千葉県の道路事情★32
- 1 :R774:2022/08/31(水) 18:44:46.07 .net
- 千葉県の道路について引き続き語りましょう。
■関連リンク
道路・公共交通-千葉県庁
https://www.pref.chiba.lg.jp/cate/km/machizukuri/koutsuu/douro/
国土交通省 関東地方整備局 千葉国道事務所
https://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/
NEXCO東日本 開通予定状況
https://www.e-nexco.co.jp/road_info/open_schedule/
千葉県道路公社
http://www.chiba-dourokousha.or.jp
海ほたるネット
https://www.umihotaru.com
関連スレ等は>>2以降参照
※前スレ
千葉県の道路事情★31
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1649251834/
- 457 :R774:2022/12/02(金) 13:38:03.63 ID:mURmMhTf.net
- 上で話題の長作郵便局、最近外装の再塗装したから、しばらく立ち退く気無さそうだよね。
- 458 :R774:2022/12/03(土) 00:47:34.07 ID:MeXyb+uc.net
- >>457
えーっそんな
https://www.city.narashino.lg.jp/material/files/group/39/R4_3-3-15-2zumen.pdf
これを見る限り道路に重なってはいるけどなあ
- 459 :R774:2022/12/03(土) 01:06:56.34 ID:1WlIs1LR.net
- 営業への影響を避けるために曳家でスルッとスライドしていくかもよ?
- 460 :R774:2022/12/03(土) 01:44:35.82 ID:ULJpSqI4.net
- 幹線道路沿いに曳家とか無理っしょ、移した後大型通るだけでめっちゃ揺れそう
普通に道路計画反対派なんだろ
- 461 :R774:2022/12/03(土) 01:49:51.66 ID:ULJpSqI4.net
- 二宮郵便局みたいに郵便局がすんなり移転に応じるのは例外中の例外なんだろうな
- 462 :R774:2022/12/03(土) 08:09:09.12 ID:3MbEW8II.net
- よくわかんないんだけど、郵便局の新設廃止移設って、
郵便局長が自由に決められるものなの?
- 463 :R774:2022/12/03(土) 08:15:37.40 ID:LAyizEDe.net
- >>458
これを見ると今回の右折車線新設はあくまで暫定なのかな
本格的な4車線工事の時には道も移設されるしその時まで長作郵便局は立ち退く必要ないのでしばらく存置ということかも
4車線化に着手するまではまだかなり時間かかりそうだから今建物を塗装しても禿げる頃まで時が経つかも
- 464 :R774:2022/12/03(土) 11:35:58.90 ID:YgeHX75Q.net
- グーグルマップみると、この郵便局だけだねぇ、立ち退いていないの
https://www.google.co.jp/maps/@35.6829617,140.0710553,218m/data=!3m1!1e3?hl=ja
- 465 :R774:2022/12/03(土) 12:04:51.44 ID:tSfUSdFd.net
- 千葉沿岸部から鹿野山に行こうと思っているのですが、
一番道幅が広い(狭い区間が短い)のは、東側の小糸・西粟倉から入るコースでしょうか?
- 466 :R774:2022/12/03(土) 12:36:37.77 ID:Vx33dVXz.net
- >>465
一番広いのは北側のr163小櫃佐貫停車場線ってやつ
ただそれゆえに大半の観光バスはこのルートで上がる
東側の小糸・西粟倉から入るコースと
西側のセブン富津更和店のとこから入るコースは大差ない
どのコースでも、大型車とかち合わなければ問題なくて
大型とかち合ったら運が悪かったってレベル
- 467 :R774:2022/12/03(土) 13:16:49.79 ID:tSfUSdFd.net
- >>466
なるほど、ありがとうございます。
- 468 :R774:2022/12/06(火) 11:09:59.96 ID:/NGJ3R5h.net
- 296の前原東5、
道路用地は拡張したのに、仮設ガードレールで頑なに車線拡幅しないのなんで?
- 469 :R774:2022/12/08(木) 00:23:36.03 ID:XhpbNWTJ.net
- >>468
あそこ邪魔よな
- 470 :R774:2022/12/08(木) 01:51:57.01 ID:Ueg/wkci.net
- さっきドライブしてて篠崎インターから市川インター無料って聞いたことあったから
今初めて通ったら間違えて市川中央行って190円取られたorz
- 471 :R774:2022/12/08(木) 02:26:38.14 ID:i4vSgR2R.net
- 手前に外環入口あるから間違え易いよね
- 472 :R774:2022/12/08(木) 02:37:27.24 ID:ObwqjfnT.net
- あそこ情報板にいつも京葉市川出口は京葉JCTを直進!みたいなこと表示してあるよね。
間違える人多いからなんだろうけど、道路情報優先的に表示してほしいわ
- 473 :R774:2022/12/08(木) 15:08:44.31 ID:Ueg/wkci.net
- >>471>>472
普段ETCカード刺してなくて(*_*)
地下入った所で嫌な予感してETCカード慌てて刺して少し危なかったです
夜中だったから車の通り少ないのもあって間に合ったけど昼間ならパニックになってたかも
- 474 :R774:2022/12/08(木) 18:53:05.83 ID:bGmADnAY.net
- 190円って安いなと思ったら深夜割引か。外環は長距離は安い反面、短距離は割高だからな。
京葉ジャンクションから1キロの市川市内で出るより、十数キロ走って幕張・武石まで行く方が、高速代が安いという。
- 475 :R774:2022/12/09(金) 04:15:55.84 ID:tVEzWuCF.net
- 今、300円ぐらいするべ?
- 476 :R774:2022/12/09(金) 16:21:48.56 ID:HlY4rTF/.net
- っ燃料代
- 477 :R774:2022/12/09(金) 16:28:39.77 ID:tVEzWuCF.net
- アスペルガー
- 478 :R774:2022/12/10(土) 12:28:39.63 ID:cLN2J0JQ.net
- 京成電鉄の成田市に計画中の吉倉新駅に絡む話で
今年9月の時点で、駅前通りは来年用地買収、再来年着工見込み
近い筋から、久米野の牧場は動かないだろうって聞いてたけど
実際牧場を避けて道路計画を引き直したようなので
買えるところを確実に抑えたのでは、と推測
https://www.nikoukei.co.jp/news/detail/467736
- 479 :R774:2022/12/10(土) 19:44:14.38 ID:JMMcAo9h.net
- >>478 幕張豊砂、船橋中央(仮称)に続く千葉県最後の新駅計画ですかね。
- 480 :R774:2022/12/10(土) 20:20:26.01 ID:QTFv2H1k.net
- R.I.P. 花の駅そが
- 481 :R774:2022/12/10(土) 20:36:57.54 ID:tP+4jy6u.net
- 10年後にはまたどこか新駅出来るでしょ
腐っても首都圏でしかも道路環境劣悪県だし
- 482 :R774:2022/12/10(土) 22:38:00.29 ID:b8ITQPZy.net
- 江原台…
- 483 :R774:2022/12/10(土) 22:46:16.74 .net
- 「千葉県庁~京葉道路直結」全線事業化へ
千葉東金道路まで最短距離
https://trafficnews.jp/post/123161
- 484 :R774:2022/12/10(土) 23:26:55.67 ID:JMMcAo9h.net
- 3・4・5井野・酒々井線外1路線道路改良工事
(令和4年11月24日〜令和5年3月6日)
- 485 :R774:2022/12/10(土) 23:52:52.25 ID:uA3UCWqK.net
- >>483
間にそこそこの数の住宅あるし当分は無理そう…
- 486 :R774:2022/12/11(日) 01:28:40.07 ID:Ic9ViJ2k.net
- 県道262号の長作交差点、工事が進んで今回の拡幅範囲が見えてきた
北行きにの右折レーンは乗用車5両前後分だな、アレはおそらく
- 487 :R774:2022/12/11(日) 01:59:55.29 ID:7h8l+S12.net
- ロナウドに活躍されるくらいなら勝てなくていいやとしか思えない采配だったなポルトガルの監督
- 488 :R774:2022/12/11(日) 02:00:17.50 ID:7h8l+S12.net
- 誤爆したごめん
- 489 :R774:2022/12/11(日) 04:34:25.85 ID:cRlN8ZUR.net
- すげー誤爆w
- 490 :R774:2022/12/11(日) 06:53:13.05 ID:/0fD0m/7.net
- >>484
嬉しい! 今年度中に開通だ。
https://www.city.sakura.lg.jp/soshiki/dorokensetsuka/343/16743.html
- 491 :R774:2022/12/11(日) 09:12:29.16 ID:UGa4XYkv.net
- >>483
いくら県庁所在地とはいえ、そんな場所よりも、千葉県の実質中心である葛南地区の渋滞を解消させろ!
県民が県庁を訪問するのは一生に一度あるかないかの程度で9割9分の県民には用がない、ましてや県庁に繋がる道路など必要ない
千葉県内での最優先課題は誰がどう考えても葛南地域の道路問題
特に湾岸エリアの357を筆頭にした船橋区間、これが緊急性の最上位
都内のゲートウェイである葛南地域は県の存亡がかかかっている最重要地域なのは100年以上前から明白
葛南地域の道路問題が解消しない限り千葉県の発展はいずれ行き詰まり、不便極まりなく全く魅力のない県に成り下がる!!
県の物流の8割は葛南(市川船橋)を通行しているはずだ
この「血栓」を早急に改善しないと血流は他所(他県)に流れ出てしまい取り返しのつかない自体になる
小手初めに、まずは第二湾岸早期事業化だ!!
その次は船取線
とりあえず、この二つは緊急性が高い
にもかかわらず、無能知事たちが数十年放置してきた結果が現在の千葉県の衰退ぶりの遠因、いや直接の原因かもしれない
とにかく、船橋市内をなんとかしてくれ
市川市が外環開通で市内交通が激変したように
オレは船橋市民ではないが(市民ではないが故に)船橋に現状に憂慮している
と、同時に渋滞悪化が著しいそちら方面に行くのは避け都内や埼玉、流山方面に出かける事が増えた
急げ!熊谷知事
君ならできる!
- 492 :R774:2022/12/11(日) 09:17:41.68 ID:00yHLJNC.net
- ユーカリイオン前の道路か。長かったなぁ…
- 493 :R774:2022/12/11(日) 09:44:15.12 ID:Fk2Pox7L.net
- >>491
ご意見ありがとうございます。では、貴方は全ての移動において船橋を通過せず、かつ埼玉への外出を今後も続けて下さい。
- 494 :R774:2022/12/11(日) 10:56:57.57 ID:p8UjNKqY.net
- >>491
県都1時間構想に基づき
現状目標未達の房総半島南部方面からの所要時間短縮に向け整備を進めております
船橋からはすでに1時間の目標を達しておりますので
これ以上の整備の予定はありませんキリッ
- 495 :R774:2022/12/11(日) 11:16:50.08 ID:goUUPev8.net
- 千葉市偏重って誰得なんだろうね
一分の政治家のエゴにしか見えんが
船橋あたりが県庁所在地なら埼玉くらいには発展してたと思う
- 496 :R774:2022/12/11(日) 11:23:47.32 ID:Ic9ViJ2k.net
- 時間と金を食わない地域を優先的に着手し広報してるのでしょ
あながち間違いではない
市川船橋は必要な立ち退きが多すぎて政治家の任期中にはとても終わらないから歴代の政策を引き継いで地道に続けるしかない
- 497 :R774:2022/12/11(日) 12:02:51.61 ID:wPbuS+Bi.net
- >>490
296渋滞解消目指してこのまま八千代市境迄早期に事業化して頂きたい
- 498 :R774:2022/12/11(日) 12:56:01.61 ID:+wI6EYdE.net
- >>491
長文がちょっとあれだが、オレも同意だ
引き続き頑張ってくれ
- 499 :R774:2022/12/11(日) 14:48:25.37 ID:dIVuHSAK.net
- 千葉市は政令指定都市だから、市内の道路行政に関しては県は関係ないのでは?
- 500 :R774:2022/12/11(日) 15:13:25.77 ID:UjhWR8jy.net
- 千葉イノベーションスクエア構想の4つのエリアのうち、
成田空港エリアと常磐エリアを結ぶ予定の「北千葉道路」においては、
開通による相互交流など産業振興の相乗効果が期待できるため、
可能な限り早い供用開始を目指したい。
- 501 :R774:2022/12/11(日) 17:35:14.96 ID:UGa4XYkv.net
- >>493
木更津(方面)や南房行く時、いつも船橋通らずに行ってるよ
アクアライン経由は距離同じだし料金も割安だし時間帯によっては空いてるし
- 502 :R774:2022/12/11(日) 17:37:19.35 ID:UGa4XYkv.net
- 740 R774 sage 2022/12/11(日) 17:27:42.55 ID:UGa4XYkv
京葉市川~宮野木を東関道と京葉道を同額にして分散化させろ
混雑(交通量)が違い過ぎる
頼むぞ、野田元総理(船橋選挙区選出衆議院議員)
- 503 :R774:2022/12/11(日) 17:50:12.77 ID:amGu1nJI.net
- >>490
googleMap見るとそれなりに買収されて空き地が出来ているので
簡単に出来そうに見えるけど、CACあたりが不穏な感じ・・・
- 504 :R774:2022/12/11(日) 17:53:12.93 ID:xgxmi0Lz.net
- そして全通したとしても村上駅周辺が完全に麻痺しそう
- 505 :R774:2022/12/11(日) 19:04:48.11 ID:9iO27GGU.net
- そういやR465蔵玉トンネルの工期ってそろそろだよな
と思って見に行った、結論、未完成
ただ坑口は双方拡幅済みなので開通はそう遠くなさそう
ディズニーランドのアトラクションのよう、と言われた灯りは
普通の仮設蛍光灯に変更
工事看板を読んだところ、トンネル内で撮影する歩行者がいたため
対策された模様
- 506 :R774:2022/12/11(日) 19:09:11.58 ID:9iO27GGU.net
- R465蔵玉トンネルの南側の小さなトンネルと直角カーブは
全て切り崩して普通の道路になる模様、小トンネル北側は削り取られていて
南側は崩落防止の隔壁の設置中
その南の高さ3.4m制限のトンネルの東側は測量中につき注意の看板出てた
現在の1.5車線幅にかわるバイパスを北側へ新トンネル含め整備予定の計画はあるけど
現道とバイパスの交差位置が平面か立体かは不明
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