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☆☆首都高を考える 58☆★
- 1 ：R774：2016/12/07(水) 00:15:13.19 ID:ATemigz+.net
- 首都高を考えるスレです。周辺道路の話題も可ですが
専用スレッドがある場合はそちらにおねがいします。
過去スレ＆ローカルルールその他は>>2以降
前スレ
★☆首都高を考える 57☆★
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1472979131/
- 2 ：R774：2016/12/07(水) 00:16:23.55 ID:ATemigz+.net
- 首都高ドライバーズHP：http://www.shutoko.jp/
首都高会社HP：http://www.shutoko.co.jp/
モバイル：http://search.shutoko-eng.jp/smp/
http://search.shutoko-eng.jp/fp/
＊ 2012年1月1日〜距離別料金制に移行 ＊
＊ 2016年4月1日〜料金改定 ＊
[距離別料金案内]
http://www.shutoko.jp/fee/fee-info/about/
[距離別料金検索]
http://fee.shutoko.jp/
--ローカルルール--
煽り荒らしなどは完全スルーでお願いします。
- 3 ：R774：2016/12/07(水) 00:33:15.77 ID:l10sfb6N.net
- >>1
乙です。
- 4 ：R774：2016/12/07(水) 06:30:35.53 ID:oqBx0634.net
- >>1
乙です
- 5 ：R774：2016/12/07(水) 09:19:42.36 ID:eo41oWhO.net
- 日本のヨハネストンキン
- 6 ：R774：2016/12/07(水) 09:33:49.03 ID:Jabo6vQD.net
- 6号向島・三郷線
- 7 ：R774：2016/12/07(水) 14:56:03.84 ID:GlFAodyM.net
- 5号上りC1内方面竹橋JCT内の車線運用が分岐後すぐに1車線絞りになったな。
2，3，4号等のように最初から1車線ずつ分岐すれば良いではないか？という声が聞こえてきそうだが、
竹橋は西神田入口からC1内への需要もあるので、
実質的には西神田入口からC1内方面への合流車線という性格の為、あえて、JCT内で2車線をわずかに残したのだろう
- 8 ：R774：2016/12/07(水) 15:28:16.73 ID:58+tdjXk.net
- 8号練…あれ(´・ω・｀)
- 9 ：R774：2016/12/07(水) 18:02:49.93 ID:IlmgQWPY.net
- 西神田からC1内回りは行けなかったことがあるな
車線変更が怖かった頃
- 10 ：R774：2016/12/07(水) 18:57:19.17 ID:BIFG7Kcp.net
- 西神田から入るなら代官町から入ったほうが安全だな
- 11 ：R774：2016/12/07(水) 22:54:05.01 ID:MLaNev9L.net
- 霞ヶ関から入って中央道いけなくて
代官町で降りちゃったw
- 12 ：R774：2016/12/08(木) 00:01:57.22 ID:Dw4oExMm.net
- 2+2=3のJCTを無くしてもらいたい。
事故や渋滞を誘発する道路のままで、何が楽しいんだ？首都高！
- 13 ：R774：2016/12/08(木) 01:01:40.95 ID:VFw0T/5m.net
- 2+2=3は序の口
2+2=2をなんとかせい
- 14 ：R774：2016/12/08(木) 06:14:45.71 ID:Gof62QLI.net
- その回答は
(2-1)+(2-1)=2
- 15 ：R774：2016/12/08(木) 09:32:11.20 ID:3gMLtiy+.net
- 修羅の国トンキン
- 16 ：R774：2016/12/08(木) 21:07:02.32 ID:R7KV5Wuz.net
- >>12
あらやだっ！
今日も事故ってるぅ〜
た〜の〜し〜いぃ〜っ（≧∇≦）
- 17 ：R774：2016/12/08(木) 23:08:40.69 ID:4jeB3DCa.net
- 横浜環状北線ができて生麦JCTが全方向に行けるようになれば、朝の横浜〜東京間の上りが楽になるかもな
横羽線から湾岸線に車が流れて、浅田付近の朝の横羽線上りの渋滞が楽になるか？
狩場線も石川町JCT〜本牧JCTが朝よく渋滞するが、ここも緩和されるか？
- 18 ：R774：2016/12/08(木) 23:21:47.94 ID:zs9ps9v/.net
- 山手トンネルのエスコートライトの設置場所おかしくね？手前の上り坂に設置するのかと思ってた。
オービスの手前から流れ始めるのに…
エスコートライの区間は８０キロくらいで流れてるよ
- 19 ：R774：2016/12/09(金) 00:31:50.07 ID:6fLaUK/O.net
- 大師PAって、入るためにはちょっと逆走する必要があるんだなw
- 20 ：R774：2016/12/09(金) 09:37:08.39 ID:y03FMLe1.net
- トンキンヒトモドキ
- 21 ：R774：2016/12/09(金) 15:07:58.23 ID:52tIkSjF.net
- 午前中、6号上り箱崎付近で事故おこした馬鹿誰だよ。
向島で降りて6号、三つ目、新大橋と通った時に上を見たらまさに6号7号合流直後の場所で
事故っていて救急車二台いたけど、あんな所で事故る奴は免許返納しとけ。
- 22 ：R774：2016/12/09(金) 18:35:37.05 ID:n4oqRiCG.net
- 事故を起こした本人がこのスレを見ている確率ってどれぐらいなんだ？
- 23 ：R774：2016/12/10(土) 00:11:09.38 ID:lxfgXSu4.net
- 5号高島平から上ると、本線合流直後左手に「4車線化工事、車線減少注意」って看板が2枚ぐらい見かけるけど、ドコが4車線になるの？
板熊間の事？
もしそうだとすると、なんでだいぶ離れた高島平にだけ看板が？
もしかして俺が気が付いていないだけで、他にも掲示してる？
- 24 ：R774：2016/12/10(土) 01:12:20.10 ID:3ysgD3nw.net
- 本線料金所の車線をもっと手前から増やすってことかな？
- 25 ：R774：2016/12/10(土) 07:19:06.49 ID:iaa/UUmf.net
- >>21
車線減少、合流、左カーブ、突如現れるほんの数秒間の開放感ある景色、左右交錯する車線変更、右カーブ、分岐、登坂
これが短距離であるんだから事故があって当然
むしろ、現状では事故が少ないぐらい
- 26 ：R774：2016/12/10(土) 07:43:27.66 ID:51qvOh5N.net
- まあた西池で
- 27 ：R774：2016/12/10(土) 09:31:23.91 ID:WRx8GZBC.net
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 28 ：R774：2016/12/11(日) 13:43:55.75 ID:hGMME1B+.net
- >>22
事故を起こす前は「事故る奴は首都高乗るな」だのなんだの息巻いてるくせに、
いざ事故に遭遇するとシュンとなってROMる
ってパターンも考えられる
- 29 ：R774：2016/12/11(日) 15:58:50.92 ID:jGml+Mkw.net
- >>28
それ俺だわ
- 30 ：R774：2016/12/11(日) 18:19:03.85 ID:XXLlaoHJ.net
- 事故ったのかよ
もう事故起こさないように気を付けてな
- 31 ：R774：2016/12/11(日) 23:45:52.43 ID:/RFmxZvC.net
- 久々に湾岸線走ったら多摩川トンネルと川崎航路トンネル？の照明が真っ白になってた。
事故防止の効果はあるのかも知れんが、安っぽい雰囲気だなあ。
- 32 ：R774：2016/12/12(月) 00:30:58.50 ID:RExIayaj.net
- 湾岸西ゆき
臨海副都心入口作ってるが
あんなクソトンネルの入口に近いとこで合流とかアホやろ
トンネルごと埋めてしまえよ
- 33 ：R774：2016/12/12(月) 03:17:22.10 ID:48YErAG2.net
- 沈埋工法の接続の仕方を考えると眠れません
- 34 ：R774：2016/12/12(月) 06:05:04.25 ID:hSrTpGfx.net
- >>31
なんか寒々しいよね
オレンジのほうが好きだった
- 35 ：R774：2016/12/12(月) 06:12:42.47 ID:T3I2mCWe.net
- 三球･照代かよっ
- 36 ：R774：2016/12/12(月) 08:15:59.26 ID:h3g74sFl.net
- >>31
首都高はLED道路照明の普及を進めている
トンネル以外でも湾岸線はLED道路照明が増えているところだ
アクアライントンネルは今年の初めから工事が始まり両方向とも完成
薄暗くなり視界が良くなったとはいえない
- 37 ：R774：2016/12/12(月) 10:00:46.99 ID:hMC+d/bM.net
- 最近の若者はドライブデートしないから雰囲気など必要ない
- 38 ：R774：2016/12/12(月) 11:22:15.45 ID:PfvZeP8x.net
- 首都高でドライブデートよくしますよ
- 39 ：R774：2016/12/12(月) 17:39:34.07 ID:doYEhh6A.net
- ウホッ！
- 40 ：R774：2016/12/12(月) 21:48:19.47 ID:jEDyPDCe.net
- >>32
浮島ジャンクションなんかトンネル内合流じゃないか。
まああれはトンネル自体広げてあるが。
- 41 ：R774：2016/12/12(月) 23:27:24.02 ID:pYtA4Yz2.net
- 仕事でC1内外を深夜に1周走ってみて思うんだが、こんなジェットコースター状態なのに、朝や夕方に思ったはど事故の数が少ないなと。
その時間帯走行している方々は、凄いと思った。
- 42 ：R774：2016/12/12(月) 23:31:25.34 ID:pYtA4Yz2.net
- ただ、芝公園〜谷町JCT〜三宅坂JCT間を走行していて、壁に車がぶつかったであろう戦跡を確認すると、やはりな…と怖くなる。
お疲れ様です。
- 43 ：R774：2016/12/12(月) 23:39:23.99 ID:urF5vtoS.net
- >>41
速度
- 44 ：R774：2016/12/13(火) 00:13:41.74 ID:x8XtuChY.net
- 見るからに危なそうで怖い道路は、意外と事故が少ない
その逆もまたしかり
というやつかな
- 45 ：R774：2016/12/13(火) 07:14:49.37 ID:BA3ap5YL.net
- 確かに都環の川底の橋桁に追突したってのも意外と聞いたことないよね
ゲームじゃ追突させまくってるけど
- 46 ：R774：2016/12/13(火) 07:39:11.51 ID:tXfAA+Cb.net
- ただ単に、渋滞しててスピード出てないから事故が少ないだけ
一般道と違い信号ないし歩行者いないから一般道よりも安全
唯一、交通費が多く渋滞回避の迂回ルートが少ないのが難点
- 47 ：R774：2016/12/13(火) 09:34:36.04 ID:ZjfmAfwO.net
- 日本のヨハネストンキン
- 48 ：R774：2016/12/13(火) 10:05:08.90 ID:0VlOQg/f.net
- ETC2.0付いた車で夜中に走ったんだけど
「この先工事で車線規制です」とか言ってくれるんだけど左か右かは言ってくれない
東名では走行車線規制ですって言ってくれたから首都高がデータ提供してないんですかね
- 49 ：R774：2016/12/13(火) 11:05:38.48 ID:O3dlb8Ow.net
- むしろ渋滞しまくってるほうが安全じゃない？
断続渋滞は割りと危ないけど
- 50 ：R774：2016/12/13(火) 11:23:27.55 ID:XrdAQ56l.net
- >>48電光掲示板に規制する車線の情報は表示されていなかったの？
こういうシステムは電光掲示板と内容が連動していると思う
- 51 ：R774：2016/12/13(火) 18:20:33.56 ID:ZPF2BSHz.net
- >>18
あれやっぱりエスコートライトだったのか。金掛けてあんなの付けるよりさっさとオービス外せよw
- 52 ：R774：2016/12/13(火) 18:28:08.27 ID:DfWG76Cp.net
- >>41
ド下手くそ乙！
- 53 ：R774：2016/12/13(火) 20:51:36.53 ID:GpjJySfl.net
- 欠陥道路
- 54 ：R774：2016/12/13(火) 21:23:15.24 ID:POKe4/7Z.net
- 現状、ETC2.0の存在価値が見えてこない。過渡期で料金体系が整ってないのか、
各種割引は実質未整備だし、google等の交通情報よりワンテンポも遅い役立たずな申し訳程度の各種交通情報システム。
本気で普及させたいなら、ある程度の餌（インセ）を消費者に与えてくれないと。
後々どこかで回収して帳尻合わせるにしてもだ。
- 55 ：R774：2016/12/14(水) 07:19:16.73 ID:YmgPJvVg.net
- >>46
F1ドライバーの誰かが言ってたな
サーキット走るよりも一般道の方が運転してて怖いって
- 56 ：R774：2016/12/14(水) 09:22:01.47 ID:Tc5HtPHD.net
- 修羅の国トンキン
- 57 ：R774：2016/12/14(水) 20:42:54.86 ID:VbnEmIQG.net
- 首都高って意外と「速度落せ」の乱発が少ない
少なくとも一般道やNexcoよりは
- 58 ：R774：2016/12/14(水) 23:47:33.00 ID:5Vfgqyhg.net
- >>54
存在価値が無いものは本来は要らないはずだが、
その要らないものを普及させる＝国民に買わせるためにインセンティブ？
よく飼い慣らされた国民だな。
- 59 ：R774：2016/12/15(木) 07:37:58.79 ID:/AWjtI96.net
- >>57
首都高初心者か？
カーブ、アップダウン、分合流、渋滞
表示なくとも誰しも減速する
- 60 ：R774：2016/12/15(木) 09:31:37.49 ID:Gr8z8H1P.net
- トンキンヒトモドキ
- 61 ：R774：2016/12/15(木) 11:46:24.02 ID:yXVDreIW.net
- >>48
>>50
情報板にイベント登録する時に車線を入力するときとしない時で差が出る。
入力されてない時は1ｋｍ手前からの予告看板で判断するしか無い。
- 62 ：R774：2016/12/15(木) 18:47:06.23 ID:sbrPOdOf.net
- 山手トンネル
南行
前述だが
エスコートライトの設置箇所
もっと手前にしろや
あんな先につけても意味なし
- 63 ：R774：2016/12/15(木) 20:34:33.59 ID:yXVDreIW.net
- 本当はオービスのある東中野に付けたかったのかもしれないが、オービスの設置位置の移動とかは首都高でどうにかなる問題じゃないから。。
エスコートライト自体は70kmくらいで流れる設定だからアレを見て釣られて速度が出て光らせましたとか言う面倒なことを避けたかったんじゃないかな？
- 64 ：R774：2016/12/16(金) 01:41:22.26 ID:Bi6ERmhO.net
- できればオービスを中野長者橋手前のカーブの直後くらいに移設できればベストなんだけどな。
あそこ上り坂が終わって調子こいてアクセル開ける馬鹿が多過ぎ。
- 65 ：R774：2016/12/16(金) 09:39:04.97 ID:UH0dVl49.net
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 66 ：R774：2016/12/16(金) 10:16:45.97 ID:Qs2KNThZ.net
- 下りこみを
ガタガタにすればよい
- 67 ：R774：2016/12/16(金) 10:17:03.24 ID:Qs2KNThZ.net
- 波打ち舗装
- 68 ：R774：2016/12/16(金) 18:11:36.22 ID:dHjM04mO.net
- 一之江〜両国JCT80分って、初めて見た。
両国JCT近辺事故凄いな。
- 69 ：R774：2016/12/16(金) 18:15:37.15 ID:dHjM04mO.net
- 一之江〜両国JCT80分って、初めて見た。
両国JCT近辺事故凄いな。
- 70 ：R774：2016/12/17(土) 09:31:32.28 ID:4JXMcOy4.net
- 日本のヨハネストンキン
- 71 ：R774：2016/12/17(土) 09:55:18.94 ID:Qp+jgIwd.net
- 目黒から芝公園50分ってもの初めて見たけどな
- 72 ：R774：2016/12/17(土) 10:03:35.38 ID:7TCZjxFq.net
- 昨日新木場入口に有明まで45分って表示されててワロタ
- 73 ：R774：2016/12/17(土) 14:19:55.70 ID:+zF+dMrk.net
- 首都高で更新されたいる道路情報板はフルカラー対応だけれど白色は無理なのかと思ってた
白みたいな青と白色が表示できるけれど差が微妙すぎて意味ないよ
- 74 ：R774：2016/12/17(土) 20:17:35.30 ID:h9KipX9M.net
- nihongo de ok
- 75 ：R774：2016/12/18(日) 09:23:21.25 ID:8F8jBIYU.net
- 昨日の浅田入口は1ブースが閉鎖されカオスだった
交通量の多い通りの交差点にある入口は渋滞すると大変だ
そこの電光掲示板はフルカラーになったけれど夜間モードみたいに表示が暗い
- 76 ：R774：2016/12/18(日) 09:40:25.93 ID:OTa6pDbH.net
- 修羅の国トンキン
- 77 ：R774：2016/12/18(日) 11:55:47.18 ID:oBF8KFwi.net
- 俺はバス運転手なりたてなんだけど
入口の狭さどうにかしてよ。
縁石にタイヤのあととか
ミラーステーでこすったあととか
最悪じゃん
歩くくらいの速度で通過しなきゃならんとかアホすぎる浜町ほか
- 78 ：R774：2016/12/18(日) 11:57:16.38 ID:oBF8KFwi.net
- 俺がへたくそなのは認めるけど
どこも狭すぎ芝公園外回りとかも
- 79 ：R774：2016/12/18(日) 11:57:51.82 ID:oBF8KFwi.net
- 共用レーンの方が広いとかわからんよ
- 80 ：R774：2016/12/18(日) 12:27:11.36 ID:/qI8mCWc.net
- 土橋入口も4tロングきついわ(´・ω・｀)
- 81 ：R774：2016/12/18(日) 15:39:14.92 ID:hFBgIw+X.net
- 気持ちは解るが、土橋は首都高じゃないよ。
- 82 ：R774：2016/12/18(日) 18:11:55.81 ID:GmYHnzrZ.net
- 土地がないから仕方がない
用賀PA出入りすることあるかもしれないがあそこは入るのも出るのもキツイぞ
高速バスがたまにPA出口でこすってたり、PA入る料金所1ブース付近で事故ってたりしてる
- 83 ：R774：2016/12/18(日) 18:38:38.64 ID:9kH8M5rW.net
- 市川〜錦糸町使ったら４１０円しかかからなかった
めっちゃ快適だし前から使ってればよかった
- 84 ：R774：2016/12/19(月) 00:17:03.34 ID:HPKtnVSk.net
- 耐震補強工事中の勝島入口は半端なく狭かった
普通車でも徐行しないと通れないレベル
- 85 ：R774：2016/12/19(月) 09:28:26.82 ID:0YrF/zkI.net
- トンキンヒトモドキ
- 86 ：R774：2016/12/19(月) 09:51:02.90 ID:UJODqM8Y.net
- 狭いのはなに？バカやろうの強硬突破防止？
- 87 ：R774：2016/12/19(月) 14:20:41.22 ID:h578PwwK.net
- 昔の首都高は料金所の改築工事もこだわっていた
元の料金所の前に1レーンの簡易的なものが建つのだけれど信号機は｛開｝の1灯式を点灯させていた
- 88 ：R774：2016/12/19(月) 16:17:37.69 ID:xftJE8U2.net
- 幅が乗用車用
- 89 ：R774：2016/12/20(火) 09:37:31.97 ID:2jKn5crq.net
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 90 ：R774：2016/12/20(火) 16:32:31.49 ID:dAnL3OJX.net
- 本日も欠陥東京港トンネル出口
先頭に大渋滞
- 91 ：R774：2016/12/20(火) 17:03:55.82 ID:vA2mh7pE.net
- あそこはいっそ357の有明〜羽田を信号なしで結べば解消しそうなんだけどなぁ
- 92 ：R774：2016/12/20(火) 18:31:11.94 ID:Sx0/pmd3.net
- >>91
大井埠頭への進入ルートである、大井中央陸橋上の信号が渋滞の先頭
それによって中環内回りも大渋滞
さらにその渋滞を避けて、もう一方の進入ルートである東海陸橋に迂回した車で、環七大井埠頭も大渋滞！
もう、どうにもなりまへん…
- 93 ：R774：2016/12/20(火) 19:19:15.70 ID:Yv+ViVED.net
- 東京外環自動車道が距離制に移行する関係で、ETC車なら都心環状線内の出入口発着で外環道を1JCT迂回利用すると料金調整するとな
http://www.shutoko.co.jp/company/press/h28/data/12/20_gaikan
- 94 ：R774：2016/12/20(火) 22:37:55.07 ID:bkaFHA7A.net
- これって直行経路がない関越→美女木→5号でも適用されるよね？
- 95 ：R774：2016/12/20(火) 23:09:24.75 ID:vNGaeOt5.net
- 田中健が事故。
コメント欄にもあるが、ETC搭載車でなかったんだな。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161220-00000137-jij-soci
- 96 ：R774：2016/12/20(火) 23:15:24.31 ID:Isqs1Ogd.net
- >>94
対象
http://www.driveplaza.com/traffic/tolls_etc/etc_dis_gaikan_detouring/index.html
- 97 ：R774：2016/12/20(火) 23:24:25.05 ID:Isqs1Ogd.net
- >>94
>>96
ごめん嘘 対象外
- 98 ：R774：2016/12/21(水) 09:21:44.71 ID:zZYF5nPh.net
- 日本のヨハネストンキン
- 99 ：R774：2016/12/21(水) 16:19:29.96 ID:svknkLVp.net
- また西池袋事故。五反田まで詰まってる。
- 100 ：R774：2016/12/21(水) 17:18:57.20 ID:mH7vsTw5.net
- さすが欠陥道路
走るやつもアホばかりだから
事故不可避
- 101 ：R774：2016/12/21(水) 18:18:37.55 ID:5tuANP/U.net
- 渋滞するから事故る
事故るから渋滞する
- 102 ：R774：2016/12/21(水) 19:06:51.16 ID:+5/v4gEY.net
- >>101
哲学だな
- 103 ：R774：2016/12/21(水) 19:56:41.82 ID:Y+fwN292.net
- >>77 入るのが楽な入り口とバスで入っちゃいけない入り口があるけど こればかりは情報がないもんなあ
12ｍなら浜町は使っちゃダメ、箱崎を使う
外回りは銀座よりは汐留。神田橋より呉服橋。
内回りは神田橋より代官町とかが定番。
客に遠回りと言われたら、大型車なので入り口が小さいから迂回すると正直に言う
料金で言われたらどうしようもないけど、首都高の乗り口を変えて 高速代云々は言われたこと無いな
- 104 ：R774：2016/12/21(水) 20:27:44.39 ID:l4wqDQxm.net
- 二つある入口は
大型用とそうでないのに分ければよい
- 105 ：R774：2016/12/21(水) 21:23:01.07 ID:5tuANP/U.net
- >>104
ブース自体の狭さもあるが問題は一般道との接点が近い入口だな。
>>103の言ってるのが全部そう
- 106 ：R774：2016/12/21(水) 21:51:19.75 ID:l4wqDQxm.net
- 内回りの芝公園
- 107 ：R774：2016/12/21(水) 22:26:16.70 ID:GJSbQZKY.net
- 日本の道路というのは建前の規格だけで運用を考えていない
- 108 ：R774：2016/12/22(木) 00:04:44.40 ID:VpbTBeLY.net
- 圏央道開通したら6号上り加平の渋滞は緩和されるか？
勿論、外環道千葉区間が本命だとは思うが。
- 109 ：R774：2016/12/22(木) 08:06:35.45 ID:krZYSKwd.net
- また西池袋で事故ww
- 110 ：R774：2016/12/22(木) 08:07:09.99 ID:mzpuL49A.net
- 年末に入り基地外運転の自動車が増えたように思う
1台追い越しただけでも詰まって進めないのに実行するやつとか
朝からラジオの交通情報は首都高も一般道も交通事故だらけだ
- 111 ：R774：2016/12/22(木) 08:56:30.41 ID:YpUUAXNW.net
- さすが欠陥道路。
まともに車間も保持できないクソとか利用してるからな。事故も起きるわな
- 112 ：R774：2016/12/22(木) 09:10:14.45 ID:Qw5wrWzZ.net
- >>108
圏央じゃたかが知れてるな
首都高が死んでるときのバイパスにはなるだろうけど、西側各線に出るには遠すぎる
- 113 ：R774：2016/12/22(木) 09:38:10.21 ID:C54AWzdW.net
- 修羅の国トンキン
- 114 ：R774：2016/12/22(木) 11:18:12.94 ID:PMrX20ys.net
- 先日始めて中央環状のトンネル部分通ったけどめっちゃ怖いな。
左車線と右車線で速度差ありすぎ。
大橋JCTの渋滞に突っ込むやつ結構いるんじゃないか？
- 115 ：R774：2016/12/22(木) 15:01:25.03 ID:wfcxvz6F.net
- JCT渋滞予測して左に逃げといた方がいいかもな
- 116 ：R774：2016/12/22(木) 16:59:39.09 ID:yarnO6IP.net
- 今、ボートレース平和島近く。
仕事で新井宿行くんだが、C2西も東も終わってる…
下道で平井大橋まで行こうかね。
- 117 ：R774：2016/12/22(木) 20:46:39.62 ID:6bPPH50G.net
- >>114
は？怖い？
お前はもう首都高を走るな
技能的に無理なんだから
- 118 ：R774：2016/12/22(木) 21:09:01.79 ID:mzpuL49A.net
- と基地外が偉そうに申しております
- 119 ：R774：2016/12/22(木) 21:29:28.15 ID:0YazgQU2.net
- 流れに乗れていれば怖くない。
怖いということはスピード出し過ぎか遅過ぎのどちらかだ。
- 120 ：R774：2016/12/22(木) 21:49:45.41 ID:TAo80QNY.net
- 車間とれよ
- 121 ：R774：2016/12/22(木) 22:35:19.86 ID:p2IP3LTT.net
- C2なんて朝はノロノロで、俺なんかひげ剃りしながら、メシ喰って、茶のんで、TV見て運転してるけど怖くないよ
- 122 ：R774：2016/12/22(木) 23:01:09.07 ID:TAo80QNY.net
- 車間とれよ
- 123 ：R774：2016/12/23(金) 01:44:14.38 ID:W4sLJh7Y.net
- 芝公園入口板に「[C1]宝町→[C2]扇大橋 断続渋滞14km」と出てたが、
板橋ルートor小菅ルートどっちを指していたのだろうか
- 124 ：R774：2016/12/23(金) 09:27:42.87 ID:XMBzDvU/.net
- トンキンヒトモドキ
- 125 ：R774：2016/12/23(金) 11:06:25.73 ID:Toc7yIl+.net
- 車間とれよ
- 126 ：R774：2016/12/23(金) 11:14:27.09 ID:wJQvxuHf.net
- >>114
右車線は圏央道並みに飛ばし過ぎだよな
- 127 ：R774：2016/12/23(金) 16:16:13.07 ID:sguLrG3d.net
- >>126
邪魔なんだよ、このノロマ！
下手くそ野郎は、首都高乗り入れ禁止にしよう！
- 128 ：R774：2016/12/23(金) 16:57:40.77 ID:hWcwrIM2.net
- 下手くそ野郎を見つけるには、首都高の至る所に新型オービスをとにかく立てまくるのがいいかな
- 129 ：R774：2016/12/23(金) 17:23:54.28 ID:i0UPvAzI.net
- 新型オービスは首都高のフィルム式跡地に置けそうだね
- 130 ：R774：2016/12/23(金) 17:53:33.80 ID:meVQrDyM.net
- 車間とれよ
- 131 ：R774：2016/12/24(土) 03:08:34.37 ID:x5Aa3iQm.net
- 横浜北線、開通日早く発表してよ。
茨城の圏央道は既に発表されているというのに。
- 132 ：R774：2016/12/24(土) 09:05:19.82 ID:fd4BsR1V.net
- 車間とれよ
- 133 ：R774：2016/12/24(土) 09:25:15.96 ID:Hj5E0AOG.net
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 134 ：R774：2016/12/24(土) 09:42:25.83 ID:dmjOc0fP.net
- NGword増えたな
- 135 ：R774：2016/12/24(土) 12:00:37.82 ID:dEI51mB1.net
- >>114
閉塞感もあるのでけっこう恐怖心あるよね。
- 136 ：R774：2016/12/24(土) 13:20:26.41 ID:X8MRdilj.net
- >>131
北西線が開通しないと意味ないし…
- 137 ：R774：2016/12/24(土) 15:54:01.40 ID:OGux4hl9.net
- 横浜環状北線は途中にある出入り口が工事の遅延で開業未定
当分は第三京浜のアクセス路線として機能する
- 138 ：R774：2016/12/24(土) 16:15:31.68 ID:fd4BsR1V.net
- 車間とれよ
- 139 ：R774：2016/12/24(土) 20:00:27.85 ID:dQzlZQwg.net
- 歯磨けよ
- 140 ：R774：2016/12/24(土) 23:01:50.44 ID:oBGwxAwq.net
- 出入り口の遅延てその出入り口だけ封鎖しとけば良くないか？
- 141 ：R774：2016/12/24(土) 23:08:45.80 ID:mhnCZC4Q.net
- お風呂入れよ
- 142 ：R774：2016/12/24(土) 23:09:05.55 ID:mhnCZC4Q.net
- >>140
そうだけど？
- 143 ：R774：2016/12/25(日) 08:39:05.00 ID:8vCtVEOF.net
- >>140だから当分の間は第三京浜のアクセス路線なんだよ
横羽線は今でも浅田あたりで混雑するけれど悪化しなければいいな
- 144 ：R774：2016/12/25(日) 09:13:23.47 ID:apSAlYcf.net
- 日本のヨハネストンキン
- 145 ：R774：2016/12/25(日) 12:27:26.01 ID:6M4tMxdc.net
- >>143
北線ができたからといって新たに横羽線浅田付近を通ろうとする第三京浜からのクルマは少ないだろう
もともと三ツ沢経由だったのがショートカットするだけ
- 146 ：R774：2016/12/25(日) 13:13:52.44 ID:g26KEnkt.net
- >>143
生麦フルJCT化で、むしろ空くと思う。
- 147 ：R774：2016/12/25(日) 14:10:01.42 ID:aFvw/81m.net
- >>146
朝の石川町合流渋滞も無くなるかな
- 148 ：R774：2016/12/26(月) 07:19:01.45 ID:j1mDLk+s.net
- 生麦フル化すると生麦-石川町-本牧-大黒-生麦の環状線ができるのか
- 149 ：R774：2016/12/26(月) 09:23:31.55 ID:kEyeSrq3.net
- 修羅の国トンキン
- 150 ：R774：2016/12/26(月) 15:46:51.28 ID:62d8wVQd.net
- 年末渋滞は明日までかい？
- 151 ：R774：2016/12/27(火) 09:41:22.94 ID:lDnJZJKt.net
- トンキンヒトモドキ
- 152 ：R774：2016/12/27(火) 18:55:57.38 ID:i3oiHSWe.net
- 年末にしては空いてるなあ。経済やばいのかな
- 153 ：R774：2016/12/27(火) 20:42:05.94 ID:TRc1x5oT.net
- 外出する人が過去最低に
http://news.mynavi.jp/news/2016/12/27/086/
- 154 ：R774：2016/12/27(火) 21:42:02.91 ID:Ul2kVmVq.net
- ショッピングモールも増えたことだし遠出する時代ではなくなったんだよ
- 155 ：R774：2016/12/28(水) 02:39:43.83 ID:TMTEqRAX.net
- それ言うならネットショッピングだろｗ
それとスマホ、ゲーム
- 156 ：R774：2016/12/28(水) 07:19:43.53 ID:FGbug3wx.net
- >>155
確かにｗ
ショッピングモール行くこと自体外出だものな
- 157 ：R774：2016/12/28(水) 09:36:08.19 ID:RssVZl14.net
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 158 ：R774：2016/12/28(水) 11:04:21.78 ID:qdz/XODE.net
- こないだ豊洲のららぽーとに行ってきた
新富町から降りたんだけど
なんで枝川は反対側から降りれないんだ？
- 159 ：R774：2016/12/28(水) 11:38:15.76 ID:SN0YonDa.net
- >>158
なんでも何も、降りたいなら木場で降りればいいだけってか
片方降りしかないとこなんて首都高ならざらにあるだろ
- 160 ：R774：2016/12/28(水) 11:43:49.87 ID:miDcILpc.net
- >>158
結構道幅とってるよねあそこ
イカミミもあるし
どっかに伸ばす計画でもあったのかね？
- 161 ：R774：2016/12/29(木) 16:34:25.34 ID:PsS77s3o.net
- どこをイカ耳と言っているのかわからんが
非常駐車帯みたいなのはたくさんあるな
- 162 ：R774：2016/12/29(木) 16:57:40.89 ID:XAxczUfl.net
- >>161
その非常駐車帯がやたらとあるのが不自然すぎてなあ。
なんであんな短距離に3つも連続してあるんだか。
- 163 ：R774：2016/12/29(木) 17:04:35.69 ID:0De21jzW.net
- 単純に桁の形状の都合で
妙な残地が出きることもあるが…。
- 164 ：R774：2016/12/29(木) 21:11:10.59 ID:PsS77s3o.net
- 衛星写真見ると、分岐型はなくて、ぜんぶ合流型なんだよな
- 165 ：R774：2016/12/29(木) 21:21:12.98 ID:Z71WstAQ.net
- 川口線の非常駐車帯が右側に配置されているのは不思議
汚いカーブミラーまで道路の左側に設置されている
- 166 ：R774：2016/12/29(木) 21:23:38.18 ID:ujpTYivD.net
- >>162
どこのこと？
- 167 ：R774：2016/12/29(木) 21:24:02.46 ID:ujpTYivD.net
- >>164
それは単に非常駐車帯にとめた車が出やすいようにってだけ。
- 168 ：R774：2016/12/30(金) 01:19:55.15 ID:6xWp76ra.net
- >>166
http://yahoo.jp/D5Tf3D
ここから北上して枝川出口あたりまでかな
>>167
なるほど
付け根がスムーズでなく角形なのは、安全地帯をつくるためかな
- 169 ：R774：2016/12/30(金) 16:05:50.34 ID:RvhkU+fa.net
- 首都高用地に余裕のある場所にＰＡもっと設置してもいいと思う
特に湾岸線であればＰＡ設置できそうな場所いくつかありそうな気がするけど
- 170 ：R774：2016/12/30(金) 16:18:58.55 ID:ekWvHssh.net
- 浮島は諦めロン
- 171 ：R774：2016/12/30(金) 22:05:01.33 ID:YX/8RTDq.net
- ＰＡなんか作ったってルーレットのバカどもが増えるだけでしょ！
自分は以前９号のソバに住んでたけど、
首都高が２重ガラスにしてくれたけど、
屋根裏とかに防音材を入れてくれるでも無いから、
金曜と、土曜の夜は朝４時位まで全然寝られ無かった。
そんで、日曜の朝は禁止されてるのに首都高の下で、
小学生野球チームの練習で起こされる。
首都高の百メーター圏内は人が住む環境では無い！
- 172 ：R774：2016/12/30(金) 22:44:30.00 ID:sWUxMFvX.net
- ５号線の音羽らへん住んでいたけど特になんもなかったな
窓あけると目の前に橋脚だった
- 173 ：R774：2016/12/31(土) 04:13:18.34 ID:VYqR6e2H.net
- 首都高は緊急車両もよく通るし気になる人は100メートルは離れてた方がいいな
- 174 ：R774：2016/12/31(土) 07:34:01.09 ID:i6DGYgjk.net
- 横羽線は上も下も大型車の通行で排ガスがひどい
それでもマンションや戸建の住宅が通りに面している
感覚は人それぞれだ
- 175 ：R774：2016/12/31(土) 09:45:55.49 ID:BWSaIIM9.net
- 【パチンコ】不正改造のパチンコ台、警察庁が回収要請
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1450991656/
- 176 ：R774：2016/12/31(土) 12:07:40.66 ID:Wjr93reh.net
- 以前線路と大通りに挟まれた駅近の防音マンションに住んでた
線路は夜静かだろうと思ってたけど、意外と保守工事なんかで煩いんだよね
大通り側の部屋のが静かだった
- 177 ：R774：2016/12/31(土) 15:03:10.76 ID:o4g/lUd3.net
- 寝室が首都高から100mで間に墓地。
年に一度くらい雪で通行止めになると気持ち悪いくらい静かで驚く。騒音に慣れちゃったんだな。
- 178 ：R774：2016/12/31(土) 15:06:27.12 ID:OUoz467b.net
- 板橋本町駅付近、5号と環七が交わる大和町交差点に来てみなさい。日本一空気の汚さを味わえる。
- 179 ：R774：2017/01/01(日) 11:48:04.47 ID:sOYgUHLa.net
- >>178
上馬「俺も忘れんなよ(´・ω・｀)246、環七、3号」
- 180 ：R774：2017/01/02(月) 16:04:59.44 ID:EGPXBZTb.net
- 相変わらず2日から混んでるな
- 181 ：R774：2017/01/02(月) 16:28:02.56 ID:NMXHwIci.net
- 昨日元旦だったのに交通量が多かったのは一体・・・
- 182 ：R774：2017/01/02(月) 16:34:15.60 ID:0Ub/fCL3.net
- ※これは面白いよ〜この動画一つで政府の工作員がする
人工地震の否定の詐欺が明らかに！！
https://youtu.be/30kZPbV1CX8
- 183 ：R774：2017/01/02(月) 20:20:06.39 ID:eUdSiNy6.net
- 二年参りの帰りにポッポ焼き買って来たけど、オーブントースターでポッポ焼き焼いたら、めちゃ旨いわ
- 184 ：R774：2017/01/02(月) 20:23:30.18 ID:9Oh5JAti.net
- 今年の三が日は火曜日で終わりだから社会の始まりも早い
そのために正月だけれど交通量はどこも多かったな
予想外の渋滞が連続して腰も壊れたorz
- 185 ：R774：2017/01/03(火) 08:32:56.08 ID:5nvb2S1E.net
- 日本のヨハネストンキン
- 186 ：R774：2017/01/03(火) 13:47:40.78 ID:d4TDXAke.net
- いつも新宿線の赤い性病科の看板で空気が凍る。
いい加減撤去して欲しい(´・ω・`)
- 187 ：R774：2017/01/03(火) 13:55:48.05 ID:cT4a27ZZ.net
- 国道７号
万代島ルート線計画の完成予想図がスッゲー
万代島ルート高架道路絶賛建設中
- 188 ：R774：2017/01/03(火) 14:18:16.40 ID:MmKQ6EML.net
- >>186
昨日の夜に妻と娘（１９と１６）を乗っけて通った俺もそう思った
- 189 ：R774：2017/01/03(火) 14:40:30.89 ID:4kTL8Nkn.net
- >>188
妻が19で娘が16なのかと思ったw
- 190 ：R774：2017/01/03(火) 15:51:36.46 ID:7zY20GjB.net
- 親子丼(
- 191 ：R774：2017/01/03(火) 16:03:13.07 ID:JWgk4P4Z.net
- 性病科も大事だぞ、えびす皮フ泌尿器科で保険でレーザーと液体窒素で治療してもらって再発なし、時間帯選べば混んでないし近場にコインパーキングも多い
いい医者は宣伝しなくても患者が集まるとは思うが
- 192 ：R774：2017/01/03(火) 16:14:51.05 ID:j0QKF5nf.net
- 妻(19)の方は元風俗嬢と予想
- 193 ：R774：2017/01/03(火) 17:13:39.46 ID:xTgkOhci.net
- お前の娘に性病移したの俺だは
すまんな
- 194 ：R774：2017/01/03(火) 17:36:08.62 ID:MmKQ6EML.net
- >>189-193
おまいらみんな深夜のC2で
田舎ナンバーのヤン車にカマ掘られちまえ！！１１！！
- 195 ：R774：2017/01/03(火) 18:25:28.80 ID:K52Odal/.net
- 1交じっててわろた
- 196 ：R774：2017/01/03(火) 18:49:47.47 ID:95V1mr5G.net
- 1号上野線からK1横羽線の急カーブ路線は疲れる
- 197 ：R774：2017/01/03(火) 21:45:26.60 ID:Mp6KhMbb.net
- >>196
1号もk1もどっちかというと単調と思うけど
銀座や勝島、羽田、子安あたりのことかね
あの程度のカーブは居眠り防止に丁度いいけど
5号のほうが緩慢なカーブで黄線縛りが長くて嫌な感じ
- 198 ：R774：2017/01/04(水) 08:35:00.18 ID:luvtjY8S.net
- 修羅の国トンキン
- 199 ：R774：2017/01/04(水) 11:43:03.95 ID:pFkm/cV0.net
- 上野線も入谷から入ると地味にカーブがきつい感じはする
そして新富町はレッド舗装のところが急でありまた羽田トンネルを過ぎたあたりから急カーブは何箇所かある
新富町付近の橋脚は首都高会社が意図的にブリンカーライトを撤去したようだ
少なくとも2箇所は撤去されて夜だと真っ暗
- 200 ：R774：2017/01/04(水) 11:45:25.29 ID:pFkm/cV0.net
- ありざりし日のブリンカーライト→https://goo.gl/maps/LPcGzuMhWY52
- 201 ：R774：2017/01/04(水) 14:32:58.06 ID:uZ+05jaK.net
- 銀座の黄色点滅灯は昨年末にトラックが特攻して壊れたままだな
- 202 ：R774：2017/01/04(水) 21:13:40.78 ID:Pcb+JT3N.net
- プロジェクションマッピングにしたらええ
- 203 ：R774：2017/01/05(木) 09:32:30.40 ID:R1+ZDYrM.net
- トンキンヒトモドキ
- 204 ：R774：2017/01/05(木) 12:16:25.29 ID:W8bajtAR.net
- >>200
ありざりし日の？
在りし日の？
在日？
- 205 ：R774：2017/01/06(金) 11:52:50.33 ID:wtdLlmA7.net
- なんか日本語が不自由なのが沸いたな
ゆとりか在日か池沼か
- 206 ：R774：2017/01/06(金) 14:14:31.27 ID:6qfeLZtK.net
- ＞＞＞は一斉点滅なのだけれどいっときは上から順に点滅していた記憶もある
多分思い違いだけれどね
- 207 ：R774：2017/01/06(金) 16:42:21.66 ID:P18//O12.net
- >>138
車間とってんだから割り込んでくんなよ
- 208 ：R774：2017/01/06(金) 18:33:45.12 ID:SIgYcacj.net
- 今小菅で事故ってる奴は氏ね
- 209 ：R774：2017/01/06(金) 19:10:17.64 ID:jT9/GShe.net
- >>208
超絶同意
下降りて、船堀街道から平和橋通りを北上中
- 210 ：R774：2017/01/07(土) 09:37:27.40 ID:H1ZV4RRQ.net
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 211 ：R774：2017/01/07(土) 10:55:27.38 ID:kVQyJj2z.net
- 今年もまたバカみたいに繰り返す
- 212 ：R774：2017/01/08(日) 16:53:59.89 ID:530wJB17.net
- 首都高、エラソーに猛スピードで走るタンカスみたいなアホが多いからな
死んでくれてめでたいわ
ただ、相手がいたら可哀想
キチガイ走り屋につれていかれた方にはご冥福
- 213 ：R774：2017/01/08(日) 20:37:39.29 ID:ssClQ/xU.net
- 公道を走る前に逝っていただきたいものだ
- 214 ：R774：2017/01/09(月) 08:50:17.21 ID:tgDh3Qw7.net
- 重い車体に小さいエンジンのミニバンが大きい音出して追い越す場面によく遭います
追い越しを繰り返して消えて行く
- 215 ：R774：2017/01/09(月) 09:30:32.10 ID:1aYZgZdJ.net
- 日本のヨハネストンキン
- 216 ：R774：2017/01/09(月) 11:00:26.14 ID:njIqAPs2.net
- 病気だな 気持ち悪い
- 217 ：R774：2017/01/09(月) 19:11:42.32 ID:J67+jSsg.net
- 川口ＰＡのトイレは
山椒のようなにおい（香り？）がすると
思うのは俺だけ？
- 218 ：R774：2017/01/11(水) 01:37:51.61 ID:2IYwButY.net
- 万代島ルート線がスッゴイ！
- 219 ：R774：2017/01/11(水) 09:28:17.15 ID:hmU1iSZh.net
- 修羅の国トンキン
- 220 ：R774：2017/01/12(木) 01:30:31.24 ID:9hKFvkUF.net
- そもそも大型が走る設計でないな。
欠陥道路
- 221 ：R774：2017/01/12(木) 12:50:01.35 ID:0QL2YKOb.net
- 晴海線の橋脚がだいぶ伸びてきたな
- 222 ：R774：2017/01/12(木) 13:18:35.31 ID:uiYCH7FI.net
- 首都高は大型、特にトレーラーには不向きだから中央環状線と湾岸線を整備してきた
ただ運転が下手だと無意味（葛西のカーブを曲がりきれいないのとか）
- 223 ：R774：2017/01/12(木) 14:35:12.51 ID:SV5aVC7y.net
- しまいには川にぼちゃんだもんな
- 224 ：R774：2017/01/12(木) 20:05:23.79 ID:W8R8ZyCf.net
- 万が一晴海線がＣ１まで延線したら、
新富町ＪＣＴは大型車通行禁止だろうなｗ
- 225 ：R774：2017/01/12(木) 20:44:41.97 ID:/TwE977y.net
- 笑う要素ある？
- 226 ：R774：2017/01/12(木) 20:55:46.03 ID:qTioXvUg.net
- ないな、まったく
- 227 ：R774：2017/01/12(木) 21:28:51.66 ID:bvH7ZYnk.net
- 大型車にとって内回り新富町出口はトンネル狭いよね
- 228 ：R774：2017/01/12(木) 22:56:01.82 ID:0pqFZ+Jp.net
- 全てにおいて狭い12mの車両が普通に走れる道ではないな
昭和通りのアンダーパス並みにクソな規格だよ
- 229 ：R774：2017/01/13(金) 08:13:48.81 ID:632S/I44.net
- 都心環状線の入口から大型車が流入するときは本線が減速しないと無理
- 230 ：R774：2017/01/13(金) 08:57:25.72 ID:fLQuKtHa.net
- >>222
> 首都高は大型、特にトレーラーには不向きだから
ほう、トーシロにはそう見えるのか
実際、そんなこと思っているトラックドライバーはいないぜよ
- 231 ：R774：2017/01/13(金) 09:33:35.84 ID:kEDvPy4n.net
- トンキンヒトモドキ
- 232 ：R774：2017/01/13(金) 10:00:27.64 ID:rpFi51W2.net
- >>230
そりゃ首都高の運転が難しいなんて思ってないだろ
プロのドライバーなんだし
ただ本人が意識してようがしてまいが大型車のドライバーにはストレスが大きい構造だってこと
- 233 ：R774：2017/01/13(金) 10:14:09.56 ID:je3FTIYx.net
- 外回りの芝公園とか何の試験場だと思う
- 234 ：R774：2017/01/13(金) 10:16:29.53 ID:W75Pl8XB.net
- 朝から下り熊野町で事故った土方死ねよ
- 235 ：R774：2017/01/13(金) 10:25:01.53 ID:632S/I44.net
- 自称プロドライバーがトラックドライバーを代表して首都高は怖くないと書き込んでいる
- 236 ：R774：2017/01/13(金) 10:49:43.35 ID:ii/w879e.net
- 片方向しか出入口がないランプは昔は工法や料金所のスペース確保が無理だったかもしれないけど、今はETC専用の簡易形も可能なんだから検討してほしい、特に飯倉と高島平
渋谷の下り入口できれば六本木でタクシー乗って霞ヶ関に向かうこともなくなるけど
- 237 ：R774：2017/01/13(金) 19:13:50.41 ID:u8+2YFY5.net
- >>229
それはお前が下手くそでビビリなだけ
合流難しいなら単に大型が一時停止すればいいだけ
本線走行車両が減速する必要はない
そんなことするから動脈である環状線が渋滞するんだぞ
- 238 ：R774：2017/01/13(金) 19:38:17.00 ID:Bz8feCYG.net
- 都心環状線を全区間片側三車線で作り直してくれ
- 239 ：R774：2017/01/13(金) 20:06:56.71 ID:iJpBvGJc.net
- >>237
減速しなきゃぶつかるような挙動不審車が流入すると思われるときは車線変更だしな
だいたい流入側からの車線変更はOKだし
首都高のは渋滞以外は流入程度での安易な減速は周囲の迷惑なのですべきではない
- 240 ：R774：2017/01/13(金) 21:13:56.74 ID:I96QvZyI.net
- >>236
それな。
例えば6号向島線上り、箱崎の前が向島の出口だし、両国の手前での流出路を作るとか。2号、4号、7号も同様。
3号はスペース的にムリぽ、5号は一ツ橋で出づらい。
9号の福住、1号の芝浦と汐留が良い例じゃないかな？
- 241 ：R774：2017/01/13(金) 21:57:32.14 ID:632S/I44.net
- >>239
これからも減速するよ
ハンドルで危険を避けるタイプはそのうち事故るから気をつけてね
- 242 ：R774：2017/01/13(金) 22:37:43.49 ID:F2aIJpLD.net
- 阪神高速みたいに
片回りにすればよい
- 243 ：R774：2017/01/13(金) 23:32:51.80 ID:zHzmjaJo.net
- JCT改築がたいへんそう
- 244 ：R774：2017/01/14(土) 00:37:30.82 ID:KgMy/V5i.net
- 既存の幅を踏襲するなら全区間片側４車線の二層構造にすればよろしい
- 245 ：R774：2017/01/14(土) 06:33:08.57 ID:KxOtvN5N.net
- >>241
なんだ、免許取り立ての坊やだったかｗ
どこかで聞いたようなこと言ってるとこみるとｗｗ
- 246 ：R774：2017/01/14(土) 08:31:48.31 ID:Plu+KyNN.net
- >>242
阪神環状はちっこいし横断路あるから参考にならん
C1サイズだと淀屋橋ー東船場ー難波ー本町の間、途中横断できない環状の一通なんて
使えないし、意味が無い
- 247 ：R774：2017/01/14(土) 08:36:36.09 ID:HFUSK89P.net
- 慣れてる車は事前に合流しない側の車線に移って空けとくか、移れる余地を把握しながら合流する側を進んでるからな。
黒いミニバンとか田舎ナンバーの高級車とか、いかにもな車は何も考えずに突撃していくけど。
- 248 ：R774：2017/01/14(土) 09:23:43.24 ID:FJYf4DGE.net
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 249 ：R774：2017/01/14(土) 10:03:45.95 ID:Plu+KyNN.net
- >>241
減速というか加速しないで譲るとか、流入車輌の動きでノロノロしてるなら加速もありだし、
みんなが言うように車線変更するのもあり
なんでもブレーキ踏んで減速は周囲の迷惑なので止めた方がいい
- 250 ：R774：2017/01/14(土) 11:45:10.01 ID:8jBhkLSU.net
- 片側4車線でうち2車線はジャンクションの度に消える構造で作っておけばよかったのに
先見の明が無いね
- 251 ：R774：2017/01/14(土) 11:56:31.35 ID:JarteQnJ.net
- >>250
どこにそんな用地がある？
- 252 ：R774：2017/01/14(土) 12:05:27.15 ID:OIGbdLkk.net
- 首都高が造られたときの背景や経緯を知らないんだろうな
- 253 ：R774：2017/01/14(土) 12:06:34.52 ID:IjLbjViS.net
- >>251
>>244
- 254 ：R774：2017/01/14(土) 12:09:52.95 ID:k4uo7udx.net
- >>253
マジレスすると二層にするための昇り降りのスペース自体がないのが首都高
- 255 ：R774：2017/01/14(土) 12:22:51.71 ID:JarteQnJ.net
- >>253
つ日照権
- 256 ：R774：2017/01/14(土) 12:46:35.78 ID:zO3RVFtj.net
- >>253
トンネル部分の２段って厄介じゃないの？
- 257 ：R774：2017/01/14(土) 13:04:45.44 ID:OIGbdLkk.net
- http://www.shutoko.jp/qa/network/#anker_20_improvement
- 258 ：R774：2017/01/14(土) 17:09:40.44 ID:mzlXntEc.net
- これの４分４５秒から美しい合流を見ることができる
https://www.youtube.com/watch?v=nlJlr0EWO8c
- 259 ：R774：2017/01/14(土) 18:36:21.50 ID:ZQvopAYL.net
- >>258
これは見事なお手本だ
- 260 ：R774：2017/01/15(日) 00:37:51.40 ID:/8n5CSE+.net
- これ、カメラに映っていないところで合流側が止まっていて、
本線側が空くまで待機してるよ。
首都高だと南池袋PAから出るときのようなイメージ。
- 261 ：R774：2017/01/15(日) 05:54:17.31 ID:PpMIdaIg.net
- >>258
カメラが映ってない所は荷物がぎゅうぎゅうで人が仕分けしてんだ
- 262 ：R774：2017/01/15(日) 09:31:41.91 ID:zD5HVWXg.net
- 日本のヨハネストンキン
- 263 ：R774：2017/01/15(日) 11:30:10.40 ID:HA7wPzgs.net
- 万一ぶつかった場合、車だと人身被害・事故処理渋滞・通行止め等々が発生する
段ボール箱と車は違う
- 264 ：R774：2017/01/15(日) 14:34:15.87 ID:SY8YSi00.net
- 段ボール箱は万一にもぶつからないから確かに違うね
運転手は段ボールにも劣るんだな
- 265 ：R774：2017/01/16(月) 00:28:09.99 ID:bjbGzOjA.net
- 常磐道から京葉道路に抜ける最短ルートはＣ２→６→箱崎Ｕターン→７でおｋ？
- 266 ：R774：2017/01/16(月) 01:47:11.34 ID:XdvWFMLl.net
- >>265
>箱崎Ｕターン→７でおｋ？
『一時停止違反で検挙』が抜けてるぞ
- 267 ：R774：2017/01/16(月) 04:07:05.72 ID:7eiv8gJf.net
- >>265
三郷〜篠崎街道〜篠崎ICまたは市川IC〜京葉道路
- 268 ：R774：2017/01/16(月) 06:10:58.66 ID:zGTE4LpN.net
- ５号線と中央環状線が妙に好きだわ
- 269 ：R774：2017/01/16(月) 06:21:26.05 ID:czZMJ+AA.net
- 熊野町JCTで事故ったやつﾀﾋんでくれ
- 270 ：R774：2017/01/16(月) 06:45:49.07 ID:vq3XlxN1.net
- 5号線で渋滞の中また事故発生w
朝からバカばかりだな
- 271 ：R774：2017/01/16(月) 09:21:35.05 ID:4YjdDLjU.net
- 修羅の国トンキン
- 272 ：R774：2017/01/16(月) 19:05:55.08 ID:BEFsDmIy.net
- >>247
たまに移れないようにオレンジ線の場所があるけど正気の沙汰じゃないわ
こっちは慣れてるから事前によけるけど、道知らない奴は詰む
- 273 ：R774：2017/01/16(月) 21:00:51.93 ID:nB8r45L5.net
- >>272
スピード合わせてくる車には微妙にスピード調整して割り込むスペースを作ってあげるけどビビってブレーキ踏む車には敢えて譲ったりしないな
- 274 ：R774：2017/01/17(火) 09:27:03.31 ID:+ee68lX0.net
- トンキンヒトモドキ
- 275 ：R774：2017/01/17(火) 10:29:50.22 ID:csRvbILl.net
- 【道路】小松川JCTと京葉JCTの工事を一気に
首都高小松川線と京葉道路で夜間通行止め2日間
http://daily.2c
h.net/test/read.cgi/newsplus/1484605282/
- 276 ：R774：2017/01/17(火) 12:04:45.85 ID:VOWphVia.net
- 外環早くしてくれよ。
三郷線の渋滞ガッツリ減るだろうなあ。
- 277 ：R774：2017/01/18(水) 05:10:51.47 ID:48epKhJL.net
- >>276
千葉区間は気がつきゃ29年度なんだな
遅くとも来春までにはか
- 278 ：R774：2017/01/18(水) 05:23:13.33 ID:66JpM4o0.net
- 大和田工区、半地下構造物の鉄筋にセメント流し込んでた
何故か工事用仮設橋上のミキサー車から
今度こそ工期どおり来年度中に開通できそうだな
- 279 ：R774：2017/01/18(水) 09:29:47.59 ID:GFN2OcC5.net
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 280 ：R774：2017/01/18(水) 15:38:09.95 ID:LmXRib3N.net
- 晴海線の工事全然進んでないな
ゆりかもめすら跨いでない
本当に2017年度中に開通できるのか
- 281 ：R774：2017/01/18(水) 17:50:38.03 ID:6SNlypPb.net
- ゆりかもめ超えた先は割とできてるんだよなあ
後回しにしてるだけでしょ
- 282 ：R774：2017/01/19(木) 02:19:47.24 ID:LP/czDXd.net
- ゆりかもめをオーバーパスする橋桁が一番の難所でしょう
送り出しは新名神で致命傷2回もやってるし
- 283 ：R774：2017/01/19(木) 02:41:43.79 ID:6/EDtUxk.net
- なんで失敗したんだあれは
- 284 ：R774：2017/01/19(木) 09:21:14.32 ID:DjArR/dN.net
- 日本のヨハネストンキン
- 285 ：R774：2017/01/19(木) 14:40:05.63 ID:nnRs53wi.net
- ゆりかもめと高速道路
どっちの方が損害でかいのかな
- 286 ：R774：2017/01/19(木) 16:57:43.89 ID:Ra8oOkRo.net
- >>285
桁(構造物価格)で言っても交通量(通過量)で言っても損害大きいのはゆりかもめでしょ。
- 287 ：R774：2017/01/19(木) 23:54:20.90 ID:LP/czDXd.net
- 鉄道施設ぶっ壊したりしたら国交省からの長期の指名停止は免れないよ
- 288 ：R774：2017/01/20(金) 09:30:46.64 ID:zQK9pCgx.net
- 修羅の国トンキン
- 289 ：R774：2017/01/21(土) 10:56:57.73 ID:vPPqMpG+.net
- >>282
致命傷を2回ってすごいね。致命傷の意味知ってる？
- 290 ：R774：2017/01/21(土) 15:51:07.51 ID:OiTJpiDu.net
- >>289
別会社だからいいんじゃね？
- 291 ：R774：2017/01/22(日) 09:00:35.56 ID:7eY17wBP.net
- 致命傷は1回やったら終了なのに2回って日本語おかしくね？
ということかと。
まー２ちゃんでは致命的とか殺人的とかいう過剰表現が横行してるけど。
Fランあたりがすぐ「最悪」言いたがるのと同じなのかね。
- 292 ：R774：2017/01/22(日) 09:16:30.37 ID:72vFegga.net
- 例えだろ、どーでもいいよ
- 293 ：R774：2017/01/22(日) 09:33:33.15 ID:xCkt27pt.net
- トンキンヒトモドキ
- 294 ：R774：2017/01/22(日) 13:44:58.25 ID:tp+UuHfH.net
- Ｆランとかｗ
社会出れば学歴は関係ねーって
林先生が言ってたぞｗｗ
- 295 ：R774：2017/01/22(日) 17:30:47.89 ID:hc18cfLl.net
- ごちゃごちゃうるせーんだよ低学歴
- 296 ：R774：2017/01/22(日) 19:03:42.27 ID:YJdhkDcd.net
- 低学歴あっての首都高だろあほか
- 297 ：R774：2017/01/22(日) 21:04:19.62 ID:tp+UuHfH.net
- 学歴、学歴って言う奴ほど糞大学生または卒業生という現実
まぁ俺は中卒だけどな
- 298 ：R774：2017/01/23(月) 09:23:19.78 ID:u2Iz6k2X.net
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 299 ：R774：2017/01/23(月) 21:34:30.79 ID:zdHou+nq.net
- 何だこのスラムスレッド
- 300 ：R774：2017/01/23(月) 22:07:44.22 ID:CIHi9P1i.net
- 外環と中環の間にある5号・6号・川口線は、主要道路にも関わらず、毎朝梗塞状態…
早く解決してもらいたい。
- 301 ：R774：2017/01/23(月) 22:20:04.75 ID:3sIE/Vu4.net
- >>300
中央環状ってなんで中央なんだろ？って思ってたけど
外環と都心環状の中間だから中央環状なのか
- 302 ：R774：2017/01/23(月) 22:58:00.48 ID:CDFsUpHR.net
- >>301
三環状の一番中央だからって意味じゃないかな？
三環状は都心への車の流入を抑制するのが主な目的だから都心部の定時性を目的とした都心環状とは意味合いがちょっと違う
- 303 ：R774：2017/01/23(月) 23:43:59.30 ID:hM7yU5Pp.net
- >>302
デカい釣り針だなｗ
３環状でｇｇｒｋｓ
- 304 ：R774：2017/01/24(火) 09:19:29.95 ID:x9dSzXot.net
- 3環状は圏央道、外環、中央環状なんだよなあ
都心環状線が都心への車の流入を抑制するとか頭がお花畑かな
- 305 ：R774：2017/01/24(火) 09:27:29.64 ID:dwkGWCvu.net
- 日本のヨハネストンキン
- 306 ：R774：2017/01/24(火) 10:27:28.55 ID:Ocfwt+Mc.net
- >>302
違う。首都高の放射線の中央付近の環状線だから中央環状。
- 307 ：R774：2017/01/24(火) 11:34:17.06 ID:bW8vJId8.net
- >>304
都心環状線が都心への車の流入を抑制するなんて誰が言ってるんだ？
- 308 ：R774：2017/01/24(火) 17:21:07.18 ID:x9dSzXot.net
- >>307
＞三環状の一番中央だからって意味じゃないかな？
＞三環状は都心への車の流入を抑制するのが主な目的
この>>302の2文をよく読めば理解できるはずだが
- 309 ：R774：2017/01/24(火) 22:37:35.03 ID:otMCHbAG.net
- バカが考えた名称なんて意味を求めなくて良いんだよ
便宜的なものだ
- 310 ：R774：2017/01/24(火) 22:58:07.57 ID:K3ABU8hh.net
- 三環状に都心環状線は含まないんだが
- 311 ：R774：2017/01/24(火) 22:58:47.26 ID:iE+UOxJq.net
- 館山まで行かないのに「館山自動車道」とかひどいもんな（ドスレチ）
- 312 ：R774：2017/01/24(火) 23:28:23.66 ID:tvq2JEM+.net
- >>308
>>302は3環状が圏央道、外環、中央環状だという前提で話してると思うが？
- 313 ：R774：2017/01/25(水) 00:13:53.82 ID:zoI9Wd5C.net
- >>311
中央区通らないのに中央自動車道というだろ
- 314 ：R774：2017/01/25(水) 00:18:10.67 ID:YSQC934s.net
- >>312
その前提で話してるんだったら「3環状の一番中央」だから中央環状線なんて頭の悪い書き込みしねえよ、すっこんでな
- 315 ：R774：2017/01/25(水) 03:22:28.42 ID:yWwhfMhf.net
- 港区にある品川駅
品川駅の南にある北品川駅
千葉県にあるのに東京ディズニーリゾート
いや、これは無問題
何故なら、東京湾ディズニーリゾートだからだ
- 316 ：R774：2017/01/25(水) 07:13:17.41 ID:QqTwj1ll.net
- あそこは東京都浦安区だから問題無い
- 317 ：R774：2017/01/25(水) 08:27:15.21 ID:DRG600Qm.net
- 東京でもドイツでもドドイツもない、東京ドイツ村
- 318 ：R774：2017/01/25(水) 09:29:53.29 ID:N7w5TARc.net
- 修羅の国トンキン
- 319 ：R774：2017/01/25(水) 14:35:15.59 ID:QsnwiCju.net
- 実は群馬にもあるドイツ村
- 320 ：R774：2017/01/25(水) 18:38:03.76 ID:IlHh6q4G.net
- 最近千駄ヶ谷駅を使うんだが首都高が駅舎の上にかぶさってて凄い事になってるな。昭和という時代の乱暴さが出てる。
- 321 ：R774：2017/01/25(水) 21:30:22.81 ID:yWwhfMhf.net
- >>317
村でもない
- 322 ：R774：2017/01/25(水) 21:37:14.97 ID:yWwhfMhf.net
- >>320
田舎もんか？ｗ
首都高なんかほとんど川の直上だぞ
- 323 ：R774：2017/01/25(水) 23:39:40.85 ID:IlHh6q4G.net
- そう言われても都内の川では泳がんしなあ
- 324 ：R774：2017/01/26(木) 06:28:49.64 ID:ipW4Avjh.net
- >>323
駅舎の屋根にも登らんだろ？
ってか田舎から出てきたばっかで珍しかったのかｗ
- 325 ：R774：2017/01/26(木) 08:58:04.39 ID:6F4R+G2Q.net
- >>322
>>324
改めて乱暴だと認識したってだけの話だろ
いちいち突っかかるなよ基地外
- 326 ：R774：2017/01/26(木) 09:26:39.41 ID:1JZYdRyO.net
- トンキンヒトモドキ
- 327 ：R774：2017/01/26(木) 13:29:50.60 ID:ipW4Avjh.net
- 都内の川では泳がんｗｗｗｗｗｗｗ
- 328 ：R774：2017/01/27(金) 18:11:57.50 ID:gpdzHJYj.net
- アクアライン死んでるせいで湾岸線激混み
- 329 ：R774：2017/01/28(土) 09:19:52.20 ID:6wAddX6m.net
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 330 ：R774：2017/01/28(土) 10:45:13.09 ID:O6hZH2qn.net
- 千駄ヶ谷なんて数あるうちのイチ駅舎だから話としては陽が当たらないが
日本橋の上空は首都高でナンタラはよく知られた話だからな。
- 331 ：R774：2017/01/28(土) 13:29:43.69 ID:NhEQo4s9.net
- 珍しくも何ともないけどな
東大島なんか橋そのものが駅舎だぜ
東京は何でもアリの世界
そもそも首都高のクネクネカーブの方が個人的にはむしろ面白く感じる
- 332 ：R774：2017/01/28(土) 13:49:43.29 ID:KvEI+U7j.net
- 千駄ヶ谷なんかなんとも思わないが、新宿から入って初台方面にいけないのは納得がいかない
初台から乗れって、じゃあ上りも新宿でおりれなくして初台でおりるだけにしておけよ
- 333 ：R774：2017/01/28(土) 14:51:11.13 ID:l1jSWhGv.net
- 新宿で降りられないと私困る
- 334 ：R774：2017/01/28(土) 15:11:37.03 ID:8nJgi2kY.net
- >>332
> じゃあ上りも新宿でおりれなくして初台でおりるだけにしておけよ
ほんとに、そうしてほしいの？
閉鎖すればいいだけだから簡単だけど。
- 335 ：R774：2017/01/28(土) 15:24:17.45 ID:tZuB/LrU.net
- 今日は首都高を法定速度でドライブするので追い越しよろしく。
- 336 ：R774：2017/01/28(土) 19:28:29.33 ID:JDWtCERs.net
- >>335
走った感想よろしく
- 337 ：R774：2017/01/28(土) 20:17:11.47 ID:tZuB/LrU.net
- >>336
左車線ずっと走ってたけど、俺を追い越すために後続車が右車線へ車線変更→右車線走行してきた車と接触事故。
間抜けすぎて笑えた。
- 338 ：R774：2017/01/28(土) 20:37:03.74 ID:NhEQo4s9.net
- >>337
自分を追い越す為に車線変更と思ってしまうところが首都高のシロウト
車線変更は追い越しとは限らない
- 339 ：R774：2017/01/28(土) 20:49:45.92 ID:2ZdpAbkt.net
- >>338
＞車線変更は追い越しとは限らない
そんな事ドヤ顏で言われましても...
右車線を走ってきた車と接触するぐらいだから多分追い越したくて仕方なかったんだとは思うけどな
しかも>>337は自分の（多分）右後方で起きた接触事故を認識してるんだからまあまあ慣れてると思うよ
- 340 ：R774：2017/01/28(土) 21:00:27.78 ID:NhEQo4s9.net
- >>339
右側に出口や分離があること知らないのぉ？
ってか、追い越しと後方で事故、慣れてるねぇ
決めつけがスゲーな
アンタこそドヤ顔でんがな
- 341 ：R774：2017/01/29(日) 09:30:21.18 ID:wZkA8xnM.net
- 日本のヨハネストンキン
- 342 ：R774：2017/01/29(日) 11:37:43.88 ID:TdKY1V9O.net
- Ｑ．
車Ａは、右入口から（２車線本線の）右車線に流入したが、制限速度を超過したくないので、
（速度超過車が切れ目なく流れている）左車線への進路変更は危険と判断し、
制限速度を遵守し右車線を走行し続けていた。
そこへ、右車線をカッ飛ばしてきた車Ｂが、車Ａへ追いつこうとしている。
車Ａと車Ｂのとるべき行動は何か。
- 343 ：R774：2017/01/29(日) 14:49:10.74 ID:MsbDueS0.net
- >>342
首都高に限らないが空気を読め
- 344 ：R774：2017/01/29(日) 16:20:14.31 ID:O1al+dQD.net
- 車Aはブレーキを踏めばよか。
- 345 ：R774：2017/01/29(日) 16:47:33.53 ID:XXid2Poj.net
- >>342
左車線も右車線も速度超過で、Ａだけ法定速度で走りたいんだろ
身勝手な理由で周囲の車の速度に合わせようとしないで、円滑な交通を妨げているＡの取るべき行動は
左車線の車の流れている速度まで速やかに加速し、安全を確認した上で左車線に車線変更することである
【解説】実際の運転では法律を守るよりも先に、事故防止に努めること最優先になる
- 346 ：R774：2017/01/29(日) 18:53:32.90 ID:GVCOEz+p.net
- 安全運転義務違反だな
後続車を追い越しさせて事故を誘発した
- 347 ：R774：2017/01/29(日) 20:05:44.38 ID:07w9JxNI.net
- 車Aが警察だったとしても同じこと言えるんかね
- 348 ：R774：2017/01/30(月) 07:10:02.97 ID:DSiRIrop.net
- AはそのままでBは左から追い越して
左車線の前車に追い付いたら
そいつを右から追い越せばいんじゃね？
- 349 ：R774：2017/01/30(月) 07:35:37.14 ID:amiRU2xg.net
- お前らってホント首都高シロウトばっかだな
首都高の二車線道路は両車線とも走行車線
だから左車線走れだの追い越し云々なんてもんは無いんだよ
右車線で制限速度守るのもよし、右車線から左車線に移ってカッ飛ばすのもよし
そもそも右車線出口だの入口合流だの何でもアリだろ
- 350 ：R774：2017/01/30(月) 07:58:26.49 ID:rajTdBy6.net
- >>349
性懲りもなく、まーた出てに来やがったよこのバカ
- 351 ：R774：2017/01/30(月) 08:20:56.85 ID:0Sv5F7/F.net
- まあ空気読んで運転しろ
首都高でもどこでも変わらない
- 352 ：R774：2017/01/30(月) 08:57:44.68 ID:ibyDrUhG.net
- C1の銀座あたりの橋脚のとこに激突してシネバイイノニ
- 353 ：R774：2017/01/30(月) 09:26:45.65 ID:wncLTRIn.net
- 修羅の国トンキン
- 354 ：R774：2017/01/30(月) 12:11:30.65 ID:JH0+ZAfg.net
- 周りの空気に合わせられない奴が一番事故起こすんだよ
- 355 ：R774：2017/01/30(月) 18:26:12.53 ID:7r5oLI7w.net
- >>354
ジャップの鑑だな
- 356 ：R774：2017/01/31(火) 06:26:27.04 ID:CHX3hf4u.net
- 6号上りの渋滞何とかしろよ
毎日毎日わけわかんねえ
- 357 ：R774：2017/01/31(火) 09:35:02.40 ID:slqpx05H.net
- トンキンヒトモドキ
- 358 ：R774：2017/01/31(火) 14:34:18.39 ID:KNw8nx45.net
- 横浜北線って2017年3月開通予定なのに
明日から2月になる現段階で未だに開通日判明してないって延期じゃないよね?
- 359 ：R774：2017/01/31(火) 14:42:37.78 ID:hgzleCiS.net
- 3月31日(金)16時開通に58ペリカ
- 360 ：R774：2017/01/31(火) 21:46:49.50 ID:slhfvCkZ.net
- >>356
外環千葉区間開通までの辛抱
- 361 ：R774：2017/01/31(火) 23:21:44.45 ID:Rh2GhGs7.net
- >>360
関係なくね？
- 362 ：R774：2017/01/31(火) 23:43:48.06 ID:oCZQZPiK.net
- いつもラジオで加平を先頭に…って聞くけどザクでもあるの？
- 363 ：R774：2017/01/31(火) 23:52:49.28 ID:JXoJ8dvl.net
- >>362
ある。
厳密に言うと、加平から小菅にかけてゆるーく登ってる。
- 364 ：R774：2017/01/31(火) 23:59:08.61 ID:/douy7lz.net
- 待て、ザクがあるのか？ｗ
あるのならサグだろ
- 365 ：R774：2017/02/01(水) 00:23:51.36 ID:WcSOdRQi.net
- >>361
無能
- 366 ：R774：2017/02/01(水) 00:45:32.31 ID:qsSZ7KnQ.net
- >>358
平成2017年かも
- 367 ：R774：2017/02/01(水) 09:38:55.90 ID:qYPMN8r+.net
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 368 ：R774：2017/02/01(水) 12:06:01.92 ID:iSKaOXi+.net
- 加平にザクか。そりゃ渋滞するな。
- 369 ：R774：2017/02/01(水) 16:44:56.39 ID:GXuT+Rfk.net
- ガデム大尉はどんな気持ちだろうな。
- 370 ：R774：2017/02/01(水) 18:17:55.91 ID:4O6iIIh5.net
- 横浜北線（横羽線〜第三京浜）が2017年3月18日（土）16時に開通します
http://www.shutoko.co.jp/company/press/h28/data/02/01_kitasen/
- 371 ：R774：2017/02/01(水) 18:32:11.04 ID:sPQrJNhE.net
- ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
- 372 ：R774：2017/02/01(水) 22:24:19.59 ID:iIx1aJcc.net
- 猪瀬ポールさんが右合流失敗で撃沈したらしいｗｗｗｗｗｗｗｗ
１日午後２時半ごろ、東京都港区西麻布の首都高速３号線で、
元東京都知事の猪瀬直樹さん（７０）運転の乗用車と、別の乗用車が接触。
猪瀬さんや乗用車を運転していた６０代女性にけがはなかった。
*+*+ 産経ニュース +*+*
http://www.sankei.com/affairs/news/170201/afr1702010030-n1.html
- 373 ：R774：2017/02/01(水) 22:32:18.70 ID:I+jp5rD5.net
- 右合流？
高樹町だろ？
- 374 ：R774：2017/02/01(水) 22:54:44.34 ID:sVsPuJ+3.net
- >>363
渋滞のもとは加平出口あたりの登り(下り線PAの上)かと思っていたが、
その先の小菅左カーブまでのゆるい登りが原因なの？
確かに速度低下注意の標識はそっちに出ているが。
- 375 ：R774：2017/02/02(木) 00:08:09.14 ID:2vwnGBhW.net
- >>364
台場にガンダムが居たから、加平にザクが居てもいーだろ
- 376 ：R774：2017/02/02(木) 00:15:57.21 ID:07wFwGEr.net
- 台場のガンダムは、もうじき撤去の予定。
- 377 ：R774：2017/02/02(木) 01:05:48.02 ID:u+JWJhbZ.net
- 加平のザクも撤去だな
- 378 ：R774：2017/02/02(木) 01:14:06.48 ID:Kugtda5v.net
- >>370
保土ヶ谷バイパスから横浜港北JCTって料金いくら？
- 379 ：R774：2017/02/02(木) 02:35:03.30 ID:ZMlX9ZTo.net
- 神保町のメガネ屋さんで等身大のザクを見かけたが……
スレチだな……
- 380 ：R774：2017/02/02(木) 04:10:08.20 ID:B5ir8Nti.net
- 首都高って怖いわー
車線減少＆合流＆直ぐに車線跨ぎとか
クロス合流分岐やら右合流やらルートによってはPA、SA無しでトイレ行けないわー
ナビで案内されても流れで車線変更手遅れとかあるし
- 381 ：R774：2017/02/02(木) 08:04:42.44 ID:7ezKhZmW.net
- リアル首都高バトルレース
首都高とはゲームそのものだ
回数を重ねごとに何処にどんなトラップがあるか体が覚える
- 382 ：R774：2017/02/02(木) 09:25:40.32 ID:fK5JhkTg.net
- 日本のヨハネストンキン
- 383 ：R774：2017/02/03(金) 00:30:25.71 ID:PfS/dulJ.net
- 東京高速道路の話はスレチ？
- 384 ：R774：2017/02/03(金) 03:00:03.54 ID:XycqNehF.net
- >>378
普通車320円＋130円
- 385 ：R774：2017/02/03(金) 08:42:02.25 ID:1kH9UcB1.net
- >>384
環状2号経由なら130円だなw
- 386 ：R774：2017/02/03(金) 09:25:37.58 ID:EToft+cX.net
- 修羅の国トンキン
- 387 ：R774：2017/02/03(金) 09:53:57.19 ID:oAxCwXxX.net
- 首都高で事故って渋滞作った奴は罰金30万くらい取れよ
- 388 ：R774：2017/02/03(金) 09:56:46.33 ID:oAxCwXxX.net
- >>380
行きたいルートのJCを順番に頭に入れとけばナビなんか要らないぞ。
- 389 ：R774：2017/02/03(金) 11:06:14.49 ID:xbHVJc44.net
- >>384-385
ありがとう。
環状二号って新横浜 磯子の分岐から第三京浜羽沢インターですよね。
何分ぐらいかかるんですか？
- 390 ：R774：2017/02/04(土) 09:24:44.59 ID:N7sRlVTN.net
- トンキンヒトモドキ
- 391 ：R774：2017/02/04(土) 10:03:31.50 ID:rhOUmvDY.net
- 昨日はマッドドッグ警備の影響はあった？
- 392 ：R774：2017/02/04(土) 12:40:00.73 ID:c4j3mkj+.net
- 霞が関出口で大破したのに軽症という動画ニュースあったというのにここでは誰も話題にしないｗ
- 393 ：R774：2017/02/04(土) 13:15:12.79 ID:TJMzXYVi.net
- 土曜日なのに西池で事故か…
渋滞の有無関係無く事故っているから、何か障害があるんだろうな。
- 394 ：R774：2017/02/04(土) 15:05:57.47 ID:c4j3mkj+.net
- >>393
全ての事故原因が渋滞だと思ってるお前が正に障害者
- 395 ：R774：2017/02/04(土) 16:11:47.52 ID:uxQTd9Wa.net
- 難しそうだけど黄色に当ててDTO
- 396 ：R774：2017/02/04(土) 16:17:59.34 ID:KdHsyKPh.net
- >>392
ルーレットのランサーが事故ったくらいじゃ話題にもならん。
- 397 ：R774：2017/02/04(土) 17:04:50.61 ID:HjRevRwz.net
- 🇸 🇺 🇳 🇹 🇴 🇷 🇾
- 398 ：R774：2017/02/04(土) 20:06:31.47 ID:5MBUXNtY.net
- >>397
バケバケ
- 399 ：R774：2017/02/05(日) 09:35:51.31 ID:xm8kRzwk.net
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 400 ：R774：2017/02/05(日) 19:12:53.65 ID:GXVga9T8.net
- 首都高に詳しい皆さんに質問です。
首都高で初めて開通した区間は芝浦〜京橋らしいですが、現在の芝浦出入り口は当時のままなのでしょうか？
- 401 ：R774：2017/02/05(日) 22:20:20.25 ID:ZtuJ7cnT.net
- >>400
昭和40年代初めからしか知らないけど、下の海岸通りの出入り口の形態はその頃と今と変わりない
- 402 ：R774：2017/02/06(月) 08:26:34.43 ID:kp0QiOYN.net
- １号線いらねーよ
欠陥だらけ
- 403 ：R774：2017/02/06(月) 09:16:16.88 ID:xYRnFZJh.net
- 日本のヨハネストンキン
- 404 ：R774：2017/02/06(月) 21:22:43.38 ID:2whhqLWk.net
- 8号線
- 405 ：R774：2017/02/07(火) 00:05:50.14 ID:A71qlrdi.net
- すっかり忘れてた
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170206-10259940-carview/
南本牧ふ頭連絡臨港道路…首都高湾岸線と連結 3月4日開通
- 406 ：R774：2017/02/07(火) 00:21:58.73 ID:gariRnN8.net
- パンピーはあんま関係ないけどな
- 407 ：R774：2017/02/07(火) 09:23:26.59 ID:qREOufo8.net
- 修羅の国トンキン
- 408 ：R774：2017/02/07(火) 21:17:11.41 ID:/2/Is2fj.net
- マンピーのG★SPOT
- 409 ：R774：2017/02/07(火) 21:18:46.18 ID:/czUEqqe.net
- >>405
パン車は利用禁止なのか
- 410 ：R774：2017/02/07(火) 22:17:20.90 ID:A71qlrdi.net
- 【変更前】
https://goo.gl/maps/uLZaciNkpkt
【変更後】
http://www.shutoko.jp/inquiry/case/case_detail/?did={32F54A85-991B-4985-B3E4-F39249847F25}&rcnd=&ccnd=&page=1&fromTop=1
変更前の方が、走るべき車線が明確だった
- 411 ：R774：2017/02/08(水) 00:18:32.69 ID:6g2E+IGE.net
- 報道されないY型の彼方へ
- 412 ：R774：2017/02/08(水) 09:32:14.54 ID:hMm/TjkW.net
- トンキンヒトモドキ
- 413 ：R774：2017/02/08(水) 15:29:37.44 ID:CVnBKWAS.net
- >>409
利用可能だよ。
禁止なら間違って降りたら大変なことになるw
- 414 ：R774：2017/02/08(水) 16:07:15.17 ID:PMDWVX2S.net
- 川崎 431 た 18の白色キャラバン
毎朝毎朝首都高でタバコのポイ捨てをするんじゃない！バカ！
灰皿も付いてないのか、お前の安キャラバンには！
- 415 ：そうちょうごじだいからきちがい：2017/02/08(水) 16:11:12.04 ID:ctvPnBgC.net
- 嫌がらせ業者クラフトホーム （樺太と言わせたい） 華王 （中国と・・） **はし （こうくりといわせたい
チカン建築作業員 のぞき 声騒音 うるさすぎる工事音 で 嫌がらせ 早く来て遅くカエル 8-18 よりもいすわる 日曜休みも守らない こうきながびかせて いやがらせ
きもいこえちょいちょいすとーかーあいてまえでだして
きしょくわるい の苦情が聞こえてご満悦
わざとらしいわらいで
「あははははは・・・・・」
騒音いやがらせ工事の 陰険粘着すとーかーー
毒やカビ 混入 は ないぶのはんこう 従業員
駅の痴漢は もとこくてつのりすとら
郊外のいやしい警察官うじゃうじゃ 巧妙な個人情報悪用 ストーカー ・・・ 110
しやくしょのじどうか？ きもおたドスケベ中学生のしつこいうろつき徘徊騒音に 「きけんなら110・・」何度も言ってくる聞いてないのに 注意せよ
おさないＤＱＮこども徘徊痴漢で 110 よんでないのに 住所知っててくる警官
さっきも公団から方面からくる既知外の声騒音 しつこく何度もきもい声出す子供
公団の基地ガイド末けベ陰険思春期の騒音のくじょうに 被害者の住まいを言ってないのに言い当てるように言ってくる 110 クサっテル
全国に散らばったいやしい基地外が ぜんっくでちょづきまくり
公団が多い地域は新同和地区
- 416 ：ふれっしゅねすがいえるのにいわないところがすとーかーおつ：2017/02/08(水) 16:27:37.74 ID:ctvPnBgC.net
- 全国に散らばったいやしい基地外が ぜんっくでちょづきまくり 公団が多い地域は新同和地区
赤の他人に異常執着でふつうぶって浮かれまくる きちいがいだらけ
クロネコヤマト2ｃｈリアルと監視しまくり 届け先に異常関心の気色悪いめんへらゆとり痴女配達員 たけんからくるあかぼうのきたないちらし
郵便局いんのいんはいんけんねんちゃくのいん 異常にきゃくをすとーきんぐ サポート電話後ににこにこ まってましたで でむかえる5人前後で みずほ銀行の
慇懃無礼で客に付きまとう基地外だらけ レジ係はは異常にしつこい コンビニ店長も美容師も数十年ストーカー 治療中の患者に二度もごまして痴漢行為をする歯科医かたぎｒ
（ゆうりょうばんぐみで よごれた麻雀パイをふれたてでめをこすって めいしゃにいったと すりかえてにやにやとくいげにはなす イじょう いジきたにあ）
だまして電話番号かかせる駅員 のルナをつたえにでいそいでかけよって 顔と体型をガンミで二やつく きっぷうりば 駅構内 乗客 ストーカー痴漢痴女はじろみちかよりきもごえ異常
ユトリの精神異常のかんじゃ いのこる99たいいん ライバル意識むきだしのの陰険看護師 看護師の優先できぼうとおりしょち確約できないで喧嘩両成敗の様にほうきの医師
１０にんぜんごのスタッフ かんじゃをとりかこみのぞきこみ みならいに採血 ぐりぐり異常に痛い 「こうするんだよ♪」 やさしくといげに医師 痛いのは患者
せきぐんくずれと しゅうきょうくずれ と いみんくずれと 卑しい面へらと
コンビニの店長従業員スーパーのレジ・シナダシ しつこい 客に異常執着
きゃくはすとーきんぐもくてきでさがしてからおーばーにさるるふり いすわるあとつけ はいごからちかより
ストーキング目的で引っ越してくる基地が住民 かいだんどかどか すいどうかいへい・・・ どっかんどｋｋなん 故意の改装工事でよりひどくなった騒音
ただし ストーカー相手を見つけた時は足音消して ちかよってくる３Ｆ気色悪いユトリ？痴漢
- 417 ：ふれっしゅねすがいえるのにいわないところがすとーかーおつ：2017/02/08(水) 16:42:45.41 ID:ctvPnBgC.net
- 公団からくる既知外痴漢 が ストーカー相手前でふつうぶって しつこくいつも「咳」払い ユダヤ人ぶる日本人 テレビ引用しまくって頭おかしいゴキブリ人間の一般人
全国で卑しい基地外はふつうぶった嫌やがらせ
過去の犯行
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%BC%E5%B4%8E%E4%BA%8B%E4%BB%B6 とう
とう https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A5%B3%E5%AD%90%E9%AB%98%E7%94%9F%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E8%A9%B0%E3%82%81%E6%AE%BA%E4%BA%BA%E4%BA%8B%E4%BB%B6
地元ではないが
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%94%B0%E8%B0%B7%E4%B8%80%E5%AE%B6%E6%AE%BA%E5%AE%B3%E4%BA%8B%E4%BB%B6
※ストーカー被害者にそとから「赤」軍 愉快犯のつもり おそらくキツネ目の ゴキブリ市内部のにんげん
- 418 ：ふれっしゅねすがいえるのにいわないところがすとーかーおつ：2017/02/08(水) 16:46:27.80 ID:ctvPnBgC.net
- きょうあくはんがへったら？ けいさつに どんどん いやしいすとーかー を おくりこむのか？
まえいからどこでもいやしいにんげんはいる きちがいが社会の明るさゆたかさ利便性 情報
・・便利になてっチョづくチョづく基地外が すとーきんぐで
- 419 ：R774：2017/02/09(木) 01:48:19.92 ID:iwTfau/E.net
- なんか変な基地外が湧いてるな(´・ω・｀)
- 420 ：R774：2017/02/09(木) 09:22:33.33 ID:kspc0cYS.net
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 421 ：R774：2017/02/09(木) 10:04:05.48 ID:rMfbPMDT.net
- 川口JCT付近から安行まで通行止め
トラックの後部にタクシーが突っ込み運転席はトラックの下だという
- 422 ：R774：2017/02/09(木) 10:53:56.55 ID:65NtzqkX.net
- >>421
今、浦和インター手前。
アホみたいに混んでいる。
浦和インターで降りた方が無難ね。
- 423 ：R774：2017/02/09(木) 11:04:01.29 ID:MRGZaZrl.net
- >>421
Twitterに上がってる画像見る限り、追突したのはプロボックスっぽいけどタクシーってどこ情報よ？
- 424 ：R774：2017/02/09(木) 12:34:02.47 ID:rMfbPMDT.net
- 通行止めが継続中
- 425 ：R774：2017/02/09(木) 12:35:13.01 ID:rMfbPMDT.net
- 通行止めが解除
車線規制に変更
- 426 ：R774：2017/02/09(木) 14:20:51.51 ID:MRGZaZrl.net
- そして下り線足立入谷の事故もトラックvsプロボックス。
プロボックスの首都高走行を禁止しろ。
- 427 ：R774：2017/02/09(木) 15:55:40.89 ID:m1QC+rAv.net
- プロボックスって結構無茶な運転しても平気なんだよな
130km/hぐらいでも意外と安定してるし
ぶっちゃけ嫁のフィットより会社のプロボックスの方が全然運転しやすい
- 428 ：R774：2017/02/09(木) 18:18:34.19 ID:duqmAvcQ.net
- ホイールベースぜんぜん違いだろあほ
- 429 ：R774：2017/02/09(木) 20:16:28.98 ID:rMfbPMDT.net
- 地味に避けられない首都高起因の事故
http://response.jp/article/2017/01/27/289410.html
http://response.jp/article/2017/01/24/289076.html
- 430 ：R774：2017/02/09(木) 21:02:58.57 ID:m1QC+rAv.net
- >>428
フィットより運転しやすいってのは高速以外での話ね
- 431 ：R774：2017/02/09(木) 22:32:21.98 ID:MRGZaZrl.net
- 平気だからと無茶な運転をする奴はDQN
- 432 ：R774：2017/02/10(金) 00:45:50.42 ID:W+Xuw1pC.net
- 安全運転しても、走行中に路面や施設の不備に牙をむかれたら
殆どなす術がない
- 433 ：R774：2017/02/10(金) 05:35:35.23 ID:wYugJAJS.net
- 車の性能云々より毎日同じ道走ってる営業車(営業マン)は飛ばし所を知ってるから速いよね。
- 434 ：R774：2017/02/10(金) 09:28:03.80 ID:Ep3s6tlD.net
- 日本のヨハネストンキン
- 435 ：R774：2017/02/10(金) 13:25:55.68 ID:dOPulE63.net
- >>429
伸縮装置というのは横浜ベイブリッジなど橋にある黒いかみ合わせかな
地震でもないのに破損していたのだから大地震に耐えられなそう
- 436 ：R774：2017/02/10(金) 13:42:05.24 ID:oyAUQ6MZ.net
- >>433
会社の名称が記載された車で飛ばすのは会社の恥を晒しているようなものだねw
- 437 ：R774：2017/02/10(金) 15:35:09.91 ID:miaHg92T.net
- そういえば、前に自分の会社の役員が乗ったハイヤーを煽ってクビになったドライバーの話もあったな。
- 438 ：R774：2017/02/10(金) 15:36:06.01 ID:SfBoiKT0.net
- 開通前の例のやつ、3.11開催で今日から受付と聞いたがまだしてない(´・ω・｀)
- 439 ：R774：2017/02/10(金) 16:30:05.64 ID:78/VqJVD.net
- >>410
「変更しました」ってあたかも施工後の写真であるかのように装いつつ
どう見てもはめ込み画像なので実際を見てみないと何とも言えんが、
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1151571.jpg
こうしとけば多少マシだった。
- 440 ：438：2017/02/10(金) 17:15:32.29 ID:xTlcA97l.net
- http://www.shutoko.jp/ss/kitasen/yokokan/news/event/walk.html
両方あるのか
- 441 ：R774：2017/02/10(金) 21:07:28.51 ID:yW6AjcSU.net
- >>435
3.11の時に首都高の高架橋の上にいたけど、あの継手がゴンゴンゴンゴンと
当たっていた音が凄まじかった
一度目の揺れが収まった後に自走して首都高から逃げたけど
中に詰まっていた泥が押し出されていた
- 442 ：R774：2017/02/11(土) 08:11:00.41 ID:STSvZV+j.net
- 3.11は湾岸線の葛西付近や大黒JCTの橋で被害が大きかった
- 443 ：R774：2017/02/11(土) 09:30:17.11 ID:mdJrMdZv.net
- 修羅の国トンキン
- 444 ：R774：2017/02/11(土) 13:06:59.15 ID:7MER8XHr.net
- 「地震のため 一般道へ降りろ」って電光掲示にも驚いた
- 445 ：R774：2017/02/12(日) 03:17:37.15 ID:YRK0+1XD.net
- ★群馬県・危険車両情報★（ナンバーは便宜上0を使用）
■クラウンロイヤル白 78-68 太田警察付近を暴走
■ゼロクラウン白 10-00 みどり市東町、煽り・暴走
■セルシオ白 88-88 高前BPを暴走
■ハリアー黒 00-78 太田市内、煽り グラサン50代位の男
■bB白 00-93 太田市大島町を煽り・速度超過
■アルファード白 01-25 太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■アクア黒 71-52 R354を暴走
■SAI銀 群馬23-23 R353を煽り・暴走
■プレミオ銀 1-22 太田市城西町 対向車線にはみ出し進行妨害
□エクストレイル銀 みどり市東町、煽り運転
□エルグランド白 11-11 太田藪塚IC付近 右折車線から直進
□シーマ白 1-17 高崎環状線を暴走
□シルビア白 00-15 大泉町・R354BPを暴走。
□セレナ白 00-33 埼玉県秩父市、煽り。チャラい一家、チャラいパパが運転。
■ステップワゴン白 大宮27-23 国道353で前がつまってるのに煽り運転
■ゼスト白 94-31 右折車線から直進 信号無視 スバル本工場付近
■フィット白（カスタム多数） 85-88 県道78号 煽り・暴走
□スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走
□ジムニー紺 78-78 太田市にて強引な追い越し
□ラパン濃茶 25-93 上武国道を煽り暴走。
■XV黒 00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害
■プレオ白（ラリー仕様）14-70 太田駅南口 煽り ハゲ男。
■プレオ白 73-89 キチガイにつき要注意・要警戒。典型的貧乏人風情。
□MPV赤 02-25 R122大間々を煽り
■ベンツSｸﾗｽ紺色 品川00-39 太田市西本町 緊急車両停車中の車にｸﾗｸｼｮﾝ、その後煽り 60代位男
■BMWﾜｺﾞﾝ黒または紺 37-15 R50桐生BPを暴走。
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走。
■VOLVO 紺のセダン 13-**（下二桁不明） 国道353で煽り
■VOLVO 紺のV70 T4 群馬 16-23 国道353で煽り
□トラック 福山ナンバー65-05（星川○業）太田市内、煽り・幅寄せ
□トラック 品川93-04 速度超過・煽り。悪質ドライバー。
■車種不明（ｺﾝﾊﾟｸﾄ系bBとかキューブ系）濃紫 高崎98-83 典型的DQN
- 446 ：R774：2017/02/12(日) 09:30:03.51 ID:UYA5B1NS.net
- トンキンヒトモドキ
- 447 ：R774：2017/02/12(日) 11:19:17.65 ID:F2LXfqlA.net
- そういや首都高の電光掲示板には、NEXCOみたいな黄灯や赤灯がないのはなんでだろ
- 448 ：R774：2017/02/12(日) 15:28:43.52 ID:KnJx2HGo.net
- 阪神高速もないよ
福岡都市高速は真四角の不思議なランプがある
- 449 ：R774：2017/02/12(日) 20:41:04.77 ID:Pl0i//bF.net
- >>447
単純にネクスコと運営の方針が違うだけなんじゃないの？
あとは設置スペースとか視認性の問題もあるし
合流分岐だけでも複雑だから情報過多にならないように敢えて標識のバリエーションを制限してるのかもしれん
- 450 ：R774：2017/02/12(日) 21:27:51.04 ID:KnJx2HGo.net
- 首都高でも警告灯付きの道路情報板がある
https://goo.gl/maps/HM4jZ2GSKXG2
設置が旧日本道路公団だからだと思う
これは1997年アクアライン開通当時からのものであり更新対象
- 451 ：R774：2017/02/12(日) 21:34:00.10 ID:KnJx2HGo.net
- 山手トンネルは初期開通区間が警告灯方式であり、
その後は電光掲示板に◆を表示する方式にしてコスト削減
http://www.shutoko.jp/ss/tokyo-smooth/blog/assets_c/2013/10/imgp0622-thumb-448x336-3544.jpg
↓
http://www.shutoko.jp/ss/tokyo-smooth/blog/assets_c/2013/10/p1080220-500x375-thumb-448xauto-1320.jpg
- 452 ：R774：2017/02/12(日) 22:25:59.31 ID:fxbwlj5z.net
- >>447
常にどっか渋滞しているから、常時点灯になって意味ない。
- 453 ：R774：2017/02/13(月) 20:39:41.56 ID:8FE2Kkod.net
- 晴海線で工事中のクレーン車が
海に落ちたらしいよ。
- 454 ：R774：2017/02/13(月) 21:32:51.86 ID:cfcz2C1F.net
- ( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
- 455 ：R774：2017/02/14(火) 09:21:02.61 ID:529wMtp7.net
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 456 ：R774：2017/02/14(火) 17:18:27.78 ID:JywLPlQk.net
- >>453
首都高から車が落ちても、あまり驚かなくなってきたな。
- 457 ：R774：2017/02/14(火) 17:42:27.38 ID:426kZNnU.net
- なんでこんなに混んでるんだよ
くそ
- 458 ：R774：2017/02/14(火) 20:51:25.23 ID:msTaAPfE.net
- 1号線の延伸(至 中央環状)、2号線の延伸(至 第三京浜)、高速練馬線の整備
どれが一番現実的かな？
整備されたら便利だろうけど、ものすごく費用がかかりそう。
- 459 ：R774：2017/02/14(火) 22:26:40.31 ID:Be1gSPGy.net
- >>458
羽田まで外環開通
- 460 ：R774：2017/02/14(火) 23:58:28.47 ID:U/yQM684.net
- ディズニーランド駐車場と高速直結クルー！http:www.asahi.com/sp/articles/ASK1J4WQVK1JUTIL020.html
葛西渋滞なくなるか(´・ω・｀)
- 461 ：R774：2017/02/15(水) 00:02:17.07 ID:N+9OiXyn.net
- 貼れなかった
http://www.asahi.com/sp/articles/ASK1J4WQVK1JUTIL020.html
- 462 ：R774：2017/02/15(水) 00:42:03.85 ID:sbJBR58y.net
- これはいいことだ
- 463 ：R774：2017/02/15(水) 00:42:32.48 ID:yd9wFfNW.net
- 会員しか読めないみたいですよ
- 464 ：R774：2017/02/15(水) 00:48:14.83 ID:i/aNlgco.net
- ディズニーは既にそんな感じでしょ
- 465 ：R774：2017/02/15(水) 01:49:03.27 ID:qcpYKAFz.net
- アクアラインからドイツ村に直行か
胸が熱くなるな
- 466 ：R774：2017/02/15(水) 04:17:45.54 ID:8TbkWjbj.net
- 115 R774 sage 2017/02/14(火) 18:46:05.02 ID:jaVCLFYk
こんな感じじゃね
http://www.mapion.co.jp/route/5334d5
- 467 ：R774：2017/02/15(水) 07:12:54.23 ID:7TEoDya+.net
- >>466
それだと一般道につながってんじゃん？
- 468 ：R774：2017/02/15(水) 07:47:30.57 ID:s4Sgvi8Y.net
- >>467
だな、しかもランドの駐車場にいくまで遠回りで意味不明
シーの駐車場にも信号待ちという
てか、高速出入口だけではディズニーリゾート渋滞には物理的にあまり効果ないと思う
- 469 ：R774：2017/02/15(水) 08:05:56.44 ID:R4A4UcnM.net
- 専用ICの入口を閉鎖しても本線で待機するキチガイファミリーは出るだろうから設置しないほうがいい
- 470 ：R774：2017/02/15(水) 08:31:59.76 ID:913LHk0d.net
- 目黒線は第二京浜へは二車線分伸びてるが第二京浜有料部分として延ばすつもりだったのかね
- 471 ：R774：2017/02/15(水) 09:31:08.57 ID:dWtvA/SA.net
- 日本のヨハネストンキン
- 472 ：R774：2017/02/15(水) 09:45:31.73 ID:IOJFN3Rn.net
- >>470
内環状線がまだちゃんと環状の頃の計画だけどな。
http://kakuyodo.cocolog-nifty.com/blog/2014/07/37-ddb3.html
- 473 ：R774：2017/02/15(水) 13:01:35.51 ID:0oXqDZtf.net
- >>472
ちゃんと外環道が羽田まで繋がってるね。
せめてこの図の通りにバブル期までに完成してればな…
- 474 ：R774：2017/02/15(水) 16:37:07.48 ID:VLtP05Oj.net
- 首都高の葛西出口からディズニーランドって既に信号2個しかないじゃん
左折する1つ目は左折車線が3車線もあったりするし、専用出口とかアホか？
- 475 ：R774：2017/02/15(水) 17:02:18.63 ID:/ujLQbT5.net
- >>474
それでも混むんだから、しゃーねえだろ
- 476 ：R774：2017/02/15(水) 18:48:47.23 ID:gxjZww8A.net
- >>472
今の品川JCTはC2のキロポストでは4キロ相当だから0キロポストはどの辺りになるんだろ？
- 477 ：R774：2017/02/15(水) 18:54:50.78 ID:MOkYKt9M.net
- ディズニーは一般道のバッファがなくなって直結したら湾岸線がやばそう
- 478 ：R774：2017/02/15(水) 19:47:38.56 ID:VLtP05Oj.net
- 新木場出口を立体にも繋げて、葛西出口はC2専用にすればOK
もしかしてだけど、国交省は浦安出口から行く前提で考えてる気がする
- 479 ：R774：2017/02/15(水) 19:52:03.80 ID:v0ce/t/Y.net
- >>476
上(北)から順番に作っていった結果、測量通りにはいかず、距離がズレたのではないかと個人的には思ってる。
- 480 ：R774：2017/02/15(水) 20:25:04.82 ID:8TbkWjbj.net
- >>473
図の外環は現在の環七、環八ｗ
>>468
今の葛西、浦安出口から渋滞はまりながら行くよりマシじゃね？ｗ(それが目的の一つでもあるだろうし)
ってか、TDR駐車場はいくつもあって分散してるんだから記事のとおり直結させるのは無理ゲー
- 481 ：R774：2017/02/15(水) 20:27:27.33 ID:8TbkWjbj.net
- >>478
あり得んな
住宅街を経由するとか
- 482 ：R774：2017/02/15(水) 20:42:13.95 ID:8TbkWjbj.net
- 116 R774 sage 2017/02/14(火) 18:59:15.42 ID:jaVCLFYk
もしくは
http://www.mapion.co.jp/route/574c3c
- 483 ：R774：2017/02/15(水) 21:03:50.85 ID:oBfTMqId.net
- >>480
つうかもっと素直に、外環方面から直接左折してランドのパーキング入り口に突っ込めばいいんじゃ無いの？
舞浜入り口と交錯するから、舞浜合流点を東京よりにずらす必要はあるだろうけど。
- 484 ：R774：2017/02/15(水) 22:00:16.88 ID:E+U+PpvF.net
- こんな感じか
http://any.chi-zu.net/1320.html
- 485 ：R774：2017/02/15(水) 22:33:11.43 ID:5HsnqaX9.net
- 新名称は舞浜出口で決定
- 486 ：R774：2017/02/16(木) 00:56:52.91 ID:6oaPE7wL.net
- >>483
突っ込みどころ満載すぎｗ
- 487 ：R774：2017/02/16(木) 06:00:09.29 ID:wB+oEFqQ.net
- どこをどうするにせよ京葉線をどうやって越えるのかが問題だな
- 488 ：R774：2017/02/16(木) 09:03:34.12 ID:uW7xbIyl.net
- 修羅の国トンキン
- 489 ：R774：2017/02/16(木) 09:38:12.76 ID:6oaPE7wL.net
- >>484
防潮壁があるから不可能
ってか、入口もう一つ造るのかよｗ
- 490 ：R774：2017/02/16(木) 09:50:09.14 ID:6oaPE7wL.net
- >>487
京葉線を越える必要はない
千葉方面のインター妄想してるんだろうけど
- 491 ：R774：2017/02/16(木) 10:03:51.93 ID:4cereCZN.net
- >>490
渋滞が酷いのは葛西方面からだと思うんだけど。
それとも外環経由に分散するのを見越してるのかな。それはそれで作る意義が減っちゃうな。
インター出口で駐車場料金もETCがまとめて徴収してくれれば便利だけど
- 492 ：R774：2017/02/16(木) 10:34:08.04 ID:6oaPE7wL.net
- >>491
＞渋滞が酷いのは葛西方面からだと思うんだけど。
ん？
千葉方面は不要って示唆したつもりなんだけどｗ
- 493 ：R774：2017/02/16(木) 10:50:59.54 ID:V9SxhgzU.net
- >>491
葛西方面から直結路作っても、結局そこに集中するだけだろうからなあ。むしろ、直結の
利便性を前面に押し出して外環経由に誘導する方が得策だと思うんだが。
- 494 ：R774：2017/02/16(木) 11:04:12.35 ID:6oaPE7wL.net
- >>493
外環にこだわるねぇｗ
外環使って湾岸線西行き通って来るのって主に埼玉、茨城、東北民だべ
どう考えても東行きで来る車の方が圧倒的に多いだろ
遠方からの迂回(外環)ルートが若干割安になるにしても遠回りの(外環→)高谷→舞浜を首都高使うとは思えんし
- 495 ：R774：2017/02/16(木) 11:10:50.59 ID:QZyFTtQN.net
- 葛西ICでおりて舞浜大橋わたって最初の信号手前で常時左折できる角地(臨時駐車場）があるから
あそこに首都高加平や大橋でおなじみのぐるぐるらせん状の距離をかせいで高低差と渋滞を吸収できる出口つくればいいんじゃないの
入口はいまの舞浜駅横のやつに追加しても入口が渋滞してるときは本線自体が渋滞してるので意味ない
- 496 ：R774：2017/02/16(木) 11:13:32.77 ID:iO5Y1Xgb.net
- 葛西出口と葛西JCTの織り込みだけでも解消してくれれば充分なんだけどなあ。
- 497 ：R774：2017/02/16(木) 11:34:32.31 ID:6oaPE7wL.net
- 京葉線直下付近からTDLゲート前と周回道路(シー方面)までアンダーパスすればおｋ
http://yahoo.jp/1iMzRY
- 498 ：R774：2017/02/16(木) 11:43:19.23 ID:6oaPE7wL.net
- >>495
高低差は現在ある舞浜入口(料金所が平面)から首都高本線まで200ｍ程度の距離でクリアしてるからグルグルは必要ない
- 499 ：R774：2017/02/16(木) 11:46:36.31 ID:6oaPE7wL.net
- >>496
いやいやいや
その合流部は渋滞後尾だろｗ
渋滞の先頭(原因)を何とかしないとダメだろｗ
あ〜釣りかぁｗｗ
- 500 ：R774：2017/02/16(木) 12:43:28.12 ID:ZMSZHz29.net
- ついでにTDRの駐車場の料金所もETCで自動的精算にしとけよ
- 501 ：R774：2017/02/16(木) 12:55:32.92 ID:QZyFTtQN.net
- >>498
いやぐるぐるなしだとR357越えるのがどうかなと
下道が地平に下りるとこからだと左に折れるのにすごいえぐい角度になるから
手前から左にいくとなると一回上って越える必要ありそうで
それと渋滞が本線を支障するのを距離が増せば防げると思ってさ
- 502 ：R774：2017/02/16(木) 14:44:03.82 ID:K812wFWc.net
- 駒形から乗って一之江で降りたんだけど安かった C1一周分取られるかと思ってたんだけど
- 503 ：R774：2017/02/16(木) 15:06:15.25 ID:PlE6Trtm.net
- ぷっ
- 504 ：R774：2017/02/16(木) 18:16:39.52 ID:6oaPE7wL.net
- >>501
距離を稼ぐというのは理解できるが、高低差は問題無いと思うけどな
繰り返しに言うけど、反対方向の既存の舞浜入口が高低差と357跨ぎを成立させている
- 505 ：R774：2017/02/16(木) 18:36:27.89 ID:s3zvZR31.net
- 朝から晩まで妄想か。そりゃ禿げるわけだ
- 506 ：R774：2017/02/16(木) 18:45:24.31 ID:k+SYsUn+.net
- >>504
舞浜の入り口とじゃ本線離合の位置関係が全然違う
入り口より出口側は距離にして50ｍ以上短いから
357を跨ぐにはそれだけ工夫が必要
- 507 ：R774：2017/02/16(木) 18:47:29.30 ID:pff8Bxem.net
- >>502
箱崎Ｕターン？
- 508 ：R774：2017/02/16(木) 21:59:04.58 ID:uk3nNc9o.net
- >>489
防潮壁とかなに寝言ほざいてんだ？
- 509 ：R774：2017/02/16(木) 23:14:00.07 ID:6oaPE7wL.net
- >>508
現地知らずに煽るな馬鹿
- 510 ：R774：2017/02/17(金) 01:27:28.98 ID:dJm2vlAE.net
- >>507
そう
- 511 ：R774：2017/02/17(金) 09:30:18.17 ID:7rVeHCUR.net
- トンキンヒトモドキ
- 512 ：R774：2017/02/17(金) 11:50:34.06 ID:rSHxyS6x.net
- >>500
同じ事をｵﾓﾀ
>>497
総工費が凄い事になるが、渋滞で近隣に迷惑を掛けているんだから
それくらいTDRで作るべきだな。
- 513 ：R774：2017/02/17(金) 12:06:30.92 ID:Itlm4xuZ.net
- >>512
関係ないけど浦安市民に迷惑かけてるからリゾートラインをパーク外にも伸ばして市民の足として使えるようにしたいとかいうのあったよね
まあそうしたいって思いをただ単に言ってみただけなのかも知れないけど
- 514 ：R774：2017/02/17(金) 12:24:15.11 ID:S4ZAYBNI.net
- ディズニー渋滞って浦安市民には別に迷惑かけてないと思うが
渋滞の影響ってせいぜい舞浜の一角程度だし、それ以外は税収による社会福祉や行政面での恩恵、TDR地元というブランド力で差し引きプラスと思う
もともと埋立地でべか舟に頼った漁村にすぎなかったわけだし
- 515 ：R774：2017/02/17(金) 12:31:29.56 ID:rSHxyS6x.net
- >>514
東京都浦安市は税収上がっていいだろうけど、隣の千葉県江戸川区とかが
もの凄い迷惑を被ってる。あそこは出口付近に物流センターやら市場があって
トラックが凄いし。
まー分かってるのは手前から回避してるけどさ。
- 516 ：R774：2017/02/17(金) 13:38:14.74 ID:Wz9jlg84.net
- 357の舞浜が新木場葛西みたいに立体交差になればな
- 517 ：R774：2017/02/17(金) 13:44:19.16 ID:/eNu3HW+.net
- 357拡幅して最内側を湾岸線からの、2車線目を357からのアプローチにして舞浜手前で潜らせればいいよ
と思ったけど川から交差点までで何mあったっけ
- 518 ：R774：2017/02/17(金) 14:22:22.43 ID:c2+4R2kY.net
- 東京港トンネルの一般道部分台場方面はシールドマシンの掘削が終了
2018年度の開通はめどが立ったそうだ
これで東京港一般道部分の知名度も上がり渋滞軽減につながればいいな
- 519 ：R774：2017/02/17(金) 14:29:15.33 ID:c2+4R2kY.net
- この強風により湾岸線の横浜ベイブリッジが50km/h規制とのこと
湾岸線も橋梁など速度規制を想定しているところはLEDの可変標識になっている
三郷線もLEDの可変式標識だけれど規制されているのは見たことがないな
- 520 ：R774：2017/02/17(金) 15:57:39.05 ID:fA0zf6D7.net
- >>516
絶賛工事中
- 521 ：R774：2017/02/17(金) 23:27:08.92 ID:O5KigUlj.net
- まじかよ湾岸線いらないな
- 522 ：R774：2017/02/17(金) 23:32:02.68 ID:eqWdEAsv.net
- >>512
たしか、舞浜入口インターはTDR全額負担で出来たと思う
>>513
住宅街には走ってないから市民の足にはなってない
- 523 ：R774：2017/02/17(金) 23:35:24.01 ID:eqWdEAsv.net
- >>513
した、ではなく、したいかｗ
スマソ
- 524 ：R774：2017/02/18(土) 01:40:19.72 ID:F1wkuOI6.net
- 浦安のクローバーも出したんでしょ
- 525 ：R774：2017/02/18(土) 09:28:17.17 ID:tbEAj1M+.net
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 526 ：R774：2017/02/18(土) 09:41:40.99 ID:gL8nJVKI.net
- >>500
そのうちそうなるよ。
つかこれから謎の加速度でETC決済可の駐車場が増えだす。
ただし「ETC2.0のみ」という謎の制約付きで。
こんなことして一体誰が得するのか全くの謎だが。
- 527 ：R774：2017/02/18(土) 09:58:53.65 ID:hzeesWrb.net
- >>526
全く謎でも何でもないんだが
- 528 ：R774：2017/02/18(土) 11:51:21.92 ID:gL8nJVKI.net
- >>527
この謎が解けるなんて頭いいっすね！
自分ムリっす！
IQ200ぐらいあるんじゃないっすか？？？
- 529 ：R774：2017/02/18(土) 12:54:24.04 ID:/e9gbP2r.net
- 旧ETCの決済機能が民間に開放されてない(出来るように作られてない)からだろ
- 530 ：R774：2017/02/18(土) 14:47:13.55 ID:m50TfxKG.net
- すごーい！
- 531 ：R774：2017/02/18(土) 21:35:29.52 ID:vgL40UQP.net
- 首都高Ｘはいつ登場しますか
- 532 ：R774：2017/02/18(土) 22:36:51.33 ID:l1mh/EyN.net
- 早く東行き舞浜出口を！
同時に葛西JCTから舞浜出口まで4車線化
- 533 ：R774：2017/02/19(日) 09:09:20.99 ID:arz1TwJ9.net
- 埼玉
- 534 ：R774：2017/02/19(日) 09:14:28.64 ID:arz1TwJ9.net
- S5大宮線が延びに延びて圏央道と接続しないかなー
- 535 ：R774：2017/02/19(日) 09:26:02.05 ID:GV+qLjLS.net
- 日本のヨハネストンキン
- 536 ：R774：2017/02/19(日) 09:50:39.73 ID:h7lYkmgP.net
- >>529
お前はよく訓練された国民だ
- 537 ：R774：2017/02/19(日) 13:19:59.38 ID:vVIjViwB.net
- >>534
もうすぐ着工だよ、長生きすればそのうちにつながります。
- 538 ：R774：2017/02/19(日) 13:36:06.46 ID:emBvyLiX.net
- 桶川北本から先は渋川伊香保まで1種1級(設計100km/h)で作ってくれないかな
- 539 ：R774：2017/02/19(日) 16:09:29.28 ID:DTztIrgZ.net
- 新潟だったらそうなってた
- 540 ：R774：2017/02/19(日) 17:13:04.10 ID:fhUlBXnT.net
- 首都高じゃ無理だろ
- 541 ：R774：2017/02/19(日) 17:28:42.58 ID:m11f8I2s.net
- 埼玉はもういいよ
関越・東北道で通過する以外全く用事がない
神奈川は順調（？）に進んでるから千葉方面を何とかしてくれ
- 542 ：R774：2017/02/19(日) 22:03:36.58 ID:MK21Tgbt.net
- どん詰まりの半島に金掛けてどうする。アクアラインの建設費用は回収できそうなのか？
- 543 ：R774：2017/02/19(日) 22:58:20.40 ID:O1DVBthV.net
- 木更津〜富浦は平日でも交通量多い。
4車線化の工事やってるのも納得。
- 544 ：R774：2017/02/20(月) 00:14:52.32 ID:M4ii867p.net
- >>543
なんかあるの?
- 545 ：R774：2017/02/20(月) 09:16:36.58 ID:mOOi5Lbv.net
- 修羅の国トンキン
- 546 ：R774：2017/02/20(月) 19:55:39.29 ID:uZw65+pt.net
- 富津館山自動車道も4車線化すべきだとは思うな
館山道のところは順調に工事が進む中で子供を残して親が死亡する事故も起きた
- 547 ：R774：2017/02/20(月) 21:09:55.23 ID:uWdOwMIz.net
- 日本語
- 548 ：R774：2017/02/20(月) 21:18:47.44 ID:pstiK4c+.net
- 館山道は交通量的にガードレールによる分離で十分
- 549 ：R774：2017/02/20(月) 21:58:55.01 ID:13c1FCYB.net
- それより週末夕方のアクアライン渋滞を何とかしてくれ
- 550 ：R774：2017/02/20(月) 22:00:10.71 ID:pstiK4c+.net
- >>549
片道1万円くらいにすれば解消すると思う
- 551 ：R774：2017/02/21(火) 04:20:31.16 ID:qbjCfs3J.net
- >>472
やっぱりそうなのか
目黒線と第三京浜つなぐより横環まで目黒線伸ばしたほうが楽そう
- 552 ：R774：2017/02/21(火) 04:48:39.17 ID:+vJfldUj.net
- 美濃部がいなければ今頃こうなってたのか
- 553 ：R774：2017/02/21(火) 09:31:16.51 ID:om3mGi+Z.net
- トンキンヒトモドキ
- 554 ：R774：2017/02/21(火) 21:20:12.78 ID:Oejn221X.net
- もし>>472が全部実現してたら、JCT案内標識とか相当カオス
- 555 ：R774：2017/02/21(火) 21:28:19.07 ID:HKlMDjw0.net
- 内環状線と都心環状線はJCTだらけで死にそうだな
- 556 ：R774：2017/02/21(火) 21:46:28.81 ID:qQuB6/7t.net
- 大橋JCTみたいにバームクーヘンにすればいいと思うの
- 557 ：R774：2017/02/21(火) 23:08:20.43 ID:fr6H7MVM.net
- >>472
肝心の湾岸が途中までしか無い・・・
この計画なら神奈川方面は大渋滞だったろうな。
- 558 ：R774：2017/02/21(火) 23:35:47.32 ID:S34cksLR.net
- >>557
昭和50年ぐらいまでは関東における神奈川の地位って千葉よりちょっとマシって程度だったからな
- 559 ：R774：2017/02/22(水) 00:03:05.26 ID:Gtz3lg1x.net
- >>557
だったろうというか、湾岸線が横浜まで伸びたのは平成になってからで、羽田−横羽線はそれまで長らく渋滞多発路線だったよ。
品川線も開通した今では浜崎橋も含めてかなり鳴りを潜めてるけどね
- 560 ：R774：2017/02/22(水) 00:34:52.35 ID:Oefmqboh.net
- 全方向首都高のフルJCTは、大橋に次いで生麦が2番目だな。
- 561 ：R774：2017/02/22(水) 00:37:41.42 ID:Oefmqboh.net
- 少なくとも一方向が首都高というのなら、三郷、川口、浮島とあるが。
信号式を含めるなら美女木も入る。
- 562 ：R774：2017/02/22(水) 04:18:01.57 ID:q3fLNGKd.net
- 大師出口渋滞1キロとか毎日だったな
- 563 ：R774：2017/02/22(水) 08:40:52.90 ID:CJmOFeh5.net
- 羽田可動橋がバリバリ活躍していた時代ですな…
- 564 ：R774：2017/02/22(水) 09:10:46.29 ID:f/pPsHPP.net
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 565 ：R774：2017/02/22(水) 12:24:55.71 ID:mIj4Sdzl.net
- 湾岸線が都内全通するまでは9号で箱崎方面に向かうと
木場あたりから数珠つなぎはあたりまえで枝川近くまでのろのろ渋滞してることがよくあった
あと箱崎から辰巳方面に外側からつなぐBP作ったのは偉業だったが、同じころに両国JCTも改良（線増）してればとは思う
てか、一車線に絞るのが早すぎるし
- 566 ：R774：2017/02/22(水) 15:49:48.32 ID:cYqIweHG.net
- >>565
> てか、一車線に絞るのが早すぎるし
改良してああなったんだけど…
- 567 ：R774：2017/02/22(水) 22:25:55.60 ID:5AYzcGTH.net
- 首都高、湾岸線西行き臨海副都心入口を約600m移設、3月22日5時から
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170222-00000145-impress-life.view-000
新入口は一般部トンネル直前から右分岐する構造でもよさそうに思ってしまうのだが
なんでわざわざランプをクロスさせる構造にしたんだろう
- 568 ：R774：2017/02/22(水) 23:55:34.41 ID:4eGaIuSq.net
- ダイバシティから帰りやすくなるように、三井の圧力とか？
- 569 ：R774：2017/02/23(木) 00:21:37.69 ID:L4aUHU+/.net
- お台場中央の手前で首都高入口は左車線、357号の東京港トンネルは右車線て感じにさせる目的みたいだからいいんじゃないかな
- 570 ：R774：2017/02/23(木) 00:25:34.48 ID:E3f7r/Q8.net
- >>569
交差点手前の交通を２車線に分散させる狙いってことか
納得です
- 571 ：R774：2017/02/23(木) 01:52:17.49 ID:U/aEcB2w.net
- 単純にＲ357は
右車線→そのまま直進+途中で分岐して首都高へ
左車線→そのまま直進
に何故しないんだろうか
http://www.shutoko.co.jp/~/media/pdf/corporate/company/press/h28/02/22_map.pdf
- 572 ：R774：2017/02/23(木) 01:57:14.69 ID:U/aEcB2w.net
- しかも、一段高い位置から357を跨いで一段下がって首都高に入るという謎構造
もしかして、料金所造るスペースがないからとかか
- 573 ：R774：2017/02/23(木) 02:39:00.29 ID:VGsTE12h.net
- 今の臨海副都心入り口を東京港トンネルに繋げるからじゃないの?
- 574 ：R774：2017/02/23(木) 03:11:48.24 ID:+10vmT7s.net
- ★群馬県・危険車両情報★（ナンバーは便宜上0を使用）
■クラウンロイヤル白 78-68 太田警察付近を暴走
■ゼロクラウン白 10-00 みどり市東町、煽り・暴走
■ハリアー黒 00-78 太田市内、煽り グラサン50代位の男
■bB白 00-93 太田市大島町を煽り・速度超過
■アルファード白 01-25 太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■SAI銀 群馬23-23 R353を煽り・暴走
■プレミオ銀 1-22 太田市城西町 対向車線にはみ出し進行妨害
□エクストレイル銀 みどり市東町、煽り運転
□シーマ白 1-17 高崎環状線を暴走
□シルビア白 00-15 大泉町・R354BPを暴走。
□セレナ白 00-33 埼玉県秩父市、煽り。チャラい一家、チャラいパパが運転。
■ステップワゴン白 大宮27-23 国道353で前がつまってるのに煽り運転
■フィット白（カスタム多数） 85-88 県道78号 煽り・暴走
□スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走
□ジムニー紺 78-78 太田市にて強引な追い越し
□ラパン濃茶 25-93 上武国道を煽り暴走。
■XV黒 00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害
■プレオ白（ラリー仕様）14-70 太田駅南口 煽り ハゲ男。
■プレオ白 73-89 キチガイにつき要注意・要警戒。典型的貧乏人風情。
□MPV赤 02-25 R122大間々を煽り
■ベンツSｸﾗｽ紺色 品川00-39 太田市西本町 緊急車両停車中の車にｸﾗｸｼｮﾝ、その後煽り 60代位男。
■BMWﾜｺﾞﾝ黒または紺 37-15 R50桐生BPを暴走。
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走。
■VOLVO 紺のセダン 13-**（下二桁不明） 国道353で煽り
■VOLVO 紺のV70 T4 群馬 16-23 国道353で煽り
□トラック 福山ナンバー65-05（星川○業）太田市内、煽り・幅寄せ
□トラック 品川93-04 速度超過・煽り。悪質ドライバー。
■車種不明（ｺﾝﾊﾟｸﾄ系bBとかキューブ系）濃紫 高崎98-83 典型的DQN
- 575 ：R774：2017/02/23(木) 06:54:01.50 ID:VtnPPHAp.net
- R357西行きだけでなく、デックスやダイバーシティ側から
大回りせずに料金所に向かうことでR357自体の交通量抑制になる
下道をクロスと言っても、下道はトンネルに向かい急降下しているので
実質的にはなにも影響しない
トンネル渋滞に横から輪をかける進入路がトンネルよりになることで
本線の渋滞がそのぶんトンネルよりまでマシになる
- 576 ：R774：2017/02/23(木) 07:55:50.62 ID:adE1mO4I.net
- 357の本線作る為だろ
- 577 ：R774：2017/02/23(木) 09:26:05.55 ID:LlVSqqWZ.net
- 日本のヨハネストンキン
- 578 ：R774：2017/02/23(木) 11:17:30.87 ID:8/DNRR2C.net
- 今の臨海副都心出入り口が357のアンダーパスのアプローチになるってことか
- 579 ：R774：2017/02/23(木) 12:49:30.03 ID:U/aEcB2w.net
- >>575
位置の話じゃなくて右車線、左車線の話ですよー
- 580 ：R774：2017/02/23(木) 13:09:13.54 ID:KQHHkZOo.net
- >>567
本牧ふ頭の357号は首都高と共用になっている
湾岸線開通当時からの想定ルートだけれど問題ないよ
ただ首都高は道路情報板を設置するも国道入口がないと誤解されるから点灯させないで方プレイ
- 581 ：R774：2017/02/23(木) 18:27:41.50 ID:9VCfA61F.net
- さっき晴海線の延伸工事の仮設柱の所で結構な勢いでFit（だったかな？）が事故ってた
殆ど横転した状態で仮設柱に突っ込んでる状態
そんなグチャグチャでもなかったが仮設の柱だからちょっと気になる
工事の進捗に影響がなきゃいいけど
- 582 ：R774：2017/02/23(木) 21:24:36.87 ID:KHZuDoXe.net
- 何をどうしたらそんなところに横転する勢いで突っ込むのかね
工事してるのなんか周知の事実だと思うんだが
- 583 ：R774：2017/02/23(木) 22:45:26.62 ID:XvAb1QBc.net
- >>582
周知ってたって全員が知ってる訳無いだろ、
知らない奴が突っ込んだと考えも付かないのか。
- 584 ：R774：2017/02/23(木) 23:36:04.35 ID:jAFdERqi.net
- 逆に普通の人は知らんだろ
- 585 ：R774：2017/02/24(金) 01:33:08.34 ID:ekgrRE7l.net
- 新富町の橋脚に突っ込めば良かったのに
- 586 ：R774：2017/02/24(金) 09:20:08.40 ID:sAYyUhi/.net
- >>583の頭のなかでは事前に工事をしていると知らなければ衝突するらしいです
知能がロボットAIなのかな＾＾
- 587 ：R774：2017/02/24(金) 09:27:17.97 ID:HD+N8YI7.net
- 修羅の国トンキン
- 588 ：R774：2017/02/24(金) 09:49:39.12 ID:2pBYp3R7.net
- 581だけど事故現場は別に車線が絞られてた訳じゃないんだよ
工事用にキツめのカーブにはなってたけど手前からずっと工事してるわけだから何らかの規制があると想像はできる
あれが噂の豊洲市場か〜みたいな脇見運転か単にスピード出し過ぎだと思う
- 589 ：R774：2017/02/25(土) 20:35:15.75 ID:o3m0R3R6.net
- 埼玉高速は与野から桶川北本まで繋げるようだが関越東北のバイパス機能を果たすなら北関東道までつなげないとダメだよな
- 590 ：R774：2017/02/25(土) 21:21:01.07 ID:ED+Um3XD.net
- 圏央道から先は17号バイパスを拡幅してある程度立体化すれば十分じゃないか
新4号バイパスぐらいになればいいんだけどね
- 591 ：R774：2017/02/25(土) 21:21:14.32 ID:ou/tHNz1.net
- 埼玉高速とかもう要らねぇし
254号バイパス17号バイパス4号バイパスって多すぎだろ
- 592 ：R774：2017/02/25(土) 21:50:19.95 ID:6YXvXHKs.net
- >>591
一応第二東北、第二関越を狙えるルートだからなあ
国道17号のバイパス群に用地はほぼ確保されているわけで
- 593 ：R774：2017/02/25(土) 22:20:58.73 ID:qBsY/CIz.net
- >>592
その確保されてる熊谷バイパスまでどんだけかかるんだという体たらくだけどな。
254も東京側がどうにもならなくて大本が現254に繋がる目処すら立たないし、
- 594 ：R774：2017/02/25(土) 22:54:06.11 ID:6YXvXHKs.net
- >>593
いや、新大宮バイパスの直上から必要になれば作るだろ
- 595 ：R774：2017/02/25(土) 23:33:29.27 ID:R0v4CREb.net
- >>591
> 254号バイパス17号バイパス4号バイパスって多すぎだろ
バイパスったって、ただの２車線平面交差の道路。
- 596 ：R774：2017/02/26(日) 00:23:59.73 ID:LR8g+B+4.net
- >>573
事故多発
誘発
バカ構造
- 597 ：R774：2017/02/26(日) 00:49:48.37 ID:jNXFIkX3.net
- 一般道専用になるってことなんだけど 違うのかね
- 598 ：R774：2017/02/26(日) 08:28:33.75 ID:hMClaFB4.net
- C1外回り浜崎橋JCTは、B(+芝浦JCTからの11号)を二車線、C1を一車線にした方が良い気がする
- 599 ：R774：2017/02/26(日) 09:11:56.40 ID:OHObIvdp.net
- 将来的に有明二丁目も立体にするとしたら首都高の入口をどこに作っても357を跨いで行くしかなくなるしね
- 600 ：R774：2017/02/26(日) 09:28:04.74 ID:9VG4KD3/.net
- トンキンヒトモドキ
- 601 ：R774：2017/02/26(日) 10:12:07.42 ID:qCzuvo1Z.net
- >>598
浜崎橋にBとか100年romしてから書き込め
あと、あそこの合流はバカや下手糞以外全然問題なくなってるけど
合流先2車線だから
- 602 ：R774：2017/02/26(日) 12:42:18.18 ID:zXc7SuXU.net
- そういや「可変チャンネリゼーション」とやらはどうなったんだ
- 603 ：R774：2017/02/26(日) 13:13:14.26 ID:OShlwBu6.net
- >>601
1+1がいいんじゃないの？
C1外回り汐留方面からは浜崎橋で、
1・11下り方面に2
C1芝公園方面に1
で分岐するようになったのだから、
1車線分の交通量しかないはずなので。
- 604 ：R774：2017/02/26(日) 14:35:08.32 ID:jFMF2m/d.net
- >>603
てか、本線を1/11側二車線をそのまま本線にしてC1からは一車線に絞ったまま流入にしてしまうとかで
- 605 ：R774：2017/02/26(日) 16:02:43.80 ID:SH3nwxis.net
- 浜崎橋入る前にそれぞれ1+1に分ければいいのに
- 606 ：R774：2017/02/26(日) 18:18:18.31 ID:1rQJsp+O.net
- 環状線の各JCTのチャンネルに関しては中環全通後の交通量で問題なければ一部を1車線化にする予定だった。
現在も交通量の変化は経過観察中ではあるが、思ったほど減ってないので外環が東名まで伸びたら再度検討。
チェンネル変更は高速隊との絡みもあるからそんなに簡単にはできないのよん。
- 607 ：R774：2017/02/27(月) 09:15:36.44 ID:6dR+6Ls5.net
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 608 ：R774：2017/02/27(月) 12:17:12.97 ID:TnY0yKca.net
- 昭和の頃の首都高の動画見てたらC1外回りへの1と11の合流部分1車線だった気がする
- 609 ：R774：2017/02/27(月) 15:39:27.42 ID:LYQuDviO.net
- 三郷線交通量減ったかな
- 610 ：R774：2017/02/27(月) 20:00:49.19 ID:hh+j7Uc1.net
- 三郷線の交通量は東京外環道の千葉区間が開通すれば減る
東名まで開通すれば更に減る
- 611 ：R774：2017/02/27(月) 21:59:38.50 ID:MzjBDd+b.net
- >>609
俺も減らないと思う
開通前は北関東で逃げてると思うし
- 612 ：R774：2017/02/28(火) 03:20:11.44 ID:iTHOiLta.net
- >>610
C2東側は空くだろうけど三郷線は関係ねーべ
- 613 ：R774：2017/02/28(火) 09:12:50.85 ID:4s6fZA8G.net
- 日本のヨハネストンキン
- 614 ：R774：2017/02/28(火) 21:26:20.18 ID:6kIYvCvD.net
- 空港西入口工事してるけど料金所ブースでもつくるのかな？
本線料金所撤去が動き始めたのかな？
- 615 ：R774：2017/02/28(火) 23:01:16.98 ID:P7GRSgDJ.net
- 大ボス・羽田入口を倒さないと意味がない
- 616 ：R774：2017/03/01(水) 00:20:52.27 ID:IK85cyC3.net
- 羽田入口はブース造るスペースなさそうだよなぁ
- 617 ：R774：2017/03/01(水) 01:00:13.09 ID:FTVFLJZU.net
- 東京方面の羽田入口は撤去でも良い気がする。
空港西まで大した距離ないでしょ。
- 618 ：R774：2017/03/01(水) 04:44:03.86 ID:zLF/mkud.net
- >>617
ＥＴＣ専用にするとか。
- 619 ：R774：2017/03/01(水) 07:04:00.85 ID:hGGbepfR.net
- >>618
バカが誤進入したら回避できずに大渋滞になるがそれでよければ
- 620 ：R774：2017/03/01(水) 07:54:33.84 ID:bUSD9Kar.net
- 横浜方面の羽田入口は、まず羽田東急バス東京営業所を空港そばに移設したうえで、その跡地に大橋JCTのようなループ構造の入口を設えれば
- 621 ：R774：2017/03/01(水) 08:13:40.30 ID:PELTfPyv.net
- 首都高自体をETC専用にしたら
- 622 ：R774：2017/03/01(水) 09:32:11.12 ID:9/REQPnG.net
- 修羅の国トンキン
- 623 ：R774：2017/03/01(水) 12:47:01.43 ID:IK85cyC3.net
- 浦和南料金所は美女木JCTの小改良で撤去できそうだけど、ほかの本線料金所は難しそう。
- 624 ：R774：2017/03/01(水) 20:57:15.40 ID:c579Q1hm.net
- >>619
入り口から入ったらそのまま出口直結の立体交差にするのはどうだろう
- 625 ：R774：2017/03/01(水) 23:58:04.98 ID:M4+bpyuv.net
- https://goo.gl/maps/jb9FQUjkiHk
横浜方面入口は、出口の右折レーンを潰して、さらに左側（本線桁下）にも
ちょっと拡幅することで、２レーンを確保できんかな。
東京方面入口は、>>617殿のおっしゃるとおり、
閉鎖して、「空港西入口をご利用ください」で。
- 626 ：R774：2017/03/02(木) 00:21:49.60 ID:YEUUB6WF.net
- 三郷線上り、朝の渋滞は相変わらずだが夕方渋滞は減ってない？
JARTIC眺める範囲ではだが。
- 627 ：R774：2017/03/02(木) 09:29:36.73 ID:pRvdGCpD.net
- トンキンヒトモドキ
- 628 ：R774：2017/03/02(木) 13:40:35.32 ID:EQmjyzjY.net
- 羽田入口は川崎大師渋滞の時にちょうど気楽なんだよなあ
- 629 ：R774：2017/03/02(木) 18:48:07.39 ID:dUxmJKtA.net
- >>626
http://imgur.com/8sdInXw.jpg
http://imgur.com/XODYhSJ.jpg
http://imgur.com/bvFavYG.jpg
- 630 ：R774：2017/03/02(木) 18:54:16.08 ID:dUxmJKtA.net
- >>629自己レス
小松川線、向島線上り(両国JCT)の渋滞がほぼ解消！？
圏央道茨城区間全線開通の影響かな
年度末の3月かつ雨の夕方でこんだけ空いてるとは意外
- 631 ：R774：2017/03/02(木) 19:24:07.41 ID:w+nOBHLD.net
- >>630
本当だ。川口線上りも渋滞なし。明日夕方はどうかなぁ？！
- 632 ：R774：2017/03/02(木) 20:48:16.72 ID:isqb/d5L.net
- 常磐から中央や東名に行くやつはc2に回るから関係ないだろ
- 633 ：R774：2017/03/02(木) 21:33:07.72 ID:+koO1gFM.net
- >>630
え？
向島線、両国から堀切まで夕方真っ赤じゃん
以前と変わらない
- 634 ：R774：2017/03/02(木) 21:35:41.52 ID:+koO1gFM.net
- >>633
すまん、逆方向だった
夕方渋滞してないなんて、凄いことだわ！
- 635 ：R774：2017/03/02(木) 23:04:08.75 ID:dUxmJKtA.net
- 新規路線開通によって一見無関係と思われる予想外の渋滞ポイントが緩和、解消する場合がある
また、その逆で想定外の場所が渋滞悪化する場合がある
- 636 ：R774：2017/03/03(金) 06:04:37.65 ID:QVA8gkMP.net
- 常磐から東名に乗り継ぎは首都高から圏央に変えたのはいるだろうな
- 637 ：R774：2017/03/03(金) 09:28:38.83 ID:O3zU8INH.net
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 638 ：R774：2017/03/03(金) 10:05:58.87 ID:HT3LoM6q.net
- GWはどうなるかな。海老名からの渋滞が高尾山までつながったりして
- 639 ：R774：2017/03/03(金) 20:01:33.50 ID:p3nCp77V.net
- 今日は3月3日だからGTR33が集まるのかな。
大黒閉鎖にならなきゃいいけど。
- 640 ：R774：2017/03/03(金) 21:15:39.75 ID:vttqTwt2.net
- 明日南本牧ふ頭出入口が開通するけど首都高の新しい路線、ICはC2品川線以来？
- 641 ：R774：2017/03/03(金) 21:23:58.44 ID:3MrG1aGD.net
- じゃあ昨日は32の日だったのか
5日まで大変だな
- 642 ：R774：2017/03/04(土) 01:56:08.14 ID:4gI2TJFd.net
- 王子はC2より後じゃなかった?
- 643 ：R774：2017/03/04(土) 09:22:08.24 ID:vviYzZsX.net
- 日本のヨハネストンキン
- 644 ：R774：2017/03/04(土) 11:14:25.19 ID:zANHNTqC.net
- >>642
C2品川線が、平成27年3月29日
王子南ランプが平成27年3月
- 645 ：R774：2017/03/04(土) 11:16:32.91 ID:zANHNTqC.net
- >>642
ごめん、間違えた。
C2品川線が、平成27年3月7日
王子南ランプが平成27年3月29日
C2全通の方が、ちょっとだけ早い。
- 646 ：R774：2017/03/04(土) 11:50:13.65 ID:4gI2TJFd.net
- C2開通後に走った時まだ準備中で入り口きつそうで覚えてた
- 647 ：R774：2017/03/04(土) 18:24:01.14 ID:NBaSXsg5.net
- この時間帯、向島線、小松川線上りが渋滞してない
やはり圏央道茨城区間全線開通効果か
ちなみに圏央道茨城区間は現在複数箇所で渋滞中
- 648 ：R774：2017/03/04(土) 18:28:16.89 ID:NBaSXsg5.net
- http://imgur.com/Ud93t7M.jpg
- 649 ：R774：2017/03/04(土) 18:32:17.13 ID:NBaSXsg5.net
- こりゃあ、市川→銀座20分だな
週末夕方とは思えない
まるで深夜時間帯
こんなの何十年ぶりだろう
- 650 ：R774：2017/03/04(土) 18:32:45.30 ID:7jSrD/Pa.net
- 湾岸線南本牧ふ頭出入口開通！
- 651 ：R774：2017/03/04(土) 18:34:24.47 ID:HBgKc0CI.net
- 三郷線が渋滞してんだから意味ねーだろ
なんでさわいでんの？
- 652 ：R774：2017/03/04(土) 19:06:40.35 ID:SP14PcPe.net
- >>648
こうやって見ると、あとは外環が無いのが痛いな。通り抜け需要の為、C2と5号に過剰な負荷がかかってる。
ま、都心環状が割とマシなだけが救いだが。
- 653 ：R774：2017/03/04(土) 20:04:30.91 ID:H9pHgdT2.net
- >>649
でも、なんで圏央道東北道〜常磐道開通で、
7号6号のC2内側が劇的に空くんだろう？
C2や外環がすくのはわかるんだが。
- 654 ：R774：2017/03/04(土) 21:02:30.15 ID:mrZ7llpV.net
- 今はどんどん開通しまくってるから
渋滞も昔俺が族やってた頃ほどじゃないね
夜中にまったりクルージングしたいな
- 655 ：R774：2017/03/04(土) 21:32:32.57 ID:Yh15I/QN.net
- 族云々のくだり、いる？
- 656 ：R774：2017/03/04(土) 22:27:55.99 ID:JTWSyNyX.net
- >>653
両国へ向かわず圏央道にシフトしたのが多いからじゃないか？
常磐は圏央内回り･三郷線･圏央外回り(小松川線･湾岸線)と選べるようになったのも大きい
- 657 ：R774：2017/03/05(日) 00:40:49.09 ID:WkO1G71C.net
- 5号から練馬方面
荒川を渡る
埼玉県に入る
美女木JCTを通る
もう1回荒川を渡る
なんかゲンナリするね
- 658 ：R774：2017/03/05(日) 01:07:30.23 ID:has3uB+Y.net
- >>652
いや、C2東側外回りと5号上りガラガラじゃね？ｗ
これも圏央道効果か知らんけど
- 659 ：R774：2017/03/05(日) 01:09:53.53 ID:has3uB+Y.net
- >>651
いや、東北道→S1→C2→向島線が流れてるのは大きな違いだろｗ
- 660 ：R774：2017/03/05(日) 01:13:19.81 ID:has3uB+Y.net
- >>653
関越道、東北道、常磐道→千葉県の車の一部が都心経由から圏央道経由にシフト
- 661 ：R774：2017/03/05(日) 01:17:51.19 ID:7MJFIfIH.net
- >>656
> 両国へ向かわず圏央道にシフトしたのが多いからじゃないか？
ごめん。これがよくわからない。
元々どういうルートだったのが、
圏央道開通でどういうルートになったのか。
- 662 ：R774：2017/03/05(日) 01:29:39.53 ID:has3uB+Y.net
- 東北道加須〜東関道富里は都心経由も圏央道経由もほぼ同距離
http://imgur.com/2UKeloU.jpg
- 663 ：R774：2017/03/05(日) 01:38:07.40 ID:has3uB+Y.net
- >>662
つまり、富里以西(市川市等)が発着地であっても都内(首都高)混雑時は圏央道経由の方が短時間で移動可能であることが明らかになった
千葉県内発着地の車は、常磐道は言うまでもなく東北道、関越道方面でさえ圏央道経由が有効性が高いことが判明した
- 664 ：R774：2017/03/05(日) 03:18:48.88 ID:OhFGJfXT.net
- 常磐道はいいけど他は流石にないだろ…
外環出来るまでの我慢だわ
- 665 ：R774：2017/03/05(日) 06:11:21.78 ID:kyTClSKr.net
- >>661
元々常磐は三郷線に突っ込む以外の選択肢がなかった
圏央道ができて､東関経由小松川線or湾岸線が選択肢になる(東関が千葉北以東で渋滞する副作用もあったが)
今回の開通で多少大回りでも中央と繋がったのが大きい
- 666 ：R774：2017/03/05(日) 08:04:51.87 ID:ilyi4W3X.net
- 夕方の三郷線上り渋滞が
三郷料金所や柏まで伸びなくなるね
- 667 ：R774：2017/03/05(日) 09:32:14.24 ID:pH/W4RVX.net
- 修羅の国トンキン
- 668 ：R774：2017/03/05(日) 17:37:42.49 ID:okOhhaqM.net
- こうやって見ると外環って大事だな
圏央道が外すぎるのもあるが
- 669 ：R774：2017/03/05(日) 17:44:35.53 ID:has3uB+Y.net
- 5号、6号上りが渋滞してない！
圏央道効果かな
http://imgur.com/d3Xnn8h.jpg
http://imgur.com/eboyda3.jpg
- 670 ：R774：2017/03/05(日) 17:55:09.25 ID:has3uB+Y.net
- >>669
奇跡
５号池袋線 上り 
美女木ＪＣＴ →竹橋ＪＣＴ 
25分 
６号向島線 上り 
堀切ＪＣＴ →江戸橋ＪＣＴ 
15分 
７号小松川線 上り 
一之江 →両国ＪＣＴ 
10分 
- 671 ：R774：2017/03/05(日) 17:56:57.28 ID:has3uB+Y.net
- >>669
奇跡
５号池袋線上り
美女木ＪＣＴ→竹橋ＪＣＴ
25分
６号向島線上り
堀切ＪＣＴ→江戸橋ＪＣＴ
15分
７号小松川線上り
一之江→両国ＪＣＴ
10分
- 672 ：R774：2017/03/05(日) 18:14:49.30 ID:sqQxGaPE.net
- >>669
三郷料金所付近で軽ワゴンがひっくり返っていなければ、常磐道もスムーズだっんだがな。
- 673 ：R774：2017/03/05(日) 18:39:53.20 ID:has3uB+Y.net
- 都心部ガラガラやんけ
マジ、休日夕方の交通状況かコレｗ
http://imgur.com/ZBcqQEg.jpg
- 674 ：R774：2017/03/05(日) 18:43:04.42 ID:has3uB+Y.net
- >>673自己レス
それに比べ、千葉県内が全路線絶賛渋滞中
埼玉、茨城民に大人気な暴走連合、もとい房総半島
- 675 ：R774：2017/03/05(日) 19:33:57.39 ID:CnuxYDhy.net
- こうやって徐々に首都高が死んでいくんだな
- 676 ：R774：2017/03/05(日) 19:49:09.25 ID:has3uB+Y.net
- >>673約1時間後
アクアラインを除き千葉県内の渋滞はほぼ解消
都心も間もなくか
http://imgur.com/ku1LQU7.jpg
- 677 ：R774：2017/03/05(日) 20:18:24.03 ID:has3uB+Y.net
- この時間帯は関越道、中央道、東名はまだ渋滞してるが首都高はいつも通り江戸橋先頭の渋滞ぐらいでスッカスカ
シンジラレナイ
http://imgur.com/LXgzNvo.jpg
http://imgur.com/mKmOmoE.jpg
- 678 ：R774：2017/03/05(日) 21:17:54.67 ID:vr8p9B0D.net
- http://www.jartic.or.jp/map/city_highway/rmp200101/rmp200101.gif
広告うざいからここからキャプれ
- 679 ：R774：2017/03/06(月) 09:13:43.30 ID:KCSIXO2n.net
- トンキンヒトモドキ
- 680 ：R774：2017/03/06(月) 10:26:08.57 ID:cjVqrQ0o.net
- 常磐民が圏央道に流れてオレの首都高が快適
- 681 ：R774：2017/03/06(月) 11:12:48.17 ID:CmVw0hal.net
- 休日の夕方以降なんて混む印象無いが。
- 682 ：R774：2017/03/06(月) 19:09:46.77 ID:Z0wz94yC.net
- 明日軽井沢から柏まで走るんだが、圏央道回ったら
外環と比べてどんくらい時間ロスするかな？
大した違いじゃなけりゃ新道行ってみたいけど。
- 683 ：R774：2017/03/06(月) 19:30:21.17 ID:qvnNnb35.net
- >>682
小学校卒業してれば足し算すれば時間が分かるよ。
- 684 ：R774：2017/03/06(月) 20:33:26.32 ID:flWq3vXS.net
- マリカーで首都高Ｃ１を走らせてヘタレ白人に東京の道路の恐ろしさを体で叩き込んでやりたい。
- 685 ：R774：2017/03/06(月) 20:37:26.14 ID:ldjbejIS.net
- https://www.youtube.com/watch?v=9wEZdVRw5zM
- 686 ：R774：2017/03/06(月) 20:51:16.70 ID:B21FMRbQ.net
- >>682
つくばJCT〜鶴ヶ島JCTの圏央道と外環道の距離の差は
外環回りが10キロ長い
鶴ヶ島〜柏ならほとんど差はないのでは
- 687 ：R774：2017/03/06(月) 20:58:16.13 ID:B21FMRbQ.net
- と思ったらつくばまで行くと37キロ遠いそうです
ちなみに高速代は同額です
- 688 ：R774：2017/03/06(月) 21:22:50.60 ID:TwBIgSqL.net
- >>650
接続する新設道路も高速道路みたいな感じですごかった
- 689 ：R774：2017/03/06(月) 21:55:55.59 ID:VGM6HUf6.net
- 臨海副都心入口開通はいいけどまた台場中央の交差点渋滞しそうなんだが
- 690 ：R774：2017/03/06(月) 22:24:31.87 ID:uV+S+qn1.net
- >>684
ホントにやり始めたら怒るくせにい
- 691 ：R774：2017/03/06(月) 22:25:36.34 ID:jRz4Zowt.net
- みなみほんもくふとう
首都高で一番長い名称かな？
- 692 ：R774：2017/03/06(月) 22:33:37.11 ID:cjVqrQ0o.net
- >>682
遅刻厳禁なら行きは外環経由、帰りは圏央道で報告よろ
- 693 ：R774：2017/03/06(月) 22:38:33.32 ID:oBLPoZtR.net
- >>682
この甘えん坊め！
http://imgur.com/jyAwA72.jpg
- 694 ：R774：2017/03/06(月) 22:39:49.31 ID:oBLPoZtR.net
- >>687
何で、つくば？？？ｗ
- 695 ：R774：2017/03/06(月) 22:44:57.42 ID:oBLPoZtR.net
- キタカン経由もアリかもな
http://imgur.com/7qvOcHz.jpg
- 696 ：R774：2017/03/07(火) 00:09:36.93 ID:LvaDOHey.net
- >>691
よこはまえきにしぐち
- 697 ：R774：2017/03/07(火) 00:11:00.80 ID:LvaDOHey.net
- あ東口のほうが長い
- 698 ：R774：2017/03/07(火) 00:25:31.95 ID:FWsv4A8M.net
- >>682
軽井沢からなら
上信越道→(藤岡・高崎)北関東道→(友部)→常磐道
が一番確実に早いよ。
渋滞どころか(JCT以外で)100キロ以下に落とす場面に出会わない。
- 699 ：R774：2017/03/07(火) 00:56:50.69 ID:LvaDOHey.net
- ローソンできるのいいんだけどスカイテリアは閉鎖みたいだね 展望広場にでもするのかね
- 700 ：R774：2017/03/07(火) 02:41:50.74 ID:MKAchazz.net
- >>698
どう考えても北関東道から常磐道は遠回り過ぎだろ
- 701 ：R774：2017/03/07(火) 02:42:47.14 ID:MKAchazz.net
- >>699
どこだよｗｗｗｗｗｗ
俺らエスパーじゃねーんだよ
- 702 ：R774：2017/03/07(火) 02:46:39.68 ID:LvaDOHey.net
- 大黒ＰＡ
- 703 ：R774：2017/03/07(火) 05:18:18.75 ID:MKAchazz.net
- ユトリか
- 704 ：R774：2017/03/07(火) 06:40:59.12 ID:8GYe588F.net
- >>678
三郷線の渋滞短い気がする
- 705 ：R774：2017/03/07(火) 06:59:32.71 ID:15Xt5Hdg.net
- 板橋先頭で美女木まで渋滞してると下も渋滞してても下道のほうがいいな
- 706 ：R774：2017/03/07(火) 07:17:20.66 ID:lWH3BcFN.net
- >>700
所要時間的にも早いし、渋滞がまずないから、北関東〜常磐道が一番早いよ！
- 707 ：R774：2017/03/07(火) 09:26:07.67 ID:lyXt2dYa.net
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 708 ：R774：2017/03/07(火) 11:29:49.74 ID:Bmk6141G.net
- 大黒PAはすっかりつまらない
横浜ベイブリッジの眺望も横浜市が業者へ倉庫の建設を許可したいせいでなくなった
インフォメーションコーナーでは首都高24時的なVTRが流れていたのだけれど、
バイク事故では路上に内蔵がモザイク無しで映し出されていた思い出（ライダー1名死亡というナレーション）
- 709 ：R774：2017/03/07(火) 12:08:14.20 ID:LZjHnnYi.net
- 平仮名2文字の名称は木場と与野。
他に有る？
- 710 ：R774：2017/03/07(火) 12:24:25.78 ID:FoDLHiTL.net
- 加賀
戸田
- 711 ：R774：2017/03/07(火) 13:20:04.15 ID:Sic0cHsn.net
- 新同和地区 ゴキブリ人間 は（タ）人に付きまとうのがとうぜん
餓鬼から ゆとり じじばば 痴漢痴女うじゃうじゃ
劇的に 賤しい 反日の犯罪団体の集団 ストーカーうじゃうじゃ
公団方面からの こえそうん 気色悪い声 の ババア 作業員の男の大きい声
長時間 細い 生活道路に駐車 (※ごみすてのひだみるだろうで)
放置？のくるまで 付きまとい
小型車 ホンダ ＦＩＴ 赤色 502 ほ 9982 隣の市
後部 ワッペン
”ねじった形” 上部が丸み ２個 右側 中央から、 柄のキミドリ 尻っぽいオレンジ
他 窓 丸い形 左3 右2
http://www.pref.kyoto.jp/fukei/site/chutai_c/jogai/kinsi.html
しつこいきちがい異常者 死ぬまで嫌がらせを続ける
はげしくあからまできがつかせて
それからどんどん何年も 既知外に続々と ヒドイやらがらせをさせて
しれわたると しれっと しつこく 視界に・・・ ちかん歯医者のかたぎ riは ごまかして２度も治療中の患者に ちかん
『
しかい に つきまとっているあぴーるをしてやる かがいしゃのさかうらみをねじってすりかえてやる
ほうをくぐってまだまだつきまとってやる
』
の きょうはくほのめかし ふろむ せけんのちゅうもくをあつめてやめたでんぱげーにん
でんぱのしゅうだんすとーかーこういばれたであろうを みせて いやがせしまくる・・？
※gochi****で さかうらんでねたんだげいにんさん に ややにている ぶたいじょゆうさんをでぃすりのわらいで・・
- 712 ：R774：2017/03/07(火) 13:23:34.19 ID:LZjHnnYi.net
- >>710
通称戸田だけど正しくは戸田南だよw
- 713 ：R774：2017/03/07(火) 14:06:37.45 ID:XZUnqIJi.net
- >>712
やっちまったな。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/戸田出入口
- 714 ：R774：2017/03/07(火) 14:31:46.05 ID:MKAchazz.net
- >>706
100ｋｍ以上距離が長いんだぞ
- 715 ：R774：2017/03/07(火) 19:49:32.99 ID:Tv9D9aQN.net
- >>713
wikipediaが戸田と関係ないページに飛ぶんだけど？
- 716 ：R774：2017/03/07(火) 19:58:06.29 ID:lR5mZeA0.net
- >>715
2chブラウザの仕様で最後の戸田出入口の部分がURLとして認識されていないから
- 717 ：R774：2017/03/07(火) 20:39:26.57 ID:Tv9D9aQN.net
- 戸田出入り口を首都高の出入り口と認識している人は殆どいないでしょｗ
- 718 ：R774：2017/03/07(火) 22:13:44.62 ID:nkq8kFHD.net
- 上野
飯倉
京橋
- 719 ：R774：2017/03/08(水) 00:07:04.47 ID:Lcp2JPDI.net
- >>718
入谷
上野
本町
京橋
銀座
汐留
芝浦
・
・
・
ヒント
ひらがな2文字
- 720 ：R774：2017/03/08(水) 01:06:19.72 ID:en183Fgt.net
- 今日も緊急じゃないのに緊急工事。会社として緊急なんだがな
- 721 ：R774：2017/03/08(水) 01:54:35.36 ID:Lcp2JPDI.net
- 年度末だから予算使い切らナイト
- 722 ：R774：2017/03/08(水) 01:55:20.99 ID:Lcp2JPDI.net
- 年度末だから急いで予算使い切らナイト
- 723 ：R774：2017/03/08(水) 08:10:20.56 ID:wekRk6TV.net
- 高速道路会社はコネばかり
お役所体質は変わらないよ
- 724 ：R774：2017/03/08(水) 09:24:23.23 ID:vUvbsXMC.net
- 日本のヨハネストンキン
- 725 ：R774：2017/03/08(水) 10:02:29.91 ID:8ZfmHpaM.net
- 四つ木でトラックがオネンネ
- 726 ：R774：2017/03/08(水) 10:50:59.74 ID:L2H4pDq0.net
- 外環千葉早くしろって感じ
- 727 ：R774：2017/03/08(水) 11:36:24.45 ID:Lcp2JPDI.net
- 小松川JCTモナ
- 728 ：R774：2017/03/08(水) 15:59:39.90 ID:eUSUKOp8.net
- >>725
あの辺り、特に内回りって、いつも事故ってるイメージ。
通行止めは滅多に無いが。
- 729 ：R774：2017/03/08(水) 18:34:56.01 ID:Lcp2JPDI.net
- 6号、7号上り渋滞皆無
コレ圏央道茨城開通効果かマジで
- 730 ：R774：2017/03/08(水) 18:42:16.86 ID:PGtgDrpR.net
- 何故か東京港トンネル東方向が混んでた。
- 731 ：R774：2017/03/08(水) 20:32:39.78 ID:plIugM6/.net
- >>730
いつもじゃん
- 732 ：R774：2017/03/08(水) 21:15:39.42 ID:wekRk6TV.net
- 2018年度に東京港トンネルはお台場方面も開通が確定
双方向がつながることにより一般道部分も周知されるようになればいいな
- 733 ：R774：2017/03/08(水) 21:15:52.54 ID:Lcp2JPDI.net
- 東行きは珍しい
- 734 ：R774：2017/03/08(水) 22:45:31.46 ID:Mfu0tYD3.net
- >>725
あんな直線で横転するほうが難しいわ。
- 735 ：R774：2017/03/09(木) 00:55:07.65 ID:dNRFpVcF.net
- >>734
馬鹿車が大型車の前に無理な割り込みで避けたら横転とかだろ。
- 736 ：R774：2017/03/09(木) 07:44:36.55 ID:r6P7+vPc.net
- 馬鹿が割り込んで来たら躊躇なく突っ込むべし。
- 737 ：R774：2017/03/09(木) 07:55:36.77 ID:3V6WT7Qz.net
- 「横転する方が難しい」とか言う無知は高速に乗るな
- 738 ：R774：2017/03/09(木) 08:41:19.07 ID:vNKthmgt.net
- >>728
ハープ橋は、事故多発地帯だからね。
あのちょっとした、カーブが曲者。
- 739 ：R774：2017/03/09(木) 09:25:22.42 ID:92dIYcRs.net
- 修羅の国トンキン
- 740 ：R774：2017/03/09(木) 10:06:53.36 ID:TR/nAu6y.net
- 景色と橋と川に見とれてカーブで横転だろうな
- 741 ：R774：2017/03/09(木) 20:14:41.27 ID:fzwRj6s9.net
- かつしかハープ橋は背が低く地味だけれど好きな橋だな
大型車の減速スポットだ
- 742 ：R774：2017/03/10(金) 09:23:46.93 ID:iiFZYa2I.net
- トンキンヒトモドキ
- 743 ：R774：2017/03/10(金) 23:07:05.17 ID:HUCb2TUF.net
- やっぱり夕方の三郷線上りは渋滞減ったと思う。通行量の変化率は知らないけど。
- 744 ：R774：2017/03/11(土) 08:13:20.62 ID:KEqHsQWu.net
- 道路情報板の更新が進むけれど3色のものと違い明るさが足りないように思う
- 745 ：R774：2017/03/11(土) 09:24:54.65 ID:rmr5amiC.net
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 746 ：R774：2017/03/11(土) 11:03:32.90 ID:hVaW5DDF.net
- 北線現地レポはよ
- 747 ：R774：2017/03/12(日) 05:16:02.58 ID:Ltscd+48.net
- なんで夕方山手トンネル板橋方面混むんだよ
制限速度100にならんか？せめて80
- 748 ：R774：2017/03/12(日) 08:08:54.03 ID:SBI0TQ2A.net
- 南本牧ふ頭の車載動画は投稿されているけれどもコンテナ車以外は使わない道路だな
- 749 ：R774：2017/03/12(日) 08:50:29.78 ID:6pXUJxml.net
- 日本のヨハネストンキン
- 750 ：R774：2017/03/12(日) 10:01:08.16 ID:4QJ32P2g.net
- >>748
本牧ふ頭出口の所に
「根岸方面は本牧ふ頭で降りて下さい」
って誘導の看板が設置されているよ。
- 751 ：R774：2017/03/12(日) 18:28:43.32 ID:HY9Sq2V8.net
- この時間、首都高全域ほぼ渋滞なし！
アンビリバボー
- 752 ：R774：2017/03/12(日) 18:48:19.43 ID:zACvbc1R.net
- やるな圏央道
- 753 ：R774：2017/03/12(日) 19:27:48.29 ID:TbBrmQo+.net
- 都会の俺様にはまったく住みやすくなったぜ
30年前にこうだったらよかったのに
- 754 ：R774：2017/03/12(日) 20:16:30.61 ID:1yiy7INS.net
- これで外環が開通したら首都高もっと改善するな
外環開通したら千葉民の俺も関越方面行くときに首都高使わなくなるし
- 755 ：R774：2017/03/12(日) 21:32:29.88 ID:8ld6AoN3.net
- 外環千葉はもう一年で開通か
- 756 ：R774：2017/03/12(日) 22:25:35.95 ID:N8if1bVX.net
- 中落合ジャンクション 今からでも作れないのかねえ
関越道と練馬区が仲間はずれに思えてならない
- 757 ：R774：2017/03/12(日) 22:55:22.47 ID:HY9Sq2V8.net
- 外環千葉と小松川JCT完成で全線全時間帯渋滞解消
強いていえば3号線下りだけ滞る
- 758 ：R774：2017/03/13(月) 01:40:20.95 ID:HiRrsp6/.net
- 換気塔が出来るだけでも反対運動できるから無理じゃない
まだ上野線が中環につながるほうがありそう
千葉側はある程度ゴールが見えてるんだな
- 759 ：R774：2017/03/13(月) 07:13:53.39 ID:dQgS8RlH.net
- >>756
C2側に地下接続構造を作らなかったから無理
- 760 ：R774：2017/03/13(月) 10:50:38.45 ID:Nsos0onD.net
- 5号線上りは
美女木、戸田、高島平、中台の全ての入口に料金所を設置して欲しい
車を全部集めた後、志村の料金所になるから、渋滞するんじゃないかといつも思う
- 761 ：R774：2017/03/13(月) 11:52:22.13 ID:dQgS8RlH.net
- 志村後ろ後ろ！
- 762 ：R774：2017/03/13(月) 12:11:25.51 ID:6l674jz2.net
- 朝っぱら柏まで配達し銀座まで戻る俺に利点は無かったな、圏央道開通は。
外環開通すると劇的に変わるんだろうけど。
- 763 ：R774：2017/03/13(月) 12:11:52.92 ID:6l674jz2.net
- お、ID被り珍しい。
- 764 ：R774：2017/03/13(月) 12:12:22.23 ID:6l674jz2.net
- と思ったが被ってなかった。
渋滞で頭いかれてるな。
- 765 ：R774：2017/03/13(月) 14:28:26.70 ID:L5J1hf4Z.net
- ガラガラだよ
- 766 ：R774：2017/03/13(月) 22:13:48.81 ID:VQ8aj2rb.net
- ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
これは土曜日の練習な
- 767 ：R774：2017/03/13(月) 23:56:45.51 ID:dhW+1PLd.net
- 谷田部で8%減、外環草加で9%減だと結局三郷線はそんなに
変わってないのかな。実感としては渋滞減ってるんだが。
- 768 ：R774：2017/03/14(火) 09:15:53.35 ID:2dMmBbCy.net
- 修羅の国トンキン
- 769 ：R774：2017/03/14(火) 20:46:33.61 ID:zPsgm0Y9.net
- もう外環開通するまで放置するんだろうけど、あの三郷線上りの三郷料金所の構造どうにかしろよ。
料金所までは進む右車線、料金所600m手前で左に車線変更、料金所で左側に逃げて
料金所過ぎの合流後に右車線に戻れるという糞な構造。
料金所暫くは右車線に移れないようにするだけでマシになるのに。
- 770 ：R774：2017/03/14(火) 21:12:16.20 ID:Xyh8Un/0.net
- ぜんっぜん伝わってこない
- 771 ：R774：2017/03/14(火) 21:51:47.16 ID:GVp5nGI2.net
- >>767
流れているということは渋滞していないということ
流れる交通量に落ち着いたといえるのでは
- 772 ：R774：2017/03/14(火) 21:52:53.02 ID:M3Nk+M/x.net
- >>769
ここまで長々と書いてるのに最初から最後までまったくイメージ出来ない文章久しぶりに見た
- 773 ：R774：2017/03/14(火) 22:41:02.16 ID:tNfi0+Yw.net
- 空いてる左ゲートからかましたやつが右に戻るのが許せないってことだろうけど
お前もやればいいじゃん
- 774 ：R774：2017/03/14(火) 23:10:51.21 ID:Xyh8Un/0.net
- >>773
アンタのおかげで読めたよ！
ありがとう！
(頭では理解を拒絶するが)
たくさんレーンが並んだ料金所ならば、どこでも言えることじゃんねぇ
- 775 ：R774：2017/03/14(火) 23:24:02.83 ID:tNfi0+Yw.net
- 習志野料金所なんかPAスルーしてさらに
幅広専用のおっさんにETCカード渡して手動処理
先っぽまで進んでぐいぐい戻っちゃうよ
- 776 ：R774：2017/03/14(火) 23:51:32.62 ID:V2MTvVyB.net
- 一番左の車線がガラガラなのもそうだけど、基本的に設備フルで使い切ってないよね
- 777 ：R774：2017/03/14(火) 23:52:01.22 ID:V2MTvVyB.net
- すまん首都高じゃなくて高速全般の話です
- 778 ：R774：2017/03/15(水) 02:00:06.44 ID:5KgSRTW2.net
- 千葉方面から早稲田に行くのに早稲田ICで降りようと思うのだけど
あそこ出口のみなのは良いとしても料金の支払いはどうなってんだろう。
ストリートビューで見る限り支払いするゲートらしきものが何も無いが…
- 779 ：R774：2017/03/15(水) 02:20:38.54 ID:obIRiRQS.net
- 首都高は出口料金所がないから、現金払いの人は入口で1300円払う
ETCの人は入口でピッと鳴って出口にあるETCの通信機でピッと鳴って料金（距離による）が確定してクレカから引き落とし
- 780 ：R774：2017/03/15(水) 02:21:43.65 ID:obIRiRQS.net
- 音声式のETCなら、出口はピッのあと料金は〜〜円ですと喋るね
- 781 ：R774：2017/03/15(水) 04:17:02.66 ID:bt2IdpkJ.net
- 入口にも料金所ない路線は無数にある
- 782 ：R774：2017/03/15(水) 04:23:05.96 ID:bt2IdpkJ.net
- ってか、ID:obIRiRQSは最近初めてETC付けた車乗ったのバレバレだぞ
無銭飲食で逃げる瞬間にポーンと警告音でビビった20年前の初めて味わったあの感動を思い出したわ
- 783 ：R774：2017/03/15(水) 04:24:25.64 ID:bt2IdpkJ.net
- 無銭飲食で逃げるようなな
無銭飲食経験者ではない念の為
- 784 ：R774：2017/03/15(水) 04:25:24.01 ID:bt2IdpkJ.net
- 無銭飲食で逃げる瞬間のような、ですた
- 785 ：R774：2017/03/15(水) 08:27:23.44 ID:Lr6DO1s6.net
- 無銭飲食にこだわりを持つ人
- 786 ：R774：2017/03/15(水) 09:18:38.37 ID:/n9nv8hx.net
- トンキンヒトモドキ
- 787 ：R774：2017/03/15(水) 10:37:53.57 ID:8hHW1JW1.net
- ID:bt2IdpkJが何を言いたいのかさっぱりわからん
- 788 ：R774：2017/03/15(水) 11:33:38.65 ID:wOV1PBtv.net
- 臨時乗継証ってコレクション的に価値あると思う？
- 789 ：R774：2017/03/15(水) 12:44:50.39 ID:w0I7tv55.net
- 個人的にはいいけど 金銭的価値は無さそう
- 790 ：R774：2017/03/15(水) 12:46:01.37 ID:bt2IdpkJ.net
- >>787
初めてETCで料金所通過した時に警告音を聞いた
カネ払わずに料金所突破したような感覚で感動≒
無銭飲食して逃げるような感覚
- 791 ：R774：2017/03/15(水) 13:11:24.06 ID:lSrRmWxh.net
- お前が無銭飲食してるって事は分かった。普通はそんな発想出ないからな
- 792 ：R774：2017/03/15(水) 13:14:16.04 ID:JHHbqAic.net
- 20年前にETCはありません
- 793 ：R774：2017/03/15(水) 13:47:09.39 ID:w0I7tv55.net
- ２０年前に無銭飲食したんじゃない
- 794 ：R774：2017/03/15(水) 14:13:38.86 ID:bt2IdpkJ.net
- 馬鹿ばっかり
無銭飲食≒料金所突破
これでも分からんのか
悔しかったら他に例え話してみろボケ
- 795 ：R774：2017/03/15(水) 14:15:55.32 ID:bt2IdpkJ.net
- 20年20年ってウゼーな
だいたい20年ぐらい前って話だ
いちいち調べてまで揚げ足とんなよガキども
- 796 ：R774：2017/03/15(水) 15:33:48.49 ID:GgWWv1cX.net
- なんで無銭飲食に例えたのかわからない
- 797 ：R774：2017/03/15(水) 15:38:35.38 ID:JHHbqAic.net
- 貧困だからでしょう
- 798 ：R774：2017/03/15(水) 16:17:47.08 ID:p4aXw2xU.net
- 無銭飲食するとか最低なやつだな
- 799 ：R774：2017/03/15(水) 17:01:13.04 ID:wOV1PBtv.net
- 2001年頃はまだダブル全盛だった
- 800 ：R774：2017/03/15(水) 17:01:39.64 ID:wOV1PBtv.net
- >>789
やっぱそうですよね
ありがとうです
- 801 ：R774：2017/03/15(水) 19:23:53.24 ID:bt2IdpkJ.net
- 例え話まだー？
- 802 ：R774：2017/03/15(水) 22:05:27.76 ID:EiCM2Pk9.net
- 都心環状線外回りの江戸橋が混んでたら八重洲線って渋滞回避で時短になる？
- 803 ：R774：2017/03/15(水) 22:43:21.35 ID:p2os8UlY.net
- >>760
そこは、板熊というスーパーJCTの連続が原因なのよ。板熊JCTを車線を増やすのではなく、C2〜C2、5号〜5号単独の道を作れば、或いは戸田南〜中台間に一つ出口を作れば、かなり改善されるのよ。
ただ、それを可能とする用地・場所が無いんだわね…
- 804 ：R774：2017/03/15(水) 22:47:11.24 ID:igqTD2ny.net
- >>802
八重洲線の線形考えたら大して変わらないんじゃない
- 805 ：R774：2017/03/15(水) 23:02:03.01 ID:3QNtwbat.net
- 混んでいようといまいと俺は八重洲行く
そっちの方が楽しい
- 806 ：R774：2017/03/15(水) 23:38:38.94 ID:O01fHdki.net
- 八重洲って40キロ規制が嫌だ
- 807 ：R774：2017/03/15(水) 23:46:49.08 ID:NBd4G15C.net
- 5号は白山通り上、4号は20号上を直進せずグニャグニャなのはなんでなのか気になる
確か昔の計画だとどちらもそんな感じじゃなかったっけ？
- 808 ：R774：2017/03/16(木) 00:08:41.11 ID:im5MO6Py.net
- >>804そっか。渋滞にハマるよりスイスイ流れる八重洲線のほうが好きってのもあるんだよね。
>>805夜は汐留あたりの夜景も綺麗だし。だから混んでなくてもそっちに行くこともある。
- 809 ：R774：2017/03/16(木) 00:10:49.03 ID:5Fhbeb3A.net
- >>802
汐留〜神田橋は、江戸橋が混んでなくても
東京高速・八重洲線経由の方が早い
- 810 ：R774：2017/03/16(木) 00:13:02.17 ID:5Fhbeb3A.net
- >>809
ごめん。逆（C1外回り）も一緒
- 811 ：R774：2017/03/16(木) 04:34:19.96 ID:Zmw2pwyR.net
- >>807
まだ車が少ない時代、同じ線に２本のルートより２本の線に２本のルートが良かったからでしょ
- 812 ：R774：2017/03/16(木) 05:46:06.42 ID:DKYtax55.net
- >>811
japanese?
- 813 ：R774：2017/03/16(木) 09:23:29.30 ID:BpEt82FT.net
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 814 ：R774：2017/03/16(木) 09:52:37.13 ID:dz32kgC+.net
- 八重洲線は殆ど渋滞しないからね
- 815 ：R774：2017/03/16(木) 12:15:49.15 ID:1sz49VVB.net
- 5号が上下線とも終わってるね…
- 816 ：R774：2017/03/16(木) 12:43:11.37 ID:XWmiG2ok.net
- >>807
白山通りも新宿通りも都電が走り幅が広かったけど
新宿のあたりは急激に発展したためかずっと道が狭かったんではなかったかね
- 817 ：R774：2017/03/16(木) 13:11:29.68 ID:bFc30Y+J.net
- 首都高は早期に完成させるため河川上などを極力利用しようとしたためじゃなかったか
5号なら神田川だし4号なら明治神宮や外苑か
- 818 ：R774：2017/03/16(木) 16:03:14.55 ID:mUNpw71e.net
- 急激に発展したというと聞こえはいいが
所詮新宿くんだりだったんだよな
- 819 ：R774：2017/03/16(木) 18:40:26.03 ID:4NwF9+1E.net
- 5号の飯田橋〜護国寺も川か何かあったの？
あそこだけ川の上でも道路の上でもないし
- 820 ：R774：2017/03/16(木) 18:50:39.07 ID:im5MO6Py.net
- 週末夜の辰巳PAは走り屋やスーパーカーのお金持ちがいっぱいいて
ノーマルの軽に乗ってる俺がいると場違いな感じになる。
俺が停まって満車になってるときにそれらしい車がスペース探して
PA内グルグル回ってると「普通の車がいてすいません」ってきになる
- 821 ：R774：2017/03/16(木) 19:04:03.91 ID:caI/OF1J.net
- >>820
辰巳PAか…
昔は料金所だったんだよな
- 822 ：R774：2017/03/16(木) 20:02:41.04 ID:DKYtax55.net
- >>819
川の上じゃんｗ
ストビュー見てみ
- 823 ：R774：2017/03/16(木) 20:33:09.21 ID:4MUt6uM1.net
- かつしかハープ橋は設計が古いから魔改造してあるんだね
http://ak5371.exblog.jp/23512163/
- 824 ：R774：2017/03/17(金) 03:28:36.94 ID:H0y97u2s.net
- C1で神田橋あたりで渋滞してるとついとなりのビルで働いてる人見ちゃうよね。
- 825 ：R774：2017/03/17(金) 03:57:22.26 ID:pAnGzaco.net
- >>824
俺もいつもお前らのこと見てるぜ
あ〜相変わらず学習してないなぁ
また渋滞はまってやんのってな
気楽でイイよなどんなに時間がかかっても許される仕事は
- 826 ：R774：2017/03/17(金) 08:39:13.92 ID:FDIQoi26.net
- 日本のヨハネストンキン
- 827 ：R774：2017/03/17(金) 12:11:38.74 ID:iEvaYfzS.net
- そして渋滞なくなったらこの景色見れなくなるんだなとも思う
- 828 ：R774：2017/03/17(金) 17:40:03.91 ID:/SOhpPy/.net
- こんな時間に5号線下り北池あたりで事故ったやつﾀﾋねよ
- 829 ：R774：2017/03/17(金) 18:36:47.58 ID:JrrXgHDK.net
- >>773
自分の視野が狭くて馬鹿ってだけだよな
前しか見てないサンドラ多い土日なんて特に有効なメソッドだよな
- 830 ：R774：2017/03/17(金) 18:42:00.41 ID:dK+NxUhi.net
- 明日の生麦JCT一番乗りはどっちから向かう車になるのかな
どっちみち岸谷生麦入口からの車が先頭になる気がするけどw
- 831 ：R774：2017/03/17(金) 18:51:34.61 ID:Ikb6x4Xj.net
- >>830
良いこと教えてあげる。
生麦からの本隊が来た後に岸谷生麦は合流になるよ。
- 832 ：R774：2017/03/17(金) 22:39:38.36 ID:oxG4XXJ6.net
- >>824
竹橋JCTあたりに丸紅がなくなってたな
- 833 ：R774：2017/03/17(金) 23:38:30.18 ID:jmpLNxu0.net
- 三井物産も建て替えてるな
- 834 ：R774：2017/03/17(金) 23:53:27.63 ID:81sspmnC.net
- 不二ラテックスはたったままだな
- 835 ：R774：2017/03/18(土) 02:16:16.62 ID:UwcAWbvu.net
- 大黒ってつまんねーPAになっちまったな。
ベイブリッジ見えなくなっちゃったし、マックもなくなったし。
- 836 ：R774：2017/03/18(土) 05:19:49.21 ID:0bErhFZa.net
- 以前は流行っていたはずだが…
衰退の原因はベイブリッジが見えなくなったこと？
- 837 ：R774：2017/03/18(土) 08:10:19.97 ID:6uPURG5K.net
- たった今、戸田南入口上の電光掲示板に、高島平〜中台 歩行者注意との表記があったんが、通過した方、誰か歩いていた？
- 838 ：R774：2017/03/18(土) 08:17:45.56 ID:r6DJGJTV.net
- >>825
三菱重工の飛行機はいつ納品されますか？w
- 839 ：R774：2017/03/18(土) 08:49:56.25 ID:PXoTErkW.net
- 修羅の国トンキン
- 840 ：R774：2017/03/18(土) 12:06:26.22 ID:CxwaWTMn.net
- >>834
そこは勃ったままにしないと…
- 841 ：R774：2017/03/18(土) 12:47:58.21 ID:0bErhFZa.net
- えらく混んでるな〜
アクア渋滞回避の大師出入もすっかり定着しちゃったようで
横羽線の下りまで混んでる…
- 842 ：R774：2017/03/18(土) 15:28:49.75 ID:HwXxeHYa.net
- 横羽線の大師出口は2レーンのところが常に開放されているけれど
1レーンのところはいつ開放しているのかな
- 843 ：R774：2017/03/18(土) 15:31:04.42 ID:HwXxeHYa.net
- 訂正 もう1レーンのところはなくなっていた
- 844 ：R774：2017/03/18(土) 15:32:50.22 ID:HwXxeHYa.net
- 大師出口にある案内標識
https://goo.gl/maps/c7sU6mXYjoz
今でも維持管理されているからETCであっても一時停止しろということだね＾＾
- 845 ：R774：2017/03/18(土) 16:03:16.27 ID:xvsONDHR.net
- 祝横浜北━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━線開通!!!!
- 846 ：R774：2017/03/18(土) 16:36:54.49 ID:EGkNOtfj.net
- だれか走った?
- 847 ：R774：2017/03/18(土) 16:47:32.41 ID:SXeuhliV.net
- 今日は一日中真っ赤だな
- 848 ：R774：2017/03/18(土) 17:25:07.81 ID:OXvBEx7J.net
- 週末や連休になると高速道路が渋滞で真っ赤だ。
首都圏だけ圧倒的に高速道路が足りない証拠でもある。
失われた20年の内に外環道、圏央道、横浜北西線と全て完成してればなぁ。
地方ばらまきの馬鹿な政治のせいだ。
- 849 ：R774：2017/03/18(土) 17:53:27.67 ID:XQkNsWXZ.net
- だからさっさと第二次関東大震災で500万人くらい関東で消えれば問題解消だから
東京一極集中の関東人がバカなだけだから
- 850 ：R774：2017/03/18(土) 20:34:33.30 ID:hd971age.net
- >>845
3分遅れの一人しかｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!が無いとか、北線かわいそう…
- 851 ：R774：2017/03/18(土) 21:45:57.94 ID:HwXxeHYa.net
- 玉川側は事故が起こること確実
https://youtu.be/8CpCUmwNbcQ?t=5m5s
- 852 ：R774：2017/03/19(日) 00:01:54.65 ID:sZIGsGe0.net
- >>850
北線オンリーだから、それほどのお祭り騒ぎにはならず、こんなもんだろ
東名までの北西線が開通すれば別だが
>>851
動画乙
標識の隠しシールはいつになったらはがれるんだろうな
- 853 ：R774：2017/03/19(日) 00:20:45.88 ID:xr+zDcR5.net
- 生麦フル化で可能になった横浜ループの動画がもうアップされてる
- 854 ：R774：2017/03/19(日) 08:20:31.37 ID:bJGEXV2i.net
- 横浜北線の経路を地図で見ると、横羽線大師〜第三京浜玉川〜東名東京がますます欲しくなるな
- 855 ：R774：2017/03/19(日) 09:19:19.92 ID:WNsXfRM6.net
- トンキンヒトモドキ
- 856 ：R774：2017/03/19(日) 09:39:36.25 ID:JTJv28l+.net
- >>854
カワサキ国に期待するだけ無駄
川崎抜きで核都市道延伸のほうがまだ可能性ある
- 857 ：R774：2017/03/19(日) 09:45:50.53 ID:hF4ja4M0.net
- >>854
むしろ外環は東名以南不要に見える＞JARTIC渋滞概略図
- 858 ：R774：2017/03/19(日) 09:52:36.94 ID:2EFZTa9V.net
- 東名以南の外環は、玉川通って後は多摩川越えて川崎には行かず、そのまま羽田線に接続するような計画図だから、そこは大丈夫そうな気がする
- 859 ：R774：2017/03/19(日) 10:07:10.51 ID:hF4ja4M0.net
- >>857
http://imgur.com/gChxfEd.jpg
http://imgur.com/nTLOaR3.jpg
- 860 ：R774：2017/03/19(日) 10:23:14.29 ID:hF4ja4M0.net
- 要らねーなやっぱし
http://imgur.com/iIcVpyy.jpg
- 861 ：R774：2017/03/19(日) 10:27:28.18 ID:QohjJTwn.net
- 首都高をぐるっと何周もループして同じ本線料金所(大井,平和島,大師)を通過したらどうなるの？
- 862 ：R774：2017/03/19(日) 10:40:40.03 ID:hF4ja4M0.net
- 実質、このエリアだけが高速インター遠隔地で取り残されるだけだから外環東名以南は不要だな
http://imgur.com/gzTsIU4.jpg
- 863 ：R774：2017/03/19(日) 10:42:53.86 ID:FAGX+zkx.net
- 試して報告
- 864 ：R774：2017/03/19(日) 10:52:36.86 ID:hF4ja4M0.net
- >>863
そこは、ガッｔ
- 865 ：R774：2017/03/19(日) 11:02:33.40 ID:Gez9fm1T.net
- >>862
その辺に企業や工場、マンションが結構あるけどね。
外環の東名以南は北西線開通後の、環八と府中街道の混雑状況や川崎縦貫道との兼ね合い、新東名をどこまで伸ばすのかで変わってくると思う。
- 866 ：R774：2017/03/19(日) 11:06:54.72 ID:1h49Oi7H.net
- >>861
普通に通れるよ。
- 867 ：R774：2017/03/19(日) 11:57:27.54 ID:Ks6u9JV+.net
- >>862
そのへん、将来的に湾岸線から川崎まで延びてるのがさらに延長で延びてくるんじゃね？
- 868 ：R774：2017/03/19(日) 12:18:48.06 ID:xr+zDcR5.net
- >>867
元々湾岸線から川崎市街まで伸びる計画だったのにそれすら断念して大師で止まっている状態だし、
川崎市街からの延伸となると１００年経っても無理な気がする。
密集住宅地だから地上は絶対無理、地下を通せるような幹線道路もない、多摩川沿いにしたら対岸のプロ市民の格好の標的になる。
横環北西線が開通すると東名の外環jct-青葉jctの負担がかなり増えそうだから、外環を第三京浜に繋げて終わりでいいんじゃないかな。
- 869 ：R774：2017/03/19(日) 13:11:01.64 ID:eC6F1Qty.net
- >>868
多摩川の下をトンネル掘ればいいんじゃね
シールド方式で流れの真ん中じゃなく端っこでいけそうに思うが
- 870 ：R774：2017/03/19(日) 14:02:26.94 ID:rIyoICUB.net
- C2の五反田〜大井も目黒川の下を通ってるよな確か
多摩川の下くらいしかないんちゃう？
- 871 ：R774：2017/03/19(日) 14:15:15.36 ID:0f+S+Tro.net
- 外環が大泉から東名まで繋がったら、次のビッグ工事になるよ
外環と川崎縦貫線を一緒にするかがまだ決まってないし
一本化が決まれば早いよ
公共工事は土建屋に金流す必要があるから永遠に続くよ
- 872 ：R774：2017/03/19(日) 14:20:13.36 ID:ByPWtrV7.net
- >>871
2020年に日本は死ぬからその先はない
- 873 ：R774：2017/03/19(日) 14:21:26.83 ID:hF4ja4M0.net
- いずれにしても開通するのは最低でも20年以上先だろうね
現時点でルートはおろか一本化するかどうかさえ決まってないのだからもっと先かな
- 874 ：R774：2017/03/19(日) 16:34:52.46 ID:F5Xvakyp.net
- >>861
間にKK線通っても最終出口で払い戻しされる
- 875 ：R774：2017/03/19(日) 16:46:12.42 ID:xBG7mdI5.net
- 日本は死なねえし。
- 876 ：R774：2017/03/19(日) 17:09:28.37 ID:PDERcExn.net
- >>856
そもそも外環は川崎通らない計画なんだから、計画どおりにやればいいだけ。
核都市道なんて妄想路線を引っ張り出す必要はない。
- 877 ：R774：2017/03/19(日) 17:23:13.02 ID:1nZf+xlh.net
- https://goo.gl/lgKR2I
これ本当だったら、相当ショックだよ。
- 878 ：R774：2017/03/19(日) 18:42:11.11 ID:EnGbKjWD.net
- >>877
死ね
- 879 ：R774：2017/03/19(日) 20:02:49.47 ID:NhaZC14p.net
- >>877
ショック氏しろ
- 880 ：R774：2017/03/19(日) 20:46:24.35 ID:VIpTBsdt.net
- 外環がないからC2等で湾岸側から北へ上る車多いんじゃないの
- 881 ：R774：2017/03/19(日) 22:38:55.88 ID:/OHBBuxP.net
- >>862
小杉が高速道路空白地帯なのに川崎市は何も策練ってないのな
- 882 ：R774：2017/03/19(日) 23:18:09.29 ID:pEIzXyEo.net
- 外環と川崎縦貫どうなるんだろうね
- 883 ：R774：2017/03/19(日) 23:31:03.86 ID:aJn5edul.net
- 外環は取りあえず玉川まで通してほしい
その先は後回しで
- 884 ：R774：2017/03/20(月) 00:22:40.13 ID:Id39o0l5.net
- 予算の関係で外環と川崎縦貫はセットにして一本化の方向だろう
まだ具体的な議論はしてないから進んでないが、方向性が決まれば着手すべき道路にすぐに格上げか
議論は、東名まで外環が繋がってからだろうから、2025年頃かもな
工事開始2030年、完成は2040年と勝手に予想
- 885 ：R774：2017/03/20(月) 01:31:56.05 ID:idKFdQ+o.net
- 川崎縦貫に一本化でも東京都の金を入れないと金が足りなくなって話が進まなくなるぞ。
川崎市内の道路をそれを入れるということでもまた揉めるだろうけど。
- 886 ：R774：2017/03/20(月) 01:35:56.42 ID:rrjg/alb.net
- >>876、>>884
外環道を1号線、湾岸線方面に作るのなら、武蔵小杉までは川崎側で大師線と共用
そこから綱島街道、丸子橋を通り、田園調布署のところから、環8に取り付けば、玉川まで行ける
地上には4車線以上の道路はあるので用地は何とかなる
田園調布署の交差点は、田園調布署の土地を活用すれば、インターなど設置もやりやすいか？
- 887 ：R774：2017/03/20(月) 01:41:23.27 ID:rrjg/alb.net
- 失礼首都高川崎線だったな
田園調布警察署前交差点のところは、
田園調布警察署、郵便局、消防署、公園、水道局などがあり、
公有地が多い（郵便局は民営化されたが）ので、
インターを作るために統合してのビルのような形での建て替えや
用地提供等が比較的容易なのはメリットかもしれない
- 888 ：R774：2017/03/20(月) 01:50:28.53 ID:EUHofG4a.net
- 既存の浮島〜大師を使う事での費用圧縮、という目的には寄与しない案だな
もっとも、K6の規格じゃ外環とは釣り合わないしそう簡単な話じゃないが、、
- 889 ：R774：2017/03/20(月) 01:54:17.18 ID:EUHofG4a.net
- ごめん読み間違えた、丸子橋から川上で環八の下に入るのか
第三京浜との接続方法が鍵になりそう、ってこれは外環本来の案にも言える事だが
- 890 ：R774：2017/03/20(月) 01:58:39.45 ID:EUHofG4a.net
- 仮にその案に乗るならむしろ、多摩堤通りから目黒通りの下を通る方が線形はよくなるだろうな
しかし、外環と川崎縦貫の計画を尻目に進む、目黒通りの終点にかかる予定の等々力大橋に期待される役割が気になるところでもある
- 891 ：R774：2017/03/20(月) 02:58:16.96 ID:AljP2qJV.net
- >>884
立ち退き20年、工事10年プラスで2070年だろう
甘すぎ
- 892 ：R774：2017/03/20(月) 04:02:06.42 ID:s2eogs86.net
- 計画検討協議会の開催結果概要を見ると、羽田空港や京浜港のことが言及されてるし
環八や409号のことも触れられてる。
外環の東名から湾岸線までが出来ないと、大井埠頭の貨物はほぼ中環を使って運ぶわけで
そこへの負荷が重い状態が続くことになる。
外環は東京都側を作って、首都高速川崎線も少しずつ延伸していく感じじゃないかな
- 893 ：R774：2017/03/20(月) 06:46:58.71 ID:NoTFgLHg.net
- 大師から外環東名まで繋げろよ
- 894 ：R774：2017/03/20(月) 06:51:29.76 ID:AljP2qJV.net
- >>892
大井埠頭の貨物はほぼ中環を使って何処に運んでるというのだ？
そもそもいくらでもルートの選択肢あるだろ
お話しにならんねキミ
- 895 ：R774：2017/03/20(月) 07:30:13.51 ID:bKfh1oYx.net
- >>894
埼玉群馬方面はC2のトンネル通って行くんだよ。
横浜発着も同じ。
都心環状線は本当は海コン通行不可なの。
お話にならないのは君の方だよｗ
- 896 ：R774：2017/03/20(月) 07:51:58.56 ID:wXtp4gN4.net
- 環状北線開通してたのか。
通ってみたいけど月いちで中台-永田を利用する俺には縁が無さそうだな
- 897 ：R774：2017/03/20(月) 08:52:46.05 ID:s2eogs86.net
- 中環使わない、都心方面にいくつも選択肢があるとか言ったら
3環状の存在意義否定ですな。
- 898 ：R774：2017/03/20(月) 09:03:48.99 ID:AljP2qJV.net
- >>895
ええっと、山手トンネル全通前は何処を通ってたのかなｗ
横浜発着も同じとかアホか
キタセン、ホクセイセンって知っとるけ？
全通したら山手トンネル大型減るんじゃね？
いずれにせよ外環東名以南はそのずっと後
構想段階から全通までどんなに短くみても30年コース
無知はスッコんでろ
- 899 ：R774：2017/03/20(月) 09:08:58.95 ID:AljP2qJV.net
- >>897
お馬鹿さん乙
説明はしないよ無駄だから
- 900 ：R774：2017/03/20(月) 09:15:05.79 ID:u9wCpBPh.net
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 901 ：R774：2017/03/20(月) 09:22:34.85 ID:IqxIgUyx.net
- >>898
横からで悪いけど、北西線なんて大井から見たら遠回りだろ
それにそのルートだと今度は東名がパンクする
選択肢が増えるのはいいことだけど、外環東京港ルートは必須だよ
- 902 ：R774：2017/03/20(月) 10:26:31.42 ID:TmNgbXvJ.net
- 交通「容量」が増えたらその分だけ交通「量」も増えるという研究論文があるし、
いくらお前らがアカデミアとは無縁といってもこれは経験則で知ってるだろ。
○○線ができたら空くんじゃね？とはなかなかいかない。
http://www.nber.org/papers/w15376.pdf
- 903 ：R774：2017/03/20(月) 10:38:25.19 ID:BDNio9Ip.net
- >>898
無知はあなたの方だと思う
コンテナの右上端に黄色い縞模様のあるコンテナは高さ4.3m、ないコンテナより高くC1通れない。
だから、大井ふ頭からは平和島から環七や環八に出るのが何十年と続いていた
それを劇的に変えたのがC2
- 904 ：R774：2017/03/20(月) 10:42:53.60 ID:BDNio9Ip.net
- >>868
プロ市民なんていない 馬鹿か
道路局より河川局の立場が強いから河川を道路新設に使えないんだよ
川崎縦貫で河川ルートを投稿した役人が注意されたこともある
多摩川使って湾岸と東名を結ぶのは誰でも考えるのに
- 905 ：R774：2017/03/20(月) 10:48:11.78 ID:BDNio9Ip.net
- http://nikkankiroku.cocolog-nifty.com/blog/2007/07/50017_5f7b.html
- 906 ：R774：2017/03/20(月) 12:06:25.25 ID:WXI0yjuQ.net
- 多摩川の河川敷とか言っている人は
↓の18章19章を確認いただきたい
http://www.jice.or.jp/cms/kokudo/pdf/tech/material/kousakubutusecchi.pdf
- 907 ：R774：2017/03/20(月) 12:36:02.87 ID:l8+0/hSy.net
- パリのセーヌ川みたいにすればいいのに。映画ではよく逆走してるけど
- 908 ：R774：2017/03/20(月) 15:21:13.06 ID:5wu1B8Ye.net
- >>907
皇太子妃が死んだりね。
- 909 ：R774：2017/03/20(月) 15:24:13.25 ID:5wu1B8Ye.net
- >>906
「施工方法が開削工法による工作物をいう」
- 910 ：R774：2017/03/20(月) 16:03:24.62 ID:AljP2qJV.net
- >>903
貨物のそんな細かいことはどうでもいいｗ
C2山手トンネル全通で環七環八の負荷が減った話なんかどうでもいいｗ
なんかピントずれてんだよ
知識ひけらかすだけでさ
- 911 ：R774：2017/03/20(月) 16:06:53.56 ID:AljP2qJV.net
- >>901
大井から何処へ行くこと前提の話なのか書かずにアレコレ言われても困る
- 912 ：R774：2017/03/20(月) 16:27:49.48 ID:TmNgbXvJ.net
- ↑コイツは文字読めないのか？
- 913 ：R774：2017/03/20(月) 17:57:29.18 ID:SGLlFkBv.net
- バカの壁ってやつでしょう
- 914 ：R774：2017/03/20(月) 18:22:01.10 ID:s2eogs86.net
- 大井埠頭の話なんだから海上コンテナ以外の話なわけないよね
- 915 ：R774：2017/03/20(月) 18:22:24.27 ID:AljP2qJV.net
- >>901
横浜発着の話だ馬鹿
大井〜の話じゃねーわ
よってむしろ多摩川沿い(外環)〜東名〜埼玉群馬の方が遠回り
群馬埼玉〜大井でキタセン通るわけねーだろヴォケ
- 916 ：R774：2017/03/20(月) 20:09:18.19 ID:2aNbyK4+.net
- >>903
クンロクコンテナは4.1だよ
背高表示してありC1も通れる
首都高の通行禁止は水底トンネルと5000超えトンネルの危険物
- 917 ：R774：2017/03/20(月) 20:28:45.31 ID:Tu8uY6oR.net
- >>881
都合の悪いことでもあるのか？
- 918 ：R774：2017/03/20(月) 20:42:41.08 ID:anVS0tyg.net
- またいつもの馬鹿が真っ赤になって暴れてるのか
荒らしだな
- 919 ：R774：2017/03/20(月) 21:41:48.18 ID:ZbrCoMoA.net
- >>916
クンロクはC2より内側が走れない
特に4号やC1はTNが低くて特殊車両通行許可も下りないよ
- 920 ：R774：2017/03/20(月) 22:23:20.86 ID:OlcoRapM.net
- 小杉辺りは確かに高速のIC無いけど意外と京浜川崎が近いから北西線と外環の第三京浜までが完成すれば
意外と何とかなったりする。北線も出来たし
川崎縦貫というよりも目黒線伸ばしてあげた方が良い気がする
- 921 ：R774：2017/03/20(月) 23:04:24.52 ID:JHP/N+6C.net
- >>916
http://www.nilim.go.jp/lab/bcg/siryou/tnn/tnn0478pdf/ks047804.pdf
http://www.tokusya.ktr.mlit.go.jp/PR/shiteidouro/tokusya/q02-c/index.html
- 922 ：R774：2017/03/20(月) 23:23:38.65 ID:XUd8iWnZ.net
- >>906
というか、第12章「道路」に、「河川に沿った上空および地下に道路を設置することは認めないことを基本とする。」とあるんですね。
- 923 ：R774：2017/03/21(火) 00:10:21.10 ID:OxoS/w1/.net
- C2も河川行政の抵抗がすごかったとかなんとか
- 924 ：R774：2017/03/21(火) 00:26:20.57 ID:1/o4dJV5.net
- 東急の二子玉川駅も河川事務所管理との境界で駅の屋根の構造が変わるからな
内陸側はしっかりとした構造物だけど多摩川の方はすぐ撤去できる感じの簡易構造
- 925 ：R774：2017/03/21(火) 00:28:46.70 ID:cTFT9Liu.net
- >>920
だから「外環の第三京浜までが完成」のメドは無いですっての。
- 926 ：R774：2017/03/21(火) 00:38:14.60 ID:6J6bImxE.net
- >>920
小杉から第三京浜は
たまにならいいけど、頻繁ならかなりストレスになる
- 927 ：R774：2017/03/21(火) 01:02:42.71 ID:1hJu6nQp.net
- >>923
河川局とって橋(橋脚)は1本も作らせたくないのが本心。
- 928 ：R774：2017/03/21(火) 02:38:37.65 ID:C0t8LEus.net
- >>914
>>895> 横浜発着も同じ。
- 929 ：R774：2017/03/21(火) 03:07:48.32 ID:7K/5Uyxr.net
- 横浜にやたらに喰いついている人がいるけど、外環の東名〜湾岸線の話だよね
- 930 ：R774：2017/03/21(火) 05:55:33.15 ID:F2CSae+n.net
- >>919
世の陸送屋とか４低背高は全て迂回してるとでも思ってるのか？
- 931 ：R774：2017/03/21(火) 06:49:22.53 ID:C0t8LEus.net
- >>929
馬鹿なの？
それが要るか否かの話だろ
- 932 ：R774：2017/03/21(火) 07:15:39.40 ID:14KfNqt8.net
- 横羽線上り浅田の出口渋滞で本線右車線潰れる渋滞が激化してるな
出てすぐ信号って第三京浜川崎とかもだが設計ミスすぎる
- 933 ：R774：2017/03/21(火) 07:32:36.97 ID:ywck4OJS.net
- >>924
そういや羽田のD滑走路も撤去できそうな構造だな
- 934 ：R774：2017/03/21(火) 09:03:03.20 ID:C0t8LEus.net
- >>933
あれは多摩川の流れを堰き止めない為の構造で撤去云々は関係ない
ちなみにあの数百本の柱はD滑走路の土地の一部分でしかなく他の部分は埋立地というハイブリッド構造
- 935 ：R774：2017/03/21(火) 09:06:38.90 ID:8enKGhFU.net
- 今朝羽田空港にくるのに保土ヶ谷BPからベイブリッジすぎまでえらい混んでた。おかげで飛行機間に合わなかった。普段から7〜8時の時間帯はあのあたり混んでるの？
- 936 ：R774：2017/03/21(火) 09:11:12.30 ID:ibGzlKIl.net
- >>931
要るだろう。
お前は猪瀬か美濃部の類か？
- 937 ：R774：2017/03/21(火) 09:12:22.53 ID:h+E2PPq3.net
- 日本のヨハネストンキン
- 938 ：R774：2017/03/21(火) 09:22:53.79 ID:CnTeVPd0.net
- >>935
保土ヶ谷バイパスはいつもの事だと思うけど、今朝は雨で年度末も重なったからかな？
- 939 ：R774：2017/03/21(火) 12:15:30.82 ID:C0t8LEus.net
- >>936
本当に必要ならば他の道路同様に既に着工してるはず
夢見る妄想は自由だが、首都圏内の高速道路網の完成が近づいてる中、着工はおろかルートも未定で構想段階な道路だぞ、察しろ
- 940 ：R774：2017/03/21(火) 12:49:27.10 ID:J3ALG9Aq.net
- >>939
少なくとも国は完成してるという認識ではないようだが。
- 941 ：R774：2017/03/21(火) 13:23:01.74 ID:85FzQM6O.net
- 新山下→西池袋 1時間40分掛かった(´･ω･｀)
- 942 ：R774：2017/03/21(火) 14:30:25.42 ID:Z0X6UL87.net
- >>923
あそこってなんで上平井橋のところで中川が合流しないで、河口まで並行して川掘ってるってるんだろうね
まぁ、アレのお陰でC2が作れたってのもあるけど
- 943 ：R774：2017/03/21(火) 14:39:57.43 ID:LG6rgSvJ.net
- 三郷線上りの八潮料金所で左に行く作戦すげー早くてワロタｗ
料金所通り過ぎる時に八潮PAからの流入路が混んでなかったらPA素通りで
更に早くなってワロタｗ
並んでる奴バカだろｗ
- 944 ：R774：2017/03/21(火) 14:46:44.85 ID:dei8TL9B.net
- >>943
その作戦は混んでる料金所どこでも使えるよ
ほとんど左のワイドオープンはガラガラだし
- 945 ：R774：2017/03/21(火) 14:57:46.96 ID:8MbFwFrB.net
- >>943
初心者乙！
- 946 ：R774：2017/03/21(火) 15:14:44.19 ID:C0t8LEus.net
- >>940
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
- 947 ：R774：2017/03/21(火) 15:25:16.92 ID:C0t8LEus.net
- >>942
高潮とか津波による河口からの遡上で中川周辺一帯が荒川の流量と合わさって氾濫、洪水の被害を増大させるからだろ
- 948 ：R774：2017/03/21(火) 16:30:37.13 ID:rkYc3/qe.net
- 外環の東名以南が未着手だったのは、関越〜東名が凍結されていて見通しがつかなかったから。
凍結解除されてもこれまで話が進まなかったのは、関越〜東名の建設手続きを進めている中に
東名以南の話を出すと、議論が混乱して建設手続きが止まる危険があったため。
本当だったら関越〜東名が70年代中には着工して
少なくとも埼玉県区間と同じ90年代には開通。
東名以南も80年代か90年代には着工出来てたろう。
あくまで東名以北よりは優先度が下がってただけで
圏央道なんかは80年代に構想が出てきたもので
それよりは上の優先度。
- 949 ：R774：2017/03/21(火) 17:11:19.73 ID:cw3IMIvK.net
- 中環外回りの板熊は、負荷が大き過ぎだな。
負荷と言うか、欠陥だろうけど。
- 950 ：R774：2017/03/21(火) 19:18:30.97 ID:DCnKd/qT.net
- 板熊は4車化してもボトルネックになるのは変わらんと思う。
- 951 ：R774：2017/03/21(火) 19:55:13.26 ID:ldpTIcVK.net
- >>949
箱崎のように織り込み解消させないと
根本的な解決にならないよね
- 952 ：R774：2017/03/21(火) 19:56:14.45 ID:ldpTIcVK.net
- 箱崎のように織り込み解消させないと
根本的な解決にならないよね
- 953 ：R774：2017/03/21(火) 20:16:04.03 ID:LvbP63mz.net
- 今の板熊の混み方から考えれば箱崎レベルの解決策をとってほしい。4車線になったところで慰めレベルしかかわらんよ
- 954 ：R774：2017/03/21(火) 21:45:41.38 ID:2ZZMWdY7.net
- 東京外環予定路線 17年度検討作業に着手
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/170309500039.html
- 955 ：R774：2017/03/21(火) 22:31:02.89 ID:W35zNR9h.net
- >>954
川崎戦を取り込む形で作るのが良いと思うが、今の流れだとまさかの環八平行で独立路線もあり得る？
- 956 ：R774：2017/03/22(水) 02:26:13.06 ID:FxtH0Ewf.net
- 川崎には金が無いから、東京主導だろう
- 957 ：R774：2017/03/22(水) 03:30:39.58 ID:dzaK1bts.net
- 2020年 整備区間に格上げ
2025年 着工
2040年 開通
- 958 ：R774：2017/03/22(水) 03:43:25.64 ID:+u7T54+0.net
- >>957
10年早い
- 959 ：R774：2017/03/22(水) 06:59:50.59 ID:l0IeiFox.net
- 何が楽しくて年度末の朝から事故るんだよ
- 960 ：R774：2017/03/22(水) 07:15:22.04 ID:TPmXyrEb.net
- 5号上りから、中環内回り終わってるわ。
- 961 ：R774：2017/03/22(水) 08:49:55.80 ID:2NeKOpBx.net
- 修羅の国トンキン
- 962 ：R774：2017/03/22(水) 10:50:14.34 ID:SNl9rIT8.net
- 5号上りがドドメ色でﾜﾛﾀ
- 963 ：R774：2017/03/22(水) 11:16:54.52 ID:YbV1OY+r.net
- 常磐道から来て横浜湾岸線の方に抜けていきたいけど、こういう時どういうルートがベターなんだろう？
今日は諦めて真っ直ぐ突っ込んだけど、迂回ルートがあるなら教えて欲しいです
- 964 ：R774：2017/03/22(水) 12:49:35.31 ID:shh0xUuN.net
- >>963
外環千葉区間が完成するまで我慢するしかない。
- 965 ：R774：2017/03/22(水) 13:18:12.57 ID:SNl9rIT8.net
- >>963
外環三郷南−高州4西−東金町7−ポニーランド−r450−ひたすら防波堤沿い−雷−R357−新木場−大田市場−湾岸羽田空港
- 966 ：R774：2017/03/22(水) 14:40:33.33 ID:CaC0lAGE.net
- 下り与野の渋滞で突っ込むバカ多いな。
- 967 ：R774：2017/03/22(水) 15:28:40.95 ID:+u7T54+0.net
- 首都高速道路は3月22日、移設した湾岸線西行きの臨海副都心入口を開通させた。
東京港トンネル側に約600m移設したもので、2014年4月8日以前とほぼ同じ位置に戻った。
ただし、お台場中央交差点の車線は従来と若干異なるので注意が必要。
新しくなった臨海副都心入口は3月22日5時開通。
お台場中央交差点を過ぎ、左から2本の車線で潮風公園方面に分岐し、そのあとで右側に分岐するかたちで臨海副都心入口となる。
これまでの入口は前日の3月21日20時に閉鎖された。すでに道路から入れないように封鎖されている。
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1050586.html
- 968 ：R774：2017/03/22(水) 15:51:50.40 ID:9LN/Zol2.net
- 入口をずらす意味ってあるの？
- 969 ：R774：2017/03/22(水) 16:30:06.56 ID:x4f9xwB+.net
- 右折レーンそのまま?
- 970 ：R774：2017/03/22(水) 16:42:25.90 ID:oisH1xfM.net
- >>968
フジテレビ及びテレコムセンター方から、湾岸線西行きへの不便さが解消した
- 971 ：R774：2017/03/22(水) 16:46:40.06 ID:oisH1xfM.net
- >>963
常磐道〜圏央道〜東関道〜京葉道路〜館山道〜アクアライン〜湾岸線
- 972 ：R774：2017/03/22(水) 17:18:04.35 ID:kJxPA9g+.net
- >>968
ダイバシティ駐車場からダイレクトに羽田に行ける
- 973 ：R774：2017/03/22(水) 17:27:07.85 ID:RQEU4E2h.net
- この時間に向島線と小松川線の両方が両国JCTまで渋滞なしで行けるなんて。
深川線も箱崎まで渋滞なし。 ありえん。
圏央道の効果がこんなところに現れるとは。
- 974 ：R774：2017/03/22(水) 17:31:38.21 ID:+u7T54+0.net
- >>963
→C2外または内回り→B→
- 975 ：R774：2017/03/22(水) 18:08:00.25 ID:dB3YGQs2.net
- >>970
>>972
周辺施設からのアクセスが良くなったのね、サンクス
- 976 ：R774：2017/03/22(水) 19:33:29.29 ID:28yRyHlj.net
- 外環が東名まで繋がれば、中環の負荷が減る。
- 977 ：R774：2017/03/22(水) 19:52:18.40 ID:LaeWrWe1.net
- 三郷線の上りの夕方渋滞の根本的な原因は
外環接続する左車線の渋滞だと思うぞ
あれ二車線とかにしろよ
- 978 ：R774：2017/03/22(水) 19:55:44.79 ID:FxtH0Ewf.net
- 川崎縦貫と外環をどう一本化するのか気になる
- 979 ：R774：2017/03/22(水) 20:19:24.03 ID:GVPDQUDi.net
- >>957
大泉〜東名は
90年代中盤〜 地下化の方向で東京都内部にて調査
1998年 東京都・建設省・関連区市からなる「東京外かく環状道路とまちづくりに関する連絡会議」を設置
2001年 「計画のたたき台」公表
2003年 大深度地下方式への変更の方針を発表
2006年 環境影響評価手続き開始
2007年 都市計画決定(高架から地下方式に変更)
2009年 整備計画の承認(基本計画区間から整備計画区間に)、事業化
2012年4月 東日本／中日本高速道路会社に対する有料事業許可
2012年9月 着工式
2020年 開通予定？
- 980 ：R774：2017/03/22(水) 20:49:23.32 ID:iNDtguZ9.net
- Googleマップにも横浜北線出た。
南本牧出入口はいまだに載らないw
- 981 ：R774：2017/03/22(水) 21:08:24.92 ID:l0IeiFox.net
- >>977
その辺は右側走ってれば無問題
三郷で分岐してから八潮〜加平の渋滞でしょ
- 982 ：R774：2017/03/22(水) 22:29:44.84 ID:jJdQIisX.net
- >>977
あんたは外環行きたいの？ 首都高行きたいの？
俺は三郷で降りるんで右側からつるっと入っちゃうけど
- 983 ：R774：2017/03/23(木) 02:52:29.82 ID:7XUS/yOY.net
- >>977
> 三郷線の上りの夕方渋滞の根本的な原因は
> 外環接続する左車線の渋滞だと思うぞ
それ、常磐道だろw
- 984 ：R774：2017/03/23(木) 09:57:56.42 ID:F17pfRZm.net
- >>980
港湾関係者以外、あまり利用されないからかもね。
- 985 ：R774：2017/03/23(木) 10:03:47.19 ID:wrRFlbEA.net
- >>978
いや、どっちも必要ない
ってか、東名以南って誰が使うねん
- 986 ：R774：2017/03/23(木) 10:30:11.97 ID:t/xZs5wV.net
- 外環は玉川までは延伸して欲しいと思ってたけど、横浜からは北西線と東名ルートで環八回避できるようにはなるんだよね
困るのは川崎の人か
- 987 ：R774：2017/03/23(木) 10:33:25.06 ID:3890pyG2.net
- また東名以南いらない厨か
- 988 ：R774：2017/03/23(木) 11:05:03.93 ID:kgCX6D/D.net
- 羽田ー八王子方面
羽田ー所沢方面
のため
- 989 ：R774：2017/03/23(木) 12:38:52.01 ID:wrRFlbEA.net
- >>988
圏央道神奈川区間全通したら、既存の都心経由と選択肢増えるじゃん
3ルートは贅沢
- 990 ：R774：2017/03/23(木) 12:53:29.84 ID:wrRFlbEA.net
- 羽田〜環八〜東名JCT：約20ｋｍ45分
羽田〜 Ｋ7 〜東名JCT：約35ｋｍ35分
羽田〜 Ｃ2 〜東名JCT：約25ｋｍ25分
- 991 ：R774：2017/03/23(木) 12:56:28.55 ID:3890pyG2.net
- >>990
外環できたら15分ぐらいかな
- 992 ：R774：2017/03/23(木) 13:03:06.84 ID:EbmlEqev.net
- 4車線で間に合うだろうけど、東名以南だってそれなりの需要はあるだろ
C2では渋滞回避は難しいし、圏央は遠回り過ぎ
大田川崎の住民、その沿岸部の物流倉庫や工業地帯への交通、羽田空港アクセス…
川崎縦貫と繋げるなら京葉工業地域へのアクセスも強化される。
府中街道と京浜川崎出口の渋滞も酷いし作るなら早く作って欲しい。
- 993 ：R774：2017/03/23(木) 13:04:00.33 ID:wrRFlbEA.net
- >>989訂正
横浜環状北西線と東名JCT開業したら、既存の都心経由と選択肢増えるじゃん
圏央道神奈川区間ルートも含め
4ルートは贅沢
- 994 ：R774：2017/03/23(木) 13:23:19.57 ID:wrRFlbEA.net
- >>992
そりゃあった方がいいが必要性が低いだろう
圏央道経由は確かに遠回りだが、北西線が開通して東名と接続すれば選択肢の一つになり得る
また、Ｃ2品川線区間は現状渋滞がほぼないので「京浜」工業地帯の余程の交通量増加がなければ問題なし
大田川崎住民車両などは主にサンドラなので高速道路建設理由としては薄い
- 995 ：R774：2017/03/23(木) 13:32:18.81 ID:wrRFlbEA.net
- いずれにせよ、計画から設計、立ち退き、着工、完成まで30~40年かかるのは確実
流石にその頃には今よりも各時に交通量が減り自動運転車両の普及が進むことにより各所の渋滞は過去のものになると思われる
それを踏まえて関係機関がどう判断するかだな
東名以南を建設するならば同じように建設計画が微妙な第二湾岸も建設の是非についての議論に値すると思う
- 996 ：R774：2017/03/23(木) 13:33:46.89 ID:gNN1mbDr.net
- >>994
京浜川崎出口の大渋滞知らないだろ
- 997 ：R774：2017/03/23(木) 13:48:42.08 ID:sZTCSsuV.net
- 川岸に作ればいいんじゃないの？地下はもういいと思う。
- 998 ：R774：2017/03/23(木) 13:49:42.96 ID:8nvAbgA2.net
- >>995
なんでいつもサヨみたいなこと言ってるの？
- 999 ：R774：2017/03/23(木) 13:52:24.41 ID:qfVgImB4.net
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- 1000 ：R774：2017/03/23(木) 13:58:12.21 ID:F17pfRZm.net
- 千昌夫
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