カワサキ、新開発の４気筒250ccエンジン「Ninja ZX-25R」　価格は82万5000円 [594632409]

1 ：：2020/07/17(金) 17:06:00.41 ID:C8ALZ5jV0.net ?PLT(12000)

http://img.5ch.net/ico/ppa1.gif
カワサキ「Ninja ZX-25R」発売日は9月10日！　価格は82万5000円から
7/17(金) 11:02配信

ついに日本市場に導入
https://amd.c.yimg.jp/im_sigg57njY7g1CM6g0vE8qfORQA---x640-y427-q90-exp3h-pril/amd/20200717-00010001-bikeno-000-3-view.jpg
遂に日本に導入される「Ninja ZX-25R」

　カワサキは新開発の4気筒250ccエンジンを搭載した新型車「Ninja ZX-25R」を2020年9月10日に発売します。

　2019年の東京モーターショーで発表されて以来、多くの関心を集めてきたNinja ZX-25Rは、クラス唯一（※カワサキ調べ／2020年3月時点）の4気筒250ccエンジンを搭載したスーパースポーモデルです。

　新設計のエンジンは、かつてカワサキが販売していたZXR250よりボアを広げ、ショートストローク化（50.0mm×31.8mm）することで、低回転から高回転までスムースな吹け上がりを実現。
　
　最高出力を45PS／1万5500RPM・ラムエア加圧時46PS（インドネシア仕様は50PS／ラムエア加圧時は51馬力）に設定したうえで入念なサウンドチューニングを施し、官能的なエキゾーストサウンドを実現しています。

「Ninja ZX」を名乗るに相応しい性能とスタイリング

　スーパーバイク世界選手権で使用されているマシンのシャーシ設計思想を受け継いだNinja ZX-25Rでは、エンジンと共に新設計したトレリスフレームを採用。
湾曲型のスイングアームやハイグレードなサスペンションを併せて採用することで優れたハンドリングとされています。

　250ccクラスでもトップクラスの性能とされたNinja ZX-25Rでは、「Ninja ZX」シリーズらしいアグレッシブなスタイリングを採用。
フロントカウル中央に備えられたラムエアシステムにより、高性能なモデルであることを強調しています。

　なお、Ninja ZX-25Rの価格（消費税込）は82万5000円、
KQS（カワサキクイックシフター）、USB電源ソケット、ウインドシールド（スモーク）、フレームスライダー、ホイールリムテープを備えたNinja ZX-25R SEは91万3000円となっています。

https://news.yahoo.co.jp/articles/2bd56d9b9f470361142dd43f15220f9d07df9bfe

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:06:34.53 ID:cuqXCVan0.net

かっこええやんあぬぃ

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:07:45.06 ID:Xc7PYU/ia.net

たっけーーーよ
出して60万までや

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:08:05.37 ID:QrNFgnwb0.net

日本仕様は5ps下げやがったな

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:08:14.10 ID:zfdqEhpj0.net

お！ちゃんとハンドル下げたか

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:08:36.45 ID:blJmmLcb0.net

高いよ
俺のゼファー750は新車乗り出し70万だったのに。

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:08:46.99 ID:H71qc9J8M.net

なんでこれ騒がれとるのかわからん
400ccか650ccの方がよくね？

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:08:59.88 ID:EPaEpsWa0.net

250って今80万もすんのかよw

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:09:14.30 ID:Va7Xl2+80.net

この手の意味がわからん
速いのが欲しいならエンジン大きいの買えばええんちゃうの？
250レースが人気とか？

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:09:35.61 ID:4hFFGQEV0.net

カッケーな
レーシングバイクぽい

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:09:49.86 ID:IZZY3iNA0.net

250ccの価格かよ

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:10:26.70 ID:KjZV9q230.net

>>9
車検

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:10:28.44 ID:QrNFgnwb0.net

普通二輪免許持ってるから乗ってはみたい

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:10:32.14 ID:rSLhbbJZ0.net

バイオスの倍位か
バリオス売らなければよかった

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:11:34.02 ID:mu9BsOA8M.net

mt-07買える
Nc750x買える
sv650買える

高すぎだけど、一部の人向けなんだろうな

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:11:43.66 ID:sTMhjLEcr.net

それよりモタードを復活させてくれ

DR-ZもWRも中古の値段があがりすぎ
2万キロ以上走ってても新車価格並み

DR-Zなんて海外向けはまだ作ってるんだから、インジェクション化さえすれば国内でも売れるだろ

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:12:25.79 ID:8Z5YrcNsa.net

おっさんにはオーバーすぎるスペック

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:13:13.23 ID:sTMhjLEcr.net

>>15
インドネシア向け
向こうは80年代の日本みたいに250ccスポーツバイクが大人気

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:13:13.76 ID:Hck+dM3m0.net

50万がリミット

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:14:10.70 ID:OcujOovir.net

いくら4気筒とはいえ高すぎる
一昔前のホンダホーネットなんて40万円代だったろ

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:14:14.89 ID:xm96BngEd.net

ニーハンで８０万超えとか潰れたいのか？

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:15:48.80 ID:8C6aq2dlr.net

オッサンには前傾姿勢辛いんよ

スクーターかアメリカンにして

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:17:57.91 ID:VIkUHDRw0.net

30年前に50万後半だった物に色々装備増えてんだから
この位で収まってんのが有難い話だと思いますがね
後消費税忘れんなよ

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:18:47.00 ID:PAa8UHOer.net

>>4
ユーロ5は仕方ない。
インドネシアはEURO5ないから先行販売

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:18:53.29 ID:cVDCLVjp0.net

おいらのMC51はどうなってしまうん

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:20:18.17 ID:tXi1vls/0.net

何の為にエンジン新設計したんだ？4発250ccのレースでも新規開催されるのか？
カワサキはやりたい放題してて好感度たかいわ

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:20:31.39 ID:epcX3N0rM.net

軽自動車より高くてワロタ

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:21:17.36 ID:DerjBSb80.net

たっか
俺が乗ってた中古SC54と乗り出し一緒やん

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:21:17.40 ID:M9dVqGPm0.net

二ダボがゴミになっちゃうじゃん

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:21:35.34 ID:iob7mSlO0.net

中古のR1買えるじゃん

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:22:07.48 ID:PAa8UHOer.net

>>29
サーキットなら2ダボのほうが速いだろ。

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:22:11.82 ID:LwyQ1mJ5a.net

>>9
感覚的に250は車検無いから
極論だけど原付バイクみたいな物だから
そして久々の４発復活で盛り上がってるのさ

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:23:19.80 ID:7Q6k7dSv0.net

諸費用入れて90万超え
ローンで買うなら総額120万くらいか
高すぎて買えねー

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:24:06.23 ID:VIkUHDRw0.net

車検無いのはでかいわな250はお手頃お遊びバイク
でも今の若い子は手が出せない値段
精々自民党恨むんだな

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:24:24.03 ID:1v5XkhwW0.net

高い値段はトラクションコントロールとクイックシフターに価値を見出せないならそのままマイナス要素だよな。
4気筒で装備込み込みでこの値段はかなり魅力的だよね。

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:25:55.69 ID:Va7Xl2+80.net

>>12
>>32
海外でも車検ゆるいとかあんの？

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:26:13.17 ID:xm96BngEd.net

>>34
９０万超えるバイクなら車検あったほうがいいわ、、、

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:26:32.13 ID:mN274lszd.net

黒とかふざけんなよ
見本はあのバッタみてえな色で出せよ

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:26:44.47 ID:fQHmSyZ3M.net

>>3
でもお前60万でも買わないじゃん

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:27:19.99 ID:LPTCD/bs0.net

金ケチって買うバイクではないような

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:28:17.03 ID:qshH2e3a0.net

高え・・、俺のcb1300 がおんなじ値段

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:28:28.89 ID:zV5EJw6N0.net

こんなのいいからVTR250を未来っぽくしたやつ出せよ

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:28:42.74 ID:oM+VmKj0p.net

最高出力45PSって軽自動車以下かよw
これでスーパースポーツってw

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:28:46.39 ID:CflZBJKa0.net

馬力下がらないインドネシアver輸入できないんかね？

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:28:52.17 ID:09/szzDTM.net

高いねえ、触媒の素材が高いのか？
昔はハーレーの883が83万だったのに

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:29:04.81 ID:C08qLSLsd.net

え？ここまでやっといてなんでシングルディスクなん？？

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:29:45.57 ID:j3fx0KQt0.net

250スポーツタイプとかマジでキモオタ御用達のイメージしかない

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:29:55.28 ID:zV5EJw6N0.net

>>34
若いやつは当たり前に大型とってハーレーやらセンダボやら買ってるんですが

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:30:13.33 ID:QUe2VAgRM.net

>>3
店頭の実売はそんなもんだろう。

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:30:26.32 ID:PAa8UHOer.net

>>34
普通に安いのもあるだろ。
あの時でも半分ぐらいは安いウルフとかだっただろ。

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:30:44.52 ID:hxPFkMv60.net

これいいな

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:31:27.75 ID:PAa8UHOer.net

>>46
ダブルに何のメリットもないどころかデメリットのほうが大きいから。

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:31:33.46 ID:qshH2e3a0.net

カワサキはプラザしか新車買えなくなったから実売価格落ちないよ

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:31:48.94 ID:zV5EJw6N0.net

>>45
触媒高いよな
35万くらいの中華バイク買ってアリでパーツ見てたら純正マフラー5万オーバーで笑ったわ

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:32:15.04 ID:SbqAsVY90.net

>>36
規制の問題

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:32:35.70 ID:zgyQXpAM0.net

レッドバロンでインドネシア仕様買うのが正解？

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:32:56.41 ID:8jGo1tyT0.net

フォーーーーーン！！
フォーーーーーーーーーン！！
フォーーーーーーーーーーーーーン！！
40km/ｈ

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:33:03.12 ID:PAa8UHOer.net

>>54
プラチナやらレアメタルの宝庫だからなぁ

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:33:36.61 ID:tXi1vls/0.net

日本人は昔　CBR250RRとか250ccの4発が凄く安く買えたから麻痺してるけど
あれって相当なバーゲンプライスなんだぞ、あそこまでの作り込みをしてたら本来は80万くらいしててもおかしくない

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:33:49.04 ID:/ZChHuJZ0.net

ディスクブレーキの技術もこの30年で凄く進化してるからな

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:34:20.79 ID:GXIDEHCv0.net

https://www.youtube.com/watch?v=i1xzXKdb2I8

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:34:27.54 ID:C08qLSLsd.net

>>52
いや性能云々の前にダサいやろ
性能の気にするバイクなのかこれ？

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:34:44.61 ID:YTMCg33l0.net

>>44
逆輸入なんてプラス30万とかやろ厳密に逆輸入じゃないけど

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW dade-0E+Y)：2020/07/17(金) 17:35:12 ID:x0hD5i3H0.net

普通に安くてビビるわ
ニダボとか買ったアホ息してんのか？

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b608-PDgx)：2020/07/17(金) 17:35:46 ID:0Ntu+y+u0.net

PCにロマン感じるぐらいなら
こっちにロマンを見いだせっ

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdfa-cKUH)：2020/07/17(金) 17:36:10 ID:GT5SK012d.net

これ速いん？

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-PkeW)：2020/07/17(金) 17:36:22 ID:PAa8UHOer.net

>>62
ダサいとかよく判らんのだけど？

ゴテゴテのほうがいいの？？

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM0e-1EVw)：2020/07/17(金) 17:36:36 ID:QUe2VAgRM.net

極端な話、250だと
自動車税3000円だけで維持できるのよ。
そして改造し放題。

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW daf8-H9Nq)：2020/07/17(金) 17:36:38 ID:rSiHHe+x0.net

>>56
排ガスがあかんから型式証明もらえんだろw

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 0dde-2gBC)：2020/07/17(金) 17:36:40 ID:YTMCg33l0.net

>>59
本来ってなんやねん変な理論言うなや

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ fa2e-PDgx)：2020/07/17(金) 17:37:34 ID:isgggvkc0.net

競争が無いから価格は下がらないな
GSXとかFZRで出てくりゃ面白いんだが
車検が無くて高速乗れる唯一の車なんだから
国民総貧乏時代にもってこいだろ

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM0e-1EVw)：2020/07/17(金) 17:37:50 ID:QUe2VAgRM.net

>>62
草レースなんかに参加する場合
シングルの方が有利でしょ。

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5a5a-W/bt)：2020/07/17(金) 17:38:01 ID:tlUMdm/b0.net

プロがのるとここまで走れるようだ
https://www.youtube.com/watch?v=8RYYKmjHN3Q

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 89e8-l+/r)：2020/07/17(金) 17:38:09 ID:3qKXkqbh0.net

>>22
スクーターかアメリカン買えば良いだろ

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-FUo+)：2020/07/17(金) 17:38:31 ID:gqACy43Aa.net

売れる球数考えるとこの値段は仕方ないのか

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌｯ Sdfa-tNhp)：2020/07/17(金) 17:38:53 ID:C08qLSLsd.net

>>67
いやシングルはダサいやろw
バイク乗りの常識じゃねーの？

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5a5a-W/bt)：2020/07/17(金) 17:39:49 ID:tlUMdm/b0.net

Kawasaki Ninja ZX-25R Sound
https://www.youtube.com/watch?v=ZG45CgINWnU

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7d33-tNhp)：2020/07/17(金) 17:40:15 ID:ZbCqPpy40.net

お山ならSLのほうが速いんだろうな

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1a7e-hu8v)：2020/07/17(金) 17:42:04 ID:lXTprB6l0.net

この手のバイクのフォルムって
めっちゃダサいよな

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6d1b-l+/r)：2020/07/17(金) 17:42:23 ID:5Zh6NoT00.net

ジジイどもは文句ばかり言ってるけどめっちゃ売れそう

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW b6e5-j0e8)：2020/07/17(金) 17:43:44 ID:ba1YjtBl0.net

RRが80万円だから安く感じるわ

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5aae-wlHc)：2020/07/17(金) 17:44:06 ID:VIkUHDRw0.net

シングルで済むなら重くならないからそれでいい
寧ろ倒立フォークとか過剰装備だろ
整備性悪いのに

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-UHre)：2020/07/17(金) 17:45:54 ID:U1eS1UmQd.net

昔の4発250が60万くらいだっけか。まあこんなもんだろ

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:46:42.48 ID:T8q8NKl/0.net

意外と安い
カワサキ頑張ったな

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:47:11.39 ID:PAa8UHOer.net

>>76
オーガニックしかなかった時はシングルはイマイチだけど、
今なんてサーキット行けば、みんなシングルにしてるぞ。

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:47:40.50 ID:CDWfUqBQ0.net

俺の3XVより速いんですか？

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:48:15.83 ID:QUe2VAgRM.net

今の排ガス規制に対応した
プラチナぎっしりマフラーは
15万円するからな。
その分見てやらんとダメ。

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:48:23.27 ID:vzD6/xBp0.net

>>4
インドネシア逆車買うでや

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:48:46.66 ID:THN8/mSBp.net

かんたんにフルパワー出来るならデチューンも許す

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:49:04.95 ID:iV90c/SC0.net

ホンダ信者だけどぶっちゃけコレかなり欲しいわ
フルカウル4発で小型って絶対楽しいからな

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:49:21.34 ID:PAa8UHOer.net

>>82
倒立はホントいらんなぁ。
傷つきやすいし、重いし。

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:49:26.30 ID:QUe2VAgRM.net

>>86
早い遅いよりこの車種限定の
ワンメイクレースが山ほど開催されるだろう。
その中で早ければいいだけ。

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:49:35.27 ID:yl6eOvhdr.net

>>1とninja400となら後者のが速いの？
馬力は似たようなもんだけどトルクは400のがあるね

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:50:13.47 ID:Rvlj+zKt0.net

甲高い蚊の羽音みたいなのがヴンヴン唸りながら加速するのが好きな人向け
価格だけで言えばCB400とそんなに差が無いが、装備良いし売れそうだな
ただ燃費がめっちゃ悪くて低速トルク無さ過ぎ

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:50:20.12 ID:HVruezWQM.net

赤フレームのやつ格好いいわ
宝くじ当たったら買いたい

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:50:31.18 ID:PAa8UHOer.net

>>93
余裕で後者です。
400に勝つには2stが必要。

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:54:08.43 ID:aylkw+sbd.net

触媒も材料費だけならそんなに高くないんだけどなぁ

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:54:10.98 ID:yl6eOvhdr.net

>>96
左様ですか
なら安いし軽いし速いninja400買うわ
250の4気筒はロマン、ってことでええんやね？

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:54:11.56 ID:T8q8NKl/0.net

クイックシフター付きのは90万するけど売れるのはこっちの方なんだろうな

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:55:10.91 ID:PnTB/9jQ0.net

ショートマフラーにしたのはいい流れ

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:55:41.76 ID:PAa8UHOer.net

>>98
これはこれで魅力はあるんだろうけど、ヘラブナとかタナゴ釣りみたいなマニアックなジャンルだとは思う。

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:56:40.55 ID:P7AD+CeN0.net

60万なら買うとか言ってる貧乏人はどうせ実売60万になっても買わないから
黙って80万払ってくれる客相手に商売したほうがええよ
タチの悪い客層は相手にしない方がいい

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:57:15.36 ID:xFalmTDo0.net

たっか
昔VTR買った時は乗り出し60だったんだが…

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:57:33.65 ID:C08qLSLsd.net

>>85
いや雰囲気バイクなんだからそんなとこで馬鹿正直になんでもいいだろ
軽いバイクでもあるまいし

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 17:58:02.19 ID:db1E8qkcM.net

>>91
今の倒立軽いぞ

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 18:00:15.53 ID:PAa8UHOer.net

>>104
お前にとっては雰囲気バイクなんだけど、メインターゲットであるアジアだと、庶民に手の届くスーパーレーシングマシンなの。
そこでは誰もダブルなんて求めてないの。
ジャップに初年度の割り当てがあるだけありがたいと思え。

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 18:00:27.71 ID:L5c96rCnr.net

ニンジャニンジャで食傷気味だわ

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 18:00:36.65 ID:PDKhzzb/a.net

実際高いけどカワサキは頑張ったろ
100万越えると思ってたけどニダボと戦える価格に抑えた

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 18:01:16.66 ID:PAa8UHOer.net

>>105
倒立軽いってことは、正立も軽いってことなんよ……

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 18:01:20.97 ID:6lctAAbf0.net

>>80
中古のホーネットも程度が良ければ70万〜なんて時代だからな

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 18:06:17.61 ID:C08qLSLsd.net

>>106
まあモデルチェンジでダブル化すると思うけどなw

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 18:07:26.49 ID:PDKhzzb/a.net

今はバイクにも残価設定ローンがあるし間違いなく売れるよ

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 18:08:08.61 ID:OcujOovir.net

久しぶりの250cc4気筒だから盛り上がるのわかるけどぶっちゃけ250ccなら2気筒が一番バランスいいよね

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 18:08:31.50 ID:F9Ar9u+40.net

ちょっと重いので
この車体重量だと60psほしい

ということで>>1 59psの300出して

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 18:08:51.37 ID:/8rqNQWiM.net

下忍って女に煽られるのか

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 18:09:07.33 ID:PAa8UHOer.net

>>111
絶対しねーよ。
なんで性能下げて、コストかけて、維持費もかかるようなことするんだよ。

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 18:09:09.48 ID:VIkUHDRw0.net

>>113
もちろん正解

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 18:10:12.50 ID:C08qLSLsd.net

>>116
無駄な物が付加価値になるからね
そんな事言ったら4気筒も必要ねーだろw

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 18:11:04.91 ID:kWHKfnKtM.net

これ買うのって
いまからバイク乗り出す人
レースにしか使わない人
この2つしかないんだから俺らおっさんには関係あるまいよ

心配しなくてもNSRとかTZRがこれに負けることは万に一つもない

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 18:12:05.21 ID:F9Ar9u+40.net

>>113
この分野で重要なのはカタログスペックと音
倒立サスも機能ではなく見た目で必須
気分を味わうものだから

４すと2気筒は音がね

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 18:17:13.03 ID:DldvurV10.net

このエンジンと過給システムでクォーターツアラーを出して欲しい

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 18:18:21.76 ID:R95qhYSoM.net

soxがインドネシア版仕入れたり
するのかね

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 18:20:24.81 ID:PAa8UHOer.net

>>121
ツアラーは下無いとキツイから、vストやビクスクでいいような

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 18:23:07.49 ID:C08qLSLsd.net

>>121
それに相当するのがSEじゃね

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 18:28:04.41 ID:q0KvbivJM.net

たけえー

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 18:37:04.31 ID:VrCY+nhl0.net

>>4
エキマニ絞ってるだけだよ
直管にすればいい

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 18:46:31.54 ID:kffByDZFM.net

5万で買ったバリ1で十分やあ

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 18:47:36.94 ID:05PyYG3W0.net

250以下は単気筒400までは2気筒で良いわ
音だけの為にこの金額は払えん

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 18:55:12.16 ID:iek/0e/B0.net

https://i.imgur.com/Le4ZngU.jpg

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 18:56:40.37 ID:n1vrLxoq0.net

セローおじさん｢言わなくてもわかりますよね？｣

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 18:57:15.76 ID:w8AiJyKq0.net

ほぼ100万だなクイックシフター付きだと
たけーけど現行250耕運機サウンドだとバカにしてたおじさんは買うしかないだろ

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 18:58:04.92 ID:Va7Xl2+80.net

>>55
なるほど理解した

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 18:59:52.81 ID:rsuXkKG9a.net

>>9
最大のマーケットがインドネシアなんだけど日本の８０年代後半みたいなバイクバブルになってる
２５０は税金の関係で庶民でも買える最大排気量
だから各社凌ぎを削ってる

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 19:00:19.19 ID:nQ7lUDLt0.net

2万まで回せるのかと思った
バリウスはそんな感じだった

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 19:01:29.48 ID:IGQPa5fPr.net

やっす

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 19:03:09.52 ID:w8AiJyKq0.net

>>9
軽いし車検ないから改造し放題

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 19:04:03.61 ID:rsuXkKG9a.net

>>16
一応ＤＲ−Ｚ４００Ｓの排気を延長して対応する特許を出したのでアメリカで復活させる気なんじゃないかな
http://iup.2ch-library.com/i/i020780155115874511215.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i020780144115874411214.jpg

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 19:04:46.17 ID:w8AiJyKq0.net

>>94
そこなんだよな
俺通勤に使うから燃費はマジクリティカル案件なんだわ
燃費悪いらしいのが唯一にして最大の欠点だわ

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 19:14:23.47 ID:El35idKWp.net

クイックシフターが上下ともついてるって豪華やな

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 19:14:27.23 ID:4PZ399j50.net

100万なら3年落ちのZX6Rと同じ値段だから6R買うかな

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 19:15:27.41 ID:rsuXkKG9a.net

>>138
燃費悪い言うても旧ＺＸＲ２５０がリッター２３前後なんでＦＩ化で良くなってるだろ
２ｓｔ２５０は酷いのになるとリッター１０切るんだぞｗ

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 19:15:37.04 ID:f/turmwG0.net

俺の初代Ninja250 は45万だぞ…

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 19:19:40.99 ID:05PyYG3W0.net

>>141
排ガス規制や騒音規制が無ければその通りかもな

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 19:27:44.56 ID:w8AiJyKq0.net

>>141
今バンディット250v乗ってるが
確かにツーリング出たら20超えるんだが
通勤ユースとなると12ぐらいしかでんのよな
それなら2気筒乗れって話だけども

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 19:27:52.68 ID:9UDo96Sm0.net

Z900rsが乗り出し150万くらいで迷ってたけど
これでもいいかな。乗り出し100万くらいだし

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b6c7-qNJx)：2020/07/17(金) 19:32:56 ID:/zCY7/HC0.net

馬鹿なの?
何で高いの?
安くすればバイク人気が復活するんだよ?

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 76a6-JCbw)：2020/07/17(金) 19:38:10 ID:Gfu8CvYj0.net

>>146
この程度買えない貧乏人はお呼びじゃない

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW b6e5-j0e8)：2020/07/17(金) 19:38:44 ID:ba1YjtBl0.net

>>146
250ccで待ち乗り重視でコスパ重視ならジクサーとかあるやん
低速トルクは>>1よりあって乗り易いし乗りだし50万円を切るで

インドがコロナで物が入ってこないが

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW da2f-bh5V)：2020/07/17(金) 19:40:40 ID:vUAxjfCs0.net

>>133
インドネシアでこの値段のが売れるって
日本が貧乏なんだろうが

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 55b3-YsWi)：2020/07/17(金) 19:40:41 ID:5vY6rtzc0.net

4ストの250マルチってギクシャクして乗りにくい印象しかないけどなあ
90年代から進化したんだろうか

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 19:42:01.71 ID:ruqUX/Dc0.net

どこで作ってんの？

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 19:42:57.93 ID:ruqUX/Dc0.net

タイは若いやつでも大型乗ってるの大勢いるしな
バンコクは日本より高級車見るわ

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 19:43:16.82 ID:rsuXkKG9a.net

>>144
それ絶対ガス抜けてると思うｗ

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 19:44:47.62 ID:KYRoCowtp.net

選手忍者250R買っちゃった

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 19:45:54.65 ID:rsuXkKG9a.net

>>149
いやいやビクスクブームはかなり高額だったにも関わらずバカ売れしてたから結局はモデルが断絶したのと緑虫だと思う
ひと月で３回捕まったら降りるで普通

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 19:56:43.74 ID:Nm7oj/FT0.net

cb400sfより馬力あんの？
ゆるされるの？

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 19:57:40.08 ID:2CBbxCW90.net

下がスッカスカでストレスマッハだぞ

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 19:59:59.99 ID:EyTwA1i0x.net

>>157
寧ろそんなバイクの方がおもしろい

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 20:00:15.15 ID:QcQw5Nux0.net

四発でイキっても所詮音だけ

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 20:04:18.92 ID:nQ7lUDLt0.net

>>159
そりゃこの排気量で4発だから70キロでいい音するだろうさ

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 20:05:09.99 ID:NOWpPy0U0.net

これは売れるだろうな
俺は金無いからGSX-S1000買うわ

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 20:07:48.85 ID:rsuXkKG9a.net

>>157
ＺＸＲ乗ってたけどストレス感じたのは前傾姿勢と慣らし運転だけだわ
まぁ殆どツーリングと通勤にしか使ってなかったんだけどね
おかげさまで今も生きてる

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 20:08:40.64 ID:srK+2HQzM.net

>>16
ワカル

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 20:08:57.86 ID:KYRoCowtp.net

>>156
sfは53だからまだ勝ってる

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 20:12:30.80 ID:LDx602JTM.net

重い 煩い 高い
三拍子揃ってて草

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 20:13:53.49 ID:J1RntpnG0.net

>>47
250にカウルが付いてる意味ないからなあ

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 20:15:25.29 ID:hxPFkMv60.net

最高何回転まで回るのかな
16000回転とか体験してみたい

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 20:16:33.22 ID:4VbPPPBxx.net

マグナキッド君またアク禁にされてしまう

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 20:17:23.69 ID:J1RntpnG0.net

>>98
いや650買えよ馬鹿なのか

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 20:19:45.56 ID:05PyYG3W0.net

>>169
400は250ベースの車格と軽さだから意味がある
まあ速いのが欲しいなら中古で600か1000�tのSS買った方が良いわ

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 20:20:58.32 ID:LDx602JTM.net

>>169
ninja400と650の違いが分からんおまえは超阿呆やで

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 20:21:30.14 ID:NzCGRLHY0.net

思ったより高くなかったな

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 20:22:27.27 ID:scz+b8yl0.net

>>144
＞バンディット250v

さらっと書いてるが、マジかこれ😯
2020年に乗ってるのはおそらくキミぐらいだろう
もう２０年ぐらい見ていないぞ

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 20:32:09.36 ID:EahoraJa0.net

CBR250RRに20年ぶりにライバル現る

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 20:35:06.79 ID:hKhBG8ta0.net

>>147
そんなこと言ってるからあらゆる産業が衰退してしまうんだよな

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 20:35:42.86 ID:ZfqtJus90.net

速攻でカタログ落ちしたらプレミア車になるかもな

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 20:44:46.33 ID:n3xI2kX/0.net

>>27
その値段で買える軽自動車なんてアルトバンくらいじゃね
諸経費含めたら超えるし

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 20:56:05.40 ID:PAa8UHOer.net

>>129
これ、やる気満々だろ

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 21:09:36.44 ID:pOYOWHOn0.net

シャフトばっか乗ってたからわからんけど
回転数上がったら曲がりにくくならないもんなの

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 21:11:40.61 ID:w8AiJyKq0.net

>>173
全然元気だぞ
キャブオーバーホールとかフロントフォークもオーバーオールしてるしな
やっと乗り換えるバイクが出たと思ってワクワクしてるんだ

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 21:16:33.43 ID:U5qw7wk9a.net

6ダボの排気音は脳汁出た

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 21:27:13.39 ID:JQlV3OiH0.net

>>9
走る楽器や

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 21:32:04.62 ID:JQlV3OiH0.net

>>75
というか消費税なければ75万だし
30年前よりより電子部品とマフラーに金がかかってて、賃金も上がってること考えたらこんなもんじゃないの？
バイクじゃなくてもあらゆるものがこれくらい上がってるだろ

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 21:38:21.03 ID:05PyYG3W0.net

>>183
専用設計のフレームとエンジン
エンジンの部品点数は排気量じゃなくてエンジン形式で決まるから
この車種にしか使わない専用設計のエンジンでこの値段ならバーゲンセール

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 21:52:57.44 ID:vzS7qhkE0.net

思ったより安いな
100万前後説をみんな信じてなかったか

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 22:24:15.09 ID:hmEE/+0I0.net

かっこえぇ　前へ前へ走りまくりたくなりそう

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 22:42:07.01 ID:U3XaIUtta.net

>>49
現行新車のバイクは乗り出しで定価と変わらないくらいだよ
そんな大きな値引きまずない

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 23:09:12.05 ID:2CBbxCW90.net

注目度高いし、買いたい人は飛びつかない方がええよ
Ｈ２方式でどんどん上位系の派生が生まれるだろ

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 23:12:18.66 ID:A86UvVve0.net

250で4発とかいらなくない

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 23:28:58.30 ID:zewK5JO60.net

ゼッペケ昔乗ってたわ
彼女と2ケツしてポリから逃げてたな

良い思い出やわ

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/17(金) 23:29:37.97 ID:bV3/ZSSy0.net

２５０ＣＣでこの値段か　バイクも高くなったな

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW fdae-n3hr)：2020/07/18(土) 01:09:22 ID:i657Tue00.net

この値段で新開発の250の4発エンジン乗れてメーカーのワンメイク開催されるとか楽しみでしかないでしょ。
明日予約行く！

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 71c7-p4Ry)：2020/07/18(土) 01:11:58 ID:DkUUgXLm0.net

>>9
マジもんのリッターSSとかクローズドコースでももて余すぞ

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 01:19:06.43 ID:fOABbqhp0.net

元MC19乗りとしてはホンダも復活してマルチ出してほしいわ…

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-owie)：2020/07/18(土) 01:45:08 ID:fv2lwjhKa.net

>>164
今は56馬力になったよ
トルクも4kgf･m

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 95de-WcGd)：2020/07/18(土) 01:47:42 ID:2zWzixYE0.net

>>7
車検無しなのと4気筒のあの音が好きで欲しがってる層がかなりいる
でも高いから結局車検気にしてるやつらは手の届かない品物っていうオチ

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-2gBC)：2020/07/18(土) 01:52:40 ID:ZJyey24wr.net

カブみたいなタイヤの細さでスーパースポーツw
これほんまに明石の川崎さんのとこの子なんかww

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 61c5-ofHC)：2020/07/18(土) 01:53:07 ID:NLl7oo2q0.net

ヤマハが250cc3亀頭出すのは本当なんだろうか

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-2gBC)：2020/07/18(土) 02:03:24 ID:ZJyey24wr.net

VFR800が最高のバイク

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 556d-74af)：2020/07/18(土) 02:07:05 ID:5ZPNnJH30.net

Ninja250に乗ってるモトブロガー（笑）がこぞって乗り換えそう

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 02:13:58.47 ID:lU1BU68v0.net

4発ほしーよー

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 02:16:12.94 ID:Uts36ugs0.net

>>199
普通RC30だよね

203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 02:17:45.92 ID:b66wcByV0.net

cb250rrが大ヒットした事実を忘れるなよ
あとコスパ最強バイクgsxs1000がほとんど売れてないことも考えろよ

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 02:23:57.61 ID:ZJyey24wr.net

ニーハンマルチでウォンウォンブンブン言わせながら法定速度も出せなくて高速警ら隊ニッコリ応援されながらゼエゼエ言いながらサーキットまで行きたくないし
ニーハン買う奴はトランポ持てないだろうし

なにこれ族車用かこれ？

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 02:41:16.40 ID:fAIg9fqI0.net

>>7
250マルチでドヤ顔したいバカ（当時乗った事ないエアバイク乗り）がホイホイ群がるから

206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sdda-2gBC)：2020/07/18(土) 02:45:16 ID:xnf0MVnad.net

かつてのニーハンマルチが好まれてたのは2ストだからだろ
FIかつ4ストのニーハンマルチなんざかったるいカブと変わらんw
レビューで散々だと思うよこれ
今のところ大本営の走行動画しか出てないしね

207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 91de-R8z5)：2020/07/18(土) 02:51:36 ID:/9ijx0qi0.net

FZR250に乗った事があるけど乗りずらいな、乗り手を選ぶ感じだった。
RZ250Rの方がよっぽど初心者向きだ。

208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 556d-74af)：2020/07/18(土) 03:10:59 ID:5ZPNnJH30.net

>>206
2st250のマルチ？

209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 9dc5-yOfz)：2020/07/18(土) 03:12:50 ID:KxX4IwpE0.net

おー、安いな100万超えると思ってたのに
4発ニダボ探してたけど初カワサキ買おうかな

210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5abf-R8z5)：2020/07/18(土) 03:44:23 ID:TrEcWYc/0.net

2気筒270度クランクのニーハンに乗ってみたい（ないけど）
２気筒各種と空冷単気筒の音が好き
４気筒はスズキの雑味あるのが好き

211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 03:56:29.68 ID:3Lunvy260.net

フロントがシングルディスクだと安く見える

212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 9df0-MJe+)：2020/07/18(土) 03:59:14 ID:/P4A6+dY0.net

どーせなら400〜650くらいで作って欲しいわ

213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW b6ec-mG75)：2020/07/18(土) 03:59:17 ID:Oe/jxDKJ0.net

車検がない、高速がないというのは見かけの理由
本当は高回転のサウンドが味わいたいだけ
大排気量ほどサウンド体験は悪化する

音なんよ
キーはね

214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 04:00:34.39 ID:Oe/jxDKJ0.net

一般道で最高のサウンドを奏でるのは、
125cc以下
65km/hでレブリミッターに当たるくらいじゃないと

250ccは排気量が大きすぎるとも言える

215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 04:01:28.63 ID:Oe/jxDKJ0.net

1速で100km/h超えるバイクにサウンドを奏でる機会は殆どない
加速の2秒くらいやる気出したら終わり

216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 04:01:32.02 ID:CZc3+IrU0.net

金が無いだけじゃん

217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 04:02:48.66 ID:Oe/jxDKJ0.net

>>216
違うぞ
これは金持ちバイクだわ
超ショートストロークで18.9km/Lしか走らない
燃費ゴミバイク
ガソリンを燃やして音に変えるだけの楽器

218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 06:06:29.23 ID:HQ6krHKX0.net

これ買うやつは大型バイク所有してるオッサン層だろ
速さじゃなく音を楽しむ為に買う

219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 06:07:40.75 ID:5l/W5Fb5r.net

もう100万出してHZ2買うのも有りやな

220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 06:08:33.75 ID:jCosDuJZ0.net

250で80万とか

221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 06:24:16.59 ID:xh6VhorN0.net

>>217
小さいVMAXみたいなカテゴリーか

222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 06:31:02.32 ID:gNjE/ifix.net

たっか

223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 06:32:41.63 ID:9r5m47im0.net

下忍でしょ

224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 06:51:26.26 ID:gRP1tQLka.net

100km/h圏内で堪能するにはちょうどいいのかもな
600RRとか排気音最高だが速度圏もマン島状態で緊張感半端ないし

225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 06:55:13.21 ID:xh6VhorN0.net

車検いらんといってもこれメンテナンスサイクルかなり短そうなんだけど

226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 07:21:00.56 ID:p31GneeK0.net

>>217
その燃費マジなん？

227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 07:51:41.40 ID:n9h44Ihi0.net

>>208
マルチって三気筒以上の事だから、KHとかMVXを言ってるのかもしれないぞ(´･ω･`)

228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5ac7-xUsq)：2020/07/18(土) 08:37:32 ID:KoYGfIHs0.net

>>44
すぐにパーツ番号の違う部品は調べられ
輸入されるか、リプレイス品が出るだろ
車検ないからやり放題だろうし

229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 08:39:00.64 ID:KoYGfIHs0.net

>>76
こいつ前のスレの奴じゃないだろうな
頭古い

230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 08:40:15.16 ID:Y+Kvm47iM.net

>>229
バイクスレに出没するダブルディスク爺じゃね

231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 08:56:41.36 ID:dwGypky4M.net

「遅くなってスイマセ〜ン！」
ZZR1400に乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のカワサキオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるカワサキオヤジさんだ
「あ、どうも！25Rキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、カワサキオヤジは眉間にシワをよせて、俺と25Rをジロジロと見てきた
「え〜っと…25Rキッド君だっけ？君さぁ、今日どこに行くか知ってる？」
「え…？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君のバイク…それ軽二輪よね？」

232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 09:34:32.86 ID:hgFadD0L0.net

なんか俺の知ってる時代から随分価値基準が変わったんだな

233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 09:37:38.03 ID:pUA5FJAK0.net

多気筒に乗ってみたい気持ちは分かるから乗りたいなら買ってしまえ

234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 09:54:12.90 ID:3hvxSsYW0.net

>>141
さすがに2スト250でも10キロは壊れてるわ。
前に88年型NSR乗ってたがツーリングで18くらいだった。
今乗ってる2スト500で10キロくらい。

235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 10:19:13.02 ID:NgJYIEgZM.net

250に82万とか正気か

236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 10:21:13.64 ID:dfnKOdpHp.net

>>234
チューンした2stだとそんなもんかと
オレの95NSRは普段は13〜14ぐらいだったけど峠とか走り行くと11ぐらい
60馬力ぐらいまで上げてからはそんな感じ
ノーマル時は高速ツーリングとかだったら20超えたりもあったけど燃費の良いNSRでもそんなもん
ガンマとかは弄ると10切るって言われてた

237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 10:53:24.44 ID:3hvxSsYW0.net

>>236
峠往復する走り屋の燃費だとそのくらいだろうな。
でも一般的には街乗り、ツーリング時の燃費を見るだろう。

238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 10:53:39.85 ID:TKIBIctz0.net

ZX-25RってプアマンズH2でしょ？

239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 11:03:55.19 ID:iWsqDO4Rd.net

>>232
せやかてインドネシア辺りでこのクラスは売れ筋商品なんやで
大型にすると維持費が高くなるからッテ層に

240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 11:07:28.30 ID:1EzNPqcH0.net

>>235
ニダボの時も同じこと言われてたけど金持ちボンボンに売れた

241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 12:18:45.88 ID:PkyvDKbg0.net

東南アジアの小国より自国小国デチューンしちゃうんだからそりゃ後退するわ。

242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 12:20:13.40 ID:PkyvDKbg0.net

排気量変わっても部品の数はあんま変わんないからi4だったらこんなもんだろ、ホンダだったら97万くらいだろ。

243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 12:30:37.66 ID:exLl4e8Fa.net

>>235
NSRもTZRもRGV250ガンマもSPは80万弱

244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2020/07/18(土) 12:59:08.10 ID:yJEXS/ihu

>>242
同感。ホンダが出したらもっと高い。
カワサキさんありがとう。

245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 15:56:36.33 ID:alTxwqV10.net

ホーネットやバリオスIIが廃盤してから12〜3年ぶりくらいの250cc4気筒か
エンジンの方はZXR250以来だから30年ぶりの新開発になるな

246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 16:28:04.14 ID:2aZVr44Dr.net

>>227
mvx、友達が乗ってて、足の指なくしてたなぁ

247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 16:28:38.86 ID:2aZVr44Dr.net

>>241
規制って知ってるか？

248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 19:00:24.35 ID:+Jfu1qVV0.net

Ninja400の方が軽くてパワーもトルクもあるけど、こっちの方が物欲そそるね。

249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 19:12:04.06 ID:yPGWeZUs0.net

>>144
250cc４気筒は最後まで残ったカワサキとホンダがいいよ
バリオスでも街乗り20切らない

250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 19:15:33.10 ID:JvMXk4dua.net

かっけーわ…

251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/07/18(土) 22:25:29.73 ID:tILJdHKf0.net

音だけなのが良いんだよ。
大型でパワーバンドに叩き込んでたら免許が幾つあっても足りない。