京都市内の道路事情・道路整備について Part17

1 ：R774 転載ダメ：2015/05/31(日) 01:12:12.29 ID:ATh+mH0x.net

碁盤の目につくられ、都市計画に基づいた街造りが早くからおこなわれた京都。
でも現代の道路事情はかえってそれが仇に・・・・。
また、観光シーズンは渋滞に悩まされ、「パークアンドライド」などの導入も
考えていくべきかもしれません。
そんな京都市内の道路事情・道路整備について語りましょう。

前スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1406127907/

965 ：R774：2016/05/29(日) 10:07:25.09 ID:bUPSlE2R.net

どんくさい滋賀作が車で京都に来るのがいかん。
「昔京都に住んでた」とか「仕事で京都に来ている」とか中途半端に京都のことをわかってるつもりの滋賀作が最悪。
滋賀作はエスティマとかエルグランドとかオデッセイみたいに無駄にデカイ車に乗りたがるくせに、それで生半可な知識で路地や抜け道に突っ込んでにっちもさっちもいかなくなったりして京都民に迷惑をかけてる。
普段だだっ広い農道とか無駄に広いスーパーの駐車場に停めることしかしてないくせに、狭い道に入ろうとしてニラミ石でこすったり、ギリギリのコインパーキングに入れようとしてぶつけたりして、車から降りて頭を抱えている。
さっさとどけ。頭抱えても元には戻らん。滋賀作は車は命のバカが多いので、そのあたりがまるでわかってない。
滋賀ナンバーは入洛禁止。
これ、絶対に効く。
奈良ナンバーと姫路ナンバーも似た傾向にあるが台数少なめなんで大目に見ていい。
なにわナンバーと神戸ナンバーは下品なんで禁止にしたいとこだが、そこは議論が長引きそうなので後回しでいい。
とりあえず、滋賀作は車で京都に来るな。
滋賀ナンバーで京都に来たら罰金。
この条例を作ろう。

966 ：R774：2016/05/29(日) 13:38:04.28 ID:8QvXnc+4.net

>>965
京都市議に立候補してくれ。投票する。

967 ：R774：2016/05/29(日) 20:17:48.30 ID:bS4P9yNw.net

http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1460894966/366

>https://goo.gl/maps/fAJ4FC9xRku
>↑の道路を30km/hで六条通から北上していくと
>バックミラーから凄い勢いで追いついてくるカローラセダン。

文章から読みとると、恐らく50キロ以上は出していただろうな。
住宅地の狭い道でキチガイのように飛ばしてんな。ジジイ運転おそるべし

968 ：R774：2016/05/29(日) 21:01:14.93 ID:E1HNKye0.net

>>965 >>966
まず、京都の地下は遺跡より開発優先するために何か出ても調査せずにぶっ壊して開発していいという条例を作ってくれ。
それを公約にしてくれたら、今まで１回も選挙行った事ない俺が投票しに行ったるわ。

969 ：R774：2016/05/30(月) 00:17:34.93 ID:fddDl7y2.net

広めてきたから勝手に殴り合ってどうぞ

滋賀県の道路事情 その7
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1413120023/

970 ：R774：2016/05/30(月) 09:19:17.24 ID:yE7YB2Zv.net

>>969
きっしょ
おもんないし死んどけ

971 ：R774：2016/05/30(月) 11:18:39.49 ID:6WiTlV2j.net

>>963
さすがに丸太町より北が大渋滞起こすことはまずないわ

972 ：R774：2016/05/30(月) 12:39:47.81 ID:LdisSTUe.net

あまりにも露骨な自作自演…

973 ：R774：2016/05/30(月) 13:40:41.85 ID:/qEir5pP.net

京都市に路面電車復活を　専門家が町の活性化へ意義語る
http://www.kyoto-np.co.jp/economy/article/20160529000018
ＮＰＯ法人環境カウンセラーズ京都の主催。５００系新幹線の開発などに携わった元ＪＲ西日本職員で
ＮＰＯエコネット近畿理事の仲津英治さん（７１）＝大津市＝が講師を務めた。


今出川線は周辺住民が反対したんだろが

974 ：R774：2016/05/30(月) 14:20:34.56 ID:pMcn0AOq.net

スレ的にはタイムリーな感じだけど、
廃止したものをもう１度体系的に、
作り直すことができるのか？

975 ：R774：2016/05/30(月) 16:39:43.95 ID:hmBmTbBC.net

ただ車道を潰してLRTっていうのは渋滞しか生まない悲惨な結果になりそう
宇都宮もどうなるか分からんし
せめて部分的でもいいから交差点を拡幅したり地下トンネル掘って立体化したりして渋滞を軽減してくれないと

976 ：R774：2016/05/30(月) 23:36:58.31 ID:fddDl7y2.net

948 R774 2016/05/30(月) 22:40:10.42 ID:BUkpMJwu
なんで滋賀の道路スレで
京都市交通局の話になってんのか意味がわからん
京都民にみつかったら失笑くらうから止めとけ


失笑してやろうぜ

977 ：R774：2016/05/30(月) 23:43:08.20 ID:eAlFg/c1.net

京都と滋賀ってほんとお互いの事しか見てないのな
イチャコラしすぎ

978 ：R774：2016/05/31(火) 09:25:28.03 ID:P988/Ww7.net

>>965
にらみ石ってなんなん？
検索しても出てこん

979 ：R774：2016/05/31(火) 13:40:10.94 ID:1kd//Dku.net

>>978
おそらくいけず石のことだろ
狭い辻に面した家が軒をこすられないように敷地の角っこギリギリに埋め込む石

980 ：R774：2016/05/31(火) 15:33:50.79 ID:i+Y3IwZX.net

>>976
小学生は書き込まなくていいよ

981 ：R774：2016/05/31(火) 19:01:09.64 ID:SIvy5FhD.net

京都市内の歩道橋撤去が進んでいるようだけど
堀川通の堀川高校近くの場所しかわからない

982 ：R774：2016/05/31(火) 21:11:51.58 ID:EsitmFAu.net

最近京滋で対立させたい輩が現れているようだな。どっちの住民からしても本当に馬鹿馬鹿しい。

>>981
まずは手始めに堀川高校前のを無くして、その反応を見て他の歩道橋も始めるんじゃないのかな。

983 ：R774：2016/05/31(火) 23:39:06.66 ID:9MBciW8I.net

>>959
いつの京都新聞？

>>960
さすがに今とは価値観も交通事情も違う戦前の出来事を持ち出されてもｗ

984 ：R774：2016/06/01(水) 03:20:27.92 ID:Gru6DAZs.net

日本人はお人好しで甘過ぎるせいか植民地経営がへたくそ。
朝鮮人も人の子として温情をかけ文化的生活をさせればまともになるという甘い見通しで投資をした結果が現在のありざま。
同じことが滋賀作にも言える。
都と辺境。この違いはどうしても消えないのに、滋賀県民にも温情をかければ少しはまともになるかもとインフラ整備をしてきてやったが滋賀作は滋賀作。
どんくさく知能は低いくせにがめつくセコい。
そういう程度の低い迷惑ばかりが都に流入し、いつまでたっても滋賀作がまともになることはない。
早急に滋賀との縁を切るべき。
身分の違いを思い知らさなければ、京都の民は被害を受け続ける。
滋賀ナンバーは1号線、名神、京滋バイパスでの通過は許すが、市内に入って来る場合は税を徴収し、京都ナンバーの交通の阻害となるどんくさい運転には大きなペナルティを課さなければいけない。

985 ：R774：2016/06/01(水) 05:34:01.33 ID:1dDQ59q/.net

>>984
京都ナンバーの他府県への流出税もよろしく〜。
特に大阪と奈良と滋賀県境ではガッツリね。

986 ：R774：2016/06/01(水) 14:31:28.07 ID:YHfTQ7BQ.net

言うだけなら簡単だが、滋賀県境はできるけど、
奈良とか大阪でやれるもんならやってみろよｗ市街地がつながってるのに

987 ：R774：2016/06/01(水) 16:15:01.44 ID:XESAAf9r.net

滋賀ナンバーより、３ナンバーを何とかしてほしい。
京都は道が狭いんだし、３ナンバーに乗れるような金持ちは、
ロードプライシングでもしてやればいいのに、と思う。

988 ：R774：2016/06/01(水) 21:20:05.83 ID:H7QIPwo+.net

>>987
今時3ナンバーだから金持ちって発想は
昭和時代の人でもいないわｗ

989 ：R774：2016/06/02(木) 14:13:01.82 ID:H6KaIiGi.net

今の金持ちはハイブリッドじゃないの？それ以上は外車乗ったりするだろうけど

990 ：R774：2016/06/02(木) 22:13:58.33 ID:nntsxBB4.net

京都は道路が狭いから、クルマの車幅に応じて税金をかけたらいいんだ。
細長いクルマができて、細い道での離合も楽になるし、横を自転車が走っても邪魔にならない。
京都は、家もクルマも「うなぎの寝床」にしよう。

991 ：R774：2016/06/03(金) 09:12:01.03 ID:2kxOpWbp.net

全長伸ばしたら道幅3メーター以下の道曲がれなくなるな

992 ：R774：2016/06/03(金) 14:35:35.20 ID:XV1R9UFF.net

リムジンの小さい版だな

993 ：R774：2016/06/03(金) 18:20:13.41 ID:Ql+4igXG.net

京都市内ではないけど
木津川市のr163にかける橋、見るたびに進んでて楽しいわ
橋脚はすべて終わって後は道路渡すだけまで来た

市内もこれぐらいテンポよく進むといいんだが、まあ田舎と比べるのは酷か

994 ：R774：2016/06/03(金) 21:27:38.91 ID:ilV8VpHg.net

もう中国みたいに強制的に土地を買収するしかないな。

995 ：R774：2016/06/03(金) 23:34:12.63 ID:pmbVltnK.net

あの橋も５年ぐらいかかってないか

996 ：R774：2016/06/04(土) 16:32:16.51 ID:mo8WlkNc.net

京都の車を減らすなら道幅を1.5mにすれば確実です

997 ：R774：2016/06/04(土) 20:26:51.91 ID:lnNETIBC.net

そうなんだ！
すっごいね！
確実なら何故行政はそれをしないんだろね！
不思議だね！
なんでだろね！

998 ：R774：2016/06/07(火) 19:14:55.49 ID:1auS/MdM.net

１７メートル崖下に車転落、父娘けが　京都
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20160607000028
６日午後４時ごろ、京都市左京区花背別所町の国道４７７号で、
軽乗用車が道路から約１７メートルの崖下に転落した。
運転していた和歌山市の男性（５３）が軽傷、
同乗の娘（１９）は顔の骨を折る重傷を負った。

999 ：R774：2016/06/11(土) 00:02:03.73 ID:PBLtLiIY.net

>>998
ナビの言われるまま迷い込んだな。
ウッディから東はずっと快走路が続いて急に狭隘区間になるからな

1000 ：R774：2016/06/11(土) 05:12:24.99 ID:xJ3Fnu0o.net

ドヤ顔で決めつけワロタ

1001 ：R774：2016/06/13(月) 00:34:01.15 ID:4gsTDN8x.net

ワロタ

1002 ：R774：2016/06/23(木) 11:12:28.17 ID:CpYdQMhm.net

京都・ウトロ、住宅解体着手　住民「つらいが前進」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160622-00000026-kyt-soci

1003 ：R774：2016/06/24(金) 11:01:23.70 ID:FLbeBnAD.net

四条通拡幅で京都市が調査
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20160623000160
四条通の歩道拡幅は昨年１０月に完成。烏丸−川端間の１・１キロで、
車道を４車線から２車線に減らし、歩道を最大２倍に広げた。

1004 ：R774：2016/06/26(日) 00:07:44.32 ID:c9v4xdUd.net

次スレ

京都市内の道路事情・道路整備について Part18
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1466805904/

1005 ：R774：2016/06/27(月) 19:03:52.12 ID:5daW7/DN.net

>>1004
乙です

「勝手踏切」全て閉鎖へ　京都・宇治のＪＲ奈良線
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20160625000045
市は昨年の６〜１１月に計１０回、町内会・自治会向けの説明会を開いた。
利用していた住民からは正式な踏切に変更するよう要望が出されていた。

勝手やｗ

1006 ：R774：2016/06/28(火) 09:57:08.44 ID:OpE29pPS.net

目には目を歯には歯を　勝手には勝手で

1007 ：R774：2016/06/28(火) 10:46:32.56 ID:ohbOw+Z7.net

昨日は、水路に掛かる橋についてもやってた。
占用料を払わない人が多いって。

http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20150723000155

1008 ：R774：2016/06/28(火) 23:18:40.58 ID:HLs8hmex.net

>>1005
複線化工事と同時に、歩道のアンダーパス化すればいいのにな。

1009 ：R774：2016/06/28(火) 23:20:19.01 ID:HLs8hmex.net

>>996
今出川通の同志社と御所が面する区間は片側1車線の対面通行にしたらいいと思う。

1010 ：R774：2016/06/29(水) 09:39:59.99 ID:mDPbAPA+.net

なんでや

1011 ：R774：2016/06/29(水) 21:47:34.80 ID:hJ0Jtq/S.net

梅

1012 ：R774：2016/06/29(水) 21:47:39.36 ID:GUfdGlfM.net

>>1009
緊急車両が通行出来なくなるぞ

1013 ：R774：2016/06/29(水) 21:49:21.82 ID:hJ0Jtq/S.net

うめ

1014 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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