●●新東名愛知区間のあまりのショボさに発狂するスレ●●

1 ：R774：2016/02/13(土) 21:50:06.58 ID:Po2aIgjV.net

猪瀬氏ね

2 ：R774：2016/02/13(土) 22:46:59.07 ID:fe9jE6NL.net

衰退途上国ジャップの国力にふさわしい貧弱インフラ

3 ：R774：2016/02/14(日) 00:15:17.87 ID:iO9HtgQ3.net

片側4車線のとこあるじゃん

4 ：R774：2016/02/14(日) 00:31:49.59 ID:K8iNINda.net

トンネルとか２車線で作って終わっとる
120kmむりぽ

5 ：R774：2016/02/14(日) 01:17:44.25 ID:iOI1Yveh.net

首都高並みの規格

6 ：R774：2016/02/14(日) 01:25:11.09 ID:iOI1Yveh.net

世界最大都市圏の東京圏と中京圏〜近畿圏を結ぶ、
世界一の大動脈。

アメリカみたいに１４車線でもおかしくない。

こういう「国家１０００年の計」である最重要インフラは、
どんどん投資すべき。

東京京阪神間は、高速道路は第５東名神くらいあっても問題ない。
鉄道は第３リニアあっても問題ない。

中国地方に、山陽・中国・山陰の３路線、
東北地方に、三陸・東北・東北中央・東北日本海の４路線

あまりに大動脈に対する国家の配分が貧弱すぎる。

税金食いつぶすだけの田舎はどんどん切り捨てて、
税金を生み出す大都心大動脈に配分しろ！

7 ：R774：2016/02/14(日) 01:31:27.77 ID:iOI1Yveh.net

猪瀬氏ね

8 ：R774：2016/02/14(日) 02:10:43.59 ID:i/rFSbuP.net

【ポール】---猪瀬直樹---【ブロック】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1333895484/

9 ：R774：2016/02/14(日) 09:05:57.74 ID:2kwVJgXE.net

昨日走ってみたが何あれ。一般道路かと思ったぞ。

旧東名の方が遥かにゴージャス。これはもう新東名ならぬ『珍東名』だな。

ガッカリだよ！

10 ：R774：2016/02/14(日) 09:27:40.69 ID:60nkbRwU.net

高速道路のレベルがマレーシアに近い。

11 ：R774：2016/02/14(日) 10:26:03.30 ID:RYzt5gRf.net

猪瀬
ここまでいろんな人に死ねと思われる人は珍しいのではないのかw
不幸になっていい死に方しないな。
現に奥さんもう死んでるし

12 ：R774：2016/02/14(日) 10:43:03.68 ID:oi69IsDm.net

>>10
マレーシアの方がずっと立派ww
かなり昔にバスで通ったことがあるが、引佐連絡路よりも広くて線形もよかった
当然圧迫感甚だしい防音壁や狭小トンネルは皆無w

13 ：R774：2016/02/14(日) 12:19:59.12 ID:iOI1Yveh.net

東名猪瀬連絡路

14 ：R774：2016/02/14(日) 12:21:54.74 ID:iOI1Yveh.net

本線が連絡路より低規格ってうそだろ？
歳出削減するのはいいことだが、流石に酷すぎる

15 ：R774：2016/02/14(日) 12:28:19.60 ID:8UoL9e9Q.net

感じとしては知多半島道路以下

16 ：R774：2016/02/14(日) 12:37:48.09 ID:E0ECggg5.net

車載動画リンクぐらいはないと

17 ：R774：2016/02/14(日) 13:55:59.15 ID:/qQNMPqI.net

三ヶ日→いなさ経由で初走行してみたが
トンネルの幅が本当に連絡路のよりも狭くて笑える
どっちが本線だかわからない状態

18 ：R774：2016/02/14(日) 14:19:21.59 ID:6vrkk+2Y.net

ネクスト中日本のwebページでは新開通区間6車線（暫定4車線）で開通と書いてある。
今度開通区間のトンネルは片側2車線で増やせるスペースが無いように見える。
新名神のトンネルではたしかに1車線増やせるスペースがある。

19 ：R774：2016/02/14(日) 14:34:31.48 ID:7rQOnzOhv

なあに天王山みたいにもう一本のトンネルを掘ればよか

20 ：R774：2016/02/14(日) 14:23:29.36 ID:Zk4XSLs2.net

馬鹿猪瀬

21 ：R774：2016/02/14(日) 14:28:22.75 ID:E0ECggg5.net

>>18
車線をせまーくして50制限ぐらいでやる気じゃねえの？ｗ

22 ：R774：2016/02/14(日) 16:08:07.67 ID:x2fQiXI+.net

死ななくていいから狭心症とか脳梗塞とか尿路結石とか詰まらせて長く苦しんでほしい

23 ：R774：2016/02/14(日) 16:17:10.98 ID:T1KVRvCJ.net

https://youtu.be/FXNtvkY8wE0
本スレにあったものだけど、確かに岡崎SAの車線の絞り方は酷いな

24 ：R774：2016/02/14(日) 18:37:43.76 ID:iOI1Yveh.net

猪瀬氏ね

25 ：R774：2016/02/14(日) 18:44:41.74 ID:pAll1rge.net

東海道の大動脈に動脈瘤作って渋滞発生させるって馬鹿だよね。

愛知区間ケチって節約できた金額って、今年低所得の年寄りに配る臨時福祉給付金と同じ位の金額じゃん。

１年間の生活保護費の１２分の１以下の金額じゃん。

26 ：R774：2016/02/14(日) 19:15:30.99 ID:iOI1Yveh.net

猪瀬委員提出の改革案（平成１６年）
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/road/kondankai/050204/siryou2.pdf#search='%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E6%9D%B1%E5%90%8D++%E5%B9%B3%E6%88%906%E5%B9%B4+6%E8%BB%8A%E7%B7%9A'

第二東名高速道路で無駄となる1車線を削り、路肩もなくし、大動脈を、所々にコレステロールの血栓（通称：猪瀬ポーる）つき小動脈にしてくれた。

27 ：R774：2016/02/14(日) 19:16:02.14 ID:0LY3pfrH.net

貧困層を見捨てろとまで言わねえよ
貧乏人を甘やかすな
金のない老人なんて無意味な存在に撒く金ありゃ6車線くらいどうにでもなるだろ

28 ：R774：2016/02/14(日) 19:19:02.62 ID:cmG2cs+V.net

アレだけ愛知区間ケチれば相当金浮いたのかな
静岡区間じゃあんまり圧縮してなくても愛知神奈川で削りまくって「ほらこんなに節約出来たニダ」とでも言うのだろうか

29 ：R774：2016/02/14(日) 19:23:49.68 ID:iOI1Yveh.net

需要のないところに過剰投資するのがムダであって、
需要のあるところに投資を削るのは、
国家損失を未来永劫垂れ流す経済犯罪

30 ：R774：2016/02/14(日) 19:26:38.13 ID:iNH34ooA.net

現状があまりにひどすぎてジャップ連呼しても反論がないw

31 ：R774：2016/02/14(日) 19:33:32.70 ID:iOI1Yveh.net

猪瀬氏ね

32 ：R774：2016/02/14(日) 19:46:18.63 ID:z0SjFYot.net

全部猪瀬のせいなの？

33 ：R774：2016/02/14(日) 20:11:35.62 ID:THzCqp/M.net

そうだ！

34 ：R774：2016/02/14(日) 20:26:23.31 ID:iEUUtbpe.net

>>26
これってあくまでも見込み額なんだろ？
実際完成させてみてどれくらいの数字になったんだろう
金使ってわざわざ猪瀬ポールだのブロックだの設置した分も入れてさ

35 ：R774：2016/02/14(日) 20:40:04.16 ID:HdcjUdlM.net

いやー東京五輪を猪瀬知事で見たかった
東京都内でコンパクトがコンセプトだったけど、
5000万の件で舛添氏に交代。そうなると競技場コスト上昇、
関東圏全体まで協議が行うこととなり、
一時は愛知の蒲郡まで1マイナー競技の候補地が挙げられるほど広域化した。

その猪瀬イズムを具現化したのがこれかもしれない
明らかに12年前愛知万博バブルで開通した、東海環状・伊勢湾岸の愛知区間よりかなり低規格

36 ：743：2016/02/14(日) 21:13:29.10 ID:XkRsylGO.net

>>22
いや、猪瀬クンには是非とも覚せい剤に手を出してもらって逮捕され、
これまで築き上げた地位も名誉も財産もすべて失ってほしい。
ＪＫやＪＣ相手に援助交際発覚でﾀｲｰﾎでもイイよｗ

37 ：R774：2016/02/14(日) 21:20:31.41 ID:XkRsylGO.net

>>23
この動画って圏央道の海老名IC〜青梅ICの映像ですよね？
・・・えっ、新東名？ウソでしょ？ｗ

38 ：R774：2016/02/14(日) 21:43:13.20 ID:oBNGw8cr.net

東日本並みの低規格

39 ：R774：2016/02/14(日) 21:46:19.33 ID:jHDl82Cl.net

走ってみたが、二車線に目を疑ったよ
フル規格じゃないのかよ
しかも、一般道の意識のまま走る奴がいて、トンネル内で急減速させられたわ

40 ：R774：2016/02/14(日) 22:02:34.38 ID:PJdCH7Ns.net

この先路肩狭くなりますに笑う

しかし上りの岡崎SAのとこで車線が絞られるの、あと500mでよいから
先に出来なかったのかね。
SA待ちの車列で第1走行車線が塞がってるから、
第2走行車線にふらふら出てくる奴がいて、それを避けて追い越し車線に出た車が
この先150mの右側車線数減少にあわててブレーキ踏むもんだから
危なっかしくていけないや。
あるいは、左側を車線減少にして、第2走行と追い越しを生き残りにしておけば
変な渋滞招かなくて良いのに。

41 ：R774：2016/02/14(日) 22:22:45.37 ID:tzI95tpa.net

>>37
同感、新東名って高速自動車国道じゃなかったんだ

42 ：R774：2016/02/14(日) 22:32:07.89 ID:iOI1Yveh.net

×合理的
○安物買いの銭失い

43 ：R774：2016/02/14(日) 22:36:48.76 ID:tzI95tpa.net

>>40
御殿場のように左車線を登はん車線扱いにしてSAに誘導
右２車線を走行、追い越にすれば何の問題もない

圏央道海老名JCTにしろ、無理に車線を狭くして渋滞、事故を誘導している

44 ：R774：2016/02/14(日) 22:39:05.41 ID:tzI95tpa.net

猪瀬コストダウンで何百億か節約したかもしれないが
それをはるかに上回る損失を末代に残した

45 ：R774：2016/02/14(日) 22:48:58.96 ID:vpl1xQoX.net

トンネルの拡幅は通行止めにしなくてもできるらしい。
（TWS拡幅工法：前田建設HPより）
結局、当初の資金をケチった上で、拡幅時にもう1回工事できるから
天下りしたい国の役人と建設会社双方がウインウインなんだろう。
バカを見たのは国民だけ！
最近、ワザと不便や渋滞にして、改良しますーというパターン多いよね。
追突事故で死んじまっても国は責任取らない訳だしね。

46 ：R774：2016/02/14(日) 23:06:15.97 ID:73IMrKBU.net

まー真の戦犯はアホ猪瀬に騙されたフリして自分の地方のムダ道路削らずに第二東名を削った道路族議員一同だけどな

47 ：R774：2016/02/15(月) 01:55:14.37 ID:2msTkkS7.net

>>3
あれは伊勢湾岸道

厳密には、新東名ではない

48 ：R774：2016/02/15(月) 02:19:30.86 ID:MsgV/FgK.net

東海ICまで法定名称第二東海自動車道だから厳密には伊勢湾岸も新東名ってほうがしっくりくるんじゃない

49 ：R774：2016/02/15(月) 02:29:37.99 ID:9c+JZAKq.net

猪瀬ポールは撤去できるからまだ希望はあるが
愛知区間の路肩のないトンネル見て絶望
リアルで死んで欲しいわ猪瀬

50 ：R774：2016/02/15(月) 04:34:52.83 ID:YghiGXw9.net

しかし猪瀬さんが居なかったらSAの飯はショボイままだった

51 ：R774：2016/02/15(月) 05:59:30.13 ID:ASGeRkCX.net

>>45

＞最近、ワザと不便や渋滞にして、改良しますーというパターン多いよね。
＞追突事故で死んじまっても国は責任取らない訳だしね。

首都高がまるでそれ
C2中央環状線と5号池袋線の共用区間(板橋JCT〜熊野町JCT)がたった3車線で作り
それを解消するのに多額の追加工事を必要としたり

湾岸線でも同様なことがされていたり

湾岸線東行き有明JCT→辰巳JCT間4車線化が3月17日（月）午前5時に完成！ 湾岸線 ...
http://www.shutoko.co.jp/company/press/h19/data/2/0222/
2008/02/22 - 湾岸線（東行き）有明JCT→辰巳JCT間を片側3車線から片側4車線に拡幅; 工事期間 平成18年4月〜平成20 ...

これなんか、元々4車線用意されていたのに、社内規定であえて3車線にして通れないように工事して完成
その後、その通れないした個所を撤去
それのどこが拡幅工事なんだろう

ワザと不便にして追加工事をする様にしている

52 ：R774：2016/02/15(月) 06:01:53.02 ID:ASGeRkCX.net

東日本人にとって4車線などの車線が多いのは恐ろしいらしいことが分かる
あえて車線を減らしてまで不便にした方が良いと感じるぐらいに

しかし、それを西日本の高速道路にまでするな
そうした田舎工事は東京や東日本でやれ

53 ：R774：2016/02/15(月) 06:50:09.82 ID:ZP+khIWg.net

伊勢湾岸からJCT超えて進んでいくと、東海環状自動車道に入ってしまったような錯覚を覚える。いや規格はそれ以下か。今年のGWあたりで、答えは出そうだ。

54 ：R774：2016/02/15(月) 08:03:14.40 ID:w6g44nCa.net

>>53
伊豆からの帰りに通った感想としては、東駿河湾環状道路と変わらんレベル
これで有料高速道路と名乗る方がおかしい

55 ：R774：2016/02/15(月) 08:43:33.31 ID:Oxl7bcIx.net

トンネルがない分だけ愛知県区間は普通の東名を通ったほうが楽かもね
新東名開通後は今までが嘘のような快適な道路になっていたし

56 ：R774：2016/02/15(月) 09:13:05.27 ID:7dOodWlz.net

神奈川区間もクッソ狭い2車線トンネル走るくらいなら
明かり区間が多い現東名のほうが楽そうだな

57 ：R774：2016/02/15(月) 09:54:56.97 ID:q2DUtel8.net

今にも事故、渋滞しそうなヒヤヒヤ路線

58 ：R774：2016/02/15(月) 12:07:41.56 ID:KzLXv0eO.net

ぜんぜん喜ばしくないんだが、東名利用者にも豚瀬の鬼畜所業が理解してもらえただろうか。

59 ：R774：2016/02/15(月) 12:24:10.19 ID:KcYz31xb.net

>>50
成城石井とか高速に別になくていいもんできすぎ。
変に小洒落たのができすぎて逆に寄り難い。とくに東日本。

60 ：R774：2016/02/15(月) 12:31:23.66 ID:wO1DDUzR.net

>>51
しょうがないじゃない、土建屋さん食わせて集票マシーンにせにゃならんしw

61 ：R774：2016/02/15(月) 12:34:12.19 ID:wO1DDUzR.net

>>59
いっそアニメイトとか、まんだらけも作って国内外の萌え豚から搾取すりゃいいのにw

62 ：R774：2016/02/15(月) 12:34:50.33 ID:i8YYzZIU.net

マーチとかヴィッツジュエラとかチンクチェントとか乗ったアホ女の企画者が
実体も地域性もロクに見ずしてどこでも海老名っぽくすりゃいいやくらいの単純な発想の産物｡

63 ：R774：2016/02/15(月) 13:00:39.96 ID:WprDqTLV.net

人の一生は重荷を負うて遠き道を行くがごとし。急ぐべからず。 不自由を常と思えば不足なし(笑)

64 ：R774：2016/02/15(月) 13:01:03.24 ID:bDh3DKRq.net

走行動画、拝見させて頂きました・・・。


北関東道（岩舟〜太田桐生）かとおもったｗ

65 ：R774：2016/02/15(月) 13:12:18.69 ID:xoRSBE8N.net

ニコ生で配信みたけど、いなさ側から入った主が、岡崎SAに入ろうとしてもちろん渋滞、路肩に停車して恐怖していた。

66 ：R774：2016/02/15(月) 13:38:53.84 ID:YFj/cvZg.net

新東名・新名神「猪瀬の息がかかる前に開通した伊勢湾岸は本当にラッキーだったな…」

67 ：R774：2016/02/15(月) 17:01:03.10 ID:hR0sNigr.net

バカ+バカ＝バカばかり
バカーバカ＝うすらバカ
掛けたり割ったりしてみても
アホウとマヌケがちょいと顔をだす

68 ：R774：2016/02/15(月) 20:55:37.88 ID:1lHA8owg.net

>>52
土地が余ってる田舎は道路広く作れて良いな、羨ましいよ

69 ：R774：2016/02/15(月) 21:13:54.64 ID:5e/GiJRJ.net

伊勢湾岸道が早く出来過ぎたから
6車線は無駄という世論を作られたんだよなあ…

70 ：R774：2016/02/15(月) 21:15:26.33 ID:+itX9iJW.net

>>69
テレ朝がひたすら無駄な道路ってずっと叩いていたな

71 ：R774：2016/02/15(月) 21:21:34.14 ID:DquUn3Ju.net

日本の高速の６割が赤字路線です。

72 ：R774：2016/02/15(月) 21:21:44.86 ID:KwY56tGN.net

>>70
今ではなくてはならない道路になったなｗ

73 ：R774：2016/02/15(月) 21:52:49.93 ID:9MVbaY6y.net

×新東名
○東名バイパス

74 ：R774：2016/02/15(月) 22:42:45.28 ID:vztlfb1k.net

急ぐ時は新東名を使わない様にするわ

75 ：R774：2016/02/15(月) 22:43:05.86 ID:LaVQC0QC.net

これって国道２３号線バイパスでしょ？ｗ

76 ：R774：2016/02/15(月) 23:02:31.02 ID:Hbr+ndmS.net

東名の方が交通量が減って走りやすくなったね

77 ：R774：2016/02/15(月) 23:29:24.74 ID:m0rFe8Qe.net

定期猪瀬氏ね

78 ：R774：2016/02/16(火) 00:47:03.76 ID:lwC7x2xv.net

新東名高速道路はアウトバーンに匹敵する快適構造と専門家
http://www.news-postseven.com/archives/20160215_385304.html

79 ：R774：2016/02/16(火) 01:10:22.76 ID:E6kchVpj.net

猪瀬氏ね

80 ：R774：2016/02/16(火) 07:26:08.65 ID:7tQbGg1S.net

>>78
おいおいｗ

PA/SAの記事のほうが多いじゃないかｗｗｗ

81 ：R774：2016/02/16(火) 09:06:48.64 ID:8mCJZ5YL.net

>>78
昭和臭プンプン

82 ：R774：2016/02/16(火) 12:29:41.86 ID:LuS+/RCJ.net

どう考えてもこれは中共の工作員が日本の発展を妨げる為に仕組んだ罠にしか見えないんだよな。
猪瀬は実は大陸の回しものか？

83 ：R774：2016/02/16(火) 12:33:17.90 ID:0hoYJeOD.net

>>78
清水の記事と言うだけで画面をそっと閉じる

84 ：R774：2016/02/16(火) 18:46:32.75 ID:/fzsjK5I.net

初日の岡崎SAの渋滞はアホやな
てか、せめてSAからの出口合流まで3車線整備しとけば良かったのに

わざわざ高速にロードサイド店渋滞を作ってる
ロードサイド天国の愛知人は平気なのかな

85 ：R774：2016/02/16(火) 18:55:49.83 ID:tZr2dtM5.net

新城PA期待してたのにしょぼすぎる

86 ：R774：2016/02/16(火) 19:21:13.30 ID:l7cAu0yA.net

>>82
当たり前じゃん

87 ：R774：2016/02/16(火) 23:26:59.59 ID:7NT5PvSr.net

猪瀬氏ね

88 ：R774：2016/02/17(水) 02:14:33.20 ID:7tmPmNLe.net

『新東名愛知区間〜どうしてこうなった〜』

って、どこかのフリーライターが記事にしそうだなｗｗｗ

89 ：R774：2016/02/17(水) 05:55:36.00 ID:LK9AI/lN.net

つーか外部の人間の誰か、計画段階でわからなかったんかい、っていう…
こんな仕様で完成しちまったのは、
この国の交通行政、意識の低さなのか

90 ：R774：2016/02/17(水) 08:58:27.17 ID:DIXCk0TG.net

中京圏が発展しては困る地域があるから

91 ：R774：2016/02/17(水) 09:02:49.52 ID:azR4zxAh.net

新東名が140km/hで走れては困る企業があるから

92 ：R774：2016/02/17(水) 09:09:42.68 ID:UY34ClDx.net

JR東海か

93 ：R774：2016/02/17(水) 10:14:33.90 ID:cuKR2ejs.net

トヨタ道路
豊田市から裾野市までいければいいから
豊田市周辺工場や倉庫からシントウメイでぷいーん
御殿場東名接続裾野市で降りて秋葉原加藤の関東自動車工業トヨタ自動車へぷいーん納品

94 ：R774：2016/02/17(水) 11:33:42.87 ID:7tmPmNLe.net

新潟バイパスはやっぱ角栄さんの賜物なんだろうな。
裏山ｗｗｗ

95 ：R774：2016/02/17(水) 16:03:38.59 ID:bCdrLxBz.net

>>91
>>92
ダイハツやスズキだろ、むしろ困るのは
東海道新幹線は、基本ビジネスマンの一人移動だし

>>93
旧トヨタ東北はどうするよ？
関東自動車より、生産台数や部品製造数は上だぞ

>>90
うちの事か？(関西)

96 ：R774：2016/02/17(水) 17:48:58.72 ID:WFoYlo76.net

東京だろ

97 ：R774：2016/02/17(水) 18:52:23.35 ID:NrSJ8Py+.net

>>93
豊田から裾野行くのに御殿場通らないぞ

98 ：R774：2016/02/17(水) 23:15:39.72 ID:UdJw4JrJ.net

>>95
名古屋港から船便が低コストで東北まで運べる。
他にもトヨタグループで一編成丸々貸し切っている貨物列車もあるよｗ

99 ：R774：2016/02/17(水) 23:25:42.81 ID:PELi7B19.net

>>88 なぜか途中に一般道路がサンドイッチの志戸坂峠道路とセットで書いてほしい
あそこは、軽車両は原付だけ通すという事実上自動車専用区間なんて甘いもんじゃない
「なんじゃこりゃ高速珍百景」に改題
星の王子さまPAも入れてもらうか

100 ：R774：2016/02/18(木) 00:53:33.36 ID:0uIbiFVe.net

>>92
そういやあNHKの前会長ってJR東海の社長だったな
なるほど、どうりで新東名のニュースはやらないわけだ

101 ：R774：2016/02/18(木) 01:01:07.16 ID:zQLZLUjd.net

猪瀬氏ね

102 ：R774：2016/02/18(木) 07:40:29.98 ID:QYYShsXi.net

新東名だけでなく日本の高速道路全体がしょぼい。
海外でドライブするとそのことがよくわかるよ。

103 ：R774：2016/02/18(木) 09:00:21.96 ID:9v8Irv10.net

そこはどこの国なのかを言わないと

104 ：R774：2016/02/18(木) 12:10:31.06 ID:jiPbcP/G.net

JRのあいつがくろまく

105 ：R774：2016/02/18(木) 12:12:06.57 ID:jiPbcP/G.net

>>59
牧之原みたいなのでちょうどいいよな

106 ：R774：2016/02/18(木) 13:44:11.44 ID:EndmwQOB.net

あまりのショボさに生きる気力が失せる

107 ：R774：2016/02/18(木) 19:56:48.06 ID:/os/WM2g.net

>103
韓国

108 ：R774：2016/02/18(木) 22:42:16.21 ID:zQLZLUjd.net

http://rcp193.blogspot.jp/2016/02/blog-post_16.html
新東名愛知県区間　実際運転してみての感想

109 ：R774：2016/02/18(木) 22:45:58.32 ID:uRu1aVOX.net

>>104
スキージャンパーみたいな名前の東海地方の将軍さまか？

110 ：R774：2016/02/18(木) 23:57:58.44 ID:G18ccPQ3.net

れぢゑんど

111 ：R774：2016/02/19(金) 00:14:35.83 ID:5EUTxHbV.net

火災帝国

112 ：R774：2016/02/19(金) 01:33:29.81 ID:1QcxS76v.net

こんな地震大国に、海外と同じレベルの高速が作れるか？
海外の橋桁の5倍の強度が必要なんだよ

同じ予算でできる道路は、せいぜい1/3か〜1/4程度だろう
しかも、山あり谷ありの自然なのに
それと、強制代執行が殆どできないのに

113 ：R774：2016/02/19(金) 07:52:17.07 ID:r7E5yTDe.net

>>112
キロあたりの建設費はイタリアと同じだよ。
それで料金は日本の３分の１でしかも都市高速は無料。
税金も日本なんかよりはるかに安い。
日本では安い土地を入手して建設してるから
必然的に山間部中心に道路ができてしまう。
地震大国で山あり谷ありの小国ならマレーシアだって台湾だってシンガポールだってニュージーランドだってそうだし
シンガポールの料金は時間帯によって料金変動するし料金だって２ドル程度だ。

114 ：R774：2016/02/19(金) 07:56:14.86 ID:BiYrkC6t.net

それと膨大な法面対策
海外の高速道路見ると、切り通しでも平気で地山が露出してるが
大雨＋地震がある日本ではコンクリで固めないと危ない

115 ：R774：2016/02/19(金) 09:01:57.08 ID:1QcxS76v.net

新東名は、マレーシアより酷いの？
台湾は西部に平地と企業と人口が集中してるから、第三京浜みたいなのが台北〜高雄にあっても不思議じゃない

116 ：R774：2016/02/19(金) 09:30:40.36 ID:j2HVazjC.net

猪瀬が私腹を肥やしてるのがムカつく

117 ：R774：2016/02/19(金) 11:13:08.37 ID:1DRHgtot.net

浮いた金は猪瀬がラスベガスで使っちまったという噂はホントだったのか。

118 ：R774：2016/02/19(金) 21:12:10.10 ID:r7E5yTDe.net

>>114
無駄な法面工事が多いのが問題。
震災でも崩れたし。

>>115
うんひどい。
グーグルアースで見て見。

119 ：R774：2016/02/20(土) 02:31:35.09 ID:PVwawJqj.net

珍東名

120 ：R774：2016/02/20(土) 07:08:21.33 ID:Nfyfd8p9.net

取りあえず、NEXCO中日本　お問い合わせページで意見したらいいと思う。

http://highwaypost.c-nexco.co.jp/

121 ：R774：2016/02/20(土) 08:58:08.66 ID:qV+1mVaQ.net

昨日初めて通ったけど
静岡県区間を想像して通ったらひどいことになるな。
下手したら東海環状道以下だろ？

122 ：R774：2016/02/20(土) 09:01:38.20 ID:Nfyfd8p9.net

★★ 新東名高速道路 Part26 ★★ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1455810548/

123 ：R774：2016/02/20(土) 10:19:52.41 ID:2sLYPobr.net

>>120
マニュアル通りの返事が来るだけ。
もともと国民に説明する気などさらさらない感じ。
アメリカでドライブすると日本で車持つのが馬鹿馬鹿しくなるyo

124 ：R774：2016/02/20(土) 10:56:36.72 ID:YJapltgi.net

>>121
国道23号名豊道路よりも酷いかもしれない

125 ：R774：2016/02/20(土) 11:03:12.15 ID:qV+1mVaQ.net

静岡県区間はマスコミに取り上げられまくっていたよな。
これは特に取り上げることないし、わくわくもない。
しかも実質３車線化不可能だし

126 ：R774：2016/02/20(土) 11:46:40.98 ID:hqF3ivHJ.net

猪瀬無能

127 ：R774：2016/02/20(土) 11:52:24.61 ID:0sqfsBgt.net

SAで車線減るの危険じゃね？
とりあえずそこだけでも連絡したほうがいいよ

128 ：R774：2016/02/20(土) 11:58:38.16 ID:0sqfsBgt.net

>>123
速攻性はないだろうけど、苦情箇所はチェックするだろ。
道路ヲタ的批判じゃなくて、道幅が狭いとか路肩が狭くて怖いだとか実用性がある批判のほうが響くかも

129 ：R774：2016/02/20(土) 12:47:50.01 ID:oRADF0/4.net

物見遊山の暇人が居なくなったし
既に新東名ガラガラだよ。
二車線+路肩で充分。

130 ：R774：2016/02/20(土) 13:39:52.44 ID:IroS/FEK.net

今までより、上下で4車線は増えたんだぞ

>>129の言うとおり
現東名が無くなるのなら、完全片側3車線整備は必要だが

131 ：R774：2016/02/20(土) 14:16:28.90 ID:p2aASR8f.net

どう見ても交通のキャパは
東名2+新東名2車線で捌けてるし
あとは東名の無理に三車線にした所を
二車線して安全対策すれば良し。

132 ：R774：2016/02/20(土) 14:57:33.77 ID:KsFqZDgh.net

旧東名を２車線に戻す工事はいつから始まるのですかね

133 ：R774：2016/02/20(土) 16:04:03.21 ID:ONhBxOf9.net

それが問題だ！
早く戻せ！

134 ：R774：2016/02/20(土) 16:46:55.27 ID:J31Wo6VK.net

>>129
路肩なんてありませんけど？
http://m.travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/743/747/023.jpg

135 ：R774：2016/02/20(土) 17:19:15.73 ID:YvWWXGCZ.net

>>134
実際走ってみると幾つかのトンネルだけのお話じゃん

136 ：R774：2016/02/20(土) 17:47:09.68 ID:SD5uEN1m.net

東名３車線区間は、戻してはダメだ。
戻せば、間違いなく豊田JCTの渋滞が再発する。

137 ：R774：2016/02/20(土) 18:03:09.70 ID:fZ0EZIzK.net

>>136
二車線が暫定のインチキ三車線になって
岡崎の渋滞は激減したんだから
3+2-1の四車線で間違いなく減る。

138 ：R774：2016/02/20(土) 18:14:43.80 ID:2JtdN7rc.net

見物客が多少残ってそうな今日の時点で、上下線ともガラガラ。
3車線目が不要なのは明白。

139 ：R774：2016/02/20(土) 19:10:49.24 ID:IroS/FEK.net

>>134
トンネルの壁に、コンクリの厚盛りしてあるな
増線時には、削るか取り外せるようになっとるのかな？

もしくは、トンネル自体の上部にわざと舗装して、増線時には下げて面積広くできる構造か

>>136
東名の3車線はそのままでいいと思う
ただ、一番左車線は緊急車などの優先レーンにすればいいんじゃないか？
名古屋市内のバスレーンみたいな感じで

140 ：R774：2016/02/20(土) 19:15:44.12 ID:qllYrewl.net

>>136
トヨタJCTは全く関係ないだろｗ

141 ：R774：2016/02/20(土) 19:48:54.63 ID:XpUpaTMG.net

猪瀬氏ね

142 ：R774：2016/02/20(土) 19:59:42.82 ID:YvWWXGCZ.net

>>141
>>63

143 ：R774：2016/02/20(土) 20:10:39.10 ID:VXgzphk+.net

このスレ見てたからさぞかし酷い道なんだろうなと思ってたけど、思ってたほどではなかったｗ

144 ：R774：2016/02/20(土) 20:12:48.82 ID:CvJhnodo.net

渋滞ポイントが伊勢湾岸に移ったら、次はそこを片側4車線化しよう

145 ：R774：2016/02/20(土) 21:15:37.79 ID:U3oT/G9D.net

つーか、何これ？
国道1号のバイパスですか？
八王子バイパスと同レベル
小田厚以下って感じだな

146 ：R774：2016/02/20(土) 21:41:27.36 ID:XpUpaTMG.net

猪瀬氏ね

147 ：R774：2016/02/20(土) 21:42:20.94 ID:XpUpaTMG.net

NEXCO中日本　お問い合わせページで意見したらいいと思う。
http://highwaypost.c-nexco.co.jp/

148 ：R774：2016/02/20(土) 21:58:33.85 ID:IroS/FEK.net

>>146
あまりやり過ぎると、警察にやられるよ


東名と新東名で一つの道路
最低でも片側4車線あるんだから、十分でしょ

酷いのは、御殿場から東京までの区間が未整備なのがかわいそう
神奈川と東京だけで人口2000万人だよ

149 ：R774：2016/02/20(土) 22:10:07.97 ID:Mft/00FN.net

>>141
頭の悪い猪瀬の応援団がいるようだ
ぶっ潰す方向で

150 ：R774：2016/02/20(土) 22:12:24.21 ID:ADrEW7KR.net

>>148
かわいそう？

そんなとこ住むのが悪いんだよ

151 ：R774：2016/02/20(土) 22:13:27.34 ID:pTkf50/t.net

>>139
開口部を広く見せる
視覚効果を狙ったものだろう

>>148
4年後開通予定の
横浜環状南線および湾岸線を
ご利用くらさい

152 ：R774：2016/02/21(日) 01:14:25.26 ID:u146tqJi.net

>>140
東名上り、東海環状上り、伊勢湾岸上りの３路線が集中するんだから関係あると思う。

名神方面から東に向かう車が、豊田JCTを避けて東海環状に迂回するとは思えない。

あと新東名から西に向かう車も同様に東海環状は使わないと思う。

なので豊田JCTに車が集中しないとは思えない。

153 ：R774：2016/02/21(日) 04:53:23.37 ID:dpwm51UD.net

>>143
多分走ったこともない人が騒いでるだけで
開通一週間後の週末で、既に閑散としてるからな。
渋滞ができてるのは岡崎SAのパン屋くらい。

154 ：R774：2016/02/21(日) 07:47:25.64 ID:GxVmBLXV.net

>>152
名神から東に向かうのに東海環状？
普通は中央道だろ。

155 ：R774：2016/02/21(日) 08:36:21.78 ID:k5Iijf3F.net

猪瀬氏ね

156 ：R774：2016/02/21(日) 09:29:01.77 ID:DfYWO0r7.net

>>152
そんな事誰もいっていない
岡崎、蒲郡の３車線を２車線にもどしたって、トヨタJCTは関係ないだろって話だ

157 ：R774：2016/02/21(日) 11:15:08.63 ID:u146tqJi.net

>>156
私が言いたいのは、豊田JCTが、３車線になる前の大渋滞に戻らないかを心配してる。

まぁ今のところ混んで無いけど、３車線になる前のレジャーシーズンは地獄の渋滞区間だったから。

158 ：R774：2016/02/21(日) 11:16:53.96 ID:u146tqJi.net

>>154
静岡、神奈川は東名でしょう。

159 ：R774：2016/02/21(日) 13:00:45.60 ID:HuX5wipg.net

大渋滞すれば道路建設の口実になる。
道路建設のための借金が増えるから
道路料金を徴収する口実にもなる。
そして借金は返済機構に丸投げ。
つまり渋滞するような構造になっている。
そうじゃないと道路会社が困るから。

160 ：R774：2016/02/21(日) 13:26:42.39 ID:1Os1YD1a.net

>>157
普通に考えて、東名二車線に戻しても害はないよ。
あの頃と違って23号も蒲郡まで繋がったし
オレンジロードも無料になって
三河の道路環境は劇的に改善した。

休みのピークは多少混むにしろ、
年に数回の休みの渋滞をゼロにするために
無駄な車線を作りまくるほど
今の日本は裕福ではない。

161 ：R774：2016/02/21(日) 13:56:26.34 ID:u146tqJi.net

無駄な車線をつくる
↑
３車線を２車線に戻すにも費用はかかるが、それはどう思う？

162 ：R774：2016/02/21(日) 14:00:14.53 ID:k5Iijf3F.net

http://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/212168.html
　新東名高速道の浜松いなさジャンクション（ＪＣＴ）―豊田東ＪＣＴ間が開通し、２０日で１週間。中日本高速道路によると、
この区間で上下１日平均約９万１千台あった交通量は、開通後に東名と新東名でほぼ二分され、混雑緩和が進んだとみられている。中京、関西圏との往来がよりスムーズになり、春の観光シーズンに向けて静岡県内の観光業界も経済効果に期待感を強めている。

　同社の概算では、開通した１３日から１９日の平均で、
同区間の１日当たりの交通量は東名が５万台強、新東名が５万台弱。
合わせて約１０万台になり、開通前の総量と比べて１割ほど増えた。

同社は「利便性、快適性が増して新たな利用者の掘り起こしにつながったのでは」と分析する。

163 ：R774：2016/02/21(日) 14:21:32.97 ID:1Os1YD1a.net

>>161
線引き直すだけだし、
定期的に補修するタイミングで
元に戻せば良いだけ。　

そもそも暫定3車線とハッキリ書いてあるし。
60キロ制限なのも、安全性を担保できないから。

164 ：R774：2016/02/21(日) 14:43:28.65 ID:YAtnQ3tB.net

えっ？暫定3車線は60キロ制限なの？
オービスや、移動式ネズミ取りないよね
覆面とか

なら定修時に2車線の100キロに戻してほしいわ

165 ：R774：2016/02/21(日) 15:05:44.60 ID:u146tqJi.net

>>163
そうなのか。

３車線にする時は、えらく期間を費やしていたから、戻すのにも時間と金がかかると思ってた。

結果的に、私の不安が的中しなければいいや。

166 ：R774：2016/02/21(日) 15:22:50.54 ID:w+nw7jrQ.net

>>164
実際は+αで流れてる

167 ：R774：2016/02/21(日) 15:33:23.12 ID:1Os1YD1a.net

>>164
時々捕まってる奴居るね。
右端は100以上で流れてるし
お目こぼしが無ければ赤紙招集やね。

168 ：R774：2016/02/21(日) 15:43:00.14 ID:8Fmlj6HJ.net

>>161
集中工事の時にやれば一石二鳥

169 ：R774：2016/02/21(日) 15:43:39.98 ID:yh4wLH9T.net

ここに来るような道路オタクなら
あそこの60縛りは常識じゃないのか？

ちなみに雨降ったら即座に40に規制される。

170 ：R774：2016/02/21(日) 16:09:37.31 ID:oaWCXunT.net

東名右ルート左ルートで分るように、（２車線＋２車線）は３車線＋α

今までの東名暫定３車線で容量を超え、ピーク時に大渋滞となっていた
のだから、暫定３車線を戻せば、連休、週末などでの渋滞必至

171 ：R774：2016/02/21(日) 16:36:24.96 ID:wTUnZuvZ.net

>>168
沼津以西の集中工事は今後行われない可能性が高い。

172 ：R774：2016/02/21(日) 18:18:33.81 ID:1j67e2Ta.net

>>170
政治家に陳情するなり、まあ頑張れ。
二車線に戻るのは既定路線なので。

173 ：R774：2016/02/21(日) 18:26:26.21 ID:1j67e2Ta.net

>>164
上り線は豊田JCTから合流してすぐに
橋渡った所にオービスあるな。
あまりにミエミエなので単なる警告用のモックかも知れんが。

174 ：R774：2016/02/21(日) 18:53:45.83 ID:1vStcPJi.net

>>173
あれはちゃんと正規の2車線の位置にループコイル埋めた後がある。3車線化までは動いてた。それ以降は知らない。

175 ：R774：2016/02/21(日) 19:23:40.32 ID:DfYWO0r7.net

>>170
それはない
安心しろ

176 ：R774：2016/02/21(日) 19:27:34.86 ID:DfYWO0r7.net

あとは新名神をさっさと仕上げてほしいな
亀山渋滞は酷い

177 ：R774：2016/02/21(日) 21:40:10.37 ID:IFiTEjZz.net

>>150
放射能汚染地域のこと？
そんなとこ住むのが悪いって

178 ：R774：2016/02/21(日) 21:47:00.78 ID:dpwm51UD.net

旧東名をよく通るけど、
岡崎インターで覆面に先導されて高速降ろされてる人、ありゃ免許なくなるかもね。

あと最近は音羽蒲郡の入り口でも、週末は検問やってるね。
シートベルトか携帯かな？

179 ：R774：2016/02/21(日) 22:34:54.24 ID:qIVPkWLq.net

ここの住民はわがまますぎる。
東名のバイパスができただけでも感謝しろや

180 ：R774：2016/02/21(日) 22:49:12.25 ID:HoPQU6Xy.net

お味噌にお似合いのクソ道路＼(^o^)／

181 ：R774：2016/02/22(月) 01:37:58.88 ID:0yR5ahlG.net

東京圏以外にまともな道路ができてたまるか

182 ：R774：2016/02/22(月) 01:55:44.23 ID:MWFyhRpB.net

覆面は赤切符発行するとおまわりさんが手続き面倒くさいから大抵27キロオーバーとかだよ。
ねずみとりは容赦ない

183 ：R774：2016/02/22(月) 02:06:20.70 ID:944Kh2AE.net

>>178
みんながみんな免停速度で走ってるようなバイパス道路でつかまった時は
きっちり29キロオーバーにしてくれた
120ぐらいは出してましたが
「もっと出してたと思うけど、今回はこれだから（89キロ）」って意味のわからない恩着せがましさ
多分多くの車に、39キロオーバーにするんだと思う
その方が反則金で県に金入って、ドライバーも免停にならず、警官はゴネられずに済むから
誰もがWINWIN

184 ：R774：2016/02/22(月) 02:09:06.70 ID:G4DyOztn.net

とりあえず猪瀬を叩く

185 ：R774：2016/02/22(月) 06:22:09.38 ID:iXp4yfXf.net

>>88
だんだん人気化してきたな
見てる人おおいんだな

186 ：R774：2016/02/22(月) 06:38:21.01 ID:iXp4yfXf.net

>>183
なかなか賢いwinwinだな
読んだ人までなるほどとうならされたwin www

187 ：R774：2016/02/22(月) 08:04:52.10 ID:lyX9upCG.net

>>88
清水

188 ：R774：2016/02/22(月) 10:33:37.35 ID:ztxbRNEb.net

>>183
捕まった時点で敗けだから。

189 ：R774：2016/02/22(月) 16:57:20.39 ID:nAXG39i8.net

>>183
23号BPや257号BPは飛ばしてしまうよな

高速では、50キロオーバーで赤切符じゃなかったっけ？

190 ：R774：2016/02/22(月) 17:08:06.06 ID:Ak89qpiF.net

若気の至りで直線区間で160出して遊んでたときピーピー追跡されて
「速度落としなさい」って大音量で注意されただけで済んだことがある。
今まで生きてきて5本の指に入る幸運の一つに数えている。

191 ：R774：2016/02/22(月) 17:31:16.00 ID:TP1Ylk3cb

東京圏の道路事情を改善するのは間違い
酷いままでいい
そうすればこんな所に住んでられるかと
地方へ移住するよ

192 ：R774：2016/02/22(月) 19:29:32.70 ID:GXtAO/lG.net

一時的に片側4車線になる箇所があるけど、最終的に2車線に絞られて設計も片側2車線か。
つまらないものを作ってしまったんですね。
既開通区間もそうだけど3車線が2車線に絞られる。
もっとこう、ビシッ！とオール3車線で作れないもんなのかね！

193 ：R774：2016/02/22(月) 21:27:35.46 ID:v9ovvd3X.net

造りたくても造れない
行政の中枢にいかがわしい人間が入り込むと散々な結末しかないということ

194 ：R774：2016/02/22(月) 22:27:47.08 ID:jS1KDd6e.net

必要もない車線作るほど
今の日本は余裕ない

195 ：R774：2016/02/22(月) 22:39:24.03 ID:V8FJrCOv.net

衰退途上国ジャップ(笑)

196 ：R774：2016/02/22(月) 23:02:31.64 ID:hl1oBBjR.net

>>193 猪瀬は21世紀のラスプーチンかｗ
ちんちんが大きいかどうかは知らないけど

197 ：R774：2016/02/22(月) 23:58:39.06 ID:K8cUOH2M.net

新東名で発狂する奴って、都市高速ではどうなっちゃうのかね？w

198 ：R774：2016/02/23(火) 00:01:26.69 ID:Cut+s/pP.net

大動脈と末梢比べてどうする

199 ：R774：2016/02/23(火) 03:32:48.18 ID:IjdOtpnJ.net

東京から大阪までオール3車線だったらどんなに素晴らしかった事か！
日本はそれに挑戦し、8割は完成させていた。
猪瀬は死ね！！

200 ：R774：2016/02/23(火) 03:34:57.58 ID:+TF/4kv4.net

アフォみたいにとばす馬鹿なレジャーを始末してくれてありがたい

201 ：R774：2016/02/23(火) 07:52:56.83 ID:A35yG00m.net

ゐのせ

202 ：R774：2016/02/23(火) 08:03:52.10 ID:J+hRTmN+.net

>>197
ジャップは頭悪いから郊外区間でも安全マージンゼロの都市高速規格で造っちゃうんだな

203 ：R774：2016/02/23(火) 08:42:54.88 ID:U2fodSld.net

>>200
ん、100キロで追い越し塞ぐガイジかな

204 ：R774：2016/02/23(火) 10:57:11.84 ID:k96rvKYt.net

追い越し車線を速い速度で走る奴はハイビームにしとけよ？
じゃないと、遅くて注意力散漫な糞ドライバーやトラックが低速で追い越し車線塞いだまま後続車に気づかないからな

205 ：R774：2016/02/23(火) 12:50:18.07 ID:UBGcR/uy.net

仕事でのった

206 ：R774：2016/02/23(火) 13:01:28.52 ID:UBGcR/uy.net

ボタン間違えて途中で送ってしまった


上り岡崎SAに大型で寄ったけど
入ってすぐ建物の正面が大型の駐車場って… 作った奴は馬鹿だろ
乗用車で大型駐車場一杯だよ
奥にある乗用車駐車場はガラガラなのにおかげで大型止める場所がない

大型だと奥には入れない様になってるし 土日なら誘導してるだろうけど
あんな作りなら平日でもガードマン立たせとけ

207 ：R774：2016/02/23(火) 16:43:21.28 ID:BDPC0byK.net

追い越し塞ぐガイジにはパッシング容赦なくするから問題ない
ただ、車間取らずに蛇行して煽る人は理解できない

208 ：R774：2016/02/23(火) 21:47:21.49 ID:FyH/J9qH.net

>>207
ああ分かる
せっかくどいてやろうと思っても
真ん中の車線をまたいで煽ってこられるとどくにどけんわ

209 ：R774：2016/02/23(火) 22:02:26.87 ID:soyI3wMO.net

パッシングすると、抜かせてあとから煽ってくる
名古屋DQN走り

210 ：R774：2016/02/23(火) 23:46:22.44 ID:flfeOI8q.net

猪瀬氏ね

211 ：R774：2016/02/24(水) 00:11:35.92 ID:BafvdYp0.net

協定見てみたけど、新東名新名神トンネルの路肩幅は全部左右各1mだった。未開通区間もあの路肩幅なのね。

212 ：R774：2016/02/24(水) 01:55:51.32 ID:oS78LkF+.net

これは単なる車線数の削減ではない
道路の規格を落とさせるという悪質な建設妨害である

213 ：R774：2016/02/24(水) 12:36:30.06 ID:AA+y1S1p.net

おまえらわがままがすぎるぞ。
新東名なんて京葉道路クラスの規格で充分だ。
スムーズに流れてればそれでいいだろ

214 ：R774：2016/02/24(水) 12:59:38.25 ID:bIDPjmkf.net

同じ税金使うなら、要らない車線増やすより
さっさと蒲郡バイパスを繋いでくれた方が良い。

215 ：R774：2016/02/24(水) 13:25:09.43 ID:ULCFeI93.net

>>214
あそこ、いつになったら繋がるんだろうな……
それと年度末の道路工事をやるなら、蒲郡の247号を四車線にしてさっさと繋げてほしいわ、あそこを暫定二車線にする意味がわからない。蒲郡ぬけるのがめんどくさい

216 ：R774：2016/02/24(水) 15:17:51.86 ID:15g3B5g2.net

>>215
蒲郡は基地外だからなｗ
便利な生活は悪だとでもおもっているのかな？

217 ：R774：2016/02/24(水) 15:19:41.78 ID:15g3B5g2.net

>>215
ところで、２４７の西側っていつ開通するの？
パチンコもどいたことだし、トンネルも出来ているからすぐに繋がりそうなものだけどね

218 ：R774：2016/02/24(水) 16:14:05.76 ID:3ae2meF8.net

>>217
wikiには
>全体完成予定は2016年（平成28年）度

ってかいてあるから年度末の工事で完成させるのかな……

23号線はみかん屋の日陰地も用地買収に含めないからあんなにゴネられてるからみかん屋だけが悪いとは言えなさそう

219 ：R774：2016/02/24(水) 16:18:03.55 ID:15g3B5g2.net

>>218
あと一年か・・・
23号はまだ７〜８年はかかるよね・・・

ラグーナ作る時にせめて247位は同時に開通させなきゃあかんわな
あんな渋滞だらけで、行ってもつまらん所はそりゃ潰れるて

220 ：R774：2016/02/24(水) 17:35:30.13 ID:bIDPjmkf.net

ラグーナはあのレベルで
駐車料金必要って凄いな。

221 ：R774：2016/02/24(水) 18:44:09.19 ID:vdQXwIaX.net

>>213
なんだ、やっぱり国道1号長篠バイパスだったんじゃん

222 ：R774：2016/02/24(水) 18:53:00.22 ID:3ae2meF8.net

市民プールがないのもラグーナが理由だった
23号は2017年度末には全線開通するらしいよ、一部のゴネ得住民のために不便を強いられるなんてたまったもんじゃないわな……
そろそろスレチもほどほどにしとくごめんm(_ _)m

223 ：R774：2016/02/24(水) 18:58:38.61 ID:15g3B5g2.net

>>222
まじか
貴重な情報ありがとう！

224 ：R774：2016/02/24(水) 21:10:47.96 ID:ekAwrafO.net

あまりのショボさに発狂

225 ：R774：2016/02/24(水) 21:11:35.24 ID:bIDPjmkf.net

新東名も、山中の土地でも
買収価格が途方もない金額らしいし
公共工事の用地買収は
カネでさっさとケリつけるしかないと思う。

226 ：R774：2016/02/24(水) 21:53:07.16 ID:xQeyp6pF.net

>>222
23号はみかんに加えて遺跡発見のせいやろ？

227 ：R774：2016/02/24(水) 23:35:50.12 ID:R5RIGvpk.net

でも、東名の渋滞なくなったらしいぞ

228 ：R774：2016/02/25(木) 01:38:59.78 ID:6nUlRef7.net

なんかトンネルは車通したまま拡幅する技術があるらしい。
圏央道の横浜環状南線(3車線)が首都高に繋がる所も2車線で作って
需要があれば拡幅するってことになるみたい。
最初から3車線で作った方がトータルは安いだろうに。
分割払いみたいなもんか

229 ：R774：2016/02/25(木) 01:44:49.62 ID:AgnprCQm.net

>>228
建設会社にお金を落として景気を回します

230 ：R774：2016/02/25(木) 03:12:38.59 ID:lbxOKRW2.net

>>227
週末、朝、夕のの渋滞がなくなったてことだろう
とりあえず、ゴールデンウィークが見もの

231 ：R774：2016/02/25(木) 06:40:05.58 ID:yZW0XSd3.net

盆と正月、GWの渋滞なんか、経済的な損失は誤差レベル。
多少マシになればどうでも良い。

232 ：R774：2016/02/25(木) 07:49:57.45 ID:4DTvPAIO.net

>>228
それって横横金沢支線のこと？金沢支線はTN3車線幅だけどさ

233 ：R774：2016/02/25(木) 10:17:14.67 ID:wANHjz7W.net

カロッツェリア　新東名　道路差分データｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

マップチャージのページにも　新東名　愛知県区間が表示されている

http://pioneer.jp/carrozzeria/support/map_charge/

234 ：R774：2016/02/25(木) 12:40:16.69 ID:AgnprCQm.net

>>231
猪瀬くんの発言でした

235 ：R774：2016/02/25(木) 12:45:56.88 ID:Ha1Wf25V.net

>>213
＞おまえらわがままがすぎるぞ。
＞新東名なんて京葉道路クラスの規格で充分だ。
＞スムーズに流れてればそれでいいだろ

トンキンの生活レベルに合わせろって・・

236 ：R774：2016/02/25(木) 15:39:52.26 ID:DeYfSuuI.net

新東名が思ってたよりショボかったから、
せめて23号は全線2車線にして欲しいよな！
あと三重方の北勢・中勢バイパスも早く完成して欲しいもんだわ。

237 ：R774：2016/02/25(木) 15:50:13.32 ID:2QILxwY0.net

>>228
それは1本使い捨てにする奴じゃないの？

238 ：R774：2016/02/25(木) 16:29:59.90 ID:lxr9J8AZ.net

>>228
それってトンネル幅は3車線で造っておいて、暫定的に2車線ってオチじゃないよな？

239 ：R774：2016/02/25(木) 18:38:38.12 ID:yZW0XSd3.net

静岡県内の新東名の暫定2車線区間も、恒久的にそのままだろう。
いつ走ってもガラガラだもん。

240 ：R774：2016/02/25(木) 19:12:27.37 ID:U89N5uOM.net

>>238
並木トンネルは完成3車線×2をポールでブロックしてあるだけ
http://fumi.ninja-x.jp/301_Namiki_Tunnel.jpg

241 ：R774：2016/02/26(金) 07:25:11.56 ID:fSSQ9qWz.net

>>236
そもそも繋がるのにあと4,5年かかるだろ

242 ：R774：2016/02/26(金) 08:17:24.33 ID:eQBmamAn.net

>>241
来年のお楽しみです

243 ：R774：2016/02/27(土) 10:30:39.33 ID:kXPbvbfP.net

静岡王国民からすると、やっぱり愛知って心の狭さが道幅にも出ちゃったんだねw

244 ：R774：2016/02/27(土) 12:09:21.60 ID:TzG+lAMb.net

セコさもねw

245 ：R774：2016/02/27(土) 19:01:06.02 ID:Acd66vXT.net

愛知県民は仲良くないと基本ケチだよ

246 ：R774：2016/02/27(土) 19:41:37.60 ID:4vG/ogKj.net

伊勢湾岸道はどうなる

247 ：R774：2016/02/27(土) 20:14:17.48 ID:HrKIqL6t.net

愛知県民が作った(設計した)わけではないんだけどな。
完成して、ここでの書き込み見るまで知らなかったし。
by 岡崎市民

248 ：R774：2016/02/28(日) 02:55:44.93 ID:esBhFh2S.net

静岡は、大企業の工場や、製造子会社しかないしな
下請け根性マルだし

249 ：R774：2016/02/28(日) 04:31:25.25 ID:NjY3lQ5i.net

静岡vs愛知味噌
はっけよーい

250 ：R774：2016/02/28(日) 05:58:25.00 ID:EecORREM.net

【新宿南口】バスタ新宿【増発便問題大丈夫？】 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1452295649/

413 名前:名74系統　名無し野車庫行 :2016/02/27(土) 14:01:27.43 ID:4BfPWnO6
新宿周辺の高速バス乗降場を一ヶ所にするんじゃなかったのか？さすが、役所仕事はだめだわ。名鉄、天神、博多のようにはならんのですね。日本一利用しづらいバスターミナルで有名になるね。

418 名前:名74系統　名無し野車庫行 :2016/02/27(土) 19:36:41.84 ID:XkxwpZYX
高速道路、例えば圏央道のジャンクションも糞みたいなボトルネック誘発の設計で早速手直しに入ったし、
首都高の悪名打開亜ジャンクションも改修中だし、本当に官が絡むと恐ろしいほど設計能力が低い構造物が出来上がるな。
バスタも阿鼻叫喚の混乱と混雑になるぞ。

251 ：R774：2016/02/28(日) 06:53:56.13 ID:CUAkLABz.net

>>222
>>24号は2017年度末には全線開通するらしいよ

無理。
何もやってない所多すぎ。
あと4〜5年はかかるだろう。
2019年度末（2020年3月）ってとこか。

252 ：R774：2016/02/28(日) 07:35:08.67 ID:sVEecPh2.net

>>1
×氏ね
○死ね

253 ：R774：2016/02/28(日) 07:59:22.19 ID:oLCEAd4u.net

お味噌にお似合いクソ道路♪

254 ：http://hayabusa6.2ch.net/way/：2016/02/28(日) 08:30:44.84 ID:FLjR/af0.net

友人があまりのしょぼさに引きこもりになってしまった

255 ：R774：2016/02/28(日) 11:53:12.02 ID:uaTUTjFh.net

お味噌にお似合いクソ道路♪

256 ：R774：2016/02/28(日) 15:29:55.81 ID:NjY3lQ5i.net

>>251
そうなのか、マイナーなニュースサイトみたらそう書いてあった、あそこが繋がるだけですごく変わるだよなー

257 ：R774：2016/02/28(日) 21:29:34.17 ID:LieCo3WC.net

>>226
ないとは思うけどね、反対派が藤村新一大先生みたくねつ造したりして
ないとは思うけどね

258 ：R774：2016/02/28(日) 22:08:14.03 ID:wltPGZjV.net

>>254
気持ちは分かる
俺は神奈川区間の事が心配なんだが、今の東名みてえにくねくね曲がった道路になるんじゃないかと

259 ：R774：2016/02/29(月) 18:50:13.04 ID:FeG8UeFA.net

『次世代のスーパーハイウェー　夢の140km走行』って

鳴り物入りで計画された新東名だったが、

時代の移り変わりとともにいつの間にか

『最小のコストで最大の成果（渋滞解消）』

っていうコンセプトに変わっちまったんだなｗｗｗ

260 ：R774：2016/02/29(月) 19:29:11.42 ID:YPcfxSt0.net

日本には金がないんだよ

261 ：R774：2016/02/29(月) 20:24:45.12 ID:bicMMTYd.net

建設費の高騰の影響か

262 ：R774：2016/02/29(月) 22:10:06.50 ID:IkYxKg/x.net

道路特定財源も、一般財源化で廃止されたし。

ガソリン税反対、でも道は作れってのは通らない道理。

263 ：R774：2016/02/29(月) 22:12:59.89 ID:ft7H8P9j.net

ガソリン税に反対してるんじゃなくて
暫定税率が実質的に恒久税であることや
２重課税になってるのが問題あるんだよ。

264 ：R774：2016/02/29(月) 23:18:12.16 ID:3FJWt2Vk.net

>>260
ジャップは衰退途上国だからな
何を作らせても腐臭と終末感しかない

265 ：R774：2016/03/01(火) 02:33:42.33 ID:XifBjC+e.net

ガソリン税ガンガンとって、道路投資しまくった方が、
人や物の移動が活発になり、時間当たり生産性も効率化され
人口が減少しても国が発展するリソースになる。

高度成長期はそれをやったから、発展に大いに貢献した。
道路特定財源を設定し、暫定税率をあげて道路投資を拡大し集中的に行った。
足りない分は、さらに高速道路特別会計で資金調達した。

時代はかわり一般道はかなり整備効果が高まり、それほど毎年一般道に
投資する資金は必要なくなった。
一方で高速道路は、まだまだ足りず、必要な資金を現行の資金調達の枠組み（高速道路特別会計）で
調達することが難しくなった。

そこで、必要だったのは、作家風情に国家を均衡縮小へと導く小手先の改革をやらせるのではなく、
ガソリン税をさらに値上げしてでも集中的に高速道路に投入するという、大ナタをふるうことであった。


しかし、作家風情の意味の分からない改革でお茶を濁し、
さらには、この国の誤った政策により、
ガソリン税は一般財源化され地方公務員の無能（一部有能な人もいるがごくわずか）な高給管理職どもを
ささえる給与の財源となった為、

道路投資に集中的にガソリン税を投入するという、
国の成長の基盤となるインフラ資源への効率的な投資のシステムは、
失われ、効果的なリソースの再分配がここでも不可能になった。


もはや国は衰退する一方だろう。

266 ：R774：2016/03/01(火) 05:18:39.57 ID:n/b/lEOe.net

道路公団の民営化とか公共事業の削減とかで道路建設のスピードが落ちてる
一方都会の道路はまだまだ渋滞がひどいし、地方へ行くと（大都市の近郊でも）
高速道路へ乗るのに1時間くらいかかる所がある
まだまだこの国は道路が要るんだよな

267 ：R774：2016/03/01(火) 07:48:24.05 ID:VRBCJ8O/.net

>>263
まだまだ道路が要るなら暫定税率も延長するしか無いわな。
他に財源がないんだから。

一般財源化されたから、もう恒久化と同じようなもんだけど。

268 ：R774：2016/03/01(火) 09:58:35.10 ID:NQj9bxoG.net

>>265
今の時代にガソリン税をガンガン取ったら余計に車離れを加速させて税収が減るだけという結果になるのは目に見えてる。
消費税を増税して余計に税収が減ったのと同じ。

ガソリン税の一般財源化は特に鉄道ジャーナル誌とか鉄道評論家の川島令三がしょっちゅう主張していたな。

269 ：R774：2016/03/01(火) 10:29:34.31 ID:gW2I549b.net

少々ガソリン税が上がってもいいから
自動車税・重量税を廃止してくれ

もうすっかり主要な整備は済んでいるんだし
景気対策のためにも所有課税を廃止しろ、と

270 ：R774：2016/03/01(火) 11:32:30.29 ID:anTjeBpa.net

>>268
あなたの発言には何のエビデンスもないんですけどw
君のような扇動されやすいB層がお先真っ暗な衰退途上国の平均的国民なんだから
新東名だってそれ相応のゴミ道路になるべくしてなったって訳だw

271 ：R774：2016/03/01(火) 14:41:17.66 ID:K0OpQ14i.net

おとなりの中国よりひどい道路事情ですからね
中国でも免許取得したんですけど
だれもいないので250だしても問題ない
電子警察機表示のところで落とせばいいんでね
気をつけないといけないことは
大穴が空いてる区間があるから遠くを常に見ることかね

272 ：R774：2016/03/01(火) 21:48:36.72 ID:Y3/47+Iy.net

>>269
道路特定財源のままならばそれ可能だった

国民が財務省の目論見通り一般財源化なんかに同意したから恒久的な財源になってしまった

273 ：R774：2016/03/01(火) 22:55:18.96 ID:pG6porIf.net

田舎は切り捨てろ

大都市に投資を集中させろ

274 ：R774：2016/03/02(水) 00:44:00.79 ID:pjTSFRBZ.net

>>273
そうだな

ど田舎名古屋はぶっ潰せばいいよな

275 ：R774：2016/03/02(水) 01:12:22.10 ID:tBq/O28A.net

>>269
外環道って主要な整備じゃないのか

276 ：R774：2016/03/02(水) 01:36:53.54 ID:+HyRShaI.net

過密ゆえの弊害が出てきてるからまず国交省を鳥取に飛ばそう

277 ：R774：2016/03/02(水) 01:39:44.14 ID:oyKgTgkx.net

そして霞が関から全て消え去った

278 ：R774：2016/03/02(水) 13:14:07.97 ID:PevfjrE8.net

>>269
所有課税やめて全部燃料に課税したら
どうでも良いマイカー層が優遇されて
はるかに重要な産業界が打撃を受けるだろ。

279 ：R774：2016/03/02(水) 15:06:10.81 ID:ZMJAvJpw.net

>>269
これから既存道路の修繕が始まるだろ

280 ：R774：2016/03/02(水) 20:41:35.04 ID:XHD/sYwI.net

>>275
外環道より圏央道と首都高セットのほうが儲かるんだよ。
結論は日本の高速道路がクソ。

281 ：R774：2016/03/03(木) 01:29:43.33 ID:uzyP0/qh.net

日本の大動脈が、故障車一台で動脈硬化ｗ

282 ：R774：2016/03/03(木) 02:56:15.86 ID:nKAd5/l2.net

>>278
トラックなどは、ある程度優遇してあげればいいが、
大企業の営業車等は、税金１０倍ぐらい払ってもコストとして余裕でペイできるな。
それくらいの付加価値を生み出す移動手段となっているから。

法人税は増税したら海外へ逃げるだけだが、
国内企業の自動車の使用に対しては、重税を課しても、
海外に逃げようがない。

企業の自動車の所有にはリースという逃げ道があるので、
ガソリン税で捕捉した方がよい。

道路を使いまくった分は、しっかり負担してもらう為に、大企業のリース車両への課税強化は必要だろう。
まぁ逃げ道のないように、法人自動車リース税でも新設したらいいと思う。


政府は、効率的に資源を再分配して国を発展させる為に頭を使ってほしいな。

法人税はがんがん減税して海外と競争してもいいが、
その分しっかり、
テクニカルにめりはりをつけて課税をしていかないと財政はもたないだろう。


消費税なんか無能な発想で課税したらそりゃ不経済そのもの。
アメリカみたいに州ごとに消費税とかだったら面白いかもだけど。

283 ：R774：2016/03/03(木) 10:57:53.91 ID:wtNkCS+E.net

あかり区間でも路肩が狭くなってるとこがある
情けないね

284 ：R774：2016/03/03(木) 18:20:03.29 ID:DIpI+KPS.net

それが衰退途上国ジャップの国力よ

285 ：R774：2016/03/03(木) 18:31:58.88 ID:tXQvLmj/.net

新東名を失踪するバスの中での会話

外人　3車線分の幅があるように見えるが、なんで2車線なんだい？
俺　　 もったいないから2車線しか使わないことにしたらしい
外人　おーミラクル！、Sushi！Tempura！Mottainai！
俺　　　（こいつ理解してないな）

286 ：R774：2016/03/04(金) 23:16:22.69 ID:9ZBM2VvM.net

この国の道路ってほんと、ポールが好きだよなｗ
北千葉道路立体開通では側道ポールで大惨事渋滞やらかしてるし
新東名もポールｗ

287 ：R774：2016/03/04(金) 23:19:23.00 ID:H4CSTHDs.net

少ない予算で大きな損害！それが猪瀬ポール！

288 ：R774：2016/03/05(土) 00:24:59.89 ID:TlS63faH.net

儲かったのはポール屋だけ

289 ：R774：2016/03/05(土) 01:04:51.07 ID:1VUTKKSo.net

東名新しくして首都高値上げして道路利権ウハウハ
それにまんまと乗る君らは道路族役人のカモ

290 ：R774：2016/03/05(土) 04:50:14.77 ID:Mzz31HiC.net

>>286
ポールの代わりに鳥居立てたら事故防げるんじゃないか。

291 ：R774：2016/03/05(土) 05:56:19.88 ID:eI+UIFEf.net

>>290
そうかそうか大勝利！

292 ：R774：2016/03/05(土) 11:10:20.83 ID:dXx/3G41.net

>>287
20000円のポールだぜ

293 ：R774：2016/03/05(土) 11:13:00.91 ID:Mzz31HiC.net

お守りじゃないんだから、あんなポールで何を防いでるつもりなんだろう。
むしろ邪魔

294 ：R774：2016/03/05(土) 11:13:53.22 ID:dXx/3G41.net

側道から追い越すdqnいるからそいつら用

295 ：R774：2016/03/05(土) 11:15:14.25 ID:dXx/3G41.net

間違えた路肩

296 ：R774：2016/03/05(土) 20:40:03.22 ID:5x+ar4qC.net

これを見たら120kphも出せない日本のポンコツ自称高速道路を愛するおまえらが情けない
https://www.youtube.com/watch?v=uNCDLsxnPc0
https://www.youtube.com/watch?v=r-E3brqrCF8

297 ：R774：2016/03/05(土) 20:58:07.99 ID:5x+ar4qC.net

この区間はまだ走ってないが、新東名も新しいのにやっぱり日本のポンコツ高速で
ジョイントを100�qで通過しただけでドカンと大きな音と振動
ヨーロッパの高速にもジョイントはあるもののほとんど音も振動もない
それも通過してるのが130�q〜200�qで通過してそれだから

298 ：R774：2016/03/05(土) 22:05:29.38 ID:RypAB6a0.net

>>297
ヒント　地震対策

299 ：R774：2016/03/05(土) 22:14:35.66 ID:5x+ar4qC.net

>>298
だろうとは思うが、段差もあるしやはり工事が雑としか思えない
平坦性のレベルがしょせん100�q対応

300 ：R774：2016/03/07(月) 08:01:20.61 ID:Ktzhd8dd.net

モノづくりは精度を求めれば求めるほど、コストが跳ね上がる。

要求機能を担保できれば良いわけで、過剰品質は要らない。

301 ：R774：2016/03/07(月) 20:21:31.60 ID:oRH5WoDN.net

>>298
地震で思い出したが、東北の大地震のときはアスファルトが割れたり
盛り土が崩れたりして、通行止めの高速道路ばっかだったなぁ。
しかもバイパスがあまり整備されてないから一般道が超渋滞してた。

302 ：R774：2016/03/11(金) 04:06:16.51 ID:D8P8tUIo.net

命に関わる部分は安全マージンで余裕持たせて作るのが基本
それすら削り取ったのが今回の区間

303 ：R774：2016/03/11(金) 09:09:39.43 ID:w5MtcLPc.net

殆どの区間は路肩もあるけどな。

その割に岡崎の３車線は辞めるなと言い張るし
ここの連中は何が大事なのかよく分からん。

304 ：R774：2016/03/11(金) 12:00:55.69 ID:v8cwDUj8.net

>>303
路肩の有り無しではなく、制限100の割には狭いって話。特にトンネル。

305 ：R774：2016/03/11(金) 12:33:54.71 ID:XUU9f26L.net

東名のトンネルなら80になるレベル

306 ：R774：2016/03/11(金) 13:08:33.04 ID:TyQ29uU/.net

常磐道の80規制トンネル区間より路肩狭いのに

307 ：R774：2016/03/11(金) 13:35:10.04 ID:TgNOfnAL.net

予算も無いし、仕方ないでしょ。
しょせん東名の補助ルートなんだし。
文句あるなら岡崎二車線戻しで安全になる東名を通れば良い。

308 ：R774：2016/03/11(金) 14:04:48.86 ID:14wfqM/5.net

逆に考えるんだ

新東名よりも広い常磐道や中央道を100キロ制限にすべきなんだよ

309 ：R774：2016/03/11(金) 15:39:23.42 ID:D8P8tUIo.net

ほとんど死んでない原発の安全には発狂するのに
数千人を殺してる道路の安全は軽視する頭のおかしい人達

310 ：R774：2016/03/11(金) 17:03:06.71 ID:TyQ29uU/.net

>>309
道路の安全性を訴えても共産党の票にならんからな
緊縮財政で火災将軍のお友だち自民党はなおさら

311 ：R774：2016/03/11(金) 17:33:56.98 ID:14wfqM/5.net

安全をおろそかにしたときの被害が違いすぎるだろ
道路なんて、どんだけサボってみ1960年代くらい。
10万人も死なないだろう

原発を含む核施設の場合は、場合によっては現文明を終了させる能力がある

312 ：R774：2016/03/11(金) 17:36:57.25 ID:14wfqM/5.net

現に東電のポンコツ発電所のせいで、日本は福島の東半分の領土を失ったも同然だ

313 ：R774：2016/03/11(金) 17:52:43.79 ID:D8P8tUIo.net

失ってないし、死亡者も少ないから

本当に愚かだ。何もかも

314 ：R774：2016/03/11(金) 19:11:16.91 ID:SezX/TnL.net

死者が出てないから大した被害じゃないだろってのは論点のすり替えであって
原発事故で多くの人が被曝して避難（移住）をしなきゃならないのが最大の問題。
原発事故と道路事故なんて原発事故のほうが深刻すぎて比べるものじゃないよ。

315 ：R774：2016/03/12(土) 17:28:04.19 ID:e1QQZ+aX.net

猪瀬氏ね

316 ：R774：2016/03/12(土) 17:30:12.29 ID:e1QQZ+aX.net

猪瀬氏ね

317 ：R774：2016/03/13(日) 11:17:42.77 ID:WsSmX37n.net

伊勢湾岸から御殿場まで走ったが、これだけ規格がばらばらな道路も珍しい
愛知新開通区間なんてトンネルによって路肩があったりなかったり
豊田JCT付近の理想的な高速から小田厚、首都高並みまで

新愛知区間は中央道以下じゃないの

318 ：R774：2016/03/13(日) 13:19:35.19 ID:LxSLJGUO.net

>>317
そんなことばっか気にして走ってるから事故るし渋滞するんだなｗ

319 ：R774：2016/03/13(日) 14:05:31.41 ID:QqRBE8B9.net

とりあえず橋の構造を考えると拡幅はできそうだぞ
トンネルに至っては併用中に拡幅できるらしいし

320 ：R774：2016/03/13(日) 16:15:42.84 ID:0zV3KmFva

>>319
うそゆうな

321 ：R774：2016/03/13(日) 16:50:37.58 ID:DoHZeldM.net

それ新しいトンネル1本追加して古いの捨てる奴じゃないの？

322 ：R774：2016/03/13(日) 19:30:46.70 ID:qZPNEZ3c.net

>>321
供用中のトンネル拡幅は「活線拡幅」といって実績もあるらしい。

http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00047/2001/11-0221.pdf

323 ：R774：2016/03/13(日) 20:24:49.44 ID:7L3oNM4S.net

これから人口も車も減っていくし
心配せんでもガラ空きやって

324 ：R774：2016/03/13(日) 22:26:14.74 ID:CDrgVUqx.net

なお交通量は減っても路肩は増えない模様

325 ：R774：2016/03/13(日) 22:55:24.09 ID:8ptB10F3.net

新名神の高槻〜神戸ができたら、名神の御堂筋スマートIC作ってほしいね

あと、山科スマートICも作ってほしい
阪高京都線山科出入り口の近くに

326 ：R774：2016/03/13(日) 23:18:36.15 ID:7L3oNM4S.net

>>324
路肩以前に、50〜100年後には
新東名もう要らんし閉鎖するか？
みたいな議論になってるやろな

327 ：R774：2016/03/14(月) 01:48:38.62 ID:IR4/ncqT.net

じゃあドイツのアウトバーンも何区間か閉鎖されそう
今でも日本よりはるかに人口が少ないし、ピークが仮に今後来ても1億2000万は難しいだろうし、
無料だから管理費の捻出が大変だし、日本の高速より前から作られてるから老朽化もあるし

あるいは今お騒がせの難民たちが、今後ドイツの救世主となってくれるのか
イスラム教徒が過半数の国として第何度目かの黄金時代を迎えるか

328 ：R774：2016/03/14(月) 04:54:46.79 ID:19qJN7At.net

新東名は物流ばかり走っているから走りにくい

329 ：R774：2016/03/14(月) 06:52:12.41 ID:uF6bSQ8f.net

アウトバーンは通行料の代わりに自動車税やガソリン税で維持してるだけ。

ドイツに関係ない通過が多い大型トラックなんかは通行料も有料。

330 ：R774：2016/03/14(月) 21:53:55.71 ID:oDKU3bbP.net

>>329
大型トラックは国境を通るときだけ課金される。
日本みたいに至る所に料金所があるわけじゃない。
フランスとイタリアは日本の半分以下だし都市部の高速など無料区間がある。
マレーシアは７０キロ走って２〜３百円程度だよ。

331 ：R774：2016/03/14(月) 22:29:58.92 ID:zgu8WldC.net

>>330
しかもあちらのETCって日本のようなゲートもないし通過に制限速度を課すような正真正銘のノンストップ通過が出来るんだっけ？

332 ：R774：2016/03/15(火) 05:00:29.35 ID:3Fi6L3LV.net

マイカー層が高速値引きだ、無料化だと騒いでるのは滑稽だな。
実際に利するのは遥かに利用頻度が多い物流業界で
負担軽減が消費者に直接還元されるわけでもないし。

通行料の代わりに他の税金で負担するだけだし、朝三暮四の猿みたいなもんだな。

333 ：R774：2016/03/15(火) 06:42:27.98 ID:h0VwzTq1.net

>>332
無料化で渋滞が起きれば
その時間損失は計り知れないのにな

もし仮に無料にしても渋滞しない路線があったとしたら
それは整備する必要のなかった高速道路

334 ：R774：2016/03/15(火) 07:30:33.75 ID:RhnANrX1.net

無料化したら渋滞するだろというのは論点のすり替えであって
日本の高速料金はロードプライシングではなく道路を新規に建設するために徴収してる。
そのうえガソリン税を道路建設の目的に徴収してるから実質２重課税になる。
国交省は無料化で７兆円の経済効果があると自ら言ってる。
もともと無料化することになってたのだから約束は守るべきだ。

335 ：R774：2016/03/15(火) 17:41:06.52 ID:mnF6uYQ2.net

今の法律だと、確か2065年位に無料化だろ

法治国家だし、約束ってのは法律がすべて。

336 ：R774：2016/03/15(火) 18:45:18.00 ID:UXYGNFvS.net

>>322
200mぐらいならやれるのか
新東名の問題のトンネルって長さどうだっけ…

337 ：R774：2016/03/15(火) 20:29:35.20 ID:3Fi6L3LV.net

>>334
ガソリン税が目的税とか、いったい何年前の話だよ。
ネットで情報の拾い食いだけでなく、たまには新聞を読め。

338 ：R774：2016/03/16(水) 07:07:52.34 ID:tJiLAgxv.net

６５歳から年金受け取れる年金制度を全国民対象に７０歳に引き延ばしたら官製詐欺。
道路建設の債務を償還したら無料化するという約束を反故にしたら官製詐欺。

339 ：R774：2016/03/16(水) 12:28:23.82 ID:pmlkeMTc.net

道路特定財源の一般財源化の時に暫定税率の議論がなかった。道路財源整備の資金が足りないから暫定税率だったのであって、一般財源化する程道路整備の資金に余裕があるのであれば暫定税率を廃止すべき。
同じく有料道路も道路整備の資金が足りないから「特別措置」法によって有料道路として道路整備費用の償還を行っている。一般財源化する程道路整備の資金があるのであれば特別措置をやめて道路特定財源を有料道路債務の償還に当てるべき。

340 ：R774：2016/03/17(木) 02:05:16.71 ID:L1ZC3Ge9.net

>>332
ナンバー課金でいい。
一般企業の自動車所有には、高速道路税を義務的に課し、
さらに利用実績に応じても課金。


ただの一般家庭のナンバー車両も利用実態に応じて課金する。
車の排気量や重さなどによる基本料金をベースに、
月間の高速道路利用距離に応じた従量課金と、ＧＷや年末年始等の繁忙期の利用実績に応じた重加算課金。

一般家庭車両の地方のヘビーユーザーには、定額制プランも導入し、高速利用は生活必需品として負担感を緩和する。
ただし、地方の定額制ユーザーもＧＷや年末年始等の繁忙期特別期間は別途加算課金とする。


富裕層向けには、高級車限定で追い越し車線の走行定額プランを超高額で設定し、
追越車線を優先的に走行できる権利を与える。（交通警察の位置捕捉データ支給付）

軽自動車や大衆車両、遅いトラックが追い越し車線を連続走行した場合、走行料金は倍、
また、後続の高速車両の走行を妨害した場合、妨害回数につき重加算課金する。


事故一回につき、課金1万円、通行止めを伴う事故は課金5万円、
事故を1年以内に連続して起こした場合、使用停止6か月。

341 ：R774：2016/03/17(木) 06:39:34.57 ID:Z5PIorDS.net

「遅い車」まで読んでやめた

342 ：R774：2016/03/17(木) 07:49:28.60 ID:CCsOdWzj.net

読んでてわかりにくい。
自分の書き込みを客観視できないんじゃ。

343 ：R774：2016/03/17(木) 08:25:54.18 ID:jJuTn77/.net

>>340
要は、田舎で安グルマ乗ってる自分の高速代は
割安定額制にして欲しいんだろ。

文章はシンプルに書こう。

344 ：R774：2016/03/17(木) 19:16:07.56 ID:xo6YELZh.net

新東名はトンネルが多いんでトンネル事故起こるぜ。

345 ：R774：2016/03/18(金) 01:05:59.78 ID:LaQla4Bn.net

>>343
すまん、田舎か都会かはわからんけど、
都市高速がしっかり整備された都心部で会社経費の車しか持ってない。
ネタではないよ。


337は半分ネタで書いてみただけだけど、わかりにくくつまらんくてすまんかった。ｗ
みなさんすまそ。スルーしてちょ。

346 ：R774：2016/03/18(金) 01:10:28.28 ID:LaQla4Bn.net

まー、簡単に書くと、
速く走りたい車には、高い金を払わせて早く走らせ、
遅い車は、割安におとなしく走ってもらう。

会社の車は税金値上げして負担を増やす。
田舎の車は、生活必需品なので、高速道路も毎日使ってもらい安く走ってもらう。

そのかわり、ＧＷや年末年始などの繁忙期は大幅値上げ。


遅い車の妨害や事故はつまらんネタなので取り消しする

347 ：R774：2016/03/18(金) 06:36:42.58 ID:2MndRxaw.net

お前らくだらんカキこすんな

348 ：R774：2016/03/18(金) 06:43:34.67 ID:GyXF8dTU.net

高速道路の生活必需度で言えば
都市高速>>>>>田舎の高速だろ

349 ：R774：2016/03/18(金) 12:54:26.91 ID:Q9eFU/90.net

>>15
あれ以下なのかよ

350 ：R774：2016/03/18(金) 21:00:43.06 ID:s5lZsSP3.net

>>348
必要度が高いにもかかわらず、チンタラやってるせいでこんなことになった
ってのはあるな

351 ：R774：2016/03/20(日) 21:21:04.47 ID:uX8PO6wF.net

民営化後に開通した紀勢道や東海北陸道みたいな感じ

352 ：R774：2016/03/22(火) 20:56:16.80 ID:/e0vNUZu.net

話の種に、と、先日愛知県区間を走ってきた。
当方豊橋住まいのため、豊川ＩＣから乗って、一旦西に向かい、豊田ＪＣＴから
新規開通区間を走り、三ヶ日連絡路から三ヶ日ＩＣで降りた。
で、もくろみは高速料金４５０円だったのだが、しっかり２１５０円請求されてた。
入り口と出口でＥＴＣを読み取るだけではなく、どこかでちゃんと読んで請求してるの
ね‥。

353 ：R774：2016/03/22(火) 21:01:21.72 ID:THqpw58Y.net

>>348
田舎の高速も馬鹿にできん。島根ですらこの利用人数。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%B1%E9%99%B0%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93

354 ：R774：2016/03/22(火) 21:17:51.34 ID:3Hd+fCaH.net

>>352
ほほう

つまり、料金所以外で黙って通信してると

355 ：R774：2016/03/22(火) 21:36:24.53 ID:D6ndiscB.net

>>359 入口を通過したらいったんカードを抜くといいよ

356 ：R774：2016/03/22(火) 21:38:25.00 ID:S4m1y70d.net

アレって 周回走行って表示されるはずだったんだけど、変わったの？

357 ：R774：2016/03/23(水) 06:57:15.12 ID:XjFTmb+9.net

>>352
１．先ずは高速走行中はカードを抜く。
２．入口〜出口の間に遊べるSA/PAがあると自衛になる。

自分は大府IC→豊田東JCT→新東名→いなさ連絡路→東名→豊田JCT→豊田ICと走って、
640円（土曜日）でした。

358 ：R774：2016/03/23(水) 07:05:33.11 ID:j4GSa/K4.net

明確な規約違反だし、繰り返してると何らかのペナルティ食うかもよ

要所のNシステムで通行した経路はキッチリ把握されてるから

359 ：R774：2016/03/23(水) 07:59:35.40 ID:eRw9tdx9.net

田舎のほうは道路があまり整備されてない。
高速道路が出来たらそこに乗るしかないが
あまりに高いので下道を使う羽目になる。

360 ：R774：2016/03/23(水) 08:00:41.47 ID:LAf7hI8N.net

カード抜いても車載機の通信事態はされるから電源から切らないとだめ

361 ：R774：2016/03/23(水) 08:01:44.71 ID:Ys+56VRb.net

ETCカードとナンバーなんて紐付けされてないでしょ

362 ：R774：2016/03/23(水) 08:07:28.27 ID:j4GSa/K4.net

車載器と車検証は紐付いてる
違う車両で登録したまま使いまわしてたら別だが、それも規約違反

そもそもNシステム＋料金所できっちりナンバー撮影されてるので
その気になれば、見せしめに不正通行で何人かしょっ引くのは簡単な話

363 ：R774：2016/03/23(水) 08:32:31.00 ID:2w3IV2JK.net

こんだけループ経路が増えてくると
周回走行の対策も本腰が入りそう。

車載器の使用停止とかは簡単に出来そう。
約款きちんと読んでないけど。

364 ：R774：2016/03/23(水) 12:50:19.31 ID:MH7LVLJe.net

仮に車載器が路側アンテナと「無断に」通信してるとしたら
その方が怖くないか？

つまり高速でなく下道でも、勝手に車両情報を補足されているってことになる

365 ：R774：2016/03/23(水) 13:37:44.39 ID:qyfb8rUE.net

>「無断で通信」
ETCはそもそもそのための機械では。
少なくともうちのはそうです。

366 ：R774：2016/03/23(水) 21:48:36.92 ID:jZza/muC.net

合法的な政府による行動監視システム

367 ：R774：2016/03/23(水) 22:10:42.64 ID:1UW909XR.net

>>357は一筆書きやな。

368 ：R774：2016/03/23(水) 23:20:05.04 ID:3RVzZ7to.net

>>353
無料区間はともかく、有料区間もそこそこの交通量だな
津山以西の中国道よりよっぽど多い

369 ：R774：2016/03/23(水) 23:48:13.73 ID:IeQbUA8Y.net

スレチだけど中国道今日走ったけど東名中央名神と比べて過疎りすぎてビビった

370 ：R774：2016/03/24(木) 00:54:01.55 ID:hC3tth7K.net

山陽道がいい道だからな

371 ：R774：2016/03/24(木) 09:26:32.06 ID:dEFz0WLn.net

でも起点では中国道の方がよく渋滞してる

372 ：R774：2016/03/24(木) 12:57:50.66 ID:vjLkGUT6.net

>>364
別にetc付けてなくても
Nシステムで捕捉されてるやん。何を今更。

どうせ買い物するときはTカードだの使いまくって
企業に個人情報安売りしてるやろ。

373 ：R774：2016/03/24(木) 17:47:50.37 ID:HH4jptIJ.net

静岡県内だけ120になるの？

愛知県内も三車線にしとけば…

374 ：R774：2016/03/24(木) 19:17:16.13 ID:UOgag/X6.net

>>369
そういう無駄な高速道路を作るために
未来永劫ずっと高い高速料金を払い続けるだろう。

375 ：R774：2016/03/24(木) 19:32:42.81 ID:GRwiBIM+.net

>>374
全く無駄ではないんだが
代替ルートがなければ物流も止まる
自然災害時に使えるバックアップとして機能する
まさか鉄道だけで物流がなりたってると思ってるのかね？

376 ：R774：2016/03/24(木) 20:34:38.72 ID:MjGHXOmZ.net

愛知区間の120�`化は永遠に否となってしまった
糞猪瀬のせいで

377 ：R774：2016/03/24(木) 23:47:17.44 ID:ret+8/mL.net

物理的に3車線にならないものは仕方ない。
無理やり2車線に抑えて、2車線になったり3車線になったりするのはやめて欲しいわ。

378 ：R774：2016/03/25(金) 04:15:22.29 ID:X0kdcK3o.net

>>377
東名阪東名みたいな極狭3車線はあれだよね

379 ：R774：2016/03/25(金) 08:05:03.57 ID:5CEqXKHU.net

この区間１２０キロ出せなさそうなんだけど？
なんで規格まで落としたんだ？
２車線にすることは理解できてもそんなこと聞いてないんだが

380 ：R774：2016/03/25(金) 09:52:42.63 ID:hYJBoehu.net

120キロ出してる車、今もたくさん居るけど・・・

381 ：R774：2016/03/25(金) 20:27:59.68 ID:LnV8VFm0.net

>>375
わははは。
東北大震災の時に肝心の高速道路が通行止めになり
物流もストップしたのをもうお忘れかね。
バックアップどころか単なる金食い虫じゃないの。

382 ：R774：2016/03/26(土) 00:06:13.31 ID:dxv8VXFb.net

>>381
あなたは随分無知なんですね
東北道と並行してる高速道は他にあるんですかね

383 ：R774：2016/03/26(土) 00:26:02.14 ID:FfxkRNQI.net

>>374
ムダもクソも、山陽道より中国道のが先にあるんだが

384 ：R774：2016/03/26(土) 06:21:15.77 ID:txASQ8M4.net

>>383
そいつ免許持ってないキチガイ臭い

385 ：371：2016/03/26(土) 07:59:07.94 ID:lPUotojQ.net

>>382
並行してる高速道がなんで問題の所在になるのか意味不明。
そもそも高速道を一般道と完全に切り離してるのが問題だろうに。

>>384
免許は持ってるけど海外旅行で運転することが多いかな。日本では車所持してない。
海外と比べて日本では車にかかる税金高いし高速道も法外な料金だね。
日本の交通システムは車を「流す」道路ではなく車を「止める」道路でなってる。
まぁ一度USのI−５あたりを走ってみるといい。

386 ：R774：2016/03/26(土) 10:22:11.34 ID:txASQ8M4.net

こいつ臭すぎ
無知と言われて発狂してんな
そもそもアメリカの道路事情と日本の道路事情を同等に考えてる時点で頭が悪い
高架有無では雲泥の差

387 ：R774：2016/03/26(土) 10:35:37.32 ID:3AxUUCZ1.net

スレ進んでると思ったらキチガイアメリカかぶれが暴れてるだけかよ

388 ：R774：2016/03/26(土) 12:02:40.46 ID:3AxUUCZ1.net

>>385
はいはい自分語りはなんJでやっててください

389 ：R774：2016/03/26(土) 13:08:04.84 ID:RSMnzHAN.net

定期的に現れる比較厨w

390 ：R774：2016/03/27(日) 05:38:19.58 ID:+ub2AGGE.net

産油国とガソリン価格比べたり
地震もなけりゃ国土も平坦な国と道路のコストを比べてみたり
ネットはそういう水準のコメンテーターが大半

391 ：R774：2016/03/27(日) 15:00:09.94 ID:UWebhoAL.net

岡崎SA以西と引佐JCT以東が１２０km化されていく中、小泉・猪瀬の改革が成功した５０km区間だけ１００km規制が続くんだろうね。

１２０km→１００kmに落とされる標識の横に「猪瀬直樹の改革の成果区間」って書いておいてほしいわ。

392 ：R774：2016/03/27(日) 19:38:00.09 ID:CDixiNUe.net

>>390
不利だからと水準を下げても競争力にならないので、不利な条件でも対等に渡り合える水準のものを作らなければならない。
そういう意味での比較はアリだと思う。

ここでの比較はそうなっているとは思えないけど。

393 ：R774：2016/03/27(日) 19:57:11.41 ID:8okFo1lv.net

>>391
SAに皮肉混じりの看板を設置してほしいわ

394 ：R774：2016/03/27(日) 21:34:32.12 ID:qsU17hvR.net

「新東名岡崎連絡路」でおk

395 ：R774：2016/03/27(日) 21:41:52.40 ID:3QS/TYsC.net

猪瀬記念道路

396 ：R774：2016/03/27(日) 21:43:44.64 ID:vcXz70aE.net

これより猪瀬区間

397 ：R774：2016/03/27(日) 21:53:32.64 ID:VbYTrAtD.net

速度超過ですスピード注意

398 ：R774：2016/03/27(日) 22:12:19.99 ID:qsU17hvR.net

奥三河猪瀬ロード

399 ：R774：2016/03/27(日) 22:35:36.83 ID:+s89JfR7.net

延々と続く登り坂に登坂車線が無いなんて有り得ないわ

400 ：R774：2016/03/28(月) 06:48:23.62 ID:RixRkH/o.net

120kmどころか、大事故が起きた結果
80kmに制限される可能性も否定できない

401 ：R774：2016/04/01(金) 02:12:47.99 ID:9ZmoU1iY.net

やっぱこういうスレあったかw

遅ればせながら新東名新区間走ってみたが、
残念感がハンパない。

402 ：R774：2016/04/01(金) 07:17:42.12 ID:F29nzf82.net

世論の後押しで道路特定財源を廃止したワケで
道路整備がシュリンクする方向へ行くのは国民の選択

403 ：R774：2016/04/01(金) 23:48:01.88 ID:m/yqBur/.net

なお、新東名は全国プールの通行料で建設されている模様

404 ：R774：2016/04/02(土) 00:07:01.04 ID:/CvcSDkP.net

東名が出した黒字を考えたら、新東名に金を使うのは当然だろ

405 ：R774：2016/04/02(土) 01:30:43.03 ID:/DG9up3/.net

物流の要に金が集中するのは当たり前

406 ：R774：2016/04/02(土) 08:24:09.26 ID:4WlRzolC.net

三河地区の場合、物流のメインルートはあくまで旧東名
新東名は交通分散のための補助ルートに過ぎない

東名の渋滞が消えた時点で目的は達成
50km未満の区間の制限速度が100キロだろうが120キロだろうが
所要時間は5分の差なので大勢に影響なし

407 ：R774：2016/04/02(土) 22:17:23.65 ID:GhK1ZiEf.net

猪瀬岡崎道路

408 ：R774：2016/04/02(土) 23:58:31.05 ID:/CvcSDkP.net

道路よりもSAのショボさをどうにかするのが最初だな
具体的には駐車場倍にしよう

409 ：R774：2016/04/03(日) 09:03:49.62 ID:7ezQOXAd.net

>>406
トラックは新東名通行禁止になればいいけどね。
邪魔で仕方がなかった。

410 ：R774：2016/04/03(日) 09:14:33.16 ID:hoa1jLLh.net

>>408
5月連休過ぎたら開通フィーバーも終わって
道もPもスカスカだよ

411 ：R774：2016/04/03(日) 10:44:18.23 ID:wx5OiW9i.net

新東名走ってきたが、走りにくいね。

基本、登りか降りしかないのでアクセルに注意していないと
スピードが出すぎたり、逆に低下しすぎてしまう。
登坂車線も無いので荷物を沢山積んだトラックがいるとノロノロ。

五月の連休は絶対渋滞するね。

３大都市圏の新設道路を登坂車線も無い２車線で作ったのは失敗だよ。

412 ：R774：2016/04/03(日) 12:49:23.26 ID:5Rdf6bqs.net

>>411
三車線は登坂車線という建前でやればよかったのにね
豚の為に皆迷惑してるよね

413 ：R774：2016/04/03(日) 13:46:22.73 ID:e7TJnul9.net

延々と続く坂道だからそりゃつまりますわ

414 ：R774：2016/04/03(日) 14:01:59.50 ID:m6m7QoGZ.net

渋滞の起点になる急勾配は
殆どない設計になってるのだが。

ここの人達、本当に走った事あるの？

415 ：R774：2016/04/03(日) 14:03:13.92 ID:xNy0ClI2.net

名古屋大阪間が名阪国道（２）、新名神（３）、名神（２）の７車線まで増出来る。
東京名古屋間が、中央道（２）、東名（２）、新東名（２）の６車線、必ず東名が渋滞するわな。
人口を考えても、同様だ。

416 ：R774：2016/04/03(日) 15:41:38.64 ID:JZiEzFzr.net

>>414
無意識の速度低下は急勾配とか関係ない

417 ：R774：2016/04/03(日) 16:11:06.51 ID:Qlu0MsYg.net

開通日の昇り岡崎SA先の登り勾配はノロノロだったな。高々2%とはいえ意識的にアクセル踏み込まないと速度は落ちるよ。

418 ：R774：2016/04/03(日) 17:01:50.03 ID:ydPsbdNs.net

将来的に静岡→浜松区間（3車線120km巡航）→猪瀬区間（2車線100km制限）
　　　　伊勢湾岸区間（3車線120km巡航）→岡崎SA先（2車線100km制限）で
　　　　どうしてもこの区間は動脈瘤になるわな。

　　　　両脇が太い大動脈なのに、愛知のとこだけ血管細くして血流を遅くするんだから。

419 ：R774：2016/04/03(日) 17:05:24.42 ID:5Rdf6bqs.net

>>414
それはあんたじゃないか？
日曜なんてあんな緩やかな坂なのに速度低下が起こってるんだよ

420 ：R774：2016/04/03(日) 19:38:31.28 ID:UobEuccc.net

>>417
暇人が一斉に集まる開通日の話は何の意味もない

今はもう、土日でも快走状態

421 ：R774：2016/04/03(日) 19:41:26.57 ID:UobEuccc.net

>>418
心配せんでもええ
これから人口も車も減る一方だ

422 ：R774：2016/04/03(日) 19:48:17.80 ID:e7TJnul9.net

>>420

423 ：R774：2016/04/03(日) 21:29:15.32 ID:v8PHnGrw.net

勾配続きで登坂車線なしは渋滞するわな
初めて走った時のコレジャナイ感は忘れない

424 ：R774：2016/04/03(日) 22:55:57.70 ID:c3KppxiQ.net

>>411
>アクセルに注意していないと
お前さんみたいなのが居なくなら無い限り、渋滞はなくならないのはわかった。

425 ：R774：2016/04/03(日) 22:56:57.98 ID:c3KppxiQ.net

>>423
はて？
登坂車線に気づくようなら、スピードメータは見てるはずだがｗ

426 ：R774：2016/04/03(日) 23:21:49.85 ID:5oAzhl99.net

>>425
何かにつけて文句言いたい中学生か？

427 ：R774：2016/04/03(日) 23:32:37.44 ID:Qlu0MsYg.net

>>424
そう、いなくならないから3車線なんですよ。

428 ：R774：2016/04/03(日) 23:57:41.70 ID:j2SxBq3V.net

斜めに線を引いてさーせん！

429 ：R774：2016/04/04(月) 00:19:04.10 ID:kN08Hohd.net

>>426
大人ぶって何も声上げないよりマシだがｗ

430 ：R774：2016/04/04(月) 09:34:34.22 ID:rqJ4yfvT.net

>>429
くさつける奴ってアホしか見たことないわ

431 ：R774：2016/04/04(月) 21:52:00.55 ID:p+hrzsxc.net

>>414
渋滞の先頭はきっとあんただな。
あんたの後ろに渋滞が発生しているんだよ。

ちゃんとバックミラーも、スピードメーターも見て運転するように。

432 ：R774：2016/04/04(月) 21:55:06.85 ID:Ugciwo9+.net

走行中の車両は常に後ろに対して全ての権限(責任)を持っている
という事実を教習所できちんと教えるべきだと思うの

後ろは前の動きに従うしか選択肢がない

433 ：R774：2016/04/04(月) 22:11:42.69 ID:ZwXLP4ey.net

>>432
前の車がスピンしたら後ろの車も一緒にスピンするんか
前の車が川をジャンプして渡ったら後ろの車も従うんか

434 ：R774：2016/04/04(月) 22:15:00.20 ID:Mf8BzW3E.net

>>433
下手くそは左車線がお似合い

435 ：R774：2016/04/04(月) 22:37:09.91 ID:Ugciwo9+.net

>>433
意味がわからないんですが。

上司が部下に指示を出したら部下は指示に従うのであって上司の真似をするわけではないだろ
上司が馬鹿なことやってたからといって部下が真似するのか？

前が速度落としたら後ろはそれに従うしかない、駐車されたら避けるしかない。
前が決定した制約に逆らうことはできないってことだよ。

436 ：R774：2016/04/04(月) 22:41:58.87 ID:Mf8BzW3E.net

>>435
下手くその屁理屈だから
バカにしておけよ

437 ：R774：2016/04/04(月) 23:52:30.49 ID:ucmZgFJR.net

>>433
本物のバカがいた

438 ：R774：2016/04/05(火) 00:02:57.15 ID:sqqnT+2L.net

>>437

430はID:c3KppxiQやで

439 ：R774：2016/04/05(火) 18:38:13.72 ID:ItzGUA/z.net

（そろそろ誰かツッコんでやれよ…）

440 ：R774：2016/04/05(火) 19:15:44.94 ID:UVgkUVlB.net

なんでやねん

441 ：R774：2016/04/05(火) 21:38:31.36 ID:jLuIhZtZ.net

>>421
なお路肩は広がらない模様

442 ：R774：2016/04/06(水) 08:19:19.69 ID:fNQj95zG.net

海老名のように、わざと渋滞するように優秀な設計者が設計する
↓
幹部が問題を指摘する
↓
幹部とゼネコンで改良を提案し発注
↓
金がゼネコンに大量に流れ、幹部は改良実績から評価されさらに上へ

お決まりじゃん、幹部の評価とゼネコンの仕事を増やすためなんだよ

443 ：R774：2016/04/06(水) 08:54:37.25 ID:E0xmU3Gf.net

そもそもゼネコン側の窓口が、天下りした元幹部だったりするもんな

444 ：R774：2016/04/06(水) 21:02:02.24 ID:OGQfLdbT.net

でも距離の長い静岡県区間が140キロ規格でよかったよね

445 ：R774：2016/04/07(木) 10:57:07.29 ID:0Q1QwLsK.net

愛知区間を拡幅するなら
旧東名を完成6車線にしたほうが安上がりな気がする

446 ：R774：2016/04/07(木) 18:37:10.82 ID:j7ZDMoZd.net

>>445
それだと用地買収が必要

447 ：R774：2016/04/07(木) 19:54:40.64 ID:IKyEI73k.net

>>442
政治家が評価を得るため
土建屋に仕事作るため

それを考慮してわざと渋滞するようにまず造るんだよ、優秀な設計士が!?

その設計士にも改良でまた仕事来るし

448 ：R774：2016/04/08(金) 06:36:15.94 ID:F8Jd3SZi.net

どう考えても幅広げて経済効果があるのは旧東名

まあ、予算もないしどっちも補修が精一杯だけど
岡崎の無理やり3車線にした60キロ規制区間は、さっさと2車線に戻すべし
雨降ったら40キロ制限とか、話にならん

449 ：R774：2016/04/08(金) 13:37:36.56 ID:StLYbSUj.net

守ってる人いないけどな

450 ：R774：2016/04/08(金) 17:51:38.45 ID:/5EBY13a.net

警察も守ってないし

451 ：R774：2016/04/09(土) 07:22:16.60 ID:+o8RUWQp.net

よく覆面が取り締まりやってるから、右側で飛ばしてる奴は餌食になって岡崎ICで下ろされてるな。

452 ：R774：2016/04/09(土) 23:30:51.58 ID:mxnEeQXL.net

格好の金稼ぎポイントだからな
狩りに行けば必ず金になる
( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

453 ：R774：2016/04/19(火) 23:15:09.31 ID:bz7+9Shv.net

戦後日本の政治家は腐敗してるんだよ
韓国、中国、インドネシアには高額な財政援助をして贅沢な道路を作らせながら、
肝心の自国では対面通行や片側二車線の貧弱な高速道路しか作らない

政治が腐敗した戦後日本の負の遺産だね

454 ：R774：2016/04/20(水) 23:11:11.46 ID:DA86jpnm.net

海外への無駄なばら撒きが無ければ新東名は最初の仕様で全線開通出来たよね

455 ：R774：2016/04/20(水) 23:37:42.39 ID:/DVwsjF5.net

>>454
御殿場ー海老名もショボい仕様なんだろうな

456 ：R774：2016/04/23(土) 06:37:06.81 ID:ue7P/lsf.net

猪瀬のせいで、新名神落下

457 ：R774：2016/04/24(日) 11:23:29.48 ID:27ICJUTj.net

新名神はいつになったらできるんだよ

458 ：R774：2016/04/24(日) 11:29:25.72 ID:tNfyoDyl.net

平成35年位じゃなかったっけ

459 ：R774：2016/04/29(金) 11:12:34.19 ID:n4CplQoC.net

連休初日

新東名スムーズに流れてるやん

460 ：R774：2016/05/03(火) 07:58:37.67 ID:Th58Xxzr.net

猪瀬の判断の正しさが証明されとるな

461 ：R774：2016/05/03(火) 14:18:10.04 ID:Xl7GEbXD.net

猪瀬くん節約以上にコストアップしてるが

462 ：R774：2016/05/05(木) 07:07:24.47 ID:BYc51B/L.net

大渋滞

463 ：R774：2016/05/05(木) 13:42:19.54 ID:+NsHRnZ2.net

3車線マニアは残念だけど、
三河の猪瀬区監は全然渋滞してねーぞ。

旧東名岡崎も二車線戻しで大渋滞と騒いでたのが約一名居たが、見事にガラガラ。
次の集中工事で即刻2車線100キロ制限に戻して貰いたい。

464 ：R774：2016/05/05(木) 13:53:32.04 ID:8y1Xf/KK.net

>>463
いつも左右から抜かれてるんですね、分かります。

465 ：R774：2016/05/05(木) 15:33:07.94 ID:+ycTkCLp.net

３車線は渋滞だけの為じゃないからな
制限速度引き上げに加え東名の改修に備える為でもある
４時間の壁を越えることが出来れば大阪東京の相互の結び付きが強くなる
それに２車線では住み分けができず追い越し車線で速度ムラができて定速走行できない
速度差が高速道路上での事故の最大の要因であって事故を減らすのにも役立つ

466 ：R774：2016/05/05(木) 16:15:41.96 ID:WPtgzNij.net

東名名神間は片側4車線でもいいくらい
この国は交通網が貧弱すぎる
環状高速が未だに完成してない首都

467 ：R774：2016/05/05(木) 17:34:24.88 ID:gKe4iS7S.net

衰退途上国には植民地スケール2車線高速で充分　by猪豚

468 ：R774：2016/05/05(木) 18:10:59.61 ID:0hBZwVP/.net

東名岡崎は戻していいだろ
路肩ないと危険

469 ：R774：2016/05/05(木) 19:08:11.23 ID:WPtgzNij.net

>>468
第一走行帯はガタガタしててできれば走りたくない

470 ：R774：2016/05/08(日) 10:15:39.13 ID:IK4d9m++.net

>>368
亀レスだけどこのころ有料区間も無料化実験してた

471 ：R774：2016/05/25(水) 20:32:17.31 ID:sB/hr8Lj.net

今、静岡でやってる大規模更新工事の応用でいけるな
http://tomei-renewal.com/progress/detail/?id=5

片方向通行止めしてトンネルや橋の拡幅工事
反対方向で対面通行

472 ：R774：2016/05/28(土) 08:37:46.51 ID:CnECMDVY.net

>>471
対面通行の部分を走ってみたら4車線になっててびっくりしたよ

新東名もフル規格のトンネルと橋を片面だけ作って
そこに上下4車線すればもっと安くできたんじゃねえの？

473 ：R774：2016/05/28(土) 10:22:08.28 ID:XHvZOJVX.net

>>472
それだと最高速度が良くて７０キロになってほんとに「なんのために作ったの？」ってなるんじゃね

474 ：R774：2016/05/29(日) 08:51:44.99 ID:x1q55h8z.net

>>473
60キロ制限でも100キロで流れている岡崎区間を見れば、そんな危惧することはない。

475 ：R774：2016/05/29(日) 15:19:33.08 ID:9mXvzm8W.net

>>474
大型車はサイドミラーたたんで追い越ししているんですがそれは

476 ：R774：2016/05/30(月) 09:30:29.72 ID:UQeI7a6A.net

100キロで流れている現状で事故は増えてないし、それでいい

477 ：R774：2016/05/30(月) 15:28:19.40 ID:DTBG1qJA.net

そもそも岡崎区間は戻す必要はない

478 ：R774：2016/05/30(月) 20:51:53.14 ID:PK8Ja3OH.net

岡崎の3車線区間はカーブが少ないから、狭くても、絶対速度100km／hが問題にはならないよね。
今や、事故が起きる原因は、絶対速度というよりも速度差だと思う。

479 ：R774：2016/05/30(月) 22:55:48.26 ID:t5bB4oIS.net

一番の事故の原因はよそ見、居眠りだろ

480 ：R774：2016/05/30(月) 23:59:33.13 ID:PK8Ja3OH.net

岡崎の暫定3車線区間では、流石に携帯メール打ちも漫画読み走行もできないってことか？
確かにかえって安全かも。

481 ：R774：2016/06/20(月) 21:39:56.00 ID:mgQTBW6v.net

速度規制なんて一律にしなくていいんだよ。

追い越し車線は速度無制限、中央車線は120km/h、一番左はこれまで通り最高100km/h

なんでこんな単純なこともできないのかね。。。

482 ：R774：2016/06/21(火) 01:41:05.70 ID:xYJ4lwMe.net

中国ですら出来てるのに

483 ：R774：2016/06/21(火) 06:01:43.06 ID:Q4q33wfS.net

ジャップと中国は違うからな

484 ：R774：2016/06/21(火) 16:55:28.78 ID:jvi8LSlB.net

☆ みな様、総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。☆
2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である改憲の成就が決まります。
日本国民の皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致しますわ。☆☆

485 ：R774：2016/07/29(金) 06:13:11.27 ID:On25GHTU.net

最近出来た高速はショボいのばっかりだな

伊勢湾岸自動車道みたいな素晴らしい道路造ると税金の無駄遣いだって袋叩きにされるのだろう

486 ：R774：2016/07/29(金) 17:49:53.51 ID:gCLlCcbX.net

>>485
2005年辺りまでの道路から一気にしょぼくなった気がする…

487 ：R774：2016/07/29(金) 21:10:37.22 ID:caY5ZOSC.net

贅沢規格は第二京阪が最後な気がする

488 ：R774：2016/07/29(金) 23:00:24.48 ID:x/0B68zt.net

公共事業は贅沢なぐらいで結果ちょうどいい

489 ：R774：2016/07/30(土) 17:20:15.62 ID:qhjuCfCO.net

岡崎SAにポケストぐらい作れや

490 ：R774：2016/08/04(木) 00:43:14.37 ID:5kEUoRIw.net

>>487
第二京阪は側道がすごいしょぼい

491 ：R774：2016/08/04(木) 10:13:47.67 ID:EwRE/rzI.net

NEXCOになってから明らかに下がった

492 ：R774：2016/08/13(土) 21:03:52.25 ID:CiRBTNba.net

猪瀬市ね

493 ：R774：2016/08/16(火) 06:19:08.13 ID:glJV6VVw.net

猪瀬市ね

494 ：R774：2016/09/01(木) 19:06:09.26 ID:K5iE/sSq.net

なんでそこまであんな狭い3車線にこだわるんだ

495 ：R774：2016/09/25(日) 22:29:42.99 ID:OAGHkK6q.net

車線３→２に戻し決定

496 ：R774：2016/09/25(日) 22:31:33.65 ID:OAGHkK6q.net

ttp://tomei-info.com/

497 ：R774：2016/10/02(日) 17:04:51.58 ID:r3jsNRn7.net

やっぱり事故が起きましたね
http://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20161002/3165282.html

余裕ある３車線で走ってたのが、２車線に窄まると感覚的な圧迫感がすごい。
おまけに山間部の切通しが多く実際の幅よりも路肩が狭く感じるんだよな。

498 ：R774：2016/10/03(月) 12:18:16.96 ID:HxgiHDmf.net

民営有料道、スタート　愛知の８路線、全国初

名古屋市と中部国際空港（常滑市）を結ぶ知多半島道路や横断道路など、愛知県内の八有料道路が一日午前零時に民営化された。
前田建設工業（東京）などでつくる「愛知道路コンセッション」（愛知県半田市）が愛知県道路公社から管理運営を譲り受けた。
半田市内で一日午前、記念式典があった。

インフラの所有権を行政に残し、運営権を譲渡するコンセッション方式による民営化で、有料道路では全国初。
民間のノウハウや資金を生かしたサービスの向上が狙い。

中部国際空港連絡道路（常滑市）は通行料が普通車三百六十円から百八十円と半額になり、料金所には新しい料金表が張り出された。
空港発着のタクシー利用者は連絡道路の往復運賃を負担する決まりで三百六十円の値下げ。
運転手の伊東幸一さん（６８）は「知多半島でのレジャーや商談など、近場に行く場合は、かなりお得感があるのでは」と客足増に期待する。
ほかにも、知多半島道路が平日の通勤時間帯、自動料金収受システム（ＥＴＣ）搭載車は三割引きになる。
http://ko-9357.kir.jp/nettokafe/008/index.php?res=2178
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2016100102100249_size0.jpg

499 ：R774：2016/10/03(月) 15:24:48.48 ID:PNpjjBu7.net

>>498
なんで県民の資産を民間企業に
償還したら県民に無料開放、じゃなかったの？

500 ：R774：2016/10/03(月) 18:03:24.16 ID:7XjIi21S.net

>>499
それが官有物払い下げの実態です

501 ：R774：2016/10/03(月) 18:40:31.81 ID:PNpjjBu7.net

無料償還しちゃうと旨味がなくなっちゃう
民営化すれば天下りのポストが出来る

つまり
恒久的な天下り先を確保するための民営化ってことだよな

502 ：R774：2016/10/05(水) 08:34:45.72 ID:tj4wpQVL.net

衣浦トンネルは無料化してほしかったな

503 ：R774：2016/10/10(月) 13:06:38.69 ID:Zk0J1FNa.net

豊田JCT＜ｰｰ＞いなさJCTだけ違和感を感じるのは、猪瀬さんが捌いた結果だったんだ。
ならば、東京五輪も猪瀬さんなら本人が知事の時代に決めた予算で開催できるよね！

504 ：R774：2016/10/10(月) 17:12:31.97 ID:1DqWW0Ug.net

海の森に猪瀬ポールを置けば解決

505 ：R774：2016/10/10(月) 22:10:17.65 ID:gpkUONyU.net

>>503
猪瀬みたいなやつを先を読めないバカという

506 ：R774：2016/10/10(月) 23:50:28.89 ID:FbgvvR2Y.net

小泉改革を支持した国民が悪い
とっとと首吊って死ね

507 ：R774：2016/10/11(火) 05:27:07.59 ID:1DB1gdZr.net

ジャップは放っておいても絶滅危惧種だしな

508 ：R774：2016/10/11(火) 07:27:48.27 ID:KDZWOtII.net

>>503
たった3週間の馬鹿騒ぎに何兆も使うくらいなら、50年は使う高速道路のほうが

509 ：R774：2016/10/11(火) 12:41:45.36 ID:kaddskCK.net

というか、いくら浮いたんだ。
橋とか変わらないんだから、大して浮いてないだろ

510 ：R774：2016/10/13(木) 11:05:01.20 ID:z24xYnsj.net

と言うか３車線で造ってた区間２車線に戻したりしてるから逆に無駄遣いなんだよなぁ

511 ：R774：2016/10/14(金) 19:55:51.26 ID:UyXzW0f+.net

>>506
全員死んだら、年金負担してくれる人激減で破綻するよ！

512 ：R774：2016/10/15(土) 09:54:41.43 ID:cgyZdPhm.net

日本で一番採算性のいい東名・名神を虐めるとかありえないわ。

513 ：R774：2017/02/15(水) 21:06:19.14 ID:kGrzclBl.net

新東名の唯一良いなと思ったところはトンネル内の照明だな
路面や車間を見やすいと感じた

514 ：R774：2017/02/16(木) 23:31:09.14 ID:XmNklGId.net

なおその照明すら片側だけにケチってる模様

515 ：R774：2017/02/17(金) 00:47:54.74 ID:br4k7D5u.net

愛知区間の幅狭トンネルはプロビームじゃないよねあれ？

516 ：R774：2017/02/17(金) 09:39:52.73 ID:Q7LaEc9q.net

>>514
ケチってるんじゃなくて、あのほうが影が出来て視認しやすいから

517 ：R774：2017/02/18(土) 10:32:32.41 ID:MBVw2PYP.net

>>516
2車線区間だからああなってるんだよ
猪瀬ポールを外すと照度基準を満たさないから
反対側の照明も整備しなきゃならない

518 ：R774：2017/02/24(金) 02:50:27.53 ID:xtUkkzTz.net

>>124
国はお詫びに名豊道路の完全4車線化と80km/hを行うべき。

519 ：R774：2017/02/24(金) 02:52:30.80 ID:xtUkkzTz.net

80km/h→最高速度80km/h化

520 ：R774：2017/02/24(金) 07:58:02.20 ID:L8kPpcvm.net

とりあえず最高は100キロくらいにしといたほうが違反車が減っていいんじゃないの
放射能だって、守れないから100bq/kgの基準を取っ払って8000bq/kgに変更しちゃったんだし

521 ：R774：2017/03/05(日) 23:22:55.58 ID:S5Sm+nG1.net

自動車専用道路で暫定4車線→完成６車線になった例ってあるの？

522 ：R774：2017/03/06(月) 00:27:44.72 ID:hq5rc6Jf.net

>>521
常磐道はそんな感じで南側から順番に6車線化していった記憶

523 ：R774：2017/03/06(月) 07:49:39.93 ID:xy/ce/4w.net

>>521
関越道もそうだね

524 ：R774：2017/03/07(火) 00:03:28.10 ID:2V/iQdMM.net

関越も始めは片側二車線で用地は確保済みだった。
片側三車線の一番内側の追い越し車線部分が未舗装の土だった。つまり中央分離帯が広かった。25年ぐらい前かな。

525 ：R774：2017/03/07(火) 17:53:43.11 ID:rjNU346Q.net

トンネルや橋梁を完成2車線で作っちゃったからなあ
拡幅するとなると、3車線でもう1本作って、3+(2+2)になるのか

526 ：R774：2017/03/07(火) 17:57:39.88 ID:f3BxgZaX.net

最近は一回り小さいトンネルを骨組みで作って周りを削るのよ

527 ：R774：2017/06/17(土) 00:01:14.43 ID:5tzjLIYW.net

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護を
段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、ベーシックインカム（BI）の導入は必須です。
月額約60000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。お願い致します。☆

528 ：R774：2017/06/17(土) 00:41:30.97 ID:d5qfo88B.net

http://i.imgur.com/bXAA55K.jpg
http://i.imgur.com/nCLdW0K.jpg
http://i.imgur.com/XOKx7GX.jpg
http://i.imgur.com/WaDM7aG.jpg
http://i.imgur.com/u10wkDN.jpg
http://i.imgur.com/WOl9KC4.jpg

529 ：R774：2017/08/03(木) 15:34:26.09 ID:OUfFgsuL.net

猪瀬ポールのせいでトンネル事故

530 ：R774：2017/08/29(火) 18:08:22.23 ID:rBA9DsFR.net

R4000カーブ規格の山陽、東北新幹線には及ばないが、東海道新幹線以上の高規格な勾配、線形の
新東名。
それに加えて広々とした路側帯と、追い越し車線の右側の余裕のあるスペースは安心感を与える。
まさに、敗戦国日本にもやっと世界の標準的なスーパーハイウェイが完成してうれしい。
ところがいきなりガードレール＆ポール＆車線幅縮小の2車線。
この国は意味わからん。

531 ：R774：2017/08/29(火) 18:20:15.63 ID:rBA9DsFR.net

首都圏の交通は電車もそうだが、
開通当初のTXとかもダイヤ余裕ありまくりで本数少ないが、客少なく、電車もラッシュアワーなのに
最高速キープ。ところが年々ダイヤ過密で他の路線同様遅くなってきた。
同様に新東名も近い将来、交通量頭打ちまで伸びてくるだろう。
そうなると時速140�qのスーパーハイウェイどころではない。
そこで、それを見越して、制限速度100でもいいから、全線片側4車線化にしてほしい

532 ：R774：2017/08/30(水) 23:29:38.76 ID:eJsH0y2x.net

>>531
頭打ちとかあり得ないわ

この国の人口、かつてない勢いで減ってるの知ってる？
電機を始めとして産業も大幅に衰退中

都市部以外は過疎化が急激に進むよ

533 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 18:42:17.08 ID:NSrscd58.net

最近新東名走る機会が多くてって改めて思うけど、登っているか降っているかどちらかしかないよね。
おまけに登坂車線が無いからトラックがいるとノロノロ、
トラックがよけるとみんなここぞと追い越すからスピードもすごい。
特に岡崎ＳＡ過ぎた後の登り、勾配きついうえに長いから困るわ。
勾配きついんだから登坂車線は必須だろ。
猪熊のバカヤロー、

534 ：R774：2018/02/10(土) 14:47:49.33 ID:EREDda/0.net

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D1Y3C

535 ：R774：2018/08/10(金) 22:12:57.47 ID:+3PE5nWh.net

世界最大都市圏の東京圏と中京圏〜近畿圏を結ぶ、
世界一の大動脈。

アメリカみたいに１４車線でもおかしくない。

こういう「国家１０００年の計」である最重要インフラは、
どんどん投資すべき。

東京京阪神間は、高速道路は第５東名神くらいあっても問題ない。
鉄道は第３リニアあっても問題ない。

中国地方に、山陽・中国・山陰の３路線、
東北地方に、三陸・東北・東北中央・東北日本海の４路線

あまりに大動脈に対する国家の配分が貧弱すぎる。

税金食いつぶすだけの田舎はどんどん切り捨てて、
税金を生み出す大都心大動脈に配分しろ！

536 ：R774：2018/10/02(火) 03:11:57.71 ID:X8ukL5R4.net

いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

LKY

537 ：R774：2019/01/27(日) 21:41:04.93 ID:Q6QTdbx2.net

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190127-00691487-clicccarz-bus_all
あおり運転撲滅の一助になる可能性大。新東名の110km/h区間が120km/hに！

538 ：R774：2019/02/02(土) 15:53:58.40 ID:rEp9Gnxe.net

新名神神戸区間はもっとひどい

津山から中国道を走って神戸で新名神に入ったときの率直な感想は
「狭っ！中国道の方がまだ広いわ」

539 ：R774：2019/02/06(水) 01:46:31.31 ID:jy0tuyLC.net

ルート設定用地買収の時点でトンネルや高架の基本的な設計決められたはず
猪瀬のいう２車線で費用削減ってまた一から設計しなおして却って金がかかったんじゃないのか

540 ：R774：2019/02/06(水) 02:14:07.95 ID:jy0tuyLC.net

新東名新名神建設の目的の一つに災害時の緊急道路というのがあったはず
２車線で路肩なしより３車線プラス路肩の方が災害に強くて役に立つだろうに

541 ：R774：2019/02/17(日) 04:02:20.30 ID:hGzrTPBe.net

だから猪瀬の横やりが入る前に完成6車線で設計が済んでいた
新東名の静岡区間は、ある意味で運が良かった。
猪瀬の横やりで多少遠回りはしたが、6車線前提ですべての構造物が
出来上がっていたので、6車線化への変更工事も比較的楽にできる。
問題は愛知と神奈川の新東名だね。

542 ：R774：2019/02/20(水) 11:47:16.90 ID:Xc+/0yh2.net

>6車線化への変更工事

いったん6車線でできあがったものを、わざわざ4車線化の変更工事したんじゃなかったっけ

543 ：R774：2019/02/20(水) 11:48:41.33 ID:Xc+/0yh2.net

>>538
東海環状を南下して愛知静岡区間になると「狭っ」て思うね

544 ：R774：2019/02/24(日) 23:35:06.76 ID:ec8zAeP3.net

新名神三重区間の画像
https://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1171/017/html/36_o.jpg.html

545 ：R774：2019/03/06(水) 22:18:26.69 ID:BGkr+rSs.net

狭い

546 ：R774：2019/03/06(水) 22:30:39.78 ID:dm2WbyqO.net

>>541
こういう事があるから早く作ってくれないと不安なんだよな
＠神奈川

547 ：R774：2019/03/08(金) 01:28:14.71 ID:oHSc7M35.net

情けない

548 ：低学歴脱糞老女・清水婆婆の連絡先：葛飾区青戸６−２３−１９：2019/03/11(月) 17:40:28.29 ID:nmJfo4/r.net

【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
�@井口・千明（東京都葛飾区青戸６−２３−１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
�A宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６−２３−２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
�B色川高志（東京都葛飾区青戸６−２３−２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４−８５５５
東京都葛飾区立石５−１３−１
�рO３−３６９５−１１１１

�C清水（東京都葛飾区青戸６−２３−１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
�D高添・沼田（東京都葛飾区青戸６−２６−６）
※犯罪首謀者井口・千明の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
�E高橋（東京都葛飾区青戸６−２３−２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
�F長木義明（東京都葛飾区青戸６−２３−２０） ※日曜日になると風俗店に行っている

549 ：R774：2019/05/08(水) 22:33:03.11 ID:zVhY8JaW.net

>>532
年間20万人くらいだよな、減ってってるのは。
高齢者が亡くなってるけど、それにも増して赤ん坊が産まれてこないからだが

でも日本は8500万人が適正と言われているから、一概に良いか悪いかとは言えない

550 ：R774：2019/12/10(火) 03:24:20.92 ID:Zu889hNH.net

確かに狭いけど交通量少なくね？

551 ：R774：2019/12/10(火) 04:10:57.29 ID:YjRk7DYN.net

ちんこ

552 ：R774：2019/12/13(金) 01:32:00.23 ID:4uuc2cik.net

新城PA〜岡崎SAまでが長くね？

553 ：R774：2020/03/09(月) 01:35:17 ID:zVEIri1k.net

途中でトイレに行きたくなるから欲しいね

554 ：R774：2020/03/24(火) 06:43:12.74 ID:0t2CbM1n.net

>>628
お前を特定した

555 ：R774：2020/03/24(火) 20:06:39 ID:jUdr7xku.net

>>554
天才現る

556 ：R774：2020/03/27(金) 14:32:16 ID:5DQyEyUD.net

>>555
預言者やろ

557 ：R774：2020/03/29(日) 01:14:22.82 ID:ekxdxOlK.net

狭い

558 ：R774：2020/04/14(火) 21:15:28 ID:JUSIKXbE.net

555

559 ：R774：2020/04/15(水) 20:52:30 ID:c98GWoU5.net

へいしょきょうふしょう

560 ：R774：2020/04/15(水) 22:21:07 ID:dfMoIiqj.net

>>45
国道22号-名岐道路なんて酷かった
高規格の立体交差だった国道22号バイパスの信号制御をいじって
わざわざ交通の流れを悪くして渋滞を作り出し、
その作った渋滞を名岐道路で解消するとか訳わかんない事やってた
98年ころに中日新聞に県警が誇らしげに発表してた

561 ：R774：2020/04/19(日) 01:20:38 ID:CZsS8mmD.net

わかりました

562 ：R774：2020/04/29(水) 17:38:04 ID:iJUNNpop.net

狭い

563 ：R774：2020/05/01(金) 01:18:14.88 ID:WoLaN5Cj.net

せまい

564 ：R774：2020/05/02(土) 00:41:46 ID:wGfNnrsB.net

あー

565 ：R774：2020/05/02(土) 14:02:07 ID:wGfNnrsB.net

保守

566 ：R774：2020/05/04(月) 19:16:24 ID:/kibI5R1.net

今日はこんでる？

567 ：R774：2020/05/06(水) 01:55:10 ID:Ercz30Mk.net

保守

568 ：R774：2020/05/06(水) 16:30:19 ID:z952GwWM.net

味噌カツ食べたい

569 ：R774：2020/05/08(金) 22:40:57 ID:TFuZ3stw.net

うーん

570 ：R774：2020/05/19(火) 00:20:00 ID:9FqIpE0k.net

保守

571 ：R774：2020/05/27(水) 23:48:33.34 ID:y6eV5zvS.net

保守

572 ：R774：2020/06/01(月) 01:10:54 ID:9mYOSWva.net

>>499
民営化というのは国民の財産を一部の人間に安く叩き売ることを言う

573 ：R774：2020/06/01(月) 21:34:14.06 ID:iF8VB3ni.net

なるほど、一理あるね

574 ：R774：2020/06/05(金) 23:53:48.01 ID:33IfEtfY.net

保守

575 ：R774：2020/06/22(月) 22:48:29.56 ID:BjIH82Lq.net

保守！

576 ：R774：2020/06/24(水) 18:56:23.65 ID:gZ9e6LTQ.net

狭い

577 ：R774：2020/07/15(水) 08:27:12.58 ID:vJlMGB9P.net

明日から静岡区間の一部3車線化完成

578 ：R774：2020/07/16(木) 22:13:38.21 ID:etlKbgOR.net

愛知区間のショボさがより際立つね

579 ：R774：2020/07/29(水) 21:13:02.07 ID:UTTAcsXo.net

ムキー！

580 ：R774：2020/07/30(木) 23:43:48.96 ID:00H1J4h4.net

設楽PAと岡崎SAの間にトイレだけのPA欲しくないですか？

581 ：R774：2020/08/01(土) 08:03:48.94 ID:mCviHfb8.net

狭い

582 ：R774：2020/08/01(土) 11:21:06.38 ID:RvMWCzsc.net

路肩も狭くする必要は？？

583 ：R774：2020/08/08(土) 11:31:04.74 ID:CF5Lsgr3.net

いなさJCTまではトラックが多かったのに、愛知県に入ると走ってる車の台数が減るような気がするのだが、どう？？

584 ：R774：2020/08/12(水) 12:29:35.86 ID:MpuD8riN.net

狭いよ

585 ：R774：2020/08/17(月) 01:49:02.84 ID:+qKimO4P.net

数日前に岡崎東付近でレジェンドがボンネット開けて路肩に停まってたし、昨日もキャンバスが路肩に停止してた

ボンネットを開けてるとオーバーヒートっぽいんだが、やはり路肩が狭すぎて危ない

586 ：R774：2020/08/17(月) 01:50:38.59 ID:+qKimO4P.net

途中で書き込んだ

静岡区間でも車両故障でレッカーが来てたがトンネル内でも路肩スペースは広く感じた

愛知区間も路肩を広げるなどしてほしい

587 ：R774：2020/08/23(日) 16:00:16 ID:V4Ta7B7b.net

豊田東jctからだんだん車線が減っていくのがホントに嫌

588 ：R774：2020/08/26(水) 12:18:57.12 ID:k7iw7bZy.net

トンネルの多い新東名を拡幅するより
交通量の多い東名の豊田JCT-音羽蒲郡IC間を6車線化するほうが効果的なんじゃないか？
（以前のような路肩利用した拡幅ではなく）

589 ：R774：2020/08/27(木) 18:36:50.80 ID:xFrFJbrY.net

そうだねプロテインだね

590 ：R774：2020/08/27(木) 18:37:43.15 ID:xFrFJbrY.net

渋滞解消が目的ではそもそもないんで

591 ：R774：2020/09/13(日) 23:58:00.92 ID:UAxQ0xZ6.net

新城PAはわざわざ上下線別にしたメリットは？

592 ：R774：2020/09/13(日) 23:58:45.21 ID:UAxQ0xZ6.net

岡崎SAみたく同じにしてほしかった

593 ：R774：2020/09/13(日) 23:59:09.50 ID:UAxQ0xZ6.net

夜中にラーメン食べたい

594 ：R774：2020/09/26(土) 23:50:07.64 ID:YL6EURZ8.net

愛知県内は120km/hになりますかね？
将来的に

595 ：R774：2020/09/27(日) 16:09:37.80 ID:Ed0uZCTa.net

東名の岡崎市ゾーン60km/h縛りが解けてまだ数年。
新東名や湾岸が120になる状態は想像もつかないなあ。

596 ：R774：2020/10/04(日) 18:34:54.13 ID:YTJXJyml.net

湾岸は勾配きついのに低速車が多いし風も強いし西大橋上り線は狭いしで、
120km/hは難しいんじゃないかな

597 ：R774：2020/10/04(日) 18:38:26.87 ID:YHzIbfm+.net

>>596
新東名も風強いよ
トンネル出てすぐの橋梁とかとんでもない横風吹く
静岡県だからやるんであって愛知県は絶対やらんだろ

598 ：R774：2020/10/05(月) 23:12:52.61 ID:nNiGh5wf.net

そもそも伊勢湾岸道は新東名神の他の区間と違って設計速度100km/hなわけで・・・
名港西大橋の古い方なんて設計速度80km/hだったのを改修してやっと100km/hだし
愛知県警じゃなくても120km化は認めないでしょ

599 ：R774：2020/10/06(火) 00:23:22.49 ID:QX75vnuF.net

東北道120km/hになったけどな

600 ：R774：2020/10/06(火) 01:16:39.70 ID:IFUVKp1F.net

引き上げられたのはもともと設計速度120km/hで作られてた区間だよ

601 ：R774：2020/10/06(火) 20:13:00.86 ID:PioOSPcl.net

名港のとこは横風強すぎで怖い
アクセル緩めると流される

602 ：R774：2020/10/06(火) 20:14:07.23 ID:2AzM6Oka.net

今作ってる神奈川県区間も愛知県区間並みに狭いの？

603 ：R774：2020/10/07(水) 00:01:34.53 ID:oxH/dpiM.net

600

604 ：R774：2020/10/07(水) 20:46:58.60 ID:v7Jvs3GM.net

>>588
せっかくなら片側６車線してほしいな。

605 ：R774：2020/10/09(金) 00:58:25.87 ID:s8t7T3NE.net

>>604
禿しく同意

606 ：R774：2020/10/09(金) 00:58:26.34 ID:s8t7T3NE.net

>>604
禿しく同意

607 ：R774：2020/10/09(金) 00:58:26.77 ID:s8t7T3NE.net

>>604
禿しく同意

608 ：R774：2020/10/11(日) 20:09:47.25 ID:XfPDcDFk.net

片側は無理やろ

609 ：R774：2020/10/11(日) 20:09:47.44 ID:XfPDcDFk.net

片側は無理やろ

610 ：R774：2020/10/11(日) 20:09:47.69 ID:XfPDcDFk.net

片側は無理やろ

611 ：R774：2020/10/13(火) 01:40:31.28 ID:VvmHO8BA.net

神奈川も狭いのですか？

612 ：R774：2020/10/16(金) 17:22:39.18 ID:LwcNujvK.net

狭い

613 ：R774：2020/10/16(金) 17:22:39.67 ID:LwcNujvK.net

狭い

614 ：R774：2020/10/16(金) 17:22:40.18 ID:LwcNujvK.net

狭い

615 ：R774：2020/10/17(土) 19:04:19.17 ID:3OJgDU7o.net

>>781
ラジオから聞こえてくる、白いブラン●が
白いオマ●コに聞こえて仕方ありません

616 ：R774：2020/11/25(水) 22:39:22.67 ID:xImfKljt.net

E1A 新東名 御殿場JCT〜浜松いなさJCT間の6車線化工事が2020年12月22日に全線完成します
https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4941.html

新東名高速道路における最高速度規制120キロの本格運用について
https://www.pref.shizuoka.jp/police/anzen/jiko/kiseka/sokudo110.html

617 ：R774：2020/11/26(木) 00:39:05.52 ID:4oAKfSnl.net

ｷ･ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

618 ：R774：2020/11/26(木) 00:39:05.71 ID:4oAKfSnl.net

ｷ･ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

619 ：R774：2020/11/26(木) 00:39:06.14 ID:4oAKfSnl.net

ｷ･ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

620 ：R774：2020/11/28(土) 23:37:33.78 ID:bZYCy2LE.net

>>594
現状では無理だろうね
路肩が狭過ぎ

621 ：R774：2020/11/29(日) 16:47:14.97 ID:+2wgzxon.net

E1A 新東名 御殿場JCT〜浜松いなさJCT間の6車線化工事が2020年12月22日に全線完成します
https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4941.html

新東名高速道路における最高速度規制120キロの本格運用について
https://www.pref.shizuoka.jp/police/anzen/jiko/kiseka/sokudo110.html

622 ：R774：2020/12/04(金) 16:51:41.59 ID:bVNJBNfv.net

>>816
復活の狼煙を狼狽と間違えてたよ

623 ：R774：2020/12/04(金) 16:51:41.59 ID:bVNJBNfv.net

>>816
復活の狼煙を狼狽と間違えてたよ

624 ：R774：2020/12/05(土) 06:39:02.96 ID:KG11nFk6.net

E1A 新東名 御殿場JCT〜浜松いなさJCT間の6車線化工事が2020年12月22日に全線完成します
https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4941.html

新東名高速道路における最高速度規制120キロの本格運用について
https://www.pref.shizuoka.jp/police/anzen/jiko/kiseka/sokudo110.html

625 ：R774：2020/12/06(日) 22:04:20.42 ID:024tEAcq.net

>>624
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

626 ：R774：2020/12/06(日) 22:04:20.59 ID:024tEAcq.net

>>624
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

627 ：R774：2020/12/06(日) 22:04:20.96 ID:024tEAcq.net

>>624
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

628 ：R774：2020/12/08(火) 01:41:57.64 ID:t8kr7kgb.net

だめだ、最近イライラして仕方がない

629 ：R774：2020/12/11(金) 03:10:59.85 ID:20OSbXH2.net

朝倉南49才、最近何だかイライラするー！

630 ：R774：2020/12/11(金) 03:11:00.96 ID:20OSbXH2.net

朝倉南49才、最近何だかイライラするー！

631 ：R774：2020/12/20(日) 12:33:09.78 ID:lpoaQWul.net

なんとかならんもんかな

632 ：R774：2020/12/23(水) 02:32:38.61 ID:8Og1a8Xb.net

胃が痛い

633 ：R774：2020/12/27(日) 02:29:10.33 ID:vHUV/lFP.net

眠い

634 ：R774：2020/12/29(火) 02:07:01.27 ID:8kzdevan.net

愛知県区間、交通量少なくね？

みんな引佐から東名方向にいくん？

635 ：R774：2021/01/05(火) 22:43:40.58 ID:E/gW/5J1.net

せっかく6車線化したのに真ん中車線キープしてる車大杉

636 ：R774：2021/01/07(木) 00:20:26.58 ID:OH3L8a2Z.net

>>635
あれはなんででしょうね？

637 ：R774：2021/01/07(木) 01:45:58.54 ID:pOHLD+Q6.net

左車線のが快走なんだよな

638 ：R774：2021/01/07(木) 01:48:25.33 ID:pOHLD+Q6.net

少数派だろうけど、風景がいいって人もいる一方高いところが多くて左車線苦手

639 ：R774：2021/01/07(木) 08:20:09.59 ID:nlyWTxNp.net

ベイブリッジやレインボーブリッジの左車線は絶対走れない派

640 ：R774：2021/01/07(木) 23:53:32.92 ID:WGUBmE+M.net

高所恐怖症
名港トリトンが恐い

641 ：R774：2021/01/22(金) 08:00:19.35 ID:a3EWqQYU.net

第二走行車線延々走行ドライバーの事をmiddle lane hoggerと言って、イギリスでも問題になっていてい記事にもなってたり、
取り締まりの対象だったりする。

642 ：R774：2021/01/22(金) 11:02:07.15 ID:tsX6PVCV.net

結局遅すぎるのにつっかからないかどうかってことだろ
その手のは鶴見つばさ橋くらいしか通らんが大黒で左入るから頂上までには一番左いるな
首都高は中途半端に流れ速くて左入るのも中々大変だが

643 ：R774：2021/01/22(金) 11:03:35.48 ID:33j9tdvo.net

極論一番右空いてればいいよ
トラック通行禁止でいいだろさすがに

644 ：R774：2021/02/03(水) 00:59:45.10 ID:4mpHLXF0.net

スリーワイドやめてくれ！！！

645 ：R774：2021/02/03(水) 00:59:46.06 ID:4mpHLXF0.net

スリーワイドやめてくれ！！！

646 ：R774：2021/02/03(水) 00:59:46.63 ID:4mpHLXF0.net

スリーワイドやめてくれ！！！

647 ：R774：2021/03/20(土) 11:03:59.44 ID:/etCahLd.net

6車線化工事で余計に費用がかかる

猪瀬はこれで節約したつもりでした

648 ：R774：2021/03/20(土) 11:07:41.73 ID:/etCahLd.net

そもそも節約なら東京側だけで車線減すれば良かった
御殿場海老名間4車線だけでなく、新名神6車線と新東名4車線と東西で分けて

649 ：R774：2021/03/20(土) 11:11:34.42 ID:/etCahLd.net

>>51
魚拓を取りました

湾岸線東行き有明JCT→辰巳JCT間4車線化が3月17日（月）午前5時に完成！
湾岸線（東行き）の渋滞ほぼ解消へ！〜年間約17億円の時間短縮効果〜
https://www.shutoko.co.jp/company/press/h19/data/2/0222/
https://web.archive.org/web/20210320020925/https://www.shutoko.co.jp/company/press/h19/data/2/0222/
https://archive.fo/uJZ5y

650 ：R774：2021/03/20(土) 11:18:39.24 ID:/etCahLd.net

89 名前:R774 :2016/02/17(水) 08:58:27.17 ID:DIXCk0TG
中京圏が発展しては困る地域があるから

94 名前:R774 :2016/02/17(水) 16:03:38.59 ID:bCdrLxBz
(略)
>>90
うちの事か？(関西)

普通に東京圏でしょ
新名神は京滋バイパスがあるので不要と猪瀬東京都副知事(当時)が一部区間を建設凍結したくらいですし
名阪間にボトルネックを置く事で名古屋圏と大阪圏の発展を妨げようと
(その後、橋下大阪府知事(当時)がその区間を国からの援助なしに建設するとして建設凍結を解除)

651 ：R774：2021/03/20(土) 14:35:02.42 ID:aYZCdsZ5.net

>>51
追加工事をわざと発生させてるんだよ

ゼネコンに継続的に金を流す
天下り先を確保する
私利私欲

652 ：R774：2021/03/24(水) 05:54:43.33 ID:gjr8RuxE.net

考え方の変化だね。
昔の人間は渋滞が起こるほうが死亡事故が少なくなって安全と考えてるフシがある

653 ：R774：2021/04/22(木) 23:16:19.76 ID:viYahpFs.net

そうそう
だから誰も通らない道に信号機を付けたりする

654 ：R774：2021/05/14(金) 02:16:38.99 ID:kurB5NSq.net

感応式でいいのに

655 ：R774：2021/05/14(金) 02:16:39.81 ID:kurB5NSq.net

感応式でいいのに

656 ：R774：2021/05/14(金) 02:16:40.43 ID:kurB5NSq.net

感応式でいいのに

657 ：R774：2021/05/20(木) 00:01:52.85 ID:ueSfGk9m.net

>>651
そんなことってあるんですか？

658 ：R774：2021/05/20(木) 01:44:38.93 ID:T3JsujPY.net

色々あるわな

659 ：R774：2021/05/20(木) 01:51:05.54 ID:z3pr5x9H.net

建設関係は利権ズブズブやで

660 ：R774：2021/05/28(金) 19:29:39.54 ID:Rl5tPKSb.net

ズブズブなのはオマ○○だけで結構

661 ：R774：2021/05/28(金) 19:29:39.84 ID:Rl5tPKSb.net

ズブズブなのはオマ○○だけで結構

662 ：R774：2021/06/12(土) 20:06:40.54 ID:duvXFCu4.net

PA、トイレだけでも岡崎と新城の間に欲しい

663 ：R774：2021/06/12(土) 20:56:00.33 ID:RBnBX9uj.net

岡崎SAの踏むだけで開く自動ドアはエコで秀逸

もっと普及してもいい

664 ：R774：2021/06/13(日) 15:42:24.56 ID:kvHHGOme.net

分離帯削って路肩増やしても良くね？

665 ：R774：2021/06/13(日) 15:42:24.76 ID:kvHHGOme.net

分離帯削って路肩増やしても良くね？

666 ：R774：2021/06/13(日) 15:42:25.35 ID:kvHHGOme.net

分離帯削って路肩増やしても良くね？

667 ：R774：2021/07/18(日) 19:28:33.86 ID:QBPiDUBa.net

岡崎東インター付近てカップルが遊べるような場所はありますか？

668 ：R774：2021/08/24(火) 19:13:23.56 ID:JMoQrana.net

>>667
何をして遊ぶかによるが健全な遊びだったらまったくない。
初夏ピンポイントならホタル、真夏ならキャップ場のある渓谷などがある。

669 ：R774：2021/09/13(月) 19:36:35.10 ID:InV+rl3i.net

健全デートなどと！

670 ：R774：2021/09/13(月) 19:36:35.30 ID:InV+rl3i.net

健全デートなどと！

671 ：R774：2021/09/13(月) 19:36:36.15 ID:InV+rl3i.net

健全デートなどと！

672 ：R774：2021/09/20(月) 18:20:01.78 ID:vnQmzMtZ.net

初走行したけれど新城ー東岡崎？インターながい
中間に豊川本宮インター作ればよかった気がする

673 ：R774：2021/10/09(土) 01:04:48.67 ID:AphIpwsv.net

新東名は長距離利用向けであって、地域の需要を細かく拾ってく道路じゃないからねぇ。
音羽や豊川が近くにあるんだからそっち使えってことだろな。

674 ：R774：2021/10/09(土) 07:22:29.21 ID:AxaPLWLV.net

地元が金出してくれるならスマートインターを作ってやるよ。っていうスタンスですよね。ただし実現までには10年弱かかる。

675 ：R774：2021/10/09(土) 12:41:50.44 ID:AphIpwsv.net

そういや東名豊橋BSにSIC作るの決まったけど、経済効果の説明みてワロタわ。
大した規模でもない工場へのアクセス良くなるくらいで他に使う人のいないSICにどんだけ金使うんだよと。

まあ偉い人にもっとSIC作れと言われたから一番低コストで作れるところを選んだだけなんだろうけどさ。

676 ：R774：2021/11/29(月) 20:25:01.45 ID:nE1X8gFf.net

新城PA併設ぢゃなぃの？

677 ：R774：2022/01/28(金) 00:34:58.54 ID:1xq7hIau.net

kentokey

678 ：R774：2022/02/17(木) 18:06:08.43 ID:tgKQ+2dV.net

ハア？

679 ：R774：2022/10/24(月) 17:16:10.57 ID:T/Rf7M3I.net

昨日今日走ったけどめっちゃトラックにブロックされた！！
日本の大動脈なんだからせめて6車線で作ってくれよーー

680 ：R774：2022/11/24(木) 14:51:26.86 ID:kmwCXSSG.net

猪瀬が余計なことしなければな。
ポール設置も撤去することになったので、単なる無駄になってしまったので、本当に良いことは何もなかったな

681 ：R774：2023/10/04(水) 13:42:40.13 ID:87QxolPE.net

岡崎SA広くて好きやわ
飯屋も24hやってる

682 ：R774：2023/10/04(水) 16:14:00.57 ID:A+dCBbOs.net

https://www.e-daisyo.com/fuji/
https://www.wakakusa.co.jp/daiko/fuji/
https://www.kurunavi.jp/syako/police/22006.html

683 ：R774：2023/10/04(水) 16:14:21.55 ID:A+dCBbOs.net

https://www.e-daisyo.com/fuji/
https://www.wakakusa.co.jp/daiko/fuji/
https://www.kurunavi.jp/syako/police/22006.html

684 ：R774：2023/12/07(木) 15:55:38.79 ID:JX1xdB3ci

海外の環境団体はあらゆる妨害活動から破壊活動，首相の自宅にまで侵入したりと素晴らしいが曰本はヘタレだらけ、せめて広島の平和公園
もとい地球破壊公園の殺人の灯でBBQくらいやってみせろや、何しろ肉を焼くわけでもなく月800立方メートルものプロパンガスをたた゛ひたすら
燃やし続けていやがるんだからな、肉でも焼いて気候変動に抗議する象徴的行動をするのか゛人の道，世界一周旅行を楽しんだりサミットた゛の
国民から強奪した莫大な税金無駄にして飲み食い観光警備だのと隣国顔負けの私権侵害やって世界中にバカ晒し続ける岸田異次元増税憲法
ガン無視地球破壊覇権主義売國奴文雄だの、持続可能な開発目標に壊滅的なダメージを及ぼすために国連本部にノコノコ出かけて莫大な温室
効果ガスまき散らす広島県知事湯崎英彦だのを当選させたり地球破壊テロ推進のためにJKを集団でスヰスに連れて行ったりと広島県民はJKと
触れ合いたくて企画した税金泥棒公務員を晒して恥を知れよ．原爆では14万人殺されたそうた゛がWMOか゛確認しただけで1970年以降に気侯変動
によって洪水などの被害で20０万人以上殺されてるし、難民の数は1億人以上、経済損失は600兆円以上という現実を理解しろや殺人県民
(羽田）tｔps://www.call4.jP/info.phｐ?ｔyРe=iＴems&id=I000006２ , ttps:/／haneda-projeｃt.jimdofrｅe.Com/
(成田)tTps:／/n-souonhigaisosｙoudan.amebaownd.com/
［テ口組織〕tｔρs://i.imgur.com/hnli１ga.jpeg