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宇宙飛行士に必要な資質って？　月探査に向け来秋募集へ

文部科学省と宇宙航空研究開発機構（JAXA）は23日、来秋にも新たな宇宙飛行士を募集すると発表した。米国が主導する有人月探査計画に継続的に参加することを想定し、今後は5年に1回ほどの頻度で募集する計画という。今回選抜するのは数人。来秋ごろに募集を始め、1年ほどかけて選抜する見通し。

　会見した若田光一飛行士（57）は「とてもやりがいのある仕事。国際宇宙ステーション（ISS）から月探査という新しいステップに移る中で、多くの人に興味を持ってもらい、若い人が月探査を切り開いてほしい」と期待した。

　詳しい募集要領は来秋ごろに発表される。今回初めて、選抜に民間企業が参加するといい、民間の育成ノウハウやアイデアを活用した選抜や訓練を検討しているという。

　日本人飛行士は、TBS記者だった秋山豊寛さんが1990年に初めて宇宙を飛んで以来、これまでに12人を数える。JAXAの飛行士は92年の毛利衛さんを皮切りに、94年には向井千秋さんが米航空宇宙局（NASA）のスペースシャトルに搭乗し、日本の有人飛行が本格化した。

　毛利さんと向井さん、土井隆雄さんの3人は当初、シャトルの中で科学実験だけを担当する「ミッションサイエンティスト」だった。シャトルの操縦や運用、機器の操作は許されず、毛利さんは「お客さん扱い。NASAの飛行士とは雲泥の差だった」と振り返ったことがある。

　日本人がシャトルの運用やISSの建設に関わる技術者「ミッションスペシャリスト」になれたのは若田さんから。ロボットアームの名手だった若田さんがISS建設で活躍し、星出彰彦さんが日本の実験棟「きぼう」に最後の設備を取り付けてISSは完成した。

　ISSの運用が本格化すると、今度は船長を務められる人材が求められるようになった。すでに若田さんが船長を経験し、星出さんも来春以降に務めることが決まっているが、海外ではパイロット経験者が船長を務める例が多い。前回08年の募集で、いずれもパイロットで航空自衛隊の油井亀美也さんと、ANAの大西卓哉さんが選ばれたのは、こうした背景もあったとみられる。

　今後、日米が月探査に軸足を移せば、月面で探査車を運転したり、水資源を探したりといったこれまでにない作業が想定される。若田さんは「集団行動能力やストレス環境下でも仕事ができるといった能力に加え、月での新しい作業を身に付けるため、いろんな任務に対応できる能力が必要になってくる」と話した。

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