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【23区】東京都道路総合スレ６【多摩】

1 ：R774：2013/11/27(水) 16:37:42.37 ID:8j1TQhmQ.net: 前スレ
【青梅街道】東京都道路総合スレ 5【明治通り】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1360287389/

過去スレ
4 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1335964057/
3 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1299780324/
2 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1261246564/
1 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1221212601/
2 ：R774：2013/11/27(水) 16:41:57.01 ID:8j1TQhmQ.net: <リンク集>
東京都建設局
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/
優先整備路線進捗状況
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/douro/seibirosen/index.html
東京都都市整備局
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/
都市計画情報インターネット提供サービス
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/service_it/index.html
3 ：R774：2013/11/27(水) 16:52:28.73 ID:xBi2dAV7.net: 23区と多摩地区は別物なのに
4 ：R774：2013/11/27(水) 18:26:47.06 ID:1m46ADt4.net: スレ立て乙
5 ：R774：2013/11/27(水) 18:31:08.07 ID:PXvbDaMG.net: >>1　乙
東京都の広さからして分ける必然性はまったく無いわな
6 ：R774：2013/11/27(水) 18:58:47.31 ID:H7VMgEO4.net: 立つの遅かったな。
現状ですら過疎気味なのに、分けたら共倒れだろ。
7 ：R774：2013/11/27(水) 19:16:19.05 ID:XCEwq9Z+.net: そもそも多摩地区と23区は地域によってダブってるからな
杉並と練馬は昔は多摩郡だったわけだし
8 ：R774：2013/11/27(水) 21:10:38.74 ID:sJUSHHUa.net: 東八道路の高井戸側はいつ甲州街道と繋がるんだ？
今どんな感じになってるのか
9 ：R774：2013/11/27(水) 21:24:24.53 ID:J+EdKxki.net: 玉川上水(放射5号)までは工事が進んでるな。上水沿いは地上げ中、まだ工事は行われていない。
10 ：R774：2013/11/27(水) 22:08:12.87 ID:bZ5uF4Z3.net: >>1乙
11 ：R774：2013/11/27(水) 22:11:43.41 ID:oZ7OZLGV.net: トンキン弁はオカマ言葉w
12 ：R774：2013/11/27(水) 22:42:29.01 ID:mkfvIsdv.net: 玉川上水はちょい前の噂の現場で、反対運動のジジババが出てたな
13 ：R774：2013/11/27(水) 23:38:46.47 ID:1HVAq8z8.net: >>3
何度も同じ事言わせるなカス

ただでさえレスが少ないのを分けたら、共倒れになるだけだろ
14 ：R774：2013/11/27(水) 23:42:59.25 ID:J+EdKxki.net: >>12
杉並区の左巻き連中。
15 ：R774：2013/11/27(水) 23:48:53.64 ID:MurtCSNg.net: 更に言うと外環やら東八やら両方に跨る話題も多いから余計に分ける必要がない

どうも昔から頑なに分けたがる奴が一人いるっぽいが
16 ：R774：2013/11/28(木) 01:37:05.20 ID:IU8rezXH.net: 道路整備は道路行政として都全域で見ていく必要もあるしな
都のビジョン、財政・予算の問題やそこから次期優先整備路線の選定がどうなるとか
まあ、結局はどこまで東京都の道路に興味があるかどうかの問題なんだろうけど
17 ：R774：2013/11/28(木) 01:41:29.86 ID:7nkmo+ap.net: >>12、14
東八のプロ市民って世田谷じゃなかったっけ？
まあどっちも変わらんけど。

この前の噂の現場も東京の道路絡みだったような
18 ：R774：2013/11/28(木) 10:58:24.88 ID:zKNe9+nx.net: プロ市民のせいで渋滞でいったい何百億円の損害になったんだろうな…
19 ：R774：2013/11/28(木) 18:19:22.74 ID:h+rvh0Rf.net: >>17
世田谷が余りにも頑固なのでなんぼかマシな杉並側に逃げて今の玉川上水ルートになったとかいうネタをどこかでみたw
区境通りがそのまま拡幅出来てればまっすぐだったのに(´・ω・`)
20 ：R774：2013/11/28(木) 18:58:29.76 ID:mH5L41gL.net: さっさと憲法改正して公共の福祉の権限を強めないとな
アフォのワガママで万人が迷惑被るとかあり得ない
21 ：R774：2013/11/28(木) 22:47:17.92 ID:KNOZ21cW.net: >>18
そんなに安くないだろう、経済的損失は
22 ：R774：2013/11/29(金) 00:28:07.69 ID:0dJKI9HQ.net: >>20
そんなええカッコしいの国士気取り発言しちゃって
お前さんの将来にも関わってくるんだぞ～ＷＷＷＷＷ
それともあの強欲外資アヒルの保険でボッタくられたいの？ＷＷＷＷＷ
それがいいなら構わないけど。後できっと後悔するぜ！！(byルパン三世、笑）
23 ：R774：2013/11/29(金) 00:41:11.33 ID:dJbzX3Nl.net: 実際に不便をこうむってるのにそれを辞めろというのの
どこが国士なんだか…
反対派の方が根拠が全く無いオナニーにすぎないってのに。

赤ーい暴力主義の危険思想で一般人に迷惑かけんなよって話しだよ。

若い頃にみたいに火炎瓶でも投げてろよって感じだ。人のいないところでなｗ
24 ：R774：2013/11/29(金) 01:21:43.17 ID:4EpIb8KC.net: また立ち退き厨か
25 ：R774：2013/11/29(金) 01:41:25.06 ID:EuHC7is9.net: 立退きをスムースに行えるような法整備は必要なのは確かだとは思うよ。
今もあるのかもしれないけど、機能しているとは思えないし。
道路一本作るのに何十年かけてる国なんて、まずダメでしょ。
開港から50年経っても畑が空港内にあるような国、まともじゃないよ。
今のままだと、本当にアジアの貧国に陥ってしまう。
26 ：R774：2013/11/29(金) 16:42:00.67 ID:KKtC3cF2.net: 褒められた状況ではないけど
日本だけの問題じゃなくて、どこの国もそんなもんだよ
なんかいい方法ないのかね
27 ：R774：2013/11/30(土) 00:01:47.91 ID:WJVQo30h.net: ジジババ左翼が死ねばまともになるよ。
反対運動してんのは９９％あいつらだから。
28 ：R774：2013/11/30(土) 08:45:29.23 ID:/XAUgEdm.net: 呪いの言葉はいらないから道路について語って
29 ：R774：2013/12/01(日) 17:47:03.12 ID:DyIe/R2g.net: 新滝山街道がＲ４１１になり、現滝山街道が都道落ちするのはいつごろなのかね？

このスレには多いと思うけど
google mapとかに新しい道路が反映されていたとき、
国道へ昇格するのを目の当たりにしたときとか胸熱…

普通の人には誰にもわかってもらえないのはわかっている…
30 ：R774：2013/12/02(月) 10:01:04.06 ID:cjuFddL8.net: 昨日、新宿・早稲田あたりを自転車で通ったんで、何ヶ所か見てきた。
外苑東はいよいよオリジン弁当を残すのみ。外苑西は富久町がちらほら立退きが始まってた。1�2割ってとこか。さくら公園はそのまま残すんだね。旧小石川工業のグランドを削るみたい。
西早稲田の神田川から不忍通り、下はほぽ立退き完だけど、山側の急斜面にまだ数軒残ってる。
31 ：R774：2013/12/02(月) 11:15:15.64 ID:pxD42Uqb.net: >>30
オリジン弁当はいつごろ立ち退くんだろうね？
それから、外苑西予定のの「○○ハイツ」まだ残ってる？
32 ：R774：2013/12/02(月) 11:21:34.26 ID:1PVT4RUP.net: そこの現場は知らんけど、慣習的にそういうパターンのとこは工事始まる直前まで商売やるもんだろ。
33 ：R774：2013/12/02(月) 13:13:11.13 ID:jLI7Q/v7.net: 外苑東の曙橋側のオリジンと焼肉安々だけ状態は、もう２年ぐらい固定だから、別段驚くことではない
動くタイミングとしては、中ほどでやってる下水道幹線工事の片付け工終了の３月、
交差点での地下鉄入口増設工事完了の来年８月だな。
これを徒過しても動きがない場合、早稲田側と同時に工事始めると考えるべきだろうな。
そうなればまだだいぶかかる。ヘタしたら１０年計画じゃないか？

あと環４の延長は、富久側は全然進んでない。
どうもあのへんは昔、部落とまではいかないが最貧民地帯だったようで、
いまでも、小さくて満足にリフォームもしてない古臭い家が猫の額の土地にぎっしりだ。
公共事業とはいえ、ささやかな財産を取り上げられることに抵抗があるんだろ。

まして、あの辺にいるのは、昔から住んでると思しき老人ばかり。
年齢を考えれば、引っ越しや新しい生活を負担と思う人で、余計に抵抗あるんだろうなと推測する。

抜弁天から先は適度に進んでるがね。
女子医大近辺から１００ｍぐらいは、今年末にはできるんじゃなかったか？
34 ：R774：2013/12/02(月) 19:55:41.44 ID:aDc6Gksk.net: >>33
2年前はオリジン以外にもあちこち残ってたな。
35 ：R774：2013/12/02(月) 22:55:07.18 ID:HZG7kqXe.net: >>33
富久町側、たしかに始まったね。予定地に沿って歩いてみたけど、緑フェンスの空き地が 5、6か所あった。
36 ：R774：2013/12/03(火) 09:21:04.53 ID:xWBAxpRn.net: ２階建て道路　１５年３月に工事完了
http://www.sankeibiz.jp/compliance/news/131203/cpd1312030502001-n1.htm

虎ノ門－新橋間、新橋－晴海間に分けて工事を進めており、長さは約３．５キロ。
虎ノ門－新橋間の本線は地下トンネルとなる４車線の自動車専用道路で、
開通は１４年３月を予定している。

新橋－晴海間は、移転する予定の築地市場で地上部に出て橋梁（きょうりょう）・高架方式で建設する。
築地市場が移転するまでは外側に仮設道路を建設して１５年度には暫定的に開通する。
37 ：R774：2013/12/03(火) 11:01:19.05 ID:1Wr92NIK.net: まだまだかかるのね。
38 ：R774：2013/12/03(火) 20:01:21.95 ID:8tLfVrzq.net: 地上は車道の舗装が始まったよ
39 ：R774：2013/12/04(水) 13:50:27.59 ID:AAj+7EqK.net: >>37
もうずっと前からできてはいたんだよ。見学ツアーもたくさん開催されてたしね。
でも「できてはいたけど放置」っていう、まあいつもながらのお決まりパターン。
ようやく虎ノ門側からトンネルに入るための街路築造工事が始まって、
トンネル内の設備工事も始まった。つい最近の話。

補助315号にしても、開通させようと思えばいつでもできるものを、
用地確保と基盤だけ整備してあとしばらく放置ってパターンが多すぎて怒り心頭。

ついでに汐留JCTの新橋側は、いよいよ屋根部分へのコンクリ注入開始。
同築地側は、土留＆仮覆蓋工が終わって、おそらく中で掘削が始まってると思う。
市場内は、現退出路が環２の仮道路となった時の動線の邪魔になっていた、
超老朽化した冷凍倉庫の取壊しが、やっとこの1ヶ月ぐらいで始まった。
隅田川橋梁の橋脚（下部工）はまだ見えないのが残念。
１１月から来年３月まで、矢板外したりといった、橋脚造成のための工事設備を撤去する工程に入っているはずなんだけど。
中見たいけど、ここは現場に近づけないんだよね。
40 ：R774：2013/12/06(金) 16:07:24.61 ID:ucCbvfSI.net: 放射２５号の筑土八幡の現場だけど、やっと印刷会社が駐車場を明け渡した。
現況は変わらないけどね。
これで道路管理者以外の地権者はいなくなったはず。
あとはどっからか移転してきた、厚生病院敷地一角に居座る埋蔵文化財センター新小川町分室（プレハブの仮設建物）がいつどくかだな。
41 ：R774：2013/12/06(金) 16:25:44.95 ID:bvPA7XI8.net: 日本のヨハネストンキン
42 ：R774：2013/12/06(金) 16:32:21.11 ID:ucCbvfSI.net: >>41
おまえさ、いっつも道路に関係ないこと書き込むのやめてくれる？
迷惑なんだけど。
こんな時間に書き込むなんて暇だな、仕事は何してんの？
43 ：R774：2013/12/06(金) 20:49:27.96 ID:uX8uT4N2.net: >>42
東京と名のつく所にはどこにでも書き込む変な大阪人はスルーでおｋ
こういった書き込みが楽しいんだろう。
44 ：R774：2013/12/06(金) 20:55:30.54 ID:AdnhWYU9.net: 東京にコンプレックス持ってる田舎者じゃね？
45 ：R774：2013/12/06(金) 23:26:13.03 ID:XCMAVlPK.net: そもそも中国じゃトンキンなんて言わないのになｗ
46 ：R774：2013/12/07(土) 00:52:02.89 ID:I+FxBJoZ.net: トンキンとか言ってる底辺ν速民は巣に帰れや。

山手通りの目白通りとの交差点、青信号もうちょっと長く出来ないもんかね？
47 ：R774：2013/12/07(土) 01:20:15.82 ID:ZQHZzAGu.net: ネトウヨやらトンキンとか使う奴ってなんか
日本が羨ましくて仕方ないけど叩いちゃう韓国人と同じ匂いがするわｗ
48 ：R774：2013/12/07(土) 19:34:10.98 ID:Jmeb8/+M.net: 調布保谷線池袋線交差部見てきた
コンクリートでトンネルの枠の上部までできてた
トンネルは来年３月までにできそう
その後、地上の歩道部分の歩道橋作るから来年末くらいか
49 ：R774：2013/12/08(日) 00:30:04.94 ID:J1ktd5cj.net: >>48
おつ
楽しみだな

ただその前に、あの保谷庁舎から東伏見までのあまりの信号の多さをとりあえずなんとかして欲しいな…
50 ：R774：2013/12/08(日) 03:30:00.18 ID:M7Ojuy+l.net: 通年で終日環状７号と湾岸国道に囲まれた地域に流入する車両から
一律千円徴収で渋滞解消と道路整備財源確保、路線バス・タクシー
コンテナトレーラー・緊急車両は免除
51 ：R774：2013/12/08(日) 08:37:45.02 ID:mO5o1W5w.net: >>49
保谷駅前から青梅街道までの信号の多さに比べれば、全然問題なしですよ
52 ：R774：2013/12/08(日) 15:56:23.84 ID:inmkmT/G.net: >>47
逆説だが、本当は自分が思い当たる節があるから
粋がっているだけだろ。ＷＷＷＷＷＷＷ
まぁ、お前のような右巻きさんたちの
ステマかもしれないけれどＷＷＷＷＷＷ
「ここでしか」粋がれないもんなＷＷＷＷＷＷ
53 ：R774：2013/12/08(日) 17:54:40.39 ID:YcNiY2Bf.net: 調布保谷線、東八道路の近く旧加藤商店のところ、重機が入っていた。
立て看見ていないので良く判らないが、来年3月での整備を期待したい。
54 ：R774：2013/12/08(日) 20:53:13.34 ID:AbAYeA9H.net: 論理性ってのが無いからな。左翼は。
都合が悪くなると右翼認定して思考停止。

日本の左翼団体って
もともと学生時代に火炎瓶投げてたテロリストが子供のまま大人になり

時代が流れ、歴史の事実を個人でも調べることが用意な時代になってきて
彼らは自らが信じていた「事実」が間違っていたことが次々に明らかになってきた。
だが、自らの過去が間違っていたことを認めることができず、最終的に感情論で押し通すしかなくなってるから
辻褄があってないことばっかだし、普通の人間からすると失笑もんなんだよね。

左翼団体の言う「右翼」は
「本当の事がどこにあるのか」にしか興味がない。
左翼は事実から目を背ける弱虫集団だよ。

今日も吉祥寺通りでテロリスト火炎瓶投げ世代の奴が大半のデモやってたみたいだな。
55 ：R774：2013/12/08(日) 20:57:45.87 ID:E0MFSK9m.net: 右翼だって似たようなもんだろ
国や現体制に取って都合わるいことは、まず結論の否定から入る
検証の結果じゃなくて結論ありき
右翼も左翼も一緒、ノンポリ一般人が一番
56 ：R774：2013/12/08(日) 21:11:14.57 ID:AbAYeA9H.net: まあ「右翼」とされてる人間の大半が「一般人」ていうのが事実なんだけどな。
秘密法のデモ見てわかるように、左翼は団塊が多く、団塊はうじゃうじゃいる。
アカを見てもわかるように（もっといえば毛沢東やスターリンやらアカの頂点）
左翼は攻撃性が高いので声も大きいので目立つ上、手段を選ばない。

２ｃｈは右翼というより、アンチ左翼が多いんだろうね。
ほんとに日本を愛してるって人は少ないと思う。嫌いではないだろうが。
どちらの主張が筋が通っているかを判断した結果というだけ。

西東京の道路行政反対運動を見たって
反対の根拠が「？」というものばかりだからこそ反感買ってるわけで。
「なんでも反対したいんだろ」と言われてる。
中央道の高井戸ＩＣ問題も、左翼団体の反対運動とは間逆に、
地元住民は下り入り口を開設することを「熱望している」というアンケート結果すらある。
57 ：R774：2013/12/08(日) 21:20:47.26 ID:2cp1GM87.net: >>56
そりゃ、地元住民は目の前に高速が走っていてランプまで出来上がっているのに、
それを使えず態々遠回りを強いられるのは不便極まりないからなぁ。
普通は使わせて欲しいと思うよね。
58 ：R774：2013/12/08(日) 21:45:21.12 ID:E0MFSK9m.net: >>56
つーか行政の公聴会って、反対したい人が出てきてそのまま反対って唱えてるだけ(しかも自分ら住民の意見を聞けと)で、
反対しない人は出て来ないし、出てきてる人が住民の総意なんて保証もどこにもない
彼らは、出てきてる人だけ見て、あるいは自分がたまたま住民だったからと言って、
「住民」(自分)の言うことを聞けって言うけどね。
何とも都合いい話だが。
59 ：R774：2013/12/08(日) 22:49:03.53 ID:6N6E7Oxr.net: 筑土八幡の放射25号、上で誰かが書いていたが最後まで残っていた印刷会社の駐車場は
しっかり道路用地になっていた。
http://yahoo.jp/box/hukivs
後楽園・東京ドーム側から来て住友ビル脇の信号から撮った画像。前方に道路が延びている。上は首都高5号線。
http://yahoo.jp/box/v1N7NG
60 ：R774：2013/12/09(月) 21:24:50.00 ID:bf9gZk/1.net: 420号の大崎高校のトンネル、いつの間にかできてた。
61 ：R774：2013/12/10(火) 01:00:59.47 ID:iwOwrc/G.net: >>60
まじか。
今度鮫洲行くときに使ってみるかな。
62 ：R774：2013/12/10(火) 02:07:07.56 ID:T+Y02kCv.net: >>61
開通したとは言ってないんじゃ？
63 ：R774：2013/12/10(火) 09:03:35.14 ID:iwOwrc/G.net: >>62
うそん！
まあ当分先だからいいんだけど…
64 ：R774：2013/12/10(火) 11:36:03.39 ID:hAF3kMNz.net: >>60
ってことは近いうち一国に抜けられるだね。試験場と青物横丁の蒸さないうなぎ屋が近くなるわ
65 ：R774：2013/12/10(火) 20:10:39.88 ID:TIH+D2/B.net: 西武鉄道新宿線・国分寺線・西武園線の連続立体交差事業に着手します
東村山駅周辺の5箇所の踏切を解消します
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2013/12/20nca200.htm

東村山3・3・8号府中所沢線（本町）の事業に着手します
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2013/11/20nbp600.htm
66 ：R774：2013/12/10(火) 22:53:00.91 ID:dtcIXOo8.net: >>65　乙
東村山駅は3面6線を2面4線に減らすのか
国分寺線・西武園線の運用が変わったりするんだろか

前スレでもコメントがあったけど、3・3・8が2車線ってのは大バカだよなぁ
67 ：R774：2013/12/10(火) 23:50:45.86 ID:bCukNb4n.net: 今時の新規道路は自転車レーン常設だから2車線は仕方ないよ
68 ：R774：2013/12/10(火) 23:56:00.56 ID:gILpregn.net: 自転車レーンはあってもいいけどさ、現状だと路駐スペースになるのが目に見えてる。
こういうところにこそ猪瀬ポールや猪瀬ブロックを置いたらいいのに。
69 ：R774：2013/12/10(火) 23:59:30.56 ID:gILpregn.net: あと、ローカルネタですまんが、高尾街道松枝橋南詰にある工場の解体が始まったらしい。
これで川に立ってるオブジェが有効利用されるようになる。
70 ：R774：2013/12/11(水) 00:23:03.23 ID:6N6Y5OEg.net: 山手通りみたいに無駄に広い歩道はいらないし
そこに自転車レーンっぽいあれをつける意味は皆無
ちゃんと車道にレーンをつけた方が車、自転車、歩行者の三者にとってプラス

とはいっても狭い歩道に狭い車道の環七とかはどうしようもないんだよなぁ
71 ：R774：2013/12/11(水) 11:23:54.81 ID:SoXSaxN+.net: 環七は大岡山付近で混むのをなんとかしてほしい
72 ：R774：2013/12/11(水) 11:51:56.55 ID:qmSEb5tU.net: >>70
> 一方で自転車利用者の保護にも重点を置くことにしていて、
> 港区、江戸川区、小平市の都内３か所をモデル地区として、
> 幹線道路や駅の周辺で自転車専用の通行帯などの整備を進めるほか
> 車道では駐車車両によって危険な走行を余儀なくされるケースも
> あるため違法駐車の取り締まりも強化することにしています
73 ：R774：2013/12/12(木) 10:01:35.55 ID:D49A0T96.net: >>65
えー、これ2車線なのかよ…
絶対捌ききれないだろ
新小金井街道みたいに使えない道路になるのが目に見えてる
74 ：R774：2013/12/12(木) 10:30:12.94 ID:Y1iicYAD.net: セシウムまみれトンキン
75 ：R774：2013/12/12(木) 23:48:55.64 ID:RkM1ksOD.net: 内藤橋通り狭すぎｗ
76 ：R774：2013/12/13(金) 00:11:30.75 ID:J6g4IzbK.net: 都県境をまたぐ道路整備はなんとかならんものかねえ。
調布保谷線だったり所沢入間バイパスだったり。
77 ：R774：2013/12/13(金) 00:39:26.96 ID:06TUcBA+.net: そこで道州制ですよ。
78 ：R774：2013/12/13(金) 04:31:57.19 ID:jATh+JdJ.net: >>73 >>76
最近東所沢まで開通した東京狭山線と接続する東3・4・15の2も、
東京側は幅員18mで2車線なんだよな。
都県境ですぐに小金井街道と分岐するとはいえ、
埼玉側が4車線のものを都県境で2車線にするとボトルネック必至だろう。
調布保谷線との交差点から都内寄りは4車線になるようだけど、
ずっと4車線の道路だから都県境から4車線で通せばいいようなものを。
79 ：R774：2013/12/14(土) 22:29:38.87 ID:W1AGxHSj.net: 仕事の関係で環状2号の隅田川橋梁を見ることができた。
下部の橋脚だけど、すでに１００％できてる。
本当にあとは片付けだけで、実際に乗入れ構台の撤去はすでに始まってる。
あと、邪魔になってた例の古い冷凍倉庫は、全部に足場がかかり、3分の1が防護パネルに覆われた。
年内は厳しいと思うが、早ければ1月中旬ぐらいまでに更地になりそう。
80 ：R774：2013/12/15(日) 10:02:54.22 ID:EcwvOH2U.net: >>78
埼玉県内の東京狭山線はかなり高規格なのに、東京都はやる気なさすぎだろ…
81 ：R774：2013/12/15(日) 10:56:06.86 ID:QT7Ndroy.net: トンキンヒトモドキ
82 ：R774：2013/12/15(日) 11:34:20.08 ID:U5gSqW0E.net: >>80
あれ目白通りに繋がる予定のはずなのにな…。
83 ：R774：2013/12/15(日) 20:53:25.04 ID:IpjpYUYB.net: >>78 >>82
調布保谷線と目白通りを繋ぐ放射７号線は、片側１車線の予定だよ

http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/yonken/koji1/img/hou7.pdf
84 ：R774：2013/12/15(日) 22:53:01.90 ID:89j6Bkap.net: >>81
どうゆう意味？それ
85 ：R774：2013/12/16(月) 09:54:27.99 ID:IjmS8cCK.net: 田舎者の僻みだからほっとけ。
86 ：R774：2013/12/16(月) 10:28:27.89 ID:EqIihE5C.net: トンキン弁はオカマ言葉w
87 ：R774：2013/12/16(月) 20:17:44.80 ID:Xal5tRAh.net: >>83
それだけ広く取って片側１車線とはえらく豪勢だな…
88 ：R774：2013/12/16(月) 22:47:58.82 ID:M5zShdGv.net: >>87
豪勢というか、空間の無駄遣い
「ゆとり道路」ってやつだな
89 ：R774：2013/12/17(火) 10:40:58.28 ID:uxwKyVUD.net: 車道11mに、歩道14m、歩道には自転車

ま、首都圏全域に鉄道網が張り巡らされているなら
わからんでもないが…
90 ：R774：2013/12/17(火) 12:40:16.72 ID:R56eJgp+.net: いや、ただ単に地元のエゴでしょ。自転車は車道横に専用レーンを設けるので十分だし、
片側1車線だと右折レーンないところや工事車線規制するとすぐ渋滞、貧弱な南北の補完道として、片側2車線で整備すべき。
圏央道-保谷調布線-外環・環八とも迂回するには微妙に離れているし、結構重要路線だと思う。
91 ：R774：2013/12/18(水) 08:09:36.73 ID:S8WiU1QQ.net: http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1340866002/157
　　↑　　　↑　　　↑　　　↑　　　↑　　
92 ：R774：2013/12/19(木) 01:37:26.74 ID:aoN+sdLU.net: 猪瀬辞任か。
都知事選はとりあえず美濃部的な候補以外に入れたいが、いかんせん罰ゲームのようなラインナップだからなあ
93 ：R774：2013/12/19(木) 01:42:19.09 ID:cL3Y5m9K.net: そうか？舛添、小池、下村、だれでもいんじゃね？
94 ：R774：2013/12/19(木) 01:50:12.36 ID:uhj1t5Kt.net: ほんとだなあ、これからが予算付けでいよいよ大事って時にえらいことしてくれたもんだ。

もともと石原都政時には自民は与党面してたけど、あれは石原個人に対する信任みたいなもんだから、
猪瀬は石原の正当かつ唯一の後継者とは言っても自民とは心理的な距離あったからな
猪瀬に対する（一応）与党自民の一連の厳しい追求は、その距離がここに来て露呈した結果かなと思う

次も石原路線の後継者がいいんだろうけど、普通に考えればそれが次回都知事選では自民公認候補ってことになるのかな
維新の候補も出てきそうだけど、石原と維新って相当カラーが違うようだし、
維新候補は石原路線継承者とは見られないだろうな
仮に当選しても、都議会与党自民との間では、都政運営上軋轢だらけだろうし
自民も目の上のたんこぶで落ち目の維新を、この際叩いときたいと思ってるだろうし

石原、猪瀬に仕えてた副知事が、石原路線を正面に掲げて、
自民の公認を取って出てきてくれるのが一番いい
とりあえずは具体的な候補者名が出てきてからが勝負どころだな
95 ：R774：2013/12/21(土) 19:33:29.28 ID:fVVDsnRL.net: ノブテルが出れば万事解決
96 ：R774：2013/12/21(土) 20:51:52.16 ID:x2K/u+rQ.net: 中野五差路の右折レーン設置工事やっと始まるんだな。
97 ：R774：2013/12/21(土) 21:14:35.13 ID:8+485eM+.net: はて、あれたしか平成27年度までだろ
もう始めるのか？
支障になるはずの、青梅街道方のいた飯屋やコープ脇の日通もまだどいてないだろ
98 ：R774：2013/12/21(土) 21:58:17.60 ID:v2qZhjul.net: 修羅の国トンキン
99 ：R774：2013/12/21(土) 22:15:48.55 ID:8+485eM+.net: >>98
いい加減にしとけよこのクズ
100 ：R774：2013/12/21(土) 22:55:10.46 ID:x2K/u+rQ.net: >>97
そこまでは今回の工事範囲には含まれてなかったよ

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4751884.jpg
101 ：R774：2013/12/22(日) 00:39:35.80 ID:Qdn3EO8N.net: 石原が復帰すればいいんじゃないの
102 ：R774：2013/12/22(日) 03:22:34.24 ID:Sk4JmVaE.net: >>99
日本国首都を何としてでも見下して自意識を保ちたい田舎者は放っておいてあげな
103 ：R774：2013/12/22(日) 11:14:13.00 ID:w+2zgeE8.net: てかそれただのボットだぞ
東京って文字が入ってるスレに自動で書いてるだけ
他板でも同じの見かけるし
104 ：R774：2013/12/22(日) 11:37:46.20 ID:lIujgcM4.net: >>100
あれま
でもコープのある辺りまで、ところどころ空き地になってて東京都道路用地の看板立ってるよね？
105 ：R774：2013/12/23(月) 21:15:11.10 ID:VzwhcEGC.net: 目白通り延伸部のライフ西大泉店付近、街灯とかができてた
車で通り過ぎただからよく見えなかったけど、できそうなところから開通させていくのかな
106 ：R774：2013/12/23(月) 23:44:53.26 ID:MeQdIjC3.net: >>105
北園交差点のダイソーはいつ閉店するんだろう？
107 ：R774：2013/12/24(火) 19:00:21.16 ID:/TtwBC1p.net: ダイソーのすぐ裏には
プレハブの工事事務所が出来たんだけれどね
108 ：R774：2013/12/24(火) 23:34:33.63 ID:Uw6iBPxh.net: ダイソーと墓地が立ち退かないからR24より西だけ先行開通させるのかな？
109 ：R774：2013/12/25(水) 18:12:59.56 ID:V5NoYiui.net: 「こういう道路が出来ます」って見本じゃないの
調布保谷線や放射5号にもあるし
110 ：R774：2013/12/25(水) 19:28:31.39 ID:nZVaUJGs.net: 確か練馬区のＨＰだとあと２年ぐらいなんだよなぁ、完成まで。
もっともそのHPの完成時期も適時更新されているのだけれど。
111 ：R774：2013/12/25(水) 20:48:05.75 ID:hkMbvV+h.net: 2年もかかるのかよー。
したみち通りとか保谷新道危なすぎだから、まじで早くできるとこから開通させてって欲しいなぁ。
112 ：R774：2013/12/26(木) 23:47:14.91 ID:L+p0f7ZM.net: 羽村街道が新青梅から箱根ヶ崎駅西口まで開通したぞ
113 ：R774：2013/12/28(土) 11:57:59.90 ID:jd2uFD55.net: 明治通り新宿バイパスの工期H26.3迄って表記してあったな。
あれは開通日なんだろか
114 ：R774：2013/12/28(土) 12:06:46.30 ID:9QK6wqZm.net: >>113
が、いま何もやってないっぽいんだよね
トンネル部は躯体が完成してるから、池袋方面行きは何とかなるにしても、
渋谷行き、つまり御苑側入口から見て左車線なんか、
トンネル上から土砂でスロープ作って下ろして来なきゃいけないからある程度時間かかるのに、何もやってないという・・・

どうして東京の道路は、チョコチョコ作って小休止みたいなのが多いんだろうかねえ？
放射25号もまた止まったしな
115 ：R774：2013/12/28(土) 13:18:20.04 ID:qng/cs7D.net: そりゃいろんな場所で道路作ってるからじゃね？
リソースは有限だよ
116 ：R774：2013/12/28(土) 15:22:50.21 ID:ZOM1ri9U.net: 新宿区間
www.city.shibuya.tokyo.jp/kurashi/machi/doro_kan5.html
拡張工事も含めると平成29年3月31日
117 ：R774：2013/12/28(土) 16:33:39.16 ID:FF2LtqZc.net: 日本のヨハネストンキン
118 ：R774：2013/12/28(土) 16:36:30.22 ID:9QK6wqZm.net: >>117
おい暇人
119 ：R774：2013/12/28(土) 16:43:02.80 ID:qng/cs7D.net: 何度も言ってるがそれボット
なに言っても無駄
120 ：R774：2013/12/29(日) 00:16:16.18 ID:tgHGKJsN.net: >>117
ヨハネストンキンって何すか？
121 ：R774：2013/12/29(日) 00:28:11.86 ID:vQaJ+OM4.net: >>120
低学歴は黙ってろ
122 ：R774：2013/12/29(日) 09:44:37.20 ID:xDJpjzRk.net: ボットと会話するとかアホか
123 ：R774：2013/12/29(日) 10:57:09.66 ID:ZyQUS40P.net: トンキン弁はオカマ言葉w
124 ：R774：2013/12/29(日) 16:59:10.25 ID:1J47tEhB.net: >>123
また、来てるのかよｗ
125 ：R774：2013/12/30(月) 00:50:17.08 ID:u1qAzkxJ.net: 11 名前： R774 [sage] 投稿日： 2013/11/27(水) 22:11:43.41 ID:oZ7OZLGV
トンキン弁はオカマ言葉w

41 名前： R774 [sage] 投稿日： 2013/12/06(金) 16:25:44.95 ID:bvPA7XI8
日本のヨハネストンキン

74 名前： R774 [sage] 投稿日： 2013/12/12(木) 10:30:12.94 ID:Y1iicYAD
セシウムまみれトンキン

81 名前： R774 [sage] 投稿日： 2013/12/15(日) 10:56:06.86 ID:QT7Ndroy
トンキンヒトモドキ

86 名前： R774 [sage] 投稿日： 2013/12/16(月) 10:28:27.89 ID:EqIihE5C
トンキン弁はオカマ言葉w

98 名前： R774 [sage] 投稿日： 2013/12/21(土) 21:58:17.60 ID:v2qZhjul
修羅の国トンキン

117 名前： R774 [sage] 投稿日： 2013/12/28(土) 16:33:39.16 ID:FF2LtqZc
日本のヨハネストンキン

123 名前： R774 [sage] 投稿日： 2013/12/29(日) 10:57:09.66 ID:ZyQUS40P
トンキン弁はオカマ言葉w

これ全部botなの？
126 ：R774：2013/12/30(月) 06:14:29.89 ID:VKw1ibWp.net: 大阪の精神障害者が書き込んでるから何言っても無駄
大阪は変なのも多いから。
127 ：R774：2013/12/30(月) 22:53:50.59 ID:EzSp44tv.net: せやな
128 ：R774：2013/12/31(火) 00:06:49.10 ID:7NrO7sP4.net: トンキンって本来ベトナムの地名なんだけどな
129 ：R774：2013/12/31(火) 00:17:57.64 ID:Gh0LTZjT.net: てかなんでそんなレスに反応するのか不思議でしょうがない
130 ：R774：2014/01/01(水) 01:10:19.02 ID:2wV1bUPD.net: 大阪民国
131 ：R774：2014/01/03(金) 20:56:59.11 ID:j6VsdqwJ.net: 筑土八幡の新しい道が完成したら
大久保通りも４車線にする予定ってある？
132 ：R774：2014/01/03(金) 21:52:37.16 ID:vPXJ+XOe.net: ありますん
133 ：R774：2014/01/03(金) 21:56:09.13 ID:gWurQOsI.net: どっちだよっ！
134 ：R774：2014/01/03(金) 23:09:20.08 ID:rvG9qTP6.net: >>131
あるよ
てかすでに事業化済み
135 ：R774：2014/01/04(土) 21:55:49.44 ID:Hex5aBjW.net: 俺も大久保通り、あんだけ道広いのに
もったいないと思ってたんだ
車６台くらいならべそうな幅あるから
136 ：R774：2014/01/04(土) 22:42:02.82 ID:jaXVnrIb.net: もともと大久保通りの上に首都高を乗せる計画だったが
頓挫してしまい拡幅計画だけが残った
137 ：115-36-55-39.aichiwest1.commufa.jp：2014/01/04(土) 22:49:31.64 ID:8FR3Thgb.net: 糞まみれハンコク
138 ：R774：2014/01/04(土) 23:02:36.70 ID:zkwiIhDC.net: 世田谷通りから世田谷駅方面
ttp://kie.nu/1AsC
139 ：R774：2014/01/05(日) 16:13:04.39 ID:TLzBfZzO.net: >>137は、いつものトンキンの人なのか？
140 ：R774：2014/01/08(水) 21:22:43.23 ID:mBJyoG+S.net: 外環地上道路の練馬区部分、道幅大幅縮小も選択肢
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO64994870X00C14A1L83000/
141 ：R774：2014/01/09(木) 22:51:59.01 ID:t5Hwmrry.net: >>140
生活道路って…マジ勘弁
142 ：R774：2014/01/09(木) 23:18:34.04 ID:+vI7tKyE.net: 外環作るからには外環使って欲しいんだろう。其の2を作ると下道トラック多そうだしな。
生活道路なら今まで通り環八利用か。調布保谷線も生活道路っぽくって使い勝手良くないし、道路行政クソすぎ。
縦方向の交通はバスがメインだが、狭い道をスレスレですれ違う基地外ルートばっか、時間も読めないし、まともな下道作れよと。。。
143 ：R774：2014/01/09(木) 23:28:16.03 ID:DcFJed43.net: 現在開通している外観の大泉界隈の側道も、生活道路レベルだよな
144 ：R774：2014/01/09(木) 23:42:28.80 ID:A00ReXvL.net: 西東京の赤団体とボンビー壊滅させないと。
145 ：R774：2014/01/09(木) 23:46:44.32 ID:n94UySNB.net: セシウムまみれトンキン
146 ：R774：2014/01/09(木) 23:53:12.03 ID:e4Qp03yQ.net: >>145
東京のセシウムなんて、たかが知れてるし
放射能心配するより事故の心配したほうがよっぽど有意義
147 ：R774：2014/01/09(木) 23:54:49.84 ID:Z70pbWqd.net: >>145
キチガイさっさと死ねよ
148 ：R774：2014/01/10(金) 00:36:06.74 ID:NZBStvRu.net: >>146
>放射能心配するより事故の心配したほうがよっぽど有意義
そう。交通事故では、減ってもまだ4383人死んでいる。1年以内死者は
その+2000人ですね。負傷者は年間80万人。
放射能でこれだけ殺すのはなかなか大変。大惨事が必要。
149 ：R774：2014/01/10(金) 01:46:57.75 ID:jwxZK5fw.net: 和光から大泉も、生活道路の位置づけだったと思う。
その分、上（物理的には下）が3車線。
あのふいんきで東名まで・・・
150 ：R774：2014/01/10(金) 02:09:01.37 ID:QnC5xZBM.net: 都知事選がとりあえず重要になりそうだな
151 ：R774：2014/01/10(金) 02:23:58.73 ID:v1zAW10B.net: 鬱の宮になったら間違いなく終わるな
152 ：R774：2014/01/10(金) 04:17:04.99 ID:OeHezZc9.net: ギョーザは泡沫候補の域を出ないけど，
殿が出てきたら手ごわいと思う。
153 ：R774：2014/01/10(金) 12:40:11.00 ID:bGTDCCkL.net: 殿は佐川から1億円の借り入れがバレて叩かれたんだっけ？
もし殿が当選ないしそれなりに得票するようなら、
猪瀬ポールはたった5000万円しかだったのがダメだったのかな
154 ：R774：2014/01/10(金) 12:44:32.98 ID:M5W87RMU.net: 今更晩節を汚すかね、細川は。大人しくロクロでも回しとれ。
155 ：R774：2014/01/10(金) 13:13:28.58 ID:QWlzj0Fs.net: 殿って細川のことか。
一瞬誰のことか分からなくて、「なぜビートたけしの話が…」と混乱してしまった。
156 ：R774：2014/01/10(金) 13:25:48.25 ID:FF0TERJd.net: 誰が立候補してもいいけど東京都のことを考えてくれる人にしてくれよ

政府の操り人形を選ぶのはご免だ
157 ：R774：2014/01/10(金) 14:47:31.42 ID:nyGDIUZg.net: トンキンヒトモドキ
158 ：R774：2014/01/10(金) 15:31:47.94 ID:W8qR2HcZ.net: 殿が出馬？　大変結構じゃないか。
道路反対、再開発反対、原発反対、弱者が大好きで経済人は嫌いという宇都宮と左翼票が分断されれば、
それだけ現実路線の人が通りやすくなるってもんだ。
むしろ左翼さんにはもっともっと出てもらいたいね。

タモさんが一番道路行政進めてくれそうな感じがするけど、
危険人物という印象を払拭して現実路線に舵取りしないと、
善戦はすれど泡沫候補の粋を出ないだろうな。
「悪くはない」って点で舛添かなあ。
少なくとも道路行政に関しては正直あんま期待できそうにないが。

>>157
失せろクズ
159 ：R774：2014/01/10(金) 15:46:27.98 ID:a9zgZo43.net: 外国人参政権推進、在日の子、舛添は無い。
160 ：R774：2014/01/10(金) 16:30:28.62 ID:nyGDIUZg.net: 修羅の国トンキン
161 ：R774：2014/01/10(金) 16:33:14.04 ID:W8qR2HcZ.net: >>160
死ね

死ね
162 ：R774：2014/01/10(金) 19:30:55.57 ID:FF0TERJd.net: コピペにレスするバカ
163 ：R774：2014/01/10(金) 20:03:42.35 ID:9hODySZ6.net: >>153
佐川急便といえば、都道10号永代通りの南砂町延長の時、
佐川の重要施設が予定ルート上にあったために、東西線の南側にルート変更したんだよな。
そのために、もともと予定ルートを避けて建てられたはずの都営アパートが取り壊されたほか、
道路が南砂町駅（地下）の上を通らず、駅前がおかしなことになった。
164 ：R774：2014/01/10(金) 20:58:24.81 ID:UVV/c3Rm.net: >>163
重要施設がどれか、図示したまえ
165 ：R774：2014/01/10(金) 22:07:14.66 ID:QjHbqJ3S.net: 自民党の都知事候補の選定に、自民党内で対立があります
保守速報 …コメより⇒田母神さんでなけりゃ、大阪市みたいに公務員や教職
員が韓国人、朝鮮人祭になってしまいそう。ここでした選択によって未来が
決まると言っても過言ではない
http://www.hoshusokuhou.com/archives/35525741.html
166 ：R774：2014/01/10(金) 23:48:22.63 ID:6EvDk6Ho.net: 結局道路建設推進派としては
田母神入れればいいの？
左翼がかったのを消去法で消すとそうなるんだが
167 ：R774：2014/01/11(土) 00:05:43.01 ID:MSUY/1f8.net: そうなるな。左翼弁護士は問題外。殿は1億円でどの面下げて‥‥だし、多少マシと思われた舛添も在日じゃ御免こうむる。
168 ：R774：2014/01/11(土) 01:15:30.66 ID:MSUY/1f8.net: 舛添の国会演説での「朝鮮飲み」動画、新規にたくさん上がっててワロタ。
169 ：R774：2014/01/11(土) 01:38:48.55 ID:JTUiRxb3.net: >>150
今のところ、まともな候補がほとんど居ないなぁ。

このままだと、首都直下が起きた時、まともに道路を整備しなかったせいで被害がとんでもないことになりそう。
そうなっては遅いんだよ。

それとも、首都直下を望んで、道路整備をその時まで放置するつもりか？
170 ：R774：2014/01/11(土) 17:32:02.40 ID:N3ap9sK6.net: 自衛隊上がりの田母神なら道路の重要性も熟知してるだろ
在日が都知事になったら、道路資金を糞福祉や原発反対に使いかねない
俺は田母神一択で
171 ：R774：2014/01/11(土) 17:39:36.94 ID:9Ek4TF6j.net: 戦車が通れるように拡幅工事が進むかもしれん
172 ：R774：2014/01/12(日) 00:45:00.12 ID:110nmjX0.net: 田母神は右翼臭いから落選だろ
宇都宮も左翼臭いから落選だろうよ
無難に行くなら舛添だろうか
細川は東北で五輪とか訳わかんないこと言い出してるから危ない
173 ：R774：2014/01/12(日) 03:02:34.51 ID:1iLtXlnS.net: 東北五輪とかなんだよそれ
招致プレゼンで半径4キロ以内のコンパクト五輪を売りにしてたんじゃないのかよ
174 ：R774：2014/01/12(日) 11:35:36.85 ID:A/PphuFz.net: マスコミも左翼すぎて感覚が麻痺しているが
タボさんで真ん中
宇都宮で極左
舛添えでちょい左ってとこ
細川は左
175 ：R774：2014/01/12(日) 11:55:55.53 ID:02O0dQMh.net: 有名な人じゃないと都知事になれないのもなんだかなぁって気分だが
ホントに都民のことを考えた政治をしてくれるのかね
176 ：R774：2014/01/12(日) 15:24:20.12 ID:Gxa0yO03.net: >>172
無難にいくなら田母神じゃないか？
ほか程度の違いはあっても左翼的なところあるし
177 ：R774：2014/01/12(日) 15:28:22.67 ID:20E0T1ha.net: 田母神じゃ勝てないわ。これは好き嫌い関係なしに単純に勝てない。
178 ：R774：2014/01/12(日) 17:46:52.55 ID:nOBKI/v0.net: >>174
俺もそのくらいの立ち位置かなとは思う
その中で、東京五輪に向けた都市整備をきちんとしてくれそうなのは田母神かな
加えて災害対策として自衛隊を中心とした救助態勢の構築となると、都心部の道路整備は必須だろうし
石原都政を是とする有権者からすれば、前職よりはよほど支持されうると思うわ
ただ、変にバイアスのかかったマスコミの影響で、中道の位置を認識できない人が多いから、どうなることやら
179 ：R774：2014/01/12(日) 19:50:21.27 ID:nhnRTEr5.net: 田母神さん以外に選べないと知事選
↓↓↓↓↓↓↓
日本の細川前総理
「韓日併合強制されたこと」
天皇、早急な韓国訪問望ましい
在日韓国人に地方参政権付与しなければ
2010/08/14 、聯合ニュース(韓国)

【舛添要一の正体】
・外国人参政権推進・「新党改革」の記者会見で国旗に対して「邪魔だから」と発言、取り除かせた
・朝まで生テレビで自分は在日朝鮮人の家の子だとカミングアウトした
・彼は反小沢ではなくて親小沢。自由党時代ブレーンのひとりだった
・安倍首相の決断による衛藤晟一氏（参議院比例区真正保守・反日教組の急先鋒）の自民党復党について感想を求められて「百害あって一利なし」と発言

宇都宮・・・日弁連のプロ人権団体屋のドン、オリンピックを縮小へ
日弁連の会長をやってた２０１０年に日弁連と韓国の大韓弁護士協会が共同で慰安婦への賠償を求める共同宣言を出す
のりこえねっと(しばき隊の親玉)共同代表
反日の共産党・社民党が推薦
君が代起立条例案反対外国人参政権推進
180 ：R774：2014/01/13(月) 01:30:22.75 ID:PGFl4tCG.net: >>174 >>178
今の日本って、右よりの人が排除される風潮にあるんだよな。
結果、中韓マンセーの奴らばかり優遇される。

>>175
青島の頃から、人気投票みたいになっている感じはある。
今回も、何で原発の話が一番の焦点になってんだ？国政でもないのに。
本来の目的を知らずに立候補している方々がたくさん。
181 ：R774：2014/01/13(月) 02:23:45.90 ID:pc3sCn4h.net: 都知事選は毎度罰ゲームに近い面子だな。
前回は猪瀬に入れなかったけど、他も大概だったな。
182 ：R774：2014/01/13(月) 02:25:51.30 ID:pc3sCn4h.net: というか現状、まともなのが田母神しかいない。
本人の資質がどうかは置いとくとして、消去法式でしか候補選べんのか。
183 ：R774：2014/01/13(月) 10:52:39.95 ID:sKzgYZ6N.net: で、道路的にはタモさんなの？
184 ：R774：2014/01/13(月) 10:54:00.36 ID:6AhJIGrU.net: 知事選の話は他でやれ。
185 ：R774：2014/01/13(月) 10:56:00.36 ID:GW4C4wmx.net: 日本の左翼の奴らは
「事実であるか否か」だけが重要だということをわかっていない。

南京虐殺、強制連行、従軍慰安婦…
どれも本当に事実で合理的、筋の通った証拠や背景があるのなら
日本人はそれを受け止める度量の深さを持っているよ。

でも明らかに矛盾してたり明らかに証拠が無かったり嘘であるとわかる資料を提示したり
筋が通っていても最終的に負けそうになると感情論に訴えようとしてきたり
言論弾圧せんばかりに、議論することさえもタブーとしたり

これで左翼共の何を信用しろっていうのかって感じだよ。
186 ：R774：2014/01/13(月) 11:23:07.29 ID:zq1Xh3dL.net: 政治スレになってるのは意図的なのはそれとも「東京」スレをねらったコピペなのか
187 ：R774：2014/01/13(月) 13:13:57.36 ID:T/KWtKkt.net: ほかに目新しい話題もないしな。そもそも都道の整備進捗にとって知事の意向はかなり大きな要素。
188 ：R774：2014/01/13(月) 15:07:11.88 ID:3c8wsNy+.net: 別にいいけど>>185なんか道路とまったく関係ないわ
左翼批判すんなら美濃部の名前でも出せよ
外環がこのありさまなのは奴のせいなのに
189 ：R774：2014/01/13(月) 18:12:15.18 ID:BC4Ap2pL.net: 舛添の女房は、創価学会の幹部らしい。本人は在日の子だというし、こんなのが都知事になるのかねぇ、あーいやだいやだ。
190 ：R774：2014/01/13(月) 21:34:12.02 ID:PGFl4tCG.net: >>188
まあ、美濃部のせいで、真面目な人ほど評価されない、っていう風潮も作られたしな。

もし、三環状・上尾道路・町田立体が既にちゃんとできていたら、首都圏はどうなっていたんだろう？
191 ：R774：2014/01/14(火) 11:25:31.01 ID:CkWXVgX5.net: >>186
＋からいろんなスレに出張してる
この行動力には正直関心する
何か別の方面で活かせないのかとは思うが
192 ：R774：2014/01/14(火) 20:46:28.43 ID:BpdkPbFV.net: 都知事選終わるまではしょうがないね
何せ、道路と行政は切っても切れないから
生暖かくﾇﾙｰかNGに放り込めばOK
193 ：R774：2014/01/14(火) 21:03:48.36 ID:Jw8sEMIM.net: ＋からの出張と思ってしまうところが２ｃｈ脳だなあ。
こんなの２ｃｈだけじゃなくて、皆思ってることだよ。
194 ：R774：2014/01/14(火) 21:26:16.73 ID:Q8Rq/ZtI.net: 舛添氏、自転車レーン拡大に意欲　環境・防災に有用
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFL140RU_U4A110C1000000/

田母神は宇都宮に勝てるかが争点だろ
＋民お花畑すぎるわ
195 ：R774：2014/01/14(火) 22:05:16.92 ID:gG+y7QMf.net: みんな思っていてもこのスレにわざわざ書き込むかは違うかと。
196 ：R774：2014/01/14(火) 22:34:25.73 ID:ByRseFUD.net: 石原支持でも舛添が逃げ切るだろうな
山本太郎が当選する民度だからしょうがない
197 ：R774：2014/01/14(火) 22:50:19.00 ID:SZ7af2fq.net: ホント、東京都民って馬鹿ばかりだな。

こういう奴らが、首都直下の時に命を落とすんだろうな。
関東大震災や、東京大空襲でも、再開発の遅れが原因で防げた犠牲を招いたわけだし、進歩してないね。
外環に圏央道の整備、環七や環八、放射幹線の片側3車線以上化は、防災観点から必須なのに。
198 ：R774：2014/01/14(火) 23:05:50.00 ID:KsgQoyfk.net: >>192
単発IDで候補者批判にとどまらず都民批判までやられるとな
（わざわざ他県の住民がここに来て書き込んどるのかと）
コテハン鳥付きで書き込んでくれればあぼ～んできるけどね

純粋に道路もしくは道路計画の話ができにくくなるのがとにかくウザい
199 ：R774：2014/01/14(火) 23:47:07.39 ID:/p1uues6.net: >>197
まだ当選してないのにバカとか言うやつがバカ
200 ：R774：2014/01/15(水) 00:01:09.28 ID:Q1t1hHaw.net: トンキン弁はオカマ言葉w
201 ：R774：2014/01/15(水) 00:58:39.11 ID:ZxhkfUAm.net: 大阪民国
202 ：R774：2014/01/15(水) 18:58:07.51 ID:h6iL6j5h.net: トンキン直下型が来るまでに
中野とか世田谷は区画整理しておいたほうがいいと思う
203 ：R774：2014/01/15(水) 22:18:32.01 ID:/M8Zjr/P.net: >>140
練馬やら杉並やらの住民はいい加減にして欲しい
どうせ造るならちゃんと片側2車線で造らないともったいなさすぎる
204 ：R774：2014/01/15(水) 22:29:21.49 ID:przN3Ddj.net: >>202
今、直下地震が起きたら、あそこら編は関東大震災や東京大空襲の時の下町みたいに、多数の死者が出るだろうね。
逃げやすいところがないんだもん。
205 ：R774：2014/01/15(水) 23:47:25.33 ID:ko+1tc4V.net: 調布保谷線 4車線
外環の2 2車線地下(外環道 4車線)
環状8号線 6車線
環状7.5(中杉通り延伸) 2車線
環状7号線 4車線
環状6.5(中野通り) 2車線
環状6号線 4車線地下(中央環状 4車線)

全部できるなら外環の2は対向でもいい
206 ：R774：2014/01/16(木) 00:22:24.22 ID:0VmcgRoF.net: >>205
何で外環専用部が今より縮小なんだよ
207 ：R774：2014/01/16(木) 14:27:54.32 ID:0k4QHlsl.net: >>204
行政「住民がうるさいから直下型来て更地になってからやるか」
と本気で思ってそうで怖い
208 ：R774：2014/01/16(木) 19:26:08.14 ID:IjIWXlRa.net: インチキ共産主義に染まったじじばばがいなくならない限り進まないよ。
209 ：R774：2014/01/16(木) 22:57:41.43 ID:88uCupVU.net: そりゃ金さえ払えばどく奴のが多いよ
実際のプロ市民は少数だろうけど
問題なのは自分が死ぬまではいさせて欲しいとかぬかすタイプ
しかもこういうのに限ってなかなか死なない
210 ：R774：2014/01/16(木) 23:14:20.13 ID:w0q+5wpC.net: お前らbot相手に何やってんだよｗ
211 ：R774：2014/01/16(木) 23:53:26.37 ID:uvIcTUkk.net: 弁護士って左翼多いの？
212 ：R774：2014/01/17(金) 08:07:14.00 ID:ZRhABTSq.net: 左翼ってインテリがなり易いんだよ
土建屋なんかは逆に保守的
213 ：R774：2014/01/17(金) 14:19:36.38 ID:H7B/L4Xx.net: 学歴ある人ほど、左巻き思想に触れる機会（特に大学での講義）が多いからな
社会にでると、それ以外の考え方に触れて、教わってきたことが何かおかしいということに気づく人が大半なんだけど、
純粋培養されたまま同じ輩がいるような業界にいるとそれに気づけずに、いずれ他人にも押し付けるようになる
214 ：R774：2014/01/17(金) 14:57:48.80 ID:JZEfOn4A.net: 日本のヨハネストンキン
215 ：R774：2014/01/17(金) 16:12:11.68 ID:kCXsfEUw.net: 日本ではない大阪民国
216 ：R774：2014/01/18(土) 00:07:49.82 ID:YffQUGYy.net: 府中街道の五日市街道より南側はいつ開通するの？
見た感じ土地の収用はだいたいできてるっぽいけど
217 ：R774：2014/01/18(土) 10:02:30.02 ID:HFVq+uID.net: いつか開通する
218 ：R774：2014/01/18(土) 12:04:54.37 ID:eyQGN59O.net: >>216
ググるマップで見ると絶対に計画線上なのに新築を複数建ててる地帯があるんだよなぁ、不思議だわ。
219 ：R774：2014/01/18(土) 15:22:29.67 ID:L7dwT0gh.net: >>216
H27予定
220 ：R774：2014/01/19(日) 23:58:39.42 ID:EmDhYaYa.net: >>219
来年か
そんな先なのか
221 ：R774：2014/01/21(火) 00:46:17.46 ID:YQhGL/5b.net: 府中街道を南下してて
東八道路を西のほうへ行きたい場合って
曲がれないの？
222 ：R774：2014/01/21(火) 05:52:51.46 ID:85xEiT56.net: >>221
直接右折できないけど、反対の左に曲がってすぐＵターンできる
223 ：R774：2014/01/21(火) 23:58:13.57 ID:niNpihak.net: >>222
thx
ずっと謎だったんだ
224 ：R774：2014/01/21(火) 23:59:37.82 ID:3w5Kx73k.net: 修羅の国トンキン
225 ：R774：2014/01/22(水) 00:02:46.27 ID:niNpihak.net: >>224
大阪民国
226 ：R774：2014/01/22(水) 16:37:14.34 ID:sRxeZkEM.net: 砂川五差路から東西に伸びるのが新五日市？
で南北に伸びるのはいったい？
227 ：R774：2014/01/23(木) 00:03:57.68 ID:dIVVpo4q.net: 砂川五差路の東西のは信号のタイミングの悪名高いすずかけ通り
南北のは中央南北道
新五日市予定地はそこより500mから1kmくらい北
228 ：R774：2014/01/23(木) 00:06:18.04 ID:dIVVpo4q.net: だけど、すずかけ通りだけど
以前よりか信号のタイミングまともになったような気はする
229 ：R774：2014/01/23(木) 12:07:24.54 ID:864lC6q+.net: 【都知事選】東京外環道に反対の男性「住民のほとんどがいらないと言っている道路の建設をやめさせたい」　宇都宮氏が有志と懇談会
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1390354173/
230 ：R774：2014/01/23(木) 13:47:11.60 ID:j06vrMDB.net: いやいや、必要と思ってるのは現地住民じゃないから w
231 ：R774：2014/01/23(木) 13:48:32.36 ID:J76QdW9W.net: 環状2号予定地の築地以南をざっと巡った
市場内の冷凍倉庫解体は全然進んでいない
たぶん休市日だけの作業なんだろう
あと数ヶ月、ヘタしたら半年はかかるかもしれない
隅田川橋梁の橋脚は、川上の台船からの作業ということもあり、仮設構台がどんどん外されてる
たぶん3月までには橋脚だけの姿になって、新年度は上部工開始と思われる
勝どき部は全然変わらず　住友不動産のビルはいつどくのか・・・
晴海は、豊洲側は85％方完成で、工事の中心は交差点を挟んで朝潮運河側に
TTT脇を通ってきた道を晴海に下ろす部分で、巨大なスロープの造成中
コンクリで作った枠の中に大量の土を運んで圧力かけての繰り返し
土で埋めたあとは、車歩道造成、上下水道やガス電気等インフラを通し、
街灯や柵を付け、舗装を複数回繰り返して終了
急げば年度内に間に合うけど厳しいかなというレベル
長文ごめんなさい
232 ：R774：2014/01/23(木) 17:26:54.35 ID:Lzm5AD1N.net: >>216
右巻きの東大出身者だっているんだよ現実的に（例：中曽根元首相）
君ね、もう一寸現実ってものを勉強しなさい！！ＷＷＷＷＷ
50点だね！！ＷＷＷＷＷＷＷ
233 ：R774：2014/01/25(土) 18:50:52.42 ID:2IDVAdca.net: 第二航路トンネルがアスファルトを打ち直ししてあったけれど
変にゆっさゆっさで不思議か感じだった

仮の区画線は点線だったけれど車線変更禁止を廃止でもするのかな
234 ：R774：2014/01/25(土) 18:52:45.22 ID:2IDVAdca.net: ×不思議か感じだった
○不思議な感じだった
235 ：R774：2014/01/27(月) 15:18:12.95 ID:VOcwnyT/.net: 環七南側から甲州街道に右折できないのが不便
236 ：R774：2014/01/27(月) 16:23:39.05 ID:aTOdqQOy.net: トンキンヒトモドキ
237 ：R774：2014/01/27(月) 17:02:20.88 ID:i0SUcsbt.net: 大阪民国
238 ：R774：2014/01/27(月) 19:58:20.23 ID:BlY+de0q.net: 調布保谷線
塚交差点が1/31より右折車線設置、信号制御変更。
2/4の11時より南横町サミット前から野崎手前まで東側の新道に変更

なお、中央線と交差する前後区間が絶賛拡張工事中(3月半ばまで)
239 ：R774：2014/01/27(月) 20:10:05.22 ID:umblGUVY.net: >>238
報告、(｀・ω・´)ゞ乙であります！
240 ：R774：2014/01/27(月) 20:47:48.16 ID:obTl8onl.net: 集団ストーカー問題を克服する
http://bubblering11111.blog135.fc2.com/

ネット上で見かける加害勢力のデマ

① 被害を訴える方は統合失調症である

　無論、そのようなことはありません。すでにNPO法人では被害を訴えに来られた方が1000名を超えています。
　大規模に全国的に行われている人権侵害行為です。世界の民主主義国家でこの悪しきノウハウが蔓延しています。

② 集団ストーカーは存在するかもしれない。しかし、テクノロジー犯罪は存在するはずがない。

　近年では、集団ストーカーについてはかなり認知が得られました。
　しかし、思考盗聴をはじめとするテクノロジー犯罪についてはなかなか理解が得られません。
　加害勢力に属すると思われる人物が、少しでも自分たちの行っていることを過小評価しようと、
　テクノロジー犯罪は存在するはずがないとネット上でデマを広げています。

③ NPOテクノロジー犯罪被害ネットワークは加害勢力の工作員だらけである。

　無論、そのようなことはありません。
　以前にも申し上げましたが、会員制にして会員証の提示がないと参加できないようにしてほぼ加害勢力の参加を防ぐことに成功しています。
　現在ではかなり充実した会運営ができています。現在こそ多くの被害者にお越しいただきたいです。
241 ：R774：2014/01/27(月) 21:12:25.14 ID:aTOdqQOy.net: セシウムまみれトンキン
242 ：R774：2014/01/27(月) 21:14:27.25 ID:i0SUcsbt.net: 大阪民国
243 ：R774：2014/01/28(火) 00:33:15.06 ID:MooaU/7O.net: 五日市街道だけど16号線の手前
横田基地線の踏切のあたりまで
少し車線広げてくれれば
渋滞減りそうなんだけど
やってくれないんだろうか
244 ：R774：2014/01/29(水) 00:34:00.88 ID:aP3b3X7i.net: >>238
中央線の前後も、舗装が終了した所から直ぐに2車線に解放すればいいのに
245 ：R774：2014/01/29(水) 22:47:48.06 ID:URwDR/Zv.net: 調布保谷線ってこれがもう正式名称なのかな
標識とか見ても書いてないんだけど
"調布保谷バイパス"とかちゃんとした名前つけないのかね
246 ：R774：2014/01/30(木) 01:05:25.08 ID:51UHOLIX.net: >>245
ただいま愛称検討中

http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2013/09/22n9i200.htm
新規設定通称道路名（案）一覧表.pdfファイルあり
247 ：R774：2014/01/30(木) 13:52:31.39 ID:zlS/79CS.net: よし「西東京東縦貫道」で応募
248 ：R774：2014/01/30(木) 14:02:50.21 ID:vQx1BLAG.net: 西なのか東なのかはっきりしろよ
249 ：R774：2014/01/30(木) 14:39:57.96 ID:VZN64AvF.net: トンキン弁はオカマ言葉w
250 ：R774：2014/01/30(木) 20:40:22.23 ID:Lf7sE6jS.net: そこまでいうなら西東京南北道路でいこうぜ
251 ：R774：2014/01/30(木) 21:27:49.23 ID:VZN64AvF.net: 修羅の国トンキン
252 ：R774：2014/01/30(木) 21:54:32.91 ID:bZ01chMk.net: Jane Styleをお使いの方へ

・設定画面を開きます
・左側のツリーより”あぼーん”を選択
・右側上のタブから”NGEx”を選択
・右側下のボックスに「道路」と入力し”追加”を押すと”拡張NG”とウインドウが出現
・出てきたウインドウの上のほう”対象URL/タイル”右のプルダウンメニューから”含む”を選択
・その”対象URL/タイトル”プルダウンメニューの右のボックスに「東京都道総合スレ」と入力
・ウインドウの下のほう”NGWord”の右のプルダウンメニューから”含む（正規）”を選択
・その”NGWord”プルダウンメニューの右のボックスに「トンキン|大阪民国」と入力
・”拡張NG”ウインドウ左下のプルダウンメニューから”透明あぼーん”を選択
・更に右の”NGIDに自動で追加”をチェック
・最後に”OK”ボタンを押してウインドウを閉じれば完了
・他板、他スレには影響しませんのでご安心を
253 ：R774：2014/01/31(金) 01:06:32.71 ID:hCK6KSGo.net: >>250
それいいなｗ
254 ：R774：2014/01/31(金) 08:36:34.89 ID:0W+CWMO9.net: >>246の案だと、南北に長いから途中で愛称を区切るみたいだな
県境から調布まで愛称ひとつで通したほうがいいと思うけど
255 ：R774：2014/01/31(金) 22:50:39.89 ID:XoiXYtpa.net: むしろ保谷から相模原まで同じ名前のほうがどこまで道が続いてるのかわかりやすい
256 ：R774：2014/01/31(金) 23:42:30.97 ID:8+Rk9esL.net: http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2014/01/20o1u400.htm
　　　　　補助第143号線（江戸川）開通！！
篠崎街道から旧江戸川沿いの堤防道路までつながります
―平成26年2月21日（金曜）午前11時00分　交通開放―
257 ：R774：2014/02/01(土) 22:06:44.21 ID:jhoWgfes.net: 都市計画道路補助第315号線（豊洲・有明区間）の全線が交通開放
豊洲六丁目から有明テニスの森交差点までつながります！

ttp://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2014/01/20o1u100.htm
258 ：R774：2014/02/02(日) 16:42:10.75 ID:QsePEAOa.net: >>256
旧江戸川に橋は架けないんだな。
橋が出来れば便利になると思うんだが出来ないのは都県境で調整が面倒くさいからなのか
客が流れてしまうから商店街が反対してるからなのか。
259 ：R774：2014/02/02(日) 19:44:00.26 ID:yf4Cw1sz.net: 都市計画図では橋を架けることになってるね
橋の分だけ幅を広くとってある
260 ：R774：2014/02/04(火) 17:05:37.63 ID:Y0VNqOEK.net: 篠崎愛←→押切もえ
261 ：R774：2014/02/04(火) 17:21:11.75 ID:b5KMEAAE.net: ユーストのアキバライブの雪景色がBGMともども美しい
262 ：R774：2014/02/04(火) 20:22:58.07 ID:jVCjbrC0.net: 調布保谷線の塚の渋滞は多少はましになりましたか？
263 ：R774：2014/02/04(火) 21:14:36.32 ID:g5nmRgBJ.net: また杉並が寝言を言ってます
ttp://www.yomiuri.co.jp/homeguide/news/20140203-OYT8T00377.htm
264 ：R774：2014/02/04(火) 21:29:01.07 ID:dn60yVwD.net: ん？むしろいいことのように見えるが…
265 ：R774：2014/02/04(火) 22:53:12.27 ID:dE096/W7.net: >>257
有明テニスの森交差点の形状が心配
266 ：R774：2014/02/04(火) 23:28:06.08 ID:C0wgRpAT.net: >>260
その交差点は直進するとどうなるの？
267 ：R774：2014/02/04(火) 23:55:11.02 ID:dn60yVwD.net: >>265
既成道路の方は線形がくにゃっと曲がって新設道路の方に
向くように既に改造されている
268 ：R774：2014/02/05(水) 00:33:04.67 ID:JuRmzsSb.net: >>267
thx

ってことは、有明スポーツセンターのカドを少し削ったのか
269 ：R774：2014/02/05(水) 22:53:47.52 ID:7cHIZ4Ub.net: ■2.2 田母神としお候補・外国特派員協会記者会見

動画　You Tube 　34分58秒

http://www.youtube.com/watch?v=sHdv203GPLY

必見　爆笑、感動
270 ：R774：2014/02/06(木) 21:20:52.67 ID:pOqX0kz0.net: 環６と環８の東側の整備はまだですか？
271 ：R774：2014/02/06(木) 21:45:27.73 ID:mRI2oKbq.net: >>262
三鷹市塚交差点、南北方向はいつも朝夕渋滞していたのが、劇的に流れる様になった。
ただ、塚の北側や上連雀通り北交差点付近で昼間は工事で片側通行になるので
そちらが昼は渋滞。

サミットから南の道路切り替えはシケインが2個出来た感じ
272 ：R774：2014/02/06(木) 22:12:33.41 ID:NCLKBdqu.net: 缶6と缶8は西側しかありません
273 ：R774：2014/02/06(木) 23:13:27.01 ID:vesGia0s.net: >>270
6は都道308号線
8は都道307号線でお茶を濁して
274 ：R774：2014/02/07(金) 00:12:57.05 ID:gWwBSIFs.net: ×　環状
○　弧状
275 ：R774：2014/02/07(金) 00:44:05.39 ID:aTH0sxTD.net: 角度でいうと
明治通り　 270°
山手通り　 120°
環七　　　　320°
環八　　　　180°
外環　　　　110°
こんな感じ？
276 ：R774：2014/02/07(金) 00:50:32.00 ID:uXhqlc8L.net: 都市計画も含めてホントに環状（ぐるっと一周つながる）のは
1号（皇居付近）と3号だけだよ
あとは半分だけだったり東京湾までだったり
277 ：R774：2014/02/07(金) 10:01:55.21 ID:9LJNkoFb.net: >>276
環七に失礼なこと言うな!!
りんかいトンネルとゲートブリッジと
荒川橋梁は環七の一部だと知らないのか??
278 ：R774：2014/02/07(金) 11:31:12.02 ID:i3yl7kT6.net: りんかいトンネルとゲートブリッジは地図上では都道指定されていないようだけど、
野鳥公園東から南下＆葛西ICと新木場交差点も延長設定すれば、本当の環状道路になるな。
279 ：R774：2014/02/07(金) 13:47:19.32 ID:qOmJtNDx.net: 357とかぶってるからなあ
280 ：R774：2014/02/07(金) 22:43:17.46 ID:FxAte1B9.net: >>271
塚から中央線までの辺り、暫定開通とはいえ信号多すぎだよなあ

あと、境浄水場から北側、信号の連動が悪すぎてイライラする
なぜかあんだけ広いのに40km規制かかってるし
281 ：R774：2014/02/07(金) 22:52:51.87 ID:ZZPTjNbN.net: 使えない南北道路だよな。
完全開通して1年くらい経て悪いところの見直しだから
走りやすくなるまでまだ数年かかりそう。
282 ：R774：2014/02/07(金) 22:59:18.65 ID:i3yl7kT6.net: 昨日の夜中環八が工事中で混んでたから、
中央道下通って抜けて東八道路経由で保谷まで使ったが、
信号のおかげで時間かかったな。

深夜ならもう少し制御良くして欲しいよな。
沿道住民が速度抑止対策で悪制御の希望出してるのかな？
283 ：R774：2014/02/07(金) 23:17:25.60 ID:3aTOQ/ah.net: >>282
環八も、多分十時以降は信号の制御が変わって走り難くされているんじゃない。
284 ：R774：2014/02/08(土) 00:30:34.91 ID:5pKSGs8H.net: 大雪になったらなったで
左翼ジジババが家出るのめんどくさがって
左翼の得票数下がるかもな
285 ：R774：2014/02/08(土) 01:04:10.33 ID:Ftv47E7h.net: 放射25号筑土八幡の現場

現場予定地にドカンとあった、プレハブ仮設建物の「東京都埋蔵文化財センター新小川町分室」が完全に消滅。
厚生病院脇の空き地は完全に更地に。
これをもって、筑土八幡側の半分の用地で、工事に支障があるものは何もなくなった。
早ければ年度初めにも工事再開なるか！？
286 ：R774：2014/02/08(土) 04:32:54.87 ID:IR6VXG0M.net: ん？、発掘でもやってたんか？
287 ：R774：2014/02/08(土) 08:29:37.39 ID:Ftv47E7h.net: >>286
もちろん発掘してたが、終わってからもしばらく居座ってた
288 ：R774：2014/02/08(土) 10:55:59.08 ID:Z6RbiQgD.net: >>282
調布保谷線、まだ完全開通してないせいかしらんが、走り出してスピードにのったとこですぐストップさせられるからすげー燃費に悪そうなんだよな…
ぜんぜん環八の代替機能を果たせてない
289 ：R774：2014/02/08(土) 11:29:24.16 ID:aEgvUVKZ.net: 左翼の街の東京西側は道路も糞すぎる。
一般市民が一番迷惑してるだろう。
290 ：R774：2014/02/08(土) 18:58:19.97 ID:KlBfCReW.net: JARTIC見たらほとんど通行止め
291 ：R774：2014/02/09(日) 00:23:20.65 ID:b4YvoM4M.net: 雪積もりすぎｗ
30cm以上積もってる
たぶん、あと一週間は車出せない
292 ：R774：2014/02/09(日) 00:38:03.52 ID:xhTp8hCb.net: これ冗談じゃなくほんとに言ってる動画⇒http://www.nicovideo.jp/watch/sm22819815

舛添要一「奴らは、金持ってんですよ！」

小木「奴らはかわいそう、年寄りでしょ」

舛添「1400兆っちゅうお金が、今貯金だか何とか預金入れてんだけど、1400兆のうちの半分の700兆は、ジジイ・ババアが持ってんだよ！」

小木「あいつらがですかぁ？」

舛添「あいつらが！」「つまり所得税で取ったらあんたからしか取らないんだよ。若い人からしか所得税上げたら取れないの。消費税上げたらあの年寄りからも取れるんだよ！どっちがいい？」

小木「うーん、年寄りからお金取るって、ちょっと酷い話ですよ。」

舛添「そんなら君らから取るよ。」

小木「それ言われたら困りますけど。」

舛添「困るでしょ。年寄りから取った方が良いでしょ！」
293 ：R774：2014/02/09(日) 02:12:55.95 ID:2scgRuvD.net: 高齢化で年寄りの人口が多いのでとってよし
294 ：R774：2014/02/09(日) 10:35:03.97 ID:5+fYJZX0.net: 今の団塊くらいのやつって自分のことしか考えてないよな。

団塊「年金がまた下がる、税金があがる…私たちの将来はどうなるの？」
２０代「それをいったら俺達世代はどうなるの？今年金下げてもらわないと俺達の世代は一円ももらえないんだけど」
団塊「……」団塊無言

>>291
膝までつもってるところもあるわ。
風が強かったから屋根の雪は少ないけどその分なのか、道路の雪が半端じゃない。
幹線道路まで出れば何とかなると思ったがノーマルタイヤしかないからそれ自体が危険だわ…
295 ：R774：2014/02/09(日) 10:38:27.15 ID:2scgRuvD.net: 雪かきしながら自分で道を作るの楽しすぎ
溶けるまでは俺が作った道をみんなが通る
296 ：R774：2014/02/09(日) 10:41:21.92 ID:+Uybr8no.net: トンキンヒトモドキ
297 ：R774：2014/02/09(日) 12:43:02.66 ID:bJl2JGzV.net: 今、テレ朝で高田延彦レポートが品川の道路反対特集やってんぞｗ
つか、高田なにやってんだｗ
298 ：R774：2014/02/09(日) 12:52:24.92 ID:g2SJjoUd.net: 東京在住のご家族、親戚、友人等に「選挙行った？選挙に行こう」の一言だけでOK。
マスゴミが朝鮮人に有利な候補者を当選する為に「家で大人しくしてて」と放送し低投票率化を企んでます。
日本人一丸となり、日本の首都を守りましょう！
http://farm7.staticflickr.com/6164/6213854510_97c30db0eb_b.jpg
299 ：R774：2014/02/09(日) 14:15:02.06 ID:pBvO9inI.net: 投票率低いと支持層がいる左翼が有利になるからな
だから、そうさせたくないから、俺は後で、投票いくつもり
300 ：R774：2014/02/09(日) 14:22:39.87 ID:Icja0Hyb.net: 結局舛添なのか？　あー、いやだいやだ。
301 ：R774：2014/02/09(日) 15:33:27.56 ID:Q9v3E2jn.net: Uは論外、Tは言ってることがたまにおかしい、Hも論外
残念ながら消去法でいくとMしかない
302 ：R774：2014/02/09(日) 15:37:05.00 ID:5+fYJZX0.net: Ｔがたまにおかしいのはわかるが
それはＭとて同じこと。Ｍは二枚舌なところがあるし
怪しい政策に賛成してるから
やはり残るのはＴだな。
303 ：R774：2014/02/09(日) 15:37:51.79 ID:ze7SY4Of.net: >>301
仮にMが勝ったとしても
HやUは雪のせいとか言うんだろうなｗ

左の人間は自分ではなく他のせいにする傾向が少なからずあるからな。
304 ：R774：2014/02/09(日) 15:39:36.97 ID:SwJo1Mo8.net: Ｔがええよ。
305 ：R774：2014/02/09(日) 16:22:59.06 ID:Icja0Hyb.net: Mが勝って2.5億円問題でまた都議会でもめて、Mが辞任して再選挙、今度はHKが出てきて当選とか、あーいやだw
306 ：R774：2014/02/09(日) 20:01:23.99 ID:Q9v3E2jn.net: はい、お疲れした
307 ：R774：2014/02/09(日) 20:05:43.41 ID:Amk2d/wM.net: 開始0秒で当確ｗ
308 ：R774：2014/02/09(日) 20:06:19.06 ID:wGsB4fpO.net: 宇都宮にならなくて安堵
外環道は計画を破棄しますと言い出すからな
少なくとも舛添なら計画通りだろう
早くはならんだろうが
309 ：R774：2014/02/09(日) 21:14:47.93 ID:Q9v3E2jn.net: >>308
まったくだ
ウツだけは何としても避けたかった

投票行った甲斐があったわ
310 ：R774：2014/02/09(日) 21:16:07.18 ID:Icja0Hyb.net: 2位はだれ？
311 ：R774：2014/02/09(日) 21:18:49.78 ID:Amk2d/wM.net: >>310
出口調査からすると僅差でウツっぽい
312 ：R774：2014/02/09(日) 21:24:27.57 ID:Icja0Hyb.net: そうか、せめてミンスざまぁで諦めるしかないな
313 ：R774：2014/02/09(日) 22:53:17.12 ID:Z6tjhGE7.net: >>303
やっぱりHの敗戦の弁は初動が遅れただのいいわけ三昧だったなｗ
314 ：R774：2014/02/09(日) 23:53:06.04 ID:evsj2AVq.net: >>303
この国で右巻きの人間に責任のある奴は
いるのか？前例を挙げよＷＷＷＷＷ
これだから右巻きは口先だけの連中が多いね。
人のこと言う前に自分は何様のつもり？ＷＷＷＷＷ
315 ：R774：2014/02/10(月) 00:55:58.96 ID:PhnJaZnx.net: 共産党とかいつも言い訳してばっかりじゃん
それで選挙でボロ負けしても言い訳してばかりで党首は
そのまま居座り続けてる
べつに責任取ってトップ交代するのがいいこととは思わないが
民主の野田は責任とって辞任した
316 ：R774：2014/02/10(月) 02:17:51.55 ID:8HDapHDT.net: >>314
お前は自分が左過ぎて皆右にみえてる典型だな。
左の基本は自ら考えることの放棄だから
自分で考えずに覚えることだけ詰め込んだ文型（ランク関わらず）に多いんだよな。
317 ：R774：2014/02/10(月) 19:53:33.54 ID:F6YqnMWn.net: ブーメランすぎる
318 ：R774：2014/02/10(月) 22:30:57.16 ID:g+HbAPAd.net: 選挙は終わったので道路の話をよろしく
319 ：R774：2014/02/10(月) 23:03:07.21 ID:JT5l0vby.net: 放射第7号線
大泉学園町二丁目から西大泉五丁目まで 2,000メート
平成18年度から平成29年度まで東京都建設局
第四建設事務所平成18年7月から事業着手（事業認可）しています。
現在、用地の取得が進められています。
http://www.city.nerima.tokyo.jp/kusei/machi/kokyokotsu/kunai_doro/toshikeikaku_douro.html
320 ：R774：2014/02/11(火) 10:19:34.15 ID:9VpWxgbt.net: >>319
家近いからたまに見に行くけど、工事の進み具合がすごく遅く見えるんだよな…
お墓とダイソーがどくまではゆっくりペースなのかな
321 ：R774：2014/02/11(火) 10:39:16.28 ID:5aBMJ1rz.net: セシウムまみれトンキン
322 ：R774：2014/02/11(火) 13:08:23.35 ID:KvJBBpxF.net: >>320
放射第7号線はお墓を移転させないで、道路を高架にする方向で話が進んでいるそうだよ
323 ：R774：2014/02/11(火) 13:46:13.22 ID:ppZLFZR5.net: >>319
まだあと3年もあるのか。
あと2年は動きなしか。
324 ：R774：2014/02/11(火) 13:56:07.29 ID:5aBMJ1rz.net: 日本のヨハネストンキン
325 ：R774：2014/02/11(火) 15:52:04.49 ID:Umyc/p9D.net: お墓の上が高架とかありなのか？
326 ：R774：2014/02/11(火) 15:58:34.16 ID:6P0guqpO.net: 高架の上にお墓があるよりましだろ
327 ：R774：2014/02/11(火) 16:04:13.14 ID:5aBMJ1rz.net: 修羅の国トンキン
328 ：R774：2014/02/11(火) 17:54:43.76 ID:Rred6994.net: 埼玉県議会平成２５年１２月定例会　一般質問　質疑質問・答弁全文（安藤友貴議員）
http://www.pref.saitama.lg.jp/page/gikai-gaiyou-h2512-c091.html
＞保谷朝霞線は、県南地域と東京都多摩地域を結ぶ首都圏環状部の広域幹線道路です。東京側より調布保谷線が保谷朝霞線と接続をされます。
＞調布保谷線は平成２６年度開通を目指し、着々と整備が進められています。その受け皿となる保谷朝霞線の整備方針を早急に決定すべきだと考えます。
＞埼玉県の方針は幅員２７メートル、４車線での整備をお考えのようですが、地元市長との話し合いの中で「地元の皆さまにご理解いただけるような具体的な根拠を示していただきたい」とのことでした。
（以下略
↑
これ読むと、調布保谷線が２６年度に出来るようなんだが、放射7号も連結する路線なのだから、同じ26年度にならないもんかなぁ？
329 ：R774：2014/02/12(水) 06:28:02.58 ID:5Xa6C8/2.net: 「東京五輪までに首都高大規模改修完了」舛添新知事
ttp://sankei.jp.msn.com/politics/news/140211/lcl14021123200002-n1.htm

10年計画を五輪に合わせて6年にするというだけのことだが、
しわ寄せで他の道路が後回しになったりしないといいな
330 ：R774：2014/02/12(水) 06:41:25.79 ID:rODe67nz.net: それは記事にもあるように例えだからねえ
内容的には国管理の道路を速くする話で知事に関係あるようなないような
オリンピック関係の都道が遅れる訳にはいかないし
環状道路にヘリポートでも作る気だろうか
331 ：R774：2014/02/12(水) 10:33:55.74 ID:DIVF/ngo.net: ビルの谷間に降りるよりビルに降りたほうが楽だと思うが
震災だとエレベータ使えないか
332 ：R774：2014/02/12(水) 23:20:14.92 ID:wIqVSXP+.net: こいつ大丈夫かなぁ・・・

【東京】舛添知事就任会見「私がやりたいのは自転車利用拡大、歩道と自転車専用道と自動車専用道の３車線を併設」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1392213069/-100

"舛添新知事が就任会見　自転車利用拡大目指す　政党助成金での借金返済は否定"

東京都知事選で初当選した舛添要一知事（６５）が１２日初登庁した。就任会見で東京の問題点の一つを
「交通体系」と指摘。「私がやりたいのは欧州の先進都市のように、歩道と自転車専用道と自動車専用道の
３車線を併設」と、自転車の利用拡大に取り組む考えを明らかにした。

産経新聞のインタビューで、６年後の東京五輪までに首都高の大規模改修を終える考えを示した舛添知事。
会見でも「改修に８年、１０年かかるということであれば努力して２０２０年（まで）にそういう形でやりたい」と述べた。
（以下長文で省略）

http://sankei.jp.msn.com/images/news/140212/elc14021221500001-p4.jpg
2014.2.12 21:45
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/140212/elc14021221500001-n1.htm
333 ：R774：2014/02/12(水) 23:44:21.42 ID:tH4K6FqJ.net: 会見を見たけど特に良いも悪いもなかった
334 ：R774：2014/02/13(木) 00:34:57.74 ID:qhEIKw1d.net: だからTにしとけとあれほど・・・
335 ：R774：2014/02/13(木) 00:52:06.85 ID:B+qX59xj.net: Tは地方自治体の首長向きじゃない
むしろ国政向きの人材
336 ：R774：2014/02/13(木) 01:40:20.65 ID:4kxjhVvf.net: >>285
まもなく開札
http://oss.avantage.co.jp/afb/?p=38626
337 ：R774：2014/02/13(木) 11:34:10.00 ID:hKTnR9xX.net: 桝添、親韓政治だけは勘弁。
338 ：R774：2014/02/13(木) 20:50:25.74 ID:N2+W0s/V.net: 都知事程度が国同士の外交弄れるわけ無いだろ
…と思いたいがな
339 ：R774：2014/02/13(木) 20:57:23.39 ID:xLwG8JtS.net: それでも都知事の権限で友好フェスタとか無駄なイベントやったりできるな
340 ：R774：2014/02/13(木) 22:16:50.10 ID:+JBd5kQ0.net: 自転車専用レーンについては、歩道上に設ける奴ならこれ以上いらないわ
341 ：R774：2014/02/13(木) 22:29:45.08 ID:3fiAGQ+F.net: 趣旨がわからないよね。どんな形を想定しているのか。
文京区の、白山通りと不忍通りの交差点近辺でやってるような、
車道の路側帯をブルーで色分けして専用レーンにする奴なら、
路上駐車の車で事実上制度が意味を成さなくなってると思うけど。
やるなら、レーン部分は全面的に路駐禁止に指定するとともに、柔らかポールを立てて、
ちょっとぐらいいいやとコンビニとか電話で路駐する連中を締め出さないと、制度として失敗するよ。
342 ：R774：2014/02/13(木) 23:34:43.02 ID:W8yezoAm.net: ○葉市みたいにもとから広い道路に青い線を引いて「自転車道つくりました！」ってドヤ顔すんなな
343 ：R774：2014/02/13(木) 23:45:56.99 ID:8fu8ATS6.net: トンキンヒトモドキ
344 ：R774：2014/02/14(金) 00:55:52.48 ID:DoeAa/8o.net: まあ、ます添えには期待してないよ
むしろ、途中で問題起こして辞任という流れのほうに期待している
345 ：R774：2014/02/14(金) 06:35:01.96 ID:VVUFgVGP.net: >>344
下半身に節操が無いオッサンだから、愛人問題とか隠し子問題で辞任とかになりそうだなｗ
346 ：R774：2014/02/14(金) 07:37:07.97 ID:HvwbnMLG.net: 自転車道、国立の大学通りみたいなのがいいけど無理だろうな。
てか、一車線を歩道、一車線を自転車道、一車線を車道にするとかのたまったのか？
347 ：R774：2014/02/14(金) 09:20:24.15 ID:7elXvpSh.net: >>345
そしたら後任に片山さつきちゃん(桝添元嫁)を担ぎ出すか？
348 ：R774：2014/02/14(金) 20:15:10.31 ID:+I0k/5mq.net: お金かけて選んだのに即辞任はちょっとねぇ
せめて相応の働きをしてからにしてほしいわ
349 ：R774：2014/02/14(金) 20:48:43.23 ID:s7ODOgF3.net: >>346
のたまった
350 ：R774：2014/02/14(金) 20:52:58.58 ID:FeSpoV1/.net: 自転車道設置をするには土地的に電柱地中化も必要な感じがするから、
できるならやってほしい。と言うよりやりきってほしい、中途半端にせず。
でも、やらないんだろうなぁ～。
351 ：R774：2014/02/14(金) 21:53:08.92 ID:0UShFfh+.net: 東大生、中２女子に裸画像送らせる　家出で発覚、逮捕「１３歳と知っていた」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140214-00000585-san-soci

女子中学生に半裸姿の写真を撮影させ、送らせたなどとして、警視庁五日市署は、
児童買春・ポルノ禁止法違反（製造）の疑いで、東京都世田谷区池尻、
東京大学１年、平陽向容疑者（２０）を逮捕した。
同署によると、「相手が１３歳だということは知っていた」と容疑を認めている。
逮捕容疑は１月２２～２３日、都内の中学２年の女子生徒（１３）が
１８歳未満と知りながら、タブレット型端末で上半身裸の写真や動画を撮影させ、
平容疑者のスマートフォン（高機能携帯電話）に送信させたとしている。
平容疑者は女子生徒と無料通信アプリ「カカオトーク」で知り合い、
写真を送るように頼んだところ、女子生徒が素直に応じたという。
その後、女子生徒が数日間家出したため、女子生徒の親から相談を受けた同署員が
女子生徒の端末を確認し、犯行が発覚した。

本人特定
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1392354694/
352 ：R774：2014/02/14(金) 22:31:36.40 ID:gIrMtckX.net: 東八みたいに車道を1車線潰すのだけは勘弁
353 ：R774：2014/02/14(金) 22:32:04.30 ID:yhepKqag.net: 首都高走行中の車載配信
http://twitcasting.tv/legend555555555
354 ：R774：2014/02/15(土) 00:17:05.15 ID:zTliP7ZZ.net: >>352
あれで大丈夫なのかな
放射５号と東八がつながり外環のIC出来たらかなりやばくなるんじゃないの？
355 ：R774：2014/02/15(土) 00:51:46.39 ID:ZWasx/WD.net: 雪で工事の進捗状況にも影響でるのかな？
356 ：R774：2014/02/15(土) 01:30:04.79 ID:/qG8k1PP.net: 東京の雪はすぐ溶けるから大丈夫
357 ：R774：2014/02/15(土) 14:57:20.42 ID:kI/LVcVv.net: 自歩道なんて究極の無駄なものを作るスペースがあるなら
完全な自転車道を作って欲しい
歩道は狭くていいから
358 ：R774：2014/02/15(土) 19:54:03.01 ID:JpxDSlZA.net: >>352
>>354
>>357
団塊左翼がくたばるのをまたないと無理。
あいつらは国の足を引っ張ってる俺かっこいい！と思ってるから。
でも、高井戸ＩＣ問題を見てもわかるように
やっとくたばり始めたのか、人数が減ってきたのか
ようやくまともな道路が作られるようになる兆しはあるね。
東八も将来的には無駄な歩道は縮小して車道広げてくれるでしょう。
359 ：R774：2014/02/15(土) 23:26:05.98 ID:qtBI6TWG.net: >>358
こいつ過去スレからずっと「団塊」と「左翼」と「プロ市民」しか書き込んでないな
360 ：R774：2014/02/16(日) 01:19:37.74 ID:JetqZiho.net: >>322
北園から保谷までずっと高架なのかな？
それならすげーいい道路になりそう
361 ：R774：2014/02/16(日) 01:50:31.27 ID:ekLXyP+X.net: >>359
「自分がヒキニートで短小包茎なのは「団塊」と「左翼」と「プロ市民」のせいだ！」と思い込んでいるキチガイ君だ、気にするなｗ
362 ：R774：2014/02/16(日) 09:16:11.38 ID:zNeo28za.net: 高井戸がうちの近所だから昔からあいつらのウザさをよく見てきたんだよ。

西東京道路行政については実際共産系の左翼のせいだから。
歴史を勉強しろよ。
その他の地域は左翼のせいとかいわないし。

とはいえ基本的に「反対運動」ってのをやるのは左翼が多いけどね。
363 ：R774：2014/02/16(日) 16:26:23.95 ID:xVvrofUo.net: 今回の大雪で道路インフラの重要性が
プロ市民にもわかってくれるといいんだが・・・
通行止めが長時間続くと物流にも影響して
生活にも支障がでる恐れがあるということを
364 ：R774：2014/02/16(日) 16:50:56.82 ID:g3UBhfaK.net: >>363
>プロ市民にもわかってくれるといいんだが・・・
駄目。無理。どうせ
「大雪に苦しむ庶民のことなどいっさい考えず、憲法改正・再軍備を進める
あの安倍政権を皆さん断固打倒しましょう～～」　と叫ぶだけぐらいだ。
365 ：R774：2014/02/16(日) 17:49:08.47 ID:2gjnght9.net: 今日も元気に見えない敵叩き
366 ：R774：2014/02/16(日) 23:10:10.53 ID:zNeo28za.net: 見えてないだけ。
そうやって７０年代前後からあの危険思想軍団を放置してきたから
いつまでたっても終わらない糞道路があるわけで。
海外の地図見ると環状線なんか綺麗なもんだ。
367 ：R774：2014/02/17(月) 00:12:16.24 ID:CuUPTjBl.net: >>365
見ようとしないだけ
368 ：R774：2014/02/17(月) 00:50:08.31 ID:2hEA6sCq.net: ネットでしか吠えることのできない奴の典型。
369 ：R774：2014/02/17(月) 01:44:22.49 ID:cHgjad5S.net: 左翼って正論をいわれるとそうやって妄想の中に逃げ込むよね。
370 ：R774：2014/02/17(月) 02:22:05.83 ID:z1O07IvD.net: http://www.asahi.com/articles/ASG2J5HZ3G2JUTIL019.html?iref=com_rnavi_arank_nr01
１５、１６日に都西多摩建設事務所に「村道が雪で埋まった」と連絡したが、
都職員には「行けないからどうしようもない」と断られたという。
371 ：R774：2014/02/17(月) 06:41:20.71 ID:6t1s+bC+.net: >>369
左翼を右翼に変えても違和感が無い不思議ｗ　
372 ：R774：2014/02/17(月) 16:41:25.45 ID:sb3d/57G.net: エロい人教えてください～
首都高７号・湾岸線がこの間みたいにストップした場合、
浦安から木場までの葛西橋通りってどのぐらい混むんですか？
土日の朝９時ぐらいに通ると仮定して
ふだん通らない道なので試しに練習しとこうかなと。
373 ：R774：2014/02/18(火) 02:17:47.77 ID:VXb9p+mp.net: >>371
右翼ならな。
道路に関しては左翼の活動でめちゃくちゃになってるのは事実だから当てはまらないけどな。
否定するんなら「左翼は道路の反対運動をしていないデータ」を出さないと。
そういうことが出来ないで「吼えることしかできない犬」みたいだから馬鹿にされるんだよｗ
374 ：R774：2014/02/19(水) 00:55:33.87 ID:PROPXv2j.net: この国は福祉予算に金掛けすぎてるんだ
さらにその流れを左翼が煽ってる
この流れを止めない限り
経済成長の見込みは薄い
375 ：R774：2014/02/19(水) 01:25:04.45 ID:fvWp2E67.net: 道路を語るふりして左翼批判し続けてる人、政治板やニュー速行きなよ
論点がずれてて何言ってんだこいつ状態だから
１～２スレくらいならともかくしつこいよ
376 ：R774：2014/02/19(水) 09:58:25.37 ID:MNSrJTBw.net: 新しい道路の話題→うまい事進まない→進んだと思ったら糞仕様が決定して落胆
→西部道路の糞仕様の背景にはプロ市民→以下ループ

というパターンでしょ。
調布保谷線とか外環とか東八とか中央道とか
プロ市民区の道路の話題のときにそういう流れになってる。
377 ：R774：2014/02/19(水) 11:00:53.88 ID:GTcW2VV4.net: もう縦割りすぎてダメだね。
グランドデザインで片道2車線以下は国や都道府県が補助しないとか、厳密に規定すれば、市区町村道も含め、整備に本腰入れるかもな。
もちろん、都市区間の国道は最低片側3車線、都道府県道は2車線は必須。それ以下は自治体全額負担。

新設や拡幅を早めるためにも、ワンストップでできる交通庁とかあればいいんだが。
環境負荷や立ち退き、説明会とかまとめて申請でき対応する機関。
オリンピックあるのに今まで通りチンタラやってたら間に合わない。
378 ：R774：2014/02/19(水) 16:38:34.78 ID:bUZTFOSF.net: 待ち遠しい
379 ：R774：2014/02/20(木) 00:13:56.23 ID:T9gZQIGu.net: >>375
だったら話題振って欲しい
とくに話題がないから、道路計画の反対していて迷惑な左翼の
流れになってるわけだから
380 ：R774：2014/02/20(木) 00:23:18.37 ID:8K71VzmN.net: >>379
放射25号とか環状2号とかの進展具合レポしても、みんな無反応なんだもん・・・
381 ：R774：2014/02/20(木) 00:25:55.31 ID:T9gZQIGu.net: >>380
反応なくても、みんなレポ有難いと思ってるよｗ
382 ：R774：2014/02/20(木) 01:55:57.53 ID:zCLHYsSE.net: >>379
ここまでスルーしてたけどでも社会保障費とか言われるとな
関係ないしゼロにするわけいかないしさすがに左翼関係なく自民潰れるって

東八の自転車道の話に左翼のせいにして噛み付かれるし
383 ：R774：2014/02/20(木) 14:52:18.70 ID:TUyNAZ9v.net: 環状2号の豊洲部分のイメージが出て来た
豊洲市場の商業施設の資料
http://www.shijou.metro.tokyo.jp/press/25/2_19.html
http://www.shijou.metro.tokyo.jp/press/25/image/senkyaku/gaiyou1.pdf
384 ：R774：2014/02/20(木) 14:55:33.68 ID:ZLeLci7v.net: トンキン弁はオカマ言葉w
385 ：R774：2014/02/20(木) 21:19:26.50 ID:6C7yivi/.net: >>382
ゼロとか極端。
必要な道路だろうが何だろうが反対第一で極端に傾倒しすぎだから叩かれるわけで。

道路の砂利早く清掃してほしいな。
386 ：R774：2014/02/21(金) 00:10:07.96 ID:U4fA3DHt.net: しかも、左翼はダブスタだからな
今、首相が大雪の日に天ぷら食ってて叩かれてるけど
大雨で土砂災害起こったときに出張で飲んでた共産系の首長は
387 ：R774：2014/02/21(金) 00:11:32.82 ID:xbBUAO5i.net: >>382
>東八の自転車道の話に左翼のせいにして噛み付かれるし
こういうことの方が事実で、あなたは、どちらかと言えば「お花畑派」。
本日の鉄道路線・車両スレから：
【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1379241498/

552 名前: 名無し野電車区 Mail: 投稿日: 2014/02/20(木) 21:27:58.71 ID: wRSa5vsb0
>>550
何度も書き込まれてる話だが、共産党一押しの美濃部を都知事にしたため
在任中の12年間は都内の鉄道を新規に高架化、複々線化することは原則禁止になった。
鉄ピク増刊西武鉄道によれば、池袋線の高架複々線化の企画書は
美濃部都政時代は金庫にしまわれて閲覧を禁止されてたというから
ほかの路線も同じだったのだろう。
388 ：R774：2014/02/21(金) 12:41:40.48 ID:Md68zzab.net: 反対運動しているのはほぼ共産党系集団
１００％初老のジジババ
団塊世代で、学生運動で破壊活動が大好きなテロ、犯罪集団の生き残り
共産主義に夢を抱いた世代の亡霊。

平気で警察官殴ってるのを何度も見たし自分でコケといて
いたああああい突き飛ばされたあああああとか言って嘘ばかりつくのもあいつら。
恥の概念が無い。

あいつらのせいで中央道だけでも何千億の金がドブに消えていった。

道路反対の張り紙はある程度はつき物ではあるが
共産党系のは宗教じみてて引くわ。
389 ：R774：2014/02/21(金) 17:56:48.59 ID:qkqfbQtu.net: 団塊左翼のジジババって、ほんと日本にとっての害毒でしかないな。
390 ：R774：2014/02/21(金) 18:15:32.01 ID:DhLKnvmD.net: バカウヨに占拠されて終わったなこのスレ
391 ：R774：2014/02/21(金) 18:33:08.03 ID:Md68zzab.net: >>390
事実を嘘だといいたいのかい？

事実を否定するのならお前は生きる資格ないよ。
392 ：R774：2014/02/21(金) 18:45:47.09 ID:oa/MVocP.net: スレ違いを永遠語れてもなあ
政治と道路は交通政策板じゃないのか
393 ：R774：2014/02/21(金) 19:09:46.67 ID:XWCq68rg.net: >>392
ここは東京都の道路スレ
道路建設と政治は密接な関係がある
道路の着工だって政治判断によるものであることだってあるし
スレ違いではない
もし、美濃部が道路つくるのをを推進してたら
外環だって、もう東名まで完成してたかもしれない
394 ：R774：2014/02/21(金) 19:18:29.75 ID:oa/MVocP.net: >>390
こうなると物理的な道路スレッドたてるしかないのかねえ
395 ：R774：2014/02/21(金) 19:27:11.17 ID:ZYyU7JjW.net: 誰か道路に砂撒いた？
396 ：R774：2014/02/21(金) 19:58:10.92 ID:q6B5w7Wv.net: >>393
まぁ、スレ違いとまでは言うつもりもないが、
どまんなかの話でもないし、
適当なところで自重してくれると助かるんだが？
397 ：R774：2014/02/21(金) 20:45:55.99 ID:JIHK+C3B.net: 久しぶりに練馬の放射7号見てきたけどちっとも進展がないな
立ち退かない家も相変わらず居座り続けてるし
398 ：R774：2014/02/21(金) 20:54:36.05 ID:6JifL6nU.net: 井の頭通り拡幅も同様
全く進展なし
ちっとも立ち退かない
399 ：R774：2014/02/21(金) 22:30:15.19 ID:lH4DGgVT.net: 舛添は道路整備にあまり積極的ではなさそう。
チャリンコ専用道とか言ってるし大きな進展は見込めない。
美濃部時代に逆戻りとまでは言わないが、それに近い感じになる。
実質公明党の知事であって自民党は不戦敗だったと青山繁晴は言っていた。
400 ：R774：2014/02/21(金) 23:23:03.00 ID:XdoTk83k.net: 青山繁晴・・・・誰？
401 ：R774：2014/02/21(金) 23:32:53.72 ID:Md68zzab.net: 今作ってる道路を凍結とか言い出さなきゃいいや。
それ以上は期待しない。
402 ：R774：2014/02/21(金) 23:47:19.26 ID:NxE2+iTw.net: セシウムまみれトンキン
403 ：R774：2014/02/22(土) 00:18:23.05 ID:0+z+jTaM.net: >>400
老年情弱？
404 ：R774：2014/02/22(土) 01:44:16.14 ID:WbPs7g0T.net: 今、道路が凍結している！
405 ：R774：2014/02/22(土) 03:00:01.20 ID:cT5CsiEq.net: 週末明けに再び寒波らしいな
406 ：R774：2014/02/22(土) 03:31:06.29 ID:V7FwNBFj.net: 暖かくなると聞いたが裏読みか
407 ：R774：2014/02/22(土) 08:33:25.98 ID:9dXnzVkN.net: >>397
練馬や杉並のプロ市民たちはほんと手強いからね
まあ、高架での建設が決まったなら、そいつらの家は高架下になるけどなw
408 ：R774：2014/02/22(土) 11:10:09.78 ID:jDBBQxS7.net: 調布保谷線の交通量はやっぱりこれから増えていくんでしょうか？
中央線と交差しているあたりの交通量が気になってます。
409 ：R774：2014/02/22(土) 12:11:49.26 ID:1lx7g2TF.net: 今は暫定開通だからまだ車少ないけど、完全に完成したらだいぶ増えるだろうね
410 ：R774：2014/02/22(土) 12:22:25.81 ID:xTFMyBAN.net: 外環東京区間のからみもあるけど、環八からあふれた分の流入はある。
411 ：R774：2014/02/22(土) 12:27:35.75 ID:jDBBQxS7.net: ということは環八ほどではないにしろ、
それに近い交通量にはなるってことでしょうか。
排ガスや騒音もそれなりになるんでしょうね。
412 ：R774：2014/02/22(土) 12:28:35.94 ID:s0HlLenE.net: この前発表された都の予算方針でも、
調布保谷線は名指しで推進対象になってたから安心していいだろ
ところであれは全線開通はいつだ？
413 ：R774：2014/02/22(土) 12:30:34.17 ID:jDBBQxS7.net: 何の推進対象ですか？
414 ：R774：2014/02/22(土) 12:31:59.29 ID:s0HlLenE.net: 予算執行に決まってるだろ
415 ：R774：2014/02/22(土) 12:36:29.66 ID:jDBBQxS7.net: ごめんなさい、勘違いしてました。
自分に対してのレスかと思ったもので。
416 ：R774：2014/02/22(土) 12:37:10.95 ID:uTeeFGQ8.net: 調布保谷線は信号制御変えなければ、一度利用したら環八に戻るよ。
全通すれば変わるのかな？
417 ：R774：2014/02/22(土) 13:02:45.52 ID:1lx7g2TF.net: >>411
今の保谷庁舎から境浄水場までの区間のように信号が多すぎたりして流れが悪くなれば、それだけ空気も悪くなると思う
信号が少なくて快適に流れてれば、そんなに大気汚染はないんじゃないかな
418 ：R774：2014/02/22(土) 13:25:21.74 ID:xTFMyBAN.net: >>411
バス通りや住宅路を通過交通が走るより、調布保谷線に流した方が、住民、通過車両双方に良い。緊急車両の到達時間も短くなるし。

騒音振動で住環境が悪くなるのが嫌なら、沿道から引っ越すが吉。
419 ：R774：2014/02/22(土) 14:33:16.85 ID:zG+Dqa8S.net: 環状2号線、何やら怪しい雰囲気になってきたな。
本日日経の首都圏経済面に出ていたが、築地市場の青果業組合と都の間で
サヤ当てを演じているらしい。築地市場跡地には海底トンネルの排ガス換気塔を
つくるが、深く掘削する難工事で時間がかかるため五輪に間に合わないかも
しれないとのこと。やれやれだな。
420 ：R774：2014/02/22(土) 16:05:53.91 ID:+rzJcGmc.net: 海底トンネル？
421 ：R774：2014/02/22(土) 19:33:04.01 ID:ZO+nGcLG.net: 環２は虎ノ門から新橋までガンガン工事中だし
隅田川の橋も普通に延びていってるし
勝ちどきから有明方面も絶賛工事中だし、

工事が進んでないのは築地市場の区間だけという
これで間に合わせないとかそれこそインフラの無駄遣い過ぎるわ
422 ：R774：2014/02/22(土) 21:35:17.72 ID:VW71btRP.net: 環2、今日JTビル前を見てきた。
遂に新しい信号機が取り付けられていた。
カバーが外される日が近いと思うと
胸が熱い・・
423 ：R774：2014/02/22(土) 22:13:21.00 ID:s0HlLenE.net: >>421
築地はそんなに心配してない
仮道路はすでにできてるし、隅田川橋梁との間で支障になる旭冷蔵工業（冷凍倉庫ビル）は解体中だし
隅田川橋梁もすでに橋脚はできてて、あとは上モノ架けるだけ。今は構台の解体中だし
問題は東京高速道路の下、汐先橋だな
高速を架け替えてたおかげで現状何もやってない
それと深刻なのが勝どき地区、住友不動産勝どきビル南館が居座ってて橋脚が建てられない
年度変わりで退去するか見もの

ついでに新橋までの区間だって、あのペースで3月開通に間に合うのか？と思うわ
虎ノ門ヒルズからの地上部分、まだまだ土ばっかりやん
あのペースで工期間に合わせるの大丈夫なのか？
424 ：R774：2014/02/22(土) 23:26:58.33 ID:KqXVU+Z2.net: >>423
だから新橋～虎ノ門の開通日がまだでないのか
425 ：R774：2014/02/22(土) 23:54:19.76 ID:DKrt/hAT.net: 修羅の国トンキン
426 ：R774：2014/02/23(日) 00:30:48.73 ID:QZJ6QqHq.net: 修羅の国フクオカ
427 ：R774：2014/02/23(日) 12:23:29.18 ID:tK+CgTMZ.net: >>416
全部開通したら信号は連動させるでしょ
でも調布市内に片側一車線しかない区間あったり欠陥幹線道路だから、交通量は環八級にはならないでしょ
交通量は少ないのに渋滞は酷いってなるだろうね確実に
428 ：R774：2014/02/23(日) 14:49:46.98 ID:EtQD7BUd.net: 福祉は甘え
429 ：R774：2014/02/23(日) 21:53:01.70 ID:YvejKzoK.net: とはいえ調布保谷線は16号と環八の間の空白を埋める貴重な幹線道路
ちゃんと有効活用されて欲しい
430 ：R774：2014/02/23(日) 22:07:04.02 ID:OrLLGyDV.net: 日本のヨハネストンキン
431 ：R774：2014/02/24(月) 16:01:55.93 ID:5dePmasQ.net: 東京電機大学中学校に通う長男は「万引き」クセがあ多摩の道路沿いに犯行していて悩みます。
1年A組のK松先生には申し訳ないと思いますが、S崎はサッカー上手い！と稲城SSSでは評判の子です。
娘は小５でパパと一緒にお風呂に入るか？と誘い早稲田大学時代に趣味にしてた身体検査をしてみた
「どう？おまんこはキレイに洗ったのか？」と言いながら娘Y子（稲城市立向陽台小学校）
（じゅぼっじゅぼっ、と音を立ててY子のおまんこを抉り）
大丈夫だ、少し我慢したらキレイなるぞY子！ぐちゃぐちゃにかき回しながら
こうやってY子のおまんこの中を綺麗に洗っていく
パパのおちんちんでこうやってごしごしと擦りY子の膣壁も丹念に擦って洗っていきながら
犯しまくる。同じ住友商事勤務でこんな趣味の方いませんか？
432 ：R774：2014/02/24(月) 20:03:53.81 ID:wyStFDRa.net: なんか、最低の書き込みだな・・・。
それも、あちこちに書き込みをしてあるし。
実在の人物に関して、書いてるとしたら、犯罪に近いな。（書き込み自体が)
433 ：R774：2014/02/25(火) 13:55:23.61 ID:nwjln0Uw.net: 休日日中で練馬ICから環8で東京ICまでって40分くらいで行ける？
434 ：R774：2014/02/25(火) 14:06:12.06 ID:YJeyF/er.net: 1時間はみたほうが…

関越と東名、中央のアクセス悪すぎだよな。
環八は激混み、首都高もボトルネック箇所で激混み…
外環はよ。
435 ：R774：2014/02/25(火) 14:33:40.38 ID:R4ILDs80.net: トンキンヒトモドキ
436 ：R774：2014/02/25(火) 16:51:20.80 ID:UPuEASdA.net: >>433
練馬から軽井沢行けるくらいかかる。
437 ：R774：2014/02/25(火) 18:43:20.58 ID:LyZTlTN+.net: 「新木場立体(4車線)」が完成
http://www.ktr.mlit.go.jp/kisha/syuto_00000055.html
　国道357号と新木場若洲線との交差点である新木場交差点及び
明治通り(都道306号)との交差点である夢の島交差点において、
交差点を立体化する「新木場立体(4車線)」が完成し開通します。
平成26年3月18日(火)　12時00分より
438 ：R774：2014/02/25(火) 18:48:53.60 ID:4BoOrzyL.net: 補助315号ももうすぐ開通やな
えらい時間かかったっつうか、とっくの昔にできてたのを引き伸ばしてるだけだったけど
439 ：R774：2014/02/25(火) 22:38:12.91 ID:ibaR3V19.net: >>433
環七まで出て行け
環八より流れが良いから
440 ：R774：2014/02/27(木) 08:49:40.67 ID:3delote1.net: 環状第2号線（新橋・虎ノ門間）開通！！
―平成26年3月29日（土曜）午後3時00分　交通開放―
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2014/02/20o2q700.htm
441 ：R774：2014/02/27(木) 11:54:41.38 ID:rjLlPMNG.net: >>440
ついにマッカーサー開通するか
442 ：R774：2014/03/02(日) 16:01:30.84 ID:muzD0F7d.net: 祝補助315号開通！！！！！
443 ：R774：2014/03/02(日) 20:54:24.70 ID:gpz3yqsE.net: 調布保谷線、上連雀通り北交差点から境南通りとの交差点までの短い区間で
４日の11:10に西側へ道路切り替えやると立て看板が有った。
444 ：R774：2014/03/02(日) 21:01:18.70 ID:WmiARueu.net: >>443
いくら工事中とはいえ、あの辺の細かい信号の連続はひどい
445 ：R774：2014/03/02(日) 23:53:31.45 ID:RkCHdHe9.net: 境南鉄工は立ち退いたのか？
446 ：R774：2014/03/03(月) 00:13:50.65 ID:l+z811VU.net: >>440
地上部とかまだ結構土が見えてる部分があったけどかなりハイスピードで完成させるんだな
447 ：R774：2014/03/03(月) 04:37:00.94 ID:/ofIzzMX.net: 嶋崎亮介って誰？
448 ：R774：2014/03/04(火) 00:01:01.04 ID:Bni4ED/u.net: 日本のトンキン
449 ：R774：2014/03/04(火) 00:03:37.42 ID:BeDasIak.net: トンキンヒトモドキ
450 ：R774：2014/03/04(火) 02:45:13.33 ID:C9hyomCl.net: いやー環状2号見てきたけど、ありゃひでえな
あちこちボコボコでやんの　マンホールや側溝の処理もまだだし、街灯の準備すら出来てないところもある
あれで本当に3月末で開通するのか？　それとも、開通っていうのは地下部のこと言ってるのか？

それにしても、いままで散々土砂のまま放ったらかしておいて、
どうして年度末だってこの時期に終わらない終わらないって焦ってやってるのかねえ？
いままでいくらでも時間があったろうに、ほんと何考えてるのかわからない
451 ：R774：2014/03/04(火) 18:13:31.24 ID:6DiMgUMd.net: >>450
今回の開通はトンネル部分のことで、トンネルの上の地上は別でしょ。
地上部分で開通はJT前など車の通る部分。

ところで世田谷駅の補助154を見てきたら、
27年３月開通という看板があった。
あと１年もかかるのか。
452 ：R774：2014/03/04(火) 18:47:03.06 ID:SpDdlDob.net: 部分的に終わってなくても全体として予定通り開通させるみたいだが
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/building/news/20140225/652837/?P=4

　環状2号線の開通予定は15年度。都建設局第一建設事務所環2工事課によれば、
豊洲新市場の完成時期に左右されることなく、15年度の開通は変更しない考え。
ただし、築地市場の敷地部分の整備が間に合う可能性は低く、暫定ルートでの開通となる見込みだ。
453 ：R774：2014/03/05(水) 01:31:38.07 ID:v1BhfDyT.net: >>445
境南鉄工所も緑色の屋根の家もまだ立ち退いていない。
この２軒と塚の薬屋がどかないと完成しない。
454 ：R774：2014/03/06(木) 22:14:39.27 ID:upHkde97.net: 315試走してきた。
なんだか必死に供用に間に合わせた感じでスポーツセンター前の交差点はまだ工事中でかなりの段差でシャコタンが下擦ってた。
信号は市場前までないのでかなり走りやすい。スピード超過＆景色が良すぎなので色々な事故が多そうね。
ちなみに中央付近ゼブラに柵設置してあるので路駐は出来ぬ。
455 ：R774：2014/03/08(土) 01:06:20.40 ID:wQSWVh93.net: あきる野の新滝山街道って、何キロ制限なの？
456 ：R774：2014/03/09(日) 12:31:52.00 ID:ut8VH+Rs.net: >>455
60
457 ：R774：2014/03/09(日) 22:59:05.27 ID:bTqZc9Gb.net: 新滝山街道はいつ国道になるんだろうね
20号線の日野バイパスは現道の降格が早かったけど
458 ：R774：2014/03/10(月) 16:10:24.98 ID:DrZF252J.net: google mapで
R16、R411の交差部分の線形が綺麗な十字になる日を考えると胸熱
459 ：R774：2014/03/11(火) 00:27:47.46 ID:LbRqVhf3.net: >>458
そしたら、左入町交差点の時差式も止めて、16号側の青信号の時間を伸ばして欲しい。
460 ：R774：2014/03/12(水) 00:30:07.43 ID:zpmCaeOs.net: 東八道路もはよ…高井戸と、国立府中の美しい曲線形が見たい。
461 ：R774：2014/03/12(水) 03:09:49.38 ID:8Qw3ufin.net: 東京都、多摩南北道路の整備加速　地域振興の戦略素案
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO68128550R10C14A3L83000/

多摩南北道路は西東京市と稲城市を結ぶ「調布保谷線」のほか、
「立川東大和線」、「八王子村山線」など５路線を都が整備している。
12年度時点の整備率は74％だが、15年度に84％まで引き上げる。
462 ：R774：2014/03/12(水) 03:14:51.34 ID:8Qw3ufin.net: 新たな多摩のビジョン行動戦略
第４章地域を支える交通インフラの整備
http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/03/DATA/22o37107.pdf
463 ：R774：2014/03/12(水) 12:17:40.07 ID:wIN8sjWI.net: 多摩センター方面から尾根幹＋調布保谷線通って、保谷まで使ったけど、
一本筋が通った方が便利だな。
昔のように細い道くねくねしながら進むより、運転が楽。
ただ、信号制御はイラつくから何とかしてほしい。

暫定開通区間は工事遅いな、立退き問題で全体が停まっているのか？
一刻もやっぱり早く開通してほしいが・・・
464 ：R774：2014/03/13(木) 15:55:19.89 ID:vNj0wV0U.net: そのルートは野猿から新府中開通したら快適になりそうだね
野口橋交差点ってけっきょくどうなるんだろ
465 ：R774：2014/03/13(木) 23:52:14.29 ID:AVnTO5he.net: 大阪、朝の御堂筋線に乗れば分かるけど、ブスばっか。

京都、滋賀はそうでもないのに、大阪はブスの名産地。

どうにかしろ、大阪の男。
466 ：R774：2014/03/15(土) 01:41:45.07 ID:cDXnS50w.net: 調布保谷線の三鷹市内とか尾根幹の工事遅すぎだよな
さすがに片側1車線しかないのはきつい

いま現在、保谷から相模原まで行くのに何分ぐらいかかってるんだろ
467 ：R774：2014/03/15(土) 14:17:23.02 ID:2EAh9IIK.net: 調布保谷線をストリートビューで見ると、中央線南側、上連雀通北交差点から、
三鷹市塚交差点まで一車線のみの一方通行。ここから比べると、随分進んだな
と感じられます。
468 ：R774：2014/03/15(土) 19:03:17.53 ID:4xvUFrGi.net: 調布保谷線　
西武池袋線交差部は鉄板が外されてた。これからアスファルト舗装の模様
歩道橋ももう掛かってた。都道25号まではあと３か月～半年くらいか
その先はまだ下水道埋めてるような段階でまだ掛かりそう

放射7号
目立った進捗は無しでした
とりあえず郊外は多摩南北道路に集中なのかな
469 ：R774：2014/03/15(土) 21:17:35.50 ID:aj6vxHug.net: 放射7号は立ち退いてない家が数軒あってずーっと変化がない
手こずってるのか調布保谷線が延びてくるのを待ってるのか知らんが
470 ：R774：2014/03/15(土) 21:33:43.28 ID:WniZOfHF.net: あと1年で開通か。
待ち遠しいな。
471 ：R774：2014/03/15(土) 22:38:00.66 ID:XfURbtU1.net: >>466
それ言ったら、いっつも渋滞してる中央道下から２０号との交差点まで、現状の片側一車線が完成形で
拡張なしなんだけど…
472 ：R774：2014/03/15(土) 23:25:38.01 ID:HgxnmSvw.net: トンキンの人、どうしたの？
最近、見かけないけど
連投でアク禁くらってるのか？ｗ
473 ：R774：2014/03/16(日) 00:14:01.58 ID:gTYpOm59.net: マジレスするとトンキンの人はp2使い
んでp2は今停止状態なので書き込めず
http://p2.moritapo.jp/
474 ：R774：2014/03/16(日) 02:56:14.61 ID:xRKDtAq+.net: 金払ってまで工作とはご苦労なこったねえ。
やっぱりトンキン、オオサカ、ネトウヨ連呼は工作員なんだねえ。
475 ：R774：2014/03/16(日) 12:32:11.12 ID:QhiT7hqo.net: ネトウヨは工作とかじゃなくて反感買って叩かれてるだけ
476 ：R774：2014/03/16(日) 20:04:49.38 ID:2yteQReP.net: 　　最悪の汚染は核エネルギーによるものです。
　　私たちは気体よりも上の階層を測定できるテクノロジーを持ちませんが、
　　原子力エネルギーの上の４つの階層は人類と動物にとって最も破壊的なものです。
　　多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。
　　彼らは物質の三つの層、固体、液体、気体しか知りません。
　　彼らは物質の四つの状態を認識できるほどに十分感度の高いテクノロジーを持っていません。
　　彼らの器具は不十分です。人々は、四つの高次のレベルにおける放射の影響で不必要に死んでいます。

　　この核エネルギーは途方もなく強力で、それは肉体の免疫システムを弱体化させ、
　　普通なら感染しないようなあらゆる病気に感染させることになります。その結果、
　　インフルエンザや他の病気にかかりやすくなり、このエネルギーが人間の脳に作用し、
　　アルツハイマー病、記憶力の減退、方向感覚の喪失、人体の防御システムの崩壊を引き起こします。
　　すべての原子力発電所、そしてすべての核実験が、
　　現在の科学が測定することのできないレベルで、大気中に核放射能を放出しています。

チェルノブイリで一番深刻だったのは、心筋梗塞だが、それ以上に人々を苦しめたのは精神障害だった
精神異常が事故前の数百倍発生するようになり、街中異常者だらけということになった
交通事故も激増、まともな社会生活を送れる人が減り、次々に死んでいった
代わりに外国移民が送り込まれた
https://twitter.com/tokai ama/status/444580812818632704

ベラルーシ、ウクライナはチェルノブイリ事故による膨大な死亡、人口の劇的減少を隠蔽するため、
汚染地帯に外国人移民を大量に送り込む政策を行った
東海アマは必ず自民党も同じ政策ととると指摘してきた！
https://twitter.com/tokai ama/status/444577073059741696
477 ：R774：2014/03/16(日) 21:46:30.42 ID:k+xYqpXC.net: >>468
今日放射7号線を歩いたけど、調布保谷線との接続口から280M程舗装工事を行うとの看板があった
しかも予定が今年の6月までとなっていた

但し本格的な道路工事じゃなくて、歩道でも作るのかもしれないけどな
478 ：R774：2014/03/16(日) 23:17:55.96 ID:xRKDtAq+.net: >>475
ネトウヨ言ってることは正しいんだけどね。
話しを聞いてもらえるような伝え方が下手だよね。

といっても日本がまともな国だったら
自分の国が嘘で貶められてたら
ネトウヨのように不器用な言い方でも普通聞く耳もつけどね。

「日本は悪い国」っていうのを意識に植えつけた戦後教育の賜物だね。

さらに「公共事業も悪」になってるから道路が気になる者としては困ったもんだ。
479 ：R774：2014/03/17(月) 00:31:33.15 ID:B5TFNCMZ.net: 公共事業を悪と思った結果、迫り来る直下地震に怯える人が増えるとは皮肉なものだ。
杉並・世田谷辺りは関東大震災や東京大空襲の下町みたいになるんじゃないの？
480 ：R774：2014/03/17(月) 00:53:05.12 ID:nIpEdRzk.net: せっかく荒らしがいなくなったのに荒らしの話をし出すやつなんなの？空気読めよ
481 ：R774：2014/03/17(月) 09:04:57.41 ID:/w+WAs0i.net: >>479
ていうか、練馬、中野、杉並、世田谷を綺麗に焼き払ってしまえば話が進む
482 ：R774：2014/03/17(月) 10:09:23.55 ID:Bl4fm7D1.net: 補助315号走ってきた。ロケーションが素晴らしいな。自動車番組のテストドライブとかに使われそう
483 ：R774：2014/03/18(火) 09:31:02.10 ID:Q/YtuZyV.net: 環状２号トンネルウォーキングのハガキ来た！！！
484 ：R774：2014/03/18(火) 19:20:03.79 ID:uHN5fowt.net: >>440を開通前に見に行ったけど、虎ノ門ヒルズより東の地上部分はまだまだ開通できる
ような状態じゃなかった
てっきり、上下同時に開通するものだとばかり思ってたんだけど
（ちなみに、一部の地図や地図サイトではこの部分も完成したかような表示になっているが、これは誤り）

それはそうと、あのムダに広すぎる歩道部分は何か有効活用できないものか
駐輪場にしたところで自転車が多いところでもないし
485 ：R774：2014/03/18(火) 20:07:43.64 ID:df0kC/Ho.net: 第一京浜のすぐ東側の鉄道高架下
の進捗はどうなってるの？

平面道路で汐留電通ビルまで繋がりそうだけど
486 ：R774：2014/03/18(火) 22:09:18.82 ID:Dh4o/3pz.net: >>484
広い歩道には街作りの意味があるそうだよ
なんでもシャンゼリゼのようにするとか
487 ：R774：2014/03/18(火) 23:16:44.19 ID:m79FIcAz.net: >>485
道路自体は出来上がっていて開通待ちといった感じじゃないかな
488 ：R774：2014/03/19(水) 08:59:45.02 ID:T6SZWaNg.net: 環状第2号線（新橋・虎ノ門間）開通記念式典のお知らせ
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2014/03/20o3i500.htm
日時
平成26年3月29日（土曜）
午前10時00分から午前11時30分頃
交通開放は式典（午前10時00分開始）終了後、午後3時00分に行います。
489 ：R774：2014/03/19(水) 15:14:41.09 ID:OCy0o3iQ.net: トンネルウォークのハガキ来ない・・・
外れたか？ちくしょー
490 ：R774：2014/03/19(水) 17:22:44.56 ID:+W9ThPdw.net: 中央環状線の時みたいに自由に行ければいいのになぁ
491 ：R774：2014/03/19(水) 19:53:14.65 ID:on3HrSGj.net: 整理番号が7000番台だった。
これって7000人？
492 ：R774：2014/03/21(金) 16:41:04.35 ID:JYqdElzA.net: セシウムまみれトンキン
493 ：R774：2014/03/25(火) 00:23:00.43 ID:5RRXQy+S.net: トンキンひさびさに戻ってきたんだなｗ
494 ：R774：2014/03/25(火) 15:12:23.66 ID:APv8HeIU.net: セシウムまみれトンキン
495 ：R774：2014/03/25(火) 21:48:27.79 ID:P+F2Qipy.net: 特定整備路線　補助第29号線（大崎）及び同（豊町）の事業に着手します
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2014/03/20o3o500.htm

特定整備路線　補助第26号線（南長崎）の事業に着手します
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2014/03/20o3o400.htm

鐘ヶ淵地区で特定整備路線　補助第120号線を沿道一体整備事業で整備します
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2014/03/20o3o100.htm
496 ：R774：2014/03/25(火) 22:43:25.35 ID:lvLYpGv7.net: 特定整備路線なんて名称が出来たのか？
497 ：R774：2014/03/26(水) 01:12:03.70 ID:41FLBREn.net: >>495
補助26号　さすがに踏切解消まではできないか
自転車道がどうなるのかも気になる
498 ：R774：2014/03/26(水) 14:50:20.89 ID:5JWo9v9r.net: トンキン弁はオカマ言葉w
499 ：R774：2014/03/26(水) 16:12:34.84 ID:UPy9kdvL.net: 環状２号が峠を越えたので、これからは
3、4、5号に力が注がれるだろう。
道路建設マニア業界にとっては新宿区が最も熱い。
500 ：R774：2014/03/26(水) 18:59:12.93 ID:4B0e7RQ0.net: 自転車道なんて止めてほしい
501 ：R774：2014/03/26(水) 20:00:01.41 ID:VwgidetG.net: 葛飾区と江戸川区の南北方面に走る道路をもう少し整備して頂きたい…｡

環七だけだとキツイぞ｡
502 ：R774：2014/03/26(水) 20:55:23.72 ID:CT3Tjmix.net: 環七はグルッと一周して総延長52.5キロ、環八は羽田から赤羽までの
半周なのに総延長44.2キロ。環状道路は興味尽きないな。
503 ：R774：2014/03/26(水) 23:08:03.29 ID:rrzpldb1.net: >>501
r450r308r307r451
504 ：R774：2014/03/27(木) 00:02:59.93 ID:Dw5R57nl.net: 修羅の国トンキン
505 ：R774：2014/03/27(木) 00:52:20.66 ID:lDcs9Ny8.net: トンキン戻ってきて安心したわ
このままいなくなるんじゃないかと思って
506 ：R774：2014/03/27(木) 01:28:32.95 ID:hP0utiXb.net: >>501
東東京はまだいいだろう。
西東京なんて大量の片側一車線のゴミ道路と
糞詰まりの甲州街道しかないぞ。
507 ：R774：2014/03/27(木) 07:14:38.17 ID:eiSe/aKy.net: 豊島区・中野区より西側なんて、田園地帯の頃に
がんがん都計かけていれば整然とした町並み作りと余裕を持った道路網を整備できたはずだ。
508 ：R774：2014/03/27(木) 14:30:42.93 ID:56TOdMPU.net: >>507
江戸川区葛西地区は１９６９年からみごとに都市計画されてきた。
509 ：R774：2014/03/27(木) 14:44:09.28 ID:Dw5R57nl.net: トンキンヒトモドキ
510 ：R774：2014/03/27(木) 18:21:40.50 ID:XOmDNj7C.net: 現在、学会組織では中堅地元幹部の脱出が特に青年幹部の脱会が増えています。

リタイヤした高齢幹部が兼任してカムバックしたり、
地域青年リーダーが不在だったり、青年の特殊グループ、
創価班、牙城会の人で不足にOBを再利用して
対応しています。

拠点の一般家庭が突如脱会して、
地域の拠点が無くなったりしています。

いまだにだまされてボランティアで
聖教新聞を配布しているまじめな婦人部が気の毒です。
交代要員がいないそうです。
511 ：R774：2014/03/27(木) 18:54:08.03 ID:uImx5bcM.net: >>507
金が無かった。金があった時は美濃部だった。
512 ：R774：2014/03/27(木) 19:44:05.62 ID:f0DiXciN.net: 西東京とか市部は酷いよな、すれ違いできない細い道の先に新築分譲しているところとか。
日本でまともな都市計画ができるのはいつになることやらorz
513 ：R774：2014/03/27(木) 21:01:17.61 ID:HNHMXUv3.net: 後藤新平待望論ってか？
514 ：R774：2014/03/27(木) 22:17:49.01 ID:ZqGNuNyI.net: 浅草の方とか下町と言われながらもかなり綺麗な整備されてるよね
まあ戦争で焼けちゃったせいなんだけど災い転じて福となすというか
515 ：R774：2014/03/27(木) 23:17:49.58 ID:pklG+9TV.net: 東西南北と斜めの碁盤の目状に作ってくれ
516 ：R774：2014/03/27(木) 23:45:34.80 ID:w1aaQSc5.net: >>514
じゃあ、杉並～世田谷も直下地震で（ｒｙ
517 ：R774：2014/03/28(金) 00:56:11.99 ID:uwao82Oy.net: 目黒区も一部未完成だけど
不便はしないくらいに整備されてるぜ。
目黒通り、中原街道、環七環八、山手通り
首都高目黒線に第三京浜も近い

市部のどん詰まり具合にいつも閉口する。
左翼の街はかわいそうだな。
518 ：R774：2014/03/28(金) 05:02:49.81 ID:pnL2Q3Lp.net: >>512
多摩はある程度計画して造った多摩ニュータウン等の南部と比べ、北部が本当に酷い。
潰した畑に路地を通してその両脇に旗竿状に区切った家を建てる事の繰り返しで、
無秩序な戸建乱立と行き止まりやループの路地ばかりなんだよな。
519 ：R774：2014/03/28(金) 08:53:22.92 ID:5E8bjvui.net: 多摩地域はそういう生活道路はともかくとして、幹線道路がひどいからな。
甲州街道ですら右折レーンなしの片側2車線。そもそも片側2車線の幹線道路もそうそうない
520 ：R774：2014/03/28(金) 11:03:18.23 ID:ZaPCQPht.net: 多摩地区は整備されているのはニュータウンなどの一部だけだからな。
道路狭いわ、角は見通し悪いわ、それでいてスピード出す奴いるから危険極まりない。

せめて新築はすれ違いできる程度の余裕を持った道路に面してないと新築させないとか、
規制も必要だと思うが。。。誰も取り仕切る奴（国・国交省・自治体）が居ないんだよな。

左翼とかしらんが、やっぱり地震などで被害出るのは、計画性のなさも一因だろ、
家をいくら耐震基準上げたからといって、周りからくる火災などで無意味になりそう。

防災・延焼防止的な役目を持つ広めの道路を一定の割合で義務つけるとか、
地震大国でありながらなぜできないのだろうか？
東日本大震災もそうなんだが、死人が出ないと動かないんだよな・・・
521 ：R774：2014/03/28(金) 12:28:20.43 ID:MQ8bVtm7.net: >>514
浅草住民。後藤新平による帝都復興事業の恩恵を受けている。中央区全域、根岸地区を除く
台東区、江東区全域、押上以南の墨田区、千代田区の一部、港区の一部・・・
計３１㎢が帝都復興事業により区画整備された。それもわずか７年で・・・！

それに比べて、美濃部亮吉や青島幸男はどうかな・・・W

政治家の評価は後世の人々に託される。
522 ：R774：2014/03/28(金) 13:13:30.38 ID:psIaXxLe.net: 下町は平らだし道も広いし良いよね。今は勤めの関係で住めないが。退職したら引っ越すつもり。
523 ：R774：2014/03/28(金) 15:05:54.74 ID:RJodhkv+.net: 日本のヨハネストンキン
524 ：R774：2014/03/28(金) 17:32:00.73 ID:TjGe5PkE.net: >>521,522
大規模災害発生時、広い道路が機能を維持できればいいけど、下町は不安だなぁ。
洪水や液状化は避けようがないからねぇ。
関東大震災後の復興事業の対象になったってことは、被害が大きかったってことだし。
525 ：R774：2014/03/28(金) 17:41:52.97 ID:ncHcj8pE.net: 普段下町をＤＱＮが多いだのとけなすけれど
こういう時だけはウヨというかゆとり二回厨
は褒めるよなＷＷＷＷＷ。全く身勝手な
もんだぜＷＷＷＷＷＷ。
526 ：R774：2014/03/28(金) 18:41:54.40 ID:MQ8bVtm7.net: 墨田区の押上以北の街並みと、押上以南の街並みを比べれば、
関東大震災後の復興事業の有難みがよく分かる。
527 ：R774：2014/03/28(金) 21:10:56.52 ID:4l3qxAZt.net: 個人的には中央線沿線沿いに道路がないのが不満だ
駅間の移動が不便すぎる
528 ：R774：2014/03/28(金) 21:57:02.24 ID:vlMxTooV.net: 練馬や杉並で渋滞抜けようとして裏路地入ると、迷いこんで結局余計時間かかるw

多摩も土地有り余ってるわりにろくな道路ないよなー
529 ：R774：2014/03/28(金) 22:15:30.52 ID:6zBeZzAQ.net: 歩道もないような片側1車線道路の脇に広大な畑みたいなところとかなんとかならないのかい
530 ：R774：2014/03/29(土) 03:17:31.66 ID:sxfWHEng.net: >>525
下町DQNなんて誰もいわねぇだろ。
DQNは足立とか市部とかそっちだろ。

足立区は左翼が原因なわけじゃないけど。
道路はそんなに不便無いね。

お花畑思考で反対運動して結果地元住民も迷惑してるからかわいそう。
531 ：R774：2014/03/29(土) 09:15:07.30 ID:6blV3cYl.net: 都市博やめていなければ
環状３号も環状２号も整備されたのに・・・

住民説明会まであったのに・・・環状３号

ああ早く芝公園～浜崎橋整備してくれ。
532 ：R774：2014/03/29(土) 09:23:38.25 ID:DdYm86yX.net: 足立区は車の流れは悪いよ。
533 ：R774：2014/03/29(土) 12:28:13.62 ID:WMtgQQYh.net: 環状２号線開通か
一般は3時からだっけ
534 ：R774：2014/03/29(土) 12:52:05.32 ID:+hUkOZ1J.net: だね

通勤で毎日通りかかって見てたが、
ギリギリまで工事してて、「本当に29日に間に合うのか」と言う感じだったが
535 ：R774：2014/03/29(土) 13:34:28.23 ID:G/1aCDvy.net: いま見て来たが、まだ白線引いてるぞwww
歩道も一応はできてるけど、舗装がボッコボコでやり直し必至レベル(特にヒルズ～新橋)
536 ：R774：2014/03/29(土) 13:46:30.66 ID:NIrVfZL0.net: 突貫工事だったのか、酷いな。
あと、空洞の上にあんな巨大建築物建てて強度的に大丈夫なんだろうか？
イヤな予感がする。
537 ：R774：2014/03/29(土) 15:00:48.93 ID:rP55QSoj.net: >>536
高層棟は外してあるはずだよ

1500開通おめ
538 ：R774：2014/03/29(土) 15:04:26.98 ID:Q3ei9ywe.net: 開通オメ
539 ：R774：2014/03/29(土) 15:20:18.57 ID:rP55QSoj.net: 平面交差が三箇所あるのが心配だなぁ
外堀通りは空くだろうけど新たな渋滞ポイントができたら困る
540 ：R774：2014/03/29(土) 15:58:14.87 ID:+hUkOZ1J.net: >高層棟は外してあるはずだよ
？
541 ：R774：2014/03/29(土) 16:05:56.43 ID:kSfy0BfB.net: 築地市場内に何とか仮設道路作って
Ｈ２７年度内に虎ノ門有明を暫定開通
させるらしい

新橋築地間のトンネル、一般部は
市場移転後だな
542 ：R774：2014/03/29(土) 16:08:29.25 ID:rP55QSoj.net: >>540
ごめん、東行2車線は高層棟直下だね
http://www.mori.co.jp/img/article/140320_2.jpg
543 ：R774：2014/03/29(土) 16:32:16.89 ID:lUbIZh+4.net: なんで道路の上にビル建ってるの？
ゴネれば退かなくていい訳？
544 ：R774：2014/03/29(土) 17:02:55.50 ID:yWll1e9u.net: >>539
早速終わってるぽい。
pic.twitter.com/RGpjINkUEK
545 ：R774：2014/03/29(土) 17:15:09.92 ID:lUbIZh+4.net: >>544
せっかくトンネルにしたのに、一車線に絞る意味あるのか？
546 ：R774：2014/03/29(土) 18:48:02.99 ID:+hUkOZ1J.net: NHKニュースの見出しがひどい

「マッカーサー道路」きょう開通
547 ：R774：2014/03/29(土) 18:58:50.11 ID:rP55QSoj.net: >>546
それ前回クレーム付けたのに全然反省してない
お前らも電話やメールで苦情入れてくれ
できればブログやTwitterでも拡散してほしいわ

NHKおよび放送番組についてのご意見・お問い合わせ
http://www.nhk.or.jp/css/goiken/call_center.html

電話によるご意見・お問い合わせ
NHKふれあいセンター（ナビダイヤル）0570-066-066

メールフォーム
https://cgi2.nhk.or.jp/css/mailform/mail_form.cgi
548 ：R774：2014/03/29(土) 19:02:37.48 ID:rP55QSoj.net: >>544
あーあ、やっぱり…
汐留方面への本線開通が前提のランプだからそりゃ混むわな
八王子南バイパスをアホみたいに混ませる警視庁だし
549 ：R774：2014/03/29(土) 19:34:36.83 ID:rP55QSoj.net: ニュース7でも標題「マッカーサー道路」
新虎通りの名称は全く触れなかったわ
地獄に堕ちろよNHK
550 ：R774：2014/03/29(土) 23:03:06.94 ID:6blV3cYl.net: 桜（西桜）・桜田・鞆絵・桜川・神明　ああ北芝地区崩壊

御成門に愛宕にあああ北芝地区崩壊
551 ：R774：2014/03/30(日) 00:15:01.06 ID:6PwQjiA4.net: 駒沢通り開通
ttp://munezoh.exblog.jp/21667313/
552 ：R774：2014/03/30(日) 00:30:11.64 ID:IdCCYK4m.net: おお、大物と同日に地味に…ｗ
553 ：R774：2014/03/30(日) 00:31:47.69 ID:IdCCYK4m.net: >>549
「築地虎ノ門トンネル」って名前もメディアで全然見ないね。
奇をてらわずに、どこ通ってるか、どういう役目なのか一発でわかるいい名前だと思うけど。
554 ：R774：2014/03/30(日) 01:07:18.45 ID:KwlZaWdH.net: >>549
ネトウヨニュー速民は帰れよ
555 ：R774：2014/03/30(日) 09:58:15.08 ID:g53OAa1L.net: トンキン弁はオカマ言葉w
556 ：R774：2014/03/30(日) 11:40:44.16 ID:xpJVKlX+.net: 「新虎通り」って、地上と地下両方だっけ？
それともどっちか片方だけ？
557 ：R774：2014/03/30(日) 11:47:39.10 ID:xpJVKlX+.net: すんません、ググったら地上部分の愛称だとわかりました。

地下部分もまとめて「新虎通り」にしちゃえばいいのに。
558 ：R774：2014/03/30(日) 12:08:19.58 ID:/9DUbrb/.net: 今日の読売朝刊によると、虎ノ門～新橋間地上部歩道は来年３月までに美観を完成させるとある
となると、いまのガタガタ舗装は暫定開通に伴う仮のものってことかな？

>>541
現場見てきた
場内部分は順調
邪魔だった冷凍倉庫は、やっと半分まで解体が進んだ
すでに１階から空が見えてるところもある
仮設道路は、新設した歩道部も含めてすでに完成済み
場外が問題で、青果門近辺は覆工設置工と土留めで手間取ってる様子
以前も工事した箇所をいじくってるようにみえるのは気のせいかな？
八重洲線を架け替えてた汐先橋は相変わらず手付かず、段取り悪すぎ
覆工だけでも取り付けりゃいいのに
場外については、あと２年でできるか正直不安
559 ：R774：2014/03/30(日) 12:18:31.27 ID:bjHTGkfL.net: >>558
歩道は完成するとタイル張り仕様みたいだけど
道路の周りが建替えラッシュでなかなか進まないかも
560 ：R774：2014/03/30(日) 12:48:09.56 ID:UgeQTk2j.net: 多摩、名物、クランク状交差点。

ズドンとぶち抜けよ。
561 ：R774：2014/03/30(日) 14:12:35.65 ID:yJKo7Dbm.net: >>553
築地まで行けそうな名前だから
暫定開通時に誤認されたら困るでしょ

>>554
整備を指示したどころか東京の都市整備を50年も遅らせた
国崩しの犯罪者の名前を冠するとか頭狂ってるの？
外環東京区間を美濃部道路、千葉区間を扇千景道路と呼ぶようなもんだ
562 ：R774：2014/03/30(日) 14:12:45.87 ID:tRumxa6i.net: >>554
ネトウヨなんて左翼の妄想信じてるのは頭悪い証拠
563 ：R774：2014/03/30(日) 14:27:15.01 ID:mN+UW4Ym.net: 紆余は基地外
564 ：R774：2014/03/30(日) 14:33:42.66 ID:tRumxa6i.net: 駒沢通り開通は地元的には地味に嬉しい。
短い区間だけどそっちに少し車が流れると助かる。
あとは何時になるかわからないが等々力大橋が開通したら最高だ。
565 ：R774：2014/03/30(日) 15:58:09.15 ID:Jj1ZYWTd.net: 駒沢通りと目黒郵便局間の26号も早く出来ないかな?
566 ：R774：2014/03/30(日) 16:54:33.54 ID:tRumxa6i.net: >>565
あの区間、今は途中でどっちに曲がるかがわかりにくいんだよね。
用地買収もまだ微妙っぽいな。
太井埠頭まですべて一直線につながる日は遠いな。

等々力大橋できると
常に渋滞してる旧二子橋の下り方面の混雑も解消されそうだ。
567 ：R774：2014/03/30(日) 17:41:48.75 ID:UgeQTk2j.net: >>551
これ、どのあたりの地域ですか？
568 ：R774：2014/03/30(日) 18:25:09.55 ID:UgeQTk2j.net: 結局、桝添都政って、道路的にはどうなんだろね？
569 ：R774：2014/03/30(日) 19:13:34.57 ID:rw89s/02.net: >>568
>結局、桝添都政って、道路的にはどうなんだろね？
桝添は、下半身はDQN、口はお花畑、頭脳は一応東大でお役人にお任せモードなら安心だよ。
厚労相時代のように一人でスポークスパースン始めると迷走するな。
570 ：R774：2014/03/30(日) 19:50:49.08 ID:tRumxa6i.net: >>567
世田谷区。
第三京浜玉川IC
東名高速東京ICの近くだよ。
同じ世田谷区でもこのあたりは目立った反対運動もなく
道路環境は結構良い。
571 ：R774：2014/03/30(日) 20:47:06.30 ID:p2ju1O5v.net: >>565
まずはあのバイク屋をなんとかしないとな。
572 ：R774：2014/03/30(日) 21:21:24.06 ID:7Ll9L54B.net: 26号って環状6.5か
まず大田区の区間が先だな
高校下の区間
573 ：R774：2014/03/30(日) 21:53:56.98 ID:UgeQTk2j.net: >>570
おお、サンクス。玉堤通りまで繋がったんですね。

>>569
美濃部都政を覚えてる爺さんなので、ああなるのが心配です。
駒沢通りと環八なんて、駒沢通り側は何十年も一方通行でしたからね。
574 ：R774：2014/03/30(日) 22:02:23.01 ID:tRumxa6i.net: >>573
早速今日遠回りして通ってきた。
短い区間だけど既にかなり多くの車が通ってた。

>>572
高校の下のトンネルは出来てたんじゃ？
その前後区間も衛星写真みると結構すすんでるようだけど
575 ：R774：2014/03/30(日) 22:32:48.30 ID:bjHTGkfL.net: >>568
政治的に色々あって多摩方面のウエイトが上がる
576 ：R774：2014/03/31(月) 00:07:32.51 ID:i2zp7/w3.net: あんまり多摩地域を無視すると、独立しちゃうぞ
577 ：R774：2014/03/31(月) 00:15:05.18 ID:olcUjerf.net: 日本のヨハネストンキン
578 ：R774：2014/03/31(月) 02:53:58.57 ID:/+MYUz/3.net: >>572
大崎高校の下はもうできてる。今やってるのは、横須賀線の下を通すトンネル。
579 ：R774：2014/03/31(月) 05:45:25.35 ID:6Ip1ti27.net: >>578
学校の下は10年ぐらい前からあのまんまみたいな気がする
580 ：R774：2014/03/31(月) 10:54:49.26 ID:LgXCl0bQ.net: >>571
バイク屋はしばらく前にタモリクラブに出ていた。
その時の様子だと、反対派の人たちでは
ないみたいだった。
581 ：R774：2014/03/31(月) 11:40:07.16 ID:8+LwCym/.net: >>576
てか元々神奈川県だったからそれでもいいんじゃね？
都は23区中心をメインに仕事してるしな
多摩県とか
582 ：R774：2014/03/31(月) 12:38:30.07 ID:o/oWfuyi.net: >>581
>多摩県とか
武蔵の国の23区以外・・は広すぎるので、所沢あたりから町田、三鷹から八王子ぐらい。
583 ：R774：2014/03/31(月) 15:26:02.44 ID:olcUjerf.net: 修羅の国トンキン
584 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/03/31(月) 23:13:17.60 ID:xN/4PuR/.net: 　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　それしか言えねーのかよｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/way/20140331/b2xjVWplcmY.html
585 ：R774：2014/04/01(火) 10:55:03.93 ID:/AX4wGD/.net: トンキンヒトモドキ
586 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/04/01(火) 12:41:52.94 ID:LjdkyusO.net: 　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
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　　　｀ ‐-＝-‐
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http://hissi.org/read.php/way/20140331/b2xjVWplcmY.html
http://hissi.org/read.php/way/20140401/L0FYNHdHRC8.html
587 ：R774：2014/04/01(火) 18:38:56.04 ID:UXjcHMN/.net: 都下は狭い道幅でも区分がしっかりしてるよな
新青梅の４車線区間は一車線分が狭すぎて毎回ビクビクするけどｗ
588 ：R774：2014/04/01(火) 21:51:51.53 ID:d9smwjEq.net: ブスの王国、大阪。
589 ：R774：2014/04/01(火) 22:13:51.36 ID:qBC7r68r.net: >>588
構うなバカ
590 ：R774：2014/04/01(火) 22:17:16.38 ID:AaLu8IxE.net: >>587
井の頭通りと甲州街道も道幅結構ヤバい
まあ新小金井街道とか芋窪街道みたいに、広いのになぜか片側1車線なんてとこよりはましだけどな
591 ：R774：2014/04/01(火) 23:45:30.68 ID:xPFGHNkN.net: 新青梅はダンプとか運転してるのみて
大変そう
交差点に右折車いたりすると
592 ：R774：2014/04/02(水) 00:01:41.87 ID:d7hNMQyA.net: トンキン弁はオカマ言葉w
593 ：R774：2014/04/02(水) 14:25:04.61 ID:LqtphIf2.net: ○○街道とか付いてる道は結構利用が多い（他に抜け道がない場合も多い）ので、
最低でも片側2車線にして欲しいんだよな、特に多摩地区。
片側1車線で右折車でもあれば、すぐに渋滞、もう馬鹿かとorz

○○街道は片側2車線、右折レーン必須、できないところは中央分離帯で強制分断でいい。
国道は名阪国道みたく、交差点設けず、IC形式で。
594 ：R774：2014/04/02(水) 18:54:15.40 ID:cj7xoJh4.net: 路線バスの停留場に引込線？というか待避所？が無くて
道路封鎖してしまうのが渋滞の原因でもあるよね
595 ：R774：2014/04/02(水) 21:04:37.40 ID:FiQPsGZx.net: 築地虎ノ門トンネルって、
現状の第一京浜の次は、てっきり汐留か新大橋通りあたりで出れるのかと思ってたら、
全部通り越して隅田川の橋に突入、清澄通りまで離脱できないのね。知らなかった。

新橋も銀座も昭和通りも新大橋通りも、あの1車線の第一京浜出口使わなきゃいけないとか、渋滞必至。
つか普通に外堀通り使った方がよさそうｗ
596 ：R774：2014/04/02(水) 21:15:18.25 ID:jmYZbSqr.net: 外堀通りぜんぜん渋滞緩和してなくね？ワロタ
597 ：R774：2014/04/02(水) 22:06:13.83 ID:iiVvkRyh.net: トンネル内が一車線みたいだが

マッカーサー道路初体験 - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=ABCjMVXFsr8
598 ：R774：2014/04/02(水) 22:06:34.79 ID:8ctBhAqK.net: セシウムまみれトンキン
599 ：R774：2014/04/02(水) 22:12:03.54 ID:iiVvkRyh.net: 第一京浜から外堀通り方向は2車線だね

都道405号環二通り新橋（第一京浜）～虎ノ門（外堀通り）築地虎ノ門トンネル 2014年3月29日開通 - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=33CL4zzpwpw
600 ：R774：2014/04/02(水) 22:15:23.19 ID:mwB9djtZ.net: >>595
汐先橋交差点には出られるよ
601 ：R774：2014/04/02(水) 22:16:29.32 ID:iiVvkRyh.net: 車線減少による注意の案内板があります。
http://radiate.jp/photo/tokyo/kanni-kaitsu_2014/DSC00659.jpg
http://radiate.jp/20140323/kanni-kaitsu/
602 ：R774：2014/04/02(水) 22:17:26.63 ID:mwB9djtZ.net: >>600
逆だった。勝どきから汐留交差点方向の出口だった
603 ：R774：2014/04/02(水) 22:44:32.32 ID:IuuRQHtQ.net: 日比谷通りの新橋四丁目交差点と西新橋二丁目第二交差点の信号機が撤去されて
従道が一時停止規制になっててイタオドロ

まあ新虎通りとの交差点信号が近いので仕方ないが
604 ：R774：2014/04/02(水) 22:59:51.11 ID:LqtphIf2.net: 何故トンネル内で車線変更？？？合流による渋滞発生ポイントとなるのは確実じゃないか。
トンネルだから簡単に拡張できないし、本当に計画性0っていうか、計画にOK出したの馬鹿だな。。。
605 ：R774：2014/04/02(水) 23:03:56.95 ID:jmYZbSqr.net: 愛宕通りの東急イン前も右折禁止になってたお

それにしても虎ノ門ヒルズってお世辞にもアクセス良好とは言えないな
東98を増発するか新橋駅からシャトルバスでも出さないとパンクするんじゃないか
606 ：R774：2014/04/02(水) 23:05:44.70 ID:E9AwNs6i.net: >>603
新虎通りのすぐ南の通りは、信号がいくつか撤去されて、
日比谷通りと愛宕下通りへの進入は左折のみ、慈恵病院入口の信号は一時停止になってた。
北側の通りも含めてぱっと見５つほど信号撤去されてたけれど、こんなに信号って外されたりするのね。
607 ：R774：2014/04/03(木) 00:01:34.18 ID:f3Vdgp3z.net: >>597
トンネル入り口が2車線でトンネル内で1車線に減らすなら、最初からトンネル入り口を1車線にすればいいのにねぇ。
608 ：R774：2014/04/03(木) 00:27:45.41 ID:BCF+Vc9f.net: >>602
そうそう、俺も逆だと思ってから、今のトンネル渋滞も全線開通すれば…って思ってたけど、
第一京浜or清澄通りの二択じゃ、第一京浜出口の渋滞はこれからも解消されないよ。
マジ終わってる。
609 ：R774：2014/04/03(木) 01:09:59.34 ID:xWmcG4MQ.net: つか、右折レーンがないとこは右折禁止にしる
610 ：R774：2014/04/03(木) 10:55:58.33 ID:V5dxngTy.net: 修羅の国トンキン
611 ：R774：2014/04/03(木) 12:10:58.27 ID:lbow4e7i.net: 調布保谷線って全然車通ってなくない？
特に三鷹付近。
まだ開通してないんだっけ？
612 ：R774：2014/04/03(木) 14:29:06.57 ID:CQCw/0tL.net: 環２　トンネル１車線でゴミ道路確定？
613 ：R774：2014/04/03(木) 15:01:17.93 ID:V5dxngTy.net: トンキンヒトモドキ
614 ：R774：2014/04/03(木) 18:47:52.32 ID:KC1V3eqt.net: >>612
開通したてで、初物見たさで通ってる奴も多いんじゃない？
615 ：R774：2014/04/04(金) 00:46:20.27 ID:QzJhMB3J.net: >>614
そんなに大した交通量じゃない。
外堀通りの方が何倍も処理してる感じ。

トンネル出口の信号で進める台数が、そのままトンネルの交通容量になってる。
入口で見てても（ジリジリ進む渋滞じゃなくて）信号タイミングで、進んで止まって進んで。
616 ：R774：2014/04/04(金) 00:58:50.41 ID:qnK7VPOd.net: ケチくさい日本人にはこの程度の道路がお似合いアル
617 ：R774：2014/04/04(金) 02:16:43.83 ID:kJ0fAaly.net: 環2は車線塞ふさいで1車線にしてるだけだろ
618 ：R774：2014/04/04(金) 07:02:16.86 ID:CiMCQ7Yt.net: 本当にけち臭いな、残念だよ。
計画性を持たない開発のつけだろうな。
新設なら最低でも片側2車線は最低限欲しいのに。
後から渋滞の名所となっても誰も責任とらないし。。。
拡張するっても新設時設置するのと比べれば、
余計な時間とカネがかかるし、もうどうにもならない・・・
619 ：R774：2014/04/04(金) 07:44:52.77 ID:+Xgv2xRf.net: 恨むなら幅員100mを40mに縮小したキチガイを恨め
620 ：R774：2014/04/04(金) 10:12:51.80 ID:elLXBHS/.net: トンネルって本線は2車線でまだ延長されるとかではないのでしょうか？
621 ：R774：2014/04/04(金) 11:04:17.90 ID:GqsLCDHl.net: しかし
>>597
の動画を見ていると
壁はあるようだけど左側に一車線分拡張できそうな広いスペースがところどころに見られるが…
1:48あたりのトンネル出口付近では左側にふさがったゲートみたいなのも見える。
622 ：R774：2014/04/04(金) 11:58:52.67 ID:JRGd0Vve.net: もう一車線はトンネルで築地の方に続くんだろうな。
623 ：R774：2014/04/04(金) 14:20:45.63 ID:rTv79ij9.net: 開通前ウオーキングで見てきた。
本線はトンネルの幅は全部2車線だよ。
今はラインで絞ってるだけ。
出口は1車線だよ。
624 ：R774：2014/04/04(金) 15:30:30.85 ID:L1HAcIll.net: トンキン弁はオカマ言葉w
625 ：R774：2014/04/04(金) 17:24:43.01 ID:Y1f4e/zm.net: >>620　築地市場に出るけど、工事は市場移転後だな
626 ：R774：2014/04/04(金) 18:32:12.85 ID:QzJhMB3J.net: 昭和通りの江戸橋～蓬莱橋みたいに細かいアンダーパスの連続ならよかったかもな。
そもそも虎ノ門←→新橋ってそんな混まないから外堀通りBPとしてはあんま意味ないよね。

全線開通すると、晴海通りBPとして効果を発揮するんだろうけど、
その時になってこの第一京浜出口渋滞が邪魔にならなければいいんだけど…いやなるよね。

右車線大渋滞→車線変更しようと左車線を塞ぐクルマ登場→サブ機能のせいでメイン機能が死亡ｗ
627 ：R774：2014/04/04(金) 18:35:46.31 ID:rhNDFG0b.net: 今はそこしか無いから出口にしてるけど
全通したら非常口扱いで閉鎖しても不思議はないけど
時間帯通行禁止もあるか
628 ：R774：2014/04/04(金) 20:07:28.90 ID:Y1f4e/zm.net: 首都高豊洲出口と環状２号直結すると
虎ノ門までノンストップで走れて
便利なんだけどな
629 ：R774：2014/04/04(金) 22:03:52.57 ID:qnK7VPOd.net: 地上側、片側1車線で大丈夫か？
環八井荻トンネル地上の側道みたいに大渋滞しそう。
630 ：R774：2014/04/04(金) 23:53:06.63 ID:QzJhMB3J.net: >>628
ひとつ隣の通りだから、IC出てすぐor晴海で左折→300m→右折しなきゃダメだよ。

>>629
地上には誰も期待してないから1車線でOK。沿道も表参道になれる可能性はないｗ
どんなに上手くいっても普通のオフィス街になるだけ。どの駅からもクソ遠いからね。
631 ：R774：2014/04/05(土) 00:12:20.74 ID:qwz9ZygQ.net: 国立市内の桜通り、西側から歩道を大幅拡幅する「ゆとり道路」化工事が行われてる。
数少ない多摩地区の片側2車線道路が・・・
632 ：R774：2014/04/05(土) 00:43:17.80 ID:qcEXBNJv.net: 築地虎ノ門トンネル、意外に短く感じるなと思ったら実際そんなに長くなかった。

日比谷地下道 : 550m
六本木＆麻布トンネル : 650m
築地虎ノ門トンネル : 850m ←
新宿御苑トンネル : 1000m
青海アンダーパス : 1100m

全線開通すれば、3km以上信号なしの東京で有数のワープゾーンになるんだけどねえ。
633 ：R774：2014/04/05(土) 06:56:35.99 ID:7EH5asPz.net: 阪神高速みたいに乗り継ぎ認めてくれないかな
豊洲－霞ヶ関で
634 ：R774：2014/04/05(土) 21:32:42.06 ID:0iEQN4WC.net: 日本のヨハネストンキン
635 ：R774：2014/04/07(月) 00:56:40.97 ID:rMPJi9HY.net: 地図見ると
東名高速って東京IC近くの
多摩堤通りでも乗り降りできるようになってるっぽいけど
そのうちここって開通するの？
636 ：R774：2014/04/07(月) 04:43:31.59 ID:MFMSI+Np.net: >>635
外環とのジャンクション用の分岐。
637 ：R774：2014/04/07(月) 06:56:51.61 ID:bxrzcpz5.net: イカの耳か
638 ：R774：2014/04/07(月) 09:44:56.81 ID:rMPJi9HY.net: >>636
あーー外環用か…あのへんも多少は立ち退きになるのかね。
二子玉川付近の再開発具合を見ていたんだけど
新二子橋も、瀬田からじゃなく
二子玉川の街中の途中から乗り降りできる側道が作ってあるよね。
あれは何故塞いだままなのか…あそこを開ければ旧二子橋の渋滞も少しは減りそうだけど
639 ：R774：2014/04/07(月) 10:30:04.72 ID:8S/y+APy.net: 新虎通りの交通規制変更のお知らせパンフをゲットした。

信号撤去は10箇所、新設は新虎通りで10箇所、その他で4箇所。
一通等の変更は3箇所だそうな。結構変わったな。

地下区間の１車線規制もちゃんと書いてあった。
汐留～築地間の工事のためにトンネル内で車線数を変わりますだと。
640 ：R774：2014/04/07(月) 10:41:58.69 ID:2+FNNxHW.net: 修羅の国トンキン
641 ：R774：2014/04/07(月) 23:02:05.80 ID:oCCikqGK.net: 舛添要一知事「自転車レーン整備」「365日ホコ天」に意欲的
http://www.huffingtonpost.jp/2014/02/18/masuzoe-cycling_n_4812354.html

駄目知事じゃん
642 ：R774：2014/04/07(月) 23:15:47.02 ID:FYaHdfm3.net: 自転車レーンって一方通行徹底してないしママチャリ遅いでフランサーが結局車道走って車の邪魔するのよね
だったら危ないし車線減らされるだけだしいらないと思っちゃう
643 ：R774：2014/04/07(月) 23:28:27.41 ID:oCCikqGK.net: 舛添要一知事「自転車レーン整備」「365日ホコ天」に意欲的
http://www.huffingtonpost.jp/2014/02/18/masuzoe-cycling_n_4812354.html

駄目知事じゃん
644 ：R774：2014/04/07(月) 23:29:03.79 ID:3FibcP4U.net: >>641
>駄目知事じゃん
外環その２だけ、自転車レーンでok。
都内の道路事情では、自転車レーンは機能しないね。

名古屋の御器所通りぐらいなら、許容範囲かな？
http://www.city.nagoya.jp/showa/page/0000055560.html
元々、片側4車線+6m歩道だったのを、片側3車線+自転車+6m歩道にしているはず。
人口も少ないし、自転車交通はもっと少ない。
645 ：R774：2014/04/07(月) 23:39:30.66 ID:rMPJi9HY.net: 自転車レーンとか
ただでさえ狭い都内に無駄なもの作るのやめて欲しい。
自転車がルール無用で暴走してるのが一番の問題なのにそんなもん作っても…
結局自転車同士で逆走して衝突とかありそうだわ
646 ：R774：2014/04/07(月) 23:45:53.34 ID:MFMSI+Np.net: この前開通した新虎通りが、今さら歩道側に自転車レーンを作った謎。
都内の横断歩道の自転車帯はどんどん消えてってるのに。
どういう政策の不一致ｗ
647 ：R774：2014/04/07(月) 23:48:37.22 ID:FYaHdfm3.net: 歩道は多少は安全になるのかな(笑)
その代わり中途半端に速度が上がる自転車レーンの自転車同士の事故が増えそう

いずれにしろフランサーが車道から出て行かない自転車レーンは車にとっては迷惑しかない
648 ：R774：2014/04/08(火) 08:10:57.69 ID:+vLkR1NG.net: 山手通りの整備済み区間なんて完成から何年も経ってるのに自転車レーンを歩行者が悠々と歩いてる。
走りにくいブロック舗装と交差道路との段差だらけで自転車乗りへのいやがらせかでしかないｗ
俺は危ないから車道は走らないけどね。
長年の疑問だったけどやっとわかったよ。日本が自転車や原付きに優しくない道路事情なのは、
普段から自転車や原付きに乗らない官僚どもが計画にゴーサインだしてるんだってことをね。
649 ：R774：2014/04/08(火) 08:43:32.96 ID:MdMVO5EH.net: 自家用車持ちやすいように、マンション、オフィスビル、商店に駐車場の義務化を
650 ：R774：2014/04/08(火) 16:58:07.77 ID:wmkkIFOT.net: あと、都道や主要道路の道幅が一定下（2車線+歩道が確保できる幅）に面した場所に建てる場合、
道路中心から10m以上セットバックとかも追加で、将来拡張に対応しやすいように義務化。

都道だと調布保谷線目安、36mだから中心から18m以上空け必須とかね。区道以下はもう少しゆるくてもいいが。
東京含め、日本は土地が限られている割には、土地の高度利用が最低だから、そのくらいしてもいい。

もちろん、集合住宅や商業施設は面積によって駐車場＋駐輪場義務化も合わせれば、
すっきりすると思うな。
651 ：R774：2014/04/08(火) 21:29:47.25 ID:Q57eYZC4.net: 多摩地区って片側2車線以上の道がほとんどなくて、あっても右側が右直レーンの似非2車線ばかりなイメージだけど、3車線以上の道路ってある？

あと、地形上の制約とか以外で立体交差ってあったっけ？
お互いに片側2車線以上の道路の立体交差に絞れば、16号バイパスと20号の交差点、稲城大橋絡みの立体くらいが知ってる限り。
652 ：R774：2014/04/08(火) 22:34:20.34 ID:YaXeFB3d.net: >>651
・R16瑞穂BPと青梅街道
653 ：R774：2014/04/09(水) 00:05:18.86 ID:72Wyf5os.net: セシウムまみれトンキン
654 ：R774：2014/04/09(水) 00:57:55.67 ID:160JigRT.net: >>651
人口道路比が日本で一番悲惨な多摩さんになんてこと言うの！
都市間高速でさえ2車線しかないのよ！！
人の住める所ではないのよ！！！
655 ：R774：2014/04/09(水) 15:29:08.74 ID:T7uA8v2Y.net: 横浜と多摩の東京都心への道路比較

第一京浜 vs 20号
中原街道+綱島街道 vs 青梅街道
第二京浜 vs 東八道路(未完)
横羽と1号 vs 中央道と4号
湾岸 vs 該当なし
第三京浜と目黒通り vs 該当なしor多摩弾丸道路計画
656 ：R774：2014/04/09(水) 15:35:54.45 ID:5Db2+Y4p.net: 甲州街道のあの狭さはなんとかして欲しい。
657 ：R774：2014/04/09(水) 16:35:40.73 ID:21FbjJ9N.net: 狭いからこその東八道路。
でも共産党は日本を崩壊させて革命をおこしたいので反対して遅らせる
658 ：R774：2014/04/10(木) 00:24:27.05 ID:3tI4y0Jt.net: 多摩新宿線なんていう夢物語もあったな
659 ：R774：2014/04/10(木) 00:33:33.82 ID:MEyAirtm.net: ＞658
もしハマコーが青梅に住んでたらとっくに完成してたよ
660 ：R774：2014/04/10(木) 00:44:33.60 ID:uYHy+Wyq.net: >>659
千葉県民は皆ハマコー程度の知性品性の持ち主だからなぁ。
661 ：R774：2014/04/10(木) 02:14:06.16 ID:YkIG5pxQ.net: 東京だけで終わらそうとするからいけないんで、国が主導して交通対策しないとな。
今までは電車＋徒歩に頼りすぎてたんだよな、東京の街づくりが。
でも、物流などを考えると、やはり東京（日本全体も含むかな）の道路インフラは貧弱すぎ。
災害でも起きたら、恐らく目も当てられない惨状になるんだろうな、多摩地区とか特に。
662 ：R774：2014/04/10(木) 06:58:56.80 ID:fwvtEgQd.net: >>660
つまり、今までの外環西側みたいにひたすら建設を妨害するのが民度が高いってことかｗ
さすがトンキン
663 ：R774：2014/04/10(木) 09:22:21.89 ID:yw9NsNc/.net: 建設妨害＝共産党、共産主義の残党
だから、あの地域が中国的「トンキン」なのはある意味正しい。
664 ：R774：2014/04/10(木) 09:57:51.41 ID:5cXsD+Ro.net: 共産主義なのに、不思議だな。
665 ：R774：2014/04/10(木) 09:59:16.11 ID:iZrUl+tC.net: マッカーサー道路のゼブラゾーンもポストコーン置かないと
走行する自動車が出てくるよ
666 ：R774：2014/04/10(木) 16:45:09.85 ID:MEyAirtm.net: ゼブラゾーン走行は違反に道交法改正してほしい。
667 ：R774：2014/04/10(木) 19:22:50.75 ID:8+4aTcvd.net: 実際、甲州街道狭すぎだろ。
668 ：R774：2014/04/10(木) 20:07:33.92 ID:bpeqdSAX.net: レインボーブリッジと築地の間にもう一本道路が欲しい
669 ：R774：2014/04/10(木) 20:31:48.21 ID:8hAzhqxH.net: 新葛飾橋と市川橋の間､市川橋と今井橋の間(江戸川大橋除く)にもう１本橋が欲しい…｡
670 ：R774：2014/04/10(木) 23:05:21.56 ID:yw9NsNc/.net: 今年度は中央環状と圏央道
かなり重要な二箇所が開通とか胸熱だなあ。
果たしてどれくらいかわるのか…
671 ：R774：2014/04/11(金) 00:01:19.39 ID:uabpIX5u.net: トンキンヒトモドキ
672 ：R774：2014/04/11(金) 00:45:44.28 ID:iXj3Iqgh.net: >>668
今まさに橋かけてるじゃん！
あと一応、竹芝～豊海架橋の計画もある。
673 ：R774：2014/04/11(金) 04:02:55.90 ID:ukwCiBbh.net: 中央環状が大井JCTまでつながれば山手通りは少しはマシになるのかな
大橋以南が狭くて走りにくくてしょうがないよ。さっさと広げてくれ
てかあの状況で路駐するやつの神経を疑うわ
674 ：R774：2014/04/11(金) 10:22:04.42 ID:RNkKuZHm.net: 日本のヨハネストンキン
675 ：R774：2014/04/11(金) 10:25:29.76 ID:iz+IhgBy.net: 竹芝～豊海　さらにそこから南東にも橋かけて、
晴海埠頭公園～豊洲埠頭にも橋をかけてくれれば
晴海通り、今建設中の橋、さらにもう一つの
３つの有明方面への動脈が出来る。
Ｒ357の大井埠頭～台場も合わされば臨海副都心がもっと発展しそうな気がする。
今ゴーストタウン地域がほとんどだし
676 ：R774：2014/04/11(金) 17:12:10.07 ID:MExzX9k+.net: そんなにいらないｗ
ゴーストタウン…つか空き地だからｗ

豊洲埠頭～有明の新しい橋は先月開通したよ。
677 ：R774：2014/04/11(金) 17:49:28.34 ID:ZmHO2/Gs.net: >>672
> >>668
> 今まさに橋かけてるじゃん！
> あと一応、竹芝～豊海架橋の計画もある。

芝公園～浜崎橋～豊海　早くしろ。
環３の計画も早くしないと・・。
橋のたもとの公園整備してる場合じゃではない。
３階までしか建てられない場所に
4階にもテナント入れてるビルがあったり

どうなっちゃってるんだよ。早く道路にしろよ。
貿易センターの開発と同時にやってあの辺り一帯を
車寄せにに使えばいいのに。
678 ：R774：2014/04/11(金) 22:07:52.83 ID:RNkKuZHm.net: トンキン弁はオカマ言葉w
679 ：R774：2014/04/12(土) 00:47:23.07 ID:oGXZRzoo.net: 放射２５号の筑土八幡側の残り部分、やっと建設予告の看板が掲げられた
工期は今年４月上旬から今年の９月下旬までになってる
680 ：R774：2014/04/12(土) 19:02:25.46 ID:GMM4pXOJ.net: 晴海埠頭～豊洲埠頭の橋ってもう完成してるんだね。
あんなに立派な橋だったとは。
晴海側から見たら舗装も完了してる感じ。
こっち側だけ先行開通するのかな？

清澄通り～晴海側の橋と道はまだ見てないけどどんな感じなんだろう
681 ：R774：2014/04/12(土) 19:13:00.62 ID:8BcvFzi6.net: >>680
橋だけは5年くらい前から出来てる。

清澄通りは月島と同じく陸橋。交差点真っ暗になるねｗ
隅田川の橋はシンプルなアーチ形なやつ。
682 ：R774：2014/04/12(土) 22:44:38.66 ID:GMM4pXOJ.net: このへんの橋は、最終的には
環状２号→新大橋通り→築地→晴海埠頭→有明
と繋がるってことでいいの？
683 ：R774：2014/04/12(土) 23:03:06.92 ID:8BcvFzi6.net: 説明面倒くせーよ、さすがにそんくらいググれよ。
684 ：R774：2014/04/12(土) 23:13:45.68 ID:VrEatI5x.net: >>682
そだよ
地下潜って地上に出て橋を上ったり降りたりのアトラクション満載だよ
685 ：R774：2014/04/13(日) 07:19:51.69 ID:90ea5fh1.net: Ｈ２７年度に暫定で有明から虎ノ門まで
通れるようになるみたい
686 ：R774：2014/04/13(日) 10:18:08.49 ID:vDHpVaoj.net: 新虎通り見てきたけど地上部分はまだアスファルトで固めて通れるようにしときましたって感じだな
果たしてシャンゼリゼ通りになるのはいつの日か
687 ：R774：2014/04/13(日) 10:37:07.51 ID:VCb73yjD.net: 4月1日付で通称道路の改訂と通称道路名の新設が出てた。
ttp://www.tokyoto-koho.metro.tokyo.jp/index/extra/id/3050
688 ：687：2014/04/13(日) 10:39:03.96 ID:VCb73yjD.net: そうそう、「新虎通り」じゃなくて「環二通り」だってさ。
689 ：R774：2014/04/13(日) 11:21:45.39 ID:iCYjFPO0.net: 地上部分が新虎通り、地下部分が環二通りだと思ってたは
690 ：R774：2014/04/13(日) 11:36:03.02 ID:4/++jIgJ.net: 永代通り江戸川区の東端まで範囲にしちゃえばいいのに
691 ：R774：2014/04/13(日) 12:05:18.40 ID:vDHpVaoj.net: 確かに道路上のでっかい道路標識には「環二通り」って書いてあった

>>687見ると起点が外堀通りで終点が有明になってるから新設区間全体が「環二通り」なんじゃないかなあ
http://www.tokyoto-koho.metro.tokyo.jp/file/koho/id/3050/f/12311/2014_28-07.pdf

「新虎通り」は新橋虎ノ門区間だけの通称だし
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/saikaihatu_j/topics/topix_11.html
692 ：R774：2014/04/13(日) 12:06:56.23 ID:vDHpVaoj.net: 「新虎通り」は通称じゃなくて「愛称」って書いてあるね
693 ：R774：2014/04/13(日) 13:00:20.10 ID:Psz9j2pk.net: >>691
あの表記はおかしいと思う
694 ：R774：2014/04/13(日) 19:23:41.64 ID:5H0ZOSkQ.net: まあもうすぐ都内の道路名一斉見直しとやらをするらしいからね。

少なくとも晴海通りは、まっすぐ湾岸線に行く方を晴海通りにして欲しい。
豊洲まわる方は何か別の名前（それこそ豊洲通りとか）にして、スッキリさせて！
695 ：R774：2014/04/13(日) 19:26:00.40 ID:vDHpVaoj.net: >>694
まっすぐ行く方は「有明通り」って通称が付いちゃったよ
696 ：R774：2014/04/13(日) 22:54:29.47 ID:uVGtRHdm.net: ふと思い立って、>>2で見られる道路台帳で
外環道東京区間の路線計画図をつなげてみた
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up41878.jpg　

いまさら需要はないかもだけど(´・ω・`)
697 ：R774：2014/04/13(日) 23:40:35.84 ID:VBeWy/rs.net: >>696
>外環道東京区間の路線計画図をつなげてみた
既存の道路網が、絶望的だなぁ。
新規の一般道が何本か引いてあるが、どれも片側一車線・狭い歩道ぐらいか。
外環その２を造れよ。
698 ：R774：2014/04/14(月) 10:16:22.01 ID:dcSMd80l.net: セシウムまみれトンキン
699 ：R774：2014/04/14(月) 12:20:23.86 ID:pwoY6HR5.net: >>698
Googleストリートビュー見てみたけど、ひどいね
700 ：R774：2014/04/14(月) 13:16:16.57 ID:YHgPyEHo.net: >>699
俺は二子玉川に遊びにいったとき直接見たけど
あそこを開けない理由が全然わからないんだよね。
あそこが開通しないから二子橋下り方面ががいつも大渋滞なんだよね。
上り方面はいつも空いてるから塞いでても実害は少なめなんだけどさ。
701 ：R774：2014/04/14(月) 17:38:57.06 ID:fSm40xgs.net: まだランプの下側の桁もその先の側道もなかった頃を知ってるけど、
あれはSCのPに直結するために設けられたんだと思ってたわw
702 ：R774：2014/04/15(火) 03:53:05.57 ID:vz0HnhL7.net: ランプができたのは何年前？高島屋はいつ取り壊すんだよ
703 ：R774：2014/04/15(火) 07:50:26.71 ID:EGBEuoIe.net: また立ち退き厨が暴れだしたのか
704 ：R774：2014/04/15(火) 09:56:32.57 ID:zDerPsOJ.net: 立ち退き厨は居たほうがいいんだよな、政治家とかにも。
道路行政に無関心な政治家ばかりであるがために、
首都である東京はじめ、日本の醜い道路状況が物語っている。
705 ：R774：2014/04/15(火) 18:10:11.66 ID:JQg20cXS.net: >>701
あのランプ、ＳＣのＰの真ん前に下りるもんな。
wikipediaにも「地上の道路整備が行われていないため自動車に対しては同ランプは閉鎖されている。」とあるけど
道幅が広くないからってことか？
でも整備されていないと言うほど整備されてないことも無いと思うんだが…
２子橋を渋滞させてまで閉鎖しとく必要がまったく無い気がする
706 ：R774：2014/04/15(火) 18:38:22.32 ID:Vm4MDa41.net: >>702
うろ覚えだけど、平成になってからじゃないかな
80年代までイカの耳から中段よりやや上くらいまで桁ができてて、
下まで降りてくる歩道は簡易構造の橋があった記憶がある
（他のところと勘違いしてるかもしれないので、そうなら指摘よろしく）

>>705
そんなわけで、その未完成な桁がSCのPに突っ込んでいくんだと思っちゃったわけだ
そもそも、バイパスがあの建物の上をわざわざ乗り越えたことを考えると
はじめからあの建物を撤去するつもりがなかったのではないかとも疑ってしまう
707 ：R774：2014/04/15(火) 19:31:20.03 ID:vz0HnhL7.net: ランプ開放するかわりに交通量を抑えるためにETCで通行料取るのはどうかな、１００円位ならバランスとれそう。
ケチな人は通らないだろうし、裕福層なら構わず通るだろ
708 ：R774：2014/04/15(火) 19:32:30.42 ID:86T/Tig2.net: >>706
多摩堤通りが倍以上の幅になる予定だから、それ待ちなんじゃないかと。
SC方面へ直進する側道はあくまでおまけ。
開通は…22世紀かな？ｗ
709 ：R774：2014/04/15(火) 20:56:04.92 ID:JQg20cXS.net: なるほど。
そういえば多摩堤通りも
二子橋の交差点から東側はトンネルの部分まで片側２車線になって大分渋滞が減った。
最近は西側でも工事してるけどこっちがわも２車線になるんだな。
でもコヤマドライビングスクールがあるからどうがんばってもそこから先は拡幅できないね…
710 ：R774：2014/04/15(火) 23:34:50.88 ID:3mqfMeqw.net: >>694
見直した結果がこれなんだが
711 ：R774：2014/04/16(水) 01:32:45.41 ID:91MqeLfL.net: >>708
あれ？多摩堤通りって一本多摩川よりの方だよね？

それともランプ出口も多摩堤通りなの？
712 ：R774：2014/04/16(水) 10:01:37.10 ID:a/+wBNK4.net: 明治通りの池袋バイパス、新宿バイパス、それと新宿の陸橋の進捗、完成予定ご存知の方いらっしゃいましたら教えていただけませんか。
明治通りの新宿バイパスは今年度完成予定でしょうか。
713 ：R774：2014/04/16(水) 10:55:13.39 ID:wILLF5Jb.net: 新宿バイパスは、まーチンタラチンタラ工事してて、
本来ならば今頃できててとっくにおかしくないが、
昨年秋に最も時間がかかると思われるトンネル本体工事が終わって、以後は毎度恒例の絶賛放置中。
残す工事は、トンネルを越える取付道路の整備と擁壁の付属工事、歩道整備、電気等インフラの取り付けだけなので、
工期的には半年あれば可能。当局のやる気さえあれば今年度中に完成する内容。
ということで、完成は当局次第ｗ

池袋は、昨夏からやってたバイパス工事の「準備」工事（工事支障物の除却等）がやっとおわり、
今年度から本体工事に着手（のはず）。
ただ、都電を運行させたまま軌道を仮受けして下部を掘削するため（開削工法）、
難工事で、完工はあと６～８年はかかるはず。
なお用地はすべて取得済。
おそらく、高戸橋先の明治通りの坂の途中が、小学校を削る形で拡幅されて
（そのための準備工事として、街路樹を伐採したり学校敷地内での設備の移設が行われていた）、
将来的にバイパス入口となる車線中央に工事帯ができるはず。
それが本体工事スタートの「のろし」みたいなものではないかな。
714 ：R774：2014/04/16(水) 16:41:21.35 ID:VNAbIeaE.net: 新宿のが完成すれば
明治通りの新宿付近の鬼渋滞が解消しそうだなあ。
タクシーとか駐車場への入場待ちで１車線つぶれてることあるし。
池袋は１０年くらいかかりそうな気がする。

昔は
上野線、Ｃ１、向島線のＪＣＴが現在の宝町ＩＣの場所に出来るはずだったて聞いたんだけど
それならあの付近の妙な線形が納得できるわ。
用地取得できなくて川の上通したとかかな。
715 ：R774：2014/04/16(水) 16:43:42.65 ID:a/+wBNK4.net: >>713
詳細な情報ありがとうございます。
新宿は開通がまもなくみたいですね。
これが開通すれば甲州街道と明治通りが実質立体交差になって新宿四丁目交差点の渋滞が減りそうですね。
716 ：R774：2014/04/16(水) 18:32:21.33 ID:pUzYH+70.net: >>713
新宿バイパスなんだけど。
今ある本線にもトンネルを掘る予定のハズでは?
都市計画図はそうなっている。
つまり外回りから新宿バイパスに入る車は
内回りをアンダーパスする計画のはずで、
それの工事は全く未着手みたいなんだけど。
どうなってんの?
717 ：R774：2014/04/16(水) 21:22:53.83 ID:1dEN8dFa.net: そんな夢物語がホイホイ実現するわけない
バイパスがつながるだけでも御の字だ
718 ：R774：2014/04/16(水) 22:39:11.09 ID:VNAbIeaE.net: あの付近は交通量が半分になるだけでも劇的に糞詰まりが無くなるはず。
とりあえずはこれで十分だよ。
719 ：R774：2014/04/16(水) 22:41:36.63 ID:zqmVZe2q.net: 晴海通りの地下鉄工事はいつまでやるんだ
２車線も塞ぎやがって迷惑千万
720 ：R774：2014/04/17(木) 00:58:10.48 ID:Koz1QIFL.net: 明治通りの池袋は六ツ又交差点も改良しないと新たなボトルネックになりかねない。
721 ：R774：2014/04/17(木) 02:07:33.15 ID:r1vE6b5Z.net: >>719
どこの事だかわかんねぇ…
722 ：R774：2014/04/17(木) 07:53:38.33 ID:feQXmvcZ.net: 勝どきあたりの話じゃないの？
723 ：R774：2014/04/17(木) 09:08:37.38 ID:EmCMtR59.net: >>719
>晴海通りの地下鉄工事はいつまでやるんだ
道路関係は、少し前に終わるだろうが、駅工事終了は2016年3月の予定らしい。
http://mirai-report.com/blog-entry-1149.html

道路工事は、今から1年後ぐらい迄かな？

ググルと、もうすぐ3200戸のマンションが完成とか、凄いね。
724 ：R774：2014/04/17(木) 09:45:51.26 ID:kEbFCAM4.net: >>717
>>718
そもそもいま作った御苑わきのトンネルの
外回りのトンネルの入り口は
本線上にしか出来ないと記憶してるんだが。
だから本線の工事をしないとトンネル自体が
使えないのではないの?
725 ：R774：2014/04/17(木) 12:38:54.83 ID:DjNWcxWJ.net: でも航空写真で進捗を見てみると問題無さそうに見える
726 ：R774：2014/04/17(木) 20:33:04.46 ID:kRG+CNuX.net: >>725
そうだったんだ。
早く開通して欲しいな。
727 ：R774：2014/04/17(木) 22:03:14.21 ID:zTK49Adb.net: 修羅の国トンキン
728 ：R774：2014/04/18(金) 07:35:42.70 ID:+yUuW1v2.net: 流れを読まずに、環状4号をつなげてみた
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up42076.jpg

できるのか？
729 ：R774：2014/04/18(金) 08:04:39.97 ID:VWqkPzcI.net: >>728
目白通り～新目白通り : かなり買収済み
新目白通り～早稲田通り : 20年くらい前に開通。
早稲田通り～大久保通り : 現道あるけど拡幅は気配もない。
大久保通り～職安通り : 現道あり＆結構セットバック済み
職安通り～靖国通り : 絶賛工事中！
靖国通り～目黒通り : 開通済み
目黒通り～第一京浜 : 絶望
730 ：R774：2014/04/18(金) 08:26:20.85 ID:+yUuW1v2.net: >絶望

笑っちゃいけないんだろうけど、吹いたｗ
731 ：R774：2014/04/18(金) 08:53:04.39 ID:xrw+7m+x.net: >>729
2年くらい前に東京都が予定地上の参議院宿舎を
買収してたし、山手線新駅との関係で作ることに
なるかもね。
732 ：R774：2014/04/18(金) 10:27:30.90 ID:B/Q4aBoG.net: 日本のヨハネストンキン
733 ：R774：2014/04/18(金) 10:58:40.08 ID:ZS85q56S.net: >>729

>>731の言うとおり、桜田通りから第一京浜、港南方面へは近いうちに進みそう。
734 ：R774：2014/04/18(金) 22:30:43.91 ID:RpO8fG3/.net: >>729
＞早稲田通り～大久保通り : 現道あるけど拡幅は気配もない。

ここって直線での新設あきらめて、
となりの現道拡幅になったんだっけ？

そりゃ遅れてるよな
735 ：R774：2014/04/19(土) 02:42:33.90 ID:+ck+npvF.net: 目白通りはトンネルでくぐるんだよね
736 ：R774：2014/04/19(土) 10:38:47.68 ID:/NomrpS9.net: トンキンヒトモドキ
737 ：R774：2014/04/19(土) 13:41:18.69 ID:6+XKbkoT.net: 池袋の明治通りバイパス見てきたぞ。
小学校内の補償代行工事は、工期本年7月で引き続き行われている。
学校敷地内で擁壁設置工が絶賛施工中で、これが新しい明治通りの路側というか端になるのだろう。
つまり、学校を削るように広げ、広げたところに歩道を移し、現歩道の一部は削って車道にし、
空いた道路中央スペースに、都電直下に向かうトンネル（バイパス本体）の入口を造成するんだろう。
それが夏以降ということなんだろうな。

>>731 >>733
あの辺は、縦のルートは太いのがあるけど、横のルートが絶望的だからな。
途端に昭和30年代の面影が残る裏道になってしまう。
横ルートはあるけど縦ルートが絶望的な多摩の逆パターンだね。

>>734
どっちのルートにしても、一軒も立ち退いてないからなｗ
現道拡幅で決まったはずの夏目坂ですら、看板一枚出ていない。
法定手続がこれからってことになると、あと20年はかかるぞ。
738 ：R774：2014/04/19(土) 13:52:20.14 ID:a1/PMpsf.net: >>737
>法定手続がこれからってことになると、あと20年はかかるぞ。
今世紀中ぐらいと思えば、今20代の方は目にすることもあるかな。
739 ：R774：2014/04/19(土) 16:54:22.06 ID:Zvo1p3uy.net: 千代田区内の警官の数ワロタｗ
あと検問の数も。

放射線1路線につき1カ所ずつやってないかあれ。まだ5日も先なのに。
大統領来るからってここまでのは初。テロ情報でもあったのかと勘ぐってしまう。
740 ：R774：2014/04/19(土) 17:25:59.08 ID:rubzUgwR.net: 確かに今日は警官多かったなー
白バイがうろうろしてた
741 ：R774：2014/04/19(土) 18:51:43.44 ID:cx/6kZzV.net: 鉄道の方でもロッカー閉鎖始まって各駅警官配置されてるし
東京五輪控えてることもあって警視庁躍起になってるよな
洞爺湖サミット以来か？
742 ：R774：2014/04/19(土) 18:55:18.14 ID:zLkE4kOw.net: 明らかに過剰警備　税金の無駄使い
743 ：R774：2014/04/19(土) 23:45:29.99 ID:32p6bp38.net: >>739
立川の西端・武蔵村山辺りの横田基地に接する場所の警官の巡回もスゴイ。
744 ：R774：2014/04/19(土) 23:52:41.54 ID:/NomrpS9.net: トンキン弁はオカマ言葉w
745 ：R774：2014/04/20(日) 15:36:32.52 ID:/sBErmeX.net: 環八（内回り　井荻～東京ＩＣ付近）はＧＷ（後半初日土曜）混雑するのでしょうか？
時間的には通過時間6時～8時くらいの予定
746 ：R774：2014/04/20(日) 16:36:39.81 ID:ae5/bxUA.net: >>745 ﾎﾚ(ﾟДﾟ)ノ⌒
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/jutai_yosoku/2014_spring.htm
747 ：R774：2014/04/20(日) 17:26:50.24 ID:6YjKjCpe.net: オバマが来るのか
748 ：R774：2014/04/20(日) 17:37:47.82 ID:ia/1IN8Z.net: >>747
気づくの遅すぎワロタｗ
749 ：R774：2014/04/20(日) 18:17:48.44 ID:4O1rXrff.net: >>741、744
三年くらい前に横浜でAPECがあったときもこんな感じだったな。
都内主要駅はホームにまで警官ウロウロ、ゴミ箱封鎖
16号の横田のところも歩道に必ず1人は警官いたな
750 ：R774：2014/04/20(日) 19:16:10.05 ID:c7nnzZYu.net: 国際会議なら仕方ない気にもなるが
小浜一人でコレとか過剰反応だろ
五輪決まったからって警視庁調子乗りすぎ
751 ：R774：2014/04/20(日) 19:35:07.78 ID:VJiw4S9c.net: オバマ来日と東京の道路と何の関係があるんだよ
スレチの話題出してんじゃねーよ
少なくとも言い出しっぺは死ね
752 ：R774：2014/04/20(日) 19:40:11.46 ID:ia/1IN8Z.net: >>751
関係大アリだろｗ
昨日今日外出るだけでこんなに凄いのに。
おまえが都内の道路なんか使ってないことはわかった。
753 ：R774：2014/04/20(日) 20:26:05.91 ID:OnUBs/nm.net: てかそんな重要人物なら人のいない沖ノ鳥島にでも招待すりゃいいのにね
754 ：R774：2014/04/20(日) 20:56:28.03 ID:huim9Uoq.net: >>750
それは難しいところですね
日本人だけならテロは考えにくいが、第三国人がいっぱい日本に潜入している。
そいつらの行動が把握できないから、厳重な警備が必要に
755 ：R774：2014/04/20(日) 21:32:43.68 ID:/sBErmeX.net: >>746
ありがとうございます
経験則で知りたいです
756 ：R774：2014/04/20(日) 22:16:40.95 ID:c7nnzZYu.net: >>754
実際立ち番くらいでテロなんか防げるのかね
昨日なんか駅のトイレ覗かれて引いたわ
757 ：R774：2014/04/20(日) 23:42:43.31 ID:4NW5nd9L.net: 練馬は前川区長になったが区長ごときではあんまかわらんのよね
公約の新宿線高架化は実現してほしいが
758 ：R774：2014/04/21(月) 00:12:49.32 ID:gwRvY2ky.net: 環八は糞。一番嫌いな幹線道路、環状道路だわ。
となりの環七は最高だぜ。
数少ない混雑ポイント（甲州街道との交差点とか）でさえも
土日でも８時頃でも余裕空いてるし。
特に第三京浜～Ｒ２４６区間なんて
駒沢通りあたりからタマヅツミ通りとかに迂回したほうが遥かに早いレベル。
こないだ開通したばかりだしね。　>>551　参照
759 ：R774：2014/04/21(月) 00:24:59.25 ID:ST95G5UI.net: 環七は高速への出入りが無いから高速-高速の乗り継ぎ交通量は少ないのと、
外は環八、内は山手通り＋中環もあるから、うまく分散されてるんだろう。

環八は工事で1車線規制されると、深夜近くでも渋滞激しいからな。
最低でも3車線は確保すべきだよ、外環いつできるかわからないし、
大型トラックは外環開通でも下道通るだろうから、全線片側3車線化はしてほしい。
760 ：R774：2014/04/21(月) 01:32:55.32 ID:ZZEKUlqD.net: >>759
>外は環八、内は山手通り＋中環もあるから、うまく分散されてるんだろう。

大型貨物は乗り入れ規制はあるから、首都高でなければ環八を使う訳か。
ここは環状6.5　と環状7.5　でも妄想して、これに21世紀中に実現する「外環の２・地上部」
ぐらいで東京の印象も変わるかな。
761 ：R774：2014/04/21(月) 01:50:40.26 ID:JazAc2rs.net: >>754
チーム世耕のど腐れ工作員乙！！
またエセウヨ国士のシャドーボクシングですか？ＷＷＷＷＷ
762 ：R774：2014/04/21(月) 02:49:30.62 ID:kNx+pypK.net: 環八､赤羽～金町を作っていれば…｡
金町～小岩まで拡服すれば…｡
763 ：R774：2014/04/21(月) 16:47:31.82 ID:h++nuP8I.net: >>758
環八は多摩側がろくな道がないせいもある。

R298をR20に新規接続させないと解決しないのかな？
764 ：R774：2014/04/21(月) 18:20:52.76 ID:gwRvY2ky.net: >>754
特定機密法案反対するような
胡散臭い危険思想団体が大量にいる現状だからしょうがないよな。

環八は確かにそれ自体がひどいのではなく
他の道路がクソなことによって被害を受けているって感じだもんな…
765 ：R774：2014/04/21(月) 18:48:47.06 ID:3Q0t9Evt.net: >>760
タモリ倶楽部であったけど環状6.5は中野通り=補助26号の俗称だよね

だとすると環状7.5？は中杉通り（補助133号）になるのかな。
一部現道あるけど全線開通ムリだろうな
ほかに補助215とか補助128とかも住宅街突っ切ってて開通どころか着手も絶望的

やっぱ外環の２もそうだけど美濃部時代～昭和50年代までに何とかしてなくちゃ
今だと開発機運も当時と比べ物にならないし予算的余裕もないし反対もうるさいし
766 ：R774：2014/04/21(月) 20:58:34.92 ID:gwRvY2ky.net: 結局残念な道路環境は
「全部左翼のせい」
この一言に尽きるんだよな…
もう言いたくないけど９５％これだから嫌になる
767 ：R774：2014/04/21(月) 21:58:00.46 ID:Avyx5ygr.net: トンキンヒトモドキ
768 ：R774：2014/04/21(月) 22:52:08.57 ID:3Q0t9Evt.net: 左翼左翼ってバカみたい言うのもどうかな

鈴木都政もその後推進に転じたわけじゃないし外環凍結したのは自民党の建設大臣
結局日和ってるんだよね
だから自民党も社会党と同じとは言わないまでも嫌い
769 ：R774：2014/04/21(月) 23:02:07.87 ID:SNQIzBJP.net: そうだな。
東京西部の貧弱な道路は中曽根も戦犯の一人だと思っている。中曽根は国鉄や電電公社の
民営化を成し遂げて（とりあえずの）財政再建を果たした驕りからであろう、東京湾アクアラインという
歴史的大失敗とも言える無用の長物を遺してしまった。関係の深い鹿島に大きな仕事を与えて恩を売った。
当時の予算で1兆円以上かかっているから、外環に回していれば整備はかなり進んだはず。
770 ：R774：2014/04/21(月) 23:15:20.06 ID:gwRvY2ky.net: アクアラインは掘削技術が中央環状や外観に使えることを実証できたことは意味があるんだけっけか
房総が劇的に発展するようなことが無い限りこれからも赤字なんだろうし
771 ：R774：2014/04/21(月) 23:20:54.31 ID:8HAP2hol.net: アクアは民活(笑)ブームが生んだクソスキーム
薄皮にしてれば余裕の黒字だったのに
772 ：R774：2014/04/21(月) 23:29:55.57 ID:aLvvluRi.net: ttp://pa.dip.jp/jlab/e/s/pa1397813745777.jpg
ttp://pa.dip.jp/jlab/e/s/pa1397813778460.jpg
ttp://pa.dip.jp/jlab/e/s/pa1397813808472.jpg
ttp://pa.dip.jp/jlab/e/s/pa1397813874643.jpg
ttp://pa.dip.jp/jlab/e/s/pa1397813968303.jpg
773 ：R774：2014/04/22(火) 00:22:56.19 ID:Pw42oevH.net: 環状線が拡大することはほとんどないんですか？
774 ：R774：2014/04/22(火) 01:56:23.92 ID:0Zz7HNA9.net: 都心から西東京方面へ行く道路が実質青梅街道しかないってのがだるい。
首都高多摩線、新五日市街道どっちでもいいから早くつくれっての。
775 ：R774：2014/04/22(火) 02:13:49.76 ID:FNCRs/O0.net: Ｃ１は50年後には全部地下化されているのか
単純撤廃されているのかどっちだろう。
776 ：R774：2014/04/22(火) 10:52:29.18 ID:LECXBoOX.net: >>775
って思って突貫工事で作ったら、2014年になっても全然現役でしたｗｗｗ
777 ：R774：2014/04/22(火) 11:43:28.70 ID:0Zz7HNA9.net: 地下鉄で穴だらけの地下にまだトンネル掘れるのか？
778 ：R774：2014/04/22(火) 21:03:42.19 ID:rbQutTdk.net: C1撤廃して一般道にするでええよ
てかC2より内側は撤廃でおけ
779 ：R774：2014/04/22(火) 21:28:18.31 ID:FNCRs/O0.net: >>776
突貫で50年現役って凄いよな。
どっかの国なんて普通に作っても震度0で建物や橋が崩落するのに。
780 ：R774：2014/04/22(火) 21:58:46.29 ID:Pw42oevH.net: 亀戸あたりも道路が拡張されて朝は混雑はしてないなぁ
秋葉原あたりも朝は平穏
781 ：R774：2014/04/22(火) 23:03:03.33 ID:FNCRs/O0.net: でもC1撤廃するにしても
C2も池袋線との重複箇所とか
ボトルネック箇所があるのは気になる。
関越へ向かう放射道路も永遠に無いままのようだし
782 ：R774：2014/04/23(水) 00:08:24.48 ID:F8z4V/d5.net: C1撤廃は現実的ではないが、もし撤去するなら片側４車線の一般道は必要だろう。
錦糸町あたりの１４号みたいな。
783 ：R774：2014/04/23(水) 13:38:12.92 ID:F7u3/8fl.net: オバマの次郎会食で、数寄屋橋付近、19時～22時まで封鎖だとよ。
範囲の詳細は不明。

晴海通り止めるとか、東京マラソンなみｗ
784 ：R774：2014/04/23(水) 13:54:25.47 ID:yVjB03Kx.net: メシ食うから通行止め
街ごと貸し切り状態
785 ：R774：2014/04/23(水) 16:46:33.41 ID:e+MmzXI0.net: 晴海通りを止めるの？

築地の方のバイパスが開通してりゃ問題無かったのにタイミングあわねえな。
786 ：R774：2014/04/23(水) 19:46:44.89 ID:yVjB03Kx.net: 案の定、数寄屋橋が警察と野次馬で占領されてる模様
787 ：R774：2014/04/24(木) 10:12:34.18 ID:K0yihvh6.net: 八王子南バイパス（新R20）の八王子みなみ野シティあたりを走ったら
歩道が異常に広くて笑った。車道の3倍くらいあった。
いずれ車道にするのに何故わざわざ数センチ高い歩道にしたし…
788 ：R774：2014/04/24(木) 15:03:32.17 ID:KoQTgvUO.net: セシウムまみれトンキン
789 ：R774：2014/04/24(木) 21:09:09.40 ID:Qc0D4U7M.net: 実は車道は片道1車線なんです…

とか
790 ：R774：2014/04/25(金) 00:22:27.63 ID:Amkqf2oI.net: ニューヨークの道路率が30％らしいけど
それって渋滞はどこもないって感じなのかな？
791 ：R774：2014/04/25(金) 00:40:54.43 ID:xpCddApz.net: >>790
東京より渋滞してるよ。
でも道が少ないわけじゃなく、運転が下手。

例えば、交互に1:1で合流すればスムースに流れる、バカな車がいるとグッと詰まるような所あるじゃん？
ああいう所でほぼ100%我先にと殺到して、詰まって、ブーブークラクション鳴らし合ってる。

そういう、東京の人間から見ると「高速1000円時代の連休の首都高かよ！」って状態が街全体。
792 ：792@追記：2014/04/25(金) 00:49:00.70 ID:xpCddApz.net: なので、道路本来の容量を全然流せてない感じ。

俺が旅行者として数日だけ運転したり見たりした経験から言うと
道路の量に対する通過できてる車の量（各車が空気読めてる具合でもいいｗ）は、

東京＞＞パリ＞＞＞＞ニューヨーク＞＞＞＞＞＞北京
793 ：R774：2014/04/25(金) 02:31:01.71 ID:MFdmD3cD.net: 100m置きに生活道があって、500m置きに一般道があるんじゃなかったけ？
NYマンハッタン自体は網の目状で、地下鉄も多いから、そこまで渋滞なかったと思う。
LAもラッシュ時は渋滞あるけど、主にハイウェイだけ、下道はそれ程混まない。多分、信号嫌いなんだと思う。

まあ、アメリカの都市は、大体少し離れればハイウェイも下道も綺麗に整備されているし、住宅街やGatedコミュニティ内は渋滞とは無縁。

運転は日本人の方が狭い道でも飛ばすから、乱暴で結構危険だと思う。
794 ：R774：2014/04/25(金) 10:10:07.36 ID:A31wVcvm.net: 意外と知られてないけど日本は
交通に関しては後進国だからな
795 ：R774：2014/04/25(金) 10:19:21.90 ID:gsBQIq7K.net: 生まれたときから車に囲まれている世代だけになるまでは交通後進国だな。
今の枯葉マーク世代は30代になってから免許とったとか
小さいころは車が全然いなかったとかで、
生まれてからずっと車と道路と共に生きてきたわけではない世代がかなり混ざってるから
カンみたいなものがどうしても100年近い歴史のある国には劣る。
796 ：R774：2014/04/25(金) 12:52:52.23 ID:vG61ptQr.net: >>795
運転免許センターのおっさんも同じこと言ってたな。
子供の頃からクルマが当たり前の世代はルールとマナーがまともだと。
日本の交通事故が減ったのは、クルマ当たり前世代が増えたから。
797 ：R774：2014/04/25(金) 13:07:06.34 ID:gsBQIq7K.net: >>796
歳とって判断力が鈍ったりボケたりしてくると幼児退行して、
片側3車線道路の横断歩道じゃないところを無理やり横断したりして死ぬジジババが多いこと多いこと。
小さい頃は車が少なかったから幼児退行すると車が少なかった時代の感覚に戻って死ぬ。

生まれたころから車だらけだと、幼児期に、本能的な部分に危機意識が刻まれるから
たとえ痴呆になったとしても無茶苦茶な横断したりする人間は減るはずなんだよね。
798 ：R774：2014/04/25(金) 14:38:29.43 ID:vG61ptQr.net: 環状6.5号は実現可能性高いよね。学芸大と三宿あたり頑張って欲しい。

環状7.5号はそうとう頑張らないと無理っぽい。

道路ズタズタは美濃部都政の置き土産だからね。
799 ：R774：2014/04/25(金) 15:43:54.14 ID:iejzDBHC.net: 日本のヨハネストンキン
800 ：R774：2014/04/25(金) 16:47:03.28 ID:u5k6Z2eu.net: ヨハネスブルグ-治安

被害者の数の大半かほぼ全ては主にギャング同士の抗争や酒場での喧嘩が原因であり、
観光客がこの被害に遭うことは非常に希であり、特に日本からの観光客がこれらの被害に遭ったケースは、
ここ数年間で見てもゼロである

2010年FIFAワールドカップでの治安問題から開催時の犯罪が不安視されていたが、
実際にはワールドカップ開催中に起きた観光客への犯罪被害は、
スリや置き引き、そして観光客同士の喧嘩による負傷者は出たものの、犯罪による死傷者・負傷者はゼロであった。
このように、海外における一般的な用心を怠らなければ、ヨハネスブルグは身構えるほど「危険都市」とも言えないことがこの数字から見て取れる
801 ：R774：2014/04/25(金) 20:21:17.12 ID:gsBQIq7K.net: 環状6.5はかなり整備が進んできてるじゃん。
7.5は、影も形も無いし完全に不可能じゃないかと。
802 ：R774：2014/04/25(金) 23:12:04.83 ID:8NgdJ+EF.net: 抜け道裏道を暴走する自動車脳
803 ：R774：2014/04/25(金) 23:41:46.41 ID:iejzDBHC.net: トンキン弁はオカマ言葉w
804 ：R774：2014/04/26(土) 01:16:45.99 ID:gTuPcbVp.net: そんな小数点の環状線より正式な環状線の方を完成させてくれ
805 ：R774：2014/04/26(土) 01:46:09.73 ID:LS8q/qFU.net: >>804
>そんな小数点の環状線より正式な環状線の方を完成させてくれ
ま、そうだが。　6, 6.25, 6.5, 6.75 ぐらいの1km間隔で南北（環状）整備してくれ、
期限は来世紀半ばぐらいでok。
806 ：R774：2014/04/26(土) 10:08:31.43 ID:/AR9Mbon.net: いや環状コンマ5は大切だと思うよ。

結局、環状コンマ0が混むのも代替道路がないから。
807 ：R774：2014/04/26(土) 15:04:57.65 ID:DGw19/gN.net: 外環関越～東名は一般道区間は無いんだよな。
地下だから仕方ないけど欲しかったわ
808 ：R774：2014/04/26(土) 15:21:39.92 ID:2YqAc6mL.net: 外環ノ2
809 ：R774：2014/04/26(土) 16:10:07.49 ID:RVwWYEjP.net: 東京の再開発なんて無駄金
諸外国みたいに別地に新都作ったほうが理想的な街を安く作れる。
それで地価下落した東京を安価に再開発
地下なんてばかばかしいことしない。無駄
皇居も移転
移転先は東濃など名古屋周辺が一番
810 ：R774：2014/04/26(土) 16:32:36.12 ID:vLZOtTlC.net: 区議さんから聞いたお話で
・放射7号は西東京市よりもだいぶ進捗が遅れている。
　理由はあのお寺に納骨している檀家さんが、移転のはんこを押さないから
でした。
811 ：R774：2014/04/26(土) 17:18:03.13 ID:bJXXQGSY.net: 皇居は京都が理想だよな
首都は三大都市園の近隣で三重か岐阜あたり
東京は経済の都
812 ：R774：2014/04/26(土) 18:08:20.38 ID:zcHFCe4j.net: 低学歴は黙ってろ
813 ：R774：2014/04/26(土) 18:19:20.12 ID:Hr0UyM2D.net: という自己矛盾
814 ：R774：2014/04/26(土) 20:20:54.76 ID:gTuPcbVp.net: 大泉のあたり
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/2e/1dc7b398a3a48445b261a8879d32c4bd.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/64/16d13b440c3903ac207442454dbb5bf4.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/72/b3cff15f9caa2490a68256764f43f805.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/45/7a4a3dde959c03cf8f9c10493c706487.jpg
815 ：R774：2014/04/26(土) 20:59:57.67 ID:/AR9Mbon.net: おお補助26号学芸大あたり、土地収用進んでるねえ。
816 ：R774：2014/04/26(土) 21:03:59.34 ID:/AR9Mbon.net: 三宿の北側は全然、進んでない。補助26号。
817 ：R774：2014/04/26(土) 21:57:20.63 ID:rnRhwipL.net: >>816
ポツポツと空き地が点在するようにはなってきた。3割くらいかな。
818 ：R774：2014/04/27(日) 14:23:22.55 ID:1oqyQpVI.net: トンキンヒトモドキ
819 ：R774：2014/04/27(日) 14:39:19.20 ID:d+Of2uMU.net: wiki
＞トンキンは、紅河流域のベトナム北部を指す呼称にして、この地域の中心都市ハノイ（河内）の旧称である。
820 ：R774：2014/04/27(日) 16:47:40.50 ID:iT6D7G+S.net: >>819
スクリプトにマジレスかっこいい！
821 ：R774：2014/04/27(日) 22:41:10.03 ID:HHhnRqs+.net: >>810
お墓の移転は諦めて、
道路をお墓の上か下に通すことに決まったとの話はどうなったんだ
822 ：R774：2014/04/27(日) 22:52:17.47 ID:0CrLDJY4.net: 千駄ヶ谷トンネルかよ…
823 ：R774：2014/04/28(月) 10:26:47.57 ID:/XtUiMUm.net: 首都移転は賛成だなー
東濃か福島に決定したはず
824 ：R774：2014/04/28(月) 12:42:03.16 ID:BRkHGuc3.net: 首都移転する金があるなら道路（改修含む）に回した方がいい
825 ：R774：2014/04/28(月) 15:19:53.47 ID:uHN7RKLP.net: 移転なんかしなくていいから
首都機能をもう少し関東の広範囲に広げればいい。
神奈川県とか埼玉とか千葉とか。
関東平野が一番広いし場所的にも合理的だ
826 ：R774：2014/04/28(月) 15:34:46.86 ID:FYf5kglS.net: 第三新東京か・・・
827 ：R774：2014/04/28(月) 17:04:47.60 ID:4PvywSxU.net: >>825
一応さいたま新都心ってものが…
828 ：R774：2014/04/28(月) 17:49:57.75 ID:kJV2NBrk.net: >>821
お墓って、地下駐車場みたいな、墓地と
納骨堂みたいなのを真下に作って
そこに移転というわけにいかないのかな?
829 ：R774：2014/04/28(月) 18:08:04.39 ID:DvYt1g89.net: >>823
リニアが開通したら東濃の方は再燃するかもね
830 ：R774：2014/04/28(月) 18:22:33.67 ID:nPBRGyM4.net: >>825
>>827
臨時首都なら立川にある
831 ：R774：2014/04/28(月) 18:47:30.50 ID:Z09vMqWs.net: >>827
>一応さいたま新都心ってものが…
道路板的には：
さいたま新都心は、高速道路的には盲腸状態なので、東北道・関越道・圏央道まで専用部有りで
結んで下さい（構想は有るようだし、圏央道までは事業中？）

>>830
>臨時首都なら立川にある
立川断層 + 富士山　でちょっと不味い立地ですね。
核都市広域幹線道路（専用部有り）？？を横浜とさいたま迄！！
832 ：R774：2014/04/28(月) 21:42:01.49 ID:TdfB1KVl.net: セシウムまみれトンキン
833 ：R774：2014/04/29(火) 10:23:57.98 ID:RzBR1ggb.net: 調布保谷線ってなんであんな右折レーン狭いんだ？
歩道は無駄に広いのに
834 ：R774：2014/04/29(火) 12:26:02.26 ID:lCPVnJhR.net: 専用レーンがあるだけマシだよ。
拡幅整備済みの山手通りでさえ専用レーンがないところがあるんだから。
上落合２丁目交差点の左折レーンつくれ。でないと首都高完成後もおそらく渋滞解消ないよあそこは
もうアボガドバナナかと・・・
835 ：R774：2014/04/29(火) 22:24:21.05 ID:1fDPUEQ3.net: 歩道なんて最低限でいい。
歩行者優先と歩行者過保護は違うんだ。
上落合2丁目も歩道削ったってそれでも十分すぎるほど歩道広い。
836 ：R774：2014/04/29(火) 22:27:49.48 ID:kWB0B4F2.net: 日本のヨハネストンキン
837 ：R774：2014/04/29(火) 22:58:37.43 ID:7vjE+Ih8.net: 歩道っていうか歩道＋自転車レーンだから
838 ：R774：2014/04/30(水) 00:01:40.29 ID:lY8MUzZH.net: >>833
幹線道路は基本右折禁止でやたらと右折レーン造らない方がいいと思う
839 ：R774：2014/04/30(水) 01:09:44.71 ID:YkpmulVQ.net: R246玉川通りは右折車を避ける障害レースみたいだな。事故が多いわけだ。
840 ：R774：2014/04/30(水) 03:09:42.78 ID:oUhW7chm.net: 曲がる直前にいきなり右合図だして右折しようとするやつにはクラクション鳴らすわ。
ちゃんと合図出してれば左に避ける余裕があるのに。
841 ：R774：2014/04/30(水) 11:16:47.11 ID:RtxQ9uVP.net: >>840
おそらく右折レーンに入ろうとして追い越し車線に減速しながら割り込んだバカに、
オカマ掘らされちゃったという可哀想な事故を走行車線で目撃してしまったことがある
あんなん当たり屋と変わらんわ
842 ：R774：2014/04/30(水) 16:54:06.40 ID:46DoiNL7.net: 最近は曲がる直前までウィンカー出さないのがトレンドなのか？
843 ：R774：2014/04/30(水) 19:00:15.30 ID:gE9vSKn3.net: >>842
確かに多いな。
信号変わってからとか・・・
844 ：R774：2014/04/30(水) 19:13:43.15 ID:4b0BrAmM.net: 右折レーン無しで＋右折信号がないところは最低だな。
1台通過で終わる時なんか、ホント馬鹿かと。
小さい通りへの右折は廃止してほしい。
845 ：R774：2014/04/30(水) 20:03:34.40 ID:owuvkZH8.net: トンキンは放射能で頭がいかれてウインカー出すのを忘れました
846 ：R774：2014/04/30(水) 20:40:58.37 ID:M7Spct+V.net: 玉川通りはなんであんな広いのに右折レーンないんだろうな

あと、環七の大原や上馬、目白通りの比丘尼、青梅街道の四面道みたいに右折レーンが少なすぎなとこも困る
847 ：R774：2014/04/30(水) 20:52:02.87 ID:oUhW7chm.net: >>845
道路スラム名古屋を始めとした西日本には負けるわｗ

玉川通りの環八～環七区間は特に右折に関してはひどい気がする。
幅狭い軽自動車とかバイク以外右折禁止にして欲しいわ。
あそこで曲がる直前ウインカーが一番腹立つ。
848 ：R774：2014/04/30(水) 22:53:32.02 ID:ELlS8zM9.net: 修羅の国トンキン
849 ：R774：2014/05/01(木) 13:15:43.94 ID:4px6vdjc.net: >>847
トンキンは心も病んでるのか・・・ｗ
850 ：R774：2014/05/01(木) 18:10:29.80 ID:6zdrHtdf.net: 首都への嫉妬に狂う関西乞食がいるスレはここですか？
851 ：R774：2014/05/01(木) 18:32:47.88 ID:rETAIjad.net: 本当にトンキンって精神異常者の巣窟なんだな…
852 ：R774：2014/05/01(木) 18:58:14.21 ID:6zdrHtdf.net: 最近bot以外にもＩＤチェンジトンキン厨が沸いてるのか。
853 ：R774：2014/05/01(木) 23:16:12.44 ID:Oq6fNYfw.net: IDチェンジなのかねえ？単にトンキンが日頃の行いの悪さによって多くの人の恨みを買ってるだけじゃね？
854 ：R774：2014/05/02(金) 00:02:44.40 ID:LecFHZf/.net: スルーでOK。
スルーできなきゃNGワード指定。
855 ：R774：2014/05/02(金) 09:49:45.15 ID:n+KpLF6q.net: 見事に単発ＩＤオンリーで頭悪すぎでワロタｗ

頓挫してる首都高計画、大深度地下で一気に話し進まないかな？
とくに練馬線は絶対必要だと思うんだが…
856 ：R774：2014/05/02(金) 10:29:20.18 ID:MMP52jgN.net: トンネルは工事費が高いけど、高架だと用地買収費と、５０年～ごとに更新が必要になる。
長い目で見ればトンネルのほうがいいのだろうか
857 ：R774：2014/05/02(金) 17:25:45.33 ID:uobfypbO.net: 写真付きで興味深い。
東京都市計画道路補助230号線延伸の状況
http://togetter.com/li/660863
858 ：R774：2014/05/02(金) 21:26:04.30 ID:/WJ9RptJ.net: 東八道路と日野バイパス
早く繋がらないだろうか？
日野バイパス延伸部高尾まで繋がるとかなり渋滞が減る
859 ：R774：2014/05/02(金) 22:39:17.59 ID:w7AYBV6Z.net: 練馬線は本当に作って欲しい
ついで上野線・目黒線の延伸あたりに期待
860 ：R774：2014/05/02(金) 22:39:37.80 ID:sumcK9uh.net: >>858
>東八道路と日野バイパス
http://touhachi.main.jp　反対派の皆さんのページ・・・　　東八～日野バイパス間
http://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/06busine_r/route20/hino/index.htm　日野バイパス延伸部・・・
http://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/06busine_r/route20/hati_s/index.htm　八王子南バイパス（全力工事中）
861 ：R774：2014/05/02(金) 23:32:42.44 ID:n+KpLF6q.net: 反対派の論理は破綻しててウザイわ。
渋滞が一番排ガス出すのに。
たどって行くと共産系、革命派（爆笑）のページに辿り着く。

>>859
目黒線は延伸するとしたら第三京浜まで繋がるんだろうけど
それだと線形的に目黒通り地下しか無いのかね。
どういう計画があるかは不透明だけど。
練馬線は中央環状が完成しようと外環が完成しようと必要だよなあ
862 ：R774：2014/05/03(土) 15:37:35.84 ID:m4OY9HTu.net: せめて多摩川に橋をかけてくれればなあ
863 ：R774：2014/05/03(土) 18:04:35.47 ID:PWgdw2zh.net: >>861
まず基本的に2号線は山手通りが終点。
それ以上は計画されたことない。
万が一延伸するとして、準備工事的には第一京浜沿い。

もし目黒通りに通そうとしたらゼロから。
まず自然園の所にJCTが必要。
目黒通りの幅員も足らないので全線に渡って用地買収と拡幅も必要。
864 ：R774：2014/05/03(土) 18:11:16.03 ID:ZEb7QhzO.net: 中原街道の地下に計画線があるの見たことある
865 ：R774：2014/05/04(日) 00:38:24.46 ID:Mkd+DauZ.net: 詳しい方、教えてください。
都道450号のことですが、舎人ライナーの扇大橋を右折すると
整備された道がしばらくあって、途切れます。
あれはどこ方面に向けて伸ばしているのでしょうか。
小菅あたりで450は途切れているので、東側だとは推測できますが
長大な計画ですよね。
866 ：R774：2014/05/04(日) 01:10:54.46 ID:cnTT4Q3C.net: >>865
補助136号線のことかな？
完成すれば足立区内の環七の南側を平行して走るようになるよ
http://www.mikoto.com/kooge/img-box/img20140504011031.jpg
867 ：R774：2014/05/04(日) 01:39:13.29 ID:ea2dR84b.net: 東に行けば日光街道の梅田交差点まで行ってそこからr467で綾瀬亀有方面に行く
通称江北橋通りになる予定の道
868 ：R774：2014/05/04(日) 01:47:59.07 ID:FvExdKrQ.net: >>865-867
扇大橋駅前～梅田交差点（R4日光街道交点）を繋ぐ区間ですね
http://goo.gl/maps/RLxEH
最近"江北橋通り"という通称が付きました。
869 ：R774：2014/05/04(日) 01:56:54.58 ID:FvExdKrQ.net: 江北橋通りはr307～r58支線～r450支線～r467と継ぎはぎだらけ…
荒川対岸のr449もそうだけど、都道は支線が多過ぎるような…
舎人公園駅前～舎人公園東側にもr58支線があるようだし
全通の際には路線名を整理してほしいですね。
870 ：R774：2014/05/05(月) 03:30:15.62 ID:TrSE+4cR.net: 早稲田通りの終点である井草八幡前から関東バスの南善福寺停留所までの区間も早稲田通りに編入しても良いと思う。
その際は歩道の拡幅も行うべき。
また南善福寺と五日市街道を結ぶ「宮本小路」も、2車線化と両側歩道整備の上、早稲田通りに編入すべき。
立ち退きが必要になるのは確かだが、早稲田通りは延長してもいい
871 ：R774：2014/05/05(月) 08:04:09.56 ID:pg0d5tN9.net: 町田市の鎌倉街道拡幅工事中だけど、薬師池・薬師台の辺りはやる気ないのか？
あの区間工事しなきゃ意味ないのに。
872 ：R774：2014/05/05(月) 12:41:57.81 ID:EdlTleU3.net: トンキン人絶滅祈願
873 ：R774：2014/05/05(月) 12:50:13.55 ID:pzmF8etL.net: 一度整理したほうがいいのは確かだな。災害などで痛い目に遭わなければ、道路や都市計画なんて永遠に進まん日本。
botながらイイところつくなｗ
874 ：R774：2014/05/05(月) 13:22:40.18 ID:rvZqquwj.net: 篠崎街道をぶち抜く道路は建設するの？
875 ：R774：2014/05/05(月) 13:23:31.77 ID:rvZqquwj.net: 訂正
篠崎街道→篠崎公園
30年位前から計画はあるらしいが…｡
876 ：R774：2014/05/05(月) 17:16:01.98 ID:WZFczv4B.net: >>870
どれだけ住宅街の中を暴走したいんだよ
877 ：R774：2014/05/05(月) 17:58:42.19 ID:QbFC+dhD.net: >874
なんどか焼け野原になってもこの状況。
くやしいけどこれが所詮トン/キンの民度なんだよ。
グーグル・アースで北米の道路見ると別の惑星見てるんじゃないかと思うよなｗ
878 ：R774：2014/05/05(月) 19:11:10.07 ID:D8efuP7w.net: じゃあ日本も北米に移住するか
879 ：R774：2014/05/05(月) 20:07:47.36 ID:EBKwo+mb.net: 江戸時代、ギリ明治初期までに市街化されたエリアはまとも。
それ以降の、朱引より外（特に西側）はゴミ溜めレベル。

この如実な結果を目にすると、民主主義ってのもどうなのかと思ってしまう。
880 ：R774：2014/05/05(月) 20:24:44.85 ID:98xBk7gu.net: >>877
お前最近粘着してるけど東京スレで何言ってんの？
首都東京の足ひっぱってんのは
お前の故郷みたいな田舎からやってきて
無駄に人口増やしてる田舎者のせいだよ。

民主主義以外にまともなもの無いし仕方ない。
民主主義が一番生物というものの本質を現しているしね。
共産、社会主義なんて頭のおかしい人間達がやること。
881 ：R774：2014/05/05(月) 20:28:40.60 ID:Yhvn8fKK.net: 王政も良い時は良いんだが　悪いときは果てしなく悪い
そして良いときは続かない
882 ：R774：2014/05/05(月) 21:31:52.70 ID:ZaXDVdBj.net: >>880
田舎から人来なけりゃトンキン人は人を生んで育てられないからあっという間にトンキン滅亡ですが何か？
883 ：R774：2014/05/05(月) 23:59:37.93 ID:YflqNpZ5.net: >>870
確かにその先、武3・4・13～三3・4・12とつないだら使えそうな道路になるだろうけど・・・
すぐ近くに超有名な都市計画道路、外環の2があるからねえ
桃四小から外環の2に入れるからな（外環の2が出来ればだけど）
884 ：R774：2014/05/06(火) 01:08:17.85 ID:M0Nk8u1w.net: 地震に期待！
885 ：R774：2014/05/06(火) 02:26:21.82 ID:PsZkkg4K.net: >>882
田舎から来た奴はほぼ貧乏暮らし。
むしろ治安乱して足を引っ張ってるだけ。
それで「東京にすべてを奪われたニダ！」って逆恨みされても（苦笑）
迷惑でしかないわ。

1000年前ならいざ知らず
関東が一番合理的だし関西とかありえないわ。
分散させるにしても
茨城、グンマー、甲府あたりだな。

関西はせまっくるしい。
関東平野を衛星写真で見てみろ。
圧倒的に広大だ。

地震だって阪神大震災でもわかるようにリスクは大してかわらん。

そんな巨大都市なのに
ろくな環状道路も無いのは情けない限り。
共産主義は世界の足を引っ張り続けるのか。
886 ：R774：2014/05/06(火) 02:43:52.84 ID:DY6FaEQB.net: 関東では圏央道、外環道の完成に数十年費やしているというのに
名古屋圏では東海環状道ももうじき完成しそう。愛知民の民度はすばらしい
887 ：R774：2014/05/06(火) 05:36:28.65 ID:rDfmdYU0.net: >>886
>愛知民の民度はすばらしい
走ってみると判るが、愛知県は無人の荒野だ。　と思えるような田舎を走っている。
888 ：R774：2014/05/06(火) 06:57:02.43 ID:8w0Iwon+.net: >>885
ふーん、それがトンキンの本音かｗ
もうこのまま渋滞だらけの道路で一生暮らしてなよ人でなし。
889 ：R774：2014/05/06(火) 07:56:50.12 ID:Wjc9gbnq.net: 物理的にも財政的にも整備が追いつかない勢いで
人口が増加したことに根本原因があるんで
時間をかけて少しずつ再整備するしかない。
何百年もかけてね。
本来は何百年かけて人を集めるべきだったとも言う。
災害で全て更地になっても、資源が既存の区割りで再建築するほうに取られて
余計に遅くなるだけ。
890 ：R774：2014/05/06(火) 10:24:48.27 ID:TBlQ3XeC.net: >>886
愛地球博までに完成させるはずだった道なのに、10年も遅れちゃったね
891 ：R774：2014/05/06(火) 10:29:03.02 ID:u2rDeQbF.net: >>890
東京五輪(1964)までに完成させるはずだった道なのに、50年も遅れちゃったね
892 ：R774：2014/05/06(火) 14:50:05.93 ID:NRZRevPz.net: 環八より外側の道とかわけのわからん袋小路ばっかで本当にどうかしてる
893 ：R774：2014/05/06(火) 16:54:23.36 ID:qa6DzFKA.net: >>886
外環・圏央がgdgdやってる間に、紀伊半島も高速道路で一周できるようになるんじゃないか？
894 ：R774：2014/05/06(火) 17:05:36.81 ID:sfSq1kNn.net: >>891
どの道が？
895 ：R774：2014/05/06(火) 17:25:07.13 ID:s7L8+UBu.net: >>892
どの道が？
896 ：R774：2014/05/07(水) 00:14:11.31 ID:BNV82VrV.net: 去年名古屋に初めて車で行ったけど道路快適だわ
街中の車線も多いし、郊外も土地あるからどんどん伸ばしてる感じ
他県ナンバーだから白バイにはマークされてたけど
897 ：R774：2014/05/07(水) 09:14:06.24 ID:sOzB4Qqk.net: 地方都市の名古屋と首都を一緒にしてもなぁ。
人口も人口密度もまったく違う。

>>888
ぐうの音も出ないとはこのことかｗｗぷ
898 ：R774：2014/05/07(水) 10:12:15.67 ID:TIeOyWvp.net: トンキン弁はオカマ言葉w
899 ：R774：2014/05/07(水) 10:18:30.39 ID:yqVwFNEB.net: 尾根幹の多摩市内の区間（聖ヶ丘～唐木田）って、
片道２車線化の実現は無理なのか？
場所によっては朝夕や週末の渋滞がひどいんだが。
用地も確保されているのだから、早くなんとかしてくれ。
900 ：R774：2014/05/07(水) 20:39:52.47 ID:mWWOLoBE.net: あそこぜんぜん工事進まないよな
おかげで常時ノロノロ
本線開通まで何年かかるやら
ニュータウン通りや野猿は信号多いから早くこっち完成させて欲しい
901 ：R774：2014/05/07(水) 20:45:55.15 ID:tQ+dqKMY.net: >>871
そうそう、あのあたりこそ一番渋滞するのに、どうみても用地取得できてないよね…
902 ：R774：2014/05/07(水) 22:04:50.11 ID:bmyL3G1h.net: >>897
俺を勝手に名古屋人にするとか。やっぱりトンキンは何もわかってないなｗ
わかるはずないもんな。頭がセシウムで破壊されたトンキンなんかにさ。
903 ：R774：2014/05/07(水) 23:18:23.71 ID:6hvKCTG9.net: >>902
898は誰かを名古屋人特定はしてないが？
お前さんの方が頭大丈夫か？
904 ：R774：2014/05/07(水) 23:42:56.29 ID:lSBo99H2.net: スルーしろよ
905 ：R774：2014/05/08(木) 10:20:42.61 ID:smezbu7J.net: トンキンヒトモドキ
906 ：R774：2014/05/08(木) 13:18:55.92 ID:tuOeZthz.net: ２６００トンの橋桁、持ち上げて架橋　東京五輪に向けて
http://www.asahi.com/articles/ASG4Z624HG4ZUTIL02Y.html
907 ：R774：2014/05/08(木) 19:36:30.19 ID:smYzyndQ.net: >>906
おー、環二橋かかったか。
作業してるの見てみたかったなぁ…
908 ：R774：2014/05/08(木) 20:40:14.24 ID:vQfs1idP.net: ついこの前まで端っこの方を作ってたのにもう橋かかったのかよ
かなりペース速いな
てか築地の青果市場の横を通ったけどまったく立ち退く気配すらないぞ
909 ：R774：2014/05/08(木) 21:35:28.15 ID:l7NhyANL.net: >>866
>>867
>>868
>>869
ありがとうございます！
やはり梅田交差点まで行くんですね。
何年後になるやら・・・
910 ：R774：2014/05/08(木) 21:41:21.20 ID:tPZmMIAZ.net: 建設局に聞いたら、築地市場内暫定形で
Ｈ２７年度有明虎ノ門間開通って言ってた
911 ：R774：2014/05/08(木) 23:01:52.42 ID:W0WZc2r5.net: >>908
豊洲が完成するまでどくわけないだろ
ただ、暫定道路の支障になる冷凍倉庫2棟は、すでに解体に着手
うち一棟はすでに完了
912 ：R774：2014/05/08(木) 23:13:22.59 ID:FvopgwFs.net: 感情に号の橋より肝心なのは豊海から先の橋かトンネルほしい
913 ：R774：2014/05/08(木) 23:56:25.58 ID:nxqgtNg6.net: >>910
2車線だっけ混みそう
914 ：R774：2014/05/09(金) 05:13:22.54 ID:5yMCDaDm.net: 豊洲新市場の竣工が平成27年度末だから関係者さえ同意すればすぐ築地市場内も本開通できるだろ
915 ：R774：2014/05/09(金) 11:15:53.45 ID:co/gqxaa.net: 築地が狭くて現在地再整備ができないからってのが豊洲移転の理由の一つなのに、
関係者が同意すれば通せるってのは、何かの冗談ですかな？
ごちゃごちゃ机上で言ってねえで現場見てこい
916 ：R774：2014/05/09(金) 14:09:25.41 ID:r8cnQ1ie.net: 補助26号線(目黒区中央町1～2丁目)の事業計画変更が認可されました。
5/5目黒区報より
917 ：R774：2014/05/09(金) 18:25:49.33 ID:GnjHPDuL.net: >>916
工事期間が平成26年から平成32年に延びただけ、くだらん。
918 ：R774：2014/05/09(金) 18:46:23.79 ID:yHleaejF.net: 6年延びるって、、、オリンピック関連工事で人手不足、正常に工事進めるの難しいだろう。
環七・山手補完機能は遠い将来のことになりそうだな。
919 ：R774：2014/05/09(金) 22:14:11.57 ID:Cu4iTEQ0.net: 日本のヨハネストンキン
920 ：R774：2014/05/10(土) 01:11:09.07 ID:AdXeG6PI.net: トンキン連呼の首都コンプレックス
日本国首都が嫌いなら日本国から出て行って結構ですので
921 ：R774：2014/05/10(土) 02:31:54.37 ID:re/vSfSW.net: >>915
新市場が27年度末に出来るから築地市場の移転さえ関係者が同意すれば移転した上で本開通できるって事だろ
読解力なさ過ぎて呆れるわ
922 ：R774：2014/05/10(土) 03:16:01.83 ID:CGK6WsLz.net: >>921
お前も何を言ってるかわからん。
すぐ本開通するには、事前つまり移転前に工事してなきゃだめだろ。
でもそれができるぐらいスペースが現状であるなら、
豊洲に移転するまでもなく現在地再整備してるだろ。
それがかなわないから、移転先で工事をしてから移るんだろ。

915は移転後「すぐ」開通って書いてるんだぞ。
あんなにスペースがない上に、計画(本開通)では青果から魚のど真ん中をぶち抜くんだぞ。
同意したってムリなもんはムリだ。
923 ：R774：2014/05/10(土) 03:38:23.17 ID:BQrQI4Zu.net: 同意云々について、ちょっと話ズレるんだけど…

同意もなにも、豊洲移転自体はもう決定事項だよ。
一部おかしな店主がまだ「俺は同意しねー！」と叫んでるかも…くらい。

いま河岸の内部で話し合われてるのは、移転の過程で財政的について来れない店をどうするかとか、
新市場の通路の設計をどうするとか、スロープをどこに付けるとか、もうそういう細かい話。
924 ：R774：2014/05/10(土) 12:20:35.90 ID:E6N2HzEr.net: 早く環状3号を芝公園　-　豊海へ繋げてくれ。
925 ：R774：2014/05/10(土) 15:23:41.67 ID:tInUSEOa.net: アキバにあった神田青果市場も、
「俺は同意しねー！」がいて、しぶとく残ってたよね。
926 ：R774：2014/05/10(土) 17:22:00.04 ID:CGmcVv7q.net: 最悪、築地市場と浜離宮の間の水路に
仮設桟橋の道路作って、繋げられないかな
927 ：R774：2014/05/10(土) 20:29:22.57 ID:UDWgRz9X.net: なんだこのわざとらしい釣り堀は
バカくせ
知ってるならはっきり書けばいいのにねえ
928 ：R774：2014/05/11(日) 10:32:12.88 ID:7s1bVrX1.net: セシウムまみれトンキン
929 ：R774：2014/05/11(日) 11:58:35.47 ID:YRR97clq.net: >>927
釣り堀w
930 ：R774：2014/05/11(日) 20:14:53.12 ID:oCiS7eaB.net: 豊洲～有明の橋は晴海埠頭の花火を見るのに最高の立地だ。
東京都は入場料をとって収入増やせ
931 ：R774：2014/05/11(日) 21:33:33.84 ID:Rti4ucPD.net: どうせ歩道通行禁止だよ。
932 ：R774：2014/05/13(火) 21:02:17.43 ID:i0oBkIek.net: 八王子の中央道の下のR16、
車線増えたんだね。
すぐ片側一車線に戻ってるけど…
はよ南まで２車線になれ
933 ：R774：2014/05/13(火) 22:33:06.84 ID:O77sFA2l.net: >>932
あの区間、立ち退きに応じていない家があるよね？
尾根を越えるところもまだ工事してないし。
934 ：R774：2014/05/13(火) 23:41:59.85 ID:i0oBkIek.net: >>933
何やかんやで八王子付近が全部完了するのはまだ先っぽい。

中央道集中工事中だけど、朝の下り、晩の上り方面も渋滞するの？
935 ：R774：2014/05/14(水) 10:08:16.62 ID:c6/pNYcs.net: http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/ftax/1394890958/8
　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　
936 ：R774：2014/05/14(水) 10:13:27.40 ID:cBXd2FMo.net: トンキン弁はオカマ言葉w
937 ：R774：2014/05/14(水) 12:24:48.60 ID:8W7LBvut.net: >>936
東京はトンキンじゃなくトンジンかトンチンTonjing
トンチン漢という者もいるそうな
938 ：R774：2014/05/14(水) 16:55:20.40 ID:emKKFn3j.net: スクリプトにレスする人は、ツイッターでもbotにメンション打ってんのかな？
939 ：R774：2014/05/14(水) 22:20:02.48 ID:nJwSSFc5.net: 外環地上部練馬区間は建設はほぼ決定したんだな
上石神井駅あたりはごちゃごちゃしてるから必要かとも思うが買収うまく進むか？
それと2車線なら22Mはいらんだろ

外環の地上部街路（外環の２）の都市計画に関する方針
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2014/05/DATA/20o5e200.pdf
940 ：R774：2014/05/14(水) 22:31:50.39 ID:Z/DC826G.net: これで西武新宿線立体交差延伸も決定したようなもので
上石神井は車庫があるから大規模になるね
941 ：R774：2014/05/14(水) 23:18:08.30 ID:7GAwTRLJ.net: 往復２車線じゃあすぐに渋滞するだろう
最初から４車線で作っとけ
942 ：R774：2014/05/14(水) 23:33:55.62 ID:xwLImQsj.net: 22mあるなら4車線取りたくなるな
山手通りといい東京は本当に贅沢だ
全国から富を収奪してるだけのことはある
943 ：R774：2014/05/14(水) 23:37:24.62 ID:kbm/PKSk.net: 自転車道を作るのと歩道を広く取るのが最近の流行だからこれで1車線分減る
944 ：R774：2014/05/15(木) 00:03:52.67 ID:0KqQCTA1.net: 東京はもはや何もしなくても富が集まるようになっている。
搾取しているというのは既にお門違いになっている。
945 ：R774：2014/05/15(木) 00:14:44.96 ID:amaeY2Ff.net: 色々もめるから4車線は諦めたんだっけか
946 ：R774：2014/05/15(木) 01:27:43.46 ID:3RoYL0cT.net: 生活道路扱いだから4車線はいらんだろ
それと延焼防止効果も狙っての事なんだろが20Mでよさそう

時間と興味のある人には説明会がある
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2014/05/DATA/20o5e202.pdf
947 ：R774：2014/05/15(木) 01:43:53.63 ID:VYA6b5yN.net: >>939
外環の2なんて、2020年に外環が東名迄繋がっても土地収用が終わって無さそう
20年後でも東名まで繋がることは不可能じゃないかな
948 ：R774：2014/05/15(木) 02:49:54.29 ID:yvsS0qZF.net: >>939
建設自体は全区間決定済なのでは？
どういう道路にするかについて、住民を中心に「広く意見を聞」いているわけで

あくまで建設が前提で道路態様について決めるのが問題、
意見を「聞く」だけ、しかも「広く」聞く＝住民にだけ聞くわけではない＝住民の意見に拘束されることは保証されていない・・・
にもかかわらず、共産の息のかかった、会の趣旨を理解しないバカ住民が、
「住民の意見に拘束されろ」「道路はいらない、建設自体反対」とか抜かしてるだけなのはともかくとしてだ

>>940
どゆこと？
中井～野方の立体交差化が西に伸びるってこと？
949 ：R774：2014/05/15(木) 04:18:45.66 ID:YLqqt3ut.net: いまさら踏切なんてつくれないから立体化しか無いってことじゃない？
まあこれに絡んで上石神井駅前の再開発も入るだろうから大規模なものになるのは間違いないだろうけど
これに加えて千川通りを立野橋から西武新宿線部分まで広げてあのクソ踏切無くして欲しいけど

でも都市計画はそのままで22ｍ２車線でとりあえず事業化すればいいのにと思うけど
実際作ってみて２車線でも大丈夫ならそれから都市計画を縮小すればいいのにね
950 ：R774：2014/05/15(木) 09:01:52.40 ID:FwBu9/qr.net: 上石神井の駅舎は外環に合わせた立体化待ちで主要駅にもかかわらず長いこと放置プレイされてた
最近心が折れたのかトイレ周りと事務室部分だけ新しくしたけど、他と比べるとかなり簡易的なリフォーム

去年だったか高架化後の車庫の形をどうするか視察に行きました～って記事が区報に載ってたな
951 ：R774：2014/05/15(木) 09:42:39.76 ID:35HaXppu.net: >>940
西武新宿線は今のままだと思うぞ？
外環その２を陸橋にして線路をまたぐだけだろう。
これからはクルマの台数も減って渋滞も少なくなっていくから
陸橋すら不要で踏切でもいいくらいだ。東に環八、西に東伏見立体があるし、
十分さばけるはず。新宿線の日中の本数も減っていくだろうしな。
952 ：R774：2014/05/15(木) 10:00:42.60 ID:0KqQCTA1.net: 東京の人口だけは増えてるんだから
甘く数字を見積もるのは危険
953 ：R774：2014/05/15(木) 10:07:35.77 ID:YLqqt3ut.net: 駅の横で人通りも多く危ないところだしポイントがらみで長いし22ｍの踏切なんてムリでしょ
最近新設の踏切に国交省いい顔してないのもあるし
954 ：R774：2014/05/15(木) 11:26:42.81 ID:IlZmAr/Q.net: そもそも踏切の新設ってできないんじゃなかったっけ
955 ：R774：2014/05/15(木) 17:56:55.22 ID:rcf0+iLM.net: できないわけではない
制約が多いだけ
956 ：R774：2014/05/15(木) 18:10:11.89 ID:8ospbRj4.net: ロート製薬
957 ：R774：2014/05/15(木) 20:50:12.56 ID:gzaUzK3s.net: てか、外環の2って2車線になっちゃったのかよ…
どうせ造るなら最初から4車線で造ればいいのに
あと、調布保谷線みたいに無駄な信号建てまくるのはやめて欲しい
958 ：R774：2014/05/15(木) 21:02:58.76 ID:JeePKyUq.net: 生活道路だから、嫌がらせいっぱいだと思うよ。
959 ：R774：2014/05/15(木) 21:22:52.65 ID:v4U/vBRu.net: 修羅の国トンキン
960 ：R774：2014/05/16(金) 06:51:54.11 ID:zvLb9B0r.net: 外環の２っていう名称がよくなかったよね
高架の予定だった外環の側道というイメージが付きまわった
実際は環八以西では南北の主要道がないし都市計画道路でもかなり重要性が高い筈なのに
961 ：R774：2014/05/16(金) 15:34:23.52 ID:YrCpWq45.net: >>942
東京って言っても２３区だけな。都下そちらと一緒だよ
962 ：R774：2014/05/16(金) 20:10:57.21 ID:uCmyBAfr.net: 外環の2って出来上がってる区間でも一部直進できないところあるよね
963 ：R774：2014/05/16(金) 22:18:09.74 ID:5qTAVZtw.net: トンキンヒトモドキ
964 ：R774：2014/05/16(金) 23:24:36.58 ID:cX/KIG6m.net: 外環の2が2車線だと環八への集中はあんまり緩和されないな
965 ：R774：2014/05/17(土) 01:23:32.91 ID:8Lh47qyJ.net: いきなり4車線で作ると反発が大きいから、2車線にしてるだけかな。
966 ：R774：2014/05/17(土) 01:32:04.32 ID:dnANDwTO.net: 2車線で作ったものを4車線に拡幅するのにどんだけお金かかるのかと
アホかと馬鹿かと
967 ：R774：2014/05/17(土) 01:36:28.59 ID:Wf1uHhBz.net: >>965
それっぽい案、4車線分で真ん中緑地+2車線は取り下げ
968 ：R774：2014/05/17(土) 08:37:29.73 ID:D7StCZFT.net: 朝の外環内回り。片側2車線しかないし、美女木合流渋滞。
新倉から先が3車線という無意味な構造。
つまらんもの作ってしまったんですね。
新東名にしても超高規格理想的ハイウエイが、今や2車線になったり3車線になったりぐちゃぐちゃ。
日本て無能ですね
969 ：R774：2014/05/17(土) 08:41:53.48 ID:pCAtUQ+o.net: 公共事業=悪とマスゴミに洗脳された愚民たちだから仕方ない
970 ：R774：2014/05/17(土) 08:51:23.15 ID:uTrndPRA.net: 首都高（C1）を２車線で作った頃から脳みそが進歩してねえなｗ
971 ：R774：2014/05/17(土) 10:36:46.54 ID:dnANDwTO.net: 川の上に作るしかなかったんです…
972 ：R774：2014/05/17(土) 11:06:37.64 ID:VMcyDEJv.net: C1は時代背景を考えると仕方ないにしても
外環が片側2車線なのは本当に終わってる
973 ：R774：2014/05/17(土) 11:39:22.46 ID:xxe+yKKK.net: 外環ができたら環八は交通量減るって観測で
上の一般道（外環の２）は2車線で十分って感じなんだろうな
だったら環八と環七の間にもう一本道作って欲しいわ
974 ：R774：2014/05/17(土) 11:46:05.06 ID:VMcyDEJv.net: そっちじゃなくて環八と保谷調布線の間が可哀想な気がするけど、いくら都下といっても
975 ：R774：2014/05/17(土) 11:54:56.96 ID:TnPP4Nhs.net: R254-R20-R246で南北にしっかりとした道が欲しい。
今の生活道路と通過車両が混在するような多摩南北道路は中途半端すぎて通る気がしない。
だからこその外環、外環ノ2か。
976 ：R774：2014/05/17(土) 11:56:21.88 ID:dnANDwTO.net: ＞だったら環八と環七の間にもう一本道作って欲しいわ

もしかして：補助133号線（の一部区間）
977 ：R774：2014/05/17(土) 12:05:01.55 ID:uwTnb8D+.net: 環八の渋滞は第3京浜～関越までの区間が大半だから
外環が完成したら交通量がかなり減るのは間違い無いが
それを差し引いても環七の同区間レベルのスムーズさになるのかは疑問
978 ：R774：2014/05/17(土) 19:10:20.46 ID:6HNIl2JS.net: >>946
サンクス。
たぶん仕事の予定がないと思うので
参加して、共産党のバカが演説始めたら
逆襲してやるわｗ
979 ：R774：2014/05/17(土) 22:53:48.97 ID:uwTnb8D+.net: >>978
助かる。
カルト宗教並みのあいつらを正論でぶっ潰してくれ。
980 ：R774：2014/05/18(日) 02:04:09.16 ID:NwF+Gt77.net: 久しぶりに調布保谷バイパス走ってきたが、相変わらず信号制御がひどい状態だな
信号引っかかりまくってほぼ全線ノロノロで、保谷から稲城まで1時間以上もかかったぞ…
あと、野崎八幡の前にまだ立ち退いてない家があった
981 ：R774：2014/05/18(日) 05:25:59.24 ID:Wyq6ka3f.net: 次スレのタイトルはどんなのがいい？

参考
1スレ目【環七】東京都道総合スレ【環八】
2スレ目【山手通り】東京都道総合スレ　2【明治通り】
3スレ目【外苑東通り】東京都道路総合スレ 3【目黒通り】
4スレ目【所沢街道】東京都道路総合スレ 4【外苑西通り】
5スレ目【青梅街道】東京都道路総合スレ 5【明治通り】
982 ：R774：2014/05/18(日) 09:25:16.56 ID:PyHPOAel.net: 仕事のないネトウヨニートが説明会荒らしとか勘弁してくれよ。
983 ：R774：2014/05/18(日) 09:48:27.81 ID:bq6Cckbi.net: プロ市民のお仕事を暇つぶしに邪魔されたら困るもんね
984 ：R774：2014/05/18(日) 10:00:41.92 ID:qTKig9lg.net: 調布保谷線の北側もほとんど出来てるんだが
西武池袋線の南側に２件くらい取り壊してない家がある
あれどうするんだろうな
985 ：R774：2014/05/18(日) 10:28:32.36 ID://JdB+BG.net: >>982
職業左翼の皆さん　おっす！ｗ
986 ：R774：2014/05/18(日) 13:08:34.05 ID:m489m90B.net: 【環七通り】東京都道路総合スレ７【平和橋通り】
987 ：R774：2014/05/18(日) 17:35:52.27 ID:bmD/YdUn.net: >>980
せっかくいい道路ができても、信号の制御でそれを完全に無駄にして、
場合によっては今まで使ってた抜け道通った方が早いみたいな状況を作ることに関して、
警視庁は天才的な才能を発揮する。
988 ：R774：2014/05/18(日) 18:21:35.83 ID:0qabN/Pn.net: 信号制御が糞の時は、わりと警察に改良要望出すと、
管轄のところを教えてくれるけどな。
国道だったら国交省のどの現場事務所か、とか。
で、そっちにお願いすると案外検討してくれたりする。
989 ：R774：2014/05/18(日) 20:31:44.90 ID:Oks0Xma+.net: 住民の反対で速度が出ないように信号を制御してるんだったら改善しないだろ。
建設時点で、沿線住民の反対をなだめるために、緑地帯やチャリ道作って、
生活にやさしい道路を作ってさし上げているんだから...
990 ：R774：2014/05/18(日) 21:27:37.79 ID:3HGQelWu.net: そしてゴーストップが増えて大気汚染増加w
991 ：R774：2014/05/18(日) 21:30:06.26 ID:/iBuLmL+.net: 次スレ
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1400416107/
992 ：R774：2014/05/18(日) 21:34:38.35 ID:PuPs6OEr.net: 日本の道路行政と住民の理解の低さは致命的
993 ：R774：2014/05/18(日) 22:14:24.61 ID:198Pszd/.net: 信号停止からの加速のほうがうるさいよな
994 ：R774：2014/05/18(日) 22:17:48.01 ID:tBS5oArA.net: 明らかに沿線対策で規制速度が低すぎるところや
走行性を下げる設計をしてあるところは
警察も空気読んで取締りしなかったり
995 ：R774：2014/05/18(日) 22:29:53.97 ID:ZHuQOwkS.net: 東京湾アクアラインに1兆円も浪費して、外環を後回しにしたのは
今から思えばとんでもない大失敗だったな。
996 ：R774：2014/05/18(日) 22:58:28.01 ID:PuPs6OEr.net: アクアラインはあれば便利だけど、なくてもどうにかなるけど
外環はないせいで、どうにもなってない印象
997 ：R774：2014/05/18(日) 23:44:29.59 ID:tBS5oArA.net: アクアラインは金さえあれば作れたけど
外環は金がなくて造らなかった訳ではないので
998 ：R774：2014/05/19(月) 00:29:09.11 ID:jOFHtzTx.net: 言い訳はいらん。
道路行政は失敗。
999 ：R774：2014/05/19(月) 00:43:21.89 ID:m6lK0OBO.net: 道路も空港も港湾も全部失敗じゃんorz
日本ってどうしてこうなったんだろうな。。。
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