【悲報】ホンダ、EV電池を中韓メーカーから調達。普通の日本人「もうホンダは買わない。さようなら」 [848369988]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 09:58:19.11 ID:0LmFrS5J0.net ?2BP(1000)

https://img.5ch.net/ico/nida.gif
ホンダ、ＥＶ電池を中・韓メーカーから調達…次世代電池の自社開発は継続

ホンダの電気自動車（ＥＶ）用電池の調達計画が明らかになった。生産拠点の近くから輸送するため、日米中の３市場でそれぞれ異なる中国や韓国のメーカーから調達する。
米国では提携するゼネラル・モーターズ（ＧＭ）と共同購入することで、さらに調達コストを下げる。より長い航続距離を実現する次世代電池の自社開発も急ぐ。

複数のホンダ関係者が明らかにした。２月にも発表する。

ホンダは２０４０年までに、新車販売の全てをＥＶか燃料電池車にする目標を掲げる。実現には大量の電池を低コストで確保することが欠かせない。

https://news.yahoo.co.jp/articles/89bcaa1c215b69677805bd525fc70d0fb3c94e57

https://i.imgur.com/W9BtV9d.jpg

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 15:37:16.16 ID:debL/jAI0.net

＞＞151
その安全て信用していいの？
中国だよ？

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 15:42:01.61 ID:g/FAuKZ70.net

>>150
どのメーカーも中韓バッテリー使ってるし、中韓バッテリー企業と提携してるから
日本人はそんなトヨタもホンダも日産も一切買わないのが正解だぞw

良かったな

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 15:44:13.98 ID:9rjeYosRd.net

情弱バカって生き辛そうでほんと大変だな

中華バッテリーが怖いからEVの隣に駐車もできないしスマホも怖くて使えないんだろうな

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 15:48:35.87 ID:h950rsOt0.net

>>153
おまえまさか日本の安全が信用できると思ってるの？

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 15:50:21.56 ID:kBS1T1rd0.net

有機ELパネルは全部韓国製だがネトウヨどうしてんの

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 15:52:08.16 ID:0sXMylVb0.net

そもそもジャップメーカーってまともな電池作れるの
トヨタですら中韓の電池使おうとしてるだろパナと協業してんのに

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 15:52:38.41 ID:debL/jAI0.net

>>156
まあ韓国よりはマシだよね

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 15:55:54.39 ID:DZHDNM6/0.net

>>158
技術面じゃなく供給量

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 16:02:38.42 ID:h0aVxGHQ0.net

まー仕方ないね、また日本が開発したものが中韓の手柄となったね。もはや日本は投資回収ができなかったから次世代のタネは無い。今度は中韓が開発したものを秒でパクろう！開発費はタダだ！

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 16:12:16.80 ID:hUTc1uVa0.net

ホンダに限った話ではないが、
10年くらい前からHバッテリー以外の普通の部品だって
中韓からの供給量を増やすって普通に発表してただろ

中韓商品を拒否して勝手に飢え死にしてろよな、こういう馬鹿は

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 16:13:59.06 ID:gMubp7/i0.net

ダイハツ抜けやすい足回りだいぶ前から韓国製やろ

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 16:14:33.23 ID:8W9a+gxi0.net

普通のジャップさんはヨタも買えねえな

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 16:19:05.78 ID:l+GN7M110.net

>>120

別にひどくない。
優れたものをまねするのは当然。
日本も高度成長期は欧米製品を分解して研究していた。

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 16:21:35.31 ID:0sXMylVb0.net

そろそろジャップも中韓メーカーの製品分解して研究する時代だろ
まあ肝心のソフトウェアエンジニアがカスレベルだからどうにもならないだろうけど

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 16:28:04.57 ID:hUTc1uVa0.net

>>120
そんなの全メーカーが普通にやってる事だろ
いくらなんでも物知らなすぎ

まさか日本メーカーは今も昔もそんなことは一切やっていない！
とか本気で思ってるの？

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 16:28:05.55 ID:TwET7IXX0.net

衰退国ジャップランドが言ってもね
他国にすがるしか無いのに

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 16:33:46.08 ID:hUTc1uVa0.net

>>164
だから今後は新興国向けの車を日本に投入するんじゃないかと思ってる

新興国向け大衆車セダンが日本向けカローラになるだろう
そうじゃないと日本人はもう買えない
実際、カローラアクシオ自体がそれに近かったしな

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 16:38:45.08 ID:n6Z0OWLU0.net

日本で売ってるテスラのバッテリーも中国のCATL製だから大丈夫

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 17:06:20.73 ID:h950rsOt0.net

>>159
韓国と違って特権階級は絶対に安泰という意味で特権階級にとってはマシだよな
おまえは特権階級じゃないのになｗ

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 17:06:49.10 ID:++ETh+6V0.net

>>167
リバースエンジニアリングは工業製品の基本だよな
だから大事なとこは特許出願したりして防御するのにな

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 17:22:32.96 ID:6gqGJ94Va.net

お前らは買えないだろ🤣🤣🤣

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 17:24:05.33 ID:zbHv35tcF.net

どのメーカーも大抵韓国原産のボディパネル使ってるだろ😒
クルマ乗ってウヨるのは無理というかアホ

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 17:26:00.43 ID:debL/jAI0.net

>>167
やってるならウィキペに書いてくればいいのに

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 17:42:21.13 ID:W/4KKCOd0.net

>>174
日本は高炉の火を消しちゃうアホ国家だからな
採算取れなくても絶対維持しなきゃいけないものなのに

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 18:30:23.96 ID:VzfyZoG/0.net

トヨタもホンダも日産もEV 用バッテリーは中国企業との提携やってるんだがこいつらはどこのＥＶ買ってんの？

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 18:33:06.22 ID:72KN94/C0.net

電池だけじゃなくてモーターも海外産増えてるのにどう思ってるんだコイツら

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 18:35:58.98 ID:h950rsOt0.net

ネトウヨがEVなんて買ってるわけないだろ
AVすら買わずに違法ダウンロードしてる連中だぞ

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 18:39:22.39 ID:3nPHieNN0.net

さすがに発火するバッテリー積んでる危険な車に家族は乗せられないわ
中国はまだマシみたいだけど韓国製バッテリー積んだ車なんて実際に何台も燃えたり爆発したりしてるしリコールの嵐
韓国と関わると法則発動するぞホンダイさん

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 19:12:16.94 ID:g/FAuKZ70.net

>>180
そうだなw
お前は引っ越す時も周りの家でギャラクシー持ってる奴いるか全部確認して、持ってたら絶対住まないくらい徹底してるもんな！
かっこいいよ！

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 19:14:23.87 ID:g/FAuKZ70.net

>>177
>>178
ほんまそれ
叩いたり不買運動してるバカはどんなEV乗るんだろうな？
ちゃんとトヨタ日産も不買するんだろうか？

バカ達が世界シェアの9割弱を握られてる中韓バッテリーや部品が含まれてない車に乗れるのを願ってます…(T_T)

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 19:15:41.22 ID:uAOUsIRgH.net

>>18
日中韓が世界シェアトップ３な感じだから
悪くないよ

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 19:25:34.70 ID:Yw3mewNt0.net

爆発しないで過不足なく使えたらどこのでもいい

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 19:29:58.41 ID:pYMYltPb0.net

ガソリンスタンドが無くなるのはいつ頃よ

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 20:10:44.05 ID:Xj9aiE7u0.net

AESCって日産が作ったバッテリー会社やん
中国に売ったけど
今もリーフやスカイラインハイブリッドのバッテリー作ってるとこだな
ホンダ良かったやん
日産の高性能バッテリーが買えて
https://i.imgur.com/sUhrfto.jpg

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 20:12:27.42 ID:mvt5vXwc0.net

アホヅラ下げて中韓パーツたんまり使ってるスマホやPC使って

失望しました買いません😤
とか頭おかしなるで

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 20:14:24.14 ID:R8/TszH30.net

液晶テレビになった頃のパネルの生産地を思い出す流れ
当時もサムスンのパネルを採用していたSONYがネトウヨに叩かれてたが結果はどうか？
自社パネルに拘ったシャープは潰れかけ鴻海に買収され、パナはプラズマ撤退で今後TCLのOEMに
グローバルの視野に立って良いものを使わないと生き残れないんだから、ネトウヨ逆法則でむしろホンダのEVは期待出来ると思う

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 21:30:11.39 ID:c17ss0+V0.net

リスキーなことするなあ

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 22:21:24.66 ID:AXKJMcCG0.net

ヤフコメに一杯書き込み合ってワロタ

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 22:22:50.16 ID:2rixA2t80.net

トヨタ　BYDバッテリー（中国）
日産　CATLバッテリー（中国）
ホンダ　CATLバッテリー（中国）

お前らが買わない自動車メーカーばかりになってて草

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 22:23:36.02 ID:CmdXlz3D0.net

ホンダもケイレツ斬りしてるから
電池を大量に用意できるのが身内にいないんだろうな

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 22:37:22.03 ID:F2yxV3WT0.net

中国市場での1〜9月のメーカー別シェアは首位のCATLが50.8％を確保。 2位の比亜迪（BYD）の16.0％

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 22:39:36.00 ID:mvxKU35w0.net

国内メーカーがサムスンLGからテレビのパネル調達する時もこういうの出たな
まだやってんのかよこういうの

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 22:52:10.60 ID:QF5tCG9h0.net

国士様はもう世界中の車乗れなくなるな

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 23:31:02.79 ID:debL/jAI0.net

>>186
また日本企業はバカなことやったのかよ・・・

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/30(日) 23:36:21.90 ID:7lt9dXOC0.net

>>182
その手のバカウヨはSamsungやHynixのDRAMやフラッシュメモリが載ったiPhoneで中韓不買を喚きつつ
家ではBOEだかLGだかの液晶やSamsungの有機ELが使われてるニンテンドースイッチで楽しくポケモンしてるよ

日本製EVに中韓のバッテリーが使われた所でバカウヨ連中は一切気にせず愛国オナニーに勤しむだけｗ

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/31(月) 00:47:36.75 ID:Bj7mdqqt0.net

>>196
パナソニックから調達したら
供給不足で生産停止する羽目のなったw

RAV4 PHV＆ホンダeが受注停止に追い込まれた本当の理由
https://bestcarweb.jp/news/197721
しかし。RAV4 PHVとホンダeについていえば、少しばかり違う事情もあるようなのだ。
それはパナソニックのリチウムイオンの生産状況らしい。
けれどRAV4 PHV向けの生産を開始するや、思惑どおりにならなかった。
要求されたクオリティに届かない電池が多く、目標生産数をはるかに下回り、
RAV4 PHV生産のボトルネックになってしまう。

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/31(月) 00:58:52.11 ID:Bj7mdqqt0.net

>>32
アベノミクスの成果だ
再エネを冷遇し日本の原発輸出を推進した

買い取り制度廃止で効率よりの安さ
安価な中国産が躍進、国産パネル生産に打撃
日本メーカーは生産から撤退
国産パネルは一部残して消滅した

肝心の原発輸出も
日本の原発は再エネよりも高いから
全く売れなかった

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/31(月) 02:07:50.54 ID:t9KwA+RW0.net

普通に中韓より技術力が低いだけだぞ

201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/31(月) 07:22:48.18 ID:hN8j0Qlm0.net

元々電気系統や内装弱くて選択肢にない
むしろマシになるんじゃね

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2022/01/31(月) 08:04:07.63 ID:Q0WhzzeD0.net

中韓製品ボイコットしてるマンってたまに出没するけど
あの設定で生きていけるとは到底思えない