【悲報】ホンダ、EV電池を中韓メーカーから調達。普通の日本人「もうホンダは買わない。さようなら」 [848369988]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 09:58:19.11 ID:0LmFrS5J0.net ?2BP(1000)

https://img.5ch.net/ico/nida.gif
ホンダ、ＥＶ電池を中・韓メーカーから調達…次世代電池の自社開発は継続

ホンダの電気自動車（ＥＶ）用電池の調達計画が明らかになった。生産拠点の近くから輸送するため、日米中の３市場でそれぞれ異なる中国や韓国のメーカーから調達する。
米国では提携するゼネラル・モーターズ（ＧＭ）と共同購入することで、さらに調達コストを下げる。より長い航続距離を実現する次世代電池の自社開発も急ぐ。

複数のホンダ関係者が明らかにした。２月にも発表する。

ホンダは２０４０年までに、新車販売の全てをＥＶか燃料電池車にする目標を掲げる。実現には大量の電池を低コストで確保することが欠かせない。

https://news.yahoo.co.jp/articles/89bcaa1c215b69677805bd525fc70d0fb3c94e57

https://i.imgur.com/W9BtV9d.jpg

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2022/01/30(日) 09:59:34.13 ID:5i5HDVNZ0.net

ホンダイ不買

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:00:19.35 ID:U9wiYAY50.net

トヨタもどこでも中国からバッテリーの技術提供受けてるけどな

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:00:36.70 ID:34ZkSMyV0.net

>>1
コイツ、何からヤフコメ書き込んでんだろなwPC98でも使ってんの？？？

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:00:54.94 ID:nuGqpxIa0.net

そらエンジンがアイデンティティーのメーカーだからな

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:01:08.45 ID:kKNH4RXB0.net

【悲報】日本人、乗れる車がなくなる

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:01:14.93 ID:v0N12Gcc0.net

おまえのマウス裏返してみろよ定期

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:02:15.12 ID:NmlnyYkr0.net

まだまだEVなんか普及しない

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:02:20.27 ID:PWMVLQbF0.net

まーホンダのNBOXとかああいうのは走りで評価されてる訳じゃないから
中身なんかどこでも良いんだろうけどw
ゲーム会社が半導体競争について行けなくなったのと同じで
自動車会社も半導体やらバッテリーやら専門外の部品が増えてて先行き怪しいな

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:02:29.56 ID:EtbiQU3q0.net

トヨタも日産も中韓調達してる
国産に拘るなら三菱なんだけどな、どうせ買ってないんだろ

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:03:42.44 ID:yeqssUEza.net

>>1
でんちゃりは

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:03:45.69 ID:Qysgsspx0.net

もうこれヤフコメ脊髄反射だろこれ

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:04:00.89 ID:5BPuEhjMK.net

マジの記事か
原発と石炭優先の安倍政権の7年でEV出遅れたツケだよなあ

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:04:32.80 ID:XFG3K13T0.net

ネトウヨって服着ないの？

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:04:42.27 ID:XX9g4dSr0.net

実際EVなんて欲しいか？

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:05:12.22 ID:Fmdd7YJU0.net

トヨタも中国の電池最大手から買ってるだろ？固体電池にターゲットおいてやってるから。

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:05:35.10 ID:eg71VSQB0.net

メーカーなんて開発部門のある組み立て工場だろ

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:06:05.62 ID:dm3SnfdJ0.net

中韓の電池ってどうなの？高品質なら別にいいんじゃね

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:06:35.12 ID:5BPuEhjMK.net

>>9
玩具も、バンダイが変身アイテムを原材料高騰についていけず、プラスチックから布のぬいぐるみに変えた
一方、韓国は逆にプラスチックと半導体使いまくりの女児玩具を投入したキャッチ！ティーニーピンが凄まじい大人気、韓国だけでなく中国やアメリカでも

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:06:55.57 ID:4pE+9Ke20.net

EVスレに50万円の中国製を買うってやつがよくいるから
安けりゃ買うだろ

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:07:42.28 ID:5BPuEhjMK.net

>>19
バンダイの変身アイテムは、プリキュアのデリプリのことね

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:08:35.94 ID:EtbiQU3q0.net

>>15
内燃機関は規制される運命やぞ諦めろ
内燃機関は遅くとも2040年までにはコストが上がってブルジョアしか乗らなくなる。例えバッテリーが進化してなくてもな

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:10:17.17 ID:U9wiYAY50.net

>>18
BYDはバッテリーで覇権取ろうとしてる
杭ぶっ刺しても発火しないよ

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:11:12.52 ID:Pl58EPtz0.net

日本で売れなくても北米や中国で売れればいいんじゃない？あとは欧州でも売れてくれればよいけど。

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:11:12.81 ID:IgqRmrxD0.net

貧すれば鈍す

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:11:15.20 ID:Fmdd7YJU0.net

ちな、日産・ルノー陣営は2024に横浜に全固体電池のパイロットプラント立ち上げて対抗予定

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:11:25.35 ID:lNd2Pgay0.net

ジャの国は電力不足する or 原発吹っ飛ばすの2択だからEVは無理でしょ

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:12:16.66 ID:PreHVSnK0.net

馬鹿でしょ？コイツラに選ばれたのが自民党だよ

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:12:50.62 ID:IOQG7hP10.net

>>992
日本製採用して車が高くなったら誰も買わないので正しくはある。

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:13:53.10 ID:JE0IXUNI0.net

朝5時の記事で
馬鹿ウヨが2500オーバーのコメ入れてて笑うｗ

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:14:33.10 ID:vWTNxBOH0.net

EVの推進って環境とか以外にガソリンという危険物を一般人が手に入れる機会を減らすためのものでもある複合的なものだから止まることはないはず

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:15:07.40 ID:qTGUEoKB0.net

太陽光発電パネルも全部中国産になったからな
日本メーカーは中国製パネルを販売するだけになってしまった
これは国の指導者のレベルの差やと思うよ
中国の指導者層はガチ理系エリートばかり
今に至る布石はレアメタル戦略など80年代からすでに打っていた

馬鹿と利権しか頭にない自民党と日本が負けるのはむしろ必然

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:15:16.12 ID:WGDK+QST0.net

日本の技術力は世界一！

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:16:18.94 ID:NOSfTKs60.net

クソバカは買わなくていよ

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:16:22.28 ID:nwxEqv+R0.net

今のホンダ車って欲しいと思える車が無い・・・・
一つ前のシビックはかっこよかったけど新型はあまり魅力を感じない

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:18:08.71 ID:Wpnnd4nj0.net

読売は日本はパナ以外は何周も遅れていて今から投資しても中韓には追いつかない。
だから今回は中韓に頼るが次世代電池では勝つ戦略とか書いていたな
投資額が桁違いだから負けて当然はまぁわかるがどうせ次世代電池も投資額の勝負になるんだろうしそううまく行きますかね

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:18:48.51 ID:bhE3lc0j0.net

ネトウヨの不買は躍進フラグ

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:18:54.08 ID:p5ad7tUZM.net

日本の自動車は外部調達モデルと自社開発モデルの2本立てになるんだろうな

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:19:35.46 ID:qT2ZsDm5a.net

韓国製の方が結構燃えてる印象だな

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:20:52.18 ID:/OHAc2fL0.net

いいぞもっとやれ！
自称普通の日本人はチャリでも乗ってろ

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:21:12.48 ID:e2DuujwH0.net

リチウムイオン電池は空輸できないので現地での対応が必須になる。
部品として輸入するのは時間がかかってもいいけどメンテだとそうはいかない。
自動車メーカーでなく電池メーカーでメンテや調査が必要になるので
現地で合弁会社作るか、現地の会社で調達するしかない。

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:22:05.26 ID:qTGUEoKB0.net

>>36
上手くいく訳ないわな
次世代の研究も中国のがやってるやろ
仮に成功しても投資して勝負できる経営者がおらん
大企業の社長とはいえ、所詮雇われ店長だからな

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:22:59.77 ID:FOXAtnB00.net

路線バスはどんどん中国製に置き換わってるな

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:23:19.67 ID:/OHAc2fL0.net

自称普通の日本人(ネトウヨ)の反日っぷりは異常

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:23:32.56 ID:wXyGbdEX0.net

焼身自殺

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:26:49.81 ID:5u8xMR3X0.net

そもそも日本はGSユアサとパナが有名だろうけど国内生産量ってそんなにないじゃろ

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:27:31.10 ID:Fmdd7YJU0.net

メルセデスは全固体は台湾の会社に出資してるね。経済安保みたいなかんじなのか？

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:27:44.95 ID:Ymnn+Xu+p.net

>>36
次世代の全固体電池が勝つ、ってのが方針だから
今回中韓から買うのは仕方ないけど
その全固体で勝てるかどうかも皮算用だよなぁ
中国はだいぶ投資するだろうし

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:30:02.16 ID:lkllCRYR0.net

ネトウヨって金は出さないのに文句ばっかり言ってるよな

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:30:30.65 ID:aQ3nNfJk0.net

あーこれは乗っ取られてますわ

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:31:26.16 ID:RaAwFyEg0.net

ネトウヨの希望の星だったのにどうして…

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:33:26.64 ID:PWMVLQbF0.net

>>46
テスラのギガファクトリーって凄い電池工場があるんだけど
あれを日本に作るなんて無理だからな
そうするとどっかから買ってくるしかなくなる
日本の負け

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:34:31.91 ID:r7QnGeQT0.net

10年後には全固体電池に切り替えるって言ってんだからそれ待てばいい

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:36:09.16 ID:WxLPFlMW0.net

ネトウヨは大半が貧乏だからそもそも車買えないだろ

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:37:42.14 ID:ZdZeVElA0.net

本
田

あっ…

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:41:22.04 ID:W/4KKCOd0.net

東芝のSCiBとか確かに性能はいいが自家用車に使うにはオーバースペックすぎるんだよな
EV普通に使うぶんには10年10万キロもてば十分なんだから25000サイクルとか6分で急速充電とかマジでなんの意味もない
中国製LFPは丁度いい

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:41:58.08 ID:yffi99Mz0.net

ITでも製造業でも海外に負けて、ジャップは何なら勝てるの？

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:44:31.02 ID:s2E/XUi90.net

韓国製品はわからんが中国製品なしでいきられると思ってるのか？

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:45:35.18 ID:Ci3QSdST0.net

レブルのEVください

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:48:16.93 ID:bK0a/sGJ0.net

>>56
単純に日本製高すぎなんだよ
scibだって補助金無きゃ誰も買わんぞ高すぎて

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:49:19.16 ID:iQz6vZMDM.net

容量密度を追い過ぎてリン酸鉄リチウムに投資できてなかったもんだから国内電池メーカーは完全に後追いになってしまった

安くて安全性も高けりゃ、少しぐらい重くても使うわな

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:51:41.09 ID:ShyaaS4W0.net

>>10
三菱車は三菱グループの社員だけで乗ってるようなもんだしな

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:51:48.70 ID:FOXAtnB00.net

BYDバス
コミュニティーバスサイズのＢＹＤ「Ｊ６」（定員25〜31人）は１台１９５０万円、大型の「Ｋ８」（定員75〜81人）でも３８５０万円。

国内メーカー
「コミュニティーバス〜大型」で６０００万〜１億円、燃料電池車で大型１億円

https://mainichi.jp/premier/business/articles/20210512/biz/00m/070/001000d

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:53:09.03 ID:ShyaaS4W0.net

>>36
安倍政権で新技術投資が完全に停滞したから無理やろ

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:55:47.57 ID:a5f+gK6e0.net

もう、というかそれ以前にホンダはホンダらしさは消えてるんで買う選択肢にならん

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:56:31.53 ID:+MQC6t/V0.net

リチウム電池の量産・商品化には日本人の発明が必要だったと言うことで頭の中で合理化できないのか

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:56:36.46 ID:W/4KKCOd0.net

>>60
日本製がどうのの前に無駄な性能のせいで高いってのがSCiBなんだよ
毎日何回も往復するフェリーなんかに使うには良さそうなんだけど自家用EVにそんな性能いらんでしょ
毎日航続距離いっぱい使うような使い方するにしても4000サイクルで十分10年もつし
現実のEVなんて普段乗りだと航続距離の1割も使わん

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 10:58:59.48 ID:8tTXJnmM0.net

日本にはもう巨大工場作っても働く若者がいないからてん

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 11:01:55.76 ID:xCxrqXnb0.net

CATLにしてほしい
LGは燃えるからやめて

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 11:02:45.45 ID:vrSuhz5v0.net

日本人はＥＶ買えないし関係ないわな

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 11:03:19.58 ID:34ZkSMyV0.net

>>67
まあ市場では負けるかもしれんがそれを積んでるEVはオーパーツっぽくてロマンがあるぞ

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 11:06:27.00 ID:++ETh+6V0.net

ヤフコメのネトウヨおじさんたちはそもそも車を買う金がないか、あってもそのうち老化で運転できなくなりそう

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 11:10:29.62 ID:W/4KKCOd0.net

>>71
ロマンじゃ商売にならんｗ
LFPの生産全力みたいなところ日本にはないんかねえ

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 11:14:23.34 ID:gg0KsoG+0.net

安全性は大丈夫なん？後々高くつかねえか？

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 11:15:23.07 ID:34ZkSMyV0.net

>>73
アイミーブのMタイプ中古市場でアホみたいに高値付いてるから商売にしてももうちょいやりようあったとは思うけどねえ

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 11:15:37.66 ID:trmu7t9G0.net

ホンダオワタ

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 11:19:42.53 ID:xCxrqXnb0.net

高級ラインはパナのデカいやつにすればいいのに

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 11:19:44.02 ID:W/4KKCOd0.net

>>75
車体の寿命超えるようなバッテリー性能はほんとに必要ないからｗ

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 11:24:03.01 ID:34ZkSMyV0.net

>>78
なんでや！100年乗れる車とかロマンあるやろ（以下ループ

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 11:27:53.39 ID:xb3g/EBO0.net

ヤフコメって回遊魚みたいに記事を集団で回っている奴らいるだろ

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 11:35:29.42 ID:CvK7Uzpl0.net

ネトウヨが買うもの無くなるじゃん
まあどうせ貧乏だから買えないけどw

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 11:38:23.06 ID:S8bqT2kCa.net

このニュース見た瞬間ヤフコメ地獄だろうなとは思った

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 11:41:24.27 ID:57JgbCqx0.net

さっさとネトウヨ死滅すればいいのに

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 11:41:59.66 ID:d5VkiLH70.net

ざまぁwwww

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 11:42:36.93 ID:xuzDf9Wb0.net

そんなんなら、ほとんどの商品が買えないということになる。

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 11:43:05.75 ID:4sjyhOM10.net

ネトウヨの身の回りに中韓製のものないんかな

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 11:45:18.58 ID:bPYbyEneM.net

電動バイクとかもパナから中国製に乗り換えてる所増えてるな

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 11:46:16.14 ID:KsWiap950.net

>>79
これもうセンチュリーだろ

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 11:46:16.27 ID:uvDpYuKU0.net

EV電池を中韓メーカーから調達しないでどこから調達するんだ、バカウヨはアホスレ立てんな

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 11:53:07.16 ID:eVI64bTpr.net

そもそもホンダなんてかなり前に
韓国から色々部品買うために、韓国内に部品購買部門立ち上げてるのに
何を今更普通の日本人は怒ってるんだ？

ボディーだってポスコの鉄使ってるだろ？

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 11:59:39.42 ID:++ETh+6V0.net

ヤフコメ民たちが使ってるスマホの部品はどこのメーカーなのやら

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 12:03:07.11 ID:zuVTh2+J0.net

ヤフコメ民て中韓の製品部品が入ってるものはいらない！
って言ってるけど全員スーパーで買い物も一切しない田舎の山奥で自給自足してる底辺なのかな

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 12:03:32.45 ID:eh9zeO1gp.net

海外のパーツが止まって作れないアルファードは

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 12:03:51.03 ID:34ZkSMyV0.net

>>92
そもそもヤフコメに書き込めないはずw

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 12:13:17.22 ID:YxqGD0ECr.net

別にどこからバッテリー買おうがいいだろ
そんなこと言ったらスマホもPCもだし

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 12:16:05.02 ID:f3goAi6h0.net

爆発物をガレージに入れたくないよな
高い車が燃えたら泣く

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 12:17:53.24 ID:d5VkiLH70.net

ハリボテ トヨタ

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 12:19:47.36 ID:5rHao3Jta.net

メーカー工場に頼ってる自治体のただの工員の癖に偉そうな奴らが居なくなって良いなトヨタと違って

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 12:28:59.75 ID:zHao92B20.net

>>10
初代アウトランダーは良いと思ったけど車は火を吹くし飛行機は飛ばせないし電車はエアコン不正しとるしでイメージ最悪

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 12:30:42.17 ID:YOH5tf+g0.net

でもヴェゼルがあるから…

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 12:32:52.66 ID:bD8FWGdG0.net

>>96
ガソリンはいいのか……

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 12:43:10.09 ID:J3fzliqg0.net

これってパナが一人負けしてるだけなんじゃ

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 12:46:37.76 ID:Wpnnd4nj0.net

車載用電池の世界シェア（占有率）上位１０社は３位のパナソニック以外、中韓勢が占める

1社だけ入っているから凄いと見るかどうか

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 12:53:25.94 ID:gUiY0PEc0.net

リーフも今は韓国LGから仕入れてるが…

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 12:57:41.83 ID:3yCyyZCL0.net

>>50
車なんて既に中韓部品だらけだぞ

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 12:57:49.96 ID:8B/JAtLtM.net

>>57
中間搾取と世襲

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 13:03:31.35 ID:QXtJyzTY0.net

むしろ中韓製を除いてどこから買うんだって話だよな
パナの生産能力には限界があるし、あそこは設備投資渋ってるから生産能力の増大とそれに伴うコスト低減も期待できない
ネトウヨは頭悪いのか

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 13:22:31.30 ID:3nPHieNN0.net

ホンダさようなら

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 13:23:33.26 ID:debL/jAI0.net

ホンダ終わりだな

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 13:26:12.14 ID:debL/jAI0.net

>>107
中はともかく韓から買ってはいけない
法則発動するぞ

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 13:26:38.22 ID:BdzJmQSGM.net

ホンダ死ね

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 13:28:54.67 ID:g/FAuKZ70.net

バカホンダアンチが湧いてるが、ホンモノの情弱なんだなw

どのメーカーも中国電池に投資・頼ってる現状でホンダだけ叩いてるアホっぷり

中国バッテリーでキレるんなら今使ってるスマホもさっさと捨てて自害しとけばええ
底辺の老害なんだろう
生きてて恥ずかしいな？

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 13:32:53.27 ID:debL/jAI0.net

>>112
憤青きたｗ

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 13:33:09.81 ID:vMThGI8R0.net

パナと提携しているのはトヨタだけだし
パナはテスラとか供給先はたくさんあるので、トヨタも全量パナからは調達できないだろ

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 13:33:20.96 ID:ZIV1EeBL0.net

ネトウヨの特徴
買ってもいない製品の不買を宣言する
なおネトウヨの不買で潰れた企業なし

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 13:37:54.34 ID:debL/jAI0.net

>>115
日本中のヒュンダイディーラーとか潰れたじゃん

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 13:39:26.11 ID:RUTfxABH0.net

コイツらは元々車なんて買えないだろ😅

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 13:42:39.09 ID:g/FAuKZ70.net

>>116
潰れてないし、また日本市場参入してくるけどなw
しかもヒュンダイ自体は世界での売上も規模も拡大してからの再参入
ニュース読もうね情弱

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 13:44:04.88 ID:g/FAuKZ70.net

ほらほらバカどもは今後EV乗るなよ？
ダブスタだよなあ？

そんで今すぐ持ってるスマホも叩き割れよ
中国バッテリーなんて無理なんだろ？

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 13:44:24.91 ID:debL/jAI0.net

ちょっと調べてみたらひでーなヒュンダイ
＞2010年（平成22年）をもって日本の乗用車市場から撤退した現代自動車であるが、
＞その後も千葉県印西市に設置していた研究開発拠点にて日本車の分解や分析を行い、
＞その結果をもとにした自社製品の開発が行われていた

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 13:45:26.28 ID:debL/jAI0.net

>>118
一時期に比べてヒュンダイディーラー全く見なくなったじゃん
潰れてたんだよ

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 13:46:26.39 ID:bDlK47rf0.net

ホンダおわったなｗ
ネトウヨの不買に新たな１ページｗ

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 13:49:17.92 ID:t+ijy+GHM.net

もう買わない！←最初から買ってない

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 13:50:22.47 ID:3nPHieNN0.net

ヒュンダイホンダオワタ

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 13:56:05.08 ID:1GoOBxPO0.net

今だって部品の多くは海外生産じゃないのか
少しは調べろよ

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 13:58:02.94 ID:1quxxIVqM.net

ホンダは電池メーカーの責任条項が厳しいと聞くが中韓なら飲んでくれたということかな

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 13:58:06.76 ID:oNlt+V6Tr.net

エンジン屋がエンジン捨てるだもんな生き残る為にはしょうがないんだろうが

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 14:02:44.29 ID:1GoOBxPO0.net

>>120
やり方はアレだけどそこまでやるのはすごいじゃん
日本市場捨ててなかったってことでしょ

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 14:03:48.86 ID:ajyR96pP0.net

そもそも国産のバッテリーなんて存在するの

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 14:05:39.64 ID:debL/jAI0.net

>>128
パクりまくって品質向上ってクソだろ

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 14:06:59.79 ID:1quxxIVqM.net

>>130
はあ？
リバースエンジニアリングしてないの車メーカーなんてねーよ
さすが無職ネトウヨ

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 14:07:06.22 ID:YeakFxsf0.net

スレタイみたいな反応じゃないじゃん
個別の見解の差はあれど真っ当な反応だろ

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 14:07:19.64 ID:1GoOBxPO0.net

>>130
なんで？品質向上したら消費者は嬉しいだろ
パクリなんて一般消費者は気にしないしわからない

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 14:07:49.73 ID:XtYmelOM0.net

ホンダ数年前からおかしくなったな
なんか車に対する情熱がない
開発も金かかるからよそで調達もわかるけどそれならホンダに拘る理由がないよね
軽四ばっか売ってるからユーザーも軽四か違うメーカーいくかの2択しかない
バイクは一流なのに車は3流

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 14:09:38.19 ID:debL/jAI0.net

>>133
ヒュンダイ車なんて買わないしそれどころか日本車が食われるだけじゃん
誰も喜ばないよ

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 14:12:02.66 ID:34ZkSMyV0.net

>>130
お前の大好きな資本主義下の競争ってこういうことだぞw

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 14:12:51.78 ID:1GoOBxPO0.net

>>135
日本車信仰してんのとか一部のオタクだけだろ日本車が無くなっても他のメーカーの買うだけだぞ
携帯だってスマホになったらみんなこぞってiPhone買ってんだから

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 14:14:54.24 ID:nHMnXsRY0.net

普段パクリまみれの鬼滅や呪術で嬉ション漏らしてるのに買えもしない製品にはパクってるから買わないと難癖つける日本人

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 14:16:57.84 ID:debL/jAI0.net

>>137
韓国車が消えたらその1、2割くらいの市場は貰えるんでない

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 14:20:21.69 ID:4fA2XYsm0.net

パナソニックがプラズマ→IPSαパネルの製造ライン潰して
完全にバッテリー事業に移管したけど世の中どう転ぶか分かったもんじゃないよなあ

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 14:43:42.82 ID:KH3NFXht0.net

>>57
本当はそう思ってんだろ。「何一つ勝てませーんｗｗｗｗ日本ざまあｗｗ」と

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 14:44:11.73 ID:KH3NFXht0.net

見損なったわ

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 14:45:07.73 ID:TbPSFDBd0.net

コイツら普段何食ってんだろ

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 14:46:04.23 ID:9xUBMNpk0.net

バッテリー市場をリードしてるのが中国と韓国のメーカーなんだから当然だろう

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 14:59:24.22 ID:incDxpdt0.net

ネトウヨ道を貫くのも大変ですなあ

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 15:00:52.97 ID:kdcvyJ1c0.net

こいつらその文字打ってるスマホの中身とかキーボードの裏側見たらどうなんの

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 15:05:36.44 ID:debL/jAI0.net

>>146
タイ製だった

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 15:09:36.05 ID:g/FAuKZ70.net

>>146
そいつらはスマホ叩き割ったよ 中華バッテリーを持ってたら命が危ないからな

あと今後は一生EV乗らないらしいぜ どのメーカーも中韓バッテリー採用してるからな

ここでホンダ叩いてるバカはダブスタを一切許さない人間だからさw

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 15:10:38.87 ID:o+MzicCI0.net

パナソニックと組んでなかったか？
もうパナだめなのか

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 15:13:43.31 ID:rwm1yQVl0.net

普通の日本人ならトヨタグループだろうな
ホンダは論外、外資系の日産三菱も論外ｗ

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 15:26:06.42 ID:ZSXlnBq10.net

>>149
中国の安価で安全性が高いLFPバッテリーが台頭してきてるから今後パナのシェアは落ちる一方だろうね

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 15:36:40.31 ID:+z/teFKX0.net

パナソニックはテスラの電池作ってるのにね

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 15:37:16.16 ID:debL/jAI0.net

＞＞151
その安全て信用していいの？
中国だよ？

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 15:42:01.61 ID:g/FAuKZ70.net

>>150
どのメーカーも中韓バッテリー使ってるし、中韓バッテリー企業と提携してるから
日本人はそんなトヨタもホンダも日産も一切買わないのが正解だぞw

良かったな

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 15:44:13.98 ID:9rjeYosRd.net

情弱バカって生き辛そうでほんと大変だな

中華バッテリーが怖いからEVの隣に駐車もできないしスマホも怖くて使えないんだろうな

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 15:48:35.87 ID:h950rsOt0.net

>>153
おまえまさか日本の安全が信用できると思ってるの？

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 15:50:21.56 ID:kBS1T1rd0.net

有機ELパネルは全部韓国製だがネトウヨどうしてんの

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 15:52:08.16 ID:0sXMylVb0.net

そもそもジャップメーカーってまともな電池作れるの
トヨタですら中韓の電池使おうとしてるだろパナと協業してんのに

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 15:52:38.41 ID:debL/jAI0.net

>>156
まあ韓国よりはマシだよね

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 15:55:54.39 ID:DZHDNM6/0.net

>>158
技術面じゃなく供給量

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 16:02:38.42 ID:h0aVxGHQ0.net

まー仕方ないね、また日本が開発したものが中韓の手柄となったね。もはや日本は投資回収ができなかったから次世代のタネは無い。今度は中韓が開発したものを秒でパクろう！開発費はタダだ！

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 16:12:16.80 ID:hUTc1uVa0.net

ホンダに限った話ではないが、
10年くらい前からHバッテリー以外の普通の部品だって
中韓からの供給量を増やすって普通に発表してただろ

中韓商品を拒否して勝手に飢え死にしてろよな、こういう馬鹿は

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 16:13:59.06 ID:gMubp7/i0.net

ダイハツ抜けやすい足回りだいぶ前から韓国製やろ

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 16:14:33.23 ID:8W9a+gxi0.net

普通のジャップさんはヨタも買えねえな

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 16:19:05.78 ID:l+GN7M110.net

>>120

別にひどくない。
優れたものをまねするのは当然。
日本も高度成長期は欧米製品を分解して研究していた。

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 16:21:35.31 ID:0sXMylVb0.net

そろそろジャップも中韓メーカーの製品分解して研究する時代だろ
まあ肝心のソフトウェアエンジニアがカスレベルだからどうにもならないだろうけど

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 16:28:04.57 ID:hUTc1uVa0.net

>>120
そんなの全メーカーが普通にやってる事だろ
いくらなんでも物知らなすぎ

まさか日本メーカーは今も昔もそんなことは一切やっていない！
とか本気で思ってるの？

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 16:28:05.55 ID:TwET7IXX0.net

衰退国ジャップランドが言ってもね
他国にすがるしか無いのに

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 16:33:46.08 ID:hUTc1uVa0.net

>>164
だから今後は新興国向けの車を日本に投入するんじゃないかと思ってる

新興国向け大衆車セダンが日本向けカローラになるだろう
そうじゃないと日本人はもう買えない
実際、カローラアクシオ自体がそれに近かったしな

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 16:38:45.08 ID:n6Z0OWLU0.net

日本で売ってるテスラのバッテリーも中国のCATL製だから大丈夫

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 17:06:20.73 ID:h950rsOt0.net

>>159
韓国と違って特権階級は絶対に安泰という意味で特権階級にとってはマシだよな
おまえは特権階級じゃないのになｗ

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 17:06:49.10 ID:++ETh+6V0.net

>>167
リバースエンジニアリングは工業製品の基本だよな
だから大事なとこは特許出願したりして防御するのにな

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 17:22:32.96 ID:6gqGJ94Va.net

お前らは買えないだろ🤣🤣🤣

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 17:24:05.33 ID:zbHv35tcF.net

どのメーカーも大抵韓国原産のボディパネル使ってるだろ😒
クルマ乗ってウヨるのは無理というかアホ

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 17:26:00.43 ID:debL/jAI0.net

>>167
やってるならウィキペに書いてくればいいのに

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 17:42:21.13 ID:W/4KKCOd0.net

>>174
日本は高炉の火を消しちゃうアホ国家だからな
採算取れなくても絶対維持しなきゃいけないものなのに

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 18:30:23.96 ID:VzfyZoG/0.net

トヨタもホンダも日産もEV 用バッテリーは中国企業との提携やってるんだがこいつらはどこのＥＶ買ってんの？

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 18:33:06.22 ID:72KN94/C0.net

電池だけじゃなくてモーターも海外産増えてるのにどう思ってるんだコイツら

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 18:35:58.98 ID:h950rsOt0.net

ネトウヨがEVなんて買ってるわけないだろ
AVすら買わずに違法ダウンロードしてる連中だぞ

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 18:39:22.39 ID:3nPHieNN0.net

さすがに発火するバッテリー積んでる危険な車に家族は乗せられないわ
中国はまだマシみたいだけど韓国製バッテリー積んだ車なんて実際に何台も燃えたり爆発したりしてるしリコールの嵐
韓国と関わると法則発動するぞホンダイさん

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 19:12:16.94 ID:g/FAuKZ70.net

>>180
そうだなw
お前は引っ越す時も周りの家でギャラクシー持ってる奴いるか全部確認して、持ってたら絶対住まないくらい徹底してるもんな！
かっこいいよ！

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 19:14:23.87 ID:g/FAuKZ70.net

>>177
>>178
ほんまそれ
叩いたり不買運動してるバカはどんなEV乗るんだろうな？
ちゃんとトヨタ日産も不買するんだろうか？

バカ達が世界シェアの9割弱を握られてる中韓バッテリーや部品が含まれてない車に乗れるのを願ってます…(T_T)

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 19:15:41.22 ID:uAOUsIRgH.net

>>18
日中韓が世界シェアトップ３な感じだから
悪くないよ

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 19:25:34.70 ID:Yw3mewNt0.net

爆発しないで過不足なく使えたらどこのでもいい

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 19:29:58.41 ID:pYMYltPb0.net

ガソリンスタンドが無くなるのはいつ頃よ

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 20:10:44.05 ID:Xj9aiE7u0.net

AESCって日産が作ったバッテリー会社やん
中国に売ったけど
今もリーフやスカイラインハイブリッドのバッテリー作ってるとこだな
ホンダ良かったやん
日産の高性能バッテリーが買えて
https://i.imgur.com/sUhrfto.jpg

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 20:12:27.42 ID:mvt5vXwc0.net

アホヅラ下げて中韓パーツたんまり使ってるスマホやPC使って

失望しました買いません😤
とか頭おかしなるで

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 20:14:24.14 ID:R8/TszH30.net

液晶テレビになった頃のパネルの生産地を思い出す流れ
当時もサムスンのパネルを採用していたSONYがネトウヨに叩かれてたが結果はどうか？
自社パネルに拘ったシャープは潰れかけ鴻海に買収され、パナはプラズマ撤退で今後TCLのOEMに
グローバルの視野に立って良いものを使わないと生き残れないんだから、ネトウヨ逆法則でむしろホンダのEVは期待出来ると思う

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 21:30:11.39 ID:c17ss0+V0.net

リスキーなことするなあ

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 22:21:24.66 ID:AXKJMcCG0.net

ヤフコメに一杯書き込み合ってワロタ

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 22:22:50.16 ID:2rixA2t80.net

トヨタ　BYDバッテリー（中国）
日産　CATLバッテリー（中国）
ホンダ　CATLバッテリー（中国）

お前らが買わない自動車メーカーばかりになってて草

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 22:23:36.02 ID:CmdXlz3D0.net

ホンダもケイレツ斬りしてるから
電池を大量に用意できるのが身内にいないんだろうな

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 22:37:22.03 ID:F2yxV3WT0.net

中国市場での1〜9月のメーカー別シェアは首位のCATLが50.8％を確保。 2位の比亜迪（BYD）の16.0％

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 22:39:36.00 ID:mvxKU35w0.net

国内メーカーがサムスンLGからテレビのパネル調達する時もこういうの出たな
まだやってんのかよこういうの

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 22:52:10.60 ID:QF5tCG9h0.net

国士様はもう世界中の車乗れなくなるな

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 23:31:02.79 ID:debL/jAI0.net

>>186
また日本企業はバカなことやったのかよ・・・

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 23:36:21.90 ID:7lt9dXOC0.net

>>182
その手のバカウヨはSamsungやHynixのDRAMやフラッシュメモリが載ったiPhoneで中韓不買を喚きつつ
家ではBOEだかLGだかの液晶やSamsungの有機ELが使われてるニンテンドースイッチで楽しくポケモンしてるよ

日本製EVに中韓のバッテリーが使われた所でバカウヨ連中は一切気にせず愛国オナニーに勤しむだけｗ

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/31(月) 00:47:36.75 ID:Bj7mdqqt0.net

>>196
パナソニックから調達したら
供給不足で生産停止する羽目のなったw

RAV4 PHV＆ホンダeが受注停止に追い込まれた本当の理由
https://bestcarweb.jp/news/197721
しかし。RAV4 PHVとホンダeについていえば、少しばかり違う事情もあるようなのだ。
それはパナソニックのリチウムイオンの生産状況らしい。
けれどRAV4 PHV向けの生産を開始するや、思惑どおりにならなかった。
要求されたクオリティに届かない電池が多く、目標生産数をはるかに下回り、
RAV4 PHV生産のボトルネックになってしまう。

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/31(月) 00:58:52.11 ID:Bj7mdqqt0.net

>>32
アベノミクスの成果だ
再エネを冷遇し日本の原発輸出を推進した

買い取り制度廃止で効率よりの安さ
安価な中国産が躍進、国産パネル生産に打撃
日本メーカーは生産から撤退
国産パネルは一部残して消滅した

肝心の原発輸出も
日本の原発は再エネよりも高いから
全く売れなかった

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/31(月) 02:07:50.54 ID:t9KwA+RW0.net

普通に中韓より技術力が低いだけだぞ

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/31(月) 07:22:48.18 ID:hN8j0Qlm0.net

元々電気系統や内装弱くて選択肢にない
むしろマシになるんじゃね

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/31(月) 08:04:07.63 ID:Q0WhzzeD0.net

中韓製品ボイコットしてるマンってたまに出没するけど
あの設定で生きていけるとは到底思えない