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【1KZ】78プラド Prat3

1 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/04/29(月) 17:48:00.66 ID:ZlKV9p4Q.net
Prat002として立てました。
皆さんが愛して止まない「ナナプラ」が登場したのは、1993年5月。
車齢20年を超える今日においても、同70系プラドは
今でも根強い人気があり、その角張った意匠やトルクフルで
爽快な加速性能もその理由でしょう。
ハイブリッド車全盛の現在、泣く泣く手放した方も、
現役オーナーの方も、その思い入れを
語っていただきたいです。

※前スレ
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1494809051/

2 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/04/29(月) 18:55:53.20 ID:cKUXgRCw.net
>>1乙であります
宜しくお願いします

3 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/04/30(火) 09:55:37.23 ID:jRWRoIm5.net
24万キロ

4 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/04/30(火) 13:24:50.89 ID:jNFOLBwR.net
1さん乙です!
14`手前

5 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/04/30(火) 17:06:40.97 ID:9wYerJLq.net
イチ乙
>>4
超極上車乙

6 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/04/30(火) 18:29:36.43 ID:OzmfaC7M.net
14キロは凄いな市場価値500万くらいしそう

7 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/01(水) 00:35:40.74 ID:5qpRBgkJ.net
最近78プラドを購入した者です。
取り扱い説明書が付属しておらず、時計の合わせ方が分かりません。
どなたか教えて頂けないでしょうか。
あとアイドルアップスイッチってどういう風に使うんでしょうか?

8 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/01(水) 01:19:32.21 ID:QnnmSG6j.net
え?アイドルアップスイッチなんてあるの?俺のナナプラに付いてないけど?
何年車?

名前の通りアイドリングの回転数上げるためのスイッチ
どういう風に使うかというと、冬場とか早くエンジン温めたい時に使う機能かな

9 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/01(水) 02:02:26.68 ID:f+MMqY57.net
アイドルアップついてないって1kzじゃないんじゃね?知らんけど 
時計の設定はそこらへんのトヨタと一緒だよ

10 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/01(水) 05:23:53.58 ID:ayADeSzo.net
俺のも寒冷地仕様だから付いてるけど、アイドルアップスイッチは一回も使った事ないわ。
北国の冬場は必要なのか?
エンジン回転数あげて暖機運転するのに使うんだろ。
東京だからリアヒーターもこのスイッチも不要だった。

ただ寒冷地仕様はバッテリー2個でとっても頼もしいぞ。

11 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/01(水) 05:32:54.97 ID:f+MMqY57.net
アイドルアップは寒冷地仕様じゃないよ

12 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/01(水) 07:33:11.74 ID:ayADeSzo.net
そっかいらん事言ってごめんちゃい

13 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/01(水) 09:30:23.07 ID:imbDo1iW.net
>>10
頼もしいかもしれないけどバッテリー交換費用が2倍かかるぞw

14 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/01(水) 10:15:12.30 ID:sV9iuyyy.net
だから2台目は非寒冷地仕様を買ったわ

15 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/01(水) 18:28:57.27 ID:D+4qMW5/.net
テスト

16 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/01(水) 21:43:17.26 ID:5qpRBgkJ.net
78プラド乗りの皆さんはドリンクホルダー不足への対策はどのようにされていますか?

17 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/01(水) 21:45:10.28 ID:5qpRBgkJ.net
>>9
適当にスイッチを弄ってみて何とか時刻合わせが出来ました。

18 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/02(木) 23:32:07.66 ID:dGZWx0XI.net
>>16
カーメイトが良いと思います
詳しくはみんからへ

19 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/03(金) 14:59:49.22 ID:DAnadD7y.net
https://i.imgur.com/VRX2vAm.jpg
ヤダヨーヤリタクナイヨーベタベタダヨー

20 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/03(金) 19:09:02.96 ID:YI1YWrB6.net
>>19
鞭なワシに教えてくれんかのう?なにこれ

21 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/03(金) 21:46:49.47 ID:rwEMPe0d.net
デフオイルと混ざってトロトロになったグリスです
ナックルオーバーホールは頼むと高いけどあんまり自分ではやりたくない…

22 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/03(金) 21:52:57.66 ID:hzhWa6Hk.net
>>21
ナックルばらせるのすごいね、俺もやりたいけどなかなか勇気が・・・
ナナプラのイジりとかメンテオフとかあったら参加したいわw

ナックルバラすのって特殊な工具必要じゃなかったっけ?

23 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/04(土) 07:52:50.42 ID:XaS3cqNY.net
>>22
トルクスのセット、アストロで1000円ちょい
ハブのロックナットはドライバーで叩けばおk
閉めるときはだいたい同じ場所に来る
外した通りに組むだけだから部品揃えておけば1日あればはじめてでもおわるよ

24 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/04(土) 12:43:20.70 ID:N/P11Dzc.net
>>23
なるほど、参考になります
因みにフロントのキャリパーってブレーキホース抜かないと外せないよね?

前にメンテしようと思ってリアは外せたけど、フロントはブレーキホース抜かないと外せないない???ってなってその時は諦めたんだけど

25 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/04(土) 12:52:25.17 ID:Mn4hCJx0.net
ナックルグリスって交換するんだ?
うちのは減ったら継ぎ足し、継ぎ足し…
もう老舗なみ

26 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/04(土) 13:51:57.84 ID:XaS3cqNY.net
>>24
ホースかパイプ抜かないとダメだねー
フレアナットのネジ山なかなか噛まないから潰さないようにね
あとはステーがリベットでバックプレートにくっついてるから、ドリルかベルトサンダーでぶっ壊したほうが快適

27 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/04(土) 21:57:10.69 ID:N/P11Dzc.net
>>26
やっぱりそうなんだね
なるほど、色々サビが酷いし何かとボルトがネジ切れないか怖いねw

自分でキャリパーOHしたいんだけどブレーキホース抜くのは勇気がいるね
ちゃんとエア抜き出来るかちょっと心配

28 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/04(土) 21:59:31.46 ID:N/P11Dzc.net
>>25
俺もそんな感じだけどあまりにも漏れが酷かったりデフオイル混じってくるとシール交換しないとダメだろうね

29 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/05(日) 09:17:58.10 ID:hxVj0/NG.net
スピードメーターケーブル交換したらグロメットはめるのに1時間かかってワロタ
発狂しそうになったわ

30 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/05(日) 16:32:57.16 ID:ofZQ49sE.net
今月車検だ、いつも一発で通らんから憂鬱だ・・・

>>29
俺も前にグリスアップした時メーターパネルに中々ケーブル差し込めなくて発狂しそうになったわ
足元のケーブル少し引っ張って余裕持たせれば簡単なことに後から気づいたけど

31 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/09(木) 15:11:41.48 ID:HK8riqTbD
ブレーキはピストン抜けなくてもう交換しないとと思うもOHしてピストンも再利用してる
リアはカバーが朽ちてたんで自分じゃムリなんでやってもらったわ
グリースであちこちギトギトなのにサビて腐ってる…

32 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/10(金) 10:32:34.84 ID:Gv0YTc76.net
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1126074946185089026/pu/vid/640x360/UW1zIP4NnvE7mpRV.mp4

33 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/10(金) 21:45:55.04 ID:HyDUfT8U0
プラド会ってw

34 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/15(水) 05:00:01.60 ID:Hkd8Gajt.net
ドライブレコーダーつけた
保険屋が絶対つけた方がいいって言うから

35 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/15(水) 09:01:54.57 ID:x0PKNwR7.net
いまごろドラレコ付けたのか
オレは8年前から付けてるわ
その時付けたのは電源が入らなくなって今のは2台目

36 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/15(水) 10:03:28.73 ID:wVb8Iglu.net
今頃つっても、まだドラレコの普及率なんて2〜3割でしょ
まだ付けてない車の方が圧倒的に多いよ

37 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/15(水) 12:09:50.87 ID:dzY7BKdm.net
今ドラレコ付けてないのは意識の低い人間だけ。
頭のいい人間はとっくに付けてる。

38 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/15(水) 12:17:36.84 ID:Hkd8Gajt.net
確かに今頃だな
もっと早くつけたかったけど後回しにしてた

39 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/15(水) 16:35:45.62 ID:aGXHswzJ.net
バックモニターもあるとかなり駐車が楽になるぞ

40 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/15(水) 18:33:07.07 ID:Agt57hfu.net
バックしてる時はミラー見てるからバックカメラはいらないけど死角の確認のためのバックカメラは必須だわ。

41 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/15(水) 18:53:24.11 ID:i1dZ3iyF.net
最初はみんないらないっていうけどバックモニターの便利さは知ってしまうと抜け出せないな

42 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/16(木) 16:51:57.05 ID:GhvwifVL.net
最初いらないと思ってたけど
キャンプよく行くからバックカメラほしいわ
後ろ見えない

43 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/21(火) 09:40:13.22 ID:kmJkSlCR.net
三月末に納車してから、フロントスピーカー、リアスピーカー変更。アンプ内蔵ウーファー、ドラレコを追加した。
最新ナビとリアカメラは納車前に導入済み

あとはダッシュボードのヒビをなんとかするのと、ステアリングをナルディに交換すればとりあえず落ち着きそう。

ここの先輩方はダッシュボードの経年劣化はどう付き合ってるの?

44 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/21(火) 10:01:18.67 ID:M4bfUjOS.net
ヒビと同じ形状にマスキングして
接着パテして乾いたら近似色の染めQ

ボード全体に貼るカバーも考えたが
先人達の画像拝見させて頂いて
暑苦しかったのでパス

45 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/21(火) 10:58:11.98 ID:H2qA7b1G.net
わしのは全く割れてない

46 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/21(火) 13:23:48.26 ID:5NyKATv3.net
わしもじゃの
専用の光沢出すやつや栄養与えるやつでも
定期的に塗っとけばいいんじゃないのかのぅ

47 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/21(火) 21:25:00.51 ID:nq8dWBch.net
>>43
納車してなんて言ってると馬鹿扱いされるぞw

48 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/22(水) 05:29:43.78 ID:Y8MJAUOn.net
助手席の前の窪み
見えにくい所が
割れている可能性がある

49 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/05/22(水) 10:38:58.99 ID:mg/eBRw3.net
俺は前にバラして塗装した

50 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/01(土) 17:54:50.26 ID:mL/8Tj7G.net
ボトルジャッキ使ってる人どこジャッキポイントにしてる
あとウマかけるとき何処にかけてる?

51 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/01(土) 18:13:08.51 ID:IWtNBabU.net
リジットアクスルなんだからアクスルにかければいいでしょ

52 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/02(日) 20:22:49.68 ID:xQbcEMrP.net
アームレスト無いからキツイ

53 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/02(日) 21:53:32.19 ID:HhNmDd9P.net
質問です。1kzの3Lディーゼルエンジンって何万回転くらいさせればマフラーから黒煙出るくらいバフゥ出来るもんですか?

54 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/02(日) 22:25:46.71 ID:SJAxw6vw.net
なんかワロタ、バフゥてなんだよw
イクラちゃんかよw

黒煙を出したいってこと?

55 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/02(日) 22:36:56.90 ID:HhNmDd9P.net
>>54
黒煙出したいです。勿論無闇に黒煙ばらまいて走るつもりは毛頭御座りません。

56 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/02(日) 22:47:03.54 ID:HuZ9r1z4.net
回転数よりベタ踏みすれば黒煙出るよ

57 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/02(日) 22:49:05.16 ID:SJAxw6vw.net
>>55
車の状況によるからなぁ〜なんともねぇ

ただ普段あんまり吹かさず走ってるなら結構煤溜まってるから
4〜5千回転回すとすんごい黒煙出るかも

俺は車検前かなり吹かして黒煙飛ばしてから行くよ、じゃないと検査通らないw
あと黒煙出したいならオイル交換しなければ黒煙の量どんどん多くなると思う
他は吸気のバランス変えるとか

58 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/03(月) 06:42:27.88 ID:reK528dm.net
へー、煽ってくるアホに黒煙アタック出来そうだな

59 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/03(月) 08:11:57.02 ID:aAHuhP8d.net
>>57
ありがとうございます。
マフラー詰まるの怖いんで、たまにはニュートラルでベタ踏みしてみます。。聞いて良かったです。

60 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/03(月) 09:48:05.54 ID:/g6nAO+Q.net
>>58
そんなことしたらブチ切れて何するかわからんぞ

61 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/03(月) 15:15:12.78 ID:IcVOrvnh.net
登り坂ならナチュラルに出来るぞ

62 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/11(火) 17:26:58.70 ID:yVq/gk5r.net
最近めっちゃ乗り心地悪くなってきたわ
ショック変えたら少しはよくなるだろか

63 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/11(火) 20:01:31.48 ID:ZgvMUTPx.net
ワシのは1800-2000回転ぐらい発生するビビりが酷すぎる

64 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/11(火) 20:54:27.69 ID:lh+Ke7Ed.net
俺のはエンジンマウントがへたってるからアイドリングから吹かすとエンジンめっちゃ動く

65 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/12(水) 08:47:56.44 ID:fN+mX0EB.net
みんな満身創痍だなw
ワシのもアイドリング時のビビリが凄いぜ
己の振動でクルマそのうち壊れんじゃねーのかな

66 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/12(水) 10:51:12.47 ID:ZdaP9iJM.net
エンジン止めた後も
ボンネットの中で
1秒くらい?何かが揺れてる

67 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/12(水) 10:57:44.56 ID:UXHkKQKr.net
みんなボロボロで安心したわ
俺だけかと思ってたよ(´・ω・`)

68 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/12(水) 16:54:41.88 ID:KTN3qMVX.net
エンジン停止後の振動はサブが原因じゃないの

69 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/13(木) 03:51:49.09 ID:NR21qCne.net
ビビりまじで解消したいな〜
どこがビビってるんだろ

70 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/13(木) 14:42:38.32 ID:KKhAoMU7.net
>>69
ますはエンジンマウントを替えよう

71 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/13(木) 20:16:51.43 ID:saBVrAAk.net
車を変えたほうが早くないかい?

72 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/13(木) 20:23:29.26 ID:2RX8TQ5G.net
車変える方が金も労力も掛かるやろ

73 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/13(木) 20:39:17.93 ID:saBVrAAk.net
プラドなら高く売れるぞ

74 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/13(木) 21:11:13.32 ID:No7JuQXf.net
店頭からは高く売れる

75 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/13(木) 22:30:33.88 ID:Pj8Bnl9H.net
高く売れるっても

76 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/13(木) 22:59:02.92 ID:Z7KCRk99.net
普通の車より高いかもしれないけど値段が高いのは低走行の綺麗な個体だけ
20万km以上とかクタクタな個体の下取りの値段はたいしたことない

77 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/14(金) 07:04:13.81 ID:HkG4mol1.net
普通はクラッシクカーは下取りに入れないべ

78 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/14(金) 07:42:12.34 ID:tsavbwMz.net
20万キロオーバーでもディーゼル規制対応した3000ccならリセールバリュー高いよ。

79 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/14(金) 08:00:36.08 ID:YgzNFt79.net
朝、急にエンジンが掛からなくなり車屋に 始めて自分の車がレッカーされるのを見た
燃料噴射ポンプがダメになったかなぁ

80 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/14(金) 08:56:05.41 ID:+3opTbcX.net
セルは回るの?

81 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/14(金) 08:59:48.49 ID:FuyoVFsN.net
>>80
セルは回ります

82 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/14(金) 12:54:50.12 ID:Ruc0OXi5.net
>>78
規制対応にかなりの費用がかかるんだから。
それを差し引いたらたいした金額にはならない

83 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/14(金) 14:56:08.62 ID:0tqz24TS.net
前 30万で買い取って150万で売る
今 50万で買い取って250万で売る

ちょっと大袈裟だけど車屋なんて大体こんな感じっしょ

84 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/14(金) 15:20:31.91 ID:5Fj0uJyU.net
オレの平6年式は40万
カスタム全塗されて250万w

85 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/14(金) 16:26:17.51 ID:FuyoVFsN.net
>>81
燃料が来ないという車屋からの報告
燃料噴射ポンプとフューエルフィルターの交換
さらに、グロープラグも怪しいと

86 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/14(金) 17:46:41.30 ID:HZCGVlzN.net
>>85
でもお高いんでしょう?

87 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/14(金) 19:29:02.60 ID:738GVFeR.net
自分ですれば全部で10万くらいか

88 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/14(金) 19:47:32.82 ID:KSOxRZvz.net
専門店なら割と高く買い取ってくれるよ
全塗済みなら

89 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/14(金) 19:51:27.68 ID:CUjjXpTY.net
我が直せる自慢やめな。
アホちゃうけ

90 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/14(金) 21:02:58.90 ID:KAci5bjr.net
噴射ポンプくらい直せるだろ

91 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/15(土) 04:13:36.40 ID:ZzWpENCT.net
そのまま、店に交換お願いしました
噴射ポンプ フューエルフィルター代と工賃込みで約18万

92 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/15(土) 08:57:13.29 ID:AhVPdTvg.net
自分でなおせるのが自慢になるってなおせないコンプレックスでもあんのかw
金払って人にさせる方がよっぽど自慢になると思うがw

93 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/15(土) 15:14:16.15 ID:mCr4+EXX.net
>>91
噴射ポンプは交換ですか?

94 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/15(土) 16:45:58.99 ID:PQn6RFsF.net
誰か自慢したの?

お店で苦い経験をしたので
自分で直した方が安心できる
って人は一定数いるでしょ

95 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/15(土) 18:31:20.10 ID:hmQwxlFX.net
仲良くなりたい(^ν^)

96 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/16(日) 08:09:27.46 ID:p8s2KDSL.net
>>93
はい リビルト品に交換をお願いしました

97 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/16(日) 08:31:56.95 ID:J8pOgP2H.net
部品8万工賃10万って感じですね。整備の点数が1時間1万は寺クラスなので。10時間コースですかね。
自分なら予習するので余裕もって1時間でいけそうです。予習っていうてもTCCS見るだけですけど。
ちなみに自慢じゃないです;;

98 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/16(日) 13:41:26.21 ID:uD1Hj+92.net
>>96
なるほどですね、一度交換したら10年もしくは乗り潰すまで安心ですね

99 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/17(月) 08:55:36.11 ID:hdNs3h9u.net
>>97
自分で交換できれば、やりたかったのですが必要な工具も無いし 車を引き取るのもレッカーしないと動かせない状態なのでそのままお願いする事にしました

100 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/17(月) 13:23:07.62 ID:4HE88gOk.net
普通は車屋さんにお願いするんじゃない
やればできるだろうけど 俺は車屋さんに任せますよ

101 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/17(月) 22:18:01.23 ID:/HCWRhlz.net
まあ車の整備ってある程度でも機械いじる仕事とかしてる人はマニュアル読めばできちゃうからね
まあスピードは別だから週末だけで終わらなそうならプロに出しちゃうのが間違いないな

102 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/18(火) 09:42:52.81 ID:Ch4ynd68.net
週末は他のこともしたいしな
時間と信頼性に対する対価を店に払っているに過ぎない
死ぬような額でもあるまいし

103 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/18(火) 11:16:39.85 ID:fYlvhlI4.net
まだ乗り続けたいのでこれで治ってくれれば安いもんです

104 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/18(火) 12:39:48.90 ID:he+Y6el8.net
土素人ですが、各所のLID交換を自分でするつもりです。
グリル外れるかな(汗)

105 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/18(火) 12:49:23.37 ID:he+Y6el8.net
お聞きしたいのですが、ハイリフト車を中古で購入したのですがメチャクチャ乗り心地が悪いんです。
ランチョの2インチアップみたいですが、そんなもんですか?
サス・ショックを替えたら、かわりますか?
他のナナプラに乗ったことがないので、比較出来ないのです。
購入店には、「こんな感じですよ」と言われました。
そんな感じですか?

106 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/18(火) 13:06:25.68 ID:VkTBevpY.net
車は出来るだけ買う前に試乗したほうがいいんだね。LID交換がんばってください。

107 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/18(火) 13:18:45.32 ID:KDi8Iapf.net
無知で申し訳ないが、LIDって何?

108 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/18(火) 17:36:50.73 ID:trjY/kEZ.net
>>105
乗り心地が悪いってどんな所が?

109 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/18(火) 19:36:15.59 ID:j3FDqMtc.net
意地悪いわないで〰️(笑)
LEDです。
乗り心地は道路の凹凸を全て受け止めてしまいます。
ガクガクです。
前オーナーがハイリフトにされてから年月が経っているたると思われるため、ショック・サスがヘタっているのでしょうか?

110 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/18(火) 20:39:11.21 ID:IWUQi/ty.net
>>105
ランチョってダイヤルで固さ調整できたよな。
今が固すぎか、柔らか過ぎなんじゃない。

111 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/18(火) 20:41:08.60 ID:KDi8Iapf.net
あーLEDか、ググってもわからんかったもので

112 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/18(火) 21:13:27.22 ID:FzDD37RJ.net
サスがヘタるってあんまりないけどなあ
ショックが生きてるかどうかはボディ揺すったらわかるよ

113 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/18(火) 21:18:08.00 ID:j3FDqMtc.net
ご意見ありがとうございます。
ダイヤルはなかったと思いますが、確認します。
ボディを揺すると、どんな症状になるのでしょうか?
しつこくて申し訳ございません。

114 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/19(水) 06:10:17.78 ID:zTU112JQ.net
道路の凹凸を拾って突き上げ感があるのはこの車の場合ある程度仕方がないと思うよ。

タイヤの硬さにもよる。MTタイヤで空気圧を高めにしてるとより衝撃があった気がする。ハイリフトにしてるってことはグッドリッチのデカめのMTじゃないかな?ショックアブソーバーをいじる前に空気圧を低めにしてみたら?

115 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/19(水) 09:20:11.45 ID:cLmB6DuF.net
前後リジッドでバネ下が重いから突き上げなんかはしょうがないよ
それにリフトさせるには足回りをガチガチに固めないとフラフラになる
どうしてもなら全てノーマルに戻せばかなりましになるな

116 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/19(水) 12:04:17.09 ID:6QK6OQ3Z.net
ご回答ありがとうございます。
ハイリフトプラド特有の乗り心地なんですね。
しっかり納得いたしました。
LED交換頑張ります。

117 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/19(水) 12:11:17.43 ID:095KJEoR.net
その前に2インチ程度じゃハイリフトとは言わないかな・・・。

118 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/19(水) 12:17:54.19 ID:dl4spVrR.net
メーターのLED交換面倒かった

119 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/19(水) 12:55:23.08 ID:JPkFvg/Y.net
2インチ程度じゃそんなに乗り心地変わらないけど
そもそも乗り心地が良い車じゃないからね〜

120 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/19(水) 14:58:47.12 ID:SJseHm59.net
❌ ハイリフト
⭕ リフトアップ
勉強になりました。

121 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/20(木) 12:22:36.40 ID:Kf+8hCa0.net
なんだボディリフトとかされてて乗り降りもたいへんなレベルかと思ったわ

122 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/20(木) 17:11:38.46 ID:DYC1Ywxx.net
https://i.imgur.com/R6I4rpj.jpg

123 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/21(金) 12:31:40.97 ID:vyuKRO1o.net
変更検討中なんで、オススメのLEDがあれば教えてくださいな 

124 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/21(金) 20:22:36.80 ID:2ukrqv+r.net
スフィアライジング2
明るいし保証もあるからオススメ

125 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/21(金) 20:48:00.33 ID:TrYXGsbG.net
メーターランプのLEDはケチって安物買うと何度もバラす羽目になって俺みたいに後悔する
ただもう慣れたので数分でバラせるようになった


まぁ最終的にはどうでもよくなって電球に戻したけどね

126 :淡麗グリーンラベルうまし最高:2019/06/22(土) 00:04:53.88 ID:7rV4hNFm.net
ヤフオク・ジモティー(中古車の出品者)

埼玉県川越市旭町に住んでる子供部屋おじさん36歳の無職転売屋
小川慎一は詐欺師です!
過去にジモティーにて良品でお買い得ですよと無理矢理、ボロボロな壊れかけの車を買わされました!
(個人)契約書に一筆書かされる為、のちに不良品だと気がついたとしても返金、返品不可との事でした。彼はヤフオクにも出品しているので皆さまこれ以上被害に遭われないように彼にご注意下さい!

高橋

127 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/22(土) 12:15:33.12 ID:BN0R6vBZ.net
ありがとうです
くぐってみます

128 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/06/23(日) 10:27:32.17 ID:rx7fqR2w.net
>>125
俺もケチって買ったのがすぐにダメになって後悔しました 今後、スピーカー交換も考えてるならメーター外す時に一緒にやった方がいいですよ

129 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/07/03(水) 16:49:18.04 ID:bmuprxS5.net
車検終わった途端日頃の整備意欲が無くなる・・・。
悪い癖だ

130 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/07/03(水) 20:10:35.21 ID:fdcog76f.net
6月中旬に車屋に燃料噴射ポンプとフューエルフィルターの交換をお願いした者です
部品交換は、済んだけど未だエンジン掛からず 約1ヶ月代車生活です
部品交換までに約2週間 エア抜き作業に約1週間 こんなに時間かかるもんなのでしょうか?

131 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/07/03(水) 23:41:04.17 ID:l37wCtAz.net
専門店じゃなければ車の種類によってはノウハウが無くて時間がかかる場合もある
販売店なら…しらん

132 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/07/04(木) 12:37:13.48 ID:bFdTa676.net
さすがに長すぎだと思うね、何かトラブってるのは間違いないと思う
店に事情をしっかり聞いておいた方がいいね

今後乗ってく上で知識としてプラスになるし

133 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/07/04(木) 17:39:45.31 ID:V2OKjcyZ.net
6月中旬。急に朝エンジンがかからない。セルは回る。燃料が来てないらしい。
噴射ポンプ・フィルタは交換済したが、解決せず。
コンピューターは問題ないのかな?

134 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/07/04(木) 21:14:26.27 ID:ebCqSuD7.net
コンピューターも基盤のコンデンサーとかがだめになる
20年以上たってるんだから電子機器もだめになるわな

135 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/07/06(土) 12:42:05.79 ID:4RmVMjiS.net
コンピュータ見てもらったらコンデンサーから液漏れした 自分も最初は噴射ポンプかコンピュータのどちらかだと思ってたんですが、噴射ポンプからガソリンが漏れてる聞かされてそこにしか考えがいかなくなりました リビルト品に交換する事になりました
コンピュータ 噴射ポンプ フューエルフィルター 痛い出費です

136 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/07/06(土) 16:00:04.46 ID:F+r/XOGx.net
整備士がそこに気づかず1ヶ月も待たされたの???

137 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/07/06(土) 16:19:12.10 ID:4RmVMjiS.net
>>136
はい トヨタのコンピュータはそんな簡単に壊れないと訳の分からない持論を唱えてました 年式考えてくれよと

もしかしたら、急いで噴射ポンプ変えなくてもよかったのかと思ってしまいます

自分も二ヶ所 同時に壊れる事はないだろうと思ってしまい噴射ポンプだけが原因だと…これでしばらくは乗り続けられるのでよかったと思うしかないです

138 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/07/06(土) 16:27:02.14 ID:4RmVMjiS.net
コンピュータがダメになってるのを突き止めるまで1週間です ECUのリビルト品を頼んだのか業者からの連絡を待ってるのかなんなのか全く連絡がありません これでよく客商売できるなと思ってしまいます 二度とここには出さない事にしました ちなみにまだ車は戻ってきてません

139 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/07/06(土) 17:32:02.63 ID:F+r/XOGx.net
>>137
うーんそれは災難でしたね、たしかにECU交換だけで普通に直ったかもしれないし・・・。
勝手に決めつけていたり客の意見を全く聞き入れないお粗末な整備士や業者が沢山いますよね
あと、まだまだ使えるパーツだったり少しバラして清掃したら問題なく使えるパーツなのに丸ごと交換して無駄に高い修理代払わされるパターンもありますし
前にヤフオクで見ましたが、ECUだけ送れば数千円で基板を直してくれる専門の業者もあったりします

自分も信頼できる整備士がいないのでいざという時の不安があります、なので出来る限り自分で知識をつけておきたいと常々思いますね
まぁでも仰る通りこれからまだまだ長く乗るのであれば今のうちに噴射ポンプ交換もけっして無駄では無いと思いますね
遠出した先で不動になるとか最悪ですからねぇ・・・。

140 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/07/06(土) 17:51:06.98 ID:ubgyVkXn.net
>>137
走行距離はどれくらい?

141 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/07/06(土) 17:57:28.89 ID:ZZupQREd.net
噴射ポンプの燃料漏れが嘘だったら最悪な業者やな

142 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/07/06(土) 18:26:32.62 ID:fc5VuCeH.net
>>140
約15万キロです

143 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/07/06(土) 18:29:36.02 ID:fc5VuCeH.net
>>139
ホント、家の近くで不動になったのがせめてもの救いでした 色んな店があるんだなと高い勉強代になりました

144 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/07/06(土) 18:54:35.96 ID:fc5VuCeH.net
>>141
連絡がまともにないので、それすらも怪しいと思ってきてます

145 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/07/06(土) 20:01:46.42 ID:EIcFczAI.net
正規ディーラーなら大丈夫ってことは絶対ない
新タイヤ持ち込んだら
タイヤの方向指示めちゃくちゃにホイールに組み込んだ
糞整備士に当たった事がある
普通にやり直しさせたが
客センに電話してないので揉み消されたと思う

146 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/07/06(土) 20:12:13.34 ID:F+r/XOGx.net
>>143
今後付き合うつもりが無いのなら、面倒くせー客だなと思われてもいいから
色々と突っ込んで話しを聞いておいたほうが良いかもしれないですね、その時の雰囲気で色々わかると思います

まだその業者が悪徳とも完全には言い切れないですが、どちらにしても高い金額払うわけですからね
勉強代としても少しでも元を取っておいたほうがいいですね

147 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/07/07(日) 21:12:21.07 ID:2N3l2ksy.net
【知識】丁寧に乗り続けたのに不調! クルマのエンジンを高回転まで回すべき理由とは
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1562494759/

148 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/07/08(月) 15:54:29.47 ID:+/euFK7N.net
車屋から連絡があり、ECU リビルト品 75000円 一年保証 すぐに来る

現物修理 56000円 10年保証 10日前後かかる

現物修理にしました

まだまだ、代車生活です

149 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/07/08(月) 17:03:58.45 ID:PzaY99Yw.net
>>148
もちろん取り付け取り外しの工賃含んだ値段ですよね?
それにしても高い気が…。

150 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/07/08(月) 17:18:41.21 ID:p0+IBOsv.net
値段見せてるからな、そこに出すかはわからないけど。
おそらく今回の故障原因はECUのスピル系の故障だな。
やっぱA/TってCPUに負荷かかるんだね、A/Tか知らんけど。

151 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/07/08(月) 19:26:14.64 ID:jF7RC+0n.net
>>149
全部込みです 自分も思ってたよりも高い気がします

152 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/07/08(月) 19:28:01.95 ID:jF7RC+0n.net
>>150
どこの業者なのかわかりませんが、そこに出すことになりました コンデンサー二ヶ所から液漏れしてたみたいです ATです

153 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/07/09(火) 03:20:34.84 ID:e/r9uJ19.net
10年保証で56000円
安いと思うけど…

154 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/07/09(火) 11:29:13.80 ID:c5MW6Scl.net
>>153
ネットで見てた金額より高かったので気になりました
10年保証と考えれば安いと思います

155 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/07/09(火) 16:17:38.24 ID:W4iHxZ7f.net
まぁ故障の原因はほぼ液漏れだろうけど
10年以内また液漏れってほぼ有り得ないからねぇ
だから10年なわけで

156 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2019/07/12(金) 15:47:14.02 ID:Jo7Xlf2n.net
ECUの電解コンデンサー交換は古い車は必須
自分のプラドも数年前に自分で交換しましたよ
両面基盤だから足を抜くのに大変だった記憶があるし半田も沸点高い奴使ってるんだな
パーツ自体は個人的に好きなニッケミの105度
そういえば最近キーレスのコンピューターのコンデンサも替えたわ

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