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☆★ 新東名高速道路 Part20 ★★
- 462 :R774:2015/04/16(木) 21:24:28.98 ID:eYhnwVPt.net
- >>417
仮にその場で逃げても
その先に有る最寄りICかSAに手配されて
そこで御用だろうかね
- 463 :R774:2015/04/17(金) 07:43:27.41 ID:dWd/mQo9.net
- >>462
手配車輌ならともかく、速度違反だけなら、そこまでやらないよ
俺も中央道で逃げたことあるが(複数回)
中央道の覆面は180km/h超えは素直にあきられるみたい
新東名は何km/hまで粘ってくるんだろうか
- 464 :R774:2015/04/17(金) 12:33:22.03 ID:7v1HU2tJ.net
- 取り締まりって180越えだと諦めてくれるの?
- 465 :R774:2015/04/17(金) 17:30:03.51 ID:4+QNbAG5.net
- 要は計測されたか。そこだけ
計測されてれば、前方で待ち受けされアウト。
後付けで区分帯違反とか、ウインカー出さなかったとか、無理矢理盛られる事もある。
>>464
180で事故ったら危険運転でアウト。
- 466 :R774:2015/04/18(土) 08:39:10.25 ID:q6Tq9pv8.net
- ●道路開通情報(Twitter)
https://twitter.com/road_open
●道路開通記事のアンテナサイト
http://ichi-antenna.jimdo.com/%E9%81%93%E8%B7%AF%E9%96%8B%E9%80%9A%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A/
●高速道路資料室
http://www.ne.jp/asahi/expressway/dataroom/index.htm
- 467 :R774:2015/04/19(日) 14:25:58.33 ID:O/riNTSo.net
- 出口標識が読み取れないために、IC出口前の本線上で停止、車外に出てルーペで確認してる爺がいた
それじゃ、歩行者などもう認識できないだろ
あるいは高齢者対策で出口標識を今の4倍のデカさにするか
高速を走るドライバーの2人に1人が75歳以上の後期高齢者という時代がくるかもな
- 468 :R774:2015/04/19(日) 14:41:35.35 ID:EV9CVgCK.net
- その頃には自動運転カーが普及していて
行き先を指定してシートに座っているだけになってるだろう
- 469 :R774:2015/04/19(日) 14:42:40.96 ID:EaSa8mn+.net
- 目的地についた時に死亡が確認されたらそうとうやっかいだな
- 470 :R774:2015/04/19(日) 20:08:04.86 ID:O/riNTSo.net
- 2025年12月31日午前3時現在の高齢高速道路情報をお伝えします
90歳の後期高齢者がもうろくして自動運転を解除して車から降車し、本線上を徘徊しているという第一報が入りました
走行中の方はご注意ください
- 471 :R774:2015/04/19(日) 20:51:17.19 ID:0saZjGwn.net
- >>470
走行中の方にお知らせします 早い者勝ちです
- 472 :R774:2015/04/19(日) 21:12:55.81 ID:T260334e.net
- なんの早い者勝ちだよw
- 473 :R774:2015/04/19(日) 21:59:51.98 ID:OP9lNwRK.net
- >>470
これ高齢者の車自体が自動通報するんだよね
- 474 :R774:2015/04/22(水) 04:52:02.18 ID:gAOXV88C.net
- >>469
そのままドライブスルーの火葬場に自動運転させとけば良いよ
- 475 :R774:2015/04/23(木) 08:57:04.77 ID:yOHNoD6c.net
- 上り線の掛川あたりのオービス。いつも見逃す。
青い看板は何度か目にするが、なかなか現れない気がするんだが、直前に何か目印ないかね?
- 476 :R774:2015/04/23(木) 11:16:24.89 ID:pInjQZyU.net
- 取りあえず目を開けて運転しる!
- 477 :R774:2015/04/23(木) 12:19:02.55 ID:wE98W+gN.net
- オービス光らせない速度なら気にする必要ないよね
- 478 :R774:2015/04/23(木) 12:25:21.76 ID:PAvP1GSo.net
- GPSに頼ればいいのでは?
- 479 :R774:2015/04/24(金) 02:02:38.92 ID:URnCjPTT.net
- >>477
そりゃそうだけど、カメラ直前でブレーキ踏むアフォが居るから
適切な車間距離取っているとは言え、そう言うのにカマ掘りたくないじゃん
>>475
とりあえず、レー探買ったらどうよ
- 480 :R774:2015/04/24(金) 08:42:18.25 ID:Ci4Dgu1z.net
- オービスの手前 2kmと 1kmに青看板があるのに、どうやって見逃せるのか?
そもそも1回通れば覚えるだろ
- 481 :R774:2015/04/24(金) 21:10:51.58 ID:CR/p3qe6.net
- 追い越しばっか走ってると見逃すのかもね
- 482 :R774:2015/04/25(土) 07:58:15.78 ID:NyW9VlDf.net
- 第一も狙ってたっけ?
いつも第一派なんだが、特に意識したことないなー
- 483 :R774:2015/04/25(土) 16:47:20.75 ID:ZXAMNKEP.net
- 下りの140キロポスト付近にオービスあったな。
オービスは、自動取締の警告掲示板から2キロ以上あったぞ…
- 484 :R774:2015/04/27(月) 09:23:52.27 ID:lpjBB0+N.net
- 2キロ以上か・・・・案外重いのかもな
- 485 :R774:2015/04/27(月) 22:41:43.40 ID:unCWkM9q.net
- >>477
ブラックホールが身近に在ると
光の進行方向を曲げられるから
自車からみると光って無いという理屈になるよね
チラ裏失礼<(_ _)>
- 486 :R774:2015/04/28(火) 08:02:12.72 ID:722lcVxh.net
- 140→100だと相当速度差が大きいから
オービス渋滞やオービス事故が起きたら笑えるのに
- 487 :R774:2015/04/28(火) 09:15:05.50 ID:uYJmRegi.net
- >>485
2017年度設置のオービスから、カムフラージュ用にブラックホールを併設するらしい
チラチラ無礼<(_ _)>
- 488 :R774:2015/04/28(火) 12:40:45.32 ID:QfhLpTDR.net
- >>475
森掛川 500mの看板が目印
オービスはその先にある電光情報板の横にある
- 489 :R774:2015/04/28(火) 13:49:39.08 ID:dL6IFIWT.net
- きっと設定140km/h〜だろうけど
わざわざ180km/hで走っても事故りそうにない場所を選んで設置してあるんだよな
三ヶ日JCTのシケインにでも設置しておいたほうが遙かに効果的だろうに
- 490 :R774:2015/04/28(火) 13:54:13.20 ID:j/EgoKx7.net
- 最近のオービス、小さ過ぎて見逃しやすいね
- 491 :R774:2015/04/28(火) 20:03:32.72 ID:6N+itZe3.net
- 最新のオービス見たければ鴨居のららぽーと隣のパナソニックの敷地で見られる
昔は綱島の松下通信でやってた、車道に向けて明らかにオービスやNシステムのテストしてやがった
- 492 :R774:2015/04/28(火) 20:38:11.04 ID:722lcVxh.net
- >>489
そういう場所で180出しちゃうバカのせいで規制されるんだよ分かれよ
- 493 :R774:2015/04/28(火) 21:00:32.68 ID:ifT5NXDy.net
- 元々の計画通りだったら、今頃すでに愛知区間全通で、帰省も楽勝だったのに。
ノータリン無能のネクスコめ!
- 494 :R774:2015/04/28(火) 21:07:01.26 ID:722lcVxh.net
- >>493
文句は小鼠&猪豚へどうぞ
- 495 :R774:2015/04/29(水) 01:34:51.97 ID:2sf7dTfR.net
- 小泉チョン一郎と猪瀬は日本を駄目にしただけの売国奴
東狂都民と蚊那皮県民は頭がおかしいのであんなのを支持した
- 496 :R774:2015/04/29(水) 07:16:03.60 ID:o6P7IZ1V.net
- 大阪民はマトモなので横山ノックを支持した様なもんかw
- 497 :R774:2015/04/29(水) 12:26:50.80 ID:swHJjCSN.net
- まあ斜面崩れとかで遅れるのは仕方ないが猪瀬お前はだめだ。
全線3車線はよ
- 498 :R774:2015/04/30(木) 16:50:24.69 ID:Bj6WP3se.net
- >>493
もっくる新城は新東名が予定通り開通してたらものすごく楽に行ける場所なのに、
新東名が1年延びたせいで下道で東名のICまで行かなきゃならない
まんどくせ
- 499 :R774:2015/04/30(木) 18:42:50.37 ID:9Dexfhc2.net
- もっくるな新城 絶賛営業中かw
- 500 :R774:2015/04/30(木) 22:22:20.15 ID:xbC8eAF2.net
- 新東名のSA、PAのテナント潰れすぎじゃないですかねぇ…?
- 501 :R774:2015/04/30(木) 23:55:19.69 ID:FHruglUv.net
- >>492
猿だからしかたがない
- 502 :R774:2015/05/01(金) 11:14:38.14 ID:eJPBT5vE.net
- >>498
確かにICの目の前だもんね
- 503 :R774:2015/05/01(金) 13:04:59.94 ID:ZZdyHgmR.net
- >>500
サンデードライバーしか行かない店を毎日開けて儲かるはずがないわな。
高速のSAPAなんてトラック雲助に豚汁やカレー出してりゃいいんだよ。
- 504 :R774:2015/05/01(金) 16:04:03.03 ID:RP3ASYjU.net
- >>500
立地が特殊で来客数が限られる割に、
テナント料高過ぎだからな…
- 505 :R774:2015/05/01(金) 16:45:06.87 ID:Ri1IvzSx.net
- >>500
メインの利用層からは妙にこじゃれた感じが受け入れられないんだろうな
東名みたいにほっとするような雰囲気がないんだよ
洗練さを求めるのなら都会でやれ
女に媚びた施設はうんざりだね
- 506 :R774:2015/05/01(金) 17:11:25.32 ID:1l0juc/g.net
- >>500
常連さんを大事にせず、一見さんを大事にするような店ばっかりテナントに入れるんだから当たり前だな
- 507 :R774:2015/05/01(金) 18:10:25.60 ID:FQRiT9Pq.net
- 愛鷹PAは常連のトラックがたくさんいる
>>500
フードコートは大して美味しくないのに高すぎ
あれじゃ厳しい
- 508 :R774:2015/05/01(金) 18:23:03.84 ID:Ri1IvzSx.net
- 愛鷹は東名なんすけど
- 509 :R774:2015/05/01(金) 21:35:07.79 ID:rvZ/1Tbq.net
- 新東名の休憩施設は小奇麗なんが多くて気軽に頻繁には利用しにくい。
あと成城石井とかわざわざ高速内に作らんでもってのが多い。
- 510 :R774:2015/05/01(金) 23:15:44.44 ID:LBd6jsqF.net
- 新東名はテナント料高過ぎ
あれじゃ採算度外視の
売名FCの直営店か
3セク位じゃないと継続無理
そこそこの地元チェーンですら
出店して失敗してる
- 511 :R774:2015/05/02(土) 00:59:52.75 ID:nt6ZcQs/.net
- テナント料って公表してるの?
- 512 :R774:2015/05/02(土) 09:33:07.44 ID:N8Kp0Vu+.net
- 豊田まで繋がるのいつ?夏までには頼むわ
- 513 :R774:2015/05/02(土) 10:03:52.45 ID:1uLV10fK.net
- >>508
そうだよ
新東名避けてそっちが混んでる
駿河湾沼津ももっとトラック向けにしてほしい
- 514 :R774:2015/05/02(土) 10:04:50.30 ID:1uLV10fK.net
- >>512
来年の今頃
- 515 :R774:2015/05/02(土) 10:23:33.37 ID:Su73Ddv7.net
- いっしょに全線三車線化してほしいですねぇ。
トラックやローリーも増えて、車の量じゃなくて速度域の差が大きいので
その点を勘案して車線を増やして欲しいです。危険防止の為に。
(燃費の為に遅く走ってる普通乗用車も増えてるようですし)
最左車線は90km未満の低速車用で。
(100km未満にしゃちゃうと今はまずいので。理想は100未満-120未満-追い越し、かな)。
- 516 :R774:2015/05/02(土) 10:33:42.39 ID:N8Kp0Vu+.net
- 静岡区間だけでもな
- 517 :R774:2015/05/02(土) 10:46:04.15 ID:BnomcHmB.net
- これが現実
https://www.youtube.com/watch?v=tZ6lOEsYp_U
- 518 :R774:2015/05/02(土) 11:19:46.27 ID:rWk3/SBT.net
- 3車線にしても、遅い車が真ん中を占拠して
「走る壁」を作ってしまうから、無駄だと思う
- 519 :R774:2015/05/02(土) 11:35:50.33 ID:fQBYQFKt.net
- >>518
規制速度が低すぎるからそういうことが起きる
どの車線も同じくらいの速度でしか流れないせいで
キープレフトが徹底してないから走りやすい中央が混む
自己責任でアウトバーン化してる路線を走ると
飛ばす奴だけ追越であとは走行車線だよ
- 520 :R774:2015/05/02(土) 13:39:09.81 ID:GZ5ORJMo.net
- 当初の計画だった、3車線の真ん中車線だけ幅を広くするのは
やめておいて正解だったね
- 521 :R774:2015/05/02(土) 15:43:52.66 ID:dz8FvSDc.net
- 新名神みたいに、3車線になる区間は追い越し車線が増える形にすればもっとマシだった
- 522 :R774:2015/05/02(土) 16:28:24.43 ID:bzdHP4aw.net
- >>519
三車線の中央レーンは意外と走りにくいと思うけどなー
左右どっちからも割り込みかけられる立場だし分流するのにもレーンまたぎ必須
おまけに中途半端なマイペース走行する車が多いからすぐ混む
- 523 :R774:2015/05/02(土) 17:20:09.21 ID:6a8cH8zF.net
- >>522
単純に視距が大きいというのが一番
左は分合流があるし80で張り付く
追越はそもそも恒常走行不可
まぁ実は左で走ってたまに中央で追い越すのが
意外と走りやすかったりするわけだがw
- 524 :R774:2015/05/02(土) 21:01:20.96 ID:8FWfyMp9.net
- NEXCO 中日本
2015年04月23日宮池社長定例会見
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/interview/113.html
会見要旨
資料1の2ページをご覧ください。
建設の状況です。
2015年度に開通を予定している区間の工事概況について説明します。
新東名浜松いなさジャンクションから豊田東ジャンクション55kmについては、トンネルは全て完成、また開通時期の見直しの要因となった対策工事を実施している区間以外の橋梁や土工は、概ね完成し、全線にわたって舗装工事、設備工事などを展開しています。
開通時期の見直しの要因となった切土のり面崩落対策、重金属を含む土砂の処理、橋梁の沈下対策については、予定どおりに進捗しており、開通目標は現時点では2015年度末です。
新名神四日市ジャンクションから四日市北ジャンクション4kmおよび東海環状自動車道四日市北から東員1kmについては、全線にわたって、土工、橋梁の工事を全面展開しています。
舗装工事は現在、工事着手のための準備作業中で、来月より工事着手予定です。2015年度末の開通をめざし事業を展開しています。
一日も早い開通に向け最大限努力しておりますので、ご理解とご協力をお願いします。
- 525 :R774:2015/05/03(日) 01:16:09.75 ID:hVzOf29H.net
- 最大限の努力?
24時間体制で工事してるのか?
- 526 :R774:2015/05/03(日) 01:58:23.41 ID:aFJphaUa.net
- >>525
まあ、言葉のアヤってやつだねw
でも、半月前くらいに四日市JCT通ったが、橋桁ものって、だいぶ進んだ感じはするよ。
構造が複雑だし、山を切り開いてるからね…時間かかったのは仕方ない。
問題はその先よ。進んでんのか?ということ。
- 527 :R774:2015/05/03(日) 02:53:45.23 ID:lM13ycG0.net
- 亀山西JCTあたりはガッツリやってるようだけどな
- 528 :R774:2015/05/03(日) 08:52:21.42 ID:uHd3Ar6W.net
- >>524
この感じなら、クリスマス前に開通させそうだね。
- 529 :R774:2015/05/03(日) 10:43:02.75 ID:i5jlRSN0.net
- >>500
今年に入ってからもETC割引がどんどん引き下げられて、
同じ区間でも結構値上がりしちゃったように感じるから、
今までみたいな感覚では高速道路を使えなくなってる人増えてるんじゃないかな
以前程渋滞に遭遇しなくなったし、車で遠出する頻度が下がってるような気がする
- 530 :R774:2015/05/03(日) 10:46:04.85 ID:i5jlRSN0.net
- >>511
HPでテナント募集要項見れば一般向けのは判る
NEXCOが三顧の礼で誘致してきてる場合は、
格安または無料で出店してる場合もある
>>512
一応今年度中の開通予定だけど、
来年3月ギリギリ開通っぽいなあ
- 531 :R774:2015/05/03(日) 10:51:46.10 ID:i5jlRSN0.net
- >>525
24時間体制は災害復旧とかの予算度外視できる緊急時以外は無理
>>526
四日市JCTは結構進んでる感じするね
豊田東JCTも日々工事が進んで行ってるのがわかるし、楽しみだわ
- 532 :R774:2015/05/03(日) 17:27:27.67 ID:ZXYB787c.net
- 関係者臭のするカキコ…
- 533 :R774:2015/05/03(日) 17:33:55.23 ID:Nr+FdKuK.net
- >>529
静岡区間は国一やバイパスの方が混んでる
高速はスカスカ
- 534 :R774:2015/05/03(日) 17:52:38.35 ID:1f+dvmDp.net
- バイパスも信号全部なくなればスムーズになる
- 535 :R774:2015/05/03(日) 20:54:07.78 ID:ZzPeFkx0.net
- >>524
正月までにはなんとかならんのか?
- 536 :R774:2015/05/03(日) 21:00:43.41 ID:3iWhC8vD.net
- >>515
三車線にするなら鉄道の複々線みたいにして欲しい。左側二車線は普通の高速道路、右側一車線は始点から終点まで走る車専用に。
- 537 :R774:2015/05/03(日) 21:00:46.80 ID:bhGJyagJ.net
- いまどき中部地方で3交代の建設作業員なんて集まるわけないよな。
- 538 :R774:2015/05/03(日) 21:29:42.74 ID:VQH8fDEj.net
- >>536
急行レーンみたいなのあるといいな
- 539 :R774:2015/05/04(月) 08:16:48.08 ID:1ia4yy+z.net
- >>536
途中でトイレに行きたくなったらどうすんだよw
- 540 :R774:2015/05/04(月) 08:27:17.46 ID:4cmG8HCK.net
- >>539
源泉垂れ流し
- 541 :R774:2015/05/04(月) 20:26:26.27 ID:qvUZFjQ6.net
- >>540
昔の国鉄車両みたいだね(’∀’*)
- 542 :R774:2015/05/04(月) 22:12:06.18 ID:2QVcxSRJ.net
- >>536
じじいの60km車が一台居たら終わりだわな
- 543 :R774:2015/05/04(月) 23:28:30.80 ID:k1pMIuFx.net
- あと2年もすれば第一次ベビーブーム世代の70歳の老人ドライバーが全国で
スロー走行始めるからもうどこも渋滞ですよ。
- 544 :R774:2015/05/05(火) 04:38:51.01 ID:ncEbbWVK.net
- >>542
先月枯れ葉マークを付けたじじいの車が25q/hで走っていた
- 545 :R774:2015/05/05(火) 06:37:17.99 ID:9TosPjT1.net
- >>544
運転席で死んでるんじゃね?w
冗談はさておき
通報レベルだろ、それ。
- 546 :R774:2015/05/05(火) 23:42:10.45 ID:h+NRKxV0.net
- 新清水あたりはやっぱり渋滞してるな
最初から4車線で連休にこの程度の渋滞なら大したことないがわざわざ暫定4車線化して渋滞出すんじゃバカとしか言いようがない
- 547 :R774:2015/05/05(火) 23:46:44.99 ID:h+NRKxV0.net
- >>490
小さいってよりも情報板とセットで設置して注意逸らそうとしてるのが増えてていやらしい
- 548 :R774:2015/05/06(水) 07:29:13.25 ID:GNybj63O.net
- >>546
新東名を頻繁に使う俺としては、全て三車線が理想だが、年に数回のピークであの辺りしか混まないなら、2車線で十分と言われても仕方ないかな。
- 549 :R774:2015/05/06(水) 08:14:56.46 ID:72dGUpt4.net
- トラックがレースしてると渋滞する
最高速度も上げて欲しいから3車線必要!
- 550 :R774:2015/05/06(水) 08:36:53.32 ID:gHNlU80i.net
- 新東名SA速度100キロのままなら駐車スペース倍にしろよ
- 551 :R774:2015/05/06(水) 08:38:07.86 ID:gHNlU80i.net
- >>543
その世代は逆に暴走ミサイル化しそう
プリウスミサイルとか
- 552 :R774:2015/05/06(水) 08:42:48.43 ID:72dGUpt4.net
- 旧東名を久しぶりに走ったら路面が糞過ぎて酔ったな
その改修の為にもやっぱ3車線必要だな
- 553 :scさん:2015/05/06(水) 09:54:19.25 ID:hEkGIMgYb
- 東名で大規模工事をします
→シーズンにもかかりそうです
→新東名暫定拡幅してフォローします
→戻すの面倒なんでそのまま3車線にします
- 554 :R774:2015/05/06(水) 20:24:39.86 ID:1SF0qfnN.net
- せめて新清水JCT−新富士間は全線3車線要るよな
- 555 :R774:2015/05/06(水) 20:44:37.56 ID:WrwcmUqz.net
- いらねー
- 556 :R774:2015/05/06(水) 21:14:29.75 ID:nMN8jJdD.net
- >>554
ICから1キロくらい3車線でいいんじゃない?
- 557 :R774:2015/05/06(水) 21:15:50.13 ID:SMrcIgiY.net
- そして1キロ2キロと伸ばしていって全線に・・・。
- 558 :R774:2015/05/06(水) 21:21:30.56 ID:XRnL9M2C.net
- >>554
下り線新清水JCTの手前のトンネル、微妙に上り坂だから詰まるよね
- 559 :R774:2015/05/06(水) 21:33:57.42 ID:2HYvg0LL.net
- 140km/h規格の道路を100km/hでしか走れないような
運動能力が極端に低いジャップに片側3車線の道路なんて無駄
- 560 :R774:2015/05/06(水) 22:58:20.10 ID:cQcIzyZV.net
- 新東名も4車線になってるところは少し詰まるよな
慢性渋滞まではいかんが
まあそれ言うなら豊田東-浜松いなさは4車線しかないんだが
- 561 :R774:2015/05/06(水) 23:02:00.95 ID:L4AA5pPj.net
- 愛知区間は3車線でもう一本作って、(2+2)+3車線にしよう
- 562 :R774:2015/05/06(水) 23:22:47.62 ID:5wpbJozg.net
- 愛知以外は3車線にできるんだっけ
- 563 :R774:2015/05/07(木) 10:57:30.41 ID:2a6wA09b.net
- 無駄無駄
- 564 :R774:2015/05/07(木) 15:49:52.14 ID:igPUDHbl.net
- 減車線がある所は必ず、減速か混む時は渋滞ポイントになる
増減は百害あって一利なし
- 565 :R774:2015/05/07(木) 17:19:14.81 ID:Cj/x6k97.net
- 猪瀬め…
- 566 :R774:2015/05/07(木) 17:55:29.62 ID:2a6wA09b.net
- やはり片側1車線で作るべきだった
http://www.47news.jp/CN/201505/CN2015050701000947.html
- 567 :R774:2015/05/07(木) 20:11:08.53 ID:K4feB7XR.net
- 昇り勾配の区間はぜ〜ったい3車線必要だと思うナリ
- 568 :R774:2015/05/07(木) 22:17:58.15 ID:TPyb1xid.net
- >>554
>>555 清水〜富士間は、海側がよく通行止めになるし、GWや盆正月は、渋滞ポイントになるし、登坂区間だしで
当たり前に、暫定2車線運用=車線規制を解除すべき。
3車線、2車線の議論でなく、「車線規制する意味がない」「舗装の修繕代」と渋滞、海側通行止め時の混雑の経済的
損失を鑑みると、舗装修繕代ケチって、車線規制を続ける理由にならない。
- 569 :R774:2015/05/07(木) 22:20:30.95 ID:TPyb1xid.net
- 要するに、清水〜富士間は3車線、2車線かという話しではなく、「第一走行車線規制」を続ける理由が
舗装修繕代の節約だけでは、車線規制の理由にならないということ。
- 570 :R774:2015/05/07(木) 23:43:00.03 ID:dE3ZNpJ5.net
- 低脳ジャップに片側三車線は無駄
- 571 :R774:2015/05/08(金) 02:18:03.53 ID:bmF7cbRE.net
- >>570
って事はお前にはそもそも高速道路自体、不要だと言う事だな
- 572 :R774:2015/05/08(金) 07:07:02.52 ID:1I8x5DyG.net
- 着脱式のポールに改良すれば、混雑時にポールを外して3車線運用できるじゃん
- 573 :R774:2015/05/08(金) 08:38:51.10 ID:7e9BgpY8.net
- >>572
だからなぜ混雑時以外、元に戻す必要性があなるの?バカバカしい発想だね。
二車線だと事故が起こった場合、インター閉鎖になる確率が高い。
三車線だと何とか一車線だけは、確保出来る可能性がある。
インター閉鎖による下道大渋滞か防げる
- 574 :R774:2015/05/08(金) 13:53:54.27 ID:0lfRmSPE.net
- 新東名ってあれで結構坂多いんだよな
新名神は坂らしい坂はほとんどないけどな
- 575 :R774:2015/05/08(金) 14:40:26.55 ID:Zz5y+BIg.net
- >>574
坂対策で上下線で高低差すごいところあるけど
- 576 :R774:2015/05/08(金) 16:42:38.40 ID:Rvmx2U8B.net
- >>574
勾配2%以内に抑えてるってだけでアップダウン自体は無くならない
緩い坂がずっと続いてるからトラックは失速するという(特に新清水前後)
- 577 :R774:2015/05/08(金) 19:08:15.25 ID:RLJDrtcp.net
- まぁ、年中慢性的に渋滞してるわけでもなく、三車線化はもうムリでしょ。
仕事柄、昼も夜もほぼ毎日通るが、確かトラック同士追い越しに時間かかって詰まることはあるが、酷い渋滞にまではならんしね。
ここで三車線化を望んでる人は、多分100キロ以上で快走したい人でしょう。
- 578 :R774:2015/05/08(金) 21:36:35.05 ID:LZco0lwY.net
- 三車線でも夜の伊勢湾岸は詰まる。
知的障害トラック雲助が世の中から消えない限り快適な走行は無理。
- 579 :R774:2015/05/08(金) 21:53:33.35 ID:pSCWW1ie.net
- 運トラ、大型、後続の相対速度を読みきれないやつ、気合い入れて走れないやつ、
こいつらまとめて
追越車線に出て来なければトラブルの8割は解決しそうだよな
- 580 :R774:2015/05/08(金) 23:02:11.29 ID:m0dlI6V6.net
- >>577
今の区間じゃないだろうなあ。神奈川と大阪がどうなるか見ものだな。
- 581 :R774:2015/05/09(土) 13:18:50.90 ID:APc7rOWd.net
- >>577 3車線化を望んでいるのではなく、最左車線の車線規制を解除してほしいってこと。
3車線幅の道路が続いているのに、延々とポールを並べて車線規制する合理的理由が見当たらないってこと。
- 582 :R774:2015/05/09(土) 13:25:14.74 ID:ofEqzzhZ.net
- 東海道線が由比で不通になったし防災の意味でも三車線化を進めてくれ
- 583 :R774:2015/05/09(土) 16:05:04.56 ID:fJaILPpy.net
- >>581
建前上の理由は「3車線より2車線の方がメンテ費用が少なく済む」ということなんだっけか?
合理的かどうかはわからんが
- 584 :R774:2015/05/09(土) 16:06:49.77 ID:UgDLjIAU.net
- >>582
無能ジャップにリダンダンシーなんて100年早い
- 585 :R774:2015/05/09(土) 20:53:26.40 ID:6bDuofHx.net
- >>583
成る程
でも片側2車線故に
1車線当たりが容量オーバーになって
結果的にメンテナンス頻度と費用が多くなりそうだけど?
3車線なら容量オーバーには為らなかったと思えるけど
どうなのだろう?
- 586 :R774:2015/05/09(土) 23:23:13.70 ID:C3xaaSJ6.net
- >>582
空輸って知ってるか?
- 587 :R774:2015/05/10(日) 03:19:02.92 ID:WKRfwaJe.net
- >>586
空輸でトラックとか貨物列車の運んでる貨物の量を代替できるとでも?
- 588 :R774:2015/05/10(日) 06:21:10.66 ID:esZxzZ1x.net
- まぁ、確かに全線三車線は路面の維持とか考えると非効率だとは思うが、この区間だけでも三車線にしてくれよ…って思う区間は何ヵ所かある。
- 589 :R774:2015/05/10(日) 07:23:50.81 ID:8AAoulv7.net
- >>586
お前死ねよ
- 590 :R774:2015/05/10(日) 11:59:44.49 ID:hHRotGr+.net
- >>587
この程度の知能しかないジャップに片側3車線は無駄
- 591 :R774:2015/05/10(日) 12:26:15.28 ID:QIomJgeA.net
- 由比が通行止めになる状況で空輸(笑)
- 592 :R774:2015/05/10(日) 13:17:16.10 ID:IioEoog4.net
- >>585
その「メンテナンス頻度と費用が多く」とか「容量オーバー」とやらを
具体的な数値で示せば説得力が増すかも
>>588
列挙プリーズ
- 593 :R774:2015/05/10(日) 14:47:48.17 ID:JfCZpMZD.net
- 箱根迂回のためにも
中部横断道を早く清水まで繋げるべきだな
- 594 :R774:2015/05/10(日) 14:49:13.79 ID:eeL42fjq.net
- 空輸www
- 595 :R774:2015/05/10(日) 15:45:07.84 ID:H3gq/yh/.net
- 佐川急便が自社貨物航空会社を作って運行したが、採算が合わずにわずか数年で倒産したな
- 596 :R774:2015/05/10(日) 20:50:45.62 ID:hHRotGr+.net
- ジャップの貨物需要は空輸で済む程度しかない。
- 597 :R774:2015/05/10(日) 22:39:37.28 ID:aP0e+bvV.net
- >>596
劣等三国人のたわごと
- 598 :R774:2015/05/10(日) 22:53:15.75 ID:IioEoog4.net
- スルースキル低めで推移
- 599 :R774:2015/05/10(日) 23:19:59.10 ID:eLthDszI.net
- >>592
確かに街灯とかの整備が現状でよいのなら、
3車線で共用したほうが、工事のときの対応の取りやすさ等もあり色々と楽かもな
東名の集中工事も通行止めも含めて長くやる事も可能になるし
舗装の消耗という意味でも通過交通量に比例するのならコストは変わらないかも
- 600 :R774:2015/05/12(火) 16:11:38.00 ID:KMRFCqKJ.net
- 海老名南以東全く進展無し
- 601 :R774:2015/05/12(火) 16:49:18.71 ID:/htxDWaH.net
- 東名の上に作ればええ
- 602 :R774:2015/05/12(火) 22:07:05.67 ID:SFad3r3X.net
- >>600
現状では幻の世界
- 603 :R774:2015/05/13(水) 09:00:47.21 ID:9tYkwy0a.net
- >>600
今のところ海老名からは圏央道に流す前提だしな
海老名から伊勢原方向はgooglemapで見ても橋脚が立ってきているね
- 604 :R774:2015/05/13(水) 20:15:28.46 ID:8tQdy/vx.net
- >>600>>602
海老名から東は
まだ構想っつうか妄想の段階
- 605 :R774:2015/05/13(水) 21:44:07.45 ID:SzIZUkwU.net
- >>600
永遠に無理
土地がないだろう
- 606 :R774:2015/05/13(水) 22:15:02.55 ID:MFu3x4EL.net
- >>605
全部地下にすればいい。
そして横浜環状に繋がればいい。
- 607 :R774:2015/05/14(木) 06:47:06.85 ID:B7g7pDJo.net
- 海老名南-横浜泉-横浜栄-釜利谷-幸浦
って感じで都心方面じゃなく湾岸線に繋げてほしいな
少し遠回りになるけど羽田と成田に行きやすくなるし
- 608 :R774:2015/05/14(木) 18:20:26.74 ID:5iu80fcx.net
- 新東名と湾岸道路を一本の道路として繋げる
そうすれば比較的空いてる湾岸道路の羽田以南を有効に使える
世田谷までってのはもう無理な訳で
- 609 :R774:2015/05/14(木) 21:34:56.67 ID:xwD9OrPa.net
- >>607
金沢支線を片側3車線仕様で作ったのはそのためかと
- 610 :R774:2015/05/15(金) 00:45:18.64 ID:jHShcVJe.net
- 横横の釜利谷と藤沢だとやっぱり遠回りなのかな都心部へ抜けるの
- 611 :R774:2015/05/15(金) 09:10:18.22 ID:l6npjWp9.net
- >>609
なのに茅ヶ崎JCTは1車線。
- 612 :R774:2015/05/15(金) 12:02:52.65 ID:pD+OAfgq.net
- >>611
横浜泉通るんなら茅ヶ崎とか通らないけど
- 613 :R774:2015/05/15(金) 13:20:41.60 ID:LCC8Y/j4.net
- http://www.nagoya-denki.co.jp/wp-content/uploads/2014/09/2009multizukei.png
この電光掲示板って結局どこへ移設されたの?ゴミ?
- 614 :R774:2015/05/15(金) 13:54:30.03 ID:l6npjWp9.net
- >>612
ごめん、読み違えた。
横浜泉が前提条件の話だったんだ。
- 615 :R774:2015/05/15(金) 13:55:43.10 ID:ErE19rAj.net
- コラじゃねぇの?
- 616 :R774:2015/05/15(金) 14:11:34.78 ID:HIItTebv.net
- >>614
それ以前に海老名南が3車線あるわけない
- 617 :R774:2015/05/15(金) 15:28:11.85 ID:7Ekpri8E.net
- >>613
なにこれ?
- 618 :R774:2015/05/15(金) 16:56:28.66 ID:oVwkCRe7.net
- >>613
天竜川東側の実験区間かな?
- 619 :R774:2015/05/15(金) 21:51:02.57 ID:rZGAx1VK.net
- >>607
新幹線と厚木基地があるから
色々と手間がかかりそう
- 620 :R774:2015/05/15(金) 22:46:00.95 ID:7seBJwvT.net
- だから圏央道、新湘南、横湘経由じゃあ容量が少ないし、jctを3回通らなきゃ
いけないから、新東名と横環を直接繋げろって話だろ
- 621 :R774:2015/05/17(日) 01:57:08.88 ID:3W+5MhWJ.net
- >>618
ここで間違いない(179kP付近)が、開通前に柱共々消えてなくなっている(移設はされてないはず)
ついでにここは3車線のラインマーカーも消され、猪瀬ポールが追加・・・
- 622 :R774:2015/05/17(日) 10:32:53.71 ID:xXeVdOvZ.net
- 実験区間って何を実験してたの?
自動運転とかの実験?
- 623 :R774:2015/05/17(日) 11:45:51.56 ID:n3lC+T/y.net
- >>613
支柱に衝突防止のガードレールは残ってるね
https://goo.gl/maps/ccG4Y
- 624 :R774:2015/05/17(日) 13:02:41.53 ID:uX57ZijR.net
- >>622 3車線120km運用の実験区間
3車線120km運用を実験した結果・・・・↓コスト削減???のため↓
【画像有】新東名(第二東名):片側3車線完成後の2車線化工事(静岡 ...
http://vipper4news.doorblog.jp/archives/5570720.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293)
- 625 :R774:2015/05/17(日) 14:01:24.85 ID:w1/sTCbx.net
- ●道路開通情報(Twitter)
https://twitter.com/road_open
●道路開通アンテナ
http://ichi-antenna.jimdo.com/%E9%81%93%E8%B7%AF%E9%96%8B%E9%80%9A%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A/
●高速道路資料室
http://www.ne.jp/asahi/expressway/dataroom/index.htm
- 626 :R774:2015/05/18(月) 10:09:41.26 ID:vjLjrv+T.net
- >>613
豊田ジャンクションとな…。
この頃は御殿場から豊田まで同時開通予定だったの?
- 627 :R774:2015/05/18(月) 10:38:58.39 ID:1XKkgOeG.net
- 今更だが、宮城県の仙台付近に新東名って場所が存在するんやなw
仙石線復旧情報で、初めて新東名って地名を知った
- 628 :R774:2015/05/18(月) 12:49:40.20 ID:pTlFORPI.net
- >>626
ただの実験用だよこれ
設置位置と情報の内容が矛盾しているし
- 629 :R774:2015/05/18(月) 23:57:27.32 ID:+hMik1b5.net
- >>627
震災で流された東名(とうな)駅ってももあるぞ
- 630 :R774:2015/05/19(火) 08:13:18.49 ID:ftjRsGqy.net
- >>627
その東名(とうな)駅も、5/30に高台に移転開業やな
そのまま東名駅のままで、新東名駅にならないだろうが
- 631 :R774:2015/05/20(水) 08:35:28.83 ID:xtEPYzd5.net
- 伊勢原工事進んでる
- 632 :R774:2015/05/20(水) 16:40:00.08 ID:t1ejax/W.net
- 毎日伊勢原の下糟屋付近を走ってるが、作り出したら早いなw
- 633 :R774:2015/05/20(水) 17:56:44.55 ID:BWT5RNd6.net
- R22BPの真上を掠めていくんだな
かっけー
- 634 :R774:2015/05/21(木) 08:45:55.78 ID:hDK4S3LD.net
- 目線位置が腰の位置だわ
http://jpg.nullgiko.net/norimono/src/1432162742871.jpg
http://jpg.nullgiko.net/norimono/src/1432162771032.jpg
http://jpg.nullgiko.net/norimono/src/1432162798354.jpg
- 635 :R774:2015/05/21(木) 21:00:36.80 ID:n3U4raTL.net
- マツダの歴代スポーツカーはどれもカッコイイのにこれはイマイチ
(個人の感想です)
- 636 :R774:2015/05/21(木) 21:18:50.35 ID:4Qtqny0+.net
- >>635
ロードスターはスポーツカーではありません
- 637 :R774:2015/05/21(木) 22:40:35.98 ID:MGNeYiuf.net
- 日本車にスポーツカーは無い!
- 638 :R774:2015/05/22(金) 10:58:35.51 ID:IT9eesva.net
- 俺様の言うスポーツカーってのは(キリッ
- 639 :R774:2015/05/22(金) 20:57:42.79 ID:PGNK4XQX.net
- GT-Rもスポーツカーではないと?
では外車でスポーツカーを教えてくれ。
- 640 :R774:2015/05/22(金) 21:34:51.74 ID:mlNDtAgz.net
- 正直輸送トラックをどうにかすれば新東名もいらないんじゃないかと思う。
高速ベルトコンベアでも高速道路の下か並走で作って物を常に流しておけば
車減って万々歳じゃないかな。
- 641 :R774:2015/05/23(土) 08:23:34.85 ID:MUuSpAsS.net
- >>640
旧東名の側壁で勝手にセルフモノレールゴッコでもやってろ
- 642 :R774:2015/05/23(土) 08:46:03.87 ID:cwUwPKqZ.net
- >>640
たまにはウチから出ようね
- 643 :R774:2015/05/23(土) 12:25:00.39 ID:u71bZsOa.net
- 今年行われるサンセスの交通量調査が楽しみだぜ
静岡県区間の東名はどのくらい減ったのか
- 644 :R774:2015/05/28(木) 08:19:28.36 ID:rKUo9pNG.net
- 伊勢原の新東名のところ遺跡が出たのかね
- 645 :R774:2015/05/28(木) 23:01:50.87 ID:1BgS1j+k.net
- なんで?
- 646 :R774:2015/05/29(金) 00:23:19.88 ID:Ib8cavdU.net
- 一つは昔からやってたところだがもうひとつは最近工事がはじまって数日したら遺跡発掘の看板がたってた。
- 647 :R774:2015/05/30(土) 15:41:44.68 ID:NPZva0lr.net
- 周辺の状況から遺跡や出土物が想定されそうなところは、
工事に先立って遺跡調査をやるんだよ
- 648 :R774:2015/05/31(日) 11:32:29.83 ID:+v1YMXI8.net
- そんなもん作る金があったら成田新幹線のが千葉県は嬉しいだろ
- 649 :R774:2015/06/03(水) 19:58:58.44 ID:U5Rdjc+C.net
- >>571
「知識人」のウソを、真に受けた当の日本人がそういうこと言うから困るんだよな
道路を使わない奴に道路を語らせてはいけない
- 650 :R774:2015/06/04(木) 08:33:26.52 ID:Ps3JZoQ+.net
- >>649
皮肉のネタレスにマジレスは最も低脳だよな
- 651 :R774:2015/06/04(木) 09:35:01.39 ID:d6Wcw064.net
- 愛知県区間の開通日発表マダー?
- 652 :R774:2015/06/04(木) 17:13:42.02 ID:8BiQHosz.net
- 計画毎やめたんじゃなかったっけ
- 653 :R774:2015/06/04(木) 18:16:08.89 ID:pstndjgN.net
- 2016.3予定で、もし仮に変わることがあれば、その数か月前に発表かね?
お盆や年末などの時期に合わせて来なければ、そのまま年度末かと。
- 654 :R774:2015/06/04(木) 18:19:13.76 ID:d6Wcw064.net
- お盆は諦めたけど、シルバーウィークか正月には間に合わせてほしい。
- 655 :R774:2015/06/04(木) 23:26:11.50 ID:x3tePema.net
- http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/20150513_701560.html
新しい道路管制センターは、今後2020年度までに開通が予定されている新東名、新名神の開通により増加する処理量に対応するべく整備された。
また、南海トラフ地震などの災害時を考え、バックアップの機能を持たせている。
データ処理システムを名古屋と金沢、川崎の3拠点に分散させることで、障害時に相互バックアップ運用ができる仕組みを構築。
建物自体も震度7の地震に耐えられる設計になっている。
また、今回のシステムから本線情報板での渋滞情報表示が改善された。
例えば、JCT(ジャンクション)分岐先のいずれもが渋滞しているケースでは、
これまでは近い渋滞のみが表示されていたが、
利用率が高いと想定される路線の渋滞から提供されるようになった。
JCTをまたいだ渋滞では、これまでJCTで区切った長さで提供されていたが、JCTを越えて一連の渋滞として提供される。
ほかにもIC(インターチェンジ)間に2つの渋滞があった場合「断続渋滞」と表示され、
通行止め手前の渋滞も表示されるようになるなど、きめ細かな渋滞情報の提供が可能になっている。
- 656 :R774:2015/06/04(木) 23:30:03.91 ID:x3tePema.net
- http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/20150513_701560.html
新しい道路管制センターは、今後2020年度までに開通が予定されている新東名、新名神の開通により増加する処理量に対応するべく整備された。
また、南海トラフ地震などの災害時を考え、バックアップの機能を持たせている。
データ処理システムを名古屋と金沢、川崎の3拠点に分散させることで、障害時に相互バックアップ運用ができる仕組みを構築。
建物自体も震度7の地震に耐えられる設計になっている。
また、今回のシステムから本線情報板での渋滞情報表示が改善された。
例えば、JCT(ジャンクション)分岐先のいずれもが渋滞しているケースでは、
これまでは近い渋滞のみが表示されていたが、
利用率が高いと想定される路線の渋滞から提供されるようになった。
JCTをまたいだ渋滞では、これまでJCTで区切った長さで提供されていたが、JCTを越えて一連の渋滞として提供される。
ほかにもIC(インターチェンジ)間に2つの渋滞があった場合「断続渋滞」と表示され、
通行止め手前の渋滞も表示されるようになるなど、きめ細かな渋滞情報の提供が可能になっている。
- 657 :R774:2015/06/05(金) 07:24:56.53 ID:SxM+H2dt.net
- 愛知県は新〇〇ICとつけるのが嫌いなのか
新城は新城市だから普通に新城ICだ
豊田東と豊田南はしょうがないとしても普通なら岡崎東ではなく新岡崎か岡崎ぬかただ
- 658 :R774:2015/06/05(金) 09:33:08.01 ID:l2rOhTEA.net
- 一度やってしまえば後が楽になる命名 第二岡崎
- 659 :R774:2015/06/05(金) 09:39:08.35 ID:JYWC123E.net
- 浜松いなさみたいに岡崎ぬかたでええやん(´・ω・`)
- 660 :R774:2015/06/05(金) 12:42:55.66 ID:Jm17RIKE.net
- >>657
岡崎東は市からNEXCO中日本に要望があったみたいだが
- 661 :R774:2015/06/05(金) 15:36:27.67 ID:n4HoqLfW.net
- >>659
土岐南多治見みたいに、額田町と揉めたりして。
- 662 :R774:2015/06/05(金) 15:47:12.58 ID:U4TH6usl.net
- >>660
額田の名前を完全に消すつもりなのか、元額田町民怒ってないの
- 663 :R774:2015/06/05(金) 16:29:44.34 ID:vgTXdY5q.net
- 引佐はまだ地名が残ってるけど、額田はもう郡名しか残ってないからな。
去年の10月に岡崎市長がブログでその件に触れてる。
ttp://uchidayasuhiro.cocolog-nifty.com/blog/2014/10/post-cda4.html
元額田町民で第二東名のニュースを追いかけていた身としては寂しいものはあるけど、
まあ仕方ないのかなぁという感じ。
市長のブログの中じゃ、名称検討会の額田地区の代表の半数以上が「岡崎東」でいいって言ったらしいしね。
- 664 :R774:2015/06/05(金) 19:08:14.79 ID:Z2MuuWLg.net
- 相模原→相模原愛川
城山→相模原
旧川島町大勝利
- 665 :R774:2015/06/05(金) 20:06:18.83 ID:3o5CbVIr.net
- 浜松引佐なんて地元民以外読める奴なんていねーよ
だもんだから「浜松いなさ」なんて表記になったりするんだが
看板なんて一瞬だってのに把握力に劣る表音文字使ってどーすんだよ
まして「いなさ」なんて一生それ以外使わない馴染みない音列じゃ残んねーよ
高速道路だぞ?全国区だぞ?
地域の名前を残すのは結構だがその道具にIC・JCT名を使うのは大迷惑な地域エゴ
地名羅列で長いのも同罪
- 666 :R774:2015/06/05(金) 21:10:04.67 ID:dICRy16L.net
- >>665
人から「お前の話は何が言いたいのかさっぱりわからん」と言われたことない?
- 667 :R774:2015/06/05(金) 23:25:33.25 ID:3o5CbVIr.net
- ( ´_ゝ`) プッ
- 668 :R774:2015/06/06(土) 09:22:19.99 ID:a2oSRZKr.net
- 平仮名入りの市名や町名がある街はだいたいレベルが低下。
ICも同じく。
- 669 :R774:2015/06/06(土) 15:01:42.26 ID:QIfuW1ng.net
- 愛知県みよし市は三好町から三好市に昇格しようとしたところ
徳島県池田町は先に三好市を名乗り反対したため平仮名表記になった気の毒な自治体
- 670 :R774:2015/06/06(土) 15:27:50.47 ID:bMu9fGWa.net
- 「三よ市」にしとけば良かったのに
- 671 :R774:2015/06/06(土) 17:55:51.52 ID:pEi1pQvg.net
- >>668
さいたま市なんか最たる例だな
- 672 :R774:2015/06/06(土) 19:11:20.70 ID:VgV1ps6r.net
- さいたまー!! ド
\ | / ド
/ ̄\ ド
―( ゚∀゚ )―(⌒ド
\_/ (⌒;ド(⌒;
∩∧∧∩//(;
∩∧∧∩ |(゚∀゚)|(⌒;
|(゚∀゚)ノ| ノ/(⌒
| 〈 | |//(⌒
/ /\」 / /\」(⌒ド
- 673 :R774:2015/06/07(日) 20:45:27.30 ID:uvOokpN2.net
- NEXCO中日本 2015年05月20日宮池社長定例会見
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/interview/114.html
会見要旨から部分的に抜粋
新東名 浜松いなさジャンクションから豊田東ジャンクション55kmは、トンネル本体工は全て完成、
また開通時期の見直しの要因となった対策工事を実施している区間以外の橋梁や土工は、概ね完成し、
全線にわたって舗装工事、設備工事などを展開しています。
開通時期の見直しの要因となった切土のり面崩落対策、重金属を含む土砂の処理、橋梁の沈下対策については、予定どおりに進捗しています。
開通目標は現時点では2015年度末です。
【記者】
新東名の愛知県区間の開通は今年度末でよろしいですか。また、先行して開通する区間はありますか。
【宮池社長】
計画どおり今年度末に、浜松いなさJCTから豊田東JCT間の55kmを全線開通する予定です。
- 674 :R774:2015/06/07(日) 22:48:13.32 ID:3z5xgo82.net
- >>671
ひらがなになった理由を何も知らないあほうな人ね。
埼玉市なんてどこにもないから重複じゃないぞ。
理由は知っているけど、自分で調べなさい。
ネットじゃなく、口頭で他で同じこと言うと恥かきますよ。
- 675 :R774:2015/06/07(日) 22:54:46.88 ID:eyNwkk8i.net
- >>674
そんなのテレビでやってたわ。
わざわざさいたまにしなくて、他の漢字の市名にすればいいだけ。
どうであれ、ひらがな名がレベルを下げているのは事実。
- 676 :R774:2015/06/07(日) 22:57:25.65 ID:NStyuRNI.net
- >>673
これは前倒しくるな。
年末か9月の連休か?お盆は無理か?
- 677 :R774:2015/06/07(日) 23:04:24.44 ID:5OhLp4U/.net
- 前倒しを期待すると前倒しにならなかったときガックリくるぞ
予定通り今年度末と思っておくべき
- 678 :R774:2015/06/07(日) 23:06:04.32 ID:ZjJvx+gU.net
- 完成4車線になった時点で何も期待してないわ
- 679 :R774:2015/06/07(日) 23:06:11.34 ID:fRN2Yy7H.net
- 誤読防止に
「長泉沼津」 → 「ながいずみ沼津」
- 680 :R774:2015/06/07(日) 23:36:23.50 ID:wJLWRDA2.net
- 年度末もちょっと微妙だと思う
来年度GWかもしれん
- 681 :R774:2015/06/07(日) 23:40:40.19 ID:bIJ0yJMg.net
- >>676
早くて年末だろ
伊勢湾岸の豊田南〜豊田JCTも12月だった
- 682 :R774:2015/06/08(月) 01:43:05.31 ID:JxoxkzgP.net
- >>679
普通に「ちょうせん」だね。
伊豆方面の温泉に行くとき、いつも言っている。
「ちょうせんで降りるから、良く看板見ていてくれよ!」とね。
- 683 :R774:2015/06/08(月) 04:37:18.84 ID:gU1rJ0aR.net
- >>676
日曜日に新城ICそばを通った時は、防音壁を付けるための枠は設置されていたし、前繋がっていなかった橋桁も設置されていた
- 684 :R774:2015/06/08(月) 08:01:58.43 ID:iVM9Lt/Q.net
- 豊田南JCTはランプも出来てなかった気がするが
- 685 :R774:2015/06/08(月) 10:23:44.82 ID:llwEsfhf.net
- >>682
無能すぎる
- 686 :R774:2015/06/08(月) 12:01:36.53 ID:1lFJCwVf.net
- 「草津たなかみ」
とかいう表記じゃなくてよかった。
- 687 :R774:2015/06/08(月) 12:54:44.28 ID:QY4Rzo9G.net
- 新名神は開業予定区間を含めてひらがな名称はないね。
- 688 :R774:2015/06/08(月) 17:21:51.15 ID:iVM9Lt/Q.net
- みえ川越
- 689 :R774:2015/06/10(水) 22:32:57.55 ID:LTl8dJl9.net
- >>661
土岐市では決して正式名称で呼ばれないICですね
あそこらは市町村合併がぽしゃったくらい根が深いからね
- 690 :R774:2015/06/10(水) 22:38:26.96 ID:LTl8dJl9.net
- >>684
うん、できてない
豊田南JCTの工事が一番遅れてるんじゃないかね
もしくは遅れてるところにあわせて進めてるのかも
- 691 :R774:2015/06/10(水) 22:51:23.53 ID:V3hD5k5P.net
- 東だろ
- 692 :R774:2015/06/11(木) 00:11:39.20 ID:m2frAfgA.net
- 「100km/hと150km/hで運転感覚が全く変わらない…」 暴走日記、公開中!
同志社大学 副学長 真山 達志 教授
(教育支援機構長・教務部長)「真山達志の個人サイト」ttp://www.mayama.jp/profile1.html
BMW:「平日だったので、いつも通勤で通る峠道を323で走った。ヘアピンカーブも何
か所かあり、ローリング族が出没することで有名になった峠道であるが、323は気持ち
よく走り抜けた。たまたま道路が空いていたこともあり、いつもは40km程度で走るカ
ーブを70kmくらいでガンガン走ったが、オンザレールの感覚であった。文字通り「駆
け抜ける喜び」である。いつもより10分近く早く大学に着いた」
ttp://www.mayama.jp/details1001045.html
ベンツ:「実際、高速道路に入るとベンツの本領が発揮されるような気がする。高速安定性
は相当高レベルであるので、路面に吸い付くように走るという表現がぴったりである。レ
ーンチェンジでも、よほど無謀な急ハンドルをしない限り不安をお感じさせることはまず
あり得ない。100km/hと150km/hで運転感覚が全く変わらないどころか、スピー
ドを上げた方が安定感が増すような気がするのはさすがである。ちなみに、100〜13
0km/h程度で高速を走っていると、3200ccでありながら1リッターあたり11km
以上は走るのも立派である」ttp://www.mayama.jp/details1001040.html
BMW323i:「高速域での安定感の高さ。もっとも、これは国産車のスピードメーターが振
り切れるスピード域で初めて実感できる。120〜130km/hでは、一般的な国産車と
それほど違いはない」ttp://www.mayama.jp/details1001022.html
ウィンダム「高速での静粛性はなかなかのもので、知らぬ間に140km/hを超えている
ことがある。100km/hそこそこのクルージングは、ほとんどストレスを感じさせない」
ベンツ:「実際、高速道路に入るとベンツの本領が発揮されるような気がする…100km
/hと150km/hで運転感覚が全く変わらないどころか、スピードを上げた方が安定感が
増すような気がするのはさすがである。」
- 693 :R774:2015/06/11(木) 04:53:47.04 ID:zpIU+0/F.net
- http://news.biglobe.ne.jp/economy/0517/jc_150517_7233771621.html
これ全通したら海老名以東マジでどうすんだろうな
- 694 :R774:2015/06/11(木) 08:04:29.09 ID:II76dpy4.net
- 海老名SA-横浜町田ICの車線幅減による片側4車線化と横浜環状南線のダブルネットワーク化やって様子見るしかなさそう
- 695 :R774:2015/06/11(木) 08:08:37.82 ID:h8kIeo4E.net
- >>693
同じ頃に横浜環状北西線も開通予定だし、新東名と横浜環状の残りを造る形でそこまで着手するんじゃね?
- 696 :R774:2015/06/11(木) 09:36:41.52 ID:A8uhS/gK.net
- 御殿場市内で、ここを通るよって
いう立て札をよくみかけるが、
用地買収もまだまだってかんじ。
あとたった5年で出来そうな
感じがないんだが。
- 697 :R774:2015/06/11(木) 09:49:34.57 ID:14Ihl1At.net
- >>694
上りは車線幅を減らさずに4車線化の準備してんじゃ
海老名JCT→大和バス停の区間っぽいけど
- 698 :R774:2015/06/11(木) 17:34:36.74 ID:/ywt1nOS.net
- 最高速度120キロ検討 「新東名」で地元の意見割れる
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG04H4Z_R10C15A6CC0000/
- 699 :R774:2015/06/11(木) 17:39:34.59 ID:RJa6+eEA.net
- 140キロ検討しろよ
違反率が大幅に下がるぞ?
- 700 :R774:2015/06/11(木) 20:27:12.76 ID:StptOpf5.net
- 反対している自治体はどこだ?
ある観光協会幹部 「目的地への時間短縮はわずかにとどまる。安全を第一に考えれば時速100キロのままで十分だ」
専門家の検討委員会 「事故発生率が高まる
森町 「移動時間の短縮で、より多くの観光客が訪れてくれるのではないか」と引き上げに期待
- 701 :R774:2015/06/11(木) 20:49:53.81 ID:QsdHFxpE.net
- 道路を作った時点で危険度は変わらんだろ。
制限速度を運行速度と日本人は勘違いしてるフシがあるな
- 702 :R774:2015/06/11(木) 22:22:08.57 ID:14Ihl1At.net
- >>700
PAどこ寄るか迷ったら遠州森町寄るわ
- 703 :R774:2015/06/11(木) 22:36:40.25 ID:q/U0ejEr.net
- たしか、実際の新東名の平均速度は120ぐらいじゃなかったっけ?
記事にもなってたような。
それで安全性が下がるとか、笑えるな。
寝言は寝て言え。
- 704 :R774:2015/06/12(金) 00:14:12.41 ID:e9U2zfEU.net
- >>703
新東名の実勢速度は138km/h
ソースは警察庁
http://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/regulation_wg/kisei_wg/02/siryou8.pdf
- 705 :R774:2015/06/12(金) 03:13:38.08 ID:HYtE4Iu7y
- 高速もリニアも新幹線もそうだけどクソ田舎の地元民の意見なんか拝聴しなくていいよ
殆どの利用者は都市から都市へ移動する為に通過するだけなんだから、早く目的地に着ける方がいいに決まってる
九州新幹線なんか地元政治家以外誰も使わない余計な停車駅だらけ
折角莫大な金かけて新幹線よりも滑らかな超高規格な道路作ったんだから、早く140キロ3車線にしろよ
遅い軽自動車やバス、トラックは旧東名走れ
- 706 :R774:2015/06/12(金) 07:41:36.67 ID:j+C3WuT2.net
- >>704
その速度に耐えられる車と人間ばかりならな
故障車ばかりで常時50や80規制になりかねない
- 707 :R774:2015/06/12(金) 08:24:52.19 ID:GJvE+R8/.net
- >>703
誰も最低速度制限を140に引き上げると言ってないわけだが
君の論法だと100制限を80で走ってるやつは違反か?
- 708 :R774:2015/06/12(金) 08:26:27.50 ID:GJvE+R8/.net
- >>704
140制限に緩和したら80%は遵法車になるな
違反率70〜80%から大幅改善
すごい快挙だと思うんだが
放射能の規制だって、違反を減らすために基準を引き上げたんだからさ
- 709 :R774:2015/06/12(金) 09:37:30.04 ID:xH6K2oM5.net
- 遵法車が増えたら警察が困るからダメです
- 710 :R774:2015/06/12(金) 09:56:34.18 ID:mYt8NJbz.net
- >>704
85パーセンタイル表記だから、かなり高めの数字になる
新東名に入った直後は飛ばすが、すぐに120km/hぐらいに落ち着くのが笑える
- 711 :R774:2015/06/12(金) 12:00:26.37 ID:rgXx576/.net
- >>710
85パーセンタイル速度=実勢速度=諸外国の規制速度
ちなみに120km/hは20km/h超過で反則点2点、反則金15000円ね
http://www.trpt.cst.nihon-u.ac.jp/ROADTRA/IE/research/pdf/2010/E-3.pdf
https://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/regulation_wg/1/siryou4.pdf
http://www.jmpsa.or.jp/prg_img/pdf/pdf2012110923344745661100.pdf
http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/max-speed/k_3/pdf/s8.pdf
- 712 :R774:2015/06/12(金) 12:45:45.74 ID:GJvE+R8/.net
- じゃあ、15%が140km/h超えか。
その実態があって、いまほど低い事故率
「制限速度を緩和しても事故は増えない」
っていう真実がバレると警察にとっては都合が悪いんだろうなぁ
旧東名だって120、中央道も100に(甲府の付近は120に)・・・って話になるだろうし
- 713 :R774:2015/06/12(金) 13:10:34.58 ID:xH6K2oM5.net
- みんながいつも法律違反して、でも事故の手間は少なくて
警察の都合で好きに取り締まれて
別件にも応用可能ってのが理想世界w
- 714 :R774:2015/06/12(金) 15:59:21.16 ID:d8wKymTe.net
- >>703
深夜割引になるように帰ってくるけど、トラックばかりで大体100Kmで走っているな。
100Km以上出す奴は今はほとんどいない。
昼だったまれ
- 715 :R774:2015/06/12(金) 16:15:39.54 ID:d8wKymTe.net
- >>704
この値は実質平成24年の値、それも警察が御用した時の値でしょう。
今じゃ取り締まりきついと知っているし、もうまっすぐな道路になれたから、
飛ばし屋、免許汚れるのを気にしない人のぞき、みんな御用にならないスピードで走行。
それにガソリン高いから、燃費悪くならないように、みんな飛ばさないよ。
飛ばす車はおかしいけど、非力なプリウス等のハイブリッド車。
燃費良いから飛ばすんだろうけど、定速度運転ではハイブリッドの特性は発揮しないと思うけどね。
- 716 :R774:2015/06/12(金) 21:29:01.19 ID:krCfy0S0.net
- 小田原厚木道路の取締りもやり過ぎ感はあるけど
合流車線が短いICとかあるからまぁ必要性はあるのかな…
- 717 :R774:2015/06/12(金) 22:02:01.36 ID:rgXx576/.net
- >>715
不当な規制による莫大な経済損失は
静岡県警と公安に払ってもらわなきゃね
誰か国賠やらないかな?
- 718 :R774:2015/06/12(金) 22:39:06.77 ID:kDd1o9K5.net
- 速度上げるなら同構造の新名神開通時点で検討しただろう
つまり警察は一切応じる気はないと思う
それより6車線化してもらいたい
- 719 :R774:2015/06/12(金) 22:40:58.54 ID:vMEap/zj.net
- 国賠やっても警察の懐は痛まないし
やった人を身体検査して交通違反探し尾行や
別件の微罪でも引っ張って復讐すると聞いた
- 720 :R774:2015/06/12(金) 23:39:32.68 ID:EDISNQHP.net
- >>719
さすが国営ヤクザすなぁ
- 721 :R774:2015/06/13(土) 01:54:04.50 ID:UvekMPI1.net
- 警察なんてある意味国賊
信号引っかからない制御方式採用したと新聞報道した幹線道路もしばらくすると、
一個一個停止させられる制御に変わっている。
なにが省エネだよ。本当に国が省エネや低公害目指すなら警察庁を指導して信号停止をなるべくしないようにさせなさい。
奴ら署長同士の事故件数勝負に住民巻き込んでいるだけの大ばか者だ。
- 722 :R774:2015/06/13(土) 09:05:36.40 ID:dJTLnzVc.net
- 環境省で自転車通勤禁止令が出る国という時点でお察し
- 723 :R774:2015/06/13(土) 09:51:17.86 ID:KNOe4oG4.net
- 流石中世ジャップですなぁ
- 724 :R774:2015/06/13(土) 10:13:22.82 ID:buH2tlPF.net
- 「検挙数(反則金の押収額)」が出世に影響するので、できるだけ違反者がウヨウヨいて
ネギカモ状態を常に維持していないといけない
- 725 :R774:2015/06/13(土) 10:14:56.99 ID:buH2tlPF.net
- これが「違反率」で出世に影響するようになれば
各県警、こぞって高速を120ないし140に引き上げ
一般道も自専区間は100に、そうじゃないところも80にするだろう
- 726 :R774:2015/06/13(土) 11:26:35.47 ID:KNOe4oG4.net
- 隠れてコソコソ悪事を働けば誰も気にしないのがジャップスタイル
違反率90%でも疑問を持たないのが中世国家ジャップランド
- 727 :R774:2015/06/13(土) 15:55:42.83 ID:sjd825ZE.net
- >>698 100kmのままで十分とかいうのに、ほとんどの乗用車が120kmで走ってる。
安全のために100kmで走りたければ走ればいいのであって、最高速度=取締基準速度をどうするかが問題になっているわけだよね。
まあ、100kmで十分か不十分かは、新東名・新名神を建設する前にしてもらいたかったな。
140kmの構造規格の建設費用を投入しておいて、100kmで十分とは本末転倒。
- 728 :R774:2015/06/13(土) 15:58:02.13 ID:sjd825ZE.net
- 5階建ての本社ビルを建設しておいて、4階と5階は電気代やメンテナンスコストがかかるので、1階〜3階までしか使いません。
4階への階段にはポールを立てておきます。立ち入り禁止です。というのと同じだよね。
- 729 :R774:2015/06/13(土) 16:16:14.19 ID:hN4HgJdQ.net
- ここ中世ジャップランドでは国民の安心安全を守るため
これを阻害する可能性のある新規のイノベーションは一切認められません
- 730 :R774:2015/06/13(土) 16:39:38.08 ID:kvWTOaZj.net
- >>707
何言ってんだコイツ?
- 731 :R774:2015/06/14(日) 09:02:31.95 ID:26Vm+R6q.net
- 140キロ規格で作ったんだから140制限にしろと
伊勢湾岸とか名古屋高速なんて、ふ◎◎キロでも平気なのにさ
- 732 :R774:2015/06/14(日) 13:21:50.23 ID:/VEMeUgu.net
- バカ「そんなに急ぎなら新幹線に乗れよ」←JR倒壊から献金受けてるの?
- 733 :R774:2015/06/14(日) 21:52:33.14 ID:2+mNDTIK.net
- 今週は道路が空いてたわ。
気のせいか、いつもより飛ばしてる奴が多かった。
- 734 :R774:2015/06/15(月) 11:41:40.28 ID:cwb6zA+N.net
- 現実に138km/hで流れてるんだから、それを公認する形で140制限にすべきだよな
100キロで走らなくても事故なんて増えていないことは警察も分かってるわけだし
- 735 :R774:2015/06/15(月) 11:43:25.36 ID:cwb6zA+N.net
- 公認 じゃなくて 追認 だな
いくら新東名で取り締まりやっても事故率に変化ないんだから
パトカーは違う場所へ配備しろよ
学校の近くの狭い道を猛スピードで走るやつらを検挙するのが、貴様らの仕事だっちゅーの
- 736 :R774:2015/06/15(月) 12:21:26.34 ID:cPvR4gwF.net
- >>734
それは違うな。140に引き揚げると、いま100前後で走っている安全運転層が
無理して140近くで走るようになると、事故率は上がるだろうね
アップ・アップで走る車とドライバー
コワヒよ
- 737 :R774:2015/06/15(月) 12:28:07.69 ID:cwb6zA+N.net
- 制限速度を維持しようと
技量を超えてアップアップで走る車なんて見たことないけどなぁ
見てみたんだが、どこで見れる?
「100まで出していいよ」って表示しておいても80とかで走るやつ大量にいるし
雪が降れば、看板が仮に80制限のままだったときでも勝手に40〜50とかに落としやがる
- 738 :R774:2015/06/15(月) 14:21:20.18 ID:3r/S6+2p.net
- >>734
無理だな2車線じゃ、所々3車線のところがあるけど鈍足なトラックが
追い越し車線に出てくる限り危なくて無理でしょ、前ドイツに行ったことがあるけど
追い越し車線に出てくるトラックなんて皆無だったし、走行マナーが良かった
そのぐらいにしないと無理だと思う。
- 739 :R774:2015/06/15(月) 14:36:09.07 ID:cwb6zA+N.net
- 実際に138km/hで流れてると警察が認知している状態で今の事故率なんだが・・・
140キロに緩和するとトラックが追い越し車線に出てくるようになるのか?
それは心配だな w
- 740 :R774:2015/06/15(月) 20:59:29.95 ID:kF+3E/o80
- 観光協会の反対派幹部、警察からの天下りかね?
又は、掛川か富士。
- 741 :R774:2015/06/15(月) 20:49:32.68 ID:RmdXTIsT.net
- 140に緩和すると大型貨物が140で走り始めるの?
- 742 :R774:2015/06/15(月) 21:28:19.89 ID:UGxLa3NX.net
- >>741
リミッターついてるでしょ
- 743 :R774:2015/06/16(火) 02:04:24.10 ID:ltie2+uF.net
- リミッター付いてても
コマ弄りとかしてあったら90以上出るけどね
- 744 :R774:2015/06/16(火) 07:46:34.15 ID:b4L6UDHX.net
- トラックも100ちょいくらい出た方がいいけどな
- 745 :R774:2015/06/16(火) 08:58:39.40 ID:OxJbmmlhm
- 常磐だとトラックが110出してるなんてザラだし
新東名でも緩和したら出すでしょ
っつーか法制もしないで80押し付けるなよと
- 746 :R774:2015/06/16(火) 21:41:56.09 ID:doaE2tFQ.net
- >>738
元々ドイツと日本では高速道路の建設目的が全然違う。
日本・・・物流目的
ドイツなど欧州・・・人間が高速で移動するためのもの
だから欧州はトラックの追い越し車線進入をいかなる状況でも禁止に出来る。
>>744
トラックにリミッターの設置が義務化された時本当はバスにも適用しようという動きもあったけどバスのほうはバス協会が強硬に反対したために実現しなかった。
対してトラックではトラック協会が政治団体でも圧力団体でもないのでされるがままにリミッター義務化となった。
- 747 :R774:2015/06/16(火) 22:21:55.81 ID:iC4n+gev.net
- 思いつき
- 748 :R774:2015/06/17(水) 04:42:45.87 ID:zDv2D2bu.net
- >>746
トラック協会が、政治団体でもなく、圧力団体でもないと言うのは、全くの間違いだな。
かなり強力な圧力団体だよ。
それが証拠に、クロネコヤマトを何十年と締め付けているのは、他ならぬトラック協会と、逓信、JR
バス業界より遙かに巨大な組織だよ。
それにメーカーは4社共通。バスで反対し、トラックでは反対しないとか
あり得ないだろうね
- 749 :R774:2015/06/18(木) 15:34:04.34 ID:lx1xoiTN.net
- また陰謀論か
- 750 :R774:2015/06/18(木) 15:46:58.15 ID:BgyICOeR.net
- 公務員は国民全体の奉仕者であるとか
三権分立が機能してると信じることのほうが、よっぽど陰謀論だけどな
- 751 :R774:2015/06/18(木) 16:16:51.69 ID:SVw7Z4oz.net
- 日本は、国民主権ではなく、
世襲制官僚主権国家
- 752 :R774:2015/06/18(木) 21:29:22.39 ID:67KiNyub.net
- >>698
最近80km〜90Kmで走る奴が多いよ。80km〜90kmが一番燃費が伸びるのと
速度超過の反則金が高いのが理由。隣に彼女を乗せた幸せな若者は特にエコ運転。
速度引き上げても違反者の数は変わらないよ。交通違反の年間の目標額が設定されてるからね。
悪評高い警察天下り機関の交通安全対策費に使われる。
- 753 :R774:2015/06/19(金) 00:04:51.87 ID:g+BK/GR/.net
- もし最高速度を120kmに上げたら、それと引き替えに
5km超でも取り締まりますという事になるだろな
新型オービスの設定は120にして青切符乱発へ
- 754 :R774:2015/06/19(金) 00:07:46.30 ID:FRKFnQ5R.net
- 測定誤差問題が解決しない限り5km/hは難しい気がする
- 755 :R774:2015/06/19(金) 00:19:17.74 ID:DLsLiZnY.net
- 判例無視して取締基準変えるなんて無理無理
- 756 :R774:2015/06/19(金) 05:16:08.17 ID:vVJFn4yl.net
- >>752
120制限に引き上げたら、100〜120キロで走ってる人が合法状態になる
確実に違反者は減る
- 757 :R774:2015/06/19(金) 05:49:25.91 ID:pru6T9M1.net
- >>752
変速ギア比がそうなってるからね
エンジン回転数と燃料消費のバランスが良い速度が其れくらいに設計されてるから仕方ない
120km/h巡航対応だと変速ギアをあと2段分追加だろうか
- 758 :R774:2015/06/19(金) 06:57:34.69 ID:jvi0T4hU.net
- オービスなんて糞食らえだな
直前まで200で走っていてもドイツ車なら安心して減速できる
ETCで区間速計られたらヤバイな
- 759 :R774:2015/06/19(金) 07:05:20.26 ID:SaTphx/Z.net
- >>752
バブルの頃は輸入大排気量の高級車が多かったけど彼らは最低でも制限プラス20km/hで走るのがデフォだったのと比べたら大違いだな。
- 760 :R774:2015/06/19(金) 09:35:25.64 ID:oIdb8qgK.net
- >>759
大型のリミッターない頃は120〜140巡行だったな
- 761 :R774:2015/06/19(金) 09:38:44.74 ID:vVJFn4yl.net
- 制限140に緩和したら、新車需要が起きるよ
- 762 :R774:2015/06/19(金) 09:48:30.90 ID:uoyColyY.net
- >>754
文句付ける奴には、児童ポルノ容疑で家宅捜索&必ず検挙という
殿下の放蕩がある
- 763 :R774:2015/06/19(金) 09:57:46.33 ID:vVJFn4yl.net
- 制限100の道路しかないから、「軽でいいや」になってしまう
- 764 :R774:2015/06/19(金) 10:43:59.76 ID:SaTphx/Z.net
- >>760
その頃に新東名や新名神があったら速度の上限を140km/hにするのはスンナリ通ってた気がする。
新東名、新名神の140km/h化を警察が嫌がったのはトラックにリミッターがついたこと、それに乗用車がエコカーなど高速走行に不向きな車種が増えたかららしい。
- 765 :R774:2015/06/19(金) 10:46:15.00 ID:vVJFn4yl.net
- だけど新東名は実際には138km/hで流れてるという
- 766 :R774:2015/06/19(金) 12:24:07.19 ID:4eaEMN/9.net
- 根拠希薄な「らしい」話なんてどうでもいいわ
- 767 :R774:2015/06/19(金) 13:04:12.00 ID:uoyColyY.net
- >>764
警察は単純に取り締まり利権の縮小を嫌っただけだろ
100km超の車と140km超の車
取り締まり対象の台数も難易度も前者の方が格段に上だから
- 768 :R774:2015/06/19(金) 16:27:13.68 ID:gcMQjcUo.net
- 120kmで走ることにはさほど問題はない。ただ、これだと、取り締まり速度が170kmラインまで跳ね上がることが問題なんだろう。
一般道路、高速道路、さらに高速の道路の3種類の規制にわけれたら簡単なんだろうけど
- 769 :R774:2015/06/19(金) 16:31:53.87 ID:ZyXbngGW.net
- 200overで余裕で走れる国産車もあるのにね
- 770 :R774:2015/06/20(土) 11:41:36.98 ID:VEfxrxQJ.net
- 新東名の工事の進捗について教えてください。今年度末開通って言ってますが、今終点の引佐連絡道の先工事やってる気配ない。舗装もなければルートも見えないですが本当に開通に間に合いますか
- 771 :R774:2015/06/20(土) 11:52:17.11 ID:Hz6Zf8cz.net
- NEXCOに聞いてください
- 772 :R774:2015/06/20(土) 13:14:48.87 ID:H5ZTsXXz.net
- >>770
google earthで確認しなさい
- 773 :R774:2015/06/20(土) 13:18:55.25 ID:U8tMAdg+.net
- 反映遅いっちゅうねん
- 774 :R774:2015/06/20(土) 13:23:09.25 ID:I+VKlkd5.net
- >>770
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/project/construction/segment.php?construction_section_code=toyotahigashijcthamamatsuinasajct
- 775 :R774:2015/06/21(日) 23:05:35.31 ID:ZeN/XNjV.net
- >>768
交通死亡事故は年々右肩下がりだから速度は緩和しても問題ない。
交通反則金の予算も違反者が半分になれば反則金の金額を倍にすればいいだけのこと。
でも道路標識を全部取り替えすることになれば、しばらく違反者いっぱい捕まえないとね。
特定企業じゃなくて普通の民間企業が施工すれば半分以下の予算で出来るけどね。
- 776 :R774:2015/06/22(月) 09:39:11.68 ID:WdxpSojx.net
- 反則金の金額を倍にできるならば100kのままでやれば良い
特定企業は実質身内だから、発注価格も倍にしよう
どーせ警察の意志にはマスコミだって逆らえない
- 777 :R774:2015/06/23(火) 12:11:45.48 ID:hSgO8WSUB
- 例えば120km/hぐらいで流れてる場合
警察は捕まえやすい集団の最後尾だけ捕まるのかな
- 778 :R774:2015/06/23(火) 12:29:55.51 ID:hSgO8WSUB
- >>738
日本のタクシーやトラックの運転手ってプロのくせにマナー悪い奴多いよな
駐停車禁止や車線変更禁止を平気で違反しまくるし、警察も何故か彼らを取り締まらない
- 779 :R774:2015/06/26(金) 17:54:11.54 ID:+hF4MlKG.net
- 制限速度を120km/hにする代わりに
140km/h以上はいかなる条件でも免停にすればいいんじゃね?
- 780 :R774:2015/06/26(金) 17:58:45.37 ID:4p+7thuY.net
- それいうなら、制限140にしたうえで、+10から免停、のほうがいいだろ
- 781 :R774:2015/06/26(金) 18:49:05.59 ID:P9ryivX3.net
- 免停にすると、停止中はまた違反してくれないので
取締基準は下げて反則金を上げる方向でやって頂くと
ありがたいです。
匿名希望
- 782 :R774:2015/06/26(金) 18:54:25.02 ID:IZDCJFtQ.net
- パチンコの三店方式を「まったく存じあげないことでございまして」な警察が
利権を手放す訳がない。
- 783 :R774:2015/06/26(金) 20:42:12.90 ID:Ksk5QayZ.net
- 総合すると、今のままでいいじゃんw
- 784 :R774:2015/06/26(金) 22:00:44.31 ID:jFtFG9R1.net
- どっかの国だとスピード違反の罰金が年収に比例して増えるんだっけ?
- 785 :R774:2015/06/26(金) 23:19:58.02 ID:/1DI5ENX.net
- マイナンバーが生活に通れば資産に応じて増えそうだw
- 786 :R774:2015/06/27(土) 01:00:31.24 ID:QAtPERQQ.net
- 新東名が圏央道跨ぐ架橋の写真あり。
待ち遠しいな高速道路 首都圏高速道路建設日記
圏央道 神奈川県区間 2015年3月 その3
http://machido.blog84.fc2.com/blog-entry-199.html
- 787 :R774:2015/06/27(土) 01:55:19.60 ID:Qp3jNeVb.net
- >>757
スピード上げてゆくにつれて摩擦損失から、風圧による抵抗損失は速度の二乗で増加してきて、
100Kmあたりから無視できなくなってくるんですぞ。
>>765
バカなこと言ったら、知らない人が信じてしまうだろう。
もう何度も走ったが、普通の人は100Km ちょっとだしても110Kmが当たり前。
それはフェラーリみたいなのでぶっとばしているのもいるが、そんなのは普通と言えない。
昔と違ってスピード違反の場合の減点と罰金厳しいし、捕まってゴールド免許じゃなくなったら
任意保険の割引もなく高くなるからスピードなんて出さないよ。
>141Kmと言うのは
とっ捕まったスピード違反者の平均時速の値だろうよ。
データーの読み違いしたらいけないよ。
ただスピード上げても大丈夫な構造だから、設計したスピードまで制限スピードは上げるべきでしょうね。
後は出す出さないは運転する人の気持ち、
ただ車間距離とらない運転者や煽りする運転手はビシビシ取り締まるべきだと覆うよ。
- 788 :R774:2015/06/27(土) 02:40:00.25 ID:xrsAqYGC.net
- >>779
そういうルール作るしかないよね。あと高速だから、150kmで。100kmと逆転するから。
- 789 :R774:2015/06/27(土) 05:27:45.05 ID:dyKKgn+K.net
- >>787
でも煽り行為を厳罰化したことで今度は後ろを全く気にしないドライバーが増えたのも事実。
昔と比べたら遅くて下手くそなドライバーにとって高速道路での走行そのものの敷居が低くなった。
かつては遅い奴は例え走行車線でも、甚だしい例では片側1車線道路でも厳しくパッシングの洗礼を受けてた。
今はパッシングですら煽り行為と見なされるんだろ?
- 790 :R774:2015/06/27(土) 07:49:32.71 ID:Mj1PnKmm.net
- 200くらい出してるやつ数台は見るけどな。毎回。
- 791 :R774:2015/06/27(土) 08:23:50.46 ID:mAT//ya4.net
- 毎週往復してて思うけど、最低速度を上げて速度差を減らして欲しい。
安全になると思う。
70kmで巡行するプリウスを避ける大型の、後ろ見てない車線変更がまじで危ない。
最低90kmに一票。
- 792 :R774:2015/06/27(土) 08:27:12.21 ID:v+Rqqy/+.net
- 後ろ見てないんじゃなくて減速したくないからワザと入るんだよ。
嫌なら入られないように前の車と車間詰めて走るように
- 793 :R774:2015/06/27(土) 08:55:55.21 ID:WIgpI5QM.net
- 最高速度を上げて15分時間の余裕が出来ればSAの売り上げ伸びて経済は良くなるかもな。
燃費重視で90kmで走る奴があまりにも多いから最高速度を上げたいんじゃない?
- 794 :R774:2015/06/27(土) 09:00:21.39 ID:Mj1PnKmm.net
- 高速道路は基本的に走行車線を走るという基本的なことを守れない奴が多すぎ。
欧州なんて何処でも抜かす時だけだよ。
三車線が活きてない。勿体無いよ。
- 795 :R774:2015/06/27(土) 13:37:59.70 ID:CAPX3ZA9.net
- http://bylines.news.yahoo.co.jp/sagawakentaro/20150625-00046957/?fr=fb_oa_tpc
今のままだと高い建設費を出した効果がない。
三車線区間でも90キロくらいのトラックが並走しているなど、高速のマナーがなっていないのを改善する必要がある。
- 796 :R774:2015/06/27(土) 13:50:41.05 ID:4lEPoVhT.net
- トラックは東名を走るよう義務付ければいい
新東名は乗用車専用、PASAの大型マスも全部潰す
- 797 :R774:2015/06/27(土) 15:05:28.67 ID:6wJNX9KT.net
- トラックこそ新東名だろ
- 798 :R774:2015/06/27(土) 16:02:23.81 ID:dyKKgn+K.net
- >>795
欧州は日本と違ってトラックは常に優先順位は最下位、合流でも本来は本線車両優先だがトラック対乗用車ならばトラックは乗用車に進路を譲る義務があるらしいな。
>>796
新東名の休憩施設は元々大形は停めにくい。
それに店の内容もドライバーなど業務利用者向けでない。
というかネクスコ中日本エリアの休憩施設はどの路線も大形トラック冷遇。
大形マスをバス枠や小型枠転用が目立つ。
- 799 :R774:2015/06/27(土) 17:55:31.45 ID:veay/u5X.net
- >>789
片側一車線でパッシングするのはさすがにバカだろ
そういうバカがいたから厳罰化されたんだろうよ
- 800 :R774:2015/06/27(土) 21:09:37.92 ID:dyKKgn+K.net
- >>799
それはそうだが後続が大名行列になってるのに全く意に介さない奴は例え片側1車線でもパッシングされても文句言えない。
煽り行為厳罰化は後続を気にしないというマナー違反に御墨付き与えたようなもの。
- 801 :R774:2015/06/27(土) 23:17:44.44 ID:Qp3jNeVb.net
- >>758
こういう危険なバカ人間はどんどん御用になってしまえ。
それより単独事故起こして天国に行ってくれたが良いか( ^)o(^ )
ドイツ車、ドイツ車ね
ドイツ車=高級車かい? 笑っちゃうよ。
日本車はドイツ車より劣るのかい。
ドイツ車=ポルシェ911やBMWやベンツの最上級のスポーツという構図で考えているな
君の考え方だったら、日本車だって日産GTRやスバルSTIだけになったなら問題ないだろう
>>797
東京目線
すべての車が東京向けに走っていると思っている。
みんな目的地に一番便利な道路選定しているのよ。
自分は終点まで乗るから、いなさから御殿場まで新東名 東名なんか走ろうとは思わない。
だけど、最近の中日本の新しいSAの駐車場は大嫌いだ。駐車しにくいし、単に白線で区分するより駐車台数が少なくなっている。
夜間に乗ると、高速に入る導入車線はおろか加速車線まで大型トラックが駐車している。
どうにかしろと言いたい。
>>792
へたっぴ。うまい運転は500m先まで見渡して、運転方針決めるんだよ。
そうすれば自分も安全で他所にも安心な運転ができるようになる。
お前みたいなわがままな運転はまだ餓鬼なんだよ。
疲れるだろう。
- 802 :R774:2015/06/28(日) 00:40:51.16 ID:+NGImh3C.net
- ある程度近くのIC間で使うなら、ICが市街地に近い東名が便利
長距離乗り通すならカーブや坂の少ない新東名が便利
走行距離による区分けだろ
- 803 :R774:2015/06/28(日) 03:23:01.28 ID:C73WmLxF.net
- 長距離ユーザーだが、新東名はずっと同じ風景で眠くなるから走りたくない。
通行止めでもなければ渋滞していても東名一択。
休憩所の食事も新東名は少ないくせに値段は盛るオシャレ系でしょ?
- 804 :R774:2015/06/28(日) 09:26:11.35 ID:mTNCm3x0.net
- >>803
確かに新東名は山の中を走ってるから夜は得に一人では走りたくないな。周辺真っ暗。
富士山がよく見えるのはいいけど。
>>795
最低速度を上げて欲しいね。スバルのアイサイトのような装備を付けた自動車は
ETC半額にしたらいいかもね。事故も減るし新車乗り換え需要も出てくる。
- 805 :R774:2015/06/28(日) 10:47:13.93 ID:Bsoy09Ab.net
- >>804
夜でも富士山が見えるってすごいね。
ライトアップでもしてるの?
- 806 :R774:2015/06/28(日) 11:07:51.81 ID:krPJpct2.net
- >>805
御殿場付近なら月明かりで見えるよ
真横だから792がどこから見てんのかしらんけど
- 807 :R774:2015/06/28(日) 11:25:25.79 ID:ryhMIe5Y.net
- >>806
新東名じゃなくてもな
- 808 :R774:2015/06/28(日) 12:24:17.54 ID:yNUKb5Gw.net
- >>805
夏になると登山者のライトの列が見えるよ。
- 809 :R774:2015/06/28(日) 13:05:05.81 ID:edH2QQeX.net
- >>805
墓穴を掘ったなw
- 810 :R774:2015/06/28(日) 13:37:35.46 ID:aBO2n7k1.net
- 富士山見ていると不思議なんだよね。
神奈川県の東名で真正面に見えて、御殿場で右手に見え、新東名に入って正面の近くに見える。
さらに進むと、感覚では右手後方にあるはずなのに、なぜだか遠い正面に見えたりする。
カーナビの表示を広範囲にしてみると新東名が富士山の南側を円弧を描くようにぐるりと回っているの知って
納得。
まあ夜は、音楽聞きながら、ひたすら前を見て100m程度の車間距離あけ一定スピード
燃料消費計見ながら、燃費落とさないようアクセルはゆっくり操作。
一定スピード調整機能なんか作動させたことない。
始終アクセル調整やってエコにならないとマニュアルに書いてあるからね。
車間距離十分開けて新東名乗っていると、疲れがほかの高速と全然少ない。
問題は山の中で寂しいことだけ。
見るのは大型トラックだけ
- 811 :R774:2015/06/28(日) 13:39:03.73 ID:aBO2n7k1.net
- 忘れた、忘れた ここに来る一番の目的は遅れている愛知区間の工事進捗状況。
分かる人いたら、書き込みよろしくお願いします。
- 812 :R774:2015/06/28(日) 15:45:10.00 ID:VHulpbM5.net
- 年度末開通に向けて順調そうに見えますが@現場近くより
詳しくはNEXCOウェブサイトをご確認ください
- 813 :R774:2015/06/28(日) 17:33:29.69 ID:/0dNzt83.net
- 年度末は来年の3月31日までの事を言います(笑)。
- 814 :R774:2015/06/28(日) 19:21:04.42 ID:LueQjVKb.net
- 新東名なら「車間空けよ」じゃなくて「後続に道譲れ」って電光掲示すべきだと思う
- 815 :R774:2015/06/28(日) 20:35:15.84 ID:UhLp6f8M.net
- 浜松いなさ〜豊田東は年末までに前倒し開通を希望
- 816 :R774:2015/06/28(日) 21:32:33.01 ID:G6ui2Mep.net
- >>815
_
地盤沈下などと言う厄介な問題等、幾つか発生したから
うちから出荷した部材も当初の予定から4ヶ月遅れだた
- 817 :R774:2015/06/29(月) 00:13:47.76 ID:6BBz+uH4.net
- たぶん年末だろうな。
12月23日開通希望。
やる気があるならシルバーウィーク。
でもたぶん無理。
- 818 :R774:2015/06/29(月) 02:43:36.39 ID:DRCBff5K.net
- もう音羽蒲郡あたりを通らなくなるかと思うと胸が熱いわ
- 819 :R774:2015/06/29(月) 10:16:55.58 ID:ZLd6DNU3.net
- >>800
それでもその道路の最低速度以上だったらパッシングなんか許されねえよ
前方不注意はあっても後方不注意なんて無いんだから わきまえろ
- 820 :R774:2015/06/29(月) 10:21:34.71 ID:CQK7zlVQ.net
- 新富士は利用台数が一番多いらしいがお陰で西富士の渋滞が余計に酷くなって困った
- 821 :R774:2015/06/29(月) 11:03:42.85 ID:hURNvpCc.net
- 最近は抜ける場所まで我慢することができない奴が多いな
パッシングされても制限速度しか出ないもんは出ないのにな
- 822 :R774:2015/06/29(月) 11:37:34.22 ID:pSHE1TaM.net
- 昔に比べたら今は紳士が多いよ
右キープするアホがいても、煽るどころかパッシングもしないで、車間たっぷり追走
その車列は、まるで大名行列の家臣
- 823 :R774:2015/06/29(月) 16:53:00.42 ID:XVRkGenT.net
- 右を塞ぐ大馬鹿ものが多いから、さらにアホが左抜きをすることが多くなってカオス。
- 824 :R774:2015/06/29(月) 18:09:19.96 ID:H9a5S72b.net
- 遅い車としてはトラック抜かす間ぐらい待って欲しい
- 825 :R774:2015/06/29(月) 18:14:19.97 ID:/cKS1oPx.net
- 右キープがいてもしっかり車間とって、左車線がクリアになった時に左から追い抜きですわ。左からの追い越しは違反になるけど、左からの追い抜きは違反ではないですので。
- 826 :R774:2015/06/29(月) 20:12:31.92 ID:6blvQeQ6.net
- 追い越し車線で前が詰まってるときに後ろから詰めてきたら
そのままの速度でハザードつけて右に寄ってる
車線の真ん中すり抜けて先に行けよ、って意味で
- 827 :R774:2015/06/29(月) 20:22:58.41 ID:OuEcy5ci.net
- >>826
あぶねえ
- 828 :R774:2015/06/29(月) 21:54:19.45 ID:HFeO7e4j.net
- 前詰まってるのに抜かせてどうすんのかな?
- 829 :R774:2015/06/29(月) 22:18:02.36 ID:mj/n0LHb.net
- 時速100kmで1台だけ抜かすために追い越し車線に出るのは許してすぐ戻るから
- 830 :R774:2015/06/29(月) 22:36:28.80 ID:07nGCfOL.net
- >>826
ハザード点けないけど、オレもそうやってる
速いバイクに対してのみ
- 831 :R774:2015/06/30(火) 06:52:50.45 ID:3MMMxjVv.net
- >>828
左抜きできる程度の混雑なら、実は前は混んでない
5台前に蓋がいるだけ
大名行列の家臣やってるやつには一生分からないと思うが
- 832 :R774:2015/06/30(火) 20:40:31.83 ID:iexHrw8r.net
- 先頭固定誘導員って、自分が先頭固定誘導員してるって気づかないのかな?
先頭固定誘導員しつに抑えられると内圏線の内側から追い抜きたくなる。
- 833 :R774:2015/06/30(火) 23:07:05.01 ID:enbSfYjC.net
- ていうか通行帯違反でAUTOです
- 834 :R774:2015/07/01(水) 00:55:59.97 ID:b2k1QJPu.net
- >>812
そんなところ詳しくないから、付近住民の目で見た情報が欲しいのよ。
圏央道の桶川区間は自分の目で見ているからある程度予測が付きますが、新東名は見れないから頼んでるんだよ。
組織の発表なんて、決まったことしか発表しない。
2015年度なんていう発表なんかほとんど利用価値がない。
- 835 :R774:2015/07/01(水) 05:41:13.34 ID:dBdAerpr.net
- >>834
割とウェブサイトに載ってるまんまだけどね
とりあえず架橋、トンネルは全て完了済みっぽい
残作業としては
ICSAPAの施設建設
舗装
標識設置
東海環状の接続部分
引佐の接続部分
こんくらいだと思う
いかんせん見下ろしポイントが極端に少ないから
一般視点からは全容はなかなか見えないよ
- 836 :R774:2015/07/01(水) 06:52:40.30 ID:x70w1zfQ.net
- >>834
先月新城ICそばの国道を走行した時は、防音壁を付ける為の柱は設置してあったけど舗装はまだまだだった
- 837 :R774:2015/07/01(水) 23:17:36.42 ID:5+X6EQ8B.net
- >>830
バイクならそれも有りだな
- 838 :R774:2015/07/01(水) 23:20:24.09 ID:5+X6EQ8B.net
- >>834
豊田JCTの分岐はかなりできてきてる
豊田区間は例の高架部分の難所以外は順調なようだよ
- 839 :R774:2015/07/02(木) 20:56:53.79 ID:F8YYqoRS.net
- >>836
中の人として言わせてもらうと、黒(舗装)かけると車両停車させるのにベニ板の上にタイヤ乗せたり、末切り出来ないし、発電機や金属切断に防炎シート必須になったり不便なんだよ。
ましてや車線ライン引いたらタイヤでマーカーを踏めなくなるからもう大変。
というわけでかなり最後まで舗装はしないよ。
舗装なんてあっという間に出来ちゃうし(笑)
ちなみに設備屋の中でも電気屋や通信屋(線路屋じゃないよ)が入りだしたらクライマックスだなと思って良い。
- 840 :R774:2015/07/02(木) 21:12:57.81 ID:rqW+yR73.net
- >>838
岡崎東からJCT間で手間取ってますが、何か?
- 841 :R774:2015/07/02(木) 21:27:33.49 ID:Lg4wtdQX.net
- 御殿場IC辺りをグーグルで見ても、殆ど工事なんてやってないんだが
橋桁なんて殆ど無いし、IC周辺の造成もしてないし
これで2020年まで完成するのか、どう見ても無理そうだけどな
- 842 :R774:2015/07/02(木) 23:08:00.66 ID:lwP0SVmQ.net
- 中の人に聞きたいんだけど
未舗装なだけで一応は引佐-豊田間は繋がってはいるのかな?
- 843 :R774:2015/07/03(金) 02:13:06.37 ID:JIVkEUYm.net
- グーグルマップの更新どこも遅れ気味だから現地見よう
- 844 :R774:2015/07/03(金) 02:46:56.65 ID:zWkpIoSX.net
- グーグルマップなんて、もう開通してる高速がまだ更地とかザラだぞw
- 845 :R774:2015/07/03(金) 06:36:19.77 ID:aKnDSdHV.net
- グーグルマップで工事してないとかさすがにギャグじゃないの
- 846 :R774:2015/07/03(金) 07:30:18.26 ID:2Sk7vwHh.net
- 都心ならともかく、少し田舎だとほとんど更新されないのがグーグルマップ
- 847 :R774:2015/07/03(金) 09:29:57.14 ID:TRDup52E.net
- 画面から少し離れて目を細め
更に心眼も駆使すれば見えてくるんじゃないのか?
- 848 :R774:2015/07/03(金) 20:50:42.30 ID:pIVYfpDs.net
- >>838
グーグルアースで見ると建物3D表示ONで建設中のジャンクションがきれいに立体表示されてる
- 849 :R774:2015/07/03(金) 21:07:22.80 ID:pDn1IKNA.net
- グーグルアースでも路線の形はほとんど出来上がってるね
下り新城あたりから11連続トンネルがあるw
- 850 :R774:2015/07/03(金) 21:20:48.87 ID:1cqzCGiE.net
- もう終盤になってきたけどここ毎月更新
豊川市
http://www.city.toyokawa.lg.jp/kurashi/kankyosumai/dorokoen/shintomeikosoku.html
新城市
http://www.city.shinshiro.lg.jp/index.cfm/9,4413,163,686,html
- 851 :R774:2015/07/04(土) 05:58:53.88 ID:yW8pwDxj.net
- 高速料金ら閑散期は安く 国交省、季節格差検討へ
ttp://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2015070301002159.html
- 852 :R774:2015/07/04(土) 07:01:35.22 ID:BHw9JG8x.net
- >>851
これに加えて貨物車とか業務車両に対しては別枠で割引制度欲しい。
今のETC割引は時間で区切ったりするから休憩施設が混雑して停められなくなる。
- 853 :R774:2015/07/04(土) 23:19:52.63 ID:oYZK+1Yd.net
- グーぐるマップって田舎の僻地とかだと数年単位で古い写真だったりするよね
航空
- 854 :R774:2015/07/05(日) 09:08:39.23 ID:nGYiFyJj.net
- 豊洲は田舎の僻地だったのか。知らなかったなあ
- 855 :R774:2015/07/05(日) 09:33:28.47 ID:r/2phWuL.net
- >>851
冬安くすると事故起こりそうだけどなあ
- 856 :R774:2015/07/05(日) 21:43:45.76 ID:s5rEfQM2.net
- >>854
田舎の僻地だからこそ新開発の移転先にぴったりなんだろ?
- 857 :R774:2015/07/06(月) 20:57:53.67 ID:dJ6NXKSb.net
- 新東名の方が東名より空いているのは途中のインターで乗り降りする車はほどんど
いないのが理由だな。追い越し車線をちょっと走るだけでパトカーが凄いスピードで
追いかけて捕まえにくるし制限速度上げた方がいいかも。
- 858 :R774:2015/07/06(月) 21:01:05.11 ID:m+N4xomB.net
- パトカーはすごいスピードで走っても捕まらない。
- 859 :R774:2015/07/06(月) 23:46:49.72 ID:tQE2XcZD.net
- スピード違反を捕まえるときだけ、スピードなんぼ出しても良くなるからね
- 860 :R774:2015/07/06(月) 23:49:14.89 ID:m+N4xomB.net
- それでも事故は起こらない。
- 861 :R774:2015/07/07(火) 00:01:17.33 ID:iQnQjKEm.net
- 起きたら握り潰す
- 862 :R774:2015/07/07(火) 03:22:11.02 ID:2ECLtgl3.net
- 中国道でスピード違反のパトカー検挙されたってニュースあったよね
- 863 :R774:2015/07/07(火) 03:45:24.98 ID:grclcH/1.net
- 最近は素人も車載ビデオ積んでるからな・・・
以前、中央道でパトランプもサイレンもなしに、170km/hほどで走ってた覆面を数キロに渡り追尾したことあるが
カメラがあれば・・・と悔やまれた
- 864 :R774:2015/07/07(火) 11:41:32.98 ID:APR5VT5S.net
- >>839
納得できる本場の情報ありがとうございます。
>>860
当たり前だよ。最近の運転者車間距離空けないからね。
事故の元はスピードの出し過ぎより車間距離不足だよ。
今の車性能良いからスピード的には昔の1.5倍は出しやすい。
うまく表現できないので、個々に想像してよ。
- 865 :R774:2015/07/07(火) 12:02:10.15 ID:grclcH/1.net
- 流れを無視した低速車の存在が事故を招き寄せる
- 866 :R774:2015/07/07(火) 16:25:22.60 ID:APR5VT5S.net
- >>865
そういったものに対応できないお前みたいな低運転技術者が事故起こす。
速いだけ運転は未熟に見本。
緩急自在な運転できるようになりなさい。
車間距離十分にとっていればどんな場合にも対応できる。(脇からぶつけられなければ)
- 867 :R774:2015/07/07(火) 16:29:15.95 ID:grclcH/1.net
- 140キロとかで走ってるやつらは概ね上手な奴らばっかだよ
下手くそだったら、とっくに命なくなってて走ってないから
80キロでも事故を回避できない下手くそが70キロの低速車を相手に事故るんだよ
- 868 :R774:2015/07/07(火) 16:31:12.27 ID:grclcH/1.net
- △ 下手くそだったら、とっくに命なくなってて走ってないから
○ 下手くそだったら、とっくに免許なくなってて走ってないから
いつも赤切符の速度なのにゴールド免許、ってやつは実はとても多い
深夜でも覆面を見抜ける洞察力があれば、そうそう素人みたいな事故は起こせない w
- 869 :R774:2015/07/07(火) 17:13:19.19 ID:APR5VT5S.net
- >>867
単に自己コントロールできないだけの人間
スピードなんて免許取っていっぱし出すと、次の年からおとなしくなるもんだよ。
いつまでも飛ばしている奴なんてガキ
自分の車なんてリミッター外せば2百数十Km出るだろうが90Kmくらいで流しているよ。
燃費も良いし第一疲れが少ない。
剣術じゃないが、いい加減に悟りなさい。
ぎくしゃくしない、深夜の観光バスみたいな運転マスターに挑戦してみなさい。
悟ってくるから。
今じゃ大半はMTじゃないから、そういうことは必要ないのかな
- 870 :R774:2015/07/07(火) 20:43:10.86 ID:EidEuxtL.net
- >>862
京都府警を兵庫県警が捕まえた。
自分の縄張りを荒らされた腹いせ。
- 871 :R774:2015/07/07(火) 23:21:21.04 ID:vog4PiLz.net
- 140とかかったるい程に新東名の線形はいいよな。200でも余裕な感じ。
- 872 :R774:2015/07/08(水) 00:47:50.19 ID:VRqbXDqS.net
- ここ、半数はエアドライバーだなw
- 873 :R774:2015/07/08(水) 01:21:14.80 ID:rXKkMQSl.net
- 実際、どれぐらい長距離行く計画かによって速度変わるな。
東京から大分まで走るときは相当速度抑えて走ったよ。
2回しか休憩できなかったからね。
- 874 :R774:2015/07/08(水) 15:34:02.25 ID:6aWrkZFg.net
- 昔は高速乗れば140km/h巡行が当然だと思っていた
月日は流れ、燃費の見えるクルマに乗り替えてからは100km/h出す事も稀になったw
- 875 :R774:2015/07/08(水) 20:01:10.15 ID:FRnimr62.net
- >>874
わかるな
昔は割高な料金払って高速乗ったら飛ばさないと損だと思ってた。
今は燃費がわかるから無駄に飛ばさないな。
- 876 :R774:2015/07/08(水) 20:05:25.74 ID:IeQEgZrt.net
- とりあえず覆面は完璧に察知できる能力ある前提で比較したら
よほど安い人なら別だけど
燃費の違いで得られる時短効果を比較したら140キロのほうがお得じゃん?
- 877 :R774:2015/07/08(水) 20:54:33.00 ID:pZgwxGJ0.net
- ドイツ車だと、不思議とあまり燃費落ちないんだよな
- 878 :R774:2015/07/08(水) 21:02:33.68 ID:CmadM/fA.net
- >>863
「交通の取り締まりの用に供する車(取締り用のパトカー)」は道交法の特例があるんですよ。
特例がね。
スピード違反取り締まるのに、赤色灯やサイレン鳴らしたら、違反車に分かってしまうじゃないか。
- 879 :R774:2015/07/08(水) 21:57:55.92 ID:IeQEgZrt.net
- > 170km/hほどで走ってた覆面を数キロに渡り
覆面が取り締まりの目的で被疑車を追尾していたにせよ
170km/hで走ってた車を数キロに渡り泳がせておくことはありえんだろ?
普通に読めば、覆面は取り締まりをしておらず単独で170km/hで流してた、と読めるが
- 880 :R774:2015/07/08(水) 22:11:21.10 ID:B6ukM037.net
- >>878
緊急車両とは
サイレンを鳴らし、かつ、赤色の警光灯をつけなければならない。
ただし、警察用自動車が道路交通法22条の規定に違反する車両
又は路面電車を取り締まる場合において、特に必要があると認めるときは、
サイレンを鳴らすことを要しない
- 881 :R774:2015/07/08(水) 22:13:51.66 ID:G0OxTh0F.net
- >>878
事故防止が目的なら赤色灯やサイレン鳴らしてた方が効果があることは誰でも解るが(笑)
全国で年間800億円の交通違反金集めを少ない労力で集めることが目的なら理屈があってる。
- 882 :R774:2015/07/08(水) 23:16:47.41 ID:CmadM/fA.net
- >>880
確かに赤色警光灯は免除されていませんね。
ただし、道交法の規程による警光灯は赤く光ればよいだけで
普通イメージする赤色回転灯じゃなくてかまいません。
ですから、交通取り締まりの時は、フロントに付いている安物のフォグランプみたいな
形状の赤いランプだけ点灯させるみたいです。
この状態でレーダーをセットし追尾しデーターが取れたら、普通の赤色回転灯を屋根上に出し、
サイレンを吹鳴して追尾するみたいですね。
まあ、スピード出したい人は罰金用意して、スピード違反してくださいね。
それは違反する最低限のマナーです。
- 883 :R774:2015/07/08(水) 23:56:52.47 ID:IeQEgZrt.net
- 覆面が取り締まりの目的で被疑車を追尾していたにせよ
170km/hで走ってた車を数キロに渡り泳がせておくことはあるの?
- 884 :R774:2015/07/09(木) 00:43:10.23 ID:+l1k0VTn.net
- >>883
別にターゲットを絞ってなくても、150以上出して
数q走るのなんて、日常茶飯事
泳がせると言うより、取り締まれないってのが正解かな
緊急車両じゃないから
- 885 :R774:2015/07/09(木) 09:18:06.95 ID:gxyH2836.net
- ここって、バカッターみたいな犯罪自慢者ばかりだね
- 886 :R774:2015/07/09(木) 09:45:11.03 ID:qpi7D4qV.net
- 法令を遵守して、最低速度を多少上回る速度で走ります。
- 887 :R774:2015/07/09(木) 10:49:16.54 ID:+mPeY6fT.net
- >>884
それならば「交通の取り締まりの用に供する車(取締り用のパトカー)」は適用されないね
- 888 :R774:2015/07/09(木) 10:49:58.65 ID:cVi0P68p.net
- だから
最近オービスが増えてるんだけどね…
- 889 :R774:2015/07/09(木) 16:02:04.28 ID:5eTA8Okn.net
- 残念ながら愛知区間の全通は来年2月ぐらいだそうな。
なんか地盤を安定させるとかどうか言ってた。
年末年始の帰省にはどうも間に合わないらしい。
情報源は新城市の職員。精度は知らん。
- 890 :R774:2015/07/09(木) 22:46:09.39 ID:KCrpsp0C.net
- 年内開通は無理と何度言えばw
うちから出荷してる部材
当初の予定から4ヶ月も遅れているのに年内開通とか逆立ちしても無理なのにわけわからんわがまま言うゴミどもめw
- 891 :R774:2015/07/09(木) 23:58:15.05 ID:ji9Kge2e.net
- ネクスコ社長がずっと年度末開通って言ってますもんねぇ
- 892 :R774:2015/07/10(金) 05:28:33.75 ID:OdOL0q6A.net
- 前倒し開通がなさそうなのは残念だけど、せめて年度末の延期はやめて欲しいね。。
あれが出来ると、実家帰省が30分も近くなるから待ち遠しい!
- 893 :R774:2015/07/10(金) 07:19:56.98 ID:uNov/c6y.net
- >>892
だったらお前も工事を手伝ったきたらどうや?
地盤沈下や土砂崩れ対策で色々と追加作業してるのに年内開通とか言う虫けらめ
- 894 :R774:2015/07/10(金) 07:57:27.99 ID:Vye1j3Xn.net
- >>893
手伝う?
邪魔なだけだろうw
- 895 :R774:2015/07/10(金) 08:10:35.80 ID:HXoohcgj.net
- まあ、なんたかんだで年末なんだろうな。
- 896 :R774:2015/07/10(金) 12:38:34.66 ID:sNADQX1s.net
- >>894
中の人だけど、丁稚なんていっぱいいるし丁稚には丁稚の仕事があるから問題は無いけど、オモロないよ
- 897 :R774:2015/07/10(金) 13:43:25.04 ID:H4Ek2sNu.net
- >>892
年度末延期も十分ありうるぞ。
例えばこの梅雨の長雨とか台風とか地震とか、地盤工事の難敵の自然災害か待ち受けている。
- 898 :R774:2015/07/10(金) 14:04:58.47 ID:6QW6lCVx.net
- 雨降って地固まるが、降りすぎると崩落するw
切り通し、トンネルで掘り出した分だけ、どこかに盛り土してるんだろ
盛り土が1年ぐらいで落ち着くとは思えないんだが、いい工法があるのかね?
- 899 :R774:2015/07/10(金) 16:29:26.91 ID:1G3a99Fq.net
- >>898
宅地などでは土壌にセメント混ぜて地盤改良することはあるけど、
道路建設に使えるかどうかは知らない。
あとは重機で押し固めながら盛ってくぐらいかな?
中の人教えてくださ〜い。
- 900 :R774:2015/07/10(金) 20:05:51.20 ID:Dtju21V1.net
- 岡崎東IC辺りだったかな?
地盤沈下
これが一番マズイそうな・・・
基礎から大変な事になってしまったって
- 901 :R774:2015/07/10(金) 21:52:59.70 ID:MtJkz1d1.net
- >>873
そんな運転基地街だぞ。 危ないじゃないか。
大阪などの500KmコースならSA1個おき100Kmごとに休むぞ。
おしっこして只のお茶飲む。
マラソンだからね。 そうすると平均スピードは70Km程度になってしまう。
深夜割引で早朝出発の時は途中で仮眠する。
今時スピード出している奴なんてほとんど見ないぞ。
昔は高速後進地方の東北自動車道や常磐道は120Km程度で流れていたが、今じゃ燃費気にしてきたのか、
車社会が熟成してきたのがほぼ100Kmで流れているぞ。
なぜか飛ばしているのは非力だけど燃費の良いプリウス。わらちゃうね(*^_^*)
もうスピード出すのはスマートじゃないのよね。
- 902 :R774:2015/07/10(金) 22:14:09.41 ID:/b5yOArM.net
- 体質も価値観も人それぞれってことで
>>900
岡崎のせいでまた開通が遅くなるってこと?
- 903 :R774:2015/07/11(土) 00:19:28.52 ID:92DcKa4c.net
- 最近のプリウスはめちゃくちゃ速い営業プリウスとちんたら走るもみじマークプリウスとに分かれてるようだね。
- 904 :R774:2015/07/11(土) 03:19:26.54 ID:3J/5xDh6.net
- >>903
あれね、一定速で走るのが難しいのよ
- 905 :R774:2015/07/11(土) 06:20:53.99 ID:pFnJ/lFK.net
- 新東名は海老名まで繋がって初めて価値あるから、愛知区間は多少遅れたって問題なしだわ
- 906 :R774:2015/07/11(土) 08:12:38.10 ID:r3utUocS.net
- 片側二車線(笑)
うちの近くの国道ですら三車線あるのに(笑)
- 907 :R774:2015/07/11(土) 18:42:47.26 ID:kW6FId99.net
- >>870
そう、追いかけていたら他管内に入ってしまっただけ。
本当にセクト主義で見苦しい。
>>905
神奈川の大馬鹿
まあ全部できるに越したことないが、神奈川区間より愛知区間の完成の方
価値ある。
東名の狭い道より、同じ2車線でも広く道路幅とってあるしトンネル内広く
完成を心待ちにしているよ。
夜間の豐田JC−三ヶ日JCは混んでいるし、それもトラックばかり
御殿場ー厚木の東名はすでに片側3車線だから、そう急ぐと言うことない。
- 908 :R774:2015/07/11(土) 18:52:54.03 ID:eJrb8Kut.net
- >>899
全然セメントとかの改良剤で地盤改良はするけど、ここはどうなんやろね?
N値と地耐力とどっちが悪くて沈下してるのかわからんけども。
- 909 :R774:2015/07/12(日) 21:14:28.50 ID:iJzGzQtH.net
- >>907
どう打っても『豐田』って出てこねえ
どうやって出したんだ?
- 910 :R774:2015/07/13(月) 01:48:43.27 ID:e/rVDNnv.net
- >>909
コードで出してるかもよ
- 911 :R774:2015/07/13(月) 10:31:33.78 ID:7xVTvo0v.net
- 昔、一升瓶の醤油で見たな
「豐」
- 912 :R774:2015/07/13(月) 10:42:03.11 ID:d5BBQV6e.net
- >>909
"とよ"だけで変換すれば豐って出たよ
- 913 :R774:2015/07/13(月) 12:14:47.35 ID:T9JBgoxA.net
- 豐
- 914 :R774:2015/07/13(月) 12:51:35.37 ID:Jv3ksNuW.net
- iOSじゃ無理っす
- 915 :R774:2015/07/13(月) 19:47:07.37 ID:Kmh3aLGO.net
- 高速道路より鉄道路線に設備投資しろ
高速道路に設備投資ばかりして鉄道にはろくに設備投資しないようじゃ
いつまでたってもCO2は削減できないぞ
- 916 :R774:2015/07/13(月) 20:11:26.71 ID:BKaP6H9P.net
- >>915
で、鉄道作ったは良いが、何処も客いなくて赤字
エコでも食えなきゃただのお荷物になるだけ
- 917 :R774:2015/07/13(月) 21:24:39.23 ID:IHbhrOCT.net
- >>915
出たァー
オカルト信者
- 918 :R774:2015/07/13(月) 21:26:27.54 ID:X5W1qs/L.net
- >>915
新幹線は作ってるだろ?リニアも作るし。
- 919 :R774:2015/07/13(月) 22:54:33.38 ID:QJXpeXht.net
- >>916
それは道路も同じだろハゲ
- 920 :R774:2015/07/14(火) 00:43:53.00 ID:KdkN+Tw+.net
- >>874
単に年食っただけだぞそれ
動体視力初め色々衰えてんだから自覚して隅っこで小さく譲らせペースで運転しないと危ないぞ
こないだ救急車のサイレン聞こえてなさげな同年代のセダンが2台煽られ状態でオタオタ並走してた
ああはなりたくない
- 921 :R774:2015/07/14(火) 01:02:02.82 ID:9rr1P8RD.net
- 中の人の下請けに聞いたらNEXCO中日本は豊田三ケ日間の12月開通を目指してるらしい。
8月の会見で時期の発表するって。
- 922 :R774:2015/07/14(火) 03:43:18.75 ID:IE9YNzPg.net
- 年末年始には間に合わせようってことなんかね
- 923 :R774:2015/07/14(火) 08:36:32.65 ID:jrrPeCYQ.net
- もしそうならラッキー、くらいに考えておこっと
- 924 :R774:2015/07/14(火) 08:39:10.82 ID:QQDob2/4.net
- >>921
本当か?先週東海環状道走ってきたけどJCTはまだまだの
感じがした。
- 925 :R774:2015/07/14(火) 14:27:08.82 ID:u2X1ZAUn.net
- たまに自称中の人情報が出てくるよね
- 926 :R774:2015/07/14(火) 14:59:40.63 ID:dHyAB+j9.net
- まあ、時期発表自体は静岡区間も8月の記者会見での発表
だったからそろそろなんだろう
- 927 :R774:2015/07/14(火) 18:28:16.03 ID:Aw+q9pAE.net
- >>925
そりゃ土木も建築もありとあらゆる業界が入るからね。
鹿島と東芝って組合せは原発で見る光景だけど、鹿島と日本電気って組合せはレアやで。
- 928 :R774:2015/07/15(水) 13:55:27.25 ID:UWq24VVm.net
- いなさJCTと三ケ日JCTの下り側の看板が変更になったね。
いよいよ開通が近くなってきた。
- 929 :R774:2015/07/17(金) 00:52:56.19 ID:Dcb4gRUO.net
- >>921
だからずっとこのスレでもいわれてるだろ。
- 930 :R774:2015/07/17(金) 04:57:54.32 ID:ZJlDBUaM.net
- >>919
やっぱり変わってたんだ。
毎日走ってるけど、鳳来峡とかそんな方向の案内なんてあったかな〜、と思いながら走ってたが、違和感に間違いなかったのか。
- 931 :R774:2015/07/17(金) 06:55:01.11 ID:MRkic7Y4.net
- >930
え、何のこと⁉︎
- 932 :R774:2015/07/18(土) 11:26:09.81 ID:nDTsP8f5.net
- >>928
そうか
三ヶ日バス停への誤進入がないような表示になってくれてればいいが
- 933 :R774:2015/07/18(土) 19:01:05.71 ID:DeOqRfTT.net
- PA楽しみ
- 934 :R774:2015/07/18(土) 20:16:55.42 ID:2n6XuhFE.net
- 〉〉916
- 935 :R774:2015/07/20(月) 21:13:29.21 ID:npcQtTUr.net
- 12月開通を目指しましたが開通は来年5月になります
という会見を8月におこなう
- 936 :R774:2015/07/23(木) 17:27:22.90 ID:pOMjbABy.net
- 今日の午後、新東名上り、金谷→藤枝の二車線区間で一車線規制
規制手前で止まってしまった。
三車線なら渋滞もないだろうに
猪豚のバカが、経済損失も計算出来ないとは
- 937 :R774:2015/07/23(木) 18:53:54.23 ID:YoPYY2FJ.net
- >>936
じゃあお前が損失金額を出してみろよ
- 938 :R774:2015/07/23(木) 22:43:50.15 ID:1w31nB0r.net
- じゃあお前がやれ系の返しって、最高に頭悪いよな
- 939 :R774:2015/07/23(木) 22:54:41.49 ID:M13YWal1.net
- いいよいいよ、お前がやるないんだったら俺がやるよ
- 940 :R774:2015/07/23(木) 23:01:22.95 ID:gYMHd6CQ.net
- いやここは俺がやるよ
- 941 :R774:2015/07/23(木) 23:06:22.94 ID:13q7ratr.net
- いやいや、俺がやる
- 942 :R774:2015/07/24(金) 00:23:01.03 ID:BdxZ5NDu.net
- じゃ、じゃあ俺がやるよ
- 943 :R774:2015/07/24(金) 00:36:07.18 ID:/SudjRw0.net
- どうぞどうぞ
- 944 :R774:2015/07/24(金) 07:05:17.19 ID:DWqXohn4.net
- 俺はやらねぇ
- 945 :R774:2015/07/24(金) 07:24:46.52 ID:16Y4U/ck.net
- 岡崎から新名神土山までサービスエリア無いけど
刈谷が実質サービスエリア
鈴鹿も案外充実するかもしれないけど
御在所に寄る人が多いんだろうな
- 946 :R774:2015/07/24(金) 07:45:50.16 ID:YWVYdXF8.net
- >>945
東名阪 御在所SAは?
まさか忘れたわけじゃないよな?
無知なんだよねwww
- 947 :R774:2015/07/24(金) 07:50:16.72 ID:ZeZXB2Xu.net
- 新名神の菰野区間が開通したときの話では?
- 948 :R774:2015/07/24(金) 13:04:51.04 ID:16Y4U/ck.net
- 鈴鹿もと言ったのに
よく読んで欲しい
- 949 :R774:2015/07/24(金) 20:16:54.82 ID:lN91b4C/.net
- >>948
>>946は落ちこぼれで無能なゴミグズ虫けら人間だから相手にするなよ
- 950 :R774:2015/07/25(土) 00:52:23.72 ID:/M8+YCsk.net
- >>906
http://clicccar.com/2015/07/24/317588/
クズ猪瀬とおバカ警察と
マヌケな国民に言えよ
- 951 :R774:2015/07/25(土) 01:27:51.58 ID:0OmziGnF.net
- 豊田東JCTの新東名側に岡崎SAと設楽原PAの案内看板が設置されてました。工事順調に進んでいることを願ってます
- 952 :R774:2015/07/25(土) 02:00:31.08 ID:X79FaWTc.net
- 岡崎SAはNEOPASAになるんだろうか?
- 953 :R774:2015/07/25(土) 02:29:18.57 ID:z/VIuzNE.net
- 牧之原レベルのトラック専用施設を関東、東海、関西に作ってください
- 954 :R774:2015/07/25(土) 09:30:08.46 ID:X79FaWTc.net
- >>953
公団時代なら有り得ただろうけどネクスコは寧ろトラック追い出ししたいからない
- 955 :R774:2015/07/25(土) 10:36:13.91 ID:CGdIBU3B.net
- トラックに走ってほしいところ(トラックの追い出し先)に造れば
- 956 :R774:2015/07/25(土) 14:42:54.90 ID:qH/4Kvs0.net
- 牧之原の駐車場こそ至高
- 957 :R774:2015/07/25(土) 20:22:09.04 ID:OqiZs7hK.net
- 新東名高速の最高速が120km/hになるってホント?
http://clicccar.com/2015/07/24/317588/
- 958 :R774:2015/07/25(土) 20:45:40.81 ID:94muG5e2.net
- >>957
静岡県警おいしいシノギ稼げる道路の消滅を意味するのでそれは無いっしょww
- 959 :R774:2015/07/25(土) 21:59:26.02 ID:P5otcaHm.net
- 工事進捗状況
https://www.c-nexco.co.jp/corporate/project/construction/segment.php?construction_section_code=toyotahigashijcthamamatsuinasajct
地盤沈下、ならびに、50万dともの残土処理
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140725_659431.html
ワーワー言うなら逝って工事の手伝いでもしろや
ゴミグズ虫けら人間
- 960 :R774:2015/07/25(土) 22:15:21.68 ID:WbkxsyM7.net
- >>959
これ見るとトンネルは2車線幅で掘られてる所と3車線幅で掘られてる所の両方ありそうだな
- 961 :R774:2015/07/25(土) 22:23:04.74 ID:9x9z9z/L.net
- これで12月に開通するのかな?
- 962 :R774:2015/07/25(土) 22:29:11.66 ID:IpaC5u3D.net
- 今月の定例会見はまだなので
先月のを探してみたが「年度末」の予定だな
NEXCO中日本 2015年06月24日宮池社長定例会見
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/interview/115.html
2015年度に開通を予定している区間の工事概況です。
新東名 浜松いなさジャンクション(JCT)から豊田東JCT55kmは、トンネル本体工は全て完成、
また開通時期の見直しの要因となった対策工事を実施している区間以外の橋梁や土工は概ね完成し、
全線にわたって舗装工事、設備工事などを展開しています。開通時期の見直しの要因となった
切土のり面崩落対策、重金属を含む土砂の処理、橋梁の沈下対策については、予定どおりに進捗しています。
開通目標は現時点では2015年度末です。
新名神四日市JCTから新四日市JCT4kmおよび東海環状自動車道新四日市JCT〜東員インターチェンジ
1kmは全線にわたって、土工、橋梁の工事を全面展開中です。舗装工事は現在、工事着手のための準備作業中で、
来月より工事着手予定です。2015年度末の開通をめざし事業を展開しています。
- 963 :R774:2015/07/25(土) 22:30:01.47 ID:nG6+lQz6.net
- 3月ジャマイカ?
- 964 :R774:2015/07/25(土) 22:38:48.34 ID:odY1wjwG.net
- 来月工事着手して2015年度末開通だと?
- 965 :R774:2015/07/25(土) 22:48:27.55 ID:/M8+YCsk.net
- >>959
バカかおまえ
ゴミグズ虫けら人間なら
そのまま残土で生き埋めだろ
下手に働かせても施工不良の
発生源になるだけだぞ
ゴミは埋めるか燃やすかしかねーんだよ
- 966 :R774:2015/07/25(土) 23:10:51.37 ID:v7pXEWZ5.net
- >>964
舗装工事の着手が来月な
- 967 :R774:2015/07/26(日) 11:57:15.94 ID:VaPALJY4.net
- まぁ、仮に12月くらいに開通できそうだなーと思ってても、それを言っちゃうと間に合わないときに批判が凄いだろうから
当分は年度末の開通予定って言うだろうね
そう思ってたほうがこっちとしても気は楽だけど
- 968 :R774:2015/07/26(日) 14:10:30.35 ID:8AYAJCr2.net
- .>>960
路肩潰せば3車線幅ある2車線ってとこか?
3車線幅にさらに路肩分確保されてる静岡区間よりは劣るがそんなもんじゃないかな
- 969 :R774:2015/07/26(日) 23:57:22.69 ID:xcnp2aaE.net
- なんかやらかした
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3682.html
- 970 :R774:2015/07/27(月) 03:10:26.77 ID:03nu+mZz.net
- 【お詫び】クレーンのワイヤーが送電線に接触したことに伴う停電事故の発生について
中日本高速道路株式会社名古屋支社が施工する新東名高速道路の建設現場において、舗装工事施工中のクレーンのワイヤーが送電線に接触し、
それにともない愛知県北設楽郡設楽町、東栄町、新城市、豊田市の一部の地域において停電させる事故が発生しました。
地域の皆さまにご迷惑、ご心配をおかけしたことを深くお詫び申し上げます。
当社では、この事故を重く受け止め、安全管理を徹底するとともに、再発防止の徹底に努めてまいります。
1.発生日時
2015年7月25日(土)15時ごろ
2.発生場所
愛知県新城市須長天王地内
3.工事名
新東名高速道路 新城舗装工事
4.受注会社
NIPPO・世紀東急工業特定建設工事共同企業体
- 971 :R774:2015/07/29(水) 00:43:08.31 ID:fzlkoaCY.net
- >>960
3車幅あるように見えるだけでいなさJCT〜岡崎SA間のトンネルはすべて
2車幅しかない。引佐連絡路の規格より狭い、いわゆる東海環状道規格。
- 972 :R774:2015/07/29(水) 06:34:14.43 ID:Ialb/fbc.net
- ???「Mission Complete.」
- 973 :R774:2015/07/29(水) 07:51:15.09 ID:Hrlicvd6.net
- >>971
某政治家の行動がどこまでもつきまといますね
こういう連中の、ジャップは渋滞に巻き込まれて時間を無駄にしろという、恨みまみれの行動はどこから出てくるんだ
- 974 :R774:2015/07/29(水) 17:50:38.18 ID:UqF45da5.net
- >>973
人口推計を見れば一目瞭然だろうがタコ
- 975 :R774:2015/07/29(水) 18:15:31.23 ID:dry8Yxni.net
- 岡崎渋滞は東ICが出来てどの程度分散するだろうか
- 976 :R774:2015/07/30(木) 21:28:03.23 ID:VFKAkTLy.net
- >>975
岡崎東は大して使われず
2車線に戻された東名岡崎付近が相変わらず渋滞
って事態は考えられる
- 977 :R774:2015/07/31(金) 10:17:39.08 ID:zRxGDhMz.net
- 海老名南JCT−厚木南
開通は2016年度→2017年度へ
(今朝の読売横浜版)
- 978 :R774:2015/07/31(金) 10:55:02.41 ID:kAXkKmmp.net
- >>977
まじかよ
たかだか数キロなのに
- 979 :R774:2015/07/31(金) 11:42:19.72 ID:z5De2eXO.net
- 伊勢原海老名南は一気につなげて欲しい
- 980 :R774:2015/07/31(金) 12:14:16.02 ID:S7vHgK6h.net
- >>971
引佐連絡路より低規格だと最高速度も80km/h規制?
- 981 :R774:2015/07/31(金) 15:04:09.70 ID:8IfiuvIr.net
- そういえば引佐ICと奥山トンネルの間に路肩が妙に拓けたところがあるけど
PAでも造る予定だったのかな
- 982 :R774:2015/07/31(金) 15:44:02.07 ID:AelBIrJH.net
- サイン会場だろ
- 983 :R774:2015/07/31(金) 19:26:59.54 ID:z5De2eXO.net
- 違う
妙に広く確保された土地があるってこと
https://goo.gl/maps/qTvh7
- 984 :R774:2015/07/31(金) 20:35:45.99 ID:Y5kWH5Zv.net
- >>978
数キロどころか2キロもないよw
インター予定地にまだ家があって工事開始してないところすらあるからね
- 985 :R774:2015/07/31(金) 22:47:47.73 ID:Qfo2EtX/.net
- http://roadway.yahoo.co.jp/traffic/city/23100/map?l=map&p=0.7564893210110314,1.5185160429687332&z=14&scale=3&pref=23&moved=1&bbox=0.7307422832860647,1.4863295347900518,0.7822362059671504,1.5507025511474481
- 986 :R774:2015/07/31(金) 23:35:18.19 ID:3BV+DRZz.net
- >>984
先月の航空写真にも映り込んでるけどここん家、粘ってたもんあ
ttp://www.c-nexco.co.jp/images/construction_section/27/2140393584558d40012e0b6.jpg
最新のSV見るとまさに転居していったばかりな感じ
開通延期1年ってことは残りのゲイエリアも話しついたのかな
- 987 :R774:2015/08/01(土) 01:19:19.20 ID:4mtURi8D.net
- >>980
あくまで推測だが、あの東海環状道(豊田東〜土岐)は全線で第1種第2級規格の
100km/h設計で、実際に100km/h運用されているからほぼ同規格の新東名愛知区間も
制限100km/h運用だと思われるが、愛知県警の考えることだからようわからん。
- 988 :R774:2015/08/01(土) 18:04:57.45 ID:cDRBbSQI.net
- >>983
地形的に谷筋を盛土してるんで
ついでに山側も埋めました的な残土処理場に見えますが
- 989 :R774:2015/08/02(日) 14:11:02.19 ID:yunsf4Hm.net
- >>980
どうだろなー、
俺的には愛知区間のトンネルは基本的に引佐連絡路と同程度の内空断面で
トンネル掘ってるから、引佐連絡路と同程度という認識
- 990 :R774:2015/08/03(月) 00:04:19.66 ID:jSfvUicz.net
- 東海環状の豊田松平→豊田東JCTの分岐看板は新東名方面は静岡だけだった。
東京は遠すぎて書けないか。
浜松いなさJCTのい豊田方面の分岐看板は名古屋だけで
豊田は入らないのかな?
- 991 :R774:2015/08/03(月) 06:24:17.40 ID:QKCIRXE6.net
- 囲いを作って、きれいな空気を流すエリアを設けてほしい。
例えば、長さ300mのトンネルに2km先の山の中からきれいな空気をどかどか流して、
そのトンネル内では走行車が窓を開けて車内を換気するとか。
深夜はトラックだらけでSAの駐車場も空気が悪すぎて換気したくない。
とくに東名の三ケ日〜豊田間
- 992 :R774:2015/08/03(月) 06:26:12.38 ID:QKCIRXE6.net
- SA内にきれいな空気を横から強烈に流す5mほどの区間を設けて、
そこを通る際に窓を開けて換気する方法でもいいな。
たのみます。
- 993 :R774:2015/08/03(月) 08:21:36.70 ID:W5NjA0ti.net
- ちょっと皆に聞いてみたいのだが、そんなにクルマの中の気密性って高いのか?
気密性の高い車内で人間が延々と呼吸し、それが滞留するのって嫌じゃない?
どんどんと汚れが加速していきそうな気がするのだけど、どこら辺で内気と外気の汚染度が逆転するんだ?
そもそも、元々の車内内気はどの程度綺麗でその綺麗な内気で充たされているんだ?
前にこの板で、「車内を換気したいのですが、何処のSAまでは窓を空けないほうが良いですか?
汚い空気を車内に入れたく無いので。」
という質問を読んだ事が有るので。
お前はどんだけ空気の綺麗なとこに住んでいて、
車内を綺麗な空気で充たしているんだよと。
その綺麗な空気は車内の人間の呼吸で汚される事は無いのか?
何なら、富士山で売っている空気の缶詰を車内に積んどけばいいだろ、
と思った事が有るものなので。
- 994 :R774:2015/08/03(月) 08:38:32.23 ID:agK6/tMf.net
- 今月の定例記者会見はいつ?
- 995 :R774:2015/08/03(月) 10:59:06.10 ID:XZSN6rU4.net
- >>993
まあそういうなよ
979の言いたいことはわかる
そのために綺麗な空気を流せっていう短絡的な馬鹿女っぽい発想はあれだが
- 996 :R774:2015/08/03(月) 11:04:57.61 ID:PpoB7qbz.net
- そんなに綺麗な空気が欲しいなら、まず自動車に乗るなや。
- 997 :R774:2015/08/03(月) 11:16:55.26 ID:Fs+hmeUB.net
- >>994
06月24日→07月30日と来ているから8月末くらいと思う
直近だとこれだけど8/3時点では会見要旨本文が抜けている
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/interview/116.html
- 998 :R774:2015/08/03(月) 17:43:41.63 ID:xd8d3uD2.net
- 東名阪の御在所SA駐車場はなんであんなに臭いんだ、だれか教えてくれ。
- 999 :R774:2015/08/03(月) 18:37:54.14 ID:EOuZ5R2E.net
- 伊賀の里モクモク手づくりファームで豚飼っているから
- 1000 :R774:2015/08/03(月) 18:44:40.19 ID:EOuZ5R2E.net
- 冗談はさておき
グーグルマップで周辺見ると山を隔てて1キロ北に牧場があるなあ
- 1001 :R774:2015/08/03(月) 23:34:37.37 ID:agK6/tMf.net
- >>997
ありがとう!
- 1002 :R774:2015/08/04(火) 01:11:52.65 ID:jgdx8mvK.net
- 次スレ
★★ 新東名高速道路 Part21 ★★
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1438617621/
- 1003 :R774:2015/08/04(火) 14:48:00.21 ID:y4iyDvy1.net
- 埋め支援
- 1004 :R774:2015/08/04(火) 15:15:22.81 ID:wJUwANCM.net
- NIPPO
- 1005 :R774:2015/08/04(火) 23:27:20.22 ID:TSX4OUXE.net
- >>1002
テンプレまで完璧で感動した乙
- 1006 :R774:2015/08/05(水) 22:10:58.61 ID:goeGeb1F.net
- う
- 1007 :R774:2015/08/05(水) 22:11:31.97 ID:goeGeb1F.net
- め
- 1008 :R774:2015/08/05(水) 22:33:00.03 ID:+4NdBRRC.net
- だ
- 1009 :R774:2015/08/05(水) 23:29:06.19 ID:JVqrniWe.net
- な
- 1010 :R774:2015/08/06(木) 00:22:19.65 ID:1p7mCz53.net
- ん
- 1011 :R774:2015/08/06(木) 02:20:51.58 ID:Tp4nK+h4.net
- き
- 1012 :R774:2015/08/06(木) 02:22:01.18 ID:Tp4nK+h4.net
- ち
- 1013 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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