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トヨタ社長、“脱エンジン”の流れに苦言「雇用が失われ、技術など日本が培ってきた強みも失われてしまう」「日本は終わりです [881915949]
- 513 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 07:53:37.99 ID:hdIidMEM0.net
- ル・マンで最強ライバル二社が脱内燃のため撤退してから
ようやく優勝を手にできたメーカーは言うことが違うな
- 514 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 07:54:48.89 ID:kVknJxySr.net
- >>444
単純な話そういう寒冷地ではアメリカでもEV売れてないよ
- 515 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 07:54:56.31 ID:a9rYusqO0.net
- トヨタに終わりがくるとは
- 516 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 07:55:46.99 ID:jAoLzLM/0.net
- EV車100%販売にしたところで国民が買い替えできる体力ないだろ
今でさえ高くて買えませんて奴ばっかりなのに
- 517 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 07:55:48.07 ID:EE1j8/89M.net
- てか自動車が開発されて100年ぐらいだろ?
その100年でどう変わってきたか考えたら
ガソリンエンジンが終着点じゃ無いのは明白だろ。
- 518 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 07:56:06.59 ID:WgeLurEr0.net
- トヨタ「こうなれば、もっと下請けから搾り取るしかねえ!」
- 519 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 07:56:09.25 ID:Q+uusp2pa.net
- 努力足りなすぎるだけだろ
- 520 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 07:57:06.93 ID:CyDNpIQp0.net
- 乾いたぞうきんをもっと絞れよ
- 521 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 07:57:20.60 ID:7vrDovME0.net
- >>518
ぶっちゃけトヨタは死なねえよな下請けが死ぬだけで
中華EVにチンコマーク着けたら+100万で売れるやろ
- 522 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 07:57:39.58 ID:EN6u5/Fda.net
- クリーンエナジー原子力発電の時代だね
- 523 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 07:59:34.72 ID:+zuK14nb0.net
- EVで新しい強み作れよ…
- 524 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 07:59:58.12 ID:VJ+kb4P90.net
- エンジン作ってる下請けを
そのままモーターに切り替えればいいんじゃないのか
- 525 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:00:21.15 ID:S3j6BUkxa.net
- これまんま馬車から自動車に時代が変わろうとしてるときに
馬車のパーツつくる職人さんの雇用がなくなるだろ!って
ずっと馬車作り続ける企業だろ
もう今の上級は自分たちが生きてる今後20年だけ維持できれば
あとはどーだって良いってことなんだろうな
- 526 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:00:30.63 ID:7FvrBskX0.net
- 内燃機関でロケットミサイル🚀開発でもしたらどうよ?
- 527 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:00:37.15 ID:EE1j8/89M.net
- ニコンやキャノンが一眼レフにこだわり過ぎてミラーレスに乗遅れたみたいな話だな。
規格統一されたら新興メーカーがシェア持っていくだろうな。
アップルカーとか売れるだろ。
- 528 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:00:50.55 ID:88euMAWJM.net
- ブラウン管から液晶に転換した時
似たようなことになったもんな
もう終わりだよこの国
- 529 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:01:03.12 ID:4kHHGuOLM.net
- ワープロの時と同じ
- 530 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:01:05.70 ID:HFjdyVuG0.net
- >>512
バッテリー
- 531 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:01:16.64 ID:WYbeV6ec0.net
- 味噌県在住でトヨタに全く関係のない奴らはトヨタが傾けば日々の渋滞が緩和されるから大歓迎
- 532 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:01:28.79 ID:7FvrBskX0.net
- バッテリーさえ出来れば
しかしバッテリー蛾一番難しいんだよな
- 533 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:01:54.19 ID:QELTE9/v0.net
- トヨタが中心になって反自民財界勢力を作れば
- 534 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:02:34.27 ID:8AX3Kd6vM.net
- バイクはマン島で300キロでる電動レースもあるしな
トルクもあの加速みる限りでは結構あると思うし
- 535 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:02:39.78 ID:6Ula0sjB0.net
- なんか最近、EV車の発表はしたろ
他社と協力しているらしいが
- 536 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:02:41.10 ID:EE1j8/89M.net
- >>524
部品数とバリエーションが全然違うじゃん。
エンジン作る企業数は必要ない。
- 537 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:02:55.74 ID:0o8BiJ+Ur.net
- また1から積み上げなさい🙃
- 538 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:02:57.15 ID:WgeLurEr0.net
- >>524
モーター作ってる下請けはトヨタ以外に納入先あるだろうし、今までみたいに上から目線で強気に値下げとか出来んやろな
- 539 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:03:11.02 ID:OItOcQMe0.net
- 下請けいじめを続けてきたツケが回ってきましたな
終わる?
いっしょやで( ヽ゜ん゜)
- 540 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:03:12.66 ID:F3sGZzQ20.net
- バイオマス燃料で発電して、それでEVを動かした方が効率良いんじゃないか ドイツじゃもう電力の6%くらいがバイオマス発電だぞ
まああのトヨタが開発をやってないはずがないから下請け向けのリップサービスなんだろうが
- 541 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:03:13.35 ID:SWhOqJOC0.net
- 転換期なんだから雇用形態も変わっていくもんだろ
いつまでも蚕育てて布使ってるか?
- 542 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:03:13.77 ID:IbqPvLz40.net
- まあ実力で成り上がってきた世界の天才経営者達に世襲の社長が敵うわけもなく
- 543 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:04:28.34 ID:SWhOqJOC0.net
- こんなこと言いながら普通に必要なくなったら下請けなんてゴミみたいに切るくせに
- 544 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:04:46.47 ID:6Ula0sjB0.net
- 時代の流れには逆らわない方がいいぞ
各種技術は蓄積しておくべき
- 545 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:05:02.17 ID:p6E18I5q0.net
- >>501
一番利益高いのは民から搾り取る税なんだよ
なめんなよ国家という組織を
- 546 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:06:01.43 ID:8gl+2rAPM.net
- もうだめ😹の国
- 547 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:06:24.10 ID:Wd9nVP+i0.net
- そんなこと言っても海外は待ってくれないぞ😂
- 548 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:06:44.35 ID:d61y9+Qw0.net
- 電球が蛍光灯になりLEDになったように省エネで安いとなればみんなそっちに行くのは当たり前
安くて効率のいい電気自動車作れるように頑張ればいいだけ
- 549 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:07:12.31 ID:QELTE9/v0.net
- EVにしたら原発作るしかないのに
- 550 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:08:23.33 ID:reHlvTdgM.net
- 莫大な特許使用料も入ってこなくなるしなw
スマホがいい例で中国の独壇場になるだろ、EV後進国日本
- 551 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:08:49.09 ID:SWhOqJOC0.net
- 水素なら水素でとっととステーション作れや
エンジンなんて終わりだって
全部モーターになるよ
- 552 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:09:04.10 ID:EE1j8/89M.net
- まぁでも老舗の和菓子屋が売れなくなるみたいな話だな。
途上国は中古のガソリン車を輸入して乗り続けるんだから
縮小均衡でエンジン作るのも選択肢の1つだろう。
- 553 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:09:04.41 ID:JcTsy88D0.net
- 悪足掻きで競争を放棄してガラパゴス仕様の海外で売れない車を作って沈没っすか?
- 554 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:10:00.82 ID:Upyo5EJY0.net
- 終わってるのはお前定期
- 555 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:10:19.30 ID:U3I0fW8N0.net
- 家電もMADE IN CHINAばかりw
- 556 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:10:28.97 ID:JLXo5waD0.net
- ひとつの超巨大産業が崩壊して一気に雇用が溢れたらどうなるんだろうな
世界規模で起こるぞ
- 557 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:10:57.13 ID:EE1j8/89M.net
- 石炭→ガソリン→電気かな。
旅客車はガソリン飛ばして石炭→電気だよなぁ。
- 558 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:11:05.31 ID:OItOcQMe0.net
- >>549
最近自民とトヨタに溝があるのはそういう流れかな
原発推進とアメリカ様のためにEV売りたい自民と既得権益を守りたいトヨタ
- 559 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:11:36.48 ID:3uz8n+Ft0.net
- 日本市場だって軽がトップだからもうEVでいいじゃん
最初は中国の国策だからうまくいかないって見てるだけのケツ
- 560 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:11:47.47 ID:H5Gwdyxr0.net
- 時代の流れを読めなかった経営側の責任
- 561 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:11:57.35 ID:Upyo5EJY0.net
- >>556
だから世界的にベーシックインカムの実験しとるやろ
ジャップ政府は嫌がるだろうけど
- 562 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:11:59.05 ID:e3b3d7vs0.net
- 今朝の朝刊に「次期クラウンはFFで開発する」って記事が出てた
「クラウンって廃盤になるんじゃ?」と思ってたがFFで新型を作るそうだ
カムリにクラウンのエンブレムを付けただけじゃ・・いやなんでもない
- 563 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:12:58.16 ID:1/dd6Vt/d.net
- 別にトヨタとしてはHVからエンジン外すだけだから大して困らんだろ
道楽レースチーム持ってる社長はEV好きじゃないってだけで
- 564 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:13:17.59 ID:Upyo5EJY0.net
- >>562
あんだけ広告打っても売れんのだからな
セダンはオワコンだしセダン買う層は外車買うし
- 565 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:13:31.48 ID:EE1j8/89M.net
- 製造業が商社化、ホールディングス化でアウトソーシングした見返りだろうな。
研究やめて金勘定に走ったから天誅が下ったんだろ
- 566 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:13:41.05 ID:+mpi8rWq0.net
- 売れないものを作ってどうすんだ
- 567 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:13:49.88 ID:ZIli9hfpM.net
- 自動車絶望工場
- 568 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:13:53.25 ID:OXNHXuHW0.net
- トヨタ本体よりエンジン関係の下請けがキツそう
- 569 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:14:24.34 ID:reHlvTdgM.net
- お前らコレ見たことある?パワートレーンの輸出でヤマハが生き残る可能性は高いよね
https://www.youtube.com/watch?v=vMd99PSlZp8
- 570 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:15:40.25 ID:pwEB+h1W0.net
- 環境という大義名分でシェアを奪う
戦略負けだよジャップは
- 571 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:15:50.76 ID:rqwgy9rR0.net
- クリーンディーゼルってもう買わない方がいいのか?
- 572 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:15:54.29 ID:w2QZXyhb0.net
- 豊田がゴネても脱エンジンの世の中はやってきちゃうわけで
けっきょく足を引っ張ってるだけなんだよね
- 573 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:16:13.62 ID:ccxVKjjLF.net
- >>514
つーてもニューヨークで北海道〜東北並みの気温だろ?
充電ステーション確保できれば問題なくね?
- 574 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:17:27.65 ID:OAp3LDsl0.net
- 国民の食い扶持作るのが政治家の仕事って誰か言ってたけど?
その人に総理になってもらったらいいじゃないの
- 575 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:17:39.88 ID:EE1j8/89M.net
- ザ・老害
- 576 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:17:46.94 ID:BaGrlA6j0.net
- トヨタは没落しても下請けは中華資本の下でしぶとく生き残るから
心配する必要ないだろ
いざとなったら真っ先に切り捨てるくせに何を上から見てんだ
- 577 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:18:02.02 ID:qd5uT9/up.net
- 内燃機関売りたきゃ、農機建機やりゃいいんだがな
ヨタみたいな大所帯を維持できるほどの市場は無いが
- 578 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:18:15.86 ID:+mpi8rWq0.net
- トヨタが売れないガソリン車部品を下請けに発注し続けてくれるならともかく
トヨタは売れなくなったらバッサリ切りすてる会社だろ
カンバン方式w
- 579 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:19:12.93 ID:ufBRwExur.net
- トヨタははやく花札屋に戻れよ
- 580 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:19:24.78 ID:CyDNpIQp0.net
- 下請けは脱トヨタを急いで!!
- 581 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:20:05.47 ID:6oy+6zeq0.net
- エンジンの下請けは 中国様が喜んで買うだろう
そんで途上国にガソリン車を輸出するんだ
- 582 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:20:09.69 ID:FKGm2lFO0.net
- どうせ人口減ってるから関係なく無い?
- 583 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:20:40.72 ID:AsHxSVCK0.net
- 車はアメリカで生まれました日本の発明品じゃありません
我が国のオリジナルです
- 584 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:21:06.13 ID:8YxPEXSSa.net
- 外資に占領されるな。
スマホみたいに。
- 585 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:21:10.76 ID:xW6l6c+h0.net
- おーいガソリンエンジン大好きなガラパゴスおじさん息してるぅ?
- 586 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:21:30.43 ID:ZcYG2N690.net
- 豊田社長ってもっと聡明な人物かと思ってたけど見た目通りの旧世代的人物だったわけだ
- 587 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:21:56.16 ID:Eewi5LzKd.net
- そこで枯れた技術のうんたらですよ
なんかないの
- 588 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:22:21.20 ID:EE1j8/89M.net
- てか家電の下請け工場が中国にシェア奪われたのと同じだろ。
愛知県が空洞化したら済む話じゃん。
パナソニックと三洋電機の大阪門真市みたいなもんだ。
- 589 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:23:03.41 ID:MjjWOpgZ0.net
- >>577
農機建機もEV化進みそうな気がするけどトルク必要だからまだなのかな?
- 590 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:23:09.91 ID:Co6iAkfcM.net
- >>587
なんかあるやろけど今の自動車産業まるごと維持出来るほどのもんはないやろ
- 591 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:23:49.69 ID:B0sI0cX/0.net
- トヨタが今年だか来年に小型ev出すの楽しみ
近所用2台目に欲しい
- 592 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:24:40.64 ID:0NCZNQkJ0.net
- 基礎研究を捨てて今ある技術に執着したからだよ
ベンチャーならそれが正しいかもしれないがトヨタほどの企業が没落するのは自己責任だろう
- 593 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:25:01.64 ID:WJSVws3b0.net
- 既得権益層が変化を拒む
わーくにの象徴みたいだな
- 594 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:25:49.19 ID:Upyo5EJY0.net
- >>586
しょせん世襲だからね
- 595 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:26:33.60 ID:qd5uT9/up.net
- >>589
電池の容量がね
1日分の仕事に見合うだけの電池積んだらえらいことになる
交換や充電も自動車ほど気楽にできんしなぁ
- 596 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:26:54.76 ID:RQiV+EI30.net
- 古いものに固執して新しい技術を受け入れないから日本は終わりです
- 597 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:27:58.05 ID:xX0Nq9u60.net
- >>581
トヨタは10年以上前から中国国内で中国車メーカーと合併会社作ってエンジン生産してるんだが
ランクルのエンジンとかも中国産だぞ
- 598 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:29:11.45 ID:ZIli9hfpM.net
- 日本の会社は長老支配のトップダウン
環境の変化にすっごく弱い
これが原因
- 599 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:29:49.19 ID:Vot6qN0l0.net
- EVじゃないと不便だという世の中になったら仕方ないけど自分から先取りしてエンジン車を捨ててEVに乗り換えようとは
全く思わないな
- 600 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:30:22.08 ID:oSMY2ulWd.net
- トヨタに設計技術があると言いたいんだろうけど下請け締め付けでお察しなんだよな
- 601 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:30:53.96 ID:Co6iAkfcM.net
- >>599
EVしか売ってなかったらEV買うしかないやん?
そうなるんだよ
- 602 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:30:59.81 ID:49qfZ6Nk0.net
- >>20
原因と結果が逆
日本が自動車を選んだから欧米は自動車を潰したんだよ。もし日本がITを選んでいたら、欧米はガソリン車の代わりにIT絡みの規制で日本を潰しただろうよ
後続を潰す為にルール変更するのが欧米が先進国であり続けた秘密
ガソリン車潰しは、帝国主義(植民地主義)を否定して日本を太平洋戦争に追い込んだ時と全く同じ手口
- 603 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:31:07.18 ID:EE1j8/89M.net
- 日本企業は生活を豊かにする為に商品開発する事をやめたから。
日本企業が売り出すものは民衆が苦しむ種ばかり。
トヨタ車買ったら借金背負う
- 604 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:31:15.74 ID:mRTprp3Z0.net
- エンジンがどうのこうのってのは一側面でしかなくて
EV時代が到来したら築き上げてきたブランド価値が一端リセットされるし
高級EV車の市場はテスラが覇権を握る可能性が高いってのも大きいんだろうな
- 605 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:31:24.20 ID:SD5ued/iM.net
- >>100
ヒュンダイは急速充電18分で80%の充電網整備してるよ
日本にいるとまだまだガソリンって感じがするけど海外のデータ見るとかなり急速にEV化が進んでいるようだよ
- 606 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:32:48.84 ID:oOJGjiss0.net
- >>530
え????
何の関係あるの?
百歩譲ってモーターなら永久磁石でNdやDy使うケースもあるけど
永久磁石無くても何とかなるから大して問題にはなってない
- 607 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:32:52.64 ID:OkseVUCeM.net
- トヨタの下請けだけでグループ作って電気自動車作って欲しいな
- 608 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:33:08.23 ID:4s01W+sVd.net
- いずれにしても航空系はEV化不可能だから
ジェット燃料は消費し続けてガソリンだけだだ余りになるのかね
- 609 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:33:18.31 ID:Vot6qN0l0.net
- >>601
最短でも20年先の話だしw
- 610 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:34:25.74 ID:HPHeIOEfM.net
- >>602
EV化推進の言い出しっぺは日本で欧米もそれに倣って計画して推進してるだけなんだが
日本がなぜそうしたかはEVの分野でシェアを握ろうと思ったから
- 611 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:34:31.79 ID:Cxkja1UH0.net
- 大丈夫だよ
献金パワー自民党が与党のままなら
ガラパコスじゃっぷトヨタエンジンで国内でガソリン車走らせてるからw
馬鹿じゃっぷの常識舐めんなよ!
- 612 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:35:41.85 ID:cs/8FJX6p.net
- ホリエモン「終わったのはお前だけ」
- 613 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:36:21.66 ID:+mpi8rWq0.net
- 30年前ならともかく今のジャップなんてわざわざ狙い撃ちする価値もう無いし
アンテナ低くて空気読めずに周回遅れになってるだけなのを白人ガー言ってもな
- 614 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:36:44.86 ID:kQMqCouS0.net
- 逆にガソリン車ってこれ以上どう進化させるつもりなの
自動運転とか静粛性とか乗り心地とか極めようとすると結局EVじゃないの
- 615 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:37:05.33 ID:EE1j8/89M.net
- 30年同じシーマに乗る女性とか居るしガソリン車自体は無くならないだろ。
- 616 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:37:08.60 ID:OkseVUCeM.net
- >>606
リチウムはレアアースじゃないのか?
レアアースを使わない電池の開発に何処だか企業か大学が成功したって話は聞いたことあるけど実用化はまだまだ先だと思うけど
- 617 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:37:17.08 ID:4s01W+sVd.net
- ジェット機
ヘリコプター
大型農耕車
軍用車
貨物自動車
この辺は完全なEV化無理っしょ
乗用車だけEVにしてどうしたいんだろ
- 618 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:37:21.12 ID:Vot6qN0l0.net
- 最近時間貸しの駐車場で充電スポットのサービス終了してる所結構見るんだよな、採算取れなくて止めちゃうのかね
- 619 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:37:47.62 ID:cs/8FJX6p.net
- >>598
爺が納得出来なかったら何も通らないからな
結果爺が好きな前時代的なもので溢れ返る
- 620 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:37:59.73 ID:ctMEtYbA0.net
- ガソリンはもうどうしようもないよ
トヨタもガソリン車に未来があると思って言ってるわけじゃない
馬鹿ウヨだけ
- 621 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:38:10.93 ID:EE1j8/89M.net
- 豊田飽男「キムタクでも売れなくなる」
- 622 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:38:21.61 ID:gMjhrp5M0.net
- 半導体工場作って自慢の職人技術とやらで作らせろよ
- 623 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:38:50.07 ID:8/KTdB9H0.net
- 今までなにしてたんだ?
- 624 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:39:11.71 ID:JNK3XEQg0.net
- 今まで散々雑巾絞っておいて自分がちょっとでもヤバそうだと泣き言死ね
- 625 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:39:31.93 ID:+aN6sYGl0.net
- スレタイに反論してるケンモメン アホ過ぎる
- 626 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:40:32.27 ID:EE1j8/89M.net
- アシモ凄いペッパー君凄い言ってたらBigDogが出てきたみたいな話だな
- 627 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:40:52.40 ID:MB+SDaFC0.net
- ガソリンエンジンを国宝にでもすればいいのだろうか
- 628 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:40:55.22 ID:18TDn3F9d.net
- TOYOTAならいざとなりゃ本社アメリカに移せば生き残れるだろ
- 629 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:41:20.68 ID:liRmS+Z/M.net
- 売れない技術なんていらねぇ
- 630 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:41:27.57 ID:EE1j8/89M.net
- >>617
トヨタが参入出来ない分野だが。
- 631 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:41:52.01 ID:2H08S0EU0.net
- モーター車になるとどこでも参入できるからな
- 632 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:42:34.61 ID:UCeeRxSjM.net
- >>602
追い込んだもなにも
日本が途中で領土的野心に目覚めたからなんだが
侵略やめたら貿易再開って交渉を
「でもせっかく進駐したんだし…」でのらりくらり始めたの
日本のほうだからな
しかも退けって言われた土地は
当初は特に領土としてほしい土地でもなかった
生きあたりばったりなんだよ
- 633 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:42:44.22 ID:O7/aLo4y0.net
- 現行技術の陳腐化は常に考えなきゃね
- 634 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:43:06.02 ID:4s01W+sVd.net
- 石油よりも電池に使われるレアアースのほうが埋蔵量遥かに少ないんだけど
どうするつもりなの?
- 635 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:43:49.20 ID:oQhQVt4ea.net
- 火力発電では意味がないと言っている
原子力発電へのシフトか、もしくは内燃機関の継続か
今は半端だと
- 636 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:44:37.44 ID:EE1j8/89M.net
- でもまぁ電気自動車が流行ってガソリン車は底辺とか言われるまでになったら
原点回帰でガソリン車に戻るよ多分。
家庭用ソーラーパネル発電みたいなもんだろ
- 637 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:44:39.52 ID:ctMEtYbA0.net
- 燃料の分子は分解されるけど
レアアースったって原子は分解されないから地球からなくなるわけじゃない
- 638 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:44:43.63 ID:oOJGjiss0.net
- >>616
リチウムイオン電池は元からレアアースなんか使ってないが
それともニッケル水素電池の話でもしてんの?
- 639 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:45:44.39 ID:1McfeHJxM.net
- つまり技術革新をリードしていけないと
大きなパラダイムシフトが起こるとかつてのリーダーは取り残される
携帯産業のようになるのも時間の問題
- 640 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:46:11.22 ID:EE1j8/89M.net
- >>631
アップルカーでもアイリスオーヤマでもドン・キホーテでも好きなの買えば良いな
- 641 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:46:30.39 ID:XJ3SplTh0.net
- 補助発電機付EVって手もあるけど
下請け搾取したら潰れるけどな
- 642 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:47:21.38 ID:SqAtUrgA0.net
- 今まで庇護されてきたのに文句を言うか
日本は自動車産業のためにあらゆるものを犠牲にしてきたぞ
- 643 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:47:50.19 ID:OfHk2LHZ0.net
- あなたは、この星の気候変動の問題を自分から遠いものだと感じているかも知れない。
いつかそのうち、解決されるものだと考えているのかも知れない。
けれど、時は決して元には戻らない。
再生不可能な資源、一刻も無駄にはできない。
「アウディは目指す未来を変えた」
まずは、2025年迄に全ての工場でカーボンニュートラルを実現し、20種類の電動化モデルを導入する。
考え方を変えれば私達の未来は変わる。
さぁ、変化の時は今だ‥‥。
https://youtu.be/K4TnVYZlgP8
- 644 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:48:08.21 ID:nMpqbP7H0.net
- >>618
電気代だけではとても儲けを出せないし
維持費も何だかんだ掛かるからね
勢いで設置したものの稼働させない方が
まだマシなんだろ
- 645 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:48:47.93 ID:FVQLGuJTd.net
- >>614
自動運転とか静粛性とか乗り心地とか極めようとすると結局EVじゃないの
どれもEV関係なくて(笑)
- 646 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:50:12.20 ID:hqKDcfcNM.net
- 世界大戦時に世界の潮流に従わず、雇用が失われるどころか、多くの人命が失われた事をしならない若僧らしい
- 647 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:50:31.75 ID:O7/aLo4y0.net
- これからの時代、レアアースやプラチナ、金といった比較的に産出量が少ないものは金属ナノ粒子の形態で使うことが増えていくんだろうが、
あれも利用後の回収処理の段階で問題が起こると思うんだよな
- 648 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:50:57.30 ID:ctMEtYbA0.net
- ガソリンスタンド:ピーク時の半分にまで減少して田舎では維持できず
水素スタンド:誰も使わないまま終了
「・・・・・」
充電施設
「終わってるところがあるうううううううう!!!!終わってるところ1っ箇所見つけた!!EVはもう終わり!!!!」
- 649 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:51:11.92 ID:xEzI1EMcF.net
- 人口光合成に賭けるしかないな
当たればガソリン、EV論争に終止符が打たれる
- 650 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:52:51.36 ID:G4ihwRlGd.net
- >>598
トヨタの場合取締役の数を企業規模からは想像できないほど減らして
トップダウンを強化してきたんだよな
役員も取締役はほとんど自分の息のかかった人間または抵抗しない人間で固めてる
なのにこんな状況になった
- 651 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:52:55.49 ID:Dmnq/jV70.net
- 日本の家電メーカーは明らかに衰退したからな
金のあるうちに新しい技術開発しろよ
- 652 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:53:13.37 ID:WgeLurEr0.net
- >>623
下請けイジメですが!
- 653 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:53:40.69 ID:ctMEtYbA0.net
- いや指導者が全員無能なら何人だろうが結果は同じだろw
- 654 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:54:04.67 ID:gOmyR+pTM.net
- お前は馬車で食ってた人たちのことなんて考えたことあるのか
- 655 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:54:44.46 ID:2j03alp40.net
- >>649
だけど人工光合成の世界記録よりも太陽電池の安物中華パネルの方が
エネルギー変換効率高いんだよね
- 656 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:55:21.94 ID:59dKHU7GM.net
- EVの充電は家でできるが
ガソリンは切れたら家で入れられない
これが現実
- 657 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:56:09.39 ID:I2/4DgDK0.net
- 同情の余地ないだろ
いままでずっと賢モメンが諭してきたわけだからな
EVスレが立つ度に「内燃機関に拘泥するな」と提唱してた
頭の固い連中は「トヨタは大丈夫」とか言ってたわけだから
本当にウサギとカメの話のまんま
- 658 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:57:05.65 ID:UXYL6NJbM.net
- ガソリン車は、家にガソリンの蛇口を作れてようやくスタートラインだよなぁ
- 659 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:57:25.91 ID:jtYKu4G70.net
- >二酸化炭素(CO2)排出量を大幅に減らせる
対応するために車両価格がさらにお高くなるんでしょう?
- 660 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:57:47.82 ID:CyDNpIQp0.net
- >>646
満州モンゴルは日本の生命線
って言って戦争継続したら滅んだね国が
- 661 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:57:49.37 ID:5SLz3s46d.net
- 雇用を守るは二流
コストカッターは三流
雇用を生み出すのが一流
- 662 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:57:50.86 ID:YA4VQKbn0.net
- わりと自然な変化だと思うけど、これに対応せず苦言て
殿様商売の感覚がひどい
トップがこれで大丈夫なの?
- 663 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:58:38.62 ID:yDXocPPC0.net
- 自民が中小企業統廃合すべきって言ったら猛反対するくせに
油圧・点火・冷却系・トルコン・ギヤ・鋳型・デフ/プロペラシャフト/ユニバーサルジョイント
諸々作ってる中小企業の受注がゼロになるEV化には万々歳なケンモメンのダブスタぶりにはほとほと呆れ返るばかり
- 664 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:58:49.80 ID:X4wAsRYLp.net
- 日本電産のモーター
東レのシャーシ、ボディ
パナソニックの充電池
車載アンドロイドor iOS
その辺の中小でも電気自動車が作れる時代が来るからなあ
- 665 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:59:42.78 ID:4GUyirk8M.net
- 庶民に迷惑かけてる企業が何を言ってるんだ?
- 666 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:59:50.92 ID:Z6/uZv7x0.net
- 自家用車入手難易度が大正の頃くらいまで戻るのか
- 667 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 08:59:51.75 ID:ctMEtYbA0.net
- 馬鹿「ケンモメンはダブスタ(キリッ」
これで反論したつもりになってるらしいwww
- 668 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:00:25.66 ID:xEzI1EMcF.net
- >>655
パネルはパネルを作る為にco2を産み出すのに対して光合成はco2が材料になるからな
- 669 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:01:08.75 ID:AJ0gVMNVM.net
- そう、ガソリン車が街中で走ると子供が直接排ガスを吸引するから不安
- 670 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:01:13.95 ID:PpRftdauM.net
- >>655
でも晴天時の昼間しか発電できないからちまちま蓄電する必要がある
化石燃料なら天候時刻関係なくエネルギー変換できる
あとで出た二酸化炭素の分だけ人工光合成で補償すればカーボンニュートラルが成立してしまう
- 671 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:01:23.91 ID:I2/4DgDK0.net
- 音頭をとる自民党がそれに代わる雇用先を創出するべきだろう
ケンモメンの立ち位置は変わらないよ
- 672 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:01:39.16 ID:UCeeRxSjM.net
- >>645
振動が大幅に減少するんだから関係あるだろ
- 673 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:01:56.11 ID:kQMqCouS0.net
- >>645
素人からするとエンジンだと振動あるから騒音で不利だし
自動運転や路面検知サス制御で高速演算するなら電気必要だからEVのが有利に見えるんだけどちがうの?
- 674 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:01:56.52 ID:nPqzNAoja.net
- 環境問題について言うなら13年で増税するの辞めたら?
新車買うよりよっぽどエコロジーだわ
- 675 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:02:17.84 ID:WgeLurEr0.net
- >>658
そこらじゅうで爆発が起こりそうで見てみたい
- 676 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:02:20.15 ID:yDXocPPC0.net
- >>667
燃料電池より水素レシプロのほうが粗悪な水素で動くぞ
トヨタ自身が一時期これからは燃料電池しかないとか言ってたから今更何いってんだとは思うけど
- 677 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:02:23.91 ID:Jsms0omZ0.net
- ドイツはマジでやってる感だろ
クリーンディーゼルも口だけだった
- 678 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:02:26.45 ID:2j03alp40.net
- 純粋に動力源の出力特性としては
電気モーター > 内燃機関
なんだよね
電気モーターは0発進から最大トルク出るからストップ&ゴーに強いし
トルクバンドが内燃機関とは比較にならないくらい広いからトランスミッションもいらないし
そしてオーとマチックトランスミッションには内燃機関並みの膨大なノウハウが必要だからな
だから鉄道はインフラの制約がある大陸間横断鉄道みたいのを除けば
ほぼ電気モーターだけになってしまってるしな
自動車で内燃機関が生き残ってるのは、バッテリーと化石燃料では
保持できるエネルギー密度が圧倒的に差があったからだけど
その差がある程度縮まって来たら、自動車でも内燃機関の大半が
電気モーターに変わっていくのは必須
- 679 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:02:33.27 ID:oOJGjiss0.net
- >>657
資源供給とか地域ごとのパワーソース・需要とか応じて様々なパワートレーンをベストミックスで使うことでLCAでの環境負荷を下げるべきというトヨタに比べて
そこら辺の背景をガン無視したEV一辺倒の連中の方が頭固すぎるだろ
- 680 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:02:40.17 ID:jQ6qRaL0M.net
- ならば、排ガス可能な地域と排ガス無しの地域と分煙すればwinwin
- 681 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:02:47.50 ID:nPqzNAoja.net
- >>614
熱効率の改善
- 682 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:03:10.23 ID:enQBVKD/r.net
- 二酸化炭素が出ないガソリンエンジンを開発すればいいだけだろ
- 683 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:03:11.05 ID:ctMEtYbA0.net
- 馬鹿「光合成が全て解決する!」
それも天気依存だろ
馬鹿「光合成はためられる!」
馬鹿「え?ソーラーパネルで作った電気ってためられるの?」
- 684 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:03:15.16 ID:Jsms0omZ0.net
- >>674
そもそも車減らしてけ
公共交通機関で生活しろ
- 685 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:04:30.87 ID:2j03alp40.net
- >>668
>>670
人工光合成でCO2をギ酸に変換してる部分は
実は太陽光は関係ないルテニウム錯体触媒で
それは太陽電池と組み合わせても構わないんだよ
光触媒とルテニウム錯体触媒を組み合わせるか
太陽電池とルテニウム錯体触媒を組み合わせるかってだけの話だから
- 686 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:04:58.97 ID:nQweA2ok0.net
- その強みがこれからのゲームじゃ全然強くないカードになっちまうんだ
ゲームが変わった
- 687 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:05:09.28 ID:rRrr3JI40.net
- 飯がうめええええ うますぎるよおおお
- 688 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:05:12.38 ID:gw5vEMgfM.net
- 時代は原子力車だな
- 689 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:05:54.46 ID:anT1FTqu0.net
- プラズマクラスターとかなんやらつけて付加価値と称して高く売ればいいだろ
- 690 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:06:00.47 ID:bJmerD9vM.net
- 量産がなされ、技術の減価償却もはじまるとEVがコストでは安くなる
出始めののテレビが高かったのと同じ
- 691 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:06:28.93 ID:oLvfVeLrM.net
- 散々優遇されてきたくせに偉そうだな
- 692 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:06:41.28 ID:nPqzNAoja.net
- >>678
得意不得意を考えろ
現状日本においてはPHEVが最適解だぞ
- 693 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:07:13.45 ID:a0caDRZXM.net
- ガソリン車は臭いから町に入らなきゃいいよ
- 694 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:07:33.79 ID:EE1j8/89M.net
- 豊田章男「もう終わりだよ、この会社。」
- 695 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:07:52.05 ID:2j03alp40.net
- 内燃機関 → 凄く複雑で膨大なノウハウの塊
オートマチックトランスミッション → 凄く複雑で膨大なノウハウの塊
この組み合わせが必須なのが現在の内燃機関の自動車だからな
- 696 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:08:00.31 ID:xgpWmhdw0.net
- 何十年も前に完成されてこれ以上改良出来んくらい完成されてる技術だろw
- 697 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:08:01.88 ID:nPqzNAoja.net
- >>684
コロナの時代にそれは無い
- 698 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:08:05.39 ID:I2/4DgDK0.net
- じゃあ日本でガソリン車作ってれば?
どのみちトヨタが無くなったりはしないだろ
最悪光岡ぐらいの規模になるだけで
- 699 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:08:05.49 ID:CyDNpIQp0.net
- 資産が負債に代わる瞬間
- 700 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:08:26.95 ID:eHC6m2DnM.net
- >>692
> >>678
> 得意不得意を考えろ
> 現状日本においてはPHEVが最適解だぞ
?日本は輸出で外貨獲得してるんだが
- 701 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:08:32.51 ID:QmXXMBvl0.net
- 日本が周回遅れなのはいつもの事
- 702 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:08:55.39 ID:CyDNpIQp0.net
- 液体を固体にするとエネルギー密度が高まるかというとね
なぜ固体な電池が最終兵器なのかという疑問が
- 703 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:08:55.60 ID:X+Qe/c0W0.net
- プリウスも繋ぎの技術なのは明白なのに
- 704 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:09:05.61 ID:OJ/I7qAy0.net
- マジでアホすぎてやばい
トヨタと提携できる家電メーカーすら残ってないんだもんな
- 705 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:09:08.70 ID:EE1j8/89M.net
- 電気車ってギアチェンジ必要ある?
- 706 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:09:34.56 ID:CyDNpIQp0.net
- ネトウヨ曰く
国が終わってるのではなくお前が終わってるのだと
- 707 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:09:57.70 ID:UCeeRxSjM.net
- >>678
その大陸間横断鉄道の機関車も
エンジン発電のモーター駆動だね
- 708 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:10:19.20 ID:somXZUZoF.net
- 死ぬまで稼いんだからもう雇用の心配すんな
死ぬまで好き勝手に浪費して余生を過ごせば
- 709 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:10:27.85 ID:NHVfiOhrM.net
- コロナ渦なんでウロチョロ爆音立てて排ガス振りまかないでほしい
- 710 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:10:45.95 ID:CyDNpIQp0.net
- temporaryをeternalと勘違いした結果
- 711 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:11:00.28 ID:HFZdNVpeF.net
- ガソリンエンジンてほかに何か使えないんか?
- 712 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:11:10.57 ID:UCeeRxSjM.net
- >>681
エンジンは発電用にして
モーターで動かすと効率的だな
というかそういう方向に進化するんじゃないの
エンジン車は
- 713 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:11:28.38 ID:2j03alp40.net
- ノートe-Powerが出た時は
シリーズハイブリッドなんてパラレルハイブリッドのノウハウがない日産ルノーの逃げの技術だろ
とか思ってたけど、EVとの部品共用化を考えたら
長期的に見てシリーズハイブリッドの方が正解だったかすなと思う
高速燃費はパラレル方式には勝てないけどね
- 714 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:11:38.94 ID:CyDNpIQp0.net
- ハイブリッドはつなぎの技術だと自分でも言ってたはずだが
20年もすると忘れてしまうのである
- 715 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:11:46.32 ID:mKndrM+7H.net
- これ駄目な流れだ
間違いなくトリニトロンにこだわりすぎたソニーと同じ末路たどるわ
日本終わるぞこれマジで
- 716 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:11:51.77 ID:/VhZFturp.net
- そもそも車に産業集中させすぎてるのがおかしい
この業界のためにどれだけ犠牲にしてきたのやら
- 717 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:12:15.79 ID:1McfeHJxM.net
- 変化の潮流の大きなうねりは止められんし飲み込まれるだけ
何も技術の話に限らないフランス革命や明治維新の旧体制にも旧体制のおかげで食えてる人は存在しただろう
大きな潮流うねりを作った側の勝ち
- 718 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:12:18.48 ID:yDXocPPC0.net
- >>708
死ぬのは下請け定期
- 719 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:12:20.01 ID:Jsms0omZ0.net
- >>697
そもそも出歩くなよ
- 720 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:12:28.01 ID:UCeeRxSjM.net
- >>704
べつにトヨタが作った車体に
モーター架装するんだから
家電メーカである必要がない
というかどうせモーターの開発もしてるって
- 721 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:12:31.88 ID:xgpWmhdw0.net
- いきなりEVで戸惑う気持ちも分からんではない でも国内ではハイブリッドおkだし
水素とかはインフラに凄い金かかるから現実的じゃないからな
- 722 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:12:33.40 ID:CyDNpIQp0.net
- 自動車に全集中した結果
- 723 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:12:42.29 ID:tYXthawNa.net
- トヨタの光合成技術は素晴らしいと思う
アルコール自動車としてエンジンは生き残りそう
- 724 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:12:42.67 ID:r+aPlpBg0.net
- この流れは世界的なものなので苦言を呈したところでどうしようもない
車の先を見据えて飛行機とか船の電化技術で世界をリードしようとか考えないと
- 725 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:12:49.97 ID:ZPaByq4rM.net
- EVなんて何も考えてなかったぞ菅は
テスラ社外取締役の水野が経産省内閣参与に就任して菅にEVやろうと政策誘導した結果が今の状況
これでテスラの株価爆上げでこいつがどれだけ儲けた事か
欧州や中国みればわかるがEVは政治案件で国がどれだけバックアップしてることか
そういうの無しにEVやれと言われたらそりゃあキレるだろう
https://i.imgur.com/uw9t6bQ.jpg
- 726 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:13:00.88 ID:FIC+8u9p0.net
- 考え方が終わってんなぁ・・・YESマンしか周りにいない可哀想な人
- 727 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:14:43.05 ID:2j03alp40.net
- トヨタ方式のパラレルハイブリッドは本当に凄いとは思う
あそこまで熟成させるのに膨大なノウハウの積み重ねも必要だったろうと思うし
だけど、次への繋ぎは機構的に簡単なシリーズハイブリッドの方だろうなとは思う
- 728 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:15:31.97 ID:ZKbLGwmi0.net
- >>695
その割に毎年リコールじゃん
- 729 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:15:33.51 ID:1p77lYNwp.net
- >>678
電気自動車はオイル交換不要で
回生ブレーキ使うからブレーキパッドが全然減らないのもデカい。
ただ、トルク・加速は良いけど
それ本当に必要?って話だし
暖房つけながら高速道路で120km/hくらいで走ると
電費半分以下に落ちたりするし
まだ課題は多いんだよなあ
10年経ったらそれらも解決しそうだが
- 730 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:16:05.85 ID:UCeeRxSjM.net
- 日本の制限速度内だったらシリーズハイブリッドでも十分いける
そのへんは欧米より有利じゃない?
ああ国内需要が壊滅してるか
- 731 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:16:22.58 ID:8RtE/b25d.net
- 雇用と一緒に心中するらしいw
- 732 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:16:27.68 ID:YoqheknXM.net
- 一般企業なんだから勝手にガソリン車作り続けてればいいだろ
買うかどうかが消費者次第だが
- 733 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:16:44.30 ID:CyDNpIQp0.net
- トヨタ副社長制度を電撃廃止!! どうなる「トヨタ改革」の行方
2020年4月29日 / ビジネス
ベストカーWeb編集部 ベストカーWeb編集部
2020年1月6〜9日、アメリカ、ラスベガスで開催された「CES((コンシューマー・エレクトロニクス・ショー・ラスベガス)」にて、まだ新型コロナの影もなかった頃、
トヨタはいきなり「富士の裾野に都市を作る」と宣言し、クルマファンのみならず世界中の人を驚かせた。
そんなトヨタから、今度は「副社長廃止」という内部改革についてのニュースが入ってきた。
その真意ははたしてどこにあるのか? 「トヨタ改革」のこれまでとこれからにモータージャーナリストの桃田氏が迫る。
■社長以下は「同格」。
そんなタイトルが3月上旬、経済メディア上で踊った。
トヨタのニュースリリースのタイトルは「役員体制および幹部職の担当変更」。具体的には、副社長と執行役員を執行役員に一本化、という点がメインだ。
- 734 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:17:11.64 ID:UCeeRxSjM.net
- >>731
政権にちゃんとまともに法律と秩序を守った政治をして
国内に金を流せと言うほうが先だわな
- 735 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:17:21.14 ID:PQgNYY+yM.net
- 日本の産業では何が外貨獲得の主軸に残れるのだろうか?
半導体
電気製品
オーディオ
テレビ
携帯電話
パソコン
カメラ
スマートフォン
電車
ガソリン車
ハイブリット車
EV車
ワクチン
- 736 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:17:47.54 ID:2j03alp40.net
- >>729
> ただ、トルク・加速は良いけどそれ本当に必要?って話だし
あの0発進からのフラットトルクはトランスミッションが要らないの一番のメリットだと思う
- 737 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:17:54.88 ID:4CaluMuH0.net
- 馬車が廃れそうになった時に畜産家もこんなこと言ったんだろうな
- 738 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:18:47.52 ID:UCeeRxSjM.net
- まあ単純に下請け向けのアナウンスじゃないの
じゃなくてある程度本気だったら困るなw
- 739 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:18:52.97 ID:CnV5tNJU0.net
- 終わってんのはお前だよ
- 740 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:18:57.19 ID:Mlak1c3z0.net
- ネトウヨ「日本が終わってるんじゃなくて、お前が終わってるんだよ!」
- 741 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:19:00.52 ID:8RtE/b25d.net
- >>735
介護・林業
- 742 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:19:11.19 ID:OJ/I7qAy0.net
- >>735
旅行に来た中国人お金を施してもらうしかないよ
- 743 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:19:40.47 ID:2j03alp40.net
- >>730
そうそう、俺はほとんど街乗りメインで高速道路乗らなくて
せいぜい70キロくらいまでしか出さないから
シリーズハイブリッドで十分かなと思った
高速道路走る比率が高い奴はパラレルハイブリッドの方が最適だろうけど
- 744 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:19:45.02 ID:YoqheknXM.net
- >>735
日本には中抜きという主軸産業があるから
- 745 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:19:49.25 ID:FV8hrRGKM.net
- >>729 もう車はコモディティ化してしまっているので、トルクガーとか無いよ
クラウンが4気筒の2000ccになった時からそう感じた
- 746 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:19:56.68 ID:OJ/I7qAy0.net
- >>738
菅が水素水素言ってる時点で電気じゃ勝てないってわかってんだろうなって思う
- 747 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:20:02.72 ID:S9aDxEyP0.net
- 遅っw
- 748 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:20:14.00 ID:1p77lYNwp.net
- テスラ モデル3の0-100km/hが
3秒ってマジですごい
すごい、が
で?っていう話
この加速度って後席に乗ってる
普通の人間が耐えられるGじゃない
一般的なガソリンターボ車の9秒だってキツくてほぼ使われないのに
その3倍あったところで使いどころが無い
しかも凄まじい加速で高速まで持っていっても
バッテリー消費しすぎて何の意味もない
- 749 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:20:47.70 ID:Vot6qN0l0.net
- >>736
街中はもちろん高速の合流でもそんな加速力は必要無いからね、動画は面白いけど
- 750 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:20:50.16 ID:CyDNpIQp0.net
- トヨタとか経産省につきあってたら
自動車メーカー全滅しそうだな
- 751 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:21:01.84 ID:8ymjktMM0.net
- トヨタさんが心配しなくても人口が減少に移った時点で日本は資本主義的にもう終わりだよ
- 752 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:21:03.20 ID:V5pswGW80.net
- トヨタの水素エンジンは効率が悪いらしい 燃えやすい
- 753 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:22:22.05 ID:oXTM3U9X0.net
- 円安にしてトヨタを守ったのに
結局中国とアメリカに負けそうだな
産業構造の転換と雇用システムをバブル崩壊後にやるべきだった
ITの技術力を日本と比べると韓国と台湾は雲の上
- 754 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:22:51.68 ID:SNesO3YpM.net
- 水素エンジン開発しているのなんて日本くらいなんじゃね?
輸出できんのか?
- 755 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:25:26.92 ID:2j03alp40.net
- >>749
内燃機関の最大の問題点はトルク特性が悪すぎて
トランスミッション使わないと実用にならないところ
おまけにそのトランスミッションがエンジン本体以上にデリケートでノウハウの塊だからな
別に加速なんてそんな凄くなくてもいいけど
実用車レベルならトランスミッションが要らないってことが電気モーターのとてつもなく大きなメリット
- 756 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:25:33.90 ID:yDXocPPC0.net
- >>754
ヨーロッパもやってることはやってる
- 757 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:25:34.23 ID:9ctw+Mew0.net
- 電灯に駆逐されたガス灯の話する?
- 758 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:26:26.43 ID:vpwGOkeOM.net
- 日本はもうとっくに終わっている。
ここは国ではない。
これを理解していない奴はエテ公。
上級は法を超えて無罪
中央銀行は独立しておらずもはや政府とゴミ政商の言いなり
になって株屋の発券する株を買い漁り価格釣り上げに協力する犯罪者
アメリカの軍産複合体が日本で武器市を開いたり沖縄で女を
レイプして本国へ逃亡無罪
公文書も議事録も重要なものほど残存していない
これを「国」だと思ってる奴は池沼。
次に国家を作りなおすときは最初に「右翼や保守派、それと
腐れ資本主義者および公安関係者や諜報関係者は皆殺しにする。
お前らは害虫と同じだ。存在していることに罪がある。
生きていることに罪がある」
と憲法前文にでも書いた国にしろ。
- 759 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:27:04.81 ID:fY0Pk75cM.net
- トヨタは自動ブレーキでさえ、最後発だったからな。
スバルが自動車村の村長を裏切ってアイサイト作ってから、抜け駆けが始まったがその辺りから海外との周回遅れが始まった。
- 760 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:27:45.50 ID:K+3JkIh/0.net
- 基本的に水素エンジンはもうやってません
燃料電池(水素)
まぁどっちにしろ水素はないけど
- 761 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:28:09.80 ID:2j03alp40.net
- EVになったら
自動車屋は動力部は
モーター
バッテリー
インバーター&制御モジュール
を世界中からコスパ良いの買って来て組み合わせるだけ
みたいな感じになっていくんだろうな
- 762 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:28:28.24 ID:1p77lYNwp.net
- >>745
流石に軽自動車の排気量だと
常用範囲のスピードや坂道でも力不足だから
軽は電気にするメリットがかなり大きいかなあ
- 763 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:30:06.28 ID:Y36Ix6rM0.net
- 技術革新や産業構造の転換によって失われた職種・雇用なんて過去にもいくらでもあるからな。
それを否定したところで、どうにもならない。
不要な仕事は不要なんだ。
今ある仕事がなくなるのを恐れるより、分配の仕組みを変える方が生産的。
- 764 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:30:41.06 ID:ZWKotL7+M.net
- 木の実でも漁ってろ
- 765 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:30:52.65 ID:2j03alp40.net
- EV時代になったらトランスミッションで食ってるジャトコやアイシン精機も
次の食い扶持を探さないとならないんだよな
- 766 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:31:09.97 ID:1p77lYNwp.net
- >>761
というか、パナとかソニーとか
アイリスオーヤマとか
胡散臭い中華家電屋のEVが
家電量販店で売られるようになってもおかしくない
- 767 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:31:21.67 ID:yDXocPPC0.net
- >>762
重量制限のせいで航続性能がゴミだぞ
テスラの航続距離が長いのは車重2トンこえるほど電池積んでるからだし
海外のEVでも軽めのフィアット500なんかはカタログスペックで320キロとかでリーフ以下しかない
- 768 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:31:21.89 ID:7djbslQkM.net
- イニシャルが大量生産で下がれば、燃料どころかオイルもいらない、ブレーキも減らないんで維持しやすすぎるよな
充電なんか寝るときすればいいだけだし
- 769 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:32:14.62 ID:CyDNpIQp0.net
- 江戸時代は9割が農家だったんだが
つまりは農民が明治以降みんな失業してるんだが?
- 770 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:32:21.48 ID:VPnIi25Y0.net
- >>685
太陽電池使ったら意味ないだろ
co2の負債抱える事になるんだから
- 771 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:32:22.12 ID:ukyLIR2Ya.net
- 欧州お得意のゴールポスト移動に自ら乗っかるのアホだろ
内燃機関自動車は事実上世界最強なのにその強みを自ら捨てようとするな
- 772 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:32:30.29 ID:SHBUlIXAM.net
- 電気化できるのは先進国だけじゃねえの
もう途上向けにほそぼそやろうぜ
日本のメーカーもそのうち海外に買収される日も近いんかな
- 773 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:32:45.74 ID:OJ/I7qAy0.net
- >>768
その辺の駐車場に電源おいとくだけでいいしな
- 774 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:32:51.25 ID:WgeLurEr0.net
- >>689
ジャップはトヨタのチンコマークつければ何でも買いそう
- 775 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:33:10.19 ID:DHeIhaEc0.net ?PLT(25001)
- https://img.5ch.net/ico/mazu.gif
博士の俺「我が真の知の力を思い知るがよい」
自民党「ば、ばかな!!自動車産業とインバウンドが終わっただと!?」
↑
今こうだからなw
- 776 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:33:15.39 ID:wP1VZlJMr.net
- >>772
途上国は新車買わないだろ
- 777 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:33:16.92 ID:K+3JkIh/0.net
- 今作ってるテスラの新電池
航続距離1.5倍コスト半分
10年後の電池
航続距離10倍
- 778 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:33:18.05 ID:EE1j8/89M.net
- >>766
電動スクーターはヨドバシ梅田で見たわ
- 779 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:34:14.09 ID:7djbslQkM.net
- もしかして、トヨタ社長の「脱エンジン化の流れに苦言」って
裏を返すと自分たちは、このまま労せず、自分らは高給取りで有り続けたいって意味なんじゃない?
- 780 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:34:38.65 ID:F/lLecyJr.net
- そうだそうだ
日本人の技術と雇用を守る為にEV化は全力で阻止しよう
- 781 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:34:49.94 ID:2j03alp40.net
- 今のEVの最大の弱点は航続距離と充電時間だけど
頻繁に長距離走行が必要なユーザーはそう簡単にEVに乗り換えられないが
一日最大でも100キロ以下しか走らないような街乗り層からEVが普及していくんだろうな
そして日本では後者のユーザーが大半
- 782 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:34:55.14 ID:EE1j8/89M.net
- >>767
事故で炎上したら爆発かな?
それともショートして感電死かな?
- 783 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:35:25.17 ID:N3u//jyg0.net
- モーターのみになるのか
- 784 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:35:32.49 ID:HP3J9lqa0.net
- エンジン製造技術が無価値となれば、トヨタも終わりだねぇ
もう電気のモーターの時代だよ
- 785 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:35:57.72 ID:2j03alp40.net
- >>770
太陽電池の製造にCO2出るのに
光触媒の製造にはCO2排出されないと思ってるの?
- 786 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:36:41.25 ID:ut2M3r6IM.net
- 今まで積み上げてきた財産の価値がなくなるのはキツイけど
これも時代の流れだからアキラメロン
- 787 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:36:59.86 ID:b3DKolQCM.net
- 豊田章男社長が、ここのところ政治的な発言を繰り返すのはどの様な動機かハッキリしないが、なんらかのゲームチェンジを感じているのではないだろうか?
- 788 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:37:33.54 ID:rvgXTvYe0.net
- お前らが派遣下請けボコボコにして自分とこの商品買う力奪い続けた結果やろがクソカス。さっさと潰れろや。
- 789 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:38:14.40 ID:uPJ16J60M.net
- エンジンのこしても皆失うだけなのでhs
- 790 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:38:17.97 ID:N3u//jyg0.net
- >>689
なんならすごい触媒付ける方向に進化してもいいんだよな
コンボイのトレーラーの箱ぐらいの大きさの
- 791 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:39:01.09 ID:VPnIi25Y0.net
- >>781
普段はその通り
ただし長距離を乗る時期が皆同じなんだよな
去年の秋の連休でも兆しはあったけどSA、道の駅で難民発生すると思うわ
- 792 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:39:04.83 ID:b3DKolQCM.net
- >>785
街中で排出せず分煙されているだろ
マスコミのキリトリだけ書くな
- 793 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:39:19.06 ID:ZKbLGwmi0.net
- >>761
スマホだって同じなのに日本企業なんで勝てない
- 794 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:39:25.45 ID:2j03alp40.net
- 内燃機関の自動車で常にネックになって来たのは
エンジンよりもオートマチックトランスミッションの方だからな
ATは未だにどの方式も不完全なままって感じだし
それだけ開発難易度が高いんだろうけど
- 795 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:40:20.71 ID:Vot6qN0l0.net
- >>777
もっと電池の性能が上がればなぁって大正時代から言ってるんだよ電気自動車は
100年の歴史があるw10年で10倍ですか
- 796 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:40:52.44 ID:XzkIMHLNM.net
- テレビからネットにシフトしていく様にいずれはシフトする。0%にはならないが
- 797 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:40:57.62 ID:BMAWC7/S0.net
- 自動車のコモディティ化に反対するのはトヨタだけではなくドイツも同じ
VWはバッテリー自社製造に舵を切ったし
世界中からパーツ集めて作るんでは自分とこ全然儲からないじゃんてことに気づいた
- 798 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:42:56.10 ID:Hlkvt4tna.net
- レシプロエンジンの効率の悪さが一番の問題でしょ
それにこだわるという事は未来を諦めたという事
雇用うんぬん言いながらやってきたことは下請けいじめなんだからさ
- 799 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:44:46.01 ID:K+3JkIh/0.net
- >>795
これが科学的知識のない文系の意見w
たらこにも論破されそうw
- 800 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:45:00.60 ID:FxLZQ14zp.net
- 下請け全切りする前のお約束だろ
「私は嫌だったんですけどね」
という言い訳づくり
- 801 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:45:08.25 ID:NeHnd3ira.net
- それで終わるなら終われ
- 802 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:45:32.58 ID:7yM+HPf0a.net
- >>700
ガイジかお前
特性が良いにしろエネルギーを貯めるのに時間がかかったり高速巡航や冬場の暖房で大幅に燃費が悪化したりするの知らないの?
普通の日本のアパートマンション住まいの奴はどこで充電すんの?
例えば一日200キロ2日続けて走るのは充電時間的に無理なんだけど?
- 803 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:46:35.77 ID:DHeIhaEc0.net ?PLT(25001)
- https://img.5ch.net/ico/mazu.gif
だからさ、EVに移行すれば助けてやるんだよ
- 804 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:46:53.35 ID:7yM+HPf0a.net
- >>755
トランスミッション無しなら高速性能が悪すぎるだろ
近所の買い物に使う軽自動車コンパクトカーの位置付けが限界だわ実用的に
- 805 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:46:53.70 ID:Vot6qN0l0.net
- >>799
透明チューブの中を浮かんで走る自動車も語りなよw
- 806 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:47:19.34 ID:CyDNpIQp0.net
- >>803
助けてやるって誰が?
- 807 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:47:33.55 ID:UrYOsXKkM.net
- audi e-tron
あなたは、この星の気候変動の問題を自分から遠いものだと感じているかも知れない。
いつかそのうち、解決されるものだと考えているのかも知れない。
けれど、時は決して元には戻らない。
再生不可能な資源、一刻も無駄にはできない。
「アウディは目指す未来を変えた」
まずは、2025年迄に全ての工場でカーボンニュートラルを実現し、20種類の電動化モデルを導入する。
考え方を変えれば私達の未来は変わる。
さぁ、変化の時は今だ‥‥。
https://youtu.be/K4TnVYZlgP8
kou shibasaki
https://youtu.be/DvdjuN5e4XY
https://youtu.be/pBgxttirjl4
- 808 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:47:38.07 ID:NeHnd3ira.net
- >>802
補助金まいてアパートマンションの駐車場に充電設備の設置を義務付ければいいだけ
- 809 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:48:26.95 ID:2j03alp40.net
- >>804
日産リーフは最新型でもトランスミッション無しの減速比固定だぜ
- 810 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:48:33.51 ID:m5Z0Y+0A0.net
- >>1
思ったよりもエンジンに取り憑かれてた
終わりです
- 811 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:49:11.28 ID:VPnIi25Y0.net
- >>808
タワー型パーキングは詰みかな?
- 812 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:49:16.83 ID:K+3JkIh/0.net
- 未来のチューブカーって
テスラのハイパーループだろw
- 813 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:49:41.64 ID:BApqmMftM.net
- 適応できないジャップが悪いのでは?
- 814 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:49:48.30 ID:SyA4HZ+na.net
- トヨタさぁ、変化しようよ
言い訳してないで
前から言われてたよね?何してたの
- 815 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:50:10.75 ID:a/73fFyA0.net
- 時代の流れ
さんざん下請けいじめて儲けたろ
- 816 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:50:14.56 ID:7yM+HPf0a.net
- >>712
YES
それが1番使いやすい
エンジンのいい所(高速巡航、高負荷)と低速や渋滞等のアイドリングはモーター任せが一番いい
実質航続距離350キロくらいのEVで毎日10時間家で充電もしくは家にない人は急速30分を一日2回するとか実用的じゃない
せいぜい軽自動車、コンパクトカー代わりが限界だわ
- 817 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:50:33.83 ID:Lb1jxmwT0.net
- 蒸気機関車は電車にかわったよね
そろばんは電卓にかわったよね
なんでそんなことがわからないんだろ
- 818 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:50:51.79 ID:7yM+HPf0a.net
- >>719
論点違うし出掛けなくていいなら電車も止めとけよアホ
- 819 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:51:01.93 ID:CyDNpIQp0.net
- 理解できないのは
今すぐ電気自動車を作れと言われてる訳でなく
15年ほどの猶予期間があるのに出来ないと言ってる点
そんなのただの言い訳だろ
15年かけて世界の流れを見ながら電気自動車に
置き換えていくということがなぜ出来ないのか
- 820 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:51:03.80 ID:ttDiAy/CM.net
- 日本はおわるけどトヨタは終わらねーだろ
- 821 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:51:12.60 ID:Zs1+Omn1a.net
- >>817
パソコンもスマホに変わりつつあるよな
- 822 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:51:33.44 ID:EE1j8/89M.net
- トヨタ イズムとかTVでタレント使って言ってたのは何だったんだ
- 823 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:51:47.65 ID:2j03alp40.net
- ちなみに何で電気モーターはトランスミッションが不要なのかと言うと
電気モーターは低速域でトルク一定なんだけど
中高速域だと出力一定に近い特性になって
速度とトルクが反比例するようになる、これが丁度
内燃機関をトランスミッション介したのと同じようなトルク特性になるから
- 824 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:52:13.39 ID:0BZgD4HU0.net
- 電気自動車に置き換えられるほど燃料電池を作れるとは思えないんだよな
技術的な面でなく資源的な意味で
- 825 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:52:14.26 ID:uOQm2UGj0.net
- >>735
半導体なんかとっくの昔に終わっとる。
もう駄目(ΦωΦ)の国。
- 826 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:52:17.29 ID:7yM+HPf0a.net
- >>754
どう転んでもいいように全て開発してるぞトヨタは
- 827 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:52:18.26 ID:XY7ESVR20.net
- 自動車前も自動車ができて失われた雇用があるんじゃねーの
- 828 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:52:20.25 ID:Zs1+Omn1a.net
- >>819
自社の技術力の無さを露呈したくないんだろ
トヨタのやってる事は、とにかくコストを削減して大量生産大量消費という、旧態依然のやり方なんだし
- 829 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:53:09.73 ID:XRNXmESnx.net
- もし北海道に住んでて車全部EVにしろとか言ってるやつがいるんだとしたらガイジすぎるぞ
- 830 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:53:14.98 ID:7yM+HPf0a.net
- >>808
電線の問題とか考えろ
それに簡単に設置できねえよ1台いくら設置代払うんだよ
しかも国の金とかどこがエコなんだよ
- 831 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:53:25.54 ID:ZKbLGwmi0.net
- 充電だって非接触式になるから未来は駐車するだけ充電だよ
- 832 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:53:47.15 ID:h01OFxS20.net
- >>545
日本語通じていなくて草
https://kigyolog.com/company.php?id=125
金融の営業利益なんて、あまり目立っていないソニーのカメラソリューションとどっこいだぞ
利益率さえ低いものの家電業はゲームと同じ規模で動かしている
金融の存在もでかいが一番ではない
- 833 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:53:49.58 ID:1g5KfGU/0.net
- トヨタ潰れろクソども
早くテスラとかの海外勢が安くていい車をたくさん売って欲しい
- 834 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:53:55.13 ID:2j03alp40.net
- 多分、EVへの繋ぎのは
日産みたいにEVとシリーズハイブリッドの併売になっていくんだろうな
シリーズハイブリッドならEVとパワートレインをそのまま部品共用化できるから
- 835 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:54:27.17 ID:7yM+HPf0a.net
- >>809
だから高速性能悪いだろ
近所の足にEVは否定してねえよ
- 836 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:54:36.45 ID:ttDiAy/CM.net
- >>819
できるけどガソリン車ほど利益でないんだよ
エンジン技術は自動車業界の参入障壁になってたから
- 837 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:54:57.28 ID:OfHk2LHZ0.net
- 考え方を変えてみる、って言うのもいいかもな
- 838 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:55:22.97 ID:2j03alp40.net
- >>829
全車切り替えるのは当面は無理だな
大半の日本人は今のEVの航続距離で困らない使い方してると思うけど
- 839 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:55:30.01 ID:WgeLurEr0.net
- >>833
トヨタ「先に潰れるのは下請けやで(笑」
- 840 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:55:54.70 ID:DHeIhaEc0.net ?PLT(25001)
- https://img.5ch.net/ico/mazu.gif
>>806
博士の俺が
- 841 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:56:04.57 ID:ttDiAy/CM.net
- >>833
テスラは高級車じゃん…
安いのは中華だろ
- 842 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:56:35.10 ID:yDXocPPC0.net
- >>817
庶民が所持していたわけでもない蒸気機関や産業規模の小さいそろばんと現代の量産自動車を同列に扱うアホ
- 843 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:56:59.65 ID:2j03alp40.net
- >>835
トランスミッション付きEVは高級車とかスポーツカーとか
一部の好事家向きになるだろうな
- 844 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:57:00.63 ID:n1I+gPmO0.net
- やるしかない
カーボン0は日本の自車業界を潰しに来ている
戦争だ 死ぬか生きるかで電気自動車にシフトしなきゃ殺される
いいか悪いかは問うても仕方がない
- 845 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:57:19.68 ID:Vot6qN0l0.net
- >>830
こんな事を平気で言う奴が水素はインフラガーとか言うんだよな、税金ジャブジャブ
- 846 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:57:29.70 ID:CyDNpIQp0.net
- >>840
どうやって助けるんです?
- 847 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:57:56.64 ID:EE1j8/89M.net
- ガソリン車のガソリンを電気で換算したら原発何機増やさなきゃ賄えないの?
車EV化して原発増やさなきゃ車乗れないって事のスケープゴートにされてんじゃね?
原発推進派「反原発派だけど作らなきゃ仕方無いな」みたいな。
- 848 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:57:56.69 ID:Jq27o7fS6.net
- >>16
ざまあじゃねえだろ。他人ごとか
- 849 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:58:22.60 ID:Jq27o7fS6.net
- そのトヨタも結局EV出すって
- 850 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:58:32.38 ID:a8DlZ7ka0.net
- 新しい技術開発すれば?
- 851 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:58:51.77 ID:ajZyKzdN0.net
- あっ
トヨタもヤバイだなって(´・ω・`)
- 852 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:58:57.70 ID:n1I+gPmO0.net
- 戦争に正論など通用しない
適者生存は善悪じゃ決まらん
生き延びるために変化しなきゃいけない
- 853 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:59:00.05 ID:ttDiAy/CM.net
- >>847
実際どれくらい電力需要増えるの?
- 854 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:59:06.70 ID:7yM+HPf0a.net
- >>845
あのさ?日本のアパートに戸数全部の駐車場あると思ってんの?
それにマンションの機械式とかどうすんの??
一軒家は選択肢のひとつとして買えばいいけどEV強制ガイジは死ねばいい
- 855 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:59:10.40 ID:0sAMZrauM.net
- コロナのマスク、消毒もあり、ガソリン車はマフラーから出る排ガスをモクモク見せれば
周りが間を開ける時代にいつかなるかもな
- 856 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:59:17.89 ID:0UtkS9jN0.net
- 一つにまとまるぐらいの覚悟でいどまないと
すぐに追い抜かれるぞ
- 857 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:59:52.74 ID:K+3JkIh/0.net
- テスラはEV売るだけじゃなくてソーラーパネルとか発電の方もセットだからね
そしてバイデンの大金かけた充電施設整備
自民「利権!」
トヨタ「ガソリンの臭い!」
馬鹿「EVは失敗!自然エネルギーは不安定だから使えない!」
終わりだよこの国
- 858 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:59:55.06 ID:iIv3XfWI0.net
- モーターのトップも日本だから脱エンジンしてもそらに変わるだけじゃね
おれは脱エンジンにはならないと思うけど
- 859 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:00:00.76 ID:n1I+gPmO0.net
- 遅れたら死ぬだけだ
- 860 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:00:29.41 ID:mWeGIndvp.net
- 飛行機
人口衛星とかあるだろ
- 861 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:00:41.21 ID:7yM+HPf0a.net
- >>843
正直テスラの熱効率は今のハイブリッドと余り変わらないラジエーター付いてるし
中国の50万EVとかを税金格安車検4年に1回高速道路不可とかで流行らせて欲しい
- 862 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:00:45.02 ID:EE1j8/89M.net
- >>853
いや知らんから聞いてる
- 863 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:00:45.48 ID:Vot6qN0l0.net
- >>854
君の事は否定してないよ、その先の税金で充電設備義務付けしたらいいって言ってる奴
- 864 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:00:55.43 ID:ttDiAy/CM.net
- >>854
日本以外が強制してるんだから仕方ないじゃん
中国もアメリカも日本のガソリン車メーカーのことなんて考えないんだよ
だからトヨタは日本に泣きついている
- 865 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:01:19.06 ID:DHeIhaEc0.net ?PLT(25001)
- https://img.5ch.net/ico/mazu.gif
ウヨのやらかした代償はとてつもなく重いんだよ
さあ、死ぬか生きるかです
- 866 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:01:41.97 ID:7yM+HPf0a.net
- >>853
EVが一日300キロ移動するのに一般家庭3日分の電気を消費すると言えばいいかな?
- 867 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:02:01.80 ID:8C96vSOs0.net
- いつまでも胡座をかいて
時代の変化についていけなかっただけでは?
- 868 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:02:04.16 ID:Oki0CoeU0.net
- 下らない事言ってないって飯塚院長様のプリウスにギフハフ使って細工した事謝罪しろよ
- 869 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:02:16.97 ID:1p77lYNwp.net
- >>830
工事費込み一台20万円で設置できる
補助金あるからな
大家もそのくらい普通に払える
- 870 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:02:26.71 ID:n1I+gPmO0.net
- 社長がバカだと死ぬ
泣き言いう暇があったらすげえ電気自動車出せ
- 871 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:02:29.00 ID:7yM+HPf0a.net
- >>863
すまんよく見てなかった🥺
- 872 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:02:39.60 ID:2j03alp40.net
- 20年位前 AT厨 VS MT厨
15年後 EV厨 VS 内燃厨 勃発
20年後 自動運転厨 VS 手動運転中 勃発
こんな未来予想してたりします
- 873 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:02:49.65 ID:avzdOfEpd.net
- 合成燃料でe-POWERみたいな発電させるって案もあるから
実際内燃機関をまだ見捨てるべきではないんだよな
- 874 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:02:59.70 ID:idgKPYha0.net
- テスラに勝てないからって何言ってんだ
- 875 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:03:11.94 ID:ttDiAy/CM.net
- >>866
電気代値上げして自動車走行税導入すればコントロール出来そうだな
- 876 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:03:45.13 ID:K+3JkIh/0.net
- もちろんEVが増えたらその分必要な電気が増えるのは当たり前
でも自然エネルギーなら簡単に原発何基分を増やしていけるから
- 877 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:03:47.15 ID:7yM+HPf0a.net
- >>864
日本のハイブリッドとかPHEVに勝てる見込みがないからそうしてるんだろ
ガソリン1Lで40キロ走る車のどこが環境に悪いんだよ
EVの石油や石炭発電の総合燃費にしたら変わらないからな
- 878 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:03:48.32 ID:Oki0CoeU0.net
- 戦時中みたいに木炭燃料車に改造しようぜ
- 879 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:04:57.72 ID:KgTWvmQl0.net
- なんで新技術を追い求めないんだ
バカなのか
- 880 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:05:00.80 ID:EE1j8/89M.net
- >>876
また太陽光発電システム詐欺が横行するの?
- 881 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:05:01.20 ID:K+3JkIh/0.net
- 馬鹿にレスするやつは馬鹿だよ
一般家庭の消費電力と1日300km走行を比べるってw
その比較意味ある?
- 882 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:05:14.38 ID:avzdOfEpd.net
- >>870
いつも思うんだが
日頃高性能車だしても
「そんなクルマどこで走らせるんだよw」
って言ってるのに、
加速ばっか凄くて何百キロも重いクルマを
作ってどこで走らせるわけ?
EV厨はダブスタ野郎
- 883 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:05:17.67 ID:ttDiAy/CM.net
- >>877
だから中国もアメリカも環境なんて考えてなくて、国益のためのガソリン車メーカー潰しだろ
特に中国なんかはガソリン車開発から速攻で手を引いてEVに投資しまくってるからな
- 884 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:05:30.42 ID:7Z2oikF90.net
- まあイノベーションを怠ると衰退するわけだ
- 885 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:05:32.50 ID:Oki0CoeU0.net
- >>877
今のミラーサイクル直噴車置き換えるだけでPM2.5は減るで
- 886 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:05:33.73 ID:7yM+HPf0a.net
- >>869
なんで自分の懐から数百万ださなあかんねん
- 887 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:05:35.17 ID:2j03alp40.net
- >>873
EV時代になってもシリーズハイブリッドは結構しつこく生き残るとは思うよ
パラレルハイブリッドは部品共用化の面でメリットが無いから開発停止されて消えていくと思うけど
- 888 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:05:54.94 ID:CyDNpIQp0.net
- >>877
ガソリン1リットルで40キロって
そんなに走るハイブリッド車なんてないだろ
20キロの間違いだろ
- 889 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:05:55.21 ID:iT5OxFJn0.net
- エンジンに変わる技術を培うのです
- 890 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:05:57.28 ID:yyQM8Wwpd.net
- 余裕ある内に大企業が培ってきた技術を土台に新しい技術に挑戦しないできないから終わるんだよ
- 891 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:06:10.31 ID:BNmMqchcM.net
- F1でホンダが連戦勝利を続けていた時
ホンダは燃料を加給するターボという装置をつけていたらしい
また、マルボロというタバコをスポンサーにつけていたらしい
いずれも、排ガス、ニコチンと人間に害をおかすという事で辞めさせられ
その後は連戦勝利は全くなくなったらしい
EVと共通する事は人はクリーンに形のない正義と魅力を感じるものだと聞いた
- 892 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:06:20.46 ID:7yM+HPf0a.net
- >>875
今ですら世界最高レベルに高いのにこれ以上高くなるのはまじで草
- 893 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:06:55.49 ID:Lb1jxmwT0.net
- 車までガラパゴス化してえのか?この社長
- 894 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:06:58.58 ID:ttDiAy/CM.net
- >>888
座席全部取り外して運転手下ろして高速巡航したときのカタログ燃費だから
- 895 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:07:01.70 ID:avzdOfEpd.net
- >>880
話題として話しやすくて
個人レベルで関わりやすいからだろう?
それがなにか?
- 896 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:07:02.95 ID:py4FOTXB0.net
- 日本が内燃機関に拘ってるのを見て
中国は大喜びしてるだろな
- 897 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:07:21.75 ID:7yM+HPf0a.net
- >>888
フィット
ヤリス
- 898 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:08:02.61 ID:K+3JkIh/0.net
- EVの詐欺ガーって科学技術の話じゃなくて
馬鹿なジャップだけの話でしょw
え?そんなこと話してたの?
じゃあ科学的なことに一切触れなくていいよw
- 899 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:08:09.00 ID:ttDiAy/CM.net
- >>892
だったら貧民が電気代払えなくて車乗れなくなるだけでは?
地方は衰退して交通インフラ整ってる都会以外住めなくなるんだろう
- 900 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:08:09.46 ID:avzdOfEpd.net
- >>887
部品共用は自社内で使いまわせりゃ
事足りるけど?
- 901 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:08:09.95 ID:wOPrRm4y0.net
- もう安い電気自動車が中国から来たら半分日本終わり
- 902 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:08:24.40 ID:7yM+HPf0a.net
- >>885
pmは最近の車はかなり減ってる
中国はボロい大型バス等からの排ガスがメインで国策でバスはEVを主流にさせてる
- 903 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:08:39.27 ID:SXErbDRP0.net
- ビジネスマンなら時代の潮流に合わせろ
- 904 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:08:54.00 ID:Vot6qN0l0.net
- >>881
家からせいぜい10km圏内を走る自家用車をEVにしたって物流を支えてる大型トラックがディーゼルエンジンで
日本中を縦横無尽に走り回ってるんだったらあんまり意味無いと思うよ
- 905 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:09:01.62 ID:0lJW5zdf0.net
- 先進国に追従しろよ自称ものづくり大国クソジャップ
- 906 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:09:16.46 ID:7yM+HPf0a.net
- >>883
国主導でできて土地も金もあるならいいだろ別に
俺だって一軒家と急速充電付きカーポートあるなら欲しいわ
- 907 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:09:24.31 ID:avzdOfEpd.net
- >>893
ていうかEVだけになるなんて半世紀は不可能だからな
たんにEVの話題が過剰になってるだけよ
- 908 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:10:09.95 ID:a5oDzIedM.net
- ガソリン車は製造コストとメンテナンスコストが高すぎなんだよ
技術力向上で耐久性は上がったけど、結局税金と車検で維持コストは高止まり
国〜ヨタなどの製造メーカー〜販社〜ガソリン業界〜車検業界の癒着がヒドすぎて新規参入は不可能だし、寡占化も進んで新車価格がどんどん上昇して消費者にとって不都合な結果になってる
ガソリン車業界なんて一旦ぶっ壊れた方が消費者にとってはプラス
- 909 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:10:22.21 ID:mFn6hBSD0.net
- 雇用なんて切り捨てろよ
そうじゃないと社ごと崩壊するわ
- 910 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:10:22.27 ID:avzdOfEpd.net
- >>905
トヨタがEVで遅れてるって認識そのものが間違ってるから
- 911 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:10:23.84 ID:Oki0CoeU0.net
- >>902
直噴車は従来車よりPM2.5の排出量が多い定期
旧来のEFI方式の方が少なかったんだぞ
- 912 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:10:34.18 ID:7yM+HPf0a.net
- >>881
単純に通勤で車使ってる層でも10キロしか走らないはなかなか居ないな
今の消費電力の2倍にはなるだろ
- 913 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:10:41.28 ID:Lb1jxmwT0.net
- 外国は全部EVになって日本だけガソリン車だったらそれはそれで面白い
世界的にガソリンの需要が減って値段下がるかもしれんし
だけど税金上げたりするんだろうな
- 914 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:10:53.06 ID:URyKd8820.net
- チョンモは勘違いしているがトヨタは
Evになろうとそこら辺の特許は既に抑えてあるからな
- 915 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:11:20.14 ID:Vot6qN0l0.net
- >>897
実燃費は25km/l行けば良い方だろ
- 916 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:11:28.60 ID:ttDiAy/CM.net
- >>907
習近平はガソリン車を20年以内に禁止にするって言ってるけど
- 917 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:11:47.15 ID:avzdOfEpd.net
- >>908
いまんとこバッテリーのコストが大きすぎて
エンジンのほうがお手軽だから
しょせん都合悪いところから
目を逸らして相手を叩いてるやつの発言だわ
- 918 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:11:56.38 ID:2j03alp40.net
- 現状でリーフの実用レベルの電費が7q/kWhくらいってユーザーから報告されてる
充電会員にならずに家で充電したとして1KWh/25円で計算しても3.6円/Km程度
今のガソリン価格が140円/Lくらいだから実燃費の時点で38.9Km/L相当になるな
- 919 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:12:06.55 ID:1nDjJ6MGr.net
- >>907
実際、中国とEUはどうするつもりなんだろーなー
今以上に原発ガンガン作りまくって解決するつもり?
独裁国家の中国ならともかく、EUはよっぽど足並み揃わないと&国民に原発の理解を得られないと不可能じゃね
- 920 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:12:20.96 ID:7yM+HPf0a.net
- >>899
わざわざ今より不便にする必要は?
アホなの?手段と目的履き違えすぎだろ
電気自動車普及のために電気代高騰は我慢してください。そのせいで車買えなくても知りませんとか
- 921 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:12:22.37 ID:K+3JkIh/0.net
- トヨタがEVで成功できるなら
必死にEV否定してる馬鹿が馬鹿じゃんw
- 922 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:12:28.26 ID:Oki0CoeU0.net
- >>902
単純なポート噴射方式に比べて直噴車は10倍PM2.5排出量が多い
https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1312/18/news111.html
- 923 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:12:29.61 ID:uRgq55tIa.net
- それがアメリカとヨーロッパの狙いだろ
- 924 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:12:52.72 ID:ttDiAy/CM.net
- >>912
じゃあ会社の近くに住めばいいじゃん
コンパクトシティ化に拍車がかかるだけ
人々の暮らしもアップデートしていけ
- 925 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:12:53.08 ID:7yM+HPf0a.net
- >>915
電気も35位だろ総合燃費
- 926 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:13:07.03 ID:Lb1jxmwT0.net
- >>907
EVが普及してきたからそろそろEV開発しようかで間に合うのか?
他所より早くやんないと無理なんじゃね
- 927 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:13:17.29 ID:U71E+AKC0.net
- つーても世界の流れにはついていかないと携帯の二の舞になる恐れがあるだろ
- 928 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:13:35.14 ID:OE4jmfQbM.net
- そもそも潰れた方が外資が上になってまともな給与体系で休暇もとれそうだわな
- 929 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:13:49.82 ID:7yM+HPf0a.net
- >>911
>>922
多いだろうが排ガス基準通ってるなら平気だろ
大型車の方が余っ程きたねえわ
- 930 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:13:57.34 ID:yOuftsp50.net
- EVから逃げた企業じゃん
- 931 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:14:22.88 ID:Btai6OIR0.net
- 近年のガソリン車包囲網とプラスチック包囲網はすごいね
環境のためと言われたら真っ向から反論できないからなあ
- 932 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:14:36.70 ID:Nd85XSo8M.net
- みんな時代の変化に対応した残ったり潰れたりしてるのにトヨタだけは時代が合わせてくれると思うんか?
- 933 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:14:38.77 ID:7yM+HPf0a.net
- >>910
これ
どう転んでも行けるように全て開発してんのにな
ケンモメンはアホしかいない
- 934 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:14:51.78 ID:URyKd8820.net
- 自然エネルギーっていってもたかだか知れているからな そこで原発なんだよ
- 935 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:14:56.76 ID:7yM+HPf0a.net
- >>924
都心部はもう既に人で溢れかえってる
- 936 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:15:01.58 ID:RGu8g00/0.net
- そうやって家電とカメラはみんな死んだけど
- 937 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:15:09.66 ID:ttDiAy/CM.net
- >>920
それはトヨタ潰したいアメリカと中国がいってることだから
アメポチの日本はそれに従うまでよ
日本以外が脱ガソリンの中日本だけガソリンに拘ってもトヨタを支えられるわけないし
- 938 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:15:19.32 ID:Oki0CoeU0.net
- >>929
負の外部性の話をしてるんだぞ
- 939 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:15:20.80 ID:K+3JkIh/0.net
- トヨタがEVやってるなら
EVの何を否定したいのかw
完全に頭Qになってるだろw
- 940 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:15:42.77 ID:ttDiAy/CM.net
- >>935
それを解決するのがコロナ
- 941 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:15:49.02 ID:StG6pR2kM.net
- >>927
携帯や家電みたいな安物は先進国は何処も作ってねえぞ
サムスンですらベトナム生産に移行しているのに
EVは日本車潰しなんだからEVに乗ろうが日本の自動車産業は終わるだけ
- 942 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:16:14.83 ID:ZKbLGwmi0.net
- >>897
なんだ車エアプかよ
- 943 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:16:35.98 ID:Jq27o7fS6.net
- エンジン関連は発展途上国向けやHV、中古車向けに統合すればいい。
あるいはエンジンを自動車以外の場面で活用すべきか
- 944 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:16:42.26 ID:7yM+HPf0a.net
- >>937
実際にはHVも生き残ると思うよ
中国にはEVで売ればいいだけ
実際CHRは中国でEVだし
- 945 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:16:57.75 ID:dzK94zBj0.net
- そこで水素エンジンの出番ですよw
エンジン車が革新的な進化のチャンスですよ。
- 946 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:17:09.68 ID:EFbsfHOa0.net
- ハイブリッドって実は1番環境に悪いよね
- 947 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:17:41.38 ID:Oki0CoeU0.net
- >>945
確か15年前に水素ロータリーの研究とかしてたよな?(笑)
- 948 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:17:56.80 ID:DHeIhaEc0.net ?PLT(25001)
- https://img.5ch.net/ico/mazu.gif
別に自民もウヨも
博士の俺が持ってる真の知の力を少し分かったんだろ
自動車産業もインバウンドも終わったからな
- 949 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:18:05.85 ID:OE4jmfQbM.net
- 石炭から石油に変わるときに炭鉱勤めてた人みたいなもんだよ
どーしようもない
- 950 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:18:20.57 ID:z7gEWYzMM.net
- これって、会社でいうとアンテナ低くって直前になって異動を知って内容を聞いたら不得意な職種で駄々こねて今の部署にしがみつく人みたい。
- 951 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:18:21.49 ID:a5oDzIedM.net
- >>917
頭悪すぎる
バッテリーコストはエンジン製造より遥かに安あがり
ハイブリッドとかいうクソみたいな仕組み使ってるからバッテリーコストが問題になるんだよドアホ
そりゃガソリンエンジンにモーターとバッテリーくっつけるんだから高く見えるわなwww
- 952 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:18:22.21 ID:8dU/Yl3z0.net
- 脱エンジン化するということは即ち原発を推進するという事に他ならない
よってトヨタは正しい
- 953 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:18:23.83 ID:K+3JkIh/0.net
- トヨタはEVやってる!
何の問題もない!
それトヨタの社長に言ってやれよw
- 954 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:18:27.34 ID:LqGSiq060.net
- トヨタは中小切り捨てで済むだろうけど国はそれでええんか?ってことだもんな
- 955 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:18:37.10 ID:Vot6qN0l0.net
- >>918
140円のガソリンの半分は税金という事を忘れてるよな、一方電気料金にはその類の税金は入ってない
- 956 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:18:43.91 ID:ttDiAy/CM.net
- >>944
トヨタが価格競争で勝てるかな?
ガソリン車は参入障壁にエンジン技術があったから価格競争はあまり起こらなかったがEVだと日本の家電メーカーのように中華企業にボロ負けすると思うよ
- 957 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:18:50.85 ID:rxZ2Us/Y0.net
- 原発とEVに舵切るしかないな
世界の脱炭素の流れは止まらない
- 958 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:19:05.34 ID:0lJW5zdf0.net
- これからもトヨタさんが安泰らなええなw
- 959 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:19:16.25 ID:Lb1jxmwT0.net
- 部品が多いとか決して自慢できることじゃないと思うけどな
数学でいうとダサい解き方って感じ
もっとエレガントな解法はないの?
EVの方がエレガントな感じがする
- 960 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:19:37.51 ID:2j03alp40.net
- ちなみにガソリンエンジンが滅びても
ディーゼルエンジンはそう簡単に滅びないと思う
大型車、船舶、大陸横断鉄道なんかはEVで置き換えるの困難だから
- 961 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:20:28.50 ID:CyDNpIQp0.net
- トヨタはEVに遅れてないだの
アメリカやEUや中国がトヨタつぶしでEVやろうとしてるだの
いったいどちらなんだ??
取り合えず主張を統一してくれよ
- 962 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:20:47.25 ID:oXTM3U9X0.net
- 自動運転はまだ先だし
既存のメーカー以外の車で事故ると死にそう
- 963 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:21:11.63 ID:qgZvGo8y0.net
- 原発や軍事産業みたいなこと言い出したな もう終わりだなこの会社
- 964 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:21:46.53 ID:8dU/Yl3z0.net
- いやお前ら本当にダブスタだけは止めような?
原発廃止しろと言いまくってるお前らが脱エンジン化に乗り気でどうすんの?
- 965 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:21:46.81 ID:MyTGprxjp.net
- ワロタw
- 966 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:21:49.58 ID:Y2M/nbF5a.net
- >>956
それはもっと普及してからじゃなきゃ知らん
一応そのためにプラットフォーム統一化させてるし
もっと安い軽自動車の代替のようなものは元々作る気がないと思うよ
- 967 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:21:54.17 ID:URyKd8820.net
- >>939
誰も触れないがお前も頭qになってるだろ
トヨタがevやってたことすら知らんようだし 何故トヨタがやっているならev否定なんて短絡的思考に行き着くんだ?
- 968 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:21:56.95 ID:Lb1jxmwT0.net
- ずっと日本だけガソリン車走らせようぜ
外国から見に来る人もいるかもしれんし
俺たちが蒸気機関車見に行くみたいに
まああんまり見にいかんかw
- 969 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:22:04.56 ID:F4XPLHDt0.net
- 雇用のために環境に悪いものを残すとか頭トランプかよ
- 970 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:22:08.34 ID:ttDiAy/CM.net
- >>961
どちらも正しいから
矛盾してないよ
EVに関してトヨタは遅れをとってないが脱炭素化で利益は圧迫される
- 971 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:22:50.42 ID:MyTGprxjp.net
- >>968
ワロタw
- 972 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:23:08.76 ID:ttDiAy/CM.net
- >>966
社長が直々に弱音吐いてるから価格競争で勝てる自信ないんだろ
- 973 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:23:16.64 ID:MyTGprxjp.net
- >>963
終わりの始まりだよ
- 974 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:23:45.36 ID:g7jxy4V80.net
- あまえ🥺
- 975 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:23:58.80 ID:CyDNpIQp0.net
- すでに40万円の電気自動車が出てるからな
中国製だがGMも関与してるから
技術は問題ないだろ
- 976 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:24:23.32 ID:OkseVUCeM.net
- >>638
リチウムはレアアースじゃないんだ
- 977 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:24:27.71 ID:MyTGprxjp.net
- >>975
終わりの始まりだよ
- 978 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:25:04.42 ID:a5oDzIedM.net
- アメリカとEUに5G潰されそうになっても技術力と開発力で6Gの先陣切ってる中国を少しは見習えよ
誰よりも良い物作って他の国の思惑ごと叩き潰してEVでも覇権取ればいいだけの話だろ
今のうちからピヨピヨ言い訳ばっかしやがって
政商そのものの態度じゃねーか
- 979 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:25:08.72 ID:8dU/Yl3z0.net
- >>969
原発は環境に優しいもんな
- 980 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:25:20.43 ID:r+aPlpBg0.net
- キントのCMで「車買いに行くのがメンドクサイ」みたいなセリフがあるが
ああ言うのも今回の発言もトップメーカーが発して良いモノじゃないのでは
- 981 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:25:41.93 ID:Vot6qN0l0.net
- >>975
同じ口が違うスレでは軽自動車は走る棺桶って言ってそうw
- 982 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:26:03.48 ID:Y2M/nbF5a.net
- >>972
それは水素で国とズブズブだったけどテスラの官僚が来たせいで全て狂ってブチギレてるだけでしょ
- 983 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:26:32.34 ID:URyKd8820.net
- >>975
家電感覚で安けりゃ売れると思っているんだろうがそれなら10年以上前にインドや中国自動車メーカーが覇権取ってなきゃおかしいけどな
- 984 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:26:33.24 ID:T5Grl8np0.net
- >>968
乗馬みたいな扱いにすればいい
- 985 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:26:36.94 ID:Oki0CoeU0.net
- >>981
ケンモメンは最初から40マンも払えないんだから好きに言えるんだよなぁ
- 986 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:26:48.81 ID:2j03alp40.net
- >>976
それでもアルミや鉄みたいにそこらじゅうにある元素じゃないから
既にリチウム争奪戦が起きてる
- 987 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:26:57.70 ID:K+3JkIh/0.net
- ケンモメンはEV推進派自然エネルギー推進派
トヨタもEV推進派なら別に何の問題もないじゃん
EV否定派だけが馬鹿じゃんwww
- 988 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:27:03.33 ID:VmDe37ZSM.net
- >>870
奥田は嫌いだがトヨタを世界トップレベルのメーカーにした手腕はさすがといえるな
章男はいい意味でも悪い意味でもお坊ちゃんだから難しいところもあるんだろうな
- 989 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:27:07.60 ID:HPHeIOEfM.net
- >>968
アメリカから見たキューバと中国から見た日本が同じ関係になりそうだな
- 990 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:27:18.39 ID:OEIu2KLlM.net
- >>961
EVを作れる作れないでなくて
EVはメーカーの利益が小さいのが問題
だからEVに置き換わるセグメントが増えるほど
トヨタは苦しくなるという話
- 991 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:27:30.72 ID:4UUcUTNP0.net
- 愛知はデトロイトになっちゃうんですか?
- 992 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:27:47.05 ID:g7jxy4V80.net
- 別にトヨタは余裕でEV作れる
しかし急速なEV化には対応できないだけ
トヨタがゆっくりゆっくりEV化に舵を切り終えた頃には
独占市場は奪われ多額の負債しか残らなくなる哀れなトヨタ
- 993 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:28:26.28 ID:LAGt8+9z0.net
- 俺はお前らよりトヨタを信じる
- 994 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:28:33.08 ID:8dU/Yl3z0.net
- >>987
原発は自然エネルギーだもんな
- 995 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:28:49.47 ID:IHCjTBbU0.net
- 確かにそれはあるかもしれんが時代の流れじゃん
- 996 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:28:51.54 ID:sjRWluzi0.net
- 脱エンジンでメカニズムがシンプルになるならそれは良いことのはずなのに・・・
- 997 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:29:12.01 ID:f8bOyeGV0.net
- なくなる技術って必要ないからなくなるだけだからな
ロストテクノロジーなんて需要がなかっただけ
- 998 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:29:26.40 ID:2j03alp40.net
- >>996
参入のハードル下がるからな
- 999 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:29:47.67 ID:K+3JkIh/0.net
- もう終わりだよ
- 1000 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:29:55.24 ID:8dU/Yl3z0.net
- 駄目だなこの板
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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