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☆★ 新東名高速道路 Part20 ★★

385 ：R774：2015/03/30(月) 23:58:37.45 ID:Y9/zpGv0.net
浜松いなさで強制流出となっていたが、三ヶ日までの県道68号はちょっとした酷道なんだよな。

386 ：R774：2015/03/31(火) 00:21:19.01 ID:hMA8wG0q.net
>>385
新城経由で豊川まででるのが普通では

387 ：R774：2015/03/31(火) 00:25:48.62 ID:Z5JYbrXB.net
引佐連絡道の規格の良さは異常だね
路肩もトンネルも広いし線形もいいし、連絡道なら80㌔の規格で十分なんだけどな

388 ：R774：2015/03/31(火) 07:10:05.58 ID:WYH0U+s8.net
>>386
蒲郡が終わってるときは
あのまま香嵐渓で抜けてる

中くらいの険で、トロいのに追いつくと大変
まぁ途中で抜いちゃうけど

389 ：R774：2015/03/31(火) 08:22:46.83 ID:P0GnfzHI.net
>>367
公団の時代は休憩施設のトラック枠は多かったけど休憩施設で集客したいネクスコが大型枠を削減する代わりに小型枠を増やしたりやバス枠を新設したりした。
高速道路は物流目的という元々の考え方に公団時代は沿ってたけどネクスコになってそういう発想は無くなった。

>>373-374
いっそ乗用車・バス用とトラック用で完全に分けてしまうのはどうだ？
トラック用の商業施設には大衆食堂(上り牧之原の茶山亭みたいな感じ)コンビニ、シャワーを設置して広大な駐車場、そして燃料スタンドは宇佐美やエネフリ運営にする。
乗用車・バス用は広さはそこそこで土産物屋やレストラン、フードコート充実とする。

390 ：R774：2015/03/31(火) 08:27:21.61 ID:fmvo2WVD.net
嫌なら小泉と猪豚を恨め
トラックはあの時期にメッセージを出さなかったのが悪い

391 ：R774：2015/03/31(火) 14:08:46.61 ID:KKcl5CNO.net
別に嫌じゃない。
通路、加速車線、バス停、料金所に停めまくるから

392 ：R774：2015/03/31(火) 14:27:11.14 ID:9YR0ggJr.net
>>384
確かに本線より飛ばせるな。
なんでだろう。下り坂だからか。

393 ：R774：2015/03/31(火) 17:08:10.71 ID:2pok1nPH.net
>>389
でも乗用車のドライバーにも、シャワーやコンビニを使いたい者もいると思うが。名神草津みたいに、第1・第2を分ければ良いかと。

394 ：R774：2015/03/31(火) 19:12:55.57 ID:ckG6CvPm.net
東名と交通量半々になるから、今の東名の半分のキャパあれば充分
って設計だからな、新東名のパーキングは

395 ：R774：2015/03/31(火) 23:36:23.54 ID:xqve5N2t.net
>>387
引佐JCT以北の三遠南信道が本来の姿だけどしばらくは本線車両が全部来るから規格高めで作った

ちな引佐JCT以北の三遠南信道はケータイ入らなかったりする

396 ：R774：2015/04/01(水) 14:34:31.66 ID:6aOh3jrc.net
なんだこれ？

新東名高速道路　豊川新城工事（27.3.31質問回答②）
https://www.epi-asp.fwd.ne.jp/koukai/do/DK302Action?rss_kikanNo=7010&rss_control_no=0070101501003001354&rss_ScreenType=KFK&rss_SupplyType=00

397 ：R774：2015/04/01(水) 14:40:27.07 ID:6aOh3jrc.net
新東名高速道路 豊川新城工事

自） 愛知県豊川市萩町
至） 静岡県浜松市北区引佐町西黒田

本工事は、新東名高速道路で工事中に発生し、浜松いなさIC に仮置きした重金属含有土等を処分地に運搬するものである。

捨土掘削 ･･････ 約 １９４千?
道路掘削 ･･････ 約 ３千?
舗装工 ･･････ 約 ３．７万㎡
交通安全施設 ･･････ 約 1，５００ｍ（防護柵）

工期　契約締結の翌日から630 日間

398 ：R774：2015/04/01(水) 17:49:41.61 ID:Czmsb8ig.net
開通が2年延期するって事だよ

399 ：R774：2015/04/01(水) 19:35:43.18 ID:kzFvGa8s.net
浜松いなさインターにゴミがあるってことじゃないの？

400 ：R774：2015/04/01(水) 23:30:31.89 ID:c+pxY0mx.net
で、愛知区間はいつ開通するの？
今年のお盆前ぐらい？　１２月ぐらい？

401 ：R774：2015/04/02(木) 00:33:27.78 ID:/3k34qmh.net
ぎりぎり年度内の来年3月じゃね

402 ：R774：2015/04/02(木) 00:58:43.42 ID:J+k6x0a6.net
>>249

0603　【出発】渋谷駅
　↓（JR山手線）
0615　品川駅
0627　のぞみ293号
　↓（ＪＲ東海道新幹線）
0801　【到着】名古屋駅


絶対こっちのほうが楽だと思うけど

403 ：R774：2015/04/02(木) 06:28:18.58 ID:ebVyeJee.net
>>402
そんなの当たり前田

404 ：R774：2015/04/02(木) 09:53:38.17 ID:AVNwWvJU.net
>>402
2時間で11290円と3時間で2000円

1時間短縮に9000円払える人は
ぜひそちらを利用してください

405 ：R774：2015/04/02(木) 10:42:44.53 ID:RGr9ZLO/.net
終点が　名古屋駅　じゃなくて　ナガシマスパーランド　あたりに設定して比較したほうが楽しいと思う

406 ：R774：2015/04/02(木) 11:48:17.68 ID:nkfSZ5oe.net
>>404
車は使わないの？
燃料、タイヤ、車自体の減損等
或いは事故に遭う確率等々

407 ：R774：2015/04/02(木) 11:59:09.03 ID:RGr9ZLO/.net
事故を起こす確率をゼロと仮定して採算算定してた発電プラントがどっかにあったな

408 ：R774：2015/04/02(木) 12:15:15.11 ID:AVNwWvJU.net
>>406
高速バスの4列車で全部コミ
宗教上の理由で乗れない人は勝手にどうぞ

409 ：R774：2015/04/02(木) 12:19:17.35 ID:nkfSZ5oe.net
>>408
あ！バスか･･･見落としてた

410 ：R774：2015/04/02(木) 12:22:56.83 ID:Ilylu2W0.net
>>249
数回捕まることを想定して
もう１時間積んでおいた方がいいかも

411 ：R774：2015/04/02(木) 13:50:21.40 ID:RGr9ZLO/.net
マジレスすると140より160-200のほうが捕まりにくい

412 ：R774：2015/04/02(木) 17:13:53.68 ID:EDW3THrr.net
捕まれば免停くらい？

413 ：R774：2015/04/03(金) 19:36:57.95 ID:P1RwJ69D.net
>>411
後者の方は危険だからその場では追いかけ無いけど後日呼び出し食らうんじゃないの？

414 ：R774：2015/04/04(土) 18:00:37.42 ID:WB6uuCJn.net
新東名って、走りやすすぎて眠くなる。

415 ：R774：2015/04/04(土) 19:23:41.54 ID:60KGP6w2.net
慣れれば寝ながら走れるよな

気がつくと気がつかなくなる事があるのはご愛敬

416 ：R774：2015/04/04(土) 20:01:32.11 ID:60MjmKOJ.net
>>414
設計80km/hのバイパスを55km/hで走ってるようなもんだからな

417 ：R774：2015/04/04(土) 20:15:38.38 ID:5vtmr9UM.net
>>413　違う、違う。160～200kmだと新東名特有の「追い上げ検挙」ができないから。

130～140kmの連中がなぜ捕まるかというと、覆面や白黒が160～180kmで追い上げてきて
検挙するから。

普通の高速なら追い越しざまにセダン地元ナンバーの運転席を確認していれば大丈夫だが、
新東名は覆面も、白黒パトカーも平気で160km～180kmで追い上げてくる。
特に長大トンネルが危険。　直前のSAとかで待っていたパトカーが急発進・180km全開で追い掛けてきて計測するからw

418 ：R774：2015/04/04(土) 22:12:19.95 ID:60MjmKOJ.net
緊急走行の要件を満たしてなくても
安全に走れるくらい安全な道路

419 ：R774：2015/04/05(日) 01:13:05.96 ID:ljfzoFV+.net
舗装のツギハギが所々目立つようになったのが残念w

420 ：R774：2015/04/05(日) 10:10:27.97 ID:X9zp4a90.net
新東名高速でオートバイとトラックが衝突、男女2人死亡
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1428195244/
http://i.imgur.com/m3dqBO9.jpg

421 ：R774：2015/04/05(日) 10:52:42.85 ID:bsrP2RM4.net
珍走も高齢化
なにこれ

422 ：R774：2015/04/05(日) 12:16:09.35 ID:ypJpj6+1.net
>>421
41と31の珍走とか恥ずかしいな

まあ、頭は未成年のままだろうが

423 ：R774：2015/04/05(日) 12:37:39.89 ID:yMHddue1.net
新東名のIC･SAPA前後の付加車線で左から抜いていくような奴は少なくないから、車線変更に絡む事故はこれからも散発するだろうな。

424 ：R774：2015/04/05(日) 12:39:48.08 ID:SZU8/gFl.net
>>420
41歳の神風特別攻撃隊www。

しかし特攻機のくせに空母（大型）より遅くてカマ掘られるなんて、ダサすぎて話しにならんな。

大型の運ちゃんは、いつも遅くて車線塞ぐが、特攻機撃墜に関してはGoodJobだよね。

425 ：R774：2015/04/05(日) 12:58:28.87 ID:H5GDvunN.net
バイク乗りだが
トラックドライバーかわいそっす

珍走はバイク乗りに非ず、別の生き物だからねっ

426 ：R774：2015/04/05(日) 14:38:47.21 ID:JwW9vjvH.net
>>423
これ猪瀬が殺したようなもんだろ

427 ：R774：2015/04/05(日) 15:33:03.80 ID:wnel4ZPp.net
>珍走集団が大量にパーキングから合流するのをこいつらが本線に停止してケツもちしてたらしいなw
>そりゃトラックにぶちこまれるわ

428 ：R774：2015/04/05(日) 16:09:56.86 ID:ypJpj6+1.net
>>427
41にもなってケツ持ちとかか…
普通なら先頭引きだろう？

429 ：R774：2015/04/05(日) 17:38:15.14 ID:hH0gx+9a.net
41のケツ持ち…

430 ：R774：2015/04/05(日) 17:56:57.02 ID:jIYyfg3m.net
>>428
41と言ったら、イチローや武井壮と同い年か

431 ：R774：2015/04/05(日) 22:10:49.12 ID:bCFLFX5P.net
トレーラーでSAPAにバイク持ち込んで中からゾロゾロ出てくるんだっけ

432 ：R774：2015/04/05(日) 22:12:29.94 ID:wtyDCrN/.net
>>420
猪瀬とその支持者共が殺した

433 ：R774：2015/04/05(日) 23:19:17.39 ID:BYNekiJB.net
なんで中央分離帯側で潰れてるの
まさか新東名で2車線いっぱい使って蛇行走行やっちゃったの？

434 ：R774：2015/04/06(月) 00:16:28.46 ID:CFPDTjfY.net
まさかそれを見て頭にきた運ちゃんが制裁に及んだとか

435 ：R774：2015/04/06(月) 00:47:21.24 ID:fM9PE+QH.net
運ちゃんが逮捕されたということは、その可能性もあるな。
こういう場合の逮捕って、身元がはっきりしてない、心神喪失なので保護目的、もしくはケツ持ちバイク乗りと同じようなレベルの人間のどれか。

436 ：R774：2015/04/06(月) 09:28:53.44 ID:31pm6IVn.net
理由はどうであれ結果的に人を轢き殺したことで
悲観して自殺しちゃうのを防止するために、いったん警察で逮捕（身柄拘束）しとくらしい

437 ：R774：2015/04/06(月) 12:05:22.06 ID:duaX9LEj.net
本線上は駐停車禁止だよな？

438 ：R774：2015/04/06(月) 12:14:48.24 ID:31pm6IVn.net
アメリカには珍走なんて居ないんだよ
なぜか分かる？

あんな走り方やったら一般人に射殺される
警察も「撃たれて当然」と言って珍走側に荷担しない


だから日本も「珍走は殺しても無罪」ってことにしたら街から珍走が居なくなる
とても簡単なことだ

439 ：R774：2015/04/06(月) 12:53:34.70 ID:PEB4tLTC.net
>>437
本線以外でもランプウェイや付加車線もPAとSA以外全部駐停車禁止

440 ：R774：2015/04/06(月) 20:40:56.88 ID:AtqrG0lf.net
>>438
銃も解禁しないと

441 ：R774：2015/04/06(月) 21:02:01.28 ID:31pm6IVn.net
死なない程度にバットで殴り倒すくらいまで無罪放免でいいと思うよ
公安がそういう指針を発表しただけで、珍走はいなくなる

費用は全くかからない w

442 ：R774：2015/04/06(月) 21:37:43.41 ID:Min47QTp.net
アメリカでは何度も珍走見るぞ
日本とは比べものにならんくらいな

http://youtu.be/UhtDgUmfFcQ

443 ：R774：2015/04/09(木) 10:42:49.55 ID:PSd8xZ+7.net
アメリカの広大な荒野の一本道を爆走するのと、
夜の市街地を爆音出しながら道を塞ぐように蛇行するのとでは、
根本的に迷惑の種類が異なる

空ぶかししてわざと爆音を出すのはあかん

444 ：R774：2015/04/09(木) 12:16:35.06 ID:aUilruNW.net
>>443
また、知らずにそういうことを言うの、いい加減にしなよ

http://youtu.be/9TPHreSSAs8

445 ：R774：2015/04/09(木) 12:33:59.29 ID:iLwHXCUx.net
>>444
お前もいい加減にしろ
日本の珍走団とは異質のものだろう

446 ：R774：2015/04/10(金) 00:33:21.84 ID:5RFgYx2t.net
３月２７日の探偵ナイトスクープで大阪市阿倍野の５歳児が三重県南伊勢町の
おじいちゃんの家まで自転車で行くというのをやっていたが、その総距離が
１６２キロ。

現新東名の端から端と一緒だな。静岡ってド広いなぁと改めて思った。

447 ：R774：2015/04/10(金) 01:16:41.32 ID:PVTtNLzt.net
ところで上りの駿河湾沼津SAは、
「ムッカヴァッカ」って変な名前がついたのか?
googleマップでそうなってるぞ。

448 ：R774：2015/04/10(金) 11:04:42.61 ID:puNKYUuC.net
>>447
首都高のジャンクションがスギ薬局になってたこともあるぜ

449 ：R774：2015/04/10(金) 12:33:49.02 ID:+/NwjTRX.net
川崎事件の犯人の自宅の建物名が
「ラブライバー舟橋」になってるし
ユーザーが書き換えできるのか
ユーザー報告が簡単に反映されるんかね。

450 ：R774：2015/04/10(金) 15:46:06.28 ID:gJlkhuz9.net
>>447
少しはググろう
駿河湾沼津SAPAにあるアイスクリーム屋の名前
まったく関係無い訳ではない

451 ：R774：2015/04/10(金) 22:56:03.66 ID:7ogfsf0d.net
>>444
不思議なことに、鉄道沿線の落書きと珍走は日米欧でよく似てるな
地下組織でもあるのか

452 ：R774：2015/04/11(土) 02:33:37.11 ID:1rCzVTwG.net
>>451
日本は全てアメリカの真似だろう

453 ：R774：2015/04/12(日) 01:57:48.49 ID:t6H191p2.net
>>450
いやそりゃググッてわかってたんだが、
SAの名前までそうなったわけないよなってことだよ

454 ：R774：2015/04/12(日) 15:51:12.88 ID:YFs/fbWF.net
>>453
縮尺変えろよ

455 ：R774：2015/04/14(火) 16:08:28.85 ID:Y0oqKUkK.net
>>419
>舗装のツギハギが所々目立つようになったのが残念w

そうそれ。
走行しているとツギハギや波打った凸凹が気になる。やや乗り心地（運転心地？）が悪くなった。
開通時のあの滑らかな路面が懐かしい。

456 ：R774：2015/04/14(火) 16:20:28.49 ID:Y0oqKUkK.net
>>79
>>201
の続き。

豊川市　新東名高速道路事業について
http://www.city.toyokawa.lg.jp/smph/kurashi/kankyosumai/dorokoen/shintomeikosoku.html
工事進捗状況等について（平成27年4月1日現在）（PDF：840KB）

事業進捗状況（平成２７年４月現在）
トンネル　10.7km　完成100%
橋梁　6.9km　　 　上部工完成99.7%
　　　　　　　　　下部工完成99.8%
土工　12.1km　　　完成96.0%
舗装　29.7km　　　完成37.5%
施設　29.7km　　　完成54.6%
全体　29.7km　　　完成85.5%

457 ：R774：2015/04/14(火) 21:37:26.22 ID:F9NdaEYE.net
・・・設計速度　1種2級　100km　4車線（用地は6車線）・・・

設計速度100kmで制限速度100km実現できるの？

458 ：R774：2015/04/14(火) 23:15:30.27 ID:hl/9pbyl.net
>>457
一種二級って路肩が狭いだけだから楽勝でしょ
線形は変更する訳ないから140km/h相当のまま

459 ：R774：2015/04/16(木) 21:12:43.58 ID:eYhnwVPt.net
>>407
人為的なって条件付きだけどな

460 ：R774：2015/04/16(木) 21:15:34.77 ID:eYhnwVPt.net
>>420
虎のり運ちゃん（*＾ーﾟ）b
町の仲間達だわ

461 ：R774：2015/04/16(木) 21:17:44.36 ID:eYhnwVPt.net
>>422
少子高齢化の波だわな
しかしヘルメットがフルフェイスタイプだったら少しは助かってたかな？

462 ：R774：2015/04/16(木) 21:24:28.98 ID:eYhnwVPt.net
>>417
仮にその場で逃げても
その先に有る最寄りICかSAに手配されて
そこで御用だろうかね

463 ：R774：2015/04/17(金) 07:43:27.41 ID:dWd/mQo9.net
>>462
手配車輌ならともかく、速度違反だけなら、そこまでやらないよ


俺も中央道で逃げたことあるが(複数回)
中央道の覆面は180km/h超えは素直にあきられるみたい

新東名は何km/hまで粘ってくるんだろうか

464 ：R774：2015/04/17(金) 12:33:22.03 ID:7v1HU2tJ.net
取り締まりって180越えだと諦めてくれるの？

465 ：R774：2015/04/17(金) 17:30:03.51 ID:4+QNbAG5.net
要は計測されたか。そこだけ
計測されてれば、前方で待ち受けされアウト。
後付けで区分帯違反とか、ウインカー出さなかったとか、無理矢理盛られる事もある。
>>464
180で事故ったら危険運転でアウト。

466 ：R774：2015/04/18(土) 08:39:10.25 ID:q6Tq9pv8.net
●道路開通情報(Twitter)
https://twitter.com/road_open

●道路開通記事のアンテナサイト
http://ichi-antenna.jimdo.com/%E9%81%93%E8%B7%AF%E9%96%8B%E9%80%9A%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A/

●高速道路資料室
http://www.ne.jp/asahi/expressway/dataroom/index.htm

467 ：R774：2015/04/19(日) 14:25:58.33 ID:O/riNTSo.net
出口標識が読み取れないために、IC出口前の本線上で停止、車外に出てルーペで確認してる爺がいた
それじゃ、歩行者などもう認識できないだろ

あるいは高齢者対策で出口標識を今の4倍のデカさにするか

高速を走るドライバーの２人に１人が75歳以上の後期高齢者という時代がくるかもな

468 ：R774：2015/04/19(日) 14:41:35.35 ID:EV9CVgCK.net
その頃には自動運転カーが普及していて
行き先を指定してシートに座っているだけになってるだろう

469 ：R774：2015/04/19(日) 14:42:40.96 ID:EaSa8mn+.net
目的地についた時に死亡が確認されたらそうとうやっかいだな

470 ：R774：2015/04/19(日) 20:08:04.86 ID:O/riNTSo.net
2025年12月31日午前3時現在の高齢高速道路情報をお伝えします

90歳の後期高齢者がもうろくして自動運転を解除して車から降車し、本線上を徘徊しているという第一報が入りました
走行中の方はご注意ください

471 ：R774：2015/04/19(日) 20:51:17.19 ID:0saZjGwn.net
>>470
走行中の方にお知らせします　早い者勝ちです

472 ：R774：2015/04/19(日) 21:12:55.81 ID:T260334e.net
なんの早い者勝ちだよｗ

473 ：R774：2015/04/19(日) 21:59:51.98 ID:OP9lNwRK.net
>>470
これ高齢者の車自体が自動通報するんだよね

474 ：R774：2015/04/22(水) 04:52:02.18 ID:gAOXV88C.net
>>469
そのままドライブスルーの火葬場に自動運転させとけば良いよ

475 ：R774：2015/04/23(木) 08:57:04.77 ID:yOHNoD6c.net
上り線の掛川あたりのオービス。いつも見逃す。
青い看板は何度か目にするが、なかなか現れない気がするんだが、直前に何か目印ないかね？

476 ：R774：2015/04/23(木) 11:16:24.89 ID:pInjQZyU.net
取りあえず目を開けて運転しる！

477 ：R774：2015/04/23(木) 12:19:02.55 ID:wE98W+gN.net
オービス光らせない速度なら気にする必要ないよね

478 ：R774：2015/04/23(木) 12:25:21.76 ID:PAvP1GSo.net
GPSに頼ればいいのでは？

479 ：R774：2015/04/24(金) 02:02:38.92 ID:URnCjPTT.net
>>477
そりゃそうだけど、カメラ直前でブレーキ踏むアフォが居るから
適切な車間距離取っているとは言え、そう言うのにカマ掘りたくないじゃん

>>475
とりあえず、レー探買ったらどうよ

480 ：R774：2015/04/24(金) 08:42:18.25 ID:Ci4Dgu1z.net
オービスの手前 2kmと 1kmに青看板があるのに、どうやって見逃せるのか？

そもそも1回通れば覚えるだろ

481 ：R774：2015/04/24(金) 21:10:51.58 ID:CR/p3qe6.net
追い越しばっか走ってると見逃すのかもね

482 ：R774：2015/04/25(土) 07:58:15.78 ID:NyW9VlDf.net
第一も狙ってたっけ？
いつも第一派なんだが、特に意識したことないなー

483 ：R774：2015/04/25(土) 16:47:20.75 ID:ZXAMNKEP.net
下りの140キロポスト付近にオービスあったな。
オービスは、自動取締の警告掲示板から2キロ以上あったぞ…

484 ：R774：2015/04/27(月) 09:23:52.27 ID:lpjBB0+N.net
2キロ以上か････案外重いのかもな

485 ：R774：2015/04/27(月) 22:41:43.40 ID:unCWkM9q.net
>>477
ブラックホールが身近に在ると
光の進行方向を曲げられるから
自車からみると光って無いという理屈になるよね



チラ裏失礼<(_ _)>

486 ：R774：2015/04/28(火) 08:02:12.72 ID:722lcVxh.net
140→100だと相当速度差が大きいから
オービス渋滞やオービス事故が起きたら笑えるのに

487 ：R774：2015/04/28(火) 09:15:05.50 ID:uYJmRegi.net
>>485
2017年度設置のオービスから、カムフラージュ用にブラックホールを併設するらしい

チラチラ無礼<(_ _)>

488 ：R774：2015/04/28(火) 12:40:45.32 ID:QfhLpTDR.net
>>475
森掛川 500mの看板が目印
オービスはその先にある電光情報板の横にある

489 ：R774：2015/04/28(火) 13:49:39.08 ID:dL6IFIWT.net
きっと設定140km/h～だろうけど
わざわざ180km/hで走っても事故りそうにない場所を選んで設置してあるんだよな

三ヶ日JCTのシケインにでも設置しておいたほうが遙かに効果的だろうに

490 ：R774：2015/04/28(火) 13:54:13.20 ID:j/EgoKx7.net
最近のオービス、小さ過ぎて見逃しやすいね

491 ：R774：2015/04/28(火) 20:03:32.72 ID:6N+itZe3.net
最新のオービス見たければ鴨居のららぽーと隣のパナソニックの敷地で見られる
昔は綱島の松下通信でやってた、車道に向けて明らかにオービスやNシステムのテストしてやがった

492 ：R774：2015/04/28(火) 20:38:11.04 ID:722lcVxh.net
>>489
そういう場所で180出しちゃうバカのせいで規制されるんだよ分かれよ

493 ：R774：2015/04/28(火) 21:00:32.68 ID:ifT5NXDy.net
元々の計画通りだったら、今頃すでに愛知区間全通で、帰省も楽勝だったのに。
ノータリン無能のネクスコめ！

494 ：R774：2015/04/28(火) 21:07:01.26 ID:722lcVxh.net
>>493
文句は小鼠＆猪豚へどうぞ

495 ：R774：2015/04/29(水) 01:34:51.97 ID:2sf7dTfR.net
小泉チョン一郎と猪瀬は日本を駄目にしただけの売国奴
東狂都民と蚊那皮県民は頭がおかしいのであんなのを支持した

496 ：R774：2015/04/29(水) 07:16:03.60 ID:o6P7IZ1V.net
大阪民はマトモなので横山ノックを支持した様なもんかw

497 ：R774：2015/04/29(水) 12:26:50.80 ID:swHJjCSN.net
まあ斜面崩れとかで遅れるのは仕方ないが猪瀬お前はだめだ。
全線3車線はよ

498 ：R774：2015/04/30(木) 16:50:24.69 ID:Bj6WP3se.net
>>493
もっくる新城は新東名が予定通り開通してたらものすごく楽に行ける場所なのに、
新東名が1年延びたせいで下道で東名のICまで行かなきゃならない
まんどくせ

499 ：R774：2015/04/30(木) 18:42:50.37 ID:9Dexfhc2.net
もっくるな新城　絶賛営業中かw

500 ：R774：2015/04/30(木) 22:22:20.15 ID:xbC8eAF2.net
新東名のSA、PAのテナント潰れすぎじゃないですかねぇ…？

501 ：R774：2015/04/30(木) 23:55:19.69 ID:FHruglUv.net
>>492
猿だからしかたがない

502 ：R774：2015/05/01(金) 11:14:38.14 ID:eJPBT5vE.net
>>498
確かにICの目の前だもんね

503 ：R774：2015/05/01(金) 13:04:59.94 ID:ZZdyHgmR.net
>>500
サンデードライバーしか行かない店を毎日開けて儲かるはずがないわな。
高速のSAPAなんてトラック雲助に豚汁やカレー出してりゃいいんだよ。

504 ：R774：2015/05/01(金) 16:04:03.03 ID:RP3ASYjU.net
>>500
立地が特殊で来客数が限られる割に、
テナント料高過ぎだからな…

505 ：R774：2015/05/01(金) 16:45:06.87 ID:Ri1IvzSx.net
>>500
メインの利用層からは妙にこじゃれた感じが受け入れられないんだろうな
東名みたいにほっとするような雰囲気がないんだよ
洗練さを求めるのなら都会でやれ
女に媚びた施設はうんざりだね

506 ：R774：2015/05/01(金) 17:11:25.32 ID:1l0juc/g.net
>>500
常連さんを大事にせず、一見さんを大事にするような店ばっかりテナントに入れるんだから当たり前だな

507 ：R774：2015/05/01(金) 18:10:25.60 ID:FQRiT9Pq.net
愛鷹PAは常連のトラックがたくさんいる
>>500
フードコートは大して美味しくないのに高すぎ
あれじゃ厳しい

508 ：R774：2015/05/01(金) 18:23:03.84 ID:Ri1IvzSx.net
愛鷹は東名なんすけど

509 ：R774：2015/05/01(金) 21:35:07.79 ID:rvZ/1Tbq.net
新東名の休憩施設は小奇麗なんが多くて気軽に頻繁には利用しにくい。
あと成城石井とかわざわざ高速内に作らんでもってのが多い。

510 ：R774：2015/05/01(金) 23:15:44.44 ID:LBd6jsqF.net
新東名はテナント料高過ぎ
あれじゃ採算度外視の
売名FCの直営店か
３セク位じゃないと継続無理

そこそこの地元チェーンですら
出店して失敗してる

511 ：R774：2015/05/02(土) 00:59:52.75 ID:nt6ZcQs/.net
テナント料って公表してるの？

512 ：R774：2015/05/02(土) 09:33:07.44 ID:N8Kp0Vu+.net
豊田まで繋がるのいつ？夏までには頼むわ

513 ：R774：2015/05/02(土) 10:03:52.45 ID:1uLV10fK.net
>>508
そうだよ
新東名避けてそっちが混んでる
駿河湾沼津ももっとトラック向けにしてほしい

514 ：R774：2015/05/02(土) 10:04:50.30 ID:1uLV10fK.net
>>512
来年の今頃

515 ：R774：2015/05/02(土) 10:23:33.37 ID:Su73Ddv7.net
いっしょに全線三車線化してほしいですねぇ。
トラックやローリーも増えて、車の量じゃなくて速度域の差が大きいので
その点を勘案して車線を増やして欲しいです。危険防止の為に。
（燃費の為に遅く走ってる普通乗用車も増えてるようですし）
最左車線は90km未満の低速車用で。
（100km未満にしゃちゃうと今はまずいので。理想は100未満-120未満-追い越し、かな）。

516 ：R774：2015/05/02(土) 10:33:42.39 ID:N8Kp0Vu+.net
静岡区間だけでもな

517 ：R774：2015/05/02(土) 10:46:04.15 ID:BnomcHmB.net
これが現実
https://www.youtube.com/watch?v=tZ6lOEsYp_U

518 ：R774：2015/05/02(土) 11:19:46.27 ID:rWk3/SBT.net
3車線にしても、遅い車が真ん中を占拠して
「走る壁」を作ってしまうから、無駄だと思う

519 ：R774：2015/05/02(土) 11:35:50.33 ID:fQBYQFKt.net
>>518
規制速度が低すぎるからそういうことが起きる
どの車線も同じくらいの速度でしか流れないせいで
キープレフトが徹底してないから走りやすい中央が混む

自己責任でアウトバーン化してる路線を走ると
飛ばす奴だけ追越であとは走行車線だよ

520 ：R774：2015/05/02(土) 13:39:09.81 ID:GZ5ORJMo.net
当初の計画だった、3車線の真ん中車線だけ幅を広くするのは
やめておいて正解だったね

521 ：R774：2015/05/02(土) 15:43:52.66 ID:dz8FvSDc.net
新名神みたいに、3車線になる区間は追い越し車線が増える形にすればもっとマシだった

522 ：R774：2015/05/02(土) 16:28:24.43 ID:bzdHP4aw.net
>>519
三車線の中央レーンは意外と走りにくいと思うけどなー

左右どっちからも割り込みかけられる立場だし分流するのにもレーンまたぎ必須
おまけに中途半端なマイペース走行する車が多いからすぐ混む

523 ：R774：2015/05/02(土) 17:20:09.21 ID:6a8cH8zF.net
>>522
単純に視距が大きいというのが一番
左は分合流があるし80で張り付く
追越はそもそも恒常走行不可

まぁ実は左で走ってたまに中央で追い越すのが
意外と走りやすかったりするわけだがw

524 ：R774：2015/05/02(土) 21:01:20.96 ID:8FWfyMp9.net
NEXCO 中日本
2015年04月23日宮池社長定例会見
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/interview/113.html

会見要旨

資料1の2ページをご覧ください。
建設の状況です。

2015年度に開通を予定している区間の工事概況について説明します。

新東名浜松いなさジャンクションから豊田東ジャンクション55kmについては、トンネルは全て完成、また開通時期の見直しの要因となった対策工事を実施している区間以外の橋梁や土工は、概ね完成し、全線にわたって舗装工事、設備工事などを展開しています。
開通時期の見直しの要因となった切土のり面崩落対策、重金属を含む土砂の処理、橋梁の沈下対策については、予定どおりに進捗しており、開通目標は現時点では2015年度末です。


新名神四日市ジャンクションから四日市北ジャンクション4kmおよび東海環状自動車道四日市北から東員1kmについては、全線にわたって、土工、橋梁の工事を全面展開しています。
舗装工事は現在、工事着手のための準備作業中で、来月より工事着手予定です。2015年度末の開通をめざし事業を展開しています。

一日も早い開通に向け最大限努力しておりますので、ご理解とご協力をお願いします。

525 ：R774：2015/05/03(日) 01:16:09.75 ID:hVzOf29H.net
最大限の努力？
24時間体制で工事してるのか？

526 ：R774：2015/05/03(日) 01:58:23.41 ID:aFJphaUa.net
>>525
まあ、言葉のアヤってやつだねｗ

でも、半月前くらいに四日市JCT通ったが、橋桁ものって、だいぶ進んだ感じはするよ。
構造が複雑だし、山を切り開いてるからね…時間かかったのは仕方ない。

問題はその先よ。進んでんのか？ということ。

527 ：R774：2015/05/03(日) 02:53:45.23 ID:lM13ycG0.net
亀山西JCTあたりはガッツリやってるようだけどな

528 ：R774：2015/05/03(日) 08:52:21.42 ID:uHd3Ar6W.net
>>524
この感じなら、クリスマス前に開通させそうだね。

529 ：R774：2015/05/03(日) 10:43:02.75 ID:i5jlRSN0.net
>>500
今年に入ってからもETC割引がどんどん引き下げられて、
同じ区間でも結構値上がりしちゃったように感じるから、
今までみたいな感覚では高速道路を使えなくなってる人増えてるんじゃないかな

以前程渋滞に遭遇しなくなったし、車で遠出する頻度が下がってるような気がする

530 ：R774：2015/05/03(日) 10:46:04.85 ID:i5jlRSN0.net
>>511
HPでテナント募集要項見れば一般向けのは判る
NEXCOが三顧の礼で誘致してきてる場合は、
格安または無料で出店してる場合もある

>>512
一応今年度中の開通予定だけど、
来年3月ギリギリ開通っぽいなあ

531 ：R774：2015/05/03(日) 10:51:46.10 ID:i5jlRSN0.net
>>525
24時間体制は災害復旧とかの予算度外視できる緊急時以外は無理

>>526
四日市JCTは結構進んでる感じするね
豊田東JCTも日々工事が進んで行ってるのがわかるし、楽しみだわ

532 ：R774：2015/05/03(日) 17:27:27.67 ID:ZXYB787c.net
関係者臭のするカキコ…

533 ：R774：2015/05/03(日) 17:33:55.23 ID:Nr+FdKuK.net
>>529
静岡区間は国一やバイパスの方が混んでる
高速はスカスカ

534 ：R774：2015/05/03(日) 17:52:38.35 ID:1f+dvmDp.net
バイパスも信号全部なくなればスムーズになる

535 ：R774：2015/05/03(日) 20:54:07.78 ID:ZzPeFkx0.net
>>524
正月までにはなんとかならんのか？

536 ：R774：2015/05/03(日) 21:00:43.41 ID:3iWhC8vD.net
>>515
三車線にするなら鉄道の複々線みたいにして欲しい。左側二車線は普通の高速道路、右側一車線は始点から終点まで走る車専用に。

537 ：R774：2015/05/03(日) 21:00:46.80 ID:bhGJyagJ.net
いまどき中部地方で3交代の建設作業員なんて集まるわけないよな。

538 ：R774：2015/05/03(日) 21:29:42.74 ID:VQH8fDEj.net
>>536
急行レーンみたいなのあるといいな

539 ：R774：2015/05/04(月) 08:16:48.08 ID:1ia4yy+z.net
>>536
途中でトイレに行きたくなったらどうすんだよｗ

540 ：R774：2015/05/04(月) 08:27:17.46 ID:4cmG8HCK.net
>>539
源泉垂れ流し

541 ：R774：2015/05/04(月) 20:26:26.27 ID:qvUZFjQ6.net
>>540
昔の国鉄車両みたいだね(’∀’*)

542 ：R774：2015/05/04(月) 22:12:06.18 ID:2QVcxSRJ.net
>>536
じじいの60km車が一台居たら終わりだわな

543 ：R774：2015/05/04(月) 23:28:30.80 ID:k1pMIuFx.net
あと２年もすれば第一次ベビーブーム世代の70歳の老人ドライバーが全国で
スロー走行始めるからもうどこも渋滞ですよ。

544 ：R774：2015/05/05(火) 04:38:51.01 ID:ncEbbWVK.net
>>542
先月枯れ葉マークを付けたじじいの車が25㎞/hで走っていた

545 ：R774：2015/05/05(火) 06:37:17.99 ID:9TosPjT1.net
>>544
運転席で死んでるんじゃね？w


冗談はさておき
通報レベルだろ、それ。

546 ：R774：2015/05/05(火) 23:42:10.45 ID:h+NRKxV0.net
新清水あたりはやっぱり渋滞してるな
最初から4車線で連休にこの程度の渋滞なら大したことないがわざわざ暫定4車線化して渋滞出すんじゃバカとしか言いようがない

547 ：R774：2015/05/05(火) 23:46:44.99 ID:h+NRKxV0.net
>>490
小さいってよりも情報板とセットで設置して注意逸らそうとしてるのが増えてていやらしい

548 ：R774：2015/05/06(水) 07:29:13.25 ID:GNybj63O.net
>>546
新東名を頻繁に使う俺としては、全て三車線が理想だが、年に数回のピークであの辺りしか混まないなら、2車線で十分と言われても仕方ないかな。

549 ：R774：2015/05/06(水) 08:14:56.46 ID:72dGUpt4.net
トラックがレースしてると渋滞する
最高速度も上げて欲しいから３車線必要！

550 ：R774：2015/05/06(水) 08:36:53.32 ID:gHNlU80i.net
新東名SA速度100キロのままなら駐車スペース倍にしろよ

551 ：R774：2015/05/06(水) 08:38:07.86 ID:gHNlU80i.net
>>543
その世代は逆に暴走ミサイル化しそう
プリウスミサイルとか

552 ：R774：2015/05/06(水) 08:42:48.43 ID:72dGUpt4.net
旧東名を久しぶりに走ったら路面が糞過ぎて酔ったな
その改修の為にもやっぱ３車線必要だな

553 ：scさん：2015/05/06(水) 09:54:19.25 ID:hEkGIMgYb
東名で大規模工事をします
　→シーズンにもかかりそうです
　　　→新東名暫定拡幅してフォローします
　　　　　→戻すの面倒なんでそのまま3車線にします

554 ：R774：2015/05/06(水) 20:24:39.86 ID:1SF0qfnN.net
せめて新清水JCT－新富士間は全線3車線要るよな

555 ：R774：2015/05/06(水) 20:44:37.56 ID:WrwcmUqz.net
いらねー

556 ：R774：2015/05/06(水) 21:14:29.75 ID:nMN8jJdD.net
>>554
ICから１キロくらい３車線でいいんじゃない？

557 ：R774：2015/05/06(水) 21:15:50.13 ID:SMrcIgiY.net
そして1キロ2キロと伸ばしていって全線に・・・。

558 ：R774：2015/05/06(水) 21:21:30.56 ID:XRnL9M2C.net
>>554
下り線新清水JCTの手前のトンネル、微妙に上り坂だから詰まるよね

559 ：R774：2015/05/06(水) 21:33:57.42 ID:2HYvg0LL.net
140km/h規格の道路を100km/hでしか走れないような
運動能力が極端に低いジャップに片側3車線の道路なんて無駄

560 ：R774：2015/05/06(水) 22:58:20.10 ID:cQcIzyZV.net
新東名も4車線になってるところは少し詰まるよな
慢性渋滞まではいかんが
まあそれ言うなら豊田東-浜松いなさは4車線しかないんだが

561 ：R774：2015/05/06(水) 23:02:00.95 ID:L4AA5pPj.net
愛知区間は３車線でもう一本作って、（２＋２）＋３車線にしよう

562 ：R774：2015/05/06(水) 23:22:47.62 ID:5wpbJozg.net
愛知以外は３車線にできるんだっけ

563 ：R774：2015/05/07(木) 10:57:30.41 ID:2a6wA09b.net
無駄無駄

564 ：R774：2015/05/07(木) 15:49:52.14 ID:igPUDHbl.net
減車線がある所は必ず、減速か混む時は渋滞ポイントになる
増減は百害あって一利なし

565 ：R774：2015/05/07(木) 17:19:14.81 ID:Cj/x6k97.net
猪瀬め…

566 ：R774：2015/05/07(木) 17:55:29.62 ID:2a6wA09b.net
やはり片側１車線で作るべきだった
http://www.47news.jp/CN/201505/CN2015050701000947.html

567 ：R774：2015/05/07(木) 20:11:08.53 ID:K4feB7XR.net
昇り勾配の区間はぜ～ったい３車線必要だと思うナリ

568 ：R774：2015/05/07(木) 22:17:58.15 ID:TPyb1xid.net
>>554
>>555　清水～富士間は、海側がよく通行止めになるし、GWや盆正月は、渋滞ポイントになるし、登坂区間だしで
　　　当たり前に、暫定２車線運用＝車線規制を解除すべき。
　　　　３車線、２車線の議論でなく、「車線規制する意味がない」「舗装の修繕代」と渋滞、海側通行止め時の混雑の経済的
　　　損失を鑑みると、舗装修繕代ケチって、車線規制を続ける理由にならない。

569 ：R774：2015/05/07(木) 22:20:30.95 ID:TPyb1xid.net
　要するに、清水～富士間は３車線、２車線かという話しではなく、「第一走行車線規制」を続ける理由が
舗装修繕代の節約だけでは、車線規制の理由にならないということ。

570 ：R774：2015/05/07(木) 23:43:00.03 ID:dE3ZNpJ5.net
低脳ジャップに片側三車線は無駄

571 ：R774：2015/05/08(金) 02:18:03.53 ID:bmF7cbRE.net
>>570
って事はお前にはそもそも高速道路自体、不要だと言う事だな

572 ：R774：2015/05/08(金) 07:07:02.52 ID:1I8x5DyG.net
着脱式のポールに改良すれば、混雑時にポールを外して3車線運用できるじゃん

573 ：R774：2015/05/08(金) 08:38:51.10 ID:7e9BgpY8.net
>>572
だからなぜ混雑時以外、元に戻す必要性があなるの？バカバカしい発想だね。

二車線だと事故が起こった場合、インター閉鎖になる確率が高い。
三車線だと何とか一車線だけは、確保出来る可能性がある。
インター閉鎖による下道大渋滞か防げる

574 ：R774：2015/05/08(金) 13:53:54.27 ID:0lfRmSPE.net
新東名ってあれで結構坂多いんだよな
新名神は坂らしい坂はほとんどないけどな

575 ：R774：2015/05/08(金) 14:40:26.55 ID:Zz5y+BIg.net
>>574
坂対策で上下線で高低差すごいところあるけど

576 ：R774：2015/05/08(金) 16:42:38.40 ID:Rvmx2U8B.net
>>574
勾配2%以内に抑えてるってだけでアップダウン自体は無くならない
緩い坂がずっと続いてるからトラックは失速するという(特に新清水前後)

577 ：R774：2015/05/08(金) 19:08:15.25 ID:RLJDrtcp.net
まぁ、年中慢性的に渋滞してるわけでもなく、三車線化はもうムリでしょ。
仕事柄、昼も夜もほぼ毎日通るが、確かトラック同士追い越しに時間かかって詰まることはあるが、酷い渋滞にまではならんしね。

ここで三車線化を望んでる人は、多分100キロ以上で快走したい人でしょう。

578 ：R774：2015/05/08(金) 21:36:35.05 ID:LZco0lwY.net
三車線でも夜の伊勢湾岸は詰まる。
知的障害トラック雲助が世の中から消えない限り快適な走行は無理。

579 ：R774：2015/05/08(金) 21:53:33.35 ID:pSCWW1ie.net
運トラ、大型、後続の相対速度を読みきれないやつ、気合い入れて走れないやつ、
こいつらまとめて
追越車線に出て来なければトラブルの8割は解決しそうだよな

580 ：R774：2015/05/08(金) 23:02:11.29 ID:m0dlI6V6.net
>>577
今の区間じゃないだろうなあ。神奈川と大阪がどうなるか見ものだな。

581 ：R774：2015/05/09(土) 13:18:50.90 ID:APc7rOWd.net
>>577　３車線化を望んでいるのではなく、最左車線の車線規制を解除してほしいってこと。

　　３車線幅の道路が続いているのに、延々とポールを並べて車線規制する合理的理由が見当たらないってこと。
　　

582 ：R774：2015/05/09(土) 13:25:14.74 ID:ofEqzzhZ.net
東海道線が由比で不通になったし防災の意味でも三車線化を進めてくれ

583 ：R774：2015/05/09(土) 16:05:04.56 ID:fJaILPpy.net
>>581
建前上の理由は「３車線より２車線の方がメンテ費用が少なく済む」ということなんだっけか？
合理的かどうかはわからんが

584 ：R774：2015/05/09(土) 16:06:49.77 ID:UgDLjIAU.net
>>582
無能ジャップにリダンダンシーなんて100年早い

585 ：R774：2015/05/09(土) 20:53:26.40 ID:6bDuofHx.net
>>583
成る程

でも片側2車線故に
1車線当たりが容量オーバーになって
結果的にメンテナンス頻度と費用が多くなりそうだけど？
3車線なら容量オーバーには為らなかったと思えるけど
どうなのだろう？

586 ：R774：2015/05/09(土) 23:23:13.70 ID:C3xaaSJ6.net
>>582
空輸って知ってるか？

587 ：R774：2015/05/10(日) 03:19:02.92 ID:WKRfwaJe.net
>>586
空輸でトラックとか貨物列車の運んでる貨物の量を代替できるとでも？

588 ：R774：2015/05/10(日) 06:21:10.66 ID:esZxzZ1x.net
まぁ、確かに全線三車線は路面の維持とか考えると非効率だとは思うが、この区間だけでも三車線にしてくれよ…って思う区間は何ヵ所かある。

589 ：R774：2015/05/10(日) 07:23:50.81 ID:8AAoulv7.net
>>586
お前死ねよ

590 ：R774：2015/05/10(日) 11:59:44.49 ID:hHRotGr+.net
>>587
この程度の知能しかないジャップに片側3車線は無駄

591 ：R774：2015/05/10(日) 12:26:15.28 ID:QIomJgeA.net
由比が通行止めになる状況で空輸（笑）

592 ：R774：2015/05/10(日) 13:17:16.10 ID:IioEoog4.net
>>585
その「メンテナンス頻度と費用が多く」とか「容量オーバー」とやらを
具体的な数値で示せば説得力が増すかも

>>588
列挙プリーズ

593 ：R774：2015/05/10(日) 14:47:48.17 ID:JfCZpMZD.net
箱根迂回のためにも
中部横断道を早く清水まで繋げるべきだな

594 ：R774：2015/05/10(日) 14:49:13.79 ID:eeL42fjq.net
空輸ｗｗｗ

595 ：R774：2015/05/10(日) 15:45:07.84 ID:H3gq/yh/.net
佐川急便が自社貨物航空会社を作って運行したが、採算が合わずにわずか数年で倒産したな

596 ：R774：2015/05/10(日) 20:50:45.62 ID:hHRotGr+.net
ジャップの貨物需要は空輸で済む程度しかない。

597 ：R774：2015/05/10(日) 22:39:37.28 ID:aP0e+bvV.net
>>596
劣等三国人のたわごと

598 ：R774：2015/05/10(日) 22:53:15.75 ID:IioEoog4.net
スルースキル低めで推移

599 ：R774：2015/05/10(日) 23:19:59.10 ID:eLthDszI.net
>>592
確かに街灯とかの整備が現状でよいのなら、
3車線で共用したほうが、工事のときの対応の取りやすさ等もあり色々と楽かもな
東名の集中工事も通行止めも含めて長くやる事も可能になるし
舗装の消耗という意味でも通過交通量に比例するのならコストは変わらないかも

600 ：R774：2015/05/12(火) 16:11:38.00 ID:KMRFCqKJ.net
海老名南以東全く進展無し

601 ：R774：2015/05/12(火) 16:49:18.71 ID:/htxDWaH.net
東名の上に作ればええ

602 ：R774：2015/05/12(火) 22:07:05.67 ID:SFad3r3X.net
>>600
現状では幻の世界

603 ：R774：2015/05/13(水) 09:00:47.21 ID:9tYkwy0a.net
>>600
今のところ海老名からは圏央道に流す前提だしな
海老名から伊勢原方向はgooglemapで見ても橋脚が立ってきているね

604 ：R774：2015/05/13(水) 20:15:28.46 ID:8tQdy/vx.net
>>600>>602
海老名から東は
まだ構想っつうか妄想の段階

605 ：R774：2015/05/13(水) 21:44:07.45 ID:SzIZUkwU.net
>>600
永遠に無理
土地がないだろう

606 ：R774：2015/05/13(水) 22:15:02.55 ID:MFu3x4EL.net
>>605
全部地下にすればいい。
そして横浜環状に繋がればいい。

607 ：R774：2015/05/14(木) 06:47:06.85 ID:B7g7pDJo.net
海老名南-横浜泉-横浜栄-釜利谷-幸浦
って感じで都心方面じゃなく湾岸線に繋げてほしいな
少し遠回りになるけど羽田と成田に行きやすくなるし

608 ：R774：2015/05/14(木) 18:20:26.74 ID:5iu80fcx.net
新東名と湾岸道路を一本の道路として繋げる
そうすれば比較的空いてる湾岸道路の羽田以南を有効に使える
世田谷までってのはもう無理な訳で

609 ：R774：2015/05/14(木) 21:34:56.67 ID:xwD9OrPa.net
>>607
金沢支線を片側3車線仕様で作ったのはそのためかと

610 ：R774：2015/05/15(金) 00:45:18.64 ID:jHShcVJe.net
横横の釜利谷と藤沢だとやっぱり遠回りなのかな都心部へ抜けるの

611 ：R774：2015/05/15(金) 09:10:18.22 ID:l6npjWp9.net
>>609
なのに茅ヶ崎JCTは1車線。

612 ：R774：2015/05/15(金) 12:02:52.65 ID:pD+OAfgq.net
>>611
横浜泉通るんなら茅ヶ崎とか通らないけど

613 ：R774：2015/05/15(金) 13:20:41.60 ID:LCC8Y/j4.net
http://www.nagoya-denki.co.jp/wp-content/uploads/2014/09/2009multizukei.png
この電光掲示板って結局どこへ移設されたの?ゴミ?

614 ：R774：2015/05/15(金) 13:54:30.03 ID:l6npjWp9.net
>>612
ごめん、読み違えた。
横浜泉が前提条件の話だったんだ。

615 ：R774：2015/05/15(金) 13:55:43.10 ID:ErE19rAj.net
コラじゃねぇの？

616 ：R774：2015/05/15(金) 14:11:34.78 ID:HIItTebv.net
>>614
それ以前に海老名南が3車線あるわけない

617 ：R774：2015/05/15(金) 15:28:11.85 ID:7Ekpri8E.net
>>613
なにこれ？

618 ：R774：2015/05/15(金) 16:56:28.66 ID:oVwkCRe7.net
>>613
天竜川東側の実験区間かな？

619 ：R774：2015/05/15(金) 21:51:02.57 ID:rZGAx1VK.net
>>607
新幹線と厚木基地があるから
色々と手間がかかりそう

620 ：R774：2015/05/15(金) 22:46:00.95 ID:7seBJwvT.net
だから圏央道、新湘南、横湘経由じゃあ容量が少ないし、jctを3回通らなきゃ
いけないから、新東名と横環を直接繋げろって話だろ

621 ：R774：2015/05/17(日) 01:57:08.88 ID:3W+5MhWJ.net
>>618
ここで間違いない(179kP付近)が、開通前に柱共々消えてなくなっている（移設はされてないはず）
ついでにここは３車線のラインマーカーも消され、猪瀬ポールが追加・・・

622 ：R774：2015/05/17(日) 10:32:53.71 ID:xXeVdOvZ.net
実験区間って何を実験してたの？
自動運転とかの実験？

623 ：R774：2015/05/17(日) 11:45:51.56 ID:n3lC+T/y.net
>>613
支柱に衝突防止のガードレールは残ってるね
https://goo.gl/maps/ccG4Y

624 ：R774：2015/05/17(日) 13:02:41.53 ID:uX57ZijR.net
>>622 ３車線１２０km運用の実験区間

　３車線１２０km運用を実験した結果・・・・↓コスト削減？？？のため↓

【画像有】新東名（第二東名）：片側3車線完成後の2車線化工事（静岡 ...
http://vipper4news.doorblog.jp/archives/5570720.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293)

625 ：R774：2015/05/17(日) 14:01:24.85 ID:w1/sTCbx.net
●道路開通情報(Twitter)
https://twitter.com/road_open

●道路開通アンテナ
http://ichi-antenna.jimdo.com/%E9%81%93%E8%B7%AF%E9%96%8B%E9%80%9A%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A/

●高速道路資料室
http://www.ne.jp/asahi/expressway/dataroom/index.htm

626 ：R774：2015/05/18(月) 10:09:41.26 ID:vjLjrv+T.net
>>613
豊田ジャンクションとな…。
この頃は御殿場から豊田まで同時開通予定だったの？

627 ：R774：2015/05/18(月) 10:38:58.39 ID:1XKkgOeG.net
今更だが、宮城県の仙台付近に新東名って場所が存在するんやなw
仙石線復旧情報で、初めて新東名って地名を知った

628 ：R774：2015/05/18(月) 12:49:40.20 ID:pTlFORPI.net
>>626
ただの実験用だよこれ
設置位置と情報の内容が矛盾しているし

629 ：R774：2015/05/18(月) 23:57:27.32 ID:+hMik1b5.net
>>627
震災で流された東名（とうな）駅ってももあるぞ

630 ：R774：2015/05/19(火) 08:13:18.49 ID:ftjRsGqy.net
>>627
その東名（とうな）駅も、5/30に高台に移転開業やな
そのまま東名駅のままで、新東名駅にならないだろうが

631 ：R774：2015/05/20(水) 08:35:28.83 ID:xtEPYzd5.net
伊勢原工事進んでる

632 ：R774：2015/05/20(水) 16:40:00.08 ID:t1ejax/W.net
毎日伊勢原の下糟屋付近を走ってるが、作り出したら早いなw

633 ：R774：2015/05/20(水) 17:56:44.55 ID:BWT5RNd6.net
R22BPの真上を掠めていくんだな
かっけー

634 ：R774：2015/05/21(木) 08:45:55.78 ID:hDK4S3LD.net
目線位置が腰の位置だわ
http://jpg.nullgiko.net/norimono/src/1432162742871.jpg
http://jpg.nullgiko.net/norimono/src/1432162771032.jpg
http://jpg.nullgiko.net/norimono/src/1432162798354.jpg

635 ：R774：2015/05/21(木) 21:00:36.80 ID:n3U4raTL.net
マツダの歴代スポーツカーはどれもカッコイイのにこれはイマイチ
（個人の感想です）

636 ：R774：2015/05/21(木) 21:18:50.35 ID:4Qtqny0+.net
>>635
ロードスターはスポーツカーではありません

637 ：R774：2015/05/21(木) 22:40:35.98 ID:MGNeYiuf.net
日本車にスポーツカーは無い！

638 ：R774：2015/05/22(金) 10:58:35.51 ID:IT9eesva.net
俺様の言うスポーツカーってのは（ｷﾘｯ

639 ：R774：2015/05/22(金) 20:57:42.79 ID:PGNK4XQX.net
GT-Rもスポーツカーではないと？
では外車でスポーツカーを教えてくれ。

640 ：R774：2015/05/22(金) 21:34:51.74 ID:mlNDtAgz.net
正直輸送トラックをどうにかすれば新東名もいらないんじゃないかと思う。
高速ベルトコンベアでも高速道路の下か並走で作って物を常に流しておけば
車減って万々歳じゃないかな。

641 ：R774：2015/05/23(土) 08:23:34.85 ID:MUuSpAsS.net
>>640
旧東名の側壁で勝手にセルフモノレールゴッコでもやってろ

642 ：R774：2015/05/23(土) 08:46:03.87 ID:cwUwPKqZ.net
>>640
たまにはウチから出ようね

643 ：R774：2015/05/23(土) 12:25:00.39 ID:u71bZsOa.net
今年行われるサンセスの交通量調査が楽しみだぜ
静岡県区間の東名はどのくらい減ったのか

644 ：R774：2015/05/28(木) 08:19:28.36 ID:rKUo9pNG.net
伊勢原の新東名のところ遺跡が出たのかね

645 ：R774：2015/05/28(木) 23:01:50.87 ID:1BgS1j+k.net
なんで？

646 ：R774：2015/05/29(金) 00:23:19.88 ID:Ib8cavdU.net
一つは昔からやってたところだがもうひとつは最近工事がはじまって数日したら遺跡発掘の看板がたってた。

647 ：R774：2015/05/30(土) 15:41:44.68 ID:NPZva0lr.net
周辺の状況から遺跡や出土物が想定されそうなところは、
工事に先立って遺跡調査をやるんだよ

648 ：R774：2015/05/31(日) 11:32:29.83 ID:+v1YMXI8.net
そんなもん作る金があったら成田新幹線のが千葉県は嬉しいだろ

649 ：R774：2015/06/03(水) 19:58:58.44 ID:U5Rdjc+C.net
>>571
「知識人」のウソを、真に受けた当の日本人がそういうこと言うから困るんだよな

道路を使わない奴に道路を語らせてはいけない

650 ：R774：2015/06/04(木) 08:33:26.52 ID:Ps3JZoQ+.net
>>649
皮肉のネタレスにマジレスは最も低脳だよな

651 ：R774：2015/06/04(木) 09:35:01.39 ID:d6Wcw064.net
愛知県区間の開通日発表マダー？

652 ：R774：2015/06/04(木) 17:13:42.02 ID:8BiQHosz.net
計画毎やめたんじゃなかったっけ

653 ：R774：2015/06/04(木) 18:16:08.89 ID:pstndjgN.net
2016.3予定で、もし仮に変わることがあれば、その数か月前に発表かね？
お盆や年末などの時期に合わせて来なければ、そのまま年度末かと。

654 ：R774：2015/06/04(木) 18:19:13.76 ID:d6Wcw064.net
お盆は諦めたけど、シルバーウィークか正月には間に合わせてほしい。

655 ：R774：2015/06/04(木) 23:26:11.50 ID:x3tePema.net
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/20150513_701560.html

新しい道路管制センターは、今後2020年度までに開通が予定されている新東名、新名神の開通により増加する処理量に対応するべく整備された。
また、南海トラフ地震などの災害時を考え、バックアップの機能を持たせている。
データ処理システムを名古屋と金沢、川崎の3拠点に分散させることで、障害時に相互バックアップ運用ができる仕組みを構築。
建物自体も震度7の地震に耐えられる設計になっている。

また、今回のシステムから本線情報板での渋滞情報表示が改善された。
例えば、JCT（ジャンクション）分岐先のいずれもが渋滞しているケースでは、
これまでは近い渋滞のみが表示されていたが、
利用率が高いと想定される路線の渋滞から提供されるようになった。

JCTをまたいだ渋滞では、これまでJCTで区切った長さで提供されていたが、JCTを越えて一連の渋滞として提供される。
ほかにもIC（インターチェンジ）間に2つの渋滞があった場合「断続渋滞」と表示され、
通行止め手前の渋滞も表示されるようになるなど、きめ細かな渋滞情報の提供が可能になっている。

656 ：R774：2015/06/04(木) 23:30:03.91 ID:x3tePema.net
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/20150513_701560.html

新しい道路管制センターは、今後2020年度までに開通が予定されている新東名、新名神の開通により増加する処理量に対応するべく整備された。
また、南海トラフ地震などの災害時を考え、バックアップの機能を持たせている。
データ処理システムを名古屋と金沢、川崎の3拠点に分散させることで、障害時に相互バックアップ運用ができる仕組みを構築。
建物自体も震度7の地震に耐えられる設計になっている。

また、今回のシステムから本線情報板での渋滞情報表示が改善された。
例えば、JCT（ジャンクション）分岐先のいずれもが渋滞しているケースでは、
これまでは近い渋滞のみが表示されていたが、
利用率が高いと想定される路線の渋滞から提供されるようになった。

JCTをまたいだ渋滞では、これまでJCTで区切った長さで提供されていたが、JCTを越えて一連の渋滞として提供される。
ほかにもIC（インターチェンジ）間に2つの渋滞があった場合「断続渋滞」と表示され、
通行止め手前の渋滞も表示されるようになるなど、きめ細かな渋滞情報の提供が可能になっている。

657 ：R774：2015/06/05(金) 07:24:56.53 ID:SxM+H2dt.net
愛知県は新〇〇ＩＣとつけるのが嫌いなのか
新城は新城市だから普通に新城ＩＣだ
豊田東と豊田南はしょうがないとしても普通なら岡崎東ではなく新岡崎か岡崎ぬかただ

658 ：R774：2015/06/05(金) 09:33:08.01 ID:l2rOhTEA.net
一度やってしまえば後が楽になる命名　第二岡崎

659 ：R774：2015/06/05(金) 09:39:08.35 ID:JYWC123E.net
浜松いなさみたいに岡崎ぬかたでええやん(´・ω・｀)

660 ：R774：2015/06/05(金) 12:42:55.66 ID:Jm17RIKE.net
>>657
岡崎東は市からNEXCO中日本に要望があったみたいだが

661 ：R774：2015/06/05(金) 15:36:27.67 ID:n4HoqLfW.net
>>659
土岐南多治見みたいに、額田町と揉めたりして。

662 ：R774：2015/06/05(金) 15:47:12.58 ID:U4TH6usl.net
>>660
額田の名前を完全に消すつもりなのか、元額田町民怒ってないの

663 ：R774：2015/06/05(金) 16:29:44.34 ID:vgTXdY5q.net
引佐はまだ地名が残ってるけど、額田はもう郡名しか残ってないからな。
去年の10月に岡崎市長がブログでその件に触れてる。

ttp://uchidayasuhiro.cocolog-nifty.com/blog/2014/10/post-cda4.html

元額田町民で第二東名のニュースを追いかけていた身としては寂しいものはあるけど、
まあ仕方ないのかなぁという感じ。
市長のブログの中じゃ、名称検討会の額田地区の代表の半数以上が「岡崎東」でいいって言ったらしいしね。

664 ：R774：2015/06/05(金) 19:08:14.79 ID:Z2MuuWLg.net
相模原→相模原愛川
城山→相模原

旧川島町大勝利

665 ：R774：2015/06/05(金) 20:06:18.83 ID:3o5CbVIr.net
浜松引佐なんて地元民以外読める奴なんていねーよ
だもんだから「浜松いなさ」なんて表記になったりするんだが
看板なんて一瞬だってのに把握力に劣る表音文字使ってどーすんだよ
まして「いなさ」なんて一生それ以外使わない馴染みない音列じゃ残んねーよ
高速道路だぞ？全国区だぞ？
地域の名前を残すのは結構だがその道具にIC・JCT名を使うのは大迷惑な地域エゴ
地名羅列で長いのも同罪

666 ：R774：2015/06/05(金) 21:10:04.67 ID:dICRy16L.net
>>665
人から「お前の話は何が言いたいのかさっぱりわからん」と言われたことない？

667 ：R774：2015/06/05(金) 23:25:33.25 ID:3o5CbVIr.net
(　´_ゝ｀) プッ

668 ：R774：2015/06/06(土) 09:22:19.99 ID:a2oSRZKr.net
平仮名入りの市名や町名がある街はだいたいレベルが低下。
ICも同じく。

669 ：R774：2015/06/06(土) 15:01:42.26 ID:QIfuW1ng.net
愛知県みよし市は三好町から三好市に昇格しようとしたところ
徳島県池田町は先に三好市を名乗り反対したため平仮名表記になった気の毒な自治体

670 ：R774：2015/06/06(土) 15:27:50.47 ID:bMu9fGWa.net
「三よ市」にしとけば良かったのに

671 ：R774：2015/06/06(土) 17:55:51.52 ID:pEi1pQvg.net
>>668
さいたま市なんか最たる例だな

672 ：R774：2015/06/06(土) 19:11:20.70 ID:VgV1ps6r.net
さいたまー!!　　　ド
　＼ ｜ ／　　　 ド
　 ／￣＼　　　 ド
―(　ﾟ∀ﾟ　)―(⌒ド
　 ＼＿／ (⌒;ド(⌒;
　　　　∩∧∧∩//(;
∩∧∧∩　|(ﾟ∀ﾟ)|(⌒;
|(ﾟ∀ﾟ)ﾉ｜　　 ﾉ/(⌒
｜　 〈 ｜　　|//(⌒
/ ／＼｣ / ／＼｣(⌒ド

673 ：R774：2015/06/07(日) 20:45:27.30 ID:uvOokpN2.net
NEXCO中日本 2015年05月20日宮池社長定例会見
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/interview/114.html

会見要旨から部分的に抜粋

新東名 浜松いなさジャンクションから豊田東ジャンクション55kmは、トンネル本体工は全て完成、
また開通時期の見直しの要因となった対策工事を実施している区間以外の橋梁や土工は、概ね完成し、
全線にわたって舗装工事、設備工事などを展開しています。
開通時期の見直しの要因となった切土のり面崩落対策、重金属を含む土砂の処理、橋梁の沈下対策については、予定どおりに進捗しています。

開通目標は現時点では2015年度末です。


【記者】
新東名の愛知県区間の開通は今年度末でよろしいですか。また、先行して開通する区間はありますか。

【宮池社長】
計画どおり今年度末に、浜松いなさJCTから豊田東JCT間の55kmを全線開通する予定です。

674 ：R774：2015/06/07(日) 22:48:13.32 ID:3z5xgo82.net
>>671
ひらがなになった理由を何も知らないあほうな人ね。
埼玉市なんてどこにもないから重複じゃないぞ。
理由は知っているけど、自分で調べなさい。
ネットじゃなく、口頭で他で同じこと言うと恥かきますよ。

675 ：R774：2015/06/07(日) 22:54:46.88 ID:eyNwkk8i.net
>>674
そんなのテレビでやってたわ。
わざわざさいたまにしなくて、他の漢字の市名にすればいいだけ。
どうであれ、ひらがな名がレベルを下げているのは事実。

676 ：R774：2015/06/07(日) 22:57:25.65 ID:NStyuRNI.net
>>673
これは前倒しくるな。
年末か9月の連休か？お盆は無理か？

677 ：R774：2015/06/07(日) 23:04:24.44 ID:5OhLp4U/.net
前倒しを期待すると前倒しにならなかったときガックリくるぞ
予定通り今年度末と思っておくべき

678 ：R774：2015/06/07(日) 23:06:04.32 ID:ZjJvx+gU.net
完成４車線になった時点で何も期待してないわ

679 ：R774：2015/06/07(日) 23:06:11.34 ID:fRN2Yy7H.net
誤読防止に

「長泉沼津」　→　「ながいずみ沼津」

680 ：R774：2015/06/07(日) 23:36:23.50 ID:wJLWRDA2.net
年度末もちょっと微妙だと思う
来年度GWかもしれん

681 ：R774：2015/06/07(日) 23:40:40.19 ID:bIJ0yJMg.net
>>676
早くて年末だろ
伊勢湾岸の豊田南～豊田JCTも12月だった

682 ：R774：2015/06/08(月) 01:43:05.31 ID:JxoxkzgP.net
>>679
普通に「ちょうせん」だね。
伊豆方面の温泉に行くとき、いつも言っている。
「ちょうせんで降りるから、良く看板見ていてくれよ！」とね。

683 ：R774：2015/06/08(月) 04:37:18.84 ID:gU1rJ0aR.net
>>676
日曜日に新城ICそばを通った時は、防音壁を付けるための枠は設置されていたし、前繋がっていなかった橋桁も設置されていた

684 ：R774：2015/06/08(月) 08:01:58.43 ID:iVM9Lt/Q.net
豊田南JCTはランプも出来てなかった気がするが

685 ：R774：2015/06/08(月) 10:23:44.82 ID:llwEsfhf.net
>>682
無能すぎる

686 ：R774：2015/06/08(月) 12:01:36.53 ID:1lFJCwVf.net
「草津たなかみ」
とかいう表記じゃなくてよかった。

687 ：R774：2015/06/08(月) 12:54:44.28 ID:QY4Rzo9G.net
新名神は開業予定区間を含めてひらがな名称はないね。

688 ：R774：2015/06/08(月) 17:21:51.15 ID:iVM9Lt/Q.net
みえ川越

689 ：R774：2015/06/10(水) 22:32:57.55 ID:LTl8dJl9.net
>>661
土岐市では決して正式名称で呼ばれないICですね
あそこらは市町村合併がぽしゃったくらい根が深いからね

690 ：R774：2015/06/10(水) 22:38:26.96 ID:LTl8dJl9.net
>>684
うん、できてない
豊田南JCTの工事が一番遅れてるんじゃないかね
もしくは遅れてるところにあわせて進めてるのかも

691 ：R774：2015/06/10(水) 22:51:23.53 ID:V3hD5k5P.net
東だろ

692 ：R774：2015/06/11(木) 00:11:39.20 ID:m2frAfgA.net
「１００ｋｍ/ｈと１５０ｋｍ/ｈで運転感覚が全く変わらない…」 暴走日記、公開中！

同志社大学 副学長 　真山 達志 教授
（教育支援機構長・教務部長）「真山達志の個人サイト」ttp://www.mayama.jp/profile1.html

BMW：「平日だったので、いつも通勤で通る峠道を３２３で走った。ヘアピンカーブも何
か所かあり、ローリング族が出没することで有名になった峠道であるが、３２３は気持ち
よく走り抜けた。たまたま道路が空いていたこともあり、いつもは４０ｋｍ程度で走るカ
ーブを７０ｋｍくらいでガンガン走ったが、オンザレールの感覚であった。文字通り「駆
け抜ける喜び」である。いつもより１０分近く早く大学に着いた」
ttp://www.mayama.jp/details1001045.html

ベンツ：「実際、高速道路に入るとベンツの本領が発揮されるような気がする。高速安定性
は相当高レベルであるので、路面に吸い付くように走るという表現がぴったりである。レ
ーンチェンジでも、よほど無謀な急ハンドルをしない限り不安をお感じさせることはまず
あり得ない。１００ｋｍ/ｈと１５０ｋｍ/ｈで運転感覚が全く変わらないどころか、スピー
ドを上げた方が安定感が増すような気がするのはさすがである。ちなみに、１００～１３
０ｋｍ/ｈ程度で高速を走っていると、３２００ccでありながら１リッターあたり１１ｋｍ
以上は走るのも立派である」ttp://www.mayama.jp/details1001040.html

BMW323i：「高速域での安定感の高さ。もっとも、これは国産車のスピードメーターが振
り切れるスピード域で初めて実感できる。１２０～１３０ｋｍ/ｈでは、一般的な国産車と
それほど違いはない」ttp://www.mayama.jp/details1001022.html

ウィンダム「高速での静粛性はなかなかのもので、知らぬ間に１４０ｋｍ/ｈを超えている
ことがある。１００ｋｍ/ｈそこそこのクルージングは、ほとんどストレスを感じさせない」


ベンツ：「実際、高速道路に入るとベンツの本領が発揮されるような気がする…１００ｋｍ
/ｈと１５０ｋｍ/ｈで運転感覚が全く変わらないどころか、スピードを上げた方が安定感が
増すような気がするのはさすがである。」

693 ：R774：2015/06/11(木) 04:53:47.04 ID:zpIU+0/F.net
http://news.biglobe.ne.jp/economy/0517/jc_150517_7233771621.html
これ全通したら海老名以東マジでどうすんだろうな

694 ：R774：2015/06/11(木) 08:04:29.09 ID:II76dpy4.net
海老名SA-横浜町田ICの車線幅減による片側4車線化と横浜環状南線のダブルネットワーク化やって様子見るしかなさそう

695 ：R774：2015/06/11(木) 08:08:37.82 ID:h8kIeo4E.net
>>693
同じ頃に横浜環状北西線も開通予定だし、新東名と横浜環状の残りを造る形でそこまで着手するんじゃね？

696 ：R774：2015/06/11(木) 09:36:41.52 ID:A8uhS/gK.net
御殿場市内で、ここを通るよって
いう立て札をよくみかけるが、
用地買収もまだまだってかんじ。
あとたった5年で出来そうな
感じがないんだが。

697 ：R774：2015/06/11(木) 09:49:34.57 ID:14Ihl1At.net
>>694
上りは車線幅を減らさずに4車線化の準備してんじゃ
海老名JCT→大和バス停の区間っぽいけど

698 ：R774：2015/06/11(木) 17:34:36.74 ID:/ywt1nOS.net
最高速度120キロ検討　「新東名」で地元の意見割れる
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG04H4Z_R10C15A6CC0000/

699 ：R774：2015/06/11(木) 17:39:34.59 ID:RJa6+eEA.net
140キロ検討しろよ
違反率が大幅に下がるぞ？

700 ：R774：2015/06/11(木) 20:27:12.76 ID:StptOpf5.net
反対している自治体はどこだ？

ある観光協会幹部　「目的地への時間短縮はわずかにとどまる。安全を第一に考えれば時速100キロのままで十分だ」
専門家の検討委員会　「事故発生率が高まる
森町　「移動時間の短縮で、より多くの観光客が訪れてくれるのではないか」と引き上げに期待

701 ：R774：2015/06/11(木) 20:49:53.81 ID:QsdHFxpE.net
道路を作った時点で危険度は変わらんだろ。
制限速度を運行速度と日本人は勘違いしてるフシがあるな

702 ：R774：2015/06/11(木) 22:22:08.57 ID:14Ihl1At.net
>>700
PAどこ寄るか迷ったら遠州森町寄るわ

703 ：R774：2015/06/11(木) 22:36:40.25 ID:q/U0ejEr.net
たしか、実際の新東名の平均速度は120ぐらいじゃなかったっけ？
記事にもなってたような。

それで安全性が下がるとか、笑えるな。
寝言は寝て言え。

704 ：R774：2015/06/12(金) 00:14:12.41 ID:e9U2zfEU.net
>>703
新東名の実勢速度は138km/h
ソースは警察庁
http://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/regulation_wg/kisei_wg/02/siryou8.pdf

705 ：R774：2015/06/12(金) 03:13:38.08 ID:HYtE4Iu7y
高速もリニアも新幹線もそうだけどクソ田舎の地元民の意見なんか拝聴しなくていいよ
殆どの利用者は都市から都市へ移動する為に通過するだけなんだから、早く目的地に着ける方がいいに決まってる

九州新幹線なんか地元政治家以外誰も使わない余計な停車駅だらけ

折角莫大な金かけて新幹線よりも滑らかな超高規格な道路作ったんだから、早く140キロ3車線にしろよ
遅い軽自動車やバス、トラックは旧東名走れ

706 ：R774：2015/06/12(金) 07:41:36.67 ID:j+C3WuT2.net
>>704
その速度に耐えられる車と人間ばかりならな

故障車ばかりで常時50や80規制になりかねない

707 ：R774：2015/06/12(金) 08:24:52.19 ID:GJvE+R8/.net
>>703
誰も最低速度制限を140に引き上げると言ってないわけだが
君の論法だと100制限を80で走ってるやつは違反か？

708 ：R774：2015/06/12(金) 08:26:27.50 ID:GJvE+R8/.net
>>704
140制限に緩和したら80％は遵法車になるな
違反率70～80％から大幅改善

すごい快挙だと思うんだが


放射能の規制だって、違反を減らすために基準を引き上げたんだからさ

709 ：R774：2015/06/12(金) 09:37:30.04 ID:xH6K2oM5.net
遵法車が増えたら警察が困るからダメです

710 ：R774：2015/06/12(金) 09:56:34.18 ID:mYt8NJbz.net
>>704
85パーセンタイル表記だから、かなり高めの数字になる

新東名に入った直後は飛ばすが、すぐに120km/hぐらいに落ち着くのが笑える

711 ：R774：2015/06/12(金) 12:00:26.37 ID:rgXx576/.net
>>710
85パーセンタイル速度＝実勢速度＝諸外国の規制速度
ちなみに120km/hは20km/h超過で反則点2点、反則金15000円ね

http://www.trpt.cst.nihon-u.ac.jp/ROADTRA/IE/research/pdf/2010/E-3.pdf
https://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/regulation_wg/1/siryou4.pdf
http://www.jmpsa.or.jp/prg_img/pdf/pdf2012110923344745661100.pdf
http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/max-speed/k_3/pdf/s8.pdf

712 ：R774：2015/06/12(金) 12:45:45.74 ID:GJvE+R8/.net
じゃあ、15％が140km/h超えか。
その実態があって、いまほど低い事故率

「制限速度を緩和しても事故は増えない」
っていう真実がバレると警察にとっては都合が悪いんだろうなぁ

旧東名だって120、中央道も100に(甲府の付近は120に)・・・って話になるだろうし

713 ：R774：2015/06/12(金) 13:10:34.58 ID:xH6K2oM5.net
みんながいつも法律違反して、でも事故の手間は少なくて
警察の都合で好きに取り締まれて
別件にも応用可能ってのが理想世界w

714 ：R774：2015/06/12(金) 15:59:21.16 ID:d8wKymTe.net
>>703
深夜割引になるように帰ってくるけど、トラックばかりで大体100Kmで走っているな。
100Km以上出す奴は今はほとんどいない。
昼だったまれ

715 ：R774：2015/06/12(金) 16:15:39.54 ID:d8wKymTe.net
>>704
この値は実質平成24年の値、それも警察が御用した時の値でしょう。
今じゃ取り締まりきついと知っているし、もうまっすぐな道路になれたから、
飛ばし屋、免許汚れるのを気にしない人のぞき、みんな御用にならないスピードで走行。
それにガソリン高いから、燃費悪くならないように、みんな飛ばさないよ。
飛ばす車はおかしいけど、非力なプリウス等のハイブリッド車。
燃費良いから飛ばすんだろうけど、定速度運転ではハイブリッドの特性は発揮しないと思うけどね。

716 ：R774：2015/06/12(金) 21:29:01.19 ID:krCfy0S0.net
小田原厚木道路の取締りもやり過ぎ感はあるけど
合流車線が短いICとかあるからまぁ必要性はあるのかな…

717 ：R774：2015/06/12(金) 22:02:01.36 ID:rgXx576/.net
>>715
不当な規制による莫大な経済損失は
静岡県警と公安に払ってもらわなきゃね
誰か国賠やらないかな？

718 ：R774：2015/06/12(金) 22:39:06.77 ID:kDd1o9K5.net
速度上げるなら同構造の新名神開通時点で検討しただろう
つまり警察は一切応じる気はないと思う
それより6車線化してもらいたい

719 ：R774：2015/06/12(金) 22:40:58.54 ID:vMEap/zj.net
国賠やっても警察の懐は痛まないし
やった人を身体検査して交通違反探し尾行や
別件の微罪でも引っ張って復讐すると聞いた

720 ：R774：2015/06/12(金) 23:39:32.68 ID:EDISNQHP.net
>>719
さすが国営ヤクザすなぁ

721 ：R774：2015/06/13(土) 01:54:04.50 ID:UvekMPI1.net
警察なんてある意味国賊
信号引っかからない制御方式採用したと新聞報道した幹線道路もしばらくすると、
一個一個停止させられる制御に変わっている。
なにが省エネだよ。本当に国が省エネや低公害目指すなら警察庁を指導して信号停止をなるべくしないようにさせなさい。
奴ら署長同士の事故件数勝負に住民巻き込んでいるだけの大ばか者だ。

722 ：R774：2015/06/13(土) 09:05:36.40 ID:dJTLnzVc.net
環境省で自転車通勤禁止令が出る国という時点でお察し

723 ：R774：2015/06/13(土) 09:51:17.86 ID:KNOe4oG4.net
流石中世ジャップですなぁ

724 ：R774：2015/06/13(土) 10:13:22.82 ID:buH2tlPF.net
「検挙数（反則金の押収額）」が出世に影響するので、できるだけ違反者がウヨウヨいて
ネギカモ状態を常に維持していないといけない

725 ：R774：2015/06/13(土) 10:14:56.99 ID:buH2tlPF.net
これが「違反率」で出世に影響するようになれば
各県警、こぞって高速を120ないし140に引き上げ
一般道も自専区間は100に、そうじゃないところも80にするだろう

726 ：R774：2015/06/13(土) 11:26:35.47 ID:KNOe4oG4.net
隠れてコソコソ悪事を働けば誰も気にしないのがジャップスタイル
違反率90％でも疑問を持たないのが中世国家ジャップランド

727 ：R774：2015/06/13(土) 15:55:42.83 ID:sjd825ZE.net
>>698 100kmのままで十分とかいうのに、ほとんどの乗用車が120kmで走ってる。

　安全のために100kmで走りたければ走ればいいのであって、最高速度＝取締基準速度をどうするかが問題になっているわけだよね。

　まあ、100kmで十分か不十分かは、新東名・新名神を建設する前にしてもらいたかったな。
　140kmの構造規格の建設費用を投入しておいて、100kmで十分とは本末転倒。

728 ：R774：2015/06/13(土) 15:58:02.13 ID:sjd825ZE.net
５階建ての本社ビルを建設しておいて、４階と５階は電気代やメンテナンスコストがかかるので、１階～３階までしか使いません。

４階への階段にはポールを立てておきます。立ち入り禁止です。というのと同じだよね。

729 ：R774：2015/06/13(土) 16:16:14.19 ID:hN4HgJdQ.net
ここ中世ジャップランドでは国民の安心安全を守るため
これを阻害する可能性のある新規のイノベーションは一切認められません

730 ：R774：2015/06/13(土) 16:39:38.08 ID:kvWTOaZj.net
>>707
何言ってんだコイツ？

731 ：R774：2015/06/14(日) 09:02:31.95 ID:26Vm+R6q.net
140キロ規格で作ったんだから140制限にしろと
伊勢湾岸とか名古屋高速なんて、ふ◎◎キロでも平気なのにさ

732 ：R774：2015/06/14(日) 13:21:50.23 ID:/VEMeUgu.net
バカ「そんなに急ぎなら新幹線に乗れよ」←JR倒壊から献金受けてるの？

733 ：R774：2015/06/14(日) 21:52:33.14 ID:2+mNDTIK.net
今週は道路が空いてたわ。
気のせいか、いつもより飛ばしてる奴が多かった。

734 ：R774：2015/06/15(月) 11:41:40.28 ID:cwb6zA+N.net
現実に138km/hで流れてるんだから、それを公認する形で140制限にすべきだよな
100キロで走らなくても事故なんて増えていないことは警察も分かってるわけだし

735 ：R774：2015/06/15(月) 11:43:25.36 ID:cwb6zA+N.net
公認　じゃなくて　追認　だな

いくら新東名で取り締まりやっても事故率に変化ないんだから
パトカーは違う場所へ配備しろよ

学校の近くの狭い道を猛スピードで走るやつらを検挙するのが、貴様らの仕事だっちゅーの

736 ：R774：2015/06/15(月) 12:21:26.34 ID:cPvR4gwF.net
>>734
それは違うな。140に引き揚げると、いま100前後で走っている安全運転層が
無理して140近くで走るようになると、事故率は上がるだろうね
アップ・アップで走る車とドライバー
ｺﾜﾋよ

737 ：R774：2015/06/15(月) 12:28:07.69 ID:cwb6zA+N.net
制限速度を維持しようと
技量を超えてアップアップで走る車なんて見たことないけどなぁ

見てみたんだが、どこで見れる？


「100まで出していいよ」って表示しておいても80とかで走るやつ大量にいるし
雪が降れば、看板が仮に80制限のままだったときでも勝手に40～50とかに落としやがる

738 ：R774：2015/06/15(月) 14:21:20.18 ID:3r/S6+2p.net
>>734
無理だな２車線じゃ、所々３車線のところがあるけど鈍足なトラックが
追い越し車線に出てくる限り危なくて無理でしょ、前ドイツに行ったことがあるけど
追い越し車線に出てくるトラックなんて皆無だったし、走行マナーが良かった
そのぐらいにしないと無理だと思う。

739 ：R774：2015/06/15(月) 14:36:09.07 ID:cwb6zA+N.net
実際に138km/hで流れてると警察が認知している状態で今の事故率なんだが・・・

140キロに緩和するとトラックが追い越し車線に出てくるようになるのか？
それは心配だな w

740 ：R774：2015/06/15(月) 20:59:29.95 ID:kF+3E/o80
観光協会の反対派幹部、警察からの天下りかね？
又は、掛川か富士。

741 ：R774：2015/06/15(月) 20:49:32.68 ID:RmdXTIsT.net
140に緩和すると大型貨物が140で走り始めるの？

742 ：R774：2015/06/15(月) 21:28:19.89 ID:UGxLa3NX.net
>>741
リミッターついてるでしょ

743 ：R774：2015/06/16(火) 02:04:24.10 ID:ltie2+uF.net
リミッター付いてても
コマ弄りとかしてあったら90以上出るけどね

744 ：R774：2015/06/16(火) 07:46:34.15 ID:b4L6UDHX.net
トラックも100ちょいくらい出た方がいいけどな

745 ：R774：2015/06/16(火) 08:58:39.40 ID:OxJbmmlhm
常磐だとトラックが110出してるなんてザラだし
新東名でも緩和したら出すでしょ

っつーか法制もしないで80押し付けるなよと

746 ：R774：2015/06/16(火) 21:41:56.09 ID:doaE2tFQ.net
>>738
元々ドイツと日本では高速道路の建設目的が全然違う。

日本・・・物流目的
ドイツなど欧州・・・人間が高速で移動するためのもの

だから欧州はトラックの追い越し車線進入をいかなる状況でも禁止に出来る。

>>744
トラックにリミッターの設置が義務化された時本当はバスにも適用しようという動きもあったけどバスのほうはバス協会が強硬に反対したために実現しなかった。
対してトラックではトラック協会が政治団体でも圧力団体でもないのでされるがままにリミッター義務化となった。

747 ：R774：2015/06/16(火) 22:21:55.81 ID:iC4n+gev.net
思いつき

748 ：R774：2015/06/17(水) 04:42:45.87 ID:zDv2D2bu.net
>>746
トラック協会が、政治団体でもなく、圧力団体でもないと言うのは、全くの間違いだな。
かなり強力な圧力団体だよ。
それが証拠に、クロネコヤマトを何十年と締め付けているのは、他ならぬトラック協会と、逓信、JR
バス業界より遙かに巨大な組織だよ。
それにメーカーは4社共通。バスで反対し、トラックでは反対しないとか
あり得ないだろうね

749 ：R774：2015/06/18(木) 15:34:04.34 ID:lx1xoiTN.net
また陰謀論か

750 ：R774：2015/06/18(木) 15:46:58.15 ID:BgyICOeR.net
公務員は国民全体の奉仕者であるとか
三権分立が機能してると信じることのほうが、よっぽど陰謀論だけどな

751 ：R774：2015/06/18(木) 16:16:51.69 ID:SVw7Z4oz.net
日本は、国民主権ではなく、
世襲制官僚主権国家

752 ：R774：2015/06/18(木) 21:29:22.39 ID:67KiNyub.net
>>698
最近80ｋｍ～90Kｍで走る奴が多いよ。80ｋｍ～90ｋｍが一番燃費が伸びるのと
速度超過の反則金が高いのが理由。隣に彼女を乗せた幸せな若者は特にエコ運転。
速度引き上げても違反者の数は変わらないよ。交通違反の年間の目標額が設定されてるからね。
悪評高い警察天下り機関の交通安全対策費に使われる。

753 ：R774：2015/06/19(金) 00:04:51.87 ID:g+BK/GR/.net
もし最高速度を120kmに上げたら、それと引き替えに
5km超でも取り締まりますという事になるだろな
新型オービスの設定は120にして青切符乱発へ

754 ：R774：2015/06/19(金) 00:07:46.30 ID:FRKFnQ5R.net
測定誤差問題が解決しない限り5km/hは難しい気がする

755 ：R774：2015/06/19(金) 00:19:17.74 ID:DLsLiZnY.net
判例無視して取締基準変えるなんて無理無理

756 ：R774：2015/06/19(金) 05:16:08.17 ID:vVJFn4yl.net
>>752
120制限に引き上げたら、100～120キロで走ってる人が合法状態になる
確実に違反者は減る

757 ：R774：2015/06/19(金) 05:49:25.91 ID:pru6T9M1.net
>>752
変速ギア比がそうなってるからね

エンジン回転数と燃料消費のバランスが良い速度が其れくらいに設計されてるから仕方ない
120km/h巡航対応だと変速ギアをあと2段分追加だろうか

758 ：R774：2015/06/19(金) 06:57:34.69 ID:jvi0T4hU.net
オービスなんて糞食らえだな
直前まで200で走っていてもドイツ車なら安心して減速できる
ETCで区間速計られたらヤバイな

759 ：R774：2015/06/19(金) 07:05:20.26 ID:SaTphx/Z.net
>>752
バブルの頃は輸入大排気量の高級車が多かったけど彼らは最低でも制限プラス20km/hで走るのがデフォだったのと比べたら大違いだな。

760 ：R774：2015/06/19(金) 09:35:25.64 ID:oIdb8qgK.net
>>759
大型のリミッターない頃は120～140巡行だったな

761 ：R774：2015/06/19(金) 09:38:44.74 ID:vVJFn4yl.net
制限140に緩和したら、新車需要が起きるよ

762 ：R774：2015/06/19(金) 09:48:30.90 ID:uoyColyY.net
>>754
文句付ける奴には、児童ポルノ容疑で家宅捜索&必ず検挙という
殿下の放蕩がある

763 ：R774：2015/06/19(金) 09:57:46.33 ID:vVJFn4yl.net
制限100の道路しかないから、「軽でいいや」になってしまう

764 ：R774：2015/06/19(金) 10:43:59.76 ID:SaTphx/Z.net
>>760
その頃に新東名や新名神があったら速度の上限を140km/hにするのはスンナリ通ってた気がする。
新東名、新名神の140km/h化を警察が嫌がったのはトラックにリミッターがついたこと、それに乗用車がエコカーなど高速走行に不向きな車種が増えたかららしい。

765 ：R774：2015/06/19(金) 10:46:15.00 ID:vVJFn4yl.net
だけど新東名は実際には138km/hで流れてるという

766 ：R774：2015/06/19(金) 12:24:07.19 ID:4eaEMN/9.net
根拠希薄な「らしい」話なんてどうでもいいわ

767 ：R774：2015/06/19(金) 13:04:12.00 ID:uoyColyY.net
>>764
警察は単純に取り締まり利権の縮小を嫌っただけだろ
100km超の車と140km超の車
取り締まり対象の台数も難易度も前者の方が格段に上だから

768 ：R774：2015/06/19(金) 16:27:13.68 ID:gcMQjcUo.net
１２０ｋｍで走ることにはさほど問題はない。ただ、これだと、取り締まり速度が１７０ｋｍラインまで跳ね上がることが問題なんだろう。
一般道路、高速道路、さらに高速の道路の３種類の規制にわけれたら簡単なんだろうけど

769 ：R774：2015/06/19(金) 16:31:53.87 ID:ZyXbngGW.net
200overで余裕で走れる国産車もあるのにね

770 ：R774：2015/06/20(土) 11:41:36.98 ID:VEfxrxQJ.net
新東名の工事の進捗について教えてください。今年度末開通って言ってますが、今終点の引佐連絡道の先工事やってる気配ない。舗装もなければルートも見えないですが本当に開通に間に合いますか

771 ：R774：2015/06/20(土) 11:52:17.11 ID:Hz6Zf8cz.net
NEXCOに聞いてください

772 ：R774：2015/06/20(土) 13:14:48.87 ID:H5ZTsXXz.net
>>770
google　earthで確認しなさい

773 ：R774：2015/06/20(土) 13:18:55.25 ID:U8tMAdg+.net
反映遅いっちゅうねん

774 ：R774：2015/06/20(土) 13:23:09.25 ID:I+VKlkd5.net
>>770
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/project/construction/segment.php?construction_section_code=toyotahigashijcthamamatsuinasajct

775 ：R774：2015/06/21(日) 23:05:35.31 ID:ZeN/XNjV.net
>>768
交通死亡事故は年々右肩下がりだから速度は緩和しても問題ない。
交通反則金の予算も違反者が半分になれば反則金の金額を倍にすればいいだけのこと。
でも道路標識を全部取り替えすることになれば、しばらく違反者いっぱい捕まえないとね。
特定企業じゃなくて普通の民間企業が施工すれば半分以下の予算で出来るけどね。

776 ：R774：2015/06/22(月) 09:39:11.68 ID:WdxpSojx.net
反則金の金額を倍にできるならば100kのままでやれば良い
特定企業は実質身内だから、発注価格も倍にしよう
どーせ警察の意志にはマスコミだって逆らえない

777 ：R774：2015/06/23(火) 12:11:45.48 ID:hSgO8WSUB
例えば120km/hぐらいで流れてる場合
警察は捕まえやすい集団の最後尾だけ捕まるのかな

778 ：R774：2015/06/23(火) 12:29:55.51 ID:hSgO8WSUB
>>738
日本のタクシーやトラックの運転手ってプロのくせにマナー悪い奴多いよな
駐停車禁止や車線変更禁止を平気で違反しまくるし、警察も何故か彼らを取り締まらない

779 ：R774：2015/06/26(金) 17:54:11.54 ID:+hF4MlKG.net
制限速度を１２０ｋｍ／ｈにする代わりに
１４０ｋｍ／ｈ以上はいかなる条件でも免停にすればいいんじゃね？

780 ：R774：2015/06/26(金) 17:58:45.37 ID:4p+7thuY.net
それいうなら、制限140にしたうえで、+10から免停、のほうがいいだろ

781 ：R774：2015/06/26(金) 18:49:05.59 ID:P9ryivX3.net
免停にすると、停止中はまた違反してくれないので
取締基準は下げて反則金を上げる方向でやって頂くと
ありがたいです。

匿名希望

782 ：R774：2015/06/26(金) 18:54:25.02 ID:IZDCJFtQ.net
パチンコの三店方式を「まったく存じあげないことでございまして」な警察が
利権を手放す訳がない。

783 ：R774：2015/06/26(金) 20:42:12.90 ID:Ksk5QayZ.net
総合すると、今のままでいいじゃんw

784 ：R774：2015/06/26(金) 22:00:44.31 ID:jFtFG9R1.net
どっかの国だとスピード違反の罰金が年収に比例して増えるんだっけ？

785 ：R774：2015/06/26(金) 23:19:58.02 ID:/1DI5ENX.net
マイナンバーが生活に通れば資産に応じて増えそうだw

786 ：R774：2015/06/27(土) 01:00:31.24 ID:QAtPERQQ.net
新東名が圏央道跨ぐ架橋の写真あり。

待ち遠しいな高速道路　首都圏高速道路建設日記
圏央道　神奈川県区間　２０１５年３月　その３
http://machido.blog84.fc2.com/blog-entry-199.html

787 ：R774：2015/06/27(土) 01:55:19.60 ID:Qp3jNeVb.net
>>757
スピード上げてゆくにつれて摩擦損失から、風圧による抵抗損失は速度の二乗で増加してきて、
100Kmあたりから無視できなくなってくるんですぞ。
>>765
バカなこと言ったら、知らない人が信じてしまうだろう。
もう何度も走ったが、普通の人は100Km　ちょっとだしても110Kmが当たり前。
それはフェラーリみたいなのでぶっとばしているのもいるが、そんなのは普通と言えない。
昔と違ってスピード違反の場合の減点と罰金厳しいし、捕まってゴールド免許じゃなくなったら
任意保険の割引もなく高くなるからスピードなんて出さないよ。
>141Kmと言うのは
とっ捕まったスピード違反者の平均時速の値だろうよ。
データーの読み違いしたらいけないよ。
ただスピード上げても大丈夫な構造だから、設計したスピードまで制限スピードは上げるべきでしょうね。
後は出す出さないは運転する人の気持ち、
ただ車間距離とらない運転者や煽りする運転手はビシビシ取り締まるべきだと覆うよ。

788 ：R774：2015/06/27(土) 02:40:00.25 ID:xrsAqYGC.net
>>779
そういうルール作るしかないよね。あと高速だから、１５０kmで。１００ｋｍと逆転するから。

789 ：R774：2015/06/27(土) 05:27:45.05 ID:dyKKgn+K.net
>>787
でも煽り行為を厳罰化したことで今度は後ろを全く気にしないドライバーが増えたのも事実。
昔と比べたら遅くて下手くそなドライバーにとって高速道路での走行そのものの敷居が低くなった。
かつては遅い奴は例え走行車線でも、甚だしい例では片側1車線道路でも厳しくパッシングの洗礼を受けてた。
今はパッシングですら煽り行為と見なされるんだろ？

790 ：R774：2015/06/27(土) 07:49:32.71 ID:Mj1PnKmm.net
200くらい出してるやつ数台は見るけどな。毎回。

791 ：R774：2015/06/27(土) 08:23:50.46 ID:mAT//ya4.net
毎週往復してて思うけど、最低速度を上げて速度差を減らして欲しい。
安全になると思う。
70kmで巡行するプリウスを避ける大型の、後ろ見てない車線変更がまじで危ない。
最低90kmに一票。

792 ：R774：2015/06/27(土) 08:27:12.21 ID:v+Rqqy/+.net
後ろ見てないんじゃなくて減速したくないからワザと入るんだよ。
嫌なら入られないように前の車と車間詰めて走るように

793 ：R774：2015/06/27(土) 08:55:55.21 ID:WIgpI5QM.net
最高速度を上げて１５分時間の余裕が出来ればＳＡの売り上げ伸びて経済は良くなるかもな。

燃費重視で９０ｋｍで走る奴があまりにも多いから最高速度を上げたいんじゃない？

794 ：R774：2015/06/27(土) 09:00:21.39 ID:Mj1PnKmm.net
高速道路は基本的に走行車線を走るという基本的なことを守れない奴が多すぎ。
欧州なんて何処でも抜かす時だけだよ。
三車線が活きてない。勿体無いよ。

795 ：R774：2015/06/27(土) 13:37:59.70 ID:CAPX3ZA9.net
http://bylines.news.yahoo.co.jp/sagawakentaro/20150625-00046957/?fr=fb_oa_tpc
今のままだと高い建設費を出した効果がない。
三車線区間でも90キロくらいのトラックが並走しているなど、高速のマナーがなっていないのを改善する必要がある。

796 ：R774：2015/06/27(土) 13:50:41.05 ID:4lEPoVhT.net
トラックは東名を走るよう義務付ければいい
新東名は乗用車専用、PASAの大型マスも全部潰す

797 ：R774：2015/06/27(土) 15:05:28.67 ID:6wJNX9KT.net
トラックこそ新東名だろ

798 ：R774：2015/06/27(土) 16:02:23.81 ID:dyKKgn+K.net
>>795
欧州は日本と違ってトラックは常に優先順位は最下位、合流でも本来は本線車両優先だがトラック対乗用車ならばトラックは乗用車に進路を譲る義務があるらしいな。

>>796
新東名の休憩施設は元々大形は停めにくい。
それに店の内容もドライバーなど業務利用者向けでない。

というかネクスコ中日本エリアの休憩施設はどの路線も大形トラック冷遇。
大形マスをバス枠や小型枠転用が目立つ。

799 ：R774：2015/06/27(土) 17:55:31.45 ID:veay/u5X.net
>>789
片側一車線でパッシングするのはさすがにバカだろ
そういうバカがいたから厳罰化されたんだろうよ

800 ：R774：2015/06/27(土) 21:09:37.92 ID:dyKKgn+K.net
>>799
それはそうだが後続が大名行列になってるのに全く意に介さない奴は例え片側1車線でもパッシングされても文句言えない。
煽り行為厳罰化は後続を気にしないというマナー違反に御墨付き与えたようなもの。

801 ：R774：2015/06/27(土) 23:17:44.44 ID:Qp3jNeVb.net
>>758
こういう危険なバカ人間はどんどん御用になってしまえ。
それより単独事故起こして天国に行ってくれたが良いか( ^)o(^ )
ドイツ車、ドイツ車ね
ドイツ車＝高級車かい？　笑っちゃうよ。
日本車はドイツ車より劣るのかい。
ドイツ車＝ポルシェ911やBMWやベンツの最上級のスポーツという構図で考えているな
君の考え方だったら、日本車だって日産GTRやスバルSTIだけになったなら問題ないだろう

>>797
東京目線
すべての車が東京向けに走っていると思っている。
みんな目的地に一番便利な道路選定しているのよ。
自分は終点まで乗るから、いなさから御殿場まで新東名　東名なんか走ろうとは思わない。
だけど、最近の中日本の新しいSAの駐車場は大嫌いだ。駐車しにくいし、単に白線で区分するより駐車台数が少なくなっている。

夜間に乗ると、高速に入る導入車線はおろか加速車線まで大型トラックが駐車している。
どうにかしろと言いたい。

>>792
へたっぴ。うまい運転は500ｍ先まで見渡して、運転方針決めるんだよ。
そうすれば自分も安全で他所にも安心な運転ができるようになる。
お前みたいなわがままな運転はまだ餓鬼なんだよ。
疲れるだろう。

802 ：R774：2015/06/28(日) 00:40:51.16 ID:+NGImh3C.net
ある程度近くのIC間で使うなら、ICが市街地に近い東名が便利
長距離乗り通すならカーブや坂の少ない新東名が便利

走行距離による区分けだろ

803 ：R774：2015/06/28(日) 03:23:01.28 ID:C73WmLxF.net
長距離ユーザーだが、新東名はずっと同じ風景で眠くなるから走りたくない。
通行止めでもなければ渋滞していても東名一択。
休憩所の食事も新東名は少ないくせに値段は盛るオシャレ系でしょ？

804 ：R774：2015/06/28(日) 09:26:11.35 ID:mTNCm3x0.net
>>803
確かに新東名は山の中を走ってるから夜は得に一人では走りたくないな。周辺真っ暗。
富士山がよく見えるのはいいけど。
>>795
最低速度を上げて欲しいね。スバルのアイサイトのような装備を付けた自動車は
ＥＴＣ半額にしたらいいかもね。事故も減るし新車乗り換え需要も出てくる。

805 ：R774：2015/06/28(日) 10:47:13.93 ID:Bsoy09Ab.net
>>804
夜でも富士山が見えるってすごいね。
ライトアップでもしてるの？

806 ：R774：2015/06/28(日) 11:07:51.81 ID:krPJpct2.net
>>805
御殿場付近なら月明かりで見えるよ
真横だから792がどこから見てんのかしらんけど

807 ：R774：2015/06/28(日) 11:25:25.79 ID:ryhMIe5Y.net
>>806
新東名じゃなくてもな

808 ：R774：2015/06/28(日) 12:24:17.54 ID:yNUKb5Gw.net
>>805
夏になると登山者のライトの列が見えるよ。

809 ：R774：2015/06/28(日) 13:05:05.81 ID:edH2QQeX.net
>>805
墓穴を掘ったなw

810 ：R774：2015/06/28(日) 13:37:35.46 ID:aBO2n7k1.net
富士山見ていると不思議なんだよね。
神奈川県の東名で真正面に見えて、御殿場で右手に見え、新東名に入って正面の近くに見える。
さらに進むと、感覚では右手後方にあるはずなのに、なぜだか遠い正面に見えたりする。
カーナビの表示を広範囲にしてみると新東名が富士山の南側を円弧を描くようにぐるりと回っているの知って
納得。

まあ夜は、音楽聞きながら、ひたすら前を見て１００ｍ程度の車間距離あけ一定スピード
燃料消費計見ながら、燃費落とさないようアクセルはゆっくり操作。
一定スピード調整機能なんか作動させたことない。
始終アクセル調整やってエコにならないとマニュアルに書いてあるからね。
車間距離十分開けて新東名乗っていると、疲れがほかの高速と全然少ない。
問題は山の中で寂しいことだけ。
見るのは大型トラックだけ

811 ：R774：2015/06/28(日) 13:39:03.73 ID:aBO2n7k1.net
忘れた、忘れた　ここに来る一番の目的は遅れている愛知区間の工事進捗状況。
分かる人いたら、書き込みよろしくお願いします。

812 ：R774：2015/06/28(日) 15:45:10.00 ID:VHulpbM5.net
年度末開通に向けて順調そうに見えますが@現場近くより

詳しくはNEXCOウェブサイトをご確認ください

813 ：R774：2015/06/28(日) 17:33:29.69 ID:/0dNzt83.net
年度末は来年の3月31日までの事を言います(笑)。

814 ：R774：2015/06/28(日) 19:21:04.42 ID:LueQjVKb.net
新東名なら「車間空けよ」じゃなくて「後続に道譲れ」って電光掲示すべきだと思う

815 ：R774：2015/06/28(日) 20:35:15.84 ID:UhLp6f8M.net
浜松いなさ～豊田東は年末までに前倒し開通を希望

816 ：R774：2015/06/28(日) 21:32:33.01 ID:G6ui2Mep.net
>>815
㍉
地盤沈下などと言う厄介な問題等、幾つか発生したから
うちから出荷した部材も当初の予定から4ヶ月遅れだた

817 ：R774：2015/06/29(月) 00:13:47.76 ID:6BBz+uH4.net
たぶん年末だろうな。
12月23日開通希望。

やる気があるならシルバーウィーク。
でもたぶん無理。

818 ：R774：2015/06/29(月) 02:43:36.39 ID:DRCBff5K.net
もう音羽蒲郡あたりを通らなくなるかと思うと胸が熱いわ

819 ：R774：2015/06/29(月) 10:16:55.58 ID:ZLd6DNU3.net
>>800
それでもその道路の最低速度以上だったらパッシングなんか許されねえよ
前方不注意はあっても後方不注意なんて無いんだから　わきまえろ

820 ：R774：2015/06/29(月) 10:21:34.71 ID:CQK7zlVQ.net
新富士は利用台数が一番多いらしいがお陰で西富士の渋滞が余計に酷くなって困った

821 ：R774：2015/06/29(月) 11:03:42.85 ID:hURNvpCc.net
最近は抜ける場所まで我慢することができない奴が多いな
パッシングされても制限速度しか出ないもんは出ないのにな

822 ：R774：2015/06/29(月) 11:37:34.22 ID:pSHE1TaM.net
昔に比べたら今は紳士が多いよ
右キープするアホがいても、煽るどころかパッシングもしないで、車間たっぷり追走

その車列は、まるで大名行列の家臣

823 ：R774：2015/06/29(月) 16:53:00.42 ID:XVRkGenT.net
右を塞ぐ大馬鹿ものが多いから、さらにアホが左抜きをすることが多くなってカオス。

824 ：R774：2015/06/29(月) 18:09:19.96 ID:H9a5S72b.net
遅い車としてはトラック抜かす間ぐらい待って欲しい

825 ：R774：2015/06/29(月) 18:14:19.97 ID:/cKS1oPx.net
右キープがいてもしっかり車間とって、左車線がクリアになった時に左から追い抜きですわ。左からの追い越しは違反になるけど、左からの追い抜きは違反ではないですので。

826 ：R774：2015/06/29(月) 20:12:31.92 ID:6blvQeQ6.net
追い越し車線で前が詰まってるときに後ろから詰めてきたら
そのままの速度でハザードつけて右に寄ってる

車線の真ん中すり抜けて先に行けよ、って意味で

827 ：R774：2015/06/29(月) 20:22:58.41 ID:OuEcy5ci.net
>>826
あぶねえ

828 ：R774：2015/06/29(月) 21:54:19.45 ID:HFeO7e4j.net
前詰まってるのに抜かせてどうすんのかな？

829 ：R774：2015/06/29(月) 22:18:02.36 ID:mj/n0LHb.net
時速100kmで1台だけ抜かすために追い越し車線に出るのは許してすぐ戻るから

830 ：R774：2015/06/29(月) 22:36:28.80 ID:07nGCfOL.net
>>826
ハザード点けないけど、オレもそうやってる
速いバイクに対してのみ

831 ：R774：2015/06/30(火) 06:52:50.45 ID:3MMMxjVv.net
>>828
左抜きできる程度の混雑なら、実は前は混んでない
5台前に蓋がいるだけ

大名行列の家臣やってるやつには一生分からないと思うが

832 ：R774：2015/06/30(火) 20:40:31.83 ID:iexHrw8r.net
先頭固定誘導員って、自分が先頭固定誘導員してるって気づかないのかな？

先頭固定誘導員しつに抑えられると内圏線の内側から追い抜きたくなる。

833 ：R774：2015/06/30(火) 23:07:05.01 ID:enbSfYjC.net
ていうか通行帯違反でAUTOです

834 ：R774：2015/07/01(水) 00:55:59.97 ID:b2k1QJPu.net
>>812
そんなところ詳しくないから、付近住民の目で見た情報が欲しいのよ。
圏央道の桶川区間は自分の目で見ているからある程度予測が付きますが、新東名は見れないから頼んでるんだよ。
組織の発表なんて、決まったことしか発表しない。
2015年度なんていう発表なんかほとんど利用価値がない。

835 ：R774：2015/07/01(水) 05:41:13.34 ID:dBdAerpr.net
>>834
割とウェブサイトに載ってるまんまだけどね

とりあえず架橋、トンネルは全て完了済みっぽい
残作業としては
ICSAPAの施設建設
舗装
標識設置
東海環状の接続部分
引佐の接続部分

こんくらいだと思う

いかんせん見下ろしポイントが極端に少ないから
一般視点からは全容はなかなか見えないよ

836 ：R774：2015/07/01(水) 06:52:40.30 ID:x70w1zfQ.net
>>834
先月新城ICそばの国道を走行した時は、防音壁を付ける為の柱は設置してあったけど舗装はまだまだだった

837 ：R774：2015/07/01(水) 23:17:36.42 ID:5+X6EQ8B.net
>>830
バイクならそれも有りだな

838 ：R774：2015/07/01(水) 23:20:24.09 ID:5+X6EQ8B.net
>>834
豊田JCTの分岐はかなりできてきてる
豊田区間は例の高架部分の難所以外は順調なようだよ

839 ：R774：2015/07/02(木) 20:56:53.79 ID:F8YYqoRS.net
>>836
中の人として言わせてもらうと、黒(舗装)かけると車両停車させるのにベニ板の上にタイヤ乗せたり、末切り出来ないし、発電機や金属切断に防炎シート必須になったり不便なんだよ。

ましてや車線ライン引いたらタイヤでマーカーを踏めなくなるからもう大変。

というわけでかなり最後まで舗装はしないよ。
舗装なんてあっという間に出来ちゃうし(笑)

ちなみに設備屋の中でも電気屋や通信屋(線路屋じゃないよ)が入りだしたらクライマックスだなと思って良い。

840 ：R774：2015/07/02(木) 21:12:57.81 ID:rqW+yR73.net
>>838

岡崎東からJCT間で手間取ってますが、何か？

841 ：R774：2015/07/02(木) 21:27:33.49 ID:Lg4wtdQX.net
御殿場IC辺りをグーグルで見ても、殆ど工事なんてやってないんだが
橋桁なんて殆ど無いし、IC周辺の造成もしてないし
これで2020年まで完成するのか、どう見ても無理そうだけどな

842 ：R774：2015/07/02(木) 23:08:00.66 ID:lwP0SVmQ.net
中の人に聞きたいんだけど
未舗装なだけで一応は引佐-豊田間は繋がってはいるのかな？

843 ：R774：2015/07/03(金) 02:13:06.37 ID:JIVkEUYm.net
グーグルマップの更新どこも遅れ気味だから現地見よう

844 ：R774：2015/07/03(金) 02:46:56.65 ID:zWkpIoSX.net
グーグルマップなんて、もう開通してる高速がまだ更地とかザラだぞｗ

845 ：R774：2015/07/03(金) 06:36:19.77 ID:aKnDSdHV.net
グーグルマップで工事してないとかさすがにギャグじゃないの

846 ：R774：2015/07/03(金) 07:30:18.26 ID:2Sk7vwHh.net
都心ならともかく、少し田舎だとほとんど更新されないのがグーグルマップ

847 ：R774：2015/07/03(金) 09:29:57.14 ID:TRDup52E.net
画面から少し離れて目を細め
更に心眼も駆使すれば見えてくるんじゃないのか？

848 ：R774：2015/07/03(金) 20:50:42.30 ID:pIVYfpDs.net
>>838
グーグルアースで見ると建物３D表示ONで建設中のジャンクションがきれいに立体表示されてる

849 ：R774：2015/07/03(金) 21:07:22.80 ID:pDn1IKNA.net
グーグルアースでも路線の形はほとんど出来上がってるね
下り新城あたりから11連続トンネルがあるw

850 ：R774：2015/07/03(金) 21:20:48.87 ID:1cqzCGiE.net
もう終盤になってきたけどここ毎月更新

豊川市
http://www.city.toyokawa.lg.jp/kurashi/kankyosumai/dorokoen/shintomeikosoku.html
新城市
http://www.city.shinshiro.lg.jp/index.cfm/9,4413,163,686,html

851 ：R774：2015/07/04(土) 05:58:53.88 ID:yW8pwDxj.net
高速料金ら閑散期は安く　国交省、季節格差検討へ
ttp://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2015070301002159.html

852 ：R774：2015/07/04(土) 07:01:35.22 ID:BHw9JG8x.net
>>851
これに加えて貨物車とか業務車両に対しては別枠で割引制度欲しい。
今のETC割引は時間で区切ったりするから休憩施設が混雑して停められなくなる。

853 ：R774：2015/07/04(土) 23:19:52.63 ID:oYZK+1Yd.net
グーぐるマップって田舎の僻地とかだと数年単位で古い写真だったりするよね
航空

854 ：R774：2015/07/05(日) 09:08:39.23 ID:nGYiFyJj.net
豊洲は田舎の僻地だったのか。知らなかったなあ

855 ：R774：2015/07/05(日) 09:33:28.47 ID:r/2phWuL.net
>>851
冬安くすると事故起こりそうだけどなあ

856 ：R774：2015/07/05(日) 21:43:45.76 ID:s5rEfQM2.net
>>854
田舎の僻地だからこそ新開発の移転先にぴったりなんだろ？

857 ：R774：2015/07/06(月) 20:57:53.67 ID:dJ6NXKSb.net
新東名の方が東名より空いているのは途中のインターで乗り降りする車はほどんど
いないのが理由だな。追い越し車線をちょっと走るだけでパトカーが凄いスピードで
追いかけて捕まえにくるし制限速度上げた方がいいかも。

858 ：R774：2015/07/06(月) 21:01:05.11 ID:m+N4xomB.net
パトカーはすごいスピードで走っても捕まらない。

859 ：R774：2015/07/06(月) 23:46:49.72 ID:tQE2XcZD.net
スピード違反を捕まえるときだけ、スピードなんぼ出しても良くなるからね

860 ：R774：2015/07/06(月) 23:49:14.89 ID:m+N4xomB.net
それでも事故は起こらない。

861 ：R774：2015/07/07(火) 00:01:17.33 ID:iQnQjKEm.net
起きたら握り潰す

862 ：R774：2015/07/07(火) 03:22:11.02 ID:2ECLtgl3.net
中国道でスピード違反のパトカー検挙されたってニュースあったよね

863 ：R774：2015/07/07(火) 03:45:24.98 ID:grclcH/1.net
最近は素人も車載ビデオ積んでるからな・・・

以前、中央道でパトランプもサイレンもなしに、170km/hほどで走ってた覆面を数キロに渡り追尾したことあるが
カメラがあれば・・・と悔やまれた

864 ：R774：2015/07/07(火) 11:41:32.98 ID:APR5VT5S.net
>>839
納得できる本場の情報ありがとうございます。

>>860
当たり前だよ。最近の運転者車間距離空けないからね。
事故の元はスピードの出し過ぎより車間距離不足だよ。
今の車性能良いからスピード的には昔の１．５倍は出しやすい。
うまく表現できないので、個々に想像してよ。

865 ：R774：2015/07/07(火) 12:02:10.15 ID:grclcH/1.net
流れを無視した低速車の存在が事故を招き寄せる

866 ：R774：2015/07/07(火) 16:25:22.60 ID:APR5VT5S.net
>>865
そういったものに対応できないお前みたいな低運転技術者が事故起こす。
速いだけ運転は未熟に見本。
緩急自在な運転できるようになりなさい。
車間距離十分にとっていればどんな場合にも対応できる。（脇からぶつけられなければ）

867 ：R774：2015/07/07(火) 16:29:15.95 ID:grclcH/1.net
140キロとかで走ってるやつらは概ね上手な奴らばっかだよ
下手くそだったら、とっくに命なくなってて走ってないから

80キロでも事故を回避できない下手くそが70キロの低速車を相手に事故るんだよ

868 ：R774：2015/07/07(火) 16:31:12.27 ID:grclcH/1.net
△　下手くそだったら、とっくに命なくなってて走ってないから
○　下手くそだったら、とっくに免許なくなってて走ってないから

いつも赤切符の速度なのにゴールド免許、ってやつは実はとても多い
深夜でも覆面を見抜ける洞察力があれば、そうそう素人みたいな事故は起こせない w

869 ：R774：2015/07/07(火) 17:13:19.19 ID:APR5VT5S.net
>>867
単に自己コントロールできないだけの人間
スピードなんて免許取っていっぱし出すと、次の年からおとなしくなるもんだよ。
いつまでも飛ばしている奴なんてガキ
自分の車なんてリミッター外せば2百数十Km出るだろうが90Kmくらいで流しているよ。
燃費も良いし第一疲れが少ない。
剣術じゃないが、いい加減に悟りなさい。
ぎくしゃくしない、深夜の観光バスみたいな運転マスターに挑戦してみなさい。
悟ってくるから。
今じゃ大半はMTじゃないから、そういうことは必要ないのかな

870 ：R774：2015/07/07(火) 20:43:10.86 ID:EidEuxtL.net
>>862
京都府警を兵庫県警が捕まえた。
自分の縄張りを荒らされた腹いせ。

871 ：R774：2015/07/07(火) 23:21:21.04 ID:vog4PiLz.net
140とかかったるい程に新東名の線形はいいよな。200でも余裕な感じ。

872 ：R774：2015/07/08(水) 00:47:50.19 ID:VRqbXDqS.net
ここ、半数はエアドライバーだなｗ

873 ：R774：2015/07/08(水) 01:21:14.80 ID:rXKkMQSl.net
実際、どれぐらい長距離行く計画かによって速度変わるな。
東京から大分まで走るときは相当速度抑えて走ったよ。
2回しか休憩できなかったからね。

874 ：R774：2015/07/08(水) 15:34:02.25 ID:6aWrkZFg.net
昔は高速乗れば140km/h巡行が当然だと思っていた
月日は流れ、燃費の見えるクルマに乗り替えてからは100km/h出す事も稀になったw

875 ：R774：2015/07/08(水) 20:01:10.15 ID:FRnimr62.net
>>874
わかるな
昔は割高な料金払って高速乗ったら飛ばさないと損だと思ってた。
今は燃費がわかるから無駄に飛ばさないな。

876 ：R774：2015/07/08(水) 20:05:25.74 ID:IeQEgZrt.net
とりあえず覆面は完璧に察知できる能力ある前提で比較したら
よほど安い人なら別だけど
燃費の違いで得られる時短効果を比較したら140キロのほうがお得じゃん？

877 ：R774：2015/07/08(水) 20:54:33.00 ID:pZgwxGJ0.net
ドイツ車だと、不思議とあまり燃費落ちないんだよな

878 ：R774：2015/07/08(水) 21:02:33.68 ID:CmadM/fA.net
>>863
「交通の取り締まりの用に供する車（取締り用のパトカー）」は道交法の特例があるんですよ。
特例がね。
スピード違反取り締まるのに、赤色灯やサイレン鳴らしたら、違反車に分かってしまうじゃないか。

879 ：R774：2015/07/08(水) 21:57:55.92 ID:IeQEgZrt.net
> 170km/hほどで走ってた覆面を数キロに渡り

覆面が取り締まりの目的で被疑車を追尾していたにせよ
170km/hで走ってた車を数キロに渡り泳がせておくことはありえんだろ？

普通に読めば、覆面は取り締まりをしておらず単独で170km/hで流してた、と読めるが

880 ：R774：2015/07/08(水) 22:11:21.10 ID:B6ukM037.net
>>878
緊急車両とは
サイレンを鳴らし、かつ、赤色の警光灯をつけなければならない。
ただし、警察用自動車が道路交通法22条の規定に違反する車両
又は路面電車を取り締まる場合において、特に必要があると認めるときは、
サイレンを鳴らすことを要しない

881 ：R774：2015/07/08(水) 22:13:51.66 ID:G0OxTh0F.net
>>878
事故防止が目的なら赤色灯やサイレン鳴らしてた方が効果があることは誰でも解るが（笑）
全国で年間８００億円の交通違反金集めを少ない労力で集めることが目的なら理屈があってる。

882 ：R774：2015/07/08(水) 23:16:47.41 ID:CmadM/fA.net
>>880
確かに赤色警光灯は免除されていませんね。
ただし、道交法の規程による警光灯は赤く光ればよいだけで
普通イメージする赤色回転灯じゃなくてかまいません。
ですから、交通取り締まりの時は、フロントに付いている安物のフォグランプみたいな
形状の赤いランプだけ点灯させるみたいです。
この状態でレーダーをセットし追尾しデーターが取れたら、普通の赤色回転灯を屋根上に出し、
サイレンを吹鳴して追尾するみたいですね。
まあ、スピード出したい人は罰金用意して、スピード違反してくださいね。
それは違反する最低限のマナーです。

883 ：R774：2015/07/08(水) 23:56:52.47 ID:IeQEgZrt.net
覆面が取り締まりの目的で被疑車を追尾していたにせよ
170km/hで走ってた車を数キロに渡り泳がせておくことはあるの？

884 ：R774：2015/07/09(木) 00:43:10.23 ID:+l1k0VTn.net
>>883
別にターゲットを絞ってなくても、150以上出して
数㎞走るのなんて、日常茶飯事
泳がせると言うより、取り締まれないってのが正解かな
緊急車両じゃないから

885 ：R774：2015/07/09(木) 09:18:06.95 ID:gxyH2836.net
ここって、バカッターみたいな犯罪自慢者ばかりだね

886 ：R774：2015/07/09(木) 09:45:11.03 ID:qpi7D4qV.net
法令を遵守して、最低速度を多少上回る速度で走ります。

887 ：R774：2015/07/09(木) 10:49:16.54 ID:+mPeY6fT.net
>>884
それならば「交通の取り締まりの用に供する車（取締り用のパトカー）」は適用されないね

888 ：R774：2015/07/09(木) 10:49:58.65 ID:cVi0P68p.net
だから
最近オービスが増えてるんだけどね…

889 ：R774：2015/07/09(木) 16:02:04.28 ID:5eTA8Okn.net
残念ながら愛知区間の全通は来年2月ぐらいだそうな。
なんか地盤を安定させるとかどうか言ってた。
年末年始の帰省にはどうも間に合わないらしい。
情報源は新城市の職員。精度は知らん。

890 ：R774：2015/07/09(木) 22:46:09.39 ID:KCrpsp0C.net
年内開通は無理と何度言えばw
うちから出荷してる部材
当初の予定から4ヶ月も遅れているのに年内開通とか逆立ちしても無理なのにわけわからんわがまま言うゴミどもめw

891 ：R774：2015/07/09(木) 23:58:15.05 ID:ji9Kge2e.net
ネクスコ社長がずっと年度末開通って言ってますもんねぇ

892 ：R774：2015/07/10(金) 05:28:33.75 ID:OdOL0q6A.net
前倒し開通がなさそうなのは残念だけど、せめて年度末の延期はやめて欲しいね。。
あれが出来ると、実家帰省が30分も近くなるから待ち遠しい！

893 ：R774：2015/07/10(金) 07:19:56.98 ID:uNov/c6y.net
>>892
だったらお前も工事を手伝ったきたらどうや？
地盤沈下や土砂崩れ対策で色々と追加作業してるのに年内開通とか言う虫けらめ

894 ：R774：2015/07/10(金) 07:57:27.99 ID:Vye1j3Xn.net
>>893
手伝う？

邪魔なだけだろうw

895 ：R774：2015/07/10(金) 08:10:35.80 ID:HXoohcgj.net
まあ、なんたかんだで年末なんだろうな。

896 ：R774：2015/07/10(金) 12:38:34.66 ID:sNADQX1s.net
>>894
中の人だけど、丁稚なんていっぱいいるし丁稚には丁稚の仕事があるから問題は無いけど、オモロないよ

897 ：R774：2015/07/10(金) 13:43:25.04 ID:H4Ek2sNu.net
>>892
年度末延期も十分ありうるぞ。
例えばこの梅雨の長雨とか台風とか地震とか、地盤工事の難敵の自然災害か待ち受けている。

898 ：R774：2015/07/10(金) 14:04:58.47 ID:6QW6lCVx.net
雨降って地固まるが、降りすぎると崩落するw

切り通し、トンネルで掘り出した分だけ、どこかに盛り土してるんだろ
盛り土が1年ぐらいで落ち着くとは思えないんだが、いい工法があるのかね？

899 ：R774：2015/07/10(金) 16:29:26.91 ID:1G3a99Fq.net
>>898
宅地などでは土壌にセメント混ぜて地盤改良することはあるけど、
道路建設に使えるかどうかは知らない。
あとは重機で押し固めながら盛ってくぐらいかな？
中の人教えてくださ～い。

900 ：R774：2015/07/10(金) 20:05:51.20 ID:Dtju21V1.net
岡崎東IC辺りだったかな？
地盤沈下
これが一番マズイそうな･･･
基礎から大変な事になってしまったって

901 ：R774：2015/07/10(金) 21:52:59.70 ID:MtJkz1d1.net
>>873
そんな運転基地街だぞ。　危ないじゃないか。
大阪などの500KmコースならSA１個おき100Kmごとに休むぞ。
おしっこして只のお茶飲む。
マラソンだからね。　そうすると平均スピードは70Km程度になってしまう。
深夜割引で早朝出発の時は途中で仮眠する。

今時スピード出している奴なんてほとんど見ないぞ。
昔は高速後進地方の東北自動車道や常磐道は120Km程度で流れていたが、今じゃ燃費気にしてきたのか、
車社会が熟成してきたのがほぼ100Kmで流れているぞ。
なぜか飛ばしているのは非力だけど燃費の良いプリウス。わらちゃうね(*^_^*)
もうスピード出すのはスマートじゃないのよね。

902 ：R774：2015/07/10(金) 22:14:09.41 ID:/b5yOArM.net
体質も価値観も人それぞれってことで

>>900
岡崎のせいでまた開通が遅くなるってこと？

903 ：R774：2015/07/11(土) 00:19:28.52 ID:92DcKa4c.net
最近のプリウスはめちゃくちゃ速い営業プリウスとちんたら走るもみじマークプリウスとに分かれてるようだね。

904 ：R774：2015/07/11(土) 03:19:26.54 ID:3J/5xDh6.net
>>903
あれね、一定速で走るのが難しいのよ

905 ：R774：2015/07/11(土) 06:20:53.99 ID:pFnJ/lFK.net
新東名は海老名まで繋がって初めて価値あるから、愛知区間は多少遅れたって問題なしだわ

906 ：R774：2015/07/11(土) 08:12:38.10 ID:r3utUocS.net
片側二車線（笑）
うちの近くの国道ですら三車線あるのに（笑）

907 ：R774：2015/07/11(土) 18:42:47.26 ID:kW6FId99.net
>>870
そう、追いかけていたら他管内に入ってしまっただけ。
本当にセクト主義で見苦しい。
>>905
神奈川の大馬鹿
まあ全部できるに越したことないが、神奈川区間より愛知区間の完成の方
価値ある。
東名の狭い道より、同じ2車線でも広く道路幅とってあるしトンネル内広く
完成を心待ちにしているよ。
夜間の豐田JC－三ヶ日JCは混んでいるし、それもトラックばかり
御殿場ー厚木の東名はすでに片側３車線だから、そう急ぐと言うことない。

908 ：R774：2015/07/11(土) 18:52:54.03 ID:eJrb8Kut.net
>>899
全然セメントとかの改良剤で地盤改良はするけど、ここはどうなんやろね？

N値と地耐力とどっちが悪くて沈下してるのかわからんけども。

909 ：R774：2015/07/12(日) 21:14:28.50 ID:iJzGzQtH.net
>>907
どう打っても『豐田』って出てこねえ
どうやって出したんだ？

910 ：R774：2015/07/13(月) 01:48:43.27 ID:e/rVDNnv.net
>>909
コードで出してるかもよ

911 ：R774：2015/07/13(月) 10:31:33.78 ID:7xVTvo0v.net
昔、一升瓶の醤油で見たな
「豐」

912 ：R774：2015/07/13(月) 10:42:03.11 ID:d5BBQV6e.net
>>909
"とよ"だけで変換すれば豐って出たよ

913 ：R774：2015/07/13(月) 12:14:47.35 ID:T9JBgoxA.net
豐

914 ：R774：2015/07/13(月) 12:51:35.37 ID:Jv3ksNuW.net
iOSじゃ無理っす

915 ：R774：2015/07/13(月) 19:47:07.37 ID:Kmh3aLGO.net
高速道路より鉄道路線に設備投資しろ

高速道路に設備投資ばかりして鉄道にはろくに設備投資しないようじゃ
いつまでたってもCO2は削減できないぞ

916 ：R774：2015/07/13(月) 20:11:26.71 ID:BKaP6H9P.net
>>915
で、鉄道作ったは良いが、何処も客いなくて赤字
エコでも食えなきゃただのお荷物になるだけ

917 ：R774：2015/07/13(月) 21:24:39.23 ID:IHbhrOCT.net
>>915
出たｧー
オカルト信者

918 ：R774：2015/07/13(月) 21:26:27.54 ID:X5W1qs/L.net
>>915
新幹線は作ってるだろ？リニアも作るし。

919 ：R774：2015/07/13(月) 22:54:33.38 ID:QJXpeXht.net
>>916
それは道路も同じだろハゲ

920 ：R774：2015/07/14(火) 00:43:53.00 ID:KdkN+Tw+.net
>>874
単に年食っただけだぞそれ
動体視力初め色々衰えてんだから自覚して隅っこで小さく譲らせペースで運転しないと危ないぞ

こないだ救急車のサイレン聞こえてなさげな同年代のセダンが2台煽られ状態でオタオタ並走してた
ああはなりたくない

921 ：R774：2015/07/14(火) 01:02:02.82 ID:9rr1P8RD.net
中の人の下請けに聞いたらNEXCO中日本は豊田三ケ日間の12月開通を目指してるらしい。
8月の会見で時期の発表するって。

922 ：R774：2015/07/14(火) 03:43:18.75 ID:IE9YNzPg.net
年末年始には間に合わせようってことなんかね

923 ：R774：2015/07/14(火) 08:36:32.65 ID:jrrPeCYQ.net
もしそうならラッキー、くらいに考えておこっと

924 ：R774：2015/07/14(火) 08:39:10.82 ID:QQDob2/4.net
>>921
本当か？先週東海環状道走ってきたけどJCTはまだまだの
感じがした。

925 ：R774：2015/07/14(火) 14:27:08.82 ID:u2X1ZAUn.net
たまに自称中の人情報が出てくるよね

926 ：R774：2015/07/14(火) 14:59:40.63 ID:dHyAB+j9.net
まあ、時期発表自体は静岡区間も８月の記者会見での発表
だったからそろそろなんだろう

927 ：R774：2015/07/14(火) 18:28:16.03 ID:Aw+q9pAE.net
>>925
そりゃ土木も建築もありとあらゆる業界が入るからね。

鹿島と東芝って組合せは原発で見る光景だけど、鹿島と日本電気って組合せはレアやで。

928 ：R774：2015/07/15(水) 13:55:27.25 ID:UWq24VVm.net
いなさJCTと三ケ日JCTの下り側の看板が変更になったね。
いよいよ開通が近くなってきた。

929 ：R774：2015/07/17(金) 00:52:56.19 ID:Dcb4gRUO.net
>>921
だからずっとこのスレでもいわれてるだろ。

930 ：R774：2015/07/17(金) 04:57:54.32 ID:ZJlDBUaM.net
>>919
やっぱり変わってたんだ。
毎日走ってるけど、鳳来峡とかそんな方向の案内なんてあったかな～、と思いながら走ってたが、違和感に間違いなかったのか。

931 ：R774：2015/07/17(金) 06:55:01.11 ID:MRkic7Y4.net
>930
え、何のこと&#8265;&#65038;

932 ：R774：2015/07/18(土) 11:26:09.81 ID:nDTsP8f5.net
>>928
そうか
三ヶ日バス停への誤進入がないような表示になってくれてればいいが

933 ：R774：2015/07/18(土) 19:01:05.71 ID:DeOqRfTT.net
PA楽しみ

934 ：R774：2015/07/18(土) 20:16:55.42 ID:2n6XuhFE.net
〉〉916

935 ：R774：2015/07/20(月) 21:13:29.21 ID:npcQtTUr.net
12月開通を目指しましたが開通は来年5月になります
という会見を8月におこなう

936 ：R774：2015/07/23(木) 17:27:22.90 ID:pOMjbABy.net
今日の午後、新東名上り、金谷→藤枝の二車線区間で一車線規制
規制手前で止まってしまった。

三車線なら渋滞もないだろうに
猪豚のバカが、経済損失も計算出来ないとは

937 ：R774：2015/07/23(木) 18:53:54.23 ID:YoPYY2FJ.net
>>936
じゃあお前が損失金額を出してみろよ

938 ：R774：2015/07/23(木) 22:43:50.15 ID:1w31nB0r.net
じゃあお前がやれ系の返しって、最高に頭悪いよな

939 ：R774：2015/07/23(木) 22:54:41.49 ID:M13YWal1.net
いいよいいよ、お前がやるないんだったら俺がやるよ

940 ：R774：2015/07/23(木) 23:01:22.95 ID:gYMHd6CQ.net
いやここは俺がやるよ

941 ：R774：2015/07/23(木) 23:06:22.94 ID:13q7ratr.net
いやいや、俺がやる

942 ：R774：2015/07/24(金) 00:23:01.03 ID:BdxZ5NDu.net
じゃ、じゃあ俺がやるよ

943 ：R774：2015/07/24(金) 00:36:07.18 ID:/SudjRw0.net
どうぞどうぞ

944 ：R774：2015/07/24(金) 07:05:17.19 ID:DWqXohn4.net
俺はやらねぇ

945 ：R774：2015/07/24(金) 07:24:46.52 ID:16Y4U/ck.net
岡崎から新名神土山までサービスエリア無いけど
刈谷が実質サービスエリア
鈴鹿も案外充実するかもしれないけど
御在所に寄る人が多いんだろうな

946 ：R774：2015/07/24(金) 07:45:50.16 ID:YWVYdXF8.net
>>945
東名阪 御在所SAは？
まさか忘れたわけじゃないよな？
無知なんだよねwww

947 ：R774：2015/07/24(金) 07:50:16.72 ID:ZeZXB2Xu.net
新名神の菰野区間が開通したときの話では？

948 ：R774：2015/07/24(金) 13:04:51.04 ID:16Y4U/ck.net
鈴鹿もと言ったのに
よく読んで欲しい

949 ：R774：2015/07/24(金) 20:16:54.82 ID:lN91b4C/.net
>>948

>>946は落ちこぼれで無能なゴミグズ虫けら人間だから相手にするなよ

950 ：R774：2015/07/25(土) 00:52:23.72 ID:/M8+YCsk.net
>>906
http://clicccar.com/2015/07/24/317588/

クズ猪瀬とおバカ警察と
マヌケな国民に言えよ

951 ：R774：2015/07/25(土) 01:27:51.58 ID:0OmziGnF.net
豊田東JCTの新東名側に岡崎SAと設楽原PAの案内看板が設置されてました。工事順調に進んでいることを願ってます

952 ：R774：2015/07/25(土) 02:00:31.08 ID:X79FaWTc.net
岡崎SAはNEOPASAになるんだろうか？

953 ：R774：2015/07/25(土) 02:29:18.57 ID:z/VIuzNE.net
牧之原レベルのトラック専用施設を関東、東海、関西に作ってください

954 ：R774：2015/07/25(土) 09:30:08.46 ID:X79FaWTc.net
>>953
公団時代なら有り得ただろうけどネクスコは寧ろトラック追い出ししたいからない

955 ：R774：2015/07/25(土) 10:36:13.91 ID:CGdIBU3B.net
トラックに走ってほしいところ（トラックの追い出し先）に造れば

956 ：R774：2015/07/25(土) 14:42:54.90 ID:qH/4Kvs0.net
牧之原の駐車場こそ至高

957 ：R774：2015/07/25(土) 20:22:09.04 ID:OqiZs7hK.net
新東名高速の最高速が120km/hになるってホント?
http://clicccar.com/2015/07/24/317588/

958 ：R774：2015/07/25(土) 20:45:40.81 ID:94muG5e2.net
>>957
静岡県警おいしいシノギ稼げる道路の消滅を意味するのでそれは無いっしょww

959 ：R774：2015/07/25(土) 21:59:26.02 ID:P5otcaHm.net
工事進捗状況
https://www.c-nexco.co.jp/corporate/project/construction/segment.php?construction_section_code=toyotahigashijcthamamatsuinasajct

地盤沈下、ならびに、50万㌧ともの残土処理
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140725_659431.html

ワーワー言うなら逝って工事の手伝いでもしろや
ゴミグズ虫けら人間

960 ：R774：2015/07/25(土) 22:15:21.68 ID:WbkxsyM7.net
>>959
これ見るとトンネルは2車線幅で掘られてる所と3車線幅で掘られてる所の両方ありそうだな

961 ：R774：2015/07/25(土) 22:23:04.74 ID:9x9z9z/L.net
これで12月に開通するのかな？

962 ：R774：2015/07/25(土) 22:29:11.66 ID:IpaC5u3D.net
今月の定例会見はまだなので
先月のを探してみたが「年度末」の予定だな


NEXCO中日本 2015年06月24日宮池社長定例会見
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/interview/115.html

2015年度に開通を予定している区間の工事概況です。

新東名 浜松いなさジャンクション（JCT）から豊田東JCT55kmは、トンネル本体工は全て完成、
また開通時期の見直しの要因となった対策工事を実施している区間以外の橋梁や土工は概ね完成し、
全線にわたって舗装工事、設備工事などを展開しています。開通時期の見直しの要因となった
切土のり面崩落対策、重金属を含む土砂の処理、橋梁の沈下対策については、予定どおりに進捗しています。
開通目標は現時点では2015年度末です。

新名神四日市JCTから新四日市JCT4kmおよび東海環状自動車道新四日市JCT～東員インターチェンジ
1kmは全線にわたって、土工、橋梁の工事を全面展開中です。舗装工事は現在、工事着手のための準備作業中で、
来月より工事着手予定です。2015年度末の開通をめざし事業を展開しています。

963 ：R774：2015/07/25(土) 22:30:01.47 ID:nG6+lQz6.net
3月ジャマイカ？

964 ：R774：2015/07/25(土) 22:38:48.34 ID:odY1wjwG.net
来月工事着手して2015年度末開通だと？

965 ：R774：2015/07/25(土) 22:48:27.55 ID:/M8+YCsk.net
>>959
バカかおまえ
ゴミグズ虫けら人間なら
そのまま残土で生き埋めだろ
下手に働かせても施工不良の
発生源になるだけだぞ
ゴミは埋めるか燃やすかしかねーんだよ

966 ：R774：2015/07/25(土) 23:10:51.37 ID:v7pXEWZ5.net
>>964
舗装工事の着手が来月な

967 ：R774：2015/07/26(日) 11:57:15.94 ID:VaPALJY4.net
まぁ、仮に12月くらいに開通できそうだなーと思ってても、それを言っちゃうと間に合わないときに批判が凄いだろうから
当分は年度末の開通予定って言うだろうね
そう思ってたほうがこっちとしても気は楽だけど

968 ：R774：2015/07/26(日) 14:10:30.35 ID:8AYAJCr2.net
.>>960
路肩潰せば3車線幅ある2車線ってとこか？
3車線幅にさらに路肩分確保されてる静岡区間よりは劣るがそんなもんじゃないかな

969 ：R774：2015/07/26(日) 23:57:22.69 ID:xcnp2aaE.net
なんかやらかした
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3682.html

970 ：R774：2015/07/27(月) 03:10:26.77 ID:03nu+mZz.net
【お詫び】クレーンのワイヤーが送電線に接触したことに伴う停電事故の発生について

中日本高速道路株式会社名古屋支社が施工する新東名高速道路の建設現場において、舗装工事施工中のクレーンのワイヤーが送電線に接触し、
それにともない愛知県北設楽郡設楽町、東栄町、新城市、豊田市の一部の地域において停電させる事故が発生しました。
地域の皆さまにご迷惑、ご心配をおかけしたことを深くお詫び申し上げます。
当社では、この事故を重く受け止め、安全管理を徹底するとともに、再発防止の徹底に努めてまいります。

1．発生日時
2015年7月25日（土）15時ごろ

2．発生場所
愛知県新城市須長天王地内

3.工事名
新東名高速道路　新城舗装工事

4．受注会社
ＮＩＰＰＯ・世紀東急工業特定建設工事共同企業体

971 ：R774：2015/07/29(水) 00:43:08.31 ID:fzlkoaCY.net
>>960
3車幅あるように見えるだけでいなさJCT～岡崎SA間のトンネルはすべて
2車幅しかない。引佐連絡路の規格より狭い、いわゆる東海環状道規格。

972 ：R774：2015/07/29(水) 06:34:14.43 ID:Ialb/fbc.net
？？？「Mission Complete.」

973 ：R774：2015/07/29(水) 07:51:15.09 ID:Hrlicvd6.net
>>971
某政治家の行動がどこまでもつきまといますね

こういう連中の、ジャップは渋滞に巻き込まれて時間を無駄にしろという、恨みまみれの行動はどこから出てくるんだ

974 ：R774：2015/07/29(水) 17:50:38.18 ID:UqF45da5.net
>>973
人口推計を見れば一目瞭然だろうがタコ

975 ：R774：2015/07/29(水) 18:15:31.23 ID:dry8Yxni.net
岡崎渋滞は東ICが出来てどの程度分散するだろうか

976 ：R774：2015/07/30(木) 21:28:03.23 ID:VFKAkTLy.net
>>975
岡崎東は大して使われず
2車線に戻された東名岡崎付近が相変わらず渋滞
って事態は考えられる

977 ：R774：2015/07/31(金) 10:17:39.08 ID:zRxGDhMz.net
海老名南JCT－厚木南
開通は2016年度→2017年度へ
（今朝の読売横浜版）

978 ：R774：2015/07/31(金) 10:55:02.41 ID:kAXkKmmp.net
>>977
まじかよ
たかだか数キロなのに

979 ：R774：2015/07/31(金) 11:42:19.72 ID:z5De2eXO.net
伊勢原海老名南は一気につなげて欲しい

980 ：R774：2015/07/31(金) 12:14:16.02 ID:S7vHgK6h.net
>>971
引佐連絡路より低規格だと最高速度も80km/h規制？

981 ：R774：2015/07/31(金) 15:04:09.70 ID:8IfiuvIr.net
そういえば引佐ICと奥山トンネルの間に路肩が妙に拓けたところがあるけど
PAでも造る予定だったのかな

982 ：R774：2015/07/31(金) 15:44:02.07 ID:AelBIrJH.net
サイン会場だろ

983 ：R774：2015/07/31(金) 19:26:59.54 ID:z5De2eXO.net
違う
妙に広く確保された土地があるってこと
https://goo.gl/maps/qTvh7

984 ：R774：2015/07/31(金) 20:35:45.99 ID:Y5kWH5Zv.net
>>978
数キロどころか２キロもないよｗ
インター予定地にまだ家があって工事開始してないところすらあるからね

985 ：R774：2015/07/31(金) 22:47:47.73 ID:Qfo2EtX/.net
http://roadway.yahoo.co.jp/traffic/city/23100/map?l=map&p=0.7564893210110314,1.5185160429687332&z=14&scale=3&pref=23&moved=1&bbox=0.7307422832860647,1.4863295347900518,0.7822362059671504,1.5507025511474481

986 ：R774：2015/07/31(金) 23:35:18.19 ID:3BV+DRZz.net
>>984
先月の航空写真にも映り込んでるけどここん家、粘ってたもんあ
ttp://www.c-nexco.co.jp/images/construction_section/27/2140393584558d40012e0b6.jpg
最新のSV見るとまさに転居していったばかりな感じ
開通延期1年ってことは残りのゲイエリアも話しついたのかな

987 ：R774：2015/08/01(土) 01:19:19.20 ID:4mtURi8D.net
>>980
あくまで推測だが、あの東海環状道（豊田東～土岐）は全線で第１種第２級規格の
100km/h設計で、実際に100km/h運用されているからほぼ同規格の新東名愛知区間も
制限100km/h運用だと思われるが、愛知県警の考えることだからようわからん。

988 ：R774：2015/08/01(土) 18:04:57.45 ID:cDRBbSQI.net
>>983
地形的に谷筋を盛土してるんで
ついでに山側も埋めました的な残土処理場に見えますが

989 ：R774：2015/08/02(日) 14:11:02.19 ID:yunsf4Hm.net
>>980
どうだろなー、
俺的には愛知区間のトンネルは基本的に引佐連絡路と同程度の内空断面で
トンネル掘ってるから、引佐連絡路と同程度という認識

990 ：R774：2015/08/03(月) 00:04:19.66 ID:jSfvUicz.net
東海環状の豊田松平→豊田東ＪＣＴの分岐看板は新東名方面は静岡だけだった。

東京は遠すぎて書けないか。


浜松いなさＪＣＴのい豊田方面の分岐看板は名古屋だけで
豊田は入らないのかな？

991 ：R774：2015/08/03(月) 06:24:17.40 ID:QKCIRXE6.net
囲いを作って、きれいな空気を流すエリアを設けてほしい。
例えば、長さ300mのトンネルに2km先の山の中からきれいな空気をどかどか流して、
そのトンネル内では走行車が窓を開けて車内を換気するとか。

深夜はトラックだらけでSAの駐車場も空気が悪すぎて換気したくない。
とくに東名の三ケ日～豊田間

992 ：R774：2015/08/03(月) 06:26:12.38 ID:QKCIRXE6.net
SA内にきれいな空気を横から強烈に流す5mほどの区間を設けて、
そこを通る際に窓を開けて換気する方法でもいいな。
たのみます。

993 ：R774：2015/08/03(月) 08:21:36.70 ID:W5NjA0ti.net
ちょっと皆に聞いてみたいのだが、そんなにクルマの中の気密性って高いのか？
気密性の高い車内で人間が延々と呼吸し、それが滞留するのって嫌じゃない？
どんどんと汚れが加速していきそうな気がするのだけど、どこら辺で内気と外気の汚染度が逆転するんだ？
そもそも、元々の車内内気はどの程度綺麗でその綺麗な内気で充たされているんだ？


前にこの板で、「車内を換気したいのですが、何処のSAまでは窓を空けないほうが良いですか？
汚い空気を車内に入れたく無いので。」
という質問を読んだ事が有るので。
お前はどんだけ空気の綺麗なとこに住んでいて、
車内を綺麗な空気で充たしているんだよと。
その綺麗な空気は車内の人間の呼吸で汚される事は無いのか？
何なら、富士山で売っている空気の缶詰を車内に積んどけばいいだろ、
と思った事が有るものなので。

994 ：R774：2015/08/03(月) 08:38:32.23 ID:agK6/tMf.net
今月の定例記者会見はいつ？

995 ：R774：2015/08/03(月) 10:59:06.10 ID:XZSN6rU4.net
>>993
まあそういうなよ
979の言いたいことはわかる
そのために綺麗な空気を流せっていう短絡的な馬鹿女っぽい発想はあれだが

996 ：R774：2015/08/03(月) 11:04:57.61 ID:PpoB7qbz.net
そんなに綺麗な空気が欲しいなら、まず自動車に乗るなや。

997 ：R774：2015/08/03(月) 11:16:55.26 ID:Fs+hmeUB.net
>>994
06月24日→07月30日と来ているから8月末くらいと思う

直近だとこれだけど8/3時点では会見要旨本文が抜けている
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/interview/116.html

998 ：R774：2015/08/03(月) 17:43:41.63 ID:xd8d3uD2.net
東名阪の御在所ＳＡ駐車場はなんであんなに臭いんだ、だれか教えてくれ。

999 ：R774：2015/08/03(月) 18:37:54.14 ID:EOuZ5R2E.net
伊賀の里モクモク手づくりファームで豚飼っているから

1000 ：R774：2015/08/03(月) 18:44:40.19 ID:EOuZ5R2E.net
冗談はさておき
グーグルマップで周辺見ると山を隔てて1キロ北に牧場があるなあ

1001 ：R774：2015/08/03(月) 23:34:37.37 ID:agK6/tMf.net
>>997
ありがとう！

1002 ：R774：2015/08/04(火) 01:11:52.65 ID:jgdx8mvK.net
次スレ
★★ 新東名高速道路 Part21 ★★
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1438617621/

1003 ：R774：2015/08/04(火) 14:48:00.21 ID:y4iyDvy1.net
埋め支援

1004 ：R774：2015/08/04(火) 15:15:22.81 ID:wJUwANCM.net
NIPPO

1005 ：R774：2015/08/04(火) 23:27:20.22 ID:TSX4OUXE.net
>>1002
テンプレまで完璧で感動した乙

1006 ：R774：2015/08/05(水) 22:10:58.61 ID:goeGeb1F.net
う

1007 ：R774：2015/08/05(水) 22:11:31.97 ID:goeGeb1F.net
め

1008 ：R774：2015/08/05(水) 22:33:00.03 ID:+4NdBRRC.net
だ

1009 ：R774：2015/08/05(水) 23:29:06.19 ID:JVqrniWe.net
な

1010 ：R774：2015/08/06(木) 00:22:19.65 ID:1p7mCz53.net
ん

1011 ：R774：2015/08/06(木) 02:20:51.58 ID:Tp4nK+h4.net
き

1012 ：R774：2015/08/06(木) 02:22:01.18 ID:Tp4nK+h4.net
ち

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