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【節税】貨物登録の乗用車4台目【対策?】

1 :TD11W:2015/08/20(木) 22:19:23.04 ID:+qjKF48M.net
貨物登録の乗用車」持ち主は、なぜ乗用登録でなく貨物登録にしたのか、
どうやって構造変更したのか、また、自動車保険や税金等の費用について、
詳細に語ってくれたら、その方を「ネ申」に認定にしたいと思います。

  前スレ【節税】貨物登録の乗用車4台目【対策?】
  http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/truck/1328972707/l50


前前スレ【【節税】貨物登録の乗用車3台目【対策?】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/truck/1195185316/l50

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/21(金) 00:34:22.24 ID:VeqJrxUr.net
すまん
本当は5台目

だれか直すか、使うか決めて

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/21(金) 00:45:45.56 ID:UU1jIJbZ.net
糞スレたてるからこうなるw

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/21(金) 07:31:48.54 ID:nGT7G+Zh.net
.

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/24(月) 04:06:24.56 ID:oSQJT26m.net
てすと

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/24(月) 10:01:42.96 ID:52EotME7.net
レンジローバー
エクスプローラ
エクスペディション
中古が安いし五人乗れるからセカンドカーに欲しい。

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/24(月) 19:30:30.62 ID:KTuJjDNY.net
90プラドのディーゼルを探してます

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/25(火) 02:07:15.52 ID:Zw9Q4sKw.net
ダサい

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/25(火) 11:46:47.21 ID:FedseADs.net
>>8
好きな車に乗らせてくれよ〜
キミのその一言がダサいような気がする

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/25(火) 13:40:50.95 ID:CA4Sq5eA.net
90プラド良いじゃん、常時4駆なのが謎だけど

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/25(火) 20:10:48.97 ID:JzHi+PYF.net
ステーションワゴンでなんかオススメありますか?

4ナンバーサイズでそこそこ走れるのが欲しいのですが
リアシートは取っ払います

インプレッサワゴンとか良さそうですが貨物登録は難しそう

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/25(火) 20:26:23.30 ID:pcVJRQCO.net
インプレッサワゴンでいいじゃん

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/25(火) 21:33:29.47 ID:FFXhFubB.net
ランサーワゴンRALLIART

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/25(火) 22:07:04.09 ID:CA4Sq5eA.net
人に薦めるならインプWRX 、レガシィGT-B、カルディナGTターボ、アベニールGT


自分で乗るならサクシードワゴン

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/26(水) 23:17:53.58 ID:k9nOEx0i.net
>>14
俺は「アベニールGT」の4ナンバーADバン仕様か
「エボワゴン」のランサーバン仕様みたいな・・・

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/27(木) 13:08:05.20 ID:fTTMOpGi.net
先週、窓口に行って問い合わせしたら、平成11年以前のルールに戻ったようだな
業者に金を払って、わざわざ書類を借りて構造変更しに行ったのに・・・
業者の構変バブルははじけたけたようだ

これからは、ミニバン、ワンボックス系のファミリーが、普通に貨物自動車に乗って、観光地に出かける光景を見るようになるぜ
当局の定員オーバーな貨物車狙いの取り締まりが増えないよう、まちがってもサードシートを付けて走るなよ

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/27(木) 23:21:58.98 ID:K7TzFL4t.net
>>16
前スレで解禁が発覚したのは、2015/03/22(日)。
読んでたら業者を儲けさせることはなかったかな?

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/28(金) 01:05:50.06 ID:sHVJtQxA.net
>>17
俺が構造変更したのは、2011年の3月だよ
  
いままで88,000円×12年で100万以上も車税を払ってきた
ことを考えたら、バカバカしく、腹立たしいのよ

この頃、グランビア、ハイエース、STEPワゴン、70プラドの
貨物車が増殖しているような気がする
 
ところで、新車購入時に構造変更はできるのかなぁ??

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/28(金) 01:15:15.38 ID:0zXcdXMj.net
>>18
そういう意味でしたか、勘違いしていましたm(_ _)m

>新車購入時に構造変更はできるのかなぁ??

可能じゃないですかね。
新車に限って言えばH22年発売から
ブレーキ共通化になってましたから。

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/28(金) 10:48:17.05 ID:Jh0owpfZ.net
>>19
>>新車に限って言えばH22年発売から
ブレーキ共通化になってましたから。
それって、ブレーキ証明が貨物と乗用ともに共通化してたってこと?

だから24年式ステップワゴン4ナンバーも見かけたワケか。

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/28(金) 12:00:05.72 ID:EEMUZuV6.net
>>20
もし可能なら、最初の車検は2年かな?

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/28(金) 20:31:26.93 ID:tBvvIyHT.net
まさかとは思うが、ステップ、ノアボク、セレナあたりの8人乗りは
なにも考えずサードシート外すだけで貨物登録できてしまうのか?

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/28(金) 21:54:57.43 ID:EEMUZuV6.net
>>22
2名乗車で良ければ、これからは2と3列目を取り外すだけで
あ〜ら不思議
4ナンバーになっちゃった状態だな!

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/28(金) 22:00:54.62 ID:ysH+jmlK.net
>>22
セカンドシートのスライドとリクライニング殺さないと流石に無理
慣れればサードシート込一時間程度の簡単な作業だけどね

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/29(土) 09:48:01.74 ID:piSZ/7WN.net
>>19
新車購入時に構造変更で貨物は無理でしょ

トヨタの8ナンバーキャンピングベースの特装ハイエースみたいに
条件付きでナンバー無しで出す事は、まず有り得ないし。

ディーラーが、そもそも乗用で出してる車にそんな注文受けるはず無いよ!!

一旦普通にナンバー付きで購入してから構造変更するしかない。

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/29(土) 22:50:52.43 ID:+KZaaVLo.net
業販で仕入れればできそうだけどね

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/29(土) 23:22:28.19 ID:pRRjgv4e.net
就労移行支援事業所は、利用者1名×1日で行政から1万円前後の補助金が出てるんだよね。。

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/30(日) 02:27:11.05 ID:+SSuYylV.net
>>25
あるんだな、それが。

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/30(日) 08:12:33.28 ID:x944+L0N.net
>>25
そんな注文受ける “はず無いよ!!”

僕ちゃん、業界のことを知らないで、勝手に決めないでね

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/30(日) 11:23:43.63 ID:IJKWjxw9.net
日本初、1ナンバーハイブリッドミニバンを造るぞ

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/30(日) 17:09:49.76 ID:pTjCpHbE.net
さーてグランビアの三列目外すか

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/30(日) 22:01:26.56 ID:K1M5u/S4.net
>>29 俺が言いたかった事は、一般の人が普通にディーラーに行って注文したらって事だよ

例えば、セレナを日産のディーラーに普通に行って「4ナンバー5人乗りで登録して納車してくれ」
って言ってもやらないだろ!?

それ以外の方法があるのは、俺も知ってるよ
「一応」特殊系の車やってる業界のものだからね

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/31(月) 05:04:28.61 ID:itZzNPmQ.net
4ナンバー5人乗りで登録して納車してくれ

出来ますけど

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/31(月) 08:15:34.09 ID:krYnu5i4.net
ウチの担当セールスに聞いたら出来ると即答したけど

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/31(月) 08:25:08.62 ID:jXwYxldw.net
検査持ち込み、登録に時間がかかり、面倒臭いから月末は避けてほしい
業務課のお姉さまたちも、流れがわからないから嫌がるんだわ

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/31(月) 18:30:48.00 ID:QpkXjg4t.net
ウチでは緑ナンバ以外お断りです

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/02(水) 04:19:47.24 ID:jZuq0LuP.net
フィガロってシート外しは当然として
リクライニング殺せば貨物になる気がするんだが
どうだろうか?

開口部は問題無いとも思うんだよなあ

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/02(水) 07:46:36.91 ID:ad1WfHZg.net
>>37
基準が明確になってるんだから、ひとつひとつ潰していけばいいのでは?
中古車屋に行って、現車を計ってくればいいよ

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/03(木) 13:00:17.06 ID:WqnZV4Su.net
ほう

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/03(木) 13:30:22.46 ID:i534Uhcz.net
けい

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/03(木) 13:42:10.40 ID:ysRg63yP.net
どう

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/03(木) 16:29:24.45 ID:5Dgkgjmi.net
てい

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/04(金) 01:02:02.27 ID:P/oYHi+P.net
詳しい人お願いアイシスのプラタナを4ナンバー登録してるの最近見たんだけど、構造変更の時に標準車のフェンダー付けるだけでイケる?

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/04(金) 08:22:45.49 ID:xDhVIpQ4.net
>>43
標準ボディってあったっけ?

左右5ミリずつたたけばなんとかなりそうだな
2,000CCクラスを普通貨物にするメリットは薄いから、アイシスは候補に無かったわ

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/04(金) 08:34:16.35 ID:nmyNb1KB.net
>>44
プラタナだけ専用ブリスターフェンダーで2センチ位広いんですよ
標準車なら5ナンバー枠に収まるので
どうかな思いまして

違う車種でバーフェン取付の5から3ナンバーへの記載変更した事は有るんですがその逆って可能なのかなと思いまして

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/04(金) 09:36:30.25 ID:Vt9huTmu.net
並行輸入車は型式識別番号が無いから、
ガソリン車でもnoxpm法の対象地域では貨物登録できないんだな。
田舎がうらやましいぜ

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/04(金) 12:27:41.82 ID:FymSt6dq.net
>>46
たまに例外あるぜ。

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/04(金) 13:25:41.70 ID:kiec6pij.net
>>45
車高あげて3ナンバーのハイエースを下げて4ナンバーにしてるのがあったように サイズの問題であればおさまっていれば小さくすることは可能ですよ

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/05(土) 00:16:11.87 ID:aNTsA48E.net
>>48
あ!そういえばそうですよね
アイシスはアレの関係で相変わらず安いんで本気で探してみます

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/05(土) 01:37:08.77 ID:PvmiH3gW.net
>>49
アレの関係?

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/05(土) 07:47:18.83 ID:QwsrmLai.net
>>50
衝突安全性が低いんじゃないの?死の車。

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/05(土) 08:34:48.51 ID:RIFT7kLH.net
名前でしょ

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/05(土) 11:50:58.69 ID:X30kOfvn.net
アイシスはプラタナが全幅1710mmで3ナンバーそれ以外のLとGは1695mmで5ナンバーになるので
アイシスを4ナンバー化したい場合はプラタナ以外をチョイスしないとめんどくさい。

あと2.0Lと直噴エンジンD-4は問題があるので選ばないほうが賢明。

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/05(土) 17:45:57.19 ID:5HX9Xo84.net
>>49
アイシスに詳しくないので憶測ですいませんが
プラタナ目当てでやすく手に入れられるのであれば他のモデルのフェンダーを中古で拾ってきて4ナンバーに ってのがいいのかななんて
リアも太いのであればお手上げですけど FF車は前のほうが太いなんてわりとありますしね

55 :49:2015/09/06(日) 10:28:06.16 ID:KOk+0lG/.net
>>54
多分フロントだけなのでその方向で行ってみます

以前ハイエース四駆のトリプルミッドを4ナンバー取得した事有るんですが、あれはスプリング交換でokだったんで、フェンダー交換でもokなのは盲点でした。本気で探してみます

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/06(日) 11:08:56.29 ID:xddiXqMj.net
錆びていないボンゴフレンディ、4WD、ディーゼルを探してます

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/06(日) 14:00:08.44 ID:DLurikDP.net
>>56
あの2.5Dターボはシリンダーヘッドが弱いらしいよ。

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/06(日) 16:23:49.54 ID:xddiXqMj.net
>>57
まじか?

これが欲しいと言ったら、必ず否定されてしまい、何を選べばいいんだい

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/06(日) 17:20:54.91 ID:Ah70BcK0.net
>>58
何に使うんだ?

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/07(月) 13:21:29.04 ID:maF7CVQO.net
>>57
ヘッドブロックといえば、2.4ディーゼル 70プラドもヤバいな

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/07(月) 15:07:09.90 ID:/E21fROs.net
95プラドもたしか弱いよね

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/07(月) 20:37:17.97 ID:maF7CVQO.net
わー
何がいいんよ

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/07(月) 22:18:54.56 ID:gbRutgKa.net
ヨタ車はクソ

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/08(火) 04:39:29.67 ID:TbPoVr4F.net
>>63
はい、消えた!
全部ダメかよ

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/08(火) 05:35:32.60 ID:1SO3bf8S.net
☆ 安倍さん、グッジョブですわ。総務省の『憲法改正国民投票法』のURLです。☆
http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/

66 :TD11W:2015/09/09(水) 01:58:18.20 ID:oJ37p0YM.net
パジェロジュニアって箱形なのか

エスクードのエンジン直らないので
パジェロジュニア乗ろうと思ったが無理だわ

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/09(水) 09:58:25.51 ID:8VireYj+.net
>>66
残念

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/09(水) 23:36:45.09 ID:oJ37p0YM.net
>>67
まさにそう


小さいRVで不人気(安い)貨物登録出来そうなのって無いかなあ

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/10(木) 08:19:30.96 ID:D3KGXr8N.net
>>68
錆びていないCRーV、SーMXなんかどお?
モビリオとか?

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/10(木) 16:08:29.66 ID:XVduR+HS.net
箱型で登録できないの?

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/10(木) 16:10:52.73 ID:D3KGXr8N.net
>>70
例外を除き、ダメといわれた

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/10(木) 16:28:06.20 ID:XVduR+HS.net
>>71
まじかよ
箱型ってセダンの車検証にも書いてあったからそれを想定してるのかな?
その箱型の定義がわからんな

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/10(木) 18:47:41.61 ID:gTvStRIa.net
>>69

近所に現状で55000円にS-MXが有ったが
アルミ付きなので+5000円だと言われた
鉄で良いんだよなあ
つか、これFFだよね? 4WDモデルもあるのか

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/11(金) 07:30:05.41 ID:jqG1rU7Q.net
誰か箱型&ステーションワゴンの車種リスト作ってくれんかなぁ

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/11(金) 07:51:38.26 ID:9DhRYPcR.net
>>74
リストなんかないけど、調べりゃすぐわかるじゃん
気になる型式あるなら、どっちかを教えてやるぜ
ただし平行モノは、自分でプレートを見て確認してくれ
俺も、そこまでは親切じゃないからな

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/11(金) 08:20:15.33 ID:/iyq3QWI.net
プレート?

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/15(火) 14:20:02.39 ID:Uq3Z4cZl.net
運輸支局に確認したいから電話したら車見せながらだと金取られるんだな(;´Д`)

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/18(金) 16:31:46.61 ID:R0V2j3bh.net
よーわからんのだが、エロい人教えて
最大積載量ってどうやって計算すんの?あれ陸自の人しか計算できないの?

車両総重量て車両重量に55kg×乗車人数を足した数字だよな
7人から5人に変えて4ナンバーにするんだが最大積載量が事前にわからないと前に進まん。

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/18(金) 17:07:22.70 ID:R0V2j3bh.net
連投スンマソ
オクに出てるウィッシュですが
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s466301930

これ7人を3人に変更して最大積載量を250kgにしてるけど、これって
4人×55kg+30kgで最大積載量250kgを算出してるのかな?

この30kgが限度数量ってことでオケ?

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/18(金) 21:31:21.06 ID:Uy99adlg.net
初期登録H14.9のプレマシー(CP8W)を4ナンバー化してきた。
シートは2列目3列目外して定員2人の最大積載量450kg
外したシートの活用と荷室をどう綺麗にするか悩みどころ

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/19(土) 00:24:14.64 ID:fEOKS+Ul.net
>>79
ヒント
同型式の最大の総重量 − 現在の実測重量

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/24(木) 13:47:37.54 ID:TtfHomWu.net
>>81
サンクス いろいろググッてみてボンヤリ判ってきた。

同型式で最大の総重量って陸自に行かないと判らないみたいだね
あと軽量化を事前確認するために近くの廃棄処理場に行くことも学習した
まだ車検まで時間があるのでもうすこし情報収集します。

しかし同型式の最大総重量って陸自に電話して教えてくれないのかなあ。

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/24(木) 22:26:11.81 ID:M6fD81BN.net
>>81
詳しそうなのでお願いします、ひょっとして自動車税の適用って同型式の最大総重量が適用されます?
今買おうとしてるノアがカタログ上2000キロ以下何だけど、同型式最大総重量だと2000キロ越えてしまう

高々2500円の話なんですが、解ってて登録するのと、不意討ち食らってげんなりするのじゃだいぶ違うので、ご教示頂けると嬉しいです

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/25(金) 03:12:13.60 ID:oGKup5mx.net
最大総重量なんてものは無い

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/25(金) 08:10:05.57 ID:LvdRb4dj.net
>>80
450kgも取れたんだ
椅子だけで100キロ以上あるんだね

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/25(金) 19:54:31.97 ID:WzDU9y+J.net
>>84
すいません、同型式の最も重い型の総重量が適用されますか?が質問として適切ですよね、すいませんでした

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/25(金) 23:58:31.86 ID:lkE8RF70.net
>>83
「車両総重量」だな

ちなみに貨物車両の自動車税、構造変更対象車なら、1ナン4ナン共通で乗車定員で区分(3人以下or4人以上)
車両重量、車両総重量は、よほど重くない限り関係ないのでは

自動車税ではなくて、重量税の話だよね?

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/26(土) 00:27:14.67 ID:Hrz4nc1c.net
>>87
重ねて間違ってましたすいません
重量税の話でした、この前ちょこっと調べたら商用車は重量1000キロに対し2500円ずつ増額されるとの事で購入する車はカタログ上の総重量は1900キロ台なので5000円だと思っていたんです
>>81さんがおっしゃる同型式の最大の総重量って話が重量税にも適用されるならギリ2000キロ超えるので、どうなのかなと思いまして、自分の場合は重い物載せないので積載重量は最低で問題ないですが…

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/26(土) 14:07:20.63 ID:AMlZouLV.net
>>88
そうだよね、重量税だよね

ちなみに「重い物載せないので、最大積載重量減らして」は受け付けられません
車種と現状の車両重量で規定(同型式の最大となる車両総重量を参照して・・)により自動的に決められます
自分では決められません

私のミニバンも2t超えました

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/26(土) 22:23:47.98 ID:+9tkaU6F.net
>>89
納得出来ました、詳しくご解説下さり本当に有り難うございます

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/28(月) 11:12:35.48 ID:3hK03WYB.net
同型式の最大となる車両総重量が2030kgの場合

実車両重量+人員換算重量が1690kgなら
積載は300kg指定で1990kgに収まる

積載重量は50kg刻みの指定だからね
もしチャレンジ出来そうだったらの話

92 :o(^_^)o 【末吉】 :2015/10/01(木) 22:06:16.75 ID:JJCIBTLZ.net


93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/02(金) 14:27:06.23 ID:tAF2BiKG.net
うんこ

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/11(日) 12:03:19.71 ID:a8W8l3nu.net
俺のプラド、軽より積載量が少ない200kgになってもうた

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/11(日) 13:16:13.32 ID:PupoFDZ2.net
プラドで5名乗車いけるんだ?

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/11(日) 22:26:40.44 ID:JgBroD6x.net
>>95
うん LJ78G
その翌年に定員2名にしたら、なぜか積載が300kgになった??

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/21(水) 19:20:13.89 ID:1MVpJmO6.net
昨年10月以降、貨物登録増えたね

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/21(水) 22:25:54.76 ID:gq5O0v29.net
>>97
最初に手掛けたのがボンゴ(SS88R)
かれこれ20年経つから、何を今更状態なんだけど・・・

俺は業者じゃないが、当時周りでワンボックスに乗っていた友達の構変をやってあげて、みんなに喜ばれてたぜ

4ナンバーのルシーダとエミーナに1ナンバーエスティマの3台でドライブに行ったら、地味に注目度が高かった

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/22(木) 08:52:31.37 ID:NQllvDX0.net
昨年10月の根拠がわからん(´-ω-`)

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/28(水) 08:05:15.50 ID:8CDBO0VDO
そういやタイヤの規格が統一されたみたいだな
この前の車検でダメ出しされた…今まで見逃してくれたのにガッカリだよ

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/10/28(水) 12:48:13.36 ID:2qTR7Vog.net
オッサンの自分語り

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/03(火) 12:26:42.54 ID:chjTkn8/.net
>>101
何も語れない君がいる

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/07(土) 20:13:19.94 ID:NJNKyqkH.net
また車検の時期、正直毎年ユーザー車検はめんどい
車検屋は、貨物となるとぼったくるからな

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/07(土) 21:06:38.95 ID:7LozNgc/.net
車検くらい自分でやんなさいよ
何のための4ナンバーなのよ

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/08(日) 07:17:22.16 ID:EX8gh11m.net
>>105
自分でやるからめんどくさい って話じゃないの?

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/08(日) 07:17:47.44 ID:EX8gh11m.net
スマン >>104 だった

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/08(日) 11:02:33.76 ID:1pSRd97o.net
>>103
ぼったくるって?
そんな店に頼まなければいいだけなのでは??
 
1年車検のメリットがあるんだし、本当に荷物を運ぶために使っているから、俺は十分元を取ったわ
デメリットは米を10俵積むと積載オーバーになってしまうので、最大積載量のない乗用のほうが良かった面がある

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/08(日) 18:06:02.39 ID:Rgdq2ihI.net
フィットの初代ハイブリッドも形式ステーションワゴンですがいけますかね?(・・;)
無理なら大人しくレガシィにします。(>_<)

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/09(月) 12:35:52.27 ID:LKahSWM8.net
>>107
と、車検店員の弁でした〜

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/09(月) 13:34:21.69 ID:9JoUCOF9.net
>>109
米ややっています

車検を出すとき、見積もりとるだろ
選択するのはユーザーじゃないのかい?
俺は3回に一度は整備を兼ねてプロに任せているわ
他は自分でやってる

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/09(月) 17:27:19.88 ID:npcvdIcJ.net
>>110
おーなるほど3年に一度はプロに任せるのか、おれもやってみよサンキュー。

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/09(月) 21:58:33.29 ID:Tp6nN2v5.net
俺も3〜4年に1回プロみたいな感じだな〜
LLCやブレーキのカップキット交換等を
プロの時に頼んでる。

サブ運用だから年間3,000kmぐらいしか乗らないし
もともと2年で1回の乗用車だからっていう勝手な理由w

ユーザー車検はテスター屋使わず、無調整で
光軸、サイドスリップ含め再検査一度もなし。

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/09(月) 22:31:04.92 ID:IMDohjlU.net
>>112
だよなぁ
俺も距離を乗らないから、振動で光軸ズレや足まわりが狂わないしネジ類も緩まない
北国だから、必ず年に二回はホイール外すから、ブレーキ周りも見ているつもり
2年車検の時は、次の車検まで勝手にメンテフリーで乗っていたことを考えたら、今のほうが間違いなく真面目になってる

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/10(火) 15:35:28.19 ID:AnHSi+lY.net
>>110
商売屋経営者としてなら、ガチ店側サイドの人間って事くらい気づいてないのが痛いな

「米は農家から安く買います」て人が多数になると困るでしょ

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/10(火) 22:05:29.06 ID:xi0Aus0e.net
家は米農家だが小売りで廻る時は米屋って名乗ってるよw

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/12(木) 18:32:24.19 ID:2eQLeBRZ.net
最近はホムセンでも 10kg 1980円(税込) で売ってるしなぁ

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/12(木) 19:10:18.73 ID:8pf/YTEl.net
>>116
あれ飼料用みたいなもんだよ
どこで買っても全然構わないけど最低限混ぜ物は止めとけ

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/12(木) 21:01:49.60 ID:2eQLeBRZ.net
いずれTPPで、CA米が 10kg 1000円 で入ってくるよ

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/12(木) 22:58:36.48 ID:xic0qHTA.net
輸送コストの問題で、船でゆっくり何日も掛けてやってくる
腐敗防止に、目一杯農薬掛けてあるぞ

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/12(木) 23:18:17.42 ID:PhD/qNxd.net
それ農薬じゃなくて保存料な
まあ、確かにはいってくるんだろうけど、どこが流通させるんだい?

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/12(木) 23:30:28.96 ID:xic0qHTA.net
いや、腐敗防止という効力の農薬も有るから
加工した場合じゃないの、保存料という言い方は

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/13(金) 05:49:50.10 ID:e3mVfikZ.net
現地購入・引っ越し船便で個人輸入(100kg)したことあるが、全く問題なし

船便だからって、輸送コストかかるから、わざわざ薬かけないわ 笑

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/13(金) 07:04:34.68 ID:qD+qtkm1.net
ポストハーベスト農薬はわざわざかけるよ。良いか悪いかはもう宗教論争みたいだから個人の判断でいーんじゃねーの。

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/13(金) 07:59:31.32 ID:pZxlmHfR.net
>>122
そりゃ個人レベルならね
大量に運ぶなら防カビ、防虫剤必ずいれるからあんまり食いたくない

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/13(金) 21:57:51.40 ID:7TD9aNrh.net
http://blogs.yahoo.co.jp/passionateshower/13004514.html

こんなブログ見つけたけど、知識浅いの丸出し(^^;
後半の規制緩和云々は妄想全開で大笑いw

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/14(土) 09:45:54.87 ID:E1yanfoZ.net
>>125
はぁ? 何処が大笑い??
確かに妄想部分もありそうだけど、軽自動車にアメリカの圧力(TPP等)があったのは周知の事実
軽自動車から登録車へのシフトは、現時点での政府側の多きな課題になっている
地方税ではあるが、税収も見込める登録車増は役人にも美味しい

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/14(土) 19:25:02.17 ID:zEj+QOog.net
>>126
軽自動車ユーザーが軽自動車税が上がったからといって
軽自動車からシフトするわけがない。

車検が1年の壁はとてつもなく高いし厚い。
更に車税も高いのを選ぶ論理が成り立たない。

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/14(土) 22:14:20.95 ID:E1yanfoZ.net
>>127
確かに1年車検のハードルは高いね

でも、半年前に軽自動車のユーザー車検やったけど、
普通車と比べて、車検ラインでは圧倒的に業者っぽくない一般人?みたいの多かったよ
中には普通のカッコのおばちゃんやねーちゃんまで

想像しているよりも、車検1年のハードルは少し低めなのかも?

貨物でない軽自動車と3人乗り貨物なら、小型貨物の方が車税安くなったよね
4人乗り以上になるとちょいと高いけど、車体も相当に大きくなるからね

一番のハードルは、自賠責の金額と受けてくれる任意保険会社が少ないことだと思ってる(特に1ナン)

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/14(土) 22:16:17.88 ID:LNy8wK9O.net
>>127
1年の壁よりユーザー車検の壁のほうが高くね。

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/14(土) 22:31:06.92 ID:zEj+QOog.net
>>129
論点はソコじゃない。

バン構変簡素化が軽自動車ユーザーの心を掴むか?だ。

>>126>>128
軽自動車から登録車へのシフトなんて絶対ないよ。

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/15(日) 07:22:21.58 ID:J1YzGhas.net
>>130
たしかに難しいとは思うけど、絶対とかは無いと思う
周囲に貨物登録車増えれば「何それ?」ってなるもんね
シフトするかどうかは地域性もあると思う
都市部ではあまり無いかな

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/18(水) 21:09:42.82 ID:XdlmaXF1.net
3ドアの普通車でバン変ってできるんですかね?

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/18(水) 23:03:53.56 ID:z9O7++2d.net
3ドアってクーペのこと?

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/19(木) 07:22:51.98 ID:zrrp2w+m.net
ポルテみたいな?

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/19(木) 10:55:42.47 ID:5sbp/uhk.net
3ドアハッチバックの普通車です

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/19(木) 18:11:06.31 ID:YrAhm1r9.net
シビックかな

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/19(木) 18:30:52.61 ID:hDbdQdP+.net
E70カロバンには3ドアがあった
ってE70ってボディの型がたくさんあった
2、4ドアセダン、クーペ、ハッチバック、リフトバック、3、5ドアバン、
5ドアワゴンのミドルルーフ

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/19(木) 19:46:01.27 ID:5x5cqHPr.net
>>135
車種(型式)言わなきゃ誰もわからんと思うぞ

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/19(木) 21:41:07.26 ID:Y0n/CSrx.net
>>132 前スレ>>622あたり

車検証「車体の形状」が「ステーションワゴン」のみ可能。その他は不可。

但し以下の2つは「ステーションワゴン」とみなされ可能。
「3列シート車」
「後席後方の屋根が車両の 最 後 尾 付近まであるもの」

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/19(木) 21:43:56.67 ID:Y0n/CSrx.net
まっ幌型云々は無視w

参考?
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/3872281.html

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/20(金) 06:03:15.07 ID:lXHCGoFa.net
これを定員減なしで4ナンバー化出来るかな?
http://yahoo.kurumaerabi.com/html/201511/019/d6d8e79c_image.html

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/20(金) 09:44:36.04 ID:sEpRqRwz.net
>>141
リンク見なくても文面だけでムリ

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/21(土) 08:12:02.98 ID:N2wtVrE5.net
>>141
これって元から4ナンバーじゃなくて?

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/21(土) 11:53:27.75 ID:jDrd4AS9.net
4ナンバーか・・・

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/21(土) 15:41:00.10 ID:wEetcNpR.net
>>141
そこまで、節税したいの?
でも、その型のワゴンRで無塗装バンパーのグレードがあるんだな。はじめて見たよ。

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/21(土) 15:58:14.70 ID:NMx8T9Aa.net
>>145
営業車にしたいんじゃないのか?

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/21(土) 17:49:48.79 ID:FBFlcb51.net
貨物化検討してあちこち見てたらこんな見つけた
知恵袋って凄いなw
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11151789856

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/21(土) 18:25:03.88 ID:bT4p6MKS.net
>>147
具体的な金額事例ゼロ
具体的な改造事例及び工賃の試算ゼロ

流石知恵遅れとしか言えない回答がこうも並ぶと恐いね

ひょっとして釣り針入れた本人様?

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/21(土) 21:19:17.85 ID:NMx8T9Aa.net
>>147
ブレーキレポート?
なんじゃ、そのレポートってやつは?
任意保険も年齢制限なんか関係ないじゃん

実際のところ、1ナンバーに変更してメリットが出てくるのは3,500CCくらいからかなぁ?

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/21(土) 23:59:52.76 ID:qkMB+b4D.net
>>145
最初期モデルの廉価仕様だな、
バンパーが無塗装だからこれを生かしてUSDMにしたやつを見たことがある

確か10年越えだから税金が課税されてるんじゃないか?

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/11/22(日) 18:26:15.91 ID:VJIRXwRh.net
>>149
2.5Lでも1ナンでメリット出てるよ
高速はあまり使わないし、税金は13年超で割増だし、4WDで車検時の重量税も高かったけど
3人乗り1ナン化で解決、自賠責は高いけど、トータルでは維持費満足してる
車検はもちろん毎年ユーザー車検ですけどね 修理必要な部分だけプロにお任せ

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/02(水) 14:20:03.44 ID:ybLtl+gd.net
旧車イベントで1960年代のキャディラックとかシボレー等の2ドアハードトップを
1ナンバー化しているのをみた。
オーナーが近くにいなくて聞けなかったが、どんな方法で貨物化したんだろ。

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/02(水) 15:12:37.33 ID:RQdxC0rd.net
トランク

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/03(木) 16:13:59.29 ID:nVFTP3bb.net
スカンク

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/03(木) 17:47:30.40 ID:nN1mqG14.net
見栄っ張りのくせに1ナンバー化で脱税とかせこいことやってると
そのうち国も規制をかけてくることは間違いない

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/03(木) 22:05:25.83 ID:nVFTP3bb.net
アメ車の抜け道だから、国が規制することはまず無いよ

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/03(木) 22:38:57.02 ID:/QY/1VQw.net
>>155
逆に基準が緩くなったんだぜ
脱法とか言ってるが、用途に応じたナンバープレートを付けて走っていますが?

キャン車や事務室車と違って、検査を受けた後に設備を外すことは出来ないし、どうしてそんな発想になるのかな
脱法状態がどういうことか、教えてちょうだい

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/04(金) 01:05:33.58 ID:culo+CsP.net
2.7Lで1ナンバー
もったいないが、3ナンバーはもっと無理だし
1で乗るか

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/04(金) 22:51:29.60 ID:x4FdLAgP.net
なーに、2.4Lで1ナンバーで乗ってますよ(車両用途に合わせてます)
高速道路はほとんど使わないし、距離も年間1000km走るか走らないかで
車検もユーザーでやるからトタールで満足度大きいですわ
保険は高いけど、一番払いたくない税金(自動車税・重量税)が2〜3割になるからね

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/04(金) 22:53:10.27 ID:x4FdLAgP.net
スマン、税金2割かそれ以下だったわ〜

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/09(水) 00:17:50.81 ID:MKy0VP7x.net
H12年式ファンカーゴ NCP20 貨物にしてきた
別にリアシート外しても荷室広がるわけでもなく洒落で4ナンバーぶら下げたかっただけ
箱型でもリアシート撤去後の面積だけで要件満たせば問題ないのな

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/09(水) 17:50:11.28 ID:ayVBCYN7.net
電源車登録は簡単だろうか?
貨物車に発電機でいけるかね?

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/10(木) 21:37:38.57 ID:V/x4U3r6.net
3列シート7人乗りを4人乗りで貨物登録する場合はサード撤去で
セカンドシートまん中のシートベルトを撤去するだけでOK?

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/10(木) 21:40:30.20 ID:yxBZUijv.net
>>161
ファンカーゴって「箱型」だよね?
ついに箱型の壁を超える者が!!

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/10(木) 23:01:05.71 ID:/oXkaqCQ.net
受験者側の無知の「壁」w

過去現在「箱型」であることがバン登録の支障になったことは規則条文上、一度もない。

ファンカーゴはステーションワゴン扱いでOKということ。

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/10(木) 23:13:47.00 ID:XFCgwUHv.net
>>163
真ん中に座れないように、肘掛けみたいな仕切りを取り付けて合格させたことがあったわ

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/11(金) 00:13:16.17 ID:YFM3GrJu.net
開口部80x80・鉛直で1m、荷室床面積が1平方mあれば問題ないのでは?

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/11(金) 09:23:06.67 ID:Kcl0xE1Z.net
>>166
サンクス!セカンドシートには肘掛けが無いんでどこかから持ってこないといかんなあ
ちなみにどうやって肘掛け付けたの?つかもともと付いてたの?

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/11(金) 20:19:49.34 ID:17LWTEsy.net
>>168
「肘掛け」 ではなくて 「肘掛けみたいなもの」=自作 って意味でねぇの?

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/11(金) 20:26:00.73 ID:xyOVayjB.net
>>167
客室より荷室が大きくないといけない

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/11(金) 21:21:19.59 ID:suZZ5lOt.net
>>169
コンパネで床から立ち上げた
布を張ってドリンクホルダーみたいな穴を開けて、見た目はラグジュアリー

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/13(日) 17:31:36.28 ID:shwyIJKx.net
>>165
今までステーションワゴンしかやったことないけど、箱型じゃダメと言われたらなんて言えばいいの?
「そんなこと、どこにも書いてないじゃん」でいいのかな

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/14(月) 00:17:54.21 ID:2J/d1VM1.net
>>172
逆に箱型だから問答無用でNGになるような事ってあるんスかね
自分がファンカーゴ通した時は検査官からは車体形状の話って一切出なかった覚えが

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/14(月) 00:34:09.05 ID:rubQpoE9.net
>>173
シエンタをやろうと思っている

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/14(月) 01:08:19.94 ID:Mb//G0/B.net
簡単なの?素人で初めてなんだができるかな?
VOXYだけど

176 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 17:15:30.49 ID:6GvxYr7A.net
旧型までならトランスXあったから楽だろ
現行は定員変更も必要

177 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 17:44:11.04 ID:4WvMgaXo.net
モビリオスパイクなら4ナンバーで乗ってるよ
二人乗車だけど簡単

178 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 17:46:58.48 ID:0/iHNDkR.net
>>174
そもそもシエンタって車検証上ステーションワゴンだった気が
3列目取って2列目リクライニング/スライド殺せば定員5名で普通にイケるんじゃないかな

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/14(月) 20:16:31.46 ID:Svn194hn.net
7人→5人はハードル高いぜ。まず無理だ。
2列目は2名乗車にしないとな。
>>171氏みたく肘掛スタイルが無難。

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/14(月) 21:20:19.26 ID:MOiiepzi.net
>>179
70プラドで定員5名、積載200Kg取ったぞ
EX5のサンルーフ付、一番重いタイプだったからだと思う

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/14(月) 21:31:45.74 ID:Svn194hn.net
>>180
ほ〜い、レアケースおめでとう!
普通2名減で200kgは無理だからね。

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/14(月) 23:22:10.06 ID:0/iHNDkR.net
>>179
2列目残すとその辺を考慮しないといけないんですね
それだとシエンタやモビリオみたいに2-3-2レイアウトの7人乗りで2列目残すのって厳しそう
フリードの初期の方なら2-2-3の7人があったと思うのであのクラスでも4人乗りに出来るかな

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/15(火) 15:39:36.90 ID:cLXMji8Z.net
ヴァンガードとか7人乗りと五人乗りで同じ型式がある場合、五人乗りの定員を五人から四人にするだけでいけるんですかね?

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/15(火) 20:43:10.21 ID:HQhDK6Xh.net
>>183
一人分の座席を撤去、または床下格納すればOK!

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/15(火) 22:02:58.82 ID:OhRbSYFc.net
>>183
ランクル100、ただのガソリンVX、5名乗りを座席を減らさずに5名にして積載を300Kg取れた
2列目のリクライニングノブ?を外して、リクライニング出来なくしたら楽勝で合格!

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/15(火) 22:54:03.31 ID:htxv38gx.net
積載
ぴったり1000kgって 普通に考えると
1-2Tだよね 税金高い
現状 2名の1000kg

3人の950kgにするか

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/15(火) 22:56:17.04 ID:htxv38gx.net
うわ勘違い
車両総重量で決まるんだな

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/16(水) 01:47:44.92 ID:Qxci/pxy.net
>>185
その構造変更は何時?26年10月以降の話?

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/17(木) 08:09:58.83 ID:danVixfU.net
自分の車が出来るか調べたいんですが地元の陸運に行けば諸元表見えますか?

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/17(木) 08:31:41.14 ID:wwM3vwQt.net
e50エルグランドのセカンドシート固定方法もしくは仕切り棒の設置方法教えて下さい。

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/17(木) 09:50:38.03 ID:A87np3t6.net
リクライニングのノブをへし折れ!!

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/17(木) 12:53:38.19 ID:7adJmyw6.net
>>190
プラカバーをはずして、ボルト貫通
カバーを戻して終了

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/17(木) 23:24:35.98 ID:bbGzvuB5.net
アトラスロコで
1Tを0.5Tに落とせないかな?

保険屋が、車両入れ替え後の更新を認めないんだ
0.5Tは大丈夫らしい
リフター付けて、150kg
1人で50kg

あと300kg
適当な所に鈍りでも仕込むか?

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/18(金) 00:33:03.27 ID:7viuMRwd.net
>>193
代理店を変えればいいだけなのでは?

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/18(金) 09:44:15.20 ID:KLcMG+rc.net
通販系は結構ダメよ

西部警察もダメだって

農協は新規の1ナンバーでもおk

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/18(金) 17:23:16.68 ID:KR36gSsn.net
構造変更後の任意保険引き受けで、積載重量500kgまでの制限は結構あるね
500kg超えてしまうと、引き受けしてくれる保険会社は限られてくる
通販系はまず無理、他も結構引っかかるか、引き受けても保険料がべらぼう高いとか

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/19(土) 12:56:59.95 ID:tqj23ttB.net
>>195
70プラドを4ナンバーして、旧安田火災に申し込んだら6等級からすんなりスタートできたから、どこでも受けてくれると思っていた

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/19(土) 14:06:58.53 ID:ZTop1ZYi.net
東京海上日動は4ナンバー 1ナンバーいけるんかな?

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/19(土) 15:18:23.48 ID:tqj23ttB.net
>>198
2年前、ランクル100の3ナンバーを1ナンバーにしたら、保険料が5,000円下がったわ
家族限定、35才未満×、車両120万入ってる

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/19(土) 16:42:21.31 ID:b+CFgrHM.net
>>198
1ナンバー構造変更、3〜4年前に東京海上日動で見積もりしてもらったが、めちゃ高かった記憶が
お断りの見積もりと理解して、全労災で入った

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/19(土) 21:47:46.19 ID:YAarPuGS.net
基本的に店舗型は保険通りやすい
通販型は難しい

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/23(水) 11:12:58.09 ID:zDVjHyoL.net
正規輸入の外車でラベル貼ってあってもラベルの重量では見てもらえないんですか?
型式一緒でも年式によって7人乗り仕様のない車だとどうなるんですかね?

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/23(水) 21:45:54.07 ID:lv+s0Z4z.net
車検もやったことない素人ですが貨物登録いけますかね?

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/23(水) 21:47:26.61 ID:bNeCGQ3x.net
>>202
>正規輸入の外車でラベル貼ってあっても
>ラベルの重量では見てもらえないんですか?

ムリだと思うよ。
FMVSSラベル云々は「並行輸入自動車審査要領」の規定。
正規輸入車には適用されないハズ。

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/23(水) 21:50:57.22 ID:O+tHAEz9.net
>>203
すべて自分ではムリだと思うよ。
まずはユーザー車検を経験してからだ。

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/23(水) 21:59:44.50 ID:bNeCGQ3x.net
>>202
>型式一緒〜

型式同一車種の最大値の概念は重量のみ。

同型式に7人乗りがあっても5人乗りの空きスペースは手荷物置き場。
乗用車(※)の荷物置き場は永遠に物品積載設備にはなれない。
※ステーションワゴンを除く

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/23(水) 22:03:46.66 ID:bNeCGQ3x.net
>>203
自分は外注専門。なかなか平日に時間取れないからね。
外注にせよ、ある程度は勉強した方が望ましいかな。

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/23(水) 22:15:23.22 ID:bNeCGQ3x.net
>>206 自己レス 改めて読んだらわかりにくいorz

1.乗用車には物品積載設備は存在せず全て手荷物等の積載箇所。
2.そのスペースは貨物構変時も変わらず手荷物用。
3.ただしステーションワゴンは座席撤去等の特例有り。

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/23(水) 22:21:04.36 ID:bNeCGQ3x.net
ということで>>185>>199(だよね?)のランクルさん。
減員なしの貨物構変はH26年10月以降は無理なんです。

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/23(水) 22:53:26.32 ID:YK3t1g7f.net
やはりそうですかー
五人乗りのキャデラックSRX乗ってるんですが、次回の車検時か3月に貨物登録にチャレンジしようかと思ってまして。ありがとうございます。

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/23(水) 22:54:31.20 ID:YK3t1g7f.net
>>210
201です。

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/24(木) 08:34:59.33 ID:YM03nMU1.net
>>209
ランクルの最上級グレードのシグナスとの重量差がかなりあるから、今でも定員減なしで積載200〜300kgは取れてるぞ
ただ、VXグレードは見た目がディーゼルと同じだから、アクティブバケーション(改)と思われるのが心外だ

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/24(木) 10:22:15.21 ID:v0TwX/ZC.net
>>209
>今でも定員減なしで

でしたらそれはローカルルールだと思います。
検査員に根拠を尋ねるのが一番ですが、薮蛇w

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/24(木) 16:21:02.70 ID:TKwImGon.net
総重量2555kgで重量税2.5t超になったんだけど、
車体を軽量化とか最大積載量を減らしたりで変更出来るの?

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/24(木) 19:35:30.39 ID:MEIzJICr.net
>>212
ごめん。自分の勘違い。>>213他複数レス取り消しますm(_ _)m

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/24(木) 19:47:35.01 ID:MEIzJICr.net
「審査事務規定」2−24 貨物自動車の審査(2)後半の後部座席等の取り外し等の括弧書き

 座席定員の設定が複数ある状態で認証等を受けたものについて、
 後部座席等の取外しを行った状態のものと同様な状態で
 認証等を受けたものを含む。

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/24(木) 20:01:12.30 ID:MEIzJICr.net
例題として初代プレマシーで考えてみる。
7人と5人乗りの設定有り。

7人乗りの3列目を取り外した状態と
5人乗りの2列目以降の相違点は
床面の3列目固定装置の有無のみ。

この程度なら
「後部座席等の取外しを行った状態のものと同様な状態」
とみなされる可能性が高いだろうということ。

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/24(木) 20:18:03.15 ID:MEIzJICr.net
>>210
ウソを教えてすみませんでした。

>>208の3.座席撤去等の特例に合致するかもです。
正規輸入初代なら3列目の設定があるのかな?
一度所轄の検査場で尋ねてみてください。

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/24(木) 20:34:21.01 ID:MEIzJICr.net
参考資料↓ 5.29MBの容量あり
http://oasis-miyagi.or.jp/data_pdf/pdf_h26_1.pdf

これの54/59枚目(52頁)にわかりやすくQ&Aがあります。
ご存知の通りこのQ&Aの1.制動装置についての規制は撤廃されました。

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/24(木) 20:41:09.60 ID:MEIzJICr.net
>>214
出来ません。許容最大値が50kg刻みで指定されます。

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/24(木) 21:47:03.23 ID:TsAYXKxA.net
>>214
ご愁傷様です
同型車種の最も重い重量を持ってくるから、
車体を軽量化⇒積載重量が増えるだけ
積載重量減⇒同型車両の最大車両総重量を持ってくるからユーザ指定で減らすことは無理

結果:車両総重量2.5T超の重量税を毎年納めてください(回避方法は乗り替え以外ありません)

222 :80:2015/12/25(金) 05:32:40.76 ID:FcBRGOP4.net
>>203
同じような素人だったけどやったよ
まあ、>>1に載ってるHP等見たり陸運支局通って聞いてみたりしたけど
2,3列撤去の2人乗りにするならハードル低いよ
あと、任意保険で構造変更後対応してくれるところ探すとか
全労済はしっかり対応してくれた

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/25(金) 07:23:40.62 ID:WQvMpK3P.net
おまえら俺のオデッセイ1ナンバー取ってくれよ
5人乗りでさ
こづかいやっからさ

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/25(金) 07:43:42.95 ID:2fyTx3Q5.net
>>223
こうゆう態度の客はお断りします
5人、150kgで楽勝だ

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/25(金) 09:50:54.18 ID:PJUGxSJr.net
来月とりあえず3ナンバーで登録 保険移す
1年以内に、1ナンバー化したいのだが
どのタイミングがいい?
廃車にしても、重量税は返らないから
1年乗るか、はじめから1ナンバーが良いのだろうが
車内の施工に時間が掛かるのよね

226 :213:2015/12/25(金) 10:39:52.15 ID:hA34DR+L.net
>>221
やはり、そうでしたか。たった5キログラムなのにね。
ご教授、ありがとうございました。

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/25(金) 11:08:48.18 ID:fRXcZiva.net
>>218
いろいろありがとうございます。
車検証はステーションワゴンになってます。
今度電話して相談してみます。

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/29(火) 23:04:04.99 ID:jD0efCBL.net
定員10人以下の車両の場合、前席と後席との間げきは規定は無いの?
審査事務規定を見ても定員11人以上か児童バスの規定しか記載してないみたいなんだよね。

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/30(水) 00:45:56.59 ID:yjqINk2W.net
どなたかvoxy4ナンバー5人乗りで取ってくれませんか?ユーザー車検経験ありません

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/30(水) 17:06:08.47 ID:a0kBAwlN.net
ユーザー車検じゃないと意味ないのが貨物登録かと

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/31(木) 00:09:06.30 ID:ibrOrEFk.net
え?貨物登録したら毎年自分でユーザー車検やらないとメリットないんですか?

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/31(木) 07:31:38.38 ID:aw/NOa2W.net
>>231
最初の構造変更費用、毎年の車検時に支払う実費以外の諸費用を考えたら
自分で検査を受けに行かないと、自家用化するメリットが年々薄まっていくぞ
俺は15年前、5ナンバー→4ナンバーの2名乗車にしたからもう十分恩恵を受け
たけど、あなたが構変後、あと何年乗るかでかなり変わってくるのでは?

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/31(木) 16:00:40.57 ID:63Tu1PgK.net
めっちゃ親切な人w
メリット無い、とまでは断言しなくても、ユーザー車検を絡めることでメリットを完全に享受できるってこと
ピンと来ない時点で向いてないよね

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/31(木) 17:06:32.76 ID:WSGI4vvl.net
>>233 同感。彼の場合は
4ナン化<5ナンのままユーザー車検
がベターだろうね。

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/01(金) 02:04:20.84 ID:rjZgbKph.net
>>234
構変しなくてもユーザー車検にチャレンジと任意保険の見直して、かなり維持費がやすくなるのでは?

金をかけても貨物にするメリットは、緑ナンバーの営業車として使う場合です
償却が短く、長距離移動が楽ちん!
たまに荷物と一緒に荷主を乗せたり、軽い荷物専門ならグレードが高い車で仕事ができますよ

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/01(金) 11:28:42.59 ID:e4IuEv2A.net
排気量の大きいアメ車ならユーザー車検やらなくても
儲けはあるね。5.7なら毎年88000来るから
車検全部任せても浮くよね

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/01(金) 22:14:59.86 ID:zzr6LzQy.net
来月とりあえず3ナンバーで登録 保険移す
1年以内に、1ナンバー化したいのだが
どのタイミングがいい?
廃車にしても、重量税は返らないから
1年乗るか、はじめから1ナンバーが良いのだろうが
車内の施工に時間が掛かるのよね

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/02(土) 02:54:16.52 ID:/56hcJ/+.net
>>236
国産でも3000cc超&13年超過のコンボはきついのでは?
E51エルグランドあたり、これから狙い目かも。

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/02(土) 18:53:24.89 ID:WceO7Fio.net
ウィッシュorストリームは貨物登録可能ですか?
2列目3列目は全て外します

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/02(土) 22:51:17.31 ID:eMq0Bf52.net
結構オクで4ナンバー登録車出てるから余裕じゃない?

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/03(日) 00:11:19.29 ID:NLlitRHZ.net
>>239
事前に相談に行ってきたら?
2名乗車なら楽勝なんじゃないのかな

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/03(日) 03:48:11.67 ID:Tz+tx3Dp.net
キューブかvoxyかどっち買おうかな?と3カ月悩んでます

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/03(日) 09:26:06.73 ID:CItpoE6p.net
>>242
目的と用途は何でしょうか?

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/03(日) 12:33:37.05 ID:Tz+tx3Dp.net
主に片道30キロの通勤と自家用で使います燃費取るならキューブで車中泊も取るならvoxyで
スレタイ的だとキューブは2人乗りになりそうですよね?

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/03(日) 21:15:04.40 ID:aIuXGzEG.net
>>244
7人乗りキュービックではない5人乗りのZ11キューブを
3人乗り4ナンバーにしてるのがヤフオクに出てる
リヤシートどうしてんだろ?
Z11って座面は左右一体なんだよな

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/03(日) 21:25:33.24 ID:5G76m89H.net
>>245
まさかのフロントベンチ3人かw

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/03(日) 21:47:09.39 ID:Tz+tx3Dp.net
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v443670360
これっすかね

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/03(日) 22:18:26.79 ID:hNLvPNKo.net
実際に3人目は乗らないよな

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/04(月) 10:43:59.93 ID:yweVkkJ0.net
>>244
両車の中古相場はどうなのさって話。
voxyの中古って強気の価格設定じゃないの?

ざっくりと考えれば車体価格差が車中泊の価値。
それに納得できるかどうかだけだと思う。

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/04(月) 10:48:30.04 ID:FRFLP0D3.net
>>247
なんのシート?

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/04(月) 10:53:13.83 ID:FRFLP0D3.net
>>244
セカンドカー?
家族は何人ですか?
キャンプの頻度は?
何からの乗り換え?

まずジャンル違いの二台をどっちがいいと聞かれても、おたくの環境がまったくわからんからコメントが難しいですわ

ほんとはボクシー欲しいんだよね?

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/04(月) 13:56:52.79 ID:Y9BHjFlW.net
はい体大きいので車中泊ふまえvoxy欲しいっすね
メインが通勤なんで燃費も気になってました
voxyとキューブライダーなら両車総額30ぐらいからあります

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/04(月) 15:53:13.34 ID:yweVkkJ0.net
>>252
んならvoxy1択。重量税は両方2t以下でしょ?
燃費差のシミュレーションしてごらんよ。それが車中泊代。

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/05(火) 03:43:23.77 ID:E6vG4Jmi.net
>>253
ありがとうございます

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/11(月) 02:28:32.96 ID:OuJ4+mMX.net
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=3人&aq=-1&oq=&ei=UTF-8&tab_ex=commerce&auccat=2084022936

3人乗りの秘密は後ろに1人らしいっす

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/11(月) 02:29:09.80 ID:OuJ4+mMX.net
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v443670360

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/11(月) 10:12:53.78 ID:4s5gSCvV.net
3人乗りは緊急時にいいよね
俺も3人定員ミニバン乗り
ただ実際のところ、後ろ1人シートは孤独感たっぷりであまり使わないよね

オクの車両、走行約15万kmじゃちょい手を出しにくいわな

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/12(火) 09:29:30.90 ID:Y4/jndBG.net
貨物登録するときは12ヶ月点検しないと受けられないのでしょうか?
いままでずっと中古ばかりで車検以外受けたことないです。

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/12(火) 13:17:09.79 ID:fcvf+iAK.net
>>258
支局に聞いたほうが早いよ
電話一本で終了だわ
あなたの勉強にもなるしね
ユーザー受験をしなければ知らなくてもいいと思います

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/12(火) 21:37:25.04 ID:Y4/jndBG.net
>>259
ありがとうございます、車検の数ヶ月前に直接陸運局行って聞いてみることにします。

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/12(火) 22:16:00.93 ID:cefr0ntU.net
>>258
http://kintarou.skr.jp/sanpo/UserShaken_WagonR.htm

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/12(火) 23:35:45.13 ID:fs/d1TzE.net
前乗ってた愛車は完全に闇車検やってたな
なんでも8ナンバー取れた頃

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/14(木) 00:03:15.02 ID:v6LhUBuh.net
8今でも取れるじゃん

闇車検ってのは、整備工場がって事か?

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/14(木) 03:23:34.68 ID:Tw/474Ni.net
認証工場で適当にやれた時代があったってことね

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/14(木) 06:23:59.83 ID:tdDgylBO.net
>>264
今でも変わらずやってるけど、世間の目が厳しいから、工場には絶対に入れない
客が乗ってきた変な車を、駐車場に停めとくだけでも通報されるご時勢だからな

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/19(火) 00:26:03.52 ID:dqMVDPED.net
本当に日本人なのか?

>駐車場に停めとくだけでも通報

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/19(火) 00:55:11.27 ID:dqMVDPED.net
マーチBOXいいなあ

オープンだと、開口部規制って問題有る?
BOXみつからんので、マーチカブリオレが現実的なんだよねえ

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/19(火) 22:59:20.95 ID:VyQMMYlj.net
>>267
無理だろ。実質3ボックスで更にトランク開口部もあのサイズで貨物登録出来るなら
ローバーミニのセダンでも出来るって話になるだろ。

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/20(水) 00:43:32.16 ID:9XvS49o/.net
幌って、上から80x80の箱を乗せても良いんじゃ無かったか?

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/20(水) 23:07:14.72 ID:WzgRRL2A.net
上方は1uでは?

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/21(木) 20:07:48.10 ID:Jz+/7qlC.net
K11マーチカブリオレの貨物
ヤフオクで見たよ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/201038491

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/21(木) 20:49:43.96 ID:aoUYivdE.net
いまさら貨物への構変なんか珍しくなくなったから、そろそろこの板も終わらせば?

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/25(月) 11:58:54.99 ID:lU5yE265.net
まぁいかにもできる形してる車を貨物化してもつまらないしな
 明確に決まったし難しそうなものでやってみるってのも今はないしな

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/25(月) 12:46:36.93 ID:hcHlL3O2.net
逆に4ナンバープロボックスなんかを5ナンバーにする事は出来る?

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/25(月) 12:55:47.71 ID:4ie4Uw1t.net
>>274
その目的は?

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/25(月) 19:35:32.17 ID:cNLlEVcu.net
ヒットラー政権にいっぱい貢ぎたいんだろ?

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/25(月) 21:26:48.15 ID:nli0eZHB.net
>>272
グランビアを2シーター1ナンバーにしたい俺様には非常に貴重
安くやってくれる店マジで紹介してくれ。秘蔵の関西援交あげるから

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/25(月) 21:51:45.11 ID:zNkH8QLq.net
>>277
2人乗り1ナンバーなら2列、3列シートの取り外し&処分が大変なだけで
構造変更は何の問題も無く簡単に出来るよ

乗車定員を3人以上(2列目シートを残したい)にしたい場合が面倒くさいだけ

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/27(水) 16:59:33.63 ID:5tdLq17D.net
>>275
ディーゼル乗りたくて買ったら4ナンバーだった
ワゴンにディーゼルはない
毎年車検が面倒

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/27(水) 19:48:00.65 ID:jSQJHwCo.net
寧ろノーマルで4ナンバーならその方が安いし車検なんて改造してないなら1日かからない

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/28(木) 06:01:51.52 ID:T8DaUeGx.net
>>278
運転席と荷台の間に間仕切りが必要で面倒と言われた。
あと鉄ホイール。

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/28(木) 11:07:00.14 ID:PQqGseBk.net
E50エルグラ二人乗り積載300s
2、3dシート外して、17インチアルミで1ナンバー。
車検代行社の持ち込み検査登録で問題無く出来た。

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/28(木) 14:08:35.04 ID:Jta42b0T.net
>>282
誰でも出来る基本パターンだな
椅子を外して持ち込むだけじゃんか

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/28(木) 20:09:36.02 ID:Ub9OxAEh.net
>>281
その業者、古い知識のまま。>>282報告のように簡単だぜ今は。

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/28(木) 23:18:55.91 ID:0bu1/DU8.net
これから構造変更して
間仕切り&鉄ホイール又はJWL−Tホイールが必要な車なんて有るの?
積載量500kgが可能な車種が思いつかない

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/29(金) 03:36:56.86 ID:Pm/ba/J2.net
うちのデリバンキャンピングがそう思える

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/29(金) 12:20:43.48 ID:qENxduno.net
二人乗りvoxyを5人乗り4ナンバーvoxyに変更は簡単ですか?

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/29(金) 13:58:25.06 ID:PQBNXSN9.net
>>287
簡単だけとめんどくさいからやらない

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/29(金) 21:06:25.20 ID:lf5HW9C+.net
>>274
平成14年発売当時、乗用とのブレーキ共通規定はない。
それぞれ別で審査を受けないといけなかったはず。
基準の甘い商用から、厳しい乗用への適合はほぼムリ。

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/30(土) 08:47:09.76 ID:CuBbRinP.net
>>289
了解
ありがとうさんです

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/30(土) 10:34:29.70 ID:cMUuyOUm.net
>>282
乗用車で通しちまったので、1年後商用に直すわ。
うりがとう。

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/01(月) 15:52:01.41 ID:Rc9IIrkZ.net
貨物登録の車が入れる任意保険にはファミリーバイク特約やゴールド免許割引はありますか?

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/01(月) 16:25:03.12 ID:JoFAPJHN.net
>>292
東海日動だけど、35才未満不担保、ファミリーバイク特約、車両保険、ゴールド特約
乗用から単純に貨物になってナンバーが変わったと考えてくれ
たしか保険料が数百円下がって戻ってきた

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/01(月) 23:04:21.55 ID:4iww24xj.net
>>292
損保ジャパンの場合
年齢条件が付けられない(これで幾らか金額アップ)だけで
他の条件は乗用と同条件(ゴールド免許&ファミリーバイク)で引き継げた

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/02(火) 14:02:04.62 ID:sgQMAkaN.net
>>289
ステルスと称して現行ハイエースやキャラバンの貨物ベースで増員した車両を全国展開してる業者がいるけど、あれはそんな難しい事なの?
それこそポン付けと構造変更検査だけで通らないと商売にならないと思うんだが

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/02(火) 16:23:51.15 ID:uEB466q1.net
>>295
>>289の例は過去の話。
今は乗用と貨物のブレーキ試験が共通化されているから問題なし。

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/02(火) 19:38:57.02 ID:SCTGZmfz.net
デリカスターワゴン 4WD ガソリン MTを手に入れて
2名乗車の1ナンバーにしてきた。
車内は座席をとっただけ。
何も指示事項なしでOKだった。

後ろ全部が荷台ならキャンパー仕様だろうと純粋に荷物用にでも
何でも使える。

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/02(火) 21:26:07.06 ID:huWZp7Uz.net
>>297
あくまでも荷物扱いなのでボルト固定はダメヨー

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/03(水) 01:17:08.80 ID:E7d0N/HW.net
>>297
それって普通じゃん
椅子を外して荷台が増えるってことは、モロ貨物になるんだから、ここで威張って発表することも無いのでは?
税金が安くなって良かったねで終了!

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/03(水) 04:03:10.47 ID:tBZMz/fq.net
2人乗りにして税金以外にメリットあるの?
いざという時の為に5人は確保した方のがいいのでは?
2人乗りにしても5人乗りにしても毎年8000円程度なんでしょ?
だったら両親やちょっとした友達や家族乗せたりすると不便なのでは?

事実少し前にキューブで3人乗りがヤフオクであったくらいなんだし
あれは2人乗りだと心細いから3人にしたんだと思うけど

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/03(水) 06:56:40.76 ID:9t3eBkqD.net
>>300
>2人乗りにしても5人乗りにしても毎年8000円程度なんでしょ?

3人乗り迄が8000円、4人乗り以上は16000円

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/03(水) 07:45:53.32 ID:K4HflrVy.net
人それぞれ使い方あるからいいのでは

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/03(水) 08:14:21.33 ID:W0xIvbXt.net
1ナンバー化した後で座席を付けちゃえば無問題。
わりとみんなやってるよな。
つーか、元3,5ナンバーを貨物化した車の車内をみたら
座席が元通り付いてるのがほとんどだな。

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/03(水) 08:57:07.31 ID:Tm+g+Z/8.net
>>300
ファーストカーで、家族が5人いるのに2名にする奴はいないだろ
あんたの価値観で物事を判断するなよ
世の中には様々な目的があるんだよ
おにいちゃんまだまだ若いね〜

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/03(水) 09:01:01.07 ID:Tm+g+Z/8.net
>>303
そんな奴らがいると、脱法キャンパーみたいになるんだぜ
自分たちの首を絞めるようなことするなよなぁ〜

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/03(水) 12:14:10.18 ID:lPqDXEBE.net
そのうち座席の取り付けボルト穴を溶接かなにかでメクラ蓋しないと通らなくなるかもね

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/03(水) 12:49:28.30 ID:9t3eBkqD.net
車検場で不適合出すより検問で貨客車集中取締りでもやれば良い

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/03(水) 15:07:56.81 ID:Tm+g+Z/8.net
>>306
荷物の二列目の椅子なんだけど、輸送中に動いたら危ないからボルトで固定して目的地まで運ぼうと思います
大事をとって、荷台に積んでる椅子が動いてしまわないよう、監視員を荷物の椅子に乗せることにしました
合法ですよね?

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/03(水) 15:11:25.02 ID:Tm+g+Z/8.net
>>306
私はボルトの穴を利用してフックを取り付けています
もし穴をふさぐようになったら、別にフック用の穴を開けなければならなくなって困ります

310 :213:2016/02/03(水) 20:10:56.78 ID:jPtSiOHq.net
>>308
定員外乗車になるけどね

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/03(水) 21:07:58.87 ID:rYbkNFLM.net
>>300
5人乗りにするとでかい荷物とかベッドが置けなくなるんだよ。
今まで席が8もあって座ったのが最大で2人だったから
あるべき姿にしただけだよ。

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/03(水) 21:08:51.21 ID:rYbkNFLM.net
>>306
少し前はそういう穴つぶしを指示した車検場があったらしい。

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/03(水) 21:11:50.22 ID:rYbkNFLM.net
>>302
そうなんですよ。
車中泊できるオフロード車ていうとこれしかないし
5人も家族いないんで2シーターで十分。
一応2列目キャプテンシートは残してあるので
3人以上の需要が出たら来年考えます。

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/03(水) 22:20:34.45 ID:tBZMz/fq.net
>>300なんだがなんだか言葉足らずだったみたいで
価値観で判断するなとか言われちまったさ〜

言いたかった事は>>301
例えばセレナを例にして毎年
2人乗り8000円 5人乗り16000円

その差
たった8000円の差なのに2人しか乗れないのと
5人乗れるとでは2人だとコスパ悪いのでは?
って思ったんだよ

嫁と嫁の母ちゃん連れて3人で何処かいくにしても2人乗りだと少なからずリスクある訳で…
2人乗りの任意保険の契約で3人乗って事故でもしたらさあ…
でも結構2人乗りも人気みたいでさ


これってどやろか?って思っただけなんだ

とんだトバッチリを受けちまったぜw

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/04(木) 08:03:47.86 ID:E9O6uvaa.net
>>308

【責任の所在】
トラックの荷台に人を載せて走る場合は、許可を受けていた場合でも
受けていない無断で載せていた場合でも
万が一事故を起こしてしまった時の責任というものは
民事・刑事ともにすべてドライバーが被ることが定められています。

そのため、気軽な気持ちで人を荷台に乗車して運転したりするのはあまりおすすめしません。

もし、どうしても荷台に人を載せなければならない機会が多いという人は
自賠責保険だけでなく任意保険も十分に加入しておくのが望ましいです。

ただし、この場合に保険金が支払われるのはあくまで
「正規の乗車装置または当該装置のある室内に搭乗中の者」が対象となり、
「隔壁等により通行できないように仕切られている場所を除く」、
「ただし、極めて異常かつ危険な方法で搭乗している者は除く」という注意書きもあるので、
「正規の乗車装置または当該装置のある室内に搭乗中の者」
以外の場合は保険が支払われない可能性があります。

監視員としての乗車が認められた場合でもすべてが自己責任で
相手に非がある事故に遭った場合でも
定員外の分はすべてドライバーが補償すればOKって事

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/04(木) 20:53:22.16 ID:taQODEb2.net
>>314
3列目2〜3人減員では、積載重量が寂しいよね
最大積載量150kgとか200kgとか・・・
たまに装備300kg近いバイクも載せたいから、5人乗りじゃ困るのよね
だから俺は3人乗り仕様
昨年まで3人家族だったし、今は2人家族だから、2シーターにしてもいいくらい

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/04(木) 20:54:32.15 ID:taQODEb2.net
おっと最大積載量350kgね

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/05(金) 23:21:40.75 ID:DYHEjyEC.net
>>316
俺、E50エルグランドで定員2/5、積載200/350いけたよ。

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/06(土) 00:15:02.27 ID:XHmUAy7a.net
>>318
それ2WDだろ?

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/06(土) 00:46:39.34 ID:XuoTvzKt.net
最大積載量って同形式で一番重いグレードから算出するって書いてあったけど
僕の場合は変更前の重量で計算されたみたいで積載量150kgだった

おかげで車両総重量が変わらずに重量税も2t以下で済んだけど
本当は積載量250kgが欲しかった

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/06(土) 08:39:15.36 ID:9EbfQyfa.net
エルグランドで米10俵運んでたけど、貨物自動車に構変してから5俵しか積めなくなってもうた
貨物の弊害だわ
ワンボックス系で、積載オーバーで捕まったのいますか?

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/06(土) 08:45:20.47 ID:OIeUnTSj.net
最大積載量なんてどうでもいいと思う。
過積載で取り締まりを受けることなんてまずないから。

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/06(土) 08:51:41.37 ID:OIeUnTSj.net
もともと乗用車登録の車に過積載したら、
極端に尻下がりになるから、夜は天然ハイビーム状態になって
対向車の迷惑だし、タイヤもすぐ摩耗する。
サスペンションもへたる。
結局、貨物化するのは脱税(節税)効果以外にメリットはない。
本格的に荷物を積みたいなら最初から貨物車を買うべき。
でも、嵩張る割には軽いものならいいか。

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/06(土) 14:58:58.83 ID:XuoTvzKt.net
>>323
車両総重量までなら積載しても「車体には」問題ないんじゃない?

メリットは不要なシートを取り外した分だけ軽量化が出来て
おまけで維持費も安くなるって考えだけど

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/06(土) 17:24:20.87 ID:aDg/gVbC.net
>>324
荷室は変更する前の積載量までの荷重にしか対応していないと考えるべきかと
定員を変更してして稼いだ積載量は元々座席にかかる事を想定していたものですから
ただ法律に適合しているというだけで、安全であるとかは保証されないよね

だからって壊れるわけではないけれども

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/06(土) 18:22:40.40 ID:osXyPsqi.net
4ナンバーってオートバックスとかで継続車検できますか?

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/06(土) 19:28:21.89 ID:9EbfQyfa.net
>>326
やりました

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/06(土) 21:03:43.36 ID:89VkVU/+.net
>>325
その座席も定員も車体にかかる重量に過ぎない

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/07(日) 14:39:47.15 ID:h0UtsuRBc
リア左右ドアの内外ドアノブを殺して荷室と客室の間、前席と後席の間に仕切り棒を付けたら後席は無い物として減員出来ますか?

最初から後席の後ろに1平米以上のスペースがある車ならそれが一番簡単ですよね

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/07(日) 21:51:23.83 ID:NDqKXKBj.net
工作車ってどうですか?

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/08(月) 12:49:36.31 ID:je1ME56H.net
>>330
8ナンバーなので
メリット
2年車検、高速普通車料金(1ナンバー)、自動車税が1,4ナンバーより少し安くなる
デメリット
任意保険の割引等級が乗用、貨物から引き継げるけれど
8ナンバーから乗用、貨物へ等級引継ぎが出来ない(戻れない)

税金が高い3ナンバーや高速料金が高い1ナンバーならメリット有るかも
(以前の脱税キャンパーと同じで棚や作業台を外して走ると違法)

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/08(月) 13:04:17.93 ID:wEsK0hHq.net
>>331
現車課税だから、税金はそのままだわ
一度2名乗車の貨物にしてから工作車にするならメリットなんかないだろ

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/08(月) 13:51:56.44 ID:2TukLOd9.net
4ナンバー5人乗りのおいらのボクシーを工作車登録してくれる神様はいませんか?お礼出ます

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/08(月) 19:37:26.19 ID:hWfUayHu.net
>>331
全然関係ないけど
4ナンバー平トラックを
4ナンバーダンプに買い換えたら
等級引き継げなかったのには驚いた

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/08(月) 19:39:23.70 ID:bDlf+rtK.net
>>334
軽ですらダンプ機能の有無で契約できたりできなかったり。
ダンプ機能ってそんなに危険なものなのかね。

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/08(月) 21:01:27.03 ID:3D8SUo2+.net
昔は過積載の事故が多かったから
その名残じゃないかな

過積載して仕事をこなすのが良い運転手だった時代があったんだねー
ステアリングは重いし、ブレーキ効かないし、加速しないし

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/10(水) 01:55:27.44 ID:VfWvkeLf.net
>>333
大阪近郊だったらやるよ〜
構造変更実績多数あり(保険会社紹介も)
2年車検と高速代がメリットやね。

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/10(水) 02:02:58.11 ID:VfWvkeLf.net
あと8ナンバーから等級引き継ぐ方法もある。多少の時間と金、整備済みなのが条件
間違いなく乗用、貨物問わず引き継げる

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/10(水) 12:37:50.11 ID:AAuAcEPvZ
>>336
今の軽トラは実は1トソ載せてもry
大体、アオリ無し平もダンプも同じ350kgっておかしいでしょw
現行ライトエースは軽トラベースだったりするしね

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/14(日) 13:59:15.38 ID:MIMEiVjk.net
2列目キャプテンシート7人乗りを3人乗車で構造変更する場合も
乗車室内長<貨物室内長になるように
キャプテンシートのスライド、リクライニングを制限しなきゃ駄目ですか?

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/14(日) 16:06:16.39 ID:aJatkzmx.net
>>340
2列目3人乗りならば、貨物室内長が長くならないと(面積大)、もちろん駄目ですね
規定の大きさの貨物が載せ降ろしできる必要もあるし、スライド・リクライニング制限は必須でしょう

俺のは2列目独房シート1人のみだから、制限しなくてもOKだったけど

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/14(日) 17:45:08.13 ID:mj++GlBn.net
>>340
そんなこと聞くなよ
読んでいて恥ずかしくなるだろ

疑問があれば、支局に現車データ持参で出向き、あんたが何をしたいかの目的をはっきり伝えたら、優しく教えてくれるぜ

その前に事務規定書をちゃんと読んで、予習をしていったほうがいい!

大人なんだから教えて君はやめようよ

メリットがあるんだから、少しは自分で汗をかこうや

頑張れ!

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/14(日) 19:15:17.42 ID:Yn/cFlHR.net
>>341

337が聞いていることって338がやっていることと同じなのでは?
2列目がキャプテンシートということは2-2-3の7人乗りで、
それを2-1の3人乗りにするってことでしょ?

ところで
自動車税の8000円と16000円の区分って貨物と貨客兼用の
違いなんだよね?3人までなら乗車スペースはどこでも構わないの?
例えばスペース的な要因さえクリアできれば1-1-1でも自動車税は8000円なの?
貨物は1列目だけかと思っていたよ。

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/14(日) 19:20:46.01 ID:aJatkzmx.net
>>343
スマン

「2列目キャプテンシート7人乗りを3人乗車で構造変更する場合」

この文章がわかりにくかった・・というか、紛らわしかった
「2列目キャプテンシーとを3人乗車で・・」と思ってしまった(苦笑)

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/14(日) 19:26:04.41 ID:aJatkzmx.net
>>343
連投スマン
1-1-1は知らないけど、2-1貨物3人乗りは無問題です(自分はやってます)
2列目シートと貨物室エリアとの間(シート横)に仕切りが必要になるけど

346 :337:2016/02/14(日) 23:46:23.81 ID:MIMEiVjk.net
>>341
紛らわしい書き方で勘違いさせてしまってスミマセンでした

初めは2−2の定員4人で構造変更するつもりだったけど
シートや車体の加工するよりも
3列目とキャプテンシートを片方外しただけで構造変更が通るなら
3人乗れれば十分だし、その方が簡単だなって思って質問しました

>>345
>2列目シートと貨物室エリアとの間(シート横)に仕切りが必要になるけど

キャプテンシートのアームレストがあれば仕切りは不要かと思ってました

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/15(月) 15:05:48.82 ID:unAKRisd.net
>>346
お話のとおり、アームレストでは仕切り棒として見てもらえないですよ
車体(フロア)固定が望ましいですね
私は外したシートやシートベルトの固定ネジを使ってイレクタパイプで組みました
(座った乗員の肩の高さ程度で、セカンドシートの側方と後方の一体型=シートを囲む感じ)

スライドが相当程度まで後方に動くタイプなら、スライド長さを制限しないと厳しいかもしれません
もしも回転があれば、それは動かないようにした方がよいでしょう

構造変更前に、3列シート車を2-1ならば、2列目キャプテンの動きは制限しなくても可
(荷物室規定を確保できていれば・・が前提)みたいな話を陸運で聞きましたが、
その境目がよくわからなかったので、仕切り棒で区分けして申請時のトラブルを回避しました
前後スライドは大きくないタイプでしたので、制限無し、回転とリクライニングのみ固定して申請しました

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/17(水) 08:29:37.16 ID:3uFZb7TA.net
これから、カローラフィールダーの構変に向かいま〜す
結構仕事で距離を乗るから、快適性と経済性を両立させるのが目的

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/17(水) 20:21:22.70 ID:MLJqqdIz.net
>>348
あいよ〜 リアシート処理のレポよろ

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/18(木) 10:46:58.97 ID:k5oQPjhH4
落ちたな

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/24(水) 13:40:02.72 ID:FCG7I4LHH
それはないだろ

352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/24(水) 23:34:14.20 ID:gtPxSQhq.net
タウンエースノア(SR-50)を5人乗り貨物に構変しました

3列目撤去(シートベルトそのまま)
2列目後ろにスライド・リクライニング制限用の仕切り棒固定だけでOKでした
(2列目シート自体は無加工)

元の車両総重量が1975kgで3列目シートが思っていたよりも軽量だったので
最大積載量は150kgしか取れませんでしたが満足です

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/25(木) 09:33:03.35 ID:U1Pp+AuA.net
>>352
2列目3人だよね? 本来なら200kg必要なんだけど特別ルールw

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/25(木) 11:58:21.33 ID:PyTdLtIPX
計算上はギリで170kgぐらいあったんじゃないの
で最終的な指定が50kg単位だから

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/25(木) 13:10:06.94 ID:T3ZuIeI3.net
>>353
S60年式SS88Rを3列目撤去の5名乗車にしたときも積載150kgだったわ

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/25(木) 20:33:19.18 ID:03BaqjI+.net
>>355
そこの検査員はレベルが低いね。

>用途区分通達 3-1-1
>(2) 積載貨物の重量と乗車人員の重量
>自動車の乗車設備を最大に利用した場合において、
>残された物品積載設備に積載し得る貨物の重量が、
>この場合の乗車設備に乗車し得る人員の重量より大きいこと。

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/25(木) 20:48:05.38 ID:F+5AcqL1.net
>>353が住んでる地域の陸事には200kgが必要って特別ルールが有るんだ?

構造変更とか4ナンバー化とかでググってみ?
特別ルール免除の最大積載量150kgがあちこちにw

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/25(木) 21:05:41.01 ID:F+5AcqL1.net
>>356
その条文の乗車設備ってのは2列目以降の事だよ
1列目も乗車設備に算入しちゃう検査員が居るなら
それはレベル以前のお話です

2列目3人なら55kg×3人(165kg)<貨物重量(165kg以上)
2列目2人なら55kg×2人(110kg)<貨物重量(110kg以上)

最大積載量表示は50kg未満切捨てだから最大積載量100kgも150kgも普通にある

359 :350:2016/02/25(木) 23:14:07.70 ID:03BaqjI+.net
>>358
説明簡略しすぎたか?
君の説明は承知してるよ。

>2列目3人なら55kg×3人(165kg)<貨物重量(165kg以上)

これが言いたかったのさ
>>352>>355は2列目3人だろ?

360 :350:2016/02/25(木) 23:25:57.89 ID:03BaqjI+.net
あっごめん。>>353も自分のレス。

>>357
ちゃんと読んでよ。2列目3人って書いてるぞ。

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/26(金) 00:30:30.76 ID:g5M8QqME.net
>>356
あんたにレベル低いと言われてもねぇ
普通に検査を受けて、無意識に通っちゃたから、無邪気に喜んだのよ
小細工したりゴネたりした訳じゃないから、あえてそのまま乗ってたぞ
3回継続して廃車にした

あまり難しく考えるなよ

362 :347:2016/02/26(金) 12:48:16.89 ID:JRvjuC1L.net
何かお騒がせしたみたいで

最大積載量の件ですが、検査員が計算したら185kgで
「2列目三人の165kgより大きいから構造変更OK出来ますね
最大積載量の表示は50kg未満切り捨てだから150kgになります」って言われました

特別ルールなのか分かりませんが無事4ナンバーに出来て良かったです

2列目が分割タンブルシートなので折り畳んで2(5)人乗りにしようかと思ってましたが
片方だけ畳んだ時の仕切りとか面倒だったので折り畳める事は言わずに5人乗りで検査を受けました

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/26(金) 13:27:17.67 ID:g5M8QqME.net
>>362
イマドキ特別ルールうんぬんやったら、情報公開申請して一発でアウトじゃんか

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/26(金) 17:50:30.43 ID:UlUrX1te.net
表示にかかわらず計算上オーバーすればいいのね

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/27(土) 02:06:23.47 ID:rqEEo4Zs.net
>>364
みんな積載量なんかどうでもいいと思ってる

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/27(土) 09:03:31.89 ID:dAvPRg/M.net
だな
維持費さえ安くなれば積載なんてどうでもいい

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/27(土) 09:53:36.40 ID:POOoqdi+Z
維持費じゃなくて税金な
毎年自分の家に納付書が送られて来るんだから「車を所有している人」に課税されてると考えるべき
重量税も個別請求・自己納付にすればバカな日本人も気づいて国会議員に陳情したりするんだろうか

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/27(土) 13:11:39.39 ID:rqEEo4Zs.net
>>366
今まで80台以上通したけど客の関心事は
「来年からいくら税金が安くなるか?」だけだ
積載必須の客は皆無だわ

シグナス貧乏仕様が激増中!

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/27(土) 17:54:03.63 ID:IUweraXm.net
積載量が問題になりそうなのは
「2−3−2の7人乗りミニバンで
3列目撤去して5人乗り登録が出来るかどうか?」くらいかな

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/27(土) 19:22:47.44 ID:lbB+tFNP.net
まあそう決め打ちしなくてもw

2−3−3 8人乗りミニバンで、自動二輪 300kg以上の最大積載量が必須事項
5人乗り登録不要 2−1の3人乗りで税金額もこだわる俺が通るよ

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/27(土) 19:59:30.70 ID:rqEEo4Zs.net
>>370
どうでもいいけど、ランクル100VXガソリン5名を定員5名、積載300kg取った俺は、ここを通っていいのかな?

372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/27(土) 20:32:21.51 ID:DqN/VQv1.net
>>371
なぜガソリン?
って思っちゃう俺は貧乏性
ごめんね

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/27(土) 21:31:05.46 ID:IUweraXm.net
>>372
大排気量アメ車の貨物登録と同じ理屈で
ガソリンだからこそ貨物1ナンバー登録のメリット大なのでは?

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/27(土) 21:33:54.13 ID:DqN/VQv1.net
>>373
説明が悪くてごめん
そこはわかるんだけど、なぜガソリン車なのかなって
程度のいいディーゼルが少ないからってことかなあ

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/27(土) 22:11:15.29 ID:ElxTr8Fj.net
>>372
国産V型8気筒に乗りたかっただけ
距離を走らないから、ガソリン車でも良かったのよ
わざわざ書類を作ってもらい構変したんだけど、元はとりましたよ
あと4年位待てば書類はいらなかったけど、税の軽減でメリット大でした
次はランクル200の構変やって1ナンバーで乗りたいなぁ

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/27(土) 22:42:52.98 ID:unSnGo6y.net
節税が目的なのわかるけどわざわざ8人乗りを2人乗りにしたりディーゼルに拘るやつとかキモすぎ

なんかあった時考えて普通に乗れるのが1番賢いし売る時も1番客がつきやすい

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/28(日) 05:29:41.10 ID:qo6NlMd/.net
今のディーゼルは色々めんどくさいからな
めんどくさくない頃の最終ディーゼル売却するんじゃなかった…

378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/28(日) 21:15:40.42 ID:KMuWdKAvg
>>376
現行ハイエースは3人乗り・後ろ窓なし仕様が新車で買えるけど?
たまたま手近にあった9・10人乗りワゴンの後席全部取っ払って貨物化する人がいてもまったく不思議じゃないし
バス会社や大きな運送会社だと自前で軽油の給油設備持ってるから、そういう関係に勤めてる人なんか「程度車種関係なく、とにかく自家用も軽油」っていう需要はあるよ。

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/28(日) 21:44:12.53 ID:KMuWdKAvg
>>369
ネットで乗用車のスペックを調べるとたまに車両重量+定員数掛ける55`が車両総重量をオーバーする車があるんだよね
正確には車検証を見ないとアレだけど、椅子分の大人が乗ったら全く荷物を積めないことになる
まあ乗用車だからそれで違反になることはないと思うけど。
新エブリィワゴンとか後席取っ払いでようやく110`しか取れない
バンは2(4)人で350(250)積なのに。これって貨物化封じで、新くてちょっと素敵な軽で4人乗りたきゃ何がなんでも新税率の1万数百円を毎年払えっていう庶民虐めとしか思えない。

まあ俺は660CCの車は買わないけど(笑)

380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/29(月) 00:38:56.52 ID:KuBol51o.net
>>375
>国産V型8気筒に乗りたかっただけ

その気持ち、よく分かります

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/01(火) 20:44:19.84 ID:arh6fsNC1
ランクル100系以降は成金なイメージが嫌

382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/02(水) 18:46:32.77 ID:zZxg39pN.net
あげ

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/12(土) 16:28:18.15 ID:5P77tAwS.net
>>376
セカンドカーに金をかけたくないし、二人乗れれば十分だよ
うちはサードカーだから、独りで気ままに好きな車に乗って、遊びに行きたいだけ

キモイなんて言わないでくれよ
君に迷惑なんかかけてないし、高く売ろうと思ってない
同じ車に乗るなら、税金が安い方を選択しないか?
椅子を外すだけで、メリット大だぜ!

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/12(土) 18:09:31.97 ID:ydhb+x3q.net
>>383
2年ごとに売り払って乗り換えたいって言う楽しみ方もあるだろうけど
そういう人はその車には愛着はないんだろうね。
いろんな車を新車で買って乗り継ぐのもいいんだろうが。

俺も前に乗っていたワンボックス(キャンピング登録)が廃車になって
数年たった今またその後継車を入手して2シーターで楽しんでいる。
後ろが全部ない方が思いっきり何でもできるのとそれなりの
節税になるから。

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/15(火) 12:41:08.07 ID:Pbh5liVQ.net
不正名義車、13府県で犯罪 事故補償されない恐れ
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201603/CK2016030902000244.html

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/17(木) 21:20:51.31 ID:mVA176IP.net
レヴォーグSTI貨物改造を造るかな?

387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/21(月) 07:27:50.00 ID:6MBlfZK0.net
車高の低い7人乗りミニバンで5人乗り4ナンバー登録出来た方って居ますか?

日産ラフェスタ、トヨタウィッシュ、アイシス辺りで
5人乗り登録が出来れば理想なんですが

後席3人×55kg(165kg)<積載量165kg以上
の条件が厳しそうなので成功例があるのかな?って

388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/21(月) 08:29:11.74 ID:8JXWG2hd.net
>>387
ラフェスタの4ナンは某製鉄所で見た

389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/21(月) 08:51:05.88 ID:6MBlfZK0.net
>>388
それが5人乗りで登録出来ているのかに興味があります

390 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/21(月) 11:17:15.47 ID:tssEdpJl.net
hondaの2代目ストリームとかエディックス遊べそうで好い。
近頃はKメーカーになってるけどw

391 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/22(火) 03:18:32.12 ID:FIzflrTL.net
>>387
荷室取れないんじゃ…

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/22(火) 07:59:08.77 ID:bUH+utGS.net
>>391
そうだね
車税ばかり考えて、大事な所忘れていますよ

393 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/22(火) 11:28:33.68 ID:FIzflrTL.net
>>392
まずは車持って陸運局に相談を。
初代プレマシーだけど荷室取れないから4,5人乗り無理やったし…

394 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/22(火) 20:06:37.24 ID:x9Pc7tCB.net
>>387
5人乗りは絶対無理、4人乗りならOK

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/22(火) 20:14:47.69 ID:bUH+utGS.net
バネット、ラルゴ、ボンゴ、ライトエースでギリだったから、ボンネットタイプは無理じゃないのか?

396 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/23(水) 05:38:03.24 ID:MZ16mAbB.net
でもADやプロボックスはボンネットありの5人乗りだよね。あれってリアシートがペラペラだから荷室が取れるのかな?
ところで荷室の長さ測るときって座席の床後端から測るの?ヘッドレスト等の一番後ろにある箇所から垂直に下ろした位置からになるの?

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/23(水) 07:59:59.84 ID:v7eZ0gHI.net
背もたれの高さ中心だったかと

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/23(水) 12:17:12.20 ID:yisNcs7Y.net
自分が構造変更の時は背もたれの高さ辺りで実測された
2列目はリクライニング制限を何度もガチャガチャと確認してから
背もたれ上辺から後部ドアまでの長さを測ってた

399 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/23(水) 16:06:30.59 ID:VEEPRIui.net
>>396 少しは自分で努力しなよ
http://toyota.jp/probox/interior/indoor_space/

400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/23(水) 22:31:02.86 ID:MZ16mAbB.net
>>399

いや、385が無理じゃない?といったから反例を挙げただけなんだが。
構造要件に関するリンクかと思ったらプロボックスの内装かい…

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/24(木) 19:26:11.53 ID:TNOooCXS.net
>>393
>初代プレマシー

2列目ってシート座面も前方に折りたためるよね?

乗車定員4or5は無理かもですが
乗車定員2(4)で4名乗車は可能だと思われます。

402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/24(木) 19:33:08.78 ID:M9Ndr68g.net
>>401
二列目のシートの真ん中に座れないようにしなきゃならないかも?

403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/24(木) 20:16:14.80 ID:TNOooCXS.net
>>402
座面の両サイドを10cmぐらいずつ削れば
3人x40cm=120cmを下回ると思うのだが

軽箱バンの後席を、まるっと移設が簡単かもね

404 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/24(木) 20:39:30.11 ID:TNOooCXS.net
てか、そこじゃなくて用途区分通達の

物品積載設備の床面積が1u以上というのは
物品積載設備を【 最 大 】に利用した場合においてだから
2列目を畳んだときにクリアしていれば◎

広げたときに座席部分<積載設備になるよう
可動制限すれば乗車定員2(4)人でいけると思う

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/24(木) 21:12:10.12 ID:s27evMOh.net
>>404
そこじゃなくて(4)の時2列目の真ん中をどうするのよ?

406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/24(木) 21:28:47.02 ID:y7PhDFqB.net
スペアタイヤ外したり,装着タイヤを軽量アルミ+幅細くしたり,
後ろの内装トリム外すなどの軽量化で最重量グレードより150kg以上軽くできれば
2(5)人の貨客兼用でいけないかな?

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/24(木) 22:19:45.21 ID:Sfpqeq7t.net
>>406
スペアは最初から下ろすように指示されるし
3列目シートや内装トリムはそんなに重いモノじゃないから
多分難しい

それに2(5)人の場合165kg以上の軽量化が必要なはず

2−3−2シートの7人乗りで5人乗り貨物登録できた日本車って
ランクルくらいしか無かったような

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/24(木) 23:44:48.02 ID:TNOooCXS.net
>>405
だから>>403座面の両端を削れって
意味がわからないか?

一人分の座面幅として40p必要だから
120pを切れば、そこは二名乗車なの

409 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/25(金) 00:12:16.78 ID:I2E+CF3F.net
>>407
軽量化の話は過去スレであった気がするけど
無理だよね〜で終わった覚えあるな

>>406
トライするならもっと派手にやりなよ
カーボンボンネットとかw

現実的にはいろんなものを取り外しますか

オーディオ・ACコンプレッサー・スタビ
アンダーカバー・フォグランプ

一列目両席フルバケット交換なんかおすすめ

でもたぶん無理な気がする

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/25(金) 00:39:47.72 ID:+ARaLdrY.net
>>409
燃料ほとんど空なのに「満タンです」って言い張ればかなりの軽量化

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/25(金) 12:26:32.04 ID:L2hU96bU.net
>>410
俺、覗きこまれてバレた

412 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/25(金) 12:30:14.25 ID:L2hU96bU.net
>>408
だから、現実的なことやれって言ってんの
端を切ったあとの処理を考えたら面倒だろ
誰がそんなことやるんだ

413 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/25(金) 12:40:18.26 ID:hGo6tOig.net
>>412
外皮はそのままにスポンジ切って
サイドと下部にベニヤ板仕込んで
タッカーで留める

簡単に考え付くこれを現実的でない
と言われれば返す言葉はない

自分で考えてくれや

414 :383:2016/03/26(土) 03:03:22.37 ID:axxTbFXR.net
初代プレマシー2列目前へ折りたたみできます。
皆さんが切ったり固定したりと議論してますけど折りたたんだ状態だと4,5人取れないとのことだったので2列目も外して2人乗りで車検通しました。
もっと悩んで仕掛ければどうにかなったかも知れませんが時間がなかった(自賠責他期限当日に陸運局へ)ので
小型貨物として車中泊等で使うので現状で満足してる

415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/26(土) 09:31:49.95 ID:jlQgAK3l.net
>>414
了解です

>折りたたんだ状態だと4,5人取れない

について>>404じゃないかな?という可能性の話
もちろん折りたたんで1uないのなら無理だからね

416 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/26(土) 21:20:13.47 ID:2VSRnO1c.net
シートの取り付け穴は、塞がなくてもいいですか?

そこだけ、聞きそびれてしまったので教えてもらえませんか

近々、軽で試験しに行こうと思ってまして

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/26(土) 22:24:41.61 ID:d12Cnq5G.net
セカンドシートを3名から2名に変更したいのだけど
単純に真ん中のヘッドレストとシートベルトを取り外して
シートの真ん中に汎用のコンソールBOXを両面テープで固定したのでは通らないの?

418 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/26(土) 22:29:31.64 ID:d12Cnq5G.net
連投スンナソ
オレの車セカンドシート中央にアームレストが無いので汎用のコンソールBOXを
付けようと思ったわけです、過去に中央のアームレストを固定して2名に
変更した人がいたと記憶していたもので。

419 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/27(日) 08:02:29.88 ID:5p1wdlUP.net
>>416
先月 普通車のワンボックスで行ったけど
溶接でふさぐとかの指示はなかった。
過去には絶対に戻せないようやらせた検査場もあったそうだ。

420 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/27(日) 09:39:30.33 ID:GaqVyeZ4.net
>>416
ボルト穴にアンカーボルトを入れて荷物を縛るために使っている

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/27(日) 21:20:21.00 ID:vrZ/G2Iy.net
>420
ありがとうございます
意味があれば、良さそうですね
いい方法考えてみます

422 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/28(月) 09:17:55.63 ID:XLVnr1VF.net
>>421
アイボルトを刺しておくのもいいが
ねじピッチが細目なので入手が難しいかも。

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/28(月) 23:11:31.42 ID:jIts02jm.net
>>422
そうなんだよな
普通に売ってるM○ってアイボルトじゃ合わなかった

424 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/03/29(火) 21:49:17.43 ID:pjcJr5F3.net
>>422 >>423
参考になりました
手持ちのボルトで合いそうなら買ってみます

425 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/16(土) 12:44:23.07 ID:/yIsJLfY.net
3月の節税対策構造変更ラッシュが一段落したみたいだな

ここにきて、ランクル100が増えてきたぞ
子供が小さい時しか3列目は使わなかった奴らが、実用的じゃない事に気づいて1ナンバーにするパターンだわ
10年もたてば爺さん婆さんは死んでしまい、家族が減り定員5名で十分とか

426 :383:2016/04/16(土) 13:40:21.99 ID:071W4beZ.net
あれ?1ナンバーはあまり節税にならんのではなかったんじゃ?
5→4ナンバーは節税になるけど…

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/16(土) 15:02:10.06 ID:/yIsJLfY.net
>>426
88,000円/年 →16,000円/年
かなり節税じゃないのかい
10年で70万も安いぜ!

428 :213:2016/04/16(土) 17:14:36.99 ID:n7XtA7yr.net
貨物構造変更は節税以外に意味ないんじゃない?

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/16(土) 17:44:15.71 ID:zp7SbJed.net
のりかた次第だよね
高速のらない、年間走行距離少ないってんならいいけど

あとは面倒見のいい整備工場見つけてかねー

430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/18(月) 07:29:03.31 ID:RM7dXNw7.net
1ナンバーは自賠が高いんだよなー。
4000cc未満だと正直金銭的メリットは薄いと思うよ。

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/18(月) 12:54:28.05 ID:Vv4hMhxg.net
>>428
>>430
そおかなぁ?

確かに自賠責は高いし高速の割引は無いけど、毎年88,000円も払うこと考えたらかなり気持ちと財布が楽になる

432 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/18(月) 14:56:36.02 ID:o8kQcvSJ.net
>>427
ここで七万円も違ったら、高速年間35万円分は乗らないと逆転しないな。
まあこれでも高速だけで一万キロちょいだからは不可能ではないか。

433 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/18(月) 17:34:20.55 ID:N0il6SSw.net
何年か走った時の消耗品代で差額なんてかるく吹っ飛ぶんだけどね

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/18(月) 18:56:36.25 ID:J/3rZTD2.net
>>433
ランクル100だけど、それが全く壊れないとこがすごいんだわ
アメちゃんカーなら心配だけどね

435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/18(月) 20:05:02.97 ID:p4GwJHi1.net
自分で最低限のメンテして車検もユーザーでやるくらいじゃないと
赤字になるよな。
ワンボックスで2名定員のトラックにしちゃうと自動車税も激安。
ディーラー任せで何でもぼったくられても気がつかない人には向かない。

436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/18(月) 20:23:40.05 ID:5WmWnjS4.net
ランクルのタイヤって4本組み替えていくらするの?

437 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/18(月) 20:35:01.34 ID:CCm9/0mb.net
>>435
そこなんだわ
車税が安いからと言って飛びつく奴が多いけど、それ以外のメンテ費用をボラレてて、トータルじゃあまり変わらなかったというオチか?

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/18(月) 20:36:25.35 ID:CCm9/0mb.net
>>436
サイズにもよるじゃんか?
自分で調べろよ

439 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/18(月) 22:22:25.22 ID:G3vrmlBa.net
>>433の理屈だと貨物ナンバーにすると消耗品の差額が出るらしいw

乗用ナンバーだとオイルやタイヤの消耗が抑えられるって!

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/18(月) 22:41:15.12 ID:Gztn5+AB.net
ライン・ロック

バーンアウトさせる為に前輪だけにブレーキを効かせる装置

441 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/25(月) 21:37:39.20 ID:CQjQKh+k.net
後部座席横向きだと、シートベルト無くてもいいんだっけ?
シートベルトの、受け側を無くしてしまったんだ

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/25(月) 21:48:17.86 ID:CQjQKh+k.net
あれ、貨物新規登録の場合 H8年式ラシーン
前向き、後部座席の2点式って認められてない?

443 :213:2016/04/25(月) 23:59:13.27 ID:1orUWyW0.net
乗用から貨物に構造変更したけど、定員絡みで乗用に戻したいんだけど、乗用新規登録でok?

444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/26(火) 10:55:38.86 ID:xZga0K9f.net
>>443
構造変更じゃないの。

445 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/26(火) 11:24:13.39 ID:La4a5mLq.net
>>443
「逝きはよいよい帰りは怖い」だぞ!
貨物から乗用戻しなら、普通に車両買い替えたらいいと思う

446 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/26(火) 11:51:38.10 ID:4cdwGtjn.net
>>443 シートだけ元に戻せばOK
世の中には貨物ナンバーなのに乗用ナンバー同様のシートが付いてる車が
不思議とたくさん走っているから無問題

447 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/27(水) 01:54:40.75 ID:ixX302tr.net
座席横向きはシートベルト無くてもいいの?

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/27(水) 05:45:39.87 ID:Jz5cog8e.net
登録年月日による。たぶん19年7月あたりが境じゃなかったかな?

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/27(水) 09:47:36.09 ID:pKIW7kAx.net
H18前後のエクスプローラーって5名登録できるかわかる方いらっしゃいますでしょうか!?

450 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/27(水) 18:59:33.30 ID:ixX302tr.net
>>447
初年度はH8年だけれど、今年貨物に新規登録だとダメなのかな?

一応、自分の車からひっぺがして、付けとくか

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/05(木) 08:01:14.09 ID:uME4smYW.net
>>449
型式有りor並行?

452 :439:2016/05/06(金) 08:05:47.46 ID:/T5B1qqw.net
型式有りで考えてました!

453 :TD11W:2016/05/08(日) 02:29:26.43 ID:iaHHL5BP.net
アトラスロコ
キャンピング 

貨物 4人乗り 横向きシート で協議中
固定部分で跳ねられた M5ネジ+2mmステーではダメでした
もう床に穴開けるのイヤだよ
床が、コンパネしいてあるんだが
シートの固定は釘とか、木ねじでも良いのかね?

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/08(日) 13:28:42.92
一番大切なのは「本気」をアピールすることです

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/08(日) 16:52:13.20 ID:dMZc+cbg.net
それは検査官の判断次第でしょうね
通常のシートに準じるような固定方法かなー
ボルトの径と強度を気にしてみては

456 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/08(日) 22:28:18.13 ID:XyZAu1eW.net
>>453
釘、木ネジはアカンやろ

シートをM5ネジで固定って、常識の範囲外ですね

純正固定はM8〜M10以上あたりでないの

457 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/09(月) 15:40:25.59 ID:zlanOOXn.net
床に開けたM14からステーで釣ったんだが、動くんで
M5x4でさらに固定したんだ
ステー固定に釘を使いたいなーと
時間無くて、強く締めるの忘れてて、指摘されるという・・・
見えるのがM5だったからね

458 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/09(月) 22:36:13.89 ID:zlanOOXn.net
鬼目ナットでねじ穴作る方法があるわな
後ろ側に4箇所
前で2箇所 合計6箇所で何とか通す

もう椅子の固定方法にチェック入れられてるから、これでも難しいかも試練が

459 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/10(火) 20:35:05.39 ID:y+PrAVBV.net
つば付鬼目ナット買ってきた

460 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/11(水) 18:52:48.87
「やる気」と「本気」は違うんですよ
それで通ったら検査員は「やる気」なしって事で(笑)

461 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/12(木) 00:22:01.23 ID:cYq43yQ7.net
ジムニーの普通車で4人のまま
貨物って行ける?

462 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/12(木) 00:22:23.76 ID:cYq43yQ7.net
リアシートってどんなのだっけ?

463 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/12(木) 01:45:57.56 ID:f5X8/+dA.net
JA11までのリアシート畳めるタイプは2(4)人でとれますよ
JB23になってからは難しいかも

464 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/12(木) 01:48:07.99 ID:f5X8/+dA.net
>>463
説明不足で
ボディタイプの事で軽自動車か普通車かは問わずです

ジムニーに野郎4人のると、結構な暑苦しさですよね

465 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/12(木) 03:07:49.86 ID:O3Az5gl0.net
ふと思いついたんだが、1列目シートを後ろ方向に張り出すように改造して、2列目のシートピッチを擬似的に減らせないかな?
そうすれば5ナンバーミニバン⇒4ナンバーもできるかも。

466 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/12(木) 06:56:16.59 ID:NB0G76Fd.net
>>465
定員を2名にするだけで4ナンバーにならないか?
2リッター以下なら2名にしないとあまりメリットがないじゃん

467 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/12(木) 13:38:59.75
>>465
確かに継続や新規検査で運転席や助手席(とそのシートベルト含む)を交換・改造があって後席に人が座れない状態が生じる可能性がある場合は定員減らせと言われますね
但し、構変で座席を残したまま書類上の定員を減らすのが目的と判断された場合どうでしょうね・・・
その「座れない一名分の重量」が貨物化できるかどうかの境目になってるわけでしょう?

468 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/12(木) 13:48:42.66
先に乗用のまま定員4名で取っておけば検査官も文句言えないんじゃないでしょうか
でもフルバケに4点ベルト位の気合い(とお金)が必要だと思いますよ(笑)

469 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/12(木) 15:02:08.51 ID:O3Az5gl0.net
>>466
その通りでしたorz
貨客兼用車と普通の貨物自動車は自動車税の基準が違いました。
ただそれでも、5ナンバーよりかは安くなるかもしれません。その場合はきっと有効なはずです(自信ない)。

470 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/12(木) 20:26:14.08 ID:R89gkm72.net
>>461
4人はムリ。今はシートを 撤 去 しないとダメ。
畳んだだけでは撤去とはみなされないはず。

ちょい前レスのプレマシーは、元々3列シートだから可能な話。
2列シート車は減員なしでのバン登録は不可能です。

471 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/14(土) 00:25:12.87 ID:rPB7bZ+s.net
ミニバイクのトランポで5ナンバーのステップワゴン(RF3)かモビリオスパイクで悩んでる。
バイクの全長1700mm、全高1200mm位。スパイクの後ろ畳んで貨物にしようと思うけど長さが足りるかなって心配。
もしステップワゴンでも2.3列取って2人乗りにする予定なのでステップなら余裕だとは思うが。

472 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/14(土) 07:39:56.81 ID:7jWoOdsU5
スパイクだと床面の加工が面倒じゃないの
バイクトランポなら固定フックも必要だし
その二車種で悩む余地は無いかと

473 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/14(土) 19:10:02.91 ID:8Kyf6zcA.net
トランポ スパイクで検索したら良いのでは?
個人的にはスパイクは無いと思う。
ステゴン3人乗りか、素直に廃盤じゃない?最初から廃盤なら貨物でバイク積んで5人乗れるよ

474 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/14(土) 19:48:20.98 ID:sSrpO3M5.net
>>473
意図を読んであげようぜ
最初っからバンを選択したくないから、ここを覗きに来てるんじゃないのかな?

475 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/14(土) 20:06:51.73 ID:Qg/cmqiT.net
>>471
>>177に測ってもらえれば確実だけど
積載可能だとしてもスパイクバンは狭すぎ。
素直にステップがいいのでは?
ハイエースは中古高すぎなので俺は範疇外。

476 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/14(土) 20:37:42.95 ID:pppLwbok.net
バイクのトランポは最初の頃はみんなハイエースバンが高すぎるからと他の車を買うんだけど
結局、そのうちハイエースバンを買うことになる法則

477 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/14(土) 21:36:48.28 ID:uchoGcF/.net
でも5ナンバーミニバンもそこそこおるで

478 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/14(土) 23:32:36.15 ID:eukQslR2.net
ttps://www.flexdream.jp/sp/hiace/fdbox/fdbox5/

これって厳密には車検アウトだよな

479 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/15(日) 00:11:57.53 ID:172q7lVe.net
>そのうちハイエースバンを買うことになる法則

まぁこの法則に風穴をあけるのがブレーキ規制解除じゃないか?

家族一緒行動で必要だったミニバンがその役目を終え
今までなら手放す選択しかなかったのが、
二人乗りバン化でオヤジの趣味兼通勤車へジョブチェンジとか。

480 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/15(日) 00:28:50.61 ID:172q7lVe.net
>>478
でしょうね。車検時以外は何でもOK!

>ロングスライドレール
>貨物の基準の為、車検時は規定以上後ろにスライドできません

「事故して任意保険が下りなくても当社は一切の責任を負いません」
という重大な説明が抜けてるよなw

481 :443 :TD11W:2016/05/15(日) 06:51:12.07 ID:P5qXthn2.net
オニメナット弱すぎ16個使っても動くわ 
ねじ穴に平ネジ使えば、床がみすぼらしくないだけまだまして
結局南極
床に貫通穴開けて、シートレールの売ってるレカロを横向きにしますよ

明日は車検だぜ

482 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/15(日) 06:55:24.07 ID:P5qXthn2.net
え、これって仮装だけで100万円か
納車手数料は別に取るんだろ
普通に5ナンバーベースに貨物登録するといくらで収まるんだろうか?

ttps://www.flexdream.jp/sp/hiace/fdbox/fdbox5/

483 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/15(日) 08:31:51.30 ID:172q7lVe.net
200系に純正5ナンは存在しないが?

484 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/15(日) 21:55:55.70 ID:Fl/n6sEZ.net
>>473-475 ありがとう。

やっぱりRF3のステップにしようかと思います。3人乗りだと2列目の席と貨物室分けないとダメなんでしょ?
乗っても友人1人なので2人乗りで行こうかと思う。積載もミニバイクだから問題ないと思います。

運転席と助手席の背もたれがフルリクライニングしても荷室の方が広いだろうから棒で固定する必要ないよね?
後ろの席取っ払うだけで桶だよね?

485 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/15(日) 23:04:20.67 ID:172q7lVe.net
>>484
>運転席と助手席

一列目背もたれは30度(に一番近い角度)で測るからOK。

積載量表示を忘れずに(^^)ノシ

486 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/16(月) 22:28:42.47 ID:sXE+Pl4T.net
ロコ
リアシート横向き4人乗り通った

書類の関係で、ナンバー下りるのは週末

487 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/17(火) 11:06:51.00 ID:fT4M7Q/8.net
ジムニーの2人乗り4ナンバーにしたい
でも任意が高いから止めれって
専門店が言うんだが
そんなに違うもん?

488 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/17(火) 11:21:17.91 ID:VH/Ga3hi.net
>>487
5ナンバーから4ナンバーにしたら、少し安くなったぞ
35才未満不担保、家族限定も付けれたし
車屋情報より保険屋に相談じゃないのかい?

ジムニーの構変ってあまりメリットが無いような気がするけど、構変の目的はなんだい?
定員2名に記載変更で済むのでは

489 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/17(火) 11:59:29.63 ID:x6wxO2Sd.net
>>487
節約目的なら

軽自動車税
重量税
自賠責保険
任意保険

この差額で判断するがよろし
軽自動車なら貨物でも2年車検だから、車検費用は考慮しなくてもよろし

490 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/17(火) 13:38:48.64 ID:2DXj1HGq.net
10人乗りなら貨物⇒乗用の変更も簡単って聞いたけどそれって本当?

491 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/17(火) 16:40:13.35 ID:3RW+VW4A.net
そもそも10人乗りの貨物ってあるのか?少しは自分で考えろよ

492 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/17(火) 17:49:10.67 ID:2DXj1HGq.net
>>491
断片的な情報しかないのですが、10人未満の貨物車に座席を取り付けてという意味だと思います。

そして蛇足ですが、トヨタだったかにマイクロバスベースのバンがあって、それが10人乗り貨物だったはずです。
金と駐車場があったら欲しい・・・

493 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/17(火) 18:46:31.44 ID:g0tDRmDV.net
コースターのあれは特注みたいなもんだよ?600あれば買えるかもな
ベースがバスでも適切な面積と仕切り棒さえ有れば積載も定員も取れる

あと、俺のキャラバンは4ナンバーで9人乗りだよ
二三列目は滅茶苦茶狭い

494 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/17(火) 19:24:41.89 ID:oYmCT3+C.net
バスは乗用車という事実から考えろよ

495 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/17(火) 20:19:25.70 ID:oYmCT3+C.net
それに貨物→乗用はスレチ 自分でもっと努力しな

496 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/17(火) 21:43:41.22 ID:fT4M7Q/8.net
>>488-489
どうもです
ドーンと上がった税金対策と
リアスペースの最適化です
荷物は載せるけど人は乗せないもんで

トータルで考えてみるです

497 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/18(水) 08:37:28.44 ID:5s9y7hJ2.net
>>496
ど〜んと上がっても所詮軽でしょ?
今まで軽の恩恵を受けてきたんだからいいじゃんか

さすがに88,000円が101,200円になると思ったらめまいがしたから、貨物にして8,800円にして正解!
年間92,400円も節税出来たからメリット大だわ
うちの奥方からも、これなら維持できるとOKが出たよ

498 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/18(水) 11:10:17.17 ID:69X1vUEL.net
金額ヤバいな
そりゃ1や4を見かけるわな

499 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/18(水) 20:44:03.45 ID:1HLDRifD.net
2リッター超でも13年以上経過で結構な税金になるから、定員3人以下で8800円自動車税はうれしいわ
1ナンは自賠責が辛いけど、ユーザー車検で紛らわしてる

500 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/18(水) 21:34:20.11 ID:N1jU+rDO.net
先週、昔の脱法キャン車と混同している友達に言いがかりつけられてがっかりしたわ

501 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/18(水) 21:54:38.00 ID:bqUSuJXz.net
まぁ荷室いっぱいにレールがあったら言われそうだけど、フツーの貨物登録は堂々とやればいいンゴ。

502 :TD11W:2016/05/19(木) 00:08:59.67 ID:GfJzIr5K.net
ロコ 貨物登録完了
1ナンバーは自賠責高いな 2年で7万円
税金が17600円
3人で8800円で良かった気がする

引き続き TD11Wのエンジン探してます
いったんナンバー切ると 5人乗り 150kgは取れないので
ナンバー付けっぱなし

503 :TD11W:2016/05/19(木) 02:01:47.55 ID:GfJzIr5K.net
積載1tで24ヶ月68720円は間違ってる気がする
明日、保険屋に聞いてみよう

504 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/19(木) 13:22:54.32 ID:bh+Z7pAr.net
>>485 ありがとう。積載は減った人数分×55kgではないんだよね?

ちなみに埼玉だと隣の代書屋で積載ステッカー売ってました。

505 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/19(木) 13:30:43.51 ID:tthmBeYL.net
>>504
PCでカッコイいいステッカー作ったよ!
用紙が高かったから、買った方が安かったかも

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/19(木) 15:38:02.44 ID:N2HsK0WN.net
>>504

>>81

冷たくてスマソ。漏れもあんまり詳しくないんだ( ;∀;)

507 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/19(木) 19:50:26.08 ID:ZeLt3+yE.net
>>504
基本は↑レスの通りなんだけど実際は重量測らず
書面計算だけで決められることもある←経験者俺

俺はラベルライター持ってるから予想重量含め
前後50kgの3枚を印刷して持っていくけどね

ラベルライター持ってないならコピー紙に印刷して
その上からOPPテープを貼るってのは考えたけど
実行はしていない

508 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/19(木) 19:55:25.28 ID:ZeLt3+yE.net
まぁラベルライターを買うって案もある
カシオの安いヤツならamazonで4千円しないしね

ちなみに文字は結構小さくても大丈夫
最近の軽トラを参考にしてみてちょ

509 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/19(木) 21:06:56.63 ID:tthmBeYL.net
>>508
一回しか使わないのにもったいない

耐水性の光沢シールプリント用紙がいいよ
ダメになったら作り直せばいい

あと、100円ショップに売ってるプリンター対応マグネットシート
取り外しがきいて楽だわ

510 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/19(木) 22:09:06.96 ID:ZeLt3+yE.net
>>509
そう思えばやめるでしょ彼も
別に車にだけしか使えないものじゃないだろ〜に

そもそも4千円がもったいないならしょうがないな
軽ワゴン⇒軽バン案が検討されるのもわかる気がする

511 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/20(金) 13:09:23.61 ID:7c6M3UaJ.net
>>510
ガムテープにマッキーでいいだろ?

512 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/20(金) 17:07:44.90 ID:vwtYkemP.net
>511
それでも通るユルイ車検場もあるらしいけど
基本は 印 刷 され簡単に剥がれないもの

だからガムテもマグネットシートも危ないね

ただし車体に直接ならマッキー手書きでOK!

513 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/20(金) 19:09:22.49 ID:mVivfTdD.net
>>511
札幌はOK!
旭川は微妙

514 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/20(金) 20:30:57.96 ID:g2mbZ381.net
>>503
自賠責って最大積載重量で保険料決まるんだっけ? 車両総重量?? どっちだっけ???
暫く関わってなかったから、忘れた 調べるのも面倒

515 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/20(金) 20:56:02.37 ID:u9JikiIz.net
積載量ステッカーってナンバー封印する建物で普通に売ってる
半端な積載量で既製品に無くてもその場で切り貼りして作ってくれるよ

516 :213:2016/05/20(金) 23:10:07.41 ID:icG4x5nN.net
>>515
ナンバー封印する建物って、ど素人目が
コーヒーふきだしたわ

517 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/21(土) 08:07:17.89 ID:9oangZli.net
>>514
soudayo

>>516
A tou toka
chiiki gotoni chigau

518 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/21(土) 12:18:47.15 ID:MxezeYf8.net
>>516
それじゃ、あの建物の正式名称ってヤツを教えてよ玄人さん

519 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/21(土) 12:44:50.52 ID:nNzlKJ2o.net
>>518
トンカチおじさんのいる建物

520 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/22(日) 12:46:07.46 ID:jGLEjco4.net
最初からダブルキャブのピックアップトラックに乗ればいいじゃん。
ミッドサイズ以下で右ハンドルなら、日本の道路での使い勝手も良い。

521 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/22(日) 13:04:49.92 ID:ZHxqWGafx
ダブルキャブはかつてシングルと同じ貨物の税率だっけど今は貨客で倍額

522 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/22(日) 13:04:19.11 ID:QN2Cdx7a.net
は?スレタイ読めよ>>520

523 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/22(日) 13:52:22.50 ID:ZHxqWGafx
>>522
まあまあ
常識人から一歩こちらに近付いてる人なんだから暖かく接しようや
普通の人(無知ともいう)は1年車検てだけで尻込みするんだもの

524 :505:2016/05/22(日) 20:10:42.12 ID:jGLEjco4.net
>>522
すまん。誤爆だ。

525 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/23(月) 11:24:18.13 ID:c+HiwYzJF
BNR32とか型式名をAKBのロゴ風にしたのがあるじゃない
あれで最大積載量の作ったらウケると思う

526 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/23(月) 11:34:53.11 ID:c+HiwYzJF
でも法的には横書き一行じゃないと通用しなさそう

527 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/23(月) 20:34:06.47 ID:Jmqh/FDq.net
>>518
封印場。
別名ハッテン場。

528 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/23(月) 20:43:33.11 ID:QCwM0Mce.net
ホモ禁

529 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/24(火) 11:11:06.39 ID:oao3gUJK.net
>>506
>>507

そしたら積載ステッカーは積載量が決まってから陸自で買えばいいかな?

後、今5ナンバー乗用の検切れ抹消状態でも、貨物に切り替えてから車検取得って同時に出来るでしょ?

530 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/24(火) 12:36:05.12 ID:rY1aNF9a.net
>>529
まず、車庫証明と印鑑証明を取ろうね
構造変更しに来たと言って継続+計測やって
合格したら重量税を張って、中古新規の手続きで車検証を待てばよし!
積載シールは家に帰ってプリンターで作る
しばらくしたら、車税の納付書が届くさ

531 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/24(火) 21:08:26.82 ID:YRUuqMIv.net
素人なんだが
構造変更した場合、いくら請求すれば糸思う?

532 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/24(火) 22:20:24.03 ID:rY1aNF9a.net
>>531
誰が誰に何をやって対価を得るんだい?

まだブレーキの書類が必要だった時、ランクル100の書類代に5万も払ったわ
あと1年待てば必要なかったけど、あんとき車税だけで年間7万も節税できたから、すぐにモトが取れたぞ

533 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/24(火) 23:28:25.73 ID:Aevplv1C.net
貨物に変更すると任意保険はどれぐらい高くなるの?
そもそも入れるところが少ないしネットでは見積もれないしでさっぱりわからん。

534 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/25(水) 07:16:06.89 ID:tNOQs1+L.net
あとは営業マンの腕次第だから、店舗に資料持って突撃しましょう

535 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/25(水) 09:19:03.15 ID:tEbQwZo9T
まずナンバー貰ってこようね

536 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/25(水) 10:56:17.07 ID:uDd228n3.net
>>529
俺の場合は積載量が決まって言い渡されたら数分後に係員が
貼ったかどうかを確認に来た。
言い渡されてからシールを作っているヒマがあるかどうかだと。

537 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/25(水) 12:44:39.01 ID:zQreTx3C.net
テプラさえあれば30秒で出来るな

538 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/25(水) 12:50:04.40 ID:TsHuhoZh.net
>>536
札幌はスルーだった

検査の帰り道に捕まっても自己責任だわ

539 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/25(水) 14:21:39.57 ID:7tONdXIK.net
とりあえず100均のシール紙にペンで文字書いた仮ステッカーで、車検だけとってあとで張替えじゃダメか?

540 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/25(水) 15:18:27.55 ID:Mu4J5Z8h.net
>>539
インクジェットプリンター対応のシール用紙に最大積載量とkgを印字して
0と1と5を2枚、ほか1枚ずつ用意して行けばとりあえずOKじゃん
せいぜい150とか200くらいでしょ?
あとは帰ってきてから好きなようにすれば

541 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/25(水) 18:25:04.18 ID:uDd228n3.net
>>539
俺の場合はamazonで500円で買ったシールに現場で
数字をマジックで書き込んだけど見るからに仮、たとえば布の
ガムテープとかじゃなければいいみたいですよ。
数字分空けたテプラ(それなりの大きさで)貼っておいて
現場で書き込み、いえ帰ってから全部再印字すればいいんじゃないかな。

構造変更するとこんなところでも写真記録取ってますよ。
検査場単位で差はあるようですが。

ちなみに車体に直接マジックで書いてもいいそうです。

542 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/26(木) 05:19:37.87 ID:Rpt4hmHO.net
>>533
ちょっとだけよ
ただし 500kg以下に限る

今から積載しまくって前だけ細い乗用タイヤに変えて300kg落とすぜ

西部警察ならアキラメロン
農協にしろ

543 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/26(木) 08:42:24.59 ID:iNcQZJW1.net
>>533
軽4貨物から乗り換えで普通乗用を1ナンバーにしたとき
SBI損保だったけど車体保険は無理と言われたもののの
それ以外はそのまま継続(車両入れ替え)できたよ。
ただ対人対物だけで年間22000円が安いのかどうかはわからない。
ちなみに元契約の割引率は60パーセント。

過去の無事故実績が一番大きい。

544 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/26(木) 14:00:17.53 ID:BLMPbKS4.net
>>542 >>543
ありがと
多少ぼったくられると思ってたけどそんなもんなんだ。

545 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/26(木) 16:49:24.78 ID:hPMt4nUk.net
>>530

なるほど。ありがとう。

546 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/27(金) 09:48:46.41 ID:xNzllrBb.net
テプラって色褪せしないんだっけ?

検査員に教えられ、積載シールを買いに試験場の隣の建物へ
「個人には販売してません、普段整備で車入れてる寺はありますか?」
って言われて近所の寺の名前を出したら無事購入
以来、5年経っても色褪せも剥がれもない

547 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/27(金) 13:05:20.68 ID:z0IzYu0t.net
>>546
当たり前だろ
テプラは検査に受かって、その場しのぎに貼るだけで、誰も耐久性なんか考えちゃいないぜ

548 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/27(金) 15:13:33.09 ID:DmBphsZM.net
1枚のテプラで継続4回受けてる俺は国賊だなw

>>546
テープにも種類があるので一概には言えんが
普通の白テープ黒文字なら3年は楽勝

みんな文字の大きさはどうでもイイのね
俺は軽トラ表記サイズにこだわるからテプラ1択だわ

549 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/29(日) 21:26:50.01 ID:zyv7Lv5I.net
マ イ ン ド コ ン ト ロ ー ル の手法

・沢山の人が、偏った意見を一貫して支持する
 偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない、スルーする
 誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法

偏った思想や考え方に染まっていたり、常識が通じない人間は、頭が悪いフリをしているカルト工作員の可能性が高い

靖 国 参 拝、皇 族、国 旗 国 歌、神 社 神 道を嫌う カ ル ト

10人に一人は カ ル ト か 外 国 人

「ガ ス ラ イ テ ィ ン グ」 で 検 索 を !

550 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/05/30(月) 10:24:43.55 ID:kfJZb66Vx
まあ1・4ナンバーは1年検査だからね
工作車とかの8ナンバーで積載量指定のあるものは2年検査だから流石に「ちゃんとしたやつ」でないと突っ込まれるだろう

551 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/02(木) 09:47:41.87 ID:N6zQzVKo.net
ageついでに質問
過積載はする?

552 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/02(木) 14:37:09.71 ID:32dIre+6.net
3ナンバー車でも4ナンバーに変更できるんだね
3ナンバーを構造変更したら1ナンバーにしかできないと思ってた。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m163435486

553 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/02(木) 15:59:14.95 ID:N6zQzVKo.net
>>552
アイシスのプラタナはフェンダー?で幅が嵩増しされてるから、それを他のグレードの小さい奴に取り替えるだけで5ナンバー規格(=4ナンバー規格)に収まるというカラクリ。
普通の車だと不可能。

554 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/02(木) 16:07:29.51 ID:4AJYt0x6.net
>>552
出来るよ 受験時に幅を絞ればね

アイシスの話は上の方でレスがあったと思うが
フェンダー等を1.7m未満の標準車用に取り替えて
4ナン受けてから、プラタナ仕様に戻したという建前

しかし19万走行リサイクル券なしで8万は高いな

555 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/02(木) 16:09:03.36 ID:4AJYt0x6.net
あら age僧とかぶっちまったorz

556 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/02(木) 17:09:00.98 ID:96uJchwx.net
子エスティマとかステップワゴンとか5ベースの3有ったよな

557 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/02(木) 21:12:17.01 ID:Ekvip5T7.net
100ハイエースの4駆トリプルミッドは地上高で弾かれるから、ダウンサスで対応した
旧ハイエースレジアスのウィンドツアラーや後期は前後長で弾かれるからから前期標準バンパーで何とか成った

558 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/03(金) 10:08:14.68 ID:326tGXxE.net
>>553-554
なるほどそういうことだったんですね納得
質問欄読んだら次回車検で必要な作業項目を書いてたけど
これ車検のたびにするってめんどくさくない?

「右側の2列のシートを外す。両サイドのスカートを外す。
フロントスカートを100mm程度中へ引っ張る(ステー等で・・・)
3列目のシートを収納し、開かない様に固定する。
左側の2列目シート(左側)にガードをつける。以上です。」

559 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/03(金) 10:44:28.80 ID:xql84yLx.net
座席を戻す時点で違法、任意保険支払拒否対象。

車幅は車検証+20mm以内、全長+30mm以内なら
軽微な変更とみなされ戻す必要なし。

560 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/03(金) 10:55:33.75 ID:So9K6rbG.net
明らかな脱税目的貨物化だな。
滅多に事故など起きないだろうけど、事故が起きたときに揉めればいい。
ナンバーも公開しているということは、密告上等ということか。

561 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/03(金) 12:24:13.30 ID:CLRxpdrj.net
貨物登録後に元の乗用仕様に戻すバカがいるから、構造変更の縛り強化や税制優遇が見直されたりで、迷惑するんだよね

普段乗用仕様で乗るなら、貨物構造変更は絶対にするなw

俺はもしもそんな輩を見つければ仲間内でも必ずチクるよ

562 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/03(金) 18:13:32.68 ID:M/5BQjoKr
乗用の滞納放置や無車検運行を摘発する方が先だろうな
現状では「あとで乗用に戻す権利」は保証されてる
なんたってアメリカ様がどっちつかずの車を大量に売りつけて来るんだものw

563 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/03(金) 19:13:16.92 ID:A5IdM7bK.net
>>561
賛成 キャンピング車の時もそうだったね。
苦労して設備付けたのにポンとキットを買って
車検後戻してしらばっくれ。
そういうやつに限って事故率が非常に高いんだよな。

ちなみに俺の車は4WDワゴンをトラックにして 荷物として
キャンピング設備を載せてる。

564 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/03(金) 20:47:23.66 ID:mdxH+9bY.net
>>557
>旧ハイエースレジアス・・・後期は・・・前期標準バンパーで何とか成った

情報ありがd 後期もバンパー替えでイケますか
ライト周りも変わっているから???だったよ

565 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/03(金) 20:50:20.58 ID:mdxH+9bY.net
あれ〜>>552のアイシス終わってるよ
誰か凸した?

566 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/03(金) 21:23:02.42 ID:M/5BQjoKr
欲しいのか?あんなもん

567 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/04(土) 21:32:53.47 ID:DoTTvlia.net
貨客兼用が優遇税制じゃなくて世界標準
むしろ小型&普通乗用[但し事業用を除くw]が冷遇税制なんだよ。

568 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/08(水) 15:10:27.63 ID:WsC5JKxm.net
パサートヴァリアントR36を1ナンバー化って出来るのでしょうか?色々調べましたが、輸入車の事例が見当たらなかったので…

569 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/08(水) 19:23:11.84 ID:5DgPCi8T.net
>>568
正規輸入は5人乗りだけだよね?
なら2列目シートとっぱらって2人乗りでOK!

570 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/08(水) 20:39:25.04 ID:xAFgX6dV.net
>>568
多分2人乗りなら可能
アメ車 貨物登録 -yahoo知恵袋 -okwaveでググったら外車の事例はゴロゴロでてくる

571 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/09(木) 10:42:24.08 ID:jd7Eby38.net
>>569,547
ありがとうございます
2人乗りと言う所が引っ掛かりますが、出来るとわかったので助かります。
最終的には陸事で相談してみます。

572 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/09(木) 19:46:19.38 ID:UBoaRBCl.net
>>571
あまり遅くならないうちに実行に移した方がいいね。
キャンピング車の時のように法的に対策されてしまう可能性だってあるんだから。
たとえば積載量は500Kg以上とかね。

573 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/10(金) 10:54:14.52 ID:dEe9WgWGy
キャンピングの件は税法そのものがおかしいと昔から言われてた
脱法キャンパー業者が寝た子を起こしたってだけ

貨物車は税金が安いけど一年車検という大きな足かせが付いて来る
それでも敢えて貨物車を買ったり作ったりっていうのは普通の奴らから見たら何のメリットがあるんだ?としか思われない
「でも一年車検だろ?」何度この言葉を聞いたことか

574 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/11(土) 20:19:57.54 ID:4U5Rnw2a.net
はずした三列目のシート
ひょっとしたら3ナンバーに戻すことも…
ないよなー、ないない
17800が59800に戻るなんてあり得ないよな絶対
みんなは三列目捨ててる?
気持ちとしてはのり潰すつもり
今は蔵の家の肥やしになってる

575 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/11(土) 20:52:55.82 ID:h/jR00K1.net
>>574
台座とキャスター付けられて知り合いの会社で第二の人生を謳歌中

576 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/11(土) 21:57:18.79 ID:57aDH3dy.net
>>575
うちもキャスター付けて王様シート。
あんまりふんぞり返るとひっくり返る。

577 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/13(月) 11:20:03.94 ID:ik8elOEQx
2列目さえちゃんと固定してればいいんじゃないの
車検の時は当然外す
あとは「犬専用です」と言い張る

578 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/13(月) 13:29:25.06 ID:wRxqlSER.net
2列目さえちゃんと固定してればいいんじゃないの
車検の時は当然外す
あとは「犬専用です」と言い張る

579 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/16(木) 23:02:00.97 ID:eFODawrS.net
はいはい ヤレヤレ

580 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/18(土) 07:40:24.54 ID:cJgkSRfq.net
Sekoi

581 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/18(土) 12:31:41.08 ID:vtJ17JpL.net
自賠責を2年又は3年でやってくれる保険屋か共済って無い?

582 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/18(土) 13:11:56.39 ID:vtJ17JpL.net
自家用貨物は新車2年だから最大で2年か
差額よりも毎年掛け直すのがめんどい

583 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/18(土) 21:15:10.84 ID:roZ+PUhT.net
>>582
軽2輪だと5年という物があるけど4輪だと3年が限度ですね。

584 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/18(土) 22:06:03.13 ID:gcZ/0Fpu.net
>>581
昔は貨物を2年ずつ入れてくれていたけど
今はうるさくなって車検有効期限+1ヶ月だぞ
代理店が書類を書き換えにぶっ飛んできたわ

585 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/18(土) 22:09:39.09 ID:gcZ/0Fpu.net
>>582
めんどくさい言ってるけど、毎年面倒な車検を受験して、恩恵受けてるんだろ?
30年以上、毎年車検を受けてるけど、自賠責で面倒と思ったことはないぜ

586 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/19(日) 08:12:53.00 ID:IfR6H5dN.net
1年車検の商用車に複数年+1ヶ月の自賠責付けると
車検満了日までに継続車検受けてれば問題ないけど

検査日がずれた場合、
車検満了日以前に自賠責が切れるケースが出てくる

自賠責が面倒くさいならおとなしく2年車検の乗用車に乗ってろ

587 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/19(日) 20:02:24.95 ID:1OwVCx+P.net
だから13カ月分かけられる訳ね

588 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/19(日) 20:49:19.60 ID:NxWCAOe1.net
ユーザー車検は手順忘れないうちの1年毎(毎年車検)がよいね

歳のせいか、2年もたつとすっかり忘れちまうわー

589 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/20(月) 00:49:43.18 ID:SC3/FArD.net
おれ、毎回2年掛けてるよ
当然貨物で検査は1年だが

fit(GD1)で3人乗り4ナンバーって
リアシート外しただけではダメだよなあ
シート外した後に1人用シート乗っけて、貨物用件通るほど広いんだろうか

590 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/20(月) 08:37:36.18 ID:ug2pMsC8.net
軽二輪とか原付みたいに最大5年という選択が出来ればいいんだけどなぁ。
なんで出来ないんだろ。

591 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/20(月) 22:46:35.26 ID:XGKvlKBm.net
>>590
>なんで出来ないんだろ。

車検て知ってる?そういう事だよ

592 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/20(月) 23:01:01.64 ID:cUZS/iY2.net
>>591
自賠責保険って知ってる??
軽二輪や原付は割安の5年で加入してる
期間で中途解約なら少ないが返金もある

車検に自賠責加入は必要だけど、車検と自賠責はそれぞれ別のもの

593 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/21(火) 13:51:33.41 ID:iImkMTWc.net
>>591
567で書いてくれている人もいいるけど
車検の間隔と自賠責の期間は別物のはず。
車検の間隔をカバーするのは当然としても車検のない
軽二輪みたいに長く出来ないかと書いたんだが日本語読めない?

594 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/21(火) 21:24:20.05 ID:phGQZXdI.net
>>593
先日付契約に関する決まりは一応あるみたい。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1490251114

だけどこれは拒否することが出来る理由で保険会社が認めればOKということらしいよ。
http://www.mlit.go.jp/kiseikaikaku/kiseikaikaku01/0126/155_157.pdf ←の3枚目説明参照

595 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/21(火) 22:09:25.13 ID:phGQZXdI.net
連投スマソ >>594をレスしてみたが・・・

先日付契約はそのとおりだと思うが
その契約の保険期間とのつながりはわからなかったorz

例えばキッチリ12か月でOKなら
それに13か月を掛ける根拠で24か月を掛けられるはずなんだよなぁ〜

まぁ自賠責って保険会社にとっては契約1本毎の手数料収入だから
しっかりした根拠なしに24か月契約を拒否してるかもね

596 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/21(火) 22:46:09.64 ID:iImkMTWc.net
>>595
車検のない車(軽二輪とか)がだけがなぜ異常に長い期間かけられるのか
そこがわからなかったな。
車検がないからかけ忘れ防止という意味もあるのだろうが
やはり1年もしくは2,ないし3年ごとの契約に区切って手数料を稼ぐ
と言う線しか見えないな。

597 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/21(火) 23:46:01.13 ID:phGQZXdI.net
>>596
あったよ根拠が↓
http://soudanguide.sonpo.or.jp/car/q004.html

ただこれも契約を拒絶できる根拠だから
保険会社が引き受けてはならないというわけじゃないね
やっぱ手数料稼ぎが本命だな

>車検のない車がなぜ異常に長い期間かけられるのか

単純に車検有車に長期間を設定しないだけよ
手数料稼がなきゃね♪

598 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/21(火) 23:56:14.87 ID:phGQZXdI.net
>>596
>車検がないからかけ忘れ防止という意味もあるのだろうが

その通りみたいだね↓H7-4-1参照
http://www.giroj.or.jp/service/ryoritsu/jibaiseki/seido.pdf

599 :79936:2016/06/22(水) 00:13:58.41 ID:KvNpk9+0.net
俺はsaitama県hannou市最強安藤隆行様だwwww
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p14113-ipngn100407kyoto.kyoto.ocn.ne.jp

600 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/22(水) 12:38:14.54 ID:1l2UboUE.net
>>598
回送許可ナンバーは5年なんだねぇ。
いわゆる業者用赤枠ナンバー。

仮に5年になったとしても割引率は上がらないだろうから
あまり意味ないけど。

601 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/22(水) 23:46:32.65 ID:AIuWaDGi.net
残り8ヶ月に
24ヶ月付けるのはおkだったよ

602 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/22(水) 23:47:25.37 ID:AIuWaDGi.net
CR-Vの貨物って1ナンバーなんだが
高速代高いだけで他は4と同じだよね?

603 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/23(木) 06:55:55.50 ID:0PtlI7ke.net
>>602
自賠責保険料の金額調べたかな?
4ナンの2倍近いお
(1年分で2万5千円前後)

604 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/23(木) 10:17:34.82 ID:NlQMKqO2.net
age厨にマジレスw

605 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/23(木) 15:33:44.19 ID:NlQMKqO2.net
ハイゼット・キャディ:二人乗り150kg
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/caddie/pdf/spec.pdf

ウエイクをメーカー自らバン構変ってかw
4名+積載重量だとブレーキ検査受けなおさないといけないからな

606 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/23(木) 19:36:48.46 ID:n3Kebeop.net
ハイゼットキャディが2人乗りって今気づいたw
需要あるんかね、ハイゼットで良いじゃんw

607 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/23(木) 20:48:44.97 ID:ExRn4f2W.net
軽トラじゃイヤ
シート倒して休憩したい
見た目は軽ワゴンっぽい
トランポ
後部座席収納する場所が邪魔
はずした後部座席の置き場がない

わりと需要あるのかも

608 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/23(木) 21:21:15.89 ID:Gbz0YLie.net
ハイゼットでいいわな

609 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/23(木) 21:32:24.08 ID:GYboHS6u.net
ウエイク売れてないらしいから少しでも台数が欲しいんじゃね
郵便や宅配車両狙いかもな

610 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/24(金) 14:41:32.67 ID:dzjtCR97.net
これは苦しいな
2人乗りで150しか積めないんじゃ役所が買ってくれない

611 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/24(金) 20:24:23.36 ID:8EEITRB0.net
この車を皮切りにメーカーがお前らの首根っこを押さえ始めたな

612 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/25(土) 02:40:44.80 ID:IVUsJhgy.net
ウェイク地元(関東南西部)では結構多いよ。
高車高軽自動車のシェアはかなり持ってってる感じ。
田舎独特のミニバンと軽がやたら多い環境という補正があるにしろ、(少なくともこの地域では)問題になるほど売れてないとは思えない。

613 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/25(土) 08:40:34.67 ID:yn/cSSac.net
2人しか乗れない150キロの最大積載量の縛りがついたバンだけど、そんなに安くないという何をしたいのかわからんクルマ。
それなりに重いもの積む人なら最大積載量の無い乗用車の方がメリットある。

614 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/25(土) 13:20:17.46 ID:ABRAFivO.net
>>613 乗用車だと重量物を積んだらリヤサスが目いっぱい沈んじゃうよ

615 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/25(土) 16:38:05.45 ID:+k1LYIM+.net
>ウエイクバン
銀行関係の営業やメール便なんかだと人数乗らないし荷物も重くないから
アルトやミラのバン使ってるよね。それの延長なんじゃないかな。新車だと
自動車税も上がったんだよね?ジムニーやムーヴをわざわざ4ナンバーにして
使ってるくらいだから、そっちの方には売れるんじゃない?

616 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/25(土) 18:47:44.33 ID:vPTqe19F.net
>>615
そういう職種だと4ナンバーじゃなきゃ駄目って社内規則があったりするからね

只そういう方達がウエイクバン新車で購入するのか?って疑問があるけど

617 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/26(日) 03:15:40.69 ID:t4kpiI8q.net
>>616
結局はそこだよね

会社てのはお金かけたくないから、軽の低グレードを選ぶ事が多いし
積載スペース欲しい場合は軽バンに
軽いものばかりで日々の荷物が150kg以内だとしても、じゃあウェイクがあるじゃないかと気づく場合もまれでしょうしね

そうなるとレジャー用途ねらいかと想像するしかないかなー
軽キャンパーのベースにもならないか

618 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/26(日) 04:40:13.70 ID:zZfAqRgG.net
佐川や黒猫と契約して宅配やってる業者向け?
ウォーターワンの2合の水だと5個しか積めないな

619 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/26(日) 12:10:30.56 ID:Zt0eZPFY.net
客層としては箱付ミゼット、ミラのウォークスルー(代替えにはちっちゃいけど)、アルトハッスル辺りとかが調度良かった人向けかと

620 :79926:2016/06/26(日) 21:26:20.16 ID:WC260kYs.net
俺はsaitama県hannou市最強安藤隆行様だwwww
文句あるやつ誰?
俺のトラック知識でぶっ潰すwwww
俺の愛車は185系サーフwwww
平成9年式wwww
走行距離は20万キロ超えwwww
エンジンはディーゼルターボwwww
saitamaからaomoriとかhamamatsuまで走りまくるwwww
商用車全般が好きwwww
音楽はハウス・ラウンジミュージックにはまってるwwww
デコトラとバスは勉強中...wwww
画像の保存禁止とか言う人、ナンバーや屋号等の画像処理をしない人とは合わないと思いますwwww




アフィリエイトブログで金儲け最高wwww
めっちゃアクセスしてくれwwww
taka4runnerのアカウントでヤフオクにゴミを出品してるwwww



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(ワッチョイ f91e-qS7w [114.164.16.172])
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(スプー Sda8-ntlg [49.98.148.59])
s648059.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp

(ワッチョイ eb2f-05u8 [126.48.168.39])
softbank126048168039.bbtec.net

621 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/27(月) 06:54:39.41 ID:BltKysrS.net
1ナンバーになると自賠責高くなるんだな
3ナンバーと5ナンバーは、ボディーの差だから同じだったが
1ナンバーは違うのか
ありがとう
危うく買うところだった

622 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/27(月) 21:35:40.38 ID:3lyvQ0mf.net
1ナンバーにしてもメリットが有るのは自動車税が高い大排気量車だね

623 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/28(火) 21:49:31.15 ID:Zvvde4mo.net
>>622
それと後ろの座席をい使う見込みがなくてが邪魔な人。
でもツインエアコンとかが必要な人。
キャンパー登録しないで同等にしたい人向けだな。

624 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/29(水) 16:34:18.70 ID:8I8QhdIV.net
近所にランクル70系ナローをちょっとリフトアップだけして1ナンバーで乗ってる人がいるよ
「もったいないお化け」が出そう

625 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/29(水) 19:05:01.30 ID:lCzY8ePM.net
そういえば24キャラバンのロングロールーフで1ナンバーってのが近所にいるわ
見た目俺の4ナンバーのキャラバンとくりそつな不思議…2L超えてるガソリン車なんか?

626 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/29(水) 20:26:49.85 ID:U1rEf8f/.net
>>625
vxだね
ちょっとだけサイズオーバす

627 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/29(水) 20:31:16.58 ID:lCzY8ePM.net
>>626
あー、なるほど。

628 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/29(水) 23:11:07.70 ID:cJU4p9wc.net
よく通る道路沿いによくとまっているキャラバンも1ナンバーなんだが、それか。
ほんのちょっとのサイズ差で高速料金や自賠責が高くなるって、金持ち仕様か。

629 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/30(木) 01:06:30.65 ID:XICaNC0U.net
後ろからだったのでロングだったかは不明だけど
ハイエースの1ナンバーで3人乗りが走ってた

630 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/30(木) 01:17:41.61 ID:bgu6ZzdN.net
>>628
まぁ中身もv6乗用並みだったかと。
どっちにしても金持ち仕様だねー

631 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/30(木) 15:18:06.21 ID:4nfIKN7f.net
1ナンバーはデメリットが人によっては大きくなり過ぎ・・・
高速代もだが保険のアウトに注意

632 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/30(木) 19:34:59.89 ID:ipWLJd3/.net
>>624
ちょっと背が高いだけで1ナンバーになっちゃう例だね。
オレのデリカもそうなんだけど。

633 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/30(木) 19:36:21.42 ID:ipWLJd3/.net
>>631
定員3人以下のトラック仕様だとまぁまぁ税金は安い。

634 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/30(木) 19:58:39.30 ID:zyLfJ90T.net
とりあえず合法4ナンバーE24キャラバンイヤル
http://minkara.carview.co.jp/userid/2000352/car/1506985/3697101/photo.aspx

本人は合法だと胸はっているけど、実はアウトなところ在りなんだよねw

635 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/30(木) 20:03:24.35 ID:zyLfJ90T.net
あらっタイプミスorz

>>634
>キャラバンイヤル⇒キャラバンロイヤル

逝ってくる・・・

636 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/30(木) 21:14:30.78 ID:bgu6ZzdN.net
>>635
AUTO!!w

637 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/30(木) 21:53:02.77 ID:LZVqAyEF.net
>>634 キャラバンにグリルガードって笑えるな。
でもあの時代はなんでもグリルガードが付いていたっけ?

638 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/06/30(木) 22:50:17.53 ID:zyLfJ90T.net
>>637
オーテックの特装車にもついてたよ。
http://www.autech.co.jp/history/sv/caravan_furaibow_1994.html
http://www.autech.co.jp/history/sv/year.html

E25キャラバンライダーもフロントバンパー交換で4ナンサイズになりそう。
http://www.autech.co.jp/history/sv/caravan_rider_2002.html

639 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/01(金) 09:58:55.97 ID:M35KM+v8.net
>>634
ルーフキャリア下ががら空きなのがかっこわるいな。

640 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/01(金) 09:59:53.04 ID:M35KM+v8.net
>>638
あの頃はデリカスターワゴンを真似したボンゴとかいっぱいあったね。

641 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/01(金) 23:24:13.07 ID:d4fQWdK8.net
>>605
安全装備は魅力だが・・・やはりキャブオーバーのバンが理想だなあ

642 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/03(日) 14:14:45.85 ID:+laCnPaz.net
セミキャブの軽バンはフットスペースがね・・・
アトレー7貨物を選択肢から外したのも足の置き場が無いから
左ハンドルも併売すれば、といつも思う。郵便車とかで需要ないんだろうか?
海外じゃ乗降の激しい業務車は逆ハンが多いよね

643 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/03(日) 19:55:22.30 ID:E2+1nKzX.net
フットスペースを気にするとフルキャブオーバーになるし、車の動静を気にし始めたらハッチバックまで戻らざるを得なくなる
どこかを犠牲にしなけりゃならないのは辛く苦しい所ではある

644 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/05(火) 13:26:40.81 ID:qT3AD19H.net
ドミンゴは名車だったな

645 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/05(火) 13:43:58.77 ID:1jh5ZCr8.net
>>644
前後のくちびるがダサかったけどね。

646 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/06(水) 11:11:27.99 ID:MysDMFeb.net
シトロエンのアレがリニュして欲しい

647 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/06(水) 13:25:05.23 ID:MysDMFeb.net
あ、トランポスレと間違えたw

648 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/07(木) 22:33:56.25 ID:VJ6W94nW.net
欲しい車競り負けたので、
とりあえずの足車買おうかと思います
ラウムって貨物登録簡単でしょうか?
車検付き10って言ってたのに
今日行ったら13と言われたので、廃車受け渡しで買おうかと思ううんだが
それと、固有の弱点ってありますか?
スライドドアの強度不足ってこの車種だろうか?

649 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/08(金) 10:06:27.89 ID:Zq1BhUwG.net
>>648
簡単だからラウムスレに逝け

650 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/08(金) 10:32:05.46 ID:lLDzwrhp.net
初代はタイベルじゃなかったけ
ていうか抹消済みに書類付けて出してくれる業者って居るの?

651 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/09(土) 01:28:43.22 ID:xlv5o0Te.net
>>649
箱でも問題無いの?
過去スレだと、通ったとあるが

652 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/09(土) 01:29:31.35 ID:xlv5o0Te.net
ラウムスレで貨物なんて話題になって無いんだけれど

653 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/09(土) 02:52:51.77 ID:dfKivzK9.net
>>651
リアシート外すだけ 過去スレしっかり嫁
>>652
このスレは貨物登録できるか?どうやるか?スレ
車種個別の問題は該当スレに逝けよ

654 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/09(土) 09:26:58.26 ID:gMO+A22q.net
初代ラウムって排気量が最大1500で貨物化メリットが薄いし、車として中途半端だから実行する奴が現れ無いんだろう
選べるならキューブやモビリオの方を取る

655 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/10(日) 00:52:10.30 ID:G/Y/QAtK.net
2台目らうむ考えてたんだけれど
サンバーのWVもどき過走行におちついてしまった
さんさんさんるーふなのになぜか、5ナンバー
4ナンバーにすべく
全長詰めたり、てっちんにしたり
これはこれでやることあるんだが

656 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/10(日) 01:11:20.33 ID:nmHxSdhS.net
そんな大げさにPRすることなのか?
http://www.overdrive-car.com/one.html

657 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/10(日) 02:34:18.45 ID:r+ViAEWD.net
>>656
その業者を含めランクル界隈の業者は、ブレーキ規制解除以前の広告のまま変えてない
飯のタネが亡くなったことを知らせたくないんだろw

http://toshifumu-kako.blogspot.jp/2014/02/1955cargo-sport-truck-style.html

界隈は違うが、この業者も高額なブレーキ検査を通したのに
約1年でブレーキ審査不要になり、さらに売りだった4名乗車も不可
大赤字確実だわな

658 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 10:11:09.38 ID:MgDEl+p7.net
>>657
カイエンて全世界共通で5人乗りだよね?1人減らしの4人で貨物化って何だろう?

659 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 12:57:52.16 ID:I+AM3B1Z.net
>>657
1ナンバーするためにデータを取るお金を考えたら
素直に車税を払っていたほうがよかったのでは?
まさかポルシェを維持できないから1ナンバーにしました〜
なんて、そんなかっこ悪いことは言えないよね
    
 
今なら、業者に頼んでまで構造変更する意味がないような?
普通の車検とそんな変わらない作業なのに、大げさにアピールし
ているところが痛い・・・
中古新規じゃない限り、予備検なんて面倒なことはやらんだろ
アホなユーザーがいる限り、まだまだこの業者は安泰だわ

660 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/10(日) 21:19:14.44 ID:uZZoupXj.net
初期型Bb2人乗りで積載200キロ登録できました!!
箱型でもバンみたいな形状ならOKみたいです。

661 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/11(月) 00:52:36.93 ID:TvCEraTs.net
ルミオンでやってる人いないのかな

662 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/11(月) 23:16:04.67 ID:adlaYTWK.net
>>658
答えになるかわからないが、推測で

カイエン4人乗り、当初は後席真ん中に肘掛仕様だったはず
ところが26年10月から後席後方部分は物品積載設備とはみなさない
どうしてもというならワゴンに限るけど後席は撤去してね♪と変わった

カイエンで6:4分割シートの小さい方撤去+仕切り棒なんてのはイナイんじゃね?
じゃ2シーターでブレーキレポの枠販売で稼ごうと考えていたら
翌春ブレーキ規制解除で涙目ってな感じだと思う

663 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/13(水) 14:00:53.24 ID:X2v//HYt.net
>>661
ボディが天然の3ナンバーだから

664 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/13(水) 15:31:24.30 ID:X2v//HYt.net
2代目RAV4や無人気エアトレックの2Lなんかもナンバー無しで中古車屋の片隅にひっそり置いてあると釣られそうになるけど、あいつらも永遠の3ナンバーだからね

665 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/13(水) 20:33:52.27 ID:8HiieHvd.net
それでサクシードにしてる人が多いのか!

666 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/14(木) 18:14:53.75 ID:ZlHKDWbS.net
RBオデッセイ、5名200kg成功記念カキコw

667 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/14(木) 20:10:23.43 ID:sMJ6hR/4.net
>>666おめ
3列目撤去だけで200kgいけたの?それとも軽量化?

668 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/14(木) 20:59:08.85 ID:ZlHKDWbS.net
>>667 ありがと
撤去だけじゃ無理。徹底的な軽量化。あとは計算かな。

669 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/14(木) 23:36:57.76 ID:zTfsxoQE.net
>>666
オットセイって、意外と荷台が長いんですね
5名は無理だと思っていました

670 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/14(木) 23:56:33.01 ID:ZlHKDWbS.net
>>669
セカンドのリクライニング殺して結構立てた状態でほんとギリギリでした。
担当の計り方によってはダメかも。

671 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/15(金) 22:09:06.12 ID:lkZQrJoX.net
>>670
一番立てた状態じゃないのか

672 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/16(土) 09:42:11.57 ID:sAhFVN+S.net
後席がライトバンみたいに立ったオットセイの写真が見たいお

673 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/16(土) 19:51:49.20 ID:6pssbUdp.net
>>671
余裕かまして少し寝かせてたw
前席はスライドの真ん中あたりで計測すると思って調整したのに、
前席スライド一番前で計測されて、あせったわ。
これって常識?ローカルルール?

>>672
いや、そんな立ってないしw

674 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/16(土) 20:44:42.49 ID:6pssbUdp.net
そうそう、書いてて思い出したけど、
事前の相談で担当職員と話した時、
調べもせず聞きかじりの知識と検査をなめたような処理で
貨物への構造変更に持ち込む人が多いから、
しっかり見させてもらいますよ。って釘さされてて、
現場での計測時も、ちょっと厳しい印象でした。
(リアゲート内貼りの室内に出てる部分は少しでも荷室長からしっかり引かれる。参考までに)

だんだん厳しくなりそうな悪寒。

675 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/16(土) 21:29:08.00 ID:skBC5RjH.net
構造変更時だけ厳しくたって意味がないと思うんだがな。
最大積載量の表示がないやつやらなぜか3列目シートが付いているやつやら
多過ぎるもの。

676 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/16(土) 21:33:01.39 ID:zzHb7L9f.net
俺の最後の構造変更は5年前
前の席はノータッチ
後ろの席は念入り
荷室の計測も念入り
予備検査で心配されてた
ナックルやシャフト周辺?の漏れもノータッチ
ただその後、なぜか検査員が途中から2人になって
途中から来たヤツが結構厳しかった印象

677 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/17(日) 00:30:01.23 ID:AwFwcWiU.net
規範意識の低い連中対策で、元に戻せないように
シート取り付けネジ穴溶接必須位しないとダメなのかも。

陸運局、担当検査員によって審査が変わっちゃダメやろ。
決まり事好きなんだし、きっちり基準統一しとけって。

678 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/17(日) 11:51:19.73 ID:HX6rspa5.net
所詮一年車検

そもそも法律がいい加減ですから
東京ドームの屋根がシートなのは何故か検索してみると面白い
それに検査法人は車税利権と絡んでないし1年車検の車が増えるのはむしろ歓迎だろう。警察も然り
構造要件以外も毎年検査するわけだからね

>>677
穴を埋めたりベルトを切ったらあとで乗用に戻せなくなるじゃないか。車は土地建物と同様、個人の資産だぜ

679 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/17(日) 13:45:50.74 ID:Xl5fg3e0.net
>>678
> 穴を埋めたりベルトを切ったらあとで乗用に戻せなくなるじゃないか。車は土地建物と同様、個人の資産だぜ

わざわざ貨物に構造変更するのに、なんで「乗用に戻す」ことを考えなきゃならんのか。

680 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/17(日) 14:10:59.27 ID:7nyKyR08.net
貨物化は不可逆な構造変更だから戻すなんて言語道断、素直に乗用登録のまま乗ってろ

681 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/17(日) 14:16:19.81 ID:HX6rspa5.net
田舎に土地を買って家を立てて、市街化して住みづらくなったころには上物が老朽化したんで取り壊して駐車場にしようかしら?とか考えませんか普通。
個人的に大型バスを運転したくて買ったけど人を乗せるわけじゃないから座席を外して貨物化。要らなくなったらバスに戻した方が当然引き合いが多いでしょう

構造変更の要件に可逆性を否定するものはありませんよ
3列目を戻して乗っている人は期限内に構造変更検査を受けるべきでしょうね

682 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/17(日) 14:26:04.81 ID:HX6rspa5.net
個人的にポルシェやアウディは2シーターだろうが門前払いでおkと思います
悔しかったら裁判起こしてねっていう

683 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/17(日) 21:37:03.47 ID:Byl7Q0W6.net
>>680
オレが3ナンバーを1にしたとき戻して登録できるかを聞いたら
逆をやればいいって検査官は言ってたが。

684 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/20(水) 23:28:24.75 ID:ckoPYF29.net
>>673
>前席はスライドの真ん中あたりで計測すると思って調整したのに、
>前席スライド一番前で計測されて、あせったわ。
>これって常識?ローカルルール?

常識は個人で違うからねぇ〜 説明は省くけど
前席はスライド最後端、シート角度30度が正解

685 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/20(水) 23:32:57.08 ID:ckoPYF29.net
>>674
>リアゲート内貼りの室内に出てる部分は
>少しでも荷室長からしっかり引かれる

これもいかがなものかと思う。

リハハッチに内側から閉められるように付けられた
持ち手だけが突起しているような場合は
それは無視してかまわないはず。

686 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/21(木) 01:51:21.78 ID:w9PBy4vJ.net
流石先生、為になるなぁ。

687 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/27(水) 07:44:26.56 ID:k8s2vhYV.net
http://tommy2525.exblog.jp/20286705/
 
「他社ではマネできないマル秘技でシグナスやランクル200を1ナンバーに
変更することが可能になりました。」
  
“マル秘技”(笑)
 なんじゃそれって感じ・・・
 

688 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/27(水) 11:51:35.61 ID:e9cOTPAN.net
モザイク部分が丸見え!みたいな事かな

689 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/27(水) 12:13:52.49 ID:jGKkyICB.net
それでも、中東までいって買い付けすんだから肝は座ってるよね

690 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/27(水) 16:49:13.66 ID:XbDRhAdH.net
┐(´∀`)┌
当時は泣き寝入りだったのに
今は元気だなオマイラw

691 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/31(日) 10:36:47.05 ID:6aaOrPLd.net
ランクル200の裏技とやらだけど、ここで公開したら裏技じゃなくなる
それをやったら、俺はこの業者に訴えられちゃうのか?
それより、みんなが知ってる裏技って何よ?
    
  
http://www.overdrive-car.com/one.html
 ↑
こちらの業者さんも、ついにとか書いてあるけど
ついに省令改正ってのが正解なんじゃないのかな?

692 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/07/31(日) 11:22:00.63 ID:4P7M9zqU.net
というかその店の100系ユーザー に「そろそろ200どうですか?」っ ていう煽り文句でしょ
あのテの人種に細かい話しても理解できんだろうしw

693 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/08/05(金) 09:09:30.07 ID:eBByPeW3.net
車の詳しい型式別の諸元表ってどうやって調べるんですか?8月に変更しようと思ってるんですがネットだとくわしい重量が調べても出てこなくて。

694 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/08/05(金) 13:47:07.52 ID:IKCwaWlO.net
>>693
君の場合は検査場に行って聞くのがいいよ
重量の他にもいろいろ聞いてきな

695 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/08/05(金) 16:03:02.06 ID:NotTzk4g.net
>>693
車検証持って車検場の改造班のところに行けばいい。
自分で探したところで正解はまず出ない。
判定するプロに聞いた方が一番早いぞ。
事前に電話していつ行ってもいいか聞いてからだね。
彼らは16:30頃まで検査に忙しいのでそのあとだ。

オレの場合はワンボックスワゴン後ろ全部取って
トラック登録希望って言ったら計算も何も全部やってくれた。

696 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/08/05(金) 16:49:15.24 ID:/cNdR65h.net
それ箱型バンでしょ

697 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/08/05(金) 20:13:38.05 ID:NotTzk4g.net
>>696
車がなんであれ類推しているヒマがあったら聞いた方が早いってこと。

698 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/08/08(月) 22:51:08.74 ID:6HlIeq19.net
>>693
支局に行って、閲覧申請すれば教えてくれる
メリットを受けるつもりなら、少しは足を使え
    
他力本願はよくないぜ
なんでもネットで拾おうという奴に教えてもなんにもならんからな・・・

699 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/08/09(火) 11:20:21.99 ID:0R6AFHx1.net
>>698
そうそう なんたって検査する本人に教えてもらえるんだから
間違いないって。
あ 受ける車検場でな。
車検場単位で結構温度差があるから。

ネット上の情報なんて嘘も多いし古くて規則が変わっていたりして
役に立たないのが半分以上。
時間費やしても結局最初からやり直しってこともある。

検査場に行けないっていうなら仕方ないけど、あそこは基本的に
役所なんでカレンダーの土日祝日以外はやってるから
このお盆前後で車検証持って行ってくれば?

700 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/08/10(水) 11:14:21.14 ID:jIvJY8DQ.net
お盆期間は陸運局も空いてていいんだけど、
職員が交代で有給休暇を取っていたりして用事のある職員がいなかったことがあるな。

701 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/08/11(木) 20:42:28.86 ID:cASZ2rjJ.net
プロボックスとかって4ナンバーだけど3人乗り以上だよな

てことは自動車税8000円じゃないの?

702 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/08/11(木) 21:05:20.30 ID:EfllNv4+.net
4人乗りからは4ナンバーだったら何人乗りでも16,000円なんだよ…
俺のキャラバンは9人乗りだけど上記の金額に1割重課で16.6kになってる

703 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/08/11(木) 22:05:57.94 ID:cASZ2rjJ.net
>>331
なるほど
ステーションワゴンで3人乗り登録が多いのはそういう理由なんだね
ご教授アザっす

704 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/08/12(金) 13:31:17.58 ID:vKQMdtzB.net
>>703
最前列に3人の車だと狭いとは言え
貨物に変更は簡単。最前列2人に
2列目1人というのはそこそこ面倒。
3人目の座席に荷物が押し寄せてこないように
対策が必要だから。
規則だから仕方がないけど実用的ではない。

705 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/08/12(金) 20:37:57.13 ID:yHe2fMGm.net
たまに6:4分割の6側を殺してガードパイプその他もろもろで3人登録にしてる車いるね

706 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/08/13(土) 17:28:06.82 ID:vVGvWT6U.net
>>705
そこまでして3人にしたいかなー。
実際に乗り降りできない状態なら
いっそ2人の方が税金安いと思うんだけど。

707 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/08/13(土) 17:28:47.40 ID:vVGvWT6U.net
>>706
あ 間違った同じだったね税金は。

708 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/08/14(日) 02:51:41.12 ID:CPnFDwrG.net
普通に乗り降りはできる

709 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/08/14(日) 05:43:28.01 ID:xB0MFFVr.net
>>704
シートにベニヤ挟みこんで仕切り認定してくれたら楽ちんなんだが

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711 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/01(木) 19:09:57.38 ID:Tfni3Ml7.net
GFーRF2後期ステップワゴンを構変された方いますか?
やはり総重量2t超でしたか?
こちらEーRF1の構変経験有です。
気長にお待ちしてます。 

712 :79926:2016/09/01(木) 19:39:09.49 ID:17C4KhR7.net
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713 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/02(金) 11:50:48.34 ID:8nCgFeaF.net
>>711
http://www.goo-net.com/car/HONDA/STEPWAGON/GF-RF2.html
http://www.goo-net.com/catalog/HONDA/STEPWAGON/2003180/index.html

経験ないけどムリポ・・・(´・ω・`)

714 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/02(金) 23:07:39.72 ID:o60n/13B.net
>>713
686です。ありがと
陸自で、最重車が2040kgなら場合によっては可能って言われて、
でも2050kgがあるから無理やなって。
自分で調べたら、1600kg+440kgしかみつからへんのよ。
ちなみにフィールドデッキは、別扱いだって。

715 :79926:2016/09/02(金) 23:50:09.09 ID:gy3exsG2.net
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716 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/04(日) 04:40:14.35 ID:cE13ULpH.net
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718 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/08(木) 21:17:50.69 ID:WBacM62O.net
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B01I9IJ9JW/ref=mp_s_a_1_3?__mk_ja_JP=

719 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/08(木) 23:18:12.53 ID:46gy8Xub.net
>>717
このリンク先は車オタクのページだから見ない方がいい。アクセス数で儲けているアホだからクリックしない方がいい。


なんだかなあ…http://fd830.blog121.fc2.com


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720 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/11(日) 16:34:27.27 ID:/6M1PE0H.net
先週の金曜に1ナンバーに変更してきたのですが、私の地域は後部を三人乗りにするには積載量200キロ以上必要と言われ、後部を二人乗りにすることになってしまいました。
余裕が170キロだったのでいけるかと思いましたが、ダメでした。

721 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/13(火) 23:44:22.60 ID:C2NVV2Qz.net
時々開口部高さ800mmない車種で4ナンバー登録してるのを見かけるけど
あれなんなんだろうね

722 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/14(水) 00:25:52.58 ID:jSIahZFv.net
>>721
具体的に車種は?

723 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/14(水) 01:33:21.89 ID:BTTb259s.net
>>722
こないだ見たのはY11のウイングロード
テールライトの配置を見る限りADバンにウイングロードのパーツを
移植したヤツでも無さそう
あと120系のカローラフィールダーもある
両方とも76センチくらいだったと思うんだけどなあ
といつも不思議に思ってる

724 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/14(水) 02:19:05.21 ID:jSIahZFv.net
>>723
「長さ」規定は開口部分だから「鉛直」の必要はない。
鉛直面は「広さ」規定だから76cmX85cmでクリア可能。

725 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/14(水) 02:40:40.62 ID:BTTb259s.net
>>724
おお!ずっと鉛直80×80だと思いこんでた
長年の疑問が氷解したわ(´;ω;`)本当にアリガトウ

726 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/14(水) 16:37:24.07 ID:BPWxBQsG.net
>>724
荷物が押し込めればいいわけか。

727 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/14(水) 21:56:49.77 ID:kq5nu2Ls.net
そーゆーこと!?

諦めて5ナンで乗ってたインプレッサ、この間降りちゃった・・・。orz

728 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/15(木) 11:13:31.84 ID:6BGqO6Xl.net
最近、法律変わった?
最大積載3000kgの4ナンバーダンプを見かけた

729 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/15(木) 20:24:42.13 ID:wJ7cVKT2.net
>>728

730 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/15(木) 20:26:15.00 ID:wJ7cVKT2.net
>>728それって20年位前から有るは・・・

731 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/15(木) 20:27:58.48 ID:7IgMmuFy.net
>>728激しくスレチ+無知http://www.mimatsu-car.com/archives/4211

732 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/15(木) 20:31:13.07 ID:7IgMmuFy.net
>>727
うろ覚えだけどインプって開口幅が足りないってことじゃなかった?
ウエザーストリップ剥がしたり、端を叩いて拡げたりとかの対処法レスを見た気がする。

733 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/17(土) 21:05:18.45 ID:JQ5HbM2L.net
うん、それはウロ覚えだ

734 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/20(火) 20:53:54.03 ID:PT1Y7yU9.net
 運輸支局の人に確認したのですが、開口部80センチメートルは鉛直で測定する、とのことでした。
 運輸支局によって運用が異なるのかな?

735 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/21(水) 11:24:48.44 ID:RWBNDnNa.net
上で話題になったY11ADバンの三面図が日産HPあったよ
history.nissan.co.jp/ADVAN/Y11/0405/DATA/main4.html

736 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/21(水) 14:04:41.82 ID:RWBNDnNa.net
現行アルトバンも開口部「高さ」690とスズキHPに書いてあるし

737 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/22(木) 01:00:46.32 ID:LC2wcJ8w.net
例えばシート外した穴を溶接で塞ぐかボルトで塞ぐか
検査官によって変わるのはまあ理解できなくもないけど
思いっきり数値が明記してある規定で意見が変わったらいかんよな
なんの為の数値だってなるし

738 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/22(木) 06:42:49.50 ID:WGNfvAXC.net
>>734の続き
言葉は悪いが何とかして検査を通そうとする輩との攻防の末、鉛直で測定するという決まりになったとの説明でした。

739 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/22(木) 12:14:03.24 ID:oLYt3xoN.net
>>737
もうさすがにボルト穴を塞げって指示はないね。
習志野で構造変更受けたけど座席取っただけで何も指示はなかった。
念のため聞いたら座席戻してまた構造変更すれば乗用に戻すのも問題ないのこと。
ここ数年でどんどん規制緩和になりネット上の情報が古くて迷うから
必要な人は陸運に聞いた方が間違いない。

740 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/23(金) 10:32:15.08 ID:lGuz/k/l.net
何かあるとすぐ「陸運に聞け」と言う人がいるけど現場では検査法人が判断するんじゃないの?
どっちにしても単なる書類手続きでは無いのだから、現車を持ち込まないと正確な可否は判らないだろう
大体電話口で投影面積の話なんかしても誤解を生じる恐れ
があるし、そもそも構造要件を読めば解る事だ
下手すると「電話で問い合わせて来る奴=文字が読めない奴だから適当に断っておけ」ぐらいの認識かも知れんよ

741 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/23(金) 22:06:57.24 ID:dGblWRhA.net
>>740
聞けって言ってなんで電話で済ますもんだと思うかな。
検査の改造班に直接聞けって意味だよ。
電話で聞いたって聞いてる奴がわかってないんだから
車ごと持って行ってみてもらえばいいんだだよ。
時間は検査ラインが終わったあとがいい。
出来れば事前に電話して何時頃行けばいいか聞いておく。

742 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/23(金) 22:11:06.41 ID:dGblWRhA.net
>>741
ついでに書いておくけど忙しいから電話しかないとかの言い訳は不要。
継続車検だって本来ユーザーがやるものを業者が代行しているだけなんだから
自分で直接行けないとかわからないなら金出して代行してもらうか
あきらめれば良い。

743 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/24(土) 10:32:08.23 ID:hJ0B1jVK.net
>>738
「何とかして通そうとする人」ってラシーンとかインプを無理やり広げた物の事じゃないの?
そういうのは却下されて当然と思う
実際メーカー製商用車で、鉛直方向を計ると80cm無い車はいくらでもあるわけだし
マトモな車を持ち込めばちゃんと対応してくれるだろう

744 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/25(日) 13:44:13.94 ID:g3GIMBSW.net
>>743
たぶん180とか86をバン登録しようとした頃の話じゃないか?

ストライクゾーンをきちんと理解しない審判員がいるってのは事実。
ど真ん中だけ通していれば問題が出ない。だから際どい球は全部ボール判定。

自分の利益を邪魔されないためには自分が賢くなるしかない。

745 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/25(日) 16:58:37.48 ID:V1vsDqXe.net
そう、彼らには不可能を可能にしてしまったという実績いや暗い過去があるからな(笑)
当時の検査官は皆あぼ〜んされてしまっただろうか(涙)
だから陸運やNALTECに下手な質問や突っ込みは禁物
藪を突っついて蛇を出す結果に成りかねないよ

746 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/25(日) 17:05:42.60 ID:Fjtc1y5l.net
Z32や180のゲート外し、フィガロやマーチカブリオレで貨物取った猛者も居たなw

747 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/28(水) 14:08:59.41 ID:zGR2Qp31.net
2000ccのミニバンを構造変更するのだが一時抹消登録するか迷う
車検は今年の11月なので抹消すれば1万2千円くらいは帰ってくるが
車庫証明取ったりする費用が4千円くらいになってしまう
どうしたもんじゃろのぉ〜

748 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/28(水) 15:12:31.26 ID:lfQxtCX9.net
>>747
自分で車庫証明取れないのか?
借地駐車場ではんこ押すだけで金を取る業者も多いようだが。

749 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/28(水) 15:13:26.98 ID:lfQxtCX9.net
>>747
あれ そもそも構造変更と車庫証明が同時なのはなぜ?

750 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/28(水) 16:23:01.10 ID:zGR2Qp31.net
>>749
構造変更する時一時抹消処理しないと自動車税が還付されないのよ
その一時抹消するのに車庫証明が必要なわけ。

車庫証明は自分で取りに行くけど2,750円と手間が必要
手間かけて8千円くらいの戻りだから悩むわけよ。

751 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/28(水) 18:09:28.89 ID:2y3jmPSK.net
>>750 一時抹消に車庫証明?
初めて聞いた。
今はそんなことになってるの?

752 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/28(水) 18:56:25.68 ID:+AyRxuVr.net
>>750
ん?
新ナンバーの登録に必要ってことじゃないの?

753 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/28(水) 19:06:23.94 ID:d/JRIk23.net
自宅車庫ならナンバー切る
賃貸なら税捨てて車庫証明を生かす

754 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/28(水) 19:19:43.76 ID:lfQxtCX9.net
>>751
自動車税還付額が大きいとあるかもね。
オレは車検切れから行ったからそんなこと全然考えてなかった。

でも抹消するのに車庫証明は要らないでしょ。
新しい貨物ナンバー登録時に必要ってことだと思うけど。

755 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/29(木) 09:45:25.70 ID:kYCpVloe.net
>>752
ごめん、一時抹消に書庫証明は必要ないですね、もう新ナンバー取得ありきで
話してたからごっちゃになってしまいました。
>>754
車検が4月から8月までの方なら還付金がそれなりにあるからいいけど
私のように11月車検の場合微妙な還付金になっちゃうんだよね。

あと一時抹消した場合当日中に車検を通さないと家に帰れなくなるので
最悪を想定して仮ナンバーの取得も必要だね。

756 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/29(木) 09:58:37.30 ID:tqmh33iN.net
>>755
万一抹消したあとの構造変更が認められなかった場合や
中古新規検査で引っかかった場合を考えると仮ナンバーは持って行った方がいいね。
どちらにしても自賠責はつけておかなければいけないので
変更後の額で入っとけばいいかと。
仮ナンバー発行の段階でいろいろ言われるかもしれないが
説明すればいいだけだし。

757 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/09/29(木) 14:30:04.96 ID:L3gPa/xy.net
車庫証明は取得しても検査登録に使える有効期限があるから最悪の場合取り直しになってしまうよ
あと混んでると交付が陸事に行く日に間に合わないとか

758 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/04(火) 17:59:03.34 ID:v3JaJwLn.net
>>747

一時抹消登録しなくても5ナンバーから4ナンバーに変更できるの?

登録抹消して車庫証明も取り直して新規で検査通さないとダメだと思ってた。

759 :79926:2016/10/04(火) 19:22:41.15 ID:LAYpuKCV.net
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760 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/04(火) 22:11:34.84 ID:X+hy5nKM.net
>>758
普通は構造変更の時は継続車検の時に構造変更をやる。
一旦切らすのは税金とかを戻したいときだけ。

761 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/04(火) 22:46:38.33 ID:K55rDcEz.net
>>758
3ナンバーから1ナンバーにもできる
逆になぜに抹消するかわからない
ついでに全長を伸ばしたけど、車庫証明なんかいらんぞ

762 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/05(水) 02:06:47.49 ID:DxM+LNcx.net
>>760 736
なるほど
税金還付以外にわざわざ登録抹消するメリットないんだね
ご教授ありがとうございます!

763 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/05(水) 08:18:09.98 ID:QrSpbw7C.net
>>761
オレの車は3ナンバーワンボックスを貨物(トラック)2名にしたから
1ナンバー。
ガソリン給油にいくとセルフではないところでは必ず言われる。
なんで1ナンバー?

車検の勧誘しようとしたら変なナンバーが付いているので
驚くらしい。

764 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/05(水) 09:35:14.59 ID:XXoEKPAj.net
>>763
わざとビックリしてやってんだぜ
あんたみたいな奴にかまってやると、客はまたかまってくれると思って
のこのこ燃料を入れにきてくれるからな
営業トークに気づけよ!

765 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/05(水) 10:06:08.89 ID:4O4IHnv7.net
古い検査標章たまるから全部ガラスに貼ってるw

766 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/05(水) 17:19:09.64 ID:QrSpbw7C.net
>>764
そんなことわかってるさ。
したり顔で言うなよ。

767 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/05(水) 19:13:43.10 ID:/fD1LLkq.net
>>759
このリンク先は車オタクのページだから見ない方がいい。アクセス数で儲けているアホだからクリックしない方がいい。


なんだかなあ…http://fd830.blog121.fc2.com


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768 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/05(水) 23:47:30.98 ID:DxM+LNcx.net
5ナンバーから4ナンバー化の大まかな流れは

陸運局で構造変更の書類記載
1年分の諸費用支払い
ラインに通す
4ナンバー化に伴う変更箇所確認、認定
車検証&ナンバー交付

順序的にはこのような流れでしょうか?

769 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/06(木) 13:48:38.36 ID:LwLhHqtT.net
自賠責や重量税は検査の後だべ

770 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/06(木) 17:50:14.56 ID:mGxBZiZ4.net
>>768
4ナンバー認定されてから自賠責や重量税払ってライン検査通すんじゃなかったっけ?

771 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/06(木) 20:21:46.69 ID:OBGPPNMj.net
>>768

中古新規の場合は最初に構造変更のあと通常の継続検査。
今車検切れでない車は同じように構造変更して各種費用が決定してから
継続検査のはずだと思う。

772 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/07(金) 00:24:34.73 ID:RJCj3Lvx.net
検査票の構造変更とこにマルをつけて、外観の検査のときに宣言するだけでしょ!
最後に寸法を測るラインにもう一回通して合格したら、書類提出の前に自賠責入って
重量税張って、ナンバー返しての流れだけど?

773 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/08(土) 08:55:21.53 ID:7qaw4qts.net
>>772
マルチカメラで撮影されたり社内幅計ったり検査員は忙しそうだったけど
オレは端で 見てるだけ−。
最後に 300だから と言われてシール貼って書き込むしかしなかったな。
そのあとにシール撮影に来たけど。
車検場の構造によって多少行程は前後するらしい。

774 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/08(土) 13:05:10.07 ID:A8ydagaw.net
セカンドシートが50:50分割でしかフラットにならないから1mの荷幅にあと15p足りない…

3人乗りは諦めて2人乗りで登録するしかなさそう…

775 :安藤 隆行:2016/10/08(土) 21:55:29.83 ID:Twqk7Xkp.net
>>769
なんだとコラ!
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コラ!

776 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/09(日) 10:19:40.98 ID:ITkT3NaO.net
来月構造変更するために改造中ですが、セカンドシートのリグライニングは
固定完了しました、あとスライドですがこれは完全に固定しないとまずいですか?
荷室の方が広くなるようにレールの後部ストッパーを入れたのですが
前にはスライドします、これではダメなのでしょうか?

777 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/10(月) 14:40:08.58 ID:k7p3u2WG.net
いいと思うけど、検査係が理解してないと

778 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/10(月) 14:57:14.45 ID:GC9KmMCj.net
市販車は9人糊でも6人糊でも広くなる方にはフリーだから無問題でしょう

779 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/10(月) 19:45:10.56 ID:YWGa/4Bb.net
抹消しようが継続車検時だろうが
5(3)ナンバーから4(1)ナンバーに構造変更する時は
新規に車庫証明が必要だったはず

780 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/10(月) 21:51:46.70 ID:qQZt3z2r.net
>>779 4ナンバー化の認識間違い。

<道路運送車両法第二章第十二条>
自動車の所有者は、登録されている型式、車台番号、
原動機の型式、所有者の氏名もしくは名称もしくは住所
または使用の本拠の位置に変更があったときは、
その事由があった日から十五日以内に、
国土交通大臣の行う変更登録の申請をしなければならない。

>5(3)ナンバーから4(1)ナンバーに構造変更する時

実は記載事項の変更でしかないんだよ。
だから車庫証明は不要。

781 :755:2016/10/10(月) 22:00:43.62 ID:qQZt3z2r.net
連投スマソ。言葉足らず。最終2行訂正。

>5(3)ナンバーから4(1)ナンバーに構造変更する時

実は「道路運送車両法上は」記載事項の変更でしかないんだよ。
だから「抹消せず上記事項が不変の場合」車庫証明は不要。

782 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/10(月) 22:08:53.89 ID:qQZt3z2r.net
>>776
それで○。だけど>>673さんみたいなローカルルールあり。

783 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/10(月) 22:44:54.97 ID:dFpfy+W6.net
>>779
はずって?簡単に書いてるけど、おまいは構造変更検査を通したことがないモグリな奴だな
もっと自信を持って、調べてから書き込めよ
 
実際に5ナンバーから1ナンバーの構変時に寸法を変えたけど、車庫証明なんか必要ない
5ナンバーから記載変更で3ナンバーにした時も必要なし!

784 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/11(火) 10:56:57.83 ID:0Pf5VchL.net
>>783
車体単位で保管場所があるかを確認しているだけだが
車体長が何メートルも長くなるとか保管できないようになるのでなければ
そのままいけると地元の警察で聞いた。

785 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/11(火) 10:58:51.59 ID:0Pf5VchL.net
>>784
そもそも新しく登録する際に保管場所の確認のためにある制度なので
最初だけ確認したらその後は追跡したり更新したりはしない。
貸し駐車場を営業している地主には警察から入れ替えの実績の照会は行くことがある。

786 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/11(火) 13:18:23.91 ID:eyMh+mAU.net
751です
>>777-778
荷室のエリアを広げるほうにはスライドOKということですねありがとうございました。
>>782
あ〜>>673さんの言われる方法で計測されると今ストッパーで止めてる状態では
荷室長がたりませんね、ネットでは運転する状態で計測するとか一番後ろにスライドした
状態で計測するとかいろいろでした、どちらにしても今の状態で一度陸運局に行って
担当者に聞いてみます、ありがとうございました。

787 :761:2016/10/11(火) 14:20:02.90 ID:/6/v2NX+.net
>>786
まずはその車両が有することが出来る最大の物品積載設備を測る。
2列目以降がないと考え運転席を一番後ろに下げる。これが分母。

2列目以降は物品積載設備内に設置した乗車設備だから
これを最大限に利用(スライド最後端・背もたれ最可倒)する。
その残りがその車両の物品積載設備。これが分子。←50%超が必要。

コンパクトハッチを2人乗りで物品積載設備を測る場合、
問答無用で運転席はスライド最後端でしょうに。
それを2列目があるから運転席を前にずらすのは無知の極み。

788 :761→757:2016/10/11(火) 14:23:14.04 ID:/6/v2NX+.net
↑レス名前欄ミスったorz 申し訳ない

789 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/12(水) 19:45:59.20 ID:B4aR1NMn.net
ちょっと疑問に思ったのだが、ハイエースバンの最上級グレードはリヤシートにリクライニング機構が付いているが
リヤシートをリクライニングさせた状態でもその後ろに十分な荷室スペースがあるということなのか。

790 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/12(水) 20:11:07.32 ID:88BZxa+6.net
>>789
その通り
ガッツリ倒れない車種もある

791 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/12(水) 20:24:15.10 ID:RRTZnVoj.net
>>789
70度あたりで止まってしまう座席が多い。

792 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/13(木) 02:52:45.05 ID:fPGTWNzH.net
>>789
あれ全部倒してもバン9人乗りより1cmくらい後ろにはみ出る程度だぞ

793 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/13(木) 11:41:34.80 ID:AtDWBrFu.net
昔、軽1BOX貨物に豪華仕様で後ろがキャプテンシートのグレードがあった
ブラボースーパーエクシードとか
椅子だけどこかで生きてるに違いない

794 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/15(土) 17:52:49.59 ID:kPt1EnMM.net
無知ですいませんが教えて下さい。

4ナンバー化には荷室面積が1平方メートルなければいけないとありますが、
これは直径1m、1mの正方形の面積の広さがないと駄目なのでしょうか?

自分の車は2人乗り登録の場合、荷室幅が90センチで1mに届かないもので‥
荷室長は余裕で1m以上確保できるのですが。。

795 :安藤 隆行:2016/10/15(土) 21:07:47.71 ID:ju6dop1B.net
>>788
なんだとコラ!
俺様は脳みそがめっちゃカスタムで精神がめっちゃワンオフだけど神だぜコラ!
トラックの神だコラ!
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コラ!

796 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/16(日) 06:42:05.13 ID:YXzcwRGg.net
>>794
急いでなければ管轄の支局に出向き、自身で疑問点を
聞いてきたほうがいいわ
いまだローカルルールがあって、せっかく準備して臨ん
でも微妙な解釈の違いで不合格もあるからな
https://www.naltec.go.jp/publication/regulation/shinsajimukitei.html
まずはこれを熟読してからだな
健闘を祈る!

797 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/16(日) 08:37:40.03 ID:Cois8lus.net
>>794
普通のハッチバックやステーションワゴンの貨物化で物品積載設備というのは座席を外した場所のことだよ
だから2名分としても最低でも幅100cmあるはず
いわゆるトランクルームは乗員の手荷物置き場でしかなく
物品積載設備とは認められない

798 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/16(日) 09:13:01.60 ID:6Wf/QlRt.net
>>797
>だから2名分としても最低でも幅100cmあるはず

初心者と明言してる人に「はず」情報与えるなよ。2名分の最低幅は80cmだ。
あと荷室の鉛直面が台形だった場合の計測位置とか理解しているのか?

車体の形状すらわからない>>794コメには>>796のレスがベスト。

799 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/16(日) 10:39:08.04 ID:Cois8lus.net
あん?ケンカ売ってんの?

800 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/16(日) 11:23:52.61 ID:6Wf/QlRt.net
>>799
だとしたら勝てんのか?

お前ブレーキ規制解除になったと聞いて何年か振りに戻ってきたクチだろ。
レスの端々に滲み出るんだよ、昔の知識のままだってな。

801 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/16(日) 11:58:01.77 ID:Cois8lus.net
はい皆さんコレがチンピラの自己紹介ですw

802 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/16(日) 12:08:10.69 ID:l2u3IhZ8.net
憶測を語るバカよりはチンピラの方が役に立つ

803 :安藤 隆行:2016/10/16(日) 16:12:22.20 ID:wJ0kaNOY.net
>>799
なんだとコラ!
俺様は脳みそがめっちゃカスタムで精神がめっちゃワンオフだけど神だぜコラ!
トラックの神だコラ!
トラックのプラモの神だコラ!
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どーだめっちゃ羨ましいだろコラ!
俺様は神!
俺様は神!
俺様は神!
俺様は神!
お前ら全員ひれふせやコラ!
でもデコトラとバスは勉強中...wwww


文句があるなら直接こいやコラ!


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コラ!

804 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/18(火) 20:17:10.18 ID:v9SlbnI/.net
>>798
だよね
縦横80センチの入口と置きスペースがあればいい

805 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/19(水) 17:59:07.39 ID:A4wKZNOh.net
古い車は増税

新しい車はエコカー減税

ボロ車乗りの俺からしたらメッチャむかつくんやけど

エコカー減税のシワ寄せが旧車の税金に加算されてるようなもんやんけ!ホンマむかつくわ

来月の車検で絶対に3人乗り登録したるからの!

せやけどwillvsで3人乗り登録イケるんかい!?

806 :https://twitter.com/FD830W:2016/10/19(水) 18:35:29.21 ID:bLsN7jBb.net
>>805






https://twitter.com/FD830W

807 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/19(水) 21:34:12.57 ID:g9RxFFB7.net
>>805
その通りです。
新車を売るがために税金で補填しておいて補填分の一部を
旧車から巻き上げています。
この巻き上げる手段は、当時の自治省より各自動車県税事務所宛に
大衆課税(多数側に増税すること)は反発を受けるので
少数側に増税することにするという指示書が出ています。
少数なら騒ぐ奴も少ないだろうから無視できるというわけです。

もしこの文書が見たいという方がいるのであればどこかに掲載しますよ。

808 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/23(日) 12:48:10.84 ID:uabwAwEh.net
荷室面積90&#10005;80
セカンドシートの片方取っ払った部分の面積
60&#10005;50

1平方メートル分の面積は確保できた

ただ縦横の幅1メートルのスペース確保できてないのが不安だが…

開口部は余裕だからこれで3人乗り登録できるか試してみます

809 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/23(日) 12:51:09.52 ID:uabwAwEh.net
>>808
文字化けしてる…
荷室面積90, 100センチ
シート撤去面積60,50センチ

810 :https://twitter.com/FD830W:2016/10/23(日) 16:13:37.82 ID:wCgp54nR.net
>>809


https://twitter.com/FD830W


W

811 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/24(月) 18:31:37.88 ID:DUxUSsRu.net
>>809
そんだけの余裕あれば3人乗り余裕
後部座席のサイドと後ろを囲うように分厚い発泡スチロールでL字型の囲い作ればいい

812 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/24(月) 21:25:44.54 ID:CeBxNOy6.net
2列目は、残った席の幅が2名分に満たなければ2名減じた事になるの?
それとも潰した分の幅が最低80センチ必要?

813 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/24(月) 21:35:59.98 ID:56oQ/jI6.net
14年落ち エルグランドV すでに1ナンバー 乗り出し40万円
お徳でしょうか?

814 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/24(月) 23:29:57.52 ID:RGsOVUuE.net
1ナンバーじゃ大変だよ
貨物登録の中古車両を購入するなら4ナンバー探した方が幸せになれる

815 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/25(火) 00:03:45.46 ID:gUBVvP1g.net
2列目の分割割合が2:1なら2のほうを潰せば3人乗りになる

分割割合が半々ならどちらか潰せば3人乗り認定してくれる

もちろん5人乗りで後部座席3人乗りの車両の場合

816 :https://twitter.com/FD830W:2016/10/25(火) 00:13:16.00 ID:AydtNSpe.net
>>815


https://twitter.com/FD830W


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817 :789:2016/10/25(火) 05:12:54.76 ID:vBmXo4dA.net
ちなみに事業で使います。

818 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/26(水) 06:36:00.53 ID:r8DFzJQW.net
>>814
お前の貧乏自慢はどうでもいい

819 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/26(水) 12:55:45.17 ID:2N9xzOxu.net
事業に使うって緑ナンバー?
なら借金して新車買った方が法人税とか含めたトータルでお得じゃないの
大した売上も無い個人タクシーが無駄に豪華な新車買うのは借金あった方が色々有利なんだと
それとカー用品・部品と名の付く物全て必要経費で申告出来るから

820 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/26(水) 20:00:11.71 ID:A0+5QWJr.net
来月トヨタから発売されるルーミー契約したった!しかも貨物登録!

821 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/26(水) 20:34:30.27 ID:O2JZkrBq.net
>>820
1000ccをわざわざ貨物?
初回3年車検を捨てて1年車検?
エコカー減税ってどうなるの?

って釣られてみたw

822 :79926:2016/10/26(水) 22:08:03.01 ID:Mq3N/2Kr.net
>>821
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俺はsaitama県hannou市最強のスーパートラックマニア安藤 隆行様だwwww
文句あるやつ誰?
俺のめっちゃマニアックなトラック知識でぶっ潰すwwww
俺の愛車は185サーフwwww
平成9年式wwww
走行距離は20万キロ超えwwww
エンジンはディーゼルターボwwww
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旧車/旧型トラック/アメリカントラック/USDMな日本車が好きwwww
音楽はハウス・ラウンジミュージックにはまってるwwww
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画像の保存禁止とか言う人、ナンバーや屋号等の画像処理をしない人とは合わないと思いますwwww


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めっちゃアクセスしてくれwwww
めっちゃアクセス増やしてめっちゃ金儲けたいから、お前ら廃車トラック/レアトラック/ゲテモノトラック/クレーントラック/デコトラ/レアバス/レア建設機械/旧車/旧型トラック/アメリカントラック/USDMな日本車の情報を俺様にタダで教えてくれwwww
広告のリンクにもめっちゃアクセスしてくれwwww
taka4runnerのアカウントでヤフオクにゴミを出品してるwwww


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でも俺様が画像等の無断転載・二次使用するのはめっちゃOK!!!!


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823 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/27(木) 07:49:24.95 ID:pBsDxJPL.net
得とか損とか、貨客兼用やし、すべて経費で落ちるので損はないでしょう。
故障バカリなるとかじゃないと。

824 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/27(木) 10:50:13.42 ID:k2Ia9KIN.net
>>821
軽乗用は今や車税マン越えだしコンパクトと比較して車両本体価格も高いから、一部地方で車庫証明不要な事以外メリットなし
貨物新車は白ナンバーなら初回2は2年だしエコカー減税もあるよ  

俺なら三菱に突してデリカD2を値切り倒すかなw

825 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/27(木) 20:22:13.25 ID:DqSIMceP.net
ワイのトランスXも近々4ナンバー登録すんで!

3人乗りやと8000円
5人乗りやと16000円

自動車税で約8000円の差か、、信太山新地1回行けるやん

826 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/28(金) 10:40:12.69 ID:o1h4eptD.net
7人乗り1.8Lの3列シートミニバンを近々4人乗り4ナンバーに構変するんだけど
3列目を取り外して2列目シートのリグライニングを固定した
2列目シートはスライドするけどこれも殺さないとダメ?

一番後ろまでスライドしても1列目から2列目の寸法より
2列目からリアの寸法の方が長いんだけど。

827 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/28(金) 14:16:16.77 ID:NvRS+7V2.net
構造変更成功した後にリクライニング固定解除、スライド固定解除したら、車検が通らないのでしょうか?

828 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/28(金) 14:55:46.56 ID:H7mLh6XP.net
>>827
当たり前です
こゆー輩が海豚ら、年々厳しくなってるんです

829 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/28(金) 15:53:16.50 ID:/2jHX73f.net
>>828
キャンピング車のときもそうだったが構造変更で通したあとに戻して
そのまま乗るやつが多いだけではなく図々しくも外したまま売却して
買った人が困ったり、あるいは自分が外したまま継続車検に持ち込んで
ゴネるのが出たからやたらに厳しくなったんですよ。
お陰で任意保険も真面目に乗っている人間まで厳しくされて
追い出されたりするんで大変困りました。

830 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/28(金) 15:55:12.32 ID:/2jHX73f.net
>>829
そのうちリクライニング機能を殺すのに
溶接以外認めずになりそうな気がします。
かつては撤去したシートの固定ボルト穴を溶接で埋めろとまで
命令した検査場もあったんですが今はどうですかね。

831 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/28(金) 16:13:03.79 ID:RE0GuG99.net
>>829
軽バンのリヤシートが直角な意味も解らず改造するアホや荷台に棚を据え付けて商売道具を積んだまま通そうとするアホは昔から定番だよ
厳しくなったとか被害妄想だから

832 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/28(金) 19:27:20.01 ID:TNReIuPR.net
>>827
車検はもちろん任意保険支払い拒否の可能性大。

あっ任意は未加入かw

833 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/10/29(土) 12:06:04.92 ID:IVa79hIO.net
>>826
厚めの発泡スチロール板で後部座席の真後ろに壁作ればいいんだよ
大きい一枚板買わなくてもテープで継ぎはぎすればおk

これでリクライニングもスライドも殺したことになる

俺のノアはこれだけで認定してもらえた
まあ陸運局、検査官によるかもな

834 :https://twitter.com/FD830W:2016/10/29(土) 16:29:36.09 ID:l1fM2Bnb.net
>>833



https://twitter.com/FD830W


W

835 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/02(水) 17:30:30.13 ID:OFQuLfpE.net
>>833
801です、本日陸運局へ行って無事4ナンバーになりました
リグライニングとスライドは殺して持っていきました
普通の検査ラインは混雑してますが測定ラインはガラガラでしたw

836 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/02(水) 19:42:13.79 ID:CxfgVWya.net
>>835
上から立体写真取られましたか?

837 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/03(木) 09:07:33.43 ID:dOd1pVy2.net
>>836
よくわかりませんが検査員の方が「写真とります」と言うと構内のフラッシュが
何度も光っていました、たぶん上からも撮ったと思います、内装はデジカメで
撮っていました。

838 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/03(木) 18:20:50.32 ID:QXHL4Uty.net
>>835
4ナンバー化おめっとさんです!
検査ラインと測定ラインどちらを先に通すんですか?

839 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/03(木) 21:30:34.90 ID:dOd1pVy2.net
>>838
私は最初検査ラインから先に通すのが原則と思っていました、ネットみても
皆検査ラインから通していましたから、ところが受付で「測定ラインからでもいいですよ」
と言われて別にどちらからでもいいんだと初めて知りましたw

ちなみに私は予定通り検査ラインから通しました。

840 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/03(木) 22:44:33.28 ID:kFE2PBiT.net
>>837
次回以降の検査で必要があれば参照するそうですよ。
貨物化程度では見ないでしょうが、過去に羽を生やしたやつとかが
継続の時ごねたためだそうです。

841 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/03(木) 22:56:53.39 ID:QXHL4Uty.net
>>839
回答ありがとうございます!
来週4ナンバー化にチャレンジしてきます
先に測定ラインに特攻して無事認定されて安心したいですw

842 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/07(月) 16:48:34.12 ID:ivZNd5+d.net
本日無事4ナンバー化(3人乗り)登録してきました。
荷室面積1&#10005;1メートルなかったので不安でしたが、
総面積1平方メートルで計算してくれました!
諦めて2人乗り登録も考えていたので検査官のかたには感謝です!

843 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/07(月) 16:53:19.17 ID:ivZNd5+d.net
>>842
文字化けしてますが縦1メートル横メートルです。

844 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/07(月) 19:46:40.35 ID:P6wj/b8H.net
>>842
検査官も嫌がらせするのが仕事ではないからこちらが嘘ついたり
言質取るようなことをしなければうまくやってくれますよ。
そのままで通らなければどうすれば最小限の対策で通るか
助言をくれます。

845 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/07(月) 21:07:48.24 ID:v5eKe1GB.net
検査官によるけど、問題なく合格する車両の流れ作業より、こういうの好きな人もかならずいるからね

姿勢はホント大事ね

846 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/09(水) 19:58:58.41 ID:iNDAuyN8.net
4ナンバー化する際の必要書類に自動車リサイクル券は必要でしょうか?

847 :https://twitter.com/FD830W:2016/11/09(水) 22:07:21.00 ID:AVGkC+PQ.net
>>846



https://twitter.com/FD830W


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848 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/10(木) 06:48:49.66 ID:OpDRmJxs.net
>>846
1ナンバーになったときはチェックされなかったな。
継続と同じで自賠責とかだけでしょ。
解体する抹消登録するわけじゃないんだし。

849 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/10(木) 09:10:35.43 ID:/AK1B9xS.net
>>846
4ナンバー登録する時にリサイクル券は他の書類と一緒にバインダーに
はさんで出したけどそれがほんとに必要かどうか聞いてなかったな。

850 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/10(木) 17:37:02.16 ID:ZCueAXmB.net
いましがた陸運局で貨物登録済ませてきた
乗車定員3人でなんとか登録できたけど
いろいろ指摘されて測定ライン3回も並んだわw
ナンバープレート取付けたのも17時回っててギリギリセーフだった
かなり大目に見てくれなきゃ今日中の4ナンバー化は不可能だったな、、検査官の兄ちゃんありがとう!!

851 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/10(木) 18:52:42.29 ID:OpDRmJxs.net
>>850
測定ラインって長さ測定とか写真撮影する所?
通常のブレーキ測定のあるラインは一日の回数制限ができたらしいね。
一日中何回もうろついて支障があるからだとか。

852 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/10(木) 19:10:12.71 ID:ZCueAXmB.net
>>851
そうだよ
通常のラインは1日3回までになってる

853 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/11(金) 10:40:42.02 ID:S3J+587d.net
>>850
おめでとうさんだけど、何を指摘されてどう直したかぐらい書いていったら?
しかし3名乗車にこだわる人って意外に多いのね。

854 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/11(金) 17:40:37.56 ID:qoYaCwyB.net
>>853
ありがとうやで!
やっぱ3人まで自動車税最安値なんでついこだわってしまった

指摘された箇所は
後部座席のケツのクッション部分を取っ払って背持たれを前に倒してフラットにしたんだけど、
普通に背持たれを手で簡単に起こせるのが駄目らしい

それと、残した後部座席と背持たれ倒してできた荷室の間に段ボール挟み込んで仕切りにした。
でも仕切り幅が長すぎて、右後部座席から左後部のドアを使って降りるための隙間がないから駄目とのこと。

右後ろの座席を残した場合、かならず左後部のドアから乗員が降りることのできるスペースがいるんだって。
まぁ最初から左の座席を残しとけば問題なかったんだけどね。

これの対策は段ボールをハサミで切って短くするだけでいけた。
座席をフラットにした部分は助手席との間の隙間が10センチほどあるから問題なしだって。
この隙間を通路というには狭すぎだけどw

あと最後に車検証の数値作成のために待たされたんだけど、車体が10キロほど重くて最大積載量100キロがとれないと言われた。

これは車に積んでた工具箱やらジャッキやらを降ろして事なきを得た

まぁこんな感じで適当に3人乗り登録に挑んだから手こずった次第ですわ。。

ちなみに背持たれの固定は16時回ってて時間なかったこともあってサービスしてくれたよw

855 :安藤 隆行:2016/11/11(金) 17:41:54.51 ID:GhvJ0gR0.net
>>854


353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/09(水) 20:35:10.67 ID:gTzl8v9C
このスレは負け犬の掃き溜めになりました。(但しFD830本人は除く)&#160;

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/09(水) 20:36:19.26 ID:gTzl8v9C
FD830に嫉妬する>>357は負け犬の最たるものです。&#160;
御愁傷様。&#160;


俺様はめっちゃめっちゃ勝ち組だぜコラ!!!!
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856 :安藤 隆行:2016/11/11(金) 18:08:19.03 ID:GhvJ0gR0.net
353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/09(水) 20:35:10.67 ID:gTzl8v9C
このスレは負け犬の掃き溜めになりました。(但しFD830本人は除く)

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/09(水) 20:36:19.26 ID:gTzl8v9C
FD830に嫉妬する>>357は負け犬の最たるものです。
御愁傷様。


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857 :安藤 隆行:2016/11/11(金) 18:14:46.53 ID:GhvJ0gR0.net
353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/09(水) 20:35:10.67 ID:gTzl8v9C
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354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/09(水) 20:36:19.26 ID:gTzl8v9C
FD830に嫉妬する>>357は負け犬の最たるものです。
御愁傷様。


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858 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/11(金) 18:48:13.05 ID:qoYaCwyB.net
>>854

あ、それと後部座席のリクライニングはなにも指摘されなかったな

リクライニングさせるためのレバーを取っ払っただけだったんだけど、
リクライニングするかどうかの確認自体してない感じだったw

859 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/11(金) 19:44:07.62 ID:S3J+587d.net
>>858
じゃあ来年の初継続車検の時に本格的にチェックされるかもね。
それにしても大盤振る舞いな検査員様だな〜
どこの検査場かは伏せといた方がいいねw

860 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/11(金) 20:16:38.25 ID:qoYaCwyB.net
>>859
やっぱりけっこう大目に見てくれたんやな!運が良かった
検査待ちで並んでるとき柵の向こう側で自衛隊の皆さんが草刈りしとったわw

861 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/11(金) 20:34:14.91 ID:r4L4jkoZ.net
大目も何も本当なら不正告白になるからな。
おまえの妄想で夢の中の話だって言っとけ。

862 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/11(金) 20:42:44.52 ID:HuzC/bv0.net
>>853
2+1ですかね。
最大でも2名しか乗らない俺は最初から後ろ全部取ってしまった。
どうせ仕事用の床ボックスとかその上にベッド平面作るからむしろ好都合。
2人で税金8000円だと少しだけ損した気もするけど。

863 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/11(金) 20:43:56.04 ID:HuzC/bv0.net
>>860
これこれ 書くなって。
俺もそこでやったけど。

864 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/12(土) 00:37:48.33 ID:rxRACiVW.net
俺はリクライニングそのままでリクライニング量を制限する為に
荷室仕切り棒をビスで固定でOKだった(ミニバン・8人→5人)

2列目を前にスライドさせれば結構リクライニングするけど
荷室の1/2以下の範囲内だったから何も言われなかった

865 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/12(土) 10:04:25.58 ID:5QYLOuNX.net
>>860
信太山新地が近くで超羨ましいッス!!
鳥取県民なんですが年末お邪魔します!
4ナンバーのテルスターワゴンでイキますよ。

866 :安藤 隆行:2016/11/12(土) 18:41:09.16 ID:3uD7kkJx.net
>>861


353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/09(水) 20:35:10.67 ID:gTzl8v9C
このスレは負け犬の掃き溜めになりました。(但しFD830本人は除く)

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/09(水) 20:36:19.26 ID:gTzl8v9C
FD830に嫉妬する>>357は負け犬の最たるものです。
御愁傷様。


俺様はめっちゃめっちゃ勝ち組だぜコラ!!!!
https://twitter.com/FD830L
https://twitter.com/FD830W
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※画像等の無断転載・二次使用禁止!!
でも俺様が画像等の無断転載・二次使用するのはめっちゃOK!!!!


訴えるぞコラ! https://twitter.com/FD830W


このスレは負け犬の掃き溜めになりました。(但しFD830本人は除く)

867 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/14(月) 17:37:02.54 ID:hfcnesBF.net
>>865
日本フォード テルスタ&#12316;ワゴンwww

軽油のスーパーチャージャーかw?

排ガスで和泉の街を汚さんといてくれ!だんじり最高!

868 :安藤 隆行:2016/11/14(月) 18:09:00.69 ID:27stYG+s.net
>>867

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/09(水) 20:35:10.67 ID:gTzl8v9C
このスレは負け犬の掃き溜めになりました。(但しFD830本人は除く)

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/09(水) 20:36:19.26 ID:gTzl8v9C
FD830に嫉妬する>>357は負け犬の最たるものです。
御愁傷様。


俺様はめっちゃめっちゃ勝ち組だぜコラ!!!!
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このスレは負け犬の掃き溜めになりました。(但しFD830本人は除く)

869 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/15(火) 17:39:27.85 ID:ihL6VBh6.net
構造変更 1ナンバーの任意保険

全労災で入っていたが、今回の更新で2割近く値上げw

JA共済に聞いたら、全労災値上げ前(前年契約掛け金)よりも2割以上安いって・・・JA最強!?
これからJA共済にするわw

870 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/15(火) 17:41:01.29 ID:ihL6VBh6.net
×全労災
○全労済

誤字スマン

871 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/16(水) 08:45:53.82 ID:a6s3gnCq.net
>>869
農家相手なんで普通貨物の客がいるからなんでしょうね。

872 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/16(水) 18:32:53.87 ID:eIESOQus.net
トヨタルーミー貨物登録考えてたけど、ディーラーが難色示してメンドクなったからとりあえず3年間はダサい5ナンバーで我慢するわ。

3年後の車検では絶対4ナンバー化する!
あの全長で3人乗り認定されるかは微妙だけど。

873 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/16(水) 19:22:24.30 ID:jtf9gADl.net
一時抹消すりゃ3年と言わず半年以内で4ナンに出来るだろ

874 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/16(水) 22:16:30.83 ID:yvyijYkI.net
>>871
レスありがとう

勢いで、軽貨物もJA自動車共済見で見積りしてみたが、特に安くは無かった・・orz

これはダイレクト保険の方が安いみたい

スレチスマン

875 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/17(木) 12:40:04.57 ID:J5x3eBX7.net
>>874
今入っているところで相談してみると結構なんとかなる場合がありますよ。
もちろんそれまでの事故なし実績などが重要ですがね。
公式には受付不可となっていても俺はそれで更新したし。
(古すぎて車両は入れなかった)

876 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/23(水) 07:18:38.02 ID:FrTzFphA.net
兼業だけどJAよりSBIの方が安い
付き合いで軽トラだけJAで残してるが
他の4台(うち4ナン3台)はSBI
構造変更したときも嫌な対応しなかったしな
今の不満はSBIより安いのが見つからない事

877 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/23(水) 09:12:26.31 ID:Oj2l4QBg.net
>>876
前回はあえてSBIであることは書かなかったがウチも用途変更車が
SBIだよ。
それまでの契約実績(事故のなさとか)がないと難しいようだ。
いきなり正体不明の貨物登録車を持ってきて申し込んでも門前払い。

878 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/24(木) 10:32:57.14 ID:RHpBVoQT.net
漢字表記の最大積載量ステッカーがダサイので
英語表記の「MAXIMUM LOADING CAPACITY」に
変更したいのだが、これって問題ないの?

879 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/24(木) 11:18:27.66 ID:StX7hIBm.net
車検の時に最大積載量って上にテプラはっ付けてやれば問題ない

880 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/24(木) 13:40:57.73 ID:RHpBVoQT.net
>>879
あーやっぱ漢字表記が必要なんですねorz

881 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/24(木) 13:50:01.71 ID:StX7hIBm.net
>>880
万全を期すために必要ってだけで何が何でもって訳じゃない。検査官の気分次第でアウトになりかねんからな
最悪ガムテープにマジック書きでもいい。検査ラインでアレコレ言われるのが面倒だから俺はそうするってだけ

882 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/24(木) 21:06:26.00 ID:PraSeCiM.net
以前、最大積載量をガムテープに書いていったらテスター屋でNGだされたよ。マジックで直書ならokとの事。

883 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/24(木) 21:24:13.62 ID:qztSGzsh.net
>>882
耐久性がないのはだめです。
いかにも後で剥がしちゃいますってガムテープはだめでしょ。

884 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/25(金) 12:29:26.47 ID:mvOrQw+3.net
>>878
どっちにしろダサいよ
それに端から見たら車自体がダサいかも知れない
し、ちょっと金と知識のある奴なら貨物は税金格安だが1年車検というのを知ってるから
「プッ税金払えないなら軽貨物乗ってろよ」とか
「平日にユーザー車検?ニートは良いなあ」ぐらいに思ってるよ

885 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/25(金) 12:33:23.40 ID:mvOrQw+3.net
俺は寧ろ「平成○年度自主減税認定車(自家用小型貨物)」とかいうステッカーも作って貼りたいぐらいだよ

886 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/25(金) 13:57:46.93 ID:3tRqPA2x.net
>>884
代行っていう手もあるんだがね。

887 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/25(金) 14:43:10.38 ID:icJP09K+.net
>>884
平日休みの職業って世の中割と多いよw

888 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/25(金) 15:08:23.37 ID:3tRqPA2x.net
>>887
朝出勤して夕方帰宅して土日祝日は休みで普通って考えている人には理解できないでしょうね。

889 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/25(金) 15:21:45.17 ID:mvOrQw+3.net
世間で平日休みを胸張って言えるのは警察と消防と看護士ぐらいだろうね
鉄道職員だって駅員・乗務員や切符売りは現業と言って使い捨ての被差別階級なんだよ

890 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/25(金) 15:42:56.28 ID:icJP09K+.net
>>888
働き方も十人十色って事がわからないで胸を張って〜なんて言っちゃう輩にはわからんだろうよ。
フレックスタイム制だとか、シーズン制の仕事すら知らないんじゃないかなw

891 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/25(金) 16:16:50.32 ID:mvOrQw+3.net
何か勘違いしてるようだが、俺も世間では差別される側だから気にしないでくれないかな。スレ違いだし。
最大積載量表記が恥ずかしいなら税金払って乗用に乗れと言いたいだけ。

892 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/26(土) 11:50:05.82 ID:oWITdlxJ.net
オレは今回初めて構変してよかったと思う、税金安いしw
あと今回の構変ではじめてユーザー車検を経験したけど
あんなに簡単とは思わなかった、車検はいつも業者に出して10万以上は
常識だと思ってたから車検費用も大幅に減った、まあ整備はちゃんとしないといけないが。

とにかく国は取りやすいとこから税金を取るからな、だったらこっちもある程度対応したいわけ
13年以上乗ると自動車税は1.15倍だが貨物は1.1倍のまま、これはトラック協会の功績
なにか文句をいいたいが個人で出来ることは限られる。

893 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/26(土) 20:58:41.84 ID:j1is+LzC.net
>>892
俺の場合はワンボックスワゴンの後席が全部邪魔だったから構造変更。
結果的に税金も安くはなったが1ナンバーになったので高速は乗れない。
総重量2.1トンで総重量8トンのいわゆる4トン積み車と同じなのは
納得がいかないがETCでもっと細分化できないかなーと最近思う。

最近の車で貨物登録できなくなったのはやはり貨物登録封じなのでしょうね。
キャンピング車のときも洗面台前で立てなくてはなんて後から規則作ったし。

車検って検査項目アホみたいに簡単でしょ。
かつては整備後でしか車検受けられなかったからボッタクリの温床だったもんな。

894 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/30(水) 00:03:25.19 ID:aKreQQp2.net
最近の車は貨物登録出来ないの?

895 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/30(水) 17:55:07.79 ID:0+nhRP2N.net
>>894
審査事務規程をよく読んだらわかるんだけどなぁ・・・

https://www.naltec.go.jp/publication/regulation/shinsajimukitei.html

896 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/30(水) 19:43:10.62 ID:vVDN5ml1.net
お菓子な人のお菓子なレスにちょっと突っ込み入れただけじゃん

897 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/30(水) 21:52:58.72 ID:CP0lqdMf.net
>>895
この中のどれを読んだらわかるのかな?
詳しいなら詳細に答えてよ

898 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/30(水) 21:56:53.70 ID:FBsWD7Rd.net
ダーメだこりゃ笑

899 :安藤 隆行:2016/11/30(水) 23:18:52.21 ID:BqUDIBzp.net
>>898
なんだとコラ!
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900 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/02(金) 06:20:26.61 ID:j+3A8JxV.net
>>897
あなたは残念な人に認定されました

901 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/24(土) 22:31:10.01 ID:tDm8TEc9.net
https://www.flexdream.jp/hiace/news/325/
これ、合法なのか?

貨物用件満たして無いと思うけれど

902 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/25(日) 09:18:46.84 ID:cAm2+LX7.net
>>901
車検受けるときだけスライド殺してるんだろ。
スライド目いっぱい使って事故したら任意保険支払いされるかは疑問。
こんなの気になるなら所轄のリクジに通報したらって話。

てかこの業者、既出じゃないか?

903 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/25(日) 09:33:17.90 ID:cAm2+LX7.net
>>901
https://www.flexdream.jp/hiace/fdbox/fdbox5_2014

ここのスライドレール説明に書いてあるよ。

>*貨物の基準の為、車検時は規定以上後ろにスライドできません

この手の業界のモラルは昔から変わらない。

904 :安藤タカユキ:2016/12/25(日) 15:51:31.76 ID:0aJ8SbmY.net
>>900
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905 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/25(日) 20:53:17.21 ID:n1YTtEec.net
>>903
こういうことをするからレールを溶接で埋めろとか変な対応されちゃうんだよ。
売ったが最後あとは車両所有者の責任って逃げる悪徳業者。

906 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/26(月) 01:36:41.19 ID:FSq+yU8T.net
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907 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/26(月) 01:37:42.35 ID:FSq+yU8T.net
違法な活動してるのは自分なのにね

908 :安藤タカユキ:2016/12/26(月) 15:58:27.36 ID:Bnen+agQ.net
>>907
なんだとコラ!
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909 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/26(月) 19:01:16.80 ID:OfiGHK2R.net
運輸局に通報すれば行政処分されるんじゃね。

910 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/26(月) 22:32:02.48 ID:AgznLfLN.net
>>909
実際に違法な状態で運行しているときの運転者と所有者しか
処罰できないでしょ。
この業者は指定工場でもないんだし。

911 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/01/02(月) 01:53:13.80 ID:vgsgOmNU.net
違法な状態で運行出来る用に施工する業者は
取り締まり対象
営業停止3ヶ月ぐらい取れるでしょ

912 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/01/02(月) 11:38:09.54 ID:hJ4DlaaD.net
>>911
簡単に外せるストッパーつけて納車するくらいはやってるでしょ。
乗用としても出しているだろうから。

913 :83:2017/01/02(月) 16:55:44.58 ID:iG5sp9Fr.net
>>912
https://fd830l.tumblr.com
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画像等の無断転載・二次使用禁止!!
https://twitter.com/FD831K

914 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/01/03(火) 22:26:19.64 ID:XMQ0ubL5.net
事業内容 損害保険代理店
加盟団体 (財)日本自動車査定協会

だそうで

915 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/01/20(金) 15:18:54.66 ID:jPtt5Pfq.net
質問です
ステップワゴンRF3後期を貨物で3人乗り登録したいのですが、2列目の2人がけベンチシートを外して補助席だけ残しておけばOKですか?
それでいける場合、補助席の横にバー、というか囲い(?)みたいな物を付けないとダメでしょうか?
誰か教えてください

916 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/01/20(金) 16:06:07.03 ID:oJ7Kl6jD.net
元々補助椅子だけで一名分の座席として認められる物(ベルトのバックル等は?)なら、リクライ二ングを固定して仕切板を付ければ大丈夫なんじゃないの

917 :N:2017/01/20(金) 18:33:53.28 ID:IIUWHsbZ.net
>>1
https://twitter.com/FD830L
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アフィリエイトブログで金儲け最高だぜwwww   http://fd830.blog121.fc2.com

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俺様は神!!!!   http://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/blog/34150818/

チョソ、キチ〇イは死ね!!!!
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1465090798/223
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1465090798/227
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1465090798/342

http://mint.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1465090798/275

俺様は高IQで高学歴の勝ち組だぜコラwwww
FD812ZR   https://twitter.com/T951N

918 :690:2017/01/20(金) 20:01:01.01 ID:lkjdZqDd.net
>>916
レスありがとうございます補助席は単独で設置してあり、ベルトも二点ですがついています。
仕切りに使う素材は発砲スチロールや、薄ベニヤなんかでも良いのでしょうか?固定方法もビス止めですかね?

919 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/01/29(日) 13:02:35.48 ID:PM1luuNR.net
2列目シートのシートベルトって3点式じゃないとムリ?

920 :2:2017/01/29(日) 21:49:43.88 ID:Gi8cGScp.net
>>919
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921 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/02/03(金) 13:46:06.19 ID:wHi2bVZf.net
2点式って後席「中央」だけじゃないの

922 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/02/07(火) 18:04:37.47 ID:sdgeZJgm.net
Zzz

923 :FD:2017/02/07(火) 18:58:42.01 ID:Gc4nrIu2.net
>>1
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924 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/02/15(水) 12:17:04.55 ID:bUOrj5wI.net
Y30ワゴン
ベンコラ8人乗りをサードシート撤去で6人乗り貨物登録って難しいですか?

2列目も撤去で3人乗りなら楽勝だろうけど
やっぱり2列目も使いたいし

前列2人に変更して5人乗り登録が無難ですかね?

925 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/02/15(水) 22:57:04.27 ID:rrqksXCL.net
まずは寸法を測れよ

926 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/02/15(水) 23:37:17.10 ID:KCjZzv+U.net
>>924
おそらくサードシートを撤去してセカンドシートを二人乗りにすればいいんじゃないかな
セカンドシート真ん中のシートベルトを取り外してそこに座れないように工夫しないといけない
アームレストがあれば完全固定したらいいと思うよ。

927 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/02/21(火) 18:54:53.19 ID:rwQ/rK9I.net
>>924
重量の絡みで一概には言えないけど、
基本的に積載重量>2位列目以降の乗員の重量でないとダメなので
901さんの言ってるのが王道パターンかと思われ。

928 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/02/21(火) 21:02:46.36 ID:YF6FeDvo.net
1つ前のポルテって構造変更できます?
リアシート外すのは全然問題ないけど、動くナビシートの扱いがわかりません。

929 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/02/21(火) 22:09:44.37 ID:rwQ/rK9I.net
貨物 構造要件 でググってみ

930 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/02/28(火) 00:15:49.72 ID:syrC0jz9.net
ランサーセディアワゴンを4ナンバーにできるかな?
セディアワゴンは5ナンバーだしリアシートは倒してフルフラットにできたはず

ただ同時期のランサーカーゴとバックドアの形状が違うから
開口部を確保できないかもしれない

いま近所に中古車でてて気になっているけれどなにか情報あれば教えてほしい

931 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/02/28(火) 17:49:35.06 ID:ZFEXkpq5.net
RKステップワゴンはイケるかね?

932 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/02/28(火) 19:03:40.84 ID:2LxXEmef.net
RK型は4:6分割シートだっけ?
3列目取り払えばいけるんじゃない?

でも13年落ちしてないしする意味もあんまりないと思うけど

933 :ZY:2017/02/28(火) 21:06:08.24 ID:XjQ/yWvr.net
>>1
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934 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/03/01(水) 11:57:32.40 ID:J70kGMNq.net
>>919
補助席(ヘッドレスト無し、2点式シートベルト)で仕切りをコンパネで作って3名乗車OKだった@新潟運輸支局

935 :ZY:2017/03/01(水) 12:34:11.94 ID:8B9eROhH.net
>>1
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936 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/03/01(水) 19:55:33.57 ID:5D0anx8t.net
前の型のe11ノート 兵庫陸運できいたら、箱型は無理だと言われた
ネットではノートの貨物登録は存在するんだけど、各陸運局で判断が違うんですかね?

937 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/03/01(水) 20:52:07.22 ID:hWhz/69O.net
1500以下の車を貨物にするメリットって何?

938 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/03/01(水) 21:09:05.37 ID:WRkRMZns.net
>>936
「箱型」なんて言葉がでる時点で、その検査員はアウト。
ローカルルールを破るには、自分が賢くなるしかないね。

939 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/03/01(水) 21:10:23.72 ID:WRkRMZns.net
>>937
その人次第じゃ?

重課対象なら自動車税も4万近く。2名乗車との差は毎年3万。
毎回ユーザーで車検を通せば、それなりの金銭メリットは考えられる。

940 :ZY:2017/03/02(木) 00:43:52.89 ID:DC4szqdH.net
>>1
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941 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/03/03(金) 10:01:15.42 ID:m3H6wRgU.net
結局貨物登録はユーザー車検ができなきゃ何の意味もないよな。

942 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/03/05(日) 00:58:21.14 ID:6OvWlRZr.net
E11ノートに1.6の元気なモデルがあるだろ
1500以下で貨物登録の意味なんていいだしたらきりがない

そもそも先代ノートは名車

943 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/03/05(日) 01:53:08.50 ID:NZE3ucYt.net
スロットルが無反応になる名車か
伊勢湾岸道が熱くなるな

944 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/03/05(日) 09:49:23.96 ID:JwSMFzJH.net
先代ノートはどう名車なんだ?
デザイン?積載性?耐久性?

945 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/03/05(日) 21:18:00.21 ID:dy4ub0F4.net
1.1Lの初代フィアットパンダは貨物化せずには居られない

946 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/03/07(火) 14:35:34.54 ID:mL8PRth+.net
アトレー7と初代ランディ(エブリィ)も追加
ドミンゴも捕捉したら確実に餌食だなw

947 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/03/15(水) 12:14:03.13 ID:2lQFS4QT.net
ほとんど見たことないが、いまで言うソリオとルーミー的な立ち位置の車だったっけ

948 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/03/15(水) 23:08:20.50 ID:LHSmBrKQ.net
アトレー7には貨物仕様のハイゼットグランカーゴというのがあって

949 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/04/01(土) 08:16:10.44 ID:2T+RLhQH.net
過疎すぎワロタ

950 :7:2017/04/01(土) 12:19:58.30 ID:4GEkDxON.net
>>1
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951 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/04/08(土) 20:34:51.52 ID:dNy9nvtt.net
三菱の「4A31」3兄弟は忘れられた存在なんだなw

952 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/04/18(火) 11:05:44.36 ID:/4xWr/Fu.net
現在5ナンバー抹消のRF3ステップWを2人乗り4ナンバーにしようと思う。
2人乗りなら荷室半分以上取れるからシート後ろに、つっかえ棒いらないよね。純正鉄ホイールだからイス外すだけでおkだよね?
新規4にする場合だと陸自でレーン2回通すのかな?

953 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/04/18(火) 16:17:30.91 ID:nMLcn0Jt.net
棒は荷室と客室を分ける為のモノですから2人海苔でも必要。だったような、、、

954 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/04/18(火) 18:09:00.77 ID:61SAl4Ia.net
初期プレマシーだけど2,3列目取り外した状態で構造変更出来たよ
レーンは1周目は通常の検査で2周目(1周目とは違うレーン)は重量測っての構造変更の検査だった。
ちなみに広島

955 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/04/18(火) 21:21:18.26 ID:VS9eMjy2.net
>>953
RF3を2人乗車で貨物登録したけど、仕切り棒いりませんでしたよ?積載量450kg@新潟運輸支局

956 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/04/18(火) 22:02:07.49 ID:rPUqsdGP.net
>>953
積載500未満だと座席でバーの代用が可能だからバー自体は不要。

957 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/04/18(火) 23:18:43.61 ID:nMLcn0Jt.net
>>955
>>956
そーでしたか
勉強になりました

958 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/04/19(水) 07:08:58.81 ID:a13EmT7u.net
構造変更が先ちゃうん?
じゃないと構造変更した車両って再登録車になって車検もやり直しだったような。
自賠責も重量税も変わってくるし。
ちゃうんかな

959 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/04/19(水) 09:19:22.11 ID:iWxpgNpB.net
927です。みなさんありがとうございました。
当方埼玉ですが棒は不要みたいなのでそのまま通してみます。

960 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/04/19(水) 09:46:13.25 ID:jgVI9f76.net
>>958
去年構変したけどどっちが先でもいいよ、おれは車検レーンを先に通した
車検レーンは混んでいるので先に通したほうが気が楽だと思う
構変レーンは通常ガラガラじゃないかな、自賠責と重量税は最後に払ったよ。

961 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/04/20(木) 08:07:23.41 ID:5KxHxfVI.net
俺も検査を先にしてから構造変更レーン行った
車検はあくまでも車両の検査、登録は構造変更済ませて最後の最後だから再登録て事は無い

962 :ZM:2017/04/20(木) 08:34:26.36 ID:6Yw39NU9.net
>>1
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963 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/04/20(木) 21:43:25.32 ID:0pK0mgzv.net

こいつスレが上がると必ずくるなw

スレチなんだが↓これ4ナンバー登録らしい
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040152920130319001.html
http://www.asahi.com/articles/photo/AS20170419003667.html

1人乗りミゼットIIの最大積載量は150kgなのに
荷台の半分以上つぶして2名シート追加
わけわからん

964 :ZM:2017/04/21(金) 07:20:12.47 ID:4WkxHpCW.net
>>1
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965 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/04/21(金) 10:07:12.47 ID:D7IH7nwb.net
>>963
わざわざアンプつけてあるって事は8ナンバーの放送宣伝車登録じゃないか?

後ろの席は演台扱いとか

966 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/04/21(金) 10:49:42.24 ID:w+U61yWU.net
>>965
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000098056.html

967 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/04/22(土) 16:03:39.98 ID:VYdZnGSq.net
>>963
リアシートの座面が跳ね上げ式で、畳むと荷台になる貨客兼用とか?面積取れるかな…

968 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/04/22(土) 18:28:42.00 ID:1KeJzQIF.net
観光用途でしょこれ。
黒ナンバーになってない時点で違法じゃね。

969 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/04/22(土) 21:31:05.38 ID:NWwIYHQ1.net
金取ってなきゃおk
むしろ黒ナンバーにするには色々足りな過ぎる

970 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/04/23(日) 17:55:38.56 ID:LnfGuvYo.net
>>958 >>960 ありがとです。
純正鉄ホイールにスタッドレス付いてるんだけどタイヤは大丈夫だよね?

971 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/04/23(日) 22:48:59.65 ID:hqHuRnn8.net
>>970
純正なら鉄でもアルミでもOKだよ、オレは純正のアルミで通した
タイヤはスタッドレス云々じゃなくロードインデックスが適当かどうかじゃないかな?

972 :ZM:2017/04/24(月) 08:32:28.44 ID:GVM9QlL4.net
>>1
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973 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/05/09(火) 02:13:04.17 ID:aK2jUvLr.net
貨物登録にするのに手に入れたシートがあるんです。
該当品が、何用か分かる方いませんか?
できたら、左右欲しいので、車種を探してます。
もしかして、床に生えてるんじゃ無くて、側面にねじ込むんだろうか?

http://www.wazamono.jp/img/car/src/1494263264288.jpg
http://www.wazamono.jp/img/car/src/1494263369052.jpg
http://www.wazamono.jp/img/car/src/1494263452110.jpg

974 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/05/09(火) 14:56:56.57 ID:jsoB14v8.net
5→4ナンバー小型貨物の用途変更車の通販型任意保険

三井ダイレクトは断られた。
ソニー損保はOKだった。
他の会社の情報ある?

975 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/05/09(火) 15:10:41.44 ID:AhTaO+Vo.net
>>974
SBI
ただしその前に乗用車とか軽貨物とかを5年ほど契約あり。

976 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/05/09(火) 16:41:49.64 ID:BmOp7fsm.net
三井ダイレクトは確か継続なら行けたぞ

977 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/05/09(火) 17:36:21.64 ID:YNMFpdmo.net
>>975
SBIは、他社で何年か4ナンで契約してから移行したが
いけた

978 :ZP:2017/05/09(火) 18:14:33.82 ID:fg9KK1Ch.net
>>1
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979 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/05/09(火) 21:45:53.68 ID:AhTaO+Vo.net
>>977
新規は難しいらしい。
任意保険をけちる(節約)する人間にはキャンピング車の時にもあったが
乗用では年齢 その他で保険料が高いから貨物に変えれば年齢条件が外れたりすることを
期待してくる危険なドライバーがいるので警戒される。
だから過去何年かの実績が無いとお受けできないことがありますと言われた。
ちなみにオレの場合は過去30年で保険適用ゼロ20等級。

980 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/05/10(水) 03:14:55.01 ID:2ysPlDha.net
三井行けたけどな

次スレは ”6”ね

981 :ZP:2017/05/11(木) 01:56:27.57 ID:31scK/nr.net
>>1
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982 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/05/11(木) 08:50:52.56 ID:qocJpb3a.net
三井ダイレクト損保

※改造前と改造後で用途車種に変更がある場合(改造により5ナンバーから3ナンバーに変わった場合等)は当社ではお取り扱いの対象外となります。

http://faq.mitsui-direct.co.jp/index.html?id=10089

983 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/05/11(木) 08:55:48.80 ID:F6+BOrEU.net
>>982
5から3なら用途としては変わらないのだが。

984 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/05/11(木) 08:56:30.84 ID:F6+BOrEU.net
>>983
あぁ 普通車に格上げね 要はめんどくさいヤツは門前払い。

985 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/05/11(木) 09:12:45.86 ID:WhnYMquY.net
代理店経由の保険も
改造、用途変更は一度審査は入るからな
要はその審査コストを転嫁出来ないんだろ

986 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/05/11(木) 09:16:18.74 ID:WhnYMquY.net
代理店経由の保険も
改造、用途変更は一度審査は入るからな
要はその審査コストを転嫁出来ないんだろ

987 :双柳:2017/05/11(木) 09:57:33.54 ID:d3l6DNZo.net
双柳

988 :今後家族揃って乗らないのだから運転席以外不要だ安藤w:2017/05/11(木) 09:59:09.89 ID:d3l6DNZo.net
今後家族揃って乗らないのだから運転席以外不要だ安藤w

989 :下加治:2017/05/11(木) 09:59:25.35 ID:d3l6DNZo.net
下加治

990 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/05/11(木) 11:00:29.23 ID:dlsVWcKM.net
ソニー損保は全く問題無く入れたけど、ダメな所はダメなのね

991 :ZP:2017/05/11(木) 20:50:40.00 ID:wQEC7YEa.net
>>1
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992 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/05/12(金) 12:32:39.83 ID:IvQOKSq0.net
ソニーもSBIも相見積り取った
値段に大差なかった。

両社、一旦電話審査を挟むため、
ソニーはネット申し込みの10000円割引が不適用だが、
SBIは、10000円割引が適用されるので、
値段だけ考えるならSBI一択。
SBIは、他に数千円のCBキャンペーンも同時適用になる

993 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/05/26(金) 19:55:08.78 ID:OuQCLI0U.net
脱税来ました

https://plaza.rakuten.co.jp/aladdin7704/diary/200709010000/

994 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/05/26(金) 21:05:38.01 ID:tfQJhrJh.net
>>993
どこが脱税なんだ?

995 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/07(水) 23:11:02.71 ID:k532022I.net
160系のフィールダー、4ナンバーできるかな?
一度、業者に相談した方がいい?

996 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/08(木) 20:36:37.87 ID:5mX4zLQd.net
>>995
二人乗りでよければリアシート外すだけなの簡単だぁよ

997 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/08(木) 21:03:57.84 ID:YnEtQe69.net
>>996
ありがと。
維持費って本当に少なくなる?

998 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/08(木) 21:22:53.43 ID:5H/ehtCJ.net
>>997
自分でユーザー車検にして必用最小限の整備修理だけを業者に任せる。
自分で出来ることは自分でやるならそれなりに維持費は減るが今まで通り業者任せにすると
むしろ高く付く。
これは貨物登録の常識。

999 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/08(木) 22:53:40.67 ID:YnEtQe69.net
>>998
エンジンオイル交換ぐらいは自分でしてる。
車検はユーザー車検も大丈夫。
人も乗せる事少ないし、どうしようか悩む。

1000 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/09(金) 07:12:22.89 ID:aJgFOSBp.net
デラで12ヶ月点検だけ出せば1.2万くらいだよ。
整備士免許無ければ法律上出さなきゃいけないし

1001 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/09(金) 20:40:36.34 ID:zXMM69jE.net
6検12検出さないと陸運局のおにーちゃん渋いツラするんだよなぁ…

1002 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/09(金) 22:05:56.17 ID:yeWZPxbW.net
>>999
リアシート外して床面の凸凹が目立つならコンパネ敷くだけ
飽きたら5ナンに戻せばよろしw

1003 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/09(金) 22:49:58.38 ID:jdE/rPZF.net
>>1000

> 整備士免許無ければ法律上出さなきゃいけないし

意味がわからんが?
所有者自身での点検整備には資格は関係ないのだがその話では無くて?

1004 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/09(金) 22:51:00.17 ID:jdE/rPZF.net
>>1001
自分でやればいいだけじゃん。
大した内容じゃない。
わからないならあきらめて金払ってやってもらうだけ。

1005 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/09(金) 22:54:23.55 ID:jdE/rPZF.net
>>999
エンジンオイル交換は車体検査と無関係。
ユーザー車検は受験者(所有者)の責任でやればいいこと。
って書くと業者が出てきて危険危険とか 整備解説書がないからどうのこうのとか脅かすから始末が悪い。

1006 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/09(金) 23:33:05.13 ID:tY3rJiSf.net
先日ユザ検したら、整備したかどうかが確認出来ませんでした。車検後整備しましたか?ハガキがきたー
車検のときに記録簿見てないんか?と小一時間w

1007 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/09(金) 23:34:37.69 ID:tY3rJiSf.net
>>1003
ブレーキの分解整備は□がいるとか必要だとか

1008 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/10(土) 07:06:57.29 ID:8+wb9XiT.net
>>1007
業として他人の車をいしる場合に必要なだけ。
一般的には自己所有の車に対して所有者がやることに規制は無い。

認証とか指定とかの整備工場の規定に整備士の必要人数の規定がある。

1009 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/10(土) 08:25:11.20 ID:ujnETaLk.net
>>1006 ↓これのこと?
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/2016_usersyaken.pdf

1010 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/10(土) 11:50:19.48 ID:yMeguNrh.net
構造変更ってリアシートの座面だけ外す場合っていける?
荷室の床の高さがあったほうがベニヤ敷きやすいと思って

1011 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/10(土) 11:50:49.28 ID:yMeguNrh.net
座面だけ残すの間違い。。。

1012 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/10(土) 12:25:45.23 ID:oJl9Ixo0.net
>>1009
それかー
謎が解けましたw

1013 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/10(土) 12:30:55.44 ID:oJl9Ixo0.net
>>1008
へー
改めて調べたらそうなのね
ユザ検本でもブレーキohは整備工場で!と連呼してたような

1014 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/10(土) 19:55:13.96 ID:ujnETaLk.net
>>1010
前スレでリアシート外さなくても
コンパネ全面敷きは床面格納扱いで
通った人いたよ。

だがローカルール対策も兼ね
管轄の検査場へ相談推奨。

1015 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/10(土) 20:54:45.36 ID:8+wb9XiT.net
>>1009
難度も 業として の言葉が出てくるな。
と言うことは対価を受け取る業としてでなければ他人の車をいじってもいいとも読める。
御者なんだから責任を持たせるために縛りをかけたのが目的だからそれ以上突っ込む気はないけど
他人の車をいじりたいとは思わんな。
後々その他人が事故を起こしたときに責任をなすりつけられる恐れもあるし。

自分でやりたいって人には横に行って教えてやることはあるんだけどな。
手は出さないで。

1016 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/10(土) 20:55:27.91 ID:8+wb9XiT.net
>>1013
その本って適当に書いてあるだけでしょ。

1017 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/10(土) 20:58:38.47 ID:8+wb9XiT.net
>>1014
最近は相談しても答えてくれないよ。
受験前にアドバイスした内容で確約が取れたのに検査で落ちたから賠償しろと
騒ぐ奴が出てきたので事前のアドバイスはやめたんだそうだ。
車高調とか県債に通らないようにも出来るのを付けて相談時だけ合格範囲にして実検査の時
範囲を外れて受けて文句を言うという。

1018 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/11(日) 15:14:57.23 ID:3ZarADLo.net
まだそんな基地外がいるのか
そんなもん直してまた受ければいいだけの話なのにな

1019 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/11(日) 22:14:47.82 ID:by8lkgZz.net
>>1018
そうなんだよ。
具体的なアドバイスは実検査前には出来ないが、実検査で問題になったら
何をどうすればクリアできるからと言う説明をするので従えばいいだけと言っていた。
もっともな話。
検査官だって落としたくてやっているわけじゃないし。

1020 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/06/15(木) 14:14:54.86 ID:haltPBfV.net
次スレ
【節税】貨物登録の乗用車台6台目【対策?】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/truck/1497503561/l50

1021 :4 830 4:2017/06/15(木) 22:52:50.92 ID:s3LmBEy/.net
>>1
手渡し 185 ハイラックス サーフ 純正 後期 ホイール 5本 USDM 4RUNNER仕様にも

評価:非常に悪い
非常に悪い出品者です。
評価者:5*2*p***(35)
コメント:取引は不可能です。 (評価日時:1週間以内)

連絡掲示板(1) 1ページ中1ページ目を表示(投稿合計:1件)  投稿 1(公開)
投稿者: taka4runner(353)(出品者)  5月27日 12時54分
重複しますが、引き取り希望日をお知らせください。こちら基本的に夜8時頃でしたら、平日・週末問わず対応可能です。

商品の情報
現在の価格:6,750円(税0円)
即決価格:12,000円(税0円)
残り時間:終了(詳細な残り時間)
入札件数:7(入札履歴)
詳細情報
個数:1
開始時の価格:5,000 円
落札者:k*n*J*** 評価:917
開始日時:5月23日(火) 7時12分
終了日時:5月26日(金) 21時22分
入札者評価制限: 総合評価での制限 あり (評価の合計がマイナスの方は入札できません)
悪い評価の割合での制限 あり (悪い評価の割合が多い方は入札できません
&#160;入札者認証制限:あり 早期終了:あり 自動延長:あり
オークションID:h263763869
商品の状態:中古 返品の可否:返品不可

出品者の情報
出品者:taka4runner
評価: 353 (354 - 1)
出品者への質問 (回答済み:1)

支払いについて・ Yahoo!かんたん決済
送料、商品の受け取りについて
商品発送元地域: 埼玉県

遠目には綺麗ですキズ、腐食、塗装のハゲ・浮き等ありタイヤはおまけ程度
数本エアー抜けてます
遠目には綺麗です
遠目には綺麗です

商品説明:185ハイラックス サーフ 純正後期ホイールです。
中古ですのでホイール・センターキャップともに、汚れ・ キズ ・ 塗装のハゲ&浮き、腐食など多々あります。写真は一例で、各ホイールにあると思って頂いて間違いないです。センターキャップは塗り直しが必要な物があります。
タイヤはおまけ程度と思ってください。溝はありません。エアーが抜けかかっている物もあります。タイヤの取り外しは出来ません。処分は落札者様でお願い致します。
直接お取り引き(手渡し)可能な方。
(送料が高くつきキャンセルを言われかねないので)
ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでよろしくお願いします。

(質問合計:1件)
Q質問1 投稿者:j*O*b*** / 評価:294 5月 23日 14時 33分
「手渡し」と言うことですが、埼玉県のどの辺りでしょうか。よろしくお願いいたします。
A 回答 5月 23日 21時 18分
埼玉南西部の青梅、瑞穂寄りです。宜しくお願いします。



即決価格:12,000円
コメント:取引は不可能です。

1022 :4 830 4:2017/06/15(木) 22:53:44.01 ID:s3LmBEy/.net
>>1
ハイエース グランビア ●DIMOS ブーストリミッターを切るぞKIT●プラド サーフ 1KZ-TE 2L-TE ディーゼルターボ

商品の情報
現在の価格:5,750円(税0円)
残り時間:終了
入札件数:5

詳細情報
個数:1
開始時の価格:5,000 円
落札者:8*x*W***  評価:81
開始日時:5月 22日 (月) 7時 2分
終了日時:5月 27日 (土) 21時 2分
総合評価での制限:あり(評価の合計がマイナスの方は入札できません) 悪い評価の割合での制限:あり(悪い評価の割合が多い方は入札できません)
入札者認証制限:あり 早期終了:あり 自動延長:あり
オークションID:d224237282
商品の状態:中古(開封済み未使用品)
返品の可否:返品不可


出品者の情報
出品者:taka4runner
評価:357(358 - 1)
支払いについて:Yahoo!かんたん決済
商品発送元地域:埼玉県


商品説明
詳細は後程
(2017年 3月 26日 19時 43分 追加)
LAC製 DIMOS BL(ブーストリミッター)を切るぞ KIT
開封済みの未使用品になります。1KZ-TEや2L-TEエンジンの ハイエース サーフ プラド グランビア等に対応しています。

発送はゆうパック着払いのみ
ノークレーム、ノーリターン、ノーサポートです。


支払いについて
落札代金は先払いとなります。出品者は金額の支払いを確認した後、商品を発送します。
決済方法:Yahoo!かんたん決済 Yahoo!マネー/預金払い クレジットカード決済 インターネットバンキング ジャパンネット銀行支払い 銀行振込(振込先:ジャパンネット銀行)コンビニ支払い

送料、商品の受け取りについて
送料負担:落札者
商品発送元地域:埼玉県
海外発送対応しません
発送日までの日数:入金を確認してから3〜7日で発送
配送方法:ゆうパック:着払い


非常に悪い 出品者です。
評価者:5*2*p***(34)
手渡し 185 ハイラックス サーフ 純正 後期 ホイール 5本 USDM 4RUNNER仕様にも
オークションID:h263763869
コメント:取引は不可能です。 (評価日時:1か月以内)




コメント:取引は不可能です。

1023 :79926:2017/06/15(木) 22:54:16.69 ID:s3LmBEy/.net
>>1
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でも俺様が画像等の無断転載・二次使用するのはめっちゃOK!!!!
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めっちゃめっちゃ勝ち組の俺様が訴えるぞコラ! https://twitter.com/FD831K
このスレは負け犬の掃き溜めになりました。(但しFD830本人は除く)   https://twitter.com/T951K
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ヘンタイも極めれば神になれるw   FD830AR   https://twitter.com/ZP830

1024 :安藤 隆行:2017/06/15(木) 22:55:02.83 ID:s3LmBEy/.net
>>1
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http://mint.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1465090798/342

http://mint.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1465090798/275


俺様はバカじゃねーぞコラ!!!!
俺様はアスペルガーじゃねーぞコラ!!!!
俺様はADHDじゃねーぞコラ!!!!
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1025 :ZP:2017/06/15(木) 22:55:38.05 ID:s3LmBEy/.net
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俺様は学習障害じゃねーぞコラ!!!!
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俺様は知的障害じゃねーぞコラ!!!!
俺様はアスペルガーじゃねーぞコラ!!!!
俺様はADHDじゃねーぞコラ!!!!
俺様は鳥頭じゃねーぞコラ!!!!
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俺様は高IQで高学歴の勝ち組だぜコラwwww
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