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【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 25【相模･湘南】

1 ：R774：2019/09/23(月) 20:13:41.45 ID:dgAaaukf.net: 神奈川県内の道路なら国道から市町村道、林道･農道までなんでも。
専用のスレがある場合は適宜選択してください。

前スレ
【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 24【相模･湘南】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1560181497/
2 ：R774：2019/09/23(月) 20:15:40.19 ID:dgAaaukf.net: 関連リンク
神奈川県道路整備課　http://www.pref.kanagawa.jp/div/0709/
横浜国道事務所　http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/index.htm
相武国道事務所　http://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/
川崎国道事務所　http://www.ktr.mlit.go.jp/kawakoku/
横浜市道路局　http://www.city.yokohama.lg.jp/doro/
川崎市道路整備課　http://www.city.kawasaki.jp/530/soshiki/10-5-7-0-0.html
建設業界ニュース　http://www.kentsu.co.jp/
日本道路交通情報センター　http://www.jartic.or.jp/

過去スレ
23:https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1560181497/
22:https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1540011213/
21:https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1540011213/
20:https://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1512813895/
19:https://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1503436806/
18:https://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1493394148/
17:http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1487516289/
16:http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1477052252/
15:http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1464192733/
14:http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1457712969/
13:http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1446137061/
12:http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1431101289/
11:http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1424322082/
10:http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1407953795/
09:http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1390580383/
08:http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1355922189/
07:http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1323868993/
06:http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1293777363/
05:http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1265700889/
04:http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1240765240/
03:http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1154060497/
02:http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1071963198/
01:http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1015596773/
3 ：R774：2019/09/23(月) 20:18:06.45 ID:dgAaaukf.net: 数箇所間違えてた、申し訳ない

関連リンク
神奈川県道路整備課　http://www.pref.kanagawa.jp/div/0709/
横浜国道事務所　http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/index.htm
相武国道事務所　http://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/
川崎国道事務所　http://www.ktr.mlit.go.jp/kawakoku/
横浜市道路局　http://www.city.yokohama.lg.jp/doro/
川崎市道路整備課　http://www.city.kawasaki.jp/530/soshiki/10-5-7-0-0.html
建設業界ニュース　http://www.kentsu.co.jp/
日本道路交通情報センター　http://www.jartic.or.jp/

過去スレ
23:https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1550297567/
22:https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1540011213/
21:https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1525430098/
20:https://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1512813895/
19:https://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1503436806/
18:https://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1493394148/
17:http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1487516289/
16:http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1477052252/
15:http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1464192733/
14:http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1457712969/
13:http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1446137061/
12:http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1431101289/
11:http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1424322082/
10:http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1407953795/
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07:http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1323868993/
06:http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1293777363/
05:http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1265700889/
04:http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1240765240/
03:http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1154060497/
02:http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1071963198/
01:http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1015596773/
4 ：R774：2019/09/23(月) 22:27:21.12 ID:N6MwpCk+.net: >>1
たておつ
5 ：R774：2019/09/23(月) 22:31:18.88 ID:I792R27Q.net: 風は強いし空気が蒸暑い
6 ：R774：2019/09/23(月) 23:59:17.68 ID:XoB0shSf.net: さすらう旅人
@uYAMVDNf21UglT5
返信先:
@arielwbn177
さん
千葉・茨城はチバラキでしたね～
あ、トチギだけが・・・・・＞＜
トチギと神奈川を併せてトチガワで行きましょう～
午前6:37 · 2019年8月30日·Twitter Web App
7 ：R774：2019/09/24(火) 05:29:25.61 ID:A8jNfwXV.net: 前スレ>997
それでも横横は大幅値下げされたから昔よりはだいぶ良くなったぞ
だからって極端に車増えてもいないし(狩場の渋滞はまぁともかく)
かつては六ッ川が恒常的に渋滞していたけどこれも今ではほとんど無くなった
その代わりに、第三京浜と横浜新道がだいぶ値上げしてしまったが･･･
8 ：R774：2019/09/24(火) 18:01:03.65 ID:Or3x61QP.net: 西湘バイパス下りの料金所
みんな真ん中のETCレーン目指すから危ないと思う
右車線走ってる人はそのまま右のETCレーン通ればいいのに
9 ：R774：2019/09/24(火) 18:26:34.14 ID:MUPdwSvK.net: >>8
あそこは完全に配置がウンコ

左からETC・有人・ETC・有人・有人にしときゃ良かったのに
10 ：R774：2019/09/24(火) 20:58:04.00 ID:hnoK+fs6.net: >>9
NEXCO中日本に提言しよう。
11 ：R774：2019/09/24(火) 21:50:38.91 ID:A8jNfwXV.net: 第三京浜玉川も似たような配置してるけど西湘バイパスのアレばっか妙に危険なんだもんなぁ
何が違うんだろ？
誘導レーンでも長くしておけば変わるのかな
12 ：R774：2019/09/24(火) 22:55:08.65 ID:F7uoa9nr.net: 西湘バイパスに限らず、料金所は一般のみのレーンなくして全てETC対応にして欲しい
13 ：R774：2019/09/24(火) 22:56:18.44 ID:MUPdwSvK.net: 西湘の料金所は全体的にスペースに余裕がないんだよね
一番右のETCレーンに行くには結構ハンドルを切らないといけない上に、通過した後にまた結構ハンドル切って合流しなきゃいけない
だから楽なレーンに集中する

逆に玉川はスペースに余裕があるから、緩やかなハンドル操作でも端のレーンに行ける
通過後の合流スペースにもかなり余裕があるし
14 ：R774：2019/09/24(火) 23:17:34.58 ID:pyNjDNQT.net: 西湘はもうETC限定にすりゃいい
15 ：R774：2019/09/25(水) 00:30:46.58 ID:KRCuZpBX.net: 昔は右側2レーンがETCだった
改良して今の位置に。
一応ペイントして対策はしてるみたいですが、、
16 ：R774：2019/09/25(水) 00:38:14.08 ID:lDP1bzhW.net: 西湘下りの料金所が危ないと思ったことないのだが…
減速して進入するんだから、周りを見て走ればよいのでは
17 ：R774：2019/09/25(水) 10:20:26.81 ID:yvVafg6B.net: 俺もない。ちゃんと覚えてないけど、レーン見てりゃどうってことないんじゃね。
18 ：R774：2019/09/25(水) 20:42:08.43 ID:BN9m5KcL.net: まぁ走っててえらい右まで連れていかれるんだなとは感じるな
通過後の車線も右寄りに引いてくれればまだ安全になりそうなもんだが
19 ：R774：2019/09/25(水) 21:39:17.23 ID:xWCEmmHm.net: 追い越し車線を走ってる車は青いレーンに乗って右よりを走ればいいが、
走行車線を走ってる車がETCレーンに入るためには追い越し車線側に車線変更をしないといけないから、
追い越し車線からまっすぐツッコんでくるアホにも気を遣う必要があって面倒だな。
「有」「E」「有」「E」のレーンの並びを「E」「有」「E」「有」に変えれば解決するのに
一番右は有人レーンじゃないとダメとか縛りがあんの？
20 ：R774：2019/09/26(木) 18:41:33.71 .net: 首都高「横浜北西線」2020年3月開通へ路線番号はK7 東名と横浜市街地を直結
https://trafficnews.jp/post/89907

首都高速道路は2019年9月26日（木）、横浜市と共同で建設を進めている「横浜環状北西線」を2020年3月に開通すると発表しました。
開通後の路線名は「高速神奈川7号横浜北西線」になり、横浜北線と同じく「K7」の路線番号が付与されます。

横浜北西線は、横浜青葉JCTと港北JCTをつなぐ全長およそ7kmの路線。
東名高速と第三京浜および首都高K7横浜北線を連絡し、東名と横浜市街地・横浜港方面を直結する新ルートが形成されます。

これにより、保土ヶ谷バイパス経由で40分から60分ほどかかっている東名から横浜港までの所要時間は、北西線・北線経由で約20分に短縮されます。
首都高速道路によると、横浜における国際競争力の向上、物流の効率化、保土ヶ谷バイパスをはじめとした道路交通渋滞の緩和、沿線地域の生活環境改善などが期待されるそうです。

なお、2020年3月の開通直前には、一般公開イベントなども予定されており、開催日時や詳細については決まり次第発表されます。
21 ：R774：2019/09/26(木) 19:03:29.29 ID:XEz8E9Lx.net: すれ違いだが、青葉台～新横浜の高速バス出来ないかな。
あざみ野か長津田で乗り換え必要出し、30分弱で行けるのでは？
22 ：R774：2019/09/26(木) 19:06:16.96 ID:mu0Ef7ic.net: 先日、歩行者優先の道路を自転車で走行中に
脇見運転した魚屋の移動販売車【一心天助】の
ドライバーに轢かれそうになりました。
信号待ち中に抗議したらこの動画の通り暴言と
車外に出て私の自転車に危害を与えました。
川崎エリアの人はこんなロクでも無い会社に
気をつけましょう。

https://youtu.be/dgkTj_GlgGQ

問題の会社↓
株式会社うおかつ移動販売車
魚屋さん川崎市【一心天助】
http://issin-foods.com/
23 ：R774：2019/09/26(木) 19:11:53.09 .net: 国道1号の横浜市・戸塚地区で9月27日～28日に1車線規制。横浜環状南線工事のため切り回し
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1209485.html

国土交通省関東地方整備局横浜国道事務所は9月26日、横浜市戸塚区の吹上交差点付近で国道1号上下線の切り回し工事を行なうため、9月27日/28日の両日21時ごろ～翌5時ごろに片側1車線規制と信号機調整を行なうことを発表した。
同時間帯は警察官と交通誘導員による誘導が行なわれる。

高速横浜環状南線工事に伴うもので、吹上交差点の前後約400mの切り回し道路を設置。
吹上交差点も切り回し道路側へ移動する。
なお、上記の切り回し工事期間中は上下片側1車線の通行となるが、切り回し道路は片側2車線が確保される。
24 ：R774：2019/09/26(木) 19:21:06.40 ID:XEz8E9Lx.net: すれ違いだが、青葉台～新横浜の高速バス出来ないかな。
あざみ野か長津田で乗り換え必要出し、30分弱で行けるのでは？
25 ：R774：2019/09/26(木) 19:32:19.76 ID:ibPZJbLX.net: >>19
一番右は有人レーンじゃないとダメとか縛りがあんの？

有人というか一般レーン縛りがあるのは左端
26 ：R774：2019/09/26(木) 19:58:15.16 ID:8rMjxAHy.net: >>24
東名と繋がったら今迄みたいにガラガラとは行かないだろうから出来るとしても様子見てじゃね？
27 ：R774：2019/09/26(木) 20:26:54.97 ID:tB9xOFu9.net: 北西線がK7になったのは、きた線と一体扱いにして交通誘導するためなんだろうな
大黒線も道なりだがいきなり道が貧弱になる
28 ：R774：2019/09/26(木) 21:22:34.78 ID:akJMclhS.net: 空港結ぶバスは経由する便が多くなるだろな
29 ：R774：2019/09/26(木) 21:28:50.50 ID:q0qac+tw.net: >>24
市ヶ尾からバスがあるんだよなぁ
>>26
新横浜IC出た所はだいぶマシになるだろうからまぁいけるとは思うけど
それ以前の問題としてそんなに需要有るかなぁ？てのが正直なところ
新百合ヶ丘たまプラーザゆきの空港バスってこっちに移るんかね？
30 ：R774：2019/09/26(木) 21:33:41.57 ID:tB9xOFu9.net: >>29
市が尾～新横浜の市03に乗るくらいなら、あざみ野経由でブルーラインに乗るか、
長津田から横浜線に乗る
バスは途中ららぽーと周辺で偉い目に遭う
北西線は、そのバス路線(ほぼ横浜上麻生道路)のバイパスのバイパスに当たる
31 ：R774：2019/09/26(木) 21:40:59.07 ID:q6Qfv+FH.net: >>29
市が尾～新横浜は、路線バスだから、乗り通す需要は無いと思う。

成田空港行きは、センター南に依る便が出来るから、おそらく都筑ICから。
32 ：R774：2019/09/26(木) 21:48:51.29 ID:tB9xOFu9.net: 新百合ヶ丘から羽田、成田空港に直接向かう便は北西線経由だろう
途中たまプラーザに寄る便は今まで通り都筑インター経由

後は多摩センターから羽田空港も混雑次第で北西線経由かな
成田はさすがに中央道に出たほうがいいだろう
33 ：R774：2019/09/27(金) 01:13:41.32 ID:R712E6lp.net: 上麻生線と青葉ICとの相性がイマイチだけど
変に便利にしたりするとそこに集中しちゃってダメなのかな
34 ：R774：2019/09/27(金) 01:17:00.61 ID:Qxs0lq4F.net: 確かにランプまでの動線はなぁとは思うけど、
20年以上放置して今更変わることも無いだろうからなぁ
北西線の側道でもあるのならまた違うのだが･･･
どちらにせよ今のままじゃ田園都市線の下が拡げられないし
35 ：R774：2019/09/27(金) 03:02:19.58 ID:KERgM4gE.net: >>33
直接上麻生線から青葉ICに行けないが、
間に246挟むルートと旧道谷本小入口からのルート、緑税務署からのルートがあり
いずれも大して遠くはない
むしろ分散して便利
36 ：R774：2019/09/27(金) 03:11:57.04 ID:9OrJSL4E.net: あれで不便とか、港北ICの不可解さに比べると屁でもないわ
車線取りミスるとワケわからんところ連れて行かれたり、昔の港北IC知ってるとかえって混乱したり色々酷い
今度出来る東方町から入ればかなりマシになる
37 ：R774：2019/09/27(金) 07:14:47.30 ID:dl5LISKh.net: あの程度の車線でミスるなら首都高なんて乗れないな
38 ：R774：2019/09/27(金) 08:12:24.29 ID:kKH5LpUE.net: >>37
首都高にはいきなり高架で乗り越える車線などない
それにこの流れに首都高関係ないだろ
頭大丈夫か？
39 ：R774：2019/09/27(金) 08:16:36.83 ID:dl5LISKh.net: 自分が否定されるとすぐこれだ。
ろくな人生歩んでいないんだろうが朝からカッカすんなよ
40 ：R774：2019/09/27(金) 08:26:29.14 ID:eN6dncbT.net: >>22
チャリカスマルチウザい
41 ：R774：2019/09/27(金) 12:05:27.53 ID:z0Z4uVRx.net: 北西線で混み混み路面ボロボロの保土ヶ谷バイパスとサヨナラできるな。かわりに第三京浜が混み混みにならなきゃいいけど
42 ：R774：2019/09/27(金) 14:10:05.38 ID:ZtxhvuvS.net: そっちは平気だと思う
湾岸線と横羽線が死亡する
43 ：R774：2019/09/27(金) 14:14:22.22 ID:z0Z4uVRx.net: 横羽線はただでさえ死んでるのに死体蹴りですかヤダー
44 ：R774：2019/09/27(金) 19:31:17.88 ID:th70ttN4.net: R357ちゃんと繋げないと渋滞は無くならないよな

物流関係で例えば大井埠頭から東扇島行くのにわざわざ湾岸線走らなきゃいけないなんてアホらしい

最低でも大黒まで繋がらないとダメ
45 ：R774：2019/09/27(金) 20:30:23.76 ID:wbA2KAYW.net: >>44
高速代出ない会社に勤めてるの？
46 ：R774：2019/09/27(金) 21:07:01.06 ID:ea40jlPv.net: >>45
トラックの高速代が出るのは大手企業だけらしいぞ。
あとは高速乗りたきゃ自腹でどうぞ
らしい。
自腹で大型の料金払ってたら、給料なんかほとんど残らないんじゃないか。
47 ：R774：2019/09/27(金) 21:21:44.38 ID:th70ttN4.net: >>45
そうじゃなくて、
R357乗り倒しで行ってくれるはずの海コンとかが湾岸線に上がるのも渋滞の原因だって話
48 ：R774：2019/09/27(金) 21:25:18.10 ID:VAu8UkjP.net: >>39
というこどおじだった
顔真っ赤だぞお前
49 ：R774：2019/09/27(金) 21:28:59.19 ID:wbA2KAYW.net: >>47
言ってる区間って工事とか事故以外渋滞あまりしない区間じゃない？
50 ：R774：2019/09/27(金) 21:44:44.92 ID:QUL+Rz2H.net: その海コンテナって神奈川県内だとどこに行くの？

長後街道や中原街道の下り線が5時半を過ぎるとコンテナ車で急に混んでくる

湾岸線→横浜新道→長後街道か、湾岸線→程がヤバイバス→中原街道だから、厚木あたりかと思ったりしたが

ちなみに両街道が交差する用田のラーメン屋に入ると、ひっきりなしに地面が揺れる
51 ：R774：2019/09/27(金) 21:45:04.67 ID:r5fY0dO8.net: 湾岸線上り鶴見つばさ橋から先
75で走るトラックを80で抜くトラックを90で抜くトラックが第三車線を塞いでてカオス
最低速度をもうけたらどうだろうか
52 ：R774：2019/09/27(金) 22:01:54.63 ID:1snXh5Yn.net: >>50
あの辺りだといすゞとかゼロックスとか他にも大小色んな会社とか倉庫があるからその辺りに行くんじゃない？輸出入は海コンテナ利用する事が多いし
53 ：R774：2019/09/27(金) 22:03:30.20 ID:th70ttN4.net: >>50
おかしな話だが一例

大井埠頭で陸揚げされた海コンを東扇島に納品とかがある

なので意外と湾岸エリアだけで移動してるコンテナが多いという事。
54 ：R774：2019/09/27(金) 23:27:15.79 ID:Gmntk78K.net: 神奈川は案外鉄道網が充実していない印象
55 ：R774：2019/09/28(土) 04:58:50.28 ID:kaab6qOQ.net: >>52
なるほどありがとう
やはりそのへんか

コンテナの動きが分かれば、渋滞を回避するにも役立つと思って

>>53は49へのレスかな
56 ：R774：2019/09/28(土) 16:21:07.58 ID:ykdO5ljP.net: >>51
中国はなぜ渋滞が少ないかって記事で、最高速度が120km/hの4車線なら左レーンから（左ハンだから）最低速度110、100、80、70みたいに刻んで標識に明示されていて、最低速度違反でもかなり検挙されるんだと。
日本もこれやって欲しいわ。
57 ：R774：2019/09/28(土) 17:45:24.90 ID:uBhINV+/.net: 357の川崎航路トンネルは着工の話すら出ないもんなぁ
多摩川トンネルは着工したけど、ここだけ繋がっても浮島の工場しか旨みが無いし･･･
ついでに多摩川TNだけ出来ても市街地方面に行きたいなら高速で東扇島まで行っちゃった方が速いし･･･
58 ：R774：2019/09/28(土) 17:53:58.65 ID:Gm4Q0aD9.net: やはり東京都と川崎市、横浜市の財政力の違いじゃね？
もっとも、３５７ができれば、
市内の産業道路、15号、1号の混雑が緩和するとは思うけど

横浜市なんか、本牧以南の立体化とともに
用地がある環状2号の立体化も並行して進めれば、
環状2号、357線経由で走る車が増えて、
市内を幅広く混雑緩和できそうだけどな

立体化されれば15号、1号よりもこちらを経由して都内に入る人は増えそうだ
59 ：R774：2019/09/28(土) 22:00:19.28 ID:a6SWCTgP.net: 357が都内まで繋がれば最高だよね
まぁ千葉の357見てると渋滞で使い物にならなそうだけど
60 ：R774：2019/09/29(日) 00:31:34.05 ID:ltdtmfDj.net: 千葉は357に頼り切ってるのが原因
14はハナから使い物にならないから選択肢にもなってない
61 ：R774：2019/09/29(日) 00:40:05.05 ID:mEmttEa7.net: カジノも山下埠頭じゃなくてノースドック返してもらって
そこに作ればいいのにねぇ

道路目線で考えると激混みしそうだけど
62 ：R774：2019/09/29(日) 17:09:15.33 ID:1u4mHg67.net: 道路も鉄道もなんもかんもそうだが、京浜間と京葉間じゃ本数が天地の差なんだよなぁ
なんで千葉は･･･なんて昔から言われてるくらいで
63 ：R774：2019/09/29(日) 23:22:47.67 ID:zDiBa2ZV.net: 千葉側は遠浅で海苔の養殖とかやってたから、漁業補償もしなければとかで開発が遅れた

乱暴な見方だが、神奈川側が造船や製鉄などの産業が集まり、千葉側は石油関連の産業が集まるのを見ると、日本の工業の歴史を伺い知ることができる
64 ：R774：2019/09/30(月) 00:28:51.48 ID:LsWX2dio.net: 川崎市は、健常者が障害者を差別し、虐待することを天賦の権利とし、それを非難する言説を「障害者虐待差別」としてヘイトスピーチとみなし、罰則規定を設け取り締まります。
以下はその実例です。

川崎市係長試験行政判断予想問題　（公職研作成問題に準拠）

4月に他局から異動してきたA職員は、担当業務の内容を十分に把握しておらず、ミスも目立った。

課長より「知らないことを逐一尋ねると、他の職員の邪魔になるので、業務上の疑問は他の職員の会話を聞き取って理解することで解決し、業務ミスをゼロにすること」という強い指示があったにも関わらず、A職員のミスはやや減少はしたもののゼロにはならなかった。

そこで、他のメンバーの面前での強い叱責、A職員を除く他のメンバー全員（担当係長、担当課長を含む）によるA職員の批判などの厳正な指導を実施したが、A職員のミスは改善しなかった。

数ヶ月後、A職員は抑うつ状態と発達障害の診断書を提出した。

障害者雇用促進法に基づく合理的配慮を求めるという、障害者としての権利の濫用に及んだA職員を職場から排除するための制裁として、どのような手段が最も効果的か。

１．障害者としての権利の濫用を非違行為とした懲戒免職処分の手続を行う。
２．抑うつ状態では職務の遂行が不可能である上、発達障害により職務遂行能力の向上が困難であることから、分限免職処分の手続を行う。
３．引き続きかつより厳正な指導を継続し、かつ懲罰的な人事評価を行うことで本人の将来を戒める。
４．厳正な指導の強度を著しく引き上げ、抑うつ症状の悪化による休職に追い込み、相当年数経過後は分限免職処分とする。

正解：３
障害者が、他の職員に迷惑をかける存在である分際でありながら生存権・人格権等の基本的人権の保障を求めるなど、障害者としての権利を濫用することに対しては、残念ながらそれを誅戮する法令が未整備であるため、間接的な手段で本人に対する制裁を行うことが推奨される。
１、２は当該理由での免職事例が無く、免職されない可能性があるため最適な選択肢ではない。
４は休職時に公務災害申請をされるリスクがあるため最適な選択肢ではない。
よって、３が正解。

なお、この事例は障害者福祉担当部局である健康福祉局の総括担当部内での実例である。
65 ：R774：2019/09/30(月) 22:55:02.46 ID:/0YKUT5e.net: 南町田北に信号柱みたいなの２ヶ月くらい前に建ってそのままだけどあれなんなの？
66 ：R774：2019/10/01(火) 00:35:20.97 ID:X0MU44mq.net: 製鉄はむしろ千葉県側に集まってなかったっけ？

京葉間は京浜間に比べてエリア帯自体が細いってのもあるんだろうけどね
67 ：R774：2019/10/01(火) 03:28:59.01 ID:5tJ8Klz2.net: >>65
良く見ろあれは官能センサー
68 ：R774：2019/10/01(火) 05:41:20.97 ID:P9hOwPcW.net: いやらしい
69 ：R774：2019/10/01(火) 12:28:25.63 ID:Y8D7cwtG.net: >>63
そうかな、造船と自動車以外は産業構造似ている印象がある

製鉄 - 千葉：川鉄(JFE)、神奈川：NKK(JFE)
石油 - 千：コスモ・出光、神：日石・東燃(JXTG)
洗剤 - 千：ライオン、神：花王
食品 - 千：昭和産業・千葉製粉、神：日清オイリオ・日清製粉
ビール - 千：サッポロ、神：キリン
70 ：R774：2019/10/01(火) 23:59:57.45 ID:nnkcCB9x.net: グランベリーパークの影響はでるだろうか
71 ：R774：2019/10/02(水) 01:02:54.99 ID:vTwRLldC.net: そりゃもう出るだろ
72 ：R774：2019/10/02(水) 06:04:39.62 ID:yrQpAtgc.net: >>70
エリア最凶渋滞スポット製造機
73 ：R774：2019/10/02(水) 07:13:19.15 ID:D74aJCrY.net: 場所が南町田北だろ
東急馬鹿じゃね
74 ：R774：2019/10/02(水) 18:51:22.67 ID:AK/fSxEz.net: グランベリーモールの再開発なんて開店した時からわかってたんだから東急は別に悪くないと思うけどな
75 ：R774：2019/10/02(水) 21:09:30.71 ID:NGQEDGFU.net: 仮に大野まで連続立体するにしたって所詮渋滞する場所が変わるだけだしなぁ
R16使う限り逃れる術は無し、か
まぁ本質的には列車で来いやって話なわけだが
76 ：R774：2019/10/02(水) 22:57:43.10 ID:yrQpAtgc.net: グランベリーは施設の割に駅と鉄道アクセスがショボい
そこに最大のデメリットがある
77 ：R774：2019/10/03(木) 07:42:04.69 ID:jUeUcdG3.net: 東急は周辺道路の整備ができてないのにマンションやら箱物を無計画に建てまくるんだよな。
特に田園都市線の長津田より東はそんな駅が多すぎるわ。
78 ：R774：2019/10/03(木) 07:48:37.95 ID:SvMLvKzc.net: 東横線沿線なんて酷いもんだぜ
電車は激混み、車道は渋滞、逃げ場なんて何処にもねえ
79 ：R774：2019/10/03(木) 09:41:22.76 ID:+drLK28p.net: 東急にはまだ駅前を開発しようという気概がある。本当に地獄なのは西武。
ただ駅を作っただけで一切開発をしない。ゴミゴミした駅前。ロータリーさえない。バス停まで徒歩5分。
沿線住民を完全に家畜扱いで、法律が出来るまではどの駅にもエスカレータをつけなかった。
あの巨大な西武新宿駅にさえだ。
それに比べれば東急にはやる気がある。やり過ぎて人が増えただけ。キャパオーバーになってもまだやめない。
80 ：R774：2019/10/03(木) 09:49:11.40 ID:lJ9Ugp2F.net: >>79
小田急沿線で良かった

道路事情は決してよろしくは無いが
81 ：R774：2019/10/03(木) 14:01:47.38 ID:poquSofH.net: 南町田でさらに追い討ちをかけると
82 ：R774：2019/10/03(木) 15:24:13.69 ID:2J4KWMRl.net: 田園都市も最初は一定坪数以下の戸建ては販売しなかったり、集合住宅は企業の寮とか建設事業者が限られていたが、数十年経ってからの乱再開発に初心を忘れた東急自身が加担してしまっている
83 ：R774：2019/10/03(木) 16:32:04.19 ID:W4HqViWg.net: >>80
小田急はいいよな。何十年もかけて複々線にしたり。
津久井道周辺には絶対住みたくないが、道路事情まで小田急のせいにするのは無理があるだろう。
そもそも車はライバルだし。
84 ：R774：2019/10/03(木) 16:53:47.81 ID:NRPQdrdJ.net: 小田急沿いは道路事情的には最悪最低だが
登戸～鶴川→津久井道しか逃げ場がない上に高速遠い
玉川学園～町田→町田周辺の道が神奈中だらけで混雑、高速はやっぱり遠い
相模大野～本厚木→行幸道路が糞道路な上に、相模大野本厚木周辺神奈中だらけ
高速はやや近いが、乗るまで渋滞

後は246沿いが糞で終了
85 ：R774：2019/10/03(木) 18:21:43.01 ID:DQqGOL6x.net: 多摩水道橋～登戸郵便局前までの区間はようやく工事に着手したようなので
まだ数年はかかるだろうが、4車線化を期待して待とう。

ただ、根岸陸橋西側～町田市境までは、新百合ヶ丘駅入口～麻生警察署前
あたりも含めて、川崎市のダメさ加減とバカさ加減が良く出てると思うわ。

地形の制約があるから簡単ではないだろうが、せめて主な交差点には長めの
右折専用レーンを設けるくらいのことはして欲しい。
86 ：R774：2019/10/03(木) 19:17:06.43 ID:PNuTccmS.net: 上麻生はいい加減右折レーン作れよ
87 ：R774：2019/10/03(木) 20:02:20.19 ID:jKojDd3f.net: >>85
南武線を跨ぐ今使っている橋は、立建て替えるのだろうか？
まさかそのまま使用？
88 ：R774：2019/10/03(木) 20:57:28.83 ID:R7zoDV8f.net: >>79
綱島駅東側はせっかく更地にしたから歩道ができるかと思いきや地主と折り合いつかずに地主が狭い土地に細長い建物建てやがった
東急も地主も自分達のことしか考えてない
89 ：R774：2019/10/03(木) 22:06:52.82 ID:NRPQdrdJ.net: >>88
そうなんだ
東口は西口に比べ寂れてるから
盛り返すチャンスだったんだが
自分で価値潰すなら勝手にやれって感じ
幅広い歩道や電柱ない道路
整理された区画なんてのも価値
90 ：R774：2019/10/03(木) 22:14:58.78 ID:NRPQdrdJ.net: ちなみに駅前の個人的ワースト1は西谷
新線が出来ても何ら開発せず、道路も改良せず、あらゆる方向から西谷に向けて渋滞
(正確には梅の木)
梅の木ビル壊すだけで全て解決するのだが、
この持ち主も旧来の地主
91 ：R774：2019/10/03(木) 23:16:42.36 ID:5wZM9nXz.net: >>88
駅に接した土地のこと？
あそこは道の反対側をそのうち全部更地にして再開発して
そこにロータリー作るからあそこに今歩道作ってもね。
92 ：R774：2019/10/03(木) 23:27:24.79 ID:ws/jroAj.net: >>91
新綱島に作るのは綱島街道方面に行くバスのだけだよ(臨港、市営、東急日9x,8x)
タクシー乗り場移転は駅から離れ過ぎと言われて再検討になってる
線路脇は歩道が無いから横浜方の自転車駐輪場からの人の流れがひどいことになってるし
93 ：R774：2019/10/03(木) 23:41:11.26 ID:hAqwKlSK.net: こうやって話聞いてると
東急沿線ってなぜ人気なのか謎だわ
94 ：R774：2019/10/03(木) 23:56:13.75 ID:R87HTRPl.net: >>91
再開発がまともにいくと思ってるのか
葬儀屋は建物2棟新築してるしパチンコ屋跡はバーガーキングが入店したし

>>93
神奈川県内の東横線でまともなバスロータリーがあるのは武蔵小杉と横浜くらいかな
日吉はオマケみたいなやつだし
95 ：R774：2019/10/04(金) 00:04:59.00 ID:7N4fI6hM.net: 綾瀬市は毎月SICの進捗状況の報告してくれるけど新東名や北西線や南線はたまにしかしてくれない
https://www.city.ayase.kanagawa.jp/hp/page000032600/hpg000032574.htm
96 ：R774：2019/10/04(金) 00:08:24.79 ID:V1A6FX0/.net: >>92
新綱島駅付近の再開発の一環としてのタクシープールの話ではなく
駅の下のバスターミナルの機能を移すもの。

綱島街道と東横線に挟まれたところの再開発。
黄色いところが全部対象。

https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/toshiseibi/jokyo/kukakuseiri/tsunashima/tunahigasiguchi.html
97 ：R774：2019/10/04(金) 00:16:49.69 ID:7N4fI6hM.net: >>96
駅の下のバスターミナル移設は部分的だぞ
ホーム下のバス乗降場の再編としかなってない
ビルを作る計画はあるけどロータリー作るなんて話は出てない
https://hiyosi.net/wp-content/uploads/2019/04/p190408p0002.jpg
98 ：R774：2019/10/04(金) 00:22:47.44 ID:gK8xbmNr.net: >>87
恐らく、北側に現在建設中の新橋の方へ一旦車道を移した上で
旧橋を解体して、新橋同様の規格で作り直し、それの完成後、正式に
多摩警察署前までが4車線化するんじゃないかと。

今は橋の上り口（登戸交差点）～登戸郵便局東側の信号までが、新橋完成と
車線変更のための準備をやり始めていて、そのうちファミマ前の車道に
直接ぶっさしてある信号機用電柱を抜いて歩道側にさし直すとかの工事も
やるんじゃないかと思う。
99 ：R774：2019/10/04(金) 00:23:15.35 ID:7N4fI6hM.net: >>96
横浜市のHPが今年の改悪でぶっ飛んでるから日吉新聞から拾ってきたけどそな黄色いエリアに何を作るか知らんのか
https://hiyosi.net/2016/07/04/tsunashima_higashi-2/
100 ：R774：2019/10/04(金) 01:06:14.09 ID:V1A6FX0/.net: 再開発って言ってんだからビル建てるのは知ってるよ
101 ：R774：2019/10/04(金) 05:45:36.61 ID:4I35kJx+.net: 新綱島開発に併せた高層ビル建設もいいけど
公共地下駐車場を充実して欲しい
もともと東京園周辺には平地の大きな駐車場があって便利だった
なんならあの地域の地下全部まとめてひとつの駐車場にしてしまうぐらいの規模で
複数の出入り口と広く簡便性のあるアプローチもマスト
新横浜駅地下駐車場と地上部の送迎ゾーンの非効率さは異常
102 ：R774：2019/10/04(金) 07:17:33.89 ID:Cld88Gfb.net: >>98
https://www.google.com/amp/s/ricebowl2.exblog.jp/amp/238716382/
上を見ると、橋脚の形が、新しい方がY型で、古いのがπ型のままだから、作り直しはしないような気もする。
急いで4車線化しても意味ないから作り直した方が良いと思うが。
103 ：R774：2019/10/04(金) 11:05:17.83 ID:gK8xbmNr.net: >>102
いや、新橋と旧橋は、橋脚のデザイン云々ではなく、路面の高低差とか
歩道の拡幅とか、もちろん老朽化や耐震性の問題もあるだろうけど。
それらを踏まえれば、旧橋の架け替えはあり得る話だと思うよ。
104 ：R774：2019/10/05(土) 00:56:16.78 ID:d+5J9ba4.net: >>61
カジノなんておまけでほとんどが展示場だからノースドッグに作ってもどうしようもないよ
ビッグサイトの1.5倍くらいのものが想定されてるから輸送力のある鉄道が必須
山下埠頭だと元町中華街からすぐだし本数も多いから何とかなる

まあこれまで米軍基地の返還にどれだけ時間と労力がかかったか考えたら
ノースドッグが帰ってくるという仮定がまずおかしいんだけど
105 ：R774：2019/10/05(土) 02:18:27.58 ID:SSnCOcXd.net: >>90
長後街道のパイパスの事忘れたか？
あそこ新幹線通ってるから、16号も道拡げられないし、バスプールもできない。
今のままにしかならないだろう。
106 ：R774：2019/10/05(土) 16:04:14.90 ID:dOW2p/NJ.net: 相変わらず246の東工大入口は渋滞の癌だな
107 ：R774：2019/10/06(日) 18:15:12.09 ID:DIxLRIqA.net: 東原四丁目と五丁目なんかも。
周りの市道を巻き込んでじゅうたいするからな。
108 ：R774：2019/10/07(月) 08:11:57.97 ID:Cjk9cyFR.net: 今どの辺？

大魔神の近く！
って言うと
混んでる？って聞かれるまでがデフォ
109 ：R774：2019/10/07(月) 09:21:12.46 ID:7WqIYmFK.net: 大魔神無くなったのに今でも大魔神で通じるくらい有名スポットだよねあそこ
110 ：R774：2019/10/08(火) 00:19:12.83 ID:noKLepLE.net: さっき通勤帰りで道を走ってきたが、空いてたな
特にでかいトラックとかほんと少ない
普段の1/2か1/3くらい
なんなんだろ
111 ：R774：2019/10/08(火) 02:07:15.17 ID:+B7YL0X5.net: 消費が早速落ち込んできたかな
112 ：R774：2019/10/08(火) 07:15:29.51 ID:SAmqJ5ag.net: 末吉橋とか梶が谷とか江田とか明らかに数年前に比べて渋滞減った
物価は上昇したが
巨峰が298円→598円とか
113 ：R774：2019/10/08(火) 17:40:20.33 ID:CxhOXHWD.net: 末吉橋は今でもわりと駄目じゃないか？
川崎駅西口から断続的に渋滞してるイメージだが
確かに江田駅前は右折車線伸びて相当よくなったが
でも車多くて混むときは結局長さなんて関係無いな
114 ：R774：2019/10/08(火) 21:50:47.72 ID:X1Dvhwa3.net: >>108
佐々木？？
115 ：R774：2019/10/09(水) 05:53:03.41 ID:Tw41IXjT.net: >>114
東原5丁目にあったパチンコ屋の名前
116 ：R774：2019/10/09(水) 07:30:24.58 ID:I59UqnUm.net: >>115
今もパチンコ屋あるけど何故か皆地名でも新しいパチンコ屋の名前でもなく大魔神って言うんだよね
117 ：R774：2019/10/09(水) 07:32:01.43 ID:jMGH3UpP.net: パチンコに金吸い取られて
大魔神なんて
まさに名前通り
118 ：R774：2019/10/09(水) 23:10:58.51 ID:/M1xjk6d.net: さすらう旅人
@uYAMVDNf21UglT5
返信先:
@arielwbn177
さん
千葉・茨城はチバラキでしたね～
あ、トチギだけが・・・・・＞＜
トチギと神奈川を併せてトチガワで行きましょう～
午前6:37 · 2019年8月30日·Twitter Web App
119 ：R774：2019/10/10(木) 12:43:34.43 ID:pD+a+Aru.net: K7北西線の開通で保土ヶ谷BPは劇的に渋滞が減りそうだね
120 ：R774：2019/10/10(木) 12:44:36.40 ID:pD+a+Aru.net: >>78
まあようやく綱島街道の拡幅はめどが立ったので
あとは宮内新横浜線が全通すれば
121 ：R774：2019/10/10(木) 13:27:22.76 ID:7KnWIXXR.net: 台風19号の頑張りで横浜藤沢線の片瀬工区すっきりしないかなぁ…

大雨による増水と高潮で鵠沼辺り流されちゃえば良いのにw
122 ：R774：2019/10/10(木) 14:25:10.46 ID:WEARoF6T.net: >>120
宮内新横浜線の川崎市内は、完成しないでしょ。
西下橋～多摩川は何とかなりそうだが、蟹ヶ谷付近は用地買収が無理と思う。
123 ：R774：2019/10/10(木) 17:07:11.09 ID:VdI/irbk.net: 久末のクレストフォルムマンションの間の無駄な空間に通したあと横浜市側はトンネルで高田までつなげるんじゃないのか
あそこの高低差がある丘を現道のまま残すなら全く意味ないわけで
ゴミゴミ建ててる現道まわりを今更拡幅買収は絶対不可能
124 ：R774：2019/10/10(木) 17:14:39.44 ID:e9tk/roR.net: 西湘バイパス下り線、14時から通行止め。

https://i.imgur.com/PCYLQg1.jpg
125 ：R774：2019/10/10(木) 18:53:44.54 ID:X2zg+s9Z.net: >>122
普通に収用するだろ

>>123
またトンネル厨が出てきた
126 ：R774：2019/10/10(木) 19:22:13.52 ID:WEARoF6T.net: >>125
クレストフォルム近くに新しい一戸建て有るし、どうするのかな。
127 ：R774：2019/10/10(木) 19:23:44.61 ID:krhy0GR+.net: >>112
梶が谷も江田も、渋滞情報でよく聞くけど
今よりも酷かったのか…
128 ：R774：2019/10/10(木) 20:26:49.59 ID:SONEB+st.net: 神奈川西湘バイパス台風接近で一部通行止め
2019年10月10日 14時29分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191010/k10012121041000.html
台風19号の接近にともなって神奈川県の大磯町と小田原市を結ぶ「西湘バイパス」
は、大磯東インターチェンジと早川インターチェンジの間の海側を通る下り線が10日
午後２時から通行止めになっています。
129 ：R774：2019/10/10(木) 21:57:29.30 ID:xmY1w1g3.net: 台風で崩れたところ直してる途中なのにまた台風で崩れそうだな
海沿いの道路はこれだから大変
130 ：R774：2019/10/10(木) 22:56:53.16 ID:PFBLz7Ci.net: 早川のR135海岸沿いに作ってるTOTOCO小田原は大丈夫か
去年の台風で壊滅的打撃受けてオープンが延期されてたのがやっと来月オープン予定にまでこぎつけたのに
131 ：R774：2019/10/10(木) 22:59:33.29 ID:iCWafMkn.net: 横浜港の埠頭また壊されそうだな
132 ：R774：2019/10/11(金) 17:26:39.52 ID:s8HHYALH.net: >>123 >>125
せやかてあの丘をそのまま乗越すとも思えないしなぁ
綱島街道の日吉前後やおぼう坂はどうにもならんにしても、
仮にもこれから造られる4車線道路があの丘を登り切るとは到底なぁ
133 ：R774：2019/10/11(金) 18:16:34.54 ID:7ns0g0+7.net: あそこは矢上川超えてから高架橋で丘超えだろうか
134 ：R774：2019/10/11(金) 18:32:40.46 ID:8+W6WyqJ.net: >>132
中原街道の星谷、長坂とか
他に山下長津田線の峰沢～羽沢とか片側2車線でも普通にあのレベルの坂はある
高低差を解決する手段は大抵切通

トンネル通したのは山下長津田線の白鴨トンネルや、鴨居上飯田線の二俣川付近で大事業になってしまう(相当前から情報出る)

で、件の蟹ケ谷のマンション付近が既に切通である以上、付近全体切通で施工する
135 ：：2019/10/12(Sat) 11:11:16 ID:f5bSN39C.net: 中原街道の星が谷や長坂、信号制御みなおしてほしいわ
青になっても登り坂だから加速は鈍く、やっと速度に載ったかと思ったら前方の信号が赤になるとか

坂道発進は苦手ではないが、こう何度も坂道で止められるといいかけんにしろと思うよ
136 ：：2019/10/12(Sat) 11:59:24 ID:HsNtiay7.net: 信号っていつになったら最適化されんのかね。
137 ：R774：2019/10/12(土) 12:13:42.42 ID:XxVYYi3U.net: >>135
でも夜中に飛ばしてると
ららぽーとからひかりが丘までノンストップで行けたりする
138 ：R774：2019/10/12(土) 13:19:09.56 ID:eN2XfKu9.net: 松田～開成
酒匂川の水位が上昇しているため、十文字橋は13:30から通行止め
迂回路は新十文字橋
139 ：R774：2019/10/12(土) 13:43:27.97 ID:M6OAGIWJ.net: 十文字橋はまた流されないか心配ですね。
140 ：R774：2019/10/12(土) 13:54:51.26 ID:zgAD+4Zz.net: >>135
貨物トラックやバスも今やATが大半、乗用車はほとんどATなので
無問題、そもそも長坂の南行きはあわてて登るのは無知なドライバーだけ
制限速度で宮の下を青スタートすれば頂上の信号は青で通過がデフォ
141 ：R774：2019/10/12(土) 15:15:27.84 ID:PxhVtdcM.net: >>137
深夜は車少ないからね
3時くらいが一番かな
新聞配送車が疾走してるけど

>>140
でも南行きはその先でも赤になりやすいからねえ
ハックの前と交番前の交差点とか
142 ：R774：2019/10/12(土) 15:35:24.97 ID:zgAD+4Zz.net: >>141
あの交番の信号は諦めるしかない
中原街道側への嫌がらせのための管制
143 ：R774：2019/10/12(土) 22:54:33.00 ID:b6DPknEr.net: 他スレより

292 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2019/10/12(土) 21:34:16.73 ID:52wFYPbE
野比の212号、海岸からまきあげられた砂でジムニーでないと通れない道になってた

https://i.imgur.com/7yBZ43F.jpg
144 ：R774：2019/10/13(日) 07:29:33.02 ID:s5pOABaJ.net: 久里浜

https://i.imgur.com/hacT0qa.jpg
145 ：R774：2019/10/13(日) 07:47:34.97 ID:U5Tab7ZI.net: いずれ人口減少、高齢者ばかりになって北斗の拳のように廃墟ばかりになって廃れていくんだろうな
146 ：R774：2019/10/13(日) 08:03:11.59 ID:SZ7nHlQ0.net: 箱根は猛烈に雨降ったけど、道路は大丈夫なの？
147 ：R774：2019/10/13(日) 08:13:57.30 ID:f8bb7zu/.net: 三島ー箱根峠ー箱根新道は通行可能
というかそこしか通れない
148 ：R774：2019/10/13(日) 08:27:58.51 ID:NQE6kDuY.net: >>144
ペリー公園のあたり？
149 ：R774：2019/10/13(日) 08:40:57.71 ID:s5pOABaJ.net: 小涌園辺り。

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1182953244835758081/pu/vid/540x960/CxeyCNWHHmnYx9mD.mp4
150 ：R774：2019/10/13(日) 09:42:52.58 ID:M/3bnwDQ.net: うえ～、おっかねー
151 ：：2019/10/13(Sun) 13:39:09 ID:WmR8YZ3q.net: ユネッサンの酒風呂とワイン風呂に入りに行きたかったのに
車ごと泥風呂に浸かりそうだな
152 ：R774：2019/10/14(月) 12:49:38.37 ID:mMF9CMNz.net: 道志みち青野原孤立しててﾜﾛﾀ
山梨県側は通常走行という格差
153 ：R774：2019/10/14(月) 13:15:23.59 ID:f2osQW3Y.net: 今回は道路より鉄道の方が神奈川県内の被害は大きかったな
154 ：R774：2019/10/14(月) 16:06:16.21 ID:fsDaxbv+.net: >>153
川崎の場合、2車線幹線道路の多さがこれから効いてくるぞ
155 ：R774：2019/10/14(月) 21:14:59.91 ID:Fs8rMkIu.net: 「少なさ」じゃなくて？
156 ：R774：2019/10/14(月) 23:21:38.79 ID:fsDaxbv+.net: >>155
「少なさ」というなら、それは「4車線以上の幹線道路の少なさ」と
いうことになるね。

つまり、幹線道路のほとんどが2車線の幹線道路だから
こういう災害が発生した時に迂回路も2車線だから、通れる道に
車が集中することで元々慢性的な渋滞が更に酷くなるだろうってこと。
157 ：：2019/10/14(Mon) 23:35:28 ID:/gu89x0K.net: 対面通行の事ッスか？
158 ：R774：2019/10/15(火) 00:02:36.15 ID:QTcd0Xqn.net: 東名高速秦野区間が渋滞してたから小田原厚木道路使ってみたけどあれって無料化せんのかな
159 ：R774：2019/10/15(火) 06:02:18.59 ID:aN89Ahoo.net: 小田原厚木道路は全国プールに組み込まれてるからねぇ･･･
西湘BPが長期通行止めになったりすると一部無料になったりはするけども
160 ：：2019/10/15(Tue) 07:19:27 ID:6zCuKL3n.net: 昨日、横浜で用事があったので静岡から国１をとおって行ったのだけど、ずっと大渋滞で参った。
台風の影響で西湘バイパスが通行止めになったので、箱根新道から国１に移った。
小田原インターの交差点から渋滞にハマり、それが藤沢インター交差点までずっと続いた。
そこから更に横浜新道南端までも大渋滞だったけど。
初めてとおったのだけど、いつもあんなに渋滞するものなの？
それともバイパスが通行止めになっていたので、クルマが国１に集中したのかな。
帰りは東名を使ったけど、大井松田インター付近の工事でまた大渋滞だったし、ヘトヘトだったよ。
161 ：：2019/10/15(Tue) 07:53:27 ID:TKzbeHxh.net: 一号線は元々渋滞しがちな道路だけど、確実に西湘バイパスの影響だろうね。
週末は伊豆方面行くと確実に死ぬのは明らかだったからどこにも向かわなかったよ。
162 ：R774：2019/10/15(火) 08:58:24.02 ID:CcvTcANj.net: >>158
秦野付近が渋滞してて、東名から小田厚+箱根新道+R1で沼津までいったことあるけど、
あれって早いんだろうか？

R1のウネウネと先行車が遅くて嫌になった。

秦野付近の渋滞区間通過に1時間ぐらいで、東名ルートと小田厚経由とでトントンなんだろうか。
163 ：R774：2019/10/15(火) 10:23:29.57 ID:Mrt0EDum.net: 1時間なら、トントンだね
峠⇔三島間のR1は改良が進んでいるので以前より走りやすいし、更に改良工事実施中
但し、下り急勾配なので改良区間程、速度超過に要注意
シフトは低めにして一定速度での下坂をお薦めします

沼津のどこに行くかが不明だがR1⇔縦貫無料区間⇔沼津IC前経由R1方向又は
途中からR246へ降りてR1方を利用すると三島市内渋滞を回避出来ます
164 ：R774：2019/10/15(火) 10:28:23.09 ID:Mrt0EDum.net: >>160
そのルート選択は大間違いで首都圏民は選択しません。そして毎度渋滞しますが今回は特にです
首都圏の車の多さは地方民の想像を遙かに超えますので、結局高速利用が早いのです
165 ：R774：2019/10/15(Tue) 11:14:11 ID:TAVvW8mN.net: >>162
渋滞時は厚木～松田間は小田厚（側道）からr 77のルートがベスト

そっから先激混みなら足柄超え選択の車もかなりある
166 ：R774：2019/10/15(火) 14:45:43.43 ID:PhXFzoFW.net: このタイミングなら確実に電車だね
167 ：R774：2019/10/15(火) 14:52:31.42 ID:6OXX/+yD.net: >>165
たしかにそれだね。
わざわざ箱根の山を1000mも登り下りする必要ないね。
168 ：R774：2019/10/15(火) 15:32:56.13 ID:Mrt0EDum.net: 意外や新道経由は早いのですよ
169 ：：2019/10/15(Tue) 15:47:49 ID:AaRDvzGz.net: >>165
南金目や土屋橋周辺の渋滞回避ルート知ってないと意味ないし
神山渋滞回避して大井松田IC入るルートも初見ではむずい
r77は昔に比べてそれほど神ルートとはいえなくなった
特に南行き（下り）は
170 ：R774：2019/10/15(火) 17:36:34.29 ID:DxBnYaqT.net: すみません、質問です
週末小田原から箱根仙石原に行く予定なんですが
台風による道路事情がよくわからなくて困ってます

おススメルートあったらお願いします…
171 ：：2019/10/15(Tue) 18:16:47 ID:6zCuKL3n.net: 国道１号線、箱根峠から三島市郊外まで緊急の工事のため通行止め。

https://i.imgur.com/aepCbk1.jpg

>>164
なるほど、参考になった。
やっぱり東名を使うべきだったか(´・ω・`)
高速使おうか考えたけど、かなり遠回りになっちゃうからやめちゃったんだよな。
国道134号線に逃げれば良かったのかも。
172 ：R774：2019/10/15(火) 21:31:47.48 ID:+Gi1YBY4.net: >>169
下りだと、左側道岡崎突き当たり右折→また突き当たり左折→塚越方面へ右折→塚越途中の信号を左折→東海大前交差点がマイルート

そこからは東名側道に向かうか、土屋橋から77かどちらかかなだいたい

神山渋滞は経験したことないニワカだけど、御殿場目的地なんでそのあと基本246かな

迂回ルートとして旨味は薄いなんてことはないが
混みがちな246よりはよほど良い

R1は…ないわw
173 ：R774：2019/10/15(Tue) 22:17:56 ID:8vpYGKD2.net: 西湘バイパスの通行止めが解除されないのだがまた橋脚、橋桁流出しちゃったの？
174 ：R774：2019/10/15(火) 22:27:59.92 ID:ZOD8dDh0.net: 国交省区間は道路陥没、NEXCO区間は橋脚基部の基礎が洗われてしまったらしい。
175 ：R774：2019/10/15(火) 22:57:17.51 ID:AaRDvzGz.net: >>170
週末はまた大雨だから旅行には向かない
まともな抜け道はみんなが集中してサンドラ渋滞
人知れぬ抜け道は
地盤緩んでるから崖崩れや路盤崩れで相模原の一家4人のように車ごと川に落ちて昇天する確率も高い
176 ：R774：2019/10/15(火) 23:12:32.63 ID:AaRDvzGz.net: >>172
岡崎からなら片岡に抜けて真土金目線でヨークマートの先の信号左折で東海大の裏手から土屋橋に入りあとはr77
今日みたいに神山のはるか手前から渋滞してるときは
篠窪入口左折でつづらおれ下って坊村から大井松田ICまたはR246へ
神山がすいてればR246は籠場を経てそのまま道なり
ICいくなら神山の交差点直進で住宅の中を抜けてR255に入る
177 ：R774：2019/10/15(火) 23:47:28.35 ID:ic5amxA9.net: 箱根はこれから秋の行楽シーズンなのに
登山鉄道が復旧に年内いっぱいはかかる
という事は代替バスやタクシーで余計に道路が混んで
近づけなくなるな
178 ：R774：2019/10/16(水) 00:10:11.59 ID:uBLSEubo.net: 西湘死んだのイタイよなあ。もうトンネル掘るしかないのかしら
179 ：R774：2019/10/16(水) 00:31:27.54 ID:JduPv0GE.net: >>177
年内は無理でしょ
最低1年はかかるんじゃないかと言われてる
180 ：R774：2019/10/16(水) 01:24:03.87 ID:xaWs1Utz.net: 道路もだけど、観光施設が無事かどうかも心配。
そろそろススキのシーズンなのにな。
181 ：R774：2019/10/16(水) 05:16:32.73 ID:JhV/d6ST.net: また地図を描き直さなきゃならんな
182 ：R774：2019/10/16(水) 08:16:04.95 ID:XMUcGkUg.net: 西湘バイパス通行止め
東名工事で大渋滞
246は小田急新松田～秦野運休で大渋滞

静岡方面に行くのが壊滅的。
183 ：R774：2019/10/16(水) 08:18:53.73 ID:clSJoJl9.net: 小田急線は運転再開したよ
184 ：R774：2019/10/16(水) 08:42:52.13 ID:HN1J7JmB.net: 西湘バイパスはここんとこ毎回台風にやられてるな。
つい最近まで工事してたのに、全てがパーになったな。
これから温暖化で台風強力になるの間違い無しだし、
毎年チマチマ直すくらいなら嵩上げして作り直した方が良い気がする。
185 ：R774：2019/10/16(水) 13:42:43.51 ID:7AVq587+.net: 景観がーとなるだけ
186 ：R774：2019/10/16(水) 14:21:23.81 ID:JduPv0GE.net: そろそろ景観より命や私財と思う人が多くなるでしょ
今回の台風で多摩川の二子玉川の堤防が欠けてる理由が公表されたし
187 ：R774：2019/10/16(水) 14:50:09.10 ID:kPqzg3+M.net: あの辺の人達なら、景観も命も私財も守れやゴルァ、でしょ
188 ：：2019/10/16(Wed) 15:10:40 ID:segEeJrb.net: 東北の海岸沿い走って
震災後に出来た堤防で海が見えないのも複雑な気持ちになるな
189 ：R774：2019/10/16(水) 15:36:33.58 ID:lvoPS3f/.net: 二子玉の反対派が逃げた
【越水】二子玉川の堤防反対派「我々は堤防が要らないと主張していたわけではない」
190 ：R774：2019/10/16(Wed) 17:01:11 ID:MUYQ1NS5.net: >>187
そこでスーパー堤防ですよ
191 ：R774：2019/10/16(水) 19:13:08.80 ID:kPqzg3+M.net: 工事には一切協力しないけどね
192 ：R774：2019/10/16(水) 19:48:56.63 ID:uBLSEubo.net: クソみたいな言い訳だな、訴訟まで起こしてるくせによ。逆訴訟してほしいわ
193 ：R774：2019/10/16(水) 21:42:19.44 ID:j/mDp1LI.net: 「海の見える防潮堤を造っています」
神奈川だとそんなレベルの大事業、予算付かないから無理だとは思うけど･･･

･･･あれ、よくよく考えてみるとそれってやってることスーパー堤防と同じなんじゃ？あー
194 ：R774：2019/10/16(水) 22:16:53.08 ID:uJH39TeR.net: >>182
西湘バイパスって砂上の楼閣のように壊され過ぎ
もうルート変えないとダメ

壊滅的なのは静岡方面もそうだが、山梨方面はもっと酷い
195 ：R774：2019/10/16(水) 22:17:32.26 ID:9agywQ8m.net: 相模湖のあたりのR412が水に浸かってる写真があるけど、
もしかして相模湖も水位が上がって、付近が水浸しになったのかな？

https://www.kanaloco.jp/article/entry-200989.html
196 ：R774：2019/10/17(Thu) 01:47:40 ID:mWDKLa6N.net: と思って俺もストリートビューで確認したけど
相模湖渡る橋の所と絵的に一致しないんだよね
197 ：R774：2019/10/17(木) 01:59:46.39 ID:OQJlQFlH.net: 右岸側にある洞門を出たピクニック側のところだね。
後方に相模湖大橋が見える。
198 ：R774：2019/10/17(木) 02:20:13.23 ID:mWDKLa6N.net: ストリートビューで見てみ
一致しないから
199 ：R774：2019/10/17(木) 02:24:09.00 ID:qfwl8Jzb.net: >>195
道志みち、こんなに酷いのか
直すよりバイパス作ったほうがいいレベル
200 ：R774：2019/10/17(木) 06:50:59.50 ID:LYHhAvh/.net: 一致するよ
橋から少し遠目のカーブだよ
201 ：R774：2019/10/17(木) 08:52:32.32 ID:srw1DdVZ.net: これオリンピック間に合うのか
202 ：R774：2019/10/17(木) 08:56:37.45 ID:+kotPNdx.net: >>201
それがあったか
じゃあ本気で直しにいくな
さすがに間に合わないのは恥ずかしい
203 ：R774：2019/10/17(木) 12:45:46.94 ID:fvPjN9op.net: >>200
橋からすぐ洞門に入るからこのアングルにはならないよ
204 ：R774：2019/10/17(木) 12:58:48.19 ID:OQJlQFlH.net: 洞門抜けて沢の橋をわったったところのカーブでしょ。
道路上のストリートビューとは違うカメラアングルで撮ればこういう構図も可能なのでは？
205 ：R774：2019/10/17(木) 13:03:12.50 ID:+kotPNdx.net: >>203
何度も通ってるから分かるが
あそこは相模湖大橋手前、洞門そばで確定な
206 ：R774：2019/10/17(木) 13:04:46.35 ID:+kotPNdx.net: というか否定しまくってる人、実際通ってないだろ
ストビューだけじゃ印象分からんが
207 ：R774：2019/10/17(木) 13:12:37.84 ID:+kotPNdx.net: ついでに、あの貯まった水はどこから来たのかについて
さすがに相模湖の水が溢れたらあんな感じでは済まず、車がどこかに流れてしまう
あの場所は三ケ木側からも相模湖駅側からも一番の低地なので、豪雨で水が貯まったと思われる
あそこはちょっとした雨でもすぐぐずぐずになる場所
208 ：R774：2019/10/17(木) 13:26:14.69 ID:OQJlQFlH.net: あそこまで湖面上がってたとしたらダムは上から溢れてるはず
ダム高さは412号と同じぐらいの高さだったと思う。
209 ：R774：2019/10/17(木) 13:28:22.19 ID:+kotPNdx.net: >>208
それは否定しない
湖の端だから寄せられた可能性もある
210 ：R774：2019/10/17(木) 13:32:03.14 ID:OQJlQFlH.net: 道路脇の排水溝の排水が間に合わなかったんだろうね。
あそこ洞門整備しておいてよかったね。昔は無かったから。
211 ：R774：2019/10/17(木) 14:27:49.47 ID:Q0tDA0Qk.net: >>203
橋からすぐ近くじゃなく、
もっと遠くから、ガードレールの色の変化に注意してみていくと場所がわかるよ。
212 ：R774：2019/10/17(木) 14:30:18.00 ID:Q0tDA0Qk.net: >>208
芦ノ湖みたいに、ダム湖が増水して道路が浸水したかと思ったよ。
城山ダムの限界を相模ダムでカバーしてたんかと思った。
213 ：R774：2019/10/17(Thu) 21:30:29 ID:hY62LJx2.net: ようやく津久井湖の貯水率の速報値が100%切った

一時期125%くらいだった
214 ：R774：2019/10/17(木) 21:53:53.84 ID:mckPV5eA.net: そもそも相模ダムは洪水調節機能無いのでこういう時は基本的には役に立たんよ
大雨に先んじて水を抜いておくくらいが精々なもん
そういうのは深城や宮ヶ瀬で止めてる

まぁR412が横を通ってる湖畔園地のあたりなんかはちょっと上がるだけで簡単に水没しそうではあるけど
215 ：：2019/10/18(Fri) 16:02:31 ID:o5EFAhUe.net: やっと西湘バイパスが全面復旧した。
ただ下り線のパーキングエリアは閉鎖中。
216 ：R774：2019/10/18(金) 18:47:27.52 ID:hA8Br/kJ.net: >>212
芦ノ湖の湖水は、静岡県の許可がないと流せないから、結構やばかったよね。
もう十分水は引いたみたいだけど。
217 ：：2019/10/19(Sat) 02:12:55 ID:5oPEEJXP.net: >>216
芦ノ湖の水って静岡側では農業用水として使ってるんだったっけ？
218 ：R774：2019/10/19(土) 05:04:28.46 ID:xJ5SKlNk.net: 芦ノ湖の水利権は歴史的関係で静岡県側で全部持ってるから神奈川側では一切使えないのやで
大雨・洪水の時にだけ早川方面に排水を押し付けられる悲しい定め

とりあえず中央道も週明けには復旧させるみたいでちょっと一安心？
特急は当分走らないみたいだししばらくは中央高速バスが大盛況になりそうだ
219 ：：2019/10/19(Sat) 10:08:54 ID:R5DVME1L.net: >>218
水利権は先にゲットしたからといって、永久に認められるべきものではないと思うな。
特に芦ノ湖のように、土地は神奈川県が保有している場合。

今は静岡県側に水利権があることが裁判で確定したとしても、
水利権の認められる期限について、新たに裁判で争えよ。
220 ：R774：2019/10/19(土) 11:33:06.96 ID:BhDdpLK7.net: 観光資源として神奈川箱根にあるから、痛み分けってことで
221 ：R774：2019/10/19(土) 11:48:43.81 ID:EpE5O29J.net: なんの痛み分けだよw
元から神奈川にある箱根と水泥棒静岡じゃ全く違うだろ
222 ：R774：2019/10/19(土) 11:55:28.93 ID:53pM5SJT.net: 静岡は過去の経緯から水利に関しては頑なだからなぁ
223 ：R774：2019/10/19(土) 12:13:04.46 ID:7y4Sztji.net: 水利権の特権なんて、多めに見てもせいぜい100年でしょ。
あとは公平に分けないと。
224 ：R774：2019/10/19(土) 13:39:59.99 ID:xJ5SKlNk.net: 慣行水利権ってそういうもの(年数の制限は当然なし)　個人持ちのものだってあったりする
法整備したからと言って旧来から持っていた権利を易々と制限することはできないわけだ

なんでもいいがここでは道路の話をしようや　河川国道事務所たぁ言ったりするけどさぁ
225 ：R774：2019/10/19(土) 16:14:48.22 ID:cB29CiRu.net: >>217
発電用水だね。だから農閑期でも通常は全量取水してて、湖尻水門直下の早川本流は枯れ川。
今回みたいな非常時の放水路としか使われてない。
>>219
そもそも静岡県側が出した証拠って捏造で、再審すればひっくり返るだろ。
当時は水力発電草創期で、富国強兵やってた明治政府がやらせた出来レース、
裁判で神奈川県側が負けるのは最初から決まってた。

ところで足柄峠はまだ通れるようにはならないのかな？
226 ：：2019/10/19(Sat) 17:15:38 ID:zgcG77tb.net: >>225
神奈川県や箱根町、小田原市も
今のところ芦ノ湖の水をそれほどほしがってないんだろうな。

ほしがったら裁判になるし、
裁判で水利権の期限を争えば、少なくとも却下はされないと思う。
227 ：R774：2019/10/19(土) 21:40:36.03 ID:gWlhJ8Tp.net: きょう箱根まわりの上り、ガラガラでびっくりした。
あんなに空いてるの見たことない。雨かつガスというのもあったけどみんな箱根に行くの敬遠してるんだな。
228 ：：2019/10/19(Sat) 23:46:21 ID:hdL5OUA8.net: >>226
箱根の上水は地域内水源と聞いている
小田原はわからん
酒匂川から取水か？
229 ：R774：2019/10/22(火) 11:20:02.72 ID:GV+9OSzE.net: >>227
その代わりなのか昨日は真鶴道路から小田原までビッシリ混んでたわ。
箱根峠から伊豆スカイライン間の県道早く復旧して欲しいが当分無理なのかね。
230 ：R774：2019/10/22(火) 15:53:31.85 ID:N+FMkKX8.net: 箱根行ってきましたよー
芦ノ湖周りは観光には支障なく、仙石原は道路から眺めるだけ
箱根応援の意味でキャンセルせず決行しましたが
箱根園前で県警のパトカーに切符切られました

通行止めの警備かと思ったら、普通に取締でしたよ笑
231 ：R774：2019/10/22(火) 15:58:01.34 ID:quJKLjc0.net: >>230
>箱根園前で県警のパトカーに切符切られました
まさかスピード？
232 ：R774：2019/10/22(火) 16:00:52.35 ID:N+FMkKX8.net: 一時停止です^_^
あそこ、どっちも「止まれ」なんですよね
気づかず曲がったらあちゃーでした
233 ：R774：2019/10/22(火) 16:39:50.22 ID:erjI1M4w.net: >>232
そういうところで隠れて待ってんだよね。
性悪。
234 ：R774：2019/10/22(火) 16:56:33.59 ID:5dt1Rp83.net: 観光地の取り締まりって嫌な思い出になって嫌いになるから辞めた方良いよな
2度と行くか！ってなる
235 ：R774：2019/10/22(火) 17:05:30.49 ID:Kb+Z6JYR.net: >>232
取り締まりの場所って、もしかしてココ？

https://i.imgur.com/WicjLGs.jpg
236 ：R774：2019/10/22(火) 17:35:23.41 ID:quJKLjc0.net: >>233
交通警察って、そういうひねくれた所があるからダメだよね
交通警察の警官って絶対良い死に方しないと昔から勝手に思ってるｗ
237 ：R774：2019/10/22(火) 17:37:57.75 ID:N+FMkKX8.net: うん笑
そこだね

まあパトカーも隠れてたわけじゃないんだが
曲がったらいた、両者止まれって珍しくない？？
238 ：R774：2019/10/22(火) 17:42:08.03 ID:N+FMkKX8.net: 警察の対応は丁寧でしたよ
それが唯一の救いでしたね

ただ…なんかがっかり
239 ：R774：2019/10/22(火) 18:01:56.06 ID:FVdrkHb8.net: 箱根園の竜宮殿前の丁字路かな？　https://goo.gl/maps/T32yJW3vzMM7N6iM8
あそこは普通に運転してれば一停見逃さないはず
どっちから来ても徐行や左方車優先などルールを守れる仕組みだね
240 ：R774：2019/10/22(火) 18:07:10.64 ID:Kb+Z6JYR.net: >>237
俺も似たような感じで、捕まったぞ(笑)。
場所は静岡中央郵便局の南側。
JRの高架下の道路に優先権があって、直進する時は必ず一時停止しなければならない。
俺は普通の丁字路と同じ感覚で停止しなかったもんだから、そこにいたお巡りに御用になった。
お陰でゴールド免許じゃ無くなったよ(泣)。
この場所は、よく取り締まりをやっているみたい。

https://i.imgur.com/oaM3Upg.jpg
241 ：R774：2019/10/22(火) 18:15:24.33 ID:N+FMkKX8.net: 自分が左折だったので特に危険を感じなかったのが
見逃した原因かなあ～と思ってます

自分もゴールド…泣
242 ：R774：2019/10/22(火) 18:27:06.75 ID:DDb0aR7o.net: >>240
こういう優先道路に見える一時停止路って都筑区のセンター南のコーナンの前の通りにもあるね
243 ：R774：2019/10/22(火) 18:41:55.72 ID:aMB8YVwh.net: そこは恩赦でお願いしますと言ってみる
244 ：R774：2019/10/22(火) 19:00:49.06 ID:8ntWQxb0.net: 警察なんて2世か高卒しかなり手いないから仕方ない
245 ：R774：2019/10/22(火) 20:55:22.40 ID:mkxufa0h.net: >>242
センター南のコーナンのところに、こんな形の一時停止なんてあったけ？
時々行くけど記憶にない。
ストリートビューでみてもわからない。
246 ：R774：2019/10/22(火) 20:58:22.23 ID:mkxufa0h.net: >>241
一度やられると警察嫌いになっちゃう人多いだろうな。

隠れてるの見つけると、あー、こんなところにいるーと驚いてついつい指差してしまう。
247 ：R774：2019/10/22(火) 21:24:51.44 ID:PMbG9Bta.net: >>242
これかな
https://i.imgur.com/M38rquk.jpg
248 ：R774：2019/10/22(火) 21:38:33.07 ID:rpgBAu56.net: >>240
これって赤い車(奥のほう)から手前に来るときって、どうやって走るの？

奥のほうから来たとしたら、直進できずに左折だけしか行けないってことかね。
249 ：R774：2019/10/22(火) 22:06:14.92 ID:E7mpcemO.net: >>247
あー、ここね。ありがとう。
やっとわかった。
ここはたまに通るけど、一時停止してる。
ラインもハッキリしてて、わかりやすいしね。
250 ：R774：2019/10/22(火) 22:47:08.79 ID:eNhbbfJ1.net: >>234
小田原のUMECOの所の右折禁止なんか最悪だよねw

知らない土地で慎重に運転しない観光客も勿論悪いのだが、生き残る為に頑張って地元を盛り上げて観光客を増やそうとしている人の足を引っ張るのは良くない。
251 ：R774：2019/10/23(水) 01:37:33.58 ID:I6ZQT4Es.net: >>240
こういうとこは交差直前に少し右に曲げる作りにするのが常道だけど
ここは横断歩道が近くてちょっとやりにくいのかな
252 ：R774：2019/10/23(水) 06:59:49.79 ID:yVTYCGNi.net: >>229
>箱根峠から伊豆スカイライン間の県道早く復旧して欲しいが当分無理なのかね

どこのことですか、静岡県道20号線ですか？
神奈川県から熱海方面へ行くには国道135号線しかないってことですか？
253 ：R774：2019/10/23(水) 13:29:02.05 ID:rGq3Y9hH.net: >>239
↓
>>235
254 ：R774：2019/10/23(水) 13:50:59.48 ID:dzMNC15M.net: >>235と>>247比べると、
>>247はラインもはっきりしているし、
住宅街で見通しも悪くて、一時停止もわかりやすい。

かたや>>235は観光地だし、土地勘のない人も多いだろう。
隠れて待ってるぐらいなら、止まれのラインを>>247みたいにもっとぎょうぎょうしくハッキリわかるように描いて、事故を防いでほしいな。
それが本当にやるべきことだろう。
255 ：R774：2019/10/23(水) 16:40:59.98 ID:ftiDkbRX.net: よくわからんのだが、グーグルマップをわざわざスクショして画像UPするのはなんで？
マップのURLショートナーなら手間かからないし、位置を少しずらして周囲を見ることもできる
256 ：R774：2019/10/23(水) 17:42:18.29 ID:b3Pk0dtD.net: >>255
>なんで？
それは、あなたが時代の先端を行ってるからですよ。
257 ：R774：2019/10/23(水) 19:03:43.34 ID:dSaetTIq.net: グーグルマップのアドレスに自分のIDが含まれてるかもしれないという恐怖。
短縮URLだろうが展開したら結局意味不明なほど長いし。AmazonのリンクでもID丸出しとかあるだろ。
ネットリテラシーが高いからこそ自分のブラウザのURLをコピペとか絶対しない。
他の奴の手間の為に僅かでも自分がリスクを負うのはバカらしい。ってかおれは画像すらも絶対貼らないが。
258 ：R774：2019/10/23(水) 20:57:29.80 ID:BXZhzRm6.net: 十国峠も通れないのかぁ･･･

>>257
そこまで思うならインターネット自体止めた方がいいと思うよ、じゃあね
259 ：R774：2019/10/23(水) 21:07:20.81 ID:2dyNTziF.net: >>258
「交通事故には気を付けましょう」「だったら家から出るなよwww」ってこと？
頭悪そう。
260 ：R774：2019/10/23(水) 21:10:07.70 ID:LpREWK5A.net: >>258
十国峠ケーブルカーは通常運行してるけどね
261 ：R774：2019/10/23(水) 21:12:11.83 ID:WYuC7GNC.net: >>257
うーむ。なるほど。
確かに参考になった。
ややこしい長いURLは確かに危ないな
262 ：R774：2019/10/24(Thu) 02:56:38 ID:NlJ0wL0N.net: ｶﾞﾗﾌﾟｰなので画像だと助かるわ
今はリンク貼られてもまず見られないからな

昔はｶﾞﾗﾌﾟｰしかなかったからサクサク読み込めて助かったんだが
その利便性の高さゆえパソコンを手放せたのに
263 ：R774：2019/10/24(Thu) 07:52:10 ID:pDwKZmkP.net: >>257
その書き込みもやばいぞ
264 ：R774：2019/10/24(Thu) 07:56:16 ID:0yQ9Yqg+.net: >>257
お前、ID丸出しじゃないか！
住所、電話番号すべて筒抜けだ
なぜ対策しない
265 ：R774：2019/10/24(Thu) 08:31:53 ID:of/0L2Rw.net: トラドラしかいないこのスレで何言っても無駄
理解出来ない
266 ：R774：2019/10/24(木) 10:38:44.72 ID:vjYaSG1V.net: そうかオマイラやけに道に詳しすぎてむしろキモいと思ってたけどプロのドライバーなのか。流石だわ
267 ：R774：2019/10/24(木) 11:16:03.67 ID:Z2Ritde3.net: 道路建設の土木関係者ばかりだと思ってたわ
268 ：R774：2019/10/24(Thu) 13:19:34 ID:T3sBZqjV.net: じゃあ自己紹介しようぜ！お前からな！
269 ：R774：2019/10/24(木) 14:09:12.53 ID:Ms8HLZdY.net: 普段はROM専のただの道路マニアです
270 ：R774：2019/10/24(木) 14:16:16.24 ID:IoF7OXMY.net: 長崎県民です
271 ：R774：2019/10/24(木) 14:19:42.39 ID:It0cB4tE.net: ただのドライブ好きの会社員です
272 ：R774：2019/10/24(木) 14:50:51.18 ID:7FGR44Wz.net: ハムスター🐹です
273 ：R774：2019/10/24(木) 15:23:49.29 ID:+rd2QEBW.net: 徳井義実と申します
274 ：R774：2019/10/24(木) 15:54:36.75 ID:in815ayk.net: 公家の五條だが
275 ：R774：2019/10/24(木) 17:56:49.10 ID:em2G2J73.net: 浮世小路の藪太郎
中には松平右近と呼ぶものもいる
276 ：R774：2019/10/24(木) 18:58:05.65 ID:Pb0Gtwoh.net: 川崎市は、健常者が障害者を差別し、虐待することを天賦の権利とし、それを非難する言説を「障害者虐待差別」としてヘイトスピーチとみなし、罰則規定を設け取り締まります。
以下はその実例です。

川崎市係長試験行政判断予想問題　（公職研作成問題に準拠）

4月に他局から異動してきたA職員は、担当業務の内容を十分に把握しておらず、ミスも目立った。

課長より「知らないことを逐一尋ねると、他の職員の邪魔になるので、業務上の疑問は他の職員の会話を聞き取って理解することで解決し、業務ミスをゼロにすること」という強い指示があったにも関わらず、A職員のミスはやや減少はしたもののゼロにはならなかった。

そこで、他のメンバーの面前での強い叱責、A職員を除く他のメンバー全員（担当係長、担当課長を含む）によるA職員の批判などの厳正な指導を実施したが、A職員のミスは改善しなかった。

数ヶ月後、A職員は抑うつ状態と発達障害の診断書を提出した。

障害者雇用促進法に基づく合理的配慮を求めるという、障害者としての権利の濫用に及んだA職員を職場から排除するための制裁として、どのような手段が最も効果的か。

１．障害者としての権利の濫用を非違行為とした懲戒免職処分の手続を行う。
２．抑うつ状態では職務の遂行が不可能である上、発達障害により職務遂行能力の向上が困難であることから、分限免職処分の手続を行う。
３．引き続きかつより厳正な指導を継続し、かつ懲罰的な人事評価を行うことで本人の将来を戒める。
４．厳正な指導の強度を著しく引き上げ、抑うつ症状の悪化による休職に追い込み、相当年数経過後は分限免職処分とする。

正解：３
障害者が、他の職員に迷惑をかける存在である分際でありながら生存権・人格権等の基本的人権の保障を求めるなど、障害者としての権利を濫用することに対しては、残念ながらそれを誅戮する法令が未整備であるため、間接的な手段で本人に対する制裁を行うことが推奨される。
１、２は当該理由での免職事例が無く、免職されない可能性があるため最適な選択肢ではない。
４は休職時に公務災害申請をされるリスクがあるため最適な選択肢ではない。
よって、３が正解。

なお、この事例は障害者福祉担当部局である健康福祉局の総括担当部内での実例である。
277 ：R774：2019/10/24(Thu) 22:01:41 ID:phCPWZNf.net: マラソンばっかり話題になってるけど自転車ロードレースも結構やばくないか
道志みちってこの1年間ずっと復旧工事してた気がするしこの前の台風でまた崩壊したぞ
278 ：R774：2019/10/24(木) 22:29:15.09 ID:NgBj8hfS.net: 毎日通勤で80km運転してる医療関係者です
279 ：R774：2019/10/24(木) 22:55:46.05 ID:tJN5tEv4.net: 横浜きた線馬場インター付近、舗装工事完了して、後は車線引くだけ状態になっていた
わたうちだにで繋がる県道111号、邪魔だな
280 ：R774：2019/10/25(金) 02:26:20 ID:CnkHqi8G.net: 「わたうちだに」って何で平仮名なん？
281 ：R774：2019/10/25(金) 02:30:19 ID:8+Z0IWRB.net: 馬場インターなんてニーズあんのかな。あのへんに住んでればあるのか。馬場から生麦インターなんて基本渋滞しないから別にって思ったけど、馬場から第三京浜はわりとダルいかも。
282 ：R774：2019/10/25(金) 06:56:03.65 ID:L53qWCqg.net: 馬場ICって名称がローカルすぎてなあ
菊名ICでいいだろうに
住所にこだわるなら新横浜ICは新羽ICだし港北ICは川向ICとすべき
283 ：R774：2019/10/25(金) 07:13:23.04 ID:K0+EefOY.net: >>282
菊名って場所細長いので駄目
妙蓮寺の山の上も菊名
大豆戸交差点近くも菊名(もう新横浜に近い)

ICある場所は馬場だし、近くの寺尾の名前入れると寺谷と紛らわしい
284 ：R774：2019/10/25(金) 09:54:17.54 ID:KC+AIF/1.net: >>280
漢字が難しいから？
285 ：R774：2019/10/25(金) 10:54:43.22 ID:CnkHqi8G.net: >>284
綿内谷

む、難しいのか？
286 ：R774：2019/10/25(金) 10:57:46.49 ID:K0+EefOY.net: 難読地名はその先の内路(うつろ)
287 ：R774：2019/10/25(金) 11:06:07 ID:Gly7JAOn.net: 大豆戸に比べたらまだまだ
288 ：R774：2019/10/25(金) 12:18:28.60 ID:svif6+h4.net: 放出に比べたら‥
289 ：R774：2019/10/25(金) 12:51:46.89 ID:PE+ntzYG.net: 三ケ木(みかげ)
290 ：708：2019/10/25(金) 13:31:23.09 ID:kfLpclbS.net: >>282
>>283
横浜市民だが、そっちの方ではないので馬場ってどこだ！ってなったわ。
正確には馬場なんだろうけど、馬場菊名みたいなのでもいいんじゃね？横浜町田みたいに。
電車の駅名になってる地名でも無ければどのあたりか全く想像つかん。
291 ：整備中の｢南箱道路｣、台風被害甚大　開通予定ずれ込みか：2019/10/25(金) 18:26:27.98 ID:B/ZjcVpT.net: https://www.kanaloco.jp/article/entry-204194.html
　台風１９号による記録的大雨の影響で、南足柄市矢倉沢と箱根町仙石原を結ぶ県道として整備中の
「南箱道路」（通称、全長１０・９キロ）が広範囲で大規模な被害を受けていたことが２４日、分かった。
山腹崩壊や道路崩落などが相次いでいるが、県は被害の全容を把握できていない状況。
来年３月の開通予定がずれ込む可能性もあるという。
292 ：R774：2019/10/25(金) 18:27:41.88 ID:dCdibRxj.net: >>290
馬場菊名ええやん
293 ：R774：2019/10/25(金) 18:40:51.15 ID:n1RrHDtg.net: >>292
菊名にするくらいなら大口だ
294 ：R774：2019/10/25(金) 18:51:23.82 ID:CnkHqi8G.net: ナンパコ道路って、なんかいやらしいよな
295 ：R774：2019/10/25(金) 19:38:22 ID:RL/aHKzo.net: いやパズルっぽいだろ
296 ：R774：2019/10/25(金) 19:55:35 ID:3ZcM0h+/.net: >>293
ならいっそのこと
馬場駅作って貰えば全て解決
297 ：R774：2019/10/25(金) 21:12:28.02 ID:5Ti8zvI4.net: >>293
馬場よりも菊名よりも大口よりも大口病院の方が有名だから大口病院出入口にしようや
298 ：R774：2019/10/26(土) 00:29:07.33 ID:sZI+d5P6.net: 菊名や大倉山の人、白楽や片倉町あたりの人は馬場使うかもね。
299 ：R774：2019/10/26(土) 06:28:12.16 ID:p42U/Zjq.net: 片倉町なんて馬場までいく意味が無い
三ツ沢に決まってる
白楽も東神奈川が最短
300 ：R774：2019/10/26(土) 07:34:59.41 ID:BVSvGx6L.net: 大口菊名インターで
301 ：R774：2019/10/26(土) 08:08:53.45 ID:1c0e4cmb.net: >>299
片倉町なら新横浜、港北も割と近い
さすがに何山も越えて馬場には行かない

馬場ICは馬場、上の宮、北寺尾、松見町ぐらいまでがターゲット
菊名もターゲット外
302 ：R774：2019/10/26(土) 15:25:42.59 ID:p42U/Zjq.net: わたうち谷って綿打ちなのか渡内なのかはっきりしてくれ
とおもったら綿内谷が正解なんだな
303 ：R774：2019/10/28(月) 00:55:53.03 ID:L9hVuRmD.net: というか港北区ですらないんだから港北区の地名はIC名にしないだろ普通
出口看板の2番目で掲げるまではあるだろうが　菊名駅の駅勢圏がほぼ鶴見区内なのが悪いんだろうけどさ

とはいえ首都高や市として新横浜と馬場の利用圏の境についてどのあたりを想定してるのかは気になるな
304 ：R774：2019/10/28(月) 06:39:03.89 ID:i2Zq2owI.net: 品川駅は品川区にはない
港北ICは元港北区だが改称しない
浜川崎ICは浜川崎にはない

安易に馬場にあるから馬場ICとつけるのは脳みそが硬直している
305 ：R774：2019/10/28(月) 09:16:43 ID:++SUCeZu.net: 川崎市にある東京料金所

は流石に対象外かな
306 ：R774：2019/10/28(月) 09:25:51 ID:BvSOlEEd.net: >>303
普通ってなんだ？いくらでもあるだろそんなケース
307 ：R774：2019/10/28(月) 09:36:45 ID:y7NbBUPL.net: まあインターの名前なんて紛らわしくなければ別に何でも良いと思うけどなあ。オラが町にインターが出来る周辺の地元民はこだわるのかもしれないけど。インター名なんて初めて行く普通の人はナビで行くから気にしてないだろうし
308 ：R774：2019/10/28(月) 16:24:19.79 ID:G6fivE9a.net: >>304
あっしにそんなこと言われても困るわい
だったらもっと知名度高い水道道だの西寺尾だのでもつけろって陳情すりゃいいじゃん
309 ：R774：2019/10/29(火) 03:14:57.82 ID:P0qUyMC7.net: 東急目黒線は目黒区を走行する区間が非常に短く、
目黒区内の駅は洗足駅のみ。(目黒駅は品川区)
310 ：R774：2019/10/29(火) 07:51:00.05 ID:hv+L3b1S.net: 横浜市から相鉄鶴ヶ峰駅近辺の立体交差事業の説明会案内チラシが来たけど、行ってこようかな。
鶴ヶ峰駅近辺だけだと思ったら、二俣川の保土ヶ谷バイパス下踏切あたりまで一気に地下化する計画らしい。
相鉄の都心直通工事が一段落したら話が本格的に進むんだろうけど、
あの辺は相鉄挟んだ南北の移動が大変なので一刻も早く着工してもらいたいわ。
311 ：R774：2019/10/29(火) 09:12:53 ID:jdIuXqkF.net: 相鉄の都心は横浜です
312 ：R774：2019/10/29(火) 10:53:26.59 ID:5dHCGHLq.net: >>308
水道道はバラバラに色んな所にあるから論外なんだなあ
>>310の場所も水道道だったりする
313 ：R774：2019/10/29(火) 12:15:39.18 ID:tSPqR4wI.net: >>308
あの辺で妥当なのは菊名か大口
その下が内路・松見町・西寺尾建功寺
水道道は不適、馬場も違和感がある
314 ：R774：2019/10/29(火) 17:21:41.44 ID:JooqDkEL.net: >>313
菊名は駄目な
315 ：R774：2019/10/29(火) 18:34:08.36 ID:k8GojF20.net: 南新横浜
北東神奈川
西鶴見
316 ：R774：2019/10/29(火) 20:07:51.84 ID:Xl6pWk9t.net: 馬場西寺尾(か、馬場松見町)や馬場水道道だとかじゃ駄目なのか
だいたい馬場に違和感ってそれは地元じゃないから地名自体知らないってだけだろ
317 ：R774：2019/10/30(水) 00:37:21 ID:3NVZ4/lO.net: 水道道ってよく知らんかったが、神奈川区・港北区・鶴見区・西区・保土ケ谷区・旭区の6区に渡ってて総延長20kmもあるんやな
318 ：R774：2019/10/30(水) 01:46:15.40 ID:Al21KvQR.net: 馬場で問題ないだろ。

首都高の他の出入り口も大半はこれどこだって地名だ
319 ：708：2019/10/30(水) 05:49:41 ID:0K1EDuwe.net: あまりに地元以外知らん地名もどうかと。
320 ：R774：2019/10/30(水) 07:36:56.17 ID:JgmTUlqc.net: >>319
お前、粘着質でモテないだろ
321 ：R774：2019/10/30(水) 08:38:18.88 ID:7dGi7Hfd.net: 馬場なんて全国にあるし
なんとか馬場とかにしないと
322 ：R774：2019/10/30(水) 08:49:02.87 ID:9kf5nSyE.net: >>318
首都高の大半は道路交通情報とかでも知名度あるだろ
むしろどこだってほうが少数派
サンドラにとっては大半かもしれんが
323 ：R774：2019/10/30(水) 09:06:35.53 ID:p4rOaVON.net: すげー何でも良い話題とことん引っ張るなお前ら
324 ：R774：2019/10/30(水) 09:45:01.28 ID:LOgSbE9K.net: >>322
それって首都高の出入口、JCTに使われているから知名度があるのでは…
325 ：R774：2019/10/30(水) 09:58:36.85 ID:gpFnvn2N.net: >>310-311
「都心」の意味を「東京」と勘違いしてる人がホント多いんだけど
「都心」自体の意味は「都市の中心部」のことで、東京だけを限定している
訳ではないんだよね。「言葉の流れで判断しろ」ってことかもしれないが…

ちなみに>>311の指摘はある意味正しいんだけど、横浜市の「都心」は
市役所や県庁のある「関内・桜木町周辺」らしいです。
326 ：R774：2019/10/30(水) 10:14:52.86 ID:NaibzVQO.net: 用賀だって大橋だって高速がなきゃ無名な地名だよな。
327 ：R774：2019/10/30(水) 11:03:04.40 ID:9AAejUFi.net: >>325
なるほどね
埼玉新都心とか埼玉のくせに何言っちゃってんのwって思ってたけど
そういう事か
328 ：R774：2019/10/30(水) 11:29:58.75 ID:9kf5nSyE.net: >>325
少なくとも昭和の終わりまでは都心といえば都区の中心部のことを指してた
政令都市の行政の中心の所在地や新しい都市圏の中心を都心とか副都心といいだしたのはさいたま副都心あたりから
役人が勝手に都合よく使いだしたのを無理やり定着させようとしている
329 ：R774：2019/10/30(水) 12:58:05.85 ID:AqYzAdZk.net: >>328
お前がなじんでないだけで、もう定着してんじゃね？
330 ：R774：2019/10/30(水) 13:48:54.81 ID:vJ87WU/h.net: >>326
ぱっと思いついたのが「談合坂」だわ。
そういう名前の坂があの辺りを通ってる旧甲州街道にあったんだろうか？
331 ：R774：2019/10/30(水) 15:32:43.78 ID:+MF3vt2f.net: 江北JCT,港北JCT
首都高会社はどう読み分けているんだろ？
332 ：R774：2019/10/30(水) 15:39:04.99 ID:wgsMs4yM.net: 「港北JCT」じゃなくて「横浜港北JCT」なんだよなぁ
333 ：R774：2019/10/30(水) 15:46:03.87 ID:gpFnvn2N.net: >>328
それはあなたの勝手な思い込みに過ぎないよ。

昭和の時代から大阪でも名古屋でも、それぞれの中心部のことを「都心部」と
言ってたし。もちろん、横浜も関内・桜木町周辺を前からそう呼んでた。
昔は伊勢佐木町が横浜一の繁華街で首都高も横浜公園が終点だったから
「横浜の都心部」と呼ぶにふさわしい地域ではあったと思う。

ちなみに「都心部」って東京も横浜も官庁街周辺をそう呼ぶみたいだけど
大阪や名古屋の「都心部」も中之島や丸の内（名古屋）の官庁街周辺を
そう呼んでいるみたいなので、「役人が勝手に都合よく使いだした」のは
間違いではないのかもしれないけど。
334 ：R774：2019/10/30(水) 16:54:21.35 ID:9AAejUFi.net: 確かに都心が東京都の中心という事なら
府心部とか県心部という言葉があって然るべきだな
335 ：R774：2019/10/30(水) 17:02:04.26 ID:njt5IdDG.net: アスペ定義厨は他でやってくれ
336 ：R774：2019/10/30(水) 17:24:28.04 ID:PAXwOHpb.net: YCVの程がヤバイパスのライブカメラ見てたんだが、17時頃は普段通り下り線はノロノロだったのに、今再び見たら、夜21時22時頃くらいのガラガラ状態でびっくり
今日は月末の30日だというのに
何があったんだ
337 ：R774：2019/10/30(水) 17:41:56 ID:PAXwOHpb.net: さっき見たらいつも通り詰まってた
首都高側で一時的に規制されてて、たまたまパイパスが空いていたのかな
338 ：R774：2019/10/30(水) 18:39:55.97 ID:dcsHl3BL.net: >>332
鉄道の駅なんかでも良くあるけど。コウホクだと江北と区別がつかないから横浜港北にしたんだと思う
339 ：R774：2019/10/30(水) 20:27:26.48 ID:fuBMvqyy.net: >>328
お前みたいな思い込み激しい奴が菊名ICを押すんだろうな
困った奴
340 ：R774：2019/10/30(水) 20:32:02.44 ID:cjdNkXxP.net: 凄いスレ伸びてるから何か新発表でもあったのかと思った
341 ：R774：2019/10/30(水) 21:38:42.37 ID:0Nlc8x/W.net: >>326
東急田園都市線に用賀、池尻大橋の駅名がある。
マイナー地名は高樹町とか谷町とか一ノ橋とか…
342 ：R774：2019/10/30(水) 22:12:24.76 ID:3NVZ4/lO.net: >>340
一応、新東名の伊勢原区間開通延期の発表があった
誰も触れてないが・・・
343 ：R774：2019/10/30(水) 23:20:58.23 ID:1V/a1U+R.net: 横溝酒店付近の宮内新横浜線の予定地の崖をショベルカーで崩してたな
344 ：R774：2019/10/30(水) 23:29:28.56 ID:ouNDEpFJ.net: 金港JCTも中々のもんだと思うよ
345 ：R774：2019/10/31(木) 00:17:00.28 ID:7MVGNiQs.net: >>342
年単位ではないから誤差だね
346 ：R774：2019/10/31(Thu) 02:16:39 ID:YiSfKm/O.net: >>345
新東名の神奈川区間といい、中部横断道の山梨県内一部区間といい
自然相手だとなかなか予定通りには行きませんな…
347 ：R774：2019/10/31(木) 21:40:31.01 ID:8cdnX25A.net: 建設資材の調達先が台風で被災したんで、工事が遅れるってのはなあ
348 ：R774：2019/10/31(木) 23:49:27.41 ID:Utv8IDjc.net: ここ30年くらい、道路が予定通りに開通した試しがない
349 ：R774：2019/11/01(金) 09:58:34.14 ID:EcQUxj+o.net: つ北西線
350 ：R774：2019/11/01(金) 10:46:58.68 ID:7WF2ydCv.net: >>349
残念、そいつは予定より早いんだ
351 ：R774：2019/11/01(金) 11:10:24.24 ID:mGRvFIwW.net: 早いのはええやろ
352 ：R774：2019/11/01(金) 11:13:33.98 ID:7WF2ydCv.net: >>351
いきなり当てたら、奥さんに怒られたんだが
353 ：R774：2019/11/01(金) 12:33:08.61 ID:Hq+Arj91.net: >>352
そらま欲しがり奥さんだっていきなり当てたら怒るよ？
354 ：R774：2019/11/01(金) 16:38:18.23 ID:JRJpqF6R.net: 【台風１９号】国道、復旧代行に期待　五輪・生活の要
https://www.kanaloco.jp/article/entry-205470.html
政令指定都市のくせに自力で直せない相模原市
355 ：R774：2019/11/01(金) 22:52:57 ID:SKkMSI/l.net: 今回の区間は五輪開催がかかってるからな
自治体がどうだろうが国の威信もかけて直すでしょ
最後の一文に多少同意はするけども
356 ：R774：2019/11/02(土) 15:22:20.94 ID:HUTdsQNY.net: 新横浜周辺渋滞ひどい
357 ：R774：2019/11/02(土) 15:52:04.35 ID:uzjnD+LM.net: そうだ
自転車競技も札幌に移転させよう
のほうが現実的だったりして

宗谷丘陵や根室半島等涼しくて
獲得標高もそれなりにある適地はいくらでもありそう
358 ：R774：2019/11/02(土) 20:41:18.29 ID:rnKX51Vd.net: 毎年ツールド北海道やってるしな
まあ悲しいくらい規模小さくなってるが…
359 ：R774：2019/11/02(土) 21:11:39.80 ID:p/VOr98w.net: 話をぶった切ってすみません。
中山駅北側の静岡中央銀行って建物を建て替えているけれど、道路拡張の予定地にそのまま立て替えている様子。
道路の予定地に建築、もしくは改築する場合って、どういう許可になるんでしょう。
いざ道路を拡張するときに足枷にならないようにはしてあるのでしょうか？
360 ：R774：2019/11/02(土) 21:52:44.55 ID:XuAR0wms.net: プレハブならすぐに壊せるじゃん
361 ：R774：2019/11/03(日) 00:51:28 ID:LmP8zWn/.net: >>325
最近は横浜市はインナーハーバー構想とリンクさせて都心臨海部って言い方をしていて
「関内・関外」「みなとみらい」「横浜駅周辺」に「東神奈川臨海部」「山下埠頭」
を指すみたい。
横浜市が「横浜都心」って言った場合は横浜駅周辺と関内・関外地区と間のみなとみらいを指してる。
362 ：R774：2019/11/03(日) 02:12:50.66 ID:tMYWHBui.net: >>359
道路予定地でも事業化前なら2階建てまでの堅牢ではない建物は建てられる。事業化したら撤去。
363 ：R774：2019/11/03(日) 16:58:28.78 ID:XuJhYIaP.net: それぞれの地区に役割をもたせて開発を計画し進めていくのがエキサイトよこはまを始めとした計画なんだけど、基本的に中心を横浜駅周辺としているね。
364 ：R774：2019/11/03(日) 20:02:56.12 ID:P9gvrr+/.net: 環状２号の警察は今日も元気です
365 ：R774：2019/11/03(日) 20:05:52.30 ID:P9gvrr+/.net: >>287
知らないと、おおまめとって読んじゃうわな。
初見でまめどなんて読める人は居ない。
366 ：R774：2019/11/03(日) 21:03:11 ID:LNTkgrAP.net: だいすど
367 ：R774：2019/11/03(日) 22:29:23.16 ID:ZQJpb8GB.net: 246の江田から市が尾まで、工事してるけど車線が増えるんでしょうか？
368 ：R774：2019/11/03(日) 22:32:19.28 ID:50lyLK18.net: >>367
http://www.ktr.mlit.go.jp/kawakoku/kawakoku_index015.html
369 ：R774：2019/11/04(月) 01:19:05.87 ID:ThD+4G9W.net: >>368
うおー、車線増えないのかよ
騙されたわ・・・
370 ：R774：2019/11/04(月) 01:26:51.81 ID:LGYoNvbk.net: 今の歩道の部分が路側帯になるのか
綱島街道の川崎市内みたいな自転車専用レーンにでもするのかな
371 ：R774：2019/11/04(月) 02:48:39.41 ID:+8iP0pVi.net: >>367-368
10年くらい前だったかなあ、保土ヶ谷バイパスの上り線で、南本宿を過ぎたあとに、左側に突如車線が増えて、4車線になったんだよ。
その区間では車線幅や路肩も狭くなってたので、
「環2への渋滞がひどいから、手前から4車線にしようとしてるのかな」
と思ってたら、200mくらい先でなんの予告もなく左側の車線が消失

あれは一体なんだったのか
372 ：R774：2019/11/04(月) 05:11:10.05 ID:BLMhQRE6.net: これだけ拡げるなら市ヶ尾立体からこの区間まで法定速度に･･･なるわけないな
373 ：R774：2019/11/04(月) 05:37:22.74 ID:JPDOp+vR.net: 江田渋滞はこの先10年は解消されないな
374 ：R774：2019/11/04(月) 07:08:19.94 ID:GvKqSgiO.net: 10年後に何か改善見込みでも？
375 ：R774：2019/11/04(月) 07:16:20.28 ID:vMPm8aOM.net: 俺が死にます
376 ：R774：2019/11/04(月) 07:26:49.46 ID:lrS9Bgnl.net: >>374
江田駅再開発事業とか。
377 ：R774：2019/11/04(月) 08:00:11.09 ID:LGYoNvbk.net: 運転人口減少とかで?
378 ：R774：2019/11/04(月) 20:19:23 ID:ZnJnWmvp.net: >>365
茨城では大角豆と書いてささぎ
379 ：R774：2019/11/05(火) 14:18:40.24 ID:YunpPmIb.net: 新東名スレから転載

12/7開催だってウォーキング、応募期限は11/6まで
https://www.city.isehara.kanagawa.jp/docs/2019090600012/

ただ、定員ありで市民優先らしいから市外の人間はほぼ当選はしないだろうな
380 ：R774：2019/11/06(水) 07:09:41 ID:jawlCbQ3.net: 国道134号線の稲村ガ崎付近の通行規制はいつまでかかりますかね
県西から葉山へコロッケ買いに行きたいけど、迂回ルートが鎌倉回りじゃ、この時期ね・・・
381 ：R774：2019/11/06(水) 07:47:51.06 ID:JDYhsmk6.net: >>380
葉山の何処か知らんが、横横の横須賀or逗子からの逗葉回りじゃダメなん？
382 ：R774：2019/11/06(水) 14:35:55.41 ID:AMfEx72i.net: >>380
店のネットショッピングで我慢しろ
送料は渋滞回避と思えばあきらめもつく
383 ：R774：2019/11/07(木) 22:40:11.42 ID:Dy1+k0V9.net: >>379
昨日ダメもとで応募した
384 ：R774：2019/11/08(金) 18:21:56.90 ID:OJpFQExB.net: 四六時中モスキート逝って
385 ：R774：2019/11/09(土) 13:25:49.39 ID:ciGhX9Ss.net: >>369
路肩ができると路駐の影響が緩和されたり圧迫感が大幅に減るから車線増えなくても渋滞にはかなり効果ありそう

>>374
北西線が江田で交差してる新横浜元石川線のバイパスになるから少し交通量が減る可能性はあるかも
新横浜元石川線は交差点の北側の規格がかなり低いから、南側とR246上りの間を行き来するランプだけ
交差点の東京寄りに作って交差点廃止できないのかな
386 ：R774：2019/11/10(日) 05:53:47.48 ID:97qkkCbG.net: >>385
どこにランプ据えるスペースがあるやら
あれだって少し前に右折車線がうんと伸ばされてかなりマシにはなった
むしろあれは江田駅の信号の片方を廃止したうえで(駅東交差点寄りの方を潰すか)
駅への出入りを信号一箇所に集約した方が結局は良くなるんじゃないのか
387 ：R774：2019/11/13(水) 07:54:28.15 ID:4nv3eIgf.net: >>328
副都心の歴史はもっと古いよ
池袋、新宿、渋谷が初期の副都心。東京駅周辺の都心に対して西側は副都心

さいたまは「新都心」だよ
ここは省庁移転が伴っで、新しく関東地方の官庁街になった場所だから、副じゃなくて新しい都心
388 ：R774：2019/11/13(水) 09:20:42.30 ID:Cd0VLov9.net: 新都心と言えば普通は新宿をさす
389 ：R774：2019/11/13(水) 10:08:22.29 ID:/5xEpnjA.net: 横浜都心はエキサイト22で定めている通り、東神奈川臨海地区、横浜駅周辺、みなとみらい、関内エリア、山下エリアだよ
390 ：R774：2019/11/13(水) 10:08:43.74 ID:/5xEpnjA.net: 市自身が横浜都心と表記している
391 ：R774：2019/11/13(水) 10:10:36.89 ID:zyd+2oT0.net: で、道路にそれ関係あんの？
ちんとしん、だとかふくとしん
392 ：R774：2019/11/13(水) 11:33:27.70 ID:/5xEpnjA.net: そら自治体が都心と定めた地区は幹線道路の整備、拡充、バイパスや首都高との接続、電線地中化を優先するんだから関係大有りだろ
北西線だって横浜都心と横浜港へのアクセス改善を目的としてんだから
393 ：R774：2019/11/13(水) 11:43:05.46 ID:zyd+2oT0.net: こじつけ酷すぎ
定義厨発狂うざい
394 ：R774：2019/11/13(水) 11:54:06.18 ID:wepVFZHJ.net: 3大新都心って、幕張、新宿、さいたま新都心で良かったっけ
395 ：R774：2019/11/13(水) 11:58:13.24 ID:/5xEpnjA.net: こじつけwww純粋に頭悪いなー
396 ：R774：2019/11/13(水) 13:40:08.74 ID:nBApHPTf.net: グランベリーモール再オープンしたからしばらく酷いことになりそう
397 ：R774：2019/11/13(水) 16:16:08.00 ID:xG9Df4JY.net: 新都心だとか副都心というのは行政がそう名付ける地区の開発方針を説明するためにつける名称。

池袋、新宿、渋谷は東京都がそう定義したのが初めだし
さいたま新都心も幕張も地元の県や市がつけたもの。

行政機関が違えば同じ言葉でも意味合いは違う。
398 ：R774：2019/11/13(水) 16:38:01.03 ID:3dE9nuk6.net: そもそも「都心は東京のことだけを指すのではない」って話が
変な広がり方をして訳分からなくなった。

ただ、首都高に限れば東京都内が中心になるので神奈川線の中に
単純に「都心なんちゃら」って名前は付けられないからね…

…ってこんな話の落とし方じゃだめ？
399 ：R774：2019/11/13(水) 20:19:38.13 ID:lqafCdju.net: >>396
南町田北が壊滅した
400 ：R774：2019/11/13(水) 20:27:46.59 ID:lqafCdju.net: もうこれは旧道(r56)通るしかないか
それとも町田街道にするか
余計なもん作りやがって
401 ：R774：2019/11/13(水) 20:42:17.56 ID:3PPWLeTO.net: せめて北西線の開通までまてなかったのか＞グランベリ
402 ：R774：2019/11/13(水) 21:21:45.93 ID:v30ESJnN.net: 南町田のボルボディーラーでクルマ買った身からすると
グランベリーは憎しみの感情しか湧かない
403 ：R774：2019/11/13(水) 21:29:34.54 ID:DTZkkoFC.net: グランベリーて日本語でツルコケモモっていうのか
404 ：R774：2019/11/13(水) 22:37:43.42 ID:UDfUIoCN.net: ほんとあんなところに大型モール作ってクソ迷惑だわな。
ああいうのはベイサイドとか郊外に作るべきで、動脈的な道路に作るべきでは決して無いわ。
405 ：R774：2019/11/14(木) 00:02:31.62 ID:i1oe5OmE.net: まぁこうなるわな
https://machida-road.up.seesaa.net/image/grandberrypark20191113_10.jpg
246から東名町田ICへは当分の間行かない方がいい
406 ：R774：2019/11/14(木) 00:57:43.84 ID:J+NupmYu.net: 糞東急がホント腹立つわ
407 ：R774：2019/11/14(木) 05:32:05.07 ID:f3ODaw5w.net: グランベリーパークに名前変わったんだな
408 ：R774：2019/11/14(Thu) 07:55:19 ID:7PbLqZDI.net: >>405
16号北行の立体が混んでる時は下を通った方が明らかに早かったんだよな。
こりゃ土日祝日は上も下も地獄絵図だな。
東名入口交差点付近の渋滞は未来永劫解消されないだろうな。
409 ：R774：2019/11/14(木) 09:18:04.79 ID:1vTTp33s.net: グランベリーパーク時代は混雑どんなだった？
410 ：R774：2019/11/14(木) 09:18:51.42 ID:1vTTp33s.net: グランベリーモールか
411 ：R774：2019/11/14(木) 09:31:04.49 ID:qAYRW/mW.net: 16号北行き？
西北西くらいだから言うなら西行きだろ
横浜民の自分にとっては16号は東西に走る道路っていう認識だわ
246は南北
どうでもいいが
412 ：R774：2019/11/14(木) 09:38:09.89 ID:itpWusWX.net: アウトレットなのか、そりゃ混むわ。しかし何もこんなにICとか幹線道路と近い所に作らんでもな。御殿場とか鳥浜みたいに離せば良かったのに
413 ：R774：2019/11/14(木) 09:42:07.26 ID:VO1uW6wG.net: >>408
ショッピングモールの渋滞なんて、別の施設ができればすぐに解消するよ。
最初は大渋滞だったララポもトレッサも、今は土日でも並ばずに入れるし。
414 ：R774：2019/11/14(Thu) 11:28:29 ID:WK0I/Lii.net: >>413
16号沿いで言うとニトリモール
今では大した影響はない
後3ヶ月の我慢かな
415 ：R774：2019/11/14(Thu) 12:24:03 ID:V4OxEb+i.net: 246方面だと近くには鶴間のオークシティ、座間にコストコなどがあるからな。
416 ：R774：2019/11/14(木) 19:39:12.09 ID:xkBPBZk9.net: >>413
トレッサは土日はかなり混むだろ
417 ：R774：2019/11/14(木) 19:42:04.89 ID:xkBPBZk9.net: よりにもよって東名と246に程近い16号だからな。クソ迷惑。もっと離れたところに作れよクソ東急
418 ：R774：2019/11/14(木) 21:06:50.63 ID:PacM7ZzS.net: グランベリーパーク、平日でコレだからな。
週末はどうなる事やら。

https://i.imgur.com/Mmi75l0.jpg
https://i.imgur.com/z4ErGJn.jpg
https://i.imgur.com/jSMrcdx.jpg
https://i.imgur.com/odzL8Ki.jpg
419 ：R774：2019/11/14(木) 21:53:23.50 ID:ZjwpR2JZ.net: >>405
橋脚の下の廢道なふいんきの部分と、異様に広い歩道を削って、3車線にすりゃいいのに
420 ：R774：2019/11/14(木) 22:27:19.67 ID:sRZcXxRR.net: 横浜北部の道路渋滞なんて大体東急とそれに便乗した無計画な都市開発の結果だもんなぁ

>>413
トレッサの北棟ならまだそういくかもしれんが南棟は普通に並ぶんだが
421 ：R774：2019/11/14(Thu) 23:47:18 ID:WK0I/Lii.net: >>418
今までの右折時間で捌けないから当然こうなる
だが、右折時間伸ばすと今度は16号全方向渋滞
南町田北立体化早よ(泣)
422 ：R774：2019/11/15(金) 05:56:26.76 ID:xm16DEWj.net: ララポも未だに年末年始は異常に混むぞ
あの時期の港北IC付近はロピア渋滞もあるので裏道に迂回せざるをえない
423 ：R774：2019/11/15(金) 13:20:39.44 ID:hOdXqdzA.net: 主要幹線道路沿いを再開発する馬鹿はマジで経済損失分の金払ってほしいわ。
424 ：R774：2019/11/15(金) 13:37:02.80 ID:1uzytpYO.net: 南町田病院のところも激混みなのかね
425 ：R774：2019/11/15(金) 14:26:41.23 ID:T9zzd9bI.net: 夜間救急対応の病院は公共施設なので仕方ないだろう

なおグランベりーは公共性
426 ：R774：2019/11/15(金) 17:26:13.64 ID:33gNRWYa.net: >>425
町おこしという公共性
427 ：R774：2019/11/15(金) 19:37:12.47 ID:qYj8Ubut.net: >>422
年末年始でなくても普通に土日夕方のロピア＋コーナン渋滞がやばい
入るのはなんとかなってもそのあと出られない
でもなぜかIKEAのほうは大したことないという
428 ：R774：2019/11/15(金) 20:14:30.51 ID:JU1MBbDL.net: 16号と246の交差点付近でしかも横浜町田インターからすぐという
交通的に考えると最高の集客が見込めそうなのに
前身のグランベリーモールは商業的に失敗してた
ああいう立地条件って実はショッピングモール向けではないんじゃないの？
429 ：R774：2019/11/15(金) 20:29:55.86 ID:1LtmWfkF.net: >>428
グランベリーモールは失敗してたのか。
たまにしかいかないから、知らなかった
430 ：R774：2019/11/15(金) 20:40:30 ID:qAGmPuUo.net: >>429
いや、失敗じゃない
仮の建物だから様子見だっただけ
431 ：R774：2019/11/15(金) 20:57:51 ID:JU1MBbDL.net: >>430
いやいや
他のアウトレットモールから比べたら明らかに客も人気ショップも少なくて失敗だったよ
432 ：R774：2019/11/15(金) 21:04:00 ID:qAGmPuUo.net: >>431
日本語通じないのか
433 ：R774：2019/11/15(金) 21:58:09.51 ID:JU1MBbDL.net: >>432
アホ
434 ：R774：2019/11/15(金) 22:14:54.16 ID:1LtmWfkF.net: >>431
御殿場とかは三井だっけ

今度は東急もよそのを参考に本気出す？かもしれない
435 ：R774：2019/11/15(金) 22:16:49.03 ID:OYY8Emlk.net: >>434
御殿場は三菱地所
436 ：R774：2019/11/15(金) 22:23:46.75 ID:MTJL3fKB.net: 仮の建物だろうが何だろうが客少なけりゃ失敗だろ
とは思うけど、失敗だったら正式に作りもしないだろ
437 ：R774：2019/11/15(金) 22:25:34.78 ID:1LtmWfkF.net: 東急はなんでもやってるけど、鉄道と住宅地開発以外は
どれも業界二番手三番手クラスの事業が多いらしいね。

新しくなったグランベリーモールが何番手になれるかという視点で見るのも面白いかもしれない。
438 ：R774：2019/11/15(金) 22:31:09.19 ID:gob+Ly2P.net: 南町田って神奈川だったのか
439 ：R774：2019/11/16(土) 05:14:56.73 ID:KPErJpBj.net: グランベリーはどうでもいいが
南町田北から訪問看護の先をまっすぐR246までつなげて
さらに海軍道路までつなげりゃ渋滞も分散されてモール利用車も通過車も便利になっただろうに
440 ：R774：2019/11/16(土) 07:25:08.09 ID:waIqm+W8.net: >>438
南町田自体は東京都町田市だけど、その周囲が神奈川県横浜市旭区だったり
神奈川県大和市だったり神奈川県相模原市南区だったり…です。
441 ：R774：2019/11/16(土) 07:59:49.01 ID:aT8O0gdv.net: 神奈川県民のくせに町田が神奈川だって思ってないのはモグリだろw
442 ：R774：2019/11/16(土) 08:03:02.47 ID:i+zFoqGf.net: >>441
相模原は山梨だっけ？
443 ：R774：2019/11/16(土) 08:19:31.07 ID:aT8O0gdv.net: 橋下よりあっちは山梨
あと酒匂川よりあっちは静岡
444 ：R774：2019/11/16(土) 08:19:45.19 ID:aT8O0gdv.net: 橋本に訂正
445 ：R774：2019/11/16(土) 08:25:27.89 ID:KBu+aSC9.net: 橋本の先は山梨
だけど道志は横浜市

山梨県横浜市道志村
446 ：R774：2019/11/16(土) 09:18:37.50 ID:KPErJpBj.net: 環2池の谷戸入口～菅田入口相変わらず白バイに御用になってるバカが多い
これから年末に向けて余所者が使うことが増えるとますます餌食が増えそうｂ
447 ：R774：2019/11/16(土) 09:29:16.83 ID:e49gZrfK.net: >>446
その区間右車線を50キロで走って
後続がじれたあたりで左に避けて白バイの餌食にするの好き
448 ：R774：2019/11/16(土) 09:48:37.81 ID:TUk4jJeS.net: あの辺70でも見逃してくれてる気はするけどな
100キロ弱出して捕まるのは当然だと思う
449 ：R774：2019/11/16(土) 10:47:49.67 ID:waIqm+W8.net: 覆面が70km超えた途端にウ～ってのはあったな
直線で速度でそうなところは覆面のお気に入りｗ
450 ：R774：2019/11/16(土) 11:19:56.87 ID:jeebHbL6.net: >>441
相模原とかの横浜線沿線と小田急沿線民以外の神奈川県民は町田に特に行こうとも思わないから眼中にないでしょ
451 ：R774：2019/11/16(土) 14:21:23.33 ID:cC28y0ev.net: >>447
追いつかれた車両の義務違反だぞ
452 ：R774：2019/11/16(土) 15:30:48.32 ID:KsRx+Q1u.net: 元々は神奈川県だったし
453 ：R774：2019/11/16(土) 15:36:25.82 ID:KPErJpBj.net: >>448
メーター70は先ず光らないね
下り坂だと75ぐらいでも見逃すようだ
何故か大型バイクやミニバンは目こぼし
商用バンや軽が比較的多いように感じる
454 ：R774：2019/11/16(土) 17:10:10.29 ID:RHEPUb0Y.net: >>451
高速でもないし、何の違反でもない
455 ：R774：2019/11/16(土) 17:55:43 ID:pbzOWeyz.net: >>447
キモ。どうしたらこんな性格に育ってしまうんだか。
456 ：R774：2019/11/16(土) 17:57:20 ID:i+zFoqGf.net: >>454
ひょっとして追いつかれた車両の義務違反って高速だけと思ってるのか？
こういうヤツが右車線をチンタラ走って煽り運転を生むわけか。
片側1車線の一般道でも追いつかれた車両の義務はあるからな。
457 ：R774：2019/11/16(土) 18:13:32.13 ID:uY0nRblF.net: >>456
こういう奴が煽り倒して捕まる
ざまぁ
458 ：R774：2019/11/16(土) 19:18:18.75 ID:cC28y0ev.net: >>454
これこれ。免許返納しとけ
459 ：R774：2019/11/16(土) 19:23:55.59 ID:cC28y0ev.net: >>457
煽りカスの餌食になって怪我するのも義務違反で検挙されるのもお前だぞ
460 ：R774：2019/11/16(土) 20:25:22 ID:c8Gek516.net: さすが道路板はトラドラの巣窟だな。底辺の思考が垣間見えて面白い。
普段からトラックや軽に乗ってるような底辺層には近づかず、ドラレコで防備してるわ。
461 ：R774：2019/11/16(土) 21:15:27.46 ID:kPDe4Fr6.net: >>460
そうやって他人を常日頃から見下してるような奴はろくな奴がいない
462 ：R774：2019/11/16(土) 21:31:11.59 ID:sEManUCh.net: >>461
見下されて当然のこと言ってるからね
463 ：R774：2019/11/16(土) 22:06:05.23 ID:xLAB9FyU.net: >>460
死人にくちなしと言うからな
ほどほどにしとけよ
464 ：R774：2019/11/16(土) 22:22:34.61 ID:96T8f0Ce.net: >>463
この書き込みは通報したら確実に逮捕案件だな。あとでやっとく。
465 ：R774：2019/11/16(土) 23:03:42 ID:+iWg1vUa.net: なだめようとして逮捕か
余計な事はするもんじゃないな
466 ：R774：2019/11/16(土) 23:05:21 ID:sEManUCh.net: 「お前のことを見つけ出して殺してやる」って脅迫書き込みだろ。
逮捕は当然。
467 ：R774：2019/11/17(日) 02:10:27.48 ID:IeyhO+0H.net: 道志みちの復旧状況はどんなもんですか？
468 ：R774：2019/11/17(日) 02:27:14 ID:BTgXgSyO.net: リンク貼らないけどカナロコが昨日
復旧状況と今後の見通しについて記事にしてたよ
探してみ
469 ：R774：2019/11/17(日) 06:42:29.13 ID:FheVv8C/.net: 覆面って、バキュームカーのようなクルマが、突然赤色灯出して取締りするんですか？
470 ：R774：2019/11/17(日) 10:52:30 ID:dA/519QU.net: >>467
これかな
国道４１３号年内開通へ　五輪競技開催にめど　相模原
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191115-00000007-kana-l14

>>469
節子、それパトカーやない、覆面バキュームカーや
471 ：R774：2019/11/17(日) 11:00:37 ID:Wp2z4Pz1.net: >>470
うん、直せるのは分かってるんだ
その記事のコメントにもあるけど
また崩れるぞ、と懸念している
472 ：R774：2019/11/17(日) 12:31:32 ID:g1JwfqNJ.net: 抜本的に対策するならほぼ全部を地下に逃げるしかないしなぁ
果たして県にそこまでやる気があるのか

地質が脆いとは言うけど、実際とこ裏丹沢はまだ大したこと無くて、
本当に脆いのは表丹沢や東丹沢だったりするのだけどまぁそこは
473 ：R774：2019/11/17(日) 14:52:11.51 ID:2tccAzZK.net: >>470
ありがとうございます

五輪前や五輪中に、また自然災害がなければ良いのですが
474 ：R774：2019/11/17(日) 19:53:17 ID:5xQE/rlh.net: 8月上旬に開催だから台風は大丈夫だろうけど、雨がなあ
最近梅雨なくてスコールなのがなあ
475 ：R774：2019/11/17(日) 20:58:06.36 ID:xL2UBFtx.net: >>398
首都高でもこういう記載がある
>横浜都心部及び三ツ沢線・狩場線と都心環状線間の利用で、湾岸線を経由した場合は、普通車950円まで割引きます。
https://www.shutoko.jp/fee/discount/plan_10/

>>454
高速だろうが何だろうが、後続車両が制限速度の範囲内で走っていて追いつかれたら後続車両に譲らないといけない
片側１車線の道路でも同じで、そのままゆっくり走ったら違反。例外はバスだけ
476 ：R774：2019/11/17(日) 21:12:56.93 ID:SxYBdhP1.net: >>475
50キロ違反でない速度で走って違反はないよ
運助いい加減にしろ
477 ：R774：2019/11/17(日) 21:45:44 ID:5xQE/rlh.net: うんすけねぇ…
478 ：R774：2019/11/18(月) 06:06:04.42 ID:KW9PY83K.net: 環八とか産業道路とか
右側車線を大型が走れってなってるんだから
例外はいくらでもある
479 ：R774：2019/11/18(月) 08:40:31.17 ID:0J7ZudE5.net: >>475
違反とか法律論はとりあえず置いて話すと
追い付いた車と自分の車が同一方向なら
赤信号長い菅田入口か岸根で確実に追い付かれる
得られたのはガキ臭い一等賞もらった満足感だけで、燃費悪化するアホ運転

ずっと信号ないなら抜かしまくってもいいのかもしれない
環二でそれをやる馬鹿
480 ：R774：2019/11/18(月) 10:46:28.52 ID:5b4Cmz8L.net: >>476
ワイ別人だけど速度に関係なく追いつかれたら譲らないと違反だと他の人も書いとるだろ。どんだけ理解力無いんだ
道交法知らんでよく運転できるな
481 ：R774：2019/11/18(月) 11:21:56.61 ID:+pgPf0xH.net: >>480
別人という本人か
嘘違反並び立て発狂
482 ：R774：2019/11/18(月) 12:14:59.13 ID:4OM59+oR.net: https://www.bengo4.com/c_2/b_733518/
483 ：R774：2019/11/18(月) 13:18:56.33 ID:bKTMQZKu.net: よくわからんが、環２で新幹線と離合できるとちょっとうれしい。
484 ：R774：2019/11/18(月) 14:09:57.27 ID:dnu++ktc.net: >>481
エスパー本人認定www自分の無知を晒して顔真っ赤だぞ
485 ：R774：2019/11/18(月) 15:36:47 ID:w3xiXedI.net: 元々どっかの方言らしいが
少なくともそんな意味で「離合」なんて使わんだろw
486 ：R774：2019/11/18(月) 23:22:00 ID:F7av55p8.net: >>480
譲るってどうするの？
急停止すればいいの？
487 ：R774：2019/11/19(火) 02:18:16.27 ID:gtpUrxVc.net: >>480
「速度に関係なく」なんて誰も言ってなくない?
488 ：R774：2019/11/19(火) 03:39:06.69 ID:49TvfGGl.net: 東名集中工事やっぱり大渋滞やん
クソ&クソ&クソ
489 ：R774：2019/11/21(Thu) 07:36:04 ID:f2frIQdy.net: >>483
スレ違いだが、首都高KK線なら新幹線をぶっちぎることもできるよね。
都内だとのろのろ運転してるから。
490 ：R774：2019/11/21(Thu) 07:46:50 ID:Si+UDGGm.net: 新諸淵隧道通行止めで、諸淵隧道で対面通行してるけど、すげえ怖え
491 ：R774：2019/11/21(Thu) 08:23:21 ID:uymwQpBd.net: >>489
KK線は首都高じゃないけどな。
492 ：R774：2019/11/21(木) 09:11:23.95 ID:Z6xZDJqP.net: 西湘バイパス早川と石橋の間くらいの海側に魚港の駅TOTOCO小田原11/22グランドオープン、本日11/21は昼からプレオープン
小田厚おりて伊豆方面に行くときのトイレ休憩場所が増える
https://www.totoco-odawara.com/
493 ：R774：2019/11/21(Thu) 10:44:20 ID:F5YImvoJ.net: R246上り駿河小山から鮎沢川右岸を谷峨まで道路整備
これで渋滞はかなり分散解消するんだがなあ
494 ：R774：2019/11/21(木) 12:47:18.36 ID:FMckFLQh.net: >>493
新東名
495 ：R774：2019/11/21(木) 20:16:03.96 ID:0m6vbjFt.net: >>493
今の道もバイパスなんですがね
それに裾野BPだけ拡げたって山北BPが今のままじゃあな
逃げ道の無い裾野よりはマシと言っても渋滞するとひたすら動かない
496 ：R774：2019/11/21(木) 21:49:41.52 ID:pql9e68f.net: 246小山のあたりって取締りあるの？
車少なければ100近く出してる人いるけど
497 ：R774：2019/11/21(木) 22:22:01.18 ID:OwtB1ltL.net: スピード違反ならあったな
ゴールデンウィークの時に下り線で県境前の直線で神奈川側と、
ふつうの土日に下り線の県境の先の静岡側、2→1車線に絞り込まれた先にあるトンネルの出た先
498 ：R774：2019/11/22(金) 07:53:15 ID:DXOIuzH6.net: >>493
諸淵トンネルを今1車線から2車線に戻す工事をしているから少しは流れが変わると思うけど
清水橋からの渋滞は変わらないと思う
499 ：R774：2019/11/22(金) 08:28:32.44 ID:4i+rnfm1.net: そんな清水橋から丹沢湖方面に登ると山北スマートが出来るから問題無いのかもしれない
500 ：R774：2019/11/22(金) 08:54:11 ID:YGC7W9s8.net: 清水橋の交差点はどうにかならないか
ランプ方式にしてほしい
501 ：R774：2019/11/22(金) 13:26:10.83 ID:DXOIuzH6.net: >>500
清水橋を流すとその先の山北町を先頭に渋滞が発生するんだよねー
清水橋まで大渋滞だと通過台数少ないからその先が空いてる
清水橋まで流れているとそこから山北町内が混んでいるようになってる

早く足柄峠開通しないかな
502 ：R774：2019/11/22(金) 17:07:22.14 ID:ljPjIsyX.net: >>500
あそこの下り線だが、曲線改良で歩道と林道の入口して使われている廃道を活用して、右直車線を分離してほしい
そうすりゃもっと流れるのに
503 ：R774：2019/11/22(金) 17:57:14.98 ID:QDD2OFOi.net: 清水橋から東側、R246旧道で走り通せればいいんだけど、新鞠子橋のところで無理やりバイパスと接触させられるのが痛い。上り方向だけでも信号なしで通過できればいいのにとは思う。
504 ：R774：2019/11/22(金) 23:39:31.80 ID:+T1OVk7M.net: 上り方向で清水橋交差点に入る直前に、
路面が赤いペイントでしましまに塗られているけど、
あそこは微妙にS字カーブになっている上に、下り坂で、あのペイントだと、
雨降ってる日につるりと滑りそうで怖い。

今までスリップ事故が起きてないんなら、ただの杞憂なんだろうけど。
505 ：R774：2019/11/23(土) 08:52:09 ID:/UazisOO.net: >>498
あそこ結局2車線に戻すのか･･･
カーブの車線幅でも拡げたのか？
山北BPの渋滞はまぁ･･･新東名ができれば西丹沢行く車が激減するから･･･
506 ：R774：2019/11/23(土) 09:32:14.13 ID:7M9masHa.net: 246は結局、静岡側（裾野バイパス）の小山町菅沼交差点から松田惣領までは
県境付近の短区間を除いて結局片側1車線に収斂された感じだね。

上下線で多少の差違はあるけど、飛ばしすぎるのが多くて事故の誘発を
恐れた結果、結局車線をわざと減らしてるのかなとも想像できる。
507 ：R774：2019/11/23(土) 09:42:23.38 ID:A7Dq5Ks+.net: >>506
それ以外に何も想像出来ないだろw
508 ：R774：2019/11/23(土) 11:50:31.73 ID:/UazisOO.net: まぁそうなる
ちなみに静岡県内の4車線化についてはあんまし進んではいないながらもまだ生きてる
神奈川県側は別局管轄だからどうなるか　山北BPは全線開通後に特に動きも無いし
509 ：R774：2019/11/23(土) 14:16:53.84 ID:OtW5exNQ.net: 速度落とさせたいなら車線削るよりバンプや減速帯をうまく使えばすむのに嫌がらせ気味に渋滞を増やしてる
510 ：R774：2019/11/23(土) 14:59:23.86 ID:7M9masHa.net: >>509
それでも飛ばす輩（特に深夜のトラック）が多いからそうなるんでしょうね
御殿場や裾野の246なんて、東名を走るトラックと同じくらいのスピードで
大型がバンバン飛ばしてる光景を以前はよく見かけたものです…って今もか？
511 ：R774：2019/11/23(土) 18:12:28.49 ID:gN9n9VqG.net: そんな僻地よりも梶ケ谷や文化会館の渋滞をなんとかして欲しいよ
512 ：R774：2019/11/23(土) 19:43:40.96 ID:A7Dq5Ks+.net: 今日の昼前に16号でグランベリーパークの横を（八王子方向）通過したけど
左車線は並んでる車がいたけど右車線は流れてたからそれほど渋滞には影響してない感じだな
513 ：R774：2019/11/23(土) 20:31:17.58 ID:YlGLT8Gb.net: >>511
県22と県44改良、もしくは新東名横浜延伸が望みか
514 ：R774：2019/11/23(土) 20:39:08.07 ID:6G+OP7py.net: >>511
梶が谷下りは1kmぐらい手前津田山陸橋あたりからあわてずあせらず時速40km前後で走行するとストレスがたまらない
津田山陸橋手前から混んでたら諦める、なまじ信号で折れても溝の口の魔界に吸い込まれるだけ
515 ：R774：2019/11/23(土) 20:46:58.31 ID:6G+OP7py.net: 厚木文化会館上りの渋滞は陸橋わたり終わりで予め一番左車線に移って
左折車を交わしながら突き進むのがコツ
516 ：R774：2019/11/23(土) 21:14:21.82 ID:lHpcgPOP.net: そんな走行上のコツとかじゃ無くて車線や信号機のタイミングを含めた道路行政をなんとかしてくれって話
517 ：R774：2019/11/23(土) 21:21:32.40 ID:7Tpi4IYw.net: >>516
ここで文句言って何の意味がある
アホ
518 ：R774：2019/11/23(土) 21:29:55.92 ID:HG7Z4qWj.net: そういうスレだろw
519 ：R774：2019/11/23(土) 21:55:56.43 ID:ID3bIcWt.net: >>517
意外とみてて、改善すべきところは改善してくれるよ。
そりゃそうだろ。いろんな人が見てる。
520 ：R774：2019/11/23(土) 22:01:30.75 ID:bHslI/AU.net: ここを見てとかじゃなくて、問題と感じたことを議員とかに言っている人がいて
議員が働きかけて改善している。
こんなとこの書き込みは意味ないよ。
521 ：R774：2019/11/23(土) 22:52:27 ID:XNzyukxo.net: >>520
さて、どうだろ。全ての因果関係がわかるわけでなし。
522 ：R774：2019/11/24(日) 05:54:26.77 ID:97sPLopx.net: >>516
実際に現状に対応するには行政に文句言うより走り方でしのぐ方が現実的
523 ：R774：2019/11/24(日) 06:23:57 ID:iDHjbC+e.net: 渋滞対策でチョロチョロ車線変更されるのはめちゃくちゃ迷惑
ちょっとの隙間でも強引に入ってこようとするし
524 ：R774：2019/11/24(日) 07:40:42.94 ID:3dGgkq0d.net: >>522
底辺の考え方としか思えない
525 ：R774：2019/11/24(日) 10:25:20.19 ID:koiWmp+9.net: 「行政に文句」が県庁なり国土交通省なり本当に行政に文句を言うのならいいけど
現実は掲示板で不満を書き込むだけだからなぁ
それよりは行動で対応するタイプが渋滞中ちょろちょろ車線変更して事故が多発したり狭い抜け道で人身事故が頻発すれば
行政も動かざるを得ないから、そっちのほうが建設的ではある
526 ：R774：2019/11/24(日) 14:01:26.37 ID:BoR++et7.net: 余裕ない運転する奴いるよね
見てて痛々しいというか
527 ：R774：2019/11/24(日) 16:08:04.40 ID:pfpRqjIh.net: >>525
いくら馬鹿な奴であったとしても
人の事故を願うようなレスはやめようよ
528 ：R774：2019/11/25(月) 08:07:39.44 ID:NFXSQ5QH.net: そういう奴が事故起こす
529 ：R774：2019/11/25(月) 10:44:08.33 ID:qkMfaV87.net: いや事故るのはお前みたいな奴
530 ：R774：2019/11/25(月) 10:45:59.12 ID:Ne4l5EsZ.net: >>527-529
お前らコントかよ
531 ：R774：2019/11/25(月) 14:24:09.34 ID:qkMfaV87.net: 尻手黒川とR1との尻手交差点の右折渋滞は7時-19時右折禁止とかにできないのか
あそこで右折しないと死ぬわけでもないだろうに右折したがる奴が多すぎる
532 ：R774：2019/11/25(月) 14:44:13 ID:GgFdbmaV.net: 尻手黒川川崎方面行 → 第二京浜下りの右折は代替路がないんじゃね
反対側は鋼管通りでも何でも使えや、と言えるがな

両方向とも、事実上右レーンは右折が占拠してるんだから、あの交差点近辺だけ対向車線1レーン潰して

← ↑ → ↓

ってレーン配置にした方が流れそうだけどね
533 ：R774：2019/11/25(月) 15:28:55.04 ID:qkMfaV87.net: >>532
南幸町2で市電通り左折また左折でR1に出るぐらいだな
534 ：R774：2019/11/25(月) 17:29:48.98 ID:kkrMwe3P.net: >>515
厚木秦野道路が全通すれば解消されるかな。
ただ肝心の森の里のところまだ事業化されていないし、されたところも後何年かかるかわからんが。
535 ：R774：2019/11/25(月) 19:13:44.35 ID:gkFHMGIK.net: >>534
生きてる間に開通するかな。
あと70年ほどなんだが。
536 ：R774：2019/11/25(月) 20:23:25.38 ID:O2+EZKMC.net: >>532
末吉橋が使えるエリアなら末吉大通り使うっててもあるが、結局渋滞に嵌まるのは一緒だからなぁ
まずそもそも末吉大通りの両側が川と丘で街道なんて引けないからどうしようもないのよね
あれより南だと次は狭隘急坂急カーブ三拍子揃った鶴見区屈指のバス街道鶴見獅子ヶ谷通りでしょ？
仮に川崎側を通るにしても新川崎や小倉あたりが関門になるしなんとも･･･

ちなみに尻手交差点の川崎駅方面を3車線にすると末吉橋方面の尻手駅前バス停で
バス到着のたびに流れ堰き止めることになるから結局渋滞の向きが変わるだけよ
537 ：R774：2019/11/25(月) 21:23:13 ID:JyXjXg6m.net: >>536
最強県道14号鶴見溝の口線があるぞ
三角から末吉大通り復帰だ

但しチャリ歩行者限定
538 ：R774：2019/11/26(火) 00:01:07.89 ID:uDVB1utK.net: >>534
圏央厚木から中津川越えの区間の工事が始まってたよ
荻野新宿まで繋がったら渋滞ポイントが色々変わりそう
539 ：R774：2019/11/26(火) 00:07:31.95 ID:l/cIuMcG.net: r42の荻野新宿延伸とどっちが早く出来るかねぇ
540 ：R774：2019/11/26(火) 10:22:06.53 ID:X4rK062w.net: r42は中三田陸橋上で力尽きてる感が強いが、どうしてもう一息せめてマックスバリュあたりまで作らなかったのか
関口から中津川わたるまで無駄に豪華に作りすぎたのが敗因だな
541 ：R774：2019/11/26(火) 15:02:00 ID:PEAuwLmG.net: >>534
国交省・関東道路整備局の資料(タイム・スケジュール)で、
今後10年は完成しない様な事が書いてあった・・・
10年と言っても・・・
これは事業化区間の事で、計画区間はそれより遅れるとの事。
暫くは｢秦野伊勢原道路｣（東名・秦野中井ＩＣ～新東名・伊勢原大山IC間）と、
圏央道「厚木北」支線なる模様。
542 ：R774：2019/11/26(火) 21:38:43 ID:gpFRPLDd.net: 圏央厚木～厚木北は平成13年に事業化されてるのに
やっと動きだしたよ
何十年掛かっているのかと
543 ：R774：2019/11/26(火) 22:00:48.19 ID:VdgezaM1.net: >>541
その区間だけだと便利なのか便利じゃないのかサッパリわからんな･･･
まぁ、とりあえず、善波や伊勢原のR246の渋滞をかわせるだけでも違うかな？
544 ：R774：2019/11/27(水) 01:59:59.85 ID:eUIYsXGY.net: 森の里が開通しないと渋沢から善波峠までの246沿いの車を新東名伊勢原へ誘導するルートとしか思えないな。
まぁそれでも伊勢原辺りの246は混雑緩和になると思うが。
545 ：R774：2019/11/27(水) 08:13:17.55 ID:4hpinR9z.net: 座架依橋の相模線越えたあとのT字路は延伸計画とか無いのかな？
座間小学校脇を入って南林間まで行く道路は以前から裏道で使えたんだが、
イオンができてから渋滞激しくなって全く使い物にならなくなった。
戸沢橋や神川橋も酷いがあのあたりも相模川を渡るのにいつも難儀するわ。
546 ：R774：2019/11/27(水) 21:45:25 ID:E9bJs5at.net: >>545
北向庚申堂のエネオスのとこ信号管制酷すぎ

朝夕は全然進まない
547 ：R774：2019/11/27(水) 22:27:51.66 ID:2lktB6YY.net: 朝はともかく日中以降夕方までは座架依橋渡って横浜町田IC方面いくならあの横道経由山王幼稚園から観音寺で目黒の先に抜けるのがベストじゃないの
信号管制は悪いけどR246東原経由とかイオンモール通りよりは確実に早い
548 ：R774：2019/11/28(木) 01:48:19.55 ID:x8w7OnZJ.net: r51の信号が長いし、小田急の踏切で3本ぐらい通過されると嫌になるんだよなぁ。
踏切は座間駅側の地下道で回避できるが・・・・。
549 ：R774：2019/11/28(木) 08:37:07.51 ID:ZRUprtP3.net: 昨日開通した坂浜平尾線、朝ラッシュの様子見てきたがガラガラ
多分周知不足、トラックもあまりいない
どさくさ紛れに都道19号になってたが、
神奈川区間は川崎市がガン無視だろう

尻手黒川道路より距離短く新百合ヶ丘-若葉台(黒川)結んでるんだがな
550 ：R774：2019/11/28(木) 08:39:46.85 ID:yTnB9P5A.net: >>548
あの狭い小田急の踏切のところ通ると必ず遮断機が降りててスムーズに行った試しないw
小田急と相鉄に囲まれたあの辺の三角地帯は、まともな道路無くて本当に道路事情が糞すぎるわな。
551 ：R774：2019/11/28(木) 10:58:27.22 ID:nt11C/kS.net: >>549
尻手黒川の山口台南側交差点から麻生郵便局までの区間がガンだから
（特に新百合ヶ丘駅周辺～麻生警察前あたり）
周知されなくていいと思う。知ってる人だけが便利になればそれでいい。
552 ：R774：2019/11/28(Thu) 16:53:09 ID:vpeDHcio.net: そいえば思い出した、
新百合ヶ丘総合病院に用事があって
帰りなかなか病気から脱出出来なかった思い出がある。駅方面に右折したい車が詰まってて右折できない状態がずっと続いてた。
雨の休日だったんでたまたまだったのかな
553 ：R774：2019/11/28(Thu) 16:53:38 ID:jZTP1GFz.net: 横横道路毎日毎日事故ばっかり…(ヽ´ω`)
554 ：R774：2019/11/28(木) 18:21:30.75 ID:nt11C/kS.net: >>552
あそこは、麻生警察前の信号がガン
信号変移と隣接信号との連携がバラバラなので、通せんぼが更なる渋滞を
招いて、時間帯によっては目も当てられない惨状になる

ちなみに…
>なかなか病気から脱出出来なかった思い出
これそのまま読むと難病にでもなったのかと思っちゃいそうだけど
ただの誤字だよね？「病院から脱出…」だよね？
555 ：R774：2019/11/28(木) 19:10:09.34 ID:u0q1O4hb.net: >>554
すいません、誤字です、、

いっそのこと右折禁止にしてくれよって思った。
遠回りだけどそのまま直進して万福寺のほうから新百合ヶ丘駅方へ抜けるとか
556 ：R774：2019/11/29(金) 11:42:57.18 ID:23aLG3dx.net: 新百合丘の駅周辺はとにかく車移動が渋滞だらけで困難
ほとんど空気しか運んでない歩行者青信号が長すぎ
557 ：R774：2019/12/01(日) 00:57:29.26 ID:O2koS58s.net: >>556
通過交通が入ってこないようにわざと道路を迷路状態にしてるらしい
あの辺を開発したデベがみんなこういう自己中心的なことをやったせいで
周辺地域一帯が幹線道路皆無の渋滞頻発地域になってしまった
558 ：R774：2019/12/01(日) 01:25:55.28 ID:lJme1zjo.net: 全然関係ない話だけど、新百合ヶ丘駅が出来た頃、駅の近くに巨大迷路があったな。
559 ：R774：2019/12/01(日) 05:09:57 ID:H0kl79f8.net: >>557
ニュータウン開発当時は自動車は庶民の敵、環境破壊の元凶と叩かれてたからな
今は日配物流が当時と比較にならないうえに
郊外の住宅地では一家に最低一台はあたりまえ
買物やちょっと遠出するのに必需品になった
袋小路の住宅地や信号だらけで週末は本当に悲惨
560 ：R774：2019/12/01(日) 11:25:53.50 ID:Sw7EOq/8.net: >>557
ホントにそれ真相？
単に川崎の道路行政じゃないの？
561 ：R774：2019/12/01(日) 11:58:09.83 ID:+u6wbBzI.net: 昔は至るところに巨大迷路あったね
562 ：R774：2019/12/01(日) 12:41:39.30 ID:gy/wjx2E.net: R134は毎回あんな大渋滞なの？
西湘バイパスは一部通行止？
563 ：R774：2019/12/01(日) 14:43:57.64 ID:EkM7HfO8.net: 新百合ケ丘の開発は周辺住宅から始まったが
その一番最初のころは実は新百合駅は計画さえなかった
だから駅接続の考慮が無い住宅地も仕方が無い
その後の駅周辺の開発は市と農協主体の農住都市会社というのがやった
市は公共用地は区画整理で供出してほしいわけだが、農民どもは１平米でも
よけいに取られたくないというわけで、道路は最低のレベルでやることになったのだ
564 ：R774：2019/12/01(日) 19:19:40.69 ID:t6wql0cT.net: >>562
今日はマラソン大会があったからじゃないの？
565 ：R774：2019/12/01(日) 19:32:37.93 ID:1+JLWJ6d.net: >>564
だから毎回って言ってるんだろw

>>562
毎年この時期は避けた方が良いよ。
箱根駅伝の時にR134走らないだろ？
566 ：R774：2019/12/01(日) 19:41:57 ID:t6wql0cT.net: 西湘が毎回一部通行止めなわけあるかよｗ
567 ：R774：2019/12/02(月) 06:46:44.96 ID:4gUMdEWT.net: 茅ヶ崎市なら、鉄砲道を抜ければ、なんら問題ないよ
568 ：R774：2019/12/02(月) 10:31:32.62 ID:JfGd1osH.net: >>557
港北ニュータウンで道路渋滞してる時。

50m地図を確認して住宅街に入っても、
歩行者だけいける車止めで通過できず、
すごすごとUの字に進んで戻るを
もう20回は繰り返した。
569 ：R774：2019/12/02(月) 10:37:12.07 ID:fLiSq2Rg.net: >>568
災難だったなあw
あそこは住宅街を通過交通できない様に袋小路がそこら中にある
迂闊に側道へ飛び込むと後戻りすら困難になるもんな
570 ：R774：2019/12/02(月) 11:07:31.71 ID:eZfjbF32.net: >>568
港北NTは知ってないと本当にダンジョン
571 ：R774：2019/12/02(月) 11:28:08.67 ID:JfGd1osH.net: もちろん一度に20回繰り返したんじゃなくて、
港北ニュータウンに100度以上行ってる中で、かれこれ20回ぐらいは歩行者以外通行止めでいけなかったということだからね。

カーナビの地図が25mや50mの詳細地図でも通れそうに書かれてて、紛らわしいんだよ。
572 ：R774：2019/12/02(月) 12:31:53 ID:Z1lDFai9.net: >>571
20回も同じ失敗繰り返すって池沼かよ
573 ：R774：2019/12/02(月) 12:34:25 ID:f1c0jq+G.net: >>563
>市と農協主体の農住都市会社
正しくは「農住都市開発」
新百合のビブレ（現：イオンスタイル）とフライツァイト（現：コナミ）は
その「農住都市開発」が所有する建物。
西武とリボン館（当時あった西武のスポーツクラブ）を誘致しようとしたが
失敗した結果ビブレとフライツァイトを誘致したらビブレが破綻して現在に。
574 ：R774：2019/12/02(月) 13:35:28 ID:0z5LVyM4.net: >>572
毎年その歩道の位置が変更されてるんだよ
きっとそうだ、そうじゃなきゃ、、、
575 ：R774：2019/12/02(月) 13:38:59 ID:0z5LVyM4.net: >>558
あそこでサバイバーショット（光線銃）使って遊んだ記憶が、、、
576 ：R774：2019/12/02(月) 16:31:19.29 ID:y1NowyKv.net: 勝手知ったる道じゃないかぎり迂闊に住宅街の狭い道に入り込んだりしないほうがいいよな
結果的におとなしく渋滞にはまってた方がマシだったってことになりがち
577 ：R774：2019/12/02(月) 16:59:57.01 ID:3tHsLnTB.net: >>576
まさに。
特に港北ニュータウン内は住環境維持の為にわざわざ車が通り抜けが出来ないようにしている。
勝手知ったる通り抜けできる確証のある所以外は抜け道を期待しないのが吉。
578 ：R774：2019/12/02(月) 17:41:24 ID:qhE4C6x8.net: >>577
でも一部はできるよ
579 ：R774：2019/12/02(月) 20:19:14 ID:3AFOa1ng.net: センター南のところにも巨大迷路あったな
580 ：R774：2019/12/03(火) 09:07:59.72 ID:FC3hMImK.net: 港北ニュータウンは高級住宅街だし通り抜け防止で余計な交通入れない事で環境整備ってのは正しいと思うよ。うちの近所なんか数年前に新たな道路出来たおかげで通り抜け増えて環境が変わったし
581 ：R774：2019/12/03(火) 10:42:58.51 ID:Qk621Z1P.net: 今はGoogle マップで住宅街の狭い道でも案内されちゃうからな
582 ：R774：2019/12/03(火) 11:05:56.64 ID:24r5wNDL.net: 港北ニュータウンぐらい恵まれた道路環境で抜け道しようとするって何なん？
583 ：R774：2019/12/03(火) 11:33:20 ID:Ip05/BFU.net: >>582
最近は信号待ちの時間すら我慢できずにコンビニショートカットやら
私有地通ってく輩が増えたからな
つまりそういうこと
急ぐならその分早く出発しろやと思うけれど
584 ：R774：2019/12/03(火) 12:29:48.30 ID:q+GdGtTZ.net: 横浜って無駄にせっかちなドライバー多いよな
左車線捲りが多すぎだわ
585 ：R774：2019/12/03(火) 15:46:57 ID:KXnOUXLx.net: >>580
港北ニュータウンが高級住宅地って初めて聞いた。
ニュータウンって時点で高級住宅地のイメージないけど。
586 ：R774：2019/12/03(火) 16:00:43.45 ID:JOyoMF87.net: 小物界の大物、みたいなやつちゃう？
587 ：R774：2019/12/03(火) 16:26:49.71 ID:IyKXLfEy.net: >>585
手前味噌
588 ：R774：2019/12/03(火) 16:35:00.76 ID:QmkZazGH.net: 港北ニュータウンって片側二車線が多いけど、路駐が多くて機能してない
589 ：R774：2019/12/03(火) 18:37:01.99 ID:I1RWZEEQ.net: >>588
そんなことはない
あれでもNTの外に比べたらはるかに機能している
590 ：R774：2019/12/03(火) 18:40:22.63 ID:T3Fn5YOR.net: >>588
だからって、無理矢理車線潰して2車線にしちまう川崎市より全然マシ。
591 ：R774：2019/12/03(火) 20:18:35 ID:7JRbBaL5.net: >>585
田園都市線沿線と同じ様な感じで全体が高級住宅街って訳じゃないけどそう言う地区もあるよ。
592 ：R774：2019/12/04(水) 00:15:42.03 ID:oPuhjGGB.net: >>591
例えばどのあたり？
593 ：R774：2019/12/04(水) 01:45:26 ID:GTgW7DwF.net: 台風19号に伴い閉鎖中のE84 西湘バイパス西湘PA（下り）に仮設駐車場および仮設トイレなどを設置しました
https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4695.html
594 ：R774：2019/12/04(水) 14:52:48.82 ID:UAeX27qZ.net: >>592
高級住宅街とは言わないけど、戸建エリアは最低区画サイズか50坪とか指定されてるから狭小戸建みたいなのは無くてそれなりの金額になるよ。
595 ：R774：2019/12/04(水) 15:25:49.89 ID:WeHIvWUC.net: >>594
今は長屋タイプの低層アパートとか増えたし
駅から徒歩圏内はマンション主体でしかも平均的間取り
昔から決して高級住宅地ではない
駐車場最低2台分あり、5LDK以上プール付きがデフォルトな駅徒歩圏の地区があれば教えて欲しい
596 ：R774：2019/12/04(水) 20:15:42.22 ID:dpSg8uBe.net: >>595
一区画だけ高級な感じのところはあるな。
東京都市大学の東隣の狭いエリアだけど。
597 ：R774：2019/12/04(水) 21:02:42.95 ID:8dDBbQpR.net: >>595
高級住宅地の発想が貧困過ぎて戦慄・・・
日本全国に広げていいから駅近5LDKプール付きの家がデフォの地区があるなら教えてくれよ。どこ？
598 ：R774：2019/12/04(水) 21:27:07 ID:UAeX27qZ.net: >>595
だから、高級住宅街ではないってかいてあるだろ。
まずは日本語を読解できるようになろうな。
599 ：R774：2019/12/05(木) 00:38:06.31 ID:jgImOrZv.net: >>593
半分使えないのは痛いな～。

https://i.imgur.com/M3Zu8VV.png
600 ：R774：2019/12/05(木) 01:10:41.27 ID:2aznn35e.net: >>599
子宮みたいでイヤらしい
601 ：R774：2019/12/05(木) 19:30:35.92 ID:c+kKoVjp.net: 湯河原新道・オレンジラインで土砂崩れ　再開時期未定
https://www.kanaloco.jp/article/entry-212948.html
602 ：R774：2019/12/05(木) 19:34:55.91 ID:NWhH+AEX.net: >>597
甲陽園
603 ：R774：2019/12/05(木) 20:58:02.13 ID:hCEDlw04.net: 湯河原は山あいを通しても海沿いを通しても駄目なのか･･･(困惑)
604 ：R774：2019/12/06(金) 07:41:47 ID:H9uZ+zuz.net: >>602プール付きが何故デフォなのかしらんが
たかだか地価が20万切ってるエリア持ち出されても困るな
605 ：R774：2019/12/06(金) 10:17:28.00 ID:RbmclFUW.net: 平日午前中、横浜町田から都心へ行くのに3号と保土ヶ谷バイパス経由
どっちが早い？
606 ：R774：2019/12/06(金) 10:28:01.31 ID:j8/JpI9j.net: >>605
午前中でも朝ラッシュとそれ以外で違うし、
漠然と都心と言われても霞ヶ関なのか東京、大手町なのかで微妙に違う

ゆえに答えなし
607 ：R774：2019/12/06(金) 10:36:04.43 ID:2yR8pj+g.net: >>602
ああ、なるほどね。
港北NTに多い関西からの転勤賃貸族か。
608 ：R774：2019/12/06(金) 10:47:40.32 ID:RbmclFUW.net: >>606
場所は大手町だとしてラッシュ時だと湾岸回ったほうが早いよね？
10時頃だったらどうだろう？まだ用賀や大橋JCTで混んでる時間帯。
609 ：R774：2019/12/06(金) 11:30:47.05 ID:zhBb5nQr.net: >>608
横浜町田→中山谷→宝袋寺入口→山下小入口→川和町駅先右折→
川和台→星谷→折本交番→第三京浜→目黒通り→一の橋→
霞が関→大手町

これが一番時間が読める
平均して2時間うまく走れば1時間45分
ナビで保土BPや首都高などががら空きならそちらも考慮
610 ：R774：2019/12/06(金) 11:49:24.30 ID:RbmclFUW.net: >>609
宝袋寺入口→山下小入口って直ぐ側の踏切を渡るのですか？
わかりやすい宮ノ下から緑産業道路だと時間かかっちゃいますか？
611 ：R774：2019/12/06(金) 12:01:06 ID:zhBb5nQr.net: 宮の下の信号渋滞
港北IC手前及び梅田橋渋滞を回避する迂回策
612 ：R774：2019/12/06(金) 13:04:34.83 ID:RbmclFUW.net: >>611
なるほど、ありがとう
613 ：R774：2019/12/06(金) 23:06:27.53 ID:mRy1S57S.net: 今日21時頃よみうりランド前で飲酒検問してた。20人くらい路上にいたけどあんなに必要なのか？
614 ：R774：2019/12/07(土) 01:21:00.31 ID:aWwuRr2j.net: へー飲酒検問なんて六本木や池袋、関内あたりの深夜ぐらいしか経験無いけど
またずいぶん辺鄙なとこでやるんだな
615 ：R774：2019/12/07(土) 01:45:10.77 ID:jZ/n2+Jz.net: 10年程前に旧綱島街道の菊名手前の踏切渡った所でやってた
20年程前には港北区新吉田の今の宮内新横浜線の未成部分の横溝酒店前の抜け道でもやってたな
あんな辺鄙な所なのに
616 ：R774：2019/12/07(土) 06:43:39.70 ID:7kLasADx.net: 15年ほど前の世田谷通りなら大蔵団地の前で飲酒検問をやってたのに遭遇した
飲んで原付きに乗ってた大学の先輩が生田駅の脇の踏切で捕まったとも聞いた

辺鄙な場所というか鉄道の駅から遠い場所とか飲んで帰る人が多そうな場所が
神奈川県では繁華街ではなく郊外なんだろう
617 ：R774：2019/12/07(土) 09:08:13.80 ID:ra/GoX1a.net: 飲酒の取締りって夜間ばっかりだけど
朝5時くらいにもやるべきだと思う
夜中まで深酒してちょっと寝てアルコール抜けないうちに運転してる人多いからね
618 ：R774：2019/12/08(日) 20:29:46.68 ID:o4pkx/cS.net: 綱島街道ってあんまり取締りしてるイメージないんだよなぁ
そっから分かれてく道ではちょくちょくやってる風だけど
619 ：R774：2019/12/09(月) 06:20:01.19 ID:9FLDXhKh.net: 最近は、税率８％のノンアルコールビールで酔えるようになりました
620 ：R774：2019/12/09(月) 07:42:18 ID:KJIqug4N.net: 先週の金曜日の夜に長津田から市ヶ尾間の246で移動オービス出てた
621 ：R774：2019/12/09(月) 09:35:42.28 ID:HuzHiK55.net: >>620
何キロ以上だとヤバいの？
急坂多いからスピード出過ぎちゃうときあるよね？
622 ：R774：2019/12/09(月) 10:14:16.59 ID:koZVvq7p.net: >>621
そりゃ急坂でスピードが出るところを狙うのがお仕事だから。
箱根新道とか登坂車線に避けた遅い車を追い越そうとスピード出したところで摘発だし。
623 ：R774：2019/12/09(月) 10:35:06.30 ID:dhVR2VvQ.net: オービスよりは覆面追尾のほうが多分脅威だろ
ああいう名所は覆面居る前提で走れば間違いないだろう
624 ：R774：2019/12/09(月) 10:40:12 ID:b5luzU5V.net: 長津田ー市が尾間って元々上り線にオービス設置されてなかったっけ？
625 ：R774：2019/12/09(月) 10:49:56 ID:83p9VMNJ.net: >>624
下り線じゃないのか
上り線は鶴間のR16オーバーパスの手前にあるのにそんなに頻繁に作らんだろ
626 ：R774：2019/12/09(月) 16:17:01.40 ID:eDSBAwWb.net: 第三京浜105キロで捕まった事くらいしかなぁ
246を80以上出してるやつは捕まれば良い
627 ：R774：2019/12/09(月) 16:56:18 ID:KiNHSifs.net: >>621
自分は気づいたときは55キロ位だったね。周りが気づいて遅めに走ってたので助かったのかもしれない。
628 ：R774：2019/12/09(月) 19:33:47.82 ID:XVYyj8oh.net: しらとり台のあたりかな
629 ：R774：2019/12/09(月) 19:40:49.82 ID:xzHSKv90.net: 第三京浜105km/hって交通安全週間かつ交機の虫の居所が悪かったとかかねぇ…
630 ：R774：2019/12/09(月) 19:52:14.74 ID:qOM8mDxL.net: 実測105ならメーター読みで110～115弱ぐらい出てたんじゃね？
631 ：R774：2019/12/10(火) 09:33:13.20 ID:+h0lxtG9.net: いつの間にかオービススレに(笑)。
632 ：R774：2019/12/10(火) 17:35:15.68 ID:LIhgk1mC.net: 三景は基本80だからなあ。
633 ：R774：2019/12/10(火) 17:36:06.28 ID:LIhgk1mC.net: >>632
景☓
京○
634 ：R774：2019/12/10(火) 22:41:06.14 ID:aTH+HfSp.net: 夕方の横横道路上り、朝比奈ICあたり数日連続で覆面にゲットされてる様子を見てる
635 ：R774：2019/12/11(水) 11:03:02.82 ID:G0eG0pOz.net: 今朝は久々に末吉橋が大渋滞していた
旧道に避けて迂回したが
これは都内までこの先もガチ混みかと思ったが
元木もたいしたことなかったし
R15平和島もいつもより空いてるくらいだった
謎の末吉橋渋滞
636 ：R774：2019/12/11(水) 20:20:51 ID:zOH6lA0w.net: 635に関連するわけじゃないけど、朝6:30頃の長後街道下りの高倉中の交差点が、日増しに渋滞が延びてきている
月曜はトラックやトレーラー少ないからと油断していたら、七つ技師民の森と高鎌橋の間から渋滞が始まってた

まあ30分早ければほぼ渋滞回避できるのは分かってはいるが
637 ：R774：2019/12/11(水) 21:21:43.36 ID:6+aNWruD.net: 朝の30分、、、難しいよね。。。
638 ：R774：2019/12/12(木) 18:31:21.23 ID:Fm7BlypC.net: >>636
七つ木の信号からR467まで地味に上り坂になってて自然渋滞が起きてるんだよねあそこ
特にトラックは一旦止まっちゃうと坂道での加速が貧弱で、信号が抜けられないのをよく見る
639 ：R774：2019/12/13(金) 21:38:08.68 ID:8ocvxqFk.net: そういや末吉橋の架け替えようやく始まったんだな
しかしあれはどうにか橋上だけでも4車線にできなかったのか
確かに今の普通車だけギリギリ並べる幅ってのもアレだが･･･
640 ：R774：2019/12/13(金) 22:25:15 ID:joybgU8Q.net: こんなショボいんだ・・
って思ったな末吉橋
あと川島町

看板に出るくらいだからもっと大きい感じの所だと思ってた
641 ：R774：2019/12/13(金) 22:35:13.54 ID:8ocvxqFk.net: 完成当初はあの上下線のうち片側のレーンしかなかったらしいぞ(ちなみにたしかあれ片側で幅員4m)
今の基準で考えたら想像もできないな
642 ：R774：2019/12/14(土) 00:02:39 ID:2xdvKZa3.net: きょうの日中、多摩区内の府中街道がアホみたいに大渋滞してたんだけど
あれって何があったんだろう？
ただの交通集中にしてもあの混み方は異常。
稲城方向からの渋滞が多摩警察を越えて稲生橋まで伸びてた。
643 ：R774：2019/12/14(土) 03:57:15 ID:m7LAzN8i.net: 末吉橋程度の長さで掛け替えるのに何年かけるんだよ
歩道拡げすぎだし
あんなとこほとんど人も自転車も通らないのに無駄
車道完全片側二車線にしろや
644 ：R774：2019/12/14(土) 04:04:21 ID:ECdwf1Ka.net: >>643
鎌倉街道の関戸橋が16年かけて掛け変え中
橋の下には水道管、ガス管があるから同時移設しないとダメだし
出水期は普通避けるから簡単じゃないんだよ
645 ：R774：2019/12/14(土) 05:00:37.71 ID:cAhPPnlw.net: 羽田連絡道路みたいに見積もり甘くて何年か延びるんだろうな
646 ：R774：2019/12/14(土) 07:32:49 ID:Ih7LqRaB.net: 今日、グランベリーパークに【スヌーピーミュージアム】かオープンする。
また周辺道路が混むかねぇ～。
647 ：R774：2019/12/14(土) 07:41:33 ID:m7LAzN8i.net: 最近は昔よりも遅いのは間違いないよ
30年ぐらい前に新羽橋架け替えたときは5年もしなかった
亀甲橋を立派に替えたときも5年ぐらい
まあ大がかりでやるから多少長引くにしても10年以上は疑問
648 ：R774：2019/12/14(土) 08:38:13.50 ID:hay9vL8c.net: >>647
新羽橋のところとは川の幅が違うし
亀甲橋は旧橋とは別の場所の新設だろ。

長い橋を交通を維持しながら仮橋架けてというのは時間がかかる。
649 ：R774：2019/12/14(土) 09:11:32.88 ID:HfuHtPcF.net: 新羽橋で架け替えたのは車道部分だけだったからな(だから歩道2本と車道で完成年が派手に違う)
あの橋はライフラインもくっ付いてなかったはずだしそりゃ簡単にいく
ところで新羽橋と新横浜大橋の間に橋架けることになってたけど市からもそっちの話は全く出てこないな
せっかく新羽の車両基地の整備が終わって市民も色々利用できるようになったのにアクセスが不便じゃダメダメだで
650 ：R774：2019/12/14(土) 09:17:15.27 ID:m7LAzN8i.net: >>648
新羽橋の方が長いぞ
あと亀甲橋は同じとこだ
651 ：R774：2019/12/14(土) 11:13:51.50 ID:cAhPPnlw.net: 中山駅のところの都橋は何年かかったかな
652 ：R774：2019/12/14(土) 13:46:15.03 ID:luko+Egk.net: グランベリーによる渋滞の影響はそれほど無いようだな
246まで入場待ちの車が並んでることもないし
16号もバイパス側道の左車線のみだからそこを抜けて行く分には問題ない
周辺の住宅街は大変だろうけどね
653 ：R774：2019/12/14(土) 20:45:13.41 ID:eeBCKvgp.net: >>652
立体工事の効果はあったんだね
北西線が開通すればかなり渋滞も減るんじゃないか
654 ：R774：2019/12/14(土) 21:07:24.41 ID:oVN177o4.net: 川じゃないけど平沼橋は10年かかっていた
655 ：R774：2019/12/14(土) 21:11:03.94 ID:P2+Fx021.net: 上瀬谷通信所の跡地がテーマパークになるって話があったけど、
そこできたら横浜町田インターあたりの渋滞ひどくなるのかな？
656 ：R774：2019/12/15(日) 00:00:24.36 ID:i+Q9GhRj.net: 今日戸塚方面から新湘乗る間の1号で事故りかけた
厚木方面と新湘方面の分かれるところあるやろ？
あそこ工事終わってから1号が3車線になったんよ
んで真ん中の車線は厚木方面と新湘方面どっちもいけるのよ
その感覚で走ってたら新湘方面工事で1車線になってて気付かず車線なくなるギリで並行車とぶつかりかけた

車線減少ほんま嫌いわ
どこにおいても不安になる
みとけばいい話なんだけども
657 ：R774：2019/12/15(日) 01:12:15 ID:Nk8YR75c.net: 日経平均10年物チャートでは４万円越える相場　巨神兵とかエヴァ的要素を越えて
タイムトラベルができる的な完全AI社会の幕開けになるよ
658 ：R774：2019/12/15(日) 05:27:21.65 ID:93Qjj4cq.net: >>656
関西弁を先ずやめろ
話はそれからだ
659 ：R774：2019/12/15(日) 06:47:11.70 ID:LepA6zSc.net: 昨朝、246下りが東原から圏央道手前まで渋滞
なんだと思ったら軽のバンが逆向きになってガードレールとぶつかってる
逆走してしまったか？

>>656
事故らなくてよかったな
自分も接触事故やりそうになった
死角でほんとにわからなかった
相手方に申し訳なかった
お互い気を付けよう
660 ：R774：2019/12/15(日) 09:46:05.60 ID:iwwA6xZh.net: >>656
もしかしてココ？

https://i.imgur.com/VsEJooC.jpg
https://i.imgur.com/TGY5ktJ.jpg
661 ：R774：2019/12/15(日) 13:38:09.49 ID:i+Q9GhRj.net: >>660
そこ
そこの新湘方面の右車線が消えてた
662 ：708：2019/12/15(日) 13:46:28.12 ID:07hZzM6q.net: >>660
そこ、今工事していて車線減少わかりにくい
663 ：R774：2019/12/15(日) 16:50:02.01 ID:ZbeGRjZp.net: 早くそこの高速できないかな
664 ：R774：2019/12/15(日) 16:57:11.84 ID:LHI8rB1h.net: 工事といえば、R246の諸渕トンネルは今、上り線側通行止めにして下り線側で対面通行してんのな
ちょっと前は下り側止めて上り線側トンネルで対面通行だった
665 ：R774：2019/12/15(日) 20:56:17.67 ID:h5Pkm+bx.net: あれって結局補修だけして最後はポールでそれぞれ片車線塞いでオシマイなん？
666 ：R774：2019/12/15(日) 23:46:14.86 ID:aDOMfNSh.net: >>655
花博の誘致だな。
横浜市関連だから瀬谷や十日市場から神奈中や市営バスを走らせるんじゃないか？
田園都市の南町田や小田急からだと営業所持ってる鶴間かな。
667 ：R774：2019/12/16(月) 00:12:44.99 ID:zOBJxh8F.net: >>666
新交通みたいな話あったけど夢物語だな
668 ：R774：2019/12/16(月) 05:09:52.73 ID:/nvpivnf.net: 雪の日の上瀬谷小北側から目黒方面見ると
北辺の原野を思わせる
横浜のチベットというかシベリア
669 ：R774：2019/12/16(月) 06:00:47.35 ID:p84PhirT.net: 花博ってカジノよりも市の持ち出し多くてヤバイだろ
横浜博の悪夢再び
670 ：R774：2019/12/16(月) 10:08:02.95 ID:wek/g8PY.net: 横浜博は成功だったろ
もう30年前だからあんまり覚えてないが、そごうからのゴンドラと桜木町～山下公園の鉄道は残しといても良かった気がする
671 ：R774：2019/12/16(月) 10:37:09.69 ID:62AF+qQ5.net: 横浜博は失敗というイメージしかないな。

上瀬谷へはバスを走らせるにも、瀬谷側の海軍道路が2車線、八王子街道も2車線が残ってるから、これを整備しないとならないな。
672 ：R774：2019/12/16(月) 10:59:32.58 ID:Szwb5rzh.net: 博覧会のために保土ヶ谷バイパスやその周辺の渋滞（特に中原街道）が改善するような整備がされるなら歓迎する
673 ：R774：2019/12/16(月) 11:35:19.19 ID:C/PR4oSi.net: >>671
Y150『横浜博は失敗だよな』
674 ：R774：2019/12/16(月) 13:37:59.92 ID:+C/PtUQz.net: あの蜘蛛を花博で再利用しよう
675 ：R774：2019/12/16(月) 19:11:23.98 ID:kJwbtYQi.net: 衣笠から台場って狩場経由と本牧経由どっちがメインルートなの？
676 ：R774：2019/12/16(月) 19:43:16.56 ID:5t/Pkigp.net: >>667
横浜ドリーム交通（モノレール）跡地のリニアモーターカー計画のことか。
677 ：R774：2019/12/16(月) 19:51:20.11 ID:sPeL+GXT.net: >>655
違う　瀬谷の駅前の陸橋部分と
高座渋谷や桜ヶ丘前までの道路と踏み切りがカオスに
（何故か　某原宿まで慢性渋滞とか　22号やらの横に流れる道路との各交点が
流れが悪くなるのも追加）
678 ：R774：2019/12/16(月) 20:29:21.29 ID:kY131E6b.net: >>674
目玉だった蜘蛛が入場しなくても見れちゃったんだよな
679 ：R774：2019/12/16(月) 20:54:47.66 ID:iyWwvHqE.net: 蜘蛛より大桟橋の護衛艦のほうが人並んでた
680 ：R774：2019/12/17(火) 03:13:10.54 ID:lz+3QvMT.net: >>677
そういやまだ中原街道桜ヶ丘の4車線化って終わっていないのな。
681 ：R774：2019/12/17(火) 12:51:13.59 ID:KcT8Z/Zw.net: >>675
気分いいから本牧経由じゃない？
682 ：R774：2019/12/17(火) 13:31:54.91 ID:d8y/fM4E.net: >>680
不動産屋の関連施設がしっかり立ち続けてる
683 ：R774：2019/12/17(火) 17:38:38.60 ID:A0cUApfK.net: >>681
本牧経由の方が景色がいいのですか？
途中の案内板で狩場経由と所要時間が一緒だったので
走り慣れてる狩場の方へ行ってしまいました。
高速代もちょっと高くて後悔。
684 ：R774：2019/12/17(火) 19:28:19.16 ID:iRDt/ubJ.net: >>683
景色の好みは人によるけれど、釜利谷～堀口能見台から見る金沢臨海部、並木を抜けて首都高湾岸線に入って杉田～磯子～本牧の工場群は萌える。
三溪園抜けて見えるベイブリッジからのつばさ橋はドライブに最適だし、扇島のJFEは独特の空気があって好きな人は好き。
東扇島からは羽田を離着陸する飛行機も見えるからそれなりに見所はあるよね。

運転面でも釜利谷JCTは現時点では交通量少ないし、並木（幸浦）からの首都高は三車線だし、本牧JCTも東海JCTも本線（横羽線利用の場合）だからストレスは少ないよね。

走行距離とか料金は済まん、わからん。
でも横横走る分高いみたいね。

個人的には逆ルートになるけれど、この時期の晴れた朝に見えるつばさ橋からの南アルプスと本牧からの富士山が大好きだ。
685 ：R774：2019/12/17(火) 22:16:26.10 ID:BzvQUMv5.net: 俺は逆に晴れた日につばさ橋から本牧JCTぶっちぎりで
そこからゆったりながして杉田あたりまでいく風景が横浜らしくて好き

あとは保土ケ谷BPの新桜が丘から本村あたりまで丘陵にひな壇のごとく戸建てがびっちり立ち並んでるのに朝陽があたってるのもいい

夜景なら横羽線下りの浜川崎～東神奈川あたりか湾岸線のコンビナート

富士山見るならよみうりランド上、第三京浜港北IC付近、弥生台、真土金目線岡崎、r77矢頭橋、東名下り厚木以西
686 ：R774：2019/12/17(火) 23:17:12.18 ID:UjmC98y0.net: >>685
岡崎って、かな中の秦野～平塚の路線バス走ってるとこか
平塚から初めて乗ったら前面に見えて、きれいだったな
普段乗用車だから車高の高いバスから見えて良かった

個人的には246下りの善波トンネルの先
687 ：R774：2019/12/18(水) 12:44:33.06 ID:mmDXf7zM.net: >>683
工場が好きならいい景色
勧めた理由は、広いし空いてるから
その後首都高長く乗るなら、料金も安い
688 ：R774：2019/12/18(水) 13:50:12.60 ID:zKrNz6xg.net: 横横や小田厚は緑の山並みが凡庸で飽きるし片側2車線で圧迫感がある
おまけにクラウンが頻繁に出没するし
湾岸は広々して開放的でいい
新湘南BPから圏央道に向かう寒川南あたりの富士山も開放的でいい
689 ：R774：2019/12/19(木) 00:28:42.44 ID:DCEDxVEO.net: シルバーの古いクラウン乗る身としては、高速の走行車線を流して走っていると、追い越し車線の車が抜かさずに並走状態で走る車が多くて多くて
車が密集状態になるからぶっちゃけ走りづらい
690 ：R774：2019/12/19(木) 08:27:45.73 ID:CqBXgJMY.net: 横浜北西線3/22
691 ：R774：2019/12/19(木) 11:30:23.52 ID:rB516O0F.net: >>690
首都高の最大料金が上がるようだが横浜北西線限定なんだろうか
692 ：R774：2019/12/19(木) 11:44:03.48 ID:VJ1xwY2Z.net: アナウンスされてるが東名との乗り継ぎの時はね
693 ：R774：2019/12/19(木) 12:17:03.74 ID:rB516O0F.net: >>692
乗り継ぎで加算は京葉道路と同じ方式か。
じゃあ一度東名横浜青葉で出て首都高に入り直す人が多発するんじゃないかな。
そのへん大丈夫なんだろうか。
694 ：R774：2019/12/19(木) 12:51:04.55 ID:rB516O0F.net: 246から横浜青葉ICに入ったら東名との連続利用扱いなんだろうか
695 ：R774：2019/12/19(木) 12:57:36.10 ID:rB516O0F.net: 現在の上限を超えない場合は横浜北西線経由、
超える場合は保土ヶ谷バイパス経由に分散されるのかな。
用賀から先混んでるとき。
696 ：R774：2019/12/19(木) 13:03:09.30 ID:rB516O0F.net: 下記のサイトだと一旦東名横浜青葉から下りて北西線に入り直しても
連続利用と見なされるようだな。

首都高神奈川7号横浜北西線の開通、2020年3月に前倒し
https://jafmate.jp/blog/car/190926.html
697 ：R774：2019/12/19(木) 13:41:05.09 ID:QOli4bfS.net: >>696
その記事冒頭、大事なことが書かれているようだ
698 ：R774：2019/12/19(Thu) 13:55:54 ID:uqzZh18U.net: >>697
ホンマや。3ヶ月放置か。
699 ：R774：2019/12/19(Thu) 13:58:02 ID:yIoJRD2+.net: 節約するならETCカード2枚用意するしかなさそうだな。面倒だから誰もやらないか…。
700 ：R774：2019/12/19(木) 14:15:15.61 ID:lBsRRMC8.net: 東名-北西線の乗り直しの一定時間ってどれくらい取っているんだろうな？
701 ：R774：2019/12/19(木) 17:52:59.83 ID:FKLCRnoB.net: 一定時間待つくらいなら
下道で新横浜まで行けそう
702 ：R774：2019/12/19(Thu) 19:52:17 ID:huvL4x6b.net: 2種1級って最高で100km/h許容できるような設計基準じゃなかったっけ？
結局実勢速度は制限と大幅に乖離するんだろうなぁ
703 ：R774：2019/12/21(土) 12:43:28.56 ID:usIdimMP.net: 従来のように横浜町田で降りて、青葉で北西に乗るってのはやっぱ効率悪いかな？

局所的な話で申し訳ないが、北線馬場出入口の上の法隆寺交差点、今のY字路+1を十字路にするんだけど、交通量の偏りが結構あるし、いっそラウンドアバウトにしちゃえばと思うけどどうでしょう。今でも信号待ちで渋滞するし、作る余地はありそうだし。
704 ：R774：2019/12/21(土) 14:17:30 ID:48Ezo2Q1.net: >>703
目的地にもよるけどそれなら保土ヶ谷バイパス使ったほうがよくないか？
705 ：R774：2019/12/21(土) 15:42:53.11 ID:kE1fL0Ea.net: 青葉で降りて港北とどっちがいいだろね
706 ：R774：2019/12/21(土) 15:48:19.56 ID:8DhD0NfI.net: 貧乏人は大変だな…
707 ：R774：2019/12/21(土) 16:10:59.98 ID:16J/oSyO.net: 朝の7時以降だったら保土ヶ谷BPも混むからむしろ
横浜町田IC→環4→産業道路→新横浜→首都高がいいかも
R246で青葉まで行ってる間に梅田橋ぐらいには着いてるはず
708 ：R774：2019/12/21(土) 17:49:56.04 ID:YivkwqCq.net: 横浜上麻生や産業道路も朝は混んでねぇか？
そりゃ保土ヶ谷バイパスに比べりゃマシだし限りなく区間限定ではあるけどさ
709 ：R774：2019/12/23(月) 19:01:36.17 ID:/FrG5QSb.net: >>703
信号ですら渋滞するところにラウンドアバウトとかさすがに頭がかわいそうなレベルだな
しかも需要ある方向が一番交差点内の走行距離長くなる
崖とマンションに挟まれて環状交差点造る土地も全く残ってないし寝言は寝て言え感しかない
知ってるかはわからんがこの区間は一応4車線化の構想もあるような場所だぞ？
710 ：R774：2019/12/23(月) 20:44:50.96 ID:y2/yJnmF.net: 4車線だってランナバウトはある。
ただメリハリがなく、優先を理解し信頼に基づいた阿吽の呼吸の運転ができない最近の日本人にゃ無理だよ。
来てるのに飛び込んで怒り狂われたり延々止まって後ろに怒り狂われるのが関の山。
711 ：R774：2019/12/24(火) 17:50:05.75 ID:vCpWduXy.net: >>710
>ランナバウト
そんな名前のゲームがプレステにあったなぁ…
712 ：R774：2019/12/24(火) 19:08:53.33 ID:BKgXT2fD.net: ランナバウトを逆走する老人ドライバーが出そう
713 ：R774：2019/12/24(火) 20:18:08.58 ID:7f7Bj3Mo.net: 普通に右折で右行くだろうな
714 ：R774：2019/12/24(火) 20:21:45.98 ID:DnkXfVVN.net: ありがち

環状交差点が制度化されてそろそろ4年くらい経ったんだがな
サンドラですら今の有様なんだからジジババにそんな知識の更新はできなさそう
どのみち綱島街道沿いに出来る事はあり得ないが
715 ：R774：2019/12/24(火) 20:33:00.64 ID:QjD0v0MS.net: 神奈川県内のラウンドアバウトって何処にある？
金沢区の柳町くらいしか知らないけれど…

なので少し前に長野の飯田に行った時にラウンドアバウトだらけで感激した。
716 ：R774：2019/12/24(火) 21:32:16.26 ID:BKgXT2fD.net: >>715
菊名の錦ヶ丘にひっそりとある
717 ：R774：2019/12/25(水) 01:02:01.50 ID:6HPTplmu.net: >>715
厚着基地になくね？
ゴーグルアースでそんな感じのが
718 ：R774：2019/12/25(水) 02:42:31.72 ID:vIw2oL+z.net: >>715
横浜アリーナの裏にある
719 ：R774：2019/12/25(水) 12:26:38.11 ID:Ikw7w4Oe.net: 神奈川県のランナバウトは現在三ヶ所
https://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesf1040.htm
720 ：R774：2019/12/25(水) 13:09:15.77 ID:eXhTaSUB.net: 適当に走る
721 ：R774：2019/12/25(水) 13:54:21.64 ID:HFeAO/4O.net: >>719
>ランナバウト
いつまでその間違った表現を押し通すのか？
722 ：R774：2019/12/25(水) 14:00:20.42 ID:SvLCrIa3.net: あえてそのままずっと言ってほしい
723 ：R774：2019/12/25(水) 14:32:47.39 ID:HFeAO/4O.net: >>722
それは即ち「僕はバカです」と言ってるようなものだな
724 ：R774：2019/12/25(水) 17:08:00.34 ID:HKMRN2s7.net: YES
725 ：R774：2019/12/25(水) 17:39:57 ID:HI0yPnfc.net: ランナバウトは草
726 ：R774：2019/12/25(水) 18:55:38.89 ID:PZaQcoow.net: ETCは公式のイーテックと呼ぶべき
727 ：R774：2019/12/25(水) 19:15:13.82 ID:ka74U8sc.net: >>726
出始めの頃上司のおっさんがエトセトラと言ってた
728 ：R774：2019/12/26(木) 16:36:23.92 ID:d58RMcdA.net: >>726
>イーテック
これも、使い始めの頃はそういう表記を散見したけど
今はE電同様、一般では誰も使ってないね
729 ：R774：2019/12/27(金) 00:54:20.32 ID:k1+X+Lme.net: >>726
ソーテックなら知ってる。
730 ：R774：2019/12/27(金) 17:58:45.05 ID:4aSHPTHB.net: アリーナの裏のあそことか誰が使うんだろうなとは思った
どの方向へ向かっても実質ただの突き当りだし結局は送迎待ちか？
前どんな形だったっけ、前からあんな形じゃなかったっけ
731 ：R774：2019/12/27(金) 20:51:05.04 ID:yk0F3jXB.net: 新横のあれは多分、港北署の研修と菊名・コヤマ・日吉・鴨居自動車学校の仮免練習用だよ。
昔も真ん中に鉄塔の立つ島があったけどただのロータリーだったんじゃない？
732 ：R774：2019/12/27(金) 21:19:21.61 ID:yk0F3jXB.net: ちな、ラウンドアバウトは元々は遠回りとか迂回路という意味だそうな。
英語だとラウンダバウトと言ったほうが意味が通じやすいかと。
ランナバウトって言うと原チャみたいなチョイ乗りって感じ。
733 ：R774：2019/12/27(金) 21:48:10.50 ID:Vrt3HLiy.net: ラーナウェイ♪
734 ：R774：2019/12/28(土) 00:14:18 ID:Wv6/Dxp1.net: ランナウェイ♪
735 ：R774：2019/12/28(土) 00:52:40.03 ID:pBv7ZWlB.net: とても好きさ♪

ランナウェイ♪
736 ：R774：2019/12/28(土) 05:03:38.38 ID:Vjs6YvTx.net: スペースラナウェイ
737 ：R774：2019/12/28(土) 10:47:08.38 ID:zArEZlUS.net: 耳にタコ
738 ：R774：2019/12/28(土) 13:09:51.59 ID:d+gkPmGq.net: >>736
イデオン
739 ：R774：2019/12/28(土) 20:02:19.43 ID:HN/WMCTx.net: 新横浜のラウンドアバウト、グーグルマップだと観光名所として登録されてる
740 ：R774：2020/01/02(木) 07:12:57.09 ID:PaKjxzdV.net: 今日は箱根がどんだけ混むか見ものだ
741 ：R774：2020/01/02(木) 07:56:20.85 ID:+T2SDaay.net: 横須賀の街中の4車線のところ、左に1台路駐がいるだけでめちゃくちゃな渋滞が起きるのに取り締まってるのを見た事がない
もしかして市民は渋滞の原因に気づいて無い？
742 ：R774：2020/01/04(土) 16:44:26.79 ID:u+KsV1j6.net: 246梶ヶ谷周辺って慢性渋滞だけど、今後も何もしないんでしょうか？
743 ：R774：2020/01/04(土) 19:37:02.05 ID:bQC1ufoC.net: 田園都市線が通ってるから地下立体は難しいし、高架するにも上り坂の頂上だから前後の勾配が厳しくなりそう。
744 ：R774：2020/01/05(日) 16:50:04.97 ID:8SJvdOPx.net: 車２台が絡む事故、１人死亡　箱根
https://www.kanaloco.jp/article/entry-234547.html
　３日午後５時３５分ごろ、小田原市早川の有料道路「アネスト岩田ターンパイク箱
根」上り線で、埼玉県春日部市、職業不詳の男性（５３）の乗用車が対向車線にはみ
出し、側壁に衝突、はずみで前方を走行していた相模原市緑区の男性（４７）の乗用
車にぶつかった。側壁に衝突した車に同乗していた女性（５３）が全身を打ち死亡、
運転の男性は腰などに重傷を負った。
　小田原署によると、現場は下りの左カーブ。署が詳しい事故原因を調べている。
745 ：R774：2020/01/05(日) 23:30:33.39 ID:WGTqBErd.net: >>742
下りはあわてずあせらず高架あたりからのんびり走り適宜車線変更
上りは手前で抜け道を使う
746 ：R774：2020/01/06(月) 00:08:33.77 ID:NBWvtyyQ.net: 抜け道はどこ使うの？
たいしていい抜け道ないと思ってる
747 ：R774：2020/01/06(月) 01:52:24.59 ID:gwyVp92w.net: 上麻生線の下麻生交差点の工事が始まる
いっきに大谷ー下麻生もやってほしいが
交差点付近のみらしい
748 ：R774：2020/01/06(月) 05:55:41.36 ID:EFq940zu.net: >>746
馬絹まで真っ赤なら
旧道長坂下の先、途中で右折し狭い急坂登る
突き当たり虎の門病院分院手前すぐ左折
R246くぐって最初の交差点左折
コジマの信号左折すぐ右折車線に入りR246右折で二子玉川方面へ
馬絹の手前分院のとこの陸橋付近までなら
陸橋手前で横道に左折
突き当たりで右折し陸橋渡る
渡って2本目左折
コジマの信号左折以下同じ
コジマの左折はトロい車が曲がったあと直進渋滞中の左車線にいくことで
先に進めない時があるのでよく見極めて右車線に向かう
749 ：R774：2020/01/06(月) 11:07:03.88 ID:RfBLd+zy.net: >>747
右折作るのかな？
しかし環状4号と新百合ヶ丘を結ぶ道路でアレはないな
750 ：R774：2020/01/06(月) 11:09:43.58 ID:sV7wDREN.net: >>749
右折つくるどころか、早野からの片側2車線の延長
751 ：R774：2020/01/06(月) 12:04:59.62 ID:7NT00qJt.net: >>750
早野から片側二車線を延長なら下麻生の手前で一車線に絞って、右折専用レーンを作らないと危険すぎる。
752 ：R774：2020/01/06(月) 12:17:47.79 ID:RfBLd+zy.net: 市ヶ尾方面が対向右折レーンの先から2車線になるとかかな
それとあのへんは環状4号じゃなかったね
753 ：R774：2020/01/06(月) 12:36:54.05 ID:dE5a65RB.net: >>752
橋のたもとあたりに環状4号って街路標識があったような気がしたけど…
754 ：R774：2020/01/06(月) 13:43:23.54 ID:/4ePM3FC.net: >>748
詳しい説明ありがとう！
755 ：R774：2020/01/06(月) 16:51:59.65 ID:15OeHfvg1: https://youtu.be/Aw-jkqt_wAg
756 ：R774：2020/01/06(月) 21:10:36.01 ID:82bPo1la.net: >>751
右左直完全分離の3車線でしょ、詳細設計見とらんから知らんけど
幅員22mだからとりあえず可能ではある
757 ：R774：2020/01/07(火) 22:39:50.19 ID:nDSuNqx4.net: 久しぶりに日吉元石川線の高田駅近く通ったら宮内新横浜線の高田側のスロープの形ができてた
来年度には部分開通できるかな
758 ：R774：2020/01/08(水) 18:57:43.45 ID:KBYLYN0R.net: >>757
759 ：R774：2020/01/08(水) 18:59:27.52 ID:KBYLYN0R.net: >>757
その先の舗装も完成しているが酒屋の横から新羽方面既存部分の接続できないと交通管制めちゃめちゃになりそうだからずっとバリケード放置のような気がする。
760 ：R774：2020/01/08(水) 20:21:48.18 ID:My2UIcy8.net: 横溝酒店廃業しないで頑張ったけど
コンビニにしないのかな
761 ：R774：2020/01/08(水) 20:27:53.45 ID:MLzB+r6o.net: >>760
大地主だから、儲からなくてもやれるのだろう
762 ：R774：2020/01/08(水) 20:39:50.97 ID:5kashm3H.net: きょうびコンビニなんかに加盟したら、本部にいいようにされて地獄を見る羽目になるんだろうな
763 ：R774：2020/01/09(木) 14:01:26.30 ID:Neeadp/V.net: >>760
現地見たことあるか？
あの横溝はメインが酒問屋で飲食店なんかに配送してるからコンビニなんかに業態変えた酒屋とは違う
764 ：R774：2020/01/09(木) 17:17:17.10 ID:1Fmv1lLC.net: >>763
地元だから見たことなんか数え切れないけど
今は問屋専業なんて余計厳しいよ
問屋が本業ならなんであんなに力入れて店舗改築新装したんだよ
765 ：R774：2020/01/09(木) 21:44:28.58 ID:a+9/Q4/m.net: 新吉田のとこいつまで経っても買収進まないのな
いや、買収は終わってても土工が進まないのか
766 ：R774：2020/01/09(木) 22:39:41.52 ID:NWDJz3yQ.net: >>759
新吉田高田地区だけ完成予定年度早かったのに、
新吉田地区と揃えられた時はやっぱそう思ったよねー
767 ：R774：2020/01/09(木) 23:11:58.42 ID:tVQxAK5K.net: >>763
それ、サザエの三河屋と変わらん
本業は不動産業な
ガソリンスタンドなんかもやってる
768 ：R774：2020/01/09(Thu) 23:18:24 ID:L4GPzZM1.net: 新吉田線整備して、都筑インター～横溝酒店～高田駅まで先に開通させればそれなりの意味があるのでは
日吉元石川線から東山田スポーツ会館を経由せず(大熊東山田線を使わす)ショートカットで都筑インターまで行ける
769 ：R774：2020/01/09(Thu) 23:31:22 ID:Zc1rBzCe.net: 横溝は昔の建物は道路計画の位置に建ってたな
770 ：R774：2020/01/10(金) 05:41:29.73 ID:k6Ienigb.net: >>768
そっちこそ用地収用進んでんの感しかないんだが･･･
それに、そっち側通る大抵の車は新羽方面から来るだろうし
771 ：R774：2020/01/10(金) 05:57:06.10 ID:ZFAA6IQn.net: >>770
現道で充分な交通量だろうな
宮新線方面に2本平行してショボ現道があるが
それでイケる感じ
整備しなければトラック避けになる
772 ：R774：2020/01/10(金) 11:56:34.33 ID:C8jH12K3.net: >>770
新吉田線はまだ事業化されてないから用地買収もしてない
773 ：R774：2020/01/10(金) 12:39:36.93 ID:+7h5/ywz.net: 都市計画図見るたびなんでそこ通すんだよ感しかねぇ
そりゃ今の道じゃニュータウン上れないし獅子ヶ鼻経由の道は細いし必要は必要だろうけどさ
あと謎なのは都筑ICとの接続用地がなんでトランペット形状してんのっていう　Y字じゃないのかよ
774 ：R774：2020/01/10(金) 16:00:40.65 ID:6JlAsCBf.net: 新吉田日吉線が、都築ICまで出来たとき、都築IC交差点は、どのような形状になるのか？
IC入口は分岐だから良いが、IC出口はICから出た交通と新吉田から来た交通が合流して、新横浜方面と港北ニュータウン方面に分かれるから、錯綜すると思うが。
775 ：R774：2020/01/10(金) 20:45:51.69 ID:k6Ienigb.net: 新吉田日吉線じゃなくて新吉田線だってのはまぁ置いといて、
インターから出てきた車が新吉田線に左から合流して大熊東山田線にぶつかるだけ

別にそんな構造あちこちにあるしな　東名清水だとかそんなだから時間帯によっちゃ悲惨だぜ
そこだとか更埴だとか、もはや右折車線へ渡れないレベルの合流に比べたら全然大したことにはならない
なんなら2+2車線で合流したまま交差点に突っ込めばいいだけだ
いずれ直進方向も出来るからその時は右側左折車線を直進兼用にしてだな　それで誰も不幸にならない
776 ：R774：2020/01/11(土) 15:40:40.52 ID:0qFqXkZf.net: >>764
>>769
立ち退きによる建て替え。
777 ：R774：2020/01/11(土) 20:32:01 ID:iuKeik4Z.net: 下麻生交差点の新しい小さい家、あれ嫌がらせだろ？○落か朝○か？
早く出て行ってくれよ。北西線の開通に余裕でまにあわないな。
778 ：R774：2020/01/11(土) 21:13:55 ID:SmWb9iMH.net: 言い方よ
そういうものの言い方するから、日本は嫌われる
779 ：R774：2020/01/12(日) 12:15:11.40 ID:qM/VKUPN.net: 新百合ヶ丘方面をしっかり整備すれば
柿生方面より交通量が多くなる可能性ある？
780 ：R774：2020/01/12(日) 23:33:41.67 ID:D8abO5rw.net: >>779
結局、最終的に川崎市の道路整備がいかに杜撰で場当たり的で
最低限のことも満足に出来ていないことに尽きる。
781 ：R774：2020/01/13(月) 01:29:23.61 ID:b7tpDGgt.net: 早野から北の４車線化はとりあえず置いておいて、下麻生交差点から大谷までを
北西線開通までになんとかめどかつくようにするべきだったよね
横浜がやってる高速のことなどしりませんよ、という考えだったんだろう川崎市は
782 ：R774：2020/01/13(月) 07:33:16.08 ID:iDjI/Y8B.net: >>781
そこ開通しなくとも大して影響ないよ
ナビだと目的地新百合ヶ丘にすると、下麻生通ろうとするが、早野右折で充分
783 ：R774：2020/01/13(月) 10:39:05.82 ID:YP0gqJEh.net: 早野コースも決して広いとも言えないしな
あの辺の道路はダメだね
784 ：R774：2020/01/13(月) 13:43:35.74 ID:liAAR+oM.net: 新百合ヶ丘や柿生から南に整備しても川崎市には直接メリットも大して無いからな、そうなるのはわからんでもない
かと言ってる割には市の生命線みたいな言い方してた(してない)川崎縦貫のgdgdぶりは酷すぎるが
785 ：R774：2020/01/13(月) 20:34:58.91 ID:L6nMQUgQ.net: 川崎市の場合、府中街道も津久井道も、そして南武沿線もすべて中途半端。
尻手黒川も金山～馬絹の黒川方面や子母口周辺は2車線放置だったり
王禅寺以北はハナから2車線で完成扱いとか、ホントにバカな整備ばかり。
786 ：R774：2020/01/13(月) 21:10:57.68 ID:7br620X8.net: 王禅寺あたりの尻手黒川
70年代にニュータウンとして造成したなら当初から最低片側2車線にすべきを
用地はあったのにあえて放置して今日の渋滞に至る
港北NTとは雲泥の差
でもR15より海側の道路整備は革新市長以前の大昔に整備されたので
汚く治安が悪く空気が悪いのを我慢すれば産業道路以外は道路事情はそれほど酷くない
787 ：R774：2020/01/14(火) 05:41:24.98 ID:eYZHdCeZ.net: 海側は川崎の都心部の京浜工業地帯なので昔から重点整備し
郊外を後回しにするのはどこもそうだが
川崎市の場合は市域が東京23区の外周を細長く取り囲むという特殊事情のせいであっというまに市街地してしまい時すでに遅し
788 ：R774：2020/01/17(金) 20:20:11.44 ID:xk3CxsRU.net: 宮内新横浜が高田から新吉田までつながったら武蔵新城⇔蟹ヶ谷⇔高田⇔新羽⇔新横浜のバス路線できるかな
789 ：R774：2020/01/17(金) 20:47:22.18 ID:ftXk95dX.net: >>788
需要がない
新横浜⇔南武線なら新横浜溝の口線が既にある
790 ：R774：2020/01/18(土) 00:00:43 ID:CaA7Ufqs.net: >>788
新城<>高田<>綱島はあるけど綱島が酷いから高田止まりになるかもね。
高田<>新横浜は出来る気がするので高田乗り換えならね。
昔どこかで高田をバスのハブにするってのを見た覚えが。
791 ：R774：2020/01/18(土) 02:56:28 ID:Stu2sZ/i.net: >>790
綱島から蟹ヶ谷までは昔から使ってる人がいるからいまさら廃止なんてできない
792 ：R774：2020/01/18(土) 04:27:22.56 ID:f5nQUIB5.net: 上の路線は新羽に車庫があるから、回送は通るだろうな
ただ、新吉田住民はチャリ使いも含めて綱島にしか目が向かないから、南武線方面なんてガン無視だよ
何しろ鶴見川効果で駅までずっと平坦だし
793 ：R774：2020/01/18(土) 04:42:51.73 ID:f5nQUIB5.net: ちなみに、新吉田住民にとっての新羽駅、新横浜駅はというと
・新羽駅→空気、近い新吉田住民は多いがブルーラインが高いから使わない
・新横浜駅→用事はそこそこあるが、ブルーラインなど使わず、従来のバス綱島→新吉田→新羽駅→新横浜駅を使う、安い
(宮内新横浜線の事実上の旧道、県道13号経由)
宮内新横浜線は旧道に平行してる新道だけあって、人家があっても集客は見込めない(新道にはありがち)
一応、東急バスは将来の需要見込み、新羽駅⇔宮内新横浜線経由⇔新横浜駅の免許維持路線はある(週1本)
794 ：R774：2020/01/18(土) 06:22:37.08 ID:+p8FEuvD.net: >>790
日中時間4本あって人も乗ってて通し利用も多くて中型車入れることも無い路線を廃止とか流石に頭おかしすぎる
地元民じゃねーなオメー　確かに夜に高田止まりはあるがそのまま新羽入庫の運用だからな

綱島の渋滞は実際酷いが再開発で右直分離されるから綱島駅前の渋滞に多少変化は出るだろうよ
795 ：R774：2020/01/18(土) 09:38:27.21 ID:tapWhc1l.net: 綱島街道の北方面に出たいなら高田や吉田口から南日吉方面に行けるし
南方面でも吉田口から樽綱橋経由環2に抜ければいいのに
なんでバス糞詰まりの綱島まで一般車両が進んで曲がりたがるのかわからん
下手すると吉田橋から綱島街道に出るまで30分
796 ：R774：2020/01/18(土) 11:07:52 ID:f5nQUIB5.net: >>795
それは嘘
日吉元石川線が未開通の時でもせいぜい20分だな
だいたい、吉田橋からずっと混んでること自体珍しく、上町からがデフォ
797 ：R774：2020/01/18(土) 14:11:09 ID:24g5vMP9.net: >>794
高田から向かって綱島で右直分離？何百年かかるんだよできるまで。妄想激しいな。
綱島も新しいバスターミナルは綱島街道向こう側新駅に移行だし。
798 ：R774：2020/01/18(土) 15:22:35 ID:+p8FEuvD.net: >>797
新綱島の完成予想図では綱島交差点は全方向右直分離になってるんやで
本当に出来るのかは知らんが金物屋以外は金払えばどいてくれるんじゃね
799 ：R774：2020/01/18(土) 16:27:07 ID:CaA7Ufqs.net: >>798
地元なら知ってるんだろうけど、家賃は高いは金出すって言ってもどかない地主だらけで今の綱島の惨状か続いてるんだが。
800 ：R774：2020/01/18(土) 17:00:42 ID:+p8FEuvD.net: 結局どいてくれた新綱島周辺だけで再開発が終わりそうな流れなのは確かだな
まぁ新綱島と綱島じゃ地主違うからな、綱島側の地主は確かにめんどくせぇんで割と有名だ
同業者妨害は当たり前みたいだしな(一回やられた)
801 ：R774：2020/01/18(土) 17:17:34 ID:tapWhc1l.net: >>796
下手するとって言ってるだろ
吉田橋から30分は実際にバスで経験したから言ってる
昔も今も変わらない
昔は吉田橋からバス降りて歩いた
今はどうかと吉田橋まで去年混んでたとき試したら30分かかったから
802 ：R774：2020/01/18(土) 18:46:58 ID:B2Cp4Nkl.net: >>797
新しいバスターミナルに移動するのは現在交番のところを右折する市営13,59、臨港川51、東急日81日9xと臨港鶴03の予定
東急はそのまま高架下という噂もあるけど

>>801
毎日綱7x(74以外)で通勤に使ってるけど吉田橋から30分は駅近くのビル工事してた時くらいしか無いな
最近はビル新築工事が無いからそこまでかからない
803 ：R774：2020/01/18(土) 19:09:20 ID:uwmC0UWF.net: http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000765881.pdf
めっちゃ予算増額しててワロタ
804 ：R774：2020/01/18(土) 21:06:55 ID:mOGZ2B1p.net: >>803
北西線をもう1本作ってもおつりがくるな
805 ：R774：2020/01/18(土) 21:13:46 ID:+p8FEuvD.net: まぁ上町から15分、ってのが通常の土日だわな
806 ：R774：2020/01/18(土) 21:30:11 ID:LYOIAali.net: >>804
横浜湘南道路は放棄して新東名の横浜-海老名南作った方が良いかも
807 ：R774：2020/01/18(土) 23:38:15 ID:CaA7Ufqs.net: >>798
2018から始まった綱島街道の拡幅事業も未だ用地取得0％w
808 ：R774：2020/01/19(日) 07:28:32.62 ID:VZGH400u.net: >>803
2025年度開通目指すって相鉄線の車内のモニターで流れてた。
809 ：R774：2020/01/19(日) 08:52:48.62 ID:vtMbXR3x.net: >>807
それ平成30年度末で開始年度の年度末の実績だから、そりゃあ当然だよ。
用地説明会が平成30年12月で用地境界線確定が31年1月から、
幅杭の設置が4月から。
実際の買収は少なくともそれより後になる。、
810 ：R774：2020/01/19(日) 11:40:15.65 ID:07iL3WOP.net: 戸塚駅前の旧東海道踏切残して欲しかったなあ
ラッシュ時以外はそんなに待たなかったし
税務署側から西口いくのがすごい不便になった
811 ：R774：2020/01/19(日) 11:57:53.49 ID:HNvaOnQX.net: >>807
なに馬鹿が草生やしてるんだよ、スケジュール見てないだろ
https://www.city.yokohama.lg.jp/kohoku/kurashi/kyodo_manabi/kyodo_shien/jichikai/h29/20180221150737.files/0005_20180928.pdf
812 ：R774：2020/01/19(日) 13:52:27 ID:O0eCU0pv.net: 土地は高いわ収用大変だわで道路幅車線幅詰めるのはまぁ仕方ないことなんだが、
これ大型居ると交差点かなり通過しづらそうだな
北綱島あたりは歩道さらにセットバックさせるんだろうか
813 ：R774：2020/01/19(日) 14:56:51 ID:XSI2g3Tc.net: 幅員20Mは狭いな
右折レーン入れて5車線取ると歩道はどうなるんだ
814 ：R774：2020/01/19(日) 15:48:29.17 ID:O0eCU0pv.net: >>813
>>811にもしっかり書いてはあるが片側で2.0m
まぁ目も当てられない現状と比べればそれでも広くなるのは確かなんだが、
普通の幹線道路としては狭い方だな　本音を言えばせめて22mほしかったところ
というかあの幅だと下手すりゃ完成しても制限速度そのままってのもあり得るんだよな
815 ：R774：2020/01/20(月) 01:58:58 ID:N0NulJmp.net: そういや　このところ　とあるサイトをみているが
国計画道路の予定地や　都市計画道路の予定地でも買収前に
宅地造成をはじめたりできるのがこの県なのか（建築確認も甘いし）

...マジで　県庁と市役所の建築課って何をかんがえてこんなことばかりしているのか？
816 ：R774：2020/01/20(月) 05:45:02.40 ID:AAxAhw1R.net: >>813
今どき20m幅は2車線の都市計画道路だな
幅員が確保できない限りはこの限りではないとあるが、
このご時世4車線なら25m～30mが標準だから特認に近いか
当座緊急性が高いから何とかするんだろう
40㎞制限のままだろうな
817 ：R774：2020/01/20(月) 08:58:37.69 ID:D6cgY0ug.net: >>816
例えば、綱島交差点まで22mの規格で作ったとしても、すぐ先の大綱橋が(多分)旧規格の18m級の幅しかないので前後の整合性を取ったのかもしれない
綱島交差点自体、微妙にカーブしていてスピード出されても困るというのはある
818 ：R774：2020/01/20(月) 09:02:16.14 ID:D6cgY0ug.net: 樽町まで片側2車線にしてもそこが先頭になって渋滞して、逆側は綱島交差点先頭に渋滞して40キロも出せねーよ、が現実
819 ：R774：2020/01/20(月) 15:44:48 ID:3QMk+MYU.net: 左入橋交差点、右折レーン増やしてるのか？
820 ：R774：2020/01/20(月) 17:43:57 ID:0yH9ewxF.net: 左入橋は都内
821 ：R774：2020/01/20(月) 18:26:34 ID:3QMk+MYU.net: 書き込むスレを間違いました
すみませんでした
822 ：R774：2020/01/20(月) 20:16:22 ID:WNVnODb9.net: >>818
大綱橋から先の渋滞は信号付きの全交差点に右折車線整備するだけでかなり解消するんだが
まぁどうやっても土地が無いんだよな　せめて樽町の交差点に左折信号でも付けばぁな
と思ったが、それすると今度は鶴03が渋滞時に右車線入れなくなって駄目か
823 ：R774：2020/01/20(月) 21:32:19 ID:xFKIBHWo.net: >>813
大昔の都市計画だから20mでも広いと思ったんだろうね
その後都市計画変更しなかったからぎりぎりまでマンションやビルが作られてしまったからもう後の祭り
824 ：R774：2020/01/20(月) 22:19:50 ID:AHMpCJbn.net: 車線の幅だけなら
国道の1車線エリアはやたらと広いよね
R1、R134、R246など
825 ：R774：2020/01/20(月) 22:24:48 ID:nhEjW1vG.net: だいたいこの時間帯に片道30キロ運転するのだが、最近警邏のパトカーやガブがとても多くかんじる。

先週の木曜あたりから気づいて、それまではしばらく全く見なかったのに、先日も1台、あれ？今日も1台、って。

先週の金曜はパトカー2台とガブ2台に増えた。
今日に至ってはパトカー5台と覆面2台。

何かあったの？
826 ：R774：2020/01/20(月) 22:34:34 ID:nhEjW1vG.net: >>821
神奈川に食い込んでるとこだから仕方ない
827 ：R774：2020/01/20(月) 23:07:57 ID:Dd1KpQTF.net: 同じ20m幅の4車線で車線幅は狭くないが歩道が割食ってるのが第三京浜都筑インターに接続する道路
港北ニュータウン内だし計画は比較的新しかったはずだけど元は2車線の計画だったのを変更したのかな？
828 ：R774：2020/01/20(月) 23:59:35.51 ID:o0wK7MHr.net: >>815
日本全国どこだろうと、事業化前は建築確認通るよ。
というか通さないと行政訴訟出されて負ける。
829 ：R774：2020/01/21(火) 00:07:10.28 ID:6DAN1DDb.net: >>818
樽町は川崎町田線の東西でのずれを解消させるよう
都市計画を変更の予定。
830 ：R774：2020/01/21(火) 00:36:06.50 ID:aQw8DFjY.net: 上麻生道路の鉄町からの標識は北西線の案内が用意されてカバーされている
さて川崎市内柿生陸橋あたりの案内標識に北西線と表示されるのだろうか
現状でも横浜青葉ＩＣが無視されてるからどうなることか
831 ：R774：2020/01/21(火) 00:42:29.07 .net: 圏央道「藤沢～横浜」2025年度までに開通見込み
工事課題解決へ事業費1兆円超に
https://trafficnews.jp/post/93073

国土交通省関東地方整備局横浜国道事務所およびNEXCO東日本関東支社は2020年1月17日（金）、前日に開催した「第2回神奈川県圏央道連絡調整会議」の結果を公表。
圏央道の未開通となっている神奈川県藤沢市内から横浜市内にかけての区間について、2025年度までに開通する見込みとしました。

未開通区間は、藤沢IC～栄JCT間7.5kmが「横浜湘南道路」、戸塚IC～栄JCT～釜利谷JCT間8.9kmが「横浜環状南線」として工事が進められています。
以前は両路線とも2020年度の開通が予定されていましたが、トンネル部の施工方法や、土中のメタンガスへの安全対策が課題とされ、2019年8月の「第1回神奈川県圏央道連絡調整会議」で「開通時期を見通すことが困難」とされました。

今回の第2回会議で、これら課題への対応方針が各事業者から示されました。追加の安全対策などを踏まえて工程を精査した結果、横浜湘南道路の開通は2024年度、横浜環状南線は2025年度となる見込みだそうです。
また、両路線の事業費は7320億円から1兆420億円に増える見込みだといいます。

両路線は、圏央道と横浜横須賀道路や首都高湾岸線をつなぐ区間であり、圏央道に通じる東名や新東名の渋滞緩和効果も期待されているものです。
横浜国道事務所およびNEXCO東日本関東支社は両路線について、「成長力を強化する大都市圏環状道路を構成する物流ネットワークであることから、生産性向上等のストック効果が早期に最大限発揮されるよう、財政投融資の活用も含め、有料道路事業の更なる活用を検討してまいりたい」などとしています。
832 ：R774：2020/01/21(火) 01:40:48 ID:Y0IYCtfy.net: >>825
最近カブって見る？
神奈川県警は最近125のスクーターが多いと思う
833 ：R774：2020/01/21(火) 10:24:54 ID:2PBJ1gNM.net: >>831
あと５年か～。
834 ：R774：2020/01/21(火) 13:01:51.62 ID:71KKEzHe.net: >>831
事業費1兆円超えてきたか
開通時期も何だかんだ言ってまた延びるんだろうな
835 ：R774：2020/01/21(火) 15:30:40.39 ID:v4ddeGkK.net: 仮に海老名南から新東名が東進した場合
幾らくらいになるのかねぇ
836 ：R774：2020/01/21(火) 22:49:06.70 ID:iENk3XYu.net: >>832
R467で見た
大和市か藤沢市
837 ：R774：2020/01/22(水) 15:25:21 ID:3Bs3EZvZ.net: 川名、鎌倉方面からの右折信号出来て
大分良くなったけど、最近矢印が出てる
時間が凄く短い時がランダムに出現するように
プログラム変えたのが糞すぎる。
838 ：R774：2020/01/22(水) 17:07:46 ID:bDZdpgZj.net: >>835
あれは全線地上通すだろうから工費自体は大してかからないんじゃね？
用地収用でアホみたくかかりそうだけど早期開通とトレードオフだろうね
839 ：R774：2020/01/22(水) 17:27:46 ID:4H8vNaEI.net: ブルーライン新百合ヶ丘へのルート正式に決まったけど、一緒に周辺道路も整備してくれたら良いな。
840 ：R774：2020/01/22(水) 21:40:11 ID:i5rgKz7M.net: 麻生区は道路ひどいよね
841 ：R774：2020/01/22(水) 22:25:16 ID:H+QAkSss.net: >>839
そもそもヨネッティー王禅寺は
・尻手黒川道路と
・柿生日吉線が交差して
・近くに菅早野線がある要所
842 ：R774：2020/01/23(Thu) 01:08:57 ID:dH/gVjv6.net: >>837
この前川名通った時に新しい道路作っているなと思って期待してたんだけど、地元民用の細い道が完成していて残念だったな。
まだ作るような広さはあるみたいだけど・・・。
843 ：R774：2020/01/23(木) 04:31:35.19 ID:mSWPXbBV.net: 王禅寺って禅寺かと思ったら、真言宗なんだな
つい思い込みで判断してしまった反省
844 ：R774：2020/01/23(Thu) 07:27:12 ID:HDdl3AF1.net: >>839
「日吉の辻」交差点あたりがボトルネックになっている
拡幅予定だと言うんだが、あんな道の狭い周りに妙にあれこれ建物が建ってしまって
一体どういう形で拡幅するつもりなのかよく分からないな
845 ：R774：2020/01/23(木) 12:27:26.56 ID:u8gEX8fU.net: >>844
計画だと日吉の辻交差点は無くなるみたい。
王禅寺こども公園とたまプラーザ西パークホームズの間の空間が道路予定地。
846 ：R774：2020/01/23(木) 12:32:33.28 ID:7LpwbM+S.net: >>839
ヨネッティーの先、尻手黒川の下を掘り進むのかな？どの辺から住宅の下を通すのか近隣として気になるところ
847 ：R774：2020/01/23(木) 14:40:02.76 ID:RvphSUjj.net: >>846
ヨネッティーから王禅寺交番の先あたりまで尻手黒川の下を通って、南百合ヶ丘小、マプレの商店街の下を通ると予想。
848 ：R774：2020/01/23(木) 17:23:31.73 ID:5KxKyOz5.net: 駅周りは改善されるんだろうが、他はどのくらい改善整備進められるんだろう
まぁ道路が変われなくても虹が丘王禅寺の狭い道路がバス街道になってる現状は改善されないとな
849 ：R774：2020/01/23(Thu) 22:09:27 ID:0NwzuD6o.net: 尻手黒川は終点まで4車線拡幅してほしい。
それに合わせて尻手黒川から新百合ヶ丘駅までの道路も広く出来ないものか…
850 ：R774：2020/01/23(Thu) 22:20:58 ID:qmamLFLc.net: >>849
シェルター(笑)でいざこざを察してほしい
そして、片側2車線は終点までは要らない
せいぜいふっこみまで

尻手黒川～新百合ヶ丘駅～若葉台の道で尻手黒川通るより便利で早くなってしまったからな
川崎市は途中東京都を通るこの道は勧めないと思うがな
851 ：R774：2020/01/23(Thu) 22:31:46 ID:6gRAsKOe.net: 尻手黒川道路は川崎の駅に近い所がゴミだ
横浜市にはみ出た尻手～末吉橋際まで

横浜市は尻手黒川道路とは呼んでいない上に、横浜市内に便益がないから拡幅するわけもない
852 ：R774：2020/01/23(Thu) 22:34:03 ID:NUK7B29d.net: >>849
吹込の信号待ち
やっと曲がって今度は鶴亀の信号待ち
やっと曲がってスポセンの信号待ち
それをすぎたら区役所の信号待ち
きらって右に逃げると合同庁舎の信号待ち
どちらに向かっても逃げられない渋滞の蟻地獄
853 ：R774：2020/01/23(Thu) 22:39:07 ID:NUK7B29d.net: >>851
末吉橋ー尻手は矢向中学周辺に無駄に信号が多いからな
あそこは大型以外ならラッシュ時は江ヶ崎跨線橋経由で迂回して尻手駅手前に戻るのが早い
踏切に向かうと開かず状態になるからヤバい
854 ：R774：2020/01/24(金) 08:51:45.47 ID:rZ7Kq2Pe.net: >>851
>横浜市にはみ出た
自動車学校だかがあるあたりだっけ？
855 ：R774：2020/01/24(金) 14:09:10 ID:V2udAE0n.net: >>854
尻手黒川道路沿いに自動車学校があったのってずいぶん昔のような
856 ：R774：2020/01/24(金) 14:24:02 ID:iDIlK3wO.net: 市営地下鉄も延びるし、南武線の立体化もあるし、川崎横浜の連携を期待したいところ
857 ：R774：2020/01/24(金) 15:36:10 ID:rZ7Kq2Pe.net: >>856
横浜市営地下鉄の新百合ヶ丘延伸って、一昔前なら想像つかなかった
このひとつを取っても、横浜と川崎の連携はかなりやりやすくなってそう
858 ：R774：2020/01/24(金) 16:40:35 ID:/OlThrr/.net: 清水台から美しが丘に突き抜けてつながってこそ
横浜と川崎の連携改善と言える
859 ：R774：2020/01/24(金) 18:50:26.04 ID:rZ7Kq2Pe.net: >>858
ああ、確かに。
犬蔵からたまプラーザ方面への道路が整理されて通りやすくなったのも
良い事ではあるんだけど、あそこ（菅生緑地だったっけ？）が美しが丘へ
直進できるようになるのも結構な話だよね。

あと、地味なところで横浜と川崎の市境に設置される標識ね。
川崎区の方では川崎市が横浜市の分も一緒に作ったりしてるけど
宮前や麻生では川崎は川崎、横浜は横浜でそれぞれのデザインになってる。
そういう部分も標識の更新時にまとめられたらいいけどね。
860 ：R774：2020/01/26(日) 01:36:03 ID:qVdGD0DP.net: たまプラ住民が反対してる。
住民と路線バスだけ通れるようにできないか？
861 ：R774：2020/01/26(日) 05:16:58 ID:abpF5BFZ.net: 補助標識で路線バスは除くは付けられるかな
862 ：R774：2020/01/26(日) 05:40:06 ID:DVVTTOoD.net: >>861
路線バスだけは常時進入可能の交差点と言えば太尾堤
それでも知ってか知らずか進入するバカは港北署のパトカーの餌食となる
863 ：R774：2020/01/26(日) 06:03:06 ID:bcg58YuC.net: >>860
>たまプラ住民が反対
これを「地元住民のエゴ」と言う人もいるけど、結局それは
王禅寺以北で4車線化を認めない尻手黒川沿線住民も同じことなんだよね…
864 ：R774：2020/01/26(日) 08:52:37 ID:GrHWLY66.net: >>860
あそこは通れなくていいよ。

きれいな住宅地を形成してる。
あのまま、住宅地を保護した方がいい。

と思う宮前区民
865 ：R774：2020/01/26(日) 12:43:15 ID:Equpa6m3.net: http://www.city.kawasaki.jp/530/cmsfiles/contents/0000001/1968/31sittekurokawa4.pdf
https://goo.gl/maps/tt31fAH2svAuDAqn6
尻手黒川道路第四期区間に立ちはだかってるのは
もしやあの有名なカースタント屋？
866 ：R774：2020/01/27(月) 21:18:43 ID:/AtPEzs8.net: 柿生小学校前狭いし早く開通して欲しい。てか着工して欲しい。
867 ：R774：2020/01/27(月) 21:33:57 ID:FA/Ekc1P.net: 着工すらしてないから、取り敢えず片平2丁目～柿生駅だけでも片側二車線化して欲しい。
868 ：R774：2020/01/30(Thu) 06:57:10 ID:uaxFTSmo.net: 横断歩道が擦れてるところが多い
停止を心掛けてるので、目立つようにしてもらいたい
869 ：R774：2020/01/30(Thu) 19:53:38 ID:To19oVPU.net: 麻生区内の未成都市計画道路まとめ

尻手黒川世田道以西
トンネル掘って片平方面だが着工する気配も無い…

柿生町田線
柿生駅の仮設バスターミナル前の数10メートルだけで着工する気配も無い

稲城市の日大グラウンドから栗平、尻手黒川（上麻生連光寺）、町田市内に抜ける道
名前わからなくてすみません。尻手黒川以西、川崎フロンターレの練習場の横通って鶴川団地へ。
気配も無いし作る気無い？都県境超えるの面倒だから。

上麻生横浜拡幅
横浜市内は完了してるのに。早野の手前までは出来てるがそこから。土地買収は進んでる雰囲気あるが。
小田急線超える橋掛け替える雰囲気も無い。
870 ：R774：2020/01/30(Thu) 20:01:43 ID:To19oVPU.net: 野川柿生線
西長沢先のファミマ付近から田園調布大へ直接上る予定だが気配は無い。
田園調布大から日吉までは整備されたがその先の日吉の辻、王禅寺坂上付近までもまったく拡幅されず。
町外れの道だからもういいのか？そこから裏門坂、琴平神社、石橋まではほぼ終わってる。
そこから下麻生交差点まで新設する計画だが、まあやらないっぽい。あまり必要なさそうだし。

菅早野線
世田谷道から原店前までは永遠に無理だろう。
大谷先のハックドラッグから東柿生小、下麻生交差点までの拡幅はもっと気合入れてやってください。
首都高が伸びて来る横浜青葉インターまでの直結の道なんだし。羽田行きのバスがこっち経由になれば時間短縮になるのに。
871 ：R774：2020/01/30(Thu) 21:21:00 ID:kk36vsMX.net: >>870
野川柿生線って起点、尻手黒川道路の野川交差点だよね
で、この道を計画した当時は新百合ヶ丘(存在しない)より柿生がメインで
そちらに誘導するつもりだったんだろう
ものすごい遠回りだが
正直、この道の存在価値なんてない

菅早野線は、拡幅終了端点に創価学会の例の奴が立ちふさがっている
現状、百合ヶ丘と読売ランドにしか行けない行き止まりみたいなもんだが
中山北山田線の横浜線川和踏み切り先でも拡幅用地に奴がいる

ちなみに原店～世田谷町田線はちょうど五反田川の始点と重なり、治水の点でダメになったらしい(住宅地真っ二つが本当の理由だろうな)
872 ：R774：2020/01/30(Thu) 21:25:53 ID:dw35ZsEQ.net: >>869
>尻手黒川世田道以西
正式な世田谷通りは多摩水道橋（多摩沿線道路との交点）までで
そこから西は津久井道が正式な透り名称。
ただまあ、繋がってるからみんな便宜的に世田谷通りと言ってるけど
そこはせめて津久井道としてほしいな…
873 ：R774：2020/01/30(Thu) 21:31:58 ID:5T78vMuA.net: 国交省の仕事で創価が立ちふさがることなんてあるの？
874 ：R774：2020/01/30(木) 21:50:04.96 ID:vDqEgGCm.net: 登戸から先の小田急は川沿いを走ってるせいで、小田急を横切ろうとすると架橋必須で
これが東西にろくな道がない理由だろう
875 ：R774：2020/01/30(Thu) 23:04:32 ID:RYxIc1FE.net: >>871
学会って？東百合丘の？

原店から先は、地主が何も考えないで畑の上に宅地と狭い道作ったから。危なくてすれ違えない。坂は急。同じ麻生区でも大手デベロッパーが開発した王禅寺とは偉い違い。あの狭い家全部立ち退かせて再開発、なんて永遠に無理。

ランド駅にはまともに通じる道路が一切無い。その計画性が菅早野線なんだが机上の空論。
876 ：R774：2020/01/30(Thu) 23:07:58 ID:RYxIc1FE.net: >>872
役人が付けた名前はどうも…。「世田谷町田通り」で昔から通ってたからね。川崎市、と言うか神奈川県としては自分のテリトリーの中の地名使わせたいのだろうが。
877 ：R774：2020/01/30(Thu) 23:16:14 ID:vDqEgGCm.net: そう言えば、尻手黒川と日吉元石川線(正確にはその延長部)の交点、稗原も何だかいびつな形してるよね
多分、色んな都市計画道路の墓場
878 ：R774：2020/01/31(金) 00:16:34 ID:KC6tAsTB.net: 世田谷町田線というのがそもそも役人がつけたもの。
879 ：R774：2020/01/31(金) 00:22:18 ID:zBpoysxm.net: 呼びたいようによべばいい
小田急沿線道路とかな
880 ：R774：2020/01/31(金) 00:22:20 ID:xTVwxluh.net: >>869
俺ら東京さ行ぐだの歌詞みたいだ
881 ：R774：2020/01/31(金) 00:40:27 ID:rMJRn1Vc.net: >>869
>稲城市の～
東京都内は小田良(こだら)上平尾線→小田良内、区画整理中、未完成
神奈川県内は栗木線→つい最近坂浜平尾線と同時期に上麻生連光寺線まで開通
町田市境までは未完成

その先は恐らくわざと完成させない
町田市側が区画整理済みの住宅地ということで、例によって通過交通の流入には反対
882 ：R774：2020/01/31(金) 08:22:35 ID:LYgtmaV2.net: >>870
田園調布大の交差点は、駅作る時にバスターミナルを移動して、十字路にして欲しい。反対側から上がってくる道は既存を拡幅。
883 ：R774：2020/01/31(金) 11:19:22 ID:WwcboR35.net: >>876
そういえば全然関係ない話だけどお隣の県で、とある放送局の略称を冠した
透り名称があるが、地元の行政が独自に名付けた「南中央通り」という名称を
使わせようと何年も前から頑張っているものの、ほとんどそっちはスルーされ
今もその「とある放送局の略称を冠した透り」名称が使われ続けている。
884 ：R774：2020/01/31(金) 15:45:37 ID:iVoDm0dL.net: >>883
これか
https://www.city.shizuoka.lg.jp/koe/detail.php?id=2278

こう見ると行政も別にこだわってないような気がするがw
885 ：R774：2020/01/31(金) 17:54:46.40 ID:/JIJjUg3.net: 何と呼ぼうが人の勝手でお上が指示するものでもない。
で、皆さん「津久井道」と「世田谷通り」(or世田谷町田通り、世田町etc.)どっち使います？てかどっちが通じます？
本来「津久井道」はあの通りでなく、百合ヶ丘小→弘法の松→南百合ヶ丘小→万福寺王禅寺線の下くぐって柿生方面、と通りなんだけどね。
「神奈川県の通りなのに東京都の地名しかついてないのはけしからん」と川崎市が思ってるような気がするけど。
886 ：R774：2020/01/31(金) 17:57:58.32 ID:/JIJjUg3.net: >>882
あそこは十字路になる予定。ずいぶん先だろうけど。ただ交通の要所になるから意外に早いかも。
887 ：R774：2020/01/31(金) 21:19:43 ID:rMJRn1Vc.net: >>884
柔軟な対応で役所らしくないが良い

略称や通称なら、近くの16号が「八王子街道」だが、誰も使ってなく、むしろ16号で通じる
相模原市内だと、「東京環状」だが、これは瑞穂から先のイメージ
888 ：R774：2020/01/31(金) 21:36:25 ID:uWmcjzck.net: >>885
自分の周りは世田谷町田通を略して世田町（せたまち）って呼ぶのが多いかな。
889 ：R774：2020/01/31(金) 22:56:04 ID:WwcboR35.net: >>884
よくそんなページ探してきましたね。すごいです。
「SBS通り」は大方そういう感じですが、「テレしず通り」なんて
テレビ静岡の自己満足で、ほとんどの方は「南幹線」か「カネボウ通り」と
呼んでいますよ。

>>885,888
車であの道を走っていると、「津久井道」という街路標識が結構頻繁に
立ってますよね。あれを見ているうちに私は、「世田谷通り」ではなく
「津久井道」なんだと認識するようになってますけどね。
890 ：R774：2020/01/31(金) 23:01:01 ID:rMJRn1Vc.net: 街路標識と言えば、横浜上麻生道路の文字の消えかけ率は異常
ほぼ、何書いてあるか判らん
891 ：R774：2020/01/31(金) 23:26:14 ID:lffoqd0h.net: 横浜上麻生道路自体ニュータウンエリア以外は横浜市ですら真面目に整備する気あんのかって有様だしなぁ

>>889
南幹線は東海道と線路挟んで並行してる方の通りだぞ
南中央通り(SBS通り)は静鉄を踏切で横切って右カーブ切ってからアピタの前通るやつ
朝は件の踏切で流れが止まる
892 ：R774：2020/02/01(土) 00:06:16 ID:aG1LOPmH.net: >>890
あれ材料が悪いんじゃねえかな
それかいたずらか

環状４号とか「４」しか生きてないとこある
893 ：R774：2020/02/01(土) 00:23:14 ID:Rgn36tlH.net: >>891
>南幹線は東海道と線路挟んで並行してる方の通り
存じております。
南幹線もそもそもは清水側のことをそう呼んでいたのが
草薙あたりの新道が開通して静岡側とつながったことで、静岡側も南幹線と
普通に呼ぶようになりましたね。それ以前はカネボウ通りで通じてましたが。
SBS通りはインター取付道路から池田交差点（最近潰れたマックのあたり）
までを広くは呼ぶようですけど（国1以北は流通（センター）通り）ね。
894 ：R774：2020/02/01(土) 00:29:12 ID:VJdmTtRi.net: ずっと世田町だったのに、って気するのだが、役所も「津久井道」と呼ばせないのに必死だとよくわかるな。
標識見ればね。
麻生区内では「津久井道」「尻手黒川道路」「麻生通り」。
「麻生通り」って「津久井道」以上に呼ばないな。横浜市内は今でも「上麻生横浜道路」なんだからそのままでいいのに。
川崎市内で「横浜」名乗られるのがムカつくんだろうな
895 ：R774：2020/02/01(土) 00:32:17 ID:VJdmTtRi.net: 隣の稲城市はちんけな通りまで標識付いてる。
稲城市内に入ったら「平尾中央通り」、川崎市内の万福寺王禅寺線と統一してほしい。
896 ：R774：2020/02/01(土) 00:33:34 ID:VJdmTtRi.net: なんで「菅早野線」と言うか、道路ヲタしか知らないだろうな。
それ以前にそんな名前知らないか。
897 ：R774：2020/02/01(土) 00:35:39 ID:2nnI+v+W.net: まあ、通称よりナンバリングしっかりやれ、なんだがな
例えば世田谷町田線や、横浜上麻生線にはヘキサ(県道◯号って奴)の一つも掲示していない
環状4号に至っては市道18号のインチキ表示
898 ：R774：2020/02/01(土) 01:41:43.30 ID:ah1ijTWl.net: >>893
南幹線とぶつかる所のマック潰れたのか　もう1年近く静岡行ってなかったから知らんかったわ
まぁマック食いたいだけならアピタに入ってるから困らんけど朝マックが食えないからなぁ
899 ：R774：2020/02/01(土) 01:50:12.56 ID:e0KuUnm2.net: >>898だれかなんだボケ
さっさと死ね

死ね>>898

>>898死ね

アホの>>898とっとと死ね

>>898新型肺炎を発症して死んでしまえボケ
900 ：R774：2020/02/01(土) 01:58:37.32 ID:ah1ijTWl.net: なんだ？マクドも食えない最貧層の僻みか？
湘南なんて高級エリアで遊んでないでさっさと西海道の果てにお帰り
幸い今は北の果てにいるんで新型肺炎とは無縁ですわじゃあね
901 ：R774：2020/02/01(土) 02:51:32 ID:yNIsx1H6.net: >>894
横浜市民だけど上麻生横浜は上麻生と呼ぶし、世田町かなあ。
902 ：R774：2020/02/01(土) 03:32:21 ID:YDnyJUvY.net: 世田町だけはない
せたまるかよ
903 ：R774：2020/02/01(土) 03:44:52 ID:+TCzznuN.net: >>902
https://www.google.com/search?q=世田町&oq=世田町&aqs=chrome..69i57.9108j0j7&client=ms-android-xiaomi-rev1&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8
904 ：R774：2020/02/01(土) 03:46:44 ID:+TCzznuN.net: >>902
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD%E9%81%93%E3%83%BB%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E7%9C%8C%E9%81%933%E5%8F%B7%E4%B8%96%E7%94%B0%E8%B0%B7%E7%94%BA%E7%94%B0%E7%B7%9A
905 ：R774：2020/02/01(土) 05:33:56.36 ID:98RT+NwY.net: 世田町厨ウゼエな
906 ：R774：2020/02/01(土) 06:01:08.94 ID:k7O5cD8m.net: >>891
西岸根→東神奈川は左車線朝ラッシュ時でもバス優先区間を何故か敬遠する車多いから快適に走れるよ
六角橋トラップは回避しなきゃいけないけど
岸根→西岸根は忍耐、梅田橋、貝の坂、仲村橋→上麻生は渋滞酷けりゃ抜け道つかう
907 ：R774：2020/02/01(土) 08:29:27.84 ID:Rgn36tlH.net: >>902
>>905
「せたまち」っていうフレーズ、私はこのスレでしか見聞きしないんだよね。
「世田谷通り」「世田道」はよく聞く。
私自身の経験では「津久井道」って言ったら「それ、どこ？」ってくるから
「世田谷通りって言えばわかる？」→「ああ、わかる」となる。
908 ：R774：2020/02/01(土) 09:54:58 ID:G3491ayC.net: 都内から神奈川県内まで沿道の大体の人は世田谷通りそのままか略してせたどうじゃないの？世田町なんて聞いた事無いけど国道15号第一京浜を一国って呼ぶ位ローカルな呼び方なんかね
909 ：R774：2020/02/01(土) 09:59:26 ID:I8EwT1Kw.net: >>908
お前その話題出したら出禁だよ
失せろ
910 ：R774：2020/02/01(土) 10:22:52 ID:2S1/LBM8.net: 柿生あたりに住んでるけどせたどうって言う
せたまちなんて聞いたことないわ
911 ：R774：2020/02/01(土) 10:48:29.47 ID:VJdmTtRi.net: せたがやまちだ、せたがやどおり、せたまちは言うけど、つくいどう、は無いや。
尻手黒川はそれしかないな。
912 ：R774：2020/02/01(土) 11:29:06.55 ID:FdFePgpR.net: 国道ならともかく、県道を他の土地の名前で呼びたくないものなんじゃない？
中原街道の中原くらいどこそれ？な場所だと抵抗もないんだろうけど
913 ：R774：2020/02/01(土) 11:33:32.04 ID:NnnUXnwq.net: >>906
六角橋トラップって、右車線走ってたら、突然右折レーンになってたってやつ？

ああいうのが、京急の踏切事故を生み出した原因なんだろうな。
914 ：R774：2020/02/01(土) 13:12:35.36 ID:Y3YMEZTw.net: 平日の朝7:00くらいに都岡から新横浜の篠原口って車で1時間あれば余裕かな？
915 ：R774：2020/02/01(土) 14:19:48.47 ID:SQhMxXu9.net: 16号→川島町→環2→岸根→上麻生→岸根公園→篠原口、かね
行けるとは思うけど保障できないな
下白根から混むんだよ
7時から通行規制始まるし

都岡に6:40頃出て7時前に白根付近の裏道入れれば、商科大や笹山団地あたりの抜け道使って行ければ、時間はさらに読みやすくなるが
916 ：R774：2020/02/01(土) 14:25:57.80 ID:6VBRwSa/.net: >>914
新幹線で出張？
それならば間に合う間に合わないより篠原口にある駐車場の確保の心配もした方が…

単に送迎ってなら良いけれど。
917 ：R774：2020/02/01(土) 17:11:59.46 ID:sboEje/a.net: せたどう,せたまちも世田谷通り沿線にはないな
但し、世田谷区瀬田○○丁目はありますよ
246と環8の交差点の辺りだね
918 ：R774：2020/02/01(土) 17:13:59.23 ID:cKweMfqw.net: 中原街道の中原は茅ヶ崎付近にそういう地名があるからで中原区の中原じゃないんだね。
終点も茅ヶ崎だが、途中の港北ニュータウンにも茅ヶ崎と言う所あって紛らわしい。
919 ：R774：2020/02/01(土) 17:30:08 ID:k7O5cD8m.net: >>911
尻黒とかいいたくないよな
920 ：R774：2020/02/01(土) 17:42:33.34 ID:JX9W1/WZ.net: >>918
中原区の名称は中原街道に由来してるらしい
921 ：R774：2020/02/01(土) 18:11:06.97 ID:k7O5cD8m.net: >>914
その日その日で変動するからなんともいえないが
都岡→宮の下→落合橋の一本先左折→坂登り石橋信号直進(貝の坂回避)　最初の十字路右折→突き当たり左折すぐ右折→橋渡り突き当たり右折
→最初の十字路左折→星谷直進→折本洋蘭園のさきで右折→
ロピアコーナンの横を抜け折本町信号左折すぐ右折（最右車線は第三なので右から二番目車線）（梅田橋回避）
→新横浜3直進突き当たり左折→すぐ右折ガード下くぐって右折
→北口（新横浜周辺はこれ以外にもいろいろバリエーションあり）
これだと45分前後だと思う（キビキビ走る前提）
勿論ナビで赤くなければ保土BPその他利用もあり
922 ：R774：2020/02/01(土) 19:23:37 ID:FdFePgpR.net: >>920
知人の武蔵中原の住人は、中原区を通ってる街道だから中原街道だと思ってたらしい。
江戸から平塚にあった中原御殿への道だから中原街道、はいいけど、
その道が通ってる途中の町を中原区と名付けるのはセンスないよな。
日光街道が通る埼玉のどこかに日光市とか名付る気持ちの悪さ。
923 ：R774：2020/02/01(土) 20:42:18 ID:HodOAamL.net: 世田谷町田だけど川崎市議会議事録検索したら「多摩水道橋交差点から町田市境まで８９００ｍ全区間を４車線計画」だそうです。やっと本気出してきたね。頑張れ川崎市！
924 ：R774：2020/02/01(土) 20:52:57 ID:2S1/LBM8.net: 町田市もやる気出してくれよ
925 ：R774：2020/02/01(土) 21:14:55.50 ID:cKweMfqw.net: 世田谷町田(と便宜的上書く津久井道派許して)の川崎市内、生田横浜陸橋先のホンダの中古屋から新百合ヶ丘手前のイトマンスイミングまで2車線だが、もう拡幅無理だと思うが。
てをきるかな？
926 ：R774：2020/02/01(土) 21:18:02.27 ID:cKweMfqw.net: 川崎市内は上麻生横浜の陸橋からちょつ先までが川崎市内だが、これは2025年まで何とかなる予定らしい。
そこから中途半端に鶴川の陸橋まで東京都たが、土地はだいぶ確保してる。何とかなるのでは？ただ踏切2つなんとかできるかな？
927 ：R774：2020/02/01(土) 21:23:01.30 ID:cKweMfqw.net: >>920
>>922
ありがとうございます。初めて知りました。
928 ：R774：2020/02/01(土) 22:02:57.63 ID:fo8G1cFG.net: >>922
中原御殿
「神奈川県内には他に、神奈川御殿（横浜市神奈川区）、小杉御殿（川崎市中原区小杉御殿町）、藤沢御殿（藤沢市）があった[1]。」

小杉御殿は中原街道のあのクランク型の所にあるからさらに紛らわしい
929 ：R774：2020/02/01(土) 23:49:04 ID:Rgn36tlH.net: >>923
ホントにできんのかねぇ…
でもまあ、やれるものなら本当にやって欲しい。
930 ：R774：2020/02/02(日) 00:05:56 ID:ZZXjt8YD.net: 小田急の複々線とセットでお願い。
931 ：R774：2020/02/02(日) 01:32:27 ID:uEtGtkq9.net: 9キロもあるんだから相当無理
8キロ整備しても残り1キロ未整備ならボトルネックになって、結局だだっぴろい片側1車線道路に

それより今ある道の右折帯つくったり歩道無いor狭いところを歩道にしたり、踏切無くすようにするのを先にしてくれ
932 ：R774：2020/02/02(日) 06:19:00 ID:ZT+iM6MM.net: >>922
平塚市民でも中原街道について知ってる者は
ほとんどいないと思われる
平塚市内に中原街道はないので

大空襲のあと都市計画でなくなったのかどうか
933 ：R774：2020/02/02(日) 06:33:15 ID:oOIWbUqv.net: 神奈川県道路七不思議を作ったら
間違いなく中原街道の平塚行かない問題はエントリー
934 ：R774：2020/02/02(日) 07:04:43.00 ID:ZT+iM6MM.net: 中原街道って明治時代の地図を見ても
寒川町の途中から延びてないし、
平塚市内にもない感じ
江戸当時、相模川は田村の渡しを使ったと勝手に推測

御殿場所の特定を考慮してのことかも
935 ：R774：2020/02/02(日) 09:19:34.78 ID:WY55aXFo.net: >>931
>8キロ整備しても残り1キロ未整備ならボトルネックに
それが今の府中街道でしょ。多摩警察前～市村橋間を完全4車線化してるなら
ともかく、稲生橋が別の意味でのボトルネックになってるし
その前後も歩道を広くしただけの2車線だから、交通集中時は渋滞が激しい。
川崎市は（特に中原区以北）そういう雑な道路整備ばっかりだからダメ。
936 ：R774：2020/02/02(日) 10:25:22.04 ID:FeF81II3.net: >>919
でも、シックロと呼ぶ
937 ：R774：2020/02/02(日) 11:34:50.36 ID:ZZXjt8YD.net: >>934
田村の渡しで相模川を渡って、東真土、西真土を通ってた。
面影はほとんどないけど、道の片隅に石碑なんかがあったりする。
938 ：R774：2020/02/02(日) 13:31:59.97 ID:ZT+iM6MM.net: >>934

修正前
御殿場所の特定を考慮してのことかも

修正後
御殿場所を特定されないよう考慮
939 ：R774：2020/02/02(日) 15:10:41.12 ID:aChyBVpv.net: 特定されないようにもクソも使用当時の地図にも絵図にも思いっきり書かれてるしバレバレだろっていう
940 ：R774：2020/02/03(月) 05:07:48.63 ID:U0UFPtqa.net: >>939
その江戸当時の地図って平塚市内に中原街道はありますか？
941 ：R774：2020/02/03(月) 08:12:10.61 ID:vw8yr/Dv.net: 江戸から平塚だと東海道よりも近いんだよね。
坂は東海道より多いけど。
4車線で整備されれば国道1号線よりも便利なんじゃないか？

あと、桜ヶ丘早くしろ。
942 ：R774：2020/02/03(月) 08:26:01.26 ID:q8F6Taod.net: 中原街道といえば、武蔵中原の近くのL字クランクはいつ頃真っ直ぐになるのか？
943 ：R774：2020/02/03(月) 08:30:22.53 ID:lusmmLce.net: >>941
小菅不動産『そうはさせるか』
944 ：R774：2020/02/03(月) 13:37:47 ID:2DpQ+wTq.net: >>943
1000年後も立ち退かなそう
945 ：R774：2020/02/03(月) 14:01:39 ID:c9/+Oy5E.net: >>942
あそこも全然立ち退く気配がないなあ。
周辺の工事を進めてプレッシャーをかけてはいるようだが
946 ：R774：2020/02/03(月) 15:42:41 ID:SQmUcyP/.net: 桜が丘も小杉御殿町も度々通るけれど、どちらも「あと一押し」に時間がかかりそうですね。
947 ：R774：2020/02/03(月) 18:36:13 ID:uug4XN2b.net: そのうち溝の口のパチンコ屋みたいに行政代執行で強制立退きじゃないのか
948 ：R774：2020/02/03(月) 21:07:30 ID:mfMlwq39.net: 桜ヶ丘は北側の踏切経由の抜け道つかうのが精神衛生上よろしい
大型車は諦めるしかない
949 ：R774：2020/02/04(火) 02:48:34 ID:b7XNge2O.net: >>948
高座渋谷に近いアンダーパスじゃなくて？
950 ：R774：2020/02/04(火) 07:51:39 ID:X20Y7geq.net: 中原街道の北側の道のことだと思います。
そんなに狭い道というわけではないけれど、大型は無理だろうし、小学校あるし。
中原街道さえしっかりしていれば使わなくてもいいのだけど、あんな感じだから使いまくっていますが。

高座渋谷のアンダーパスのところも（福田入口）まっすぐ抜ける計画とかないのでしょうかね？
福田入口と上和田団地入口が近すぎて、時折混雑しているように思います。

あと、小田急の西側を平行に走る道路が湘南台の方までつながっていけばいいのですが。
951 ：R774：2020/02/04(火) 09:19:10.28 ID:b7XNge2O.net: 駅のすぐ北側の小さな踏切のこと？
道路を拡幅するような気配はあるよ　ただ旧藤沢街道(大和あたりの呼び方か？)とR467の間の数mの私有地が問題なのかそれ以上進捗ないみたいね。
延長線上のR467より東側も2車線で整備したいみたい。
952 ：R774：2020/02/04(火) 12:49:08 ID:HBUk5qI6.net: >>946
事故でダンプが突っ込むしかないね
953 ：R774：2020/02/04(火) 16:23:24.74 ID:JUI/uPDf.net: >>952
それ座間市役所入口から市役所方面に向かった所の踏切脇の花屋じゃん
954 ：R774：2020/02/05(水) 05:48:01 ID:dE3NkfTP.net: 一昨日は環2梶山、昨夜はR1尻手で派手な事故やってた

平日なのにサンドラ並みのヘタクソが増えてるのか
955 ：R774：2020/02/05(水) 20:32:04 ID:GaTOBXzN.net: 平日は高齢者が多いからな
サンドラよりひどいからね
956 ：R774：2020/02/05(水) 22:32:11.83 ID:NGNAtqg2.net: 伊勢原JCT～伊勢原大山ICが2020年3月7日（土）15時に開通します
https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4733.html
957 ：R774：2020/02/05(水) 22:50:55.76 .net: 次スレ

【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 26【相模･湘南】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1580910479/
958 ：R774：2020/02/05(水) 22:54:11.56 ID:qd4kZXNc.net: >>956
めでたいのはめでたいが、結局2020年にもなって開通したのはこれっぽっちかという落胆もあるね
959 ：R774：2020/02/07(金) 11:29:59.09 ID:D9T1RpK3.net: 北西線の前に川向線が開通
https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/koho-kocho/press/doro/2019/0206-kawamukousen.files/0005_20200206.pdf

やる人はいないと思うが、新横浜方面から川向線を経由して梅田橋に抜けられるようだ
960 ：R774：2020/02/08(土) 14:05:34 ID:EWkCpSD/.net: >>959
第三京浜入口交差点の渋滞回避で新横浜方面から
港北IC入口交差点を左折して市道東方町線経由して山崎製パンの裏を通って産業道路に抜けてたんだけど
開通したら市道東方町線で川向線跨げないんだよね？
961 ：R774：2020/02/08(土) 16:20:22.01 ID:Dlklzigb.net: >>960
プレスリリースにそう書いてる
川向線使えってことだが
なんで従前のルートの進入禁止や中央分離帯つくってあえて渋滞を助長するのかは不明
東方町も山パン裏も大混乱になること間違いなし
選択肢は増やしこそすれ絞ってどうするの見本
役人や半役人の考えることは常に現実逃避
962 ：R774：2020/02/08(土) 19:16:23 ID:cq0W5WWd.net: 幹線道路作るということは選択肢を幹線道路に絞り集約するということ。
幹線道路を横切る道路をいくつも残したら邪魔だし弊害のほうが大きい。
963 ：R774：2020/02/08(土) 20:30:07 ID:AAO/9bFn.net: >>959
そうなの？
あんまイメージ湧かないけど新横浜から梅田橋方面のメインルートになるかと思ってた
964 ：R774：2020/02/08(土) 21:27:52.41 ID:Yk+ghDQj.net: 梅田橋はどうにもできんのかな？流入する一方で捌けていない。
どちらかを立体化できないかなぁ
近隣住民も狭い道を裏道に使われて住みずらいだろうに。
965 ：R774：2020/02/08(土) 21:36:23 ID:K0xphQoe.net: >>964
横浜上麻生線の通過交通が北西線へ流れることを期待している
梅田橋がららぽーと⇔IKEAの中間地点というのもまた渋滞する要素
966 ：R774：2020/02/09(日) 05:38:03.09 ID:R2JcuElf.net: >>964
北西線出来ても
梅田橋渋滞は港北NTやララポと近隣の往復需要だから
あまり影響ないな
むしろ酷くなりそう
産業道路側を立体化するのが理想だが
工事期間中に大型も使える代替ルートがないので
ほぼ実現不能なんだろう
967 ：R774：2020/02/09(日) 07:57:30.43 ID:we4Ey5en.net: ここに関ししてはどうなるかあまり予測がつきませんね。
東方町→梅田橋がオーバーフローしてららぽ方面はとても混みそう。
一方で新規開通区間に分散するから第三京浜港北インター入口→第三京浜入口は減る？？かなぁ、、
北西線は保土ヶ谷バイパスや首都高3号線の渋滞緩和、港北インター付近の混雑緩和などなど期待が大きすぎて、どれほど活躍できるのかが予測しづらいですね。
968 ：R774：2020/02/09(日) 09:03:28 ID:sb1Nw2w4.net: 要は新横浜元石川線をご利用くださいってこったか？
到達地点が荏田だからどっかで逸れないとならんが
969 ：R774：2020/02/09(日) 09:22:28 ID:cqTHF8zJ.net: それに比べ、立体化した開戸の意味の無さは一体…
多分、そのまま鶴見川を渡れるようになれば
本領発揮するのだろうが
現状だと鶴見川を渡ろうとすると必ず渋滞にはまるようになっている
970 ：R774：2020/02/09(日) 12:56:29 ID:qr5UVrHK.net: 東方町突き抜けてもっと先にいければよさげだね
971 ：R774：2020/02/09(日) 13:21:14.72 ID:0/NvqUuB.net: 開戸は単に高低差を処理したら立体交差になっただけ
972 ：R774：2020/02/09(日) 16:54:06 ID:R2JcuElf.net: >>971
名目はそうだけどべつに高低差そのままで右折車線あるだけで良かったと思う
973 ：R774：2020/02/09(日) 16:57:06 ID:R2JcuElf.net: 梅田橋渋滞回避で最もコスパいいのはラウンドアバウト化
974 ：R774：2020/02/10(月) 00:26:53 ID:yz7S8ZvQ.net: >>972
どんだけ急坂にするつもりかよ
975 ：R774：2020/02/10(月) 05:01:30.32 ID:PZ26KAWu.net: >>974
だって現状でも右左折する大型は重機ですら普通に上り下りしてるじゃん
自転車だってそれしか選択肢ないし
どっかの大橋よりも全然余裕でしょ
976 ：R774：2020/02/10(月) 18:47:44 ID:maUWh7Cl.net: >>959
新横方面からだと、第三港北入口に続いて左折だから
首都高はいる車も含めて、そこを起点に左折渋滞起きそうな気が。
結果的に梅田橋に抜けるには
イケアの所まで行って左折した方が抜けるの早かったりしてな
977 ：R774：2020/02/13(Thu) 00:06:20 ID:wdsYE/kS.net: 今年は県の広報をみても供用の話がまったくでてこないな
https://www.pref.kanagawa.jp/docs/v2m/cnt/f80038/index.html
978 ：R774：2020/02/13(Thu) 11:53:40 ID:wF6LIvAm.net: >>976
梅田橋より西のNT川和方面や東名青葉方面なら折本交番から星谷経由の迂回のほうがいい
新開橋左折は一車線しかないので夜中以外は混みすぎ
979 ：R774：2020/02/13(Thu) 22:25:55 ID:rsUpF8nh.net: https://m.youtube.com/watch?v=DzzxhCrJMNs

どうしようもない翁だな。
980 ：R774：2020/02/14(金) 00:05:28.27 ID:HL5X/Hwg.net: 石川土棚線の用田バイパスとの交差点北がだいぶ整理されてきた模様。
これが綾南トンネルにつながるんだろうけれど、セイムスやミニストップから先は進む気配がないでしょうかね。

あと高座渋谷駅からほど近く、新幹線の線路をまたいで供用されていない橋は南進しても豪邸らしきものがグーグルマップで見て取れる、、、進まんのかな・・。
981 ：R774：2020/02/14(金) 16:37:25 ID:fCCt/0dL.net: 厚木秦野道路、進捗状況はどこまで進んでる？

https://i.imgur.com/6HvGocX.jpg
982 ：R774：2020/02/14(金) 16:38:55 ID:d/zGdPNR.net: >>980
そこは計画進んでる
まちBの高座渋谷スレ見たら理由が書いてあります
983 ：R774：2020/02/14(金) 17:15:44.94 ID:y5p6rimp.net: 厚木秦野道路よりも平塚幹線を優先するべきだった
984 ：R774：2020/02/14(金) 20:21:54 ID:WZZi9RMv.net: 厚木秦野は圏央厚木から秦野中井の区間はさっさと開通して欲しい
985 ：R774：2020/02/14(金) 21:45:22.59 ID:PtZkO5YP.net: >>981
秦野西IC建設中。新東名・秦野ICの出入口としてだが。
R246にはランプウェイの橋桁が架設された。
986 ：R774：2020/02/16(日) 15:12:18 ID:LQX8f2jJ.net: 新東名が出来るまで端点宙ぶらりんのまま開通すんのかね？
いやさすがに開通待ちにするか
987 ：R774：2020/02/16(日) 16:15:52.00 ID:Vck3+hKl.net: >>985
秦野西ＩＣ自体は｢厚木秦野道路｣の一部だけど・・・
Ｒ246と接続するランプウェイは、新東名・秦野ＩＣと共有。
この区間が完成しないと、新東名秦野区間の開通(2021年度末)が出来ない為に
国交省が先行して整備している。
因みに、｢厚木秦野道路｣の厚木北～伊勢原大山ＩＣと
秦野中井ＩＣ～秦野西ＩＣ間は、いまだに事業化の認可が下りていない。
この区間・・・完成までには恐らく15年はかかると思う。
当面は認可済みの伊勢原大山ＩＣ～秦野中井ＩＣ間の｢秦野伊勢原道路｣になる
可能性が高い。
それでも｢国交省｣のタイム・スケジュールから読み取ると、後10年もかかる模様。
988 ：R774：2020/02/16(日) 16:23:56 ID:LQX8f2jJ.net: 結構トンネルも多いしこれはかかるよなぁ
にしたって収用に時間かかり過ぎだけど　まさか埋蔵文化財調査に時間かかってるだけ？
神奈川区間だけで言えば新東名が遅れた原因の大半がこれだからなぁ
989 ：R774：2020/02/16(日) 22:28:52 ID:KF0wt3FX.net: 新東名秦野インターができたら、ランプウェー直進で厚木秦野道路(その時点では未供用)、
秦野西インターで分岐してR246て形になるのかな
厚木インターから直進で小田原厚木道路に繋がってるみたいに
990 ：R774：2020/02/17(月) 07:10:46 ID:Iqwq5SkV.net: 新東名の藤枝岡部インターみたいなイメージでしょ
秦野インター
991 ：R774：2020/02/17(月) 18:39:34 ID:STIpkAr9.net: 2020年02月17日
首都高速道路株式会社

横浜北線馬場出入口が2020年2月27日12時に開通します

馬場入口はETC専用として運用

首都高速道路株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：宮田年耕）は、横浜北線の馬場出入口（所在地：横浜市鶴見区馬場一丁目他）を2020年2月27日12時に開通※1することになりましたのでお知らせします。
※1　ただし、内路（うつろ）交差点側の入口は2020年内完成予定。

なお、馬場入口は、地形的な制約等により特殊な構造のため、より安全にご利用いただけるように、交通の整流化が期待できるETC専用入口として運用します。
現金でご利用のお客様は、隣接する入口（新横浜入口・岸谷生麦入口、子安入口）をご利用頂きますようお願いします。また、ETC車載器設置の助成キャンペーンも実施しております。

https://www.shutoko.co.jp/sp/company/press/2019/data/02/17_baba/
https://www.shutoko.co.jp/sp/-/media/pdf/responsive/corporate/company/press/2019/02/17_besshi.pdf
992 ：R774：2020/02/17(月) 23:43:12 ID:H8MqXAyw.net: >>991
網島街道やめーや
素人かよ
993 ：R774：2020/02/18(火) 07:10:13.23 ID:Az7PWiYy.net: よくあそこに作れたなw
994 ：R774：2020/02/18(火) 10:06:00 ID:WZs82/dY.net: これバカのETC非装着車が進入したときはどうなるんだろ
995 ：R774：2020/02/18(火) 10:20:53 ID:k1oGK7cS.net: 内路側からは、当分法隆寺交差点でUターンかな。
右折レーンが混みそう。
996 ：R774：2020/02/18(火) 10:27:12 ID:ArXpfo5C.net: 素直に港北小経由のほうがいい
Uターンに切り返しが必要なくらいのデカブツまでやられるとウザい
997 ：R774：2020/02/18(火) 11:04:12 ID:WZs82/dY.net: 法隆寺交差点ときどき飽和して大渋滞するけど慢性化するのか
998 ：R774：2020/02/18(火) 11:10:43 ID:9bH9bXq9.net: 埋め
999 ：R774：2020/02/18(火) 11:10:52 ID:9bH9bXq9.net: 立て
1000 ：R774：2020/02/18(火) 11:11:03 ID:9bH9bXq9.net: 次

【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 26【相模･湘南】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1580910479/
1001 ：R774：2020/02/18(火) 11:11:12 ID:9bH9bXq9.net: 1000
1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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