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【常磐道】常磐自動車道 part12
- 1 ：R774：2018/05/29(火) 23:11:16.15 .net
- 常磐自動車道について語りましょう。
NEXCO東日本
http://www.e-nexco.co.jp
常磐道を利用される方へ
http://jobando.jp
ドラぷらモバイル
http://m.driveplaza.com
日本道路交通情報センター
http://www.jartic.or.jp
前スレ
【常磐道】常磐自動車道 part11
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1492272552/
- 2 ：R774：2018/05/29(火) 23:11:27.90 .net
- <過去スレ>
part10 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1463412702/
part9 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1444454141/
part8 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1429513724/
part7 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1418571872/
part6 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1365684001/
part5 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1301582160/
part4 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1220853459/
part3 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1205597157/
part2 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1133757712/
part1 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1064678463/
- 3 ：R774：2018/05/31(木) 16:38:20.87 ID:2kk6nbxk.net
- >>1
スレ立て乙
- 4 ：R774：2018/06/16(土) 20:19:25.21 ID:cXLWJ2m5.net
- いちおつ
- 5 ：R774：2018/06/16(土) 21:22:33.91 ID:SS1ukG+D.net
- 都合悪いのは放射脳の方だろw
- 6 ：R774：2018/06/18(月) 21:38:17.80 ID:3Cy6LpKk.net
- 前スレから 一応
> 関連リンクにこれ貼ったほうがいいと思う
> http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/tohoku/h28/1220/
> ストック効果の記事だけど、一番下のPDF
> 【参考資料】常磐道暫定2車線区間の機能強化（4車線化・付加車線設置）
> にどこが4車線化されるか載っているから、当面は
> 付加車線どこにつくのという質問きた時はこのPDF見れと返答できる
これね
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/tohoku/h28/1220/pdfs/08.pdf
- 7 ：R774：2018/06/19(火) 20:13:20.31 ID:mRpE3/ym.net
- 坂道で減速する馬鹿がいるからな
そんな奴は一般道走れよ
- 8 ：R774：2018/06/23(土) 18:33:41.85 ID:a555m/WT.net
- 負荷車線増やすより長くしてほしい
新地くらい長くないと追い越すの大変だしデッドヒートが激しくなる
- 9 ：R774：2018/06/23(土) 20:36:49.03 ID:Mf/ROIOr.net
- 微妙な速度で追越し車線にいる車とか邪魔でしかない
- 10 ：R774：2018/06/24(日) 02:23:47.41 ID:e0dHhEWR.net
- 付加斜線が現れたと思ったら、それまでチンタラ走ってたやつが速度上げて追い越せなくてイライラしたりする。。
付加斜線が短すぎるんだよな。
- 11 ：R774：2018/06/25(月) 21:21:00.51 ID:tu7W02LB.net
- >>10
トラック多過ぎ、大名行列長すぎ
付加車線が何の役にもたたない
早く、オール4車線にしてくれ
- 12 ：R774：2018/06/25(月) 21:47:31.50 ID:4vcIfxjb.net
- 要らない、要らない。
- 13 ：R774：2018/06/25(月) 22:13:13.18 ID:tu7W02LB.net
- >>12
お前、必要無いと言うならば、高速道路で前にダンプが70以下で走っていても絶対抜かすなよ！抜かしたら、処刑する！
- 14 ：R774：2018/06/25(月) 22:55:01.32 ID:4vcIfxjb.net
- 高速道路の整備には、優先順位ってものがあるんだよ。
- 15 ：R774：2018/06/25(月) 23:02:26.23 ID:Dwz5USGW.net
- 常磐道の4車線化より優先度の高い事業って何？
新東名と外環道ぐらいしか思い付かないけど
- 16 ：R774：2018/06/25(月) 23:04:46.74 ID:4vcIfxjb.net
- 全線開通済みの常磐道の全線４車線化より、東北中央道の開通の方が重要だし、
４車線化なら、圏央道の方がはるかに必要性が高いでしょ。
- 17 ：R774：2018/06/25(月) 23:06:25.52 ID:GefF8655.net
- 呪われた地域を走る常磐道の優先度は低い
- 18 ：R774：2018/06/26(火) 12:06:36.66 ID:nQPeWlti.net
- 70km/h以下の行列が日常的に起きていて、いたるところに渋滞多発、事故多発と表示してある対面通行高速道路の4車線化が必要ないって？
- 19 ：R774：2018/06/26(火) 22:26:47.62 ID:CG1aErIM.net
- その程度で必要あると思っちゃうのか
- 20 ：R774：2018/06/26(火) 22:29:34.95 ID:JKRsyPin.net
- じゃあ圏央道の4車線化も必要ないな
- 21 ：R774：2018/06/26(火) 22:51:41.20 ID:3we26xV0.net
- 都心に流入しようとする車をなるべく圏央道に誘導するのは至上命題だし、
圏央道に誘導しつつも、つくばＪＣＴ付近の常磐道の渋滞を防止するのは、常磐道利用者の立場からもきわめて重要。
優先度の違いは明白。
- 22 ：R774：2018/06/27(水) 00:11:55.33 ID:asA14iMp.net
- そういや、外環千葉の開通で三郷線の渋滞ってどうなったの？
- 23 ：R774：2018/06/27(水) 12:53:40.96 ID:UBSYaz8h.net
- いや、常磐道の片側2車線化は必要だが
、東北道のバイパスになるんだから！
- 24 ：R774：2018/06/27(水) 13:56:13.01 ID:GcNVeC0X.net
- 圏央道は2022年～24年にかけて全線４車線化する。
もちろん重要度の高い路線だからだろう。
https://trafficnews.jp/post/80116
一方、常磐道はいわき中央IC～広野IC、岩沼IC～山元ICの４車線化が決まっている。
いつまでにという完成時期のソースは見つけられないが、着工の記事は福島県側、宮城県側ともに出てくる。
ただその間の約87kmについては段階的となりそう。それでも付加車線が設置、延長される予定なのは常磐道についても重要度は高いという判断なのだろう。
徐々に徐々に延長されて４車線化ということになるんじゃないかな。
あまり記事にはならないけれど、常磐道が全通していてくれたおかげで東北道積雪の迂回ができている。
地味だけど経済波及効果は大きい。下記リンクはPDF注意。
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/tohoku/h28/1220/pdfs/08.pdf#search=%27%E5%B8%B8%E7%A3%90%E9%81%93+4%E8%BB%8A%E7%B7%9A%E5%8C%96%27
拡幅事業だから新規に比べて手をつけやすいというのはあるだろう。
重要度だけに応じて工事がなされるのであれば新東名の亀山四日市なんかとっくにできていなければならないけれど、すんなりいくもんではない。
- 25 ：R774：2018/06/27(水) 14:08:57.58 ID:GcNVeC0X.net
- この下段のPDFを見ていて思うのが、
１．常磐富岡IC～大熊ICにある対面区間2.3km
２．浪江IC付近にある対面区間3.1km
これが現状の整備予定にならなかったのは残念。
１．が整備されれば4.7kmの４車線区間
２．が整備されれば5.3kmの４車線区間
になっていたのになぁ
すぐに４車線化できないのは止むを得ないとして長めの４車線区間があると助かる。
- 26 ：R774：2018/06/27(水) 14:11:16.58 ID:DY64vI6M.net
- >いつまでにという完成時期のソースは見つけられないが
開通予定年度一覧
http://www.e-nexco.co.jp/road_info/open_schedule/list/
>
>H32 常磐自動車道 いわき中央～広野（4車線化）
>H32 常磐自動車道 山元～亘理（4車線化）
>H32 一般国道6号 （仙台東部道路）亘理～岩沼（4車線化）
- 27 ：R774：2018/06/27(水) 14:16:00.89 ID:asA14iMp.net
- >>24
新名神だよね
新名神の新四日市JCT～亀山西JCTは、今年度中の開通でなかったけ？
だから圏央道や常磐道の4車線化よりは優先的だったって事だね
- 28 ：R774：2018/06/27(水) 14:40:46.04 ID:XokrX9bj.net
- 【汚くなった、〝民家″】 交通保険、フクイチ事故前と比べて値上げ、の事実、メディア一切報道せず！
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1530068553/
- 29 ：R774：2018/06/27(水) 18:46:11.00 ID:iWqWPIVU.net
- >>22
こないだの日曜日の夕方に常磐道上りから6号線を使ったけど、
これまで混みあいやすかったところがことごとく空いていた印象だね。
これまで、常磐道や外環道から千葉方面に向かうために6号やC2を使ってたクルマが外環千葉に流れた感じ。
両国JCTの合流前で渋滞してなかったのが一番印象的かな。たまたまなのかもしれないけど。
- 30 ：R774：2018/06/28(木) 00:02:14.76 ID:zLacr0Q7.net
- >>22
毎朝、グーグルマップの交通状況を確かめているけれど、外環より都心側の渋滞がえらく減りましたよね。
常磐道のぼりを朝利用しますが、かなり減ったように思います。
外環は利用しないのですが、外環大泉方面は少し込むようになったんじゃないかなと思いますが、どうなんでしょうね。
>>26
ありがとうございます。
ただ、広野～山元の約87kmについてはないんですよね。。。
>>27
失礼しました、新名神でしたね。
そりゃー東京、名古屋と関西を結ぶ大動脈なのだから、今までできていなかったのが不思議なくらい。
それを常磐道と比べるのはなかなか。。
ただ、仙台やひたちなか等の港湾を介した物流の観点から、常磐道の整備って言うのはそれなりの効果がある。
- 31 ：R774：2018/06/28(木) 00:06:55.25 ID:qjB4GlQ/.net
- 開通してない道路を開通させるというならともかく、既に開通済みなのだから、効果は限定的でしょ。
- 32 ：R774：2018/06/28(木) 00:22:29.77 ID:zLacr0Q7.net
- 開通していない道路を開通させる効果はもちろん大きいけれど、効果が大きい順になんて行くわけがないって話が既出なわけで。
- 33 ：R774：2018/06/28(木) 20:02:36.17 ID:qjB4GlQ/.net
- つまり、効果が限定的ってのは認めるのね。
- 34 ：R774：2018/06/28(木) 20:20:05.99 ID:r/sODpuR.net
- >30
まぁ順番ですよ。南北の両側は次にまた工事かも
放射線量高い所は最後になりそう
- 35 ：R774：2018/06/28(木) 23:12:35.97 ID:qjB4GlQ/.net
- やっぱり効果の大きいところを優先させるべきだよな。
- 36 ：R774：2018/06/29(金) 00:11:42.67 ID:dK8IBfDt.net
- 効果が大きいところを優先させるべき。
理想はそうだが、たとえば外環東京区間を優先させたくても厄介な連中がいるから止むを得ない。
優先させるために厄介な連中に大枚はたくのは、散々事業を妨害してきた彼らの狙い通りになるだけ。
だから進められるところから進めるというのはの止むを得ない。
かといって常磐道拡幅を真っ先にやれとは言わないけどね。
- 37 ：R774：2018/06/29(金) 06:54:56.52 ID:0OHAizSx.net
- 守谷SA（下り）の漬物屋でぼったくられた
- 38 ：R774：2018/06/29(金) 18:31:51.22 ID:EHMbII0V.net
- 嫌なら買わなきゃいいのに
- 39 ：R774：2018/06/30(土) 11:49:00.24 ID:PEYWjyLf.net
- >>30
ないというのが何をさすのかよくわからんが
広野山元間の付加車線完成予定の年も他と一緒
完全4車線化という事なら今回の件の範囲外なので当然ない
今やってる4車線化の経緯は
安倍ぴょんが福島視察して「やれぇ！」する（これが2016/3）
（本人の思いつきか県側から内々に鶴の一声の要請あったかは不明）
↓
「はい…」した国交省がすぐさま4車線化区間・付加車線設置区間を選定
↓
整備計画変更と同時に事業許可されて5年以内をめどに事業開始（これが2016/6）
という流れなので重要度がどうとかそういうふわふわしたもんはあんまり関係ない
ぶっちゃけ安倍ぴょんの功績
- 40 ：R774：2018/06/30(土) 13:16:36.15 ID:/8rCeOuz.net
- 間違いとは言わんが、常磐道の被災区間については安部総理の視察前、それこそ開通直後から
暫定2車線は大事故起きたらどうすんだって話はあった
視察の手土産にするメニューとして国交省が用意してたと見る方が妥当っつーか、それが政治
- 41 ：R774：2018/06/30(土) 17:09:40.91 ID:F/Eioy3R.net
- 官邸側が、直ぐにできる現地懐柔政策案を各省にいくつか出せ、で高速道路、JR東が筆頭候補だよね、と予めトップダウンだったと想像するよ。5年は自民党総裁3期目に完成すること、だね。
- 42 ：R774：2018/07/01(日) 23:04:38.67 ID:t6qM1DLp.net
- 今日夕暮れ時に、首都高三郷線の加平～小菅の間で玉突き事故が遭ったから、谷和原辺り迄大渋滞だったね！
- 43 ：R774：2018/07/02(月) 20:14:59.72 ID:z3oq0pzC.net
- 四倉にGSが在れば良い
四倉～ならは～南相馬鹿島～鳥の海～菅生や泉、鶴巣の間にSAとかPAを増やしてくれ
- 44 ：R774：2018/07/03(火) 18:13:35.62 ID:De/8g80t.net
- 日立付近、事故渋滞
トンネル内で立ち往生…
- 45 ：R774：2018/07/03(火) 20:44:33.30 ID:CaKhXPJh.net
- 常磐富岡～浪江の間に、大熊や双葉のICは要らない！
- 46 ：R774：2018/07/04(水) 13:35:47.14 ID:7GpTTfmU.net
- >>45
インター間空いてるんだし別にあってもいいじゃん。
お前になにか不都合があるのか?
- 47 ：R774：2018/07/04(水) 13:52:33.05 ID:+OinIasp.net
- あそこは通過するだけの区間だから確かにいらんわな
避難民が復興とかゴリ押しすれば作ってもらえるかもしれんが
- 48 ：R774：2018/07/04(水) 14:06:26.40 ID:XNc//O/b.net
- >>47
あれは放射性廃棄物を輸送するために作ってるんだが
- 49 ：R774：2018/07/04(水) 16:26:05.50 ID:7j7BVP3s.net
- SAPAは
コンビニ程度のがあれば助かるって程度だけど
ガソリンスタンドは増えてほしいな
わりと切実に
- 50 ：R774：2018/07/04(水) 19:21:53.37 ID:u+XwKXmt.net
- >>48
ならば、工事車両専門の簡易ランプで十分でしょ
- 51 ：R774：2018/07/04(水) 19:24:44.21 ID:u+XwKXmt.net
- >>46
追加インター作るせいで4車線化が遅れるとしたら、みんなが迷惑
- 52 ：R774：2018/07/04(水) 20:35:09.54 ID:jAeWyS1T.net
- >>46
ICの間隔が狭く、余計なトロい車とか増えたり、事故が起きやすい
- 53 ：R774：2018/07/05(木) 02:58:29.47 ID:RC1eoY/v.net
- >>52
東北道福島飯坂インターから福島西の間でそんな話は聞かねえよ。
トロイ車の数はインターの数減っても増えても変わらねえだろ
- 54 ：R774：2018/07/05(木) 07:04:34.71 ID:h6Rxxf+t.net
- インターはもっと多いほうが便利
この国の高速はインターが少なすぎる
- 55 ：R774：2018/07/05(木) 13:36:52.29 ID:kihrlIZv.net
- >>54
日本の場合、いちいち料金所作らなきゃならないからな。コストが嵩むんだろうな
- 56 ：R774：2018/07/06(金) 06:17:04.52 ID:sXTPRPzR.net
- 別に人置く必要ない
スマートICで十分
- 57 ：R774：2018/07/06(金) 12:45:53.89 ID:29wgRgQF.net
- >>51
本当だね！仰る通りです！
上にICを増やしたい馬鹿が数人居るが、片側2車線にしてから言え！って感じですよね！
- 58 ：R774：2018/07/06(金) 14:45:09.35 ID:S04AC6QS.net
- お前らがいくらわめこうが絶賛工事中なんだが
- 59 ：R774：2018/07/06(金) 20:16:42.43 ID:iSMDy2Lu.net
- お盆に常磐道磐越道デビューするわ
よろしくな
- 60 ：R774：2018/07/06(金) 21:41:52.51 ID:ZN0Oq35B.net
- >>59
追越車線はアクセル全開な
- 61 ：R774：2018/07/06(金) 22:05:53.83 ID:yZqvZNw0.net
- >>59
いわき中央までは120km/hで走るといいよ
- 62 ：R774：2018/07/06(金) 22:06:27.82 ID:yZqvZNw0.net
- >>61
いわき中央→いわきJCT
- 63 ：R774：2018/07/06(金) 22:35:21.98 ID:mroK73wi.net
- >>58
そ、だからどうなんだ？
お前
- 64 ：R774：2018/07/06(金) 22:36:32.28 ID:lUfQeaXI.net
- >>59
仙台方面なら磐越行かずに真っ直ぐ常磐！
- 65 ：R774：2018/07/07(土) 00:00:07.18 ID:tlNQlxkx.net
- >>63
お前こそなんだよ
- 66 ：R774：2018/07/07(土) 11:45:41.43 ID:1a87c7P7.net
- >>65
なんだとはなんだお前
- 67 ：R774：2018/07/08(日) 12:23:24.55 ID:N9JyUyM6.net
- >>45
その間にデカいSAとかPAを造れば良いな
- 68 ：R774：2018/07/08(日) 14:50:15.34 ID:Izibl1KR.net
- そんな被曝する場所で休憩なんかしたくないわ
- 69 ：U-名無しさん：2018/07/08(日) 18:27:21.77 ID:tUKAmJZR.net
- >>68
磐越道のアップダウンでガソリンの浪費乙！
- 70 ：R774：2018/07/08(日) 18:45:26.86 ID:Ji+4FWeh.net
- だから仙台若林JCT～仙台東ICの間に
刈谷PA級の超大型休憩施設を！
- 71 ：R774：2018/07/09(月) 05:35:37.04 ID:T7EE499j.net
- >>70
なぜか毎回狩谷狩谷って連呼するだけで、言うだけでどうすれば出来るか具体的に考えない奴
- 72 ：R774：2018/07/09(月) 13:40:54.31 ID:gmIDk8LH.net
- 震災直後に避難施設と防災拠点を兼ねたSAの構想でもあればできていたかもしれない
今からでは難しそうだけど 農地も復旧してるし
- 73 ：R774：2018/07/09(月) 22:00:55.09 ID:Xf88h1IF.net
- 刈谷とか長島はでかすぎるんだよな。海老名もそうだけど。
休日なんか小用を果たすのに２０分とか。
地域振興のためのSAも良いけれど、小規模のPAも残してほしいな。
- 74 ：R774：2018/07/14(土) 07:08:56.11 ID:5h7uaXyl.net
- https://i.imgur.com/UsEECMO.jpg
- 75 ：R774：2018/07/14(土) 07:20:54.23 ID:8GVSUKE5.net
- >>71
刈谷だけど。漢字解らないのか？人の意見をへし折るしか出来ない僕ちゃん
- 76 ：R774：2018/07/14(土) 22:46:18.71 ID:2FNdYJQs.net
- 論破されたのを認められないから誤変換に突っ込む事しか出来ないのが
いかにも三重県民、哀れ過ぎる
- 77 ：R774：2018/07/20(金) 09:06:19.22 ID:ZLTzBkDB.net
- >>71
しっかし、仙台近辺にSAがあれば良いって話が出ると、何故か必ず反対する輩が出るんだよな
付近のPAの枠外駐車多発や夜間の路駐などの現状を考えると、あった方が良いだろ
具体的に考えろって、庶民レベルで何しろと？ネクスコにクレーム入れまくれって事かw
- 78 ：R774：2018/07/20(金) 17:32:39.47 ID:FcrHy8ZY.net
- クレームって
具体的な企画書作って要望出せばいいだろ
そんなんだから万年口だけ野郎なんだよ
- 79 ：R774：2018/07/20(金) 18:55:08.08 ID:xkLYuZMr.net
- あった方がいいかとだけ聞かれれば、そりゃあった方がいいに決まってるけど
タダで建設できるわけじゃないからな
その程度の事にも気付かないとか
- 80 ：R774：2018/08/04(土) 02:12:24.00 ID:mOhSrtey.net
- https://www3.nhk.or.jp/tohoku-news/20180802/0002214.html
仙台東道路が出来る前に
仙台東部道路は、さっさと常磐道に改称した方が良い。ややこし過ぎる
- 81 ：R774：2018/08/04(土) 02:22:18.80 ID:QpNK3OLL.net
- 仙台東部道路は、高速自動車国道ではなくて国道6号だろ
規格的には大丈夫そうだけど、まずは指定替えしないと常磐道にはならないな
- 82 ：R774：2018/08/04(土) 07:47:31.02 ID:pxF8Vevv.net
- 常磐なんてDQN地域ですと宣言してるような名前は絶対にお断りします。
- 83 ：R774：2018/08/04(土) 13:21:46.60 ID:S2WoKeOa.net
- >>82
DQN地域は総だろ
- 84 ：R774：2018/08/05(日) 07:13:46.85 ID:ViIN9o90.net
- オカルト板の茨城スレ過疎だから書き込んでくれよな
茨城の心霊スポット＆廃墟101
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/occult/1521679860/
【オガルディッグな】茨城なめてっぺ30【県だっぺ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/occult/1519913882/
あけおめ茨城！ Part3 [無断転載禁止]©2ch.net
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- 85 ：R774：2018/08/05(日) 09:20:15.96 ID:2F4GHowc.net
- >>82
とDQNが勝手に常磐を貶しておりました
- 86 ：R774：2018/08/05(日) 09:22:17.68 ID:2F4GHowc.net
- >>76
お前が突っ込みしか出来ないヘタレだよな
- 87 ：R774：2018/08/11(土) 18:49:53.22 ID:+lCQfI6D.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180811-00000008-rescuenow-soci
対面区間で事故通行止
今日だけで3回もあったのか・・・
- 88 ：R774：2018/08/11(土) 19:46:02.88 ID:xF5mvce+.net
- >>87
片側2車線化に必至に造るべきな感じですね
- 89 ：R774：2018/08/11(土) 21:43:03.90 ID:JvLhNZB7.net
- 線形悪いからな
危ない
- 90 ：R774：2018/08/11(土) 22:47:10.93 ID:+lCQfI6D.net
- >>88
福島県内の常磐道が通行止で東北道に車が流れたせいか、福島県内の東北道の渋滞は例年より酷かった
早期に対面区間を4車線化し東京ー仙台のダブルネットワークを機能させるべき
- 91 ：R774：2018/08/12(日) 01:39:13.00 ID:LYm8+5V+.net
- ばかなの？
今2車線化工事してるじゃん
- 92 ：R774：2018/08/12(日) 01:47:43.81 ID:86EDyVr9.net
- >>91
全区間が4車線になると思っているアホ
- 93 ：R774：2018/08/12(日) 06:45:49.42 ID:LYm8+5V+.net
- https://i.imgur.com/DFanmm3.jpg
- 94 ：R774：2018/08/12(日) 07:16:22.11 ID:B7f6+q6u.net
- 事故多発間は工事するよ
- 95 ：R774：2018/08/12(日) 08:51:48.39 ID:cJb51bLx.net
- 四倉よりも、湯ノ岳に売店やGSが在れば良かったですね
- 96 ：R774：2018/08/12(日) 12:52:12.62 ID:Ex5Zj03K.net
- >>93
広野ー山元間は
現状4車線計画は無いってことかな？
- 97 ：R774：2018/08/12(日) 14:53:05.36 ID:B7f6+q6u.net
- そこらへんは、新インターチェンジ工事が優先されてるんじゃかいかな？
- 98 ：R774：2018/08/12(日) 15:25:26.88 ID:DEQflwX6.net
- そうかもな
それに追い越し区間も増やしてるからちょっとずつ4車線化してるともいえる
- 99 ：R774：2018/08/12(日) 19:39:19.07 ID:Ex5Zj03K.net
- 追い越し区間たくさんあると
走りにメリハリが出来るから
個人的には眠気がこなくていいんだよな
- 100 ：R774：2018/08/12(日) 20:19:35.40 ID:Ukvnps/p.net
- オリンピック終了後にも、4車線化の追加とか？ ありそうだよね
- 101 ：R774：2018/08/12(日) 20:42:49.06 ID:FmkPFEYj.net
- >>97
大熊、双葉ICの両インターは要らないよな
常磐富岡や浪江で充分だ！
寧ろ離れ過ぎなSAとかPAを造るべき
- 102 ：R774：2018/08/12(日) 20:56:29.40 ID:XTY9s+yS.net
- >>101
＞>>97
＞大熊、双葉ICの両インターは要らないよな
＞常磐富岡や浪江で充分だ！
＞寧ろ離れ過ぎなSAとかPAを造るべき
その辺の町長達のくれくれ攻撃で国は作る事にしたんだよ。
だからスマートインターにしたし。
- 103 ：R774：2018/08/13(月) 01:42:42.00 ID:4o15fSt6.net
- インターに小さい緊急用トイレを作ってくれればそれでもいい
昔は使わせてもらったけど最近はあるんだろうか
- 104 ：R774：2018/08/13(月) 10:30:19.80 ID:+JceMwYZ.net
- 料金所事務所にお客トイレあるぞ
- 105 ：R774：2018/08/13(月) 15:52:59.72 ID:4kxHOZUy.net
- >>103
>>104
ならは、南相馬鹿島、鳥の海の情けなさを見たら、必要
- 106 ：R774：2018/08/14(火) 05:14:57.06 ID:cUlpLMAb.net
- >>90
お盆渋滞を基準に語るアホがここにもいたわ
- 107 ：R774：2018/08/14(火) 07:10:34.07 ID:DAMHVQOq.net
- >>101
朝の富岡IC渋滞解消で、大熊や双葉にもIC作って分散させるから仕方ない
- 108 ：R774：2018/08/14(火) 07:13:41.82 ID:DAMHVQOq.net
- >>45
渋滞解消のためなので仕方ない
- 109 ：R774：2018/08/14(火) 09:11:08.74 ID:mwdg4w4c.net
- 放射性廃棄物を輸送するためでもある
- 110 ：R774：2018/08/14(火) 09:15:27.73 ID:T10eVWLa.net
- >>101
造るべきですよね
四倉から北は間隔が空き過ぎてますから
- 111 ：R774：2018/08/14(火) 09:58:03.72 ID:IPgfRezy.net
- 通過するためだけの道路なのにか？
- 112 ：R774：2018/08/14(火) 19:18:27.58 ID:e9j6hwxq.net
- 富岡 広野インターは仮設レーンが出来て、混雑時に一般２ブース運用してるから、今は渋滞してないよ。
楢葉 大熊はスマートだからETCのみ通行可だよ。
常磐道の各料金所の渋滞原因は原発無料通行の避難民の所為だよ。
- 113 ：R774：2018/08/14(火) 19:44:34.83 ID:H0lof+vW.net
- >>106
道路拡幅工事の目的がピーク時の交通集中なのは当然では？バカなの？
- 114 ：R774：2018/08/14(火) 19:53:22.29 ID:cUlpLMAb.net
- >>113
じゃあ尚更必要ないじゃん
- 115 ：R774：2018/08/14(火) 20:08:25.29 ID:sncTUybx.net
- 4車線になっても放射能が怖いから東北道通るよ
- 116 ：R774：2018/08/15(水) 07:02:26.98 ID:oj7ZusJQ.net
- 放射能怖いならフェリーか日本海沿いね。
福島市周辺は心配しなさい
- 117 ：R774：2018/08/15(水) 17:31:07.47 ID:/bNZO+BG.net
- >>115
どうぞどうぞ
- 118 ：R774：2018/08/15(水) 18:11:51.79 ID:4JwAe8Bu.net
- >>115
福島市も線量高かったのに。
柏や松戸もだが
- 119 ：R774：2018/08/17(金) 08:23:55.38 ID:FlB20IbF.net
- 松戸市のフリーター
- 120 ：R774：2018/08/17(金) 09:34:46.42 ID:HyVh6X+0.net
- >>115
常磐道は一生使わないでね
- 121 ：R774：2018/08/17(金) 09:56:50.84 ID:/KC0v6tH.net
- 話は変わるが、小高スマートicができるかもだってな。そういえば小高付近にpaみたいなスペースがあったような
- 122 ：R774：2018/08/17(金) 18:14:35.39 ID:+0ESvcYn.net
- 調査採択な
ttp://www.minyu-net.com/news/news/FM20180811-297042.php
- 123 ：R774：2018/08/18(土) 22:29:47.26 ID:yfjx5S+g.net
- また宮城県今日で正面衝突
- 124 ：R774：2018/08/18(土) 23:03:45.20 ID:X84AV2bL.net
- 鳥の海PAか
あそこ合流地点あぶないもんな
- 125 ：R774：2018/08/18(土) 23:12:51.49 ID:Nwxi3jso.net
- これは早急な4車線化が必要だな
相馬から北とかただでさえ交通量多いし
- 126 ：R774：2018/08/19(日) 00:34:21.76 ID:ozjcV9oW.net
- 鳥海はいい加減駐車スペース拡張してくれ
特に下りは夜いつも大型で溢れている
- 127 ：R774：2018/08/20(月) 00:14:53.85 ID:I4iYIm3e.net
- >>124
駐車場が少な過ぎのトイレが集約とは情けないよね
- 128 ：R774：2018/08/22(水) 23:04:47.04 ID:XxceegTC.net
- 鳥の海の駐車スペースが拡張されて、
気が付いたらファミマが隣にあったくらいまで頑張ってほしい
- 129 ：R774：2018/08/23(木) 08:12:26.28 ID:6pyF8pP9.net
- そんな鳥の海を尻目に着々と拡張事業を進める春日と
切土跡地を利用した拡張計画が進む矢本
- 130 ：R774：2018/08/23(木) 20:41:05.37 ID:M2LnNywn.net
- なんでよりによってファミマなんだ？
- 131 ：R774：2018/08/23(木) 21:02:52.39 ID:eYZWzG3V.net
- 宮城と言えばサンクス
サンクスがなくなったからファミマ、か？
異様にサンクス多かったでしょ宮城県と言うか仙台は
- 132 ：R774：2018/08/24(金) 07:06:41.15 ID:3KZMsuSx.net
- 地図見れば分かるけど
鳥の海最寄りのコンビニがファミマ 次がセブンイレブン
どっちも数百m圏内
- 133 ：R774：2018/08/24(金) 14:46:32.56 ID:OrmBav+E.net
- コーポレートカラーが緑だからファミマ
- 134 ：R774：2018/08/24(金) 18:58:58.08 ID:B/48QWLf.net
- それだと西日本はローソン、中日本はヤマザキショップになるな
- 135 ：R774：2018/08/24(金) 20:19:48.07 ID:ehUlyrj/.net
- いや、中日本は色的にセイコーマートだな
- 136 ：R774：2018/08/25(土) 06:22:43.66 ID:8I8AiUBD.net
- 四倉から北、SAとかPAを増やしてくれ、って言う前に放射線料理が高い地域は早く片側2車線にして交通量の多いから流すべき
- 137 ：R774：2018/08/25(土) 08:34:10.40 ID:3S7Pl5N3.net
- どんな料理だ
- 138 ：R774：2018/08/25(土) 14:47:07.93 ID:pG2pYynH.net
- 電子レンジでチンした料理ってことだと思われる。
- 139 ：R774：2018/08/25(土) 15:03:39.87 ID:iPkCl4w+.net
- これとかのことなんじゃね -> http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E3%82%A4%E3%82%A8%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%82%AD
- 140 ：R774：2018/08/25(土) 15:16:55.88 ID:J4KCVNgn.net
- つまらん
- 141 ：R774：2018/08/25(土) 16:49:07.31 ID:8I8AiUBD.net
- 上の輩はどアホ！
- 142 ：R774：2018/08/25(土) 17:24:56.32 ID:1ZY5JuJk.net
- よう放射線料理はうまいか？
- 143 ：R774：2018/08/26(日) 21:10:30.56 ID:igb8LYTj.net
- そもそも、放射線量が高いことを認識しながら、敢えて通過している以上、配慮する必要などない。
- 144 ：R774：2018/08/26(日) 22:45:19.34 ID:+a5OA3G+.net
- >>137～140、142
136は放射線量の事を言ってんじゃねーの？
お前らも弱い者イジメが好きそうだな
- 145 ：R774：2018/09/11(火) 15:35:07.99 ID:hsKrw5oO.net
- 常磐道って全然イメージと違うね
ずっと平原の中を走っていくもんだと思ってた
- 146 ：R774：2018/09/14(金) 03:16:40.76 ID:ye7ucPEM.net
- https://www3.nhk.or.jp/lnews/fukushima/20180913/6050002635.html
だったら、サービスエリアでスマートインター付きにすれば良かったのに
- 147 ：R774：2018/09/14(金) 14:16:31.20 ID:lv6UEldM.net
- >>145
浜通りは断崖絶壁が地味に多い
- 148 ：R774：2018/09/18(火) 15:03:36.35 ID:cStKOlgq.net
- >>146
その前に帰宅困難区域なんだよな
現実逃避しているのかな
- 149 ：R774：2018/09/18(火) 18:23:23.34 ID:ECB+Hvns.net
- SAなんか作ろうとしたら、工事面積が増えて大変じゃないですか
- 150 ：R774：2018/09/18(火) 18:31:41.75 ID:7OCamSuL.net
- なあにインター付近だけ解除すればいい
- 151 ：R774：2018/09/18(火) 21:24:05.41 ID:gSNiyZWC.net
- >>146 149
南相馬鹿島に近過ぎて、無理じゃないの？
四倉をSAにすれば良かったね
- 152 ：R774：2018/09/18(火) 21:29:03.14 ID:ECB+Hvns.net
- いや別に名前には大した意味はないし
南相馬鹿島みたいに地元負担ならいくらでもつくれるし
- 153 ：R774：2018/09/19(水) 02:24:32.34 ID:G2IbbKsd.net
- >>152
>地元負担ならいくらでも
国交省直轄予算で地元が作るしか無いね。
仙台の辺りも、津波避難所兼用で国交省が直轄で建設すべき。
避難所は普段の利用が無いのが大問題だが、SAなら万全だ。
- 154 ：R774：2018/09/19(水) 08:04:58.80 ID:JvENUqQf.net
- また仙台くんか
自分で何もできないからってすぐに国に泣きつく発想は、いい加減に止めたら？
- 155 ：R774：2018/09/19(水) 20:17:17.15 ID:kdvVS/dC.net
- なんで>>154は、仙台に絡むんだ
過疎スレなのに反応が早すぎw
- 156 ：R774：2018/09/19(水) 20:30:18.88 ID:kdvVS/dC.net
- >>146
帰宅困難区域に道の駅ってw
放射能で頭やられたか？
- 157 ：R774：2018/09/19(水) 21:22:25.10 ID:lFdROM3P.net
- 二車線工事ずいぶんやってんね
仕切り壁が迫ってて車幅ある大型車は結構怖いんじゃなかろうか
- 158 ：R774：2018/09/20(木) 22:53:40.50 ID:OdQwdxmW.net
- >>153
そうですよね！SAで万全
152の区別をつけ無い馬鹿はこの世から消えて欲しいでちゅね
- 159 ：R774：2018/09/21(金) 07:51:46.35 ID:lRGp8CrE.net
- そこまで自分が無能呼ばわりされたのが悔しかったのか
- 160 ：R774：2018/09/23(日) 00:00:32.94 ID:ZD4GG4Vv.net
- 対面通行は危険
- 161 ：R774：2018/09/23(日) 11:56:53.88 ID:j9NBDRkh.net
- どう？４車線化の工事進んでる？
- 162 ：R774：2018/09/23(日) 17:44:36.14 ID:KOJOqimo.net
- 常磐道、今日渋滞凄いな
水戸～三郷、ほとんど死んでいる
ひたち海浜公園でなんかイベントあったけ？
- 163 ：R774：2018/09/24(月) 11:23:59.43 ID:jzD5cGJg.net
- 墓参りの為 湯本 四倉 広野 富岡インターも車多い
- 164 ：R774：2018/09/26(水) 08:38:54.60 ID:88HFtFS4.net
- いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？
XJU
- 165 ：R774：2018/09/30(日) 03:10:55.41 ID:g7xS8EmT.net
- そういや最近、案内上の煩雑さの解消の為に大分自動車道の速見ICから大分米良ICまで東九州自動車道に道路名が変わったよね
こっちも仙台北部やら東部やら紛らわしいので亘理ICから富谷JCTまで常磐自動車道に改名してIC番号も一連で繋がるように変更する動きはないのかな？
- 166 ：R774：2018/09/30(日) 05:55:59.73 ID:Ri/706Gs.net
- >>165
それはないでしょう
- 167 ：R774：2018/09/30(日) 07:25:43.10 ID:BxMIF1EV.net
- 常磐なんてDQN名は絶対にお断りします。
- 168 ：R774：2018/09/30(日) 10:13:15.07 ID:jckrZ+E6.net
- どうして東部道路改称の話題が出るといつも即座に反対コメが出るんだろう。>>165 は改称しろって言ってるわけでもないのに。
なんかすべきじゃない事情があるの？（それとも反対厨が常駐してるだけ？）
ぶっちゃけ、なにか理由があるなら知りたい。
- 169 ：R774：2018/09/30(日) 11:11:31.63 ID:BxMIF1EV.net
- >>168
改名するのが当然であるかのような書き込みは非常に不愉快
- 170 ：R774：2018/09/30(日) 11:28:28.78 ID:ay/8ns9v.net
- >>165
改名して、仙台若林SAでも造ればいい
>>168
お前みたいなのは引っ込んでろ
- 171 ：R774：2018/09/30(日) 14:06:16.87 ID:nsOh//yg.net
- 仙台若林君は、ちょっと黙ってろよ
- 172 ：R774：2018/09/30(日) 15:39:04.52 ID:bLFejfWB.net
- 常磐自動車道みたいに旧国名を使った名称はシンプルで分かりやすいと思うんだよね
太平洋側東北自動車道なんて名称だったら嫌でしょう
- 173 ：R774：2018/09/30(日) 16:21:58.99 ID:zK6cTNxJ.net
- >>172
日本海沿岸東北自動車道、東北中央自動車道とか失敗例が幾つも在りますよね
- 174 ：R774：2018/09/30(日) 19:51:09.57 ID:XmFdCu6d.net
- 仙台港北～利府JCTが三陸道なのが余計混乱する
歴史的には無理もないんだが
- 175 ：R774：2018/10/01(月) 06:03:16.26 ID:hZf5NnAV.net
- 昨晩台風なのに、強風に弱い、いわき中央～常磐富岡が通行止めにならなった
風強くなかったのかな？
- 176 ：R774：2018/10/02(火) 21:25:43.56 ID:LEQ2EDV8.net
- 仙台東部道路を常磐道に改名したくない輩って
ひょっとして東北道、村田JCT～富谷JCTは仙台西部道路にした方が良いと思っているのかな？
- 177 ：R774：2018/10/02(火) 22:13:51.63 ID:iypDCG9k.net
- 宮城県民は常磐なんて地名にまったく馴染みが無い。違和感しかない。
県南の常磐線沿線の人は違うのかな？
仙台東部道路で何の違和感も無く馴染んでるものを何で違和感ありまくりの名称にわざわざ変えなきゃならん？
- 178 ：R774：2018/10/02(火) 22:45:09.80 ID:LEQ2EDV8.net
- >>177
なるほど
でも>>165の例もあるように大分市民は、馴染みのある大分自動車道が馴染みのない東九州自動車道に改名されちゃったからな
- 179 ：R774：2018/10/02(火) 22:59:01.10 ID:2r7bh4lt.net
- そもそも変えたいと思ってるやつがいない
多分このスレにいる一人だけ
- 180 ：R774：2018/10/03(水) 07:12:04.39 ID:JOHg1G4O.net
- 名前なんか何でもいいよ
- 181 ：R774：2018/10/03(水) 07:15:52.21 ID:STjiiTrM.net
- まっすぐ走ってるのに名前がコロコロ変わる方が問題なのに気づけよ、井の中の宮城県民。
- 182 ：R774：2018/10/03(水) 10:46:26.62 ID:xUwOqYrf.net
- >>181
じゃ日本中すべて「高速道路」にしなきゃないね。
頭おかしいな。
- 183 ：R774：2018/10/03(水) 10:55:48.33 ID:CaPRkevW.net
- いちいち名前なんぞに囚われてないでまっすぐ走れよ
- 184 ：R774：2018/10/03(水) 12:14:55.61 ID:wzWu2f5Z.net
- >>182
まっすぐっつってんだろ、このデレスケ
- 185 ：R774：2018/10/03(水) 12:29:22.94 ID:ihAXKEkv.net
- >>184
じゃ東北道から首都高、東名はすべて同じ名前にしなきゃな。
頭悪いなお前w
- 186 ：R774：2018/10/03(水) 13:21:02.29 ID:CWYuODeQ.net
- 将来仙台東道路が開通することになったら改称するだろうな
仙台東道路のほうが違う名前かもしれないけど
常磐道と三陸道になるんじゃないかね
- 187 ：R774：2018/10/03(水) 14:26:48.73 ID:rBapCjHl.net
- >>185
管轄考えろや。
特に分岐点の表示もなく本線料金所があるわけでもなく
亘理インター通って気がついたら路線名変わってましたとか不案内にもほどがあるだろ
- 188 ：R774：2018/10/03(水) 15:13:46.38 ID:zVy5qL80.net
- 誰も名前なんか気にして走ってないし
ずっとE6だからいいだろ
- 189 ：R774：2018/10/03(水) 16:23:01.90 ID:CaPRkevW.net
- >>187
とことん頭が悪いだけだと思います
あなた以外の誰もが
名前が変わろうと何だろうと
頭の中で柔軟に対応してまっすぐ走れてます
- 190 ：R774：2018/10/03(水) 18:37:06.74 ID:IzkZTQGk.net
- >>188
三陸道もE6で良いと思う
- 191 ：R774：2018/10/03(水) 19:15:40.49 ID:zN61VRe+.net
- 昔ならともかくな、ナビ付いた車がほとんどの今、紛らわしいから危険なんて理由は成り立たない、改称の理由にならない。
どうしても危ないと言うなら「ここから◯◯道」とでかい看板でも立てれば良い。
道路の名前というのは駅名等と同じくらい皆に覚えてもらえる地名のアピールになる。名称からくるイメージも重要。例えば
「常磐道」
と
「仙台湾岸道路」
地元にとってどちらがメリットがあるかは言うまでも無いだろ。
通過するだけの奴の「紛らわしい」なんてどうでもいい批判を真に受けて、安易に地域に関係のない常磐道なんて名称に変えるなんて愚の骨頂。
絶対にお断りします。
- 192 ：R774：2018/10/03(水) 19:15:53.91 ID:wzWu2f5Z.net
- >>189
頭悪い首都圏のサンデードライバーがごまんといることくらいこのスレにいるやつらならわかってそうなもんだと思うがなあ
- 193 ：R774：2018/10/03(水) 19:23:45.05 ID:efFoi4wo.net
- 東北道起点は未だに川口JCT下の0kmポストしかない。
- 194 ：R774：2018/10/03(水) 19:47:54.53 ID:EjwwWOvk.net
- >>191
東北道も那須以南は宇都宮道に改名させて頂きます
- 195 ：R774：2018/10/03(水) 19:53:06.85 ID:jNtwpNm6.net
- >>192
頭が悪いのはどっちかというと首都圏よりも仙台市民じゃねえの？
- 196 ：R774：2018/10/03(水) 21:56:16.84 ID:h1NdP4Hs.net
- 亘理-富谷は常磐道に改名したほうがわかりやすい
仙台○部道路が3つあるほうが紛らわしくないか？
- 197 ：R774：2018/10/03(水) 22:45:24.62 ID:FbhojItF.net
- そんなに名前変えるのが嫌なら、首都高から新潟方面標識も全部「東京川越道路」にしないといけないな。
川越ICまでは関越じゃなくてR254バイパスだったからな、あれ。
- 198 ：R774：2018/10/03(水) 23:05:24.09 ID:tpSv4Fgz.net
- 改名するなという話をしているのに、◯◯に改名しなきゃなと言い出すアホ高校出てるのかね
- 199 ：R774：2018/10/03(水) 23:10:23.78 ID:FbhojItF.net
- はぁぁ。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E8%B6%8A%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93#%E6%AD%B4%E5%8F%B2
まあ、まともに話するつもりないのかもしれないけどね……。
- 200 ：R774：2018/10/03(水) 23:13:01.28 ID:zJni/NSw.net
- 「ぼくのかんがえたじょうばんどう」
- 201 ：R774：2018/10/04(木) 00:49:34.75 ID:Rh3b7byG.net
- ごじゃっぺばっかりだな
- 202 ：R774：2018/10/04(木) 01:34:04.96 ID:TNtPnA4+.net
- >>192
サンドラだってまっすぐ走ってるよ
お前だけだよいつまでも名前がどうこうとグズグズ言ってるのは
- 203 ：R774：2018/10/04(木) 02:35:11.42 ID:sND7PFek.net
- 仙台東部道路と名乗っている限り、仙台民は仙台東部道路はR4の有料バイパス道路としか思わないだろう
水戸、いわき方面に直通している高速道路だとは思わないだろう
ましては東京に直通しているなんて夢にも思わず、東京へのルートは東北道のみだとしか思ってないだろう
- 204 ：R774：2018/10/04(木) 07:25:33.85 ID:wKVQ9Tnj.net
- つまり、やっぱりバカなのは仙台市民じゃねえか
- 205 ：R774：2018/10/04(木) 08:49:10.49 ID:6w1biae8.net
- >>203
R4じゃなくてR6バイパスなんだけどな
(仙台南部道路もR6になっちまったが)
- 206 ：R774：2018/10/04(木) 11:40:19.21 ID:wIN+nndu.net
- >>204
いやいや、お前には負けるよ
- 207 ：R774：2018/10/04(木) 12:37:14.14 ID:Gfprszq5.net
- >>203
地図も見ない、ナビも付いてない（あるいは地図データが古い）
目的地まで標識と道路名だけ見て勘で走る
っつうようなドライバーには
そりゃ気づけないだろうね
そんな奴いるならね
- 208 ：R774：2018/10/04(木) 15:14:49.15 ID:jFs9WPAL.net
- とりあえずとうほぐのお山の大将はもっと視野を広げたほうが良いと思うの
東北内にだって昔ほど求心力がある訳じゃないんだからw
- 209 ：R774：2018/10/04(木) 21:14:11.53 ID:Rh3b7byG.net
- 仙台東部道路だけじゃなく常磐道も名前を変える必要があるのでは。
東京－仙台で東仙道とか、太平洋沿岸道路とか。
- 210 ：R774：2018/10/04(木) 21:39:39.15 ID:5Tm0gu8G.net
- 新国道6号が分かり易いな
- 211 ：R774：2018/10/05(金) 01:23:31.30 ID:mSTd/5FI.net
- 新4を知ってる身からすると無料と間違える
- 212 ：R774：2018/10/05(金) 02:12:29.85 ID:4/nzBbKD.net
- 対面区間を突貫工事で4車線化し
新東北に改名
- 213 ：R774：2018/10/05(金) 08:21:03.90 ID:Dnpf4dn+.net
- 東北中央自動車道常磐支線に改名
- 214 ：R774：2018/10/05(金) 11:17:15.74 ID:orAnt7Aq.net
- わかった
じゃあ間を取って常磐自動車道で
- 215 ：R774：2018/10/05(金) 12:15:16.35 ID:uliQtLP5.net
- >>214
お断りします。
- 216 ：R774：2018/10/05(金) 13:44:04.36 ID:aO8KauRE.net
- 磐城国に仙台は含まれないんだから今のままでいいだろ
- 217 ：R774：2018/10/06(土) 00:56:52.08 ID:BdMVHgln.net
- >>216
じゃあ流山インター以南も名前変えないとな
- 218 ：R774：2018/10/06(土) 01:27:16.89 ID:Xqg66Sff.net
- 三郷IC-亘理IC-仙台若林JCT-仙台南IC の区間名称を仙台南部道路にすべき
- 219 ：R774：2018/10/06(土) 05:24:42.77 ID:AIg3IU50.net
- >>210
それは土浦バイパスﾀﾞﾙﾙｫ!?
- 220 ：R774：2018/10/07(日) 13:10:43.78 ID:u1O0D8Cj.net
- >>207
そんな奴ばかりだよ
普通の人は用もないのに地図なんて見ない
分かっているのは、道路オタだけ
- 221 ：R774：2018/10/08(月) 10:02:33.04 ID:o2jWUdIT.net
- 四倉に売店があるが、湯ノ岳に売店やGS付けて欲しかった
- 222 ：R774：2018/10/08(月) 12:01:48.57 ID:08eKteQO.net
- >>221
中郷ではご不満ですか？
- 223 ：R774：2018/10/08(月) 12:23:23.31 ID:1RS/O/Zc.net
- >>221
両隣のPAに商業施設があるし、交通量を考えても現状で十分でしょ
交通量40000台/日以上あるのにPA. SAが無い
仙台東部道路の方が問題
- 224 ：R774：2018/10/08(月) 13:38:35.90 ID:8mJ2pc5d.net
- 北部東部から常磐道のどっかにはPASAほしい。
それができないんなら鳥の海を広げてまともにしてほしい。
- 225 ：R774：2018/10/08(月) 16:22:55.12 ID:LNf1uv7r.net
- と、またいつもの言うだけで自分では何も実行しない仙台くんでした
- 226 ：R774：2018/10/08(月) 17:22:07.71 ID:FMDDDfl5.net
- >>220
普通の人間は知らない道を当てずっぽうで走ったりしないです
ナビ任せです
- 227 ：R774：2018/10/08(月) 17:53:59.10 ID:ecY6d1Uk.net
- >>225
湯ノ岳君はシカト？
- 228 ：R774：2018/10/08(月) 23:35:55.98 ID:gm+Ixgpl.net
- (守谷のGS潰して駐車場拡張してくれへんかな)
- 229 ：R774：2018/10/09(火) 08:07:37.10 ID:kx0vg8f0.net
- >>228
森谷くんって呼ばれて自分でなんとかしろって言われるぞw
- 230 ：R774：2018/10/09(火) 08:21:07.16 ID:WtD782Ix.net
- 守谷なんて河川敷なので、無限に拡張できる
- 231 ：R774：2018/10/09(火) 09:34:58.86 ID:kx0vg8f0.net
- >>230
そんな事言ったら仙台なんて百万都市の癖して田んぼばかりだから、いくらでも SA作れるぞ
- 232 ：R774：2018/10/09(火) 15:25:58.58 ID:Th87sIJc.net
- >>231
農地法
- 233 ：R774：2018/10/09(火) 17:17:58.77 ID:kx0vg8f0.net
- >>232
しっかし仙台ばっかり突っ込むよな
>>230にも河川敷法って突っ込んでやれよw
- 234 ：R774：2018/10/09(火) 20:52:55.76 ID:hnV5H2iY.net
- >>222
レストランが無かったり、インフォメーションコンシェルジュが居ないからSAではないわ
>>223
仙台若林SAとか？造ればいいんですがね
- 235 ：R774：2018/10/09(火) 21:22:35.17 ID:oEmBPYbJ.net
- >>233
河川法な
- 236 ：R774：2018/10/09(火) 22:45:22.86 ID:GbQICDmH.net
- 若林にSAとか言うやつ定期的に湧くのはなぜなんだ
- 237 ：R774：2018/10/09(火) 23:30:39.41 ID:sDnUNdkw.net
- >>236
皆が望んでいるからだろ
- 238 ：R774：2018/10/09(火) 23:57:43.35 ID:ROxeh8Zc.net
- えっ？
普通に馬鹿島から東北道までが遠すぎるからだろ？何言ってんのこいつ。
- 239 ：R774：2018/10/10(水) 03:22:07.17 ID:I0M2LVhp.net
- 自演してるお前しか望んでないが
- 240 ：R774：2018/10/10(水) 11:22:32.00 ID:EeymgJWz.net
- >>239
SAいる？要らない？なら、いる方が多数派だろ
反対してるのおまえだけじゃね？
- 241 ：R774：2018/10/10(水) 18:40:24.25 ID:ySG/L3bl.net
- よし､鳥の海PAを上下線集約型にして駐車場を地下にする方式で拡張しよう(震え声)
- 242 ：R774：2018/10/11(木) 19:33:13.15 ID:Rva94ALg.net
- お盆に関本paでエラい目に遭ったから
中郷の拡張とあわせてもっと駐車マス増やしてくれ。
- 243 ：R774：2018/10/11(木) 22:11:45.45 ID:2/mCK97+.net
- >>226
用もないのにって書いてあるだろ
常磐道使っていわき、水戸に行った仙台市民が何人いるんだい
ほとんどの仙台市民は、仙台東部道路がいわき、水戸まで繋がっているなんて知らない
- 244 ：R774：2018/10/11(木) 23:14:45.26 ID:d0dMZkne.net
- 結局仙台近辺で乗り降りする車が多くて通過利用は少ないんじゃ
一般道に降りる直前や乗ってすぐだとSAあっても使わないんだよな
- 245 ：R774：2018/10/11(木) 23:40:03.16 ID:dUtPZp4a.net
- >>234
じゃあ中郷にレストランを作ったりインフォメーションを置くほうが手っ取り早いんじゃね？
湯ノ岳は平市街に近すぎて採算合わないでしょ
- 246 ：R774：2018/10/12(金) 01:21:02.19 ID:N7dJu+pi.net
- 月曜日に仙台からいわきに日帰りしたけど、
鳥の海-南相馬鹿島-ならはの40キロ、50キロ間隔だと休憩施設少ないと思う。富岡より南は15-20キロ間隔なのに。
鳥の海-春日も40キロでちょっと遠いけど名取イオン寄るので若林は別にいいです。
- 247 ：R774：2018/10/12(金) 05:44:39.36 ID:HoOJJtEx.net
- ならは～馬鹿島は被曝するからさっさと通り抜けろよってことだぞ
- 248 ：R774：2018/10/12(金) 08:38:04.15 ID:Y3st7e9l.net
- >>243
用もないのにいわき水戸に行く仙台市民が何人いるんだアホ
用があって向かう場所に使ったことのない道路走るなら当然地図なりナビなり見るだろアホ
- 249 ：R774：2018/10/12(金) 08:58:07.83 ID:QlLFnyl+.net
- >>243
知られてないから名称を統一しろという話だろ…
- 250 ：R774：2018/10/12(金) 09:47:15.28 ID:RIeRSx+y.net
- >>248
日本語分からないの？かわいそう…
>>249の言っている通りなんだが…
- 251 ：R774：2018/10/12(金) 09:54:18.58 ID:OKverC3g.net
- もう20年も使ってる仙台東部道路を今更変えろと言われてもなぁ。
常磐道に改称しろと言ってる連中は
「道路の始点と終点を名称にするのが一般的だから東仙道にしろ」と急に言われて、はいそうですかと納得するのかね？
- 252 ：R774：2018/10/12(金) 11:00:57.15 ID:Y3st7e9l.net
- >>250
ああ、もう結構。この話もうやめようや
マウント取りたいだけならそれでいいよ、お前の勝ちでいい。な？
- 253 ：R774：2018/10/12(金) 12:42:56.33 ID:YkavF7/W.net
- 村田インターでやってる乗り継ぎ制度を名取～仙台空港インターの間でやってくれればいいよ。
- 254 ：R774：2018/10/12(金) 16:34:10.64 ID:7HsG6oXJ.net
- 仙台駅に常磐線来てるのに、仙台まで常磐道の名称で何が悪いのか。
- 255 ：R774：2018/10/12(金) 19:46:30.56 ID:RVn1BNVV.net
- >>242
中郷=蓮田・・・工業団地の一角にあるから、両側とも拡張は無理。
上下線どっちか片方を移転して、現存地を下りor上り専用（=談合坂方式）に
するしかない。
- 256 ：R774：2018/10/13(土) 00:18:11.22 ID:T1a1x3P4.net
- >>254
常磐線は岩沼までだけどな。
- 257 ：R774：2018/10/13(土) 04:52:31.42 ID:TbAkYZ77.net
- じゃあ常磐道も岩沼までだな
- 258 ：R774：2018/10/13(土) 07:42:20.25 ID:idQcuy9z.net
- >>241
鳥の海、何故集約したあんなショボい造り方なんだろうね。
SA並にやれば、彼処は観光地の拠点になれたのに
- 259 ：R774：2018/10/13(土) 07:55:30.53 ID:RWy2bJQZ.net
- じゃあ常磐線も東岩線に改称だな
- 260 ：R774：2018/10/13(土) 10:17:40.79 ID:dpXNDyxh.net
- >>259
起点は日暮里だけどな
- 261 ：R774：2018/10/13(土) 11:33:41.01 ID:sMY+Ytzd.net
- 鉄道と高速の路線名を揃えたがる人がいるけどなんでだろう？
東名を東海道高速に変えるかって話だな。
- 262 ：R774：2018/10/13(土) 16:40:09.15 ID:BQdns1Er.net
- 南相馬鹿島SAはSAとは言えない規模の大きさ、アレは最低だ
- 263 ：R774：2018/10/13(土) 19:42:00.25 ID:dpXNDyxh.net
- >>261
四文字以上が微妙だからだろ
- 264 ：R774：2018/10/14(日) 01:18:35.86 ID:w1TmDeDx.net
- >>261
軽度の自閉症なんだと思う
- 265 ：R774：2018/10/14(日) 07:22:00.12 ID:SIbgfrd1.net
- >>264
それって結局アスペってだけになるけど
- 266 ：R774：2018/10/14(日) 07:47:44.82 ID:BGigJY2a.net
- >>265
具体的には、洋やすってこと?
- 267 ：R774：2018/10/14(日) 13:05:17.06 ID:1Le4hcw2.net
- >>261
それを言うなら東海自動車道、略して東海道だろ
- 268 ：R774：2018/10/14(日) 15:11:15.17 ID:DIcGBCYF.net
- >>258
元々、亘理町内に道の駅を建設する計画がある。鳥の海PA隣接の計画だったはずなので、SAにしなかったんだろう。
- 269 ：R774：2018/10/14(日) 18:38:21.61 ID:/m7487FC.net
- >>268
マジな話？
南相馬鹿島が近いからSAとしては無理じゃないかな？
でも上下集約的な鳥の海PAは最低だね
- 270 ：R774：2018/10/14(日) 20:24:43.53 ID:nYrFd2N2.net
- >>267
東名って第一東海自動車道じゃなかったっけか
- 271 ：R774：2018/10/28(日) 19:00:26.90 ID:RRApXMlu.net
- 下りトンネル入口の仙台若林まで200kmって看板、前からあった？
- 272 ：R774：2018/10/28(日) 19:05:15.08 ID:ej/6g5LJ.net
- どこの何トンネルかも書けないとは
- 273 ：271：2018/10/28(日) 20:55:14.32 ID:RRApXMlu.net
- 日立市のトンネルが連続で続くところ
- 274 ：R774：2018/10/28(日) 21:05:46.72 ID:KlZRhsE4.net
- 今日の14時頃友部辺りで珍走バイクの群れがいた
高速で珍走初めて見た
あいつら通行料金払ってんの？
- 275 ：R774：2018/10/28(日) 22:41:30.31 ID:GxB7DbCX.net
- 最近よくいるよ。水戸南あたりでも見たことあるから、大洗とかに集まってるのでは。
- 276 ：R774：2018/10/28(日) 23:11:09.47 ID:FCvfxmq6.net
- >>271
あったよ
- 277 ：R774：2018/10/29(月) 06:42:15.90 ID:LNQueL/Z.net
- >>274
連休の外環千葉地下区間は結構多くて、トンネル内がものすごい反響。
さらにそいつらは常磐道にスイッチして柏付近のトンネル内でも同様。
- 278 ：R774：2018/10/29(月) 08:56:26.14 ID:1N0ZtSYu.net
- さすがチバラギは違うな(笑)
- 279 ：R774：2018/11/05(月) 16:20:48.33 ID:gkmUiF+s.net
- 昨夜に常磐道上りを全線走破したけど、岩沼からいわき中央までの対面区間はホントにダルいのな。その先は快走で気楽だけど落差が…
追い越し車線もたまにしかない上、短いし、そのくせトラックは80くらいでトロいしでもうね。
同じ深夜でも、距離と時間自体は行きの東北道よりも気楽だったのが救いだけど、これは早く四車線化しないと。
あとはSAPAがこの区間は少なすぎね？南相馬鹿島過ぎたら日立中央までマトモなとこないとか
- 280 ：R774：2018/11/05(月) 17:06:50.40 ID:Fx9UAqFc.net
- >>279
ならはと四倉､湯ノ岳はともかく関本と中郷がまともではないと？
- 281 ：R774：2018/11/05(月) 19:33:54.15 ID:ZlXDhaVc.net
- >>279
全線4車線以上、PA.SAも充実した
東北自動車道をご利用ください
放射能の心配ありません
- 282 ：R774：2018/11/05(月) 20:23:25.07 ID:dx6+80z5.net
- >>279
追越車線になるとスピード上げるトロ車がムカつくよな
- 283 ：R774：2018/11/05(月) 20:50:19.57 ID:1MYpeHK3.net
- >>279 280
ならは、四倉、湯ノ岳、関本、中郷はまともじゃないよ
デカいSAとかPAにちゃんと拡張して欲しい感じ
- 284 ：R774：2018/11/05(月) 21:56:48.63 ID:zqZn6q6Z.net
- 中郷は古いのと以前の終点近くだからか設備がね。
あと個人的感想だけど、トイレが少し臭くない？
対面区間はここに限らず、どの高速でも追い越し車線が出てくるとスピード上げたり、長い下り坂になるとスピード上げるトラックとか軽が地味にウザイよな。
- 285 ：R774：2018/11/05(月) 22:07:55.44 ID:IzcgS9Fl.net
- いいんだよ、交通量1～2万台/日程度の区間の休憩施設は、その程度で
交通量4万台/日を誇る仙台東部道路に休憩施設がないのが大問題
- 286 ：R774：2018/11/05(月) 22:19:28.16 ID:/f6fzNxB.net
- >>285
京葉道路だってつい最近まで篠崎～幕張に休憩施設なかったんだから､平気平気
- 287 ：R774：2018/11/05(月) 23:55:30.46 ID:H7FQd7+z.net
- >>284
>トイレが少し臭くない？
下水道無いので、浄化槽方式で気温低いと仕方が無いです。
段々と良くなるよ
- 288 ：R774：2018/11/06(火) 22:57:00.77 ID:nnw5mMpQ.net
- >>285 286
いいんだよ、平気平気と抜かすお前らはSAとかPAを利用するなよ！
利用したら死刑にする
必要はないじゃなくて、必要は必要だが
- 289 ：R774：2018/11/07(水) 11:22:40.83 ID:LgKTDPbR.net
- 日本語でどうぞ
- 290 ：R774：2018/11/07(水) 13:55:26.73 ID:J6uIKvdR.net
- >>288
アンカーひとつマトモに打てない奴の言うことなんか誰が聞くというのか
- 291 ：R774：2018/11/07(水) 21:29:00.20 ID:uaX09vjz.net
- ならは～南相馬鹿島～鳥の海～菅生、国見、泉、鶴巣の間が長いから数箇所必要だ
- 292 ：R774：2018/11/09(金) 12:22:03.17 ID:GrgAcfb1.net
- >>279
常磐道の対面区間は、東北道に比べ線形が良く
東京～仙台の最短ルートでもあり、対面なのが非常に勿体ない
4車線化すれば東京～仙台以北のメインルートとなり東北道の混雑も緩和されるのに
- 293 ：R774：2018/11/09(金) 12:24:25.88 ID:T2Vj9EOn.net
- 東北道の線形改良早くやれ
- 294 ：R774：2018/11/09(金) 17:58:42.55 ID:BJX+o6N3.net
- たしかに距離だけ見れば東京～仙台の最短かもしれないけど、対面区間が長すぎるのがネック
その東北道も福島で対面規制してるからそこで詰まると時間読めなくなるが…
- 295 ：R774：2018/11/09(金) 18:23:18.40 ID:f46N8b2+.net
- トンネル連続区間で逆走とは
恐ろしい・・・
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20181109-00405119-fnn-soci
- 296 ：R774：2018/11/09(金) 18:57:38.13 ID:RtOPA6Kf.net
- >>291
SAとかPAが増えて欲しいね
- 297 ：R774：2018/11/09(金) 20:29:47.76 ID:sZoscftn.net
- >>294
R4バイパス区間でスイスイ
本宮～福島飯坂を華麗にスルー
一方､R6に使えるバイパスは…
敢えて言うなら常磐バイパス～久之浜バイパスか？
- 298 ：R774：2018/11/09(金) 21:55:00.04 ID:GrgAcfb1.net
- >>297
福島市内のR4は糞
- 299 ：R774：2018/11/09(金) 22:34:10.53 ID:0ymo1REC.net
- >>298
R6の原ノ町辺りと同等ならへーきへーき
- 300 ：R774：2018/11/09(金) 23:17:47.13 ID:5X486IQI.net
- >>298
駅寄りにバイパスを作る謎采配
- 301 ：R774：2018/11/09(金) 23:54:18.00 ID:QDfYzNNJ.net
- 福島西道路を南北に延伸する計画があるみたいだけど
完成後、R4に編入しまえばいいんじゃないの?
- 302 ：R774：2018/11/10(土) 11:34:42.58 ID:lQcti22V.net
- >>295
しかも21才って…
- 303 ：R774：2018/11/10(土) 12:42:31.15 ID:dAfVRtS7.net
- 日立中央のICかPAでから逆走が始まったのか。
どちらであろうとあんな簡単な所酒気帯びじゃない限り間違えんだろ。
- 304 ：R774：2018/11/10(土) 14:50:11.58 ID:B+RK39HT.net
- 逆送進入した車のタイヤをパンクさせるような設備を作れないもんかな。危険すぎる。
- 305 ：R774：2018/11/10(土) 17:04:40.52 ID:ZwxzPv5l.net
- 徐行程度までスピードを落とす前提なら逆走すると路面から爪が出てきてパンクさせる
セキュリティ対策用の設備は特にアメリカなどでは在るね。
- 306 ：R774：2018/11/11(日) 02:24:10.40 ID:VFTp2HBm.net
- 深夜とはいえ10kmも逆走できるとは
常磐道ってそんなガラガラなの？
- 307 ：R774：2018/11/11(日) 03:17:06.42 ID:I4qwk+Q/.net
- 去年発表した公募案はその後採用されたんだろうか
高速道路における逆走対策技術の公募
https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h29/0323/pdfs/pdf.pdf
- 308 ：R774：2018/11/11(日) 18:45:55.06 ID:52MLhszM.net
- >>302
トラックの運転手さんが可哀想だね
- 309 ：R774：2018/11/11(日) 21:20:03.08 ID:jv8F+AEc.net
- 21歳で逆走とか、物心付いた頃から左ハンしか知らない帰国子女だろw
- 310 ：R774：2018/11/11(日) 23:18:17.44 ID:FGDMXaHI.net
- >>292
それ聞き飽きた
いうほど線形良くないし
- 311 ：R774：2018/11/17(土) 17:16:05.97 ID:2PFQDhY4.net
- 友部JCTが珍しく事故渋滞してる
明日は大洗のあんこう祭で常磐道も渋滞必至だな
- 312 ：R774：2018/12/02(日) 21:29:22.73 ID:hNz+wIgR.net
- 437 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/11/11(日) 13:02:02.57 ID:iUVsPvxu
確かに自分と同じ形のクルマが、
ファミレスや焼肉屋入ってると
そろそろ替え時かなとは思うわ。
【NISSAN】 日産 FUGA (フーガ) Y51型 【26】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537846363/437-
- 313 ：R774：2018/12/02(日) 22:20:43.93 ID:nryrZUuh.net
- >>310
東北道より線形良いだろ
走った事ないのか？
- 314 ：R774：2018/12/02(日) 22:40:58.68 ID:L9lt8BTq.net
- >>313
毎日走ってるが
- 315 ：R774：2018/12/02(日) 22:46:14.71 ID:6IkbOz4a.net
- 17時過ぎの守谷上り車線渋滞は酷かった…
事故った奴は打首獄門だ！
- 316 ：R774：2018/12/03(月) 01:11:13.53 ID:wKSgurBl.net
- >>314
毎日走っているのに対面のままで良いと思っているの？ドMなの？
- 317 ：R774：2018/12/03(月) 16:10:23.11 ID:Dk940dV6.net
- 追い越されるのが嫌いとか
- 318 ：R774：2018/12/05(水) 12:32:52.01 ID:soyJiUxM.net
- 逆走運転事故は自動運転化を後押しする。マスコミが騒ぐ理由はそこ。
NHKが都内のバス運転手不足解決の切り札に自動運転を出してたが、人がやっても難しい都内の運転を機械化して出来るわけがない。
- 319 ：R774：2018/12/05(水) 12:35:42.55 ID:soyJiUxM.net
- 常磐道に対面区間なんてあるのかよ。全然知らなかったぞ。どこの田舎だ。
- 320 ：R774：2018/12/05(水) 12:38:54.82 ID:soyJiUxM.net
- 対面走行の高速は高速のような気がしない。
信号交差点がない一般道の括りでいい。料金は半額以下にしろ。
- 321 ：R774：2018/12/08(土) 00:28:12.18 ID:TTRxlBd5.net
- 交通量10万台/日以上の埼玉千葉区間の利用者から見れば、常磐道に対面区間があるなんて信じられないかもな
放射線量計電光掲示板もあるんだぜ
- 322 ：R774：2018/12/09(日) 21:46:12.70 ID:mAWLRVHU.net
- 福島宮城まで通ってるんだからただの想像力が欠如してる奴なだけじゃね？
- 323 ：R774：2018/12/10(月) 09:38:20.66 ID:OGnXgiBi.net
- >>319
大都会の千葉県にだって対面通行の高速道路あるのに。
- 324 ：R774：2018/12/10(月) 11:05:05.74 ID:14G6F7jB.net
- >>323
京葉道路より外側はノーカンだ
- 325 ：R774：2018/12/13(木) 23:09:23.46 ID:l5tJTios.net
- R288と交差するところにインターあればよかったのに
- 326 ：R774：2018/12/14(金) 14:58:00.47 ID:ZxiungjH.net
- >>325
R288と常磐道は、高低差がありすぎるから、インター作ったら工事費が半端ないだろう
って言うか富岡～浪江の間にインターなんか要らないんだけどね
- 327 ：R774：2018/12/14(金) 17:59:27.88 ID:QLEiS9FS.net
- >>326
そもそも富岡の場所が微妙すぎる。
今でこそ小野富岡線五枚沢改良がなされてマシになったが、対郡山を考えるとやはり大熊だよなあ。
- 328 ：R774：2018/12/16(日) 08:09:19.27 ID:OZUgdJT0.net
- >>326
双葉、大熊のICは余計な感覚
距離的に要らない
富岡、浪江で我慢しろ
- 329 ：R774：2018/12/16(日) 11:52:16.96 ID:TZfmNTe5.net
- >>328
何でも欲しがるのが双葉郡の性(川内と葛尾を除く)
その中でも質が悪いのが大熊と双葉
- 330 ：R774：2018/12/16(日) 14:27:36.08 ID:OltJ+tPo.net
- 相馬市内を走ってたら
「常磐道と相馬福島道路はまだつながってません！」の看板があって草
- 331 ：R774：2018/12/16(日) 14:58:50.35 ID:PR8rYmpC.net
- 放射性廃棄物運ぶのに必要らしいけど業務専用ランプでよかったよな
- 332 ：R774：2018/12/24(月) 08:52:51.03 ID:Wq1U5DxS.net
- 東京方面のみのハーフだけでも
- 333 ：R774：2018/12/27(木) 06:34:33.00 ID:C7nPV/kX.net
- 茨城県・千葉県・埼玉県の絵入り看板消えたな。
字だけのショボいやつに変わっちゃった。
- 334 ：R774：2018/12/30(日) 10:19:21.41 ID:kWy50DQM.net
- 常磐道が雪の影響を受けていないのは流石だな
こういう時って東京～仙台以北の高速バスは常磐道経由になるのかな？
- 335 ：R774：2018/12/30(日) 10:50:28.23 ID:7cU2P1CO.net
- いわき湯本
石川 小名浜
ではなくて、昔みたいに
6 小名浜
湯本 石川
で良かった緑出口標識
- 336 ：R774：2018/12/30(日) 17:52:51.57 ID:WOzYbGaT.net
- >334
路線変更は、自衛隊出動クラスの災害時だけ、とかだよ。昔、バス会社が停留所や路線で無茶苦茶やったので、認可案件。
- 337 ：R774：2018/12/30(日) 18:07:16.08 ID:chLqpV8E.net
- >>336
東北道大渋滞時や通行止の時に、常磐道経由になるのはあったよ
- 338 ：R774：2018/12/30(日) 19:19:42.50 ID:agvbcTap.net
- 早くいわき中央～岩沼迄、片側2車線化して
- 339 ：R774：2018/12/30(日) 19:22:03.46 ID:W2TthCK6.net
- いつかはなるだろうから期待しないで墓の中で待ってろ
- 340 ：R774：2018/12/30(日) 19:30:44.79 ID:tmZ2HZmI.net
- >>338
流れが落ち着いた国道６号をご利用下さい
- 341 ：R774：2018/12/30(日) 19:32:20.96 ID:agvbcTap.net
- >>339
お前が墓の中で待ってろ！
- 342 ：R774：2018/12/31(月) 07:35:09.15 ID:cV9v5jFB.net
- 開通しただけでありがたいと思ってもらわないとな
- 343 ：R774：2018/12/31(月) 09:06:11.42 ID:+VsM+OKz.net
- だよな
あんな放射能汚染地帯
- 344 ：R774：2018/12/31(月) 10:20:03.39 ID:+9M0Mqmz.net
- 久々放射脳乙
東北道でスリップ事故に気をつけてな
- 345 ：R774：2018/12/31(月) 10:52:57.03 ID:HwiPfsoH.net
- >>342 343
何、上から目線でほざいてんじゃ、ボケ
- 346 ：低学歴脱糞老女・清水婆婆の連絡先：葛飾区青戸６－２３－１９：2018/12/31(月) 16:59:14.70 ID:+uxBOL4y.net
- ☆★☆【神がこのような糞悪党どもを決して許さないであろう】★☆★
《超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪首謀者》
●井口・千明の連絡先：東京都葛飾区青戸６－２３－１６
●宇野壽倫の連絡先：東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２
【告発者の名前と住所】
◎若林豆腐店店主（東京都葛飾区青戸２－９－１４）の告発
◎肉の津南青戸店店主（東京都葛飾区青戸６－３５ー２）の告発
「宇野壽倫の嫌がらせがあまりにもしつこいので盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所を公開します」
【超悪質！盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所】
①宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※宇野壽倫は過去に生活保護を不正に受給していた犯罪者です
どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
②色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志は現在まさに、生活保護を不正に受給している犯罪者です
どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１
③清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※ 低学歴脱糞老女：清水婆婆 ☆清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆
④高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
⑤高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
⑥長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０）
⑦井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在
犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
- 347 ：R774：2019/01/01(火) 23:33:29.89 ID:8BSGdkfx.net
- 常磐道で事故、助手席の女子高生死亡 運転手ら２人軽傷
http://news.livedoor.com/article/detail/15819871/
１日午後３時１５分ごろ、福島県広野町上浅見川の常磐道下り線で、
同県郡山市の専門学校生の女性（１９）運転の乗用車が中央分離帯にぶつかった後、左側のガードレールに衝突。
助手席の高校２年の妹、横山めいさん（１７）が頭を強く打って死亡し、運転していた女性と後部席の高校１年の弟（１５）の２人が軽傷を負った。
県警高速道路交通警察隊によると、現場は片側１車線の直線道路で、雪や雨は降っておらず、路面は乾いていた。３人は親戚の家に行く途中だったという。
- 348 ：R774：2019/01/02(水) 14:54:09.90 ID:Y+1YfvOz.net
- 未だに放射脳とか言ってんのか
誰も帰ってこないとこに住む気持ちはどうだ？
- 349 ：R774：2019/01/02(水) 16:47:25.03 ID:IeP23dxY.net
- もう年明けたんだから
去年の書き込みにわざわざ絡むなよ
穏やかに暮らそうぜ
- 350 ：R774：2019/01/04(金) 20:04:12.09 ID:rlt/WCRL.net
- >>347
可哀想ですね！
其処が片側2車線になってれば防げた筈ですよね
- 351 ：R774：2019/01/05(土) 23:01:44.96 ID:EuOJvW4M.net
- 中央分離帯にぶつかったってことは2車線じゃないの？
- 352 ：R774：2019/01/05(土) 23:05:34.26 ID:EuOJvW4M.net
- と思ったら1車線になった直後だし本文に1車線てあったわスマン
- 353 ：R774：2019/01/06(日) 00:49:40.40 ID:tCckg0TU.net
- >>350
バカなの？
車線以前に事故を起こさないのが当たり前！
- 354 ：R774：2019/01/06(日) 06:06:41.21 ID:wy79Fe0r.net
- >>353
対面区間の方が事故率高いの知らんのか
なんで事故起こしたか知っているのか？
今すぐ事故現場に行って土下座して詫びろ春日
- 355 ：R774：2019/01/06(日) 08:43:13.06 ID:cZ485dpF.net
- >>354
>>351～353
人の意見を潰して楽しむネトウヨ
糞ガキの成り上がりニートなんでしょうね
頻繁に出没し、書き込みしますから
無駄だから必要無いとか、でとか定義は？とか難癖付けますから
- 356 ：R774：2019/01/08(火) 02:44:29.79 ID:d5UTSfC2.net
- >>354
今回のケースはなんで事故起こしたんです？
- 357 ：R774：2019/01/08(火) 20:04:54.38 ID:cb7mM0bW.net
- >>356
知っててもネットに流せないだろ
- 358 ：R774：2019/01/09(水) 00:41:08.56 ID:IeVVQJoS.net
- 大熊、双葉ICは要らない
それよりもSAとかPAをその付近に増やせ
- 359 ：R774：2019/01/09(水) 00:47:42.91 ID:9KfubW2z.net
- 放射線量高い場所で休憩なんかしたくないわ
- 360 ：R774：2019/01/09(水) 01:27:11.90 ID:3DIeGRY2.net
- >>358
ならはがあるだろ
あとは小高にPA作るように要望出せ
- 361 ：R774：2019/01/09(水) 11:57:02.84 ID:izWNpTUT.net
- >>354
何で土下座なんだ？バカなの？
- 362 ：R774：2019/01/09(水) 18:08:06.92 ID:9tjtjZUX.net
- >>360
お前がしたらいい
- 363 ：R774：2019/01/09(水) 18:17:01.85 ID:Qwkcqjb8.net
- >>358と>>362が自分ができないことを他人にやらせるつもりみたいですよ
恥ずかしいﾌﾟｰｸｽｸｽ
- 364 ：R774：2019/01/09(水) 20:05:40.76 ID:vvDB1uCf.net
- >>361
日本語わからないアホ
- 365 ：R774：2019/01/09(水) 20:17:35.08 ID:izWNpTUT.net
- >>364
常識が分からないアホw
- 366 ：R774：2019/01/09(水) 20:39:50.32 ID:0D0XOCTT.net
- ＜原発事故＞除染土で常磐道盛り土 環境省計画に南相馬・小高行政区長が反対表明
https://sp.kahoku.co.jp/special/spe1090/20190108_01.html
- 367 ：R774：2019/01/09(水) 20:42:38.94 ID:vvDB1uCf.net
- >>365
あきれるな、常識がないのはお前だろ
消えろ粕
- 368 ：R774：2019/01/09(水) 20:57:27.60 ID:ti+dOeVG.net
- >>366
なんで反対してんだ
安全なんだろ
- 369 ：R774：2019/01/10(木) 02:21:22.04 ID:pKMNfxIP.net
- >>368
おうむ返しw
- 370 ：R774：2019/01/10(木) 02:26:31.39 ID:pKMNfxIP.net
- >>354
事故率のせいにして安全運転していないのが悪い！
ましてや人乗せてるのに！
自覚無さすぎ！
- 371 ：R774：2019/01/11(金) 18:19:55.22 ID:7fWaUWI4.net
- >>363
理想論を語る人の意見をぶち壊し楽しむ基地外なんだなお前
- 372 ：R774：2019/01/14(月) 13:22:30.86 ID:1wJNO6gU.net
- この記事、新しいのか古いのかわからないけれど見つけました。
https://www.kozobutsu-hozen-journal.net/interviews/detail.php?id=1285
いわき中央IC～広野ICまでは4車線化されるのは既知のとおり。
広野ICから1.2kmが4車線のまま延長され、片側1車線に。
その後、ならはPA過ぎたあたりに1.3kmの付加車線があるが、これが3.1kmに延長される模様（1.3km+3.1km=4.4kmなのかも？）。
さらに双葉IC界隈に2.4kmの付加車線も新設される。
常磐道はいずれ４車線化されると期待しつつも、一朝一夕にはいかないだろうから付加車線を少しずつ増やしていってほしい。
現状では付加車線の延長が短すぎる。やはり付加車線長は3kmほどはほしいところ。
【参考】
https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/tohoku/h28/1220/pdfs/08.pdf#search=%27%E5%B8%B8%E7%A3%90%E9%81%93+4%E8%BB%8A%E7%B7%9A%E5%8C%96%27
- 373 ：R774：2019/01/14(月) 19:16:03.18 ID:GEDtbd+z.net
- 負荷車線が短いと無理に追い越す車が増えてかえってストれるたまる
数増やさなくていいから距離2倍にしてほしい
1km未満のなんて使い物にならん
- 374 ：R774：2019/01/14(月) 19:41:34.46 ID:wMbs91wV.net
- >>366
除染土でも何でも良いから
4車線化早く頼む
- 375 ：R774：2019/01/14(月) 22:09:19.54 ID:1wJNO6gU.net
- 対面区間でちんたら走っておきながら、付加車線が現れて加速されて結果追い越せないってあるあるですからね。
付加車線の延長は広野IC～常磐富岡IC間と新地IC付近のみ。それ以外は新設。
せめて常磐富岡IC～大熊IC間、浪江ICや南相馬IC付近は前後に短い付加車線区間に挟まれた対面区間。
ここは先行して手をつけてほしい。
常磐富岡IC0.9km4車線～2.3km対面区間～大熊IC付近1.5km4車線（合計4.7km）
浪江IC付近3.1km対面区間だが、南側1.3km・北側0.9km4車線（合計5.3km）
南相馬IC付近5.0km対面区間だが、南側0.9km・北側0.8km4車線（合計6.7km）
願望でしかないけれど。
- 376 ：R774：2019/01/17(木) 20:08:42.47 ID:OEfr+ZNu.net
- 速く走らない車は対面ではなるべくキビキビ走って、付加車線でこそチンタラ走って速い車に譲った方が多くの人がストレス無く走れるんだけど、なかなかそういかないわね。
- 377 ：R774：2019/01/19(土) 11:28:52.97 ID:GEFSUqf9.net
- 当路線の経由地で一番規模多く栄えてる都会は仙台市でいいの？
次点で水戸、つくば市、いわき市の順番かな？
- 378 ：R774：2019/01/19(土) 14:42:51.16 ID:qMx4fQnw.net
- 常磐自動車道としては仙台市を通ってないからなぁ
いわき市＞水戸市≧柏市＞つくば市≧日立市≧土浦市…
こんな感じじゃない？
- 379 ：R774：2019/01/19(土) 16:15:41.29 ID:sLyJEYLM.net
- 柏「」
流山「」
- 380 ：R774：2019/01/19(土) 16:17:02.00 ID:sLyJEYLM.net
- 柏「あ、俺は入ってたかw」
流山「俺一番なのにorz」
- 381 ：R774：2019/01/19(土) 20:56:52.07 ID:4EesbqIJ.net
- そりゃ都会は仙台だぺよ！
- 382 ：R774：2019/01/19(土) 22:27:24.41 ID:wkOBl6cg.net
- まあ東部道路が常磐道になりますし
- 383 ：R774：2019/01/19(土) 23:41:53.48 ID:9GNW7Heb.net
- 関東民で仙台東部道路の存在を知る人は少ない
常磐道…いつのまにか三陸道
って感じだよ
- 384 ：R774：2019/01/20(日) 01:53:33.14 ID:D9Sr/jam.net
- 亘理で名前が変わることに気づかなくても､仙台若林で気づくだろうから…
それはない
- 385 ：R774：2019/01/20(日) 10:28:21.02 ID:u435xI6H.net
- いわきが一番て
- 386 ：R774：2019/01/20(日) 11:45:47.32 ID:D0vg6E49.net
- >>378
八潮市もそれなりに都会だと思うぜ
なんせ首都高だってあるんだからな
- 387 ：R774：2019/01/20(日) 12:28:38.13 ID:gxrmdsc+.net
- じゃ…
宇都宮
水戸
高崎
この三都市では何処が一番都会だよ？
- 388 ：R774：2019/01/20(日) 12:58:30.12 ID:EolNUd2G.net
- 宇都宮>水戸>高崎
- 389 ：R774：2019/01/20(日) 13:01:15.36 ID:SC/Ro4VQ.net
- 人口順だと松戸、柏、いわき、水戸、つくば…だね。
日立と土浦の人口減少がすごい。
- 390 ：R774：2019/01/20(日) 13:20:09.53 ID:+URguriS.net
- 新幹線駅あるからだろうか？高崎は水戸よりも都市規模大きく感じる
- 391 ：R774：2019/01/20(日) 14:04:41.45 ID:80DTH8KZ.net
- 常磐道の話しろや
- 392 ：R774：2019/01/20(日) 14:31:37.22 ID:LNfktRau.net
- >>389
世界的企業の城下町である日立が人口減少とか何が起きたんだ？
- 393 ：R774：2019/01/20(日) 15:27:08.71 ID:wpwqu9VL.net
- >>389
しかし高速ができたのは松戸が最後という・・・
- 394 ：R774：2019/01/20(日) 17:48:57.39 ID:pKP16Y3K.net
- 宇都宮は北関東有数の都会だもんな。
けして餃子日本一なだけの都市じゃないさ。
- 395 ：R774：2019/01/20(日) 21:11:09.48 ID:c9oAeOs7.net
- あれが都会に見えるとかどこのカッペだよ
- 396 ：R774：2019/01/20(日) 23:33:42.09 ID:a/0LlHP3.net
- 北関東の中で有数の、と言ってるんだから間違いじゃないだろ
これに限らず、人の文章はよく読んで真意汲み取れよ
- 397 ：R774：2019/01/21(月) 12:36:08.28 ID:SLUgZeP4.net
- いわき市は平成の大合併を先取りしたような土地だからな
都会を名乗るには大いなる違和感ねぇか？
- 398 ：R774：2019/01/21(月) 14:01:03.72 ID:P0zkUDeh.net
- 常磐自動車道沿線では都会の部類だろう…いわき市
- 399 ：R774：2019/01/21(月) 16:01:07.28 ID:j15UIqGJ.net
- >>392
大体解るだろ！
- 400 ：R774：2019/01/21(月) 20:05:18.29 ID:bB4ka9Nl.net
- 日立市は鉱山の最盛期であればもっと人口もいて賑わっていたわけだが。
- 401 ：R774：2019/01/22(火) 00:22:26.77 ID:wJcyzHoI.net
- 震災が無かったとしても、いわきより北は宮城県まで都市らしい市は無いからなあ。
- 402 ：R774：2019/01/22(火) 03:14:23.21 ID:zN3hUwFX.net
- >>401
>いわきより北は宮城県まで都市らしい市は無
500年間隔で津波来ているらしいし、その間は平野が狭いからね。
- 403 ：R774：2019/01/22(火) 20:43:56.80 ID:IZ2vSL4i.net
- 相馬はそれなりにデカイ城下町だった点からするともっと栄えていてもおかしくはなかった
- 404 ：R774：2019/01/23(水) 11:38:33.03 ID:F2zYj7vh.net
- >>403
如何せん仙台と近すぎるからだろうな。
東北道ベースで考えると白石辺りの距離でしょ。
- 405 ：R774：2019/01/23(水) 15:29:07.84 ID:E+i6eFac.net
- >>384
本当は亘理じゃなくて、仙台若林JCT迄常磐道に指定しても良かったんだけどね
- 406 ：R774：2019/01/23(水) 17:19:23.00 ID:BE0PzkVQ.net
- >>388
前橋〉〉高崎
になってしまったのはグンマーの大きな謎だ。
- 407 ：R774：2019/01/23(水) 18:35:22.09 ID:gIJ97CoN.net
- >>405
元々県公社管轄だったから仕方ないとはいえ
今は全部nexcoだしやろうと思えばできる気はする
- 408 ：R774：2019/01/23(水) 19:48:55.26 ID:ELSw3fDT.net
- 常磐道じゃなく宮城道か東北沿岸道な。
もう常磐は単なる通過点で路線名にする必要はない。
- 409 ：R774：2019/01/23(水) 20:31:30.56 ID:y6v7eexE.net
- >>404
相馬氏は中世から明治まで領地が変わらず治めた珍しい例だよね
政宗から睨まれた時こそあったけど
- 410 ：R774：2019/01/23(水) 22:54:55.73 ID:/QhVGqKJ.net
- 130 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/23(水) 21:56:33.61 ID:6X4/nAxs0
常にとまでは言わないけど
フーガハイブリッドなら二車線は余裕でスイスイいけるよ、どくとか避けるとかじゃなくて
後ろから普通に流れに沿って走りながらも先までの流れを見通すんだよ
フーガハイブリッドの場合は、他の車みたく流れ良さそうな方に変えて進んで見て
嫌がらせかハプニングかでいきなり遅くなって後続車に抜かれまくって失敗というアレが少ない
何故なら見通した瞬間に隙間がある程度あって割り込みも信号赤も特にないってのが分かれば
数秒後にはもうスイスイとジグザグでほぼほぼ全部を一気に抜いてるから
経験上、これが出来る車って相当少ない
これが出来るって事は、たまにある仮に嫌がらせで減速して並走させようと思ってても
踏んだ瞬間のレスポンスからの加速で数秒でスイスイいくから、ほぼ100％反射神経が間に合わなくて
嫌がらせが出来ない、つまりそういうつまらない妨害を食らう可能性はほとんどない
こういう走行性能を含めて基本天敵がいないのは最高だよって言ってるんだよ
これが中途半端な走行性能だと、ひねくれものはBMWでも余計に嫌がらせをしてきてそれは回避が出来ない
フーガハイブリッドならそれを食らわない、ＢＭＷ他でも一部のグレードなら可能だとは思う
132 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/23(水) 22:13:29.86 ID:6X4/nAxs0
>>131
370では試した事がないから分からないけど、加速がより遅いので、嫌がらせが間に合って
それを食らう可能性がやや高くなる
ってもそんな頻繁にやる人なんていないけど、見てると営業バンとか多い
【NISSAN】 日産 FUGA (フーガ) Y51型 Part28
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547636037/130-
- 411 ：R774：2019/01/24(木) 08:26:31.47 ID:ViL+59vH.net
- いわき以北は太平洋沿岸東北自動車道かw
- 412 ：R774：2019/01/24(木) 10:38:24.82 ID:3yWr45bm.net
- ならは→楢葉
常磐富岡→磐城富岡
南相馬鹿島→磐城鹿島
って名称が良かったな
更にならは～南相馬鹿島～鳥の海から鶴巣、菅生、泉と東北道のSAとかPA迄に休憩所が空き過ぎて無いから、増設して貰いたい
- 413 ：R774：2019/01/24(木) 10:56:24.23 ID:XzxJTJNa.net
- 対面区間の4車線化
線形の良い区間の最高速度、110キロに引き上げの上、新東北自動車道に改称
これなら茨城県民も納得w
- 414 ：R774：2019/01/24(木) 16:43:03.58 ID:AQoiCMGF.net
- 水戸は今の中途半端な位置が残念だよな。
歴史的にも北関東随一の都会になれるだけのポテンシャルはあったと思うぜ。
- 415 ：R774：2019/01/24(木) 21:30:11.91 ID:8Z4/NCr6.net
- そういや徳川御三家なのに水戸の城ってあまりにもショボ過ぎるんじゃね？
- 416 ：R774：2019/01/25(金) 01:10:35.58 ID:porAHXeU.net
- >>415
たしかに名古屋や和歌山とも比べるとな
大名の格からすると姫路クラスのでっかい城でもおかしくはなかった
- 417 ：R774：2019/01/25(金) 06:47:17.69 ID:L5SKpHO5.net
- >>415
元から天守閣の無い城
学校を作る場所が無いから城跡に学校を作った
- 418 ：R774：2019/01/25(金) 07:11:22.21 ID:67hu6Dh9.net
- >>414
県民の多くは、茨城はつくばが中心になってくって思ってるよ。圏央道通ってるし、成田も拡張されるし、なんといっても人口の伸びが凄まじいし、平均所得も常磐道エリアで圧倒的。
住みやすいから、都会に住める金持ちが逃げなんだ。
水戸を抜くのは時間の問題だよ。
- 419 ：R774：2019/01/25(金) 21:46:01.43 ID:hNXD80fR.net
- >>418
県庁が移転することは絶対ないだろうなw
- 420 ：R774：2019/01/25(金) 21:50:59.20 ID:UjxIZXkQ.net
- >418
水戸を抜くのは、2025年の国勢調査でまだ時間がかかるね
- 421 ：R774：2019/01/27(日) 13:23:14.99 ID:wq9/J6c0.net
- >>418
何で単なる農村に過ぎなかったつくばが県庁所在地の水戸市を圧迫する程に急成長したのかを是非とも検証だな
- 422 ：R774：2019/01/27(日) 13:34:38.05 ID:s1s6OErG.net
- 学園都市になったからだろ
- 423 ：R774：2019/01/27(日) 14:31:16.00 ID:9T4VF5TG.net
- とはいえつくばは市町村合併で出来た分散型都市でベッドタウンの側面もあるから、つくば市民の自分から見ても普通に水戸の方が街としては大きいな気はするけどね。消費の選択肢にしても、繁華街にしても。
- 424 ：R774：2019/01/27(日) 16:16:48.13 ID:r9PHb0Y/.net
- 水戸市もだが茨城県ってろくな観光資源なくね？
- 425 ：R774：2019/01/27(日) 16:28:26.65 ID:rTKvLR8q.net
- >>423
昔栄えたところは、土浦もそうだが、空きだらけのビルとか残骸が残ってるから、ぱっと見、
その残骸の水増し分で大きくは見えるだろうけど、今後、使われない老朽化ビルは壊され駐車場になり、どんどんスカスカになっていき、街が、実態に近づいていくと、
見た目的にもはっきり分かるようになるでしょうね。
- 426 ：R774：2019/01/27(日) 17:52:17.54 ID:NvfaxoBG.net
- そのつくばでさえ、つくば駅前は空洞化してきてるよ。財政も厳しいみたいだし、本当につくばに未来はあるのかちょっと疑問。
- 427 ：R774：2019/01/27(日) 18:42:08.09 ID:lrPeKSdU.net
- それは、つくばみらい市ができたときにも言われていたな
つくばに未来なんかねーだろ、ふざけた名前付けるんじゃねーって
- 428 ：R774：2019/01/27(日) 18:50:36.92 ID:rTKvLR8q.net
- http://www.pref.ibaraki.jp/somu/shichoson/zaisei/kofuzei/zaiseiryokusisu/kofuzei_zaiseiryoku.html
つくばは財政状況良すぎて不交付団体ですよ。
駅前の空洞化も、再開発前の一時的なもので
商業地価は上昇を続けていますね。
そもそも駅前っていうけど、
つくば駅の北側は、ずーっと駐車場しかありませんから、変わるのはこれからです。
- 429 ：R774：2019/01/27(日) 21:46:03.76 ID:9T4VF5TG.net
- なんとなく、水戸はつくばに比べて商圏人口が多いのかな、とか。ひたちなか、那珂、常陸太田、笠間、常陸大宮、東海、大洗、茨城、日立あたりまで入って来るとつくば土浦牛久を凌駕するような。そもそもつくば土浦牛久って都内に商圏取られがちだし。
ってスレッドの趣旨から脱線してますね。すみません。
- 430 ：R774：2019/01/27(日) 21:51:00.10 ID:W2vUGRtO.net
- >>424
水戸市で云えば偕楽園があるじゃん
- 431 ：R774：2019/01/28(月) 08:48:04.82 ID:susaR6Ol.net
- 茨城県ほど人口が各地に分散してる県見たことない
県人口300万くらいいるのに最大の水戸市30万もいない
- 432 ：R774：2019/01/28(月) 13:59:03.14 ID:v5rie5GW.net
- 吹割の滝
筑波山
霞ヶ浦
他県の人にも通じる名所はこんなところかな？
- 433 ：R774：2019/01/28(月) 14:09:09.01 ID:VWAJ3ttD.net
- 吹割ではなく袋田の滝ですよね。
あとは大洗（阿字ヶ浦、魚介、アウトレット、がルパンのコンボ）、阿見稲敷（牛久大仏、イバライド、アウトレットのコンボ）、潮来とかですかね。
- 434 ：R774：2019/01/28(月) 14:31:05.95 ID:v9BliGkT.net
- 吹割の滝は、群馬県の沼田の先だぞ？
袋田の滝の間違いでは？
ひたち海浜公園のモネフィラはハブかい？
- 435 ：R774：2019/01/28(月) 14:32:14.02 ID:v9BliGkT.net
- 袋田の滝は、ライトアップしてない時、中に入れないのかな？
- 436 ：R774：2019/01/28(月) 17:49:10.23 ID:2mtICGSe.net
- 水族館と海水浴で有名な大洗もだが対岸の那珂湊も名所
- 437 ：R774：2019/01/28(月) 22:09:21.02 ID:1Z9cZxOl.net
- でも魅力度最下位
- 438 ：R774：2019/01/29(火) 00:10:59.00 ID:jtFFTE3s.net
- 近年だと大洗はガルパンの聖地としてアニオタの注目を集めてるもんな
- 439 ：R774：2019/01/29(火) 01:14:21.86 ID:9SD4jUUt.net
- 実際現地に行って「こういうの、もっと売り込めば良いのにな」と思うけど何もしないのが茨城県民。
やたらめったら商売につなげようと試みるのが山梨県民という印象。
- 440 ：R774：2019/01/29(火) 20:17:09.45 ID:OaBV0MQ3.net
- 霞ヶ浦をもっと観光地できないものか？リゾート開発の余地はあると思うのだが
- 441 ：R774：2019/01/29(火) 20:38:19.65 ID:e0jZstLU.net
- 霞ヶ浦はまずきれいにして、
泳げるようになれば、いろいろできそうだよな。首都圏には他にないし、
うまく使えば人集まると思う。
- 442 ：R774：2019/01/30(水) 00:06:41.90 ID:yR2gvgjC.net
- 首都圏から近いし親水スポットとしてのポテンシャルは全然高いんだけどね。まずは長く休止の続く湖水浴場の復活から始めるべきだな。
- 443 ：R774：2019/01/30(水) 01:33:20.41 ID:f8sB2wFo.net
- >>442
>まずは長く休止の続く湖水浴場の復活
農業水道用水諦めて、汽水湖に戻せば、今の下水道体制なら
10-20年でキレイになりそうだけどね。
汽水湖なら、毎日海水が湖底部に入り汚水を太平洋に流し出せる。
- 444 ：R774：2019/01/30(水) 03:10:30.06 ID:FpnEeyZQ.net
- 霞ヶ浦で湖水浴だなんて
身体中にアオコがまとわりついて
臭くてたまらんぞ
- 445 ：R774：2019/01/30(水) 06:31:15.53 ID:nvKMns+7.net
- >>444
まずきれいにして、って書いてあるだろ
バカなの？
- 446 ：R774：2019/01/30(水) 09:26:02.88 ID:EtwFY9bw.net
- 水質の改善は絶対条件だよな
何でわざわざ海水を締め出す水門なんぞ作っちゃったんだか
- 447 ：R774：2019/01/30(水) 10:03:41.17 ID:/AQtTrt5.net
- 霞ヶ浦導水事業って浄化のためのやつだよね
- 448 ：R774：2019/01/30(水) 15:01:39.28 ID:ZMNruYKA.net
- 釣りとヨット遊びなら多少汚れていてもできるよな。北浦はどうなんだろ？
- 449 ：R774：2019/01/30(水) 15:58:49.44 ID:kDuDg1x7.net
- 那珂川～霞ヶ浦～利根川で浄化してなかったっけ？
- 450 ：R774：2019/01/30(水) 16:31:11.77 ID:nuZ9txr8.net
- 競馬の関東馬は霞ヶ浦の水が汚いせいで勝てないと言われ続けて30年ぐらいたつ
水の浄化は喫緊の課題である
- 451 ：R774：2019/01/30(水) 19:54:55.85 ID:JJmB8uk2.net
- ガルパンで思い出したけど
霞ヶ浦周辺は軍事スポットも点在してるぞ
- 452 ：R774：2019/01/30(水) 20:10:26.88 ID:r8+8F5l4.net
- >>451
昔はパチンコ予科練、レストラン予科練はあったけど、
さすがにラブホ予科練は無かったな・・・
- 453 ：R774：2019/01/30(水) 22:04:27.14 ID:rI2gXqTG.net
- >>451
陸自の武器学校はミリタリー好きにはかなりの見所なのは間違いない。
旧陸軍や自衛隊が過去に装備した歴代の戦車を見学できるぞ 。
- 454 ：R774：2019/01/31(木) 01:24:56.43 ID:qJIjohJz.net
- 湖沼の水質改善は近隣市町村の協力が不可欠。
牛久沼なんかは龍ヶ崎市や牛久市が努力しているようだけど、つくば市が汚水垂れ流しだから赤潮発生したりしてる。
- 455 ：R774：2019/01/31(木) 13:48:15.53 ID:QempuU4S.net
- 少し距離は離れるけど百里基地に行けば飛び交う戦闘機を眺められる
- 456 ：R774：2019/01/31(木) 13:52:54.42 ID:XF2zxJFf.net
- ポンコツばかり眺めても面白くない
- 457 ：R774：2019/01/31(木) 18:05:42.37 ID:eTUKI3WB.net
- 百里にいるのってF4ファントムなんだね。まさに空飛ぶ骨董品だな。
- 458 ：R774：2019/01/31(木) 20:33:53.49 ID:by3oiQzm.net
- >>442
亀レスで申し訳ないけど
霞ヶ浦の遊覧船とかも近年は中々厳しいようだよ何年か前にやってたダックツアー(水陸両用バス)もしばらく休止のままだし
そこで水質浄化になるんだろうけど
スレ違いで失礼
- 459 ：R774：2019/01/31(木) 21:43:29.19 ID:ZastTYCk.net
- 水質改善を果たせたらマリンスポーツのメッカにはできねぇかな？
水きれいならダイビングしたいわ
- 460 ：R774：2019/01/31(木) 22:49:49.47 ID:S6dsEIMD.net
- ならはや南相馬鹿島や鳥の海とかもっと拡張して欲しい
- 461 ：R774：2019/02/01(金) 00:31:41.62 ID:KWreWNdm.net
- >>441
滋賀の琵琶湖のようにもっと積極的に売り込むべきなんだよな。
- 462 ：R774：2019/02/01(金) 04:36:41.56 ID:LHO4ZFaI.net
- 霞ヶ浦といえばフリッパー号だな。武器学校の辺りまで行って帰ってくるやつ
まだあんのげ？
- 463 ：R774：2019/02/01(金) 04:47:27.41 ID:c4rNl/ca.net
- >>459
できる。
成田空港も近いし、国際大会も誘致できる。
しかし、汚いうちは何も出来ない。
- 464 ：R774：2019/02/01(金) 06:03:30.87 ID:S3TisCBb.net
- 意外だろうけど、毎年かどうかは分からんが霞ヶ浦で遠泳の大会だかイベントやってるよ
- 465 ：R774：2019/02/01(金) 07:01:25.95 ID:WWhB1pye.net
- トライアスロン大会やってるみたいだね
地図見たら霞ヶ浦って土浦駅のすぐそばなんだな
沿線人口考えたらもったいない話だ
圏央道も考えればなおさら
- 466 ：R774：2019/02/01(金) 07:57:52.29 ID:xs6kBE1l.net
- なにこのまちBBSは
- 467 ：R774：2019/02/01(金) 13:44:49.75 ID:0Y80CwAo.net
- >>464
やっぱり海水の導入が一番いいよな
ついでに船舶が航行できるように利根川を運河として拡張
そのうえで土浦にも本格的な港湾を作る
- 468 ：R774：2019/02/01(金) 17:28:48.01 ID:WMT3fUrl.net
- >>467
そんな事したら塩害半端ないだろ
何のために淡水化したんだよ
- 469 ：R774：2019/02/01(金) 22:01:45.90 ID:jF9JxnUY.net
- その淡水化の目論見が、誇大広告だったんだよ。
- 470 ：R774：2019/02/01(金) 22:10:07.69 ID:gRVgPhMI.net
- >>443
いっそのこといばらき湾かつくば海にしちまえばいいよ。
- 471 ：R774：2019/02/02(土) 00:35:54.98 ID:n8TBl7/f.net
- 常磐道の工事ちょっと興味あるけどこういうのってやっぱり親子連ればっかりなのかな
https://tabihatsu.jp/e-nexco/program/99826.html
- 472 ：R774：2019/02/02(土) 05:49:52.50 ID:jnz/17Bl.net
- 霞ヶ浦沿岸で味わえる旨いグルメをもう少しアピールするべきだろう
大洗だけがシーフードじゃないぜ
- 473 ：R774：2019/02/02(土) 19:08:54.40 ID:5wVoPyON.net
- >>471
高いな、昼飯が豪華なのか？
- 474 ：R774：2019/02/02(土) 19:40:58.53 ID:CbonLHtV.net
- 霞ヶ浦グルメと云えば鰻だよな。
今でも鰻丼喰える店は数多い。
- 475 ：R774：2019/02/03(日) 02:49:33.57 ID:9pVSxkpd.net
- いよいよ放射能道路
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201902/CK2019020202000136.html
- 476 ：R774：2019/02/03(日) 08:55:04.34 ID:hxu8wMv3.net
- >>475
安定の放射脳新聞
- 477 ：R774：2019/02/03(日) 09:21:11.11 ID:2JR/5D0T.net
- 国(に準ずる組織)が毎日のように点検しつつ、100年持たせる低線量汚染度の保管には理想的な方法なんだけどなぁ。
120年経てば、人体並み以下のBq数値になるので大丈夫になる。
770 Bq/kg → 120年で1/16 → 48 Bq/kg (人体 120 Bq/kg)
- 478 ：R774：2019/02/03(日) 11:46:17.77 ID:Q05GM/FA.net
- >>475
反日パヨク新聞か
- 479 ：R774：2019/02/03(日) 12:09:58.50 ID:wekkwNaB.net
- ピッカピカ道路ｗｗｗｗ
- 480 ：R774：2019/02/03(日) 17:33:10.89 ID:ZGomAIaT.net
- また放射脳が騒いでるわw
そんなん岡山人形峠の残土で煉瓦を作って岡山駅前等で使われてる前例がすでに有るのに勉強不足に草生えるわw
- 481 ：R774：2019/02/03(日) 21:30:33.01 ID:bLbOWDT3.net
- 別に作るのは構わんが、最低限利用者には適切に情報提供すべきだから、
「○○ＩＣから先 放射性物質汚染土利用区間」ぐらいの標識は設けるべきだな。
- 482 ：R774：2019/02/04(月) 00:17:17.22 ID:Nhab8XAH.net
- ウナギの話題で思い出した
茨城千葉でシーフードと云えばどこがオススメ？
高速道路からのアクセスよければなお歓迎！
- 483 ：R774：2019/02/05(火) 21:24:23.96 ID:WwzRSQ7l.net
- ひたちなかお魚市場。
- 484 ：R774：2019/02/06(水) 01:17:03.72 ID:xgqfuVUz.net
- 吉川市「吉川に来て、なまず、うなぎ食わずなかれ」
- 485 ：R774：2019/02/06(水) 10:14:41.64 ID:l5wN9Bf2.net
- >>482
大洗のかあちゃんの店
- 486 ：R774：2019/02/07(木) 03:22:07.50 ID:dxTv4jUv.net
- 大洗といえば『あんこう鍋』だよね。
- 487 ：R774：2019/02/07(木) 05:56:33.12 ID:hUaBbUPp.net
- >>482
印旛沼のザリガニ
- 488 ：R774：2019/02/07(木) 08:54:07.73 ID:xnPjWTFK.net
- >>482
常磐道ではなくては富津館道路になっちゃうけど、「ばんや」。
- 489 ：R774：2019/02/07(木) 10:31:42.05 ID:tp0je/w0.net
- >>482
銚子よりも飯岡のほうが地味にコスパ高い
つちや、浜ゆう、しらす亭おすすめ
- 490 ：R774：2019/02/08(金) 00:41:23.42 ID:RLvf4tO3.net
- >>482
道の駅日立おさかなセンター
- 491 ：R774：2019/02/08(金) 20:21:37.77 ID:eCaokoUy.net
- >>471
とりあえず申し込んだ
- 492 ：R774：2019/02/08(金) 21:28:57.23 ID:F+sDTvRq.net
- 霞ヶ浦でも昔はウナギ漁できてたんだよな。淡水化したのはもったいねぇ話だ。
- 493 ：R774：2019/02/09(土) 06:45:43.52 ID:TwAZP7iM.net
- 四倉PAにじゃなくて、湯ノ岳PAに売店やコンビニ、GSを付けるべきだったな
- 494 ：R774：2019/02/09(土) 20:03:50.97 ID:hpNeke/V.net
- 水戸で梅まつりやるってよ
やっぱり見るなら偕楽園かな
- 495 ：R774：2019/02/10(日) 00:07:14.41 ID:LUd59YDH.net
- 常磐道・新IC開通...ならは3月21日、大熊は3月31日で調整
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190208-00010000-minyu-l07
- 496 ：R774：2019/02/10(日) 04:45:10.27 ID:oUNxZoht.net
- >>495
例の、料金所の朝渋滞、って奴は、これで緩和される？
- 497 ：R774：2019/02/10(日) 06:32:59.85 ID:KB5XiRq/.net
- 水戸といえば千波湖も市内有数の景勝地だよな
- 498 ：R774：2019/02/10(日) 15:57:15.33 ID:SYiw+chr.net
- 四倉PAから北はSAとかPAの間隔が開いているから、増設して欲しい
仙台東部道路、仙台北部道路区間にも
- 499 ：R774：2019/02/10(日) 17:37:47.17 ID:0OYpEPab.net
- 仙台東道路のアンケートに、接続する予定の仙台東部道路周辺のPA要望も書いておいたよ。アンケートは3月まで
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/73517_1.pdf
- 500 ：R774：2019/02/10(日) 18:32:13.72 ID:GP8XzDAR.net
- >>418
道州制が導入されたら水戸と筑波どっちが茨城の中心か？という議論は一気に無意味しそうじゃね？
- 501 ：R774：2019/02/10(日) 19:19:45.83 ID:FEjzpm3t.net
- >>499
仙台東道路
仙台東部道路
紛らわしいから早く常磐道に改称しろよ
- 502 ：R774：2019/02/10(日) 19:23:44.90 ID:masXt/Xk.net
- >>500
県人口が多いところに、
州都が作られるだろうね。
少ない県主導にはならない。
- 503 ：R774：2019/02/10(日) 19:24:06.84 ID:MTXcsiKd.net
- >>501
ふざけんな
常磐道なんてDQNネーム絶対に嫌
- 504 ：R774：2019/02/10(日) 19:37:26.30 ID:L60RCATN.net
- >>502
北関東州ができるなら宇都宮に行政機能を集約するんだろうな。水戸はムリそう。
- 505 ：R774：2019/02/10(日) 19:40:47.43 ID:masXt/Xk.net
- >>504
ないないwだれが宇都宮に票を入れるんだよ？
地方分権が狙いなのに国が決めるというなら、
そもそも道州制自体実現しないよ。
- 506 ：R774：2019/02/10(日) 22:17:43.06 ID:FEjzpm3t.net
- >>503
センダイトーブがダセェのわかんねーのかよ
- 507 ：R774：2019/02/10(日) 22:19:13.85 ID:xl6zqTOn.net
- では三陸自動車道にしようぜ
- 508 ：R774：2019/02/11(月) 02:15:52.08 ID:rlq7m+HG.net
- そこは太平洋東北自動車道だな、
- 509 ：R774：2019/02/11(月) 08:55:04.56 ID:pd1HF2Y6.net
- いや新東北自動車道で
- 510 ：R774：2019/02/11(月) 09:15:50.39 ID:CRdTmApL.net
- 何でもいいけど常磐道だけはねーわ。
DQNと思われたくない。
- 511 ：R774：2019/02/11(月) 10:35:49.64 ID:rlq7m+HG.net
- もう仙台北部道路から三郷まで新東北道にしようぜ
全部4車線以上にして、120キロ制限にしてさ
- 512 ：R774：2019/02/11(月) 10:38:39.63 ID:KsNXVIdf.net
- 新東北いいね。
設計も120km/hの所が多いし。
東北道との連絡道もあるしね。
常磐道は終了で。
- 513 ：R774：2019/02/11(月) 11:20:55.63 ID:TL0MTEG6.net
- どんな名前でもいいけど、
東北を入れるのは
イメージダウンだし、やめてほしい
- 514 ：R774：2019/02/11(月) 12:35:17.46 ID:kqwC2XOz.net
- 常磐でいい
常陸と磐城を通るんだから当然のこと
これ以外の変な名前付けるな
- 515 ：R774：2019/02/11(月) 13:09:28.08 ID:sPyHqLfo.net
- 宇都宮線に改称させた宇都宮市民みたいな言い草だな
お前らも田舎者のくせして、田舎を見下してるのな
- 516 ：R774：2019/02/11(月) 13:51:11.98 ID:DiOkFoEE.net
- ピッカピカ自動車道で
- 517 ：R774：2019/02/11(月) 13:57:46.69 ID:CRdTmApL.net
- >>514
単なる通過点を路線名にするのはおかしいだろ。
そもそも今のままでいいや。
改称なんて必要ない。
- 518 ：R774：2019/02/11(月) 14:03:12.43 ID:krXKeI0m.net
- 北太平洋湾岸自動車道やろ
- 519 ：R774：2019/02/11(月) 14:17:46.09 ID:TL0MTEG6.net
- やっぱり、同じ田舎でも、東京に近くて、東京と同じ情報を得られて、いつでも簡単に都会に出れる明るい田舎と、貧しくて暗くて寒くい田舎とは違うわけだからな。
東北なんていう名前をつけたら住民の気持ちも暗くなるよ。
- 520 ：R774：2019/02/11(月) 14:23:17.24 ID:r4BiXISj.net
- 日本海東北自動車道
東北中央自動車道
東北自動車道･八戸自動車道
常磐自動車道･三陸自動車道
何も問題ないではないか
- 521 ：R774：2019/02/11(月) 15:02:55.41 ID:IHXxPPIr.net
- >>519
日本有数のDQN地帯が明るいとか(笑)
さすが井の中の蛙さんは言うことが違いますな。
- 522 ：R774：2019/02/11(月) 15:14:06.23 ID:A6xGkONr.net
- >>519
いばらぎには無いんだろうけど世の中にはインターネッツってのがあってな、
東京と同じ情報が得られるんだぞ
つーか、東京に近いとか東京と同じ情報がとか、そんなに東京が好きなら東京に住んだら？
いばらぎ県民のコンプレックス丸出しでウケるんですけど
- 523 ：R774：2019/02/11(月) 15:29:53.55 ID:CRdTmApL.net
- 519みたいなのと分かり合える気がしないから今のままでいいよ。
改称なんてやめてくれ。
- 524 ：R774：2019/02/11(月) 15:46:55.72 ID:MFhpcVJJ.net
- >>520
東北道は３つも要らん
日本海東北道→羽越道
東北中央道→奥羽道
で良い
- 525 ：R774：2019/02/11(月) 15:48:07.70 ID:Fc7wBwf7.net
- >>505
だが北関東全体をリーダーシップを以て主導できるような都市があるか？
高崎水戸は何か違うし
- 526 ：R774：2019/02/11(月) 16:35:33.30 ID:TL0MTEG6.net
- 東北っていうのは、21世紀に入ってから、
全体で100万人も減ってる地域なんだ。
100万人といえば、一県消滅したようなもの。
茨城から見ると、これから連携強化しても、
大した意味もないなっていう認識。
なので、イメージ戦略として、東北ではないということを前面に出していった方が、
東北からは嫌われるかもしれないけど、
プラスにはなると思ってる。
- 527 ：R774：2019/02/11(月) 16:42:02.91 ID:pBdwGubz.net
- >>525
北関東の都市すべてが何か違う感じだよ。
だから、公平に、人口多い県主導で決まるんだよ。栃木と群馬で候補地を統一することができるなら別だが。
出来るわけないだろ？
よーく考えてみなさい。
- 528 ：R774：2019/02/11(月) 17:00:03.55 ID:hq7TDMrI.net
- 俺が昔族やってた頃に似てるなこうやっていろんな規模のチームで連合作ってたっけ
- 529 ：R774：2019/02/11(月) 17:20:19.51 ID:UoqPGYX+.net
- 皆様>>499のアンケートに新東北道とかピッカピカとか思うこと書いて送信しましょう
周辺住民でなくても職業ドライバーとか事業者ならアンケートできますよ
- 530 ：R774：2019/02/11(月) 19:59:38.84 ID:5lncxaur.net
- 総常磐陸自動車道でいいよ
- 531 ：R774：2019/02/11(月) 20:12:59.98 ID:FSSBdE2Z.net
- ID:TL0MTEG6
北関東の田舎コンプが何か言ってる
- 532 ：R774：2019/02/11(月) 20:45:27.88 ID:1l7rOCOw.net
- 三県のバランスを考慮すれば小山ないしつくばを拡張して州都にするのが公平
- 533 ：R774：2019/02/11(月) 22:30:03.37 ID:DiOkFoEE.net
- 放射能汚染地域同士仲良くしろよ
- 534 ：R774：2019/02/12(火) 13:58:45.51 ID:TQBt9yyl.net
- >>526
それじゃよ
東北道も白河以南は新しい名称を採用するのが一番よくねぇか？
- 535 ：R774：2019/02/12(火) 16:32:59.67 ID:kc2QDikY.net
- E6常磐自動車道『ならはスマートインターチェンジ』が
平成31年3月21日（木）15時に開通します
https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/tohoku/h31/0212/
https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/tohoku/h31/0212/pdfs/pdf.pdf
E6常磐自動車道『大熊インターチェンジ』が
平成31年3月31日（日）15時に開通します
https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/tohoku/h31/0212b/
https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/tohoku/h31/0212b/pdfs/pdf.pdf
- 536 ：R774：2019/02/12(火) 21:47:26.01 ID:G8O7By9V.net
- これで貴重な追越車線の規制もようやく解除？
- 537 ：R774：2019/02/13(水) 00:41:32.79 ID:nvTCt0hX.net
- >>519
>>526
いや
北関東はむしろ東北地方と積極的に連携強化すべきだろう
観光資源も豊富だし魅力的な土地だぞ東北はな
- 538 ：R774：2019/02/13(水) 08:17:19.84 ID:1l5095f9.net
- 連携は、圏央道で首都圏とか成田と取れてればいいよ。
- 539 ：R774：2019/02/13(水) 16:10:02.97 ID:eS29rf0O.net
- まず茨城栃木って方言が東北っぽくない？言語圏的には福島など南奥羽エリアなんじゃないかとすら思ったぞ
- 540 ：R774：2019/02/13(水) 18:40:31.74 ID:eiGCgxjB.net
- >>539
茨城を中心に、北は福島から南は千葉北東部、西は栃木までね
アクセントがかなり独特で、抑揚がない
語尾の「だっぺ」が田舎言葉の代名詞になっているから、余計訛って聞こえる
- 541 ：R774：2019/02/13(水) 22:46:14.69 ID:M5H9MQ2O.net
- 自分は仙台民だけど仙台東部道路と仙台北部道路は、さっさと常磐道へ改名してA路線へ格上げすれば良いと思う
- 542 ：R774：2019/02/13(水) 23:31:25.86 ID:0Ohg7QeS.net
- >>540
一方栃木茨城の南部だと若い世代はほとんど方言らしい方言を発しなくなったよな
- 543 ：R774：2019/02/13(水) 23:32:32.43 ID:Rhcl9pqR.net
- 仙台東部道路と常磐道って、料金単価が違うんだっけ？
- 544 ：R774：2019/02/13(水) 23:38:04.53 ID:zTlWI6+X.net
- >>541
絶対反対
- 545 ：R774：2019/02/13(水) 23:54:39.99 ID:b4jhwLG0.net
- >>544
Ａ路線にした方が安くなる
常磐自動車道の名称の方がいいと思うぞ
- 546 ：R774：2019/02/14(木) 01:13:47.06 ID:vKIDVuES.net
- いっそ松島まで常磐道に
- 547 ：R774：2019/02/14(木) 01:17:05.39 ID:StUJCoGu.net
- それより北関東三県で一番田舎なのは何処なのよ？
- 548 ：R774：2019/02/14(木) 10:29:16.70 ID:h4CUvxV4.net
- 三郷から三陸まで一括で東日本復興道路とか
- 549 ：R774：2019/02/14(木) 11:21:46.64 ID:n7dODkCn.net
- >547
全部イナカ
- 550 ：R774：2019/02/14(木) 12:23:10.17 ID:G4clWona.net
- >>547
栃木群馬は大都市区間が無いし、
分岐はあるけど、ジャンクションが無し。
間違いなく最下位争いだね。
- 551 ：R774：2019/02/14(木) 16:06:40.00 ID:IhDH1J3O.net
- >>542
方言じゃないんだよなー
イントネーションが独特で、訛ってますね東北ですか？ってなる
- 552 ：R774：2019/02/14(木) 17:36:37.03 ID:cXmG7xCh.net
- 田舎もだが異境のイメージ的にはグンマーかな？
- 553 ：R774：2019/02/14(木) 18:11:02.09 ID:5ip/6Y7r.net
- 仙台東部道路がいつまでもA'路線でいるから、常磐道が全通して首都圏から仙台までの距離が短くなったのに、料金が高いままである。
さっさと常磐道（A路線）に編入すべき
- 554 ：R774：2019/02/14(木) 18:19:19.70 ID:XASOqEFZ.net
- >>553
安くなるのはいいけど同時に終点付近の名称に改称しなきゃな。
- 555 ：R774：2019/02/14(木) 19:02:15.88 ID:dnSiOTIe.net
- 新太平洋沿岸関東東北自動車道
- 556 ：R774：2019/02/14(木) 19:29:28.56 ID:eHWcMKqh.net
- 群馬県はまず県庁所在地の前橋がパッとしない都市だからな
高崎市に水を空けられ過ぎ
- 557 ：R774：2019/02/14(木) 22:45:46.63 ID:VKC5ZROj.net
- 仙台南部道路の移管の資料があったけど、コレを見ると仙台東部道路と東北道・常磐道の料金単価って、微妙に差があるんだな
ttp://www.hido.or.jp/14gyousei_backnumber/2013data/1309/1309chiiki-thr.pdf
仙台港～岩沼：20.9km×37円/km内税＝770円
いわき勿来～いわき中央：21.0km×24.6円/km＋150円＋消費税＝720円
- 558 ：R774：2019/02/15(金) 02:53:43.47 ID:Ze8pXnic.net
- 常磐道と仙台東部道路は別料金みたいな感じで
常磐道から仙台東部道路を通して乗っても亘理で一旦降りたのと同じ料金設定になり、かなり割高
早く仙台東部道路を常磐道に編入すべき
- 559 ：R774：2019/02/15(金) 03:43:11.08 ID:SBxotXvN.net
- 常磐道→東部道路→三陸道→北部道路→東北道とか乗ったらターミナルチャージ2回取られるのかな？
- 560 ：R774：2019/02/15(金) 05:21:01.81 ID:kmBrl9wT.net
- >>556
群馬県民なら知っている 仲悪い前橋と高崎 それでも大合併で政令市ありえる？
https://www.sankei.com/premium/news/170818/prm1708180002-n1.html
- 561 ：R774：2019/02/15(金) 14:02:36.53 ID:zBJewyyw.net
- >>560
読んでみたけどこりゃ相当根が深いよな。150年間経過しても和解難しいのはよくわかるぜ。
- 562 ：R774：2019/02/16(土) 13:04:46.84 ID:KBJvwd5C.net
- >>560
仲悪すぎるな。
大宮と浦和が合併できるんだからやる気の問題だと思うけど。
- 563 ：R774：2019/02/16(土) 13:49:52.86 ID:YJNmDkkX.net
- >>562
前橋高崎合流されて「ぐんま市」を作るぐらいの気概ある人物はそうそう現れないのだろうか
- 564 ：R774：2019/02/16(土) 14:11:45.59 ID:UPhmVYh4.net
- >>563
出てきても、即座にどっちの市からも徹底的に干されて路頭に迷うだけ
- 565 ：R774：2019/02/16(土) 17:15:47.67 ID:o9udu0jC.net
- 北関東におけるアドバンテージを握るべく水戸やつくばも大合併を考えるべき
- 566 ：R774：2019/02/16(土) 18:14:41.81 ID:i62BRMSu.net
- 圏央道があるだけで北関東の中では、アドバンテージ十分。港湾や空港などの物流基地も押さえてるしね。
- 567 ：R774：2019/02/16(土) 20:10:50.96 ID:PD06IvF8.net
- 百里の茨城空港って活用されてるの？
- 568 ：R774：2019/02/17(日) 06:06:21.37 ID:S+kb/FYP.net
- 茨城は成田が便利。
圏央道もこれからできる東関東道も成田に繋がる。しかも、茨城から成田へのルートは、
東京～成田みたいに人口集中エリアを通過しないのでほぼ混雑の無いルート。
圏央道は4車線化まであと数年かかるが、
全て完成すれば、茨城は物流の中心地となる可能性がある。
- 569 ：R774：2019/02/17(日) 12:51:33.82 ID:lsiijrkV.net
- >>568
古河～成田…しばらく暫定２車線(利根川架橋２ヶ所と常磐線を跨ぐ高架橋が難関)
日立･水戸～成田…圏央道経由は暫定２車線かつ若干渋滞･東関東道経由は潮来まで暫定２車線で全通時期もまだ未定
真岡や上三川に勝てる要素があるなら聞こうじゃないか？
- 570 ：R774：2019/02/17(日) 14:08:01.61 ID:OqfpcP2c.net
- 北関東道スレになっている。。。
- 571 ：R774：2019/02/17(日) 14:21:35.25 ID:PHxBiVj4.net
- 日立南太田～日立北の車線増の可能性はある？
- 572 ：R774：2019/02/17(日) 14:37:43.80 ID:FoNmnPEY.net
- >>562
前橋高崎は歴史的因縁を乗り越えて連携すべきだろう。北関東最大の都市(政令市)を作れるチャンスなのにな。
- 573 ：R774：2019/02/17(日) 15:03:25.95 ID:yneTjfAf.net
- 大宮よりも北陸信越に近く、地域を束ねるポテンシャルがあるのに、
もったいないというか、チャンスを逃したというか
- 574 ：R774：2019/02/17(日) 15:04:50.20 ID:8+282aYh.net
- >>571
その区間は3万台/日程度の交通量、現状で十分なので無いでしょう
常磐道は、対面区間の4車線化が最優先だと思います
- 575 ：R774：2019/02/17(日) 15:09:23.33 ID:8+282aYh.net
- >>571
その区間は3万台/日程度の交通量、現状で十分なので無いでしょう
常磐道は、対面区間の4車線化が最優先だと思います
- 576 ：R774：2019/02/17(日) 15:37:47.22 ID:gjvwmHNc.net
- >>573
ぐんま市が誕生したら北関東のみならず上信越にも強力な影響を持つ都市になれるのは間違いない
- 577 ：R774：2019/02/17(日) 15:51:35.17 ID:u90U5PzD.net
- >>571
交通量的には非現実的だな
- 578 ：R774：2019/02/17(日) 15:54:08.01 ID:U7xnhHE7.net
- 何このゴミスレ
- 579 ：R774：2019/02/17(日) 17:35:42.67 ID:dBqfJdor.net
- >>569
最近の茨城南部は、栃木群馬では見られない、
大規模物流施設の建設ラッシュ。
つくばとかはいま、
ZOZOの拠点いくつもつくってる。
- 580 ：R774：2019/02/17(日) 19:51:21.19 ID:H/Jt75OL.net
- 何だよ茨城県すごいじゃん。
この分だとこの先将来の繁栄も安泰だな。
- 581 ：R774：2019/02/17(日) 21:15:38.25 ID:JPGsREMR.net
- 今頃zozoって
完成する前に潰れなきゃいいが
- 582 ：R774：2019/02/17(日) 21:42:50.36 ID:dxC95r+Q.net
- https://www.daiwahouse.co.jp/business/logistics/dproject/index.html
ダイワの大規模物流施設も次々できるみたい
- 583 ：R774：2019/02/17(日) 23:13:13.96 ID:QQgt+5Rb.net
- 浜通りでIC間の距離が10Km以上空いてるのって、やっぱりあの事故のせい？
本当はもっと密に作る予定があったんだろうか
- 584 ：R774：2019/02/17(日) 23:14:05.70 ID:aAxvPJUh.net
- 何mだよwww
- 585 ：R774：2019/02/17(日) 23:38:11.80 ID:UbaLlkbW.net
- >>583
多分､無かった
楢葉からSICの要望は出るのは予想にはあっただろうが､常磐富岡を夜ノ森寄りに作った時点で富岡と大熊と川内は常磐富岡で賄うつもりだった
同様に浪江は双葉と小高と葛尾を賄う予定
- 586 ：R774：2019/02/18(月) 12:25:29.22 ID:J0SFR2l0.net
- 浪江っていわき近いのかと思ったら
郡山とそんなに距離変わらないくらい遠かった
- 587 ：R774：2019/02/18(月) 14:19:54.35 ID:can+HIYv.net
- >>568
やっぱり成田空港の活用が茨城の発展を左右するんだと思うわ。地元の百里飛行場には悪いが立地運用的にも色々と制約が大きいからな。
- 588 ：R774：2019/02/18(月) 16:43:34.30 ID:z1SlcoiT.net
- >>587
その話､しつこい
- 589 ：R774：2019/02/18(月) 17:52:05.81 ID:6nDQmWq2.net
- >>587
成田は拡張するからこれから。
圏央道も東関道も本気モードはこれから。
全て完了した時に、
港から港をつないで、
関東の真ん中を縦貫する常磐道が、
最強の物流ルートとなる。
- 590 ：R774：2019/02/18(月) 18:43:29.26 ID:RAaIFuD2.net
- >>581
ZOZOTOWNなら当面右肩上がりなのは間違いないだろ
1億円プレゼントなんてできるぐらいだぜ
- 591 ：R774：2019/02/18(月) 19:23:21.88 ID:lwLAYGNi.net
- >>589
現状は東北道の足元にも及ばないけどな
大型の交通量、東北道の4分の1位じゃね
- 592 ：R774：2019/02/18(月) 19:25:18.64 ID:y/hQQwZn.net
- >>586
郡山より北だからな。
- 593 ：R774：2019/02/18(月) 20:29:27.88 ID:XxDftnQU.net
- 実際のところ百里って利用してる人いるのか？石岡周辺の住民位なイメージだが。
- 594 ：R774：2019/02/18(月) 20:46:05.53 ID:1UAeBrh8.net
- >>593
>百里って利用してる人
年間68万人とか、全国で37-39番目。
基地との共用でなかったら、大赤字で凄い非難だったろうね
http://www.ibaraki-airport.net/more/performance.html
http://airport.tokyu-agc.co.jp/airport_1_1.html
(でも毎年、順調に利用は増えている）
- 595 ：R774：2019/02/18(月) 22:38:56.49 ID:HlIk9hzh.net
- 大赤字も何も、もともと基地だからな。
費用対効果で言ったらむしろ好成績なんじゃない？
岩国とか茨城は基地の片手間で空港やっているスタンス。
- 596 ：R774：2019/02/19(火) 01:03:51.27 ID:QTAoHq64.net
- 百里基地の滑走路増設が目的で、民間への解放は元の予定には無かったこと
- 597 ：R774：2019/02/19(火) 01:09:27.94 ID:nKLUO3HO.net
- >>596
民間機就航は地元対策のバラマキみたいなもんかね？
- 598 ：R774：2019/02/19(火) 01:20:42.41 ID:WCE0LoNa.net
- >>590
株価見てみ。
- 599 ：R774：2019/02/19(火) 03:10:35.30 ID:QvEXgw0A.net
- >>598
必死だね
- 600 ：R774：2019/02/19(火) 15:06:33.35 ID:LLbnczJB.net
- バラマキかもしれないが、超微額。
たったの300億くらいで県負担があったと思うからバラマキに値しないレベルなんじゃないか。
- 601 ：R774：2019/02/19(火) 18:29:27.52 ID:i7fGNSsi.net
- 百里はターミナルビルだって小さいしさながらLCC専用の空港みたいだよな
- 602 ：R774：2019/02/19(火) 19:43:27.03 ID:qUNP7dDQ.net
- 中郷～南相馬鹿島の間にもう一つ、SAを増設して欲しい
- 603 ：R774：2019/02/19(火) 20:14:30.95 ID:PRxx/bjs.net
- >>596
百里基地は自衛隊嫌いで土地を売らない頑固な地主がいるせいで誘導路が「く」の字だし昔からずっも不完全な状態続いてたんだよな。
- 604 ：R774：2019/02/19(火) 21:13:25.44 ID:LknZsZve.net
- >>602
最初､楢葉がSAになる予定だったんじゃない？
- 605 ：R774：2019/02/19(火) 22:15:32.88 ID:B+FzaTxA.net
- >>579
思うに常総市、つくば市、土浦市などを一気に合併して北関東地域随一の拠点となりうる広域都市を設立すべきだろう
- 606 ：R774：2019/02/20(水) 06:41:29.87 ID:VpQOmP4J.net
- 圏央道茨城区間は圏央道1都4県の中で唯一の地方区分なので、これは今後の国の政策次第だが、将来的には、企業進出の際、減税や補助金が南関東区分エリアより有利に働く可能性有り。
そうすると首都圏の需要が茨城に集中する可能性もあるんだよな。そして土地は無尽蔵にある
と。
- 607 ：R774：2019/02/20(水) 08:16:24.30 ID:f9r4TvXq.net
- >>606
>圏央道茨城区間は圏央道1都4県の中で唯一の地方区分なので
ニュースを丹念に見ていれば、判るけど、ここ30年ぐらい
茨城は工場立地件数・面積のTop5に入り続けている。
他の県は毎年入れ替わり。
http://www.meti.go.jp/statistics/tii/ritti/result-2.html
- 608 ：R774：2019/02/20(水) 08:50:04.22 ID:VpQOmP4J.net
- まあ、まだまだこれからだね。
成田が拡張して、圏央道4車線化して、
東関道が開通して、茨城空港がサブ空港としてもう少し存在感示すようになってからが本番
- 609 ：R774：2019/02/20(水) 09:11:14.42 ID:DQdfUb0F.net
- でも魅力度最下位
東名、中央、関越、東北が渋滞してても
ガラガラの常磐道
- 610 ：R774：2019/02/20(水) 09:17:35.58 ID:f9r4TvXq.net
- >>609
>ガラガラの常磐道
ガラガラの常磐道、北関東道、東関東道水戸線。
至る所の未利用平地林、日本の満州。それが茨城。
- 611 ：R774：2019/02/20(水) 09:39:48.61 ID:p2luV27L.net
- >>609
三郷～日立南太田までは､目立った坂道もなくスピードが落ちにくいのでガラガラなのだ
むしろ最近の渋滞はキャパオーバー
- 612 ：R774：2019/02/20(水) 12:12:44.67 ID:CBUUj8Na.net
- >>609
物流を担うトラックの運ちゃんにとっては有り難い事だね。
- 613 ：R774：2019/02/20(水) 13:22:51.44 ID:42jlT/tk.net
- >>605
それこそ県庁のある水戸を手っ取り早く形勢逆転して県内の中心になれる手段でもあるよね。
- 614 ：R774：2019/02/20(水) 18:32:01.97 ID:lWuGthOZ.net
- >>611
ガラガラ？何処見て言ってんの？
お前
- 615 ：R774：2019/02/21(木) 00:23:38.21 ID:v5B3mXnR.net
- >>610 このほど実写化される「翔んで埼玉」の原作漫画でも、埼玉県以上にひどい描写をされてたようなw
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%BF%94%E3%82%93%E3%81%A7%E5%9F%BC%E7%8E%89
＞なお、本作では埼玉県以上に茨城県も「日本の僻地という酷い描かれ方」をしているが
- 616 ：R774：2019/02/21(木) 01:45:14.95 ID:DSjN9dZA.net
- >>614
東北道とかと比べてじゃね
- 617 ：R774：2019/02/21(木) 08:08:40.50 ID:oBmHDOuy.net
- つくばは合併しなくても自力で水戸を追い抜くだろうね。この先、圏央道沿いに産業が集積されると、この辺りの常磐道沿いも触発されて集まってくる。そして、そこで働くやつは居住地として、
つくばを選びたがる。
- 618 ：R774：2019/02/21(木) 11:56:18.16 ID:LJ3wYasZ.net
- 2025年の国勢調査で、つくばと水戸の人口は並ぶかな
- 619 ：R774：2019/02/21(木) 12:44:33.98 ID:q56NjPqs.net
- >>616
三郷～日立南太田辺り迄、交通量が増えたんだけどね、仙台や北関東、圏央道とかに繋がったし
- 620 ：R774：2019/02/21(木) 16:23:33.15 ID:oBmHDOuy.net
- https://newswitch.jp/p/9917
阿見町にもどんどん増えてる。
このクラスのものは、これまでは、
もっと都心寄りにしか無かったものだけど、
最近は圏央道沿いシフトしてきているな。
何もない平地が土地が無尽蔵にあるから、
まだまだ増殖していくだろう。
- 621 ：R774：2019/02/21(木) 18:24:32.40 ID:iBCoV2MU.net
- >>619
微増でしょう
常磐道は、対面区間が4車線化しない限り大幅交通量増は見込めない
- 622 ：R774：2019/02/21(木) 21:45:56.08 ID:2lanINMn.net
- SAPAが東北道ばりに充実しないとね
- 623 ：R774：2019/02/21(木) 22:58:47.09 ID:IOY9+/8G.net
- こういう物流拠点が神奈川の大和にもあるけれど、高速降りてからあんなに混むところに造ってちゃ意味がない気がする。
そしてりんかんモール横にも新しく作ってるけれど、一層混むんだろうなぁ。。
- 624 ：R774：2019/02/22(金) 19:06:45.45 ID:8WNA1vFL.net
- https://www.pref.ibaraki.jp/doboku/urado/jigyo/news/images/shimana-machidukuri-news52.jpg%E3%81%8B%E3%82%89%E3%81%AE%E7%94%BB%E5%83%8F
圏央道が通るTX万博記念公園駅前。
何もない住宅街だったが、圏央道が開通してから様相が変わりつつある。最近ではZOZOの送迎バスが発着するようになり、現在、駅前にてアパホテル建設中。
スマートインターの設置も決まった。
- 625 ：R774：2019/02/22(金) 19:25:54.60 ID:8WNA1vFL.net
- http://iup.2ch-library.com/i/i1972157-1550830558.png
万博記念公園駅
手前の空き地は理想科学の R &Dセンター建設予定地。ただ、基本住宅街なので、圏央道沿いに通勤する人が住むには良いところかもしれない。
- 626 ：R774：2019/02/23(土) 04:12:13.64 ID:aOGQzxA/.net
- >>617
今後の成長が確実視されるつくば市に唯一弱点があるとしたらJRの駅がないって事だろうな
- 627 ：R774：2019/02/23(土) 06:52:00.63 ID:TCHmn3Q+.net
- つくばエクスプレスがJRだったら、
競争が生まれないから、常磐線に特快は設定されなかっただろうし、上野東京ラインの常磐優遇はなかっただろうね。
それに、TXの速達性も、
常磐特急の価値を下げないような中途半端なものになっていた。
- 628 ：R774：2019/02/23(土) 07:06:55.10 ID:TCHmn3Q+.net
- やはり、並走する競合路線からは、
乗客を奪えるだけ奪うっていう姿勢で運営してもらわないと、サービスを追求しなくなるからダメだよな。茨城県南にとっては、常磐線と常磐新線は、今みたいに競争し合う形が一番いい。
- 629 ：R774：2019/02/24(日) 19:58:02.40 ID:CLM0dcp2.net
- >>627
一番いいのは茨城県が通るルートになるであろう常磐新幹線を作ることだろうな
東北東海北陸との連携だって強化できる
- 630 ：R774：2019/02/24(日) 21:49:43.67 ID:tU1VmNAl.net
- >>629
柿岡のあの施設さえ無ければ…
- 631 ：R774：2019/02/25(月) 04:15:18.30 ID:KfOY8L3V.net
- もし本当に新幹線を作るなら水戸かいわきまでの先行開通を目標にするのがよかろう
- 632 ：R774：2019/02/26(火) 08:07:59.51 ID:KSXqjYjw.net
- >>629
ちゃんと茨城県既に新幹線通っているよ。
駅ないけどなw
- 633 ：R774：2019/02/28(木) 11:57:10.24 ID:BchEgK6c.net
- 無料なのに福島相馬道路の方が中央分離帯ありで広いんだな
- 634 ：R774：2019/02/28(木) 12:26:49.49 ID:cZZiLb6T.net
- >>633
常磐自動車道…完成４車線(暫定２車線で運用)
東北中央自動車道(相馬福島道路)…完成２車線
この差だと思われる
- 635 ：R774：2019/02/28(木) 14:05:16.85 ID:+oqh9RfC.net
- 常磐新幹線作ってもいわき以北じゃ需要がまるで期待できないよな
東北新幹線のバイパス的意味合いにしかならない
- 636 ：R774：2019/02/28(木) 18:52:13.71 ID:UU6DQzQF.net
- >>632
東北新幹線が一部通ってるよね。
もったいないから新駅でも作ればいいのに思う。
- 637 ：R774：2019/02/28(木) 19:21:24.93 ID:qJ92CpRI.net
- 小山と近すぎるだろ
- 638 ：R774：2019/02/28(木) 22:43:01.91 ID:UN39yErl.net
- 日立以北で設計速度120キロになってる区間ってないのな
意外
- 639 ：R774：2019/02/28(木) 23:51:04.26 ID:w/7cCWZt.net
- もし常磐新幹線作るならどこから分岐させたらいいんだろ？
大宮？または赤羽付近？
- 640 ：R774：2019/02/28(木) 23:52:04.27 ID:pg+FtPa5.net
- 品川からリニア常磐新幹線仙台迄
- 641 ：R774：2019/03/01(金) 00:03:18.32 ID:9OY18spm.net
- リニア常磐新幹線
品川-羽田空港-成田空港-茨城空港-仙台
- 642 ：R774：2019/03/01(金) 03:39:45.13 ID:Wk5mDoE8.net
- >>641
東京都心を通るルートだと用地買収に相当難儀しそうだな
大深度地下ぐらいか
- 643 ：R774：2019/03/01(金) 11:44:38.33 ID:MamqFO6b.net
- >>641
>品川-羽田空港-成田空港-茨城空港-仙台
逆では？ 羽田～品川～東京～（遠回りして成田）～～仙台
と書いてみて・・やっぱりお客いないね
- 644 ：R774：2019/03/01(金) 11:51:52.15 ID:4L1JcmOM.net
- 「東北新幹線の通過県は？」というクイズのひっかけ用で茨城通過。
- 645 ：R774：2019/03/01(金) 18:05:35.33 ID:NowQq72o.net
- 東京は地下すらも空きが残ってなさそうw
北陸上越東北と乗り替えられる大宮分岐が現実的じゃないかな？
ルートのイメージ的には…
久喜ー坂東ーつくばー土浦ー石岡ー水戸ー常陸太田ーいわき
- 646 ：R774：2019/03/02(土) 08:41:29.64 ID:jwFgdzQp.net
- 中郷や南相馬鹿島SAがPA並の規格なのが残念
もっと拡張して、又その間にもう一つSAを増設して
- 647 ：R774：2019/03/02(土) 13:27:17.75 ID:TTkOVE9P.net
- 新幹線誘導されるから
新幹線は要らない
- 648 ：R774：2019/03/02(土) 18:23:16.15 ID:6hU+60Ma.net
- >>646
まず、対面区間の4車線化が先決
4車線化されれば交通量が増え休憩施設を充実せざる得なくなる
- 649 ：R774：2019/03/02(土) 19:58:40.65 ID:P1cFlJIf.net
- 要らない
- 650 ：R774：2019/03/02(土) 21:33:40.67 ID:QYtfB4q7.net
- 常磐新幹線出来たら在来線はまるでやる気のない運用になりそう
- 651 ：R774：2019/03/02(土) 21:45:36.65 ID:ZEs4S0cE.net
- そんなん阿武隈急行浜通り線になる
- 652 ：R774：2019/03/02(土) 22:28:53.71 ID:/UUjOUE5.net
- いっその事リニア阿武隈新幹線にしようぜ
品川-羽田空港-成田空港-茨城空港-丸森-角田-槻木
- 653 ：R774：2019/03/03(日) 01:46:18.29 ID:RKxBPQWl.net
- だからなんで品川から羽田に向かうんだよ
新幹線用アクアライン掘るのか？
- 654 ：R774：2019/03/03(日) 07:23:45.02 ID:R/AwnrHF.net
- 47都道府県の県庁所在地で新幹線停車駅の計画もないのは
- 655 ：R774：2019/03/03(日) 07:26:29.70 ID:R/AwnrHF.net
- 水戸、千葉、津、大津、奈良、和歌山、鳥取、松江、高松、徳島、松山、高知、大分、宮崎、那覇、これだけか。
(リニアも含む)
- 656 ：R774：2019/03/03(日) 07:27:00.23 ID:R/AwnrHF.net
- あ、前橋もだ
- 657 ：R774：2019/03/03(日) 08:43:08.06 ID:LGjMV3jf.net
- 宇都宮線の都心側から宇都宮まで行く電車は
日中一本のみ。
古河止まりが設定されたり、
栃木あたりは露骨な新幹線誘導で泣きを見てるよ。
- 658 ：R774：2019/03/03(日) 11:26:51.64 ID:S6hGOT6w.net
- いい加減､常磐道の話に戻れ
- 659 ：R774：2019/03/03(日) 11:44:24.63 ID:+z6kmVBU.net
- >>651
やっぱり新幹線ができると平行在来線は廃止？
みとなっとう鉄道とか名称になるかな
- 660 ：R774：2019/03/03(日) 12:03:37.66 ID:0NJI+PLj.net
- >>658
自演しているだけだから
ほっとけって
- 661 ：R774：2019/03/03(日) 14:58:32.23 ID:O5TELxr3.net
- 自演で道路に関係ない地域ネタを延々とレスする荒らしのせいで東北中央スレは壊滅状態に追い込まれた
その後に日東道、三陸と被害にあって今はここという状態
- 662 ：R774：2019/03/03(日) 15:06:37.35 ID:9VzNAEif.net
- >>651
ふたば鉄道かそうそう鉄道じゃね？
- 663 ：R774：2019/03/03(日) 16:06:25.36 ID:pSkpekZA.net
- >>649
お前がこの世から消えろ、要らないから
- 664 ：R774：2019/03/03(日) 16:31:09.21 ID:8SNpeATk.net
- >>663
何だ、この上から目線w
- 665 ：R774：2019/03/03(日) 18:56:16.98 ID:rwJAbgLk.net
- >>657
新幹線を作れば一概にバラ色の未来でもないんだな
- 666 ：R774：2019/03/03(日) 19:04:07.80 ID:yC1GLbkL.net
- 本数多くて便利、そして快適、しかも大変リーズナブルな新幹線をご利用ください
嫌なら乗るな
- 667 ：R774：2019/03/03(日) 19:44:06.89 ID:XeOgxg69.net
- 平行在来線廃止で第三セクター鉄道になりゃ常磐線沿線も都内に出る手段が高速バスメインになるだろうな
- 668 ：R774：2019/03/03(日) 23:19:19.31 ID:GqIEB4hx.net
- 昨日久しぶりに水戸から仙台港まで往復してきた。普段は水戸と桜土浦をよく使うから、対面区間はストレスがたまるね。
あといわき中央の先にある好間のトンネル来年までに完成できるの？
- 669 ：R774：2019/03/03(日) 23:56:39.97 ID:Y+55wc6n.net
- >>654
山形市
秋田市
- 670 ：R774：2019/03/04(月) 00:46:50.86 ID:SKdr2HM9.net
- >>656
>あ、前橋もだ
岐阜
- 671 ：R774：2019/03/04(月) 04:22:15.43 ID:mMqistnO.net
- >>669
秋田新幹線、山形新幹線
- 672 ：R774：2019/03/04(月) 07:23:34.17 ID:SKdr2HM9.net
- >>655
>水戸、千葉、津、大津、奈良、和歌山、鳥取、松江、高松、徳島、松山、高知、大分、宮崎、那覇、これだけか。
前橋、岐阜は予定なし。
山形・秋田は新幹線車両だけど新幹線か？
法律上では新幹線の定義は「主たる区間を200km/h以上の高速度で走行できる幹線鉄道」、従って秋田・山形は「ミニ新幹線」
奈良はリニア候補でまだ外れていない。
甲府はリニア駅はない。
長崎新幹線(通称)の佐賀駅もミニ新幹線方式(ないしフリーゲージトレイン、多分もう無い)なので、新幹線予定なし。
- 673 ：R774：2019/03/04(月) 08:06:04.24 ID:mMqistnO.net
- >>672
山梨県のリニア駅は甲府市大津町と。
- 674 ：R774：2019/03/04(月) 10:12:27.06 ID:VnZwQXID.net
- 自演乙
過疎スレ盛り上げてくれて
ありがとう
- 675 ：R774：2019/03/04(月) 13:23:25.51 ID:57xlzfaB.net
- 常磐新幹線ってw
鉄道板でも相手にされないw w w
- 676 ：R774：2019/03/04(月) 16:00:53.76 ID:NKVVqnPx.net
- 常磐新幹線は夢のある壮大なプロジェクトだよな
- 677 ：R774：2019/03/04(月) 16:18:04.67 ID:SKdr2HM9.net
- >>676
>常磐新幹線は夢のある壮大な
夢だけ壮大。まだ常磐道全線6車線(3+4車線)の方が実現性がある。
- 678 ：R774：2019/03/04(月) 17:03:51.28 ID:6KgXYzhb.net
- 那須塩原駅前とか見てみ。
あれが新幹線効果や。
あったらあったで在来線ダメになるんだし
夢なんか見られるわけないだろ
- 679 ：R774：2019/03/05(火) 10:15:01.40 ID:3hjPTlbM.net
- >>678
那須地域の中心都市黒磯に新幹線駅を作れなかったのは失敗
- 680 ：R774：2019/03/05(火) 11:08:23.30 ID:yN+ko9FX.net
- その昔､美野里PAを先頭にした渋滞とはなんだったのだろうか？
- 681 ：R774：2019/03/05(火) 12:44:44.70 ID:8S+SrgLn.net
- >>672
え？長崎新幹線ってフル規格にならないのかよ？
- 682 ：R774：2019/03/05(火) 14:22:10.34 ID:pGkd2bFk.net
- 那須地域の中心都市は大田原じゃないか？
- 683 ：R774：2019/03/05(火) 21:13:19.08 ID:BbiVWski.net
- 第13回「NEXCO東日本 新メニューコンテスト」決勝、常磐道 友部SAが2連覇。「茨城にメロメロ ～素晴らしき茨城の“食”に愛を込めて～」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190305-00000070-impress-life
- 684 ：R774：2019/03/05(火) 21:21:31.72 ID:ExI5AiDE.net
- >>682
人口は広域合併した那須塩原よりも多いのはたしかだが
- 685 ：R774：2019/03/05(火) 22:23:06.44 ID:5KQ8dbuZ.net
- 商業地の空洞化が酷いからなぁ大田原は 今じゃあるのは宇都宮系の大田原東武だけ
企業も続々撤退していってるし･･･
常磐道は東北や関越と違って横筋の整備があんまりなぁ
マトモなの谷和原から土浦北までくらいだし 那珂がそろそろ良くなるのかと思ったけど現道拡幅かぁ
- 686 ：R774：2019/03/06(水) 23:08:58.48 ID:MeTWFby+.net
- >>685
都市としての勢いは近代以降だと水戸市>>>宇都宮市なんだよなあ
- 687 ：R774：2019/03/07(木) 09:09:12.11 ID:sgNGXAtC.net
- それはない
- 688 ：R774：2019/03/07(木) 12:46:28.91 ID:n0X6gAQD.net
- そもそも何で栃木県なの？
宇都宮県でいいのに
- 689 ：R774：2019/03/07(木) 13:00:40.45 ID:Igk6FcRw.net
- >>688
>宇都宮県でいいのに
https://ja.wikipedia.org/wiki/宇都宮県
鍋島貞幹 に聞いてこい。
- 690 ：R774：2019/03/07(木) 20:08:21.88 ID:n0X6gAQD.net
- >>689
誰その人？
- 691 ：R774：2019/03/08(金) 00:58:18.73 .net
- 常磐道の汚染土利用、反対相次ぐ 環境省が説明会
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/284027
環境省は７日、東京電力福島第１原発事故に伴い福島県内の除染で出た汚染土を同県南相馬市の常磐自動車道の盛り土に使う計画について、工事予定地や周辺の行政区長を対象にした説明会を非公開で開いた。
出席者によると、地元の１０行政区の区長が参加し、全員が反対を示した。
「数字で安全性を説明されても納得できない」「安全なら２０２０年東京五輪・パラリンピックの施設で使えばいい」などの意見が相次いだ。
説明会後、予定地の相良繁広羽倉行政区長は「風評被害が最も怖い。使わないことが一番安全なはずだ」と語気を強めた。
- 692 ：R774：2019/03/08(金) 23:33:43.04 ID:9FM+M8jz.net
- >>691
汚染土で良いから早く4車線化頼む
- 693 ：R774：2019/03/09(土) 01:10:26.59 ID:v1wgyIeE.net
- 茨城県民が一番利用する空港は百里よりも成田だよな？
- 694 ：R774：2019/03/09(土) 09:10:17.27 ID:rvA8UGTb.net
- 牛久や龍ヶ崎あたりの人は成田のほうが行きやすかったりするからな。
- 695 ：R774：2019/03/09(土) 15:23:48.52 ID:QE3pqZiz.net
- >>679
そんなの言い訳にならない。
中心部じゃなくてもそこそこ発展してる駅はいくらでもある。
- 696 ：R774：2019/03/10(日) 19:12:57.22 ID:m7v+O5iO.net
- >>694
南部なら羽田まで出てる人もめずらしくはないぞ
- 697 ：R774：2019/03/11(月) 02:59:30.12 ID:xZ7PUzyD.net
- >>694
>成田のほうが行きやすかったり
つくば→羽田 TXで1時間30分(乗り換え時間考慮)、高速バス2時間(実際はもう少し早い)
つくば→成田 TXで1時間50分(乗り換え時間考慮・ただしダイヤ無視の最速)、空港バスで1時間15分
つくば→茨城空港 空港連絡バス60分(1日2便)自家用車でも同じくらい、鉄道では3時間コース
結論、鉄道なら羽田が一番時間的に近い便数も圧倒的に多く便利。
成田は空港バス・自家用車送迎なら使える(自家用車で民間駐車場は時間かかる)。
茨城空港、自家用車以外では使うのはちょっと困難。
- 698 ：R774：2019/03/11(月) 14:09:33.39 ID:oVn9xGPX.net
- 茨城のそこら辺に住んでる人は基本自家用車だろ
羽田も成田も都内ナンバーの車も多いけどそういう鉄道じゃ不便なところのナンバーの車もかなり多いし
- 699 ：低学歴脱糞老女・清水婆婆の連絡先：葛飾区青戸６－２３－１９：2019/03/11(月) 14:57:58.20 ID:nmJfo4/r.net
- 【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
②宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
③色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１
④清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑤高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
※犯罪首謀者井口・千明の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
⑥高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０） ※日曜日になると風俗店に行っている
- 700 ：R774：2019/03/11(月) 17:52:31.57 ID:SBDDiy9k.net
- >>680
今ある上り線の看板を見ると登り坂だったんじゃない?
- 701 ：R774：2019/03/18(月) 15:23:41.86 ID:gqTbp6XC.net
- 圏央道の対面通行区間での事故があった。
幸いにも支社は出なかったが、一歩間違えればと考えると恐ろしい。
常磐道も再来年には４車線化区間が伸びるという報道があった。
ゆくゆくは全線４車線化されることを願うばかりだ
- 702 ：R774：2019/03/18(月) 17:38:13.72 ID:UCgMQ8qE.net
- >>697
あと茨城空港は本数が壊滅的に少ないもんな
成田空港は東京都心からは不便だが茨城県内ならアクセスも手軽
近年LCCも就航続いてるし海外のみならず国内主要都市との移動も随分と便利になった
- 703 ：R774：2019/03/25(月) 23:58:45.90 ID:Z8DKEO2T.net
- 茨城県の弱味としては全国から観光客呼べるような強いグルメが皆無な事もある。
- 704 ：R774：2019/03/29(金) 19:16:23.14 ID:SEoiy8oJ.net
- 水戸の発信力が弱いからな。
このあいだの商業地価でもつくばに抜かれたし、
つくばの後背地化してるよな
- 705 ：R774：2019/03/29(金) 20:54:55.63 ID:xGfmP5WM.net
- 東京以外の東日本人は総じて発信力弱い。
- 706 ：R774：2019/03/31(日) 02:01:28.58 ID:f78IQk+d.net
- かといって関西人みたいな自己主張の塊みたいなのも嫌だしなぁ…
- 707 ：R774：2019/03/31(日) 22:53:16.76 ID:RICrH8o0.net
- >>704
思うに茨城の県民は郷土愛みたいのも希薄だよな
- 708 ：t.o：2019/04/08(月) 20:04:42.18 ID:d+X1TnQV+
- 仙台で高速パトロールしてる大竹ってやつ知ってる？
- 709 ：R774：2019/04/10(水) 19:43:18.37 ID:o1HFsBoB.net
- そういや、いわき市内のr66、最後の対面区間も4車線化工事終わったんだな
これで、湯本で降りようが勿来で降りようが小名浜港まで全線で4車線で整備されている事になる。
ますます小名浜道路&小名浜インターの必要性がなくなったな
- 710 ：R774：2019/04/11(木) 01:21:24.21 ID:JjESTyau.net
- >>709
R6から降格したr66区間も４車線だっけか？
- 711 ：R774：2019/04/11(木) 06:41:34.45 ID:xcRR2sTO.net
- >707
茨城県のほとんどは水戸藩では無いし、一体感などは存在するのがそもそも可笑しい、馬鹿げている。江戸期もほとんどが幕府直轄領でお代官様つまり江戸とだけ関係。
- 712 ：R774：2019/04/11(木) 10:17:44.60 ID:P4T02KpU.net
- >>710
そこが各複されたんだとおもう。
ただ住吉までの14号、66号ってかなり混むから小名浜道路もそこそこ使える道路だとおもうよ。
- 713 ：R774：2019/04/12(金) 07:52:44.26 ID:JhZHU0NN.net
- 日曜日夕方になるとほぼ毎週
上り線柏～流山あたりで事故やってるけど
運転レベルがポンコツ過ぎやん
他の高速に比べて交通量も少ないし平らだし基本高速道路なんて前だけ見てりゃ事故らないでしょ
- 714 ：R774：2019/04/12(金) 09:29:07.95 ID:Rxti2Ga7.net
- 前しか見てないから事故るんだろ
- 715 ：R774：2019/04/12(金) 12:58:21.78 ID:mKzKA4wu.net
- 笹子事故の後しばらくは、上ばっか見てて前見てないで
事故る奴が結構いた。
- 716 ：R774：2019/04/15(月) 21:26:19.77 ID:9O8LnjWu.net
- 初めて夜の片側一車線通ったけど暗くて見え難く怖かった
- 717 ：R774：2019/04/16(火) 09:11:19.69 ID:Yl1hDXiN.net
- ライト付けろ
- 718 ：R774：2019/04/16(火) 09:35:41.00 ID:XXSJRHr1.net
- すまんオートライトなんだわ
- 719 ：R774：2019/04/16(火) 11:45:39.00 ID:Yl1hDXiN.net
- じゃあもう向いてないから免許返上しろ
- 720 ：R774：2019/04/16(火) 20:39:07.34 ID:XXSJRHr1.net
- ガイジに絡まれワロタw
- 721 ：R774：2019/04/17(水) 21:13:31.45 ID:H7GWrGZD.net
- メクラがなんか言ってるわ
- 722 ：R774：2019/04/17(水) 22:13:54.38 ID:hdgaQBdw.net
- ガイジブツブツw
- 723 ：R774：2019/04/18(木) 14:50:54.25 ID:x4fqqEP0.net
- うるせえ両方消えろ
- 724 ：R774：2019/04/18(木) 16:57:14.16 ID:3/nm/cO9.net
- 既に両方消えてるのに蒸し返す馬鹿
- 725 ：R774：2019/04/18(木) 17:27:21.53 ID:eqygDQ0W.net
- >>724
- 726 ：R774：2019/04/18(木) 17:40:31.56 ID:3/nm/cO9.net
- >>723=>>725
- 727 ：R774：2019/04/19(金) 00:41:03.10 ID:pG201G5F.net
- なんだこれ
- 728 ：R774：2019/04/19(金) 00:49:13.72 ID:3anfHs/4.net
- チンカスバカ共の罵り合い
- 729 ：R774：2019/04/22(月) 11:49:35.30 ID:vIQHtMMH.net
- トンネルでライト点けないのは黒い車が多い説
ミラー越しとか見えにくすぎ
- 730 ：R774：2019/04/22(月) 16:49:07.07 ID:1NlfWr7i.net
- すまんオートライトなんだわ
- 731 ：R774：2019/04/22(月) 17:04:11.05 ID:ZTaA8Mf9.net
- >>730
オートライトをOFFのクルマが居るんだよ。
- 732 ：R774：2019/04/22(月) 18:29:16.99 ID:qa/vno4+.net
- ライト付けろ
- 733 ：R774：2019/04/23(火) 00:02:23.60 ID:pj22dsOc.net
- すまんオートライトなんだわ
- 734 ：R774：2019/04/23(火) 08:18:23.37 ID:qIUXdbnw.net
- 相当な粘着質だな
煽り運転してるんだろうな
ドライブレコーダー取り付けないと
即警察に届けよう
- 735 ：R774：2019/04/24(水) 00:01:57.91 ID:KR3zM0z3.net
- >>729
自分が見えるから点けなくていいっていう考えの
お猿さんなんだろうな
- 736 ：R774：2019/04/24(水) 00:24:45.91 ID:zXUdvr/L.net
- すまんオートライトなんだわ
- 737 ：R774：2019/04/24(水) 16:27:40.98 ID:ekAxXFwJ.net
- すまんオートライトなんだわ
- 738 ：R774：2019/04/24(水) 17:28:54.82 ID:ynuFPUlu.net
- 余程悔しかったんだなww
- 739 ：R774：2019/04/25(木) 10:48:28.40 ID:+mT5dLzy.net
- すまんオートライトなんだわ
- 740 ：R774：2019/04/25(木) 11:57:52.48 ID:jfO3OwFz.net
- 広野～常磐富岡と南相馬～山元の４車線化はいつかな？
- 741 ：R774：2019/04/26(金) 15:29:30.03 ID:Ff1w4krP.net
- >>740
10年以内には4車線化されるんじゃね
- 742 ：R774：2019/04/26(金) 15:53:40.55 ID:3KCbb1Tj.net
- >>740
現在工事中が2020年度末ぐらいで完工？
その直後に～常磐富岡と～相馬ぐらいは、工事指示でしょうね。
- 743 ：R774：2019/04/27(土) 08:21:27.45 ID:EI5+/Lux.net
- >>740
心配いらないよ。
原発無料が終われば、スカスカになるから
- 744 ：R774：2019/04/27(土) 12:54:14.32 ID:SXbNvfw+.net
- >>743
廃炉工事やっている限り無理だろう
50年以上かかんじゃね
- 745 ：R774：2019/04/27(土) 16:39:31.67 ID:lpnOoIFg.net
- タイミングを見計らったかのように記事にするのりものニュース
全線開通で交通量増の常磐道、「ほぼ新設」の4車線化進む 工事現場は川の底 （2019.04.27）
http://trafficnews.jp/post/85718
> 「この区間はちょうど道路公団民営化のころ（2005年ごろ）、
> 公共事業が縮小された時期に計画されたことから、施設が必要最小限しか造られていません。
> 側道もなければ、盛り土の下をくぐるボックスカルバート（トンネルとなるコンクリートの箱）も
> 2車線分しかない状態です」
>
> 「4車線化」とはいえ、現道に並行して「同じ道路を4年でイチから造る」のにほぼ等しい
阿武隈大橋は当初から言われた通り限られた時期しか工事できない
https://trafficnews.jp/post/85718/2
> 今後、2019年5月中に橋脚工事を完了させるといいます。
> それ以降は川が増水期に入るため11月まで休工となり、それから橋桁などを建設し、
> 2020年度内に完成を間に合わせるとのこと
- 746 ：R774：2019/04/28(日) 07:53:20.23 ID:y82ZGtb7.net
- 高速無料がカード化されたからね。
今ネクスコで不正利用者洗い出してる
- 747 ：R774：2019/04/28(日) 21:01:12.61 ID:xlwkUepz.net
- 双葉郡の無料措置の事？
- 748 ：R774：2019/04/29(月) 19:10:45.11 ID:+4YN0rvk.net
- 一昨日からネモフィラ渋滞が酷い
- 749 ：R774：2019/05/02(木) 10:29:56.10 ID:IlT0iBFu.net
- 【社会】常磐道で乗用車同士が正面衝突、8人搬送1人死亡。福島県広野町
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556760443/
全部4車線化しよう
- 750 ：R774：2019/05/02(木) 12:46:43.76 ID:1SJAWlYA.net
- >>748
常磐道も東北道や関越道と同じ位渋滞しているのにワイドショーで取り上げられない
- 751 ：R774：2019/05/02(木) 18:40:23.43 ID:jkDlqB9E.net
- 正面衝突が多発すると4車線化が進む。人柱道路だな
- 752 ：R774：2019/05/02(木) 20:22:31.68 ID:5a7nml+q.net
- ネモフィラ渋滞って
「サグ渋滞」みたいな自然渋滞のメカニズムの話かと思ったら違った
- 753 ：R774：2019/05/02(木) 21:49:26.30 ID:hjuH9Gl/.net
- ネモフィラ、百里、あんこう
この３つは押さえておこう。
- 754 ：R774：2019/05/03(金) 08:55:16.14 ID:idabDEGf.net
- >>750
確かに、今現在首都圏から伸びている高速で一番渋滞が伸びているの常磐道なのに、各局の渋滞実況は東北、関越、中央、東名だね
- 755 ：R774：2019/05/03(金) 09:05:46.35 ID:YYhE04vB.net
- 常磐道はサグが少ない？からか
渋滞が成長しても割とすぐに数kmなくなっちゃうことがある
走り方次第でこんなにも変わるのか
ネモフィラ友部JCT渋滞はどうにもならないが
- 756 ：R774：2019/05/03(金) 09:18:47.86 ID:sXUKAsWh.net
- 常磐道はあまり混まない？ 東京～仙台、東北道経由より1時間早いことも その活用法
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190503-00010000-norimono-bus_all
常磐道に誘導するのやめてくれー
地元民が快適に使えなくなる
- 757 ：R774：2019/05/03(金) 10:22:41.45 ID:hI+EK/pP.net
- >>756
常磐道は渋滞したら逃げ道皆無たがらなぁ(特に千代田石岡から北)
- 758 ：R774：2019/05/03(金) 10:52:50.94 ID:uFcvfGf7.net
- いちおうR355も並行してるけど貧弱な道だしなぁ
バイパスが出来てるとは言っても対面だし行き先友部や笠間だし
水戸から北は抜け道だらけなのとは対照的
- 759 ：R774：2019/05/03(金) 12:43:05.09 ID:I+DyHzjY.net
- もうじき水戸から東京に帰るんだけど上りはどうせしょうか？こんでいますか？
教えていただけると助かります。
よろしくお願いします。
- 760 ：R774：2019/05/03(金) 13:07:16.06 ID:2JrjYRmi.net
- 日本語で。
- 761 ：R774：2019/05/03(金) 13:35:22.36 ID:C32LMh4/.net
- >>758
せっかくバイパス造るなら、もう少し規格上げれば良さそうなのに
中途半端だよなぁ…
- 762 ：R774：2019/05/03(金) 14:54:32.88 ID:+Ktumplp.net
- >>759
水戸ならr50→東関道潮来だな
- 763 ：R774：2019/05/04(土) 07:41:26.63 ID:in4faO6m.net
- 今日も常磐道の渋滞発生は早いな
https://i.imgur.com/Ka6fmAs.jpg
- 764 ：R774：2019/05/04(土) 16:19:32.19 ID:2cjdCJBc.net
- >>751
免許取り立ての糞大学生が死んでも、片側2車線にはすぐにならないよな
- 765 ：R774：2019/05/04(土) 16:23:19.68 ID:36UIrOuF.net
- 仙台からスタートして1430頃に三郷通過→首都高のルートだったけどまったく渋滞なかった
- 766 ：R774：2019/05/04(土) 17:15:49.65 ID:m5M3IQuy.net
- >>765
>1430頃に三郷通過→首都高
ネモフィラの上り渋滞の酷いのは1600以降だからね。
三郷JCT上りは夕方になると年中渋滞している。
- 767 ：R774：2019/05/04(土) 20:33:52.52 ID:QDd1jenY.net
- 渋滞避けて早く帰ってくる人、
三郷料金所のシーベル取り締まりに気をつけろよ
- 768 ：R774：2019/05/06(月) 13:34:49.20 ID:kzXkknRU.net
- 放射線の測定？
- 769 ：R774：2019/05/06(月) 23:59:55.82 ID:J0ksJr7+.net
- >>768
常磐道ならではの取り締まりか！？
- 770 ：R774：2019/05/08(水) 12:34:54.08 ID:izxuTJ/6.net
- 早くいわき中央～岩沼間、片側2車線にしろ
いつまでも対面だから死亡事故が起きるんだろう
- 771 ：R774：2019/05/08(水) 13:08:16.25 ID:2qY5kCFl.net
- してるからまってなー
- 772 ：R774：2019/05/08(水) 15:39:02.78 ID:70mxEllD.net
- 四車線化難しいところは中央線にガードレール設置してくれ
- 773 ：R774：2019/05/08(水) 17:02:09.14 ID:bVJasVta.net
- 優先順位低いんだからのんびり待ってろ
いつも同じ奴だと思うけど
- 774 ：R774：2019/05/08(水) 18:35:26.35 ID:YJtIF/Ig.net
- 避難民がただ乗りしなくなれば、台数へりまくるよ
- 775 ：R774：2019/05/08(水) 22:52:06.74 ID:rpJnPS4/.net
- >>770
そんなに時間が変わらない国道６号線をご利用下さい
- 776 ：R774：2019/05/09(木) 22:18:12.86 ID:R7iLUocg.net
- むしろ恒久二車線を前提に早急にガイドロープを設置すべき。
- 777 ：R774：2019/05/09(木) 23:52:15.71 ID:mLiXlK3J.net
- 4車線にして120キロ制限にして実質新東北道にしてくれ
- 778 ：R774：2019/05/10(金) 04:16:29.50 ID:UTIw+eck.net
- >>776
東京と仙台を最短で結ぶ高速道路が恒久二車線なんてありえない
諸外国に恥ずかしいから東京オリンピック前に常磐道と圏央道の4車線化してくれ
- 779 ：R774：2019/05/10(金) 09:56:22.05 ID:ocasHWHV.net
- そんな恥ずかしいとかくだらない見栄貼ってるような時代じゃねんだよ
衰退国家にそんな余裕ねんだよ
- 780 ：R774：2019/05/10(金) 13:46:05.58 ID:U6AsLzj5.net
- むしろ完成二車線で良かった感すらあるものね
- 781 ：R774：2019/05/10(金) 15:45:58.67 ID:qE4w1Arb.net
- 最短てw
誤差程度じゃん
- 782 ：R774：2019/05/11(土) 07:45:05.00 ID:3XSD0Pst.net
- 常磐道 下 広野～楢葉 故障車注意
広野インター過ぎて直ぐの路肩
会津ナンバーのエスティマ
※避難民の可能性75パーセント
- 783 ：R774：2019/05/11(土) 09:48:48.75 ID:LZEuTktd.net
- >>779-781
在日ですか？
- 784 ：R774：2019/05/11(土) 13:26:39.94 ID:LCKrwNQ4.net
- >>783
ジャップですか？
中国に行って現実見たほうがいいぞ
- 785 ：R774：2019/05/11(土) 17:23:41.31 ID:7epX7Y58.net
- 湯ノ岳か四倉をPAじゃなくて、SAにして欲しかったな
- 786 ：R774：2019/05/11(土) 23:44:42.94 ID:+g6JtouD.net
- >>778
あくまで東北道の迂回路だから。
安全対策が最優先。早急にガイドロープを設置すべき。
- 787 ：R774：2019/05/12(日) 16:08:10.97 ID:9CxLlbOJ.net
- >>786
その東北道が線形が悪く、冬季は事故が絶えない。
早々に常磐道対面区間を4車線化させ、東京～仙台以北のメインルートにしなければならない
- 788 ：R774：2019/05/13(月) 09:45:45.40 ID:hx6H4ht8.net
- その常磐道も日立以北は線形良くないが
- 789 ：R774：2019/05/13(月) 23:34:23.49 ID:FwW5seIT.net
- メインルートはあくまで東北道。線形が悪いというなら、むしろ東北道の改修を優先すべき。
- 790 ：R774：2019/05/14(火) 00:33:39.07 ID:3K3HVKU5.net
- >>789
東北本線と常磐線の関係と同じでいわき以北が対面なのは仕方ない
が､バイパスルートとして整備した以上は常磐道も最低４車線は必須
- 791 ：R774：2019/05/14(火) 01:13:56.45 ID:aq/eO+Ul.net
- >>788
それでも東北道と比べたら全然線形が良いじゃないか。
常磐道に東北道みたいなアップダウンが激しくグネグネしている区間は無い
- 792 ：R774：2019/05/14(火) 08:17:08.77 ID:vlnP7FHY.net
- >>791
そりゃ21世紀に作られてんだもの
- 793 ：R774：2019/05/14(火) 11:41:48.85 ID:vnhyjTd0.net
- >>784
自分１人で勝手に行ってくれば良いのでは？
- 794 ：R774：2019/05/14(火) 11:46:35.81 ID:3z3cvOCM.net
- >>791
つ日立南太田～高萩
- 795 ：R774：2019/05/14(火) 21:22:49.56 ID:9cKaf9wK.net
- >>790
バイパスというよりは、単なる迂回路
- 796 ：R774：2019/05/14(火) 23:46:58.61 ID:tjIIxifs.net
- >>794
トンネルと高架橋の連続で貫かれているから、線形が悪いとは思はないな～
- 797 ：R774：2019/05/15(水) 00:15:48.04 ID:rzor7WBn.net
- 若干の勾配とカーブ、トンネルを悪いと思ってる人も居るのだろうね。自分も走りやすい高速だと思うよ。少なくても首都高、名古屋高速、東北道福島以北より遥かに良いよね。
- 798 ：R774：2019/05/15(水) 00:50:56.41 ID:xvprADnp.net
- >>797
後発なんだから走りやすくて当然
宇都宮以北が山地と盆地繰り返す東北道と日立以外はほぼ平野の常磐道では勾配も違う
- 799 ：R774：2019/05/15(水) 01:00:33.67 ID:Mz3lRBZX.net
- >>798
だから常磐道の対面区間をさっさと4車線化させて、東京～仙台以北のメインルートを常磐道にすべき！って話じゃないの？
- 800 ：R774：2019/05/15(水) 09:17:40.64 ID:mEjaRO8J.net
- >>798
日立から相馬までずっと山のなかだぞ？
- 801 ：R774：2019/05/15(水) 16:19:18.33 ID:TY04Et5z.net
- >>796
お前鈍すぎるぞ
- 802 ：R774：2019/05/15(水) 17:00:51.98 ID:qwr+SqXa.net
- >>800.800
線形悪いよな
日立～相馬辺りまで
- 803 ：R774：2019/05/15(水) 17:41:54.90 ID:Kzv/coCr.net
- 東北道の二本松～福島トンネル、県境、仙台南～仙台宮城に比べりゃ線形は良いと思うけどな
- 804 ：R774：2019/05/15(水) 18:14:56.01 ID:Agx9CK71.net
- >>802
線形は良い。
橋梁とトンネルと掘り割りが多い
- 805 ：R774：2019/05/15(水) 19:05:55.18 ID:SxG9O9MS.net
- >>804
どこ見て言ってんだ？
日立～相馬は線形良くないが
アホ
- 806 ：R774：2019/05/15(水) 22:34:12.52 ID:jpOF8Jfb.net
- 三郷～日立南は平野で始まり、日立南～日立北は山の中。
日立北～山元は丘陵で、山元～亘理は平野で終わる。
- 807 ：R774：2019/05/15(水) 23:08:50.87 ID:Mz3lRBZX.net
- >>805
そうだな、新東名と比べると線形悪いな
でも今な、東北道と比較してるんだよ
- 808 ：R774：2019/05/16(木) 00:21:21.16 ID:4pE0GTyS.net
- 常磐道の2車線区間はゆるいカーブがいっぱいあるイメージ
東北道は直線とキツめのカーブが交互に来る感じ
勾配はどっちも割とある
- 809 ：R774：2019/05/16(木) 07:24:32.98 ID:I2KW8FW/.net
- >>805
あれで線形良くないとか、お前は大陸にでも住んでいるのか
- 810 ：R774：2019/05/16(木) 10:38:39.01 ID:6mKgN13S.net
- 俺もトンネルの多さは好線形から除外して考える派だな
- 811 ：R774：2019/05/16(木) 11:39:16.13 ID:ov0uQdDz.net
- >>809
日本語もよく分からないみたいだし
在日なんだろ
- 812 ：R774：2019/05/16(木) 17:24:00.99 ID:EhQ7ovbX.net
- 常磐道が線形良くないと困るやつがいるようだな
- 813 ：R774：2019/05/16(木) 21:28:19.66 ID:TvHxvtLa.net
- 序盤の常磐は上等版
- 814 ：R774：2019/05/16(木) 22:55:23.10 ID:M/FrUgI4.net
- せいぜい水戸までは線形はいい
- 815 ：R774：2019/05/17(金) 00:21:20.25 ID:Ayes7gZC.net
- ×せいぜい
〇少なくとも
- 816 ：R774：2019/05/17(金) 07:47:43.58 ID:YTaflC/Q.net
- >>810
それは線形でなく走りやすさというのでは？
線形は文字通り路線の描く形だろ？
- 817 ：R774：2019/05/17(金) 17:53:54.19 ID:RjLFCQ4f.net
- >>810
>俺もトンネルの多さは
いったい国内のどこの高速道路が常磐道路の全線区間より、トンネルが少ないんだよ？
(関東平野の関越、とかは不正解だぞ）
- 818 ：R774：2019/05/17(金) 21:17:17.41 ID:UOQIxAQH.net
- それなら新東名は線形が悪いに含まれるね
- 819 ：R774：2019/05/17(金) 21:39:24.72 ID:nwG+XdVf.net
- >>817
東京ー仙台間なら東北道のほうが少ない
- 820 ：R774：2019/05/17(金) 21:49:02.93 ID:ZAIIMOL9.net
- そもそも、常磐道の倍以上の長さを誇る東北道のほうが、常磐道よりもトンネルの数は少ない。
- 821 ：R774：2019/05/17(金) 22:52:09.28 ID:nwG+XdVf.net
- ほんとだ
柏あたりのシェルターを除外しても常磐道のほうが多いのか
- 822 ：R774：2019/05/17(金) 23:28:47.99 ID:EFR+6f57.net
- 東北道はほぼ盛岡以北の山岳地帯だしね
- 823 ：R774：2019/05/17(金) 23:34:08.56 ID:4SX9Hyrn.net
- トンネルが少ない道路がどうやって山を越えているのかは少し考えれば分かるだろう
- 824 ：R774：2019/05/18(土) 06:21:27.86 ID:EZpJrJKd.net
- >>812
悔しそうだなw
- 825 ：R774：2019/05/18(土) 08:49:21.61 ID:m3fCOJ3z.net
- >>823
盛岡以北と仙台周辺以外は制限100ｋｍ（一部120ｋｍ）だから
山を超えてるってレベルじゃないんだろう
- 826 ：R774：2019/05/18(土) 11:45:12.54 ID:VHyKGpc3.net
- >>823
なるほどな
トンネル掘る必要がないような山しかないってことか
- 827 ：R774：2019/05/20(月) 12:24:09.77 ID:20LNXB8f.net
- 久々に常磐道で仙台まで行ったけど、対面区間で先頭が見えない長～い大大名行列にハマったな
速度も50～70km/h位しかでてないし
東京～仙台のメインルートは常磐道なんて議論してたみたいだけど、対面区間がなくならない限り、それはないな
常磐道が好線形なのは認めるけどね
- 828 ：R774：2019/05/20(月) 12:48:42.06 ID:TEGjujbB.net
- 車列が3kmくらい続くとかザラだもんなぁ
たまにある追越車線じゃどう頑張っても抜けないし
PAで休憩して少ししてからすいてる状態で行った方が精神衛生上いい
どうせ追いつくし
- 829 ：R774：2019/05/20(月) 15:06:59.73 ID:1iODJDIt.net
- あんな追い越しできない道路がメインルートになるわけ無いだろ
片腹痛いわ
- 830 ：R774：2019/05/20(月) 16:10:39.12 ID:53+6QNiH.net
- 開通から4年過ぎたけど関東東北を運行する高速バスは東北道から経路変更しないもんな
- 831 ：R774：2019/05/20(月) 18:03:47.89 ID:1iODJDIt.net
- 放射能でお客さんに観光被害が及ぶからな
- 832 ：R774：2019/05/20(月) 19:22:59.32 ID:SLyk8upV.net
- その辺は表立って誰も言わないがな
- 833 ：R774：2019/05/20(月) 20:19:19.79 ID:hfp3c5Zj.net
- >>827
>>829
だから対面区間を4車線化させてメインルートにするって書いてあるだろ
よく読めよ
- 834 ：R774：2019/05/20(月) 20:22:21.21 ID:HagQBlrd.net
- どう転んでもメインルートにはならんだろ
- 835 ：R774：2019/05/20(月) 20:39:44.49 ID:SSkNzEI2.net
- 東北道渋滞の観測で川口から外環常磐道経由っていうの１回経験ある
常磐道メインという商品があったら
極々ニッチだが需要はあるな
- 836 ：R774：2019/05/20(月) 23:00:21.04 ID:ItaHJHAF.net
- 常磐道は全線開通してるんだから、それで十分だろ。
- 837 ：R774：2019/05/26(日) 10:02:10.16 ID:F8RxBQa2.net
- >>804>>807>>809>>811
常磐道を使っても無い様な雑魚らが線形がいいと抜かし、他を貶して楽しんでいるのは問題だと思う
- 838 ：R774：2019/05/26(日) 12:51:24.04 ID:TIJWXkCd.net
- >>837
今頃話戻すなよ引きこもり君
悔しかったのか？
- 839 ：R774：2019/05/28(火) 22:08:23.40 ID:r0P1mJl6.net
- 一車線区間とかカスじゃん
- 840 ：R774：2019/05/30(木) 17:52:51.81 ID:hlCOm8p5.net
- 中郷SAのGSが24時間営業になったんだから軽食コーナーも24時間営業にしてほしい
- 841 ：R774：2019/05/30(木) 19:37:19.36 ID:91AoozAs.net
- >>840
レストランやインフォメーションも付けて欲しいね
- 842 ：R774：2019/05/31(金) 15:51:46.54 ID:pePxWP3r.net
- 客が少なくて儲からないからやらないだけで…
- 843 ：R774：2019/05/31(金) 16:14:31.90 ID:9jkXRnC1.net
- じゃあなんでGSは24時間営業になったんだろう
- 844 ：R774：2019/05/31(金) 20:27:24.44 ID:jNV5Eyr0.net
- >>843
深夜帯の無給油区間が180km以上もあったからじゃね？
- 845 ：R774：2019/05/31(金) 20:46:08.73 ID:H65nK2PG.net
- >>840
深夜の中郷SA、カップ麺の自販機でようやくメシにありつけた思い出・・・
- 846 ：R774：2019/06/01(土) 15:48:01.40 ID:Nv/hhhbW.net
- 深夜の中郷SA、やっと燃料入れらると思ったら24時間じゃなくて次で下降りてドキドキしながらスタンド探した思い出
- 847 ：R774：2019/06/01(土) 20:26:36.35 ID:oaiSuWyA.net
- 下に降りたらスタンドなんていくらでもあるべや、と思ったが
真夜中だと今みたいにセルフ式もなかったから閉まってるところ多かったな
昭和の時代は夜の移動も大変だ
- 848 ：R774：2019/06/01(土) 21:29:03.85 ID:NgftjXsR.net
- 24時間営業して貰う為に国から補助出してやって貰ってる。(JH経由)儲からないけど・・
- 849 ：R774：2019/06/02(日) 14:38:12.86 ID:lJjcoXYk.net
- >>838
お前みたいな奴が登戸の岩崎隆一にやられた方が良かったと思うぞ
あの外務省勤務する奴じゃなくてな
- 850 ：R774：2019/06/03(月) 23:24:45.69 ID:2p0VRo1e.net
- 中郷のGSを24時間に戻したのと入れ替えに守谷か友部のGS潰して売店とレストラン拡張すれば解決じゃね
というかこの時代にフルサービス要るか？今は新規なんて全部セルフだぜ
- 851 ：R774：2019/06/04(火) 00:18:38.55 ID:Ud5MHD3u.net
- >>849
ほんとになお前のようなクズがやられれば良かったのに
- 852 ：R774：2019/06/04(火) 08:50:20.40 ID:TBAHGmMR.net
- >>850
何で北関東道以南のGSに手をつける必要がある？
- 853 ：R774：2019/06/04(火) 19:22:45.04 ID:QXlYUi3K.net
- >>850
この人は何をいってるんだ？
- 854 ：R774：2019/06/04(火) 21:39:39.46 ID:WSaELILZ.net
- >>850
意味不明！
守谷や友部は圏央道や北関東道の分岐に近いし、必要不可欠
本来なら圏央道や北関東道にGSを付けるべきなんだが
- 855 ：R774：2019/06/04(火) 21:45:21.38 ID:VB8kQ0N/.net
- >>851
お前がね
- 856 ：R774：2019/06/14(金) 21:09:35.17 ID:Y/6Z5dog.net
- 108 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/06/14(金) 21:00:05.63 ID:Ae8egyz70
俺は1.000～1,200万で子供２人が私立大学で、5,200万のローンを返していた時はティアナL33だった。
今は年収700万。住宅ローンは完済し子供卒業で、妻と２人少額の固定資産税と食費ぐらいで済む。
可処分所得はむちゃくちゃ多くなった。北新地で遊びまくってもフーガがキャッシュで買えてしまった。
皆も早く爺になって、ティアナ卒業できるとイイね。
【日産】ティアナ Part48【J31/J32/L33 TEANA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558924650/108-
- 857 ：R774：2019/06/15(土) 15:52:39.23 ID:VCjMky8r.net
- 今度仙台へ行く予定で東北道か常磐道か少々迷う
常磐道は距離が短くなるがどうなのかな?
- 858 ：R774：2019/06/15(土) 16:54:05.17 ID:C9FPteE9.net
- >>857
何も問題無ければ常磐。PA/SA少ないのでトイレ休憩・食事は計画的に。
渋滞発生は両方良い勝負。
慣れていないなら東北道でゆっくりがお勧め
- 859 ：R774：2019/06/15(土) 18:28:42.23 ID:LKdNORbB.net
- 行き帰りで違う道通ればいいじゃない
それを思いつかないという時点で、運転好きじゃないっぽいから
Googleに最短経路聞けばいいと思うけど
- 860 ：R774：2019/06/15(土) 18:39:19.10 ID:6OF57byq.net
- 追い越しできない遅い流れがストレスなら東北道
- 861 ：R774：2019/06/16(日) 00:00:55.83 ID:3OX1Y5CR.net
- 蓋してる車の後ろに付いたらのんびり走って
追い越し区間にゴボウ抜き、てのも
メリハリあって眠くならないから割と好き
- 862 ：R774：2019/06/16(日) 00:29:07.25 ID:AFC87bvo.net
- >>857
往路…東北道(景色は単調だが白石までは100km/hで走れる)
復路…常磐道(海も黒ビニールも見えるが岩沼からいわき中央まで対面)
- 863 ：R774：2019/06/16(日) 01:01:14.59 ID:JnuK6rue.net
- カーブがなくて真っ直ぐだからか、やっぱり常磐の方が楽な気がする
対面通行で80キロ走行強いられても、真っ直ぐの道を進んではいるしね
東部道路も平坦の直線で広々してて、新潟の北陸道のよう
- 864 ：R774：2019/06/16(日) 01:06:39.83 ID:JnuK6rue.net
- 仙台のどこ目指すかによるわね
東北本線の線路より西の太白区青葉区と泉区西部なら東北道
宮城野区若林区岩沼名取多賀城塩釜なら常磐
- 865 ：R774：2019/06/17(月) 20:19:07.09 ID:/orz8T7o.net
- いわき中央～岩沼迄の間を早よ片側2車線にして
- 866 ：R774：2019/06/18(火) 22:35:06.75 ID:mbhlqkjn.net
- >>857
必要以上に被曝するのを是とするか、非とするかによる。
- 867 ：R774：2019/06/19(水) 16:49:23.30 ID:I56laUwV.net
- 常磐道への希望
南相馬鹿島サービスエリアの売店を24時間営業にしてほしい
- 868 ：R774：2019/06/22(土) 10:49:16.97 ID:iJtQJj3b.net
- 中郷や南相馬鹿島SAはあんな規模ならPAにすべきだと思う
- 869 ：R774：2019/06/22(土) 12:18:46.39 ID:5/BjjREv.net
- 呼び方なんてどうでもいいわ
好きに呼んでろ
- 870 ：R774：2019/06/22(土) 15:19:41.25 ID:YUPtgInH.net
- 日立中央PAを未だに高鈴PAと呼んでるやつはいるのかな？
- 871 ：R774：2019/06/22(土) 21:40:16.07 ID:KyQ7HZ8T.net
- >>870
ノ
- 872 ：R774：2019/06/24(月) 21:31:21.06 ID:5ncPTovu.net
- 谷田部IC近くのでっかいクレーンのある工事現場は何作ってるんだろ
新しい工場かなぁ
- 873 ：R774：2019/06/25(火) 14:14:51.81 ID:2CajJVx6.net
- 常磐道は、いわき中央までは交通量も少なく走りやすい高速なのに、いわき中央～岩沼の対面は、ホント残念だよな
- 874 ：R774：2019/06/25(火) 15:55:31.10 ID:11kt4gkp.net
- 走り易いのに対面で残念って事？
- 875 ：R774：2019/06/25(火) 17:50:08.49 ID:LB4/ABxD.net
- アスペかよ
- 876 ：R774：2019/06/25(火) 17:56:29.15 ID:KqcAkyDO.net
- >>873
片側2車線は必要だよね
序でに、マトモなSAとかPAを増やして貰いたいね
ならはや南相馬鹿島、鳥の海だけではキャパシティが足りな過ぎ
- 877 ：R774：2019/06/25(火) 19:07:38.65 ID:ykgsqa4w.net
- >>876
クソ燃費のポンコツで仙台東部から三陸道まで抜ける身としてはGS切実だわ
- 878 ：R774：2019/06/26(水) 00:51:58.78 ID:ioQVVfOG.net
- 常磐の沿線で一番の都会は仙台で異論なしだよな？他はどこもパッとしなさそうだが
- 879 ：R774：2019/06/26(水) 07:53:55.75 ID:bq46cqWm.net
- 常磐道は仙台市内の前までだから仙台は沿線じゃない
という揚げ足取り
- 880 ：R774：2019/06/26(水) 09:47:36.96 ID:qtdixDvX.net
- >>879
>常磐道は
わざわざ「常磐」と書いて常磐線の確信犯みたい。東京に決まっている
- 881 ：R774：2019/06/26(水) 10:24:19.58 ID:eKhFeQjj.net
- >>874
走りやすいのは、三郷～いわき中央までの意味でその先の対面が残念って事だろ
俺的には、照明区間が都心～柏までしかなく、その先真っ暗ってのも残念
- 882 ：R774：2019/06/26(水) 10:42:27.14 ID:eFFRCNeo.net
- >>880
このスレで常磐って省略したところで
常磐線が出てくるのはお前だけだし
常磐道は東京通らないよ
- 883 ：R774：2019/06/26(水) 12:49:46.51 ID:Z/2EN9pJ.net
- 常磐道は意外にも東京都内どころか仙台市内すらも通っていない
そこを除いてどこが都会か考えてないとな
- 884 ：R774：2019/06/26(水) 13:40:28.44 ID:nOGGSiOM.net
- 福島県浜通り北部は全国有数の人口希薄地帯
- 885 ：R774：2019/06/26(水) 14:01:42.16 ID:PkLUVOE6.net
- 仙台東部道路、常磐道に改称マダー？
- 886 ：R774：2019/06/26(水) 14:05:02.58 ID:4Q97EIBa.net
- 常磐道、宮城道に改称マダー？
- 887 ：R774：2019/06/26(水) 15:03:21.74 ID:VBtH3q+d.net
- ハイウェイウォーカーの地図見ても仙台東部道路は細い線だもんな
昔のだと、緑色の有料道路扱い
あれ見たら、対向2車線の有料道路だと思ってしまう
あんな立派な直線の4車線道路なのに
常磐道になったらぶっとい赤い線になるんだろうから、交通量も増えると予想する
なので、常磐道の4車線化を進めるなら仙台か多賀城あたりまで常磐道にしないと
- 888 ：R774：2019/06/26(水) 15:14:35.94 ID:5IpWzkbz.net
- >>883
>そこを除いてどこが都会か
三郷、流山、柏、守谷、つくばみらい、つくば、土浦、かすみがうら、石岡、小美玉、笠間、
水戸、那珂、日立、高萩、北茨城、いわき、南相馬、ここまで。(町村は除きました)
- 889 ：R774：2019/06/26(水) 15:23:35.84 ID:WB2UKtOC.net
- >>888
全部田舎だ
- 890 ：R774：2019/06/26(水) 16:31:14.49 ID:ohKEdUGK.net
- >>881
つくばJCT～桜土浦位までは照明あるといいんだけどな。
- 891 ：R774：2019/06/26(水) 16:34:29.38 ID:JlQrOuP/.net
- 沿線という条件付けるならいわき市は相当の拠点都市だ
日産まで工場作ったからな
- 892 ：R774：2019/06/26(水) 16:36:04.86 ID:gVgtv9yj.net
- >>888
柏･つくば･土浦･水戸･日立･いわきのどれか
- 893 ：R774：2019/06/26(水) 18:15:00.15 ID:bq46cqWm.net
- 仙台東部道路とか120制限でもいけそうな線形だしな
- 894 ：R774：2019/06/26(水) 18:27:45.61 ID:GCNJ58Ms.net
- >>888
わりとマジな話すると最近一番栄えてきてるのはつくば
- 895 ：R774：2019/06/26(水) 19:31:46.96 ID:AdFdDLky.net
- 仙台東部道路は、高速自動車国道じゃなくて、国道6号の有料バイパスでしょ？
まあ、名前だけ常磐道を名乗っても別にいいとは思うけど
- 896 ：R774：2019/06/26(水) 22:13:44.78 ID:cm6OXz14.net
- >>892
>>389
- 897 ：R774：2019/06/26(水) 22:37:02.94 ID:KNuigRPG.net
- 茨城県自体が今すごくいい波に乗ってる。人口も企業進出も増えてるし。
- 898 ：R774：2019/06/26(水) 23:12:19.62 ID:4eP81wv4.net
- 常磐と三陸をつなげて常陸道に
- 899 ：R774：2019/06/27(木) 00:07:33.13 ID:BWxnC00p.net
- 東部道路は何で大型車は80キロ規制なの？
トラックが緩い上り坂で70キロになる一方で追越車線が120キロ以上になってたりして危ない
- 900 ：R774：2019/06/27(木) 00:28:42.48 ID:PXy4XFCB.net
- >>896
しかし､松戸には常磐道も三郷線も通っていない！
- 901 ：R774：2019/06/27(木) 06:25:05.07 ID:TPPWcIsn.net
- >>900
その代わり最近ようやく外環が通った
それだけでも十分都会っぽいんじゃないか
- 902 ：R774：2019/06/27(木) 07:36:59.31 ID:FWmzmw9E.net
- >>890
照明ってそんなに必要？
- 903 ：R774：2019/06/27(木) 08:23:29.09 ID:ud+z/i6Z.net
- >>897
どの辺が増えてんの？つくばくらいか？
- 904 ：R774：2019/06/27(木) 09:55:38.85 ID:lokYiUFd.net
- >>903
>どの辺が増えてんの？
茨城県は人口減少のはず。
国勢調査では平成12年が、298.5万でピーク、今年1月は288.1万
つくば市 23.8万、TX開業後に35000増えた。だいたい年0.5%増
土浦までが減少で、増えているのは、つくば・つくばみらい・守谷の3市だけ。
- 905 ：R774：2019/06/27(木) 12:29:16.46 ID:o8EyaU12.net
- 首都圏にも仲間入りしそうな県南と県央県北ではまた事情違うな
水戸市も衰退してるし
- 906 ：R774：2019/06/27(木) 18:23:06.50 ID:JW91aCjm.net
- 茨城県は元から首都圏だよｗ
日本の首都圏は、1956年（昭和31年）に制定された日本国の法律「首都圏整備法」において『東京都の区域及び政令で定めるその周辺の地域を一体とした広域』と定められ、
さらに同法律の下位法令である政令「首都圏整備法施行令」において『首都圏整備法 （以下「法」という。）第二条第一項の政令で定めるその周辺の地域は、神奈川県、千葉県、埼玉県、茨城県、栃木県、群馬県及び山梨県の区域とする』と定められている。
- 907 ：R774：2019/06/27(木) 19:05:28.51 ID:FIs8ZkYX.net
- >>902
高速で走っていたらコンマ1秒でも早く発見できれば事故を回避できるだろ
- 908 ：R774：2019/06/27(木) 20:41:12.38 ID:mlROLssX.net
- >>878
このスレと東北人の間では格別な大都会扱いの仙台だけど他の大都市圏と比べると一歩二歩及ばないのが実際の所
- 909 ：R774：2019/06/27(木) 23:27:47.65 ID:6cNU0DdR.net
- 茨城はとにかく平坦というメリットがうらやましい。
- 910 ：R774：2019/06/28(金) 00:47:09.62 ID:X8k+hw2h.net
- >>906
何よりも群馬栃木茨城までもが法的に首都圏扱いだったのは驚きしかないわな。
- 911 ：R774：2019/06/28(金) 10:34:01.55 ID:lATqHrhw.net
- >>910
>法的に首都圏扱い
そうでもしないと圏央道が茨城県に1mmも入れないとか、
官公庁の不要不急施設を北関東3県や山梨に移転できないからね。
- 912 ：R774：2019/06/28(金) 11:22:58.14 ID:4n3rXS71.net
- >>890
仙台空港～利府JCTあたりにも照明あると良い
- 913 ：R774：2019/06/28(金) 12:13:39.30 ID:CN457E+Q.net
- >>910
普通学校で習うだろ...。アホすぎるぞ。
- 914 ：R774：2019/06/28(金) 13:11:06.27 ID:wPWVICGI.net
- >>910
驚かないよ
- 915 ：R774：2019/06/28(金) 13:40:46.17 ID:XguI6E1M.net
- 福島も関東の知事会に参加しているから一応首都圏グループやで
- 916 ：R774：2019/06/28(金) 15:11:59.45 ID:QGbkm7le.net
- 首都圏っていう言葉は山梨が作ったんでしょ？
だから基本は「関東地方と山梨県のニュース」という表現になったりする。
まぁ、どうでも良いか。
ところで、４車線化の工事の様子があまり伝わらないな。
- 917 ：R774：2019/06/28(金) 15:24:16.44 ID:QqszQFNU.net
- https://www3.nhk.or.jp/lnews/fukushima/20190626/6050005979.html
＞南相馬市内など県内６か所で短い区間の４車線化を計画していて、
＞いずれも来年度末までの完成を目指しています。
結構あるな、どのへんだ？
- 918 ：R774：2019/06/28(金) 18:27:38.60 ID:gRvTqMg4.net
- 新地の南側延長はすでに工事してるけどあと始まってたか良くわからなかった
いわきICすぐ北のトンネルはまだ貫通してないね
- 919 ：R774：2019/06/28(金) 18:35:16.87 ID:WjEeW4yT.net
- >>908
名古屋大阪都市圏と比較するのはさすがにナンセンスだが同列に扱われる札福広と比べても人口や経済規模がちょっぴりと今市市
- 920 ：R774：2019/06/28(金) 20:02:41.25 ID:Q91E5WVe.net
- >>880
高速道路もいいけどよ
鉄道の常磐線も国策で早めに復旧させるべきだ
- 921 ：R774：2019/06/28(金) 20:23:52.83 ID:Ph2XauNl.net
- >>920
震災前から水戸から仙台までは上野経由の方が早かったくらいだからな…
- 922 ：R774：2019/06/28(金) 21:05:02.12 ID:00VhXDKp.net
- 上野～仙台間で常磐線沿いの各主要都市を連絡するスーパー特急を走らせるべき
常磐新幹線作ってくれなんて夢物語は言わないから
- 923 ：R774：2019/06/28(金) 21:49:56.12 ID:UGiTR783.net
- 震災前の時点でいわきでの系統分離が既定路線だったからもうあり得ないだろうね
ところで4車線化っていうのは付加車線だとかそういうのじゃなくて、正規の4車線区間ってことなんかね
- 924 ：R774：2019/06/28(金) 22:05:10.15 ID:2ewJ6fkJ.net
- 正規だけど、高規格並み=路側が圏央道クラスで狭い。のでは？
- 925 ：R774：2019/06/28(金) 22:14:54.50 ID:UGiTR783.net
- あれが狭いのはたぶん2種(≒都市高速規格)で造られてるからだろうしなぁ
ここでその設計は取らないでしょ(建設費節約の意図があれば知らん)
3種1級なんて高速道路で絶対採用するわけないし
- 926 ：R774：2019/06/28(金) 22:23:10.01 ID:6ixl5pO1.net
- >>923
常磐線はいわき以北の単線区間がスピードアップする上でどうしても曲者だろうよ
- 927 ：R774：2019/06/28(金) 22:50:48.16 ID:UGiTR783.net
- 単線と速度は大して関係無い
1線スルーだのダイヤだのちゃんと作れば複線と遜色ない所要時間を叩きだせる
簡単に言えばいわきより北は東京志向が一気に弱くなるというだけの事 そして段々仙台志向になって来る
常磐道だってそんな作り方をされてるのは同じじゃないか
- 928 ：R774：2019/06/29(土) 00:51:21.33 ID:Ii6f1BrJ.net
- 単線もカネと手間さえかければ高速化できるんだよな
高速分岐器設置、振り子式車両、曲線解消、一線スルー
このあたりが改良策
- 929 ：R774：2019/06/29(土) 02:11:55.63 ID:Izv969a7.net
- そして、そもそも需要がない区間
- 930 ：R774：2019/06/29(土) 09:35:39.59 ID:TZ5WLU2Q.net
- 圏央道の下総や神崎でいわき中央～広野の工事通行止め情報出すんだな
- 931 ：R774：2019/06/29(土) 14:19:06.28 ID:jLvDRFp/.net
- >>927
ところが最近新しく内陸部へ移設した区間では列車交換設備のない駅だったりとローコストな作りになってしまってる
- 932 ：R774：2019/06/29(土) 16:55:31.17 ID:F0avGyf4.net
- >>923
スーパーひたち号はいわきでの系統分離は2011年のダイヤ改正で予定されていた
その為に用意していた交直流用車両は他路線に転属
- 933 ：R774：2019/06/29(土) 18:25:53.29 ID:fdpQPjKt.net
- いわき-仙台間を走る特急電車の名称も募集してたんだけどなぁ
- 934 ：R774：2019/06/29(土) 18:50:43.67 ID:fTI9srI8.net
- >>917
>>6
って言うか、広野～山元も交通量増加による渋滞、速度低下があるのだから、ちまちま付加車線作るより一気に4車線化goサイン出せば良いのに
- 935 ：R774：2019/06/29(土) 19:21:27.42 ID:41oFZqw2.net
- >>934
>一気に4車線化go
内閣・与党・自治体←→国交省・NEXCO東←→財務
の板挟み
- 936 ：R774：2019/06/30(日) 00:29:02.50 ID:IG6XGO/W.net
- >>934
仮に決まればどんな名称になったんだろね？
- 937 ：R774：2019/06/30(日) 01:50:55.31 ID:KSNm6mTV.net
- ひばり
あぶくま
なみえ
よのもり
のまおい
好きなの選べ
- 938 ：R774：2019/06/30(日) 10:33:19.58 ID:prweCYkq.net
- >>936
そうま
まつかわ
たけこま
ゆもと
- 939 ：R774：2019/06/30(日) 20:49:33.83 ID:nQr3YnHU.net
- ふくいち
めると
せしうむ
- 940 ：R774：2019/06/30(日) 21:32:18.21 ID:lZOto0t0.net
- >>930
圏央道で常磐道の情報は必須でしょう
- 941 ：R774：2019/07/02(火) 23:13:28.94 ID:XId27y1i.net
- >>922
スーパーひたち仙台行き？
- 942 ：R774：2019/07/03(水) 01:23:20.07 ID:arbVdlnH.net
- >>941
だろうな
単線という条件下の高速運行ならJR四国がとてもいいモデルケースだけど
- 943 ：R774：2019/07/03(水) 02:11:05.63 ID:q3RuqFxR.net
- >>942
参考1 首都高宝町～仙台宮城まで常磐道経由で約４時間半
参考2 震災前のスーパーひたち15号仙台行が４時間９分(原ノ町止まりの延長運転)
常磐道が全線４車線化されたらスーパーひたちでもできなかった４車線切りはできるのでは？
- 944 ：R774：2019/07/03(水) 13:25:36.28 ID:arbVdlnH.net
- 震災復興事業のついでに踏切を極力解消すればだが
ほくほく線みたいに狭軌で160キロ走行もイケる
- 945 ：R774：2019/07/03(水) 15:55:34.44 ID:qyWZVHlo.net
- 都内から仙台なら新幹線あるしそんな高速化しなくても4時間9分で走れるなら全然いいじゃん
- 946 ：R774：2019/07/03(水) 16:51:37.09 ID:pjJhotOn.net
- >>945
上野からというよりは､水戸･日立～仙台の時間短縮かな
現状､日立～いわきと岩沼～仙台が120km/h､いわき～岩沼が100km/hだから
常磐道もいわき中央～岩沼が70km/hでしょ
- 947 ：R774：2019/07/03(水) 19:38:54.83 ID:FYraA3vr.net
- スーパー常磐線は東北新幹線と東北本線が地震津波災害に遭った時のバックアップルートとして整備する価値はあるよ
- 948 ：R774：2019/07/03(水) 21:24:11.77 ID:/glc0KZr.net
- 先にそれらの被害受けそうなんだけど…
- 949 ：R774：2019/07/03(水) 21:24:23.19 ID:bkUQjmxf.net
- 常磐線やひたちの話題がしたいならスレチだ
- 950 ：R774：2019/07/03(水) 22:38:07.75 ID:tX0/mv9Z.net
- どうせこれといった話題もないんだし好きにやらせておけば
- 951 ：R774：2019/07/04(木) 08:52:15.69 ID:LuSJh3R0.net
- 常磐道福島区間は地震前は、地域高規格道路の両側が何と高速道路だったぜ、と言う扱いだったとか？
地震後の地域復興と住民対策なのか？ 国土の交通物流軸を太平洋と中通りと日本海の3路線並立で真剣にやるのか？ そこらは常磐道と常磐線見ると国交省側の姿勢は判るかもね
- 952 ：R774：2019/07/04(木) 12:11:59.28 ID:fLiSKeIX.net
- >>948
浸水被害にあった箇所は内陸部に移転させた
おまけに高架
- 953 ：R774：2019/07/04(木) 19:37:27.26 ID:vkscRwVF.net
- >>947
東北新幹線が津波で被災したら
常磐線は海の藻屑だろw
- 954 ：R774：2019/07/04(木) 20:04:20.27 ID:brOSNSG5.net
- 国見の地盤が弱いから純粋な揺れだと東北本線ルートの方が弱いと思う
- 955 ：R774：2019/07/05(金) 15:36:24.08 ID:h1wrjZaS.net
- >>928
浪江駅は復旧させるにあたり何故か列車交換設備が撤去されてすれ違いが不可
- 956 ：R774：2019/07/05(金) 20:54:24.95 ID:MKbCJG7w.net
- いや、あそこですれ違い時間待ちは不評になるので正解
- 957 ：R774：2019/07/05(金) 23:35:27.52 ID:Ld6TbqoO.net
- いっそのこと保津川渓谷みたく観光輸送に特化してもよさそうだな
オープントップのトロッコ列車で福島産の野菜海産物を呑みながら楽しむとか
- 958 ：R774：2019/07/06(土) 13:30:28.81 ID:vxtFQLvC.net
- >>955
現在使ってないだけで撤去されてないよ
- 959 ：R774：2019/07/06(土) 20:18:21.13 ID:gnFor4u7.net
- 沿線人口が激減してしまった隙にＳＬを走らせるのもまたいい案だ
- 960 ：R774：2019/07/07(日) 20:43:27.49 ID:snGe7um/.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190705-00000010-tbcv-l04
ＪＲ常磐線で東京と仙台結ぶ特急復活へ
鉄道ネタが続いて申し訳ないけど
嬉しいニュース
これに便乗してネクスコ東日本も
常磐道対面区間全線4車線化を発表してほしい
- 961 ：R774：2019/07/07(日) 22:02:08.25 ID:ZB7egWYi.net
- 追従切って抜いてセットしての繰り返しって
結構疲れるので、全線4車線化してほしい
なる頃には免許返納してるかもしれんが。
- 962 ：R774：2019/07/07(日) 22:32:38.21 ID:t9AwHaSb.net
- 全線４車線化する金がないから付加車線になったんだろ
いまさら何を言ってんだ
- 963 ：R774：2019/07/07(日) 23:00:43.68 ID:snGe7um/.net
- >>962
常磐線特急もいわき分断が決まっていたのに
9年の時を経て白紙撤回の直通発表
常磐道、広野～山元の付加車線追加も
白紙撤回→全線4車線化も今更、ありえる
- 964 ：R774：2019/07/08(月) 05:43:18.44 ID:fgb6nqto.net
- たいして費用がかからなくて、状況次第ではまたいくらでも変更できる鉄道特急の話と一緒に論じてもねえ
しかも誰が金を出すかって点には全く触れていないし
- 965 ：R774：2019/07/08(月) 18:37:13.43 ID:2JleRcXo.net
- >>960
四ツ倉より北の仙台まで続く単線区間がスピードアップで最大のネックになりそう
- 966 ：R774：2019/07/09(火) 04:19:48.08 ID:gCm3BED9.net
- もし常磐道、広野～山元 4車線化が認可されても、やっぱりねって感じで大して驚かないと思うけど
常磐線特急 仙台～東京 直通運行復活、しかも10両編成で運転には正直驚いた
- 967 ：R774：2019/07/09(火) 12:40:11.89 ID:aEuONldB.net
- 常磐線特急の値段安くしないと、常磐高速バスに客取られるよな
- 968 ：R774：2019/07/09(火) 23:54:51.65 ID:/0EPnd4Q.net
- 割引制度作らないと
- 969 ：R774：2019/07/10(水) 17:48:14.06 ID:MOQd7cpn.net
- 全席指定にした時点でバス客は捨ててる
- 970 ：R774：2019/07/11(木) 15:49:39.05 ID:+csGikWm.net
- いわき～仙台の高速バスは一便15名平均程度で、1日100人以下。
- 971 ：R774：2019/07/11(木) 16:55:49.92 ID:RbF8KMV0.net
- 高速バスに勝つには一層スピードアップに取り組むしかないよね
- 972 ：R774：2019/07/11(木) 17:18:03.27 ID:GIcm8QNb.net
- 勝たなくていいよ
- 973 ：R774：2019/07/11(木) 20:24:31.61 ID:bfMNEYvH.net
- >>970
一便15人って結構乗ってると思うが
- 974 ：R774：2019/07/12(金) 00:24:38.53 ID:Fq5MGzVv.net
- 仙台いわきの移動需要は無視できんぞ
復興関連だってまだある
- 975 ：R774：2019/07/12(金) 02:35:47.10 ID:VGW1Jbjd.net
- >>974
だから早く4車線化望む
休憩施設の充実化もな
- 976 ：R774：2019/07/12(金) 06:35:05.41 ID:AeusW6Cc.net
- 特急料金がネックだよな
いわき以北は都市間連絡型の快速を走らせればいいのに
- 977 ：R774：2019/07/12(金) 10:49:24.31 ID:Jy4bEXFj.net
- >>976
対面通行が最大のネックだぞ
対面区間が解消されれば
線形が良く、距離も短い、冬季は雪が降らない常磐道が東京～仙台のメインルートとなる
- 978 ：R774：2019/07/12(金) 11:21:40.82 ID:yajG6tYU.net
- 三陸道もだいぶ完成してきたし
おかげで岩手の沿岸部まで行くのもかなり楽になった
ホントあとは対面だけだよ
- 979 ：R774：2019/07/12(金) 11:49:00.07 ID:e47PKGQT.net
- 日立以北は線形悪いよな
- 980 ：R774：2019/07/12(金) 12:42:02.37 ID:2UQsZMAd.net
- いわき市が沿岸まで山が続く地形だからな
- 981 ：R774：2019/07/12(金) 13:14:30.96 ID:3fTC9pYf.net
- >>975
本当、規模が大きいSAとかPAを造って欲しいね
>>979
線形良くして欲しいね
- 982 ：R774：2019/07/12(金) 14:30:23.28 ID:MhtvOFtg.net
- >>920
貨物輸送も再開するのかな？
いわき以北は人口希薄地帯で旅客需要も少ないし空いてる線路は積極的に活用したらいいよね
- 983 ：R774：2019/07/12(金) 14:51:11.91 ID:ZjU+zBu7.net
- 八ゲ崎バドミントンクラゲ
- 984 ：R774：2019/07/13(土) 01:29:43.46 ID:zhCCmnLr.net
- 常磐の沿線で駅前が都会らしい雰囲気なのは水戸が一番かな？
あと土浦あたりだろうか
- 985 ：R774：2019/07/13(土) 01:34:33.13 ID:9L6ZT24D.net
- 常磐道の線形が悪いと言っている奴らは
東北道より悪いと思っているのかな？
- 986 ：R774：2019/07/13(土) 08:08:46.07 ID:gvS5T4Oj.net
- そもそも、全線開通しているだけで十分。
メインルートはあくまで東北道。
- 987 ：R774：2019/07/13(土) 09:14:12.30 ID:3sQzDgDr.net
- 型に嵌めないと気が済まない老害っているよね
- 988 ：R774：2019/07/13(土) 09:50:15.96 ID:yAEZkgbX.net
- >>987
君も老害という枠にはめたがってる時点で
説得力がないぞ
- 989 ：R774：2019/07/13(土) 10:01:49.30 ID:TDIXCl27.net
- 悔しさが滲み出ているね
- 990 ：R774：2019/07/13(土) 10:32:41.32 ID:hmIQ4dxy.net
- >>982
既に首都圏～仙台以北のトラックは結構走っているぞ。その為対面区間の低速化に拍車がかかっている状況
一刻も早い対面区間の4車線化が必要
- 991 ：R774：2019/07/13(土) 10:40:13.37 ID:GWQCh3cT.net
- なおさらJR貨物にも頑張ってもらわないとな。単線区間は列車交換設備の改良が求められる。
- 992 ：R774：2019/07/13(土) 12:22:14.44 ID:vhLFI7Le.net
- 何故中郷～南相馬鹿島迄100キロ以上もある距離でSAが造られていないのか？
疑問
湯ノ岳か四倉がSAだったら良いですね
- 993 ：R774：2019/07/13(土) 12:22:49.97 ID:gvS5T4Oj.net
- 低速化っていったって、７０で走れれば十分だろ。
- 994 ：R774：2019/07/13(土) 12:48:30.43 ID:zhCCmnLr.net
- >>984
柏も駅前わりと栄えてるぞ。
同じ千葉県内だと松戸は利用客こそだいぶ多いが見栄え的に淋しい。
- 995 ：R774：2019/07/13(土) 12:57:00.07 ID:baBkpKVq.net
- >>985
ｲﾐﾌ
- 996 ：R774：2019/07/13(土) 14:11:54.06 ID:P0bA47hC.net
- >>995
新東名より悪い、ぐらいだね。
線形は道路規格にもよるしね。
同じRとアップダウンでも道路規格が130km/h公式対応(車線数、路側帯幅、車線幅などなど)なら、だんぜん走行が楽になる。
- 997 ：R774：2019/07/13(土) 14:36:20.88 ID:d2+3GWQ3.net
- 次スレ
【常磐道】常磐自動車道 part13
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1562996035/
- 998 ：R774：2019/07/13(土) 15:16:44.22 ID:Ptq/lTmK.net
- うんこ
- 999 ：R774：2019/07/13(土) 15:17:27.63 ID:Ptq/lTmK.net
- うんこ
- 1000 ：R774：2019/07/13(土) 15:17:49.80 ID:Ptq/lTmK.net
- うんこ
- 1001 ：R774：2019/07/13(土) 15:18:47.50 ID:Ptq/lTmK.net
- うんこ
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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