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【朗報】千葉の路線バス、半年で1900便減。理由は「2024年問題」 [961998241]

1 ： 警備員[Lv.9][芽] (４段)：2024/05/19(日) 00:01:55.82 ID:●.net ?2BP(1000): sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
千葉の路線バス、半年で1900便減　理由の8割「2024年問題」 | 毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20240518/k00/00m/040/071000c VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:donguri=2/2: EXT was configured
2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:02:10.85 .net: 残業時間の規制強化により運転手が不足する「2024年問題」などで路線バスが減便されている問題を巡り、千葉県は17日、県内の路線バスの運行状況に関する緊急調査の結果を発表した。昨年10月1日時点で約3万1900便あった運行本数が、今年4月16日時点で3万便に減ったことが分かった。

　調査は4月16～30日、県内の高速バスを除く路線バス事業者全35社を対象に実施した。一部の事業者にはヒアリングも行った。

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　調査の結果、全県平均では減便率は6％だった。だが、一部の事業者は毎日新聞の取材に、休日の543便を約4割減の322便に減らしたと回答するなど、影響の大きい地域もあるとみられる。

　減便の理由の8割が2024年問題が占めたが、通勤・通学の利用者が減ったことによる不採算路線の合理化なども挙がった。

　各社が運転手の待遇や労働環境の改善、採用強化、二種免許取得支援などに取り組む一方、現状の人員の中で、通勤時間帯だけは減便を避けたり、他の営業所から運転手を融通したりするなど、やり繰りして「地域の足」の維持に努めている姿が浮かび上がった。

　県の担当者は「市町村や事業者と意見交換しながら、県として何ができるかを考えていきたい」と話した。【柴田智弘】
3 ：安倍晋三🏺🏺 ◆ABeSHInzoo 警備員[Lv.6][芽]：2024/05/19(日) 00:02:43.89 .net: 何故か雇用は増やさないのであった
4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:03:19.38 .net: 関東も周辺部からジワジワ衰退始まってるからな
無理やり人口集めたから衰退するときも早いぞ
5 ：ケンモメン：2024/05/19(日) 00:03:32.21 .net: やばすぎて草
6 ：安倍晋三🏺：2024/05/19(日) 00:03:35.01 .net: >>3
雇用は増やそうとしてるぞ
給料は増やさないけど
7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:04:05.28 .net: ますます“バス旅”が難しくなるなぁ
8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:04:05.88 .net: ジャアアアアーーーーーップ！！！！！(爆笑)
9 ：安倍晋三🏺：2024/05/19(日) 00:04:07.28 .net: 値上げ容認しない国民も悪い
10 ：顔デカ🏺 ◆abeshinzo. ：2024/05/19(日) 00:04:27.20 .net: 給料上げればいいんじゃね
11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:04:32.83 .net: 茨城に移住だ
12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:04:37.16 .net: 衰退国の末路wwwwwww
13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:05:44.11 .net: 安倍さんのおかげでバスが歩きになったよ
14 ：蒲田いたち ◆NnyqMp.8snBQ ：2024/05/19(日) 00:05:48.47 .net: 横浜もバス減って困るわ。
タクシーの運ちゃんかなり景気良くなったろうな。
15 ：顔デカ🏺 警備員[Lv.12][芽]：2024/05/19(日) 00:05:48.84 .net: キョンを利用できないのか
16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:05:55.37 .net: 自動運転技術に革新と規制解除が起きないとこの国マジで終わるな
17 ：安倍晋三：2024/05/19(日) 00:06:10.68 .net: バス業界はいまだに低賃金だからな

俺は逃げ切ったけど正解だったわ
まだ働いてる人達は馬鹿だろ
18 ：安倍晋三：2024/05/19(日) 00:06:14.27 .net: インフラは滅びる方向にあります
19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:06:15.12 .net: 誰が得する政策だったんだ？
20 ：安倍晋三：2024/05/19(日) 00:07:09.50 .net: >>16
自動運転って誰が開発するん？？

多分無理やでw.ww
21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:07:24.02 .net: ドライバー不足で修学旅行の貸切バス手配が突然キャンセルに　近畿日本ツーリストは謝罪「総動員して修学旅行の実施に努める」（ねとらぼ） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/fa70ad36792254ff955c19300e911832f02ab21f
直前に迫った修学旅行で、貸切バスの手配ができずに急遽予定の変更の対応を迫られる事態になった――。16日にXへ投稿された、大手旅行代理店・近畿日本ツーリストからの児童および保護者に宛てた“お知らせ”が物議を醸した。

【画像】注目集めた近畿日本ツーリストからの文面

ドライバー不足を理由に直前で貸切バスの手配がキャンセルされ
　投稿によると来週に控えた修学旅行で手配していたはずの貸切バスが、ドライバー不足を理由にバス会社から急遽キャンセルされたというもの。近畿日本ツーリスト側も代替としてほかのバス会社を探したものの直近ということもあり、どのバス会社からも断られたとして初日の行程を変更せざるをえなかった。

　修学旅行自体は中止されることはなく、別の移動手段を手配しなんとか遂行される目途はついたようだが、あまりに急なキャンセルに「一週間前のキャンセルはない」「計画の立て直しが大変そう」と同情する声や、「最大手がこの対応だと全国的にかなり深刻ってことが分かります」「修学旅行これからどうなるんだろう」と今後のドライバー確保を心配する声が寄せられた。

　対応を迫られた近畿日本ツーリストはねとらぼ編集部の取材に対して、事実を認め「いわゆる2024年問題のドライバー不足が要因」と説明。同様の事態は今のところほかに発生してはいないが、バスの手配が厳しい状況であることを認めた。今回はバス会社側の事情による急な手配キャンセルといった不可抗力的な事情はあれど、ドライバー不足の問題は今後も影響しそうだ。近畿日本ツーリストは「全力で手配を進めてまいります」とコメントしている。

　当該の修学旅行は行程の見直しを行い、貸切バス以外の交通機関（列車やタクシー）を利用するなどして手配したという。ただ、一部の見学箇所や行動予定の変更はせざるをえず、学校側に相談して了承を得たとのこと。その差額については返金するとしている。

「予定されている修学旅行を無事に実施し、ご満足いただけるよう誠心誠意、全力を尽くしてまいります。併せまして今後は同じことを繰り返さぬよう、グループ全社のネットワークの力も再結集させ手配強化に努めてまいります。特に関西方面については、親会社の近鉄グループとも連携し、バス、列車、タクシーなどを総動員して修学旅行の実施に努めてまいります」「このたびは、学校さま、生徒さまならびに保護者の皆さまには大変ご迷惑をおかけしますこと、お詫び申し上げます」（近畿日本ツーリズム担当者）
22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:07:30.94 .net: トラックやったほうが割がいいっていうよな
23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:07:41.71 .net: >>20
ライダーとかテスラとかMSとかやろ？
24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:08:07.25 .net: 最近急激にに崩壊してきた感があるな日本
25 ： 警備員[Lv.6][芽]：2024/05/19(日) 00:08:08.89 .net: だからはやく移民を入れろって言ってんの
それで解決するんだから
26 ：ケンモメン：2024/05/19(日) 00:08:59.14 .net: ここまでもう崖っぷちなのにいまだに規制規制で
自動運転を導入できないのもだいぶ終わってるよこの国
27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:09:00.53 .net: ただの経営の無能だろ
28 ： 警備員[Lv.8][芽]：2024/05/19(日) 00:09:11.16 .net: お年寄りが運転したらいいよね
毎日暇でしょw
氷河期世代から搾取した結果がこれだよ

もう氷河期世代はおまえらのために働かないよ
29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:09:11.51 .net: それだけバス運転手にブラック労働させて維持してきたってことでもある
30 ：顔デカ：2024/05/19(日) 00:09:31.32 .net: 房総半島のさきっちょの方と能登とどっちが田舎なの？
31 ：安倍晋三：2024/05/19(日) 00:09:56.13 .net: 小湊バスだがダイヤ改正で土日の便がほぼ全部なくなってどこも行けなくなった(´・ω・｀)
平日も本数が激減して激混み＆停車回数が増えて遅延しまくり
死ねや
32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:09:57.90 .net: いいことだ。どんどんやりなさい。
33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:11:01.67 .net: 高齢者向けの乗り合い乗用車あるだろ
普通車は小回り効くしバスに拘らずやっていけばよい
34 ：安倍晋三🏺：2024/05/19(日) 00:11:11.01 .net: >>29
そうだね
この20年いずれこうなるって分かってただろうに、何ら手を打たなかったせいだね
35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:11:14.26 .net: 無理してる状態でどこかがギブアップすると雪崩れうってギブアップしだすからね
これからどんどん没落していきますわ
36 ：🏺：2024/05/19(日) 00:11:56.15 .net: コミュニティバスとやらの自治体個別最適をもてはやした結果
37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:12:18.98 .net: >>3
給料払う金がないから無理
マジで田舎はもう終わり
38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:13:10.96 ?2BP(1000).net: sssp://img.5ch.net/ico/tona1.gif
完全自動運転が実現できたら人件費負担消えるから日本中津々浦々にバスが走るぞ
僻地でも住める
39 ： 警備員[Lv.8][新芽初]：2024/05/19(日) 00:13:22.70 .net: 拘束時間の上限を16時間→15時間にしただけで破綻する会社なんて潰れた方がいいだろう
40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／ですころころ：2024/05/19(日) 00:13:32.41 .net: ・特殊免許必須です
・客商売でクレーマー相手します
・土日出勤です
・アルコール厳禁です
・万が一事故したら実名報道されます

なんでただでさえやりたくない職種の待遇悪化させるんだ
41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:14:00.03 .net: 　
　　バスに乗るやつは全員馬鹿！

　
42 ：顔デカ：2024/05/19(日) 00:15:17.97 .net: 3万便ある中わずか半年で1900便減って
減り方が尋常じゃないな
2024年問題は思ったより深刻そうだなこれ
43 ：安倍晋三：2024/05/19(日) 00:15:24.23 .net: 賃金クソ安くて自由な時間にトイレ行けないし、クレーマー相手の高待遇なのにどうして？
44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:15:24.72 .net: やばいのが、トンキンの“庭”である千葉でこういうインフラ崩壊がおきてることよね。
台風来ても屋根直せない、道路はボロボロ渋滞エグい、水道破裂、バス消滅・・・・etc

人が多いだけに余計に住みづらくなってきてるもん。
45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:15:50.27 ?2BP(1000).net: sssp://img.5ch.net/ico/tona1.gif
>>23
テスラはLidar使ってないから事故だらけ
46 ：安倍晋三🏺：2024/05/19(日) 00:16:15.58 .net: 本来ありえないレベルの長時間労働をさせてたって事なんだから元から無理があったんだよ
新基準の年960時間でもまだ過労死ラインなんだぞ？
47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:16:26.13 .net: 快速廃止に文句つけてる暇あったらこっちなんとかしろよ知事と市長は
48 ：安倍晋三🏺顔デカ：2024/05/19(日) 00:16:50.93 .net: >>28
これ
49 ：安倍晋三：2024/05/19(日) 00:16:54.70 .net: >>1
勘違いしてる人がいるけど、
日本はアベノミクスの成功のおかげで、
空前の好景気（日経平均見れば明らか）で人手不足になってるだけだからね

不景気なら人は不要なんだから、人手不足にはならんのよ
50 ：顔デカ：2024/05/19(日) 00:16:58.67 .net: >>44
台風で屋根飛びまくりなのに報道無かったし半年後ぐらいでもブルーシートだらけだったな
5年ぐらい前の話だったか
51 ：🏺：2024/05/19(日) 00:17:01.67 .net: バスにしろ何にしろ運転手ってリスクが大きすぎるんだよな
52 ：安倍晋三🏺：2024/05/19(日) 00:17:09.91 .net: >>44
庭って言っても房総半島あたりの田舎の話だけどな
せいぜい千葉市の田舎あたり
53 ：安倍晋三🏺：2024/05/19(日) 00:17:10.93 .net: 運転くらい自分ですればいいのに
勤め先に停めれないなんてそんな糞立地なところに本社があることがおかしい
54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:17:27.83 .net: あくまで需要が無かったってのが主要因だろうな
55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:17:42.96 .net: ねぇ待って、もしかして千葉の知事って馳並みに無能じゃない！？
56 ：顔デカ：2024/05/19(日) 00:17:57.83 .net: 千葉県だけでなく他んとこも減ってるし
これからは電車も減るんだろうな
観光地の観光客とかどーすんだろな
個人タクシーの需要かなりでるかなこれ
57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:18:18.98 .net: 千葉ですらこんなんだから、石丸のいう東京一極集中解消はナンセンスと言わざるを得ないな
微々たる数の人口を地方に散らばらせたところで何も解決しない
まさに焼け石に水、むしろ東京一極集中を加速させたほうがいい、地震災害は無いものとして無視しろ
58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:18:29.23 .net: もう乗り合いハイエースでも走らせろよ
ないよりマシやろ
59 ： 警備員[Lv.11][芽]：2024/05/19(日) 00:18:47.99 .net: 千葉市より東ってガチ田舎で幹線道路とかも通ってないからな
60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:19:07.72 .net: なんとかやりくりして、ギリギリまで頑張って
とかじゃなくてこれ幸いとばかりに廃止する口実になってるじゃん
61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:19:29.03 .net: 田舎で電車も廃線になったりしてるとこはどうすんだろうなマジで
これまではバスでいいじゃん勢がいたけども
62 ：安倍晋三🏺：2024/05/19(日) 00:19:47.54 .net: >>56
単に地方が経験してきたことをなぞってるだけ
時間差でしかない
最終的には東京も廃墟よ
63 ：安倍晋三🏺：2024/05/19(日) 00:20:05.33 .net: 日本衰退計画の一端だからな
64 ：安倍晋三🏺：2024/05/19(日) 00:20:10.93 .net: >>61
自家用車あんだろ
田舎は1人1台だよ
65 ：顔デカ安倍晋三🏺 ◆ABeSHInzoo 警備員[Lv.12][芽]：2024/05/19(日) 00:20:56.26 .net: 北海道の上士幌町がふるさと納税で得た金で自動運転バス導入したから千葉県南部の田舎はああいうのでいいと思う
66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:21:16.08 .net: 　
　千葉県の南側って何があるの？　って状態だもんなみんな。

　
67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:21:28.59 .net: そんなに移動したけりゃタクシー乗れよって話
68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:21:42.65 .net: https://pbs.twimg.com/media/Fb8b1uxaAAA_ltw.jpg　
69 ：安倍晋三🏺：2024/05/19(日) 00:22:10.27 .net: 房総半島のバス会社はアクアラインが無かったらとっくに倒産してるからな
アクアラインバスだけ残して全部廃止でいいだろ
70 ：安倍晋三：2024/05/19(日) 00:22:13.03 .net: >>31
千葉市中央区ですらこれだからな
終わっとる
71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:22:34.15 .net: 博士ちゃんが悲しむのねん
72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:22:35.53 .net: ほとんど乗ってないバスを走らせすぎ
73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:23:03.34 .net: ニコニコレンタカー増やして
原付きレンタルも
74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:24:39.46 .net: 公務員がふんぞり返って大した仕事もせず定時で帰る高給取りなんだからそら世の中何もよくならねーわなｗ
終わりだよ
75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:24:39.65 .net: >>31
ざまぁあああああああああ
76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:24:42.68 .net: >>25
移民を入れたら日本終了するけど、それでもいいの？
77 ： 警備員[Lv.4][芽]：2024/05/19(日) 00:24:46.01 .net: >>11
多分茨城も減っとる
78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:24:59.12 .net: 【悲報】かつてさいたまと覇権を争ってきた千葉県、インフラが崩壊してさいたまに敗北する。
79 ：安倍晋三🏺：2024/05/19(日) 00:25:21.96 .net: >>70
ですらって千葉市の田舎じゃん、しかも田舎バス会社の
美浜区で京成ならともかく
80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:25:25.72 .net: 路線バスなんて大体は赤字で、別事業で補填してたり補助金で維持してるだけだからな
そんな現場で給料なんて上げられない
81 ：安倍晋三🏺：2024/05/19(日) 00:25:57.64 .net: >>79
政令指定都市なんですけど？😠
82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:25:58.79 .net: >>76
入れなくても終了するだろ、しかもなんで移民が来る前提なんだよ
83 ：顔デカ🏺feat.安倍晋三：2024/05/19(日) 00:26:18.07 .net: ありがとう自民党
84 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:26:34.68 .net: 今日ちょうど松戸市内でバス使ったんだけど平日朝でも1時間3本ぐらいしか便数なくてビビったわ
85 ：安倍晋三🏺：2024/05/19(日) 00:27:18.28 .net: でも運転手の給料は上げません！
絶対に上げませんともっ！
86 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:27:45.90 .net: こないだ22時に稲毛駅でバス乗ろうと思ったら次は40分後で草も生えない
終点でも歩いた方が早いだろ😹
四国あたりの電車かよ
87 ：🏺ひらめん🏺：2024/05/19(日) 00:28:00.92 .net: >>1　原因は自民党

少子化、高齢化、氷河期世代問題を何十年も放置してきた
88 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:28:10.00 .net: https://youtu.be/mY1C2Yswg7M?si=y7A7gBMWpG-SzXCk

【維新】橋下市長の指示😤😤😤
大阪市バス運転手の年収4割減検討(12/02/27)

バス路線相次ぐ休止の元凶
>>2
89 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:29:10.75 .net: まああしょうがねぇよな
あんなのを知事にしちゃう県民にはいい罰だ
90 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:30:25.73 .net: 通勤快速復活！
ｗ
91 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:31:12.08 .net: 都営バスはあんなに人が乗ってるのに赤字って何が悪いんや？
92 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:31:30.17 .net: 2024問題って言えば何しても良いフェーズに入ったな
モラルハザードってやつ
93 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:31:49.26 .net: >>68
夏草や兵どもが夢の跡
94 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:32:32.79 .net: バスターミナルの近くがセールスポイントの物件もあったけど、駅と違って簡単に潰せるから信用していない
やっぱり駅近に家を買ってよかった
95 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:32:57.07 .net: 路線バスなんてクレーマージャップには勿体ないよ
文句ばっかり言うんだから歩いて帰れ
96 ： 警備員[Lv.4][芽]：2024/05/19(日) 00:33:45.46 .net: 朝夕は大型
日中、夜はマイクロバスやワンボックスとかじゃ利益にならんのかね？
97 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:34:17.23 .net: 自動運転も事故ったら作った所の責任になるから
結局本腰入れて作らないのよね

運転手にハンドル握らせるとか事故を運転手の責任に出来る範囲での自動運転止まり
98 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:34:24.28 .net: >>25
円が安すぎて移民がきません
99 ：顔デカ：2024/05/19(日) 00:34:28.51 .net: 20年後の日本
色々と様変わりしてると思う
100 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:34:45.35 .net: バスが無くて住民が困ってる？震災じゃあるまいしどこの田舎だ
101 ：顔デカ：2024/05/19(日) 00:35:19.10 .net: 片田舎に住み続けることがリスクになりつつある
能登はそれを気づかせてくれた
102 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:35:23.39 .net: 公務員の失政のせいでコレ
一番国民が願ってやまないのが
無能で無責任な公務員が残業代を稼ぐ為にただ座ってるだけで
残業代がっぽがっぽな公務員制度の是正なのに
何をやっても民業圧迫で公務員は除く
腐りきったジャップランド衰退の戦犯は公務員
完全で完璧な官製恐慌
103 ：安倍晋三🏺：2024/05/19(日) 00:35:34.33 .net: >>96
そうすると車両を余計に持たなきゃいけなくなるから却って維持費が嵩むぞ
104 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:35:49.81 .net: 京葉線ダイヤ改正「悪い影響」1.2万人のうち8割　通勤快速廃止で3割が利用やめ、6割が復活望む（J-CASTニュース） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/7d0e848fe263c43b9d9abc3d5a76d2cded1ba064
105 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:36:11.70 .net: >>96
維持費という名の税金がね
106 ：安倍晋三🏺：2024/05/19(日) 00:36:57.12 .net: 神奈川のどっかがやってる無人のモノレールのあれ県内中に広げろ
107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:37:22.04 .net: >>25
なぜ移民が文句も言わず給与の少ない人手不足の所で働いてくれると思うのか
108 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:37:35.59 .net: 働き方改革が決まってから対策を2024年まで猶予されたのにどうして😭
109 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:37:54.54 .net: 駅そばに住んでてよかったわ
こういうの他人事じゃない
110 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:38:02.80 .net: 値上げや中止の言い訳に使えるな
円安、物価高、2024年問題
111 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:38:17.26 .net: 「公共」交通で利益を考えるのがそもそもおかしい
赤字でも国民のためにやるのが「公共」交通のはず
112 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:39:19.46 .net: >>35
ジヤツプっぽいよね、最期まで相互監視の五人組と、村八分的な同調圧力から抜けらんないの。
113 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:39:19.78 .net: ハイエースで乗り合い白タクやったら儲かるかな？
ちょっとした副業でさ
114 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:40:16.21 .net: >>38
僻地に道路、水道、電気、ガスは幹線以外無くなるけどね。
115 ：竹中次さん安倍晋三が呼んでるよ🏺：2024/05/19(日) 00:41:01.51 .net: 無理やり土地買収し莫大な予算をかけて求められもしないリニアや新規新幹線伸ばして
生活に密着したバスもタクシーも全部廃止減便
マジで馬鹿だろこの国
116 ：嫌儲のユダー(米国は既に未来と通信しています)：2024/05/19(日) 00:41:11.17 .net: コロナとワクチンのせいです。
体調不良で働けなくなった人が多くいるのです。
それで人手不足が加速している。

コロナとワクチンはモンゴロイドを主標的にした米国(ユダヤ)の生物兵器です。
両者のS蛋白が結合するACE2受容体はモンゴロイドに最も多く発現します。
だから、S蛋白による悪影響はモンゴロイドで最も強く出ます。

その上、日本人の大半が打ったファイザーとモデルナのワクチンは最悪です。
毒性の強いS蛋白の全長を作り出します。
RNAを遺伝子に組み込ませるDNAがロットによっては大量に混入されていました。

現在、コロナやワクチンなどを通じて、
日本人の浄化と入れ替えが米国(ユダヤ)と傀儡政府により行われています。
117 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:41:34.95 .net: 設備が少ないと言えど電車に比べて運べる人間の数が圧倒的に少ないからな
値段上げるにも限界あるし高収益化なんて絶対無理だろ
118 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:41:52.21 .net: 賃貸最強やな
119 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:41:57.74 .net: 京成バスのせいでモノレール北上しなかったんだろ
北上してたら黒字だったのにな
120 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:42:33.67 .net: >>115
別にリニア止めても地方のバスは増えないぞ
121 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:42:54.18 .net: まぁ、ウチの近くでも終バス早くなったりとか1時間あたりに一本減ったりとか結構体感的にわかる減り方してるわ。
死ぬまで軽自動車手放せなくなりそうだ。その代わり道路は荒れるだろうからジムニーが実用で使うのだろう。
金持ちはランクルか。
122 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:43:08.49 .net: >>113
バス運転手がカスハラされまくってるのに白タク利用するようなガイジ相手にするとリスクしかないだろ
123 ：竹中次さん安倍晋三が呼んでるよ🏺：2024/05/19(日) 00:43:35.39 .net: >>120
なんで？その予算で助成すればいいでしょ
124 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:44:24.25 .net: >>115
新幹線は在来線消して地域の人は不便になるよな。
リニアできたら新幹線消すんじゃねーかな、なんだかんだ理由つけてさ。
125 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:45:18.14 .net: >全県平均では減便率は6％だった

話題になった横浜市営バスの減便率は3.8%ほどだったが、「横浜市」なのに「千葉県」の2/3に迫る数字だったのが衝撃だったということでよろしいか
126 ：：2024/05/19(日) 00:45:31.12 .net: 就業者数は年々比率が増えてるのに人手不足とかジャップはなんの仕事してんだよw
127 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:45:37.72 .net: >>122
アプリで相互評価すればええかもね。
カス客はカスドライバーが受ければええ。
128 ：顔デカ：2024/05/19(日) 00:45:41.42 .net: でもこの前の地下鉄東西線のバス代行に千葉中央バスも来てたよね
結局は儲からないから辞めたいのを人手不足って言ってるだけじゃんね
129 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:46:13.24 .net: >>123
今更予算を再配分出来ないという結論になった。
130 ：顔デカ安倍晋三🏺 ：2024/05/19(日) 00:46:56.32 .net: >>25
いま自民党が必死でクルド人増やしてるから待て
もっともクルド人がこんな低賃金ブラック労働やるかは知らんが
131 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:47:06.45 .net: >>122
白タクなんて犯罪者ですと言ってるようなもんだからな
客に売られて闇バイト参加か通報か選べと言われたら闇バイターになるしかないじゃん😭
132 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:48:20.35 .net: この期に及んでマイカーという選択が出来ないのか
133 ：竹中次さん安倍晋三が呼んでるよ🏺：2024/05/19(日) 00:49:26.08 .net: >>124
北海道新幹線なんて地域住人なんか全然利用しない
東京へのビジネス目的すらほぼ利用しない
誰が利用するかと言えば遠方からの観光客だけ

そしてその観光客も国内客はどんどん貧乏になるから主は外国人観光客が目当て
そして地元は足を奪われる
誰の為の国誰のための政治なんだかｗ

まあ自民党亡国奴連中らしい政策ですわ
134 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:49:45.42 .net: >>123
国がJRに出してる予算は単にJRに貸してるだけだよ
JRは返さなくてはいけない
その予算をバス会社に貸してもバス会社は返せないだろ
135 ：安倍晋三🏺 ：2024/05/19(日) 00:50:31.13 .net: >>15
馬車みたいにキョン車ならアリか？
136 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:50:47.35 .net: 運輸業界は小泉竹中時代の規制緩和が完全に失敗だったな
かといって今更規制強化もできないし
137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:50:55.36 .net: >>132
通勤の場合会社に停める場所がない
はっきり言って運賃上げて給料上げればいいだけ
通勤客なら交通費は会社負担だしそうでなくても必要なものなら相応の金出せよって話
138 ： 警備員[Lv.14][芽]：2024/05/19(日) 00:51:55.56 .net: 乗りたい奴が自分で運転しろよw
139 ：ホモ構造セックスをやめろ「」警備員[Lv.7][芽]：2024/05/19(日) 00:52:44.42 .net: >>103
言うほどかさむか？
検証したことあんのか？
140 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:55:03.56 .net: 都内でも減ってるからなバス
141 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:55:46.87 .net: >>133
まー中曽根の国鉄解体から一本スジ通ってるな、この件は。
142 ：🏺：2024/05/19(日) 00:57:57.62 .net: 1日あたり11便ぐらいだろ。
143 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:58:04.89 .net: >>96
地域によってはタクシー利用に補助金出した方が安いのかもな。
144 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 00:59:07.85 .net: 自動運転真っ先にできそうだけどね
不満の声でかかったら
予算と法整備するでしよ
145 ：安倍晋三🏺：2024/05/19(日) 01:02:06.56 .net: 既存のバス会社に自動運転バス買う資金なんてないよ
146 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:03:02.70 .net: 千代田区在住ワイ高みの見物ｗｗｗ
147 ：安倍晋三：2024/05/19(日) 01:05:00.30 .net: >>80
運賃認可制止めれば速攻で黒字出来るんだが
148 ：安倍晋三🏺：2024/05/19(日) 01:06:44.04 .net: バスとか非効率すぎる
電車を使え
149 ：安倍晋三：2024/05/19(日) 01:07:09.62 .net: >>143
もう補助金って考えやめようぜ

バスの運賃が認可制の時点で実質補助されてるようなもんなんだからさ
150 ：安倍晋三：2024/05/19(日) 01:08:13.43 .net: >>144
自動運転っていつ出来るのさ？

現場で運転手やれば分かるけど自動運転は多分無理やで
151 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:09:37.74 .net: ガッツリ減りすぎ草
貨物だけじゃなくバスもアカンのか２４年問題って
でもライバル減れば運賃上げられるし継続企業は儲かるかもな
152 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:10:01.55 .net: 田舎じゃ前からどんどん減ってたけどその時は誰も関心なんか持ってなかった
首都圏に近づいたら問題になってきたもんな
そのうち都心も激減するよ
少子化と同じ流れよ
153 ：安倍晋三：2024/05/19(日) 01:11:11.64 .net: >>151
そもそも運賃が認可制で簡単に値上げできないシステム

簡単に値上げできてればこんな問題にはなってない
154 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:11:14.55 .net: でかいバス走らせすぎだな
もっと小型化しろ
155 ：顔デカ🏺 警備員[Lv.12][芽]：2024/05/19(日) 01:11:14.73 .net: >>140
コミュニティバスの便数が半減してた
156 ： 警備員[Lv.9][新芽初]：2024/05/19(日) 01:12:17.48 .net: 自動運転バスに夢見てる人が多いけど
実証実験で使ってるバスは駐車車両があったら手動で避けるレベルで実用化には程遠い
157 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:12:47.01 .net: バスとか快速がなくなっても新幹線乗ればいいじゃん
今どき沖縄以外はだいたい新幹線通ってるだろ
158 ：安倍晋三🏺 警備員[Lv.13][芽]：2024/05/19(日) 01:13:42.40 .net: お賃金低いのに責任は重いのがね
159 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:15:05.50 .net: 利用客分散させるしか無いな
160 ：🏺安倍🏺：2024/05/19(日) 01:16:02.28 .net: 給料上げればいいだけなんだけどそれをやると会社が潰れるかもしれないというジレンマ
161 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:16:27.60 .net: 減便されるようなところに住んでるやつが悪い
都心に住め
162 ：安倍晋三：2024/05/19(日) 01:17:11.59 .net: まぁ給料上がるなら戻ってあげても良いよ

@元バス運転手
163 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:17:13.06 .net: 減便されるようなところに住んでるやつが悪い
都心に住め
164 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:17:57.32 .net: 岸田の残業規制のせいで日本経済が終わる
165 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:20:31.27 .net: >>163
東京でも相次ぐ路線バス減便&値上げ、背景に運転士不足…「カスハラ」による離職も【Nスタ解説】
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1014945
166 ：🏺 警備員[Lv.23][芽]：2024/05/19(日) 01:22:16.03 .net: >>164
これ決めたの2019年じゃね
167 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:22:46.17 .net: >>165
ざまあ
言い訳すんな自己責任引っ越せ
168 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:23:11.72 .net: 安倍がまいた種はだいたい岸田のせいにされてるしな
169 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:23:40.82 .net: >>163は駄目だなぁ
170 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:24:29.49 .net: >>144
千葉県の交通事故舐めてるでしょ
事故数ランキングに常に名を連ねてるんだぞ
そんな県で自動運転なんかうまくいくと思う？
171 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:25:29.57 .net: >>169
それで都内へのアクセス良好で郊外生活が最強！！とか言ってたやつ残念でしたｗ
172 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:25:53.97 .net: >>171
くやしそう
173 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:26:27.76 .net: >>172
ごめんなさい
174 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:26:46.51 .net: >>165
>東京都心の路線バスが、いま相次いで廃止・減便、そして値上げを発表しています。

地方だけじゃなくて都心でもか…
175 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:27:37.31 .net: >>172
え172が悔しいって？残念だねえｗ
176 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:28:18.49 .net: もともと需要減ってるのに無理して維持してた路線が多いからやめ時だわな
177 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:28:29.61 .net: 都心へのアクセスがいいところじゃなくて都心そのものに住めばええんやで
ワイ神田に住んどるが近隣にある地下鉄8路線くらいあるでｗｗｗ
178 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:28:32.51 .net: >>174
本当にスカッとするニュース
都内は車要らねとか言ってたやつｗｗ
179 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:28:34.56 .net: 人手不足で仕事の選択肢がまあまああるなかでわざわざ選ばねぇよって話だし
都心は都心で人は多くても仕事の選択肢ももっと多いから
180 ：安倍晋三🏺：2024/05/19(日) 01:28:43.91 .net: 幕張メッセ行くバスの運転手はアホに
割り込まれても平静と安全運転しとった
181 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:29:09.48 .net: 1年で60万人口が減ってる国だからな
これからもっと減ってくんだしこうなるよね
182 ：顔デカ🏺：2024/05/19(日) 01:29:24.03 .net: >>22
やっぱ人乗せるのは気使うし疲れる
中にはキチガイもいるし
183 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:29:39.10 .net: >>123
その予算は貸し付けだ
利子も取られるぞ
184 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:30:35.22 .net: >>177
都心に住める奴はいいけど住めないから郊外生活してる奴なんかの阿鼻叫喚は面白い
都内に車通勤なんかできないから真に困ってるからかといって都心にも住める財力等もない
185 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:30:39.75 .net: これで車増えたらダルいな
駐車場は今でも争奪戦なのに
186 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:31:02.25 .net: 働き方改革自体が間違ってる
官僚も政治家も頭おかしい
187 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:31:06.91 .net: バス路線って1度辞めると再開の認可取るの大変だから無理やり続けてたがそれは運転手が余ってたからできた芸当で、それすら無理な時代になった
188 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:31:21.75 .net: >>184
郊外生活しとるが、うち駅歩5分やで
189 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:32:22.44 .net: 適度な地方都市で車生活がベスト的な時代になるんかな
190 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:33:01.58 .net: >>188
そういう奴はどうでもいい
困ってる奴笑いたいだけだし
191 ：安倍晋三🏺：2024/05/19(日) 01:33:17.47 .net: 辞める理由探してたんでしょ。
192 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:33:32.98 .net: >>190
可哀想な奴だな
193 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:33:46.62 .net: >>189
交通事故リスク負う上に免許返納との戦いになるで
年取ってから都市部に引っ越すのしんどいで
年寄りほど都心部に住むべきなんやでマジで
194 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:33:53.77 .net: >>192
で？
195 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:34:07.26 .net: >>190
人というより猿に近いね
196 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:35:28.76 .net: >>193
年取ってからの住み替えも大変だし、やっぱり東京郊外（駅近）の我が家が最強だな
197 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:35:33.94 .net: 通勤時間とかは普通にあるならそんな困らなそう
土日とか利用する人はちょっと待ち時間が長くなる程度だろ
198 ：顔デカ🏺：2024/05/19(日) 01:35:54.24 .net: エッセンシャルワーカーほど待遇が悪く、給料が安い
都心に引っ越せ、とか言ってるやつがいるが問題の本質が全く分かってない
停電になっても直す人がいなくなる
病気になっても病院まで運んでくれる人がいなくなる
そういう事態が進行してるんだぞ
199 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:36:09.91 .net: バスもウーバーとかに任せればいいんじゃね
200 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:36:21.41 .net: >>193
いうても港区とか移動販売車で買い物してるジジババ多いけど
結局都心でも徒歩圏内にスーパーや生活用品売り場がないとキツイな
それとモメンが老人になる30-40年後には結構な自動運転化の流れにはなっているだろう
201 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:36:59.88 .net: >>195
煽ってるつもりなの？
202 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:37:10.03 .net: >>198
最終的には身内しか頼れないから一族で固まって住むのはアリだな
203 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:37:46.19 .net: でも運転手が疲れて事故起こしたら政治が何とかすべきとか法整備をとか今まで言ってきたじゃないか
その結果だよ
受け入れるしかない
204 ：安倍晋三🏺 ：2024/05/19(日) 01:38:05.54 .net: 先日南砂町駅周辺に関東主要バス会社が集結してバスオタクが狂喜してたけど
ああいう鉄道運休のバス代行も今後は出来なくなるかもな
205 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:38:20.55 .net: ちょっと煽るとマジで怒ってる奴いておもろいなｗｗ
206 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:38:51.67 .net: ID出ないから久々に煽って遊んで楽しかったわ
207 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:39:14.05 .net: 働き方改革自体はまぁいるだろ
コロナあったとはいえ5年かけて穴埋め策皆無かよという方向の問題で
208 ：安倍晋三：2024/05/19(日) 01:40:01.48 .net: >>176
需要はむしろ増えてるんだよなぁ

なぜなら高齢化なが進んでるからね

無知乙
209 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:40:04.01 .net: 労働基準法守らせるともたないほどクソみたいな待遇でやってたんか
210 ：　：2024/05/19(日) 01:40:24.37 .net: 人口が減るから採算取れなくなった
仕方ないよ
211 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:41:39.39 .net: 運転手にとって自動運転は天敵なんだな
仕事奪われるもんな
まあ時代の流れは変えられないよ
212 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:41:53.83 .net: 外人運ぶバスのほうが儲かるしな
国民みんな外国人見て商売するようになる
213 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:41:59.26 .net: まーギリギリまで動かない腰が重い国なんだから仕方ない
首都圏でもこういう事態になってようやくぎゃーぎゃー騒ぎ出した
おそらく大型二種免許がなくても運転できるとかの要件の緩和や外国人登用など
介護や保育や小学校教員などと同じ対策をしてあまり補充もされないという感じにはなるのだろう
214 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:42:46.32 .net: ライドシェアとか自動運転に代わっていくんだろうな
215 ：：2024/05/19(日) 01:43:13.09 .net: 知らんけどどうせ内陸とか外房のほうだけだろ？
216 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:43:39.33 .net: 自民党も官僚も馬鹿しかいないのかな？
217 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:44:03.46 .net: 騒いだ所で解決方法は実習生みたいなのくらいなもんだろ
詰んでるわ
218 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:44:17.46 .net: 千葉じゃないけどバスが減るのは嬉しい
前にバスが走ってると最悪。多すぎたんだよ
219 ：安倍晋三：2024/05/19(日) 01:46:25.63 .net: >>218
一般者の数が多いから渋滞が起きてるんだけど

その理解すらできてないのか？？笑
220 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:46:26.17 .net: 減便は終わりの始まりか
221 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:46:33.02 .net: >>217
日本語怪しいやつに大型2種取らせるの？無理じゃね
中型免許の白タク、この道しかない
222 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:46:40.85 .net: 赤字だから辞めますって言うと怒られるから2024年問題とか言ってるだけで辞めても怒られない便利な理由が出来てホッとしてるだろ
223 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:48:12.05 .net: 「法律で運賃が決まってるから上げられない」

問題わかってるやん
国はなんで動かんの？
利用者負担が原則だろ
224 ：安倍晋三🏺 ：2024/05/19(日) 01:48:54.28 .net: 元々ワンマンのバスを自動運転にして人数減らせんの？完全無人になるの？
イタズラとか乗っ取りとか大丈夫なの？トラブルがあったら誰が復旧させるの？
万が一の為に保守要員を乗せると仮定して、そいつの給与はいくらなの？バイトレベルで雇った奴なら何も出来ないと思うけど？
225 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:50:54.81 .net: >>222
これ
減反政策を国が取ったことで
金にならない米作りを辞める理由が出来てさらに都会に引っ越したりして一気に過疎が進んだのと同じ
226 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:51:51.17 .net: 発展途上国みたいにバイクと自転車だらけの通勤風景になったら面白いな
いよいよ衰退極まれりって感じ
227 ：：2024/05/19(日) 01:52:02.71 .net: このクソみたいな法律は誰得なんだ？
228 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:53:07.78 .net: バスなんて運転できねえよ
229 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 01:55:29.01 .net: >>224
まあ当面は定年退職した元運転士85歳とかを使うんでない？ｗ
人口過密してるからこういう問題起きた時に田舎よりも身動きとりづらいのが首都圏の弱いところだな
230 ：：2024/05/19(日) 01:56:43.26 .net: バスこそ自動化が楽だろうに
大通りだけ単純に往復するようにしろ
でも千葉だからわざと妨害するやつ多そうだな
231 ：安倍晋三：2024/05/19(日) 01:58:32.85 .net: >>230
路駐、煽り運転、発車後の駆け込み乗車、無理な横断、割り込みetc、、、

電車は自動運転できてもバスは無理だと思うよ
232 ：顔デカ安倍晋三🏺 ：2024/05/19(日) 02:02:04.11 .net: >>230
地方で導入してる自動運転バスは大通りは避けてる
理由は突発的なトラブルが多すぎるから

割と広めの生活道路の方が安全だし路駐も無いという結果が出てる
233 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 02:03:10.22 .net: バングラデシュのバス運転手雇えよ
234 ：安倍晋三🏺：2024/05/19(日) 02:04:17.73 .net: バス自動運転にするにはバスの運行を妨害するような行為は全部即射殺くらい必要
発信の合図出したバスの横抜けようとしたら即射殺
235 ：安倍晋三🏺 ：2024/05/19(日) 02:05:42.91 .net: ヒッチハイクしたらええやろ
236 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 02:09:40.39 .net: >>231
バイクや自転車のすり抜けとかタクシーの客拾いのための強引な停車とかな

自動運転しても料金徴収のための係員は必要だろうにその程度の仕事なら薄給でも人材が集まる筈となぜ信じられるんだろう
237 ：安倍晋三：2024/05/19(日) 02:14:07.18 .net: 自動運転するなら、最低でも顔決済導入は必須だぞ
238 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 02:17:23.59 .net: 一般道のしかも生活道路もあるような状況での自動運転なんて
未だに実現できる目処すら立って無いからな
239 ：顔デカ🏺：2024/05/19(日) 02:23:32.28 .net: >>233
バングラデシュ人からしてもわざわざ日本来て待遇の良くないバスの運転手やるメリット無いだろ
240 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 02:29:30.41 .net: 千葉人は自転車で移動だな
クロスとかロード買ってキコキコ漕いでがんばれ！
241 ：顔デカ：2024/05/19(日) 02:34:10.02 .net: (ヽ´ん`)千葉なら半減してもええやろ
242 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 02:34:38.73 .net: >>25
2種免許はムリだろ
243 ：安倍晋三🏺：2024/05/19(日) 02:36:49.11 .net: >>238
そもそも完成したら都心という概念も公共交通機関も必要なくなるし1人1台1人乗りの車で未成年から年寄りまで寝てる間に移動するようになるからあらゆる価値観変わるんよね
244 ：顔デカ山下：2024/05/19(日) 02:37:12.33 .net: ガチで終わったじゃん個の国
245 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 02:40:21.01 .net: >>15
天才か
246 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 02:47:49.48 .net: 駅までのバスまじ運転雑すぎてしょっちゅう立ち客こけそうになってる
毎回急ブレーキ急発進
全部自動になったらええんやけどそれはそれで怖いけど
247 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 02:54:22.60 .net: 働き方改革で日本ぶっ壊れまくってるけどどうすんの？前に戻せよ
248 ： 警備員[Lv.36][芽]：2024/05/19(日) 02:59:50.76 .net: 駅前発のやつ一時間に一本になって最終20時だよ
変わったことに気づかなくて飯食ってたら乗れなかった
249 ：顔デカ：2024/05/19(日) 03:01:17.11 .net: >>3
そら儲からんからな
働き手はいらない
250 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 03:01:42.88 .net: 令和に入って何一つ明るいニュースなくてワロタヒサが天皇になる前に終わりそう
251 ：安倍晋三🏺：2024/05/19(日) 03:03:50.54 .net: 待遇改善のための施策で職が減るって本末転倒
252 ：🏺：2024/05/19(日) 03:07:52.96 .net: >>26
何年か前は自動運転が来るから仕事が無くなるって言われていたのにな。その前に業界そのものが消滅か、
253 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 03:12:16.52 .net: バスって時間もブレッブレだし糞だよね
大人しく駅チカに住まないと
254 ：🏺：2024/05/19(日) 03:13:47.15 .net: >>224
廃止して欲しいのか継続して欲しいのかどっちやねん。
255 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 03:19:01.95 .net: まさに千葉の路線バス会社で運行管理者してたけど業界自体がクソ過ぎて辞めたわ
中堅クラスの事業者は給与待遇面で大手準大手超えちゃいけないみたいな暗黙のルールみたいなの廃さないと
私鉄総連がネックになりすぎなんだわ
256 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 03:21:01.66 .net: >>238
レールを走る電車ですら、完全自動化できてる路線は極わずかだからな

車、バイク、チャリ、歩行者が入り乱れる一般道で完全自動運転なんて、当分は無理だと思うわ
257 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 03:30:08.09 .net: 公共交通に利益を求めた国の末路
258 ：安倍晋三🏺：2024/05/19(日) 03:43:12.43 .net: 終わったなぁこれ
259 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 04:09:07.35 .net: バスが減便しても私は声を上げなかった。何故ならバスを使わないから。
260 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 04:26:35.42 .net: 公共交通機関は税金使って維持するしかないでしょ
261 ：安倍晋三🏺顔デカ：2024/05/19(日) 04:29:51.35 .net: バス利用しないと通勤できない層は死活問題だな
駅近に引っ越すしかあるまい
262 ：：2024/05/19(日) 04:31:47.24 .net: インフラ破壊、進んでるね
263 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 04:36:54.57 .net: >>260
まあ、ユニバーサルサービスって奴よな
264 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 04:39:12.52 .net: 　
　　千葉住み、ガチで危機感持った方がいい

　
265 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2024/05/19(日) 04:40:37.89 .net: 大型免許持てる奴少ないから地獄やなにゃwwwww
266 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 04:57:57.15 .net: 南房総はともかく、内房地域や北東エリアは地獄だと思うわ
電車もバスもロクに走ってねぇ
267 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 05:02:37.59 .net: 横浜も千葉もめちゃくちゃバス走ってたから田舎民の考えてるバス事情とはちょっと違うけどな
これからはより首都圏一極集中にしないと今までの便利さは維持できないわな
268 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 05:12:49.07 .net: 2024年問題ってただの失策じゃん😅
あたかも自然に起きる社会現象かのように宣伝してるよな
269 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 05:16:21.66 .net: 自動車でええ
270 ：安倍晋三🏺 ：2024/05/19(日) 05:29:39.96 .net: 新宿から千葉までの高速バスも無くなって悲しい
271 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 05:30:14.04 .net: 太川陽介もリストラだなこりゃ
272 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 05:34:02.78 .net: タクシーかお抱えの運転手雇えよ
人件費安いから月10万円で雇えそうじゃんか
273 ：安倍晋三🏺：2024/05/19(日) 05:36:42.87 .net: 50万かけて大型二種とってま30万かけてとる大型で乗れるトラックのが給料良いんだから誰もバスなんて運転しない
命を運ぶバスが物を運ぶトラックより給料安い現状が異常
274 ：顔デカ🏺自民：2024/05/19(日) 05:39:22.37 .net: とりあえず中国みたいに自動運転タクシー増やせば良くね？
275 ：ヾ(*ΦωΦ)ﾉﾋｬｯﾊ-：2024/05/19(日) 05:44:13.83 .net: 残業代が無くなったからと、近所のトラック運転手が仕事辞めてたわ
ありがとう〇〇党
276 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 05:48:42.90 .net: 千葉で移動にクルマ使わんやつなんて殆どおらんでしょ
277 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 05:49:52.65 .net: >>57
無秩序に開発された東京じゃなくて別の場所で、一極集中したほうが遥かにいいよ
278 ：神房男 ：2024/05/19(日) 05:52:19.91 .net: >>14
おまえ蒲田って名前なのに横浜に住んでんのかよｗ
279 ：神房男 ：2024/05/19(日) 05:53:31.52 .net: >>275
底辺職は人の調整を残業でするのは昔からあるやろ
政権関係ない
280 ：顔デカ：2024/05/19(日) 05:54:02.11 .net: 庶民の足元から着実に国が崩壊してるんだけど
まだ自民党でいいやとかいう愚民が大多数なのか、次の選挙でしっかり見させてもらうわ
281 ：神房男 ：2024/05/19(日) 05:54:16.58 .net: >>253
駅近の土地って港区女子のみなみちゃんも言ってたな
282 ：神房男 ：2024/05/19(日) 05:55:05.83 .net: >>233
バングラデシュはハンクラデシュ
283 ：顔でか eb07-k0Sg：2024/05/19(日) 05:55:19.30 .net: >>265
今後更に減るぞwスマホ生活で高校生から
強度近視とか沢山いる
284 ：顔デカ：2024/05/19(日) 05:56:00.17 .net: 我らの神姫バスは今んとこまだ元気にしとるけどいつこの流れになるか
285 ：神房男 ：2024/05/19(日) 05:56:30.18 .net: >>206
ほんまや
名前を外さないと
286 ：神房男 ：2024/05/19(日) 05:57:01.58 .net: >>283
近視ってチー牛やんｗ
287 ：安倍晋三🏺🏺🏺：2024/05/19(日) 05:57:34.93 .net: >>91
運賃が安い
人件費や運行経費が高い

車内が人で埋まってても始発から終点までずっと客の入れ替わりがないような路線は収支が悪い
乗客が回転しまくればまあ利益出る
288 ：安倍晋三🏺🏺🏺：2024/05/19(日) 05:59:11.66 .net: >>163
これでなにか言ったようになれるこの社会は壊れている
289 ：安倍晋三 ：2024/05/19(日) 06:01:32.45 .net: 自転車でいいじゃん
290 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 06:04:20.55 .net: 女がやれば？
男性と同等に扱ってほしいと言ってるんだから、楽できれいな仕事ばかりでなく、こういう仕事もすべき
291 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 06:10:21.34 .net: バスがなければタクシー使えばいいじゃない
それこそ老人は乗合で使いなよ
292 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 06:10:27.18 .net: もうバス旅という番組は成り立たない
293 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 06:23:36.92 .net: 一般車の走行を禁止して自動運転進めろ
294 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 06:28:16.87 .net: 自動運転なんて絵に描いた餅
日本じゃ
295 ：顔デカ安倍晋三🏺：2024/05/19(日) 06:29:53.21 .net: 中休とかいうマジキチ制度やめろよ
296 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 06:40:04.49 .net: 千葉の場合、京成の入り組んだ資本構成を整理して賃金を高めに統一すればすぐ解決出来そう。それと小湊バスに関して言えば近くに千葉中央バスのバス停があるとそっちに乗る。小湊は運転が荒すぎる
297 ：岸田岸雄：2024/05/19(日) 06:42:25.44 .net: まあ朝早くから待機して夕方に帰るみたいなのとか
その学校までの前後の移動時間まで考えたらムリゲーよな
298 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 06:44:16.68 .net: そもそも運賃の基準が安すぎる
500円からくらいにしないと
299 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 06:46:52.51 .net: そうしたら利用しなくなるだけ
300 ：安倍晋三🏺：2024/05/19(日) 06:49:47.48 .net: 都心の方がヤバいと思うよ
免許保有率が低くて裾野がないからな
301 ：安倍晋三🏺 ：2024/05/19(日) 06:49:59.83 .net: ガチで私有の乗用車の税金数十倍にしてバス運転手に強制的に国から給料振り込め
302 ：安倍晋三🏺：2024/05/19(日) 06:56:22.41 .net: >>292
蛭子さん「なにそれ？」
303 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 06:56:42.01 .net: バスの運転手とか年収800万でもやりたくないわ
304 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 06:59:00.43 .net: ローカル路線バス乗り継ぎの旅がますます歩行距離が延びる
305 ：安倍晋三🏺：2024/05/19(日) 07:01:14.96 .net: >>123
こういう奴って空気運んでるだけのバスに多額の税金使っても文句言わないの？
306 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 07:02:26.29 .net: >>292
むしろ今は月1ペースでやってて増えている
最近は2日間でエリア狭くして、タクシー1万円分乗れるようにして成立させている

昔のような4日間のタクシー禁止の遠距離バス旅は、ほとんどやらなくなったが
307 ：安倍晋三🏺 ：2024/05/19(日) 07:03:06.90 .net: 健康的だな
308 ：顔デカ🏺：2024/05/19(日) 07:20:28.88 .net: 電車も快速なくなってたよな千葉
309 ：安倍晋三🏺 ：2024/05/19(日) 07:25:48.52 .net: 給料上げたら解消しそうだよな

給料上げたら解消しそうだよな
310 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 07:26:28.57 .net: 全部廃止でOK
311 ：：2024/05/19(日) 07:27:52.59 .net: 免許返納しなくなっておちおち道も歩けないな
312 ：顔デカ：2024/05/19(日) 07:31:55.53 .net: バスってただでさえ利便性悪いのに本数減ったらさらに悪くなるな
せめてバス停の場所を地図で表示しろよ
313 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 07:33:31.26 .net: おれ路線バス運転手
年功15年だけど
税込年収450万
埼玉県
もちろん毎月公休出勤と残業ありです
残業は50hくらいかな
15h拘束、13日連続勤務もふつうにあります
駅での待機は無給です
こんな仕事してる自分
心底バカだとおもいます
314 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 07:40:04.59 .net: >>57
これな
315 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 07:47:37.34 .net: かういうのって田舎だけの話で、流石に東京横浜のヴァスは安泰だよな？
316 ：安倍晋三🏺：2024/05/19(日) 07:48:56.91 .net: >>313
車コロコロ転がして金貰えるだけ感謝しろや
自動運転でワンパンやぞ
317 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 07:55:12.38 .net: >>157
成田新幹線の話はやめたれw
318 ： 警備員[Lv.9][芽]：2024/05/19(日) 07:57:32.76 .net: 移民難民バンバン入れて運転させろよ
319 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 08:00:44.12 .net: >>102
統一自民党の分割民営化のせいだろうが
話をそらすなよ😁
320 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 08:01:31.73 .net: >>318
特攻しまくるがいいか？
常識の壁は結構でかかったりするぞ
321 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 08:05:00.44 .net: 全部氷河期を切り捨てたのが原因じゃんw
自己責任だ。思い知ったか！
322 ：顔デカ：2024/05/19(日) 08:05:33.07 .net: どうせ運転するならタクシーの方が良さそう
323 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 08:06:08.29 .net: >>315
都会なら大丈夫とタカをくくってた奴オロオロで草
324 ：顔デカ：2024/05/19(日) 08:20:08.19 .net: >>1
安倍ちゃんの目指す社会になってきたよ。
安倍ちゃん、ありがとう ww
325 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 08:23:55.46 .net: >>153
ひでぇ・・・・
326 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 08:23:57.24 .net: 給料あげないと無理でしょそりゃ
都会で暮らせるだけの金額あげろよ
それか自動運転な
それが都会の価値観だろ
327 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です(新潟県)：2024/05/19(日) 08:29:50.57 .net: バス運転手ってバイトでしょ？
328 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 08:36:35.57 .net: バスとか路面電車専用レーンを作ってそこのみ走行なら自動運転化も割と早くできそうかな
北関東とかあるいはほどほどの地方都市あたりが一番やりやすそう
もしくは全く歩行者がいないようなド田舎の山道を走る路線(ペイするかはともかく)
329 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 08:36:59.13 .net: おれ路線バス運転手してます
車椅子のお客様からあるクレーム
・スロープの出し方が乱暴で不愉快
・タメ息が聞こえて不愉快
・夏場運転手の汗が付着して不愉快
・わざとゆっくり作業して不愉快
・降りるときのありがとうございましたの声が明らかに小さく不愉快
・ゆっくり走られたので乗りたい電車に間に合わなくて不愉快
・車椅子を持つとき軍手をしてたので汚物のように扱われ不愉快
ほんの一例です

手間は倍以上
運賃は半額
330 ：顔デカ晋三🏺 ◆/uEDv.ot4ATj ：2024/05/19(日) 08:46:24.76 .net: ブルーカラーを誰でも出来る仕事だと薄給でこき使い続けたら誰も寄り付かなくなりましたとさ
今まで維持出来てたのがおかしかったんだよ
331 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 08:49:05.87 .net: >>327
正社員ですよ
332 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 08:51:08.91 .net: バス運転手は中堅がどんどん辞めてるよ
コロナ前から人手不足だったけど
ろくに賃上げもないので
貧乏になるばかり
公共交通もいよいよ崩壊だね
自動運転？ムリでしょ
ド田舎の低速バスなら
出来るかもね？

まあいままでおれらが低賃金でボランティアしてきたから
維持できてきたようなもんだよ

ざまあみろや
333 ：安倍晋三🏺：2024/05/19(日) 08:52:18.49 .net: いまだに自動運転とか言ってるやつらがいるのがすごいと思う
334 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 08:52:36.58 .net: 電車も飛行機もフェリーも操縦士と車掌(客対応保安要員)は別なのに路線バスはワンマンなの気の毒だよな
観光バスみたいに客対応するガイドつけるだけでも負担減りそうだけど
335 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 08:53:34.68 .net: 外国人ドライバーや
片手間の主婦パート
高卒新卒の19歳ドライバー
事故だらけの
未来しか見えないね

そもそも国が運転はアホでも出来るから低賃金でも構わないとかいう考えかたが
いまの運転手不足の原因

どんどん減便、廃止
ざまあみろ
336 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 09:09:17.48 .net: 去年までさんざん言われてたのにこのザマか
337 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 09:11:06.74 .net: 最近は運転体験とかさせる会社が増えてきている
来るのは冷やかしのバスマニア
暇な主婦
定年近い爺さん
そんなのばかりです
もちろん採用に繋がるわけもなく
338 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 09:18:18.62 .net: ちんちん電車を導入しろ
339 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 09:23:21.50 .net: 路面自動車？の自動運転でもつくっておけばいいのにその手の投資も何もしないもんな
したとしげも投資は綺麗な道路を作るだけ
そこを通行する自動車はいませんw
340 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 09:34:06.40 .net: バスなんて乗ってる奴少ないんだから本数減らされて当たり前
嫌なら使え
341 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 09:36:16.75 .net: 愚策すぎて涙が出る
342 ：安倍晋三🏺：2024/05/19(日) 09:48:23.09 .net: >>332
お前は相変わらず負け組じゃん
ざまあみろ
343 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 09:53:46.87 .net: 夜の終車は8時ぐらいでいいから日中はもう減らさないでくれ
15分に一本が半減されて30分に一本になっちまった
344 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 09:59:14.65 .net: >>343
近いうち一時間に1本になるかもね
あるだけマシとおもうときが
いずれ来る
345 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 10:01:25.09 .net: まあバスやトラックって最終的に自動運転になるから人が居ないことはどうにかなるだろう
346 ：安倍晋三🏺：2024/05/19(日) 10:03:43.18 .net: 地盤がよくて安くても陸の孤島エリアは買うべきではないな
駅ちかがすべて
347 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 10:06:31.23 .net: バス業界、定年退職ラッシュの後に人がおらず詰む 50代以下がいない [533895477]
ttps://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1691153527/

20年前のバス業界「氷河期大卒が学歴詐称して働いてやがったので解雇しました」 →現在なり手がいません・・これなんで？ [533895477]
ttps://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1668924130/
348 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 10:31:23.49 .net: これからのご時世自分でできない奴は死ぬだけよ
349 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 10:33:36.65 .net: 観光立国とか言って地方はバスないと海外観光客は足なくて観光できないような観光地が多いから、何れインバウンド消滅するよ
350 ：：2024/05/19(日) 10:34:57.59 .net: >>340
お前の住んでる所が田舎だからだろ
351 ：顔デカ安倍晋三🏺：2024/05/19(日) 11:08:14.97 .net: >>333
運転が自動になるだけで進歩を感じるバカが多いんやろな
352 ：安倍晋三：2024/05/19(日) 11:12:27.38 .net: 千葉だって田舎の人から見れば東京の一部なんだろうけどこのアリサマなんだよな
353 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 11:15:01.41 .net: 2000万ぐらいに給料上げれば殺到するよ
354 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 11:19:14.35 .net: な？
やっぱ免許返上しなかったジジイババアの勝利なんだよ

全国で大勢の年寄りが免許返したこと後悔してそう
355 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 11:25:25.28 .net: 本当に切羽詰まって必要なら税金で運営して公務員配置転換なり高給で雇えばいい
356 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です警備員[Lv.8][新芽初]：2024/05/19(日) 11:59:47.83 .net: >>292
テレビ局も低予算で作れるから増やしてるんだよなあ
357 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 12:11:05.17 .net: >>352
上千葉と下千葉、左千葉と右千葉は異世界
左上千葉はもう独立した方が良い
358 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 12:14:56.14 .net: >>352
勘違いしてる人が多いがエッセンシャルワーカーは都会に近いほど足りなくなるぞ
千葉でバス運転手やるより絶対東京でバス運転手やった方が儲かるからみんな別のところ行く
しかも千葉は道路事情悪いからベテランじゃないと難しいし
359 ：安倍晋三🏺：2024/05/19(日) 12:18:12.48 .net: 田舎ほど赤字路線を無理して維持してるんだろうなぁ
360 ：：2024/05/19(日) 12:21:37.53 .net: 東南アジア式でいいよ
正体の知れない個人だか法人だかがバンを運営するの
ダイヤもなく人が集まったら出発
361 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 12:23:22.68 .net: >>360
ほら、うちって利権の国だから
362 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 12:27:09.63 .net: 底辺はバスの運転手には興味ないの？
363 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 12:53:39.28 .net: 高齢者や公務員や運転手を僻んで叩いた結果自分たちが受けるサービスや給付が減ることになった
ヤングケアラーも増え介護従事者の給料低く据え置かれた
364 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 12:57:23.21 .net: ナマパーを運転手にすればいいじゃん
365 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 13:00:55.47 .net: >>180
あのバスが２つくっついた長い奴か
366 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 13:02:56.50 .net: >>360
アジア的やさしさ☺
367 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 13:10:01.40 .net: コロナ前だからそこそこ昔になるが新京成の鎌ヶ谷大仏とかあのあたりからバスに乗った時、運転手さんが女性の外国の人
（むろん正確にはわからんけど要は容姿と名前がそれっぽい）だった
女性の運転手さんという事ですら珍しかったんで覚えている
368 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 13:41:28.91 .net: 元々高卒のアレな人が働いて入れアレな環境が出来上がってる職場で
誰が働こうと思うんだよ
少し考えればわかることだろ脳みそ欠如してるのか
369 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 13:49:41.17 .net: >>246
たまにヤバいぐらい飛ばしてるバス居るわ
ほんとあれには乗りたくないわ
370 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 13:57:31.67 .net: いつも文句ばっかり言ってる氷河期おじさんたちがやればいいじゃん
300くらいはもらえるんでしょ？
371 ：顔デカ晋三🏺 ：2024/05/19(日) 15:59:36.51 .net: 1回の輸送量増やす為に車両はどんどん大型して日本の狭い道でよーやってんなと思う
372 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 16:02:31.60 .net: 働き方改革で喜ぶの一部のサラリーマンだけなのでは？
働きたいのに働いてはいけない
稼ぎたいのに稼いではいけない
でも税率は変えないしなんなら上げるってさ
373 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 16:05:02.77 .net: 昔のように地元の商店街を大事にしないといけなくなったね
374 ：：2024/05/19(日) 16:18:33.49 .net: そら民間会社が儲からない事業をやるわけがない
375 ：：2024/05/19(日) 16:20:42.86 .net: >>362
タクシーや大型の方が資格も簡単な上稼げる
底辺関係なくバス運転手なんてやるメリットがない
376 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 16:37:10.70 .net: 自動運転で解決とか言ってるやつは正気か？
テスラやらの海外企業が日本の狭小道路に対応したAI作ってくれると思ってる？
377 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 16:40:57.30 .net: おれ路線バス運転手
年功15年だけど
税込年収450万
埼玉県
もちろん毎月公休出勤と残業ありです
残業は50hくらいかな
15h拘束、13日連続勤務もふつうにあります
駅での待機は無給です
こんな仕事してる自分
心底バカだとおもいます
378 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 19:01:22.77 .net: 伊是名中島大山みたいなクレーマーのせいだろうな
379 ：顔デカ🏺：2024/05/19(日) 19:24:36.67 .net: 低賃金でジャップという最悪の荷物を運ぶ仕事
ありえなーい
380 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 19:27:39.39 .net: 千葉なんて数人しか住んでないから問題無いだろ
キョンがバス乗るのかよw
381 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 19:46:50.26 .net: 田舎は自治体運営バスが増えているけど
千葉県だと都会の地域も多いしなあ
鉄道増やしたら？
3両の路面電車もいいぞ
382 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 19:48:10.04 .net: >>376
AIで運転手全員廃業とか言う馬鹿もいなくなったよな
現実は自動運転なんてサッパリ普及しない
383 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 19:48:19.62 .net: バス運転手なんて学歴もない無能でもできるんだから年収低くて当然
384 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 19:49:23.41 .net: >>211
あ、馬鹿がまだいた
385 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 19:50:50.37 .net: >>383
運転手に学歴が必要と思っている馬鹿もいた
必要なのは運転免許だけでいいんだよ
ガリ勉チー牛が大型車を動かしても事故るわｗ
386 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 19:52:00.07 .net: >>377
駅での待機が無休って犯罪だよな
387 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 19:52:35.70 .net: そもそも大型二種免許を誰でも持てるとか言っているのは馬鹿すぎ
いないからバスやトラックの運転手が足りていないんだよ
現実も見れないケンモメン多すぎ
388 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です：2024/05/19(日) 19:56:57.33 .net: 橋下の撒いた種が咲いたな

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