戦車って第一次世界大戦からあるけど、日本のはどのメーカーが製造しているの？運転するためにはどんな資格を持っていればいいのか [565880904]

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様々な国家の軍に採用されている戦車。

戦車は軍の主力兵器として、第一次世界大戦の頃から重要な役割を担っています。
現在でも各国の陸軍を中心に兵器として活用されている戦車ですが、「車」の名が付く乗り物として見ると、メーカーや値段はどうなっているのか？
一般公道を走行できるのか？ということを知りたい人もいるのではないでしょうか。

今回は、なかなか一般には知られていない戦車のことをご紹介します。

2021年5月時点、自衛隊において現役で活躍している戦車としては以下のようなものがあり、中でも中心的役割を担っているのが10式戦車になります。

・74(ナナヨン)式戦車
・90(キュウマル)式戦車
・10(ヒトマル)式戦車

10式戦車は陸上自衛隊の最新鋭戦車として、車名は装備化年度が2010年度だったことに由来しています。
高い次元で求められる攻撃・防御性能が求められるという戦車ならではの特徴に加え、小型軽量化や低コスト化・将来の拡張性などをコンセプトとして開発されました。

10式戦車は三菱重工業が製造しており、国内で唯一戦車を生産しているメーカーとなります。

自衛隊を代表する戦車である10式戦車に加え、軍用車として以下の開発実績もあり、日本の国防を重機械の側面から支えています。

・16式機動戦闘車
・11式装軌車回収車
・重装輪回収車

その10式戦車ですが、一体いくらで購入したのか、具体的な価格は公表されていないためわかりません。調達先である防衛省の予算額や、調達台数などから推測するしかないのですが、その価格は9億円とも9億5000万円とも言われています。

公道を走らせるには、本来ならば道路運送車両法に定められている保安基準に適合させる必要があります。

実際には自衛隊の戦車は公道を走行することが可能です。

自衛隊の車両は自衛隊法にもとづき、道路運送車両法の適用除外となっているため、一般の保安基準があてはまりません。
また自衛隊の車両については防衛省独自の保安基準が定められており、その基準に適合したものが公道を走行しているのです。

ただし、すべての人が公道で戦車を運転できるわけではありません。

自衛官が各種行動をするには「MOS（Military Occupational Speciality）」という特殊資格が必要となり、自衛隊車両の技能に関するものもあります。
さらに公道を運転するためには、大型特殊自動車免許も必要になります。
MOSは自衛官用の資格なので、自衛官以外の人がMOSを取得するのは事実上不可能です。

戦車の運転は様々な訓練を積み資格を取得した、戦車のプロである自衛官にしかできないのです。

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