第二神明・加古川・姫路・太子竜野BPスレッド7

1 ：R774：2018/01/16(火) 02:28:36.22 ID:/BxR14/k.net

第二神明道路、加古川バイパス、姫路バイパス、太子竜野バイパスのスレです。


前スレ
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1346373977/

【関連URL】
NEXCO 西日本
http://www.w-nexco.co.jp/
国土交通省 近畿地方整備局 姫路河川国道事務所
http://www.kkr.mlit.go.jp/himeji/index.php
第二神明道路(Wikipedia)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E7%A5%9E%E6%98%8E%E9%81%93%E8%B7%AF
加古川バイパス(Wikipedia)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8A%A0%E5%8F%A4%E5%B7%9D%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%91%E3%82%B9
姫路バイパス(Wikipedia)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A7%AB%E8%B7%AF%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%91%E3%82%B9
太子竜野バイパス(Wikipedia)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%AA%E5%AD%90%E7%AB%9C%E9%87%8E%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%91%E3%82%B9

【渋滞情報】
第二神明
https://ihighway.jp/web/name/kisei06_3150090.html
加古川バイパス
http://goo.gl/maps/8f6rq
姫路バイパス
http://goo.gl/maps/wZ4Xh
太子竜野バイパス
http://goo.gl/maps/UwXSx

2 ：R774：2018/01/16(火) 02:29:09.73 ID:/BxR14/k.net

【過去スレ】
第二神明・加古川・姫路・太子龍野バイパススレ
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1043584027/
第二神明・明石・姫路・太子龍野BPスレ2
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1077585398/
第二神明・加古川・姫路・太子龍野BPスレ3
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1199979117/
第二神明・加古川・姫路・太子龍野BPスレ4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1289063279/
第二神明・加古川・姫路・太子龍野BPスレッド5
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1323485229/

【関連スレ】
兵庫県の道路 part5
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1460216472/
【大阪】国道2号【北九州】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1233902146/
阪神高速道路総合スレッド26号線
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1510732965/
中国道(縦貫・横断)と山陽道 part6
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1468191505/
名神高速道路・新名神高速道路 part30
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1515322508/

3 ：R774：2018/01/28(日) 00:22:23.18 ID:1ZsM1d9Ra

あげ

4 ：R774：2018/02/04(日) 19:30:02.39 ID:2FEyzxTj.net

今日ここ走ってきたけど
大半の車が左車線がらがらなのに右車線で隊列走行してたわ
下手くそしかおらんのかこの地域は？

5 ：R774：2018/02/06(火) 10:48:54.07 ID:GyE9VRAk.net

>>4
トラックも騒音対策区間でもないのに右側車線爆走

姫路ナンバーはこの道に限らず右側車線大好き
まず譲らない
土人の運転

神戸・大阪府ナンバーは単にイラチで乱暴
ヤバそうなクルマが後ろに付くとたいていスッと避ける

岡山県ナンバーはもともと山陽道の高速代をケチってるようなヤツらなので県民性に加えてさらに運転自体がセコくて陰険
一番タチが悪い

6 ：R774：2018/02/06(火) 11:47:42.13 ID:y+9cW0kP.net

合流の度に車線変更するのが面倒なんだろうな

7 ：R774：2018/02/09(金) 01:38:49.85 ID:d1d/3mZV.net

車線がなくなるので車線変更しようとしてウィンカー出すと車間詰めて妨害してくるキチガイ多すぎ。
なんで神戸加古川姫路こんなにマナーが悪いんだ？

8 ：R774：2018/02/09(金) 13:11:35.01 ID:92OSMrxz.net

>>4
いざ追い越ししようとする時に追い越し車線が詰まってなかなか
入れない(入れてくれない)
なんとか隙をみて移ると無茶した訳でもないのに煽る奴がいる

9 ：R774：2018/02/10(土) 11:41:22.13 ID:EREDda/0.net

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10 ：R774：2018/02/11(日) 18:05:11.00 ID:ODNgPgKG.net

.

11 ：R774：2018/02/13(火) 08:48:34.34 ID:o76fACfM.net

>>4
ガンガン抜かしていくならこの道路は選んじゃ駄目
国道のかわりにすぎない

12 ：R774：2018/02/25(日) 20:44:59.63 ID:Z6ugSlzr.net

土曜日日中に赤穂まで往復したけど上り姫路出口が大渋滞しててビックリした。

確かに右車線をトロトロ走ってる車が多いね。最近は煽り運転がクローズアップされてるから譲らないふてぶてしい車が多い印象

13 ：R774：2018/02/26(月) 01:27:33.12 ID:jRQ+tjXU.net

900円　第二神明酷すぎる！！！！！

14 ：R774：2018/02/26(月) 10:58:07.98 ID:xB4+MjKz.net

今の値段設定がなんの忖度だったんだ
借金が減る値段設定にしてくれたらとっくに返済終わってただろうに

２０１７年で返済が終わるように価格設定するべきだった

15 ：R774：2018/02/26(月) 17:21:39.58 ID:jRQ+tjXU.net

>>14
北線なんて必要ないのを追加したからいつまでも取り続けることになった！
無ければとっくに償還してる。
これもお前らが自民に票入れたせいだ
責任取れ！！

16 ：R774：2018/02/26(月) 19:42:54.23 ID:efWKDD5f.net

>>13
いつから９００円？

17 ：R774：2018/02/26(月) 20:12:53.47 ID:xB4+MjKz.net

北線作ったぜ
→値上げすると反発されるから１００円だけ値段を上げて２００円にしよう
→全然返済終わらん
→９００円にしたら怒られるから北線伸ばす費用ってことにしよう

18 ：R774：2018/02/27(火) 01:23:45.71 ID:r+4neUBN.net

京滋バイパスも開通当初800円だったからほとんど車は走ってなかった。長大トンネルがあるからある程度理解も出来るが、開通40年経って長大トンネルも無い第二神明が900円なんざ許せる訳ねーだろ！！

19 ：R774：2018/02/27(火) 10:22:11.38 ID:8hZHvkX6.net

第二神明の評判良いから、一度使ってみたかったけど、900円に値上げか。
もう使うことないな。R2渋滞に突入だ！

20 ：R774：2018/02/27(火) 10:51:10.82 ID:P+SeMgpU.net

今年は320円→480円
ただ東側区間区間の短距離利用者は安くなる場合もある。100円150円区間が増えるようだ

21 ：R774：2018/02/27(火) 20:21:11.53 ID:7vHx7Qhe.net

二輪軽自動車枠は出来るの?

22 ：R774：2018/02/27(火) 22:38:40.01 ID:t8CD0+Se.net

これから少子化の時代、そんなに道路がいるのか？
湾岸線の接続は渋滞状況からして必要かと思うけど、建築産業のための工事、値上げにしか思えん。

23 ：R774：2018/02/27(火) 22:55:04.74 ID:d/rANt+t.net

【国内】「日本は敵」「核実験で打撃」朝鮮総連が学習資料作成★2[05/15]
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1494849927/

【北海道】脱税容疑パチンコ経営者、朝鮮総連に資金供与　検察摘発を「制裁」と総連内に動揺
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1437309191/

24 ：R774：2018/02/28(水) 01:11:24.22 ID:LCZKhqBL.net

別に道路を作るから値上げではない。
どうであろうと値上げしたいの

25 ：R774：2018/02/28(水) 18:08:02.54 ID:UukjUbbg.net

第二神明はR2の須磨〜西明石間を片側2車線にするかきちんとバイパスさえ整備してくれたら、
900円まで値上げしても構わないけど、現状下道が機能していない状態で値上げは許されないでしょ。

26 ：R774：2018/02/28(水) 21:15:40.56 ID:t1yiK9Xn.net

だんだん日本のインフラが崩壊しだしてるな

27 ：R774：2018/02/28(水) 21:45:49.26 ID:n+/+h47f.net

しかも、安すぎるから上げる、なんていう無茶苦茶な論理…

28 ：R774：2018/02/28(水) 23:21:53.81 ID:ws3lLHjs.net

>>25
バイパスが第二神明だろ
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E7%A5%9E%E6%98%8E%E9%81%93%E8%B7%AF

29 ：R774：2018/03/01(木) 05:21:35.27 ID:J+px9qGs.net

今まで騙されてたんだよ
本当ならもう返済が終わってるはずだったのに全く返済が終わってない

30 ：R774：2018/03/01(木) 06:37:55.26 ID:/0SZxeMU.net

悲惨だね。明石以西の人にとっては生活が極めて不便になるし、
東西移動に関所が一つ設けられたようなもんだ。

並行するR2が片側1車線の貧弱道路なのに、
関西近郊の人口100万都市のすぐ脇の幹線バイパスが500円弱とか900円か。

マジで日本、終わってきてるんじゃね。

31 ：R774：2018/03/01(木) 06:43:04.04 ID:/0SZxeMU.net

でも、北陸新幹線 小浜京都ルート税金2兆1000億円の建設には、
兵庫県も国税分として550/12500の割合で、
つまり4.4%分の900億円は負担してくれるんだろ。

32 ：R774：2018/03/01(木) 08:15:00.28 ID:F7Y2/Lll.net

>>30
900円は案なんでしょ？

33 ：R774：2018/03/01(木) 08:24:02.95 ID:pkh4Wxwf.net

第二神明値上げで東行は明石西手前で降りる車が増えて加古川BPは今以上に酷くなる

34 ：R774：2018/03/01(木) 08:45:38.37 ID:wknLguM1.net

はっきり言って一番使う有料道路が第二神明道路なんだけど どうすればいい

35 ：R774：2018/03/01(木) 11:14:02.06 ID:gnjeh6dC.net

自民に票入れたお前らのせいだ
責任取れ！

36 ：R774：2018/03/01(木) 11:18:12.16 ID:gnjeh6dC.net

西日本高速道路株式会社
取締役常務執行役員 前川秀和

1977年4月 建設省(現 国土交通省) 入省
2012年9月 同 道路局長

37 ：R774：2018/03/01(木) 15:16:01.63 ID:qZxHntIR.net

公平を考えたら９００円は当然

公平を考えたら消費税アップも当然

38 ：R774：2018/03/02(金) 06:51:59.27 ID:uBfOiPFb.net

建設にかかった金を利用料で賄うのが本筋
いらない道路を作った金、これから作る道路の金、かかりもしない金を利用者から盗るのは犯罪に等しい！
そんな金は役人のポケットマネーから出しとけ！

39 ：R774：2018/03/04(日) 14:01:32.20 ID:HR+H6R8m.net

第二神明値上げするのか
900円も取ったら神戸西バイパスを作るまでもなく玉津の渋滞は解消するだろ

40 ：R774：2018/03/07(水) 10:32:03.62 ID:dKcES45I.net

無料区間にも料金所作るのかな？

公平を考えるなら、なおさら…

41 ：R774：2018/03/07(水) 10:46:33.37 ID:rhOu6+NS.net

そだよ

42 ：R774：2018/03/07(水) 12:01:03.53 ID:4gfGfiwE.net

また必要もない金を使って償還期限を延ばす算段かよ。
本当役人は狡猾で国民の敵だな。

43 ：R774：2018/03/07(水) 15:34:46.23 ID:rhOu6+NS.net

新しく使わなくても今のペースだと償還にあと８０〜９０年かかる

44 ：R774：2018/03/07(水) 17:46:06.84 ID:TGM2uFGl.net

900円になったら北回りで一般道だなぁ
あるいは電車にするかもしれない

45 ：R774：2018/03/07(水) 23:12:57.17 ID:4gfGfiwE.net

>>43
なわけねーだろ
事業費 : 125億円でもう40年経ってんだろ！

46 ：R774：2018/03/08(木) 00:38:35.51 ID:zWuhd/Hu.net

役人は本当に必要ない
こいつらの人件費がゼロになれば国民はもっと裕福になる

47 ：R774：2018/03/08(木) 02:31:18.02 ID:zWuhd/Hu.net

1日7万台利用してまあ大型と小型の中間をとって150円として（過去及び半分の区間利用を勘案）1日1千万円、365日で年間38億、40年で少なくとも1500億円
償還が終わらない理由は無い

48 ：R774：2018/03/08(木) 06:39:40.77 ID:34yoDWkp.net

公平を考えたら当然かと。阪神高速も距離制は公平を考えたら当然。川西能勢口とかの住人だけが美味しいとかは不公平だったかと

49 ：R774：2018/03/08(木) 07:51:08.54 ID:hzbEGQNj.net

>>45
北線無視か

50 ：R774：2018/03/08(木) 09:55:24.31 ID:zWuhd/Hu.net

>>48
建設にかかった金を利用料で賄うのが有料の条件
後出しの大嘘ほざくな！

51 ：R774：2018/03/08(木) 09:55:46.41 ID:zWuhd/Hu.net

>>49
当然

52 ：R774：2018/03/08(木) 12:59:52.99 ID:hzbEGQNj.net

北線作ったけどあの時点で値上げしなかったためいつまでも借金が残り続けて
恒久的な有料道路になったとさというお話

何も難しい話じゃないね

53 ：R774：2018/03/08(木) 13:18:46.32 ID:zWuhd/Hu.net

北線なんて誰も使わねーだろ
使われもしない道路作った責任は糞役人とNEXCO社員の給料で穴埋めしとけ
そして分離して第二神明本線無料にしろ
有料道路の料金は速達料金じゃねーんだよ！！！！！

54 ：R774：2018/03/08(木) 13:35:31.97 ID:pQUVogoF.net

北線はまだ中途半端にしか開通してない状態だからなぁ
今の新名神川西も誰も使ってないガラガラなんだけど
新名神に対して同じ事を言えるのだろうか

55 ：R774：2018/03/08(木) 13:37:04.36 ID:xcJ6biM/.net

湾岸線が六甲アイランドから垂水まで伸びたら北線は利用車両が増えると思う
それまでは難しい

56 ：R774：2018/03/08(木) 13:46:03.01 ID:WbBPNxTu.net

北線を作る前に無料化しとけばよかったのにな
そうすれば公団も役人も詭弁が使えず北線なんて作らなかった

57 ：R774：2018/03/08(木) 19:15:44.85 ID:rGLsbdaZ.net

http://www.mlit.go.jp/common/001215423.pdf
第二神明暫定処置で４８０円だとさ
梅田より北側から姫路あたり行くなら山陽道→東播磨南北道のが安くなるのかな

58 ：R774：2018/03/08(木) 19:17:08.57 ID:Zz6XeJok.net

乞食神明の為に３号〜乞食が混む
西宮裁判の影響もあるから

姫路〜乞食〜３号〜環状線
姫路〜播但〜山陽〜新名神〜箕面〜環状線
姫路〜播但〜山陽〜中国〜池田〜環状線
すべて一番高い料金になればよろしい

59 ：R774：2018/03/08(木) 19:22:57.79 ID:Zz6XeJok.net

３号の渋滞緩和のためには第二乞食神明を300円から1500円にすべき

60 ：R774：2018/03/08(木) 20:41:29.66 ID:fQQH+hMJ.net

西から神戸へ行きにくくなるわけで
神戸にはちっとも良いことないぞ
そうでなくても寂れているのに

61 ：R774：2018/03/08(木) 23:50:39.45 ID:Yy7Ul4wm.net

第二神明って国道2号のバイパスでしかないよね。一般道の代わりであって高速道路なんかじゃない。
料金水準を高速道路に合わせて混雑平準化以前に国道2号と第二神明で混雑の平準化が先です。

そもそも国道を十分に整備してないのにバイパスを無料化どころか大幅値上げって！？
2017年に償還するはずだったのになんで値上げしてるの？
国道2号の須磨〜西明石の全区間片側2車線整備が完了したら第二神明の値上げも許されるが、
今のマリンピア周辺の惨状を見てもなお値上げとか寝言は寝て言えって感じだ。

62 ：R774：2018/03/09(金) 03:51:46.72 ID:prJA1Nyw.net

国交糞役人と公団NEXCO詐欺グループを撲滅すれば国民は豊かになる

屁理屈と詭弁で金を盗り続ける行為は犯罪に等しい

63 ：R774：2018/03/09(金) 07:55:48.56 ID:cpt5vJAB.net

>>61
山陽道を通過すべき需要が乞食道に来ない方法考えてくれ

64 ：R774：2018/03/09(金) 08:24:46.08 ID:VG8FGMfG.net

>>63
山陽道をSANYO FREE WAYにするか、
乞食道を成金道に値上げするかだ。

65 ：R774：2018/03/09(金) 09:42:24.06 ID:JpCaH1RE.net

>>64
第二神明1500円化
西線500円
東線1000円
無料区間は無くす

66 ：R774：2018/03/09(金) 10:50:46.81 ID:UXVdv+A+.net

第二神明は償還済みで無料化
北線は必要ないものを勝手に作った罪により
役人とNEXCO職員全員が毎日通行するとして毎日９００円を自腹負担
償還が終えたら自腹負担は解除

これでいいだろ！

67 ：R774：2018/03/09(金) 11:21:44.72 ID:prJA1Nyw.net

>>63
山陽道姫路西ー神戸JCT無料化という手があるぞwwwwwww

68 ：R774：2018/03/09(金) 13:06:27.52 ID:hK6GYSBG.net

山陽道無料化しなくても姫路西以東を20円/kmくらいにする手もあるな

69 ：R774：2018/03/09(金) 23:00:29.34 ID:tptLe16v.net

元来、日本の全ての道路や橋梁はタダ。無料(通行料金を徴収してはいけない)が道路行政の憲法、道路基本法に明記されていたはず。

東名や名神が整備するにあたり財源が確保出来ないため、時の総理大臣が国民に土下座？して時限立法(償還したら無料解放(ウソも方便？))を通したのが運のつき。
悪知恵に長けた役人と権益に巣食う魑魅魍魎らによってあんなに硬い約束は反古。
永久不滅の無尽蔵の金儲けシステム、プール制が施行されたら
不都合な道路基本法の条文、条項は何時のまにやらナッシング？

70 ：R774：2018/03/09(金) 23:07:32.46 ID:GKCvhY/t.net

なんか変なのわいてきたな

71 ：R774：2018/03/09(金) 23:33:54.88 ID:prJA1Nyw.net

テメェがな

72 ：R774：2018/03/10(土) 08:56:10.59 ID:WzeGboIK.net

第二神明って当初の予定だともう無料化されてるんだけどねぇ

http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/9711/k001117.htm

姫路バイパス、太子竜野バイパスが無料に
2000/11/17　神戸新聞

　日本道路公団は十六日、十二月十一日から播磨地域の臨海部を東西に結ぶ姫路バイパス（高砂市―姫路市、全十一・二キロ）と太子竜野バイパス
（揖保郡太子町、同三・九キロ）を全線無料開放する、と発表した。両パイパスは、阪神高速、第二神明と連なる瀬戸内の大動脈の一部をなし、
無料化により利用が大幅に増えそうだ。

　姫路バイパスは一九七五年、太子竜野バイパスは八五年に開通。播磨地域を東西に横断する主要幹線道路として、昨年度は一日平均、
姫路バイパスが約八万二千台、太子竜野バイパスは四万三千九百台の利用があった。

　両バイパスとも、全線利用の場合、普通車で二百円の料金が必要だった。当初計画では、料金徴収期間は三十年だったが、利用増が見込まれたため、二十五年に短縮された。

　無料化に伴い、高砂、太子本線、太子上太田の各料金所が撤廃され、朝夕に発生した料金所付近の渋滞は緩和される見通し。

　同公団が建設した有料道路の無料開放は、県内では初めてで、全国で六十二路線目。第二神明道路は二〇一七年十二月末の予定。

　兵庫県道路公社が建設した道路では九五年七月の但馬海岸道路、八七年の南淡路有料道路などがある。

73 ：R774：2018/03/10(土) 09:47:58.64 ID:qtT113p8.net

役人は国民のための仕事をするんじゃなくて、自分の根城である国家・体制のために仕事をする。
国家・体制を盤石なものとするための集金マシンが必要
自分たちのための集金マシーンをみすみす手放す事は絶対しない
そのために、ありとあらゆる詭弁、議論のすり替え、作り話、ありもしない将来の危機をでっちあげ大嘘を正当化する。
兎のように大人しい国民だから騙されてるが、民主化された韓国なんかじゃ暴動が起きてるわ！

74 ：R774：2018/03/10(土) 10:00:41.95 ID:p7jkDVIj.net

北線作った時点で収支が合わなくなっった

75 ：R774：2018/03/10(土) 10:00:49.69 ID:EkseRcMp.net

阪神高速に組み入れて特例区間で料金現状維持として、阪神高速に乗り通しても上限料金1300円にするならともかく…
今も第二神明→阪神高速神戸線と伊川谷JCT→阪神高速北神戸線とで特に上限料金が違うんだし。

当初予定通り一般道バイパスとするなら現状維持するしかないし、
高速道路だと位置づけるなら阪神高速に組み入れて一般道バイパスは別に整備しないといけない。
北線は阪神高速、本線は国道2号バイパスとすればそれでいい気がするんだが。

76 ：R774：2018/03/10(土) 15:55:37.52 ID:pPL+0X3A.net

ちょっと前までは明石西-阪神高速が最大1040円だったのに
値上げしすぎだろう

77 ：R774：2018/03/10(土) 18:52:33.34 ID:dfM967A4.net

明石市の2号線は1車線だから阿鼻叫喚必至。

78 ：R774：2018/03/10(土) 19:48:22.19 ID:034uWfMI.net

>>76
その為に山陽道を通るべき通過車両が乞食神明〜三号に流れ込む

第二神明東線を1000円、西を300円にして山陽とバランスとるか？

79 ：R774：2018/03/10(土) 21:02:26.69 ID:Pw649l5G.net

>>78
だから山陽姫路西ー神戸JCTを無料化すりゃいいだろ糞野郎

80 ：R774：2018/03/10(土) 21:06:49.61 ID:YJC59m+H.net

でも、北陸新幹線 小浜京都ルートには税金2兆円出そうとしてるよ。自民党。
本当は米原ルート5900億円の方がいいのに。

税金の使い道を間違ってるよ。
自民党さん。

81 ：R774：2018/03/10(土) 21:20:23.84 ID:034uWfMI.net

>>79
乞食！

82 ：R774：2018/03/10(土) 21:45:25.47 ID:oYSb5k9g.net

>>78
有料道路の料金は速達料金じゃねーんだよ
日本語で書き直せクズが！！！！！！！！！

83 ：R774：2018/03/10(土) 21:53:55.65 ID:034uWfMI.net

通行料は第二神明は100円　200円にする代わりに
阪神地区道路環境税を加算したら良い

目的は阪神高速の通過需要を新名神に回すため
西宮、尼崎地区を中心とした阪神間の環境対策のための交通量削減

西線環境税200円　東線環境税1000円
これぐらいしたら渋滞対策になる

あとは
乞食向けに加古川から亀岡方面の下道を整備

84 ：R774：2018/03/10(土) 22:11:35.82 ID:Pw649l5G.net

mlitって何？
ここで値上げマンセーしてる基地外のホストにあるんだが

85 ：R774：2018/03/10(土) 23:30:02.30 ID:ICeRkkGm.net

>>75
京滋バイパスと同じ

86 ：R774：2018/03/10(土) 23:51:59.56 ID:034uWfMI.net

国道１号線　京滋バイパス→名神高速京滋バイパス=実質的に新名神代替

国道２号線　広島岩国道路→山陽自動車道

国道３号線　北九州道路　→北九州都市高速

87 ：R774：2018/03/11(日) 02:59:59.66 ID:tT4LQJAg.net

＞＞83
国道交通省　mlit
http://www.mlit.go.jp/

88 ：R774：2018/03/11(日) 03:00:33.83 ID:tT4LQJAg.net

間違えた
国土交通省だｗ

89 ：R774：2018/03/11(日) 03:18:12.90 ID:ZW+KMDtZ.net

15年間、1日も休まず毎日通報し続ける
ヤフオク通報粘着クソじじぃ笠原啓介

【ガチホモ】【変態 笠原啓介】
【懸賞生活】【病院で毎日イジメられる】
http://mbok.jp/_u?u=5356118
個人情報を収集する為に落札する笠原啓介
モバオク、ヤフオク!要注意人物です

ヤフオクID:m2607055
モバオクID:alcyone555

ID:m2607055 新潟県のガチホモ
通報してるのはコイツですよ
なんでもかんでも通報しまくる
ヤフオク!粘着違反申告のクズです

ヤフオク!やモバオクで365日 毎日、昼間、深夜問わず違反申告する
新潟県の超有名な無職の嫌がらせ違反申告の常習犯のアホ

40代の無職のキチガイおじさん要注意人物

いまだにAKBグッズとパチスロ小冊子
出品してるアホです センスないな(笑)
通報されると逆ギレする分かりやすい
知恵遅れの笠原啓介おじさん

950 1235【郵便番号】 
新潟県 新潟市南区 高井興野350-2【住所】 

090 1883 2706【電話番号】 【新潟県のホモ】
berlinetta-boxer-four-by-sti@docomo.ne.jp【メール】 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:788642fc016123182050670be3a64039)

90 ：R774：2018/03/11(日) 08:50:46.05 ID:+65PiFfg.net

国交役人って何で発想が陳腐で貧しいのかね？
道路で金盗って自分の食いぶちに充てようなんて
アメリカなんてそんなこと無いのにな

91 ：R774：2018/03/11(日) 13:54:18.83 ID:wdBJ35Ub.net

値上げしたら意地でも国道2号本線使って混雑に拍車をかけたら社会問題化しないものだろうか…
道路交通を円滑にする目的で地域住民に迷惑かけてどうするんだよ兵庫県、国交省。

92 ：R774：2018/03/11(日) 14:50:35.54 ID:ucc36kjs.net

>>91
無料乞食にはデカンショ迂回を

93 ：R774：2018/03/11(日) 15:13:38.64 ID:qmcwArVI.net

京滋バイパスも第二京阪も広島岩国も詐欺ぼったくりだな。
国道バイパスなのに高速より高いとかありえない。
無料化すべきだな。

国交省の詐欺はもううんざり

94 ：R774：2018/03/11(日) 15:23:59.24 ID:pBM+RphK.net

談合賄賂まみれの役所なんて必要ないだろ。
全員懲戒免職で平和な日々

95 ：R774：2018/03/11(日) 16:42:54.26 ID:BDIWzaMY.net

>>91
悪いが、小浜京都ルートが2兆円税金使うから、第二神明に使う金はねえ。 by 役人

96 ：R774：2018/03/11(日) 16:50:29.37 ID:BDIWzaMY.net

第二神明の無料化または今まで通りの料金にするのに必要な税金はいくらなんだろう？
1000億円ぐらい？

小浜京都ルート2兆1000億円。
兵庫県民にも人口比で5%ほど負担してもらうよ。
だいたい1000億円ぐらい。

97 ：R774：2018/03/11(日) 20:22:20.91 ID:pBM+RphK.net

>>96
既に償還は終わってるから必要ない
北線は第二神明とは別路線
役人が明石岩屋ルートのために作ったんで第二神明とは関係ないから役人の給料で償還すべき！

98 ：R774：2018/03/12(月) 00:43:39.81 ID:cChGnX/W.net

署名だな

99 ：R774：2018/03/12(月) 01:17:58.66 ID:liOtO2+9.net

>>92
何が言いたいのか意味不明な書き込みばっか繰り返してんじゃねーぞ！！！！！！！

100 ：R774：2018/03/12(月) 10:40:57.04 ID:Y/m8wr6C.net

>>80
米原ルートの方がいいって、わざわざ東海の線路を間借りしてダイヤの制約受ける方を選ぶわけ無いだろ
国鉄だったならそれでいいけど、JRとしては他社の路線だぞw
制御システムも北陸は東日本のシステムなんだから、ややこしい方式を選ぶわけねーよ
金がかかるとか言っても、JRが返済するんだからガタガタいうんじゃねーよw

101 ：R774：2018/03/12(月) 12:46:03.18 ID:XN5XlFS8.net

>>31
>>80
>>95
>>96
こいつ何度書き込むんだ？

102 ：R774：2018/03/12(月) 13:21:40.66 ID:fM3Lmjix.net

>>31
900億円？

900円じゃないの？

103 ：R774：2018/03/12(月) 13:24:07.81 ID:fM3Lmjix.net

900億円と900円とじゃ、1億倍違うけど。

104 ：R774：2018/03/16(金) 21:29:39.10 ID:XWlrPtER.net

高速ナンバリングって、役人の策動だと分かった
規格が高速国道以下の自専道が高速国道と同等と思わせて、とっくに償還してる筈の昔の有料を「高速国道より安いから値上げは当然」などと詭弁・大嘘・作り話をでっちあげ値上げを正当化する極めて悪質な蛮行
こんなんやってるから役人はクズなんだろうが！！

105 ：R774：2018/03/17(土) 09:25:30.41 ID:f22027Ek.net

北線とプールしてるからなあ

106 ：R774：2018/03/17(土) 12:08:03.79 ID:mKGMOIKE.net

国民の誰がプールしていいと言ったんだ
北線は別路線だろうが！！！！！

107 ：R774：2018/03/17(土) 14:07:21.34 ID:VD107aBq.net

>>106
国民の誰が北線は別路線と言ったんだ
第二神明はNEXCO所有の道路だろうが！！！！！

108 ：R774：2018/03/17(土) 14:13:42.39 ID:f22027Ek.net

最初に北線を第二神明に入れるという騙しがあった。
その次に第二神明北線を作ったのにほとんど値上げをしなかった。値上げすると反発されると思ったのかな？これが第2の騙し

返済が終わるはずもなく借金が返せないから値上げするしか無くなった。
ただどうせ値上げするなら新線作ろうぜ。これが第3の騙し

109 ：R774：2018/03/17(土) 16:50:52.22 ID:mKGMOIKE.net

>>107
第二神明は国道だろうが
国道は国民の物でNEXCOは管理してるだけだろうが！
大嘘詭弁を使って騙そうとすんじゃねーぞ！！

110 ：R774：2018/03/18(日) 00:32:13.64 ID:MElzF/bE.net

国土交通省としては、設計ミスにより第二神明+阪神高速という安価な都心部通過ルートが存在することによって、
山陽道⇔大阪（大阪以東）の本来の通過交通需要が不必要に都心部に流入していることが看過できないんだろう。

おそらく、第二神明を乞食ルートと呼んでるのは国〇省の職員だろう。

新名神開通で宝塚渋滞解消のめどが立った今、もはや山陽道⇔大阪以東の需要は根こそぎ
宝塚経由にもっていき本来の姿に戻したい。

ただ、この設計ミスによる被害者は、第二神明を神戸付近まで利用する短距離利用者。
たしかに、長年償還分の料金を支払ってきたのに、北線という関係ないルートの償還まで
負担させられるのは、受益者負担の観点から不公平な気はする。

そこで思うんだが、阪神高速の近畿道の起点部などから第二神明を利用した場合のみ
阪神高速都心部通過割増料金を設定すればいいのでは？
逆に、宝塚経由に迂回した場合は少し割引をするとか。

西名阪や近畿道、第二阪奈等から阪神高速と第二神明を利用して姫路へ向かう場合は
割高になるように設定すれば、公平な気はするが。

111 ：R774：2018/03/18(日) 01:19:49.86 ID:x16O57YG.net

神戸（京橋）〜明石西のみの場合特別割とか
やらんか

112 ：R774：2018/03/18(日) 06:56:56.74 ID:aUeyaFES.net

>>111
３号神戸線を使わせたくない

113 ：R774：2018/03/18(日) 07:03:33.16 ID:DoNV2TkY.net

>>112
>３号神戸線を使わせたくない

雑誌などのドライブガイドで大阪市内起点で姫路方面のコースを紹介する際は遠回りな池田線〜中国道・山陽道経由で案内してるよね。
神戸線沿線の騒音訴訟の影響と思ってたけど割安ルートへの集中の抑止目的もあるのだろうか。

114 ：R774：2018/03/18(日) 07:48:43.69 ID:GmxuTFvj.net

>>110
自分が北線は走らないにしても、交通が北線と分散する事で
第二神明走る側も走りやすくなるメリットがあるじゃん
昨日昼前、伊川谷渋滞巻き込まれながらそう思ったわ

115 ：R774：2018/03/18(日) 07:51:48.85 ID:mK5P5a+B.net

分散しねーよ！！

116 ：R774：2018/03/18(日) 08:42:02.63 ID:FVAkLiwk.net

googleで検索するとちゃんと第二神明が出てくるのにねえ

117 ：R774：2018/03/18(日) 10:14:33.28 ID:kND9rt3C.net

>>23
【パチンコと暴力団】上納金を巡る脱税事件で特定危険指定暴力団・工藤会関係者「工藤会系組長が、大手パチンコ店運営会社側から５千万円を受け取ったと聞いた」と証言 福岡地裁
http://a★sahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1511313575/

118 ：R774：2018/03/18(日) 11:15:28.15 ID:U5sRP8w6.net

神戸線使わせたくないなら北神戸線をもうちょっと安くしてほしいわな

119 ：R774：2018/03/18(日) 12:59:34.57 ID:DD8zpC2r.net

播磨地域の住人だけど神戸(ポートアイランドとか)、空港、コストコとかに行くとき、
第二神明は絶対に外せない。片側1車線の国道2号本線があまりにも役に立たないから。
ただ、阪神高速が短距離でもぼったくり料金なので大蔵谷か須磨で出たらその先は下道だけど。
須磨さえ超えれば神戸までなら国道2号が片側4車線もあるのでそれほど苦ではない。

姫路バイパスとかはプール制でさっさと償還が終わって逃げ切り組だけど、
横浜周辺といい第二神明といい都市高速扱いで永久に搾取とか許せない。

120 ：R774：2018/03/18(日) 14:11:45.18 ID:2l4B1HhE.net

>>119
お前の給料も下げたい　by雇い主

121 ：R774：2018/03/18(日) 14:15:48.53 ID:xPXs8DA3.net

完成まで「１５０年かかる」はずが…　着工２７年のバイパス新展開
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201803/0011075599.shtml

着工から２７年がたつ現在も、途切れた状態になっている「神戸西バイパス」（神戸市垂水区−明石市、１２・５キロ）の整備について、
国土交通省は１６日、利用者の料金で整備費用を賄う「有料道路事業」を導入する方針を固めた。
毎年予算が乏しく、完成までに「１５０年かかる」（神戸市担当者）とされる事業だが、有料道路事業の導入で、「早ければ５〜６年」（同）と大幅な工期短縮が見込まれる。
同バイパスは同市垂水区の垂水ジャンクション（ＪＣＴ）と明石市の石ケ谷ＪＣＴ（予定）を結ぶ計画で、１９９１年に着工。
９８年の明石海峡大橋開通に合わせて垂水ＪＣＴ−永井谷ＪＣＴ（神戸市西区）の５・６キロが第二神明北線として利用を開始した。
だが、永井谷ＪＣＴ以西（６・９キロ）は約４００億円分の工事が残る一方、毎年３億円程度の予算しか付かず、
兵庫県や神戸市などが国に対し、事業期間を短縮できる有料道路事業の導入を求めていた。
国交省は同バイパス整備の原資とするため、並行する第二神明道路の料金を２０１８年度中に一部値上げする方針。
現行の普通車・全区間計３２０円（一部は無料区間）から上限４８０円、下限を１１０円とする。
事業主体も国から第二神明を管理する西日本高速道路会社に移行する。
井戸敏三知事は「将来的には、大阪湾岸道路（阪神高速湾岸線）西伸部や播磨臨海地域道路と一体となる重要な基幹道路。
県としても神戸、明石市と連携し、事業の円滑な推進に協力していく」とコメントした。

122 ：R774：2018/03/18(日) 19:00:22.61 ID:DD8zpC2r.net

>>121
480円→値段は上がったけど泣く泣く使ってやるか。
800円？誰がそんなぼったくり道路使うかよ。
第二神明を迂回する一般道ってどこがあるんだか…明姫幹線使っても西明石から東は地獄絵図だし。

123 ：R774：2018/03/18(日) 19:47:42.56 ID:K4RvWmqp.net

>>122
どうぞどうぞ使わないで

124 ：R774：2018/03/18(日) 20:29:13.91 ID:x16O57YG.net

>>122
神戸に行かないなら東播磨

125 ：R774：2018/03/18(日) 20:40:54.94 ID:A6wv/Npu.net

>>122
明石西から西?
何言ってるの?

126 ：R774：2018/03/18(日) 23:49:09.71 ID:WoJ29TrD.net

>>121
たった400億円か

小浜京都ルートは2兆1000億円。
米原ルートなら、
小浜京都ルートより1兆5000億円も安く、
便利だし、利用者も多いのに。

小浜2万人のために1兆5000億円税金使う自民党w

127 ：R774：2018/03/19(月) 03:26:48.08 ID:eqZZWIVL.net

>>121
「国交省は同バイパス整備の原資とするため、並行する第二神明道路の料金を２０１８年度中に一部値上げする方針」
有料道路は建設にかかった金を徴収するんだろうが！何で新しく作る道路の金を盗るんだよ国交相のクズ野郎、詐欺じゃねーか！！

128 ：へあすたいるだけじゃん：2018/03/19(月) 04:00:11.99 ID:42neQrgm.net

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTvBz7WfBmGJsIKegxrNzZBUQqoLrPkiBVtDm9z7hrlHwY10Ohy

129 ：R774：2018/03/19(月) 04:05:40.55 ID:42neQrgm.net

ぜんぜん　びょうじゃくにみえない　ただただ残念にみえるざんねんなやみあがりてまえ

130 ：R774：2018/03/19(月) 04:15:35.26 ID:42neQrgm.net

にこでよかったな　ごまのおいしくないな　かんづめはいいなやっぱり

131 ：R774：2018/03/19(月) 07:30:34.25 ID:BcY9UB0n.net

>>126
>>100

132 ：R774：2018/03/19(月) 13:41:25.42 ID:GCMpJP52.net

第二神明は元来国道２号線のバイパスのはずだが。
岡山の国道２号線のバイパスは無料なのにどうして第二神明は有料なの？
しかも将来は須磨・明石西間で一般車900円なんでしょ？
ふざけるにも程があるだろ！

133 ：R774：2018/03/19(月) 16:37:11.81 ID:duulrmx9.net

岡山のは自動車専用道路じゃないからな

134 ：R774：2018/03/20(火) 22:37:59.24 ID:sl4I1ao2.net

>>132
国道バイパスのはずがいつの間にか高速道路扱いになった
京滋バイパスや広島岩国道路のような例もあるし

国道2号関門トンネルのように維持管理費名目で安価ならいいんだけど
すでに償還の終わった道路をプール制という名のドンブリ勘定に入れて
出来てもいない道路の建設費に使うのはおかしいだろと
関東では国道1号バイパス横浜新道が値上げされたけど値上げ幅は100円で済んでる
第二神明のような爆上げじゃない

135 ：R774：2018/03/21(水) 01:15:23.90 ID:1TGKiN70.net

第二神明も１００円ちょっとだよ。
横浜新道と同じ激変緩和措置

つまり同じ運命

136 ：R774：2018/03/21(水) 01:31:38.03 ID:he5DUocE.net

国交クズ役人を許すな！！

137 ：R774：2018/03/21(水) 04:43:36.10 ID:qoyhcrNu.net

愛知静岡の各バイパスは無料やのにな

138 ：R774：2018/03/21(水) 09:36:44.15 ID:he5DUocE.net

>>135
横浜新道なんか緑の看板で自専道のように思われ使われてるが自専道でも何でもない。一部区間は原付でも走れる。
こんな40年経過した道路を、無料化するならともかく高速のように思わせて値上げするなんざ犯罪だろ

139 ：R774：2018/03/21(水) 10:18:21.97 ID:2mDqUxOn.net

北線のために第二神明値上げする理論なら
播磨臨海道路作るために加古川、姫路、太子竜野バイパス全線有料化
ってことになるよな・・・

播磨地域の交通死ぬだろ・・・

140 ：R774：2018/03/21(水) 10:32:52.66 ID:1TGKiN70.net

>>138
正直第二神明よりタチが悪いね

141 ：R774：2018/03/21(水) 10:36:35.40 ID:7bK7+83a.net

第二神明西線300円　東線800円で連続割1000円で手を打とう

一番安い
北神戸〜中国〜池田〜環状

安い
北神戸〜新神戸〜湾岸〜港〜環状

神明東〜神戸線〜湾岸〜港〜環状

一番高い
神明東線〜神戸線〜環状

142 ：R774：2018/03/21(水) 13:25:53.06 ID:LV0aVzmZ.net

去年までは阪神高速〜明石西間1040円だったもんね
亀山〜西名阪〜阪神高速〜第二神明〜太子東のフルコースでも1860円で済んだから
関東から岡山行く時でも高速使うのは亀山までだったぞ

143 ：R774：2018/03/21(水) 14:07:49.59 ID:7bK7+83a.net

>>142
こんなバカがいるからダメ

明石西から　新名神　亀山
明石西から　こじき　亀山

同じになるように
第二神明、阪神　名阪　値上げしたらよい

144 ：R774：2018/03/21(水) 14:43:26.03 ID:he5DUocE.net

>>143
クズ役人は氏ね！

145 ：R774：2018/03/21(水) 18:05:01.38 ID:WQWesr9s.net

>>143
名阪国道有料化したいのか？
奈良県知事級のアホだな。

146 ：R774：2018/03/21(水) 18:17:06.49 ID:7rdxWeFr.net

>>145
いや
第二神明東線、東西名阪の値上げ

147 ：R774：2018/03/21(水) 19:02:50.38 ID:q18ZOQQq.net

>>143
結局さぁ新名神が完成したら、近畿道吹田付近と池田線がボトルネックになったから
第二神明⇔神戸線の需要を無理やり中国道に流す料金設定はあきらめたほうがいいかもね。

宝塚の滞留が東側に移動しただけで兵庫⇔大阪の渋滞解消の切り札には解決にはならなかった。

池田線を片側3車線化して、近畿道を片側4車線化できるなら、第二神明⇔神戸線⇔阪神環状の通過交通を外側に流してもよい。

148 ：R774：2018/03/21(水) 22:51:17.20 ID:1TGKiN70.net

>>147
北摂・京都〜兵庫は快適になったんで

149 ：R774：2018/03/22(木) 00:10:42.30 ID:wVn9mdOc.net

行き…深夜に加古川〜2〜171〜中ニ環〜163〜伊賀〜亀山〜1〜23〜みえ川越〜豊明〜R23〜R1バイパスで静岡まで9時間ほど
1050円(休日割
帰り…新東名〜伊勢湾岸道〜新名神〜高槻〜神戸〜山陽道〜加古川で5時間ほど
7000円くらい(休日割

意外と一般道もそんなに大変じゃない。

150 ：R774：2018/03/22(木) 00:16:35.53 ID:6S8o6oWp.net

深夜なら伊勢湾岸のらなくてもいい気はする。チャリンチャリンするとしても第二神明選ぶ

151 ：R774：2018/03/22(木) 22:46:52.02 ID:UqUzvVX3.net

そもそも先進国で、道路で金を取って当たり前な国は日本ぐらいだろ
どんだけ貧しい国なんだよ！！
お前ら気付けよ！

152 ：R774：2018/03/23(金) 04:42:06.29 ID:9oG6HhXN.net

まあ無料だったら民業圧迫ってことでSA/PAはトイレと自販機のみってことになりそう
アメリカのフリーウェイはそうらしい。有料のところはレストランとかがSAにある

153 ：R774：2018/03/23(金) 06:18:48.71 ID:NifJFmAl.net

>>152
有料だと気軽に乗り降り出来ないから休憩所に食堂とかGSやら
置いてるようなもんだしな

154 ：R774：2018/03/23(金) 10:36:07.57 ID:I6hgBXUK.net

>>149
深夜なら下道も楽だよ
>>150も書いてるがみえ川越〜豊明は勿体無い
（ほぼ）同じ額使うなら若宮〜森小路に使うかな

155 ：R774：2018/03/23(金) 11:13:18.63 ID:Y9OBfkVB.net

>>151
最近はどこの国も有料になってきてるな

156 ：R774：2018/03/23(金) 14:14:27.56 ID:8QQXUbGZ.net

日本の高速道路は料率が世界一高額なのが問題なんだよ
東京→沼津 103.3km 3070円
高速道路有料制の国と比べてもたった100キロでこの料金はおかしいだろ

さすがに1000円乗り放題は安すぎだが
休日5割引時代が普通車の料金としては適正水準

157 ：R774：2018/03/23(金) 15:19:49.09 ID:HxwDwqLb.net

>>155
だから何が言いたいんだクズ野郎！！

158 ：R774：2018/03/23(金) 19:34:04.82 ID:woiNlL0x.net

>>156
土地代高いんだし我慢しろや

159 ：R774：2018/03/23(金) 21:09:06.62 ID:Y9OBfkVB.net

>>157
反論もできずに罵倒とか
ダサいやつだな

160 ：R774：2018/03/23(金) 21:39:49.79 ID:HxwDwqLb.net

>>159
何が言いたいのか意味不明な書き込みばっか繰り返してんじゃねーぞいい加減氏ね！！！！！！！

161 ：R774：2018/03/23(金) 21:51:34.15 ID:Y9OBfkVB.net

>>160
警察に通報しておいたから

162 ：R774：2018/03/24(土) 05:58:05.48 ID:AsPLKs2S.net

トンネルと橋ばっかりだし
平地をプルで押したら終わりの所と比べても

163 ：R774：2018/03/25(日) 02:15:14.21 ID:1AO3+lOv.net

高速代下げたら渋滞しまくって元も子もなくなるの分かってて書いてる？

164 ：R774：2018/03/25(日) 13:57:54.30 ID:ZGGpVOA1.net

永久に金盗る前提で高速作ったのかよ？あ？あぁ？

165 ：R774：2018/03/25(日) 15:09:07.89 ID:2peUHU1v.net

>>135
全線で普通車480円は１年だけの暫定的軽減措置でしょ。
それ以降は確か全線で普通車900円だよ。

166 ：R774：2018/03/25(日) 15:36:19.16 ID:BOH++6TC.net

１年ってどこに書いてあるんだ

167 ：R774：2018/03/25(日) 17:58:20.25 ID:va//Ad22.net

国土交通省は有料道路の料金基準を高速自動車国道の大都市近郊区間(29.52円/km)
にしたがるけど第二神明は高速自動車国道でも大都市近郊区間でもねぇよ

その料金水準で納得できるのは3車線あって100km/hで走れる道
ただの国道バイパスや都市高速に適用するのは乱暴すぎだろう

168 ：R774：2018/03/25(日) 19:55:48.49 ID:ZGGpVOA1.net

>>167
その通り！
国交省とクズ役人を晒し上げろ！！

169 ：R774：2018/03/25(日) 21:44:30.90 ID:pW8PdtI3.net

高速料金24.6円/kmでもなく
大都市近郊の高いほうの値段で算出されとんのか

170 ：R774：2018/03/25(日) 23:54:17.41 ID:BOH++6TC.net

関東と関西が同じ近郊料金なのも納得行かない

171 ：R774：2018/03/26(月) 02:27:02.93 ID:LCRa6FQ0.net

>>167
横浜新道は自動車専用道でも何でもない！因みに小田原厚木道路も平塚以西は自動車専用道ではない
京葉道路
千葉東金
第三京浜
横浜新道
西湘バイパス
小田原厚木
京滋バイパス
第二神明
広島岩国など、建設から30年経った国道バイパスは無料化しろ！
勝手に繋いだ別道路は別料金で永久に取り続けろ！
役人は詭弁や嘘で国民を欺くんじゃねーぞ！！

172 ：R774：2018/03/26(月) 10:33:39.75 ID:ultzMgCd.net

千葉なんて借金６兆ぐらいあるぞw

173 ：R774：2018/03/26(月) 16:40:16.21 ID:HOelEbuW.net

>>156
東京ー沼津 3000円か。ちょー高いな。

割引も渋くなってからは、混雑する区間だけ乗るようにしてる。
サラリーマンの平均的な昼飯代が、天ぷら一つ分減るような時代だし。

174 ：R774：2018/03/26(月) 16:42:07.81 ID:HOelEbuW.net

【ごはん】ランチ悲哀の平成30年史。節約され続けた昼食代、ピークから2割も減。立ち食いそば店主「天ぷらぷらの注文が・・・」★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522040297/

175 ：R774：2018/03/27(火) 00:05:00.53 ID:oQ440+le.net

>>171
国道2号関門トンネルが入ってないぞ
まあバイパスじゃなくて現道だけど

176 ：R774：2018/03/27(火) 02:04:48.41 ID:+4OFzl0w.net

>>175
関門は償還済みだが道路維持の名目で金を取り続けてる
真鶴新道も同じ理由

177 ：R774：2018/03/27(火) 05:49:10.24 ID:XTJ9xh//.net

>>176
維持管理有料制度らしい

178 ：R774：2018/03/27(火) 10:26:12.04 ID:Wo7xMEIG.net

関門トンネルは維持費がかかりすぎるから閉鎖したほうがいい

179 ：R774：2018/03/27(火) 17:34:03.70 ID:Sg+Kpe/o.net

民主党が千円乗り放題やった時の渋滞は酷かった
金を出して早く到着出来る高速道路の意味がなくなっていたわ

180 ：R774：2018/03/27(火) 19:29:16.30 ID:+4OFzl0w.net

>>179
用も無いのに節度もなく乗り回した民度の低いアベサポが悪い

181 ：R774：2018/03/27(火) 21:00:46.58 ID:rahZMeOo.net

>>179
渋滞の弊害を通り越して、
恩恵の方がはるかにでかかった。

182 ：R774：2018/03/27(火) 21:21:10.17 ID:VsNn22TM.net

千円乗り放題は太郎ちゃんの時
ミンス党は無料化

183 ：R774：2018/03/27(火) 21:39:35.26 ID:uJxQEvey.net

そもそもどっちの時も大渋滞はしてなかったしな

184 ：R774：2018/03/27(火) 22:03:57.13 ID:wbqxo/7f.net

>>181
ただ、瀬戸内のフェリーが軒並み潰れたのは許せない

185 ：R774：2018/03/27(火) 22:28:59.72 ID:Si08trlj.net

1000円高速で、今と比べてそんな言うほどひどく渋滞したか？
大都市近郊区間は除外されてたし。

あれ、大型連休とか夏休み、年末年始などの超繁忙期を除いてやればいいと思うけどな。

渋滞って結局、土曜午前は大都市部を脱出するポイント、日曜午後は大都市部に入るポイントで起こるから
渋滞対策で言うと土曜午前と日曜午後のピーク時間帯に大都市近郊区間を出入りする車両は
繁忙時間帯チャージすればいい思う。

186 ：R774：2018/03/27(火) 23:09:50.98 ID:Wo7xMEIG.net

ひどい渋滞してたけど

187 ：R774：2018/03/28(水) 20:26:49.02 ID:/MiGQe67.net

渋滞してるってのはそれだけ道路需要があるってこと
これを高い高速料金で抑制してて経済活動の妨げになってる
だから高速料金を下げて高速道路はどんどん作るべき

188 ：R774：2018/03/28(水) 20:34:07.02 ID:buwAo+vT.net

>>187
どこかの自動車関連のサイトかカー雑誌で見たけど海外から見たら日本はせっかく作った高速道路を使わせないようにしている不思議な国という話を読んだことある。

189 ：R774：2018/03/28(水) 21:04:44.11 ID:HjMi5P7z.net

>>187
ほんこれ

高速通ろうが、下道通ろうが、どっちにしろ道路は傷む。

だったら、高速通らせて、多少でも料金を稼ぎ、時間を有効に使わせ、
安全に道路を通行させるべき。

どのぐらいの料金が国民にとって最大の効果を生み出すのか、
真面目に計算しろよ 役人

190 ：R774：2018/03/28(水) 23:15:07.61 ID:NZpNN58f.net

>>186
例えばどこ？

191 ：R774：2018/03/28(水) 23:59:59.95 ID:E8fgcNOn.net

1000円高速の時は上信越道や高松道の対面通行区間はかなり渋滞した
地方でも2車線ある高速は特に問題無しだよ
まあこれはサンドラが慣れない高速でどうこうより暫定2車線の問題だな

192 ：R774：2018/03/29(木) 08:25:21.70 ID:fLpdXHwb.net

要するに通行に余裕のあるところはすぐにでも大幅の値下げをするべきと言う事だな

193 ：R774：2018/03/29(木) 08:26:08.66 ID:fLpdXHwb.net

特に地方の高速とか

194 ：R774：2018/03/29(木) 20:15:35.23 ID:ZUrcipK1.net

>>190
名神は毎週がお盆レベルだった
一度降りると＋１０００円だから

195 ：R774：2018/03/29(木) 20:28:49.38 ID:BUNOB4ZH.net

>>194
毎週末の夕方ってこと？

名神より通行量の多い東名でも、毎週末の夕方はどのみち渋滞するし。

196 ：R774：2018/03/29(木) 20:29:26.72 ID:BUNOB4ZH.net

今は新東名や新名神ができて、以前ほどは混まなくなっただろ

197 ：R774：2018/03/30(金) 00:06:49.80 ID:R44FWISj.net

１０００円の頃の話だから

198 ：R774：2018/03/30(金) 00:45:29.46 ID:tlj+W0J4.net

>>194
名神が毎週お盆レベルって言うと、京都東〜吹田とか一宮あたりで20ｋｍ〜40ｋｍレベルか？ｗ
2009年当時の渋滞資料がwebにも残ってるけど、普通の週末はせいぜいその2地点で最大10kmぐらいで
騒ぐほど混んでなかったというか今とそんなに変わらないレベル

しかも、名神だと比較例としては不適切な理由もあって
1000円高速開始は2009年だけど、第二京阪が開通したのが2010年だし
東名阪道の暫定3車線化の第一段階が2012年
名神の一宮や京都東〜吹田の渋滞はこれでかなり緩和されてるからなぁ。。
仮に料金が同じでも2009年当時の名神の渋滞が酷い印象が残ってて当然なんだが。。。

でも結局、資料見ると渋滞長にして5ｋｍ程度の差なんだよな

199 ：R774：2018/03/31(土) 06:39:13.47 ID:gvcCQRf3.net

建設費+維持管理費を利用者が負担するのだから、高速代は無料にして料金徴収コストを下げる、不足する分は税金を上げる。ガソリン税を上げてまかなえば？
高速を使わないから損と言いそうだけど、高速は国道の無料バイパスだと思えばいい。
税金を集めるコストも下げろよ。
自動車税、重量税は自動車税(資産税)として一本化、現行の自動車税は国が集めて都道府県に配分、利用者は年に一度税金を納めて車検シールみたいな納税シールを貼ったらいい

200 ：R774：2018/04/12(木) 19:40:23.04 ID:CapOrxdw.net

第二神明値上げしたら学園都市、垂水方面へ、東播磨道八幡稲美ランプ→県道65号で向かうのも、
信号少なくていいかなと見つけてみた。そのまま山麓バイパスで神戸市へ行ける。

伊川谷か大蔵谷まで110円なのでそこまでは使うけど…
今から値上げに備えて色々なルートを模索中…県道21号も悪くはない

201 ：R774：2018/04/13(金) 07:41:16.99 ID:c5jnAxYP.net

>>200
県道65号は前開から神出辺りの4車線のとこの信号制御悪くていちいち停められるし、たまにサイン会やってるから注意な

202 ：R774：2018/04/13(金) 13:08:40.89 ID:YFIZ2dL4.net

加古川バイパスの東播磨道JCT作るにあたり、本線に「サグ」をつけるように設計したバカは誰なんだろうか。
あれのせいで、上下線ともに渋滞が頻発していて、到着時刻が読めない。

203 ：R774：2018/04/13(金) 13:55:03.63 ID:kQLnozf6.net

第二加古川バイパスを作るしかないな

204 ：R774：2018/04/13(金) 15:31:42.46 ID:W3g12KZC.net

>>202
第二神明で900円取ろうとする国交役人に決まってるだろ！

205 ：R774：2018/04/20(金) 20:56:13.14 ID:/uE9pmWi.net

>>200
三宮に行くときは夢野通って行くけどな。

206 ：R774：2018/04/21(土) 21:20:51.08 ID:xFZCDfIL.net

>>205
県道65→夢野→山麓バイパス手前でおりてポートアイランドまで渋滞もなく意外と快適でした。

名幹(250)〜国道2号と第二神明しか知らなかったあのころ…名姫幹線は混雑してるし信号も多い。
県道21号(名幹から直進、一部クネクネ道あり)
65号〜旧西神戸有料道路(夢野白川線)(東播磨道八幡稲美ランプから神戸方面の看板に従う)
東播磨道が175号までつながればさらに65号が便利になるかな。
深夜なら2号か21号、昼間なら65号が無料最速ルートかな。
さらに遠くを目指すなら(京都、国道1号方面)175号→372号

320円だったから下道ドライブ縛りでも第二神明はまぁいいかと思えたけどなぁ…
値上げしたらコストコから冷蔵品持ち帰る時しか第二神明使えない(笑)

207 ：R774：2018/05/03(木) 07:57:04.36 ID:ZbQEZMej.net

明石から大阪抜けるのに北神戸線から湊川へ出て須磨パスしてやったわ
ザマアミロ

208 ：R774：2018/05/03(木) 21:54:56.81 ID:vcOhjOfp.net

釣りか？
思う壺じゃねーかよ

209 ：R774：2018/05/15(火) 21:39:27.58 ID:YVzaI8TS.net

>>207
須磨料金所でムシリとられる２１０円の内訳は半分がJH 何故か残り半分を関係無さそうな阪高が自動的にセシメる協約らしい？

210 ：R774：2018/05/15(火) 21:43:41.48 ID:YVzaI8TS.net

加古川BPにたくさんあるアップダウンを全て真っ平らにしてくれよし？

211 ：R774：2018/05/15(火) 23:21:49.05 ID:vFow1BIQ.net

>>209
北神戸線のアクセス道路は阪高だから100円は阪高通行料ってことらしい

212 ：R774：2018/05/16(水) 05:31:32.97 ID:AGFdYiKb.net

>>211
？？

213 ：R774：2018/05/16(水) 07:13:33.85 ID:i0+0buC4.net

連続利用して上限１３００円払ってる人間から取るのはおかしいな

214 ：R774：2018/05/26(土) 09:43:35.88 ID:QcS3lQmg.net

いい記事があった

日本の有料道路の制度と問題点
http://tollroad.in.coocan.jp/japan.html

国交役人のクズさがよく分かる

215 ：R774：2018/05/30(水) 00:03:38.08 ID:BxX0yfrw.net

東播磨道80km/h規制なのに60km/hで走るやつ多すぎる。1車線だから抜かすこともできない。
加古川バイパス60km/h規制で80km/h以上で流れてるのに、東播磨道といったらもう…

県道65号も夢野から西神中央に行くバイパスも夜はみんなで運動会してる。65号は信号制御がポンコツだが…
サイン会はこわいので目立たないようにしなければ…40km/h制限区間もあるからタチ悪い。

216 ：R774：2018/05/30(水) 03:27:26.24 ID:P1i3ghT7.net

東播磨南北道と加古川バイパスは
実勢速度は制限速度じゃなくて道路構造で決まるっていう典型的な例

217 ：R774：2018/06/02(土) 19:51:03.45 ID:kPUmM0/I.net

明石西の料金所(下り)で車が横転してたわ

218 ：R774：2018/06/18(月) 02:58:54.96 ID:QZb8ABjc.net

しんと

219 ：R774：2018/07/04(水) 16:47:08.63 ID:kUyB7nEt.net

うめい

220 ：R774：2018/07/05(木) 00:52:44.37 ID:mzam/+1A.net

湾岸線の六アイ〜駒栄が年内着工らしいが、神戸線からの渋滞はマシになるかな。
名谷延伸まで待たないとダメかな？

221 ：R774：2018/07/06(金) 21:03:40.01 ID:woeW4gAW.net

第二神明の通行止め、いつまで続くのか…。

222 ：R774：2018/07/07(土) 05:05:35.40 ID:fx8sXTTc.net

ええ加減にせえよネクスコ 人の生活ってのも少し考えろや

223 ：R774：2018/08/08(水) 02:52:18.29 ID:Wd9SGQoK.net

火曜の１０時頃に姫路BP→加古川BP→第二神明→阪神高速と走ったけど姫路BPの車線が減る辺りから伊川谷まで断続的に渋滞…。
疲れた。

224 ：R774：2018/09/03(月) 08:07:54.99 ID:MDcOnkIN.net

玉津インター入口、料金所の設置工事してるな。いよいよか。

225 ：R774：2018/09/03(月) 11:30:38.18 ID:du8is2VQ.net

>>224
何それ？
どういう事？

226 ：R774：2018/09/03(月) 17:17:12.24 ID:8i8ltW//.net

無料区間が消えるんでしょ。

227 ：R774：2018/09/04(火) 00:10:05.88 ID:QDBhphB6.net

>>226
そんなものに金かけるなら、とっとと無償化しろや！もう開通から何年経ってんだ！
北線作る金に使うな

228 ：R774：2018/09/04(火) 04:16:11.23 ID:0owbEsHo.net

北線出来たの何年前だよ

229 ：R774：2018/09/04(火) 08:21:53.15 ID:Ir2IR/Fr.net

まだまだ作るよ

230 ：R774：2018/09/04(火) 10:56:30.55 ID:+S9Ed3mu.net

少なくとも姫路バイパス無料化時は2017年に第二神明も無料化予定だったんだけどね

231 ：R774：2018/09/04(火) 12:27:38.97 ID:YqD+pN7A.net

第二神明道路の渋滞緩和策　＝　値上げ

232 ：R774：2018/09/04(火) 12:43:45.89 ID:8i1iQbtj.net

最近第二神明の抜け道らしい道がすごく混んでてさ 値上げするともっとひどいことになるだろうな

233 ：R774：2018/09/04(火) 13:46:42.67 ID:8+fwbvdb.net

貧乏人が渋滞させてるからな
だからおまえらは下道走れ

234 ：R774：2018/09/04(火) 13:47:40.72 ID:+S9Ed3mu.net

第二神明は貧乏人ばっか

235 ：R774：2018/09/04(火) 19:31:24.27 ID:GG1PLyRB.net

播磨臨海道路?ってホンマに出来るんやろか？
後、東播磨道路は小野まで延びるっていつくらい？

236 ：R774：2018/09/04(火) 20:39:08.69 ID:e3jABwfZ.net

播磨臨海道路 は無理

237 ：R774：2018/09/05(水) 08:59:37.93 ID:kSwc5B5Y.net

>>224
大蔵谷も

238 ：R774：2018/09/06(木) 00:11:21.56 ID:N75XUeW3.net

北線を伸ばしたら便利だけどさ、値上げに見合うほどの渋滞解消にはあんまり意味なくね？

239 ：R774：2018/09/06(木) 01:57:49.44 ID:pYa2ZPKb.net

>>238
だから止めて無償解放すりゃいいんだよ

240 ：R774：2018/09/06(木) 14:14:48.11 ID:nz3o121T.net

借金全然減ってないからな。何の勝算があって２００円にしたのか。

241 ：R774：2018/09/06(木) 19:45:37.57 ID:pYa2ZPKb.net

誰も欲しく無い勝手に作った北線以外はとっくに償還は終わっている
北線だけ延々と金取り続けて、残りは無料にしろ

242 ：R774：2018/09/07(金) 01:22:55.90 ID:z3uzjH20.net

>>236
甘利鴻池と自民党の中でもマスコミに狙われ易い利権議員が熱心らしいぞ

243 ：R774：2018/09/07(金) 08:38:45.32 ID:qwpyUIgg.net

だから無理
利権だけ合理性がない

244 ：R774：2018/09/10(月) 00:58:30.09 ID:9h4opkxi.net

>>241
タイムマシンに乗って言ってくればいいじゃない

245 ：R774：2018/10/02(火) 02:21:34.55 ID:X8ukL5R4.net

いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

6S5

246 ：R774：2018/10/05(金) 00:27:55.42 ID:O8mpBfMF.net

age

247 ：R774：2018/10/14(日) 03:13:27.20 ID:LbFAVVFi.net

高速道路の一律有料化など提案へ インフラ維持費確保で 財務省
財務省は、今後増加する見通しのインフラの維持管理費を確保するため、有料と無料の区間が混在する高速道路の一律有料化や、航空会社に空港の発着枠を割り当てる際に、オークション制度の導入などを提案する方針を固めました。
財務省では、高速道路や空港といったインフラの維持管理や老朽化対策にかかる経費が、今後増える見通しになっていることから、国の厳しい財政事情を踏まえ、新たな財源の検討を進めています。
このうち高速道路については、全国各地で有料と無料の区間が混在する路線があり、渋滞を発生させる原因にもなっているとして、同じ路線については一律で有料化する構想を提案する方針です。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181013/k10011669981000.html

248 ：R774：2018/10/14(日) 06:19:24.15 ID:u2Njbyko.net

>>247
>同じ路線については一律で有料化する構想を提案する方針です。

姫路・太子竜野バイパスの再有料化&加古川バイパスが新たに有料化なんて有り得る？

249 ：R774：2018/10/14(日) 08:41:52.27 ID:akOr5ml4.net

>>248
最近の値上げとか有料化の流れを見ていると播磨臨海地域道路整備のためってのはありうるかもな

250 ：R774：2018/10/14(日) 09:44:23.22 ID:/7Uj9RI4.net

BP再有料化はさすがに無いんじゃないか
狙われるとしたら高速直通の鳥取道

251 ：R774：2018/10/14(日) 10:00:12.19 ID:21O6t2K4.net

>>250
各出入口にETCとかつけたらその設備の回収たけで10年くらいかかったりしてw
山陰道は狙われるやろなあ

252 ：R774：2018/10/14(日) 11:02:33.46 ID:ZZ7qES/9.net

>>241
渋滞緩和しろてうるさいやん

253 ：R774：2018/10/14(日) 13:29:53.28 ID:+zZjECKy.net

東行き大蔵谷の出口カーブにぴかぴかの新しいETCのアンテナが立ちました。
玉津〜大蔵谷有料化って何月からなの?

254 ：R774：2018/10/24(水) 00:33:14.68 ID:babpBa9a.net

>>253
知るかボケ
死ね

死ね>>253


死ね>>253

早く死ね>>253


死んでしまえ>>253

255 ：R774：2018/10/25(木) 12:59:57.68 ID:hhOXVVcp.net

また事故？

256 ：R774：2018/10/26(金) 10:28:55.04 ID:8TBnXzjK.net

【兵庫】加古川バイパス・4台玉突き事故 母子3人死亡　最後尾キャリアカー運転手逮捕　※大トラ・軽・中トラ・キャリアカー順で走行
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540507219/

257 ：R774：2018/10/26(金) 15:30:49.82 ID:vyctpx2o.net

いくら自動ブレーキやらレーンキープやら付いてても
こうなるもんなあ

258 ：R774：2018/10/26(金) 15:31:55.11 ID:vyctpx2o.net

大型貨物も最近のは被害軽減装置付いてんの？

259 ：R774：2018/10/26(金) 17:36:58.95 ID:CjTyHjQ7.net

軽減ブレーキ付いてる大型車もあるけどキャリアカーやと積み荷を壊しかねないから切ってるんやないかな

クルーズコントロールセットして居眠りとか大型車でありがちな事故じゃないんかな

260 ：R774：2018/10/26(金) 20:18:38.27 ID:yAIDZ/uq.net

大型車や大型トレーラーは2014年11月位中型は2018年11月以降の新車に自動ブレーキ装備の義務化になってる

でも、上記の日以前から作ってる型式は2021年まで猶予のザル法、つまり大型なら2014年11月以降フルモデルチェンジした型式じゃなけりゃ2021年まで自動ブレーキ無しで作っていいよってアホな内容、まぁメーカーは現行型でも積極的に付けるマイチェンはしてるけど

運送屋もこれから新車買うなら自動ブレーキついてるのになってる場合が多いだろけど、車両価格が1千万以上するからホイホイ買い換える訳にもいかないから、全トラックが自動ブレーキになるのは相当時間がかかるだろね

ディーゼル規制外れた田舎行くと都心部とかで使用禁止の車両がまだまだ使えるから、相当ポンコツなトラックとかダンプが長年走り続ける事になるしまだまだ悲惨な事故は減らないと思われ

261 ：R774：2018/10/27(土) 03:32:36.31 ID:LPJMJEKo.net

自動ブレーキなんぞ低速でしか効かんし、仮に効いたとこで加古川バイパスみたいに車間詰めまくって走ってたら、きちんと止まれる訳がない

262 ：R774：2018/10/27(土) 03:35:03.57 ID:XH5gJm9r.net

自動ブレーキが停止距離開ける仕様なら車間距離が恐ろしいことになる
単なる急ブレーキシステムでしょ

263 ：R774：2018/10/27(土) 04:54:06.98 ID:Q3n7CVGV.net

ま、それでもスマホやボーッとして前見てない奴がノーブレーキでやってくるよりマシ、運転支援システムは発展途上だからまだまだ良いシステムとは言い難いけどね

だからといって思考停止して無駄と頭ごなしに否定だけするのもどうかとね

完全自動運転でもなけりゃ運転手のモラルがクソのままだからどんな素晴らしい制御系付けても現状は事故は減らないと思う

264 ：R774：2018/10/27(土) 06:35:26.26 ID:cgcTjw6p.net

自動ブレーキが全速度域で動作すると思ってるのか？

265 ：R774：2018/10/27(土) 06:52:04.01 ID:GlCmEvbR.net

>>264
無いよりはあった方がいいって話なのに頭沸いてんの？

266 ：R774：2018/10/27(土) 07:25:45.42 ID:Mzclr4Vs.net

自動ブレーキって車速に応じた車間距離をとるまでブレーキがかかるってのじゃないの？それなら車間距離キツキツでぶっ飛ばすことは出来ないよね？

267 ：R774：2018/10/27(土) 07:49:50.59 ID:Au4aRIiu.net

なんで車間キツキツで走るんだ？そりゃ自動ブレーキあろうがなかろうが止まれませんわ

268 ：R774：2018/10/27(土) 07:52:21.66 ID:GMDZ+aT5.net

加古バイ姫バイの土人に民度を求めても無駄

269 ：R774：2018/10/27(土) 08:39:07.32 ID:cgcTjw6p.net

>>265
高速とかで？沸いとんお前やろ

270 ：R774：2018/10/27(土) 09:29:11.26 ID:95OkQvGM.net

>>269
どこだろうが、無いよりある方がいいって話だろ
頭沸いんのお前だろw

271 ：R774：2018/10/27(土) 10:31:25.91 ID:vapmyWS7.net

こんな奴はシートベルトも無駄、エアバッグも無駄、俺だけは事故しないってオラついてるんだろなぁ

272 ：R774：2018/10/27(土) 17:48:15.02 ID:XH5gJm9r.net

自動ブレーキは時速６０キロまで

６０キロまで　　　　　回避（１００％ではない）
６０キロ以上　　　　ぶつかるが急ブレーキ

273 ：R774：2018/10/27(土) 18:17:41.04 ID:dSCeDGmI.net

トラカスブレーキ

全速度ノーブレーキ

274 ：R774：2018/10/27(土) 21:02:50.04 ID:THU8OHba.net

移動オービスを高性能化して無慈悲にガンガン取り締まればいい

275 ：R774：2018/10/27(土) 21:27:09.11 ID:F8t/FLdy.net

トラックが死ねばみんなが幸せ
トラ運が死んでも困る人間は一人もいない

276 ：R774：2018/10/28(日) 08:17:00.91 ID:Lj+84IdW.net

>>275
お前の餌や玩具も一切届かなくなるぞwww　それでもええんか？

277 ：R774：2018/10/28(日) 12:52:15.43 ID:gHNKA6MC.net

>>275
物流が完全自動運転になるまで執行猶予してあげてw

278 ：R774：2018/10/28(日) 21:40:00.42 ID:hvOZXfhE.net

>>276
お前の代わりなんぞなんぼでもおるわい
安心して成仏せいや

279 ：R774：2018/10/30(火) 09:16:31.82 ID:/1iIQXw7.net

それにしても自動ブレーキ装備というと走れ歌謡曲のCMを思い出すなあ
ちなみにこのCM結構気に入っているし
ところで走れ歌謡曲聞いている人ってどのくらいいるのだろうか

280 ：R774：2018/10/30(火) 13:47:07.77 ID:/1iIQXw7.net

それにしても山陽自動車道の本線で最後に開通した区間が意外にも兵庫県内だったのは中国
自動車道や国道2号のバイパス等があったことが少なからず影響しているのかな？
あと山陽自動車道が有料だということもあって相変わらず加古川バイパス使う人が多いし

281 ：R774：2018/10/30(火) 19:39:00.29 ID:y2rTvsyR.net

>>280
あるんじゃない？
龍野西〜備前
みたいな、何もないところは先に出来てて
三木小野〜山陽姫路東
はあなたの言う通り、山陽姫路東以東は播但道〜中国道経由で東に行けるし
兵庫県内は迂回路があるから最後になったかと

282 ：R774：2018/10/31(水) 08:41:32.28 ID:EtPi6vrN.net

>>281
なるほど
最初なぜ龍野西〜備前間が開通したのかよく分からなかったけど国道2号のバイパスが
あることを考えるとある意味分かるような
あと備前インターから岡山までは国道2号や岡山ブルーラインでもそこそこ快適に移動
できるし

283 ：R774：2018/10/31(水) 08:48:22.28 ID:9dCwIaFy.net

>>280
山陽道の開通エリアで最初と最後が同じ兵庫県が関わってるのは面白いな

284 ：R774：2018/10/31(水) 13:15:55.06 ID:tGGHx8Fa.net

ブルーラインと山陽道かぶるから

285 ：R774：2018/11/01(木) 06:18:00.43 ID:gIWSQ3Jn.net

ところで瀬戸大橋が開通した当時って大阪から四国方面に行く車ってどのルートで移動
する車が多かったの？
当時は瀬戸大橋周辺の高速道路網がまだあまり整備されていなかったし

286 ：R774：2018/11/01(木) 09:00:05.64 ID:n+64Ftof.net

>>285
有料道路使う人は太子竜野バイパスから山陽道竜野西〜備前とブルーハイウェイを使って早島から瀬戸中央道じゃなかったっけな

287 ：R774：2018/11/01(木) 09:35:57.00 ID:F5868+O3.net

>>286
なるほど
それにしても当時の瀬戸大橋の料金を考えると瀬戸大橋開通後もフェリーが意外に残ったのも
分かる気がする
フェリーに乗っている時間を休憩時間に充てることができるし

288 ：R774：2018/11/01(木) 09:42:24.05 ID:TUPbLuGG.net

岡山バイパスも、浅川まで延びて無かったから、ブルーハイウェイを使うのが現実的だったと思う。

観光バスは、美作インター〜下市〜平島〜バイパスってルートもあったとか。

当時あった大阪〜岡山の高速バスは、
中国道〜播但道〜姫路・太子竜野ＢＰ〜龍野西ＩＣ〜山陽道〜備前ＩＣ〜岡山ブルーハイウェイ〜岡山ＢＰだった気がする…

289 ：R774：2018/11/01(木) 09:49:36.68 ID:F5868+O3.net

今思うと瀬戸大橋開通後も宇高フェリーやジャンボフェリーが頑張ったのが意外だったなあ

290 ：R774：2018/11/01(木) 10:00:24.90 ID:TUPbLuGG.net

フェリー会社の意地を感じるようなニュースが、時々流れていたように思う。

291 ：R774：2018/11/01(木) 10:26:16.34 ID:EhEvSiES.net

>>287
>>289
結局一般道に下りたり播但道経由したりせずに山陽道だけで瀬戸大橋に行けるようになったのが、明石海峡大橋開通時の山陽道兵庫区間開通だったからね
同時に関西からの最短ルートが神戸鳴門ルートの方になってしまった

292 ：R774：2018/11/01(木) 11:59:45.05 ID:VJx3eVDU.net

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293 ：R774：2018/11/01(木) 12:30:47.00 ID:gIWSQ3Jn.net

>>291
なるほど
それにしても新名神ができても相変わらず阪神高速が混んでいるのはこのことが少なからず
影響していたりして
あと今の高速料金だと瀬戸大橋を渡った後途中坂出で降りてさぬきうどんを食べるには
丁度いいんじゃない？

294 ：R774：2018/11/02(金) 21:35:13.66 ID:nZJLIHDB.net

このご時世にまだ追い越し車線をひたすら走って譲らない姫路ナンバートラックが居たわ
左から抜いたらめっちゃパッシングしてきたしマジで死ぬべきクソ野朗だった

295 ：R774：2018/11/08(木) 08:42:01.64 ID:72QA2J61.net

正直加古川バイパス交通量が多いと思う

296 ：R774：2018/11/29(木) 20:51:42.76 ID:4klgdY6r.net

自動ブレーキとかそんなの要らんわ　

そんなの出来たら「頼ってませんよ」と言いながら頼る奴が増えて余計に悲惨な事故起こすんだよ。

297 ：R774：2018/12/02(日) 09:00:04.02 ID:P4NI8vzf.net

運転しながらのポケモンが捗るやんけ
安心してうたた寝てきちゃうね

298 ：R774：2018/12/02(日) 13:45:51.77 ID:dAwiaHgt.net

人間より機械のが信用できる

299 ：R774：2018/12/03(月) 21:36:33.51 ID:y2sOISxq.net

西宮市立中の女子更衣室で盗撮疑い、２９歳元教諭を逮捕
2018.12.3 17:37

勤務先の中学校の女子更衣室にカメラを設置して生徒の裸を盗撮したとして、
兵庫県警甲子園署は３日、児童買春・ポルノ禁止法違反（製造）の疑いで、

元兵庫県西宮市立中学校教諭、中筋幹（もとき）容疑者（２９）＝同県加古川市平岡町一色＝を逮捕したと発表した。容疑を認めている。

逮捕容疑は８月上旬ごろ、当時勤務していた西宮市立中学校の更衣室に侵入。
ビデオカメラを段ボールで隠し、女子生徒２人の裸を動画撮影したとしている。

１０月に別の生徒がカメラに気づき事件が発覚。中筋容疑者は１１月２０日に懲戒免職処分を受けた。

https://www.sankei.com/affairs/news/181203/afr1812030020-n1.html

300 ：R774：2018/12/06(木) 13:30:09.83 ID:HoImKMCp.net

>>61
阪神高速もな

301 ：R774：2018/12/11(火) 12:54:42.07 ID:46aAUnEk.net

つうか高速道路自体一般道のバイパスだが

302 ：R774：2018/12/11(火) 16:21:58.84 ID:jgmutmay.net

有料の国道なんか日本中にいっぱいあるだろうに

303 ：R774：2019/01/26(土) 07:24:39.43 ID:ksMFTRam.net

第二神明って仮に西側区間が200円に値上げになっても利用する車多そうな気がする

304 ：R774：2019/01/27(日) 20:52:04.20 ID:kuvS0EQh.net

>>303
http://www.mlit.go.jp/common/001215423.pdf
お上が言うには全線合わせて900円だとさ

305 ：R774：2019/01/28(月) 09:35:17.88 ID:rE2LobgL.net

>>304
2号線が今以上に混むな。勘弁してくれ。

306 ：R774：2019/01/28(月) 23:33:47.95 ID:28WPuzbu.net

さすがに900円になると下道にせざるおえない
これ、なんとかならないの？

307 ：R774：2019/01/28(月) 23:52:43.39 ID:pGRVtAnS.net

2号線は使い物にならないけど、県道65はまだマシ

308 ：R774：2019/01/29(火) 00:08:52.77 ID:3plIxasP.net

>>306
自民に票入れたお前が悪い

309 ：R774：2019/01/29(火) 03:49:32.33 ID:ZoEi6lPf.net

新料金 4月1日から
https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h31/0128/

PDFリーフレット
ETC車
https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h31/0128/pdfs/leaflet-etc.pdf
現金（非ETC）車
https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h31/0128/pdfs/leaflet-cash.pdf

全線480円のところ、通行証を失くすと800円か…

310 ：R774：2019/01/29(火) 04:12:11.37 ID:2t1ZsL/y.net

すごい値上げ幅だな
下道混むだろうな

311 ：R774：2019/01/29(火) 06:20:20.22 ID:607utYj9.net

山科→伏見は虚偽申告すると、、、
いや、何もない

312 ：R774：2019/01/29(火) 07:34:57.73 ID:RPSyvqec.net

>>307
あそこ信号の繋がり悪いしサイン会やってる

313 ：R774：2019/01/29(火) 08:15:48.67 ID:IkrCqeyp.net

>>308
お前の言う通り自民に入れてよかった

314 ：R774：2019/01/29(火) 13:20:45.73 ID:gHBgNpOo.net

第二神明道路を1500円にしたら北線作らなくてもいいくらいになる

315 ：R774：2019/01/29(火) 13:32:15.25 ID:gHBgNpOo.net

明石西〜西宮〜高槻を明石西から三木ジャンクションから新名神より高い金額にしたらよい

316 ：R774：2019/01/29(火) 14:55:22.80 ID:3plIxasP.net

値上げして嬉しいクズはNexcoの糞社員と国民を奴隷化する糞役人だけなんだが

317 ：R774：2019/01/29(火) 16:04:34.91 ID:2YTSH/zi.net

通行量が減って、道路が空いて喜ぶ人もいるよ。

318 ：R774：2019/01/29(火) 20:54:09.26 ID:wAffcrJN.net

>>312
値上げになったら更に信号の繋がり悪くしそうだな
これ大阪では実例あるからな

以前阪神高速や近畿道で5車種区分化して実質値上げになった際高速道路と完全並行する一般道路、例えば近畿道と並行する中央環状線や阪神高速東大阪線と並行する中央大通りでは明らかに信号の繋がりを弄くって更に悪く調整して高速道路に誘導するようなことしている

319 ：R774：2019/01/29(火) 21:07:09.96 ID:MXRZu8yG.net

１００円や２００円じゃ働いてる人の給料と利子に全部消えてただけで全く借金が削れてなかった。
今まで無駄に金払ってただけ。

320 ：R774：2019/01/30(水) 07:07:19.15 ID:V1XnBUzk.net

加古川と姫路の旧道一方通行を解消してほしい

用地買収職員には今の明石市長を抜擢

321 ：R774：2019/01/30(水) 08:02:13.18 ID:oaaeke6v.net

>>320
加古川のほうは一通止めるという話なかった？

322 ：R774：2019/01/30(水) 08:09:32.22 ID:D2O/RKOL.net

>>317
下道に流れて余計いらつくだけや

323 ：R774：2019/01/30(水) 11:59:32.82 ID:wcUrFWpg.net

第二神明値上げ→2号線混む→旧神混む→交差する幹線も混む→神戸西側大渋滞
激変緩和措置なくなったら下道死亡だな。

324 ：R774：2019/01/30(水) 12:26:44.66 ID:EtURgd5Q.net

阪神高速で実質値上げが大成功してるから事業者は強気よな
ETCで料金感覚が希薄になってるからやりたい放題やな

325 ：R774：2019/01/30(水) 12:29:23.07 ID:YL5zyiFb.net

第二神明はネクスコの離れ小島路線なのが厄介なんだよな
どうせ値上がりするなら阪神高速の料金体系に組み込まれた方が余程マシ

326 ：R774：2019/01/30(水) 13:16:07.68 ID:XazaQQFv.net

まあ第二神明の場合はこれでも安いからなあ

327 ：R774：2019/01/30(水) 13:18:46.72 ID:XazaQQFv.net

何かこの際北神戸線にシフトしやすい料金体系にしてもいいと思う

328 ：R774：2019/01/30(水) 13:26:19.86 ID:1UbOVbE+.net

北神戸にシフトして伊川谷jct→明石西でもかなり値上げなのな

329 ：R774：2019/01/30(水) 13:47:39.88 ID:YgVx29/h.net

明石西〜大山崎を
第二神明道路〜神淡道〜山陽道〜新名神〜名神
の料金より
第二神明道路〜阪神神戸〜名神　が高くなるようにしたら良い

330 ：ジジイ：2019/01/30(水) 15:02:03.16 ID:C+wb4Pai.net

開通時は距離制の料金体系だったよ、

331 ：R774：2019/01/30(水) 18:44:22.22 ID:yjhRapKa.net

>>327
むしろそっちだよな。
北神戸線や湾岸線に回る車が結果的に冷遇されてる。神戸線走るほうが得

332 ：R774：2019/01/30(水) 20:09:50.19 ID:o2GFOlyS.net

もし阪神高速北神戸線がNEXCO西日本の有料道路になったらどうなるんだろう

333 ：R774：2019/01/30(水) 21:10:57.69 ID:3M4iGz0X.net

海沿いの国道2号線を拡幅できないから
山側に作ったバイパス道路が第二神明なのに
なんで900円も通行料取るんだよ
岡山の２国のバイパスは無料なのに

334 ：R774：2019/01/30(水) 21:12:14.87 ID:3Ib5p5in.net

>>333
自民に票入れたお前が悪い

335 ：R774：2019/01/30(水) 22:29:40.06 ID:JInx7u4R.net

>>333
岡山のR2の渋滞をご存知か？
東西移動があの一本に流れ込むお陰で酷い有り様。

336 ：R774：2019/01/30(水) 23:36:12.21 ID:yjhRapKa.net

第二神明は１００円回収するおっさんの駄賃が１００円だったのさ。１００円道路はいつまでも無料にならない法則

337 ：R774：2019/01/31(木) 00:27:54.68 ID:e8ANy0mH.net

それより加古川JCTの渋滞なんとかしろ。
巨大サグのおかげで見事に渋滞増えたし。

338 ：R774：2019/01/31(木) 09:31:28.88 ID:mdehb63B.net

>>337
自分も、値上げ後のこの場所がどうなるか気になってるんだよね。
今でも下道検索で、東播磨道が選ばれやすいから、
迂回ルートにする車が増えそうだし。

339 ：R774：2019/01/31(木) 11:07:29.07 ID:Hrxb5cPC.net

>>336
北線を同一にするから回収できないんで別にすれば本線はとっくに償還している

340 ：R774：2019/01/31(木) 11:59:33.71 ID:+z3gs5Gw.net

>>335
確かに立体交差部分は走りやすいけどその分信号のところで渋滞が発生している
感じだな

341 ：R774：2019/02/10(日) 07:28:32.11 ID:q47+6ZVn.net

値上げ、何とかならないか？

342 ：R774：2019/02/10(日) 10:09:30.44 ID:hrZcZNcA.net

自民の議員に頼めば？
もっと値上げしてくれるぞ

343 ：R774：2019/02/10(日) 13:27:41.44 ID:bWZoOONn.net

首都高で検討する値上げによる渋滞緩和をやればよい
明石西〜3号神戸〜大阪市内（環状線）で3000円とかになれば第二神明道路北線もいらなくなる

344 ：R774：2019/02/10(日) 16:33:15.32 ID:xk6l5GI5.net

>>343
ただでさえ貧弱な下道が地獄になる。

345 ：R774：2019/02/10(日) 16:41:11.82 ID:3MZox/Xw.net

？？「貧乏人は下道で渋滞にはまってろ」

346 ：R774：2019/02/11(月) 16:42:00.20 ID:Jz4JcVFM.net

加古川橋ランプを廃止して欲しい。
川を渡るだけの車で無駄に渋滞する。

347 ：R774：2019/02/11(月) 21:48:00.46 ID:gBGDMasy.net

>>346
側道も橋かけたほうがいいかもな

348 ：R774：2019/02/11(月) 22:30:31.61 ID:UaEXbHtC.net

現行の110円から480円って上げ過ぎじゃね？

同じく国道の有料バイパス扱いの
京葉道路や横浜新道はこんなボッタクリ料金改定はしてないぞ

349 ：R774：2019/02/11(月) 23:11:15.57 ID:ZXVRxsko.net

署名だ

350 ：R774：2019/02/12(火) 00:21:29.81 ID:DV+k4tUI.net

現行は３２０円じゃね

351 ：R774：2019/02/12(火) 00:24:49.24 ID:Fj64OMyb.net

民主＝何もしなかった＝悪い事もしなかった
自民＝誰も頼んでもない事ばかりやる＝富裕層ばかりが豊かになる事をやる

352 ：R774：2019/02/12(火) 02:32:45.76 ID:Sgmg0Z2m.net

110円→390円も許せない。割とよく使う区間なんだけど…コストコ行くために…明石西→大蔵谷。

353 ：R774：2019/02/12(火) 07:45:00.94 ID:oiErwYgq.net

>>352
下道でどぞ

354 ：R774：2019/02/13(水) 01:52:56.40 ID:Davrhcmv.net

これからは県道65号線を使うからいいわ。
コストコは65号で学園都市を南下。(西神山手線沿いのアップダウン激しい道)
神戸は急いでいる時は山麓バイパス360円<第二神明480円、急がない時は65号から南下。
いままで神戸は65号か急いでる時は第二神明(北線)〜須磨〜下道だったけどね。
試しに空港に急いでる時に山麓バイパス使ったら案外良かった。
しばらくは65〜175〜玉津〜大蔵谷ルートも使えるな。
玉津〜大蔵谷だけ第二神明乗ったら大蔵谷でETC車載器がピッてなったけど課金されてないよね？

355 ：R774：2019/02/13(水) 01:56:47.78 ID:lDJCZwEN.net

玉津〜大蔵谷が有料化されるから値上げだと思ったほうがわかりやすいよ

356 ：R774：2019/02/13(水) 08:22:54.14 ID:EIoIUeGr.net

>>354
その65号は渋滞で阿鼻叫喚に。
末松信介は道路行政に力入れてくれてると思ってたのに、この値上げやで。
調子のいいことばかり言う議員だと確信したわ。

357 ：R774：2019/02/13(水) 11:00:15.79 ID:TS26eXiT.net

>>356
自民に票入れたんだろ。次も入れろよ。もっと値上げしてくれるぞｗ　
特権階級と富裕層がもっと金持ちになるために

358 ：R774：2019/02/16(土) 17:09:51.11 ID:KZJUuHPh.net

オークションで落札直後の車、走行中に炎上　姫路バイパス
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201902/0012070825.shtml

１６日午後０時４５分ごろ、兵庫県姫路市苫編の姫路バイパス東行き車線で、姫路市の自動車販売業の男性（４５）が乗用車を運転中、
ボンネット付近から煙が上がったため、非常駐車帯に停車。
直後に出火して車の前部が焼けた。男性にけがはなかった。
兵庫県警高速隊によると、男性は岡山県内のオークション会場で車を落札し、自身の会社に乗って帰る途中だったという。

359 ：R774：2019/02/17(日) 08:49:29.66 ID:1zgojhut.net

水没車？

360 ：R774：2019/02/18(月) 21:14:07.20 ID:mdsXqukV.net

そもそも第2神明って有料期間は平成29年末で終わりじゃなかったの？

361 ：R774：2019/02/18(月) 23:14:16.64 ID:D7eDuSth.net

全然借金は減ってなかったから無理です。
１００円程度じゃ料金所のおっさんのギャラぐらいしか出ません

362 ：R774：2019/02/19(火) 00:31:55.40 ID:jon/ODWZ.net

>>360
本線だけなら借金返済完了してると思ったけど、北線を一緒にして北線部分の借金返済が終わらない。
北線延伸を一気に進めるためにどさくさで全国プール制にして値上げ。
北線なんて誰も使ってないのに(空いてて楽しいからよく使うけど)

363 ：R774：2019/02/19(火) 02:17:24.00 ID:oV2/atNQ.net

おそらく、北線を作ったときに北線を作っても値上げしませんとか都合のいいこと言ったのだろう。
１００円徴収じゃ、返済は１００年たっても終わらないよ。

364 ：R774：2019/02/23(土) 13:32:23.26 ID:kx8Irr6Z.net

関東は保土ヶ谷バイパスや
国道357号の東京港トンネルは
無料なのに、どうして国道2号線の
バイパス道路のはずの第二神明が
全線で普通車480円、
ゆくゆくは900円もするんだよ

365 ：R774：2019/02/23(土) 15:12:09.30 ID:8/cywRVU.net

横浜新道有料だけど

366 ：R774：2019/02/25(月) 00:52:38.18 ID:ea3O6PoU.net

今日値上げ知ったけど、明石から神戸の2号線死ねるな
ただでさえ休日いつも渋滞でまともに進めないのに
320円→900円
アホか
どうせ苦情の嵐で方針変えるだろ

367 ：R774：2019/02/25(月) 01:07:43.33 ID:9kjtmWOU.net

>>366
バイクスレのやつか？

368 ：R774：2019/02/25(月) 22:12:25.06 ID:RTA7Xz2Z.net

>>366
方針変えるわけないだろ
役所仕事だぞ？

少しは現実見ろよニート

369 ：R774：2019/02/26(火) 02:18:05.50 ID:TVo1gQkb.net

>>366
自民に入れた自業自得だ

370 ：R774：2019/02/26(火) 04:09:59.12 ID:XResweqw.net

大蔵谷も伊川谷もあんな狭いとこでどうやって料金取るんだ
しばらくはカード抜いとけばただかな

371 ：R774：2019/02/26(火) 04:12:46.34 ID:mKAuEt0s.net

乗るとき全線料金で取って出るときはゲートの阪神高速方式でしょ

372 ：R774：2019/02/27(水) 16:44:51.36 ID:0hz+WNLm.net

>>366
阪神高速も激変緩和料金を経て
当初の予定通りに値上げした

373 ：R774：2019/03/09(土) 10:20:53.77 ID:ZSzjYaDj.net

料金所の無い出入り口は、新たに料金所は作らずETCだけ設置するようだ。
非ETC車は当該区間最大料金を払い、次の料金所で差分を追加支払い。
https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h31/0128/

374 ：低学歴脱糞老女・清水婆婆の連絡先：葛飾区青戸６−２３−１９：2019/03/11(月) 18:56:10.45 ID:nmJfo4/r.net

【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
�@井口・千明（東京都葛飾区青戸６−２３−１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
�A宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６−２３−２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
�B色川高志（東京都葛飾区青戸６−２３−２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４−８５５５
東京都葛飾区立石５−１３−１
�рO３−３６９５−１１１１

�C清水（東京都葛飾区青戸６−２３−１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
�D高添・沼田（東京都葛飾区青戸６−２６−６）
※犯罪首謀者井口・千明の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
�E高橋（東京都葛飾区青戸６−２３−２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
�F長木義明（東京都葛飾区青戸６−２３−２０） ※日曜日になると風俗店に行っている

375 ：R774：2019/03/12(火) 09:58:43.25 ID:VeBRc6KJ.net

んじゃ、結局、玉津〜大蔵谷は非ETCなら無料なのか？w

376 ：R774：2019/03/12(火) 10:01:30.44 ID:VeBRc6KJ.net

2020年度以降の料金所設置までは、ETC車有料、非ETC車無料のようだな

377 ：R774：2019/03/12(火) 23:07:15.70 ID:pF+nTilc.net

乗るとき全線料金で取って出るときはゲートの阪神高速方式でしょ

378 ：R774：2019/03/12(火) 23:43:47.29 ID:DamhKvYU.net

>>377
375に対して言ってるのなら、玉津伊川谷大蔵谷には現状ゲートは無いし作られていないからできない

単に料金について言ってるならすまん

379 ：R774：2019/03/13(水) 05:46:14.87 ID:sZ/jCpux.net

※2 料金所のない区間です。（大蔵谷IC、伊川谷IC等に順次料金所を設置予定。料金所設置後の料金を記載しています。）

380 ：R774：2019/03/13(水) 06:12:34.10 ID:sZ/jCpux.net

>>376
ETCについては料金所がないんだから最低距離だろう
出口のアンテナはすでに設置済

https://pbs.twimg.com/media/DuG_KFFWwAA7ZcG.jpg
これが↓
https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h30/0920/images/02.jpg

もしかしたら明石西→大蔵谷と大蔵谷→明石西（玉津→明石西で通知）はしばらく同じ区間でも上下で変わるかも

381 ：R774：2019/03/15(金) 03:18:31.62 ID:cJAnKVcd.net

2号線と250号線はどっちが込むの？

382 ：R774：2019/03/15(金) 10:37:58.78 ID:hqLBOp+u.net

>>381
どっちもどっち
混まない時間帯は加古川バイパスが最強
混む時間帯は加古川バイパスと250号線がそんなに変わらない。250は耐えられるが2号線は地獄絵図(特に西明石〜舞子あたり)

383 ：R774：2019/03/15(金) 18:16:43.55 ID:uUncD2WX.net

渋滞で一番地獄絵図になるのは高砂北ランプあたりの上り線だと思う
手前の高砂西ランプで3車線から2車線に絞られて、更にOFFランプが無いのにONランプだけあって車は減らないのに合流車だけ増えていくっていうね

384 ：R774：2019/03/15(金) 21:44:29.66 ID:Ze9RUT+K.net

>>381
明石西IC付近に住んでる俺
値上げで下道にトラックとかが降りてきて、
2号と250号が混雑しないか心配

舞子は死ぬほど混雑するだろうけど、我慢やなｗ
通ることはないけど、お気の毒としか・・・
もう、三井アウトレット行けんな

385 ：R774：2019/03/15(金) 22:50:55.93 ID:RSgazGyD.net

西二見のイトーヨーカ堂にたまに行くけど明石西料金所と２国周辺はずっと混んでる。
あと自分は垂水在住だけど拡幅したくても両端マンションが建ち並んでるから買収は無理だね。
マリンピア神戸の迂回道路を国道に格上げ下り専用に転換するしかないか。

386 ：R774：2019/03/15(金) 23:11:59.24 ID:Ze9RUT+K.net

突然の値上げだけど、結果だけ見れば明石市長の先見の明はすごいな
明石駅周辺の2号が以前の狭いままだったらどうなってたか

387 ：R774：2019/03/16(土) 10:29:13.07 ID:AenEz9kG.net

東行きは加古川バイパス明石西で下りるクルマが大量に増えて、阪高神戸線の摩耶みたく車線塞いでるのを回避する車で、今以上に加古川バイパスが地獄絵図になるな

388 ：R774：2019/03/16(土) 12:25:13.19 ID:wYDfn6Nj.net

渋滞したら信号は降りる車優先にしてくれよ

389 ：R774：2019/03/16(土) 17:54:02.18 ID:gfiJTsgK.net

明石西は降り口の信号までの距離が短すぎて
降りる車全部抱えるだけの余裕はないから
恐らく降りる車が本線上まで渋滞する

390 ：R774：2019/03/16(土) 17:57:08.96 ID:gfiJTsgK.net

明石西で降りても、右折した先のトライアルの前が渋滞するから
青信号でも進めないことになると思う
その先南進した2号との交差点も混むから、多分明石西まともに降りられへんでｗ

391 ：R774：2019/03/16(土) 22:01:24.62 ID:ZnbDVlpG.net

官僚共が机上で考える事は糞ばかり
ええ大学出てるのか知らんが私利私欲まみれ、もしくはアホばっか

392 ：R774：2019/03/17(日) 00:55:28.12 ID:ksDlPcaP.net

>>391
自民と官僚は持ちつ持たれつ

393 ：R774：2019/03/17(日) 16:01:45.61 ID:VYTHk1Q2.net

あれでも明石西は改良してマシになったほう
これ以上となると、側道の廃止とか玉津みたいに立体交差化とか

394 ：R774：2019/03/17(日) 19:03:03.87 ID:ZmEN2i0i.net

>>393
R2を越えて南下できるようになって少しマシになったよな。何年前か知らないけど

395 ：R774：2019/03/17(日) 20:25:11.65 ID:wCSQ8RGz.net

>>393
明石西の東行きや加古川西の東行きの下りたとこは側道と分けてない信号のせいで糞よね

396 ：R774：2019/03/17(日) 22:44:57.77 ID:vdNbL1Dx.net

第二神明を通勤に使ってる人は悲惨だな

397 ：R774：2019/03/18(月) 05:04:08.07 ID:BNxsI7/b.net

降りる人間は手前で降りればいいだけなんだけど、
乗り続けてる人間に渋滞が影響したら困るよね

398 ：R774：2019/03/20(水) 08:27:18.00 ID:5tA9MSkw.net

>>389
東行き降り口で、一般道に左折したいときも、側道から出てくる車が多くてなかなかいけないから、絶対今以上のカオスになる

399 ：R774：2019/03/20(水) 11:17:42.39 ID:LPUVTVej.net

>>398
県道の2号線側から右折してインターに入るのが大渋滞の時は
左折して側道を迂回してインター交差点を直進で第二神明に入る車も多いからね

400 ：R774：2019/03/20(水) 22:14:59.60 ID:gcTijELx.net

>>398
側道専用信号の設置は必須だと思う
あまりにも酷いと、MBSの憤懣本舗に取り上げられたりしてｗ

401 ：R774：2019/03/21(木) 01:24:44.00 ID:d/uEcSPr.net

>>398
側道から右折しようとして出口からの車とあわや接触しかねない状況があってこわかったわ。
バイパス出口左車線を左折専用、右折車線と分けて、側道とは交わらないように動線を改良しないといつ事故るかわからない。
そもそも側道からの車以外では直進する車なんてまずいないんだから…
側道は側道専用信号にして三方向どこへでもいけるようにすれば安全なのに。

402 ：R774：2019/03/21(木) 16:41:44.22 ID:o5qrUBiz.net

>>401
信号の増設はバイパス乗るまでの南北渋滞がさらに悪化するからしないのでしょうな

403 ：R774：2019/03/21(木) 19:51:01.50 ID:YXgUPyua.net

>>402
南北同時にするからあかんねん

北行きと南行きの信号を別タイミングにして、本線と側道も分けるべき

404 ：R774：2019/03/21(木) 21:03:04.72 ID:0feoPMX6.net

大きな有料の看板つけてたね

405 ：R774：2019/03/21(木) 21:52:49.15 ID:d/uEcSPr.net

兵庫県の信号制御は時差式にすべきところも時差式になってなかったり右折信号がなかったり本当に無能。

事故をあえて誘発してるんじゃないかと思えるような信号制御ばっかり。

406 ：R774：2019/03/21(木) 21:56:55.29 ID:i0R5wLat.net

姫路南とか中地みたいな信号にできないのかね

407 ：R774：2019/03/22(金) 07:49:33.78 ID:3Lp7xwGm.net

>>405
というか無駄な信号多すぎだよね
250号なんかせっかく主要道路との交差点が立体交差なのにその先の路地との交差点に側道分離の立派な信号付けるし

408 ：R774：2019/03/22(金) 10:16:59.27 ID:bCPxrwD7.net

>>403
結局時差式にするのと、南北同時とどちらが円滑に行くのかという話か

409 ：R774：2019/03/22(金) 18:37:53.24 ID:OFLU+A7B.net

>>408
北行 青→東行本線 青(R2信号と連動させてR2南北青)→南行 青→西行 青→東行側道 青
東西南北同時無し

これでええんと違う？

410 ：R774：2019/03/23(土) 00:51:18.32 ID:WQDZ9yb/.net

明石西東行き出口の無能設計ぶりは皆が感じる所か
値上げ第1弾でどうなるやら

411 ：R774：2019/03/23(土) 01:17:40.14 ID:pWetS+aH.net

明石西インター交差点と2号線交差点の間の細い路地との交差点にご丁寧に信号付いてるがあれ要るか？

412 ：R774：2019/03/23(土) 08:14:45.17 ID:WQDZ9yb/.net

あの信号無くても、どうせ2号線の赤信号で詰まる
逆にいうと、路地の交差点が赤で、2号線が青のケースは見たこと無いからあっても無くても同じ

413 ：R774：2019/03/23(土) 13:53:40.78 ID:QcCJ2GV7.net

渋滞酷すぎ
はよ値上げして貧乏人下ろそうぜ

414 ：R774：2019/03/23(土) 17:46:51.99 ID:vp+1hSCe.net

加古川も１００円ぐらいとらんと渋滞はなくならん。道路拡幅でもない限りそんなことできないけど

415 ：R774：2019/03/23(土) 17:51:20.06 ID:qnOga1Ki.net

確実に移動したい方は電車をご利用ください

416 ：R774：2019/03/29(金) 20:30:28.26 ID:QuRSBL4E.net

無料化された道路の「再有料化」も決定

　車線増設以外の事業も今回、認可されています。

●有料道路事業の導入
・国道201号「八木山バイパス」篠栗IC〜穂波東IC(福岡県）約13.3km

　認可を受けたのはNEXCO西日本。この道路は2014年10月にいったんNEXCO西日本から国土交通省に移管され、通行無料となりましたが、これにより混雑が激化したため、福岡県などが「再有料化」を検討していました。料金は、普通車で「250円＋消費税」とされています。

417 ：R774：2019/04/01(月) 10:37:49.26 ID:B5JNsiHW.net

値上げ

418 ：R774：2019/04/01(月) 18:30:03.12 ID:xqGAiApI.net

来年度までの期間限定だけど、料金差を利用した裏技あったりする？

419 ：R774：2019/04/02(火) 13:54:59.19 ID:5M5ckcHL.net

混雑なく値上げに成功。

420 ：R774：2019/04/02(火) 16:56:46.97 ID:McQa/j2a.net

値上げして渋滞へった？

421 ：R774：2019/04/02(火) 18:52:23.29 ID:rURjV9tx.net

>>420
上が減ったら下が渋滞するやろ
ほんまに迷惑

422 ：R774：2019/04/02(火) 19:01:36.63 ID:kq+ErP0q.net

そういうことじゃなくて、どうなの？

423 ：R774：2019/04/03(水) 12:45:23.57 ID:27JWQo57.net

第二神明はガラガラで、大久保から玉津へのアップダウンと大きなカーブのところも朝の渋滞なくなったw

424 ：R774：2019/04/03(水) 14:36:51.99 ID:MAH/84ko.net

代わりに渋滞したのはどこ？

425 ：R774：2019/04/03(水) 20:56:04.19 ID:rDmY/UEG.net

今日明石西通ったら値上げしててビックリしたわ
110円がいきなり390円ってやりすぎやろ
ほんまに死ね

426 ：R774：2019/04/03(水) 21:58:31.45 ID:Wkd6Ns04.net

もともと３２０円だろ。嘘ついてまで叩くなよ

427 ：R774：2019/04/03(水) 22:53:12.46 ID:HcumABxd.net

>>43
明石西で徴収される料金が110円やったやろ？　それが4/1から390円になったんやで

428 ：R774：2019/04/04(木) 00:11:50.17 ID:LNMixwJg.net

自民に票入れたお前らのせいだ！責任とれ

429 ：R774：2019/04/04(木) 00:53:10.76 ID:zsdYKHAI.net

>>415 ペーパーな自分は勝ち組w
新快速最高！

430 ：R774：2019/04/04(木) 01:00:09.37 ID:i1/VIRWl.net

>>427
２回払ってるの忘れてるぞお前

431 ：R774：2019/04/04(木) 01:33:52.67 ID:2GjVVJcU.net

旧神明とか2国が混んでるのかなー

432 ：R774：2019/04/04(木) 02:17:28.97 ID:5ToENLb4.net

>>430
ちゃんと読め！西区間の話やろ

433 ：R774：2019/04/04(木) 02:44:31.02 ID:i1/VIRWl.net

>>432
西区間だけで３９０円行かねえだろ
どこから乗ってどこで降りるのを想定してるんだ

434 ：R774：2019/04/04(木) 03:01:58.75 ID:egQZxY/O.net

全区間は４８０円で西は３９０円な
玉津にゲートないから降りたら２４０円
ロスする時間のがもったいないな

435 ：R774：2019/04/04(木) 04:14:09.41 ID:gu0uXWPo.net

須磨-明石西間利用なら大蔵谷・玉津それぞれ乗りなおしても10円安くなるだけだけど、須磨-玉津間だけの利用は大蔵谷で乗りなおしで140円、大蔵谷-明石西間だけの利用は玉津で乗りなおしで150円安くなる訳ね

大蔵谷-明石西間を積極的に使っていた大型や特大はもっと差が出るからルートをどうするようになるのか興味深い

436 ：R774：2019/04/04(木) 05:00:51.81 ID:gu0uXWPo.net

現金の場合は大蔵谷・伊川谷・玉津・大久保どこで乗ろうが明石西までの区間は390円なのね、110円から390円にアップされたら現金組はもう気軽に使えんね

437 ：R774：2019/04/04(木) 07:16:16.72 ID:2cFr9Njm.net

>>434
それな

438 ：R774：2019/04/04(木) 07:17:29.97 ID:2cFr9Njm.net

>>436
入り口に現金車のやばい金額でてるよね

439 ：R774：2019/04/04(木) 20:28:28.24 ID:XmNJ9QZI.net

キチガイがネクスコに鬼電してそう

440 ：R774：2019/04/04(木) 23:43:45.20 ID:a+s0N2mC.net

>>439
まだなんとかなるかもしれんが、
900円になったら通勤組は耐えられないな

441 ：R774：2019/04/05(金) 00:02:10.63 ID:upZ0f10q.net

明石西で降りて大蔵谷で乗ればいいのか？

442 ：R774：2019/04/05(金) 00:24:39.58 ID:3Jz3I1kO.net

>>440
ああそうか！これでも激変緩和措置だから更に正規料金に値上げになったら通勤や仕事で多用する人はもう使えないよね、100円程度の値上げでも月にしたら5000円以上値上げになってる訳だし

443 ：R774：2019/04/05(金) 01:26:38.21 ID:kvO8qGvc.net

>>440
900円は交通費でねー限りもうきついだろw
22日稼働で往復で39600円www

444 ：R774：2019/04/05(金) 07:47:28.29 ID:pd6sCjbS.net

>>431
1日の値上げ以降、2国や明姫幹線の交通量が明らかに増えた。
時間帯によっては渋滞も酷くなった。

445 ：R774：2019/04/05(金) 14:02:54.60 ID:jr/8R9JY.net

>>439
したよ。

446 ：R774：2019/04/05(金) 14:04:06.42 ID:jr/8R9JY.net

せめて阪神高速と統合して明石西から西宮まで900円にするとか考えろよ

447 ：R774：2019/04/05(金) 21:22:53.95 ID:LK1rlmAP.net

>>446
阪神高速が1300円なのに、統合して900円はないだろw

448 ：R774：2019/04/05(金) 21:52:35.16 ID:aDElaqMj.net

>>447
昔みたいに西区間と東区間に戻せばええ話

449 ：R774：2019/04/05(金) 23:49:30.06 ID:71qr5lyb.net

>>444
結局収益が増えずに、下道が激混みになって社会問題化しそう

450 ：R774：2019/04/06(土) 00:31:48.30 ID:kiZWCnee.net

北線が完成すると交通分散して交通の流れが良くなるの見越してるんだろうけど結局北線通っても900円になっちゃう訳だし、完成したはいいけど利用者が無く下道激混み事故多発になると本末転倒

451 ：R774：2019/04/06(土) 01:27:19.75 ID:lbZhTd5Y.net

自民は役人（公団）、企業、富裕層が富むために弱者を踏み台にするからな。
こうなる事は分かり切ってるだろ！

452 ：R774：2019/04/06(土) 01:46:08.75 ID:9XgwTfyz.net

全部完成してから値上げしろよなって思わん？
インターは、大久保、石が谷、下村、西神中央、西神南、永井谷、長坂、学園南となって
側道が貫通できると、大久保から175までのルートが開いて、旧神明も混雑へるで。

上も下も便利になるやろ

県の阪神淡路の借金返し終わったから、公債だして道路整備したらええのに、どいつもこいつも根性ない

453 ：R774：2019/04/06(土) 01:47:17.88 ID:9XgwTfyz.net

>>447
ちょっと前まで500円で西宮いってたような、、、

454 ：R774：2019/04/06(土) 06:33:58.38 ID:NTKFRwr9.net

値上げで西播民の交通量は減って3号スイスイ

455 ：R774：2019/04/06(土) 06:38:26.49 ID:4LXCZj3W.net

料金高くて不便になった
第二神明値上げ反対の政党に入れたいのだが、
どこに入れたらいいのか

456 ：R774：2019/04/06(土) 07:20:45.44 ID:n8mkd48W.net

>>448
尼崎の料金所ぶっ壊したのに？w
もう少し空っぽの頭使ってから言えよw

457 ：R774：2019/04/06(土) 07:57:57.03 ID:9XgwTfyz.net

>>456
お前あほやなあ。また作ればいい。
新しく大蔵谷に料金所作るんやで
やる気になればなんでもできる

458 ：R774：2019/04/06(土) 08:35:27.50 ID:wOZ3oPdZ.net

>>455
＞料金高くて不便になった
＞第二神明値上げ反対の政党に入れたいのだが、
＞どこに入れたらいいのか

増税と同じだよな

459 ：R774：2019/04/06(土) 12:23:48.49 ID:n8mkd48W.net

>>457
現実的に考えろよw
わざわざ時代に逆行する料金圏の復活とか、そんな発想する方がアホだわ

460 ：R774：2019/04/06(土) 14:47:32.08 ID:eAkqsvKP.net

>>453
100枚綴りの回数券買ったら明石西→西宮が400円やったはず

461 ：R774：2019/04/06(土) 14:53:51.71 ID:wOZ3oPdZ.net

>>459
＞>>457
＞現実的に考えろよw
＞わざわざ時代に逆行する料金圏の復活とか、そんな発想する方がアホだわ

今後の日本は10年20年30年どんどん車減る。
君のいう時代とは？値上げしてきた流れを言ってるのかな

462 ：R774：2019/04/06(土) 16:54:22.67 ID:LzAHScw7.net

むしろ車の量は増えてるんだが
人口が減ると車が減ると思ってるなら馬鹿

463 ：R774：2019/04/06(土) 16:55:46.07 ID:LzAHScw7.net

高速道路の話な

464 ：R774：2019/04/06(土) 18:09:48.09 ID:UDpqAK2Q.net

ID:n8mkd48W
とりあえずこいつがアホなのは把握した

465 ：R774：2019/04/06(土) 18:11:38.23 ID:XdqHj/Qp.net

>>462
特に車通勤が以前と比べて格段に増えてる気がする
電車は時間が正確な反面融通が全く効かない乗り物というのが分かってきたからね
それと大雨などで簡単に運休するから昔のようにあてに出来なくなってきてる

466 ：R774：2019/04/06(土) 21:56:05.76 ID:n8mkd48W.net

ID:9XgwTfyzとID:UDpqAK2Qがガイジなのはよく分かったw

467 ：R774：2019/04/07(日) 02:20:40.28 ID:JkPyqsP8.net

>>455
まず、絶対に当選しない党は外す
次に、自民公明維新以外で当選しそうな党に入れる
共産だろうが社民だろうがどこでも構わん

468 ：R774：2019/04/07(日) 04:05:08.06 ID:SbKMSGwV.net

反対するなら値上げ前にしないと
今から値上げ反対とか成立しないよ。

469 ：R774：2019/04/07(日) 19:54:39.79 ID:o2ZA178r.net

ひとり必死な奴が

470 ：R774：2019/04/08(月) 09:08:08.23 ID:l5dPkcY5.net

>>468
値上げ反対は間に合わない？
おまえほんとバカだね。
値下げなら間に合うだろ。

期限の問題ではなく言葉の問題な。

471 ：R774：2019/04/08(月) 16:28:13.06 ID:eDit0S1G.net

一度上げたもんを戻すわけ無いだろw

472 ：R774：2019/04/08(月) 22:36:30.90 ID:Qh0mycwB.net

いきなり3倍って時点で、生活の足にしてる人なんて考慮に入れてないよな

473 ：R774：2019/04/08(月) 23:05:45.97 ID:sr5Y/XG4.net

阪神や首都高で実質値上げが大成功して収益があがってるのでネクスコも追随してるだけやな
収益があがってるので役員報酬の大幅アップやな

474 ：R774：2019/04/09(火) 02:59:46.54 ID:44Pa9hFK.net

まだまだ工事続けるから収益があがることはないかと
むしろ赤字でさらなる値上げの心配したほうがいい

475 ：R774：2019/04/09(火) 10:37:49.20 ID:lRLUUXAW.net

今回の値上げは去年の記事だけどこういう事情があるからな

http://kobetransport.blog.shinobi.jp/Entry/351/

476 ：R774：2019/04/09(火) 11:20:31.95 ID:0KNfw4ma.net

だから誰も要らない道路、しかも作るのにかかった金じゃなくこれから作るための金を盗るとは受益者負担の原則をないがしろにして自民党！誰のためにやってんだ！

477 ：R774：2019/04/09(火) 18:42:25.59 ID:7mLGBwLb.net

姫路バイパス加古川バイパスも有料にして交通量減らしてくれ

478 ：R774：2019/04/09(火) 23:30:11.03 ID:44Pa9hFK.net

それもあるけどすでに北線だけで、京滋バイパスや第二京阪に匹敵する借金がある。

479 ：R774：2019/04/10(水) 02:13:03.01 ID:uKyobinj.net

北線なんか要らない道路で別会計が当然
神明なんて名前つけてとっくに償還が終わってる道路から金を巻き上げようなんてとんでもない悪党のやること

480 ：R774：2019/04/10(水) 08:42:11.35 ID:3W96q0qb.net

あったらあったで事故の迂回などで役にはたつが他の路線を値上げまでして作らなくてもいい路線

481 ：R774：2019/04/10(水) 08:59:40.80 ID:0RQJmc7m.net

いらないなら改良せずほうちするか？

482 ：R774：2019/04/10(水) 22:44:17.33 ID:b4hqdZOO.net

無料にするのもしゃくなので、需要が無い道路でも作って値上げしたろ
みたいな？

483 ：R774：2019/04/10(水) 23:00:06.78 ID:k5Ofunt3.net

タイムマシンがあるならともかく、北線は別会計じゃないし

484 ：R774：2019/04/10(水) 23:07:03.56 ID:gabRChRX.net

ETC2.0で北線経由で遠し走行すれば半額とかやるなら北線使うわ

485 ：R774：2019/04/11(木) 04:37:51.36 ID:LX2L4W87.net

朝の上り、大久保玉津伊川谷が混むんだよ。
それで迂回ルートの石が谷から永井谷のルートが望まれた。

しかし、値上げしただけで渋滞なくなったwww

486 ：R774：2019/04/11(木) 06:28:00.75 ID:ZB3Dww+a.net

>>485
値上げしてから神戸西区や明石付近行って無いんだけど、そんなに劇的に状況変わった？第二神明が空いた分下道凄い事になってそうね

東向き明石西料金所手前下り口と西向き玉津下り口は酷い事になってるイメージ

どうしても通勤や仕事で使わざるを得ない人は料金も通過時間も大変になったねえ

487 ：R774：2019/04/11(木) 09:33:49.70 ID:30oibK6r.net

一番安上がりに阪神高速、第二神明道路の渋滞を緩和する方法

第二神明道路〜阪神高速を
値上げする

488 ：R774：2019/04/11(木) 19:46:14.90 ID:dGBNiUPB.net

>>486
下道が大混雑ってほどではないな。
単に第二神明がガラスキになった。

489 ：R774：2019/04/11(木) 21:52:01.57 ID:dgMn8eBr.net

>>488
私はまだ値上げを1回残している
この意味がわかるな？

490 ：R774：2019/04/12(金) 00:51:37.08 ID:yX+OCBVk.net

>>489
通行量が激減して徴収料金が減りましたので激変緩和措置早めにやめて正規の料金に値上げしますってなりそう

491 ：R774：2019/04/12(金) 03:15:26.11 ID:VECOBX5d.net

>>489
私は？ は？
おまえ頭大丈夫か？

492 ：R774：2019/04/12(金) 06:16:48.49 ID:nxpozmSG.net

>>491
ネタも分からず喧嘩腰とか、頭大丈夫か？w
アスペは辛いねぇw

493 ：R774：2019/04/12(金) 15:39:33.62 ID:4SgTskKj.net

>>492
おまえアスペなんだろ、生きる世界見つからないだろうから気の毒だが

494 ：R774：2019/04/12(金) 21:03:46.88 ID:Qy2o1qOc.net

>>493
頑張ってもそれしか言えないのかw
元ネタ分からないまま、攻撃を続けるしかできないんだな
やっぱアスペは可哀想な社会不適合者だなw

495 ：R774：2019/04/13(土) 09:25:58.33 ID:UVTybXrJ.net

>>494
おい暇人、行数増やして必死だなw

496 ：R774：2019/04/13(土) 16:14:14.35 ID:Mz6xPze7.net

ここまで元ネタの提示なし

497 ：R774：2019/04/13(土) 20:42:39.88 ID:10jH0C5g.net

今日の17時半ごろの明石西東行き出口
降り口の500mぐらい手前から路肩に降りる車の列
今までこんなの見たこと無い

498 ：R774：2019/04/14(日) 04:01:15.33 ID:6pSJUM/w.net

第二神明が空いて国交役人とNEXCOは嬉しいだろ。
原点に立ち返れば何故第二神明を作ったのか考えてみることだ

499 ：R774：2019/04/14(日) 08:10:24.37 ID:TwSkDTgt.net

せやな、生活に密着させておいて、からの3倍値上げ
生活インフラの意識ないんかな？

500 ：R774：2019/04/14(日) 08:19:01.63 ID:oR/1Hx9c.net

第2神明の西区間のみ、東区間のみはいままでとおなじ
連続〜阪神連絡は山陽道並みにしたらよい

501 ：R774：2019/04/14(日) 11:33:45.93 ID:+X7W/tSH.net

２車線ていうのがな・・・。
地道に改良して３車線、４車線に出来ればそっちのほうが安上がりだと思うのだが。

502 ：R774：2019/04/15(月) 01:08:29.49 ID:k4JPHxFO.net

国道二号の混雑解消のためのバイパスが、値上げで敬遠され再び二号線が混雑する本末転倒

503 ：R774：2019/04/15(月) 01:21:25.69 ID:xHnEiV2l.net

今のところそんな影響出てる感じはないな

504 ：R774：2019/04/15(月) 01:38:18.92 ID:nrmTyqiL.net

>>502
高速に続き国道でも渋滞日本一を狙ってるのかもね

505 ：R774：2019/04/15(月) 17:27:51.33 ID:k4JPHxFO.net

>>503
そりゃ糞役人は自分で下道を運転する事もないし、2号の渋滞が激しくなったとは、口が裂けても言えんだろ

506 ：R774：2019/04/15(月) 22:44:42.75 ID:6t8HC0kD.net

2号が混雑して、明石まで渋滞が伸びるようになったら
明石市長が何とかしてくれるだろ
せっかく危険な交差点の問題解決して拡幅するのに
肝心のバイパスから利用者追い出して明石駅前が慢性渋滞でもしたら
激オコやで

507 ：R774：2019/04/15(月) 23:05:00.21 ID:veDdiCYm.net

そこでさらに2号線バイパスの建設やな

508 ：R774：2019/04/15(月) 23:19:14.83 ID:Wqr1JQeZ.net

でも下道シフトは最初だけな気がする
阪高でも実質値上げのたびに下道に流れたけど結局は戻ってきたし

509 ：R774：2019/04/16(火) 05:17:53.12 ID:WPi1ebFK.net

昼間、混雑時→東播磨道→65号→山麓バイパス方面へ迂回→山麓バイパス手前で新開地または夢野方面。空港方面に急ぐ時だけ山麓バイパス使用。

大阪北側方面へは東播磨道→38号→幽霊街道〜176〜中国自動車道沿いへ迂回(名阪国道方面、場合により近畿道)
京都へは東播磨道→175号→372号デカンショ(国道1号方面)

夜間、空いてる時→明姫幹線→国道2号へ迂回

旧神明は滅多に使わないなぁ…旧神明もかなり混むし。
昼間の国道2号は明石〜須磨の渋滞が酷すぎてとても使う気になれない。
値上げが決まった時点で迂回路色々模索し始めて今では使わずに生きていけるようになった。

阪神高速の値上げと合わせてひどい値上げ…
遠方に行く場合は名阪国道使うより新名神の方が安くなってる。

510 ：R774：2019/04/16(火) 07:34:18.27 ID:GjBGkagl.net

>>509
東播磨道の最終出口がおかげでめっちゃ混んでるし、信号かなり待たないと出れん

511 ：R774：2019/04/16(火) 07:37:42.93 ID:Cxchwf93.net

それがないと生活に困る人から巻きあげるのが道路行政だっけ？

512 ：R774：2019/04/16(火) 09:55:55.74 ID:Xm/7lF/h.net

>>509
趣旨に合うではないか
コジキバイパス粉砕


名古屋〜姫路で
第二神明道路〜阪神〜阪奈〜名阪〜23号より
名神、新名神経由を安くすれば良い

新名神据え置きなら
コジキ値上げしかない

513 ：R774：2019/04/16(火) 10:30:44.16 ID:vGcxJVQw.net

>>511
第二神明でしか行けないとかならまだしも、実際は2号や旧神明とかいくらでも代替道路があるから困らないんだけどな

514 ：R774：2019/04/16(火) 10:52:19.05 ID:nGhT4ZEw.net

>>511
そうだよ
金持ちの味方自民に票いれたらそうなることは分かりきったこと

515 ：R774：2019/04/16(火) 18:01:32.47 ID:9TkP9/dM.net

その２号と旧神明が更に混むから困る。
只でさえ２車線で渋滞が酷いし。

516 ：R774：2019/04/16(火) 22:53:58.06 ID:51vimdtq.net

>>513
そりゃ糞役人は地図だけ眺めて自分で運転しないから困ることは無い罠

517 ：R774：2019/04/16(火) 23:44:27.21 ID:Cxchwf93.net

舞子、須磨に家買った奴、ご愁傷様

518 ：R774：2019/04/17(水) 13:35:02.65 ID:NKHbHziD.net

第二神明空くとか言われてたがこのスレ内だけの話だったか

519 ：R774：2019/04/17(水) 14:00:06.08 ID:mwolTe4R.net

いや
ガラガラだよ　自分で運転してみれば？

520 ：R774：2019/04/17(水) 14:31:41.33 ID:Tk9RIh3G.net

ETC車で須磨〜大蔵谷間は20円値上げ、須磨〜長坂は10円値下げか

東側はあまり変わらないけど西側は上げすぎ

現金車は東だろうが西だろうが大幅値上げで辛いね

521 ：R774：2019/04/17(水) 14:50:10.06 ID:r5YJW28D.net

上り線伊川谷付近でトレーラー故障の影響で渋滞が明石西超えて加古川バイパスまで伸びてるとかw

事故故障はNEXCOとかのせいじゃないけど、クソ高くなった料金取られてこれじゃ腹立たしいだろうなあ

522 ：R774：2019/04/17(水) 18:47:27.57 ID:LLMRRFnR.net

一般道がそこまで増えてる感じがないのは、抜け道組が増えたか電車通勤への転換かな？

523 ：R774：2019/04/17(水) 20:02:41.75 ID:d6pYK0n2.net

>>509
>遠方に行く場合は名阪国道使うより新名神の方が安くなってる
名阪国道使う方が高いってどんなルートだよ

524 ：R774：2019/04/18(木) 00:02:43.48 ID:4n8QnOzp.net

>>509
夜間なら値上げ前から三木小野〜東京はNEXCO乗り通しの方が安いけど
別に無理して阪神高速使わんでも

525 ：R774：2019/04/18(木) 01:54:41.81 ID:L9WrWPnH.net

>>523
加古川北〜新名神〜関東地方(深夜)
加古川バイパス〜第二神明〜阪神高速〜名阪国道〜伊勢湾岸道(いずれも深夜料金)
阪神高速通ると2000円近く高くなる。
名阪ルートの方が安くなるためには大部分下道使わないと厳しそう。

526 ：R774：2019/04/18(木) 02:01:58.46 ID:4n8QnOzp.net

いやNEXCO使えばいいじゃん？

527 ：R774：2019/04/18(木) 02:07:24.26 ID:NSUzO+4W.net

>>525
阪神高速〜阪奈道路〜名阪国道〜1号〜名四道路〜名豊道路〜潮見〜浜名〜浜松〜磐田〜袋井〜掛川〜日坂〜島田金谷〜藤枝〜岡部〜静清〜富士由比バイパスだろ普通
これで新名神より高いことは有り得ない

528 ：R774：2019/04/18(木) 11:08:22.42 ID:VCxusWgD.net

奈良県知事が要求してる名阪国道有料化が実現したら名阪国道ルートの優位性は完全になくなるな

529 ：R774：2019/04/18(木) 23:33:12.67 ID:EkT34SKm.net

深夜料金で比較

山陽姫路西〜東名東京
563.4km 8750円

姫路BP〜第二神明〜阪神高速〜西名阪〜名阪〜亀山〜東名東京
589.8km 8510円

240円しか差がないのな
これでは第二神明と阪高はボッタクリという結論にしかならん

530 ：R774：2019/04/18(木) 23:59:51.87 ID:6o8XPNxk.net

>>529
こうでもしないと新名神に変わらないから

531 ：R774：2019/04/19(金) 07:49:41.29 ID:lTyss7bI.net

>>497
20年前の加古川バイパスの降り口は全部そんなんだったぜ

532 ：R774：2019/04/19(金) 08:16:34.89 ID:lTyss7bI.net

>>519
だよな。すいてる。昼でもすいすい120km/hで走れる

533 ：R774：2019/04/19(金) 08:32:40.64 ID:Nro25T6h.net

>>529
ボッタクリというが　第二神明と阪高の距離単価は、NEXCO　より安いぞ
いろんな道路を乗り継ぐから高くつく
だいたい姫路から東京で後者のルートを選ぶ意味が分からん

534 ：R774：2019/04/19(金) 09:39:25.06 ID:9Bt04rNV.net

姫路から京都行くのに
山陽道〜新名神が安くなるように第２神明を値上げ

535 ：R774：2019/04/19(金) 10:21:22.44 ID:Ury2EM9K.net

>>527
23号〜国道1号バイパスはなかなか快適。
名古屋周辺の渋滞と蒲郡バイパスさえなんとかなれば完璧なのに。

536 ：R774：2019/04/19(金) 20:35:22.19 ID:tgUltO3k.net

>>529
なんで死にものぐるいで阪神高速使おうとするんだよ
山陽道から行けよ

537 ：R774：2019/04/19(金) 21:25:59.42 ID:gL9NRcIJ.net

>>536
深夜だからだろ。昼間なら圧倒的に阪高名阪が有利。

538 ：R774：2019/04/20(土) 02:16:54.81 ID:hQ8M+fow.net

昼間
三木小野→東京　11,820円　５時間３０分
明石西→東京　　11,410円　７時間

金が気になるなら三木小野から乗ったらいいよ。前のトラックに付いていけばいいだけだから

539 ：R774：2019/04/20(土) 11:17:18.03 ID:mjR380Ii.net

>>532
値上げして交通量減って北線延伸取りやめになってネクスコ丸儲け

540 ：R774：2019/04/20(土) 13:15:17.98 ID:/0O+bt4A.net

値上げだもう使わんとか、なんだかんだ言っても
しばらくしたらまた第二神明に戻ってくるんだろ？

541 ：R774：2019/04/20(土) 13:27:56.38 ID:Uijm69zo.net

さすがに片道900円になったら電車使う

542 ：R774：2019/04/20(土) 16:49:31.44 ID:1IYm3crl.net

>>541
下道バイクかな。俺は中型の免許取るかも。

543 ：R774：2019/04/20(土) 17:56:05.65 ID:1IYm3crl.net

ただいまの時間、土曜日の夕方
加古川バイパスの明石西出口、1キロメートル位の渋滞になっとるで。

544 ：R774：2019/04/20(土) 17:56:43.49 ID:1IYm3crl.net

1キロどころじゃなくて2キロだな。
地図で確認した

545 ：R774：2019/04/20(土) 18:05:04.72 ID:6iRpYDHw.net

土山ー西明石ー大蔵谷は真っ赤だな
それに比べ第二神明はガラガラ
国交役人やNEXCOは笑いが止まらないだろ

546 ：R774：2019/04/21(日) 05:33:54.52 ID:PUBjAUoB.net

>>541 新快速なんか早いし、万が一もよおしてもトイレが中にあるし（紙は自前で用意）
酒が飲めるし（節度を守ってね）

547 ：R774：2019/04/21(日) 08:58:20.26 ID:WaPe/fTL.net

>>543
そのうち降りるために路肩に並ぶ車列に大型トラックが突っ込む事故が起きるんだろうな

548 ：R774：2019/04/21(日) 12:23:27.34 ID:wCm1zxrk.net

国交糞役人-NEXCO
「我々に責任があるという明確な証拠は存在しない」ｗ

549 ：R774：2019/04/22(月) 06:28:56.10 ID:6zJghUKw.net

>>545
なんで笑いが止まらないの？

550 ：R774：2019/04/22(月) 08:22:26.47 ID:XXt+v7ub.net

>>547
降り口の分岐のところで慌てて割り込んで急停止とか、列に並んでいたが諦めて第二神明に行こうと列出た瞬間とかの衝突は高確率で発生しそう

551 ：R774：2019/04/22(月) 08:24:18.70 ID:SSyZDd4z.net

>>550
降りる車列の横通る時結構怖かった
路肩が狭いから、3分の1ぐらい左の車線に被ってるし

552 ：R774：2019/04/22(月) 16:30:06.54 ID:EaFI7lAE.net

>>549
君の上司が教えてくれるよ

553 ：R774：2019/04/23(火) 17:05:20.31 ID:1xLJ666C.net

１台に一人しか乗ってないから一人当たりの負担が大きい
ならば、定員一杯乗り合わせて割勘にすればいい

554 ：R774：2019/04/23(火) 23:10:39.44 ID:bZurFERg.net

じゃあうちは妻子で3人だから負担3分の1だな、やったー！
ってなるわけねーわな

555 ：R774：2019/04/24(水) 03:57:31.85 ID:MpIU1ZDx.net

>>552
は？お前頭悪いんちゃうか。
ネクスコの笑いが止まらない理由かけよ

556 ：R774：2019/04/24(水) 06:50:39.85 ID:cZXEiFOC.net

>>555
え！？
本気で分からないの？w
オツム大丈夫か？w

557 ：R774：2019/04/24(水) 13:28:52.62 ID:vyKPHIy5.net

土山ー西明石ー大蔵谷は今日も真っ赤だな
それに比べ第二神明はガラガラ

料金収入減って永久償還期間の理由付けになって大成功

558 ：R774：2019/04/24(水) 13:35:53.95 ID:NenoR507.net

もとから人件費、維持費ぐらいしか稼げてなかったけどな

559 ：R774：2019/04/24(水) 13:54:57.89 ID:cZXEiFOC.net

>>558
それはない

560 ：R774：2019/04/24(水) 14:21:54.89 ID:WJdwQrH+.net

>>557=555=558

お前アホすぎ

561 ：R774：2019/04/24(水) 14:23:18.44 ID:NenoR507.net

https://www.kkr.mlit.go.jp/plan/ippan/zigyohyoka/ol9a8v000000dh62-att/10.pdf
神戸西バイパス（第二神明北線）
事業費　１８２７億
維持費　　２７１億

562 ：R774：2019/04/24(水) 19:42:34.91 ID:MkcBuVvz.net

第二神明の北線できたら合流部で渋滞頻発しそうだけどどうなんだろ

563 ：R774：2019/04/24(水) 21:44:20.65 ID:yjTwlS1L.net

阪神高速も距離料金になってガラガラになるとか言われてたけど
ガラガラなのは最初だけでまた交通量増えてるし、第二神明も
どうせそうなるんだろ？

564 ：R774：2019/04/24(水) 23:05:26.42 ID:ZdbG7Bxr.net

>>563
ならねーよ！安心したかクズｗ

565 ：R774：2019/04/24(水) 23:19:34.00 ID:BOUsXn4I.net

値上げしたら交通量が減って減収が怖くて戻ってきてほしい国交糞役人とNEXCO社員が焦ってるなｗ
>>540
>>549
>>563がそうだろ

566 ：R774：2019/04/25(木) 00:22:05.34 ID:KoFAzo6F.net

値上げして減収になったら、決めた役人は責められるんだろうかｗｗｗ
なるべく乗らないようにしよかｗ
神戸方面には電車で移動

567 ：R774：2019/04/25(木) 09:35:36.23 ID:rMWsGqYf.net

車が減って減収って言うなら証拠出さないと
他人を社員にして反論許さないってアホじゃない？自分が適当なこと言ってることごまかすなよ

ただ減収になるぐらい車減ったら面白いけどなw

568 ：R774：2019/04/25(木) 10:23:31.56 ID:858Bblks.net

第二神明の通行量が大幅に減ったとしても、
料金メリットが減った分、一部が山陽道に移行したなら、
トータルでは、NEXCOには悪い話じゃないだろうね。

月見山から阪神高速に払っていたのが、通しでNEXCOになるなら、
むしろメリットがあるのかも？
そういう意味では、新名神効果で宝塚が混まなくなって、
山陽道を選びやすくなったのも大きいかもね。

569 ：R774：2019/04/25(木) 11:28:19.98 ID:J5lvN8m7.net

今朝は7時前でも交通量多かったぞ第二神明

570 ：R774：2019/04/25(木) 11:41:14.55 ID:cVUzT7MJ.net

>>568
趣旨に合う
通過グルマを乞食道から排斥

571 ：R774：2019/04/25(木) 14:21:10.62 ID:02AqymhH.net

距離制に移行とか大嘘ほざいてるが、単に北神戸線逃げ阻止してるだけだろ
薄汚い糞役人の詭弁には反吐が出るわ

572 ：R774：2019/04/25(木) 18:15:34.91 ID:02AqymhH.net

うわっ！
土山ー西明石ー大蔵谷IC　安定の大渋滞ｗ
どうせなら大蔵谷もIC閉鎖して全部2号走らせろや
明石市長が何とかするだろ

573 ：R774：2019/04/25(木) 20:59:57.32 ID:KoFAzo6F.net

GWの渋滞、楽しみです＾＾

574 ：R774：2019/04/27(土) 16:25:39.28 ID:nDHMfbj3.net

渋滞知らずの大蔵谷ー明石西
すごい効果だ

575 ：R774：2019/04/27(土) 19:36:16.35 ID:afqGLeKz.net

土山ー西明石ー大蔵谷ICはすごいことになってるな
加古川東出口も明石西出口も

値段にうるさい関西人に喧嘩を売るとは、国交省NEXCOもいい度胸だ

576 ：R774：2019/04/28(日) 07:52:14.31 ID:y9lgLBNf.net

>>575
それ明幹なん？2号線なん？
上ガラガラで、下混んでるってことか？

577 ：R774：2019/04/29(月) 21:53:46.98 ID:T0BK1dlt.net

下道もなにもかも、ガラガラだな。
ゴールデンウィークなのに

578 ：R774：2019/04/30(火) 09:36:30.13 ID:mcPaJiM3.net

>>577
仕事移動が減り
中日でレジャーヘリ

579 ：R774：2019/05/04(土) 15:18:44.07 ID:ElckMzlt.net

滅多に渋滞しない山陽道の混雑が酷くなった

580 ：R774：2019/05/04(土) 18:08:47.62 ID:BusGtfqY.net

ホント毎日淡路島笑うぐらい渋滞するな

581 ：R774：2019/05/04(土) 18:41:58.97 ID:U+QwIvnX.net

毎年渋滞日本一の記録ホルダーだからな

582 ：R774：2019/05/05(日) 11:07:52.36 ID:jNMhV13U.net

淡路島はそろそろ垂水行きの3車線化を検討してもいいと思うわ
でも垂水ジャンクションがボトルネックやから意味ないかな

583 ：R774：2019/05/05(日) 17:03:28.87 ID:ziGN29JD.net

今でも3車線でないの？

584 ：R774：2019/05/05(日) 18:59:32.12 ID:RKPVqVOx.net

垂水ジャンクション分岐後に2車線になるな
そんでそれが先頭の渋滞がおこる

585 ：R774：2019/05/05(日) 19:35:02.60 ID:EJrUZ+Do.net

そっちは渋滞してねえよ

神戸線が渋滞
↓
第二神明が渋滞
↓
神戸淡路鳴門自動車道も渋滞

って続いてるからそれを解消しないと意味がない。３車線区間を伸ばすとしても逆方向だな

586 ：R774：2019/05/05(日) 22:25:56.96 ID:OePs+d8d.net

明石海峡が3車線でも、名谷JCTが1車線しかない
結局、捌ける量は名谷JCTの1車線分しかない
布施畑経由する人少ないから、垂水JCTの改良＋湾岸線全通しないといつまでも渋滞したままだろう

587 ：R774：2019/05/06(月) 22:56:23.90 ID:QrSWINoV.net

新名神ができてから山陽道木見支線（明石海峡大橋から三木JCTに行く道）の交通量が増えた気がする

588 ：R774：2019/05/07(火) 09:36:01.16 ID:AhQIgH+I.net

木見支線って最初誰が書いたんだろうな。wikipediaには書いてるけどそんな名前付いてない

589 ：R774：2019/05/07(火) 21:23:16.74 ID:W0lqESzc.net

第2神明ってこれからまた値上げ予定やんねー？
下道生活道路がヤバいことになるんでね？

590 ：R774：2019/05/08(水) 01:49:53.09 ID:mANCPVrs.net

財政的に厳しくなるまではしばらく今の値段維持じゃないの

591 ：R774：2019/05/08(水) 20:34:28.33 ID:+fmBX+E6.net

すでに財政的には破綻寸前
かつての国鉄のように不採算の路線が多過ぎだから将来行く道は同じです。

592 ：R774：2019/05/08(水) 21:06:45.77 ID:p4sAQT/L.net

>>588
開通前は西神自動車道だったな

593 ：R774：2019/05/09(木) 08:47:12.36 ID:0kwqUnuH.net

>>592
西神と呼ぶには端っこすぎる気はする

594 ：R774：2019/05/09(木) 09:15:21.13 ID:JXzospk6.net

http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/toukidourokanri/pdf02/06.pdf
のP7を見て分かる通り　国土交通省的には山陽道西神線だぞ。

595 ：R774：2019/05/09(木) 19:19:41.89 ID:OG3CMd7u.net

ニューヨークなど、海外と比べて遅れた交通事情を認めちゃってるのかな？

596 ：R774：2019/05/11(土) 01:10:42.34 ID:FKjLqSKU.net

姫路・加古川・太子竜野バイパスの設計速度がわかる資料ってある？
まあ80キロなんだろうけど

597 ：R774：2019/05/11(土) 04:20:52.71 ID:AGxdYByh.net

都市高速じゃない自動車専用道路は全国的に８０だけど
第二京阪みたいに８０キロ設計だけど本当は１００キロ設計みたいな道路もあるからなあ

598 ：R774：2019/05/13(月) 21:49:15.52 ID:qw/Rgp84.net

ここって償却終わってないの？

599 ：R774：2019/05/14(火) 07:55:10.69 ID:1UcVO3YR.net

黒字だけど１００年以上かかるんじゃない？

600 ：R774：2019/05/14(火) 13:00:23.90 ID:sN2RWA+K.net

>>598
第二神明なら2017に無料解放予定だったけど高速道路と同じ料金プールにされてほぼ永遠に有料

601 ：R774：2019/05/14(火) 15:04:17.63 ID:1UcVO3YR.net

北線とプールされてた時点で２０１７年なんてありえないよ

602 ：R774：2019/05/14(火) 20:24:50.20 ID:zOG/aT4U.net

どうせプールするんなら北線を3車線で作っとけよって思うわ。あと、側道も1車線でいいから主要交差点は立体交差で

603 ：R774：2019/05/14(火) 22:01:17.43 ID:IwNjdWVg.net

制限60の道でフルプライスはやめろ

604 ：R774：2019/05/15(水) 23:10:26.45 ID:YRsEzOxK.net

日本初の高速道路の西宮〜栗東って半分以上が80km/hなのに、名神の歴史的な動画では100キロ道路とかで紹介されてるのに違和感
開通当初は100キロ制限だったん？

605 ：R774：2019/05/15(水) 23:47:38.01 ID:GQRtPY7C.net

ヘイ、ユー！神鉄の終点のそば屋なのに高速そばって言うのはなぜだい？

606 ：R774：2019/05/16(木) 02:58:18.93 ID:h2/gg27b.net

伊川谷と永井谷の間の山林を切り開いて工事してるけど、どうなるんの？図面とかみたい

607 ：R774：2019/05/16(木) 12:20:03.73 ID:J6SToDr/.net

>>605
新開地湊川間は神戸高速の南北線

608 ：R774：2019/05/18(土) 17:24:16.04 ID:HBbVEvsq.net

>>606 ここの一番下にルート図がある
https://www.kkr.mlit.go.jp/hyogo/introduction/jigyou/jigyo/kobe-nishi/index.html

609 ：R774：2019/06/04(火) 11:27:24.91 ID:gIPBHXTZ.net

第二神明も落ち着いてきたな。
大蔵谷とかに新しい料金所いらんやろ、現金車からぼったくるためにもな。

610 ：R774：2019/06/15(土) 12:33:21.83 ID:pPL5hOzJ.net

相変わらず第二神明ガラガラ、2号r21は激混みだな。
やはり逃げた客は戻ってこないな、なあ、糞役人とNEXCO社員よｗ

611 ：R774：2019/06/15(土) 16:05:48.34 ID:EwwJkYyi.net

県道65号、西神中央道に難民が流れてきてないおかげでどうにか助かってるよ。
こっちにまで難民が流れてきたら本当に神戸に車で行けなくなる。

612 ：R774：2019/06/15(土) 18:17:44.57 ID:ICbRMUFi.net

>>610
どれぐらい減ったの？

613 ：R774：2019/06/15(土) 18:23:42.58 ID:EhgMRMYV.net

垂水区民だが４月に入ってからR2は大型トラックを見る事が増えたような。

614 ：R774：2019/06/15(土) 20:59:50.12 ID:xIBGAgKs.net

900円になってからが本番

615 ：R774：2019/06/16(日) 00:37:28.32 ID:g50ycYg4.net

>>612
業者に調べさせれば？

616 ：R774：2019/06/16(日) 09:46:31.41 ID:baurx19E.net

山麓バイパスがよく混んでるな。

617 ：R774：2019/06/16(日) 15:37:56.22 ID:W/0ACWGF.net

国道28号から大蔵谷インターに上がって来るトラックがかなり減った気がする、大蔵谷インターから南の焼肉屋やコインランドリー辺りまで伸びてた渋滞もセブンイレブン辺りまでで収まってる感じ

618 ：R774：2019/06/16(日) 19:54:46.11 ID:n7GisWyk.net

海コンがそのルート使ってた

619 ：R774：2019/06/17(月) 03:24:05.57 ID:4OYUii/C.net

>610
大蔵谷や玉津からたいして急ぎでも無いけど110円ならってんで明石西まで往復ちょこちょこ乗って結構使ってたけど、値上げ翌日からは急ぎじゃ無いし下で行こうとまだ無料で行ける大蔵谷と玉津間以外は全く乗らなくなったな

値上げで全く使わなくなる奴増えたら余計に北線の建設費用賄えないと思うんだけどな

620 ：R774：2019/06/17(月) 08:58:09.11 ID:1jTh0sm9.net

関西人は値段にシビアだからね
とっくに償還してるはずの道路を値上げなんてしようものなら、そら誰も使わんわ

621 ：R774：2019/06/17(月) 22:49:02.96 ID:o3b6brmG.net

本線値上げ→通行量減る→北線不要→本線値下げ（無料化）→通行量増える→北線必要→本線値下げ→以下ループ

622 ：R774：2019/06/17(月) 22:50:42.45 ID:o3b6brmG.net

>>621
間違えた;;
本線値上げ→通行量減る→北線不要→本線値下げ（無料化）→通行量増える→北線必要→本線値上げ→以下ループ

623 ：R774：2019/06/19(水) 18:32:07.52 ID:a63VkA8W.net

>>621
いや
本線値上げ→通行量減る→北線不要→北線廃道→金が盗れない本線も廃道ｗ

624 ：R774：2019/07/03(水) 21:31:12.43 ID:sSVis11u.net

姫路バイパスの東行き、姫路東インターの側道から出てくる車は何とかならんのか？
あれらが原因で日によってはバイパスの本線まではみ出すくらいに車が溢れ返るんだから混雑する時間は通行止めにするとか信号を付けるとか方法があるだろうに何とかしてくれよ

625 ：R774：2019/07/03(水) 22:32:41.60 ID:4tDN4Uow.net

無料なのに贅沢言うな

626 ：R774：2019/07/03(水) 22:53:27.17 ID:j3Rm93WS.net

>>624
本線出口降りてくるのと側道が同じ信号で行き来する所かな？あれは確かに何とかして欲しい

627 ：R774：2019/07/04(木) 02:23:26.02 ID:FPgLhHFU.net

姫路加古川バイパス有料に戻してくれてエエわ

628 ：R774：2019/07/04(木) 06:38:06.02 ID:igoOdZvi.net

加古川は当初から無料だが？
有料だったのは姫路と太子竜野

629 ：R774：2019/07/04(木) 09:15:26.53 ID:kZ35ZZKU.net

ETCが普及した今なら、自分も有料でもいいと思う。
通行量の減少や改良で、出口の混雑緩和なら、余計にそう思う。

代わりに第二神明が同額安くなるならなおいい…
現実的には無理かもだけど。

630 ：R774：2019/07/04(木) 16:15:46.35 ID:keSRAAol.net

勘弁願う

631 ：R774：2019/07/04(木) 20:50:43.03 ID:qLiH+zv2.net

>>625
無料なら贅沢言うなってのは違う
バイパスの本線に車が止まらざるを得なくなって後ろから追突される危険と
側道と本線から左折する車が交差せざるを得ない信号なんか事故を誘発するだけだ
事故をなくす危険回避の為に言っているんだよ

632 ：R774：2019/07/04(木) 22:45:37.71 ID:6cB+MEG0.net

てか信号は降りる方を優先にしないと駄目だろ
警察と相談してから値段変更しろよ

633 ：R774：2019/07/05(金) 13:07:40.17 ID:Oe1n4KKO.net

つーかバイパスは無料である故に事故が多いのもある

634 ：R774：2019/07/08(月) 16:36:02.94 ID:TDE5KlnE.net

そもそも加古川・姫路・太子竜野バイパスは高速道路ナンバリングの対象にならなかったんだろ？
第二神明の続きでE93にするのは何か不都合あったのかな？

635 ：R774：2019/07/08(月) 21:49:42.08 ID:H+zaLHeu.net

>>634
単に高速道路扱いされてないだけじゃね？

636 ：R774：2019/07/08(月) 22:14:16.41 ID:PTqVzjbb.net

国道2号線だし…

637 ：R774：2019/07/08(月) 22:21:29.44 ID:KpZWdE6V.net

>>636
第二神明も国道2号のバイパスだぞ？

ちなみに、第二京阪や京滋バイパスは国道1号のバイパスだけどナンバリングされてる

638 ：R774：2019/07/09(火) 00:31:20.82 ID:KQTdplLj.net

有料だからナンバリングされてるんでしょ

無料の国道バイパスはナンバリングされてない

639 ：R774：2019/07/09(火) 03:16:56.41 ID:UUL8Lc6f.net

横浜新道は有料だが自動車専用道路でもないのにナンバリングされている
名阪国道は無料なのに自動車専用道路だからナンバリングされている

おかしいだろ

640 ：R774：2019/07/09(火) 04:57:46.72 ID:pjj9t9ya.net

そもそも高速道路ナンバリングは適当だからね

641 ：R774：2019/07/09(火) 13:47:46.80 ID:L46kzFNi.net

>>639
名阪国道は東名阪、西名阪と一体だからだろ

642 ：R774：2019/07/09(火) 13:56:37.16 ID:UUL8Lc6f.net

>>641
じゃ横横と一体の保土ヶ谷バイパスは何故ナンバリングされてないんだ？

643 ：R774：2019/07/09(火) 16:37:14.88 ID:DrgXo7aV.net

>>642
だから>>638であってるじゃん

644 ：R774：2019/07/09(火) 17:57:12.68 ID:UUL8Lc6f.net

>>643
だから名阪国道は？

645 ：R774：2019/07/09(火) 18:26:38.82 ID:ibeGsJ5h.net

>>644
近畿自動車道名古屋大阪線だから

646 ：R774：2019/07/09(火) 19:35:35.93 ID:pjj9t9ya.net

>>641
今は東名阪と名阪国道・西名阪は無関係

647 ：R774：2019/07/09(火) 20:00:29.90 ID:UUL8Lc6f.net

有料だから→無料名阪国道はナンバリングされている→一体だから→保土ヶ谷バイパスはナンバリングされていない→有料じゃ無いから→無料の名阪国道はナンバリングされている→東西名阪と一体だから
>>638
>>641
>>643
>>645
お前ら自分が何言ってるかわかるか？

648 ：R774：2019/07/09(火) 20:07:15.97 ID:ibeGsJ5h.net

名阪国道は無料やけど国幹道だからナンバリングに指定されてる

649 ：R774：2019/07/09(火) 21:17:57.06 ID:DrgXo7aV.net

>>647
名阪国道はそもそも高規格幹線道路なんだよ
例外同士で話をするならともかく、名阪国道は鳥取道や山陰道と同じで土俵がそもそも違う

650 ：R774：2019/07/09(火) 21:29:27.71 ID:0m3Uq8Sy.net

>>646
中日本高速が東名阪と伊勢道を一体化させてても>>645の通り、法廷路線名は東名阪〜西名阪が一体

651 ：R774：2019/07/09(火) 22:35:59.43 ID:DrgXo7aV.net

てか例外を出すなら大和高田バイパスだぞ
自動車専用道路ですらないただの国道だけどE91に指定されてる

名阪国道はA'路線で身分がそもそも違う

652 ：R774：2019/07/10(水) 04:41:10.13 ID:u7xXmt7r.net

名阪国道は何故か高速道路ではないとよく言われるけど間違いなんだよね

653 ：R774：2019/07/10(水) 08:13:31.21 ID:ZMgIhK1y.net

高速自動車国道じゃないだけで高速道路では？
一般国道の自動車専用道路だし

高速道路って、高速自動車国道と自動車専用道路の二種類じゃなかった？
阪神高速や首都高速も自専道だし

654 ：R774：2019/07/10(水) 15:07:18.81 ID:AEa2XV/3.net

>>653
まあそうなんだけど、SAに置いてある地図に載る道路、載らない道路がある
全国の高速道路網とはみなされてないんだわ。加古川バイパスと姫路バイパスはただの国道２号扱い

655 ：R774：2019/07/10(水) 18:10:01.14 ID:u7xXmt7r.net

姫路・太子竜野バイパスが今も有料だったらナンバリングの対象になってたかもな

656 ：R774：2019/07/10(水) 19:05:41.97 ID:mAuI1q4j.net

逆に第二神明道路が無料化されてたらナンバリングされてなかっただろうな

657 ：R774：2019/07/10(水) 21:06:39.66 ID:YF0M2zDq.net

神戸明石間のルートってR2の方がほぼ平坦でカーブも少ないし鉄道2本も並行しててメインルートっぽいのに、旧神明も第二神明も山側のルートが選ばれたのは何でなんだろ
昔は山側の方が中心の集落だったとか？

658 ：R774：2019/07/10(水) 23:17:58.70 ID:fda5Fv1p.net

戦前から弾丸道路を建設していたらしい

659 ：R774：2019/07/10(水) 23:21:18.45 ID:AEa2XV/3.net

バイパスっていうのは人が住んでない場所に通すのよ。
国道2号のが古いんだから市街地側に決まってるじゃない

660 ：R774：2019/07/11(木) 04:57:49.74 ID:Ce/nE4Du.net

>>658
弾丸道路でなく弾丸列車でなかった？
第二神明〜加古川バイパスは弾丸列車用地の転用という話があったような？

661 ：R774：2019/07/11(木) 07:32:47.19 ID:+4azwcoe.net

弾丸道路は旧神明の別称。ただし戦前だからあだ名だろうな

第二神明がグニャってて新幹線には使えん。
大蔵谷〜西明石駅が不自然に直線、明石南高の前の道路も不自然に直線になってるから、多分こっち

662 ：R774：2019/07/11(木) 22:51:42.39 ID:W712XKE5.net

>>661
弾丸列車の用地転用は明石西〜高砂東だったような

663 ：R774：2019/08/07(水) 16:14:25.17 ID:C37drwmE.net

「播磨臨海地域道路」４案を国交省が提示　地元が２０年前要望、実現化へ節目

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190807-00000010-kobenext-l28

まだまだ金が必要ですな。そのための第二神明。

664 ：R774：2019/08/07(水) 17:25:28.28 ID:5K6Zom8I.net

明石の山から海への横断が難しそうだな
姫路伸ばすのは簡単

665 ：R774：2019/08/07(水) 22:04:57.18 ID:x8q8XRuN.net

この調子だと完成どころか、着工までまだ2〜30年はかかるんじゃないの？

666 ：R774：2019/08/08(木) 04:39:48.96 ID:rTy6XXPq.net

通行料金どうするんだよ。こんな高い道路

667 ：R774：2019/08/08(木) 07:19:38.07 ID:kWHAaJ4l.net

第二神明のスネ齧ります^^

668 ：R774：2019/08/14(水) 14:22:53.04 ID:Wz0wUJIv.net

道路上に鉄筋、走行中の車の底貫く　車内女性の顔付近に刺さり重傷　太子竜野バイパス
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190813-00000017-kobenext-l28

669 ：R774：2019/09/04(水) 12:53:10.61 ID:e/MgGCD8.net

第二神明の料金値下げしろー

670 ：R774：2019/09/04(水) 15:09:56.62 ID:Vjo/S0xv.net

>>669
まだ上がるから。

671 ：R774：2019/09/04(水) 15:47:46.16 ID:aDibgnC4.net

すでに１２００億円ぐらい借金がある。
明石まで作って＋４００億円
姫路まで伸びたら＋５６００億円

672 ：R774：2019/09/04(水) 19:03:07.83 ID:Ii1EVnfb.net

加古川バイパスのアップダウンなんとかしろ！

673 ：R774：2019/09/04(水) 19:18:15.04 ID:93FUXMwe.net

>>672
とりあえず加古川JCTができてから渋滞が酷くなった。
本線にアップダウンつけるとか素人以下の馬鹿。

674 ：R774：2019/09/04(水) 21:07:14.09 ID:aDibgnC4.net

さっさと三木小野までつなげてほしい。繋がらないほうが混まなくていいか

675 ：R774：2019/09/05(木) 15:46:44.29 ID:qwbcGhLu.net

ほんま本線を下げさせたのは謎。

676 ：R774：2019/09/05(木) 22:04:34.18 ID:A9J3Y3ZV.net

>>654　加古川バイパスや東播磨南北道をちゃんと一般道と別扱いしてるかというのは、地図選びのいい基準になるな
ちゃんと分けて描いてる地図を買えば/もらえば、おおむね外れはない(そこがちゃんとしてても、更新頻度がのんびりなせいで「時代遅れ」になってる場合もあるので注意）
関西ウォーカーの地図はまるでなってないな。まあ地図はおまけみたいなガイドブックだけど

677 ：R774：2019/09/06(金) 01:07:54.56 ID:U5J+eNIU.net

おバカなカーナビだと無料の高速道路やバイパスの設定速度が低すぎてルートに選んでくれないからアホみたいなルート取りになる
名阪国道を30km/hで走ることになるから名古屋から和歌山にいくのに新名神使わされる
おまけに無視して名阪国道走ってても次降りろ次降りろとうるさい

678 ：R774：2019/09/06(金) 11:20:21.17 ID:72DiCzYu.net

>>631
ほんと出口で混雑するのは非常に危ない
加古川バイパスの加古川東とか阪神高速の摩耶とかほんと危ない

679 ：R774：2019/09/06(金) 12:16:57.45 ID:72DiCzYu.net

東播磨南北道路はナンバリングされてないの？

680 ：R774：2019/09/07(土) 00:08:23.55 ID:SyrzAUF+.net

県道56号とかそんな名前だった気がするけど
忘れたわ

681 ：R774：2019/09/08(日) 01:57:39.22 ID:Xv4XUSL7.net

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%92%AD%E7%A3%A8%E5%8D%97%E5%8C%97%E9%81%93%E8%B7%AF
県道18号線だって

682 ：R774：2019/10/04(金) 19:09:58.42 ID:Ff1eHZdK.net

100キロ以下で捕まっやつっている？

683 ：R774：2019/10/04(金) 20:54:26.17 ID:EH3tEEkg.net

いたっていいんじゃないの？

684 ：R774：2020/03/19(木) 16:44:42.19 ID:GHvq6RmR.net

加古川野口町2号線で交通事故

685 ：R774：2020/04/11(土) 12:32:31.14 ID:5Mx3BWs/.net

他県の自粛が進んでほとんど車が走ってない中、姫路バイパスは相当混んでるわ
さすが兵庫県、民度が知れるわｗ

686 ：R774：2020/04/11(土) 14:50:26.65 ID:Ul1k8sq8.net

>>657
海側に用地ある？

687 ：R774：2020/04/11(土) 19:25:29.27 ID:zD0+Gg75.net

>>685
知事が学校再開とか言い出すような糞県だからな
あんな県知事を選んでしまうエリアだ
@元兵庫県民w

688 ：R774：2020/04/29(水) 18:38:26 ID:Ws5ToKHe.net

第二神明で逆走バカが出たらしいな
逆走野郎は問答無用で麻酔銃打ち込めばいいのに

689 ：R774：2020/04/29(水) 18:45:14 ID:Ws5ToKHe.net

いつも思うけど明石西以西になると、右車線走り続ける連中が多いな。
あんまり左と変わらん速度で流れてるし、団子車列に加勢する奴がいるからめっちゃ邪魔。
全員パッシングしてどかしてやりたいぐらいには邪魔。

よくある一台だけトロいのが右車線走ってて後続が詰まってるパターンじゃなく、
加古川バイパスは右車線の車列そのものが邪魔。特に普通車連中！

690 ：R774：2020/04/29(水) 19:01:33 ID:cWMOFIUN.net

そうだな
トラックは通行止めにして山陽道に誘導しないとな

691 ：R774：2020/05/01(金) 07:10:15 ID:eWULTJJI.net

団子車列が邪魔なのは同意するけど、交通量が多すぎるわな。
一回左に入るとなかなか右に出られない。
一般道との接続が悪いせいで本線まで溢れてきたりインフラが追い付いて
いない上に、良いとは言えないマナーのせいで更に事故や渋滞が発生。
いつ出来るか分からない播磨臨海地域道路に期待するしか無いのか・・・。

692 ：R774：2020/05/01(金) 07:51:59 ID:QVc1flBj.net

姫路・太子竜野バイパスの無料化は失敗だったのかもな
有料に戻したうえで新たに加古川バイパスも有料化したほうがよくない？

693 ：R774：2020/05/01(金) 08:00:56 ID:eWULTJJI.net

そうすると、バイパスが通行止めになった時程ではないが、下道が酷い事になるのでは？
ただでさえバイパスに接続する下道が出来損ないでキャパオーバーなのに。

694 ：R774：2020/05/01(金) 13:51:06 ID:LQPM91F2.net

>>692
そのための播磨臨海地域道路じゃないの？

695 ：R774：2020/05/01(金) 16:57:27 ID:+WVo078x.net

播磨臨海地域道路は国道2号のバイパス扱いになるんかな？
もしそうなれば加古川バイパスと姫路バイパスが現道となって今の現道は県道格下げ旧道化になればいいような

696 ：R774：2020/05/01(金) 19:08:50.61 ID:Cf3bEk4G.net

>>695
ルート的に250号のバイパスじゃない？

697 ：R774：2020/05/02(土) 21:33:47 ID:+N2D2UrC.net

よく私が思うのが、バイパス降車のランプ信号だな。姫路南、姫路東、加古川西は特に酷い。
赤信号が理不尽に長いせいで降りる車の列が本線上にまで溢れ出して、その結果本線の流れを妨害している。
降りる車も本線の車も、あれではお互いに追突する危険に晒される。
そこまであの長い赤信号が重要なのだろうかね。青信号の時に並んでいる車を全て行かしてから赤にすればああはならないはずなのだが、
あそこまで酷いと信号がない方がマシだな。

698 ：R774：2020/05/03(日) 03:17:26 ID:w6VbsYHy.net

姫路南は交差する道路も右折で赤が長いんだよ。
飾磨→駅の交通量が思いの外多くて、また
バイパス出口から左折する場合、側道車線に強引に突っ込まなきゃならんし
それが上下線分あるんだから長いのは仕方ない

699 ：R774：2020/05/03(日) 10:02:04.16 ID:wSpvsRfV.net

明石西ICに一般道から乗るとき、乗るため右折する車が多すぎての渋滞もひどい。
信号を北行と南行それぞれ分離したスムーズになるのにと思う。

700 ：R774：2020/05/03(日) 10:14:42 ID:cQsFojCP.net

>>699
高架の幅がもう少し広ければ
南行き直進、左折車線（2車線）
第二神明方面右折レーン
加古川バイパス方面右折レーン
北行き直進、左折車線（2車線）
ってな感じで右折が交錯せずに済むんだけどな

701 ：R774：2020/05/03(日) 12:00:25 ID:OxrdHqoZ.net

>>695
一般国道の路線を指定する政令って法律で国道の経由地が決まってて現道を国道指定から外すには法律変えなきゃいけないって事情あるから難しいと思う

尼崎市（杭瀬本町）　西宮市（池田町）　芦屋市（清水町）　神戸市（灘区）　明石市　加古川市（加古川町寺家町　加古川町河原）　高砂市（阿弥陀町魚橋）　姫路市（本町　飾磨区三宅一丁目）　兵庫県揖保郡太子町　龍野市　相生市（池之内）　赤穂市（東有年）　
備前市　岡山市　岡山県都窪郡早島町　倉敷市　笠岡市　福山市　尾道市　三原市（時貞町）　竹原市（西野町）　東広島市　広島県安芸郡海田町　広島市　廿日市市　大竹市　岩国市　山口県玖珂郡玖珂町　同郡周東町　下松市　徳山市（徳山）　新南陽市（福川）　
防府市　山口市　同県吉敷郡小郡町　宇部市（吉見）　同県厚狭郡山陽町　下関市

702 ：R774：2020/05/03(日) 15:36:03 ID:ZBqjOwwc.net

出口信号を２倍ぐらいの長さにしたぐらいが丁度いい

703 ：R774：2020/05/18(月) 06:02:34.33 ID:FeTg78mr.net

中地は手の付けよう無くて放置

704 ：R774：2020/05/18(月) 12:32:07 ID:UvfMSH/G.net

知ってる人はゴルフショップあたりで左折

705 ：R774：2020/07/23(木) 11:12:12 ID:A/0gEVAx.net

加古川JCTマジでクソ

706 ：R774：2020/07/23(木) 11:20:00 ID:A/0gEVAx.net

勾配キツすぎ
一般道上通すのに下げてんじゃねえよ
逆だろ。逆。
おかげで毎日渋滞の原因
作った奴ボケてんのか？

707 ：R774：2020/07/23(木) 12:08:09.85 ID:AQYpbIkd.net

龍野太子〜第二神明は全部80キロ制限にしてほしい

708 ：R774：2020/07/23(木) 12:38:39.33 ID:ggPmb97K.net

>>707
120にしてほしい

709 ：R774：2020/07/23(木) 14:37:00.95 ID:U8byguAx.net

実質100で流れてる

710 ：R774：2020/07/23(木) 15:43:04.43 ID:0bUVLHjA.net

>>709
だから120で。

711 ：R774：2020/07/23(木) 15:45:01.23 ID:XXfR+TGW.net

合流区間短すぎて事故多発するわ

712 ：R774：2020/07/23(木) 16:13:43.20 ID:0bUVLHjA.net

>>711
でも120で

713 ：R774：2020/07/23(木) 17:14:05.74 ID:LjQmgatT.net

>>706
これは同意なんだけど、JCTできる前は勾配なかったの？加古川バイパスって元々渋滞してるイメージしかない。

714 ：R774：2020/07/23(木) 17:36:18.00 ID:wVQiS3RH.net

明石PAから玉津への下り坂のあたり、北線のJCTの工事なのか沿道の木の伐採が始まってた

715 ：R774：2020/07/24(金) 07:25:59.33 ID:LBsXGfvs.net

>>713
もともと下がってた
だから、上に通しただけ
それを知らずに吠えてる>>706

716 ：R774：2020/07/24(金) 09:47:56.96 ID:4zm4p1My.net

>>715
お前もアホウだな。
ただでさえJCTは速度落ちるからフラットにするのが基本だ

717 ：R774：2020/07/24(金) 10:22:17.14 ID:IGGy4tt3.net

加古川バイパスにフラットという文字はそもそも無い

718 ：R774：2020/07/24(金) 11:19:33.09 ID:LBsXGfvs.net

>>716
お前はスゴくアホウだな
加古川中央JCTをフラットにしたところで、他にアッフダウンが複数あるから変わらん
加古川BPを知らないくせに吠えてることが分かったw

719 ：R774：2020/07/24(金) 13:41:45.34 ID:3vUdDO3K.net

加古川バイパスは本線まで伸びる出口渋滞がひどいイメージ

720 ：R774：2020/07/24(金) 13:45:11.62 ID:7ae0qTaK.net

>>713
元々緩いアップダウンはあったがあそこまで極端じゃなかった
むしろ西向きにカメラ設置されててそれで速度落ちて混んでたイメージ

今は登りで速度落ちたところに合流までしてくるからそれで混むんだろうな
ホント糞だわあの設計

721 ：R774：2020/07/24(金) 17:19:00.23 ID:UKujbc6c.net

出口渋滞がひどいから、信号見直してほしいな
本当に今の交通量と信号の時間合ってる？まず最適化した上でどうするか改めて考えたらいい

722 ：R774：2020/08/05(水) 10:51:22.92 ID:H6qfGhbu.net

>>718
お前みたいな知恵が浅い奴が設計したんだろうなw
JCTはただでさえ速度が落ちるポイントなんだからフラットにしなきゃ渋滞するのは火を見るより明らか。

723 ：R774：2020/08/05(水) 22:35:42.49 ID:j+Cj8V6o.net

亀レス乙ですw

724 ：R774：2020/08/06(木) 06:27:02.88 ID:PCsTOh9l.net

合流した後も　加古川降り口から橋西詰まで　やたら
ノソノソする奴が多いよな　んでその先　加古西の
本線ド真ん中で降り口渋滞並ぶ奴　それ避けて左から
右車線にいきなり確認なしでバァ！してくる奴　右車線
走ってて出口寸前で左入れると思っている甘い奴が停止
そら事故しますわ　はい

725 ：R774：2020/08/08(土) 03:42:21.64 ID:yZBWMiHh.net

明石西から姫路方面ってオービスある？

726 ：R774：2020/08/09(日) 08:37:50.92 ID:lzG09T4a.net

前あったけどJCT出来る時無くなった　
門前までオービス無いが　高砂西以西は
覆面パトが　けっこうな脅威
福崎の隊が来てる様だが　あいつら上手い

727 ：R774：2020/10/17(土) 07:01:54.50 ID:5iX1LZgA.net

姫路西東行き乗ってすぐ原チャリ放置してんの何？

728 ：R774：2020/10/20(火) 21:26:52.40 ID:+HVOOPAT.net

>>727
わしもこの間通って気になってた。

729 ：R774：2020/10/27(火) 12:23:57.30 ID:rs9HFtw4.net

>>727
もう二週間位前からあるよな

730 ：R774：2020/10/27(火) 12:25:24.46 ID:rs9HFtw4.net

目についたレスに返しとったら、言いたいこと忘れてた。

今日の事故も酷かったな。渋滞が。
もう有料に戻せやといつも思うわ。

731 ：R774：2020/10/29(木) 07:32:08.04 ID:1Y+J9tEX.net

他の区間と違って加古川バイパスはただのバイパスだから薄く広い有料道路化は難しい

732 ：R774：2020/10/29(木) 09:05:59.74 ID:hawziYlP.net

>>730
加古川BPか？
JCTがネックになる渋滞はマジでウザい。
有料化なんてしたら今の値上げした第二神明みたいにガラガラで北線なんて必要ないし、下道が大渋滞になるぞ。

733 ：R774：2020/10/29(木) 22:42:36.58 ID:Y93hTQel.net

Nexcoと国交省は一心同体だからな
https://bunshun.jp/articles/-/41143

734 ：729：2020/10/29(木) 23:55:54.23 ID:nYWByFeI.net

俺は上の有料道路走るから、下道が渋滞しようが問題ない。
そもそも、有料止めて無料にしたことで渋滞してるって発想で文句言ってんのに、無料の下道使うわけ無いじゃないの。

735 ：R774：2020/10/30(金) 00:16:14.73 ID:ljuQtWNt.net

下道が渋滞するからバイパスを作っても、有料なら使わないから何の解決にもならないというのが原点

736 ：R774：2020/10/30(金) 08:23:13.74 ID:czJez0OR.net

大蔵谷が料金所設置工事始めたな。夜間通行止めにしてる。

737 ：R774：2020/10/30(金) 19:58:05.33 ID:TEa9yjOJ.net

播磨臨海道路ができればいいね

738 ：R774：2020/10/30(金) 21:10:51.77 ID:MhPNIKSD.net

>>736
何が何でも料金を盗ろうって事か？
償還したら無料にするどころか、さらに金を使って延々と金を盗り続けるとは、Nexco国交省の悪のタッグには天誅を加えなければならんだろ！！

739 ：R774：2020/10/31(土) 00:27:21.14 ID:82RBzMzp.net

明石西ー須磨900円、大蔵谷ー玉津340円って誰が乗るんだ？w

740 ：R774：2020/10/31(土) 06:35:24.89 ID:tCaL4swK.net

乗らない人の分だけ空く

741 ：R774：2020/10/31(土) 09:08:13.90 ID:hc96bpui.net

明石で100円
須磨で100円の200円時代が懐かしい

742 ：R774：2020/10/31(土) 20:38:44.49 ID:JlJjL0Vg.net

>>741
阪高の西線も300円だったよな
姫路バイパスが有料だったけど、それでも中地から阪高西宮まで乗って1000円しなかった

743 ：R774：2020/10/31(土) 20:54:15.39 ID:rV/fRfhF.net

姫路バイパス200円
第二神明100円プラス100円
阪神西区間300円
阪神東区間500円
大阪市内から姫路まで1200円
震災前頃はこんな値段やったかな？

744 ：R774：2020/11/01(日) 04:59:44.63 ID:NtiWFXR9.net

>>738
プールにしたのは国じゃなくて兵庫県だろ

745 ：R774：2020/11/01(日) 05:03:36.87 ID:NtiWFXR9.net

最初から400円ぐらいとってたら10年ぐらいで返済終わって無料になってた
100円でチビチビ借金残して取り返しがつかなくなってから永久値上げする　

やってることはリボ払い

746 ：R774：2020/11/01(日) 17:51:26.34 ID:4AcC6gX1.net

>>743
震災前っていうか、湾岸線（神戸側）開通前やな
湾岸線が出来た時に、西線と南線が400円に、東線が600円になった

747 ：R774：2020/11/02(月) 12:42:34.55 ID:x3gMzRsY.net

第二神明、第二神明言うけど第一神明はどこにあんのよ？

748 ：R774：2020/11/02(月) 14:06:25.80 ID:ruPkuaUZ.net

県道21号

749 ：R774：2020/11/02(月) 14:07:46.56 ID:uMWseRrW.net

>>747
県道21号神戸明石線のこと

750 ：R774：2020/11/02(月) 21:02:33.70 ID:Un00U++8.net

明石民は旧神明って言うな。旧神とか
第二神明の第が略字になってる看板ってまだ残ってる？

751 ：R774：2020/11/03(火) 02:08:25.25 ID:x/hRBBbp.net

名谷〜大蔵谷間は第一と第二が同じ場所だからなくなってしまったが

752 ：R774：2020/11/03(火) 09:39:54.83 ID:LTzIaXjD.net

>>750
https://maps.app.goo.gl/CW5nQTDQ6MN2F7tu7

https://maps.app.goo.gl/CWPVBANhJiKycwq47

一般道の標識ならまだまだたくさんあると思う

753 ：R774：2020/11/03(火) 22:11:58.31 ID:imSDy87m.net

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/第二神明道路

754 ：R774：2020/11/04(水) 08:34:58.70 ID:1By1/sal.net

名谷〜高丸の旧道って、あのぐにゃぐにゃの山道のことなん？

755 ：R774：2020/11/04(水) 09:18:53.98 ID:TyUChyvr.net

あとギラギラのトンネルと…かな？

756 ：R774：2020/11/05(木) 06:24:43.59 ID:GZ2f+8Mr.net

毎日AM1000頃原付二種でおっさん入って来てるな　左側なら全然流れに乗れてるｗ　加古川

757 ：R774：2020/11/05(木) 12:55:48.90 ID:JmXFCBMh.net

通報しろよーw

758 ：729：2020/11/17(火) 15:06:55.50 ID:OtVmcZDE.net

今朝の太子バイパスも渋滞だったなぁ。
去年から週一で姫路の方へ仕事で移動してるけど、ほぼ毎回かな？って位、朝７時半から８時過ぎ辺りは渋滞してるな。
大抵、事故が原因のようだけど、ひょっとしたら次は自分が事故して人様に迷惑かけるかも？と思って、自分を納得させてるんだけど、やっぱりストレスになるわ。

759 ：729：2020/11/17(火) 15:09:26.85 ID:OtVmcZDE.net

あと、車の流れが遅くなると自然と視界に入ってしまうんだけど、
皆、ナビでTV見すぎだわ。そりゃ事故も多くなるわと悪態吐いてしまうわ。

760 ：R774：2020/11/19(木) 14:02:37.37 ID:SVaJSnfy.net

あの辺も事故多いんだ。
加古川にしてもそうだけど、あの見通しのいい直線道路で毎日クソみたいな事故起こすって、ふざけてるとしかおもえんw
車間取る知能もない野生の猿ばっかでうんざり

761 ：R774：2020/11/19(木) 21:17:58.65 ID:/bGCv0VN.net

ブーメランおつ

762 ：R774：2020/11/22(日) 02:20:07.16 ID:OHFUkr2y.net

>>761
お前誰？

763 ：R774：2020/11/22(日) 18:08:53.39 ID:6yIgNlVm.net

あ？　　誰と問われても・・・・

764 ：R774：2020/11/23(月) 20:56:39.04 ID:oG765oKs.net

>>762
お前誰？w

765 ：R774：2020/11/23(月) 22:26:02.75 ID:JvEsUcv3.net

加古川バイパスの野生の猿が怒り狂ってるwww

766 ：R774：2020/11/24(火) 20:20:00.03 ID:Mkfq4Wup.net

俺誰？

767 ：R774：2020/11/24(火) 22:27:26.55 ID:WzPK1DDT.net

>>765
お前誰？w

768 ：R774：2020/11/25(水) 18:35:32.44 ID:QK51M3Gw.net

>>767
俺があいつで、あいつが俺で・・・・

769 ：R774：2020/11/25(水) 20:56:54.40 ID:wDNcC1GA.net

ややこしやああああ　ややこしやあ

770 ：R774：2020/11/26(木) 07:44:30.82 ID:k1AKezjN.net

クソ加古川バイパスの慢性的渋滞はいつ対策されんの？
加古川なんて通過点だけなんだから手取り早く有料化に戻せよ
400円ぐらいで良いだろ

771 ：R774：2020/11/26(木) 11:50:22.20 ID:/MuLN9Ug.net

最初から無料

772 ：R774：2020/11/26(木) 12:36:44.09 ID:tRR+Axy/.net

>>770
加古川の全インター閉鎖でいいわ

773 ：R774：2020/11/26(木) 19:41:29.25 ID:Wa3/TZ7p.net

側道にも橋をつければいい。
側道が繋がってないから本線が混む

774 ：R774：2020/11/26(木) 20:44:18.44 ID:Itpp91U+.net

どうせ混むなら加古ジャンクションはインター化して下道から直でBP
上がれる様にすべし

775 ：R774：2020/11/27(金) 02:12:19.33 ID:c97AfTnO.net

>>773
新加古川大橋の事言ってるんならバイパス北側、バイパスと水道橋の間に新しい橋できまっせ

776 ：R774：2020/11/27(金) 14:21:53.94 ID:RWzM73sR.net

クルマなんかに乗るからだ

777 ：R774：2020/12/04(金) 21:27:25.72 ID:Bm8rYH3j.net

申し訳ございません

778 ：R774：2020/12/19(土) 22:57:33.99 ID:kDCkw1N4.net

姫路バイパスで毎日クソみたいな事故起こす奴らはシート倒して寝そべりながら足でハンドル操作してんのかね？？
あのまっすぐな道路で毎日クソみたいな事故してるって聞くとふざけてサーカスの真似事でもしてるとしか思えない。

779 ：R774：2020/12/20(日) 00:10:34.52 ID:qlg9GRHX.net

加古川市内の出口どこも渋滞しすぎ。
加古川バイパスも有料化にして民度の低い利用者を追い出すべき。

780 ：R774：2020/12/20(日) 13:47:29.68 ID:58uSQe6w.net

>>779
出口付近の下道渋滞してそれが本線にも影響してるんだから有料化しても意味ないだろ

781 ：R774：2020/12/20(日) 14:26:05.06 ID:fdcNiTin.net

例のやつ早く開通させるしか無い

782 ：R774：2020/12/20(日) 16:25:15.44 ID:SMV3Y6+c.net

>>780
え？頭悪いの？w
一般道感覚で無料バイパスを利用する馬鹿を減らせるだろ。

783 ：R774：2020/12/20(日) 19:42:32.91 ID:HJA4rUzn.net

出口付近のはランプの青信号が短すぎ。ほんでダラダラと赤信号ばっかり垂れ流すから悪い。
青信号の時に出口に並んでる車を全部行かしてから赤にすべき。

784 ：R774：2020/12/20(日) 22:47:21.80 ID:g/MmdnFx.net

トラックを通行禁止にすれば全て解決
奴ら無料となると喜んで高速走らないからな

785 ：R774：2020/12/20(日) 23:47:07.35 ID:HJA4rUzn.net

姫路バイパスの本線潰してるのは普通車連中が圧倒的に多いんですが・・・・

786 ：R774：2021/01/03(日) 14:25:50.50 ID:aQAgyQVB.net

そいや　加古川橋東詰と西詰間の左車線て元々一般道だったような

787 ：R774：2021/01/12(火) 19:35:30.69 ID:TpoS7MfI.net

岡山　→　姫路駅　に行くのに、

ナビが
竜野IC　→　富永　→　179　→　福田　→　姫路BP　と案内した。

夕方の179と2号BP駅南ランプは混雑、めちゃ大回りだった。

788 ：R774：2021/01/12(火) 21:21:52.60 ID:P31Y7NtG.net

せめて姫路西→姫路西BP→太子竜野BPかと

789 ：R774：2021/01/22(金) 21:21:56.98 ID:bGmScrra.net

>>788
だよねぇ

ナビなら関係ないかもだけど姫路は２号線が２つ並走してるから走り慣れてない人だと混乱することはありそう。

790 ：R774：2021/01/29(金) 06:14:57.95 ID:3voZV9Rz.net

トラックも糞邪魔だが　レッカー車入って来るなよな
黄色い管理車より邪魔だな　夜中に通れ

791 ：R774：2021/01/29(金) 15:55:46.07 ID:yUnheWsn.net

クレーン車とセブンのトラックの方がもっと邪魔

792 ：R774：2021/01/29(金) 17:43:57.72 ID:6VWSHpTS.net

セブンとクロネコは法廷速度守ってるな…
相当会社がうるさそう

793 ：R774：2021/01/30(土) 02:22:51.67 ID:pBPzFEch.net

速度よりどの車線走るか
遅いトラックより追い越し車線に出てくるトラックが駄目

794 ：R774：2021/01/30(土) 07:02:51.88 ID:2RacM+3j.net

すまん　レッカー車って一般的にはクレーン車なんだな

795 ：R774：2021/01/31(日) 08:53:05.64 ID:z0Ngmfn7.net

>>792
法定速度で走れば安全でイメージアップだと思ってるからバカだよね。流れに乗った方が安全だし、ウザいからイメージダウン。
横断歩道で歩行者を優先する佐川の方がイメージ良いし、セブンは殿様商売で商品の質が低い物が増えたから利用しなくなったわ。

796 ：R774：2021/01/31(日) 09:25:05.95 ID:qS67O9p0.net

流れに乗らずに頑なに法定速度で走り続けることで自分たちが渋滞を引き起こして経済的損失を発生させているという自覚はないんだろうな

797 ：R774：2021/01/31(日) 23:03:02.18 ID:i7Ha4HAQ.net

>>792
とろくさい速度で走らされるドライバーも相当ストレスたまるよね。
この車は６０km以上出ませんとか書いてあるトレーラー見ると、さすがに狂気を感じた。

>>791
ラフターは５０kmでリミッターかかるよ。トラッククレーンならかかっても９０kmだから早いんだけど・・・

>>795
弁当の上げ底とかも酷いらしいね。

>>796
強く同意。

798 ：R774：2021/03/10(水) 06:25:47.75 ID:o8OnktSM.net

セブンのトラックは三木東ICあたりの通せんぼが酷いよな

799 ：R774：2021/03/10(水) 06:43:50.63 ID:xyifI6rB.net

あれは一瞬端によって譲ればお互い楽なのに思う

800 ：R774：2021/03/10(水) 19:53:08.77 ID:OHAxGAEt.net

>>798
志染の工業団地みたいなとこを拠点に出発するから、1台ではなくて数台が連なって東西共に塞ぐからタチが悪いセブンのトラック

801 ：R774：2021/03/25(木) 13:15:02.92 ID:azpYEyML.net

>>778
無理に車線変更したり、急に割り込んでくるクソがいる限り無理。車間開けてたらガンガン入ってくるからなwそらみんな詰めるわ。

802 ：R774：2021/03/25(木) 13:26:33.93 ID:1MKfVLPi.net

西行きの明石西インター〜加古川東〜新加古川大橋あたりって毎日渋滞してるのね。
あれだけ何個もサグがあって凸凹な道路は欠陥だな。

803 ：R774：2021/03/25(木) 16:49:15.50 ID:fyIpYcA/.net

インター降りたあとの交差点もうちょっと出口側を強くしてくれないかな

804 ：R774：2021/03/25(木) 16:50:11.88 ID:fyIpYcA/.net

センサー付けて車の長さに応じて青の長さ変動するやつ

805 ：R774：2021/03/26(金) 19:29:16.65 ID:m8yU9Qcw.net

>>802
東播磨道からの合流箇所、パイロン立てて手前で合流する奴らを撲滅しないとダメ

加古川西インター下り口の車線も広げないとダメ

806 ：R774：2021/03/31(水) 21:49:51.99 ID:YE79tlMO.net

ランプの信号が理不尽に赤が長すぎて、降りる車列が本線にまで伸びて、路肩が狭いから本線を走る車を圧迫してるんだよね。
いっそのことランプの信号機は有人制御にでもしたらどうかね？

807 ：R774：2021/03/31(水) 22:12:45.94 ID:xkrhRWTT.net

加古川西インターに関して言えば、現状は南北/西行き下り口/東行き下り口/西行き側道で分けられてるけど、下り口東西同時でまず直進＆左折(長め)→直進＆左折が赤の次に東西下り口同時右折にすればいい
あと東行き側道も西行き同様に本線下り口と分けるべき

808 ：R774：2021/04/09(金) 18:28:09.23 ID:xlEDK65T.net

新設の加古川JCTの設計がクソ。
おかげで下り方面まで混みだす始末。
設計した奴は戦犯モノ。

809 ：R774：2021/04/16(金) 23:57:02.80 ID:95vw0AQv.net

第二神明大幅に値上げした国交・NEXCO・自民のほうがもっと戦犯だろ

810 ：R774：2021/04/18(日) 20:52:07.57 ID:MvDRupUF.net

だまれ！

811 ：R774：2021/04/18(日) 21:31:12.78 ID:8u8O2R4D.net

でも道路規格ギリギリまで落として建設費削減しないと会計検査で何言われるかわからないし

812 ：R774：2021/04/18(日) 23:56:36.87 ID:SPkXAPi4.net

100円じゃなくて400円ぐらい取ってたら10年ぐらいで回収終わってただろうに

813 ：R774：2021/04/19(月) 00:36:32.08 ID:om7K71cA.net

いやとっくに償還してる
そこに北線などとどうでもいい要らない物を作って、料金取り続ける口実を与えた結果、今日に至っても料金を取り続けている。
道路が欲しい、道路を作れなどど騒ぎ立ててるバカは、タダで道路が出来ると思っている低学歴のクズだ！

814 ：R774：2021/04/19(月) 02:26:30.16 ID:T2eAOBql.net

無料だと今以上に混むだけだしな

815 ：R774：2021/04/19(月) 03:51:58.26 ID:y//nz1S6.net

>>813
北線ができるまでの34年の猶予で償還が終わってないのが原因
↓
100円なんて値段にしたせい

姫路バイパスは他の道路とくっつけられることなく償還を終えてる

816 ：R774：2021/04/19(月) 04:03:56.89 ID:L9JAVyzr.net

料金の徴収コストを考えたら少し高めにしてササっと償還ササっと無料開放してほしいよな
その後の維持管理費は？知らんけど

817 ：R774：2021/04/19(月) 07:40:42.94 ID:YzC6SJEP.net

>>813
タダって？ ちゃんと所得税や住民税等も納めてるが
勿論、お前も税金きちんと納めてるよな？

818 ：R774：2021/04/19(月) 08:25:20.44 ID:YOkVmVNH.net

ハーバーも１００円だからずっと徴収し続けるだろうな
やってることがリポ払い

819 ：R774：2021/04/19(月) 09:25:01.21 ID:N2uglerU.net

>>817
その書き込み　低学歴丸出しじゃねーかｗｗｗｗ

820 ：R774：2021/04/19(月) 14:17:56.92 ID:SAZ55Y25.net

リボ払いか、確かにｗ

821 ：R774：2021/06/07(月) 04:13:56.79 ID:dKF31TPW.net

大蔵谷インターに料金所のアイランドができて劇的に狭くなったな。
本線まで渋滞延びるんじゃないか？
それとも有料化で交通量減るから大丈夫か？

822 ：R774：2021/06/22(火) 21:01:35.31 ID:JLWStbn/.net

おい！大蔵谷出口封鎖作業のせいで渋滞するわ事故起きるわ事故渋滞するわ…
通行料返せ！ボケ！！！

823 ：R774：2021/06/23(水) 06:45:37.78 ID:NXpQ8opG.net

うるさい！

824 ：R774：2021/06/23(水) 07:49:03.30 ID:ZfZAFdvP.net

ここじゃなくて直接事務所に交渉してください

825 ：R774：2021/06/27(日) 08:52:28.84 ID:8nbK+o1L.net

>>822
事前に確認しろよクズ

826 ：R774：2021/06/28(月) 08:10:56.82 ID:s1PsOIuL.net

>>825
傀儡にクズって言われてもね。

827 ：R774：2021/06/30(水) 14:44:05.01 ID:8pr0yD/s.net

確認不足なのに自分の非を認めないクズ。。。

828 ：R774：2021/07/04(日) 22:39:46.45 ID:KOzGRF7H.net

いつから値上げだっけ？

829 ：R774：2021/07/26(月) 21:40:48.83 ID:yAFPLMFw.net

国土交通省は高速道路について、答申案では、法律で定める2065年までの無料開放について、延期する方針も示した。
現在無料の区間を原則有料に切り替える方針も示した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/ba38e5008bb97ab83fb49867e6b124db9d4ed09f

830 ：R774：2021/08/09(月) 19:19:01.26 ID:vSni+aoC.net

第二神明値上げしてからぱったり乗らなくなってしまった。
その後、何か変わった？大蔵谷に料金所できたらしいけど。
伊川谷とか玉津とかはどうなりました？
今も現金なら無料で通れる区間残ってます？

831 ：R774：2021/08/13(金) 14:18:27.40 ID:TBYoGFZL.net

まだ無料だけど

832 ：R774：2021/08/13(金) 19:18:25.72 ID:SDT4woNh.net

>>435
この技はまだ使えるの？

833 ：R774：2021/08/13(金) 20:02:01.01 ID:jLhQzmnF.net

>>832
貧乏人

834 ：R774：2021/08/22(日) 07:37:28.94 ID:gI2wlPQ3.net

第二神明が更に値上げしたらみんなどうすんの？

835 ：R774：2021/08/22(日) 08:28:25.72 ID:d11amv2j.net

どうせおまえら乗るやろ
って考えてるから容赦なく値上げするやろな

836 ：R774：2021/08/22(日) 09:35:00.90 ID:hDQ2RTVw.net

>>834
大蔵谷まで110円じゃなくなった時点で県道65号に移行した。
神戸の街中、ポートアイランドへは320円から480円になった時点で山麓バイパス(370円)(急ぎでなければ下道)に移行した。
今もし使うとしたら明石海峡大橋に行く時だけ。
阪神高速使うときは前開か白川南から65号。

837 ：R774：2021/08/22(日) 15:22:40.80 ID:uR+5/huC.net

値上げするなら阪神高速との連続利用割−４００円にしてくれ

838 ：R774：2021/08/22(日) 23:42:40.84 ID:gI2wlPQ3.net

やっぱり皆さん回避しますよねぇ
無茶過ぎる値上げです

私は代替ルートをいろいろ試してるところです

839 ：R774：2021/08/23(月) 00:47:50.45 ID:T9nKyNCR.net

第二神明は1000円くらいが妥当。
高いとか文句言うな現地土人！。

840 ：R774：2021/08/23(月) 01:38:39.83 ID:NhOtvhP/.net

静岡を見習え

841 ：R774：2021/08/23(月) 01:52:29.68 ID:9Qzb+0ta.net

須磨&#12316;明石西の料金激変緩和措置がなくなれば900円だからな。

842 ：R774：2021/08/23(月) 07:52:22.38 ID:ZEXwz7kf.net

第二神明は結構長いからな
でも値段他と揃えたら　生田川〜明石西がただ県庁所在地に行くだけなのに高すぎる

阪神高速（県内）・第二神明連続移動はやさしくしろ。

843 ：R774：2021/08/23(月) 09:10:07.39 ID:Qepw+hzr.net

>>842
第二神明とか阪高北神戸線とか、ダラーっと長い田舎道は料金体系変えて欲しいところ。
市内環状線と布施畑とかが同じ料金なんておかしい。

844 ：R774：2021/08/23(月) 20:36:31.12 ID:C0V5rcAk.net

>>843
環状は交通量が馬鹿みたいに多いから単独で見ればとっくに償還が済んでたりして、単に都心だから高い方が合理的ってわけでもない

845 ：R774：2021/08/23(月) 22:38:14.66 ID:U0uZZCCw.net

>>844
現実の料金プール制を前提とした話をしてる。路線単独での償還の話を持ち出すなら、そもそも第二神明が値上げされたのがおかしい。

846 ：R774：2021/08/24(火) 04:11:14.45 ID:1ccr449m.net

第二神明の料金無料開放が近づいてきたものの、これからもずっと徴収したいが為に無用な北線を作ってプール制という屁理屈で徴収継続の理由を作り、更には延長部分の工事を始めて更に借金を膨らましてプール制故の徴収期間をどんどんと延ばしていき、終いにはNEXCOに編入して値上げをする口実まで作る糞共

847 ：R774：2021/08/24(火) 12:33:43.01 ID:f0Lglv1H.net

無料の阿鼻召喚状態も見てみたかった

848 ：R774：2021/08/24(火) 12:34:38.70 ID:f0Lglv1H.net

阿鼻叫喚だった

849 ：R774：2021/08/24(火) 13:49:01.06 ID:eHsds7rO.net

>>846
その前に料金所のおっさんの給料にしかならない料金100円期間が存在するのも悪だよ

850 ：R774：2021/08/24(火) 16:54:35.66 ID:m79EDqYJ.net

>>849
100円でも1分間に3台通過すれば1時間1.8万円。
おっさんの時給0.1万円なんか誤差に見える位に稼いでる。

851 ：R774：2021/08/25(水) 09:29:23.40 ID:ulTn6j8+.net

維持管理費と利子でほとんど取られて元本がゆっくりとしか減らない。

852 ：R774：2021/08/25(水) 14:24:27.08 ID:ryaxSxdS.net

>>851
もはや元本減らす気なんてないから。公務員の天下り先だし、永久に金集め続ける。

853 ：R774：2021/08/27(金) 08:08:24.97 ID:be1NCc5i.net

その通り、人生諦めが肝心

854 ：R774：2021/10/06(水) 14:06:49.28 ID:aXFybwT/.net

大阪から43通って加古川バイパス姫路バイパス太子竜野バイパスを走行するかな。阪神高速神戸線は渋滞多いイメージだし高いから使う気にならないわ。第二神明は480円浮かせたいし43から右折してからが怠くてそのまま2号線を走行。

855 ：R774：2021/10/06(水) 17:09:04.55 ID:OZBSoSDo.net

>>854
43から右折とかどこのこと言ってるのかさっぱりだわ

856 ：R774：2021/10/06(水) 17:33:11.72 ID:aXFybwT/.net

>>855
阪神高速神戸線は使わないで下道で走行、第二神明の須磨インター入口から乗るなら43を右折してしばらく走行が面倒でさ

857 ：R774：2021/10/06(水) 19:21:22.79 ID:OZBSoSDo.net

>>856
43の西端は三宮の辺だよ。須磨とかはただの2だ。

858 ：R774：2021/10/06(水) 19:26:09.07 ID:wYeKBb3z.net

国道43号線は花園北から岩屋までやな
でも須磨近くまで阪神高速の高架下は43号線って思い込んでる人は多いな

859 ：R774：2021/10/06(水) 21:01:42.19 ID:aXFybwT/.net

そうなのか。ごめん。
淡路島に行く場合、阪神高速神戸線と第二神明の高速代を節約したくて垂水入口から乗るもありだね
松山行くなら下道で児島インターまで行くのもありかな。流石に児島まで下道はキツいか

860 ：R774：2021/10/06(水) 21:13:52.58 ID:wYeKBb3z.net

>>859
下道で松山行くのに児島目指したらあかんのんと違う？
明石海峡と鳴門大橋はしゃーないとして淡路島の左側の県道と吉野川の横の県道と国道192号で川之江まで走って国道11号やろ

861 ：R774：2021/10/06(水) 21:16:26.41 ID:OZBSoSDo.net

西に行くなら夢野から白川、西神と抜けるのが常道では？伊川谷から第二神明に乗る手もある。

862 ：R774：2021/10/06(水) 21:17:44.30 ID:OZBSoSDo.net

あとは太子竜野まで無料で少し2走ってブルーハイウェイだな。まあその辺は知ってると思うが。

863 ：R774：2021/10/06(水) 21:20:49.37 ID:aXFybwT/.net

>>860
あえて第二神明は使うとして、加古川バイパス-姫路バイパス-太子竜野バイパス-2号線-岡山ブルーライン-2号線-児島インターから瀬戸大橋渡って高速道路下車-ひたすら下道で松山
これが正解じゃない？四国の下道は渋滞こそ無いにせよ一車線多いからさ

864 ：R774：2021/10/06(水) 21:39:31.93 ID:OZBSoSDo.net

瀬戸大橋走るよりは、明石大橋と鳴門大橋を橋区間のみ走る方が安いのでは。

865 ：R774：2021/10/06(水) 21:53:08.80 ID:wYeKBb3z.net

>>863
姫路バイパス群と岡山バイパスから児島までって結構交通量多いし渋滞も多くない？
坂出から川之江までどのルートがいいのかも悩むな
浜街道から海沿い走ってても時間かかってる気がするし11号は善通寺まで混んでるし正解がわからん

866 ：R774：2021/10/06(水) 23:29:22.19 ID:aXFybwT/.net

如何せん四国地区の下道は全く無知でカーナビ任せだからなぁ。一度松山から瀬戸大橋までカーナビで下道で走行したけど途中で山中の片側一車線の峠道みたいな道を走行したりと本当にこの道が王道とか無難なルートなのかって不安になったよ。夜だったから景色わからないのがよりそう感じさせたよ。
下道で松山行くならなるべく早く四国に渡った方が良いって意見が多かったけど正解がわからないなぁ。但し土日祝の淡路島とかは京阪神からの観光客で渋滞多いイメージなので淡路ルートは避けた方が良いって気もするかなぁ

867 ：R774：2021/10/06(水) 23:32:50.35 ID:aXFybwT/.net

あー、第二神明はともかく確かに姫路加古川バイパスって渋滞多いよね。岡山バイパスから児島の２号線の状況は無知だけど交通量多そうなのは想像つくよ。
それらを考えるとオール高速で行くなら吹田や池田から山陽道で瀬戸大橋が無難かなって思ってしまいますね

868 ：R774：2021/10/06(水) 23:37:27.70 ID:wYeKBb3z.net

>>866
淡路島通過するのに国道28号使ったらあかんで
だから左側の県道31号やな
パソナの施設が色々出来たから交通量は増えたけどね

869 ：R774：2021/10/07(木) 07:54:30.11 ID:Jj63+04U.net

今どき事故や大型連休でもない限り、どこも酷い渋滞はないやろ、多少の混雑はあるかもしれんが。

870 ：R774：2021/10/07(木) 07:57:00.59 ID:Jj63+04U.net

加古川、姫路バイパス避けるなら250バイパス使えば良いよ

871 ：R774：2021/10/12(火) 22:36:14.29 ID:pNNt9cuW.net

>>1
>>2
乙

872 ：R774：2021/11/05(金) 21:40:59.41 ID:3yXqbKJ/.net

大蔵谷ICブースができたけど運用始めたら事故多そう

873 ：R774：2021/12/03(金) 02:57:02.62 ID:8UQ6pjOZ.net

まだ金を吸い上げようって言うのか？自民党とNEXCO国交省の悪の枢軸は

874 ：R774：2021/12/03(金) 21:14:20.58 ID:DOsYtO4Q.net

吸い上げって借金だぞ

875 ：R774：2021/12/07(火) 12:28:39.11 ID:qzrQo6sR.net

第二神明の借金はもうとっくに返し終わってんだけどな

876 ：R774：2021/12/07(火) 15:44:13.66 ID:CSp7w0IZ.net

返し終わる前にプール化されたから返し終わってはいない

877 ：R774：2021/12/07(火) 16:44:00.93 ID:EIUyl73m.net

ひどい話だよな。もともと100円200円の価値だったのに料金維持ならまだしも大幅値上げとか。今後人口も車も減る一方だし北線なんか建設中止にすれば良かったのに。

878 ：R774：2021/12/07(火) 18:12:26.24 ID:CSp7w0IZ.net

最初１００円にしたのも失敗だな。４００円なら２０年ぐらいで終わってた

879 ：R774：2021/12/09(木) 01:34:42.75 ID:uPYyoQD2.net

岡山方面から新開地に向かうとして、第２神明須磨出口で降りるのと阪神高速３号線で降りるのとでは料金は何円変わりますか？

880 ：R774：2021/12/09(木) 07:11:28.13 .net

>>879
ggrks

881 ：R774：2021/12/09(木) 14:26:34.29 ID:eSxmxRZH.net

ネットで検索してもわからないことがあったら相談にのれるけど

882 ：R774：2021/12/09(木) 18:41:42.26 ID:UlGvobT2.net

>>881
昨日から、とある男性が気になってしょうがないです。
これが恋ですか？

883 ：R774：2021/12/09(木) 21:46:07.69 ID:oLPIDbnI.net

>>882
たぶんな

884 ：R774：2021/12/10(金) 17:17:38.98 ID:mAUiWwLf.net

>>882
恋でなくて変

885 ：R774：2021/12/10(金) 18:23:02.90 ID:/Yq4cy7W.net

値上がりしてから伊川谷出口と出口付近の混雑が酷すぎる。
バイパスって元々一般道の渋滞緩和が目的作られたのにバイパスが原因で渋滞するとかもうね…

886 ：R774：2021/12/10(金) 21:41:09.46 ID:KEqSZORh.net

ただ駆け抜けるだけ

887 ：R774：2021/12/10(金) 21:53:00.22 ID:N9ak5J6r.net

無料化したら阿鼻叫喚だろうな

888 ：R774：2021/12/11(土) 03:24:18.40 ID:HsuB0o+z.net

国交省、NEXCO、自民党の金蔓だから、利用者のことなど微塵も考えてない

889 ：R774：2021/12/11(土) 10:07:40.76 ID:zeL3Fiy1.net

他の都市高速と同水準だし、最初は激変緩和措置してやるし、利用者もそこそこ納得すんじゃね？ぐらいは考えてるだろ。その後は首都高阪高みたいにほとぼり冷めたら激変緩和措置改悪して爆上げするけどな。
利用者代表の自治体側も早く北線作って欲しいから合意してるし。北線なんて放棄すればよかったのに。

890 ：R774：2021/12/11(土) 10:46:34.15 ID:egAu6xfn.net

>>888
猪瀬ポールも連中からしたらﾒｼｳﾏやったから即実現させたもんな

891 ：R774：2021/12/11(土) 11:08:58.53 ID:1UUg/Z4q.net

>>887
逆じゃね？
大蔵谷から先さらに料金かかるから
伊川谷で降りて下道走る車が多いんだろ。

892 ：R774：2021/12/12(日) 05:14:32.84 ID:MQ+yMVV/.net

>>889
放棄した場合は神戸市が払うんかな

893 ：R774：2021/12/12(日) 10:02:05.00 ID:FVObGutk.net

>>892
現状のまま工事中止だよ。今から西側に伸ばす意味ある？

894 ：R774：2021/12/12(日) 14:31:39.01 ID:MQ+yMVV/.net

それは兵庫県に言えよ

895 ：R774：2021/12/24(金) 21:19:03.90 ID:u2DvPS77.net

なんだこれは

https://pbs.twimg.com/media/FHUi4cNaAAEOOMO.jpg

896 ：R774：2021/12/24(金) 22:00:40.27 ID:pBzgEmKe.net

大久保インターもそんな感じだろ。

897 ：R774：2021/12/25(土) 00:09:16.13 ID:GB+kXPv1.net

無料償還するどころか、金をかけてまでさらに金をふんだくるとは、国交省・NEXCO・自民党の連中はどんだけ極悪人の集まりなんだよ
自民党に入れたお前ら右翼が諸悪の根源だ！！

898 ：R774：2021/12/25(土) 07:22:20.63 ID:kK7SWr0e.net

１０００億円お前が払ったら無料化される

899 ：R774：2021/12/25(土) 15:34:26.83 ID:/nzrq/bR.net

>>897の為にも第二神明早よ900円にせえ！

900 ：R774：2022/01/05(水) 10:56:02.01 ID:tKGpXkmk.net

貧民が通行出来ひんから空いててええわ

901 ：R774：2022/02/07(月) 17:58:29.94 ID:Aoo2MIdC.net

来週から大蔵谷&#12316;玉津の旧神明が麻痺するんだろうな。

902 ：R774：2022/02/08(火) 07:00:38.98 ID:tHNzDUKN.net

全部有料化にしてトラックと貧乏人がバイパスを走れないようにして欲しい

903 ：R774：2022/02/08(火) 09:16:59.91 ID:mWO6t08u.net

貧乏人追放！

904 ：R774：2022/02/08(火) 11:34:40.12 ID:9zNXglvf.net

加古川バイパスという低規格が混ざってるのがなあ。
加古川西ランプに第２出口つくったら

905 ：R774：2022/02/09(水) 06:48:41.78 ID:jyY5BoXY.net

加古川バイパスの作りが悪すぎて慢性的な渋滞
あれ設計したヤツは絶対バカだわ

906 ：R774：2022/02/09(水) 07:22:41.21 ID:f2uTEptd.net

>>905
まだ自動車専用の国道バイパス自体が殆どない黎明期の道路でここまでの交通量捌くことすら考慮してない
後からならなんとでも言える

907 ：R774：2022/02/09(水) 21:43:17.26 ID:cbeqkEdZ.net

昔は加古川はド田舎で出口で混むことはなかった。
今は住宅増えたし加古川は車以外に交通手段がないからな。

908 ：R774：2022/02/10(木) 09:34:21.64 ID:3sksCpLO.net

>>902
姫路・太子竜野BPは無料化しないほうが良かったかも知れないな
今も有料なら第二神明や阪神高速も交えて姫路&#12316;大阪間の料金を極力揃えて交通量の適正化を出来たかも知れない
もしかしたら阪神高速&#12316;第二神明&#12316;BPのルートを一番割高になるように料金設定したかもな

909 ：R774：2022/02/10(木) 11:46:51.80 ID:k1uC9+3B.net

西区「大蔵谷IC」にできた料金所は2月14日から運用開始。
一部区間の通行料の変更も
https://kobe-journal.com/archives/3365533699.html

910 ：R774：2022/02/10(木) 13:13:12.95 ID:kjmDuTc+.net

>>908
地方の無料のバイパスもそのうち有料化するとか言ってるし、加古川太子竜野もそのうち有料化するだろ。

911 ：R774：2022/02/10(木) 22:52:28.47 ID:tmwlt4rF.net

>>910
スレ違いだが名阪国道も奈良の知事が有料化を要望してるよな

将来的には日本国内の案内標識が緑の道路は全て有料になる時代が来るかも知れない
無料化した道路は有料に戻る格好

912 ：R774：2022/02/10(木) 23:50:59.23 ID:eoLbUSaG.net

自民党の詐欺にお前らが荷担してんだろうが！！

913 ：R774：2022/02/11(金) 10:42:27.34 ID:elBidczv.net

だまれ！

914 ：R774：2022/02/11(金) 10:51:06.91 ID:8yexm1Dz.net

高速で詐欺と言えば民主党

915 ：R774：2022/02/11(金) 12:43:06.57 ID:Wgj3f9cK.net

これほどまで右翼がバカだとは

916 ：R774：2022/02/11(金) 17:19:01.51 ID:elBidczv.net

死ね左翼

917 ：R774：2022/02/11(金) 17:42:34.15 ID:29FmGovD.net

>>905
元々は山陽新幹線のルートだったが買収後に変更になって今に至るって聞いたことがある
ガセだったらすまん

918 ：R774：2022/02/11(金) 17:53:02.82 ID:cy2L/TVe.net

>>917
山陽新幹線じゃなくて、戦前の東京〜下関の弾丸列車計画の名残らしい

919 ：R774：2022/02/11(金) 19:43:02.68 ID:WZCBLt+Q.net

あれでも設計速度は80キロで中央道とかの下級高速道路と同じ規格

920 ：R774：2022/02/12(土) 01:27:52.66 ID:EDVUHrIG.net

>>919
本線はともかく、改良前の加古川東ランプとか絶対80km規格じゃないと思う

921 ：R774：2022/02/12(土) 06:47:39.27 ID:dJQMa1cO.net

あれ酷かった　一旦停止して左折するレベルの合流だった
加古川東下り入口

922 ：R774：2022/02/13(日) 10:08:54.42 ID:tTcQbGrN.net

側道から交差点に入ってくる車と
本線降りて左折する車が同じ信号で幅寄せしながら交差する

923 ：R774：2022/02/13(日) 21:04:55.65 ID:eHIlv22b.net

姫路バイパスの出入口付近の流れはわりと整理されてるけど
加古川バイパスはいまだに酷いままだよなあ
南北から来て右折でバイパス上がるときとか軽く絶望する

924 ：R774：2022/02/13(日) 22:30:17.23 ID:tWQU5PuC.net

東西は分けてるけど、南北も信号分けるべき

925 ：R774：2022/02/14(月) 09:33:21.41 ID:DK6mqvNO.net

東西は側道もわけろ

926 ：R774：2022/02/14(月) 09:34:17.00 ID:DK6mqvNO.net

8回切り替わるまで動けないけどな

927 ：R774：2022/02/21(月) 00:46:10.84 ID:k0oTk4vo.net

加古川バイパスって大規模な修繕するときどうするんだろ
修繕する気もないか

928 ：R774：2022/02/21(月) 12:31:59.10 ID:KLbgwjhE.net

閉鎖して一定期間側道使えばできるでしょ
加古川大橋に関しては３本目かけてずらしながらになると思う。

929 ：R774：2022/02/26(土) 23:45:07.64 ID:Yj09y2zG.net

姫路からr65を強化するような路線で西神中央までバイパスあったらいいのになぁ

930 ：R774：2022/02/27(日) 00:18:44.55 ID:fEytqyUI.net

>>929
今は田舎道だからそこそこ快適だけど、バイパス作られたら2号線みたいに混むよ。

931 ：R774：2022/03/14(月) 16:57:29.40 ID:d07kDerV.net

https://twitter.com/mlit_himeji/status/1503083970040578048
悲鳴バイパス
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932 ：R774：2022/07/13(水) 18:19:37.90 ID:GT5SNIUw.net

加古川中央JCTはクソ設計

933 ：R774：2022/07/13(水) 18:29:59.22 ID:Q7SeoLea.net

というかもう全部がクソやんか
第二神明～太子竜野BP間はｗ

934 ：R774：2022/07/13(水) 19:54:35.47 ID:H5XDZRS1.net

加古川バイパス６車線にしよう

935 ：R774：2022/07/17(日) 12:51:27.05 ID:vcuME5RG.net

事故っても混む、事故らなくても混む。それが加古川バイパスです
高砂西の片道３車線から２車線に絞り込みで必ず渋滞が起きる。
加古川西のランプの赤信号が長すぎて降りる車列がまともな路肩のない本線上にまで溢れ、左車線を半分潰す。
この２つはなんとかならんのか

936 ：R774：2022/07/17(日) 13:43:36.19 ID:QavLxtVP.net

入信して壺を買え！！

937 ：R774：2022/07/17(日) 17:48:43.75 .net

全然面白くない

938 ：R774：2022/07/17(日) 17:59:05.67 ID:12L/54Ux.net

え、これボケのつもりで書いてんの？？

だとしたらヤバいな
きっとリアルでもTPO弁えず冗談になってない寒い軽口を吐いてんだろうよ

939 ：R774：2022/07/18(月) 11:12:18.43 ID:9MumYIU6.net

加古川西は名神の京都南みたいにパチ屋駐車場の土地かって第２出口つくっちゃうとか
左折だけの応急処置だけど

940 ：R774：2022/07/18(月) 11:15:07.00 ID:Z0otWXnu.net

加古川西の信号て西行きは本線側道分離やのに東行きは本線側道一緒っていう謎仕様でカオス

941 ：R774：2022/07/27(水) 18:11:19.74 ID:wYTKzHqp.net

i.imgur.com/fay2fer.jpg
今朝、門前あたりで派手にやってましたな。トラックに土方っぽいのが通報してるのが映ってた。
偏見かもしれないが、こいつらは普段から車間距離つめてイキってる運転してる。
そら事故るわ。

942 ：R774：2022/07/27(水) 21:47:03.71 ID:wYTKzHqp.net

リンク張ったら書けないのか
i.imgur.com/dJ3r3XY.jpg

943 ：R774：2022/07/29(金) 13:17:29.86 ID:qu7MuzYC.net

お盆の渋滞、阪神高速ー第二神明で３０キロ超予測　昨年より大幅増　下りは１１日ピーク
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202207/0015509238.shtml

944 ：R774：2022/08/22(月) 20:10:20.11 ID:iHA0yMN5.net

別所の先に可搬式オービス置き始めやがったな

945 ：R774：2022/08/22(月) 21:12:53.14 ID:mNxEQP5t.net

>>944
どっち向き？

946 ：R774：2022/08/23(火) 08:20:30.23 ID:CMi3a6cx.net

多分岡山方面で捕まる時は播但道分岐手前の料金所跡地のスペースに誘導と思う

947 ：R774：[ここ壊れてます] .net

場所はそこ　後日呼び出しで捕まる

948 ：R774：2022/09/24(土) 21:03:43.13 ID:ZAJHHl01.net

午前中に有人ルンバ放流すんなよな

949 ：R774：2022/10/14(金) 18:22:33.87 ID:bJ3N03Md.net

>>943
冗談抜きでGWとお盆は垂水JCT閉鎖か、使ったら１０００円プラスにしてくれ。
山陽道に流れたらこんなに渋滞しないから

950 ：R774：2022/12/08(木) 15:16:52.40 ID:U9GyeGRj.net

太子竜野バイパスから一般道で井原市の美星天文台でルート検索したら2号線の途中から250と2号線に分かれる道で250を選択しているけど2号が早いよね？

951 ：R774：2023/01/19(木) 11:13:53.88 ID:MzisI632.net

第二神明に直結してる加古川BP・姫路BP・太子竜野BPを高速道路ナンバリングの対象にしたらいいのに

952 ：R774：2023/01/19(木) 13:46:58.62 ID:l7rZOti9.net

そんなことされたらまた有料化されちゃうぞ

953 ：R774：2023/01/19(木) 14:11:39.96 ID:MzisI632.net

>>952
同じような国道バイパスの名阪国道はナンバリング対象でE25になってる

954 ：R774：2023/01/19(木) 14:56:25.13 ID:l7rZOti9.net

>>953
実際、名阪国道は有料化議論が今も出てきては燻っている

955 ：R774：2023/01/19(木) 19:28:11.23 ID:YiKVAcrl.net

またって加古川BPは有料道路だったことはないよ

956 ：R774：2023/01/19(木) 21:01:39.44 ID:ft98AYlC.net

>>951
R250だな

957 ：R774：2023/01/25(水) 06:38:06.41 ID:CK4ruVbO.net

うん　やっぱだめだな今日

958 ：R774：2023/01/25(水) 09:39:49.54 ID:SWVDYAjq.net

hiroshima.ddo.jp/~hp/cgi-bin/up/img/538.jpg
こんな雪久しぶりやな。通行止め解除のめど立たず。

959 ：R774：2023/01/25(水) 10:48:38.97 ID:SWVDYAjq.net

hiroshima.ddo.jp/~hp/cgi-bin/up/img/539.jpg
福田東の画像、トラックが多数立ち往生してる?

960 ：R774：2023/01/25(水) 22:05:33.95 ID:40i9mpoK.net

21時現在。第二神明は解除になったけど、加古川バイパス以西は通行止め継続。
hiroshima.ddo.jp/~hp/cgi-bin/up/img/540.jpg

961 ：R774：2023/01/26(木) 11:20:01.65 ID:oFhkpOOS.net

hiroshima.ddo.jp/~hp/cgi-bin/up/img/541.jpg
通行止め解除はいつになるんだろう
こんな車がまったくいない姫路バイパスは珍しいよ

962 ：R774：2023/01/31(火) 18:03:48.68 ID:UGQc4SKv.net

加古川バイパスより速い!?「東播磨道」全通へ一歩 “三木の手前”まで先行開通
https://trafficnews.jp/post/124039

963 ：R774：2023/03/02(木) 20:18:36.09 ID:zTx8u3JA.net

【兵庫】「SAで待ち合わせて相乗り」阻止！ 姫路SAの迷惑駐車問題 一般道の進入路を遮断へ
https://trafficnews.jp/post/124655

964 ：R774：2023/03/21(火) 11:49:53.29 ID:9k8ye6kA.net

中地西行き出口、加古川西出口東行きのランプ信号は害悪。こいつらが長い長い赤信号垂れ流すせいで降りる車が流れずに本線上まで溢れ出す。
そのせいで本線上の流れも悪くなって渋滞が起こり、追突する／される危険を孕んでいる。

これじゃ高速道路じゃなくて梗塞道路。本来円滑な交通を促すはずの信号機が交通を悪くしている。
きちんと制御できないなら赤点滅か黄点滅でもしてくれ、他の交通に注意して進行できるように赤点滅と黄点滅があるだろ。
どうしてなんでも赤信号と青信号だけで制御しようとするんだ。点滅制御にしてドライバーに安全確認させて進行できるようにしろよ。
この２箇所はみんなの迷惑バカ信号

965 ：R774：2023/04/17(月) 11:40:06.60 ID:/XD4sF3p.net

昨日、東播磨道全線乗ったけど、グーグルマップはまだ延伸部分に対応してないのな。対応すれば付近の最短案内ルートも色々と変わりそうだけど

966 ：R774：2023/07/12(水) 09:41:05.56 ID:9mMp2NK9.net

加古川西出口は第２出口つくっても良いと思う。
今の出口を直進・右折専用にして横の駐車場買収して左折用出口つくれば分散する

967 ：R774：2023/08/09(水) 13:24:58.46 ID:KAFgkGd9.net

トラックの前輪タイヤなど焼ける　第二神明道路の名谷パーキングエリア
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/202308/0016679434.shtml

968 ：R774：2023/08/10(木) 23:41:16.60 ID:YDxH5p2k.net

【道路】SAでの相乗り行為「改善が見られませんでした」 姫路SAで9月ついに実力行使 一般道からの利用を遮断 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1691664315/

969 ：R774：2023/08/15(火) 16:42:41.82 ID:/CWLXxRp.net

IC脇に道の駅を設置してSA/PAの代用とする傾向が昨今の高速道路の新規開通区間には多かったけど、姫路SAの惨状が知れ渡ったら考え直すことになるかもな

970 ：R774：2023/09/14(木) 15:43:09.85 ID:Kf/PB1h3.net

結果が知りたい

971 ：R774：2023/09/14(木) 17:52:12.36 ID:Se0tbLqe.net

無料バイパス区間内のSAで一般道からの進入を防いだところで…ってやつやないかな？
長時間有料化以外に防ぐ手だてはないやろ

972 ：R774：2023/09/14(木) 18:19:34.02 ID:Kzz/nyow.net

姫路以外でマナーがここまで悪いところはないから

973 ：R774：2023/09/14(木) 20:11:03.27 ID:JnGe0EoO.net

結構効果出てるみたいだね。姫路の人がマナーだけでなくここまで頭悪いとは予想外

974 ：R774：2023/09/29(金) 10:22:15.59 ID:ptlOegEb.net

加古川バイパスの加古川東ランプ、東行き入り口を夜間閉鎖　10月2～5日
https://www.kobe-np.co.jp/news/touban/202309/0016862025.shtml

975 ：R774：2023/09/30(土) 06:36:24.56 ID:eHbGL9Dm.net

別所も対策せねば　周辺農道とか下の駐車スペースとか

976 ：R774：2023/10/20(金) 09:48:09.53 ID:62nXcEMm.net

ついにルート決定「播磨臨海地域道路」大渋滞の国道2号バイパスを「海側にバイパス」正式手続きへ

977 ：R774：2023/10/20(金) 09:49:36.97 ID:62nXcEMm.net

第二神明値上げみたいに、こりゃ加古川バイパス、姫路バイパスも有料化だな、、、

978 ：R774：2023/10/22(日) 01:24:56.19 ID:WpTbYMXm.net

有料化しないために新道つくってるんじゃないの？加古川バイパスは接続する道路が多すぎて疑似高速じゃなくて普通の道路になっちゃうかもな

979 ：R774：2023/10/25(水) 23:56:01.92 ID:liSqK639.net

俺が生きているうちに全線開通することはないだろうな

980 ：R774：2023/10/26(木) 03:59:17.35 ID:l1Y4EW5j.net

北線も湾岸線も完成してないから分散投資はしないだろう

981 ：R774：2023/12/07(木) 12:52:26.51 ID:L+qZlq9q.net

未明の加古川バイパスで車3台絡む事故、2人軽傷　高砂西ー加古川西が一時通行止め
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/202312/0017105477.shtml

７日午前４時半ごろ、兵庫県加古川市西神吉町岸の加古川バイパス東行きで車３台が絡む事故があった。
県警高速隊によると、何らかの自損事故を起こして左車線に止まっていた乗用車に、後続の大型トラックが接触して乗用車の前に停止。
さらに準中型トラックが乗用車と衝突して右車線をふさいだ。
乗用車を運転していた男性（４３）と準中型トラックの男性（５８）が軽傷のもよう。
この事故の影響で、姫路バイパス高砂西ランプ出口（高砂市春日野町）－加古川バイパス加古川西ランプ出口（加古川市東神吉町西井ノ口）間の約４・８キロが、
午前５時ごろから約２時間半、通行止めになった。

982 ：R774：2023/12/08(金) 13:27:41.37 ID:+kzdqRZN.net

トラ公死ね

983 ：R774：2023/12/08(金) 13:27:53.48 ID:+kzdqRZN.net

トラ公死ね

984 ：R774：2024/03/13(水) 17:05:29.67 ID:fnp4EC8a.net

「生焼けのベーコン」を食べた男性の脳からサナダムシが発見される、カリカリになるまで焼くべしと当局は推奨 - GIGAZINE
https://gigazine.net/news/20240312-parasitic-worms-brain-undercooked-bacon/