【最高の】　G-motion　【エクストリームビークル】

1 ：名無し＠コソーリ練習：04/11/28 02:26:44 ID:Flp4TruP.net

個性豊かな車体デザインと豊富なカラーバリエーション
また、少ない騒音、低燃費、確かなブレーキ制動で高い安全性で
オンロードでもオンロードでも快適な走行が可能な
従来とは全く異なる新しいタイプの全天候型スクーターです。

ＴＩＧＩＮＩＣＳ＆Wheelｍａｎ
http://www.tiginicsjapan.com/top.htm

株式会社ムラクシ
http://www.mulax.co.jp/

ＴＩＧＩＮＩＣＳ　本社
http://www.tiginics.com/

Ｗｈｅｌｌｍａｎ　Australia
http://www.wheelman.com.au/products.html

2 ：名無し＠コソーリ練習：04/11/28 02:27:55 ID:Flp4TruP.net

欲しくてつい立てちゃいますた
ついでに　２

3 ：名無し＠コソーリ練習：04/11/28 12:43:18 ID:???.net

むしゃくしゃして立てた。
内容は何でもよかった。
今は反省している。

4 ：名無し＠コソーリ練習：04/11/28 12:54:03 ID:Flp4TruP.net

2005モデルだそうです
ttp://61.199.56.95/

5 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/01 23:54:27 ID:CVZQ9EKS.net

おもろそうだな
誰か買ったやつはいねーのか？

6 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/02 15:18:57 ID:AaD8SHWd.net

今から貯金します

7 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/02 17:03:36 ID:P699NB47.net

こけたらやばいじゃん

8 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/02 23:31:07 ID:V/zpkD0V.net

アメフトのプロテクターつけて乗れ

9 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/04 11:22:33 ID:71nMbvsg.net

35 Km/hrって速いのか？

10 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/04 14:43:33 ID:???.net

実際に走ってる動画。

http://www.wheelman.jp/wmm/wheelman-4.wmv
http://www.wheelman.jp/wmm/wmm2.wmv
http://www.wheelmanworld.com/bushpigweb1.mpg
http://www.bushpig.com/video.html

G-motionとBushpigとWheelmanは同じ物。違いは年式。

ブレーキがないものはレプリカモデル。ブレーキがあるのが純正モデル。

11 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/04 14:56:09 ID:???.net

>>5

>4 のリンク先が買った奴のサイト。

日本Wheelmanクラブ（サークル？　改造情報、BBS、画像、動画）
ttp://61.199.56.95/

Wheelman401の日記（BLOG）
http://d.hatena.ne.jp/wheelman401

todoのG-Motion買ってみた！（日記）
http://61.199.56.95/topics3/topics.cgi

AZUKIの全然懲りてない！G-Motionの転び方（FAQ）
http://www.ekoda.jp/buy/g-motion/

SINのG-Motion運行記録（日記、主に改造と整備）
http://61.199.56.95/topics/topics.cgi

12 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/04 19:23:47 ID:71nMbvsg.net

九州で試乗できるとこを教えてください

13 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/06 13:50:54 ID:Eg8Ze7jd.net

>>13
もってるヤシがいません

乗れる場所だけならいくらでもありそうだが

14 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/06 23:08:38 ID:7soQKaN4.net

今なら買うだけで大家になれるな

15 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/06 23:29:00 ID:7soQKaN4.net

てなわけで購入を申し込んだのですが・・・入荷町てか

16 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/06 23:42:50 ID:DChu/5RV.net

>>14
甘い。甘いよ。おおやは物件無いとなれないよ。
じゃなくて既にうまい人はうまい。

>>15
買ったら乗せてね

17 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/07 00:52:39 ID:kigqAVZA.net

>>16
ヲレがうまくなったら乗したげようｗ

18 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/07 01:02:20 ID:3J68WDtj.net

なんか乗せてくれる神がいるらしいが。
どこかのbrogで見た。

19 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/09 00:04:52 ID:h0WGJTLT.net

うおお！本日発送とのメールが！！
質問だけのつもりが・・・どうしよう・・・クーリングオフか・・・（´・ω・｀）

20 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/09 22:18:18 ID:???.net

今日、届いた。でも、まだ金払ってねーのに・・・なぜ？

21 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/10 02:32:06 ID:lAsAC9Mj.net

明後日届く予定
燃料ドコで買うんだっけ？

22 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/10 03:11:23 ID:2WqUZ+w2.net

>>21

オイルはバイク屋とかで。
２サイクルオイル。
チェーンソー用とかでなくてもいいらしい。
レース用とかでなくてもいいらしい。
でも、オイルの種類によって、混合比が変わるっていう話が例のページに出てた。
なんで100％化学合成だと40〜50：１、そうでないのが25：１なのかは知らん。
マニュアルとか見ると25：１って書いてあるんだが。
100％化学合成で25：１だとカブるのかな。

燃料はガソリンスタンド行っとけ。

23 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/11 12:45:30 ID:???.net

慣らし運転して、さて乗るぞと思ったら、エンジンかからず・・・。

セルスタータ付けてくれよ〜。エンジンかけるだけで汗だくになるゾ！！

24 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/11 14:37:11 ID:9Ma36KIu.net

エンジンがかからん

25 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/11 17:35:06 ID:zKpp/pwp.net

プラグを変えるのは必須だと思ったほうがいい

26 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/11 21:14:38 ID:???.net

プラグって何？ってオレは買う資格なしですか？

27 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/11 23:37:51 ID:zKpp/pwp.net

んなこといってる暇で上のリンク読んできたらいいさ。

28 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/12 00:20:31 ID:???.net

>>27
読んでたら欲しくなるなー。
でもある程度、整備スキルがいりそうだな。

29 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/12 18:21:59 ID:wir0X6Hd.net

エンジン、最初のうちはかからんものらしい。
http://www.ekoda.jp/buy/g-motion/
でも、相当苦労したようなことが伺える。

エンジンかからん場合の解決策もそこに書いてある。
疑わしいのは、
・キルスイッチが切れている（エンジンの上の方にある赤いボタンが押し込まれているとオフ）
・プラグ（エンジンの上のほう、赤いボタンの横に付いている）
・燃料の混合比（ユーザークラブのマニュアルには25:1とあるが、オイルの性能次第では
40〜50:1がいいらしい）
とある。

ちなみにプラグっていうのはバイク、車などのエンジンで、燃焼室で燃料を爆発させる
ために火花をスパークさせる着火装置のこと。
G-Motionは産業用エンジンを積んでるわけで、当然プラグがついている。
例のページには、交換用プラグの種類や購入先までリンク貼ってあった。
便利というか親切というか過保護というかｗ

>>23
セルスターターはレプリカには付いてるらしいよ。
でも、３〜４回で掛からないと後はやっぱり紐引きになるそうだ。
当然、エンジンがあったまってない最初のうちはセルではかからんらしい。

30 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/12 18:24:31 ID:???.net

>>28
整備スキルが要るから情報共有のユーザークラブができたと思われ。
その割に、ユーザークラブのサイトのほうは情報が散逸していて読みにくい。
掲示板に質問するとレスがすぐくるらしいのはいいとして。

31 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/12 18:59:08 ID:???.net

・燃料タンクが空　→　混合燃料を補充する
・キルスイッチがOFFになっている　→　飛び出している状態がOK/押し込まれているとOFF
・プラグがかぶっている　→　プラグを抜いて清掃。火花が充分によく飛ぶように、L字型に曲がった根元付近もよく擦る。さらに燃焼室内に外気を入れて燃料濃度を下げる
・プラグが死んでいる　→　プラグを交換する
・エアフィルターの目詰まり　→　エアクリーナー（チョークのところにある黒いプラスティックカバーの下）のフィルターをガソリンなどで洗う。水で濡れている場合はよく乾かすか、交換する。
・アクセル（スロットル）レバーが元の位置に戻っていない　→　アクセルレバーを戻す。（スプリングなど付けられればそのほうがいいのかも）
・燃焼室に燃料が入りすぎている　→　チョークを締めてスターターを何度か引く、プラグを抜いた状態でスターターを引き、穴から燃料を抜く（燃焼室を外気に触れさせて余分な燃料を蒸発させる）。または、キャブレターを調節する（細かい数値は別記）
・キャブレターが汚れている（詰まっている）　→　キャブクリーナーを吹いてからエンジンを掛けてみる（by タイヤマンさんからのアドバイス）
・エアクリーナーのカバーを外して、そこに速乾性のキャブクリーナーかパーツクリーナーを吹いててみる　→　エンジン点火用ケミカル剤と同様の効果になり、エンジンの掛かりが良くなる、らしい（by タイヤマンさんからのアドバイス）※未確認情報

最初にキルスイッチ、
次にキャブをポンピング、
最初の起動はリコイルを4-6回だそうだ。
がんがれ。

32 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/13 17:50:48 ID:???.net

>>12
これは俺も知りたい。
九州はどこで乗れる？代理店とか九州にはないの？

33 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/13 18:24:13 ID:???.net

>>32
代理店は、
東京に２軒（ムラックス、ノリモノランド）
北海道に１軒（アルファスポーツ）
の３軒のみのようだ。たのみこむは店舗ないだろ。
検索してみたけど、
買った奴とどうにかコンタクト取って拝み倒すしかないべ。
問題は九州在住で買った奴、という都合の良い相手が見つかるかどうか。。。
見つかったとして乗せてくれるかどうか。。。
あと、ワンダーバイク（レプリカ）を売ってる遊はうす（品切れ中）は通販サイトだけど直販所があるっぽい。
でも東京。品切れ中だし。

34 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/13 19:15:47 ID:1VXqYBeD.net

佐賀在住購入者ですが、一緒にやりませんか(^з^)-☆Chu!!

35 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/13 23:55:22 ID:???.net

>>34
神ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

36 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/14 21:08:44 ID:Z8AKcdEZ.net

おまいらも買え

37 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/16 23:07:28 ID:O+HUN7xH.net

>>10
かっくいい
早くこんなすべれるようになりたい・・・

38 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/17 23:36:14 ID:i9aaqTbA.net

欲しい。欲しい。欲っしい！

最近いわたデンキのページで見て知ったんだけど。コレ乗りこなすのむずィの？
とりあえずスノボは人並み以上に滑れる。セグウェイはものの１分で自在に操れた。
が２輪は免許持ってないし、スケボは出来無い(ﾅｷ


今年こそ宝くじが当たりますように。（ー人ー）

39 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/17 23:46:00 ID:UehI74Fn.net

30杉オヤジなヲレにはむずィ・・・が、おもろいでーｗ

40 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/18 00:05:33 ID:BLr8eVmY.net

おれも３０杉だＹＯ！よ〜し買うぞ！





宝くじ当たれ〜（ー人ー）

41 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/18 00:33:15 ID:xvZbwykN.net

こいつが広まる確率はそんなに低いのかよ・・・＜宝くじ

42 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/18 09:31:42 ID:???.net

エンジンかからね。嫌われてるな〜。orz

43 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/18 21:29:08 ID:qv9zvd9h.net

いやあ、なんとか曲がれるようになりました！
３日目にしてやっと・・・なんて爽快なんだ・・・

44 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/20 07:29:16 ID:???.net

>>43
同志！

>>42
エンジンかからねーのは、燃料の混合比が原因らしい。
マニュアルに２５：１って書いてあるけど信用すんな！ｗ

バイク用の百％化学合成オイル、要するにカストロの値段の高い方のオイル
を入れてる場合、５０：１か４０：１で混合した燃料でないと、百％かぶるぞ。
俺もそれに騙された。

もちろん、４サイクルオイルもダメだぞｗ

45 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/21 00:01:36 ID:PZHBYw4s.net

教えてほしいんすけど・・・
チョーク開けてエンジンかけて、そのまま走るんすよね？
閉めるととたんにエンジン止まるし、閉めたままだとエンジンかからんし・・・

46 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/21 00:50:44 ID:???.net

>>45

チョークはほとんどいじってないなあ。
最初の頃は、チョーク開けてエンジンかけて、それからチョークをやや絞ったりしてたけど。
今はなんとなくベストなセッティングが決まってきてるので、
エンジンかけてちょうどいい噴けのところにチョークを固定して、後はほったらかし。

最近はエンジン冷えてるときでも暖まってるときでも、全然チョークいじってない。
最初にかけるときも、前回のセッティングのまま。
たまにはエアクリ掃除しろってくらい触ってない。

プラグ変えてからずっとそう。

47 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/21 23:18:40 ID:Kd3w0X9s.net

>>42
おれらんとこは田舎だからな〜

草刈機おいてあるホームセンター行けば
１L缶に入った最初から混合燃料が500円で売ってある。べんり〜

48 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/22 01:49:31 ID:???.net

>>47

便利だけど、高いか安いかって言われたら微妙。

レギュラー１リットルで108〜115円くらいだとして、とりあえず110円としとく。
２サイクル用オイル、高性能じゃなければ１リットルで700〜800円から。
25:1で１リットル作るとして、

ガソリン110円＋オイル（１リットルに対して40cc。800円のオイルとしても32円）＝142円

と考えると、作った方が安いのは確か。

49 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/25 22:13:24 ID:i/ANhv42.net

なんか乗れるトコ少なくなくなくねえ！？

50 ：名無し＠コソーリ練習：04/12/25 22:32:21 ID:???.net

都心や街中でなければ乗れるとこはいっぱいあるんだけどなー。
ストリートで乗るのはほぼ諦めてる。
やっぱこれはオフロードで乗る乗り物って気がする。
その意味で、ストリートスポーツであるスケボーとは明らかにコンセプトは違うと思われ。

http://www.ekoda.jp/buy/g-motion/practice.htm
によると、12/26に荒川で乗るから来たい奴は来い、と。

51 ：名無し＠コソーリ練習：05/01/17 20:11:37 ID:u4EQHMv5.net

スノボシーズン中なんでこっちはシーズンオフなんだけど
たまにはage

52 ：名無し＠コソーリ練習：05/01/17 20:13:09 ID:u4EQHMv5.net

>>49
マウンテンボード（ATB）に比べたら、自走できる分だけ乗れる場所は多い、
としておきたい。

53 ：名無し＠コソーリ練習：05/01/31 00:37:57 ID:???.net

これ、公道で走るとやっぱり捕まる？

54 ：名無し＠コソーリ練習：05/02/01 10:41:40 ID:havNodB3.net

注意はされる。
即逮捕はない。

55 ：名無し＠コソーリ練習：05/02/05 13:35:50 ID:GM9s+dUu.net

草地で走行してたらどうもエンジンに草入っちゃったぽいです。
かからない・・・

56 ：名無し＠コソーリ練習：05/02/07 12:03:54 ID:6LctgyE4.net

>>55

エアクリーナーの蓋が外れてたっぽくない？
もし、エアクリーナーが外れてたのではないとしたら、
掛からない最大原因は燃料の混合比。
２５：１は、大嘘……とは言わないが（あのエンジンのメーカー推奨
混合比が２５：１だから）、バイク用の100％化学合成オイルを使ってる
んであれば、５０：１にまで下げないとすぐにカブって掛からなくなる。

それと、プラグ。
プラグは早いうちに「値が張るいいの」に変えるべし。

57 ：名無し＠コソーリ練習：05/03/05 13:08:41 ID:CIj0FbHw.net

さむぃとやれないヘタレでつ
エンジンも調子でないし

58 ：名無し＠コソーリ練習：2005/03/28(月) 20:30:59 ID:JaJ3phig.net

ここまだ生きてる？

59 ：名無し＠コソーリ練習：2005/03/30(水) 22:15:25 ID:66vJeVyu.net

そろそろあったかくなってきたね
やるか！？

60 ：名無し＠コソーリ練習：2005/03/31(木) 00:00:18 ID:uQoGylf5.net

やろう！

61 ：名無し＠コソーリ練習：2005/05/07(土) 20:30:44 ID:c3Zva4tY.net

買う前に試乗したいのですが・・
誰か関東の人お願い

62 ：名無し＠コソーリ練習：2005/05/08(日) 02:21:55 ID:???.net

日本Wheelmanクラブのオフに参加してみては？

63 ：名無し＠コソーリ練習：2005/05/12(木) 19:49:26 ID:???.net

ｍｕｌａｘでも事前に予約すれば乗れるよ。

64 ：名無し＠コソーリ練習：2005/05/15(日) 00:55:12 ID:xfIGfR0T.net

レプリカと本物の違いって何？
値段の違い以上のメリットがある？

65 ：名無し＠コソーリ練習：2005/05/24(火) 02:34:22 ID:???.net

これ、すげー面白そうだね。

買ってみるかなー
(金の掛かる趣味が増えるのがつらい。。)

レプリカは安いっぽいけど、どうなんだろうね？
>64さんと同じ疑問が。

66 ：名無し＠コソーリ練習：2005/05/26(木) 17:41:21 ID:???.net

レプリカの利点はスピードです。
本物より出ます。

欠点はブレーキがついてない（！）
駆動方式が違う。
作りが雑なので壊れ易い。

くらいしかわからないんだけど。

67 ：名無し＠コソーリ練習：2005/05/27(金) 20:09:27 ID:UhxMxyG7.net

今日とどいた。
空気圧が低くてちゃんと走らなかった。
とりあえずシンガードとかいうのを買ってから再挑戦してみようと思う。

68 ：名無し＠コソーリ練習：2005/05/28(土) 08:48:01 ID:???.net

欲しいけどたけぇーんだよな・・・これ

69 ：名無し＠コソーリ練習：2005/06/11(土) 17:59:08 ID:gYkjtcxe.net

タイヤとかスプロケとかの消耗部品ってどうやって買うんだろ？

70 ：名無し＠コソーリ練習：2005/06/13(月) 15:02:45 ID:???.net

ＭＵＬＡＸのＨＰにいってみそ

71 ：名無し＠コソーリ練習：2005/06/23(木) 04:57:58 ID:fwHteR8g.net

新型レプリカ、ブレーキが付いたらしい。
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/simplestyle01?

72 ：名無し＠コソーリ練習：2005/06/24(金) 02:33:32 ID:nApDBDuS.net

>>64-66

レプリカにディスクブレーキが付いて、本物負けてる、と思ったら、
本物は52ccのエンジンが乗ったスペシャルエディションモデルが出るらしい。
これで、レプリカと本物の違いは、
・値段（レプリカが安い、本物は高い（約３倍））
・パーツ供給/アフターサポート（レプリカはなし、本物はあり）
・駆動方式（レプリカはチェーン×２本、本物はバードキャリーとかいう籠状のもの）
になるらしい。

そういえば、前に出てたレプリカはセルスターターが付いてたけど、
新型はなくなったらしい。本物はセルスターターはなかったので、
これも本物もレプリカも同じになった。

73 ：名無し＠コソーリ練習：2005/06/30(木) 22:53:37 ID:n6W5xssk.net

今度中国地方でお店作るんだけど、これ置いてみようか考え中。
田舎なもんで本物は高くて売れないと思うんだけど、
誰かレプリカ売ってる店かレプリカメーカーＨＰ知らない？？
知ってたら教えて！

74 ：名無し＠コソーリ練習：2005/07/05(火) 09:33:36 ID:???.net

何故に次スレ立てたのかね？

75 ：名無し＠コソーリ練習：2005/10/08(土) 17:00:19 ID:???.net

age

76 ：名無し＠コソーリ練習：2005/10/16(日) 20:13:39 ID:gQkesSDz.net

まだ金ないけど、買いたいと思ってる。
全く知識ないんだけど、整備大丈夫かな・・・。
ガソリンとオイル混ぜるとか出来る気がしない。

77 ：名無し＠コソーリ練習：2005/10/25(火) 15:20:41 ID:FcnKtXKS.net

>>76
レプリカならヤフオクで高くても5万。
色次第で運がよければ2万程度で買えるみたいだ。
その場合モーターサーフィンで検索。

78 ：名無し＠コソーリ練習：2005/11/07(月) 23:33:16 ID:???.net

レプリカと本物の違いって

レプリカは
・壊れやすい
・交換パーツが出回ってない
・安い
・駆動系が違う

あたりでよろしいですか？
レプリカを買うか本物を買うかで悩んでいます。

79 ：名無し＠コソーリ練習：2006/02/02(木) 19:58:33 ID:zKhpNM0A.net

レプリカ買ったけど空気が入らん。。米国式バルブの出っ張りが小さくて引っかかんない。
みなさんどうしてますか？せっかく上手くなってきたのに（泣）

80 ：名無し＠コソーリ練習：2006/03/02(木) 14:42:36 ID:???.net

レプリカ2万でげっと
おじさんには結構体力的にきびしい
でもおもしろいね

81 ：名無し＠コソーリ練習：2006/05/31(水) 16:03:43 ID:ppASzPN5.net

安いレプリカで練習して、上手くなったら本物買おうと思ふ。
おまいらどう思ふ？

82 ：名無し＠コソーリ練習：2006/06/01(木) 14:24:26 ID:W1whAt0A.net

それが賢いのでは？
高い金を出していきなり本物を買って、乗れませんでしたで終了は悲し過ぎる。
レプリカで慣れてみて、自分で遊べるぞ！と判断したら本物に行くのが良いかもね。

83 ：名無し＠コソーリ練習：2006/06/02(金) 10:05:52 ID:9vCkZtoU.net

>>82

意見を参考に早速レプリカを購入してみようと思ふ。
ありがとう。

84 ：名無し＠コソーリ練習：2006/06/03(土) 23:49:27 ID:???.net

オークションでパンクしたやつしゅぴーんされてるけどこれってバイク屋とかで直せるのかな？

85 ：名無し＠コソーリ練習：2006/06/04(日) 10:34:37 ID:???.net

某専門店でコレ用のタイヤを売ってますよ。
自分レプリカ持ちです、仲間を増やしたいので質問があったら是非聞いてみて下さい。
２ちゃんという場ですが、自分の分かる範囲でお答えさせて頂きます。

86 ：名無し＠コソーリ練習：2006/06/06(火) 14:25:25 ID:JqJLrrrE.net

>>85

早速質問いいっすか？

レプリカを購入検討しているんですが、やはり整備のスキルが無いと維持が難しいっすかね？

87 ：名無し＠コソーリ練習：2006/06/06(火) 18:58:52 ID:???.net

とにかくレプリカは簡単に壊れます。
しかし壊れる部分や調子の悪くなる箇所は比較的直しやすい箇所だと思います。
自分はバイクを少しいじれる程度ですが、今のところ全て自分で直せました。
レプリカはベストなコンディションで届く訳ではありません、必ず不具合があると言って良いでしょう。
アクセルとブレーキの調節は必須です。

88 ：名無し＠コソーリ練習：2006/06/13(火) 22:19:05 ID:???.net

>>87
具体的にどこら辺が結構な頻度で壊れてましたか？
レプリカと本家の画像を見比べると前輪に繋がるパイプのようなものが貧弱に
見えるのですが実際どうでしょう？

89 ：レプリカ：2006/06/14(水) 10:50:50 ID:???.net

頻繁に壊れたと言う程の破損や故障ではありませんが…
アクセルとブレーキのグリップの折れ。
（自転車のブレーキで代用、解決済み）
ブレーキワイヤーの抜け。
（ワイヤー先端に金具を付け解決済み）
タイヤ・バルブの当たりによるカウル破損。
（カウルを削る事により解決済み）
自分で実際に修復、改良したのは以上です。
何だ、それだけかと思われた方は是非お勧めします。
後は基本的なメンテナンスの部分が出来るか、若しくは出来るようにするかだと思います。
アイドリングやアクセル・ワイヤーの調節、ブレーキの締め具合、空気圧、機械回り、ガス比、等は最低限だと考えています。

前輪と車体を繋ぐオリグメント・バー（ホイールマン参照）はレプリカに使用されているものは本物に比べ柔らかい物の様です。
グラスファイバーか何かでしょうか？かなりのしなりにも耐えられます。
自分がもしもの時には代用で鉄パイプを考えていますが、今のところ問題はありません。
そうなんです、いざ購入してみたらそれ程苦ではなかったのです。
それ以上に得るものがありました、とても楽しいですよ。

90 ：87：2006/06/16(金) 21:13:29 ID:???.net

>>89
ありがとうございます。
レバーは自転車のブレーキレバーを流用できるのですか！ｗ
一応2stバイクに乗ってるので酷い故障でなければどうにかなりそうですね。
バーも問題ない様で、エンジンも載せ変えできるようだし欲しくなってきたな・・・。
スピードはどれくらいでますか？
あと質問ばかりですがレプリカ氏は購入はオクで？

91 ：レプリカ：2006/06/17(土) 00:00:59 ID:???.net

スピードは…何キロくらい出ているのでしょうか？
自分はまだ計測をした事はないので、申し訳ありません。
自分はオクで購入しました、是非始めてみて下さい。
バイクを所有している方でしたらメンテナンスは問題ないと思いますよ。

92 ：87：2006/06/20(火) 20:08:10 ID:???.net

>>91
ありがとうございます。
購入意欲が沸いてきました！ｗ

93 ：名無し＠コソーリ練習：2006/06/21(水) 15:29:13 ID:Vg0vy9IX.net

よっしゃ！購入！
ガムバツテ乗りこなすぞ。

で、しつもーん！
コイツはただ乗るだけなのかい？
見せ技的なものってあるのかい？
もしくは、その辺はこれから開発される（していく）もんなのか？

94 ：名無し＠コソーリ練習：2006/06/22(木) 20:25:13 ID:???.net

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　　　 ＾]i.i.i;i;i.i.i.i.i.i.i.i.i;i;i;i;i;i;i.i.r　メfり^^^^"^^^＾＾＾＾　　　　　゛゛.＼lilii;i;gg,,-rrt4lll:(]]i.i.i;i;ll^
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95 ：名無し＠コソーリ練習：2006/07/18(火) 16:38:26 ID:N1ANnai9.net

梅雨age

96 ：名無し＠コソーリ練習：2006/08/05(土) 23:29:44 ID:Np2kL+H1.net

空気少な目が、はじめは乗りやすい。

97 ：名無し＠コソーリ練習：2006/10/11(水) 12:45:36 ID:lL1d0hgv.net

二ヶ月書き込みが無いage

98 ：98：2006/10/13(金) 01:56:21 ID:vbzHsCZs.net

ここ最近オクに出てこないね。
本物は高いからまずレプリカが欲しいんだけどなぁ。

99 ：名無し＠コソーリ練習：2006/12/18(月) 19:06:21 ID:L2LuqLah.net

転売やがPS3やwiiで忙しいのかな

100 ：名無し＠コソーリ練習：2007/06/01(金) 10:52:44 ID:???.net

何という過疎

101 ：名無し＠コソーリ練習：2007/06/01(金) 16:02:24 ID:yld2xqKQ.net

購入しそうage

102 ：名無し＠コソーリ練習：2007/06/11(月) 11:12:01 ID:XM/KBRkl.net

TL-ST�U購入

103 ：名無し＠コソーリ練習：2007/08/06(月) 03:57:53 ID:KXFAHQbQ.net

http://www.g-wheel.com/jp/item/?gclid=CIT0xMiE340CFQ0bTAodgEsNdQ
これ大丈夫なのか？
まんまg-motionなんだが・・・

104 ：名無し＠コソーリ練習：2007/08/16(木) 19:24:41 ID:NHHx0KSE.net

>>103

これ幾らなんだろ…

105 ：名無し＠コソーリ練習：2007/08/31(金) 22:48:00 ID:???.net

g-wheel は定価で198000円くらいだったかと。
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s63367765

g-motionより高い。

ところで、g-motionを昨日知って、とても欲しい。
でも、ムラクシのサーバーが落ちてるせいで、ラインナップさえわからない。

106 ：名無し＠コソーリ練習：2007/09/01(土) 17:35:36 ID:PAmR3s2K.net

>>105
練馬に代理店があったはずだ
AZUKIさんとこのブログ（g-motionの転び方だったかな？）に暫定掲示板あるから
見てきたら良いと思うよ

107 ：名無し＠コソーリ練習：2007/09/01(土) 22:44:04 ID:PAmR3s2K.net

一応書いとくけど、ラインナップは
EーTON製のエンジンを搭載したETシリーズと、
三菱製のエンジンを搭載したTLシリーズとある。
それぞれグレードによってST�TからST�Vまで分かれていて、
最上位のST�Vになるとアルミホイールや、
より排気量の高いエンジンが付いてる豪華仕様になってる。

ちなみに自分はTL-ST�Uに乗ってます。

108 ：105：2007/09/01(土) 23:39:15 ID:???.net

サンクス。
そか、エンジンは三菱製のほうがよさそうだね。
いつ買えるかわからないけど、今年中には買いたいな。

109 ：名無し＠コソーリ練習：2007/09/14(金) 03:00:41 ID:2dnm6UWC.net

http://a-net-kojima.jpn.ch/
復活しますた

110 ：名無し＠コソーリ練習：2008/12/09(火) 03:16:43 ID:???.net

G-Motionの最新型情報。

2008年以降のモデルは、エンジンが全部E-TONになったらしい。
E-TONは41ccで、それまでの三菱系TL（43cc）より排気量が小さいものの、
トルクとトップスピードはTL系よりE-TON系のほうが上らしい。

ムラクシではまだ新型を販売していて、旧型を含めた修理用部品もストックしてるらしい。

g-wheelはエンジンが49ccで、後輪の駆動方式がタイヤに直にチェーンを掛けるもの。
G-Motionとはタイヤの駆動方法が違うノックオフ品らしい。
トルクはノックオフ品のほうがあるけど、
ノックオフ品はチェーンが枝やゴミを噛むとすぐに脱落してしまうので、
ほぼオンロード専用でオフロードには向かないらしい。

111 ：名無し＠コソーリ練習：2010/04/28(水) 13:07:01 ID:???.net

最後のカキコから１年以上たってるが
G-Motionは今現在国内で扱ってるのか？
なんか探してもG-wheelとかしか出てこないんだが…

112 ：名無し＠コソーリ練習：2010/05/08(土) 00:58:19 ID:???.net

>>111
保守部品は現在でもムラクシさんから購入可能ですた
機体の新規購入(在庫の有り無し)は聞いてみなかったので確認されたし

113 ：名無し＠コソーリ練習：2010/06/28(月) 23:01:23 ID:???.net

>>112
　　　　　　　　　　　　　ﾍ⌒ヽﾌ
　　　　　　　　　　　　（　・ω・）　�d�d
　　　　　　　　　　　　/ ~つと）

うちのTL-ST�Uのステップ周りが割れてきてるんだ
今度注文しとこう

114 ：名無し＠コソーリ練習：2011/06/12(日) 20:58:22.99 ID:qAwhdJwP.net

今の正規メーカーの韓国のTiginicsってHPが更新されてないようなんだけど、
倒産でもしたの？今G-motion手に入れる場合どうすればいいんだろう。

115 ：名無し＠コソーリ練習：2011/07/17(日) 16:36:25.93 ID:???.net

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n63962379

116 ：名無し＠コソーリ練習：2011/07/25(月) 11:35:38.20 ID:Om2gmiB8.net

http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=Wheelman&auccat=0&tab_ex=commerce&ei=euc-jp
ヤフオクでwheelman正規品てのが4万ちょいなんだけど
これはgmotionの正規品ではないの？

117 ：電脳プリオン 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(3+0：8) 【18.8m】 ：2013/03/23(土) 15:54:22.86 ID:???.net ?PLT(12080)

>>1のリンク先が見れない