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【悲報】ANA､ボーイング737MAXを予定通り発注へ｢導入をしたいという気持ちをしっかり持ちながら納品に向かえば｣などと意味不明な説明 [597533159]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:21:54.39 ID:TCZPMUx3a.net ?2BP(1000): http://img.5ch.net/ico/gikog_keshigomu.gif
737MAXショック…実質“発注済み”ANAは導入の意向
[2019/12/18 08:29]
https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000171918.html
2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:22:17.68 ID:TCZPMUx3a.net: アメリカの航空機メーカー大手「ボーイング」は、2度の墜落事故を起こした最新鋭機の生産を一時停止すると発表しました。
機体は全日空も再来年から導入予定です。

「737MAX」は従来の機体よりも燃費を向上させて航続距離も伸ばし、ボーイング社の主力小型機としておととしに商業運航を開始しました。

しかし、機体は去年10月と今年3月に2度も墜落事故を起こし、合わせて346人が犠牲となりました。
機体は世界中で運航停止となり、ボーイング社は今年4月から機体の減産に踏み切っていました。

ブルメンタール上院議員：「我々のところに来た際、（原因は）パイロット、パイロットの未熟さだと嘘をつきましたね」

ボーイング社・ミュイレンバーグCEO（最高経営責任者）：「我々がお答えできるのは、虚偽や隠蔽が我々の理念とは一致していないということです」

ボーイング社のCEOはアメリカ議会で墜落事故の遺族が見守るなか、厳しい批判を受け、会社としての過失を認めました。

墜落は機体が失速することを防ぐ自動制御システムの誤作動とみられていて、ソフトウェアの更新が進められていました。

しかし、運航再開に必要な当局からの許可が出る見通しは立っていません。

日本の航空会社では全日空がこの機体を導入する方針を明らかにしています。最大30機を国内線に導入する予定で、再来年度には4機を受領する計画でした。

ANAホールディングス・片野坂真哉社長：「この飛行機が来ないと小型機の領域で機数が多いので、
導入をしたいという気持ちをしっかり持ちながら安全をしっかりと担保してデリバリー（機体引き渡し）に向かってほしいと思っています」

全日空は13日に契約の手続き上、正式な発注には至っていないとしました。
ただ、取締役会で購入が決まったことはボーイング社に伝えるなど、「ほとんど発注に近い」状況であることを明らかにし、予定通り導入する意向を示しています。
3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:22:28.08 ID:0Z4D3UHDM.net: この前飛行機乗ったんだけど、
この状況なら普通、席替わるだろ？

空気読めないバカのせいで
楽しい旅行が台無しだったわ。

■■|　|★俺◆|　|●妻

★に「妻と席変わってくれませんか？」
◆に「妻と席変わってくれませんか？」
●に「俺と席変わってくれませんか？」
■■に「俺達と席変わってくれませんか？」

全員が「お断り」ってありえん
4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:22:50.82 ID:oF4vyWEid.net: ヤバすぎる
5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:23:04.90 ID:sMZJ7Svxd.net: 金貰ってそう
6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:23:55.08 ID:J4va3/RIp.net: あべちゃんかよ
7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:24:00.14 ID:pmOIcUXzM.net: はいはい
8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:24:22.13 ID:vHbFuX900.net: 頭上げろー
あがりません
頭上げろー
あがりません💢
9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:24:24.46 ID:j4vTmY4z0.net: 安倍案件
10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:24:30.41 ID:FvkSctOA0.net: 2機も落ちてボーイングも生産停止宣言してるのにすげーな
11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:24:40.63 ID:ODIuHOQb0.net: どーんといこうや
12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:24:55.92 ID:HQ49LqF70.net: 何言ってんだこいつ
13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:25:08.67 ID:0pvRCfbbr.net: ジャンボみたいな2階建てのやつもう無いの？
一度ファーストクラス乗ってみたかった
14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:25:29.04 ID:3F5cAm9Kd.net: 頭安倍は安倍ちゃんだけで間に合ってるんだが
15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:25:33.89 ID:PrK7sUorM.net: >>13
あるで
16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:25:39.00 ID:f+Rz4PBKd.net: まあ落ちても構わんだろ
日本人なら
17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:25:40.43 ID:jKevnMwpa.net: 大臣がこの理屈で通ってるんだから問題ない
18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:26:04.40 ID:W/YVBPopd.net: >>13
ハワイ便でA380って総二階建ての機体飛ばしてるよ
19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:26:06.81 ID:Ro6LYr0A0.net: キャンセルしておけよ
アホだな
20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:26:10.44 ID:S9SmpbqsK.net: 安倍ちゃん論法取っとけば最強だからな仕方ない
21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:26:12.72 ID:OeuXL1AQ0.net: それで壊れなきゃ苦労しないよね😰
22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:26:13.03 ID:mYDrKMK10.net: 白人の犬
23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:26:20.05 ID:gwgphFQJM.net: 製造中止なのに発注とは
24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:26:30.54 ID:2hhczmXBd.net: 社長の直筆でANAのカウンター全部に貼ってほしい文章
25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:26:39.04 ID:W/YVBPopd.net: MRJで感覚狂ってるんじゃねえのこいつら
26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:26:43.41 ID:VR66kk8ca.net: 今は全日空がフラッグキャリアだしどーせFTAでコメの関税維持の取引材料にされたんでしょキ　
27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:26:47.98 ID:PQwp+K+Ra.net: Mr.Jとどっちが先に納入されるかね
28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:27:03.15 ID:h5fnm9J9M.net: ホームラン超え乃バカだな
29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:27:10.86 ID:zT2Uld6p0.net: 政府専用機にしろや
30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:27:11.48 ID:cb0JpIVL0.net: 安倍答弁かな
31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:27:15.68 ID:c16BRx4H0.net: 本当に金だけなんだな。人の気持ちどころか命さえどうでもいい。
32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:27:35.95 ID:HDUU80XUr.net: 忠犬アメポチ
33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:27:36.69 ID:PfaMrcGc0.net: 気持ちなんてどうでもいいんだが？
34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:27:47.77 ID:jxXZPRWRd.net: 安倍専用機にしろ
35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:28:10.52 ID:yqtEh0TT0.net: 生産停止した機体を発注するんか
納品されない場合でも違約金貰えるしええな
36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:28:19.64 ID:nRcJ3eTkr.net: 機材が737便は避けた方が良いな
37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:28:53.07 ID:HKP3s0CQd.net: 墜落し放題の飛行機になんか乗れるかよ
もういいJALに乗るわ
38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:29:33.02 ID:QzbEzmvfa.net: >>36
maxでなければ大丈夫
実績十分の旧式機材だから
39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:29:58.85 ID:CYurWXboM.net: スレタイが省略しすぎて意味不明になってるのかと思ったら元の文も同じ意味不明さで笑った
40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:30:00.84 ID:mBZHW6Pb0.net: こわ、コロ助か
41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:30:19.67 ID:lGsng7fj0.net: 空飛ぶ棺桶
42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:30:25.51 ID:ymaBCqgX0.net: fc TWO
43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:30:39.65 ID:iZZoyDxHd.net: たった2回墜落しただけで飛行停止って民間機は厳しいなぁ
オスプレイなんか年に二桁墜落したこともあるのにまだ飛んでるよ
44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:30:43.00 ID:8l1YI4au0.net: 飼い主には逆らえませんと言えよカス
45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:30:57.06 ID:l91XElDc0.net: >>39
これなｗ
46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:31:10.68 ID:sOWVgaTUa.net: エリア88の神崎かよ
47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:32:04.79 ID:m3uiIbTI0.net: 本当に言っててﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ…
48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:32:06.79 ID:s0agMIz4F.net: ほんとに意味分からなくてワロタ
49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:32:32.76 ID:CBbhjsOxM.net: つくづく植民地てのは不憫だなーwww
50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:32:54.28 ID:YWzbYE32M.net: ジャップお得意の精神論出たな
51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:33:05.92 ID:1Fp/oaV/r.net: これも晋災だろ
どうせまた安倍が勝手にアメリカと約束して神戸製鋼や東芝や日立や三菱のように後戻りできなくなった
52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:33:23.13 ID:8b6mcK820.net: >>38
日本の船って皮だけでが正規品で中身はコストカットや廃船からの寄せ集めってのが多い
飛行機だって737と737MAXは系統同じだしパーツの流用するんじゃね
もう信用できないだろ
53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:34:08.40 ID:dFr1FSDip.net: ジャップの精神的勝利法ワロタ
54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:34:14.57 ID:rDEWJgFfH.net: また負けたんかジャップw
55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:34:16.07 ID:lPWfL3vG0.net: 日本は良いお客さんだよ
56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:34:19.16 ID:s0agMIz4F.net: マジでやばいと思うんだが
聞いてると三菱の客船の話とよく似てて
現場崩壊でもう既に物作る力失ってるんじゃないかという気がする
57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:34:30.70 ID:/sfBqc8Z0.net: 在庫処分引き受けるのかねー
モロコシ安倍ちんみたいなもんだねー
58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:34:47.35 ID:uOlBLIk30.net: 頼むからやめろ
マジでシャレにならん
59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:34:57.95 ID:TFkMAPtu0.net: 安全を担保すると買えないんだがなにいってんだこいつ
60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:35:05.45 ID:LCuCJzCz0.net: 属国ジャップｗ
61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:35:14.05 ID:TnPg+k0NM.net: ANAが安全担保できるの？
62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:35:17.65 ID:KEOodmR20.net: 生産停止の機体を発注とか訳分からん
63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:35:25.14 ID:U8kABKxi0.net: こいつら裏金もらってんだろ？
64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:35:51.70 ID:ILcYmmfC0.net: >>3
通路側は人気席だから代わってもらえる可能性は低いよ
65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:35:56.24 ID:UhC8T2zq0.net: 完全にコンピュータ制御の不安定な機体なんか恐ろしくて乗れんだろ
ドローンだって人乗せて商業運用するまでまだまだかかると思うよ
シーラスのセスナ用パラシュートみたいなのでも付けないと厳しいんじゃ無いかな
今時の飛行機なんてフライバイワイア搭載が当たり前だけど
もしもの際は人間様が責任持って動かさなきゃいかん
66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:36:09.34 ID:o1CeVjEC0.net: 不良品引き取ってくれるとか神か
67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:36:20.92 ID:byRhdIVBa.net: 受注残大量にある中の生産停止だし
納入なんて無理でしょ
68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:36:34.07 ID:YiWqkKUrr.net: 製造側がアカンと製造止めるもんをどう安全担保するってんだよ
69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:36:42.78 ID:qry3oDox0.net: マジで意味不明でワロタ
誰か解説してくれ
70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:36:53.24 ID:CBbhjsOxM.net: 本来なら安倍が植民地民の代表として植民地民の安全を守ろうとする役割なんだが
安倍にそんな考え毛頭ないからなw
自分やその仲間だけが繁栄すればいいと思ってるからなw
71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:37:37.74 ID:uxDahM+la.net: >>23
400機も出荷できない在庫があるんだとよ
それをANAが引き取ると
72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:37:50.94 ID:Efa3Qxp90.net: 不良品を安く買って、後からソフトアップデートでお得に運用とかって感じ？
73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:38:23.02 ID:D2dkSIRJ0.net: これ（ボーイング社が）導入をしたいという気持ちをしっかりと持ちながら安全を担保ってことだよな？
主語がANAだったらボーイングの奴隷すぎるだろ
74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:38:39.52 ID:y5SJVjRaM.net: >>3
国内線は通路側だとすぐ出られる
長距離国際線だとすぐトイレ行ける
どのみち窓側選ばん
75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:38:52.78 ID:oJASXf84M.net: 『気持ちなんよ』

お、おう…
76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2019/12/18(水) 09:49:07.14 ID:m9UVPdZW2: あくまで一時停止だからな
77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:39:12.24 ID:p+6ijf+40.net: ANA「落ちたところで死ぬのはジャップだし・・・」
78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:39:15.29 ID:wjmMKitEa.net: A380も喜んで買ってるくらいだからな
金余ってんだろ
79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:39:32.46 ID:CBbhjsOxM.net: >>71
政治だな政治w
政治の力なくして不良在庫買い取りなんかできんw
ましてやこんな高い商品w
80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:40:10.75 ID:KEtpVe62M.net: もう飛行機乗らんし
81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:40:11.60 ID:+MQXeQwM0.net: 日本は日航機誤射撃墜事件でボーイングに濡れ衣着せたからこれから先もずっとボーイング社の飛行機を買い続ける義務があるんだよ。
82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:40:54.64 ID:FxFweoZ3M.net: とりあえずMAXてつく奴避ければいいんやな
83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:41:18.36 ID:Mx+FvDVgp.net: >>80
家に落ちてくるかもしれない
84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:41:24.28 ID:vHbFuX900.net: ボーイングとエアバス
どちらも大渋滞で何年も待ってる状態でキャンセルするということはエアバスの最後尾に並び直すことを意味するんだ
それでは経営に遅れをとるからね
85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:42:52.19 ID:BY4NyTLI0.net: つーか導入見送ってる会社あったっけ？
86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:42:55.55 ID:Rf6vqM5V0.net: どの路線飛ばすの
87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:43:16.47 ID:CBbhjsOxM.net: 350人近く死んでる機体www
88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:43:43.70 ID:tvf5PZAI0.net: ていうかANAの国内線なんてここにいる奴が乗らないだろw
イキがるなよw
89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:43:51.08 ID:BY4NyTLI0.net: >>81
つーか飛行機なんてボーイングかエアバスしかないだろアホ
90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:43:55.61 ID:MSnf1QTP0.net: 安心できるのはANAだけなんだよなぁ...
91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:44:19.16 ID:uQVBEE2A0.net: アメポチだから安倍やトランプに買えって言われているんだろうな
123便も墜落原因はボーイングの整備不慮なのに何故かCIAや日本政府の忖度でJALがずっと叩かれる謎の国
92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:44:38.65 ID:6tGEE1oE0.net: でも車で事故に遭う可能性の方が高いんだろ？
大丈夫っしょ
93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:45:04.51 ID:tc+hE2qFp.net: >>84
人命よりも優先するものないだろ
馬鹿か
94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:45:18.78 ID:3m9qE16+0.net: トウモロコシ同様、日本は不要品回収業者になったの？
しかも金払ってゴミ貰ってくれるんだから、押し付ける側はどんどん増えてくだろ
95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:45:37.77 ID:jXPnCcZmr.net: >>13
あと30年くらいで無くなるから早めに乗っとけ
96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:45:48.93 ID:Ps/0tpzTd.net: トランプ「わかってるよな？」

安倍「キャンキャン🐶」
97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:45:53.33 ID:CBbhjsOxM.net: 123便思い出す😭
98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:46:14.26 ID:tpVKnYnqM.net: 発注してどーすんだ製造中止だろうし
99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:46:24.89 ID:vHbFuX900.net: >>93
ボーイングを信じろ😤
100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:46:29.29 ID:N66qKlAS0.net: ニューススレage

(ヽ´ん｀)毎月18日は「嫌儲の日」です [338183465]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1576600729/
101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:47:13.54 ID:BY4NyTLI0.net: >>91
買えも何もボーイングとエアバスしかないだろアホ
102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:47:30.80 ID:yiWpi7zDM.net: >>56
現場は下請けや非正規に丸投げしてプロパーは接待と中抜きしかしてなけりゃあ当然こうなるわな
世界のジャップ化が止まらない
103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:47:49.01 ID:CJa0Q6L60.net: ジャップらしくて良いじゃん
根性で空飛ばしてるんだろ
104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:48:02.40 ID:+MQXeQwM0.net: >>101
アホはお前だ死ね
105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:48:29.80 ID:9wenKgXd0.net: 海外線になら導入してもいいぞ
乗る機会ないし
106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:48:34.54 ID:BY4NyTLI0.net: >>94
世界中買ってるだろアホ
107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:49:03.64 ID:3fcTre5V0.net: ANAホールディングス・片野坂真哉社長：「この飛行機が来ないと小型機の領域で機数が多いので、
導入をしたいという気持ちをしっかり持ちながら安全をしっかりと担保してデリバリー（機体引き渡し）に向かってほしいと思っています」

?????
108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:49:15.84 ID:uQVBEE2A0.net: >>101
エアバス買えばいいだけじゃん
ボンバルディアやエンブラエルもあるぞ
109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:49:20.08 ID:BY4NyTLI0.net: >>104
実質この二者択一だろアホ
110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:49:29.72 ID:xNXrH+xU0.net: 事故という定義がはっきりしていなためこれは可
111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:49:36.49 ID:vHbFuX900.net: 機材設計の問題（機材の欠陥）に起因する重大事故をマクドネル・ダグラスの3発ジェット機DC-10は引き起こしている。

しかもその重大事故（1974年　トルコ航空981便墜落事故　死者346人）を引き起こした欠陥は、開発時に既に判明していたものであったにも関わらず、
ダクラス社が他社との競争のため完成を急いだ故に黙殺され、更に就航後、実際にそれが原因で墜落する危険性が高い重大インシデントを起こしたにも関わらず、
アメリカ政府と工作し改善を怠って放置されていたものであった。それゆえこの事故後、会社と政府の体質が厳しく批判され、DC-10は欠陥機だというイメージが強まった。
112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:49:48.59 ID:e6FfM4SX0.net: A アベ　
N ニッポン
A エアライン

だろこれ
113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:50:07.27 ID:BY4NyTLI0.net: >>108
エアバスの飛行機も買ってるよアホ
そしてエアバスも最新機事故起こしてるぞ
114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:50:22.57 ID:MqN+FQKcd.net: まじで戦前戦中思想（笑）
必死必勝精神こそ国是（笑）
115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:50:23.85 ID:n7wGnQXD0.net: ANAもとうとう終わりか
116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:50:49.32 ID:vsGdc2iLd.net: はい
117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:50:59.60 ID:bO052O5qa.net: これもトランプに買わされたのか？
118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:51:02.52 ID:gwgphFQJM.net: もう全部墜ちたらええねん
119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:51:05.77 ID:uQVBEE2A0.net: HUAWEIの余計なパーツといいアメリカよりもアメポチしている謎の国
120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:51:05.91 ID:iyI1vWCyM.net: うーんそれでもやっぱり現政権以外には考えられないね
121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:51:08.75 ID:MqN+FQKcd.net: ANAは使わねぇ
122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:51:32.02 ID:aWZDWPDzK.net: かつて準国営航空JALがボーイングを大量に買った役割を今度はこの政商が担ってるだけの話

アベ政権と癒着して色々と優遇してもらい、国家の財産である発着枠を融通して貰ってるから今更断れない

まるで自民党と癒着してボーイング747を世界一買って持て剰し
そのあげくに経営破綻した準国営航空の末路を見ているようだ
123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:51:33.70 ID:+MQXeQwM0.net: >>109
アホはお前だ死ね
124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:51:36.43 ID:CBbhjsOxM.net: エアバスはエアハスデロシア行方不明になったりしてるよなw
まともな飛行機ないなw
125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:52:29.71 ID:MqN+FQKcd.net: Aべ
Nうなし
Aべ

ﾋｨﾔｩｯ!
126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:52:32.54 ID:H2pVOoC+r.net: 日本のみの国内運用だからアメリカ側も文句言わんのか
狂ってやがるわ
127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:53:32.25 ID:+vJUhGWbr.net: >>3
真ん中とった馬鹿のせいで旅行台無しになって可哀想な奥さん
128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:54:05.99 ID:BY4NyTLI0.net: >>123
なんの反論もできなくて草
二者択一でさらにエアバスはもう受注できないって知らんのかアホ
129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:54:37.63 ID:+px82diqM.net: お、また売国政治の成果か

いいねー
売国政治最高！
130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:55:53.88 ID:u7XQvX40d.net: 安全性とか考えないの…
131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:56:08.34 ID:w3H4uRaq0.net: 令和のどーんといこうや！が起きないと目が覚めねえだろうな
132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:56:26.03 ID:Tm/jzLfh0.net: 737じゃなくてもボーイングだけは絶対に乗りたくない
というかエアバス以外の飛行機って命を掛けないと乗れんだろ

機体的にはLCCが最も安全だというね
133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:56:56.59 ID:utiTwRW4d.net: もうだめかもわからんこともなくてだめだね
134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:57:03.83 ID:SCNxTIcH0.net: お前ら知ってるか？
来年から羽田発着便は都心上空を通るようになるんだぞ
135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:57:31.55 ID:39BjKnV4M.net: A○○､意味不明な説明
136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:57:52.76 ID:69NmZpXJ0.net: >>131
起きたら覚めるとは思えない
137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:58:04.15 ID:lP+RuT+C0.net: 飛行機って気持ちで飛ばしてるものだったのか…
138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:58:12.88 ID:ihDCZw5W0.net: >>3
★◆●は通路側取れたのにわざわざ真ん中席に行く理由が無い。
◾はペアで座っているに離れた席に行く理由が無い。

お前、ただの馬鹿だろ。
139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:58:18.35 ID:+MQXeQwM0.net: >>128

ハァ？ｗ誰もエアバスの話なんてしてないんだが？イキリ散らしてんじゃねーぞクソガキ
140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:58:24.28 ID:3KVPx9fn0.net: 問題を認識しつつも売ったのは悪質すぎる
信用ゼロなのにどうやって安全を担保するんだよ
141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:58:24.75 ID:8qhbE58cM.net: ずっとANA派なんだが、俺が使う路線に737MAX使われたらJALに切り替えていく
142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:58:29.25 ID:w3H4uRaq0.net: >>136
そうだった落ちてないと閣議決定だった
143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:58:34.85 ID:H+aol3ta0.net: >>3
真ん中と奥側ｗｗｗｗ
１万円出して言われれば代わってやるレベル
144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:59:06.95 ID:mGyG5c6i0.net: 墜落実況
https://www.youtube.com/watch?v=dixIni1Lv7g&list=PLPzMhA1GuOHCf7EHrPvTbLRJd9rhz7tLP&index=19

https://www.youtube.com/watch?v=NrcYha_28dg&list=PLPzMhA1GuOHCf7EHrPvTbLRJd9rhz7tLP&index=20

https://www.youtube.com/watch?v=O8q103pncJo&list=PLPzMhA1GuOHCf7EHrPvTbLRJd9rhz7tLP&index=21

https://www.youtube.com/watch?v=uvCbhWYgFXA&list=PLPzMhA1GuOHCf7EHrPvTbLRJd9rhz7tLP&index=22
145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:59:58.40 ID:ZHgc54w60.net: 納入されたらもうANAには怖くて乗れないな
146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 09:59:59.53 ID:PeMlpMJD0.net: MAXは自動操縦が自動で落とす飛行機やぞ
147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:00:03.14 ID:BY4NyTLI0.net: >>139
もう発狂するしかないって惨めやねw
くやちいねw
148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:00:09.97 ID:w3H4uRaq0.net: >>3
窓側なんて不時着時最速脱出で生存率高いんだから譲る方がアホ
149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:00:37.40 ID:yqtEh0TT0.net: >>56
ボーイングは優秀なプログラマを解雇して外注したらあのソフトウェアが出来上がった
https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-06-28/boeing-s-737-max-software-outsourced-to-9-an-hour-engineers
ボーイングはコストの軽減のため経験豊富なエンジニアを解雇し、シアトルの「ボーイングフィールド」の付近にある「HCLテクノロジー」のエンジニアにコーディングを外注していいるという。
人件費は相場の時給35～40ドルよりも大幅に安く、9～10ドル程度だったがHCL社のエンジニアの技量はさほど高くなく、想定通りにコードが動かなかったため何度もコードを書き直させたと元従業員は述べている
150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:01:31.70 ID:vHbFuX900.net: >>149
とりあえず動いてるからヨシッ！😸
151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:01:34.40 ID:H9scQF1zr.net: 命が輝いちゃうな
152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:02:21.61 ID:wjmMKitEa.net: 使い古されてもこんだけ反応あるなら
コピペ需要は永遠だな
153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:03:40.31 ID:+MQXeQwM0.net: >>147

馬鹿は死ね。お前の存在そのものが有害。馬鹿は死ね。

他板にも転載しとくわｗじゃあのｗ
(ﾜｯﾁｮｲW e7d8-0kIL) ID:BY4NyTLI0

http://hissi.link/5ch/php_files/hissi/read_k.php/poverty/20191218/3K-BrrJXIGU3ZDgtMGtJTA..html
154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:05:29.59 ID:uiUlna1Ud.net: 代わりにMRJ認証な
155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:05:44.08 ID:w3H4uRaq0.net: >>102
ボーイングて日本じゃ無いのかANAも日本じゃ無いと思ってたけど外国も現場軽視で酷いんだな
156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:06:26.39 ID:BY4NyTLI0.net: >>153
やーい論破されて発狂のゴミw
157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:06:36.33 ID:xGrYXLfWd.net: >>52
パーツじゃなくてソフトウェアの問題って書いてあるじゃん
158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:08:43.23 ID:OMkF6zRSr.net: >>8
どーんといこうや
159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:08:48.63 ID:TMCBjdwEM.net: >>149
セウォル号の飛行機版
人件費ケチったら墜落しました
160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:09:31.80 ID:yekXwxLpM.net: 間違っていても決めた事は変更できないのはいかにもジャップらしい
161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:10:02.43 ID:y3u7Zhfnd.net: >>9
これだな
ANAは完全に自民党の下僕
162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:10:24.74 ID:y3u7Zhfnd.net: もうANAは乗りたくない
163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:10:28.91 ID:v2SSeeg+p.net: いや購入やめとけよアホか
164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:10:31.04 ID:HLYiNQ1r0.net: メーカーが欠陥を認め
改修するって言ってるんだから
新型機導入とリスクは変わらないんじゃね？
いわくつきで営業上に不利は出るかもしれないけど
165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:11:25.26 ID:yekXwxLpM.net: >>164
本当に直せる保証あるのかが問題
166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:11:45.96 ID:gmChxQR40.net: 落としたときの損失が半端ねえのにようやるわ
167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:12:23.81 ID:y3u7Zhfnd.net: >>149
これも結局は利潤の最大化のための不合理すぎるコストカット
もう銭金だけ考える奴しか会社には存在出来なくなってる
168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:12:27.54 ID:p/T+qumn0.net: >>3
妻が自分で頼めば結果は変わったかもな
169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:12:45.61 ID:y3u7Zhfnd.net: >>166
日本だとどうとでも誤魔化せるから
170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:12:50.79 ID:Sp82BP3yd.net: 神崎かよ
171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:13:27.79 ID:vHbFuX900.net: >>149
ガキの小遣いで飛行機のシステム組ませるのはお笑いだろ😂
172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:13:36.91 ID:bPZALN520.net: チョッパリさんには自分の意志というものがないのかい？
173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:13:42.83 ID:sn23xazPd.net: アベシンドローム
174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:14:03.83 ID:w24wAnNvM.net: 怖い
乗りたくない
175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:14:05.69 ID:4tD8/kqRd.net: 知り合いのパイロットにどんな気分か聞いてみたい
176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:14:29.24 ID:dHCq/Tv/0.net: >>2
マジで意味がわからないんだが日本大丈夫か？
177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:14:31.86 ID:yiWpi7zDM.net: >>149
目先のカネ惜しんで優秀な技術者を解雇して時給1000円そこらの下請けに丸投げしたあげく数百億単位の大損害ね…
天下のボーイングですらそうなんだから況んやジャップをや
178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:14:54.21 ID:BVwLzicf0.net: 346人も死んでるんだから左翼は当然飛行停止させるよね？
179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:15:02.76 ID:24PJu1rv0.net: 今後の737maxの生産が一時中止から中止になるかもという話になってたけど
大丈夫なのか
180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:15:29.90 ID:93OuaV2+0.net: >>149
スキルアップのためにやっている低賃金バイトが書いたコードでそらとぶ飛行機
181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:15:32.98 ID:jhRxj9ljM.net: ジャップの航空会社が一流になれないわけだな
しかしジャップ経営者ってのは受け答えがボンクラだね
みんな安倍みたい
182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:18:04.28 ID:R5w21cmR0.net: 植民地根性
183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:19:11.69 ID:yiWpi7zDM.net: >>181
上級国民も世襲が進んで今やボンクラの２世３世ばっかりだからな
そりゃ安倍晋三みたいなのしかおらんわ
184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:20:01.20 ID:RZBmjQEra.net: これはダメかもわからんね( ；∀；)
185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:20:28.88 ID:WUOPrSzkM.net ?2BP(1000): http://img.5ch.net/ico/shishimai.gif
ANAと言えばANAプリペしか思いつかん
186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:21:07.61 ID:U5s6uHFTa.net: >>13
A380
187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:21:16.56 ID:/7AqMkGod.net: 絶対乗りたくない
188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:21:24.62 ID:yfI5SvEP0.net: 経済政策もマインドの問題らしいし飛行機もかあ
189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:21:49.57 ID:Z3LzrpAUa.net: ボーイング　123便　オレンジエア　自衛隊　隠蔽
190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:22:12.77 ID:j/SjyIQda.net: ジャップは責任取らない体質だからこういうこと出来るんだよな
191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:23:50.33 ID:UTtCOtyM0.net: 安倍に無理矢理買わされるんだろ
192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:25:03.56 ID:R5w21cmR0.net: >>191
死にたくないもんな
193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:32:54.85 ID:U4XGpJt80.net: ちょっと何言ってるのかわからないんだけれども…
194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:32:59.62 ID:mapWFQn9a.net: >>81
その猿みたいな陰謀論なんとかならんの？
195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:34:44.90 ID:J5A6c0yZ0.net: もうANA乗らねぇ
196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:36:47.02 ID:SbyZGAhn0.net: 我々はそもそも対等な顧客じゃない、買えと言われたら断れない実質思いやり予算枠
197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:37:23.80 ID:LuGdZUvG0.net: 737の設計上の限界なんだよ
元々車高が低くて大型エンジンを搭載できなくて、試行錯誤で載せてきたのが従来のバージョンアップ
最新版のMAXでついに補正抜きでは飛べなくなり、ソフトがミスしたら確実に墜落する設計へ
198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:40:18.15 ID:vHbFuX900.net: >>197
現代のDC10か！！
こりゃあメーデーが楽しみだぜ！
199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:40:25.42 ID:HLYiNQ1r0.net: 自動地上衝突回避プログラムと操縦士の操作が
相反して落ちたって結論らしいから
スイッチ切れば落ちないんじゃないか
200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:41:20.79 ID:l60UipwSd.net: 安倍ちゃんみたいな喋り方やめろ
201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:43:06.79 ID:l7LtV30vr.net: この国終わってる
202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:43:13.02 ID:j2cVULhG0.net: マジでなんで安定してる型の飛行機を放棄すんのかわからん
たかが燃費ごときのために
203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:43:53.07 ID:6A0HcV61d.net: ボーイングからFAAの保留は一応のポーズだ的なものだ的なインサイド情報でも手に入れたのかな
此処で契約はなかなか男前だから、日本の首相はコレトランプに日本側が在庫の山のボーイング助けてやってんだってしっかりアピールしろよ
737どんだけ駐機プールに在庫あると思ってんだ、誰も買わないのに
204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:44:02.45 ID:93xx7yaed.net: そうだ
在庫が余ったらジャップに買わせればいいんじゃね？
205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:44:40.46 ID:V/z6NTek0.net: ANAってエアバスの機材ってA380だけなの？
206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:46:09.80 ID:yqtEh0TT0.net: >>199
アフリカで落ちた奴はボーイングの手順書に従ってMCASの電源を切ったが駄目だった

https://jp.reuters.com/article/ethiopia-airplane-idJPKCN1RF0HA
報道によると、ボーイングは昨年インドネシアで起きた墜落事故を受け、自動失速防止システムを停止する方法についてパイロット向けにガイドラインを出していた。

パイロットは当初、機首を押し下げていた「ＭＣＡＳ」と呼ばれる自動失速防止システムのスイッチを切り、手動操縦で機体を立て直そうと試みたが、その後操縦かんの電動トリムの電源を再び入れた。
手動操縦がうまく機能しなかった可能性がある。電動トリムの電源を入れたことでＭＣＡＳが再び作動し、下降指令が続いたという。
207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:47:44.66 ID:xkNoWJAAH.net: >>3
年齢と容姿スペックは？
208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:48:05.75 ID:Rf6vqM5V0.net: 当日機材変更でMAXになったら嫌すぎる
209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:51:27.72 ID:wVAJBS7fM.net: 現代の特攻機だぞ
210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:52:23.66 ID:Mvv4Vhh30.net: >>88
新幹線より安いんだが
おじいちゃん…
211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:53:01.78 ID:qRpsR3XtM.net: こえーよ乗らなくても堕ちてくる可能性あるし
212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:54:37.46 ID:aSMwDVecH.net: 三菱を捜査したほうがいいのでは
213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:54:53.66 ID:vnoYg/eR0.net: なんでANAが昔のJALポジションになったの？
214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:57:46.72 ID:HLYiNQ1r0.net: JALが破綻したからじゃないの
再建で方々から恨み買ってるし
215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 10:58:07.49 ID:dFOyr9cTM.net: やめられない理由が色々あるんだろ
キックバックとか
216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:00:56.41 ID:yfI5SvEP0.net: >>192
乗客は死にそう
217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:01:23.52 ID:p/T+qumn0.net: 安全性を考えると絶対に購入したくないけど、
安部の圧力で仕方なく買わされて悲しい

その結果のコメントってことだね　意味不明になってしまったのは
218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:03:29.20 ID:p/T+qumn0.net: でも正直大阪=東京間で大量に客のせて墜落って見てみたいよな？
飛行機乗らないし関係ないし
219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:04:32.26 ID:7bLXg7rzM.net: ANAは古い機材多いからどうしても調達しなきゃいけない事情はある
220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:04:57.20 ID:ze01trYfM.net: こういう言い回しが分からないって社会人としてやべえ
221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:06:48.48 ID:EkWoYpwh0.net: ガイジンと交渉する能力がないクソジャップ企業
222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:06:50.88 ID:HLYiNQ1r0.net: 三菱の飛行機が遅れてる影響か？
223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:07:35.19 ID:agKm/bQr0.net: 政府専用機にしよう
224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:07:35.50 ID:XDpQ7QWc0.net: 買うのはいいけど使うなよ
225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:08:28.59 ID:P7rOM/yt0.net: いつも乗る飛行機が737だけどボロボロで怖いからさっさと更新してほしい
226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:08:32.37 ID:3FsJY2/id.net: A320neoにすればいいのに
227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:09:25.98 ID:L9LmQw8iM.net: はいじゃないが
228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:09:41.33 ID:vkvAozAaa.net: >>205
320もある
229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:09:44.73 ID:aooacsKtM.net: >>71
トランプ「シンゾー、不良品引き取ってくれるよな？」
安倍「ワン！」

ってこと？
230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:10:04.21 ID:PlBpMC4od.net: 787の時は納期遅れの賠償で機体貰ったからそれ狙いだろう
231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:14:03.71 ID:UP7isU+B0.net: えーと
ANAは使わない方がいいってこと？
232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:15:18.96 ID:RhzogAWZ0.net: 707が一番良かったよね
233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:17:40.96 ID:LOt1EAscp.net: >>13
因みにジャンボと言われる747もルフトハンザやBAは飛ばしてるからそちらのファーストクラスでもいい
BAはあまり評判よく無いけどね
234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:21:43.42 ID:KXKYxZrX0.net: 世界各国で部品を分けて作るのが問題起こしてる原因なんじゃないの
昔より事故率高いってそりゃ思いつかない
235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:22:00.74 ID:NVpl3gLoM.net: 疫病神が憑いてるな
236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:22:16.15 ID:rtJcErNb0.net: ボーイングは現地時間11月18日、トルコのサンエクスプレス（SXS/XQ）
が保持していた737 MAX 8の10機分のオプションについて、行使したと発表した。
カタログ価格で総額12億ドル（約1303億4400万円）。今年3月の737 MAX墜落事故以降、
同型機の発注で社名が明らかになったのは初めて
11月だけどトルコの航空会社は追加発注してるな
237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:24:30.22 ID:umR6Kq0n0.net: そりゃ中身は別物なんだろうけど流石に半世紀も前の化石みたいな737の冠を付け続けるのはまずい
1737ぐらいにこそっと改名したら良い
238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:25:02.76 ID:doRJjIzU0.net: もうANA乗らないわ
239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:25:26.53 ID:+iW4mchjp.net: >>237
737ってベストセラーで就航機数も一番多いはず
240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:27:12.10 ID:hpiz8p3iH.net: 気持ちが大事だからな
241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:27:56.04 ID:XjKW2UUM0.net: 意訳すると「買うつもりあるんだからね！まだあるんだからね！違約金一切払わないからね！」ってとこか
242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:28:13.45 ID:yekXwxLpM.net: >>237
そこは737 2.0で
243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:29:36.63 ID:aooacsKtM.net: 自動制御ソフトってこんなもん他の機種もおなじなんじゃねーの？
244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:30:07.31 ID:Vmqvqcqh0.net: ANAって呪われてるレベルで貧乏くじ引くよな
787、MRJ、今度はMAX
245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:30:48.31 ID:XjKW2UUM0.net: >>244
380はどうだ
246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:32:06.12 ID:+iW4mchjp.net: >>245
まぁ、あれは国交相に泣きつかれて導入した機体だから…
247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:35:30.98 ID:PnfzUOmXM.net: どうせ安倍がなんか約束してんだろ
248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:36:46.02 ID:rtJcErNb0.net: スカイマークはどうなるんだ？
249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:37:02.88 ID:tdO8rJ0LM.net: そんなこと言っても代わりがないから
エアバスA320は大人気で今から発注しても数年待ちやぞ
250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:37:46.77 ID:yqtEh0TT0.net: >>243
ある日新型エンジンが出た訳よ。これがまた燃費の良い奴だ
これをエアバス機は普通に搭載できたが、設計が古い737には付けられない
なら付ける位置を上げて羽根に食い込ましたら良いやろってやってみたら今度は飛ばすと勝手に機種上げしてしまう
それなら機首下げするソフトを開発せばええやんってなって>>149
251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:38:20.06 ID:2CRMp9uO0.net: 20年乗ってエンストしまくる車を買い換えようとしたら
全車種深刻なリコールしまくってて買えないみたいな状況
252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:38:28.25 ID:MUvHzsodd.net: 中抜きして下請けに丸投げって日本だけじゃなかったのか
253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:39:58.70 ID:sMasZxlWp.net: 墜落するのも気持ちの問題だからな
目的地に辿り着こうという気持ちをしっかり持って飛べば落ちない
落ちる飛行機は目的意識が希薄で信念が足りない
254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:39:59.16 ID:6KPbLC9F0.net: 強制機首下げ殺人装置やぞ
255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:43:43.76 ID:gIOn2mnN0.net: 客の命とか屁とも思ってないな
256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:43:54.38 ID:6KPbLC9FM.net: アメリカと中国の航空機の型式証明は互換性が築かれつつあるみたいだし。航空機もそろそろ中国製を入れてもいいんじゃないかとか
257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:46:16.79 ID:pFEYMBug0.net: ANAが積極的に買う機材は呪われるからな
過去の機材かなりの確率で何か起きてるし
258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:48:38.94 ID:yV4Pe0Wox.net: 自動から手動に突然切り替わり墜落するぞ？
目潰小牧工場整備請負　あやしいな
259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:51:11.14 ID:Gz9/IvqkM.net: JALはもっとa350に置き換えてけ
ドル箱路線だけに割り当てるとかズルすぎる俺も乗りたい
260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:53:44.16 ID:3dP0gGtQH.net: >>259
需要が少ない路線に350はいらんだろ
320neoしか割り当てられないよ
261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:53:48.00 ID:A5hgKBeHd.net: 8.10ペーパーによるANAバブルもそろそろ終わりだな
接客やシートの品質も今やJALの方が圧倒的に良い

俺の周りもJAL組が増えてきたわ
262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:54:47.90 ID:7LDjstCZ0.net: ジャップが死ぬだけやしww
263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:55:24.70 ID:8oq0RwHLM.net: アベ話法
264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 11:56:22.72 ID:AatvgbJC0.net: ANAは飛べない飛行機買ってどうすんの
飛ばないガラクタは廃棄処分です
265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:00:17.25 ID:v4BUVspNd.net: しばらく旅行控えた方がいいのか？
266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:01:38.54 ID:fCBhsUob0.net: 忖度しすぎてアベが発言したみたいになっとる
267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:01:38.94 ID:Jnbt1yG7a.net: 一度決めたら玉砕覚悟で突き進む！
これが武士道の国！大日本帝国の企業だ！
268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:02:55.43 ID:Preo5pniM.net: >>265
穴を避ければいいだけだろ
269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:03:11.88 ID:mgN1vdxVp.net: アベガーアベガー言ってるのはアホなんか？
世界中から受注してるんだが
270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:03:15.99 ID:cVPA3oV/H.net: 欠陥らしいもんを欲しがるのってただの池沼なのか？利権とかあって盲目なのか？
271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:04:52.75 ID:fvQd1/xN0.net: メイドインジャパン怖過ぎだろ
272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:06:28.60 ID:R4HnySRrd.net: 安倍がボーイングからピーナッツでも受け取ってんだろ？
273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:07:03.58 ID:aooacsKtM.net: >>253
もうだめかもわからんね、って弱音吐いたせいだよな？
274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:09:08.79 ID:fj6flL1Zp.net: こういうことするのJALのイメージ
275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:09:52.46 ID:6SPOxP1mM.net: 自分、ジャップいいすか？
276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:11:01.17 ID:1mPLeTY60.net: えぇ…
277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:12:30.17 ID:mKDS0KSn0.net: わかってるリスク抱え込む経営者っていったい
278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:13:49.83 ID:yEzYqAis0.net: ANAホールディングス・片野坂真哉社長：「この飛行機が来ないと小型機の領域で機数が多いので、
導入をしたいという気持ちをしっかり持ちながら安全をしっかりと担保してデリバリー（機体引き渡し）に向かってほしいと思っています」

マジでどういう意味かわからん
主語もめちゃくちゃだろこれ
279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:14:28.66 ID:tKc4F3zkM.net: >>8
737maxは勝手に頭上がるから墜ちるんじゃなかったっけ
280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:14:43.69 ID:aooacsKtM.net: >>278
安倍化
281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:18:14.25 ID:rtJcErNb0.net: >>253
エールフランス447便っていうのがあって…
282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:18:24.58 ID:GsaGZhV6M.net: さすが自民党と癒着してるだけある
あたま安倍ぴょんと同レベルじゃん
283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:20:03.23 ID:XkonBB6jr.net: >>3
俺は通路側嫌いなんだけど世間は不思議と違うんだよな
寝ててもトイレ行きたい人がいたら起こされるわけでしょ？通路側じゃなければ好きなペースで自由にいける
284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:25:02.39 ID:m3uiIbTI0.net: >>278
この機体が来ないと困るから安全になってすんなり納入されたらいいなあ！って言ってるんだよな
とりあえず代案がないという熱い気持ちが伝わってくるだろ
285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:25:25.85 ID:bCncOqNbr.net: もうANA乗れないな
流石にリスキー過ぎだわ
286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:26:49.62 ID:O0RZUBDZ0.net: オスプレイに反対してる左翼活動家さん頑張ってね（笑）
287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:27:00.41 ID:yEzYqAis0.net: >>284
熱い思いが日本語を安倍化したのか
288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:28:40.16 ID:s45a5zRk0.net: 買うの止めるとトランプから怒られるから上から指令でも出てるんじゃね
機種替えるとか方法あるだろうにな。
289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:29:30.25 ID:yEzYqAis0.net: アメリカの航空会社であるデルタやアメリカンやユナイテッドよりもボーイング機の割合が多いJALANA
アメリカだとリージョナルはプロペラ飛ばすからっていう反論もあるかもしれないが
リージョナルの運航会社は除いてこれだから
日本なのになんでこんなにボーイング機が多いんだろうなあ
290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:30:47.54 ID:yEzYqAis0.net: 737maxって本体が飛ばすの？それともウィングス？
だとしたら三菱のポンコツジェットといいボーイングの人殺しジェットといいウィングスついてなさすぎだろ
291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:31:03.29 ID:gRiLJVP/p.net: ANAとJALって君の名は。ばりに入れ替わってるよね
292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:31:11.61 ID:K9y2qQHbM.net: まあ安全保障にも関わってくる問題だしね
ここは予定通り粛々と買い進めて行く以外の道はない
293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:31:36.37 ID:PrK7sUorM.net: >>291
わかる
そのうち死ぬやろな
294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:34:19.23 ID:W/MVb7o3a.net: そしてグンマーに墜落。。
295 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:39:18.60 ID:p/ZohE4JM.net: >>289
整備員がボーイングに染まりすぎて変化すると怒る
といっても悪い噂と大本営発表しか聞かない737MAXよりはマシなんだろうけど
296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:43:25.66 ID:AatvgbJC0.net: ANA
もうこうなりゃ、ど～んと行こうや
297 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:43:52.56 ID:nELLqw8dd.net: >>230
それだろうな
キャンセルするより金貰ってからキャンセルの方がおいしい
298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:46:29.60 ID:45/EfHN+0.net: もうANA乗れないねぇ
299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:46:46.77 ID:6A0HcV61d.net: >>237
DC10からMD11みたいな
300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:47:43.19 ID:ERQBczpM0.net: アメ公の言いなり…
301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:47:47.95 ID:rtJcErNb0.net: >>289
ボーイングは人間優先だが、エアバスはコンピューター優先だから危ないと聞いたことがある
ボーイング好きからすれば嫌なんだろうな
302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:47:59.29 ID:BTll8YtQa.net: ANAフラグ立てちゃったか
303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:49:06.13 ID:ERQBczpM0.net: 全日空の歴史に汚点をつけることになるぞやめろ！
304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:49:10.40 ID:AatvgbJC0.net: ボーイングはどれだけ欠陥機売れば気がすむの？
305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:49:17.07 ID:6A0HcV61d.net: >>289
777のロンチカスタマーもやってたし日本のエアラインはアメリカとの繋がり強いからね
306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:50:18.27 ID:qgJ0iYYeM.net: エアバスにしろ
307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:52:17.34 ID:qWDUcozR0.net: キャンセル料を惜しんだことで大事故が起きるというパティーン
308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:55:53.99 ID:AatvgbJC0.net: 墜落の危険性のある機体を導入・運行するのって
どんな気分なんだろうな
たとえ、プログラムの欠陥を改良したとしても
一度信頼を失った機体は嫌なもんだろ
ANAに聞いてみたい
309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:56:58.77 ID:RQ1O6uJpM.net: >>273
「これはだめかもわからんね」だ
言ってもいない「もう」をつける奴多すぎ
310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:57:28.13 ID:RdeSKZANM.net: >>286
飛行機に乗れない貧困層ネトウヨには関係ないってかw
311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 12:59:54.68 ID:eTVA532cF.net: マジでロッキードなんじゃないか？調べてくれよ検察
312 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 13:00:05.64 ID:AatvgbJC0.net: デ・ハビランドコメット ← 大昔
DC-10 ← 昔
B737MAX ← 今
313 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 13:07:20.62 ID:rtJcErNb0.net: >>308
ボーイング737-291「・・・」
314 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 13:07:22.77 ID:AatvgbJC0.net: ここはロッキードの民間機復活しる
315 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 13:09:05.93 ID:C9uccDO50.net: 政府自民党に可愛がられる代わりの代償に言いなりになるしかない大企業が多すぎ、バカじゃねえのｗ
316 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 13:11:22.20 ID:KrwdXpYzd.net: 在庫処分を引き受けるのか、太っ腹だなー
317 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 13:12:58.97 ID:y2KbStI90.net: トライスター来ないかな
318 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 13:13:05.24 ID:gx4M4ssg0.net: 飛行機て機種選んでチケット買えるん？
319 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 13:14:41.45 ID:KrwdXpYzd.net: 羽田徳島線とか青森伊丹線とか入ってくんな
320 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 13:16:09.59 ID:KrwdXpYzd.net: >>310
パスタしか買えないネトウヨにロジハラやめろ
321 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 13:16:18.35 ID:enNFCsyfa.net: >>3
未だに釣れるコピペ
322 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 13:16:32.53 ID:KvDdePTAd.net: 日本は自前の飛行機作ってるんじゃなかったの？あれとどっちが信用できる？
323 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 13:19:46.49 ID:SKo9oK7j0.net: こんな所でも米国に逆らえないんだな
324 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 13:25:10.62 ID:7GvPje2C0.net: キャンセルしたら官邸がトランプに怒られるからね
325 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 13:26:50.19 ID:rtJcErNb0.net: Anaはエアバスa320neo発注してるんだけどなぁ
326 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 13:28:19.90 ID:fcKwkPU9M.net: 殺す気か
327 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 13:30:45.69 ID:+XRQruQy0.net: 言うだけ言ってneo追加発注だろ
328 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 13:35:43.58 ID:ISh//nfc0.net: スホーイでも買っておけよ
329 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 13:36:30.78 ID:XSXj52oMM.net: >>3
まあ席番と名前が紐付けしてあるから無理だよな
330 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 13:40:18.61 ID:OVKl8dHP0.net: トランプ「危険な証拠はないけどファーウェイは買うな」
安倍「わかりました」
トランプ「危険な証拠が上がっているけどボーイング機は買え」
安倍「わかりました」
331 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 13:49:02.36 ID:AatvgbJC0.net: 利益優先し過ぎだろボーイング737MAX
332 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 13:52:29.19 ID:0CB6TIPx0.net: パイロットに死刑宣告ｗｗｗ
333 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 14:00:06.52 ID:Rf6vqM5V0.net: 一番安全性が高いっぽい機材は何なの？
334 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 14:00:42.13 ID:6A0HcV61d.net: だってすんごい燃費良いし、乗客の安全とコストはマジで天秤としては難しい
ボーイングも最初はパイロットのミスで押し通そうと思ってた位だし単発事故だったらメーカーもエアラインもパイロットのミスで済ませてたろうね
やっぱりゼニカネはある程度迄は命より重いんだよね
335 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 14:04:52.23 ID:vLz6s72Oa.net: >>149
ボーイングは直ったと言い張ってるけど、一体誰が修正したんですかね・・・
336 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 14:11:47.28 ID:QFWFlzJC0.net: もうANA乗らない(´・ω・｀)
337 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 14:12:37.66 ID:QFWFlzJC0.net: >>88
いつの時代の男性？
338 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 14:13:27.66 ID:OfVbaej90.net: えー
Anal さんよそれはないだろ
絶対のらないわ
339 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 14:19:09.67 ID:0CB6TIPx0.net: テロ対策の観点から安倍さんが搭乗機体の情報公開を禁止する法案を通してくれるから安心だね！
340 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 14:20:52.98 ID:MtodC5fnM.net: >>333
B777
ただしアシアナを除く
341 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 14:27:09.65 ID:gLVIqhF60.net: 誰得だよ
また事故るだろ ANAは死神か
342 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 15:00:57.83 ID:Z7dMfhlI0.net: ANAに乗れば航空機事故で死ねて遺族に金残せる確率上がるじゃん。
343 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 15:03:52.78 ID:T2zAZpfqF.net: >>342
ちゃう
ANA自体の事故は少ない
何故かANAと絡んだ機種が別のエアラインで事故りだす
344 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 15:05:17.23 ID:Z7dMfhlI0.net: >>343
えぇ…
つまりどこの航空会社のどの便が確変なんや？
345 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 15:06:12.67 ID:CuNB6SBt0.net: 安倍進次郎
346 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 15:08:56.50 ID:T2zAZpfqF.net: >>344
ガルーダはキャンセルしたから
中国東方とか南方なんかがヤバげ
347 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 15:28:08.25 ID:y2KbStI90.net: 飲酒でも最初JALより甘々だったからね
後から抜くように出てきてからお叱り入れられたけどその後も地方子会社でぼろぼろ
348 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 15:44:28.51 ID:aUZ4WJTor.net: ま～た根性論かよ

大日本帝国は滅びろ
349 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 15:46:30.27 ID:i05o3UcSa.net: ほーん
来年の株主総会で突っ込んだろ
350 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 15:48:00.81 ID:0CB6TIPx0.net: ANAを全力で空売りしとくか～
351 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 15:51:16.77 ID:wZcYZxMn0.net: >>157
旧式の期待に最新鋭エンジンをつけたのでソフトも更新
なので新エンジンから見直しの必要が
352 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 15:52:31.99 ID:eRxib04n0.net: 単純にバランス悪くてほっとくと機首上げなって失速墜落
システム故障したら即アウト
そんな機体いらねえだろ
設計やり直せ
カローラにGTRのエンジン乗せんじゃねーよ
353 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 15:52:37.54 ID:wZcYZxMn0.net: 三菱に一筋の光明が
354 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 15:56:19.72 ID:Z7dMfhlI0.net: >>346
中華系か…マジでヤバそう
355 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 15:58:50.43 ID:ASq3wzPCF.net: >>354
俺はガルーダが絶対やらかすと思ってたがキャンセル
賢明な判断だ
356 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 16:02:43.44 ID:0CB6TIPx0.net: 韓国人や中国人が操縦する安全な飛行機と、日本人が操縦する737MAXのどちらに乗りたい？
357 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 16:05:24.73 ID:ASq3wzPCF.net: >>356
安全折り紙つきのB777を落とすとはアシアナのパイロットは逆の意味で凄いはわ
358 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 16:14:52.47 ID:5gPDeHwqd.net: 絶対のらない
359 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 16:16:36.65 ID:5gPDeHwqd.net: 前はJALだったけど今度はANAか
360 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 16:23:46.04 ID:+CPZ6+t8d.net: ANAの飛行機は死ぬな
もう乗らん
>>1
361 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 16:40:11.82 ID:TFh2SlJF0.net: 安倍論法

Q：嘘を付きましたね？
A：「我々がお答えできるのは、虚偽や隠蔽が我々の理念とは一致していないということです」
362 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 16:44:29.17 ID:tKvFwAzhF.net: 787の時はANAがローンチカスタマーだったから責任重大だし逃げられない

737maxのローンチカスタマーはサウスウエストだから今回は多少気楽じゃないかな
363 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 17:08:12.47 ID:cXiebcugd.net: 外国行く便には使えないから問題ない
国内は電車で移動すればよい
364 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 17:27:16.99 ID:oUppYTIhM.net: ピーチやLCCのA320に乗るわ
365 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 17:44:24.00 ID:2aN3ez560.net: >>364
度胸あるね

型式エアバス式A320-214型
登録記号 JA811P
運航者ピーチアビエーション株式会社
（法人番号　7120101047384）
事故等種類閉鎖中の滑走路への着陸の試み
http://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/rep-inci/AI2018-1-1-JA811P.pdf

型式エアバス式A320-214型
登録記号 JA802P
運航者ピーチ・アビエーション株式会社
（法人番号　7120101047384）
事故等種類水面への衝突を回避するための緊急操作
http://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/rep-inci/AI2016-3-1-JA802P.pdf
366 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 17:48:39.43 ID:wdFSuJriM.net: A320って結構事故ってるよ
367 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 18:03:28.79 ID:OAR/8ZIS0.net: >>366
737maxよりははるかに確率低いだろ
737maxはアメリカでも2.3年に一機は墜落すると言われてる機体だし
368 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 18:08:31.52 ID:oUppYTIhM.net: 半年で2機はアメリカもびっくりしただろうな
今在庫ある400機が飛べば1ヶ月で1機落ちるんじゃないか…
369 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 18:09:44.56 ID:wdFSuJriM.net: >>367
一世代前の737NG(-600～900)は機体原因による事故は殆ど無いよ
370 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 18:23:20.94 ID:OAR/8ZIS0.net: >>369
A320型機で、死者が1名以上発生した重大事故が発生した件数は、過去の8000万回以上のフライトで10回(約0.000013％)というもの

なお、同種の機体であるボーイング社製のB737シリーズの場合は、1億7500万フライトに対して73回(約0.000042％)となっており、数値的にはA320のほうが安全と言わざるを得ない状況。

2015年のデータだけどね

それと737maxは別次元のヤバさだろ
そもそも機体のバランスが悪いってそんなもの飛ばす方がおかしい
371 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 18:25:56.80 ID:n12v5M/ur.net: こうも偉い人らが意味不明なこと言いまくる
日本語の欠陥かなんかなん？
372 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 18:27:03.86 ID:g87MrcPQa.net: >>365
ピーチかmaxどっち乗るかと言われたら
ピーチ乗るわ
373 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 18:28:01.81 ID:wdFSuJriM.net: >>370
maxが奇形でヤバいのは同意するが
その737の事故率ってNGだけじゃなくてクラシックの分も含んでないか？
374 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 18:29:32.28 ID:xlRQ1JxwM.net: 夏休みにアフリカ遊びに行った時もエチオピア航空避けて航空券予約したのにANAにはガッカリだわ
737maxには改修されたとしても乗りたくない
375 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 18:32:36.17 ID:OAR/8ZIS0.net: >>373
てか前の737と今回の737maxは全く別の機体と言っても良いだろ
100万やると言われても737maxじゃなくA320乗るわ
お前は乗れるの？
376 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 18:33:11.31 ID:vHbFuX900.net: もうしゃーない
どーんといこうや！
実験台をやるつもりでええんや
377 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 18:36:49.34 ID:2aN3ez560.net: コンコルドやばすぎｗ
https://pbs.twimg.com/media/D1dMkMpWoAAUGHw.jpg
378 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 18:39:51.95 ID:OAR/8ZIS0.net: 全日空社長
東大法学部卒の文系

日本航空社長
元パイロット

元パイロット社長だとこんな駄作機なんて選ばないよな

文系はコストカットしか考えて無さそうだし今ならmax相当安く買えるだろうから選んだと思うわ
人命無視だろ
379 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 18:43:21.35 ID:0DgAhj1ur.net: 全日空のトライスターL1011は死亡事故1件も無し
墜落死亡事故の極端に少ない安全な旅客機だった
380 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 18:43:48.47 ID:oUppYTIhM.net: >>369
>>377見るとA320ファミリー凄く優秀じゃね？
381 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 18:48:31.19 ID:vVZ0ENYa0.net: 名称変更して導入だろうな
382 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 19:08:41.14 ID:mZFgDfMn0.net: 737maxがバランスが悪いといわれているのが腑に落ちないんだが。
重量物のエンジンを前上方に移動したんだろ？なんで機首上げするんだ？
重心の上下の中心に推力線を近づけたのにバランス悪くなるのか？

前方で推力発生するなら安定方向だし、重心が風圧中心の前にあれば機首下げするはず。
383 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 19:15:26.69 ID:wdFSuJriM.net: >>382
迎角が一定以上になるとエンジン部分自体で揚力を発生するようになってしまったらしいよ
384 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 19:18:24.39 ID:mZFgDfMn0.net: 推力重量比が上がりすぎたのか。それならわかる
385 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 19:23:26.66 ID:v0daQLr7a.net: エアバス社員にとっては最高のクリスマスだろう
386 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 19:28:43.90 ID:wdFSuJriM.net: 787の新技術で737をリニューアルする積もりだったのに787についていた水平尾翼のFBW補正システムもついてなかったみたい(スペースの制約によるらしい)
387 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 19:30:14.89 ID:y2KbStI90.net: 後ろにタンクを余分に配置すれば良かったのに
388 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 19:30:47.64 ID:y2KbStI90.net: 後ろじゃない前方だ
389 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 19:36:25.57 ID:fhLSKTgg0.net: 中曽根の功績

日本は何があってもボーイングを買い続けるしか無い
390 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 19:37:06.22 ID:DW1GwuTyM.net: 総理専用機に相応しい
391 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 19:40:58.51 ID:jhRxj9ljM.net: >>385
難産のA300からよくここまで・・・
392 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 19:42:55.13 ID:wdFSuJriM.net: >>389
小さめのはエンブラエルも選択肢
393 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 19:44:28.79 ID:wdFSuJriM.net: でもマジな話787のナロー版を急遽開発しないとエアバスの勝利が決まるな
394 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 19:50:54.70 ID:loWKzRiEH.net: 　　　　　 Y´´ 　人　　∨／／／,∠ ,. ' ／l／／／／, ' , '／ !　｜ｌ } 　人　　〈
　　　　　　〉　　殺　　〈/ , ' ／／￣｀>< ／／／／／／ _,.=‐|'"´l　ｌ〈　　殺　　/
　　　　〈.　　　し　　 ∨, '／l| 　 ,.'-‐､｀/／｀7/　／''"´__　 | 　ﾊ l,丿　し　　{
　　人_人.）　　! !　　　（／! 　|ヽ〈_　・.ﾉ〃　〃／　 '／⌒ヾ.!　,'　!.く.　　! !　（_
　ト,'　　　ヽ､_,. 　　 . ／ｌ　ｌ　｜:::::::｀｀`/:::::／...´.. 　 //´｡ヽ　}! ,'　 !! )　　　　／
ト':　　全　　ﾞ,ｲ⌒ヽ/ 　 !l l !　l　し　　　Ｊ ::::::::::::::::::::｀`‐-<／ /　 ,'、｀Y´ΤY
lﾞ　　　　　　 (ﾊヽ. ｌ i　　! l ',　!　　 , -―-､_　　　′::::::::::::: //!　Λ ヽ、ヽl
ヽ.　　日　　　〉,＼　! i 　 ',.ｌ `、'､／_,. ―- ､_｀`ヽ､　 ι　〃,'／!　ヽ、＼ヽ、
　!. 　　　　　 // ,' ｌヽ! ii　　',l 　∨＼'⌒ヽー-､｀ヽ､!　　／　ハﾉヽ._人_从_,. ＼
　|　　空　｛　./ ,' ' .,! ｌl 　 l｀、 { ヽ'　＼　　　ヽ　 ' 　'´ 　 Λ ',}　　人　　 ( 　＼
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395 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 19:53:18.29 ID:jhRxj9ljM.net: >>392
737だったら100人くらいだから大型のリージョナルジェットからも選べるのだよな
ANAがどの程度の機材をもとめてるかは知らんが
396 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 19:54:42.17 ID:F4/BvNZSa.net: いや誰も乗りたくないだろ
人命をなんだと思ってんだよ
397 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 19:57:51.09 ID:wdFSuJriM.net: >>395
FDAなんかそれで十分回してるしな
問題は羽田～福岡の200オーバクラス
398 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 20:26:06.16 ID:ytUb8/SRr.net: >>389
123便も実は修理ミスでは無く設計強度不足でそれを隠蔽する為にアメリカが中曽根に圧力を掛け
貿易摩擦でアメリカを怒らせたくたい中曽根はそれに屈したと言う説がある
399 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 21:54:43.32 ID:OAR/8ZIS0.net: >>365
７３７maxかピーチかと言われたら迷うことなくピーチだろ
400 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 22:06:11.42 ID:H5tRz9/ka.net: トランプ｢買え｣
安倍｢はい｣
401 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 23:04:48.66 ID:CEEjRuHG0.net: >>71
> >>23
> 400機も出荷できない在庫があるんだとよ
> それをANAが引き取ると

属国の哀しさ
402 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 23:25:30.58 ID:KmqP+bFc0.net: それも即金でドルで耳を揃えてお支払いか
403 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 23:36:32.82 ID:WwYSsZlD0.net: 流石にスレタイ速報でソース読めば真意が分かる…と思って読んだのだが。
404 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 23:37:33.60 ID:CEEjRuHG0.net: >>259
> JALはもっとa350に置き換えてけ

俺も乗りたい。大阪～札幌・沖縄・仙台に入れてほしい。
405 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 23:38:08.00 ID:+GiwEHJ50.net: 絶対に乗りたくない
絶対に乗りたくない
絶対に乗りたくない
406 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 23:38:48.54 ID:+GiwEHJ50.net: a350に切り替えた日航のほうが賢いな
407 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 23:40:48.76 ID:CEEjRuHG0.net: >>398
> 123便も実は修理ミスでは無く設計強度不足でそれを隠蔽する為にアメリカが中曽根に圧力を掛け
> 貿易摩擦でアメリカを怒らせたくたい中曽根はそれに屈したと言う説がある

中曽根×アメリカ合衆国、全てが胡散臭いな
408 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/18(水) 23:51:39.63 ID:5hcmcvui0.net: かなり自民に取り入ってるから
買わざるを得ないんだろうな
409 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/19(木) 00:02:32.38 ID:qCY3fHl50.net: ロッキードが旅客機開発をやめたのが惜しまれるな
410 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/19(木) 00:13:28.56 ID:AF4ZfENrd.net: 社長の念力で飛ばすから安全って言われたほうがまだまし
411 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/19(木) 02:13:34.47 ID:tuzfvuUM0.net: 自社の訓練なら大丈夫とか思ってそう
412 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/19(木) 02:42:25.66 ID:ZQsoxN0s0.net: バカじゃねーの
世界中でキャンセル祭りで
今キャンセルしても
ボーイングのせいのできるから担当も言い訳できるのに
金貰ってるのか？
413 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (JPWW 0Hcf-SPSI)：2019/12/19(Thu) 05:03:12 ID:J2fh6x2eH.net: ジャップランド住宅地に墜ちたら一石二鳥だな
414 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/19(木) 07:46:18.96 ID:WjqWBN9F0.net: >>412
裏でエアバスともA320やA321の数量や納期について交渉していると信じたい
415 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/19(木) 07:50:30.01 ID:vdGBl+Ga0.net: ANAが導入を計画した機体は発売遅延や開発中止ばかりってのは
伝説どころか通説になってるよなあ
なんでこれについてはこんなに運がないんだろう、この会社
416 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/19(木) 07:54:05.89 ID:vdGBl+Ga0.net: >>379 >>409
トライスターは、結局採算にのらなかったからなあ
唯一といってよい民間用機体で、出来も良かったのに採算に乗らなかったとなると
やっぱり撤退するしかなかったんだろうな
417 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/19(木) 07:57:54.63 ID:rerMacFRM.net: 羽田→函館線に導入なら、もう乗らない
成田→バンコクに導入でも乗らない
418 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/19(木) 08:15:38.48 ID:ZoxXJsIZM.net: >>416
エンジンがロールスロイスしか選べなかったのも今となってはマイナス要因だったな
419 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/19(木) 08:19:53.00 ID:8k3780N1a.net: >>416
250機作って不採算ならなあ
ロッキードは軍事部門で食べていけるから無理して民間旅客機を続ける必要もないし
420 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/19(木) 08:25:57.17 ID:YX/cF3m20.net: 小泉話法さっそく応用されてる
421 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/19(木) 08:47:46.75 ID:YHLBCasRM.net: 航空機の売買くらい黒い商売も無いよな
麻薬の卸しのがよっぽどまとも
422 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/19(木) 10:04:54.51 ID:iA5i6v/la.net: >>704
これ絶対安倍とトランプだろ
安倍友はこの機体乗らないようにしてると思うわ
423 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/19(木) 10:15:04.20 ID:4rvOicZ/F.net: >>138
あ～ここにも日本語読めない人がひとり
424 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/19(木) 11:14:04.04 ID:6F/koB3R0.net: 2019年12月19日 10時13分
全日空246便が福岡空港に緊急着陸を要請ボーイング767エンジントラブルか
425 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/19(木) 11:22:49.58 ID:iA5i6v/la.net: >>424
767は珍しいよな
426 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/19(木) 12:15:45.19 ID:TRPXlq7FM.net: パンパン？
427 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/19(木) 16:27:55.42 ID:ago5qpDn0.net: パイパンなメーデー

ボーイング暴落してから底買いでいこうと考えたけど、あんだけ叩かれて反省した風に見せてFAA共にナメた工程を公表してから株が上がってるのみてこりゃちょっと危ないと思った
果たして十年後にも残ってるだろうか
米国内で救うにしてもロッキードから持ってくると独禁法だし、子会社エンブラエルで耐えるしかないのか？
428 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/19(木) 16:41:11.91 ID:nR8Xnl3i0.net: スカマと一緒に潰れろカスが
429 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/19(木) 17:55:11.94 ID:zb+xK+ysd.net: >>427
ボーイング=アメリカみたいなもんだから大丈夫でしょ、実際に過去最高益出してる
トランプもトップセールスしてるし
此処らはレイセオンと並んで投資して損はない企業だよ
430 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/19(木) 18:49:39.94 ID:/x3g+NVK0.net: >>429
そのトップセールスしてる機体が737MAX
この機体もう一度落ちたら終わりだと思うよ
早く737に変わる機体作らないと
787のナロー版でも良いから
431 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/19(木) 19:03:37.08 ID:tuzfvuUM0.net: 今はエアバスが波に乗ってるから選定変えろよ
432 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/19(木) 19:10:29.01 ID:0138PRGF0.net: >>430
競合がエアバスしかないんじゃないの
将来中国あたりに負けそうな気はするけど
433 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/19(木) 19:59:28.18 ID:TohQgtD20.net: 規模の大きい下町ボブスレーかな
434 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/19(木) 20:28:39.12 ID:49Xn3hYE0.net: >>430
FAAが来春には飛行許可出して手打ちじゃないかな
素性の良くない真っ直ぐに飛ばない機体を操縦系への機械的介入で真っ直ぐ飛ばすってもうF4の頃から普通によくある事だし改修自体はそんな問題なんないと思う
センサーさえどうにかすりゃいい話だしね
435 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/19(木) 20:35:22.58 ID:w9JvrGpCM.net: >>434
CCVで無理矢理飛ばしてる戦闘機には基本的に射出座席がついてるよ
436 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/19(木) 23:02:56.89 ID:SLNeExiuM.net: >>434
100人や200人乗ってその人達の荷物も大量に乗せる旅客機と戦闘機を一緒にしても…
437 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/20(金) 04:02:06.72 ID:e6mRb4V/a.net: よみがえる特攻精神
438 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/20(金) 04:06:49.89 ID:vjGjldFt0.net: 敗戦ジャップ土人はアメリカの奴隷だから仕方ないわ、自業自得だけどなｗ
439 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 170c-D0A4)：2019/12/20(金) 09:22:35 ID:ZSvAwrLk0.net: さすが安倍ランドだ
経営幹部全員知的障害者

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