■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
トヨタ社長、“脱エンジン”の流れに苦言「雇用が失われ、技術など日本が培ってきた強みも失われてしまう」「日本は終わりです [881915949]
- 1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 04:45:39.96 ID:6pW6ES2v0.net ?2BP(1000)
- https://img.5ch.net/ico/nacchi.gif
菅義偉内閣は昨年10月、日本が2050年までに炭素中立を実現する目標を宣言。
昨年12月にその工程表である「グリーン成長戦略」で、30年代半ばまでに乗用車の新車販売でガソリン車をゼロにすることを掲げた。
自工会は炭素中立に全力で協力すると表明済みだが、そのための方法が日本の自動車産業の競争力を削(そ)ぐものであってはならないというのが豊田会長の主張だ。
約3万点あるガソリン車の部品のうち、1万点は内燃機関に関連するとされ、
「ガソリン車を禁止すればその雇用が失われる。噴射技術など日本が培ってきた強みも失われてしまう」と訴えた。
■「e-fuel」で内燃機関延命
そこで提言したのがバイオマス(生物資源)燃料や水素などから作る液体燃料「e-fuel」の普及だ。
ガソリンから切り替えれば内燃機関からの二酸化炭素(CO2)排出量を大幅に減らせるという。
全国に約7800万台ある保有車のほとんどがハイブリッド車(HV)を含めエンジン駆動であり、自動車の長寿命化も進んでいる。
そうした車両からのCO2排出削減のためにも燃料の脱炭素化が重要だとした。政策が電動車普及一辺倒になってしまえばそのチャンスを見過ごすとの問題提起だ。
ただし、e-fuelは既存の燃料に比べて高コストで現状は大量供給も難しい。
化石燃料の改質で水素を作るとCO2が出るため、再生可能エネルギーやCCS(CO2の回収・貯留)技術を利用する必要があり、量産のハードルは高い。
そんな中、驚きのニュースが舞い込んだ。内燃機関の技術を磨いて国内自動車大手の最後発からのし上がったホンダが、ガソリン車を手放す覚悟を決めたのだ。
40年までに世界の新車販売を全て電気自動車(EV)と燃料電池車(FCV)にする目標を発表した。
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00109/042700084/
- 792 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:39:04.83 ID:b3DKolQCM.net
- >>785
街中で排出せず分煙されているだろ
マスコミのキリトリだけ書くな
- 793 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:39:19.06 ID:ZKbLGwmi0.net
- >>761
スマホだって同じなのに日本企業なんで勝てない
- 794 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:39:25.45 ID:2j03alp40.net
- 内燃機関の自動車で常にネックになって来たのは
エンジンよりもオートマチックトランスミッションの方だからな
ATは未だにどの方式も不完全なままって感じだし
それだけ開発難易度が高いんだろうけど
- 795 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:40:20.71 ID:Vot6qN0l0.net
- >>777
もっと電池の性能が上がればなぁって大正時代から言ってるんだよ電気自動車は
100年の歴史があるw10年で10倍ですか
- 796 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:40:52.44 ID:XzkIMHLNM.net
- テレビからネットにシフトしていく様にいずれはシフトする。0%にはならないが
- 797 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:40:57.62 ID:BMAWC7/S0.net
- 自動車のコモディティ化に反対するのはトヨタだけではなくドイツも同じ
VWはバッテリー自社製造に舵を切ったし
世界中からパーツ集めて作るんでは自分とこ全然儲からないじゃんてことに気づいた
- 798 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:42:56.10 ID:Hlkvt4tna.net
- レシプロエンジンの効率の悪さが一番の問題でしょ
それにこだわるという事は未来を諦めたという事
雇用うんぬん言いながらやってきたことは下請けいじめなんだからさ
- 799 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:44:46.01 ID:K+3JkIh/0.net
- >>795
これが科学的知識のない文系の意見w
たらこにも論破されそうw
- 800 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:45:00.60 ID:FxLZQ14zp.net
- 下請け全切りする前のお約束だろ
「私は嫌だったんですけどね」
という言い訳づくり
- 801 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:45:08.25 ID:NeHnd3ira.net
- それで終わるなら終われ
- 802 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:45:32.58 ID:7yM+HPf0a.net
- >>700
ガイジかお前
特性が良いにしろエネルギーを貯めるのに時間がかかったり高速巡航や冬場の暖房で大幅に燃費が悪化したりするの知らないの?
普通の日本のアパートマンション住まいの奴はどこで充電すんの?
例えば一日200キロ2日続けて走るのは充電時間的に無理なんだけど?
- 803 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:46:35.77 ID:DHeIhaEc0.net ?PLT(25001)
- https://img.5ch.net/ico/mazu.gif
だからさ、EVに移行すれば助けてやるんだよ
- 804 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:46:53.35 ID:7yM+HPf0a.net
- >>755
トランスミッション無しなら高速性能が悪すぎるだろ
近所の買い物に使う軽自動車コンパクトカーの位置付けが限界だわ実用的に
- 805 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:46:53.70 ID:Vot6qN0l0.net
- >>799
透明チューブの中を浮かんで走る自動車も語りなよw
- 806 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:47:19.34 ID:CyDNpIQp0.net
- >>803
助けてやるって誰が?
- 807 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:47:33.55 ID:UrYOsXKkM.net
- audi e-tron
あなたは、この星の気候変動の問題を自分から遠いものだと感じているかも知れない。
いつかそのうち、解決されるものだと考えているのかも知れない。
けれど、時は決して元には戻らない。
再生不可能な資源、一刻も無駄にはできない。
「アウディは目指す未来を変えた」
まずは、2025年迄に全ての工場でカーボンニュートラルを実現し、20種類の電動化モデルを導入する。
考え方を変えれば私達の未来は変わる。
さぁ、変化の時は今だ‥‥。
https://youtu.be/K4TnVYZlgP8
kou shibasaki
https://youtu.be/DvdjuN5e4XY
https://youtu.be/pBgxttirjl4
- 808 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:47:38.07 ID:NeHnd3ira.net
- >>802
補助金まいてアパートマンションの駐車場に充電設備の設置を義務付ければいいだけ
- 809 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:48:26.95 ID:2j03alp40.net
- >>804
日産リーフは最新型でもトランスミッション無しの減速比固定だぜ
- 810 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:48:33.51 ID:m5Z0Y+0A0.net
- >>1
思ったよりもエンジンに取り憑かれてた
終わりです
- 811 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:49:11.28 ID:VPnIi25Y0.net
- >>808
タワー型パーキングは詰みかな?
- 812 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:49:16.83 ID:K+3JkIh/0.net
- 未来のチューブカーって
テスラのハイパーループだろw
- 813 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:49:41.64 ID:BApqmMftM.net
- 適応できないジャップが悪いのでは?
- 814 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:49:48.30 ID:SyA4HZ+na.net
- トヨタさぁ、変化しようよ
言い訳してないで
前から言われてたよね?何してたの
- 815 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:50:10.75 ID:a/73fFyA0.net
- 時代の流れ
さんざん下請けいじめて儲けたろ
- 816 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:50:14.56 ID:7yM+HPf0a.net
- >>712
YES
それが1番使いやすい
エンジンのいい所(高速巡航、高負荷)と低速や渋滞等のアイドリングはモーター任せが一番いい
実質航続距離350キロくらいのEVで毎日10時間家で充電もしくは家にない人は急速30分を一日2回するとか実用的じゃない
せいぜい軽自動車、コンパクトカー代わりが限界だわ
- 817 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:50:33.83 ID:Lb1jxmwT0.net
- 蒸気機関車は電車にかわったよね
そろばんは電卓にかわったよね
なんでそんなことがわからないんだろ
- 818 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:50:51.79 ID:7yM+HPf0a.net
- >>719
論点違うし出掛けなくていいなら電車も止めとけよアホ
- 819 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:51:01.93 ID:CyDNpIQp0.net
- 理解できないのは
今すぐ電気自動車を作れと言われてる訳でなく
15年ほどの猶予期間があるのに出来ないと言ってる点
そんなのただの言い訳だろ
15年かけて世界の流れを見ながら電気自動車に
置き換えていくということがなぜ出来ないのか
- 820 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:51:03.80 ID:ttDiAy/CM.net
- 日本はおわるけどトヨタは終わらねーだろ
- 821 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:51:12.60 ID:Zs1+Omn1a.net
- >>817
パソコンもスマホに変わりつつあるよな
- 822 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:51:33.44 ID:EE1j8/89M.net
- トヨタ イズムとかTVでタレント使って言ってたのは何だったんだ
- 823 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:51:47.65 ID:2j03alp40.net
- ちなみに何で電気モーターはトランスミッションが不要なのかと言うと
電気モーターは低速域でトルク一定なんだけど
中高速域だと出力一定に近い特性になって
速度とトルクが反比例するようになる、これが丁度
内燃機関をトランスミッション介したのと同じようなトルク特性になるから
- 824 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:52:13.39 ID:0BZgD4HU0.net
- 電気自動車に置き換えられるほど燃料電池を作れるとは思えないんだよな
技術的な面でなく資源的な意味で
- 825 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:52:14.26 ID:uOQm2UGj0.net
- >>735
半導体なんかとっくの昔に終わっとる。
もう駄目(ΦωΦ)の国。
- 826 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:52:17.29 ID:7yM+HPf0a.net
- >>754
どう転んでもいいように全て開発してるぞトヨタは
- 827 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:52:18.26 ID:XY7ESVR20.net
- 自動車前も自動車ができて失われた雇用があるんじゃねーの
- 828 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:52:20.25 ID:Zs1+Omn1a.net
- >>819
自社の技術力の無さを露呈したくないんだろ
トヨタのやってる事は、とにかくコストを削減して大量生産大量消費という、旧態依然のやり方なんだし
- 829 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:53:09.73 ID:XRNXmESnx.net
- もし北海道に住んでて車全部EVにしろとか言ってるやつがいるんだとしたらガイジすぎるぞ
- 830 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:53:14.98 ID:7yM+HPf0a.net
- >>808
電線の問題とか考えろ
それに簡単に設置できねえよ1台いくら設置代払うんだよ
しかも国の金とかどこがエコなんだよ
- 831 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:53:25.54 ID:ZKbLGwmi0.net
- 充電だって非接触式になるから未来は駐車するだけ充電だよ
- 832 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:53:47.15 ID:h01OFxS20.net
- >>545
日本語通じていなくて草
https://kigyolog.com/company.php?id=125
金融の営業利益なんて、あまり目立っていないソニーのカメラソリューションとどっこいだぞ
利益率さえ低いものの家電業はゲームと同じ規模で動かしている
金融の存在もでかいが一番ではない
- 833 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:53:49.58 ID:1g5KfGU/0.net
- トヨタ潰れろクソども
早くテスラとかの海外勢が安くていい車をたくさん売って欲しい
- 834 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:53:55.13 ID:2j03alp40.net
- 多分、EVへの繋ぎのは
日産みたいにEVとシリーズハイブリッドの併売になっていくんだろうな
シリーズハイブリッドならEVとパワートレインをそのまま部品共用化できるから
- 835 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:54:27.17 ID:7yM+HPf0a.net
- >>809
だから高速性能悪いだろ
近所の足にEVは否定してねえよ
- 836 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:54:36.45 ID:ttDiAy/CM.net
- >>819
できるけどガソリン車ほど利益でないんだよ
エンジン技術は自動車業界の参入障壁になってたから
- 837 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:54:57.28 ID:OfHk2LHZ0.net
- 考え方を変えてみる、って言うのもいいかもな
- 838 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:55:22.97 ID:2j03alp40.net
- >>829
全車切り替えるのは当面は無理だな
大半の日本人は今のEVの航続距離で困らない使い方してると思うけど
- 839 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:55:30.01 ID:WgeLurEr0.net
- >>833
トヨタ「先に潰れるのは下請けやで(笑」
- 840 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:55:54.70 ID:DHeIhaEc0.net ?PLT(25001)
- https://img.5ch.net/ico/mazu.gif
>>806
博士の俺が
- 841 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:56:04.57 ID:ttDiAy/CM.net
- >>833
テスラは高級車じゃん…
安いのは中華だろ
- 842 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:56:35.10 ID:yDXocPPC0.net
- >>817
庶民が所持していたわけでもない蒸気機関や産業規模の小さいそろばんと現代の量産自動車を同列に扱うアホ
- 843 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:56:59.65 ID:2j03alp40.net
- >>835
トランスミッション付きEVは高級車とかスポーツカーとか
一部の好事家向きになるだろうな
- 844 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:57:00.63 ID:n1I+gPmO0.net
- やるしかない
カーボン0は日本の自車業界を潰しに来ている
戦争だ 死ぬか生きるかで電気自動車にシフトしなきゃ殺される
いいか悪いかは問うても仕方がない
- 845 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:57:19.68 ID:Vot6qN0l0.net
- >>830
こんな事を平気で言う奴が水素はインフラガーとか言うんだよな、税金ジャブジャブ
- 846 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:57:29.70 ID:CyDNpIQp0.net
- >>840
どうやって助けるんです?
- 847 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:57:56.64 ID:EE1j8/89M.net
- ガソリン車のガソリンを電気で換算したら原発何機増やさなきゃ賄えないの?
車EV化して原発増やさなきゃ車乗れないって事のスケープゴートにされてんじゃね?
原発推進派「反原発派だけど作らなきゃ仕方無いな」みたいな。
- 848 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:57:56.69 ID:Jq27o7fS6.net
- >>16
ざまあじゃねえだろ。他人ごとか
- 849 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:58:22.60 ID:Jq27o7fS6.net
- そのトヨタも結局EV出すって
- 850 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:58:32.38 ID:a8DlZ7ka0.net
- 新しい技術開発すれば?
- 851 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:58:51.77 ID:ajZyKzdN0.net
- あっ
トヨタもヤバイだなって(´・ω・`)
- 852 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:58:57.70 ID:n1I+gPmO0.net
- 戦争に正論など通用しない
適者生存は善悪じゃ決まらん
生き延びるために変化しなきゃいけない
- 853 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:59:00.05 ID:ttDiAy/CM.net
- >>847
実際どれくらい電力需要増えるの?
- 854 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:59:06.70 ID:7yM+HPf0a.net
- >>845
あのさ?日本のアパートに戸数全部の駐車場あると思ってんの?
それにマンションの機械式とかどうすんの??
一軒家は選択肢のひとつとして買えばいいけどEV強制ガイジは死ねばいい
- 855 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:59:10.40 ID:0sAMZrauM.net
- コロナのマスク、消毒もあり、ガソリン車はマフラーから出る排ガスをモクモク見せれば
周りが間を開ける時代にいつかなるかもな
- 856 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:59:17.89 ID:0UtkS9jN0.net
- 一つにまとまるぐらいの覚悟でいどまないと
すぐに追い抜かれるぞ
- 857 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:59:52.74 ID:K+3JkIh/0.net
- テスラはEV売るだけじゃなくてソーラーパネルとか発電の方もセットだからね
そしてバイデンの大金かけた充電施設整備
自民「利権!」
トヨタ「ガソリンの臭い!」
馬鹿「EVは失敗!自然エネルギーは不安定だから使えない!」
終わりだよこの国
- 858 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 09:59:55.06 ID:iIv3XfWI0.net
- モーターのトップも日本だから脱エンジンしてもそらに変わるだけじゃね
おれは脱エンジンにはならないと思うけど
- 859 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:00:00.76 ID:n1I+gPmO0.net
- 遅れたら死ぬだけだ
- 860 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:00:29.41 ID:mWeGIndvp.net
- 飛行機
人口衛星とかあるだろ
- 861 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:00:41.21 ID:7yM+HPf0a.net
- >>843
正直テスラの熱効率は今のハイブリッドと余り変わらないラジエーター付いてるし
中国の50万EVとかを税金格安車検4年に1回高速道路不可とかで流行らせて欲しい
- 862 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:00:45.02 ID:EE1j8/89M.net
- >>853
いや知らんから聞いてる
- 863 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:00:45.48 ID:Vot6qN0l0.net
- >>854
君の事は否定してないよ、その先の税金で充電設備義務付けしたらいいって言ってる奴
- 864 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:00:55.43 ID:ttDiAy/CM.net
- >>854
日本以外が強制してるんだから仕方ないじゃん
中国もアメリカも日本のガソリン車メーカーのことなんて考えないんだよ
だからトヨタは日本に泣きついている
- 865 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:01:19.06 ID:DHeIhaEc0.net ?PLT(25001)
- https://img.5ch.net/ico/mazu.gif
ウヨのやらかした代償はとてつもなく重いんだよ
さあ、死ぬか生きるかです
- 866 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:01:41.97 ID:7yM+HPf0a.net
- >>853
EVが一日300キロ移動するのに一般家庭3日分の電気を消費すると言えばいいかな?
- 867 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:02:01.80 ID:8C96vSOs0.net
- いつまでも胡座をかいて
時代の変化についていけなかっただけでは?
- 868 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:02:04.16 ID:Oki0CoeU0.net
- 下らない事言ってないって飯塚院長様のプリウスにギフハフ使って細工した事謝罪しろよ
- 869 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:02:16.97 ID:1p77lYNwp.net
- >>830
工事費込み一台20万円で設置できる
補助金あるからな
大家もそのくらい普通に払える
- 870 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:02:26.71 ID:n1I+gPmO0.net
- 社長がバカだと死ぬ
泣き言いう暇があったらすげえ電気自動車出せ
- 871 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:02:29.00 ID:7yM+HPf0a.net
- >>863
すまんよく見てなかった🥺
- 872 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:02:39.60 ID:2j03alp40.net
- 20年位前 AT厨 VS MT厨
15年後 EV厨 VS 内燃厨 勃発
20年後 自動運転厨 VS 手動運転中 勃発
こんな未来予想してたりします
- 873 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:02:49.65 ID:avzdOfEpd.net
- 合成燃料でe-POWERみたいな発電させるって案もあるから
実際内燃機関をまだ見捨てるべきではないんだよな
- 874 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:02:59.70 ID:idgKPYha0.net
- テスラに勝てないからって何言ってんだ
- 875 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:03:11.94 ID:ttDiAy/CM.net
- >>866
電気代値上げして自動車走行税導入すればコントロール出来そうだな
- 876 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:03:45.13 ID:K+3JkIh/0.net
- もちろんEVが増えたらその分必要な電気が増えるのは当たり前
でも自然エネルギーなら簡単に原発何基分を増やしていけるから
- 877 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:03:47.15 ID:7yM+HPf0a.net
- >>864
日本のハイブリッドとかPHEVに勝てる見込みがないからそうしてるんだろ
ガソリン1Lで40キロ走る車のどこが環境に悪いんだよ
EVの石油や石炭発電の総合燃費にしたら変わらないからな
- 878 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:03:48.32 ID:Oki0CoeU0.net
- 戦時中みたいに木炭燃料車に改造しようぜ
- 879 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:04:57.72 ID:KgTWvmQl0.net
- なんで新技術を追い求めないんだ
バカなのか
- 880 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:05:00.80 ID:EE1j8/89M.net
- >>876
また太陽光発電システム詐欺が横行するの?
- 881 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:05:01.20 ID:K+3JkIh/0.net
- 馬鹿にレスするやつは馬鹿だよ
一般家庭の消費電力と1日300km走行を比べるってw
その比較意味ある?
- 882 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:05:14.38 ID:avzdOfEpd.net
- >>870
いつも思うんだが
日頃高性能車だしても
「そんなクルマどこで走らせるんだよw」
って言ってるのに、
加速ばっか凄くて何百キロも重いクルマを
作ってどこで走らせるわけ?
EV厨はダブスタ野郎
- 883 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:05:17.67 ID:ttDiAy/CM.net
- >>877
だから中国もアメリカも環境なんて考えてなくて、国益のためのガソリン車メーカー潰しだろ
特に中国なんかはガソリン車開発から速攻で手を引いてEVに投資しまくってるからな
- 884 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:05:30.42 ID:7Z2oikF90.net
- まあイノベーションを怠ると衰退するわけだ
- 885 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:05:32.50 ID:Oki0CoeU0.net
- >>877
今のミラーサイクル直噴車置き換えるだけでPM2.5は減るで
- 886 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:05:33.73 ID:7yM+HPf0a.net
- >>869
なんで自分の懐から数百万ださなあかんねん
- 887 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:05:35.17 ID:2j03alp40.net
- >>873
EV時代になってもシリーズハイブリッドは結構しつこく生き残るとは思うよ
パラレルハイブリッドは部品共用化の面でメリットが無いから開発停止されて消えていくと思うけど
- 888 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:05:54.94 ID:CyDNpIQp0.net
- >>877
ガソリン1リットルで40キロって
そんなに走るハイブリッド車なんてないだろ
20キロの間違いだろ
- 889 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:05:55.21 ID:iT5OxFJn0.net
- エンジンに変わる技術を培うのです
- 890 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:05:57.28 ID:yyQM8Wwpd.net
- 余裕ある内に大企業が培ってきた技術を土台に新しい技術に挑戦しないできないから終わるんだよ
- 891 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:06:10.31 ID:BNmMqchcM.net
- F1でホンダが連戦勝利を続けていた時
ホンダは燃料を加給するターボという装置をつけていたらしい
また、マルボロというタバコをスポンサーにつけていたらしい
いずれも、排ガス、ニコチンと人間に害をおかすという事で辞めさせられ
その後は連戦勝利は全くなくなったらしい
EVと共通する事は人はクリーンに形のない正義と魅力を感じるものだと聞いた
- 892 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/04/28(水) 10:06:20.46 ID:7yM+HPf0a.net
- >>875
今ですら世界最高レベルに高いのにこれ以上高くなるのはまじで草
総レス数 1001
241 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200