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☆ 新潟県の道路 Part17 ★
- 1 ：R774：2016/08/02(火) 17:16:47.82 ID:Ki7Telzw.net
- 新潟県の道路について話しましょう。
前スレ
新潟県の道路 (Part16)
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1449907264/
- 2 ：R774：2016/08/02(火) 17:17:32.36 ID:Ki7Telzw.net
- <<リンク集>>
新潟国道事務所
http://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/
長岡国道事務所
http://www.hrr.mlit.go.jp/chokoku/index.html
羽越河川国道事務所
http://www.hrr.mlit.go.jp/uetsu/index.html
高田河川国道事務所
http://www.hrr.mlit.go.jp/takada/index.html
新潟県 ＞ 建設・まちづくり ＞ 道
http://www.pref.niigata.lg.jp/dobokukanri/1202144447781.html
NEXCO東日本
http://www.e-nexco.co.jp/
- 3 ：R774：2016/08/02(火) 17:19:08.60 ID:Ki7Telzw.net
- <<過去スレ>>
Part1：http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/996073431/
Part2：http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1032180521/
Part3：http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1062830414/
Part4：http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1080640226/
Part5：http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1124261416/
Part6：http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1162544141/
Part7：http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1196081835/
Part8：http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1217502670/
Part9：http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1233493490/
Part10:http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1272335695/
Part11:http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1308580259/
Part12:http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1338710964/
Part13:http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1380088833/
Part14:http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1402737255/
Part15:http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1420259455/
Part16:http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1449907264/
- 4 ：R774：2016/08/03(水) 09:42:39.21 ID:/ffYB87P.net
- 【パチンコ】不正改造のパチンコ台、警察庁が回収要請
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1450991656/
- 5 ：R774：2016/08/11(木) 06:05:56.03 ID:dtXR72N9.net
- ⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ
- 6 ：R774：2016/08/11(木) 20:59:09.18 ID:ASEBwmOI.net
- 土砂崩れした、なおえつ海水浴場周辺道路7月29日復旧する。
上越市道WWWWWW
893の力は凄いなーWWWWWW WWWWWW
- 7 ：R774：2016/08/12(金) 00:12:21.55 ID:dL6436mh.net
- 昨日の１１日に埼玉、大成駅の鉄道博物館に行ってきて、ニューシャトルに久々に乗車したが、新型車輌で良かった！
ＢＲＴなんかより埼玉のニューシャトルみたいなのを導入せよ！
ニューシャトルは有人運転
ゆりかもめは無人運転
- 8 ：R774：2016/08/12(金) 00:54:18.95 ID:sa1X7l2r.net
- BRTって専用のレーンとか停留所とかセットで整備して導入するから
交通機関として意味があるんであって
ほぼなんもせず連結バスとして走らせたってなんの意味も無いわ
やることなすこと全てが中途半端だぞあのクソ市長
- 9 ：R774：2016/08/12(金) 01:04:57.30 ID:blCzIdvV.net
- 団体が五月蝿かったお陰でバスの導入数は減るわ初期投資は抑えることになるわ、、、でしょ
連結バスとか言ってる時点で知識の中途半端さが滲み出てるけどね
- 10 ：R774：2016/08/12(金) 18:52:16.97 ID:nzVcKlCN.net
- また日東道で正面衝突か
もう対面式禁止にしろよ
- 11 ：R774：2016/08/12(金) 19:17:00.02 ID:sLSV+OAa.net
- 最近の区間は完成二車線になってるから正面衝突は起きにくくなってる…はず
その代わり未来永劫4車線になる可能性はなくなるけどね
新潟県内は村上まで車線増やしてもいいくらいだと思うけどなぁ
- 12 ：R774：2016/08/12(金) 19:19:02.65 ID:7TDfpmjO.net
- 山形県まで伸びて通行量が増えるまではノータッチだろうな
- 13 ：R774：2016/08/12(金) 20:24:59.55 ID:sa1X7l2r.net
- >>9
実際現状はただの連結バスとしての役割しか果たしてないからなあ
やるならやる、やらないならやらないでさっさとケリつけて欲しいわ
- 14 ：R774：2016/08/13(土) 19:42:01.03 ID:JcxkJJoc.net
- Ⅰ期 路線再編＋ＢＲＴ導入
Ⅱ期 ＢＲＴ増車＋専用レーン
Ⅲ期 新潟駅高架（路線再々編）
とりあえずこういう計画でしょ。
Ⅲ期後も当然続くだろうし。
- 15 ：R774：2016/08/13(土) 22:31:53.47 ID:Hmcovl9V.net
- 連節バスは現在の台数では少ないでしょ
やるなら普通の路線バスにも導入していくべきとは思う 国内生産ができれば…
- 16 ：R774：2016/08/14(日) 15:38:43.91 ID:gd2EYOIH.net
- 対面高速道路のセンターラインって小さい縁石が並んでいるから、
うっかり超えてしまって慌てて戻ろうとハンドル切ってもバランス崩して横転するのか？
センターポールがバシバシ当たるし。
- 17 ：R774：2016/08/14(日) 15:57:34.73 ID:F8NsTn1u.net
- かと言って完全に分離させてしまうと、事故の際に面倒なことになるのよね
完成4車線で施工することが一番
- 18 ：R774：2016/08/14(日) 18:25:23.39 ID:QdD3MLSi.net
- 新潟版ＢＲＴ
新潟バイパスの各インターに専用停留所を設置して、インター停留所から古町行きとか、新潟駅行きとか新潟駅南行きとかどうだろう？
- 19 ：R774：2016/08/15(月) 09:56:34.33 ID:badI0Ajc.net
- >>17
中央分離帯がある完成２車線の高速は、車線幅3.5メートル、中央帯1.5メートル（右側路肩0.5メートル）、左側路肩1.75～2.50メートルだから、非積雪地域でも片側は最低5.75メートルあり、事故・故障車を左側路肩に停めれば、なんとか後続車は通り抜けられるはずなんだが。
- 20 ：R774：2016/08/15(月) 16:02:05.21 ID:cTCF4yFe.net
- 新潟市のＢＲＴ問題も
新潟県の韓国フェリー問題に比べたらまだましだと思えたわｗ
- 21 ：R774：2016/08/15(月) 16:50:45.20 ID:5AZwA3uT.net
- 道路整備にかけるなら森かな
- 22 ：R774：2016/08/15(月) 18:57:05.20 ID:KfDihRnw.net
- >>20
ほんと責任者は自腹切ってほしいよな
アホすぎ
- 23 ：R774：2016/08/15(月) 23:38:13.89 ID:vg2OTFgw.net
- 柏崎バイパスいつつながんの(´・ω・｀)？
116号から来る車も多いから市街地大渋滞
- 24 ：R774：2016/08/16(火) 05:11:32.21 ID:oSAdsdCA.net
- 柏崎はチャンス（ゲーセン）の所で迂回路に曲がる
- 25 ：R774：2016/08/16(火) 07:03:03.05 ID:y8CLAXTn.net
- 今はトンネル掘るのに躍起になってるんでしょ？
- 26 ：R774：2016/08/16(火) 08:55:18.16 ID:MilKTDJF.net
- >>23
抜け道あるよ。4t以下限定だけど
- 27 ：R774：2016/08/16(火) 08:58:16.51 ID:kiHt8m72.net
- 市街地を迂回するちゃんとしたバイパスがほしい町一覧 下越編(工事中含む)
新発田
水原
五泉
村松
加茂
白根
大野から新潟BP
吉田
燕
- 28 ：R774：2016/08/16(火) 12:23:15.36 ID:KSUAWHP+.net
- 西川バイパスも(´・ω・｀)
計画消えたけど(´・ω・｀)
- 29 ：R774：2016/08/16(火) 13:55:04.79 ID:VxjMWWRQ.net
- >>23
https://youtu.be/JCVgl9ahBaQ
- 30 ：R774：2016/08/16(火) 17:27:42.75 ID:fRlCM0XZb
- 森民夫新知事誕生したら、建設省の太いバイブのおかげで、栗の木立体化の前倒し完成共用 新潟駅周辺事業の前倒し完成共用と新潟駅前のペデストリアンデッキも建設してくれますか？
- 31 ：R774：2016/08/16(火) 17:28:55.17 ID:iYLC21BB.net
- >>27
村上はって思ったけどあそこは無料の高速でパスてきるんだったな
うらやましい
- 32 ：R774：2016/08/16(火) 18:19:34.29 ID:UokXlTZI.net
- 弁天橋のスタバ、盛況なのはいいけど
交通誘導員が二人も配置されててわろたｗ
えらい渋滞になるもんなあ あそこ
- 33 ：R774：2016/08/16(火) 22:40:59.83 ID:q0V+EJE7.net
- いっつもドライブスルーが道路にはみ出してるもんな
スタバのドライブスルーが混んでるってところが新潟っぽいけどw
- 34 ：R774：2016/08/16(火) 22:43:59.34 ID:2EJepI/e.net
- 黒埼のヤマトに入るトラックが、国道に止まって後ろ詰まってるのが許せない
警備員が、まるで役にたってない
ただ立っているだけ
- 35 ：R774：2016/08/17(水) 01:37:27.16 ID:LRWnM/FK.net
- 週末のMドナルドのドライブスルーみたいなもんだ
- 36 ：R774：2016/08/17(水) 08:07:33.08 ID:KBqoJ/st.net
- 白根バイパスはやく全線つなげろよ(´・ω・｀)黒埼あたりも詰まりすぎ
- 37 ：R774：2016/08/17(水) 10:01:50.64 ID:u9oL28z1.net
- ラウンドワン向かいのガソリンスタンドも最近列をなしてるな
警備員は最後尾で看板でも持っててほしい
- 38 ：R774：2016/08/17(水) 11:55:01.48 ID:Ga4AC3t3.net
- >>37
あそこ安いからなー。土日は結構並んでるよな
セルフなんだから、従業員が誘導、整理すれば良いんだろうけど、営業活動が忙しいみたいで何もしないな。
- 39 ：R774：2016/08/17(水) 15:45:52.90 ID:Bq1s6nu/.net
- >>37
警備員いてもどうせ路上で入場待ちするから無意味
- 40 ：R774：2016/08/17(水) 16:11:13.67 ID:u9oL28z1.net
- >>39
ちがう、関係ないひとに車線変更をあらかじめ促してほしい
- 41 ：R774：2016/08/17(水) 21:47:36.03 ID:58AdBVRy.net
- 京都の東大路とR1の東山五条の交差点を思い出す
R1に左折するレーンは左折した先の寺の駐車場に入る列で、そこに並ぶとR1に左折できない
R1に左折合流したい場合は中央直進レーンから左折するのが地元の慣習になってるってところ
コレを知らずに左折レーンからR1に進むと後ろからクラクションならされちゃう
- 42 ：R774：2016/08/17(水) 22:58:37.34 ID:sKKU72mv.net
- 今日、牡丹山のシェル石油セルフで、リッター１０７円で満タン入れました。
話は変わりますが、新潟駅に新しくできる３Ｆ在来線ホームと新幹線ホームの同一ホームに、ホームドアが設置されますか？
- 43 ：R774：2016/08/18(木) 14:21:09.13 ID:YOS3akp4.net
- 同じ北陸地整なのに、富山石川に比べ、なんで新潟の道路は質が低いんだ？
県の役人の質が低いからか？
- 44 ：R774：2016/08/18(木) 18:11:25.26 ID:UplNMa5J.net
- >>43
県の面積の違いじゃね？
- 45 ：R774：2016/08/18(木) 18:59:48.63 ID:EQiaK+DR.net
- R116に交差点が1つ増えるよ、しかも農道との平面交差点が…
- 46 ：R774：2016/08/18(木) 19:48:01.28 ID:kVRft2qz.net
- >>19
大型トレーラーが横転でもしない限り塞がらないか
- 47 ：R774：2016/08/19(金) 05:28:38.36 ID:A8EM4n5w.net
- >>45
これ以上流れ悪くしてどうするんだろうな
信号作ると金でも貰えるのかねー
- 48 ：R774：2016/08/19(金) 13:21:24.39 ID:yB/Loiuh.net
- >>45
具体的にどこ？
無駄な農道作って、余計な信号つけられたら、堪ったもんじゃないよな。
>>47
警察の天下り先の信号会社が儲かる。
- 49 ：R774：2016/08/19(金) 17:58:52.32 ID:XOyQpYJf.net
- >>48
巻バイパス終点から200mくらい新潟に向かったところにある用水路のところ
国道に右折レーンを増設して交差点にするものの信号機が設置されるのか不明
いつできるのか知らんけど仮に信号が無ければ無いで危険になる厄介なところだ…
- 50 ：R774：2016/08/20(土) 07:56:23.98 ID:iL4XBYl7.net
- >>49
それらしきところ、googlemapで見てみたが、信号付けるまでのことはないでしょう。
代わりに、Ｔ字路の中郷屋ICを十字路にして対応すればいいと思うが。
あと、巻バイパスはどこまで立体にする計画なのか（だったのか）、にもよるけどね。
- 51 ：R774：2016/08/20(土) 15:41:03.76 ID:mGmakoTt.net
- 立体化区間は、
西道路、巻ＢＰ、吉田ＢＰ だけで
その間の部分は現道４車線拡幅で終わるだろう。
もっとも、巻ＢＰ、吉田ＢＰを立体化することは将来に渡ってないだろうけど。
- 52 ：R774：2016/08/20(土) 17:24:49.96 ID:q7Jx4sNh.net
- 巻BP区間に交差点いらないだろと思うけど
あっちに行きたいやつは旧道入って
通り抜け交通はスルーできるようにして欲しい
盛り土にして交差道路はカルバートで下通るように
- 53 ：R774：2016/08/20(土) 18:54:52.36 ID:9Dy9cSsd.net
- R49横越BPとr46環状線の交差点は平面交差点になるのかな？立体なんて夢のまた夢だよね
- 54 ：R774：2016/08/20(土) 19:01:14.69 ID:H2mFFKsQ.net
- そうだね
- 55 ：R774：2016/08/20(土) 23:34:26.03 ID:XKNqM6ui.net
- 信号が一つ増えるってことか はぁ
- 56 ：R774：2016/08/21(日) 07:34:22.35 ID:Wgr947oE.net
- 最近は４車線化するだけでもかなりちまちまとしかやらないからな。
白根大通も、大野～大外環状まで３期にわたってやるみたいだし。
これだけで１０年はかかる。
西道路も、新潟側から３期くらいにわたって４車線化してくのだろう。
立体化はさらにその後（というか曽和IC以外はきつい）
新潟都市圏で万代島ルート線以外での立体化は
曽和IC以外は、きついだろうな。
- 57 ：R774：2016/08/21(日) 07:49:32.51 ID:Wgr947oE.net
- 新潟都市圏 直轄国道 立体化優先度
Ｓ 万代島ルート線
Ａ
Ｂ 茅野山IC～曙２
Ｃ 曙２～横越上町、曽和
Ｄ 田島
Ｅ
Ｅ以下の立体化は事実上凍結だろう
- 58 ：R774：2016/08/21(日) 07:54:13.78 ID:Wgr947oE.net
- 茅野山ＩＣ～城所間は立体化が望まれるけど、
前に４車線化した時に、完全立体化の計画案よりも、
今の案の方が優れた検討結果になったから、
かなり厳しいんだよな。
なんであんなアホな事したかなぁ
- 59 ：R774：2016/08/21(日) 08:30:26.72 ID:Hqt1UKgd.net
- >>53
大して交通量もない環状のために49止まらなきゃならんのか
ほんと交差点要らねえ
- 60 ：R774：2016/08/21(日) 15:13:38.84 ID:WzalnFIo.net
- https://youtu.be/egXbpGgFUtM
- 61 ：R774：2016/08/21(日) 19:28:33.70 ID:y4JC8Ye1.net
- >>59
まあ近隣の住民にとっては便利になるんだろうから
仕方ないよね
- 62 ：R774：2016/08/21(日) 23:06:50.68 ID:inl32xUe.net
- >>61
あと立体にすると費用もそうだが
東京のゼネコンくらいしか建設ノウハウがなくて
地元の中小建設業者は下請けの仕事しかない
交差点にすると地元の中小業者でもメインで施工できるから
雇用の保護になるんだと
某県議会のドンの演説会で俺が直接聴いた話
- 63 ：R774：2016/08/22(月) 11:06:20.12 ID:AthTP7mU.net
- >>62
中小ドカタのために、立体にすべき交差点を平面にさせられては堪ったもんじゃないよな。
じゃあ、平面交差点にして発生した渋滞や事故の責任、市民の無駄になったガソリン代など、その役人や議員が面倒見るっていうのか？
- 64 ：R774：2016/08/22(月) 11:19:26.89 ID:AthTP7mU.net
- っていうか、本来なら中小ドカタでＪＶ組ませて、やらせるのが本当だろう。
平面にさせたがるのは、交差点付近に郊外型店舗を建てたい不動産屋とか建築業者、その関係者だろう。
- 65 ：R774：2016/08/22(月) 12:26:38.23 ID:Ie8qKVWQ.net
- これ以上R49に信号を設置しないでくれ
- 66 ：R774：2016/08/22(月) 12:33:02.12 ID:gN74A+x5.net
- とはいうけど、福○組とか加○田組でも立体くらい出来ると思うけど違うのか？
- 67 ：R774：2016/08/22(月) 13:39:57.00 ID:PcltmQX1.net
- できるだろ
- 68 ：R774：2016/08/22(月) 17:50:01.29 ID:GU0idXbr.net
- バイパスとか普通に立体交差たくさんあるじゃん
- 69 ：R774：2016/08/22(月) 22:07:23.44 ID:8Oo/v25/.net
- >>64
バイパスにローサイド店造るほど無能ってないよな
- 70 ：R774：2016/08/22(月) 22:33:14.30 ID:4tgo2vW7.net
- バイパスとして機能させるために全区間トンネルか橋梁でいこう
- 71 ：R774：2016/08/22(月) 22:35:02.92 ID:PcltmQX1.net
- 信号利権なんてのはLED化からそうでもなくなってきた
ドカタマタ―（笑）だと思うよ
- 72 ：R774：2016/08/23(火) 00:18:47.49 ID:/VsQ4zRX.net
- >>63-64
その地元の中小土方、不動産・建築業者らが代議士や役所に圧力かけてるのか分からないが、間違いなく利害が絡んでいると思う。
本当に立体化の必要がある交差点が、いつまで経っても平面のままって場所、よくあるもん。
平面交差点に張り付いている商店らが、立体化を反対するってのは昔からよくあることだけどね。
>>69
バイパス沿線に、どうでもいいような県外資本の全国チェーン店（ロードサイドショップ）を並べるのはマジで迷惑。
そんで古町とか万代とか中心市街地が寂れて・・・みっともない町にするのはやめて欲しいよ。
マジで県や市の役人てバカなの？ 業者から賄賂もらってんの？ って勘ぐりたくなる。
>>70
県や市の条例で、１級国道バイパスに平面交差点を作るのを禁止すればいい。
交差する農道や都市計画道路を整備する場合、立体交差にできなければ断念させるとか。
>>71
ＬＥＤ化は関係ないでしょ。所詮は警察の天下り先企業。
自分らの利益のためなら、市民の迷惑なんか考えもしない。
- 73 ：R774：2016/08/24(水) 19:43:53.01 ID:AHi6VqmM.net
- 日東道の荒川IC～岩船港ICのPAの建物、かなり出来上がっているね。
トイレだけでなく給油所と売店もつけるんだろうか？
- 74 ：R774：2016/08/28(日) 20:53:06.91 ID:rgKNSFPw.net
- 大外環状線って1000億近いでしょ？
いくら合併の象徴事業とはいえ
それを旧新潟３区に使えてたらなぁ。
- 75 ：R774：2016/08/28(日) 21:09:31.07 ID:RAOXVj2+.net
- ただキロ単価が20億だから環状道路としては破格だよね
新潟中央環状道路の早期建設を目指し決起大会
http://www.niikei.jp/2016/05/07/%E6%96%B0%E6%BD%9F%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E7%92%B0%E7%8A%B6%E9%81%93%E8%B7%AF%E3%81%AE%E6%97%A9%E6%9C%9F%E5%BB%BA%E8%A8%AD%E3%82%92%E7%9B%AE%E6%8C%87%E3%81%97%E6%B1%BA%E8%B5%B7%E5%A4%A7%E4%BC%9A/
ちなみに前川氏によると、新潟中央環状道路１キロメートル当たりにかかる工事費は約２０億円。
複雑な地形などを抱える仙台市や金沢市の５０～６０億円と比較しても安価になっているそうだ。
- 76 ：R774：2016/08/28(日) 22:09:35.35 ID:rgKNSFPw.net
- >>75
そりゃ、暫定２車線の平面だから
比較しちゃ駄目でしょ
- 77 ：R774：2016/08/28(日) 23:11:01.88 ID:pXIM0OPO.net
- 新潟県民を全員新潟市で暮らせるぐらいでかくする予定なのかな。
現時点ではすごい広い農道になりそうだが
- 78 ：R774：2016/08/29(月) 14:40:02.38 ID:bCc5TThC.net
- んなわけないだろ
今後市街地拡大するとしても、
亀貝～東新潟SIC のバイバス高速までの部分くらいだろう。
- 79 ：R774：2016/08/29(月) 18:30:56.49 ID:AMFuxkJB.net
- せめて新潟外環状線で留めるべき 姥ケ山のとこで郊外開発は最後にしてくれ
- 80 ：R774：2016/08/29(月) 19:44:18.99 ID:yy+MbhTB.net
- むしろ人口100万人になるまではどんどん開発が必要だろ
周辺の新発田、阿賀野、五泉、燕三条、加茂田上の開発も急務
- 81 ：R774：2016/08/29(月) 21:04:06.74 ID:Xqqns94S.net
- 100万人とかなるわけないんだよなあ
それこそゴジラが首都圏壊滅させて
大量移住でも来ない限りは
- 82 ：R774：2016/08/29(月) 21:07:40.48 ID:ZeMHVJ5+.net
- ゴジラ？いるよ
今俺の隣で寝てる
- 83 ：R774：2016/08/29(月) 21:22:11.31 ID:bCc5TThC.net
- >>80
開発があって人がくるのではない。
>>81
まぁ将来的に疎開みたいなことはあるかもな。
>>82
ご愁傷様ｗ
- 84 ：R774：2016/08/29(月) 21:32:13.64 ID:AMFuxkJB.net
- 大体この前まで100万人目指してたけど諦めたじゃん
このスレ的に考えてみれば、特に駅南側の道路整備なんて100万都市を目指せるとは思えないスペック
- 85 ：R774：2016/08/29(月) 21:40:48.60 ID:bCc5TThC.net
- 首都圏疎開とかハチャメチャな事がなければ、
今の８１万から徐々にへってくんだよ。
どうしようもない。
- 86 ：R774：2016/08/29(月) 23:16:24.65 ID:yy+MbhTB.net
- せめて県内から出ていく人たちを新潟市や長岡市でつなぎ止められたらなぁ…
あれだけ宅地開発して家もできているのに何で人口が減って行くんだろ
- 87 ：R774：2016/08/29(月) 23:41:51.01 ID:pTGyKRFU.net
- >>86
若者は出ていったら帰ってこないし、年寄りは死んでいくし
中国人が何十万人か押し寄せて来ない限り、減り続けるだろうな
- 88 ：R774：2016/08/30(火) 01:33:19.85 ID:Gek/4aNj.net
- >>86
20年くらい前の話だが、合併前の新潟市や長岡市などは人口増加していた。今は分からんが…
労働人口をつなぎとめるには雇用の場が必要だが、安易にバイパス沿線を市街化して、
県外資本のチェーン店を誘致して、アルバイト募集～♪なんてのじゃ、ほぼ無意味。
ってか、やらない方がいい。不動産屋や建設業者など特定業種が一時的に潤うだけ。
企業誘致はやるが、むやみな郊外の市街化はせず、コンパクトなまちづくりに徹するのが賢明だと思う。
- 89 ：R774：2016/08/30(火) 04:02:35.34 ID:3IlGenW7.net
- 人口減でも宅地開発はしばらくは続く。
どうしても新しい街って魅力あって需要あるんだよ。
年寄りしか住んでなく、周辺に店もない、空地空き家が点在してる所に
新居を建てようとする子育て世代はかなり少ない。
- 90 ：R774：2016/08/31(水) 00:21:45.97 ID:eo4ha416.net
- 姥ヶ山ＩＣていつ完成予定なんですか？
- 91 ：R774：2016/08/31(水) 00:22:43.25 ID:eo4ha416.net
- 姥ヶ山ＩＣていつ完成予定なんですか？
- 92 ：R774：2016/08/31(水) 00:32:53.63 ID:+lNyVjS4.net
- 新潟市は南北の道路はそれなりに充実してるけど
海岸と平行して東西に走る道路は新潟バイパス以外
ほとんど片側1車線道路しかないって貧弱だよなあ
- 93 ：R774：2016/08/31(水) 16:23:38.02 ID:hKrguvnk.net
- >>81
2020年度くらいじゃないかな？
>>82
新潟バイパスに依存しすぎた結果だな。
背骨の新潟BPとそれにアクセスする南北方向の肋骨４車線
無駄がないと言えば無駄がないｗ
背骨が折れたらどうなるか知らんけどｗ
- 94 ：R774：2016/08/31(水) 17:12:27.45 ID:xHcsx4Zj.net
- R８黒埼ICから新潟バイパスに上がる車って意外と少なく感じるんだけど、いざバイパスに上がってみると凄い交通量
あの車はいったいどこから流れて来てるんだ？
高速道路からそのまま来るのが多いの？
- 95 ：R774：2016/08/31(水) 20:52:19.04 ID:97ak1Pk+.net
- 高速から新潟市街に行く場合
新潟西からバイパスに入るのが最短距離だし
＋西バイパスからの合流＋白根方面からの黒埼ICへの流入
の3つだけでも相当な交通量になる
- 96 ：R774：2016/08/31(水) 20:55:37.06 ID:CPUTaFFj.net
- ぜひ黒埼をフルICに(´・ω・｀)
- 97 ：R774：2016/08/31(水) 20:55:58.25 ID:CPUTaFFj.net
- ただ前後に信号あるしね(´・ω・｀)
- 98 ：R774：2016/09/01(木) 08:52:04.82 ID:97W3KW+O.net
- 西バイパスが無かった時代って116号を走ってきた大型トラックはどこ走ってたんだ？
今の西大通りをトラックが走りまくっていたのか？
- 99 ：R774：2016/09/01(木) 09:42:57.47 ID:e0nQMj+s.net
- 俺が子供だった頃は亀貝より西は無かった気がする
当然、五十嵐辺りをみんな通っていた
- 100 ：R774：2016/09/01(木) 19:25:27.88 ID:HtskQ8ZB.net
- 新潟バイパスが完成する前はもっとひどかったですよ。
- 101 ：R774：2016/09/01(木) 22:36:48.80 ID:1xbRGH86.net
- 15時頃、ストリートビューの撮影車が東区走ってたな。
成田ナンバーの屋根にカメラが付いていた車。だれか見た奴いないか？
- 102 ：R774：2016/09/02(金) 00:09:54.53 ID:uJcLVuKm.net
- 先週信濃川右岸のr1 で見たよ
成田ナンバーのインプレッサ
- 103 ：R774：2016/09/02(金) 16:34:00.47 ID:yV0aWMaZ.net
- ストリートビューの撮影車見たよ@横越
- 104 ：R774：2016/09/02(金) 17:17:07.83 ID:JYfH/Uxp.net
- 新潟県内は既にほとんど網羅されてると思うけど
ある程度期間がたったら風景も道路も変わるから撮り直してんの？
便利だからよく使うけどご苦労なこったな
- 105 ：R774：2016/09/02(金) 19:12:16.03 ID:h/5BVKGY.net
- ストリートビュー更新されてる!
2016年7月の風景が見られるわ
- 106 ：R774：2016/09/02(金) 19:36:52.92 ID:JGCmn0P0.net
- 悪場峠とか本名室谷林道とかもヨロ
- 107 ：R774：2016/09/02(金) 20:14:10.08 ID:HAVv1kis.net
- 八十里越の旧道と新道と現道、そして建設中の道路もも見てみたい
- 108 ：R774：2016/09/02(金) 20:53:25.03 ID:JGCmn0P0.net
- 旧道は無理じゃろう
道なき道じゃね？
- 109 ：R774：2016/09/02(金) 22:17:10.48 ID:YrFojRaz.net
- >>104
過去のものと見比べられるようになってる
- 110 ：R774：2016/09/02(金) 22:53:56.28 ID:vnQHRif+.net
- 親不知の8号線にお金かけすぎでしょw
- 111 ：R774：2016/09/02(金) 23:01:07.98 ID:9XJ5Yqy1.net
- >>110
親不知はこれからバンバントンネル掘るでぇ～～～
- 112 ：R774：2016/09/03(土) 00:31:54.20 ID:JGcPYA7L.net
- >>104
ストリートビューが出始めた頃、実家を見てみたら
親父が写ってて笑ったわ
今は写ってないから
定期的に変えてるんだな
- 113 ：R774：2016/09/03(土) 00:34:33.99 ID:vE2Vyg5/.net
- >>111
マジ？
- 114 ：R774：2016/09/03(土) 00:43:12.47 ID:Y67OOVCB.net
- >>113
親不知防災のことだと思う
総事業費400億ちょっとだったかな
- 115 ：R774：2016/09/03(土) 00:46:12.05 ID:0asa0rZZ.net
- 歌高架橋全面架け替えだもんな
でも駒返トンネルって掘る必要あったのかな、現道からちらっと見える旧道みるとまだまだ行けそうな感じするけどな
- 116 ：R774：2016/09/03(土) 01:00:40.71 ID:Y67OOVCB.net
- >>115
あそこ確か大雨かなんかで止まりやすいところだったから優先的にやったはず
- 117 ：R774：2016/09/03(土) 06:13:04.72 ID:kapoHV+B.net
- >>112
うちも親父映っていたが、去年死んだからその日のうちにストビューからも消えた
- 118 ：R774：2016/09/03(土) 10:03:57.55 ID:Uj9yRzOO.net
- >>107
一応国道だからなw
建設中の道路だけでも八十里越ツアーに参加して撮影したら良いと思う
- 119 ：R774：2016/09/03(土) 19:31:58.09 ID:5ABIoTi/.net
- 茅野山東の信号マジでいらねー
あれなんで建てたの？あそこで引っかかると次の体育館の所も引っかかりやがる
本当邪魔
あとストリートビューの車は鳥屋野小学校の道路挟んで前のアパートの駐車場？月極駐車場？に停まってるよ
あの辺に住んでるかも
- 120 ：R774：2016/09/03(土) 21:17:08.08 ID:Y67OOVCB.net
- 茅野山を東だけに統合して茅野山ICを立体化…無理か
- 121 ：R774：2016/09/03(土) 22:02:20.02 ID:hQaHNhC5.net
- あそこ1サイクルの間に交差する道路から出入りする車
下手すると1台もいないレベルだからな
おまけに>>119が言うようにすぐ隣の信号と連動してないから
ほぼ全員が200mほど走ってまた停車
- 122 ：R774：2016/09/03(土) 22:13:38.87 ID:zLxTKF6k.net
- 最近、バイパス辺縁部での工事が進まないのは、
今の交通量が限界で、万代島ルートができるまでは捌けない、
という考えであってほしい。
万代島ルートができた暁には、西道路、新津道路４車線化、亀田ＢＰ完全立体化等
矢継ぎ早に進むことを祈る。
- 123 ：R774：2016/09/04(日) 01:03:51.74 ID:0lgXJns/.net
- >>119
たぶん城所がハーフインターなのも有るのかもしれない
近隣住民は、あそこから横越方面に行くんだろう。
あと、あの茅野山東からアピタの通りまで抜ける道造っている。
- 124 ： ◆ryutoXVv2jhU ：2016/09/04(日) 02:47:36.61 ID:U5I+t/h8.net
- >>123
茅野山東に繋がる道路、亀田南線は将来的にはずっとあのまま突っ切ってr5まで行く計画になってる
http://i.imgur.com/DPiTCzR.png
>>120は俺の中ではこんなふうになれば良いのではと思ってる
http://i.imgur.com/RqGHNRz.png
- 125 ：R774：2016/09/06(火) 12:03:50.32 ID:58WbZYsS.net
- おそらく茅野山IC～城所は、ずっとこのままかと。残念だけど。
４車線化した時に、今の道路は側道として、
中央分離帯に将来高架予定の土地を確保しとけばなぁ。
- 126 ：R774：2016/09/06(火) 15:56:17.50 ID:G+tO6cw5.net
- 赤道、東区役所脇の信号制御もなんとかしてくれ
誰も脇道から出てこねーよ
- 127 ：R774：2016/09/06(火) 16:16:32.66 ID:o4GS/+b5.net
- 赤道はどこも信号機の制御がおかしい
青で発進して制限速度で走ると必ず次の信号で捕まる
信号に掛からないためにキチガイのように飛ばさないといけない
知ってる奴等はみんなそうやって走る
- 128 ：R774：2016/09/06(火) 21:25:12.85 ID:mIVRafsY.net
- >>127
どうせ信号に引っ掛かると分かっていれば、初めからスピード出さない奴も出てきそうだ。
急ぐ奴は急発進＆急加速、低燃費運転したい奴は超ノロノロと両極端に分かれそうだね。
バカな信号サイクルにした警察関係者は、その交差点で事故に遭ってみたらいいと思う。
- 129 ：R774：2016/09/06(火) 21:27:21.53 ID:ON5199ek.net
- 猛スピード出して赤に切り替わる直前を通過しても、その先で先行車に追いついて結局流れに掴まるやん
- 130 ：R774：2016/09/06(火) 22:08:13.78 ID:x0pADNJ8.net
- 新しい道路や改良があれば1番いいが今後は維持修繕がメインになるだろうからなぁ…
もちろん重要なことではあるが不便にならないためにするためで便利になることではないのがまた
- 131 ：R774：2016/09/07(水) 09:05:25.44 ID:YJAMYs6c.net
- >>130
維持修繕の前に、無駄な農道とか市道、県道を廃道にして欲しい。そうすりゃバイパスの高規格化とか、有意義な事業に金を掛けられる。
特にバイパスと平面交差して、交通量は皆無なのに無駄な信号を付けさせている道路は真っ先に廃止して欲しい。
- 132 ：R774：2016/09/07(水) 11:23:43.37 ID:+yuZ8mXl.net
- 流石にそれは利己的過ぎる
上手いことアセットマネジメントしていかなければならない
- 133 ：R774：2016/09/07(水) 17:20:58.04 ID:YJAMYs6c.net
- >>132
でも、無駄な道路は廃止していかないと財政的に厳しくなるし、無能な役人には無駄な道路を作ってきた反省もしてもらわないと困る。
- 134 ：R774：2016/09/07(水) 18:08:49.47 ID:cW9RjBOe.net
- 試験的に高齢者進入禁止の道路作ってみたらいい
事故がどれだけ減るか実験のために
- 135 ：R774：2016/09/07(水) 19:35:35.71 ID:g9mIxCeB.net
- 新潟はラーメン王国だ！またやってるよ！
- 136 ：R774：2016/09/07(水) 20:05:15.37 ID:TA2exQB3.net
- アレ他の県でもやってるよな
富山は～
石川は～
って
- 137 ：R774：2016/09/07(水) 20:54:41.76 ID:lfLYugh5.net
- 無駄な道路もある地域の人にとっては生命線の道路かもしれない
それによって緊急車両の移動時間が短縮されてるかもしれない
- 138 ：R774：2016/09/07(水) 22:03:20.58 ID:6OO6fnLG.net
- 思い切って田舎は都市部に強制移住させるとかしないと。
新潟市中央区粟島浦 とか町名造って、公営マンション造るとか。
もうそれくらいの段階にきてるよ。
日本が相対的に貧しくなってるのは、そういう思い切った施策を打てないから。
- 139 ：R774：2016/09/07(水) 22:06:05.96 ID:6OO6fnLG.net
- 全国に２００くらい都市域を造って、それ以外は原則居住禁止にして、
大農業地帯にしたり、自然に返したりすべき。
そしてその都市域をネットワークで結ぶ。
- 140 ：R774：2016/09/07(水) 22:07:54.28 ID:+yuZ8mXl.net
- それらができれば苦労はしない
現実に目を向けるべき
- 141 ：R774：2016/09/07(水) 22:11:52.27 ID:6OO6fnLG.net
- 災害が起きたら田舎は復旧させない。
これが重要。
福島原発警戒区域も、除染し終えても、人を返さない。
その分、郡山や福島に公営住宅造って、そこを基盤にさせろ。
警戒区域は、汚染処理施設やら、自衛隊の兵器実験場やら演習場やら、
そういう土地にしろ。
- 142 ：R774：2016/09/07(水) 22:15:17.74 ID:6OO6fnLG.net
- 経済至上主義になってるから、行政もそうしていく必要がある。
でないと、世界の競争に敗れ、日本全体が衰退する。
足を引っ張る田舎をタダ銭で維持する必要はまったくない。
- 143 ：R774：2016/09/07(水) 23:01:52.46 ID:YJAMYs6c.net
- >>137
昔からあった集落のための道路なら分かるが、不動産屋やらの金儲けのために宅地化されてできた無駄な道路は廃止すべきだろう。
それに加担した役人も悪いし。
- 144 ：R774：2016/09/08(木) 07:53:38.05 ID:qsxpPv7H.net
- 沼垂道路、吉田ＢＰ 検討業務入ってるな。近々着工しそう。
- 145 ： ◆ryutoXVv2jhU ：2016/09/08(木) 20:50:11.21 ID:77JWi2iU.net
- これかな
Ｈ２８新潟国道道路概略検討業務
http://e2ppiw01.e-bisc.go.jp/CALS/Publish/KokaiBunshoServlet?AnkenKanriNo=021040002016422000000902&BunshoKanriId=20
本業務は、新潟国道事務所管内において、交通混雑、交通事故、防災等の課題を抱えている
新潟市沼垂地区・阿賀町取上地区・燕市吉田地区を対象として、地区や道路の現況調査及び将来の問題の整理を行い、
道路整備方針及び道路構造等を検討するものである。
- 146 ：R774：2016/09/08(木) 20:57:32.24 ID:X+F9XppP.net
- メッチャきっつい山道の奥に民家とかあると、このお宅のために除雪とか道路維持とかやってるのかなぁって思う
- 147 ：R774：2016/09/08(木) 23:01:35.61 ID:e36XqqrL.net
- >>137
救急車が高速道路走ってるのみたことねぇや
普通の国道走っている
- 148 ：R774：2016/09/09(金) 01:27:56.52 ID:Sb5QJiqC.net
- 怪我や病気の状況によっては救急車もゆっくり走らなきゃいけないんだろうけど
この前バイパスを60ぐらいで走ってて一般車が
「これ追い越していいの？前出ていいの？」
みたいに様子伺っててワロタ
- 149 ：R774：2016/09/09(金) 02:45:31.28 ID:5XChlHYK.net
- 俺もこの前バイパスで救急車に追い付いたけどすげえばつが悪かったなぁ…
ぶっちゃけ80出せないし段差で減速するってのは理屈はわかるけど…
- 150 ：R774：2016/09/09(金) 06:38:45.85 ID:Lftr2k7Z.net
- 緊急車両ってサイレン、回転灯鳴らせばスピード無制限、赤信号も進入OKと違うの？
タクシー代わりとかトンデモ理由でない限り一刻を争って気合い入れて走ってほしい
いつ自分や家族親戚が載せてもらうか分からないのだから
- 151 ：R774：2016/09/09(金) 07:27:30.12 ID:e4BhLRIM.net
- バイパスで救急車の後ろをチンタラ走ってたらみんな極当たり前のように抜いていってたけど
救急車の進路は妨げてないからいちおうマナーは守ってるってことかな
- 152 ：R774：2016/09/09(金) 07:28:29.16 ID:Y4kz9zzH.net
- 磐越道ではよく救急車走っているよ
制限速度80くらいで走っているから追い越されちゃう
- 153 ：R774：2016/09/09(金) 07:38:29.09 ID:bTrUpaVT.net
- 昔は救急車も結構飛ばしたり強引な走りをしてたけど
交差点での衝突死亡事故等が相次いで問題になり
必ず安全運転するようお上の通達が出たんだろ
- 154 ：R774：2016/09/09(金) 07:38:52.14 ID:Lftr2k7Z.net
- 磐越道みたいな片側1車線で追い越しもできないしルート変更も制限される欠陥道路を救急車が走るのはおすすめしない
一般道でも同じことが言えるんだが、重要幹線道路は最低でも片側1.5車線で整備しとかないとな
- 155 ：R774：2016/09/09(金) 07:56:43.01 ID:Y4kz9zzH.net
- でも、高速降りてすぐに市民病院あるし下越病院もできた
阿賀方面からは救急搬送に非常に便利な道
敢えて下道使う理由も無い
- 156 ：R774：2016/09/09(金) 09:47:06.63 ID:HUJyUmaN.net
- >>151
追い越してインターで降りたら渋滞してて、後ろから救急車が来て
進路を妨げることもあるのにね。
- 157 ：R774：2016/09/09(金) 10:40:06.97 ID:aTq8tA3C.net
- >>150
緊急車両の最高速度は、80km/h（片側2車線以上の高速では100km/h）と定められてる
救急車ではなくパトカーで、緊急走行時にスピード違反で摘発された事例が幾つかある
- 158 ：R774：2016/09/09(金) 10:53:41.40 ID:u7KOGaP+.net
- >>157
でも人の命がかかっていれば速度違反云々とか言っておれんわな
運転手さんは大変だけど
- 159 ：R774：2016/09/09(金) 18:39:03.53 ID:Oe0tFoh/.net
- >>152
追い越されるというか路側帯に寄って譲るの間違いじゃね？
- 160 ：R774：2016/09/09(金) 23:01:32.23 ID:9bC7N/23.net
- 磐越道だって片側2車線あるだろうよ
- 161 ：R774：2016/09/10(土) 06:55:30.12 ID:wVOrGHV5.net
- 磐越道なぁ…震災であれだけ活躍して重要さが確認されたのだからもう少し何とかならんものかね
- 162 ：R774：2016/09/10(土) 07:11:47.85 ID:D/RXI8Rv.net
- 今付加車線増工事ヤッとるやんけ！
- 163 ：R774：2016/09/10(土) 07:13:52.29 ID:+SKYwlDH.net
- 昨日思ったけど、救急車が対向車線をこっちに向かって来るときに自分の前の車が路肩に寄って停まるのが解せない
片側一車線だから俺も停まらざるを得ない
こっちの車線関係ないやろー
- 164 ：R774：2016/09/10(土) 08:02:53.78 ID:g0vCPAcI.net
- 磐越道拡張して欲しいけど郡山から走ると明らかに会津若松から交通量が激減するからなあ
トンネルと橋梁も多いから予算が厳しそうだ
上信越道が終わった後に予算でも付かないかなぁ…
- 165 ：R774：2016/09/10(土) 08:59:35.52 ID:GW4BtF0w.net
- 磐越道はいっそのこと、区間によっては完成２車線に良かった？
完全４車線は無理があるような・・・
- 166 ：R774：2016/09/10(土) 15:50:18.27 ID:DYb+452T.net
- 今世紀後半、福島に首都機能移転するから磐越道は
日本海側と新首都を結ぶ幹線になるよ。
- 167 ：R774：2016/09/10(土) 17:31:21.75 ID:hj5uMs2k.net
- 古い地図だと建設中の磐越自動車道は新潟会津道路（仮称）だったような気がする
- 168 ：R774：2016/09/10(土) 17:36:00.05 ID:W2WxBsuO.net
- 磐越道は今のままじゃ４車線は遠いな
下を走る国道４９号が微妙すぎるから、しっかりしてもらわないと困るけど
- 169 ：R774：2016/09/10(土) 20:05:01.21 ID:NwgLkOr1.net
- 姥ケ山インター、ボックスを撤去して明るくなったねえ
夜中ライブカメラみると、穴空いてるから、めっちゃ明るいｗ
- 170 ：R774：2016/09/12(月) 20:18:36.91 ID:YDhbz3E1.net
- 案の定、ウオロク開店で、渋滞がますますひどくなった笹越橋周辺
いやな予感したんだよなあ・・
- 171 ：R774：2016/09/12(月) 20:47:13.31 ID:5xrgkhCy.net
- チャリに乗るか、別ルート。
- 172 ：R774：2016/09/12(月) 22:22:09.34 ID:awgTPufK.net
- 魚六どこにできたの？
- 173 ：R774：2016/09/12(月) 22:54:20.26 ID:LTZvdn81.net
- 竹尾インター 下道直進２車線化やるらしいよ。
- 174 ：R774：2016/09/13(火) 02:11:03.81 ID:Un1N92Bf.net
- >>173
またお前か
- 175 ：R774：2016/09/13(火) 06:30:23.42 ID:25aTZs9V.net
- >>173
それやっても、卸団地で詰まるから変わらなくね？
- 176 ：R774：2016/09/13(火) 06:37:05.69 ID:7J5D+/6Z.net
- 詳細不明だけど、竹尾～卸売団地入口まで、拡幅事業やるみたいだよ。
既に事業化されてる。
- 177 ：R774：2016/09/13(火) 09:03:43.49 ID:VHUySGWC.net
- ほんとかよと思って新潟市のホームページ見たら確かに事業化されていた
詳細は不明だけど延長500mの計画のようだ
- 178 ：R774：2016/09/13(火) 10:02:49.48 ID:7J5D+/6Z.net
- まぁなにやろうが小手先だよなー。
抜本的には、新潟方向のハーフIC造らないとどうしようもない。
空間的に充分可能なんだから、新国はそれくらい予算だせ
- 179 ：R774：2016/09/13(火) 10:40:40.28 ID:LEapFmmf.net
- >>172
県道5号沿いの馬越交差点の角
- 180 ：R774：2016/09/13(火) 19:12:25.72 ID:2Vh/aHWr.net
- 馬越・魚六渋滞は開店セールやってる今だけだな
新潟市はとっくにオーバーストア状態だから
- 181 ：R774：2016/09/13(火) 22:23:18.53 ID:YqjYiurS.net
- 10年前に高架ランプ作っときゃよかったんだよ
- 182 ：R774：2016/09/13(火) 22:49:16.07 ID:Noi6TF8A.net
- 馬越交差点にスーパー出来るような広い土地あった？
コインランドリー潰したの？
- 183 ：R774：2016/09/13(火) 22:50:31.55 ID:YqjYiurS.net
- 堀川醸造跡地
- 184 ：R774：2016/09/14(水) 06:14:46.80 ID:b5C/wweU.net
- あのウオロクあっという間にできたよな
だから、通りがかったときいきなり変わっててビックリしたわ
- 185 ：R774：2016/09/14(水) 11:47:02.71 ID:hF/cdVsZ.net
- 竹尾ＩＣ新潟側のハーフを造れないのは、
それやると、北側の住宅街も利用して、生活道路が大混雑になる事かな。
つまりハーフＩＣ造るなら、南北のアクセス道路が必要になる。
竹尾小、山木戸小、東工業高校の西側の道を幅員１６ｍくらいにしないと。
まぁかなり困難だと思う。
それかバイパスの横断部分をふさいで新ＩＣの利用者を物理的に
卸売団地側だけにさせるとかね。
既存の道を塞ぐってのはかなり困難だけどね。
- 186 ：R774：2016/09/14(水) 14:20:21.18 ID:Yr4Weu0z.net
- 竹尾渋滞はパチンコ屋も大きな原因だからパチンコ屋を東京同様に朝10時開店に改定したらだいぶ変わるよ
- 187 ：R774：2016/09/14(水) 17:38:26.51 ID:b5C/wweU.net
- パチンコ屋できる前から卸団地の通勤渋滞酷かったよ
- 188 ：R774：2016/09/14(水) 19:11:21.77 ID:23OntDyC.net
- 卸団地とかの地区開発考えるなら竹尾を立体にする時もう少し何とかできればよかったんだよね
昔の話だし仕方ないけどさぁ
- 189 ：R774：2016/09/14(水) 23:00:02.67 ID:hF/cdVsZ.net
- 航空写真みると卸団地の一角に住宅群があるけど、
潰れた倉庫跡の開発かと思ったら、結構古い。
卸団地整備した時に、集団移転とかあったのかな？
- 190 ：R774：2016/09/15(木) 13:49:22.87 ID:yFylrlvK.net
- 通勤時間帯に卸団地付近を通ったことないんだがそんなに渋滞ひどいんか
- 191 ：R774：2016/09/15(木) 16:03:06.14 ID:gbkLFVTx.net
- >>190
通勤と、団地に行くトラックでカオスだよ
- 192 ：R774：2016/09/15(木) 21:14:41.82 ID:Gd2JPXKJ.net
- パチ屋だけでも新設された東インターあたりに移設すれば
解決すんじゃなかろうか？ 無理かｗ
- 193 ：R774：2016/09/16(金) 11:42:43.25 ID:Uweuf2JA.net
- ゴルフ練習場だった頃から、混雑ひどかったんだよ。
パチンコは関係ない。
- 194 ：R774：2016/09/16(金) 18:09:50.40 ID:7bYbz1vW.net
- 関係ないけど、新潟駅南の乗降スペース狭いんじゃーボケー
改修前のほうがまだスペースあったのによ・・
- 195 ：R774：2016/09/18(日) 01:37:05.23 ID:DOpbMMs7.net
- 笹出線から海岸方面に抜ける道路を作る計画ってあった？
あのラインは駐車場とか多いし何か不思議
- 196 ：R774：2016/09/18(日) 10:15:56.01 ID:wGhBnOfl.net
- 新光町のところかな？
あそこを整備したときに、構想や計画はまったくなかったけど、
将来的な余地として、ああいう形で整備したんじゃないかな？
もはや造ることはないだろうけど。
とりあえず川沿い道路と笹出線は結んでほしい所だ。
あと本線大橋と川沿い道路も。
- 197 ：R774：2016/09/18(日) 11:01:35.12 ID:nFeBH1jC.net
- 竹尾インター付近のパチンコ屋に限らずだけど通勤ラッシュ時によく直前にウインカーと同時に急に曲がってパチンコ屋の駐車場に入って行く
民度低いよね
パチンコ屋の開店時間ずらしてほしい
- 198 ：R774：2016/09/18(日) 11:38:55.02 ID:KywAjagR.net
- ただでさえあんまり運転マナーがよろしくない新潟なんだから
パチンコ屋の客層のレベルのやつの運転なんてお察しだろ
- 199 ：R774：2016/09/18(日) 12:08:46.06 ID:iuWVrmXF.net
- 竹尾インター周辺ののパチンコ屋の駐車場収容は3000台ぐらいか
東区の無職が平日の朝8時位にあの辺りに通勤者に紛れてウロチョロしてんだよね
- 200 ：R774：2016/09/18(日) 21:40:02.69 ID:iyl3Y38L.net
- >>196
本川大橋と川沿い道路ぜひお願いしたい
県庁周辺の官公庁とかオフィス終業時間が近いから混雑すごいよね
- 201 ：R774：2016/09/18(日) 22:12:09.96 ID:eMpg3EHO.net
- 大堀幹線突っ切って信濃川に橋を架けて美咲町までつなげちまいば相当混雑緩和になると思う
- 202 ：R774：2016/09/18(日) 23:47:31.48 ID:KLxsJ4Jt.net
- 全国的に見ても新潟市内は橋が多い方だと思うわ
結局は歩いて行けるようなコンビニまで車で行く県民性を何とかしないと幾ら道路整備してもおっつかないわな
- 203 ：R774：2016/09/19(月) 07:04:40.96 ID:4vh4/ztZ.net
- 橋が多くても橋がボトルネックになって何処も渋滞だらけなんだよな
- 204 ：R774：2016/09/19(月) 09:29:16.50 ID:VsRf2Am+.net
- まさに長岡市内がソレ
- 205 ：R774：2016/09/19(月) 11:55:22.04 ID:Wu6MO0P+.net
- いくら橋が多いっつっても川が障壁になってることは変わりないんだよ
- 206 ：R774：2016/09/19(月) 21:38:32.27 ID:m0yttPUM.net
- 橋は良いけど、橋に集中するから橋周辺が渋滞する。
橋の１つ手前を立体化することが重要。
これで橋に集まった交通を２か所に分散できる。
将来の秣川岸ＩＣとかね。
- 207 ：R774：2016/09/20(火) 09:38:30.74 ID:C6Mk+1Xi.net
- >>204
新潟市内は大河津分水や関屋分水のお陰で川幅狭いから橋も多く掛けられたけど、長岡の場合
、どうにもならないよな。橋長１キロ超えじゃ、簡単には掛けられない…
新潟市内くらいの川幅だったら、フェニ橋や長生橋の４車線化や蔵王橋下流橋も楽にできるのにね。
信濃川＝デカくて邪魔な川としか思えない。。。
- 208 ：R774：2016/09/20(火) 10:41:26.41 ID:oRWrspoT.net
- 長岡は市街地がおもいっきり二分されてるもんな
- 209 ：R774：2016/09/20(火) 11:56:41.86 ID:C6Mk+1Xi.net
- >>208
新潟市内と同じ川幅にするには、小千谷～柏崎にトンネル分水路を！…って話になるが、それよりは橋の建設費のほうが安いw
- 210 ：R774：2016/09/20(火) 16:20:45.61 ID:QVAJpUgd.net
- 長岡北ＳＩＣ付近に工業団地造成。
これは大河津分水掘削の残土使うんだろうな。
吉田ＢＰも調査してるみたいだし、ここもそうだろう。
まだまだ大量に出てくるだろうから、これからあの辺の事業は捗るだろう。
- 211 ：R774：2016/09/20(火) 16:27:52.09 ID:QVAJpUgd.net
- 掘削工事が平成44年度までみたい。
県央基幹病院も使うかな。
燕北ＢＰや、三条北ＢＰ、新潟西道路、
この辺も進みそう。
- 212 ：R774：2016/09/20(火) 21:50:23.97 ID:FFGhIt45.net
- 先日、関越道走行中に六日町IC付近で上沼道路の盛り土があった
ずいぶんと進捗率低いんだな
- 213 ：R774：2016/09/20(火) 22:18:45.96 ID:kKUBzN8A.net
- 盛り土はできてからが長い
- 214 ：R774：2016/09/21(水) 02:26:51.67 ID:w2FYg5YN.net
- >>212
八箇峠道路はその先の野田ICからを来年秋に開通させるつもりで工事しているからな
六日町IC付近はまだ全然手つかずみたいなもんだよ
そもそもR17の六日町BPからのアプローチどうするんだろうな？
現インターとR253旧八箇、新八箇峠とアプローチしなきゃならないのに
- 215 ： ◆ryutoXVv2jhU ：2016/09/21(水) 02:55:28.60 ID:KTIKxC4P.net
- http://i.imgur.com/ExuEdU2.png
ほいよ 流石に検討も終わったと思うが
- 216 ：R774：2016/09/21(水) 11:19:07.08 ID:w2FYg5YN.net
- >>215
tnx、アンタネ申か？
直接乗り入れだと信号距離が100m無いから移設廃止するか何かしなきゃならないし、経費もかかる。
一応六日町バイパスで交差点信号の移設廃止の実績はあるが、ここもやるかどうかはわからない。
事業費と工期を圧縮するのを目標として造ってる道路だから、国道経由案になりそうな気がするが…
- 217 ：R774：2016/09/23(金) 22:27:33.74 ID:gfcWVc9l.net
- 赤道十字路立体
藤見町交差点立体
牡丹山十字路立体
- 218 ：R774：2016/09/23(金) 22:34:03.06 ID:dqqN63Ps.net
- 流作場五叉路の交差点も青になって進むと変な方向から対向車が来て怖いから立体にして欲しいｗ
- 219 ：R774：2016/09/23(金) 22:38:42.20 ID:Rz+ZkIH9.net
- 五叉路って非効率的だよね
そう言えば前橋の五叉路は改良されたのだろうか？
- 220 ：R774：2016/09/23(金) 23:08:03.76 ID:gfcWVc9l.net
- 東港線十字路立体化
女池IC左折して一つ目の交差点立体化してくれ！
桜木IC左折して一つ目の交差点立体化してくれ！
イオン東交差点立体化してくれ！
- 221 ：R774：2016/09/23(金) 23:16:53.90 ID:gfcWVc9l.net
- 立体化に金がかかるなら、石山地下道みたいに地下道化してくれ！
立体化と地下道化はどちらが安上がりなのかオレは知らない。
どちらがいいのかな？
首都圏は交差点の地下道化は結構たくさんあるよ！
- 222 ：R774：2016/09/23(金) 23:29:09.73 ID:gfcWVc9l.net
- 赤道十字路立体
藤見町交差点立体
牡丹山十字路立体
- 223 ：R774：2016/09/24(土) 02:07:04.89 ID:6F5cHy29.net
- 地下道か立体化でいうと地下道のほうが個人的には好き
地下をくぐるだけで何であんなにテンションが上がるのか上手く説明出来ない
- 224 ：R774：2016/09/24(土) 02:49:15.93 ID:dhPnK1OR.net
- 竹尾インター周辺地下道化
赤道十字路地下道化
藤見町交差点地下道化
東警察署交差点地下道化
女池インター周辺地下道化
桜木インター周辺地下道化
千歳大橋周辺地下道化
弁天インター周辺地下道化
デッキー401交差点地下道化
藤見町交差点地下道化
- 225 ：R774：2016/09/24(土) 05:55:46.39 ID:K9v9D+mi.net
- 三越前交差点も地下にもぐしちまえｗ
- 226 ：R774：2016/09/24(土) 09:56:16.68 ID:1XfPvjt1.net
- >>219、217
相模原の橋本五叉路みたいにするのはどお？
- 227 ：R774：2016/09/24(土) 10:20:47.64 ID:HEgzHvII.net
- そういや新潟ってボトルネックになっている交差点に陸橋造って立体交差化してる例ってあまりないな
首都圏はあちこちにあるのに
逆に巻みたいに高架なのに交差点だけ平面交差で台無しにしてる道はあるけど
- 228 ：R774：2016/09/24(土) 11:22:48.06 ID:afuOtpDm.net
- ってかそれやってるの首都圏だけでしょ。
新潟は万代島ルート線やってるだけで他の都市よりもだいぶ恵まれてる。
- 229 ：R774：2016/09/24(土) 14:11:41.64 ID:cq1ltJiC.net
- >>217
東区みたいなカスは放置で
- 230 ：R774：2016/09/24(土) 18:30:48.10 ID:Uj8gQJDf.net
- 東区と北区って忌み嫌われてるな
犯罪率高いから？
新潟市の足立区と江戸川区？
- 231 ：R774：2016/09/24(土) 22:57:06.94 ID:gTNcbXpl.net
- 足立区と江戸川区なんて23区でも低いじゃねーか
新宿区レベルやろ
- 232 ：R774：2016/09/25(日) 10:13:21.98 ID:WuvNS/U5.net
- まあ雰囲気や住民層的には足立とか江戸川に通じるものがあるのは分かる
- 233 ：R774：2016/09/25(日) 14:58:05.96 ID:cj1UAXjz.net
- 初めて新潟に観光地に観光に来ています。新潟市内の酒屋でイチローズモルトウイスキーを定価でゲット出きました。
主要な交差点が立体や地下道だと便利なことはたしかですよね。
東港にひゅうがを見学して、ぴあ万代、NST祭りでラーメン、女子アナとジャンケン、新潟ふるさと村、マリンピアでイルカショー家族サービスできました。
新潟のみなさん親切にしてくださりありがとうございました。
新潟はラーメン屋さん多いんですか？
新潟は田舎でバカにしていましたが、実際に来てみて新潟バイパスは便利です羨ましくなりました。市内は田んぼが多いんですが高いビルもあり結構都会でした。
もし、私みたいに新潟県外の方が見ていたら、実際は新潟は都会だと感じることと思いますよ。
冬は雪が積もったりして大変だと思いますが頑張って下さい。
- 234 ：R774：2016/09/25(日) 17:01:01.17 ID:oUrkoU6k.net
- ああそう
- 235 ：R774：2016/09/25(日) 23:52:26.88 ID:wjYch8y+.net
- 結局何が言いたいのかわからないな。
現代文の考査でも散々な点数拾ってたんじゃないかい？
- 236 ：R774：2016/09/26(月) 08:53:24.68 ID:vmUhH4T2.net
- そもそも雪が積もるほど降らないんだが
- 237 ：R774：2016/09/26(月) 10:21:35.51 ID:f0O4lcUQ.net
- ひゅうが来てたんだ。
知ってたら行ったのに。
よその人がきて新潟を一番都会と思うのは
萬代橋でも万代シティでも朱鷺メッセでもなく、新潟バイパスだと思う。
- 238 ：R774：2016/09/26(月) 10:22:51.27 ID:f0O4lcUQ.net
- と書くと、例の人が、
新潟バイパスは凄くない！
あれは高速の延長！
ぜんぜん凄くない！
とか言う人が表れるｗ
- 239 ：あ：2016/09/26(月) 10:43:01.22 ID:4DZDpXNe.net
- 次の県知事濃厚な森さんは建設関係が本業なんだし万代島ルートにもどんどん口出していいぞ
国交省の役人なんか全部後輩なんだし「チンタラやらねーでもっとペース上げろやヴォケ！」
くらい、笑顔振りまきながら一喝してもいいわ
- 240 ：R774：2016/09/26(月) 10:47:53.37 ID:vxQEusvk.net
- 森さんさっさと県知事になって上沼道と日東道に鶴の一声入れちゃえよ
- 241 ：R774：2016/09/26(月) 18:50:49.52 ID:od5OdA+I.net
- 万国橋から万代に向かって走るとき、都会をかんじる。一瞬。
- 242 ：R774：2016/09/26(月) 19:39:47.96 ID:8LXEHrnB.net
- >>231
古町が新宿レベルじゃね？
- 243 ：R774：2016/09/26(月) 19:43:22.68 ID:mig7vzaQ.net
- 本当の都会は車道じゃなくて地下鉄が利便性よいところ
- 244 ：R774：2016/09/26(月) 19:46:21.54 ID:80yflq+0.net
- 県知事どっちの候補者も中越出身だから
これからは下越の道路整備は後回しなんて事にはならんのかな？
- 245 ：R774：2016/09/26(月) 20:13:23.87 ID:mzm8SYIY.net
- R49と中央環状線の交差点、おそらくあの造りはノンストップで左折可能になる。
- 246 ：R774：2016/09/26(月) 22:25:04.16 ID:djc+Rinp.net
- >>240
森氏が知事になったら、左岸バイパスなんてくだらん道路は中止して、せめて東西道路と東バイパスくらいは、マトモに走れる道路にして欲しいな。
無駄な道路は切り捨てする潔さも大事だと思う。
- 247 ：R774：2016/09/27(火) 01:58:33.10 ID:EF/wgIi3.net
- 左岸バイパスも無駄な道路だと思うが、左岸バイパスに付随する市道はもっと無駄だろう
長岡に限らず、県内には無駄な道路を作りたがる役人がいるが、新知事にはそういったものをバッサリ斬ってもらいたいものだ
バカ役人と癒着しない知事誕生を期待するしかあるまい
- 248 ：R774：2016/09/27(火) 02:30:35.37 ID:ahMGjaxh.net
- 左岸BPは長岡北SICまで繋げりゃ後は要らんな。現道と越路高速で大体出来る
- 249 ：R774：2016/09/27(火) 08:20:59.39 ID:hQYvrt7o.net
- >>248
同意。北延伸はともかく南延伸は不要だよね。
無駄な道路は計画中止にして、必要な道路整備に集中投資して欲しい。
- 250 ：R774：2016/09/27(火) 10:49:34.40 ID:FuljLCC/.net
- 長岡人のセンスはずれてるからなぁ
- 251 ：R774：2016/09/27(火) 11:44:22.61 ID:v/luGl3v.net
- 左岸ＢＰの北延伸はじきに着工すると思う。
北ＳＩＣ周辺を区画整理して工業団地造るみたいだから
それとセットでやるでしょ。
後は、蔵王橋４車線化or蔵王橋下流橋 これどうすんだろね。
俺は、下流橋新設が良いと思うがね。
- 252 ：R774：2016/09/28(水) 23:41:18.97 ID:5ESSnIcx.net
- >>251
北延伸は結構だが、また一つ信号交差点ができるのはいただけないね。
当初は左岸バイパス側を高架橋にする計画だったけど・・・（どうせ立体にするなら国道８号側だと思うが）
（仮）堺東交差点～北スマートIC～蔵王橋～建設中の稲葉跨線橋～東バイパスの亀貝ICが繋がれば、事実上、国道８号のバイパスになるが現道は生活道路で、とても４車線の幹線道路にできるような道じゃないよな。
俺も下流橋新設が妥当だと思う。
- 253 ：R774：2016/09/30(金) 09:02:00.68 ID:B7B1ZBtF.net
- 長岡北ＳＩＣの構造みると、蔵王橋の通りの４車線化（東側は三国街道まで）になりそう。
おそらく上り線側ＳＩＣの出入り口と直線で左岸ＢＰが繋がる。
で、その交差が蔵王橋通りと与板方向への農道？になる。
下流橋で考えてたら、もっと新潟側にＳＩＣ造ってたんじゃないかなぁ。
- 254 ：R774：2016/09/30(金) 14:07:44.90 ID:q+RG1vHO.net
- >>253
巻島１丁目地内は両側とも住宅だけど、どうするんだろうね。
R352区間も4車線化するには立ち退きが必要だけど、どちら側に拡幅するのか？気になる。
北中のグランドもあるから南側かな？
あと建設中の稲葉跨線橋だけど、幅員16mあるから、将来交通量が増えたら4車線化できなくもない模様。ただし、歩行者や自転車用の跨線橋を新たに新設する必要あるけど。
- 255 ：R774：2016/09/30(金) 20:11:56.83 ID:B7B1ZBtF.net
- 基本南側じゃないかな。
小学校と工場だけでだいぶ稼げる。
まずは西詰～稲葉跨線橋 までの拡幅だけでも効果は大きいかと。
稲葉跨線橋以東は、都市計画決定だけとりあえずしておくのがいいかな。
しかし東バイパスは、川崎南だけでも立体化しないもんかねー。
- 256 ：R774：2016/09/30(金) 21:00:04.48 ID:k/yHMy7n.net
- >>254
16ｍも幅があれば、４車線化も余裕だな。車線幅3.25m、中央帯と左路肩で1mはとれる。
将来交通量が増えたら、歩行者や自転車には今ある踏切を復活した方がいいと思う。
自転車や年寄りの足で、あの高さまで登らせるのはいかがなものかと・・・
>>255
旧蔵王橋は現橋の南側に架かっていたから、もし４車線化するとしたら南側に振るでしょう。
川崎南の立体化は予算要求しているとは聞いていたが・・・交差市道を跨道橋化orアンダー化するだけでいいんだけどね。
高畑南も通常のIC化しちゃえば、隣の高畑交差点も交差県道の跨道橋化orアンダー化で信号なくせそうだけど。
- 257 ：R774：2016/10/01(土) 09:56:01.22 ID:My37Fiyi.net
- ＞跨道橋化orアンダー化するだけ
これって、出入り口造らないって事だよね。
これは権利関係で単純にいかないらしい。
道路に接続してたことによる利益を受けてた人に補償金払わないと。
大抵は旧交差点との出入り口を設置することになる。
- 258 ：R774：2016/10/01(土) 10:35:30.00 ID:RkGxkXXQ.net
- >>257
現在使ってる交差道路をランプとして使い、バイパス本線側は左折フリーにすれば、上下線とも両方向に接続できるからいいんじゃない？いい例が富山にある。
①国道８号と富山県道232号の交点(射水市稲積地内)
②国道８号と富山県道１号・７号の交点(富山市田尻地内)
これらはミニインターと呼ぶべきものか？
通常の交差点立体化は100億円掛かるが、交差道路のアンダー化なら推進も安くできるようになってきたし、コスパ高いかも？と思う。
- 259 ：R774：2016/10/01(土) 13:05:48.87 ID:f6224Tl8.net
- >>258
googlemapストリートビューで見てみたが、
射水市稲積のボックスは高さ4.4m、富山市田尻のボックスは高さ4.5mあるんだな。
高さ、幅員もあって大型車も難なく通れるなら、問題なさそう。
たしかに推進使ってやれば数十億で済みそうだな。
この手法で県内のバイパス、信号交差点を整理してほしい。
- 260 ：R774：2016/10/01(土) 16:23:13.43 ID:My37Fiyi.net
- インター造れれば良いと思う。
新潟近辺だと、木津ICの川側みたいな感じか。簡易インター
- 261 ：R774：2016/10/02(日) 12:15:48.63 ID:TEuNMYLs.net
- >>257
跨橋化なら、栃木の新４号に五分一跨道橋という例がある。
これも交差点整理で信号をなくした例だけど、バイパス本線に付加車線つけて接続してる。
川崎南や高畑の場合、既に歩行者・自転車用の地下道があるから、もっと安くできると思う。
>>258
跨道橋化で似たような例は、小田原厚木道路の伊勢原IC付近がある。
あれも現道の脇に陸橋架けて、旧道を接続ランプにしたようだ。
アンダー化よりも跨道橋化の方がコスト的に安いならいいけど、雪国の場合どうなんだろうね。
- 262 ：R774：2016/10/02(日) 14:11:36.00 .net
- アンダーだと浸水対策が大変
- 263 ：R774：2016/10/03(月) 23:11:16.21 ID:cOv53i7o.net
- だいたい、建設費が高すぎるのでは？
ホントはもっと安く建設できるのに、談合だので建設費がワザと高くしてるんじゃ？
立体化は高価すぎる、アンダーパス化は浸水被害が・・・
立体化建設コストの低減で、多くの交差点を立体化し渋滞と事故削減し、スムーズに走行できることで運転者のイライラも低減されますね。
- 264 ：R774：2016/10/03(月) 23:23:32.90 ID:cOv53i7o.net
- だいたい、建設費が高すぎるのでは？
ホントはもっと安く建設できるのに、談合だので建設費がワザと高くしてるんじゃ？
立体化は高価すぎる、アンダーパス化は浸水被害が・・・
立体化建設コストの低減で、多くの交差点を立体化し渋滞と事故削減し、スムーズに走行できることで運転者のイライラも低減されますね。
- 265 ：R774：2016/10/04(火) 00:29:56.59 ID:tRrssqXB.net
- 談合じゃなくて震災あたりから続く労働単価の上昇と建築資材の高騰が原因
- 266 ：R774：2016/10/04(火) 01:17:49.69 ID:+iohEC8J.net
- ＞＞２６３バイパスの平面交差点は立体化した方がイイに決まってる。
信号が無くなれば、渋滞や事故もグッと減り、エネルギー・燃料・時間のロスも減って、社会的損失も減るのは間違いないんだが、それをやられると困る人もいる。お金儲けできない人もいるんだよね。
「立体化は金が掛かるから、平面交差で・・・」というのは口実で。。。
- 267 ：R774：2016/10/04(火) 01:30:03.58 ID:tRrssqXB.net
- ただ実際のとこBCが3くらい超えてこないと事業化は厳しいでしょ
小松バイパスとかはこんな交通量でも立体なのかと思ったものだけれども
- 268 ：R774：2016/10/04(火) 07:04:24.66 ID:487SWS/F.net
- >>267
政治力、代議士の力次第でしょう。
石川や最近の富山は道路整備状況が極めて良い。
例えばＲ８坂東交差点レベルの混雑度で立体化なんか、新潟ではありえない。
新潟県は新幹線負担金、原発問題で中央に逆らい過ぎて、補助金等の面で冷遇されているわけだが、知事が変われば風も変わるかもしれない。
- 269 ：R774：2016/10/04(火) 10:07:19.04 ID:+N+buIWA.net
- 全長岡市長が県知事になったら長岡の事業増えるんだろうなぁ
- 270 ：R774：2016/10/04(火) 13:37:25.71 ID:tRrssqXB.net
- 松本糸魚川道も着工すると言ってたね
「元国交省ですから」と冗談を言ってた
- 271 ：R774：2016/10/04(火) 18:20:40.84 ID:hro6MPiA.net
- いまや２０万前後の都市ですら、メインバイパスと並行して４車線で街を横断する道路がある。
例、長岡左岸バイパス、上越山麓線
新潟はバイパスだけ。
いったい都市発展黎明期にどんなマスタープランを立てたのか。
他の都市と比べて少ないであろう道路予算分を何に使ったのか。
- 272 ：R774：2016/10/04(火) 18:25:06.08 ID:hro6MPiA.net
- 震災でバイパスが長期寸断するまで目が覚めないのではないか？
- 273 ：R774：2016/10/04(火) 18:28:54.38 ID:hro6MPiA.net
- 海岸バイパスと新潟バイパス
さらにこれと並行して市街地を東西に貫く４車線道路がもう３本あるのが普通。
西大通～
大堀幹線～県道１号～旧７号
イオン西の４車線～平成大橋～紫鳥線～
- 274 ：R774：2016/10/04(火) 18:31:12.58 ID:tRrssqXB.net
- 革新市政が続いてた弊害
- 275 ：R774：2016/10/04(火) 18:40:39.94 ID:hro6MPiA.net
- 今からできること。
海岸道路とそのアクセス道路を整備し、バイパスとハシゴにする。
笹出線４車線化、旧７号４車線化、大堀幹線の橋、網が原線
まずはこれをやれ。
- 276 ：R774：2016/10/04(火) 18:45:57.35 ID:tRrssqXB.net
- 新潟中央から海岸まで高架でぶち抜いて欲しい
- 277 ：R774：2016/10/04(火) 20:55:59.62 ID:hro6MPiA.net
- 女池ＩＣと竹尾ＩＣは６車線にすべきだった。
- 278 ：R774：2016/10/04(火) 21:19:06.44 ID:tRrssqXB.net
- 新潟バイパス計画
【昭和40年代までの道路状況】
新潟市内は、昭和30年代から近代商業都市へと発展していった。
その後、昭和39年の新潟地震復興を契機に市内の交通は慢性的な混雑を見せたため、
新潟バイパス早期建設の機運が高まっていった。
【新潟バイパス構想】
北陸道、関越道とも新潟が終点になっており、当時は北へ延びる高速道路構想がなかったことから、
新潟バイパスがその機能を代替すべきとの考えになった。
土屋雷蔵氏の指導で関係者が集まり、アメリカのフリーウェイをイメージしながら原書を輪番で翻訳して勉強した。
その結果、アクセスコントロールした構造を理想とし、側道付き６車線断面を採用することとなった。
【側道の原点は機能補償農道】
当時の道路構造令では平面構造を原則としていたため、側道の規定はなかったが、
アクセスコントロール、沿道サービスにも欠かせないものであった。
補償農道をベースに側道を全線に整備し、構造令を超えた断面構成となった。
【コスト縮減策】
高規格国道バイパスであることから、その高い建設コストに対する強力なコスト縮減の指示があり、
盛土高を下げるため農道BOX の高さを低く設定し、ハーフクローバーリーフ型IC、IC橋の車線を削減するなど計画を縮小した。
しかし、これが今日の交通障害の原因となり、その改善に苦労することとなる。
⇒コスト縮減は計画を縮減するより、暫定施工を心がけるべきである。
【新潟バイパスの効果】
新潟バイパスは、６車線平面構造の仙台バイパスと比較して、
交通量で２倍、死傷事故率で1/3、平均旅行速度で2.5倍と安全かつ効率的な道路となっている。
また、新潟バイパスが無かった場合を想定すると、市内の混雑区間が100km増え、平面構造の場合を想定すると60km増えることとなる。
（新国の論文より）
- 279 ：R774：2016/10/04(火) 21:22:04.28 ID:yVEWjiKN.net
- 新潟島海岸部分のR402を高架にしてしまえば飛び砂対策もしなくて良くなる気がする
- 280 ：R774：2016/10/04(火) 21:38:57.11 ID:tRrssqXB.net
- 現状のR402は、結構レジャーの歩行者と交錯することが多いから危険なんだよなぁ
- 281 ：R774：2016/10/04(火) 21:46:46.80 ID:hro6MPiA.net
- 中央インターの中途半端に拡幅してる農道。
あれは４車線で８号まで繋げる気はない、という宣言か？
- 282 ：R774：2016/10/04(火) 22:19:00.02 ID:tRrssqXB.net
- 2車線歩道なしだよね
- 283 ：R774：2016/10/04(火) 23:29:31.63 ID:pWT42Ik6.net
- >>278
新潟バイパスが、連続立体道路の優秀性を証明してくれたわけだ。
金沢など北陸が、近年力を入れてる高規格道路事業も新潟・新新バイパスの成功を見習ってのことと思われる。
石川や富山、最近ヤバすぎるほど、道路整備が進んでる・・・それなのに、近年の新潟は…曽和ICの平面放置プレーといい、亀田バイパスの茅野山三兄弟信号といい、栗ノ木・紫竹山道路が遅々として進まないのといい、この劣化ぶりはなんなんだ？
知事が中央に逆らって冷遇されてるだけが原因ではなく、県・市の役人のレベルの低さが原因ではないかと思いたくなるよな。
- 284 ：R774：2016/10/04(火) 23:33:57.13 ID:tRrssqXB.net
- 予算引っ張ってくる代議士も居ない
- 285 ：R774：2016/10/04(火) 23:41:22.36 ID:hro6MPiA.net
- 新津まですら４車線化できない。
ふざけすぎｗ
- 286 ：R774：2016/10/04(火) 23:44:23.94 ID:tRrssqXB.net
- 残区間に全力注いでるからしゃーない
- 287 ：R774：2016/10/05(水) 05:00:12.44 ID:LhQRstCh.net
- 新津民｢合併したら翌年には四車線になるものと思っていた。こんなハズじゃなかった｣
- 288 ：R774：2016/10/05(水) 06:14:04.15 ID:PLbLPFt0.net
- 新津BPの渋滞酷すぎるな
新津民じゃなくてまだマシだったなって思った
- 289 ：R774：2016/10/05(水) 18:02:54.25 ID:Vrntpr7D.net
- 確かに、あれだけスペースがあるのに高架とか道路つくるのが
進まないってのはなんなんだろうな。やっぱ予算の問題かねえ
大阪とか、名古屋なんてスペースなくても何層にもどんどん
高架おったててうらやましいよｗ
- 290 ：R774：2016/10/05(水) 18:17:04.81 ID:Z0nqnMx2.net
- でも、田上の田んぼのど真ん中にラウンドアバウト作るような予算はあるんだぜ
- 291 ：R774：2016/10/05(水) 18:26:09.55 ID:mZRxhJIl.net
- >>290
新津BPの管理は新潟市 田上のラウンドアバウトは新潟県
- 292 ：R774：2016/10/06(木) 17:07:48.11 ID:BQ38txqj.net
- 新発田方向 … 超凄い、全区間立体４車線
水原方向 … まぁまぁ、水原はＢＰすらできてないが、木津まで４車線はなかなか
新津方向 … 最低、せめて荻川近辺まで４車線化しろ
白根方向 … 最低、せめて大通付近まで４車線化しろ
巻方向 … 最低、せめて西川まで４車線化しろ
後者３は、あり得ないレベル。
他の都市に比べても明らかに見劣りしてるよ。
- 293 ：R774：2016/10/06(木) 18:35:39.49 ID:68bYRmzI.net
- 渋滞ひどいのに使えない道路作って接続して信号増やしますよ
- 294 ：R774：2016/10/06(木) 18:59:20.15 ID:UvXRTd7k.net
- 森民夫新知事の、元建設省のぶっといバイブで、
上記の4車線化、交差点立体化、信号機削減で走行車両のスムーズ化、右折矢印設置促進化、夜間交通量少ない交差点の点滅信号増加促進をしてほしいですね。
あきらかに交通量の少ない交差点は日中でも感応式増加促進化してほしいですね。
- 295 ：R774：2016/10/06(木) 19:12:39.16 ID:Y9dIVYKf.net
- 仙台の道路と比べれば遥かにマシだよ
国道4号ですらまともに立体交差化されてないし
その他の道路はほぼ平面交差になってる
北陸の道路が人口と街の規模に大してやたらと豪華だ
- 296 ：R774：2016/10/06(木) 19:38:40.26 ID:1DfVzX6u.net
- よしろーとかねｗ
- 297 ：R774：2016/10/06(木) 22:24:52.86 ID:Magc3YyH.net
- 茅野山の信号なくせや
- 298 ：R774：2016/10/06(木) 22:38:31.19 ID:2S2K5RKB.net
- 右折渋滞で信号2回待ち以上の交差点は徹底改良をのぞむ
- 299 ：R774：2016/10/06(木) 22:42:35.80 ID:BQ38txqj.net
- 想像してみよう。
震災で紫竹山ＩＣが長期不通になった新潟を！！！
通勤も物流も滅茶苦茶。経済崩壊するレベルだよ。
- 300 ：R774：2016/10/06(木) 22:44:35.05 ID:BQ38txqj.net
- 東方向は弁天ＩＣまで、 西方向は竹尾ＩＣまで
北方向は姥田山ＩＣまで
ここから全車両、強制下道へｗ
どうなるだろうかｗ
- 301 ：R774：2016/10/06(木) 23:03:51.72 ID:BcyhHowe.net
- 道路を改良するより枯れ葉マークの免許取り上げた方が事故は減る
- 302 ：R774：2016/10/07(金) 00:43:36.97 ID:PfbI+kh2.net
- バイパスの事故が減るよう改良してくれ。事故多すぎだろ
- 303 ：R774：2016/10/07(金) 01:01:41.49 ID:V1at+hLo.net
- >>298
そういうケースにおいては、大径メッキホイールのハマーで ウーハーはラップがドスドス大音量 ネオン管は室内も室外もギランギラン
前車の尻をドツドツ突ついてやると 気持ちよく譲ってくれるぞ
対向車には、ハイビームにして特注のハイドロでばったんばったん5mほど飛び跳ねるだけで良い
日本人はとても優しいので、皆止まってくれるので余裕で右折できるよ
have a naice day!
- 304 ：R774：2016/10/07(金) 05:36:11.09 ID:Ib3VOgB2.net
- >>302
新潟人は、バイパスで携帯弄りすぎなんだわ
60キロ未満で走る奴等のせいで、流れが乱れ、前見てないバカがぶつかる
- 305 ：R774：2016/10/07(金) 10:51:08.33 ID:8OsGzaSY.net
- バイパス自体は運転しやすい安全な道だろ
事故が多いのはドライバーのレベルが原因
- 306 ：R774：2016/10/07(金) 12:21:31.46 ID:Np7cyjga.net
- いやバイパス自体も初心者や慣れてない人だと分かりづらいと思う
特に車線
- 307 ：R774：2016/10/07(金) 21:16:29.09 ID:OB2vQvvX.net
- あと三条に道の駅がオープンするらしい
R403沿いで「庭園の郷保内」
- 308 ：R774：2016/10/07(金) 21:19:00.75 ID:PojEW95d.net
- >>307
三条ってか加茂の福楽の近くか？
- 309 ：R774：2016/10/07(金) 22:00:53.95 ID:uNkf8Msy.net
- 三条って地場産センターが既に道の駅だったよね
もう一個できるのかな
地場産センターって燕三条の印象だけど住所的には燕なんだっけ
- 310 ：R774：2016/10/07(金) 22:58:13.44 ID:z1cmojqQ.net
- １０月中か１１月中に、女池IC桜木IC紫竹山ICの右側追い越し車線に、竹尾・海老ヶ瀬IC方面走れと言う看板が設置は決定してます。にいこくで通達済みです。
バイパスのインターの降りて次の信号は青にしてほしい。特にバイパス降りて紫鳥線の信号機！
- 311 ：R774：2016/10/07(金) 23:01:35.38 ID:Ib3VOgB2.net
- >>310
ちょっと何言ってるかわからない
- 312 ：R774：2016/10/07(金) 23:52:43.52 ID:z1cmojqQ.net
- 308わかりにくくてスイマセン。
新発田方面に走行車両に対して、右側追い越し車線に竹尾・海老ヶ瀬IC方面と白文字と看板が設置されることになりました。
詳しくはにいこくホームページをみて下さい。
- 313 ：R774：2016/10/08(土) 01:56:40.51 ID:AKNi6eH+.net
- 眠れなくて3度目の投稿でスイマセン・・・
にいこくホームページでPDFで、右側車線上に白地で竹尾IC方面と、竹尾IC方面の看板新設されることがイメージ写真が掲載されていました。
新潟バイパス 右側車線 竹尾IC方面 新設看板設置でググってみて下さい。
たいぶしつこくなったので、これ以上書き込みいたしません。失礼いたしました。
- 314 ：R774：2016/10/08(土) 06:44:50.75 ID:yTPoUloT.net
- どのPDFだよ。今見た感じだと何処にもそんなイメージ図無いんだけど。
URL貼れば良いのに。
- 315 ：R774：2016/10/08(土) 07:39:16.99 ID:UMvv5w3j.net
- 逢谷内インターの中央分離帯に↑海老ヶ瀬インターと書いてある標識立ってるけどもしかしてそれと同じことかな？
ただしそれだと方向表示だけで右側車線を走れとは指定していない
右側車線の常時走行を指定することは道路管理者の国土交通省が出来るのかな？
公安委員会が許可出すとは考えられないんだけど
都内だと騒音や振動対策のために貨物車両は右側車線を走ることになっているがきわめて例外的な措置じゃないの？
- 316 ：R774：2016/10/08(土) 07:44:02.80 ID:7l5AwLRE.net
- そもそも日本語が不自由で分かりづらい
- 317 ：R774：2016/10/08(土) 10:16:49.47 ID:MOf1nsCs.net
- こんな感じでしょうか
https://www.xcream.net/item/127987
- 318 ：R774：2016/10/08(土) 10:20:32.88 ID:4fphErrm.net
- にいこくみたけどどこに載ってるの？
確かに左側車線が降り口になるのが路面表示だけっていうのはわかりづらすぎるからなんらかの標識は必要だとは思うけど
- 319 ：R774：2016/10/08(土) 10:39:52.31 ID:N+YF1go6.net
- 新潟バイパス 右車線看板設置でググってみたわ。
もしかしてコレ？
PDF 車線利用の適正化に着目した渋滞緩和策の検討について
www.hrr.mlit.go.jp>library>happyoukai
- 320 ：R774：2016/10/08(土) 11:05:35.39 ID:N+YF1go6.net
- 新潟バイパス 右車線看板設置
上から4番目
PDF 車線利用の適正化に着目した渋滞緩和策の検討についてをクリックする。
６枚目中の5枚目にカラーで出てました。
俺は見れました。
でも１０月中も11月中も書いてありませんでした。
- 321 ：R774：2016/10/08(土) 12:40:22.66 ID:cVCJHdCi.net
- これにいこくのトップページから行けないよ
ttp://www.hrr.mlit.go.jp/library/happyoukai/h26/a/16.pdf
- 322 ：R774：2016/10/08(土) 14:46:57.58 ID:4h1kiyiT.net
- >>307
これまじ？
新潟県道の駅多すぎだわ
風の丘米山とかいうウンコ道の駅廃駅にしてほしい
- 323 ：R774：2016/10/08(土) 14:52:07.33 ID:coco4gQs.net
- 米山の道の駅てやってなかったような
- 324 ：R774：2016/10/08(土) 15:07:12.48 ID:g2a+PWgV.net
- >>322
改装中だよ
- 325 ：R774：2016/10/08(土) 19:46:51.74 ID:6h2yssQm.net
- 長岡東西道路が17につながらないのは
こいつらが譲らないからだよね？
石● 三男作
上条町905-1
0258-34-O3O1
●坂 仁太郎
上条町907
0258-33-O911
石● 次郎松
上条町909
0258-32-679O
- 326 ：R774：2016/10/08(土) 20:16:59.92 ID:GGF84Oer.net
- 新潟中央から直接、関東に行ける高速作ってほしい
いちいち長岡まで行くのだるいんじゃ
- 327 ：R774：2016/10/08(土) 20:53:16.41 ID:noev1oXR.net
- >>326
？
- 328 ：R774：2016/10/08(土) 21:03:02.04 ID:5MjqMm3L.net
- 尾瀬をぶち抜けと
- 329 ：R774：2016/10/08(土) 21:15:39.44 ID:aF9aTXTJ.net
- >>326
約230km
新潟中央～新津～村松～只見～片品～足利～久喜
こんなルートになりますけど宜しいですか？
- 330 ：R774：2016/10/08(土) 23:23:13.59 ID:vUgit/uq.net
- >>329
直線で大水上山あたりへ向かえばいいかと
- 331 ：R774：2016/10/10(月) 06:12:49.85 ID:rvN6T9oC.net
- 日本語おかしいやつ大杉
- 332 ：R774：2016/10/10(月) 08:24:36.05 ID:2MhpWnDS.net
- 小出のあたりはあんな膨らます必要性あったのか？
沼田付近はダム計画に対応した造りでああなったみたいだが。
- 333 ：R774：2016/10/10(月) 12:11:22.00 ID:ck1h1PGE.net
- >>329
三条～下田～只見～日光宇都宮道路に接続
- 334 ：R774：2016/10/10(月) 16:57:34.88 ID:2MhpWnDS.net
- 地域高規格道路を見ると、その当時の新潟の政治力のなさがわかる。
政治力があれば、
新潟東西道路 … 明石～巻バイパス
新潟三条道路 … Ｒ４０３バイパス
長岡東道路 … 中之島見附～長岡東バイパス～小千谷バイパス～↓接続
川口飯山連絡道路 … Ｒ１１７高規格化
上越東道路 … 直江津港～上新バイパス～中郷IC
これくらいできただろ。
あと新潟山形南部道路は普通に高規格道路だろ。
- 335 ：R774：2016/10/10(月) 18:07:19.00 ID:q0DxEjOA.net
- 政治力というか人口の少ない地域に金掛けないのは当たり前の理屈なんだが
今までの新潟が異常だったの角栄の力で
青森や岩手の沿岸行ってみろ
新潟の村道レベルが三桁国道に指定されてるから
- 336 ：R774：2016/10/10(月) 18:26:05.94 ID:6Jp578c4.net
- そこいくと隣の福島県はすごいよね
高速道路が郡山を中心に東西に走ってるし、さらに常磐道、会津縦貫道、福島県空港付近にも高規格な道路が走ってる
放射状にしか高速道路が走っていない新潟県とは雲泥の差だわ
ていうか、いつの間にこんなに差が付いたんだ？
- 337 ：R774：2016/10/10(月) 18:55:30.32 ID:EOksdqSR.net
- http://www.pref.niigata.lg.jp/dourokensetsu/1216058508041.html
だって・・・ねぇ・・・・・
- 338 ：R774：2016/10/10(月) 19:32:38.55 ID:mKqxU5H4.net
- >>335
いや、最近の新潟県は冷遇され過ぎ。
富山や石川を見ろよ。かなり高規格道路の整備に熱心で、対して新潟県のやる気の無さ、レベルの低さが良く分かる。
長野県とか、低レベルの県と比べちゃダメ。
- 339 ：R774：2016/10/10(月) 21:08:48.77 ID:GH93ibia.net
- 他の県と比べて～とかよく聞くけど、そもそも新潟市みたいに市街地が分散してるところないでしょ
1箇所に集中して整備できるところとそうでないところを政治力とかで比べても…
それとも事業費を比べて差がついてるのかな？
- 340 ：R774：2016/10/11(火) 17:04:57.84 ID:BtD0yAQc.net
- >>325
名前からして、爺さんぽいな。
でも考えようによっちゃ、都計審議会の答申で平面交差道路に変更されたものが、時間稼ぎ＆モリタミ陳情で、立体交差道路計画に戻ったら、彼らに感謝するよw
- 341 ：R774：2016/10/11(火) 20:29:12.91 ID:tSn9+esW.net
- 【嫌いな女を懲らしめる必勝法】
１.本人に気付かれないように、昔、付き合っていたと喧伝する
２.そいつの部屋はブランド品で溢れていると、周囲に広める
３.実は、援交から始めて風俗嬢の過去がある奴だったから別れたと、周りに愚痴る
警察の奴に教えて貰った必勝法だから、これでいける
- 342 ：R774：2016/10/11(火) 23:05:36.68 ID:Vg06iINn.net
- 魚沼の国道は全体的に冷遇されてるよな
長岡のR17、R8が立派な分落差を感じる
R17の六日町なんか他県だったら平成一桁の時代にバイパスできてるだろ
- 343 ：R774：2016/10/11(火) 23:44:11.50 ID:SgYAv9FB.net
- >>342
長岡も、角栄に票が入らなかったせいで冷遇されてたよ。
新新バイパスや上新バイバスの立派さに比べ、長岡バイパスは信号だらけで低規格。目に余るものがある。
旧新潟３区で、道路で優遇されてたのはR116。柏崎～刈羽～西山～出雲崎とか。
あと柏崎を起終点とする国道が多いのも関係あるかな。
- 344 ：R774：2016/10/12(水) 06:22:34.29 ID:O0EYAx6Q.net
- R116の柏崎刈羽西山区間が昔から高規格なのは原発関連だろうが
そのついでにR8柏崎バイパスもごねてさっさと作ってもらえば良かったのに
長年渋滞放置して誰得なのかと
- 345 ：R774：2016/10/12(水) 10:49:05.12 ID:79yvysi8.net
- １次改築、農村道を繋いだ道
２次改築、バイパス
2.5次改築、↑の拡幅等
３次改築、更なるバイパス
3.5次改築、↑の拡幅等 と定義すると
R116は比較的最近完成した和島ＢＰにより全線２次改築が完了。
さらに交通量が多い市街部を迂回するための３次（3.5次）改築で完成したのが
巻ＢＰ、新潟西バイパス。現在建設計画中なのが、柏崎ＢＰ、吉田ＢＰ、新潟西道路。
西山～吉田ＢＰ南端は、2.5次改築として４車線化メニューが用意されており、
一部（西山ＢＰや寺泊区間）は既に４車線化済）
不明なのが、岩室区間と西川区間。
- 346 ：R774：2016/10/12(水) 11:10:34.20 ID:CWqeRitc.net
- >>343
>柏崎を起終点とする国道が多い
R252、R291、R352、R353があるが、
なんでこんなヘンなルートにしたの？ 柏崎を起終点にする必要あったの？ といいたくなるような無意味な路線ばっかりだな。
3桁国道は、実質県道だから、こんなもんなのか。
>>344
吉田バイパスが完成2車線計画って話を聞いたんだが、本当なの？ それはマズイのでは…
- 347 ：R774：2016/10/12(水) 11:10:38.44 ID:79yvysi8.net
- 個人的に角栄で感心ｗするのは長岡近辺のトンネルかなｗ
- 348 ：R774：2016/10/12(水) 12:30:32.92 ID:jxCBsW15.net
- だよな
小千谷の限界集落に贅沢なトンネルとかね
あれは確実に角栄の功績だとわかる
- 349 ：R774：2016/10/12(水) 17:14:35.21 ID:oyQ5TLFA.net
- 角栄と言えば、米山大橋
- 350 ：R774：2016/10/12(水) 19:50:50.32 ID:8WQyw3J7.net
- また新しい道の駅出来るんか…
どこやねん保内って
- 351 ：R774：2016/10/12(水) 21:40:00.91 ID:BA6feWrL.net
- R117の十日町なんとかして欲しいわ
八荷峠じゃなくて十日町バイパスが先だろう
40キロでノロノロ走る軽トラに付いていかなきゃだわ
連休になれば祭りで国道を通行止めにするわで・・・
- 352 ：R774：2016/10/12(水) 22:18:32.97 ID:CyFFYRH/.net
- >>346
3桁国道は県道を国道と呼んでるだけだからなぁ
おらが村にも国道さ来ただ的な
- 353 ：R774：2016/10/14(金) 17:07:45.15 ID:05pcFkEV.net
- 20年以上前鼠ヶ関から鶴岡に抜けるR345を走った時はビビった
地図に太線で国道で載ってるのに
かなりの距離が車のすれ違いが困難な酷道だった
それから300番台以上の国道は信用してない
- 354 ：R774：2016/10/14(金) 19:02:53.42 ID:tGy16VTo.net
- >>353
雷峠？
7号線通らなかったの？
- 355 ：R774：2016/10/14(金) 19:38:34.55 ID:SrcQ2sdy.net
- 鼠ヶ関ってなんであそこが県境なの？
市街地のど真ん中に県境ってのは新潟県らしくないw
- 356 ：R774：2016/10/14(金) 19:51:59.05 ID:8DVe7oHN.net
- だって新潟県で唯一平地の県境なんだもん
- 357 ：R774：2016/10/14(金) 22:48:09.86 ID:NLa5K2XT.net
- >>356
富山県境も一応平地だけど・・・
- 358 ：R774：2016/10/14(金) 23:16:58.67 ID:SrcQ2sdy.net
- 富山県境は境川が流れてるから微妙
- 359 ：R774：2016/10/15(土) 12:10:55.06 ID:7p77AdKN.net
- 長岡近辺と魚沼南魚沼はかなり恵まれてる。
小出ICから山側のトンネルとか、坂戸山のトンネルとか。
あと普通、魚沼丘陵にあんな何本も道路を通さない。
しかもかなり立派なトンネルが既に複数ある。さらには上沼道が整備中。
小千谷の山の中とかもトンネル凄い。
あとは西山や出雲崎、等と長岡とのトンネル等。
- 360 ：R774：2016/10/15(土) 13:38:57.56 ID:hspdxomk.net
- 魚沼は僻地にBP通してるくせに市街地は県道任せだからなぁ
初見殺しにも程がある
- 361 ：R774：2016/10/15(土) 15:39:13.40 ID:VJU40Ld8.net
- 国道7号線勝木～まほろば、が～らがら！
前後に車なし
高速道路必要ないな
- 362 ：R774：2016/10/16(日) 00:16:22.14 ID:aSNmWrbS.net
- 今日、森民夫新知事誕生したら
マジで新潟西バイパス曽和立体延伸して欲しい。
後、事務キチ新潟店は渋滞を誘発してる事を反省し、移転すべき。土地代安く駐車場も多く駐車可能な東区に移転してくれ。
- 363 ：R774：2016/10/16(日) 00:17:40.27 ID:WEz3BeQ2.net
- 事務キチ悪くねーじゃん…
- 364 ：R774：2016/10/16(日) 03:04:38.18 ID:aSNmWrbS.net
- 森民夫知事ご当選おめでとうございます。
新潟市西区国道116号、曽和交差点から田島交差点まで4車線化着工して下さい。ヨロシクお願いいたします。
石崎とおる先生、新潟市のいろいろな道路が渋滞していたり、計画からなかなか着工されないままの道路がありますので、着工していただける様、国交大臣や国交相役人、財務大臣、財務省にお願いしてください。お願いいたします。
- 365 ：R774：2016/10/16(日) 04:55:58.27 ID:oUgPb2lO.net
- ジムキチだけじゃないだろうよ
元北銀の交差点とかトヨタとか大東建託のマンションとか
- 366 ：R774：2016/10/16(日) 08:25:24.77 ID:IyCWY3DV.net
- >>362
中越の道路整備を重視するに決まってるだろ
- 367 ：R774：2016/10/16(日) 08:55:34.42 ID:XS2I5Q6W.net
- 和合線の渋滞は紫鳥線と桜木ICの連続交差点が元凶だから、紫鳥線との交点を立体化でもしないと。
とりあえず桜木IC交差点を直進禁止にして、右折2レーンにすればいいと思う。女池方面オンランプは幅も広いし、歩道を削ればなんとかいけるかも…
- 368 ：R774：2016/10/16(日) 09:46:13.36 ID:aeFyM4jm.net
- 事務キチって、あの右折車がいい宣伝になってるよなｗ
あれじゃあ出てかんわｗ
俺一度も入ったことないけど、そんな良いの？
最近の専用部儲けるバイパスは、側道と一体と整備だからなぁ。
新潟バイパスも側道しっかり整備してれば、
交差する道路だけにバイパス降りた車が集中せずに済んだのだが。
- 369 ：R774：2016/10/16(日) 09:47:17.95 ID:SVhY0AXe.net
- 紫鳥線と交差点の信号が青になると同時に桜木ICの信号が赤になるからなあ
紫鳥線のとこの信号が青なのに先が詰まってるから全然進めない
桜木ICの右折矢印の時間を延長するだけでも多少違うと思うが・・・
- 370 ：R774：2016/10/16(日) 09:49:59.03 ID:SVhY0AXe.net
- >>369
なんか変になった
誤 紫鳥線と交差点の
正 紫鳥線との交差点
- 371 ：R774：2016/10/16(日) 09:57:25.72 ID:aeFyM4jm.net
- 女池IC 県庁側→黒崎を ２車線右折化
女池IC 県庁側→新潟中央を ２車線直線化
桜木IC 昭和大橋側→女池を ２車線右折化
桜木IC紫鳥線交差点 桜木IC→紫鳥線左折専用レーン
まずこれだけでもやるべき。
- 372 ：R774：2016/10/16(日) 10:03:23.48 ID:aeFyM4jm.net
- 前はNTTの道の所に東方向へのハーフインター設置すべきと思ったけど、
あそこ今でさえ混むから、さらにインター造ったら悲惨な事なるな。
やるなら鳥屋野球場の道へ西方向からのハーフインターか。
これなら科学館、図書館、野球場へのアクセス改善を理由に事業化できそう。
あとは県道１号の所の東方向からのハーフインターだな。
あそこのカルバード４車線分あるし。
- 373 ：R774：2016/10/16(日) 10:05:34.71 ID:aeFyM4jm.net
- ここまでやって駄目なら紫鳥線越えるまでランプ造るしかない。
ただ、次の交差点がまた渋滞ポイントなるだろうけどｗ
- 374 ：R774：2016/10/16(日) 10:07:08.82 ID:IyCWY3DV.net
- 桜木インターの側道から側道に直進するレーン廃止して欲しい
伝わるかな・・？
- 375 ：R774：2016/10/16(日) 10:58:25.61 ID:IkG47cLt.net
- 整備には現実的に時間もお金もかかるから、まず信号のタイミングを検討してもらいたい…
- 376 ：R774：2016/10/16(日) 10:59:46.47 ID:vxmW0ifb.net
- >>371
＞女池IC 県庁側→新潟中央を ２車線直線化
？
- 377 ：R774：2016/10/16(日) 11:00:35.15 ID:aeFyM4jm.net
- >>376
なかったことにして。
- 378 ：R774：2016/10/16(日) 11:50:03.95 ID:VECLA4pT.net
- >>366
かどうかはわからないけど
新潟市は政令市だからね
新潟市内は新潟市におまかせするでしょうね
- 379 ：R774：2016/10/16(日) 12:25:01.09 ID:oUgPb2lO.net
- 紫鳥線の交差点は通勤時がとにかく悲惨
信号青になる→その前に右から来た車がまだ交差点内に残っていて出られない→そのまま赤になる
・・・の繰り返しで、ひんしゅく買うほど強引に先頭車両が出てやっと1～2台しか進めなかったりする
- 380 ：R774：2016/10/16(日) 15:31:25.53 ID:XS2I5Q6W.net
- >>369
バイパスから降りる車を優先的に流す制御だね
紫鳥線と桜木インターを同時に青にする制御だと、バイパスを降りる車が詰まってしまい、弁天インター付近まで繋がってしまうかも…するとバイパスは大渋滞になってしまう
- 381 ：R774：2016/10/16(日) 16:47:26.37 ID:LvxrJ7LV.net
- 会社が新潟市内にあった頃は通勤は大変だったわ
結局のところ嫌な思いをしたくないなら朝早くに出勤するしかない
それか会社の近くに賃貸を借りるかだな
当たり前の時間に出勤して混雑してるのはどうしようもないだろ
- 382 ：R774：2016/10/16(日) 22:06:40.06 ID:9HmiWaMG.net
- 米山知事当選確実
これで道路建設や公共工事冷遇継続決定か⁉
- 383 ：R774：2016/10/16(日) 22:11:16.40 ID:oUgPb2lO.net
- やり手じゃ無ければすぐに議会からこき下ろされると思う
- 384 ：R774：2016/10/16(日) 22:46:05.69 ID:fonzWmQv.net
- >>382
確かに、引き続き冷遇されそうだね。
場合によっては、泉田時代より悪化する可能性もある。
- 385 ：R774：2016/10/16(日) 23:11:09.68 ID:8t6A/j2r.net
- やり手では無いと思うが
なんせ選挙にはたくさん出てたが、当選は初めての初心者だからな
- 386 ：R774：2016/10/17(月) 03:01:25.04 ID:W+NB5TRu.net
- 地元出身の政治家だから公共投資に多少は頑張ってもらえると期待したんだぞ
これで冷遇だったら次はない
- 387 ：R774：2016/10/17(月) 13:36:41.21 ID:LollJxMr.net
- 泉田同様現政権の政策に逆らおうとしているのに
国からの公共投資が優遇される訳が無い
その点は建設官僚だった森の方がマシだった
- 388 ：R774：2016/10/17(月) 19:34:49.82 ID:YleiZVSl.net
- >>387
全くだ。
米山は反原発以外、中身がないからな。
- 389 ：R774：2016/10/17(月) 20:05:51.76 ID:3jKhzvkI.net
- >>388
インフラ整備費減額される可能性大かな
- 390 ：R774：2016/10/17(月) 21:14:29.18 ID:vlG8viEg.net
- そりゃ新潟県民がインフラ整備訴えてる候補を落選させたからなぁ。
福祉とかって、結局経済がしっかりしてなければまわせないんだよな。
まわしてもいいけど、今までの資産を食いつぶして終わりになってしまう。
無駄な道路を造れとは思わないけど、
必要なインフラは山ほどある。
- 391 ：R774：2016/10/17(月) 22:28:10.84 ID:yK/jFUwb.net
- まぁ、なんだかんだ言っても
結局は再稼働しちゃうんだろ？
- 392 ：R774：2016/10/17(月) 22:29:26.58 ID:awf+h9rE.net
- 2年以内に再稼働認めちゃって知事はリコールされると見た
- 393 ：R774：2016/10/17(月) 23:19:13.53 ID:dIIAzCfS.net
- 森だからといってインフラが整備されるとも限らんだろ
つーか現在67才で任期終わりには71才になるような老いぼれが知事にならずして良かったわ
頼むから老害は社会活動しないでくれ
若い人が大迷惑だ
- 394 ：R774：2016/10/18(火) 00:31:14.68 ID:uXyY9bTA.net
- >>392
米山は、一応は反原発を貫くポーズを取るが、裏取引に負けて、再稼働を認めると読んでいる。
泉田が、結局は外的圧力で折れて、北陸新幹線負担金を出しちゃった時みたいにな。
新潟県は、冷遇されたまま、負担だけ強いられ、貧乏くじ引かされる公算が高い。
でも「反原発」に目がくらんで、他のことに目を向けられなかった浅はかな県民の多くが選んだ知事なんだから、しょうがない。
- 395 ：R774：2016/10/18(火) 02:18:08.74 ID:eQDxlxSt.net
- 俺は森民夫に1票入れたのに負けるなんてびっくりしたわ
- 396 ：R774：2016/10/18(火) 08:52:52.35 ID:Dw26X2wx.net
- >>393
若い人ほど森支持
- 397 ：R774：2016/10/18(火) 11:00:42.04 ID:oK+3FZqP.net
- >>393
なんで若いとインフラ整備されるんだよ
共産党とSEALDsがついてんだぞ
現実が見えてないのか
- 398 ：R774：2016/10/18(火) 13:24:01.07 ID:o/umCDih.net
- >>390
高度成長期だったか
列島改装論の時期の生活道路等々のインフラが
そろそろ交換時期に来てるからなぁ
- 399 ：R774：2016/10/18(火) 14:19:03.64 ID:9PcKBIJA.net
- 子や孫の世代がより良く暮らせるように
インフラも必要なものはきちんと整備してほしいですよね
- 400 ：R774：2016/10/18(火) 17:00:51.08 ID:NkS0SyiF.net
- 森が当選なんかしたら長岡に箱物持っていかれるんじゃねーかの新潟市民の警戒感
- 401 ：R774：2016/10/18(火) 20:16:20.87 ID:Dw26X2wx.net
- インフラというか経済がよくならないと、福祉には手がまわせない
ってこれ基本原理だからねぇ。
経済ってのは産業だけど、産業集積するにはインフラが必要。
工場誘致しても、より便利な所にいってしまう。
昔の新潟は強かったけど、今はかなり弱いよ。
- 402 ：R774：2016/10/18(火) 21:40:40.73 ID:InbVUuRv.net
- 新潟市は政令指定都市だから県と同じ権限を国から与えられてる
だから県知事が誰になろうがあまり影響がないんだわ
- 403 ：R774：2016/10/18(火) 21:49:56.14 ID:Dw26X2wx.net
- 市だけの問題じゃない。
広域インフラの問題があるから。
新潟港だって県の管轄だよ。
- 404 ：R774：2016/10/19(水) 00:43:27.46 ID:r8ER31im.net
- 394だけど
俺今４０歳だけど
米山は魚沼市出身で、東京大医学部卒の医師
バーバード大留学修了 弁護士 経歴はバッチしだけどねー
原発は誰だってイヤに決まってるけど、森民夫は建設省の元官僚で長岡市長１７年勤めて全国市長会会長を７年勤めた経歴もあり中央政府とも太いパイプがあるのは確かだから。
日沿道建設促進 上沼道路建設促進も公言してたし、やっぱ曽和インター立体化延伸や、いろいろな道路の４車線化とかもやって欲しいから森民夫に1票入れたのです。
- 405 ：R774：2016/10/19(水) 05:50:09.97 ID:8EvyIvCU.net
- 67と言えば明日死んでもおかしくない歳だよ
俺はちょっとそんな人には入れられない
- 406 ：R774：2016/10/19(水) 11:36:49.11 ID:IR1EtVKA.net
- 米山さんは地元の人だからな、こっちの公共事業をちょっとでも活性化してもらわないと困る
- 407 ：R774：2016/10/19(水) 12:37:15.84 ID:BkOBLAmv.net
- 事務キチは出入り口が一ヶ所しか無いのがなぁ
裏側にも作ればいいんだよ
あと亀田イオンはどうして前の弁天通りのほうしか出れないようにしたんだ？
高速の下通ってムサシのほうに抜けたり、裏の田んぼに抜けられるようにすれば渋滞緩和するだろ
今一通になってて、たまにパトカー張ってるよな
あの辺り
- 408 ：R774：2016/10/20(木) 10:23:23.01 ID:+NgBSlKe.net
- >>407
49号の下くぐって出られる道もあるよね
混んでる時はそっちから出てる
- 409 ：R774：2016/10/20(木) 21:47:32.37 ID:j1c4uYG2.net
- ４９号で思い出したけど、姥ヶ山インター改良工事やってるよね？
アレってボックスぽっこして、橋に替えるそうだけど、高さ制限3.８メートルを解消するために、広域農道の方を掘り下げるんかな？
- 410 ：R774：2016/10/20(木) 22:11:09.87 ID:JluDQz3v.net
- 掘り下げるとは、道を掘るってことですかね？
片方はもうボックス壊して、新しい橋かけ直しおわったみたいで
すよね あそこ
- 411 ：R774：2016/10/21(金) 00:41:41.59 ID:H5xR/VzJ.net
- せっかくカルバートボックス壊して橋を架けなおすんだから、広域農道を４車線に拡幅して、3.8ｍの高さ制限も無くさないと意味ないと思うんだけど、実際のところはどうなんだろう？
そうじゃないんなら、他の場所にお金を掛けるべきだったんじゃないかと。例えば、茅野山３交差点の信号なくすべく立体化とか、曽和インターの立体化とか。。。
俺個人的な感想だけど、姥ケ山IC改良工事、渋滞は軽減されるだろうけど、今より便利になるとは思えないような。
- 412 ：R774：2016/10/21(金) 00:45:59.76 ID:H5xR/VzJ.net
- すまん、今は仮設ランプの状態でしたね。
言いたかったのは、着手前のダイヤモンド型IC時に比べ、グルグル遠回りさせられて信号で止められる回数は変わらないし・・・って意味で、便利になると思えないってことです。
- 413 ：R774：2016/10/21(金) 01:10:45.61 ID:HIhv2iaF.net
- いや・・・そもそも4車化するために高架架けてるんだけど…・
- 414 ：R774：2016/10/21(金) 01:52:13.83 ID:vi2n3cnU.net
- 濁川ICに接続する新井郷川沿いの道路。
拡幅予定あるの?道路脇にちらほら空き地があるから。
ただ買い手がないだけ?
- 415 ：R774：2016/10/21(金) 06:04:49.90 ID:GlfnThet.net
- 姥ケ山は農道の拡幅のための工事だよ
まあこの工事は他の工事と比べて広報が少なすぎるから分からなくても仕方が無い
- 416 ：R774：2016/10/21(金) 08:05:18.81 ID:Ayx1l+T6.net
- 姥ヶ山の下は農道だったのか
あのオフランプ、便利とか不便じゃなくてイオンやムサシの影響でバイパス下りる車が本線まで溢れるから
距離伸ばしてああいう形にしたんじゃないの
- 417 ：R774：2016/10/21(金) 16:37:20.83 ID:owrq90Pg.net
- >>412
今の仮設ランプ以前は道に車があふれて危険性が高かったんだよ
安全性が向上されただけでもGJだよ 姥ケ山は
- 418 ：R774：2016/10/21(金) 16:42:05.35 ID:dVZfL8l2.net
- 結局、高さ制限３.８メートルは解消されないんだね
- 419 ：R774：2016/10/21(金) 16:51:16.21 ID:o1dl9Pbj.net
- あそこ側道が複雑だから、ダイアモンドインターよりも
片側をルーフにした方が効率が良い。
亀田バイパスがイオン～姥ヶ山まで横断路がないのがまずかった。
そのため一方通こういできない。
- 420 ：R774：2016/10/21(金) 18:37:41.56 ID:owrq90Pg.net
- 関係ないけど、確かに農道の名残あるよなあ
道が、めっちゃくちゃゆがんだ軟弱地盤で冬の雪道
通るとすげえ怖いんだよなあ姥ケ山の広域農道
- 421 ：R774：2016/10/22(土) 02:17:35.39 ID:jKKXKfot.net
- 農道だと、工事の仕様が変わるのかね？
グレードさがるとか？
素人考えだがｗ
- 422 ：R774：2016/10/22(土) 02:20:05.38 ID:CBjox6pn.net
- あれは都市計画道路
鳥屋野潟南部から庭球場まで4車線で繋ぐ計画
- 423 ：R774：2016/10/22(土) 05:50:00.89 ID:k94qsUlh.net
- 広域農道がナビのルートで選ばれないのはなぜ？
知らない土地を走る時に困る
安ナビだからいけないのか？
- 424 ：R774：2016/10/22(土) 06:49:42.11 ID:r6sbV49D.net
- 農道と都市計画道路は併用できる。
姥ヶ山ＩＣのところは農道だよ。
他に、アピタ西と済生会病院の間の道も農道。
ところで県道１号って親松排水騎乗まで所々セットバックしてるけど
両側歩道とか計画されてるのだろうか。
- 425 ：R774：2016/10/22(土) 14:58:57.46 ID:hon9SzbJ.net
- 排水騎乗
- 426 ：R774：2016/10/22(土) 18:49:51.45 ID:CBjox6pn.net
- 騎乗位はあんまり好きじゃない
- 427 ：R774：2016/10/22(土) 19:00:09.18 ID:B5XTkKcw.net
- おれ童貞だから…
- 428 ：R774：2016/10/22(土) 19:02:04.69 ID:CBjox6pn.net
- あっ…
- 429 ：R774：2016/10/23(日) 19:45:38.46 ID:pALSxhx+.net
- 浦佐バイパス
非常に快適に走れるな。ただ
両端が現道に繋がってないのが…
- 430 ：R774：2016/10/24(月) 08:50:13.26 ID:p9WT4uop.net
- >>429
浦佐バイパス、本当に必要だったのかなぁ？
- 431 ：R774：2016/10/24(月) 16:38:51.34 ID:mRQy07AH.net
- >>430
長岡の左岸バイパスもそうだけど、無駄な道路が多すぎだよな。
ホント税金の無駄遣いだよ・・・
こんなんだから、本当に必要な道路が何時まで経っても出来ないんだよな。
- 432 ：R774：2016/10/24(月) 18:15:03.59 ID:MD2ii+ij.net
- 結局は用地買収が簡単に進む方から建設されていくんだよ
町中の拡幅とかになると賠償額も弾むし一軒でもごねてると時間がかかる
作りやすい道路から作って土建屋を潤わせないと駄目なんだよ
- 433 ：R774：2016/10/24(月) 19:21:47.52 ID:BsWFDhql.net
- 一方で朝日温海道路が既に工事発注の段階に来てるのは用地買収が異例なほどスムーズだったんだろうなぁ
予算が付くのはもちろんだけど、用地買収が速やかに終わって、遺跡が見つからないというのが重要だな
- 434 ：R774：2016/10/24(月) 20:10:47.88 ID:qMJpHdHo.net
- >>431
たしかに左岸ＢＰおよび付属道路は無駄な事業だと思うけど、長岡には整備・改良すべき道路はいくらでもある。
渋滞・事故多発交差点とか、そっちの方が重要なのに放置プレーなのは許せないよね。
>>432
土建屋潤すなら、もっとマシな事業をやってもらいたいよね。
ゴネてる地権者には強制執行すべきだし。
- 435 ：R774：2016/10/24(月) 21:20:29.58 ID:p9WT4uop.net
- >>434
一般市民にとってはムダな道路事業でも、不動産屋や建築・建設業など特定の業者には必要なのだろうw
噂の現場とかに投稿して、全国マスコミも巻きこんで、ムダな道路事業は止めさせるとか？
- 436 ：R774：2016/10/24(月) 21:29:50.82 ID:GojCWQuh.net
- 朝日まほろばからあつみ温泉まではいつ繋がるんですかねぇ…
- 437 ：R774：2016/10/24(月) 23:17:43.85 ID:l0qTOkVA.net
- 左岸道路は無駄じゃないだろ。
これから長岡北ＳＩＣに繋がるわけで。
- 438 ：R774：2016/10/24(月) 23:45:15.46 ID:WM/wj0WQ.net
- >>437
左岸バイパス北延伸は無駄じゃないと思う。まともな並行道路もないし
でも、南延伸は無駄だろう。あれは止めさせたほうがいい
>>436
遅くても10年以内にはつながるでしょ。
新直轄に切り替えて、無料になったのはいいんだが、道路公団時代にくらべて遅いのが難点。
ただ、完成２車線なら中央分離帯ありだし、速度は90前後出せるようになるかも
- 439 ：R774：2016/10/25(火) 00:17:13.72 ID:oudI3jd+.net
- このスレではなぜかあまり話題にならない上沼道
あと20年もすれば全線開通するかな？
- 440 ：R774：2016/10/25(火) 00:26:12.76 ID:N2C/L0xu.net
- >>439
上沼道路も、本当に必要な区間が後回しされ、現道対応でもいい区間が優先されたり・・・混沌としているね。
全線新規のR253バイパスで、全線立体交差ってのは無理だと思うよ。
- 441 ：R774：2016/10/25(火) 07:58:07.45 ID:GE19RjcF.net
- 直轄道路で無駄と思うのは上沼道（全線すべて）
地図みると、この辺に１本あってもいいなぁ、くらいで線ひいたのだろうけど。
指定はしても事業化はずっとしない、的な感じで
他に優先すべきところをどんどんやるべきだった。
- 442 ：R774：2016/10/25(火) 08:40:18.49 ID:9VKxUcJv.net
- >>438
左岸バイパスの南側延長は、市民や市議会議員らの反対もあって、頓挫したと聞いたが違うのかな？
流石にムダな道路整備は、この御時世まずいと役人も気づいたのだろう。
- 443 ：R774：2016/10/25(火) 12:28:06.75 ID:IOAbD4L7.net
- >>442
役所はまだ諦めてないみたいだよ＞左岸ＢＰ南延伸
「できるだけ現道を活用する」みたいなこと言ってるけど、どさくさ紛れに新設道路を建設したいのだと思う。
さっさと計画白紙にしちゃえばいいのに、ドカタとか高○不動産とかがうるさいのかなぁ
- 444 ：R774：2016/10/25(火) 19:04:21.90 ID:XUQHPl3E.net
- >>443
そーいがー？
- 445 ：R774：2016/10/25(火) 21:13:06.18 ID:sTfPWR3h.net
- R117の川西方面が通行止めだったのでR117チンタラ走らにゃならん
R117こそバイパス必要
- 446 ：R774：2016/10/25(火) 21:21:06.15 ID:LECWDXTT.net
- >>443
それが本当なら、道路予算削られても仕方ないよな。
ムダな道路作れば、維持管理費だって掛かるわけだし、本当に必要な事業は後回しにされるし…役人も給料ドロボーだよな。
- 447 ：R774：2016/10/25(火) 21:30:42.48 ID:LECWDXTT.net
- >>445
十日町の左岸バイパスの方が必要かもな。
信濃川の堤防使ってノンストップ道路、できないものかな。
- 448 ：R774：2016/10/25(火) 21:58:25.15 ID:ItVgGZEy.net
- 栗の木バイパスのあの湾曲した道はいつまでああなんだろうか？
冬になって、テロンテロンの凍結になったら、めっちゃ怖いぜw
- 449 ：R774：2016/10/25(火) 23:28:37.80 ID:FF8LEXVv.net
- スピード出させないためにずっとやればいいよ
広域農道で不自然なカーブがあるのもそれと同じ
- 450 ：R774：2016/10/25(火) 23:57:06.38 ID:pOLB3dsY.net
- 六日町から見れば十日町、上越方面の上沼道よりも長岡方面のR17改良してもらったほうがありがたい
いくら関越道があるとは言え
- 451 ：R774：2016/10/26(水) 07:09:10.45 ID:DEgoeEpg.net
- R17の神立ヘアピン～芝原TNにかけて、歩道新設工事を行ってるが、わざわざ法面を削ってまでするような工事なのだろうか。
- 452 ：R774：2016/10/26(水) 07:13:25.94 ID:zQJGocC/.net
- >>443,>>446
マジで役所の連中、やることが姑息だよな。
市民を無視した、特定業者への利益誘導のための道路事業は許せん！
高○不動産って・・・土地区画整理やってる高畑上条地区で堂々と看板立ってるのを見たが、左岸バイパス沿線でも金儲けしようとしてんのか？
- 453 ：R774：2016/10/26(水) 08:44:52.07 ID:TDhbhqew.net
- R17とR117を行き来する道路は間違いなく必要だけど、半端なもの何本も作るなら立派なの1本作れよと思う
- 454 ：R774：2016/10/26(水) 09:06:11.36 ID:sq8cPvqF.net
- 栗の木バイパスの仮設、笑えるくらい酷いねｗ
なんか子供が遊びで造りました！って感じｗ
長岡のニュータウン開発は凄いね。
あんな需要あんのか？と思うくらい。
新潟市よりも分譲中の所多いんじゃない？
- 455 ：R774：2016/10/26(水) 09:29:06.11 ID:vgi0m1QV.net
- 十二峠なんて中途半端なものをつくったが故に、毎年、土砂崩れの修復工事をするはめに。
- 456 ：R774：2016/10/26(水) 12:59:55.64 ID:+Iml6dhk.net
- 栗の木バイパスの、あのカーブしってかしらずか
スピードだすやついるんだよなあ
あぶねっつうのｗ
- 457 ：R774：2016/10/26(水) 18:57:16.57 ID:dd6bgXDS.net
- しかもあそこ夜間は街灯もなく真っ暗だしな
初見なら速度乗ったままあのウネウネ区間に突っ込んだらビビるわ
- 458 ：R774：2016/10/26(水) 21:27:14.33 ID:rg+QZyLl.net
- 茅野山三馬鹿交差点はなんとかならんのかねえ
信号機のタイミングもおバカであそこで車をせき止めるからその先まで流れが悪くなる
- 459 ：R774：2016/10/26(水) 23:41:38.89 ID:MNi5aRSZ.net
- >>429
ぶっちゃけ五箇とか八色の辺りいらねーと思うわ
あれなら大和PAの脇通してR291と接続させるのも手だったんじゃないかと今更ながら思う
それかr71をさっさと全通させるか
- 460 ：R774：2016/10/27(木) 01:11:25.28 ID:/RuQR4+M.net
- >>458
百歩譲って信号事態は理解しても制御がおかしすぎるんだよな
青になったと思ったらほぼすぐ次で引っ掛かる見事なクソ制御
なんで圧倒的に車が多い側の流れを各駅停車にしとんねん
- 461 ：R774：2016/10/27(木) 03:56:13.58 ID:Z6fRuj1c.net
- そんなの解りきってるだろ
信号青になって我れ先にとぶっ飛ばす奴らを牽制してるんだよ
- 462 ：R774：2016/10/27(木) 05:52:54.16 ID:nAA7yhL3.net
- >>461
その為だったら、新潟県警はアホの極みだな
- 463 ：R774：2016/10/27(木) 18:39:48.32 ID:AXTUnHgq.net
- 姥ケ山インター、ムサシ近辺の道ってなんであんなくねってるんや？
えらい隆起してたりするとこがあるんやが、地盤沈下してるのか？
- 464 ：sage：2016/10/27(木) 19:39:19.42 ID:rNQLIg11.net
- https://www.youtube.com/watch?v=tY-xyCbzdqY
https://www.youtube.com/watch?v=NJYs5GTmdcg
- 465 ：R774：2016/10/28(金) 16:09:39.39 ID:Ni0uMWvh.net
- 姥ヶ山と小新は地盤沈下で有名
- 466 ：R774：2016/10/28(金) 17:15:59.02 ID:UoZxyNG1.net
- >>463
日東道造るの大変だったらしいぜ
- 467 ：R774：2016/10/28(金) 17:19:38.49 ID:Ni0uMWvh.net
- 長岡左岸道路は、結局のところ小千谷まで通したいのだろう。
構想自体を白紙化しろとは思わないけど、
他にやるところをすべて片づけてからにしろと。
- 468 ：R774：2016/10/28(金) 17:33:12.15 ID:3VNuzb1B.net
- >>467
そう。やるべきことやってないから、批判されるんだよね。
小千谷どころか越路まででも不要だよ。現道利用で十分。
- 469 ：R774：2016/10/28(金) 20:12:17.76 ID:XeCABaqD.net
- >>463
くねくねしてるといえばr74号の新潟産業大の辺りも割とひどい
あの辺軟弱地盤なのかねぇ
>>467
越路高速に繋げちゃえば良いのに全線新規ってのは流石にね～だろ
- 470 ：R774：2016/10/28(金) 20:30:50.31 ID:3VNuzb1B.net
- >>469
越路インターへも現道で十分。
新規で作るべき区間なんてない。
- 471 ：R774：2016/10/28(金) 20:32:23.02 ID:XeCABaqD.net
- >>470
南越路SICじゃなくて信濃川の堤防道路な。
- 472 ：R774：2016/10/28(金) 20:34:10.35 ID:bpfqHSZJ.net
- 北陸道と上沼道がどうやって繋がるのかいまいち分からないんだけど一回18号挟むってこと？
- 473 ：R774：2016/10/28(金) 20:36:28.49 ID:XeCABaqD.net
- >>472
そういうこと
一方の関越側は直に交差点っぽいが
- 474 ：R774：2016/10/28(金) 23:38:58.52 ID:3VNuzb1B.net
- >>471
おまいさんの云う越路高速て、サガンフリーウェイのことだったのね(^_^;)
- 475 ：R774：2016/10/29(土) 05:15:59.27 ID:ReGGjPIQ.net
- >>343
長岡BPの低規格は将来今のフェニ橋を新８号にするプランがあったからだろ
- 476 ：R774：2016/10/29(土) 07:00:26.30 ID:p5jH1oW1.net
- >>475
そのフェニ橋含む東西道路も信号だらけの低規格道路になってしまったわけで。。。何やってんだろうねｗ
でも∠Ａが、自分に票が集まらなかったことに腹を立て、長岡を冷遇してたのは本当らしい。
県外の人は、新新バイパスや西バイパス、上新バイパスの方が∠Ａのお蔭だとか言ってる人もいる。
- 477 ：R774：2016/10/29(土) 09:01:42.59 ID:uYwa1hnI.net
- >>430
浦佐駅前に二つも信号いらんだろと思う
もうちょっと駅前ロータリーを上手く設計できなかったのかね
あと隣のスタンド前の信号も脇道から1～2台くらいしか出てこないのに赤の時間長過ぎ
- 478 ：R774：2016/10/29(土) 13:37:11.48 ID:JcEGv03n.net
- >>476
東西道路も左岸バイパスも、みっともない平面道路にするくらいなら、中止にすれば良かったのにね。
- 479 ：新豊田市駅：2016/10/29(土) 18:17:15.86 ID:TJWlRDUp.net
- ガス栓の前で身構えたは俺かー！
安部マリーオ！
- 480 ：R774：2016/10/29(土) 21:03:08.79 ID:90zibNKV.net
- いや、長岡くらいの都市規模だと、東バイパスだけ高規格で充分だと思うが。
そこにクロスした道路も高規格仕様ってのは、求めすぎ。
- 481 ：R774：2016/10/29(土) 21:33:17.32 ID:PnPRnD12.net
- 左岸も東西も今ので十分だわ
新潟市とかならまだしもさ 長岡に住んでる分には平面で十分だと思ってます
- 482 ：R774：2016/10/29(土) 21:57:28.31 ID:JcEGv03n.net
- フェニ橋の必要性は分かるけど、左岸バイパスは別に要らない道路でしょう。立体とか平面とか以前の問題。
既存の道路で十分だったのに、無理して作ったというのは感心しないよな。
- 483 ：R774：2016/10/29(土) 22:01:39.93 ID:90zibNKV.net
- ぶっちゃけ現時点でも長岡の道路はかなり恵まれてると思う。
・東ＢＰの完全立体化
・左岸バイパスの北ＳＩＣ延伸と蔵王橋の４車線化
これで完成系といってもいいくらい。
後は東西道路の４車線化くらいか。
あまり必要なさそうだけど。
- 484 ：R774：2016/10/29(土) 22:13:09.07 ID:90zibNKV.net
- 長岡くらいの都市規模で
長岡以上に道路整備進んでる都市ってそうそうないような気がする。
例えば、松本市とか同規模くらいだろうけど、
道路網は長岡が圧勝してる。
- 485 ：R774：2016/10/29(土) 22:15:54.98 ID:PnPRnD12.net
- 長野は特殊だからな～
- 486 ：R774：2016/10/29(土) 22:27:21.01 ID:ZAmgsH/s.net
- 長岡なんかどうでもええわ
- 487 ：R774：2016/10/29(土) 23:02:30.48 ID:vIw9WDm7.net
- 長野は道路事情マジでウンコだぞ
信越大橋からの新潟側の18号が立派すぎて笑えるわ
あと妙高大橋新しいの造るんだな、通った時工事しててびっくりしたわ
- 488 ：R774：2016/10/30(日) 00:01:49.44 ID:v2MOMFaU.net
- >>484
長岡よりも人口は少なくても、道路が立派な都市は近県にあるよ。
富山県高岡では地域高規格道路「高岡環状道路」建設中、国道８号も下田の連続立体化事業が完成。
石川県小松では国道８号小松バイパス（２２ｋｍ連続立体交差道路）あり。
栃木県小山では新４号国道バイパス（６車線）の他、５０号バイパス小山高架橋（ＪＲ線・旧４号とも立体交差）あり。
長野県は、恐ろしく道路整備に後ろ向きな県だから比較対象にすること自体が間違い。
- 489 ：R774：2016/10/30(日) 00:11:54.80 ID:v2MOMFaU.net
- >>482
たしかに「長岡環状道路」としては、川西側は県道86号長岡インター線と国道８号長岡バイパス（いずれも４車線）で構成できるから、左岸バイパスを無理して作る必要はなかったかもしれない。
- 490 ：R774：2016/10/30(日) 03:32:10.09 ID:egetbqOA.net
- 伊勢丹でズームインサタデー 全国うまいもの博やってるけど、ハマグリと醤油のラーメン食べたけど、超超超しょっぱくてビックリ
- 491 ：R774：2016/10/30(日) 07:34:50.02 ID:BKkq/rTW.net
- >>488
その長野も中野市や須坂市辺りは恐ろしく整備が進んだ道が多い印象だがなぁ
富山は城端から白川郷までのR156だとかR360は国道か？ってレベルだし、
石川は倶利伽羅峠と湯湧からのr10が悲惨なレベルだし、
栃木はそもそも全体的に群馬に毛が生えたレベル。
ぶっちゃけ長野の方がよっぽどこの三県より整備進んでるぞ
- 492 ：R774：2016/10/30(日) 08:09:37.81 ID:RJQ7DrmZ.net
- >>487
長野市の国道18号バイパス、まともな４車線区間はなく、ほとんど平面で唯一の立体が片側１車線だもんなw
>>491
そんな例外みたいな例を出されてもなぁ…
普通は県庁所在地とか、第二都市、第三都市のバイパス、都市間道路など中～高規格道路の整備状況で判断するんじゃないのか？
- 493 ：R774：2016/10/30(日) 08:17:01.11 ID:BKkq/rTW.net
- >>492
県庁所在地とかなんて良くて当たり前。僻地こそがその自治体の本質だろ
- 494 ：R774：2016/10/30(日) 08:20:35.38 ID:RJQ7DrmZ.net
- >>493
良くて当たり前のはずの長野市があのザマだろ
- 495 ：R774：2016/10/30(日) 08:35:41.61 ID:BKkq/rTW.net
- >>494
松本と同レベルにしないと松本がうるさいからな～
- 496 ：R774：2016/10/30(日) 09:27:24.25 ID:r98ftwbQ.net
- 松本は四方が山だから街中より街の外へ通じる道路が充実してる
美ヶ原の下をぶち抜いた三才山トンネルとか、和田峠のバイパストンネルとかR19とか
>>491
富山の南砺市のR471とか、国道と言うより部落道だったりするね
民家の軒先国道で、市道との交差点で国道側に一時停止があったりして
その先の楢峠の方は北陸最強酷道だよな～
- 497 ：R774：2016/10/31(月) 08:42:00.07 ID:UX78VWuQ.net
- 高岡ってバイパスの西半分は完全平面でしょ。
高岡南環状が立体化されたら凄いと思うけど、長岡東西道路と同じく
完全凍結されるのが眼に見えているが。
小松はいわゆる丘陵部を利用しただけでしょ。
郊外過ぎて、肝心の小松市民は利用機会がほとんどないのでは？
- 498 ：R774：2016/10/31(月) 09:06:04.39 ID:8ZMS5mLo.net
- 人口規模に似合わず、豪華すぎるバイパスは上新バイパスでしょ。
人口１２万の上越市（平成の大合併前）に完全立体の高規格バイパスは明らかに過剰。
長岡バイパスも上新並みにすべきだった。
- 499 ：R774：2016/10/31(月) 10:40:14.34 ID:HAT+E4vn.net
- 上新BPは上沼道と重複だし信濃町ICまでほぼ連続改良だしで割と優遇されてるよな
けどR116も割と負けてない気がする
- 500 ：R774：2016/10/31(月) 12:28:55.95 ID:CG6p9IuX.net
- >>499
r116は良寛の道の駅まで4車線にしてほしい
- 501 ：R774：2016/11/01(火) 16:02:59.83 ID:d2YL4qXx.net
- 4車線化するなら、曽和インターから田島交差点まで早期にしてほしい。
後はR49茅野山インターから荻川周辺までは４車線化してほしい。ヘンテコ３車線放置は勘弁してください。
- 502 ：R774：2016/11/01(火) 17:29:52.27 ID:Jsmg4Cao.net
- 新津の植物園の道路は金津郵便局前でＴ字路になってるけど、そのまま山をぶち抜いて五泉方面へ繋げる計画は有るのかな？
- 503 ：R774：2016/11/01(火) 19:40:13.30 ID:8AC2FdDB.net
- 116は巻警察の辺りの連続信号がウザすぎるのと、何であんな路面でこぼこなんだよ?
みんな白線またいで路肩走ってんじゃん。
- 504 ：R774：2016/11/01(火) 21:43:06.48 ID:JR9/SVEw.net
- 上新ＢＰの立体化は今後厳しい。せいぜい４車線化。
長岡東ＢＰは新組南～高畑まで立体化の可能性は今後もありうる。
上越が凄いのは山麓線だと思う。ほとんど４車線であの距離。
長岡左岸ＢＰでグダグダ言ってるのが馬鹿らしくなるくらい。
>>500
いらん。
>>501
同意。
>>502
ないと思う。
- 505 ：R774：2016/11/01(火) 22:12:03.49 ID:DHGKfJDd.net
- >>502
需要が無い
その前後に立派な峠道があるんだし
- 506 ：R774：2016/11/01(火) 23:17:17.60 ID:WkWHDpJ8.net
- >>504
上新ＢＰ、下源入は立体化必要だと思う。
長岡東BP、新組北と新組南には歩行者・自転車用の地下道があるから、統合して真ん中に新組ICってのを作ればいいと思う。
高畑南は容易にＩＣ化できる形状だからいいが、福島・川崎南・高畑は１００億円掛かりそうなので、安価な交差市道の跨道橋化orアンダー化で対応したい。
左岸ＢＰ、北延伸だけに専念して無意味な南延伸は凍結すべきだと思う。
新潟西BP、せめて曽和IC～田島入口は立体４車にしないとだめだよね。
>>498
豪華すぎる上新バイパス。当時は「蒲原政治」と言われていた時代で、批判をかわそうと上越を優遇してやったみたいな話を聞いたことがある。たしか君知事の時代だったかな？
>>476
長野人から見ればR18上新バイパスの豪華さ、角栄のお蔭だと思うだろう。
選挙区であろうとなかろうと、関係ないことは長岡冷遇で分かるわけだし。
- 507 ：R774：2016/11/02(水) 03:28:21.76 ID:ZRPK8pIb.net
- 曽和インターから田島交差点までの4車線化や延伸立体化は都市計画済みなのか？
用地買収はどこまで進んでるのか？測量は？
誰が4車線化や延伸化を妨げてるの？にいこく？財務省？たんぼ所有者？
なぜ着工できないなか不思議だ。
- 508 ：R774：2016/11/02(水) 09:21:07.00 ID:pADYbcq7.net
- >>502>>505
トンネルは無理でも
金津郵便局～峠道（旧金津郵便局）間の幅員拡張はお願いしたいわ
民家とか石油井戸とかあるから難しいだろうけど
- 509 ：R774：2016/11/02(水) 10:20:48.73 ID:qdHy+BFz.net
- 上越の下源入 ここってどういう方針なんだろ。
土地が用意されてるのＲ１８の所だけ。
まぁ動きあるとしても直江津バイパス６車線化後なんだろうけど。
上新ＢＰが立派なのは上信越道の着工見込が当面先だったからだと思う。新新ＢＰ的な感じ。
>>507
明田まで都市計画決定済みだよ。盛土構造の立体構造。
事業が進まないのは、予算の問題でしょ。
- 510 ：R774：2016/11/02(水) 10:26:12.95 ID:qdHy+BFz.net
- 曽根～明田までは平面２車線現道を、完成形は盛土４車線にするわけだ。
で問題は、いきなり盛土４車線までの需要はないってこと。これポイントね。
つまり、平面４車線 or 暫定２車線立体 のどちらかの段階を経ないといけない。
前者なら、将来的な立体化は著しく困難になるし、
後者なら、交差点をすべて立体化した状態で完成させないと、単に盛土にしただけで
事実上今と変わらない状態になる。で、すべて立体化ってのは予算的に厳しい。
なかなか動けないのだと思うよ。
- 511 ：R774：2016/11/02(水) 10:36:10.85 ID:qdHy+BFz.net
- やるとしたら新潟側から１インターごとに
盛土と立体化（暫定２車線）していくしかないと思う。
でないと、平面４車線で終わる可能性がある。
まぁ贅沢言わないなら、それで充分ではあるんだけどね…
- 512 ：R774：2016/11/02(水) 11:36:37.33 ID:ax+qvkry.net
- なんで平面交差か盛り土の二択しかないんだろ？
田島交差点に陸橋かけて立体交差にしてくれれば充分なのに
大金使って巻バイパスみたいな中途半端なの造るなよと思う
- 513 ：R774：2016/11/02(水) 12:14:44.66 ID:ZmByW2jB.net
- そんなとこに莫大な資金投入するわけないだろ
ここに来てる奴等はとにかくてめえの利用する道路だけよくなればいいみたいな考え方の人間ばかりで気色悪いわ
そこまで改善して欲しければ私財でもなげうてよ
- 514 ：R774：2016/11/02(水) 17:43:34.04 ID:3Efz4Bh1.net
- >>510
田んぼしかないから工事楽そうなのにな
曽和の立体化だけでもはよして欲しい
- 515 ：R774：2016/11/02(水) 18:04:28.72 ID:MDkcZ1tu.net
- 新潟西道路は家屋連担部も通過するから側道付くんじゃね？幅員60mくらいだったし
- 516 ：R774：2016/11/02(水) 18:53:42.65 ID:S/Bujwxs.net
- >>508
五泉～R403の最短距離だし兎谷よりも信越本線の踏切を通らずに済むから植物園に繋ぐルートを整備した方が良いと思う
- 517 ：R774：2016/11/02(水) 20:06:35.68 ID:ujn5P5I0.net
- >>515
一般的な側道は設けられるでしょう。
じゃないと田んぼに入れない。
あと、西川横断部分は、西川挟んでハーフインター×２ という感じか。
- 518 ：R774：2016/11/02(水) 22:04:28.75 ID:4omtgcd5.net
- >>396
>>397
若者もウヨ系とサヨ系に分かれるからな
２ちゃんねらーはガチガチ保守ウヨ系
リア充はリベラル派サヨ系
- 519 ：R774：2016/11/03(木) 07:54:13.45 ID:06aMaK3f.net
- >>488
＞５０号バイパス小山高架橋（ＪＲ線・旧４号とも立体交差）
通ったことあるが、あれを見ると同距離（1.2㎞）のＲ８長岡大橋～栖吉川橋も高架にすべきだったと思うよな。
小山と同じく新幹線と在来線の間を通る高架にしても、高さ（クリアランス）的に問題ないと思うが。
っていうか、新幹線の高架と年代変わらないんだから調整できたはず。
今のアンダーパスにしても、宇都宮の御幸アンダー（平出工業団地）のように旧国道と連続立体交差にしないと意味ないだろうと。
なんか、やることが中途半端なんだよな・・・
>>510、513-514
西道路。ほとんど沿線が田圃だから用地買収は難しくないと思う。
小瀬の交差点付近や曽根付近では一部立ち退きが必要になってくるが、それほど困難でもない気がする。
巻バイパスまで側道付き立体４車線で繋げるのは難しいんかな。
- 520 ：R774：2016/11/05(土) 16:22:14.36 ID:n45EmL72.net
- 荒川胎内～十文字の国道113号線って荒川道路って名前だけど
いずれは自動車専用にするんかな？
- 521 ：R774：2016/11/05(土) 16:38:36.59 ID:igxVSkXs.net
- >>520
規格は第1種3級だけどなー しねーろな
- 522 ：R774：2016/11/05(土) 17:30:17.50 ID:nWTpbNCK.net
- 【速報】
北陸道下りの糸魚川で熊が出た
現在通行止め
- 523 ：R774：2016/11/05(土) 19:14:21.88 ID:CnxGQ7U9.net
- そういや今日から東大通の社会実験始まったんだな
- 524 ：R774：2016/11/06(日) 19:08:41.00 ID:oCYGE80w.net
- >>521
鷹巣道路は自動車専用の予定でしょ？
国道290のバイパスもまだ建設半端だな
- 525 ：R774：2016/11/06(日) 19:33:26.97 ID:hKtA/Anr.net
- 290号と言えば安田～五泉(市街)～村松(市街)～加茂黒水間はバイパスが必要なんじゃないか？
国道は安田～馬下橋～村松を通って五泉市街を迂回してはいるがすごい遠回りだから殆どの車は五泉～村松市街を通って三条長岡方面へ向かうでしょ？
- 526 ：R774：2016/11/06(日) 19:56:38.73 ID:YNK7juQq.net
- 鷹ノ巣は第1種3級だから自専道になると思う 多分 恐らく きっと
- 527 ：R774：2016/11/06(日) 20:52:56.10 ID:l0VMt27F.net
- 土曜の夕方に新津走ったがどこも混雑が酷いな
行く道行く道混んでやがる
急速な街の発展と人口増加に道路整備が追い付かなかったんだろな
土日に新津を通らないで自宅に帰ってくる別ルートを考えにゃならん
- 528 ：R774：2016/11/06(日) 22:24:27.84 ID:BjXEKj6x.net
- 新津はウオロクとかが渋滞酷いな
あの十字路は信号制御何とかしなきゃだし
ショッピングモールもせまい一本の道に車の出入りが集中してるせいで凄いことになってる
あと新津東バイパスは五泉まで延ばすべき
- 529 ：R774：2016/11/07(月) 15:42:50.08 ID:5BNuQDzG.net
- 鷹ノ巣道路は一般道路で整備予定だよ
立体交差もすべて平面交差に計画変更された
山形県側は自動車専用道路で整備予定だというのに新潟側は……
- 530 ：R774：2016/11/07(月) 19:26:30.23 ID:IjfoxZD0.net
- 原付も走れるからええじゃん
もともと113号線なんて交通量たかが知れてるでしょ
隘路らしい隘路も町中くらいじゃね？
- 531 ：R774：2016/11/07(月) 19:53:20.90 ID:uQjA+diO.net
- >>528
新津東バイパス
赤道を能代川右岸沿いに延伸させて大関で村松行き広域農道に繋げば >>525 の言う五泉村松の市街地を回避できるバイパスになるんじゃね？
- 532 ：R774：2016/11/07(月) 20:00:08.23 ID:1VxRdXFu.net
- 平面交差も何もそもそも交差する道路なんてないし問題ないでしょう
むしろ山形側の梨郷道路がやたらと立派すぎる
赤湯バイパスと合わせると上新バイパスより連続立体交差が長いんじゃないかと
- 533 ：R774：2016/11/07(月) 21:39:25.39 ID:TaX7VdN8.net
- 赤道を延伸する計画（阿賀バイパスと言ってたらしい）は凍結されたよ。
>>532
そりゃ、山形南部道路は地域高規格道路だから。
国道バイパスと高規格道路をかねてる。
上新ＢＰは他に上信越道があるわけだし。
- 534 ：R774：2016/11/07(月) 21:53:39.95 ID:2dEUqBdX.net
- >>529
鷹ノ巣道路のICは縮小されたけど一応立体交差になってる ハーフのさらにハーフみたいな
赤道延伸の阿賀バイパスはそもそも事業化検討段階まで行ってないパーソントリップ調査で出ただけ
- 535 ：R774：2016/11/08(火) 00:24:02.76 ID:7e34Mn4l.net
- 村上市北部の国道７号走ってると、三重県多気町より南の国道４２号走ってる感覚を
覚える。
三重県のほうは、熊野市以南と尾鷲市内を除き高速道路が全て開通してる。
- 536 ：R774：2016/11/08(火) 02:12:44.73 ID:pL0C+DQb.net
- >>533
仙台～新潟の道路は福島経由するより山形を経由したほうが近いからね
山形は最近やっと着工したところが多いから新直轄の無料の区間が多い
東北中央道の米沢～福島も相当距離ながいのに無料
- 537 ：R774：2016/11/08(火) 07:09:38.56 ID:5zadaD1E.net
- >>536
山形上山ICから山形蔵王ICの間、Ｒ１３＆R286経由なら10.5㎞くらいなのに、高速道路山形JCT経由だと28.5㎞と18kmも遠回りするのが気に食わない。
山形には同区間一般道を地域高規格道路「山形環状道路」として頑張ってもらえたら、新潟～仙台を行き来する人にとってもありがたいんだが。
- 538 ：R774：2016/11/08(火) 20:47:37.05 ID:ZAIVlmIp.net
- なんだかんだでＲ２９１を白石まで走った方が値段的にも良い気がするｗ
ちなみに山形東側の環状道路は構想はあるらしいよ。
ランク的には「広域道路」の位置づけらしいけど。
もちろん山形バイパスとは別ね。
- 539 ：R774：2016/11/08(火) 20:51:55.77 ID:ZAIVlmIp.net
- 迂闊にも今まで考えすらしなかったんだけど、
上越から善光寺や長野市中心部行く場合って、信濃町ｉｃから県道３７走った方が早いし安い？
- 540 ：R774：2016/11/08(火) 21:07:52.71 ID:tEyE8zOc.net
- 高速じゃなくてもそんなに時間変わらないし
- 541 ：R774：2016/11/08(火) 21:19:28.75 ID:wGA2GD6d.net
- 牟礼駅あたりからr60じゃだめか？
- 542 ：R774：2016/11/08(火) 21:30:39.55 ID:uE3eT17K.net
- >>539
iPhoneやスマホ持ってりゃキョリ測アプリをインストールしてみて黒姫から長野市まで直線的に線を引いてみたらいい
現実の18号の線形の歪さがよく分かる
あと黒姫から東御市、小諸軽井沢まで行っちゃうなら松代から地蔵峠越えた方がいい（厳冬期除く）
- 543 ：R774：2016/11/08(火) 21:57:25.92 ID:pL0C+DQb.net
- >>538
今ある13号の真上に作るしかないじゃない
- 544 ：R774：2016/11/08(火) 23:21:50.09 ID:h1oIV6/T.net
- >>539
上越から長野市街地の北側行くときはいつもそれ使ってるよ
最後の急坂、急カーブが結構キツイので冬はあまり通りたくないけど
- 545 ：R774：2016/11/09(水) 09:38:53.51 ID:QuMf5P94.net
- 116号の旧分水町の200mくらい4車線になってるのって意味あんのか？
柏崎方向はそのまま側道に分岐できるからいいが、逆は強引に左からブチ抜こうとする車がいたりしてかえって危ない
逆方向みたいに側道と繋げて合流車線として使えるならまだわかるが
- 546 ：R774：2016/11/09(水) 12:27:22.20 ID:Lddotqdd.net
- 店とかあるから4車線になってると思うけど
あれが対面2車だと追突や渋滞が発生しそう
- 547 ：R774：2016/11/09(水) 16:16:40.37 ID:c+mp7LKE.net
- 現地民じゃないからあくまでも予想の範囲だけど、
パナソニックへの朝の渋滞対策であそこは拡幅した。
だから柏崎方面だけ長めに２車線化してるし。
吉田方向はついでだろう。
柏崎方向はさらに４００ｍくらい用地確保済みみたいね。
- 548 ：R774：2016/11/09(水) 18:14:40.49 ID:TesF68yu.net
- 柏崎の8号は渋滞がひどすぎ
あそこだけ長野の18号みたい
- 549 ：R774：2016/11/09(水) 18:56:04.60 ID:6MVenGXu.net
- 今、県内ニュース観てるんだけど、知事が今日片山さつき参院幹事長に、新潟県単独陳情に行った様子が放送されてた。
片山さつきが、自民党から以前出馬してましたよねー。その時の同期だって。
片山さつきの口から新潟県単独陳情は慎重発言。新潟県冷遇決定て言わた瞬間だった。
コワ～。
- 550 ：R774：2016/11/09(水) 18:57:43.10 ID:6MVenGXu.net
- 今、県内ニュース観てるんだけど、知事が今日片山さつき参院幹事長に、新潟県単独陳情に行った様子が放送されてた。
片山さつきが、自民党から以前出馬してましたよねー。その時の同期だって。
片山さつきの口から新潟県単独陳情は慎重発言。新潟県冷遇決定て言わた瞬間だった。
コワ～。
- 551 ：R774：2016/11/09(水) 19:18:00.01 ID:6MVenGXu.net
- 米山知事が本日１１月９日、片山さつきの口から新潟県冷遇決定の瞬間が観たい方は、NHK845や民放各局の夜9時前や夜10時前の県内ニュースでご確認下さい。
- 552 ：R774：2016/11/09(水) 19:31:39.62 ID:+UExYHTY.net
- とりあえずまともなにほんごしゃべってくれ
- 553 ：R774：2016/11/09(水) 21:15:21.56 ID:lxTKht2g.net
- >>548
バイパスは一部開通しているけどいかんせん前後がなあ・・・
長岡方面だけでも繋がれば、少しはマシになるんだろうけど
- 554 ：R774：2016/11/09(水) 21:18:09.79 ID:TesF68yu.net
- >>553
あのバイパスの長岡方面ってセブンイレブンあるとこから繋がるんだっけ？
あの道がちょっとうねってるとこ
- 555 ：R774：2016/11/09(水) 21:46:12.09 ID:lxTKht2g.net
- >>554
そうだよ
あの橋の辺りから片側2車線対応になっていて
橋の先からそのまま自然にカーブしてつながるみたい
反対側はトンネルだけどどこに合流するのやらw
- 556 ：R774：2016/11/09(水) 21:52:47.61 ID:+UExYHTY.net
- >>555
セブンイレブン柏崎鯨波店のあたり
- 557 ：R774：2016/11/09(水) 22:01:13.16 ID:o+m/1PfF.net
- つか夜の国道113号線なんて時速90越えの車ばかりでしょ
7号線もしかり
高速道路だよ
- 558 ：R774：2016/11/09(水) 22:08:36.39 ID:lxTKht2g.net
- >>556
ありがとう
そこらへんの航空写真みたらそれっぽい妙な敷地あったわw
- 559 ：R774：2016/11/09(水) 23:45:00.74 ID:pSyzvXy9.net
- >>554-556
柏崎バイパスはセブンイレブンで始まり、セブンイレブンで終わるのねｗ
柏崎バイパスも当初は、R116との交点、R252前後やR353の交点など立体交差にする計画だったみたいだけど、もう無理だろうな。
- 560 ：R774：2016/11/10(木) 00:27:50.58 ID:zuDcW9Xj.net
- >>542
なんかバカっぽいね
- 561 ：R774：2016/11/10(木) 18:08:16.05 ID:h2TmCthG.net
- 茅野山インターにライブカメラってもとからあったけ？
あれ？
- 562 ：R774：2016/11/10(木) 18:10:46.09 ID:R+2m0GHR.net
- 最近追加された
竹尾と女池のカメラ追加して欲しい
- 563 ：R774：2016/11/10(木) 18:27:04.99 ID:PeW8dc4c.net
- ライブカメラは路面状況見る為に冬しか見ない人だけど、久しぶりに見たら結構見れる地点増えてるね
- 564 ：R774：2016/11/10(木) 18:33:09.55 ID:2qe86TQp.net
- 60ヵ所追加されたらしいね
- 565 ：R774：2016/11/10(木) 20:13:36.21 ID:jNgXYLef.net
- 麒麟橋のレンズ汚れ１年近く放置してるから早くメンテして欲しい
- 566 ：R774：2016/11/10(木) 20:16:25.17 ID:0tVxLzYk.net
- >>564
黒埼～竹尾のカメラもっと増やせよ
っていうかリアルタイム更新のカメラ設置しろと
- 567 ：R774：2016/11/11(金) 19:53:33.34 ID:XzsYCY5+.net
- 最近は、主要交差点にはほぼ必ずカメラついてるよな。
- 568 ：R774：2016/11/11(金) 20:03:16.99 ID:/1+wa6/D.net
- 犯罪捜査用も兼ねているのかね
- 569 ：R774：2016/11/12(土) 02:28:42.15 ID:E0G0GDsE.net
- ボケ老人の逆走とか多いしなー
しかも老人は自分の落ち度を絶対認めないから
- 570 ：R774：2016/11/12(土) 19:09:59.73 ID:iCMuTHNV.net
- むかし豊栄のコンビニで踏み間違えで突っ込んできたジジイも自分じゃなくて車のせいにしてたな
- 571 ：R774：2016/11/13(日) 15:23:48.70 ID:mlhiTCG/.net
- 車のせいにするならまだいいよ
信号で止まってて追突して、相手がバックしてきたとか言い出すから
今のご時世ドラレコは必須だな
- 572 ：R774：2016/11/15(火) 00:28:58.60 ID:ClEsxzES.net
- ５７０
そのドラレコ動画何度かテレビやyoutubeで観たことあるわ。
ドラレコめちゃ付けたいんだけど、ラブホに行く時も録画されてるなぁーと思っててまだドラレコ購入に踏み切れてないですわ
- 573 ：R774：2016/11/15(火) 10:16:10.51 ID:ba2jPUhW.net
- ラブホ行くときは止めればいいだろ
- 574 ：R774：2016/11/15(火) 20:29:13.32 ID:EYZ2M6b9.net
- 新潟いちばんでBRTの社会実験で市長のインタビュー
を鼻で笑った太った女性アナナイス！ｗ
- 575 ：R774：2016/11/15(火) 21:14:15.09 ID:HYWlPnk5.net
- 篠田は次の選挙出馬見送るんだろ？
某バス会社に天下り先決まっているとか
ソースは新潟日報スレ
- 576 ：R774：2016/11/15(火) 21:28:56.41 ID:MUQixcq/.net
- ソースは２ちゃんねる（ﾜﾗ
- 577 ：R774：2016/11/15(火) 23:27:53.72 ID:4g6q97cz.net
- そのアナウンサー
FM●●orFM●●●に行けばいーのに
音声だけなら我慢できる。
でも姿をみたら即他チャンネルに変えてます。
- 578 ：R774：2016/11/15(火) 23:30:15.25 ID:4g6q97cz.net
- 泉田前知事は何処に天下りするの？したの？
何処かの大学教授か？
- 579 ：R774：2016/11/15(火) 23:50:35.39 ID:4g6q97cz.net
- 泉田前知事は何処に天下りするの？したの？
何処かの大学教授か？
- 580 ：R774：2016/11/15(火) 23:50:54.61 ID:4g6q97cz.net
- 泉田前知事は何処に天下りするの？したの？
何処かの大学教授か？
- 581 ：R774：2016/11/16(水) 16:04:29.06 ID:oDU+yDh8.net
- 道路維持パロトールで走っている黄色い車って、お役所？それとも委託業者？
- 582 ：R774：2016/11/16(水) 18:15:34.35 ID:lp59w0uK.net
- 場所による
- 583 ：R774：2016/11/16(水) 21:31:55.01 ID:ZcJfw9ne.net
- お役所の車は新潟市って書いてあるよ
委託業者ならその業者名が書いてあるよ
- 584 ：R774：2016/11/16(水) 21:36:07.81 ID:DKXvyZJm.net
- >>581
車間距離取らずに走ってて急停車されたか?w
- 585 ：R774：2016/11/16(水) 22:20:56.06 ID:Lmi10aOM.net
- うちは建設業だが県から請負って週３日、１日約１６０km走ってる。
舗装穴、事故でやられたデリネータポール、車道のごみ、ひかれたタヌキなど見つけたら止まるので後ろ走る時は注意してほしい。
- 586 ：R774：2016/11/16(水) 22:32:10.29 ID:A5/JQ0Xd.net
- >>585
ご苦労様ですm(_ _)m
- 587 ：R774：2016/11/16(水) 22:36:34.38 ID:xI60Wa5+.net
- 北陸道の今朝の事故、電光掲示板で「重大事故発生、西山～柏崎通行止」って表示されててなんだろう？ッテ気になってた
重大事故ってほどでもなかった気がする
しかし、北陸道も関越道もあんなに空いているのになんで事故が絶えないんだろうっていつも思う
単純にスピード出しすぎなんだろうなっ
- 588 ：R774：2016/11/16(水) 23:38:22.67 ID:e+dRSfem.net
- >>587
関越、北陸程度でスピード出しすぎなんて言ったら東北行ったら発狂するぞ
磐越道といい、東北道といい、常磐道といい新潟の飛ばすとはレベルが違う
- 589 ：R774：2016/11/16(水) 23:48:21.15 ID:LdLj7T/E.net
- 4年くらい前か？？
バイパス黒埼→小新への大きく膨らむカーブが終わった頃
コンテナ積んだ中越通運の大型トレーラーが横転
事故が起こったのは、早朝5時6時くらいだったが
事故車は よりによって北陸道の真下で横転
事後処理が終わったのは午後になってからだった
- 590 ：R774：2016/11/17(木) 06:09:34.63 ID:n2PfuJkl.net
- 高速道路が半日も通行止めになったら越後フリーパスとか買った人は大損だな
- 591 ：R774：2016/11/17(木) 07:06:44.04 ID:4+av8xv5.net
- 全線が通行止めになったわけじゃないからその区間だけ降りても十分元取れる
先日フリーパス使って道の駅巡りしてきたわ
乗り降り自由だから1ヶ所のために降りたり出来て楽
- 592 ：R774：2016/11/17(木) 07:50:36.91 ID:9JvNsKNA.net
- あ、昨年利用したわ
一日目は三条燕から柏崎、柏崎から妙高、妙高から親不知
二日目は猪苗代往復
あれいいよね
今年から平日も使えるようになったし
- 593 ：R774：2016/11/17(木) 09:09:25.26 ID:7IvMoFQF.net
- このスレ住人なら道路緊急ダイアルくらい携帯にいれてるよな。
俺は、やばそうなの落ちてたらいつも電話してる。
今までで一番やばいのは西バイパスの真ん中にキャタツが落ちてたことか。
- 594 ：R774：2016/11/17(木) 11:03:32.74 ID:K7n2JCeH.net
- 別に110番でもいい
道路緊急ダイヤルは国管理や県管理市町村管理の道路と細かく分類しないと繋がらないから面倒だよ
- 595 ：R774：2016/11/17(木) 14:22:01.94 ID:bsTyuywd.net
- 昨日の夜youtubeで、ドラレコ事故瞬間の動画観てたんだが、信号無視事故、逆走、雪道スリップ事故、バイク突然転倒、子供が突然道路横断で跳ねられる。
踏み切り一旦停止無視、駐車して買い物中や夜間の間に当て逃げ等、あとクラクション鳴らしたらDQNが怒鳴りつけてくるとか。
いつも1台分の車間をとって信号待ちしてます。右折レーンでも同様にしています。
今日みたいな日中でも暗い時や雨の日でもヘッドライト点灯して運転しています。
みなさんはどうしてますか？
ドラレコは前も後ろも必要ですか？
- 596 ：R774：2016/11/17(木) 19:34:36.12 ID:xheXPpvZ.net
- >>587
長岡から関越トンネルまでは上り勾配だから飛ばしている車は見たことないわ
下りになると普通に120キロまで出るけど
- 597 ：R774：2016/11/17(木) 19:55:26.45 ID:lbeVx+1m.net
- >>595
少しでも暗いと感じたら何時でもライト点けた方がいいだろうし
ドラレコは付けれるなら前後あった方が事故時に色々助かるよ
追突しておいてバックしてきたとかほざく爺たくさんいるし
- 598 ：R774：2016/11/17(木) 20:59:33.37 ID:nuYEw4r5.net
- 昼間の洞門とかスノーシェッドでライトを点けるかどうか迷う。
点けるに越したことはないんだけどね。
実感としては点けない車が8割くらい。
- 599 ：R774：2016/11/17(木) 21:17:25.86 ID:7hLv+GEK.net
- うちの車はデフォで自動点灯だから気にしてないな～
そのうちみんなの車も自動点灯になるよね～
- 600 ：R774：2016/11/17(木) 23:50:34.74 ID:TLRpySnR.net
- 以前パッシングみたいな感じになって、それ以降薄暗い時は手動？にしてる
- 601 ：R774：2016/11/18(金) 06:59:26.44 ID:D7Q+afqJ.net
- 車幅灯を昼間でも常時点灯にすれば事故は減るかな？
高速道路トンネル内で無灯火車による追い抜きで何回ヒヤリとしたことか
- 602 ：R774：2016/11/18(金) 17:16:45.13 ID:WCgNMO5q.net
- 俺、こっそり鼻くそ食べる癖があるんだけど、
車の中って、誰も気づかなそうだから、思わず食べちゃうんだよね。
でも、昨今のドラレコの普及でできなくなりそう。
- 603 ：R774：2016/11/18(金) 17:37:50.73 ID:Y8weeQnR.net
- 親不知の同門は、ライト突けてる車割りと多い
壁にライト反射させて対向車が来てるアピールになる。
点けて無い奴は車の運転といものをまるで分かっちゃいない。
- 604 ：R774：2016/11/18(金) 19:13:08.90 ID:B82Kg6yN.net
- たまに親不知の洞門走るけど流れが速いよね
前に大型いないとみんなかなりのスピードでヒラッヒラッと走っていく
年に三回位しか走らん俺はついていくのが精一杯だわ
- 605 ：R774：2016/11/18(金) 21:35:45.68 ID:LYGKcTaa.net
- 今、海老ヶ瀬IC近くの居酒屋もくばに来てるんだけど、１０分前に石崎徹衆院議員が来店してる。
- 606 ：R774：2016/11/18(金) 21:37:39.65 ID:WCgNMO5q.net
- >>605
道路整備の陳情してこい
- 607 ：R774：2016/11/18(金) 22:27:09.67 ID:LYGKcTaa.net
- 今、海老ヶ瀬IC近くの居酒屋もくばに来てるんだけど、１０分前に石崎徹衆院議員が来店してる。
- 608 ：R774：2016/11/18(金) 22:28:33.77 ID:LYGKcTaa.net
- 道路陳情したよ
一緒に写真も撮ったし
やっぱ自民党だよね
- 609 ：R774：2016/11/18(金) 22:35:55.98 ID:q8MuhoRq.net
- 柿崎IＣ付近の８号４車線で赤信号で止まったら向かいに逆走じじいが信号待ちしてた。
- 610 ：R774：2016/11/18(金) 22:42:17.87 ID:q8MuhoRq.net
- 逆送じじいきょろきょろして気付いたようだが青になるまで待って左折していった。
すぐUターンする判断も出来ないようなボケじじいに家族は運転させるな。
- 611 ：R774：2016/11/18(金) 23:12:01.17 ID:Y8weeQnR.net
- 親不知の洞門は大型トラックも90km/hは出てる。
だから度々事故通行止めになる。
- 612 ：R774：2016/11/18(金) 23:34:29.03 ID:LYGKcTaa.net
- 石崎徹 衆院議員はまだもくばで飲んでます。
- 613 ：R774：2016/11/18(金) 23:35:22.76 ID:LYGKcTaa.net
- 今、石崎徹衆院議員は退店しました。
- 614 ：R774：2016/11/19(土) 00:09:40.46 ID:xq3yEm69.net
- 親不知の洞門のところ意外に勾配あるんだよな
知らないと危ない
- 615 ：R774：2016/11/19(土) 00:50:42.61 ID:pspSmYXU.net
- 石崎って次回の選挙は公認外されるらしいな
自民党の方針で大した実績残せなかった一年生議員はクビにするんだと
あげくに石崎は不倫疑惑だかも抱えてるから次はただの人ｗ
- 616 ：R774：2016/11/19(土) 06:16:14.46 ID:XphA5QJw.net
- 無能な最下っ端政治家が一人二人いたところでなんにもならんし、それをわざわざ実況するのも痛々しいな
- 617 ：R774：2016/11/19(土) 06:17:06.91 ID:GBWgK8yu.net
- そもそも近年、新潟から選出された議員で、結果出してる奴なんているのか？
- 618 ：R774：2016/11/19(土) 06:28:40.55 ID:XphA5QJw.net
- 昨晩だが、片側2車線、右折禁止で当然右折レーンがない交差点で、俺が中央寄りの車線にいたとき、
交差点の向こうで真っ正面の車線に右折矢印出してこっち向いて止まっている女性ドライバーがいた
つまり、相手は対向車線を右折レーンと思って信号待ちしていた
しかも、信号が青になっても引かぬ媚びぬ省みぬのラオウ状態で参ったよｗ
- 619 ：R774：2016/11/19(土) 06:29:37.13 ID:XphA5QJw.net
- 訂正
× 右折矢印出してこっち向いて止まっている女性ドライバーがいた
○ 右折ウインカー出してこっち向いて止まっている女性ドライバーがいた
- 620 ：R774：2016/11/19(土) 07:17:48.39 ID:V0BzyAc0.net
- 最近になって県内各所に片側複数車線の道路が出来てきているが、十数年前までは新潟市や長岡へ行かないとそんな道路は無かった。
当然、自動車学校でも複数車線の走り方など実地で教えてくれなかったから、免許取っても新潟駅前や他県の整備された街中の幹線道路なんか怖くて走れなかったのは俺だけ？
同時に思ったのは県外だと田舎のほうでも複数車線の道路が存在し、新潟県内は全くと言って良いほど無いという事実。
- 621 ：R774：2016/11/19(土) 07:28:00.90 ID:osVhZRHc.net
- >>618
そういう時は車を降りて、女性の車に近づき、コンコン･･･ノックして
「ここは右折禁止ですよ」って教えてあげなきゃ！
- 622 ：R774：2016/11/19(土) 13:08:11.80 ID:TurJBFka.net
- >>618
本当にどうでもいいことなんだけどそれサウザー
- 623 ：R774：2016/11/20(日) 18:36:21.93 ID:QYaYOTnp.net
- 新飯田で人身事故で8号つうこつ止め
- 624 ：R774：2016/11/20(日) 20:12:32.66 ID:vBppLSC0.net
- >>611
それは無理
- 625 ：R774：2016/11/20(日) 20:29:31.45 ID:gE6eacrP.net
- >>623
R8白根のコメリ本社前で複数台の事故に遭遇した
正面衝突と巻き添え事故で道路を大きくふさいでた
下り方向は直前で田んぼのあぜ道に迂回（大型は足止め）
上り方向はどうにもならず
- 626 ：R774：2016/11/21(月) 21:02:13.92 ID:2YgS+2px.net
- 越後線の越後感の無さは異常
- 627 ：R774：2016/11/21(月) 21:46:18.23 ID:3VVC6UJh.net
- 越後湯沢の越後感の無さは異常
- 628 ：R774：2016/11/22(火) 00:00:12.85 ID:sXBsXLhP.net
- やっぱ越後石山だよな
- 629 ：R774：2016/11/22(火) 00:05:22.67 ID:klDnztah.net
- 越後〇〇って地名多すぎじゃない？
- 630 ：R774：2016/11/22(火) 05:46:09.63 ID:sXBsXLhP.net
- 深草越後屋敷町
- 631 ：R774：2016/11/22(火) 05:51:55.89 ID:uomwSbo4.net
- >>625
そんなニュース全くなかったぞ
嘘書くな馬鹿野郎
- 632 ：R774：2016/11/24(木) 20:00:36.89 ID:wN5Bfk5D.net
- 栗ノ木バイパスの仮設クネクネ
夜は走りづらいから照明つけて
- 633 ：R774：2016/11/25(金) 17:07:18.97 ID:fKIgK5QA.net
- >>629
地名じゃなくて鉄道駅名でしょ
全国津々浦々に鉄道があった頃は同地名の駅を作る場合
知名度の低い方or後からできた方に頭に旧国名を付けてたから
- 634 ：R774：2016/11/26(土) 18:58:59.70 ID:CqE0k78+.net
- 阿賀野バイパス（460号線）と小須戸田上バイパス（403号線）って繋げる予定なの？
- 635 ：R774：2016/11/26(土) 19:53:10.78 ID:Wh3vB1X2.net
- >>634
阿賀野バイパスとは繋がらない。あとR460じゃなくてR49
- 636 ：R774：2016/11/26(土) 21:39:29.50 ID:vY9wwqOQ.net
- まぁ水原市街地を迂回するR460のバイパス計画もあるっちゃあるけど
- 637 ：R774：2016/11/26(土) 23:09:01.71 ID:drLEE136.net
- 水原市街地の49号の東側に並行して走る古くて狭い商店街が有るけど、あれは旧49号？
あそこすごいノスタルジックで好きだわ
- 638 ：R774：2016/11/26(土) 23:25:32.04 ID:dWYdJBBu.net
- >>637
多分そうだと思う 現道は50年くらい前に水原バイパスとして開通したから
- 639 ：R774：2016/11/27(日) 08:00:59.46 ID:YNa8SG68.net
- >>638
やっぱりそうなんだ
市街地のド真ん中にバイパス通すなんて珍しいパターンだね
当時はそれが普通だったのかな
- 640 ：R774：2016/11/27(日) 08:18:49.97 ID:+O1L8jy/.net
- 水原なんかよりももっと深刻な、バイパス作って渋滞緩和しなきゃいけないところあるよな
- 641 ：R774：2016/11/27(日) 08:32:15.90 ID:wOB/wDbz.net
- 水原って磐越道がない頃は慢性的に渋滞してたけど最近はそんなに酷い渋滞になってないような気がする
それよりは新津の渋滞何とかしろ
走る道走る道全部渋滞じゃねーか
- 642 ：R774：2016/11/27(日) 08:53:40.10 ID:+O1L8jy/.net
- 新津は優先度的に一番最後
- 643 ：R774：2016/11/27(日) 11:57:38.86 ID:laeeCkze.net
- 水原の朝の渋滞はひどいぞ
2車線の市街地の国道に2万台通ってるんだから
- 644 ：R774：2016/11/27(日) 13:23:43.66 ID:6ovkOINe.net
- 水原って都会だよな
- 645 ：R774：2016/11/27(日) 13:45:40.69 ID:laeeCkze.net
- 地下鉄もあるしな
- 646 ：R774：2016/11/27(日) 14:21:54.96 ID:nl9ArPEH.net
- いつだったか新潟市が新津の渋滞について
あの程度の渋滞は渋滞のうちに入らないから
特に何もしないよって回答してたっけ
- 647 ：R774：2016/11/27(日) 16:12:20.99 ID:ruiPB5JB.net
- >>637
1950年とか60年頃の航空写真とか見ると面白いぞ
今ではただの路地が当時は主要な街道だったり
- 648 ：R774：2016/11/27(日) 16:58:02.02 ID:EP9als70.net
- 俺らの知らない所でいろんな取引があるんだと思うよ。
亀田バイパスの例の入り口とかね。
新津ＢＰの拡幅もそう。
- 649 ：R774：2016/11/27(日) 17:01:14.10 ID:EP9als70.net
- 逢谷内ＩＣの北側の謎ロータリーとか、
最近じゃ新発田ＢＰ拡幅の接続道路の数か所とかね。
明らかにおかしい。
- 650 ：R774：2016/11/27(日) 21:39:04.30 ID:azpJXII3.net
- 赤道を新津の新関駅付近の広域農道に繋げれば全て解決するんだよな
http://i.imgur.com/xRsFceT.jpg
- 651 ：R774：2016/11/27(日) 22:05:08.27 ID:b3P1UM/D.net
- >>649
逢谷内のロータリーってどういう時に使うの？
- 652 ：R774：2016/11/27(日) 22:07:11.19 ID:9/7qo6cJ.net
- >>651
岡山の方から来てバイパス側道に右折したいときじゃないの
- 653 ：R774：2016/11/28(月) 09:14:40.81 ID:qGyCwudB.net
- 国道49号の揚川改良後、二本の長いトンネル間の信号脇にパトカーが良く待機してる。
速度出しやすい直線道路だから赤信号突っ込みとともに注意して下さい。
- 654 ：R774：2016/11/28(月) 15:22:39.46 ID:w0XGIIJd.net
- >>653
あそこは、つい速度が出てしまうから気をつけなければいけないな。
案外トラックに蓋をされて速度が出せない事も多いが…
- 655 ：R774：2016/11/28(月) 17:11:20.24 ID:GndyLsg+.net
- 赤道が延長すれば素晴らしいのにな
- 656 ：R774：2016/11/28(月) 18:02:22.49 ID:IseBiPav.net
- >>655
赤道を小出まで延長しる！
- 657 ：R774：2016/11/28(月) 18:15:49.54 ID:fpxGsQzk.net
- 阿賀野バイパスは自動車専用道路？
- 658 ：R774：2016/11/28(月) 18:44:01.01 ID:R6EXjXvo.net
- >>657
第三種一級の一般道路 設計速度は80km/h
盛土区間は下黒瀬～羽越線跨線橋まで
- 659 ：R774：2016/11/28(月) 20:39:17.78 ID:it1oqOH9.net
- 長岡で雨の中ねずみ取りやってた
パトカーの屋根に探査機つけてやるタイプなので、全天候対応なんだね
- 660 ：R774：2016/11/28(月) 21:11:06.97 ID:p7dNSQQU.net
- 木戸民のおれからしたら
「赤道」は赤道十字路前後のみ。
時代とともに変わるのね。
- 661 ：R774：2016/11/28(月) 22:03:27.77 ID:ibh3r/BN.net
- 新しい区間は赤道に接続はされてるけど由来を考えたら全く無関係ではあるけどね
やっぱり連続した区間だし便宜上そう呼ぶ方が便利なのかなと思う
- 662 ：R774：2016/11/28(月) 22:15:12.91 ID:fpxGsQzk.net
- >>658
原チャリと自転車は入られない新新バイパス型か
トンクス
- 663 ：R774：2016/11/28(月) 22:20:18.16 ID:vNnFhx7X.net
- >>662
ただ全て暫定構造で立体化する確率は．．．．（お察し下さい
- 664 ：R774：2016/11/28(月) 23:19:13.75 ID:xwTGTx+q.net
- 六日町バイパスは六日町だけじゃなくて塩沢もバイパスしてほしかった
- 665 ：R774：2016/11/29(火) 01:20:32.30 ID:zmW4zJcC.net
- 塩沢は塩沢だからな
- 666 ：R774：2016/11/29(火) 21:54:01.99 ID:cXJfouq6.net
- R17の塩沢区間は右折車がいても、路側帯ですり抜けることができるから、そんなに滞っていないイメージ。
六日町の商店街区間はそうはいかないだろうけれど。
- 667 ：R774：2016/12/02(金) 09:21:40.70 ID:Cp0XfC/D.net
- 今週号の週刊誌に、堂本光一とアルフィーの高見沢が、銀座の高級クラブからで出来たところの写真に、高見沢の左手に古町の瑞花の紙袋を持っているぞ！
- 668 ：R774：2016/12/02(金) 09:23:50.12 ID:Cp0XfC/D.net
- みなさんの履いてる夏タイヤはなんですか？
どうした標準タイヤから今履いてる夏タイヤにしたのですか？決め手はなんでしたか？
それとみなさんの履いてるスノータイヤはなんですか？どうしてそのスノータイヤにしたのですか？決め手は？
- 669 ：R774：2016/12/02(金) 10:29:18.31 ID:gKWDK2F9.net
- しらねーよ
死ねゆとり
- 670 ：R774：2016/12/02(金) 18:24:57.40 ID:zwmKvvZf.net
- くりのき通信 更新きたー
これからできる仮設道路、隣接家屋からの車の出入りに
注意とのこと
- 671 ：R774：2016/12/02(金) 20:37:55.22 ID:R83asJ/1.net
- 栗の木区間の完全完成いつだっけ？
- 672 ：R774：2016/12/02(金) 21:14:24.46 ID:vIGwf4yz.net
- 平成35年「ごろ」だとおもう
- 673 ：R774：2016/12/02(金) 21:19:16.81 ID:kxvHWLrl.net
- 7年後くらいか
生きてるかな
- 674 ：R774：2016/12/02(金) 21:43:54.20 ID:Q1LS9FOr.net
- 7年後には八十里越えや県境の日東道も開通してるかな？
- 675 ：R774：2016/12/03(土) 00:42:59.85 ID:unZwkWdf.net
- 萱峠トンネル早く走りたいわ
- 676 ：R774：2016/12/03(土) 02:33:14.40 ID:cKG/Wb9y.net
- 新潟県警 夜間白バイ隊
- 677 ：R774：2016/12/03(土) 04:26:20.20 ID:dGFcdWN2.net
- >>674
日東道は新潟県区間だけで30キロ以上残ってるしそのほとんどがトンネルだからなあ
予算次第だけど場合によっては10年以上かかるだろう
- 678 ：R774：2016/12/03(土) 18:57:45.45 ID:rfYP6M/C.net
- 国道7号線でもガ～ラガラの県境区間
新規に作る必要性も無いな
- 679 ：R774：2016/12/03(土) 19:04:59.34 ID:hMl7Dk2R.net
- >>678
この前通ったけど80～100キロで流れてたわw
でも遅い地元の車とかいると詰まるからやっぱり欲しいね
- 680 ：R774：2016/12/03(土) 19:43:07.17 ID:ZImTY5l1.net
- >>679
無料だとそういう地元の軽トラなんかも上がって来るから今の無料区間も多少お金取るべきだな
- 681 ：R774：2016/12/03(土) 20:04:33.67 ID:DXDBi4CJ.net
- 日東道なんか60キロ以下で詰まってること多いよね
- 682 ：R774：2016/12/03(土) 22:39:22.88 ID:hMl7Dk2R.net
- そういや日東道の荒川paは建物出来たの？
- 683 ：R774：2016/12/04(日) 00:26:12.49 ID:ADKxEAjo.net
- オープンしてるわ
- 684 ：R774：2016/12/04(日) 11:06:54.02 ID:lCLPfZJs.net
- 西大通りの3車線区間は40km/h制限で妥当なモンだろうか?
バスが多いからなのか突然フルブレーキで沿線施設に入る車が多いからなのか
- 685 ：R774：2016/12/04(日) 11:08:05.64 ID:8WVrrsvF.net
- 方向間違った車発見時に対応するためじゃない？
- 686 ：R774：2016/12/04(日) 12:30:49.11 ID:TpfK87qL.net
- 小阿賀の土手道で白バイさんが点数稼ぎしてますわ
- 687 ：R774：2016/12/04(日) 16:04:56.50 ID:98Kk3AlH.net
- 昨日の夜 ２２時３０頃から２４時頃まで、新新バイパス数十台の暴走族が新発田方面に向かって走ってるのがマンションから見えた。パトカー１台追っかけてたけど全くの意味なし。
夜間の白バイ隊や、黒バイ隊を編成した方がいいのでは？
毎週、金曜日と土曜日の週末は取り締まり強化、豊栄ＰＡで取り締まり強化すべきだ。
住民ももっと通報すべき
深夜の暴走族の騒音に、バイクを追っかけてるパトカーのサイレンで騒音増大はイヤだけど。
- 688 ：R774：2016/12/04(日) 19:02:31.08 ID:8gZEJGWm.net
- 新新バイパスが見えるマンション
- 689 ：R774：2016/12/04(日) 20:46:45.63 ID:bdsObk9J.net
- 海老ヶ瀬のところに2棟立ってるやつか。
失礼ながら、あれかなり築年数イってないか？
- 690 ：R774：2016/12/04(日) 22:54:17.99 ID:8xeJru3Z.net
- 海老ヶ瀬インター降りた辺りの小汚なさは異常
- 691 ：R774：2016/12/04(日) 22:57:12.31 ID:0SEri9z/.net
- 荒川PA供用開始してるのに新潟日報しかソースがねえ
ネクスコにすらどこにあるか探せなかったしやる気なさすぎるだろ
- 692 ：R774：2016/12/05(月) 00:24:51.81 ID:NehfrgfW.net
- 設備的にもショボいしな
その先の朝日まほろばで降りてすぐの道の駅の方が遥かに充実してる
- 693 ：R774：2016/12/05(月) 00:29:02.29 ID:Cqndz6w/.net
- 新井PAより道の駅あらいの方が充実してるのと同じようなもん
- 694 ：R774：2016/12/05(月) 00:36:53.36 ID:w2NHoc7d.net
- まほろば降りた先の道の駅を利用させたいんだよ。
てか、荒川ＰＡを道の駅にして整備させれば良かったのにと思う。
道の駅新井みたいに。一般道からも利用OKなやつ
- 695 ：R774：2016/12/05(月) 14:52:20.30 ID:5N0EfV09.net
- >>691
ネクスコは工事の進捗情報もろくに載せない
金はちゃんと取るくせに情報はくれない
- 696 ：R774：2016/12/05(月) 17:20:16.00 ID:Z/5GypZf.net
- >>691
荒川PAはネクスコじゃなくて国土交通省羽越河川国道事務所管轄
- 697 ：R774：2016/12/05(月) 18:18:42.65 ID:MRyOuQtb.net
- >>680
全通した暁には全区間有料化でしょ
長岡市与板国道403号線で年寄りが年寄り撥ねたか
これからこういう事故が増えるな
- 698 ：R774：2016/12/05(月) 18:33:08.54 ID:AcBebzHm.net
- そりゃ人口の半分が年寄りになるんだから珍しくもなくなるだろうな
回り見回しても年寄りだらけで若い人はさらに活力なくなっていく
そろそろ強制的に年寄り減らす政策考えないと日本は滅びるわ
- 699 ：R774：2016/12/05(月) 19:11:48.71 ID:RXYIFpam.net
- >>694
新井は上信越とR18が接近してる箇所だから成り立つんだよ。
荒川PAの場所で一般道から出入りできたとして誰が行くん？
- 700 ：R774：2016/12/05(月) 19:37:39.76 ID:67Qc4wSn.net
- 市道に描いた自転車用の青いライン、もう剥がれてきとるやんけ
- 701 ：R774：2016/12/05(月) 19:47:30.74 ID:ioiPoQEn.net
- 西バイパスの曽和～田島っていつになったら渋滞解消するの・・・
- 702 ：R774：2016/12/05(月) 19:53:55.17 ID:G2u2R2pV.net
- 田島近辺は側道・農道を封鎖してくれ
- 703 ：R774：2016/12/05(月) 20:54:08.02 ID:ioiPoQEn.net
- >>702
西高～曽和付近へ抜ける道路も計画されてるけど
いつになる事やら
信号増える事になるから曽和～田島方面のどん詰まりが解消されないと
意味無いけど
- 704 ：R774：2016/12/05(月) 21:22:07.97 ID:THseYceL.net
- 朝なんか見てると田島入口って信号潰せば少しマシになるのは確か
アレが空気読まずパカパカ赤に変わるのですべての流れを狂わせてる
- 705 ：R774：2016/12/06(火) 12:20:23.31 ID:bMkzS2jz.net
- >>689
15年だよ。ちなみにバイパス側は二重サッシがデフォなので、余程神経質な人じゃなければ騒音は気にならない
- 706 ：R774：2016/12/06(火) 18:42:33.97 ID:9nyv02IK.net
- そんなもんなんけ 35年くらいかと思ってた（失礼）
- 707 ：R774：2016/12/06(火) 21:36:50.28 ID:dHZTVuYb.net
- >>705
築20年以上だろ
- 708 ：R774：2016/12/06(火) 23:00:00.18 ID:zDPlvYWi.net
- >>696
失礼、新潟日報の書き方からてっきりネクスコ管轄なのかと勘違いしてしまった
ただ羽越河川も特にプレスリリースないのね…
距離的にも割と重要な休憩地点だと思うんだけどなあ
- 709 ：R774：2016/12/06(火) 23:17:46.54 ID:DwBTVFTL.net
- 上り線側は何もなかったけど本当にできたの？
- 710 ：R774：2016/12/07(水) 20:29:40.04 ID:w+t6QePI.net
- >>687
未だに昭和末～平成一桁時代みたいな賊が走っているのか
近所はハエみたいに五月蠅いヘタレバイクが2，3台騒いでる程度だなｗ
- 711 ：R774：2016/12/08(木) 18:53:50.84 ID:VHSmUxnx.net
- 近年は、週末のバイパスバトルなくなった気がする
- 712 ：R774：2016/12/08(木) 20:50:09.03 ID:4UdvBnpe.net
- 朝の西方面からの渋滞が年々酷くなってる
402は五十嵐から森林地帯まで長蛇の列、
西バイパスは快適区間が亀貝手前で突然終わる、そこから女池まで20分もかかる
結局西大通りが割と進むんだがバス10台以上＋車線変更しまくり野郎共の相手に疲れる
中々いい道がない
- 713 ：R774：2016/12/08(木) 22:14:47.88 ID:++S+RhiF.net
- 本当は関屋分水の前で関屋大橋の方に行きたいんだけど、
あのあたり縦方向の移動がとにかくしんどいから、
仕方なく千歳大橋まで西大通り進むことになるんだよなあ
- 714 ：R774：2016/12/09(金) 22:58:44.68 ID:K/8ntn0c.net
- 今日は日中から夕方にかけて土砂降りの雨だったが、
それでも車のロービームつけない運転してるベテランドライバー？たくさんいたな。
スマホのニュースで、車の運転はベテランドライバーほど自信過剰だと紹介されてました。
一体このドライバーの頭の中はどんな思考回路になってるんでしょか？
私は、その人本人ではないので、何考えてるかはその人本人に聞かなければ理由はわからない。
とにかく、朝でも日中でも、土砂降りの雨や霧、雪、視界の悪い状況ならばライトオンするのがベテランドライバーと言うもんだと思う。
そう言う私は現在４３才証券マン
オヤスミナサイ
- 715 ：R774：2016/12/10(土) 16:44:36.84 ID:Ag8gOk20.net
- 自称事故らなドライバーは
どんな環境でも自分の目は確かだから問題ないと考えている
自分の車が周囲から見えにくいとかそんな思考は全くない
- 716 ：R774：2016/12/15(木) 18:14:15.34 ID:tEzq5T5D.net
- 日東道荒川胎内～中条ICで50キロ規制かかっているのに
目測で時速150キロ以上でぶっとばしているバカが居たぞ
- 717 ：R774：2016/12/15(木) 21:14:27.72 ID:5jbLw1Wv.net
- 東北では当たり前
- 718 ：R774：2016/12/15(木) 23:18:54.76 ID:NKkN0G+Q.net
- 数年前だけど７号線の県境手前付近で基地外みたいに煽ってくる函館ナンバーのトラックがいて恐ろしかったわ
北海道へ帰るのに必死なのは分かるがあそこまで悪質な煽りはどうかと思った
- 719 ：R774：2016/12/16(金) 00:42:07.90 ID:AFswMoVa.net
- 赤信号を右折レーンを使って猛烈なスピードで直進していくのも、東北北海道愛知ナンバーの特権
- 720 ：R774：2016/12/16(金) 00:43:03.47 ID:AFswMoVa.net
- 右折レーンが無ければ対向車線も使いこなす
- 721 ：R774：2016/12/16(金) 18:56:42.99 ID:rlAUHm1v.net
- >>719-720
R49で福島入って
会津超えると多い
- 722 ：R774：2016/12/16(金) 18:57:48.08 ID:YbruBjIL.net
- 信号待ち右折レーン利用の追い抜きか
- 723 ：R774：2016/12/16(金) 21:08:19.83 ID:AFswMoVa.net
- 一台だけじゃなくてみんなやるのが凄い
三宮で交差点の先頭で赤信号で止まったら、後ろの車がみんな信号無視して右折レーン直進していった
- 724 ：R774：2016/12/16(金) 22:31:00.66 ID:q1WLUsge.net
- その類の無法車は他県に行っても地元にいる時と同じような運転をやるのかな？
怖い怖い…
- 725 ：R774：2016/12/17(土) 07:26:34.02 ID:hz0zPX0r.net
- 運転は頭で考えるというよりは、身体で覚えるようなものだからな。
個々人の運転のクセみたいなのは、なかなか抜けないと思う。
- 726 ：R774：2016/12/17(土) 12:54:53.75 ID:W03cZsRF.net
- 自動運転化されればこういうバカは壊滅するのかしら？
- 727 ：R774：2016/12/18(日) 00:18:31.64 ID:FPNh6fwg.net
- 自動運転を解除して今まで通りの迷惑運転するでしょう。
やっぱ各コンビニのフライドチキン食べたけど、ケンタッキーフライドチキンにかなうフライドチキンは無いね。
- 728 ：R774：2016/12/18(日) 05:32:35.33 ID:3lGrVtIk.net
- 他県では本当に無法者が我が物顔してるからなぁ
前も書いたけど、大阪で免許取ったときの話。
仮免教習車で法定速度で走っていたら後ろのダンプからドカドカ押されてメッチャ怖かったわ
ほかの県ならそこで事故扱いになるんだろうなぁｗ
- 729 ：R774：2016/12/18(日) 06:21:58.86 ID:NrZx39Gn.net
- この前、見附の８号線ですごい信号無視を見た。
左折と直進の矢印が出た時に右折レーン先頭にいた軽自動車がスルスルと出て行って、対向車の間隙をぬって右折して行った。
これって完全な信号無視だよね？
運転していたのはオバチャンっぽかったけど、信号や一時停止みたいな最低限のルールも守れないヤツには免許証やるな！
ってか無免許だから信号の見方を知らないのか？
こんなのが交通量の多い国道を走ってるんだから怖いわ。
- 730 ：R774：2016/12/18(日) 18:50:30.83 ID:pw6I+O+Q.net
- >>728
自家用ナンバーダンプカーの運転手はクズの極みだからな
まして大阪じゃ
- 731 ：R774：2016/12/18(日) 19:18:49.22 ID:hXVKhqBy.net
- 山間部を走っていると免許証持って無いんじゃね？って思うような運転者に出会うことが多い
一時停止無視は当たり前、運転怖いのかスピードは制限速度の７掛け、合図出さずに停車＆進路変更、優先道路に直進車がいるのに脇道から堂々と出て来る…
後続詰まらせてイライラさせる悪趣味な人だけなのかもしれんが
- 732 ：R774：2016/12/19(月) 19:44:36.04 ID:XfcL+Fux.net
- 山間部とは言わずおらがまちの道だ、舗装する前から勝手知ったる道路だ文句あんのか、
- 733 ：R774：2016/12/19(月) 20:58:42.34 ID:9VqNI+jd.net
- 見附ICでトラックが中央分離帯にぶつかってぼっこれてた
居眠りかな～スマホかな～
- 734 ：R774：2016/12/19(月) 21:06:52.17 ID:BJGTFBgg.net
- 今更だけど三条燕インターと燕三条駅の名称の折衷案すき
- 735 ：R774：2016/12/19(月) 21:19:13.71 ID:m88yr3HE.net
- 2,017年2月
ダンロップ・ コンフォートタイヤ
ルマン５発売決定！
- 736 ：R774：2016/12/19(月) 21:22:07.34 ID:m88yr3HE.net
- 三条市と燕市が合併して
燕三条市を新設合併してしまえば解決。
- 737 ：R774：2016/12/19(月) 21:24:08.86 ID:f+YIq8YG.net
- >>736
それが無理なんだよなこいつらは・・
県で一番合併が必要な市なのに
- 738 ：R774：2016/12/19(月) 21:30:07.14 ID:RcF0RHVG.net
- どっちも屑しかいないしな
- 739 ：R774：2016/12/19(月) 21:33:27.68 ID:BJGTFBgg.net
- >>737
こいつら仲悪いんだっけ？
- 740 ：R774：2016/12/19(月) 22:14:47.30 ID:4E74kb/h.net
- 三条燕とか中之島見附ICって交通量のわりにブース多いよな
ETCが普及する前は全開になることもあったのかな？
- 741 ：R774：2016/12/19(月) 23:14:12.96 ID:j6810Z/I.net
- >>739
だって、駅やインターの名前で揉めてるくらいだぞ
いっそのこと見附市になってしまえば良いと思う
- 742 ：R774：2016/12/19(月) 23:46:32.03 ID:1yb+mnJQ.net
- >>740
充分交通量多いだろ。
県内で13000～14000台/日って新潟市内と長岡以外だとない。
- 743 ：R774：2016/12/20(火) 00:07:37.09 ID:yptiFqOg.net
- 上越市と旧新井市も仲悪かったから妙高市があんな変な形になってるんだっけ？
- 744 ：R774：2016/12/20(火) 00:26:14.43 ID:4BKRRsje.net
- >>729
そんなの日常風景だぜ
矢印信号なんか理解してない年寄いくらでもいる
>>740
北から来て長岡の川東に行く車はまず間違いなく中之島見附OUTだから結構な交通量だよ
- 745 ：R774：2016/12/20(火) 03:28:42.82 ID:r2UrqTy3.net
- ２１世紀になったのは、もうすぐ１７年前になるんだし、１月１日で2,017年だぞ。
仲が悪いとかやってんじゃねーぞ、ジジイしかいない三条市と燕市の議員ども。
合併して議員数減らされて、落選が怖いし、農家やりながら議員してるジジイ議員ばかりじゃねーか。
６５歳以上は立候補禁止条例でも成立してほしい。
- 746 ：R774：2016/12/20(火) 06:42:58.06 ID:tS4K6Tz+.net
- 最近逆走した話しを聞かなくなったけど何か対策したのかな？
ブレーキとアクセルの踏み間違え、学童の列への突っ込み、高速道路の逆走…
発生する時にはブームのように発生し、いつしかピタリと止んで忘れた頃にまたブームが来る
誰かが仕掛けてわざとやらせてるんかね？
- 747 ：R774：2016/12/20(火) 07:31:16.18 ID:iRxoq1+u.net
- >>743
あれは旧中郷村が途中で裏切って上越に入ったんだよね
- 748 ：R774：2016/12/21(水) 23:40:40.28 ID:LKp7ltKa.net
- どこのセブンイレブンに行っても、豆腐たくさんあんかけ風醤油拉麺と、豆乳が入った豆乳担々麺が売り切れてる。美味しいの？流行ってんの？食べてみたい。誰か食べたことある人情報頼む。
- 749 ：R774：2016/12/21(水) 23:44:27.49 ID:zGagnaad.net
- 美味かったけどスレチ
- 750 ：R774：2016/12/22(木) 07:06:15.35 ID:aB+m00mL.net
- 男は黙ってセーブオン
- 751 ：R774：2016/12/22(木) 17:06:44.52 ID:ZANQWEu7.net
- 糸魚川の大火の影響で国道8号も通行止め
- 752 ：R774：2016/12/22(木) 18:17:05.11 ID:AQPHQuAY.net
- 各局のニュースを観ていたら、俺は転勤で東京に住んでたが、クリスマス前の新潟大停電を思い出す。
- 753 ：R774：2016/12/22(木) 18:26:51.07 ID:Jipw5UJg.net
- 富山朝日町の消防署からも救援が来ているらしいけど
北陸道飛ばして来たのかな？
- 754 ：R774：2016/12/22(木) 18:59:08.38 ID:DAp0vOY2.net
- >>753
新潟市からも長岡市からも行ってる
- 755 ：R774：2016/12/22(木) 19:22:44.18 ID:qCNRndCx.net
- 新潟・糸魚川の大規模火災の様子を中継中
https://abema.tv/now-on-air/abema-news
アベマテレビで生中継中
- 756 ：R774：2016/12/23(金) 02:55:13.56 ID:dNlAo11N.net
- まずは死者重傷者が出なくてなにより。
いっそ焼け跡を大規模に再開発したほうがいいような感じだが、焼けてない家も一部残っていて、そう簡単にはいかなそうだな。
- 757 ：R774：2016/12/23(金) 03:29:41.25 ID:Wcwyixm3.net
- 焼けてなくても焙られてるからアカンでしょう…
何件か混ざってる新築っぽい家が可哀想だ
- 758 ：R774：2016/12/23(金) 06:56:19.30 ID:Wc+F5htp.net
- ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
まともな業者で20％、悪質な業者では40～50％も請負先から請負元を通じて、本人には渡っていないという。
同条件で直接雇われるより、良心的なところで20％抜かれ、悪質なところで40～50％抜かれるということである。
派遣業者は労働者を派遣スタッフという名で登録させ、派遣元に彼らを送り込む仕事をしている。
単なる、人の斡旋だけである。
そのスタッフの能力を評価する実力もないし、教育する力もない。管理することも出来ない。
会社の体をなしていない。まさに現在の口入れ屋に過ぎない。
派遣会社に雇用されているならば、保険に加入しているはずだが、派遣される時にしか加入しないのは、雇用状態とは言えないのではないか。
普通言われる正社員のような権利が殆ど無いではないか、雇用状態ではない。
ましてや、派遣業は誰でも起業できる。派遣先の専門的な知識無くして。コンピューターでスタッフ管理するだけである。
それで、派遣業の経営者は人のふんどしで、人の上前をはねて、丸儲けだ。
グッドウイル会長は人にピンハネをしたお金で高級マンション高級外車に乗る。
規制緩和の利益は、政治献金という形で還元される。
規制緩和が生む、新たな政官業の癒着構造だ。
派遣事業法は86年中曽根内閣の時、ＩＴなど専門業種13種に導入された。
99年小渕内閣の時、業種が拡大され、04年小泉内閣の時、製造業が解禁された。
中間搾取、こういう阿漕な商売を認めたのだろう。
経営者にとって、極めて都合がよい。経営がうまくいかなければ派遣に返ればいい。それより、恒常的に楽に経営しようと思えば、できるだけ派遣に置き換えれば良い。
政府は完全に経営者の立場に立ち、労働者を食い物にした。
派遣会社はその労働者を食い物にした。
結局、規制緩和は弱者の労働を、強者の富に置き換える操作だったのである。
正社員編みの待遇を派遣先に義務づけ、かつ
手数料（中抜き）は不動産紹介並みの５％という上限を定めるか、
さもなくば、現代の口入れ屋は即刻、廃止すべきだ
★★★★政治家・マスゴミ・が隠す日本の真実！★★★★
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
https://www.youtube.com/watch?v=D6YjUs6fZ6c
- 759 ：R774：2016/12/23(金) 21:54:10.12 ID:D+D3U8qk.net
- 悪条件が重なったとはいえ
あんな大惨事になるとは
恐ろしいなあ火事は・・
- 760 ：R774：2016/12/24(土) 02:19:47.57 ID:W53Umtbz.net
- 江戸の頃みたい延焼を防ぐために火災地周辺の建物を壊せれば広がらないんだけど
現代は権利問題とか保証とかでそうもいかないからなあ
あえだけ燃え広がったら消防車10台くらいじゃどうにもならん
- 761 ：R774：2016/12/24(土) 23:06:59.56 ID:6ZWUeMCd.net
- 8号は北陸道のリカバリーがあるから良いわ。無料措置もあるしな。
この事件で北陸道の重要性再確認したわ
- 762 ：R774：2016/12/25(日) 16:54:15.40 ID:aWBlsmN6.net
- 8号線は街中避けて海岸線に迂回しているんだな
本来なら郊外へバイパス作る感じなんだが
- 763 ：R774：2016/12/25(日) 19:59:10.20 ID:03HrMGjM.net
- 迂回しようにもあの辺は町を出たらすぐ親不知の断崖絶壁だからなあ
- 764 ：R774：2016/12/27(火) 21:04:48.47 ID:z5tIUPFV.net
- そういえば大糸線並行で糸魚川から長野県に抜ける高速道路計画あるんだな
上信越自動車道もあるし、それも全線4車線化事業も始まってるのに必要か？と思っていたけど
今回の大火で意義あるかもな
- 765 ：R774：2016/12/27(火) 22:07:40.98 ID:U0baJdcX.net
- あの県境に高速通すって相当の難工事だな
すぐ崩れるわ、火山性のガスも出るわで
- 766 ：R774：2016/12/27(火) 22:44:43.95 ID:QoQ0zD++.net
- 松本糸魚川連絡道路ね
森はやる気満々みたいだったけどあいつはどうかね 長野県側がやる気なけりゃどうしようもないし
- 767 ：R774：2016/12/27(火) 23:10:29.30 ID:Uau5pEgD.net
- 高速作るのは松本～大町だけで、大町～糸魚川は現道の部分改良のみだよ
小谷道路もその一部
- 768 ：R774：2016/12/28(水) 06:45:18.87 ID:F2g+Rq8g.net
- 糸魚川ＢＰってかなり前からあの規格であるんでしょ？
市街地に近接しながらも、通過交通を上手く逃がしてる。
狭い地形を生かした効率的な街づくりができてるよね。
糸魚川、結構好きだわ。
- 769 ：R774：2016/12/28(水) 20:19:46.79 ID:0/J8KVP6.net
- >>767
新潟山形南部連絡道路みたいだな
山形県側は高速道路規格で新潟県側はバイパス規格
- 770 ：R774：2016/12/28(水) 21:18:53.70 ID:kCYsSWgR.net
- >>769
鷹ノ巣も荒川も第1種3級だぞ
- 771 ：R774：2016/12/29(木) 13:06:06.01 ID:n+UuHhib.net
- >>770
>>529
528 名前：R774[sage] 投稿日：2016/11/07(月) 15:42:50.08 ID:5BNuQDzG
鷹ノ巣道路は一般道路で整備予定だよ
立体交差もすべて平面交差に計画変更された
山形県側は自動車専用道路で整備予定だというのに新潟側は……
- 772 ：R774：2016/12/29(木) 13:50:25.61 ID:whfXPc1b.net
- それはない
立体交差はハーフICの更にハーフになったが存在してる ただ平面交差の交差点が一つ増えた
もっとも第3種でも十分と思うが
- 773 ：R774：2017/01/02(月) 11:33:30.25 ID:exnlJsL4.net
- 地図によって日東道が高速道路扱いと一般道路扱いになっているのがある
荒川胎内～朝日とかにかほ～羽後本荘とか
後者は国道7号線になっていることが多い
- 774 ：R774：2017/01/02(月) 20:16:31.26 ID:eUdSiNy6.net
- 二年参りますの帰りにぽっぽ焼き買って来たけど、ぽっぽ焼きをオーブントースターで焼くと、カリカリしてめちゃ旨いね
- 775 ：R774：2017/01/02(月) 21:04:28.03 ID:768vFMCp.net
- フェニックス大橋から国道8号までの4車線道路信号の繋がり酷すぎるわ
全部引っかかったぞ
- 776 ：R774：2017/01/02(月) 23:09:00.17 ID:768vFMCp.net
- 774だけど、この道路左岸バイパスっていうのね
長野人だからよくわからなくてすまんな…
とにかく、信号の繋がりがウンコ
- 777 ：R774：2017/01/03(火) 03:14:24.53 ID:Mn6zx2TM.net
- LINE一番人気の可愛いビールスタンプ。
呑みのお誘いや二日酔い報告にどうぞ！
【ビール大好きくん】
http://らいん.me/S/sticker/392455
（URLは「らいん」→「LINE」に置き換えてね）
- 778 ：R774：2017/01/03(火) 16:12:30.56 ID:/KYSBmaO.net
- http://i.imgur.com/3fVvsop.jpg
素朴な疑問なんだけど十日町市の国道353号画像の青線でバイパス造ってるけどさ、赤線のようにバイパスは造れなかったのかな？
越後田沢駅の辺りだけ改良してもその先くっそ狭いのに意味なくね？
- 779 ：R774：2017/01/03(火) 16:59:09.26 ID:Z2jiOxL6.net
- 渡河と線路との交差をどう処理するか
- 780 ：R774：2017/01/03(火) 23:21:30.94 ID:9f/gGzFF.net
- >>778
たぶんだけど生活道路との切り離しを最優先にしたのだと思う
越後田沢駅周辺は国道に指定されているものの狭くてあまりにも危険
あとは柏崎上越方面に行く車と信濃川対岸から小千谷方面に向かう車でどっちが多いかとかそういうのもあるかと
赤ルートだと小千谷方面のアクセスは改善出来ないし、一応県道49号経由にすると生活道路は回避できてるので優先度は低いのかも
- 781 ：R774：2017/01/03(火) 23:26:21.96 ID:jkMpH57G.net
- >>778
ぶっちゃけR353の鹿渡から宮中までの区間って整備するための指定ってだけで現状まともな道路じゃないからな
そして通過交通を捌くためには現状のr49経由でもさほど問題がない
現実問題として、赤線が通る所は思いっきり清津川の段丘を跨ぐ事になるから建設費もとんでもない事になる
r284まで一応近くに橋が掛かってるからそれを延長させてr49までの道を整備する…ってのが精々じゃなかろうか
- 782 ：R774：2017/01/04(水) 08:45:34.08 ID:kVpop1X1.net
- r49がR113の抜け道的に利用されていて狭い街の中を車が多く通るのも問題だし
R113の谷の酷道部分も問題部分だよな
奈良のR168みたいに景観とか考えずに酷道から川に出っ張ったバイパス作って、そっちを松之山や津南方面に接続してみるとか・・・
http://blog-imgs-18.fc2.com/t/a/b/tabikappa/Nanairo-Brg784.jpg
でも、新潟県のお財布事情じゃ無理かな
- 783 ：R774：2017/01/04(水) 20:24:02.11 ID:hJTL7AYq.net
- ラーメン大好き新潟人に朗報です。
尿酸値を下げるには、毎日、低脂肪の牛乳とヨーグルトを摂取することだと、NHKのためしてガッテンで放送されてました。
低脂肪の牛乳とヨーグルトとで尿酸値を低くすることが出来るほかに、血糖値も抑えられるって
僕は早速明日の朝から実行します。
ラーメン大好き新潟人でした。
- 784 ：R774：2017/01/05(木) 21:08:19.32 ID:v25U/eU+.net
- 街中迂回するバイパス新設は確かに便利だけど、
中心街にとっては街中が衰退するだけでいいこと無いんだよな。
鉄道離れで駅前街中の活気は消えてしまったが、
バイパス建設も同じような弊害を生むんだな。
- 785 ：R774：2017/01/05(木) 21:36:04.92 ID:YTTDlFer.net
- でも、鉄道ならまだ駅を降りて～とふらっといけるからあれだけど、もう今時路肩に停めて旧市街の店にふらーっとなんて目的がないとやらないでしょ
- 786 ：R774：2017/01/07(土) 07:24:57.73 ID:t+5J2KPU.net
- 商店街の通過車両（＝通過人数）が減るのが問題ではなく、新設のバイパス側にロードサイド店舗ができてしまうのが問題。
- 787 ：R774：2017/01/07(土) 11:05:40.11 ID:Jm6wyCW7.net
- ホテルルートインも道路利用者のためのホテルで
国道沿いに建っているからルートインなのかな
- 788 ：R774：2017/01/07(土) 13:28:14.48 ID:NA4LjIJd.net
- 県内で駅前や街中が賑わってる所ってあるの？
- 789 ：R774：2017/01/08(日) 01:06:56.46 ID:LGew81L3.net
- 昭和新道は賑わってる
- 790 ：R774：2017/01/08(日) 15:31:15.97 ID:UqnX7XHm.net
- 新発田の雑煮合戦盛り上がってる
- 791 ：R774：2017/01/08(日) 19:30:44.35 ID:DOWqoskb.net
- 日本海東北自動車道まほろばIC～あつみICの工事着工はいつ頃から始まるんだ？
よろっと猿沢や板屋越の田んぼに鉄板敷かれて事務所詰所のプレハブが建ち並ぶのか
- 792 ：R774：2017/01/08(日) 19:44:21.24 ID:jD2DAqP8.net
- 今月トンネル本体の入札をやっていよいよ着工
- 793 ：R774：2017/01/08(日) 23:49:22.11 ID:ktgxQFWR.net
- >>791
また、ウザいダンプ集団が現れるのか
- 794 ：R774：2017/01/09(月) 14:35:42.12 ID:y2BFpbHg.net
- 今日も、慈魂は賑わっている。千葉ナンバーに富山ナンバーまで。
- 795 ：R774：2017/01/09(月) 18:19:44.34 ID:vV75mAaS.net
- >>793
盛り土はその辺の山から削るのか
トンネル残土は盛り土に再利用しないのか
旧朝日村地区も騒がしくなるな
- 796 ：R774：2017/01/10(火) 21:44:50.76 ID:/kYs/4VJ.net
- 女池インターから千歳大橋手前の、日産のある交差点まで立体高架道路にしてほしい。
- 797 ：R774：2017/01/10(火) 23:18:18.00 ID:uwzgskil.net
- 新潟中央～千歳大橋まで栗ノ木道路みたいにしてほしい
- 798 ：R774：2017/01/10(火) 23:30:40.67 ID:b2xjbJxD.net
- そこまでやるなら千歳大橋も拡幅して車線数増やしてほしい
- 799 ：R774：2017/01/10(火) 23:44:22.87 ID:Ln3VMN4H.net
- 茅野山インター封鎖して欲しい
- 800 ：R774：2017/01/11(水) 00:20:24.88 ID:lyCgx9sq.net
- >>797-798
甘ったれた事言うにはお前らが金出すっちゅー事だわな
常識として
- 801 ：R774：2017/01/11(水) 00:22:58.73 ID:34n1vGw2.net
- >>800
5億くらいならだしてもいいかも
- 802 ：R774：2017/01/11(水) 00:47:52.25 ID:cSNC4LKD.net
- 千歳大橋から女池ICまでのあの道、和合線みたいな名称無いのかね？
いつも何て言っていいのか迷うわ
- 803 ：R774：2017/01/11(水) 00:50:53.82 ID:34n1vGw2.net
- 小張木関屋線
- 804 ：R774：2017/01/11(水) 02:18:05.91 ID:lyCgx9sq.net
- >>802
確か、県道16号線 女池-内野線だったような気がするけど確証はない
日常会話では、女池ICとデッキーを結ぶ道と言ってたし
きちんと調べてみれば正しい答えでくると思うけど
- 805 ：R774：2017/01/11(水) 15:49:58.99 ID:cNU5p4lY.net
- お前ら20年ちょっと前までの
千歳大橋が片側一車線だった時代を知らないな
往復4車線化後に飛躍的に交通量が増えたともいえんから今のままで充分
- 806 ：R774：2017/01/11(水) 16:26:07.60 ID:QsjDE6lo.net
- 千歳大橋と柳都大橋(信濃川左岸)を結ぶ高架バイパスも必要
- 807 ：R774：2017/01/11(水) 18:30:35.35 ID:34n1vGw2.net
- そりゃいらんだろ それなら小張木関屋線を海岸まで伸ばして海岸幹線を整備したら良い
- 808 ：R774：2017/01/11(水) 19:11:08.41 ID:QsjDE6lo.net
- 八千代橋架け替えの際には越後線を通せるようにして、白山神社付近と南万代小学校付近に新駅を作ったら良いと思うの
- 809 ：R774：2017/01/12(木) 16:30:14.34 ID:wLm6bEHW.net
- みなとトンネルから先の４車線化
海岸線の完全接続と４車線化
４０２バイパスの４車線化出来ないの？
- 810 ：R774：2017/01/12(木) 18:40:58.68 ID:rzO2g54s.net
- 需要がなきゃ無理
- 811 ：R774：2017/01/12(木) 18:59:06.03 ID:8BMIzoxn.net
- NHKの降雪予報、明日の朝まで新潟県は80cmだと
県内均一に降るわけじゃないんだから兵庫、京都、福島みたいに県内を３地域に色分けして表示できないものかね
- 812 ：R774：2017/01/12(木) 19:48:52.11 ID:qCppQw5+.net
- >>811
ヤフーだと県内全域に渡り、新潟市内中央区 西区 東区 とかもっとピンポイントで分かるよ
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/15/5410/15103.html
これだと、今現在のカメラ画像をリアルタイムで視認できる
http://www.live-cam.pref.niigata.jp/
- 813 ：R774：2017/01/12(木) 22:49:37.36 ID:8BMIzoxn.net
- >>812
全国ニュースの時間帯にあれやられると、佐渡含め上越から下越、海沿いも山沿いも県内全域全てが80cm積もると思われちゃう
雪の少ない海沿いは薄い色にするとかできないのかなと
http://i.imgur.com/WvAh1Va.jpg
- 814 ：R774：2017/01/13(金) 19:28:25.46 ID:b9Er+NJ/.net
- 明日のバイパス小新～競馬場区間は、事故＆渋滞フェスティボーが一斉に開催されるな
- 815 ：R774：2017/01/14(土) 05:42:59.48 ID:kL2lNzGU.net
- Googleマップが真っ赤になっとる
昨年の二の舞か？
- 816 ：R774：2017/01/14(土) 05:49:17.43 ID:SBbensc4.net
- だな
週末だからまだいいけど
- 817 ：R774：2017/01/14(土) 11:57:56.13 ID:sIHMS0TB.net
- 下山田のライブカメラ
レンズカバーのワイパー直せよ・・・
- 818 ：R774：2017/01/14(土) 12:09:22.81 ID:u/vbirJB.net
- ナステビュウ湯の山は冬でも行けるのか？
- 819 ：R774：2017/01/14(土) 13:46:03.79 ID:bP6skmYi.net
- 日本海東北道の通行止め
事故で荒川胎内～新潟空港が通行止めになってるけど、そんな広い範囲で事故があったのか？
- 820 ：R774：2017/01/14(土) 16:22:27.87 ID:McJ1qyEr.net
- 新潟ライブカメラ紫竹山ICのカメラで
スタックしてんのか、かれこれ30分くらい動かない車おるな・・
- 821 ：R774：2017/01/14(土) 16:28:08.29 ID:Sof7Ju6X.net
- これなんで乗り上げてるんだろうか
- 822 ：R774：2017/01/14(土) 16:35:06.04 ID:McJ1qyEr.net
- これくらいだったらJAFを呼ばんでも２、3人で押せば
脱出できんだけどなあ・・
場所が悪いわ・・ｗ
- 823 ：R774：2017/01/14(土) 16:44:16.22 ID:o5xyZ8Sk.net
- >>819
これらしい
日本海東北自動車道聖籠新発田ＩＣ～荒川胎内ＩＣ
事故多発に伴う除雪作業のため上下線通行止
(14:30 新潟空港ＩＣ～聖籠新発田ＩＣは通行止解除)
http://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/kisha/pdf/170114jouhourennrakuhonnbu2.pdf
- 824 ：R774：2017/01/14(土) 17:00:39.09 ID:JTflnDlP.net
- 路面に雪があるのにいつもと同じ速度で走ったら滑って事故るのは当たり前
そんな最低限のことも分からない奴が免許取れるんだから日本政府はつくづく自動車産業に肩入れしてるよな
- 825 ：R774：2017/01/14(土) 17:28:18.51 ID:jU5obmyD.net
- 今月末なんですが、六日町～長野市、三時間以内に走破するのは無理でしょうか?
当方、東北在住なので雪道初心者というわけではありませんが、adバンで六日町10時～10時半発の長野市内13時、遅くとも13時半につきたいのです。
無茶ならリスケ考えるしかないですが、グーグルナビで検索すると野沢温泉経由、飯山から高速で2時間16分と出ましたが、雪なのでこの通りには行かないものですか？
- 826 ：R774：2017/01/14(土) 17:40:04.49 ID:bSyafyHj.net
- >>825
天候次第かな。
どこでもそうだと思うけど、雪降って除雪車が前に居たら時間どおりには着かないでしょ。
- 827 ：R774：2017/01/14(土) 21:54:02.32 ID:bATcI9z5.net
- 雪かき面倒だし、ノロノロ混雑渋滞と事故りたくないから、この雪なので、素直にバス通勤に変更しまーす。
- 828 ：R774：2017/01/14(土) 23:07:29.88 ID:qOlJOw5F.net
- >>825
まず無理だろうと思うよ
- 829 ：R774：2017/01/15(日) 15:21:40.87 ID:3gh+x3y5.net
- つーか早く出発しろよと思う
- 830 ：R774：2017/01/15(日) 15:47:48.77 ID:Cpp+rNAu.net
- プロボックスならなんとかなる
- 831 ：R774：2017/01/15(日) 20:22:40.73 ID:5w5/pGlX.net
- ほくほく線使えば？
- 832 ：R774：2017/01/16(月) 10:51:37.80 ID:HmHMYOtW.net
- >>828
やはり厳しいですか。
>>829
いや、早起きの問題ではないのです。
六日町には前日入りで、朝一に得意先の次に午後イチで長野行かなきゃないんです。
もう少し長野着を遅くしたかったのですが、長野の用事の後、同行する人が道路事情無視して16時半の松本空港から出る便を取ったと言うので、長野市内は14時過ぎには出ないとですし。
最悪越後湯沢から高崎経由の新幹線なら長野一時半には間に合うので、そちらを検討します。ありがとうございます。
- 833 ：R774：2017/01/16(月) 13:34:30.34 ID:cl1Xi1Xy.net
- >>832
関越上信越で2時間半から3時間ぐらいで行けるよ。
- 834 ：R774：2017/01/16(月) 15:42:28.90 ID:HmHMYOtW.net
- >>833
今回の寒波レベルだとあれですが、多少の雪なら長岡上越経由行けそうでしょうか?
圧雪でもよわ㌔位では走ります。
- 835 ：R774：2017/01/16(月) 15:42:52.73 ID:HmHMYOtW.net
- 失礼、藤岡経由でしたか。
- 836 ：R774：2017/01/16(月) 21:57:40.42 ID:y6ucRaLl.net
- >>834
長岡上越、関越上信越、十日町津南飯山、
天候次第だろうな・・・
http://www.2159.go.jp/live/default.asp
- 837 ：R774：2017/01/16(月) 22:20:16.42 ID:1u4FTYFy.net
- 正直除雪の慣れてるはずの湯沢で修羅場なんだから、津南以南は除雪が上手いのを考えてもよくて3時間半位じゃないかと…
ただ月末若干暖かくなりそうな気配もあるし、直近まではわからんね。
安パイな路線だと軽井沢経由か上越軽油の全線高速か鉄道経由だろう。
っていうかほくほく線使って上越妙高から北陸新幹線を使うわ、俺なら
- 838 ：R774：2017/01/16(月) 23:02:52.19 ID:gRZea4+D.net
- 今日みたいに道路が圧雪ででこぼこ状態だと40キロも出せないからね
その場合はあきらめなだよ
- 839 ：R774：2017/01/17(火) 19:24:33.55 ID:OL2qwi9G.net
- 鉄道路線板のスレに書いてあったけど
昔、新新バイパスに信号があったの？
- 840 ：R774：2017/01/17(火) 19:29:23.22 ID:JjmxaaAz.net
- そりゃそうだろ
- 841 ：R774：2017/01/19(木) 11:42:46.61 ID:ffQ6/ADk.net
- >>839
聖籠ICと新発田ICが昔平面交差だった
新潟バイパスも昭和期に女池、竹尾、海老ケ瀬が平面交差だった時期がある
- 842 ：R774：2017/01/19(木) 12:56:50.62 ID:6QHGt3Oj.net
- >>841
今の巻バイパスみたいな感じだったの？
- 843 ：R774：2017/01/19(木) 13:53:44.90 ID:ffQ6/ADk.net
- >>842
まさにそんな感じ
あと亀田バイパスの鵜ノ子ICも平面交差点だった
- 844 ：R774：2017/01/19(木) 18:46:58.50 ID:Yt1UDLIM.net
- そんなこと言ったら紫竹山も平面だったけどな
- 845 ：R774：2017/01/19(木) 18:57:21.28 ID:rzewKCxd.net
- もとから立体交差じゃなかったのか
- 846 ：R774：2017/01/19(木) 21:29:43.59 ID:7HOVRRi4.net
- 女池インターの市民病院側なんてど田舎だったんだぜ
- 847 ：R774：2017/01/20(金) 17:58:57.05 ID:8FDec/V9.net
- バイパスが海老ヶ瀬ICで終点の時代の画像
http://i.imgur.com/FJBe8d5.jpg
- 848 ：R774：2017/01/20(金) 18:44:18.04 ID:86MIsnKL.net
- >>841
昭和初期
まだ自家用車なんてない時代だな
そんな時代にバイパスなんか作る必要あったのかな？
- 849 ：R774：2017/01/20(金) 21:18:07.74 ID:BH64Ab2Z.net
- 昭和初期てｗ
昭和中期から末期にかけてでしょ
- 850 ：R774：2017/01/21(土) 15:45:13.42 ID:MKV5LkuW.net
- 昭和初期はねーよｗ
明治時代は本町通が国道だったらしいぞ
- 851 ：R774：2017/01/21(土) 16:57:49.50 ID:1l6p47k5.net
- 本町交差点がああならさもありなん
- 852 ：R774：2017/01/21(土) 19:37:53.28 ID:U06BZUEY.net
- 昭和初期なんてどこに書いてある？
- 853 ：R774：2017/01/21(土) 20:01:19.59 ID:yi5qybzQ.net
- 末広町→万国橋交差点、昔っからの一通高架道の半端感なんなん
東港線BPだとか名前も付いてるみたいだけど
- 854 ：R774：2017/01/21(土) 20:25:39.52 ID:x/zW/W/k.net
- みなと大橋で調べればわかる 柳都大橋となって実現したが
栗ノ木BP-東港線BP-みなと大橋のJCTが万国橋にできるはずだった
- 855 ：R774：2017/01/21(土) 20:42:05.78 ID:yi5qybzQ.net
- >>854
紆余曲折あったんだ位は想像できてたけど
今度、時間を見つけて ゆっくり調べてみるよ
- 856 ：R774：2017/01/21(土) 21:36:31.96 ID:VJvlpqNx.net
- 旧新潟駅(沼垂駅)ってどの辺にあって、今はどうなってるの？
- 857 ：R774：2017/01/21(土) 21:39:51.21 ID:HsPtFiBt.net
- >>856
もう駅舎無いよ
- 858 ：R774：2017/01/22(日) 01:13:06.24 ID:u9P2VWtD.net
- 旧新潟駅は、現在、東映ホテルの目の前の公園です。石碑くらい残っていると思う。
スーパーカー消しゴム
チクタクバンバン
ビックリマンチョコ
シュウォッチ
チョロQ
ディスクシステム
オヤジじゃんけん ビンタビンタしっぺー グンカグンカビンター
- 859 ：R774：2017/01/22(日) 02:19:38.12 ID:u9P2VWtD.net
- 旧新潟駅は、現在、東映ホテルの目の前の公園です。石碑くらい残っていると思う。
スーパーカー消しゴム
チクタクバンバン
ビックリマンチョコ
シュウォッチ
チョロQ
ディスクシステム
オヤジじゃんけん ビンタビンタしっぺー グンカグンカビンター
- 860 ：R774：2017/01/22(日) 04:58:45.89 ID:RCK0FbVy.net
- >>851
道路元標あそこだもんな
>>856
流作場五差路から東映ホテルや弁天公園に向かって謎の4車線道路があるでしょ？
あれが旧新潟駅前通
http://i.imgur.com/xdGWw38.png
http://i.imgur.com/aMfqzFE.jpg
- 861 ：R774：2017/01/22(日) 05:00:57.51 ID:RCK0FbVy.net
- あと沼垂駅と新潟駅は別ね
今の万代高校付近が沼垂駅でそこから線路が旧新潟駅まで伸びていた
- 862 ：R774：2017/01/22(日) 06:33:17.77 ID:pKZmsgLU.net
- >>860
わ、なんか興味深いな
ブラタモリみたいにあの辺を歩き回ってみようかな
YouTubeにそれっぽい動画ないか探してみるわ
- 863 ：R774：2017/01/22(日) 19:28:09.84 ID:CMKjVdti.net
- 改めて見るとなぜ鉄道を新潟駅→古町→白山のルートで通さなかったのか
そうしてりゃこんなに古町が衰退することも
新潟駅古町間をバスをこんなに走らせる必要もなかったのに
- 864 ：R774：2017/01/22(日) 20:01:56.72 ID:GB3vKdD+.net
- >>856
http://i.imgur.com/l0algq8.jpg
川幅が違い過ぎて良く分からんw
- 865 ：R774：2017/01/22(日) 20:06:44.69 ID:RCK0FbVy.net
- >>863
川を渡る金がなかった
白新線（白山～新発田）として繋がったのは戦後
新潟交通は路面電車走らせようと万代橋の建設費も一部負担したけど戦争へ
戦後も新潟大火新潟地震など起こってるうちにモータリゼーションの時代となり時期を逸した
- 866 ：R774：2017/01/22(日) 20:22:16.33 ID:2GPdv6Vk.net
- 新潟交通も越後交通も川を渡って主要駅に繋がってたら、まだ残ってたかもしれないんかな
- 867 ：R774：2017/01/22(日) 22:04:29.20 ID:gZlCJbQU.net
- 長岡
http://i.imgur.com/h6Aa4iA.jpg
- 868 ：R774：2017/01/22(日) 22:20:20.55 ID:XPMZ650q.net
- >>856
沼垂駅は、>>860の路線図見る限り
http://i.imgur.com/xdGWw38.png
これだと思うよ
https://goo.gl/uYGzJQ
貨物専用の発着場？みたいな感じで機能していた
数年前に廃線になったけど線路自体は残ってる
- 869 ：R774：2017/01/23(月) 22:13:29.26 ID:kOK4Hd4i.net
- >>863、864
越後線ではなくシンコー（電鉄）の話だが、東関屋から古町、万代橋経由の路面電車で新潟駅まで延伸できていれば、かなり違ったと思うよ。
新潟くらいの都市規模にはトラムが一番適しているんだよね。松山とか長崎が良い例。地下鉄を敷くには過大投資になるし、そもそも軟弱地盤で無理だし。
富山や高岡レベルの都市でも路面電車を維持できているのを見ると、新潟交通や越後交通の電鉄さえも維持できなかった新潟や長岡は努力が足りなかったと言える。
- 870 ：R774：2017/01/23(月) 22:15:46.10 ID:JWBdy0Vm.net
- 当時の電鉄乗ったことあるか？ひどいぞ
- 871 ：R774：2017/01/23(月) 22:20:04.00 ID:rItrOt0A.net
- あれは燕まで伸びていたのが悪かったんだよ
関屋青山辺りでやめとけばよかったはず
- 872 ：R774：2017/01/23(月) 22:25:57.41 ID:aXCXhAUO.net
- 人力農業全盛で中之口川沿いに人口が大量にいた時代から過疎化したので仕方なかろう
- 873 ：R774：2017/01/24(火) 00:16:14.43 ID:Cnb9Izr+.net
- >>869
たしかに、富山市レベルの町にあれだけの路面電車網を建設し、維持できているのを見ると、新潟にできないのは何故？って思うよな。
松山や長崎は、平成合併前の新潟市と同じくらいの人口だから参考になるね。
新潟市だって、人口はそこそこあるんだから、やろうと思えばできたのに・・・ＢＲＴなんて中途半端なモノに甘んじているのが情けない。
あと、アピタやらイオンやら県外資本のロードサイドショップやらに客取られて・・・駅前とか中心市街地が錆びれていくのも虚しいよな。
長岡だって、高岡でさえ路面電車を維持できているんだから、トッテツとかチョーテツの廃線跡を路面電車化して残す努力をなぜしなかったのか・・・
左岸バイパスとかいう、くだらん道路を作る金があるなら、もっと公共交通の利用促進に力を入れるべきだと思うがね。
新潟も長岡も、幹線国道バイパスは全交差点を立体化して、沿線や平面交差点付近に張り付いている郊外型店舗を淘汰すべき！
そしてトラムなど公共交通網を整備して、中心市街地の再生に力を入れるべきだと思う！！！
>>870
あるけど、ヤル気なくなってたシンコー時代を語っても意味ない。
せめて新潟市が、富山並にヤル気があって改良の支援をしていれば・・・
>>871-872
まぁ、燕まで維持させるってのは酷かもしれない。
- 874 ：R774：2017/01/24(火) 00:18:13.03 ID:Ffe3Yhsy.net
- 堤防拡張にも線路敷使われたし何れ消える運命だったろう
- 875 ：R774：2017/01/24(火) 01:24:48.88 ID:AteeY3he.net
- 間違いなければ、今年度中にBRT連接バス残り４台購入に予算計上され、来年には当初予定の８台体制になる見込みです。
新聞記事になってたから知ってる人いるかもね。
篠田市長の発言です。
- 876 ：R774：2017/01/24(火) 07:12:14.13 ID:zAV6Fk0i.net
- BRTは儲かってる西小針線と松浜線を走らせれば良いのに訳のわからん路線走らせて今までの利便性を悪化させてるから批判される
- 877 ：R774：2017/01/24(火) 07:43:31.72 ID:yFvclztL.net
- >>876
BRT化はしにくいんじゃ
西小針線じゃどこに中継点置いても、ほかの路線・目的地とのアクセス悪すぎ
朝夕連接バス走らせるとかならいいこもしれないけど
- 878 ：R774：2017/01/24(火) 08:19:19.30 ID:sikIaui9.net
- BRTの利点ってなに？
大勢乗れること？
そんなんで渋滞や交通事故の元になるのはなぁ…
昔から言われることだが、10両編成が一時間に一本来るよりも一両編成が６分毎に来る方が100倍良いのだ
- 879 ：R774：2017/01/24(火) 09:58:40.61 ID:2ikqZYpo.net
- センター試験のときにJRが雪で全く動かなかったけど
BRT以下の新潟交通のバスはフル稼働してたぞ
- 880 ：R774：2017/01/24(火) 10:11:27.93 ID:eOC2S4/z.net
- BRTイコール連接バスだと思ってるやつ多すぎ
- 881 ：R774：2017/01/24(火) 13:52:36.40 ID:WGxgQ+pB.net
- 篠田市長の任期は来年の11月
次期市長候補は新潟ファースト
篠田ケア見直し（連接バス見直し）
路面電車復活
新潟駅前ペデストリアンデッキ建設の復活
新潟駅周辺整備で見直され計画廃止された道路建設の復活
栗の木バイパスからドンキ店舗の笹出線までの４車線化
栗の木バイパスから紫鳥線のガストのある交差点までの４車線化を選挙の公約としてほしい。
なお、笹出線と紫鳥線の全線４車線化はコスト削減の為しません。
- 882 ：R774：2017/01/24(火) 17:00:38.21 ID:sikIaui9.net
- >>881
新津バイパスの消防署前交差点までの四車線化
赤道の新関駅までの延伸
もなー
- 883 ：R774：2017/01/24(火) 18:44:24.29 ID:JjdYd3/n.net
- >>873
信濃川の存在と新潟市は戦災が無かったからね
新潟の特に新潟島なんか戦前から殆ど道路変わってないからね
堀を埋め立てたからなんとか対応できただけで
嫌な話だけど焼け野原になってたら新潟交通の延伸くらいできるようになってたんじゃない？
- 884 ：R774：2017/01/24(火) 19:06:43.51 ID:Ffe3Yhsy.net
- そもそも延伸できなくなったのは戦時の鉄不足からだし、免状も旧新潟駅前までだった
- 885 ：R774：2017/01/24(火) 20:36:58.69 ID:yFvclztL.net
- >>880
普通の銀バスにBRTって書いてあるの見て、彼らはいったい何を思うのか
- 886 ：R774：2017/01/24(火) 21:47:59.36 ID:31b/rv/l.net
- >>885
「また壊れて代車か！BRTは壊れやすくて困る！反対！」
こんな感じか？
中途半端なことせずにBRTは全車快速運転してほしい。
じゃないとrapidとは名乗れないだろ。
- 887 ：R774：2017/01/24(火) 21:55:48.89 ID:Ffe3Yhsy.net
- 連接バスを16台くらいまで増車しろ てかスレチ
- 888 ：R774：2017/01/24(火) 22:53:19.48 ID:7u3l2Ig0.net
- >>876
松浜の本町通れないんじゃね
- 889 ：R774：2017/01/25(水) 01:50:37.12 ID:8RDsqizq.net
- 連接バスを牡丹山線を走らせてくれ。
牡丹山経由新潟鉄工所行き
牡丹山経由古町行き
バス停の東上木戸ー上木戸本町までのクネクネ道路を通過することが出来るのか
今は東上木戸から牡丹山神社の牡丹山線は、２月末まで雪のため一方通行ですよ。
- 890 ：R774：2017/01/25(水) 19:37:59.92 ID:fg8tFeu/.net
- 日東道の朝日まほろばICから温海ICって
東京五輪までに開通させるの？
- 891 ：R774：2017/01/25(水) 21:25:29.55 ID:T+/nd4f5.net
- 新潟フェイズ
懐かしい
- 892 ：R774：2017/01/26(木) 00:11:08.07 ID:LyK/eLt2.net
- フェイズでプロレス観に行ったり、ライヴ観に行ったり。
隣のラシントンカフェでランチしたり、ラシントンカフェのスイーツ食べ放題が大人気だったなぁー
栗の木バイパス高架道路も2020年度開通ですか？
- 893 ：R774：2017/01/26(木) 11:45:13.02 ID:50uGr2Qp.net
- 巻バイパスの新潟側って何の工事してるの？
立体交差化？
- 894 ：R774：2017/01/26(木) 19:07:28.53 ID:ykDrbVI0.net
- 栗ノ木はh35開通じゃない
- 895 ：R774：2017/01/26(木) 19:08:35.89 ID:5HhgSE2Y.net
- ☆金沢大学か…
http://imgur.com/7y1OxcH.jpg
http://imgur.com/oxSWUlo.jpg
- 896 ：R774：2017/01/27(金) 00:34:15.68 ID:awU+F+vL.net
- 前、月曜から夜ふかしで、金沢市民は新潟市のこと嫌いだとかやってたけど、なんで？たんなる妬みしか思えん。
兼六園に年中観光客いるから賑わってるイメージあるし、実際、良いとこだなぁーと感じる。
俺は金沢市のこと嫌いじゃないぜ。
つべこべ文句言ってないでドライブがてら新潟市にきてみて感じてからにしてほしいわ。
北陸新幹線でストロー現象で人口減になるどろうけど。
- 897 ：R774：2017/01/27(金) 00:35:08.20 ID:awU+F+vL.net
- 金沢市民はいつまでもグチグチ言ってる韓国人みたいだ。
- 898 ：R774：2017/01/27(金) 10:22:06.37 ID:kBn7C1Ty.net
- >>896
人口で抜かれた、新幹線が先に開通した、並行在来線もＪＲもままで、自動改札も導入された、高規格道路網も先にできた、妬まれる理由は色々ある。
あと、北陸地方整備局が新潟にあるのも原因の一つ。
逆に、新潟県民が石川県を羨ましいと思う点は…信号機が横設置なことくらいかな。
- 899 ：R774：2017/01/27(金) 15:00:54.86 ID:TuHp6VxG.net
- 信号が横だとなんで羨ましいのかよくわからんが、最近の薄型ならわざわざ縦にしなくても良くね？とは思う
- 900 ：R774：2017/01/27(金) 16:04:03.07 ID:kBn7C1Ty.net
- >>899
縦設置信号はかっこ悪いし、雪国の暗いイメージ
- 901 ：R774：2017/01/27(金) 18:20:48.12 ID:xo9A1xie.net
- くだらない
- 902 ：R774：2017/01/27(金) 21:18:36.79 ID:d5Orq11C.net
- 金沢のうらやましいところは、新潟より京都が近いところ
- 903 ：R774：2017/01/27(金) 22:08:01.68 ID:jVqn6Kjo.net
- 信号なんかどっち向きだろうが見えればいいだろ
>>902
その考えだと外山も福井も滋賀もうらやましいのか？
- 904 ：R774：2017/01/27(金) 22:08:23.59 ID:VzzKTOiT.net
- 新潟は都会
- 905 ：R774：2017/01/27(金) 22:44:04.78 ID:d5Orq11C.net
- >>903
うらやましいねっ
京都行くときはだいたい深夜の下道8号線。
正直しんどい
行きも帰りも富山から先が長い・・・
- 906 ：R774：2017/01/28(土) 00:40:57.67 ID:h0wawNrX.net
- 京都まで下道とか時間もったいねえ
- 907 ：R774：2017/01/28(土) 05:27:47.11 ID:KHSnAO0G.net
- 仕方ないやん
運行費用は浮くんだから
- 908 ：R774：2017/01/28(土) 07:49:14.92 ID:pLNws+zx.net
- 縦型信号機は、裏日本の象徴だからなｗ
- 909 ：R774：2017/01/28(土) 07:57:53.55 ID:pLNws+zx.net
- >>898
新潟はただ周辺の弱小市町村を吸収しただけだろ。新潟市なんて実質45万都市。
上越新幹線は∠Ａが新潟を優遇して作っただけで、並行在来線の負担もしなかったんだから、代わりに北陸新幹線の負担を強いられたんだろ？
自動改札は来年あたり金沢エリアでも導入される。
高規格国道バイパスも新潟のは舗装もガードレールもボロボロだがｗ、金沢のは真新しく走りやすい。
北陸地整本局もそのうち金沢に移るんじゃないのかｗ
新潟人て、あの不格好でセンスない縦設置の信号を「先人の知恵だ」とか自画自賛してるが、愚かというかみっともないねｗ
- 910 ：R774：2017/01/28(土) 08:17:52.72 ID:hCJAjoFu.net
- 言わせとけ言わせとけ
- 911 ：R774：2017/01/28(土) 08:26:26.02 ID:3eTh6qLQ.net
- >>909
ツッコミどころ満載だが、最後の１行だけ同感だわ
- 912 ：R774：2017/01/28(土) 08:50:23.60 ID:INTv+li5.net
- >>909
書いてあること全部適当で草
- 913 ：R774：2017/01/28(土) 10:28:23.66 ID:f6h811mC.net
- 新潟バイパスってガードレール更新もしてるし舗装も酷いところは直してるから走ったことないんだろうなぁ…
並行在来線も北陸新幹線は整備新幹線だから比べることが間違ってるし
自動改札機もJRの会社が違うから方針が違って当たり前だし
まあ人口は巨大自治体だから無理矢理感は否めない
新潟から新津なんて明らかに街が途切れてるじゃねえかと思う
- 914 ：R774：2017/01/28(土) 10:41:34.51 ID:fKVffRFm.net
- 二本木に新駅造って開発するらしい。
これで名実ともに、新潟～新津まで繋がる。
新津～三条は農村林村が連なってるしｗ
- 915 ：R774：2017/01/28(土) 11:18:26.46 ID:4/9u0Vhs.net
- >>914
二本木駅は妙高市にある
- 916 ：R774：2017/01/28(土) 13:26:12.93 ID:Ww0dzumA.net
- スイッチバックのところね
- 917 ：R774：2017/01/29(日) 01:31:37.78 ID:Sw1mSJT9.net
- 酒の陣いつですか？
- 918 ：R774：2017/01/29(日) 01:33:00.04 ID:Sw1mSJT9.net
- 昔は新潟の信号も横ばかりだったなぁー
いつからか縦になっちまって
- 919 ：R774：2017/01/29(日) 14:26:14.85 ID:UHy3ia9g.net
- >>918
昔の方が良かったよな。
せっかく薄型のができたんだから、横にして欲しいよ。
縦にしたって、矢印信号の灯器つけたら横に伸びて、横設置と大して変わらなくなるのに。
- 920 ：R774：2017/01/29(日) 21:38:08.55 ID:WEOxzvXU.net
- 縦信号用のアームがそのまま流用できるからでしょ
横審号はちょっとアームの間隔が狭くなるからでは？
- 921 ：R774：2017/01/30(月) 10:26:49.94 ID:/Jr8EwT3.net
- 立て信号って、柱自体も高くしないといけないわけだよね？
- 922 ：R774：2017/01/30(月) 13:00:55.96 ID:wWq4/X4r.net
- だからどうしたんだよ
- 923 ：R774：2017/01/30(月) 20:21:15.38 ID:BnocZqbe.net
- 雪もすっかり雨で溶けてと油断してると
2月にドカンと大雪きそうだなあ・・
- 924 ：R774：2017/01/30(月) 22:11:50.85 ID:1DkoD4yI.net
- どうでもいいじゃん
山陰に行ったとき、国道9号線の信号が昼間でも黄色点滅していたのが驚いた
- 925 ：R774：2017/01/31(火) 03:19:38.68 ID:mGWaRXPk.net
- 昼間、黄色点滅信号機が新潟にほとんど無いだけで、関東や東海とか普通にある。知ってる人は普通。知らない人は死ぬまで知らない。
- 926 ：R774：2017/01/31(火) 10:22:11.44 ID:sOZPuTXG.net
- あと関西だと押しボタン式信号が黄色点滅だったりする
- 927 ：R774：2017/01/31(火) 18:26:08.23 ID:MV7fSwJO.net
- 県内で常時黄色・赤点滅信号は街中の見通しの悪い交差点くらいだな
- 928 ：R774：2017/01/31(火) 18:42:06.30 ID:skKeYfpt.net
- チャンス笹口店つぶれたみたいやなあ
もはやゲーセンは絶滅危惧種や・・
関係ないけど、昔は国道8号にいっぱいあったんやけどなあ
- 929 ：R774：2017/01/31(火) 18:43:10.63 ID:oyuT7f6p.net
- https://www.youtube.com/watch?v=quIHgwuF6r4&sns=em
- 930 ：R774：2017/01/31(火) 20:26:22.96 ID:CAcXAir2.net
- 青信号＋矢印が同時点灯するのって新潟だけって聴いたことがある
- 931 ：R774：2017/01/31(火) 21:10:27.07 ID:sOZPuTXG.net
- >>930
大阪と沖縄にもある
- 932 ：R774：2017/01/31(火) 23:14:14.00 ID:WydNr8xg.net
- 葛葉峠の148の旧道ってまた通れるようになるの？
- 933 ：R774：2017/02/01(水) 04:38:57.24 ID:or9sWaJx.net
- 歩行者信号が青なのに矢印が出るパターンだよな。
大阪だと普通
- 934 ：R774：2017/02/01(水) 05:39:58.05 ID:FXra1myA.net
- まちおこしの一貫で、
矢印を♂ マークに変えようぜ！
- 935 ：R774：2017/02/02(木) 11:43:22.49 ID:MtkCeve0.net
- 雪は少ないけど、気温低いから注意やで～
- 936 ：R774：2017/02/03(金) 00:56:26.38 ID:q3B4G8d3.net
- 新潟交通銀バスの燃費リッター３～４キロ
連接バスの燃費リッター１.6キロ
牡丹山線は、朝や夕方以外は小型バスで事足りてる。
- 937 ：R774：2017/02/03(金) 01:07:07.29 ID:/gYfnkuw.net
- 国から補助金でるんやから購入しとけ
バス
- 938 ：R774：2017/02/03(金) 04:38:21.62 ID:q3B4G8d3.net
- 冬なんだから、雨の日もあるし吹雪の日もあるんだから、ライト点灯して走行しろよな！
- 939 ：R774：2017/02/03(金) 09:58:17.13 ID:q3B4G8d3.net
- 東港線大量の機動隊員で車線規制してるけど、なんのデモ？
右翼？ヘイトスピーチ？北朝鮮と韓国の批判デモ？
- 940 ：R774：2017/02/03(金) 12:59:51.84 ID:Lf7sTJOL.net
- 日教組教研集会＆右翼かな
- 941 ：R774：2017/02/03(金) 16:48:51.83 ID:7dgVi7tu.net
- 右翼だったんですね。
午後3時30分過ぎに古町をクルマで通ったら、右翼が青い右翼バスの上で街頭演説してました。
新潟駅前にも右翼バス２台停まってました。
戦闘服を着て大音量の音楽と、恫喝で叫んでも、天皇皇后さまや皇族方は喜んでおられないと思います。
参議院や衆議院に出馬し、堂々と演説し当選すればいいのでは？
- 942 ：R774：2017/02/03(金) 18:56:08.95 ID:/gYfnkuw.net
- 日教組とは何者なのか？
- 943 ：R774：2017/02/03(金) 22:35:24.04 ID:Oobed/zT.net
- >>941
あいつらISみたいなモンだし
神とか天皇利用して暴力で脅すヤクザモン
皇室からすれば迷惑な存在
- 944 ：R774：2017/02/04(土) 01:39:42.05 ID:lLpcPPdo.net
- 街宣右翼が本気で愛国心があるとでも思ってんのか
ただのパフォーマーみたいなもんだぞ
道路が混むと困るから日教組と一緒に滅んでほしい
- 945 ：R774：2017/02/04(土) 09:29:02.73 ID:a/r4h9hQ.net
- >>944
極左が偽装転向した「似非右翼」なるものがあるらしい。
彼らの目的は、日章旗を持って粗暴な振る舞いをすることで、日の丸を冒涜すること。
- 946 ：R774：2017/02/04(土) 10:26:09.89 ID:5d6cb9RG.net
- https://www.youtube.com/watch?v=quIHgwuF6r4&sns=em
- 947 ：R774：2017/02/04(土) 11:00:10.67 ID:dUoYWcdL.net
- https://youtu.be/AFiyA9k7scI
- 948 ：R774：2017/02/04(土) 13:09:14.47 ID:6HOB/21z.net
- 日本が戦争をすることになったら、右翼とヤクザに召集令状こ赤紙を出してあげて、第一線で出兵さててあげれば、喜んで天皇陛下万歳と言って散ってくれる。
これで大分右翼の数は激減してくれる。でも靖国には祀ってはあげない。
どう。この提案？刑務所に入ってる凶悪犯や出所済みの凶悪犯にも適応する法律を制定してくれ。
- 949 ：R774：2017/02/04(土) 13:54:19.89 ID:VACYqtZh.net
- >>945
エセ右翼？とかヤクザって、在日コリアンや部落関係者等が８割以上を占めているそうだが、隠れ極左もいそうだね。
ヘイトスピーチ問題も、左翼の自作自演臭がするし…
- 950 ：R774：2017/02/04(土) 14:33:57.27 ID:jwF8cFen.net
- 街宣右翼＝偽右翼
右翼って怖い、危ない人達っていう認識を一般人に持たせるためにやってる。
- 951 ：R774：2017/02/04(土) 17:05:37.27 ID:/zpf/4oo.net
- あおきやムサシ店
店員 ａｕの一寸法師をクビになったブサイク前野朋哉にソックリだな
あおきやスープ熱め麺固めで注文したわ。
- 952 ：R774：2017/02/04(土) 17:24:39.91 ID:/zpf/4oo.net
- 昨日、恵方巻き食べましたか？
恵方巻きとは遊郭の女にやらせる下品な遊びだった。
今で言うソープ嬢にやらせる罰ゲームなんだって。
スーパーやコンビニのマーケティング部門やバイヤーは知ってるのか？
利益になるから起源を知っても、これから先も毎年恒例になるんだろうね。
子供に説明できないね。
恵方巻きってナーニ？
ソープ嬢にやらせる罰ゲームが始まりなんだよ。
子供がソープ嬢てナーニ？質問してきます。・・・
- 953 ：R774：2017/02/04(土) 17:31:13.43 ID:8AQT80Sr.net
- 遊女がチンコしゃぶる暗喩
- 954 ：R774：2017/02/04(土) 23:26:20.94 ID:Q4Dlg/Sl.net
- 街宣車で騒いでる右翼なんて中身はシナチョンだからな
あんな迷惑な大騒ぎして天皇万歳って言ってれば
何もわからない一般市民は天皇万歳って言って旭日旗掲げてる奴と関わらないようになる
- 955 ：R774：2017/02/05(日) 00:31:36.26 ID:XJe6bxcM.net
- 新発田・新津・白根・巻の460号はもうちょっとなんとかならんもんか
渋滞するってほどでもないけどスムーズに行けるってほどでもない
この痒いところに微妙に手が届かない感じ
- 956 ：R774：2017/02/05(日) 00:48:32.02 ID:+CNRNNMF.net
- 新発田水原新津間は交通量も最高で2万近くある割には最近やっと歩道がついてきたくらいよね
460の方の水原バイパスも計画あるんだから早くやって欲しいわ
- 957 ：R774：2017/02/05(日) 00:50:25.99 ID:VmDb26lb.net
- 所々バイパスの計画はあるけど、需要があまりないのかな
- 958 ：R774：2017/02/05(日) 00:58:39.98 ID:+CNRNNMF.net
- 需要を語る上では巻南BPが跨線橋を省略したのが大分象徴的だな
- 959 ：R774：2017/02/05(日) 01:21:12.77 ID:3neyKu3p.net
- 政治家や官僚から新潟は冷遇されてるのか？
- 960 ：R774：2017/02/05(日) 06:36:09.04 ID:ROsvIfZc.net
- >>955
Ｒ１１７もそうだけど、沿線に農家が多いからいつも鼻先に軽トラとかが出てきてボトルネックになるよね
- 961 ：R774：2017/02/05(日) 07:13:42.34 ID:kiiF3eD4.net
- なんてったって460番だから…基本的に400番台の国道に快適性を求めてはいけない
- 962 ：R774：2017/02/05(日) 08:41:45.52 ID:uieE2hPS.net
- 新潟市内、長岡市内、上越市内からあちこち行くにはそれなりにアクセスが良いが、
その他の零細市町村から零細市町村へ移動するのは途端にアクセス悪くなる
- 963 ：R774：2017/02/05(日) 10:41:58.35 ID:+CNRNNMF.net
- そう考えると水原って案外便利な立地だな
- 964 ：R774：2017/02/05(日) 10:58:28.97 ID:XJe6bxcM.net
- 車があればどこでも行きやすい立地だよな
鉄道だとウンコだけど
- 965 ：R774：2017/02/05(日) 11:10:46.14 ID:+CNRNNMF.net
- 新潟行くにも新発田行くにも新津行くにも20分くらいか
磐越道さえ通ればな
- 966 ：R774：2017/02/05(日) 12:43:14.07 ID:ROsvIfZc.net
- R49が通っていたから、水原と亀田は新津よりも栄えた
- 967 ：R774：2017/02/05(日) 12:59:47.06 ID:+CNRNNMF.net
- まぁ水原には代官所も置かれてたし街道があんな通り方してるんだと思う
- 968 ：R774：2017/02/05(日) 13:51:05.33 ID:F7PGJffx.net
- 水原が栄えてる?
- 969 ：R774：2017/02/05(日) 13:52:18.62 ID:ROsvIfZc.net
- 新津に比べりゃ
- 970 ：R774：2017/02/05(日) 15:20:14.42 ID:Gyn5xwYb.net
- 新津の方が大きい町だと思うけど
- 971 ：R774：2017/02/05(日) 15:51:05.95 ID:J3M5KzkB.net
- どう考えても新津の方が大きい街だろ
- 972 ：R774：2017/02/05(日) 19:47:52.95 ID:wFEitPFc.net
- 明治初期水原県が置かれたことがあるけど
長年鉄道の要衝だった新津の勝ちだろ
- 973 ：R774：2017/02/05(日) 22:02:29.79 ID:Gyn5xwYb.net
- >>972
代官所があったからね
天領は一旦そこを庁舎にして「府」になったところが多い（越後府）
- 974 ：R774：2017/02/06(月) 02:48:12.29 ID:NZ+8mSb4.net
- なんのスレ？
- 975 ：R774：2017/02/06(月) 06:50:21.44 ID:2ZFpxXwV.net
- 歴史のスレに迷い混んだようだな
- 976 ：R774：2017/02/06(月) 07:49:30.71 ID:2OGO5eaL.net
- 水原(阿賀野)は市外局番0250だから新津の仲間
新津と旧新潟市間が市外通話になる現状を早く何とかすべきだ
- 977 ：R774：2017/02/06(月) 21:44:00.27 ID:Q4uVYZx4.net
- 静岡浜松市が区の数を再編らしいが、新潟市も区を再編するとしたら、みんなはどのように再編しますか？
区の数減らすとか、○区と✖区を統合するとか、区名を変更するとか個々の提案あったらお願いします。
- 978 ：R774：2017/02/06(月) 21:45:21.29 ID:Q4uVYZx4.net
- 静岡浜松市が区の数を再編らしいが、新潟市も区を再編するとしたら、みんなだったらどのように再編しますか？
区の数減らすとか、○区と○区を統合したらとか、区名を変更するとか個々の提案あったらお願いします。
- 979 ：R774：2017/02/06(月) 21:49:25.51 ID:AjCMzFl2.net
- 地理板の方がいいでそ
- 980 ：R774：2017/02/07(火) 01:09:22.57 ID:4LASTMtR.net
- 北区と阿賀野市を併合して北蒲区
秋葉区と五泉市を併合して中蒲区
南区と田上町を併合して南蒲区
白根は中蒲原だがこの際、南蒲原を名乗っていただこう
これにより南区に駅が無いという問題が解消される
- 981 ：R774：2017/02/09(木) 23:49:55.78 ID:aEajPLBz.net
- >>980 東蒲原は東蒲区 か？
- 982 ：R774：2017/02/10(金) 12:37:01.12 ID:GHCY43aC.net
- それよりも区境にカントリーサインを。
せめて各高速道路と各国道沿いに欲しい。
- 983 ：R774：2017/02/10(金) 20:11:24.27 ID:ybfg4E29.net
- 道路は立派だが案内表示は糞なんだよな
新潟の道路って
- 984 ：R774：2017/02/10(金) 20:22:57.37 ID:FUsh1kh3.net
- そう、レーン表示充実してよ
いきなり左折レーンとか氏ねる
- 985 ：R774：2017/02/10(金) 21:15:02.69 ID:UIXpkA/Z.net
- 三条燕インターで名古屋走りのトラックに遭遇
事故るすれすれの運転で周囲の車が急ブレーキかけまくるなか、信号無視で長岡方面へと行ってしまいましたｗ
- 986 ：R774：2017/02/11(土) 19:00:04.80 ID:dVd1wxyr.net
- 道路は立派だが
ドライバーマナーも指折り悪いのも新潟県
- 987 ：R774：2017/02/11(土) 19:14:17.12 ID:IkdXjLFJ.net
- 全然立派じゃないぞ
- 988 ：R774：2017/02/12(日) 00:59:20.24 ID:vQ9ss8JW.net
- 次スレ立てたー
★ 新潟県の道路 Part18 ★
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1486828552/
- 989 ：R774：2017/02/12(日) 07:48:29.86 ID:2jTrMmXS.net
- >>988 乙
昨日は10キロ走っただけで田んぼに突っ込んでいる車３台も見た
それも田んぼや用水路に突き刺さるように落ちてる悲惨なものばかり
路面状況とか落ちたらどうなるかを考えず無防備にスピード出すからああなるんだわな
- 990 ：R774：2017/02/12(日) 08:29:54.52 ID:PQsvF9sn.net
- 凍結してる追い越し禁止の道で40キロでながれてるところ、対向車来てるのに追い越しかけるアホがたくさん居る
- 991 ：R774：2017/02/12(日) 09:07:40.61 ID:l10ImSNz.net
- 追い越されんのは全然いいわ
煽られるのが腹立つ
前詰まってるの見えねーのか
- 992 ：R774：2017/02/12(日) 10:31:41.28 ID:PQsvF9sn.net
- 煽る奴は煽ってる意識が無いらしい
それくらいの「車間距離を詰める権利」が俺にはあるという脳内だって
- 993 ：R774：2017/02/12(日) 12:21:58.37 ID:l10ImSNz.net
- ホント事故らないとわからないんだろうな
- 994 ：R774：2017/02/12(日) 15:07:34.16 ID:KbATCeDd.net
- 乙バイパスはいつ4車線化するの？
- 995 ：R774：2017/02/12(日) 16:04:42.06 ID:QtIbF5v7.net
- 詰まってると思ってる感覚が違うんじゃね？
- 996 ：R774：2017/02/12(日) 16:57:58.06 ID:KbATCeDd.net
- >>995 ウィキペディアで完成4車線て書いてたよ。
- 997 ：R774：2017/02/12(日) 19:41:44.33 ID:dhZJmz6G.net
- 113号線走って山形県に入るとマナーがよくなるからな
いかに新潟ナンバーって運転荒くてマナーが悪いってことが分かる
- 998 ：R774：2017/02/12(日) 20:11:46.52 ID:iNHji8Ce.net
- それはないな
庄内ナンバーなんか新潟よりもっと荒い
というか運転が雑
- 999 ：R774：2017/02/12(日) 21:26:54.77 ID:PQsvF9sn.net
- 7号の酒田から遊佐の3車線区間なんか、夜走ると120km/hがデフォで追い越すときは140km/hだぜ
新潟の感覚で60で走ると迷惑っぽい
月山道路なんか雪の山岳道路なのに80㌔で走っていると煽られる
- 1000 ：R774：2017/02/12(日) 21:32:36.62 ID:2GxVfBHn.net
- どこいっても荒い奴はいるよ
山梨行った時に右折車線ない所で対向走って右折してったのは衝撃だった
- 1001 ：R774：2017/02/12(日) 22:12:18.85 ID:OCv99RLM.net
- 1000なら万代島ルート全線開通
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