国際エネルギー機関「35年にガソリン車の販売停止」 [195740982]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/18(火) 16:38:05.14 ID:mAOZvVpod.net ?2BP(1000)

https://img.5ch.net/ico/u_shii_giko.gif
「35年にガソリンの新車販売停止」　IEAが脱炭素工程表: 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR177900X10C21A5000000

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/18(火) 16:39:34.15 ID:whjKHQu/H.net

まあ蒸気機関車も消えたしなそういう物なんだろうな

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/18(火) 16:40:28.78 ID:6DBnsZExM.net

発電どうすんだよおじさん「どうすんだよ」

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/18(火) 16:41:50.17 ID:sLIJm9Wl0.net

まずできることからやるべきでは？
テレビを小さくとかネットの動画配信やビットコイン禁止とか

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/18(火) 16:42:25.38 ID:SjxOVrNnr.net

トヨタ廃業

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/18(火) 16:49:46.66 ID:e/UYRPvud.net

トヨタ「そんな〜」

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/18(火) 16:52:32.45 ID:Gxg3w6Qo0.net

内燃機関捨てると災害時詰むぞ

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/18(火) 17:18:35.88 ID:sbzQfT21d.net

産油国どうなんのこれ

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/18(火) 18:34:47.35 ID:JWLvyRtU0.net

時代の流れには逆らえない

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/18(火) 18:37:58.90 ID:Fq/7KaoFM.net

残念ながら当然

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/18(火) 18:38:45.07 ID:Ru/K2KHa0.net

ガソリン余ったらどうすんの

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/18(火) 18:42:28.98 ID:WSnz347J0.net

市場は小さくなっても産油国ならガソリンエンジン使い続けるだろ

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/18(火) 18:42:39.12 ID:fII6KaJ50.net

IEAってただの諮問機関で調査や統計情報出すだけで拘束力は何もないじゃん

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/18(火) 18:43:36.23 ID:Fq/7KaoFM.net

>>12
産油国はガソリンエンジン作られへんやん

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/18(火) 18:44:42.95 ID:wn6jKwKk0.net

そんなん実現できるわけねえじゃん
EVが全能の乗り物とでも思っているのか?

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/18(火) 18:45:20.69 ID:y/eL8hBp0.net

日本には水素燃料電池車があるから
水素ステーションをそのうち整備するから

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/18(火) 18:46:35.37 ID:Fq/7KaoFM.net

>>15
でかいのはともかく自家用車レベルならいけるやろ

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/18(火) 19:02:58.19 ID:whjKHQu/H.net

最終的には水素だと思う

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/18(火) 19:06:03.10 ID:iWR8nik00.net

綺麗事ばっか言いやがって
環境の事を考えるなら化石燃料使う飛行機も止めてみろや
とりあえずプライベートジェットは禁止やろ

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/18(火) 19:15:27.70 ID:Fq/7KaoFM.net

>>19
飛行機も電化するで

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/18(火) 23:19:52.08 ID:YmyORZlJ0.net

トヨタに都合の悪いスレの落ちる速さは異常

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/18(火) 23:20:58.05 ID:YmyORZlJ0.net

>>16
>>18
ねーよバカ

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/18(火) 23:22:40.10 ID:YmyORZlJ0.net

>>13
アメリカでも次々と法案可決
ワシントン州はさらに前倒しで2030年

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/18(火) 23:48:06.86 ID:KGmEMuGaa.net

30年後頃「ジャップは遅れているっっ！！」

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/18(火) 23:55:05.13 ID:01YA1fpt0.net

ひょっとしてもうガソリン車買うのやめといた方が良いのか？
車買うならEVにした方が良いのか？

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/19(水) 00:01:32.40 ID:F0EVCWSn0.net

その前に環境悪化と気候変動で道路や橋は壊れ壊滅してるから安心しな

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/19(水) 00:32:53.99 ID:qv4tqVgE0.net

>>15
5年後には確実にEVの方がガソリン車より安くなってるし
10年後にはガソリンスタンドも激減してるだろう

乗用車が全てEVになったところで電力需要は5%も変わらんし

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/19(水) 00:40:18.62 ID:qv4tqVgE0.net

>>3
2019年の乗用車保有台数は営業用も含めて6,177.1万台
自家用車の平均走行距離は6,017km/年（18〜59歳。全年齢ではより少ないはず）
EVの平均電費を8.0km/kWhとすると
61771000 * 6017/8.0 = 464億kWh/年

つまり、日本の全乗用車がEVになっても発電電力量（2019年度:12,224億kWh）の3.8%

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/19(水) 00:42:52.99 ID:qv4tqVgE0.net

大型や特殊車を含む全国の全てのトラックがEVになると…
（数値のソース：環境省 hyouka_report_2019_1.pdf）

・トラックの台数　［軽8320375 小型3603096 中型1576235 大型866548］特殊車も分配
・平均走行距離(km/年)　［軽1950 小型17218 中型15413 大型31109］
・電費(km/kWh)　［軽9.4 小型2.0 中型1.2 大型1.0］

8320375*1950/9.4 + 3603096*17218/2.0 + 1576235*15413/1.2 + 866548*31109/1.0
= 799億kWh/年

発電電力量（2019年度:12,224億kWh）の6.5%
どうってことないな

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/19(水) 08:02:06.15 ID:YGrX900g0.net

ディーゼルエンジン無くしたら産業界終わるな
食い物から服から建物から全てが高騰する

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/19(水) 08:11:38.45 ID:NKbWe4Zx0.net

元からCO2排出ゼロが目的なので、いずれ内燃エンジン車の使用は禁止になる公算大

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/19(水) 13:07:26.17 ID:w2WsFevb0.net

発電所不足問題で頓挫不可避
ＥＶ死亡
こいつはドロ舟

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/19(水) 17:04:31.02 ID:B/1mpwzwa.net

あが

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/19(水) 17:51:11.37 ID:aH7FJRTE0.net

ガソスタでガソリンなくなるな

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/19(水) 18:25:46.26 ID:tIMUcCl20.net

>>1
ディーゼル車があれば十分だからな

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/19(水) 19:33:24.21 ID:E598KkID0.net

無理だろ
2050年に変更するべき
貨物が無理

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/19(水) 19:34:21.46 ID:E598KkID0.net

乗用車レベルが2040までに実用化するかどうかのレベル

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/19(水) 19:36:34.41 ID:E598KkID0.net

>>29
発電コストじゃないんだよ
蓄電コストが高いの

特にエネルギーキャリアは
かなり難しい

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/19(水) 19:36:41.87 ID:isg7AZn3M.net

EV機関にスワップ自体は出来そうだよな
サス周りも一新しないと駄目そうだけど
旧車でコイルが温まってきたぜゴッコだな

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/19(水) 19:36:56.86 ID:E598KkID0.net

無理だろうな
2050年に変更した方が良い

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/05/19(水) 19:38:14.18 ID:/HXw3u5C0.net

皆スーパーカブを手に入れるのに必死な世の中になってくれないかな