｢JR東海｣って東海道新幹線だけの一発屋のくせに何でこんな偉そうなの？ [597533159]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 00:21:09.64 ID:TGwSUI5oa.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/gikog_keshigomu.gif
2019年12月27日
リニアを止める静岡県　川勝知事「ヤクザ・ゴロツキ」暴言問題の背景に「ハコモノ行政」
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1912/27/news033.html

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 00:22:38.38 ID:Np44kZ930.net

葛西という国難がいるからな

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 00:25:03.14 ID:9EY44cvq0.net

聖帝安倍晋三閣下のご親友だから

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 00:26:32.79 ID:zPtUjq440.net

JR北海道と合併へ

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 00:26:56.77 ID:bd/9Uh1J0.net

JR東海って鉄オタに嫌われてるんでしょ？

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 00:28:51.00 ID:d2pS+9LeK.net

世界一需要のある世界一儲かるドル箱路線を国から貰って
鉄道会社としては世界一ボロ儲けしてるから

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 00:34:32.00 ID:IMceApAi0.net

営利主義
国鉄の反省を活かし今日も赤字返済に励む

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 00:35:52.14 ID:5cfTOg5l0.net

>>7
もうとっくに返し終えたよ
リニアのためにまた借金こさえたから当分値下げしなくてすむ

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 00:36:42.85 ID:Bs8PimtnH.net

北海道や四国に金分けるべき

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 00:37:14.05 ID:P68j4ISg0.net

まだ新幹線なの乗れないのけ？
予約しときなよ〜

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 00:38:37.12 ID:3fPQ6c6K0.net

他のJRより態度が悪いのは何故なのか
新幹線のゲーム化も東海だけ許可出さない場合多いし

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 00:38:56.73 ID:2xmnbuN50.net

軽量化のために新幹線の窓を小さくする
トンネルばかりのリニアを造る

窓のないリニア車両を作りそうで怖い

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 00:40:53.88 ID:0Cpbqqp6H.net

>>5
名古屋人でも好かんと思う。
新幹線にしても名駅で地下鉄から新幹線に上がるのはめんどい。
名鉄乗り換えはもっとだるい。

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 00:41:02.06 ID:3fPQ6c6K0.net

>>12
超高速だから安全性という観点では間違ってはいないが……
全線トンネル化でもいいぐらい

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 00:42:59.34 ID:X1v2GF2f0.net

東西貨物の3分割でよかったのね

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 00:47:42.02 ID:Ua6T8MN/0.net

電車でGOの最新版に協力したところを見ると少し柔らかくなったのかね

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 00:48:56.09 ID:Y6AWxpC20.net

一発屋じゃなくてドル箱だろ
一発屋というと、今では落ちぶれた存在みたいになるぞ

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 00:49:47.08 ID:Np44kZ930.net

>>15
それをやると西に負けるから死んでもヤダということで
大勲位と愉快な国難の仲間たちで鬼子倒壊を作った

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 00:49:49.06 ID:d2pS+9LeK.net

シンカリオンも協力してたよな
忌々しい禍災の影響力が落ちてきているのだろうか…

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 00:50:57.49 ID:zG2N208T0.net

他のＪＲはゼロ発屋じゃん

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 00:51:08.04 ID:0NHDpXL+0.net

経営陣がネトウヨ

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 00:52:56.00 ID:12K+Z1mA0.net

統一教会日本会議葛西が社長だからKR東海（トンヘ）だよな

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 00:52:58.09 ID:7BLlVKF/0.net

東海道新幹線が無ければ九州と似たようなもんなのに
勘違いして全方向を見下した態度を取って安部友までしてるよな
他人から与えられた身分でイキってるのがネトウヨそっくり

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 00:54:19.70 ID:12K+Z1mA0.net

浜岡再稼働のためのリニアだから採算度外視なんだろうな

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 00:58:11.93 ID:Np44kZ930.net

>>23
いやネトウヨの大ボスですが
安倍友で大勲位の仲間でもあるという国難中の国難
大勲位がいなくなった今最後の大物

靖国やNHK会長人事にJR東海名誉会長が影響力を持つ理由
https://www.news-postseven.com/archives/20181126_810442.html

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 01:00:31.26 ID:5qcPhBUA0.net

ｇｍｋｚサービスのボッタクリ鉄道

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 01:01:47.21 ID:3Uz29/KZ0.net

東海がなければ西日本の方が東日本より大きくなったのに！
とかいう西ジャップ特有の我田引水がキモいからそのままで良いわ

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 01:07:03.97 ID:0BRwtgk20.net

高山線沿線民やけど新車はここ数年でキハ25もHC85も入るし
こないだ台風で線路が無くなったけど最速で復旧させたし
ローカル線の扱いとしては最恵待遇やと思うで

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 01:23:27.33 ID:gY+vfRUE0.net

東海と西日本合体したら豊橋初網干行き新快速&特別快速みたいなのできるの？
あと近鉄倒す為に関西線とその沿線開発みたいな

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 01:26:48.20 ID:8ZQCPgHP0.net

在来線のクーラーケチりすぎ
舐めてんのか？

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 02:29:49.62 ID:yXeQmWWz0.net

>>15
それだと西の規模が東を上回るからけしからんという大阪コンプレックスの結果東海ができた
割を食ったのは北海道四国だけど

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 02:38:29.74 ID:jnOutxd90.net

これどうです? 画像を見て何が書いてあるか分かるかどうかで盛り上がる人々「何で読めるのか不思議」

http://aysoy.mkahowes.com/187b5e/gprjy0jft6a04e.html

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 03:12:41.91 ID:dCpxhvkH0.net

中曽根が悪い

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 03:27:06.13 ID:3tUqmfm20.net

国鉄から当たりくじを引いた幸運者だぞ

尚静岡は冷遇してる模様

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 04:03:43.81 ID:IcO20gHsM.net

国鉄の負債があと15兆
東海が10兆ぐらい払えやボケ
舐めた商売で毎年5000億も儲けやがって

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 04:28:32.36 ID:PKbjPj8o0.net

JRの中で一番利益を叩き出している。株価が高い。死ね

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 04:29:52.81 ID:PKbjPj8o0.net

運輸業界の年収ランキング
1位　JR東海 / 540万円
2位　JR東日本 / 452万円
3位　ANA / 440万円
4位　日本通運 / 438万円
5位　JAL / 434万円
6位　JR西日本 / 411万円
7位　山九 / 409万円
8位　ヤマト運輸 / 387万円
9位　佐川急便 / 387万円
10位　日本郵便 / 349万円

https://flyteam.jp/news/article/101306

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 05:00:54.72 ID:kTjuPP/y0.net

>>1
その一発すら出せないお荷物が東西やろがい

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 05:02:44.42 ID:WrCvqhBK0.net

JR北海道東海四国にしろ

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 07:02:50.77 ID:uD1H+dDha.net

>>6
世界一は中国だろ

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 07:03:59.05 ID:tXo9QwbH0.net

>>8
終わってない
ちゃんと調べろよ

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 07:06:55.37 ID:tXo9QwbH0.net

>>12
窓は作るよ
どっかの団体に富士山を見られるようにしろと脅されてトンネルに富士山を見られるだけの穴開けるようになったはずだから

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 07:10:58.68 ID:paXYSUAqK.net

普通に東西分割でええのに なんだよ四国九州って…ほ、ほ、ほ北海道とか脳みそ涌いてんのか
赤字がー

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 07:25:15.57 ID:6GI5wo0D0.net

https://youtu.be/DQ3wqTqqRpI

元は同じ組織だったのにこうも違うんだからわかんないもんだわ

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 07:54:26.18 ID:zWGcbr12M.net

>>25
この人2013年に正論大賞を授賞してるんだな　フジサンケイグループのネトウヨ有名人で知られる賞
今年の授賞は笹川洋平氏ってのがまた....


笹川洋平:笹川平和財団名誉会長
官邸の依頼で捜査中にも関わらず、山口敬之をイーストウェストセンターに在籍させたと言われてる笹川財団の名誉会長
話題の伊藤詩織さん談


安倍一味総覧みたいだから正論大賞は分かりやすい　　日本会議・神社本庁イチオシ有名人総覧と言った方が良いのかな

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 07:56:34.87 ID:w8YtVn/pM.net

クリスマスイブだけの一発屋だろ

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 08:38:58.58 ID:gHyjMYP20.net

>>28
新車の出来はともかく
けっしてローカル線を疎かにしてないのが東海
保線もしっかりしている

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 08:41:00.72 ID:ktQRAlJf0.net

葛西こそがJRのトップなんでしょ？

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 08:42:16.20 ID:3ZSHDcWA0.net

自分で建設したわけでもないし
相続で当たり引いただけみたいなもんじゃん

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 10:10:47.70 ID:2rd8ZiqOd.net

>>16
柘植会長がゲーム化とかに理解がある
この人が社長になるまでは鉄オタ向けの企画には厳しかった

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 10:29:11.22 ID:Pa8Bs8N7a.net

いつ北陸新幹線は大阪に繋がるんだよ

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 10:31:32.66 ID:rQJ+/CG50.net

国鉄がやってても黒字なんだし何も凄くない

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 10:32:22.82 ID:Og2PXdlp0.net

民営なんだから海外に私鉄として路線引いたらあかんのか
日本に投資してもあかんやろ

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 10:34:06.13 ID:4ExXquqv0.net

まああの形に分割したのは官僚と政治家だからな
天下って甘い汁でも吸いたかったんだろう

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 11:29:45.86 ID:yMobb7xR0.net

新幹線しか無いから必死なんだよ。
新幹線の高架とか東京-新大阪間全部寿命間近だし、地震が起こって新幹線に大ダメージがあればそれこそ会社がいっぺんに傾くから必死にもなるだろ

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 11:33:07.52 ID:HI4kLk3J0.net

>>53
東日本、西日本、東海、九州ついてはそうしても構わないといえば構わないんだが
そんなことしたら地元の反発もあるだろうし、株主も賛成しなさそうだし

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 11:33:48.47 ID:xswA4Ax80.net

JR東海とJR北海道を連結しる

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 11:41:07.71 ID:d2pS+9LeK.net

>>54
そこでも暗躍したのが……禍災！

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 11:50:54.59 ID:K6hFn9Gk0.net

しかもその新幹線も貰い物だしな

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 14:11:02.84 ID:ndlNWjU/aNIKU.net

いざ赤字でJR存続の危機になった場合に新幹線まで共倒れになってしまってはまずいからと東海道だけ別枠にした

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 15:01:10.20 ID:le6BtAt/0NIKU.net

とはいえ在来線は大変そうやな
車掌が英語アナウンスするし飯田線では走り回ってるし

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 15:01:56.81 ID:5NV+qnVs0NIKU.net

なんで
東京大阪間を抑えてる独占企業を
民間でやる必要があんの？
競争が無いんだから
公営でダイレクト税収にしてくださいよ

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 19:25:41.50 ID:S8EuhtFr0NIKU.net

66歳男性が風呂場で涙…　友人もいない老後を憂う相談者に鴻上尚史が指摘した、人間関係で絶対に言ってはいけない言葉

http://aysoy.mkahowes.com/64y8s98/4eiom3646rc8i8.html

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 19:27:43.19 ID:Ua6T8MN/0NIKU.net

JR北海道＝赤字路線廃止だけの一発屋
JR東日本＝山手線だけの一発屋
JR東海＝東海道新幹線だけの一発屋
JR西日本＝新快速だけの一発屋
JR四国＝瀬戸大橋線だけの一発屋
JR九州＝ななつ星だけの一発屋
JR貨物＝環境にやさしいだけの一発屋

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/12/29(日) 23:20:10.25 ID:kdG4XI7J0NIKU.net

>>15
> 東西貨物の3分割でよかったのね

三塚博がダダをこねたから