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【三菱】スーパーグレート【ふそう】その3

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 18:41:43.77 ID:9VUBypMn.net
立てたよ


2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/12(火) 23:06:36.74 ID:A4D26JxR.net
1乙!

3 :1:2012/06/13(水) 18:14:13.75 ID:bLk1LI08.net
今日初めてスパグレ乗りました!

出発する時とか休憩したあとにエンジン始動後、必ずと言っていいほど
イージーゴーが解除しないんだけど故障ですか??

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 09:52:06.30 ID:OGba61k+.net
ラッパがピ〜

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 13:04:39.03 ID:q5o23HeL.net
オナラがプ〜

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/14(木) 13:44:30.98 ID:oTNq7U+m.net
スーパードルフィン

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/15(金) 07:55:10.26 ID:wJhvkFo/.net
>>1
ふそうスーパーグレート最高

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 17:15:51.70 ID:Qz0hGhM/.net
スーパーグレートGK

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/20(水) 21:57:40.05 ID:c3q5SBhH.net
>>8
なんか物凄いゴールキーパーみたいだなw

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/21(木) 08:11:28.39 ID:0sduZ32z.net
スーパーグレートJK

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/21(木) 12:53:52.12 ID:oDgDUTn6.net
プロフィアのまね、
スパーグレート

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/22(金) 00:47:12.81 ID:qjxpWwMk.net
ここまではまともな書き込みが無いなww

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 14:15:41.76 ID:ID3axbut.net
純正のオーディオのカプラーは14ピンですか?

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/25(月) 14:49:55.66 ID:yUkxN4IB.net
>>13
14ピンでカー用品店で三菱用がありますよ
デコデコを中間に入れて乗用車用を使ってます

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/06/30(土) 02:08:08.71 ID:NXvHQ3kN.net
マルチルーフのフルキャブって特注扱いで幾らプラスしたら売ってくれるんだろ?

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/05(木) 19:09:06.60 ID:pnCpk1Eu.net
ベッド2つもいらないだろw

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/05(木) 23:19:35.31 ID:ntB1G6gG.net
SEXの為にいりますん

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/08(日) 11:08:36.37 ID:gm1w0XGg.net
>>15
昔、ネッシーくんとか言うのが有ったけど、あれじゃダメなんかな?
まだメーカーに在庫が有ったと思うが。

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/08(日) 13:38:49.32 ID:l6CAWgFX.net
トレーラーヘッドのベッドくらい広くしたらいいのに。
ただ、前まわり半径や踊り場が狭くなるけど。

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/10(火) 18:15:21.50 ID:dg9ilSCn.net
てす

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/10(火) 18:22:28.21 ID:dg9ilSCn.net
FUだけどロール酷くない??4バクだから?

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/10(火) 20:53:00.28 ID:dg9ilSCn.net
あげとく

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/10(火) 21:19:24.33 ID:twuIc/ms.net
>>21
今のキャブ高は昔より高いみたい。エンジンとのクリアランス稼ぎみたい
昔からのドライバーだったらその差じゃね?

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/11(水) 13:11:24.08 ID:eK2QXoW/.net
>>21
個人的には、まだロールしても良いかなって思うけど。


25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/11(水) 18:16:15.00 ID:/pflUUZw.net
>>23
今年から大型デビューした若造です…
前の会社でふそう以外の引き摺りと4底乗ったけど、ふそうは乗り心地は一番いいけど
ゆるやかなコーナーが怖いです。

>>24
まじっすか汗
定積であまり速度出してないけど、コーナーで膝カックンされたみたいに
カックンってなります。
荷は動いてないし、もうベローズがダメなのか…

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/15(日) 00:33:56.86 ID:6ChZYsmz.net
ハイウェイカーゴ(高トルク車)に420PSもキボン!
日野だと380PSも410PSもあるのに。

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/15(日) 20:01:12.85 ID:OQeEGGoG.net
ハイウェイカーゴは矢鱈とハイギアードで、12速90kmの回転数が1100rpm強
このくらいの回転数では380でも520でもほとんどトルクに差はない
つまりぶん回す用途でなければ高出力は必要ない

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/16(月) 01:11:52.14 ID:1E/alsNo.net
23年式のスーパーグレート(トレーラー)乗ってますが昨日左ミラー格納忘れてぶつけて割りました。(ステーも曲がりました)カスタムと言うグレードでヒーターとワイパー内臓です。高いのかな?連休明けが恐ろしいです。

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/16(月) 12:02:04.11 ID:+qe5t3hs.net
ご愁傷様です
びっくりするくらい大金がとんでいきます

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 20:19:55.07 ID:FdLdqVXd.net
現行のスパグレ。
不都合はありませんか?

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/29(日) 20:30:24.29 ID:gEtA1m0Z.net
運転席の座面が悪いね。
右側だけ骨が入ってるから、最初は身体が左に傾いてて、そのうち座面の左側に寄って座りだす。
だんだん座面が破れてくるし、右の太ももが痛くなるし、背骨が曲がってくるから早めに接骨院で修正して貰わないと、体幹が歪むよ。

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/07/30(月) 08:13:51.46 ID:Qn94fUj9.net
>>30 アイドリング状態で、ちょくちょくコンプレッサーが回って煩い。

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/03(金) 19:55:16.71 ID:ZyRqCKN1.net
次の新型エンジンは何年後だろう?

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/03(金) 21:56:38.06 ID:cyzxKnqB.net
今更ながら、国産車(22.5インチ)の10スタッド化は遅かったな。
最近は慣れたけど、去年おととしは変な感じに見えた。

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/12(日) 04:03:41.08 ID:9AX+7EVn.net
宣伝スマソ

【三菱ふそう】ファイターを語る Part1【FIGHTER】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1344711739/

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/15(水) 15:00:36.03 ID:BqscUj0Z.net
>>32
ゴボゴボゴボゴボゴボゴボゴボゴボゴボゴボゴボゴボゴボゴボゴボゴボ プシュ

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/19(日) 19:51:46.66 ID:WngdMvLT.net
>>34 オプションではあったけどな! 鹿島の大河のスパグレは殆ど10穴だった!
あそこは、ボルボ ベンツが多いからってのもあるのかな…ホイール管理も楽だろうし。

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/20(月) 19:06:03.89 ID:p2Y4oIZQ.net
10穴の利点は?

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/20(月) 19:14:05.27 ID:+M4hmkvH.net
>>38
海外向けの規格統一 コストダウン

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/20(月) 21:39:29.64 ID:j+uEcBpf.net
だって輸出仕様と 同じ作りにすればかなりコストダウンできるもんな〜わざわざ国内仕様のために、JIS8穴仕様なんて馬鹿げたコストアップだよ!


41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/21(火) 19:41:31.69 ID:+NRkPKFl.net
オーナーには利点は無いんやね。

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/21(火) 22:41:34.86 ID:TmtHTsCU.net
550馬力はいいよ。
直6はスカスカだったよ。

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/01(土) 05:02:16.36 ID:lwMFD7Qs.net
>>43-ハイルーフにすれば良かった 後悔E

44 :新車まであと2ヶ月:2012/09/01(土) 06:24:55.99 ID:oaR+ckmt.net
今日は朝からお酒モ、モ なんつったって 最近は出庫前のアルコール検査があるので普段は飲めません
んー 思い起こすとザ・グレートV10 440馬力 が乗り初め 会社の採用面接ではトレーラー乗った事有りますって嘘こいた
しかーし 入社その日にオイル交換 専務のおばさん 頭切って車庫の中でやってください 俺 はいわかりました
頭と台車切りはなさないでいると 専務 あれっ大丈夫? 俺 はい 前のと違い違うメーカーなんでネ やり方が〜 もちろん嘘 が 会社の先輩方に助けてもらい何とかセーフ



45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/01(土) 06:38:32.75 ID:oaR+ckmt.net
雪がちらつく冬のある時 そこは福島県 タイヤはミックスタイヤ まっ普通のタイヤ 緩いカーブ うっゥ
が が が ドーン

民家に突っ込みましたミ
グレート助手席に大木突き刺さりヘッドグッシャンコ 自分無傷 はー やっちまった

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/01(土) 06:47:12.48 ID:oaR+ckmt.net
車潰して新車のスーパーグレートもらいました 平成8年式 が しかし 夜走行してると 対向車がパッシング やっぱり国産初のHIDライトだから眩しかったんでしょうね

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/01(土) 07:02:56.47 ID:oaR+ckmt.net
平成九年 新しい営業所設立 スーパーグレートV8 550馬力10台 前の会社の友達に誘われそこに住み着く事に

ある時 積み荷 コンクリートバイル47トン 実質50トンover 軽井沢の碓氷峠30キロ以下に落ちなかったぜい
トレーラー海苔にしかわからん話しでした

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/01(土) 07:16:37.75 ID:oaR+ckmt.net
なんつったって当時 定量積載40トン 三才山上り下り30キロ以上 東名御殿場積載20トンなら80キロ下らなかったもんな! 初期モデルのみ
おたずねは
yuutanpaparin@gmail.comまで

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/01(土) 08:03:29.13 ID:tPqmuQ2v.net
CATの20tユンボ積んでも坂道は走行車線を余裕で走れたよ。


50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/02(日) 02:10:16.24 ID:1GumhQ57.net
http://www.trucksquare.jp/truck/image_url/9794/FP54JDR-532506-1.jpg

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/04(火) 06:57:48.20 ID:TOXn09kI.net
俺が乗ってるふそうのヘッド、いまだに280馬力位しか無いぜ。
それでも300トン牽ける。

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/04(火) 08:00:21.07 ID:3aDLKKxY.net
嘘コケw300tとかwww

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/04(火) 10:14:09.27 ID:TOXn09kI.net
>>52
トランス運んだりするのに使ったんだよ。知らねーのか世間知らず。
スピード出ないけど、いまだに依頼でシュナーベル牽くからな。

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/04(火) 10:29:23.05 ID:iwczJkkc.net
W400?

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/04(火) 19:17:07.45 ID:XMJpcwGQ.net
平成9年の夏前に俺も、V8の550馬力を初めて新車で乗らして貰ったけど、碓氷や三才山には水温計でずいぶんと泣かされたな。
三点やクレーンで50屯オーバーすると癖になったのか、しょっちゅうオーバーヒートギリギリで走ったのを思い出すよ。

その後、15年式のV10を経て現行の直6にも去年から乗ってるけど、やっぱりグレートのV10が1番シンプルで乗りやすかったかな!

特に初期型のV8ツインターボは、故障も多くて大変だったけど皆は、どうだった?


56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/04(火) 22:20:41.22 ID:Ihpt5SJn.net
ハイルーフ暑いよ

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/05(水) 06:16:30.35 ID:q/24cVJo.net
>>53 ほら吹き

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/05(水) 10:33:22.29 ID:e0CzKWh5.net
じゃじゃ馬が良く似合った初期の550馬力です。
だだをよくこねました。
水冷リターダーやジャーマニーミッションには何度も泣かされました。

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/05(水) 12:26:28.42 ID:y2f5PZNA.net
水温には泣かされました 山いくとファンをぶん回すため常に2000回転キープ その時はクラッチとギヤチェン忙がしくて疲れたぜ

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/05(水) 12:45:54.42 ID:y2f5PZNA.net
会社の後輩と居酒屋でモ
昔のV8の550 クラッチシステムそのもの三回交換 マジすか
なんか変な振動するなと思ってディーラー着いたらエンジンオイルじゃなくて軽油出てきたし
マジすか
俺 まじっす

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/05(水) 19:55:41.50 ID:za2j2TdX.net
>>57 まだ全国にそれなりの数が残ってるよ。ウチの近所にも外部にハンドルとシートが据えられた個体がある。
ほら吹きだなんてサビシイナ。

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/05(水) 20:44:18.58 ID:4k6pFJlk.net
おぉ〜
初期型で泣かされた仲間が居て嬉しいな

当時デザインは、凄く良かったけど故障も凄く多かったよね

俺は、エンジンマウントがズレて何回もラジエターをブッ裂いたなぁ〜

特に右折の時が多かったけど

後は、エンジン制御のアナウンスがウルサクて長距離の寝てる時は、参ったよ
まな板のアニキは、どうだったい?


ハイルーフは、乗った事ないけど

基礎屋仕様のルーフカットも暑くて狭いゼ!!


63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/05(水) 21:24:53.74 ID:y2f5PZNA.net
アナウンスがうるさかった時は 左 中 右 のスピーカーの配線抜いたよ
今でもその技使えると思うよ
ハイルーフのほうは大変かも

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/05(水) 22:31:06.66 ID:e0CzKWh5.net
新型は2〜3年待って買うって事をスーパーグレートで覚えました。

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/06(木) 11:59:30.98 ID:RN71nlFB.net
>>62 現在も初期型550馬力に乗ってます。
走行距離70万キロ、ZFミッション、クラッチは三回交換しました。
新品クラッチになっても噴かし込むとクラッチが滑ってよく悩んだものです。
あと流体リターダ、すぐに水温が上がりきって何度もサーモを替えたり、他の車よりかなり経費がかかりました。
現在四回目のクラッチ不調と各種センサー誤作動等で代替え話も出てきました。
初期型の調子の悪さで会社がフソウ嫌いになり新型スーパーグレートには乗れそうにありません。
次はギガのスレあたりで会えるかもです。

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/06(木) 12:30:06.24 ID:O0+dVkSw.net
>>65
ギガは乗りたくないな。御愁傷様

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/08(土) 19:56:06.21 ID:cZYYsAm4.net
岩手名物・チャグチャグ馬子

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/10(月) 16:02:30.44 ID:B9Fsmphc.net
鉄神ガンライザー

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/15(土) 22:16:28.87 ID:Nzu1GAHD.net
ギガの600馬力もなぁ・・・だった。

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/19(水) 00:59:43.09 ID:7B49caRl.net
尿素対応のV8ターボの550PSが出たら面白そう。
排ガス規制上、L6しか出来ないから無理か・・・

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/23(日) 17:08:45.28 ID:1QK6oQmi.net
初期型に三年位乗ったけど、よく修理に行ったなぁ。

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/03(水) 21:52:22.70 ID:echkyj+8.net
スーパーグレートのエンジンがかかりません。
セルは回るけど全くかからない。ちょっと引っ張ってもらうとかかるんだけど
何が原因だろう
ちなみに三菱ふそうサービスセンターに預けてますが原因が特定できないようです。
オーバーホールしかないのかなぁ


73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/04(木) 00:42:21.04 ID:vWvyb8x1.net
アドぶる切れ もしくは故障

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/04(木) 01:15:51.67 ID:21W/GvLF.net
>>73
なるほど。明日聞いてみます!ありがとう

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/11(木) 02:05:43.29 ID:oS37Biny.net
10月9日 納車 だが520馬力のエア吸い込み口 不評 しかもシートキャリアと接触寸前!

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/11(木) 11:32:45.88 ID:etSbKyPf.net
屋根から吸うやつ。
ハイルーフもあるみたいだがどんな風になるの?

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/12(金) 22:01:59.62 ID:5gV7YP0d.net
72>>
情報が少ないので、断言できないけど、コモンレール不良(についてるバルブ)
に一票!
たまにかかったり、CRC556をエアクリから吸わせてかかったりするならコモンレール
不良が疑わしいけど、コモンレール不良ってMUTなどで診断できないから判断に悩むのよ。


78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/12(金) 22:14:03.42 ID:EmG6dRrj.net
納車が遅れてるが4低ウイングのハイルーフカスタム内装420馬力が来る。


積み荷は自社のプラのベールやフレコンだからあっと言う間に箱の中が汚くなるが…

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/12(金) 22:56:48.25 ID:k37c8HJt.net
リコール

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/14(日) 00:30:17.97 ID:IwSGmnr9.net
どうなん?今のダイムラー製エンジンは?

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/14(日) 07:41:03.87 ID:AD3bEV5w.net
フレイトライナーに載ってる16L600PSエンジンの日本バージョン出せよ

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/14(日) 08:23:48.30 ID:qNRV/Xfm.net
>>76
1回だけ新型FV-Rのハイルーフ見たけどボルボに似てた。
しかし、520PSだけあのタイプとか変わってるな。

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/14(日) 08:39:21.07 ID:UNBhEfjN.net
クラッチつなぐと走り出す、マジで。ちょっと感動。

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/14(日) 11:28:42.43 ID:Ahz0fWPl.net
GTOに抜かれた。
ちょっと感動。

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/16(火) 09:41:47.42 ID:UjXXfSfj.net
>>81
ボルボですらFH16の日本販売をやめたからねぇ。
排気量多いやつが良いならギガしか無いね。

そのうち、ギガもダウンサイズしそうな気がする・・・

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/16(火) 12:52:36.62 ID:hTEF/gdc.net
ギガとか何の罰ゲームだよ
ギガだけは却下

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/16(火) 21:37:05.23 ID:CBOo2tWl.net
同意


88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/17(水) 21:46:40.33 ID:n1dBqK1F.net
ギガ乗ってるのドライバは日本人じゃないだろ(笑)

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/18(木) 17:59:52.90 ID:NFcXSlWX.net
ギガそのものじゃなく、大排気量のエンジンが今ではギガにしかないって話なんだが、阿呆には理解できないようですな

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/18(木) 21:56:53.09 ID:TxNlKMlp.net
なぜ阿呆をスルー出来ずわざわざ書き込むのか

くやしいのうwww

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/19(金) 15:19:05.88 ID:N2mxckzi.net
いすゞの大排気量って(笑)

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/19(金) 19:15:28.36 ID:A6EIc1DG.net
15.6g

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/19(金) 21:34:06.61 ID:5XOaYysR.net
あ゛ー
8M乗りてええええええええええ
V8に戻りてえええええええええええ之ええええええ

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/20(土) 10:05:15.96 ID:khsiD8qV.net
8M22テーツー
480馬力だけど力あるよ。
仕事になるよ。

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/20(土) 21:56:45.25 ID:qjGiecM5.net
>>94

うちにも地場の転送は同じのだけど、地場徘徊や山の現場搬入は粘りあって調子良いけど長距離は現行車のが快適だよなwww

Vの旧いので中〜長距離は嫌だな

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/26(金) 01:23:20.45 ID:fb0ytbj1.net
レンジャー象トン乗りですが質問させて下さい。

先日信号待ちでスパグレが横にいて発進する時に排気?が切れた時のような音がしました。
表現は難しいですがツィーシャーみたいな音でした。
それから気になりスパグレが横に止まった時は気になって耳を澄まして聞いてしまいます。
あの発進直前に聞こえるエア音は何の音でしょうか?

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/26(金) 02:22:43.00 ID:6Jm8h+Cy.net
>>96
EZGOの解除音か、イノマットじゃね?

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/26(金) 19:21:29.67 ID:fb0ytbj1.net
97さんありがとうございます。

排気音量も大きかったのでEZGOなんですかね・・・?
イノマットもあのような音するんですか?
ふそうはまだ童貞なんでサッパリです。
スパグレがクッソカッコよく見えて仕方ないです・・・
もうヒノ嫌だ!ふそう乗りたい!泣

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/31(水) 10:36:54.66 ID:JSGlUxzw.net
>>96 ez5の音で間違いないかと。
最初の『ツイッ』がブレーキを離したときの音、『次のシャー』が半クラ時にブレーキが解放される音ですね。

ez5スイッチ入れてない人や、止まった直後にブレーキペダルから足を離す人は『ツイーシャー』とは鳴らない。

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/31(水) 19:47:29.32 ID:YjlXtuBY.net
99さんありがとうございます。

なんども停車した時にスパグレの横や後ろで多分ez5らしき音を聞いていますが何度も聞いても排気音そっくりです。
後ろについた時もブレーキランプは点灯していなかったと記憶しています。
今ではその音聞きたくてわざわざスパグレを探して後ろや横に停車してまいす♪

なんか面倒くさい質問ですいません。


101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/01(木) 23:18:34.03 ID:T2wIBD5Q.net
直6よりV8やV10のほうがいいの?

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/02(金) 20:22:31.92 ID:lZb9UJbv.net
トレーラーにはね。

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/02(金) 20:34:35.02 ID:vMRDDG/v.net
>>100 どう致しまして!
確かにウデを除く排気音に似てますね。
現行スパグレの排気音は皆無に等しいです。
ブレーキ音やホイールパーク音もサイレンサーが内蔵されてて、残念なほど小さな音です。

>>101 V型は低回転でトルクフル、
埋まり易い悪路の走行や、急勾配での発進は楽。
加速もいい。
しかし直6ターボのトルクや軽やかな走りにはかなわないよ。

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/03(土) 07:27:38.73 ID:3docHUnW.net
ハンドル 遊び多すぎ 183万キロ 12年スパグレ

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/03(土) 12:56:19.00 ID:+DWu0Smj.net
ハンドルだってずーっと仕事ばっかりじゃ大変だろ
今まで頑張ってきたぶん、今後は遊ばせてやれよ

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/07(水) 18:39:41.53 ID:6Ioqh7f3.net
ファンベルトの
オイラも
遊ばせて〜

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/08(木) 22:30:07.94 ID:qYqD09gE.net
マサキいる?

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/08(木) 22:50:00.98 ID:5RH6ktZW.net
呼んだか?

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/09(金) 03:36:51.96 ID:PMuprA2K.net
>>104
俺のドルフィンは新車の時から遊びっぱなし(日野車独特)だぜぇ!ボロいだろ!

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/09(金) 04:56:20.30 ID:WyFRhUBT.net
104さん。キングピンのベアリング破損してないか?

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/10(土) 17:58:48.22 ID:8GptEong.net
はぁぁ…、あーあ…、3DSが欲しい('A`)

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/14(水) 03:06:51.86 ID:ArLSlnHS.net


113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/14(水) 22:57:47.38 ID:A7Ll22BP.net
497 名前:Mr.名無しさん :2012/09/09(日) 18:17:32.84
>>472
職場の120kg級デブもいつも汗臭い 
すえたにおいってやつか
部屋干しトップとレノアハピネスつかえ少しはましになる

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/20(火) 20:25:59.39 ID:tHLh8Mut.net
イノマットUクソ

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/21(水) 00:01:59.33 ID:bYFktiKK.net
>>114
世界に名だたるメルセデスの技術だぜ。

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/23(金) 19:26:08.83 ID:MBkmx71y.net
本体はベンツ、プログラムは三菱

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/23(金) 20:34:37.69 ID:Esbhz9Gl.net
現行スパグレのホイパーと排気とフットブレーキのサイレンサーって取り外す事ってできるの??
周りにしてみたら迷惑だとは思うけどちょっと音がショボすぎる・・・

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/23(金) 21:57:02.59 ID:ygbsSsDB.net
>>117
かなりのDQNなんですねw

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/25(日) 23:17:58.72 ID:ri0NAyPX.net
>>117 その気持ち良くわかります。残念過ぎるほど音が小さい!!
サイレンサーは外せないと思います。慣れるとホイールパークは静かでいいですよ。

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/26(月) 06:02:35.90 ID:eBDLRA9b.net
>>3
クラッチを確り踏み込んでますか?

イノマットUだと話は別だけど

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/26(月) 18:11:33.66 ID:TjdVjYJK.net
やっぱ運転士は馬○の集まりだな

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/29(木) 10:32:29.47 ID:S9dLoHbg.net
10輪 総輪エアサス 16年式 最高の乗り心地 けつ荷が基本?

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/06(木) 20:19:13.29 ID:aYzN0iTh.net
http://www.aoshima-bk.co.jp/whatnew/gazou540/00558.jpg

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/06(木) 20:27:04.10 ID:VjW9V2cV.net
ファイターと一緒でベルトすぐ緩んできちゃう?

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/06(木) 22:37:16.67 ID:Z2zTv5dI.net
>>123
鮭王の背面はうるさいわ

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/13(木) 00:59:08.68 ID:kUtAubM+.net
↑にあるエア排出音のサイレンサーはメーカー関係なく最新式車は騒音規制法で縛られてるから、外せば車検通らない。まぁ外せないが。世の流れなんだわなぁホイルパーク音はUD大親指が最強

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/13(木) 07:08:05.46 ID:lYyR0FCI.net
現行型に高速ミラー着ける場合2000用として売ってるやつでOK?
取り付けステー見ると穴二つあるけど実際ピラーにはボルト一ヶ所締めになるんでしょ?

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/13(木) 10:13:37.69 ID:GwEW1szm.net
>>114-116
イノマットは自動変速とクラッチ制御の事。
イノマット1は通常の7MTのミッションのシフト部に、エアシフターを配置して、クラッチ断接もエアでやっていたけど、半クラの微妙な制御が出来なかった。
だから発進時にクラッチペダルを必要とする。

イノマット2は半クラの微妙な制御が出来るようになったので、クラッチペダルが存在しない。
スーパーグレート2の初期車は7速のイノマット2車が存在する。
遅れをとっていた12速ミッションをラインナップに加える為に、ダイムラーの資本が入った事から、アクトロス用の12速ミッションを融通してイノマット2の制御を加え、且つエンジン特性を低回転チューンしたのがハイウェイカーゴ。
ダイムラーは半クラの技術が無かったから、イノマット2に飛び付いたのが正解。
アクトロスもイノマット2が使われるまでは、クラッチペダルを使ってシフトしていたからね。

ちなみにイノマット1とイノマット2は、ほぼ同時に発表されたから歴史自体は長いけど、半クラの制御が当時は確立して無かったので、だいたい13トンほどの重量変動があると対応出来なかったから、トラックには使われなかっただけの話し。
バスに少し採用されたくらいだったかな。
当時は、トラックはイノマット1でバスはMMATというのが、ふそうのATの定番だったのさ。

日野やいすずに比べたら、イノマット2は凄く良いと思うけどな。

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/13(木) 10:49:10.64 ID:D/2u81nS.net
>>127
知ってるかい?

ドリルは穴を開ける為にあるんだぜwww

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/13(木) 11:44:39.55 ID:cfTNOfWO.net
ダンプのイノマットは知らない間にカタログ落ちになっているな。

ダンプカーは悪路走行やトルク重視だから合わないのかな?

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/13(木) 17:12:54.04 ID:lYyR0FCI.net
>>129
そうなのかーみんな穴開けて固定してるんだな。わかった、ありがとう♪( ´▽`)

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/13(木) 17:19:21.20 ID:damgZq+h.net
>>131
バイザー剥がせば、もう一個穴が出てくるよ。

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/13(木) 17:48:31.86 ID:lYyR0FCI.net
>>132
おー!そうなんだー
これで頭の中のモヤモヤ解消できた
ありがとうございます!

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/13(木) 23:36:49.72 ID:yE77IEky.net
現行はミラーワイパーはカスタムかオプションだけど前の型だと低グレード以外は装備されてたよね?
みんなは熱線とワイパーだったらどっち使うの?
自分はワイパー派!
熱線だと白い点々残らない?

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/14(金) 01:15:00.32 ID:GMwF9GiX.net
熱線とワイパーって使い道が違うんじゃないのか

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/14(金) 18:52:30.05 ID:Ct/8ured.net
熱線でもずっとオンにしてたら気が付いた時には水滴なくなった。
ホントは霜とかに使うのかもしれないけどワイパー無いから使ってみたっていう・・・

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/14(金) 21:51:49.54 ID:ewW9xPJ8.net
霜なんておれの熱視線で溶かしてやるぜ

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/14(金) 23:19:40.60 ID:Ct/8ured.net
熱視線やったらミラー割れた・・・( ´▽`;)

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/15(土) 04:30:00.73 ID:VOh5DpCW.net
正直なミラーちゃんw

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/15(土) 10:27:45.63 ID:3P1roAaU.net
ミラーって酸素か何かであぶって溶かして外すのですか?

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/15(土) 12:51:44.27 ID:KKg7aIF3.net
まず右手にハンマーを持ちます

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/15(土) 18:20:36.72 ID:VOh5DpCW.net
次に、服を脱ぎます。

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/15(土) 18:34:12.03 ID:xsdmohhi.net
しょうむな。いい歳したやつらが馬鹿ばっか。

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/16(日) 00:35:31.44 ID:eG50BUHH.net
ハンマーが引っ掛かり上手く脱げないのですが、一旦置いても構いませんか?

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/16(日) 01:55:58.14 ID:uUhWWksS.net
そこは左手に持ち替えようや・・・

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/16(日) 18:32:27.82 ID:Y+1K2Ybf.net
髪型が壊れました。
直りますか?

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/16(日) 20:42:53.33 ID:LR5Lm7ZN.net
エアドライヤーのOHどれくらいでしてる?
4年目の20万キロオーバーで気にはなってるんだけどお金が無くてャ

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/17(月) 08:00:45.39 ID:3u3jqlxt.net
車検ごとしているよ。
九州便は特に距離走るからね。

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/17(月) 19:50:04.82 ID:fYXvG1Iy.net
ディーラーでリビルト品で8万円。
町工場でOHキットで工賃込みで5万円くらい。

どっちにしても個人持ちにはキツいわな。

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/18(火) 11:12:51.50 ID:uooFbDJ9.net
エアドライヤーなんか外したよ。
毎回タンクの水抜きしたら良いだけの事だし、昔はエアドライヤーなんか着いてなかったしね。

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/18(火) 12:22:41.29 ID:I5TofCve.net
ぷっ!

小さい釣りだな

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/18(火) 17:33:54.01 ID:hQG531pM.net
ワイルドだろ〜ってオチやな(笑)

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/18(火) 21:48:42.94 ID:1ARu1aVd.net
4軸乗ってるけどフロント左側2軸目ってみんな減り早い?

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/18(火) 21:50:54.72 ID:4jGJe2P+.net
ヒント:燃料タンク

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/19(水) 00:19:21.84 ID:eAzSqNOo.net
なんとなくワカタ!
それとミラーワイパーのゴムって高いの?
ゴム割れて使いもんにならぬ・・・

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/19(水) 08:44:41.80 ID:7ZKlyySv.net
あのワパイーの金具だけ部品で出ないかな?

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/19(水) 09:43:31.72 ID:6dAkVLbA.net
>>150 エアドライヤー外しちゃったら、髪乾かす時不便だろ。

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/19(水) 12:11:27.78 ID:oPH433RN.net
ハゲはドライヤー つかわんだろが!

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/19(水) 13:06:54.84 ID:nekjtE89.net
おもしろくない。

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/19(水) 13:08:48.28 ID:mhZ6m0Ko.net
>>158それ俺だわw

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/23(日) 14:56:27.76 ID:mbZtFSij.net
会社に初期のスパグレ用の純正アクリル樹脂のバイザーあるんだけど現行のスパグレに付くのかな??

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/23(日) 16:06:09.82 ID:LTwrHwEu.net
>>161
着くよ。そのままでダメなら加工したら良い。

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/24(月) 03:58:34.49 ID:yRf2WH8P.net
162さん

ほんとですか!!
早速今日やってみまする!ワクワク

164 :池田大作:2012/12/24(月) 06:07:05.02 ID:A5DXko9R.net
創価諸君よ!

田浦本部横須賀桜山支部の高橋裕之氏が年末ジャンボで6億円当たるようにまた女子部と結婚成就と障害者年金1級受給と健康とご長寿を15分でよいので高橋裕之氏に題目を送って行こうではありませんか!

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/25(火) 21:30:19.91 ID:3UkDxcyz.net
スパグレの98ミラーの初期型のハイルーフで簡易クレーンて珍しいの?
地元にセルフで一台いるけどそれ以外でハイルーフのクレーン付きは見たこと無い・・・
ハイルーフにクレーンは普通?それとも特注?

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/25(火) 21:45:23.19 ID:iGi/LBqH.net
屋根潰しそう。
走行時ブーム後方。

元はカーゴやからハイルーフもカスタムもいける。

昔の一○石材さんとこがそう。

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/25(火) 23:47:25.90 ID:3UkDxcyz.net
でも地元で見るやつはブーム前方でしかもハイルーフとブームの間隔が結構ある!
だから見慣れてないせいかなんか変・・・

そう言えばむか〜しむかしに一〇石材さんってのいたね!
あの時はすげぇと思ったなぁ♪
ところで今はいったい・・・?

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/27(木) 12:16:02.81 ID:y5NmFWNU.net
リコール対応ステッカー7枚ゲット


燃料パイプにリコール掛かったから8枚目ゲット目前

10枚集めたら2012モデルの新車に交換してくれないかな

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/27(木) 12:57:53.27 ID:fhgC4/tO.net
>>168
10枚集めたら餃子一人前サービス

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/28(金) 07:03:23.13 ID:qVglCCbt.net
他、7つのリコールは何?
そんなにあるん?

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/03(木) 23:07:40.00 ID:Sp/Fiol0.net
ふそうのHPでFP54VDRのリコール箇所を見れば分かるよ

とりあえずエアコンプレッサーとドライヤー

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/11(金) 19:22:36.26 ID:uFuHGhOl.net
「おまわりなんて大嫌い!!」 職務質問に逆上してパトカーに工具箱投げる
11月9日20時55分配信 閉経新聞

 埼玉県警浦和西署は9日、公務執行妨害と器物損壊の現行犯で、
富士見市上沢、無職のDQN、谷内浩一容疑者(45歳)を逮捕した。

 浦和西署の調べでは、谷内容疑者は9日午前1時45分ごろ、
さいたま市桜区上大久保の秋ケ瀬公園の駐車場で軽乗用車内にいたところ、
同署の男性巡査部長(50)に職務質問を受けたことに腹を立て、
車内にあった工具箱をパトカーに投げつけ、後部バンパーなどに大きな傷を付けた。

 浦和西署によると、谷内容疑者は軽乗用車の後部座席に下半身を露出し1人でいた。
職務質問を受けた際、谷内容疑者は顔を赤らめながら
「ハッテンのジャマをするな!おまわりなんて大嫌いだ!あっち行け、シッシッ…」などと
話していたという。



↑ふ○うの元社員だぜ。こいつww
 速攻タイホ!!
 バカすぎて笑えるwwww

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/15(火) 02:34:41.45 ID:GcV1quPj.net
そろそろフルモデルチェンジしてもいいよな。
スーパーグレートになって何年経つよ?

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/16(水) 08:55:52.74 ID:yNq7V5no.net
>>173
SGは1996年デブーだす

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/16(水) 12:19:30.14 ID:Yg6anViv.net
バンパーライトになったりしてもキャビンはそのままだもんな。

UDが先にクォンにチェンジしたよ。

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/16(水) 18:29:38.53 ID:eoNeQDX6.net
ギガとほぼ変わらんくらい息が長いね。
6Rとほぼ同じ排気量でV8ツインターボ開発してくれないかなあ。V6でも良いけど。
排ガス規制は生吸気が駄目なんだろうから、加吸気ならクリアしやすいと思うけどなあ。8DC9を対策して再販して欲しい。

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/16(水) 22:47:17.06 ID:Yg6anViv.net
焼くのも尿素もいらないで排ガス規制をクリアしたエンジン出してよ。

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/16(水) 22:59:53.80 ID:puHyurXg.net
L6ターボオンリーどころか、尿素使用が当然になるとは思わなかった。
2000年(KL)以降、排ガス規制は結構厳しくなってるな。

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/16(水) 23:00:31.83 ID:67VS/Gtm.net
一体いつになったらFMCやるんだろう?
もう17年経つしいい頃だと思うけどなぁ・・・

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/17(木) 15:59:12.70 ID:C25izyDD.net
09年式のスパグレの左フォグランプ球の交換方法のコツ教えてください、キャブ上げただけではスペース狭すぎませんか?

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/17(木) 18:29:44.85 ID:QA/3vVDd.net
狭くないよ!

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/17(木) 18:35:51.70 ID:QA/3vVDd.net
レントウスマン。
追記 スイッチ操作して、真っ直ぐ上に浮くとこまで浮かしてストップすればOK
フルに傾くまでやらなくてもOK
腕が余裕で入るくらい浮くよ!

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/17(木) 20:14:54.13 ID:w5eRwhIQ.net
>>179
GIGAなんか19年だしな。

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/17(木) 23:34:06.92 ID:nr7gyX70.net
>>183
来年成人式しないとね!
スパグレもギガも想像してもどんな形になるのかまったく想像できない!
予想ではえっ!?ってなりそう・・・

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/17(木) 23:35:59.97 ID:C25izyDD.net
>>181
09年式と書きましたが2009年式です。キャブ上げただけで交換可能ですか?

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/18(金) 02:54:56.10 ID:de0QnDK9.net
FMCしても、今よりカッコイイデザインはもう出てこないんじゃないかなぁ?変になるくらいなら基本は今のままで良いぜ…

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/18(金) 12:27:13.93 ID:8oqECK8v.net
FMCというか、アクトロスと共通モデルになるんだがな

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/18(金) 14:25:58.14 ID:Z1hF5IJg.net
>>187ソースは?

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/18(金) 17:10:32.64 ID:X/wz05nE.net
今もちょっと似てるけどね。
ソースは?

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/18(金) 19:22:24.19 ID:d6Mzn9Tw.net
ギガはフォワードワイドキャプを更に嵩上げ。
スパグレはベンツアクソールにスリーダイヤ取り付け。



の悪寒

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/23(水) 19:06:33.02 ID:1IGZ0JWW.net
なるべくダイムラーの部品を使って次期大型車を作る予定になっているからそれに近いわな。

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/24(木) 18:55:53.09 ID:DKqLRKcf.net
現行もエンジンやATが外国製だから半分外車みたいなもんだ

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/31(木) 00:42:03.84 ID:xJGSKofO.net
イノマト2はどこのメーカーよりもいいね♪
他の3社より全然よかたぞ!!

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/14(木) 01:06:02.12 ID:oDSLiuin.net
スパミラになってから助手席側にハイウェイミラー付けてる人見たことないけど付けてる人っているの?

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/14(木) 20:21:40.14 ID:jkOXpN3m.net
でもトラックってつおいよな
乗用車vs列車だとほぼ100%自動車の完敗なのに
トラックやダンプだとデカイ列車が逆に敗北って珍しくないからな
山陽のもあの重い列車を小指で放り捨てちまった

秩父鉄道でもダンプが列車の顔面をめちゃめちゃに潰して
てめえは荷台がへこんだだけだった

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/14(木) 20:39:11.05 ID:xKyLR9tW.net
西部警察の横転用の片輪スロープみたいになったわけだよな

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/14(木) 22:50:54.50 ID:a+qXNvPl.net
>>195
http://hissi.org/read.php/truck/20130214/amtPWHBOM20.html

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 22:51:07.77 ID:nhRdaYxa.net
総輪乗りだけど最近左リアがやけに傾く。
これってレベライザー?の故障?
修理高いの?

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/20(水) 23:49:27.15 ID:JistabzJ.net
次期スパグレの製作(開発?)に入ったようですな〜

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 00:43:52.50 ID:AgjHf4Rh.net
前期型は11年もデザイン変わらんかったのに後期になってからまだ6年しか経ってないのに次期モデルの開発とは早いなw

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/21(木) 06:47:47.02 ID:IXVz00/2.net
バンパーライトになっただけのマイナーチェンジでしょ。

今度は経費削減?でキャビンもベンツと共同みたい。

まったく同じならベンツの方がいいよな(笑)

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 00:26:48.07 ID:h4cAmBex.net
開発&ベンツ顔ってホント?
ギガの時もグラプロをちょっといじった感じのキャブになるとか噂されてたけど結局はそんな事なかったし・・・
今のスパグレだってベンツとエンジン共同開発?だし次のFMCでできる新エンジンをただ単に共同開発だからベンツに乗せて試験してるとかじゃないの?
さすがにベンツの顔は使わないと思うけど・・・汗
次の顔もふそうらしいイケメンになる事を願うばかりだ!
そしたら次のネームは何になるのかな?
ザ・グレート→スーパーグレート→ハイパーグレート??www

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 00:45:48.13 ID:N6/dnpWZ.net
グレートVになったりして

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 00:49:54.42 ID:SblNa8RS.net
三菱らしく

スーパーグレートEvo

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 01:46:10.09 ID:N6/dnpWZ.net
>>204
IDがRSだw

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 18:01:14.05 ID:oahbl7lw.net
だったら
“アールエスーパーグレート”
で決まりですなwww

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 18:44:06.36 ID:h4cAmBex.net
ジェネレーションキャンター。
ジェネレーションファイター。
ジェネレーショングレート。
これはダメか?

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 18:46:57.78 ID:4FJXejBg.net
現行のベンツ大型トラック

アクトロス
http://www2.mercedes-benz.co.uk/content/unitedkingdom/mpc/mpc_unitedkingdom_website/en/home_mpc/truck/home/new_trucks/model_range/new_actros/New_Actros.flash.html

アントス
http://www2.mercedes-benz.co.uk/content/unitedkingdom/mpc/mpc_unitedkingdom_website/en/home_mpc/truck/home/new_trucks/model_range/antos/antos.flash.html

アロクス
http://www2.mercedes-benz.co.uk/content/unitedkingdom/mpc/mpc_unitedkingdom_website/en/home_mpc/truck/home/new_trucks/model_range/arocs/arocs.flash.html

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 19:44:55.94 ID:jiygZvuK.net
SFTP計画って言うんだってさ。

なるべくベンツの部品を使ってコストをかけない次期スーパーグレート計画。

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 21:34:41.70 ID:tF7eGzGS.net
BSジャパンで ふそうの宣伝番組やってんぞ

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/23(土) 21:47:09.74 ID:h4cAmBex.net
その番組見たい!
もう終わったの?

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/26(火) 00:27:32.85 ID:JOZ+va8n.net
次の新型で4低は4バックになるのかな?

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/26(火) 12:32:14.30 ID:vBed8S/A.net
>>212
是非ともそうして欲しいね。
あと中途半端なリアエアサス車を廃止して、フルエアサス車と、フル板バネ車のみのラインナップで充分だと思う。
4低ハイウェイカーゴは、2デフでなく1デフにして、引摺軸はアクトロスみたくシングルにしたら、まだ燃費は伸びそうだが。

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/26(火) 22:43:23.74 ID:JOZ+va8n.net
>>213
次で4バックになってほしいよね!
そしてスーパーミラーがどう変わるかも気になる!!
フルエアとフル板でもいいと思うけどフルエアだとオーバーででもフル板じゃ荷物がって会社には従来どおりの板とエアの組み合わせもいいと思うけど。
フルエアってあんまり目にしないし精密機器とか物好きな会社しかあまり見ないような・・・汗
後後軸がシングルなら燃費期待できそうだね!
昔のダブルの外側外しみたいに!www
あれは積載稼ぎか!ww

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/27(水) 15:48:49.35 ID:h88AIGZL.net
>>214
フルエアサスは、偏荷重になった時に、燃費が落ちにくいんだよ。
特にリアエアサスとフルエアサスで、前荷で雨の日に走ると、九州〜北関東で30リッターは差が出る。
4低だと、後後軸からパワーロスが出て、その分燃費に出ると思うんだよね。
後はフロントタイヤの摩耗も穏やかだし、しなやかに段差を越えるからか、スピードの低下もそんなに感じない。
何よりも差額が、メーカーの定価が20万円くらいなんで、しかも売るときは50万円くらい高く売れるから、フルエアサスはメリットが大きいよ。

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/27(水) 22:24:13.42 ID:hUsQQclX.net
>>215
フルエア乗った事ないから分からなかったけどどんなつみ方しても燃費落ちにくいんだね。
前にで30リッターはビックリ!!
確かに前もエアだったら段差もそんなに気にしないですむからいいかもだけどローリングがひどそう・・・
価格で倍以上の開きが凄い!
てかフル板デビューだった自分にはエアに初めて乗った時は感動だったなぁ!

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/01(金) 08:29:21.14 ID:c6EWam/T.net
キャブ内ド真ん中の小物入れって何時から標準になったんだ?
11年位までは3人乗りと同じでデカい方は付いてなかったと思ったが

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/06(水) 07:23:26.92 ID:8nr3QLiE.net
520ちっからねえ 何じゃ 昔の550の7割 みんなそう思うよ

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/06(水) 15:28:22.45 ID:kyuz7wd0.net
8DC9をベースに徹底的にチューニングしたら、6R10よりもまだ使えるエンジンになると思うんだけどな〜。
同じ位の排気量の、いすゞのL6ターボに出来て、ふそうのV8ターボに出来ない訳が無いと思う。
燃費はギア比でかなりカバー出来るし。

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/06(水) 20:29:05.02 ID:mXR2kzvz.net
そもそも低回転・低出力域では排気温度が低くてSCRの浄化率が悪く
エンジン側で燃焼温度を下げて(=燃焼効率を悪くして)NOx発生を抑えている
要するに最近のパワー不足は燃焼の方式こそが問題で、排気量は二の次だ

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/09(土) 13:29:12.55 ID:2J2ZMfmo.net
6発エンジンの重トラクタだと登坂時にトルクが足らなくてオートマでもエンストするって聞いたことがある。

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/09(土) 18:34:19.69 ID:rZa65mG+.net
発進時にモーターアシストあれば問題無いっしょ。
で、ハイブリッドまだ?

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/09(土) 22:06:30.34 ID:d2m4eIqr.net
開発が始まったて事は発売はまだまだって事やね。
2年後くらい?
自動ブレーキアシストの規制もあるし。

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/10(日) 01:47:28.69 ID:gslPl2UJ.net
>>221
実際になった。
正確には8発の時は35トン積んで2速ローで登れたが今年もらった新型でやったら2速ローでエンスト寸前だった。
自分の技量が足りんのか知らんが危なかった・・・汗
確かに6発は力ないわ。
それに外車みたいなエアインテークがどうも見慣れん。

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/10(日) 14:37:32.78 ID:OuIzDl3J.net
欧米には15.6LのOM473(DD16)があるのに、日本には12.8Lの6R10しか供給されない

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/10(日) 19:07:52.89 ID:CEFi8fNN.net
>>225
ボルボも同じなんだよな。
昔は日本でも16L級を売ってたのに、今じゃ12L級しかない。
そもそも、12L級って10t車級のエンジンなのに、それを重トラクタに積むって・・・

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/10(日) 23:01:16.40 ID:WkPGibCZ.net
重トレは特注でアクトロス買えってこった。

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/10(日) 23:16:05.62 ID:gslPl2UJ.net
重トレなんて玉数少ないんだから重トレだけはデカイエンジン積んでも環境には問題なさそうだと思う。
むしろ動画で見る海外のトラックの排ガスの方がなんとかしないと・・・
黒鉛出すぎ!うるさすぎ!直管なんあれ?

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/11(月) 12:37:38.16 ID:kkFar0S3.net
もういっそのこと6気筒を2個くっつけてV12にしちまえ

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 15:04:19.91 ID:YLi8sEu4.net
大昔みたいにF12作っちゃえばええんじゃね?
そうすりゃローキャブに統一できるで^^

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 23:55:46.11 ID:j9+pt29+.net
トレの外車風?ベンツ共用?のエアインテークすごいね!
昔のグレート思い出すわ!

そういえば北陸道で薬品か何かのスパグレローリーにグレート時代の耳?キリン?名前忘れたけどでかいインテーク付けてるの見たけど以外によかったぞ!

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/16(土) 10:45:28.26 ID:nGnDbMb+.net
うさぎの耳

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/16(土) 18:45:57.11 ID:fuEawuRz.net
ハイシュノーケル

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/23(土) 23:11:25.25 ID:ybuDpkeY.net
今の新しくなったスパグレは前よりもエンジンがうるさくなったって言うけど4社の中じゃふそうが一番静かじゃね?

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/24(日) 00:15:14.37 ID:MvEAt/3N.net
エンジン音と言うよりは過給器の音だな
GIGAと比べたらかなり静かだと思う

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/24(日) 07:58:08.48 ID:S9+17B9I.net
>>230
KCの時は更に低いローキャブあったね、トミカのも初期型のローキャブだよ
バンパーの上とフェンダーゴムの細いヤツ

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/24(日) 09:08:09.13 ID:VcYiIQTs.net
>>234
それは確かにそう思う
クオンなんか煩過ぎだし日野はやはり臭うしいすゞはぶん回さないと使えないから結局煩い
何だかんだで一番無難で扱い易いエンジンだと思う

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/24(日) 11:10:23.71 ID:npSe7eE4.net
三菱はすぐオイル漏れするからだめだよ。新車で1ヶ月でだめになった。

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/25(月) 06:27:34.95 ID:EpU5N9Ms.net
やはり名機は8DC9か…

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/25(月) 12:16:06.34 ID:UhFhuKDQ.net
Uまでのハチデーシーは良かったね。

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/25(月) 19:06:57.39 ID:6vGy6/qc.net
>>234
だよね!
やっぱ一番静かだよね。
>>238
ふそうは1ヶ月でオイルモレ。
日野は1ヶ月でプロシフトいかれる。
UDはキャブサスぐにゃぐにゃで他社だとオプション装備で標準で顧客GET。
いすずは電気弱いしスムG出だし最悪。

こんなところか?

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/25(月) 19:08:40.06 ID:6vGy6/qc.net
>>241だけど間違えた。
オプション装備を標準での間違いね!

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/27(水) 00:33:50.97 ID:3OvlD6bS.net
今日会社から新車のスパグレあたった。
まえよりはEG煩くなったけど他社より全然静かだわ。

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/28(木) 10:31:34.45 ID:FXeTsQ7d.net
アドブルー警報 発生 ピー音 ディーラーまでの12時間なりっぱなし! エンジンストップすると再始動出来ないって言われた! 今ディーラーですが、眠い

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/30(土) 22:42:47.19 ID:Zut5o8cq.net
ありえない話だけどダンプでハイキャブっているの?
いないとしてもオーダーってできるん?

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/30(土) 23:23:20.04 ID:jUIQ2kUS.net
トラクターを改造すれば。昔、440馬力のダンプがいました。

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/31(日) 00:25:36.50 ID:tWOLJuxW.net
>>246
昔か・・・
440馬力は凄いね。
でもなんでそんな高馬力仕様?
一発屋の急斜面とか?

とにかく現行のスパグレハイキャブダンプが見てみたいもんだ!

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/31(日) 04:54:45.07 ID:Bh3oiTKx.net
いすゞはV12の450がラインアップにあった。
キングダンプも懐かしい。

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/31(日) 05:40:01.82 ID:UVwey/3+.net
GIGAだけど知り合いの会社は
GIGAの単車にトレ用の460ps積んでた。
バラ餌の車で過積載(18t)で山を登る為だって

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/31(日) 16:13:34.96 ID:b0v5p3UB.net
カーゴのエコHVプロトには重ヘッドと同じエアインテークがついてるよな
単車でもハイウェイカーゴなら同じ事出来るし、やってる人居そうだ

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/05(金) 12:14:47.04 ID:HJH9+f61.net
520馬力は重量屋さんはどうするのかな。
ルーフの後ろ、斜めにカットしますやんか。

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/05(金) 14:00:00.29 ID:BwUqAVM+.net
あのシュノーケル(520PS専用)って意味あるのかな。
いすゞや日野は今も昔のままなのに・・・

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/07(日) 12:48:34.45 ID:wNU1nyFu.net
K氏のツィッターのフルモデルチェンジ話は本当?

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/09(火) 19:10:19.93 ID:NIFEAqV1.net
噴射ポンプ変えたらトレーラーの馬力になったけどな グレートは

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/09(火) 20:03:28.04 ID:3ZanXm9f.net
今のは複雑だからそんな簡単じゃないよ(笑)

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/10(水) 22:34:01.13 ID:usbgr9Ui.net
ツインターボもいいけどスーパチャージャー&ターボは駄目なん?

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/10(水) 23:10:33.31 ID:ok46TW6j.net
>>252
T7のウサギの片耳なら吸気効率に必須だよ

>>251
10DCが懐いw
>ルーフの後ろ、斜めにカットしますやんか。
スノーケルが邪魔ってこと?
昔は両耳立ててましたが。

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/11(木) 20:02:30.88 ID:RmxvfzYE.net
フルモ話kwsk

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/11(木) 21:46:46.09 ID:ZHkSDZh+.net
>>258
同感。

てか話変わるけど他社乗ってる連中はふそうはよく壊れるから嫌いって言うけど乗ってる俺からしたらそんな事ないんだが・・・
俺のが順調なだけ?実際そんな壊れんくね?

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/12(金) 04:34:18.18 ID:WjbZWdVf.net
今のモデルはベンツエンジンだから長い眼で見ると壊れるかもね。

古いベンツのトラックって見ないもんね。

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/12(金) 11:57:03.11 ID:XErbXbPW.net
俺いまだにニューパワーSKに乗ってる。

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/12(金) 12:00:38.64 ID:ftx6FhMf.net
他のメーカー乗ったあんまり乗った事ないけど、壊れないし特に不満はない。

けど6M70(380ps)は個人的にあんまり力ない…

総じて無難なメーカーって印象かな

てかいすゞじゃなければどこでもいいやw

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/12(金) 23:02:40.26 ID:xPTqH0TC.net
>>262
五十鈴で酷い目にあったの?

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/13(土) 09:54:50.13 ID:lKyN/aKJ.net
>>263
いや、ただ内装(主にシート)が嫌いなだけ

外装はH20年くらいのやつはカッコいいと思ってた
現行は最悪だけど

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/15(月) 00:36:38.88 ID:fM/eVCsT.net
ふそうはもう6×2のFT作んないのな?ローリー屋困るね。
それとFTでも2軸目が凄く後ろにシフトしてるやつもたまに見るけどなんかメリットあんの?
そして昔からの疑問だが他社も含めてFT系は何でフロントオーバーハングでかいん?
おせーて!

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/15(月) 01:04:54.03 ID:n9GTwy0l.net
>>264
まー確かに現行ギガの顔はイマイチだよな、6穴の方がよかったw
バンパーも別物になっちゃったし

スパグレのビッグMCは成功したと思うけどいすゞは惨敗w
ギガが今の顔になってからは未だにデザインを変えない日野とうdが正解に見えるw

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/15(月) 01:05:39.52 ID:/rfwtruR.net
マンモスは造ってないけど、大量にオーダーが入るなら造ってくれるかも?
FTの増トンは軸重を規制値内に収めつつ総重量を増やす為に2軸目を下げてある
FTというかマンモスはFオーバーハングを拡大した方がバランスを取らせやすい
反対に運用上の勝手は悪くなるが、プロが運転するならまあ大丈夫でしょ?的な

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/15(月) 03:53:49.64 ID:ZpfVLlpZ.net
岩手ナンバーの運送屋で箱の三面に、メーカーのデモカー並みにスーパーグレートやINOMATやら文字入ってるのよく見るけど
看板入れる代わりに、値引きデカいとかあるのかね

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/15(月) 08:08:45.38 ID:vMRDDG/v.net
>>265 当たり前だけど後2軸の3軸高床より後輪の数が少ないので前2軸にしてフロントタイヤにも荷重がかかるようにしてある。

リアオーバーハングが大きいと後軸にかなりの荷重がかかるので後軸は車両の一番後ろ側に、
前軸にも荷重がかかるように前軸は荷台側に(後ろ側に)あるんだよ。

前4の3軸は小回り利かないんだけど、フロントオーバーハングを大きくする事でホイールベースが短くなり、多少は小回り利くと言う利点も。

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/15(月) 12:50:26.08 ID:+6M853k9.net
>>268
デモ車を安く買ったんだよ

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/17(水) 15:34:19.21 ID:n0xtPCRs.net
後軸エアサスの重トラクタを造ってくれないかな。
アクトロスのように。

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/17(水) 19:58:37.92 ID:3pG2+pBP.net
>>271
それが設定されたら,コレは適任だろうな。

ttp://www.katsugyosha.com/trailer/

ttp://www.katsugyosha.com/cs_kagoshima/
ttp://www.katsugyosha.com/cs_kagoshima/4a.jpg

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/17(水) 21:44:40.52 ID:oXAtw/9x.net
FV54JJ

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/18(木) 01:03:50.65 ID:c2/jR85G.net
>>271
標準はないけど特注なら造ってくれるんじゃないの?
金額は倍くらいしそうだけど・・・
ふそうじゃないけど富山の大〇運送の特注テレヴィ重トレで2バックのエアサスあるよ!
九州?にはクオンもいるみたいだよ。

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/19(金) 22:16:34.46 ID:sdCLd1AH.net
昨日ファイター中期のライトを付けたスパグレを見た。
確かファイターの前期中期はライトの外形が同じで、前期に中期のライトを入れた個体も見たことある(逆に、中期に前期のライトを入れた個体は未見だが…)
サイコログレートの4型もファイター前期と同じライトだったはず。

つまり、グレート4型にファイター中期のライトとかスパグレのライトを入れたり
ファイターにスパグレのライトを入れたりできるわけだよなwww

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/20(土) 18:12:19.98 ID:M2wkbNlj.net
ベンツ新型

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277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/20(土) 19:21:13.21 ID:kFK4Otar.net
バスのボディを前だけ切ってそのままトラックシャーシに乗せた感じだね。
でもやっぱトラックはタイヤの上に運転席がある方がいいな

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/20(土) 19:49:27.49 ID:BAnKzIzz.net
かっこわるいよ汗

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/20(土) 20:00:38.95 ID:kFK4Otar.net
まぁあれはあれでありだとは思うけどふそうの新型がこれのOEMになるというのは抵抗あるな

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/20(土) 20:46:54.50 ID:5OcvCfj0.net
>>276
4WSか

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/22(月) 15:02:39.21 ID:FN2gxMBF.net
これは決定じゃないでしょ?
ダサすぎやん(^^;)

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/22(月) 17:07:15.53 ID:Qxw8mXhe.net
これはベンツが元々パッカー向けに設定を持ってたシャシのマイチェンモデルでしょ

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/22(月) 18:09:46.45 ID:UqSyy3g2.net
ベンツの特装車用シャーシeconic(エコニック)だろ
googleで画像検索するとこれのゴミ収集車がたくさん出てくる
スーパーグレートとは関係ないわな

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/25(木) 23:04:05.63 ID:9VIrGSSs.net
FMCはいつかね?
今年?来年?再来年?その先?
気になるわぁ〜

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/28(日) 05:50:03.31 ID:4ST0oiqy.net
>>284
FMCは無かったりして

会社は三菱ふそうトラックバスだけど
株の殆どはベンツが持ってるから
新型アクトロスに三菱マークがついて
スパグレとして販売とか?

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/28(日) 17:49:21.61 ID:tVoMbFOY.net
わーいやだなそれ
それなら古くてもスパグレの方が良いわw

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/28(日) 20:06:15.70 ID:DMENAsIu.net
>>285
それマジか?
ツンベは嫌だなぁ・・・
>>286
だよね、それくらいなら古くてもスパグレがいいよね!
今の4低明日からもっと大事に乗ろっと。

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/29(月) 17:03:11.85 ID:6CTOcJwW.net
285だけど
あくまでも例えばの話だよ。

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/29(月) 19:07:52.12 ID:5Fq8nFzt.net
>>288
すまん、マジになりすぎたわ。
リアルにベンツ顔とかだったらふそうの人間は猛烈に反対してボツになりそうだよね。

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/02(木) 12:31:42.80 ID:rhdjWrxR.net
>>289
ふそうの日本人はドイツ人に逆らえないので最悪の事態も予想しないと。

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/03(金) 02:56:51.85 ID:lRnaAQU+.net
>>290
ホントつまんねー会社になったよね・・・
何だよ、日本の企業なのにCEOが外人って。
いったいいつから日本はこんなにおかしくなっちまったんだ?悲しいよ・・・
一番星、初代グレート・・・いい時代だな。

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/03(金) 02:59:09.84 ID:lRnaAQU+.net
291だけどまちがえてた!

ホントは最後こう書きたかった。
一番星、初代グレート・・・いい時代だったな。

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/03(金) 07:43:30.04 ID:ztpkRAN1.net
まだブランド力があった時代ですよね。

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/03(金) 16:14:04.47 ID:lRnaAQU+.net
>>293
ホントそうだよね。
今じゃ日野はスカニア、UDはボルボ、ふそうはベンツ・・・
外車の代理店なんかやんねーで自社ブランドにこだわってほしいよね。
コストの問題もあるけど共通部品多すぎ。
個性がなよ最近は・・・

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/03(金) 17:08:02.96 ID:P1yuLLqA.net
そのなかでも、ふそうはかっこよくない?

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/03(金) 18:27:31.51 ID:lRnaAQU+.net
>>295
ふそうはカッコイイよね。
4社の中では内外装含め運転しやすいから一番好き!
だからこそ次が心配。

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/05(日) 08:12:26.58 ID:gRG8Idhj.net
そうなんだよね。
足の遅いのと、四低のリアサスの不満を除けば、一番良いトラックだよ。
自分のHCは燃費が抜群に良いから、下道移動禁止って社長から言われたよ。
北関東から中九州までの、定量積みの往復で、600リッターあれば走れるのは、ふそうのHCだけみたい。
因みに同じ条件のクオンは800リッター以上使うし、グラプロとギガは800タンクギリギリで帰ってくる。

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/05(日) 08:35:43.06 ID:uVQWdEoO.net
>>297
足が遅いのは全くもって同意だw
てか馬力はあるけどトルクがないっていうか…

それ以外は別に不満ないけど

H19年四低乗り

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/05(日) 12:09:08.33 ID:wVJrPedT.net
ハイキャブだったら見晴らしが良いでしょう。いいなあ。

こうやってふそうにしか無いものを作らないと。

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/05(日) 18:13:13.00 ID:SwKtFI/0.net
グラプロ「……。」

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/05(日) 18:59:30.99 ID:gRG8Idhj.net
グラプロは運転席の前後幅が、スーパーグレートよりも狭いからイヤですね。
HCは標準のスーパーグレートよりもトルクが太いから楽ですよ。

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/13(月) 20:05:03.93 ID:jOyPeVUy.net
TMシステム異常!


なので動けませーん(>.<)


H24年式イノマットU

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/13(月) 20:12:35.08 ID:rQ8lL+YX.net
斜め45度でチョップかましたれ

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/14(火) 20:54:44.00 ID:NrHxh3Gv.net
イノマットはまだダメですか…

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/18(土) 20:13:58.51 ID:+S3YOzcb.net
イノマット2なら、自分の車も時々TMシステム異常が出るけど、エンジンを止めて鍵を抜いて2〜3分おいたら直るけど。それか、走行中にNに入れて二呼吸ほどしてからDに戻したりね。
どうしてもCPUの演算ミスが発生した時に、不思議と発生するみたいだけど、他のメーカーに比べたらはるかにマシだよ。
ただし、エラーが出たらなるべく早めに消去してやらないと、余計にCPUがエラーを起こすようになるよ。
というのも、エラーが蓄積されると、車がチェックや修理をされてないと判断していくんで、終いにはわざとエラーを表示させるようにしてると、トラックショーの時にいた開発部門の人に教えてもらったから。

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/18(土) 20:44:16.34 ID:D/bRjHcu.net
>>305
めんどくさいな〜。普通のMTでいいのに

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/19(日) 11:21:45.65 ID:DWL6H5V2.net
高速上がらないから直結7段のダンプギアにしてあるよー
前のグレートだとダンプギアでさらに1段殺して高速走れませんよーって認定受けてたけど、
今回はちゃんとリミッター付いてるよー
でも地場だからまず上がらないよー

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/19(日) 12:54:52.71 ID:d8J92TAY.net
そーなのかー
ありがとー

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/25(土) 13:29:02.09 ID:e6eTW7Cg.net
スパグレのカスタム、乗り心地良いの??

現行は革シートになっているけど・・・。

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/25(土) 15:20:38.78 ID:9LLoNcEk.net
現行型のイノマットはクラッチ付き?初期のイノマットはクラッチスタートだった記憶が・・・
教えて下され

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/25(土) 16:13:47.52 ID:ZCjSrgqk.net
7速MTなんだけど4速固くて入らん。個体差?

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/25(土) 16:15:43.20 ID:uFEwn3W2.net
>>310
現行のイノマット2は完全な2ペダルでクラッチペダルは着いてないよ。
半クラの制御はかなり良いよ。

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/25(土) 21:37:42.70 ID:caWu8E8Z.net
次期型はアクトロスのキャブを流用したりするんかねえ?

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/26(日) 05:05:43.80 ID:Uo9GsxG4.net
>>312
>>310だけど、ありがとう。会社はギガしか無いから疑問だったんだ。
スムーサーGは亀スタートだから、うらやましい・・・

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/26(日) 06:58:41.39 ID:1u0zw5dB.net
ギガのが優れてるからね。

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/26(日) 10:42:15.31 ID:Uo9GsxG4.net
>>315
4年落ち34万`だけどスムーサー故障で2回入院してるんだが・・・
初期のスムーサーは荷崩れしそうな位、発進は糞だった。
スパグレの方がスムーズだと思うよ。

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/30(木) 21:46:25.31 ID:4tjBR6T0.net
今日信号待ちしてる時に横についた現行いっこ前のスパグレがおかしかった。
あきらかに直6ではなくV8の音してた。
わざわざ載せ替え?
新しいトラックに旧式積む人いるん?
ほんで車検はどうなん?公道走れるん・・・・・??

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/30(木) 21:53:26.02 ID:Gi8Pn/eR.net
いっこ前ならV8の可能性十分。バンパー端にリフレクター有りました?コーナーランプはクリアーでした?

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/30(木) 21:54:42.05 ID:Gi8Pn/eR.net
あ、すいません。07グレートですね。だったら顔を変えている可能性があります。

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/30(木) 22:21:24.94 ID:5McvzI1I.net
>>317
シュノーケルが左にあったらV8

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/30(木) 22:57:57.55 ID:4tjBR6T0.net
>>318
>>319
なんて言えばいいか分からんがホイールがISO方式になる一個前の07グレート?だった。
バンパーにヘッドライトあるやつ!

>>320
音に驚いてシュノーケルまでは思いつかなかった・・・

でもちらっと見えたけどハンドルは4本スポークだったよ!

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/31(金) 01:27:40.34 ID:n9r1RHEl.net
要約すると、BDGの8穴ホイールで後期顔のスパグレなのにエンジンがV8の音だった、ってことだよね?
だったら多分顔面スワップだろうなw

もしKLの前期とかKCに現行の顔付けたら速度灯付の後期顔が出来上がるわけか…
そういやこないだ後期のバンパーを付けた前期のスパグレがいたぞ。流石にバンパーのライトスペースは板でふさいでいたが。

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/31(金) 12:20:39.98 ID:RXAm10KP.net
事故して、新しい年式のキャブに載せ換えたんじゃないの?
同じやつが見つからなかったとか

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/31(金) 18:01:58.74 ID:bMkLWWrS.net
>>322
愛知かどっかの海コン屋さんで新顔に顔面スワップしてある
V8のスパグレ見た事あります。
顔は新しいのにV8サウンドでした。
金かけてありますよねぇ。

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/31(金) 18:34:39.62 ID:Gq1i80c8.net
>>322
そうそう、8穴後期なのにV8音だった。
てか自分のトラックに少しは金かけて自分色にしたいと思うけど顔面スワップはちょっとね・・・
この間は最新10穴のスパグレに初期のスパグレミラー付けてるのみたわ!
以外にも似合ってたwww

>>323
かもしれない。
自分が悪くない事故でキャブ載せ換えで新顔来たらちょっと嬉しいかも!

>>324
スワップて軽く100万超えでしょ?
凄いよね。
自分はバンパースワップくらいが限度だわ・・・

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/31(金) 21:57:38.78 ID:Ca+VF3S6.net
ローリー頭は従来ミラーの選択ができます。

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/01(土) 01:54:23.42 ID:RnELwdwr.net
>>326
それがなんと10輪のウイングっていう!
同じ構内で待機してたスパグレだったから写メったけど無許可だしここに載せたら後がコワイ・・・

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/01(土) 05:35:57.14 ID:ey5nUPJA.net
逆にギガにカマキリミラーつけてる車いた。

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/01(土) 07:43:37.45 ID:YrezrG4+.net
インドネシアへ遊びにいったら、グレートシャーシにUD足回りが
ほとんどだったよ。

話を聞くとギヤ比がインドネシアに合わないそうだ・・・
で、UDのデフがちょうど良いらしいw

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/01(土) 17:41:01.05 ID:TFMMCHLR.net
芋マット

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/02(日) 09:01:22.54 ID:KPOFde4g.net
簡単に言えばV8の尿素って事?

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/03(月) 01:46:09.02 ID:Ecw77VRl.net
>>322
 神戸の西の方でバンパーライトのV8エンジンのダンプ見たことあります。
(ブルーテックの前)

 聞くところによると前周りを事故ったから顔面換えたらしくて。
っで、その車がたまたまふそうに入庫してた時、
ふそうの営業もバンパーライトにV8って何で?ってなったそうな。

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/03(月) 11:18:03.70 ID:2BBoniw0.net
セレガの顔を移植しているのが群馬にいたよ。

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/03(月) 14:43:56.40 ID:JFBfwE2r.net
キャブライトのスパグレにバンパーライトつけてるやつってある?
さすがにそれは無いか。

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/03(月) 17:22:12.25 ID:4rzfxztX.net
GIGAをベースにドルフィン顔にするようなもん?

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/03(月) 19:04:05.85 ID:gOoYJtXq.net
残業代未払い請求→運送会社社長「人間不信に陥る」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1370252541/

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/04(火) 22:42:22.89 ID:y2k2p2jx.net
今日3万キロだけ乗った10穴のスパグレ会社からもらった。
乗ってビックリ両側のミラーにワイパーついてた!
テンション上がたわ(〃▽〃)
スパミラに初めてなった頃はカスタムじゃなくても標準?でついてたのにね・・・

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/08(土) 22:09:36.58 ID:CS+1fa/y.net
スパグレトラクタにもグラプロみたいなサイドデフレクターって無いの?

339 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/06/12(水) 02:32:38.02 ID:YSKGejB9.net
こんばんは、将来スパグレに乗り越えてたいと思っている中1です。
ちなみにキャブライトのv8トラクターヘッドが欲しいのですが、海コン40tだと3軸は要らないですよね?
ドライバーの皆さん。
教えてください、お願いします!

340 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/06/12(水) 02:37:26.61 ID:YSKGejB9.net
誤 乗り越えてたい
正 乗りたい
失礼しました。

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/12(水) 05:14:21.06 ID:cdgev+8H.net
免許取る頃にはボロボロの中古しか無いな。

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/12(水) 08:09:48.74 ID:XBrzkKdX.net
やめとけ、素直にキャンターにしとけ

343 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/06/12(水) 15:53:23.43 ID:YSKGejB9.net
キャンターはおじが乗ってます。

344 :名無しさん@お腹いっぱい:2013/06/12(水) 15:56:33.46 ID:YSKGejB9.net
スパグレは4歳から好きなので諦めたくないです。

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/16(日) 19:15:48.76 ID:6MY+bblo.net
今の新型は何でエアホーンでないの?
電子音ださいわー

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/17(月) 10:29:12.26 ID:Qjxtnq5G.net
エアホーンもだけど今の新型はエアタンクからエアツール用に引き出せないの?

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/17(月) 20:34:36.52 ID:YDZ48cjF.net
さよならスーパーグレート わずか40000qで売却

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/17(月) 20:54:00.27 ID:bKGiO9OJ.net
新車じゃねーか!

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/17(月) 21:55:50.02 ID:QsoX8Nxh.net
試しに買ってみたが、やはり相性が合わなかった。
クオンの中古に乗り換えた。
やはりトラクターはUDだな。

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/17(月) 23:03:31.92 ID:yu0mN77e.net
>>349
スパグレと久遠の違いは?
何が合わなかった?
決定的な決めては?
そしてなぜ最初スパグレを選んだ?
おせーて!

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/18(火) 07:54:18.52 ID:m6lMutdh.net
460あるらしいが、力が無い
内装が安っぽい
革シートは夏暑い
イノマタが思う様に変わらない
エンジンオイル漏れ5回

352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/18(火) 07:56:59.60 ID:m6lMutdh.net
ふそうはどんなものか知りたかったから。仲間の評判がよかったから。

でもまだまだUDには敵わないね。クオン410やけどやっぱり走る

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/18(火) 10:19:34.09 ID:m6lMutdh.net
あ、あとハイルーフが低い
その点、UDは高い。(当方202a)

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/18(火) 11:49:40.90 ID:w3LJxX96.net
UDは重ヘッドやめちまったじゃん

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/18(火) 15:37:42.25 ID:A+7JXysO.net
今日 平成8年式スーパーグレートが旅立って行った 俺の41000も あと少しか! 社長はヘッド 台車で20000000だろうだって

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/18(火) 21:32:02.49 ID:A+7JXysO.net
さらに平成16年式の550馬力もふそうが持って行った もうこの会社 終わりだ 居心地良かったのに

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/19(水) 00:45:13.50 ID:Mpz59c6P.net
革シートは夏暑いってのは考えてば分かる事だろwww
イノマタもアクセル踏み加減次第じゃないん?
エンジンオイルは外れ引いたな。

ウーデーはオートエアコンやら他社ならオプション扱いを最初に標準にしたから売れたって聞いた事ある。
何回かクオンは乗った事あるがキャブサス柔らか過ぎだしエンジンうるさい。

4社のトラック全て乗ったが俺の体にはふそうが一番だった。
ギガ=電気系とエンジン ×
グラプロ=内装ちゃち、2年目でエンジン載せ替えと触媒 ×
クオン=エンジンうるさいしふわふわ過ぎる ×

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/19(水) 00:52:29.27 ID:AFaFEqP2.net
三菱はオイル漏れはお家芸なんだな。

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/19(水) 03:14:40.53 ID:97E6QKIy.net
アドブルーの消費が早過ぎやわ
ギガはめちゃくちゃ良いと聞く

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/19(水) 04:54:07.46 ID:iAKDky+2.net
エンジンの力 FUSO>HINO>UD>ISUZU
室内の広さ UD>HINO>FUSO>ISUZU
室内の良さ HINO>UD>FUSO>ISUZU
錆 強度 HINO>FUSO>UD>ISUZU
車両価格 ISUZU>UD>HINO>FUSO
修理価格 HINO>UD>FUSO>ISUZU

会社の経費で乗るならFUSOだがパッキンが弱い
個人経営とか自腹で乗るならチャチな故障のないHINO
営業所は少ないが無茶が効くUD
ブラック会社や大手が台数だけ欲しい修理や乗り手を考えないならISUZU

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/19(水) 08:41:03.09 ID:97E6QKIy.net
俺の会社はスパグレ4割ギガ6割やけどスパグレの方が故障多いで。
日野?キャビンが狭いから買わないと社長が言ってた

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/19(水) 10:14:51.98 ID:ICrfSAXa.net
欠陥ふそうやから
買いません。
バスもエアログイーン持ってますが、重工のエアコンは調子悪いです。

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/19(水) 13:28:43.83 ID:tz602aC+.net
ビッグサムが国外専用になったからふそう以外乗る気にならん

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/23(日) 22:52:36.99 ID:3tLAL6Ol.net
年末または来年初頭にヒュンダイ新型TRAGOが日本市場導入予定らしい。
http://www.autotransporte.mx/wp-content/uploads/2013/04/Hyundai-Xcient-front-three-quarter-view.jpg
http://i1.ytimg.com/vi/ths5zgW8xlw/maxresdefault.jpg
http://i1.ytimg.com/vi/xPHUXJAfJ7s/maxresdefault.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=yitw1qNoHLk

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/24(月) 19:29:52.11 ID:S5OhmZPc.net
>>364
ベンツ、スカニア、ボルボ、マン、・・・・
全てのいいとこ取りの合体パクリ作品だな。
この国の車は個性がないしどこかあのメーカーに似ているような・・・と思う車しか見た事ない。

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/24(月) 21:26:11.06 ID:Gh0YAgWO.net
>>364

動画見たけどなかなか内装も洗練されてるな。
悔しいけど格好良いわ

ちなみにこれが日本未導入の先代トラゴらしい
http://www.esmotor.com/admin/upload/product/4938303573.jpg
http://www.trucksplanet.com/photo/hyundai/trago/trago_1334.jpg
http://www.esmotor.com/admin/upload/product/8038657599.jpg

厳密には韓国の海運業者が持ってきて大阪や福岡の港で走り回ってるけどな。

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/25(火) 16:58:48.03 ID:tZaAohJT.net
伊丹のガマガエルカラー運輸

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:wuD3xHGS.net
>>365
なんとなく日野の要素も感じられる

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:F8dmMLFx.net
ガマガエルカラーかもめラインのセルフ伊丹空港近く

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:OIpFJYHg.net
チョン車何て買うの在日くらいだろ?

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:/NpPT9FV.net
在日だから買わなくてお人好し馬鹿日本人が買うね。

372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:npdDeGXd.net
うちはふそうしか買わないけどチョン車とか導入する会社ねーよな?

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:p2cEJATQ.net
インド向けスーパーグレート?のFJ・FO・FZ

http://blog.livedoor.jp/comoannex/archives/4542754.html

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:V84JMHwC.net
アクサーだっちゅうの

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:NK8qo35X.net
アクサーのドア周りって結構SPに似てるよね
もしかしたら次期SPはアクサー系中大型シャシがベースかも?

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:JoLfFSii.net
        ∧__∧   / ̄ ̄ ̄ ̄
       ∩●●彡< アドブルーの代わりにションベン補充したら猿人がおかしくなったぞゴルァ!!!!
□………(つ  |   \_____
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
ぬるぽ運輸トロピカル倉庫

トロッピーさん、ションベンの補充はサポート対象外ですよ!
ちゃんと弊社のアドブルーを使ってください
ションベン補充して猿人故障させたのはトロッピーさんが初めてですよ!
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ∧_∧ D
       ( ´∀`)○    ___
       (    )D……/◎\
====================================
三菱ふそうトラック・バス営業担当

        ∧__∧   / ̄ ̄ ̄ ̄
       ∩●●彡< んなこと抜かしていると今後のうちの新車はいすゞに切り替えるぞゴルァ!!!!
□………(つ  |   \_____
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:7atyPJz7.net
http://www.daimler.com/Projects/c2c/channel/documents/2316443_Daimler_Bank_Meeting_26042013_jap.pdf

P42
「新Actros キャブオーバーエンジントラックのグローバルプラットフォーム 2011欧州→」
「更なるグローバルプラットフォームの展開」

次期スーパーグレート=現アクトロス、がほぼ確定だな

378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:1m/oxScn.net
仮ナン付けてスパグレ ワンデフヘッドに520PS用のシュノーケル? コンクリート積んだ台車引いてたからテスト走行かな

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:KuJmDH8J.net
>>378
栃木の4国辺りの話か?

380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:J8BAt9Q/.net
>>379 白河あたりだよ。 上り方面だったから喜連川に戻るとこだったのでは

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:skvo8Mkb.net
早く820馬力出してくれ

382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:UgVa4esy.net
俺は、FUで520PSシュノーケル見たよ。
どこたったかな? 16か4号だったかな?

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:715r88XY.net
見栄張ってるんとちゃいまっか

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:YjagQ7w4.net
うさぎ耳シュノーケル時代 キャンターにツインダーボ風の左右へ装着してたの見たことあるぉ

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:iiD6NMP/.net
>>383 ごめん言葉足りなかった。

コンクリートのウェイト積んで走っていて二人乗っていた。

データとっていたのかな?

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:s/AEchmz.net
ふそうもシングルで520ps車出すんか?
いすゞはやってるけど他は450ps前後で打ち止めしてるが…

シングルよりはバラ緩対応のツーデフで520ps車増やせよと

387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:2yQ35hxL.net
ファイターベースのツーデフトラクタ

388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:UT9SEDPV.net
>>387
なにそれ微妙に見てみたい

でも外国仕様なら案外あるかもな

389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:pBaWD05S.net
2デフでも550PSを出せよ
L6ターボでいいから

390 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:UikuaRu7.net
クーラー入れると一気に走らん。900馬力位ないと。

391 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/02(月) 09:23:20.52 ID:f351wZSE.net
6R10搭載ヘッドに乗ってるんですが、低回転燃費走行をすると不完全燃焼してDPFに煤がたまり過ぎて壊れると言われたけど
本当?

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/05(木) 20:36:15.10 ID:0kbORGKy.net
オイルフィルター交換しにく過ぎんだよ!

393 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/06(金) 19:19:18.86 ID:O9SPwrdn.net
アジア・アフリカ向戦略車、ケニア・スリランカ市場にて発表
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/130906/130906.html
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/130906/130906a.jpg

394 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/07(土) 01:10:42.61 ID:8w5wsxtf.net
>>393
次期スパグレやね
ヨーロッパから見れば日本なんて後新国やからね

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 13:43:38.79 ID:GzNAGE8L.net
かっこわる

396 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 14:57:56.10 ID:3qIPfKL9.net
玩具みたいな顔

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 18:45:47.02 ID:q8erwg3L.net
アクサーだと何度言えば理解してもらえるんだか

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 19:30:52.59 ID:e0MxwALI.net
まずいな、クエスターの足元にも及ばんぞこりゃ。

399 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/10(火) 23:17:31.56 ID:BQ9pFXss.net
尼崎ガマガエルカラーかもめラインのセルフ

400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/11(水) 01:27:52.17 ID:By+irr+c.net
>>393
シンプルでかっこいいじゃないか!
次期スパグレはこれで決まりだな!
クエスターはごちゃごちゃし過ぎ。
日野と五十鈴はデザイン的に問題外。

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/11(水) 03:36:13.61 ID:sPiJIw8p.net
アクサーは今や新興国向けで本国ではもうじき販売終了になるんだが
頭が悪いのか?

402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/12(木) 02:36:28.93 ID:HJvAv77a.net
アクサーの次期モデル出てるしねえ
ちょいちょい手直しして国内投入ってありえない話じゃないけど

403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/14(土) 19:51:55.45 ID:q03CdPhn.net
アクサー・アントスはキャブ幅狭いし、日本に来ることはないんじゃね

404 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/14(土) 20:43:52.35 ID:c6FQBKjO.net
ダイムラーグループ、および提携先のトラック
カマズ(露)、バーラトベンツ(印)、ふそう(日)、メルセデス(独)、フレイトライナー(米)、福田汽車(中)
http://www.benzinsider.com/wp-content/uploads/2013/03/12A1421.jpg

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/16(月) 16:25:29.31 ID:VxpYG6z+.net
↑のバーラトと、ふそうのFJ等を見比べりゃ同型車なのは一目瞭然
エンジンも旧型だし、露骨な途上国向け車種

406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 21:33:39.73 ID:rFBpHGLu.net
ttp://carview.yahoo.co.jp/news/market/191560/
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/130919/130919.html
旧型SPをそのまんま輸出してんのか。
旧型シャシと現行シャシが平行してラインを流れてるのかな

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 03:28:23.37 ID:04iQFMa7.net
>MFTBCはインドネシアに1971年に参入、小型・中型・大型トラックおよびバス用シャシーを
>. P.T. Krama Yudha Ratu Motors(以下:KRM社)で生産、 P.T. Krama Yudha Tiga Berlian Motors (以下:KTB社)を通じ販売を行っています。

http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/100222/100222.html

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/24(火) 20:50:36.52 ID:zR1j6QDS.net
ちょいと教えてください。
FP460PSの厚いフロントファンダーは純正メッキあるか?
と、一番したのステップの下のLED付きは、純正でありましたよね? 18年のFPに付けたいのでお願いいたします。

409 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 01:29:04.85 ID:1fOnxfxU.net
ハイキャブのフェンダーメッキは特注じゃないと無理じゃね
ステップ下LEDはJET辺りじゃないと置いてないんじゃない?

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/25(水) 07:34:13.96 ID:Mqqh+Vcw.net
そっか… なんかバンパーライトに変わったカタログで見たような… ? 夢だったか(笑)
フェンダーは無理か。
ありがとう!

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/28(土) 18:22:01.66 ID:QZvf/IkQ.net
6R10って確かカムチェーンじゃなくてカムギアトレーンだったよな?

412 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 20:43:42.22 ID:bhgxCqqt.net
今まで日野に乗ってたんだけど会社変わって初めてふそう乗ったら燃費悪過ぎてビビった。ちな16年式のヘッド

413 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 21:03:15.78 ID:DhkzKCKx.net
会社変われば、積み荷の重量も変わるからな〜

414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/06(日) 21:52:47.42 ID:ebTVQbTq.net
ふそうはくそ
トラックは日野だ!

415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 00:02:34.50 ID:JMF/gKWj.net
スパグレのエンジンがベンツになる一つ前はよかったんだけどなぁ…

416 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 01:01:21.13 ID:BJE+P9BN.net
ナンマイダー症候群

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 01:08:08.66 ID:7lYDZBbe.net
ベンツエンジンは世界一イイイイイー!







だが日本では糞だな。

418 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 05:04:23.03 ID:hX/8lY8Y.net
トラックはV8だ!

419 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 08:22:24.63 ID:M4h2PQfs.net
ボスのベンツ 帰ってきたね!

420 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 12:30:12.43 ID:JMF/gKWj.net
>>418
激しく同感!

ベンツエンジンになってから故障が多くてうんざり。
もう国産エンジンは二度とないのだろうか・・・・・・

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 15:44:17.43 ID:hdK7nM59.net
ロールーフの現行ってミラーワイパーとミラー電動調整ってないのね

422 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 00:07:28.83 ID:70NaRcGh.net
>>394
バラート・ベンツの大型がベースFJ等のキャブはアクサー流用で、
販売網はインド、スリランカ等のアジア向けだから、
国産のスパグレとは全く別のモデル。

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 13:50:15.10 ID:X/U7aUJH.net
排気量16L程度でV8にするメリットないだろ
コマツの建機用で23Lの直6エンジンあるからな

424 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 18:12:28.26 ID:oh4pp6Iw.net
コマツの23Lって寸法どんなもんよ?
ハイキャブに入るレベルなん?

425 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 20:34:56.21 ID:KyaO7j9r.net
コマツの23L直6はGVW100tクラスのオフロードダンプに積むような代物で、公道のトラックには不要

426 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/11(金) 07:44:03.56 ID:JMBqt4D7.net
同じターボでも
8DCのターボは頑丈やったで。

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/17(木) 22:34:32.20 ID:UqRkCU4A.net
イノマットどーよ?

428 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/18(金) 06:13:09.61 ID:+XDE/sjZ.net
イノマットU 2年余り乗ってエアシリンダーのエア漏れで動けなくなったのが1回。
ミッション本体の故障は無し。 他のメーカーは乗ったことないから比較出来ないが、やっぱり制御系はタコ。
まぁ、慣れてきたらMT には戻りたくないってレベル。

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/18(金) 08:59:01.61 ID:E8uYHwh/.net
それくらいなら許容範囲だな〜
あと1年ぐらいで乗り換えだからイノマット欲しいお(´・ω・`)
海コンやってると並びでダラダラ動くのが怠くてなw

430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/18(金) 12:11:22.71 ID:JGPrtqAt.net
知ってるだろうがINOMATU(12段)もベンツ製

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/18(金) 13:23:21.66 ID:bPmGLDft.net
MTもATもベンツ製でしょ?
パワーある?重たいときは30トンぐらい引っ張るから非力じゃ困るんだが…

432 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/20(日) 13:17:39.82 ID:wFWKb8Pt.net
MTはふそう製だよ。16段INOMATも

今のところはね…

433 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/20(日) 19:24:23.82 ID:erlBNYx9.net
シャシが統合されるのは来年ごろですかね?

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/20(日) 21:20:28.26 ID:yume/sua.net
そうなのか!知らんかった
16段がふそうエンジンなら尚更ATに乗りたいな〜

435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/21(月) 00:07:05.14 ID:xDqt8Mdc.net
3段ステップのタイプってなにが違うの?エンジンが違うだけ?

436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/21(月) 03:23:52.02 ID:vTCN03fN.net
ミッションの製造拠点を述べてるんだよ馬鹿
読解力0

437 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/22(火) 09:49:29.61 ID:Ebw0h7pX.net
>>435
ヘッドなら460or520psの高出力エンジンで補機やラジエタやら結構違う
単車だと単純にキャブの高さが違うだけ

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/22(火) 19:20:49.45 ID:IDh2U1Km.net
これほど頭の悪いやり取りを見るのも珍しいなw

439 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/23(水) 08:06:01.46 ID:ksW9Ww4v.net
ではこの過疎スレを君が賢い話しで盛り上げてみたまえ(´・ω・`)

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/24(木) 07:41:52.35 ID:HxY743oA.net
えっと…モデルチェンジは再来年だっけ?
何か情報ありますか?

441 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/24(木) 10:11:43.33 ID:/xihsEAC.net
まあベンツボエンジンだろう

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/24(木) 11:12:42.47 ID:CHzh0hps.net
はやくアドブルー付いてるやつに乗り換えたい(´д`)
アイドリングしてると臭いぉ。・(ノД`)・。

443 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/24(木) 16:28:27.29 ID:rpj1g2IH.net
尼崎ガマガエルカラーかもめラインのセルフ燃料泥棒ハゲチャビン歩行

444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/24(木) 16:53:52.25 ID:rpj1g2IH.net
444回法要
南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経
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445 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/26(土) 08:48:58.53 ID:T8pzAgeV.net
07スパグレのフロントパネルに、MITSUBISHIって白文字エンブレムって、どこに売ってますか?


446 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/27(日) 06:40:39.29 ID:dtiJfJ9v.net
ふそう。

447 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/27(日) 12:38:47.55 ID:lkIcgGBr.net
日野みたいなかっこいいメーターにしてほしい(´・ω・`)

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/27(日) 21:43:22.15 ID:31IUirNS.net
十分かっこいいじゃねーか!
クオンなんかメーターは白色に光るのにディスプレイは初代からのオレンジだし、ギガは車自体が古い

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/27(日) 22:34:30.09 ID:XRTmb76N.net
最初見た時はふそうのメーターカッコ良くなったな〜って思ったけど、日野の新型のメーター見てからショボく感じた
まぁふそうもUDやいすゞよりは全然カッコ良いけど^^

450 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/28(月) 11:52:18.80 ID:e59wPFf8.net
ホンダはもっとしょぼいよ

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/28(月) 20:11:36.73 ID:n0PZxGbl.net
ガマガエルカラーかもめラインのセルフローダー広島の尾道をおみちと呼ぶたまにクルーザー運ぶスーパーグレート尼崎

452 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/29(火) 20:41:11.87 ID:xFx4wZVM.net
ニホンゴシャベレル?

453 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/30(水) 09:04:48.37 ID:PZMSfpTX.net
シャベレルどころか韓国女騙して使い捨てする尼崎ガマガエルカラーかもめラインのセルフのズル剥けハゲ猪名川土手下賃貸マンション家賃滞納常習
燃料は重機から抜くから無料やんなあ

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/03(日) 11:14:26.39 ID:oJwI1lpJ.net
10年落ちスーパーグレートガマガエルカラーかもめラインのセルフに重機積んで道端で燃料抜いてる歯抜けメタボ短足アル中痴呆症ハゲや!
文句あるんか乗用車は黒天井イボガエル仕様アウディライトバン7桁やって7桁
自称尼崎の老舗やって

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/06(水) 15:25:24.45 ID:B/eqCaOk.net
あああん、キャブサス提灯やぶれたあ。痛い出費だなぁ。
エアコンファンモーター直したとこなのに

456 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/06(水) 17:54:29.80 ID:+6H1A5I6.net
ベンツエンジンの低速時になるエアー音って何の音だか分かる人います?クラッチ繋いだ直後とかに「プシュプシュプシュッ」みたいに連続してなったりアクセルのONOFFに連動して単発でなるやつ
イノマットの車も同じようになってる

457 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/06(水) 22:23:32.60 ID:OqDr68e3.net
>>456
暖気&エキブレのソレノイドバルブの音ですかね?

458 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/07(木) 05:07:05.67 ID:uqEKzBzJ.net
>>457
ソレノイドってよりも、もっと大きい音!
工場とかの構内で他のトラックをエアーブレーキで煽ってるみたいでちょっとやな感じなんだよね

459 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/07(木) 07:39:21.26 ID:NxxqJLOV.net
>>456
半クラ代わりに細かくクラッチを繋いだり切ったりしてるんじゃない?

460 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/07(木) 07:57:09.03 ID:3lEf3zvw.net
ターボの弁ちゃうの?

461 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/07(木) 12:20:16.74 ID:cJtUlesn.net
>>458
徐行で道が悪いと、車の上下動で
アクセルにのせた足が微妙に上下するのに合わせて
プシュ、プシュ五月蝿いよね?

462 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/07(木) 13:41:14.35 ID:03Syd/Gr.net
>>461
そういう時も結構うるさい!
イノマットもMTも同じタイミングでなるからエンジンの制御なんだと思うんだけど気になる

463 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/07(木) 19:19:49.39 ID:oQ9TLrAj.net
ベンツエンジンどーよ?(´・ω・`)

464 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/07(木) 20:47:09.69 ID:yofcDuhd.net
ベンツエンジン、五月蝿い
ガラガラ、ガラガラ
モーモーモーモー
タービンの音もでかすぎ!
やっぱり、V8のほうがええな!

465 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/07(木) 21:50:22.96 ID:ecARiX1u.net
スカニアV8上陸。

466 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/07(木) 21:53:47.23 ID:03Syd/Gr.net
>>463
ハンドルの上で日報書けない
ミミズが這った字になる‥

467 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/08(金) 10:53:50.19 ID:2oQXGalH.net
マジかよ!
いすゞと一緒じゃんかー

468 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/08(金) 18:53:36.32 ID:AG1KUBHJ.net
ベンツエンジンボロい。
また壊れやがった。

469 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/12(火) 17:23:14.13 ID:iyc2oM61.net
ということは25日は水曜、ひとかなクリパ直撃か!

470 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/12(火) 17:24:05.05 ID:iyc2oM61.net
ごめん誤爆

471 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/12(火) 20:55:53.39 ID:5+egcwXN.net
>>470
いや、いいんだぜ。
俺も楽しみにしてるよ戸祭を

472 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/16(土) 21:35:57.01 ID:1CL/rDuK.net
タイヤ120万本をリコール 国内のトラック・バス用 ブリヂストン

ブリヂストンは7日、トラック・バス用のタイヤ40商品、計120万4707本の
リコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。走行中に空気が漏れる
などのトラブルが、今年5月以降で14件あった。自動車タイヤのリコール制度
が2004年に始まって以来、最多の本数となった。
対象は、昨年1月から今年8月に栃木工場で製造した「ECOPIA M891U」「M890」
などで、この期間に同社が製造した国内向けトラック・バス用タイヤの3割に
上る。
材料のゴムを切断するカッターの切れ味が悪かったため、ゴムを丸くつなぐ
際の接合面がいびつになって強度が落ち、ひび割れて空気が漏れやすくなった
という。高速道路を走行中のトラックで空気が漏れたり、タイヤ交換時にひび
割れが見つかったりした。
タイヤが破裂したケースはなく、同社の検証では空気が漏れ始めてから走れな
くなるまで30分程度かかるという。問い合わせは同社専用電話 0120-112-257
へ。

473 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/20(水) 08:05:51.99 ID:9BeLZH1E.net
バンパーライトなんだけど、フォグって光軸調整できる?

474 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/20(水) 12:26:48.70 ID:x6oktLrs.net
出来る

475 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/20(水) 13:33:09.07 ID:9BeLZH1E.net
ふそうってフォグ眩しいの多いよね?
俺のも眩しいらしく、たまにハイビームにされるから調整してみるよ。
どうもありがとう(^人^)

476 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/20(水) 13:43:52.56 ID:S/aJ55uQ.net
フォグをHIDにしたいんだけど、バラスト一体型のポン付けって壊れやすいかな?

477 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/20(水) 13:53:09.97 ID:DbxbZ9mv.net
ヘッドライト下の穴に30cmくらいのドライバー突っ込んでクルクルとさ

478 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/20(水) 16:44:52.00 ID:IsxdWFGc.net
フォグの意味がなくなるんじゃね

479 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/20(水) 19:06:24.54 ID:eA47j/x4.net
せめてフォグくらはハロゲンにしとかないと雪の日は不便だぞ!

480 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/20(水) 21:53:49.31 ID:jQLZadKS.net
今、黄色のベッドライトは車検通らないんだよな

481 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/20(水) 22:11:06.15 ID:uXFQ0eoM.net
>>477
それヘッドライトの光軸じゃね?

フォグは裏に手突っ込んでグルグル

482 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/20(水) 22:43:28.42 ID:f7IiCed3.net
雪降らない地域なので問題なし!
HIDのほうがカッコいいじゃん(・∀・)ニヤニヤ

483 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/25(月) 00:42:44.23 ID:Rf8Vajyy.net
頭ハゲてたらスパグレに乗ってもアウディライトバンに乗っても所詮尼崎のチョンクモスケ!

484 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/27(水) 06:50:20.40 ID:g45mP0+b.net
モデルチェンジいつよ?

485 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/28(木) 08:02:28.25 ID:HkOvLdDw.net
年末年始に回送依頼された重機から燃料抜きまくり尼崎スーパーグレートかもめラインの緑!
仮置き場に乗用車等を停めて行くと前日満タンにした燃料が半分以下になります。
特にハイオク仕様は要注意ですね。

486 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/03(火) 22:23:42.47 ID:kyB8VQN+.net
ブロバイから白煙が出てる

487 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/05(木) 07:21:34.47 ID:xJ7OhJaT.net
いっその事大気開放しちゃお

488 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/05(木) 08:27:35.23 ID:AuNj/Ie5.net
その勢いで排気管も直管にしちゃおう

489 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/06(金) 12:30:14.18 ID:xVB285pV.net
マニワリ

490 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/06(金) 13:15:36.60 ID:ehGo42nE.net
グレート ザ グレート
スーパーグレート、ふそうが付ける次の名前はなんだろね〜?

491 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/06(金) 14:44:34.02 ID:wds744du.net
ウルトラグレート

492 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/06(金) 22:27:19.82 ID:5+zGU13g.net
ぬるぽグレート

493 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/06(金) 23:35:04.36 ID:3zP5NHH7.net
>>492
ギ「ガッ!」グレート

494 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 11:04:48.36 ID:3C2sZ3kA.net
グレートだぜ

495 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/08(日) 11:40:48.23 ID:kj8Lioxg.net
ナンシーより緊急連絡

496 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/10(火) 16:22:20.47 ID:xRnhlECH.net
グレート義太夫キボヌ

497 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/10(火) 20:43:43.79 ID:yZ7c+vbt.net
グレートマーシャルボーグ

498 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/14(土) 08:48:06.38 ID:qulA+p3O.net
ベンツのエンジンなんて10年後でも故障無く走るのだろうか…

499 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/14(土) 08:58:21.36 ID:yr5m2w55.net
まずムリだろうね

500 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(4+0:8) :2013/12/16(月) 15:00:32.92 ID:uhCxHC7G.net
 
500GET

501 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/16(月) 19:11:33.77 ID:IHb1fQDz.net
ベンツのエンジン調子悪・・・
しかもうっせーし。

502 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/16(月) 22:18:09.22 ID:H6IGIW/U.net
>>501
なんだかんだ言ってもガラパゴスな日野やいすゞのエンジンよかなんぼかマシだべ?

503 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/16(月) 23:53:52.43 ID:IHb1fQDz.net
>>502
確実に言えるのはウーデーよりはいい!
日野は乗った感じ早いしいすゞはミッション嫌い。
個人的にはふそうが好きだが今のエンジンは嫌い。
前の静かなエンジン復活してほしい・・・泣

504 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/17(火) 11:11:40.89 ID:JPEUu6J8.net
ふそうとUDは何故、外国産のエンジンなんだろう。
いすゞと日野は自前なのに・・・

505 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/17(火) 21:36:08.03 ID:MOLf2Ij2.net
外資に吸収されたからだろ

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/25(水) 21:48:52.21 ID:JQh4/IFD.net
現行スーグレのキャビンの高さが違うやつがあるけど、載せてるエンジン違うの? 見たのはトレーラーヘッドだけど…

507 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/26(木) 00:52:00.55 ID:nrM1Mcjt.net
>>506
エンジンは同じで出力が高い

デカいラジエタが必要

低いキャブだと入らない

多分こんな感じ

因みに高いキャブはA3キャブ、低い方はA3ー120(ハイフンじゃなくてマイナス)と呼ばれてます。
昔はA1やA2キャブも合ったけど、A2は6R10搭載に伴って消えました。
ショートキャブは自動的にA3になるみたいだね。

508 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/26(木) 00:52:44.28 ID:X2j7Xk2Y.net
あれな、460psか520psなんよ
冷却が間に合わんからキャブ高くして空間を確保してるんよ

単車でキャブが高くなってるのはほぼ格好だけなんよ

509 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/26(木) 00:53:59.47 ID:X2j7Xk2Y.net
>>507
A2キャブとA1キャブの違いはなんぞ?

510 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/26(木) 18:54:26.17 ID:nrM1Mcjt.net
>>509
キャブが前に出てるのがA1。
ステップの長さを見れば良く分かる。
前2軸とかがA1


・・・なはず

511 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/27(金) 13:11:12.46 ID:jhLuRmpg.net
>単車でキャブが高くなってるのはほぼ格好だけ

エンジン長が大きい直6をどうショートキャブに収めるんだ馬鹿者

512 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/28(土) 03:28:10.97 ID:sre+oGzw.net
知ったかだけで書く奴がほんと多いな

513 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/28(土) 14:12:37.96 ID:jsqOhYFt.net
V10復活を望む

514 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/29(日) 16:12:28.46 ID:gIbtognZ.net
A1 6D40 8DC9(T7) 8M20 8M21 8M22 10M20
A2 6D24 8DC9 8DC11

515 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/01(水) 22:21:50.94 ID:vU4vRLXI.net
低キャブのベッド無しがあったな。
ただあれは、V8で330PSくらいのエンジン積んでたけど。
1回、ミキサー車で見た事あるな。

516 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/06(月) 02:19:45.17 ID:DqULfyNY.net
昔の東モでショートキャブのダンプ居たなあw
現車見た事無いわ。乗ってる奴居るのか?

>>511
単車ショートキャブで6発は傾けて乗っけてますが何か?
フルキャブ前提だって事一々書かなきゃわからんとかアスペかお前

517 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/08(水) 13:44:39.76 ID:/OtSmi8L.net
現場で貴島が数値を誤摩化してるからまた不祥事の大きな事故が起きるかもな

518 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/09(木) 19:07:14.61 ID:CZwBo0u+.net
低床はいつから4バックになるん?

519 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/09(木) 23:52:26.20 ID:Y5VDQSgl.net
>>518
絶対になりま10www

520 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/10(金) 18:12:46.04 ID:bMKxtyDN.net
ショートキャブ発表時、410は冷却しききれず、仕方なく380にしたらしい。

521 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/10(金) 19:08:35.17 ID:+LLbKZ3+.net
実際、低床4バックってどうなの?
いすゞの低床4バックはたまに乗るんだけど段差でタイヤが浮きやすいとかロールが気になるとか悪いイメージしかない
比較車両が少ないからよく分からないんだけど他の車ってどうなの?

522 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/10(金) 19:09:50.92 ID:6ckew7yU.net
>>519
そうか…
ところでレイコサスって消滅したん?

523 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/13(月) 11:29:11.17 ID:1TE15Cy3.net
板バネ命

524 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/15(水) 07:51:50.02 ID:yTg5962w.net
今朝FPの16段イノマットが、シフトダウンで凄いギヤ鳴りしたわ。それからはしないけど…
たまたま信号ミスかな?

525 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/16(木) 10:25:58.94 ID:nPTmHNjv.net
>>516
アスペ発見

526 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/16(木) 20:48:43.96 ID:LW5BPwZ9.net
ふそうに限らずだけどリターダってなんであんなギザギザなん?
今日点検しててふと思ったわ。

527 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/17(金) 06:00:34.57 ID:0vdmsvc3.net
放熱性を良くするためかね。

528 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/17(金) 18:57:22.87 ID:Qx8Arxq5.net
>>527
そうなんだ!納得!
ラジエーターと一緒か。
てかキャブサスって硬さ調節できるん?

529 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/21(火) 23:57:53.35 ID:W4wwx5A6.net
ミラーワイパーのゴムっていくらします?

530 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/23(木) 09:53:11.46 ID:xOh08M6+.net
昔ゴム換えたけど忘れた… ごめん。

イノマットギヤ鳴り直らないな…
毎回じゃないし、エラー入らないからタチが悪いな。
シンクロじゃないみたいだし、パワータード入れて中吹かしシッカリ上がると平気…
誰か同じ症状でてない?

531 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/23(木) 18:29:50.42 ID:mQo2vhcW.net
排気 パワータード使って長い下りでギヤー抜くとどこにも入らなくなる
7速だけどね
クラッチオーバーホールやクラッチブースター交換したけどダメ
25年式120000キロ乗ってるけど…

532 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/24(金) 09:47:29.51 ID:DxaNPha+.net
>>531さん イノマットU ですよね?
私のは18年式のスリーペダルなんですが…
225000KMまったく困っています(泣)
マニュアルのHI LOの設定があれば迷わずそれだったのですがね。KLのV8の中古探すかな、なんて思っちゃいますよ。

533 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/24(金) 19:13:50.54 ID:2I0GGtsU.net
久々にV8乗ったけどやっぱいいね。
懐かしくて嬉しくなって遠回りして帰社してもーた!

534 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/25(土) 09:47:07.36 ID:mCI7vA8e.net
やっぱりいいよねV8。
自分でギヤチェンジしてドコドコ乗っているのが楽しいね。
8Mの430PSのセルフもあるんだけど楽しいです。

535 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/04(火) 06:44:41.17 ID:GeHCs8l3.net
エアコン壊れて風出ない…寒い…

536 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/04(火) 16:52:28.92 ID:DIkkbxc8.net
>>535
急いでDラー逝け!

537 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/10(月) 14:12:41.47 ID:dis3uPcC.net
スーパーボロイト

538 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 17:19:18.18 ID:pot9bE08.net
4低なんだけど、リアのトルク配分ってどのくらい?ちなみに低床乗ってる人チェーンどっちに掛ける?

539 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 20:44:10.45 ID:F5MeAHxt.net
実感は前2後8。基本は最後方に巻く

540 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/15(土) 20:46:41.19 ID:F5MeAHxt.net
539だけど、ISUZUのHPのトラックゼミナール見てみな。ためになるから

541 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/16(日) 08:00:24.28 ID:3eRt3F2N.net
どうもありがとう。低床乗ってからチェーンかけたことなかったから気になってた

昨日は3軸にかけたから、今日は後後軸にかけて行ってみる。

542 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/02(金) 22:11:04.05 ID:NEIyTfpb.net
  

543 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/05(月) 17:37:46.35 ID:5QGsOWxY.net
彼女欲しい

544 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/06(火) 18:26:39.90 ID:NsOVL9eL.net
イノマットU最悪!

545 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 06:40:16.40 ID:r+f3euhC.net
そーなの?オートマ乗りたくて仕方ないんだが

546 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 08:48:18.49 ID:qh3stV1M.net
>>545
故障だらけでよければw
すぐにレッカーと仲良くなれるぜw

547 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/07(水) 10:49:48.03 ID:GA7918K5.net
働く車にとって致命傷じゃないかw
やっぱオートマならUDなんだろうけどパワーなくて論外だし…

548 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 02:31:25.92 ID:/HwpFIG5.net
そんなにイノマット2は壊れるか?
俺のハイウェイカーゴは、発売されてすぐ買ったから、かれこれ6年で110万キロくらいになるけど、一度もレッカーに世話になった事なんか無いぜ?
乗り方が悪いだけなんじゃないか?

549 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 08:01:24.59 ID:7aL5+eRN.net
>>548
ウチにも8台いるけど、初期、中期?といるけど故障が多いね。エンジン載せ換えたのも居るし。
クレームが多いって営業マンも嘆いてた。

550 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/09(金) 22:38:22.19 ID:s4R0+Anx.net
420馬力走らない
常にレッド回すよ

551 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/25(日) 19:59:15.38 ID:VYrWZ/wL5
低床4軸、総輪エアサス、スーパーキャブ、カスタム、イノマット2、乗りだが
日野プロフィアとの選択で三菱を選んだよ。

552 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/30(金) 18:57:23.53 ID:7irLGN9f.net
>>550
20トン積んだらさすがにな
460馬力欲しいわ

553 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/31(土) 20:25:56.65 ID:TRkoYC5P.net
三菱ふそう

新型大型トラック「スーパーグレートV」を発表

〜平成27年度重量車燃費基準+5%を達成〜

2014年5月29日

三菱ふそうトラック・バス株式会社(本社:神奈川県川崎市、代表取締役社長・CEOアルバート・キルヒマン以下:MFTBC)は、本日、平成27年度重量車燃費基準+5%を達成した、
新型大型トラック「スーパーグレートV(ブイ)」を発表するとともに全国の三菱ふそう販売会社及び三菱ふそう地域販売部門で受注を開始します。

新型大型トラック「スーパーグレートV」は、国内初のアシンメトリックターボチャージャーや国内初の電子制御可変流量ウォーターポンプを採用した最新の6R10エンジンを搭載するとともに、
電子制御オートクールファンカップリングやISS(アイドリングストップ&スタートシステム)を標準装備し、トップクラスの燃費を実現しました。
これにより平成27年度重量車燃費基準+5%達成車となるとともに、低排出ガス車認定車(NOx&PM10%低減)となり、エコカー減税(取得税80%軽減、重量税75%軽減)の対象となります。
また、安全装備についても、自車の安全のみならず他車への安全を高めるよう、標準装備の拡充をはかりました。
外観及び内装には低燃費・高品質をイメージするシルバーやブルーラインを各所に配したデザインを新たに取り入れました。
「スーパーグレートV」は、燃費性能、安全性能、動力性能など、トータルで優れた大型トラックとして生まれ変わりました。
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/140529/140529.html

554 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/01(日) 12:10:15.55 ID:cYmU0PPu.net
現行スパグレの4低ってまだエアサスの提灯4つなの?

コンビニの駐車場のタイヤ止めに、タイヤより先に提灯の乗った部分が当たって焦る

555 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/01(日) 20:41:57.34 ID:qoqR+VEH.net
またリコールで忙しくなりますね。
ざまぁ!

556 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/05(木) 11:18:06.31 ID:d28JEkrZ.net
エクステリアなにが変わったんや

557 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/07(土) 07:31:11.27 ID:a1jhkJ4R.net
>>553
電子デバイス更に満載でトラブルが怖い。しかし、更に5%燃費が良くなるのは凄い。しかし、修理で・・・・

558 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/11(水) 20:19:27.55 ID:MatU4YjB.net
オープニングmovieが格好いい
http://www.mitsubishi-fuso.com/

559 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/19(木) 00:25:10.30 ID:8oPskWGV.net
ホーン変ったね。

560 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/19(木) 18:51:58.91 ID:5QwgiZFO.net
6R10(T7)
いまいち・・・
まだ10M21のがよかったわ。

561 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/20(金) 14:32:39.28 ID:C2EERVSK.net
カローラホーン?

562 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/20(金) 21:14:12.51 ID:T8tR3XQU.net
ふそう いすゞ 日野 UD それぞれの大型の新車価格わかりますか?大体でかまいません。

563 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/21(土) 18:04:02.44 ID:QLd3ObZp.net
駆動方式とか架装によりけり

564 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/24(火) 15:25:46.86 ID:/EtZ9bDl.net
三菱ふそう、「実燃費」のよさを強く訴えた大型トラック「スーパーグレートV」商品説明会
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140624_654839.html

565 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/01(火) 11:54:35.06 ID:BkOdnNuN.net
8Mなんだけど、バルブクリアランス調整してる?
カチカチ音が不規則に鳴って、バルクリやってもらったけど暖まるとまたでてきたよ(泣)冷めると止まるんだけどなに?

566 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/04(金) 19:55:54.22 ID:Z8yCQbSV.net
平成5年  ザ・グレートの排気ブレーキでストップランプつきます。
点灯しないようにするには、どこの配線切るか、リレー外すか教えて!

567 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/04(金) 21:00:52.98 ID:LVO51vcl.net
まずスーパーグレートに乗り換えましょう。
それからです

568 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/04(金) 21:14:21.51 ID:biK7Qokm.net
ストップランプの配線を切る。
排気ブレーキの配線を切る。

お好きなのどうぞ

569 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/04(金) 21:37:01.31 ID:8k5o1FAo.net
>>566
まずパンツを脱ぎます

570 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/04(金) 23:02:16.13 ID:xtCpyhJO.net
>>565
末期だわw
シャフト、アーム一式替えないとダメ!

571 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/05(土) 04:13:28.23 ID:3SIpOAGr.net
ふっゆっがーはーじまるよー
マッキーです

572 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/07(月) 21:58:01.46 ID:e7fh+SX4.net
566です。

何とかヒントだけでも教えてください。
一生、ザ・グレートにしか乗れないの。

573 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/08(火) 08:02:16.10 ID:/+pOqtq+.net
俺も、8年のグレート買ったことあるんだけど…
リレー外してもらったんだよな… 確か…

鍵をオンにして、排気オンオフしてカチカチ音するの見つけてみたら。
記憶違いだったらごめん。

574 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/08(火) 14:37:29.65 ID:gODTI5AA.net
>>572
ふそうの電気屋で切ってくれるよ!
ウチのスパグレもディーラーでカットしてもらってるよ!

575 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/12(土) 17:54:49.26 ID:xQIyv4Ez.net
>>572
こんな所で聞くよりも、素直にディーラーに行きなよ、
不正改造ではないんだから、嫌な顔される事も無いし普通にやってくれるよ。

576 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/12(土) 18:08:17.98 ID:cx8zk0iP.net
>>575
君、周りからお前との会話つまんね、とか会話が続かねえな、お前とは、とか言われね?

577 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/12(土) 20:15:58.11 ID:Ti5h6jhh.net
↑2ちゃんだからさ…留意したうえでのご利用をばwww

578 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/13(日) 09:09:48.08 ID:wApmAOzT.net
>>576えへへ(*^o^*)/

579 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/13(日) 20:13:42.13 ID:6mMQFy9h.net
この変な3軸のヘッドって国内で販売されてるの?
ttp://nbb03.up.n.seesaa.net/nbb03/image/IMAG0255.jpg?d=a1

580 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/13(日) 20:51:18.54 ID:MwxTdywM.net
苫小牧で見かける奴だな

581 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/14(月) 00:10:46.13 ID:pYO0KLT6.net
んじゃこりゃぁ!!

582 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/14(月) 14:15:35.33 ID:gv1j8wCt.net
ひぐちぐるーぷだな

583 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/14(月) 18:11:52.69 ID:AP0AWV6V.net
>>579
ヨーロッパとかで良くある奴だね。
でも国産であるなんて知らんかった

真ん中のタイヤを前後と同サイズにすれば少しは見れるのにね

584 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/14(月) 19:10:14.91 ID:AP0AWV6V.net
http://ameblo.jp/piyyon2008/image-11479126657-12435691007.html

583だけど
この山広さんちのSCANIA見たいな感じだったら
かっこよかったのにね。

585 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/14(月) 21:17:56.60 ID:OhuqAM4K.net
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=6SeqUwwy17g

586 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/15(火) 04:28:54.88 ID:cDSYgkf6.net
>>583
リフトアクスルの関係で仕方なく…なんだろうな
アメリカのダンプとかにあるプッシャーにも見える

587 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/15(火) 05:25:42.73 ID:/bT46Daq.net
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5190217.jpg.html

イギリス仕様のベンツには小さいタイヤのやつもあるのね
これをまねしたんだろうけどかっこ悪い

588 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/15(火) 05:27:32.43 ID:/bT46Daq.net
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5190221.jpg.html

パス付きにしちゃったから再アップ

589 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/16(水) 16:22:17.80 ID:AcAK5lxB.net
>>556
特に変更なし。なんでやねん!
アクトロス4の顔をくっつけるか、同時にアクトロスを販売するか
どっちかにして欲しい。

そんなに日本の商用車メーカーは金が無いのか、やぶさかなのか、
自称エコヲタクなのかほんとに外装・内装が手抜き過ぎて笑える。
日野プロフィアなんて内装がハイエースやプロボクスと同じww

590 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/16(水) 18:44:04.21 ID:swhIxwO9.net
アクトロスになるのを期待してたんだけどなー
新しいアクトロス超絶カックイイやんけ!
あれに乗りたかったわい

591 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/22(火) 07:07:58.28 ID:QoysSYoW.net
18年のFPなんだけど。横車カプラー(ジョイン?)発進時にゴンゴン音が出て、一年に一回くらい調整してるんだけどみんなはどうなの?
かなり調整ボルト出てきてるけど? OHしたほうがいいのかな?
いま24万キロです。

592 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/23(水) 18:29:06.51 ID:klBELJif.net
H16のスパグレ乗るんだけど左ミラーのカバーが割れててダサいのでメッキカバー付けようと思うのですが、
ミラーワイパー付きのミラーでもジェットイノウエ製ので問題なく装着できますか?

結構高い買い物なんで失敗したら泣けるので分かる方教えて貰えると助かります。

593 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/23(水) 20:24:43.30 ID:YM/Fv/vm.net
ワイパーの有無は外形寸法には影響しないので付きます。でもジェットより純正の方がしっくり付きますよ。

594 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/24(木) 01:24:44.74 ID:P5en1Eaa.net
>>579
かつてのT912BRの再来だね。
第2軸は4軸車用のタイヤなんだろうか?

595 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/24(木) 02:02:56.36 ID:JVBJGMH7.net
>>593
レスthx
純正のはディーラー行かないとダメなのかな?
通販で買えるとことかありますか?

596 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/24(木) 20:35:05.68 ID:mf9oPHUJ.net
>>595

通販は聞かんなぁ…。ちなみに現在長期欠品中だと思う。

597 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 18:03:57.63 ID:/Mbl4Ns4.net
>>596
thx!
欠品ならジェットで我慢しよかな…

598 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 20:46:13.88 ID:98VwYj5E.net
群馬あたりにあるビッグウエストってとこのもいいらしいよ。

カタログ→ http://www.bigwest.co.jp/trucking/bw_07supergreat.pdf

599 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/28(月) 21:35:33.72 ID:IswfAIkk.net
>>598
歌麿のビックウエストって
社長が大西さんなんだよ

600 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/30(水) 20:21:10.04 ID:HnTEE47L.net
>>598
ミラー関連はミラーアームしかない?
ミラーカバーが欲しいの(´・_・`)

601 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/30(水) 20:39:59.64 ID:0B2ClP5R.net
本当だ。以前はラインナップにあったんだよ。すまん。

602 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/03(日) 10:28:17.06 ID:BSA2ODEU.net
今、発注するとスパグレVになるの?

603 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/20(水) 20:30:06.41 ID:6J5Zv9CV9
スパグレVのグリル付けようか悩んでる?

604 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/25(月) 08:43:05.69 ID:Xeg+2oC6p
 ( ⌒)                  { ⌒)
  て人 .  -―- ..      . --. ..  /^〜'′  
    /: ハ : :ヽ: : :ヽ  / r 二ミ`ヽ       
    .′: :ト∧:.i: :i: :ヽ i  ′! l<`^^'ヽハ   
    l: : :癶{\ト、:匕iト| } :|:!\  ノ |: !  
    |: :f'|:..l○   ○{: | ノ :(|: |○  ○{: {     ☆ 日本の核武装は絶対に必須です ☆
    |/ トl! {.  3  ノ:リ'イィ:! :{.   3 ノ从  総務省の『憲法改正国民投票法』のURLです。
    }ハ>弋l>┬<}/  ′厶{ィ` i爪}/http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/index.html
     {  i |「`´ヽ, }.  /´  バ`´}ヽ\
     '.  lハ ノヽ |  /  ィ/  ヽノ  i ヽ
     ∧. {__乂_.ノ {. /  / `廴__夫__ノヽ '.

605 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/03(水) 04:23:49.27 ID:R3hHLXNH.net
DPF入ったら白い煙り吹く かちかち山のタヌキさん

606 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/07(日) 22:21:56.02 ID:wYGSomJE.net
三菱ふそうのカタログ請求のスーパーグレートの所に、ダンプ/ミキサーとあるんだが、ミキサー復活した?

607 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 19:01:39.86 ID:2q7D8wwJ.net
>>606
復活したはず

608 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/09(火) 20:47:56.33 ID:OkxUixE0.net
>>607
マジか

609 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/11(木) 20:42:28.00 ID:a0+jQNxg.net
604です。ここで聞いていいか分かりませんが、スーパーグレートトラクタのカタログを1ヶ月位前に請求したんですが、スーパーグレートダンプ/ミキサーのカタログがどうしても欲しくて別の住所で自分の名前で請求したんですが、来ると思いますか?

610 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/11(木) 20:57:40.11 ID:uegMylc5.net
どうか、日本語でお書きください。

611 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/11(木) 23:42:03.21 ID:xxgViGjm.net
>>610
日本語ですがなにか?

612 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/12(金) 15:18:23.63 ID:1T4tpNyk.net
ごめんなさい、607です。ここは聞くところでは無いですね。失礼しました

613 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 18:31:30.82 ID:MR5azyIJ.net
ミラー昔のやつに戻したの?

614 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 20:24:34.75 ID:0XeFkXUz.net
>>613
オプションでどっちも選べるはず

615 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/21(日) 22:24:16.83 ID:6wmR7xIC.net
2000ミラーになったのか?

616 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 14:45:05.43 ID:A59/AHa6.net
新型顔の某花王運んでるトレが昔のミラー付いてたんでビックリした

617 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/22(月) 15:25:08.49 ID:QaxnFlIE.net
新型顔ってなんだよ。
もう何年も今の顔だろ

618 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/24(水) 10:28:34.62 ID:yVCsEjtA.net
ふそうのミラーステー、古くなると表面がボロボロ剥げてくるよね

619 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/26(金) 00:35:49.12 ID:/WTAseP9.net
お前の頭と同じだなw

620 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/26(金) 13:43:20.09 ID:PSU+dmxa.net
      //
    / ./
    /  ./     パカ
   / ∩彡⌒ ミ きたか
   / .|(´・ω・`)_
  // |     ヽ/
  " ̄ ̄ ̄ ̄"∪

621 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/26(金) 20:24:26.31 ID:6kse2WDg.net
>>620
お前じゃない

622 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/28(日) 11:40:36.82 ID:/Bmbkukb.net
なんだこの流れw

623 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/29(月) 13:46:32.96 ID:YU6nak80.net
クソー!!

624 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/01(水) 12:42:01.31 ID:jPqJ9agY.net
フソー!!

625 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/01(水) 13:32:21.06 ID:LdiMDtHO.net
ウソー

626 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/01(水) 18:40:32.84 ID:twLueHQq.net
フスオ!
FSUO

627 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/01(水) 23:22:49.21 ID:SjtpJO/Q.net
昔はUSOだのSOSOだの色々と遊んでる大型が多かったな

628 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/02(木) 11:17:56.51 ID:fie2ELrs.net
>>589
JAIA(日本輸入自動車連合組合)の統計によると2012年〜2014年の間に
メルセデスの普通貨物車が少数ながら輸入されてるらしい。もしかしたら、
少しながら4型が日本に入ってきてるかもしれない。

629 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/05(日) 16:47:08.83 ID:tZTvgUB7.net
     / /
    / ./
    /  ./     おはよ
   / ∩ 彡⌒ ミ  おまたせ
   / .(´・ω・`)_
  // |     ヽ/
   " ̄ ̄ ̄ ̄"∪

630 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/08(水) 21:18:36.59 ID:ukdvU1zx.net
>>627
UFOもなw

631 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/10/25(土) 19:39:04.16 ID:orQy9lnb.net
新車貰ったがエンジンうるせー

632 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/01(土) 18:57:48.01 ID:ilXzd7pA.net
スーパーグレートVの実車見た人いる?

633 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/02(日) 03:15:48.82 ID:TMLDj2oa.net
輸出用エンブレムってディーラーで注文できる?

634 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/23(日) 04:03:49.41 ID:7RkMaCtb.net
電格モーターの音は安っぽい音だよな。

635 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/24(月) 23:36:27.17 ID:j6HQlT2D.net
こんな廉価アクトロスより本家アクトロスが欲しい
音はベンツサウンドで良いけど

636 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/29(土) 18:41:00.98 ID:b5GI02xn.net
有給取った次の日に出勤したら5月にもらったスパグレの新車の助手席側のミラーなかった。
てかアームごとなかった。
社長が構内でぶつたらしい。
大事にしてたぶんショックだわ

637 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/29(土) 20:06:45.78 ID:RJHAj8Od.net
相手が社長じゃ文句も言えんな
元気だせ

638 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/30(日) 02:47:43.27 ID:7PHQKFtx.net
社長が直してくれるんだけどアームもミラーも中古だってよ。
しかもピラーの凹みは修理しないって
あのハゲ!

639 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/30(日) 12:08:26.70 ID:Wjbw3BYX.net
>>638
あの部分の修理はよく気をつけないと
後から天井部分の取り付け部にガタが来て
コトコト異音が出るからね。

640 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/30(日) 14:36:32.81 ID:7PHQKFtx.net
>>638
異音出た事あるん?
すげー心配なんだが

641 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/30(日) 15:45:20.43 ID:0UoPGN+g.net
キャブが歪んでるんだからそりゃ音の一つや二つ出る

642 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/30(日) 18:08:00.18 ID:ofsAJZ8T.net
>>640
コトコト、ゴトゴト・・・・
あのミラーぶつけたりしたら、天井側の
取り付け部にかなりの負荷が掛かるからね。

643 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/30(日) 20:17:00.06 ID:7PHQKFtx.net
>>641>>642
そうなのか…
まだ半年しか経ってない新車だってのにヘコむわ
しかも前トラは大事にしてたからって今回は人生初のハイルーフカスタム買ってくれたのに最悪だわ
ミラー一式っていくらすんの?
自腹キツイ?

644 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/30(日) 20:22:44.14 ID:0UoPGN+g.net
スーパーミラーはン十万するって聞いたぞ
今はちょっとは値下がりしたんだっけ?

645 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/30(日) 20:40:01.11 ID:v1BMmklY.net
助手席側は中のモーターまで変えると50万ちょい。

646 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/30(日) 21:19:07.51 ID:Assp9jCh.net
>>643
助手席側はミラーだけで14万、ステーも含めると30万くらいって聞いた、
運転席側をこの間替えたけど、ミラーだけで3万だった。

647 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/01(月) 03:20:16.87 ID:Znqzg86v.net
>>644>>645>>646
ダメじゃん!
高過ぎだわ
100%自腹なんて無理だ
中古の程度は手入れでなんとかなるにしてもミラーワイパーついてることを願うばかりだ。
てか助手席側のドアもなんか閉まり悪くなってるし…

648 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/01(月) 07:12:24.17 ID:Whna1TNd.net
>>647
なんで自腹?社長持ちじゃねえの?

649 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/01(月) 19:19:21.77 ID:Znqzg86v.net
>>648
だって中古やだもん
何年も経ったトラックならいけど5月にもらった新車だぜ、しかもカスタム!
そら新品がいいよ〜

650 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/01(月) 21:07:36.40 ID:sYIHZhlh.net
もう立派な中古だ

651 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/02(火) 00:19:01.09 ID:VWvZL6wt.net
1キロでも走れば中古よ

652 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/02(火) 12:26:18.60 ID:zeOKay1V.net
自分で新車をぶつけといて、換え部品は中古って。その社長、自分とこの車輌に愛着ないんだな。社員がぶつけたんなら否応無しに新品に交換ってくちだろな。

653 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/02(火) 12:44:47.15 ID:YwnPNvfM.net
いや、俺の中では1年も経ってないからまだ新車気分だ
暇があればピカピカにしてたし!
ほんで頭にきたから社長に新品じゃないと嫌だと文句言った
返ってきた答えはアームかミラーのどっちか新品買ってやるから選べだと

テメーの会社の稼ぎの道具を自分で壊しといてなんて野郎だクソじじー

ほんで今は車ないから最終V8グレートだぬーん
力あるわ!

654 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/02(火) 15:32:47.48 ID:kOB1XLws.net
最後の力あるわで笑ってしまったw
V8粘りあっていいよな

655 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/04(木) 02:17:10.32 ID:Pihz75L1.net
>>654
そうそう粘りだww
スパグレと比べると装備とかでは劣るけど心臓はこっちの方がトラック乗ってるって感じするよね!
でも助手席にもアームレストあるのはちょっと豪華さ感じる
でもまったく使わねーけどねw

ミラーの新品はミラー本体にしようと思うがこれ正解なん?

656 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/05(金) 00:53:32.57 ID:6UkJAddF.net
そーいえばスーパーグレートVがフルラインナップになったぞ...
520PSも12段INOMATUになってる...

657 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/05(金) 10:44:20.26 ID:pMXale+R.net
新型スーパーグレート「V」を「5」だと思っていたのは俺だけじゃないはず!

658 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/05(金) 11:47:42.20 ID:sIvFeEWc.net
>>656
7速MTはないの?なかったら日野にするか…orz

659 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/05(金) 12:49:40.62 ID:v2FxQ5nQ.net
MTの設定はあるんじゃないの?
みんながみんなイノマトほしがらないでしょ?

660 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/05(金) 13:32:27.16 ID:ka6Tp4u3.net
12段のイノマットじゃツーペダルかな?
16段マニュアルは残さないのか?
なら乗りたくないわ。ダメなメーカーだな!!

661 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/05(金) 16:19:54.47 ID:vLkEQ7V0.net
わざわざ付いてくるオートマ外してマニュアルで買う会社ってなに考えてるの!?

乗らされる運転手の気持ちを考えなさいよ。





まぁ俺なんですけどね

662 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/05(金) 16:31:39.63 ID:VXUXdiaT.net
なにげにバックランプ二つになってんのな

663 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/05(金) 18:44:21.81 ID:v2FxQ5nQ.net
イノマトも凄くいんだけど不整地や雪ってなるとMTの方が融通きくしな…

664 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/05(金) 19:10:35.72 ID:VXUXdiaT.net
FRやFWはトルコンATだったよなそういや

665 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/05(金) 19:12:51.66 ID:FkwYExnx.net
>>658
>>659
>>660

主要諸元表みてみたら、やっぱりMTの設定はないみたい、でもFP-RのINOMATUとは少しギア比が違う。

666 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/05(金) 20:21:36.67 ID:TAukyNX5.net
ふそうは高い。
いすゞにするよ。
安いからね。

667 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/06(土) 02:31:01.29 ID:Bzsnd0u/.net
プロフィアの2デフトラクタもATオンリーだな
ただ、向こうは16段あるけど

668 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/06(土) 08:00:23.99 ID:vD8k3Ful.net
>>655
新品のアームに中古のミラー+新品メッキカバーは?

669 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/06(土) 10:14:33.92 ID:Gj/C7C3W.net
仕事上のどうしてもの都合でイノマトをMTにする人いるんかな?
昔は外観はダンプでも中身はトラクタ用とか10輪でもエンジンはトラクタ用って強者もいのにな
これも時代の流れか

670 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/06(土) 19:23:01.77 ID:ZrRpPjAi.net
ザ・グレートの頃、栃木あたりにFV414JRを改造してダンプにして乗っていた人いたよ。

671 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/07(日) 10:15:31.59 ID:h1yApx4j.net
>>657
Tが1996〜2000年、Uが00〜03年、Vが03〜07、Wが07〜10年モデル?

672 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/07(日) 19:58:20.09 ID:yuSXiPu7.net
>>668
それも考えたんだけどワイパー付は個体数少ないから探すの大変かなって思って…

673 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/07(日) 21:19:52.39 ID:o1kRDYKw.net
>>669
うちの会社ではオートマが不評でマニュアル希望の人が多いです。

674 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/09(火) 03:59:27.32 ID:kA9zV9wb.net
>>672
ワイパーだけ移植すればいいでしょ、簡単に出来るよ。

675 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/10(水) 00:28:25.52 ID:SjJ7oCyD.net
>>672
もうミラー注文した後だわ
移植できるの知ってたら中古探すのもありだね
アームの中古今日届いたけど付け根はサビっての?あれ出てたわ
磨いて再塗装して新品に近づくといいなー

676 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/10(水) 19:42:40.04 ID:occZKAuT.net
>>675
後学の為に壊れた方のミラーを分解してみるといいよ、意外に単純な作りで拍子抜けするから。

677 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 18:31:05.11 ID:fpGKIvsD.net
>>676
今日時間あったからバラしてみたけどカバーの外側のカバー?外したり割れたミラー外したりしたけどそんなに難しくない構造だったよ

678 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 18:48:30.50 ID:fpGKIvsD.net
>>676
今日時間あったからバラしてみたけどカバーの外側のカバー?外したり割れたミラー外したりしたけどそんなに難しくない構造だったよ

679 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/14(日) 21:18:43.99 ID:5KUqz+pv.net
わかったよ

680 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/14(日) 22:57:30.02 ID:ddOqdhXk.net
何でアンダーも電動にせんかなー

681 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/16(火) 23:57:07.58 ID:24Z6gWxg.net
フロントにオプションのバイザー付けてる人いたら感想聞かせて!
あれあるといい?

682 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/21(日) 05:06:53.86 ID:AqWsGqks.net
個人的には好きだった屋根のマーカー?は何で廃止になったん?
エロい人おせーて

683 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/21(日) 06:15:37.28 ID:Tf7G8CNI.net
>>682
灯火規制
マーカーが黄色のみになった時と同時に規制になったで

684 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/21(日) 18:33:45.17 ID:AqWsGqks.net
>>683
そうなんだ
でもそれならそれも黄色にすればいいのにね
というか取り付け場所も規制になったん?
屋根ダメとか?

685 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/22(月) 04:40:26.15 ID:qFLIarFK.net
>>684
取り付け位置とか煩くなったで
サイドマーカーも全長か荷台の長さで取り付け個数と言うかマーカーの間隔が決まってるで。

686 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/22(月) 22:03:46.86 ID:e5XC0D1A.net
>>685
そうなんだ、勉強になったわ
日を追うごとに規制が厳しくなってるよね
マーカーやらテールやらこまごまいちゃもんつけるの誰よ?

687 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/23(火) 04:09:25.83 ID:YN9KBdbq.net
桜の大門

688 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/23(火) 20:58:53.93 ID:dN76/4Vv.net
KC庁ならしかたないか
規制緩和なんねーかなー

689 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/23(火) 21:18:40.11 ID:ZBk7wj4y.net
警察は保安基準なんて関心の埒外。国交省だよ、主管は。

690 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/24(水) 02:34:45.24 ID:kzm2ol7L.net
国交省なら緩和は無理だね
何でも規制したがるしね

691 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/27(土) 00:02:35.17 ID:tCepBXiu.net
何でも規制ってんじゃなくって最近の変更はEUハーモナイズとかの国際基準調和が基調だろうからある面仕方ないかと。

692 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/01/09(金) 02:05:22.57 ID:mKU37rAf.net
今日ウイングにトラクタ用のシュノーケルつけてる奴いたぞ
なんか変だった

693 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/01/09(金) 08:26:18.69 ID:fzfcrbIt.net
新しいスパグレVが走ってるの何台かみたな
グリルの青いのはダサいと思います
アシンメトリックターボの出来はいかがなものかな?

694 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/01/09(金) 08:36:52.26 ID:bEbZ4XPb.net
ハイトルク車は標準でトラクタ用のインテークが付いてくる

6R10(T7)いつの間にかトルクアップされてるね。
220から235に。

695 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/01/12(月) 16:59:35.28 ID:rN6YXb+8.net
前モデルのでバンパーフォグのガーニッシュっていつから変更になってたの?
判りますか?微妙なチェンジで気付かなかったばい!
JETのだと高さが低くて合わないんですが。 
高さが高いほうのメッキのって社外は無いの?
知ってる方教えてくださいませ。

696 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/01/12(月) 18:47:22.52 ID:VtLlfa0h.net
自衛隊の幌付単車にも、520psのシュノーケル付いてた

697 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/01/12(月) 19:18:14.85 ID:x4VS9iT0.net
>>694
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/truck/super_great-v/14/lineup/tractor/specification/pdf/tractor.pdf
255じゃねぇ?

多分QKG-代になった前後でトルクアップになったんだろうな。
おまけに何時の間にか460ps/255kgfのT8なんてのも出来てるあたり

698 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/01/12(月) 19:23:13.95 ID:x4VS9iT0.net
諸元表みて気が付いたけどいつの間にか460ps以上のヤツは全車シュノーケル付になってるのな
今までならシュノーケル付の重ヘッド=T7車だって判別できたんだが

699 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/01/13(火) 08:35:25.34 ID:wsbRSlUf.net
今度はコンプレッサーのガスケット飛ばないだろうな!!

700 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/01/13(火) 10:44:53.56 ID:FS+mBcIl.net
>>695
JETで無ければ無いんだろう!

701 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/01/18(日) 01:00:15.01 ID:0uwx4SCP.net
会社におるじじーが来年にモデルチェンジや言うてうるせー
んなわけないよな?

702 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/01/18(日) 01:30:16.26 ID:Z9/dewxg.net
520psのシュノーケルっていくらするんだろ?

703 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/01/30(金) 02:10:35.62 ID:UsPEOI+/J
>>695
直購品。。。

704 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/01(日) 08:57:55.22 ID:6Mqu4Vhc.net
19年式の10輪なんですが注意力モニタって警告が出るようになりました。

MDASが誤作動してるみたいでふそうに行けばリセットで警告は消えるんだけどしばらくしたらまた点きます。
走るには異常ないって直してくれないし、普段MDASオフにして使わないから完全に切って警告消すことできませんかね?

705 :ってか:2015/02/01(日) 13:16:36.55 ID:W7jmJzdE.net
>>4
FD830というホントウの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ〜なこの被害妄想と意味不明なひとりごとや無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww

http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com

https://twitter.com/FD830L

HOST:p1029-ipngn100407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[180.48.104.29]





なんだかなあ…

706 :ホモ次郎さん乙ですwww:2015/02/01(日) 18:19:19.05 ID:JBLvGOhl.net
>>705
FD830を装うニセモノや荒らしにご注意ください。
キモくて微ミョ〜なあの人と取巻き(笑)どもの愚行には断固屈しませんwww

707 :https://twitter.com/FD830L:2015/02/02(月) 15:36:30.02 ID:h/jItJwA.net
https://twitter.com/FD830L

708 :ホモ次郎さん乙ですwww:2015/02/02(月) 17:09:34.12 ID:eQ09gX6O.net
>>707
FD830を装うニセモノや荒らしにご注意ください。
キモくて微ミョ〜なあの人と取巻き(笑)どもの愚行には断固屈しませんwww

709 :ってか:2015/02/02(月) 21:15:42.54 ID:h/jItJwA.net
>>4
FD830というホントウの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ〜なこの被害妄想と意味不明なひとりごとや無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww

http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com

https://twitter.com/FD830L

HOST:p1029-ipngn100407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[180.48.104.29]





なんだかなあ…

710 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/08(日) 06:38:33.33 ID:k4XnQ+1a.net
16段MT廃止されたのか

711 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/08(日) 12:39:22.42 ID:iAJ8AvXg.net
諸元表の「G230-12」「G330-12」ってベンツのミッションだな
最早パワートレインの殆どがベンツ製

712 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/08(日) 18:30:14.54 ID:U56msmNN.net
少しずつ変更して気づいたらオールベンツになっているかも。

713 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/08(日) 19:19:39.20 ID:tYLhvG6z.net
キャブ、デザインがベンツ製になったらそれがオールベンツの頃だな。

714 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/09(月) 02:52:32.23 ID:XDrx8iqL.net
>>713
スーパーグレートアクトロスより本家アクトロス4がほしい。
やっぱ特注しかないのか?

715 :https://twitter.com/FD830L:2015/02/09(月) 06:03:59.58 ID:w4iXuwYZ.net
>>4
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ〜なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww

http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com

https://twitter.com/FD830L

HOST:p1029-ipngn100407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[180.48.104.29]





なんだかなあ…

716 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/09(月) 18:49:19.85 ID:41iqoLhR.net
もし出たらスリーダイヤをスリー・ポインテッド・スターに換えればいい

なんとなく国内での需要を考えると、キャブはアクトロスじゃなくてアクサーかアクロスの物になりそうな気がするが…

717 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/18(水) 11:31:56.22 ID:AU4tK6f/.net
三菱ふそう監査かな?

718 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/21(土) 17:39:11.99 ID:NJQDnaH0.net
イノマット パートU

三菱不走

719 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/21(土) 18:19:39.25 ID:eOqjbgia.net
ベンツエンジンは改善したか?

720 :https://twitter.com/FD830L:2015/02/21(土) 18:52:11.85 ID:n7NSrgZ9.net
https://twitter.com/FD830L

721 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/21(土) 20:57:58.75 ID:Ga/d9kQy.net
ttp://livedoor.blogimg.jp/tekitoudasi/imgs/9/1/91a11918.jpg
やっぱこの年代が一番かっけーわ

722 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/21(土) 21:21:17.35 ID:Td4D0EMS.net
>>718
上手いなw
しかし岡山の電車事故、どうすんのかな?
あの型ってパワートレーンは全部ベンツ製なんだろ?

723 :https://twitter.com/FD830L:2015/02/21(土) 21:33:22.89 ID:n7NSrgZ9.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ〜なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww

http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile
http://fd830.blog121.fc2.com

https://twitter.com/FD830L

HOST:p1029-ipngn100407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[180.48.104.29]





なんだかなあ…

724 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/21(土) 22:06:31.06 ID:7JM4vwVW.net
三菱クソー

725 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/23(月) 13:20:54.60 ID:gEKlAWXV.net
ベンツエンジンと言えば、燃えたメガライナーもベンツエンジンだったそうな。。

726 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/23(月) 22:51:25.41 ID:2eNPRy9h.net
>>72
し尺バスは吊し上げられたけどベンツエンジンは全く問題にならなかった。
メーカーはお咎め無しで運送会社とディーラーは国交省にボコボコにされるだろう。

727 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/23(月) 23:02:47.92 ID:d2y6q300.net
サイドミラーのワイパーが作動しているところの動画を、アップしてくれる神様はいらっしゃいませんか?

728 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/24(火) 19:06:55.93 ID:ANOkf+2z.net
まあ、一部で囁かれているアクトロス4の日本販売は徒労に終わると思う。
少数売れただけで撤退して、またkuso任せw
>>726
どうせ無能欧米大好き団塊役人が外圧を恐れて無視したんでしょ。
今度は大型・路線バスシェア世界1位のスカニアがトラックに続いて
バスも参入させるというからどうなる事やら。
シェア1位のメーカーだからより大きな外圧が掛けられるとみたか?

729 :http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile:2015/02/24(火) 20:57:06.65 ID:31UaNvWO.net
http://fd830.blog121.fc2.com

730 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/28(土) 15:58:47.63 ID:NytfzzvQ.net
>>725
そのすぐ後に、首都高湾岸線でトレーラーも燃えたよね、
どちらも原因はターボのシャフトが折れて、そこから漏れたオイルに引火だっけ?

731 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/01(日) 20:28:13.94 ID:yqvzOI24.net
バス火災事故調査報告書
自動車運送事業に係る交通事故要因分析検討会 調査小委員会 2010年6月29日
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03analysis/resourse/data/20100629_001.pdf

732 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/04(水) 12:10:39.82 ID:5hExn0Ss.net
バスの話をするスレじゃねえんだよ馬鹿どもが

733 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/08(日) 02:52:26.32 ID:mSkkVaVY.net
スパグレも欧州基準のでかさにしてほしい。
それにしても、フロントは現行Vのままで変更無しなのか?

734 :https://twitter.com/FD830L:2015/03/08(日) 13:54:38.05 ID:sjti+K60.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ〜なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww



http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile

http://fd830.blog121.fc2.com

https://twitter.com/FD830L





2015/02/25(水) 20:20:16.01 ID:xYlEhdU30
このリンク先は車オタクのページだから見ない方がいい。アクセス数で儲けているアホだからクリックしない方がいい。





なんだかなあ…http://fd830.blog121.fc2.com/archives

735 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/08(日) 17:19:04.66 ID:fqDTm6NV.net
FDFDうるさい

736 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/08(日) 19:21:42.23 ID:1lByqfwf.net
PJ-FVのミキサーを買って東方Pの鬼人正邪仕様にしたいです><;

737 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/10(火) 21:10:53.76 ID:v/mgNKzu.net
スカニアみたく520馬力以上のモデルも出してくれ。
燃費の日野に対抗して馬力のふそうに戻って欲しい。

738 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/15(日) 17:04:43.85 ID:27EhejQn.net
何かしがらみがあるのかな?520馬力。

739 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/15(日) 19:02:08.38 ID:pQdCc3oo.net
トランスミッションのトルク容量の関係じゃないの

740 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/16(月) 07:20:24.69 ID:S3mJYEyL.net
早くイノマットリコールだせよ!!

741 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/16(月) 11:27:23.14 ID:oIBmFSL6.net
>>737
グラプロよりスパグレの方がかなり燃費いいんだがw

742 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/16(月) 15:47:42.51 ID:72TM3phs.net
>>738
520馬力規制ってほんと80年代のスポーツカー280馬力規制と同じく謎規制だよな。
ちゃんとした科学的根拠に縁るものなのか、アホ官僚達の好きな数字の組み合わせなのかw
スカニアが堂々と外車に厳しい日本で580や気違い730のトレーラーをはしらせているのが不思議。
外圧で規制が緩いのか?
緩いのであれば国産勢にも馬力・エンジン統一規制を解除してほしいよな。

743 :https://twitter.com/FD830L:2015/03/16(月) 16:14:32.34 ID:6Ge7PpN3.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ〜なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww



http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile

http://fd830.blog121.fc2.com

https://twitter.com/FD830L





2015/02/25(水) 20:20:16.01 ID:xYlEhdU30
>>329
このリンク先は車オタクのページだから見ない方がいい。アクセス数で儲けているアホだからクリックしない方がいい。





なんだかなあ…http://fd830.blog121.fc2.com/archives

744 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/16(月) 21:09:19.22 ID:PfR3QWxw.net
ってか現行って255キロもトルクあるのかよ

745 :https://twitter.com/FD830L:2015/03/16(月) 23:21:51.05 ID:6Ge7PpN3.net
https://twitter.com/FD830L

746 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/17(火) 08:01:49.69 ID:JYL/Yc3z.net
Vの頃は馬力が550、560、600もあったのにねぇ。

747 :https://twitter.com/FD830L:2015/03/17(火) 08:14:17.81 ID:NZ+L5pwX.net
https://twitter.com/FD830L

748 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/17(火) 09:42:14.55 ID:rgzTNrpc.net
ツイカツうぜーぞ
いい加減にせぇや

749 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/17(火) 13:52:09.86 ID:xIRSxwZd.net
ビックカメ●札幌店の副店長
佐藤伸弦が暴行事件を起こしていた

750 :http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile:2015/03/17(火) 17:59:04.49 ID:NZ+L5pwX.net
http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile

751 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/20(金) 17:10:19.00 ID:zCrp7IiX.net
>>716
アクトロス4じゃないけど、アロクス4が秋田に来てるぞw
http://www.woodfast.net/15-2-KAZUNO.html
恐らく日本で1台目か?
このままティンバー仕様でアクトロスも導入して欲しい。

752 :https://twitter.com/FD830L:2015/03/20(金) 18:27:40.90 ID:U02ksES6.net
>>4
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ〜なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww



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2015/02/25(水) 20:20:16.01 ID:xYlEhdU30
>>
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753 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/20(金) 22:58:52.54 ID:U5d9zuLk.net
新型のターボチャーヂャーの具合はどうよ?そんなに変わらない?

754 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/20(金) 23:34:40.82 ID:6kJdJuck.net
>>751
上物買うついでにトラックが憑いてきちゃったって感じ。

755 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/21(土) 01:01:33.43 ID:Fu3IpwYq.net
>>716
昔ベンツマーク付けたサイコログレートいたよな。

756 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/21(土) 11:43:18.46 ID:kI+8DlO/.net
>>754
ブロント社製のクレーン買ったらスカニアが憑いてきちゃった様なもんかw
なんにせよ、ベンツの新型トラックが日本に少数ながら入ってきてて良かったわ。
高級車だけじゃつまらないからな。

757 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/21(土) 16:54:34.96 ID:t5xyN00A.net
この手の上物は外国製が極めて強いから、必然的にシャシも外車になるんだろうな。
何処だったっけ?クレーンとかコンクリポンプにスカニアのシャシ入れてる会社があったよな。

758 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/03/21(土) 21:21:44.72 ID:kI+8DlO/.net
>>754
田舎程ブランド信仰が強いからベンツと聞いただけで喜んだんじゃないの?
>>757
フジ建機リースが導入しててレンタル事業やっている。
こっちにも製造企業があるけど、シェアの関係でシャシーは日野かいすゞになっちゃうんだよな。
ふそうにもつけてほしい。
Think different? by 2ch.net/bbspink.com

759 :https://twitter.com/FD830L:2015/03/21(土) 22:29:18.43 ID:+2Vwh1/E.net
https://twitter.com/FD830L

760 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/07(火) 21:52:26.64 ID:BfF9dw8d.net
クーラントのリコール出さないつもりか?

761 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/07(火) 22:08:03.77 ID:RMOJDIoq.net
>>760
なにそれおいしいの?

762 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/12(日) 16:37:48.92 ID:aLMbMCME.net
コンプレッサーヘッドから
LLCが噴く

763 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/12(日) 23:35:24.11 ID:ZOf8nO1i.net
同じL6ターボの520PS(FV-R車)でも

以前・・・トルク220s(16段)
現在・・・トルク255s(12段)

ミッションの段数は減ってるのにトルクは増加で燃費基準は達成
スパグレVは不思議だ・・・

764 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/13(月) 19:31:42.03 ID:Ri7k40jT.net
安心メトリックターボのおかげ?

765 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/13(月) 21:20:33.82 ID:82I03Jpc.net
むしろ段数減らしてワイドレシオにしてからトルク増やしてで粘らして基準を達成させてる

766 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/15(水) 16:37:36.23 ID:YN/qbVnK.net
>>763
ふそうというよりベンツが凄い。
ふそうは単にチューンしただけでしょ?

767 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/15(水) 21:02:04.94 ID:uoPVTsqB.net
そのチューニングができるのは今までの積み重ねだろ…

768 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/16(木) 18:20:01.96 ID:v0gUBzCH.net
>>767
ブルーテックを譲渡とかほんと痛々しかったな。その上、日本人ですらこれをふそうの技術とは知らない始末。
まあ、低コスト至上主義の日本勢如きにこれを高級車へ転用とか奇想天外な事は出来ないしなw
精々トラック程度にとどまっていただろう。

769 :https://twitter.com/FD830L:2015/04/16(木) 20:55:04.56 ID:9g4x3KVZ.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ〜なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww



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2015/02/25(水) 20:20:16.01 ID:xYlEhdU30
>>
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770 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/17(金) 07:20:15.83 ID:9sdXf37c.net
え、UD(旧日産ディーゼル)じゃなかったのかよ?

771 :https://twitter.com/FD830L:2015/04/18(土) 17:16:42.32 ID:wse50xYv.net
https://twitter.com/FD830L

772 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/02(土) 00:19:22.94 ID:kNblBv1U.net
修理と車検でトラックないから会社にある一つ前のスパグレに久しぶりに乗ったけどやっぱエンジン静かだね
自社のエンジンやトランスミッションに戻る事は二度とないのかな?
こんだけベンツ製でクレームでるとますますシェア取られそうだけど…
俺はメルセデスふそうは嫌いだ

773 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/02(土) 16:44:50.74 ID:6wPDDxBu.net
>>772
数年後したら自社エンジン再開発の計画とかあるんじゃないかなぁ?
でも、個人的にはダイムラー系のエンジンはそう決して悪くないとは思うが、
それを選択するかによっちゃユーザーの判断次第だから

774 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/02(土) 17:27:31.32 ID:i7dp2OS4.net
今のエンジンはとにかく賑やかすぎ。
ガラガラ、パシュパシュ、モーモーモーモー。
タービンはまるで80年代のターボ創成期のようにわざとらしいヒューーンって音が盛大に鳴ってるし。
もうチョット静かにならんもんかいな。

775 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/02(土) 17:49:35.40 ID:9KqElOWO.net
>>772
ダイムラー「ふそうとかどうでも良いしw東南アジア・インド市場でさえ
      儲けてくれれば良いし」

776 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/02(土) 18:15:30.38 ID:rxCB4UUL.net
6R10

777 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/02(土) 22:49:53.90 ID:mo5xld+J.net
>>773
無いな
UDの設計者も随分辞めたと聞くし

778 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/03(日) 17:20:07.16 ID:mGZFbCIl.net
尿素で作る8M23とか出してくれないか?

779 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/03(日) 18:07:10.93 ID:Grwr5vcR.net
開発費全部出してくれ

780 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/04(月) 00:25:54.42 ID:ruDtL+yC.net
ふそうエンジン開発部門は根絶やしにされて絶滅しました。
ベンツエンジンマンセー!
ドイツの技術は世界一チイイイイ!

781 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/04(月) 01:27:49.96 ID:BZQOtpiM.net
>>780
既にうdはそうだけどな。いざこざが起こるからうd世代の開発陣を辞職させたのも親元の圧力と聞くが、
社内をボルボ一色で染めたいのだろう。ふそうもうdの二の舞だな。
ベンツもエンジン・フレーム共有化とか言っていずれは日本仕様のアクトロスを売る公算。
そして、一番最悪なのが開発陣を全員外人にした時。

ふそう・ud感動をありがとう。

782 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/04(月) 07:01:07.68 ID:laeM4n00.net
うdには新興国向けにクエスターやらせたし、そんな棲み分けというか役割分担するんだろな
国内はボルボ製パワートレインを流用、キャブやフレームは重いから日本ナイズのうd仕様
この日本ナイズする開発は日本人の仕事かな
上の統括は外国人になりそうだけど

783 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/04(月) 07:03:17.49 ID:AeQYh2qx.net
そういう時代なんだろうけど、面白くないね

784 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/04(月) 09:18:15.08 ID:laeM4n00.net
日野いすゞ連合に期待か
一部協業してるけど全然連携取れてないどころか全トラでシェア争いしてるライバル同士www

785 :https://twitter.com/FD830L:2015/05/04(月) 13:47:57.67 ID:kToOgsOA.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
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2015/02/25(水) 20:20:16.01 ID:xYlEhdU30
>>
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786 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/06(水) 16:28:30.32 ID:bKGC6VMV.net
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m133429362
これどーなの?

787 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/06(水) 23:09:30.81 ID:VnCwXay/.net
769だけど一つ前のKL?BDG?まだ乗ってるけどSAとかで自分のトラに近づくと周りのトラがうるさいんかもしれんけどホント近くまでいかないとエンジン音聞こえないね
ベットで寝る時も静かでいいわ
知り合いのUDに乗せてもらったけどやっぱうるさいね
あとどんくらいでトラ戻ってくるか分からんけどベンツのエンジンもミッションも故障多過ぎでうんざり
ふそうのエンジン&ミッションに戻ると1%の期待に賭けたい…

788 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/07(木) 01:43:35.75 ID:/8v5H1mt.net
>>787
それでもパワー無くて走らない日野やらいすゞやらのポンコツよりはマシだろ。
UDはボルボエンジンになってからすこぶる評判がよくなったな。

789 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/07(木) 06:18:48.12 ID:MtcXywiP.net
マーカーの防水処理は何使えばいいですか
コーキングですか

790 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/07(木) 14:05:36.21 ID:/h+qSsCi.net
>>788
マジか!?なんか評判悪いと聞くけど。

791 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/08(金) 00:21:57.34 ID:0WmAMg5F.net
>>790
欧州品質で高性能なふそうとUD!
アジアン品質ガラパゴス性能な民族系某2社と比べてオペレーターからの信頼度は高い。

792 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/08(金) 01:23:12.06 ID:nw8V87KD.net
>>788
故障でD行きとか立ち往生するくらいならまだパワーない方が全然いい。
ただハズレ車引いただけかもしれんが本当にうんざり。
渋滞の中で故障止まりの時はホント泣きたかったよ。
今のUDでいい評判といえば何だ?
エスコトか?
エンジンうるせーってよく聞くけどな。
欧州品質は信じられんな。
うちにボルボの重ヘッドいるけど壊れまくり。
俺のスパグレより故障率多い。
俺はメイドインジャパンが1番だと思うがどうだ?

793 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/08(金) 07:15:31.97 ID:soS4L6yb.net
欧州品質=低品質のイメージなんだが

794 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/08(金) 09:38:37.97 ID:Hmi/NQEc.net
ttp://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/98dakar_j/img/team_03.gif
なあ、これベースはKC-FRなの?

795 :https://twitter.com/FD830L:2015/05/08(金) 17:10:41.62 ID:NBxKhC2L.net
>>1
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796 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/09(土) 17:25:27.39 ID:CSlhmB2C.net
>>792
耐久性・耐用年数だけだったら日本製が世界一だけど、内外装・馬力とかその他部分は
欧州勢が上を行ってる。
と言うより単にメーカーへの開発費が株主優待でケチられてるだけだけどなw

797 :https://twitter.com/FD830L:2015/05/09(土) 22:21:13.52 ID:u+ysX/eu.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
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798 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/09(土) 23:21:10.06 ID:tLrRCBQs.net
>>796
やっぱそうだよな。
耐久や、耐用だと日本に勝てる国はないと思う。
内装は国土の問題や国柄もあるから日本の内装は現状が1番マッチしてると思うが。
外車は広大な土地を何日もかけて走るからあんなウォークスルーやマンツー用の2段ベットがあるんじゃないのか?
まぁ日本は規制が厳しいから現状が限界なんでないの?
馬力は外車は凄いよね。
日本ももっと高馬力出してほしいが環境やらなんやらで難しいと思うけど。

799 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/11(月) 12:53:33.25 ID:RuYN2GH2.net
>>798
自動運転の他に、欧米の大型・重量トラック業界はスーパーカー同様、
低燃費での馬力・トルク競争の真っ最中。
将来は軽く1000馬力近くはいってるかもな。
逆に日本は過度なダウンサイジングのせいでアンダーパワー化が激しい。
だから今回のスパグレVのトルク性能が日本市場で評価されるかが鍵だよな。
20t級のトラクターはスパグレで賄えるけど、25t以上はスカニアかいすゞの特注お化けしか
選択肢はないんだよな。

800 :https://twitter.com/FD830L:2015/05/11(月) 17:13:43.20 ID:x7sfabK3.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
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2015/02/25(水) 20:20:16.01 ID:xYlEhdU30
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801 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/11(月) 20:05:43.05 ID:AAiIFKSt.net
25t級もふそうががんばれば良いだけの話

802 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/11(月) 22:43:06.47 ID:w0g9u36j.net
>>799
まぁ海外は日本と違って重量物のデカさがハンパないからね。
一気に運びたがりなのか分割が嫌いなのかは知らんが日本とは規格外だわ。
国土が広いのと警察も協力的?だから何でもアリなんかもね。
だから馬力やトルク上げないとダメなんだろうな。
てか日本の重系はVのツインタボでアドブルぶっかけちゃダメなん?
燃費は日本の得意技だろし重系でもなんとかなりそうな気も!
ダウンサイジングしてターボに頼りまくりのエンジンはどうもね…
ボルボになる前だと20t級ならUD取りやすかったが今は3社だと20t級だとふそうしかいいのないよね。
日野もいすずも乗りにくいしなんか疲れる。
25tはもう限られた業者しか買わんからふそうは無さそう…
そういやいすずにV10 30000cc 10TD1っていうモンスターエンジンいたよね。
一回は乗ってみたい。

803 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/12(火) 11:28:38.89 ID:vPlCSop1.net
スパグレでアクトロス4タイタンと同じく直6の630HP・GVW40tで8x4のモデル出さないかな。
ふそうで520HPじゃ貧弱すぐる。
現状、いすゞが日立物流向けで特注トラクターを造ってる位だからな。日本での8x4トラクターは
新車だとスカニアに先越されちゃったからな。
>>802
日本勢は過度な排ガス規制・軽量化・燃費を重視しすぎて、ミッション・馬力・トルク・内装の技術が世界より遅れている。
とりわけグラプロなんてトラックのプリウスなだけに、内装はただの物置。知り合いも日野はやだって嘆いてた。
是非、スパグレVにアクトロス4の内装を取り入れて欲しい。無理だろうけど...

804 :https://twitter.com/FD830L:2015/05/12(火) 16:10:16.76 ID:kfJ0o9Xo.net
>>1
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2015/02/25(水) 20:20:16.01 ID:xYlEhdU30
>>
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805 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/12(火) 19:11:16.01 ID:aVTaPsRg.net
10TD1はあかんだ

806 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/12(火) 21:18:15.68 ID:uP5oCshn.net
超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww

□を22it.neに変換
0□t/d11/11mina.jpg

807 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/12(火) 22:38:06.61 ID:tstEiech.net
UD・日野 → 排気量17LのV8ツイン 560馬力
ふそう → 排気量19LのV8ツイン 550馬力
いすゞ → 排気量30LのV10NA 600馬力

2004年頃までは2デフヘッドは高出力揃いだったな
ここ10年、どの国内メーカーもエンジンのサイズダウンが凄まじいわorz

808 :https://twitter.com/FD830L:2015/05/13(水) 08:53:50.02 ID:8is4aBcd.net
>>1
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>>
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809 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/13(水) 23:51:07.85 ID:yhuvmQKh.net
>>803
国産で8×4は絶対ないと思う。
重ヘッド100台売れたら1台出るくらいじゃない?
トン数パワーは最強でも狭い日本の現場じゃ大変。
まぁ完全受注生産で出すとしたら4社の中だとふそうが1番いい。
さらにエンジンはふそう製でベンツ製は無し、最悪直6ツインタボで600馬力ほしい。
できればV8希望。
過度な排ガス規制は絶対京都議定書のせいだな。
軽量化しまくりだからシャシ弱いしなにより剛性がないよね。
知り合いはどんな乗り方したのか知らんが歪んで困ってた。
ふそうは1番にエンジンとミッション、2番に内装の順で早くなんとかしてほしい。
>>805
詳しく聞かせて。
どうだめだったん?
故障?燃費?
>>807
昔重ヘッド乗ってて3年前くらいからまたちょくちょく乗るようになったんだけど久々に重ヘッド引いた時に最近のは粘り全然ないと思った。
昔の重ヘッドで3lowで登れた坂道登れんかった。

810 :https://twitter.com/FD830L:2015/05/14(木) 16:27:38.29 ID:yBdw4pen.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ〜なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww



http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile

http://fd830.blog121.fc2.com

https://twitter.com/FD830L





2015/02/25(水) 20:20:16.01 ID:xYlEhdU30
>>
このリンク先は車オタクのページだから見ない方がいい。アクセス数で儲けているアホだからクリックしない方がいい。





なんだかなあ…http://fd830.blog121.fc2.com/archives

811 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/14(木) 18:06:03.56 ID:Nzz97YwK.net
>>809
大型トラック・トラクターの車体安全基準が日本だけ遅れてるって本当?
知り合い曰く、一番は北欧勢との事だけど。
大型バスはすでに先進国中で最下位らしいがw

812 :https://twitter.com/FD830L:2015/05/14(木) 19:06:03.36 ID:yBdw4pen.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ〜なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww



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2015/02/25(水) 20:20:16.01 ID:xYlEhdU30
>>
このリンク先は車オタクのページだから見ない方がいい。アクセス数で儲けているアホだからクリックしない方がいい。





なんだかなあ…http://fd830.blog121.fc2.com/archives

813 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/14(木) 20:56:57.02 ID:Iic7CSQE.net
───── =≡∧_∧ = 
───── =≡( ・∀・)  ≡     ガッ   .  >>812
──── =≡○_   ⊂)_=_  \ 从/-=≡ r(     )
───── =≡ >   __ ノ ))<   >  -= 〉    つ
──── =≡  ( / ≡    /VV\-=≡⊂ 、 / 
───── .=≡( ノ =≡           -=  し'
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄」
―――――――――――――‐┬┘
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814 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/15(金) 00:02:05.74 ID:L3nyzYCJ.net
>>811
海外のトラックの事は詳しくは分からん。
個人的には先を行っているのか行ってないのか微妙な感じがする。
日本では当たり前だか欧州トラは最近になってフロントを見る為のアンダーミラーを装備するようになった。
灯火類やバンパー類も日本の方が厳しい感じもする。
灯火類は個数、色、高さ、明るさ、点灯パターンなど色々細かい。
バンパー類も高さ、幅、長さ、強度、形状など細かい。
リミッターは欧州の方が先だったしホイルパークも随分昔からだったと思う。
あっちは割と小さいトラにもホイルパークだったりするからね。
反射板も欧州が先だしあっちがデザイン変えると日本も変える感じ。
たぶんその辺はECE規制?だと思う。
日本も欧州も独自の安全規制はあると思うが欧州に合わせた?似せた?規制に日本合わせてるって感じじゃない?
でもキャブはあっちの方が安全性はありそだな。
聞きたか事とは違うかもしれんが俺はこのくらいしか知らん。
バスは知らんが日本のバスも良さそうに思うが違うのか?

815 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/15(金) 00:05:09.95 ID:L3nyzYCJ.net
>>813
ガッ…

吹いたε-(´∀`; )www

816 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/15(金) 00:09:45.39 ID:m39Dh52B.net
日本は山がち、大陸はどちらかといえば平地多し
気候も何もかも違うんだから適材適所な造りの車を用意した方がいい

舶来品を有り難がるのは日本人の悪い癖だ。

817 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/15(金) 10:40:51.72 ID:AP0+7I3W.net
そもそもホイールってJISとISOどっちの方が優れてるの?
ISOだとリアのダブルはナット外すと2本ともタイヤ外れるけど…

818 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/15(金) 12:27:15.25 ID:38gcFV5d.net
>>817
優劣の話じゃないだろ

819 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/15(金) 12:48:31.96 ID:L3nyzYCJ.net
>>816
その意見はごもっともですな。
>>817
ISOの方がパーツ数少ないし整備しやすいって聞いたよ。
でもISOでも新旧あるから間違えないようにしないとね!
国内がまだJIS規格の頃はふそうとか日野はオプションでISOの設定あったよ、UDといすずは知らんけど観光バスは4社とも設定あるみたいだね!
その頃のふそうのISOと今のふそうのISOだとハブの形状が微妙に違う。
そもそもオプションの頃のISOホイールに出会う確率は少な過ぎるかな…
手っ取り早いのは一代前の観光バスのホイールは高確率で10穴の旧ISOだよ。
新旧のハブの違い見るのもへ〜ってなるよ!
ちなみに新ISO車に旧ISO車のホイールはエアの注入口の形状が違うから取り付け不可らしい´д` ;

820 :https://twitter.com/FD830L:2015/05/15(金) 14:30:36.59 ID:Byu1mx1Y.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ〜なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww



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>>
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821 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/15(金) 15:54:33.84 ID:K+E7bWG9.net
>>819 サンクス
たしかにバスは前から10穴だよね
なんでだろうと疑問に思ってたけど初めて知ったわ

822 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/15(金) 18:35:36.43 ID:rbq+uSpK.net
バスの10穴はフロントオーバーハングが伸びて前軸重が重くなったいすゞの観光バスが国内では初採用だわ。

823 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/15(金) 19:55:51.28 ID:z4sIWOrr.net
10穴になってもふそうのハブキャッブはいまだに5穴

824 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/15(金) 22:58:43.32 ID:L3nyzYCJ.net
>>822
軸重ってのは初めて知った!
でもまったく同じ大きさの観光バスでも10穴と8穴あるのはなんでだ?
その辺が謎だわ?
>>823
そう言われれば初代グレートのマイチェンあたり?からずっとキャップは5穴だよな。
でも4社の中じゃあの形が1番好き。
4トンもふそうの形が1番好きかな。
UDは似てるけどいすずや日野のポッコリ形状はあんま好かん。
まぁでも俺はエアロカバーのキャップつけてるけどねww
てかエンジンやミッションは長い目で見るが純正クラクションはよなんとかせーよと思う。
あの音はショボすぎる…

825 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/15(金) 23:33:31.15 ID:rbq+uSpK.net
>>824
いすゞの昭和61年以降のフルサイズの観光バスは10穴。
JISホイール時代のキャブライトのスパグレでもフロントに死重を積んだレッカー車で前軸のみ10穴なんて車もある。

826 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/16(土) 02:35:14.73 ID:O6csHd6z.net
>>825
勉強になった、ありがと。
レッカーにも10穴たまにいるよね!
でも全輪じゃなくフロントだけって知らんかったわ。
カッコイイレッカーで思いつくのは寝台延長した赤のスパグレレッカーはカッコイイわ!
神奈川の田◯重機運輸さんとこのKLかPJあたりのスパグレ重ヘッドもオプションの旧ISOホイールだよね。
うちの会社にもスパグレで旧ISOホイールの重ヘッドいたけどカッコよかった!
てかKLあたりのスパグレ除雪車のホイールもISOじゃなかった?
フロントだけ海外のトラみたいにやたら幅広タイヤなのは見応えある。

827 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/16(土) 06:05:43.14 ID:1NxwpMPH.net
>>824
スパグレXはホーンが軽トラからレクサスみたいな感じに変わったけど、音量がショボいわ

828 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/16(土) 08:09:15.23 ID:KeWh7dmS.net
前のカローラホーンはないわー

829 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/16(土) 11:06:17.78 ID:O6csHd6z.net
>>827
最初の軽トラホーン聞いた時は何かの間違いだとホントに思ったww
やっぱトラックはエアホーンに限る!
>>828
今はグラプロがいちばんマシじゃない?

830 :https://twitter.com/FD830L:2015/05/16(土) 16:02:47.52 ID:M1TaXozn.net
>>1
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>>
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831 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/16(土) 19:38:41.29 ID:5X/i+N3c.net
Y31シーマホーン付けてるよ。
自分の中では純正で1番いい音かと。

832 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/17(日) 01:23:55.59 ID:a8D7hc4w.net
ミツバでええやん

833 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/17(日) 01:54:28.33 ID:BYbjdbVp.net
>>816
現実、アメリカ・日本以外では欧州トラックが多いのは事実。
中古では日本車が殆どだが、新型だと欧車ばかり。
東南アジアでも、初代スパグレ・ザグレ・F・Tはよく走っているが、現行スパグレは全然見なかった。
代わりに新型のスカニアが走ってたw 
これからは日本の新型トラックはもう見向きもされないんだろうか?
まあ、昔と違って剛性が無くひょろひょろだからな。判らなくもない。
バーラトもほぼベンツだし、日本勢は小型トラック以外詰んでるね。

834 :https://twitter.com/FD830L:2015/05/17(日) 06:08:49.37 ID:4LMQ5MyB.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
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835 :矢吹奈子のうんち:2015/05/17(日) 13:05:12.19 ID:ZPNjzuDm.net
>>798
> 2段ベット

2段ベッド

836 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/17(日) 19:53:02.99 ID:RBVVLGYT.net
栃木のダンプ屋
特特注の520馬力ダンプ納車か?

837 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/17(日) 22:15:11.93 ID:MKkCbOIv.net
>>833
東南アジアで新車のスカニアだとミャンマーかな?
東南アジア一括りでまとめちゃうのは乱暴なのでは。

838 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/19(火) 01:50:51.33 ID:2GkSG0BL.net
>>836
なんだって!?
それもっと詳しく。

839 :https://twitter.com/FD830L:2015/05/19(火) 08:46:11.69 ID:bztmbf56.net
>>1
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840 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/19(火) 19:11:49.86 ID:gx5N0E6J.net
ダンプなのに明らかにハイキャブ&ハイルーフ。
シュノーケルが520馬力仕様。
自分はまだ見た事が無い。
仲間が見た。

841 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/19(火) 21:09:34.45 ID:2GkSG0BL.net
>>840
ダンプでハイキャブハイルーフの煙突はすげー
でももしかするとエンジンは380か420でキャブだけの特注なんて事もありそだな!
何はともあれその特注ダンプ見たすぎる。
特注と言えば三菱自動車のイベントカーでスパグレ4低のフルキャブでスーパーハイルーフ?のやつも凄いよね!

842 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/19(火) 23:07:21.98 ID:z91tYF8j.net
FSのフルキャブスーパーハイルーフって真っ赤なアレか

843 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/20(水) 01:10:43.31 ID:tg2EQJk5.net
>>842
そうそう、一つ前のFSの真っ赤なやつ!
あれもあれですごくない?
ああいうのも特注で作ってくれんのかな?

844 :https://twitter.com/FD830L:2015/05/20(水) 08:25:10.06 ID:ObY4KGQ8.net
>>1
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845 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/20(水) 10:05:52.52 ID:cFBvwwAm.net
今は、460PSでもシュノーケル付きみたいよ。
昔… 北のゼッケンで日野のHHでダンプカーを埼玉あたりで見かけたが、トラクター改だったのだろうな。

846 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/20(水) 15:46:06.08 ID:6ufL4p6s.net
日野ハイキャブを回送車シャシに載せたのトラック雑誌で見たような

847 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/20(水) 19:19:04.20 ID:RonhuyrC.net
丸美乙

848 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/20(水) 20:14:51.72 ID:prRX6ca9.net
80年代に鮮魚車で重ヘッドのエンジン載せた一台が居たとかって風の噂で聞いたわ

849 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/21(木) 00:49:31.74 ID:2xHfeZwI.net
俺はグレートのスクラップ運搬車に重トレ用のエンジンって聞いた事あるよ。
話は変わるがこんなん見つけた!
http://www.winsmotor.e-const.jp/tw130120.html
ここの売約済み赤のスパグレヘッドのルーフ凄くない?
こんなんもあるんやね!

850 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/21(木) 03:55:11.85 ID:Ag8MgJLH.net
>>849
そう凄いと思うほどでもないだろう
ハイルーフの2階建てならややビックリだが

851 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/21(木) 07:31:23.50 ID:XyrDF57r.net
ダンブのザグレートにはツインターボはいたよね。
俺は、フルトレツインターボFVでセルフ造りたかったが…
8M21の430PSにしたよ。

852 :https://twitter.com/FD830L:2015/05/21(木) 13:41:30.69 ID:Y6wP46aV.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
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2015/02/25(水) 20:20:16.01 ID:xYlEhdU30
>>
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853 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/21(木) 19:44:44.78 ID:QU4quXk0.net
ザ・グレート8M20で540馬力出したとか聞いた。

854 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/24(日) 21:17:23.41 ID:p+e+zO6v.net
>>850
ハイルーフの2階建てがどういう意味か分からんが、ショートキャブの2階建てではなくフルキャブで2階建ては凄いだろ。

855 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/26(火) 16:46:37.73 ID:nIX0bAkO.net
>>757
コルベットディーラーのウェ〇〇コルベットが、サイトで経年劣化した初代スパグレの代替車両として、
アクトロス4を導入するみたいな事を言ってるけど、それから導入したのかな?

856 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/26(火) 18:44:04.46 ID:oQKoKqLE.net
>>855
コルベット扱ってる車屋がベンツアクトロスって何でやねん?
アメトラ買えよ。

857 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/27(水) 11:14:39.61 ID:WARzeUIZ.net
>>756
アクトロス3やスプリンター・ウニモグ・シターロとかのベンツ商用車は、小数ながら並行で入ってきてるぜ。
後、上の新型アロクスも入れてな。
>>857
ベンツ傘下の米フレイトライナーも良いけど、アクトロス4が日本に1台も入ってきてないから是非導入して欲しい。
確かに新型のカスケーディアもかっこいいよな。

858 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/27(水) 11:15:57.85 ID:WARzeUIZ.net
訂正
>>857×
>>856

859 :https://twitter.com/FD830L:2015/05/27(水) 12:05:40.15 ID:mp6Cqk8+.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ〜なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんwww



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2015/02/25(水) 20:20:16.01 ID:xYlEhdU30
>>
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860 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/27(水) 20:47:58.74 ID:S58DgP4y.net
純正品24Vのラジオ(イルミネーション有り)から12Vの社外デッキ(イルミネーション線無し)に替えたらスモールが点かなくなった。もちろんDCDCも入れたけど。イルミネーション線はどこに繋ぐの?

861 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/27(水) 21:06:00.98 ID:H+4Kfvxt.net
GNDに電気落とせば付くんじゃね?

862 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/27(水) 22:05:35.02 ID:8vSfqNul.net
スパグレのミラー何とかならんか?
実用性より見た目に走っちゃいかん!!

863 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/27(水) 22:08:49.19 ID:H+4Kfvxt.net
クラシックにハイウェイミラー付ければ良いんじゃないの(ハナホジー

864 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/28(木) 16:33:24.13 ID:ItLZ5wwQ.net
>>863
あのバックミラーのステーにどうやってハイウェイミラーを付けるのだ?

865 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/28(木) 17:30:08.89 ID:bSjsD40j.net
シフトのギア変えるときキュっと音がしちゃうのですが
直す方法はありますでしょうか?

866 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/28(木) 20:09:52.50 ID:jK3l438Q.net
警察による税金を使ったいやがらせ犯罪、集団ストーカー。犯行内容
盗聴、盗撮、尾行、待ち伏せ、家宅侵入、窃盗、器物破損、風評のばらまき、就職妨害、リストラ工作、
暴走族や暴走大型車両による騒音攻撃の繰り返し、住居周辺での事件のでっちあげ、音声送信の強要、
電磁波による触覚攻撃、思考盗聴、無言電話、無実の人間を犯人にでっち上げ、ヘリによる威嚇、殺人
メディアを使ってのほのめかし、・・・やればやるほど自身の評判を貶めるのに、本当に訳のわからん組織

867 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/29(金) 19:47:52.14 ID:+WeqFPbQ.net
>>865
一般的なマニュアルシフトなん?それともATなん?

868 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/30(土) 01:59:41.07 ID:bUkGQnTs.net
>>862
普通はスパミラだけどオプションで96?97?ミラーあったと思うよ!
現に今の新顔で旧ミラーのやついるよ。
http://www.truck-bank.net/modules/truck/index.php?action=DataView&data_id=44325

869 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/30(土) 08:58:54.39 ID:7zd0atb3.net
知っていたら教えてください。
スパグレに、FRP?製のフロントバイザー装着できそうなのありますかね(あまり加工なしで)。
ベンツ用は着けてるの見かけたんですが…
KCの頃のは除いてです。

870 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/30(土) 10:20:24.80 ID:++VhaCub.net
>>867
普通の7速ミッションなんです

871 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/01(月) 22:05:38.96 ID:mlgEd1Vk.net
スパグレに限った事じゃないんだけどいいかな…
MT車で目一杯積んで下り坂をエンブレ効かす時どうしてる?
ブレーキ踏んでリターダかけると思うんだけどギヤ落とす時どうしてる?
ブレーキ踏んだままクラッチ踏んでギヤ1段落としてすぐにクラッチ繋ぐとガクンってなるからブレーキ離してすぐにアクセルで回転合わせてクラッチ繋いでブレーキとリターダでOKなん?
なんか今日上司にヒール&トゥって言われたけどそれ基本なん?
説明分かりにくいけど教えてください。

872 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/02(火) 09:00:44.21 ID:jN/v2LRI.net
>>871
それでいいんだぞ

873 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/02(火) 11:41:26.74 ID:PLuPmP0L.net
ガクンとならないようにクラッチ繋げよ。
それだけのことだろ。
ヒールアンドトゥなんかいるかよ、レースじゃねえんだから

874 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/02(火) 12:46:35.01 ID:A/RKHMm7.net
>>872
>>873
ありがと!
やっぱりあのやり方でいんだよね。
上司にお前下手くそかって言われたから…
俺スパグレ乗ってるんだけどオルガン式のブレーキでどやってヒール&トゥするんか謎。
トラックの運転でヒール&トゥなんて聞いた事よね…

875 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/02(火) 16:31:45.43 ID:jN/v2LRI.net
ヒール&トゥなんぞ吊り下げのプロフィアやフォワードなんかでも難しいだろ
それならまだダブルクラッチの方がわかるが

876 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/02(火) 17:38:22.41 ID:ciav175i.net
今でもシフトダウン時の中ぶかしをやってる人がいるとはすごい。

877 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/02(火) 18:20:19.68 ID:f/9SE057.net
>>876
シフトダウン時は、当たり前だろ!
逆にシフトアップ時にアクセル入れる馬鹿が居る事が信じられない…

878 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/02(火) 19:54:08.49 ID:WbX+iI57.net
なんだかサラリーマン運転手が増えて寂しいわ。
ノンシンクロなんか乗れないだろうな…
確かにいまのトラックじゃ中吹かしも上手くやらないと回転ついてこないのはわかる。

879 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/02(火) 21:15:41.05 ID:A/RKHMm7.net
>>875
だよねー
エアブレーキだと絶対難しいよね。
>>876
中ぶかししないと荷物崩れる。
てか中ぶかししないでどーやんの?
超ゆくーりクラッチ繋ぐつもり?
>>877
シフトアップの中ぶかしは土建屋のおっちゃんがよくやってるイメージある!
>>878
ノンシクロの重ステ車に乗った事あるよ。
確かに難しくて嫌になった。

ちなみにシフトアップの時にクラッチ使わずにギヤ変えれるワザは持ってる。
速度と回転合ってれば思ってるよりもはるかに軽くギヤ抜けるし軽く入るよね。
でも間違えらたら一大事になるから絶対にしないけどね。

880 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/02(火) 21:31:13.70 ID:s4Ven5OK.net
>>877
いやシンクロ無いのは吹かした方が入り易いぞ

881 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/03(水) 04:55:20.27 ID:qw3nCdmK.net
メーター内にほこりが入ってしまってる

882 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/03(水) 18:31:50.24 ID:1QqzjtJG.net
>>880
いまどき、シンクロのないトラックなんてあるんですか?

883 :https://twitter.com/FD830L:2015/06/04(木) 08:24:19.05 ID:5nEDt2+T.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ〜なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんw



http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile

http://fd830.blog121.fc2.com

https://twitter.com/FD830L





2015/02/25(水) 20:20:16.01 ID:xYlEhdU30
>>
このリンク先は車オタクのページだから見ない方がいい。アクセス数で儲けているアホだからクリックしない方がいい。





なんだかなあ…http://fd830.blog121.fc2.com/archives

884 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/04(木) 08:57:58.27 ID:RLP+Xr5p.net
>>882
グラプロはシンクロついてるけど、wきらないと入りが悪いよ!中ぶかしは要らないけどね♪

885 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/04(木) 16:02:54.41 ID:vuh6mX0c.net
>>884
ナカーマ
グラプロに限らず引っ掛かる感がしたらW に切り替えるが吉
ミッションも傷まないしね

886 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/04(木) 19:42:08.60 ID:2ahHIr1E.net
>>881
おなじです 取る方法あったら教えてください

887 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/05(金) 12:03:01.64 ID:4v5acltJ.net
試しに、シフトアップ時でいいから焦らず吹かさずNでクラッチ切って繋いで切ってをやってからアップしてみな。
フィーリング変わってすこっと気持ちよく入るから。
すぐに慣れるから。

888 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/05(金) 12:12:08.03 ID:4v5acltJ.net
ごめん勘違いしそうだから。
クラッチ切る→シフトをN→クラッチ繋ぐ→クラッチ切る→シフトを次の段

こんな感じ。
そこそこの歳の方は知っているでしょうから(私も含めて)

889 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/05(金) 14:07:01.03 ID:w6chV/5Z.net
Wクラッチですね

890 :https://twitter.com/FD830L:2015/06/06(土) 08:07:27.19 ID:/tB2RLXM.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ〜なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんw



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>>
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891 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/06(土) 10:33:46.72 ID:ljl3EheT.net
ヒール&トゥとかレースとかで思い出したけど、
大昔パリダカにスーパーグレートが参戦してなかったっけ?

892 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/06(土) 18:25:53.35 ID:VhNnDk3t.net
>>891
サポートカーでなくて?

893 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/06(土) 23:10:51.71 ID:Isb2KyY/.net
>>891
ザグレじゃなかったっけ?

894 :https://twitter.com/FD830L:2015/06/07(日) 09:32:38.84 ID:9NsjXNFZ.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
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895 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/09(火) 12:26:07.22 ID:PA6oJJNc.net
スパグレの特注って何あるん?

896 :https://twitter.com/FD830L:2015/06/09(火) 12:46:10.42 ID:ONwevWUt.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
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897 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/09(火) 18:12:13.93 ID:WoL4HC+C.net
ハイルーフを冷凍車にするために、キャビン後方をエバハウス回避のためにぶった切ってくれる
なんてことをやってなかったかしらん。

898 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/09(火) 18:20:04.63 ID:LQIjVk48.net
>>897
そんなハイルーフいるか?
そこまでして欲しいのかな?

899 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/09(火) 18:52:13.31 ID:WoL4HC+C.net
>>898
いますよ。あまりきれいな仕上がりとは思えなかったけど。
今思い出したのだけど、確か「ふそうテック」って子会社がやってなかったっけかなあ。
間違っておりましたら、諸方面にご免なさいです。

日野のドルフィンのトラクターでも、キャリアカー用の天井ぶった切りってのを見たことがある。
でも、あれは丸文の仕事だっけか。

地方の鈑金屋さんでもやってるところがあるみたい。
めちゃくちゃ金かかるみたいだけど。

900 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/09(火) 19:52:12.92 ID:gqO4tVMA.net
>>897
グラプロになった時にケチって冷凍バン使い回したら、キャビン高くなったから標準ルーフでも当たるんだな
ワザワザカットしてたよwww

901 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/09(火) 21:41:15.12 ID:Ij5OhLKO.net
たしかスパグレだったと思うけど、
福岡でハイルーフのちょんまげレッカー車見たことある。

わざわざ真ん中凹ませてまでハイルーフとかww

902 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/09(火) 22:09:53.76 ID:iMmebAUS.net
横から見ると普通のハイルーフなのが粋なんだわ。

903 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/09(火) 22:15:28.67 ID:iMmebAUS.net
あ、ちょんまげでなくて、通称「鉄腕アトム」だったわ。

904 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/10(水) 01:25:44.31 ID:I/XzJ1r1.net
>>901
それ現行?

905 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/10(水) 06:29:36.26 ID:TLHBZMVk.net
憧れのスーパーキャブ

906 :https://twitter.com/FD830L:2015/06/10(水) 08:58:02.66 ID:fZSj0k8c.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
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2015/02/25(水) 20:20:16.01 ID:xYlEhdU30
>>
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907 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/10(水) 13:50:34.98 ID:OlwbR7cD.net
ショートキャブは純正でスーパーキャブ、オマケに二段ベッドなら助手席側はハイルーフだぞ

908 :https://twitter.com/FD830L:2015/06/10(水) 14:00:44.97 ID:fZSj0k8c.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ〜なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんw



http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile

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https://twitter.com/FD830L





2015/02/25(水) 20:20:16.01 ID:xYlEhdU30
>>
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909 :スーパーグレートVはガチでカッケェど!!:2015/06/11(木) 12:38:26.13 ID:a7dYDAQR.net
>>895
特注だと・・・FPトラクターの総輪エアサスと
レスキューとかの特装向けの6R10T6エンジン(460)のロングシャシーぐらいだべな

910 :https://twitter.com/FD830L:2015/06/11(木) 17:55:16.39 ID:rxapLRAe.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ〜なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんw



http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile

http://fd830.blog121.fc2.com

https://twitter.com/FD830L





2015/02/25(水) 20:20:16.01 ID:xYlEhdU30
>>
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911 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/11(木) 18:57:22.22 ID:nZdq7pM1.net
FVポール460PS/255kg
ハイルーフカスタム
流体式リターダ

営業マンが頑張ってくれて
実現したよ。

912 :https://twitter.com/FD830L:2015/06/11(木) 19:05:32.34 ID:rxapLRAe.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
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2015/02/25(水) 20:20:16.01 ID:xYlEhdU30
>>
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913 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/11(木) 19:07:25.41 ID:fP/AVAzS.net
>>909
トラクタで総輪ってなんかメリットあるん?
レスキュー向けは1度見てみたい。
自衛隊向けの重トレロングホイールベースも特注扱いなん?
そう言えはここのスレに出てた重トレ?で後前軸が4トン用?のちっこいタイヤついたやつも特注なん?
579のやつね。

914 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/11(木) 20:07:02.13 ID:p2lg1YHg.net
自衛隊向けのシャーシは一般人は購入不可です(どのメーカーのでも)

915 :https://twitter.com/FD830L:2015/06/11(木) 20:34:19.45 ID:rxapLRAe.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ〜なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんw



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2015/02/25(水) 20:20:16.01 ID:xYlEhdU30
>>
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916 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/12(金) 00:34:59.11 ID:sbZtPcBp.net
そもそも自衛隊向けの重トレってなんであんなホイールベース長いん?
6WDやから?

917 :矢吹奈子のうんち:2015/06/12(金) 02:24:54.45 ID:UKIhs726.net
>>913
>>914
>>916

関西弁キモイ

918 :https://twitter.com/FD830L:2015/06/12(金) 11:38:11.07 ID:kO73BWQM.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
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>>
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919 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/14(日) 22:22:48.83 ID:wiO0Y3z9.net
>>916
戦車を載せて引っ張るから。

920 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/14(日) 22:45:00.38 ID:WraL0rXg.net
自衛隊向けのFXとFWって共通部品はキャブとバンパーの間のガードくらいなもん?

921 :https://twitter.com/FD830L:2015/06/15(月) 08:46:54.43 ID:y6wpHyes.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ〜なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんw



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2015/02/25(水) 20:20:16.01 ID:xYlEhdU30
>>
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922 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/15(月) 17:02:29.45 ID:inoAXv9P.net
>>921
ホモ次郎さんは引っ込んでなさい(笑)

923 :https://twitter.com/FD830L:2015/06/15(月) 20:41:54.07 ID:y6wpHyes.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ〜なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんw



http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile

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>>
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924 :FD処刑人:2015/06/16(火) 20:10:27.93 ID:3PVmD4m/.net
                    ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
                   /::::::::::::::::::::::::ヾヽ
                  .i:::::::://///::::::::::::::::::|
                 .|::::::/ ::////⌒⌒ i.:::::ノ
                .|:::::/         |::::|    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                 |::/.  .ヘ    ヘ.  |::|    |などと意味不明な供述を繰り返しており、
                 .⊥|.-(=・).-.(・=)-.|⊥   |>>833容疑者が重度の知的障害を持っている可能性を視野に入れ
                l .!:;  ⌒´.し.`⌒  ::|. l   .警察では精神鑑定も含め動機の解明にあたる方針です
                 ゝ.ヘ         /ィ  _ノ
               __,. -‐ヘ  <ニ二ニ>  /─- __ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          _ -‐ ''"   / !\  ̄ /!\     ゙̄ー- 、
         ハ       /.  |ヽ  ̄ ̄ /|  ヽ        ハ
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925 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/21(日) 23:53:24.48 ID:Ihh39GSJ.net
特注で前2軸を・・・
造るわけないな

926 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/22(月) 15:10:12.63 ID:b0wANwmb.net
FTの代わりにFYやFUでカバーするんじゃないか?
ってかFTの足回りの部品、造ってはいるだろうが特注で組み上げてってのは無理だろ。
FWやFRだって無理だろうし

927 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/22(月) 21:25:13.75 ID:JR/jQf9P.net
倍の金額出せば作ってもらえんじゃね?
それか100台単位で注文すれば何でも作ってくれそう。

928 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/22(月) 21:54:03.51 ID:kRjjQ7dF.net
倍も出したらエアロエースが買えるやんけ!

昔はマンモスなんかは1200万で収まったんだがなぁ…

929 :https://twitter.com/FD830L:2015/06/23(火) 15:23:15.53 ID:7dQssMFY.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ〜なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんw



http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile

http://fd830.blog121.fc2.com

https://twitter.com/FD830L





2015/02/25(水) 20:20:16.01 ID:xYlEhdU30
>>
このリンク先は車オタクのページだから見ない方がいい。アクセス数で儲けているアホだからクリックしない方がいい。





なんだかなあ…http://fd830.blog121.fc2.com/archives

930 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/23(火) 18:36:43.69 ID:Cp7+cRwV.net
>>928
UDだと700マソでいけたんだが(笑)
@10数年前のはなし!

931 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/23(火) 22:21:12.80 ID:yJZzT3mX.net
マンモスの時代の1200万は今じ2000万いかないくらいなんじゃないの?
大金出すならエアロギングかな。
それか登録しない約束で8M21で4低かな。

932 :https://twitter.com/FD830L:2015/06/24(水) 11:07:51.51 ID:E4DUzDsq.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ〜なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんw



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>>
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933 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/24(水) 19:21:04.25 ID:DZELSNQd.net
ハイキャブハイルールのエアインテークは、何で、あんなかっこ悪いところに付いているんだ?

934 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/24(水) 19:21:38.49 ID:DZELSNQd.net
>>933
ハイキャブハイルーフでした。失敬。

935 :https://twitter.com/FD830L:2015/06/24(水) 20:19:55.06 ID:E4DUzDsq.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
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>>
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936 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/25(木) 00:03:48.52 ID:i9q8A392.net
>>933
少しでもエンジン熱の影響がない上方よりちびたい空気を吸気する為だと聞いた事がある。

937 :矢吹奈子のうんち:2015/06/25(木) 05:16:13.45 ID:WTCYGY/Q.net
>>936
> 少しでもエンジン熱の影響がない

昨日運転手に聞いたけど同じ理由だった

938 :矢吹奈子のうんち:2015/06/25(木) 05:16:47.54 ID:WTCYGY/Q.net
ツーデフ520馬力

939 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/25(木) 08:00:56.46 ID:i9q8A392.net
開発当初は560?馬力で開発してたらしい。
しかしエンジンの冷却がどうしても追いつかないので520馬力まで落としての販売になったと聞いたが本当か?

940 :https://twitter.com/FD830L:2015/06/25(木) 14:37:19.11 ID:MPRAwrRK.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
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941 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/25(木) 16:27:30.27 ID:di76/K00.net
昔、00モデルの頃、特注のFTで410馬力にしてもらったよ。

942 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/25(木) 19:58:19.23 ID:7I4D0140.net
冷凍車のハイルーフでエバポのハウス部分を回避できるように、ルーフをぶった切っているクルマをたまに見るね。
あれ、どうやって加工しているんだろう。
エバポハウスだけをよけるようにしてあって、横から見ると普通のハイルーフなんだよな。

943 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/25(木) 22:43:32.14 ID:i9q8A392.net
昔ダンプに重トレ用エンジンってのいたよ。
>>942
ルーフカットはキャリアの浜名がうまいって聞くがエバポとかなら腕のいい町の板金屋とかなんじゃないのか?
てかとんでもねー特注車あるなら見てみたいよな。

944 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/25(木) 22:59:05.50 ID:Cf3a7qrR.net
特注車と言えばFWにレッカーの架装してるのとか居るよな
あとFWの除雪車でハイルーフとか

945 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/25(木) 23:11:04.89 ID:UIQMQ3y/.net
航空自衛隊のレフューラーはFVに前2軸目を足して作ったらしいぞ
パブコ(旧ふそうテック)で

946 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/25(木) 23:13:38.89 ID:Cf3a7qrR.net
>>945
あれ国外向けのFSだと思ってたわ

947 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/26(金) 02:19:18.44 ID:210Z6bEO.net
質問なんだけど

オートクルーズで走って前に車入ると異常に減速して車間保とうとするセンサーなんとかならないんでしょうか

948 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/26(金) 07:26:42.00 ID:B5Aoxufb.net
>>947
入ったクルマに追突しちまうだろーが!

949 :https://twitter.com/FD830L:2015/06/26(金) 13:10:45.15 ID:1zwEiG04.net
>>1
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950 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/26(金) 16:50:37.01 ID:sfXdID6v.net
>>942

96モデル当時、処女航海で雨漏れした時はショックでした。

951 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/26(金) 19:19:30.47 ID:oI1IOIPy.net
>>950カ〇ショーさん!?

952 :https://twitter.com/FD830L:2015/06/26(金) 19:36:33.02 ID:1zwEiG04.net
>>1
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953 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/26(金) 21:02:14.85 ID:a7lKk8EW.net
部品が欠品ばっかり
もう1週間仕事してない
わしの車いつ直るんだ!

954 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/26(金) 21:32:45.41 ID:QMZAvRDV.net
>>950
あんだけ、無理な加工をしてんだから、雨漏れくらいは我慢できないとやっとれんぞ。
嫌なら、エバハウス付きのボデーにハイルーフはあきらめろ。

955 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/27(土) 16:32:52.89 ID:VZBtiyU+.net
仕事しとるより
休んどる時間の方が
長いがや!
KC-FV513H乗り

956 :https://twitter.com/FD830L:2015/06/27(土) 17:04:35.07 ID:0LGwYdwq.net
>>1
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957 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/28(日) 00:02:56.39 ID:myl6YvQI.net
特注車ならハイキャブハイルーフのダブルキャブ作ってくれんのかな?
それハイルーフでトリプルキャブとか。

958 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/28(日) 15:45:34.66 ID:86ATnR4x.net
FSのフルトレ420が納車。
これは特注に入るかな?

959 :https://twitter.com/FD830L:2015/06/28(日) 17:43:47.73 ID:9srO4HHI.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
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960 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/30(火) 12:19:04.05 ID:giSERzCe.net
新車でハンドル曲がってるのは仕様なの?

961 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/30(火) 12:31:19.22 ID:9naXmjcm.net
>>960
それは当たりを引いただけ。笑
最初はまっすぐでも乗ってればそのうちズレてくるから気にしなーい気にしなーい。

962 :https://twitter.com/FD830L:2015/06/30(火) 15:12:08.18 ID:qooEKgc1.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
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>>
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963 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/07(火) 10:37:06.34 ID:9TFWUPb6.net
http://p.twpl.jp/show/orig/ejsSs
拾い物だけど、なんか今度はアクトロスで試験走行してたらしい。
アントスとは別に試験走行してるってことは、アクトロス4の日本販売も視野に入れてるのか?

964 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/07(火) 10:41:55.60 ID:GMARAZxJ.net
キャブがデカすぎて単車じゃ売れないだろーなー

965 :https://twitter.com/FD830L:2015/07/07(火) 16:29:48.44 ID:YYcW7DnA.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
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966 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/07(火) 21:21:42.44 ID:VtZkgv1s.net
>>963
西洋かぶれのトラック雑誌がドイツの技術は世界一イイイイイイ!劣等黄猿ジャップのトラックとは違うぜ!って絶賛されるが、日本市場では微妙に使えなくてそんなに売れないに100000西ドイツマルク。

967 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/07(火) 21:26:42.14 ID:h41c3F8T.net
スーパーグレートの2010年式と2014年式の大きな違いはありますか?

968 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/07(火) 21:49:22.80 ID:3eJxTVDi.net
昨今では寝台削ってまでショートキャブ作って荷台スペース確保してるのに、完全に時代に逆行してる
しかもこれで高床とか箱メチャクチャ小さいな

969 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/07(火) 22:02:31.93 ID:o/lqok+G.net
>>963
キャブの色が怖い

970 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/07(火) 23:44:37.12 ID:/MQYmENW.net
>>963
ヨーロッパのフルトレのヘッドみたいな長さだな。

971 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/08(水) 15:20:14.61 ID:kHbMc/Ib.net
隠してもベンツだ。
左側はスパグレのミラーステーか?
てかハンドル位置高くない?

972 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/08(水) 15:33:06.75 ID:B01mxXr1.net
現行FUやFVを本国でのアクサーやアントス扱いにするつもりなんじゃないか
ゆくゆくは4tも含めて全てメルセデスのシャシでカバーして、ふそうオリジナルはキャンターやEX辺りまでとかそんな感じになりそうな希ガス

973 :https://twitter.com/FD830L:2015/07/08(水) 15:34:54.57 ID:lxp05o7j.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
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2015/02/25(水) 20:20:16.01 ID:xYlEhdU30
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974 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/08(水) 16:23:17.06 ID:so5LBY+o.net
なんだかなあ・・・https://www.youtube.com/watch?v=iZd_Mf4YhFY

975 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/09(木) 02:39:21.63 ID:KKPYu1t8.net
>>972
日野スカニアみたくベンツとふそうのエンブレムを貼ったアクトロス4を出すんじゃないのか?
他3社の大型モデルより広いキャブのモデルを開発しようと言う動きもないし、
もし次期スパグレ開発の為の走行ならアントスだけで事足りてると思う。
4tもって事は、ファイターはアテーゴになるのかw?

976 :https://twitter.com/FD830L:2015/07/09(木) 08:03:18.25 ID:ukDFD6pM.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ〜なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんw



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2015/02/25(水) 20:20:16.01 ID:xYlEhdU30
>>
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977 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/09(木) 12:57:16.99 ID:lnmYdjt8.net
前二軸ラインナップから落としたのに、より需要が少なそうな三軸低床が残っているのはなんでだろう

978 :https://twitter.com/FD830L:2015/07/09(木) 18:21:23.51 ID:ukDFD6pM.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ〜なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんw



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2015/02/25(水) 20:20:16.01 ID:xYlEhdU30
>>
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979 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/09(木) 22:47:31.02 ID:HHnfrJla.net
FTは無理だろうけど、FP(8t積み)は出せばいいのに
クオンも8t積み出してるし

980 :https://twitter.com/FD830L:2015/07/10(金) 18:26:02.62 ID:Dp04SBmM.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ〜なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんw



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2015/02/25(水) 20:20:16.01 ID:xYlEhdU30
>>
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981 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/10(金) 20:03:36.35 ID:4X+rjGYA.net
今日、はじめてVのハイキャブハイルールを間近に見たよ。
それにしても何だあのエアインテークは。
エイリアンがキャブバックに張り付いているのかと思ったよ(例えが古いか)。

982 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/10(金) 20:49:25.15 ID:Y+8tSCRi.net
>>977
三軸低床は、輸入雑貨、ティッシュ、食品トレーetc結構需要あるからじゃないかな?

983 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/10(金) 20:54:07.21 ID:KEqXJGA5.net
重機の回送屋もわりとFSかFY使うしな
FV-Rに中落ち使えって話だろうが特車申請要るしな

984 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/12(日) 21:55:12.82 ID:TBP3ww3g.net
最近、仮ナン付きの変な模様したキャビンの
スパグレが走ってますーー

985 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/12(日) 23:54:32.16 ID:MT6NUA1/.net
>>984
それもっとくわしく!

986 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/13(月) 15:49:56.81 ID:20kaAn5I.net
>>984
アクトロス??

987 :https://twitter.com/FD830L:2015/07/13(月) 16:25:14.32 ID:bcoKdz4l.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ〜なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんw



http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile

http://fd830.blog121.fc2.com

https://twitter.com/FD830L





2015/02/25(水) 20:20:16.01 ID:xYlEhdU30
>>
このリンク先は車オタクのページだから見ない方がいい。アクセス数で儲けているアホだからクリックしない方がいい。





なんだかなあ…http://fd830.blog121.fc2.com/archives

988 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/13(月) 18:34:12.48 ID:e5Ef6z/7.net
>>984
>>963がそれかしらん。

989 :https://twitter.com/FD830L:2015/07/13(月) 20:06:55.03 ID:bcoKdz4l.net
>>1
FD830というホんモのの荒らしにご注意ください。
ヒトリで勝手にやる珍ミョ〜なあの被害妄想と意味不明なひとりごとや複数IDによる自演や無関係な他人の巻きこみ(笑)とかの愚行を貫くために断固他人からの意見に耳を傾けませんw



http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/profile

http://fd830.blog121.fc2.com

https://twitter.com/FD830L





2015/02/25(水) 20:20:16.01 ID:xYlEhdU30
>>
このリンク先は車オタクのページだから見ない方がいい。アクセス数で儲けているアホだからクリックしない方がいい。





なんだかなあ…http://fd830.blog121.fc2.com/archives

990 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/13(月) 21:44:15.24 ID:31zwJj6W.net
>>984は「スパグレが」つってんだよ

総レス数 990
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