読売新聞・警察「あなたは被害者？加害者？あおり運転は、煽られる側も悪い！」こいつら本当にあおり運転撲滅する気あんのか？ [577188119]

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「あなたは被害者？加害者？」トラブルになりやすい運転とは…発端理由が被害者側のケースも
https://news.yahoo.co.jp/articles/2b6810ad17691a4cb0cc177e384a83641b46fb7f
12/1(火) 10:38
読売新聞オンライン

■警察、事例・注意点を紹介し啓発
悪質なあおり運転が社会問題となる中、各地の警察が「あおられない」ことに主眼を置いた
啓発活動に力を入れている。
あおる側に非があるのは当然だが、被害者側の運転がきっかけになるケースもあり、
トラブルになりやすい運転を広く知ってもらうことで、被害を未然に防ぐ狙いがある。
（河部啓介、三味寛弥）

■認識のずれ
「車間距離を詰められたと感じ、注意するためにブレーキをかけたのに、無視されたと思った」。
京都府与謝野町で軽乗用車を運転中、後ろの乗用車に対し、急ブレーキを踏んだ女（３２）（起訴）は府警にこう供述したという。その後、さらに急ブレーキをかけ、
後続車を追突させた道路交通法違反（あおり運転）容疑で９月に書類送検された。

乗用車の男性（３６）には車間距離を詰めた認識はなく、府警の聴取に
「なぜ何度も急ブレーキをかけられたのか全然わからなかった」と話した。
ただ、府警が確認したところ、わずかな時間、車間距離が近づいた瞬間があったという。

府警は、「認識のずれ」があったと分析し、
「ちょっとしたことで、いらいらを募らせるドライバーがいることを意識してほしい」と指摘する。

■摘発増加
道交法の車間距離保持義務違反の摘発は２０１８年に前年の約１・８倍の１万３０２５件に増え、
今年６月に「あおり運転（妨害運転）罪」を新設した改正道交法が施行された。

「チューリッヒ保険会社」が６月にドライバー２２３０人を対象に行った調査では、
あおり運転をされたことがある４００人のうち、約３割の１１６人が「きっかけが思い当たる」と回答。
「追い越しをした」「車線変更をした」などが挙がった。

■左車線の走行を
京都府警は１０月、どのような運転がトラブルになりやすいか知ってもらおうと、啓発チラシを作成した。

チラシでは、追い越し車線をゆっくり走っていた車があおられたり、
道に迷って車線変更した車がパッシングされたりしたケースを漫画で紹介。
左車線の走行や、道順の事前確認などを呼びかけている。

埼玉県警はユーチューブで動画を公開。車の前に割り込んだバイクがあおられる様子を流し、
「あなたは被害者？　それとも加害者？」と問いかけている。
担当者は「あおる側が悪いという前提の上で、事件の原因となる状況を理解しやすく説明したかった」と話す。

愛知県岡崎市の「愛知ペーパードライバースクール」では、車間距離の保ち方や、
ウィンカーを出すタイミングなどを指導している。滝大介代表（４１）は
「運転を少し見直すことで、トラブルを避けられる」と話した。