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トヨタ社長、“脱エンジン”の流れに苦言「雇用が失われ、技術など日本が培ってきた強みも失われてしまう」｢日本は終わりです [881915949]
- 1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 04:45:39.96 ID:6pW6ES2v0.net ?2BP(1000)
- https://img.5ch.net/ico/nacchi.gif
菅義偉内閣は昨年10月、日本が2050年までに炭素中立を実現する目標を宣言。
昨年12月にその工程表である「グリーン成長戦略」で、30年代半ばまでに乗用車の新車販売でガソリン車をゼロにすることを掲げた。
自工会は炭素中立に全力で協力すると表明済みだが、そのための方法が日本の自動車産業の競争力を削（そ）ぐものであってはならないというのが豊田会長の主張だ。
約3万点あるガソリン車の部品のうち、1万点は内燃機関に関連するとされ、
「ガソリン車を禁止すればその雇用が失われる。噴射技術など日本が培ってきた強みも失われてしまう」と訴えた。
■「e-fuel」で内燃機関延命
そこで提言したのがバイオマス（生物資源）燃料や水素などから作る液体燃料「e-fuel」の普及だ。
ガソリンから切り替えれば内燃機関からの二酸化炭素（CO2）排出量を大幅に減らせるという。
全国に約7800万台ある保有車のほとんどがハイブリッド車（HV）を含めエンジン駆動であり、自動車の長寿命化も進んでいる。
そうした車両からのCO2排出削減のためにも燃料の脱炭素化が重要だとした。政策が電動車普及一辺倒になってしまえばそのチャンスを見過ごすとの問題提起だ。
ただし、e-fuelは既存の燃料に比べて高コストで現状は大量供給も難しい。
化石燃料の改質で水素を作るとCO2が出るため、再生可能エネルギーやCCS（CO2の回収・貯留）技術を利用する必要があり、量産のハードルは高い。
そんな中、驚きのニュースが舞い込んだ。内燃機関の技術を磨いて国内自動車大手の最後発からのし上がったホンダが、ガソリン車を手放す覚悟を決めたのだ。
40年までに世界の新車販売を全て電気自動車（EV）と燃料電池車（FCV）にする目標を発表した。
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00109/042700084/
- 2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 04:47:16.24 ID:BXQlSbFK0.net
- 自民は日本人が嫌いなので仕方ない
- 3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 04:49:27.32 ID:BLecAC/Er.net
- 日本より欧州のがガソリンエンジンに厳しそうだが
こんなことなら無償でハイブリッド技術公開するんじゃなかったねトヨタちゃん
- 4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 04:49:48.12 ID:B4iwXipcH.net
- 飯塚様に逆らってプリウスの欠陥を認めなかったからだぞ
部品屋から搾取して肥えてるだけの豚が偉そうにすんなや
- 5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 04:49:53.03 ID:ENTGL0pX0.net
- 少子化解決するからええやん
- 6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 04:50:22.35 ID:fne9+uhn0.net
- 時代に取り残された会社やん
没落企業が何言っても無駄よ
- 7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 04:52:50.79 ID:AWY9cGT20.net
- どうせ下請けを切るだけだろ？
- 8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 04:53:27.34 ID:Yn1xEam60.net ?2BP(2222)
- https://img.5ch.net/ico/omochi.gif
スマホみたいにまた乗り遅れるだろ
- 9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 04:53:38.01 ID:Lo1T+LKHM.net
- 馬丁の職がなくなるし、馬の飼育技術も失われるから自動車なんかあかん
馬車を守ろう
- 10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 04:53:39.86 ID:NtsQxvaE0.net
- 途上国は固定電話をすっ飛ばして携帯が普及した。産業革命を否定したら取り残されるしかない。
- 11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 04:54:02.22 ID:u2NBKpJ90.net
- トヨタに限らずソニー等も本体は金貸し企業じゃんｗ
何言ってんだこいつ
- 12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 04:56:04.08 ID:nCv5rGQV0.net
- えっと
石炭式の船が主流だったから石炭式の船で戦艦を作っていきましょうということ？
大排気量のV8が主流だったけどオイルショックでコンパクトカーの時代がたまたま来ただけだったのでは？
火力発電所で排ガスコントロールした方がトータルでは勝ちなのでは？
- 13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 04:56:07.18 ID:sTcsDPAp0.net
- ジャップはいままで、
IT犠牲にしてまでトヨタ守ってきたんだから、
トヨタももうエンジンは時代遅れです
はい さようなら なんて出来ないわなｗ
やったら、間違いなく社長暗殺だろｗ
で、ジャップ全体はさらに落ちぶれていく、という
大笑い
- 14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 04:56:18.49 ID:dKUrHK0Dd.net
- 別の何かを生み出すしかないすね
- 15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 04:57:32.58 ID:b6tiKSER0.net
- こういう発言が出るってことはトヨタ終わったな
- 16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 04:57:56.50 ID:sTcsDPAp0.net
- 結局、プリウスも罠だったんだよな。
伸びしろのないハイブリッドカーを
「ジャップの技術力すげええ」
と思わせて、そこに全力でトヨタの開発力を注がせる、と。
で、気づいた時には電気自動車の時代で、
トヨタもとうとう墓場が見えてきた、とｗ
ざまみろ糞ジャップ
- 17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 04:58:30.38 ID:8AF6R6Y80.net
- 資本主義舐めてるやろこいつら
- 18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 04:59:09.08 ID:IEyKuJKo0.net
- ガイアックスの出番がようやく来たか
- 19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:00:33.90 ID:DHeIhaEc0.net ?PLT(25001)
- https://img.5ch.net/ico/mazu.gif
今まで散々バカウヨをやってきたツケが回ってきたんだよ
ざまぁｗ
- 20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:00:40.38 ID:Lo1T+LKHM.net
- >>13
プラザ合意のときにIT放棄して自動車を選んだやつは
史上最大のバカ
- 21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:00:52.54 ID:ENyexCEp0.net
- 車以外育てて来なかったから仕方が無い
諦めろ
- 22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:02:53.17 ID:4zFZsjGi0.net
- アメリカや中国の自動車メーカーにしたらライバル潰す最高の策なんだから
トヨタが発狂するほどむしろ推し進めるだろ
あほか
- 23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:02:56.86 ID:CyDNpIQp0.net
- 国のせいにするなよ
自己責任だろ
- 24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:03:16.54 ID:8CC1rj170.net
- エンジンに変わる新技術を開発すれば良いだろ、いつまで過去の栄光にすがってるんだ
- 25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:03:58.65 ID:CyDNpIQp0.net
- トヨタ「もう終わりだよ この国」
ケンモメン「終わってるのはお前だけだろ」
- 26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:04:38.27 ID:zuTBvqu+0.net
- 強みがなくなるから早く切り替えてハドバンテージとらんと
- 27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:05:00.58 ID:sTcsDPAp0.net
- けど、トヨタのハイブリッド技術を「利用させてもらう」ｗ
ために、アメリカ大手二大自動車企業が、
死人が出るほどの競争をやったらしいんだが、
トヨタを罠に嵌めるために、
ここまでするんだから、
現実の政治はえぐいよな。
アングロサクソン恐ろしいわｗ
- 28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:05:03.77 ID:hNwrOXWE0.net
- ブルーカラーは上司が中国人になるだけで何も変わらないだろ？
中抜も改善してくれそう
- 29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:05:56.77 ID:0nH4GypDH.net
- トヨタの優秀な若い衆はイライラしてるだろ。
- 30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:06:05.71 ID:Wn9PRyv50.net
- つーか今までが殿様商売すぎたんだよ
税金もクッソ高いし
車なんて衰退していったほうがいい
- 31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:06:22.18 ID:inEiu3v50.net
- 20年前までは海外でも家電はソニー車はトヨタって言われてた
その後すぐソニーは没落、トヨタも終わりが見え始めたな
- 32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:06:41.29 ID:CyDNpIQp0.net
- かと言って水素自動車とか合成燃料とか
コストが高くなりすぎだろ
ガソリン自動車も４倍～６倍もかかるんだから
金持ちでも補助金無しではなかなか乗れないよ
電気自動車はガソリン自動車よりも安くなるんだから
当然ELECTRIC VEHICLEに進むのが経済合理性から言って正しい
- 33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:07:47.54 ID:JiUyROB80.net
- とっくに終わってるが自民と経団連のおかげで
- 34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:08:48.91 ID:CyDNpIQp0.net
- 泣き言なんて聞きたかないね なんとかしな
４０秒で支度しな
- 35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:10:19.22 ID:CyDNpIQp0.net
- 男が簡単にあきらめるんじゃないよ！
甘ったれんじゃないよ。そういうコトは自分の力でやるもんだ。
- 36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:10:39.08 ID:93k8eYrb0.net
- 下手に成功体験があるとそれに固執して心中する羽目になる
過去に多くの企業がそうして滅んでいった
- 37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:10:56.84 ID:9M4+nbJD0.net
- 過去はともかく新しい強みを作るのが経営者の仕事では
- 38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:11:13.65 ID:CyDNpIQp0.net
- 宿題やらずに８月３１日を迎えた小学生みたいなことを言うなよ
- 39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:11:45.46 ID:CyDNpIQp0.net
- 麻生 「今までなにしてたんだ？」
- 40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:11:50.94 ID:DHeIhaEc0.net ?PLT(25001)
- https://img.5ch.net/ico/mazu.gif
あのさ、最終的にバイデンが日本のウヨにぶち切れて
温室効果ガス削減を４６％にしたからなｗ
トヨタの幹部が七転八倒して口から泡拭いて倒れているんだろうなｗ
- 41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:12:28.85 ID:Z5sItJLF0.net
- 出来ないじゃなくて
どうしたら出来るか考えるのがあなたの仕事！
- 42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:12:53.84 ID:CyDNpIQp0.net
- トヨタ 「国が悪い 社会が悪い 菅が悪い」
- 43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:13:29.58 ID:KgKvYCd90.net
- 培ってきたモノがあるからなんだって話
- 44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:13:36.08 ID:mnBdCumn0.net
- 廃坑して石炭を掘らなくなれば雇用が失われてしまうと言っているのと同じだからな
- 45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:14:12.51 ID:Rv/d6UTDM.net
- どうしてホンダにできてトヨタにできないの？
- 46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:15:01.26 ID:LgMXTpkoM.net
- トヨタでも自動織機とかやべーよな
ほとんどエンジンしかつくってねーもん
- 47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:15:32.84 ID:/nUWtP7e0.net
- いつまでも古い技術にしがみ付いているなよ
- 48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:16:27.83 ID:mnBdCumn0.net
- 雇用も糞も賃金が高すぎるんだよ
平均年収400万にしてからほざけ
- 49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:16:28.80 ID:CyDNpIQp0.net
- 氷河期世代が２０年前にたどり着いた心境に
トヨタがようやくたどり着いたのか
２０年遅れの時代遅れ企業だな
- 50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:16:58.88 ID:DHeIhaEc0.net ?PLT(25001)
- https://img.5ch.net/ico/mazu.gif
俺が今まで散々「バカウヨをやめろ」って言ってただろ
日本の権力層は博士の俺の真の知の力に屈したんだよ
- 51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:17:16.39 ID:0nH4GypDH.net
- 最近のクルマに魅力を感じないのはそういうことか
- 52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:17:19.72 ID:SjPtuw610.net
- 大半が派遣やバイトの非正規じゃん
下請けは絞り上げられすぎて外国人だらけ
竹中小泉以前の終身雇用を前提とした正社員がライン閉鎖でクビになるなら可愛そうだけど
非正規使い捨てにしてコスト下げてんだから
別になくなっても構わんだろ
- 53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:17:27.38 ID:yZj5Usqe0.net
- トヨタの死より日本の死の方が早いだろうな
トヨタは日本を捨てて生き残れるんだし
- 54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:17:45.57 ID:Z7JlmAcF0.net
- トヨタが終わるだけ定期
- 55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:17:53.67 ID:sTcsDPAp0.net
- ジャップはトヨタの企業規模でホルホルする。
しかしジャップは別にトヨタの車が好きでもなく、
トヨタの車がスゴイとも思ってない。
なんでも好きな車買えといわれて、
トヨタ車選ぶ馬鹿はあんまいないだろう。
さらに、ジャップにさえ愛されないトヨタ車が外国で受けるはずがない。
トヨタなんて、しょせん国策ヤラセ企業にすぎない、ということだ。
ジャップはこんなインチキばっか。
- 56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:18:33.96 ID:TptaNOjmM.net
- まあエコってのは日本車潰しが目的だからな
液体燃料エンジンなら日本が最強だしな
- 57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:18:39.17 ID:IbqPvLz40.net
- でも日本で売れてるのってNboxやん
- 58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:18:41.34 ID:aRjhm7dT0.net
- バイオマスとか水素ってさ
水素スタンドを世界的に作ってくのは不可能だし、バイオマスはガイナックスを潰した石油業界と経産省がある限り、日本でバイオマスなんて不可能だし
もう詰みじゃね？
- 59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:18:59.78 ID:rKW/6uRA0.net
- 理屈じゃなくて流れがもう覆せないレベルでEVなんだよ
現実見ろ
- 60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:19:10.59 ID:E0sOepDA0.net
- 自民党と竹中平蔵と経団連が日本を周回遅れの後進国にした
- 61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:19:11.28 ID:CyDNpIQp0.net
- 内需が伸びずに打ち止めで２０年
２０年よく落ちずに済んだもんだ
ここからは知らないけど
- 62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:19:27.16 ID:J+etK1ou0.net
- ガソリン車で自分等が勝てる見込み無くなったからのいつものリセットボタンやからね。
世界のルールは欧州が作ってるし仕方ないね。
- 63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:19:50.34 ID:PRWxZtS60.net
- 新しく作ってるとか言うトヨタ村だけで
ガソリン車走らせとけばいいじゃん。
まさか電気自動車走らせないよな？
- 64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:20:20.04 ID:SK0Kkglk0.net
- こんなこと言ってるのは日本だけ。
- 65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:20:27.93 ID:e1r8GMsH0.net
- 外国が終わらないなら日本捨てて外国でやってけばいいじゃん
- 66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:20:30.78 ID:CyDNpIQp0.net
- >>58
ガイナックスじゃなくてガイアックスだろＷ
- 67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:21:08.65 ID:rUibxt030.net
- 石油元売りはどうなるん？
- 68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:21:29.39 ID:16qrnage0.net
- スポンサーとしてメディアを操り日本は自動車が主幹産業と都合いい布教をし他の産業を潰しておいてよく言える
- 69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:21:31.93 ID:IbqPvLz40.net
- HONDAが中国開発製造でEV出すから牽制だろ
https://youtu.be/bSvXw0b7iFQ
- 70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:21:58.49 ID:7rdHS6og0.net
- 世界がEVに流れるんだから仕方ないだろ、馬鹿ウヨww
- 71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:22:13.13 ID:/nUWtP7e0.net
- 外国ではトヨタなんか数ある車メーカーの一つにすぎない
- 72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:22:14.24 ID:j/CBaSV30.net
- 菅はどういうつもりなんだろうな
あっちは国を使って日本メーカー、トヨタつぶしをやってるのに、その片棒をかつぐなんて
日本政府もトヨタが負けない方が利益になるのに
ばかなの？
- 73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:22:25.97 ID:DHeIhaEc0.net ?PLT(25001)
- https://img.5ch.net/ico/mazu.gif
バカウヨをやった代償はとてつもなく重いぞ
- 74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:22:27.75 ID:CyDNpIQp0.net
- >>62
世界のルールはドイツとかフランスが作ってると思ってるの？？？？？
- 75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:22:50.76 ID:U22oa03C0.net
- 永守はニンマリしてそうだな
- 76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:23:23.69 ID:T5Grl8np0.net
- 潰れてしまうてか潰すためにやってんだが
- 77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:23:46.80 ID:qpFf7NWNa.net
- 内燃機関なんて猿でも作れるものにかまってる時間ないだろ
電気自動車では覇権とるために早く移行しないとダメ
- 78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:24:51.64 ID:Cxyd4TVcr.net
- 技術ってなんかあるの？
- 79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:24:57.82 ID:xrLj+ze00.net
- シャープ「うっせーなAqours作ってんだよ」
- 80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:25:14.24 ID:U22oa03C0.net
- つうか車じゃなくて飛行機のエンジンでも作ってろよ
車輪回すだけのエンジンなんて廃れるに決まってんだろ
- 81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:25:40.74 ID:CyDNpIQp0.net
- 通常潜水艦はエンジンで動いてる
原子力潜水艦はモーターで動いている
- 82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:25:40.89 ID:5SLz3s46d.net
- あかん、この思考は駄目経営者や
創り出さんかい！
- 83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:25:43.52 ID:MzGhf9+YM.net
- トヨタはガラケーがiPhoneとAndroidに駆逐された過去を忘れたのか
もう日本の自動車産業も終わりだな
- 84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:27:11.34 ID:ctsR8aFya.net
- ガソリン車作るのやめたら二度と作れなくなるってことを理解してない奴が多過ぎるのはなぁ
まぁ俺はそれで問題起こる頃には死んでると思うけど
いや、まだ生きてるうちかも
- 85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:27:23.97 ID:SjPtuw610.net
- 実際EV乗ってみりゃわかるけど
内燃車に航続距離以外の優位性無いもんな
性能的なのは絶対に使わない最高速度以外はボロ負け
現状電池容量の制約で航続距離短いけど
バッテリーの進化とコストダウンでひっくり返されるのは見えている
内燃車は環境以外の面でもすぐに売れなくなるぞ
- 86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:27:31.03 ID:U22oa03C0.net
- 円高のせいにしてたバカどもの頭の中なんてこんなもんだよな
奴隷使役してダンピングしか頭にない
むごたらしい最後を迎えろよ
- 87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:27:37.24 ID:Lo1T+LKHM.net
- >>72
トヨタを守るためにITを放棄したんやで
トヨタなんかさっさと見捨ててITを再興しろよ
今更やけど
- 88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:27:58.34 ID:93YIVmL0K.net
- トヨタ自動車はそんな事を言いながら
もう既に電気自動車にシフトしているんだが
- 89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:28:02.13 ID:sTcsDPAp0.net
- 世界のルールがどうというより、
いまだにファシストの天皇が実は支配してるジャップが、
帝国主義のファシズムで政治やってるから、
四方八方から潰されてるだけの話
トヨタの儲けがファシストの政治資金になんだから、
そりゃ徹底的に潰すだろ。
- 90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:28:07.39 ID:E0sOepDA0.net
- >>84
ガソリン車だのみなのがいけないだけで、作るなとは誰も言ってないだろ
- 91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:28:34.22 ID:CyDNpIQp0.net
- SUSTAINABILITY
持続可能性を考えたら
太陽光で発電したり
風力で発電したり
水力で発電するのが正しいだろ
いつまでも化石燃料があると思うほうがおかしい
石油はなくなると何十年も前から警告されている
- 92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:28:37.83 ID:6sRWb9Jv0.net
- >>2
世界的な潮流だぞ？
- 93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:29:24.02 ID:sTcsDPAp0.net
- ITだけじゃなくて農業も潰してるよな、ジャップは。
トヨタというか自動車産業守るために
どうすんだよ、これｗ
- 94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:29:24.20 ID:FHP5Hog0M.net
- トヨタもゾンビ大企業化するのかな
- 95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:30:29.00 ID:+69uYca/0.net
- >>84
ガソリン車の中でも捨ててきた技術なんて山ほどあるよ
視野が狭いだけ
- 96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:30:39.69 ID:sV+MaPIJ0.net
- むしろ車ってこの数十年なにが進化した？
ゴミみてーな機能つけまくって値段上がっただけじゃねえか
- 97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:30:43.77 ID:++keGQpQM.net
- ついていけないだけやん
- 98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:31:20.38 ID:f9iYjHKw0.net
- ならはよ終われよ
- 99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:31:25.51 ID:E0sOepDA0.net
- 結局、アホジャップが自民党と安倍晋三のデマに乗って菅直人を降ろさせた辺りが分岐点だったんだろうな
せめて2015年の安保法制の時に政権交代させておけばギリギリ間に合ったかもしれん
もう手遅れだよ
- 100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:31:57.71 ID:j/CBaSV30.net
- 現時点で全車をEVなんて無理
給電所のハードルが高すぎて無理
バッテリが無理
ユーザーには不便しかない
急速充電でさえ、1時間とかね・・・
日本側はこういった現実と、EVが本当にエコなのか議論を、メディア通じて展開すべきなんだがね
そのための官房機密費なんじゃないのか
- 101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:32:25.59 ID:E0sOepDA0.net
- >>96
燃費とナビとカメラ
車本体の進歩は燃費だけだなw
- 102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:32:58.73 ID:U22oa03C0.net
- 雇用を守るというのがまずアホらしい
必要のない仕事はする必要がない
アニメのセル塗りのおばはんが失職するときに
雇用どうこういってたか？
- 103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:33:14.53 ID:Mz5cRIt20.net
- 散々EV馬鹿にしてきたのはお前だろうに
家電という先例があるのに同じ道をたどる馬鹿な国と企業だらけ
- 104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:33:34.97 ID:Lo1T+LKHM.net
- >>96
しかも外見もダサくなる一方
30～40年くらい前の自動車見たら今のよりずっと格好ええで
- 105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:33:43.81 ID:7rdHS6og0.net
- 社長がこんな保守的では、トヨタは潰れるわなw
- 106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:34:10.60 ID:j/CBaSV30.net
- 環境保護なんてほとんどの奴らは口だけなんだよな
新車を作る際の環境負荷
バッテリ製造時の環境負荷
廃棄時の環境負荷
こういった話を全く聞かない
特にバッテリ廃棄時の環境負荷はどうすんのよ
燃えないし、なかなか自然に帰らんぞ
相当地球に悪影響あるだろ
- 107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:34:28.34 ID:ynoH5c+10.net
- 雇用守るとか言うならまず非正規全員正規雇用してやれよ
- 108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:34:40.38 ID:U22oa03C0.net
- >>99
世界的に菅直人の思想が今さら主流になりつつある
世界は菅直人より10年遅れてるし
逆をいえばジャップは10年分のアドバンテージを無駄にした
- 109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:34:45.48 ID:f9iYjHKw0.net
- トヨタはとっととつぶれてどうぞだからな
とはいえどうせアメリカにでも逃げるだろ
- 110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:34:47.71 ID:E0sOepDA0.net
- >>100
ガソリンスタンドでバッテリー積み替えすりゃいいんだよ
もう10年以上前から言われてる
航続距離が短くても頻繁に換えればいいだけ
- 111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:34:49.88 ID:o2Yin49d0.net
- ｢今までずっとこうだったんだ！
俺は今日まで八十年これで間違いなかったんだ！
それなのにお前たちはすべて止めろと言う！｣
お爺ちゃんの哀しみかな
- 112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:34:54.78 ID:d7PHDLUL0.net
- 苦言って言っても海外で負けちゃうだけやん
頑張れよ
- 113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:35:35.89 ID:5yRoX7Pz0.net
- クラウンをFFのSUVにする方が終わってる
- 114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:36:03.60 ID:rKW/6uRA0.net
- アップルかグーグルの下請けになるしかないだろ
- 115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:36:24.99 ID:/nUWtP7e0.net
- >>100
日本国内だけガソリン車にしてもトヨタは負け確になるけど
- 116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:36:25.27 ID:Kv5Ay/k00.net
- 前世代と同じことするしかないならそりゃ淘汰されるわな
- 117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:36:34.63 ID:j/CBaSV30.net
- >>110
各メーカーが独自技術で発展途上の機密満載なバッテリをどうやって共有するのかね
ちょっと考えたら非現実的って分かるよね
- 118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:37:29.25 ID:CyDNpIQp0.net
- >>109
アメリカに逃げてもアメリカに処刑されるし
中国に逃げても中国に処刑されるから
八方塞がりだぞＷＷＷ
- 119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:37:30.59 ID:/fEgPXLi0.net
- 日本だけが どんどん 世界から 取り残されるｗ
- 120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:37:57.93 ID:j/CBaSV30.net
- >>115
そもそも論として、ガソリンからEVに行くのが無理筋
現時点の技術ではハイブリッドが技術的な最適解
- 121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:38:08.45 ID:3LAmycyB0.net
- 終わりだよこの国
- 122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:38:50.24 ID:u7xnNAqgH.net
- トヨタは何枚もカード当然BEVカードも持ってんじゃねーのかよ
- 123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:39:14.70 ID:REhT3JHNM.net
- 80万の雇用を守ろうとして惨敗して300万の雇用なくなるパターン
- 124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:39:20.83 ID:E0sOepDA0.net
- 例えばEVになったらエンジンルームの真ん中が丸々空くわけで、
そこにバッテリーを10個ほど積んでおいてスタンドで換えればいい
ラジコンの乾電池換えるみたいにな
航続距離100kmしかなくてもいい人はその仕様で買い、
もっと航続距離欲しい人には大型バッテリー（充電式）仕様で売ればいい
で、ディーラーで改造してどっちにでもできるようにすればいい
- 125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:39:25.06 ID:9+Zfde0l0.net
- アメリカは準備していたからな
日本は出し抜かれた日本の車は終わり
- 126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:39:31.44 ID:U22oa03C0.net
- >>115
ジャップの購買力もアベノミクスで壊滅したからな
いよいよおしまいです
- 127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:39:32.17 ID:f9iYjHKw0.net
- 資本や雇用は外国に流れてんのに困ったときには雇用がーとか害悪そのものだろ
- 128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:39:48.77 ID:97OBG2ay0.net
- てか現実的に考えて政府が戦略とか全くださないのにガソリン車0にしますとか言われてもそりゃあ怒らない？
46％も裏付けが無く頭に浮かんだ数字とか言われてるからな
国内EVの普及を全部自動車メーカーに押しつけてるやん
- 129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:40:15.45 ID:o62BPWJcM.net
- 新しい技術を開発したり会得したらいいだけなんじゃ
車だって100何十年くらいの歴史しかないだろ
- 130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:40:38.19 ID:tppuSk8Sd.net
- 馬鹿ウヨとガソリン厨は全く同じ思考だなww
- 131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:40:44.70 ID:E0sOepDA0.net
- >>117
こういう頭の固い奴が進歩を阻む
バッテリーそれ自体はサイズと出力規格さえ揃ってればいいんだよ
- 132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:41:39.25 ID:M61nBXCc0.net
- トヨタの社長って こんなガッカリ人間なのに
あらゆる業界の社長から憧れられてるのか
- 133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:41:49.89 ID:nLOmY0nPa.net
- 日本らしいたけ
- 134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:41:58.35 ID:dQyU/p1C0.net
- はいはいコモディティ化コモディティ化
内燃機関と心中しないようにね、優位性をかなり失うのは間違いない
CO2規制は上手く乗っかれればむしろ有利に働くけど
先導してる欧州に隙を見せない立ち回りしないと、中国あたりと一緒にまとめて市場から締め出されるぜ
- 135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:42:05.59 ID:5h31utz30.net
- もう終わりだよこの国
- 136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:42:15.90 ID:U22oa03C0.net
- >>131
つうか小型機器に使ってるリポバッテリーなんて全部電圧同じだしな
- 137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:42:29.02 ID:CyDNpIQp0.net
- 20年の世界EV販売4割増 テスラ1位・現代自Gが4位に浮上
3/11(木)
聯合ニュース
昨年の世界のEV販売台数は前年比44．6％増加した
【ソウル聯合ニュース】新型コロナウイルスの感染拡大のあおりを受けて自動車市場が停滞する中、
昨年の世界の電気自動車（EV）販売台数（プラグインハイブリッド車、燃料電池車含む）が前年比44．6%増加したことが、11日分かった。
韓国自動車産業協会（KAMA）が同日公表した報告書によると、EVは20年に世界で294万3172台販売された。19年は203万4886台だった。
バッテリーEVは202万台、プラグインハイブリッド車（PHEV）は90万台、燃料電池車（FCV）は8200台が売れ、前年比でそれぞれ34．7%、73．6%、9．3%増加した。
新車市場全体でのEVのシェアは、前年の2．2%から3．6%に拡大した。
メーカー別では米テスラが44万2000台を売り上げ、前年（30万4000台）に続いて販売台数1位となった。
フォルクスワーゲン（VW）の「ID．3」とポルシェ、アウディの高価格EVモデルを販売する独VWグループは、前年（12万3000台）比211．1%増の38万1000台を売り上げて2位につけた。
3位の米ゼネラル・モーターズ（GM）グループは、中国の合弁会社から発売した小型EV「宏光ミニ」の販売拡大で前年（9万4000台）比134．1%増の22万2000台を記録した。
韓国の現代自動車グループは前年（12万4000台）比59．9%増の19万8000台で、19年の7位から昨年は4位に上昇した。
モデル別の販売順位は、テスラの「モデル3」が33万6000台で1位、宏光ミニが12万6000台で2位となった。現代の「コナ・エレクトリック」は5万5000台で5位だった。
欧州と中国市場の成長が、EV全体の販売増をけん引したと分析される。
欧州のEV市場では前年比133．5%増の129万台が売れ、EVのシェアは前年の27．2%から43．9%に拡大して中国（41．1%）を上回った。
単一市場では中国のEV販売台数が120万台で最も多く、韓国は6万1000台で9位だった。
欧州のEV市場の成長は、新型コロナの感染拡大で萎縮した自動車産業の活性化のための補助金増額とインフラ構築予算の拡大によるものとみられる。
また、温室効果ガスの規制強化に対応するための各メーカーの新モデル投入拡大なども影響を及ぼしたようだ。
- 138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:42:47.81 ID:j/CBaSV30.net
- >>131
一番大事な容量を言わないところを見ると思いつきだよね
共通規格によるデメリットも考えてないだろ
言えるの？
- 139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:43:39.55 ID:E0sOepDA0.net
- マンガン電池だろうがアルカリ電池だろうが充電式リチウム電池だろうが、
乾電池としての規格さえあってればどんな電化製品にも使えるだろ？
もちろん使用時間の差はあるけどな
車で同じことができないと思い込むのはアホのチンパンジー
- 140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:44:43.75 ID:QXYrVrrB0.net
- 必要無いものが淘汰されていくのは時代の中の必然だろ
- 141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:44:56.29 ID:qqFut6790.net
- もう終わりだよこの国
- 142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:44:58.49 ID:E0sOepDA0.net
- >>138
そもそもバッテリーを共有化してレンタル制にする案だって十数年前から出てるんだぞ
- 143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:45:26.16 ID:U22oa03C0.net
- つうかそもそも電動キックボードは実用化してるだろ
あれがでかくなっただけだぞ電気自動車は
- 144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:47:23.40 ID:f9iYjHKw0.net
- 次に進めない程度の技術を守れといってるようなもんだしな
- 145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:47:37.64 ID:j/CBaSV30.net
- >>142
あのさあ・・・十数年前からでてるからなんなの？
で、答えないところを見ると本当に思いつきだよね
むしろ、乾電池と車のバッテリの相違点を考えたことある？
考えてみなよ
答えが出るから
そんな思いつきレベルのことを頭のいい人たちが考えてこなかったと思うの？
- 146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:47:41.28 ID:EI99xxGM0.net
- EV試乗したけどガソリン臭くないのと静かさが思った以上に快適だわ
- 147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:48:02.60 ID:2ZuMVaDz0.net
- >>138
バイクは共通バッテリー化発表したしそれ自体はできない話じゃない
- 148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:48:17.62 ID:ZrpwnvRv0.net
- 雇用のことなんて考えてないくせに
こういう時だけ持ち出す糞過ぎ
- 149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:49:15.78 ID:X3abakci0.net
- 豊田 雇用なくなるぞ
本田 やめるわ
豊田 幸いだわ
って結局本田の雇用失われるな草
- 150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:50:03.06 ID:BqQyZ2Qd0.net
- 車が売れないなら野菜や畜産物を作ればいい
食い物はいくらあっても困らん
- 151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:50:08.13 ID:E0sOepDA0.net
- 乾電池を見ろと
何十年も前の製品が（故障しない限り）その時代その時代で性能アップしてきた乾電池で使われてきたんだぞ
大昔のマンガン電池で動かしてたラジオに今のニッケル水素電池が使えないか？
使えるだろ？
- 152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:50:29.23 ID:3ienhWN4M.net
- >>11
PSNに成功してハードとソフトの融合に成功させた企業ってのが最近の評判。
脱エレキのみしてネットでも稼げてるんだよ。
- 153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:50:44.56 ID:lvMj52dA0.net
- これからの日本車といばHONDAになるんか
- 154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:50:49.09 ID:A2oDbH0Z0.net
- 自民は日本を潰したいからしかたないね
- 155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:51:09.48 ID:dQyU/p1C0.net
- バッテリー共有は十分な性能を確保できるようになってからでないと無理
現状だとEVの性能のボトルネックに位置してるから、共通化はまだ先になる
中国が既に試験的にやってるんだけど、あれは半官営かつ中国国内限定なので割と特殊
- 156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:51:43.25 ID:yFyTOKV30.net
- まだこんな事言ってんのか
世界の潮流に苦言したって流れ変わるわけじゃないのに
黙ってEVシフトしろよ能無し
- 157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:52:11.74 ID:U22oa03C0.net
- >>145
1.5v乾電池を直列に2個で3vコイン電池と同じ電圧
6個で9v角電池と同じ電圧
電池つうか電力は融通が効くんだよ
1.5Aコンセントにずぶずぶ色々な機器さしてるだろ
- 158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:52:18.74 ID:CyDNpIQp0.net
- いま（2020年11月）から1年後に、年間販売数でEV（電気自動車）がハイブリッド車を抜く。
調査会社や自動車業界の一部で、そんな予測を立てている。
これは、世界市場全体についてのことだが、日本人の感覚では「10年後とか、20年後というならわからなくもないが、来年と言われても……」と思うはず。
なぜそう思うかというと、日本は世界でも稀なハイブリッド大国だからだ。
実際、現時点で世界市場全体のハイブリッド車販売の半分弱が日本国内向けである。
モデルで見れば、王道トヨタ「プリウス」を筆頭に、「アルファード」も「RAV4」もハイブリッド車人気は高く、ホンダ「フィット」もハイブリッド率が高い。
- 159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:52:48.66 ID:dZnj+tkj0.net
- >>120
お前、それ10年前の思想だよ
- 160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:52:53.65 ID:E0sOepDA0.net
- >>145
産業界全体で取り組む必要があるからだよ
当然法整備も必要で、国家規模の取り組みになる
頭が旧式で既得権益と目先の利益しか考えない経団連のボスと自民党政治の結果だぞ
竹中平蔵の労働者搾取路線で、もうガソリン車だろうがEVだろうが車が売れない国になったがなw
- 161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:53:19.50 ID:ec+gmte60.net
- トヨタ社長もケンモメンだったのか
- 162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:53:35.13 ID:AO63D4JB0.net
- 内燃機関にこだわるジャップに先は無い
部品数や工数でずっと安く作れるEVに駆逐されて終わり
- 163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:53:41.56 ID:vefaqRTQ0.net
- 日本の最後の砦のトヨタも死んでしまうん？
- 164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:54:00.19 ID:dQyU/p1C0.net
- >>157
車載用途ですよ、ちょっとは容積と重量の事考えてよ
- 165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:54:07.92 ID:CyDNpIQp0.net
- 世界に目を向けると、EV普及の速度が加速している国や地域がある。
それは欧州であり、中国であり、そしてアメリカだ。背景にあるのは、CO2の総量規制や、電動車の販売台数規制である
欧州連合の執行機関である欧州委員会が推進する、欧州グリーンディール政策による厳しいCO2規制によって、
自動車メーカー各社は企業間平均燃費（CAFE）に頭を悩ませている。
規定をクリアするためには、プラグインハイブリッド車の多モデル化とEV導入が必須である。
中国でも、CAFEに加えて新エネルギー車（NEV）の事実上の台数規制がある。
さらに、これまで世界の環境規制をけん引してきた、米カリフォルニア州のゼロエミッションヴィークル（ZEV）規制が大型トラックへも適用されることが決まっている。
一方、日本では先日、菅義偉総理が「2050年までに社会全体としてカーボンニュートラルを実現する」と宣言している。
EV需要が増えることが予想されるが、日本でEVが普及するには、それなりの時間が必要だと感じる人が多いはずだ。そもそも日本には、中国やカリフォルニア州のようなEV販売台数規制がない。
- 166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:54:50.19 ID:tY/P40Jca.net
- まだそんな事言ってるレベルなのか
- 167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:55:04.54 ID:2hWEPV+Ld.net
- >>106
自分もそこが疑問なんだよな廃棄時の環境負荷
プリウスの発売時にバッテリーの廃棄時の環境負荷について報道があったけど、解決したのかアレ？
- 168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:55:16.12 ID:U22oa03C0.net
- >>164
固体電池はそれこそジャップ企業が取り組んでる分野だろ
- 169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:55:21.20 ID:PXu2SPCG0.net
- 下請けイジメができなくなる？
- 170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:55:37.80 ID:eut9airRa.net
- ヨタ関係者は早めに転職した方が良さそうだな
- 171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:56:06.89 ID:dQyU/p1C0.net
- >>165
環境規制なんて中国が真っ先にターゲットになるとばかり思ってたけど
中国はとっととEV一本に絞って食らいついて来てるんだよなぁ
守るべき過去の資産がないからこその強さだわ
- 172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:56:33.02 ID:U22oa03C0.net
- >>170
期間工は厳しいかもな
一生ボルト回しでどうにかなると思ってただろうし
- 173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:56:41.37 ID:CyDNpIQp0.net
- 「日本メーカーは遅れている」は正しいのか？ 報道されない欧州EV販売の実態
2020.11.20 デイリーコラム
伸長する欧州勢と苦戦する日本勢ドイツのフォルクスワーゲン（VW）が初となる専用設計の量産電気自動車（EV）「ID.3」を発売し、BMWも最新モデルの「iX」を発表するなど、
欧州では新型EVが相次いで登場している。販売実績を見ても、コロナ渦で欧州の自動車販売台数が低迷するなか、EVは成長を示しており、世には「次世代の環境車両はEVで決まり」という雰囲気が漂う。
欧州自動車工業会（ACEA）の発表によれば、欧州における乗用車販売台数は、1～9月の累計で対前年比29.3％減と大きく落ち込んでいる。
そうしたなか、EVとプラグインハイブリッド車（PHEV）のシェアは1～3月に6.8%、4～6月は7.2%、そして7～9月は9.9%と尻上がりに伸びている。
1～9月を通してのシェアは9.0％で、通年でのシェアは10％が視野に入ってきた。
2019年通年でのシェアが4.0％だったことを考えると、大幅な増加といえる。
なかでも台数を伸ばしているのが、欧州メーカーのEVだ。仏ルノーの「ゾエ」は4～9月の販売台数が4万2912台に達し、月間の平均販売台数が約7000台に達する好調ぶりだ。
また注目のID.3も、9月に納車が始まっていきなり月販8571台のセールスを記録し、順調な立ち上がりを見せている。
これに対し、ホンダの初めての量産EV「ホンダe」は、事前受注も含めた4～9月の販売台数が1571台だった。
マツダ初の量産EV「MX-30」も同じ期間の販売台数は1777台にとどまる。
量産EVとしては先輩格の「日産リーフ」も、同期間の販売台数は1万2117台と、ゾエの3分の1以下だ。
日本の自動車メーカーは、EVでは先発組であるにもかかわらず、欧州で存在感を示せているとはいえない状況だ。
- 174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:58:01.11 ID:xqV3Fl/xM.net
- ヨタは別にEVプリウス売ればいいだけ、ほいで利益激減で詰み
下請けは終了
- 175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:58:10.20 ID:UgPqylmU0.net
- そのうち「チャレンジ！」とか言いそうだな
- 176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:58:29.91 ID:QLu9TyoQ0.net
- こいつらはトヨタが電気自動車の研究一切やってないと印象ずけたいのか？本当にわざとやってるのかって位に
迷惑になることばかりやってるな
- 177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:58:36.00 ID:wE71Oe6E0.net
- ググったら各国大体30年に終了やん
あと１０年ないってそりゃみんな逃げ出しますわな…
- 178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:58:59.27 ID:xa3tWWb40.net
- これトヨタの負け宣言じゃん
トヨタ株売っとかな
- 179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:59:06.49 ID:U22oa03C0.net
- 固体電池の昨日の記事
https://www.fnn.jp/articles/-/175211?display=full
- 180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:59:26.18 ID:Cyh5//sK0.net
- こういうのを老害って言うんだろうな
- 181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:59:27.12 ID:1Bpoaiq5M.net
- トヨタが終わるだけでは
- 182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 05:59:40.13 ID:rt2vNzou0.net
- トヨタの子供社長は、新見南吉大先生の「おじいさんのランプ」を1万回音読すべし
- 183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:00:21.74 ID:tN4uOoO/x.net
- >>1
いつまでチョンマゲつけてるようなもの
- 184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:01:10.06 ID:dQyU/p1C0.net
- >>168
はい、んでもってEVのメインパーツでもあり差別化の要でもあるのでメーカー間の共通化はできないんです
- 185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:01:40.33 ID:CyDNpIQp0.net
- 日産もトヨタもベスト10圏外へ?世界の電気自動車（プラグイン車）販売ランキングが示す現実
2020年12月2日
- 186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:01:43.80 ID:Kbgazz3t0.net
- ソフト開発が圧倒的に苦手な日本はあっという間に取り残されるんやろなぁ(今以上に)
- 187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:02:07.13 ID:zNfVPiuK0.net
- マジで近い将来にトヨタ潰れるんだな
- 188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:02:21.66 ID:U22oa03C0.net
- >>184
とりあえず
>>179
でも読んでこいよ
固体電池はどんどん進化してるぞ
- 189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:02:26.05 ID:0aa9l3o10.net
- やっぱりEVでは勝ち目薄いと自覚あるんだな
- 190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:02:30.81 ID:rKW/6uRA0.net
- モータや半導体のメーカーには圧力かけられないからな
- 191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:02:42.18 ID:miAaSJO/0.net
- 世界がそのようなルールを制定するっつうならルールに従ってEV車でいけばいいじゃん
雇用が失われるのは仕方ない。いつまでも1番でなんていられんのだ
- 192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:03:04.19 ID:dQyU/p1C0.net
- 結局>>1ってハイブリッドなんかと一緒で完全なEV化までのつなぎで時間稼ぎでしょ
- 193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:03:12.94 ID:U22oa03C0.net
- 黒田もこんな糞企業の株はさっさとうっぱらえよ
- 194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:03:20.34 ID:w4awsd2ZM.net
- 判断が遅いんだよなあ本当に
手遅れレベルまできてようやく舵切るんだもん
反発してる既得権益層はいい加減切り離せよ
どんなものだって同じ物は売れ続けない
いつかは新しい物に切り替わるんだから
- 195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:03:48.74 ID:51XuWnvO0.net
- 鳩山が掲げたときに笑わないで真剣に取り組んでいれば色々違っていただろうにな・・・
- 196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:04:11.59 ID:TxAVNZ8x0.net
- 技術なんかどこにあんのよ？w
- 197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:04:12.90 ID:DuEpb7cBa.net
- えらい弱気やな
- 198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:04:40.13 ID:U22oa03C0.net
- まじ菅直人を下ろしたのはジャップどころか人類の損失だわ
ハゲはなんやかんやで嗅覚あるな
真っ先に再エネにいっちょかみした
- 199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:04:56.12 ID:dKUrHK0Dd.net
- その技術とやらで何とかしなさいよ
- 200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:05:08.00 ID:CyDNpIQp0.net
- ホンダ新社長が会見で「2040年にはEVとFCEV」100％の目標を発表
2021年4月24日
ホンダの三部敏宏 代表取締役社長は2021年4月23日に記者会見を行い、
2040年にグローバルで電気自動車、燃料電池車の販売比率を100％にする目標を発表しました。
- 201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:05:19.65 ID:H7/FIMAI0.net
- 雇用が失われなんて言って
いつまでもしがみついてたら
それこそ雇用がなくなっちゃうじゃん
- 202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:06:05.46 ID:OpH5B/km0.net
- 仕方ないわな
- 203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:06:11.55 ID:dQyU/p1C0.net
- >>188
ここの企業がやってるの中国の国策なんですよ
他社との競争の必要がなくて中国国内で仕様を統一できちゃうからこそですね
- 204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:06:32.90 ID:Al5gWx0z0.net
- そうやって今まで新しい物が産まれ代替してきた。
- 205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:06:51.75 ID:CyDNpIQp0.net
- 電気自動車規制
ガソリン自動車包囲網が完成したら
円安誘導したり
労働力を安売りダンピングするだけでは
対応できないからなＷＷＷＷ
- 206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:07:17.92 ID:i5Btxb9x0.net
- 系列会社がトヨタ社内政治負け組の受け皿だし切れないんだよ
- 207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:07:18.23 ID:U22oa03C0.net
- >>203
じゃあその統一仕様に飲み込まれるだけじゃねぇの
お前の規格化ができない論はどこにいったんだよ
- 208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:07:28.10 ID:miAaSJO/0.net
- >>196
まともな経営者なら二の矢くらいもってるでしょ。そのような経営ビジョンすら持っていないのであれば、社長失格よ
電気自動車の時代が来るかもなんて巷でも飛び交う話だったんだし
- 209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:08:04.57 ID:CyDNpIQp0.net
- >>206
レバノンからゴーン呼んできて全部切ってもらう必要があるな
- 210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:08:14.59 ID:U22oa03C0.net
- ヨタはまじで惨たらしい最後を迎えてほしい
こいつと自民党がジャップランドを滅ぼしたに等しいからな
- 211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:08:30.75 ID:t0DMjumg0.net
- どれだけ国に優遇されてきたんだよ
それでこの始末かよ
そら終わるわ
- 212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:09:26.84 ID:HyNBqDjx0.net
- 既得権益組織トヨタ
見るに耐えん
- 213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:09:32.07 ID:OpH5B/km0.net
- 流石に自動車メーカーは国内見切ってるとこ多いから
世界情勢に合わせるしかないだろな
- 214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:09:33.79 ID:G0OCqQfw0.net
- プリウスPHVからエンジン取っ払ってバッテリー増量したら電気自動車完成やん
- 215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:09:52.06 ID:wE71Oe6E0.net
- 令和生まれのキッズは電気自動車作りに中国に出稼ぎに行かんといかんくなりそだな
- 216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:10:02.05 ID:CyDNpIQp0.net
- 技術ではなく安売りダンピングで設けてきたと認めるべきだな
円高になったら赤字になって利益出ませんってそういうことだから
- 217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:10:03.74 ID:lyNf9GnXM.net
- 高すぎる税金なんのかしろよ
- 218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:10:09.98 ID:Gtas3fZp0.net
- 全くサプライチェーン変わっちゃうからね
うちの会社は需要増える側だから嬉しいが
- 219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:10:14.01 ID:q8hAD8KSM.net
- トヨタはおしまいDEATH(香川編集長)
- 220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:10:18.13 ID:Q4Kp8UBqd.net
- 石油埋蔵量よりも、リチウムイオン電池に使うレアメタルのほうが絶対量少ない現実はどうすりゃいいの？
EVメーカーで争って取り合うの？
あとEVって寒冷地でも大丈夫なの？
- 221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:10:28.12 ID:ygJ+CWru0.net
- 液晶パネルと同じ結末なのが笑えない
- 222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:10:39.13 ID:U22oa03C0.net
- >>216
クソニーは円高だろうがちゃんと稼いでたしな
- 223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:11:15.90 ID:26LakGi5a.net
- 電気とモーターで動く時代だから終わりだね
ジャップ自動車メーカーは死亡
- 224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:11:25.31 ID:2wWbqPlt0.net
- だからその下請けに10年前からBEVの準備させたらよかっただけやん
バカなの
- 225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:11:40.24 ID:4xakHJjq0.net
- >>201
痛みを伴う改革、嫌なんよ
- 226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:12:15.91 ID:FGHLw3M2M.net
- あと15年でガソリン新車ゼロって本気か？
- 227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:12:18.23 ID:AqqrzrOu0.net
- なんか瀬戸大橋ができたらフェリー会社が倒産するからやめろ、みたいなこと言い出したな
- 228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:12:19.44 ID:WuRi7oYj0.net
- ヨタは終わっていいよ
おもちゃみたいなゴミを引き続き作って細々とやってれば？
- 229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:12:25.04 ID:RJw7DBEva.net
- 国策の選定ミスな
ハイ、自民党ありがとう。
- 230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:13:13.16 ID:U22oa03C0.net
- 金融も全部白川の言う通りになったし
完全に滅亡の8年だった
- 231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:13:13.97 ID:F8NI4CVmM.net
- 単に時代についていけないって認識でOK？
- 232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:13:21.64 ID:OpH5B/km0.net
- トヨタが決めた方向で世界が動くわけで無し
EVになるなら合わせるしかないだけの話のような
- 233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:13:26.81 ID:tN4uOoO/x.net
- 中国の都市部では普通にEV走って自動のバッテリー交換所も日本のガソリンスタンドなみにあるのに日本の経営者ときたら…
- 234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:13:37.97 ID:E0sOepDA0.net
- >>225
経営陣の所得がほんの少しだけ減る「痛みを伴う改革」は嫌だけど、
労働者とか下請けの貧乏人がもっと貧乏になる「痛みを伴う改革」はだーいすき
それが経団連と自民党
- 235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:13:55.00 ID:CyDNpIQp0.net
- 民主党支持して太陽光発電を推進してたなら
理解できるが実際は原発推進の経団連な訳で
言いたくないけど自己責任だわ
- 236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:14:26.61 ID:Q4Kp8UBqd.net
- 寒冷地だと走行距離3割減だと
なにかブレイクスルー起きるまでEV無理だろ
- 237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:14:30.49 ID:dQyU/p1C0.net
- >>207
EVへの充電方式ですら規格乱立してるような状況が既にあるのに
競合している各社・各国が中国方式を受け入れるとでも？
- 238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:14:32.85 ID:OpH5B/km0.net
- まあどうでもいい話だわなトヨタがどうなろうが
- 239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:14:37.23 ID:hhR2u3xe0.net
- 自民党は売国だからな。
アメリカとかに「日本はこれから脱ガソリンな！」と言われたら飼い犬の如く「はい分かりましたー」とか言ってるんだろうなw
まぁトヨタが終わればマジで日本終わりそうだからトヨタには頑張って欲しいが。
- 240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:14:44.45 ID:2wWbqPlt0.net
- >>235
それな
- 241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:14:55.90 ID:beo/La2Oa.net
- じゃあ終わってんだよ終われ関西人
- 242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:15:42.11 ID:2wWbqPlt0.net
- トランプですらBEVを敵視はしてなかったぞw
- 243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:16:01.10 ID:U22oa03C0.net
- >>237
VHSとベータでもBDとHDDVDでもなんでもいいが
過渡期の規格なんて乱立するもんだろ
なにが問題なんだ
- 244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:16:08.91 ID:swzqQp890.net
- まだあると思ってたの？
糞安く部品買い叩いてるお陰で人材育成すらろくにしてない工場ばかりなのに？
- 245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:16:14.29 ID:c6r/N5/pa.net
- 大企業で安泰だと勘違いしてる工員が困るだけだろ
トヨタの肩書きで偉そうにして地元じゃ嫌われてるしざまあみろ
- 246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:16:50.90 ID:CyDNpIQp0.net
- ガソリン車を禁止すれば
エンジン回りの部品を製造している雇用が失われるって意味不明だわ
バッテリーとかモーター周りを製造している雇用は増えるだろ
置き換えればいいだけであって雇用は減ることはない
むしろバッテリー開発が進んで
エネルギーの充電技術が上がって
エネルギー関連の雇用が増える可能性がある
- 247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:16:53.85 ID:HhJlF/N90.net
- トヨタ傾いたら俺の会社も傾くからなんとか水素エンジン実用化してくんねえかな
というかどんだけトヨタが支配してんのよ日本
- 248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:16:53.86 ID:FGHLw3M2M.net
- 脱炭素って暗黙の了解でトヨタ失脚のための潮流だしな
- 249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:17:01.95 ID:YyVowBPBM.net
- 世界の流れは完全に再生可能エネルギーなのに40年以上経つ原発を再稼働させていく国に未来はない
街中でガソリン車を走らせることができる珍しい国として観光で売るようになる
- 250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:17:21.54 ID:F+GtRVyh0.net
- 技術の転換点ってそういうもんやん。Windows95の時、廃業した会社たくさん見たで。
- 251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:17:24.65 ID:6wMFTADr0.net
- >>131
中国で実際にやってたけど失敗してなかったか？
- 252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:17:56.04 ID:YyVowBPBM.net
- >>246
その置き換えができないからあらゆる産業が外資にとられてる
- 253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:17:59.31 ID:dQyU/p1C0.net
- >>243
こんなクソデカいパーツで規格乱立なんかした日にゃ
交換用パーツを用意する方が死にます、交換方式は「まだ」現実的じゃない
10年くらいは待って下さい
- 254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:18:10.51 ID:OpH5B/km0.net
- トヨタ自体は別に潰れたりせんだろうからトヨタ信者は安泰よな
- 255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:18:55.84 ID:U22oa03C0.net
- >>253
中国は待つ気なんてさらさらないぞ
- 256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:19:05.62 ID:CyDNpIQp0.net
- >>252
新しい産業を助けるのでなく規制でつぶして
古い産業を保護してたら
外資が全部持っていきましたって
それじゃ日本人ただの馬鹿じゃん
- 257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:19:10.38 ID:VIELsVcg0.net
- 安倍が輸出産業とインバウンドにシフトしたら10年でコロナやEV化で日本終わりってすごくね？
しかも外需産業優遇するために庶民へしわ寄せして出生数犠牲にして少子化加速させたのにね
日本ぶっ壊す天才かよ
- 258 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:19:26.12 ID:Kbgazz3t0.net
- iPhone発売後の日本の家電企業と被るわ
「スマホがこんなに売れるとは思ってなかったから研究してなかった」→結果すっかり取り残された。
これの再来なんちゃうん？
- 259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:19:28.57 ID:somXZUZoM.net
- バッテリー問題なんかとっくに水素で解決してるし
お前らがさっさと水素自動車に買い替えれば済むこと
- 260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:19:37.47 ID:sV+MaPIJ0.net
- ガソリンって原油の精製過程で必ず出るもんだよな？
仮に全世界EVになったら、ガソリンってどんだけ余るんだ？ 農耕機とかだけだと供給過剰よな
石油製品を捨てるなんて不可能だし、結局電力作る為にガソリン利用するのか？ｗ
- 261 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:19:42.49 ID:/Cr4NGmLd.net
- トヨタも所詮はジャップ企業だったな
家電と同じ道を行くか
- 262 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:19:53.03 ID:dQyU/p1C0.net
- >>255
あそこは中国国内だけで勝手にやってますよ
それを受け入れる義理はないです、各国が各々優位性のある方式で好きにやります
- 263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:20:25.44 ID:J253Eusk0.net
- そもそもこの会社こそが「終身雇用は守れない」と発言した張本人なのに
何を言ってるの
- 264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:20:38.04 ID:U22oa03C0.net
- >>257
通貨安政策は国がほろんぶってのは麻生ですら言ってたこと
その通りになっただけだよ
- 265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:21:16.86 ID:OpH5B/km0.net
- 石油からの離脱は安全保障上も有意義やな
- 266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:21:33.57 ID:CyDNpIQp0.net
- >>257
アメリカ見ればわかるが貿易赤字だからな物凄い
輸出産業保護なんてことしてたらボロボロになるよ
保護したらボロボロになるってなかなか理解できないかもしれないけど
実際はそうなんだよ 競争が働かなるから結果的に競争力がなくなる
- 267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:21:40.73 ID:i5Btxb9x0.net
- ガソリン車は既存の車は残るだろうけど無能な働き者の小泉進次郎あたりがガソリン税爆上げしそう
- 268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:21:43.39 ID:U22oa03C0.net
- >>262
じゃあ規格戦争だなより政治的技術的に優位なやつが覇者になるだろう
ガソリン車君は蚊帳の外な
- 269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:21:56.82 ID:wrzPEcdEM.net
- そろばん職人が通った道。電卓作らないとね。
- 270 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:21:57.51 ID:8BtB2GnEa.net
- 水素も出せよ
水素に関してはホンダと協同しろ
- 271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:22:03.57 ID:SnFvjEX10.net
- ガソリンや石炭から発電した電気を使う訳だけど
はじめっからガソリンエンジン使っとけばいいじゃん
- 272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:22:43.62 ID:/75Gz2pr0.net
- ネトウヨ思考停止の「嫌なら出て行け」連呼wwww
- 273 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:22:55.92 ID:0aa9l3o10.net
- 水素自動車なんかとっくに蚊帳の外だろ
コストが合わなさすぎる
- 274 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:23:00.35 ID:4uv+CVFd0.net
- トヨタがこんなこと言うとは…
- 275 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:23:04.69 ID:CyDNpIQp0.net
- >>263
トヨタ 「終身雇用はもう無理だから」
トヨタ 「工員は非正規労働者でコストカット」
トヨタ 「電気自動車にしたら雇用が失われるからヤメロ」
- 276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:23:12.00 ID:LYa/rw/K0.net
- トヨタが言うならまあそうなんだろう
- 277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:23:54.57 ID:miAaSJO/0.net
- 民主党の言う通りにしとけばよかったのに・・・鳩山って未来みすぎてたな
あの時代に笑いものになってたのに
- 278 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:24:05.24 ID:uk6Twve6d.net
- 100年続いたエンジンの時代も終わりか
- 279 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:24:31.48 ID:EHDEjNir0.net
- ホンダ良いね
起死回生の策となるか見物だ
- 280 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:24:32.98 ID:xsE5S0ei0.net
- 下請けいじめ、期間工、派遣によって雇用はおろか経済や社会を破壊してきたよね
で、誰が雇用を守るって？ｗ
- 281 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:25:00.63 ID:CyDNpIQp0.net
- spare the rod and spoil the child
- 282 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:25:10.45 ID:K+lx9i2M0.net
- 下請けをゴミのように扱ってて何言ってんだ
- 283 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:25:25.06 ID:vSIakgW40.net
- HONDAは決断したのにTOYOTAはいつまで駄々こねてんだよ
- 284 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:25:38.04 ID:U22oa03C0.net
- ジャップ大企業勢だと芽があるのは
日本電産パナ本田ソニー
ここらへんかな
トヨタは死ね
- 285 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:25:45.68 ID:CyDNpIQp0.net
- トヨタ 「もう終わりだよこの国」
嫌なら出ていけ
- 286 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:25:53.38 ID:miAaSJO/0.net
- >>279
HONDAは他の事業に参入してるんで、ダメージ受けても致命的にはならない
確か飛行機とかも作ってるだろ
- 287 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:26:06.74 ID:EBBPJeUq0.net
- 中華格安EV車に駆逐される未来が見えてるんだろうな
- 288 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:26:14.64 ID:c6r/N5/pa.net
- 日本を背負ってるみたいな自負やめろよ偉そうに
- 289 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:26:41.04 ID:OpH5B/km0.net
- 水素は水素ステーション作るのに金がかかりすぎる時点で
業務用しか道ないわな
- 290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:26:59.92 ID:mcmZr4IW0.net
- >>258
これに関してはもう10年以上前から散々EUやら中国がEV化の促進を宣伝してきたからスマホよりも将来の予想がしやすかったわけで
アメリカもトランプみたいな100年に一度のアホが退場したら同調するのは分かりきっていたし
今更日本だけ世界から取り残されてガソリン車走らせるとか未だに木炭車走らせてる北朝鮮と同じにしたいのかトヨタはって思う
- 291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:27:26.17 ID:Afv7ySBX0.net
- 原発推進の自民党に日本の自動車産業は殺されたね
- 292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:27:37.82 ID:0aa9l3o10.net
- 燃料の水素を供給する水素ステーションは全国で130箇所しかない
これを2030年には300箇所に増やす計画と言う
話にならんわｗ
トヨタはガソリン車廃止→次世代車の展開を2050年から開始と見積もってたから
完全に乗り遅れた
- 293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:28:50.26 ID:U22oa03C0.net
- ヨタはファイナンスも爆弾だからな
むしろ一番の自爆装置か
- 294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:29:05.25 ID:i5Btxb9x0.net
- 下手したらトヨタだけじゃなく大手メーカーの「組み立て屋」が死んでガラス屋内装屋などの部品メーカーが中国の下請けで生き残るかもしれないな
- 295 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:29:39.96 ID:Afv7ySBX0.net
- EV普及すれば100%原発増設になるのにアホだね
原発反対ならEV反対はマスト
- 296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:29:55.02 ID:OpH5B/km0.net
- 世界の流れの話だから日本人外務省ぶつぶつガソリンの優位性がーとか言っても意味無いわな
俺はガソリン車が無駄無くて好きだけど
- 297 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:30:13.61 ID:4uv+CVFd0.net
- ホンダはもうすぐ終わる
ロケットも技術を買ってきて下請けに組み合わさせるのをロケット技術と言っている
- 298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:31:19.92 ID:i5Btxb9x0.net
- ガソスタは零細企業が多いから水素ステーション作る体力がない
- 299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:31:30.50 ID:0nUmYP0tM.net
- 印鑑も廃れそうだしな
エンジンが進化の過程で過去に追いやられるべきなのかは知らんが
- 300 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:31:51.82 ID:CyDNpIQp0.net
- 2021年3月24日
コラム：国境炭素税は機能するか、西側の雇用流出防ぐ側面も
Gina Chon
「ワシントン ２２日 ロイター BREAKINGVIEWS］ -
地球温暖化対策が不十分な国からの輸入品に事実上の関税を課す「国境炭素税（国境炭素調整措置）」という発想が、
欧州連合（ＥＵ）と米国で地歩を固めつつある。一見すると気候変動問題との戦いで、１つの勝利を得たようだ。
しかし、実はこうした政策には、企業の経営コストが高い国と低い国の競争条件を等しくし、先進国が雇用や投資を維持するのを支える働きもある。
＜国境炭素税とは＞
バイデン米大統領と欧州諸国のトップは、環境規制が緩い国からの輸入に対して事実上の関税を課すことを検討している。
同時に国内のサプライヤーには、輸出の促進を目的として、温暖化対策の違いによる価格差を調整するための還付金を支払う計画だ。
ＥＵ欧州議会は今月、こうした計画の策定作業を進めることを承認。今夏に詳細を詰め、２０２３年までに試験運用を開始する見通し。
ただ、この制度の導入を巡って域内に意見の対立もあり、最終案の承認時期ははっきりしない。
片やバイデン氏は、より制約が少ない。現政権は国境炭素税を２０２１年の通商政策課題の１つに挙げており、
炭素集約的な製品が国家安全保障上のリスクだとみなされた場合、バイデン氏は一方的に国境炭素税を課すことが可能となる。
これはトランプ前大統領が鉄鋼やアルミに輸入関税を課したのと同じ論法だ。
- 301 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:32:50.93 ID:RjLVr1dO0.net
- 経営側に都合が悪くなるときだけ雇用問題を持ち出すw
- 302 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:32:55.29 ID:76LLQRLX0.net
- >>52
トヨタ本体の正社員を頂点とするトヨタ・カーストが維持できなくなると、
有名な、生活の全てをトヨタの福利厚生や関連企業に守られて一生をすごす仕組みが崩壊する
この社長はその正社員の既得権を続けたいだけ。
実際にはトヨタ本体がつぶれても派遣は別の職に気楽に転職すればいいだけ。
困るのは生活レベルがダウンする正社員の家族だけw
- 303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:33:02.41 ID:Q2Vd26KR0.net
- 大昔から解ってた事じゃないの？
ゴーンなんて就任した時からハイブリッドなんて過渡期だけで電気になるって言ってたっぽいし
- 304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:33:14.32 ID:WrHy5OXU0.net
- トヨタはハイブリッドの特許公開して他のメーカーと一緒にロビー活動しながらガソリン車の延命しようとしてるんだけど、
他のメーカーはそんなに乗ってこないからだいぶ焦っとるよ
- 305 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:33:27.27 ID:Afv7ySBX0.net
- 原発増設して今度は核燃料サイクルにもんじゅは必須だよね
となってあの最悪の悪魔が再稼働
そこまでしてEV乗りたいか？
- 306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:33:32.56 ID:c+IOU1170.net
- ハイブリッドよりe-POWERの方が電動化には有利だろう
炭素以外のもの燃やすエンジン作ればいいのに
- 307 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:33:42.56 ID:UjIOnOSG0.net
- 得するのはレアメタル産出国だけなのに踊らされてるお猿さんさあ……😅
- 308 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:35:15.39 ID:dQyU/p1C0.net
- ホンダはこの話がなかなか印象的、2018年の話か
新卒で入社した本田技術研究所をたった３年で退職しました
https://honda.hatenadiary.jp/entry/2018/09/17/175609
＞ある方からはホンダは技術開発をおこなわない、技術はサプライヤーから買ってくれば良い。
＞もし技術が必要になったら人ごと買ってくれば良い。とも言われました。
＞じゃあ、ホンダは何をするんですか？と聞いたらホンダは機能の上流工程をやる。と伝えられました。
要約すると、ホンダはエンジニアを雇用してもパワーポイントの資料作成しかやらせてないという話。
- 309 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:35:44.39 ID:9JI72AwTM.net
- 世界的な流れだしどうにもならんだろう
プライド捨てて舵取り間違わなきゃ死にはしないはず
- 310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:36:53.69 ID:88QwsFL40.net
- さっさとテスラに駆逐されろよ
- 311 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:36:58.41 ID:9wDkErV30.net
- ショボい電気自動車よりはトヨタの車の方が省エネだったりはする
- 312 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:38:36.14 ID:bDjv048Z0.net
- ただでさえ治安の悪い愛知はどうなっちゃうんだよ
- 313 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:39:21.06 ID:i5Btxb9x0.net
- バイデンになったとたんアメリカはパリ協定に復帰した
CO排出権取り引きビジネス進めたい奴等は笑ってるよ
- 314 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:39:34.63 ID:lNW1W1mo0.net
- 商圏獲得の道筋が総力戦化：
電力インフラからフォーマットからそれを構成するサプライ/システムも加えた
1メーカーの1工場の精度やカイゼン程度じゃ話にならない領分にまで及んでしまってる以上、
間に噛む企業が増えてオールジャップ化するほどウンコになるジャ島方式だと
秒で敗勢必至なのです
- 315 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:39:56.96 ID:CZZRtWyH0.net
- >>260
次世代は自然エネルギーと水素エネルギー
それに二酸化炭素排出を抑えた石炭の補助になると思う
石油と天然ガスの発電需要はかなり縮小するんじゃないか
- 316 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:40:26.22 ID:CyDNpIQp0.net
- >>313
ガソリン自動車輸出企業から税金取って
電気自動車企業に補助金をばらまく
- 317 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:40:33.31 ID:1vs+bYfy0.net
- トヨタのせいだろ
- 318 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:40:35.23 ID:icNDeXZzM.net
- 本末転倒やん
- 319 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:40:41.72 ID:h965j/wN0.net
- 日本の技術を牽引してきた会社
だが同時に人を潰してきた会社でもある
- 320 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:40:44.30 ID:kEnizOar0.net
- 散々下請け冷遇しといて何言ってんだ
- 321 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:41:24.72 ID:bDjv048Z0.net
- >>315
次世代エネルギーは電気だよ
日本とかいう小国以外にどこが水素を普及させようとしてんの？
- 322 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:41:29.49 ID:i5Btxb9x0.net
- >>312
日本のデトロイト、愛知の北九州になるよ
- 323 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:41:45.33 ID:a76++Btf0.net
- EV化は別にいいんだが
バッテリーも半導体も中国製ばかりだから日本の内需は完全に死ぬのと
バッテリーを速攻で満タンまで充電する技術が今のところ存在しないのと
登坂能力の低さもあるから、正直言って安易にEV化ってのもなぁ
- 324 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:41:58.49 ID:9+Zfde0l0.net
- >>302
派遣で働いてそう
- 325 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:42:22.15 ID:CyDNpIQp0.net
- 潰れたくなければさっさと電気自動車に舵を切るべき
- 326 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:42:38.94 ID:YhgVopFP0.net
- 世界の流れについていけて
でないとトヨタといえど終わるぞ
- 327 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:42:40.16 ID:rcYYGm+x0.net
- 新しい雇用を生み出せばいいだけ
唐揚げ屋とかね
- 328 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:43:03.16 ID:vhc7Osbe0.net
- ジャップに都合が悪いやり方変えるなと言ってるだけだろ
ジャップのやり方なんて人間にとって悪なんだよ
- 329 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:43:15.74 ID:0aa9l3o10.net
- >>304
水素自動車の技術情報公開もやってるけど打診が多いとは聞かない
- 330 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:43:28.30 ID:6Hz8wxCC0.net
- 古いものになんとしてもしがみつこうとするこの姿勢は何なんだよ
この姿勢ならこいつはガソリン車の優れている所を主張すべきなのでは？
- 331 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:43:35.08 ID:a76++Btf0.net
- >>326
世界の流れは自分で生み出すもんだぜ
- 332 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:43:39.34 ID:CyDNpIQp0.net
- >>302
派遣は最初から下層だからこれ以上落ちようがない
正社員は上層から下層だから痛みは派遣の比ではない
- 333 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:43:51.35 ID:7qrRjjm6a.net
- もう終わりだよこの国
- 334 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:43:59.69 ID:7BY3vrbYH.net
- 信長 「尾張だよこの国は」
- 335 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:44:54.85 ID:QHUufqE40.net
- そりゃ儲け独占したら他の国はじゃ違う方法と法律作って儲けるわってなるのは普通では
その後いくらでも解釈も法も捻じ曲げられるだろうしな日本と同じで
今ここでおいていかれると潰された後力なくて更に置いていかれる未来見えるんだわ
- 336 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:44:57.94 ID:dQyU/p1C0.net
- >>314
これは是だなぁ
自動車は社会インフラだから政治が動かなきゃ先のステージに進めない
そういう意味で中国は少なくとも中国国内限定で良ければ上手くやってる、内需が強い
輸出産業として見るとどこがどっちに進むか未確定で将来性が地獄
- 337 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:45:09.17 ID:CyDNpIQp0.net
- 痛みを伴う構造改革を
聖域なき構造改革
- 338 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:45:15.54 ID:CZZRtWyH0.net
- >>321
アメリカ
１０年以上前から言われてて別に目新しくもなんともない話よ
- 339 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:46:17.27 ID:RjLVr1dO0.net
- 脱トヨタの流れを加速しようぜ
- 340 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:46:30.12 ID:O3eEZVZbM.net
- 水素ガスでカーボンニュートラル達成できるの？無理ですね
- 341 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:46:31.76 ID:PB3i4sbg0.net
- でも新しい車作らないと世界で売れないよ
- 342 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:47:14.14 ID:TrDcyPOir.net
- 鳩山さんの時に努力してれば最先端走る事が出来たのにな
- 343 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:47:50.16 ID:WgeLurEr0.net
- そうだよ終わりだよ
お前らが糞自民と癒着しまくったせいで何の技術も生まれなかったからな
- 344 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:48:07.60 ID:4d9ffamp0.net
- しらんがな（真顔
- 345 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:49:09.49 ID:X+Qe/c0W0.net
- もうためだな
- 346 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:49:09.89 ID:f9iYjHKw0.net
- 三代目が無能だと滅亡する
- 347 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:49:23.01 ID:a76++Btf0.net
- >>330
航続距離はガソリン車の方が圧倒的に高い
EV車は充電に4-8時間かかるがガソリン車は一瞬
ガソリン車と比べて登坂能力が低い(正確に言うと登り坂だと燃費が半端ない)
充電用のインフラが足りなさすぎる(コレはまぁ投資次第ではあるが)
- 348 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:49:50.38 ID:yQXcT13GM.net
- 終ったな…アップルやグーグルのようなメーカーは生まれないものか…
- 349 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:50:14.94 ID:CyDNpIQp0.net
- その場にとどまるためには、全力で走り続けなければならない
It takes all the running you can do, to keep in the same place.
- 350 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:50:49.76 ID:PbVKIqe70.net
- ヨタと自民でナシがついてるから
あんなこと言い出したんじゃなかったのか
- 351 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:51:03.92 ID:F0+6wFBd0.net
- EVでより簡単に安価に実現できることをわざわざ複雑で高価な水素エンジンで実現しようとするガイジ
その理由はその方が自社だけは儲かるから
こんなの無視してれば良いんじゃないの
こんな会社の未来とかどうでも良いから、それよりEVで早く自動運転実現してくれないかな
- 352 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:51:22.92 ID:7BY3vrbYH.net
- 赤の女王仮説 (生物学)
その場にとどまるためには全力で走り続けなければならない、立ち止まるものは絶滅する。
- 353 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:51:24.15 ID:dNaTDMsa0.net
- 変化＝成長なんだよ
この国が30年成長しなかった原因考えろ
- 354 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:51:31.97 ID:LgvIiQcaa.net
- ホンダは売れるガソリン車ハイブリッド車を「作れない」んじゃなくて「作らない」だけだったんだな……
とりあえずN-BOXだけ売れてりゃええ
その間にEV車開発に全ツッパじゃあ！
恐るべし……
- 355 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:51:43.88 ID:a76++Btf0.net
- :EV車が利便性でガソリン車を上回れば勝手に世代交代は起きる
環境への影響云々だけじゃそもそも国民自体が動かないし補助金無しにEV車は絶対に普及しない
- 356 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:53:03.40 ID:OUz9qJ/ma.net
- 時代の流れに乗れない企業は衰退するのが普通
- 357 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:53:18.47 ID:V1+9daZka.net
- >>355
おこるでしょ
ガソリン車は300～500万だけど
電気自動車は30～50万やぞ
10分の1の価格だからな
- 358 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:54:26.78 ID:bjQd1bJnM.net
- 今テレ東でやってるけど水素自動車開発でも中国に負けてて草
- 359 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:54:31.66 ID:U+74r5sor.net
- 化石燃料は、太古のテチス海に2億年かぇて積もった動植物の死骸から出来ているといわれる
2.5億年というと途方も無いようだが、人類は80億人に達しようとしているので、ひとりあたりにすると11日分しかない
この調子で石油を燃料にしてたらあっという間に枯渇するのは自明のこと
- 360 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:54:52.77 ID:3GsODjAg0.net
- 労働者はバッテリー工場が吸収してくれるでしょ
トヨタの儲けは知らん
- 361 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:56:17.88 ID:CyDNpIQp0.net
- 国境炭素税は
緩やかなブロック経済だな
WTO違反にならない範囲での規制か
- 362 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:56:30.77 ID:wWE+sltap.net
- トータルではEVはだめという理屈、間違いじゃないが、エンジン車は排ガスを撒き散らしながら走り回る点、工数・部品の多さによる不経済、機械制御でなくプログラム制御という技術の潮流に反していることを考えると乗り遅れるなとしか言いようがない
トヨタのシェアが米中にもっていかれたら日本全体が元も子もない
- 363 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:56:48.71 ID:HPHeIOEfM.net
- 無敵の全固体電池とやらは失敗だったのか
- 364 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:57:02.57 ID:SoINdZdM0.net
- 強みが失われるのは分かるけど
その強みを奪うために世界が動いてるのであって
いつまでも固執してたら完全に置いてかれる
日本からガソリンエンジンを奪うために
EUや中国やアメリカや後発新興メーカーはEV化を推進してるんだから
EV化しないと生き残れない
- 365 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:57:24.16 ID:f/Ki7xToa.net
- そんな事だから衰退国なんだよクソボケ
- 366 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:57:31.50 ID:CZZRtWyH0.net
- 竹中が農業の法人化と水道民営化に首突っ込んで阿漕なことをしようとしてるけど
これからの時代は人口増加で供給が追いつかなくなる食料と飲水を多く持つ国が勝ち組だし
トラクターでも作ればいいんじゃね
- 367 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:57:46.57 ID:lm8hyzhKa.net
- 自民政権の先を見ないジジイたちに日本の未来は断たれたんだから仕方ない
- 368 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:57:53.12 ID:SoINdZdM0.net
- >>362
雇用を守ってシェアを奪われたら雇用も崩壊するからな
- 369 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:58:11.33 ID:BU3K8wbL0.net
- ホンダが言ったのも2040年やろ？
後20年の間に代わればええやん
- 370 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:58:16.97 ID:kZhds5nC0.net
- コロナと一緒
衰退国の弱みは変化を恐れること
ネトウヨが現状維持にこだわる
- 371 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:58:23.99 ID:yx8Wn3ud0.net
- >>16
プリウス発売されたのは25年前や
ガソリンから電気自動車への繋ぎの役割は十分果たしたよ
- 372 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:58:47.74 ID:SoINdZdM0.net
- むしろEV化で地位を世界最高クラスまで高めれば
雇用も守れるし自動車メーカーとしての地位も高まる
- 373 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:58:47.98 ID:B35W8jfi0.net
- 下請け雑巾みたいに絞り尽くしたからその分怨みと一緒に返ってくるな
- 374 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:58:57.78 ID:CyDNpIQp0.net
- >>352
種・個体・遺伝子が生き残るためには進化し続けなければならないことの比喩として用いられている。
国とか産業とか企業とか個人も
- 375 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:59:18.81 ID:SoINdZdM0.net
- >>370
トヨタの社長はネトウヨ！ってかｗ
ネトウヨ大物過ぎて草
- 376 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 06:59:43.96 ID:HOxFYuLG0.net
- 下請けに刺されるんじゃないか
- 377 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:00:06.39 ID:ZS0vNzkT0.net
- いきなり言われたんじゃなく何年も前から言われてたじゃん
その間技術開発しないでなにしてたの
- 378 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:00:09.03 ID:mcmZr4IW0.net
- 電気自動車で世界との競争で負け犬になっても日本市場だけは撤退先として確保しておきたいと言う本音が透けて見える
- 379 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:00:10.04 ID:SoINdZdM0.net
- 海外でしか生産できないなら
下請けを海外に派遣すれば良いんじゃない？
- 380 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:00:13.75 ID:sTcsDPAp0.net
- >>371
絡むな馬鹿ジャップ
- 381 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:00:20.03 ID:dgmUb44H0.net
- 違う、そうじゃないぞトヨタ、、
自動車産業が死んだらこの国いよいよ終わるぞ
本当に乗り遅れないでほしい、
- 382 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:00:27.73 ID:4d9ffamp0.net
- トヨタのつよみ（）ってなんやねん
下請けを絞りたおして
販売店に無理やりクルマや消毒液噴射器をおしつけて
在庫を部品屋輸送屋さん等におしつけて
アホみたいにyoutuberに金撒いてガイジを騙す
のが、つよみか？ウチは怒ってるんやぞおまえら
- 383 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:00:59.43 ID:H/dfGzA10.net
- 馬車や人力車の雇用を奪ってきたくせに
- 384 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:01:16.39 ID:SoINdZdM0.net
- >>378
日本市場でしか売れない車メーカーに価値はないんだよ
日本で売っても日本が儲かる事はないんだから
トヨタが支援されてきたのは外貨を稼げるからで
日本だけに撤退してきた時点でトヨタは国策企業から外れる
日本だけで売ってるメーカーに未来は無い
- 385 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:01:27.18 ID:HPHeIOEfM.net
- EV化については日本が言い出しっぺなのにな
一番遅れてるという
- 386 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:01:28.72 ID:URpNn3os0.net
- もう終わりだよこの国
- 387 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:01:29.48 ID:dgmUb44H0.net
- 豊田自動織機から車に転身できたから今があるんだろ？
原点を考え直してくれよマジで
- 388 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:01:39.48 ID:bDjv048Z0.net
- >>338
その割には準国営企業のようにテスラを保護してるねえ
そりゃ色んなとこに足をかけてリスクヘッジはしてるが
欧米と中国が力を集中してるのはどうみても電気
そして日本はこいつらに勝てる国際政治力は皆無
よって次世代エネルギーは電気になる
- 389 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:01:47.12 ID:1cqmGviD0.net
- デトロイト名古屋に
- 390 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:02:30.49 ID:CyDNpIQp0.net
- >>378
家電とか携帯も
世界に進出したけど負け犬で逃げ帰ったけど結局絶滅するからな
最初から退路を絶つとか菅首相は名君よ
- 391 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:02:44.96 ID:MjjWOpgZ0.net
- 電気自動車ってホントにエコなの？
電気作るためにCO2も排出してるわけじゃん？
- 392 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:02:52.98 ID:a76++Btf0.net
- >>357
お抱え記者のよくやるヨイショ予想だろ
- 393 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:03:12.49 ID:yx8Wn3ud0.net
- 電気自動車の性能ってって電池とモーターとソフトウェアで決まる感じやろ
日本がそこまで大負けする要素なくね
AIが絡んでくるとヤバそうだけど
- 394 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:03:18.21 ID:SoINdZdM0.net
- 自国生産分の480万台の問題さえ解決すれば
日本は円高にもできるし消費税も上げなくて済む
消費税還付で儲けようなんて考えないで
トヨタは外国で生産してくれた方が金融政策が自由になる
- 395 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:04:10.01 ID:a76++Btf0.net
- >>362
日本の主力は火力発電だからEV車でも大量のCO2が発生するぞ
EV車推奨するなら原発も大量導入するがそれでいいんだな？
- 396 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:04:36.36 ID:SoINdZdM0.net
- >>390
日本だけでやってる企業が世界でやってるグローバル企業に勝てる道理なんて無いんだよ
スケールメリットに関しても販売網に関しても
日本に逃げてくるのは倒産と同義
- 397 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:05:18.04 ID:iWX+wh1TM.net
- ジャップは今までの自動車メーカーでEVもできるやろwって安易に考えてるんだよな
会社が大きくなるとそれだけフットワークが重くなるし金かかるし完全にEVにシフトは無理
日本のテスラを作ることもできないしホントにもう終わりだよこの国
- 398 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:05:38.27 ID:FAQDSVTcd.net
- >>357
なんでクラスの違う車で比較するの
サイズが上がればガソリン車と同程度の価格でしょ
- 399 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:05:41.86 ID:K0Jjs+j2M.net
- >>1
自分の事ばっか
もっと地球全体のこと考えてください
- 400 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:05:44.13 ID:Rv6YPM2bM.net
- 馬車とともに滅んだ会社の顛末をなぞる
- 401 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:05:58.99 ID:58obUcZY0.net
- 二酸化炭素を排出しない代替エネルギーで動くエンジンを普及させればよかった
それがEV普及に間に合わなかった時点で日本もトヨタも終わり仕方ないね
- 402 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:06:00.44 ID:SoINdZdM0.net
- 日本も世界で稼げない企業に用は無い
日本からの支援も無くなり
日本でも価格競争で負けて売れなくなり身売り
それが日本だけで売るようになった負け犬の末路だ
- 403 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:06:26.83 ID:dgmUb44H0.net
- >>397
トヨタの枠組みにとらわれるからでそれこそドコモのアハモみたいなノリで、外部に資金注入してスタートアップみたにできないんかな
- 404 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:06:36.99 ID:a76++Btf0.net
- >>393
半導体やバッテリーがなぁ…
- 405 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:06:52.02 ID:SoINdZdM0.net
- 雇用を守って世界シェアを奪われて世界で負けるのが一番良くない
雇用を多少切り捨ててでも世界シェアは取りにいくしかない
シェアを取れば収益が出るから雇用はある程度守られる
- 406 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:07:06.68 ID:SlXzCdM20.net
- >>397
バカチョンw
お前の国はもっと悲惨なのわかってるの？w
- 407 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:07:12.50 ID:somXZUZoM.net
- >>393
すでに佐川が業務用車を中国製に発注したからな
まぁそんなもんだ
- 408 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:07:20.73 ID:CZZRtWyH0.net
- >>388
結構前に読んだ向こうの公開済み政府系レポートの中にあった次世代エネルギー政策全体の話だから別に自動車だけの話じゃないけどね
- 409 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:07:39.07 ID:h51dl7wI0.net
- いまさら
- 410 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:07:40.10 ID:qofocqBl0.net
- 自分たちが世界の流れについて行けなかったのが原因だから自業自得だけど、エンジンの技術に関しては他のところに転用できたりしないの？火力発電とか
- 411 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:07:55.24 ID:HPHeIOEfM.net
- 周辺国に負ける要素しかない
- 412 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:08:11.11 ID:CyDNpIQp0.net
- 適者生存
survival of the fittest
生き残る種とは、最も強いものではない。最も知的なものでもない。それは、変化に最もよく適応したものである。
It is not the strongest of the species that survives, nor the most intelligent that survives. It is the one that is most adaptable to change.
- 413 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:08:11.98 ID:SoINdZdM0.net
- >>404
車載用半導体は日本で作ってるよ
バッテリーもパナソニックが作ってるし
ヤバイのはビッグデータとか自動運転のAIみたいなソフト分野
- 414 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:08:21.97 ID:+tnglSex0.net
- 順調に敗者の道を逝っているな
- 415 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:08:58.96 ID:dgmUb44H0.net
- こいつID:SoINdZdM0の言ってることが大方正しいと思うというか大いに同意できるわ
- 416 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:09:09.51 ID:SoINdZdM0.net
- 今から転換すれば追いつけるだろう
今転換しないと本当に負け犬になるぞ
- 417 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:10:00.31 ID:w6psXsD/0.net
- なんで日本人てこんな小回りきかないんだろ
同じこと何十年もやって飽きないのか？
- 418 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:10:20.23 ID:IpaVB8ue0.net
- 日本が終わってるんじゃない
トヨタが終わってるんだ
- 419 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:10:28.91 ID:8oB639t+0.net
- >>391
いつの時代の話？
- 420 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:10:28.91 ID:DHeIhaEc0.net ?PLT(25001)
- https://img.5ch.net/ico/mazu.gif
バカウヨをやった代償はとてつもなく重いんだよ
ウヨさんｗ
- 421 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:11:12.41 ID:HPHeIOEfM.net
- 政府がマネーゲームで景気をよく見せかけようと躍起になった結果
- 422 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:11:59.81 ID:mcmZr4IW0.net
- >>413
ソフトウェアが弱点だって15年以上も前から指摘されてきたのに
能力のあるエンジニアを学士の新卒と同じ給料かそれに毛が生えた程度の給料で募集し続けてここまで来るとは
太平洋戦争時の日本軍が水際撃滅に固執して米艦隊の艦砲射撃で全滅し続けたのに似ている
- 423 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:12:20.12 ID:0fAc2+pSd.net
- いつまで自分の強みにしがみついてんだ
さっさとEV推進してそこでトップ取ればいい話だろ
- 424 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:13:05.34 ID:/RPSLbufM.net
- >>1
雇用を守るとか技術以外を評価基準に持ち込んだら新興企業に負けるやろな
- 425 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:13:12.72 ID:w6psXsD/0.net
- >>403
大企業が肝煎でスタートアップ育てるなんて無理なんで黙って成長して名前売れてきたベンチャー買えばいいんだよ
- 426 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:14:13.22 ID:fcNfBjey0.net
- まさか最後の砦トヨタまで終わるとは
この国完全に終わったね
- 427 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:14:15.57 ID:ANiAYGjva.net
- 終わりだよ
- 428 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:14:18.84 ID:CyDNpIQp0.net
- 雇用を守るとかいうのは建前だろＷＷＷ
- 429 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:15:21.15 ID:Jr+6o23Kd.net
- ガソリンのにおい好きなんだよこのひと
- 430 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:15:44.37 ID:PZrpc2UC0.net
- >>41
モチベーションアップ！
- 431 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:16:16.15 ID:G4ihwRlGd.net
- >>384
そう考えると、意図してか否かはさておき菅ってなかなかドライな政治家だよな
日産のお膝元選出なのに、少なくとも安倍と比べて車業界とか部品関連会社に対する
手心というか配慮・肩入れみたいなものがないのは明らか
- 432 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:16:40.81 ID:AahlLAvGa.net
- これまで散々搾取してきたくせに、自分の立場が危うくなりそうだから雇用とか言ってもな
- 433 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:16:58.31 ID:CyDNpIQp0.net
- 私が提唱してるのは耕作放棄地とかゴルフ場とか
宅地でも更地になってる所とか空地とかに
太陽光パネルを敷き詰めるということで
日本中のそういう平地の空き地に太陽光パネルを敷き詰めれば
現在の電力の６０％をまかなうことが出来るという計算
太陽光発電６０％で一気に日本がクリーンエネルギー先進国になれる
簡単でしょ
- 434 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:17:05.97 ID:KpLIdHJx0.net
- 最期のトリデたる自動車も遂に終わるか
日本はもうシコシコピュッピュさせるオナニーコンテンツの供給先でしか無くなるね
それも一位の座はおそらく韓国に奪われるけど
- 435 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:17:12.38 ID:e6BLZXbF0.net
- いやトヨタはガソリンエンジンもまともに作れないじゃん
- 436 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:17:39.81 ID:7cV2givX0.net
- 車産業終わるとジャップどうなるの？
まじでポルノしかないのか？ｗ
- 437 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:17:42.54 ID:dQyU/p1C0.net
- 本当にまずいのは動力方式ではなく自動運転の方な気はするな
テスラが全部かっさらって行くんだろうか
- 438 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:17:50.57 ID:6Hz8wxCC0.net
- そのうちごく少数のガソリン車好きの道楽者を相手にするような企業になってそう
- 439 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:18:59.70 ID:w6psXsD/0.net
- >>437
あれは今んとこ無理なんでどこも投資減らすと思うよ
- 440 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:19:17.46 ID:42JSvub10.net
- そんなの知ったこっちゃないからな
- 441 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:19:26.31 ID:TUZCPnhG0.net
- 古い商売から抜け出せないなら淘汰されて当然なのだわ
新しい技術を生み出せなくなったのが日本が終わった理由だろ
- 442 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:21:28.93 ID:w6psXsD/0.net
- >>422
一時自動車会社の役員のおっさんと付き合いあったけどありゃ無理だわ根本的にITを理解できないんだと思う
- 443 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:22:12.80 ID:jqtl1Wri0.net
- 衰退国として誇らしい😤😤😤
- 444 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:23:06.37 ID:Eqz7c6H20.net
- 日本勢が下に見てたフォードやGMもガンガンEV投入してるからな
寒さに弱いって言うけどアメリカは東北～北海道並みに寒い地域多いし問題ない気がする
- 445 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:24:05.32 ID:G4ihwRlGd.net
- >>426
世界がリーマンショックあたりから急激に近未来というものを具体的に考えて本格的に動き出した関係で、
通信・輸送・都市経済学みたいな分野の発展が加速してきているように思う
現実にはアメリカや中国がせっせと撒いていた種が実を結び始めて目に見える変化が具現化し出したんだろうけど
日本の場合思いついたりその場の流れでふと思い浮かべる人はいても、
それが社会や業界のマジョリティにならず大きな変革やアドバンテージに繋がらなかった
トヨタの場合EVが普及して車そのものの有り様が変わってしまう事を物凄く恐れていたんだ
まあダントツのシェアを持つ会社はどこもそんなものかもしれないが
- 446 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:24:09.10 ID:dQyU/p1C0.net
- >>439
ダメなんかー、人命がかかってるから命の高い国では導入難しそうではあるなぁ
- 447 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:24:11.69 ID:42JSvub10.net
- バイオマス燃料とか明らかに供給たらん訳のわからんもん作ってないでいい加減電気に腹括ったらいいのに
- 448 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:24:18.83 ID:mE6Dqg9+0.net
- この時代にまだqcサークルとかやってんだぞ
古き悪しき習慣を捨てられない
- 449 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:25:42.67 ID:AC2zehuFM.net
- ホンダは劣悪コピー作ってた支那共産党企業を正規メーカーにしてしまってたり
特にエンジンにも車体にもこだわりなんかない企業だからな
- 450 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:26:18.46 ID:CyDNpIQp0.net
- 恐竜が滅んで
小さな哺乳類が生き残った
- 451 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:26:32.80 ID:r82APp6h0.net
- おぢいさんのランプって知ってる？
- 452 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:27:17.10 ID:gxN1FndG0.net
- 人間の歴史はつねに合理化目指してきたんだからより簡単で長持ちするテクに変わっていくだろうがよ
- 453 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:27:43.53 ID:JO1GahyFM.net
- 排ガスすが臭い
- 454 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:28:03.56 ID:CyDNpIQp0.net
- 東芝にしても経産省から原発会社を買わされる羽目になったからボコボコになったんだが
国と近いということは必ずしも良くない
補助金くれるとか政策的に優遇してくれても
まともな企業は国と一定の距離を置く
- 455 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:28:13.14 ID:t2/i+9qHa.net
- 早く潰れろ
- 456 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:28:19.14 ID:35/MVTZs0.net
- 俺の2級ガソリン整備士がー
どうでもいいけど
- 457 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:28:58.26 ID:CyDNpIQp0.net
- 私はアレルギー持ちだし
ぜんそくもなったりするし
少なからず自動車の排気ガスの影響を受けている訳で
- 458 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:29:38.01 ID:4rZ9nV15M.net
- 実際はハイブリッドが1番エコで環境耐性も高いんだけど世界のトレンドがEVだからな
本当に人間って馬鹿だよね
- 459 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:29:49.12 ID:SW89WnP+0.net
- さんざん下請けイジメた挙句、派遣社員を増やした会社だからな
今すぐにでも潰れて欲しいところだ
- 460 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:30:37.60 ID:vFSWFR9R0.net
- その程度で終わるなら元から価値が無かったんだろ
泣き言言う前にEVのインフラ整えろよボケが
- 461 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:30:48.93 ID:l5nyD6LVa.net
- 自動車税をドンドン重くすべき
車が減れば轢き逃げ、飲酒運転etc良い事しかない
- 462 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:30:53.57 ID:6YacGemIM.net
- トヨタも情けないこと言うようになったな
日本の製造業もダメなのかもしらんな
- 463 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:31:50.69 ID:m6fGWcWK0.net
- CDにしがみついてネット移行を嫌がった結果海外に全部持っていかれた流れを思い出すな
- 464 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:31:57.31 ID:/6b6he4ua.net
- 変化に対応できない者は淘汰されるってダーウィン先生が言ってた
- 465 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:32:23.17 ID:vsP0diRL0.net
- >>457
変化に対応出来ず死ぬ奴か
- 466 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:32:54.43 ID:5dxIQyhd0.net
- 技術革新とはそう言うもの
- 467 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:32:55.82 ID:eQDi80PRM.net
- >>152
これだからガキは…ソニーは金融業で儲けてんだよ そんなことも知らんのか
- 468 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:34:06.12 ID:5dxIQyhd0.net
- 自動車の普及で馬車が廃れたようにな
電気機関車の普及でSLが廃れたようにな
- 469 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:34:12.52 ID:HFjdyVuG0.net
- これに関しては進次郎が正しいのにお前ら条件反射で叩くよな
さっさとEV化しないと世界市場で戦えないんだからどの道雇用失われるのに
- 470 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:34:13.69 ID:qd5uT9/up.net
- 舶用とか大型建機のディーゼルはこの先も無くならんけどさ
日本はでかいエンジン苦手だしな
- 471 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:34:31.57 ID:CyDNpIQp0.net
- 電動飛行機はエネルギー密度の関係で難しいらしいけど
電動飛行機が完成する前にコロナで時代が変わりそうだ
- 472 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:35:08.09 ID:EogolZ+00.net
- 100年余り活躍してたしよく持ったと割り切った方がいいのでは
- 473 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:35:51.79 ID:xTrMsoq00.net
- まあ、性能を求めるならテスラ、コスパなら中華になるだろ。
スマホで起きたことが車でも起きるっちゅーことや
- 474 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:36:15.00 ID:AujcQEeI0.net
- 腕時計で機械式からクオーツに変わった時のようだ
- 475 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:36:44.90 ID:zdKkdqol0.net
- EV推進も現状ではレアアース問題やらが解決されてない絵空事ではある
結局脱エンジンはガソリン車を輸入させられてる国が巻き返すための建前にすぎないのは事実
トヨタが世界中で好き放題ボッタクってたツケだな
- 476 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:37:12.83 ID:UQk/tFYlp.net
- >>463
それ。デジタルに喰われ自らはデジタル移行に乗り遅れ凋落したオーディオメーカーやカメラメーカーといういい見本が日本には沢山ありながら従来技術の維持を旗印にしているようじゃだめ
日本は新興企業なんか許されない風土だから、変わってもらいたいが水素とかやってるようじゃ無理みたいだな
- 477 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:37:17.25 ID:CyDNpIQp0.net
- >>465
対応できなければ死ぬだけ
今のところ対応できてるが
- 478 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:38:20.33 ID:EkLQ2VYr0.net
- 無くなることは無いよ
CDも廃れてアナログ回帰しているだろ
デジカメから銀塩にも来てるし
- 479 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:38:26.49 ID:EE1j8/89M.net
- 下請け切捨ての防衛線張ってるんか。
好き勝手やる免罪符だな。
- 480 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:38:32.92 ID:Zhh4fxnc0.net
- 法人税払わんわ下が払った消費税を輸出差戻し金として受け取るわ自民に巨額献金するわ労組も自公につくわ
散々自己責任社会を形成しといてよういうよな
- 481 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:38:34.77 ID:9Xng6+8xM.net
- 大丈夫
自民の売国魂は生き続けるよ
- 482 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:40:39.93 ID:5dxIQyhd0.net
- >>478
車の場合は環境規制あるから旧車を直して乗ることはできるが、新たに作ることはできなくなるけどな
金持ちの道楽になる
- 483 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:41:18.43 ID:EE1j8/89M.net
- 破綻したGMもこんな感じだったよなぁ
- 484 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:41:22.98 ID:dQyU/p1C0.net
- >>479
「内燃機関を残す努力は精一杯しましたよ」というアリバイ作りに見えるわ
これがコケて死ぬの日本国内の下請け企業なんだろうな、と
- 485 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:41:26.96 ID:DWlPJaZNr.net
- 嫌なら辞めろ
代わりはいくらでもいる
- 486 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:42:58.68 ID:rqwgy9rR0.net
- アフリカとか途上国の車ってどうなるんだろうな
インフラ整備なんて無理だろ
- 487 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:43:06.33 ID:WgeLurEr0.net
- >>478
それで人気が出るのって現行の糞ダサ車じゃなくて34GTRとかあの辺りだろ
- 488 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:43:11.86 ID:7vrDovME0.net
- しゃーないやん
自動車産業の街は旧炭鉱の街みたいになるんやろな
- 489 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:43:41.45 ID:Ep67EFV40.net
- 電気自動車が主流になるのはわかってるけど、出遅れている分の時間稼ぎだろう
- 490 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:43:43.61 ID:h5VtxTMN0.net
- 家電は誰でも参入出来て一番安く作れる国が勝つから
トヨタの時代は終わる
終わらせるのは日本政府では無い
- 491 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:44:04.63 ID:JlnSq5St0.net
- 水素エンジン来るか
- 492 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:44:30.16 ID:g5vQW1ln0.net
- 人工光合成がうまくいけば水素社会もあり得るだろ
EVに舵をきった方がバカを見るかも
- 493 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:45:18.20 ID:EE1j8/89M.net
- >>35
諦めるからアキオなんだろ
豊田章男
- 494 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:45:40.48 ID:RrYv2irQ0.net
- カンバン方式の終わりが着々と目に見えてきたな
- 495 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:45:40.80 ID:SZducpS50.net
- ひろゆき的には欧米でも地方にはガソリン車残るって言ってるな
充電満タンで50キロのまでしか走れないから、アリゾナとか100キロ区間以上ガソスタ無いような荒野では動けなくなる。
アメリカなら荒野に無人の充電スタンド設置しそうだけも
- 496 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:45:51.51 ID:kGNLKI0ra.net
- 雇用がとか言うなら自前で車用モーターの会社ぐらい設立しろや
- 497 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:45:54.92 ID:RE74u4SM0.net
- エンジン屋のホンダが真っ先に脱エンジン目指してバイクにおんぶにだっこのくせに四輪の研究費大量に捻出してるぐらいだしもう無理なんじゃね
- 498 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:46:10.90 ID:rqwgy9rR0.net
- 石炭から石油に変わった時もこんな感じだったんだろうな
- 499 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:46:16.76 ID:hg/QN5s2M.net
- 長期的には水素だとしても中期的にはEVだろう
ガソリンエンジンから水素に直結はできない
- 500 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:47:03.34 ID:z2qRdbwF0.net
- カイゼンでもしたら
- 501 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:47:13.62 ID:SWhOqJOC0.net
- >>467
一番利益高いのはゲームだよ
金融じゃ一兆円は無理
- 502 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:47:24.26 ID:SjT13UQO0.net
- こいつ日本の車はみんな電気になるとか言ってたのに
世界に遅れてるとこうだもんな
- 503 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:47:58.60 ID:N4aPlMkLM.net
- もうこのアホ社長じゃダメだろ。
お前が水素水素水素ってうるさ過ぎてPHEVばっかり作ってるからこんなことになったのに。
テスラよりも圧倒的な莫大な研究開発費もあったのにマジでアホ。
- 504 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:48:25.89 ID:Gy5AC4PXM.net
- 長期的な視点で見れば、一時的に失業者が溢れるにしても、変革進めたほうがいいんだろうけど
まぁ難しいよね
- 505 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:48:33.06 ID:EE1j8/89M.net
- >>36
同じ会社が商材変えてずっと生き残らなくて良いよ。
新しい産業は新しい企業がやれば良い。
日本は古参企業が資本に物言わせて買収するから
産業が育たない。
古い企業はずっと古い物を作れば良い
選ぶのは客だ
- 506 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:48:51.76 ID:F3sGZzQ20.net
- efuelって今でもサトウキビからアルコール燃料作っているじゃない １０数年前に日本でも登場したが結局潰された
いまさらそんな持ち出しても電気自動車の流れは止められないな
- 507 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:48:53.27 ID:SWhOqJOC0.net
- どちらにせよ
モーターになるのは時間の問題だろ
あとは燃料だけの問題だ
- 508 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:51:51.31 ID:Mokt7Hbc0.net
- 大型物流ではガソリン車なくならないだろ
- 509 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:52:33.65 ID:WNiMeGkG0.net
- 豊田もだめになったら誰が社会福祉代払うんだよ
- 510 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:52:50.32 ID:MjAVcV/a0.net
- じゃあキャブ車のバイクも増やして
- 511 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:52:57.40 ID:SWhOqJOC0.net
- この人ほんと大丈夫なのか？日本がいくらガソリン続けると言っても海外がEVに進んだからどちらにせよ外貨は稼げなくなるだろ
トヨタなんて輸出頼みなのに
日本政府に言ってもなんの意味もねえ
ホンダは当然決断
ホンダも海外売れなきゃ終わりだから
- 512 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:53:02.16 ID:oOJGjiss0.net
- >>475
レアアースとEVに何の関係が？？？？
- 513 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:53:37.99 ID:hdIidMEM0.net
- ル・マンで最強ライバル二社が脱内燃のため撤退してから
ようやく優勝を手にできたメーカーは言うことが違うな
- 514 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:54:48.89 ID:kVknJxySr.net
- >>444
単純な話そういう寒冷地ではアメリカでもEV売れてないよ
- 515 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:54:56.31 ID:a9rYusqO0.net
- トヨタに終わりがくるとは
- 516 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:55:46.99 ID:jAoLzLM/0.net
- EV車100%販売にしたところで国民が買い替えできる体力ないだろ
今でさえ高くて買えませんて奴ばっかりなのに
- 517 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:55:48.07 ID:EE1j8/89M.net
- てか自動車が開発されて100年ぐらいだろ？
その100年でどう変わってきたか考えたら
ガソリンエンジンが終着点じゃ無いのは明白だろ。
- 518 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:56:06.59 ID:WgeLurEr0.net
- トヨタ「こうなれば、もっと下請けから搾り取るしかねえ！」
- 519 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:56:09.25 ID:Q+uusp2pa.net
- 努力足りなすぎるだけだろ
- 520 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:57:06.93 ID:CyDNpIQp0.net
- 乾いたぞうきんをもっと絞れよ
- 521 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:57:20.60 ID:7vrDovME0.net
- >>518
ぶっちゃけトヨタは死なねえよな下請けが死ぬだけで
中華EVにチンコマーク着けたら＋100万で売れるやろ
- 522 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:57:39.58 ID:EN6u5/Fda.net
- クリーンエナジー原子力発電の時代だね
- 523 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:59:34.72 ID:+zuK14nb0.net
- EVで新しい強み作れよ…
- 524 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 07:59:58.12 ID:VJ+kb4P90.net
- エンジン作ってる下請けを
そのままモーターに切り替えればいいんじゃないのか
- 525 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:00:21.15 ID:S3j6BUkxa.net
- これまんま馬車から自動車に時代が変わろうとしてるときに
馬車のパーツつくる職人さんの雇用がなくなるだろ！って
ずっと馬車作り続ける企業だろ
もう今の上級は自分たちが生きてる今後20年だけ維持できれば
あとはどーだって良いってことなんだろうな
- 526 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:00:30.63 ID:7FvrBskX0.net
- 内燃機関でロケットミサイル🚀開発でもしたらどうよ？
- 527 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:00:37.15 ID:EE1j8/89M.net
- ニコンやキャノンが一眼レフにこだわり過ぎてミラーレスに乗遅れたみたいな話だな。
規格統一されたら新興メーカーがシェア持っていくだろうな。
アップルカーとか売れるだろ。
- 528 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:00:50.55 ID:88euMAWJM.net
- ブラウン管から液晶に転換した時
似たようなことになったもんな
もう終わりだよこの国
- 529 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:01:03.12 ID:4kHHGuOLM.net
- ワープロの時と同じ
- 530 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:01:05.70 ID:HFjdyVuG0.net
- >>512
バッテリー
- 531 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:01:16.64 ID:WYbeV6ec0.net
- 味噌県在住でトヨタに全く関係のない奴らはトヨタが傾けば日々の渋滞が緩和されるから大歓迎
- 532 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:01:28.79 ID:7FvrBskX0.net
- バッテリーさえ出来れば
しかしバッテリー蛾一番難しいんだよな
- 533 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:01:54.19 ID:QELTE9/v0.net
- トヨタが中心になって反自民財界勢力を作れば
- 534 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:02:34.27 ID:8AX3Kd6vM.net
- バイクはマン島で300キロでる電動レースもあるしな
トルクもあの加速みる限りでは結構あると思うし
- 535 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:02:39.78 ID:6Ula0sjB0.net
- なんか最近、EV車の発表はしたろ
他社と協力しているらしいが
- 536 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:02:41.10 ID:EE1j8/89M.net
- >>524
部品数とバリエーションが全然違うじゃん。
エンジン作る企業数は必要ない。
- 537 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:02:55.74 ID:0o8BiJ+Ur.net
- また1から積み上げなさい🙃
- 538 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:02:57.15 ID:WgeLurEr0.net
- >>524
モーター作ってる下請けはトヨタ以外に納入先あるだろうし、今までみたいに上から目線で強気に値下げとか出来んやろな
- 539 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:03:11.02 ID:OItOcQMe0.net
- 下請けいじめを続けてきたツケが回ってきましたな
終わる？
いっしょやで（ ヽ゜ん゜）
- 540 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:03:12.66 ID:F3sGZzQ20.net
- バイオマス燃料で発電して、それでEVを動かした方が効率良いんじゃないか ドイツじゃもう電力の６％くらいがバイオマス発電だぞ
まああのトヨタが開発をやってないはずがないから下請け向けのリップサービスなんだろうが
- 541 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:03:13.35 ID:SWhOqJOC0.net
- 転換期なんだから雇用形態も変わっていくもんだろ
いつまでも蚕育てて布使ってるか？
- 542 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:03:13.77 ID:IbqPvLz40.net
- まあ実力で成り上がってきた世界の天才経営者達に世襲の社長が敵うわけもなく
- 543 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:04:28.34 ID:SWhOqJOC0.net
- こんなこと言いながら普通に必要なくなったら下請けなんてゴミみたいに切るくせに
- 544 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:04:46.47 ID:6Ula0sjB0.net
- 時代の流れには逆らわない方がいいぞ
各種技術は蓄積しておくべき
- 545 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:05:02.17 ID:p6E18I5q0.net
- >>501
一番利益高いのは民から搾り取る税なんだよ
なめんなよ国家という組織を
- 546 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:06:01.43 ID:8gl+2rAPM.net
- もうだめ😹の国
- 547 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:06:24.10 ID:Wd9nVP+i0.net
- そんなこと言っても海外は待ってくれないぞ😂
- 548 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:06:44.35 ID:d61y9+Qw0.net
- 電球が蛍光灯になりLEDになったように省エネで安いとなればみんなそっちに行くのは当たり前
安くて効率のいい電気自動車作れるように頑張ればいいだけ
- 549 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:07:12.31 ID:QELTE9/v0.net
- EVにしたら原発作るしかないのに
- 550 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:08:23.33 ID:reHlvTdgM.net
- 莫大な特許使用料も入ってこなくなるしなｗ
スマホがいい例で中国の独壇場になるだろ、EＶ後進国日本
- 551 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:08:49.09 ID:SWhOqJOC0.net
- 水素なら水素でとっととステーション作れや
エンジンなんて終わりだって
全部モーターになるよ
- 552 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:09:04.10 ID:EE1j8/89M.net
- まぁでも老舗の和菓子屋が売れなくなるみたいな話だな。
途上国は中古のガソリン車を輸入して乗り続けるんだから
縮小均衡でエンジン作るのも選択肢の１つだろう。
- 553 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:09:04.41 ID:JcTsy88D0.net
- 悪足掻きで競争を放棄してガラパゴス仕様の海外で売れない車を作って沈没っすか？
- 554 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:10:00.82 ID:Upyo5EJY0.net
- 終わってるのはお前定期
- 555 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:10:19.30 ID:U3I0fW8N0.net
- 家電もMADE IN CHINAばかりｗ
- 556 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:10:28.97 ID:JLXo5waD0.net
- ひとつの超巨大産業が崩壊して一気に雇用が溢れたらどうなるんだろうな
世界規模で起こるぞ
- 557 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:10:57.13 ID:EE1j8/89M.net
- 石炭→ガソリン→電気かな。
旅客車はガソリン飛ばして石炭→電気だよなぁ。
- 558 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:11:05.31 ID:OItOcQMe0.net
- >>549
最近自民とトヨタに溝があるのはそういう流れかな
原発推進とアメリカ様のためにEV売りたい自民と既得権益を守りたいトヨタ
- 559 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:11:36.48 ID:3uz8n+Ft0.net
- 日本市場だって軽がトップだからもうEVでいいじゃん
最初は中国の国策だからうまくいかないって見てるだけのケツ
- 560 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:11:47.47 ID:H5Gwdyxr0.net
- 時代の流れを読めなかった経営側の責任
- 561 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:11:57.35 ID:Upyo5EJY0.net
- >>556
だから世界的にベーシックインカムの実験しとるやろ
ジャップ政府は嫌がるだろうけど
- 562 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:11:59.05 ID:e3b3d7vs0.net
- 今朝の朝刊に「次期クラウンはFFで開発する」って記事が出てた
「クラウンって廃盤になるんじゃ？」と思ってたがFFで新型を作るそうだ
カムリにクラウンのエンブレムを付けただけじゃ・・いやなんでもない
- 563 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:12:58.16 ID:1/dd6Vt/d.net
- 別にトヨタとしてはHVからエンジン外すだけだから大して困らんだろ
道楽レースチーム持ってる社長はEV好きじゃないってだけで
- 564 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:13:17.59 ID:Upyo5EJY0.net
- >>562
あんだけ広告打っても売れんのだからな
セダンはオワコンだしセダン買う層は外車買うし
- 565 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:13:31.48 ID:EE1j8/89M.net
- 製造業が商社化、ホールディングス化でアウトソーシングした見返りだろうな。
研究やめて金勘定に走ったから天誅が下ったんだろ
- 566 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:13:41.05 ID:+mpi8rWq0.net
- 売れないものを作ってどうすんだ
- 567 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:13:49.88 ID:ZIli9hfpM.net
- 自動車絶望工場
- 568 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:13:53.25 ID:OXNHXuHW0.net
- トヨタ本体よりエンジン関係の下請けがキツそう
- 569 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:14:24.34 ID:reHlvTdgM.net
- お前らコレ見たことある？パワートレーンの輸出でヤマハが生き残る可能性は高いよね
https://www.youtube.com/watch?v=vMd99PSlZp8
- 570 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:15:40.25 ID:pwEB+h1W0.net
- 環境という大義名分でシェアを奪う
戦略負けだよジャップは
- 571 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:15:50.76 ID:rqwgy9rR0.net
- クリーンディーゼルってもう買わない方がいいのか？
- 572 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:15:54.29 ID:w2QZXyhb0.net
- 豊田がゴネても脱エンジンの世の中はやってきちゃうわけで
けっきょく足を引っ張ってるだけなんだよね
- 573 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:16:13.62 ID:ccxVKjjLF.net
- >>514
つーてもニューヨークで北海道～東北並みの気温だろ？
充電ステーション確保できれば問題なくね？
- 574 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:17:27.65 ID:OAp3LDsl0.net
- 国民の食い扶持作るのが政治家の仕事って誰か言ってたけど？
その人に総理になってもらったらいいじゃないの
- 575 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:17:39.88 ID:EE1j8/89M.net
- ザ・老害
- 576 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:17:46.94 ID:BaGrlA6j0.net
- トヨタは没落しても下請けは中華資本の下でしぶとく生き残るから
心配する必要ないだろ
いざとなったら真っ先に切り捨てるくせに何を上から見てんだ
- 577 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:18:02.02 ID:qd5uT9/up.net
- 内燃機関売りたきゃ、農機建機やりゃいいんだがな
ヨタみたいな大所帯を維持できるほどの市場は無いが
- 578 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:18:15.86 ID:+mpi8rWq0.net
- トヨタが売れないガソリン車部品を下請けに発注し続けてくれるならともかく
トヨタは売れなくなったらバッサリ切りすてる会社だろ
カンバン方式ｗ
- 579 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:19:12.93 ID:ufBRwExur.net
- トヨタははやく花札屋に戻れよ
- 580 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:19:24.78 ID:CyDNpIQp0.net
- 下請けは脱トヨタを急いで！！
- 581 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:20:05.47 ID:6oy+6zeq0.net
- エンジンの下請けは 中国様が喜んで買うだろう
そんで途上国にガソリン車を輸出するんだ
- 582 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:20:09.69 ID:FKGm2lFO0.net
- どうせ人口減ってるから関係なく無い？
- 583 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:20:40.72 ID:AsHxSVCK0.net
- 車はアメリカで生まれました日本の発明品じゃありません
我が国のオリジナルです
- 584 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:21:06.13 ID:8YxPEXSSa.net
- 外資に占領されるな。
スマホみたいに。
- 585 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:21:10.76 ID:xW6l6c+h0.net
- おーいガソリンエンジン大好きなガラパゴスおじさん息してるぅ？
- 586 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:21:30.43 ID:ZcYG2N690.net
- 豊田社長ってもっと聡明な人物かと思ってたけど見た目通りの旧世代的人物だったわけだ
- 587 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:21:56.16 ID:Eewi5LzKd.net
- そこで枯れた技術のうんたらですよ
なんかないの
- 588 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:22:21.20 ID:EE1j8/89M.net
- てか家電の下請け工場が中国にシェア奪われたのと同じだろ。
愛知県が空洞化したら済む話じゃん。
パナソニックと三洋電機の大阪門真市みたいなもんだ。
- 589 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:23:03.41 ID:MjjWOpgZ0.net
- >>577
農機建機もEV化進みそうな気がするけどトルク必要だからまだなのかな？
- 590 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:23:09.91 ID:Co6iAkfcM.net
- >>587
なんかあるやろけど今の自動車産業まるごと維持出来るほどのもんはないやろ
- 591 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:23:49.69 ID:B0sI0cX/0.net
- トヨタが今年だか来年に小型ev出すの楽しみ
近所用2台目に欲しい
- 592 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:24:40.64 ID:0NCZNQkJ0.net
- 基礎研究を捨てて今ある技術に執着したからだよ
ベンチャーならそれが正しいかもしれないがトヨタほどの企業が没落するのは自己責任だろう
- 593 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:25:01.64 ID:WJSVws3b0.net
- 既得権益層が変化を拒む
わーくにの象徴みたいだな
- 594 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:25:49.19 ID:Upyo5EJY0.net
- >>586
しょせん世襲だからね
- 595 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:26:33.60 ID:qd5uT9/up.net
- >>589
電池の容量がね
1日分の仕事に見合うだけの電池積んだらえらいことになる
交換や充電も自動車ほど気楽にできんしなぁ
- 596 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:26:54.76 ID:RQiV+EI30.net
- 古いものに固執して新しい技術を受け入れないから日本は終わりです
- 597 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:27:58.05 ID:xX0Nq9u60.net
- >>581
トヨタは10年以上前から中国国内で中国車メーカーと合併会社作ってエンジン生産してるんだが
ランクルのエンジンとかも中国産だぞ
- 598 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:29:11.45 ID:ZIli9hfpM.net
- 日本の会社は長老支配のトップダウン
環境の変化にすっごく弱い
これが原因
- 599 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:29:49.19 ID:Vot6qN0l0.net
- EVじゃないと不便だという世の中になったら仕方ないけど自分から先取りしてエンジン車を捨ててEVに乗り換えようとは
全く思わないな
- 600 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:30:22.08 ID:oSMY2ulWd.net
- トヨタに設計技術があると言いたいんだろうけど下請け締め付けでお察しなんだよな
- 601 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:30:53.96 ID:Co6iAkfcM.net
- >>599
EVしか売ってなかったらEV買うしかないやん？
そうなるんだよ
- 602 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:30:59.81 ID:49qfZ6Nk0.net
- >>20
原因と結果が逆
日本が自動車を選んだから欧米は自動車を潰したんだよ。もし日本がITを選んでいたら、欧米はガソリン車の代わりにIT絡みの規制で日本を潰しただろうよ
後続を潰す為にルール変更するのが欧米が先進国であり続けた秘密
ガソリン車潰しは、帝国主義（植民地主義）を否定して日本を太平洋戦争に追い込んだ時と全く同じ手口
- 603 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:31:07.18 ID:EE1j8/89M.net
- 日本企業は生活を豊かにする為に商品開発する事をやめたから。
日本企業が売り出すものは民衆が苦しむ種ばかり。
トヨタ車買ったら借金背負う
- 604 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:31:15.74 ID:mRTprp3Z0.net
- エンジンがどうのこうのってのは一側面でしかなくて
EV時代が到来したら築き上げてきたブランド価値が一端リセットされるし
高級EV車の市場はテスラが覇権を握る可能性が高いってのも大きいんだろうな
- 605 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:31:24.20 ID:SD5ued/iM.net
- >>100
ヒュンダイは急速充電18分で80％の充電網整備してるよ
日本にいるとまだまだガソリンって感じがするけど海外のデータ見るとかなり急速にEV化が進んでいるようだよ
- 606 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:32:48.84 ID:oOJGjiss0.net
- >>530
え？？？？
何の関係あるの？
百歩譲ってモーターなら永久磁石でNdやDy使うケースもあるけど
永久磁石無くても何とかなるから大して問題にはなってない
- 607 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:32:52.64 ID:OkseVUCeM.net
- トヨタの下請けだけでグループ作って電気自動車作って欲しいな
- 608 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:33:08.23 ID:4s01W+sVd.net
- いずれにしても航空系はEV化不可能だから
ジェット燃料は消費し続けてガソリンだけだだ余りになるのかね
- 609 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:33:18.31 ID:Vot6qN0l0.net
- >>601
最短でも20年先の話だしｗ
- 610 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:34:25.74 ID:HPHeIOEfM.net
- >>602
EV化推進の言い出しっぺは日本で欧米もそれに倣って計画して推進してるだけなんだが
日本がなぜそうしたかはEVの分野でシェアを握ろうと思ったから
- 611 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:34:31.79 ID:Cxkja1UH0.net
- 大丈夫だよ
献金パワー自民党が与党のままなら
ガラパコスじゃっぷトヨタエンジンで国内でガソリン車走らせてるからw
馬鹿じゃっぷの常識舐めんなよ！
- 612 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:35:41.85 ID:cs/8FJX6p.net
- ホリエモン「終わったのはお前だけ」
- 613 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:36:21.66 ID:+mpi8rWq0.net
- 30年前ならともかく今のジャップなんてわざわざ狙い撃ちする価値もう無いし
アンテナ低くて空気読めずに周回遅れになってるだけなのを白人ガー言ってもな
- 614 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:36:44.86 ID:kQMqCouS0.net
- 逆にガソリン車ってこれ以上どう進化させるつもりなの
自動運転とか静粛性とか乗り心地とか極めようとすると結局EVじゃないの
- 615 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:37:05.33 ID:EE1j8/89M.net
- 30年同じシーマに乗る女性とか居るしガソリン車自体は無くならないだろ。
- 616 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:37:08.60 ID:OkseVUCeM.net
- >>606
リチウムはレアアースじゃないのか？
レアアースを使わない電池の開発に何処だか企業か大学が成功したって話は聞いたことあるけど実用化はまだまだ先だと思うけど
- 617 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:37:17.08 ID:4s01W+sVd.net
- ジェット機
ヘリコプター
大型農耕車
軍用車
貨物自動車
この辺は完全なEV化無理っしょ
乗用車だけEVにしてどうしたいんだろ
- 618 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:37:21.12 ID:Vot6qN0l0.net
- 最近時間貸しの駐車場で充電スポットのサービス終了してる所結構見るんだよな、採算取れなくて止めちゃうのかね
- 619 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:37:47.62 ID:cs/8FJX6p.net
- >>598
爺が納得出来なかったら何も通らないからな
結果爺が好きな前時代的なもので溢れ返る
- 620 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:37:59.73 ID:ctMEtYbA0.net
- ガソリンはもうどうしようもないよ
トヨタもガソリン車に未来があると思って言ってるわけじゃない
馬鹿ウヨだけ
- 621 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:38:10.93 ID:EE1j8/89M.net
- 豊田飽男「キムタクでも売れなくなる」
- 622 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:38:21.61 ID:gMjhrp5M0.net
- 半導体工場作って自慢の職人技術とやらで作らせろよ
- 623 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:38:50.07 ID:8/KTdB9H0.net
- 今までなにしてたんだ？
- 624 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:39:11.71 ID:JNK3XEQg0.net
- 今まで散々雑巾絞っておいて自分がちょっとでもヤバそうだと泣き言死ね
- 625 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:39:31.93 ID:+aN6sYGl0.net
- スレタイに反論してるケンモメン アホ過ぎる
- 626 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:40:32.27 ID:EE1j8/89M.net
- アシモ凄いペッパー君凄い言ってたらBigDogが出てきたみたいな話だな
- 627 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:40:52.40 ID:MB+SDaFC0.net
- ガソリンエンジンを国宝にでもすればいいのだろうか
- 628 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:40:55.22 ID:18TDn3F9d.net
- TOYOTAならいざとなりゃ本社アメリカに移せば生き残れるだろ
- 629 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:41:20.68 ID:liRmS+Z/M.net
- 売れない技術なんていらねぇ
- 630 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:41:27.57 ID:EE1j8/89M.net
- >>617
トヨタが参入出来ない分野だが。
- 631 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:41:52.01 ID:2H08S0EU0.net
- モーター車になるとどこでも参入できるからな
- 632 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:42:34.61 ID:UCeeRxSjM.net
- >>602
追い込んだもなにも
日本が途中で領土的野心に目覚めたからなんだが
侵略やめたら貿易再開って交渉を
「でもせっかく進駐したんだし…」でのらりくらり始めたの
日本のほうだからな
しかも退けって言われた土地は
当初は特に領土としてほしい土地でもなかった
生きあたりばったりなんだよ
- 633 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:42:44.22 ID:O7/aLo4y0.net
- 現行技術の陳腐化は常に考えなきゃね
- 634 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:43:06.02 ID:4s01W+sVd.net
- 石油よりも電池に使われるレアアースのほうが埋蔵量遥かに少ないんだけど
どうするつもりなの？
- 635 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:43:49.20 ID:oQhQVt4ea.net
- 火力発電では意味がないと言っている
原子力発電へのシフトか、もしくは内燃機関の継続か
今は半端だと
- 636 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:44:37.44 ID:EE1j8/89M.net
- でもまぁ電気自動車が流行ってガソリン車は底辺とか言われるまでになったら
原点回帰でガソリン車に戻るよ多分。
家庭用ソーラーパネル発電みたいなもんだろ
- 637 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:44:39.52 ID:ctMEtYbA0.net
- 燃料の分子は分解されるけど
レアアースったって原子は分解されないから地球からなくなるわけじゃない
- 638 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:44:43.63 ID:oOJGjiss0.net
- >>616
リチウムイオン電池は元からレアアースなんか使ってないが
それともニッケル水素電池の話でもしてんの？
- 639 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:45:44.39 ID:1McfeHJxM.net
- つまり技術革新をリードしていけないと
大きなパラダイムシフトが起こるとかつてのリーダーは取り残される
携帯産業のようになるのも時間の問題
- 640 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:46:11.22 ID:EE1j8/89M.net
- >>631
アップルカーでもアイリスオーヤマでもドン・キホーテでも好きなの買えば良いな
- 641 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:46:30.39 ID:XJ3SplTh0.net
- 補助発電機付EVって手もあるけど
下請け搾取したら潰れるけどな
- 642 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:47:21.38 ID:SqAtUrgA0.net
- 今まで庇護されてきたのに文句を言うか
日本は自動車産業のためにあらゆるものを犠牲にしてきたぞ
- 643 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:47:50.19 ID:OfHk2LHZ0.net
- あなたは、この星の気候変動の問題を自分から遠いものだと感じているかも知れない。
いつかそのうち、解決されるものだと考えているのかも知れない。
けれど、時は決して元には戻らない。
再生不可能な資源、一刻も無駄にはできない。
「アウディは目指す未来を変えた」
まずは、2025年迄に全ての工場でカーボンニュートラルを実現し、20種類の電動化モデルを導入する。
考え方を変えれば私達の未来は変わる。
さぁ、変化の時は今だ‥‥。
https://youtu.be/K4TnVYZlgP8
- 644 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:48:08.21 ID:nMpqbP7H0.net
- >>618
電気代だけではとても儲けを出せないし
維持費も何だかんだ掛かるからね
勢いで設置したものの稼働させない方が
まだマシなんだろ
- 645 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:48:47.93 ID:FVQLGuJTd.net
- >>614
自動運転とか静粛性とか乗り心地とか極めようとすると結局EVじゃないの
どれもEV関係なくて（笑）
- 646 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:50:12.20 ID:hqKDcfcNM.net
- 世界大戦時に世界の潮流に従わず、雇用が失われるどころか、多くの人命が失われた事をしならない若僧らしい
- 647 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:50:31.75 ID:O7/aLo4y0.net
- これからの時代、レアアースやプラチナ、金といった比較的に産出量が少ないものは金属ナノ粒子の形態で使うことが増えていくんだろうが、
あれも利用後の回収処理の段階で問題が起こると思うんだよな
- 648 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:50:57.30 ID:ctMEtYbA0.net
- ガソリンスタンド：ピーク時の半分にまで減少して田舎では維持できず
水素スタンド：誰も使わないまま終了
「・・・・・」
充電施設
「終わってるところがあるうううううううう！！！！終わってるところ１っ箇所見つけた！！ＥＶはもう終わり！！！！」
- 649 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:51:11.92 ID:xEzI1EMcF.net
- 人口光合成に賭けるしかないな
当たればガソリン、EV論争に終止符が打たれる
- 650 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:52:51.36 ID:G4ihwRlGd.net
- >>598
トヨタの場合取締役の数を企業規模からは想像できないほど減らして
トップダウンを強化してきたんだよな
役員も取締役はほとんど自分の息のかかった人間または抵抗しない人間で固めてる
なのにこんな状況になった
- 651 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:52:55.49 ID:Dmnq/jV70.net
- 日本の家電メーカーは明らかに衰退したからな
金のあるうちに新しい技術開発しろよ
- 652 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:53:13.37 ID:WgeLurEr0.net
- >>623
下請けイジメですが！
- 653 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:53:40.69 ID:ctMEtYbA0.net
- いや指導者が全員無能なら何人だろうが結果は同じだろｗ
- 654 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:54:04.67 ID:gOmyR+pTM.net
- お前は馬車で食ってた人たちのことなんて考えたことあるのか
- 655 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:54:44.46 ID:2j03alp40.net
- >>649
だけど人工光合成の世界記録よりも太陽電池の安物中華パネルの方が
エネルギー変換効率高いんだよね
- 656 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:55:21.94 ID:59dKHU7GM.net
- EVの充電は家でできるが
ガソリンは切れたら家で入れられない
これが現実
- 657 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:56:09.39 ID:I2/4DgDK0.net
- 同情の余地ないだろ
いままでずっと賢モメンが諭してきたわけだからな
EVスレが立つ度に「内燃機関に拘泥するな」と提唱してた
頭の固い連中は「トヨタは大丈夫」とか言ってたわけだから
本当にウサギとカメの話のまんま
- 658 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:57:05.65 ID:UXYL6NJbM.net
- ガソリン車は、家にガソリンの蛇口を作れてようやくスタートラインだよなぁ
- 659 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:57:25.91 ID:jtYKu4G70.net
- >二酸化炭素（CO2）排出量を大幅に減らせる
対応するために車両価格がさらにお高くなるんでしょう？
- 660 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:57:47.82 ID:CyDNpIQp0.net
- >>646
満州モンゴルは日本の生命線
って言って戦争継続したら滅んだね国が
- 661 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:57:49.37 ID:5SLz3s46d.net
- 雇用を守るは二流
コストカッターは三流
雇用を生み出すのが一流
- 662 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:57:50.86 ID:YA4VQKbn0.net
- わりと自然な変化だと思うけど、これに対応せず苦言て
殿様商売の感覚がひどい
トップがこれで大丈夫なの？
- 663 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:58:38.62 ID:yDXocPPC0.net
- 自民が中小企業統廃合すべきって言ったら猛反対するくせに
油圧・点火・冷却系・トルコン・ギヤ・鋳型・デフ/プロペラシャフト/ユニバーサルジョイント
諸々作ってる中小企業の受注がゼロになるEV化には万々歳なケンモメンのダブスタぶりにはほとほと呆れ返るばかり
- 664 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:58:49.80 ID:X4wAsRYLp.net
- 日本電産のモーター
東レのシャーシ、ボディ
パナソニックの充電池
車載アンドロイドor iOS
その辺の中小でも電気自動車が作れる時代が来るからなあ
- 665 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:59:42.78 ID:4GUyirk8M.net
- 庶民に迷惑かけてる企業が何を言ってるんだ？
- 666 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:59:50.92 ID:Z6/uZv7x0.net
- 自家用車入手難易度が大正の頃くらいまで戻るのか
- 667 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 08:59:51.75 ID:ctMEtYbA0.net
- 馬鹿「ケンモメンはダブスタ（ｷﾘｯ」
これで反論したつもりになってるらしいｗｗｗ
- 668 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:00:25.66 ID:xEzI1EMcF.net
- >>655
パネルはパネルを作る為にco2を産み出すのに対して光合成はco2が材料になるからな
- 669 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:01:08.75 ID:AJ0gVMNVM.net
- そう、ガソリン車が街中で走ると子供が直接排ガスを吸引するから不安
- 670 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:01:13.95 ID:PpRftdauM.net
- >>655
でも晴天時の昼間しか発電できないからちまちま蓄電する必要がある
化石燃料なら天候時刻関係なくエネルギー変換できる
あとで出た二酸化炭素の分だけ人工光合成で補償すればカーボンニュートラルが成立してしまう
- 671 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:01:23.91 ID:I2/4DgDK0.net
- 音頭をとる自民党がそれに代わる雇用先を創出するべきだろう
ケンモメンの立ち位置は変わらないよ
- 672 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:01:39.16 ID:UCeeRxSjM.net
- >>645
振動が大幅に減少するんだから関係あるだろ
- 673 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:01:56.11 ID:kQMqCouS0.net
- >>645
素人からするとエンジンだと振動あるから騒音で不利だし
自動運転や路面検知サス制御で高速演算するなら電気必要だからEVのが有利に見えるんだけどちがうの？
- 674 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:01:56.52 ID:nPqzNAoja.net
- 環境問題について言うなら13年で増税するの辞めたら？
新車買うよりよっぽどエコロジーだわ
- 675 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:02:17.84 ID:WgeLurEr0.net
- >>658
そこらじゅうで爆発が起こりそうで見てみたい
- 676 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:02:20.15 ID:yDXocPPC0.net
- >>667
燃料電池より水素レシプロのほうが粗悪な水素で動くぞ
トヨタ自身が一時期これからは燃料電池しかないとか言ってたから今更何いってんだとは思うけど
- 677 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:02:23.91 ID:Jsms0omZ0.net
- ドイツはマジでやってる感だろ
クリーンディーゼルも口だけだった
- 678 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:02:26.45 ID:2j03alp40.net
- 純粋に動力源の出力特性としては
電気モーター ＞ 内燃機関
なんだよね
電気モーターは0発進から最大トルク出るからストップ&ゴーに強いし
トルクバンドが内燃機関とは比較にならないくらい広いからトランスミッションもいらないし
そしてオーとマチックトランスミッションには内燃機関並みの膨大なノウハウが必要だからな
だから鉄道はインフラの制約がある大陸間横断鉄道みたいのを除けば
ほぼ電気モーターだけになってしまってるしな
自動車で内燃機関が生き残ってるのは、バッテリーと化石燃料では
保持できるエネルギー密度が圧倒的に差があったからだけど
その差がある程度縮まって来たら、自動車でも内燃機関の大半が
電気モーターに変わっていくのは必須
- 679 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:02:33.27 ID:oOJGjiss0.net
- >>657
資源供給とか地域ごとのパワーソース・需要とか応じて様々なパワートレーンをベストミックスで使うことでLCAでの環境負荷を下げるべきというトヨタに比べて
そこら辺の背景をガン無視したEV一辺倒の連中の方が頭固すぎるだろ
- 680 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:02:40.17 ID:jQ6qRaL0M.net
- ならば、排ガス可能な地域と排ガス無しの地域と分煙すればwinwin
- 681 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:02:47.50 ID:nPqzNAoja.net
- >>614
熱効率の改善
- 682 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:03:10.23 ID:enQBVKD/r.net
- 二酸化炭素が出ないガソリンエンジンを開発すればいいだけだろ
- 683 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:03:11.05 ID:ctMEtYbA0.net
- 馬鹿「光合成が全て解決する！」
それも天気依存だろ
馬鹿「光合成はためられる！」
馬鹿「え？ソーラーパネルで作った電気ってためられるの？」
- 684 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:03:15.16 ID:Jsms0omZ0.net
- >>674
そもそも車減らしてけ
公共交通機関で生活しろ
- 685 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:04:30.87 ID:2j03alp40.net
- >>668
>>670
人工光合成でCO2をギ酸に変換してる部分は
実は太陽光は関係ないルテニウム錯体触媒で
それは太陽電池と組み合わせても構わないんだよ
光触媒とルテニウム錯体触媒を組み合わせるか
太陽電池とルテニウム錯体触媒を組み合わせるかってだけの話だから
- 686 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:04:58.97 ID:nQweA2ok0.net
- その強みがこれからのゲームじゃ全然強くないカードになっちまうんだ
ゲームが変わった
- 687 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:05:09.28 ID:rRrr3JI40.net
- 飯がうめええええ うますぎるよおおお
- 688 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:05:12.38 ID:gw5vEMgfM.net
- 時代は原子力車だな
- 689 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:05:54.46 ID:anT1FTqu0.net
- プラズマクラスターとかなんやらつけて付加価値と称して高く売ればいいだろ
- 690 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:06:00.47 ID:bJmerD9vM.net
- 量産がなされ、技術の減価償却もはじまるとEVがコストでは安くなる
出始めののテレビが高かったのと同じ
- 691 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:06:28.93 ID:oLvfVeLrM.net
- 散々優遇されてきたくせに偉そうだな
- 692 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:06:41.28 ID:nPqzNAoja.net
- >>678
得意不得意を考えろ
現状日本においてはPHEVが最適解だぞ
- 693 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:07:13.45 ID:a0caDRZXM.net
- ガソリン車は臭いから町に入らなきゃいいよ
- 694 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:07:33.79 ID:EE1j8/89M.net
- 豊田章男「もう終わりだよ、この会社。」
- 695 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:07:52.05 ID:2j03alp40.net
- 内燃機関 → 凄く複雑で膨大なノウハウの塊
オートマチックトランスミッション → 凄く複雑で膨大なノウハウの塊
この組み合わせが必須なのが現在の内燃機関の自動車だからな
- 696 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:08:00.31 ID:xgpWmhdw0.net
- 何十年も前に完成されてこれ以上改良出来んくらい完成されてる技術だろｗ
- 697 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:08:01.88 ID:nPqzNAoja.net
- >>684
コロナの時代にそれは無い
- 698 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:08:05.39 ID:I2/4DgDK0.net
- じゃあ日本でガソリン車作ってれば？
どのみちトヨタが無くなったりはしないだろ
最悪光岡ぐらいの規模になるだけで
- 699 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:08:05.49 ID:CyDNpIQp0.net
- 資産が負債に代わる瞬間
- 700 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:08:26.95 ID:eHC6m2DnM.net
- >>692
> >>678
> 得意不得意を考えろ
> 現状日本においてはPHEVが最適解だぞ
？日本は輸出で外貨獲得してるんだが
- 701 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:08:32.51 ID:QmXXMBvl0.net
- 日本が周回遅れなのはいつもの事
- 702 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:08:55.39 ID:CyDNpIQp0.net
- 液体を固体にするとエネルギー密度が高まるかというとね
なぜ固体な電池が最終兵器なのかという疑問が
- 703 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:08:55.60 ID:X+Qe/c0W0.net
- プリウスも繋ぎの技術なのは明白なのに
- 704 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:09:05.61 ID:OJ/I7qAy0.net
- マジでアホすぎてやばい
トヨタと提携できる家電メーカーすら残ってないんだもんな
- 705 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:09:08.70 ID:EE1j8/89M.net
- 電気車ってギアチェンジ必要ある？
- 706 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:09:34.56 ID:CyDNpIQp0.net
- ネトウヨ曰く
国が終わってるのではなくお前が終わってるのだと
- 707 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:09:57.70 ID:UCeeRxSjM.net
- >>678
その大陸間横断鉄道の機関車も
エンジン発電のモーター駆動だね
- 708 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:10:19.20 ID:somXZUZoF.net
- 死ぬまで稼いんだからもう雇用の心配すんな
死ぬまで好き勝手に浪費して余生を過ごせば
- 709 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:10:27.85 ID:NHVfiOhrM.net
- コロナ渦なんでウロチョロ爆音立てて排ガス振りまかないでほしい
- 710 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:10:45.95 ID:CyDNpIQp0.net
- temporaryをeternalと勘違いした結果
- 711 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:11:00.28 ID:HFZdNVpeF.net
- ガソリンエンジンてほかに何か使えないんか？
- 712 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:11:10.57 ID:UCeeRxSjM.net
- >>681
エンジンは発電用にして
モーターで動かすと効率的だな
というかそういう方向に進化するんじゃないの
エンジン車は
- 713 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:11:28.38 ID:2j03alp40.net
- ノートe-Powerが出た時は
シリーズハイブリッドなんてパラレルハイブリッドのノウハウがない日産ルノーの逃げの技術だろ
とか思ってたけど、EVとの部品共用化を考えたら
長期的に見てシリーズハイブリッドの方が正解だったかすなと思う
高速燃費はパラレル方式には勝てないけどね
- 714 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:11:38.94 ID:CyDNpIQp0.net
- ハイブリッドはつなぎの技術だと自分でも言ってたはずだが
２０年もすると忘れてしまうのである
- 715 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:11:46.32 ID:mKndrM+7H.net
- これ駄目な流れだ
間違いなくトリニトロンにこだわりすぎたソニーと同じ末路たどるわ
日本終わるぞこれマジで
- 716 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:11:51.77 ID:/VhZFturp.net
- そもそも車に産業集中させすぎてるのがおかしい
この業界のためにどれだけ犠牲にしてきたのやら
- 717 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:12:15.79 ID:1McfeHJxM.net
- 変化の潮流の大きなうねりは止められんし飲み込まれるだけ
何も技術の話に限らないフランス革命や明治維新の旧体制にも旧体制のおかげで食えてる人は存在しただろう
大きな潮流うねりを作った側の勝ち
- 718 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:12:18.48 ID:yDXocPPC0.net
- >>708
死ぬのは下請け定期
- 719 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:12:20.01 ID:Jsms0omZ0.net
- >>697
そもそも出歩くなよ
- 720 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:12:28.01 ID:UCeeRxSjM.net
- >>704
べつにトヨタが作った車体に
モーター架装するんだから
家電メーカである必要がない
というかどうせモーターの開発もしてるって
- 721 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:12:31.88 ID:xgpWmhdw0.net
- いきなりEVで戸惑う気持ちも分からんではない でも国内ではハイブリッドおｋだし
水素とかはインフラに凄い金かかるから現実的じゃないからな
- 722 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:12:33.40 ID:CyDNpIQp0.net
- 自動車に全集中した結果
- 723 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:12:42.29 ID:tYXthawNa.net
- トヨタの光合成技術は素晴らしいと思う
アルコール自動車としてエンジンは生き残りそう
- 724 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:12:42.67 ID:r+aPlpBg0.net
- この流れは世界的なものなので苦言を呈したところでどうしようもない
車の先を見据えて飛行機とか船の電化技術で世界をリードしようとか考えないと
- 725 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:12:49.97 ID:ZPaByq4rM.net
- EVなんて何も考えてなかったぞ菅は
テスラ社外取締役の水野が経産省内閣参与に就任して菅にEVやろうと政策誘導した結果が今の状況
これでテスラの株価爆上げでこいつがどれだけ儲けた事か
欧州や中国みればわかるがEVは政治案件で国がどれだけバックアップしてることか
そういうの無しにEVやれと言われたらそりゃあキレるだろう
https://i.imgur.com/uw9t6bQ.jpg
- 726 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:13:00.88 ID:FIC+8u9p0.net
- 考え方が終わってんなぁ・・・YESマンしか周りにいない可哀想な人
- 727 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:14:43.05 ID:2j03alp40.net
- トヨタ方式のパラレルハイブリッドは本当に凄いとは思う
あそこまで熟成させるのに膨大なノウハウの積み重ねも必要だったろうと思うし
だけど、次への繋ぎは機構的に簡単なシリーズハイブリッドの方だろうなとは思う
- 728 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:15:31.97 ID:ZKbLGwmi0.net
- >>695
その割に毎年リコールじゃん
- 729 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:15:33.51 ID:1p77lYNwp.net
- >>678
電気自動車はオイル交換不要で
回生ブレーキ使うからブレーキパッドが全然減らないのもデカい。
ただ、トルク・加速は良いけど
それ本当に必要？って話だし
暖房つけながら高速道路で120km/hくらいで走ると
電費半分以下に落ちたりするし
まだ課題は多いんだよなあ
10年経ったらそれらも解決しそうだが
- 730 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:16:05.85 ID:UCeeRxSjM.net
- 日本の制限速度内だったらシリーズハイブリッドでも十分いける
そのへんは欧米より有利じゃない？
ああ国内需要が壊滅してるか
- 731 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:16:22.58 ID:8RtE/b25d.net
- 雇用と一緒に心中するらしいw
- 732 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:16:27.68 ID:YoqheknXM.net
- 一般企業なんだから勝手にガソリン車作り続けてればいいだろ
買うかどうかが消費者次第だが
- 733 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:16:44.30 ID:CyDNpIQp0.net
- トヨタ副社長制度を電撃廃止!! どうなる「トヨタ改革」の行方
2020年4月29日 / ビジネス
ベストカーWeb編集部 ベストカーWeb編集部
2020年1月6～9日、アメリカ、ラスベガスで開催された「CES（（コンシューマー・エレクトロニクス・ショー・ラスベガス）」にて、まだ新型コロナの影もなかった頃、
トヨタはいきなり「富士の裾野に都市を作る」と宣言し、クルマファンのみならず世界中の人を驚かせた。
そんなトヨタから、今度は「副社長廃止」という内部改革についてのニュースが入ってきた。
その真意ははたしてどこにあるのか？ 「トヨタ改革」のこれまでとこれからにモータージャーナリストの桃田氏が迫る。
■社長以下は「同格」。
そんなタイトルが3月上旬、経済メディア上で踊った。
トヨタのニュースリリースのタイトルは「役員体制および幹部職の担当変更」。具体的には、副社長と執行役員を執行役員に一本化、という点がメインだ。
- 734 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:17:11.64 ID:UCeeRxSjM.net
- >>731
政権にちゃんとまともに法律と秩序を守った政治をして
国内に金を流せと言うほうが先だわな
- 735 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:17:21.14 ID:PQgNYY+yM.net
- 日本の産業では何が外貨獲得の主軸に残れるのだろうか？
半導体
電気製品
オーディオ
テレビ
携帯電話
パソコン
カメラ
スマートフォン
電車
ガソリン車
ハイブリット車
EV車
ワクチン
- 736 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:17:47.54 ID:2j03alp40.net
- >>729
> ただ、トルク・加速は良いけどそれ本当に必要？って話だし
あの0発進からのフラットトルクはトランスミッションが要らないの一番のメリットだと思う
- 737 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:17:54.88 ID:4CaluMuH0.net
- 馬車が廃れそうになった時に畜産家もこんなこと言ったんだろうな
- 738 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:18:47.52 ID:UCeeRxSjM.net
- まあ単純に下請け向けのアナウンスじゃないの
じゃなくてある程度本気だったら困るなw
- 739 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:18:52.97 ID:CnV5tNJU0.net
- 終わってんのはお前だよ
- 740 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:18:57.19 ID:Mlak1c3z0.net
- ネトウヨ「日本が終わってるんじゃなくて、お前が終わってるんだよ！」
- 741 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:19:00.52 ID:8RtE/b25d.net
- >>735
介護・林業
- 742 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:19:11.19 ID:OJ/I7qAy0.net
- >>735
旅行に来た中国人お金を施してもらうしかないよ
- 743 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:19:40.47 ID:2j03alp40.net
- >>730
そうそう、俺はほとんど街乗りメインで高速道路乗らなくて
せいぜい70キロくらいまでしか出さないから
シリーズハイブリッドで十分かなと思った
高速道路走る比率が高い奴はパラレルハイブリッドの方が最適だろうけど
- 744 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:19:45.02 ID:YoqheknXM.net
- >>735
日本には中抜きという主軸産業があるから
- 745 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:19:49.25 ID:FV8hrRGKM.net
- >>729 もう車はコモディティ化してしまっているので、トルクガーとか無いよ
クラウンが4気筒の2000ccになった時からそう感じた
- 746 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:19:56.68 ID:OJ/I7qAy0.net
- >>738
菅が水素水素言ってる時点で電気じゃ勝てないってわかってんだろうなって思う
- 747 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:20:02.72 ID:S9aDxEyP0.net
- 遅っw
- 748 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:20:14.00 ID:1p77lYNwp.net
- テスラ モデル3の0-100km/hが
3秒ってマジですごい
すごい、が
で？っていう話
この加速度って後席に乗ってる
普通の人間が耐えられるGじゃない
一般的なガソリンターボ車の9秒だってキツくてほぼ使われないのに
その3倍あったところで使いどころが無い
しかも凄まじい加速で高速まで持っていっても
バッテリー消費しすぎて何の意味もない
- 749 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:20:47.70 ID:Vot6qN0l0.net
- >>736
街中はもちろん高速の合流でもそんな加速力は必要無いからね、動画は面白いけど
- 750 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:20:50.16 ID:CyDNpIQp0.net
- トヨタとか経産省につきあってたら
自動車メーカー全滅しそうだな
- 751 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:21:01.84 ID:8ymjktMM0.net
- トヨタさんが心配しなくても人口が減少に移った時点で日本は資本主義的にもう終わりだよ
- 752 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:21:03.20 ID:V5pswGW80.net
- トヨタの水素エンジンは効率が悪いらしい 燃えやすい
- 753 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:22:22.05 ID:oXTM3U9X0.net
- 円安にしてトヨタを守ったのに
結局中国とアメリカに負けそうだな
産業構造の転換と雇用システムをバブル崩壊後にやるべきだった
ITの技術力を日本と比べると韓国と台湾は雲の上
- 754 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:22:51.68 ID:SNesO3YpM.net
- 水素エンジン開発しているのなんて日本くらいなんじゃね？
輸出できんのか？
- 755 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:25:26.92 ID:2j03alp40.net
- >>749
内燃機関の最大の問題点はトルク特性が悪すぎて
トランスミッション使わないと実用にならないところ
おまけにそのトランスミッションがエンジン本体以上にデリケートでノウハウの塊だからな
別に加速なんてそんな凄くなくてもいいけど
実用車レベルならトランスミッションが要らないってことが電気モーターのとてつもなく大きなメリット
- 756 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:25:33.90 ID:yDXocPPC0.net
- >>754
ヨーロッパもやってることはやってる
- 757 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:25:34.23 ID:9ctw+Mew0.net
- 電灯に駆逐されたガス灯の話する？
- 758 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:26:26.43 ID:vpwGOkeOM.net
- 日本はもうとっくに終わっている。
ここは国ではない。
これを理解していない奴はエテ公。
上級は法を超えて無罪
中央銀行は独立しておらずもはや政府とゴミ政商の言いなり
になって株屋の発券する株を買い漁り価格釣り上げに協力する犯罪者
アメリカの軍産複合体が日本で武器市を開いたり沖縄で女を
レイプして本国へ逃亡無罪
公文書も議事録も重要なものほど残存していない
これを「国」だと思ってる奴は池沼。
次に国家を作りなおすときは最初に「右翼や保守派、それと
腐れ資本主義者および公安関係者や諜報関係者は皆殺しにする。
お前らは害虫と同じだ。存在していることに罪がある。
生きていることに罪がある」
と憲法前文にでも書いた国にしろ。
- 759 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:27:04.81 ID:fY0Pk75cM.net
- トヨタは自動ブレーキでさえ、最後発だったからな。
スバルが自動車村の村長を裏切ってアイサイト作ってから、抜け駆けが始まったがその辺りから海外との周回遅れが始まった。
- 760 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:27:45.50 ID:K+3JkIh/0.net
- 基本的に水素エンジンはもうやってません
燃料電池（水素）
まぁどっちにしろ水素はないけど
- 761 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:28:09.80 ID:2j03alp40.net
- EVになったら
自動車屋は動力部は
モーター
バッテリー
インバーター&制御モジュール
を世界中からコスパ良いの買って来て組み合わせるだけ
みたいな感じになっていくんだろうな
- 762 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:28:28.24 ID:1p77lYNwp.net
- >>745
流石に軽自動車の排気量だと
常用範囲のスピードや坂道でも力不足だから
軽は電気にするメリットがかなり大きいかなあ
- 763 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:30:06.28 ID:Y36Ix6rM0.net
- 技術革新や産業構造の転換によって失われた職種・雇用なんて過去にもいくらでもあるからな。
それを否定したところで、どうにもならない。
不要な仕事は不要なんだ。
今ある仕事がなくなるのを恐れるより、分配の仕組みを変える方が生産的。
- 764 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:30:41.06 ID:ZWKotL7+M.net
- 木の実でも漁ってろ
- 765 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:30:52.65 ID:2j03alp40.net
- EV時代になったらトランスミッションで食ってるジャトコやアイシン精機も
次の食い扶持を探さないとならないんだよな
- 766 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:31:09.97 ID:1p77lYNwp.net
- >>761
というか、パナとかソニーとか
アイリスオーヤマとか
胡散臭い中華家電屋のEVが
家電量販店で売られるようになってもおかしくない
- 767 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:31:21.67 ID:yDXocPPC0.net
- >>762
重量制限のせいで航続性能がゴミだぞ
テスラの航続距離が長いのは車重2トンこえるほど電池積んでるからだし
海外のEVでも軽めのフィアット500なんかはカタログスペックで320キロとかでリーフ以下しかない
- 768 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:31:21.89 ID:7djbslQkM.net
- イニシャルが大量生産で下がれば、燃料どころかオイルもいらない、ブレーキも減らないんで維持しやすすぎるよな
充電なんか寝るときすればいいだけだし
- 769 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:32:14.62 ID:CyDNpIQp0.net
- 江戸時代は９割が農家だったんだが
つまりは農民が明治以降みんな失業してるんだが？
- 770 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:32:21.48 ID:VPnIi25Y0.net
- >>685
太陽電池使ったら意味ないだろ
co2の負債抱える事になるんだから
- 771 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:32:22.12 ID:ukyLIR2Ya.net
- 欧州お得意のゴールポスト移動に自ら乗っかるのアホだろ
内燃機関自動車は事実上世界最強なのにその強みを自ら捨てようとするな
- 772 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:32:30.29 ID:SHBUlIXAM.net
- 電気化できるのは先進国だけじゃねえの
もう途上向けにほそぼそやろうぜ
日本のメーカーもそのうち海外に買収される日も近いんかな
- 773 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:32:45.74 ID:OJ/I7qAy0.net
- >>768
その辺の駐車場に電源おいとくだけでいいしな
- 774 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:32:51.25 ID:WgeLurEr0.net
- >>689
ジャップはトヨタのチンコマークつければ何でも買いそう
- 775 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:33:10.19 ID:DHeIhaEc0.net ?PLT(25001)
- https://img.5ch.net/ico/mazu.gif
博士の俺「我が真の知の力を思い知るがよい」
自民党「ば、ばかな！！自動車産業とインバウンドが終わっただと！？」
↑
今こうだからなｗ
- 776 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:33:15.39 ID:wP1VZlJMr.net
- >>772
途上国は新車買わないだろ
- 777 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:33:16.92 ID:K+3JkIh/0.net
- 今作ってるテスラの新電池
航続距離1.5倍コスト半分
１０年後の電池
航続距離10倍
- 778 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:33:18.05 ID:EE1j8/89M.net
- >>766
電動スクーターはヨドバシ梅田で見たわ
- 779 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:34:14.09 ID:7djbslQkM.net
- もしかして、トヨタ社長の「脱エンジン化の流れに苦言」って
裏を返すと自分たちは、このまま労せず、自分らは高給取りで有り続けたいって意味なんじゃない？
- 780 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:34:38.65 ID:F/lLecyJr.net
- そうだそうだ
日本人の技術と雇用を守る為にＥＶ化は全力で阻止しよう
- 781 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:34:49.94 ID:2j03alp40.net
- 今のEVの最大の弱点は航続距離と充電時間だけど
頻繁に長距離走行が必要なユーザーはそう簡単にEVに乗り換えられないが
一日最大でも100キロ以下しか走らないような街乗り層からEVが普及していくんだろうな
そして日本では後者のユーザーが大半
- 782 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:34:55.14 ID:EE1j8/89M.net
- >>767
事故で炎上したら爆発かな？
それともショートして感電死かな？
- 783 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:35:25.17 ID:N3u//jyg0.net
- モーターのみになるのか
- 784 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:35:32.49 ID:HP3J9lqa0.net
- エンジン製造技術が無価値となれば、トヨタも終わりだねぇ
もう電気のモーターの時代だよ
- 785 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:35:57.72 ID:2j03alp40.net
- >>770
太陽電池の製造にCO2出るのに
光触媒の製造にはCO2排出されないと思ってるの？
- 786 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:36:41.25 ID:ut2M3r6IM.net
- 今まで積み上げてきた財産の価値がなくなるのはキツイけど
これも時代の流れだからアキラメロン
- 787 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:36:59.86 ID:b3DKolQCM.net
- 豊田章男社長が、ここのところ政治的な発言を繰り返すのはどの様な動機かハッキリしないが、なんらかのゲームチェンジを感じているのではないだろうか？
- 788 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:37:33.54 ID:rvgXTvYe0.net
- お前らが派遣下請けボコボコにして自分とこの商品買う力奪い続けた結果やろがクソカス。さっさと潰れろや。
- 789 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:38:14.40 ID:uPJ16J60M.net
- エンジンのこしても皆失うだけなのでhs
- 790 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:38:17.97 ID:N3u//jyg0.net
- >>689
なんならすごい触媒付ける方向に進化してもいいんだよな
コンボイのトレーラーの箱ぐらいの大きさの
- 791 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:39:01.09 ID:VPnIi25Y0.net
- >>781
普段はその通り
ただし長距離を乗る時期が皆同じなんだよな
去年の秋の連休でも兆しはあったけどSA、道の駅で難民発生すると思うわ
- 792 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:39:04.83 ID:b3DKolQCM.net
- >>785
街中で排出せず分煙されているだろ
マスコミのキリトリだけ書くな
- 793 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:39:19.06 ID:ZKbLGwmi0.net
- >>761
スマホだって同じなのに日本企業なんで勝てない
- 794 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:39:25.45 ID:2j03alp40.net
- 内燃機関の自動車で常にネックになって来たのは
エンジンよりもオートマチックトランスミッションの方だからな
ATは未だにどの方式も不完全なままって感じだし
それだけ開発難易度が高いんだろうけど
- 795 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:40:20.71 ID:Vot6qN0l0.net
- >>777
もっと電池の性能が上がればなぁって大正時代から言ってるんだよ電気自動車は
100年の歴史があるｗ10年で10倍ですか
- 796 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:40:52.44 ID:XzkIMHLNM.net
- テレビからネットにシフトしていく様にいずれはシフトする。0%にはならないが
- 797 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:40:57.62 ID:BMAWC7/S0.net
- 自動車のコモディティ化に反対するのはトヨタだけではなくドイツも同じ
VWはバッテリー自社製造に舵を切ったし
世界中からパーツ集めて作るんでは自分とこ全然儲からないじゃんてことに気づいた
- 798 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:42:56.10 ID:Hlkvt4tna.net
- レシプロエンジンの効率の悪さが一番の問題でしょ
それにこだわるという事は未来を諦めたという事
雇用うんぬん言いながらやってきたことは下請けいじめなんだからさ
- 799 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:44:46.01 ID:K+3JkIh/0.net
- >>795
これが科学的知識のない文系の意見ｗ
たらこにも論破されそうｗ
- 800 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:45:00.60 ID:FxLZQ14zp.net
- 下請け全切りする前のお約束だろ
「私は嫌だったんですけどね」
という言い訳づくり
- 801 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:45:08.25 ID:NeHnd3ira.net
- それで終わるなら終われ
- 802 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:45:32.58 ID:7yM+HPf0a.net
- >>700
ガイジかお前
特性が良いにしろエネルギーを貯めるのに時間がかかったり高速巡航や冬場の暖房で大幅に燃費が悪化したりするの知らないの？
普通の日本のアパートマンション住まいの奴はどこで充電すんの？
例えば一日200キロ2日続けて走るのは充電時間的に無理なんだけど？
- 803 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:46:35.77 ID:DHeIhaEc0.net ?PLT(25001)
- https://img.5ch.net/ico/mazu.gif
だからさ、EVに移行すれば助けてやるんだよ
- 804 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:46:53.35 ID:7yM+HPf0a.net
- >>755
トランスミッション無しなら高速性能が悪すぎるだろ
近所の買い物に使う軽自動車コンパクトカーの位置付けが限界だわ実用的に
- 805 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:46:53.70 ID:Vot6qN0l0.net
- >>799
透明チューブの中を浮かんで走る自動車も語りなよｗ
- 806 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:47:19.34 ID:CyDNpIQp0.net
- >>803
助けてやるって誰が？
- 807 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:47:33.55 ID:UrYOsXKkM.net
- audi e-tron
あなたは、この星の気候変動の問題を自分から遠いものだと感じているかも知れない。
いつかそのうち、解決されるものだと考えているのかも知れない。
けれど、時は決して元には戻らない。
再生不可能な資源、一刻も無駄にはできない。
「アウディは目指す未来を変えた」
まずは、2025年迄に全ての工場でカーボンニュートラルを実現し、20種類の電動化モデルを導入する。
考え方を変えれば私達の未来は変わる。
さぁ、変化の時は今だ‥‥。
https://youtu.be/K4TnVYZlgP8
kou shibasaki
https://youtu.be/DvdjuN5e4XY
https://youtu.be/pBgxttirjl4
- 808 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:47:38.07 ID:NeHnd3ira.net
- >>802
補助金まいてアパートマンションの駐車場に充電設備の設置を義務付ければいいだけ
- 809 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:48:26.95 ID:2j03alp40.net
- >>804
日産リーフは最新型でもトランスミッション無しの減速比固定だぜ
- 810 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:48:33.51 ID:m5Z0Y+0A0.net
- >>1
思ったよりもエンジンに取り憑かれてた
終わりです
- 811 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:49:11.28 ID:VPnIi25Y0.net
- >>808
タワー型パーキングは詰みかな？
- 812 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:49:16.83 ID:K+3JkIh/0.net
- 未来のチューブカーって
テスラのハイパーループだろｗ
- 813 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:49:41.64 ID:BApqmMftM.net
- 適応できないジャップが悪いのでは？
- 814 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:49:48.30 ID:SyA4HZ+na.net
- トヨタさぁ、変化しようよ
言い訳してないで
前から言われてたよね？何してたの
- 815 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:50:10.75 ID:a/73fFyA0.net
- 時代の流れ
さんざん下請けいじめて儲けたろ
- 816 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:50:14.56 ID:7yM+HPf0a.net
- >>712
YES
それが1番使いやすい
エンジンのいい所(高速巡航、高負荷)と低速や渋滞等のアイドリングはモーター任せが一番いい
実質航続距離350キロくらいのEVで毎日10時間家で充電もしくは家にない人は急速30分を一日2回するとか実用的じゃない
せいぜい軽自動車、コンパクトカー代わりが限界だわ
- 817 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:50:33.83 ID:Lb1jxmwT0.net
- 蒸気機関車は電車にかわったよね
そろばんは電卓にかわったよね
なんでそんなことがわからないんだろ
- 818 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:50:51.79 ID:7yM+HPf0a.net
- >>719
論点違うし出掛けなくていいなら電車も止めとけよアホ
- 819 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:51:01.93 ID:CyDNpIQp0.net
- 理解できないのは
今すぐ電気自動車を作れと言われてる訳でなく
１５年ほどの猶予期間があるのに出来ないと言ってる点
そんなのただの言い訳だろ
１５年かけて世界の流れを見ながら電気自動車に
置き換えていくということがなぜ出来ないのか
- 820 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:51:03.80 ID:ttDiAy/CM.net
- 日本はおわるけどトヨタは終わらねーだろ
- 821 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:51:12.60 ID:Zs1+Omn1a.net
- >>817
パソコンもスマホに変わりつつあるよな
- 822 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:51:33.44 ID:EE1j8/89M.net
- トヨタ イズムとかTVでタレント使って言ってたのは何だったんだ
- 823 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:51:47.65 ID:2j03alp40.net
- ちなみに何で電気モーターはトランスミッションが不要なのかと言うと
電気モーターは低速域でトルク一定なんだけど
中高速域だと出力一定に近い特性になって
速度とトルクが反比例するようになる、これが丁度
内燃機関をトランスミッション介したのと同じようなトルク特性になるから
- 824 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:52:13.39 ID:0BZgD4HU0.net
- 電気自動車に置き換えられるほど燃料電池を作れるとは思えないんだよな
技術的な面でなく資源的な意味で
- 825 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:52:14.26 ID:uOQm2UGj0.net
- >>735
半導体なんかとっくの昔に終わっとる。
もう駄目(ΦωΦ)の国。
- 826 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:52:17.29 ID:7yM+HPf0a.net
- >>754
どう転んでもいいように全て開発してるぞトヨタは
- 827 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:52:18.26 ID:XY7ESVR20.net
- 自動車前も自動車ができて失われた雇用があるんじゃねーの
- 828 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:52:20.25 ID:Zs1+Omn1a.net
- >>819
自社の技術力の無さを露呈したくないんだろ
トヨタのやってる事は、とにかくコストを削減して大量生産大量消費という、旧態依然のやり方なんだし
- 829 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:53:09.73 ID:XRNXmESnx.net
- もし北海道に住んでて車全部EVにしろとか言ってるやつがいるんだとしたらガイジすぎるぞ
- 830 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:53:14.98 ID:7yM+HPf0a.net
- >>808
電線の問題とか考えろ
それに簡単に設置できねえよ1台いくら設置代払うんだよ
しかも国の金とかどこがエコなんだよ
- 831 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:53:25.54 ID:ZKbLGwmi0.net
- 充電だって非接触式になるから未来は駐車するだけ充電だよ
- 832 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:53:47.15 ID:h01OFxS20.net
- >>545
日本語通じていなくて草
https://kigyolog.com/company.php?id=125
金融の営業利益なんて、あまり目立っていないソニーのカメラソリューションとどっこいだぞ
利益率さえ低いものの家電業はゲームと同じ規模で動かしている
金融の存在もでかいが一番ではない
- 833 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:53:49.58 ID:1g5KfGU/0.net
- トヨタ潰れろクソども
早くテスラとかの海外勢が安くていい車をたくさん売って欲しい
- 834 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:53:55.13 ID:2j03alp40.net
- 多分、EVへの繋ぎのは
日産みたいにEVとシリーズハイブリッドの併売になっていくんだろうな
シリーズハイブリッドならEVとパワートレインをそのまま部品共用化できるから
- 835 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:54:27.17 ID:7yM+HPf0a.net
- >>809
だから高速性能悪いだろ
近所の足にEVは否定してねえよ
- 836 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:54:36.45 ID:ttDiAy/CM.net
- >>819
できるけどガソリン車ほど利益でないんだよ
エンジン技術は自動車業界の参入障壁になってたから
- 837 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:54:57.28 ID:OfHk2LHZ0.net
- 考え方を変えてみる、って言うのもいいかもな
- 838 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:55:22.97 ID:2j03alp40.net
- >>829
全車切り替えるのは当面は無理だな
大半の日本人は今のEVの航続距離で困らない使い方してると思うけど
- 839 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:55:30.01 ID:WgeLurEr0.net
- >>833
トヨタ「先に潰れるのは下請けやで(笑」
- 840 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:55:54.70 ID:DHeIhaEc0.net ?PLT(25001)
- https://img.5ch.net/ico/mazu.gif
>>806
博士の俺が
- 841 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:56:04.57 ID:ttDiAy/CM.net
- >>833
テスラは高級車じゃん…
安いのは中華だろ
- 842 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:56:35.10 ID:yDXocPPC0.net
- >>817
庶民が所持していたわけでもない蒸気機関や産業規模の小さいそろばんと現代の量産自動車を同列に扱うアホ
- 843 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:56:59.65 ID:2j03alp40.net
- >>835
トランスミッション付きEVは高級車とかスポーツカーとか
一部の好事家向きになるだろうな
- 844 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:57:00.63 ID:n1I+gPmO0.net
- やるしかない
カーボン０は日本の自車業界を潰しに来ている
戦争だ 死ぬか生きるかで電気自動車にシフトしなきゃ殺される
いいか悪いかは問うても仕方がない
- 845 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:57:19.68 ID:Vot6qN0l0.net
- >>830
こんな事を平気で言う奴が水素はインフラｶﾞｰとか言うんだよな、税金ジャブジャブ
- 846 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:57:29.70 ID:CyDNpIQp0.net
- >>840
どうやって助けるんです？
- 847 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:57:56.64 ID:EE1j8/89M.net
- ガソリン車のガソリンを電気で換算したら原発何機増やさなきゃ賄えないの？
車EV化して原発増やさなきゃ車乗れないって事のスケープゴートにされてんじゃね？
原発推進派「反原発派だけど作らなきゃ仕方無いな」みたいな。
- 848 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:57:56.69 ID:Jq27o7fS6.net
- >>16
ざまあじゃねえだろ。他人ごとか
- 849 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:58:22.60 ID:Jq27o7fS6.net
- そのトヨタも結局EV出すって
- 850 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:58:32.38 ID:a8DlZ7ka0.net
- 新しい技術開発すれば？
- 851 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:58:51.77 ID:ajZyKzdN0.net
- あっ
トヨタもヤバイだなって(´・ω・`)
- 852 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:58:57.70 ID:n1I+gPmO0.net
- 戦争に正論など通用しない
適者生存は善悪じゃ決まらん
生き延びるために変化しなきゃいけない
- 853 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:59:00.05 ID:ttDiAy/CM.net
- >>847
実際どれくらい電力需要増えるの？
- 854 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:59:06.70 ID:7yM+HPf0a.net
- >>845
あのさ？日本のアパートに戸数全部の駐車場あると思ってんの？
それにマンションの機械式とかどうすんの？？
一軒家は選択肢のひとつとして買えばいいけどEV強制ガイジは死ねばいい
- 855 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:59:10.40 ID:0sAMZrauM.net
- コロナのマスク、消毒もあり、ガソリン車はマフラーから出る排ガスをモクモク見せれば
周りが間を開ける時代にいつかなるかもな
- 856 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:59:17.89 ID:0UtkS9jN0.net
- 一つにまとまるぐらいの覚悟でいどまないと
すぐに追い抜かれるぞ
- 857 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:59:52.74 ID:K+3JkIh/0.net
- テスラはＥＶ売るだけじゃなくてソーラーパネルとか発電の方もセットだからね
そしてバイデンの大金かけた充電施設整備
自民「利権！」
トヨタ「ガソリンの臭い！」
馬鹿「ＥＶは失敗！自然エネルギーは不安定だから使えない！」
終わりだよこの国
- 858 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 09:59:55.06 ID:iIv3XfWI0.net
- モーターのトップも日本だから脱エンジンしてもそらに変わるだけじゃね
おれは脱エンジンにはならないと思うけど
- 859 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:00:00.76 ID:n1I+gPmO0.net
- 遅れたら死ぬだけだ
- 860 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:00:29.41 ID:mWeGIndvp.net
- 飛行機
人口衛星とかあるだろ
- 861 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:00:41.21 ID:7yM+HPf0a.net
- >>843
正直テスラの熱効率は今のハイブリッドと余り変わらないラジエーター付いてるし
中国の50万EVとかを税金格安車検4年に１回高速道路不可とかで流行らせて欲しい
- 862 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:00:45.02 ID:EE1j8/89M.net
- >>853
いや知らんから聞いてる
- 863 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:00:45.48 ID:Vot6qN0l0.net
- >>854
君の事は否定してないよ、その先の税金で充電設備義務付けしたらいいって言ってる奴
- 864 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:00:55.43 ID:ttDiAy/CM.net
- >>854
日本以外が強制してるんだから仕方ないじゃん
中国もアメリカも日本のガソリン車メーカーのことなんて考えないんだよ
だからトヨタは日本に泣きついている
- 865 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:01:19.06 ID:DHeIhaEc0.net ?PLT(25001)
- https://img.5ch.net/ico/mazu.gif
ウヨのやらかした代償はとてつもなく重いんだよ
さあ、死ぬか生きるかです
- 866 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:01:41.97 ID:7yM+HPf0a.net
- >>853
EVが一日300キロ移動するのに一般家庭3日分の電気を消費すると言えばいいかな？
- 867 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:02:01.80 ID:8C96vSOs0.net
- いつまでも胡座をかいて
時代の変化についていけなかっただけでは？
- 868 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:02:04.16 ID:Oki0CoeU0.net
- 下らない事言ってないって飯塚院長様のプリウスにギフハフ使って細工した事謝罪しろよ
- 869 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:02:16.97 ID:1p77lYNwp.net
- >>830
工事費込み一台20万円で設置できる
補助金あるからな
大家もそのくらい普通に払える
- 870 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:02:26.71 ID:n1I+gPmO0.net
- 社長がバカだと死ぬ
泣き言いう暇があったらすげえ電気自動車出せ
- 871 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:02:29.00 ID:7yM+HPf0a.net
- >>863
すまんよく見てなかった🥺
- 872 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:02:39.60 ID:2j03alp40.net
- 20年位前 AT厨 VS MT厨
15年後 EV厨 VS 内燃厨 勃発
20年後 自動運転厨 VS 手動運転中 勃発
こんな未来予想してたりします
- 873 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:02:49.65 ID:avzdOfEpd.net
- 合成燃料でe-POWERみたいな発電させるって案もあるから
実際内燃機関をまだ見捨てるべきではないんだよな
- 874 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:02:59.70 ID:idgKPYha0.net
- テスラに勝てないからって何言ってんだ
- 875 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:03:11.94 ID:ttDiAy/CM.net
- >>866
電気代値上げして自動車走行税導入すればコントロール出来そうだな
- 876 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:03:45.13 ID:K+3JkIh/0.net
- もちろんＥＶが増えたらその分必要な電気が増えるのは当たり前
でも自然エネルギーなら簡単に原発何基分を増やしていけるから
- 877 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:03:47.15 ID:7yM+HPf0a.net
- >>864
日本のハイブリッドとかPHEVに勝てる見込みがないからそうしてるんだろ
ガソリン1Lで40キロ走る車のどこが環境に悪いんだよ
EVの石油や石炭発電の総合燃費にしたら変わらないからな
- 878 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:03:48.32 ID:Oki0CoeU0.net
- 戦時中みたいに木炭燃料車に改造しようぜ
- 879 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:04:57.72 ID:KgTWvmQl0.net
- なんで新技術を追い求めないんだ
バカなのか
- 880 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:05:00.80 ID:EE1j8/89M.net
- >>876
また太陽光発電システム詐欺が横行するの？
- 881 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:05:01.20 ID:K+3JkIh/0.net
- 馬鹿にレスするやつは馬鹿だよ
一般家庭の消費電力と１日３００ｋｍ走行を比べるってｗ
その比較意味ある？
- 882 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:05:14.38 ID:avzdOfEpd.net
- >>870
いつも思うんだが
日頃高性能車だしても
「そんなクルマどこで走らせるんだよw」
って言ってるのに、
加速ばっか凄くて何百キロも重いクルマを
作ってどこで走らせるわけ？
EV厨はダブスタ野郎
- 883 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:05:17.67 ID:ttDiAy/CM.net
- >>877
だから中国もアメリカも環境なんて考えてなくて、国益のためのガソリン車メーカー潰しだろ
特に中国なんかはガソリン車開発から速攻で手を引いてEVに投資しまくってるからな
- 884 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:05:30.42 ID:7Z2oikF90.net
- まあイノベーションを怠ると衰退するわけだ
- 885 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:05:32.50 ID:Oki0CoeU0.net
- >>877
今のミラーサイクル直噴車置き換えるだけでPM2.5は減るで
- 886 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:05:33.73 ID:7yM+HPf0a.net
- >>869
なんで自分の懐から数百万ださなあかんねん
- 887 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:05:35.17 ID:2j03alp40.net
- >>873
EV時代になってもシリーズハイブリッドは結構しつこく生き残るとは思うよ
パラレルハイブリッドは部品共用化の面でメリットが無いから開発停止されて消えていくと思うけど
- 888 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:05:54.94 ID:CyDNpIQp0.net
- >>877
ガソリン１リットルで４０キロって
そんなに走るハイブリッド車なんてないだろ
２０キロの間違いだろ
- 889 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:05:55.21 ID:iT5OxFJn0.net
- エンジンに変わる技術を培うのです
- 890 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:05:57.28 ID:yyQM8Wwpd.net
- 余裕ある内に大企業が培ってきた技術を土台に新しい技術に挑戦しないできないから終わるんだよ
- 891 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:06:10.31 ID:BNmMqchcM.net
- F1でホンダが連戦勝利を続けていた時
ホンダは燃料を加給するターボという装置をつけていたらしい
また、マルボロというタバコをスポンサーにつけていたらしい
いずれも、排ガス、ニコチンと人間に害をおかすという事で辞めさせられ
その後は連戦勝利は全くなくなったらしい
EVと共通する事は人はクリーンに形のない正義と魅力を感じるものだと聞いた
- 892 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:06:20.46 ID:7yM+HPf0a.net
- >>875
今ですら世界最高レベルに高いのにこれ以上高くなるのはまじで草
- 893 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:06:55.49 ID:Lb1jxmwT0.net
- 車までガラパゴス化してえのか？この社長
- 894 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:06:58.58 ID:ttDiAy/CM.net
- >>888
座席全部取り外して運転手下ろして高速巡航したときのカタログ燃費だから
- 895 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:07:01.70 ID:avzdOfEpd.net
- >>880
話題として話しやすくて
個人レベルで関わりやすいからだろう？
それがなにか？
- 896 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:07:02.95 ID:py4FOTXB0.net
- 日本が内燃機関に拘ってるのを見て
中国は大喜びしてるだろな
- 897 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:07:21.75 ID:7yM+HPf0a.net
- >>888
フィット
ヤリス
- 898 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:08:02.61 ID:K+3JkIh/0.net
- ＥＶの詐欺ガーって科学技術の話じゃなくて
馬鹿なジャップだけの話でしょｗ
え？そんなこと話してたの？
じゃあ科学的なことに一切触れなくていいよｗ
- 899 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:08:09.00 ID:ttDiAy/CM.net
- >>892
だったら貧民が電気代払えなくて車乗れなくなるだけでは？
地方は衰退して交通インフラ整ってる都会以外住めなくなるんだろう
- 900 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:08:09.46 ID:avzdOfEpd.net
- >>887
部品共用は自社内で使いまわせりゃ
事足りるけど？
- 901 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:08:09.95 ID:wOPrRm4y0.net
- もう安い電気自動車が中国から来たら半分日本終わり
- 902 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:08:24.40 ID:7yM+HPf0a.net
- >>885
pmは最近の車はかなり減ってる
中国はボロい大型バス等からの排ガスがメインで国策でバスはEVを主流にさせてる
- 903 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:08:39.27 ID:SXErbDRP0.net
- ビジネスマンなら時代の潮流に合わせろ
- 904 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:08:54.00 ID:Vot6qN0l0.net
- >>881
家からせいぜい10km圏内を走る自家用車をEVにしたって物流を支えてる大型トラックがディーゼルエンジンで
日本中を縦横無尽に走り回ってるんだったらあんまり意味無いと思うよ
- 905 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:09:01.62 ID:0lJW5zdf0.net
- 先進国に追従しろよ自称ものづくり大国クソジャップ
- 906 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:09:16.46 ID:7yM+HPf0a.net
- >>883
国主導でできて土地も金もあるならいいだろ別に
俺だって一軒家と急速充電付きカーポートあるなら欲しいわ
- 907 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:09:24.31 ID:avzdOfEpd.net
- >>893
ていうかEVだけになるなんて半世紀は不可能だからな
たんにEVの話題が過剰になってるだけよ
- 908 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:10:09.95 ID:a5oDzIedM.net
- ガソリン車は製造コストとメンテナンスコストが高すぎなんだよ
技術力向上で耐久性は上がったけど、結局税金と車検で維持コストは高止まり
国〜ヨタなどの製造メーカー〜販社〜ガソリン業界〜車検業界の癒着がヒドすぎて新規参入は不可能だし、寡占化も進んで新車価格がどんどん上昇して消費者にとって不都合な結果になってる
ガソリン車業界なんて一旦ぶっ壊れた方が消費者にとってはプラス
- 909 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:10:22.21 ID:mFn6hBSD0.net
- 雇用なんて切り捨てろよ
そうじゃないと社ごと崩壊するわ
- 910 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:10:22.27 ID:avzdOfEpd.net
- >>905
トヨタがEVで遅れてるって認識そのものが間違ってるから
- 911 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:10:23.84 ID:Oki0CoeU0.net
- >>902
直噴車は従来車よりPM2.5の排出量が多い定期
旧来のEFI方式の方が少なかったんだぞ
- 912 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:10:34.18 ID:7yM+HPf0a.net
- >>881
単純に通勤で車使ってる層でも10キロしか走らないはなかなか居ないな
今の消費電力の2倍にはなるだろ
- 913 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:10:41.28 ID:Lb1jxmwT0.net
- 外国は全部EVになって日本だけガソリン車だったらそれはそれで面白い
世界的にガソリンの需要が減って値段下がるかもしれんし
だけど税金上げたりするんだろうな
- 914 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:10:53.06 ID:URyKd8820.net
- チョンモは勘違いしているがトヨタは
Evになろうとそこら辺の特許は既に抑えてあるからな
- 915 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:11:20.14 ID:Vot6qN0l0.net
- >>897
実燃費は25km/l行けば良い方だろ
- 916 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:11:28.60 ID:ttDiAy/CM.net
- >>907
習近平はガソリン車を20年以内に禁止にするって言ってるけど
- 917 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:11:47.15 ID:avzdOfEpd.net
- >>908
いまんとこバッテリーのコストが大きすぎて
エンジンのほうがお手軽だから
しょせん都合悪いところから
目を逸らして相手を叩いてるやつの発言だわ
- 918 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:11:56.38 ID:2j03alp40.net
- 現状でリーフの実用レベルの電費が7㎞/kWhくらいってユーザーから報告されてる
充電会員にならずに家で充電したとして1KWh/25円で計算しても3.6円/Km程度
今のガソリン価格が140円/Lくらいだから実燃費の時点で38.9Km/L相当になるな
- 919 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:12:06.55 ID:1nDjJ6MGr.net
- >>907
実際、中国とEUはどうするつもりなんだろーなー
今以上に原発ガンガン作りまくって解決するつもり？
独裁国家の中国ならともかく、EUはよっぽど足並み揃わないと＆国民に原発の理解を得られないと不可能じゃね
- 920 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:12:20.96 ID:7yM+HPf0a.net
- >>899
わざわざ今より不便にする必要は？
アホなの？手段と目的履き違えすぎだろ
電気自動車普及のために電気代高騰は我慢してください。そのせいで車買えなくても知りませんとか
- 921 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:12:22.37 ID:K+3JkIh/0.net
- トヨタがＥＶで成功できるなら
必死にＥＶ否定してる馬鹿が馬鹿じゃんｗ
- 922 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:12:28.26 ID:Oki0CoeU0.net
- >>902
単純なポート噴射方式に比べて直噴車は10倍PM2.5排出量が多い
https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1312/18/news111.html
- 923 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:12:29.61 ID:uRgq55tIa.net
- それがアメリカとヨーロッパの狙いだろ
- 924 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:12:52.72 ID:ttDiAy/CM.net
- >>912
じゃあ会社の近くに住めばいいじゃん
コンパクトシティ化に拍車がかかるだけ
人々の暮らしもアップデートしていけ
- 925 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:12:53.08 ID:7yM+HPf0a.net
- >>915
電気も35位だろ総合燃費
- 926 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:13:07.03 ID:Lb1jxmwT0.net
- >>907
EVが普及してきたからそろそろEV開発しようかで間に合うのか？
他所より早くやんないと無理なんじゃね
- 927 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:13:17.29 ID:U71E+AKC0.net
- つーても世界の流れにはついていかないと携帯の二の舞になる恐れがあるだろ
- 928 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:13:35.14 ID:OE4jmfQbM.net
- そもそも潰れた方が外資が上になってまともな給与体系で休暇もとれそうだわな
- 929 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:13:49.82 ID:7yM+HPf0a.net
- >>911
>>922
多いだろうが排ガス基準通ってるなら平気だろ
大型車の方が余っ程きたねえわ
- 930 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:13:57.34 ID:yOuftsp50.net
- EVから逃げた企業じゃん
- 931 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:14:22.88 ID:Btai6OIR0.net
- 近年のガソリン車包囲網とプラスチック包囲網はすごいね
環境のためと言われたら真っ向から反論できないからなあ
- 932 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:14:36.70 ID:Nd85XSo8M.net
- みんな時代の変化に対応した残ったり潰れたりしてるのにトヨタだけは時代が合わせてくれると思うんか？
- 933 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:14:38.77 ID:7yM+HPf0a.net
- >>910
これ
どう転んでも行けるように全て開発してんのにな
ケンモメンはアホしかいない
- 934 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:14:51.78 ID:URyKd8820.net
- 自然エネルギーっていってもたかだか知れているからな そこで原発なんだよ
- 935 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:14:56.76 ID:7yM+HPf0a.net
- >>924
都心部はもう既に人で溢れかえってる
- 936 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:15:01.58 ID:RGu8g00/0.net
- そうやって家電とカメラはみんな死んだけど
- 937 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:15:09.66 ID:ttDiAy/CM.net
- >>920
それはトヨタ潰したいアメリカと中国がいってることだから
アメポチの日本はそれに従うまでよ
日本以外が脱ガソリンの中日本だけガソリンに拘ってもトヨタを支えられるわけないし
- 938 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:15:19.32 ID:Oki0CoeU0.net
- >>929
負の外部性の話をしてるんだぞ
- 939 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:15:20.80 ID:K+3JkIh/0.net
- トヨタがＥＶやってるなら
ＥＶの何を否定したいのかｗ
完全に頭Ｑになってるだろｗ
- 940 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:15:42.77 ID:ttDiAy/CM.net
- >>935
それを解決するのがコロナ
- 941 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:15:49.02 ID:StG6pR2kM.net
- >>927
携帯や家電みたいな安物は先進国は何処も作ってねえぞ
サムスンですらベトナム生産に移行しているのに
EVは日本車潰しなんだからEVに乗ろうが日本の自動車産業は終わるだけ
- 942 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:16:14.83 ID:ZKbLGwmi0.net
- >>897
なんだ車エアプかよ
- 943 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:16:35.98 ID:Jq27o7fS6.net
- エンジン関連は発展途上国向けやHV、中古車向けに統合すればいい。
あるいはエンジンを自動車以外の場面で活用すべきか
- 944 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:16:42.26 ID:7yM+HPf0a.net
- >>937
実際にはHVも生き残ると思うよ
中国にはEVで売ればいいだけ
実際CHRは中国でEVだし
- 945 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:16:57.75 ID:dzK94zBj0.net
- そこで水素エンジンの出番ですよw
エンジン車が革新的な進化のチャンスですよ。
- 946 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:17:09.68 ID:EFbsfHOa0.net
- ハイブリッドって実は1番環境に悪いよね
- 947 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:17:41.38 ID:Oki0CoeU0.net
- >>945
確か15年前に水素ロータリーの研究とかしてたよな？（笑）
- 948 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:17:56.80 ID:DHeIhaEc0.net ?PLT(25001)
- https://img.5ch.net/ico/mazu.gif
別に自民もウヨも
博士の俺が持ってる真の知の力を少し分かったんだろ
自動車産業もインバウンドも終わったからな
- 949 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:18:05.85 ID:OE4jmfQbM.net
- 石炭から石油に変わるときに炭鉱勤めてた人みたいなもんだよ
どーしようもない
- 950 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:18:20.57 ID:z7gEWYzMM.net
- これって、会社でいうとアンテナ低くって直前になって異動を知って内容を聞いたら不得意な職種で駄々こねて今の部署にしがみつく人みたい。
- 951 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:18:21.49 ID:a5oDzIedM.net
- >>917
頭悪すぎる
バッテリーコストはエンジン製造より遥かに安あがり
ハイブリッドとかいうクソみたいな仕組み使ってるからバッテリーコストが問題になるんだよドアホ
そりゃガソリンエンジンにモーターとバッテリーくっつけるんだから高く見えるわなwww
- 952 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:18:22.21 ID:8dU/Yl3z0.net
- 脱エンジン化するということは即ち原発を推進するという事に他ならない
よってトヨタは正しい
- 953 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:18:23.83 ID:K+3JkIh/0.net
- トヨタはＥＶやってる！
何の問題もない！
それトヨタの社長に言ってやれよｗ
- 954 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:18:27.34 ID:LqGSiq060.net
- トヨタは中小切り捨てで済むだろうけど国はそれでええんか？ってことだもんな
- 955 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:18:37.10 ID:Vot6qN0l0.net
- >>918
140円のガソリンの半分は税金という事を忘れてるよな、一方電気料金にはその類の税金は入ってない
- 956 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:18:43.91 ID:ttDiAy/CM.net
- >>944
トヨタが価格競争で勝てるかな？
ガソリン車は参入障壁にエンジン技術があったから価格競争はあまり起こらなかったがEVだと日本の家電メーカーのように中華企業にボロ負けすると思うよ
- 957 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:18:50.85 ID:rxZ2Us/Y0.net
- 原発とEVに舵切るしかないな
世界の脱炭素の流れは止まらない
- 958 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:19:05.34 ID:0lJW5zdf0.net
- これからもトヨタさんが安泰らなええなw
- 959 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:19:16.25 ID:Lb1jxmwT0.net
- 部品が多いとか決して自慢できることじゃないと思うけどな
数学でいうとダサい解き方って感じ
もっとエレガントな解法はないの？
EVの方がエレガントな感じがする
- 960 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:19:37.51 ID:2j03alp40.net
- ちなみにガソリンエンジンが滅びても
ディーゼルエンジンはそう簡単に滅びないと思う
大型車、船舶、大陸横断鉄道なんかはEVで置き換えるの困難だから
- 961 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:20:28.50 ID:CyDNpIQp0.net
- トヨタはEVに遅れてないだの
アメリカやEUや中国がトヨタつぶしでEVやろうとしてるだの
いったいどちらなんだ？？
取り合えず主張を統一してくれよ
- 962 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:20:47.25 ID:oXTM3U9X0.net
- 自動運転はまだ先だし
既存のメーカー以外の車で事故ると死にそう
- 963 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:21:11.63 ID:qgZvGo8y0.net
- 原発や軍事産業みたいなこと言い出したな もう終わりだなこの会社
- 964 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:21:46.53 ID:8dU/Yl3z0.net
- いやお前ら本当にダブスタだけは止めような？
原発廃止しろと言いまくってるお前らが脱エンジン化に乗り気でどうすんの？
- 965 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:21:46.81 ID:MyTGprxjp.net
- ワロタｗ
- 966 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:21:49.58 ID:Y2M/nbF5a.net
- >>956
それはもっと普及してからじゃなきゃ知らん
一応そのためにプラットフォーム統一化させてるし
もっと安い軽自動車の代替のようなものは元々作る気がないと思うよ
- 967 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:21:54.17 ID:URyKd8820.net
- >>939
誰も触れないがお前も頭qになってるだろ
トヨタがevやってたことすら知らんようだし 何故トヨタがやっているならev否定なんて短絡的思考に行き着くんだ？
- 968 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:21:56.95 ID:Lb1jxmwT0.net
- ずっと日本だけガソリン車走らせようぜ
外国から見に来る人もいるかもしれんし
俺たちが蒸気機関車見に行くみたいに
まああんまり見にいかんかw
- 969 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:22:04.56 ID:F4XPLHDt0.net
- 雇用のために環境に悪いものを残すとか頭トランプかよ
- 970 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:22:08.34 ID:ttDiAy/CM.net
- >>961
どちらも正しいから
矛盾してないよ
EVに関してトヨタは遅れをとってないが脱炭素化で利益は圧迫される
- 971 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:22:50.42 ID:MyTGprxjp.net
- >>968
ワロタｗ
- 972 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:23:08.76 ID:ttDiAy/CM.net
- >>966
社長が直々に弱音吐いてるから価格競争で勝てる自信ないんだろ
- 973 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:23:16.64 ID:MyTGprxjp.net
- >>963
終わりの始まりだよ
- 974 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:23:45.36 ID:g7jxy4V80.net
- あまえ🥺
- 975 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:23:58.80 ID:CyDNpIQp0.net
- すでに４０万円の電気自動車が出てるからな
中国製だがGMも関与してるから
技術は問題ないだろ
- 976 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:24:23.32 ID:OkseVUCeM.net
- >>638
リチウムはレアアースじゃないんだ
- 977 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:24:27.71 ID:MyTGprxjp.net
- >>975
終わりの始まりだよ
- 978 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:25:04.42 ID:a5oDzIedM.net
- アメリカとEUに5G潰されそうになっても技術力と開発力で6Gの先陣切ってる中国を少しは見習えよ
誰よりも良い物作って他の国の思惑ごと叩き潰してEVでも覇権取ればいいだけの話だろ
今のうちからピヨピヨ言い訳ばっかしやがって
政商そのものの態度じゃねーか
- 979 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:25:08.72 ID:8dU/Yl3z0.net
- >>969
原発は環境に優しいもんな
- 980 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:25:20.43 ID:r+aPlpBg0.net
- キントのCMで「車買いに行くのがメンドクサイ」みたいなセリフがあるが
ああ言うのも今回の発言もトップメーカーが発して良いモノじゃないのでは
- 981 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:25:41.93 ID:Vot6qN0l0.net
- >>975
同じ口が違うスレでは軽自動車は走る棺桶って言ってそうｗ
- 982 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:26:03.48 ID:Y2M/nbF5a.net
- >>972
それは水素で国とズブズブだったけどテスラの官僚が来たせいで全て狂ってブチギレてるだけでしょ
- 983 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:26:32.34 ID:URyKd8820.net
- >>975
家電感覚で安けりゃ売れると思っているんだろうがそれなら10年以上前にインドや中国自動車メーカーが覇権取ってなきゃおかしいけどな
- 984 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:26:33.24 ID:T5Grl8np0.net
- >>968
乗馬みたいな扱いにすればいい
- 985 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:26:36.94 ID:Oki0CoeU0.net
- >>981
ケンモメンは最初から40マンも払えないんだから好きに言えるんだよなぁ
- 986 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:26:48.81 ID:2j03alp40.net
- >>976
それでもアルミや鉄みたいにそこらじゅうにある元素じゃないから
既にリチウム争奪戦が起きてる
- 987 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:26:57.70 ID:K+3JkIh/0.net
- ケンモメンはＥＶ推進派自然エネルギー推進派
トヨタもＥＶ推進派なら別に何の問題もないじゃん
ＥＶ否定派だけが馬鹿じゃんｗｗｗ
- 988 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:27:03.33 ID:VmDe37ZSM.net
- >>870
奥田は嫌いだがトヨタを世界トップレベルのメーカーにした手腕はさすがといえるな
章男はいい意味でも悪い意味でもお坊ちゃんだから難しいところもあるんだろうな
- 989 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:27:07.60 ID:HPHeIOEfM.net
- >>968
アメリカから見たキューバと中国から見た日本が同じ関係になりそうだな
- 990 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:27:18.39 ID:OEIu2KLlM.net
- >>961
EVを作れる作れないでなくて
EVはメーカーの利益が小さいのが問題
だからEVに置き換わるセグメントが増えるほど
トヨタは苦しくなるという話
- 991 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:27:30.72 ID:4UUcUTNP0.net
- 愛知はデトロイトになっちゃうんですか？
- 992 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:27:47.05 ID:g7jxy4V80.net
- 別にトヨタは余裕でEV作れる
しかし急速なEV化には対応できないだけ
トヨタがゆっくりゆっくりEV化に舵を切り終えた頃には
独占市場は奪われ多額の負債しか残らなくなる哀れなトヨタ
- 993 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:28:26.28 ID:LAGt8+9z0.net
- 俺はお前らよりトヨタを信じる
- 994 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:28:33.08 ID:8dU/Yl3z0.net
- >>987
原発は自然エネルギーだもんな
- 995 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:28:49.47 ID:IHCjTBbU0.net
- 確かにそれはあるかもしれんが時代の流れじゃん
- 996 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:28:51.54 ID:sjRWluzi0.net
- 脱エンジンでメカニズムがシンプルになるならそれは良いことのはずなのに・・・
- 997 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:29:12.01 ID:f8bOyeGV0.net
- なくなる技術って必要ないからなくなるだけだからな
ロストテクノロジーなんて需要がなかっただけ
- 998 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:29:26.40 ID:2j03alp40.net
- >>996
参入のハードル下がるからな
- 999 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:29:47.67 ID:K+3JkIh/0.net
- もう終わりだよ
- 1000 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/04/28(水) 10:29:55.24 ID:8dU/Yl3z0.net
- 駄目だなこの板
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1001
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