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誰でも稼げる…は過去の話に「タクシー業界」も大手じゃないと食っていけない時代に [976717553]
- 1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 9a49-RF8h):2022/05/26(木) 04:08:55 ID:AsJRguz00●.net ?2BP
- sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
学歴や性別、年齢などにかかわらず、誰でも公平に稼ぐチャンスがあるとされてきたタクシー業界。しかし、その「実力社会」が、今少しずつ変容しつつあるという。
(中略)
今やタクシーは、目の前を走っているタクシーに乗るのではなく、車種や会社を選んで乗る時代となった。タクシーはただ目的地に行くための手段だけではなく、快適な空間をも求めたニーズの変化がそこにある。
そのためタクシー会社はそれぞれに差別化を図ろうとし、その差が今、顕著に出始めている。
東京オリンピック開催に合わせて開発されたJapantaxi(ジャパンタクシー)。無観客となり活躍の場が失ってしまったが、従来のタイプのセダンタクシーと違ってスライドドアタイプで車高も高く車内も広い。
そしてUD(ユニバーサルデザイン)タイプであり、車椅子の人も降りずにそのまま乗車できる。SDGsが叫ばれている昨今、時代に適したJapantaxiは乗客からの人気も高い。
あからさまに従来のセダンタイプをスルーして、Japantaxiに乗る乗客の光景を目にすることがある。スルーされたタクシードライバーは不可抗力と言わんばかりにハンドルを叩いてくやしがっていた。
乗客の心理として同じ料金を払うのであれば、Japantaxiタイプを選ぶのも無理ないであろう。大学病院や高級ホテルなどの施設によっては、セダンタイプのタクシーの入構を断るところもある。セダンタイプとJapantaxi、どの車種に乗るかでドライバーの営収は大きく変わってくる。
優良マークのついたタクシーを目にしたことがあるだろうか。これは会社やドライバーが優良であることの証である。毎年、タクシー会社には評価が下され点数がつけられる。事故、違反、クレーム等が点数化され、一定の点数を下回ると優良と指定されないのだ。つまり、優良マークのないタクシーは不可のレッテルを貼られたようなものである。
銀座の乗り場や都内主要の駅タクシー乗り場など、稼げる場所と言われる所には、この優良マークのついたタクシーしか並べない。
他にも契約されたタクシー会社しか入構できないホテルや病院などの施設などもあり、もはやこのような「武器」を備えていないタクシー会社のドライバーは、常にハンデを負いながら営業をしなければならなくなっている。
各業界に押し寄せるDXの波。それはタクシー業界も例外ではない。
今やタクシーは見つける時代から呼ぶ時代へと変わりつつある。その大きな要因がタクシーアプリの普及である。タクシー会社が、タクシーアプリに加入しているかいないかという問題を通り越し、現在はどのタクシーアプリに属するかで勝負が決まる状態まできている。
タクシーアプリの中では、乗客がタクシー会社を指定することも出来るので、今後は同じタクシーアプリ内でも競争が繰り広げられるであろう。今や営業の3分の1はタクシーアプリ配車による営業であり、その比率も逆転する日も近い。
もはやタクシーアプリなくしては生き残れない。タクシーアプリは今後もより便利さを追求していくだろう。タクシードライバーもただ運転するだけが仕事ではなく、付加価値を求められる時代となっている。
このコロナ禍では、営業に行き詰まった会社は資金力のある大手に吸収合併されるなど、タクシー業界内の編成も活発に行われた。そのことにより、
中小タクシー会社 < 大手フランチャイズ < 大手グループ < 大手タクシー会社
の構図が鮮明になってきている。
(全文はこちら)
https://merkmal-biz.jp/post/11235
- 2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6351-Tfc9):2022/05/26(木) 04:10:03 ID:6kjOIEXV0.net
- みんな自転車乗ってるからな
- 3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (テテンテンテン MMda-QU/V):2022/05/26(木) 04:10:36 ID:nVttCZ3TM.net
- そういやこのへんとかもインバウンドどうすんだろな
- 4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5bd1-Ezca):2022/05/26(木) 04:11:16 ID:OIZ09Hau0.net
- 大手こそセダンタイプが残ってるイメージだが
- 5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 76d2-PYyS):2022/05/26(木) 04:13:36 ID:4LhBw5Dv0.net
- 大手はなんだかんだいっても運転手の最低レベルは高いからな
- 6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW a3a2-P8Qi):2022/05/26(木) 04:14:50 ID:4BWn3Q9Y0.net
- 現金のみ車はさすがに絶滅してほしい
- 7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウウー Sac7-0+cg):2022/05/26(木) 05:08:58 ID:teTglQs6a.net
- 日交本体に10年ちょい居たけどなかなか楽しいタクシーライフだった
個人に成れるまで勤めるつもりだったけど家業を継ぐことになってタクシー降りた
幽霊以外の経験は一通りやったかなあ
- 8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW ce9f-y1A2):2022/05/26(木) 06:14:50 ID:5GNzp57u0.net
- >>7
タクシー強盗は日本交通規模だと年に一回くらいあるの?
- 9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (テテンテンテン MMb6-bCTJ):2022/05/26(木) 07:20:09 ID:Zkhaswy2M.net
- >>3
中華のペイにも対応してる
- 10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 3366-W8tT):2022/05/26(木) 07:26:48 ID:bpP8JoNH0.net
- >>3
中華の白タクが根こそぎ持っていってる
- 11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワキゲー MM06-VLij):2022/05/26(木) 07:38:55 ID:ZT2NvKKuM.net
- 個人に鞍替えするとただのゴミが腐ったゴミになるのなんなんだろうな
- 12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b654-eugl):2022/05/26(木) 07:40:49 ID:/vKXHwEd0.net
- 屋根付き自転車専用道路が出来そうなレベルで自転車流行ってるな
エネルギー問題はこれで解決だろ
- 13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/05/26(木) 07:43:51.44 ID:R08LgL7fM.net
- 周りのの一般乗用車の運転手が客になりえることがさっぱり理解できずに粗暴な運転してる猿ばかりだよ
- 14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/05/26(木) 08:07:00.32 ID:4VEX+aXXa.net
- 中小2年目の自分でこんな感じ
大手の無線は正直羨ましい
上たらきりないけど自分としたらこれで充分です
https://i.imgur.com/9TwqzPq.jpg
- 15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/05/26(木) 10:11:04.52 ID:0/iKSVWX0.net
- >>13
タクドラだが一般車のほうが明らかに酷いよ
歩行者が居る横断歩道進無視し一時停止はろくにしないウインカーと車線変更が同時とか
よほどいい加減な法人じゃない限りこれらの指導は今はやってる
- 16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/05/26(木) 10:22:36.09 ID:0/iKSVWX0.net
- >>14
地方だがこんだけ稼げたら会社ではトップだよ
売り上げ云々より精神的に楽だからこの仕事続けてる
昔の仕事、職場に比べたら精神的負担が無いに等しくて天国だわ
- 17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/05/26(木) 10:22:46.08 ID:KRnn7VzD0.net
- >>15
お前の会社に、どうみても客商売に向かない粗暴な社会不適合者な同僚いんだろ?
そいつだよ
- 18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/05/26(木) 10:27:05.45 ID:0/iKSVWX0.net
- >>17
その手の人はあらかた自主的に辞めたな
社風が穏やかだから居づらくなるみたい
- 19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/05/26(木) 10:29:43.31 ID:InRkj1WA0.net
- >スルーされたタクシードライバーは不可抗力と言わんばかりにハンドルを叩いてくやしがっていた。
この状況って車内には運転手しかいないはずなのになんでこういう見てきたような嘘を書いてしまうのか(´・ω・`)
- 20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/05/26(木) 10:30:36.56 ID:4VEX+aXXa.net
- >>16
>>18
地方と東京では給料もマナーも違いますよね。確かに東京のタクシーはマナー悪いの多いですよ。
- 21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/05/26(木) 10:35:16.36 ID:afHmUccI0.net
- >>20
東京だと一般の車はどんなのでもウインカー出してれば入れてくれるけどタクシーは頑なに譲らないのを結構見る
全然違うマナーの感覚で動いてる感じがある
- 22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/05/26(木) 10:57:53.81 ID:teTglQs6a.net
- >>8
ドラレコ普及前はそのくらいだったかも。例の「〇〇なお●●」無線はゾッとするよ。音の入りかたからして不穏だもん
俺自身はたぶんあれ未遂だったんだろうな…て思った乗客を乗せたくらいかなあ
- 23 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2022/05/26(木) 11:07:02.15 ID:teTglQs6a.net
- >>21
実車(お客様がお乗りになってる状態)だったんじゃない? 合流させてると怒られたりするのよ…
空車なのに頑なに譲らないただのバカな乗務員も少なからずいるけどさw コンプレックスの裏返しでやたら尊大な態度を取りたがるゴミみたいな人間も多い業界だから
仲裁が入る状況でだけ、やたら勇ましく突っ掛かってくるような手合いなw 相手が喧嘩受けると急に110番し始めたりねw
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