テスラ、250万円程度のコンパクトEVカーを開発してる模様。日本の自動車産業をめちゃくちゃにするつもりかよ… [715065777]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/11/30(月) 22:44:39.88 ID:KUe3ZWdN0●.net ?2BP(2000)

https://img.5ch.net/ico/nida.gif
VW、テスラModel 3より安価な小型EVを開発中との報。Poloと同等サイズか

独フォルクスワーゲンが、テスラModel 3よりも安価な、大衆向け小型電気自動車の開発を進めていると、Reutersなどが伝えています。

報道では、VWはSmall BEV(Battery Electric Vehicle)と称するプロジェクトのもと、VWの小型車Poloぐらいのサイズの電気自動車を開発、2万〜2万5000ユーロ(約250万〜310万円)程度の価格で販売しようとしているとのこと。
ドイツで発売されたVWの小型電気自動車「ID.3」は、限定の1st Editionが約4万ユーロ(約500万円)に設定されましたが、それよりもさらに1万ユーロ以上は低価格になるということです。
https://japanese.engadget.com/vw-small-bev-project-090047377.html

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/11/30(月) 22:45:10.09 ID:0ULwsOE00.net

こんにちは。あたしはｶｳｶﾞｰﾙ。
　AAとして成り上がるため、スレを巡る旅をしています。
　　 　 ＿_
　　 ヽ|＿_|ノ　　　　ﾓｫ
　　　||‘‐‘||ﾚ　　　_)_, ―‐ 、
　　　/(Ｙ (ヽ＿ /・ ヽ　　　 ￣ヽ
　　　∠＿ゝ　 ｀ ^ヽ　ﾉ.::::::__( ノヽ
　　　　_/ヽ　 　　 　/ヽ￣￣/ヽ

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/11/30(月) 22:45:27.77 ID:B48GSI9Ua.net

なぜ名古屋がデトロイトにならないと思うのか

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/11/30(月) 22:49:05.20 ID:/iaMhj3H0.net

ソース、テスラじゃなくてVEじゃん

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/11/30(月) 22:49:06.33 ID:ARNduMkv0.net

これで１００万円台ならとどめだったな

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/11/30(月) 22:50:48.23 ID:FDHxnKmOa.net ?2BP(1000)

https://img.5ch.net/ico/tarako.gif
「250万円」程度w
普通の日本人は買えねんだわw

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/11/30(月) 22:52:12.74 ID:aV6BEj560.net

たっか

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/11/30(月) 22:52:58.43 ID:vULnInzna.net

一方、中国では50万円以下の電気自動車がバカ売れ
https://blog.evsmart.net/ev-news/wuling-hongguang-mini-ev-china/?amp

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/11/30(月) 22:53:03.37 ID:n95eDthD0.net

待ってましたトヨタ倒産バンザイ早よ潰れろ

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/11/30(月) 22:57:14.78 ID:Pu52Lwxd0.net

VWお前また嘘つくんか

満充電で３００km走れる！　←嘘だよバーカｗ１５０kmで燃料切れ余裕ｗ一人寂しくデスバレーのど真ん中で立ち往生せーやｗｗｗｗｗ
のいつものパターンだろ

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/11/30(月) 23:04:44.52 ID:2dhf5/970.net

これに勝てるのかな？中国製の小型EV 上汽GM五菱「宏光ミニEV」
家庭用電源6〜7時間の充電で120キロ走れる最安モデル（エアコンなし）が2・88万元（約43万円）

https://www.asahi.com/articles/ASNCX575KNC5UHBI04F.html

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/11/30(月) 23:06:49.90 ID:wxL7AO1e0.net

で、日本でテスラの車何回見たことある？

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/11/30(月) 23:08:42.50 ID:3mRdkbxu0.net

>>12
先進国で最も売れてない日本を参考にされましても

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/11/30(月) 23:08:52.85 ID:rYlbbUAa0.net

>>12
モデル3は結構な頻度で見かけるね

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/11/30(月) 23:09:47.24 ID:awW+S5AT0.net

でもどうせテスラが安いの出したらトヨタが後出しでなんか出すだろうから早く来てほしいわ
そしたらトヨタのEVが俺でも買えるようになるはず

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/11/30(月) 23:11:33.62 ID:eZ4fWLkGa.net

>>1
「VWが」テスラより小型で安価な〜

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/11/30(月) 23:13:11.97 ID:6CW+7rOCM.net

>>1
イーロンマスクはテスラは金儲けのための会社ではないとまで言ってるからな。
しかも、テスラのバッテリーは23万キロ走っても93%も残ってる高耐久バッテリー。
今量産化を狙ってるのは160万キロ走行に耐えられるミリオンマイルバッテリー。
自動運転が完成したら、現在の車の稼働率5％が飛躍的に上がる。
世界中のガソリン車メーカーは駆逐される。

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/11/30(月) 23:13:33.08 ID:6CW+7rOCM.net

>>6
買える。
ガソリン代が要らなくなるからね。

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/11/30(月) 23:15:02.78 ID:6CW+7rOCM.net

>>16
ホントだwww

ワーゲンの車はとにかく壊れる。

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/11/30(月) 23:15:46.80 ID:EJvax9So0.net

>>3
寒気がしたわ
デトロイトの没落っぷりはガチだからな

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/11/30(月) 23:20:47.06 ID:lJAVmHNXd.net

はよ

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/11/30(月) 23:20:48.92 ID:g/XRzYQi0.net

トヨタの坊っちゃん社長に何が出来るか見ものだわ。アメリカのイジメっ子に優しくされて最後泣いてたナイーブさんwww

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/11/30(月) 23:20:55.04 ID:Gy007F/Y0.net

>>14
どこでだよ

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/11/30(月) 23:22:22.13 ID:GBw5o7YKr.net

自動車産業なんてイギリス→アメリカ→日本、ドイツ→韓国、途上国→中国ってどんどん製造業覇権国が変わっていってるのが歴史から分かるのにジャップは何もせずに自分だけは生き残れると思い込んでる

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/11/30(月) 23:23:33.02 ID:7jZVGhDj0.net

>>12
SとかX合わせて5,6回は見たわ＠大阪
中身は凄いんだろけど外観はそれほどインパクトねえなあと思った

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/11/30(月) 23:24:28.20 ID:wxL7AO1e0.net

>>13
ならトヨタ負けた！！ってのはおかしくないかい？

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/11/30(月) 23:25:48.05 ID:wCfuUM/40.net

雨漏りしてる場合じゃねえな

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/11/30(月) 23:26:04.31 ID:YVZkXKM5a.net

イーロンマスクは、金儲けとか車が作りたいんじゃなくて、化石燃料の消費を辞めたいと考えてる。

その手段として、EV車があって、ソーラーパネルと住宅用電池も売ってる。

そもそものベクトルが違う。
技術がーとか利益がーとかは、次点の話

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/11/30(月) 23:29:06.98 ID:MZvtqoFs0.net

>>12
通勤に使ってる人がいて同じ方向で黒いの一台逆方向で白いの一台毎朝見る

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/11/30(月) 23:39:40.10 ID:ixQ5Lv7b0.net

政商トヨタが自民党と結託して日産の出る杭打ってなけりゃ
今頃ゴーン主導で安いEV開発してたのにな

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/11/30(月) 23:42:15.86 ID:GbWorTZda.net

>>30
日産を叩いてたの？？？



昔カリフォルニアで電気自動車が流行った頃、トヨタとホンダが叩いたらしいね。
あと電気自動車を作ったGMまでもが。
あまりにも経済的で自動車産業が潰れるからね。

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/11/30(月) 23:52:43.96 ID:GBw5o7YKr.net

自動車産業を日本、ドイツから奪い取りたいのは米中共に意図は共通してるから米中で結託してジャップジャーマンを潰しにかかるよ

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/11/30(月) 23:54:37.87 ID:bqxVBtYP0.net

ポロサイズのEVカーいいな

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/11/30(月) 23:56:31.12 ID:Ca4d9vUm0.net

葉巻型なら買う

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/11/30(月) 23:56:49.44 ID:UYIrlPmm0.net

>>25
別に中身もすごくないから

だって「誰でも作れるEV」だぜ

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 00:02:33.83 ID:JxFxO59jr.net

>>35
これからは本体(ハード)より内蔵されたソフトウェアやUIの方が重要だから
iPhoneはハード自体は日本の町工場でも作れるがiOS はジャップには一生作れない

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 00:03:51.90 ID:Xp2GkJP30.net

今のポロって古いゴルフぐらいデカいよね

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 00:05:45.48 ID:lLEUKUuP0.net

軽自動車がメインカーな層は自宅に充電設備を作る費用がないから食われない

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 00:05:48.23 ID:24OFcIYD0.net

トヨタとか電気自動車に力入れてないの？
ガソリン車とかどう考えてオワコンになると思うんだけど

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 00:08:53.71 ID:2L5v4oV90.net

>>39
オワコンなるなんて微塵も思っていないよ
世界の動きに全くついていけてない
それでわーくにの車産業は安泰とか思っているんだから

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 00:19:07.28 ID:UQIBYs+np.net

>>39
航空機ですらエンジンからモーターに変わるかもって時代に未だにエンジン製造してるメーカーってヤバくね？

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 00:28:09.74 ID:k0tsMhFP0.net

>>12
俺がモデルX持ってる
最高に良い車
市販車でおそらく唯一全部自動ドア
便利すぎる

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 00:30:29.16 ID:KwfMnea80.net

>>39
電気自動車より複雑なハイブリッドカーを20年以上前に市販化していて
世界市場ではぶっちぎりじゃねーか
水素やEVにも全方向で投資中だよ

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 00:38:21.19 ID:qhS2dggX0.net

>>22
見ものだってお前は何様だよ
ただのゴミだろうに…

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 00:39:12.28 ID:qGE5WLju0.net

日本の自動車産業は全滅しそうだな

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 00:44:22.24 ID:5nTYzH770.net

日本で買うと450〜500万になるんだろ？

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 00:46:38.93 ID:BnxSdV1Y0.net

おま国価格で400万ってところか

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 00:47:54.35 ID:Ry1w5VTf0.net

さっさと白物家電並みの価格で売れよ

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 00:49:16.70 ID:d+C4AksT0.net

どうせカーナビ、Wifi、必須オプションつけたら400万になるんだろ。ハスラーXターボ買うわ

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 00:49:46.88 ID:medBxlGWa.net

>>39
トヨタディーラーには急速充電器が無いんだぜwwwwwww
終わってるwwwww
マジであのボンボンは頭おかしい。トヨタイムスとかわけわかんねー事やってるし

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 00:52:18.79 ID:YPUIBFFu0.net

>>22
安倍と同じで記者排除とかメディア圧力とかしてるからな
リベラル大国カリフォルニアのEVとドイツの再エネに成敗されてざまあだわ

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 00:54:28.34 ID:YPUIBFFu0.net

>>24
おいおいドイツを日本と一緒にするなよ
EV最大シェアは数年後にはVWが１位になるとの予測もある
テスラの後追いだが生産力はあるからな
実際、メルケルも工場を視察したID.3はいい車だ

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 00:55:57.94 ID:zUXp893c0.net

有り金全部テスラ株につっこんでもいい？🥺

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 01:00:00.26 ID:K6d6a47R0.net

ジャップは利権が何よりも優先で動けねえんだよ
そもそも今の政治家のジジイ共には将来がどうなろうが無関係だしな

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 01:05:29.47 ID:lOloOj+q0.net

家にテスラのソーラー発電システムと蓄電池、テスラの車があれば電気代もガソリン代もゼロ
そんな未来がすぐそこに！

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 01:09:56.75 ID:acCMSwkK0.net

>>1
EVカーとかEV車とか言っちゃうやつってVの意味を知らない池沼なの？

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 01:11:36.02 ID:acCMSwkK0.net

>>28
EV車w

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 01:14:53.04 ID:PYVv5NdD0.net

>>12
4年前から徒歩3分以内の所にある戸建てにテスラ車が2台止まってる
子どもがそこの子と友達だけど、親かお爺さんが社長らしい

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 01:15:56.51 ID:Zb7NQ7ma0.net

仮に2.5万ドルだとプリウスやインサイトより安いじゃん
そんなことが本当に可能なのかよ？

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 01:16:52.56 ID:Zb7NQ7ma0.net

>>38
軽自動車に電池を積むスペースないしな

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 01:18:00.57 ID:VF25DgEi0.net

ジャップ完全に置いていかれてるな
半世紀後には未だにガソリン車が走り続けてる今のキューバの立ち位置だろ

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 01:18:19.92 ID:G5hDCl8zx.net

>>59
今までずっと不可能だと言われてきた事を成功させてきたからなぁｗ
凡人には理解できんわｗ

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 01:20:52.17 ID:vKScRcnA0.net

家電としては高いな

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 01:28:32.53 ID:BdJwGRwr0.net

電気自転車＞テスラ
効率＞
価格＞
環境＞
fun.＞
健康＞
距離＜
荷＞
快適＞
なまけもの＜

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 01:51:59.00 ID:lgiHsBJba.net

>>12
店は見たことがあるw
走ってるのはまだ

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 01:52:22.14 ID:acCMSwkK0.net

>>38
たった5〜10万がネックになるとでも
容量少なきゃなんなら100Vでもそんなに困らんし

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 01:52:27.94 ID:gZWcdr74d.net

>>12横浜でよく見るわ
サービスセンターみたいなのがあるから他の地域より多いかもね

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 01:53:34.56 ID:1QvfCTbI0.net

株1000ドルいくかしら

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 01:58:21.34 ID:acCMSwkK0.net

>>59
モデル3がのベースモデルが3万ドルとかそんなもんだろ
なんでコンパクトが2.5万で実現できないと思っちゃうのか

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 01:59:55.57 ID:qo2zUkqjd.net

高いな　バッテリー何年か持つんだ

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2020/12/01(火) 01:59:59.62 ID:SwrMuiad.net

屋根がない
シートがない
安い理由

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 02:03:08.96 ID:7yaWhNwr0.net

競争相手を破滅させるためにプライスウォーを仕掛ける
日本の会社はこれができない(平和を愛する日本国民なので相手を殺す発想がない)
からどんどん外資につぶされる

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 02:05:32.83 ID:k8a2hiLh0.net

車検通るのか？

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 02:17:47.32 ID:EIWAixH50.net

>>12
結構見るぞ

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 02:27:00.36 ID:8MVG/Zw10.net

>>3
ジャップがバカだから

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 02:31:45.34 ID:8MVG/Zw10.net

アホボンはあと20年社長やってろよ
ラストエンペラー

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 02:35:51.13 ID:8MVG/Zw10.net

アメリカ中国EU　「2030年〜2040年にガソリン車は規制する」

日本　「」

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 02:41:03.29 ID:Wax7Adwk0.net

>>1
EV厨は日本語も読めないのか。

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 02:41:56.66 ID:ijzbKOpEK.net

>>59
問題はバッテリーだけじゃないの？
モーターってそんなにしないでしょ？ガソリンエンジン単体だって50万以上するし

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 02:44:31.99 ID:ijzbKOpEK.net

>>70
日産リーフだと５年くらい？家電と同じで古くなったリチウムイオンは放電が早くて走行距離がもたない

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 02:50:24.04 ID:8MVG/Zw10.net

250万円とかミリオンマイルバッテリーとか出てきたら
そこで試合が終了してしまう

2030年までに出ればビビるレベル

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 03:00:31.05 ID:4Kr0nany0.net

>>3
新日鉄がすでにやばいことになってるんだよね

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 03:04:03.13 ID:tmK6hHIf0.net

スマホとガラケー、有機ELと液晶
これらと一緒
いまだに水素とか開発してる時代錯誤の利権企業には勝てません

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 03:14:32.30 ID:na8hdKn7d.net

トヨタは負けるね
利益いくら取るか考えてから価格決めるからコストダウンしまくった車体設計が1番最後で
結局セブンの電気自動車みたいのしか作れないで終わるだろ
250万ならテスラは4ドアの普通車、トヨタはドアなし2シーターとかだな

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 03:14:58.56 ID:vPfI8ivB0.net

>>3
知ってるようで
あえて目をつぶってるんだろう
テスラユーザーの俺もそうだ

あなた慧眼だよ

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 03:17:36.99 ID:vPfI8ivB0.net

俺も今から中京地方に移住して
ラップで一山当てる戦略にするよ

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 03:24:57.34 ID:8MVG/Zw10.net

デトロイトがトランプを生んだと言っていいだろ
ラストベルトのど真ん中がデトロイト

トヨタは何を生む?

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 03:35:39.05 ID:8MVG/Zw10.net

テスラ、株式時価総額が初めて5000億ドル突破

24日の米株式市場で、電気自動車（EV）メーカーのテスラは初めて時価総額が5000億ドル（約52兆2750億円）の節目を突破した。
S＆P500種株価指数の構成銘柄入りを控え、買いが過熱している

24日　時価総額が初めて50兆円突破　52兆円
30日　時価総額は58兆円　wwwww

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 03:36:20.12 ID:8MVG/Zw10.net

これは100兆円まで行くかも分からんね

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 03:37:34.49 ID:7COSU2wr0.net

日本語読めないアホのスレ立て

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 03:41:36.30 ID:lA+glJLi0.net

デフレ社会の日本で250万円ってことは外国人からしたら200万程度の間隔か？

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 03:45:20.52 ID:3oKRaIaY0.net

電気自動車なんて誰でも作れるからな。
テスラがリードしてるのは自動運転システムとかの制御の方だ。

中国のゴミ電気自動車であれこれ騒いでるやつはアホ丸出し。

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 03:47:12.27 ID:eAZ1W0XJM.net

>>91
180万円くらいじゃね

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 03:52:42.17 ID:FGFOrTkR0.net

いずれにしても電気自動車戦国時代到来は間違いないな
日本終了

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 03:54:10.26 ID:FGFOrTkR0.net

アメリカ　ヨーロッパ　中国
って感じの勢力争いになりそうかな

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 03:55:31.30 ID:fXBxXTGba.net

電気自動車が主流になったら車一台で小さな家みたいな感覚になりそうだよね。
どこに行っても自由に電気使える生活って最高だろ。

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 03:55:57.59 ID:7COSU2wr0.net

>>94
バッテリーとモーターの技術はもってる
問題はAI

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 03:58:42.16 ID:TyN0YKlAM.net

こんなもん出されたら日本メーカーは太刀打ち出来んだろ もう全メーカー共通の車台を作ってコストダウンをしろ

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 03:59:30.24 ID:LtsZZx4Ud.net

オールジャパンで対抗しないとやばいのになあ。詰んでる

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 04:01:13.06 ID:caAU3Vfp0.net

俺らには五菱の50万のやつがあるから……

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 04:01:38.42 ID:FGFOrTkR0.net

コストダウンと規制緩和をしないと日本は間違いなく中国に置いてかれるな
まぉ間違いなく出来ないから終わるだろうけど
中国はバンバン実用化させて怪我しながらも急速に技術革新するし　スピード感が全く違う

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 04:02:21.41 ID:9QG/cAPV0.net

遅きに失したな・・・

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 04:02:32.02 ID:TyN0YKlAM.net

タミヤのグラスホッパーをデカくしたら人間乗れるんじゃないか

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 04:03:15.96 ID:ncP9grhy0.net

>>1
フォルクスワーゲンやんけ
スレタイと言ってること違う

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 04:07:05.09 ID:TyN0YKlAM.net

来年出てくる日産と三菱の軽サイズのEVの航続距離と価格をどれくらいで出せるかだな

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 04:08:11.87 ID:iaEAShR2M.net

カリフォルニア行ったら流石に結構見たな。

テスラのOSバージョンアップで自動運転とか色々機能改善されてくんだよな。

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 04:09:31.84 ID:OduUiP6O0.net

テッスラー
やっ
テッスラー

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 04:10:19.72 ID:fXBxXTGba.net

>>101
思ったけど景気良くないと初期モデルの実験台になってくれる消費者もいないんだよな。
日本人が手を震わせながら300万払って車買うのと
壊れたらまた買えばいいや、くらいのノリで中国人が車買うのとじゃ
製品の向上スピードが段違いだろうな。

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 04:11:50.64 ID:XBnnWpr+0.net

>>12
ほぼ毎日見てる

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 04:18:00.16 ID:nQD1fVYkM.net

電気自動車に寄って車の価格が1/5になるって言うのは本当っぽいな

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 04:18:13.35 ID:8MVG/Zw10.net

アメリカで一番売れてる車
フォード Fシリーズ
F-150は5万ドル〜（500万円〜）

日本で一番売れる車
ホンダN-BOX　140万円〜

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 04:30:33.88 ID:FkxBdLlP0.net

>>110
ほんとか？
かなり時間かかるだろ？

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 04:35:50.46 ID:eAZ1W0XJM.net

>>103
1/1ミニ四駆は昔あったぞ
エンジンだったけど

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 04:52:58.60 ID:cBxoNqf/a.net

TOYOTAも終了したらジャップ
観光産業で生きていくのかwwwwwwww wwwwwwww

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 04:59:49.42 ID:5g1eFEYI0.net

>>97
日本車の運転支援も高速道路内ならほぼ問題ない
郊外路でも設定すればそこそこ走る
（厳密には違法だが
　ハンドル・ペダル操作で介入すれば即解除になるし）
ジャップが考えてる自動運転は
ジャップラの街の中の完全手放し・目隠し運転だから

>>105
どうせテスラ車に積まれる充電池もコモディティ化するだろうから

日産三菱でもドイツEV車でも似たフィールドになるだろ

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 05:09:03.68 ID:ccriBeSFa.net

特許持ってるからしないよ

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 05:47:57.18 ID:aW2axQGaM.net

>>28
お前詐欺やマルチ商法に気を付けた方がいいぞwww

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 05:51:59.12 ID:F2gq0HF60.net

たとえ色々問題があってもとりあえず庶民の足として普及させた自動車会社が将来覇権なんだよｗ、中国のとかショボいとか馬鹿にしてるヤツが一番馬鹿なのさｗ

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 05:52:44.19 ID:8MVG/Zw10.net

自分たちの金儲けのためにやってる会社と
人類の未来のためにやってる会社

どちらを応援したいかという問題

そう考えるとアメリカやヨーロッパなんて日本以上の建前社会であると分かるが
彼らの恐ろしいところは単なる建前に終わらないことが少なくないこと
気がついたらガソリン車の販売が出来ないようにされても不思議ではない

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 05:52:50.51 ID:F2gq0HF60.net

>>114
観光と官公だけが生き延びるのさ・・・

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 05:53:49.65 ID:hPEzXQx90.net

>>39
CMみたら分かるだろ

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 06:02:14.21 ID:DpPUPHuhM.net

トヨタの平均年収700万円を400万円に下げれば次世代車も余裕で外国に対抗できる。
むしろやらなかったら倒産。

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 06:04:52.82 ID:8MVG/Zw10.net

2000年ごろにびっくりしたのが　ユニクロと１００円ショップ

ユニクロは２０００年ころは安くてダサいというイメージだった
私はそのころはじめてユニクロに行ったが安いのに品質が良くてびっくりした

同じころ１００円ショップにも初めて行ったがやはり安くて品質が値段の割に良くてびっくりした

どちらも中国などの工場で作ってると

2010年ころになると中国製のノートパソコンが3万円で売られていて
やはり値段の割に安くてびっくりした

日本のノートパソコンは20万円以上だった

同じころIPHONEを使ってみてびっくりした
日本の携帯電話とは違っておしゃれな雰囲気で　パソコンみたいな携帯電話だと思った

家電も中国製が増えてきて安くて品質が良かった

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 06:09:46.88 ID:xfaq71pJ0.net

トヨタはテスラの株売って業務提携を解消して良かったな

ジャップ企業が足引っ張ることになりかねなかった

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 06:25:21.24 ID:mKzvCVsI0.net

>>111
ホンダN-BOX(4WD)
価格　150万円
原価　40万円　(+人件費50万円+開発費生産設備投資+30万円+メーカ利益15万円+ディーラ利益15万円)
車重950kg　燃費27km/L　航続距離588.6km　1分で満タン

スズキアルト
価格　78万円
原価　15万円
車重　650kg　燃費37.0km/L　航続距離999km　1分で満タン


軽自動車(k-car)を850ccにしたら世界とれると言われるわけ
小型化、多機能化、省エネ化は日本のお家芸

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 06:29:08.82 ID:27wtl85W0.net

日本は軽自動車をEV化すべきだと散々言われてたのにな

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 06:29:41.15 ID:mKzvCVsI0.net

スズキアルト　原価15万円　価格78万円
ホンダN-BOX　原価40万円　価格150万円

バッテリー100万円を載せると
スズキアルト　原価115万円　販売価格xxx万円
ホンダN-BOX　原価140万円　販売価格xxx万円
な？

大衆車は100〜200万円スタートでないと売れない
買える人が限られてしまうから

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 06:36:34.41 ID:4rv33ZPu0.net

日本のラストベルトに

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 06:37:49.02 ID:4rv33ZPu0.net

月極駐車だから電気自動車欲しくても買えねー

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 06:39:39.47 ID:A0A7UOjp0.net

そもそもそんな電池つくる資源ないからパイに限界あるんだが
ケンモメンってアホだよな

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 06:45:36.79 ID:MpjBdy7H0.net

>>128
ラストランド日本

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 06:47:01.91 ID:Kc+DFE/7a.net

このソースでテスラの話してるやつ池沼か

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 06:53:07.20 ID:8MVG/Zw10.net

EVがガソリン車に比べて不便とか
そういう問題ではない

ガソリン車は環境に悪いから規制すると
アメリカや中国やEUでやられると
ガソリン車が売れなくなる
そういう問題

もちろん今すぐは無理だけど
2035年とか期限を決めれば企業も準備ができるし
それでもガソリン車販売する企業は排除しますよという話で
2020年より前から言ってたんだから文句言うなということ

テスラや中国やドイツフランスは技術的な問題もクリアしてくるだろう
日本がガラパゴスで鎖国しても日本で売れる自動車は年間500万台

トヨタの年間生産台数の半分しかないわけで
日本メーカー玉砕しかないねこれは

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 06:53:43.22 ID:glQ93yoIr.net

車検費用上げて邪魔したろ！！！

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 06:55:22.15 ID:KDKh+p2d0.net

>>1
> ドイツで発売されたVWの小型電気自動車「ID.3」は、限定の1st Editionが約4万ユーロ(約500万円)に設定されましたが、それよりもさらに1万ユーロ以上は低価格になるということです。

ホンダeの価格変えた方が良いだろ。
間違いなく中国50万円の車の影響だな。

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 06:57:33.93 ID:hK3VqzixM.net

日本もBEV作るしかないね♪

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:00:49.66 ID:B97aQth7d.net

輸入するとお値段何と400万！とかなんでしょ

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:03:11.02 ID:cL0vofhn0.net

100万円台になるの時間の問題だし、その後は10万の原チャまで電動になるだろうな
トヨタとかはついていけるの？

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:09:31.78 ID:8MVG/Zw10.net

パラダイムシフトとかゲームチェンジ
ガラガラポンとも言う

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:21:06.37 ID:umB6esfp0.net

光岡のほうがまだ安心

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:22:34.62 ID:YIEzGVmrp.net

>>110
車の価格の4/5がエンジンだと思ってるの？

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:25:05.47 ID:0vC9iChQM.net

>>141
部品点数はエンジンとトランスミッションが大半だよ

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:26:49.62 ID:Zb7NQ7ma0.net

>>127
原価って何の値段？

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:28:18.54 ID:Zb7NQ7ma0.net

>>103
剛性は長さの3乗か4乗に反比例するので相似拡大すると剛性が足りなくなる

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:28:21.20 ID:uBqrIMNvr.net

車も間接経費かかるんだよな
販売店の営業や整備や受付とかぜんぶ入り
テスラが値段の割りにお得なのは
全国に5箇所しかない拠点だけでさばいてるから
これスレタイ詐欺でVWだけど日本の販社がそんな値段で売るわけない　
ドイツ車なんて日本車以上の利幅のせてるのに

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:30:00.90 ID:03oRNyyS0.net

そりゃあバッテリーが小型で長持ちすれば
ガソリンなんてエネルギーは用済みやろ
トヨタに入るやつは負け組

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:31:27.48 ID:Zb7NQ7ma0.net

>>125
>軽自動車(k-car)を850ccにしたら世界とれると言われるわけ

Aセグメント車のシェアもスライドドア付き車のシェアも高くないから、Aセグメント車やスライドドア付き車でいくらシェアを伸ばしても天下は取れない

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:31:53.59 ID:Zb7NQ7ma0.net

>>126
無理だよ
バッテリーを載せるスペースがない

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:31:58.03 ID:w8I4F6iD0.net

>>142
日本語不自由な感じ？
ガイジンさんかな

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:32:31.76 ID:BGy8U/5q0.net

軽四EV50万出すまで無理

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:34:31.57 ID:eAZ1W0XJM.net

>>148
三菱が昔出してただろ

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:34:45.97 ID:Zb7NQ7ma0.net

>>69
車体が小さくなっても必要なバッテリーの量は大して変わらないから、車体が小さくなってもコストは大して変わらないと思われるから

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:35:40.51 ID:MBYJ7K/w0.net

>>148
記憶力の無いガイジ

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:38:12.10 ID:uBqrIMNvr.net

内燃駆動系とか2割くらいだっけ?
まあ何度もEVスレで書いてるけど
格安と称されるEVは仕様の割り切りや
販路で実現してるから
プリウスみたいなのが格安で街中のあちこちで
商談して買える時代はこないよ
地方の人は都市部まで出張ってワンプライスで
契約して納車は作業員が引き渡してお終いなんて
形になるけど

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:38:26.48 ID:MBYJ7K/w0.net

>>151
今も出てる
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/b/1200/img_bb1135ec8127d92827da756cc6f26eea164362.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/f/3/1200/img_f3419e3d3ce8e80c56f89a9ab69d8cfd111543.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/0/4/1200/img_0427ccc90808812d4b62b8339d0234fa134117.jpg

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:39:01.98 ID:KwfMnea80.net

お前らは自動車評論家の提灯記事を鵜呑みにするのなw

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:39:48.02 ID:FGFOrTkR0.net

アメリカと中国、ヨーロッパの三国志だな
衰退国日本は蚊帳の外　車に限った話じゃないが

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:40:15.12 ID:Zb7NQ7ma0.net

>>151
だから売れなかったじゃん

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:41:47.80 ID:MBYJ7K/w0.net

>>158
今もミニキャブミーブが堅実に売れてるが

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:42:23.78 ID:Zb7NQ7ma0.net

>>148

>>126
無理だよ
（既存の内燃機関車と同等以上の航続距離を確保するのに充分な量の）バッテリーを載せるスペースがない

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:42:54.79 ID:Zb7NQ7ma0.net

>>159
月に何台？

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:43:31.17 ID:eAZ1W0XJM.net

>>155
アイミーブじゃなくてブラボー？
これヤマトとか佐川とかにいいじゃん

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:43:59.37 ID:FGFOrTkR0.net

日本は100%に近い形じゃないと認可も下りないから新技術は毎度のように一足も二足も遅れたタイミングで
高価で時代遅れかつ独自で互換性の無いものが出来上がりガラパゴスと揶揄される　中国に負けた理由
どうせ初期不良は起こるのに

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:46:28.21 ID:KDKh+p2d0.net

>>158
ミニキャブミーブ240万円だからだろ。
中国50万円だぞ。

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:48:20.54 ID:Zb7NQ7ma0.net

ミニキャブ・ミーブ バンはJC08モードで150km

https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/minicab-miev/performance/

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:49:10.09 ID:Zb7NQ7ma0.net

>>164
50万円で何キロ走れるの？
エアコンは付いて来るの？

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:49:27.71 ID:JuHDulcW0.net

全トヨタ労連、自公との連携検討。これ野党ヤバくね😨？ [256556981]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1605608567/

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:50:37.45 ID:eAZ1W0XJM.net

ミニキャブか

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:51:51.72 ID:1veOU0ua0.net

>>39
10年後20年後の近い将来、各国でガソリン車の新車販売禁止が決定してるんだから、力入れてないわけないだろ

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:52:54.50 ID:MBYJ7K/w0.net

>>162
そっち方面に売れてるよ
郵便局にも売れてる

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:53:39.21 ID:MBYJ7K/w0.net

>>166
ミニキャブミーブは首都高時速100kmで走れるしな

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:54:31.28 ID:MBYJ7K/w0.net

>>165
まあ100kmが実用最大だろうな
街中配達にはちょうど良い

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:55:16.84 ID:Zb7NQ7ma0.net

150キロしか走れないAセグメント以下の車が240万円って、テスラモデル3と比較してはるかに割高だな

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:55:42.48 ID:3OVhWioW0.net

10年後には普通に今の軽と同じくらいで買えるように
なってるんやろか

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:56:56.50 ID:MMTT+Ycqa.net

車幅１９００くらいありそう
日本じゃ売れないかも

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:58:14.18 ID:hDeSfQe+0.net

さすがに高杉て売れないだろ

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 07:58:16.44 ID:Q/8dc+GI0.net

電気自動車は10分の充電で9割充電走行距離250キロ以上にならんと実用性低い

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 08:00:05.77 ID:eAZ1W0XJM.net

>>170
だろうね
街乗りにはうってつけの車だわ

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 08:01:27.60 ID:AFIjaAFH0.net

スレタイ速報

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 08:02:43.01 ID:tFSD690Ja.net

もう5分充電で120キロ走れるやん

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 08:03:36.99 ID:Zb7NQ7ma0.net

>>178
街乗り用の航続距離が短い電気自動車は過去に何十も販売されたが、商業的に不成功に終わり全て消えたという歴史がある

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 08:06:27.28 ID:Zb7NQ7ma0.net

>>170
そんなに良いものなら何で郵便局はそれに統一しないんだよ？

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 08:08:26.63 ID:Zb7NQ7ma0.net

>>3
すでに名古屋市を含む愛知県の西部は衰退傾向

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 08:09:11.58 ID:jtAEyhb90.net

NHKで政府はもっと金出さないと日本の自動車産業が死ぬ！って
トヨタの代弁番組やってたわ
2030年辺りにガソリン車閉め出しはじまるからな
税金ガブガブいくぞ

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 08:11:34.21 ID:4XzdoetI0.net

現状ガソリン税ないおかげで燃費糞安なんだろ？

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 08:13:42.17 ID:0swVo+Qka.net

>>178
軽バンの中でミニキャブが一番、高速安定性もあった
NVH悪いけど走りはエブリイやハイゼットカーゴより良かった

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 08:17:27.71 ID:eAZ1W0XJM.net

>>181
それは時代の問題もあんじゃないの？

>>186
昔は軽といえば三菱みたいな時代もあったしな

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 08:32:48.55 ID:/ea9Q+T70.net

トヨタのビジネスモデル
・トヨタはディーラーへ車を売る
・ディーラーへノルマの押しつけ
・ディーラーは自爆営業→新古車市場へ車が大量に流れる
・ディーラーがノルマさえ守っていれば目標の利益と研究開発費まで出る
・市場価格はディーラー利益乗ってるので割高

テスラ
・自分で作って自分で売る
・ディーラー利益がない分割安

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 08:36:12.54 ID:p4mDBTYap.net

テスラにB29ばりの猛爆受ける将来が鮮明に見える

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 08:37:21.16 ID:1zXd34DHr.net

>>5
関税

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 08:38:45.91 ID:t13eVQfY0.net

ボンボロボンボロボンボロボロクソワーゲン

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 08:41:37.79 ID:lvUxaglzM.net

窓割れないよ！からのヒビ割れは笑った

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 08:47:53.33 ID:Icjx4OGC0.net

来年はEV車の本格的な普及が始まる
ガソリンスタンドが減ってEVスタンドが急激に増える

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 09:22:46.51 ID:Gylhozla0.net

>>193
増えねーよｗ
EVのメリットは自宅でエネルギー充填できることなんだから

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 09:24:54.33 ID:3oKRaIaY0.net

こんなんが売れるなら三菱や日産のEVがとっくに覇権を取ってるはずだわな。

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 10:01:14.31 ID:e7+FJiCb0.net

もうホンダが中国で航続480km240万のEV売ってる

https://clicccar.com/2020/12/01/1038844/

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 10:02:55.44 ID:HAAYDXSZa.net

イーロン・マスクって地球外生命体だろ・・・
それか地球というエイリアンの箱庭に追加された存在

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 10:05:00.13 ID:Icjx4OGC0.net

>>194
バッテリーモジュールの交換スタンドが視野に入ってるから

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 10:19:02.09 ID:IYVGkfhY0.net

>>12
職業ドライバーだが、港区とかなら1時間に2台は見るな

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 10:21:31.84 ID:3oKRaIaY0.net

>>196
EVの自称航続距離ってエアコンとかカーナビとか全部切って出してんだろ？
半分の距離でも安心して使えないわな。

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 10:23:23.84 ID:3oKRaIaY0.net

お前ら家のエアコンを電池で動かすこと想像してみろ。
できるだろうけどまともに使ってられんわな。

めっちゃたくさん電池いるしすぐ電池無くなるし。

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 10:25:40.32 ID:3oKRaIaY0.net

夏場に直射日光でチンチンに熱くなった車内をエアコンで急速に冷やす、
冬場は雪山の吹雪の中を走りながら暖房をガンガンつけて温める。

これ電池でまともにできると思うか？
そんだけで電池使い切るやろ。

203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 10:26:58.76 ID:Qv1EXMFS0.net

ボロクソワーゲン

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 10:48:31.07 ID:ALWSj1tq0.net

>>12
クソ田舎だけど、モデル3を２回見たわ。

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 10:51:01.30 ID:R0IRvvbX0.net

Poloと同等サイズって今のポロでかいぞ
あれで250万で出されたらHONDA-Eとかルノーの奴とかボロ負けじゃないか

206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 10:51:41.68 ID:m8zg0Pos0.net

FIAT500も新型はEVになったしな

207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 10:52:51.65 ID:/j/evq0T0.net

テスラのEVカーを大ハンマーで叩き壊すイベントやれよ。
テスラバッシングだ！　懐かしいだろ?

208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 10:55:09.72 ID:zk1zLFWP0.net

>>14
モデルXが一番見かけるわ、次点でS
3はまだ見たこと無い

209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 10:56:23.74 ID:voodwd0i0.net

テスラが研究していた新電池

航続距離５０％増
値段５０％減

で安いＥＶ作ろうとしてる

210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 11:02:58.84 ID:bTNtP2y60.net

テスラや中国メーカーが強いのはハードだけじゃないソフト力
トヨタじゃ無理だ
もっと前からITもやればよかった

211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 11:11:25.49 ID:IEu9qEl3M.net

トヨタはあの社長じゃガチで潰れるわ
エンジン大好きおじさんだからな

日産やHONDAも危ないし
自動車産業がごっそり消えた後の日本って
どうなるのかな？

212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 11:23:12.71 ID:voodwd0i0.net

日本の産業は観光業！

金持ち外国人にこびへつらって小金貰うジャップ

そんな感じです

213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 11:29:44.47 ID:yFCVI1cd0.net

>>3
静岡の方が車産業に依存してるんやろ？

214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 11:34:16.31 ID:UjiYsEbu0.net

日本で売るときは600マンぐらいか？

215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 11:38:11.49 ID:p4mDBTYap.net

昔と比べてバッテリーとかデータの容量とかって飛躍的に進化してるからなぁ
アメリカや中国はクリアしてエネルギー革命を起こすだろう　
世界から日本の車のシェアが無くなって日本国内では金持ちは米中の電気自動車、低所得層は
ガソリンハイブリッドという時代が近い

216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 11:47:40.92 ID:IYVGkfhY0.net

>>200
アホくさ
ナビ切れるわけないだろ
BEVはシステム起動不可避だぞ

217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 11:50:23.18 ID:tGiybAWva.net

総額100万円以下にならないと

218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 13:18:35.39 ID:3+CPNXrG0.net

>>213
世間一般のイメージだと御膝元の愛知を中心とした中京エリアが思い浮かぶのは仕方ないかと

219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 13:27:39.40 ID:xm3MARs00.net

Smartも新型は完全にEVに切り替わってたな

220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 13:46:56.78 ID:bsHBPTqw0.net

いや無理だろ
テスラの自動車は高すぎて無理

221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 13:50:21.58 ID:voodwd0i0.net

日本人も電池の開発に頑張ってるんよ
でもネトウヨは全然応援してくれないんよ

222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 13:52:10.59 ID:HsCjIcp10.net

>>12
愛知だけど全然見たことない

223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 13:54:10.09 ID:voodwd0i0.net

テスラは日本で全然売れてないから見なくて当然

224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 13:55:33.42 ID:HsCjIcp10.net

>>196
自動運転レベル3世界初と良いホンダ一人勝ちくるか

225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 14:00:55.11 ID:3vUBCusu0.net

現時点でもCセグのガソリン仕様で400万しないやつあるからね欧州車は
バッテリーが進化すればBEVのほうが安くなるわな

226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 14:03:21.91 ID:CTtSAk0Z0.net

テスラを見た事が無いのは田舎民でしょ
田舎民はテスラ・5G・楽天モバイル・キャッシュレス決済・ウーバーイーツなんかのスレではとにかく反対だよねw

227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 14:04:03.81 ID:3vUBCusu0.net

>>19
コンシューマーレポート見てホルホルしてそうｗ

228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 14:08:24.76 ID:3vUBCusu0.net

>>226
田舎もんだけどジジババかこどおじぐらいだよ未だに反対してるような奴は
若者は不便なガソスタから解放してくれるBEVに期待してる

229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 14:10:36.05 ID:nAyP15p1d.net

その価格帯設定を取れたら世界制覇だしやるわ

230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 14:17:50.66 ID:acCMSwkK0.net

>>111
3万ドル以下からあるんだが
デマ乙

https://www.ford.com/trucks/f150/

231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 14:29:02.02 ID:3vUBCusu0.net

モリゾーとかいう安倍の同類に社長やらせた結果ｗ
奥田だったら今頃トヨタもテスラ株でウハウハだったのにねぇ…

232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 14:29:20.47 ID:ldWCcN9ha.net

>>152
お前の間抜けな考察をモデルSとモデル3の場合に当てはめて少し考えてみるといいと思うよ

233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 14:41:42.11 ID:gRft6j2N0.net

>>12
中央自動車道の八ヶ岳近辺で見た

234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 15:21:12.65 ID:XclYlyaK0.net

でぇじょうぶだ、150万以下じゃないと日本人には高すぎて買えない

235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 15:26:22.89 ID:xn+c/ecjM.net

>>50
電気自動車販売して充電器置いてる日産や三菱の経営状況は悲惨な状態なんだがな。
国内ではトヨタ30%、ホンダ15%、スズキ14%、ダイハツ13%、日産12%という状況

236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 15:51:05.21 ID:B6aUyB+GM.net

>>224
ホンダって市場拓いたり人気ジャンルを開拓したりするのは有能なのに
すぐに追い付かれてごぼう抜きされてっちゃうんだよな
ハイブリッドだけはトヨタが社運を掛けるレベルで先に発売したけど
初代プリウスを1台売ったら60万円の赤字なんて噂されるぐらい本気出してた

237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 16:45:15.11 ID:Zb7NQ7ma0.net

>>230
トラックのベースプライスは何の参考にもならない
F150の平均価格は2〜3年目の時点で4.6万ドルを突破した
F150 average transaction priceで検索して

238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 16:51:05.58 ID:Zb7NQ7ma0.net

>>230
According to Kelley Blue Book’s latest figures, the average transaction price of a 2018 Ford F-150 is $47,174.
https://www.kbb.com/reviews/pricing-your-next-ford-f-150-it-could-cost-60000-or-more/

239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 16:58:32.42 ID:acCMSwkK0.net

>>237
何言ってんの
お前は5万ドル〜って言ってたのに平均が4.6万ドルとかそれお前が言ってたのはデマだったことをより裏付ける材料に過ぎないよね
頭大丈夫か

240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 17:05:21.08 ID:Zb7NQ7ma0.net

>>239
いや、俺は言ってないぞ

241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 17:07:03.05 ID:jVGThAod0.net

だいぶ見かけるようになったけど充電がな

242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 17:12:05.35 ID:r+6i0V+Gp.net

>>1
いっぱい釣れたね

243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 17:16:28.29 ID:UvnMWzBg0.net

菅「脱炭素！」

充電施設は？

菅「・・・・・」

244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 17:25:14.25 ID:acCMSwkK0.net

>>240
なんだ横レスかよ
「5万〜とかデマだろ」って言ってるとこに「いや平均が4.6万だし」とか横からレスつけて来て一体何がしたいの？

あっ
コンパクトでも2.5万の実現が困難とか思っちゃうアレな人か

245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 21:06:52.11 ID:F2gq0HF60.net

テスラ相当やな・・・

246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 21:29:10.47 ID:ZsSIfZJja.net

>>6
普通の日本人が買ってる価格帯なんだが

247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/01(火) 21:32:42.29 ID:815rAzhr0.net

ダイハツがハイゼットEV出してたけど
コスパ悪すぎてやめた

248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/02(水) 02:47:14.24 ID:fMS6wTvGd.net

やるじゃんダイハツ

249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/02(水) 03:02:03.15 ID:QT0Oy0ZB0.net

ガソリンじゃないと国交省が売りたくないから高速で充電箇所増設しない手段をとるだろうなあ

250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/02(水) 07:58:08.86 ID:65GPPqau0.net

>>249
自動車は基本的に経産省の所管
環境規制と安全基準だけ国交省

251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/02(水) 08:01:23.56 ID:dw3enUFc0.net

一気に持ってかれる可能性はあるだろうな
自民は売国党だからアメリカの言いなりだしトヨタだって社長の身の保身さえ確保できれば後は野となれ山となれだろう

252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/02(水) 08:02:40.74 ID:y1ZMx/1q0.net

>>12
田舎だが通勤に使ってる人がいるからみるようになった

253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/02(水) 09:44:17.24 ID:2oAbpB650.net

今EVの補助金が倍の80万円にするという案が出ている
軽自動車並みの200万円で買えるぞ
生産が追いつかないだろうけどね

254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/02(水) 09:59:35.32 ID:PRYxByj1a.net

新型ノートがかなりいいみたいでそこまで高くなさげ？
細かくは見てないけど

255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/02(水) 10:09:59.02 ID:81EBA964M.net

どうせ日本に入ってくると
おま国価格で500万くらいに吊り上がるぞ

256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/02(水) 10:51:39.93 ID:iGKyY5Qm0.net

>>253
日本も遂に本腰入れるか
日本メーカーも製造自体は出来るみたいだしな

257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2020/12/02(水) 13:20:49.11 ID:hDrrmqPL0.net

燃料費が掛からない電気なら
燃費のための小型車より大きい車がいいわ