トヨタ「あれ？もしかしてEVってHVと別物？もしかしてやばい？」 [492515557]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (HKW 0H9f-/bmM)：2023/01/25(水) 09:12:40.04 ID:sh3yQ2YHH●.net ?2BP(2000)

sssp://img.5ch.net/ico/kitawa.gif
トヨタ、EV戦略見直しへ HVの延長脱し、専用設計でテスラに対抗
https://www.asahi.com/articles/ASR1S6TZ4R1RULFA01J.html

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW bfe5-ZSdq)：2023/01/25(水) 09:13:41.76 ID:gnkkYika0.net

ネット民もHVあるからEVなんて簡単と抜かしていたよなw

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bfc1-U9R/)：2023/01/25(水) 09:14:11.07 ID:fD2pr71h0.net

HV＝バイセク
EV＝ガチホモ

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 538f-24eC)：2023/01/25(水) 09:15:26.04 ID:ggPZNyho0.net

実際HVっていうか燃料電池車とバッテリー以外中身ほぼ同じように見えるけど違うのか？

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-Zh19)：2023/01/25(水) 09:15:37.01 ID:worbC6Lka.net

バッテリー入れる広大なスペースを用意しなくちゃだからね
そりゃフレームから違う

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6f60-S3QL)：2023/01/25(水) 09:16:02.66 ID:R+b+ebdi0.net

別物では無いだろ
ただHVはイザとなりゃエンジン回せば良いからモータの効率を甘く見がち

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ f34e-88l+)：2023/01/25(水) 09:16:38.11 ID:Opu2NV6l0.net

修理費爆上がりのプレス来たか

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW bfc7-u6G0)：2023/01/25(水) 09:16:39.01 ID:gyFaUdit0.net

両対応からEV専用にしてコストダウンだろ
コストの問題であって技術では無い

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-e441)：2023/01/25(水) 09:17:00.07 ID:D22Fiaxua.net

なんか本気出したらタイヤ飛んでっちゃうんすよｗ

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6fa2-ffW7)：2023/01/25(水) 09:20:54.79 ID:XMF8jzA90.net

原発再稼働の情報でも掴んだのか？

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-xvGy)：2023/01/25(水) 09:21:08.95 ID:UJGqCP85a.net

>>4
アカペラのソロで歌わせるのと
オーケストラ指揮して合唱曲を演奏するくらいに別物

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW bfc7-u6G0)：2023/01/25(水) 09:21:23.63 ID:gyFaUdit0.net

>>4
バッテリーは形状が自由
燃料電池は燃料タンクが大きな円筒形で高断熱材で覆われているだろう

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW cf4b-xAW2)：2023/01/25(水) 09:21:27.66 ID:tVBnIE4g0.net

二度手間

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW ff8f-/k7s)：2023/01/25(水) 09:22:14.23 ID:KwuJVx3G0.net

テスラもだけど中国の先端メーカーに追いつくの大変らしいじゃん

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-jDEY)：2023/01/25(水) 09:23:09.68 ID:JoWmMuzMM.net

FCVの燃料電池の部分をとっぱらいバッテリーを積めばすぐにEVになるから解決する厨死亡ｗｗｗ

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW bfc7-u6G0)：2023/01/25(水) 09:23:55.76 ID:gyFaUdit0.net

トヨタほど車を作ってるなら2ライン用意するのは簡単だろうに集約したのはEV勢の勢いを見誤ったんだろうな

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-jDEY)：2023/01/25(水) 09:24:14.79 ID:JoWmMuzMM.net

アジアンカーメーカー盗用多、韓国兄さんたちに一周も二周も遅れる・・・もうおわったね日本のアジアンカーメーカーたち

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (JPW 0Hdf-ybap)：2023/01/25(水) 09:24:59.90 ID:8Qvhk9sBH.net

えっ今から作るんですか！？

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌｯ Sd1f-eV9o)：2023/01/25(水) 09:25:35.12 ID:SqbD6wDBd.net

くだらない開発で終わっちゃったねまた

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d356-h0EW)：2023/01/25(水) 09:26:01.66 ID:IpviRhuk0.net

EV専用モーターの出力が大きすぎて専用に作らないとタイヤが外れるんだっけ?

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ cf87-88l+)：2023/01/25(水) 09:26:04.78 ID:gyY0AlQN0.net

＞＞トヨタはこのままではEVで十分に利益を出せず、テスラにも対抗できないと判断。次世代EV向けの専用車台を、ゼロから開発することにした。
　新たな車台はエンジンを載せる必要がなく、スケートボードのように平らにつくることができる。量産に向き、コストも低くできる。電池を置くスペースの自由度も高まる。
　この車台を使った新EVの投入時期は需要の動きを見て決めるが、2027～28年を軸に検討している。

何周遅れだよ
やばすぎる

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bfd1-88l+)：2023/01/25(水) 09:26:37.64 ID:l80qY+cL0.net

これで石油モリモリ激安国だったらわかるよ
高い国だぜ

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (JPW 0Hdf-ybap)：2023/01/25(水) 09:27:19.37 ID:8Qvhk9sBH.net

2028とか勝負ついてるから

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5378-Jpma)：2023/01/25(水) 09:27:43.17 ID:6ImTBZde0.net

EVって誰でも作れるってのが売りだったのに
結局勝つのは経験のある会社ってことだ

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc7-1CP2)：2023/01/25(水) 09:29:03.35 ID:3hPnJyGhp.net

bZ4Xで赤っ恥かいたからって今からそれやるのは手遅れ過ぎませんかね…

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ cf8f-88l+)：2023/01/25(水) 09:30:03.22 ID:buvQ/m8Q0.net

EVだと下請けから搾取できないのかもな
それで渋ったと

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc7-nEvP)：2023/01/25(水) 09:30:19.60 ID:7dKklU6Op.net

トヨタのハイブリッドはエンジンとモーターが同じシャフト回すが
EVはシャフトを回すのはモーターだろ
日産はこのモーターに電力供給するだけの発電機としての
エンジン積んでるのもあったはず

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 73d2-aD26)：2023/01/25(水) 09:30:49.54 ID:JSrzyWgy0.net

チャイナのEVに市場全部奪われるじゃん

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d356-h0EW)：2023/01/25(水) 09:31:18.78 ID:IpviRhuk0.net

スポーツタイプ、街乗り、高級車は電気自動車
それ以外はガソリン車が一番いいバランス

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ cf8f-j5s0)：2023/01/25(水) 09:32:46.45 ID:imJNwjiS0.net

EV車の走行音みたいに
ガソリンの匂い出しとけよ

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW cf4b-xAW2)：2023/01/25(水) 09:33:53.20 ID:tVBnIE4g0.net

驕り高ぶってあぐらをかいてようやく気付いた時には周回遅れってジャップのお家芸だろ

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8fa2-4dew)：2023/01/25(水) 09:34:21.13 ID:2C4Q8/6g0.net

bZ4Xがあの程度の出来・クソ高い契約料で一次注文3000台を4日くらいで完売すると予想してたトヨタやばすぎ
何もわかってなかったって事じゃん

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW e3bd-CzNl)：2023/01/25(水) 09:35:44.65 ID:gWk1Ox5Q0.net

ひろゆき「EVは誰でも作れる」


嘘って分かったろ。
トヨタでも数年かかる。

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW bfc7-u6G0)：2023/01/25(水) 09:36:39.75 ID:gyFaUdit0.net

>>20
低速トルクを抑えればいいだけ

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｸｽﾏﾃ MMff-Na+C)：2023/01/25(水) 09:36:45.28 ID:yLlOHTqCM.net

無能世襲社長の元、さっさと潰れてくれ

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6fd5-VgTk)：2023/01/25(水) 09:36:52.65 ID:MVxeGZJc0.net

>>2 言ってた言ってたw

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5378-Jpma)：2023/01/25(水) 09:36:58.98 ID:6ImTBZde0.net

テスラのシャシーって何かの番組で見たことあるけどまっ平だもんな
そこに電池並べてボディを載せるプラモデルみたいな感じ

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8f95-18yZ)：2023/01/25(水) 09:37:08.48 ID:IEz/EfIq0.net

排出権ビジネスでテスラは黒字になってるだけ
電気自動車なんてただの補助金チューチュースキーム

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-CTpE)：2023/01/25(水) 09:37:49.09 ID:HSUFWE9eM.net

で、ガソリン車もう作れなくなるんだな

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc7-LGEq)：2023/01/25(水) 09:38:08.95 ID:3crAPVtEp.net

EV重たいんだから後輪駆動で開発しろよ
既存のプラットフォームなんて使うな

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW cf4b-xAW2)：2023/01/25(水) 09:38:39.81 ID:tVBnIE4g0.net

何でも自分でできると思い込んで独自でやろうとするところがマシンエンジニアの特質だよな

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 0fda-P46B)：2023/01/25(水) 09:38:41.37 ID:ZkoUAXX70.net

>>21
遅すぎ専用車体の開発で言えばVWに10年遅れやん終わってるわ

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2371-U1er)：2023/01/25(水) 09:39:09.89 ID:l8yaHlnS0.net

トヨタは未だそこにいるのか

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8fa2-kjz5)：2023/01/25(水) 09:40:07.71 ID:jQ6CO/3O0.net

格下の日産や三菱ですら簡単に量産化できるんだから俺等ならいつでも余裕と考えていたんだろう

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 633a-88l+)：2023/01/25(水) 09:40:24.01 ID:fdzNjHdq0.net

HVは帆の付いた蒸気船だよ

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ f373-TshA)：2023/01/25(水) 09:40:52.65 ID:dq4LA3Vd0.net

バカすぎ
投入出来る頃にはテスラは更に安い300万前後のモデル出してるし
更に下にはBYDやらの中国やインド車が並んでる上に利益出してる
そこへようやく量産し始めるってギャグでしょ

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8f95-18yZ)：2023/01/25(水) 09:40:54.50 ID:IEz/EfIq0.net

トヨタが電気自動車を始めたら何が起きるかと言うと再エネ賦課金がさらに増えて電気代上がるだけだから覚悟しとけよお前ら

テスラなんて排出権取引と
補助金がなきゃ赤字なんだからね今でも

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｸｽﾏﾃ MMff-Na+C)：2023/01/25(水) 09:41:12.96 ID:yLlOHTqCM.net

新車出すのが2027年頃とか終わってるな

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5378-Jpma)：2023/01/25(水) 09:41:22.95 ID:6ImTBZde0.net

実際の車体開発は難しいんだろうか
EVのキモって車体じゃなくて電池とモーターだよね

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8f95-18yZ)：2023/01/25(水) 09:41:35.17 ID:IEz/EfIq0.net

ワイオミング州で2035年までに電気自動車の新車販売を段階的に削減していくことを発表

電気自動車の時代は終わりそうな予感

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8f95-18yZ)：2023/01/25(水) 09:42:06.57 ID:IEz/EfIq0.net

電気自動車なんてほど気をつけなきゃ売れないんだからまた税金が上がることは覚悟しとけよお前らさっきから豊田叩いてるけど

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8f95-18yZ)：2023/01/25(水) 09:42:24.40 ID:IEz/EfIq0.net

電気自動車なんて補助金つけなきゃ売れないんだからお前たちの税金が上がることは覚悟しておくように

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d356-h0EW)：2023/01/25(水) 09:42:51.21 ID:IpviRhuk0.net

固体電池で一発逆転って誰が言い出したんだろうな

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW f3e5-vYRQ)：2023/01/25(水) 09:42:54.04 ID:NmXs/gVb0.net

>>47
もう始めてるだろ

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 63af-5IkS)：2023/01/25(水) 09:42:58.72 ID:RPKWSoXU0.net

>>25
RZはもう出来上がっとるやん
ステアバイワイヤ搭載やぞ

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｸｽﾏﾃ MMff-Na+C)：2023/01/25(水) 09:43:16.84 ID:yLlOHTqCM.net

>>50
また現実逃避してるネトウヨのデマか

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc7-nEvP)：2023/01/25(水) 09:43:43.89 ID:7dKklU6Op.net

>>49
車体もだよ
エンジンとガソリンタンクとは配置が変わるから
モーターの場合インホイールまでやれるんだよ

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8f95-18yZ)：2023/01/25(水) 09:44:23.68 ID:IEz/EfIq0.net

mei
@2022meimei3
·
1月16日
🇺🇸ワイオミング州議会が2035年までにEVの新車販売を段階的に廃止する法案を提出

2023.1.16

カリフォルニア州やニューヨーク州などの左翼州は段階的にガソリン車の廃止を進めていますが、ワイオミング州は真逆にEVを廃止。

石油・ガス産業が盛んな為可決される可能性が高い

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d356-h0EW)：2023/01/25(水) 09:44:47.12 ID:IpviRhuk0.net

>>52
金持ちにしか売れないから心配すんなメルセデス、テスラはそれだろ
LEXUSは終わるかもしれんが

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8f95-18yZ)：2023/01/25(水) 09:45:25.97 ID:IEz/EfIq0.net

アメリカでゼネラルモータースなんてのはガソリン車しか作ってないから排出権取引で無駄な金を支払わされそれが回り回ってテスラの売り上げになってるだけ

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-tX71)：2023/01/25(水) 09:45:52.99 ID:2RFhOirwd.net

EVなんか簡単だからすぐできる設定だったのに

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d356-h0EW)：2023/01/25(水) 09:46:10.59 ID:IpviRhuk0.net

金持ちはEV、大衆車はガソリンこういう時代が来るから

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8f95-18yZ)：2023/01/25(水) 09:46:37.43 ID:IEz/EfIq0.net

天衣無縫🇯🇵
@tenimuho_kan
·
1月17日
2035年ガソリン車新車販売の禁止
予想だけど35年近くになるとしれっ延長すると思うよ。

特に広大な米国は完全EVなんて無理で都市部だけ。
BMW社長もEVシフト警鐘。
米国のワイオミング州で35年までにEV廃止。

EVシフト逆流の流れが来てる。

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW cf8f-dTQ3)：2023/01/25(水) 09:46:46.58 ID:uc0dRwLy0.net

>>4
EVはバッテリー制御のソフトウェアが重要らしいよ

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW c3d2-gwTZ)：2023/01/25(水) 09:48:48.45 ID:2YFeFPKF0.net

>>58
人口
ワイオミング州　58万人
カリフォルニア州　3924万人

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW cf8f-dTQ3)：2023/01/25(水) 09:49:14.69 ID:uc0dRwLy0.net

>>63
新車販売禁止なら延長は無いな
足りない分は中古販売で賄えるし
今から10年の間に進歩するし
10年前のスマホがどうだったか考えてみれば良い
今ガラケー禁止されても何も問題無いだろ？

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-y1Hv)：2023/01/25(水) 09:50:51.59 ID:61NLV0a6M.net

EVはゴルフカート

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3fce-IfUZ)：2023/01/25(水) 09:50:53.10 ID:k0vf1Jow0.net

問題はソフトウェアなんだよ
トヨタはソフトが弱すぎる

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-y1Hv)：2023/01/25(水) 09:51:55.32 ID:61NLV0a6M.net

>>65
人口密集してないと無理ってことかな

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ff58-E1y3)：2023/01/25(水) 09:51:55.96 ID:Zw3gODNv0.net

ギガプレス真似できなきゃコスト競争で負けそうだけど
できるのかな

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d356-h0EW)：2023/01/25(水) 09:52:17.13 ID:IpviRhuk0.net

>>65
島根県みたいなもんか

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8f95-18yZ)：2023/01/25(水) 09:53:48.00 ID:IEz/EfIq0.net

だからさ補助金ビジネスなんだって太陽光パネルと一緒で

税金チューチュースキーム

テスラは排出権取引と補助金がなきゃ今でも赤字だよ

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-h5x+)：2023/01/25(水) 09:54:24.30 ID:3I6f3Ybba.net

>>21
２年でできるのか？
凄い問題起こりそう

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-y1Hv)：2023/01/25(水) 09:54:32.48 ID:61NLV0a6M.net

>>71
今のところちょい乗りカーとしてしか機能しない

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-y1Hv)：2023/01/25(水) 09:55:04.32 ID:61NLV0a6M.net

暇アノンきてるな

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW ffa2-KbnV)：2023/01/25(水) 09:56:09.45 ID:ulr0xrum0.net

bz4xのレビュー動画見るのおもろいからな
本当にボロクソに貶されてて

77 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW cf57-p5UX)：2023/01/25(水) 09:56:21.58 ID:KrN4BJYo0.net

EVは電気が安ければ優位性あるけど、電気代上がりまくってるのがな

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Src7-JW8+)：2023/01/25(水) 09:57:44.71 ID:TAXwv9uLr.net

>>55
rzはbz4xの延長みたいなもんだろ
プラットフォームもe-TNGAだし電池容量も一緒
後部座席がフラットなのが謎で、bz3もフラットだけどなぜそれをbz4xでやらなかったんかなっていう
ともかく電池周りが一緒だから馬鹿みたいにとってあるエナジーバッファや
最悪の電費性能で実際の航続距離は酷いことになるぞ
そんで一日二回の充電制限なんかで地獄を見ると
トヨタのevなんか買うやつアホしかおらんぞ

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-QOrd)：2023/01/25(水) 09:58:19.40 ID:2QAfjAxiM.net

全固体電池を採用したEVか？

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 63a2-jDGl)：2023/01/25(水) 09:58:36.32 ID:NKh2asG10.net

どっちかっていうと製造ラインの話だろ

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8f95-18yZ)：2023/01/25(水) 09:58:47.65 ID:IEz/EfIq0.net

日本でも電気自動車が推進され始めたら税金が増えることは覚悟しとけよ

そして自民党はそれを30年間続けるぞ

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8fa2-kjz5)：2023/01/25(水) 09:59:12.97 ID:jQ6CO/3O0.net

>>77
原油依存のガソリンと違って電力はエネルギー源が多様化できるから原理的には安くできるはずなんだけどな

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8fa2-Yaof)：2023/01/25(水) 10:00:01.20 ID:85o5MCWP0.net

Evは簡単房いるけど、あれなんだろな

84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW ff56-bpKA)：2023/01/25(水) 10:00:42.64 ID:SheokrI30.net

第一にbz4xってなんだよ
名前が意味不明過ぎてる、いちいちビーゼットフォーエックスって言わないといけないのか？ダルすぎやろ
セルシオとか名前つけとけよ

85 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd1f-ILrc)：2023/01/25(水) 10:01:11.26 ID:xS/XmGBqd.net

テスラの革新は色々あるけどギガプレスはろくに部分修理できないならやめてほしいわ

86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8f95-18yZ)：2023/01/25(水) 10:01:27.64 ID:IEz/EfIq0.net

自民党の事だから世界で電気自動車の流れが終わってもそれから20年ぐらい馬鹿みたいに続けるんだろうな

87 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8f95-18yZ)：2023/01/25(水) 10:01:54.92 ID:IEz/EfIq0.net

>>85
革新なんか何もねえよ補助金つけなきゃ売れない商品なんて

88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 33dd-rPwY)：2023/01/25(水) 10:02:28.06 ID:al4aa6bK0.net

2010年前半は再生エネルギーが盛り上がりかけたのに誰かさん潰したからな

89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Src7-r8Ar)：2023/01/25(水) 10:03:09.05 ID:I86LcWBVr.net

イーロンが章男にしっぽ振ってたときに気づいていれば・・

90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW c3d2-gwTZ)：2023/01/25(水) 10:03:26.53 ID:2YFeFPKF0.net

>>87
テスラの倍以上の補助金を付けても全く売れないミライさんｗｗｗ

91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-ACuP)：2023/01/25(水) 10:03:45.56 ID:VownQbdwa.net

>>57
インホイールはモーター単体の性能が要求されるから全く別やぞ

92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM07-3TzU)：2023/01/25(水) 10:03:51.08 ID:LFUpJv4sM.net

金あるんだから1から開発しろよ
ケチって使い回そうとしてんじゃねーよバーカ

93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd1f-ILrc)：2023/01/25(水) 10:03:59.46 ID:xS/XmGBqd.net

>>87
まあまだ高いんだけど、オクトバルブとかあるやん

94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 532f-NHBz)：2023/01/25(水) 10:05:09.54 ID:bC4jH2nA0.net

>>60
シボレーボルトやらキャデラックやらいくらでもEV出してるんだが…大嘘やめろよ
https://www.cadillacjapan.com/future-concept-vehicles/lyriq
もちろんフォードもEV売ってる
決してテスラだけじゃないよ

95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW ff56-bpKA)：2023/01/25(水) 10:06:47.57 ID:SheokrI30.net

>>92
カイゼン！！😡

96 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sd1f-Upfv)：2023/01/25(水) 10:06:49.91 ID:8P+7seygd.net

>>27
日産の場合は先にBEVを作っていてその技術をシリーズハイブリッドに応用したから
トヨタとは発想が違うんだよな

97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 53a2-4Z7W)：2023/01/25(水) 10:08:01.44 ID:XF+qS2xD0.net

よく分かってないから教えて欲しいんですが
HVってエンジンが動かない状態でも走れるの？
シリーズHVだと動きそうだけど…

98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d33a-ww/o)：2023/01/25(水) 10:08:02.68 ID:3eEY469x0.net

EVに投資してないとかトヨタの経営陣頭悪過ぎ

99 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW ff8f-hIZs)：2023/01/25(水) 10:08:07.67 ID:MCZLBnXQ0.net

>>25
あれってソルテラは大丈夫だったんかな？
なら札束ビンタでスバル買っちゃえばいい気がするが

100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ cf9f-TshA)：2023/01/25(水) 10:09:42.41 ID:s5yvT8L60.net

全固体電池さんでしたっけ？

非常にしつこい

101 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW ff38-4Z7W)：2023/01/25(水) 10:11:28.56 ID:254tB9I/0.net

スレタイだけやな

102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4356-C39f)：2023/01/25(水) 10:12:13.08 ID:W5thncuO0.net

>>10
多分世界市場相手でもHVでニッチ戦略すればEV主流になっても生き残れると思い込んでたんだと思う
実際はHVも規制対象なんだけど

103 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW cf57-p5UX)：2023/01/25(水) 10:12:49.23 ID:KrN4BJYo0.net

>>100
それはしつこく研究しろ

104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM7f-akKz)：2023/01/25(水) 10:12:49.37 ID:yLtrxV+OM.net

>>40
四駆に決まってるだろ
タイヤに直接モーターだよ

105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Src7-JW8+)：2023/01/25(水) 10:14:00.31 ID:TAXwv9uLr.net

>>99
共同開発だからわざわざ名前出されないだけでソルテラも中身全部一緒だぞ

106 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-9RS8)：2023/01/25(水) 10:15:02.13 ID:dRJzJzXtM.net

そんなこと言ってるのはネットの知ったかたちだけだろ
トヨタはHV作ってるんだからEVなんて余裕とか抜かしてる馬鹿ども

107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 53fd-Dgft)：2023/01/25(水) 10:17:40.14 ID:n6PRnEjc0.net

EVHだとエディ・ヴァン・ヘイレン

108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc7-Oz95)：2023/01/25(水) 10:17:41.75 ID:ClQf42IBp.net

e-TNGAって奴か新開発のEV専用って触れ込みだったのにガソリン車用の流用だったとは

109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 63af-5IkS)：2023/01/25(水) 10:20:08.93 ID:RPKWSoXU0.net

>>78
まじやん
思ったよりクソだったわ
確かに誰が買うんやこれ

110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7f0a-fO7d)：2023/01/25(水) 10:20:19.67 ID:FgELi/dj0.net

EVは簡単に作れても
他の会社よりよいモノを作るのは簡単ではないってことだろ

111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8fa2-AUrj)：2023/01/25(水) 10:25:27.91 ID:x9V/8QI+0.net

いざとなったらトヨタも父さんに買ってもらってカツ入れしてもらえば大丈夫だろ

112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW cf8f-dTQ3)：2023/01/25(水) 10:25:54.00 ID:uc0dRwLy0.net

>>103
全固体はもう無理だよ
金入れるだけ無駄

113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW a310-wjPR)：2023/01/25(水) 10:41:27.19 ID:P57x6IR50.net

全個体はただの詐欺で終わったな
メタンハイドレートと同じ
希望という名の絶望
期待させるだけさせておいて投げっぱなしジャーマン

114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ cf61-j5s0)：2023/01/25(水) 10:41:59.24 ID:OPE8qNwn0.net

なんか昔この手のスレで
トヨタはHVで電気自動車のノウハウ積んでるから本気出せばテスラなんて簡単に追い抜けるってレスを見たけど嘘やんけ

115 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW e3ad-fcB5)：2023/01/25(水) 10:42:03.72 ID:3Gz96/Ma0.net

これからこんな気候も増えるからエンジン車のみでいいだろ

116 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW ff4c-3uco)：2023/01/25(水) 10:48:02.00 ID:vuifIKfX0.net

>>73
もうホンダと組んでEV専用別企業立ち上げるぐらいしないと無理じゃね

117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-83IW)：2023/01/25(水) 10:50:56.41 ID:eDN2jsCUa.net

iモードにあぐらかいて没落したdocomoみたいな未来

118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW cf0d-EALU)：2023/01/25(水) 10:52:22.30 ID:KbOG3maJ0.net

ジャップは反中とホルホル日本信仰でBYDよりトヨタを選ぶけど
世界はそうはいかないからね

119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Src7-kjz5)：2023/01/25(水) 10:57:23.80 ID:kJl7f4K/r.net

>>114
それを言ってたネトウヨはいま温暖化は詐欺！EVシフトはクソ！って連呼してるよ

120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 73a2-t7dt)：2023/01/25(水) 10:59:10.57 ID:RsdG0DvI0.net

ガソリンかそれ以外かというならまあガソリンじゃないという意味では同じカテゴリじゃないっすかねえ

121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM07-Prl8)：2023/01/25(水) 11:02:25.46 ID:Jab0KJoUM.net

>>17
突然韓国出てきてわろたw
これだから韓虫は

122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 63a2-SkIh)：2023/01/25(水) 11:09:36.48 ID:/FA9OtDn0.net

エンジンとモーターを協調させるハイブリッドのほうが難しそうな気がするんだけどな
良いEVが作れない理由は何なんだろう？

123 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ e314-j5s0)：2023/01/25(水) 11:11:10.53 ID:Xw5kjwD20.net

ずっと言葉遊びで時間つぶしちゃったね
これ結構とりかえしがつかないと思うよ

124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW f384-fLq1)：2023/01/25(水) 11:12:16.76 ID:yJGE3ryT0.net

素人「トヨタならEVぐらいサクッと造れるだろ　HV作ってるし」
トヨタ「無理」
素人「え？なんで！？」

125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM07-Prl8)：2023/01/25(水) 11:13:44.67 ID:Jab0KJoUM.net

>>123
中国みたいに稚拙でも危険でもとにかく作って売ることが大事だもんな

126 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-VA+C)：2023/01/25(水) 11:42:02.40 ID:XYrTmaxrd.net

三菱は成功したって言ってる奴いるけどあれトヨタで言うとUX300eだぞ

127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7fd1-f/1M)：2023/01/25(水) 11:42:27.06 ID:N9F0wfVN0.net

タクシーのドアを自動で開くようにすれば
世界中で売れるよ

128 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-alGn)：2023/01/25(水) 11:44:26.84 ID:d/NsJb7Pa.net

五味ちゃんも動画で言ってた
EV専用の車体はそもそもガソリン車と設計が違うって

129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 432b-9FEL)：2023/01/25(水) 11:44:37.54 ID:uaV5CXJo0.net

専用？
テンガ使わないの？

130 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-H+kQ)：2023/01/25(水) 11:50:23.25 ID:Nmuy4rkWa.net

あと10年で消滅する会社とかどうでもええわ

131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7fd1-f/1M)：2023/01/25(水) 11:55:58.15 ID:N9F0wfVN0.net

>>129

https://i.imgur.com/8Rml36f.jpg

132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/25(水) 12:11:49.99 ID:kJl7f4K/r.net

>>122
トヨタのEVはバッテリーマネジメントシステムがどうしようもなく頭悪い
ハイブリッド車のバッテリーはヘタったら交換すればいい程度の設計だけどEVはそうはいかないので

133 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/25(水) 12:13:17.81 ID:kJl7f4K/r.net

>>126
eKクロスEV>UX300eだろ真面目に

134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/25(水) 12:14:44.56 ID:YjAamw1La.net

水素シフトしているのに今更ev?なんで？

135 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/25(水) 12:25:20.61 ID:le11gUxpM.net

>>134
ソース出せよｗｗｗ

136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/25(水) 12:25:57.01 ID:al4aa6bK0.net

電気なら家庭単位で今すぐでも対応可能やもんな、現実的に発電供給出来るかは別だが
水素燃料を家庭単位で個別普及は無理やろ

137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/25(水) 12:27:42.30 ID:jElneZhsM.net

>>21
30台披露しててたのはなんだったん

138 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/25(水) 12:27:56.18 ID:syRE1u9Rp.net

なんにせよEVはまだ使い物にならない
好事家と情弱とファッション環境運動家だけの乗り物

139 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/25(水) 12:28:47.31 ID:+CKtayf70.net

ボルボ、ポールスターのEVめちゃくちゃ期待されてるけどこの専用プラットフォームと言い張ってるやつ、実際にはbz4xと同じく流用部分が多いんだよな

140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/25(水) 12:30:58.06 ID:kJl7f4K/r.net

>>138
そう思っているのはトヨタとお前みたいなネトウヨだけ

141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/25(水) 12:30:59.05 ID:k0vf1Jow0.net

EVは自宅ソーラーで充電したらタダだからな

142 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/25(水) 12:31:04.77 ID:lU7Jb7a10.net

自動車も半導体家電携帯と同じ末路を辿るのかな

143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/25(水) 12:31:41.05 ID:ndzn+NSXM.net

日産、三菱は昔らEVやってきてここに来て目が出てるよな、長かったろうに

144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/25(水) 12:32:44.78 ID:DUTXWk+6F.net

>>21
これ出るまではBYDに頼み込んでトヨタのプレート付けて売らせてもらうつもりか？

145 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/25(水) 12:34:02.11 ID:lU7Jb7a10.net

>>141
EVを蓄電池としても使えるしね

146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/25(水) 12:34:26.61 ID:3Uq/ydkR0.net

ソフトもハードもなーんもなしで今更

147 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/25(水) 12:36:12.62 ID:+CKtayf70.net

>>143
三菱のやつは既設の軽用プラットフォームでめちゃくちゃ安くEV作ったったってコンセプトだから先は短いと思うぞ

148 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/25(水) 12:37:44.87 ID:5I4yL7eK0.net

トヨタ電動リフトはずっとやってんじゃん

149 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/25(水) 12:43:08.24 ID:ndzn+NSXM.net

>>147
あれはEVベースのシャシーで開発してエンジン乗っけてるんよ

150 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/25(水) 12:44:33.73 ID:WlA2pBDQ0.net

結局ソフトなんだよ

151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/25(水) 12:45:36.44 ID:WlA2pBDQ0.net

日本の苦手なソフトな
もう終わりだよ

152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/25(水) 12:46:43.81 ID:WlA2pBDQ0.net

走るスマホだと思った方がいい
勝てる未来見えないだろ

153 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/25(水) 12:54:21.30 ID:GZ8zXIh00.net

>>129
その内燃もハイブリッドもバッテリーも全部いけますって言う中途半端な設計は
本当はエンジンだけやりたいけどEVもやってる感を出すためのゴミだったから通用しませんでしたって記事

154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/25(水) 12:54:58.52 ID:gWk1Ox5Q0.net

とりあえずトヨタの下請けが死ぬのは確定した

155 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/25(水) 13:04:04.56 ID:WlA2pBDQ0.net

だから言ってるが日本でEVで成功するならトヨタじゃなくソニーホンダな
それ以外はノーチャンス

156 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/25(水) 13:17:59.67 ID:UMBEDqdba.net

機械屋は思想が古すぎるから変化を嫌う

157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/25(水) 13:29:59.79 ID:n6GzDVZYM.net

>>137
粘土の塊だけど

158 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/25(水) 13:38:09.14 ID:e7FemZWu0.net

EV覇権は米中韓独に絞られた
トヨタは諦めろ

159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/25(水) 13:38:14.02 ID:SheokrI30.net

>>116
ホンダの丸パクリしてインサイトみたいに潰せばええ

160 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/25(水) 13:43:11.54 ID:3crAPVtEp.net

>>129
テンガ使いまわそうとしたら他のEVに勝てなかったというお話

161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/25(水) 13:46:21.49 ID:TZOlCNPu0.net

ギガプレス導入ですか

162 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/25(水) 13:47:31.72 ID:N9F0wfVN0.net

>>160
使い回すのかよ
https://i.imgur.com/8Rml36f.jpg

163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/25(水) 16:20:21.22 ID:YjAamw1La.net

>>135
https://youtu.be/cgch69r0n8o
はいどうぞ。You Tubeで「evシフト」と調べれば君の知らない真実がどんどん出てくる

164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/25(水) 17:07:33.48 ID:+CKtayf70.net

ログインせずにYouTubeのホーム開いたらこういう動画が多くて驚いたわ
日本凄い、中韓ざまぁ系の動画ってホント簡単に伸びるんだな

165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/25(水) 17:09:55.51 ID:5sUKcPEn0.net

画材だけ揃えて絵なんて誰でも描けるだろって言ってるレベルだったのか…

166 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7356-Lo4x)：2023/01/25(水) 19:43:57.82 ID:9JJq5eRv0.net

>>134
まぁ政府が水素ステーションたくさん作ってくれたら本気出すとか言ってるガソリン車ガイジは言うほどメインじゃないけどな

167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7356-Lo4x)：2023/01/25(水) 19:59:45.41 ID:9JJq5eRv0.net

>>138
車で遠くへドライブや旅行自体が金持ち好事家の道楽になりかねんのだから子どもの送り迎えや近場への買い物中心なら十分だろ
ガチ配送のEVトラックはBYDだしな

168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｲｰﾜ2W FFdf-g6lB)：2023/01/25(水) 20:00:39.77 ID:mlG8BFNwF.net

>>163
youtubeで真実をマジで言ってるなら小学校教育やり直せよ

169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW ff4c-xCly)：2023/01/25(水) 20:06:21.53 ID:ma+iY7+T0.net

ウォークマンがiPodに負けたときを思い出すな
ソニーはCDの時代には覇権を握ってたが
それゆえにCDを切り捨てられずiPodの利便性に勝てなかった

170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 53a2-Bgqi)：2023/01/25(水) 20:14:46.22 ID:uO2f7wpe0.net

知り合いのHV乗りが電池周りの修理費60万請求されててワロタ
当分ガソリン車でいいや

171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW c3d2-P46B)：2023/01/25(水) 20:15:57.61 ID:qX1c5NLZ0.net

実際ホンダとトヨタのハイブリッド比べるとホンダのほうが適正高そうではあるよね
ホンダは発電機外して高速のときもエンジン直結しなきゃいいだけだし

172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 63af-YE1r)：2023/01/25(水) 20:17:33.39 ID:LumV76ab0.net

いつものジャップ
老害に決定権与えたらいつもこうなる

173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-zVY0)：2023/01/25(水) 20:47:59.22 ID:adBqwI5aM.net

やばいよ

174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-zVY0)：2023/01/25(水) 20:48:27.90 ID:adBqwI5aM.net

プリウスからエンジン抜いたらいいんじゃねーの？

175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7356-Lo4x)：2023/01/25(水) 22:21:48.48 ID:9JJq5eRv0.net

>>174
社長「エンジン無いのやーやーなの」

176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 63af-7PaA)：2023/01/25(水) 22:56:38.48 ID:/SAh2BMb0.net

品質とコストダウンの鬼トヨタがコストダウンと品質で勝てないなら、かなり厳しいな。
日本国内でのみ無双してるがどうなるか？

充電5分200kmフル充電6時間500km真冬劣化なし100万円で利益率30%のEVを作らなければ負け。

177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 63af-7PaA)：2023/01/25(水) 22:58:44.85 ID:/SAh2BMb0.net

あとバッテリーが高いならレクサスLSとLFAのBEVを出して走行1000km分バッテリ注ぎ込み定価2000万円で高級車アピールだけで良かったろうに、

それすら2020年までに作れなかったのは何でなのか誰にもわからない

178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ffa2-j5s0)：2023/01/25(水) 23:11:13.63 ID:jDDaFgH80.net

電力モーターで走る自動車の開発に取り掛かったのはいいが
過渡期はハイブリットでとかやってたら
EVが燃料自動車と並ぶには別の技術力が必要って部分に気が付かなかったのかもな

179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ cfa2-jxAE)：2023/01/25(水) 23:18:27.03 ID:iKEz5akm0.net

>>4
去年くらいまでのモデルはＨＶは旧式のニッケル水素電池、ＰＨＥＶはリチウムイオン電池だった
価格差が大きかった一因だけど、トヨタのノウハウは基本的にＨＶ＝ニッケル水素電池ベースだとも言える

180 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/25(水) 23:58:00.34 ID:9JJq5eRv0.net

>>176
自動車村で囲いこんでた下請け相手だから品質上げて安くしろって無茶苦茶を偉そうにイキッて突きつけてこれただけで畑違いで客も選り取り見取りの真っ当な取引先相手には土下座して靴舐めて売っていただくしかない

181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-tOSJ)：2023/01/26(木) 09:06:24.90 ID:ojiLHbkga.net

>>141
V2H太陽光発電＋ソーラーカーポートだっけ？

V2Hはちょっと補助金たりないよな
まだ実験段階だし

でもそもそもV2Hソーラーカーポートってさ
夜間電力使って充電するのでは意味ないのでは？

182 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW e38c-9Del)：2023/01/26(木) 09:07:35.80 ID:LM0Tr++V0.net

トヨタも終わるかー

183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-tOSJ)：2023/01/26(木) 09:16:37.45 ID:ojiLHbkga.net

https://res.cyclemarket.jp/cdn-cgi/image/f=auto/images/products/B/BP0D38-C1/BP0D38-C1_m_30.jpg?modify=20230125013738


EVってコレだよ

既存のガソリン車こ役割は被らないぞ
役割分担するだけだよ

コレを4輪エアコン、後部座席なのがEV

184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-tOSJ)：2023/01/26(木) 09:20:08.51 ID:ojiLHbkga.net

コレからは電動自転車買うなら、EV買いませんか？って感じだろ
ポジション的に
それでV2Hソーラーカーポートセットで使うと

電動自転車は子供の安全性に疑問だしな

185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 03af-RqK3)：2023/01/26(木) 09:23:42.39 ID:5rr2xhLi0.net

さっさと失敗してBYDに買収されてくれねえかな

186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6356-mNhT)：2023/01/26(木) 09:25:27.16 ID:/wIDW3840.net

新しくゾウキンにされる業界の人、逃げてー

187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6f73-88l+)：2023/01/26(木) 09:28:33.70 ID:JZPchHeP0.net

>>97
HVのエネルギー源は100%化石燃料だぞ
エンジンが動かなければバッテリーに保存した電気を
使い終わり次第動かなくなる

188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6fef-hgwR)：2023/01/26(木) 10:18:29.35 ID:zhqSWuKQ0.net

>>138
iPhone 出た時もそう言ったヤツいたよ
あいつ今頃iPhone でこれ見てんだろうな
生きてれば

189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 63d0-aZnW)：2023/01/26(木) 10:20:48.55 ID:n7B42kt70.net

>>21
早くても4年先とか
完全に終わったわ

190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6fef-hgwR)：2023/01/26(木) 10:23:44.96 ID:zhqSWuKQ0.net

>>21
あーなんだ
結局はGMのEVプラットフォームのパクリじゃん
大騒ぎしてアメリカの追随になるんじゃんwなにがテスラは虚業だよw
昭和のアメリカパクリビジネスモデルに回帰するんじゃ
むしろ失われた四十年だったんだな　このまま江戸時代に逆戻りか？

191 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW a38f-kH4L)：2023/01/26(木) 10:26:32.51 ID:FM39A4yW0.net

まさかお偉方が実情をまるで分かっておらず、現場に号令出せば簡単に作れるだなんて思ってたんですか？

192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6f73-88l+)：2023/01/26(木) 10:26:35.78 ID:JZPchHeP0.net

TNGAはどうなったんだ？
気持ちよすぎてイってしまったのか
テンガーwww

193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ e34a-ffW7)：2023/01/26(木) 10:33:47.39 ID:tci7ARqu0.net

、2027～28年を軸に検討している。

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6f73-88l+)：2023/01/26(木) 10:44:08.99 ID:JZPchHeP0.net

>>193
シャーシから設計すれば完成車が出来るのはそんなもんだろう
ただ４年も経てば世代が変わっていてまた通用しなかったことになりそうだが

195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-tOSJ)：2023/01/26(木) 11:36:10.92 ID:pwFp8Qwpa.net

V2H＋ソーラーカーポートはどうなった？

てかドラッグストアとかスーパーとかイオン、ららぽーと
にソーラーカーポート義務化しないの？

商業施設はソーラーカーポートを義務化した方が良いだろ

196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-tOSJ)：2023/01/26(木) 11:36:33.48 ID:pwFp8Qwpa.net

フランスはソーラーカーポートを義務化してるよね

197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-Lo4x)：2023/01/26(木) 15:48:22.20 ID:E3QPbXQ+M.net

>>183
せめてゴルフ場のカートとかで
アシスト自転車は弄らないと自走しないし

198 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/26(木) 17:04:04.87 ID:+Rt3wkwS0.net

トヨタは後発者利益狙いばかりやってきたからな
他社のデザインやパッケージングを模した車を後出しで作って儲けてきた会社。ここが例外的に先行したのはHVぐらい

この後出しパクリ作戦が動力方式もインフラもアフターケアも異質なEVでは通用しなくて
そもそも競争にすら参加できなくなった

他所が切り開いた道を後からなぞる姑息な金儲けばかりやってきたツケが回ってきたんだわ

199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/26(木) 17:05:48.77 ID:LQ3UV/PA0.net

ジャップ企業伝統の判断が遅い

200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/26(木) 17:08:56.44 ID:GBRNxyt70.net

EVにミッションとギヤとエンスト機能追加するって先日発表してたよな

201 ：q (ﾜｯﾁｮｲW 8fda-83R/)：2023/01/26(木) 18:15:13.90 ID:uWw3Xw8D0.net

例のフレームの問題だろ？
EVはただのハコで良いから
HVのつもりで作ると過剰品質って話でしょ？

202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/26(木) 20:19:52.30 ID:E3QPbXQ+M.net

>>199
日本のメーカーが半導体足りなくて生産滞ってるのは半導体メーカーと商社が「供給量減るから早急に1年分の注文を出してくれないと対応できないぞ」って警告してたのにのんびり社内会議やってたせいだからな
素早く対応した他国メーカーへの割り振りが決まってからようやく注文が届いた愚鈍が尾を引いてる

203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/26(木) 22:26:46.12 ID:jaPjWKIJ0.net

タミヤあたりがEV作らねーかな

204 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/26(木) 23:17:38.90 ID:LlUYysUh0.net

リチウム価格何十倍
環境にいいと言いながら全く環境に良くない
希少資源浪費するＥＶ

205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/26(木) 23:22:17.92 ID:u8jQhaCm0.net

>>21
リビアンかとおもた

206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-tOSJ)：2023/01/27(金) 00:26:54.50 ID:Lnxm7iYXa.net

>>204
>リチウム価格何十倍
>環境にいいと言いながら全く環境に良くない
>希少資源浪費するＥＶ


なら原発利権やめれば終わる話
EV推進してるのは原発利権推進派だし

脱炭素とか言って石炭火力発電を妨害してるネトウヨ統一系環境団体

207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-eJSm)：2023/01/27(金) 00:31:51.78 ID:1SMatQQaa.net

日産三菱しかEVまともに作れてないやんけ

208 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW ffaf-cx4s)：2023/01/27(金) 01:23:52.07 ID:yqz00jQG0.net

>>21
ここ5年くらい遊んでたんだな。

209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW ffaf-cx4s)：2023/01/27(金) 01:26:50.87 ID:yqz00jQG0.net

>>48
その頃は失われた50年くらいかな

210 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW cf8f-Qc7b)：2023/01/27(金) 01:28:27.55 ID:8TtgRLk/0.net

プリウスに小型原子炉でさいつよ

211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW ffaf-cx4s)：2023/01/27(金) 01:29:30.70 ID:yqz00jQG0.net

>>61
スマホでもそんな事言ってたな。

自動車産業も壊滅か。

212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 83d1-88l+)：2023/01/27(金) 01:30:53.82 ID:zbgYT+dB0.net

カリーナEDでも作ってろ

213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 03af-Vhbq)：2023/01/27(金) 01:33:36.24 ID:Axb+a3RK0.net

ゆっくり解説だと
トヨタが正解でEVは欠点だらけで行き詰まるみたいな感じだったような気がしたけど？

214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5367-G79F)：2023/01/27(金) 01:35:00.84 ID:cSE4lLKx0.net

共有技術ですぐ巻き返すと思ってた時期もありました

215 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW ffaf-cx4s)：2023/01/27(金) 01:40:51.22 ID:yqz00jQG0.net

>>116
国策EV会社か。脂肪フラグだな。

216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/27(金) 01:44:20.31 ID:yqz00jQG0.net

>>143
10年かかるって事だな。トヨタは今年スタートな？

217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2023/01/27(金) 03:09:20.18 ID:9Z2X6IPz0.net

>>211
爺って脳みそが委縮してボケてるから過去のものと重ねてしかものを見れないんだよな

218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6f74-j5s0)：2023/01/27(金) 03:39:43.97 ID:4SmIKgAA0.net

あくまで車体の話で専用プラットフォーム開発に時間がかかるということ、なぜ今まで開発してなかったかは謎

219 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-jDEY)：2023/01/27(金) 11:04:07.91 ID:mS/HzxbQM.net

テスラ過去最高益・・・どうしてアジアンカー盗用多は凋落したん？

220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW cf56-3Af7)：2023/01/27(金) 11:05:57.46 ID:fsh0W+Mu0.net

>>4
蓄電池の充放電制御
自動車は停止時から加速時まで、電気を使わない時と使う時との差が短時間のうちに激しく変動して、蓄電池に強大な負荷蓄電池は一般に、定量長時間放電は得意

221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a3a2-88l+)：2023/01/27(金) 11:07:31.71 ID:mSg4n9Xo0.net

トヨタはHVオワコンとみて水素カーだよ

222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-tnDm)：2023/01/27(金) 11:12:58.72 ID:HQQiJUama.net

水素を推してた世耕の詐欺か

223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW cf56-3Af7)：2023/01/27(金) 11:13:37.74 ID:fsh0W+Mu0.net

>>5
石油燃料タンクに比べて、蓄電池のほうが車内配置レイアウトは圧倒的に自由
石油燃料エンジン車の軽量に比べて、現状のリチウムイオン蓄電池は電解液で常にずっしり重たくらしい

224 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW ffaf-cx4s)：2023/01/27(金) 12:51:24.76 ID:yqz00jQG0.net

>>221
EVを切り捨ててお茶濁ししかやってなかったけどヤバいんじゃね？というスレだろここ。

225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6389-Jpma)：2023/01/27(金) 12:52:34.34 ID:3hsX8LDt0.net

＞専用設計でテスラに対抗

周回遅れのゴミが対抗w

226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6389-Jpma)：2023/01/27(金) 12:56:21.77 ID:3hsX8LDt0.net

>>198
ほんとこれ
今回もテスラなどの売上を横目で見ながら
中身を調べて丸パクリしようとしてんだろう
しかしEVの要はフレームじゃなくバッテリーとソフトウェアであり
盗用多はそれをパクれないw

227 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-eOTw)：2023/01/27(金) 12:56:50.99 ID:plcaFV85M.net

モーターや電池はエンジンみたいにブルブル震えたり爆熱になったりせんのにEVにもそれ考慮したコスト高い車体を使いまわししてたんやろ？
アホやん

228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-V5T8)：2023/01/27(金) 13:01:26.34 ID:RjKNstsrd.net

床一面に電池敷き詰める設計にしてなかったのかw

229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW cf56-3Af7)：2023/01/27(金) 14:29:22.25 ID:fsh0W+Mu0.net

>>12
トヨタ水素燃料電池車ミライの水素タンクは超高強度のFRP繊維強化プラスティック

230 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW ff75-6kg4)：2023/01/27(金) 16:35:26.97 ID:3uktMQy90.net

後発なんだから先取りしてやらないといけないくらいなのにHVと混流生産はダメすぎる
向こうはギガプレスまでやってるんだぜ