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【朗報】テスラ「既存自動車メーカー買収します!」 [943862693]

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:33:29.11 ID:lZDU+peNM●.net ?2BP(2000)
https://img.5ch.net/ico/anime_morara02.gif
テスラが既存自動車メーカーの買収検討中とイーロン・マスク氏
https://news.yahoo.co.jp/articles/a84f9bc22dac1c140673f4cc12409c57a723b2fd

Elon Musk(イーロン・マスク)氏は、Tesla(テスラ)の5540億ドル(約57兆8400億円)という巨大な時価総額を利用して、既存自動車メーカーの買収を検討している。
ただしそれは、友好的に行える場合に限る。米国時間12月1日に行われたAxel SpringerのCEOであるMathias Dopfner(マティアス・デップフナー)氏からの広範囲にわたるインタビューの中で語った。

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:33:39.28 ID:lZDU+peNM.net ?2BP(1000)
https://img.5ch.net/ico/anime_morara02.gif
よかったな日産

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:33:57.76 ID:AI/caqohd.net
三菱でええやろ

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:34:06.11 ID:6PnCm79q0.net
やったれ日産

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:34:29.13 ID:l2j3+tyKM.net
まあevなら日産か
落ち目だしちょうどええやろ

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:34:43.27 ID:n3VeX0WQ0.net
マトモに量産ノウハウを手にいれるにはこれしかないからな。

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:34:47.04 ID:eLft2IWUa.net
死にそうで死なない三菱自動車

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:34:53.78 ID:AOyQTMCvM.net
やられちゃえ日産

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:34:59.12 ID:SseAHpIU0.net
売っちゃえ日産

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:35:07.16 ID:OSK5cvcv0.net
売っちゃえ日産

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:35:08.63 ID:scykeDVw0.net
うっちゃえ?

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:35:11.74 ID:SblqB/kkd.net
買っちゃえニッサン

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:35:14.31 ID:nrspJvjMM.net
KIAあたりじゃねーか?

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:35:15.40 ID:zp2TSahZ0.net
日産のe-Powerはハイブリッドというか電気自動車に近いからな
テスラと上手くやれるはず

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:35:25.47 ID:lZDU+peNM.net ?2BP(1000)
https://img.5ch.net/ico/anime_morara02.gif
マツダもいいな

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:35:30.38 ID:YHBGPAiJ0.net
これやられたらトヨタやVW死ぬのでは?
株価交換だろうけど

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:35:35.46 ID:8eQoNXyK0.net
なぜかタイミングよく中国で倒産するって言われてるあのメーカーか
中国政府と組んでんのかな

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:35:39.32 ID:G2FpJ++rH.net
それが一番賢いな
一兆円もしないで車製造のノウハウとか全部手に入るんだから

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:36:02.98 ID:0vDtYiK40.net
三菱頼むわ。
もう-30%で塩漬けやねん。

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:36:05.19 ID:oqU8UpoSM.net
どこかうんやろね

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:36:05.15 ID:yqWDmQ+zM.net
日産にとっちゃ大チャンスなんやけど
売らないだろうなあ・・

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:36:27.33 ID:vzQoKyta0.net
日産社員だけどテスラ傘下になったら給料3倍くらいになるかもな

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:36:30.16 ID:UhntnB4W0.net
ホンダか日産が手出しやすいんじゃないか?

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:36:33.42 ID:cgEhBKxC0.net
いいタイミングだな、と同時にそろそろかな

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:36:35.63 ID:Q02fzBf70.net
やべえぞ光岡

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:36:43.03 ID:2qrtGyfha.net
安く買えて(安いかどうかは知らんが)世界的に自動車製造技術を持ってるメーカー
これもう半分日産だろ

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:36:43.83 ID:6bMXmD4/0.net
今日産って2兆円とかだろ余裕じゃないか

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:36:44.85 ID:BGvMWQdS0.net
わりとマジで日産は今のうちに売るべき
自動運転の技術は無いけど量産設備や自動車全体の品質管理はまだテスラにとって欲しいものだろ

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:36:52.09 ID:FANk8Btt0.net
日産の経営陣はまだマウントとりたくて49%とか売りそう

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:37:04.71 ID:CLk5UU620.net
日産買ったらテッサンになるの

31 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:37:23.24 ID:YkngVdsOd.net
みんな日産決め打ちでわろた

32 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:37:27.42 ID:rUwt20jz0.net
トヨタ買え!!!!!!!!!!

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:37:30.10 ID:BGvMWQdS0.net
>>29
保身ジャップ経営者は全力でそういうことするからなー

34 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:37:52.76 ID:NRXlIJoo0.net
日産挙げてる人はホルダー?

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:37:53.32 ID:kSgqoV6J0.net
ルノーがあるから無理なんやろ

36 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:37:53.54 ID:SeZMObTF0.net
>>29
ルノーが過半数持ってるから

37 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:37:58.39 ID:v4YJrPPs0.net
どうせドイツメーカー

38 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:37:59.65 ID:SnlbKOLG0.net
>>30
ダットサン復活や!

39 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:38:09.44 ID:MIhxhAK60.net
やっちゃえ日産

40 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:38:09.54 ID:lZDU+peNM.net ?2BP(1000)
https://img.5ch.net/ico/anime_morara02.gif
>敵対的な企業買収は絶対に行わない。友好的で『Teslaと合併するのも悪くないね』という感じの話なら、乗ってもいい。

41 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:38:28.32 ID:kSgqoV6J0.net
ホンダくらいしか候補がない

42 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:38:28.63 ID:C3H7EDxZ0.net
日産株上がってて草

43 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:38:32.87 ID:myasn1xs0.net
日産買収→テスラ指示でゴーン再雇用
ある?

44 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:38:34.38 ID:n7VFHD290.net
日産買ってやってくれないか

45 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:38:37.67 ID:Ob7Ui9GS0.net
どう考えても現在の状況はバブルだから
株式交換で応じる馬鹿はいねえだろ
まともな会社ならな

46 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:38:38.63 ID:ys2QIqyaa.net
わざわざ日産とかジャップ企業を買わなくてもマシな会社はいくらでもあるだろw

47 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:38:38.71 ID:F4FKTHgk0.net
せっかくゴーン追い出したのにわざわざ変態経営者の下につくわけねえだろ

48 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:38:38.76 ID:6W3sbkEK0.net
日産株価上げててワロタ
早漏すぎるだろ

49 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:38:48.61 ID:Oj3CqekC0.net
日本EV終わってるからな

50 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:39:00.97 ID:RTriSveoa.net
日産の親会社はルノーやぞ。売る訳ない。

ただ、三菱自は捨てられてしまうかも。三菱重工もアレでやらかして金がないし

51 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:39:02.97 ID:icvZCpuA0.net
日産がテスラに買収されて車体等のテストが欲しい技術を全て回収された後ゴミクヅみたいに捨てられる未来が見える

52 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:39:07.85 ID:6bMXmD4/0.net
>>40
ジャップ日産経営陣には無理だなw

53 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:39:28.93 ID:xSvdKRh80.net
ワイ日産買い始めたんだから辞めて

54 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:39:40.52 ID:OqyvhZ8L0.net
売っちゃえ日産

55 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:39:43.35 ID:kSgqoV6J0.net
スズキはトヨタ連合やし
ホンダだけどことも組んでないからな

56 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:40:07.80 ID:2GIhChGj0.net
GTRのEVとかバケモンだろ

57 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:40:11.19 ID:7U9G2AXQM.net
東風汽車集団

58 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:40:15.97 ID:U6arHSJO0.net
五菱を買収したら米中で世界制覇できるのにな。
まぁ、ないだろうけど。

59 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:40:56.48 ID:Ku4iB6/yM.net
日産を俺の買値の1200円まで頼む

60 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:41:00.32 ID:QU8Gr1tj0.net
まあ現状ハイテク積んだゴミみたいな質の悪さだから、自動車という工業製品の質を一気に上げるのに丸ごと持ってくるのはありかもね
それでも良くも悪くもアメ車(笑)になるのなら、海外で作る

61 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:41:02.29 ID:3Z6IB6fe0.net
日産うれたら日米仏会社で何語で話すんだ

62 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:41:08.74 ID:Bv//P9KPa.net
それがベストだな。
中国車にしてもそうだが、自動車メーカーとしての長い経験が無いとNVHとドライバビリティがうんこだし

63 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:41:09.24 ID:r7rT+IPEM.net
これが成功したらトヨタ含め日本の自動車産業壊滅だな

64 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:41:25.93 ID:jyJ2KYanM.net
これトヨタがどんだけ横暴だったかって事を暗に示してないか

65 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:41:55.68 ID:kGzvdioj0.net
ワロタ、流石や

66 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:42:13.58 ID:VTAPAdBz0.net
何でもいい
はやくトヨタを潰せ

67 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:42:19.75 ID:tP9G1E0z0.net
これは、トヨタと一緒にやっていく気はもうないということだな・・・

68 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:43:01.07 ID:I6yC0yUE0.net
ルノーが許すのか?

69 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:43:05.13 ID:SeZMObTF0.net
ルノーが日産手放したら、一時的に金は入るけど
ルノーが終わるんじゃ無いの?

70 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:43:07.52 ID:+q6Pl8Er0.net
まあ現実的には日産ぐらやろな
ルノーがどう判断するか

71 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:43:09.90 ID:dOwom/PoK.net
ニッサンなんてどうだろう

72 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:43:44.74 ID:5kpaMGqL0.net
日産は日本が守るだろ

73 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:43:47.04 ID:Z+omIxYEM.net
半分ライブドアだろこれ

74 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:43:47.22 ID:hJyiStLi0.net
時価総額で比べると日本の車メーカー全ての合計よりテスラのが大きいってチートすぎんか

75 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:43:51.13 ID:r6LJSDdhd.net
欧州は無いだろうしアメリカは労働者問題までセットで付いてくるから金もらっても断りそう
日本で買収してもスズキ以外は利益無さそうだし
なんたら汽車集団か?

76 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:43:56.58 ID:PzX7SnsUM.net
日産に救いの手が

77 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:44:13.65 ID:ybFXKLvdM.net
普通にGMかフォードやないの?

78 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:44:16.75 ID:BGvMWQdS0.net
>>46
歴史とブランドを積み上げて着実にビジネスを継続してる企業がポイポイ売るわけ無いからな
敵対的買収はしませんと宣言した時点で選択肢はものすごく限られる

79 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:44:17.75 ID:yqWDmQ+zM.net
ぶっちゃけ、ルノーの腹ひとつだよな

80 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:44:23.12 ID:ueU/GNdY0.net
日産と三菱のどちらかだろうなぁ

81 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:44:25.88 ID:nU5ec5mL0.net
テスラってそんな現金あるの?買うにしてもかなり小さいとこだろ

82 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:44:32.46 ID:DLuJp60/0.net
日産三菱かな?

83 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:44:36.63 ID:DI7TLLMl0.net
三菱たすかったな

84 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:44:43.27 ID:dzJeE+l20.net
テスラは相変わらず米国でも品質評価が最低レベルだから
品質管理ができる会社を買うといいだろうな

85 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:44:56.89 ID:tP9G1E0z0.net
>>68
まあ許さんわな
だから日産の線はない
そもそもジャップの自動車メーカーである必要もない

86 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:45:04.61 ID:dOwom/PoK.net
マヅダはマジでありそう

87 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:45:09.13 ID:J1ybV5dud.net
光岡(ドキドキ)

88 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:45:13.88 ID:d9bRoSfpa.net
ギガファクトリー建てて人集めるか買収して改造するかだと後者やわな
ほんま斜め上で草

89 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:45:28.50 ID:yz2OwUQ4M.net
買収阻止で守るって考えも古いよな
買収されることで賃金が上がって安定するのに

90 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:45:29.17 ID:vzQoKyta0.net
>>81
57兆やぞ
トヨタまるごと買えるわ

91 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:45:37.65 ID:DZ7bYe4ea.net
イーロンが片手間でやってるテスラが時価総額日本一のトヨタの3倍近い価値でワラタw

92 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:45:51.65 ID:6rzcQ9m2M.net
フォード買い取ってやれよ

93 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:46:05.00 ID:HRMLB0xu0.net
屋根が飛んでいかない車を作るのは難しかった
ということだな

94 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:46:09.99 ID:fz8/5BXtM.net
やられろ日産

95 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:46:10.23 ID:ESVXcW2HM.net
>>22
リストラ候補者やのに?

96 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:46:16.52 ID:j1WsPFtW0.net
ズンズンズン♪

97 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:46:31.41 ID:zhKFu8N1r.net
つか
イーロンマスクが作ったロケット
アレ中国製って知ってるやつ
日本でどんだけ居るんだよ?

98 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:46:40.47 ID:4dV/DzbA0.net
アメリカは工場あるもんな
買うなら中国とヨーロッパに工場持ってるメーカーだろう
その条件に当てはまって業績が微妙なメーカーっていうと……

日産かな

99 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:46:43.24 ID:0LQEglUua.net
今のうちに三菱買っとけ

100 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:46:47.19 ID:inWqOSJEM.net
まとめ買いか?

101 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:46:52.24 ID:T/GhnGjA0.net
ジャップカーいらないからどうぞ

102 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:47:01.12 ID:OSK5cvcv0.net
>>85
ただなんだかんだ言ってもまだ日本も搾り取れる国だから
販売網を手に入れるにはやっぱ日本メーカー購入が一番早いのでは?

103 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:47:03.30 ID:mbsE6o4o0.net
>>97
どれ?
crew-1?

104 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:47:11.55 ID:yqWDmQ+zM.net
>>36
なるほどルノーに売られて日産はテスラのものになる可能性もあるんですね

105 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:47:11.75 ID:ARD9OSSOM.net
日野が外資になってしまう

106 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:47:36.41 ID:Opamuzyw0.net
マツダ買ってくれ頼む

107 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:47:36.71 ID:VGVDmiQKr.net
本命  三菱
対抗  SAAB


大穴  マツダ

※友好的に限るって条件があるから日産は厳しそう。

108 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:47:41.35 ID:tP9G1E0z0.net
>>97
そんな話は知らんな
ロシアの部品は使ってるかもしれんが、中国のは聞いたことがない

109 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:47:56.58 ID:mbsE6o4o0.net
トヨタ何でテスラ売却したんだよ
自動運転提携してもらえばよかったのに

110 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:48:01.30 ID:DZ7bYe4ea.net
2007年にRoadsterを発売したとき、『おやおや、あなたたちは馬鹿者の集まりだ』というだけだった」とマスク氏はいう。そして競合他社は、以前よりもはるかに友好的になったと付け加えた。
糞ワラタw

111 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:48:07.97 ID:ueU/GNdY0.net
>>107
SAABってもう無いだろ

112 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:48:10.36 ID:0jpNV238H.net
今買えるのって本当のメガ級かその系列しかないから大動乱だな

規模感、ブランドイメージ的にボルボのお買い得感に気付いていち早く手を出した中国すごいわ

113 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:48:23.30 ID:+4UhyuXF0.net
普通に考えて中国じゃね
吉利とか

114 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:48:31.39 ID:fUDRgZjJ0.net
>>81
株式交換やろ 

115 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:48:42.05 ID:4zs/GreD0.net
トヨタ:はぁはぁ…カイゼンで下請締め付けて利益あげなきゃ…(22兆円)
テスラ:ふんっ(57兆円)

116 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:48:48.46 ID:NuNLbQa6M.net
まあ株式交換がメインだからな

117 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:48:53.24 ID:VGVDmiQKr.net
>>98
オペルも

118 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:49:01.73 ID:DI7TLLMl0.net
ダチアよかったな

119 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:49:18.10 ID:reLF2Khh0.net
テスラとの手を切ったトヨタが馬鹿みたいじゃないですか?

120 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:49:31.64 ID:gS3rviyka.net
プライドだけ高いジャンプ車以外と組むだろうね

121 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:49:34.90 ID:HRMLB0xu0.net
ブランド信頼度、 「テスラ」が26ブランド中25位に「車体パネルがうまくはめ込まれていない」 米コンシューマー・リポート [雷★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605853537/


買収しないとマトモな車を作れないからな
そりゃ買収するしかない罠

122 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:49:46.70 ID:dd1+E+sa0.net
>>90
時価総額だよそれ

123 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:49:49.50 ID:TFLk9fwid.net
テスラモデルGT-Rまったなし

124 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:49:53.86 ID:mbsE6o4o0.net
>>81
吸収合併じゃなくて株式交換でしょ

125 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:49:55.53 ID:9K0iFkNp0.net
よしホンダは無事だな

126 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:49:55.66 ID:lr7uLK+sa.net
プリンスとは何だったのか

127 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:49:58.15 ID:FlUeh/Xt0.net
へースズキ買うんだー

128 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:49:59.03 ID:6rzcQ9m2M.net
常識的に考えて買収は米国メーカーだろ…

129 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:50:44.21 ID:T9579o/7M.net
日産とかを激安で買えるならええかも
さらに社員8割とか首切られそうだけど

130 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:50:54.35 ID:RHEFztzHM.net
電気ノウハウなら日産三菱やろなあ
電気GTRか電気ランエボ、エクリプスがアメリカ受けしそう

131 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:51:01.66 ID:lF3CkTxZ0.net
時価総額すげえな
友好的に限るか…

132 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:51:10.56 ID:ZqkQbjUs0.net
やあイーロン!新車を受け取った帰り道に物凄い振動音とともに屋根がぶっ飛んでフルオープンになったんだがこれはどのボタンを押すと起動するんだい?

133 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:51:27.95 ID:ueU/GNdY0.net
>>128
クライスラー欲しがるとは思えんけどなぁ、他の2社は規模的に無理だし

134 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:51:49.29 ID:YHBGPAiJ0.net
>>132
GMトヨタ合弁工場買ったはずなのになんで屋根飛んだりしてんだ?

135 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:51:52.57 ID:VGVDmiQKr.net
>>111
SAABの名前はないけど、SAABのノウハウ、生産設備と中国ファンドの金でまんまSAABなEV作ってる。

https://i.imgur.com/Zj7MQ8D.jpg

136 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:52:01.15 ID:d9bRoSfpa.net
>>128
イーロンマスクは、工場のある地域の周りから部品かき集めて生産して、国内消費や、近隣国に輸出というビジネスモデルを目指してるらしい
日本の工場買収は全然あり得るよ

137 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:52:03.07 ID:zt9Efdox0.net
日産を頼むぞ

138 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:52:19.52 ID:fjuj+Bksr.net
工場手にはいっても設備総入れ替えいるんじゃないか?
アルミ合金ボディなんだろテスラは
ジャップは鉄一筋なのに

139 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:52:26.49 ID:QKa36xXid.net
>>15
ステマツダみたいなゴミは中国でも欲しがらないでしょw

140 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:52:39.36 ID:LeZLA1st0.net
マツダがちょうどいいだろ

141 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:52:47.87 ID:OSK5cvcv0.net
>>115
トヨタに搾り取られてる日本の中小企業買ってやってほしいわ
そしてトヨタには部品降ろさないようにしてほしい

142 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:52:49.52 ID:19SbPkjf0.net
結局、車体製造はどうにもならんのか

143 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:52:59.30 ID:PW6v09Pid.net
日産やなw

144 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:53:02.52 ID:OHhM+0zZM.net
スバルやな

145 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:53:16.97 ID:tP9G1E0z0.net
>>109 >>119
トヨタはイーロンマスクのほうから手を切られたんじゃねえの(鼻ホジ
パナソニックもそのうちそうなるな

146 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:53:18.16 ID:tYMlpjSZ0.net
次期GT-Rはローポリゴンで決定か

147 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:53:25.02 ID:uDRx5CAeM.net
>>114
比率が問題だね

148 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:53:51.63 ID:zRh1vwZ6M.net
日産か三菱か。

149 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:53:55.60 ID:fzISfAjod.net
さよならGTRになるのか?

150 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:53:59.70 ID:DI7TLLMl0.net
>>134
ネガティブキャンペーン目的のフェイクニュース
ドアとボディのツラ合ってないとかはあるらしいね
ザッツアメ車だけど

151 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:54:20.45 ID:GzOIEwEoM.net
>>141
それいいな

152 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:54:26.34 ID:S7rac+UB0.net
>>3
三菱自工はヒュンデでいいでしょ日本市場にまた再進出するっていってたからディーラー抱えれるし、WRCで圧巻の強さを見せるヒュンデGDIエンジンの素晴らしさと親和性が高いと思うよ三菱

153 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:54:29.62 ID:ueU/GNdY0.net
とちくるってTVRとか買わないかな?w

154 :!omikuji :2020/12/02(水) 14:54:40.76 ID:5B/rmG9Kd.net
三菱お買い得品やぞ

155 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:54:47.26 ID:BHSL3ZCP0.net
マツダのロータリーとくっつけて充電できるやつ

156 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:55:01.60 ID:Py9k7kqK0.net
日産おめでとう

157 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:55:10.13 ID:HRMLB0xu0.net
【車】テスラ、納車当日にルーフが飛んでいく不具合 一瞬でオープンカーに ★2 [雷★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605965673/


これのことか?

158 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:55:23.44 ID:Py9k7kqK0.net
三菱ってトラック以外なんか売ってんの?テスラもいらないだろ

159 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:55:27.58 ID:R2JvIBC/0.net
妥当なとこだとボルボかにゃ

160 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:55:35.59 ID:Nyg9VwJxr.net
マツダ買って出来損ないのEV救ってくれ

161 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:55:47.04 ID:AjmQQyTd0.net
>>3
これ
工場や生産設備をそのまま使えばテスラの品質もかなり上がるだろう
テスラ車は塗装が特に酷いらしいし

162 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:56:00.00 ID:FVB+zMX+M.net
>>55
ホンダはgmと組んでなかったっけ?

163 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:56:15.82 ID:7W/ev/qj0.net
日本だと唯一ハブられてるホンダかなあ

164 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:56:32.74 ID:d9bRoSfpa.net
>>138
エンジンの組み立てと車体の組み立ては別工場やから
電池だけ別で作って輸送して、最後車体の組み立てやるだけなら、1から作るより全然楽
車体の製造ってドカタより全然きついから務まる人集めるのも大変だし

165 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:56:40.30 ID:tP9G1E0z0.net
>>155
テスラはレンジエクステンダーHVはやらんだろ
アメリカ・ヨーロッパにはもうHVの市場がない

166 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:56:41.47 ID:T5cWVmdLH.net
日産言ってるけどルノーが手放すわけないだろ

167 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:56:41.68 ID:i1eWMpU20.net
日本は見向きもしないやろ

168 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:56:45.25 ID:6rzcQ9m2M.net
>>136
有効的に、ってあるじゃん
日本のメーカーって提携紐付きばっかで手を出すと芋づるになる
そもそも国外メーカーを有効的に買収って時点で難易度高杉

169 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:56:59.13 ID:fe0qchO7K.net
日産、三菱自動車買うなら今やぞにゃww

170 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:56:59.73 ID:LLpHIWtSM.net
ジャップメーカー買ってウルトラ下請け切りが見れそうだな

171 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:57:05.06 ID:aQTFXUQf0.net
テスラに買われると既存の従業員の大半はクビになりそう
友好的に買収に応じる会社なんてあるのか?

172 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:57:23.25 ID:r+WXc8WvM.net
ハゲが税金つぎこんだのに買収されたら売国じゃね
金返してくれるの?

173 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:57:32.50 ID:3w8YxMzqd.net
>>115
販売で儲けてるわけじゃないからなテスラは
さらにいうと自動車産業限定ですらない

174 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:57:46.99 ID:rj7xkNQs0.net


175 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:57:54.15 ID:SxoC7VOud.net
日産株買ってみました

176 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:57:58.82 ID:OwcGbIOU0.net
>>161
マジで?
世界一のトヨタの塗装よりも酷いの?
https://i.imgur.com/jlEoXsG.jpg

177 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:58:05.99 ID:t8zuShNn0.net
ルノー「今日産買えば三菱も付いてきます お得ですよ」

178 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:58:39.38 ID:Nga2JB0RM.net
日産でいいよ

179 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:58:42.21 ID:DZ7bYe4ea.net
俺っちが参入してからあっという間に58兆になったけど君ら何してたのw
潰れそうな会社頭下げるなら助けてあげるよってとこだな

180 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:58:55.32 ID:WjCjtxl80.net
お前ら日産株買うなら今だぞ

181 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:59:00.31 ID:Tjj3muG2a.net
普通に考えたらフォードかGMだろ

182 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:59:13.37 ID:3GeccpZX0.net
>>145
パナももう切られるぞw

LG化学、中国のEV用電池生産能力を倍に テスラの需要に対応
https://jp.reuters.com/article/lg-chem-telsla-batteries-idJPKBN28B49S

183 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:59:15.66 ID:d9bRoSfpa.net
>>168
今すぐはなさそうやな。まだ復活の可能性あるから
もし日産が本格的にやばくなって、倒産かテスラの下請けか選ばないといけないってなると
可能性はありそう

184 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:59:41.59 ID:VTAPAdBz0.net
はやくトヨタの息の根を止めろ

185 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 14:59:51.52 ID:7W/ev/qj0.net
トヨタグループはスバルを水平対向からモーターに華麗に変身させればいいイメージつくと思う

186 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:00:13.93 ID:J7CXO5b8M.net
買われたれ日産

187 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:00:23.27 ID:n5mRGzBz0.net
これで工業製品としてまともなレベルになりそう

188 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:00:54.55 ID:ZhEvkgkEM.net
日産は一刻も早く傘下に入りたいだろうけど
ルノーというか仏政府が邪魔しそう

189 :snake :2020/12/02(水) 15:01:08.94 ID:chZd1NrNa.net
真面目に海外の信者考えたらスバル取り込むのが一番良いんじゃないかな?

190 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:01:13.14 ID:k8sbY+ky0.net
日産救済キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

191 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:01:33.91 ID:QKa36xXid.net
>>165
レンジエクステンダーは始まる前からオワコンのゴミだからな
BMWもやめたし

192 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:01:34.57 ID:xPvd2FFaM.net
トヨタ買ってくれ
ジャップを変えてクレメンス😭

193 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:01:40.70 ID:6rzcQ9m2M.net
>>183
日産三菱ルノーのどれかに手を出すと、他の2つががめつく言ってくるから、アライアンスの解散が先になるね
話はそれからだ

194 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:01:47.08 ID:tEXzocx+0.net
日産かホンダか
三菱はいらんだろ

195 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:01:47.14 ID:LLpHIWtSM.net
テスラと中国企業に挟まれて中堅企業は死屍累々になるだろ
どうなるのかな

196 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:02:02.80 ID:0cMOjCCJ0.net
スズキか日産かな

197 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:03:09.32 ID:0v3leVmn0.net
空飛ぶタイヤで三菱しかあんめえ

198 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:03:17.70 ID:giWGUKO+0.net
さよならダットサン

199 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:03:42.03 ID:HVO4D/JL0.net

https://o.5ch.net/1qz6f.png

200 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:03:59.35 ID:oM8etuPF0.net
NISSAN

201 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:04:21.63 ID:QKa36xXid.net
>>182
即切りされそうになって土下座して契約一年延長してもらったんだっけw

202 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:04:42.14 ID:G4MQ25GQ0.net
>>1
テスラはやっぱり口先だけのメーカーだ
金持ちを騙して金を取る商売しかできないハイソ白人の商売だった訳だ

203 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:04:49.29 ID:+ns54IIEr.net
日産三菱松田社員が買って貰いたそうにしてる

204 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:04:50.44 ID:QmbArCQg0.net
ハッハッハ、テスラー総統閣下をもってしてすら相当カッカ思っておられる!

205 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:04:53.36 ID:tP9G1E0z0.net
>>181
アメ車メーカーは難しいぞ、労組いまでも力もってるし
トランプがいなくなるからさらに難しくなるな
中国の自動車メーカーを買収するのは逆に楽になるから、そっち方面じゃね

206 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:04:55.75 ID:oUuIksz4a.net
イチロ日産かな

207 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:04:55.87 ID:d9bRoSfpa.net
>>193
権利的に見るとそうやけど
その3社ってビジネスモデルほぼ同じで
商売モデルの構造的にガソリン車が死んだ時が、友好的に買収できる時になるだろうから
みんな揃ってテスラの下請けかも

208 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:05:09.24 ID:zCr1AVb50.net
ジャップメーカーなんていらねーだろ
欧米のメーカーやろ

209 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:05:12.91 ID:D4kWdzdnM.net
>>161
テスラは2年で壊れるように作ってると思う
車体やバッテリーより車内端末やセンサーがもたない
でもそこらはメーカーと合併してどうなるもんでもないから、ディーラーと整備工場網が欲しいんだろうな

210 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:05:46.40 ID:zQ0SuNZM0.net
未だに自動車製造そのものでは赤字垂れ流しで排出権で黒字にしてるからな
買ってもイーロンマスクが余計な口出しすると台無しかもしれないが

211 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:05:48.47 ID:zCr1AVb50.net
>>81
テスラにならいくらでも金貸すやろ

212 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:05:55.35 ID:eeRDmL4wa.net
やっぱイーロンマスクって天才だわ

213 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:06:05.10 ID:G4MQ25GQ0.net
>>208
あれ?、自慢の五毛グックのメーカーは?

214 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:06:36.93 ID:YHBGPAiJ0.net
>>212
こんなに株価あがったのは日本のおかげなんやで

215 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:06:43.61 ID:ZhEvkgkEM.net
すぐ身売りに飛びつきそうなのは三菱だけど
今の三菱を買うメリットもないよなあ

216 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:06:47.33 ID:zCr1AVb50.net
>>145
すでにパナソニック切られるようなもんやろ

217 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:07:26.57 ID:zCr1AVb50.net
>>189
スバルとかトヨタの子会社だろ
技術力もないしいらん

218 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:07:31.06 ID:NdcSEZ2rM.net
テスラはここまで膨れ上がると怖いよな
株価大暴落でもしたらどれだけのアメリカ人死ぬんだか

219 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:07:48.90 ID:d9bRoSfpa.net
パナは家電作らせたら天才なんだけどbtobは弱い

220 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:08:02.74 ID:70h13LMC0.net
イーロン・マスク「トヨタとフォルクスワーゲン買いました」だったら笑うわ

221 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:08:12.90 ID:2wkwVZL80.net
クライスラー奪回したら世論受けよさそうだけどな

222 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:08:20.64 ID:hrfEFndk0.net
株式市場の反応をみると本命はホンダか
https://i.imgur.com/i2Tj1sh.jpg

https://i.imgur.com/nxhhJgb.jpg
https://i.imgur.com/C8ViS1D.jpg
https://i.imgur.com/4fP4Dh3.jpg

223 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:08:26.02 ID:HmbArGxq0.net
テスラは信用がないからなあ

224 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:09:01.23 ID:Ai51HvUm0.net
三菱大チャンスじゃん
アウトランダーPHEVという地味だが良い車もあるし

225 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:09:17.59 ID:uVTm0mnVa.net
>>173
既存の自動車メーカーのポジションが欲しいわけでもないのにな
何かにとって変わられるって思い込むあたりここもジャップ爺だらけだわ

226 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:09:20.32 ID:pDP8iUx+d.net
日産日産言われてるけど日産こそあり得ないだろ
販売台数を日産に大きく依存しているルノーが許すわけがない
日産を売ったらルノーが競争から脱落して他に吸収されるから
日本メーカーで買収があるとしたらスバルかマツダだと思うが

227 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:09:20.40 ID:ekCWDJvgd.net
韓国の起亜自動車です

228 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:09:42.13 ID:Ayt8xpTia.net
意味がないだろ

229 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:10:02.33 ID:ZlvcJE+5p.net ?2BP(7000)
https://img.5ch.net/ico/jisakujien_5.gif
やっちゃえ

230 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:10:32.27 ID:tI/NXqpya.net
三菱は…まあ要らんわな

231 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:10:35.96 ID:X1fIJIifM.net
>>180
国内だけでもノートとエクストレイルと絶対売れる車控えてるんだからテスラ関係なく買いだと思う

232 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:10:46.19 ID:tP9G1E0z0.net
>>207
フランス・ドイツ・イタリアは何のかんの言って内燃車延命政策に寝返るんじゃね?
自国の自動車産業が消滅したイギリスと北欧だけだと思ってるよ、予定通りいくのは

233 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:10:57.22 ID:bL1yR9ysa.net
>>22
完全にリストラやろ
必要なのは一部の期間工という皮肉

234 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:11:10.05 ID:I+26H+JuM.net
双竜自動車
韓国→インドと転売され赤字続き
買い手を探してるはず

235 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:11:11.20 ID:GGNtkSJv0.net
テスラは品質評価で主要メーカー中ダントツ最下位
ユーザー評価でも尻から2番目という汚名を受けてしまったからな

236 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:11:23.39 ID:2LcqwwUs0.net
テスラ売ったトヨタとか言う会社…

237 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:11:31.69 ID:3w8YxMzqd.net
巨きな体制の奴隷の分際で
トヨタとソニーが嫌いなネトウヨ
そんな風にひねくれてるから
おまえらはダメなんじゃないの?w

238 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:11:55.43 ID:rwC5W9YP0.net
>>22
使えない日本人は全員クビで外国の優秀な英語ペラペラな他国籍人が雇われます

239 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:12:31.50 ID:/hB770ew0.net
日産買ってもらえ

240 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:12:51.93 ID:wKXYMtjT0.net
日産良かったな
次のゴーンは今までみたいに甘くないぞwww

241 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:13:04.71 ID:FkiYvryW0.net
日産と三菱に大チャンスきとるやん。

242 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:13:08.27 ID:zCr1AVb50.net
>>233
効率化されまくって工場のほとんど無人化されるだろうなw

243 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:13:46.59 ID:yyljLN+30.net
売っちゃえ日産

244 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:13:52.09 ID:fwPc6hge0.net
日産だろうな

245 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:13:52.53 ID:z4Lww6Xlr.net
出資募ってトヨタまるごと買え

246 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:14:08.20 ID:CrKUUjon0.net
kawasaki「え!?」

247 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:14:43.44 ID:QKa36xXid.net
>>213
☆世界EV販売TOP5(20年1〜10月)
1位 テスラ モデル3 260927台
2位 ルノー ゾエ 74124台
3位 五菱 宏光ミニEV 52672台 ←五毛グック
4位 テスラ モデルY 52294台
5位 ヒュンダイ コナEV 45693台

ジャップは?

248 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:14:45.04 ID:uYLx9VwfM.net
日産よかったねと書かれると思ったらそうだった

249 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:15:18.09 ID:fMb0CCGAM.net
三菱ははよイーロンに土下座してこい

250 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:15:35.49 ID:XBFxth+0p.net
ホンダと相性いいかもな
本田宗一郎とイーロンマスクは思想が似てるし

251 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:15:42.34 ID:fwPc6hge0.net
日産はあの規模で時価総額2兆円だからな

252 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:15:49.51 ID:+fZ7uDCFM.net
ルノーを買えばいいんじゃない?

253 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:16:02.72 ID:HqK1q89J0.net
よかったじゃん日産

254 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:16:18.10 ID:Y/qv8qIhM.net
ホンダかな
再編するって言ってるし

255 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:16:27.27 ID:d9bRoSfpa.net
>>232
確かに、今の世の中が続くならそうやとおもう
けどガソリン代が上がったらみんな電気自動車にいくよね
石油みんな使わなくなるとみんな掘らなくなって高くなるの循環で電気自動車の方が安くなる
こないだの石炭といい資源価格はどうなるかわからんからなあ

256 :名無し :2020/12/02(水) 15:16:54.87 ID:uWbyH/ba0.net
とりあえずVWとダイムラーとホンダぐらい買っとこうぜ

257 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:17:10.36 ID:ZhEvkgkEM.net
日本メーカーなら三菱か日産の2択なんだけど
どっちもルノーが邪魔過ぎる

なんでよりによってルノーみたいな糞企業に株売っちゃったんだろうな

258 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:17:30.89 ID:mBeFHZv4p.net
日産買ってくれ、おねげえします

259 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:17:35.52 ID:LHSGB/U4a.net
日産と三菱助かったじゃん

260 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:17:38.61 ID:qN/CL9+G0.net
ガチで日産あるだろ

261 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:18:22.61 ID:/sM6H0cp0.net
>>136
それって自動車メーカーがみんなやってることじゃん

262 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:18:22.98 ID:I6yC0yUE0.net
三菱かな

263 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:18:33.64 ID:tP9G1E0z0.net
>>237
おれそれ10年前から言ってたお (;^ω^)
たぶんネトウヨはトヨタもソニーもジャップのミジンコ防衛産業に全く関わってないから嫌いなんじゃねw

264 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:18:37.76 ID:GVyNHcjZ0.net
キアヒュンダイ買ってジャップ殲滅しろよ

265 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:18:39.11 ID:+eFD9UsyM.net
こんな詐欺師に買収される自動車メーカーってw

266 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:18:46.11 ID:W2Ivq2eU0.net
ホンダなら余計な色が付いてなくてマスク好み

267 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:18:56.57 ID:d9bRoSfpa.net
>>242
テスラからの製造委託になるから
製造のプロマネと生産技術エンジニアと技能工しかいらんよね
あと工場の総務経理システム管理くらい

268 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:20:02.81 ID:iwFBSPmpa.net
>>209
デンソー買えばいい

269 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:20:42.00 ID:T/qGUD4m0.net
トヨタ買え
日本経済の最後の膿
そして円が安い今が最後の買い時だ

270 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:20:46.37 ID:28/mUzHqa.net
日産よかったな

271 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:20:47.36 ID:gudVihiG0.net
>>15
マツダはないだろ
見栄っ張りでトヨタとの協業もままならないんやぞ

272 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:21:11.34 ID:d9bRoSfpa.net
>>261
テスラのギガファクトリーあるのアメリカとドイツとインドネシア(計画中やったかも)と中国やから、日本とフランス買収するの効率良くない?
製造サイドは売れるもの作りたいでしょう

273 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:22:04.06 ID:a2xdDHw9M.net
日産が買収されるとして、ルノーが売るのかどうかの問題になるからな
外資じゃなくてアメリカの、メーカーだと思うわ

274 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:22:10.09 ID:i98aJMs/M.net
日産か三菱は土下座して買ってもらえよ

275 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:22:30.33 ID:kMRyfg/Ud.net
日産の社名変わるの?日産produced byテスラ?

276 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:22:33.08 ID:hMInusYap.net
やったな、日産

277 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:23:48.02 ID:lYlf2/P7d.net
ちょうどええのがあるやん

【速報】 中国、自動車大手が倒産 従業員50万人、家族120万人が生命危機
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1606845237/

【広州=川上尚志】中国国有の自動車大手、華晨汽車集団(遼寧省瀋陽市)が20日、破産手続きに入った。

278 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:24:00.94 ID:0vDtYiK40.net
わいの三菱株、微動だにせず。

279 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:24:24.73 ID:uYLx9VwfM.net
電動モーターのZとか早そうだな

280 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:24:37.62 ID:TUZ/QbwZ0.net
ミツオカの可能性

281 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:24:45.96 ID:83rMxrFbK.net
>>257
ルノーが助けてなかったら潰れてるからだよ

282 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:24:51.59 ID:tP9G1E0z0.net
>>272
電気自動車の市場が世界均等に拡大するとは思っとらんでワイは (´・ω・`)

283 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:25:02.80 ID:ga0Gmkrsa.net
まともな部品が出に入らないからね

284 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:25:02.85 ID:fwPc6hge0.net
テスラは生産能力無いのが弱点だったからな
日産を買うのは理にかなっている

285 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:25:18.63 ID:rUwt20jz0.net
マツダみたいな低品質メーカー買うわけねーだろバーカwwwwww

286 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:25:22.87 ID:svYcVgkB0.net
日本車メーカーは無理、アメポチの政府でもそこは妥協しない

287 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:25:23.19 ID:jVNKGOIx0.net
日産
ないと思うけどなぁ

288 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:25:46.06 ID:t/DaJOSU0.net
ホンダ希望

289 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:26:37.50 ID:fMb0CCGAM.net
>>277
日本なら国が傾く規模やんけ

290 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:26:40.52 ID:pOkQtbqA0.net
日産オワタ

291 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:26:49.32 ID:/7+S9TKE0.net
まじかー😾

292 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:26:52.81 ID:xD+4qo9C0.net
わざわざ会社ごと買わなくてもOEMで作って貰えばいいんじゃないの

293 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:27:20.46 ID:jAnthOiNd.net
日産株買っといたほうがええか?

294 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:27:20.51 ID:d9bRoSfpa.net
>>282
これから見ものやわ
ただもし広まるってなった時は、ガソリンの方がコスパ悪いってなってるから、加速度的に広まりそうだ

295 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:27:59.03 ID:IWRnGPfE0.net
売っちゃえ日産

296 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:28:19.76 ID:PUzjTXLH0.net
成る程
ルノーじゃなくてテスラに売りたかったのか

297 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:29:27.69 ID:J6hg76hM0.net
57兆円って車の売上の何千倍だよw

298 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:29:28.11 ID:U1cbCR/p0.net
光岡を買え

299 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:29:32.29 ID:TrWY8v3N0.net
三菱日産を買収しようとすると謎の力が働くんだろ
あいつらと言うか日本の大手全部古くからこの国の中枢とイコールみたいなもんだし

300 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:29:49.78 ID:T9579o/7M.net
日産はいずれ経産省主導でどっかとくっつけられるだろう

301 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:30:01.90 ID:rUwt20jz0.net
>>297
1000年ちょっと分の利益

302 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:30:48.42 ID:YAUrc9rl0.net
三菱マツダ日立スズキホンダ
全部持っていけ

303 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:30:51.65 ID:Moib5yvNa.net
>>1
三菱だろ
日産から切られるとか報道あったろ
日産は否定してたが

304 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:30:56.44 ID:z8CHyyez0.net
ダイハツだろ

305 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:31:11.43 ID:nFWNaMqS0.net
マジで?日産株買ったほうがいいか?
テスラ買収ならテンバガーも狙えるぞ

306 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:31:29.08 ID:zW3V/Yr9r.net
金が余ってしゃーないんだろな
モデル3のバッテリーって選べないのかね
パナソニックなら良さそうなんだけど

307 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:31:43.30 ID:44oqYlYna.net
>>36
ルノーが売ったら終わりか、

308 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:33:04.34 ID:mY5xfUJoa.net
>>59
大変だな。今300円くらい?

俺は小僧寿し80円で買って15円くらいまで下がって泣いてたけど今年元に戻ったから助かった。今はまた下がってるけど。

309 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:34:26.48 ID:GGNtkSJv0.net
>>307
ルノーが競合相手のテスラに売るわけはないがな

310 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:34:35.17 ID:/7+S9TKE0.net
>>128
やっぱクライスラーかね

日産はルノーが手放さないし
GMフォードは応じないよな🙀

311 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:36:07.11 ID:xJFsR9LRM.net
やっぱり株式市場か活発なところは強いね

312 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:36:12.03 ID:IWRnGPfE0.net
テスラが日産買ってティーダ復活させたら信者になってもいい

313 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:36:28.15 ID:bJeWueYX0.net
日産松田三菱まとめてお願いします。

314 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:36:46.62 ID:Zd24YXMR0.net
日本メーカーはお手頃だよな

315 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:36:56.37 ID:3hP0qvOJM.net
ルノー毎売りに出すんじゃないの

316 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:37:29.42 ID:qJovzoF20.net
コロナ禍で欧米メーカーも赤字で喘いでるのに
わざわざめんどくさい日本メーカー買わんだろ

317 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:37:33.99 ID:zQ0SuNZM0.net
テスラはせっかく買ったトヨタの工場もグジャグジャにして見よう見まねで量産車作ってる状態だから普通の自動車メーカーなら当たり前の生産技術、調達、品質管理のちょっとしたやり方も目からうろこだと思うよ

318 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:37:56.34 ID:VSbTNz1u0.net
売っちゃえ日産

319 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:39:11.74 ID:i5+PuZUa0.net
日産買ってくれ

320 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:39:46.69 ID:lTv0TpvE0.net
ネトウヨ、「技術が買われるうううー!」って発狂しろよ

321 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:40:04.74 ID:rUwt20jz0.net
>>317
人はそれらの元社員入れまくってるんだろ
素人かき集めてるわけでもなく

322 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:40:06.38 ID:USQ/+OsH0.net
テスラに無い物
塗装技術
パリダカで培った強い足回り
小型車のノウハウ

三菱だわな

323 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:40:09.27 ID:rNYQJ/CZ0.net
日産買ってくれ!

324 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:40:55.62 ID:i1eWMpU20.net
どこでも良いけど世界で戦えるくらいにしてくれよ

325 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:41:27.69 ID:nGcozV1g0.net
>>322
故障率の少なさ
壊れる壊れる

326 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:41:31.81 ID:rUwt20jz0.net
私たちは買われたwwwwww

327 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:41:47.53 ID:SeS+Uv520.net
三菱を日産から買い取って浦和のメインスポンサーになってくれ

328 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:41:51.36 ID:KRNS1jV80.net
日産はやめとけ
ゴーンみたいに国家ぐるみで犯罪者にされてテスラごとのっとられるぞ

329 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:42:17.62 ID:USQ/+OsH0.net
日産はEVに力を入れてるけど
そんな技術はテスラには不要だわな

330 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:42:31.76 ID:2dAkCJqQM.net
>>22
その代わり3分の2リストラされます

331 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:42:50.42 ID:p9MSryvC0.net
日産株全力買いか?

332 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:43:33.86 ID:3a9jkNAN0.net
T!Y!T!
T!Y!T!

333 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:43:41.66 ID:ADioFDdd0.net
三菱を買うてもろて

334 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:44:32.06 ID:OItdN74j0.net
日本で可能性ありそうなのは昔フォード傘下だったマツダくらいだろ

335 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:44:40.49 ID:vZpGXK700.net
良いことだろ、日本の自動車は安全じゃない

336 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:44:42.68 ID:/U+Cb2KE0.net
やっぱり挙がるの三菱の名前多いな
EVの老舗だし丁度いい

337 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:45:24.30 ID:Fu92A7QJd.net
36万台しか生産してなくて、株価が高いだけのテスラに100万台以上生産できてるメーカーが買われるのか
ようわからんな資本主義

338 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:45:32.71 ID:Jk/4F7s60.net
>>328
スペースXまで奪い取られて
20年後に火星行きのスターシップが種子島から打ち上げられるとか見てみたいw

339 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:45:39.12 ID:E0LJCULj0.net
ちょうど中国に破綻した自動車メーカがあったような

340 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:45:42.12 ID:8wrAieJNM.net
ホンダのお荷物四輪だな

341 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:46:12.46 ID:DLuJp60/0.net
もともと日産が三菱株売却って噂はあったしな
三菱ももともとEVには乗り気な会社だったから良いんじゃないか

342 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:46:21.21 ID:N09Xf0Tk0.net
日産株買ったー

343 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:46:37.76 ID:jQhzVzcqM.net
日産、三菱はタダで差し上げる

344 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:46:58.91 ID:6KG3EEzs0.net
あそこはもう北米が本社みたいなもの
日本をとっくの昔に捨てた企業
最期はテスラに吸収とか草葉の陰で泣いとるわ

345 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:47:15.68 ID:2QntYzj6a.net
テスラってTOYOTAと比べるとゴミみたいなEVしかないしな

346 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:48:08.49 ID:MehIDw170.net
資本主義のバグ

347 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:48:59.52 ID:rUwt20jz0.net
>>345
じゃあゴミを米のネトウヨが死ぬ気で買い支えてるのかい?www

優れた車だから人気だけだぞ

348 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:49:58.67 ID:RbmjwN83M.net
日産なんか隠蔽体質のゴミ企業いらんだろ

349 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:50:11.89 ID:P61w+qDH0.net
イーロンマスクは投棄を嫌ってるような話だったのにそういう路線か

350 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:50:34.65 ID:PhwmMhSH0.net
なんで貧困ケンモメンが誇らしそうなんだい?

351 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:50:49.28 ID:TrWY8v3N0.net
国策で厚遇されてるトヨタがテスラに負けたらそれこそ恥だろ
どんだけ税金突っ込まれてると思ってんだ

352 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:51:24.80 ID:ZC77b71Jx.net
さらば日産

353 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:51:45.00 ID:iwFBSPmpa.net
>>350
塩漬け株の一発逆転がかかってるからだろ

354 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:51:54.59 ID:2QntYzj6a.net
>>347
優れてないよ
すぐ壊れるしな
レクサスがどれだけ売れてるか知ってる?

355 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:53:43.36 ID:RI7dA8/t0.net
三菱と日産まとめて買ってもらおうぜ

356 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:54:04.63 ID:yeO813mm0.net
なんで車カスイライラしてるの?

357 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:54:48.96 ID:rUwt20jz0.net
>>356
認知的不協和を発症してる

358 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:54:59.10 ID:r1OJGFsI0.net
やっぱり株価高いのはいいことなんだな
安倍ちゃん高評価

359 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:55:35.81 ID:zhKFu8N1r.net
>>108 実は野口さんが乗っていったのは
イーロンマスクが中国と協力して作ったのよ

360 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:55:45.18 ID:r1OJGFsI0.net
テスラ最高!安倍ちゃん最高!

361 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:55:55.82 ID:zhKFu8N1r.net
>>103 野口さん乗ったやつ

362 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:56:59.94 ID:r1OJGFsI0.net
トヨタより時価総額高いしテスラ大勝利
安倍ちゃんのおかげで株価更新!さすが安倍ちゃん立憲はクソ!

363 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:57:19.20 ID:h40Nvbg00.net
三菱がお買い得だあ

364 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:57:35.36 ID:tP9G1E0z0.net
>>353
こどおじニート零細投資家が嫌儲板に多すぎて草

365 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:57:44.05 ID:r1OJGFsI0.net
立憲の株価最悪だよな
テスラの時価総額見ろよ見ろよ

366 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:58:23.70 ID:Y26oUCtI0.net
マジ日産渡りに船で笑える
良かった良かった

367 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:58:28.06 ID:7W/ev/qj0.net
いすゞはボルボ系列だから中国が手放さないし、日野はトヨタだし

368 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:58:39.88 ID:LMQHd1Wx0.net
Teslaのオルエコ部門として日産、三菱

369 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:58:47.18 ID:R2mq2sjx0.net
アメリカの会社買えよ
あのクソデカ車をEVで動かせ

370 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:59:14.77 ID:LMQHd1Wx0.net
日産は欧州とか親和性が高いから上手くいくわ

371 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:59:34.54 ID:asDNfkNrd.net
>>2
ルノーは買えないだろ

372 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 15:59:38.56 ID:r1OJGFsI0.net
オイコラ立憲株価舐めてんのか
テスラを見習え安倍ちゃん見習え
だからお前はゴミなんだよ

373 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:00:16.49 ID:/FDiXSjrd.net
スバル買ってくれよ
アイサイト強化してくれ

374 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:01:33.35 ID:dNi8H/yu0.net
日本でテスラ乗りやすくなるなら良い

375 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:02:15.22 ID:w3h+egu70.net
日産カルロス・ゴーンと三菱あげるよ いい車作って

376 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:02:33.33 ID:r1OJGFsI0.net
また立憲負けたのか
テスラ見りゃ株価の大切さ分かるのに

377 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:02:48.45 ID:a0HCwXoy0.net
日産とマツダどっちにしようかなぁ?だろうな

378 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:03:18.89 ID:B9yYMWv20.net
なんで落ち目の日本メーカーが買われると思ってんだコイツラ
技術的に買う価値のあるメーカーじゃないと意味ないだろ
三菱や日産のどこに価値があるんだよ

379 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:03:20.91 ID:PT+qZoJg0.net
スバル

380 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:04:01.01 ID:Jk/4F7s60.net
>>359
ファルコン9は中国とは全く関係ないぞ
ファルコン9はNASAの技術を移管した普通に世界最高レベルの大型ロケット
中国で同等の新型ロケットは長征7号だが、まだ成功と失敗が半々のレベル

381 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:04:30.92 ID:GGNtkSJv0.net
テスラはデザインがダサすぎだからもう少しまともなデザイナーがいるメーカーを買え

382 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:04:39.30 ID:XmDXprHJr.net
まあそうなるわな
新規参入で生産から管理販売まで全て自力で構築なんてほぼ無理だし

383 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:04:45.85 ID:W9F2QO+I0.net
日産は経営陣が絶対反対するw

384 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:05:06.12 ID:Bu3dGxEia.net
海外で人気のマツダじゃないかな

385 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:05:23.18 ID:Nl+/DsLOM.net
言うほど日産欲しいか?

386 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:05:35.05 ID:a0HCwXoy0.net
>>378
工場と販売網欲しいだけでしょ、技術なんていらないよ

387 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:06:20.37 ID:PhwmMhSH0.net
日本企業が買われると思ってるお前らって案外ネトウヨなんだな

388 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:06:41.63 ID:iT6K6u150.net
うまいな
日本の大手自動車会社をどこか買収すればその販売網をそのまま使うことができるから一気に販売台数が加速する

389 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:07:38.11 ID:yMGvCcDG0.net
日産がこの先生きのこる、か?

390 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:07:43.47 ID:iT6K6u150.net
>>378
日本はテスラの店舗1店舗しかないだろ
販売網を手に入れられるのは大きい

391 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:08:33.45 ID:/fEk0G8jM.net
日産だろうな・・・

392 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:08:35.01 ID:/p18EaQG0.net
国策みたいなもんだからジャップ連合は対抗するんじゃね?
技術的に遅れてるみたいだからヤバそうやね

393 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:08:38.74 ID:uvI7Q0UvM.net
>>390
テスラストアだけで4つあるけどなんで嘘レスを?

394 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:08:56.81 ID:TEFlW1fO0.net
ニコラモーターとかいうテスラのパクりなのにGMから2000億かすめとろうとしてた詐欺会社wwwwww

395 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:09:38.83 ID:iT6K6u150.net
>>393
マジ?
青山だけだと思ってたわ
昔欲しくなってググったらそこしかなかった

396 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:09:44.02 ID:B9yYMWv20.net
「ケンモメン、日本メーカーが買われる価値があると思い込んで大恥を掻く」っていう黒歴史スレになるなこれw

397 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:10:11.40 ID:FXgWVaFb0.net
無理無理
日本政府が許さんよ

398 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:10:14.11 ID:a0HCwXoy0.net
あぁテスラは製造品質で色々叩かれてるから初期不良が少ない日本メーカーの生産技術は欲しいかもな

399 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:10:14.87 ID:y3ZXcuBp0.net
一応トヨタも候補に入っててかなり前向きに検討してるみたいだよ

400 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:10:32.48 ID:qez0XE+g0.net
エンジン以外は途上国でも作れるんじゃなかったのかよ。チョンもめ〜ン

401 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:11:01.09 ID:iT6K6u150.net
てかどっちにしろ4店舗しかないなら変わらんわ

402 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:11:06.49 ID:kfZuMU9+0.net
おいくら兆円になりますか?

403 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:11:19.96 ID:CLk5UU620.net
>>399
トヨタ買収したらなんちゃらシティも期待できるものになるな!

404 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:11:21.81 ID:/U+Cb2KE0.net
マツダは石油燃料エンジン命だしなさそうだ

405 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:11:30.13 ID:MsPiCygk0.net
日産\(^o^)/

406 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:11:31.06 ID:xy+YOZfAd.net
日産買い取ってマジで
販売網もあるし楽できるよ?

407 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:11:50.24 ID:thGYN0GE0.net
売っちゃえ!NISSAN!😎

408 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:12:14.43 ID:iwFBSPmpa.net
>>390
テスラは基本ネット直販だから実店舗はほぼ広報目的

409 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:12:22.01 ID:VAi8rWp8a.net
テスラの株を買ってる人達はテスラの何に期待してるのかが謎
可能性ありそうなのは自動運転くらいだけど新機軸の高性能センサーを全否定したり怪しいもんだよ
自動運転タクシーやるとか言ってたのまだ実現してないし

410 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:12:35.90 ID:xy+YOZfAd.net
>>393
名古屋大阪ぐらいだろ
福岡は何故か撤退したし

411 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:12:47.58 ID:d9bRoSfpa.net
投資家>経営者>雇われ
の力関係の構図がここまで綺麗に出るとはね
文句言ってる人もあんまいないし

412 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:13:06.78 ID:AFU1qlvn0.net
日産くるわ

413 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:13:41.06 ID:UXtkk18W0.net
マツダデザインを取り込むのが一番効果的やろな
日産を買収しても何も得るものが無い

414 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:14:21.97 ID:LMQHd1Wx0.net
日産のディーラーでTeslaが売られるのか
NOTEにオートパイロット搭載とか胸熱だろ

415 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:14:50.76 ID:hOi1eBiu0.net
量産の設備とノウハウが欲しいんかな

416 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:15:34.73 ID:BVD4DLUM0.net
こんな発達もあるわけか
実体はなくても金はある

417 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:15:35.75 ID:VrjNeFtw0.net
>>409
イーロンマスクのファンが投資してるようなもんだろ
コアなファンだから予定通りに行かなくても盲目的

418 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:15:36.92 ID:DHEC46HxM.net
>>354
持ってるの?

419 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:15:54.04 ID:5SuY/2l00.net
日産株買ってええか?

420 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:16:10.50 ID:qUFmI664a.net
日産かあ

421 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:16:23.97 ID:iT6K6u150.net
>>409
大規模なソーラーファーム、リチウム採掘、電池製造開発、自動運転、イーロンマスクの立ち上げたSpaceXの宇宙開発とスターリンクとのシナジー

422 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:16:33.40 ID:WiHQtQrir.net
日産ならディーラーに充電スタンドあるしスポーツカーからミニバンまでいろんな車種あるし何せ安い

423 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:17:45.66 ID:X7SSYdXQd.net
日産がテスラになったらちょっと興味わく

424 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:18:54.09 ID:FYGzykk00.net
テスラは巨大な自動車連合になっていくのかな

425 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:19:42.27 ID:UAFLFe+J0.net
マツダあたりがちょうどいいんちゃう?
お手頃で

426 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:19:45.84 ID:l0XfBGlcp.net
>>152
三菱が三星になるのか

427 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:20:15.78 ID:zojwOYWk0.net
日産なんか買ったらテスラまで潰れそう

428 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:22:08.17 ID:Bv//P9KPa.net
>>413
NVHうんこやんマツダ
日産はまだそこら辺の知見ある、まあトヨタには劣るけど

429 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:22:42.61 ID:iw/HoDEg0.net
日産は今お買い得だとは思うけどな

430 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:23:24.54 ID:fMb0CCGAM.net
マジ日産か三菱はイーロンに買ってもらえ
日本人のサラリーマン経営者にはもう維持すら無理

リストラ?あるに決まってんだろ!

431 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:28:17.75 ID:yxNHntff0.net
これはマツダだな

432 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:28:59.97 ID:bGZlUA6Na.net
日産損切しようと思ってたけど
持ってた方がいいのかい?

433 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:30:15.75 ID:TEFlW1fO0.net
新型ノートやたら評判良いし、世界の国策ど真ん中のEV銘柄だから長期で上がるとは思うんだけどな日産

434 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:30:34.39 ID:FFMhOfJJa.net
実体のない会社に買収される不思議

435 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:32:12.73 ID:d9bRoSfpa.net
>>430
地元の人らの雇用は残るしな
わけわからん大卒のエンジニアとお偉いさんだけリストラ

436 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:33:34.28 ID:fMb0CCGAM.net
>>434
そんなんじゃ今の経済のスピードついてこれないよ
特に最近はことさら金余りの状況で金融界は投資先探してる状態なんだから

437 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:33:56.86 ID:uYLx9VwfM.net
欲しいのは修理等アフターできる販売店と充電スタンドじゃないのか

438 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:35:46.69 ID:dP9sxdeIM.net
日産と三菱おめでとうございます

439 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:37:26.36 ID:TEFlW1fO0.net
>>434
ギガファクトリーで検索しろ

440 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:37:48.72 ID:V2+qUilGM.net
マジ日産神風か?ルノーが離さないと思うが?

441 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:39:21.06 ID:TEFlW1fO0.net
ルノーと日産合わせても5兆円だからありえる

442 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:39:21.35 ID:3h+0jhz5d.net
こいつら確か二酸化炭素の取引で儲けてるだけで車メーカーとしては雑魚だぞ
多分買収拒否されておわりだよ

443 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:40:02.25 ID:a0HCwXoy0.net
日本メーカー以外で身売りした方がマシってフィアットクライスラーくらいしか思い浮かばないなぁ
やっぱ日産三菱かマツダだろうな

444 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:43:20.97 ID:tVxEvraR0.net
クライスラーあたりやろ

日本の潰れかけメーカーなんて買わないよ

445 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:44:58.81 ID:fxZ6wR2c0.net
まあそうなるな🥺

446 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:49:30.78 ID:4HE2jd840.net
三菱は電気も重工も相性がいいから丸ごと買ってもらえよ

447 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:51:48.40 ID:oYpnIct/d.net
>>413

世界中で大爆死のマツダ奇形デザイン?
お前、無免だろ

448 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:52:01.10 ID:9NA8eAvbd.net
自社の敏腕社長を売って他社の敏腕社長に買われる

449 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:54:00.38 ID:RCKeV7VKM.net
アストンマーチンあたりじゃねぇか?

450 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:57:06.48 ID:tP9G1E0z0.net
>>447
そうなのか?
爆死したのはジャップ市場だけだろ

451 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 16:58:35.59 ID:RCKeV7VKM.net
普通の大衆車を作ってるメーカーを買ってガソリン車の生産に乗り出すのか?

452 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:01:22.90 ID:fwPc6hge0.net
>>442
生産能力皆無のハリボテでも時価総額膨らませられたからその資金利用してメーカーを買うってことだろ
日産なんか時価総額2兆円しかないから買収には好機

453 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:02:55.11 ID:uvI7Q0UvM.net
>>452
今年は50万台、来年は100万台到達の見込みだけど、生産力皆無ってのは何年前のお話かな?

454 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:03:43.84 ID:SMe1gOIip.net
日産とか言ってる奴は正気かよ
ルノーが手放す訳が無いし敵対的買収には株を握られ過ぎてるから無理

455 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:06:41.79 ID:rQgFF5NF6.net
日産はルノーが手放さないだろ

456 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:09:12.29 ID:tP9G1E0z0.net
>>454
俺ちゃんも日産はないと思ってる
ジャップ株厨の希望にすぎんよw

457 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:12:35.38 ID:8NjHB3/dr.net
元々アメリカの銀行やメディアが売れてもないのに過剰に評価しすぎなんだよ
テスラは民主党の半分国策企業だろ
技術も売り上げもないのに異常に盛り上げて株吊り上げて
どっかの既存の優良な自動車メーカーの企業買うつもりだろうなとは思ってた

458 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:14:25.76 ID:CFa7lwwm0.net
日本はないな、次世代で出遅れすぎて不良債権にしかならん

459 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:16:02.63 ID:jtf/E4L30.net
三菱かな…おれあのエンブレム好きなんだよね…残してくれないかな(´・ω・`)

460 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:16:14.32 ID:SRl0eVqT0.net
>>457
技術はすごいぞ
売上がないのは新興企業だからな
トヨタだってここまでの規模になるのに何十年かかってんだぞ

461 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:16:28.52 ID:E3OLtClu0.net
三菱かなぁ・・・
買収によって、既車種の保守部品をなくしてしまうのだけやめてくれ・・・

462 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:17:11.42 ID:uvI7Q0UvM.net
テスラの営業利益率はすでにトヨタを超えちゃったよ

463 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:17:16.97 ID:ONGkNQvt0.net
自力でクルマつくれねーんか情けない

464 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:17:20.27 ID:SKnGKTKd0.net
意地でもトヨタは電気自動車出さないね
ここまで頑なに来ると技術的能力的にできないんだろうなと思う

465 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:18:30.37 ID:dxLpTtw10.net
こうやってみると、本当に中国は何十年前から正解を歩み続けて来たんだろうな繁栄する訳だわ
食われるなら日産かな

466 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:18:37.12 ID:uvI7Q0UvM.net
>>464
ux300e出した…
いや…135台限定だから量産車とすら言えないかな

467 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:19:17.61 ID:dxLpTtw10.net
>>464
今まで投資してきてるんだから出さない理由ないでしょ
しかも法律も改正されてる中でどうやっても儲かる道筋なんだし

468 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:20:28.06 ID:uvI7Q0UvM.net
トヨタはEVの数分の一の容量に過ぎないPHV用の電池を調達することすら出来ずにお困りの様子だけど

469 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:20:28.84 ID:SFvHakR5M.net
気付いたらもうスバルやマツダレベルの規模なんだよなー
恐ろしい話やで

470 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:21:28.86 ID:Jf7MsxUQ0.net
>>457
テスラがカルフォルニア州の後押しを受けてるのは事実だけど
排出権取引抜きにしても利益出るようになって順調に成長してるよ

471 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:21:40.53 ID:SMe1gOIip.net
>>462
利益率だけならトヨタよりスバルの方が高い事を知ってるか?

472 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:22:10.98 ID:SRl0eVqT0.net
テスラは年1,5倍の推移で販売台数増やしてるからな
そら株価上がるわ

473 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:22:27.46 ID:X3KXLmOg0.net
そうくるか

474 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:22:33.02 ID:M1RyuxjV0.net
よかったな日産

475 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:22:54.48 ID:9Ba24QFb0.net
株価的には日本企業全部さえ買えるんじゃないか

476 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:23:17.85 ID:dxLpTtw10.net
家族も含めたら数百万の飯の種になる雇用を生み出すんだから、巨大な工場を国や自治体がバックアップするのは当然
結果的に得をするんだから投資してくれないと納税者的には困る
むしろ利権で何もできなくなってる方が余程問題なんだぞ、日本なんか重税につぐ重税に陥ってる

477 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:23:54.31 ID:uvI7Q0UvM.net
>>471
知らんわ、ソースよろしく

478 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:24:21.00 ID:SMe1gOIip.net
>>477
無知過ぎて話にならないな
決算でも見て来い

479 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:24:56.18 ID:pC1+ET0H0.net
スペースXの開発力と技術力はすげえと思うし、唯一無二の発想とそれを実現できちゃう人材を抱えてるのは世界でもあそこだけ
テスラはケンモメンレベルは騙せるけど別にすごいことしてるわけでもないからなあ
実用品ってのは安全で壊れないのが第一に来るのを知らんケンモメンが増えて嘆かわしいことよ

480 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:24:59.01 ID:dfuRSveO0.net
買っちゃえ〇産

481 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:25:10.42 ID:uvI7Q0UvM.net
>>478
あちゃー、お前まだ3レス目なのにもう遁走モードか

482 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:25:23.79 ID:uWzvYMS/0.net
スズキ買い取ってハイパージムニー作れ

483 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:25:47.01 ID:SRl0eVqT0.net
>>479
テスラ車って安全性すごいぞ

484 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:26:20.44 ID:uvI7Q0UvM.net
>>479
モデル3の衝突安全性はこれまでにテストされたあらゆる自動車の中で最高なんだけど、知らなかったかな

485 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:26:21.47 ID:i6VnURCka.net
>>1
ぶっちゃけやろうと思えば今やトヨタを買えるからなwwwww
ホント豊田章男はアホだろ。あいつの周りもアホばっかり。
あんだけの巨大資本がありながら水素だとか固体電池に固執して完全にオワコン

486 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:27:02.19 ID:1Y4LzaSzM.net
スズキの爺さんが興味示してそう

487 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:27:14.19 ID:SMe1gOIip.net
>>481
連投する暇があるのに検索も出来ないの?

488 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:27:37.45 ID:uvI7Q0UvM.net
トヨタを勝って何か使える部分あるだろうか?
EVを作る技術も無ければ電池も作れず、自動運転も論外、車体をアルミで作ることも出来ず、…全く価値ないと思うけど

489 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:27:41.84 ID:IdeTNjAO0.net
意味不明な容疑でフランス追い出してアメリカに売るとかこれ完全にやれぇ案件やんけ

490 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:28:05.56 ID:uvI7Q0UvM.net
>>487
お前が嘘をついてることを知ってるから突っ込んだ
で、案の定お前は発狂ってこと

491 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:28:09.31 ID:ukx1EjLQ0.net
これで日産の株上がったら爆笑する

492 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:28:38.26 ID:/tTiPPZda.net
>>479
みんなが不可能だと思ってたことを実現させてるから低迷してた株価が爆上がりしてるんだがアホかよw

493 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:28:41.63 ID:4HJdX35f0.net
>>483
冷却餌機で炎上リスクあったの隠蔽してたのに?

494 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:29:03.75 ID:4HJdX35f0.net
>>493
×冷却餌機
○冷却液

495 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:29:19.28 ID:CewrpfxT0.net
とうとうHONDAの出番か…

496 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:29:27.10 ID:SFvHakR5M.net
>>483
BEVに可燃性のケミカルが入ってるなんて明らかだろ
隠すも何もw

497 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:30:09.25 ID:SMe1gOIip.net
>>490
嘘とか笑える
どうせスバルの株価も知らないんだろうな

498 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:30:15.97 ID:XBFxth+0p.net
ワイテスラ株でモデル3 購入した
もうすぐ納車楽しみ

499 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:30:18.05 ID:U3djcrGzd.net
>>426
そこもルノーじゃん

500 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:30:30.95 ID:a0HCwXoy0.net
>>484
でもボディパネルのチリが合ってないとか塗装ムラがあるとか雨漏りするとか問題出てるから
既存メーカーの技術は欲しいんだなとは思うよ

501 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:30:39.44 ID:uvI7Q0UvM.net
トヨタ26万台リコール 走行不能、火災の恐れ
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020062400799&g=eco

停車中の「クラウンマジェスタ」で火災が発生したようだけど、クラウンマジェスタってEVだったっけ?笑

502 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:30:51.74 ID:tP9G1E0z0.net
電池目当てなら中国のBYDなんてどうかなイーロンマスクさん
完成車メーカー持ってる電池屋なんてほかにないで (^^)

503 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:31:12.81 ID:Jf7MsxUQ0.net
>>442
>>452
米テスラ、7〜9月期の最終利益2.3倍に 5期連続黒字
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO65300830S0A021C2000000/
テスラは4〜6月期決算では他の自動車メーカーへの温暖化ガス排出枠(クレジット)の売却収入として4億2800万ドルを計上することで1億400万ドルの最終黒字を確保した。これまでは環境規制の追い風に助けられてきた面があるが、7〜9月期はクレジットの売却収入(3億9700万ドル)を差し引いても最終損益はほぼトントンとなる水準で、EVの生産と販売によって稼ぐ力を高めつつある。

排出権抜きにして稼ぐ力がついてきた
メガファクトリーに投資してるから短期的に赤字になることあるだろうけど

504 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:31:13.85 ID:aZomcikW0.net
これ日産の社員は外資系になったら給料10倍になるけど9割首になるよな
首になった連中はJALみたいにもやしの栽培でもやんのか
どんどんアベノミクスで理想のジャップランドになってくな

505 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:31:16.90 ID:SFvHakR5M.net
>>500
それって単に完成時の検査体制が甘いだけじゃね?

506 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:32:19.71 ID:pC1+ET0H0.net
>>492
株価があんたの中での評価の基準って、あんたも毒されてるな
あんなもんはただのマネーゲームのしょうもない結果だ

507 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:32:51.91 ID:uvI7Q0UvM.net
あれ5年ほど前だっけ、Galaxyが爆発するとか大騒ぎしてサムスン電子を否定してたけど、
実際にはその年もサムスン電子は過去最高値更新
潰れるどころか大躍進
日本人ってのは落ち目になると優れた企業が破滅することを天に祈るようになる、そんな傾向があるんだね

508 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:33:09.95 ID:/tTiPPZda.net
>>506
お前どこの会社で働いてんだよ?
いい大人が負け惜しみはみっともないだけだぞ

509 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:33:20.99 ID:SRl0eVqT0.net
>>493
車なんてどれも事故れば燃えるよ
テスラが一段と燃えやすいなんて聞かないけど

510 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:33:25.98 ID:krnN8/dK0.net
ジャップ企業は論外

511 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:33:29.79 ID:4HJdX35f0.net
>>1

 

https://outline.com/Lc35NH
ビジネスインサイダーが閲覧した問題と内部文書に精通している3人によると、テスラは、モデルSの車には、2012年6月に欠陥のある設計のバッテリー冷却システムが装備されていることを知っていました。
しかし、会社はとにかく車を売りました。
設計上の欠陥により、冷却システムが漏れやすくなりました。
クーラントがバッテリーパックに漏れると、バッテリーがショートしたり、火災が発生したりする可能性がある、と業界の専門家はBusinessInsiderに語った。



 

512 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:33:52.50 ID:/tTiPPZda.net
しかも実績が先で株価が後なんだがw

513 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:33:55.92 ID:TYv8sT9j0.net
普通にマレーシアのプロトン、プロデュアあたりじゃない?

514 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:34:13.97 ID:SFvHakR5M.net
>>511
で、続報は?

515 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:34:26.68 ID:F7l8W3q+0.net
テスラの車にePOWERを載せるとまともな自動車として売れるようになる

516 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:34:43.86 ID:4HJdX35f0.net
>>509
それはお前のアンテナのせいだぞ

517 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:35:04.71 ID:F7l8W3q+0.net
テスラの車に三菱RHEVを載せるとまともな自動車になる

518 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:37:15.00 ID:SRl0eVqT0.net
>>516
じゃあテスラ車が他より燃えやすいって統計知ってるんだ
見せて

519 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:37:44.78 ID:U7Yr/AxsM.net
マツダ買え

マツダのエンブレムがテスラになったら

マツダV字復活あるぞ

520 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:37:50.88 ID:pC1+ET0H0.net
>>508
どこの会社ねえ
あんたは自分の勤めてる会社、あるいは自分がどこに所属してるのかが大事らしいなw
自分で起業して経営してたり、自分が主になって何かを創造してる人はあんたみたいな感覚にはならんのだよ
くだらないなあ本当に

521 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:38:45.69 ID:Jf7MsxUQ0.net
トヨタがテスラ株を手放した時の株価
43ドル
現在の株価
575ドル

522 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:39:01.77 ID:2g8/wz3U0.net
トヨタでええやん

523 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:39:14.00 ID:lFjQJq8d0.net
トヨタの2.3倍の時価総額だからホンダとか日産は余裕で買える

524 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:39:21.11 ID:ZObQlv+hp.net
と言うか普通にGMだろ
出身の技術者もかなりいるんだろ確か

525 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:40:24.41 ID:/tTiPPZda.net
>>520
だからお前が事業もってるなら如何に自分が矮小な存在かわかるだろw
世界二位の実業家だぞイーロンマスクは
ほんと言い訳ばかりしてみっともないわお前の人生って

526 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:40:30.79 ID:1lvxso0R0.net
トヨタ買え

527 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:40:44.01 ID:2g8/wz3U0.net
無能トヨタ

528 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:41:40.69 ID:+T9mslxGa.net
日産と三菱まとめ買いかな

529 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:41:44.46 ID:a+NeQvWyp.net
この人アメリカ大統領にも顔パスらしいけど元々資産家なの?

530 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:41:51.88 ID:2g8/wz3U0.net
株式交換でトヨタ買収して経営陣刷新しよう

531 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:41:55.89 ID:uvI7Q0UvM.net
>>497
スバルの株価は5年間下落続きで5,000円から2,000円になっちゃったようだけど、なんで俺のサンドバッグみたいなレス連投してんだ?わざと?

532 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:42:03.04 ID:UYK+yBszd.net
>>519
無理だろ…

☆マツダ地獄が実際に置かれている現状☆

1位 トヨタ 売上高11兆3752億 純利益6293億
2位 ホンダ 売上高5兆7751億 純利益1600億
3位 日産  売上高3兆0926億 純利益▲3299億
4位 スズキ 売上高1兆2702億 純利益543億
5位 スバル 売上高1兆2183億 純利益237億
6位 マツダ地獄 売上高1兆1157億 純利益▲930億
7位 三菱  売上高5748億 純利益▲2098億

☆一台あたり平均販売価格
BMW…487万7000円
ベンツ…473万9000円
トヨタ…368万6000円
スバル…335万6000円
マツダ地獄…193万円

533 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:42:18.05 ID:owy/SW9Jr.net
日産やろなぁ

534 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:42:21.66 ID:VLFpjn7r0.net
売っちゃえ日産
お前の会社はもうダメだ
ポンコツリーフ作り直してもらえ

535 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:42:51.00 ID:RCKeV7VKM.net
日本のメーカーを買う意味がないよ

536 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:42:53.81 ID:owy/SW9Jr.net
二度目のV字回復(買収)

537 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:43:03.05 ID:uvI7Q0UvM.net
マツダの過去5年間の株価
2,568円→643円
キレイに凋落

538 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:43:27.92 ID:SRl0eVqT0.net
テスラの安全性はガチ、車体の頑丈さに加えて
自動運転の回避性能がヤバい
https://youtu.be/3R-XEWXMff8
https://youtu.be/KHvLFujWBeg

539 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:43:29.06 ID:Ga58IkLd0.net
電気自動車は過程の一つでしかないってかっこよすぎだろイーロンマスク

540 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:43:29.94 ID:4HJdX35f0.net
>>1

 

テスラが発表した安全性報告書、「説明不十分」とも批判されたその中身
https://wired.jp/2018/10/18/tesla-autopilot-safety-report-statistics/

 

 

541 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:43:32.49 ID:75HaygZ60.net
スバルの安全支援入ったら最強だが共同開発難しいだろうし
日系に安全支援期待するのは無しか
単純に商圏拡大、或いはバンやバス製造が目当てかな

542 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:43:42.28 ID:+IwtJE6P0.net
スバル買ってテスラステラ出すのか

543 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:43:55.72 ID:VAi8rWp8a.net
>>483
テスラがバッテリー冷却液漏洩の欠陥を隠蔽したまま販売していたことがリークされる
https://outline.com/Lc35NH

544 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:44:22.62 ID:e4abz49Pa.net
日産はルノーのものだろ
ルノーはフランス国営企業みたいなもんだし売らないだろ

545 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:44:29.86 ID:16/dNn9+0.net
政府が暗躍してゴーンを裏切ったから日本企業の買収は避けるんじゃないか

546 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:45:46.41 ID:y0OCN9No0.net
三菱が手放すんじゃね?

547 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:45:55.04 ID:XEvM7ehka.net
>>268
買えるわけがない

548 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:46:00.93 ID:ihWsBzIO0.net
今更かよ
株価膨れ上がってるし割安な買い物なのかな

549 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:46:21.29 ID:4HJdX35f0.net
>>1

テスラ死亡事故に「不都合な真実」
https://facta.co.jp/article/201806023.html

 

550 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:46:41.05 ID:UYK+yBszd.net
>>545
それありそう
ジャップ政府は中国共産党より信用ない

551 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:46:59.24 ID:SFvHakR5M.net
>>543
で、続報はよ

552 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:47:45.66 ID:RCKeV7VKM.net
フェラーリとかランボルギーニとか生産数が少なくて希少価値のあるメーカーじゃねぇの?

553 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:47:52.69 ID:6DKL8apdp.net
でも日産過半数ルノーに握られてるじゃん?

554 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:48:42.08 ID:GCH3NQIi0.net
三菱だろうな
三菱テスラが走るとか株爆上げだろ

555 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:48:42.23 ID:7D1OeRUx0.net
Illegal Tampering by Diesel Pickup Owners Is Worsening Pollution, E.P.A. Says
これ日本で報道あった?
先週のニュースで、アメリカのピックアップトラック50万台が違法デバイス付きだという環境保護庁EPAのレポートが出た
VWが規制を誤魔化すためにこっそりつけてたディフィートデバイスが普通にディーゼルチューナーとして市販されてて、
ピックアップトラックの少なくとも15%が装着していて、数十倍のNOx・PMをバラ撒いていた
VW事件からずっと調査して分かっただけで50万台で、数百万台かもしれないと
規制強化でEV普及が一気に進むかもしれない

556 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:49:59.68 ID:ejGHamDEM.net
日産が手放したがってるし三菱かもな

557 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:50:25.19 ID:GCH3NQIi0.net
エジソンの映画見たら、そのころからテスラあったんだな
知らんかった

558 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:50:54.75 ID:UYK+yBszd.net
>>555
そもそもアメリカでガラガラディーゼルってまったく流行ってないし

559 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:50:56.65 ID:4HJdX35f0.net
>>1

 

テスラ車で相次ぐ事故 最新技術に疑問符
https://www.youtube.com/watch?v=YcVkMyDwqbY

米自動車安全センター所長「新しい技術は歓迎すべきだが、導入前に適切な管理と十分な実験が行われるべきだ」


 

 

560 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:51:54.59 ID:TBFOrNk+0.net
GMが韓国GM売りたくてしょうがない顔してないか?
韓国の従業員もテスラなら喜んで移るだろうしwinwinの買収になるだろ

561 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:52:12.70 ID:TEFlW1fO0.net
>>555
化石燃料はもう限界

562 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:52:52.05 ID:Jf7MsxUQ0.net
>>529
PayPal作った人

563 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:53:25.29 ID:BnICTxWf0.net
>>1
このままだとテスラは販売台数が増えないからな ニッチ市場のまま

564 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:53:30.85 ID:XWFdbPcKM.net
2年前に知ってたら株8倍に出来たのに😂

565 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:54:40.23 ID:CCgioQHEd.net
まぁ日産が手頃でいいわなw

566 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:54:57.38 ID:BnICTxWf0.net
>>555
アメリカの新車販売の7割はピックアップ
1台目ピックアップ、2台目にカローラやRAV4買ってる
国土が広いからな

567 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:55:16.14 ID:BnICTxWf0.net
>>564
ズーム買ってればコロナ禍でそれくらい増えた

568 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:55:18.59 ID:jKWobvC0H.net
さらばスバルよー

569 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:55:18.68 ID:34yV+AGSa.net
>思いのままに東京タワー行ったり新宿で買い物したり美味しいラーメン屋とか書店で思う存分休日を楽しめる



なんだこのシャバ僧!?

570 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:55:51.51 ID:S6D/0OVZ0.net
どこかマツダ引き取ってくれよ
電気自動車の技術与えてくれ

571 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:56:06.76 ID:t5jFweAGM.net
ホンダとかいいんじゃね?

572 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:56:22.19 ID:BnICTxWf0.net
テスラが日本で買えるメーカーがあるかっていうと、ない
株式市場だけでは決まらないんだよ
ルノー日産を見ればわかるように持ち合いや政治的問題が絡む

573 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:56:40.57 ID:BnICTxWf0.net
ホンダはGMだから無理

574 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:57:11.61 ID:5x3cQnQS0.net
三菱いけよ
ekスペースを電気にしようぜ

575 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:57:29.69 ID:BnICTxWf0.net
ルノー・日産・三菱自はウェイモ(グーグル)と全面提携してるからこれも無理

576 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:57:44.49 ID:hIWkRHgqd.net
日産三菱とかいうゴミ山がケツ穴おっぴろげて雌の顔をしております

577 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:58:38.39 ID:BnICTxWf0.net
GMの子会社がクルーズな
自動運転でウェイモとクルーズが全米2強

578 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:58:46.71 ID:QK/HRZj/0.net
>>3
さんせーでーす

579 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:58:49.84 ID:UACXk3maa.net
行っちゃえ日産

580 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:58:58.83 ID:V5tElbp8r.net
まあ買うならドイツ以外の欧州メーカーなら日本の方が買い得なはず
日産は三菱切りたがってるという報道あったからな
ま、実際軽の生産以外には役に立たない会社だ

581 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 17:59:00.76 ID:i6VnURCka.net
>>409
売上高成長率50%
電気自動車一台あたりの利益率驚異の20%
テスラのバッテリーは今現在で23万キロ走っても93%残る
160万キロ走行可能なバッテリー(通称ミリオンマイルバッテリー)も出す予定
260万円で買える電気自動車の量産化を3年後に予定してる
自動運転は40億キロメートルの実走行データを持っててこれは今でも指数関数的に伸びてる。しかもそれをAIでシミュレーションを繰り返してる。
自動車の組み立て作業を大幅に『排除』できるギガプレスを建設。
耐久性は実はかなり高く衝突安全性は最高評価。今後、バッテリーをボディに組み込むことでさらに強化する。
ソーラーパネル、バッテリー、自動車保険事業、あと自動運転のサブスクリプション収益も見込める
10分で240Km走行可能なV3スーパーチャージングを開発



米国株やった方が良いよ。
日本の株なんて買っても儲けられないし視野がせばまる

582 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:00:27.50 ID:bPIfknHe0.net
>>532
マツダはあのエンブレムのせいだろ
デザインは良いのにマツダロゴがあると一気にチー牛車になる

583 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:00:46.41 ID:zevN9cig0.net
みんなテスラに日本のメーカーを買ってもらいたいんだね
もし起亜だったりしたらどうなっちゃうんだろう

584 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:00:49.20 ID:BnICTxWf0.net
テスラはEVのプラットフォーマー(パッケージ外販)を目指したんだけど、
採用してくれる企業がなかった
マスク「このままでは売れない」

585 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:02:27.82 ID:V5tElbp8r.net
>>409
株価が上がるなら事業への期待とかはどうでもいいんだよ
期待が剥落して株価が下がる前に売れ抜けるだけの話

586 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:03:17.22 ID:BJ3W55U00.net
あれだけ鉄板だった日本の自動車メーカーの社員がリストラ候補になるとかわからんもんやな
コア技術者以外の営業とか無用になるし

587 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:03:35.29 ID:BnICTxWf0.net
EVのプラットフォーマーは
 米エヌビディア&ARM
 イスラエルのモービルアイ&インテル
2大勢力になってしまった

テスラは内製(自前主義)が失敗だった
LiDARで出遅れたのもこれが原因

588 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:04:10.42 ID:a+NeQvWyp.net
>>562
作ったけどすぐ売ったじゃん
その頃政界に影響あるくらいの実績とは思えん

589 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:04:35.29 ID:BnICTxWf0.net
日本ガー、のアンチに言ってもってもわからんかもしれないけど

590 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:05:18.03 ID:s83WfZozM.net
マツダとかスバルあたりなんか株安そう

591 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:05:52.14 ID:MXerzS/Z0.net
>>532
三菱は日産とセットでフランスルノーに任せればいいけど
マツダやばいことなってるけどどうするの?

592 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:06:14.83 ID:VvLAwaVtd.net
>>1
やっと光岡自動車の価値の高さがわかったのか…

593 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:06:16.18 ID:BnICTxWf0.net
テスラのプラットフォームを売るには、
既存自動車メーカーを買収して採用してもらうしかない
そうしないとテスラは将来の売上利益を確保できない
それで>>1

594 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:07:14.58 ID:foNqUgxZ0.net
>>573
GM買収して、ホンダはゴミ箱いき

595 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:08:00.13 ID:pC1+ET0H0.net
>>525
俺はイーロンマスクはすげえって思ってるよ
テスラはスペースXのだしに使ってるだけ、本業は火星有人飛行だって本人も言ってる
イーロンと比べてオレの地位が下がるわけでもなし、俺を小馬鹿扱いすることであんたの地位が上がるわけでもなし
くだらないなあ

596 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:08:17.16 ID:7D1OeRUx0.net
>>558
そうだったら良かったね
VWはアメリカに天文学的な罰金払う事態にならないで済んだのに

597 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:08:45.31 ID:BXhiDCdn0.net
三菱良かったな

598 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:09:04.05 ID:BnICTxWf0.net
>>591
トヨタグループ
ダイハツ=完全子会社(100%)
日野=子会社(50.1%)
スバル=筆頭株主(20%)
マツダ=筆頭株主(5.1%)
スズキ=筆頭株主(4.9%)
いすゞ=VWや日野と提携
プジョーシトロエン、フィアットクライスラー、BMW、第一汽車、吉利汽車などアライアンス

大丈夫

599 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:09:16.24 ID:+Xt8ES0C0.net
もう全部買えよ

600 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:09:32.85 ID:VAi8rWp8a.net
>>551
アメリカの交通安全当局で調査中

Tesla Faces NHTSA Investigation Into Possible Model S/X Battery Issue
https://insideevs.com/news/454662/tesla-model-s-x-nhtsa-battery-invetigation/

601 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:10:48.54 ID:BnICTxWf0.net
アメリカ高級車市場の7-9月の販売台数
1位 レクサス 7万5285台
2位 ベンツ 6万9631台
3位 BMW 6万9570台
4位 テスラ 6万4000台

602 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:10:51.70 ID:s83WfZozM.net
>>598
トヨタそんなにスバルマツダ株持ってたんや
無理やね

603 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:11:09.42 ID:xMYks73mp.net
多分GM買収だな、それ以外はない

604 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:11:20.83 ID:BnICTxWf0.net
売国奴が多いな
アメリカに買ってくれーって喜ぶアホ

605 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:11:22.87 ID:4lAjys/CM.net
>>601
もうすぐ逆転しそうw

606 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:11:57.25 ID:uHHutXc/0.net
月給1万円、カード被害にあっても誰も耳を貸さない。

このダンジョン一番最強か?マジ?

607 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:12:03.36 ID:5JC7St/x0.net
ジャップ「おら、テスラ社員になりたい!」
たくさんいるだろw

608 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:12:05.42 ID:zRZkEM8C0.net
日本メーカーなんか買ったら逮捕、監禁されて楽器ケースで脱出する羽目になるからな

609 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:12:17.76 ID:PD3agaIbM.net
これ半分スタンダード自動車だろ

610 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:12:22.34 ID:PfG/ewTW0.net
id:SFvHakR5Mはよ

611 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:13:43.41 ID:daAKgPwu0.net
トヨタこれで生き残れるかもよ中国車の価格破壊に

612 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:13:46.17 ID:BnICTxWf0.net
>>605
大衆車市場はこの7〜8倍売れてる
テスラもニッチだけでは先がない
他社との提携を考えるのは妥当な判断

613 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:14:29.41 ID:BnICTxWf0.net
>>611
ホンダN-BOX(4WD)
価格 150万円
原価 40万円 (+人件費50万円+開発費生産設備投資30万円+メーカ利益15万円+ディーラ利益15万円)
車重950kg 燃費27km/L 航続距離588.6km 1分で満タン

スズキアルト
価格 78万円
原価 15万円
車重 650kg 燃費37.0km/L 航続距離999km 1分で満タン

軽自動車をEV化すると小型モビリティで世界取れるぞ

614 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:15:45.04 ID:zEDTPUfvM.net
テスラGTO 踏めば走り出す GTR抜かした 感動した

615 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:16:04.46 ID:uHHutXc/0.net
この世界から脱出するのに常識も守らないといけないってマジ?

616 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:16:08.07 ID:ChukZ4gf0.net
トヨタはなぜテスラの株を売ったのか
アホやん

617 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:17:17.14 ID:y6PyplIaa.net
>>485
買えるわけないだろガイジかよ

618 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:17:39.08 ID:BnICTxWf0.net
ドイツは
フォルクスワーゲン 実質国有企業 EUの12社を持ち株会社化してる
ダイムラーベンツ 吉利汽車(筆頭株主…習近平の親族企業)と提携 株2位が北京汽車
BMW 独立系 トヨタと提携

自動車業界の再編が進んでる
仲間作りが進んでるんでテスラ浮いてる

619 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:18:51.63 ID:BnICTxWf0.net
>>616
グーグルやGMも テスラ株売った
いらないからだよ
他のメーカーと組んでEVも自動運転も半導体もモーターもできるから

620 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:19:27.59 ID:s83WfZozM.net
>>618
日本メーカーでその手のアライアンス組んでないのホンダくらいやな
なんか最近GMにすり寄っとるらしいけど

621 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:20:25.43 ID:vIg78+wB0.net
息してない三菱ちゃんを助けてあげて

622 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:20:48.37 ID:BnICTxWf0.net
フランスは
プジョーシトロエン オペル・DSを子会社化 FCAと経営統合 トヨタと提携
ルノー 実質国有 ダチア・アルパイン・日産を子会社化
2社に再編された

623 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:21:05.66 ID:s83WfZozM.net
>>621
ルノーと日産と組んでるやん

624 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:23:53.04 ID:CJUF8E3D0.net
トヨタが生き残る道の答えがテスラということになるのかな

625 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:24:23.58 ID:y6PyplIaa.net
>>616
ちゃんとバッテリーを保護しないと危険だろとトヨタに言われたけどテスラ側は無視
安全意識が共有できずに喧嘩別れ
問題のテスラ車は案の定燃えまくり
チタンプレートで保護したりソフトウェアアップデートで対処したけど燃えてる

http://imgur.com/ieMHYmf.jpg

バッテリー冷却液が漏れ出す欠陥を知りながら販売していたことをリークされて調査中

626 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:25:34.92 ID:y92FP3PZd.net
なんで今までやってないのか
不思議だったが
腐っても図体がでかいから
むずかしいんだろうな。

627 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:26:08.65 ID:ifSlS1g70.net
>>625
ほー

628 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:26:42.35 ID:omgJNY/LH.net
テスラって湿度高くて寒暖差が大きい日本でも大丈夫なの?
フォルクスワーゲンすら対策してないのに

629 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:27:00.14 ID:PfG/ewTW0.net
>>612
というか、今更買収しようとしてんだからなんか行き詰まったとしか思えないんだけどな

630 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:27:13.40 ID:BnICTxWf0.net
>>620
ちなみにバイクは ホンダとヤマハ発動機が提携 OEMスタート
世界1位2位連合だな
スズキ、カワサキとも連携を発表した
狙いはアフリカ、インド、ASEAN、とくにアフリカ市場

アフリカのバイク新車販売は現在500万台 今後最も急成長する市場だ
インドのバイク販売は年間1400万台越え
国民の普及率は8%超だが地元の格安バイク
公共交通機関が不十分で鉄道や車まともに走れないからね
若者中心に格安バイクがばか売れ

631 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:28:00.83 ID:BnICTxWf0.net
>>629
自分にもそう見える
テスラは事業拡大で行き詰まってるな

632 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:28:05.35 ID:4HNEXohU0.net
>>624
じつは現在の自動車業界では電気自動車に使うリチウムイオンバッテリーの
生産が追いつかずにEVやPHVの生産が頭打ちというのが現実でな、
充電スポットや充電時間やガソリンの代替電力をいかに発電するかという
数々のハードル以前の問題でEVの生産拡大ができないんだな

ゆえに、世界のバッテリー生産能力が増えないと、まずは作ることも叶わんわけ

633 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:30:57.17 ID:s83WfZozM.net
>>630
四輪の部門だけなぞの独立志向がしぶとく残ってしまったのか
なんでやろな

634 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:32:49.80 ID:PzSG2UQeM.net
株式交換すればトヨタを2回買収できるらしい

635 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:33:04.97 ID:BnICTxWf0.net
フォルクスワーゲンは
VW、セアト、シュコダ、アウディ、ランボルギーニ、ポルシェ、ベントレー、
VWN、ドゥカティ、ブガティ、スカニア、マンなどの持ち株会社

VWでいうとドイツ国営企業フォルクスワーゲンに、ポルシェがくっ付いてから巨大化した
ポルシェの持ち株会社SEは VWの50.73%の議決権を持ってる
つまりポルシェ家、ピエピ家、ドイツ政府
外国からの買収は不可能だ・・・株式市場ではなく政治外交国防の問題なんで

636 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:33:05.01 ID:GBDwPus/0.net
>>157
これすげーよな
どうやって固定してるんだろ

637 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:33:33.47 ID:SMe1gOIip.net
>>531
無知を恥じらわないお前に教えてやるとスバルは一時期テンバーガーを成してる
それは米国での販売増と粗利の高さによるもので今でも利益率の高さは国産車で日本屈指
こんなの検索すればいくらでも出てくる

638 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:33:42.67 ID:BCak467U0.net
テスラ「いや日産はいい」

639 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:33:49.32 ID:BnICTxWf0.net
>>632
世界の新車販売は8000〜9000万台
インド、ASEAN、途上国で急速に伸びてるんで10年後には2億台いくかもしれない
まあ現実問題として、、、これだけの電池を量産するのは不可能だ
レアメタル・・・例えばコバルトとか枯渇してしまう

640 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:34:26.71 ID:BnICTxWf0.net
産地 コンゴが世界6割(世界一貧しい国で子供たちが危険な労働をしてる)
商社 グレンコアが独占(スイス企業)
精製 中国の工場が独占
売買 イギリスの取引市場が独占

こういうカラクリ
テスラもそれでグレンコアと提携しただろ
入手できないもん

641 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:34:39.72 ID:e2KSgUM5a.net
日本企業買い取ってもらったら?

642 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:34:58.34 ID:BnICTxWf0.net
コバルトの6割を産出するのがコンゴ民主共和国
コバルトの世界埋蔵量は700 万トン(純分)
コバルトの可採掘資源量は660万トン
コバルトの生産量は6万2000トン
コバルトの可採掘年は106年分
コバルトの採掘は児童労働(世界で最も貧しく1人当たり所得が800ドル)
コバルトの生産量の42%はすでにリチウムイオン電池向けに消費されてる(スマホ等)
コバルトはガソリン車ディーゼル車からEVへ切り替わるにつれて需要が急増していくが生産量は増やせない
コバルト需要は30年までに30倍186万トンに増えると予想(これだと数年で世界中の資源枯渇してしまう)
コバルト供給で世界最大のサプライヤーは英国スイスの資源商社グレンコア
コバルトの価格は1年で2倍に高騰
コバルトのサプライチェーンは複雑で短縮やコスト削減できない
コバルトはコンゴの鉱山で産出され中国で精錬されノートPCスマホEVの一部としてLAロンドンで販売
コンゴ民主共和国…エボラ出血熱が大流行
コンゴ民主共和国…新型エボラ出血熱が発生なう

コバルトはスマホ用にも使う
それでアップル、ファーウェイ、サムスンらが生産量制限で"カルテル"結んでる
上に書いたように流通経路が複雑でコスト削減できないんだよ(→高騰)

643 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:35:34.62 ID:BnICTxWf0.net
バッテリーはリチウムイオンである限り安くならない
レアメタルを大量に使うんで供給量を急激に増やせないし、資源にも限りがある、環境にも悪い
それで次世代電池の開発に移ったというわけ

644 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:35:47.27 ID:hETHjN2N0.net
本当に欲しいのは本体の下の下請けとかディーラーだろうな
開発設計部隊は洋梨だわ

645 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:36:29.29 ID:BnICTxWf0.net
韓国LGとかEV電池爆発しまくってるだろ?

あれはリチウムイオン電池「電解液が液体」だから
車スマホパソコンタブレット家電製品自転車バイクのトラブル原因すべてこれ
電池パックの液漏れ→変形や故障→異常な発熱→破裂→発火な
情報家電は小型だから火傷で済むが、車載大地は巨大だから住宅火災になる

646 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:36:38.62 ID:xUpvPBvCd.net
テスラのインバータ見たことあるけど30年前くらいのクオリティだったぞ
逆に言えば顧客はインバータの性能なんて気にしないから日本企業みたいにアホほど作り込む必要もない

647 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:36:53.16 ID:zQ0SuNZM0.net
>>462
車の製造では赤字垂れ流しで排出権取引で黒字なんだけど

648 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:37:12.37 ID:85IZom3ra.net
でも実際日産を買ったら夢あるな
マジでテスラ天下を実現できる

649 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:37:49.71 ID:89MIqOWir.net
日産無理ならいっそルノー買うか?

650 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:38:16.10 ID:v+PXyJIn0.net
スバル買いなよ

651 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:38:18.34 ID:BnICTxWf0.net
>>644
車は過酷な環境を走るから 修理 が必要だ
テスラ車が壊れたらどこで修理するというのか、何ヶ月待ちか
現実問題としてディーラーなしでは成立しないよ

652 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:39:45.45 ID:RvkKKtO6M.net
マツダ辺り買われそうだよな

653 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:40:20.81 ID:rQC2UA8jM.net
株式交換で入手すればとてもいい条件で手に入れられるだろ
こういう時に時価総額大きくなるように経営してたのが役に立つ

654 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:40:47.54 ID:RvkKKtO6M.net
>>645
東芝だったか燃えないやつ開発してたが
充電回数がまだまだイマイチな感じだな

655 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:40:57.26 ID:Edctn+SDr.net
正直メーカー本体の大部分は要らないよね、欲しいのは車体設計/生技とよく調教された下請けネットワークだけ

656 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:41:30.62 ID:zQ0SuNZM0.net
>>321
そういう寄せ集めはなかなかうまく行かないんだよ
工場一つかってそのまま真似するのが手っ取り早い

657 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:42:06.12 ID:ZhuVRHRa0.net
ジャァァァァァッップwwwwwwwwww

658 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:43:39.14 ID:SRl0eVqT0.net
テスラアンチってもう何年もテスラは終わりだとか売れないとか言い続けそのたびに
マスクに負けてんのにまだテスラ叩き続けるその学習能力のなさと情熱はすごいと思う

659 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:43:53.34 ID:A7S1w7cJr.net
>>7
大富豪のやんちゃ坊主だし無茶やっても平気

660 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:43:55.04 ID:BnICTxWf0.net
>>649
ルノー筆頭株主はフランス政府だからむつかしい

日産に43.4%を出資するルノーには議決権がある一方で、
日産が保有する15%のルノー株には議決権がない
フランスの会社法では40%以上の出資がある場合、
出資元の株式を保有していても議決権を行使できない
さらに長期保有株主の議決権を2倍にするフロランジュ法を成立させたことで、
フランス政府はルノーの議決権の3割を握ってしまった(実質国有化)
テスラがフランスに乗っ取られてしまうリスクがあるからアメリカ政府が認めないだろう
株式市場より上位なのが政治外交だ

661 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:44:06.82 ID:4HNEXohU0.net
>>655
まあフツーの自動車会社もアウトソーシングが進んでるんだけどな
べつに電気自動車専業でないとできないことでもなんでもない

662 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:44:52.26 ID:28tVuzFr0.net
さすがに突然ルーフが飛んでいき バッテリが火災する車なんて怖いだろ
金持ちはよくこんなの運転してるな

663 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:45:48.43 ID:C8su3/jN0.net
マツダはほとんどトヨタの傘下みたいなもんだから無いだろ
敵対買収はしないって言ってるし

664 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:46:47.24 ID:/tTiPPZda.net
>>662
飯塚な

665 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:47:01.15 ID:klrY2Js30.net
テスラ株だけで自動車業界全体の64%を占めてるからな
買収するなら今のうち
いい手を打ってきたよな。バカにしてたトヨタすら買える

666 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:47:03.03 ID:i6VnURCka.net
>>582
ホントこれ
MAZDAほどブランドイメージが失墜した自動車メーカーはなかなか無い。
GMとFord、フォルクスワーゲンなみにゴミ。
国産自動車メーカーの恥。
だと思ってたけど三菱自動車忘れてたわww

667 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:47:05.25 ID:SeZzvBGJd.net
日産はSR系の廃盤、欠品パーツを大量に再販してから買い叩かれてほしい😆

668 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:47:25.71 ID:BnICTxWf0.net
実際問題可能性としてあるのはアメリカの自動車メーカーだな
フォードはフォード家が議決権ベース40%握ってるからむつかしい
可能性があるとすればGMだが、
一度破産して国有化したことあるからハードルは低いかもしれない
デトロイトあたりにテスラ本社移転、テスラの工場を作ることを強制されるかもしれないが

そのGMはクルーズで自動運転をリードしてるんでテスラの技術を必要してない

669 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:47:46.96 ID:C8su3/jN0.net
>>642
全個体電池になればコバルト要らなくなる
これが全個体電池が待望されている最大の要因

670 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:47:53.65 ID:5f1K6Xrf0.net
日本メーカーだとホンダぐらいしか無いんじゃ?

671 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:48:51.82 ID:BnICTxWf0.net
>>665
テスラがトヨタを買えるかというと無理
ここはグループ持ち合いになってるからな
出資して再提携が限界だな

672 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:49:21.43 ID:BnICTxWf0.net
>>669
うむ 全固体電池は必然だよね

673 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:50:21.24 ID:9twnqcJh0.net
スラ仲間のクライスラー?

674 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:50:21.47 ID:4HNEXohU0.net
>>665
一応言っとくと、売買ってのは双方の合意が得られないと成立しないからね

675 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:52:13.18 ID:BnICTxWf0.net
>>670
可能性としてはホンダだろうね
ただしここも書いたようにGMクルーズと提携してる
世界初自動運転レベル3をホンダが販売したのも必然
テスラのプラットフォームを必要としてない
あと日本政府が外資への売却を認めない可能性も高い ルノー日産潰したっしょ?
株式市場より政治外交は上位なんだよ

676 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:53:18.36 ID:CdIM9erI0.net
>>637
スバルの営業利益率は6.6%
https://bestcarweb.jp/feature/column/109084

お前が言ってるのは「不正問題が発生する前まで10%を大きく上回っていた営業利益率」のことだよね、はい論破完了
他に負け惜しみネタなんかある?

677 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:53:54.71 ID:CdIM9erI0.net
>>647
排出権取引のある世の中だからそれで何の問題もないけど、それ負け惜しみネタのつもり?

678 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:54:56.65 ID:BnICTxWf0.net
あと世界で巨大なのは中国の自動車メーカーだが、
中国の法律で「株式の50%を現地企業に握られる」
現地企業は共産党員だ
中国とアメリカの関係を考えても資本提携まではむつかしいだろうね

679 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:55:01.45 ID:czRa+/nQM.net
日産か

680 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:55:01.94 ID:OD/h7Pfk0.net
メルセデスとかもありえるかも
中華に買われてたくらいだからアメ資本でも気にしないだろう

681 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:55:08.29 ID:CdIM9erI0.net
「トヨタはいつかきっと全固体電池をつくって一発逆転!」
これってさ、
「キヤノンはSEDテレビを作って一発逆転!」
っていう10年前のネタと被ってるよねw

682 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:57:35.43 ID:zQ0SuNZM0.net
>>677
本業で利益出せないってことだけど問題じゃないのか

683 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:57:48.81 ID:BnICTxWf0.net
>>673
フィアットクライスラーオートモービルズとプジョーシトロエンが対等合併した
STELLANTIS
欧州が主導権握ってるからアメリカ企業ではむつかしい

684 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:58:08.21 ID:CdIM9erI0.net
>>682
テスラの営業利益率はすでにトヨタを超えて9パーセントですけども、なにか?

685 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:58:43.60 ID:jyJ2KYanM.net
>>682
本業って電気自動車製造だっけ?

686 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:58:47.22 ID:4HNEXohU0.net
>>681
まあおまえが同じ結果が必ずでるという保証を一生かけてしてくれるなら
それでもいいけど?

687 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:58:48.29 ID:CdIM9erI0.net
あ、9%じゃなくて9.2%でした笑

688 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:59:01.59 ID:+FBuvwUX0.net
ホンダ終わったw

689 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:59:09.80 ID:CPN/+QT7M.net
日産買いたそうだな

690 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:59:17.28 ID:C8su3/jN0.net
>>681
もうすでに作って小型EVを動かす実証実験に成功してる

691 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:59:49.96 ID:BnICTxWf0.net
時価総額だけ高くてもどうしようもないんだよ
テスラ経営陣もわかってるだろうけど株式市場の評価がすべてではない

自動車業界というか製造業ってのは規模の世界だ
スケールメリットというがスケール(売上・販売台数)がほぼすべて
その次が利益率だな

692 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 18:59:52.93 ID:+FBuvwUX0.net
>>594
これやろなぁ
モーターも自前じゃゴミみたいなもんしか作れないのがホンダだし

693 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:00:19.41 ID:zQ0SuNZM0.net
>>684
排出権取引に頼る利益構造がいつまで続くと思ってるの
左のネトウヨにからんでしまったか
トヨタ憎しでテスラ揚げプロでも多いんだよな

694 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:00:27.02 ID:CdIM9erI0.net
>>690
なんの話?

695 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:00:51.75 ID:/9dzIePr0.net
ほんとに達成可能なのか分からん技術で時価総額跳ねあがって
それを武器に技術と生産力買収って自動車業界の与沢翼だろこれ

696 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:01:07.79 ID:CdIM9erI0.net
>>693
テスラEV、稼ぐ力向上 「排出枠」依存脱却へ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO65304600S0A021C2I00000

はい
論破

697 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:01:57.05 ID:BnICTxWf0.net
>>681
トヨタはEVモデル追加していく作戦 まずは2021年から10車種追加
スバル、ダイハツ、スズキも共通プラットフォームで展開する>e-TNGA
電池が安くなるまでは量産する必要がなかった HVの方が安く作れるんで

698 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:02:35.28 ID:+FBuvwUX0.net
>>695
与沢やる度胸も才能の一つだよ

699 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:03:14.08 ID:iA4romUF0.net
だろうな
納車したその日にドアが飛んでいくような粗大ゴミしか作れないもんなw
日産の技術を買ってやれ

700 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:03:18.03 ID:CdIM9erI0.net
>>697
あれ、2019年からって前言ってなかったっけ?
それが2020年からになって、
今度は2021年からに変わったんだね、知らなかったわ

701 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:03:18.57 ID:BnICTxWf0.net
>>693
電気自動車が増えたら環境クレジットはなくなるよね
それとガソリン税に代わる新しい税金が必要になる  道路財源

702 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:03:29.55 ID:/tTiPPZda.net
>>695
ジャップのことやんそれw

703 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:03:33.10 ID:i1eWMpU20.net
日本に限定した話なのか

704 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:03:51.75 ID:jr6myeQv0.net
>>271
ここが最有力じゃないか。もしくはスバル

705 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:04:58.71 ID:jr6myeQv0.net
日産って株主的に未だフランスの影響があるから、すんなりとはいかないんじゃあ

706 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:05:02.21 ID:BnICTxWf0.net
>>700
C-HR EV(広州トヨタ)   兄弟車IZOA EV(一汽トヨタ)
最高出力204馬力
最大トルク300Nm
0-50km/h加速3.4秒
最高速160km/h
容量 54.3kWh
航続距離 400km
価格 355万9000円〜393万6000円
年間20万台生産
レクサスEVはこれの上位モデルで中国欧州中心の販売
年間1.5万台生産でトヨタ自動車九州など

だな
これは先行モデルでe-TNGAではないんだよ

707 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:05:04.16 ID:ypu5WMiW0.net
そっちが買収してくれって土下座して頼んできたら考えてやらんでもない

って言ってるだけやん

708 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:05:25.40 ID:c2O6t+7D0.net
なんでジャップ企業だと思ってんの

709 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:05:35.92 ID:BnICTxWf0.net
日本(2019年)
揮発油税+地方揮発油税+軽油引取税=3.6兆円  ※燃料税
自動車税+軽自動車税=1.8兆円  ※保有税
自動車重量税+自動車重量税(譲与分)+自動車得税=0.8兆円  ※諸税
税収 6.2兆円

ガソリンが売れないと道路の修繕ができなくなる
電気自動車がむつかしい理由がこれ
新たな財源がないと道路維持できない
消費税13%にするか?

710 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:05:47.10 ID:BnICTxWf0.net
<ガソリン1リッター130円として内訳>
原料費(原油の価格1キロリットルあたり) 32.23円
精製コスト(保険料等を含む)+流通コスト(運賃・販売コスト・利益) 33円
税金(関税0.17円+ガソリン税53.8円+石油税2.8円+消費税8円 ※二重課税) 64.77円
 ※ガソリン税53.8円=本税揮発油税24.3+地方揮発油税4.4+暫定税率揮発油税24.3+地方揮発油税0.8
 ※石油税2.8円=本税2.04+環境税0.76

「原油代25%+精製流通25%+税金50%」
代わりの道路財源をどこから捻出するか?

711 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:05:49.40 ID:CdIM9erI0.net
>>706
最近は「全固体電池で一発逆転!」じゃなくて「e-TNGAで一発逆転!」が流行の負け惜しみネタなんだね

712 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:05:59.54 ID:BnICTxWf0.net
アメリカだとガソリン車禁止すると年9〜12兆円の税収が減る
カリフォルニア州みたいな金持ちの自治体11州はやれるけど、他の州は反対してる
道路、橋、ガードレール、信号、橋梁、高速道路、道路整備できなくなってしまうからね
ただでさえ補助金や環境クレジットでバラまいてるのに、さらに税収まで減る
共和党「無理」という判断
中国はそれで電気自動車への補助金を減額や廃止することにした

713 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:06:01.61 ID:h0gWaknQM.net
ロータスカーズ買ってくれ

714 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:06:40.42 ID:BnICTxWf0.net
充電税 1回急速充電するごとに税金
走行税 100km走るごとに税金

アメリカ欧州はこれをやろうとしてる
日本も追従

715 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:08:48.45 ID:BnICTxWf0.net
>>711
EV共通プラットーフォーム
開発終わったんで研究会社は解散した
1車種開発すれば、それをミディアムセダン、コンパクトカー、ミディアムミニバン、ミディアムクロスオーバー、
ミディアムSUV、ラージSUVなど共通フレームで多くの車種を展開できる
モデルベース開発(バーチャル開発)のため少数ロットでも黒字生産が可能だ
→コスト削減

716 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:09:30.49 ID:CdIM9erI0.net
>>715
そうなんだね、株価は今年2月をピークに冴えないようだけど…笑

717 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:10:27.58 ID:j8pTMMzj0.net
>ただしそれは、友好的に行える場合に限る。
日産は無理で草

718 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:10:33.20 ID:+FBuvwUX0.net
すまん、コバルトフリーの電池は既にトップバッテリーが実用化してんだがなんで安く作るの無理みたいな話になってんの?

719 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:10:35.14 ID:BnICTxWf0.net
>>716
日本株なんてそんなもんだw

720 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:11:05.51 ID:qJovzoF20.net
>>714
ガソリン税みたいなもんか

721 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:11:55.05 ID:BnICTxWf0.net
>>718
コバルトフリーは開発はしたけど実用化、量産は遠い
他のレアメタルも従来のまま

722 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:12:32.71 ID:BnICTxWf0.net
>>720
そういうこと
いま世界を走ってる電気自動車はフリーライドしてる

723 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:12:40.81 ID:d9bRoSfpa.net
>>716
俺もあの自分大好き批判受け付けない社長じゃ無理やと思うわ。
まずテスラと同じ値段でEV出してから土俵に上がってきて欲しい

724 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:13:04.99 ID:CdIM9erI0.net
>>719
トヨタ自動車はNYSEにも上場してるんですけど…笑

725 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:13:10.26 ID:5f1K6Xrf0.net
>>714
将来的にはやるだろうけど、今の時点でこれやったらEV車に買い換えるインセンティブを失うだけなんだよな

726 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:13:20.77 ID:BnICTxWf0.net
順位 メーカ 20年1-9月累計 9月販売台数 19年1-9月累計 前年比
1位 BYD  106744  19048  186195  42.6%減
2位 テスラ中国  79908  11329  257082   68.9%減
3位 上汽通用五菱  58739  24386  97700  39.8%減
4位 広汽新能源  38964  7006  25116  55.1%増
5位 上汽乗用車  34931  6746  97700  64.2%減
6位 ニオ(NIO)  26375  4708  -  -
7位 一汽大衆  24198  4009  -  -
8位 長城汽車  23913  6619  34295  30.2%減
9位 奇瑞汽車  21937  4142  37791  41.9%減
10位 北汽新能源  21086  2245  107478  80.3%減
13位 理想(LI)  18160  3504  -  -
16位 小鵬(PEV)  13017  3426  -  -

10月の中国EV販売
1位 上汽GM五菱  29711
2位 BYD  22395
3位 上汽乗用車  12785
4位 テスラ中国  12143

暴露しとく。。。これを書けるマスコミは少ない では

727 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:14:07.81 ID:j51mVmwQ0.net
コバルトフリーはウリたち韓国の会社が量産するニダ!

728 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:14:42.45 ID:MxLi7/8uM.net
なんとか汽車でいいだろ

729 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:15:26.03 ID:U8tBeYWi0.net
日産か三菱だろうな
そうすりゃ車体とかようやく作れるようになるし

730 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:16:27.84 ID:K5dv6Tiw0.net
ヒュンダイを買って世界一を狙え

731 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:16:28.95 ID:UBnQwoZ90.net
>>714
日本は真っ先にこれにプラスした新税制をなんか作ると思うわ
ガソリン税マシマシのうまみがなくなると困るだろうしね

732 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:17:28.05 ID:zRZkEM8C0.net
コバルトニッケルゼロのLFPバッテリーが量産されていてモデル3にも使われてるのを知らないのか

733 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:17:57.57 ID:SFXMJxhY0.net
なんで日本車メーカー買い取ると思ってんだ?
買うとしたらアメリカのビッグ3だろ…常識的に考えて…

734 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:18:44.33 ID:5K25sKQY0.net
トヨタ潰してくれ

735 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:19:31.61 ID:+FBuvwUX0.net
>>721
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01231/00012/

今年末にそれ積んだスクーター出すってさ
車に積むようになるのもスグだね

736 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:20:05.05 ID:zRZkEM8C0.net
イーロン・マスクならフェラーリあたりを欲しがりそうだな

737 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:21:40.94 ID:OItdN74j0.net
>>733
米国でしか売れないビッグ3よりドイツ御三家買ったほうが圧倒的に儲かるだろ

738 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:22:22.34 ID:kC7zBwuX0.net
日産社長自ら売り込みに行きそう

739 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:23:16.20 ID:zQ0SuNZM0.net
>>736
意味ない
金持ちの玩具の作り方はそれなりに会得してる

740 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:23:33.32 ID:zRZkEM8C0.net
日産とかタダでもいらんやろ

741 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:25:40.26 ID:Fu/Mj3g9a.net
トヨタ、ホンダはギリ生き残れる
日産、三菱は無理

742 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:26:05.20 ID:m05Q6rUW0.net
こんだけ株価がイカれた状態になったらそら買うわな

743 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:26:16.99 ID:VjHOHvp00.net
Tから始まるメーカー…

744 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:26:39.09 ID:AKaYcKf60.net
ニコラ買ったらええねん

745 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:27:07.44 ID:WPzuX+n70.net
>>741
その中で一番ヤバイのホンダやん
未だに提携先の自動車メーカー見つけてないし

746 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:28:03.76 ID:cu0kZ9gH0.net
日産はいらんよ

747 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:28:04.41 ID:SFXMJxhY0.net
>>737
ポルシェもBMWもフォルクスワーゲンが株持ってるだろ
筆頭株主取れないのに買うアホはおらんし
フォルクスワーゲン買収するだけの資金力はないだろ

748 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:28:13.54 ID:4HNEXohU0.net
>>696
>依存脱却へ

「へ」ってのはまだ途上にあるという意味で
実現したわけではないんだけどね
論破できてないよ
「いずれできるかもしれない」ではあるけど

749 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:28:28.12 ID:OD/h7Pfk0.net
ヒュンダイあたりが手を挙げて自滅してほしい

750 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:28:37.08 ID:ZudFpPK60.net
こいつのことだから
買収してぶっ潰してテスラ電気自動車の売上上げに行くとか平気でやりそう

751 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:29:05.08 ID:Jai8ckma0.net
スバルを買って欲しいな

752 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:30:08.46 ID:CdIM9erI0.net
>>748
で、それがなに?
EVを作れないアホ企業がペナルティーを支払うっていう環境にあるわけだから、作れないアホ企業が出来損ないなだけでは?
法環境はみな同じだからね

753 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:30:44.93 ID:4M67bK400.net
>>22
>日産社員だけどテスラ傘下になったら給料3倍くらいになるかもな

殆どの事業部は不要になりそう。
電気自動車の主要技術は海外の部品メーカーだし、
e-Powerとかそれっぽいエコな部署も不要だろろうし。

754 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:30:52.31 ID:EwUuOURk0.net
北欧か東欧辺りの会社じゃないの
少なくとも日本企業じゃないだろ

755 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:31:20.40 ID:EC2HX0g50.net
三菱と日産買ってあげて

756 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:31:55.62 ID:zRZkEM8C0.net
もしトヨタなんか買ったらテスラ株は暴落するだろうな

757 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:32:14.09 ID:ZOg08EI40.net
買ってよNISSAN

758 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:32:27.98 ID:LxpxaqET0.net
既存自動車メーカーを買うにしてもレガシーにしかならないエンジン分野持ってるとこはありえんだろ
たぶん中国の新興EVメーカーじゃないのか?

759 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:32:39.95 ID:EwUuOURk0.net
>>141
電気自動車は部品を大幅に減らせるのが売りだから下請け孫請けの大半は不要だろ

760 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:34:11.89 ID:rqlgI+6y0.net
売れるうちに売った方がダメージ少なそうだな

761 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:34:48.63 ID:5v0LbRjFa.net
買収する意味ある?
電気自動車売ってるだけで勝手に死んでくだろ

762 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:34:51.11 ID:SFXMJxhY0.net
>>754
サーブあたりか

763 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:35:11.47 ID:paUvopmfa.net
>>762
もうないよ

764 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:35:23.11 ID:zRZkEM8C0.net
中国メーカーが買えるならバッテリーセル工場のあるBYDかグレートウォールだな

765 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:38:09.35 ID:sazEYjoZr.net
やっはテスラもバッテリー劣化してるな航続300キロ台になるって

766 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:39:16.11 ID:OR5N1J/s0.net
十中八九日産だろうな。
アメリカの企業だから、ルノーには渋い顔してゴーンハメた日本の上級と自民党も何も言えない。

767 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:40:51.64 ID:8aoh2+a00.net
リチウムイオンなんて過渡期だから次の電池を押さえよう

768 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:41:08.50 ID:ljBdOQnHr.net
日産オネシャス
1200円でいいです

769 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:41:32.29 ID:3V3F4Zofd.net
テスラが自社でリチウム鉱山を掘るとか言って持て囃されてたけど既にトヨタは傘下の豊田通商がリチウム鉱山を持って正極材の工場も建造中なんだよな
トヨタのリチウムバッテリーの供給体制が整うのは思ってたより早い気がする

770 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:41:49.71 ID:RF7oNscN0.net
是非日産を買って下さい!!!!!

771 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:43:23.62 ID:ljBdOQnHr.net
>>166
ルノーも大損ぶっこいてるから売るだろ。自分自身を売りたいかも

772 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:43:36.15 ID:/tTiPPZda.net
>>769
えっ今更リチウムバッテリーなんw
水素も個体も失敗したん?w

773 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:43:53.40 ID:tP9G1E0z0.net
>>726
やあ、やっぱり中国には有望な候補がいっぱいおるやないですか

774 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:43:59.86 ID:paUvopmfa.net
このスレ日産含み損モメン多すぎ

775 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:44:51.32 ID:WvBB6xxp0.net
>>225
いや、でもハード作りしかできない日本企業が下請けになることには変わりないだろ……

776 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:44:58.38 ID:ljBdOQnHr.net
テスラはサブスクみたいな運転する権利を売ってるだけみたいなこと言ってたな。中古はアップデートさせないよみたいな。

777 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:45:59.94 ID:tmWBDQv/0.net
戦艦大和で起死回生を狙ってた大日本帝国の様相を呈してきたな
踏ん張れるか巨大戦艦豊田

778 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:46:14.64 ID:7lcr6MXd0.net
・日産
・マツダ
・ホンダ
・三菱

ここいらは合併してテスラ傘下になればいいんじゃないかな
スバルはもうほぼトヨタだしなぁ

779 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:46:38.21 ID:Tuqn1ZKd0.net
>>22
世界は総務経理とか薄給にして、その分研究職が高給

780 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:47:18.30 ID:2iYk4GIN0.net
日産しかないな

781 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:47:41.51 ID:3V3F4Zofd.net
>>772
現状のHVにもPHVにも使うからサプライを太くするのは当たり前だろ
それと何か勘違いしてるみたいだけど全固体電池も正極材にリチウムを使うからリチウムの重要性は変わらないぞ

782 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:48:07.79 ID:Z7FHbIVSM.net
日産、ミツビシ、タタあたりが候補じゃね?
特にミツビシあたりはピックアップの海外需要もあるからオモロいかもな

783 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:48:23.45 ID:IL9byn6b0.net
三菱のHP見るとラインナップの少なさにビックリするぞ

784 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:50:34.02 ID:/tTiPPZda.net
>>781
へー当たり前なのに遅いとかわけわかんないねw

785 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:52:06.64 ID:F8ZOhSFt0.net
>>273
実質フランスの国有企業とテスラが取引するなんてアメリカ政府認めるんか?

786 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:55:53.12 ID:M7lb+vSW0.net
マツダかな?
株価ヤバいだろ

787 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:56:11.63 ID:jyJ2KYanM.net
>>776
中古で買ったら自動運転機能がデリートされたとか昔あったな

788 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 19:58:03.86 ID:CdIM9erI0.net
トヨタはPHV用のわずかなバッテリーすら調達出来ずに結局受注ストップしちゃったようだけど、やる気あるのかな

789 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:01:06.68 ID:3V3F4Zofd.net
>>784
言うほど遅くはないと思うけど
リチウム塩湖を抑えたのは2010年のことだし新工場の建設も炭酸リチウムの生産量増加の影響もあるからな

790 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:01:14.69 ID:b+uCJnFC0.net
ダイハツかな?

791 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:01:58.75 ID:U8tBeYWi0.net
>>790
そこトヨタだし
なにより順調に売れてる

792 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:02:45.49 ID:6nurAanT0.net
沿革から行けばホンダが一番合いそうやけど無いわな

793 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:06:52.01 ID:Lv0qVXZF0.net
やっちゃえ日産!!

794 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:08:15.82 ID:37NoDpOHa.net
日産買えるの?フランス無視して

795 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:09:39.53 ID:nGcozV1g0.net
ルノーごと買い取るとか
自動車メーカーの時価総額の65%はテスラだから可能かも
フランス政府は反対するだろうけど

>>786
ガソリンでなんとかしようとしてるから
マツダって選択は悪くない

796 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:09:57.10 ID:SWqzV6tT0.net
これ日本の大手戦々恐々だろ
のんべんだらりとやってるやつは外資入ったら首切られるぞ

797 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:14:56.51 ID:4CbZfesrM.net
富士重工とかじゃねえの

798 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:16:15.42 ID:/U+Cb2KE0.net
>>795
フランス政府説得は不可能だろう
実質今もルノー公団だ

799 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:20:54.64 ID:uYLe8tFN0.net
中国の自動車メーカーうまい具合に倒産したけど


偶然だぞ

800 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:22:45.98 ID:OxJ5eooKd.net
>>268
トヨタの株式取得率いくらか知ってて言ってんのか

801 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:23:30.36 ID:fwPc6hge0.net
>>794
ルノーにTOBもちかければいい

802 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:24:36.70 ID:NEtNPSxGM.net
この為の株価釣り上げやね

803 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:24:45.90 ID:IpyXM/UM0.net
元禄汽社あたりだろう

804 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:27:47.93 ID:tWoKAnME0.net
時価総額をもってして買収って、どういう意味なの?
時価総額って、株価×発行済株数なんだよね

発行済の株券が、後から投資家達の間で高くなっただけで
買収とかに使えるキャッシュというわけではないよね

時価総額がでかいと買収できる理由がよくわからない…
時価総額が高い事で買収されることや支配される事から守りやすくなるってのは、理解できる

805 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:28:55.49 ID:4lAjys/CM.net
>>804
まず株式交換の仕組みを理解してる?
知らないならググるか会社法かなんかの本読んできて

806 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:30:03.40 ID:/tTiPPZda.net
>>804
友好的買収って言ってるやん
糞雑魚会社さん死ぬ前にうちに入りませんかってことだよ

807 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:30:09.91 ID:paUvopmfa.net
>>800
市場外取引だと大株主がいたほうが話はまとまりやすい

808 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:30:58.29 ID:rJB8sCV9p.net
やっちゃえ

809 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:31:00.52 ID:iDIbunsU0.net
マツダあたり買ってもらえば

810 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:31:10.19 ID:/3a2rEfRM.net
>>6
量産ノウハウなんてすでにある
足りないのは工員

811 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:32:10.89 ID:IpyXM/UM0.net
ニッサンが応じそうだな
ゴーンが抜けてアレらしいし

812 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:32:13.75 ID:sjuIECGk0.net
イーロン・マスクは宇宙開発だけしててくんねぇかなマジ

813 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:33:20.30 ID:qFv4cPnG0.net
日産と三菱をセット割でどうぞよろしくお願いします。

814 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:33:34.56 ID:kJsVTtJ+0.net
>>810
座席がついてなかったり
納車して走り出したら屋根が吹き飛ぶくらい量産技術があるな

815 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:35:18.69 ID:CdIM9erI0.net
リアゲートが上から落ちてくるのはホンダのステップワゴンだったね

816 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:36:23.93 ID:sazEYjoZr.net
>>772
ガイジっぽいなお前

817 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:36:29.56 ID:CdIM9erI0.net
ドアを強く閉めるとエアバッグが暴発する、あ、これはホンダのアコードだったね

818 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:36:48.11 ID:b/cIc7a8a.net
三菱グループ「買収してブランド名代えてくれ」

819 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:36:50.69 ID:GzH6duAF0.net
>>22
技術を手に入れたらジャップ社員なんてポイだよ
残るのは海外の人間と営業と工場の人間くらい

820 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:37:03.90 ID:MOfaGy2L0.net
トヨタ買収くるぞ

821 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:37:06.63 ID:tQj+VSPh0.net
>>30
米産?

822 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:37:47.35 ID:giy2M/9v0.net
これじゃテスラが最強企業になっちゃうじゃん

823 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:38:02.68 ID:GOVXgQsZM.net
マツダやね エンジン部門は切り捨て

824 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:38:46.21 ID:paUvopmfa.net
>>818
テスラ商事、テスラUFJ銀行、テスラ地所、テスラ重工、テスラ電機…

825 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:38:47.85 ID:WPzuX+n70.net
>>823
ホワイトナイトヨタ様が現れるから無理やね

826 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:39:42.91 ID:A/mQQmzl0.net
多分GMやろ

827 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:40:02.74 ID:UZeOmmLm0.net
>>812
1つのことだけやってても飽きるタイプの人間だろあいつ

828 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:40:11.49 ID:fwPc6hge0.net
既に時価総額はトヨタの2.5倍
年間1500万台は販売する企業の価格になってる

829 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:40:57.40 ID:UZeOmmLm0.net
>>826
テスラ側にメリットがない
テスラが欲しいのは高品質な製造能力とアメリカ以外の製造拠点だろ

830 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:41:20.44 ID:7E6UaaWI0.net
試行錯誤も限界か

831 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:41:42.63 ID:Bd3WaSFza.net
日産買収して愛知県をデトロイトにしてください
ほんとにトヨタが嫌いなんです

832 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:44:37.15 ID:ILynlgma0.net
日産を買え。リーフもあるし。TOYOTA消滅へ

833 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:45:08.13 ID:ljBdOQnHr.net
>>804
株式交換や。

834 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:45:47.18 ID:JWcwpblO0.net
>>15
巨人のV9を塗り替えれるかもしれない戦力揃っててマツダスタジアムも連日満員で
広島市が超もりあがってるのに、選手に金払わないのが伝統だからと丸を放出して
優勝できなくなって最下位転落&貧乏に戻るのがマツダだぞ 

万が一マスクがそれを知らずに打診したら、意味不明なとこで頑固さ発揮する
ゴミ企業文化が根強いからやめとけと英文でマスクにおくりつけるわ

835 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:45:47.87 ID:GisfKYU80.net
>>828
っていう皮算用なだけな

836 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:46:06.62 ID:WPzuX+n70.net
>>831-832
んなこと言うてる奴らってルノーが半分くらい株持っとること知らんのかな?

837 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:46:56.92 ID:GisfKYU80.net
>>836
ルノーが半分くらい持ってたらなんなの?

838 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:48:27.53 ID:JWcwpblO0.net
テスラは赤字転落の日産買い叩く可能性はあるな
ゴーン事件で日産は世界中の人に分析しまくられたから弱み握られてるも同然だし
かといって自力で這い上がるのは不可能だし

まあ日産でほぼ確定だろう

839 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:48:43.30 ID:U8tBeYWi0.net
なぜか中国メーカーとか言ってる人いるけど
中国メーカー買っても車体製造とかテスラが欲しい物持ってないじゃん

840 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:50:28.67 ID:m40FHWJmp.net
マスクが何を重視して買収するのかわからないが、近い将来に標準化するであろう完全EV技術から遠い日本メーカーは可能性薄いだろうな

841 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:50:44.56 ID:qmr8cILA0.net
ワイの日産株どうなるん?
ノート発表されたとき友達と一緒に買ったんだけどアイツだけ売り抜けて気付いたら下がってるんだけど、、、

842 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:51:41.42 ID:hJyQzqky0.net
ほんまマスクすごいね
今から株買っても遅くないかな?

843 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:53:51.04 ID:ByWZytfT0.net
日産を買収して上層部バチボコにクビにしたれよ

844 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:56:23.22 ID:7iShtELt0.net
>>837
ルノーは国営企業みたいなもんやし

845 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:57:21.06 ID:bE+FYrKE0.net
フォード辺りじゃね

846 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 20:57:24.71 ID:paUvopmfa.net
>>842
そう、株高を利用して再生産サイクルに持っていってる
ユニクロなんて増資してなんかできそうなのにな

847 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 21:03:41.47 ID:H2TJAHVL0.net
三菱が面白そうなんだけどな
日産も金が欲しいだろうし

848 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 21:04:57.54 ID:969U7PCE0.net
マジで日産ありえる

849 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 21:06:40.78 ID:Jldq/0GgM.net
日産でいいじゃん

850 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 21:07:29.45 ID:iHdU6Em/0.net
日産とか三菱って買収出来るのか?
ルノーが日産の株持ってて日産が三菱の株持ってるんだっけ

851 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 21:07:56.47 ID:6R03VylC0.net
やっぱり車体を堅牢化する基本構造の技術が欲しいのか

852 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 21:08:31.97 ID:+Bir9Q8xa.net
ルノー単体ならなんの不自由なく生き残れるだろ
ただ子会社に日産っていうお荷物がくっついてるのが難点だな

853 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 21:09:27.07 ID:969U7PCE0.net
>>852
どっちもゴミやぞ

854 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 21:11:00.70 ID:nxlk0dLq0.net
やっぱりモーターだけじゃ無理なんだよな

855 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 21:16:36.00 ID:kDFzBbP70.net
>>646
それであの性能って
今後猛烈に更に性能上げてくるって事じゃん?
絶望しかないやん・・・

856 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 21:17:49.21 ID:kDFzBbP70.net
>>682
排出権抜きでも概ねトントンまで来たけど?
しかも今後まだ5年や10年以上はドバドバ排出権収入があるんだからもう答えは出たよね
諦めろよ

857 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 21:18:40.98 ID:wCBsglmUd.net
やっちゃえ日産

858 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 21:21:02.80 ID:wCBsglmUd.net
>>851
アメリカ以外の製造拠点も欲しいな

859 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 21:21:09.21 ID:tL4vjp0A0.net
マツダが直6の生産を始める前に買収してほしい

エンジンの生産ライン全部つぶして全部EVにしたらいい

860 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 21:32:52.17 ID:U8tBeYWi0.net
>>852
ルノーがどれだけ売れてないのか知らないのか
日産に食わしてもらってんだぞ

861 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 21:34:06.75 ID:tpQQEDlK0.net
三菱売り込みにいけよ

862 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 21:36:14.71 ID:TEFlW1fO0.net
ルノー日産三菱まとめて買い取ってもらえよ。テスラなら余裕だろ。

863 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 21:38:58.69 ID:F8ZOhSFt0.net
>>810
そもそも人使わない予定だっただろ
完全自動組立やるつもりだったやん

864 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 21:41:21.32 ID:gxHp96ed0.net
ケンモメンがいくらテスラを持ち上げても車すら買えない事実
悲しいよね

865 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 21:42:24.92 ID:tdZEMv7yr.net
テスラのメインデザイナー、フランツ・フォン・ホルツハウゼンは元マツダだし相性良さそう。

866 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 21:48:57.07 ID:F3EGO2WP0.net
>>485
ガイジかな

867 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 21:50:15.99 ID:VG569HxPp.net
>>138
ホンダの栃木と狭山辺りを居抜きすれば良いじゃん

868 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 21:54:28.11 ID:4vR7gnza0.net
スズキ買ってくれ
まともな性能のハスラー欲しい

869 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 22:07:15.64 ID:kM2OplG20.net
マツダ?

870 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 22:10:13.41 ID:zGmHib9A0.net
財源確保のためルノー的には
高値で日産売れるなら売りたいと考えてもおかしくはない
さらにテスラと提携できれば世界での覇権も夢ではなくなるだろうし

871 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 22:15:41.26 ID:4poyShN90.net
にっさん、マツダ、三菱全部買え。

そして、全車にオートパイロット載せて

872 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 22:16:19.21 ID:XEDx4OZh0.net
衝突安全なんか、歴史の長い大手メーカーじゃないとまともに対応できないからな

873 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 22:16:19.55 ID:SvDR+b9i0.net
日産断られそう

874 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 22:17:09.09 ID:doIApHrK0.net
ついに俺の三菱自工株が火を噴くときが来たか

875 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 22:19:27.27 ID:969U7PCE0.net
EVは家電というのはいまだに信じてるのがいるんだな
たしかに一台とか数台作るだけならその辺のメーカーとか、下手すりゃ大学の研究室でもできるだろうけど
何万台と量産して一定の品質で出荷する技術が難しいんだよ
もちろん全世界に工場を1から作るのなんて途方もないことだし
チリと言われる見栄えの品質だって、ひとつひとつの部品はコンマ何ミリの世界だから、一朝一夕じゃ到底できない。それは作業員の腕も含めて。

876 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 22:23:12.88 ID:QTD5BNZxa.net
フィアット勢はあれだし、クライスラーもゴミだし、ボルボと日産あたりにはなるな
ホンダは頑なに提携くらいしか応じなそう

877 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 22:23:37.84 ID:rUwt20jz0.net
>>875
でもアメリカ人はアメ車クオリティでも喜んで飛びつくし

878 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 22:24:21.68 ID:ZzoGAaK00.net
ジヤップの会社はいらない、狙ってるのはフェラーリだ

879 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 22:25:54.95 ID:eZiANiCUM.net
坂祝あたりにテスラ工場建つんか

880 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 22:36:39.01 ID:1g91xmiQM.net
ホンダだろうな
再編に完全に乗り遅れてるし

881 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 22:37:41.18 ID:7oIhkFlv0.net
>>872
テスラモデル3が衝突安全性最高評価なんだけど

882 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 22:38:23.99 ID:/tTiPPZda.net
それじゃ他の自動車会社馬鹿みたいじゃん

883 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 22:42:00.41 ID:uv6bU6Ow0.net
免許取り立て埼玉住み24歳マンモメンが5万で買った軽で深夜ドライブ
https://live2.nicovideo.jp/watch/lv329319796

884 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 22:42:00.47 ID:0dMfT5BUM.net
>>731
EVは基本的に重いから重量税で加算
あと走行税も言われてることだよね

885 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 22:45:27.74 ID:fcxpidk90.net
EVなんて他業種でも簡単に参入できるというがそう簡単じゃない
車で大事なのは時速100キロでも真っすぐに走れ、安全に曲がり止まれるシャシーとサスペンション
テスラはこれを物にするため有名メーカーからエンジニアを何人も引き抜いたが、結局既存の有名メーカー勢と並ぶ事は無かった
だからメーカー買収は一番手っ取り早いな

886 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 22:47:35.64 ID:gGzbazXl0.net
ジャップメーカーが買って貰えると思っているのが最高にジャップ
まだ上から目線なんだな

887 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 22:55:17.47 ID:lygOIop/0.net
ケータハム買ってくれ

888 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 22:57:00.82 ID:a0HCwXoy0.net
>>886
無免許モメンには適当に作られた車を運転する怖さが分からないんだよな

889 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 23:01:07.32 ID:te9i/wkva.net
>>886
車に関してはいまだ世界トップレベルだぞ
車台とか衝突エネルギー吸収とか特に優れる
買収するならガチで日本メーカーかと

個人的にはスバル
ついでマツダ
日産はめんどくさいだろう

890 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 23:06:36.00 ID:bJeWueYXd.net
>>22
てめーはクビだクビ!

891 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 23:14:50.58 ID:7oIhkFlv0.net
日本の工場買収の可能性を検討🤔

メリット
・賃金安い
・日本車の衰退により下請けが余り、部品を安く調達できる
・サービス拠点、輸出ルートの確立
・バッテリー大国韓国に近い
・瀕死だが税金で救済されるディスプレイ製造メーカーがある
・米国に従順

デメリット
・賃金以外の経費が高い
・政治が反環境、反人権、反民主主義、外国人差別
・再エネ100%の調達が難しい
・資源の調達が高い
・中韓に敵対的
・衰退の一途、市場縮小
・テクノロジー理解力ゼロ
・EV超後進国

892 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 23:17:25.98 ID:HVLgJUCe0.net
>>714
これの課税根拠なくね?
まあ日本の租税法律主義は崩壊してるから何でもありなんだろうが

893 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 23:19:06.13 ID:969U7PCE0.net
>>891
賃金安く無いだろ
そこを狙うなら東南アジア行くだろうし

894 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 23:22:46.91 ID:zQ0SuNZM0.net
>>856
鰯の頭も信心からか
どうしようもないな

895 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 23:22:49.74 ID:Vwu2PtJu0.net
まさかのいすゞでビッグホーン電動で復活とか胸熱

896 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 23:24:22.81 ID:f28d/nUt0.net
>>895
輸送系自動運転の大型車両出したりしてたからベンツのトラック部門とか日野とかもありなんじゃね

897 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 23:34:20.89 ID:uR3BUgqHd.net
>>889
スバルはトヨタグループみたいなものだから無理よ

898 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 23:40:12.46 ID:hmRDCLrc0.net
双竜で決定だな

899 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/02(水) 23:58:15.20 ID:CsfL3srL0.net
三菱かMAZDAあたりどうぞ

900 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 00:01:02.05 ID:3811GhDrp.net
>>872
10年前の車と今の車衝突実験映像の比較とかみてもかなり違うからずっと進化してるんだろうな
軽量で乗り心地良くて安全性高いってのはノウハウないと難しいと思うわ

901 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 00:05:14.64 ID:KH+ayzoV0.net
>>892
道路のメンテ費用をガソリン税で取ってたから
それに変わるものは必要かと

902 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 00:07:28.40 ID:+tXaxdyf0.net
日産買うと謎の逮捕が待ってるぞw

903 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 00:08:47.23 ID:iQX1pnwP0.net
売っちゃえ日産

904 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 00:09:20.47 ID:3811GhDrp.net
>>892
道路の維持整備目的だから
公道走るなら当然課税される

905 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 00:12:05.16 ID:B6Sdoa0B0.net
五菱買ってやれ

906 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 00:16:57.48 ID:uq3Nyfn+0.net
日欧は国の横槍も入るから当然に無理
韓国かアメリカ?

907 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 00:22:12.54 ID:JP2inE+V0.net
虚業的に膨らんだ企業価値を既存メーカーに突っ込んで堅実な実態を手に入れるのか

最高じゃないかー

908 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 00:23:02.08 ID:ToXCKD1hr.net
東芝買って水系リチウムイオンの完成早めてくれ
お前らのバッテリーも大して性能変わらんだろ?
とにかくバッテリーの進化が遅すぎる

909 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 00:23:37.49 ID:rmP3BaTw0.net
マツダとかスバルでいいんで無いの
いらんか

910 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 00:24:07.37 ID:rmP3BaTw0.net
日産か
それ良いな良い車出してくるようになるわ

911 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 00:26:17.10 ID:rmP3BaTw0.net
ルノーが中途半端だから悪いんだよな
完全に吸収合併して貰えば良かったのに
ホント日本の通産省ってって害悪だわ

912 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 00:32:23.80 ID:d80wBZL20.net
大金出して上海にギガファクトリー作ったばかりなのに今更中国企業を買収しないでしょ
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2008/05/news035.html
20年4〜6月期決算でも上海工場の稼働が黒字化を支えた。19年末には独ベルリン郊外にギガファクトリー4の建設を発表。そして、この7月には米テスサス州オースティン市にギガファクトリー5(主にEVサイバートラックやEVセミトラックを製造)を建設することも表明している。これら5つの工場が稼働すると、年間100万台を超えるEV生産能力を持つとされる。

913 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 00:36:03.90 ID:y5IeGoaY0.net
相変わらず車のことになるとど素人が訳知り顔で語り出すな笑
OEM(←意味がわかるかな)をテスラが買うわけないだろ。
欲しいのは自動車組み立て工場だろうが、普通に考えて。
と言うことは候補になるのは、余剰生産能力とみなされている工場か組み立て子会社になるだろう。
しかもある程度の生産規模があってOEMが捨てたがっているところな

914 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 00:45:59.58 ID:PukLq0pk0.net
既存の自動車メーカーはIT企業の傘下になると言い続けてきたが、いよいよ本格的に動き出したか

915 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 00:53:53.10 ID:1phVazPg0.net
スズキ買うんか??

916 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 00:55:36.03 ID:pBVcP2M20.net
>>309
そうかな
ルノーも苦しいから、今の株価の2倍を提示されたら即売るんじゃね?

917 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 00:55:37.27 ID:1phVazPg0.net
>>911
日産三菱が生き残るにはルノーFCA連合に入ることだった
これで年間1500万台クラブ爆誕

ぶっちぎれるはずだった

経産省の横やりが無ければ・・・

918 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 00:56:27.83 ID:pBVcP2M20.net
>>310
クライスラーなんていう会社は約20年前になくなってるんだわ
お前は浦島太郎か?

919 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 00:57:53.53 ID:1phVazPg0.net
普通に考えて

ヨーロッパアメリカ中国の自動車メーカーだね

フォルクスワーゲン買ったら面白い
ビッグスリーのどれかを買ったら面白い
中国メーカー買ったら面白い

920 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 00:57:55.41 ID:pBVcP2M20.net
>>917
自動車産業は販売台数が多ければ儲かるというものでもない
長年世界一だったGMが倒産したのをもう忘れた?

921 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 00:58:48.35 ID:pBVcP2M20.net
>>901
重いディーゼルエンジン搭載車からもっと取れ

922 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 00:59:17.58 ID:pBVcP2M20.net
>>902
創業者があいつの親戚だからな

923 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 01:01:25.08 ID:pBVcP2M20.net
>>850
ルノーから買えば良いじゃん
今の相場の2倍も出せば即売るだろ

924 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 01:04:39.14 ID:pBVcP2M20.net
>>747
BMW株は持ってないはず

925 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 01:05:24.98 ID:1phVazPg0.net
テスラをヨーロッパで売るためには
フォルクスワーゲンとかルノー買うのが早いね

926 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 01:07:02.42 ID:1phVazPg0.net
>>920
合併して規模を大きくするのは1つの方法としては有りだと思う

規模が大きければ良いという訳ではないのは理解してるつもり

927 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 01:07:56.80 ID:pBVcP2M20.net
>>691
>スケールメリットというがスケール(売上・販売台数)がほぼすべて

GMが倒産したのをもう忘れたか

928 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 01:08:56.51 ID:1phVazPg0.net
上海にギガファクトリーを作った
アジアでは中国という常識的な判断

日本では売れないと最初からスルーされる可能性がある

929 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 01:09:33.20 ID:1phVazPg0.net
工場としても消費地としても
日本の価値は低い

930 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 01:10:35.29 ID:pBVcP2M20.net
>>926
いや理解してないだろ
理解していたら
「日産三菱が生き残るにはルノーFCA連合に入ることだったこれで年間1500万台クラブ爆誕ぶっちぎれるはずだった 」
なんて言わんよ

931 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 01:10:56.34 ID:hpd2ZNtN0.net
時価総額すごすぎるからやるなら今だな

932 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 01:11:44.66 ID:1phVazPg0.net
>>930
ぶっちぎるというのは間違いだったね・・・

生き残る可能性があるとしたらそこしかないと言うべきだった

933 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 01:12:53.46 ID:1phVazPg0.net
規模の問題だけなら
テスラの時価総額がトヨタの3倍近くになるはずがない

934 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 01:13:15.12 ID:pBVcP2M20.net
>>886
ある程度独立していて小規模な量販自動車メーカーがもう日本にしかないからな

935 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 01:14:30.71 ID:pBVcP2M20.net
>>876
フィアット、クライスラー、ボルボなんていう自動車会社はもうないんですけどね
浦島太郎かよ

936 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 01:16:30.44 ID:uAXbraXrH.net
日系メーカーを買収したら、しれっと、ガソリンハイパーカーも作り始めるぞ

937 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 01:17:08.33 ID:pBVcP2M20.net
>>925
VWとルノーは半官半民の会社なので難しい

938 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 01:17:28.58 ID:1phVazPg0.net
買収したほうが生産能力を上げるのは早いけど
なかなか友好的買収なんて難しいだろうし
日産買収しようとしたらどうなるか分からんし
日本メーカーの買収は考えてないと思う
カントリーリスクがでかすぎるというか
下手したら中国よりもカントリーリスクが大きいと思われてる

939 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 01:19:02.88 ID:5B90HCqk0.net
>>934
なんとなくだけど中国のメーカのような気もするけどな
少し前から中国に入れ込んでたし

多分製造工程で行き詰ったんじゃ無いかと思うけど
技術ただ買うより販路拡大狙える方がいいだろうし

940 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 01:20:10.34 ID:55FK64zK0.net
買収とかしてないで
下請として買いたたけばいいんじゃないかな

941 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 01:21:46.91 ID:1phVazPg0.net
日産だけはあり得ない
ゴーンの末路見てたら関わりたくなくなる

942 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 01:24:08.89 ID:1phVazPg0.net
必要なのは末端の作業員(ブルーカラー)と工場の製造ラインだけで
ホワイトカラーはテスラには必要ない

943 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 01:24:20.39 ID:CIJT6yLJ0.net
クライスラーを買うんじゃね

944 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 01:24:50.16 ID:pBVcP2M20.net
>>939
>>938
それは確かにそうかもしれない

945 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 01:25:01.31 ID:TnpS9mdp0.net
>>7
三菱グループの癌だったのも今は昔
今やグループ自体が癌になった

946 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 01:25:53.76 ID:1phVazPg0.net
日本で販売するとしたらディーラー網も必要か
車検制度あるし

947 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 01:26:23.61 ID:pBVcP2M20.net
>>943
クライスラーなんていう会社がなくなって20年以上経つと何度言えば

948 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 01:28:34.65 ID:1phVazPg0.net
年間新車販売台数

中国 3000万台
アメリカ 2500万台
EU 2000万台

日本 500万台

949 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 01:30:09.00 ID:1phVazPg0.net
日本車メーカーは将来的には
税金で支えてもらわないと維持できなくなる
というところまでは確定してると思うの

950 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 01:32:08.17 ID:1phVazPg0.net
Gigafactory or GigaFactory may refer to the following Tesla factories:

Giga Nevada (Gigafactory 1) in Storey County, Nevada, U.S.
Giga New York (Gigafactory 2) in Buffalo, New York, U.S.
Giga Shanghai (Gigafactory 3), in China
Giga Berlin (Gigafactory 4) in Brandenburg, Germany
Giga Texas (Gigafactory 5), under construction in Austin, Texas, U.S.

951 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 01:37:07.61 ID:R2LO9Gtn0.net
>>948
世界から無視されるレベルの極小市場だな日本

952 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 01:41:35.69 ID:5B90HCqk0.net
>>951
車じゃなくてゲーム機だが今回はやらなかったみたいだけど
PS4が世界同時発売時に日本外したのは、ある意味象徴的なことだったと思う

娯楽にも金つぎ込めない、もうそのくらい力なくなってるんだなって思ったよ

953 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 01:41:38.97 ID:FweR+/aW0.net
日産が買われたらガチで覇権じゃね?
テスラが欲しいのって生産技術でしょ?トヨタが最強としても日産だってそこそこノウハウあるでしょ

954 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 01:44:36.26 ID:aj+Q5rCI0.net
テスラが日本のメーカーなんか買うわけないじゃん
普通に考えりゃ同じアメリカのメーカーだ
そうでなくてもせいぜい欧州のメーカーだ

955 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 01:45:55.17 ID:9C9hY2MBp.net
売っちゃえ日産

956 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 01:46:35.95 ID:PgNsvZmS0.net
>>953
ガソリン車の生産技術など要らない
テスラが欲しいのは規模だけ

957 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 01:46:57.54 ID:ZcQiNHKR0.net
>>30
マッサン?

958 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 01:48:47.20 ID:1phVazPg0.net
10年かけても30万台とか40万台しか生産能力が無い

買収することで生産能力を急激に拡大できる

959 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 01:49:55.27 ID:uAXbraXrH.net
>>956
ギャグかよ

今、テスラは低品質を馬鹿にされてんだが

960 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 01:50:09.99 ID:wHCiEZhk0.net
日産なんぞ買ったらそこの社長に据えたやつ国策捜査で逮捕されるぞ

961 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 01:53:33.86 ID:PgNsvZmS0.net
>>959
で?
品質がーでテスラの人気を止められそうですか?w

962 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 02:03:09.76 ID:4ycS7Ibx0.net
日本ではないと思うがもし日本ならホンダかな

963 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 02:09:09.77 ID:a9EfC9JH0.net
>>3
日産も三菱株売りたがってるし、WIN-WINだろこれ

964 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 02:19:46.32 ID:EiDnuHeY0.net
最後のチャンスじゃんこれ…

965 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 02:26:43.80 ID:1phVazPg0.net
https://i.imgur.com/3nvdIXf.png

966 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 02:30:44.30 ID:tb+AfB1u0.net
ゴーンどころの騒ぎじゃないリストラの嵐になるだろ

967 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 02:34:26.23 ID:1phVazPg0.net
ルノーの時価総額が1兆円
日産の時価総額が2兆円
三菱自動車の時価総額が3000億円

これだけ見ると意味不明すぎる

968 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 02:36:15.48 ID:3YwowWrk0.net
>>967
まあフランスの国策企業だからなルノー

969 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 02:36:21.02 ID:Hwy06yDiM.net
実業無いと何にも出来ないもんな

970 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 02:37:23.89 ID:dR2QrTTLM.net
トヨタ買えるじゃん

971 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 02:41:36.30 ID:1phVazPg0.net
ドイツ人がイーロンマスクに賞をあげるとか
ちょっと考えられなかったろう
ベゾスとかザッカーバーグももらってる

972 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 02:44:56.90 ID:0L/H4tXT0.net
テスラ「パジェロ製造を買収します!」

973 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 02:58:05.10 ID:/1u8i2Mq0.net
日産か

974 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 03:18:23.79 ID:8Q4Z5lEEa.net
>>961
お前がイーロンマスクな訳じゃないだろw
結局なにかしら買収する必要性が出てきたから今更こう言う話になっているんだろう

975 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 03:23:41.72 ID:babxr5s/0.net
日本メーカーだと伝統があって面倒臭そうだけど

976 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 03:24:45.40 ID:C/czBrZH0.net
三菱だろ

977 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 03:39:53.55 ID:ocfd1V8o0.net
>>819
ジャップから何の技術を手に入れるんだよ
隠蔽改竄術か?

978 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 04:54:49.32 ID:eQxvvX4A0.net
ジャップランドごと買収してくれ

979 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 06:18:34.63 ID:mz24PmdDM.net
日産大丈夫かなぁ

980 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 06:31:49.83 ID:XF9xRA/RM.net
で、どこなの?

981 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 06:35:31.34 ID:xwDtO3Uj0.net
お前らさすが元ネトウヨだけあって
少し目を話すとホルり出すよな
糞みたいな低レベルのジャップメーカーを買い取るなんて
一言も言ってないのに

982 :喫煙者死ね :2020/12/03(木) 06:35:52.98 ID:j23MUue40.net
>>413
テスラのチーフデザイナーはマツダ出身
このスレの連中はこんな事も知らんのか

ちなみに来年発売開始するLucid Motorsのデザイナーもマツダ出身

983 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 06:37:31.53 ID:P8maVKmxM.net
ヨタの七光り無能社長どうにかしろや

984 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 06:43:30.58 ID:922RlSyQM.net
三菱とかいらんだろ

985 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 06:46:58.02 ID:wU7B/d19M.net
検察使ってゴーンを追い出したのはこの為だったか?

986 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 06:55:40.36 ID:Q/Z4AolqK.net
>>967
何が意味不明なんだ?
支配企業が被支配企業より時価総額低い点か?

987 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 07:15:36.60 ID:k6rRC8Gn0.net
>>904

それって重量税だろ
>>901

988 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 08:03:21.11 ID:H3ZGg7Z5M.net
三菱自動車の候補感がすごい

989 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 08:04:54.31 ID:ct9w6HQ10.net
>>73
ライブドア思い出すね
思惑で株価釣り上げて、資金調達して企業買収する
もっともライブドアは中身すっからかんだったけどテスラはそこそこ中身がある

990 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 08:09:30.89 ID:5gu616+ir.net
実際テスラは既存メーカー買収して
ガソリン車も売りつつ現金確保していってEV開発もしていくほうが得策やろ
試しにアメリカのメーカー買収してみればいいのに

991 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 08:12:08.62 ID:LIl+TIqQ0.net
大手は買わない

992 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 08:13:47.12 ID:Y01m9rIB0.net
スバル「どきどき」
いすゞ「わくわく」
ニッサン「複雑やね」

993 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 08:19:25.36 ID:78UstnmX0.net
>>90
トヨタに株全部渡すのか

節子それトヨタの子会社や

994 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 08:31:02.76 ID:xV55qCNq0.net
>>894
反論できずに古事成語で遁走w
しかも使い方間違ってるだろ
お前が「自動車製造部門で黒字になるのは大事」だって言ってたんじゃん
それをつまらない物扱いとは意味が分からんわ

995 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 08:52:54.95 ID:bFu/+Req0.net
無人工場でどんどん出荷してたら低品質な車両が大量に出回ったから生産技術や品質管理で
色々見直さなきゃならない事になったんだろう、既存メーカーのノウハウが欲しいのもその一環

996 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 09:10:59.68 ID:AtBxHfUq0.net
>>3
モデル3エボリューションが見たい

997 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 09:14:10.93 ID:xV55qCNq0.net
>>996
やべーな
0-100 2.1秒とかでな

998 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 09:30:14.88 ID:FVMG8dsw0.net
とっちゃえ日産

999 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 09:31:59.73 ID:FJs14XtUM.net
999

1000 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2020/12/03(木) 09:34:22.45 ID:jIl1dxex0.net
まじかー

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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