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スキーでのカービング滑りは必要なのか?

1 :やっこ凧:2018/02/02(金) 16:04:42.36 ID:noronErnD
カービングの滑り方がゲレンデ内で一般人が必要なのか疑問。
初心者ほどカービングが良いとか?誰の言葉なのだ。
スピード出まくりでゲレンデ内の交通事故が増えるだけ。
本来GS(大回転)などの競技用のものであり大衆が集うゲレンデで高速ターンがなぜ必要なのか理解できない。
おかげで小刻みの小回りは相当の達人で無いとできないらしい。
もちろんウェーデルンなんておぼつかないのだろう。
上の技術に到達できないカービングマニアが増えているだけ。
この件に関して意見のある方どんどん勝手に発言されたし。

2 :やっこ凧:2018/02/02(金) 16:22:29.18 ID:noronErnD
自衛隊の白いスキー板を見習おう。
指導者はうまいよ。
もちろん今はやりのカービングスキーではない。
ビンディングもちょっと違うらしい。

3 :やっこ凧:2018/02/02(金) 19:02:43.82 ID:noronErnD
何もない・・・平和だ!
「バッジテストとは全日本スキー連盟(SAJ)により実施されるもので」
これを狙うにはやはりカービング滑り一筋なのか。
まったく受けた事無いので分かりましぇ〜ん。

4 :やっこ凧:2018/02/03(土) 08:24:14.87 ID:L5WC7RDVM
ゴーストタウン並に見事に誰も居ないな。

5 :やっこ凧:2018/02/03(土) 08:27:17.65 ID:L5WC7RDVM
2CHが廃れたのか?スキー・スノボーが廃れたのか?

6 :やっこ凧:2018/02/03(土) 11:59:49.14 ID:L5WC7RDVM
重大な発言をしたつもりだが反応ナッシングやな。
どうでもいいってことでツルツルと滑って直滑降!
カービングスキー板でカービング滑りをしないと何か罰則でもあるのか?
異様な目で見るのはやめよう。
特に高齢者にはカービングの理屈など知ったことではない。
過去に習得したかっこ良さが全て。
腕を広げ上体でハンドルを切るような滑りは異様(いよう)だ!

7 :やっこ凧:2018/02/03(土) 13:57:51.78 ID:L5WC7RDVM
カービングターン=高速ターンと定義すれば高齢者には危険すぎる。
特に斜度がきつくなるにつれ高齢者(初心者)は無理。
緩斜面だけをのんびり滑ってろということか。
速度調整する術(すべ)を教えないのか?

8 :やっこ凧:2018/02/03(土) 14:22:29.53 ID:L5WC7RDVM
えっ速度調整用にSAJで横滑りを入れた?
1級の動画を見ると大回りだね。
大回りでずらしね・・・
小回りでのずらしは?
小回りって板のラディウスは何か決まっているのか?
ずらしたらカービングターンになりませんとお叱りが来るのか?
もう訳が分かりません。

9 :やっこ凧:2018/02/03(土) 16:03:49.84 ID:L5WC7RDVM
タイトル通り「カービング滑り」にこだわる必要あるのか?
いっその事どんな滑り(過去のずらし)でもOKにすれば。
スキー板がカービングしか売っていないと。
いや自分もカービングスキーR=13m、166cmにしたばかり。
しかしカービング滑りの練習はほとんどしていない。
従来の滑りをこのスキーでやるための練習だけ集中してやった。
なんとか納得いくような滑りができた。
要するに過去の連続ずらし小回り法はカービングスキーでも充分可能。

10 :やっこ凧:2018/02/03(土) 17:33:20.91 ID:L5WC7RDVM
では前の板とは、か、か、カービングスキー・・・おい!

長さ190cm、R不明おおよそ30m以上ある。
今どきこんな板を履いている人もいない。
目立つので買い替えただけ。
滑り方は同じと決めていた。

11 :やっこ凧:2018/02/04(日) 14:05:52.70 ID:LRQ3K19pu
自分はほとんどゲレンデを真下方向にまっすぐ進路を取る。
これはゲレンデが空いているか、また進路上の雪面状況の確認が一瞬でできる。
この進路で小刻みな小回りをしながら降りるのが常である。

Rが13m・長さが166cmと短い事がずらしの滑りにももろ影響している。
しかし長板よりむしろ楽になった気がする。
前の板は190cmと長いが一応GS(大回転)クラスのカービングにはなっていた。
なので平行板からのまるっきりのカービングへの変更とは違う。
滑り方は変わらないが、エッジングの程度(強さ・深さ・バランスなど)を調整。

12 :やっこ凧:2018/02/04(日) 14:28:12.02 ID:LRQ3K19pu
カービングターンの高速マニアの方には、GS用190cm〜200cm板をお勧め。
Gが凄いので足腰の鍛錬は必須。
眼の悪い方もダメ。
100m先は見通しておかないと危険。
このスピードで滑れば1日券で100回くらい滑れるかも。
自分は遠慮する。

13 :やっこ凧:2018/02/05(月) 08:14:10.31 ID:c3wdu7Mw/
カービングって何か面白い?
では技術戦で見る小回りはどうなんだ?
体上体がいつも谷向きでスキーだけ振り子のように左右に振れる。
雪煙が左右にシュパッシュパッと飛ぶだろ。
最近は2軸がどうのとか。よくわからんが。
あれはカービングなのかそれともずらしなのか?
結局、あの形の滑りはカービングスキー登場以前から存在するもの。
カービングスキーの特性を持ち込んで滑らかに円弧を描くように滑っているだけ。
つまりそこまでいくと、従来の滑りなのかカービングの滑りなのか微妙になってくる。
自分はずらしでいいと思っているが。

14 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2018/02/08(木) 23:27:19.42 ID:LTPVPOg+0
今のスキーは短くても重いしスキーとブーツの間が空いてるしでずらしにくい

15 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2018/10/15(月) 21:44:54.58 ID:sMudwaGF6
カービングが何が楽しいって?それはエッジングが気持ちいいからだ!
スキーでスピードに乗って雪面をエッジングで削って滑るほど気持ちいいものはない。
カービングは暴走ではない。
ただズレ等によるブレーキングとポジショニングを維持できるスキーヤーの
特権だが。
N県指導員より。

16 :スキーヤ:2018/10/19(金) 13:50:46.97 ID:jTksgYDuF
カービングターンのブレーキは?

17 :スキーヤ:2018/10/19(金) 13:51:34.41 ID:jTksgYDuF
カービングターンのブレーキは?

18 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2019/04/04(木) 16:56:30.73 ID:09z3E63Pb
カービングスキーはエッジ立てて滑れれば中々楽しい。その立て具合で曲がりかたの調整もできる。
でも、それは緩斜面での話。1が言っている通り、カービングスキーは基本競技に使うもの。急斜面で
同じ事をしたら間違いなくスピードの出過ぎで暴走する。安比高原での中国人スキーヤーの滑りが典型的な例だろう。








...まぁこんな偉そうに言ったけど結論を言えばカービングがいいも悪いもそれは個人の意見だから
むやみに介入するのも良くないけど、アブナイ滑り方をしないで...って感じ。

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