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【悲報】ホンダ、EV電池を中韓メーカーから調達。普通の日本人「もうホンダは買わない。さようなら」 [848369988]

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 09:58:19.11 ID:0LmFrS5J0.net ?2BP(1000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
ホンダ、EV電池を中・韓メーカーから調達…次世代電池の自社開発は継続

ホンダの電気自動車(EV)用電池の調達計画が明らかになった。生産拠点の近くから輸送するため、日米中の3市場でそれぞれ異なる中国や韓国のメーカーから調達する。
米国では提携するゼネラル・モーターズ(GM)と共同購入することで、さらに調達コストを下げる。より長い航続距離を実現する次世代電池の自社開発も急ぐ。

複数のホンダ関係者が明らかにした。2月にも発表する。

ホンダは2040年までに、新車販売の全てをEVか燃料電池車にする目標を掲げる。実現には大量の電池を低コストで確保することが欠かせない。

https://news.yahoo.co.jp/articles/89bcaa1c215b69677805bd525fc70d0fb3c94e57

https://i.imgur.com/W9BtV9d.jpg

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:05:12.22 ID:Fmdd7YJU0.net
トヨタも中国の電池最大手から買ってるだろ?固体電池にターゲットおいてやってるから。

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:05:35.10 ID:eg71VSQB0.net
メーカーなんて開発部門のある組み立て工場だろ

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:06:05.62 ID:dm3SnfdJ0.net
中韓の電池ってどうなの?高品質なら別にいいんじゃね

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:06:35.12 ID:5BPuEhjMK.net
>>9
玩具も、バンダイが変身アイテムを原材料高騰についていけず、プラスチックから布のぬいぐるみに変えた
一方、韓国は逆にプラスチックと半導体使いまくりの女児玩具を投入したキャッチ!ティーニーピンが凄まじい大人気、韓国だけでなく中国やアメリカでも

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:06:55.57 ID:4pE+9Ke20.net
EVスレに50万円の中国製を買うってやつがよくいるから
安けりゃ買うだろ

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:07:42.28 ID:5BPuEhjMK.net
>>19
バンダイの変身アイテムは、プリキュアのデリプリのことね

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:08:35.94 ID:EtbiQU3q0.net
>>15
内燃機関は規制される運命やぞ諦めろ
内燃機関は遅くとも2040年までにはコストが上がってブルジョアしか乗らなくなる。例えバッテリーが進化してなくてもな

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:10:17.17 ID:U9wiYAY50.net
>>18
BYDはバッテリーで覇権取ろうとしてる
杭ぶっ刺しても発火しないよ

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:11:12.52 ID:Pl58EPtz0.net
日本で売れなくても北米や中国で売れればいいんじゃない?あとは欧州でも売れてくれればよいけど。

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:11:12.81 ID:IgqRmrxD0.net
貧すれば鈍す

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:11:15.20 ID:Fmdd7YJU0.net
ちな、日産・ルノー陣営は2024に横浜に全固体電池のパイロットプラント立ち上げて対抗予定

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:11:25.35 ID:lNd2Pgay0.net
ジャの国は電力不足する or 原発吹っ飛ばすの2択だからEVは無理でしょ

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:12:16.66 ID:PreHVSnK0.net
馬鹿でしょ?コイツラに選ばれたのが自民党だよ

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:12:50.62 ID:IOQG7hP10.net
>>992
日本製採用して車が高くなったら誰も買わないので正しくはある。

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:13:53.10 ID:JE0IXUNI0.net
朝5時の記事で
馬鹿ウヨが2500オーバーのコメ入れてて笑うw

31 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:14:33.10 ID:vWTNxBOH0.net
EVの推進って環境とか以外にガソリンという危険物を一般人が手に入れる機会を減らすためのものでもある複合的なものだから止まることはないはず

32 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:15:07.40 ID:qTGUEoKB0.net
太陽光発電パネルも全部中国産になったからな
日本メーカーは中国製パネルを販売するだけになってしまった
これは国の指導者のレベルの差やと思うよ
中国の指導者層はガチ理系エリートばかり
今に至る布石はレアメタル戦略など80年代からすでに打っていた

馬鹿と利権しか頭にない自民党と日本が負けるのはむしろ必然

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:15:16.12 ID:WGDK+QST0.net
日本の技術力は世界一!

34 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:16:18.94 ID:NOSfTKs60.net
クソバカは買わなくていよ

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:16:22.28 ID:nwxEqv+R0.net
今のホンダ車って欲しいと思える車が無い・・・・
一つ前のシビックはかっこよかったけど新型はあまり魅力を感じない

36 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:18:08.71 ID:Wpnnd4nj0.net
読売は日本はパナ以外は何周も遅れていて今から投資しても中韓には追いつかない。
だから今回は中韓に頼るが次世代電池では勝つ戦略とか書いていたな
投資額が桁違いだから負けて当然はまぁわかるがどうせ次世代電池も投資額の勝負になるんだろうしそううまく行きますかね

37 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:18:48.51 ID:bhE3lc0j0.net
ネトウヨの不買は躍進フラグ

38 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:18:54.08 ID:p5ad7tUZM.net
日本の自動車は外部調達モデルと自社開発モデルの2本立てになるんだろうな

39 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:19:35.46 ID:qT2ZsDm5a.net
韓国製の方が結構燃えてる印象だな

40 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:20:52.18 ID:/OHAc2fL0.net
いいぞもっとやれ!
自称普通の日本人はチャリでも乗ってろ

41 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:21:12.48 ID:e2DuujwH0.net
リチウムイオン電池は空輸できないので現地での対応が必須になる。
部品として輸入するのは時間がかかってもいいけどメンテだとそうはいかない。
自動車メーカーでなく電池メーカーでメンテや調査が必要になるので
現地で合弁会社作るか、現地の会社で調達するしかない。

42 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:22:05.26 ID:qTGUEoKB0.net
>>36
上手くいく訳ないわな
次世代の研究も中国のがやってるやろ
仮に成功しても投資して勝負できる経営者がおらん
大企業の社長とはいえ、所詮雇われ店長だからな

43 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:22:59.77 ID:FOXAtnB00.net
路線バスはどんどん中国製に置き換わってるな

44 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:23:19.67 ID:/OHAc2fL0.net
自称普通の日本人(ネトウヨ)の反日っぷりは異常

45 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:23:32.56 ID:wXyGbdEX0.net
焼身自殺

46 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:26:49.81 ID:5u8xMR3X0.net
そもそも日本はGSユアサとパナが有名だろうけど国内生産量ってそんなにないじゃろ

47 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:27:31.10 ID:Fmdd7YJU0.net
メルセデスは全固体は台湾の会社に出資してるね。経済安保みたいなかんじなのか?

48 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:27:44.95 ID:Ymnn+Xu+p.net
>>36
次世代の全固体電池が勝つ、ってのが方針だから
今回中韓から買うのは仕方ないけど
その全固体で勝てるかどうかも皮算用だよなぁ
中国はだいぶ投資するだろうし

49 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:30:02.16 ID:lkllCRYR0.net
ネトウヨって金は出さないのに文句ばっかり言ってるよな

50 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:30:30.65 ID:aQ3nNfJk0.net
あーこれは乗っ取られてますわ

51 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:31:26.16 ID:RaAwFyEg0.net
ネトウヨの希望の星だったのにどうして…

52 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:33:26.64 ID:PWMVLQbF0.net
>>46
テスラのギガファクトリーって凄い電池工場があるんだけど
あれを日本に作るなんて無理だからな
そうするとどっかから買ってくるしかなくなる
日本の負け

53 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:34:31.91 ID:r7QnGeQT0.net
10年後には全固体電池に切り替えるって言ってんだからそれ待てばいい

54 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:36:09.16 ID:WxLPFlMW0.net
ネトウヨは大半が貧乏だからそもそも車買えないだろ

55 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:37:42.14 ID:ZdZeVElA0.net



あっ…

56 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:41:22.04 ID:W/4KKCOd0.net
東芝のSCiBとか確かに性能はいいが自家用車に使うにはオーバースペックすぎるんだよな
EV普通に使うぶんには10年10万キロもてば十分なんだから25000サイクルとか6分で急速充電とかマジでなんの意味もない
中国製LFPは丁度いい

57 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:41:58.08 ID:yffi99Mz0.net
ITでも製造業でも海外に負けて、ジャップは何なら勝てるの?

58 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:44:31.02 ID:s2E/XUi90.net
韓国製品はわからんが中国製品なしでいきられると思ってるのか?

59 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:45:35.18 ID:Ci3QSdST0.net
レブルのEVください

60 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:48:16.93 ID:bK0a/sGJ0.net
>>56
単純に日本製高すぎなんだよ
scibだって補助金無きゃ誰も買わんぞ高すぎて

61 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:49:19.16 ID:iQz6vZMDM.net
容量密度を追い過ぎてリン酸鉄リチウムに投資できてなかったもんだから国内電池メーカーは完全に後追いになってしまった

安くて安全性も高けりゃ、少しぐらい重くても使うわな

62 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:51:41.09 ID:ShyaaS4W0.net
>>10
三菱車は三菱グループの社員だけで乗ってるようなもんだしな

63 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:51:48.70 ID:FOXAtnB00.net
BYDバス
コミュニティーバスサイズのBYD「J6」(定員25〜31人)は1台1950万円、大型の「K8」(定員75〜81人)でも3850万円。

国内メーカー
「コミュニティーバス〜大型」で6000万〜1億円、燃料電池車で大型1億円

https://mainichi.jp/premier/business/articles/20210512/biz/00m/070/001000d

64 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:53:09.03 ID:ShyaaS4W0.net
>>36
安倍政権で新技術投資が完全に停滞したから無理やろ

65 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:55:47.57 ID:a5f+gK6e0.net
もう、というかそれ以前にホンダはホンダらしさは消えてるんで買う選択肢にならん

66 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:56:31.53 ID:+MQC6t/V0.net
リチウム電池の量産・商品化には日本人の発明が必要だったと言うことで頭の中で合理化できないのか

67 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:56:36.46 ID:W/4KKCOd0.net
>>60
日本製がどうのの前に無駄な性能のせいで高いってのがSCiBなんだよ
毎日何回も往復するフェリーなんかに使うには良さそうなんだけど自家用EVにそんな性能いらんでしょ
毎日航続距離いっぱい使うような使い方するにしても4000サイクルで十分10年もつし
現実のEVなんて普段乗りだと航続距離の1割も使わん

68 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 10:58:59.48 ID:8tTXJnmM0.net
日本にはもう巨大工場作っても働く若者がいないからてん

69 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 11:01:55.76 ID:xCxrqXnb0.net
CATLにしてほしい
LGは燃えるからやめて

70 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 11:02:45.45 ID:vrSuhz5v0.net
日本人はEV買えないし関係ないわな

71 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 11:03:19.58 ID:34ZkSMyV0.net
>>67
まあ市場では負けるかもしれんがそれを積んでるEVはオーパーツっぽくてロマンがあるぞ

72 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 11:06:27.00 ID:++ETh+6V0.net
ヤフコメのネトウヨおじさんたちはそもそも車を買う金がないか、あってもそのうち老化で運転できなくなりそう

73 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 11:10:29.62 ID:W/4KKCOd0.net
>>71
ロマンじゃ商売にならんw
LFPの生産全力みたいなところ日本にはないんかねえ

74 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 11:14:23.34 ID:gg0KsoG+0.net
安全性は大丈夫なん?後々高くつかねえか?

75 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 11:15:23.07 ID:34ZkSMyV0.net
>>73
アイミーブのMタイプ中古市場でアホみたいに高値付いてるから商売にしてももうちょいやりようあったとは思うけどねえ

76 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 11:15:37.66 ID:trmu7t9G0.net
ホンダオワタ

77 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 11:19:42.53 ID:xCxrqXnb0.net
高級ラインはパナのデカいやつにすればいいのに

78 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 11:19:44.02 ID:W/4KKCOd0.net
>>75
車体の寿命超えるようなバッテリー性能はほんとに必要ないからw

79 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 11:24:03.01 ID:34ZkSMyV0.net
>>78
なんでや!100年乗れる車とかロマンあるやろ(以下ループ

80 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 11:27:53.39 ID:xb3g/EBO0.net
ヤフコメって回遊魚みたいに記事を集団で回っている奴らいるだろ

81 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 11:35:29.42 ID:CvK7Uzpl0.net
ネトウヨが買うもの無くなるじゃん
まあどうせ貧乏だから買えないけどw

82 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 11:38:23.06 ID:S8bqT2kCa.net
このニュース見た瞬間ヤフコメ地獄だろうなとは思った

83 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 11:41:24.27 ID:57JgbCqx0.net
さっさとネトウヨ死滅すればいいのに

84 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 11:41:59.66 ID:d5VkiLH70.net
ざまぁwwww

85 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 11:42:36.93 ID:xuzDf9Wb0.net
そんなんなら、ほとんどの商品が買えないということになる。

86 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 11:43:05.75 ID:4sjyhOM10.net
ネトウヨの身の回りに中韓製のものないんかな

87 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 11:45:18.58 ID:bPYbyEneM.net
電動バイクとかもパナから中国製に乗り換えてる所増えてるな

88 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 11:46:16.14 ID:KsWiap950.net
>>79
これもうセンチュリーだろ

89 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 11:46:16.27 ID:uvDpYuKU0.net
EV電池を中韓メーカーから調達しないでどこから調達するんだ、バカウヨはアホスレ立てんな

90 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 11:53:07.16 ID:eVI64bTpr.net
そもそもホンダなんてかなり前に
韓国から色々部品買うために、韓国内に部品購買部門立ち上げてるのに
何を今更普通の日本人は怒ってるんだ?

ボディーだってポスコの鉄使ってるだろ?

91 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 11:59:39.42 ID:++ETh+6V0.net
ヤフコメ民たちが使ってるスマホの部品はどこのメーカーなのやら

92 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 12:03:07.11 ID:zuVTh2+J0.net
ヤフコメ民て中韓の製品部品が入ってるものはいらない!
って言ってるけど全員スーパーで買い物も一切しない田舎の山奥で自給自足してる底辺なのかな

93 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 12:03:32.45 ID:eh9zeO1gp.net
海外のパーツが止まって作れないアルファードは

94 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 12:03:51.03 ID:34ZkSMyV0.net
>>92
そもそもヤフコメに書き込めないはずw

95 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 12:13:17.22 ID:YxqGD0ECr.net
別にどこからバッテリー買おうがいいだろ
そんなこと言ったらスマホもPCもだし

96 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 12:16:05.02 ID:f3goAi6h0.net
爆発物をガレージに入れたくないよな
高い車が燃えたら泣く

97 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 12:17:53.24 ID:d5VkiLH70.net
ハリボテ トヨタ

98 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 12:19:47.36 ID:5rHao3Jta.net
メーカー工場に頼ってる自治体のただの工員の癖に偉そうな奴らが居なくなって良いなトヨタと違って

99 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 12:28:59.75 ID:zHao92B20.net
>>10
初代アウトランダーは良いと思ったけど車は火を吹くし飛行機は飛ばせないし電車はエアコン不正しとるしでイメージ最悪

100 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 12:30:42.17 ID:YOH5tf+g0.net
でもヴェゼルがあるから…

101 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 12:32:52.66 ID:bD8FWGdG0.net
>>96
ガソリンはいいのか……

102 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 12:43:10.09 ID:J3fzliqg0.net
これってパナが一人負けしてるだけなんじゃ

103 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 12:46:37.76 ID:Wpnnd4nj0.net
車載用電池の世界シェア(占有率)上位10社は3位のパナソニック以外、中韓勢が占める

1社だけ入っているから凄いと見るかどうか

104 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 12:53:25.94 ID:gUiY0PEc0.net
リーフも今は韓国LGから仕入れてるが…

105 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 12:57:41.83 ID:3yCyyZCL0.net
>>50
車なんて既に中韓部品だらけだぞ

106 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 12:57:49.96 ID:8B/JAtLtM.net
>>57
中間搾取と世襲

107 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 13:03:31.35 ID:QXtJyzTY0.net
むしろ中韓製を除いてどこから買うんだって話だよな
パナの生産能力には限界があるし、あそこは設備投資渋ってるから生産能力の増大とそれに伴うコスト低減も期待できない
ネトウヨは頭悪いのか

108 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 13:22:31.30 ID:3nPHieNN0.net
ホンダさようなら

109 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 13:23:33.26 ID:debL/jAI0.net
ホンダ終わりだな

110 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 13:26:12.14 ID:debL/jAI0.net
>>107
中はともかく韓から買ってはいけない
法則発動するぞ

111 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 13:26:38.22 ID:BdzJmQSGM.net
ホンダ死ね

112 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 13:28:54.67 ID:g/FAuKZ70.net
バカホンダアンチが湧いてるが、ホンモノの情弱なんだなw

どのメーカーも中国電池に投資・頼ってる現状でホンダだけ叩いてるアホっぷり

中国バッテリーでキレるんなら今使ってるスマホもさっさと捨てて自害しとけばええ
底辺の老害なんだろう
生きてて恥ずかしいな?

113 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 13:32:53.27 ID:debL/jAI0.net
>>112
憤青きたw

114 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 13:33:09.81 ID:vMThGI8R0.net
パナと提携しているのはトヨタだけだし
パナはテスラとか供給先はたくさんあるので、トヨタも全量パナからは調達できないだろ

115 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/01/30(日) 13:33:20.96 ID:ZIV1EeBL0.net
ネトウヨの特徴
買ってもいない製品の不買を宣言する
なおネトウヨの不買で潰れた企業なし

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