バス・トラックにもAT限定免許導入へ [256556981]

1 ：(ヽ´ん`)🏺 警備員[Lv.5][新][苗] (ｽｯﾌﾟ Sd3f-dMZX)：2024/04/18(木) 10:41:51.33 ID:6xKlwIBjd.net ?2BP(1000)

sssp://img.5ch.net/ico/sii_kouji.gif
バス・トラックにもAT免許導入へ　ATのバス・トラックの大幅普及や普通免許のAT限定合格者増加を受けて　警察庁があすからパブリックコメント実施

警察庁は、バスやトラックの運転に必要な大型・中型などの免許にも、AT免許を導入する方針を固めました。

現在、トラック運転するには大型・中型などの免許、バスにはその二種免許の取得が必要で、さらに、運転手みずからギアチェンジを行うMT免許しか選択肢がありません。

しかし、警察庁や日本自動車販売協会連合会によりますと、去年1年間に販売されたバスのおよそ9割トラックのおよそ7割がAT車で、いずれも大幅に普及していることなどから、警察庁は道路交通法施行規則などの一部を改正して大型・中型などの免許にもAT免許を導入する方針を固めました。また、警察庁によりますと2022年中の、普通自動車免許とタクシーなどの運転に必要な二種免許の合格者のうち、およそ73%がAT限定免許でした。

AT限定免許の運転者が増加する上、今後、バス、トラックともに運転手の数が大幅に減っていく見通しのなかで、AT免許を広げていくことで運転手不足に歯止めをかける狙いもあるということです。

この改正案について、警察庁はあすから来月18日までの間パブリックコメントを実施したうえで、正式に決定する方針です。

改正されれば、2026年4月から27年10月1日にかけて順次、施行していくことにしています。
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1121526?display=1

2 ：日本人の性欲は異常♒ 警備員[Lv.5][新][苗] (ﾜｯﾁｮｲW 17af-3b1P)：2024/04/18(木) 10:42:39.22 ID:KJmdCCVu0.net

オートマのバスとかトラックって存在すんのかよ

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.11][苗] (ﾜｯﾁｮｲW 1762-ok+b)：2024/04/18(木) 10:42:56.09 ID:HAEeCpbr0.net

そんな事したって運転手増えないだろ

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.1][新][苗] (ｽﾌｯ Sdbf-T2jP)：2024/04/18(木) 10:44:04.43 ID:DALnp/jdd.net

ドライバー不足ってそれが原因か？

5 ：安倍晋三🏺 警備員[Lv.7][新][苗] (ﾜｯﾁｮｲW d713-HOh6)：2024/04/18(木) 10:44:52.19 ID:uQsV6OxZ0.net

>>2
大都市圏のバスはATがかなり増えてる

6 ： 警備員[Lv.24][苗] (ﾜｯﾁｮｲW 7f1d-2l5O)：2024/04/18(木) 10:44:53.82 ID:sRr+n6Qf0.net

そもそも分ける必要あんのかよ
「自動車免許」ひとつでいいよ
免許利権目当てで複雑にするんしゃねえよ

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.5][新][苗] (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-baBm)：2024/04/18(木) 10:46:44.86 ID:RWd/S0Yad.net

>>2
大型トラック・バスに関しては新車でMT探す方が難しいくらいAT主流

4tはまだ大半がMT

8 ： 警備員[Lv.13(前14)][苗] (ﾜｯﾁｮｲW 9fb8-o4bS)：2024/04/18(木) 10:48:38.18 ID:WBSXNKRD0.net

昔のバスって、床から生えたシフトレバーをガコガコ動かして凄かったよね
あれの操作を見るのが好きだった

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.17][苗] (ﾜｯﾁｮｲW 9fc0-1A5Z)：2024/04/18(木) 10:48:53.53 ID:nk4uU57f0.net

セミオートマのトラックが増えてるって記事を前に見た気がするな
ちゃんと普及したんだな
まあ🪛不足に対応するなら必要なことだな
不足の根本的な原因である待遇を改善しないと厳しいとは思うが

10 ：安倍晋三🏺 警備員[Lv.12(前23)][苗] (ﾜｯﾁｮｲW 9f4e-wgw/)：2024/04/18(木) 10:49:41.67 ID:ye3viFi20.net

いや給料増やせば？

11 ：安倍晋三🏺 警備員[Lv.19(前20)][苗] (ﾜｯﾁｮｲW 977f-eeu7)：2024/04/18(木) 10:50:37.90 ID:r3JahsUQ0.net

EVバスの乗り心地最高やから路線バスは全部アレに変えろ

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.11][新][苗] (ﾜｯﾁｮｲW 7f50-mOvu)：2024/04/18(木) 10:51:37.51 ID:EEfl18Ls0.net

>>6
自動車はまだ分かるけどバイクなんてやること同じなのに細分化ひでーぞｗ

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.5][新][苗] (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-baBm)：2024/04/18(木) 10:51:59.19 ID:RWd/S0Yad.net

>>9
ブレーキアシスト機能が必須になったのがデカいわな

ドライバーに聞いたら慣れるまではキツいけど慣れたらMTには戻りたくないそうな
それぐらい楽

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.5(前16)][苗] (ﾜｯﾁｮｲW 9776-JkNQ)：2024/04/18(木) 10:53:16.84 ID:ALze/MTJ0.net

天下り利権しかアタマに無い構図

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.8][苗] (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM5b-+qNB)：2024/04/18(木) 10:54:30.12 ID:4ODNuWmvM.net

大型の難しさはそこじゃねーよw

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.11][新][苗] (JP 0H8f-mDQ/)：2024/04/18(木) 10:54:30.91 ID:jyYzfL+rH.net

ただしリターダ付き車両にかぎる

17 ：安倍晋三🏺 警備員[Lv.20][苗] (ﾜｯﾁｮｲW 7f3d-OgwD)：2024/04/18(木) 10:55:03.32 ID:UoQKbEzZ0.net

分ける必要ないやろ
ちがっても受講時間2時間とかやろ?
それともMT運転できないレベルの不器用さんに免許取らせる気なんか

18 ：顔デカ🏺 警備員[Lv.4][新][苗] (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-WINc)：2024/04/18(木) 11:03:58.48 ID:WJIQUVmIM.net

>>17
それな

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.7][新][苗] (ﾜｯﾁｮｲW 5756-LcI5)：2024/04/18(木) 11:04:28.29 ID:zpR0jhuP0.net

なんか今ボタンみたいになってるな

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.4][新][苗] (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-mamB)：2024/04/18(木) 11:04:44.55 ID:jWQhHZXzM.net

それより２種免許取得費用の助成金出せよ

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.4][新][苗] (ﾜｯﾁｮｲ b7bc-rrtm)：2024/04/18(木) 11:05:48.99 ID:wMRQHxE50.net

MTも運転できないギリ健に命預けるのイヤだわｗ

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.7][新][苗] (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-LcI5)：2024/04/18(木) 11:05:54.47 ID:zKf4Hzjla.net

バスの人手不足の原因ってそんなことじゃねーだろ

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.11][新][苗] (JP 0H8f-mDQ/)：2024/04/18(木) 11:07:50.08 ID:jyYzfL+rH.net

そんなドライバーファーストな考えを持ってくれるきちんとした運送屋さんが生き残ればいいのです、根性論よりご安全を・・・MTにて高速の事故渋滞とかマジで辛いよ

24 ：安倍晋三🏺 警備員[Lv.9][苗] (ﾜｯﾁｮｲW d785-1A5Z)：2024/04/18(木) 11:08:11.34 ID:bSQY2MW+0.net

高い金払って大型なり取るのにわざわざAT限定にする奴いんのか？

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/04/18(木) 11:09:10.14 ID:GGj2BrnE0.net

事故増えそう

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/04/18(木) 11:09:23.88 ID:CTFD26i60.net

なんかあらゆることが劣化していってるな
世紀末感がすごい

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/04/18(木) 11:10:24.35 ID:w3+DWmSo0.net

なんのための２種だったんだよ公安くたばれ

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/04/18(木) 11:10:31.54 ID:YvA73DcX0.net

今は大型トラックもほぼATだぞ
クルーズコントロールないと長時間運転なんて無理だわ
6速MTで免許取ったけど大型トラック乗ったら12速ATだった

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/04/18(木) 11:13:47.77 ID:YvA73DcX0.net

しかし給料には一向に手をつけずタブー視されてるのが面白いな
AT免許なんか取ってきて入ってくるやつ会社の言いなりサラリーマン運転手だから余計安くこき使われるだけ

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/04/18(木) 11:14:12.80 ID:jyYzfL+rH.net

携帯?の物理ボタンがタッチパネルになったからとそれを劣化とは思えないです、ブラインドタッチできないかわりにフリック入力はとてもいいものだしこのAT限定を普通車と同じに捉えるのは少々違う気がするのです・・・前車追走ACCもATだからこその制御だと思うのです

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/04/18(木) 11:15:22.01 ID:3W6E3aH80.net

バスやトラックとかATが楽でしょう

32 ：顔デカ安倍晋三🏺 ：2024/04/18(木) 11:17:35.48 ID:bQt8+xGRa.net

昔はダブルクラッチのテクニックが求められたりした技術職だった
例のスキーバス事故は回転が落ちないとシフトダウンできない仕様だったとかなんとか
変な制御のせいで事故になったのはなんでスルーされたんだろうか

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/04/18(木) 11:21:54.26 ID:jyYzfL+rH.net

>>32
ダブルクラッチとかそんな時代こそ長い下り坂でよく事故を起こしてた予感

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/04/18(木) 11:24:41.64 ID:BAn6/GUW0.net

そういう問題じゃないやろ…
給料だよ
金だよ金

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/04/18(木) 11:25:55.04 ID:WKVTe4mf0.net

下り坂でブレーキ効かないドライバー多発

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/04/18(木) 11:27:43.34 ID:uLGvwBMp0.net

去年の数字でバスは9割、トラック7割がATで売れたって時代変わったんだな…

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/04/18(木) 11:31:56.82 ID:BiHpe9od0.net

当面はロボタイズドMTやDCTでいいでしょ
トラックレベルならアクチュエーターの作動も速くもっと自然にするだろうし
個人的にはDCTが好きだけどね0.02のシフトで榛名楽しんでるし
ラリー個人レベルでやるならHパターンが欲しいけど

38 ：𓆏：2024/04/18(木) 11:32:38.53 ID:UOuRg1al0.net

マニュアルは手足が忙しいから嫌い
パワーステアリング無しの軽トラMTとか地獄だった

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/04/18(木) 11:33:42.45 ID:BiHpe9od0.net

燃料電池車トラックはよ、まだ微妙なんだっけ
東京駅でもバスだけだよなFCV

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/04/18(木) 11:36:23.30 ID:jY2ZQRQ/0.net

坂イヤー

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/04/18(木) 11:37:00.76 ID:HFbCScX60.net

>>38
オートマ乗り乙。3に入れて蛇足で走るんだわ

42 ：顔デカ安倍晋三🏺 ：2024/04/18(木) 11:39:21.70 ID:bQt8+xGRa.net

惰性な

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/04/18(木) 11:44:01.18 ID:lglAkkhk0.net

デカいバスの車庫入れできる気がせんのやが

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 警備員[Lv.13][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 9f48-FtXC)：2024/04/18(木) 12:25:36.82 ID:Bjq4xXX80.net

軽自動車ですらビクビクしながら運転してる俺からしたら雲の上の世界だわ
けん引だの大型だの注意力散漫な人間じゃとても運転できんな

45 ：自民党の悪政に反対します🏺شينزو آب：2024/04/18(木) 12:38:18.09 ID:EgpwJXTgM.net

下手くそがトラック乗り回すんか

46 ：顔デカ安倍晋三🏺：2024/04/18(木) 12:43:02.43 ID:FlAdnprca.net

>AT免許を広げていくことで運転手不足に歯止めをかける狙いもあるということです。

大二（AT限定）が出来たからバスの運転手になるかぁ

ってあるのか？

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/04/18(木) 12:45:27.78 ID:RWd/S0Yad.net

大手はともかく中小会社にはメリット無いな

車買い換える余裕無いだろ

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/04/18(木) 14:23:34.49 ID:BiHpe9od0.net

>>45
ヤバい感覚を持った外国人がだよ
キレてニースでナイスやっちゃいそうだが

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/04/18(木) 14:28:50.46 ID:wTAEGu/S0.net

DCTは夢のミッションだよな　なぜ日本人にはこれが造れなかったのか

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/04/18(木) 14:53:26.07 ID:BiHpe9od0.net

>>49
CVT開発に振っちゃったし

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/04/18(木) 14:54:49.44 ID:Utcxr2tg0.net

普通MT免許も取れないやつに大型取らせるな

52 ：安倍晋三🏺：2024/04/18(木) 14:54:57.80 ID:shuydCuu0.net

乗用車でもMTであっても普通に乗れるレベルのやつだけが運転しろといいたい

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/04/18(木) 15:07:33.86 ID:ud9aRhWO0.net

もう自動運転でいいだろ
さっさと実現しろ

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/04/18(木) 15:37:49.43 ID:x9M4Mutb0.net

待遇なんとかしろって話だろ

55 ：安倍晋三🏺：2024/04/18(木) 17:10:21.63 ID:erfAmMOo0.net

MT車絶滅の日も近い