飯塚幸三の実刑確定　もし本当に「アクセルペダルが踏んで戻らなかった」という本人の主張通りだったらどうすんの？ [142738332]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:06:56.40 ID:fDYATkdwr.net ?2BP(1000)

https://img.5ch.net/ico/asuka_face.gif
元院長、禁錮5年の実刑確定　控訴せず、収監の見通し　池袋暴走

　東京・池袋で起きた乗用車暴走事故で、自動車運転処罰法違反（過失運転致死傷）罪に問われた旧通産省工業技術院元院長、飯塚幸三被告（90）を禁錮5年とした東京地裁判決が17日、確定した。

　控訴期限の16日までに被告側、検察側双方が控訴しなかった。被告は今後、刑務所に収監される見通し。

　東京地裁は2日、車両に異常はなく、被告のアクセルとブレーキの踏み間違いが事故原因と認定。「過失は重大で、事故への反省の念もあるとは言えない」として禁錮5年を言い渡していた。

　飯塚被告は公判で自身の過失を否定し、無罪を主張したが、15日に犯罪加害者家族の支援をしているNPO理事長と面会。「被害者や遺族の方に申し訳ない。罪を償いたい」と控訴しない意向を示していた。

　刑事訴訟法には、健康を著しく害する場合や70歳以上の場合、検察官の裁量で刑の執行を停止できる規定がある。ただ、実際に停止されたケースは少なく、飯塚被告は収監される公算が大きい。被告は15日、「収監を受け入れる」とNPO理事長に話していた。収監された場合、禁錮刑のため刑務所での労務作業は科されない。

　判決確定を受け、事故で妻と娘を失った松永拓也さん（35）ら遺族は17日午後、都内で記者会見する。　

https://news.yahoo.co.jp/articles/3f52f7cef9742d5d6dabe4b443669eb48343b70c

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:07:23.42 ID:fDYATkdwr.net ?2BP(1000)

https://img.5ch.net/ico/asuka_face.gif
最後まで主張してるんだが

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:08:02.74 ID:QdW/nagN0.net

実際に完全無罪なのに死刑囚として収監されてた奴もいるくらいだからなぁ

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:08:09.81 ID:WWgAcYZf0.net

制動力＞加速力

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:08:20.95 ID:ivLRDoy50.net

ブレーキ踏めば止まるので大丈夫

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:08:59.06 ID:B2phxmpH0.net

トヨタ「地球が猿の惑星になるまでそんな事象は発生しない、いいね？」

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:09:22.04 ID:4hlGErjc0.net

制動力のが強いから止まるわな

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:09:48.69 ID:cEh8/6a80.net

日本の司法が眞相なんか重視してると思うのか？

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:09:56.06 ID:0uD/Lf98D.net

仮定の話にはお答えできない

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:10:14.93 ID:v7OcbWCvM.net

トヨタのが更に上級だからそうなることはありえない

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:10:18.68 ID:KoeE5qYPM.net

踏んで戻らないって瞬時に気づかなくね？

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:10:26.29 ID:w0xrHS88a.net

そうじゃなかったからこうなってるんだよ

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:10:26.76 ID:18SWUYxya.net

ブレーキ痕すらないんだろ

14 ：ゆいにー ：2021/09/17(金) 14:11:14.11 ID:XeaSiQ2x0.net

押し込んだボタンとかレバーが戻らなくなることってあるもんな
じゃぁやっぱり無罪か

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:11:44.92 ID:hwtzLHhe0.net

人轢いたことには変わりない
なんでゴミ屑跳ねただけでこんなに騒がれてなきゃならんのか、ゴミ屑なのに
と未だに理解できていない
心の底からゴミ屑だと思っている

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:11:45.79 ID:r59r8ntJ0.net

トヨタ車リコールになるだけだけど？

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:11:46.65 ID:ewp84cbr0.net

ブレーキは一切踏んでいない、ブレーキ痕がない
普通にアクセルベタ踏みしとる

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:11:53.88 ID:ezP+E5e9d.net

>>12
それ貴方の想像ですよね？

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:12:01.75 ID:wQdEedhy0.net

windowsのフリーズが再現性ないのと同じ　複雑化した車のプログラムがフリーズしない訳が無いし再現性も無いだろう　足元にドラレコつけるしかない

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:12:29.04 ID:9LYYvSlU0.net

もし仮にそれが真実だったとして
トヨタ様に勲章バトルで勝てると思ってんのか?

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:12:38.88 ID:W0kiI8lRr.net

嫌なら日本出ていけ

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:13:17.21 ID:0yAZ2AK90.net

歳も歳だし実際に収監されるまで気を抜けない

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:13:21.82 ID:pZPT3D52r.net

>>11
のぞき込んで確認したと本人が証言しとるよ

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:13:53.87 ID:Pr0U6eAe0.net

5年でしょ？

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:13:56.43 ID:+H4/Tchi0.net

無罪になる

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:14:02.75 ID:BCApVZa30.net

証明できない事は無視される

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:14:17.24 ID:zD8w2kyI0.net

ブレーキを思いっきり踏んだのに加速した　だろ

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:14:21.59 ID:fW28Nl5c0.net

不服なら控訴するんじゃないの

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:14:24.77 ID:WWgAcYZf0.net

>>23
時間でも止められるというのか飯塚は

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:14:34.86 ID:FdNlp/fo0.net

可能性はあるだろうな
プリウスに問題があるということだが
その場合被告はトヨタになるのかな

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:14:35.24 ID:WC7H0+pHa.net

飯塚がトヨタ訴えて勝てばいいんじゃないの？

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:14:36.70 ID:mu2ZZ6gj0.net

年寄りになると気温が高いのに寒いと感じたりするからな
完全に脳のエラーでしょ

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:15:10.21 ID:4Qv/u3tGM.net

いずれにせよブレーキ踏んでねえし

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:15:19.35 ID:Iyg2sRwaa.net

いや違う、コイツは「ブレーキペダルを踏んでいた」と主張しているんだぞ

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:15:40.81 ID:m5BznZy6d.net

現在進行系で殺人アタック仕掛けまくってる時に呑気にアクセルが戻らない事まで覗き込んで見たんだって主張してるのだからすげぇわ

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:16:05.01 ID:lEpE4dXr0.net

フレンチに急いでいたんじゃなかったか

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:16:18.75 ID:FdNlp/fo0.net

プリウスに限らず
じっさいアクセルペダルが戻らないという故障ってあるの？

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:16:46.71 ID:WWgAcYZf0.net

>>34
https://i.imgur.com/J984TQD.jpg

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:17:05.22 ID:lwbkuJCT0.net

ごめんなさいする

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:17:10.66 ID:Sr8Byuk6d.net

庇うわけじゃないが踏み間違えて最後まで気が付かなかったのなら
本人の中ではブレーキ踏んでるんだよ
踏み間違えに気が付いていたのなら踏み間違えないからな
本人はもしかすると踏み間違えていたのかもしれないとしか言えない
後は客観的な証拠で踏み間違いを立証するしかない

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:17:25.13 ID:FIo5bagE0.net

というかこいつブレーキを踏んでたのに加速したって言い分だろ
勝手に主張変えんなよ

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:17:46.99 ID:YQFJ3a7a0.net

どうもしない
裁判とはそういうもの

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:18:46.06 ID:IYDamJgq0.net

ブレーキを踏んでいたのは嘘だったってこと？

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:19:01.81 ID:m5BznZy6d.net

>>37
ペダルの溶接ぶっ壊れれば普通に戻らん
ペダル交換なんかしてると割とよくあるけどアクセルオフになるからな

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:19:05.32 ID:tp4ksUjX0.net

仮定のお話にお答えすることはできない

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:19:43.86 ID:WuG96Y7m0.net

>>12
公正世界仮説か？

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:20:06.56 ID:pZPT3D52r.net

法廷でのやり取りはこんな感じ

http://gahiowahi.blog.jp/archives/9812011.html
検察官からの質問の中で、飯塚被告は「アクセルペダルが床に張り付いていた」と、
アクセルペダルを目視したと主張した件について「どういう動きをした？」と聞かれると「右足はブレーキペダルの上にあったが、持ち上げた。
自然に動かしたんだろうと思う」などと答えた。ただ、最初に接触事故を起こした後、松永さん母子に気付いたところまでの距離は
20メートルくらいで、時速80キロくらい出ていた場合、目視できる時間は1秒もない、などと矛盾点を指摘された。
その上で「右足を上げて左に寄せ、顔を傾けてアクセルペダルを目視した？」と聞かれると、同被告は「記憶ではその通りです」
などと返すにとどまった。

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:20:10.99 ID:encYfxpy0.net

証拠を出せ証拠を！

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:20:11.72 ID:zD8w2kyI0.net

>>40
ブレーキランプは付いていないという目撃者の証言と
トヨタの事故車両解析ではブレーキに問題は見つからなかった
これをどう見るか

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:20:33.73 ID:r59r8ntJ0.net

>>37
そうだったと言うなら、事故った後に調べないわけないよね。

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:20:58.63 ID:EvWv1Fld0.net

説明書読めばそういうときの止め方書いてあるだろ
ヴァカかこいつら

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:21:14.35 ID:qecXeovB0.net

リコール案件だな
かつての三菱みてえに隠蔽してる可能性もまったくないとは言わないけど
元官僚であれだけ特別待遇受けられるジジイが罪に問われるってことを考えると可能性は低いんじゃないか？
しかしそれにしてもアレだな
どうせ罪から逃れられないからって頑なに謝らないジジイのプライドの高さヤバすぎるな
ちょっと引くわ

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:21:29.45 ID:ivLRDoy50.net

>>37
フロアマットに引っかかって戻らなくなった
という話はアメリカであったな

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:22:41.55 ID:HHa/8UDmM.net

控訴しない時点で嘘吐くの諦めたんだろ

もしもしガイジ虫はしんどけゴミ

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:22:48.27 ID:UTBR8ZSt0.net

それもう検証済みやで。

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:22:50.62 ID:pJFCq2oq0.net

心配すんな
そんなことは間違いなくあり得ないから

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:23:16.36 ID:fDYATkdwr.net ?2BP(1000)

https://img.5ch.net/ico/asuka_face.gif
アクセルがはりついた
ブレーキペダル踏んだのにスピードが落ちなかったと言ってる

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:23:22.59 ID:pZPT3D52r.net

アクセルペダルが戻らなくて踏みっぱなしの状態だったとしてもブレーキを踏めば止まるように出来てるんだよねえ

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:23:37.91 ID:K5R26/6WM.net

無実ならなんで認めたの？

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:23:53.56 ID:D0HNutEHd.net

勲章剥奪なん？

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:24:03.33 ID:6/nncmTy0.net

トヨタがこっそり直して終わり

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:24:13.82 ID:0/8oZU1t0.net

>>37
アメリカのトヨタ車暴走事故は下に敷いたマットを巻き込むか何かしてアクセルペダルが戻らなくなったことが原因だったような
それでアクセルが戻らなくてもブレーキを踏めば止まるようブレーキオーバーライドシステムが実装された
だから仮アクセルペダルが戻らなかったのだとしてもブレーキを踏めば止まっていたはず

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:24:33.36 ID:Lr8rAxf/0.net

どっちにしても現場から逃げてるし

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:24:37.35 ID:kYi2VA9w0.net

これはトヨタに訴えられる予感(´・ω・`)

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:24:57.10 ID:15qL14ql0.net

何年もそう言い続けてるからもう本人の中ではそれが事実になってしまってるだろうな

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:25:00.80 ID:wojVgI1O0.net

【抑うつ、不安障害、メンタル不調の改善・予防のために摂るべき栄養と食品】

�@ビタミンB6
気分と睡眠をつかさどる神経伝達物質セロトニンの生成に必要な材料。
ピスタチオ、ニンニク、サケやマグロ、鶏肉、ホウレンソウ、キャベツ、バナナ、サツマイモ、アボカド、全粒穀物など

�ADHA
脳内のオメガ3脂肪酸の中心で、神経を保護し新たな脳細胞の誕生を助ける「脳由来神経栄養因子（BDNF）」の生成を促す。
天然のサケ、カキ、カタクチイワシ、サバ、ムール貝など

�Bプレバイオティクス食品
腸内の善玉菌が生存するのに必要な食品。
タマネギ、アスパラガス、アーティチョーク、ニンニク、バナナ、オーツ麦など

�Cプロバイオティクス食品
体内の善玉菌を補充する生きた細菌と酵母。
ヨーグルト、ザワークラウト、キムチなど

「うつ」との闘いに役立つ食品とは - WSJ
https://jp.wsj.com/articles/SB11866489112839433655404584142681506181524
【新型コロナウイルス】うつ病を防ぐ食事スタイル　糖尿病の食事はメンタル改善にも役立つ | ニュース | 糖尿病ネットワーク
https://dm-net.co.jp/calendar/2020/030062.php

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:25:08.87 ID:pZPT3D52r.net

>>61
そこは気になるんだよね
検証をトヨタがやるのは駄目なんじゃないかなあと

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:25:17.32 ID:5Bu3/4nS0.net

その時は無罪でトヨタに問題あるだけだが戻らなかったのか？

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:25:47.65 ID:cXi8aGq00.net

そんなのどうでもいいから苦しんで欲しい

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:26:48.29 ID:H6uCy0Lv0.net

>>2
ブレーキ踏んでないので過失は覆らないぞ

＞検察側は、事故車両に対する警察やメーカーの検査結果を基に、「車両に異常を
＞うかがわせる痕跡はなかった」と指摘。
＞ブレーキペダルは踏まれずアクセルが全開だったことを示すデータが残っていたほか、
＞通常接触しない位置に靴が擦れた跡があり、踏み間違えによる事故の特徴だと主張した。

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:27:05.79 ID:yvCIhWy40.net

じゃあ控訴すればいいじゃん、飯塚の力をもってすればホンダとか日産とかに頼んでトヨタ車に欠陥ないかテストさせられるんじゃね

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:27:32.72 ID:p+Ah97uur.net

つまり飯塚はウソをついてたと

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:27:46.35 ID:f+goIkik0.net

勝手に忖度した警察やマスゴミのせいで国民のヘイトを買いまくった
生きてるうちにそっちの責任追及しとけ

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:27:52.21 ID:m5BznZy6d.net

>>41
最初の証言含め息子に泣きついた時はこれだぞ
かの有名なトヨタのレクサスマット事件が思い浮かんでとっさに責任転嫁したけど流石に状況がかけ離れてて説得力ないからすぐ変えた
最終的にはあらゆる責任転嫁し始めたけど
都合の悪い事は全部他人に責任転嫁してのし上がってきたから素でそういう事ができるんだろうな

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:28:02.27 ID:GZDjSgcua.net

最初は飯塚悪くないの流れだったな
上級国民てワードがメディアで馬鹿にされてた

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:28:08.56 ID:sCjBqv6+M.net

その段階はとっくに解析されて終わったから

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:28:26.21 ID:Z/p7fCfz0.net

>>37
高級車だからデータ残るだろ

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:28:45.38 ID:ZVt5YrLu0.net

本当にそうならトヨタを訴えろよ飯塚
できるもんなら

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:29:27.31 ID:KOV5aKH40.net

三菱の古いトラックはタイヤ飛んでくわブレーキのエア抜けるわハンドル溶けるわで酷い目に遭った
マスコミもスポンサーの兼ね合いでまともに調べないから自動車の不具合は問題になりにくい

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:29:32.79 ID:GcWlUwxp0.net

プリウスはこの手の話多いからな
誤操作しやすい原因はあるのかもな

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:29:35.08 ID:sCjBqv6+M.net

>>75
何かの事故と間違えてるのか？
全部真逆だぞ

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:29:39.18 ID:M/ZWxaxX0.net

鼻からカルボラーナ食べながら逆立ちで渋谷の交差点がどうたらこうら

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:30:08.67 ID:mqMMcwFKM.net

>>67
トヨタ車の制御ロジックはトヨタの技術者が1番良く知ってるから
そこに聞くのが1番早いからな
検証には外部の専門家も入ってるからあからさまに変な事は出来ないようにはしてるだろ

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:30:10.66 ID:wxL9f9mm0.net

事故の記録は全部捏造で目撃者みんな口裏合わせてたらどうすんの？
っと同レベル

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:30:29.55 ID:ZVt5YrLu0.net

その理論がありなら今までの交通事故の判例も見直すべきだ
間違ってる？

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:30:34.37 ID:sgNSr5TWd.net

トヨタがリコールするだけだろ

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:31:57.20 ID:IbtH4tc0r.net

>>1
そう思うならお前が国を相手取って訴訟を起こせばいいじゃねーか　イチイチ下らねースレ立てんな！

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:32:01.11 ID:mqMMcwFKM.net

>>80
関係ねえよ
ジジババが好んで買ってたし売れた台数も桁違いだから多く見えるだけ
保険料の料率も全然普通の値

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:32:12.09 ID:VX20F1BE0.net

それはトヨタと存分にやりあってくれ

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:32:27.46 ID:YMpFqnKQM.net

プリウスなら操作の履歴全部残ってるし
そのログすらバグってるという仮定は意味がない

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:32:43.11 ID:13Ksv1bCa.net

シラネ

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:33:06.19 ID:lWVcxkJXd.net

ペダルはブレーキだけにしてアクセルはACCの速度設定でいいじゃんと思ったりはする

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:33:15.65 ID:Kb2ovnL6d.net

整備不良で罪状が増えるだけ

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:33:22.49 ID:j8ssrqpDa.net

カルロス・ゴーンみたいに海外逃亡するんじゃねーの？

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:34:10.88 ID:yvCIhWy40.net

>>94
いいんじゃないかな、犯罪者の一族って名前にキズがつくことが上級にとって一番嫌だろうし
本人はどのみちもうくたばるだろうし

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:34:34.13 ID:PfQjgB+Fd.net

どうもしない

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:35:27.15 ID:6GOK2hXf0.net

事故当時の車が正常だったことはその後の調べで分かってるし裁判でも証拠として認定されてるはず
飯塚側がその部分に争点を持っていくのはもう難しいと思うよ
それこそ警察や検察の不正操作を立証するような話になってくる
今のところ飯塚側はそこまでの主張をしてないしおそらく主張するに足りるほどの根拠も出てきてないだろ

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:35:33.81 ID:BUfG1Nvx0.net

原発とトヨタを敵に回す裁判官はいない

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:35:43.31 ID:ctSzFmfUM.net

救護義務違反が残ってるから大丈夫

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:36:22.60 ID:ZZ+KolUM0.net

アメリカでアクセル戻らないレクサスもあったしな

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:37:10.70 ID:VggVC2Q80.net

今後は措置入院って事で医療刑務所(病院)で付き添い介護の天国仕様
orほぼ失効停止のどちらかですが、裁判所は世間の風見てるトコですね (^^)
間違ってもフツーにドクボーは無い。入ってもカタチだけの１日とかです。
　検察・裁判官・ヤメ検などと口合わせ隅の確定事項です

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:37:33.62 ID:8iGEL4nc0.net

>>40
踏み間違えというか
アクセルから足が動かなかっただけだろ

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:39:59.03 ID:10XRXJqNp.net

ないな、内部に記録残ってたんでしょ？電子制御の車は記録残るから嘘つけなくなるな

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:40:33.46 ID:QAJg18Da0.net

昨今のプリウスみたいなフライバイワイヤなアクセルだとブレーキと同時踏みだとブレーキが優先される制御をしていないのですか？もし本当ならこれは飯塚上級無罪でしょ？

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:43:11.65 ID:wxL9f9mm0.net

>>103
トヨタもグルなんだぁ！！！
俺を陥れる機構が備わってるんだぁ！！！

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:45:18.04 ID:f+C0DUfVd.net

99%踏んでないんだが本当に本人は踏んだと思い込んでるなら可哀想

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:47:07.95 ID:DZsmb0hL0.net

もう裁判で何度も検証されてるけど
事故後の写真でアクセルペダルは
ちゃんと戻ってたしEDRにも記録がない
そもそも最後清掃車にぶつかって
飯塚がアクセルペダルから足が離れた途端停止してるから
主張はしてるだけで結局何も実証できてないんだよね

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:48:55.95 ID:lnGVTuBrM.net

アクセルとブレーキ同時に踏んだら制動力の方が勝つだろ

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:49:32.19 ID:0flmnvKJp.net

ドライブpcのログより信憑性高い証拠を出せばいいだけよ
それが出来ないから有罪になった

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:49:43.38 ID:dAgHI57I0.net

本気で思ってるんだったら控訴してるだろ

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:50:34.81 ID:Ufd4v0T00.net

現実逃避のためにこうであったらいいな→こうに違いないって妄想で確信得てるの
身内のASDとそっくりできついわこの人
よくあんなに偉くなれたなそれとも年取って変わっちゃった？

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:50:53.67 ID:rR5TM/VWM.net

>>2
控訴してないじゃん
主張するのやめたじゃん

バカなのか

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:51:15.93 ID:fz57JsnC0.net

べつにどうもしないよ

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:51:28.00 ID:APZ+6YDA0.net

アクセルの不具合てそれなりにあるもんなん

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:54:01.28 ID:zv2X31yI0.net

アクセルが不具合になっててなおかつブレーキも不具合が起きてないと今回の事故は起きないんだけど、記録ではアクセルが全開に踏まれててブレーキは踏まれてないらしい
不思議な壊れ方だなぁ

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:54:47.18 ID:gtaheN6m0.net

トヨタ車はアクセルが戻らなくてもブレーキ踏めば止まる

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:54:51.24 ID:NMF5t9lrd.net

飯塚幸三「ドライブレコーダーに証拠がのこっておる！！」
検察「見たけどブレーキ踏んで無かったぞ」
飯塚幸三「検察が隠蔽しておる！！」

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:55:09.24 ID:kR1yN1vh0.net

その時は日本の国策会社トヨタが世界的に飛ぶ。吹っ飛ぶ。

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:55:44.58 ID:t3zH94COr.net

アクセルが戻らない不具合があって慌ててブレーキ踏んだけど、ブレーキも全く効かない不具合があって更に踏んだ記録も残らない不具合があったんだよな

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:56:29.19 ID:xBUY/kI70.net

冤罪だから上川が死刑

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:57:24.07 ID:Lyty4Vx20.net

>>77
エンジントラブルのデータすら残らなかった俺の車は……

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:59:06.97 ID:WBdphBDJ0.net

トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)
トヨタ車の事故による訴訟と賠償請求

トヨタ自動車の大規模リコール（トヨタじどうしゃのだいきぼリコール）とは、2009年から2010年にかけてトヨタ自動車により北米や日本などで行われた大規模なリコールである。

アメリカ合衆国でトヨタ車を運転中に発生した急加速事故について、事故の原因がトヨタ車にあると主張された。これらの事故と原因に関する主張などについて米国で大々的に報道された。この騒動を受けて、トヨタは大規模リコールを実施した。

トヨタはビラー弁護士の訴訟をはじめ、138件の集団訴訟、事故の遺族など96件の民事訴訟の他に、カリフォルニア州オレンジ郡検事局からも起訴され、トヨタ社は米国議会での公聴会での情報提供を要請された。事故の原因調査はアメリカ合衆国運輸省が主導した。このような一連の騒動は、「トヨタ・バッシング」、「トヨタ戦争」とも呼ばれた。

2011年2月8日、急加速問題の原因調査をしていた米運輸省・米運輸省高速道路交通安全局（英語版） (NHTSA)・NASAによる最終報告で、トヨタ車に器械的な不具合はあったものの、電子制御装置に欠陥はなく、急発進事故のほとんどが運転手のミスとして発表された[1]。

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:59:26.48 ID:WBdphBDJ0.net

不具合連鎖「プリウス」リコールからの警鐘

リーマンショック後の2009年世界の自動車業界はなかなか脱出することができない不況にあえいでいた

そんな中でトヨタは9,000,000台近い新車を販売し米GM社を抜いて世界最大の自動車メーカー となった

さらにトヨタは2009年5月に販売を開始したハイブリット車の新型プリウスを市場に投入したプリウスはハイブリットながら2,050,000円と言う衝撃的な価格を武器に発売されいきなり日本国内の新車販売台数で1位に躍り出た

そんな中で事件は起きた…

本書の書き出しはこんな風な感じで始まる

内容はトヨタプリウスを含むトヨタのハイブリッド車のアクセルペダルが戻らず重大な事故が発生したアメリカや日本でトヨタのハイブリッド車に関するリコール問題を取り上げた書籍です

当時のことをご存知の方も多いと思います

連日テレビや新聞で報道され話題に上った事は私の記憶にもまだ鮮明に残っていますトヨタは初期対応を誤りリコール問題が深刻化していきます

さらに輪をかけるようにアクセルペダルのリコールに続いてブレーキの効きが悪いと言うユーザからの苦情も多発しリコール対応にすべての神経を使う羽目に陥ってしまいます

トヨタのリコール案件はまだまだこれでは終わりませんでした次のリコールはパワーステアリングの効きが悪いと言う苦情が多発することになったのです

車の本来の役割であるところの「走る・曲がる・止まる」すべての部分でリコール案件が発生したことになります

当時は表面的な事故の内容や映像に関してはこぞって報道されましたが根本的な原因や対策に関しては詳しく報道はされませんでした

今回この本を書いた筆者はその辺のことを詳しく調査解説し本書にまとめて記載しています

いったいトヨタはどうやってこの危機的状況から這い上がったのでしょうかその辺も含めて一緒に見ていきましょう

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 14:59:32.89 ID:m5BznZy6d.net

終始責任転嫁人生で事故でテンパって例に出しても自らが追い込まれるだけのレクサスフロアマット事件を思わず口走っちゃった時点で
交通関係者は誰もこいつの証言を信用しなくなる

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:00:02.80 ID:WBdphBDJ0.net

>>123
本書の目次を紹介します
第1章~それは1本の電話から始まった
第2章~アクセルペダルの不具合はなぜ起こったのか
第3章~ブレーキの不具合はなぜ起こったのか
第4章~リコールはなぜなくならないのか
第5章~自動車メーカーはリコールとどう向き合ってきたのか
第6章~識者12人はリコール問題をこう見る

第１章〜それは1本の電話から始まった
プリウスのアクセルペダルが戻らないリコール案件はアメリカから始まったのだがこれに関連する事故はその前から起こっていたのです

その事故とは2009年8月28日カリフォルニア州でレクサスES350がスピードを上げたまま200キロ近い速度で暴走し交差点に突入し 外壁に衝突し 車が大破して乗っていた 4人が死亡すると言う 重大事故が発生もしてしまったのです

その事故を起こした車の後部座席に乗っていた人物が暴走してる車内から911に緊急通報してまさに事故が起きた瞬間に911の担当職員と電話で話をしていたのです

911緊急通報への1本の電話
911担当者「こちら911緊急通報です」
通報者「アクセルが戻らないトラブルだ！ブレーキが効かない！」
911担当者「了解、車を止めることができないんですね」
通報者「交差点に近づいている！交差点に近づいている！つかまって祈って」
その後、衝突音とともに電話が切れたと言うことです

さらにその 実際の 生々しい 内容が全米でテレビ放送され大変な 反響 となったのです

さらにトヨタは初期対応を誤り車の使用者の使用上の欠如から来た事故であると主張したのだがそれが火に油を注いだ格好になってしまった

おとなしい日本国民と違いアメリカ国民はそんなことでは黙っていない

最終的にこの事件でトヨタは3,800,000台と言う過去最大規模のリコール台数となりフロアマットやアクセルペダルの構造変更をした改良品と交換することになった のでした

ただしこの事故のその後の調査でこの事故を起こしたレクサスは修理中の代車でフロアマットも別売品のものが装着されていたことがわかったとの事です

トヨタの調査が裏付けられた結果となり一見落着したように見えたのだが…

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:00:30.25 ID:WBdphBDJ0.net

>>125
一本の電話は序章でしかなかった

そうしてる中でレクサスに続いてプリウスも同じようなアクセルペダルが戻らなくなると言う報告が相次いだ

この事象はレクサスと違いフロアマットに引っかからなくてもアクセルペダルが戻らないと言う症状が出たと言うことである

第2章 〜アクセルペダルの不具合は何故起こったのか
読者のみなさんはアクセルペダルの不具合っていうのはどのようなことなのかまた不具合が起こる可能性としてどのようなことが考えられるかお分かりになるでしょうか

例えば私が元整備管理者として想像するとしたらアクセルペダルの可動部がすり減って変形して何らかの状態で引っかかってペダルが戻らないとかペダルを戻すためのスプリングが破損したり欠損したとか可動部が油ぎれを起こして動かなくなったとかといったことを想像します

また前記したようにアクセルペダルがフロアマットに引っかかり戻らなくなったのではないかと思います、車に少し詳しい方であればアクセルペダルの不具合について同じように想像するのではないでしょうか

電子制御化されたアクセルペダルの盲点
しかし本当の原因は私が想像した原因をはるかに超えて複雑だったのです

プリウスなどのハイブリット車または電子制御されている今日の車に関してはアクセルペダルもスイッチとしての働きしかしていないと言うことをまず知っておくことが必要です

どういうことかと言うと従来であればアクセルペダルとエンジンルーム内のキャブレター（空気と燃料を混合させるための気化器）は鋼製のワイヤーで繋がれドライバーがアクセルペダルを踏むことによってダイレクトにワイヤを介してキャブレターへつながりアクセルレスポンスを発生させる構造になっています

ところが今日ではこのアクセルペダルがスイッチの役目しかしていないのです

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:00:37.33 ID:DZsmb0hL0.net

>>122
要は飯塚はこれを悪用したんだよね？

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:01:01.89 ID:WBdphBDJ0.net

>>126
部品の共通化と一極集中の弊害

従来であればこのタイプのアクセルペダルの製造はDENSOと言うことになるのですが米国での現地生産と言うことで部品メーカーであるCTS社、一社に集中的に製造委託していたとのことですさらに欧州向けや中国向け用にも製造されていたとのことです

このようなことを行ったのにはやはりコスト削減を行うために一括大量発注と言う目的があってのことです

確かにコスト削減にはなるのですが一括大量発注をした場合に万が一にも今回のようなリコールが起こると大規模な修理回収作業が必要になりメーカーにかかる負担は想像を超える大きさになります

従来であればリスク回避を考えて数社に分散して発注するのですがそれをトヨタは一時期おろそかにしてこのような事態を招いてしまったものと思います当然のように日本で販売しているトヨタの車種にはデンソー製のアクセルペダルを使用しそのような不具合は発生しなかったのです

何故か…デンソー製のアクセルペダルは外見が同じでも内部構造がCTS社と全く違う作りになっているからです


バックアップ装置としての「ブレーキオーバーライド機能」

さらにトヨタは欧州では当たり前に装着されているブレーキオーバーライド機構を装着されていないことを強く指摘され今後販売される新型車には全て標準装備として装着する方針であると言うことを発表した

※ブレーキオーバーライド機能とはアクセルとブレーキが同時に 踏まれた場合にブレーキを優先する機能でフロアマットなどにアクセルペダルが引っかかった場合だけでなくアクセルペダルの戻りが不完全な場合に対しても有効でブレーキ制動力の方が優先すると言う構造になっているものです

ブレーキオーバーライド機能はこのようなことを考えるともっと早く国産車でも標準装備として取り入れておいてもよかったのではないかと考えます日本車の技術は進歩しているとよく言われますがこのようなことを考えるとまだまだ欧州車には追いつけない技術的な部分と安全面での意識の違いがあると言うことなのでしょう

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:01:36.41 ID:WBdphBDJ0.net

>>128
第3章〜ブレーキの不具合は何故起こったのか

今度は日本国内 で使用されている プリウス のブレーキに不具合 が発生したのです

2009年 5月に発売された 新型プリウス30系において ブレーキの効きが悪い というユーザーからの声が 国土交通省の 相談窓口に 50件以上 苦情が寄せられ たとのことです

そしてこの不具合に関してもトヨタはまたまたユーザーを裏切り火に油を注ぐようなことをしていたのです

具体的に言うとトヨタはユーザーからの苦情が出る前からこのブレーキの効きの悪い不具合を把握していたのだ

それにも関わらず ユーザーに詳細を知らせることなく特別キャンペーン等と言う謳い文句を作りキャンペーン特典などを目当てに修理や車検などで入庫した車などだけに関してコンピューターの書き換え作業をして電子制御のセッティングを変更していたことが後になって発覚したのでした

この事で結局 話が大きくなり 結局最高責任者である 豊田社長が お詫びの会見を行い さらに大規模リコールを実施するに到ってしまったのです

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:02:20.79 ID:U6Lhq4Ri0.net

そうだとしても良心があれば
被害者の感情逆撫でするようなことしないよね
そのせいで余計に叩かれてるわけで

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:02:25.74 ID:Zzsjndiy0.net

Nでもなんでも入れてブレーキ踏めや
それでもやべーときはガードレールとか壁にこすりつけて減速しろって習うだろ

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:02:40.90 ID:1rkZ+gfqM.net

勲章1つより大企業の方が強いよね
どちらにしろ飯塚に勝ち目はなかった

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:02:55.74 ID:WBdphBDJ0.net

>>127
事故車両は2008年製のプリウス

プリウスが不具合まみれなのは真実だからな？

火のない所に煙はたたない

無料点検と称した こっそり改修
リコール隠し

こんな事を平気でするメーカーをよく信じられるな？

トヨタ系列で飯食ってるの腐るほどおるからな
さもありなんやな


>具体的に言うとトヨタはユーザーからの苦情が出る前からこのブレーキの効きの悪い不具合を把握していたのだ

それにも関わらず ユーザーに詳細を知らせることなく特別キャンペーン等と言う謳い文句を作りキャンペーン特典などを目当てに修理や車検などで入庫した車などだけに関してコンピューターの書き換え作業をして電子制御のセッティングを変更していたことが後になって発覚したのでした

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:03:04.09 ID:Z4lew3q+0.net

その客観的な証拠を出せよ
自分の証言だけじゃ話にならん

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:04:06.42 ID:p9KzmB9S0.net

本当にそうだったらトヨタが潰れて日本が潰れる
いくら上級でもそごでは認められない

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:04:45.77 ID:1nXu5rVVa.net

ブレーキ踏んでたらよかったのにな

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:05:05.40 ID:X5tslKD20.net

それは事実の可能性あるが
トヨタは事実に勝てる

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:06:10.42 ID:HKDJtKM+0.net

日本のルール：上級無罪

なので、最上級のトヨタ様は無罪確定！
その前提で、裁判は進んでいく

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:06:27.95 ID:n5tbw0w8r.net

てめえの足元のアクセル見てる間にエンジン切れよ サイドブレーキ(ハンド？フット？)使えよ

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:06:43.42 ID:7G+MfJUEd.net

ブレーキを踏んでなかった裏付けになる

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:07:21.41 ID:QzsV1aLG0.net

車の場合アクセル戻らないこと確認する前にブレーキ踏むと思うんです

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:07:35.37 ID:fm5TFgmUd.net

政府への献金が「トヨタ＞飯塚」だからね
勝訴したかったらもっと癒着を頑張ろうね

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:07:40.80 ID:OmSdKG9p0.net

オーバーライド機能は今の車ならどれにも付いてる
アクセルペダルが戻らなくなってもブレーキ踏めば止まる

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:08:29.29 ID:Z4lew3q+0.net

操作ログあります
車体も調査しました
不具合は無かったです

これを覆す証拠を飯塚側が出せってだけ

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:08:33.64 ID:DZsmb0hL0.net

>>133
やっぱ悪用しようとしたんだね？
こう言うのでもその人の人間性がよく分かる

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:09:00.76 ID:EpIfUbQ9d.net

ジジイののろまな動作で「足を上げてアクセルペダルを見る」間にどれだけ暴走するんだろうな

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:09:39.77 ID:3I4IzXU9a.net

>>11エンジン切らないからな基本がだめ

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:09:46.43 ID:JpkX88lk0.net

地裁判決の反省してないってのも酷いな
自分はブレーキを踏んだと確信してたら反省もクソもないだろ

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:09:48.31 ID:Z/p7fCfz0.net

>>121
車種はプリウス？

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:10:11.20 ID:OUIG/TUj0.net

パッカー車の人に止めてくれてありがとうございましたっていえよバカタレ

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:10:21.19 ID:DZsmb0hL0.net

寧ろプリウスの過去のリコール騒ぎでカモフラージュした
飯塚の無差別殺人の疑いすらあるね

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:10:29.42 ID:f+O/CwyM0.net

2年間勲章保持延長できたんだ

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:10:56.16 ID:Z4lew3q+0.net

>>148
踏んでないって証拠が出てるんだし
そう主張したいならそれを証明しなきゃな

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:11:51.93 ID:Di2Eo8+j0.net

労務作業なかったら痴呆になるだろ
何かやらせておけよ

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:11:55.92 ID:X5tslKD20.net

トヨタ欠陥車説は一生主張して欲しいわ。
「裁判は遺族に譲って負けたけど俺が言ってたことは本当」というスタンスで死ぬまでトヨタを追い込めばヒーローになれるよ

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:12:14.55 ID:WBdphBDJ0.net

>>145
>>151
事故車両はトヨタがプリウスのリコール隠しした2009年よりも前の

2008年製

こんなきたない輩がトヨタシンパな？

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:12:15.55 ID:EkwRXPcLa.net

>>153
だからそこの事実を争ってる裁判で本人はブレーキ踏んだと認識してるなら反省もクソもないだろと

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:12:23.66 ID:H6uCy0Lv0.net

>>133
>火のない所に煙はたたない

油巻いて火をつけたら煙も炎も立つぞ

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:13:32.48 ID:WBdphBDJ0.net

>>158
人命を預かる自動車で
トヨタはプリウスのリコール隠しをした

これは覆らん

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:14:38.78 ID:Lyty4Vx20.net

>>149
古いフィット

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:14:45.94 ID:zPSuTjyT0.net

それが裁判ヤン
どちらを信じるに値するかを
判事が決める（判決を下す）

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:14:52.23 ID:WBdphBDJ0.net

>2009年 5月に発売された 新型プリウス30系

>この事で結局 話が大きくなり 結局最高責任者である 豊田社長が お詫びの会見を行い さらに大規模リコールを実施するに到ってしまったのです

第3章〜ブレーキの不具合は何故起こったのか

今度は日本国内 で使用されている プリウス のブレーキに不具合 が発生したのです

2009年 5月に発売された 新型プリウス30系において ブレーキの効きが悪い というユーザーからの声が 国土交通省の 相談窓口に 50件以上 苦情が寄せられ たとのことです

そしてこの不具合に関してもトヨタはまたまたユーザーを裏切り火に油を注ぐようなことをしていたのです

具体的に言うとトヨタはユーザーからの苦情が出る前からこのブレーキの効きの悪い不具合を把握していたのだ

それにも関わらず ユーザーに詳細を知らせることなく特別キャンペーン等と言う謳い文句を作りキャンペーン特典などを目当てに修理や車検などで入庫した車などだけに関してコンピューターの書き換え作業をして電子制御のセッティングを変更していたことが後になって発覚したのでした

この事で結局 話が大きくなり 結局最高責任者である 豊田社長が お詫びの会見を行い さらに大規模リコールを実施するに到ってしまったのです

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:15:00.28 ID:9gBsxRD80.net

そんなに事故ばかり起きてるならもっと地方で鉄道網やバス網が整備されてるわ

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:16:18.41 ID:QeS2RWKd0.net

真の被害者なのにな
松永は飯塚幸三さん(神様)を地獄に落としてさぞ気持ちいいだろうな

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:16:18.89 ID:DZsmb0hL0.net

欠陥を無くすことをリコールすると言うんだけどｗ

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:16:21.31 ID:Z4lew3q+0.net

>>157
自分の主張を補強する証拠も出さずじゃ争ってるとは言わない
痴漢の冤罪だって状況再現やら第三者の証言やら
やってないという証拠を積み重ねて無罪を勝ち取るわけで
私はやってないーだけで検察の出した証拠を覆せれる訳ないだろ

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:17:07.18 ID:H6uCy0Lv0.net

>>159
そうだね
今回の件と関係ないよね

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:17:15.22 ID:DZsmb0hL0.net

>>164
松永さんだけでなく俺も気持ちいいよｗ

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:18:05.34 ID:r59r8ntJM.net

ワイらはアクセルとブレーキ踏み間違えへんようにしようや！

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:18:26.13 ID:CuQayy2G0.net

トヨタ車のアクセルペダルは吊り下げ式だからブレーキと間違えやすいらしいな
アクセルペダルがオルガン式なら起きなかった事故

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:18:33.07 ID:lgqM0wABd.net

火消しがわいてるな
ネット工作優秀ねー

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:19:22.04 ID:mAAEbktU0.net

勲章剥奪の話も出てるけど素直に謝っておけば剥奪の話は出なかったかもな
アクセルとブレーキの踏み間違いは年取るとこいつに限らず起こりうる事だけど事後対応の心象が最悪だから多くの一般人が声上げた

早く剥奪されて欲しいわ

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:19:25.60 ID:ZPq5v2PV0.net

戻ってないじゃなくて踏んでなくても勝手に加速したじゃなかったか

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:20:39.26 ID:EkwRXPcLa.net

>>166
痴漢は故意犯でこれは過失だろ

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:20:59.99 ID:fm5TFgmUd.net

うわぁ.やっぱり欠陥説ホントだったんだなぁ...

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:21:17.27 ID:VuTYyVEa0.net

戻らないなら壁に行けばよかったやん、なんでわざわざ自転車狙って突撃住んだよ

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:21:22.72 ID:OaESQ2UK0.net

脳の勘違いは老人だけじゃなくて誰でも起こる
若者でももちろん起きる
こいつは自分が一種の成功者だから
まさか自分が間違えるわけがないと本気で思ってる信じてるだけかもしれないし
自分のミスを認識しながらもPRIDEが高くて認められないだけかもしれない

どちらにしろ反省という概念はない模様

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:21:26.55 ID:r59r8ntJM.net

車の中散らかしてる人は
空き缶やペットボトルみたいなゴミや足元のマットが
ブレーキに引っかかって踏んでもブレーキ効かへんことあるから気を付けや！

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:22:15.89 ID:H6uCy0Lv0.net

>>172
>素直に謝っておけば剥奪の話は出なかったかも

別に世間のイメージとかでふわっと決めてるわけじゃねーよｗｗｗ

＞内閣府賞勲局によると、明治時代に制定された「勲章褫奪令（くんしょうちだつれい）」に
＞よって、「刑期を問わず懲役の実刑か、禁錮３年以上の実刑」が確定した場合、勲章ははく奪される

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:22:49.19 ID:n5tbw0w8r.net

>>173
アクセル見たら…床までペダルが貼り付いて戻ら無い事を視認したと裁判て主張

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:23:53.62 ID:JUnw2qqy0.net

>>179
被害者への謝罪をきちんとしてたら、実刑は免れたかもってことだろ

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:24:55.58 ID:r59r8ntJM.net

ブレーキとアクセル間違えて踏んで暴走してしまったら
とりあえず踏むのやめてパーキングブレーキ引けばええんか？

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:25:07.62 ID:lNbYGS09M.net

飯塚はアクセルペダルが戻らなかったのを、目視で確認したと言ってて
しかも暴走始めてから3秒の間に、下を覗き込んで確認したことになるんだけど
これが主張通りなら、足が悪いとか嘘だろ

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:26:30.23 ID:OaESQ2UK0.net

認知症て短期記憶障害のほかにも
記憶の改竄みたいなのが起こるらしいから
彼の中では正しいのだろう

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:27:03.28 ID:zFHtaqDb0.net

これ言ってるの飯塚だけじゃないからな
昔見たのは青信号のスタートダッシュでフル加速すると
システムがロックするって動画
車のほとんどない埠頭で検証してたな

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:29:04.11 ID:XIS+CHj20.net

無罪を主張したのに控訴しない矛盾

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:29:13.26 ID:sza/lITgr.net

証明できないなら妄言と変わらんぞ

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:31:33.28 ID:E50BY1uQ0.net

トヨタから勲章が出ます

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:31:43.71 ID:Z/p7fCfz0.net

>>160
EDR付き始めたのが2006年だからついてそうだけど

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:32:16.76 ID:n5tbw0w8r.net

>>182
目の前で踏み間違い暴走を見た経験から云うとアレは無理
何も出来ない…右折でコンビニ入ろうとしたオバちゃんの車が歩道の自転車の俺を見た途端エンジンがグオーンとなって
オバちゃん加速Gでシートに押し付けられて両手両足ピーンとなったままコンビニの車止めのバーに突っ込んで行った
とにかく駐車場やらで極力アクセル使わないよう気をつけるしかない
アクセルオンアクセルだから加速するんでクリープオンアクセルはまだなんとかなる

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:33:07.40 ID:rJEsFNug0.net

>>185
うーん…意味わからん
フル加速でシステムがロック？
そんな車、見たことも聞いたこともないんだが

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:34:50.52 ID:Bkm76ifFa.net

俺はトヨタの事故車両解析班を信じるよ

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:34:54.98 ID:zPSuTjyT0.net

そもそも
変な証言やもんなー
アクセル何か あの道路で坂道でも有るまいし
底まで踏み込まないし
勝手にアクセルが底まで
ベタ付きになった幽霊見たいな お話し

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:35:35.79 ID:Hkn6JkWs0.net

>>154
トヨタのラインでこき使おう

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:36:31.88 ID:+eIwk5lid.net

社会貢献度と害悪で刑罰は相殺できるようなシステムでも良いのかもしれない
民事的な被害者への補償や賠償はしっかりした上でだけど

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:43:47.15 ID:W9+S58aNM.net

ブレーキ踏んでたけどエンジン全開になったって主張じゃなかったっけ？

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:45:08.03 ID:c07/lXLOd.net

それを確かめるのが裁判なんだが(^_^;)

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:45:27.03 ID:h0gd+bf90.net

百歩譲ってもし本当に飯塚の証言通り車の問題だったとしても
医者から車の運転止められていたわけで
こいつが素直に運転していなければ死傷者は出なかった
しかも田舎暮らしで車必須という環境でもなんでもないからな

また車の問題だとしても医者から止められていたのに運転した結果人を殺したのだから
もし俺ならうだうだ言わずにただただ申し訳なかったと反省の言葉しか出てこない
それをこいつは言い訳ばかりで反省の言葉らしいものがほとんどない

これはもし本当に飯塚の証言通りだったらという話だからな
俺はこいつの証言を信じてないからもっと嫌悪の感情しかないね

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:46:35.72 ID:n5tbw0w8r.net

>>195
アメドラ見てたら過失の程度に関わらず交通事故で人死なせたら問答無用で刑務所送りやで
とにかく弁護士雇えないやつは微罪だろうがやったって証拠が出たらほぼ百%刑務所

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:48:04.70 ID:o+nygF72d.net

運転はマジでハードル高いわ
首都高のこの交差点とかもウインカーどっちに出すべきなんだよ…🥺

https://i.imgur.com/YrkI5oZ.jpg

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:48:20.08 ID:/iZUCH2JM.net

シュレディンガーのブレーキ

何故か外にいた人が死にました

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:49:03.73 ID:MnGo5zoGp.net

墓場まで持っていけばいい

203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:49:38.37 ID:n5tbw0w8r.net

>>200
右に決まってるやろ…

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:50:46.77 ID:n5tbw0w8r.net

>>200
つーか交差点ってなんやねん…

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:51:16.03 ID:lM0UaLm70.net

仮定の話でリンチ正当化
一億総ガイジ

206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:52:21.75 ID:hUYvQP4Nd.net

これ隣に乗ってた嫁がまともじゃないからな
普通なら良心の呵責に耐えられない

207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:57:40.37 ID:YWjnkZA1p.net

>>200
ひたすらこのネタ擦ってる人って何か深刻な障害を脳に抱えてるのか？

208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:57:55.77 ID:PTbZMPI8d.net

人殺しな事は何も変わりないんだが？

209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 15:58:36.17 ID:nWiadego0.net

整備不良は乗り主の責任なんだが

210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 16:00:54.75 ID:DZsmb0hL0.net

>>205
寧ろ日本人は大人し過ぎ
だから飯塚のようなのが平気でのさばるｗ

211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 16:05:02.40 ID:H6uCy0Lv0.net

>>205
確定なんだが

212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 16:06:12.30 ID:Zw6qcFZw0.net

弁護側も捜査していいんだから証明しようよ

213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 16:06:15.95 ID:LdvC36bm0.net

>>207
飽きられたネタって気付いてないレス古事記なんだろ

214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 16:13:08.79 ID:r59ZDPo2p.net

その可能性はないってのを延々と審議してたんやで。

215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 16:21:45.95 ID:pjIjEAeP0.net

サイドブレーキ踏むだのシフトダウンするだの路肩に擦らせて減速を試みるだの
他の手立てをまったく用いていないんだろ？
隣からの呼びかけに「あー、どうしたんだろ」とか応じてたんだろ？

昨今運転が便利に成ったせいかどうか、漠然と漫然とただただアクセル踏んでるだけの連中が多く成り過ぎ
ブレーキだろ！ハンドルきれよ！お前が扱ってるのは弱者からすれば猛烈な勢いで走る2�dの凶器なんだから
それを制御する義務を負ってるのはドライバー本人なんだ　てのをポッカーンと忘れ去ってるのが多過ぎ

両手両足眼鼻口耳舌あらゆる部分を常時駆使してなきゃ動かないてな車を造れよ　バカトヨタ

216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 16:24:51.71 ID:oX9KQv1i0.net

事故を起こしたことへの反省や対応に誠意を全く見られず車の故障となっても信用できない

217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 16:27:54.99 ID:sZHnCFB90.net

飯塚さんかわいそうだよな...

218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 16:29:19.13 ID:Q6+jrQCnM.net

ブレーキペダル踏めばいいだろ

219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 16:32:57.61 ID:sx8Adjfi0.net

>>191
フル加速したら車がぶっ壊れるリコールをしたばかりやん

220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 16:33:38.43 ID:Snjrx9Rf0.net

それはただの天誅だよ

221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 16:35:13.72 ID:L6Fos4F6d.net

本人はブレーキ踏んでないのどう思ってるんだろ

222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 16:40:42.62 ID:2aU4NUCa0.net

ボケ老人の自己保身ほど醜いものはない

223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 16:44:47.99 ID:nUPucurva.net

9.11は無かった並の陰謀論

224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 16:48:14.00 ID:+UCzHXp10.net

それは論破されただろ

225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です　 ：2021/09/17(金) 16:49:13.42 ID:SlS53rb8M.net

誰かが不幸になってんだから生贄が必要なんだよ。

226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 16:59:36.16 ID:fY7mZVEg0.net

スレタイの視点で考えても靴とか草履とかがペダルの隙間に挟まれてペダルが戻らなかったという可能性の追及になって
それも運転手の責任になるけどね

227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 17:22:31.72 ID:eoGpoT6e0.net

俺ならアクセル戻らん非常事態になったらシフトダウンしたりブレーキ踏んだりサイド引いたり、色々試すわ

パニクってアクセルベタ踏みしてるなら知らんけどな！

228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 17:23:00.68 ID:Du9mW0VU0.net

EDRの記録に撃沈。　時代や・・・

229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 17:25:59.82 ID:Hl7J/kJFa.net

それはそれでどうにか停車させて危険を回避する義務があるだろ

230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 17:44:35.99 ID:ELuWHR0JM.net

>>81
テレビだとそういう扱いだったのかも？飯塚院長とか呼ばれてたし

231 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 17:45:10.81 ID:0lNBioft0.net

この型のプリウスかなり怪しいんだよな
福岡でも同種の事故を起こしているしアメリカでは大問題になった

232 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 17:47:47.76 ID:0lNBioft0.net

>>75
最初は特別扱いをひたすら否定してたよな
それがある時期から飯塚氏叩きに転じたのはスポンサー様の意向があったのだろうな

233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 18:04:12.86 ID:+a8Cysmn0.net

>>231
＞この型のプリウスかなり怪しいんだよな
＞福岡でも同種の事故を起こしているしアメリカでは大問題になった

バグがないシステムはないからな。

234 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 18:07:12.96 ID:Y3NkF8Ko0.net

他にそういう事故が同じ機種で多発してたらわかるけど

235 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 18:12:53.77 ID:H5sTU9RFp.net

サイド引けエンジン切れギアをニュートラルにしろ
それ全部やってから言え

236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 18:20:26.32 ID:IUDLa8Hh0.net

>>77
トヨタは開示拒んで欠陥晒された

237 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 18:21:47.99 ID:5VgZWw0Ud.net

どうって、どうもしないが？

238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 18:25:51.42 ID:KtfuLDH70.net

新しい証拠見つけて再審請求すればいい

239 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 18:40:13.51 ID:eaw7S/f00.net

死んだ親子にあの世で詫びてこい

240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 18:43:06.00 ID:ww0oO0IO0.net

マジでスレタイだと保険は自賠責の分だけしか貰えない

241 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 18:43:42.60 ID:Zzsjndiy0.net

つーかヤバイ自覚あったらクラクション全開して周囲に危険を知らせるよな……

242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 18:44:37.65 ID:fDYATkdwr.net

>>203
バカヤロー！
止まれの標識があるんだから左に決まってんだろ　右ウインカーは合流の時！

免許返納しろ！

243 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 18:53:29.88 ID:2Ut4ljnH0.net

飯塚幸三氏可哀想だな…車の異常らしいのに…
ゴミが二匹死んでも飯塚幸三氏が収監される方がよっぽど社会的損失だよ。

でも収監を決めたのは本人の勇ましい勇気だよ。集散する

244 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 19:28:55.40 ID:uZTNIUeB0.net

ブレーキ踏めばいいじゃん

245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 20:02:54.55 ID:sx8Adjfi0.net

>>242
止まれはあるけど
その先は合流だろ

246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 20:25:23.88 ID:7qdr8l5na.net

どうせ死ぬんだからそこどうでもいいやろ

247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 20:48:25.90 ID:tckTekqga.net

冤罪とは許容されるべきリスクですから

248 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 21:22:29.94 ID:DZsmb0hL0.net

>>243
飯塚共々地獄に落ちろｗ

249 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 21:27:09.49 ID:xnlPJrSj0.net

もしかしてワイは女かもしれない

250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 21:37:14.57 ID:ybP/vH1sd.net

故障だろ。ベテランタクシー運転手も止まらなくて病院に突っ込んだ事故があったはず。

251 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 22:18:58.82 ID:2Ut4ljnH0.net

>>248
なんでや？車のせいなんだから先生は悪くないだろう。
虫を踏んで怒るのと同じやで？

252 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/17(金) 22:28:19.35 ID:2Ut4ljnH0.net

しかし夢でよくブレーキしてるのに効かなくて事故る夢みる。怖いわ

253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/18(土) 08:15:09.87 ID:Q06wbLgJ0.net

>>189
初代なら2000年頃だから分からないね

254 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/18(土) 08:18:41.35 ID:Q06wbLgJ0.net

>>248
そいつ生きる価値もないレス乞食だから絡んでも無駄だよ

255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/18(土) 11:43:46.63 ID:woMJLWtC0.net

真面目な話、車に不具合がなくアクセル踏んでた証拠がトヨタのログなのは裁判手続き上どうなのよ
身内の証言で証拠能力低いじゃん
せめて運転者の動作ログは自動車メーカーじゃない第三者が取らなきゃ運転者の不利になるだろ
これから自動運転がらみの裁判も出てくるだろうし、国が介入して設置を義務付けなきゃいかんのじゃないか？

256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/18(土) 11:54:51.09 ID:0THD9mXW0.net

2人死んだのに自分の過失を認めず禁錮5年か・・・

257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2021/09/18(土) 13:12:08.97 ID:lE0oEQ+y0.net

踏んで戻らなかったのが事実ならあの速度に短時間で加速するほどアクセルを普段から踏み込んでるガイジ運転者なのを自白してるに等しいからな
ブレーキとアクセルを踏み間違えたボケ爺ですってのが耐えられないくらいプライドが高いんだろうな