大阪府の道路事情 part7

1 ：R774：2016/08/24(水) 16:45:17.34 ID:oTuN/rJM.net

大阪府の道路事情について語るスレ


前スレ
大阪府の道路事情 part6
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1450198905/

954 ：R774：2017/04/12(水) 20:35:47.70 ID:NbRSgEV+.net

天の川バイパスは優先度低いと判断されて予算ついてないだけでしょ
堤防上の現道は見た目ヘロヘロだけれども機能してないわけじゃないし

955 ：R774：2017/04/13(木) 02:26:10.59 ID:lL+LuoI8.net

買収が進んでないんだろ。

956 ：R774：2017/04/13(木) 23:28:28.69 ID:AVdfHwpS.net

川幅を多少狭めても堤防道路があってもいいんじゃない？
2014年の淀川が溢れそうな時はびびったけど
平時は公園とか全部水没したし

957 ：R774：2017/04/13(木) 23:39:34.01 ID:MegCwo47.net

普通に今ある168を拡幅してそのまま今の新168と接続なら
土地買収はほとんどいらんはず

でも天の川交差点が立体交差じゃないから立体になってる山之上北町に繋げたいんだろうね

958 ：R774：2017/04/14(金) 08:15:50.66 ID:WKVg7j3k.net

http://i.imgur.com/CRSllMI.jpg
すげぇ、まるで高速に着陸してるよう

こんな住宅密集地によく道を作ったな
生活ゴミが埋まっていても不思議じゃないわw

959 ：R774：2017/04/14(金) 08:36:13.19 ID:juhfOfFH.net

それにしてもR43の車線の増減はどうにかならんもんかな。
多いトコは3車線、4車線あるのに、無いとこは1車線。
むちゃくちゃ過ぎだわ。

960 ：R774：2017/04/14(金) 09:12:10.51 ID:Vhn3nd6D.net

１車線って阪神高速の側道になってるところ？
あそこは無料開放してもいいかもしれんが、誰に頼めばやってもらえるんだ

961 ：R774：2017/04/14(金) 17:28:08.27 ID:ye8LdS6y.net

なんで府境の道路ばかり整備してるんだ？
京阪神間は仕方がないが、府内の都市間連絡同が全然足りないだろ

962 ：R774：2017/04/14(金) 17:31:15.25 ID:Vhn3nd6D.net

具体的に

963 ：R774：2017/04/17(月) 00:42:41.14 ID:WYyyPjkn.net

西大阪線の渡り線を環状方向に新設したら、かなり利便性が増すと思うが

964 ：R774：2017/04/17(月) 04:11:48.41 ID:4R7279BP.net

どこからどこに行くとき便利になるの？

965 ：R774：2017/04/18(火) 17:56:09.41 ID:UNaq5LF1.net

>>962
池田〜箕面、箕面〜高槻、茨木市内、高槻〜寝屋川、吹田〜豊中、吹田〜枚方
北部に多いな
171や170一本しかない
ないところもある

966 ：R774：2017/04/19(水) 05:10:19.87 ID:q1iEMfze.net

>>964

国道４３から大阪市内中心部

今は弁天町で降りる車で大渋滞している

967 ：R774：2017/04/19(水) 05:24:00.48 ID:JLBkbenw.net

R43から来るなら神戸線か湾岸線使えばよかろう

968 ：R774：2017/04/19(水) 07:53:54.98 ID:Ho7F3eZx.net

JCT.化は賛成だが、JCTになったからと言って弁天町の渋滞が解消されるとは全く思えない。
現在でも弁天町東進後9条IC.からめっちゃ乗ってる感もないし。

縦しんば弁天町の渋滞が解消したとしても、阿波座の渋滞に拍車がかかる。

西大阪線はそんな事よりも、とりあえずETC専用レーンを作れ。
基本併用レーンでストップさせられる事が多くて鬱陶しい。

それと西大阪線使っていて思うが、未だにETC未搭載の車両って多いんだなと。

969 ：R774：2017/04/19(水) 07:55:14.00 ID:Ho7F3eZx.net

それと弁天町は多いのは東進よりも南進だし。
つか、弁天町はUターン設備？レーン？を作って劇的に渋滞が緩和された。

970 ：R774：2017/04/19(水) 08:50:11.54 ID:JLBkbenw.net

西大阪は他とは逆に大阪市管理で分離したらいいんじゃないか。
１００円になる代わりに別料金

971 ：R774：2017/04/19(水) 18:19:35.29 ID:aDBxprtw.net

そういや咲洲トンネルはいつのまにか無料になったな
万博前に湾岸線支線を夢洲に必要だ

972 ：R774：2017/04/19(水) 22:30:19.36 ID:lcQlsSJB.net

43号の弁天町と泉尾の渋滞がレーン改良でかなり渋滞低減された。

973 ：R774：2017/04/21(金) 16:06:50.54 ID:oex8CdO/.net

咲洲トンネルと、夢咲トンネルは原二も通行可にすべき
ピザの配達ができない

974 ：R774：2017/04/21(金) 17:36:04.12 ID:uMDRAyWx.net

前にもあったけどR25国分のJTECT前の信号をなんとかしてくれ
手前の信号から勢いが着いたところでストップばっかり
地下道つくれよ

975 ：R774：2017/04/21(金) 18:07:46.57 ID:ATa5Egdu.net

国豊橋南詰からｒ170まで堤防沿いに道作って西行き一通にしてくれ
今あるｒ25が東行き一通

これで170から国豊橋までは何とかなるだろ・・・
中環から170まではもうあきらめるしかない

976 ：R774：2017/04/22(土) 00:17:01.39 ID:kUXdQw3W.net

そうそう１７０といえば八丁畷の東側と北側がやっと４車線化した
これで１７１流れも多少は楽になるといいが

977 ：R774：2017/04/24(月) 08:59:38.32 ID:7MsdJ28I.net

エキスポシティの万博周回道路渋滞は半端ないな
三井よ、もっと金出して渋滞対策道路整備しろよ

978 ：R774：2017/04/24(月) 19:36:42.39 ID:0C0KTDUF.net

美女木JCT方式で足りるでしょ。弁天町で繋ぐなら

979 ：R774：2017/04/25(火) 01:28:13.34 ID:genSzCX5.net

>>978

勘違いしてるけど、弁天町では無く津守ジャンクションで市内行きの増設をすればと言った津守。

980 ：R774：2017/04/25(火) 11:32:33.36 ID:rePUGN3T.net

>>82
もともと回数券あるじゃん

981 ：R774：2017/04/25(火) 11:35:26.36 ID:rePUGN3T.net

>>124
大阪と東京の道路比べて、東京がわかりやすいって池沼？
どう考えても大阪の方がわかりやすいだろが。格子状なんだから。
東京のうねうね具合には辟易する。

982 ：R774：2017/04/25(火) 11:40:50.37 ID:RC7DxnXD.net

また一通くんがボコられたいんだろ

983 ：R774：2017/04/25(火) 11:45:21.64 ID:rePUGN3T.net

>>916
あれ、京都側はどこにつながるの？やっぱりリニアの駅もその沿線になるのかな？今のうちに土地買っとけば儲かりそうだな

984 ：R774：2017/04/25(火) 12:33:00.35 ID:0LbHeCs/.net

わかりやすくても渋滞仕様じゃ意味ねーｗ
大阪と京都はほんと縦横すぎてだめだわ

仕様としては東京や愛知の放射状の方がいいのは確か

985 ：R774：2017/04/25(火) 13:41:09.55 ID:RC7DxnXD.net

へ〜東京名古屋には渋滞がないんだｗｗｗｗ

何度目だよこの妄想

986 ：R774：2017/04/25(火) 14:15:48.50 ID:0LbHeCs/.net

なんでそうなる
大阪京都の碁盤仕様より放射状に伸ばす方がいいと言ってるだけ
渋滞は交通量に対して車線が足りてるかどうかだけ

そんなことより、ｒ8の中環から先の拡幅の道路幅すげーな
いつ併用だ？

987 ：R774：2017/04/25(火) 14:42:09.21 ID:rePUGN3T.net

>>984
東京の人でしょ？渋滞の有無は、放射状だろうが格子状だろうが、道路のキャパの問題だと思うがな。
少なくとも覚えやすさは、格子状だろう。客観的に見て。通りと筋さえわかれば、大体の位置わかるし。
何にも知らない地方の人に教える場面を想像してみ？

988 ：R774：2017/04/25(火) 15:49:53.76 ID:RC7DxnXD.net

何がいいか自分ですら分かっとらん予感がする

989 ：R774：2017/04/25(火) 17:43:25.08 ID:2SfPfzP0.net

今ある道路計画をとにかく完成させてくれ。

990 ：R774：2017/04/25(火) 18:59:47.57 ID:0LbHeCs/.net

>>987
大阪だってｗ
同じ金掛けるなら放射状のがいい
高速道路網が円形放射状なのは気まぐれじゃなくちゃんと根拠があってそうやってんだぞ

覚えやすいのは格子状、碁盤の目が一番やな
京都は車社会になってその碁盤の目が足かせになったが

991 ：R774：2017/04/25(火) 19:19:48.42 ID:P3Li2Oee.net

>>990
下道の話だろ？そりゃ高速ならそうだろうな。

992 ：R774：2017/04/25(火) 19:43:31.75 ID:4I4Z8sKn.net

格子状はいいけど、北海道みたいに街区番号を交差点に表示するのはやめてほしい
京都みたいに通り名×通り名の方がいい。これは慣れの問題かな

993 ：R774：2017/04/25(火) 21:42:40.47 ID:JJluqWSr.net

阪神高速ってわざと周回できない様に組んでるのがムカつく

994 ：R774：2017/04/25(火) 21:48:22.85 ID:A2f6jScy.net

R176について。十三大橋の北行き一車線って不便なんだよ。原付やら自転車が左端を走っていたらイエローラインを跨いで追い越すことになる。

995 ：R774：2017/04/26(水) 02:39:08.40 ID:wDGwOAQY.net

大阪の交通の東西南北の格子状の解りやすい道路に慣れたら、

東京の今どの方向に向いてるのか解らない道路を走ってる人って凄いと思う。
道も狭いし

大阪で格子状から外れた道路は国道む２５号線と枚方バイパスと国道３１０号線だけ

996 ：R774：2017/04/26(水) 02:44:47.28 ID:uA0Wsa/Y.net

R176も中途半端というか無駄というか、なんかよく分からないよな、、

997 ：R774：2017/04/26(水) 03:13:06.29 ID:tk33sycx.net

R176梅田貨物線の跨線橋の細い四車線も意味深い

998 ：R774：2017/04/26(水) 03:54:44.19 ID:LVhGyu0S.net

特定の何かに縛られてる人は可哀想
どっちでもいいのに

999 ：R774：2017/04/26(水) 08:38:25.65 ID:yKhEgW6Z.net

東京の下道は確かにわかりにくいわ
逆に都市高速は大阪の方がわかりにくい

1000 ：R774：2017/04/26(水) 10:47:35.56 ID:YbWsQ/cX.net

>>165
本線から信号でウインカー出して側道入る車見かけるけどあれオッケーなの？

1001 ：R774：2017/04/26(水) 11:46:53.15 ID:LVhGyu0S.net

国道163号 清滝生駒道路
国道1号 淀川左岸線延伸部
国道165号 香芝柏原改良

和歌山への道路が一気に開通して大阪府の国道整備も減ったな。

1002 ：R774：2017/04/26(水) 12:59:28.61 ID:VFWMh27H.net

まさかこんなに早く第二阪和が開通するとはな
あと5年はかかると思ってた

1003 ：R774：2017/04/26(水) 16:38:43.43 ID:RbzPy6as.net

>>986
併用て