【ハイソカー】13クラウン 【新しいクラウン】

1 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/06/24(日) 17:07:09.07 ID:pCrI/Ol5.net

建てました(´･ω･`)ノシ

2 ：1：2018/06/24(日) 17:49:10.13 ID:pCrI/Ol5.net

前スレ？
http://itest.5ch.net/nozomi/test/read.cgi/auto/1331279335/l50

台数少ないので、ハードトップも桶b

3 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/06/24(日) 19:56:41.58 ID:yqVuBB3S.net

130って程度のいいやつが、セルシオやシーマより残ってるという
感じだな。DQNのシャコタン改造のターゲットにあまりならなかったとか？

4 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/06/25(月) 04:38:25.66 ID:ilU8gXlx.net

人気が無いのか、相場もY31なんかより安いですよね（＾ω＾）
日産のように、フロントマスクに悪さが無いのです。
角が丸くてフニャっとしています。

5 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/06/26(火) 22:18:05.43 ID:Yz/ZQtNZ.net

フロントグリルの光るエンブレム欲しいな

6 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/06/27(水) 21:13:57.29 ID:fA3EhU42.net

Y31と違って故障少なそう

7 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/06/28(木) 23:36:28.03 ID:qqhM9pgC.net

>>4
でもバブル期はカローラより売れた130クラウンロイヤル

8 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/06/28(木) 23:46:45.02 ID:4CtIIIVJ.net

V8の13クラウン乗ってみたいなあ

9 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/06/28(木) 23:52:31.69 ID:qqhM9pgC.net

>>8
100万で程度のいい中古がある

10 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/06/29(金) 21:37:55.60 ID:sq6SEvfZ.net

13クラウンってどこが壊れる？

11 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/06/30(土) 01:49:24.09 ID:zkpsYcZ9.net

故障を気にする人は、古い車乗れませんよ

12 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/06/30(土) 02:26:46.55 ID:UzRUlSbM.net

この時代のトヨタは日産やホンダより、故障少ない

13 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/06/30(土) 19:02:03.82 ID:XqVljMx7.net

>>10
窓落ちとメーターあたりの故障じゃないかな
あとは通常の中古車と同じようなところが経年でもう少し故障リスク高いくらいで

14 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/07/03(火) 17:59:09.35 ID:z6p8SviP.net

パッとしないクルマだね

15 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/07/03(火) 20:37:36.34 ID:1VdWEr4h.net

>>14
IDがセドグロのグレード

16 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/07/03(火) 21:37:06.36 ID:z6p8SviP.net

VIPか、テンキュ

17 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/07/03(火) 22:50:46.38 ID:XAl7i2Y3.net

この年代は日産車の方がカッコいいな

18 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/07/04(水) 02:51:45.08 ID:fL9ka+KE.net

ロイヤルのエレクトロマルチビジョンは、1800枚分の地図情報が
あったというが、これ地方は適当に載せて、都市部中心の地図だったんだろうな。

19 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/07/11(水) 00:21:56.52 ID:Z7nkR8iR.net

V84.0も直6 3.0もモッサリした走りだなぁ

20 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/07/11(水) 00:57:53.11 ID:R8WK2VnW.net

対抗馬のY31が過激過ぎるだけでは

21 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/07/11(水) 23:39:27.52 ID:Z7nkR8iR.net

日産など興味無し、ソアラスープラのM型ターボ載せたらよかったのに。

22 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/07/12(木) 00:31:51.25 ID:LgovHNAo.net

M型とかｲﾗﾈ

23 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/07/16(月) 01:59:11.39 ID:obfHEXAC.net

>>20
Y31セドグロのすべてというムックに
あったが、31は走りに振った造りにした
らしいね。

24 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/07/16(月) 22:06:35.38 ID:kHb+ol9+.net

13クラウンのエアサスの耐久性ってどう？
Y31のエアサスとかしょっちゅう壊れてるイメージなんだけど

25 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/07/20(金) 16:13:14.29 ID:+pjho5Rr.net

１３Crownのエアサスは弱いけど、３１ほど壊れなかった。

26 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/07/22(日) 18:19:54.74 ID:wDoPRno0.net

クーラーの効きがハンパないって

27 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/07/31(火) 22:31:07.72 ID:kr0pagsN.net

吹き出し口のオートスイングルーバーがナツカシス

28 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/08/01(水) 01:34:29.98 ID:igvF4qoj.net

130系のエアサスは廃盤？
壊れたら、純正バネサスや車高調に変えるしかないのかな？
Y31のエアサスは未だに製造されてるらしいが

29 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/08/01(水) 19:34:27.50 ID:OJAmJd9e.net

クラウンのスレだよ？またまたいつもy31の話を持ち出す方かな？
数年前に廃盤になっていたが、無かった部品が再生産していたりするから今はどうだろうね〜

30 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/08/01(水) 20:35:25.30 ID:f8VqAYSa.net

俺が住んでる地域だと、13クラウンは何台か見かけるけど、Y31は見かけないな
やっぱり日産よりトヨタの方が耐久性があるんだろう
乗り手の違いもありそうだが
この年代の日産車はことごとくDQNの餌食になってたからな
今じゃトヨタ車の方がDQN感あるけど

31 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/08/03(金) 00:04:29.21 ID:pA9lAYwk.net

アウトデラックス見てたら、仁支川峰子が昔交通事故の時に乗ってた車、13クラウン前期でしたね(´⊙ω⊙`)！
グシャグシャでしたけど、フルフレームのクラウンだから命拾いしたかも！

32 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/08/07(火) 13:33:59.76 ID:vMwTn+Yb.net

たまーに13クラウン見かけるけど、どれも頭の悪そうなヤツが乗ってて悲しいわ
アホみたいに長いアンテナ着けて何がしたいんだ
ダサいとかいうレベルじゃねーぞ

33 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/08/07(火) 22:48:26.24 ID:MSqlDsRI.net

自動車電話アンテナの事かー？！

ドラゴンボールじゃないよ（＾ω＾）

34 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/08/08(水) 19:08:59.56 ID:BmnWU0/1.net

>>32
あの世代(13や31のクラウン。セドグロ)
のセダンによくある、トランクのロッド
アンテナ？
でも、当時は今みたいなフィンタイプの
アンテナがなかったから仕方ないかも

35 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/08/08(水) 21:25:44.45 ID:SqorQGip.net

thanks（´-`*）

36 ：32：2018/08/08(水) 21:34:10.80 ID:ssDGvNVW.net

>>34
普通の長さのアンテナはいいんだが、物干し竿みたいなアンテナ着けてるヤツいるだろ？
角度つけ過ぎなのもダサい

37 ：32：2018/08/08(水) 21:34:52.88 ID:ssDGvNVW.net

こういうアンテナな
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11172944686

38 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/08/08(水) 23:14:50.05 ID:aYNhlzvc.net

このアンテナも高速なんとかやハチマルなんちゃらが流行らせてんの？

39 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/08/09(木) 01:00:40.71 ID:PN/VPgCY.net

チンドン屋みたいでヤバイw

40 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/08/09(木) 13:39:00.90 ID:6GJCAqXN.net

>>37
これはひどい

41 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/08/19(日) 12:22:49.29 ID:tMl0kvfo.net

ダサすぎて草も生えない

42 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/08/19(日) 19:50:50.53 ID:/bwR7Dxs.net

エアコンのオートスイングとオートチルトハンドル、鍵盤型スイッチ類が特徴だね。
バブル期ならではの奇抜な装備は無いクルマ。

43 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/08/30(木) 00:30:34.73 ID:uSxE4NBL.net

7Mターボ車も設定して欲しかったな！
ロイヤルサルーンGTとかw

44 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/09/23(日) 01:31:09.16 ID:vWfHaVaZ.net

>>37
ライトセーバーかよ

45 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/09/25(火) 12:31:45.66 ID:TMFDay9O.net

>>42
鍵盤型スイッチとオルガン型アクセルペダル

46 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/09/25(火) 20:47:53.25 ID:cR4StM8S.net

JZS138クラウンロイヤルサルーン2.5GTツインターボ

47 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/09/26(水) 18:05:36.15 ID:MKWV2KBv.net

昔は並べたらすぐに売れた、そんな時代もあったよ。

48 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/09/26(水) 21:40:23.13 ID:AJJGE6rH.net

免許取り立てなのに無理してV8の4000買った奴いたなー

49 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/09/29(土) 11:43:15.11 ID:YTP9g3oZ.net

また若造が一台潰しおった…
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/40952d1eaf95f3b04a1df58dc6794c08/5C4BABB9/t51.2885-15/sh0.08/e35/s640x640/41508109_105854810336250_5297611695465199044_n.jpg

50 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/09/29(土) 11:56:52.00 ID:aHqNRkYJ.net

>>49
これ若い人なの？

51 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/07(日) 21:37:56.39 ID:nPlWtu1g.net

もしやサンルーフ付きでは無かろうな？

52 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/12(金) 01:18:48.13 ID:0spsrLEW.net

https://cartune.me/notes/mxdhMB2TMm
これかなぁ、、>>49の座り込んでる人は大丈夫かな

単独事故だろうか、頑丈なフルフレームが守ってくれたよね

53 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/13(土) 00:44:41.50 ID:ijSZ0ZUn.net

20のガキが乗る車じゃねーな

54 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/13(土) 08:19:28.32 ID:IYs2Krik.net

>>53
と言っても、31や初代セルシオとならんで
若いDQNのターゲットにされやすいのが
130クラウン

55 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/13(土) 09:55:51.30 ID:r22Yj2Wz.net

いい車でなおかつ安いからなあ
まあ維持費高いけども頑張ればなんとかなるレベルだしな
しかし保険だけはマジで入っててほしい

56 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/13(土) 16:21:00.89 ID:JBdt6ICE.net

高速安定性は最悪カスな車だからね、カーブが怖い怖いw
ぶっ飛ばしてはダメ！まあV8でも回らない糞詰まりエンジンだけどね

57 ：長木義明「いつまでも待たせんじゃねえぞぶっ殺すぞクソ野郎!!：2018/10/17(水) 10:17:46.80 ID:67lvHYd1.net

龍神連合四代目総長・長木義明（葛飾区青戸6−２６−６）の挑発
長木義明「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎どもは
龍神連合四代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!!　糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状)

58 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/19(金) 00:44:01.12 ID:kZ9/Ra59.net

今の2DINナビつけた130
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054078930180519004.html
違和感なくなじんでるな

59 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/19(金) 07:05:40.29 ID:yMPIMnnV.net

若いのが綺麗に大事に乗るのはいいだろうけど、ドンキで買ったようなモノがゴテゴテ付いたりしてるのは残念だよな

現役だった頃からそんな車いっぱいいたけど

60 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/19(金) 07:54:12.81 ID:kZ9/Ra59.net

>>59
130じゃないが　今月のGワークスに
110に乗った若いDQNが紹介されてる
もちろん、シャコタン改造で

61 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/19(金) 20:46:42.61 ID:j2bI80t+.net

怖いパイセン仕様はダメかな？

62 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/21(日) 23:00:11.84 ID:TbCC2r8/.net

当時自営業を営んでいたうちの祖父がキャッシュで購入した。
それを普段は親父が使用し、家族で旅行などに出掛けた。
当時の交通事実はセダンだらけでもちろんクラウンやマークII、カローラだらけ。
同じクラウンでも2.0か3.0が大半。
そんな中、子供ながらにうちのクラウンのV8 4.0のエンブレムが誇らしかったな。
確かにあと時、出先でみんな一目置いた目で見ていたと思う。

63 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/23(火) 10:45:44.68 ID:FWhnZkyu.net

13クラウンのV8くらいで一目置くかよw
エゲツない仕様のベンツやBMがゴロゴロ走ってと時代にw

64 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/23(火) 11:16:25.58 ID:ynvMx4/y.net

>>62
で、貴方は何乗ってるの？

65 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/23(火) 14:31:56.68 ID:kXfEAd9Y.net

>>64
あの時、V8クラウンを運転する父親の隣に座るのはいつも私でした。
こんな凄い車の助手席に座れる私はきっと特別な存在なのだと思いました。
今では私が父親となり、私が運転するV8クラウンの助手席にはもちろん私の息子。
何故なら、彼もまたきっと特別な存在だからです。

66 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/23(火) 23:02:29.25 ID:xXwfM7Oj.net

だめだこりゃ

67 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/10/31(水) 21:25:08.64 ID:xmNl/xB/.net

白もいいし黒もいいな、

68 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/03(土) 18:39:07.61 ID:g4LN191r.net

>>64
センチュリーです

69 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/05(月) 20:26:29.08 ID:UFXvP3LE.net

電動三角窓のあるセンチュリーなら好きです。

70 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/15(木) 17:49:43.40 ID:SB6HBkcj.net

ジャンクションみたいなハリボテエアロはダサすぎw

71 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2018/11/25(日) 22:26:03.06 ID:sUvydPI0.net

たしかにあんなのは恥ずかしくて乗れないよな

72 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/02/28(木) 21:48:56.30 ID:Ky7LYQ8M.net

10年落5万キロ100万くらいだともったいないかな？

73 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/03/23(土) 14:07:48.67 ID:U31cFjoL.net

10年落ちの訳がない、昭和〜平成初期の車だよ

74 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/22(土) 03:19:48.35 ID:tCCCf4E/.net

なぜかライバルy31に比べて二足三文で買えるよね。

75 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/06/22(土) 10:18:42.91 ID:K9o/vV6u.net

>>74
31は耐久性が低く個体数が減ってるせいで。
値が上がってるのもある。

76 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/07/01(月) 01:48:46.82 ID:1pqrzT8f.net

なるほど(´･ω･`)

77 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/07/03(水) 22:57:41.14 ID:mxuC/cB3.net

なにげに、マルチビジョンの入ってる部分が今の2DINナビと
同等のサイズになってるんだよな、実際goonetなんかでもここに今の2DINナビ
入れてるのを見るし

78 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2019/07/07(日) 18:26:04.12 ID:UGL/rdnJ.net

220クラウン
中古買ったら、
ボンネットに登って↓コレやるです。
https://i.imgur.com/bZwkxtw.jpg

79 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/25(土) 20:02:40 ID:YSyXj3Gg.net

昔、所ジョージが事務所用で130系クラウンを購入していた筈。
Y31シーマに対しては辛辣だったけど。

80 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/04/27(月) 14:55:18 ID:ziw44jZQ.net

チミらも13系クラウンをﾄﾞｷｭｿ改造
していた小僧だったのかい？

81 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/10/02(金) 06:45:40.80 ID:JBM0Jk+r.net

13クラウンってセンチュリーと同等かそれ以上の静粛性なの？
今乗ってる81マークIIも十分静かだけど13クラウンが気になります
重いから軽快感なくなるかな

82 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/10/03(土) 01:52:08.84 ID:H5mTHnwN.net

>>81
そのころの45系センチュリーって設計が古くなってたし静粛性は
あまり期待できないような。

83 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/10/03(土) 06:28:54.97 ID:ZmuHHPAc.net

>>82
13クラウンの静粛性は初代セルシオ以上だから現在でも日本一でしょ

84 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/10/03(土) 10:00:26.16 ID:H5mTHnwN.net

>>83
13って設計はセルシオより古いんだけど
(13 1987年　セルシオ1989）

85 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/10/03(土) 12:15:05.30 ID:hWBUTu0u.net

>>84
だから何？
設計が新しければ静かだと思ってるバカ？

86 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/10/03(土) 13:04:00.11 ID:H5mTHnwN.net

初代セルシオは防音材だけでなく、エンジンやシャーシの設計から
静音を念頭においた源流設計で世界の高級サルーンに影響を与えた

87 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/10/04(日) 08:35:14.04 ID:ANcKxK+5.net

１３クラウンの詳細が知れたので報告します。

前から自分が思っていたとおり初代セルシオと変わらないか

それ以上でした。

実際の体感はクラウンの方がロードノイズの対策がセルシオと違いすぎるので

静かだと思う。


ボディーとシャーシの間にもサスが入っていれば相当静かですね。

これはモノコックでいくら静かにするといっても限界あるはず

ｄｂが５９ということなのでセンチュリーや初代セルシオと同等です。

下手すればクラウンの方がもっと静かだと思われます。

88 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/10/10(土) 23:58:09.18 ID:Eipq6uxE.net

https://minkara.carview.co.jp/userid/2109863/blog/34471314/

89 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2020/10/11(日) 19:53:19.58 ID:+KmFczM9.net

前期ハードトップのディーゼルと最終型ワゴン2Lに乗せて貰ったことあるけど、独特の乗り心地だね
特にワゴン
フレームだとサスとボディーの間に硬いゴムがあるような、そういう感覚
凄く良かった

90 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2021/02/17(水) 19:52:13.87 ID:1XeKDftL.net

ニュー・クラウン

91 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2021/05/25(火) 21:06:12.87 ID:LOtPSzw2.net

>>87
1G-GZのクラウン乗ってたけど、巡航時とロードノイズ以外はそんなに静かだった印象ないな。

7Mとか1UZは静かだったけど、セルシオはエンジン音は聞こえないのにタコメーターの針はビュンビュン動いてて不思議な感覚だった。
たけど、路面の悪いところは豪快にロードノイズ入ってきた。

92 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2021/07/05(月) 02:10:48.96 ID:j9moxsmw.net

1G-GTのターボの方が静かだったんですかね？

93 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2021/07/06(火) 00:32:58.21 ID:NTf5KHxH.net

>>78
実現できましたか？

94 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2021/07/06(火) 00:32:58.65 ID:NTf5KHxH.net

>>78
実現できましたか？

95 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2021/07/06(火) 00:32:59.13 ID:NTf5KHxH.net

>>78
実現できましたか？

96 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2021/07/06(火) 01:07:00.31 ID:amEq3CDq.net

130系は最終型セダン3ナンバーボディ車が指向！

97 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2021/07/13(火) 01:10:12.64 ID:91h6wVOs.net

ハイソカーと言われるとハイソックスを思い出す

98 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2021/07/17(土) 00:07:58.84 ID:+wGmzPIi.net

4000ロイヤルサルーンGはセダンやにもありました？

99 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2021/07/21(水) 02:24:31.46 ID:lmR6r+AO.net

ちょっと明日、ワクチンをキメてきます！

100 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2021/07/25(日) 17:38:43.72 ID:LEr93dHf.net

>>80
その通りだぁ〜
BBS-LMにデータシステムのエアサスキットでペタペタにしてた

101 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2021/08/12(木) 07:17:55.42 ID:QNY1rpav.net

>>91
13クラウンはロードノイズ聞こえないんだっけ？
全体的な静粛性はセルシオより静かなの？

102 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2021/08/12(木) 14:23:46.25 ID:Bn9Xc7NF.net

静粛性では13系でもハードトップよりセダンの方がいい、と聞いたことがありますよ

1UZだと静粛性ではセルシオ、乗り心地なら13系
走行安定性ならアリスト、バランスで14マジェスタ、と聞いたことがあるが
バネサスかエアサスかにもよるし、ソアラには油圧サスがあって、それが最高や、という意見もある

103 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2021/08/12(木) 19:46:34.78 ID:akiK+3uD.net

>>102
>>87←この記事は嘘ってこと？

104 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2021/08/12(木) 20:28:10.05 ID:NvARZ7RQ.net

答えてください！

105 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2021/08/12(木) 23:40:27.84 ID:5TTUtryM.net

嘘はやめてください！

106 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2021/08/12(木) 23:43:36.89 ID:yDX3Hp83.net

ちゃんと謝ってください！

107 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2021/08/12(木) 23:44:21.36 ID:yDX3Hp83.net

責任をとってください！責任を！

108 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2021/08/12(木) 23:45:11.40 ID:yDX3Hp83.net

早く！

109 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2021/08/13(金) 11:51:18.18 ID:jJdcBfvH.net

2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門　0-100km加速

レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒　
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝7.1秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝8.4秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒
アコードHV＝7.3秒　NEW!
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
ノートeパワーnismo=6.8秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒　
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒

加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強

110 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2021/08/14(土) 07:10:09.48 ID:UUkmKGJI.net

キモオタ感も最強

111 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2021/08/14(土) 23:56:32.92 ID:quxupOMW.net

111get!!!(　ﾟﾛﾟ)!!

112 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2021/10/04(月) 22:39:03.24 ID:eNbyrZkD.net

最終型セダンが一番だね

113 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2022/01/28(金) 06:51:51.99 ID:vzLIMDFi.net

価格高騰してきたな

114 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2022/03/15(火) 01:30:21.35 ID:/wNDNS7B.net

確かに

115 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2022/04/09(土) 01:22:51.37 ID:cWE4Yjxp.net

セダンは最終型がいいな

116 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2022/06/07(火) 13:20:05.06 ID:16vJScKN.net

立派なイメージのフロントとスッキリしたテールがいいね

117 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2022/09/02(金) 11:58:13.20 ID:mLGZCXhC.net

個人的には前期セダン

118 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2023/07/21(金) 19:21:11.36 ID:pfIecgw3.net

ITY