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【山形秋田】東北中央道 日本海東北道【高速道総合】

1 :R774:2017/10/12(木) 16:41:24.01 ID:l4gMzfKv.net
東北中央道と日本海東北道…
始発点こそ違えど、おもに山形秋田を縦貫するまさしく姉妹ルートの二路線を存分に語るべし。
もちろん総合的なスレなので、県内を通る他の高速道路や高規格道路も歓迎である。

2 :R774:2017/10/12(木) 17:32:08.72 ID:pz9IEx3G.net


3 :R774:2017/10/12(木) 19:50:23.34 ID:vBqDpBPF.net
おっいいね
新庄酒田道路も仲間に入れてくれるかな?

4 :R774:2017/10/12(木) 20:19:13.41 ID:5fBlCMVR.net
>>3
専用スレは存在するようだが、本路線と一体的にネットワークを構成する路線なのでいたってノープロブレムである。
語ってくれたまえ。

5 :R774:2017/10/13(金) 18:23:16.01 ID:Ls3UwTBG.net
余目酒田道路の話題はここで話すことにするか
思ってたより工事進んでたぞ
ほとんどの区間で舗装も終わってガードレールと防雪柵も設置中って感じだった
余目インターのランプウェイも舗装されてたし年度末まではかからないんじゃないか?

6 :R774:2017/10/13(金) 23:01:12.85 ID:ukx0ZaIw.net
冬場は工事できないんでは?

7 :R774:2017/10/14(土) 00:43:57.94 ID:Ga8SezK9.net
今のペースだと12月中にできそうな気がするけど

8 :R774:2017/10/14(土) 01:45:31.36 ID:KjRJWK5O.net
>>5
そっちは今年度中には開通だしまだいいだろうね
気長に待つべし

中央道の村山区間も早くどうにかしてちょ
米沢付近の工事はあらかた終ったし余ったリソースを振り分けて急いでもらいたい

9 :R774:2017/10/14(土) 13:10:44.55 ID:b355BgFa.net
東名高速道路のパーキングエリアで口論となり、激昂した25歳(福岡県中間市)の男性が猛スピードで追い着いたあげく、追い越し車線で急停車したため、後続車に追突されて乗っていた夫婦が死亡した事件の動画です。
3分40秒〜実際に後続車が撮影した蛇行運転している様子が映されています

https://m.youtube.com/watch?v=S7xO3wSkEOE

10 :R774:2017/10/14(土) 17:42:12.52 ID:P/nMbRhe.net
奥羽 羽越でいい

11 :R774:2017/10/15(日) 00:03:49.59 ID:ikluhgoR.net
すまない
まともに話したい人以外は帰ってくれないか

12 :R774:2017/10/15(日) 00:27:53.25 ID:WayxxQHw.net
そして誰もいなくなった

13 :R774:2017/10/15(日) 12:52:54.61 ID:KJ3Ax8ya.net
>>11

お前も帰れば?

14 :R774:2017/10/15(日) 17:29:48.50 ID:XHlOWNXa.net
お前らここは真面目に道路の話をするスレだぞ

15 :R774:2017/10/15(日) 17:42:10.90 ID:4h+FGXNH.net
そうそう
ネーミング厨はいらない

16 :R774:2017/10/16(月) 00:26:08.15 ID:vUAsQ9+X.net
地元の人達よ、村山と尾花沢の間進捗状況どうなってる?

17 :R774:2017/10/16(月) 07:05:59.31 ID:Mjgicag1.net
東北中央自動車道 その5km
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1507760760/

【日東道】日本海東北自動車道 part5 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1490339492/

18 :R774:2017/10/16(月) 11:38:03.79 ID:dSQ380JF.net
【R47】新庄酒田道路 Part2 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1505842118/l50

19 :R774:2017/10/16(月) 17:02:48.87 ID:W9Fp/Xfm.net
余目酒田道路の進捗きたな
ほとんど舗装も終わってるし3月までかからないかなこれは
市街地の拡幅と廻館カーブの工事は終わってなくても新規区間の開通は前倒しできないかな

20 :R774:2017/10/16(月) 18:12:19.35 ID:yr7D7RgY.net
>>19
どうだろう…
これから長い冬が訪れるからその分も加味した工期なんじゃないか?

21 :R774:2017/10/16(月) 20:38:20.94 ID:GKoIfrDF.net
>>19
終点部分が何一つ出来てないから3月開通もあやしいぞ

22 :R774:2017/10/17(火) 13:00:50.22 ID:5MaIoWkH.net
山形道、月山麓なんか通さなきゃ良かったな、新庄、鳴子を酒田に向かうと言うルートにすれば良い

23 :R774:2017/10/17(火) 13:51:02.44 ID:IQg7X88w.net
鶴岡と西村山の政治力であのダメダメルートが引かれた

24 :R774:2017/10/17(火) 16:14:46.55 ID:b3ZXqFOT.net
酒田には阿部昭吾って大物政治家がいただろ

25 :R774:2017/10/17(火) 16:47:07.20 ID:3SeZ8XqL.net
>>16
残念だがほとんど進展なし
特に尾花沢と村山の間の遅れがとても顕著

26 :R774:2017/10/17(火) 17:34:01.11 ID:yLhbN6O5.net
大石田村山〜尾花沢は今年度開通だろ?

27 :R774:2017/10/17(火) 17:54:33.65 ID:Y3VkMcg1.net
>>26
だが具体的な日程がまだわからないんだ

28 :R774:2017/10/17(火) 17:56:26.50 ID:2u2kET6b.net
どうせ本スレは別にあるんだから、
いっそのこと「山形道が月山ルートになったことをグチるスレ」にしたらいい

29 :R774:2017/10/17(火) 20:25:28.32 ID:YAekP0Sg.net
そういうのは本スレでやれよ
お国自慢スレなんだろあれは

30 :R774:2017/10/17(火) 20:33:17.80 ID:IQg7X88w.net
このスレは総合的に二県の高速道路ネットワークを語る為に設立したのであってけして現状を嘆きウサ晴らしするのが目的ではない
口を慎みたまえ

31 :R774:2017/10/17(火) 21:22:11.48 ID:2u2kET6b.net
>>30
偉そうな口振りしてみたかったのか?

23 名前:R774[sage] 投稿日:2017/10/17(火) 13:51:02.44 ID:IQg7X88w [1/2]
鶴岡と西村山の政治力であのダメダメルートが引かれた

32 :R774:2017/10/17(火) 23:34:10.81 ID:AmqqdaJL.net
イチイチ煽り入れてくるバカは華麗にスルーっと

33 :R774:2017/10/18(水) 19:15:11.25 ID:Z8DIfdkS.net
こっちのスレも忘れないでね(´・ω・`)
閑古鳥鳴いてるお(´・ω・`)

【山形県最上〜庄内】新庄酒田道路【地域高規格道】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1506523487/

34 :R774:2017/10/18(水) 20:01:20.32 ID:m+fbLBZW.net
そこはもう捨てた
ついでにあのお国自慢スレもな

35 :R774:2017/10/18(水) 21:59:08.12 ID:M6XnYfp+.net
>>34
こっち来てもたら案の定過疎ってる

36 :R774:2017/10/18(水) 22:15:22.43 ID:LaA7RKPW.net
鼠ヶ関までの区間に作るトンネル工事やっと本格的に手をつけたようだな
山奥なので様子を伺い知れないが

37 :R774:2017/10/18(水) 23:29:15.39 ID:Xl0bNhEc.net
過疎ってるぐらいでいいんだよ
常に話題があるわけでもないし

38 :R774:2017/10/19(木) 00:12:10.10 ID:kijD7wLE.net
もともとの進行スピードは1日1レスあるかないかだったよな

39 :R774:2017/10/19(木) 13:12:24.56 ID:rVvD+3Se.net
>>36
本格的ってかまだ基礎的な段階だな
まだ先は長いぞ

40 :R774:2017/10/19(木) 14:32:52.38 ID:MRL5t2mZ.net
トンネル本体工事の発注は第4四半期って書いてあった気がするな

41 :R774:2017/10/19(木) 18:15:15.69 ID:xyZb7oal.net
2025年頃には開通してくれ
山奥のあつみ温泉icが不便で仕方ない

42 :R774:2017/10/19(木) 23:30:28.76 ID:pAdz5vr6.net
このままではせっかく立てた新庄酒田スレの灯火が消えてしまうお(´・ω・`)

43 :R774:2017/10/20(金) 00:25:06.49 ID:nIZRqrNZ.net
俺は道路に関する情報はもうこのスレにしか書かない
日東道のは向こうにも書くが

44 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 19:58:16.21 ID:eLRBIzhY.net
オイオイ
このスレ削除依頼出されてるんだがどうなってんだ?
お国自慢厨の嫌がらせかよ

45 :名古屋は基地外:2017/10/22(日) 23:33:05.20 ID:bK6lr1jE.net
キチキチキチキチ基地‼︎

46 :R774:2017/10/22(日) 23:42:38.45 ID:1WY54YQ4.net
うおお鮎子おおおおおおwwww

47 :R774:2017/10/23(月) 16:59:00.85 ID:7HxILDMU.net
ここも盛り上げて行こうぜ
本スレ連中に負けるなー!

48 :R774:2017/10/24(火) 01:55:19.04 ID:C/ifzB6p.net
盛り上げるってお国自慢するってことですか?

49 :R774:2017/10/24(火) 15:45:05.55 ID:Kux9CmUc.net
まさかw
本スレとは違うのだよ、本スレとは

50 :R774:2017/10/24(火) 22:51:22.95 ID:rB3U30DR.net
奥羽 羽越

51 :R774:2017/10/26(木) 14:11:49.24 ID:BdonQyUZ.net
名古屋人死ね

52 :R774:2017/10/31(火) 14:38:56.10 ID:rX7St/je.net
いよいよ土曜日に新しい栗子トンネル開通するが庄内民にとっては実に羨ましいものだよな。
置賜の次こそいよいよ庄内のターンが来ることを切に願いたい。

53 :R774:2017/10/31(火) 18:38:40.04 ID:JR/36X3K.net
余目酒田道路がそろそろ出来るだろ

54 :R774:2017/10/31(火) 19:23:47.50 ID:3MbhW+qr.net
全体が完成しなきゃ開通効果は微々たるもんだろ

55 :R774:2017/10/31(火) 19:42:51.33 ID:JR/36X3K.net
一気に作れるわけがないだろ
ここが終われば次を作る話になる

56 :R774:2017/10/31(火) 21:02:29.70 ID:pwS7WRN9.net
まさしく千里の道も一歩から

57 :R774:2017/11/01(水) 10:53:11.37 ID:4EEpgxzS.net
http://www.thr.mlit.go.jp/sakata/road/amasaka/work.html
余目酒田道路の進捗状況見ると来年の3月ぐらいに大体工事終わるみたいね
年度末ギリギリに完成ってところかな?

58 :R774:2017/11/01(水) 12:09:34.66 ID:tz/cBJdI.net
いま開通できないなら雪が解けた年度末だろうね

59 :R774:2017/11/01(水) 16:29:38.17 ID:BQti7wvg.net
>>57
余目側起点が今ようやく基礎工事と工事用道路作ったとかいう超遅延っぷりだから来年3月開通も危ういよ

60 :R774:2017/11/01(水) 17:58:50.25 ID:NMm2riTR.net
余目あたりチマチマ作るよりも
清川戸沢村あたりに長大トンネルをドカンと掘ってほしかった

61 :R774:2017/11/01(水) 18:54:10.15 ID:tz/cBJdI.net
余目側起点ってのがどこなのかわからんけど
計画の末端(余目東インターより新庄側)は現道活用だから作らないし、(31)の工事は本線とは関係ない工事だから大丈夫だと思うよ
本線の工事は余目東インターも余目インターもランプを現道に繋ぐ工事してるし順調に見える

62 :R774:2017/11/03(金) 10:46:33.73 ID:uwLhm8Sr.net
新栗子に続け!
庄内にとって生命線的な存在の月山道路も高規格道路化しよう

63 :R774:2017/11/03(金) 12:03:02.71 ID:MqA2183A.net
>>62
× 庄内にとって
○ 鶴岡にとって

64 :R774:2017/11/03(金) 17:22:51.30 ID:r/eCyZMB.net
どっちでもいいからさ
実現性ある方をオレ達が生きているうちに完成させてくれ

65 :R774:2017/11/04(土) 04:29:09.05 ID:b+BDz27i.net
月山はいらないから新庄酒田道路を完成させてくれ

66 :R774:2017/11/04(土) 07:56:23.49 ID:aEbhJ0lQ.net
新月山:鶴岡+酒田
新庄酒田:酒田だけ

庄内にとってどちらがより重要かは言うまでもない

67 :R774:2017/11/04(土) 09:39:34.65 ID:Viv6jk+x.net
酒田から山形仙台方面はストレスのない平坦な新庄廻りが今後ますますデフォになるだろ、高速高規格でも東根までは無料だしな、
なので月山高規格化は鶴岡の方だけがんばってください、酒田を巻き込まないでね。

68 :R774:2017/11/04(土) 10:03:38.93 ID:aEbhJ0lQ.net
酒田がそういう態度なら鶴岡は新庄酒田に反対しなければならなくなる
結局、山形新幹線酒田延伸のように二進も三進もいかなくなる

69 :R774:2017/11/04(土) 12:08:45.72 ID:DJjQt2VE.net
足の引っ張り合いしてどっちもできないのがいつもの庄内

70 :R774:2017/11/04(土) 12:59:10.72 ID:G4X82ddZ.net
鶴岡衆だがやはり月山高規格化に1票
狩川清川とかイチイチ行ってらんねーよ正直

71 :R774:2017/11/04(土) 13:10:25.30 ID:DJjQt2VE.net
あんな山の上通るのやだよ
鶴岡は月山の登山でもしてろ

72 :R774:2017/11/04(土) 13:26:59.47 ID:SnEgzn+w.net
お前らどっちか一つにしやがれw
by山形県

73 :R774:2017/11/04(土) 13:59:22.73 ID:aEbhJ0lQ.net
>>71
だからもっと低いところにトンネル掘るんだろ

74 :R774:2017/11/04(土) 14:16:12.76 ID:2gfurJRZ.net
新トンネルを掘るなら寒河江ダムから朝日ダムの間だろうな
高速道じゃなく高規格道方式が理想

75 :R774:2017/11/04(土) 14:20:46.01 ID:qCC9njfM.net
あと40分

76 :R774:2017/11/04(土) 14:27:08.74 ID:ACA0wS1b.net
なんで月山か新庄回りかどっちか選択して作らなければいけないみたいな馬鹿な論争になるのかね。やればいいじゃん月山新道路
新庄酒田は月山を出し抜いて作ってるわけでもないしそもそも対立すらしてない

77 :R774:2017/11/04(土) 14:32:29.78 ID:Lh6OXCDb.net
また新庄酒田スレのキチガイがわいてるな

78 :R774:2017/11/04(土) 15:27:40.97 ID:1k8/Yg2H.net
そもそも新庄酒田道路の新設区間は完全に自動車専用道化できるの?
それ次第でだいぶ話変わってくる

79 :R774:2017/11/05(日) 11:25:30.34 ID:NHZaPV+i.net
東北中央道って奥羽自動車道でも問題ないよな。
東北中央道が通っている場所は東北の中心地とは思えないのだが。

80 :R774:2017/11/05(日) 13:21:43.28 ID:XQ4Yg3V6.net
はいはい

81 :R774:2017/11/05(日) 13:34:26.41 ID:/G2IIBv8.net
次に開通するのは余目酒田道路かな
そういや大石田村山〜尾花沢もあったな

82 :R774:2017/11/05(日) 13:34:30.90 ID:evz0hM6y.net
名称厨はよそ行ってちょ

83 :R774:2017/11/05(日) 16:44:25.51 ID:nI9nVbo0.net
>>81
そうそう、ほんの僅かだが中央道も開通する
尾花沢ICよか使い勝手良さそう

84 :R774:2017/11/05(日) 16:54:33.90 ID:/G2IIBv8.net
大石田村山までつながれば、せっかく完成したのに使われてない野黒沢〜尾花沢もようやく使われるな

85 :R774:2017/11/05(日) 16:58:14.86 ID:JffYeRLv.net
尾花沢はもともとICの場所が悪かった
何度か利用したが347号じゃなく13号に繋げろよと思った

86 :R774:2017/11/06(月) 13:59:19.84 ID:M+dvhFGJ.net
栗子トンネル単調過ぎて満腹時に運転するもんじゃないね。
1kmおきに照明の変化が欲しい。

87 :R774:2017/11/06(月) 14:45:41.91 ID:tZ450wRr.net
あのクソ長いトンネルのセンターラインはただラバーポールで仕切ってるだけらしいが大丈夫なのか

88 :R774:2017/11/06(月) 15:36:47.19 ID:twRkS+Nx.net
>>86
あつみトンネル前後のように所々に青い照明はないんだね

89 :R774:2017/11/06(月) 17:15:36.04 ID:M+dvhFGJ.net
>>88
LEDの白い照明Only

90 :R774:2017/11/06(月) 18:40:07.64 ID:u0Ag6c/d.net
戸沢村付近も土地がなく地滑り地帯
新栗子レベルの長大トンネルが必要になりそうだよな

91 :誘導:2017/11/07(火) 12:27:17.94 ID:S8coCksQ.net
東北中央自動車道 その6km
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1510023300/

92 :誘導:2017/11/07(火) 12:31:16.16 ID:S8coCksQ.net
【日東道】日本海東北自動車道 part5 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1490339492/

東北中央自動車道 その6km
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1510023300/

93 :R774:2017/11/07(火) 12:57:27.57 ID:vUMptnHW.net
本スレ連中に負けんなや
ここもグイグイ盛り上げていこうぜ!

94 :R774:2017/11/07(火) 15:41:43.51 ID:Z8jDLhBY.net
さっさと削除して本スレに合流した方がいい

95 :R774:2017/11/07(火) 16:38:54.68 ID:C0fJYeMC.net
うっせーよ!
みんなくれぐれもクソスレ連中の荒らしや煽りに惑わされるんじゃないぞ

96 :R774:2017/11/07(火) 20:21:45.66 ID:yhPoA3cf.net
このスレ、もうお前しか書き込んでないじゃん

97 :R774:2017/11/07(火) 21:31:37.36 ID:vUMptnHW.net
本スレの奴等はこれだからイヤだわ
陰湿排他的でやってらんないね

98 :R774:2017/11/07(火) 21:44:43.61 ID:1Je2QIOV.net
早速お国自慢スレになっていた

99 :R774:2017/11/08(水) 02:12:21.70 ID:JamLhnzM.net
地元の人間から聞いた話だが日東の遊佐付近も用地買収で遅れてるらしいぞ
まるで村山みたい

100 :R774:2017/11/09(木) 10:26:33.78 ID:fuKdirMa.net
単体の道路の話だけで、話が続くと思ってるのか?

101 :R774:2017/11/09(木) 23:56:35.92 ID:SXyDXlSW.net
高屋道路はよ竣工しないかな

102 :R774:2017/11/10(金) 00:17:23.97 ID:eQf6L/t0.net
>>101
約10年後の予定

103 :R774:2017/11/10(金) 02:03:05.11 ID:LbAFbAeX.net
そんなにはかからんだろ
もう半分掘り終わってるんだし

104 :R774:2017/11/10(金) 12:14:56.25 ID:NbVLfUWe.net
>>103
東京オリンピックまでに開通してくれたら思うがさすがにムリかね

105 :R774:2017/11/12(日) 12:05:07.07 ID:AjqRgW3G.net
マット
陰湿村八分
救急車怠慢人殺し
低レベルパワハラ
自殺率No.1

ヤバすぎる

106 :R774:2017/11/18(土) 01:44:12.01 ID:y+7RiOqV.net
余目酒田道路はインター部分以外ほぼ完成したよ
防雪柵とか情報板も設置済み
インターも形が出来てきたし現道との接続も終わった

107 :R774:2017/11/19(日) 20:05:55.26 ID:3+G4M5aJ.net
>>106
開通時期は予定通り間に合いそうだな

108 :R774:2017/11/21(火) 20:16:54.50 ID:qIBaXeDO.net
余目酒田道路開通式典運営業務
http://www.thr.mlit.go.jp/sakata/keiyaku/pdf/nyu20171121.pdf

開通は3月かな?

109 :R774:2017/11/23(木) 10:51:01.90 ID:Q7/LRlHX.net
現在、弁護士、司法書士に任意整理等の依頼をされてる方、これから依頼を考えている方!!

今、費用の自由化により、多額の費用を請求されていて、支払って大変になっていたり、費用が高い事に気が付かず話しを進められてしまうと言うケースが増えています。
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アナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで

110 :R774:2017/11/23(木) 14:23:42.11 ID:DpClHLJQ.net
【国内】「日本は敵」「核実験で打撃」朝鮮総連が学習資料作成★2[05/15]
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1494849927/

【北海道】脱税容疑パチンコ経営者、朝鮮総連に資金供与 検察摘発を「制裁」と総連内に動揺
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1437309191/

111 :R774:2017/11/25(土) 08:06:42.85 ID:aHynijV0.net
奥羽、羽越でいい
高速道路名称が長過ぎ

112 :R774:2017/11/25(土) 15:27:52.88 ID:qAIv8ULn.net
小国のデパートの本屋が明日閉店
これで小国には本屋が無くなるそうな
この店は
某新人少女漫画家が小学生の時に
マンガ用原稿用紙を見つけて
母にねだって買ってもらった店
この店がなかったら
漫画家の誕生は無かったかも

某少女漫画家がヒット作を書けば
小国はマンガの聖地で
記念の本屋になっていたかと思うと

113 :R774:2017/12/05(火) 07:19:37.43 ID:lW/WxeFb.net
【日東道】日本海東北自動車道 part5 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1490339492/

東北中央自動車道 その7km 【雑談厳禁】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1512425644/

114 :R774:2017/12/05(火) 12:50:59.11 ID:2+DY5PA4.net
誘導は止めてくれないか
皆の衆けしてお国自慢厨の宣伝になんぞけして惑わされないように

115 :R774:2017/12/20(水) 11:55:11.51 ID:V63XR2Ch.net
冬にR341で大舘から田沢湖に抜けられる?

116 :R774:2017/12/20(水) 20:35:34.79 ID:2gwSSSAc.net
>>115
わからん
あのあたりめちゃくちゃ雪深いからな

117 :R774:2017/12/20(水) 20:45:29.52 ID:h4RgrPci.net
無理

118 :R774:2017/12/21(木) 21:36:56.42 ID:iZAhhZWn.net
冬季通行止め

http://road.pref.akita.lg.jp/modules/tinyd0/

119 :R774:2018/02/01(木) 13:00:31.48 ID:SzlBQ6Kr.net
じゃあ俺はここを使うかな

120 :R774:2018/02/01(木) 14:51:17.76 ID:rwSYSGf+.net
栗子トンネル内で故障車?
長大トンネルだけにどけるのにも時間かかってるな。
上りの通行止め、いつまでかかるかミモノだ。

121 :R774:2018/02/02(金) 19:06:16.96 ID:Ox6fUDXy.net
>>110
【パチンコと暴力団】上納金を巡る脱税事件で特定危険指定暴力団・工藤会関係者「工藤会系組長が、大手パチンコ店運営会社側から5千万円を受け取ったと聞いた」と証言 福岡地裁
http://a★sahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1511313575/

122 :R774:2018/02/10(土) 12:11:45.94 ID:EREDda/0.net
僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

C7DHJ

123 :R774:2018/02/11(日) 18:13:04.77 ID:ODNgPgKG.net
.

124 :誘導:2018/03/11(日) 13:59:46.21 ID:aqAKPTXH.net
東北中央自動車道 その8km
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1520694881/

【日東道】日本海東北自動車道 part5 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1490339492/

125 :R774:2018/04/11(水) 06:51:13.49 ID:Acx46gaF.net
【山形地裁】NHK元記者、乱暴した女性は取材先で知り合った 初公判で検察側指摘
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1523370882/

126 :R774:2018/05/06(日) 23:32:39.86 ID:+2M8S1sH.net
福島県大笹生から米沢
事故多発

127 :R774:2018/05/16(水) 22:46:54.23 ID:jPxvq/pF.net
小国道路はどうよ

128 :R774:2018/05/16(水) 22:48:19.51 ID:jPxvq/pF.net
小国のデパート
薬屋もなくなっていた
食品スーパーがんばれ

129 :R774:2018/06/09(土) 01:30:01.24 ID:gVYYVA+V.net
東北中央自動車道 その9km 【雑談厳禁】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1528025380/

【日東道】日本海東北自動車道 part6
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1522423086/

130 :R774:2018/06/12(火) 01:16:57.97 ID:qM0qAUxw.net
正統なスレはこちら
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1525273839/

131 :R774:2018/06/12(火) 06:54:21.65 ID:1uX+w22o.net
↑は偽スレ。騙されないで。

真スレはこちら。
東北中央自動車道 その9km 【雑談厳禁】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1528025380/

【日東道】日本海東北自動車道 part6
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1522423086/

132 :R774:2018/06/12(火) 13:54:38.77 ID:qM0qAUxw.net
上(⬆)のは実質的には基地外が立てた雑談専用スレなのでくれぐれも踏まないのを推奨します

133 :R774:2018/06/12(火) 14:31:35.06 ID:05v4QEP0.net
使い分けられれば良し

134 :R774:2018/06/12(火) 17:08:12.54 ID:jyXyssiz.net
全部キチガイスレ
ここもキチガイスレ

135 :R774:2018/07/25(水) 05:46:18.41 ID:fTiGpyYD.net
現実を受け止めなさい陸の孤島未開の地過疎地金沢百姓さん
http://livedoor.sp.blogimg.jp/netamichelin/imgs/d/f/df4db4cd.jpg
http://livedoor.sp.blogimg.jp/netamichelin/imgs/4/e/4e4b051d.jpg
http://livedoor.sp.blogimg.jp/netamichelin/imgs/0/4/04490d45.jpg

136 :R774:2018/07/25(水) 06:08:23.08 ID:opyT8cuG.net
kitu

137 :R774:2018/08/16(木) 20:37:47.73 ID:UnTq3nIY.net
小国が豪雨で
113号はどうなの

138 :R774:2018/10/02(火) 03:04:30.01 ID:X8ukL5R4.net
いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?

5BY

139 :R774:2018/10/05(金) 10:30:45.26 ID:nx1kjQ7H.net
5BY

140 :R774:2019/01/25(金) 08:25:39.77 ID:z/L+DtGq.net
東北中央道、日本海東北道沿いには基地外が多い

お国自慢の馬鹿が多い

141 :R774:2019/01/25(金) 12:38:45.97 ID:8na99lXu.net
>>140
おもに山形県民かな?

142 :R774:2019/02/08(金) 08:01:05.90 ID:3ydoeq3Q.net
せおいなげぇ〜

143 :R774:2019/06/06(木) 18:46:20.07 ID:ldTI1KLp.net
>>140
何かもう無残な事になってて見てられないわ
話題ないからいいと書きつついざ道路のニュースあっても
平然と関係ない話を延々と垂れ流してるし

144 :R774:2019/06/08(土) 14:39:10.88 ID:DFpNywuJ.net
せっかくだしここも活用したらいいのにな

145 :R774:2019/06/08(土) 16:41:33.47 ID:/2DvBY98.net
じゃあ今度からはこっちに書くわ
あっちは話題フリースレ、こっちは原則道路に関係する話題以外は厳禁の隔離スレって事で

146 :R774:2019/06/08(土) 16:44:00.99 ID:/2DvBY98.net
ちょっと前に五年かかると話題になった4号トンネルの工期は39ヶ月で発注かかったらしい
https://www.kensetsunews.com/archives/304157
> WTO案件の詳細は次のとおり((1)工種(2)工事場所(3)工期(4)概要
> (5)工事発注規模(6)入札予定時期・四半期)。
> ▽H31−34朝日温海道路4号トンネル工事=(1)一般土木(2)新潟県村上市(3)約39カ月
> (4)トンネル本体工1185m(5)50億円以上(6)第4。

147 :R774:2019/06/08(土) 16:54:03.87 ID:nQO4Vgxh.net
>>145
そうだな
>>146
つまり5年もかからず実際は2年間で完成できるということなのかな

148 :R774:2019/06/08(土) 18:11:54.47 ID:/2DvBY98.net
>>147
国交省の資料だと「同規模のトンネルの過去の実績と比較して五年と見積もり」って事だから
順調に工期通りいけば3年3ヶ月、5年あったら想定外のトラブルあってもまず完成するって事じゃないかと
できれば4号もその次に取り掛かる3号も3年で終わってほしい所

149 :R774:2019/06/08(土) 21:10:54.55 ID:DFpNywuJ.net
あと20年もかかる説も出てたけどさすがにそこまで待たされることはなさそうだな
よかったぜ

150 :R774:2019/06/09(日) 13:13:29.72 ID:8t04Gd7F.net
現時点での材料を元に考えると3-4号のトンネルに6年半
そして残りの半年で一気に舗装終わらせて7年後に完成すれば凄いがまあこれは無理だろう
年度でいう8年後、年またぐから2026/3に朝日温海道路完成が考えうるベストケースかな

151 :R774:2019/06/09(日) 13:15:36.10 ID:8t04Gd7F.net
間違った、2019に8足したら2027だから2028/3だわ

152 :R774:2019/06/10(月) 13:25:25.41 ID:AcFe778g.net
>>151
それでもあと10年近くの月日がかかるのか…先はまだはるかに長そうだね。
開通する頃には立派なジジになっちまいそうだ。

153 :R774:2019/06/10(月) 20:32:10.54 ID:joB78hlE.net
工事用道路が作れないから4号終わるまで3号に取り掛かれないような問題もさる事ながら
1号みたいに冬季はトンネル工事できないのも時間かかる一要因かな
http://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/now/nichiendou/progress2.html

三陸みたいにここら辺を潤沢な予算で強引に解決できるならもう1-2年は縮まりそうだが仕方ない

154 :R774:2019/06/10(月) 21:26:20.82 ID:VFb4BYH8.net
あまり意識してなかったが旧山北町の山奥ってとんでもない交通難所なんだな

155 :R774:2019/06/11(火) 20:22:59.05 ID:EmhzCurX.net
復興支援道路って形で事業化されたから良かったようなものの
そうでなかったら予算の関係で長らく放置されただろうな

156 :R774:2019/06/11(火) 22:38:02.71 ID:yrzgnen4.net
あのあたり自然環境は親不知海岸といい勝負の険しさ

157 :R774:2019/06/12(水) 00:49:19.71 ID:NpZTPlbU.net
交通難所だからこそ優先的に整備すべきなのにな

158 :R774:2019/06/12(水) 15:55:30.08 ID:qDYErRhH.net
しかし需要というか交通台数が少ないとどうしても軽視されるんだよなあ
道東道の部分開通(占冠-トマム間)の時に「こんなの誰が使うんだ」と散々に言われる中
現道がいかに難所か知ってる連中が次々に現れて論破したのを思い出すわ
ここも開通した暁にはそうなりそう

159 :R774:2019/06/13(木) 16:02:41.87 ID:CgISJnJR.net
山形側はどうなんと思ってみたが大体似たような進捗状況のようだ
http://www.thr.mlit.go.jp/sakata/road/nitiendo/work_aa.html

大岩川トンネルの工期は31ヶ月らしい

160 :R774:2019/06/13(木) 21:06:50.40 ID:JFbgW0Ix.net
>>159
こっちもあと何年もの長い歳月の間待たされる羽目になるのかよ

161 :R774:2019/06/14(金) 16:01:57.85 ID:Wl5Fm40N.net
山形方面は距離短い(あつみ温泉-鼠ヶ関で7km程度)し
新潟側みたいに順番にじゃないとトンネル掘れませんという訳でもないから
新潟ほど時間はかからんだろう

162 :R774:2019/06/15(土) 15:25:27.02 ID:q5LPvlVg.net
酒田河川国道事務所は酒田みなと遊佐間や朝日温海道路は積極的に情報公開しているが
遊佐象潟道路に関してはさっぱりやる気ないな。秋田は熱心なのに

163 :R774:2019/06/16(日) 02:03:22.08 ID:IFu25Fzm.net
>>161
現あつみICの中途半端な立地を考えれば僅か7キロ程度とはいえ鼠ヶ関まで開通する効果は大きい

164 :R774:2019/06/16(日) 08:56:00.91 ID:192vbWzQ.net
>>163
鼠ヶ関までで事業化するか、あるいは予算ふやしてでも
R7へのアクセス道路込みできちんと整備すべきだったね
事業化した当時は当面終点になる事は予想できただろうに
何故あんな事になったのか

165 :R774:2019/06/16(日) 18:49:00.91 ID:VVoI2v00.net
>>164
あつみ温泉まで作る聞いた時まさかあんな僻地にICを作って当面の間とはいっても実質的な終点になるとは思わなんだ

166 :R774:2019/06/17(月) 14:51:33.40 ID:h5+cGdJ1.net
思わなんだ(笑)

167 :R774:2019/06/17(月) 20:46:56.69 ID:N+zoETiZ.net
>>165
立地の問題で小学校の所は無理だったからあんな変な所に作ったんだろな

168 :R774:2019/06/18(火) 00:36:24.15 ID:mif20JuN.net
酒田中央ic
鶴岡JCT
あつみIC
どうしてどれもこれも中途半端で使い勝手が悪いものばかりなのか…(哀)

169 :R774:2019/06/19(水) 04:37:21.83 ID:9G8xBpKA.net
早めに県境の区間も開通急いだ方がいいな

170 :R774:2019/06/19(水) 07:09:52.93 ID:1nkUkerK.net
接続が最悪なあつみ-県境こそ急いで欲しいんでは

171 :R774:2019/06/20(木) 17:48:13.57 ID:gD2afYja.net
何でこんなに肝心な場所でありながら整備スピードがモタモタなんだろ?

172 :R774:2019/06/20(木) 18:39:56.03 ID:2mTQ2+eK.net
>>171
いや、着手してからの進捗具合はいたって普通だぞ
1年目に設計して2年目に調査測量して3年目から用地買収して4年目から工事開始
これは復興道路資料で一般的なモデルケースの説明として例に挙げられた仁賀保本庄道路と全く同じ

173 :R774:2019/06/20(木) 19:51:12.40 ID:OEaCh1Qm.net
あと10年早く事業化できていればとは思うが

174 :R774:2019/06/21(金) 10:22:26.75 ID:keN2re8d.net
>>173
朝日温海と遊佐象潟の10年前って言ったら
関西スレで忌み嫌われている小泉猪瀬コンビが既に始動してる
ある意味鳩山政権時より厳しい状態だから土台無理っぽ

175 :R774:2019/06/21(金) 15:17:42.98 ID:dJLIfWb4.net
>>174
となれば遅くとも90年代のうちに事業化開始しないと併用出来ていなかったわけか…

176 :R774:2019/06/21(金) 19:23:26.95 ID:UQDtlya7.net
誰も建てないしここで続けるか?

177 :R774:2019/06/21(金) 19:26:05.82 ID:UQDtlya7.net
緊急の津波対策ってことで朝日温海道路にもうちょっと予算降ってこないかな
補正予算とかで

178 :R774:2019/06/21(金) 20:02:06.47 ID:d8Ai6kRy.net
>>176
目立たない存在な分荒らしが来ないもんね。平和的にスレを進行できているからこっちでよさそう。

不幸中の幸いか国道7号に被害及ばなかったからな。今一つ説得力アピールに欠けるのが気がかりではある。

179 :R774:2019/06/23(日) 10:39:04.99 ID:/YHPnBeS.net
現道活用案も当初は出てたけどあっちの方開通早かったのかな

180 :R774:2019/06/23(日) 16:03:28.17 ID:czKfXkCc.net
秋田の現道活用区間は来年度ちょっと開通するな
残りのとこもあと2年ぐらいでできる気がする
ここと比べたら5年以上は早く開通することになるんじゃないか

181 :R774:2019/06/24(月) 01:27:50.69 ID:RFIlU+WN.net
朝日温海道路も葡萄峠にある現国道を活用する可能性があった

182 :R774:2019/06/24(月) 16:56:07.12 ID:CE1uXDaA.net
どっちが早かったのよ

183 :R774:2019/06/24(月) 17:15:32.11 ID:jMx5Blur.net
そりゃ現道活用のほうが早いでしょ

184 :R774:2019/06/24(月) 18:11:05.52 ID:CE1uXDaA.net
けして贅沢は言わん
オレ達田舎モノには身の丈に合ったローコスト高規格道路でいいんだがな

185 :R774:2019/06/24(月) 19:33:24.34 ID:jMx5Blur.net
葡萄〜北中、北中〜勝木は大雨の事前通行規制区間で府屋〜あつみ温泉は津波浸水想定区域
現道活用できそうなのはほんの一部だから費用削減効果はあまりなかったみたいだね

186 :R774:2019/06/25(火) 09:48:49.71 ID:mpmSOcwd.net
>>183
トータルで言ったら工期短縮には全くと言っていいほど寄与しないと思う

http://www.hrr.mlit.go.jp/road/dourobunkakai/h23_tohoku_hokuriku_1_haihu.html
[資料−2]計画段階評価(試行)について
の33ページに現道活用区間が載っている

http://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/now/nichiendou/index.html
真ん中辺り右下にある ”朝日温海道路 パンフレット”
の3ページにある計画縦断図

http://www.hrr.mlit.go.jp/press/2019/press04.html
【4月23日】道路部 北陸地方整備局での道路事業の進め方改革
の3ページ目で記載されている事業の見通し

この3点を見比べてみるとわかるが、朝日温海道路完成に長い年月が必要になるのは
冬場工事できない+工事用通路作れないのでバラバラに着手できない
の2点のせいでやたらと時間かかるトンネル問題のせいなので
トンネル関係ない所が仮に早く部分開通した所で微々たるコスト減になるだけで終了

187 :R774:2019/06/25(火) 18:21:46.81 ID:oDOw6ynR.net
これじゃほとんど意味ないな

188 :R774:2019/06/25(火) 19:39:02.15 ID:/jACcg5b.net
90年代の終わり頃に工事始まっていればな
間違いなく無料じゃないだろうけど

189 :R774:2019/06/26(水) 11:06:37.73 ID:Yb/MHjPR.net
>>188
民営化ちょい前(2003年度)くらいの日本道路公団年報の11ページを見る限り
http://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/236639/www.jhnet.go.jp/publish/nenpou/H15/pdf/4-03.pdf
中条から朝日まほろばまでの施工命令がやっとこでたのが98年の年の瀬だし
この上なお40kmを90年代に着手とか無理だったろう

190 :R774:2019/06/26(水) 11:33:53.52 ID:W0DpGOGg.net
>>189
逆に言えば県境までの区間も含めてこの頃まで全て施工命令出してもらうまでこぎ着けていれば開通できたんだよな…

191 :R774:2019/06/30(日) 14:38:31.27 ID:hb1Wn49i.net
>>190
新東名とか常磐でもまだ施工命令出てない区間ある事考えたら
長距離通過需要の低いこの路線で県跨ぐ区間なんて一番需要ないんで厳しすぎる

192 :R774:2019/06/30(日) 19:23:18.03 ID:NUj4hOsm.net
これでも三陸がやられたから急遽事業化してもらえたんだぞ
本来だったらまだ事業化の候補にすら上がってない
だからマシだと思うしかないよ

193 :R774:2019/07/01(月) 06:56:55.22 ID:5200aG4X.net
6年後にはスッキリ全部開通してますように願うよ

194 :R774:2019/07/01(月) 16:00:35.09 ID:2xjYWfKE.net
トンネルの工期考えたら6年は残念ながら無理だろう
7年で開通したら何が起こったんだと言うレベル

195 :R774:2019/07/01(月) 17:47:41.94 ID:ykQkOvqw.net
早くて今年度入れて10年だな

196 :R774:2019/07/01(月) 23:28:07.72 ID:ykQkOvqw.net
あんまり話題にならないけど遊佐象潟道路の秋田側かなり工事進んできたな
http://www.thr.mlit.go.jp/akita/jimusyo/06-koujiinfo/u-const/ro-01_joltcr/pdf/n03-1907.pdf

197 :R774:2019/07/02(火) 02:21:29.60 ID:YN23WrV9.net
>>196
この進捗具合だと小砂川ICまで先行開通かもね

198 :R774:2019/07/03(水) 13:17:43.17 ID:ZugTQbXT.net
遊佐象潟道路はトンネル一本もないのが大きいね

199 :R774:2019/07/03(水) 13:45:37.12 ID:S0tiA1Pi.net
>>198
アメリカあたりだとこんな感じでガリガリ建設進むんだろうなあ。日本は山の障害物多すぎる。

200 :R774:2019/07/03(水) 18:51:21.18 ID:q7UlIVQC.net
アメリカでも山脈越えには苦労してて、東西を結ぶ高速道路は3本しかないけどな
ミシシッピ川では高速道路が落橋してたりするし

201 :R774:2019/07/04(木) 11:26:59.82 ID:V4PRt1Ii.net
アメリカンハイウェイは無料でいいよな

202 :R774:2019/07/04(木) 20:11:11.67 ID:k0/y2Xn9.net
東北中央道もほとんど無料じゃん

203 :R774:2019/07/04(木) 22:02:19.66 ID:4Ge45B0N.net
>>201
アメリカの場合は連邦予算から出ている、つまり税金なんだけどな
それでも足りなくて走行中に橋が落ちて死人が出たりしてるし

204 :R774:2019/07/04(木) 22:23:37.53 ID:QKqAaSsE.net
日本だって国道や県道は税金だろう

205 :R774:2019/07/05(金) 08:52:12.13 ID:UuXLyTmr.net
トンネルもさる事ながら北日本は冬場は工事できないってのがより難易度を上げてると思う
今やってる仙台東部道路の拡幅だって冬場は工事できないんでカツカツの工期だし

206 :R774:2019/07/05(金) 14:04:12.18 ID:h1wrjZaS.net
朝日温海道路は東北地方?

207 :R774:2019/07/05(金) 20:14:22.31 ID:Y4XlDLaI.net
>>205
欧州でも北米でも雪は降るだろ

208 :R774:2019/07/06(土) 08:01:36.99 ID:wXa92vM2.net
>>205
仙台は雪少ない

209 :R774:2019/07/06(土) 08:27:37.67 ID:BRn/09jI.net
アメリカはカリフォルニアあたりでもしょっちゅう大地震で橋脚倒壊して犠牲者出まくってる
日本も最近できた区間はまだしも、名神東名なんか貧弱な橋脚でいつ倒壊してもおかしくなさそう
それでも阪神大震災からの耐震工事でこないだの大阪北部地震は乗り切ったが

210 :R774:2019/07/06(土) 12:23:15.90 ID:/cS7TaHI.net
>>206
予算配分は山形(東北地方整備局)と新潟(北陸地方整備局)で1:3
ちなみに遊佐象潟は山形:秋田で1:2

211 :R774:2019/07/06(土) 13:23:53.38 ID:AHBMPEdF.net
川砂使ってた所はまだ大丈夫じゃないかね

212 :R774:2019/07/07(日) 11:29:13.48 ID:VfPaMhY8.net
温海朝日
遊佐象潟
いずれも三陸道の新しい区間みたいに延々と完成二車線なの?

213 :R774:2019/07/07(日) 11:42:48.69 ID:zL4Abp6r.net
アメリカンハイウェイは無料でいいよな

うんにゃ
シカゴとニューヨーク周辺は有料だぞ

214 :R774:2019/07/07(日) 13:44:45.76 ID:phSRC1Tz.net
>>212
そうだよ

215 :R774:2019/07/09(火) 09:43:05.08 ID:IhIrFWp6.net
四車線化なんて未来永劫有り得ないんだから
はじめっから分離帯あったほうがいい罠

216 :R774:2019/07/10(水) 14:34:49.36 ID:XiW/9kL3.net
秋田は本荘近辺の夜間工事減らせば早く開通したんじゃね?
あのあたりだけ異常に予算と人力突っ込んでるから24時間通行できない日の方が多いんじゃないかってくらい塞がるし、かけた金とリソースでできたことがいーっぱいやで
みずほ銀行のATM並み

217 :R774:2019/07/15(月) 14:47:48.80 ID:RK4woJRT.net
冬の間工事ストップする様な田舎に高速が必要なのか?
そんな地域に住んでいる少数国民の為に使う税金なら
他にもっと有益な事が有るのではないか?
集落ごともっと便の良い所に引っ越させるとかさ。

218 :R774:2019/07/15(月) 15:17:47.68 ID:T+adlnjL.net
たしかにな
中国ならできそうだが

219 :R774:2019/07/15(月) 15:55:55.36 ID:3e5qKr2l.net
無駄なのは特定区間の夜間工事だよ!
秋田でいう由利本荘区間とか
新潟にもあるらしいな

220 :R774:2019/07/15(月) 19:56:18.69 ID:T+adlnjL.net
お前いっつもそれ言ってんな

221 :R774:2019/07/16(火) 10:22:46.37 ID:24p0jVWo.net
当面の間開通祭りはなさそうだね

222 :R774:2019/07/16(火) 10:38:04.09 ID:DvAchPim.net
日本海(沿岸)東北道関係だと来年度だな
酒田みなと〜遊佐比子と鷹巣西道路

223 :R774:2019/07/16(火) 12:48:55.94 ID:z6JNJ9yh.net
東北中央も開通ないし今年度は暇だよな
ていうか遊佐区間の工事遅くね?
村山みたいに軟弱地盤地帯なのかな

224 :R774:2019/07/16(火) 13:44:37.79 ID:DvAchPim.net
東北中央道は一応起点の相馬西道路が開通するぞ

225 :R774:2019/07/16(火) 13:50:46.84 ID:24p0jVWo.net
向こうのスレだと福島や秋田の話題はあまり好んで喰い付かない不思議
圧倒的に山形県民が多いのかな?

226 :R774:2019/07/18(木) 17:38:06.62 ID:vRx81QhS.net
ここは平和に進行できる良スレなのかもしれないな

227 :R774:2019/07/19(金) 11:04:31.61 ID:88W+SQzx.net
>>225
東北中央スレが一回潰されて次のターゲットが日東道になった事を考えると
まあ山形民に変なのが一匹いるんだろうな
今は三陸(とついでに常磐)スレを散々に蹂躙しているが

228 :R774:2019/07/19(金) 12:59:02.73 ID:P8id2GXC.net
>>227
右翼が実は反日勢力であるように
山形の評判を落としたい他県民(都民道民府民)の可能性もあるがなー

229 :R774:2019/07/19(金) 14:55:41.77 ID:jfJCm87x.net
いろんなスレ渡り歩いてる雑談キチガイがいるな
自演するパターンが一緒だからすぐわかる

230 :R774:2019/07/19(金) 15:15:42.88 ID:ATbuk+kt.net
そもそも四車線化すら半永久的にムリな田舎路線なのにスレだけは不自然なほど進行スピードが早すぎたんだよな

231 :R774:2019/07/19(金) 16:09:17.71 ID:rARRh8ur.net
>>230
田舎3県だけ拾い集めたら需要は無いが東西幹線で見たら6車線でもいいぐらいだよ
大阪や広島まで行けるんだぞ

232 :R774:2019/07/20(土) 08:16:44.52 ID:1Oa03o0W.net
>>231
さすがにそれはない。残念ながら…
全国幹線旅客純流動調査見ればわかるが需要の大半は近距離であって
長距離移動は全体から見ればごく少数
したがって近距離中距離での需要がない所は基本拡幅の価値はない
角栄が表舞台にいた時代なら何とかなったかもしれんが

233 :R774:2019/07/20(土) 18:28:46.31 ID:Qyv+zKKC.net
鉄道や船じゃないんだからトラックで北海道〜関西以西とかあんまり需要ないでしょ

234 :R774:2019/07/20(土) 18:45:32.05 ID:YFbxtiZM.net
新潟うまれのくせに下越幹線放置した角栄がなんだって?笑わせるな
鬼の三島のがよほど開発精神あったわ

235 :R774:2019/07/21(日) 13:33:04.85 ID:/FIxcfDv.net
>>229
ここは元々が目立たない存在
変な奴とは無縁ってぐらい静かなスレッド

236 :R774:2019/07/22(月) 16:18:42.79 ID:NYgt83rO.net
>>234
単に角栄が時代の象徴だから挙げただけで別に角栄本人がどうこうするっていうんじゃない
55年体制崩壊前に暫定完成寸前まで持っていけてた(あるいは細川政権誕生がもっと後になった)ら
八戸道みたいに今の基準ならとうてい無理なもんでも4車線分作れてたんでないかって話

237 :R774:2019/07/24(水) 14:17:37.15 ID:AXqqPjM6.net
庄内区間もワイヤーロープ設置するみたいだな

238 :R774:2019/07/29(月) 21:52:20.63 ID:13y8fso6.net
>>237
ワイヤーロープって効果はどうなのよ?

ニュース見たら突き破ってるように見えたけど?

239 :R774:2019/07/29(月) 22:55:31.91 ID:iqE0nQM0.net
ポールは外れてロープはたわむけど完全に突き破るまでは行かないはず
だから対向車は路肩に避ければ助かる

240 :R774:2019/07/30(火) 00:38:14.23 ID:fqpI0mGq.net
>>238
日東道はこの路線で最初に設置したワイヤーロープが設置初日の本当に設置した直後に
事故での反対車線飛び出しを防いでこのスレでちょっとした話題になった

241 :R774:2019/07/31(水) 09:53:44.18 ID:kECb/oX4.net
2台正面衝突、70代夫婦死亡 由利本荘市の対面通行日東道
https://www.sakigake.jp/news/article/20190729AK0019/

また死者が出てしまった

242 :R774:2019/07/31(水) 09:56:43.70 ID:kECb/oX4.net
ワイヤーロープが終わってすぐの場所みたいだな
鉄製のポールだけは立ってたけど意味なかったみたいだ

243 :R774:2019/08/03(土) 22:33:45.65 ID:q/SxGefu.net
既存開通区間も中央線へのガードレール設置やってくれ

244 :R774:2019/08/07(水) 13:32:35.07 ID:JVlRTwvo.net
>>239
なんかリングロープみたい

245 :R774:2019/08/12(月) 19:38:14.31 ID:bPnkpngN.net
東北中央道→奥羽道
日本海東北道→羽越道

246 :R774:2019/08/12(月) 20:08:23.05 ID:1h5Qr9RY.net
まあ7号をもらったというのがそれだよね

247 :R774:2019/08/14(水) 18:56:35.24 ID:pRcYrcgz.net
県境ばかり残してるけど、秋田・山形・新潟は仲悪いのか?
それとも、そもそも県越えの行き来があまりないの?

248 :R774:2019/08/14(水) 19:10:09.98 ID:TLpxXc9h.net
>>247
山形だけが特異だと思うわ
秋田新潟だと他の出入口はみんな開通させてるし
山形に行くとこだけ盲腸になる
福島もそうだが、開通してくれた
(ただ113や121や399の酷さを見たら奇跡だったかもしれない)

249 :R774:2019/08/14(水) 21:25:39.24 ID:Vl5QuqHT.net
県境付近は厄介なポイントばかりだし
三島通庸でもなけりゃあな

250 :R774:2019/08/14(水) 21:56:26.56 ID:W9kiNiyX.net
>>247
県境は難工事になる地形ばかりだし費用対効果が薄いからじゃないか?

251 :R774:2019/08/14(水) 23:44:45.48 ID:8VfFxEVQ.net
>>248
R399はどっちもどっちだろ

252 :R774:2019/08/15(木) 01:17:16.50 ID:PDiCM3DB.net
>>247
207生活圏の流動表を見ると、庄内と秋田の流動は多い
庄内→秋田は庄内→仙台の1.2倍くらいの流動しかないが
秋田→庄内は仙台→庄内の1.8倍くらいの流動があり、しかも絶対数が非常に多い

一方で新潟方面だと
庄内→村上が仙台→村上の4倍、村上→庄内が村上→仙台の倍くらいの流動はある
しかし、いかんせん絶対数が少なすぎる(庄内⇔秋田の10分の1)ため
庄内⇔新潟になると磐越道がある仙台⇔新潟にボロ負けする

以上から考えると秋田山形は作るのが遅すぎ、
山形新潟は後回しにされたのもやむなしって結論になる

253 :R774:2019/08/15(木) 07:02:10.86 ID:hw3mn/v4.net
人口が少ない方が動きいいのは意外

254 :R774:2019/08/15(木) 07:20:23.75 ID:3h/J2WB+.net
人口が多いと、余所に行かなくても用事がすむからとかじゃないの

255 :R774:2019/08/15(木) 09:05:35.43 ID:tRs0BkWj.net
>>252
>(庄内⇔秋田の10分の1)

これはにわかに信じ難い
ソースはあるのか?

256 :R774:2019/08/15(木) 14:01:39.06 ID:LikaFFuz.net
>>252
いっそ、庄内を秋田に編入すれば(テキトー)

257 :R774:2019/08/15(木) 15:43:45.37 ID:PDiCM3DB.net
>>255
何かNGワードにでも引っかかってるのかURLが貼れないので直接書くが
全国幹線旅客純流動調査でググれば国交省のページにエクセルファイルあるのでそれを見れば良い
第五回(2010年版)の207生活圏の年間純流動表だったかな。鉄板なんかじゃシェア予測の資料として頻繁に利用される
何故か第六回から公表しなくなるというファッキンな事情により2015年版がない

258 :R774:2019/08/16(金) 22:08:53.49 ID:Qft5txUn.net
いっそ秋田を庄内に合併しなよ

259 :R774:2019/08/16(金) 23:05:39.79 ID:UQT/MHd7.net
裏日本の県は統合で減らせばいいと思うよな
島根と鳥取、北陸三県、山形秋田...ここまで書いて思うわけだ
秋田は東北三県に入れたほうがよいだろうと

260 :R774:2019/08/16(金) 23:21:06.02 ID:t95Z5X+9.net
減らせば道路ができるわけじゃないし

261 :R774:2019/08/16(金) 23:55:11.56 ID:UQT/MHd7.net
無駄な議員を減らした分で道路を作れるだろ

262 :R774:2019/08/16(金) 23:57:56.99 ID:t95Z5X+9.net
議員に数百億も使ってるなら作れるだろうけど

263 :R774:2019/08/20(火) 20:43:01.37 ID:PGElW7Sg.net
連休中新潟山形県境を移動したがあのあたりの山岳地帯も地道ながら工事の進捗を感じた

264 :R774:2019/08/20(火) 22:11:31.47 ID:RzkOY/fr.net
鷹ノ巣道路かな
あれ平成13年に着工してまだ作ってるんだよな

265 :R774:2019/08/21(水) 11:51:21.25 ID:CjkoDC2h.net
東北中央道の一部区間より時間かかってるのな

266 :R774:2019/08/22(木) 20:43:54.83 ID:Ynsinlc7.net
幹線道路じゃないのは20年コースなんかザラにあるでしょ

267 :R774:2019/08/27(火) 22:07:45.77 ID:19HtxLng.net
>>265
村山市は不可解な程工事モタモタだよね

268 :R774:2019/08/28(水) 08:33:47.06 ID:YNCpkBh9.net
不可解というだけ優しいな
業者が下手っぴなだけなのに

269 :R774:2019/08/28(水) 08:55:22.32 ID:jtbQRzYz.net
羽越3県自民みんな落としたから心証は悪いよな
雄勝や村山はガースーの睨みでなんとかなりそうだけど

270 :R774:2019/09/02(月) 07:20:55.01 ID:SFKtEnkD.net
村上市北部は地形的に手間のかかる区間でありながら事業化が遅過ぎた

271 :R774:2019/09/03(火) 02:28:39.83 ID:aW+LwvPF.net
>>213
西海岸ベイエリアの橋も有料だでね

272 :R774:2019/09/03(火) 05:33:02.32 ID:Sv3IUz5u.net
遊佐象潟道路の辺りって工事してる?

273 :R774:2019/09/03(火) 12:56:10.92 ID:lVW9ES/k.net
>>272
象潟インター周辺は工事しているね。
山形側はまだしていないのでは。

274 :R774:2019/09/03(火) 16:50:06.58 ID:k8s7PSTj.net
>>西海岸ベイエリアの橋も有料だでね

うんにゃ
サンフランシスコに向かうは有料
出るは無料だの

275 :R774:2019/09/03(火) 17:41:45.32 ID:mGeMRTcU.net
>>272
秋田県側はガンガン工事してる
http://www.thr.mlit.go.jp/akita/jimusyo/06-koujiinfo/u-const/ro-01_joltcr/pdf/n03-1909%20.pdf

庄内側はそこに達してすらいない

276 :R774:2019/09/03(火) 19:08:47.15 ID:T9FiiER5.net
やはりガースー力か
んで本荘近辺の謎工事、令和でも元気にしておりますな

277 :R774:2019/09/03(火) 19:24:05.40 ID:9r7L5Nwo.net
>>275
酒田側から遊佐鳥海インターまでまだまだかかるよね。

278 :R774:2019/09/05(木) 08:25:17.53 ID:vZZtaDPr.net
鶴岡JCTから湯殿山方面どこまでか分からないが4車線化優先区間かよ…
あそこなんて飛ばしても前の車に追いつかないし、逆にゆっくり走っても追いつかれることの無いくらいの区間なんだけど一体

279 :R774:2019/09/05(木) 09:39:53.32 ID:s9SsriPB.net
>>278
補修工事じゃないのか

https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1203792.html

280 :R774:2019/09/05(木) 13:29:08.66 ID:OidWUZVV.net
>>278
四車線化よりも月山道路区間を作るべきよな

281 :R774:2019/09/05(木) 16:33:00.84 ID:nOmb3CEu.net
鶴岡IC〜湯殿山ICは無料ということもあり、東北中央道よりも通行車両が はるかに多い感じ。

282 :R774:2019/09/05(木) 21:50:22.97 ID:s9SsriPB.net
>>281
そこは有料だな
無料なのは鶴岡西−あつみ温泉

283 :R774:2019/09/06(金) 01:35:51.32 ID:q2X6NihP.net
4車線化は鶴岡JCT〜鶴岡ICらしい

284 :R774:2019/09/06(金) 03:49:46.97 ID:q2X6NihP.net
勘違いした
鶴岡JCT〜湯殿山ICだわ

285 :R774:2019/09/06(金) 13:46:27.65 ID:kKVBR16d.net
湯殿山icとかトンネル高架橋の連続だろ相当のカネと期間かかりそう
それよりも新庄酒田道路の方が低コストで作れるのに

286 :R774:2019/09/06(金) 14:09:45.45 ID:2jXymJvW.net
やはり自民党県連会長になった加藤鮎子のご威光か

287 :R774:2019/09/06(金) 17:12:06.78 ID:etMXCsoE.net
1日2~3000台しか通らないところに金かける意味が全く分からん
開通したばかりだがまだ上山から南陽を4車線化する方がマシでしょう

288 :R774:2019/09/06(金) 21:27:52.38 ID:q2X6NihP.net
そっちはワイヤーロープつけたからもういいだろ
交通量だってゴミみたいなもんだぞ全然走ってない

289 :R774:2019/09/07(土) 02:15:01.28 ID:a3OL5kSZ.net
>>288
7号が辺鄙だから高速使うんだろ

290 :R774:2019/09/08(日) 10:05:09.70 ID:SPSCEncw.net
東北中央や日本海東北には、SAとかPAは本線には建設され無いの?

291 :R774:2019/09/08(日) 11:16:53.10 ID:yB5117zL.net
はいはい
専用スレ立てるなりして運動すればいい

292 :R774:2019/09/08(日) 11:23:49.75 ID:Ul6W4L9o.net
無料高速にSA設置している所ってあるの?

293 :R774:2019/09/08(日) 12:34:24.18 ID:yB5117zL.net
SA厨はスルーしようぜ

294 :R774:2019/09/09(月) 20:51:48.37 ID:Y0GPKLwp.net
新新バイパスの豊栄は数えていいんだっけ

295 :R774:2019/09/09(月) 20:58:49.50 ID:ITdukrIg.net
>>290
雄和SA

296 :R774:2019/09/09(月) 22:04:42.37 ID:MPRzZJfP.net
米沢の道の駅みたいのSAで作れるわけないんだよね

297 :R774:2019/09/10(火) 01:18:19.65 ID:M/NnZs0P.net
>>290
どこだってババヘラアイスのいるところがSA
これでFA

298 :R774:2019/09/10(火) 20:58:44.48 ID:u6zJHmPp.net
トンネル工事ってこんなに大変だったのか・・・
http://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/now/nichiendou/tunel.html

299 :R774:2019/09/14(土) 10:50:25.00 ID:ZH+GwELm.net
>>293
お前がスルーされるだけ

300 :R774:2019/09/14(土) 10:51:13.10 ID:C7qUBfhZ.net
>>295
雄和はPAじゃないのか?

301 :R774:2019/09/15(日) 18:06:50.73 ID:oz/7+Jv3.net
ついにここもキチガイに見つかったか

302 :R774:2019/09/15(日) 19:11:00.84 ID:R411+t8Q.net
せっかくこのスレは静かに時間が流れていたのにね

303 :R774:2019/10/01(火) 06:02:16.30 ID:D5FIHPpG.net
そろそろ工事がまた止まる季節がやってきますね。
そっち方面の建設屋は熊が寝てる時期は皆出稼ぎなの?
他の地域が5年で終わる工事が10年掛かるのも判る気がする。
・・・山形もっと本気出せ!

304 :R774:2019/10/01(火) 11:07:59.31 ID:TTIokZXB.net
全然まともな話題がないのな

305 :R774:2019/10/02(水) 08:35:50.05 ID:Kur4fpdG.net
朝日温海道路は6割ぐらい。
https://www.niikei.jp/21917/

306 :R774:2019/10/03(木) 17:59:47.06 ID:lZrWyIJM.net
秋田側の工事の進みっぷり
http://www.thr.mlit.go.jp/akita/jimusyo/06-koujiinfo/u-const/ro-01_joltcr/pdf/n03-1910.pdf

そしてあまり変化が見られない庄内側
http://www.thr.mlit.go.jp/sakata/road/nitiendo/pdf/map_photo.pdf

307 :R774:2019/10/03(木) 21:16:22.71 ID:iMzpp501.net
秋田側はさっさと秋田県の部分は終わらせるという気合いを感じる

308 :R774:2019/10/03(木) 21:37:11.96 ID:t5NixmOh.net
秋田県新潟県どっちが先に庄内と接続するんだろ

309 :R774:2019/10/23(水) 14:33:05.28 ID:De3WpEsW.net
話題が無さすぎてそう遠くないうちにスレ落しそう

310 :R774:2019/10/25(金) 11:59:09.29 ID:49B+L8ux.net
落としちゃいかん
守ろうぜ

311 :R774:2019/10/27(日) 19:36:13.39 ID:+OZkE8Tw.net
まあ残っているのは無料区間だから思いきり仕事が遅いw
山形県的には北は吹浦まで南は鼠ヶ関までは急いでほしいところ

312 :R774:2019/10/28(月) 04:50:41.27 ID:EV8LnDNP.net
全線開通したら、山形市ー秋田市は
東北中央道経由の横手ルートと、山形道経由の本荘ルートと
どちらが便利なんだろう?

313 :R774:2019/10/28(月) 09:32:10.50 ID:fZiTSG7G.net
月山道路がネック

314 :R774:2019/10/30(水) 00:48:45.62 ID:BPgD7Eav.net
全線開通ということは新月山道路も開通してるだろ

315 :R774:2019/10/30(水) 04:06:57.92 ID:L5w4OvK9.net
それが完成する頃なら新庄酒田ルート完成してるだろうから逆に月山ルートはないわ

316 :R774:2019/10/30(水) 06:55:59.91 ID:TLeq+yeX.net
マジで、東北中央道経由の横手ルートより山形道経由の本荘ルートの方が早く開通しそう。

317 :R774:2019/10/30(水) 06:59:44.40 ID:L5w4OvK9.net
それはない

318 :R774:2019/10/30(水) 07:14:38.76 ID:TLeq+yeX.net
>>317
だって、本荘ルートは象潟前後の1ヶ所だけ未開通だけど
横手ルートは、村山や及位や院内、何ヶ所の未開通区間があるんだ?

319 :R774:2019/10/30(水) 19:27:46.20 ID:L5w4OvK9.net
月山道路の区間が残ってるじゃん

320 :R774:2019/10/30(水) 19:35:52.11 ID:NZv5OaMj.net
月山道路は自動車専用道路だから
ナビ等では高速扱い

321 :R774:2019/10/30(水) 20:52:56.91 ID:BPgD7Eav.net
国交省の方針で月山道路の両側は4車線化されることが決まった
月山道路だけ現状のまま放置するわけにもいかないだろうな
ここの内陸人と同じで、今まで県はあまり熱心ではなかったが

322 :R774:2019/10/30(水) 20:57:53.03 ID:Vh37yZLx.net
ビックリした。
月山道、4車線化するのかとおもった(^_^;)

323 :R774:2019/12/03(火) 18:26:14.70 ID:kU6WnkUK.net
>>312
東北中央道じゃないの?
海側経由は自専道だけど月山道路があるし急勾配があるし。
中央道は県境付近以外の区間ができればほぼ完成みたいなもんでしょ。

あの辺りは信号も無いし、道沿いに民家も無いからトロトロ走る車がいなきゃ飛ばせる。

とにかく早く金山町内をスルーしたい。
現状は主寝坂道路〜新庄北インター間が旅行速度が低下。

>>321
月山道路の区間は地殻変動がある地域だから難工事で工事費がめっちゃかかるんじゃないっけ。
かといって、同様の役割を果たしそうな新庄酒田道路は飛び飛びで工事をしているからこちらも全線開通までだいぶ先だな。

324 :R774:2019/12/03(火) 20:07:45 ID:h+qRpBNd.net
月山道路も新トンネル掘るべき

325 :R774:2019/12/03(火) 20:48:13.36 ID:pWt+I3Gi.net
中央構造線の難所とか言われてた青崩峠のトンネルだって意外と順調に掘れたし今の技術ならどうにかなるんじゃね

326 :R774:2019/12/03(火) 21:25:26 ID:pjvMgYbM.net
酒田みなとICの出口のルートが開通時のルートに変わってた。付近の橋も架け始めてるみたい

327 :R774:2019/12/03(火) 23:12:41.74 ID:sR0EBxXb.net
吹浦バイパスまで延長するだけで遥かに快適になるね

328 :R774:2019/12/04(水) 00:09:56.49 ID:zZmwfY78.net
新しい月山道路作るなら一般道路としての事業でやらないとダメだわ
高速道路だととんでもなく料金高くなりそう

329 :R774:2019/12/04(水) 06:08:34.64 ID:BlmpOdju.net
青崩峠がうまくいってるのは、さんざん地質調査やって、地質が良い方にルート変更したからだぞ

330 :R774:2019/12/04(水) 10:13:15.22 ID:BjFiBP8/.net
>>323
地殻変動というより、地質の問題じゃないのか

>>328
せっかく現月山道路があるので、そこと交通量のバランスが取れるような料金設定にすべき
いずれにせよ新栗子のように、県がもっとやる気を出さないと無理だな

331 :R774:2019/12/04(水) 12:37:01.57 ID:LyD+JjKH.net
そこでお馴染み新直轄方式の出番だな
現月山道は廃止でいいよ

332 :R774:2019/12/05(木) 00:43:55.95 ID:Z66ai3ET.net
栗子峠も元々の道は放棄されたの?

333 :R774:2019/12/05(木) 13:19:08 ID:JU5WllGK.net
新直轄で作るなら国道とは関係なく高速が増えるだけだよ

栗子だって13号は旧道じゃなくて今でも現道だよ
高速が増えただけ

334 :R774:2019/12/05(木) 15:37:48 ID:1XPdHOH4.net
トンネルが長過ぎて危険物搭載車両が通れないからね
現道も殺すわけにいかない

335 :R774:2019/12/06(金) 07:23:28 ID:PBBA/oLP.net
遊佐象潟道路の秋田側はもう上部工の発注まで行ったようだ
小砂川までは数年で開通しそうなペースだな

336 :R774:2019/12/09(月) 20:29:10 ID:Noo/pD5O.net
秋田住みだが国道整備には力入れないしな 高速が繋がってから国道に金注ぎ込む頃には人口なんか激減してるだろう

337 :R774:2019/12/10(火) 00:07:29.79 ID:pRHK9UaT.net
新潟山形県境がわりと地味に難所で時間かかる

338 :R774:2019/12/10(火) 12:50:09.25 ID:DdMvWKle.net
ほぼほぼトンネルと高架橋みたいだし事故なく早期完成して貰いたい

339 :R774:2019/12/10(火) 13:50:00.42 ID:z4I62i0O.net
ほぼほぼ(笑)

340 :R774:2019/12/10(火) 19:05:47.33 ID:ZGzmQITs.net
トンネルとかの建造物は莫大な建設費用がかかりそうだが、
平野部のように土地取得費用がからないし、
トンネル掘って出てきた土は盛土に使えるから
意外と効率的な気もする

341 :R774:2019/12/10(火) 20:17:11.33 ID:fuzej5MA.net
そりゃあ普通の土地ならそうかもしれないが、東北の山の中でトンネル工事費より土地代が高いわけがないだろ

342 :R774:2019/12/11(水) 00:52:49.01 ID:0aADMjmG.net
鶴岡と村上はあと10年後にはつながってるよな?

343 :R774:2019/12/11(水) 03:46:49 ID:QyaepLVk.net
まだ1本もトンネル出来てないのに10年は厳しくないか?

344 :R774:2019/12/11(水) 13:55:02.71 ID:7qWf+E4v.net
あつみ温泉IC、朝日IC、その付近でそれぞれ工事やってるけど、その間が全然・・・

345 :R774:2019/12/11(水) 16:06:18.32 ID:jw95FewJ.net
2013年事業化されたんだろ?
もっとちゃっちゃとやっとくれないと

346 :R774:2019/12/15(日) 18:02:10.20 ID:uAIOCEXS.net
https://sp.kahoku.co.jp/amp/tohokunews/201912/20191215_43002.html
トンネルの数的に6,7年で開通してくれそうだけど…

347 :R774:2019/12/15(日) 20:13:35.33 ID:mupdZqFu.net
>>341
白河以北一山百文

348 :R774:2019/12/21(土) 02:31:25.55 ID:mFlilcaT.net
日沿道 遊佐〜酒田港ったくやる気無い感じする意図的なものか

349 :R774:2019/12/21(土) 08:30:03 ID:KxOnOFsT.net
>>>348
遊佐比子までは来年度開通するよ
橋桁もだいぶ乗って完成に近づいてる

350 :R774:2019/12/22(日) 00:02:21.17 ID:DxHsr+cd.net
>>348
遊佐象潟道路の事か?そっちに関しては酒田遊佐間の全線開通が見通せる時期になったら着工するんじゃない

351 :R774:2019/12/22(日) 03:20:48.01 ID:fwPum1mT.net
>>349
7号線を走る限り遊佐比古から十里塚は全然やってない感じがするな。

352 :R774:2019/12/22(日) 10:35:44.05 ID:OQB28a6j.net
遊佐鳥海まで作っても遠回りになるだけで時短効果ほとんどないから使われないだろうし
吹浦まで作って一体的に開通させるのかもね
http://www.thr.mlit.go.jp/sakata/road/nitiendo/pdf/nichien_rosen_yuza-kisakata.pdf
こういうルートだし

353 :R774:2019/12/22(日) 11:55:06.41 ID:YX028UgT.net
>>351
十里塚作っても降りられないからな。多分一番最後だろ。金浦ICから順に押していく感じで開通させるんじゃないの?

354 :R774:2019/12/23(月) 18:06:11.22 ID:yj7TAXAR.net
とりあえず秋田側から女鹿まで作ってほしい
あとはゆっくりでいいわ

355 :R774:2019/12/23(月) 19:48:56.38 ID:Ah+H9rQM.net
女鹿まで作るのは山形側だぞ
いつになるかわからん

356 :R774:2019/12/24(火) 16:44:37.91 ID:bivP4Zz+.net
>>353
沈下を考慮して7号並行区間の盛り土ぐらいやっておけばいいのにな。

357 :R774:2019/12/24(火) 19:39:30.89 ID:h+AjZ6nf.net
田んぼと違って沈下しないからわざわざ海側の砂丘にルート曲げたんじゃなかったっけ
だからきっとすぐ作れるんだろう

358 :R774:2019/12/24(火) 21:31:22.27 ID:g2uftLH2.net
チンコを考慮?

359 :R774:2020/01/04(土) 13:31:41.95 ID:i5YYR6PL.net
遊佐町って市町村合併しなかったの?
人口10,000人ってもうお先真っ暗だろ。

360 :R774:2020/01/04(土) 14:59:02 ID:R8e07r4v.net
人口1万人でお先真っ暗な理由がわからん

361 :R774:2020/01/05(日) 19:06:26.72 ID:b/nQoOGf.net
東北人の感覚だと1万人でもお先真っ暗じゃないのね。
若者や子供居ないだろ。自然減のが多いんじゃないのか?
気が付いたら高速なんて要らない町になってしまうぞ。

362 :R774:2020/01/05(日) 19:41:50.93 ID:sfB2dBdc.net
ジャップすべてが終わってるから心配すんな

363 :R774:2020/01/06(月) 10:12:47.82 ID:Dvm1Y64x.net
>>361
高速なんて通りすぎる車の方が多いから町の人口など関係ない

364 :R774:2020/01/06(月) 10:39:20.72 ID:iA+wZl6n.net
>>361
どうでもいい
もう来るな

365 :R774:2020/01/06(月) 17:11:22.83 ID:VLEIHVW0.net
こんな辺鄙なスレじゃなくて雑談スレでやってこいよ

366 :R774:2020/01/07(火) 17:09:56.27 ID:PCCtxlRt.net
>>357
あと田んぼより砂丘のほうが土地取得費用かからないからな

367 :R774:2020/01/15(水) 17:08:47 ID:kHN1aqg5.net
最上川道路早よ

368 :R774:2020/01/19(日) 01:21:11.51 ID:z9h7s4Li.net
東北中央道スレこっちに退避していいぞ

369 :R774:2020/01/19(日) 01:52:40.89 ID:FAJ0QT/z.net
実際ここも日東単体だと話題に乏しいんだよな

370 :R774:2020/01/19(日) 06:12:52 ID:B5UxZ4l/.net
別にこの板は過疎スレ珍しくないじゃん

371 :R774:2020/01/21(火) 12:09:51.20 ID:wS9bfaix.net
小国道路も早よ

372 :R774:2020/01/26(日) 19:44:07 ID:DlImW0nP.net
早く整備しないと小国のデパートがなくなってしまうかもしれないぞ

373 :R774:2020/01/27(月) 11:36:50 ID:XNR7Q6qA.net
小国のデパートて何なの?

374 :R774:2020/01/27(月) 19:04:22 ID:uZ2Qo53d.net
お前いっつもそれだな

375 :R774:2020/01/27(月) 23:41:43 ID:DKKopSlR.net
食品スーパーの他に服屋や酒屋、百均の店も入っている
寄合百貨店風

376 :R774:2020/01/28(火) 06:54:17 ID:30c2Tjb5.net
どうでもいいわ小国に用事ないし

377 :R774:2020/01/28(火) 20:43:37 ID:pDNQApCW.net
小国通らないと新潟行けないぞ

378 :R774:2020/01/28(火) 21:10:26 ID:ApvE7NX2.net
通るだけで用事はなし

379 :R774:2020/01/30(木) 16:57:35 ID:B4eeWENW.net
筋子はまあまあだぞ
お買い得

380 :R774:2020/01/30(木) 16:58:38 ID:B4eeWENW.net
食堂が撤退する前は
一休みの場所

381 :R774:2020/02/03(月) 21:08:22 ID:T5Ocup8n.net
遊佐象潟道路の進捗きた!

382 :R774:2020/02/03(月) 23:11:16 ID:VeP2U0EN.net
秋田側はどんどん工事が進んでいくな

383 :R774:2020/02/04(火) 01:46:52.32 ID:hEfhno42.net
山形側のモタモタ具合は何?
東北中央道も何年工事やってんだよ言いたくなるやたら遅い区間あるよね

384 :R774:2020/02/04(火) 03:06:03 ID:z6OARFIX.net
工事箇所で比べると秋田の方が少ないからリソースが避けるのかもね
あとは日沿道の遊佐までの区間のひとまず完成が見えてきたら工事するって決めてたのかも

385 :R774:2020/02/04(火) 10:01:04.98 ID:4cg2je8l.net
山形県側も工事始まったんだな
http://www.thr.mlit.go.jp/sakata/road/nitiendo/work_yk.html

386 :R774:2020/02/06(木) 17:52:18 ID:UTntStzu.net
高速道路、26年度までに全線開通へ 県境の未開通部分解消
※雄勝峠除く
https://www.sakigake.jp/news/article/20200206AK0037/

387 :R774:2020/02/06(木) 20:05:54 ID:HVYD1BJn.net
http://www.thr.mlit.go.jp/Bumon/kisya/kisyah/images/79703_1.pdf
ついに庄内が陸の孤島じゃなくなる目処が立ったのか
まだ長いけど

388 :R774:2020/02/06(木) 23:41:28 ID:7DsKcMWA.net
秋田県に繋がっても、新潟県境が繋がるまではまだ庄内半島だな

389 :R774:2020/02/07(金) 11:57:26.17 ID:LGUACkoO.net
遊佐象潟道路秋田県側はガンガン作ってるからわかるけど
山形県側ようやく今作り始めたのに令和8年度に開通できるならめっちゃ早くね

390 :R774:2020/02/07(金) 12:39:56 ID:1CVFm9G6.net
《日本海沿岸東北自動車道》
◎ 山形県鶴岡市〜秋田県小坂町の約230km…令和8年度までに全線開通予定
・酒田みなと〜遊佐比子(5.5km)…令和2年開通予定
・遊佐比子〜遊佐鳥海(6.5km)…令和5年度開通予定
・二ツ井今泉道路(4.5km)…令和5年度開通予定
・小砂川〜象潟(7.3km)…令和7年度開通予定
・遊佐鳥海〜小砂川(10.6km)…令和8年度開通予定
※今泉〜大館能代空港(7.0km(現道活用区間))…令和2年度開通予定

《東北中央自動車道》
◎ 福島県相馬市〜山形県新庄市の約200km…令和4年度までに開通予定
・東根北〜大石田村山(13.4km)…令和4年開通予定
・泉田道路(8.2km)…令和4年度開通予定
・新庄金山道路(5.8km)及び横堀道路(3.7km)…令和7年度開通予定

391 :R774:2020/02/07(金) 14:13:29 ID:LGUACkoO.net
能代地区線形改良と二ツ井バイパス立体化はいつ出来るんだろう
二ツ井今泉道路と同じぐらいかな

392 :R774:2020/02/07(金) 18:58:41 ID:LGSKDbsG.net
現道活用といいつつ一番遅れてるな

393 :R774:2020/02/07(金) 22:35:32.65 ID:cOrrcSf8.net
遊佐象潟道路、朝日温海道路よりは数年早くなったんじゃね

394 :R774:2020/02/08(土) 12:52:57 ID:x3ejlgQe.net
温海方面の遅れがヤバいな
よりによって一度最後の開通区間になってしまうとは

395 :R774:2020/02/08(土) 14:38:38 ID:vc0Lde1B.net
2023年 青森市〜鶴岡市

396 :R774:2020/02/08(土) 19:54:42 ID:NOs6PbB5.net
>>394
羽越本線も鼠ヶ関−村上間が最後に開通したみたいだな
ここが最後になるのは仕方ない気もするが、
あつみ温泉−鼠ヶ関だけは早めに開通させてほしい

397 :R774:2020/02/11(火) 13:55:28 ID:GlvKnGfb.net
鼠ヶ関に道の駅併設のSAが出来るのか?

398 :R774:2020/02/11(火) 15:43:50 ID:cpU9vsOW.net
道の駅併設のSAじゃなくてインターそばに道の駅作るだけだろ

399 :R774:2020/02/11(火) 16:03:38 ID:CX2ZWxB0.net
鼠ヶ関に道の駅作るんなら、移転という形でしゃりんは潰すのかな
今のとこ駐車場が結構手狭になってきてるし

400 :R774:2020/02/11(火) 16:53:41 ID:NU2JDgOw.net
道の駅ブームもあるし無料区間は休憩施設が足りないし併設はいい案だよね、他にも例もあるし
追越車線がないならせめて詰まった時に休憩して一息つけると助かる

401 :R774:2020/02/11(火) 20:19:41 ID:sZ67bTIe.net
庄内の北端の遊佐鳥海にも道の駅作るらしい
結構距離あるから庄内の真ん中にもひとつPAか道の駅がほしいところ

402 :R774:2020/02/12(水) 01:37:07.95 ID:UelGfWzD.net
庄内はまず名ばかりのハイウェイオアシス櫛引PAをどうにかしろよw

403 :R774:2020/02/12(水) 18:34:29 ID:DtEonsFD.net
生き活きべんとう村(弁当等の販売はしておりません)

404 :R774:2020/02/12(水) 19:32:08.76 ID:rDsrcPCh.net
394-396
新潟・山形県境は開通のメド立たず

405 :R774:2020/02/17(月) 00:24:25.08 ID:Estpbflk.net
秋田沿岸車両南下して鶴岡ー米沢ー福島〜東北道 増えるやろな

406 :R774:2020/02/17(月) 00:39:57 ID:Estpbflk.net
東北道っうの? 北上ー横手片側2車線化エンターらしいけど未だ着工してないね 
           難区間らしいから10年位かかるのかな?

407 :R774:2020/02/17(月) 00:51:27.81 ID:Zerh57br.net
>>404
トンネルばかりだし工事区間が40キロぐらいあるから全線開通までまだまだ先だね。

408 :R774:2020/02/19(水) 22:14:07 ID:khigyjst.net
菅次第

409 :R774:2020/02/22(土) 08:34:32 ID:/g07lUIp.net
日本海東北→羽越
東北中央→奥羽
の方が解りやすい

410 :R774:2020/02/22(土) 09:54:38 ID:lUaVoqaS.net
この辺の人以外は分かりにくいだろ
九州出身の奴なんて羽越線をはねえつせんと読んでいたくらいだ

411 :R774:2020/02/22(土) 11:26:00 ID:JBvshswr.net
山形秋田東北日本海、その辺の頭になってれば「うえつ」と読めるが
「九州・阿蘇の麓にある羽越線」なんて書かれたら「はねこし」とか
読んでしまいそうだがなあ

412 :R774:2020/02/22(土) 19:55:56 ID:pXmxf2Oi.net
>>392
現道って開通したあとの一般道は
旧7号を通れってこと?

413 :R774:2020/02/23(日) 18:44:18 ID:N4a5Upbh.net
これだから鉄オタは
新規路線で旧国名を付けてるところなんて、もうねえだろ

414 :R774:2020/02/23(日) 20:53:22 ID:cEbXFiI+.net
山形道だけど櫛引はなぜあんなにやる気のない施設になったんだかね

415 :R774:2020/02/23(日) 20:57:09 ID:VfamF1Ov.net
クソ田舎のPAなんてあんなもんでしょ

416 :R774:2020/02/23(日) 20:57:20 ID:rnpLs1aP.net
櫛引だから

417 :R774:2020/02/23(日) 20:57:30 ID:dyhvr0r+.net
そりゃ金がなかったからでしょ
平成に入ってからの新設はだいたいあんなもんじゃない

418 :R774:2020/02/24(月) 01:44:59 ID:7yZQO46W.net
>>412
そういうこと
歩行者または通行止めになったら旧羽州街道を通るしかない

>>417
やりようによってはだが…
櫛引はもっとマシな施設にできたと思うが設置場所も悪いのかな?

419 :R774:2020/03/09(月) 18:52:03 ID:tVk0jbpn.net
それより鶴岡ジャンクション新潟方面ランプも作ってくれ

420 :R774:2020/03/09(月) 20:17:13 ID:3Ak3QDET.net
それ誰か使う人いるの?

421 :R774:2020/03/09(月) 20:47:35 ID:ox6cuUOf.net
新潟市区民だか、近所に鶴岡から引っ越してきた老夫婦がいる。めっちゃいい老夫婦だ。

新潟市に引っ越してき理由が、娘が嫁いだからって。娘も幸せだなぁー

また、鶴岡に観光に行くので、鶴岡JCTあると良いと思うなぁー 

422 :R774:2020/03/09(月) 20:52:09 ID:gNrA39op.net
>>419
それ!
予算の関係なのかは知らないが
鶴岡西まで行くのは面倒
新潟までは行かないとしても、内陸から温海温泉までの利用頻度は高いはずなのに。

423 :R774:2020/03/09(月) 21:17:46 ID:tVk0jbpn.net
新潟コロナ地域だから、しばらく行く気にならないけど
温海温泉は行きたい

424 :R774:2020/03/10(火) 12:59:25 ID:/KtpI5/o.net
>>419
まさかあんな中途半端な構造になるとは驚きしかなかったよ

425 :R774:2020/03/10(火) 13:08:32 ID:cnhR5uA5.net
鶴岡ICは、そんなに頻繁に使うわけではないので
行く度に、酒田行きと山形行きの入り口選択で戸惑う。

426 :R774:2020/03/10(火) 15:26:20 ID:eG3clEIS.net
はいその鶴岡インターの入口で間違えましたよ
夜は初見だと分からんわ〜

427 :R774:2020/03/10(火) 16:55:08 ID:Jjl53Foe.net
亀山西JCTみたいにUターン路付ければいいんだろ

428 :R774:2020/03/10(火) 18:22:15 ID:3QACRn7c.net
普通に三角形のショートカットでいいだろ
造る気があればだが

429 :R774:2020/03/10(火) 20:49:07 ID:Jjl53Foe.net
あのへん川とか大山ボデーとかあるぞ

430 :R774:2020/03/11(水) 07:33:09 ID:1UlH6C6L.net
山形方面とあつみ温泉方面との交通需要ってそんなにないからハーフにしたんじゃないの
あつみ温泉から村上までつながればフルにするかもしれないけど、スペースあんまりないよね

431 :R774:2020/03/11(水) 11:16:10 ID:uc78EeX2.net
先に山形道があって遠回りしなくていい位置にJCT作るとなるとあの位置あの角度になるよな
そういうの無視して垂直に繋いだなら川辺JCTみたいになっただろうな

432 :R774:2020/03/11(水) 12:24:52 ID:PvPwtqbc.net
月山道が繋がらない限り山形から新潟の需要はないと思う
だからずっと新潟方面へのランプは出来ないかと

433 :R774:2020/03/11(水) 12:35:13 ID:n2pFqHPu.net
月山湯殿山の間はずっとあのままなのかな

434 :R774:2020/03/11(水) 13:19:52.45 ID:gk2Bs9tK.net
規格がちょい低いだけで自動車専用道路だし、あれはあれで完成形でもいいんじゃねえの?
鳥取道の志度坂峠道路みたいに、一般道路として歩行者も通行可の所とはまた事情が違う。

435 :R774:2020/03/11(水) 14:27:01 ID:rJUoCcLv.net
月山は永久的に放置かもしれない
可能性あるとすれば月山道路そのものが古く傷んできた頃かな

436 :R774:2020/03/11(水) 14:34:35.47 ID:uc78EeX2.net
既に痛みまくってると思うが
年中工事してるだろ

437 :R774:2020/03/11(水) 15:47:20 ID:npHv0iGN.net
月山道路を作り替えるなら山形自動車道ではなく一般道路としての改良事業にするのが一番いいと思う
通行量だって相当高額になるだろうからな

438 :R774:2020/03/11(水) 16:01:00 ID:hRv/NouS.net
>>436
月山道を通る時は必ず工事をやっている

439 :R774:2020/03/11(水) 18:16:08 ID:4d6inRw6.net
長大トンネルなら新栗子TNに倣って新直轄もあり

440 :R774:2020/03/12(木) 22:14:40 ID:MdN6WHcz.net
新月山道は山形県がやる気ないから無理だろ
東北中央道の新庄−横手以下にしか見てない

441 :R774:2020/03/18(水) 03:15:10.36 ID:IaueDJhl.net
日沿道  一見〜枝葉末節田舎道みたいな扱いやけど大動脈になる予感する
       関西 北陸 上越の人々鮭が俎上するが如く来々すろやろな人物金…激変
       庄内にも遅春の訪れまじかか

442 :R774:2020/03/18(水) 19:31:59.70 ID:5fS3/HLW.net
>>427-428
鶴岡の都市計画図を見ればJCTの未成ランプは載ってる
R112の南側の田んぼをぶち抜く形

443 :R774:2020/03/19(木) 23:29:09 ID:z1G7CnQG.net
これだな
https://www.city.tsuruoka.lg.jp/seibi/toshikeikaku/gaiyou-map/tosikeikakuzunituite.files/ooyamayunohama.pdf

朝日まほろば−あつみ温泉ができたら造る価値はあるかも

444 :R774:2020/03/20(金) 00:44:38 ID:jgoUNHDz.net
しょぼい構造になりそうだな。。。山形中央みたいに作れよと。

445 :R774:2020/03/20(金) 20:00:34.31 ID:ZtA3SASl.net
鶴岡JCTは三叉路ジャンクションだから、
ハーフが解消されても見栄えのする形にはならんよ

446 :R774:2020/03/27(金) 02:37:26 ID:+9MnPOw2.net
【日東道】日本海東北自動車道 part6で終了 活況呈していたのにpart7何で立たないの?

おそらく5ちゃん私物化し放題北東北太平洋側某県の仕業と思われる

447 :R774:2020/03/27(金) 12:55:47 ID:lNHH2JvD.net
別にここさえあれば別個にいらないわ

448 :R774:2020/03/27(金) 20:34:43 ID:r9C6Uyaa.net
>>445
酒田中央もだけど…
何故に庄内のICはこんなどこぞのクソ田舎レベルにまでしょぼいんだよと泣ける

449 :R774:2020/03/27(金) 20:37:12 ID:cwzIsuWR.net
そのどこぞのクソ田舎が庄内だろ

450 :R774:2020/03/28(土) 07:08:35 ID:pxjC+3cW.net
お隣の横手JCTや河辺JCTだってフルジャンクションなのに

451 :R774:2020/03/28(土) 23:01:38.54 ID:Lshav7Vv.net
村上あたりで 事故があったときは、村上の警察が処理するのかな
それとも 新潟の高速隊が対処ですか

452 :R774:2020/03/31(火) 19:13:29 ID:Z3m7vkin.net
来年度予算で日沿道関連だと種梅入口交差点改良ってのが新規事業化されるな
多分現道改良区間を自専道にするための交差点立体化

453 :R774:2020/04/02(木) 11:16:19 ID:KnHtYcDx.net
あおり運転が多い都道府県ランキング2019!3位愛知、2位静岡、1位は?
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200402-00233603-diamond-soci

1位 兵庫県
2位 静岡県
3位 愛知県
4位 京都府
5位 群馬県

454 :R774:2020/04/20(月) 12:31:00 ID:7HoZZXVx.net
>>443
三陸道の利府JCTもリーマン対策の補正予算の際に口実つけてフル化の予算ゲットしたから
全通が目前に見えてきたら何かの屁理屈こねてフル化はあるかもね
周り田んぼだらけだから土地関係でこれといった支障はないし

455 :R774:2020/04/23(木) 21:54:36 ID:rZq9Y3TV.net
https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/tohoku/r02/0422/

456 :R774:2020/04/24(金) 06:11:42 ID:vFc4T0Oj.net
ワイヤーロープ設置するのか

457 :R774:2020/04/26(日) 16:59:02 ID:oQQPw9Ew.net
当初予算の事業計画通知が出たので一応メモ
東北 http://www.thr.mlit.go.jp/Bumon/B00097/k00360/yosangaiyou/R2tousyojigyoukeikaku/index.html
北陸 http://www.hrr.mlit.go.jp/library/jigyou/R2/R2toushoyosan/index.html

遊佐象潟道路の進捗率は24%(用地進捗率65%)
朝日温海道路の進捗率は20%(用地進捗率90%)

予算の執行状況だと
朝日温海が484億5700万(総事業費1900億のうち25.5% 執行済)
遊佐象潟が162億7500万(総事業費520億の31.2% 執行済)

今年は8年目ともあって朝日温海の新潟側には101億もの配分がなされた
(もっとも来年再来年と200億オーバーの配分されないといけないんだが多分人も金もない)

458 :R774:2020/04/27(月) 03:08:28 ID:FXuSgSSv.net
101億もっていうけど、アベノマスクは466億円だったはずがいつの間にか90億円になったけど、
差額はどこかに消えちゃってるんだよね

459 :R774:2020/04/27(月) 03:34:09 ID:MY4hYZIf.net
酒田中央ICってトンネルくぐって下り線に出入りしてる訳だがあのトンネルってどうやって作ったんだ?上に本線が通ってるんだから適当に穴掘った訳じゃないだろうし。わかる人教えてくれ。

460 :R774:2020/04/27(月) 13:45:26.69 ID:We7Av5EO.net
実際のとこはわからんけど
本線の横に仮設道路作って迂回させてカルバート作ったのでは

461 :R774:2020/05/02(土) 22:52:34.74 ID:OWZSpMVM.net
>>409
むしろJRの路線名を高速道路に合わせてほしい
青森-新潟→日本海東北線
秋田-福島→東北中央線

462 :R774:2020/05/03(日) 04:50:08 ID:AACDidFP.net
◇◆◇ 創価学会の「大勝利」◇◆◇

昭和51年(1976年)、『月刊ペン』が創価学会の池田大作会長(当時)の女性スキャン
ダルを報じた。その内容は、公明党の女性国会議員二名が池田大作の愛人だというもの。
創価学会はこれに激怒、公明党を通じて警察を動かし『月刊ペン』編集長を逮捕させた。

『月刊ペン』編集長・隈部大蔵氏は名誉棄損罪で告訴された。この裁判は最高裁まで争
われ、その結果「池田大作は公人に準じる存在なので、そのスキャンダルを報じること
は、事実であるならば名誉毀損罪には該当しない」との判決がなされ、差戻しになった。

隈部氏が差戻し審中に死去したため裁判の決着はつかなかったが、先の最高裁の判決は
名誉毀損の重要判例となり、その後、雑誌等が池田大作のスキャンダルを次々に報じた。
『月刊ペン』の記事についても愛人とされた女性の親族が手記を公表、事実と証言した。

※ 創価学会は、現在も『月刊ペン』裁判は自分たちの「大勝利」だと言い張っている。

463 :R774:2020/05/16(土) 18:49:13 ID:jB9j9nqy.net
朝日温海道路は今年度から全区間で工事本格化してきたぞ

新潟側
https://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/now/nichiendou/pdf/24.pdf
山形側
http://www.thr.mlit.go.jp/sakata/road/nitiendo/work_aa.html

464 :R774:2020/05/17(日) 12:58:17 ID:/7KjptO9.net
とはいえ先はまだ長いな

465 :R774:2020/06/03(水) 17:38:25.14 ID:9CoasFuZ.net
酒田みなと〜遊佐比子だいぶ舗装も進んでるな
工期からすると10月末から11月ごろ開通かな

466 :R774:2020/06/03(水) 21:32:24.93 ID:T0mep2Nz.net
開通したら一気にふらっとは廃れるな

467 :R774:2020/06/04(木) 03:20:47 ID:yMyoomrz.net
んなこたーない

468 :R774:2020/06/07(日) 14:37:34.47 ID:oj7Js8+i.net
鼠ヶ関まで早く開通してほしい

469 :R774:2020/06/07(日) 18:57:42 ID:+Z3fx2Qn.net
>>466
ふらっとは高速が開通したら遊佐鳥海インター付近に移転することになってる
現在の施設も駐車場トイレは残すかもしれないけど
あと道の駅あつみも同じようになるはず

470 :R774:2020/06/08(月) 00:00:39.61 ID:vWI7IY/p.net
7号線はかなり往来減るだろうな
通るのは地元住民ぐらいか

471 :R774:2020/06/08(月) 01:49:12.80 ID:fP3S2Wbo.net
鶴岡酒田間は有料だからそうでもないのではないか

472 :R774:2020/06/08(月) 03:47:51.51 ID:C/SJRrr8.net
酒田鶴岡の間もあと開通が5〜6年遅ければ無料だったかもな

473 :R774:2020/06/10(水) 00:13:58 ID:Ai3Ootz4.net
>>469
補足すると現道の駅は津波の浸水地域になるので
遊佐鳥海IC近辺に移転ということだった。

474 :R774:2020/06/14(日) 11:10:58.19 ID:bZEKDVyD.net
>>472
施工命令が出たのが昭和63から平成2年で小泉政権が道路にメス入れ始めたの平成16年だから
5年どころか20年は遅れないと無理だな

475 :R774:2020/06/14(日) 11:28:32 ID:bZEKDVyD.net
書いてから気づいた
新潟区間とか平成10年認可で普通に無料にチェンジされたから20年もいらんかったわ

476 :R774:2020/06/16(火) 00:17:49 ID:C3v28fRO.net
由利本荘市内も絶賛工事中に無料へ転換したぜ

477 :R774:2020/06/20(土) 20:57:35.28 ID:Rc6szOQk.net
>>471
三陸道石巻みたいに無料がよかったな

478 :R774:2020/06/24(水) 17:44:34.14 ID:+V5ifdUG.net
需要あるから早々に作られた所が延々と有料ポール(最近やっとワイヤーという技術が登場したが)なのに対して
需要ないんで後回しにされた所が社会情勢の変化で最初っから頑丈な分離帯ありの無料ってのも皮肉な話

479 :R774:2020/06/24(水) 20:26:37.63 ID:6hHSbJOJ.net
有料区間は全部4車線化してもらわないとな

480 :R774:2020/08/06(木) 14:31:50 ID:CLISvnPp.net
朝日まほろば―あつみ温泉間を国直轄の国道7号「朝日温海道路」として整備している。
国土交通省の新潟国道、羽越河川国道、酒田河川国道の各事務所長が工事の進捗(しんちょく)状況など報告。
山形県側では、長さ1016メートルの大岩川トンネルの掘削工事が約950メートルまで進み、近く貫通する見通しとなり、
新潟県側でも約1000メートルのトンネル1本の貫通見通しが示され、工事区間で最長の約2500メートルの掘削に着手する見込みとの説明があった。
http://www.shonai-nippo.co.jp/cgi/ad/day.cgi?p=2020:08:06

481 :R774:2020/08/08(土) 22:05:37 ID:bUmA1SuQ.net
朝日温海道路ってトンネル13本あるはず
新潟山形同時に掘ってまだそれぞれ1本ずつ掘り終わるかってペース遅すぎね

482 :R774:2020/08/09(日) 02:01:39.37 ID:/rAyjHnw.net
このペースじゃ何年かかるんだよ…

483 :R774:2020/08/09(日) 21:21:51 ID:9Hfru7CB.net
100m以上のトンネルだけで18本ある
本当に開通させる気あるのか疑わしくなるレベル

https://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/now/nichiendou/asahiatumi.pdf

484 :R774:2020/08/09(日) 21:51:45 ID:iAva2bD6.net
10年ごとに両端ICから順に部分開通させていくのかな。

485 :R774:2020/08/09(日) 21:53:09 ID:ILgHu3Qv.net
コロナ禍で旅行業界であふれた人員で何とか道路インフラを早く整備してほしいわ
整備できたら旅行業界に帰ってもらって。、

486 :R774:2020/08/09(日) 22:27:53 ID:9o241gJN.net
>>484
https://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/now/nichiendou/pdf/25.pdf
を見る限り、並行して動いてはいるんだけど準備工事とか改良工事が多くて進捗目立つのは少ないな。

特に4番6番8番のパイロット道路建設、これ出来ないとトンネル掘れないだろ。

487 :R774:2020/08/10(月) 09:51:41.29 ID:GoLz5FEN.net
三陸自動車道並の熱意で取り組めばやれなくはないだろ?

488 :R774:2020/08/10(月) 15:14:39.30 ID:HMZCLtb9.net
東北中央道→奥羽道
日本海東北道→羽越道

489 :R774:2020/08/10(月) 15:25:16.12 ID:XFcjCp0I.net
>>487
あれは本当に例外みたいなもんで熱意どうこうでどうにかなるもんじゃない
金と人を無理やり集めるのなんて大災害か五輪みたいな大義名分でもないと無理
もっとも、仮に今大災害あって秋田庄内下越が壊滅状態になっても大してスピードは上がらんと思うが

490 :R774:2020/08/10(月) 16:31:37.99 ID:AsJu20x8.net
災害とか五輪に比べたら、油田掘り当てる方がまだ可能性ありそう

491 :R774:2020/08/10(月) 16:54:06.22 ID:9HrmjLZV.net
今年度いっぱいで復興道路は完成するからこっち側にリソース集中してもらえると嬉しいけど

492 :R774:2020/08/11(火) 16:38:12 ID:5Szz8F7H.net
>>482
新潟側に関して言えば、単に1号だけ先に取り掛かったからそう見えるだけだからそんな心配しなくていいかと
事業計画通知見ればわかるが、2018年に1号トンネル、2019に4と11、2020に2号に着手している
1号は別としても概ね時間かかるものから先に着手してると見て間違いない
(3は4終わってからじゃないと取り掛かれないので4は実質2号トンネルと大差ない長さ)

493 :R774:2020/08/11(火) 16:46:07.07 ID:5Szz8F7H.net
つづき

以前このスレに貼られていた見通し(去年春のもの)から
http://www.hrr.mlit.go.jp/press/2019/04/190423dourobu.pdf
3号と4号合わせて10年(去年から1年たったので9年)かかりそれの完成が実質的に開通になる

ただしこの4号トンネルは工期が39ヶ月になっているので
https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00382225
もし4号がトラブルなく貫通し3号に休みなく取り掛かって同じような工期で完成できれば実質7年ちょっとでできる
まあ無理だろうけど

2027-2028辺りが考えられるベストケースではなかろうか
(着手から15年なのでこの距離からしたらよく頑張ったと言える)

494 :R774:2020/08/11(火) 18:54:06.14 ID:SNa13fm9.net
つまり2号、4号3号を掘ってる間に他の短いトンネルとか橋は全部完成させるってこと?

495 :R774:2020/08/12(水) 07:40:00.18 ID:XsrdiSMf.net
一挙にじゃなくて部分開通もあるんじゃないの?

496 :R774:2020/08/12(水) 11:21:38.18 ID:RXuzkD7A.net
>>494
そこまではいかなくてもそれに近い状態にはなるかと思う
貫通時点で他の全ての構造物に着手済でもう完成の目処も立ってるみたいな

497 :R774:2020/08/12(水) 18:06:54 ID:4NV09sPo.net
新潟県側は大須戸第2まで
山形県側は鼠ヶ関までって感じなら先行開通できそうではあるな

498 :R774:2020/08/14(金) 15:31:22.70 ID:OXlupUCg.net
>>497
予算のつき方見ると山形は普通に先行開通しそうではある
新潟は…確かに大須戸第2まではトンネルないけどそこだけ先行してやるかなあ?

499 :R774:2020/08/14(金) 16:51:36.49 ID:OXGUDL8n.net
遊佐比子ICが開通したらIC近くにあるガソリンスタンドの営業時間延長してくれよん
それともやっぱ需要なんぞないかな?
せっかく高速が開通してるのに給油のために酒田市内鶴岡市内・村上市内をR7で抜けるのはなー

500 :R774:2020/08/15(土) 00:22:38.48 ID:Ckf7E2SX.net
この路線に限ったことではないがもっと標識なり給油休憩施設の案内を出すべきだな

501 :R774:2020/08/15(土) 03:05:04.09 ID:FptN0dok.net
>>500
営業時間が短縮されるご時世だし
定休日もバラバラだから
民間施設の案内看板を出しても
実態から乖離することが増える

ロケスマなどのアプリで探すか
贔屓の石油卸の案内地図が確実だと思う

502 :R774:2020/08/15(土) 06:36:40.93 ID:/XwXsTqU.net
ガソリン車に乗っているが
20年前に乗っていた車は満タンで山形から東京青森までの片道が限界だった
10年前に乗っていた車は東京青森の往復が無給油で余裕で行けるようになった
今のハイブリット車なら鹿児島ぐらいまで無給油往復が出来るのかな?

一般車なら高速道路上のGSを利用する人はほとんどいないんじゃないか
トラック等の営業車は知らん。

503 :R774:2020/08/15(土) 07:03:43.32 ID:9njn36G0.net
4t以上のトラックは、基本的には日本国内ならどこでも片道無給油で行ける容量になってるって聞いたことある

504 :R774:2020/08/15(土) 19:04:44.71 ID:A00xyfiG.net
観光バスが400Lくらいとはどっかで見たな
一回の給油でゆうに2000kmくらい

505 :R774:2020/08/16(日) 18:05:48.80 ID:nv9u7Xm6.net
>>481
地盤が弱いらしいねコメント内容

506 :R774:2020/08/16(日) 18:07:46.60 ID:nv9u7Xm6.net
鶴岡の国会議員の加藤さんが国土交通大臣大事になれば 
工事がスピードアップするかもね

507 :R774:2020/08/16(日) 20:25:44.94 ID:i1YIz/pN.net
国交大臣ってずっと創価党ばっかじゃん

508 :R774:2020/08/20(木) 19:30:44.22 ID:QDwDAw7o.net
話題の中心はどうしても山形新潟付近だけど二ツ井あたりはどうなった?

509 :R774:2020/08/20(木) 21:07:52.29 ID:TJozYGJ0.net
そこは秋田自動車道じゃないのか

510 :R774:2020/08/20(木) 22:23:27.01 ID:QDwDAw7o.net
河辺から小坂までは重複区間ではないの?

511 :R774:2020/08/21(金) 01:11:08.89 ID:5TnRQuT5.net
かつて立ってた日本海東北道のスレでは日沿道に含まれる秋田道区間も話題にしてたはず
合流したこのスレでもNGではないと思うが

512 :R774:2020/08/22(土) 13:45:19.98 ID:6oFaxaKP.net
勝手に秋田道とか名前変えたんで、
ちょっと皮肉っただけだろ

513 :R774:2020/08/22(土) 16:07:32.27 ID:SJlJdafR.net
しかし東北道から分岐した秋田道がぐるーって回って東北道に戻るとは思いもよらなかったよな

514 :R774:2020/08/22(土) 23:18:04 ID:MKpz0zag.net
なんで秋田道にしたんだろって思うけど構造的には秋田道につながってるからおかしくはないんだよね
でも本来の秋田道区間とナンバリングも違うし違和感あるよね

515 :R774:2020/08/22(土) 23:40:41.52 ID:CpTT+arv.net
山形自動車道は逆に短縮したのにね

516 :R774:2020/08/23(日) 09:23:47 ID:Gr90eQTt.net
>>513
環状道路って都会っぽい雰囲気あるから田舎人は大好きなんだろ
南東北環状道路てのもあるみたいだし

517 :R774:2020/08/23(日) 15:42:21 ID:tb2YKfbW.net
>>514
ナンバリングはもう本当に色々と糞
平行国道と合わせる事前提にやってるから滅茶苦茶、仙台近辺は特に酷い

518 :R774:2020/08/28(金) 00:11:55.36 ID:TwMTMhwW.net
日本海沿岸東北自動車道開通式典運営業務
http://www.thr.mlit.go.jp/sakata/keiyaku/pdf/2020/20200827_kaitsuusiki.pdf

開札が10月13日で履行期限が1月29日
降雪前に開通のパターンだと11月から12月頭ぐらいかな

519 :R774:2020/08/28(金) 18:16:19.50 ID:LawqX25K.net
年内開通って基本的に11月最終週か12月頭だからまあ普通だな

520 :R774:2020/08/29(土) 01:39:53.40 ID:q4M5Xk6p.net
あと今年度は鷹巣西道路と接続部かな
鷹巣西道路の現道区間は自専道化する工事してるみたいだけど今どうなってるのか情報がほしいところ

521 :R774:2020/08/30(日) 20:02:18 ID:DkvDhV0U.net
>>520
鷹巣西道路 (5.25キロ) は既にある県道を高速道路に改良する現道活用区間。
ローカル線の秋田内陸線を高架でまたぐ計画だったが、予定地から縄文遺跡が出たため
線路の下をアンダーパスするルートに変更。ゴツい橋脚は放置されていた。ざっと見てきた
感じ新設する区間が6割、現道活用は4割くらいにとどまりそう。今年度開通予定。

522 :R774:2020/08/31(月) 01:34:52.01 ID:SOWK7Izw.net
現道活用ってスピードどうなるの?

523 :R774:2020/08/31(月) 08:07:29.30 ID:b2wt4UDG.net
おそらく60

524 :R774:2020/08/31(月) 10:51:49.46 ID:ubdmCJrr.net
現道活用でもちゃんと立体交差化とか自専道化をしてくれるならいいよね

525 :R774:2020/08/31(月) 22:54:43.09 ID:TbFx69Xs.net
一般道路を流用するにも大改造が必要だから結局安くは作れないみたいだな

526 :R774:2020/09/09(水) 05:37:57.98 ID:Ki6IgLxK.net
朝日温海道路でトンネルが初めて貫通しました!〜 日本海沿岸東北自動車道 国道7号 朝日温海道路(仮称)1号トンネル 〜
https://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/kisha/pdf/200908asahiatumino1TNkantuu.pdf

18本のトンネルのうち初めてのトンネル貫通だってよ
温海側のももうじきかな

527 :R774:2020/09/12(土) 16:54:18.17 ID:mKaOjzy1.net
>>526
https://www.kensetsunews.com/web-kan/364797
>北陸地方整備局発注の1号トンネルの延長は1007m。鹿島・福田組JVの施工で2017年9月に着工した。
>(2019年)8月末現在の進捗率は約62%。工期は20年3月18日までを予定している。

当初の予定よりは若干延びたか(そもそも予定通りすんなり終わる方が少ない気がするけど)
コロナの影響はあったのかねえ…

528 :R774:2020/09/13(日) 19:53:29.49 ID:aAhsj+U4.net
あと十年もかかるのですね!労災のないことを希望します

529 :R774:2020/09/13(日) 19:55:27.77 ID:pz4v7oVw.net
あと10年とかとても待ちきれんわ…

530 :R774:2020/09/13(日) 20:06:42.85 ID:HnyO7mWz.net
5年ぐらいしたら鼠ヶ関までの部分開通はあるでしょ

531 :R774:2020/09/13(日) 21:23:31.99 ID:B5RAsnW7.net
上の方でも書かれてるが4号トンネル自体は39ヶ月で発注かけられてるので
3号と合わせて何とか90ヶ月くらい(7年半)で終わってくれんかなあ…

532 :R774:2020/09/13(日) 22:35:01.62 ID:HnyO7mWz.net
予算が途切れなく付くかってところか?

533 :R774:2020/09/14(月) 10:41:07.57 ID:rBueKMNZ.net
温海側はあの長いトンネルを通ってインターを降りた後長いトンネルを戻って国道に出る虚無感を何とかしてほしいから
鼠ヶ関までの先行開通を頑張ってもらいたいものだな
(生活道路を通ってはいけませんよゴホゴホ)

534 :R774:2020/09/14(月) 21:00:02.50 ID:hnAXH7jS.net
>>532
それもあるけど一番はどこまで順調of順調に行けるかじゃないの

535 :R774:2020/09/15(火) 11:21:48.08 ID:QIywPxbE.net
新潟側のトンネルは脆い地盤らしいからな
順調に行けばいいけど

536 :R774:2020/09/15(火) 20:22:34.37 ID:yMqC2IPm.net
特に長大トンネルなんかすんなり行く方が少ないからなあ

537 :R774:2020/09/15(火) 22:12:13.74 ID:gGUkeblQ.net
菅さんが何とかしてくれる!

(秋田県側だけ)

538 :R774:2020/09/16(水) 16:23:16.70 ID:LR1LBM29.net
なんとかしたから事業化したんだよ
東北中央もね

539 :R774:2020/09/17(木) 11:38:43.83 ID:72bjzH/a.net
>>533
鼠ヶ関までできたら山形県側は一応ホッとするな
県境越えることは頻繁にはないので

540 :R774:2020/09/17(木) 12:23:12.45 ID:uBrYo10V.net
結局そこなんだよな
何で復興支援道路という名目つかなきゃ事業化されなかったかっつったら
基本的に県境越える需要は大してないからなんだし

541 :R774:2020/09/17(木) 22:22:08.61 ID:n++1hZI4.net
>>539
庄内出身新潟在住の者だが、酒田鶴岡方面から南下して鼠ヶ関まで来て、県境を越えない用事ってある?? 素朴に疑問なんだが。

542 :R774:2020/09/24(木) 06:31:11.09 ID:TzmS/pEz.net
せめてもっと早く着工してもらいたかったがな

543 :R774:2020/09/24(木) 09:10:16.75 ID:Rp69MXmc.net
>>542
逆だろ。想像より遥かに早く着工してもらったってのが実態
震災なかったらまだ着手前の事業評価すら終わってなかった可能性がある
仮に鳩山政権なかったとしても小泉構造改革で道路への風当たりは非常に厳しいものになってたんだから

544 :R774:2020/09/25(金) 03:08:33.56 ID:kEOJ9kcD.net
JR新新潟駅 駅構図です。

1F緑色は全て店舗

2F(3Fレベル)在来線&新幹線両改札口緑色も全て店舗

エレベーター8ヶ所設置

現在万代口の新潟交通バスがバックするバスターミナルの廃止

歩く歩道と見送り

新万代口ペデストリアンデッキは財政上設置棚上げ(将来的にペデストリアンデッキ設置予定)

新潟駅南口に、中長距離バスターミナル(バスタ新潟)を新設

545 :R774:2020/09/25(金) 03:11:43.36 ID:kEOJ9kcD.net
https://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/ekisyu/ekisyu-osirase/puropo.files/syourainohokousyadousen.pdf

JR新新潟駅構内図

546 :R774:2020/09/25(金) 03:36:36.54 ID:kEOJ9kcD.net
https://blog-imgs-137.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/20200914155751150.jpg

547 :R774:2020/09/25(金) 03:37:48.28 ID:kEOJ9kcD.net
https://blog-imgs-137.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/20200914144228682.jpg

548 :R774:2020/09/26(土) 11:00:01.54 ID:KGhgp3/N.net
東北中央道→奥羽道
日本海東北道→羽越道
長いから改名して

549 :R774:2020/09/26(土) 20:41:14.52 ID:djDDccyd.net
一ノ関駅をなんとかして欲しいんですけど
なんで東西の行き来ができない構造作ったんですか

550 :R774:2020/09/26(土) 20:59:24.92 ID:in88ipZk.net
別のスレでやれやカス

551 :R774:2020/10/07(水) 11:46:02.51 ID:PEtf6u63.net
>>549
一ノ関駅ってフル規格の東北新幹線停まるよね
山形県人からみると夢のような話

552 :R774:2020/10/07(水) 21:53:40.04 ID:Xo9zV8eh.net
まーたはじまった

553 :R774:2020/10/07(水) 22:30:03.74 ID:B/tZ79wU.net
こんな閑散な所じゃなくて他のバカ集まってるようなクソスレで頼むわ

554 :R774:2020/10/08(木) 10:48:22.80 ID:aMa1gEIc.net
ほとんど人がいなくて誰の迷惑にもならなそうなのに、
マスクしてない奴を見つけると喜んで駆け寄って注意しに来るマスク警察みたいだw

555 :R774:2020/10/08(木) 11:17:30.04 ID:YfY8MvKv.net
ほとんど人がいないスレ

556 :R774:2020/10/10(土) 01:16:06.74 ID:ijvaRSZS.net
鷹巣大館道路
https://www.thr.mlit.go.jp/noshiro/douro/sintyoku/takanosu_odate_road/file/sintyoku_takanosu-odate200930.pdf

二ッ井今泉道路
https://www.thr.mlit.go.jp/noshiro/douro/sintyoku/futatui_imaizumi_road/file/sintyoku_futatui-imaizumi200929.pdf

能代地区線形改良
https://www.thr.mlit.go.jp/noshiro/douro/sintyoku/akita_express_way/file/sintyoku_akita_express_way200903.pdf

557 :R774:2020/10/10(土) 13:35:29.81 ID:FXnuWKsm.net
現道活用とはいうもののそれなりの時間はかかるんだな

558 :R774:2020/10/12(月) 22:11:59.57 ID:ytpBwpNV.net
平日日中象潟と仁賀保の間通行止めしてて、仁賀保の出口クッソ長い渋滞になってた(´・ω・`)
ありゃ下道走った方早いぞ(´・ω・`)

559 :R774:2020/10/22(木) 21:54:03.58 ID:4Ua8u7PU.net
日本海東北道の4車線化が必要です。

560 :R774:2020/10/22(木) 21:55:04.19 ID:4Ua8u7PU.net
新直轄区間でも交通量が多いなら有料化、それでも多かったり危険なら4車線化した方が良いです。無料だから良いことばかりではないと思いました。

561 :R774:2020/10/22(木) 22:01:37.32 ID:4Ua8u7PU.net
聖籠新発田IC過ぎたら荒川胎内IC北側まで20kmくらい追い越し車線がないのが問題ですね。

562 :R774:2020/10/24(土) 00:19:48.70 ID:M2rR/UY7.net
三陸道の本吉の開通日が11/21になった
酒田みなと〜遊佐比子は11/28,29に来ないかな
三陸の方にまだ3箇所残ってるけど向こうは雪降らないし12月にしてくれないかな

563 :R774:2020/10/24(土) 12:29:51.04 ID:vkRc4FaL.net
>>559-561
有料化して、豊栄SAに一般的な規模のSAの建物を造って欲しいね。

564 :R774:2020/10/26(月) 19:19:16.50 ID:8jommqND.net
>>561道路も凸凹だしね

565 :R774:2020/10/27(火) 19:56:14.70 ID:60oLb3PI.net
https://www.pref.akita.lg.jp/uploads/public/archive_0000053314_00/%E3%80%90%E5%A0%B1%E9%81%93%E7%99%BA%E8%A1%A8%E8%B3%87%E6%96%99%E3%80%91IC%E5%90%8D%E7%A7%B0%E6%AD%A3%E5%BC%8F%E6%B1%BA%E5%AE%9A.pdf

鷹巣西道路のインターチェンジ名決定

566 :R774:2020/10/27(火) 21:48:16.76 ID:MQX/TsJb.net
三陸の方は3つとも12月になったな
11/28,29の可能性高まってきたかな
だとすると明日にも発表あるかもしれん

567 :R774:2020/10/27(火) 21:50:12.42 ID:MQX/TsJb.net
>>565
伊勢堂岱とかすごい名前つけたな

568 :R774:2020/10/27(火) 23:54:27.25 ID:60oLb3PI.net
https://i.imgur.com/XGeePwn.jpg
https://i.imgur.com/lah6rWJ.jpg

569 :R774:2020/10/28(水) 17:46:23.08 ID:jGcQic4/.net
この区間は県道の自専道ってことになるの?

570 :R774:2020/10/28(水) 18:59:15.13 ID:LN2lsmye.net
翔鷹大橋は、自動車専用ではなく、一般道のままなの?

571 :R774:2020/10/29(木) 18:21:46.39 ID:COihwBX7.net
国道7号の津波浸水エリアを回避 日本海沿岸東北自動車道「酒田みなとIC〜遊佐比子IC」間が令和2年12月13日(日)15時に開通(PDF:3648KB)
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/84216_1.pdf

今日発表されたから丁度1ヶ月後かと思いきや12月だった

572 :R774:2020/10/29(木) 19:07:31.47 ID:8xJtwCMM.net
日本海沿岸東北自動車道 「蟹沢 I C 〜 大館能代空港 I C」 間 (鷹巣西道路) も同じく
12月13日(日)15時に開通
http://www.thr.mlit.go.jp/noshiro/k_hap/R02/021029_douro.pdf

翔鷹大橋は歩道部分もいじらずにお茶濁すのかな。いずれ大改造するのかもしれない。

573 :R774:2020/10/29(木) 19:11:04.67 ID:5wjAQxtz.net
>>572
あの部分だけ道路幅狭くなってしまうから危ないんだがな

574 :R774:2020/10/29(木) 19:48:06.05 ID:z7kiduGX.net
しまなみ海道にもあんな感じの歩道あるから大丈夫じゃないか

575 :R774:2020/10/29(木) 20:58:32.76 ID:COihwBX7.net
車道と歩道を2mぐらいあるフェンスで分離すれば自動車専用道路にできると思う

576 :R774:2020/10/29(木) 21:18:42.04 ID:COihwBX7.net
今泉〜蟹沢は二ツ井今泉道路の開通までに合わせて自専道化するんだと思いたい
とはいえ車道を広げるのは物理的に無理だな

577 :R774:2020/10/30(金) 19:36:12.48 ID:eLHEs8HF.net
山形側から日本海道が県境を越えるのは2026年と出たけど
それが全通ってこと?

578 :R774:2020/10/30(金) 20:12:30.73 ID:c1xTWp/B.net
現道改良区間って工事してるの?
現道改良見たことないから興味ある

579 :R774:2020/10/30(金) 20:18:44.92 ID:c1xTWp/B.net
上で話題になってるのがそうなのか
忘れてくれ

580 :R774:2020/10/31(土) 12:17:45.80 ID:LggtsxTI.net
山形秋田県境はR8(2026)年度らしいが
山形新潟県境は情報でたの?

581 :R774:2020/10/31(土) 14:39:09.73 ID:Qo2vdZmR.net
出てない
距離が長すぎるし構造物が多すぎるからおそらく1番最後でまだしばらくかかるだろう

582 :R774:2020/10/31(土) 21:09:07.01 ID:C8DtxdcF.net
新潟側は更に5年ぐらいかかりそう
真室川雄勝道路あたりと同じ頃にできるんじゃないかな

583 :R774:2020/11/01(日) 03:05:26.95 ID:rWt0jQQF.net
結局事業開始から開通まで20年近くかかるんだろうかね…
ここ見てる奴らもジジイと言われる歳になるわけか

584 :R774:2020/11/02(月) 18:30:57.32 ID:sZ/4guTu.net
上の方で書かれてるが4号トンネルの開通が2029くらいを見込んでいるから
全てが奇跡的に上手くいく、或いは急に何か大金と人を突っ込むような事態が起こったら2028全通もあり得る
恐らく2030、2031辺りが有力だろう

585 :R774:2020/11/02(月) 19:49:52.43 ID:E258Zkzo.net
鼠ヶ関までだったら6年後ぐらいにはできてそう

586 :R774:2020/11/02(月) 19:55:24.64 ID:jZen4hGZ.net
2026年、27年説を唱える人いたよな前に

587 :R774:2020/11/03(火) 16:55:44.41 ID:nKMxYvUN.net
>>586
確か前スレだか前々スレだかの希望的観測だったと思う
一般的に10年基準で作るから13-4年(2013年事業化)くらいで出来たらいいなーみたいな
事業評価もとりあえずって事で12年で試算してるし
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/b00097/k00360/h13jhyouka/mokuji.htm
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/b00097/k00360/h13jhyouka/290905/shiryou2902.html

588 :R774:2020/11/03(火) 20:48:20.39 ID:O5AQ+Pgy.net
新潟側はあれだけトンネルがあるのにまだほとんど発注すらされてないからな…
勝手に15年後くらいと思って気長に待ってるわ

589 :R774:2020/11/03(火) 21:35:22.92 ID:Ztg0WYu1.net
免許返納の日が来るまでに走れるといいな

590 :R774:2020/11/06(金) 16:30:09.11 ID:M57kmn6n.net
朝日温海間全線開通すれば休憩施設増えたり、4車線化が決定する運びになると信じています。

591 :R774:2020/11/06(金) 17:00:03.12 ID:s5NzFL5W.net
休憩施設なら鼠ヶ関と遊佐鳥海に道の駅が出来るよ
あと暫定区間の4車線化の話は既に始まってるよ

592 :R774:2020/11/08(日) 02:40:00.51 ID:z3e75Qqa.net
>>571
>>572
胸熱だな

593 :R774:2020/11/12(木) 09:10:46.05 ID:H+h4Bsjl.net
157 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2020/11/05(木) 15:02:52.65 ID:tZ6iTrk/
新潟市北区にある豊栄SA

【変なの】高速道路の変わり者サービスエリア紹介【ゆっくり解説】
https://www.youtube.com/watch?v=mDml7s3iwEE&t=240
https://i.imgur.com/ug0raBe.jpg
https://i.imgur.com/HpJVa6d.jpg
https://i.imgur.com/2qCQUo3.jpg
https://i.imgur.com/n89sM6O.jpg
https://i.imgur.com/RwF4KQD.jpg
https://i.imgur.com/9NmUHRE.jpg
https://i.imgur.com/NVokfvI.jpg
https://i.imgur.com/RUCkwub.jpg

新潟空港IC最寄りのサービスエリアでもこの程度

594 :R774:2020/11/12(木) 13:52:05.46 ID:hYWhCxCa.net
豊栄はなあ・・十勝平原よりも下に見ることができる数少ないSA
まあ並行するように無料のR8BP自専道が通っててそっちに道の駅豊栄があって・・てね
午前4時直前に高速の料金所を通過しておきたい、くらいじゃないと走らない気がする

595 :R774:2020/11/12(木) 23:50:17.14 ID:gkOwctPA.net
単純にあんなとこSAいらん
新発田より北ならまだわかるが

596 :R774:2020/11/13(金) 02:47:47.21 ID:+ZAkXFyF.net
新潟発着とは限らないだろ
黒崎PA、五泉PAから荒川PAまで休憩できなくなる

597 :R774:2020/11/13(金) 17:43:48.39 ID:QjLSE10M.net
荒川PAが遠すぎなだけ

598 :R774:2020/11/27(金) 12:45:40.71 ID:uhKvP8T6.net
工事の安全祈願を行います〜朝日温海道路11号トンネル工事〜
http://www.hrr.mlit.go.jp/uetsu/contents/newinfo/release/2020/201126data.pdf

羽越国道事務所担当区間もトンネル掘り始めるようだな
これで来年度からは3つ同時にトンネル掘れるな

599 :R774:2020/12/03(木) 13:46:42.71 ID:7iyn1u4p.net
いま酒田みなと〜遊佐比子見てきたけど完成してたわ
もう撤収も終わってる

600 :R774:2020/12/03(木) 14:01:52.73 ID:063EeQrn.net
>>598
まだまだ先は長いぜ
でも千里の道も一歩から!だな

601 :R774:2020/12/03(木) 15:57:22.54 ID:wXjXqRDJ.net
秋田側のみのハーフICに一時的に酒田方面のアクセス道路作るの無駄なような気もするが、どうせ
工事用の取り付け道路作るから予算的にはたいして変わらんってことなのかなあ

http://www.shonai-nippo.co.jp/cgi/ad/day.cgi?p=2020:10:31:10075

602 :R774:2020/12/03(木) 16:17:39.18 ID:7iyn1u4p.net
どうせならもう1本作ってフルインターにすればいいのに
ここから酒田方面にも行けたら地元民便利かもしれんし

603 :R774:2020/12/03(木) 21:13:49.11 ID:7eO1k4mS.net
東北中央道も数年前の勢いはどこやらと話題が乏しくなってきたな
いよいよこのスレの真価を発揮する時が来たのかも

604 :R774:2020/12/05(土) 00:02:56.13 ID:/SCdFWxs.net
https://twitter.com/qoiqoiqoi/status/1332956353229320193?s=21

https://twitter.com/qoiqoiqoi/status/1332955852764971008?s=21
(deleted an unsolicited ad)

605 :R774:2020/12/05(土) 08:58:29.41 ID:ERafcyCL.net
それもあと1週間だな

606 :R774:2020/12/09(水) 13:16:29.74 ID:/6m4TA+6.net
>>604
むしろ現道のままになってる橋のところがどうなってるのか知りたかった

607 :R774:2020/12/12(土) 19:42:17.84 ID:ZBQkKKcu.net
明日からちょうど雪降りそうだな
タイミング的にギリギリだったかな

608 :R774:2020/12/13(日) 00:13:10.18 ID:vYQMQk57.net
俺は遊佐走ってくるけど
鷹巣西道路走ってくるやつはいるかな

609 :R774:2020/12/13(日) 01:03:58.57 ID:uo3DXA+7.net
なんとか大橋の様子気になるよね

610 :R774:2020/12/13(日) 10:41:07.30 ID:tj2rPHvz.net
翔鷹大橋はなんも手つけられてない。
今回の開通区間には含まれていないし。

611 :R774:2020/12/13(日) 17:52:52.30 ID:vYQMQk57.net
日本海東北道と秋田道開通おめでとうございます

612 :R774:2020/12/14(月) 00:21:03.59 ID:5zvNmeEZ.net
動画見た感じ自専道から翔鷹大橋に繋がるところはポールと柵で区切られてるな
いずれ二ツ井今泉道路が繋がったら橋にもポール立てそう

しかし一部現道を改造したとは思えないぐらいうまくできてるな

613 :R774:2020/12/14(月) 00:21:04.10 ID:hZWzxHqM.net
鷹巣西道路
https://youtu.be/-2H0qug2FOg

酒田みなと〜遊佐比子
https://youtu.be/hCVkWWS49nk

614 :R774:2020/12/14(月) 00:41:47.30 ID:5zvNmeEZ.net
遊佐の方は今回の区間に両方向に追越車線があったな
砂丘地帯がコンクリート舗装だったのはちょっといいかも

615 :R774:2020/12/14(月) 01:13:52.35 ID:v0xK41v0.net
>>613
秋田内陸線をアンダーパスしてんのか
けっこうアップダウンあるけど高架よりコストダウンなんだろうな

616 :R774:2020/12/14(月) 21:20:09.72 ID:5zvNmeEZ.net
橋の手前のカーブはやっぱりきついから今のままでは第1種規格は無理そうだな

617 :R774:2020/12/14(月) 21:30:07.50 ID:FyAbxha5.net
どうにか魔改造しないと事故多発ポイントになる

618 :R774:2020/12/14(月) 22:29:23.54 ID:saE3Gio3.net
今泉〜(翔鷹大橋)〜蟹沢間は、ずっと現道活用区間として残りそうだな

鳥取道の志戸坂トンネルみたいに

619 :R774:2020/12/14(月) 22:53:29.86 ID:rHt7Ev8r.net
歩道と分離して事実上の自動車専用道路(125以下も可)が限界かな
他に迂回路がないし

620 :R774:2020/12/14(月) 23:14:31.33 ID:SbrooWzd.net
>>613の動画見るに空港IC〜蟹沢ICはずっと制限速度80km/hなのは意外
蟹沢IC→今泉交差点の急カーブももしかして80km/hのままなの?

621 :R774:2020/12/15(火) 00:00:59.97 ID:KV2Mt67Q.net
いちおう蟹沢過ぎたところに
「ここから一般道路法定速度守れ」って黄色い標識が立ってるからそこから先は法定速度60キロなんだろうけど
普通は自動車専用道路おわりの標識がありそうだけど無いな

622 :R774:2020/12/15(火) 02:13:06.99 ID:y15Fj6hM.net
>>612
安全策は取ってほしい
ワイヤーロープ立てておくしかなさそうだが

623 :R774:2020/12/16(水) 15:39:45.39 ID:i6HaMHH0.net
せいぜいポールだろうな

624 :R774:2020/12/16(水) 16:01:29.28 ID:C61NqOUX.net
将来もしかすると規格低い箇所は危険な魔の区間とドライバーたちに恐れられていそう

625 :R774:2020/12/16(水) 23:24:47.35 ID:i6HaMHH0.net
結局現道活用は誰も得しないことがわかったな

626 :R774:2020/12/16(水) 23:49:30.68 ID:i6HaMHH0.net
二ツ井白神が15で蟹沢が21
今の二ツ井白神と能代線形改良から二ツ井BPの接続部を別のインターとしてカウントすれば数が合うな

627 :R774:2020/12/18(金) 18:51:10.41 ID:OVe85KiF.net
2020/12/17 東北中央自動車道(相馬〜福島)霊山〜福島工事の状況について(PDF:1643KB)
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/84634_1.pdf

これって年度末に間に合いませんでしたって言うための布石か?

628 :R774:2021/01/06(水) 20:27:57.34 ID:cb4oTgwp.net
年に1・2回程度、山形から鼠ヶ関へ行くことが在るのだけど、
鶴岡ICと鶴岡西ICの間、下道行くのダルいな。
その程度の利用だから鶴岡JCTが出来たころは今の形式なのもしょうがないと思っていたけど
最近、新名神の亀山西JCTのUターンランプを知って
鶴岡JCTにも付けたらいいんじゃね?と思ったけどどうなんだろう。

月山道はもっとダルいけど、あきらめてます。

629 :R774:2021/01/06(水) 20:50:49.28 ID:Q83Re8EC.net
需要がかなり限られるからね
村上市街でも小国周りの方が早いからなあ

630 :R774:2021/01/07(木) 20:13:42.41 ID:bcQKGAIX.net
東北中央道→奥羽道
日本海東北道→羽越道
長いから、改名でいい。
で、有料化してSAとかPAにサービスが行き届いて欲しい。

631 :R774:2021/01/07(木) 20:53:03.31 ID:nO5L6GxX.net
旧国名は候補から排除した結果だろうけどな

632 :R774:2021/01/07(木) 23:01:19.39 ID:SYMyc2w2.net
>>628
亀山西のUターンは地元自治体が猛抗議した結果、苦肉の策で生まれたもんだから
需要もさる事ながら山形がそこまでうおおお南行のランプ作れやゴルァ国NEXCOしてない現状では無理

633 :R774:2021/01/08(金) 11:22:20.14 ID:GCwP3K53.net
鶴岡よりももっと人口密度の低い北海道十勝地方の本別ハーフジャンクションでも
うおおお釧路北見ランプ作れやゴルァ国NEXCOしてるから希望は捨てないことだ

634 :R774:2021/01/08(金) 18:02:56.55 ID:4V6uFSod.net
そういう感じだと鶴岡はじめ東北人はおっとりしてるから絶望的な気がする

635 :R774:2021/01/09(土) 06:33:46.22 ID:2bV8npEG.net
>>630
東北道は紛らわしいから一つで良いよな。

636 :R774:2021/01/20(水) 16:32:08.34 ID:1zoxhyvm.net
>>634
この近辺だと利府jctフル化のケースが参考になるかね
リーマンショック対策で麻生政権が公共事業を増やす補正組むぞって所にこれ幸いとねじこんだ

637 :R774:2021/01/20(水) 17:08:00.89 ID:FRGqU0J3.net
山形県はもうすぐ知事選挙がある
県の力の入れ方次第で優先路線が変わってくる
とりあえず内陸偏重、庄内軽視の知事にはご退場願おう

638 :R774:2021/01/20(水) 19:42:12.85 ID:sqQBsz4C.net
二人ともそれだったりして

639 :R774:2021/01/21(木) 07:26:03.78 ID:9OEGLDQ6.net
県議を山形市区選出で14年やっていた人が
山形市以外の地区の理解があるとは思えない

640 :R774:2021/01/21(木) 09:31:11.08 ID:JOyONhT1.net
現職知事との違いは、自民党県連会長加藤鮎子の強力プッシュで立候補できたこと
現職は身内への利益供与を見ても分かるように、自分に近いところが優先になる

641 :R774:2021/01/22(金) 02:52:58.83 ID:AO1U2Q2W.net
お友達優先というのは自民党が本家本元でしょう?

642 :R774:2021/01/22(金) 05:52:13.19 ID:YG+bHTTU.net
内陸と庄内の人口比較すれば
庄内重視なんて掲げたら当選するわけがない

643 :R774:2021/01/22(金) 08:07:55.00 ID:XoH9H1jf.net
>>641
お友達というか
新人候補は県議時代 自分の夫を山形市の監査役に就かせようと暗躍した過去があるし
山形市区選出の県議の配偶者を山形市の監査役にするなどあり得ないのに

現職候補の義理の従兄弟への利益便宜疑惑より悪質

644 :R774:2021/02/27(土) 07:54:27.14 ID:i0KjxWqI.net
>>630
ごもっともな意見です

645 :R774:2021/03/30(火) 20:33:08.37 ID:5wfs3tF6.net
遊佐象潟道路の吹浦あたりの田んぼの上全部高架橋で突っ切るみたいですね。東北中央道の村山区間の反省でしょうかすごい楽しみです。

646 :R774:2021/03/30(火) 23:23:04.68 ID:L7By9RVP.net
江戸時代には海底だった地盤だし
将来の高波や地震対策としても有効そう

647 :R774:2021/03/31(水) 02:49:55.25 ID:A2qAyvDj.net
>>645
だろうなあ
同じ時期にネクスコが作った南陽区間は高架橋にしてさっさと開通したし

648 :R774:2021/03/31(水) 19:08:19.99 ID:ooTIZlqN.net
盛土で開通した部分はどこもすぐガタガタになってるし、
高架なのは本当にありがたい

649 :R774:2021/03/31(水) 19:42:54.36 ID:XVBQnE9R.net
最近は話題に乏しいな
遊佐ぐらいしか開通祭りないからしょうがないか
>>646
村山と同じ展開になったら開通未定だっただろうな

650 :R774:2021/03/31(水) 21:27:10.15 ID:r7bT5kwo.net
新年度は小国道路の山形側が事業化のようで

651 :R774:2021/04/01(木) 01:18:10.16 ID:xKPjdiAs.net
事業化っていうか着工か?

652 :R774:2021/04/01(木) 23:52:56.90 ID:bcRrNgzb.net
まだ調査設計段階だから着工は1〜2年後

653 :R774:2021/04/12(月) 17:36:43.14 ID:PtVUuhbG.net
基本的に高規格道路だと1年目調査設計2年目詳細設計3年目用地買収はまず高確率で踏襲されるから
着工は早くても2024年だと思う

654 :R774:2021/04/13(火) 10:07:06.93 ID:vFCXWKll.net
鶴岡西〜酒田みなとまでにトイレの1つ位作って欲しい

655 :R774:2021/04/13(火) 15:49:07.26 ID:hmaHMntp.net
>>654
よく言われるが庄内空港ICをPAに改造できんだろうかな

656 :R774:2021/04/13(火) 20:27:15.74 ID:XcDELQ02.net
酒田中央も酒田みなともトイレぐらい置くスペースぐらいはありそう。
道の駅作りゃよくね?

657 :R774:2021/04/13(火) 20:38:02.34 ID:GDlxKXrc.net
酒田中央の本線とランプの内側の土地に道の駅作れそうだよな
両方からアクセスできるし市街地も近いから絶好の立地だと思うんだが

658 :R774:2021/04/14(水) 00:29:50.86 ID:wteMV+ZN.net
>>657
庄内空港じゃ一般道路からの利用は期待できんかね?

659 :R774:2021/04/14(水) 08:42:02.52 ID:R57PlIdo.net
大館能代空港は道の駅になってるな
あそこは無料区間だけど。

660 :R774:2021/04/14(水) 12:41:36.51 ID:iPqWls21.net
庄内区間も無料化すりゃ良いのにな

661 :R774:2021/04/14(水) 13:12:43.55 ID:R57PlIdo.net
あそこは元山形道だったからある意味開通が早すぎたな

662 :R774:2021/04/14(水) 17:15:25.22 ID:Fw0svxI+.net
作る時代がもう少し後なら無料区間だろそこは

663 :R774:2021/04/15(木) 19:47:53.14 ID:w0GJ9leu.net
ドが複数つく田舎の癖に作るのが面倒で後回し後回しにされた区間の方が
結果的に使い勝手良い道路になるのは皮肉よな

664 :R774:2021/04/15(木) 20:52:49.40 ID:beUYOR48.net
鶴岡酒田無料ならそれなりに車通りそう

665 :R774:2021/04/15(木) 21:56:46.00 ID:ajLN42Tf.net
2010年に無料化実験したでしょ
あのときのデータでは鶴岡酒田間は1万台弱ぐらいだった

666 :R774:2021/04/15(木) 23:23:57.00 ID:tI6QV3Qh.net
>>665
交通量が尾花沢新庄道路よりすくないな

667 :R774:2021/04/22(木) 21:46:52.71 ID:/qcxVLr7.net
7号線バイパスあるしな

668 :R774:2021/04/22(木) 21:52:33.98 ID:Q04AQeW9.net
>>663
象潟仁賀保道路のことかな?
庄内民だが無料で活用できるのは羨ましく思う

669 :R774:2021/04/23(金) 09:37:58.94 ID:04cY9mwo.net
三川バイパス通った時に
こんな道路あるなら有料なんて使わないだろとは思った

670 :R774:2021/04/24(土) 14:48:49.56 ID:2Wn8941T.net
>>668
基本的には秋田新潟間で後に建設された物の全てだね
先に作られた区間が有料のポール(ワイヤーロープでまだマシになったが)なのに対して
復興支援道路として事業化された2つは無料の上にトンネルや橋梁を含む全区間に分離帯完備だから

671 :R774:2021/04/28(水) 16:48:45.72 ID:TcoKfPp+.net
朝日温海道路の一部で開通見通し出るかなってちょっと期待してたけど出なかったな
鼠ヶ関〜あつみ温泉とか朝日まほろば〜大須戸2あたり

672 :R774:2021/04/28(水) 22:49:33.30 ID:Xs0bB/YW.net
今年は9号に着手するみたいなんで新潟側のトンネルのメモ

【大須戸第二IC】
01号 1007m (2018着手 2020貫通)
02号 2690m (2020着手)
03号 1200m ※4号が貫通しないと着手できない
04号 1190m (2019着手)
【北中IC】
05号 1700m
06号 *960m
07号 *900m
08号 *100m
09号 *340m (2021着手)
【勝木IC】
【府屋IC】
10号 *130m
11号 2100m (2019着手)
12号 *200m
13号 *840m
【鼠ヶ関IC】

673 :R774:2021/04/28(水) 23:41:13.48 ID:UrbEmeCZ.net
しかしトンネル多すぎだろ

674 :R774:2021/04/29(木) 00:35:43.28 ID:+ZbCaoSa.net
>>671
まだまだ先は長いなこりゃ

675 :R774:2021/04/29(木) 00:41:31.47 ID:MQ/dgx8D.net
復興道路みたいに同時に掘れたら数年で終わるんだけどな
両側から掘ったりもしてたよな

676 :R774:2021/04/29(木) 13:51:42.63 ID:7IqxgubP.net
ついでに山形側もメモ

【鼠ヶ関IC】
1242m 鼠ヶ関トンネル (2020着手)
*308m 早田第1トンネル
*401m 早田第2トンネル
*682m 小岩川第1トンネル
*473m 小岩川第2トンネル
1058m 大岩川トンネル (2017着手 2019掘削開始 2020貫通)
【あつみ温泉IC】

※2020年の事業計画通知には「鼠ヶ関トンネル他トンネル工」とあるので
恐らく同時期に設計報告書が出ている早田第2トンネルも着手していると推測されるが
酒田国道事務所の工事進捗状況に何も書いてないんで不明
鼠ヶ関トンネルも書いてないんでまだ掘削開始してないと思われる

677 :R774:2021/05/03(月) 21:01:42.56 ID:UGnbutIO.net
>>675
あれは設計しながら用地買収しながら工事準備するみたいな無茶が許されてたもんで…
一応ここも『復興”支援”道路』という建前あるから、震災10年待たずして三陸道が全通して
さらに東京五輪で工事する人と物が東京に吸われるなんて事がなければもうちょっと費用増額はできたかも

678 :R774:2021/05/14(金) 18:51:44.19 ID:LtGK1XCF.net
トンネル連続区間は景色見えるチャンスなくなりそう
トンネルとトンネルの間を雪対策用シェルターで覆われて

679 :R774:2021/05/14(金) 19:04:55.80 ID:KvnHzlYh.net
高速に景色を求めるな

680 :R774:2021/05/14(金) 19:17:48.96 ID:YlaYJ3Xe.net
冬場はマジでそれ
景色を楽しめるような場所で吹雪いたら最悪

681 :R774:2021/05/14(金) 20:30:21.35 ID:B5vI8xQ1.net
景色が単調なのは眠くなるよ

682 :R774:2021/06/12(土) 10:26:11.64 ID:wGIbIp6/.net
開通はよ

683 :R774:2021/07/12(月) 07:28:45.37 ID:fJKY0scY.net
秋田道・西仙北SA上り線にセブンイレブン出店
下り線はファミマじゃなかったっけ?

684 :R774:2021/07/27(火) 19:39:43.56 ID:qUORc6TE.net
ぬ178黒の乗用車!アホだわ!何もしてないのに、急接近、後ろビタづけ!どいたら、横つけてスマホ撮影!何がしたいんだか!こっちがトラックだと思って舐めてんのかね?つうか、テメェが道路交通法違反だから!スマホもちなごら、運転すんなや!

685 :R774:2021/08/13(金) 15:43:46.49 ID:Jeuj8QSN.net
あのスレキチガイがずっと一人で書き込んでるんだよな

686 :R774:2021/08/14(土) 01:27:13.21 ID:ODpJj4Jl.net
>>685
旧東北中央→日東道→三陸と次々腐らせてしばらく来なくなったと思ったらまーた帰って来たんで閉口してる
しばらくはまたこっちに書くけど

687 :R774:2021/08/26(木) 20:59:23.94 ID:TFFDEIPZ.net
朝日温海道路は新潟県側は大須戸IC、山形県側は鼠ヶ関ICで先行開通

688 :R774:2021/08/26(木) 21:07:33.44 ID:TFFDEIPZ.net
>>591
道の駅あつみは鼠ヶ関IC、道の駅鳥海は遊佐鳥海ICに移転予定

689 :R774:2021/08/26(木) 21:27:29.63 ID:H/OniEnp.net
>>687
道の駅は移転は普通に情報上がっているけど先行開通のソースはどこだ?
トンネルの事考えたら朝日まろろば-あつみ温泉間がいっぺんに開通にならないのは確かだろうけど

690 :R774:2021/08/26(木) 21:28:54.77 ID:kmFBGOj3.net
脳内ソースでしょ
県境がある鼠ヶ関まではあり得るけど

691 :R774:2021/08/26(木) 21:56:21.62 ID:7GKco3Vi.net
道の駅あさひも旧街道になってしまったら衰退するわな

692 :R774:2021/08/26(木) 22:27:19.97 ID:7hAQtcEC.net
あそこ温泉あるからね
意外とトラックドライバーとかには受けそう

693 :R774:2021/08/26(木) 22:59:37.54 ID:TFFDEIPZ.net
道の駅朝日は朝日まほろばICに直結するらしい

694 :R774:2021/08/28(土) 00:54:52.44 ID:iaDgu1NS.net
道の駅鼠ヶ関〜道の駅遊佐(移転)の中間区間が休憩スポットゼロになるがどうすんだろ?
いざという時に整備できる用地確保されてる大広チェーンベースを活用?

695 :R774:2021/08/28(土) 01:14:28.14 ID:3rdevj+T.net
大広PAにトイレつけて正式なPAにするかもね
荒川PAもそんな感じでしょ

正直なとこ大広PA櫛引PAから遊佐鳥海までも結構あるから酒田あたりにもひとつ欲しい

696 :R774:2021/08/28(土) 07:44:44.20 ID:eHSNXYny.net
手っ取り早いのは庄内空港の敷地に道の駅作ることだな

697 :R774:2021/08/28(土) 12:37:36.97 ID:OEyLbVsW.net
たしかに庄内空港緑地を改造すれば道の駅作れるね
だが一度降りなきゃいかんのはメンドいな

698 :R774:2021/08/28(土) 16:26:20.09 ID:Tf4TVj66.net
一度降りる事自体はそんなに大した事なくて心理的抵抗が占める割合が大きい

699 :R774:2021/08/28(土) 17:37:38.89 ID:Pl+dPi+D.net
酒田IC付近にも道の駅が必要かも。
7号線からも近いし

700 :R774:2021/08/28(土) 19:10:35.82 ID:7swE3FD+.net
賛否両論だろうが庄内も無料化してもらいたい

701 :R774:2021/08/28(土) 19:43:02.47 ID:97OBnqVE.net
否定するやついるのかな

702 :R774:2021/08/28(土) 20:08:12.89 ID:aBZ5iSmg.net
有料の方が快適だからヤダって人前に見たよ
尾花沢新庄道路みたくなる断言してた

703 :R774:2021/08/28(土) 20:39:18.34 ID:WObOhNQe.net
かつて無料にしたときはせいぜい1万台ぐらいだっただろ
尾花沢みたいな混みようにはならない

704 :R774:2021/08/28(土) 21:44:58.52 ID:kMHNIkc2.net
通しで乗ると料金所ばっかでだるいからどっちかにしてほしいとは思う

705 :R774:2021/08/28(土) 23:26:31.49 ID:40vMOLIj.net
しかし庄内区間は何であんな料金所システムなんだろ
通しだと時間によっては割引から外れたりして鬱陶しい

706 :R774:2021/08/29(日) 07:43:50.01 ID:49QezlvK.net
>>704
本線料金所の連続はムダofムダにしか思えんわ
旧道路公団時代に開通した区間だけど今から新直轄方式に組み入れるとかできないのかな

707 :R774:2021/08/29(日) 08:33:02.11 ID:36dvKRie.net
IC毎に徴収員を配備するよりは人件費の削減が出来るからと本線徴収にしたと思ったが

当時と違って、今はETCがほとんどだから
利用者の利便性を優先して、見直して欲しいよね

708 :R774:2021/08/29(日) 12:37:42.60 ID:SxBbJFaw.net
>>706
自治体が建設費を全部負担すれば可能かもね

709 :R774:2021/08/29(日) 12:43:25.89 ID:NIPs081P.net
>>703
無料化社会実験の時にもっとうまくやれていたら末端区間は料金所廃止に持っていけたかも
震災がなけりゃな…

710 :R774:2021/08/30(月) 23:46:19.39 ID:kNRFdVvy.net
東北中央道は来年秋までには相馬から新庄まで繋がるのに、庄内は未だに高速が繋がっていない

711 :R774:2021/08/31(火) 01:44:03.04 ID:WXhEeFDB.net
まさか遅れてると言われた岩手県沿岸

712 :R774:2021/08/31(火) 01:45:23.10 ID:WXhEeFDB.net
より後に取り残されるだなんて思わなかった

713 :R774:2021/08/31(火) 02:29:09.42 ID:Wz2Ixh1J.net
>>710
一番最初に接続するのは遊佐象潟道路だろうけどさ…
次はどこになるんだろう?
朝日温海道路or新庄酒田道路?

714 :R774:2021/08/31(火) 11:04:06.60 ID:L/AgvIPc.net
朝日温海道路だろう

715 :R774:2021/08/31(火) 14:34:33.63 ID:OwlbvNAF.net
そもそも新庄酒田道路は全線自動車専用道にできるのかなと疑問がある
宮古盛岡横断道路のケースからすると

716 :R774:2021/08/31(火) 18:33:32.73 ID:pQpm5b2P.net
2018年度の鶴岡市都市計画マスタープランには、
鶴岡JCTのフル化とスマートIC化の話があった。

「防災道の駅」の認定を目指すのとうまく絡められれば、
大山ボデーの向かいの土地を全部道の駅HOに出来そうな気もする。
観光物産館が集客的に思いの外優秀だったので、そこに移転させるとか。

717 :R774:2021/08/31(火) 23:37:58.93 ID:8krvinWH.net
庄内観光物産館を道の駅化してくれ

718 :R774:2021/09/01(水) 16:31:21.89 ID:wVUAkfIl.net
>>716
鶴岡バイパス4車線化の事後評価で (資料3-3の6ページ 表紙入れて7ページ目)
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/b00097/k00360/h13jhyouka/290228/shiryou2805.html
バイパス使うのと仮にフル化して乗り継いだ場合の時間が変わらんというデータを出してるから
鶴岡JCTのフル化はまずないな

719 :R774:2021/09/01(水) 19:38:40.40 ID:KwKTxhGB.net
料金は割高になるから、フルIC化しても意味ない

720 :R774:2021/09/01(水) 19:51:46.53 ID:mcmWwLX/.net
フルに未来永劫ならないならめんどくさいからすっきり無料化がいいわ
ちなみにオレは鶴岡市民や庄内民でもない

721 :R774:2021/09/01(水) 21:21:16.30 ID:M4MAMPi/.net
東北中央道→奥羽道
日本海東北道→羽越道
で良い

722 :R774:2021/09/01(水) 23:32:42.59 ID:mcmWwLX/.net
NG推奨

723 :R774:2021/09/02(木) 00:16:28.47 ID:qMvdHofD.net
了解。

724 :R774:2021/09/02(木) 11:21:05.58 ID:4TUy2RKx.net
>>718
「時間的に変わらない」というのと、
「地域観光拠点として集客しやすい」は別の話でしょ

わざわざ遠い場所にある観光物産館を高速バス発着場にした事で、観光拠点を作るのに成功した実績もあるわけだし

道の駅朝日の高速側のランプの例や、
温海の道の駅の移転なんかを考えても、
道の駅HOの設置は政策としては優秀だと思うけどね

725 :R774:2021/09/02(木) 13:39:27.12 ID:f+OEksBp.net
HOってなに

726 :R774:2021/09/02(木) 13:48:07.11 ID:4TUy2RKx.net
>>725
ハイウェイオアシス

727 :R774:2021/09/02(木) 13:56:03.23 ID:MXBLc4SL.net
>>724
道の駅朝日まろろば何か改良予定あるの?

728 :R774:2021/09/02(木) 14:24:07.95 ID:4TUy2RKx.net
>>727
今のインターと7号との接続路の一本北側に、日東道からのアクセス路を作るらしいよ
んで、今の敷地との間を道の駅敷地として拡張する

729 :R774:2021/09/02(木) 14:38:08.42 ID:MXBLc4SL.net
>>728
それは利便性高まるな
だが下り車線しか利用できないとかじゃあるまい?

730 :R774:2021/09/02(木) 14:47:56.14 ID:4TUy2RKx.net
>>729
新直轄区間なので、
米沢中央IC+道の駅米沢の形状になるんじゃないの?

731 :R774:2021/09/02(木) 15:05:17.86 ID:4TUy2RKx.net
>>730
ゴメン
ランプの形状は、道の駅豊栄と言った方がわかりやすかったかも

732 :R774:2021/09/02(木) 15:19:39.26 ID:MXBLc4SL.net
そうなるとダイヤモンド型だね
一旦停止ありだがダイレクトに入れるのは助かる

733 :R774:2021/09/03(金) 00:14:17.25 ID:4lHNswDX.net
道の駅自体も結構大掛かりにリニューアルするみたいだな
https://www.city.murakami.lg.jp/uploaded/attachment/48795.pdf

734 :R774:2021/09/03(金) 00:46:12.92 ID:skS2Mr2Y.net
気合い入ってるじゃないの山北町

735 :R774:2021/09/03(金) 11:47:00.69 ID:qLXlUMm9.net
>>733
まほろば専用の出入り口を新設するのか
イメージ的には東北中央自動車道の尾花沢北かな

736 :R774:2021/09/03(金) 11:58:07.01 ID:i/umi+7w.net
>>734
あそこは朝日村

737 :R774:2021/09/03(金) 16:29:49.13 ID:40lexHlZ.net
ただ新潟方面のランプは今と同じの県道の位置だから
妙に長い側道みたいなのが両側につく
わかりやすい図はこれ
https://www.thr.mlit.go.jp/sakata/road/nitiendo/photo.html

738 :R774:2021/09/03(金) 16:30:31.89 ID:40lexHlZ.net
間違えたこれ
https://www.thr.mlit.go.jp/sakata/road/nitiendo/pdf/nichien_rosen_asahi-atsumi.pdf

739 :R774:2021/09/03(金) 17:04:46.65 ID:ZEu40XNk.net
なんだこの構造は…
なかなか本線乗れないし間違って逆走してくるドライバーいそうw

740 :R774:2021/09/03(金) 17:58:15.35 ID:351/S4Iq.net
まさに側道だな

741 :R774:2021/09/03(金) 19:15:52.83 ID:WzLyucXv.net
通ったことある人ならわかるかもだが
、延々続く側道とか函館新道みたい

742 :R774:2021/09/03(金) 22:20:20.09 ID:GS4HP3cr.net
>>739
ハーフIC2つにするよりはマシなんじゃないかと思う

743 :R774:2021/09/03(金) 22:39:34.69 ID:BHbP+pKu.net
>>738
これは酷いw

744 :R774:2021/09/04(土) 02:39:09.91 ID:DcOTgr0Q.net
しかしダイヤモンド型ばかりかよ…
クソ田舎の自動車専用道みたいで萎えるなぁ

745 :R774:2021/09/04(土) 07:21:00.14 ID:hH75QYLH.net
クソ田舎の自動車専用道じゃん

746 :R774:2021/09/04(土) 08:07:57.86 ID:jZTu0Elz.net
無料なんだから仕方ないよ
イヤなら利用すんな

747 :R774:2021/09/04(土) 11:11:56.10 ID:5FAq8Xai.net
有料できっちり料金払わせられるより全然マシだよ

748 :R774:2021/09/04(土) 11:22:54.19 ID:u2kVb/D9.net
追い越しできる箇所が少なさそうだし、どこぞの自動車道みたく遅い車の大名行列になりそうだ思ったけど…
よく考えてみたが全て開通する頃には既にEv化も進み自動運転のようなシステムもだいぶ普及してるだろうな…

749 :R774:2021/09/04(土) 11:39:40.35 ID:8C8wfcvm.net
自動運転になったら、70qや80qピッタリで走ることになるのかな

750 :R774:2021/09/04(土) 19:33:45.02 ID:4FcUafJm.net
ガソリン車禁止の時代になってるかね?

751 :R774:2021/09/06(月) 22:38:36.17 ID:Bxzh8lMt.net
近未来といえる程先の話なのかよ

752 :R774:2021/09/07(火) 15:43:00.71 ID:cLZl7z1T.net
道の駅霊山、道の駅米沢、道の駅尾花沢が実質サービスエリアでハイウェイオアシス。
道の駅ふくしま、道の駅朝日まほろば、道の駅あつみ(鼠ヶ関ICに移転)、道の駅鳥海(遊佐鳥海ICに移転)もハイウェイオアシスになる予定。

753 :R774:2021/09/07(火) 15:46:34.96 ID:sRBMlbcR.net
ハイウェイオアシスって何

754 :R774:2021/09/08(水) 15:02:16.33 ID:Ot2+d6Qh.net
有料区間のサービスエリア、パーキングエリアに相当

755 :R774:2021/09/08(水) 19:40:18.77 ID:LWNLl7i9.net
道の駅あるとこは無料区間じゃん

756 :R774:2021/09/09(木) 00:49:55.72 ID:AXHaKhzx.net
>>755
本線上にあるのがPASAで、
PASAに駐車して、徒歩等で隣接した「高速外の施設」を利用できる仕組みや施設そのものを、ハイウェイオアシスと呼ぶ。

一般的にハイウェイオアシスは、道の駅とその附属施設が多い。
寒河江とか櫛引とか、それを運営的・商業的に理解してないバカが作ったハイウェイオアシスに慣れてると、理解しづらいかもしらんけど。

新直轄区間では乗り降り自由なので、
ICのランプに道の駅を隣接させて、PASAの役目を担っている。
この場合、
「すぐに本線に復帰できる休憩施設」かつ、
「高速の施設ではない」ので、
ハイウェイオアシスという呼び方が、まぁ適切。

757 :R774:2021/09/09(木) 00:56:32.53 ID:HvceO1mt.net
広い公園と一体化してる寒河江SAはともかく…櫛引のHOはろくに活用されてないよね

758 :R774:2021/09/09(木) 02:44:14.62 ID:LfmYQWdG.net
一般のSA PAは敷地が旧道路公団 現JH
ハイウェイオアシスは民有地か公有地
財源が異なる

最大級のハイウェイオアシスは
淡路島の明石大橋南側かな
公団所有ではないから観覧車などの
レジャー施設を設置可

759 :R774:2021/09/09(木) 08:04:32.66 ID:vmZBT4Zq.net
紛らわしいから道の駅でいいよ

760 :R774:2021/09/09(木) 12:59:35.78 ID:ytm52gBf.net
ハイウェイでもないからただのオアシスで良い

761 :R774:2021/09/09(木) 13:31:30.23 ID:VZQElfhk.net
>>759
道の駅は、基本的に基礎自治体が設置者でなければならないので、
隣接していても(3セクの民間委託部分ではない)民間の商業地部分や、
基礎自治体以外の公的機関が設置している部分は、
道の駅ではないんだよ

例えば、寒河江SAのハイウェイオアシスの公園は県が設置者なので、
チェリーランドが無くなっても代わりに道の駅に登録するのは難しい

762 :R774:2021/09/09(木) 14:20:20.44 ID:AXHaKhzx.net
>>758
淡路ハイウェイオアシスは、
SICから入って、上下線SAも含めた施設をフルに利用して、
そのまま同じSICから出られるのがいいよね

櫛引もあんな風にならないかな

763 :R774:2021/09/09(木) 15:53:21.16 ID:Ak6Uzd8v.net
櫛引は既に廃墟だな
もし新たに作るなら庄内空港あたりがよさそう

764 :R774:2021/09/09(木) 16:10:52.24 ID:vmZBT4Zq.net
細けえことはいいんだよ

765 :R774:2021/09/09(木) 16:12:28.41 ID:vmZBT4Zq.net
道の駅は道の駅
SAPAはSAPAでいいだろ

766 :R774:2021/09/09(木) 16:33:33.74 ID:HqvrgaSA.net
道の駅あつみ、道の駅鳥海は既存施設が津波浸水区域のため移転予定。

767 :R774:2021/09/11(土) 09:31:41.91 ID:+/Epq8UZ.net
>>762
横浜の大黒パーキングエリアもね
上下線集約型でUターンできる

768 :R774:2021/09/17(金) 09:48:41.62 ID:oqdNlBnE.net
庄内方面も暫定開通からはや24年の歳月が経過するんだな
とはいえ交通量の少なさは当時と大差ないか…

769 :R774:2021/09/17(金) 16:45:27.46 ID:TtmCd1OT.net
>>768
元の交通量が少なすぎるから全通したら1.5倍くらいにはなると思う
それでもしょっぼい台数には変わりないが

770 :R774:2021/09/17(金) 17:54:53.78 ID:RUNAksyX.net
同じ日東道の秋田区間や鶴岡以南と比べても圧倒的に少ない気がするけど、なんで誰も使わないの?
並行する7号線は普通に交通量多いよね?

771 :R774:2021/09/17(金) 18:18:10.55 ID:mS9ZhwmT.net
それは有料だからでは

772 :R774:2021/09/17(金) 19:10:36.46 ID:MBvh3Ijb.net
現時点じゃ超中途半端有料区間だからしゃーない

773 :R774:2021/09/17(金) 19:41:37.32 ID:lFbYrPYm.net
無料化開放すれば有効活用されるのに議論すらないね

774 :R774:2021/09/18(土) 11:40:25.81 ID:2o8HhcSL.net
>>773
強いて言うなら7月に騒がれた無料路線の有料化のニュースだな
記事だけ見て早とちりして有料化だーと慄いてるレスが多かったが国交省の資料をよくよく読んでみると
有料無料の混在区間どうするか地元と相談して検討するとか書いてあったんで
ここに関しては山形の反応如何ではむしろ無料化される可能性すらある

775 :R774:2021/09/18(土) 14:29:39.81 ID:vYNtIpjD.net
>>774
日東と東北中央はどうなるんだろうね

776 :R774:2021/09/18(土) 15:34:09.96 ID:2o8HhcSL.net
>>775
そこも多分似たような感じになると思う

https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/s204_kokudokannsenn.html の
第51回国土幹線道路部会(2021年7月26日) の
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/road01_sg_000567.html 配布資料で
このスレに関係ありそうな所だと

【資料2】中間答申のポイント(案)
> <現在無料となっている高速道路における維持管理等の負担の方向性>
> ・利用者負担を基本とし、周辺ネットワークの状況や整備の経緯等を踏まえつつ、
>  地域の意見を聴取した上で、有料高速道路の隣接区間を中心に慎重に検討

【資料3】中間答申(案)の25ページ
> 無料区間と有料区間が交互に出現するような高速道路においては、
> 有料区間を避ける利用者が無料区間と有料区間の協会で一般道路に流出するなど
> そのネットワークが有効に活用されていないこと、また、無料区間と有料区間が
> 同等のサービス水準を有していることなどから、地域の意見を聴取した上で、
> 利用交通に与える影響も含めて、全線にわたっての無料・有料に関する
> 整理の統一について検討する必要がある。

777 :R774:2021/09/18(土) 15:38:02.24 ID:2o8HhcSL.net
>>776
この ”地域の意見を聴取した上で” ってのがポイントで
山形や秋田の知事なり自治体の長呼んでどうしますかって聞いたら
絶対に無料化してくれって言うに決まってる(特に日東道の鶴岡酒田間)

ナンバリングの時みたいに有料化ありきでポーズだけの意見聴取とかされたらまた話は別だが

778 :R774:2021/09/18(土) 16:20:53.53 ID:PGhmEB8t.net
>>777
まあ山形や秋田なら無料化と言うだろうな。奈良県知事あたりは有料化しろとか言いそうだけど。
あとは無料化に伴う条件次第。無条件かどうかはなんとも判断付かん。

779 :R774:2021/09/18(土) 18:48:55.21 ID:RdX4YpH+.net
県が借金を肩代わりして無料化するか
上がりの一部を折半して全線有料化か選べ
みたいな話だと思うけどなあ

780 :R774:2021/09/18(土) 19:32:56.98 ID:NEXsusHv.net
さて東北中央の栗子TNあたりは現状のまま無料継続できるかな

781 :R774:2021/09/18(土) 23:55:08.22 ID:A/cqAXel.net
栗子は有料区間に挟まれてるから有料にして繋げようってなるだろうな
庄内は無料に挟まれてるから無料にしようってならんかな
秋田は有料区間長いから厳しいかな

782 :R774:2021/09/19(日) 02:23:53.21 ID:3ns5xiR4.net
ホントの理想は米沢北〜東根も無料開放だな
これでスッキリするんだが

783 :R774:2021/09/19(日) 03:52:08.87 ID:8AwUrX4S.net
真ん中にポールが立ってる区間を有料とかふざけるのもいい加減にしろって話だが

784 :R774:2021/09/19(日) 04:59:24.09 ID:3ns5xiR4.net
栗子を有料化するなら4車線化前提

785 :R774:2021/09/19(日) 10:20:09.91 ID:MHM1tMfM.net
有料化と言っても維持費を捻出するためだろ
今の有料区間より安い別の料金体系を作るんじゃないか

786 :R774:2021/09/19(日) 10:28:06.61 ID:4PMYPa25.net
栗子は車多いし有料でいいよ

787 :R774:2021/09/19(日) 10:56:06.11 ID:qWZ0wzvt.net
暫定対面交通に気持ちよくカネ払いたいか?

788 :R774:2021/09/19(日) 11:08:05.65 ID:3Mz1ulw+.net
対面ならせめて料金半額にして欲しいよな
前が70ピッタリで走られると高速利用した意味がない

789 :R774:2021/09/19(日) 11:10:06.00 ID:wTy2qwD5.net
ペースメーカーがいたら追い越しも出来ずに延々と後塵を拝することになる道路が有料なのはいただけない。

790 :R774:2021/09/19(日) 13:08:41.88 ID:Nk/tfFPM.net
>>780
福島が建設スキームを変えてウチの所も金出してるのにザケんなってゴネればいけるんでない
後、料金所作ったらその人件費が余計にかかる、ETCオンリーにしたらない車はどうするんじゃコラとか
屁理屈をこねたら有料化の強い圧でもない限り押し切れるかも

791 :R774:2021/09/19(日) 13:49:50.79 ID:W+Ht/WaS.net
有料化する場合料金所の用地どうするんだろ?
米沢中央や大笹生にスペースなくない?

792 :R774:2021/09/19(日) 14:47:07.94 ID:cHz4m2Zo.net
ETC専用化

793 :R774:2021/09/20(月) 01:38:12.55 ID:NDbVpAwI.net
実質的なスマートIC化だなそりゃ

794 :R774:2021/09/20(月) 06:37:26.04 ID:xHaA3Qm9.net
>>788
70すら出てないこともある

795 :R774:2021/09/20(月) 12:04:13.21 ID:kBrDxwLU.net
山形道開通間もない時期も70出てない車に蓋されてイライラしたっけな

796 :R774:2021/09/20(月) 14:51:11.04 ID:JM4gjilT.net
>>783
さっさとワイヤーロープなどの分離帯作ってもらいたい

797 :R774:2021/09/21(火) 22:40:52.12 ID:UyRCCzH4.net
福島大笹生、米沢八幡原は料金所作るスペースはある。
最初から有料だったら米沢八幡原ICは米沢南IC、米沢中央IC&道の駅米沢は米沢SA(スマートIC併設)になっていた。

798 :R774:2021/09/21(火) 23:11:34.11 ID:Ii2DIwsp.net
栗子峠ももし有料化されたらおそらく一般道の方が交通量増えるだろう

799 :R774:2021/09/22(水) 01:01:55.55 ID:kJ6616VN.net
栗子を有料化するんじゃなくて逆に米沢北〜東根北を無料化開放してくれ

800 :R774:2021/09/22(水) 01:17:23.80 ID:7oGoJRxO.net
>>799
まあその方が素直だよな。他の区間って有料の高速からの流入・流出で課金されてるだけだし。

801 :R774:2021/09/22(水) 01:20:08.51 ID:GXUQLueI.net
そこ無料にしたら13号の代わりに使われるようになって2車線じゃ捌けなくなるだろ

802 :R774:2021/09/22(水) 01:25:24.42 ID:7oGoJRxO.net
いや普通は4車線にすべき所だし。

803 :R774:2021/09/22(水) 01:36:15.56 ID:ZEw0gDyV.net
山形中央JCTに料金所作るのか?思ったけど寒河江方面もこのさい無料でいいかもな
山形北あたりにTB設置して仙台方面向かう時に初めて課金開始とか

804 :R774:2021/09/22(水) 03:04:10.27 ID:GXUQLueI.net
考えてみれば山形県で有料で採算が取れそうな区間って山形道の山形北までだよな
ギリギリで山形中央〜天童ぐらい

805 :R774:2021/09/22(水) 07:01:41.53 ID:rPfRR673.net
米沢〜東根のベルト地帯は人口が多いから、有料のままでも良さそう。

806 :R774:2021/09/22(水) 13:02:44.07 ID:+KtqE8lm.net
無料なら13号の朝夕ラッシュ相当軽減されるだろうな
なんなら関沢から課金でいいよ

807 :R774:2021/09/22(水) 15:13:18.75 ID:rPfRR673.net
米沢北〜かみのやま温泉は鳥上坂を迂回するから、有料でも乗る意義はある。
かみのやま温泉以北は13号が4車線だから高速の意味をなさない。

808 :R774:2021/09/23(木) 01:40:46.05 ID:oL0wRzMl.net
>>804
と言うか山形県内自体に有料区間がいらない
もう村田JCT本線料金所でいいよ

809 :R774:2021/09/24(金) 00:51:32.23 ID:a0j6Qfjp.net
同じように秋田県内も有料区間いらない

810 :R774:2021/09/24(金) 01:37:59.70 ID:y46AHhZF.net
新潟県側はどーすんだ?

811 :R774:2021/09/24(金) 03:00:07.04 ID:3NH5SLsA.net
裏日本に高速道路なんて贅沢な物は要らないってことよな
作ってしまった物は仕方が無いから使うとして、
これ以上無駄に金を掛けないでいいよ

812 :R774:2021/09/24(金) 06:57:35.52 ID:yGTV2BY2.net
朝日温海道路の新潟県内は大須戸で先行開通するのでは?

813 :R774:2021/09/24(金) 07:28:24.20 ID:UVAylQs1.net
>>1
東北中央道→奥羽道
日本海東北道→羽越道

814 :R774:2021/09/24(金) 07:28:36.77 ID:UVAylQs1.net
>>1
東北中央道→奥羽道
日本海東北道→羽越道

815 :R774:2021/09/24(金) 11:59:09.45 ID:y46AHhZF.net
羽越だの奥羽だのは別スレでやんな

816 :R774:2021/09/25(土) 18:16:05.16 ID:UyaxCYE5.net
ちゃんとあるんじゃん
奥羽自動車道
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1528696411/

817 :R774:2021/09/25(土) 20:11:50.88 ID:CLse9HdF.net
じ自分で立てたスレ忘れてるんだろ

818 :R774:2021/09/28(火) 21:42:24.50 ID:MFSH65z2.net
2022年に新庄昭和まで開通後の東北中央道

相馬〜伊達桑折 無料
伊達桑折〜福島大笹生 有料
福島大笹生〜米沢北 無料
米沢北〜東根 有料
東根〜新庄昭和 無料

819 :R774:2021/09/29(水) 21:56:14.37 ID:gFo9JkXi.net
新潟市周辺も四車線化進める気ないのか?

820 :R774:2021/09/29(水) 23:11:41.49 ID:DPl2cZdL.net
あるよ
荒川胎内までの有料区間が優先整備区間に入ってる

821 :R774:2021/09/30(木) 16:37:53.41 ID:DzUM83Go.net
新新バイパスの渋滞対策で日東道を中条まで4車線化するかも。

822 :R774:2021/10/01(金) 01:20:34.96 ID:NDCXf0EF.net
もう新潟中央まで無料化してくれ

823 :R774:2021/10/04(月) 11:23:24.18 ID:BcfU90lp.net
まず拠点都市たる新潟市内にポール立てた暫定区間が存在してるというのがおかしいわ
仙台はおろか郡山ですら2車線の高速道路ってモンは一ミリも存在してないのに

824 :R774:2021/10/04(月) 15:38:43.34 ID:MNqS4PqB.net
盛岡市、いわき市、長岡市、長野市、松本市、富山市、金沢市も高速道路は全線4車線

825 :R774:2021/10/04(月) 16:51:20.83 ID:dr5iZ9ox.net
八戸道の安代〜八戸まで四車線なのは走っててバブル経済の威力を感じるね
今だったら永久暫定二車線確定だろうなあ

826 :R774:2021/10/04(月) 17:18:03.81 ID:dy30K7ID.net
仙台南部道路と北部道路は2車線じゃん

827 :R774:2021/10/04(月) 17:21:26.07 ID:FEJGp6FY.net
>>823
それが裏日本

828 :R774:2021/10/04(月) 18:56:15.69 ID:ZkTy5zPp.net
>>826
マ?
さすがにそれはショボくないか

829 :R774:2021/10/04(月) 20:46:39.69 ID:QF5cap1G.net
京都と神戸と広島と福岡と鹿児島の一部区間にもあったはず

830 :R774:2021/10/04(月) 23:20:51.68 ID:Bn1etAY1.net
>>825
ホントそう
八戸道なんかガラガラだもんな
東関東道の成田以北もタメはるくらいのガラガラだが

831 :R774:2021/10/04(月) 23:37:47.85 ID:h0HBGkD5.net
東北道の安代以北も今なら4車線化されないレベル

832 :R774:2021/10/05(火) 00:02:41.05 ID:AOrYUaL3.net
>>827
磐越道や日東道が対面通行の新潟市は、富山市や金沢市に負けている。

833 :R774:2021/10/05(火) 00:45:36.12 ID:m3tKA4Q6.net
東中央道の村山区間は予定通り年内に部分的開通できそう?

834 :R774:2021/10/05(火) 09:37:00.76 ID:+wZedimX.net
その頃は東京から全県庁所在地(除北海道)を4車線の高速道路で結ぶという意地があったってことだ
結局数県未だに結べてない市もあるが

835 :R774:2021/10/05(火) 09:56:23.11 ID:98xgRWMg.net
秋田、鳥取、松江かな

836 :R774:2021/10/05(火) 09:56:27.64 ID:haNhTTOR.net
>>834
東北では、秋田だけか?

837 :R774:2021/10/05(火) 11:19:51.62 ID:acUIpWml.net
>>834-835
徳島も

838 :R774:2021/10/05(火) 11:38:59.98 ID:tcqbDqst.net
>>833
開通式の入札を募集中だぞ

839 :R774:2021/10/05(火) 16:33:37.00 ID:98xgRWMg.net
徳島か
惜しいところだな
目の前まで4車線なのに

840 :R774:2021/10/06(水) 18:27:15.92 ID:R9GcjMl4.net
秋田、山陰、高知、宮崎、沖縄は交通が不便なイメージ

841 :R774:2021/10/07(木) 17:28:37.73 ID:3OmCDHmR.net
東京から県庁所在地へという観点なら京奈和ができてない奈良市は繋がってない方に分類されると思う
西行きは確かに第二阪奈という全国ネットワークに繋がっている四車線の自専道があるが
仮に朝日温海より先に遊佐象潟が開通したとして鶴岡や酒田から東京への高速道路が繋がりましたなんて言わんし

842 :R774:2021/10/07(木) 18:48:47.32 ID:EzDZmj5o.net
どうでもいいから消えろ

843 :R774:2021/10/08(金) 05:51:06.51 ID:UYvURpLH.net
もう一方のスレでやってもらいたいね

844 :R774:2021/10/08(金) 16:41:41.40 ID:l4rJ15P7.net
秋田、山陰、高知、宮崎、沖縄は真の負け組。
青森、岩手、福島は東北新幹線と東北自動車道があるからまだマシ。

845 :R774:2021/10/08(金) 19:10:12.16 ID:JF/8jIom.net
どうでもいい

846 :R774:2021/10/08(金) 23:04:46.66 ID:l4rJ15P7.net
伊達桑折ICのイオンモールは2024年開業。

847 :R774:2021/10/09(土) 02:18:04.45 ID:ZqFe2wQf.net
この二つの路線に共通することは休憩スポットの少なさが致命的

848 :R774:2021/10/14(木) 02:57:44.70 ID:Dwz+Ktje.net
まあそのへんはいずれ解決するでしょ
新規の道の駅の計画はあるし

849 :R774:2021/10/14(木) 08:49:32.36 ID:OI8YEEy3.net
中条PAと大広PAは広い用地確保されてるが…全通する将来何らかの施設拡充を検討してるのだろうか?

850 :R774:2021/10/14(木) 09:07:02.39 ID:Dwz+Ktje.net
鼠ヶ関と遊佐町海に道の駅できるよ

851 :R774:2021/10/15(金) 13:21:09.75 ID:KPFnGb0h.net
中条っか荒川だな
何かを建てれそうな敷地はあるが

852 :R774:2021/10/15(金) 14:15:29.12 ID:bnG36I9m.net
豊栄SAとかも広げられそうな土地結構あるから、全線有料で整備してたら将来的には
拡張するくらいの計画はあったんだろう。

853 :R774:2021/10/20(水) 07:51:55.91 ID:yIVJl4Xi.net
豊栄はせめて道の駅程度でも整備してくれなきゃね

854 :R774:2021/10/21(木) 00:56:54.20 ID:dQ9orlv9.net
道の駅二ツ井いつのにか綺麗になって移転してたんだな
平成初期の雰囲気が味あって気に入っていたが

855 :R774:2021/10/21(木) 04:40:45.99 ID:d71Axogi.net
現道活用って何だったんだろうな
全然期間短縮されてないし

856 :R774:2021/10/21(木) 17:45:23.40 ID:lVl6gjq8.net
>>855
中途半端に低規格なトンネル橋梁が残ると事故多発する魔のスポットみたくなりそうだわ

857 :R774:2021/10/21(木) 17:46:22.39 ID:ZDwIWt75.net
>>856
月山道路がそう。

858 :R774:2021/10/21(木) 20:30:07.42 ID:QCfUBGGY.net
三陸道も久慈市内は現道区間があり狭くて無理やり感あるな

859 :R774:2021/10/23(土) 08:18:43.09 ID:oDKohCdU.net
そこは久慈バイパスとして開通した最初期の区間な筈だぞ

860 :R774:2021/10/23(土) 13:19:22.16 ID:gOXWroYd.net
現道活用とは高規格な新線と低規格な既線をむりやり合流させて渋滞を惹起させる全方位損害手法である
工費の節約だけクローズアップして速度低下による長期的損害を完全無視する糞手法である

861 :R774:2021/10/23(土) 19:46:23.51 ID:bfevuVa+.net
まあ執行予算自体今の地方高速はほぼ現道のバイパスとしての予算だからなあ。
現道のバイパス作る時にそのコースが現道拡幅か新規設置かは時々によっても違うから、
それを高規格道路にも当てはめただけだろ。それで渋滞や事故多発ならまた改めてバイパス作るさ。

862 :R774:2021/10/23(土) 20:11:42.62 ID:yVlYT070.net
大館能代空港アクセス道路はキレイに魔改造されたがな

863 :R774:2021/10/23(土) 20:21:12.86 ID:meDQR1pt.net
あの魔改造は高規格にできたから成功例かもな
二ツ井バイパスは立体化するだけで放置だろうな

864 :R774:2021/10/23(土) 21:29:59.89 ID:pam4/9ba.net
二ツ井BPは大改造の余地ないかね?
それこそトンネル拡張するぐらいに

865 :R774:2021/11/05(金) 17:17:06.08 ID:VYKW0F3F.net
村山北〜大石田村山は三陸道の普代〜久慈と同時開通?

866 :R774:2021/11/05(金) 18:06:33.70 ID:8Jed6jCV.net
>>864
一応4車線化する計画はある

867 :R774:2021/11/06(土) 13:25:53.77 ID:pxNBM/0G.net
>>866
マ?
横にトンネルもう1本掘るしかないだろうにな

868 :R774:2021/11/06(土) 22:03:39.85 ID:OZpvvFZv.net
元々暫定2車線

869 :R774:2021/11/09(火) 00:46:56.64 ID:YwRBs1Du.net
>>868
あくまでも一般国道として、だよな…

870 :R774:2021/11/09(火) 08:33:49.01 ID:4FuEsgbR.net
完成2車線を4車線にするのはいろいろとめんどいから
一般国道としても意味はある

871 :R774:2021/11/14(日) 18:49:07.17 ID:iTLtBazL.net
>>863
最近高速道路化された久慈大橋みたく無理矢理感が漂う区間になるだろうな

872 :R774:2021/11/14(日) 19:55:38.59 ID:vA2+gIuA.net
交差点は全部立体にするみたいだけど
歩道も廃止して車線幅を広げるのかどうか

バイパスに歩道はなくても並行する街中の道路を通ればいいから問題なさそう

873 :R774:2021/11/14(日) 22:19:22.14 ID:QaVRwqI6.net
トンネルと二ツ井陸橋の区間は幅広げるのムリじゃなかろうかね

874 :R774:2021/11/14(日) 22:24:35.71 ID:LwpWXclY.net
トンネル歩道付きだから廃止すれば何とかなるかも

875 :R774:2021/11/14(日) 22:44:12.32 ID:QaVRwqI6.net
>>874
さすがにトンネル内で中央分離帯を立てるスペースは厳しくね?

876 :R774:2021/11/15(月) 00:11:57.68 ID:jDC2OMRd.net
ポールなら立てられそう

877 :R774:2021/11/15(月) 00:25:49.34 ID:41wMuCJr.net
そこでワイヤーロープの出番

878 :R774:2021/11/15(月) 01:04:02.12 ID:7e6D2LHF.net
しかし能代付近って秋田道なの?
https://i.imgur.com/l3RlqDk.jpg
https://i.imgur.com/j1JWqn9.jpg
https://i.imgur.com/b9DEpOu.jpg
https://i.imgur.com/97vh1Wz.jpg

879 :R774:2021/11/15(月) 01:16:04.04 ID:jDC2OMRd.net
小坂JCTまで秋田道になったの知らない人は多いだろうな

880 :R774:2021/11/15(月) 10:11:56.52 ID:hq0t/IrC.net
ふむふむ
原チャリや歩行者自転車は旧道に行けってことね、なんとなくイメージつかめた
開通初期は間違って原チャリとか入りそうだな

881 :R774:2021/11/15(月) 15:39:17.94 ID:wgzCBG8p.net
完全な自専道じゃなくて原チャはOKだったりしてね
鷹巣西道路側のなんとか大橋もそんな感じじゃなかったっけ

882 :R774:2021/11/15(月) 16:25:18.55 ID:7e6D2LHF.net
>>879
小坂以南はE7、E46と重複区間じゃないの?

883 :R774:2021/11/15(月) 20:17:05.85 ID:wgzCBG8p.net
道路名とナンバリングは一致しなくてもいい
河辺JCT〜小坂JCTはE7で秋田自動車道
北上JCT〜河辺JCTはE46で秋田自動車道
重複しない

884 :R774:2021/11/15(月) 20:17:38.73 ID:QtFySWIW.net
さきかげ新聞に載った完成イメージ見るときみまち阪トンネルは高速道路に接続して
今の国道7号は県道322号線・317号線に接続することになってる。この県道はもとも
との7号線で二ツ井バイパス完成後に県道に格下げされたが、今度は県道から国道に
昇格させるのだろうか。

885 :R774:2021/11/15(月) 20:28:04.02 ID:tPKgjkGQ.net
>>884
将来的に並行する7号線は大半が県道降格するんじゃないの?

886 :R774:2021/11/15(月) 21:29:12.42 ID:wgzCBG8p.net
全部完成したらそのルートが秋田自動車道であり国道7号線になるんだと思う
そこから外れた現道は格下げじゃないかな

887 :R774:2021/11/17(水) 08:57:21.94 ID:0GAyuZBe.net
>>884
道の駅の所はハーフインターチェンジになるの?

888 :R774:2021/11/17(水) 14:25:05.10 ID:yLmCKwFS.net
ハーフじゃ道の駅寄れないw

889 :R774:2021/11/17(水) 20:53:11.41 ID:DItSrxH1.net
村山ICも、来年の今頃の開通かな

890 :R774:2021/11/17(水) 21:20:13.36 ID:tOEZhnn9.net
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/89001_1.pdf

891 :R774:2021/11/18(木) 15:15:55.38 ID:h7bgf2Z7.net
東根北〜村山本飯田、泉田道路、新庄古口道路は来年秋に同時開通らしい。

892 :R774:2021/11/18(木) 16:04:13.51 ID:8qFIoF85.net
>>891
逆に云えば秋まで開通しないってことかよ…

893 :R774:2021/11/18(木) 16:21:00.88 ID:SCAHWHi7.net
https://i.imgur.com/12nQG0m.jpg

894 :R774:2021/11/18(木) 16:27:01.36 ID:OgMD9EoH.net
>>891
それまじだったらすげーな

895 :R774:2021/11/18(木) 22:23:52.61 ID:QP0++0CI.net
村山北インターが方面ごとに別々のインターになったってことは
二ツ井白神も別々のインターになるかもしれんね

896 :R774:2021/11/18(木) 22:34:38.73 ID:6ab9cPWX.net
ハーフICだと道の駅に寄るには方向によって一旦旧道を走る必要がある…とかになりそう

897 :R774:2021/11/18(木) 23:34:31.64 ID:QP0++0CI.net
小繋ならフルインターだから安心して道の駅寄っていいよ

898 :R774:2021/12/17(金) 23:00:29.57 ID:QAH/YkT5.net
すごいよなあのスレ
全部キチガイ一人で回してるんだぜ

899 :R774:2021/12/18(土) 02:13:55.42 ID:0OuDITSm.net
>>898
まともな情報はこっちで話していこうぜ

ところで地元の人よ、遊佐の工事いい具合に進んでる?

900 :R774:2021/12/24(金) 15:04:57.14 ID:90DwDXDJ.net
>>1
東北中央道→奥羽道
日本海東北道→羽越道
コレで良い

901 :R774:2021/12/24(金) 17:17:14.23 ID:GlomBDMT.net
そういうのは別スレでやってください

902 :R774:2021/12/24(金) 21:01:06.87 ID:BixxgoOf.net
>>900
手抜きすんな!
それぞれ
奥羽自動車部
羽越自動車部
にしろやシャブ厨!

903 :R774:2021/12/24(金) 22:59:35.91 ID:Ojh2XVGO.net
普通は恥ずかしくてもう書けないもんだけどなあ

自動車部(笑)

904 :R774:2021/12/25(土) 02:03:43.10 ID:pQfF0mKn.net
ほぼほぼ羽州しか通らないのになんで奥羽道なの?

905 :R774:2021/12/25(土) 13:11:15.27 ID:Q5E8hZzP.net
鉄道に合わせるありきで何も考えてないでしょ

906 :R774:2021/12/25(土) 13:26:37.26 ID:HyDWYgYz.net
>>899
遊佐の工事区間はまだまだ。ちょっと進捗遅いかなという感じだね。

907 :R774:2021/12/26(日) 09:08:25.33 ID:5RlKNYAx.net
何年後開通すんだよホントに

908 :R774:2021/12/26(日) 16:29:45.95 ID:dqZX4QUr.net
余計なICが多い

909 :R774:2021/12/29(水) 15:35:36.55 ID:Ll1Zyy4x.net
>>900
それが正しい名称
東北道は一つで良い
紛らわしいし

910 :R774:2022/01/28(金) 03:33:05.17 ID:DumwFYE5.net
「日本海沿岸東北自動車道(仮称)今泉IC〜蟹沢IC間の整備に係る有識者委員会」を開催します
http://www.thr.mlit.go.jp/noshiro/k_hap/R03/040126_douro.pdf

この区間どうするか今から決めるらしいぞ

911 :R774:2022/01/28(金) 12:56:40.57 ID:1yLEP1Yy.net
>>910
この図でr7は交差点改良だけになってるのが気になる
交差点以外の部分を魔改造する気はないのかな

912 :R774:2022/01/28(金) 13:14:52.91 ID:F1Xa9Ior.net
大館能代空港道路並みに生まれ変わると思ったんだけど…これ三陸道の久慈バイパスレベル?

913 :R774:2022/01/28(金) 15:09:20.83 ID:DumwFYE5.net
交差点が全部立体になるから自専道にするかどうかだよな
二ツ井BP区間なら旧道を通れるから歩道を撤去することもできそうだが

914 :R774:2022/01/29(土) 02:39:27.77 ID:Ga1xfyHS.net
三陸沿岸道の久慈市街地区間は既存のバイパス転用だし今回のいいモデルケース

915 :R774:2022/01/29(土) 07:57:18.04 ID:Ow2olMS8.net
>>910
途切れ途切れで最悪な高規格道路
高速道路じゃないですね

916 :R774:2022/01/29(土) 11:39:12.02 ID:QyJ+Ifm3.net
現道活用を選ぶと誰も得しないってのがわかったよね

917 :R774:2022/01/29(土) 11:51:19.52 ID:HSAeVenB.net
結局余計に時間かかるんじゃん

918 :R774:2022/01/29(土) 12:23:30.55 ID:dCGS0CXV.net
翔鷹大橋は後で考えるって事でしょ
通行する分には大した問題じゃない

919 :R774:2022/01/29(土) 14:46:22.85 ID:HSAeVenB.net
規格も低いしワイヤーロープすら設置ムリでね?

920 :R774:2022/01/29(土) 15:16:27.34 ID:QyJ+Ifm3.net
あの橋は車道部分の幅狭いから広げられないし
歩道撤去して広げようにも斜張橋のケーブルがあるから橋の構造ごとぶっ壊さないと無理だな

921 :R774:2022/01/29(土) 15:31:40.33 ID:HSAeVenB.net
>>920
もう1本橋作らなきゃ安全対策ムリだな

922 :R774:2022/01/30(日) 12:21:11.15 ID:y23fTKl3.net
やうなら翔鷹大橋部分だけ4車線化だな
やらんと思うけど

923 :R774:2022/01/30(日) 13:14:41.69 ID:2hnO1J/i.net
ずっと二車線でも立派だったのにこれでは

924 :R774:2022/01/30(日) 13:21:05.37 ID:cOyR87a3.net
結局新しく作った方が早かったりして

925 :R774:2022/01/30(日) 13:34:10.87 ID:2hnO1J/i.net
その手前も、まさか廃トンネルが復活したりしないよな…
一気に40だか50キロに制限かかり、ボトルネックになっていたりしたポイントでいまは国交省の物置になってるとこw

926 :R774:2022/01/30(日) 14:54:28.78 ID:cOyR87a3.net
廃トンネルとは?

927 :R774:2022/01/30(日) 22:30:08.47 ID:VoAj8nud.net
二ツ井のアレか
確かどこかの酒蔵の貯蔵庫になっていたんじゃなかったか?

928 :R774:2022/01/30(日) 23:04:41.75 ID:wFEqX69q.net
それは能代の国鉄のトンネル
ABSラジオの大喜利で賞取ればもらえるやつだな

929 :R774:2022/01/31(月) 01:17:36.10 ID:8CP3RSNm.net
前山駅の近くの短いトンネルでは

930 :R774:2022/01/31(月) 08:04:30.32 ID:ervEVjLm.net
>>924
これ
全部新しく作ったほうが早かった

931 :R774:2022/01/31(月) 12:56:24.63 ID:20Ay2OmB.net
>>924,930
「早く」よりも「安く」が重視されたのでは?
といいつつ、建設費用も現道活用よりも
結局は全線新設したほうが安くなっていたりして。

932 :R774:2022/01/31(月) 13:15:11.04 ID:alFLOBhT.net
秋田県人はそんなケチな県民性でないはずなんだが、あのあたりだけは違うのか

933 :R774:2022/01/31(月) 14:39:31.27 ID:dYKSSXAj.net
現道改良するにも一時的に通行止めにしたり手間はかかるんだよな
二ツ井の場合旧道を通らせれば問題少ないけど

934 :R774:2022/01/31(月) 18:17:00.36 ID:XyrYcn4c.net
40制限で狭隘な琴音橋あたりの大型車が心配か?
北にも南にも抜ける術が無い
よほどなことなきゃ285や105で回避?
ただここも平成まで普通に7号としてつかっていたんだよな

935 :R774:2022/02/01(火) 15:10:26.36 ID:ykjz65qU.net
>>931-932
あの時期は現道活用でもしないと永久に膠着状態みたいな空気だったから焦るのはやむを得ない
震災後で空気がガラっと変わった後だったら普通に全部別線で計画をスタートさせただろう
結果的にド田舎過ぎて半ば諦めてた所の方が立派なもんできるのは皮肉だが

936 :R774:2022/02/01(火) 15:24:42.56 ID:ny+3OX45.net
小泉のせいでおかしくなったよな

937 :R774:2022/02/01(火) 23:49:24.54 ID:+/Ke6tpF.net
小泉親子は本当余計な事してかき回してくれやがったな

938 :R774:2022/02/04(金) 14:39:39.93 ID:am+yGYpn.net
言うても90年代後半から震災までは道路に関する視線が非常に厳しかったから
小泉(猪瀬)から鳩山政権にいたるまでの流れは避けられなかったと思うわ
震災が何もかんも変えた。被災時に各高規格道路がいち早く復旧して役に立ったのもさる事ながら
津波ブロックした仙台東部道路のインパクトはあまりにも強すぎた

939 :R774:2022/02/04(金) 14:56:37.42 ID:svja3mPr.net
小泉息子は秋田の遊休地にやっと決まった発電所をグレタが怒っているという理由で破棄した男だぞ?
んで今年の秋田は温暖ですか?

940 :R774:2022/02/04(金) 19:19:20.70 ID:TMbKDYC0.net
まあ今年は秋田に限らず東日本全般低温なんだけどな

941 :R774:2022/02/04(金) 19:27:21.43 ID:svja3mPr.net
小泉はあのあたりの選出の野呂田が大嫌いだった
亀井とか平沼とかフンガーよりも嫌ってるからな
そいつらですら郵政の復党余地与えたのに野呂田だけはすぐ自民党から除名された

942 :R774:2022/02/04(金) 22:30:03.01 ID:Eb4fu5Af.net
そういうのは別スレでやってください

943 :R774:2022/02/04(金) 23:52:54.84 ID:agtC6LOo.net
あっちに誰もいなくて寂しいからこっちに来たのか?

944 :R774:2022/02/05(土) 00:35:36.16 ID:qk9kpfng.net
東北中央道と比べると動き鈍いね

945 :R774:2022/03/17(木) 20:33:25.95 ID:ZWvWSdxx.net
あらためて日本海ルートを整備する意義を強く感じる

946 :R774:2022/03/22(火) 13:18:56.10 ID:ooI89i7v.net
実際、朝日温海と遊佐象潟はそういう理由でいきなり事業化された訳で
問題なのは秋田と違って山形側は日本海から太平洋というか東北中央道へのアクセスがあんまりよくない事だ
かと言って今更そこの整備も絶望的だし…

947 :R774:2022/03/22(火) 14:06:18.82 ID:U22DQFjg.net
山形県の県庁所在地が酒田か鶴岡ならもっと整備しやすかったのにな

948 :R774:2022/03/22(火) 14:31:57.63 ID:0JgEhWrO.net
>>946
新庄酒田道路は?

949 :R774:2022/03/23(水) 14:41:35.58 ID:i56HM/r4.net
ああそうか
震災時みたいに仙台港死亡で酒田港から輸送するんだったらそっちでもいいのか

950 :R774:2022/04/01(金) 19:40:49.73 ID:44rI8GN6.net
新庄酒田道路スレが突然現れたキチガイによって終わったが
新スレどうする?ここでもいいが

951 :R774:2022/04/01(金) 23:01:12.61 ID:XMQ9tFzR.net
>>950
東北中央道スレが後続っぽいムードになってるがな

952 :R774:2022/04/02(土) 18:06:22.90 ID:7Es2OoxW.net
でもあそこには東北中央道以外の話題は許さないやつがいるんだよな

953 :R774:2022/04/02(土) 18:44:37.94 ID:jny5KpGy.net
自治廚というよりあの長文きちがい一人だけだろ

954 :R774:2022/04/02(土) 21:38:21.23 ID:UKjWfBQJ.net
E13スレも新庄まで繋がったらほとんど話題尽きるだろうな

955 :R774:2022/04/02(土) 23:58:05.58 ID:uYW7Dk+y.net
向こうのスレいるのはほとんど山形県民だからそうなるだろうな

956 :R774:2022/04/03(日) 22:39:35.17 ID:I+aGWSdb.net
>>953
別に擁護する訳ではないが、あの長文コピペキチが常駐監視して東北中央スレが殺伐とするようになったきっかけが
東北中央日沿三陸と立て続けに壊滅させた鉄キチのせいなので一概に斬って捨てるのも複雑ではある

957 :R774:2022/04/04(月) 01:55:54.36 ID:Rrg786+p.net
>>956
ここはそういった連中から目を付けられたこともないし平和だよな

958 :R774:2022/04/04(月) 21:10:12.90 ID:pF988je8.net
>>957
たまーに来るっちゃ来る、すぐ飽きてどっか行くけど

959 :R774:2022/04/05(火) 00:15:52.18 ID:CnRg2d7F.net
普段はほとんど誰にも忘れられてしまってる過疎スレだからな

960 :R774:2022/04/07(木) 23:29:24.81 ID:+sZzxC6u.net
詭弁だ

961 :R774:2022/04/09(土) 14:57:33.08 ID:RR2ckDAC.net
47号その後の工事状況どう?

962 :R774:2022/04/23(土) 16:22:37.05 ID:52DDeqcL.net
47号スレってのが立ったな

963 :R774:2022/05/07(土) 08:58:38.23 ID:3J7Eq670.net
日東道の遊佐付近はモタモタ工事してるようにしか見えないな

964 :R774:2022/05/07(土) 12:58:40.35 ID:dTkT1wp+.net
でも国道の位置切り替えたりだいぶ本気出してきたのでは

965 :R774:2022/05/07(土) 17:30:31.34 ID:26eSjz6C.net
>>963
予算を震災復興時の三陸道位付けてくれたら頑張るよ 自ら現場にでも行ってきたら?

966 :R774:2022/05/07(土) 18:17:41.91 ID:NxkeISW/.net
だなー
予算次第だなー

967 :R774:2022/05/08(日) 14:06:58.75 ID:cFTJzznD.net
新庄酒田道路、現47号走行中の車窓から前波あたりで工事中のトンネル見えるな
だがあまり工事の人達が動き回ってるな様子こそなかったが…

968 :R774:2022/05/08(日) 16:37:23.83 ID:jjEYHqbP.net
今は仕事でないでしょ
今年度予算で4月に発注された工事がGW明けに決まる感じだし

969 :R774:2022/05/08(日) 17:36:48.89 ID:cFTJzznD.net
今年は古口まで高速道路が繋がるみたく盛り上がってたんだけどな…
どうなるんだべか?

970 :R774:2022/05/08(日) 19:31:39 ID:+PEJMbbw.net
新庄~古口は前波トンネルの変状対策がどうなってるのか発表してほしいな

http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/89118_1.pdf

971 :R774:2022/05/08(日) 21:02:00.78 ID:Eu3ThqXv.net
結局それがわからんと開通時期も出せない

972 :R774:2022/05/08(日) 21:11:06.67 ID:WTU5R2GL.net
頼むからやっぱり来年とか言うなよ

973 :R774:2022/05/08(日) 22:23:10.87 ID:PTmsEI0s.net
>>970
あらためて見てみるとはっきり延期しますと言ってるわけじゃないんだな

974 :R774:2022/05/09(月) 00:36:14.90 ID:KTwqMUce.net
新庄古口道路ってさすがに中央分離帯設置するよね?

975 :R774:2022/05/10(火) 10:47:16 ID:6RnKAQxt.net
さてどうなるでしょうw

976 :R774:2022/05/13(金) 23:07:02.56 ID:ShV/GKnN.net
>>965
日本海に100メートルの津波が来ることを願うしかないね

977 :R774:2022/05/19(木) 22:25:23.94 ID:82o/su7v.net
2013着手の復興支援道路2路線に関して
先月に出た事業計画通知の分を計算してメモしておく

東北地整
http://www.thr.mlit.go.jp/Bumon/B00097/k00360/yosangaiyou/R4tousyojigyoukeikaku/index.html
北陸地整
http://www.hrr.mlit.go.jp/library/jigyou/R4/R4toushoyosan/index.html

今年の執行額は
朝日温海は新潟110億、山形31億
遊佐象潟が山形37.4億、秋田40.8億

(漏れがなければ)これまでに執行された額は
朝日温海 765.5億/1900億 (用地99% 事業進捗37%)
遊佐象潟 311.4億/520億 (用地83% 事業進捗46%)

事業進捗率の推移 左が朝日温海、右が遊佐象潟
*0% *0% 2013 (事業着手)
*8% 10% 2018 (進捗率初公開)
13% 16% 2019
20% 24% 2020
28% 31% 2021
37% 46% 2022

978 :R774:2022/05/19(木) 23:29:32 ID:4C2u6u6S.net
朝日温海の遅さよ

979 :R774:2022/05/19(木) 23:50:19 ID:DLq90rAD.net
朝日温海道はトンネル18本掘らなきゃならんからな
クソ長いのはないけど

980 :R774:2022/05/20(金) 02:18:33.61 ID:6/bzQXCQ.net
18本って…気が遠くなってくるような話だわな

981 :R774:2022/05/20(金) 11:48:41.06 ID:/w0ceFUb.net
日本海沿岸自動車道二ツ井白神IC接続部の改良が令和6年度に完成!(PDF:1950KB)
http://www.thr.mlit.go.jp/Bumon/kisya/kisyah/images/91072_1.pdf

982 :R774:2022/05/20(金) 17:45:31.39 ID:7Iki4sFn.net
所々残される低規格区間どうするんだろう

983 :R774:2022/05/20(金) 19:54:20.22 ID:jBv747aI.net
どうって今やってる工事で交差点を立体化したら終わりでしょ

984 :R774:2022/05/20(金) 22:32:12.03 ID:VL11mvrA.net
二ツ井入る直前の何とか大橋をどうするんだか
どう見てもありゃ一般道路

985 :R774:2022/05/21(土) 09:27:12 ID:fYt6DJeD.net
何だか中途半端な対応だなぁ

986 :R774:2022/05/21(土) 10:02:50.73 ID:79ynuf8A.net
歩道なくして道幅広げて真ん中にポール立てるくらいもしないのか?

987 :R774:2022/05/21(土) 12:28:54.15 ID:yrH+RwXs.net
現状そのまんまのセンターラインだけじゃまずくない?

988 :R774:2022/05/21(土) 14:14:56.41 ID:fYt6DJeD.net
国道からの降格もありうるわな

989 :R774:2022/05/21(土) 14:37:00.04 ID:WOo0KWzt.net
なんであり得るんだ
国道のままだぞ

990 :R774:2022/05/21(土) 14:39:54.31 ID:r+kcuCFR.net
二ツ井の旧道

991 :R774:2022/05/21(土) 14:51:29.95 ID:u9iYGZGT.net
需要あるようなので

【E7】【E13】東北中央道 日本海東北道【高速、高規格道総合】 ★2
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1653112228/

992 :R774:2022/05/21(土) 14:59:12.65 ID:12osmyHk.net
立てるなら立て逃げじゃなくてできればリンクなども貼って欲しいんだが
んな気の利いた事できる訳ねっか

993 :R774:2022/05/21(土) 15:36:01.17 ID:fYt6DJeD.net
リンク貼られてるだろ

994 :R774:2022/05/21(土) 17:29:36.53 ID:CrnpidaL.net
>>989
新庄酒田道路の並行区間はごっそりと47から脱落

995 :R774:2022/05/21(土) 18:09:56.50 ID:WOo0KWzt.net
>>994
それは新線を作ったからだろ

996 :R774:2022/05/21(土) 18:47:16.36 ID:nlgL0046.net
それは107盛岡宮越道路も一緒だっけ

997 :R774:2022/05/21(土) 21:31:56.51 ID:j9gZw0iG.net
>>996
盛岡以外間違っている。

998 :R774:2022/05/21(土) 22:12:38.80 ID:9lNx0YCl.net
盛岡宮古スレもあったっけなそう言えば

999 :R774:2022/05/22(日) 12:44:50.76 ID:86rB16M3.net


1000 :R774:2022/05/22(日) 12:45:07.64 ID:LA5WSQcY.net
1000なら廃道

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