日本3大・橋を架けてほしいところ

1 ：R774：2019/09/04(水) 10:20:39.34 ID:e/MgGCD8.net

横須賀と富津岬、大分と佐田岬、あと一つは？

2 ：R774：2019/09/04(水) 10:25:49.60 ID:hxg1hrux.net

対馬と釜山

3 ：R774：2019/09/04(水) 10:40:58.12 ID:H+jhLiEh.net

日大三高（町田市）に橋をかけるのかと思った

4 ：R774：2019/09/04(水) 12:24:23.90 ID:e/MgGCD8.net

対馬までどうやっていくや…

5 ：R774：2019/09/04(水) 19:27:31.08 ID:E2pgdXS2.net

津軽海峡
鉄道のルートだと北海道上陸してから函館が遠いので大間からで頼む

6 ：R774：2019/09/04(水) 21:16:07.05 ID:dPSnOmHh.net

三浦半島〜千葉

7 ：R774：2019/09/04(水) 21:23:22.04 ID:E2pgdXS2.net

関空と神戸

8 ：R774：2019/09/04(水) 21:31:39.76 ID:CISI/U3v.net

石廊崎〜御前崎

9 ：R774：2019/09/04(水) 22:12:38.10 ID:6pTd4Yge.net

橋は風ですぐに規制されるか、トンネルのほうが良い。

10 ：R774：2019/09/05(木) 06:50:26.29 ID:Lj7wspqe.net

紀淡海峡

11 ：R774：2019/09/05(木) 15:41:10.86 ID:qwbcGhLu.net

別にトンネルでもいいよ

12 ：R774：2019/09/06(金) 11:21:02.37 ID:X/8zqcLD.net

横須賀富津はアクアラインがあるせいで４番目
豊後水道（大分と佐田岬）
紀淡海峡（和歌山と淡路島）
伊良湖水道（田原市と鳥羽市）

13 ：R774：2019/09/06(金) 21:41:09.75 ID:aY9lHFvV.net

渡嘉敷島と座間味島

14 ：R774：2019/09/07(土) 16:44:13.95 ID:5uHYEfeS.net

国道58号全線

15 ：R774：2019/09/08(日) 09:31:42.55 ID:3kJ1cv1V.net

福岡〜釜山

16 ：R774：2019/09/08(日) 12:50:41.08 ID:YR4XQz0T.net

ガス橋と丸子橋の間。多摩川水道橋と多摩川原橋の間。

17 ：R774：2019/09/08(日) 13:17:00.84 ID:KvXmFlnM.net

橋を撤去してほしいところならたくさんある。

18 ：R774：2019/09/08(日) 16:51:20.98 ID:0rj2/7Yp.net

>>12
これ3つともできたら、第2国土軸になり得るのにな

19 ：R774：2019/09/09(月) 14:27:25.05 ID:0We6Z/Eg.net

鹿児島ー種子島ー屋久島ー奄美ー沖縄ー石垣ー宮古がいいな

20 ：R774：2019/09/13(金) 13:42:25.22 ID:fsV7jvB/.net

>>19
飛行機で行ったほうが良くね？

21 ：R774：2019/09/13(金) 13:42:37.38 ID:fsV7jvB/.net

>>17
例えば？

22 ：R774：2019/09/13(金) 13:44:08.24 ID:fsV7jvB/.net

>>18
この橋に鉄道を通せば完璧だな

23 ：R774：2019/09/18(水) 09:19:13.98 ID:CiRPyLVl.net

>>15
超がつくほどいらない

24 ：R774：2019/09/18(水) 12:36:39.16 ID:F2kcva7y.net

>>23
あったらあったで便利やろ？

25 ：R774：2019/09/18(水) 12:45:02.74 ID:q2VAo4jK.net

韓国につなぐよりは、サハリンにつないだほうがまだいいかも。
大陸とつなぐには橋が2個必要だけど、その距離は九州〜韓国より短くて済む

26 ：R774：2019/09/18(水) 19:28:29.21 ID:ts9ZZfk1.net

俺も韓国にはいらねえわ
嫌韓とかの低次元の話じゃなくて、いずれにしろ北で足止めされて先に行けないから

それこそ樺太とつないだ方が、ロシアにも中国にも行けていい

27 ：R774：2019/09/19(木) 08:58:41.07 ID:GMlMITe0.net

>>26
中国に行くなら韓国とつないだ方がよくないか？
樺太につなげるより韓国につなげる方がメリット多くないか？

28 ：R774：2019/09/19(木) 12:58:50.97 ID:vlt6Zko3.net

>>27
北朝鮮は通過不可能だろ？
ロシア経由なら中国にも繋がる

29 ：R774：2019/09/19(木) 21:52:03.72 ID:s2Q4bFg7.net

スレタイ読め
日本国内で橋を架けたいところだ
外国との接続はよそでやれ
邪魔だ

30 ：R774：2019/09/19(木) 22:56:25.80 ID:67dEs5J6.net

日本3大としか書いてない
ドーヴァーに架橋しろって言ってるんじゃないんだから、間違っちゃいない

31 ：R774：2019/09/20(金) 08:55:58.68 ID:1yTpoTql.net

>>28
要するに北朝鮮を通れることができれば韓国につなげる方がいいんだな！

32 ：R774：2019/09/21(土) 10:14:12.87 ID:0A65wtdh.net

津軽海峡
噴火湾
広島松山ルート

33 ：R774：2019/09/21(土) 16:53:07.35 ID:COJaBMJC.net

新関門橋に決まってる
門司駅あたりから彦島まで繋げ

34 ：R774：2019/09/21(土) 17:10:40.61 ID:fAd0Eu46.net

台風が来るから、これからはトンネルの方がいい

35 ：R774：2019/09/21(土) 18:18:32.52 ID:tVHWZqSD.net

伊勢志摩と渥美半島
昼間しかフェリーが動かないのが痛い

36 ：R774：2019/09/22(日) 09:35:39.89 ID:BoqpFzKP.net

>>24
何かあったら真っ先に橋が破壊されるに決まってる

37 ：R774：2019/09/22(日) 15:45:32.19 ID:QbGbvkAe.net

関門だろ

去年の豪雨に続き今年の台風でも麻痺したぞ

38 ：R774：2019/09/22(日) 20:51:41.16 ID:l/gvCcdx.net

地味に天草周辺とか良いと思う。
長崎の南島原と天草、鹿児島の長島町と天草

39 ：R774：2019/09/23(月) 01:33:55.88 ID:LIQXU2P6.net

>>38
長崎と熊本って高速バスが数便運行されてるくらいだからな
互いに嫁ぎ先や進学先となることも多く、少なくとも東北や甲信越の各県よりは結びつきが強いのに直結道路がない

40 ：R774：2019/09/26(木) 15:37:42.59 ID:9aGUy4zq.net

伊勢湾の名古屋側と大阪湾の大阪側
迂回路があればそれに越したことはない

41 ：：2019/10/18(Fri) 12:52:24 ID:N7TmUU2m.net

明石海峡大橋に鉄道が通せればなー

42 ：R774：2019/10/19(土) 13:21:30.55 ID:h+8f5sXT.net

せっかくの当時世界一の吊り橋がもったいないなと思う

43 ：R774：2019/10/26(土) 23:57:57 ID:VlAXrzJp.net

そもそもの構造もあれだが、明石海峡大橋はかなり高いから鉄道網を増築しないとダメだな。
垂水駅のかなり上を通ってる。

44 ：R774：2019/10/27(日) 17:49:37.05 ID:V+qLDdmA.net

バスでいいじゃん

45 ：R774：2019/10/27(日) 20:27:26.86 ID:fmM0+MpD.net

次作り替えるとき（200年後くらい？）は鉄道対応にするからそれまで待とう

46 ：R774：2019/10/27(日) 22:01:23.38 ID:vtMajoyv.net

>>44
輸送力が全く違う

47 ：R774：2019/10/29(火) 18:13:43.60 ID:12VTNaSQ.net

じゃあ、連節バスで

48 ：R774：2019/10/31(木) 00:48:53.52 ID:t7goGcAq.net

鉄道が必要なほどの需要がないのでは?

49 ：R774：2019/10/31(木) 08:17:19.74 ID:0sDcPhZl.net

千葉県復興支援のために東京湾口道路

50 ：R774：2019/10/31(木) 08:57:22 ID:n5VaTiXV.net

>>48
瀬戸大橋よりも需要あるはず。
なんせ四国へ行く鉄道が1本しかないのが問題。

51 ：R774：2019/10/31(木) 10:10:17.75 ID:haiGrauX.net

行き先が徳島じゃあね…。

52 ：R774：2019/10/31(木) 15:53:24.51 ID:t7goGcAq.net

鉄道作っても一時間に一本、三両編成ぐらいか?
特急とか徳島まで通せば、三時間に一本ぐらいで採算がとれるか?

53 ：R774：2019/10/31(木) 16:25:01.92 ID:n5VaTiXV.net

徳島だけでなく高松、松山、高知にも行けるだろ。
さすがに全部は止まれないから徳島と高知と高松・松山行きで分ける必要があるだろうが。
高松・松山行きは1時間に1本出しても良いくらい。

54 ：R774：2019/10/31(木) 16:29:14 ID:kOZMMWVL.net

松山高知方面の高速バスも明石大橋を通るけど、
鉄道の場合は、新幹線vs高徳線、徳島線になる。

高松は回りこむ感じだけど、備讃の結びつきもあるから、
瀬戸大橋優位は動かない。

四国新幹線でもできない限り、明石海峡大橋に鉄道は不要でしょ。

55 ：R774：2019/10/31(木) 16:46:24.59 ID:n5VaTiXV.net

四国民は、現状瀬戸大橋しか電車が通ってないから岡山に出るしかない。
明石海峡大橋に電車が通ればそっちに移るよ。

56 ：R774：2019/10/31(木) 20:08:18.69 ID:WR4S2fRH.net

元々の鉄道が高松を中心に徳島･高知･松山方面に線路を延ばしていたから
本四架橋の3ルートのうち、どれかひとつ鉄道通すとするなら、
今までの流れとほぼ同じ瀬戸大橋にしたのは理屈に合ってる。

57 ：R774：2019/11/01(金) 08:43:36.02 ID:S1gX+Y5n.net

淡路経由の大橋は列車が通れる設計で造ってるかどうか。
瀬戸大橋は1000t程度の列車が通っても問題ないように設計されてるようだが。

58 ：R774：2019/11/01(金) 12:29:17.86 ID:4kA1mBsn.net

電車が通れるように設計されてないよ。

59 ：R774：2019/11/02(土) 05:24:10.23 ID:vOTDkctf.net

そもそも新幹線は大阪〜（関空）〜（和歌山）〜淡路〜徳島の計画だったんだから
明石海峡大橋に付ける動機がないよ

60 ：R774：2019/11/02(土) 17:51:38.45 ID:cK8AYgR7.net

神戸経由にした方が儲かると思うけどな

61 ：R774：2019/11/03(日) 09:31:15.56 ID:5Z6w3GLI.net

これは津軽海峡一択

62 ：R774：2019/11/03(日) 11:03:21.84 ID:zqDOko4f.net

室蘭とその対岸(噴火湾横断)

63 ：R774：2019/11/10(日) 22:22:21 ID:YSssv+JH.net

自動車専用道路だと（高規格道路として）

三重県志摩半島（鳥羽市）⇔愛知県渥美半島（田原市）
神奈川県三浦半島（横須賀市）⇔千葉県房総半島（富津市）
広島県呉市⇔愛媛県今治市大三島

この３つが候補


鉄道目的だとテーマにフィットする場所が思いつかない。
申し訳ないが。
むしろ鉄道の場合、海峡や大河川を横切るには架橋よりも
トンネル方式の方が向いていると思う。
但し莫大な建設費が必要になるけど。

64 ：R774：2019/11/11(月) 00:16:50.53 ID:XvHfBAkb.net

道路なら
・津軽海峡大橋（大間ー函館）
・下関北九州道路（彦島ー門司ないし小倉）
・錦江湾大橋（鹿児島ー桜島）
かなぁ。

65 ：R774：2019/11/11(月) 01:21:40.52 ID:ixV3Lu62.net

伊勢湾は遠回り
伊勢湾岸道より短距離にならない

66 ：R774：2019/11/11(月) 19:26:39.00 ID:2ur4h96E.net

マジで大間函館間なら架橋できるよな
船でたった1時間半だぜ？伊勢湾フェリーに毛が生えた程度の距離

67 ：R774：2019/11/11(月) 19:29:01.06 ID:2ur4h96E.net

でも通行料1万円とかだと嫌だな
1万どころじゃなくもっと取られそうだけど

68 ：R774：2019/11/13(水) 22:11:34 ID:7oWR5Lf3.net

今は北海道と本州の物流はどうなっているの?
どこからどこまでフェリー?

69 ：R774：2019/11/13(水) 23:54:03.98 ID:7nxFQtnO.net

つまり津軽海峡に橋をかけろと

70 ：R774：2019/11/14(木) 08:12:55.53 ID:iZ3Ty1Oc.net

札幌方面に行くトラックは八戸〜苫小牧を使うイメージ

71 ：R774：2019/11/14(木) 11:28:51.21 ID:8C2bsaOU.net

トラックの運転手は８時間休憩しないといけないので、八戸＾苫小牧（８時間）
本当は１０時間ほしいみたいだけど

72 ：R774：2019/11/14(木) 19:09:49 ID:gqND96HN.net

噴火湾もなくしていいわ
あれがあるから、札幌と函館は遠い
全部埋め立てれば函館札幌は3時間切るべ

73 ：R774：2019/11/15(金) 02:30:35.86 ID:k4Qcvj5G.net

家島-姫路

74 ：R774：2019/11/15(金) 06:37:41.30 ID:ydBYcJNu.net

大三島ととびしま海道
四国と広島のアクセスが格段に良くなる

75 ：R774：2019/11/18(月) 18:19:50.20 ID:RGCR3y7/.net

ここまで柴又矢切なし

76 ：R774：2019/11/18(月) 19:50:43.63 ID:rIgXdl1+.net

>>75
東京-千葉の江戸川も隅田川並みに橋架けろよな。

77 ：R774：2019/11/19(火) 21:20:04 ID:Zr3Ut/qM.net

すでに北総線の橋があるでしょ

78 ：R774：2019/11/19(火) 23:21:37.73 ID:Ol/L1d5J.net

関門があるなら愛知と三重の間もいるじゃないか
伊良湖-鳥羽と　日間賀島-篠島-師崎
このあたりは以外と...大事かと
（フェリーがなくなってしまうけど）

79 ：R774：2019/11/20(水) 12:36:30.65 ID:/IbItIo3.net

橋がかかったらフェリーはなくなるものだ

80 ：R774：2019/11/20(水) 14:48:58.47 ID:bqibpyf3.net

>>77
北総線の橋を犬山橋のような道路併用橋にしておけばと悔やまれる

81 ：R774：2019/11/20(水) 15:06:18.43 ID:47K6u+f0.net

>>78
三ヶ日→伊勢関
新名神経由　136km
伊良湖経由　164km

久居ICより南しか近くならない。橋の通行料金がかかると多岐すら伊勢湾周りのが安い

82 ：R774：2019/11/20(水) 15:07:30.30 ID:47K6u+f0.net

訂正　多気

83 ：R774：2019/11/21(木) 13:23:41.08 ID:GuhYb0T3.net

伊勢志摩は四日市や鈴鹿の下あたりってイメージあったけど、思ったより名古屋から遠い

84 ：R774：2019/11/22(金) 22:39:20.69 ID:0BJtjUL9.net

国道129号線を延長して伊豆大島までつなげたら面白そう

85 ：R774：2019/11/23(土) 09:09:00 ID:OtW5exNQ.net

鳥羽ー伊良湖岬
和歌山ー淡路島洲本
佐多岬ー大分佐賀関
だろうな無理げーだが

個人的には
厚木岡田ー社家
江戸川東葛西ー浦安堀江
江戸川南篠崎ー行徳
これはちょっとやる気出せば可能

86 ：R774：2019/12/02(月) 13:52:43 ID:tFT1V9Lh.net

新名神を北回りにして琵琶湖に橋をかけて叡山の下をぶち抜いて京都の都市部の北側を
って妄想してみた。
新名神の関西区間から東側への延伸としてはそれが自然と思ってたくらいだし。

87 ：R774：2019/12/02(月) 15:56:53 ID:b0OQrh2X.net

R477が結構そのルートなんだよね…
京都市内が全く使いものにならないけどね。

88 ：R774：2019/12/02(月) 21:43:13 ID:KnGCS99S.net

477は、まず全線片側一車線からだな

89 ：R774：2019/12/09(月) 21:54:36.64 ID:DZusdMQC.net

>>85
堀江橋は自治体に金出す余裕がないから無理や

90 ：R774：2019/12/24(火) 12:19:39.21 ID:7kLHZhXP.net

>>87が>>86の意図とかなり違ってて草
草津だけに草

91 ：R774：2020/04/09(木) 09:46:49.06 ID:AuE3kPYg.net

>>18
松坂から和歌山の橋本までが険し過ぎる

92 ：R774：2020/04/15(水) 22:51:23.45 ID:3VLcCMbQ.net

ここまで新潟と佐渡ヶ島なし

93 ：R774：2020/04/16(木) 19:19:15 ID:NRDiuggm.net

ちょっと遠過ぎる

94 ：R774：2020/04/20(月) 20:24:35 ID:grLsWftv.net

じゃあ伊豆半島と伊豆大島

95 ：R774：2020/04/21(火) 12:56:36 ID:a7UZxdAA.net

伊豆大島もちょっと遠いなー

96 ：R774：2020/04/23(木) 14:55:13 ID:WRsu97GM.net

大島には都営地下鉄通ってるだろ、贅沢言うな

97 ：R774：2020/04/23(木) 17:56:05 ID:RZOafiIx.net

面白いこと言うね

98 ：R774：2020/04/23(木) 22:11:34 ID:OUIUKUVq.net

伊豆大島は品川ナンバーだから東京都に直結させないといけない

99 ：R774：2020/04/24(金) 08:34:48 ID:/Ez5dFi7.net

小笠原諸島は何ナンバーになるんだろう

100 ：R774：2020/04/24(金) 12:20:41 ID:M/JDn31b.net

>>99
品川

101 ：R774：2020/04/24(金) 12:26:40 ID:QgTfTrMv.net

じゃあ小笠原諸島にも架けないと

102 ：R774：2020/04/25(土) 21:25:30 ID:jIu8Uzj8.net

津軽と下北、結ぶべ。

103 ：R774：2020/04/25(土) 21:40:26 ID:LJsv3p9S.net

大間函館のほう優先してくれ

104 ：R774：2020/04/28(火) 23:41:53 ID:KWzhIYPT.net

紀淡海峡
伊勢湾口
天草・島原
この辺は計画もあるところだな

それ以外だと
大隅半島・種子島
伊万里湾口（西九州道のショートカット）
東松浦半島・壱岐

105 ：R774：2020/04/28(火) 23:49:26 ID:KWzhIYPT.net

>>84　伊豆半島はフィリピン海プレート起源というのが主流の説だけど、一方で生物相からは伊豆諸島まで本州本体との長いつながりが示唆されるという
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BC%8A%E8%B1%86%E5%8D%8A%E5%B3%B6#%E7%95%B0%E8%AA%AC%E3%81%A8%E8%AD%B0%E8%AB%96
多分南から伊豆半島は上がってきたんだろうけど、衝突後一時伊豆諸島まで巨大な伊豆半島だった時期もあったんだろうな
ということは今でも橋脚を建てるのに苦労しない水深で青ヶ島までルートどりできる？まあ氷河期から最大200ｍも水位が上がってるし、水没した土地は浸食されて深くなってるんだろうけど

106 ：R774：2020/08/24(月) 19:23:16.90 ID:vyui5Ucq.net

辺戸岬ー与論

107 ：R774：2020/08/25(火) 13:43:11.83 ID:8tfjcbKw.net

羽田空港〜扇島〜大黒の一般部ほしい

108 ：R774：2021/04/26(月) 08:58:31.81 ID:cZ1o5Oxp.net

>>12
横須賀ー富津が通行量では1番だろ
圏央道の延長だし首都高への集中緩和が見込まれる

109 ：R774：2021/04/28(水) 00:17:12.61 ID:2+laERwk.net

>>108
別に圏央道の延長とは思わないけど(東京湾岸道路の間違いでは？)アクアラインの渋滞を緩和する効果はあるな。

110 ：R774：2021/05/03(月) 11:09:39.50 ID:umxJL4TR.net

河口湖にもう1本橋をかけて若彦トンネルと139号を最短で直結して欲しい。
トンネルより北側の険道もなんとかせんとお話にならんが。（若彦トンネルと鳥坂トンネル間の橋も妄想）

日本3大でも何でもないけど。

111 ：R774：2021/05/04(火) 07:16:13.40 ID:hDfyBIJO.net

天草−島原

112 ：R774：2021/05/04(火) 13:37:32.18 ID:uvLSqUaH.net

尖閣諸島から台湾に橋掛けたいな

113 ：R774：2021/05/05(水) 08:46:08.90 ID:uLPoVNnG.net

江戸川、流山橋の隣

114 ：R774：2021/05/10(月) 23:52:58.94 ID:KowBPIFz.net

>>113
上流側は建設中
下流側に架けるとしたら三郷中央の南の通りかな？
つくばエクスプレスに沿う形で中川にも橋を架けたらいいし

中川と言えば、足立区-葛飾区の境界部分には飯塚橋より上流に橋がないからここにも欲しい

115 ：R774：2021/05/11(火) 00:42:05.33 ID:id3lzb7g.net

尖閣諸島何もないじゃん

116 ：R774：2021/06/21(月) 03:32:42.53 ID:+Pb9sBTH.net

三番瀬橋

117 ：R774：2021/12/27(月) 09:23:40.20 ID:brx8E0E+.net

復帰したぞー

118 ：R774：2022/01/20(木) 20:49:33.32 ID:0pmOONL0.net

伊良湖

119 ：R774：2022/03/28(月) 18:26:15.84 ID:YM1QfG8K.net

美女木JCT

120 ：R774：2022/04/07(木) 14:37:10.63 ID:+sZzxC6u.net

宇部と北九州

121 ：R774：2022/04/07(木) 16:41:34.89 ID:/2O8e2xV.net

>>109
アクアラインの渋滞なんて、建設当時や開通直後なんて夢にも思わんかっただろうなw
ただ、ETC割引で利用者が増えたってだけだから手放しには喜べん。(たぶん)

122 ：R774：2022/04/14(木) 22:26:25.09 ID:wRGbrlSr.net

高槻〜八幡

123 ：R774：2022/06/04(土) 22:46:33.46 ID:xWIQycyM.net

矢切

124 ：R774：2022/06/10(金) 16:06:50.87 ID:Q5XO6MSj.net

姫路−家島

125 ：R774：2022/06/10(金) 22:45:08.18 ID:a1ut53kk.net

大間～函館

126 ：R774：2022/06/11(土) 09:26:35.79 ID:2pBXkTmm.net

橋なんて通行料高いからイラネ
タダならいいんだけど、アクアラインはあの距離で正規料金4000円だろ？
料金高い橋なんていらねえんだよ

室蘭から森に橋をかけて通行料1000円ならみんな使うだろうが

127 ：R774：2022/06/11(土) 12:47:14 ID:jsqQqzgc.net

>>126
千葉と東京方面を繋ぐ道だから

って理由で京葉道路と料金プールにして通行料値下げした
ハマコーの政治力には脱毛だ

128 ：R774：2022/06/11(土) 13:23:01 ID:pLvUdP/g.net

そもそも国が補助出してるのがありえん。
値下げするならどの高速道路も値下げしろよ

129 ：R774：2022/06/11(土) 13:24:35 ID:6CGM2SBv.net

>>1
津軽海峡

130 ：R774：2022/06/11(土) 13:25:38 ID:6CGM2SBv.net

>>25
ソ連が日本に攻めてくる

131 ：R774：2022/06/11(土) 15:57:10.09 ID:7aM0lBd3.net

>>126
そんな田舎にかけても誰も使わない
室蘭って製鉄が衰退して市役所と駅の目の前ですら廃墟じゃん

132 ：R774：2022/06/11(土) 16:29:41.85 ID:qItDjQ03.net

島原天草長島

133 ：R774：2022/06/11(土) 23:16:39.56 ID:wzUYG6BA.net

>>131
室蘭が田舎とか衰退とかそういう話じゃない
札幌函館間の行き来に、雪が降って下道をダラダラ走る中山峠なんて本当は通りたくないのよ
天気が良くても70キロぐらいでしか走れないし

あそこに橋が架かれば、札幌から函館に行くときに中山峠洞爺湖経由ではなく苫小牧室蘭の道央道を通ることになる

134 ：R774：2022/06/12(日) 06:37:27.54 ID:vFcYsD8n.net

橋かけるより北海道の高速道路１日３０００円上限とかにするほうがてっとり早そう

135 ：R774：2022/06/12(日) 07:15:23.87 ID:63dKJB2A.net

明石海峡大橋をもう１本かけて価格競争させよう。

136 ：R774：2022/06/12(日) 12:38:30 ID:I87h+I4W.net

>>133
4車線化すれば100km/hなんだが

137 ：R774：2022/06/12(日) 21:30:32.32 ID:uLDWro9P.net

大分宮河内IC----佐賀関＝佐多岬----大洲----洲本IC＝和歌山----橿原----多気----
鳥羽＝伊良湖岬----新所原----三ケ日JCT

138 ：R774：2022/06/13(月) 13:30:16.23 ID:UPX8jTFb.net

しまなみ海道ととびしま海道繋げてよ

139 ：R774：2022/06/14(火) 23:58:09.56 ID:kHIF6zPa.net

結節点にニュータウン爆誕の予感が微レ存
そして旧島民と新島民の間に摩擦が起きるところまでセット

140 ：R774：2022/06/15(水) 19:21:56.80 ID:oTi2FYlw.net

伊勢湾口、紀淡、豊予

141 ：R774：2022/07/14(木) 15:34:44.31 ID:SsHoLsls.net

大崎上島を早く本土か別の島（とびしま海道で本土と陸路でつながってる）につないでやれ

142 ：R774：2022/08/02(火) 18:05:28.54 ID:N9lUgBxY.net

>>91
R166にほぼ沿って和歌山奈良県境のトンネル長さを7kmぐらいにすれば、
標高500mぐらいで収まってヘアピンカーブもなくなるよ

143 ：R774：2023/01/26(木) 15:12:21.24 ID:QAuYqYHa6

千歳市といえは゛地球破壊
地球破壞といえは゛千歳市
ＪÅＬだのＡΝＡた゛のクソアイ又ト゛ゥた゛のテロリス├に血税くれてやって気侯変動させて災害連發させて市民を殺すテ□自治体
とっとと地球の英雄プ‐チンに攻め込まれて□シア領になれやクソテ囗自治体
ピ−チだかハ゛カチンた゛か知らんがテ囗資金源のクソテ口泉佐野市もブチキ゛レ自然様に海の藻屑にされれは゛いいのにな
温室効果ガスまき散らさせて海水面上昇させて津波猛威化させて大勢殺害することをたくらむテロリス├知事ト一キョ―とか
とっとと東南海連動大地震て゛荒川あたりまて゛├―キョ‐湾になったほうか゛世界中の災害の連発も國土破壞も死人も激減するわ
コロナ感染拡大人殺し地球破壊税金泥棒キャンペ一ンのクソ鳥取県は全域砂漠化しとけや力ス

創価学会員は、何百萬人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ−か゛囗をきけて容認するとか本気て゛思ってるとしたら侮辱にもほどか゛あるぞ！
https://i.imgur.com/hnli1ga.jpeg