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□■2015□■F1GP総合 LAP1408■□イギリス■□
- 1 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 18:40:59.66 ID:gNlZIWgC0.net
- ※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって､立て直す行為は黒旗失格｡
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap72
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次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください
前スレ
□■2015□■F1GP総合 LAP1407■□イギリス■□
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1434977200/
- 2 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 20:48:14.55 ID:YT6kYlZU0.net
- 2ならホンダ次戦もダブルリタイア
- 3 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 20:56:00.13 ID:pGNq+yKm0.net
- 3ならホンダハンガリーで同士討ち大クラッシュ
- 4 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 21:02:57.17 ID:KbjuvBnv0.net
- 前スレで上位陣のトラブルのおかげで勝てたマシンを勝てるマシンとか言ってるやつがいてワロタw
- 5 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 21:03:57.28 ID:wEFo8h/P0.net
- もう新井じゃ開発チームを牽引できない
- 6 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 21:13:19.41 ID:4OT8bq630.net
- アロンソ、バトンはホンダ大好き
ギャラいっぱいくれるから
- 7 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 21:15:16.50 ID:mDFrmJqh0.net
- http://hissi.org/read.php/f1/20150625/cEdOcSt5S20w.html
ランキングキチガイ
- 8 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 21:17:36.01 ID:BnqfhfZl0.net
- このままメルセデス独走で
F1終幕の予感
- 9 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 21:19:18.26 ID:h2uRW7WV0.net
- >>4
上位陣のトラブルあっても勝てないマシンもあるんだぜ
ホンダがPU提供してるナントカって元上位チームとかさ
- 10 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 21:20:14.00 ID:59r6ZAov0.net
- メルセデス以外は開発再設計制限なしにしないとずっとこのまんまだな
- 11 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 21:21:40.55 ID:+vrvUBJ40.net
- もうこうなると、メルセデスの撤退を願うしかないな
- 12 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 21:24:17.52 ID:ZgW8SPr+0.net
- アロンソは勝てるマシンに一度も乗った事ないからな
- 13 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 21:26:06.57 ID:h2uRW7WV0.net
- >>11
フェラーリPUが一番人気になりそうだな
- 14 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 21:31:08.94 ID:BnqfhfZl0.net
- 競争しているはずなのに、観客には止まって見えるのが
一番の問題やな
- 15 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 21:33:43.57 ID:59r6ZAov0.net
- ルノーは過去の黄金期もエンジン以外の要素が凄かったらな
- 16 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 21:38:27.30 ID:TQ9iK3+D0.net
- もうだめだこのシリーズ
完全にオワコン
- 17 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 21:41:27.99 ID:BnqfhfZl0.net
- 2017年改革に望みを託すか
- 18 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 21:42:41.23 ID:k8t7trY60.net
- 今のF1は音がゴミ
それだけ
- 19 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 21:43:22.06 ID:pGNq+yKm0.net
- >>7
ほう
威勢がいいやつだな
- 20 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 21:50:01.24 ID:TRgYufSy0.net
- 音なんて飾りです。古い人にはそれがわからんのですよ。
- 21 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 21:51:57.28 ID:JyLuRtlw0.net
- MGUに作動音をつければいい
ブースト加速中なことが観客に分かるから盛り上がる
- 22 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 21:52:09.37 ID:3zfR9c49O.net
- 給油復活した方がええで
給油復活するとレースはつまらんくなるかもやけど
給油復活すればスタートからいきなりハイスピードだからやっぱ迫力が違う
観客はそういうのが見たいんやろ
スタート直後は燃料重くて遅い
レース後半はリフト&コースト（笑）
アホか、そりゃ見に来た観客は迫力無さ過ぎてリピートしないわ
- 23 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 21:56:44.28 ID:w23mOdhM0.net
- >>22
チームが反対してる
- 24 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 21:58:05.40 ID:62IBWEhT0.net
- ライコ「ふざけんな」
- 25 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 21:58:58.32 ID:2s1q2bhl0.net
- メルセデスはドライバーを自由に戦わせると言いつつ厳格なルール強いてるんだろな
- 26 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 22:04:35.48 ID:06Dyvls/0.net
- 来年アロンソがメルセデスに乗らなかったら完全にF1ファンがいなくなるな
- 27 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 22:05:27.94 ID:7X/MeUfs0.net
- 最強マシンに乗らないと何もできないアロンソｗ
- 28 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 22:07:17.95 ID:lTvamCtC0.net
- 俺も給油復活して欲しいけどねぇ
スタート直後の車の動きが重すぎて嫌なんだよ単純に
見てる方もそうなんだから乗ってる方はもっとだろ
コストが高いのは戦闘機用をベースにした給油機なんて使ってるからだろ
- 29 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 22:09:26.00 ID:+vrvUBJ40.net
- 今のマシンは空タンでもそもそもが重いからな
- 30 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 22:09:44.36 ID:7X/MeUfs0.net
- 俺も給油復活して欲しい
SFなんかだと100万前後とかって話を聞いたことあるのだが
あんなのでいいんだよな
- 31 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 22:13:36.27 ID:BPdnkhRg0.net
- ホンダ「MGUにヤル気が出る音をつけてみました」
アロンソ「ふーん、ちょっくら試してくるわ」
・・・
MGU「しゃらら、しゃらーら♪日曜日よりの使者♪」
アロンソ「おい、後ろのMGUが騒がしいぞ。黙らせろ」
- 32 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 22:15:18.66 ID:mtgmrOwn0.net
- こう言うの本人は本当に面白いと思って書いてんのかね
- 33 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 22:17:02.35 ID:lTvamCtC0.net
- 無視しろ
- 34 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 22:17:06.84 ID:l9FQdft00.net
- >>25
察しろみたいのはあると思うけど、それはドライバー側からも・・・というルールなんだよね
バトルしたら燃料を消費するわけでトータルでは遅くなる（攻めすぎたら完走できないし・・・）
タイヤもヘロへロになるので、これでも遅くなる
いまのＦ1はバトルしないのが最速になってる
我慢耐久効率選手権みたいな
- 35 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 22:20:11.32 ID:l9FQdft00.net
- それと燃料増とタイヤを改善してもバトルしない
バトルするとハードが壊れやすくなる（耐久度も落ちるわな）
基数の制限あるしペナルティが重いので優しく扱う方が有利
ガンガンバトルしたらあっという間に20グリッド降格ペナルティとかになる冗談のようなルール
- 36 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 22:20:12.78 ID:q/CQ9p140.net
- 俺も給油は賛成派だったが戦略の幅が狭まるなら反対に回るな
- 37 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 22:23:32.96 ID:7X/MeUfs0.net
- あとエンジンはシーズンオフに好きなだけいじらせろ
これだけでメルセデス独走が減るだろうしかなり面白くなる
- 38 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 22:24:34.56 ID:sB8tPcTr0.net
- ブローオフバルブの音をデカくする
- 39 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 22:28:06.20 ID:QF5M7Kuy0.net
- 976：音速の名無しさん[sage]：2015/06/25(木) 19:51:24.46 ID:BPdnkhRg0
アロンソはアロンアルファの略
31：音速の名無しさん[sage]：2015/06/25(木) 22:13:36.27 ID:BPdnkhRg0
ホンダ「MGUにヤル気が出る音をつけてみました」
アロンソ「ふーん、ちょっくら試してくるわ」
・・・
MGU「しゃらら、しゃらーら♪日曜日よりの使者♪」
アロンソ「おい、後ろのMGUが騒がしいぞ。黙らせろ」
クソ過ぎワロタ
- 40 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 22:28:10.24 ID:ixZnpFLa0.net
- 給油有りの場合
燃費が抜群のメルセデスが他チームより軽タンでレースが出来て今より独走になるなんてないよね？
- 41 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 22:29:54.46 ID:w23mOdhM0.net
- >>38
付いてないんじゃない？
- 42 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 22:30:26.59 ID:pIrhVO310.net
- ピット作業はドライバーも参加義務付けみたいなルールがあったら面白いな
- 43 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 22:31:58.77 ID:h2uRW7WV0.net
- >>32
センスの悪い人間もいるんだよ
これはメルセデス以上にブッチギリだけど
- 44 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 22:32:26.38 ID:w23mOdhM0.net
- >>42
FEでドライバー乗り降りしてるが、基本的に安全性にかけるから辞めた方がいい。
- 45 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 22:34:14.47 ID:S54mRYig0.net
- リーマンエンジニアなんて、技術的にはほとんどの人間が素人だぞ
組織の中を泳ぐプロフェッショナルなだけで
企業の実態を知らないな
で、PU開発は発注先がないからこんなことになってるだけ
- 46 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 22:40:30.43 ID:cPY8h1h90.net
- 2011年はクソつまらんシーズンだったが
ブロウンディフューザーとかいう大迫力のオナラ音を聴けて満足だった
汚い音だったけど迫力あったわ
- 47 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 22:44:24.31 ID:npXI855P0.net
- >>40
メルセデスより遅いけど燃費が圧倒的にいいPUが今存在していればなぁ
- 48 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 22:51:02.53 ID:z5H81VHT0.net
- 給油復活したら余計にオーバーテイクしづらくなるぞ
抜けないからピット戦略で抜くしかなくなり一層クソ化
メルセデスはよ空気読んで撤退しろ
- 49 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 22:51:40.84 ID:BoyLMipm0.net
- 24時間走るマシンと2時間でいいマシンが大差ないんだから終わってるわ
- 50 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 22:58:31.75 ID:k8t7trY60.net
- 高いお金を払ってレースを見に来る観客を第一に考えるべきなんだよ
観客はレースだけを見に来てるわけじゃない
F1の音や疾走感、迫力を体験しに来てる訳だ、残念だが今のF1にはそれがない
- 51 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 23:01:37.46 ID:uYZrfcIe0.net
- 確かに、V12の音は凄かった。
- 52 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 23:02:37.85 ID:+OnyBGbM0.net
- F1は消えるよ@ウィットマーシュ
- 53 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 23:03:12.25 ID:It6vncXB0.net
- >>48
2004年みたいに分かりやすくなるなら今よりはマシじゃないの
M.Schumacher Fastest lapの表示が出たしそろそろピットインだな→ピットアウトしたら一位にっていうのが定番になってたし
4ストップ作戦はビックリしたな
マニクールだったっけ？
- 54 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 23:04:46.00 ID:BnqfhfZl0.net
- F1が速くなっても、音が良くなっても変わらずつまらないと思うよ
レギュレーションをどうにかしないと
- 55 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 23:05:57.88 ID:49Kaf73/0.net
- ほんと糞みたいな寒いこと言って何がしたいんだろうな
ID変えながらホンダスレを荒らしているこいつも同じ奴だろうよ
＞547 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 19:02:58.38 ID:GkdAXrEA0マク「来年はこれでお願いします」
＞ 新井「おかしい、このマウントはメルセデスそっくりだ」
＞ 新井「2016仕様PUできました」
＞マク「2016のPUを発表します」
＞ 新井「はい？」
＞マク「資金は頂きます」
＞マク「去年のペナです」
＞ 新井「ホント、メンゴ」
- 56 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 23:09:21.08 ID:XXgeA/4m0.net
- >>52
むしろ、消えないと思ってない人はいないでしょ。
- 57 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 23:10:37.10 ID:1l6HD3d+0.net
- オワコンだとか消えるとか言うが、じゃあ実際どうなったら本当に終了なんだ…。やはり分裂？
- 58 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 23:14:13.63 ID:BnqfhfZl0.net
- F1の主要メンバーが逃げ出せば、終わる
優秀な奴は、逃げ足速いからなw
- 59 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 23:18:25.78 ID:Qgn54GsK0.net
- >>57
世界最速のフォーミュラはF1じゃなくなっても存在意義はあるからなぁ
まあモナコGPがアイコンになって取り合いするのかな。インディやルマンと
違って決して強力じゃないけど
- 60 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 23:22:45.86 ID:06Dyvls/0.net
- G29は６速しかないのがなあ
しかも箱１じゃ使えないのが致命的
- 61 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 23:24:50.10 ID:cPY8h1h90.net
- 現地で観戦すると分かるけどレース展開とかはっきりいって分からないから
ただ目の前を通るF1の速さと音を堪能するために観に来てるのに
両方ともダメになるとか一番やっちゃいけないこと
- 62 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 23:28:16.04 ID:1l6HD3d+0.net
- >>58
主要メンバーなら逃げた先がF1になっちまわねえか？
>>59
モナコか、なるほどね…。
- 63 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 23:29:44.12 ID:JyLuRtlw0.net
- TV中継放送中のインフォメーションも少なすぎ
ゲーム世代の視聴者に魅せるにはもっとゴテゴテと画面に
レース状況とマシンステータスをリアルタイム表示しないと
- 64 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 23:51:42.63 ID:7fYuZ7o30.net
- >>32
しょーもないネタかいてるのは殆どF1情報通とかいうアフィカスだぞ
- 65 ：音速の名無しさん：2015/06/25(木) 23:52:37.86 ID:AB4X5Ghg0.net
- >>63
実況とか解説とかまだまだな部分大井けどFEのこれ結構好き
https://youtu.be/ha2_PJ094ug?t=30s
- 66 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 00:13:53.16 ID:CLruED4T0.net
- テレ朝のFE実況はホントひどい
スタートで「ルノーのスタートがいい！」とか叫びだした時は噴いたわｗ
- 67 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 00:21:24.80 ID:oPtl/VyT0.net
- >>46
2011年はレッドブルが速かったシーズンではあったが、時折見せてくれたバトン、アロンソ、ベッテルの3人の超ハイレベルなトップ争いは見てて楽しかった。
一方その相方達のハミルトン、マッサ、ウェバーの二流ドライバー達はタイヤを良く壊し、マシンも壊し、ポイント獲得圏内ギリギリのポジションを争ってたなぁw相方の3人はハイレベルな戦いを繰り広げてるのに、この二流ドライバー達の争いは低次元だったよなぁ～。
モナコなんかまさにそう。
- 68 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 00:22:03.04 ID:Mkbq+s1C0.net
- >>65
おっプロスト親子揃ってクズなのを世界に知らしめたレースじゃん
- 69 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 00:36:35.88 ID:+jirIcI50.net
- >>66
スタートの善し悪しはエンジニアに左右されるんだから(イーダムス)ルノー(勢)のスタートがいい！
ってのは不自然じゃないだろ
- 70 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 00:41:42.26 ID:YAioFBUC0.net
- >>60
Hパターンで6速よりもギア数の多い車ってあったっけ？
トラックくらいじゃない？
- 71 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 00:54:42.21 ID:PbOV46PD0.net
- >>69
実況や解説を批判してる俺に酔ってる残念な奴なんだろ
そっとしといてやれ
川井と今宮は今すぐ解説降りろ
- 72 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 01:09:51.57 ID:a3Iyg7OQ0.net
- >>70
今のポルシェ911はHパターンで7速だったはず
- 73 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 01:11:16.27 ID:+jirIcI50.net
- >>70
C7コルベットも7MT
- 74 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 01:21:40.53 ID:v2/rJlbY0.net
- >>67
爺うぜぇ、何年前の話だよw
- 75 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 01:21:51.40 ID:qsonRxZj0.net
- >>67
バトン、アロンソ、ベッテルが超ハイレベルなバトル？
ベッテルにもて遊ばれてるその他大勢でしょ
- 76 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 01:48:23.65 ID:tvHar9CP0.net
- >>56
ｱﾅﾀｵｶｼｲﾖﾆﾎﾝｺﾞ
- 77 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 01:52:29.17 ID:NPGwO8cB0.net
- >>53
2004マニクールで正解
あれは給油有りで面白かった稀有な例だと思うよ
ほかには98ハンガリーとか
DRS導入でせっかく抜き易くなったのに今のエンジンルールになってからまた難儀するようになってしまった
ほんと今のルールはクソだわ
- 78 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 02:05:57.49 ID:+jirIcI50.net
- 今すぐDRS廃止しろや
- 79 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 02:07:04.61 ID:1p7BuuWi0.net
- >>75
遊んでるのに簡単にすべっちゃうんですかねぇ…それはそれで情けないですねぇ…
- 80 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 02:11:29.76 ID:8Bt5xhi40.net
- >>046
今年より2011年の方が遥かにマシ
- 81 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 02:12:18.26 ID:LDdy9Ivo0.net
- マッサやコバライネン、アルバースみたいな給油ホース引きちぎりが見たい
- 82 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 02:13:39.43 ID:oPtl/VyT0.net
- ライコネン「頼むから、また俺に引火させないでくれよ…」
- 83 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 02:15:49.22 ID:ihkOQHfp0.net
- ここまで>>1乙なし
>>950踏んですぐにスレ立てする有能な人材なのに
- 84 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 02:18:44.11 ID:R72qyLdv0.net
- 1乙！
- 85 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 02:18:47.29 ID:Mkbq+s1C0.net
- >>77
あの変則ストップ作戦はベネトン時代の経験が生かされてるんだよな
シューマッハがタイトルを獲得した当時のベネトンのマシンは燃料タンクが小さくて
他よりピット回数を強いられた、その代わり常に燃料が軽い状態で走れるから
シューマッハはレースでも毎ラップ予選タイムだった、それがシューマッハがターミネーターと言われる所以よ
- 86 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 02:26:01.77 ID:qsonRxZj0.net
- １乙
- 87 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 02:36:50.38 ID:A7qsWDlu0.net
- 1乙
- 88 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 02:40:17.00 ID:n72W1kNI0.net
- _______√￣乙-￢ こ、これは>>1乙じゃなくて
∠◎__∑______◎-′シャークフィンなんだから、変な勘違いしないでよね！
- 89 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 02:46:05.56 ID:VvkJHY4h0.net
- シャークフィンとか、それがリアウィングまで繋がったFダクトはかっこ悪かった。
- 90 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 03:04:34.80 ID:tvHar9CP0.net
- 位置乙
- 91 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 03:39:21.43 ID:DpAOBQO50.net
- スプリントレースでガソリン継ぎ足しを放映するなら
回生デバイスでエコアピール要らなくね？
- 92 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 03:47:30.26 ID:redFhJ6j0.net
- F1に大改革は不要とトッド
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/202991.html
いいかげんにしろよこのおっさん
指揮力なし、F1に興味なしなんだからさっさと引退しないかな
- 93 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 03:54:25.20 ID:JjnE9SjL0.net
- モズレーは悪い意味で目立ってたけど、トッドはたまに会長であることを忘れる
目立たなさ
- 94 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 04:01:47.72 ID:ZzYdv3ve0.net
- >>91
燃料使用量は100kgから変わらない
というわけで給油復活してもリフトアンドコーストが必要なのは変わりません
ドライバーにプッシュさせたいなら燃料使用量を増やす必要があるし、
給油復活させないなら決勝でフルタン搭載を義務化させる必要がある
- 95 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 05:08:32.93 ID:0UcXY0Kn0.net
- >>92
>私はただ願うばかりだ――メルセデスには敬意を払いつつ――誰かが彼らを上回ることを
問題はテスト禁止とかトークン（笑）とか規制で雁字搦めにされて逆転が不可能な制度なのに
メルセデスを上回ることを願ってるならそれができるように制度をかえないでどうするんだ
- 96 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 05:41:50.17 ID:TJCDy74F0.net
- >>92
ほんっっとに、この爺ぃつかえねえええ！！！！
- 97 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 06:03:25.09 ID:mqw9bWZG0.net
- 燃料制限ってメルセデスみたいな一人勝ちを阻止するために導入されたんじゃないの？
エンジン差が圧倒的すぎてどうにもなってないけどｗ
- 98 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 06:07:16.85 ID:7ZEL0Rgw0.net
- ボッタスは事実上フェラーリからオファーか。
マッサ如きに勝ってるぐらいでもうフェラーリかとも思うが
圧倒的にミスが少ないし当然といえば当然か。
- 99 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 06:07:33.40 ID:rNNbgK+O0.net
- F1の人気はいずれ復活すると楽観的なんだろうか・・・
俺の予想だと、復活は望み薄で改革次第で横ばいが精一杯だと思うのだけれど
- 100 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 06:18:00.83 ID:iqMkwCmN0.net
- >>94
ドライバーにプッシュさせたいなら、ピレリタイヤを変える必要がある
- 101 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 06:21:57.93 ID:hY1GmZzx0.net
- FEは古舘に実況させてほしいんだけどねえ
- 102 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 06:24:28.79 ID:PGdDxXf+0.net
- >>92
バニー居なくなったらF1終わるね
このおっさんじゃまとめられないだろ
- 103 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 06:28:07.06 ID:PGdDxXf+0.net
- >>97
モトGP並みの制限しないと無理だね
- 104 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 06:33:15.11 ID:6lGiqUe30.net
- >>102
バーニーが亡くなったらFIA会長が仕事を引き継ぐような契約でもあるの？
- 105 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 06:50:15.50 ID:qsonRxZj0.net
- モズレーは悪い意味でも目立ったが、モタスポ界に多大な貢献した。
よく批判されるが、訳のわからないことはバーニーとチームたちのワガママをバランス取るため。
規制やルール的に悪いのは全てバーニーとモンはじめとした極悪チーム代表たちのくだらない権力争い
- 106 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 06:57:21.91 ID:ernREqj20.net
- >>97
争点を増やすためだろうな
単純に馬力だけでなく燃費や信頼性が求められる
それによってパワーが必要なコースではチームA、燃費がきついコースではチームBが有利になったりというのが狙い
方向性は間違ってなかったが全てにおいて優れたPUと劣ったPUで技術の差が出すぎた
- 107 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 07:02:08.79 ID:E359MA2uO.net
- エンジンは時代の流れでも、空力、タイヤはレース最高峰のＦ1だから、今のままではなぁ
- 108 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 07:21:13.71 ID:/6F7E2o70.net
- 1、2年前からF1のつまらなさについてはスレでも記事でも少しはでてたけど、最近は常時話題になってるから本当にヤバイんだなと思う。
- 109 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 07:25:36.03 ID:xvQUA9oj0.net
- F1自体の魅力も無くなったけど
一番の原因は欧州の不況だと思うよ。
日本以上に若者の失業率は高いし給料も安い。
チケット高すぎ、移動費出せないって話
- 110 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 07:33:13.31 ID:OdFmU3Gc0.net
- 来年のフェラーリはリカルド＋ボッタスで総入れ替えか
- 111 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 07:35:45.39 ID:PGdDxXf+0.net
- >>108
観客や視聴者もどんどん減ってるからね
- 112 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 07:35:47.50 ID:ko/5rDqm0.net
- FIAのトップが改革する気がないと取られても仕方ないこと言ってるうちはこのスポーツは良くならないね・・
- 113 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 07:36:35.37 ID:UZwfvNj/O.net
- 趣味の多様化が全て インターネットが一局集中の世界を壊した
- 114 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 07:42:24.69 ID:Xc54Co+f0.net
- F1もネットコンテンツにもっと力入れたらいいんだけど
バーニーが積極的じゃないんだよな
- 115 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 07:43:16.23 ID:KM4qu0me0.net
- フジもいつまで無料で放送してくれるか
無くなったら一気に終わるだろうな
- 116 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 07:49:26.81 ID:r6UEOU0v0.net
- F1の最大の問題点はバーニー個人の所有物から抜け出せなかったことだな。
- 117 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 07:50:01.59 ID:XMWIIZnH0.net
- フジのネットもただの垂れ流しだしなｗ
motogpなんかオンボード選べたり出来るのを垂れ流してるのに日テレは今無料でｗ
- 118 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 07:52:56.22 ID:8IEE7jAe0.net
- どっちにしても垂れ流しなのか
- 119 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 07:53:48.09 ID:UIxaaeGU0.net
- 不公平な開発（？）と感じられ、それによって決まった結果のレースじゃ、人みなくなるよな
- 120 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 07:57:13.77 ID:RL1USnN/0.net
- とりあえず、他のカテゴリより見た目がダサい、速度が遅いという部分をなんとかしろ
- 121 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 08:00:39.51 ID:8IEE7jAe0.net
- ダサいとかは主観にすぎないからなんともならん
誰が見てもかっこいいというものはない
- 122 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 08:03:22.25 ID:UZwfvNj/O.net
- みんなみんなが同じテレビ番組を見て同じヒット曲を共有してた昭和は良い時代だったね♪今は一体感が持てない不幸な時代だよ(´･ω･`)
- 123 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 08:19:33.00 ID:i1ORxodF0.net
- バーニーは昔自分の有料F1中継チャンネル作ったけど破綻したからなぁ
トラウマになってるんじゃね
つか、視聴率と観客は次第に戻ってくると去年豪語してたけど最近はどうなんだ
- 124 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 08:20:41.67 ID:xvQUA9oj0.net
- F1って、足の引っ張り合いだよな。
どこかが圧勝すれば、ルール改正・規制する。
それの繰り返し。
努力して開発してきても賞賛されない。
テニスでもサッカーでも他のスポーツで
圧倒的王者がいても、ルールは変更されないけどな
- 125 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 08:22:05.91 ID:XUeA7BTM0.net
- 人気なんて主観の集まりだろ
かっこいいとか面白いと感じてた人たちが
ださいとかつまらないと感じて不満を言い出しても
嫌なら見なくていいよとやってきてこうなった
- 126 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 08:25:41.16 ID:Xc54Co+f0.net
- >>124
そりゃF1は興業だから
- 127 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 08:38:15.73 ID:0XxYs6L80.net
- メルセデスが圧勝しててもドイツ国内は人気が低迷してるんだよな
ドイツGPも消滅したし
もしマクラーレンホンダが今のメルセデスみたいに常勝したとしたら日本のF1人気は上がるのかな？
- 128 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 08:46:41.24 ID:XMWIIZnH0.net
- >>124
ただそいつらは全世界共通のボールで戦ってるからなサッカーでもテニスでも
それ比べる対象が意味無いからｗ
ドイツなんかバイエルン無双だしスペインなんか実質二つのチームが争ってるだけ
それはでも人間ありきだから許される
モータースポーツの場合そこが難しい
開発してる奴はその世界では賞賛されて金貰えてもそれが世間には分からないからな
ニューウェイなんかこの世界では有名だけど
一般人で知ってる奴なんかいないだろｗｗｗｗｗ
逆な言い方をすればニューウェイが自分で車作って自分で運転してチャンピオンになったら人気者になっただろうよ
- 129 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 08:50:20.11 ID:/6F7E2o70.net
- >>111
この前F1好きに人生で初めて出会ったんだけど、その人も最近のF1つまらなくて見るのやめちゃったと言われて残念だったわ。
- 130 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 09:01:01.40 ID:oPtl/VyT0.net
- バーニーにしろFIAにしろチームにしろ今のF1に全く危機感持ってないんだから無理だろ。
2017年改革案が出たが、チームの代表やらの反対で1個づつ潰してってる現状だし。
- 131 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 09:18:24.74 ID:jrY/uUa50.net
- >>124
スキージャンプやらフィギュアスケートやらは酷いな
- 132 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 09:20:29.40 ID:0juCfiSe0.net
- http://img1.auto-motor-und-sport.de/Mercedes-Formel-1-Technik-GP-Oesterreich-2015-fotoshowBigImage-f50661d7-876970.jpg
独走中なのに、またクラッシュテスト受けたのかよ
http://img3.auto-motor-und-sport.de/McLaren-Formel-1-Technik-GP-Oesterreich-2015-fotoshowBigImage-8bc58dac-876981.jpg
短小の裏筋
http://img3.auto-motor-und-sport.de/McLaren-Formel-1-Technik-GP-Oesterreich-2015-fotoshowBigImage-e4333ebf-876982.jpg
ここのエリアはさっぱり理解できない どうなったら正解なの？
- 133 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 09:39:18.07 ID:1Kmoqj/K0.net
- >>132
メルセデスもちんこが生えてきそうだな
- 134 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 09:47:35.36 ID:T0yX/+jJ0.net
- ワークスだけPUがAスペックでそれ以外はBスペックってのを容認してるのが
F1のつまらなさを加速させてる気がするの
- 135 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 10:11:52.95 ID:Mkbq+s1C0.net
- 何でどこのチームもメルセデスのこのノーズを真似しないの？
ttp://img1.auto-motor-und-sport.de/Mercedes-Formel-1-Technik-GP-Oesterreich-2015-fotoshowBigImage-f50661d7-876970.jpg
- 136 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 10:27:17.91 ID:0XxYs6L80.net
- ふと疑問に思ったのだがモータースポーツの世界に特許って存在しないんだっけ？
- 137 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 10:27:33.67 ID:Xc54Co+f0.net
- ノーズという一つの要素を真似するがために車体全ての空力設計を見直さなきゃならなくなるからな
ノーズ変えるだけでメルセデスに匹敵するほど速くなるなら喜んで真似するだろうけど
- 138 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 10:33:33.96 ID:E15yGUak0.net
- >>134
ワークスが最新型、カスタマーが1、2バージョン落ちとか昔からあっただろ
- 139 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 10:35:41.29 ID:Cuxz0n8c0.net
- >>135
思想が違うって言ってるけどクラッシュテストに合格出来ないんだろうな。
メルセデス型は見た目シンプルだけど中は他のチンコ型に似てるのかも。
新型はフロントウィングの面積稼ぐ為か、チンコ型に近くなったけどな。
- 140 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 10:35:49.78 ID:PGdDxXf+0.net
- >>134
それは昔からある
- 141 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 10:40:14.76 ID:0juCfiSe0.net
- >>139
左が新型だよ
- 142 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 10:40:36.30 ID:/ur++05d0.net
- 今年のF1結果しか見てないからよくわからないけどDRSとかKERSって無くなったの？
- 143 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 10:41:54.78 ID:T0yX/+jJ0.net
- 昔からこうだから～ってのがもうダメかと
変わらないとね
- 144 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 10:45:09.80 ID:Xc54Co+f0.net
- DRS→ある KERS→ある（今はMGU-Kと呼ばれてる）
- 145 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 10:51:41.77 ID:PbOV46PD0.net
- >>143
まさに老害だな
現実でも俺達の時は～とか通例が～とか言って業務を停滞させてそう
- 146 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 10:59:07.71 ID:Cuxz0n8c0.net
- >>142
KERSは熱回生と前からある運動エネルギーの回生に増えた。
運動エネルギーはMGU-Kと呼ばれ、出力が少しあがったものの今まで通り。
熱回生というものの、タービンの回転を運動エネルギーに変換するMGU-Hが新設。
これで貯められたらエネルギーは自由に使えるのでここで差がつく。
タービンを補助で回したり、またMGU-Kに出力を回して使うのも自由。
- 147 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 11:01:00.84 ID:UIxaaeGU0.net
- 老害と馬鹿にしている間に、つまらないレースになったという老害
- 148 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 11:02:42.33 ID:PGdDxXf+0.net
- モトGPのドカみたいにフェラも泣きつけよな
赤牛が泣きついても効果ないw
- 149 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 11:06:53.13 ID:wqgltmfN0.net
- フェラーリにV6とかピンとこないから
今のF1はフェラーリにとって宣伝の要素が減ったな
- 150 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 11:10:49.82 ID:0juCfiSe0.net
- >>149
そこでフェラーリ製V6ターボ搭載のアルファですよ
http://img.netcarshow.com/Alfa_Romeo-Giulia_2016_1600x1200_wallpaper_04.jpg
近々ディーノもV6ターボで出るって噂だしね
- 151 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 11:17:49.18 ID:LlqdwmX80.net
- >>149
F1ファンがフェラーリ買うわけではないし問題ない
F1に参戦してることがフェラーリにとっては重要
- 152 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 11:20:16.89 ID:yiZECSlt0.net
- フィアット「みんなも待ってるし、そろそろフィアット・ディーノを復活させるか」
- 153 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 11:23:42.03 ID:wqgltmfN0.net
- 猫も杓子もV6ターボでもううんざり
- 154 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 11:24:48.62 ID:+MWjStZE0.net
- え、ディーノ出るのか
画像じゃまだないの？
まじめに働いてお金貯めようかなｗ
- 155 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 11:32:33.21 ID:E15yGUak0.net
- >>143
リソース割いて自社やメーカーにスタッフ派遣してエンジンの開発、製造してる分
優先的に最新スペックの物を使う事が間違ってるとは思えないけどな
他スポーツでもメーカーに協力してる選手がラケットやら水着やらスパイクシューズとかの
最新型やプロトタイプ使ってるのと同じ事
ここを変えるんだったらカスタマーエンジンを使うチームの金銭的負担とか
増やす事になるんじゃね
- 156 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 11:34:35.49 ID:kSOvVzxb0.net
- 4chで他の国の人が今のF1に対してどう思ってるか聞いてみるか。
まぁsports板にF1スレ立ってるとこ見たことないくらい皆どうでもいいのかもしれんがなｗ
- 157 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 11:51:58.61 ID:M59ihAy80.net
- 見るのも修行になってきたな、ネットしながらチラ見でよく覚えていないと言う。
- 158 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 11:56:18.43 ID:Cuxz0n8c0.net
- >>141
逆か、益々差が開いたな。
- 159 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 11:59:56.83 ID:XMWIIZnH0.net
- メルセデスのは模範が一番難しいと言われてるからじゃねｗ
メルセデス自身がマネでるならいくらでもどうぞクラッシュテストに10回落ちるだろうけどね（大笑）つってるからなｗ
- 160 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 12:01:53.39 ID:3BW39T3p0.net
- >>159
模範？模倣じゃなくて？
- 161 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 12:02:48.18 ID:F2C/3CUHO.net
- 極端な話、コース上のバトルは無くてもいい。
パワーユニットの開発規制解除、レース中の給油復活、燃料総量規制の廃止、だけでも独走の抑止(ルール上は)、戦術の広がり、
燃料残量を気にしての抑えた走り、ってのは無くなる。
- 162 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 12:11:51.72 ID:59QQIS6V0.net
- >>161
現在のWECに近いな。
- 163 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 12:19:41.67 ID:JSRd1RHu0.net
- 昔はシーズン中に勢力図変わるから面白かったな
- 164 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 12:21:13.85 ID:ZzYdv3ve0.net
- 規制のせいでメルセデスに誰も追いつけねーっていうけど
規制もなにもない空力ですらどこもメルセデスに置いて行かれてる時点でなー
基本的には上にあったトッドの意見は全部正論だと思うわ
メルセデスの独走と複雑なレギュレーションがスケープゴートにされてるけど
人気低迷の本質的な理由はそこじゃない
ただ、他のスポーツと違ってF1は同じとこグルグル回ってるだけと
揶揄されるように動きの創造性が見えづらいスポーツなんだから
もっと接戦を促すようにしていかないのは確か
- 165 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 12:22:52.61 ID:v/Xtff1DO.net
- >>161
それやったらみてくれの回生装置だけで
たんなるターボエンジンブースト上げまくりハイパワー競争になるだろ
- 166 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 12:28:28.16 ID:Xc54Co+f0.net
- >>163
名門チームや金持ちチームが負けだすと
グランプリと同時進行でどっかのサーキット貸しきって
朝から晩までテストテストでテストドライバーはダウン寸前、
そこで開発した新バージョンのマシンを実戦に複数投入して
ドライバーの感触やタイムが良ければ使うし、ダメなら引っ込めて
また作り直しの繰り返しだったな
- 167 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 12:32:51.78 ID:CfOuvDzi0.net
- F1速報立ち読みしたけどマクラーレンは上層部が対立してて今後の株式売却含めかなりごちゃごちゃらしい
デニスが嫌われてる的な書き方だったな
- 168 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 12:34:25.04 ID:ZzYdv3ve0.net
- 取り敢えずPU規制の救済策としてユニットの使用数が
規約で定められた数を超えたら今のペナルティはそのままに、
その部分に対してトークンを追加で使用可能にするとかはどうだろう
逆手に取られないように、FIAの審査は厳密に行われる必要があるけどね
まあ今のペナルティの重さなら敢えてそこまで逆手に取ろうとしないと思うけど
- 169 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 12:34:43.89 ID:UlaQbt5b0.net
- >>165
それはそれで見てみたいｗ
- 170 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 12:35:19.32 ID:UCmYSZkO0.net
- テストドライバー、リザーブドライバーの仕事を増やして欲しいね。
FP1でシートを譲らなければならないレギュラーが気の毒。
もう10年以上前だと思うけど、金曜の朝にテストドライバーだけ走る
フリー走行ってあったよね。
- 171 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 12:35:48.51 ID:rIIFsLiY0.net
- >>164
空力とPUはもはや不可分だから、メルセデスの空力だけを取り出して
優れてると言えるかどうか。
- 172 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 12:36:53.02 ID:G+mg2bLL0.net
- 4chanのF1スレ http://boards.4chan.org/sp/thread/59806760/f1-formula-1-general
- 173 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 12:42:20.51 ID:0XxYs6L80.net
- ルノーやホンダの技術力によると思うけど、改良に使われるトークンを無制限にして本来与えられていたトークンの数をオーバーした分だけなんらかのペナルティを与えたらどうだろう
罰金でもグリッドダウンとかレースタイムの加算とかで払うというように
それだったらメルセデスも納得しないかな
ルノーやホンダが現在のPUのポテンシャルが限界っていうのなら本末転倒だがw
- 174 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 12:43:36.76 ID:94MykJAX0.net
- >>161 バトル(派手なオーバーテイク)がみたくて世界のF1ファンは金払ってるはずだが、
バトルすらないパレードレースが定着したらそれこそF1廃るわｗｗｗ
ていうか、給油復活にはタンク縮小・マシンの軽量化と共に微量の燃費向上効果はあるが
それ以上にコスト増加や安全性の低下という代償の方が高く付く
それよりは総量を5~10kg増やしたり、合わせて流量を増やしたりレースディスタンスを短縮したり、
或いはハッキリとレギュに「リフト&コースト禁止」と明文化したり
満タンや最低使用燃料量(95kgは必ず使い切らなければならない等)を義務化すれば良いわけで、
その方が低コストかつ短期的に導入出来るから、17年の1000馬力化がまだ生きていればその時に導入されるんじゃないの
そもそも、現在のF1のレギュレーションや全体のベクトルは"エコロジー&パワフル"であって、
いよいよ化石燃料依存から脱却して電気自動車でレースしようかなんて時代に逆行する価値観だってのが解らない頭の堅い"老害"が多すぎるんだよな
もう金も物もジャブジャブブチ込んで使い捨てる世の中じゃないんだよ、どうしてそれがわからないかな…
というか、給油ガー燃料ガーと言うのはメルセデス以外の口実に過ぎないわけで、
メルセデスがある程度チートしているにせよ現在のレギュレーション下でこれだけ低燃費かつパワフルな訳だから、
現実的に考えればルールそのものを変える前にまずはエンジン性能をメルセデス並みに引き上げるのが先だよ
そのためのレギュレーション変更ならともかく、今のローパワー・高燃費をガソリンの力だけでなんとかしようというのは筋違いだし、
じゃあ今までやってきたルールやエコ(エゴ)意識（笑）は何だったんだ？って話だよｗ
お役所的なメンツもあるけどそれ以上にまだやれる事も残ってるし、余りに今のF1の方向性から外れ過ぎてるよ
（´-`）.｡oO （と、トッドは思ってんじゃないのかな）
- 175 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 12:45:17.21 ID:ZzYdv3ve0.net
- >>171
フェラーリとか09年にレギュレーション変わってからずーっと空力で2～3番手だし
レッドブルはニューウェイが退き始めた途端に空力で負け始めたし
マクラーレンは絶賛没落中だし
なにも今のレギュレーションになってからじゃなく、
12年あたりからメルセデスの空力の相対的なパフォーマンスは上がり続けてる
今トップに君臨してるのもさもありなんって感じだわ
- 176 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 12:50:04.39 ID:FkyARJgL0.net
- 確かにウィリアムズ、インド、ロータスを見れば明らかだな
- 177 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 12:50:11.83 ID:8IEE7jAe0.net
- >>173
それって今年を捨てれば事実上の開発解禁なわけだが
- 178 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 12:51:17.24 ID:94MykJAX0.net
- 半角のアンドが文字化けしていたら申し訳ない
個人的には別に給油復活を全く賛成できない訳じゃなくて、タイムがゲインするなら良いんだけど
コストが増えたりだとか決勝でも皆同じように軽タン予選アタック状態になって抜きどころが無くなって
ピットインでのオーバーカット・アンダーカット戦略が主流になってしまったら益々面白みがなくなる可能性もなきにしもあらず、ってのがなあ
- 179 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 12:53:31.18 ID:Xc54Co+f0.net
- >>175
ダブルDRSやFRICもメルセデス発だったしね
- 180 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 12:55:19.13 ID:ZzYdv3ve0.net
- >>172
流し見程度だがホンダが糞味噌に言われてるのはよくわかった
SHITの嵐だなｗ
新井(とロン)のポジティブな姿勢も叩かれてんな
- 181 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 12:56:43.96 ID:dppf/SMM0.net
- 開発凍結解禁になって困るのはホンダだと思うわ
- 182 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 12:58:30.52 ID:0XxYs6L80.net
- >>177
規定以上の変更にはペナルティが伴うから
開発しほうだいって訳じゃないよ
- 183 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 12:59:23.26 ID:A7qsWDlu0.net
- >>164
動きの創造性以前にマシンの創造性を見せやすくする気はないんですかね…
- 184 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 13:01:50.14 ID:94MykJAX0.net
- どうせなら今年含め1, 2年の間、公平に全サプライヤーを開発解禁すればいいのに
そしたらメルセデスも乗り気になってくれるかもしれんが益々離されるかもしれないという諸刃の剣ｗ
- 185 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 13:02:40.29 ID:NYf3DbIJ0.net
- PUやめてシンプルなNAにすれば音と資金の問題は解決するだろうに
- 186 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 13:08:28.83 ID:8IEE7jAe0.net
- >>182
だからペナルティ覚悟で今年を捨てれば開発し放題でしょ
- 187 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 13:10:31.24 ID:dppf/SMM0.net
- ＞だからペナルティ覚悟で
ホンダが得意とする出場停止処分ですね
- 188 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 13:12:38.23 ID:wUfSL/Az0.net
- >>172
バトンのメットに書いてある"ジェイビー"がどういう意味なのか聞いてるアメリカ人いるね
それに対してスウェーデン人がイチバンっつってるｗ
- 189 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 13:13:07.73 ID:94MykJAX0.net
- >>185 だからそれだとエコロジーガー()
ある程度規制しないとまた昔に逆戻りで予選エンジンだーガソリンオイルジャブジャブだーになっちゃうけど、と言って凍結や基数、グリッドペナをある程度残したままNAに戻しても
また三期みたいに何処かの一強からは逃れられない気がする
結局NAだとえこではなくなるけど、「世界最高峰のスポーツ興行にんなゴミ要素要らねえよ」と思うかもしれんけど
ある程度F1には技術博覧会的要素もあると思ってるからそういう面でも環境配慮による先進性・技術力アピールは必要だと思う
個人的には05年の逆でV6ターボをそのままV8ターボ化して高回転寄りにすればいいと思うけどNA高回転の音はターボには出せないよなー…
- 190 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 13:13:18.84 ID:Xc54Co+f0.net
- >>188
適当すぎるｗ
- 191 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 13:15:43.92 ID:8IEE7jAe0.net
- >>188
ひどいｗ
- 192 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 13:17:07.65 ID:kSOvVzxb0.net
- >>188
本当だｗワロタｗ
バトンの自転車サークルだっけ？イチバンって
- 193 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 13:21:39.98 ID:ZzYdv3ve0.net
- F1がヨーロッパのスポーツである以上は
エコの概念から逃れることはどうやってもできないからなー
ただ今のF1はエコロジーを優先し過ぎた結果
エコノミーではなくなってきてるから
そこのバランスを取る必要はあるし
そこは置物のトッドもメスを入れるつもりはあるみたいだ
- 194 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 13:21:56.71 ID:wqgltmfN0.net
- レッドブルはルノーがワークスになったらどうするんだろうか
ルノーとホンダの為に規制を変えろよと言っているから
ホンダPUに乗り換えることも考えているんだろうな
- 195 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 13:22:38.93 ID:F2C/3CUHO.net
- >>165
流量規制を無くすとは言ってないのに、何でそうなる？
>>174
そもそもピットインをほぼ強制してる時点でコース上でのバトルがー、っていうのがナンセンス。
今だってピットインのタイミングを利用しての追い抜きはやってる。
>>161で言った案でも、コース上で追い抜きが全く無くなるわけじゃない。
- 196 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 13:28:40.01 ID:hxf10W450.net
- PU規制ってのも意味がよくわからん
ポンコツPUメーカーの首を締めて、
優位なチームの立場を安泰にするだけだろ
- 197 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 13:30:24.99 ID:SPoeJkKM0.net
- >>196
それが狙いだから
- 198 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 13:35:31.16 ID:0XxYs6L80.net
- >>186
ペナルティ次第だけどね
1トークン越える毎に獲得ポイントからマイナス○ポイントとかさ
その辺は全チームで話し合って妥協点を見出せればいいと思うんだが
- 199 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 13:38:01.98 ID:GHz1myjv0.net
- 単純なNAやターボと比較して
ハイブリッドPUはストレート全域でのメリットが大きすぎて
タイムに影響を与えすぎてるんだろ
ジジイどもはそこを過小評価しすぎたんだな
- 200 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 13:38:21.63 ID:dvw/G3IN0.net
- 人が死なないＦ１はつまらない
まず新井あたりがピットレーンで自害するべき
- 201 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 13:39:44.74 ID:yiZECSlt0.net
- 新井「辛いです・・・」
- 202 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 13:44:33.40 ID:ZzYdv3ve0.net
- >>196
自信満々だったルノーとホンダが
まさかここまでポンコツとは誰も思わなかっただろうよ
そしてメルセデスが優秀過ぎた
昔のルノーやメルセデスのように翼をもごうにも
なーんにもやましい事してないから隙がない
ただ一つ言えるのは、今年許されてた32トークンは
メルセデスに言わせればパワーユニットを全く新しく作るに足る量らしい
そのトークンを出し惜しみして結果滑ってるルノーはもうどうしようもないな
- 203 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 13:48:36.09 ID:UIxaaeGU0.net
- レース内容が面白くないから、開発無制限にしたところでどのくらい面白くなるのか
- 204 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 13:54:08.80 ID:PbOV46PD0.net
- 今のパワーユニットは市販車や他のカテゴリーのレースの発展にも寄与出来るとか適当な理由付けて開発制限無くせばいいのに
レッドブルだって2010年と2012年と2013年の序盤は他のチームと接戦だったわけだしチームメイト間のみのバトルとか興醒めだわ
年をまたいでの独走が許されるのはフェラーリのみ
- 205 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 13:54:19.20 ID:94MykJAX0.net
- >>195 今はDRSとタイヤでアンダーカットとオーバーテイクのバランスが取れてるけど
元々アンダーカットってのはコース上で抜けないからピットインで追い越すって訳で
もしタイヤ交換義務がなかったり走り切れたりしたらその追い越すチャンスすら奪われちゃうよ
確かに順位変動という点では同じだけど見てる方としては面白味に欠けるよ、勿論ピットアウトと同時にライバルがホームストレートに入ってきてどっちが前に出るか⁈ってスリル感もまた一興だけどね
結局燃料でもエンジンでもアプローチは違えど行き着くところは同じでマシン性能の均衡だよ
今はドライバースキルを補って余りあるマシン性能でオーバーテイクしてるけど上位にいくほど抜けなくなってきている
マシンの性能が拮抗したら今の抜けないニコハミのように純粋なドライバーの差になるけどドライバーズチャンピオンシップたるF1としては正しい姿かもしれないね
いずれにしても結局は何処かが一強になりやすい、勝ちやすいレギュレーションの方がバトル的には面白いのか？
ワンメイク化なり開発や燃料によって性能が拮抗化しても単に腕の差だけで誰かが勝ち続ける事になってそれって結局独走じゃん？
なんかマシンとドライバーのバランスが取れた優れたレギュレーションって無いものかね…
- 206 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 13:57:09.72 ID:yiZECSlt0.net
- レースを面白くしようと思ったら「何でもあり」か「ワンメイク」か
どっちかに大きく振らなきゃいかん。
中途半端にするとバランスが崩れやすくなって失敗する可能性が高くなる。
特にF1はシーズン中の開発とテストを押さえてるのが癌だな。
トークンじゃないけど、年間3000kmまでならテスト走行自由とかにすればいいのに。
- 207 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 14:00:50.81 ID:Cuxz0n8c0.net
- >>186
トークンまでの開発分しか載せれない。
- 208 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 14:00:56.55 ID:Xc54Co+f0.net
- >>203
現状で凍結解除したらメルセデスがさらに差を開くだけのような気がする
凍結解除（または緩和）の打診を他チームがしたらメルセデスは同意したらしいし
つまり少なくとも現状維持か、いまより引き離す自信があるんだと思う
- 209 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 14:01:43.08 ID:ZzYdv3ve0.net
- >>199
逆じゃないか？
昔はストレートでしか差が生まれなかったけど
ターボ化とERSの追加によってトルク性能やターボラグの解消など
以前はその差が殆どなかった低速コーナーでも大きく差が出るようになってきてる
- 210 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 14:04:48.99 ID:TTNBZJWy0.net
- ところで、Tカーがなくなったのって何時頃から?w
いつの間にか見なくなった印象なんだけど
- 211 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 14:09:14.23 ID:94MykJAX0.net
- なんつーか今考えて思ったのは
レギュ変えてガソリンジャブジャブ入れたりエンジンガンガンブチ込んで馬も牛も枕も強くなったとしたら今度は腕の差だけでハミベッテルアロばっかり勝つようになるくね？
したらまた○○が勝ったよ…って、結局つまんないまんまじゃん、どうしたもんかね
特にF2Cちゃんが言うように給油が無いままマシンも拮抗してタイヤも走り切れるようになったらそれこそつまんないな
それなら給油やショータイヤもアリだな
とにかく「誰が勝つか判らない」って言う不確定要素が圧倒的に不足してる
- 212 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 14:12:16.96 ID:hxf10W450.net
- 洒落になってないな
まあそんな根性はないだろうが
- 213 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 14:14:00.08 ID:hFM29nHt0.net
- ワンメイクじゃないのに腕の差だけで勝てるレースが出来たらそれが最高なんだよなあ
- 214 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 14:17:20.74 ID:94MykJAX0.net
- まあF2Cちゃんが言いたいのは「どうせピットインすんだからそれで抜けばいいじゃん、コース上のバトルにプライオリティ要らなくね？」って事だろうが
確かに腕の差だけになったら給油やタイヤで差を付けないとマジで面白味がなくなるね、オワコン杉だろｗ
- 215 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 14:19:13.14 ID:+9RayGyq0.net
- 給油になっても、またプログラム作ったつって川井が喜ぶだけな気がするから
なにかシミュレーションをさせづらくする変数をいれるなどして対コンピューター対策を
しないといけないと思う。F1をつまらなくしてるのはコンピュータとシミュレーション技術
の発達なんだから
- 216 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 14:22:04.11 ID:hxf10W450.net
- マシン特性や戦略、戦術の違いも必要だろ
小細工して出し抜くのはフェアじゃないとか言い出すやついそうだが
- 217 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 14:28:41.64 ID:F2C/3CUHO.net
- >>205
ピット戦略で抜けるならピット戦略で抜くし、コース上で仕掛けるしかないなら仕掛ける。
給油があったときも同じ。
レギュレーションで均衡にしようとするなら、成績に応じたハンディキャップ式しか無いよ。
- 218 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 14:30:30.08 ID:lZopKa4B0.net
- 前年、チャンピオンになったコンストラクターズが積むエンジンは翌年もそのエンジンを使わなければならない。それ以外のエンジンメーカは開発おk
とかにすると面白いかも
少なくとも今のレギュレーションだと、来年もメルセデスだろうね
- 219 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 14:30:49.10 ID:RDiN4dnu0.net
- 今まで騙し騙しでやってきたけどそろそろ限界だね
車の性能によって順位が決まる現状に終止符を、そしてドライバーが主役な本来あるべき姿のF1へ戻れ
- 220 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 14:33:24.80 ID:Cuxz0n8c0.net
- >>210
2007から廃止になった。
ただし、スペアパーツはOK。
組み立ててあると駄目みたい。
個人的には金曜日新人走らせるチームには認めてあげてもいいと思うけどね。
- 221 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 14:35:30.99 ID:fjXU0uqf0.net
- もう2008年以前のレギュにそのまま戻せばいいのに
- 222 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 14:35:43.59 ID:0XxYs6L80.net
- やっぱマシンが遅いというか誰でもとは言わないけど、そこそこの技術があれば限界で走れちゃうってのが問題だと思う
ウェットの時はマシンの性能差があっても下克上が見られるという事は、マシン性能を限界まで扱えないくらいジャジャ馬にしたらどうだろう
パワーを1500とか2000psにしたりして
安全面はマシンを遅くする以外のところでカバー出来れば、面白いレースになりそうだと思う
- 223 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 14:40:25.08 ID:2Wmg6/QV0.net
- 2008年以降レギュレーションがどんどん糞になって面白くない
今のレギュならいっそワンメイクにした方が面白いかもね
- 224 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 14:49:08.19 ID:yiZECSlt0.net
- ドライバーのレースが見たかったらインディかNASCARかSF。
メーカーの対決が見たかったらWEC。
チーム力の戦いが見たかったらF1かSGTかな。
F1はもうドライバーズレースとしては見てないな。
「メルセデスが勝った、フェラーリも頑張ってる」という感じになってる。
- 225 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 14:53:24.21 ID:t325FxeB0.net
- >>222
>やっぱマシンが遅いというか誰でもとは言わないけど、そこそこの技術があれば限界で走れちゃうってのが問題だと思う
去年どっかのGPのFP1で、スージーがマッサと同条件で走って0.2秒落ちだったのには驚いたな…
スージーが下位カテでそれなりの成績を残してるとかならともかく
全然ダメダメだったわけだし…
- 226 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 14:54:21.38 ID:QtqpZHzW0.net
- トークン規制や凍結を解除すれば、際限ない開発競争が始まる
莫大な予算支出に耐えられなくなり共倒れ
凍結を無くす代わりに予算制限付きの開発にすればいい
- 227 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 14:59:40.32 ID:ZzYdv3ve0.net
- >>219
モータースポーツ全否定凄いな
レースが終わった後ドライバーをリングインさせて総合格闘技で勝負させるか？
- 228 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 15:03:29.82 ID:Vl5BjKbY0.net
- SFこそ電車すぎてつまらないんですが
- 229 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 15:12:11.29 ID:GM4bcIe/0.net
- F1をダメにしてるのは結局レギュレーションだよなぁ
- 230 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 15:22:32.36 ID:mqw9bWZG0.net
- 技術の進歩だよ
金のかかるカーボンとか、机上でいくらでも試行錯誤できるシミュレーションとか
- 231 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 15:37:55.37 ID:j+BPiITu0.net
- 潰れるか分裂だな
- 232 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 15:51:19.57 ID:UZwfvNj/O.net
- みんなの意見をまとめると《ウエイトハンデ導入》に決定ですね!!
- 233 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 15:51:35.50 ID:DpAOBQO50.net
- 給油導入でフルタンク状態じゃなくなって燃費よくなって
その分ブーストあげられて平均が上がる？
それとも軽くなって燃費良くなることを見越して更に絞る？
- 234 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 15:57:00.98 ID:59QQIS6V0.net
- F1がつまらなくなったんじゃなくて、おまいら、飽きてきたんだろ。
- 235 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 15:58:45.57 ID:FkyARJgL0.net
- テレメトリさえ無くなればどんなレギュになっても良いよ
- 236 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 15:58:58.40 ID:yiZECSlt0.net
- 実況陣に飽きたな
- 237 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 16:01:33.13 ID:0CaTpr/H0.net
- F1もつまらないけど日本のF1ファンもつまらない
いつも文句と愚痴ばっかり言ってるし
差別用語使う人多いし
コンプレックスからの白人＆自分達日本人への人種差別発言多いし
すぐ上から目線で持論を展開、気に食わないレスには超攻撃的
ユーモアの欠片もない(下品or幼稚な下ネタだけ)
ネットでだけ強気の頭でっかち四角四面の真面目タイプなオタク臭が溢れてる
このスレのぞいてF1カッコイイとかF1見てみたいとか絶対思わないｗ
- 238 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 16:03:11.64 ID:+9RayGyq0.net
- ほんと代わり映えしないもんな
カワイと浜島の決め付け、森脇今宮だろ
いい加減ドライバー呼べよ
- 239 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 16:06:35.56 ID:QtqpZHzW0.net
- >>233
もし給油導入されたら
最大燃料使用量は同じで、最大燃料流量を上げるのでは
- 240 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 16:11:01.83 ID:knkA2TUT0.net
- >>234
事実として、以前はシーズン中に変わっていた勢力図が変わらなくなった
しかも、わざとレギュレーションでそうしてる
そりゃ文句出て当然だろ
- 241 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 16:13:39.02 ID:UIxaaeGU0.net
- 大体はつまらないから飽きるのだと思うけど、違うのか
- 242 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 16:17:00.16 ID:11CYPDjY0.net
- >>237
自己分析書いてんの？
- 243 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 16:17:04.59 ID:Cuxz0n8c0.net
- >>237
お前の狭い認識ならそうなるな。2chだけがお前の世界だからな。
- 244 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 16:19:50.49 ID:/+dpdlBF0.net
- >そしてドライバーが主役な本来あるべき姿のF1へ戻れ
もとよりグランプリの本来の姿は国別、メーカー対抗選手権だよ
ドライバーはその代行者に過ぎない
問題はそのメーカーにとってグランプリが魅力的でなくなったこと
そして第三世界からのドライバー流入が増えてナショナルチャンピオンシップとしての意味合いが希薄になってしまったこと
- 245 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 16:21:09.84 ID:bQM+bC5o0.net
- F1がつまらないのはフジテレビのせいもあると思うけどな
海外局みたいに贔屓のドライバーのオンボード映像見れるようにするだけでも
かなり面白くなると思うんだ
- 246 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 16:25:48.97 ID:4cHtkpVN0.net
- タバコマネーが禁止された時点でF１は詰んだんだよ タバコの代替マネーがないし
- 247 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 16:29:39.04 ID:+9RayGyq0.net
- >>240
テスト制限と行きすぎた数量制限によるケチなF1がつまらなさを加速させてるわな
- 248 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 16:31:18.26 ID:Xc54Co+f0.net
- 面白いかつまらないかで言えば、今のF1も普通に面白いけどな
もしメルセデスの独走阻止や自由開発競争ができれば今よりもっと面白くなるというだけの話で
1990年頃から見てるけど今のところF1がつまらないと思ったことは一度もないな
- 249 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 16:32:34.31 ID:HN0WFroN0.net
- レッドブルの独走辺りからつまらないだろ
だから今でもベッテルとかハミチンが好きになれない
- 250 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 16:36:27.66 ID:Cuxz0n8c0.net
- 独走がつまらないとするとウェイトハンデするしかないが。
- 251 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 16:40:14.31 ID:4cHtkpVN0.net
- ウエイトでいいんでねーの Ｆ１は昔から車の性能差があるすぎるし
ドイツでも ＤＴＭ＞Ｆ１なんだろ ＤＴＭはウエイトハンデ 日本で一番人気のＳＧＴもウエイトハンデ 結果は出ている
- 252 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 16:40:26.26 ID:IWbt39bh0.net
- V10に戻せ
- 253 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 16:43:40.03 ID:6lGiqUe30.net
- >>251
ウエイトどうこうじゃなくてフォーミュラよりハコが人気なのでは？
- 254 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 16:44:47.57 ID:+9RayGyq0.net
- SGTみたいな談合もどうかと思うから、必要ならウエイトハンデを考えてもいいかもな
人気あった時代でも独走はあったわけで、それ自体がつまらないとはおもわんけど、
2月にマシン発表して、開幕したら1年行ったっきりになる今のルールはダメだわ
まずはどケチなF1をなくさないと。スペアカーはコストダウンに含めちゃいかんだろ。
高い金払って見に来たお客さんに対する冒涜だ
- 255 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 16:46:54.86 ID:4cHtkpVN0.net
- >>253
ハコだろうとフォーミュラだろうと 一チームが独走するのが詰まらないのは同じだろう
- 256 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 16:48:14.76 ID:+fJ2pnTb0.net
- グッドウッドフェスティバル生放送始まってる
https://youtu.be/-e9UKJjq_Do
https://grrc.goodwood.com/festival-of-speed/info/event-itinerary
プログラム(現地時間なので8時間たしておくれ)
08.30 Titans, Pre-War, Classic Endurance, 300 SLR, Post-War GP, Alpine
09.20 Saloons, Rally, Drift, NASCAR
10.05 Cosworth, Turbo, Flat-Broke, Americana
10.55 Bikes, Contemporary F1
11.35 Sports 65-81, Derek Bell, Group C, post-Group C, Modern GTs
12.25 Supercars + First Glance
13.10 Cosworth, Turbo, FlatBroke, Americana
13.45 Titans, Pre-War, Classic Endurance, 300 SLR, Post-War GP, Alpine
14.20 Practice Shoot-Out
15.10 Bikes, Contemporary F1
15.50 Sports 65-81, Derek Bell, Group C, post-Group C, Modern GTs
16.30 Saloons, Rally, Drift, NASCAR
17.05 Supercars + First Glance
- 257 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 16:51:55.14 ID:jMeucKqk0.net
- フォーミュラの良さは走るための車としてぶっちぎりで速いこと。
でも今はハコも速いからなあ、あくまでSGTやDTMの話だが。
- 258 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 16:54:10.25 ID:UIxaaeGU0.net
- 今のF1は決勝での燃費セーブでさらに遅く見えるしな
- 259 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 16:56:18.45 ID:0XxYs6L80.net
- ポイント差に応じてトークン数を与えてもダメかな？
10ポイントで1トークンとか
- 260 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 17:00:25.14 ID:Cuxz0n8c0.net
- ハイブリッドにして低燃費うたってもイマイチどれくらい節約したかわからないし、
そもそもそんな必要あるのかとも思える。
燃料途中で入れるでもなし、沢山使っても重くなるから別に制限しなくていいと思うけどな。
- 261 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 17:02:31.72 ID:Cuxz0n8c0.net
- >>259
エンジンが多数で使用されてるからな。
公平にするのは難しいのでは？
- 262 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 17:06:58.69 ID:QtqpZHzW0.net
- >>260
１４０ｋｇ－＞１００ｋｇ
＞2014年からはレース中に使用できる燃料の量が100kgに制限される。
＞2013年までは140kg前後の燃料を消費していたので、約28.6％燃費を向上させる必要があるということだ。
＞2.4L・V8の熱効率は29％でしたが、1.6L・V6の熱効率は最大40％に達しています
http://engineer.typemag.jp/article/f1-gs
- 263 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 17:08:26.93 ID:kIgXlJik0.net
- 糞ハンデ野郎は今あるカテで満足してろや
F1に糞ルール持ち込もうとしてんじゃねぇよ
- 264 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 17:10:27.07 ID:T0yX/+jJ0.net
- どんな提案をしようとも1チームでも反対すれば却下なんでしょ
- 265 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 17:11:00.72 ID:6lGiqUe30.net
- >>255
そうだけど、ウエイトハンデだけの問題ではないと思うのよ
世界的なフォーミュラ人気の低下なんじゃないの？
アメリカだってインディよりナスカーなんでしょ？
イギリスF3とかああなっちゃったし
- 266 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 17:13:14.56 ID:Xc54Co+f0.net
- まぁ実際、F1には「上位にハンデを与えて差をなくす」という考え方は無いよね
数億円の開発資金かけてコンマ何秒縮めてもハンデで帳消しにされるんだったら
誰も真面目に開発なんかやらなくなる
- 267 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 17:14:05.23 ID:0XxYs6L80.net
- >>261
それもそうだね
エンジン以外の改良もトークン制にするしかないか
それともPU別のポイント合計の差でトークン与えるか
ダメかホンダは1チームだけだしな
それにトークン溜めても使える技術力が無けりゃ意味ねぇw
いっその事パイクスピークみたいにアンリミテッドクラスにして欲しいわ
どうせ均等にならないならどこまで早くなるのか見てみたい
- 268 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 17:24:36.87 ID:jMeucKqk0.net
- 開発凍結解除、たったこれだけでいいのに何を訳のわからないことをしようとしてるのかが分からない
- 269 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 17:35:45.47 ID:QFx6wfnU0.net
- 推測だけど、タバコ広告の排除で莫大な資金を提供してきたタバコ屋から資金を受けられなくなって、どのチームも開発資金が少なくなったんじゃないかと。
レギュレーションが改悪され始めたのとタバコ広告が消えたのが2008年だった気がする。
- 270 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 17:38:31.28 ID:kMeIhsB+0.net
- >>238
たっくん引退まで待っててね（ハート
- 271 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 17:43:01.51 ID:Cuxz0n8c0.net
- >>269
まぁ、でもタバコは斜陽産業だろ。
タバコに頼っててもってのはあるな。
まぁ、今はインターネットあるし、広告費用も抑えられてるんだろうけど。
- 272 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 17:45:18.51 ID:+9RayGyq0.net
- 酒は譲れないな
- 273 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 17:49:31.18 ID:DpAOBQO50.net
- 差がついたまま虐げられるのが嫌なら凍結解除しかないし、
際限無くコストがかかるのが嫌ならシーズン中の馬力アップに規制をかければいい。
開幕時の最強エンジンが例えばM社が800ｐｓとしたら、
M社は50ｐｓアップまで、他社は850ｐｓまでとすればいい。
例えば翌年に向けて無理に開発すると自分がベンチマークになっちゃうので
そんなに無理して開発はしなくなる。結果的にコストは抑えられる。
でもシーズン中のアップデートは必要だから開発競争は残るし、
2年位で横並びになり、そこからは毎年50ｐｓまでの範囲で少しずつ良くなる。
トップエンドのパワーは限度があるから、バンドが広くなる。
「ここからの加速はｘｘは速いぞ、ここからの加速はｘｘは速い！」
- 274 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 17:51:33.34 ID:kSOvVzxb0.net
- >>269
まぁこれだろうな。
F1マネーの減少がつまらなくさせてるんだろうな。
- 275 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 17:54:20.08 ID:8IEE7jAe0.net
- >>207
途中から入って来るなら、まず話の流れを読んでから
- 276 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 17:55:23.70 ID:UIxaaeGU0.net
- でもレッドブルがF1にカネかけてると、なぜかいろいろ叩くやん
- 277 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 17:56:15.68 ID:XHXikf+R0.net
- >>268
実際は「開発凍結」じゃなくて「使用禁止」なだけだからな
メーカーは開発ガンガンやってるけど単にレースで使えないって状況だからちょっと笑えるわ
ホンダにしろもっと信頼性と性能高めたもの手元にあるはずだけど、ホモロゲ規則で使えないってだけだからな
手っ取り早くて安上がりな解決策が別に既にあるのに、わざわざ欠点のあるモノを微修正したり
それに合わせて他を作りこまないといけないという、技術的には何の意味も無いことをやってる
- 278 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 18:02:22.03 ID:MEz0KG6e0.net
- V8からV6ターボって何で変わっちゃったんだっけ？
V8の頃は少なくともPUに関しては拮抗してたよね
V8のままでERSとかだけ規則変更すれば良かったのに
- 279 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 18:03:33.30 ID:4L9+2byw0.net
- 結局PUなんて自動車メーカーが開発するのだから別に開発凍結とか変なことしなくていいと思うがな
これがウィリアムズやザウバーみたいな金のないプライベーターがPUも開発してるなら話は別だが
自動車メーカーなんて金あるんだからそこらへんは自由にやらしてもいいと思う
- 280 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 18:04:46.68 ID:Cuxz0n8c0.net
- >>275
悪い。
タラレバの話しね。
- 281 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 18:15:00.84 ID:SfNiCaXM0.net
- ファンブーストじゃなくても、1レースに何回まで使えるオーバーテイクボタンでいいんじゃね？
押したら数秒間流量規制が解除されるとか。
- 282 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 18:15:33.28 ID:+9RayGyq0.net
- >>276
だいたい今戦争やってもついてこられるのは3チームぐらいしかないしな
- 283 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 18:17:46.05 ID:+9RayGyq0.net
- >>278
FIAが自動車メーカーの参加を促すために、WRCとWTCC、F1で直4ターボ構想を出した
これに高級メーカーを自認するフェラーリとメルセデスが猛反発。でF1だけV6ターボに
そしていま、ルマンでは2リッターのV4のポルシェターボが最速という
- 284 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 18:22:07.86 ID:blMSF98O0.net
- 10年あるいは20年前のマシン・ルールで今のドライバーで1シーズンやってくれないかな・・・
- 285 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 18:25:06.16 ID:+9RayGyq0.net
- 開発制限とかトークンルールについては、メルセデスだけじゃなくルノーもフェラーリも
一人勝ちを狙ったフシがあるんで、そこは批判されるべきだな。
枯れたNAのV8エンジンだって、回転制限に、サイズ、重量、重心位置までガチガチに
固めても若干は差があったわけでさ。こんな新しいPUが差がつかずいい具合に
収まるわけもないわけでさ
- 286 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 18:25:06.87 ID:+doRx2y20.net
- >>278
市販車でのダウンサイジングターボの流行が原因。
当初、F1でも4気筒になるはずだったが、フェラーリが4気筒を嫌がって6気筒に落ち着いた。
とにかく、庶民だけでなく、金を持っている富裕層や大企業にとっても参戦・スポンサードの魅力が
無くなっているのを早く何とかしないと、どうにもならないな。
- 287 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 18:27:47.78 ID:inTCbBkk0.net
- >>283
最後の一文って直前と脈絡無いじゃん
エントラントのための規約の話なんだし、エントラント数で語るべきでしょ
- 288 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 18:28:30.55 ID:+9RayGyq0.net
- FIAが主導したカテゴリーはたいてい破滅に向かうって歴史が証明してるのに
なんでツーリングカー、ラリーカー、F1で同じエンジンが使える安易な結論を
だそうとするのか、その時点でFIAおわっとる
- 289 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 18:29:27.29 ID:Cuxz0n8c0.net
- ターボでV6とか余程の排気量ない限り必要ないな。
どうせV4と変わらないか悪いくらいだろ。
- 290 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 18:30:24.05 ID:inTCbBkk0.net
- >>286
そう考えると、最高峰の開発競争でV8を供給し続けられてるNASCARってすごいよな
- 291 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 18:36:45.00 ID:n72W1kNI0.net
- 2010年までNASCARはキャブレターだったしな
- 292 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 18:43:36.73 ID:ernREqj20.net
- 開発制限なくしたら予算が跳ね上がって負け組メーカーが逃げ出すのはホンダが証明してるだろ
制限なくすなら撤退するメーカーの違約金を10倍位に跳ね上げるとか
今後四半世紀はFIA傘下のカテゴリから締め出すとか罰則強化は必要だな
それとカスタマーへのPU価格は当初の予定通り引き下げて
開発費は全てメーカーが独自の責任で賄うようにする必要もあるな
- 293 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 18:52:16.46 ID:PMIOPOHd0.net
- W05ってかっこよくね？
少なくとも俺の中ではベスト5に入る
- 294 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 19:05:54.89 ID:+doRx2y20.net
- >>290
NASCARは「怪物車を制する人々の腕自慢の場」という魅力を全く失っていないからね。
観る側も参加する側もそれを分かっている。
ブルーカラー、庶民層から勃興したカテゴリーなので、現地観客を含むその階級の人々に
まずは楽しんでもらえるように、という考えが根付いているおかげかな。
F1は「貴族のサロン＆メーカーの技術挑戦の場」で、それが庶民層にとって魅力的に
映っていた間は良かったんだけど、庶民は世界中で経済情勢が厳しい＆格差が広がる一方で、
もはや貴族達のお遊びを温かい目で見られるような状況ではなくなった。
メーカーは今や研究開発なんて自社の設備で幾らでもできようになったので、
ワケの分からない制限だらけのF1を必要としていない。
- 295 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 19:07:06.46 ID:xCtXimdl0.net
- 去年のメルセデスは確かにかっこいいと思う。
今年のはダメだな。ダサいレベル。正面から見たらしょぼい。弱そう。ただ他がちんこ勢でダサいので相対的に良く見えてるだけ。
マクラーレン格好良かったけどね。こいつもちんこになってもうた。
今年のマシンで格好いいのはフェラーリかなぁ
- 296 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 19:08:53.42 ID:Xc54Co+f0.net
- マクラーレンはショートノーズにミニチンコついてなかったら結構格好いいのに
- 297 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 19:11:23.59 ID:woDMJxto0.net
- モータースポーツなんてエンタメでしかないことを忘れてる
普通の考え：面白くしてファンを増やせば自ずとサプライヤーも増えて来る
FIAの考え：サプライヤーが興味示しそうな規約にして来てもらおう！
って事でダメだこりゃｗ
- 298 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 19:11:58.02 ID:+doRx2y20.net
- >>295-296
リアにマンコっぽいデバイスを何かつけて、ジェンダーフリーをアピールすれば良いのかも。
- 299 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 19:12:11.03 ID:jrY/uUa50.net
- 赤牛首脳陣は相変わらず文句たれてばかりだな。
勝利から遠ざかって昔のチャンピオンチーム達や、現在の枕の態度見習ったらどうなんよ？
- 300 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 19:12:15.18 ID:+9RayGyq0.net
- 今年のマシンだと、メルセデスとロータスかな。ただ全体的に違和感がさほどない
ってだけでかっこいいとは違うかも。フロントウイングの処理とか部分部分では流石と思うが
フェラーリもマクラーレンもノーズが長すぎでモノコックからの流れもいまいち
- 301 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 19:16:03.52 ID:G8oQsYzL0.net
- >>286
>>とにかく、庶民だけでなく、金を持っている富裕層や大企業にとっても参戦・スポンサードの魅力が
無くなっているのを早く何とかしないと、どうにもならないな。
これに尽きる。
車自体に珍しさやあこがれが無くなったんでしょうか。
とうとうコモディティ化しちゃったと・・・
- 302 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 19:16:37.91 ID:PMIOPOHd0.net
- 相対的にじゃなくても去年今年のほとんどのマシンは今までより全然かっこよく見える
俺だけか？
- 303 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 19:17:41.97 ID:Xc54Co+f0.net
- >>302
ケツ締まってるからスタイリッシュに見えるよね
- 304 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 19:19:03.68 ID:UIxaaeGU0.net
- 全体的にカラーリングをもう少し明るめにしてほしいかな
そうしたらかっこ良くみえそうなのに
- 305 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 19:19:44.33 ID:+doRx2y20.net
- >>292
カスタマーへのPU販売価格に、予め上限を設けておくべきだったかなあ。
GT3車両は予め販売価格が決められているから、これを参考にするべきかな?
ただ、ベントレーのGT3は販売価格もパーツ価格も高いという情報があるし、
GT3がどれだけ上手くいっているのか、いまいち良くわからないが。
- 306 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 19:20:46.82 ID:H0uF10cQ0.net
- >>302
俺も2014からのマシン好きだよ
今年のロータスとか超かっこいい
- 307 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 19:26:06.71 ID:N4vQnok+0.net
- 262
>1.6L・V6の熱効率は最大40％に達しています
これが事実ならメルセデスは820馬力と云うことになる。
ホンダとは100馬力差だ。
最高速は2Km/h差で10馬力だから、そこまでは無いと
思うけどね。80馬力差だと推測している。
- 308 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 19:34:14.65 ID:Sr/xx+/50.net
- それだけで820馬力と断言するわけ？w
- 309 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 20:18:10.40 ID:JkZ9LPJM0.net
- >>294
F1は貴族のサロンじゃなくて成金のサロンね。(サッカーも同じ)
欧州では王族や貴族は競馬に夢中だから。
- 310 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 20:22:16.58 ID:pqlTHQHP0.net
- >>292,305
PUの販売代金は分配金の一部としてFOMが負担すればいいんじゃないの
- 311 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 20:34:03.61 ID:hYg7cZ5u0.net
- 規制をコロコロ変えるからマシンがかっこわるくなる。
チンコノーズルールだって２年目はだいぶましだったろ。
1年目はルールをバカ丁寧に守って違反に慎重だが、やつらプロだから２年目、３年目と進むにしたがって合理的でスムーズなカッコいいマシンになるもんさ
- 312 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 20:43:40.94 ID:tVe42KnZ0.net
- マシな程度ｗ
- 313 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 20:46:19.74 ID:TSew6X430.net
- F1もLMP1みたいな姿に近付けばいいのに
オープンホイールなんてやめろよ
ダサくなっていく一方だから
- 314 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 20:46:49.80 ID:PGdDxXf+0.net
- まずメルセデスを弱くすることからスタートだな
- 315 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 20:47:18.30 ID:UIxaaeGU0.net
- プロが作る洗練されたカッコいいチンコ
- 316 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 20:49:42.44 ID:pUi2OGlF0.net
- >>313
本気で言ってるならよそ行ってくれ。。
- 317 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 20:51:48.77 ID:QF5ZT3ZN0.net
- マシンの見栄え悪いのはザウバーとかのカラーリングの影響もあると思う
逆にロータスやウィリアムズがそこそこ見れるのはﾓﾀｽﾎﾟﾌｧﾝに見慣れたカラーだから
独走してるメルセデスはペトロナスの灰×緑なんて薄汚いカラーリングやめて
これぞシルバーアローってのを見せてくれよ
マクラーレンも銀メタやめたことだしさ
- 318 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 20:53:36.98 ID:n72W1kNI0.net
- ペトロナス「だめです」
- 319 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 20:55:35.16 ID:DpOXCZ6y0.net
- >>309
競馬なんて単なるギャンブルでしょ
- 320 ：216：2015/06/26(金) 21:08:04.00 ID:RuvI8xJq0.net
- 総量規制した上で流量まで規制してるから手のうちようがないような
- 321 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 21:13:02.79 ID:sqJpm4Gc0.net
- 日本の競馬は成金と庶民の物
- 322 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 21:18:55.17 ID:wYwxePHF0.net
- >>319
英国だと王室が競馬主催してるんですけどね
日本でも天皇賞には天皇家の人が来ます
- 323 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 21:22:09.46 ID:QA5KLhVX0.net
- >>292
それしたらたぶんF1に『絶対参加しない』メーカーがでてくるし
最悪FIA管轄離脱を宣言する自動車メーカーがでかねない
- 324 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 21:24:45.66 ID:QA5KLhVX0.net
- >>294
だってもうF1は『貴族のサロン』ですらないからなあ
国家レベルの資産をぶっこめる自動車メーカーかヤバイ系の人が集まった
後ろ暗い場と化してる
貴族の社交の場はルマンやGTレースに移行してる感じになってるね
LMP2やLMGTE、GT3は彼らの懐具合を想定した価格規制になってるし
- 325 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 21:27:30.22 ID:RDiN4dnu0.net
- >>313
タイヤ露出は機能的にはデメリットばかりだから隠してもいいね
昔のF1にはクローズドホイールの車が走ってたし、必ずしもオープンホイールである必要はない
- 326 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 21:28:05.20 ID:JRZNxtKP0.net
- 今のF1ってヒーロー的な立ち位置のドライバーがいないから人気が落ちてる気がする
90年付近の セナvsプロストとか
2000年代の 絶対王者ミハエル＆フェラーリ VS 若手ドライバー＆名門チームだとか。
今はメルセデスが圧倒的過ぎる。
それだけならいいのだがロズベルグが遅いというか弱い
対抗馬のフェラーリはベッテルが肝心なとこでコース上で抜かないというか抜けないというか
抜き合いが見てて最も面白いモータースポーツにおいて
抜かない方が良いという戦略がある時点でオワコンかと
- 327 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 21:39:33.07 ID:EQuHuKQI0.net
- 今のF1は少なくとも2000年代前半よりは面白いよ
- 328 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 21:41:08.62 ID:4L9+2byw0.net
- >>326
今のベッテルがメルセデス勢とまともに戦うには
・毎レース予選3番手からロケットスタート
・接触上等でスタート直後から仕掛ける
なんだけどこれで抜いてもDRSで抜きかえされるからな
PUの馬力差はドライバーのブロックの技術でなんとかなるけどDRSのアレは無理だ
- 329 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 21:42:31.10 ID:rNNbgK+O0.net
- オーバーテイクできない理由
①空力、乱気流の影響
②フロントウイングが壊れるのが怖くて
③相手のブロックが華麗すぎて、何もできない
②と③なら、がっかりだな
- 330 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 21:43:49.12 ID:UIxaaeGU0.net
- 2000年代前半は日本人ドライバーや日本メーカーがたくさんいたな
- 331 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 21:44:48.27 ID:rNNbgK+O0.net
- 追加で
④タイヤデグラデーションが心配
- 332 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 21:46:08.94 ID:v/Xtff1DO.net
- 一万馬力OK
空力マシンやめて ウイングなし 加えてすべてのボディ形状は直角のエッジを持たなければならない
これで 追い抜き出来てドライバーの腕勝負になるだろ
カッコ悪いが一万馬力なら最速は保てるはず
- 333 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 21:46:10.17 ID:AOWGFMWA0.net
- >>326
お前の思い出補正に今のF1が勝てないだけ
オーバーテイクも今の方が多いし、各チームの戦力差も今の方がよっぽど小さい
ヒーローだっていっぱい生まれてるし、それなりのドラマも毎年生まれてる
ただ、基本的な内容は大昔とさほど変わってもいない
お前も昔はその内容に感動してのめり込んでF1ファンになったんだろ
それから基本的に同じ展開しかないF1にあきてきたんだろ
- 334 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 21:47:15.49 ID:wqgltmfN0.net
- 抜き方でペナルティ食らったりするしね
- 335 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 21:48:49.97 ID:AOWGFMWA0.net
- >>328はオーバーテイクが簡単でつまらないと言っている
>>329はオーバーテイクがないと言っている
これが今のF1
- 336 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 21:48:59.45 ID:EQuHuKQI0.net
- まーた今はオーバーテイクが少ない昔は良かった！か
貼っときますね
http://i.imgur.com/cSbJdVd.png
- 337 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 21:49:39.98 ID:UIxaaeGU0.net
- DRS使って弱いものいじめ的オーバーテイクは確かに増えたな
- 338 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 21:50:47.96 ID:FkyARJgL0.net
- >>336
80年代すげえ
- 339 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 21:52:29.34 ID:iXrv1q8q0.net
- >>9
16台つぶれたら勝てるかも
- 340 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 21:54:09.86 ID:rNNbgK+O0.net
- DRSはパワーもう少し追加して欲しいな
DRS発動時、燃料規制の一時解除とか
- 341 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 21:55:20.31 ID:59QQIS6V0.net
- 周回遅れはオーバーテイクじゃないんだよね？
- 342 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 21:56:35.82 ID:GM4bcIe/0.net
- 個人的に2002や2013よりも去年や今年の方が圧倒的に面白い
- 343 ：名無しさん：2015/06/26(金) 21:56:41.83 ID:/djP/Zj00.net
- 追い抜き(オーバーテイク)が増えたのはDRSの恩恵が少しはあるが、
ほとんどは新旧のタイヤの寿命差が影響してるんだよな
使い古したタイヤを履いて挙動が悪くなったマシンを
新しいタイヤでグリップが良く圧倒的なアドバンテージがあるマシンが
追い抜いてるだけという、安っぽいオーバーテイクごっこにすぎない
- 344 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 21:58:06.85 ID:/jIOOgWL0.net
- >>283
なんで直4じゃなくてV4なんていう苦労しそうな形に
と思ったけど苦労に見合うだけの効果はあったわけだ
- 345 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 22:00:40.70 ID:OFMGQHmY0.net
- >>269
なるほど。たばこメーカーってそんなに出資してたのか。
まぁ90年代のマシンってたばこのロゴ無いマシンなんか無かったよな
- 346 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 22:00:54.45 ID:4L9+2byw0.net
- 今はPUの差で追い抜きできるんだからそれに加えてDRSはいくらなんでもな
メルセデスにDRS与えたらそら鬼に金棒状態だわ
- 347 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 22:03:43.36 ID:pqlTHQHP0.net
- 青旗止めるのも一興
- 348 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 22:04:51.02 ID:/djP/Zj00.net
- メルセデスが数年前に行った極秘タイヤテストより前の
タイヤ構造を戻せば、メルセデスは失速するのにな
- 349 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 22:05:16.97 ID:PGdDxXf+0.net
- >>283
来たのがホンダだけ・・・
- 350 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 22:07:37.48 ID:inTCbBkk0.net
- F1にオーバーテイクを求めるのもどうなんだろうか
元々マシン差があるから起きにくいし、起きても予選後方の速いマシンが遅いマシンをあっさり抜いちゃうくらいだし
それより接戦だと思う
タイヤ硬くてオーバーテイク少ないと思われがちの2010年のバトルは迫力あったよ
- 351 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 22:13:38.69 ID:4L9+2byw0.net
- >>350
あの年はFダクトがあったからな
Fダクトでマクラーレンが後方からいくらでも抜けたのと
やっぱりエンジンの差が今ほどでないけどあったからな
DRSありのバトルだとこういうダーティーな駆け引きに持ち込むしかない
https://www.youtube.com/watch?v=-5Fjh8axr8o
- 352 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 22:16:16.10 ID:8ld9VU+F0.net
- 正直F1は相当やばいと思う
一強ほどつまらんシーズンはない
ピケマンやプロセナなんて滅多に起きないんだから
- 353 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 22:16:33.86 ID:rNNbgK+O0.net
- ブースト系を充実させて、競争している感を
全面的に演出することが大事だな
- 354 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 22:20:59.21 ID:4L9+2byw0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=f6E_MoDeHBM
https://www.youtube.com/watch?v=ngb9INIc5UM
今の簡易オーバーテイクじゃなくてこういう鍔迫り合いだけでいいんだよなあ
- 355 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 22:22:28.78 ID:GM4bcIe/0.net
- DRSのせいで遅いマシンのドライバーが腕で速いマシンを抑えるっていうのが難しくなっちゃったしなぁ
- 356 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 22:22:41.89 ID:wqgltmfN0.net
- 下位チームの開発縛りをもう少し緩くしないと
レース前から結果が見えていて面白くないね
- 357 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 22:29:30.79 ID:4L9+2byw0.net
- グッドイヤーVSピレリ グッドイヤーVSブリヂストン ブリヂストンVSミシュランのツーメイクが一番良かった
90年代のグッドイヤーワンメイクは93セナが盛り上げただけで
後はシューマッハのピット作戦による逆転だけ
それが97年ブリヂストンが参戦してから混戦模様になった
99年と00年のブリヂストンワンメイクはフェラーリとマクラーレンの競争力がほとんど同じだったから良かったが
今は全然違うからな
- 358 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 22:40:04.61 ID:59QQIS6V0.net
- 本当のタイヤ戦争をやりたいならシーズン中にチームが自由にタイヤメーカーを
選択できるようにしないと、実力のあるチームがタイヤのせいでまったく勝てなかったら
それこそ見ていておもしろくない。
- 359 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 22:41:02.67 ID:UCmYSZkO0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=wlXYxswgrWc
モービルのライバルはモービルだった、のオーバーテイク
- 360 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 22:43:58.19 ID:kSOvVzxb0.net
- >>354
見入っちまったじゃないか。
いや、面白いね
- 361 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 22:44:35.21 ID:NnbSJ67Y0.net
- 今の子供は親がよほどのファンでもない限りF1なんて知らないんだろうな
昔は小学生が学校でF1の話をしてた
その子供たちが大人になってファン層の一翼を担ってる
もっと子供や若者のファンを取り込むことを考えて欲しいけど
バーニーは若者には用はない、ロレックスを買う７０代の爺さんが見てくれればいいだからな
- 362 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 22:58:03.41 ID:d1tR3BiU0.net
- 1992～1997・・・ウィリアムズ勢のポカミス待ち
2001～2004・・・主にMI勢のタイヤ改良で今みたいに独走はないし、他のチームが優勝出来そうな条件はあった
2011・・・マクラーレン勢、特にバトンがなんとかしてくれそうな雰囲気があった
2013・・・タイヤが脆かった時はロータスのライコネンがなんかやってくれそうな雰囲気があったのとメルセデスが予選番長やってたからレッドブルがスタートからいきなり独走とはならなかった
PUもダメ、タイヤもダメ、空力でもPUの差をカバーできない
これで他チームがどうにかしてくれるとか淡い期待を抱くことが出来なくなった
これが人気低迷の原因
90年代のウィリアムズはホント興行を理解してくれてたよ
あれがまともなチームならピット作戦やピットミス起きずに絶望的なシーズンが6年間ぶっ通しで続くとこだった
- 363 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 22:59:56.65 ID:4xv/ih5m0.net
- >>361
俺はガキの頃親がよくセナの話してたから自動的にF1ファンになった感じ
小学生の頃はF1の写真が入った筆箱やら下敷きがあったけど今じゃすっかり見ないね、悲しいな
- 364 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 22:59:58.92 ID:H0uF10cQ0.net
- ヴィルヌーブがF1がファンの意見を聞くのは危険と言ってたが
このスレを見てるとなんとなくわかったような気がする
- 365 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 23:05:43.22 ID:Mkbq+s1C0.net
- ビルヌーブの言うことはいつも正しいな
- 366 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 23:08:44.99 ID:d1tR3BiU0.net
- 結局ファンの意見を聞いてDRSなんてものを生み出してしまったからな
- 367 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 23:10:54.76 ID:xXl5KOVo0.net
- 「顧客が本当に必要だったもの」状態だな
- 368 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 23:13:54.19 ID:wqgltmfN0.net
- 規格の規制はあって当然だけと
開発の凍結までするのは異常
- 369 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 23:14:08.05 ID:JzVhjJw/0.net
- DRSはドライバーがKERSを操作出来た時は
駆け引きがあって良かったんだけどな
- 370 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 23:18:07.36 ID:d1tR3BiU0.net
- DRSなんかより片手走法のFダクトをもっとみたかった
- 371 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 23:20:30.43 ID:672J3Zy20.net
- >>363
F1の筆箱とか懐かしいな
俺はジルビルヌーヴの筆箱を持ってた（当事はビルヌーヴを知らなかったけど）
今は版権とかもややこしそうだ
セナプロ時代は少年ジャンプのF1記事も少年ファンの開拓に一役買ってたな
- 372 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 23:21:39.96 ID:hPa82oQ70.net
- >>172ではドライバーをどのように揶揄してるの？
- 373 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 23:24:45.57 ID:qsonRxZj0.net
- ヴィルヌーブの意見を聞くのも危険だからなんとも言えない
- 374 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 23:28:07.09 ID:jw2s/4Cq0.net
- ここも昔話ばかりで今宮と大して変わらんなぁ
本人もいるのかなｗ
- 375 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 23:29:11.27 ID:d1tR3BiU0.net
- 今の話しようにもネタがないからな
2013年まではネタがたくさんあったんだけど
今はノーズしかネタないし
- 376 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 23:31:49.97 ID:kSOvVzxb0.net
- >>372
とりあえずHonda shitしかないよ。ドライバーに関してはあまり言及はない。
Honda shit=ホンダは糞
- 377 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 23:37:43.23 ID:+9RayGyq0.net
- >>326
フジテレビの脚色にはまって抜けなくなっちゃったんだな
- 378 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 23:37:46.24 ID:Mkbq+s1C0.net
- >>373
ビルヌーブは正論ばっかじゃん
- 379 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 23:39:47.83 ID:wqgltmfN0.net
- ビルヌーブ信者かな？
- 380 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 23:40:43.32 ID:yAgDrMbA0.net
- >>110
ねえよ馬鹿
- 381 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 23:41:15.42 ID:kSOvVzxb0.net
- >>372
真面目に読んでみた。
ロズベルグは馬鹿にされてるね。あとスレ住人は今の開発には不服があるみたい。
このスレの住人と同じような考えみたいだね。
あと上で言ってる人いるけど、タバコの広告を失ったのは残念って言う人も。
- 382 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 23:41:58.99 ID:i1ORxodF0.net
- 弱禿は考え方がドライだからなぁ
BARの初期のマシンをボロクソに言ってたけど、結局そこからどんどん改良していった
コックピットでの振動問題も的確にフィードバックしてたから開発能力はあったんじゃないの
- 383 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 23:43:37.51 ID:+9RayGyq0.net
- >>269
タイトルスポンサーとして数十億の金をポンと渡してくれるのはタバコ会社
以外いなかったし。その後IT、通信などどこも来ても定着はしなかった
タバコ広告はアメリカのレースはともかく、F1以外ほとんど閉めだされてたってのが
良かったわけだ。EUはタバコに続けってことで酒広告の規制を強めてるんで、
酒広告を守ればいずれ集まってくるかもしれんな。それでもイスラム圏や欧州圏では
露出できなかったり難しくなるだろうけど
- 384 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 23:45:16.49 ID:8IEE7jAe0.net
- >>358
結局、優れた方のタイヤに偏ってすぐワンメイクに戻ると
- 385 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 23:45:37.16 ID:fS/V+pkI0.net
- >>382
問題はそれを聞き入れさせたくても難しくなってしまった事
人間関係作るのが下手すぎ
- 386 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 23:48:29.34 ID:uZU0e4Y90.net
- 最近レイトンハウスが復活してる
- 387 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 23:54:01.17 ID:Mkbq+s1C0.net
- >>379
事実を述べているだけ
ビルヌーブの正論で気を悪くするって事は
ビルヌーブにボロクソ言われたドライバーの信者かな？
たとえばライコネン
- 388 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 23:56:07.75 ID:672J3Zy20.net
- F1もそもうちNASCARみたいに通年のスポンサーがつかなくなって
レース毎にカラーリングが変わったりするかもな
- 389 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 23:56:13.90 ID:utrEldBx0.net
- スーパーフォーミュラTVにカムイ出てたがF1に未練たらたらだね
- 390 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 23:59:14.22 ID:SkE1sMSt0.net
- >>389
もう無理なのにね。
- 391 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 23:59:16.93 ID:flFmwcad0.net
- 年に2人くらい死ぬか重傷を負うくらい危険にしないと駄目だ。
ルーキーに運転が易しいなんて言われてるようじゃな。
いっそルーキーの平均生存率が8分くらいでもいい。
- 392 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 23:59:37.16 ID:YCOsPG5O0.net
- なんだかんだでダバコメーカーの恩恵って結構大きかったんだな
- 393 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 00:04:38.15 ID:dWceYznG0.net
- 今だってフェラーリはフィリップモリスから年に1億ドルもらってる契約らしいからな
以前はもっとだったけどこれでも減額されたとか
- 394 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 00:04:48.71 ID:WJXLfZgP0.net
- >>269
バーニーが悪党になった原因はこれか
- 395 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 00:06:28.08 ID:n7VqKdkf0.net
- >>376 >>372 英語わかる人かっこいいです。
例えばドライバーズランキングで以下はどういう意味ですか？
3.>0 wins from lower than 3rd
10. Fat John
11. Unofficial, unlicenced Felipe Massa
13. Pastor GOD
- 396 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 00:07:04.93 ID:JXygnJgq0.net
- >>386
会社も違うしモタスポに戻って来る見通しもないだろうけど、
ブランド復活だけでもちょっと嬉しいね
- 397 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 00:16:57.85 ID:jtuHCWBO0.net
- 燃料システムへの疑惑を解消したFIA
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/203029.html
技術力のあるメーカーにとって、抜け穴は必要ないみたい
本物の強さきた
- 398 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 00:22:57.93 ID:wb3bciXl0.net
- >>395
3.ベッテル
10.グロージャン
11.ナスル
13.マルドナード
2ちゃんと同じで、ただ揶揄してるだけｗ
てよりボッタスは自閉症なのかｗｗｗ
- 399 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 00:24:54.14 ID:o/QnMTEG0.net
- @
- 400 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 00:27:19.22 ID:MaP7wj9M0.net
- >>395
それぞれ、
4位以下から勝ったことないやつ
うんこ
マッサの偽物
パストール神
- 401 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 00:39:14.97 ID:n7VqKdkf0.net
- >>400 ありがとうございます
一位から最下位までわかったら教えて。誰のことか伏せていいから
- 402 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 01:13:58.50 ID:AGkxmogP0.net
- スポンサーは離れつつあった
そこに明らかな観客数減と視聴者数減は興行的に厳しいね
開発が制限されていくルールだから来年の順位と「つまらない」もすでに確定みたいなものだしな
エクレストンがトッドが協力すれば今すぐすべてを変えられるようなコメントは興味深い（独裁の権限がある）
でもトッドは不介入が原則で全員の合意を求めるから先に進まないだとｗ
- 403 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 01:17:01.66 ID:qfVavbMF0.net
- >>397
なんで流量じゃなくてオイル調べる話になっちゃってるんだこれ
- 404 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 01:32:58.61 ID:W+GNkHug0.net
- >>135
クラッシュテストに合格できない
- 405 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 01:49:21.98 ID:YTNYC/Ln0.net
- >>361
バーニーから言わせれば、裾野を広げる努力をすべきなのは日本のモタスポ関係者やモタスポファンがすべき事であってバーニーの仕事ではない
ヨーロッパにおいてはバーニーの考えでもファンのパイは減っても関心0にはならない
あの人達にとってモタスポは文化だからな
しかしいつでも撤退出来る日本は努力しなかったら0になる可能性はある
- 406 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 01:53:34.17 ID:gphxJcDy0.net
- バーニー・オカネヲオクレストン
- 407 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 02:14:05.58 ID:1jwdVO3NO.net
- 師匠があっちでもそういう扱いでワロタ
- 408 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 02:28:10.70 ID:dWceYznG0.net
- 鈍いって言われる昨年からのターボF1をあんなにエッジで走らせられるのは
師匠しかいないからな 神いわゆるGOD扱いも頷ける
- 409 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 02:37:29.97 ID:I6tmXyL90.net
- スポンサー+能力的な面においてはマッサ、ペレス、師匠あたりが最強という事実
それ以外はどちらかまたはその両方が欠けているグズ
- 410 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 02:47:51.75 ID:LttSYAOA0.net
- スペインで優勝した時は完璧なレースをしてたのになぁ
ウィリアムズの8年ぶりの優勝は本当に嬉しかったわ
- 411 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 03:14:09.31 ID:WCw2096M0.net
- あの時のために生まれてきたと言っていいな
- 412 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 04:06:04.95 ID:U7RTHoR00.net
- DRSでオーバーテイクとかマリオカートみたいなもんで下らない
F1などの自動車レースは人が運転技術を競うところが面白いのに
人間がやってきた操作と電子制御に代わりにやってもらうからつまらなくなる
アクティブサスは禁止する必要なかったよ人間の運転操作を奪う訳じゃないからね
逆にセミオートマとかいう人間の運転操作を奪ってるものは残してるというね
こういった間違った判断を20年以上前から続けてきてるのがボディーブローの様に効いている
- 413 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 05:38:37.10 ID:FchwyDkq0.net
- 師匠が海外でも神扱いw
トライアスロンのイメージから来てるのか知らんが
最強バトンがバイオニックバトンと語呂まで似てるし
海外も日本もファンの意見はそう変わらない感じだな
- 414 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 05:45:20.63 ID:JXygnJgq0.net
- まあこのスレでグロジャンが狂人と呼ばれた数日後に
ゑの「オープニングラップの狂人」発言があったり、
世界でも考えることはみな同じってことさな
- 415 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 06:29:24.95 ID:mu2wNggF0.net
- GPニュースではもうGP2は扱わないのか？
現地インタビュー、フジが派遣しないGPはジェフ(だっけ？)に頼んでよ！
- 416 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 06:36:38.94 ID:tMJcR4mA0.net
- >>407
こんなサイト作られちゃうんだぜ
http://hasmaldonadocrashedtoday.com/
- 417 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 07:43:50.32 ID:GTza6Odc0.net
- 世界に認められた師匠のエンターテイナーっぷり
- 418 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 07:52:39.63 ID:rA/cFQjD0.net
- Ｆ１もＧＰ２のように２ヒート制にすべきだ
土曜の午前に予選
土曜の午後に周回数の少ないスプリントレース（１タイヤのみ）
日曜はスプリントレース結果のリーバースグリッドで今と同じ決勝レースを
- 419 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 08:03:11.52 ID:CsAh3YJh0.net
- 可夢偉は夏休み後にF1復帰ってマジ？
- 420 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 08:17:40.96 ID:LD4kkEt80.net
- アロンソはパフォーマンス条項を理由に離脱するよ
- 421 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 08:18:37.23 ID:NinhNzAk0.net
- >>412
走り屋の車はMT以外認めないという石器時代の人ですか？
- 422 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 08:49:49.57 ID:GL18xG6a0.net
- まぁDRSは、上位マシンが予選でヘタこいても
決勝で簡単に上位に戻れるのを助けるだけのツールになっちゃったしな。
個人的にはなくていいと思うし、
周回遅れが『譲る』のもなくていいだろと思ってる。
- 423 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 08:57:12.33 ID:DBuYEI6d0.net
- >>422
周回遅れが譲るのは無くちゃだめだろ
- 424 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 09:00:03.37 ID:BZPoZVIOO.net
- >>421
援護するわけじゃないけど 乗ってる車を自由に振り回す・自在に操る という点に限ればMTに軍配あがるのは確か
速さじゃない 自分の意志通りに操る面白さ楽しさは断然MT
市販車レベルのAT(DCT含む)はマージンとって待ち乗り仕様を意識してあるから走りという部分ではいまいちになってしまう
絶対MTとは言わんけどな
- 425 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 09:05:38.09 ID:qm0Am8Z10.net
- イニDくらいしか知らんけど、ATの走り屋っているの？
シーケンシャルにしてる人は多いし、セミATとかもいるのかも知らんけど
- 426 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 09:12:10.51 ID:HWCj9iqG0.net
- 走り屋ｗ
昭和かｗ
てか公道で暴走行為する奴らはもれなく死ねばいいのに、マジで
- 427 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 09:14:26.80 ID:fK5mUvpj0.net
- この人たちですね
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20150625-00000056-nnn-soci
- 428 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 09:15:52.96 ID:hG6Ks+r80.net
- 俺実際に今6MTの車所有してるんだけどさ、
MT操作って楽しいか？
特に山だと忙しいとしか思えないわ(攻めてるわけではない)
- 429 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 09:18:35.66 ID:jtuHCWBO0.net
- MTユーザのために、ブレーキも前輪用、後輪用にペダルを複数用意するべきだな
操る楽しさー
- 430 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 09:19:07.27 ID:eWrphv4O0.net
- 渋滞で面倒くさいし疲れる
- 431 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 09:22:45.61 ID:y8zDIZ7r0.net
- パドルシフト付きのATで良いじゃない
- 432 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 09:29:27.93 ID:fK5mUvpj0.net
- >>429
後輪用は既にあるじゃないですか
- 433 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 09:30:45.83 ID:iRlwFsW/0.net
- ライコネンは引退するのかな？
フェラーリは彼自身が決めることだとか言ってるけど
- 434 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 09:36:27.33 ID:8HCTLMiN0.net
- ライコのスピンじゃないけど
車って燃費や事故対策なのか運転者の意図とは違った出力するからな
ATは昔からだけどMTも似た感じだし
車作ってる技術者が一番面白いんじゃないか
はっきり言って運転してつまんないよな
車の人気が下がるのは分かるわ
- 435 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 09:38:42.74 ID:yfWgudLK0.net
- 彼自身が決めるじゃなくて残れるかどうかは成績（彼）次第という事
でももう放出は決まってると思う
- 436 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 09:41:07.24 ID:9vmtYwZR0.net
- >>428
渋滞が超面倒くさい
- 437 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 09:44:29.61 ID:hG6Ks+r80.net
- 俺のはクラッチ軽いからそんなに渋滞めんどくさくないわ
上り坂で渋滞は勘弁して欲しいが
- 438 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 09:52:08.25 ID:iRlwFsW/0.net
- そんなに自力がいいなら自力で漕ぐ自転車にでも乗ればいいのに
- 439 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 09:56:57.86 ID:GTza6Odc0.net
- そこでアメ車MTよ
低速からモリモリで渋滞もクラッチ操作オンリーのアイドリング発進でok
- 440 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 09:58:11.75 ID:yAdLfhmq0.net
- アメ車は3AT多くないか
- 441 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 09:59:09.87 ID:8HCTLMiN0.net
- 自転車は操作して楽しい乗り物の一つだな
まじで今の高級AT車買うんだった安い車買って
その分タクシーや電車使った方がマシだからな
- 442 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 10:06:54.00 ID:yYJdqH7C0.net
- 俺も現役6MT乗りだぜ
仲間がまだいること自体嬉しいわ
国内じゃMTはほぼ絶滅だからなぁ・・
>>428
うん面白い
意図した通りに走ってくれる
- 443 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 10:13:11.59 ID:FMXB9GTv0.net
- マニュアルは急発進できないから、老ドライバーに良いのでは？
- 444 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 10:17:59.45 ID:qm0Am8Z10.net
- >>443
それ
でももうモタスポ関係ないなｗ
- 445 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 10:18:51.71 ID:tlkofQRk0.net
- だいぶ前からF1関係ないけどなｗ
さてシルバーストーンでのマクラーレンはどうなるか
- 446 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 10:20:44.68 ID:Kfpp6nEl0.net
- >>445
予選 13 16
決勝 11 リタイア
- 447 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 10:23:27.59 ID:7UI2/brLO.net
- ある自動車会社で設計やってる身としては、MTは本当になくなってもらいたい。
試乗会でフィーリングの文句出まくるのに、台数が全然出ないから金かけんな言われるし。
金かけられないからMTにも対応出来るように部品作るとATの質量増えて文句は出るし…。
設計の手間がかかりまくる割りにほとんど会社の売り上げに貢献しない車だよ、MTは。
- 448 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 10:24:15.17 ID:tyhJBnf70.net
- >>362
今年もライコネンはなんかやってくれそうだけど
- 449 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 10:26:30.20 ID:tlkofQRk0.net
- >>446
パワーサーキットでそれぐらいの成績で2台とも完走してくれれば万々歳じゃない？
- 450 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 10:32:03.49 ID:nkNl+fgL0.net
- Mazda 767B Crashes During Hillclimb At The 2015 Goodwood FOS
http://jalopnik.com/a-mazda-767b-race-car-bites-the-dust-at-goodwood-1714126499
https://m.youtube.com/watch?v=URs9Z1DgWC4
- 451 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 10:36:43.08 ID:iRlwFsW/0.net
- イギリスでライコネンがどれだけ頑張れるかも興味あるな
- 452 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 10:38:32.70 ID:qm0Am8Z10.net
- >>453
あらら
無事だろうけど、車のトラブルじゃなければドライバー恥ずかしいな。誰だろう…
- 453 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 10:38:48.54 ID:qm0Am8Z10.net
- すまん>>450ですた
- 454 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 10:39:32.48 ID:8HCTLMiN0.net
- >>447
ATもMTもなんであんな出力特性にしてるの？
特にMTを望むような顧客がATのような曖昧なアクセル操作感なんて
望んでないと思うんだが
燃費や事故を考えてるんだったらATのインチキスポーツ走行スイッチじゃなくて
下手な運転は下手って分かるような切り替えスイッチつけてほしいわ
- 455 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 10:44:48.66 ID:vUub6JGc0.net
- 3500万円のマクラーレン盗んだ男「終電が無くなったから借りただけ」 かっけーな 濡れるわ [転載禁止]©2ch.net [399583221]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1435342552/
3流メーカー
- 456 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 10:45:29.23 ID:e3qqZ/5u0.net
- >>433
彼のこれからの実績という意味。
でも実際はフェラーリが思い付く所交渉して天秤ということ。
- 457 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 10:48:02.78 ID:nkNl+fgL0.net
- Taki Inoue– @takiinoue
R.I.P. Mazda 767B at Goodwood ! But the driver was not Taki Inoue.
- 458 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 10:48:12.76 ID:TM6vlF7M0.net
- Taki Inoue– @takiinoue
R.I.P. Mazda 767B at Goodwood ! But the driver was not Taki Inoue.
クラッシュで注目を集めようとするタキ井上
- 459 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 10:56:44.67 ID:7UI2/brLO.net
- >>454
今時はアクセルバイワイヤが主流だけど、トランスミッションじゃなくて、エンジンで制御の仕様は分けてるのよ。
排気量とか、アメリカかヨーロッパか、とか。
MTのために仕様一個増やしますなんて許されない。
- 460 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 11:01:06.28 ID:wFONR5Un0.net
- >>457
お前プロトタイプカースレの ID:TM6vlF7M0
のレスをコピーしただろ
ほんとクソだな
マジで
- 461 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 11:07:40.72 ID:unVv0Upl0.net
- >>459
ここはMT議論する場所ではないな
F1でHパターン復活します！というならありだが
- 462 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 11:08:06.79 ID:nkNl+fgL0.net
- >>460
「クソ」とは
- 463 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 11:09:07.31 ID:L3zv9Mtb0.net
- F1の収益、FIFAを圧倒 1： 15年間のF1売上高162億ドル
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51988111.html
- 464 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 11:19:22.86 ID:e3qqZ/5u0.net
- >>460
タキのTwitterをフォローしてれば誰でもコピペできる。
- 465 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 11:20:35.56 ID:P+fLQR/O0.net
- >>460
- 466 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 11:22:36.30 ID:hG6Ks+r80.net
- 頭が弱い人をいじめるのはよくないとおもう
- 467 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 11:22:49.07 ID:CsAh3YJh0.net
- MTの利点は自身が加速させたい時に加速させられる点やね
せっかちな人こそぜひMTがオヌヌメ
- 468 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 11:24:26.15 ID:hG6Ks+r80.net
- CVTはタイムラグあるけど今時のATは素早くキックダウンしてくれるよ
- 469 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 11:26:33.12 ID:W/9no8ak0.net
- >>433
昨日のインタビューで 来年はもっと強いマシンになるから残りたいと言ってた
ボッタス獲得は移籍料がかかるのでフェラーリとしてはボッタスがフリーになる2017のつなぎでライコを残したいかと
アリバベーネはシート欲しさに電話してくる大勢のドライバーの一人として ボッタスから電話を貰ったのは認めてるが あくまでもマルキオンネもライコに集中していて結果を残せと答えてる
ライコがこのまま4位なら残留でモンツァで落ちてれば引退
- 470 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 11:29:12.73 ID:BUOIpihu0.net
- 軽トラでもATの時代なのに今更MTはないわ
テンガがあるのにコンニャクをオナホにする様なものだ
- 471 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 11:30:51.77 ID:HWCj9iqG0.net
- 日本は9割ATで欧州は9割MTだそうだ
ラジオでザックリとそんな感じで言ってた
- 472 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 11:36:30.98 ID:6Z36MEKG0.net
- >>470
いやぁ、生身の女がMTでオナホやコンニャクがATだろ
- 473 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 11:38:36.55 ID:CsAh3YJh0.net
- 女に飢えてるとかかわいそうやね
きっとブサイクなんだろ。。。お気の毒のに
- 474 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 11:39:39.32 ID:ZxFxnHKS0.net
- >>460
タキはAUTOGP潰れてどうすんだろね？ｗ
- 475 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 11:41:06.13 ID:sxyiz9MB0.net
- 子供の頃、学校の部活の試合とかで先生の車の助手席によく乗せて貰ってた
その車はMTで、その時先生がよくMTの操作だけ俺にやらせてくれた
それが楽しくて、俺は最初の車はMTってガキの頃から決めてた
大人になって本当にMT車を買った
隣に彼女乗せて、そいつにガキの頃と同じようにMTの操作だけやらせたりしてみてた
彼女もそれが楽しかったみたいで、がんばってMT免許とってた
結論：MTは楽しいよ！
- 476 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 11:42:43.19 ID:e3qqZ/5u0.net
- >>471
北米も日本と同じくらい。
恐らくアジアも新車は同じ感じだろうか。
MTだとハイブリッドはどうするんだろう？
- 477 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 11:47:21.08 ID:wb3bciXl0.net
- >>471
そうそう。ヨーロッパ行くことがあるんだけど、ほとんどがMT。
ATは障害者の乗り物って認識らしいｗ
ちなみにドイツのタクシーはほとんどがベンツEクラスだった
- 478 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 11:50:39.82 ID:p18E0yr50.net
- >>475
彼女ってところは妄想かな？
- 479 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 11:55:55.50 ID:CsAh3YJh0.net
- 東大卒でもブサ顔だと女に飢えるからな
でも顔って自身じゃどうすることもできないから切ないよな
まあ東大に受かれる才覚も自身じゃどうすることもできんけど
- 480 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 12:01:34.94 ID:tMJcR4mA0.net
- 皆さんの車がATかMTかなど興味ないですし
回顧厨の方がマシに思えるレベル
takiの呟きと同じぐらいF1と関係ないです
- 481 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 12:02:34.75 ID:CsAh3YJh0.net
- 松下はF1行けそうだけど、笹原はどうなっとるの？
- 482 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 12:03:25.55 ID:hG6Ks+r80.net
- 松下はF1行けそう…？ほんとぉ？
- 483 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 12:04:27.37 ID:L3zv9Mtb0.net
- 俺は原付だけどな
- 484 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 12:04:54.27 ID:aHOE0btx0.net
- >>477
それは利用者に優しくないって事だと思うが
サービス業として遅れているのを価値がある様に言うのはどうなのよ
- 485 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 12:16:13.08 ID:FchwyDkq0.net
- >>425
車椅子の知人がATの80スープラで筑波を59秒代で走ってますが？
ATはダメ、MTじゃなくちゃとかって馬鹿が多いな
- 486 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 12:16:30.16 ID:pfZnRUKh0.net
- 松下はホンダの子飼いだし、ホンダがF1に残ってれば
まずはテストドライバーとして呼ばれて、それで速ければって感じかな。
- 487 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 12:24:11.66 ID:wFONR5Un0.net
- >>464
コピーの仕方を見てみ
ツイートと名前が一行も空いてない、名前の横に―――みたいな線が入ってる
完全にコピーしたやつをドヤ顔で貼っつけてるクズだよ
- 488 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 12:35:42.67 ID:FG8/UxMO0.net
- 今シーズン中にはルノーに勝ってほしい。
- 489 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 12:48:31.46 ID:hG6Ks+r80.net
- ルノーエンジンが奇跡的によくなる可能性よりは
まだホンダが奇跡的によくなる可能性の方が高いと思う
どっちも望み薄だけど
- 490 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 12:56:45.02 ID:tlkofQRk0.net
- >>488
出力的にはもうすでに勝ってるらしいけどな
でも燃費とか信頼性ではまだまだだね
- 491 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 12:58:02.08 ID:NrT/Pv+G0.net
- >>489
ルノーはタービンがイン側と近いからどうしても出力は下がる。
吸気温が高いから弊害も出やすい。
という事で出力は出しにくいと思う。
- 492 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 13:08:01.38 ID:nkNl+fgL0.net
- MTはいいがパドルシフトが良いな
- 493 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 13:23:47.12 ID:qm0Am8Z10.net
- >>485
ほんとに聞いてみただけだから気を悪くしたならすまんね、thx
MTが好きでもATが好きでも、相手を落とすような主張の仕方はダメってことだろ
- 494 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 13:27:35.48 ID:L3zv9Mtb0.net
- ２ちゃんなんて 論争するための掲示板だろ トム＆ジェリー 仲良くけんかしな どんどんやれよｗ
- 495 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 13:32:59.80 ID:pfZnRUKh0.net
- MT・AT論争なら専用スレいけば思う存分できるじゃない。
ここはF1スレ。
- 496 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 13:36:01.73 ID:qm0Am8Z10.net
- ゆーても活気ないしな、たまにはいいんじゃない
飯買ってこよ
- 497 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 13:44:26.03 ID:tQ6JUo/70.net
- Hパターンパドルシフトでいいよ
- 498 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 13:47:53.77 ID:FchwyDkq0.net
- >>493
いやいや、こちらこそ攻撃的になってすまん
他にも脚悪い人居るけど、ATロードスターで元気にサーキット走ってるよ
F1レベルだとクビサやナニーニみたいになったらパワステ有ってもダメだな
ナニーニの時にパワステ有ったか記憶にないけど
クビサはF1に居たら今頃どのチーム行ってたんだろ
- 499 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 13:49:26.93 ID:DU7/sFlN0.net
- シルバーストーンまでこれといった話題なしか
- 500 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 13:54:18.57 ID:CsAh3YJh0.net
- カムイのほうがヒュルケンよりも速いだろうね
松下はカムイよりも速いけどさ
- 501 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 13:58:29.56 ID:6aBNyiBa0.net
- バレンシアベルギードイツチャンスはあった
- 502 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 14:03:38.48 ID:Zot8HHX00.net
- クビサは残ってたらロータスでチャンピオンになってフェラーリだっただろうな
ベッテルの四連覇もなかったはず
- 503 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 14:06:05.71 ID:wFONR5Un0.net
- >>498
スクーデリアフェラーリマールボロ
- 504 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 14:12:06.50 ID:DU7/sFlN0.net
- >>498
レイトンハウス
- 505 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 14:13:35.86 ID:JXygnJgq0.net
- >>498
レースじゃないけど、ナニーニはフェラーリから招待されて
片手でシフトできる特別仕様のF92A乗ってたよ
- 506 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 14:14:44.60 ID:NrRohQwY0.net
- フェラーリ
ベッテル バトン
マクラーレン・メルセデス
ハミルトン アロンソ
ウィリアムズ・ルノー
ボッタス ウェバー
メルセデス
ロズベルグ ライコネン
- 507 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 14:15:19.34 ID:LttSYAOA0.net
- ヒュルケンベルグみたいな何年も結果を出せないゴミなんてさっさとクビにして新人乗せればいいのに
デビューから5年以内に優勝出来なかったドライバーは永久にスーパーライセンスを剥奪すべき
- 508 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 14:23:47.27 ID:MijCiENC0.net
- それはお前のわがままでしかない
- 509 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 14:27:28.29 ID:LttSYAOA0.net
- ハイドフェルドとかデラロサとか新人のデビュー機会を奪ってただけだしウェバーなんてチームメイトがタイトル獲った車で0勝なんていう惨めな状態だったし
こういう才能の無い奴らはさっさとクビにするべきなんだよね
- 510 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 14:29:14.96 ID:tlkofQRk0.net
- べき、とか言うやつにろくなのいない
- 511 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 14:30:44.95 ID:qfVavbMF0.net
- >>490
そんな戯言信じちゃいけません
- 512 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 14:31:36.01 ID:CsAh3YJh0.net
- 12年のカムイはマシンとかペレスがどうのよりアビルに夢中になってたのが最大の過ちだよ
それさえ無ければ今頃メルセデスでタイトル争える位の実績は残せてたよ
- 513 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 14:35:10.55 ID:vFB2g3Nu0.net
- 煽り合いは2ちゃんの華だからな
もっと煽りまくってスレを盛り上げてくれ
- 514 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 14:38:00.85 ID:e3qqZ/5u0.net
- >>498
カートだけど片手ない人が自分の上のクラスでシリーズチャンピオンだった。
トランポはもちろんATだし、押しがけ出来ないからエンジンが上のクラスには出れないが、中には凄い人もいるね。
- 515 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 14:47:07.46 ID:+V3MAdUk0.net
- >>509
マジレスするとそこにデラロサいれるのはおかしい気が
- 516 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 14:48:49.51 ID:e3qqZ/5u0.net
- >>512
浴びるみたいなビッチに捨てられたからなw
- 517 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 14:52:41.77 ID:CsAh3YJh0.net
- ハムのスーパーヘボ糞マシンでレッドブル(しかもベッテル)よりも前のグリッドからスタートとかエーセナでもミリだわな
でもその最大のチャンスを生かせないトコは相変わらずのジャパニーズアンラック
- 518 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 15:06:15.03 ID:c5VzmXzi0.net
- >>502
たらればなんてない
- 519 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 15:07:19.38 ID:eXuPEhXY0.net
- 速さを追求するならMTなんて有り得ないな。
シフトミスが増えるだけ。
- 520 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 15:21:35.39 ID:dWceYznG0.net
- コーナーを速く走るためにも今のパドルシフトは有効だよ
マニュアルにこだわってる奴がおかしい
- 521 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 15:24:18.26 ID:sTtcEbt80.net
- 今でもマニュアルなのはレギュレーシュンで禁止されてるようなカテゴリだけでしょ
それでもシーケンシャルになってるから実質パドルと一緒
- 522 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 15:25:47.68 ID:7bRIRuxJ0.net
- マニュアルだとミスしやすくなるからDRSなくしてもオーバーテイクちょとっこは増えるかもな
- 523 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 15:26:15.36 ID:qm0Am8Z10.net
- ドライバーごとにシフト能力の差が出る方が面白いっていう論旨でしょ、俺の意見ってわけではないけど。
俺個人としては、コクピット内の映像に映るシフトレバー操作はかっこいいと思う（小並
- 524 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 15:28:44.35 ID:ZxFxnHKS0.net
- >>512
とんかつ、絶不調だなw
- 525 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 15:28:49.27 ID:z/IoMC3D0.net
- ドライビング難易度上げろと言ってるやつらはそれが実現されたらハミニコの差はますます広がって文句言うに決まってる
人気だけはあるライコネンとか毎回スピンして変な空気になるぞ
- 526 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 15:30:25.37 ID:e3qqZ/5u0.net
- >>524
一万円のとんかつ君の事か？
- 527 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 15:32:22.07 ID:dWceYznG0.net
- ヤフコメ、いまだにライコネンのあのチョンボをミスと認められず暴れてる奴の多いことに
驚かされるw
- 528 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 15:39:25.04 ID:CsAh3YJh0.net
- 可夢偉はベッテルよりも速い！
- 529 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 15:55:55.51 ID:iRlwFsW/0.net
- シートから降りるのが？
- 530 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 15:58:27.29 ID:U7RTHoR00.net
- 可夢偉のスタイルに合わせてベッテルが嫌がる仕様の車なら
- 531 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 15:58:53.55 ID:ZxFxnHKS0.net
- とんかつ、ワンパターンでつまらんぞ
- 532 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 15:59:11.13 ID:U7RTHoR00.net
- ライコネンてフェラーリから２度追い出されるの？？
- 533 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 16:00:02.02 ID:e3qqZ/5u0.net
- >>527
自分もヤフコメ入れたらマイナス入れられたよ。
コーナー立ち上がりからエンジン回転上昇してるのに車は少し右に傾いてカウンター当てながら立ち上がっていってたからな。
明らかにミスだよ。
- 534 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 16:02:31.36 ID:U7RTHoR00.net
- ライコネンてつまらないミスするイメージあるんだよな
モナコとかでもフロントタイヤひっかけて終わりとかさ
- 535 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 16:02:58.88 ID:e3qqZ/5u0.net
- >>532
今回は解雇じゃないよ。
契約社員でいう、契約更新しないってやつだよ。
- 536 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 16:05:42.01 ID:wFONR5Un0.net
- >>534
だって下手くそだもん
少なくともバトンロズベルグの1.5流以下だよ
- 537 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 16:10:06.52 ID:PzRf1y+n0.net
- ライコは元々ハッキネンの後継者というバイアスがかかった過大評価
- 538 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 16:11:42.04 ID:iRlwFsW/0.net
- ネンつながりか
- 539 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 16:13:18.88 ID:U7RTHoR00.net
- それでもチャンピオンになれたんだから
ラッキーな男だよなライコネン
- 540 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 16:13:40.54 ID:qm0Am8Z10.net
- WRCとかネンつながりだらけだぞ
- 541 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 16:14:15.08 ID:U7RTHoR00.net
- そういえばホンカネンさんは今何してるんだろ？？
- 542 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 16:14:54.47 ID:U7RTHoR00.net
- なんやネン！
- 543 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 16:17:15.23 ID:sNH4d2VuO.net
- ライコネンは都落ちしてからが本領発揮できるタイプ、
ロータスで復帰した時の活躍には吹いた！
サラリー貰えないほど活躍しちまってｗ
- 544 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 16:19:51.86 ID:e7TP5FP60.net
- 車が良くてチームメイトが雑魚だっただけだろ
- 545 ：名無し募集中。。。：2015/06/27(土) 16:25:03.02 ID:U7RTHoR00.net
- ライコレンはマクラーネンが一番合ってた印象やねん
- 546 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 16:28:14.55 ID:4qCgjx8u0.net
- ネン族よりもまだセバスチャン族の方が勢力は強いかな。
なんといっても成績が段違い。
セバスチャン族には配下にカワイチャン族もついてるしな。
- 547 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 16:32:20.49 ID:DrX4I5LG0.net
- ライコネンも潮時か・・・
なんつーか・・・スパだけの人だったな
- 548 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 16:33:13.40 ID:B54JpRYn0.net
- 兵器コバライネンさんも忘れないで
- 549 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 16:38:53.65 ID:weEuGIZ80.net
- ライコネンもコバライネンと共にsuperGTに来ネンかな
- 550 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 16:40:40.55 ID:W8QXGZBH0.net
- ライコネンはＷＲＣだろ
ミスが多くなってるから危ないかな
- 551 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 16:44:41.74 ID:lq6FQvk+0.net
- >>546
フェリペ族も忘れるな。
ニコ族も。
- 552 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 17:04:20.91 ID:CsAh3YJh0.net
- 可夢偉の身体能力と頭の回転の素早さは相当にレベルが高いよ
ただ金優先のF1じゃ門前払いのただの一般人扱いだけどさ
- 553 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 17:11:28.79 ID:XLFwyeU80.net
- チームの最終判断はスパでのベッテル対ライコネン。得意のスパで負けたら終わりだよね！
- 554 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 17:12:00.75 ID:QoequXq10.net
- 大垣市のタクシーは交通ルールを守らないし、直ぐにクラクションを鳴らす。
なので駅前はクラクションの音でウルサイです。
バスも直ぐにクラクションを鳴らす。
しかし何と言っても大垣市のタクシーは基地外ばかり。
タバコは平気で駅前で吸っているので大垣駅はタバコの臭しかしません。
交通ルールは守らない、クラクションは鳴らす、タバコは吸う、大垣のタクシーは最低最悪です。
- 555 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 17:36:39.21 ID:CsAh3YJh0.net
- プロ野球とか本当にツマらんよな
カープカープってなにがいいんだよぉ
- 556 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 17:40:37.13 ID:5Qr/48Jl0.net
- >>500
可夢偉自身がヒュルケンは別次元だったと認めてたんだが
- 557 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 17:42:49.00 ID:CsAh3YJh0.net
- >>556
去年の最終戦のドライバーズパレードで、
可夢偉はヒュルケンとバトンに「遅いクルマでよくもこれほどまで速く走れるね」って大絶賛されてるのだけど
- 558 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 17:47:43.10 ID:e3qqZ/5u0.net
- そろそろ可夢偉もNGワードに入れないと駄目かな？
もうF1に関係ないし。
- 559 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 17:50:00.15 ID:Ddm+rVaw0.net
- ヒュルケンてまだ表彰台ないんやで～
- 560 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 17:55:01.54 ID:5Qr/48Jl0.net
- >>557
でっていう
09年の可夢偉がインタビューで触れた
ヒュルケンに対する評価とか知らないんだろうなぁ
まあペレスが最強のチームメイトにヒュルケン選んでる時点でね
まあもうF1にいないやつだからどうでもいいか
聞くところによると六本木でよく遊び歩いてるらしいし
- 561 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 17:58:37.22 ID:Dn1KoH/C0.net
- >>556
下にいたときの話だろ？
- 562 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 17:59:55.31 ID:U7RTHoR00.net
- >>557
完全に見下されてるなｗ
- 563 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 18:00:31.32 ID:4zRWked90.net
- >>559
でもル・マンウィナー様だぞ。
なんか不思議なドライバーだな。
- 564 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 18:00:54.57 ID:eXuPEhXY0.net
- >>534
全盛期のマクラーレン時代でもコーナー入口でアウトに降ってリヤタイヤを濡れた縁石に乗せてスピンしてたし。
- 565 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 18:01:58.73 ID:CsAh3YJh0.net
- >>562
バトンもヒュルケンもフリーも予選も緑のクルマが自分達から全然離されずに付いて来てたのにビックリしてたそうだ
- 566 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 18:03:59.63 ID:F/5pQD8w0.net
- >>551
トン族こそ最強なんだが？
- 567 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 18:16:58.69 ID:4K4o+XYV0.net
- >>560
可夢偉はベッテルなんて大したことないって言ってるしからね
可夢偉は口だけなんだよ
現実にベッテルはF1で４回チャンピオンになって大金を稼いでいる
可夢偉はペレスごときに負けて優勝が可能なマシンで３位表彰台がやっと
F1を追われてWECで見学してるだけの敗北者
F1で１銭も貰ってない貧乏人
- 568 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 18:19:40.23 ID:5jpHEdNL0.net
- >>514
片手でカートってそれだけで難しいのにチャンピオンとは凄いな
- 569 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 18:20:14.99 ID:eXuPEhXY0.net
- ア族こそ最強
アロンソ
アイルトンセナ
アランプロスト
ミハエルシューマッハァ
- 570 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 18:21:53.23 ID:e3qqZ/5u0.net
- >>566
忘れてた。
チルトンな。
- 571 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 18:26:19.17 ID:wFONR5Un0.net
- >>569
マァーカスエリクソン
タァキイノウエ
ハイ却下
- 572 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 18:27:47.32 ID:XcPPxqtKO.net
- >>567
ベッテルがマシンだけのドラで大したことないのは事実だろ。
- 573 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 18:27:59.79 ID:e3qqZ/5u0.net
- >>568
片手だから押しかけできない。
チョークとかも出来ないから上のクラスは出てなかったけどね。
両手でもキツいのに単純に凄いね。
片手だからこそよりスムーズな運転かもしれないが。
- 574 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 18:31:13.95 ID:CsAh3YJh0.net
- >>567
肝心なトコで変な女に振り回されずに、実力をフルに発揮さえしてれば、
今頃はフェラーリやレッドブルに居たかもしれんね
まあ楽しみは来年からってことで♪
- 575 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 18:31:27.42 ID:mJ7Lh9720.net
- ぐっどうっどにばとん＆じぇしか
- 576 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 18:37:58.23 ID:EYoGT6Uv0.net
- >>572
そのベッテルにチームメイト時代負けてるんだがカムイはｗ
- 577 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 18:42:19.22 ID:R5miCtyM0.net
- >>566
ハミルトン
バトン
アイルトン
プロストン
- 578 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 18:42:41.77 ID:XcPPxqtKO.net
- そんなベッテルに負けてるライコネン
- 579 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 18:48:51.31 ID:ABFIrAL+0.net
- バーレーン直後の来年もベッテルとライコネンのコンビやなというノリが何年も前に思える
- 580 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 18:55:49.76 ID:DrX4I5LG0.net
- さらばライコネン
ドライビング以外は嫌いじゃなかったぜ
- 581 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 19:03:57.34 ID:uBduX+Si0.net
- ライコネンって引退したら速攻豚化しそうだよな
- 582 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 19:05:26.00 ID:5jpHEdNL0.net
- >>573
カートは常にカウンター入れてるから片手はキツいわ
昔のF1もシフトしながらカウンター当ててたけどね
あと上のクラスになるとグリップ上がるからハンドル重くなるんだよな
両手でも疲れる
- 583 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 19:21:15.58 ID:NrT/Pv+G0.net
- >>582
フレームが自由でエンジンがヤマハのクラスだから、タイヤは86だったな。
ハンドルを引くとき力がかかりにくいだろうに。
- 584 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 19:24:50.19 ID:tYeE2urz0.net
- >>581
一年後、誰これ？状態になりそう
- 585 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 19:33:28.29 ID:D6FVNFz10.net
- 解雇はまた解雇されたらF1は糞と負け犬の遠吠えで粘着するんだろうな
なんであんなに女々しいんだろ
- 586 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 19:33:40.70 ID:4DG5G2t10.net
- https://www.youtube.com/watch?v=4NMtW7_-TXw
これだよ！
- 587 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 19:41:58.14 ID:GA7eeYCx0.net
- >>536
その1.5流のバトンロズベルグに負けそうだったハミルトンも同レベルですね、笑
- 588 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 19:56:00.41 ID:uFtQPzkR0.net
- >>507
その内F1ドライバーが数人になりそうだなw
- 589 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 20:11:07.63 ID:N0GbwUcV0.net
- バトンとロズベルグは過小評価されてるでしょ
- 590 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 20:13:06.06 ID:wFONR5Un0.net
- >>587
ハミルトンも対したことねえな
ハミヲタはトラブルのせいにするけど得意の予選で負けたことは事実
ハンガリーとドイツ抜きにしても負けてるし
ベッテルとバトンとロズベルグはマジで過小評価されてると思う
- 591 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 20:24:14.46 ID:NrT/Pv+G0.net
- >>585
解雇ヲタそのものだな。
- 592 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 20:40:18.92 ID:eXuPEhXY0.net
- ロズベルグあたりだろうF1に居続けても構わないのは。
それ以下の伸び代が無いドラはとっとと失せろ。
- 593 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 20:42:38.36 ID:cKdcil9P0.net
- >>592
おいおい、ロズベルグ以外のドライバーが誰も居なくなってしまうだろう
- 594 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 20:44:54.86 ID:XLFwyeU80.net
- >>567
募金貰ってる
- 595 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 20:46:11.00 ID:dNL4OOet0.net
- アロンソ博物館つくっちゃうっていろんな意味ですごいな
- 596 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 20:46:25.25 ID:dWceYznG0.net
- ハミチン ベッテル アロンソ バトン ライコネン
まっさん ロズベルグ リカルド 師匠
この9人（ライコネンは老害になりつつあるから微妙だが）は
F1で結果を残しF1を引っ張っていく存在だから残る権利はあるよな
- 597 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 20:46:57.06 ID:wFONR5Un0.net
- >>596
マッサとマルドナドなんていらねえよカス
- 598 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 20:49:31.16 ID:dWceYznG0.net
- >>595
なんだかんだでスペイン人初のF1世界王者だからな。なんにしても
史上初ってのは大事だ。日本人で、もしチャンピオンが出たら、
やっぱり落合博満野球記念館みたいなのが作られるだろう
- 599 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 20:53:09.47 ID:mQVPTpkx0.net
- >>589
逆に可夢偉は過大評価だよなw
- 600 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 20:56:04.37 ID:R5miCtyM0.net
- >>596
解雇、師匠よりヒュル、ボッタスの方がマシ
- 601 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 21:00:03.38 ID:BZPoZVIOO.net
- >>599
日本人だからってアゲるわけじゃない てのを前提にしとく
異端児はいてほしい
- 602 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 21:00:21.00 ID:cKdcil9P0.net
- 今年はロズベルグがチャンピオンになっても構わないよ
ライコネン、バトン、ヴィルヌーブがチャンピオンでロズベルグがチャンピオンじゃないのは違和感
- 603 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 21:00:39.35 ID:LttSYAOA0.net
- ワールドチャンピオンとグランプリウィナーより表彰台すら無しのゴミと最高位2位の雑魚がいいってメクラかよ
- 604 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 21:03:12.04 ID:cKdcil9P0.net
- ロズベルグって何気に世界最速じゃね？
シューマッハにも勝ったしハミルトンにも惜敗じゃん
もしかすると今年チャンピオンで成長して3連覇くらいするかも
- 605 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 21:03:47.47 ID:dTSRtOcl0.net
- ライコネンなんて今年の新人以下だろ
- 606 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 21:05:10.19 ID:0P5xq1gl0.net
- >>604
すごい日本語だ
- 607 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 21:06:02.90 ID:cKdcil9P0.net
- >>606
何が？
- 608 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 21:09:14.33 ID:7bRIRuxJ0.net
- とりあえずロズベルグが速くないとF1観なくなる可能性もあるから、頑張ってくれ
- 609 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 21:13:38.30 ID:jtuHCWBO0.net
- AUTO GP、台数減少に伴うシリーズ休止を発表
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=66397
台数減ると、こうなるんだな
小チームに優しくしてあげよう
- 610 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 21:14:24.53 ID:NrT/Pv+G0.net
- >>605
スイッチ切り忘れる位だからアクセルとブレーキを間違えるじじいとかわらんかもしれん。
- 611 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 21:20:47.54 ID:dTSRtOcl0.net
- なぜこれを使った
http://i.imgur.com/xCmA94b.jpg
- 612 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 21:29:48.36 ID:+rGoq9+x0.net
- なんつーかHRTそのものだな・・・
- 613 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 21:30:08.75 ID:jtuHCWBO0.net
- ロズベルグは、父になるんだから
頑張らないとね
- 614 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 21:31:42.69 ID:P+fLQR/O0.net
- >>611
アロウズ？
- 615 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 21:37:08.05 ID:dWceYznG0.net
- >>602
ロズベルグには無冠のモナコ5連覇を目指して欲しい
あいつは冠がつくとだめになる(｀･ω･´)
- 616 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 21:46:40.64 ID:cKdcil9P0.net
- ロズベルグの残した功績
・チームメイトが0ポイントの中35ポイント獲得
・メルセデスを50年ぶりに勝利に導く
・7度の王者ミハエルシューマッハをボコす
・ハミルトン相手に予選勝利
・ハミルトン相手に最終戦までタイトル持ち越し
・モナコマイスター
・オーストリアマイスター
- 617 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 21:49:28.12 ID:qm0Am8Z10.net
- >>581、>>584
ナニーニさんのことかな
現役時代すごい男前だったし姉さんはジャニスみたいなロックスターなのに悲しい
- 618 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 21:52:22.04 ID:sTtcEbt80.net
- ナニーニは腕を切断、そのあと接合手術あとにDTMとか出てたでしょ
濃すぎて男前なのかは微妙なんだよな
モラスポ界で男前なのはWRCのミケルセンとかはホモじゃなくてもすごいと思う
- 619 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 21:59:05.48 ID:oXqffVhJ0.net
- >>219
これほんこれ
ずっとレースの面白さはこんなもんだった
でも圧倒的な迫力とスピードでそんなものかき消してきた
- 620 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 22:00:44.48 ID:oXqffVhJ0.net
- >>293
去年のメルセデスのかっこよさは神
今年のマシンはゴミ
- 621 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 22:01:06.41 ID:qm0Am8Z10.net
- >>618
F1引退がショックだったから他カテで結果出してて嬉しかった
リハビリ大変だったろうな、前言撤回しますわ
- 622 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 22:03:56.14 ID:nFZ/VvZC0.net
- >>611
mp4-26にHマークwww
- 623 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 22:04:18.20 ID:URSgiLeX0.net
- >>616
お前、軽くナカカズdisってんじゃねーよ
- 624 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 22:12:20.04 ID:zyvoULhu8
- MotoGPのTTアッセン、あれがモータースポーツだよなあ。
MotoGPは公式に金払ってるけど、F1はSkysportにロシアのLTで金払ってないもんなあ。
バーニーはもう少しF1の興行面考えたほうが良いな。あんな歓声F1じゃないもんなあ。
- 625 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 22:06:30.48 ID:sTtcEbt80.net
- そういえば昨日グッドウッドにロベルト・モレノが出てたけど何も変わってなかった
- 626 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 22:08:17.89 ID:ABFIrAL+0.net
- >>616
そういえば去年は最終戦ポイント2倍とかいうバラエティ顔負けのトンデモルールがあったんだよなぁｗ
すっかり忘れてた
- 627 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 22:09:01.78 ID:P+fLQR/O0.net
- MP4-26だったのか
- 628 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 22:10:37.02 ID:URSgiLeX0.net
- ハミルトンやシューマッハは個人名なくせにチームメイトって何だよって話だわ
- 629 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 22:11:36.68 ID:DU7/sFlN0.net
- レイトンハウス時代の楽しかった日本に戻りたい
- 630 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 22:32:38.44 ID:41piXlXc0.net
- 後にメルセデスエンジンになったイルモアのF1エンジンは
元々はレイトンハウスが金を出して自チーム専用に作らせたのが
始まりだったんだよな。
- 631 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 22:38:06.16 ID:8dNTVFUu0.net
- >>618
明日お台場のナニーニカフェに会いに行こうかな
コーヒー煎れてるんでしょ？
- 632 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 22:44:41.02 ID:Ddm+rVaw0.net
- >>609
やめられない止まらない～
- 633 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 22:56:57.62 ID:lXOqdaVh0.net
- >>609
F1もこうなる運命
- 634 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 23:08:57.52 ID:U7RTHoR00.net
- 既存エンジンメーカーが既得権を手放さないからホンダが苦労してるよね
エンジン規約今のままだったらアウディどころか他のサプライヤは参加したがらないよ
こうやってホンダが失敗に終わってマクラーレンに切られてマノーは消滅して供給先を失って撤退
次いでルノーが新エンジンにやっぱり失敗して撤退
フェラーリとメルセデスだけになる頃には世界中のメーカーは他シリーズに夢中になってドライバーも一流がそちらへ流れる
当然スポンサーも見つからなくなるし開催料金を大幅値下げしてもどの国にも相手にしてくれない
そうしてシリーズは終了するんだろうね
- 635 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 23:10:36.54 ID:7UI2/brLO.net
- >>485
…その人ひょっとすると知ってるかも…
- 636 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 23:13:04.50 ID:cKrap+pn0.net
- でもこれだけボロクソ言われて持ちこたえてるんだし、なんだかんだ生き延びそうな気はする
- 637 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 23:17:46.80 ID:jtuHCWBO0.net
- 参加メーカーは、F1を使い倒す事ができるからね
沈みかけると、違うレースに移ればいいだけで
FIAがここは頑張らないといけないんだが・・・
- 638 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 23:19:10.74 ID:ABFIrAL+0.net
- バーニーが往生して本当の終わりの始まりか、逆に息を吹き返すか
- 639 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 23:29:23.96 ID:voP+mu0F0.net
- >>611
相変わらず凄いサイドポットだな。
バトンはこのマシン上手く乗りこなしてたよなぁ。ハミルトンはさっぱりだったけど。
- 640 ：音速の名無しさん：2015/06/27(土) 23:31:44.79 ID:+C1O14N20.net
- イギリスGPもズルセデスのせいでつまらん週末になりそう
- 641 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 00:24:49.00 ID:3FbBRL0k0.net
- 強くなったらズルいだの、チートだの・・・
- 642 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 00:31:11.89 ID:NjCd0L0t0.net
- 日テレの地上波はmotoGPをニュースで取り上げてくれるんだな
ロッシ(36)が優勝したそうじゃん
フジテレビも夜中のスポルトでもいいから取り上げろよ
- 643 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 00:32:39.38 ID:7T4fnY4V0.net
- >>636
ライコネンのことですねｗ
- 644 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 00:37:40.26 ID:RtQBkn8n0.net
- バーニーの跡目争いはどうなるんだろ
フラビオ戻ってこないかな？
- 645 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 00:39:21.17 ID:XzvsuGYf0.net
- トッドはただのボケ老人だしな。
- 646 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 00:40:01.33 ID:Z0NNI5PV0.net
- フラビオはやりてだが、あいつの疑惑が完全に晴れる事がない限り、ごめんだ。
- 647 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 00:41:36.30 ID:Z0NNI5PV0.net
- ジャンは耄碌したね。。。あんなコメントが出るとは思ってなかったよ。
ソーシャルメディアと若者ファン大嫌いのバーニーと共に、二人そろって引退するときだ。
ホーナーぐらいの若手に任せるべき。
- 648 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 00:44:15.69 ID:RtQBkn8n0.net
- ならストッダートで
- 649 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 00:47:41.60 ID:ruuMqLxM0.net
- おまいらMotoGP観たか?(´・ω・｀)
F1じゃ観られない光景が広がってたぜ(´・ω・｀)
日本勢が予選123で、決勝はヤマハとホンダが最終Lapの最終コーナーまでバトルしてたぜ(´ ;ω;`)
- 650 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 00:51:11.17 ID:5tvnbdVk0.net
- >>649
どこの架空世界だよ
- 651 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 00:59:03.51 ID:pwOgZTXd0.net
- >>625それチリの監督だろ
- 652 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 01:11:13.27 ID:aZ5+Qcwt0.net
- >>649
５分ぐらい見た
どうも二輪は好きになれん
- 653 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 01:13:16.70 ID:Z7KQZqTc0.net
- 二輪はどうも迫力がなあ
抜きつ抜かれつもアホっぽいし
- 654 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 01:14:11.53 ID:Z0NNI5PV0.net
- MotoライダーがF1運転して、F1パイロット(!)がMotoGP出たら、どっちが活躍すんの？
- 655 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 01:17:59.23 ID:tFDtBGUt0.net
- ニコが盛り返してきたのは歓迎するけど、もうちょっと接近バトルやってくれないかなー。
- 656 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 01:23:03.09 ID:nm/cP1SH0.net
- これからの得意サーキット
ハミルトン イギリスハンガリーイタリアアブタビ
ニコロズベルグ イギリスシンガポール
- 657 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 01:24:18.95 ID:ah81SfhU0.net
- ニコはライバルに猛追されてプレッシャー掛かると自滅しちゃうイメージが未だにある
オーストリーのようにアンダーコントロールなレースは見応えないし
- 658 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 01:29:20.94 ID:khNACeST0.net
- 二輪レースも好きだな、常に転倒のリスクがあり
300km/hからフルブレーキングでコーナーの進入とかしびれる
- 659 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 01:34:15.45 ID:9ffkx65b0.net
- 「2020年にフォーミュラEはF1を上回る」
2010年代の終わりにはフォーミュラEがモータースポーツのトップシリーズに成り代わっているだろうと元F1チームオーナーのリチャード・ブランソン卿が述べた。
- 660 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 01:43:50.85 ID:vmOC612s0.net
- さすがにそこまでは行かないだろうけど
見ると意外に面白い
どんなジャンルも黎明期ならではの面白さはあるよなあ
- 661 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 01:50:50.50 ID:JvzTqaiU0.net
- >>558
お前が過去のF1ドライバー全員を話題にしないならどうぞ御勝手に
- 662 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 01:51:41.34 ID:NRw+6/Sy0.net
- FEがF1と同じ速さ同じ音になったとしても全戦市街地の時点で…
- 663 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 01:52:05.15 ID:ffVp2NHV0.net
- FE全然面白くないのだがｗ
あのコースとかちょっと計画が杜撰
あと素人集団テレ朝がやってるので余計に面白くない
それでも今宮よりかはいいけどさ・・・
- 664 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 01:56:01.15 ID:cvLeuK5d0.net
- フォーミュラEは、明日が最終戦だな
初代電気王は誰になるかな
- 665 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 01:58:13.32 ID:nm/cP1SH0.net
- >>664
セバスチャンブエミ
- 666 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 01:58:13.90 ID:P07OfoyT0.net
- 楽しみ方が変わるよね
爆音がなくなるから
会話しながら楽しむスタイルになるかな
- 667 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 01:58:19.37 ID:TqHNSkXY0.net
- FEはマジでつまんねーよ
タイヤはラジアルだからスピード感ゼロだし
音はヒュンヒュン迫力無し
マシン交代も運動会の借り物リレーみたいな感じでローカル色満載
- 668 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 01:58:41.12 ID:P07OfoyT0.net
- ピケjr.はどうなったの？？
- 669 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 02:00:21.72 ID:P07OfoyT0.net
- ヘルメットにマイク付けてドライバーが
ブゥ～ン・ブｯ・ブーン
って言えばいいよ
- 670 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 02:02:28.03 ID:nm/cP1SH0.net
- >>668
死亡
- 671 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 02:07:46.02 ID:NRw+6/Sy0.net
- 左近ファンブースト得てたのか
左近のファンがいるなんて初めて聞いたぞ
- 672 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 02:09:00.79 ID:nn9FzpAH0.net
- >>659
５年ではちょっと厳しい気もするが
Ｆ１の凋落が激しかったら可能性は有るかもなｗ
２０年経てば車の性能も含めてＦ１より上になると思ってる
確かに今はイマイチかもしれんが、
「始まった頃はなぁ・・・」って昔話できるように毎戦見てる
- 673 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 02:09:01.16 ID:KDkfTD8r0.net
- テレ朝はFE地上波でやってるの？
違うなら見られないから諦める
- 674 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 02:09:40.02 ID:h8ct8T0r0.net
- 左近初日は亜久里系でリタイア
- 675 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 02:11:53.29 ID:ffVp2NHV0.net
- >>673
BSテレ朝(無料)
左近は元F1ドラとか言われてもそうだっけ？とか言いたくなるくらいの影の薄さ
あんな顔だっけかなとか思うくらいもう完全に忘れてた
- 676 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 02:14:38.12 ID:7T4fnY4V0.net
- >>673
テレビ朝日サイト http://www.tv-asahi.co.jp/formulae/
BS朝日サイト http://www.bs-asahi.co.jp/formulae/
- 677 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 02:15:03.81 ID:nNIakD8S0.net
- FE耳が痛すぎてムリなんだが
- 678 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 02:16:35.59 ID:FwRQCG2M0.net
- FEはF1に進級できない落ちこぼれとF1から棄てられたゴミの集団だから見ててつまらん
- 679 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 02:17:19.61 ID:8VcdJCY10.net
- お前だけな
- 680 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 02:18:40.52 ID:5EvwEcLUO.net
- いつかクロスオーバーは来るからな、バッテリー次第だよ
- 681 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 02:21:26.89 ID:JvzTqaiU0.net
- >>678
世界中のドライバーは大半がF1にすら来れなかったやつってこと理解してる？
- 682 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 02:22:05.82 ID:nm/cP1SH0.net
- >>678
てめーがゴミだクズ死死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
- 683 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 02:22:40.24 ID:3FbBRL0k0.net
- >>671
有償のファンじゃね
- 684 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 02:49:26.64 ID:KDkfTD8r0.net
- BSか
なら見られないな、残念
- 685 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 02:50:18.50 ID:DHp9K7+X0.net
- テレ朝のサイトでマルチオンボードとかLTとか各車の走行位置とか見せてくれたのは良かったなあ
しかも無料だし
- 686 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 03:56:16.60 ID:tFDtBGUt0.net
- 始めてFEの動画をみたけど、おっそ。w
- 687 ：名無し募集中。。。：2015/06/28(日) 04:03:14.80 ID:P07OfoyT0.net
- ドライバーが乗り換える姿を見ると
モトGPで雨になったときに一斉にピットで雨用マシンに乗り換えるの思い出した
- 688 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 04:38:14.35 ID:3FbBRL0k0.net
- >>686
一応もっと速くも走れるんやで、電池切れるけど・・・
電動カーレースは発展途上どころか始まったばかりだからね
F1だって始まった頃は今のFEよりも遅かったろうし
- 689 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 04:49:08.94 ID:NLhymWgm0.net
- >>688
んだんだ。電気自動車レースはながーーーーい目で生暖かく見守るべきだべさ
- 690 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 05:08:28.82 ID:cvLeuK5d0.net
- 高速走行が見たいなら、インディの方がいいよ
- 691 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 05:21:57.33 ID:peWklfZ40.net
- FEはワンデーイベント、市街地・低騒音で都市部開催可能って事で興行としては成功する可能性があるな
モトクロスがスタジアム化で集客あがったように都市部で出来るってのは強い
- 692 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 06:43:44.46 ID:jjK/uBTJ0.net
- FEはマシン乗り換えってのが受け入れられない
超急速充電が可能になればF1とかの給油と同じ感覚で見られて楽しいかも
感電が怖いけどw
まあ現実的にはバッテリーが進化してレース距離を走りきれるようになれば良いけど
エアロ的にはF1より良さそうだが実際どうなんだろ
- 693 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 07:03:01.95 ID:cAdf29Ds0.net
- 左近って4年前の韓国GP以来の実戦のワリには
予選でライマーとかフォンタナに勝ったのは意外だったな
- 694 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 07:04:03.58 ID:P07OfoyT0.net
- 無駄にフォーミュラカーちっくなデザインにしてるけど
電気自動車ならでわのデザインのがいいのに
- 695 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 07:06:05.65 ID:w9c64o/q0.net
- もともと市街地特化だし、低速だから空力なんてオマケ程度だよ
シーズン当初はチームによってリアウイングの角度まちまちだったけど速さ変らなかったし
- 696 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 07:08:06.22 ID:P07OfoyT0.net
- こうやってＥＶのフォーミュラが始動した事で事実上次世代エコカーが電気自動車になりそうで
焦ったトヨタが燃料電池の特許の無償公開（期間限定）に走ったのかな？
でもあれ高圧貯蔵タンク必要だからバイクには向かないし水素ステーションじゃないと補充できないし
出かけ先で人から融通してもらうって手もないしガソリン以上に使い勝手悪いからどうなるだろうね？
- 697 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 07:10:55.83 ID:1pGCntSk0.net
- >>692
２０２０年頃に乗換えをなくしたいとは言ってるが、バッテリーがそこまで進化するかどうか
俺敵にはバッテリーを載せ換える方式ができれば面白いと思う
- 698 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 07:24:24.07 ID:VMv3cFvJ0.net
- >>659
F1が勝手に落ちてきてるからな。
- 699 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 07:28:06.71 ID:w9c64o/q0.net
- 電気自動車は充電設備が必要で電気は貯蔵しにくいからインフラ整備出来た地域限定の乗物だしな
燃料自動車は航続距離とか有利だし、水素ステーションが必要でも燃料輸送出来る時点で運用の自由度高い
一つに絞れるもんじゃないな
- 700 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 07:31:34.73 ID:gGm/AKB20.net
- F1ほど大金掛けてつまんないスポーツも凄い
- 701 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 07:35:32.35 ID:JQZaxH2z0.net
- どちみち ガソリン車の時代は終焉する運命だろう
将来的には F１とFEが合併しそうだな
- 702 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 07:43:29.91 ID:4SzAlyeQ0.net
- >>694
今こそサイバーフォーミュラだな
- 703 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 07:43:39.84 ID:tYmpJxLw0.net
- F1も昔のタバコと同じように石油会社からの巨額のマネーに影響されてるからなぁ
燃料やらオイルやらペトロ系で成り立ってるようなもんだし
- 704 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 07:50:01.49 ID:lu409LzX0.net
- >>694
WTCCこそハイブリッド化or電化すればいいんじゃまいかって思う
F1と共通のPU規定でさ
- 705 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 07:54:01.16 ID:kozB9n+00.net
- タバコがダメになった時点で適切にダウンサイジングすべきだったんだよな
- 706 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 08:10:47.45 ID:tYmpJxLw0.net
- 話は変わるけどギリシャ破綻したらサンタンデールとかどうなるんだろう
確か巨額の債権持っていた気がするんだが
まぁ欧州は大変な時期になるわな
- 707 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 08:17:25.95 ID:P07OfoyT0.net
- 電気自動車は家庭でも充電できるけど燃料電池車は・・・あとトヨタのミライは実際には400kmしか走れないって今発売中のベストカーに書いてあった
それに電池も革命が起き始めてるから・・・こんなの見たらトヨタも焦るはずだよ
1秒間で再充電、フレキシブルなアルミニウム電池
http://eetimes.jp/ee/articles/1504/17/news061.html
米スタンフォード大学が、1秒間で再充電できる、フレキシブルなアルミニウム電池を試作した。
正極（アノード）にアルミニウム箔、負極（カソード）にグラファイトフォーム（黒鉛泡）、電解液に液体塩を用いている。
7500回充放電しても電池容量が著しく低下することはないという。
- 708 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 08:20:17.35 ID:jT6b5tXW0.net
- >>699
燃料電池は燃料となる水素の精製にかかるコストが下がらない限り
全体でみるとエコでもなんでもないっていう
そしてハイブリットも世界的には現状伸び悩んでる
理由としては簡単で、メインマーケットのだだっ広い欧米じゃメリットが活かされにくい
ヨーロッパじゃそれでディーゼルが推されてたけど、それも掌返されたからなｗ
まあだからと言ってガソリン車の緩やかな死は不可避だろうが
- 709 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 08:32:07.44 ID:A0AK0mRx0.net
- 電気自動車が一番無駄だよ
- 710 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 08:36:26.97 ID:P07OfoyT0.net
- 俺は水素生成に少なからず関与してる企業で働いてるから個人的には水素社会が来てくれないと困るんだけど
燃料電池という技術自体は有りとは思う。けど移動媒体には向いてないと思うんだよね。
あと気になるのが謳い文句の「走行中に水しか出さない究極のエコカー」なんだけど、
水出てるじゃん！っていう・・・電気自動車は何にも出さないからこっちが究極では？って思う。
- 711 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 08:38:42.25 ID:i5UoR9ru0.net
- インディでホンダが優勝したか
F1もアメリカに任せたらいいんじゃね
- 712 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 08:41:06.96 ID:P07OfoyT0.net
- NSXもアメリカ主導だからねぇ・・・
- 713 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 08:47:24.23 ID:KONt2kpO0.net
- 唯一日本主体の鈴鹿８耐で勝てるかどうか
ここも負けたらいよいよホンダも終わりだね。
- 714 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 09:01:03.21 ID:P07OfoyT0.net
- ホンダは2013年2014年で連勝したモトＧＰマシンに保安部品を付けた
まんまレーシングマシンを2000万円で売り出すからまだまだ凄い企業だけどね
nsxよりも高い値段だけどハンドメイドで１日に１台しか作れないから仕方ないけどね
- 715 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 09:18:22.04 ID:mplOK6yc0.net
- ホンダを叩くためだけの目的でここに来ている荒らしは相当頭が悪そう
- 716 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 09:37:25.45 ID:OpKUoWta0.net
- >701
F1は20年以上前からガソリンではないが。ターボ時代は
ノルマルヘプタンで希釈したトルエンだったのは皆さんご
存知かと思うが、NA時代もニトロを含む数種の炭化水素
の混合物と報告されている。
当時ですら1万円/リッターと言われていたので、今のは
2万円/リッター以上するんじゃないのかな。
- 717 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 09:40:48.32 ID:5tm/YJn60.net
- >>707
全固体電池なら二倍にはなるだろ。
800キロ走れれば充分実用的じゃないかな？
もう少し夜間電力が安くなるか太陽光発電貯めて充電できればいいんだか。
- 718 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 09:41:04.67 ID:TuTvmI4dO.net
- FEはもっと音が高いとかっこいいんだけどな。
意外と普通の音だった。
速い電気ラジコンみたいに、フィーーーンって音かと思ってた。
- 719 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 09:47:26.84 ID:cHyBn5MF0.net
- >>716
それは92年ハンガリー以前の話。
それ以降は市販ガソリンベースに規制されて添加剤も禁止
- 720 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 09:47:40.59 ID:XwF3LW9Z0.net
- >>712
ターゲットのマーケットが向こうだから仕方ない。日本じゃ売れない上、公道テストも難しいみたいだし。
- 721 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 09:50:26.53 ID:5tm/YJn60.net
- >>716
ガソリンは現地のガソリンをFIAが供給すればいいのにね。
そんな高いガソリン？じゃあ燃費よくても意味ないし。
- 722 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 09:53:08.46 ID:Xq3Xm+8p0.net
- FEはわりと面白いのだけど
いまだに高周波のギュイーン&ギュルギュル音にかすかな不快感を覚えてしまう
なんか心地悪い音質なんだよな
- 723 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 09:59:42.79 ID:p4y+Ys780.net
- FP1
現地解説:米家峰起 スタジオ解説:松田次生
FP2
現地解説:津川哲夫 スタジオ解説:松田次生
FP3
現地解説:川井一仁 スタジオ解説:浜島裕英
予選
現地解説:川井一仁 スタジオ解説:浜島裕英
決勝
現地解説:川井一仁 スタジオ解説:浜島裕英
実況 福永一茂
今宮どうした？
- 724 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 10:11:49.34 ID:OpKUoWta0.net
- >719
レギュレーションの19.3には
ニトロ 500ｍｇ/Kg 以下
鉛 5ｍｇ/L 以下
とあるが、ニトロや鉛の入った市販（先進国）ガソリンがあるのですか。
- 725 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 10:24:03.94 ID:XssMxTou0.net
- 今宮なんていらん
小倉だせや！
- 726 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 10:30:22.10 ID:8hGzBssB0.net
- >>724
鉛は北米にあるんじゃないの？
- 727 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 10:31:44.16 ID:8hGzBssB0.net
- >>722
ラジコンは経験ないのかな？
- 728 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 10:33:48.19 ID:T8x/fBx/0.net
- >726
アブガスには入っているが、触媒付の車に使うことなど
有り得ない。
- 729 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 10:34:43.47 ID:zqi8z4ot0.net
- FEはF1にとってかわるものになるとは思えないけど
別物としてみれば面白い
ただ今回のロンドンのコースはつまらなさ杉・・・
- 730 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 10:41:46.89 ID:9nR4IzBY0.net
- >>714
日本仕様だけクソ性能・・・
- 731 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 10:46:32.56 ID:8M/H9wCl0.net
- helix millyou
- 732 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 10:49:44.43 ID:zqi8z4ot0.net
- >>730
オプションのスポーツ・キットを組み込めばフルパワーになる
日産のGT-Rとかと同じでフルパワー仕様は売れない自主規制があるんだろうな…
- 733 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 11:07:09.20 ID:Lhw0l6fi0.net
- 公道も走れる二輪レーシングマシーンは
お役所が煩いからカタログ上では低く押さえて
安いキットを付けるだけで3倍以上パワーアップの
誰でもシャアアズナブル専用機
- 734 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 11:07:16.02 ID:8hGzBssB0.net
- >>729
今後開催したい都市が多くなれば競争も出てきて、また採算遭えばもっとコースはよくなるんじゃないかな。
バッテリーの質もよくなれば出力もあげれるし面白くはなりそう。
- 735 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 11:25:53.60 ID:1geVRLln0.net
- まあここまでFEの話が続いてスレチと言われないくらいにはF1ファンにも期待はされてるんじゃね
- 736 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 11:29:12.22 ID:Us7IMwdI0.net
- それだけ今のF1は終わってるってことだな
- 737 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 11:36:13.77 ID:WwpfrTq00.net
- まあF1ガムでも噛んで落ち着けよ
- 738 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 12:08:28.81 ID:OBG3Mx6MO.net
- >>718
あの音はギアボックスの音も混じってるからな
F3レベルくらいになればギアの音がはっきりわかるし
TVじゃわかりづらいが
- 739 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 12:15:27.51 ID:lu409LzX0.net
- http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/203051.html
ブランソン「2020年にフォーミュラＥはF1を上回る」
５年後か、まぁまぁ現実的な数字かもしれんな
「音が静かなモータースポーツ」って実は需要がすごく大きいかもしれんね
特にモタスポ素人さんには受けが良さそう
- 740 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 12:23:59.56 ID:KDkfTD8r0.net
- 787BとSUZUKIのエスクード・ダートトライアルカーは好き
2台モンスターマシンって感じ
- 741 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 12:27:27.33 ID:OBG3Mx6MO.net
- >>740
カルタスツインエンジンの方が好きだったな
- 742 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 12:30:15.69 ID:AxLNTuWj0.net
- ギアの音なんでマニア向け
V10みたいな迫力が必要なんだよ裾野広げるには
- 743 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 13:02:00.51 ID:eRf5G0h20.net
- WECでもかなりギアの音聞こえない？トヨタだけNAがうるさくてよく聞こえないけど
- 744 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 13:17:29.04 ID:nm/cP1SH0.net
- F1史上最も面白かったシーズンランキング
1 1997
2 2010
3 1998
4 2007
5 2000
- 745 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 13:56:08.98 ID:IkKhzxbs0.net
- テスト
- 746 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 14:20:41.77 ID:C+vBQUn40.net
- 解禁
- 747 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 14:27:15.11 ID:3eInb2ya0.net
- ヽ('A`)ﾉ
( )
ﾉω|
- 748 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 14:27:44.29 ID:XCFGW4NyO.net
- マヂで！コレは朗報♪今は開幕戦から順位固定だからシーズンテストはありがたい
- 749 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 14:28:19.64 ID:1GYzEhZ/0.net
- イギリスGP来週なのか
イギリスe-prixとどっちのほうが客の入りが多いかな
- 750 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 14:33:36.91 ID:QRNdtza00.net
- >>743
あれはフロントのMGUの音だと思う
ちなみにトヨタのはMGUがアウディやポルシェよりも下の部分に付いてるから、そもそも聞こえにくい
- 751 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 14:33:55.08 ID:9nR4IzBY0.net
- >>740
壊された787B無事なんだろうか
- 752 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 14:40:00.16 ID:nm/cP1SH0.net
- >>751
バアアアアアアアアアアアアアアアカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 753 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 14:41:07.95 ID:SWRadnDQ0.net
- >>751
一昨日グッドウッドでクラッシュしたのは767Bだろ
- 754 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 14:55:27.01 ID:urP9ROmF0.net
- 787Bですら中身は767Bだったり787だったり767だったりするからな
- 755 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 15:14:38.25 ID:P07OfoyT0.net
- 貴重な車をクラッシュさせたゴミの名前はなんてゆーの？
- 756 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 15:22:52.83 ID:dkunL+rf0.net
- >>752
ステアリングがいっぱい君かな？
- 757 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 15:31:32.28 ID:tNwZBiXw0.net
- >>737
ジンギスカンキャラメル最強
- 758 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 15:53:58.10 ID:ti2vpyNk0.net
- 今の車は超ハイテクなのは良いとして17歳がレースできちゃうのはいかがなものかと。超ハイテクマシーンだからと言われればそれまでなのだが。
他には音だ。あまりに魅力がなさすぎる。
- 759 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 15:54:36.72 ID:nm/cP1SH0.net
- >>755
キミライコネン
- 760 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 16:09:08.75 ID:+l6uNRpw0.net
- FEなんてF1と一緒に転戦して
F1の前座としてF1ドライバーが運転すればいいのに
いまのFEはどうしても二流ドライバーの寄せ集めになってるし
本人たちもそういう自覚はあるんだと思う
- 761 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 16:11:58.10 ID:C+vBQUn40.net
- F1の重要な成分を捨ててしまったよな
変えちゃいけなかったんだよ
- 762 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 16:12:07.90 ID:gjktoUOC0.net
- FEがいいとか言ってる奴は最近見始めて
最初から見れてる(まだ歴史がない)からの優越感から肩入れしてるだけだろ？
へんな宗教にはまった奴に似てると思うｗ
- 763 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 16:14:58.92 ID:emkBqah90.net
- 今のF1は下手糞ペイドラが多過ぎるからツマランのよ
あとはエンジンとかギアボックスとか使用制限無くせよ
- 764 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 16:16:48.04 ID:gjktoUOC0.net
- ギアボックスも連続5レースとかじゃなくて
1年4基とか5基でいいよな
クラッシュしたらペナとか考えて誰も無理しないし余計につまらない
- 765 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 16:20:24.74 ID:YZfRYOQZ0.net
- >>763
金が掛かり過ぎるから無理
制限をかけるからこそ、信頼性・耐久性を上げていく努力がなされる
- 766 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 16:21:14.82 ID:3FbBRL0k0.net
- >>760
F1と一緒にすると見劣りするから別の方がいい
むしろどんどんF1から離れて独自色を出していく方がいい
- 767 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 16:21:38.48 ID:tNwZBiXw0.net
- FEって開幕戦しか見てないけどスタート前のフォーメーションラップでげんなりしたな
電力パワーを使いたくないのでゆっくり走ってるもんだから何分もノロノロ走行見せられた
- 768 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 16:22:58.18 ID:JDro4G6R0.net
- FEってFIA管轄じゃないの？
絶対F1より速くさせないだろうに、よく知らんけど。
- 769 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 16:22:58.54 ID:3FbBRL0k0.net
- >>767
よちよち歩きの赤ん坊に期待しすぎ
- 770 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 16:26:23.20 ID:emkBqah90.net
- エリクソンとかマルドとかがFEやればいいのにな
- 771 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 16:27:18.00 ID:lfYBRSkp0.net
- 良い子の諸君！
フォーミュラＥをいくらsageたところで、F1が酷い有様なのは何も変わらないぞ！
- 772 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 16:30:48.20 ID:emkBqah90.net
- F1はエンジニアとかスタッフ連中も各自スポンサーを持ち込むようにすればええのよ
- 773 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 16:34:38.36 ID:lfYBRSkp0.net
- >>767
もうフォーメーションラップなくなったよ
ダミーグリッドから一個だけ動いて正規グリッドについて、すぐにスタートしてる
- 774 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 16:36:21.83 ID:vX2MjFjB0.net
- FEは新しい2次電池が開発でもされない限り未来は無いよ
今現在のバッテリーとガソリンタンクでは、エネルギー密度も重量も差がありすぎる
下手にF1意識するより電気自動車の良い面だけを前面に出せるような全く新しいものを目指した方が建設的だと思うけどな
- 775 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 16:37:09.58 ID:dkunL+rf0.net
- >>762
まるで見当違い。
思い込みが激しすぎ。
そこそこのドライバーがバトルしてるから楽しい。
それだけ。
- 776 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 16:37:28.50 ID:gjktoUOC0.net
- >>772
お前最高にアホだろ？
- 777 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 16:37:40.60 ID:38ocTPai0.net
- 枕悲惨すぎる
車体は素晴らしいと言われてるのに
このままじゃ分配金が大幅に減る
- 778 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 16:38:26.44 ID:tNwZBiXw0.net
- >>773
あ、そうなの？
てことは俺と同じように思ってたやつが多かったんだな
- 779 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 16:39:07.99 ID:dkunL+rf0.net
- >>774
もうすぐ全固体電池が実用されるだろ。
そうなると車交換しなくても走れるようになる。
技術は進歩してる。
- 780 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 16:40:25.56 ID:kiRmCz4U0.net
- もうすぐ路面に敷いたレールから直接電力を補充できるようになるよ。
- 781 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 16:41:01.10 ID:lu409LzX0.net
- フォーミュラＥはラジコンみたいなEVのキーン音のイメージが定着したけど、F1は戦闘機のようなV8キーン音を失った
これってファン層の獲得って意味では結構大きな差なんじゃないかな
あくまで現時点の話だけどね
- 782 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 16:46:39.23 ID:dkunL+rf0.net
- >>781
エキゾーストにキーンと音がしそうな笛みたいなのつけたらいいのでは？
- 783 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 16:49:31.14 ID:kiRmCz4U0.net
- >>782
ヤンキーホーンですね、わかります。
- 784 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 16:52:47.70 ID:lu409LzX0.net
- >>782
それもうやったじゃんｗ
ラッパつけたテスト。
あと、大事なのはキーンて音じゃなくてイメージの定着の話ね
フォーミュラＥがキーンって音でも「へえこんな音なんだ」ってなるだけだけど、F1は「あれ？キーンって音を楽しみにしてたのに」ってなっちゃうのはマイナスだよねって話
- 785 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 16:54:29.62 ID:emkBqah90.net
- ベテランスタードライバーらの老化＆劣化
ペイドラの巣窟
新人ドラの伸び悩み
まあつまらんのはしょうがないわな
- 786 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 17:28:16.64 ID:TiCsua+m0.net
- >>765
使い捨てたほうが安上がりなこともあるんでないかね
- 787 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 17:50:31.34 ID:bDGJzkci0.net
- >>780
電車でDかよ
- 788 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 18:07:13.98 ID:92FeTkJ1Z
- ttp://www.topnews.jp/2015/06/27/news/f1/127309.html
このままでいいとは思わんが、これもあると思うんだよな。
F1２メーカーで優勝争いしてるという
ウォルフの意見にツッコむのは置いといて・・・
というかあまりにも大きくなりすぎたからいろんなことを言う人で
収集がつかなくなっちまってるというのもあるか。
インディのようなイコールなレースにしても、
これぞレースだ！って言うファンもいるだろうが、
こんな運で勝てるのF1じゃない！って言うファンは絶対いるだろうし。
- 789 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 17:57:26.88 ID:XzvsuGYf0.net
- >>780
スロットカーですね？わかります。
- 790 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 18:00:21.95 ID:0c+OD+Yt0.net
- ペイドラ禁止にして儲け過ぎのFIAが各チームに金分配しろ
- 791 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 18:24:13.03 ID:92FeTkJ1Z
- WEC、インディ、FE等、他カテに比べりゃたしかに面白さは劣るが、
F1だってまだまだ見所はあるとは思うがな。
- 792 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 18:15:42.46 ID:QdHjr6ld0.net
- いくら今のF1が酷いとはいえまだフォーミュラEより面白いけどな
まあ実況がお粗末すぎて面白さ半減してるのかも知れんが
- 793 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 18:23:37.26 ID:3FbBRL0k0.net
- ○○よりマシってのは全然フォローじゃないのよ
今年始まったばかりのフォーミュラEと比較してる時点でダメだろう
- 794 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 18:30:48.71 ID:DHp9K7+X0.net
- >>778
というか元々フォーメーションラップは無い予定だったけど開幕戦は何もかも初めてで危ないからって急遽やることになった
- 795 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 18:31:21.27 ID:osbWceZS0.net
- >>782
つ[ブブゼラ]
- 796 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 18:55:26.92 ID:92FeTkJ1Z
- 今の現状は問題で要改善だけど
昔だってF1より他カテのCARTやDTMのほうが面白かったし、
○○のがF1より面白いといっても今更としか思えない。
F1よりあっちのがいい！F1クソ！じゃなくて
F1よりあっちのほうが面白い！まぁF1も捨てたもんじゃないなって
感じで気楽に見たほうがいいと思う。
- 797 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 18:59:02.85 ID:DrLWp3yE0.net
- フォーミュラEなんてわりとどうでもいい
- 798 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 19:01:58.86 ID:urP9ROmF0.net
- >>784
あのラッパは結局音質にも音量にも変化がなかったんだよ
- 799 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 19:01:59.94 ID:wEYS0EQq0.net
- 開幕戦１戦だけでお腹一杯だった
- 800 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 19:06:33.78 ID:lu409LzX0.net
- ベルリンe-prixではF1並にお客さん来てたらしいな
- 801 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 19:16:59.41 ID:WW196kPL0.net
- 長年見慣れたせいもあるのだろうが
この前のオーストリアは もはやレースどころか興行というにも程遠い内容だった
一見さんなら途中でチャンネル変えるレベル
俺ですら二倍速&飛ばし飛ばしで ああやっと終わったとため息するレベル
- 802 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 19:18:50.72 ID:T8x/fBx/0.net
- >789
>ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51757646.html
誰かを忘れていないか。自分の取り分を10％減らせば
下位4チームは救われる。
- 803 ：798：2015/06/28(日) 19:21:06.35 ID:T8x/fBx/0.net
- >789 は
>790のアンカーミス
- 804 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 19:21:31.96 ID:DrLWp3yE0.net
- ９２年のモナコみたいにシーズンの流れが変わりそうな予感すら感じさせない２シーズン目
- 805 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 19:25:15.90 ID:3FbBRL0k0.net
- 92年のモナコでシーズンの流れが変わるなんて思ったのは極一部だろう
- 806 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 19:36:37.10 ID:2pjEuC7+0.net
- ニコ2人が評価されてるな
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150627-00000001-rcg-moto
英AUTOSPORTが2015年オーストリアGPを戦った全ドライバーを10点満点で評価、
今回の最高点9点がニコ・ロズベルグとニコ・ヒュルケンベルグに与えられた。
一方、キミ・ライコネンにはわずか3点と、今回の最低点の評価が下されている。
- 807 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 19:38:46.92 ID:OBG3Mx6MO.net
- >>777
まったく素晴らしくないだろ
完全にコンセプトゼロからやり直したベースだから素の状態
セットアップから何から何までゼロスタート
後半でやっと初期セットアップ大体出せるかも？程度だろ
しかもどんどん車のアップデートされていくからかなり大変な作業
後半から
- 808 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 19:40:43.63 ID:TS3a0Ab20.net
- >>806
ライコに３点もやれる要素がどこにあるんだｗ
- 809 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 19:47:02.54 ID:XzvsuGYf0.net
- >>808
フリーではそこそこタイムが良かった
- 810 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 19:51:29.47 ID:eI6sL4GI0.net
- >>804
1年で独走が終わらないのは統計的にも分かりきった事
ただ、よく言われてるように現行レギュレーションの終わりまで
メルセデスが勝ち続ける事はあり得るけど
その中でも接戦は必ず生まれるしギャップは絶対に小さくなっていく
これまた統計だが、独走3年目は終盤まで
タイトル争いがもつれる可能性が高いから
来年に期待しとけ
- 811 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 19:53:39.81 ID:ey0hqIbM0.net
- >>790
富の再分配をしっかりやったらコストの問題も解決するだろう
だが、富んでる者が自らの身を切るかというとありえないので難しい
特にF1の様な金と権力のピラニアクラブでは再分配なんて無理
- 812 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 19:58:22.95 ID:3FbBRL0k0.net
- 今年のマノーみたいに分配金目当ての参戦を疑われる例もあるしな
- 813 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 20:35:50.13 ID:yiBbnHqU0.net
- FEと混走や！今よりは面白くなるわ！
- 814 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 20:51:35.94 ID:AA4jIkZ90.net
- スピード差ありすぎて危ない
- 815 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 20:56:33.33 ID:Do5Jkbw80.net
- 不人気チームに分配金増やしたところでF1のプラスになるとは思えないしな
- 816 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 21:08:20.18 ID:DRoADMBE0.net
- ぶっちゃけ
下位チームいらない
邪魔
- 817 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 21:10:14.87 ID:IJ1wIMRd0.net
- >>723
今宮入れろよ
浜島と川井だとマニアックすぎていらねーんだよクソが
- 818 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 21:12:01.93 ID:IJ1wIMRd0.net
- 森脇御大と今宮が解説で川井がピットリポートがいいんだよなぁ
そもそもあの解説で日本のF1ファンが増えるはずがない
- 819 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 21:23:08.59 ID:cAdf29Ds0.net
- 今のライコはそんな酷いか？
フェラーリ時代のマッサよりは随分マシだと思うんだがｗ
- 820 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 21:32:57.53 ID:vX2MjFjB0.net
- >>819
ライコネンはタイヤの熱入れが下手すぎるぽい
だから予選の計測ラップに良い状態で入れないからタイムが出せない
- 821 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 21:36:03.56 ID:DrLWp3yE0.net
- ナンバー２扱いされれば、大体のドライバーは劣化するさ
- 822 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 21:39:44.76 ID:ee1yPp/L0.net
- まっさん「ナンバー2になるくらいだったら引退する」
まっさんの中では自分がナンバー2だと認めたことは無い。
- 823 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 21:41:09.08 ID:Wl+boNs80.net
- >>819
クルマの戦闘力を考えたら、今年のライコネンより下はなかなかいないな
まっさんでもライコネンよりはマシだわ
- 824 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 21:42:20.89 ID:Wl+boNs80.net
- 浜島再就職決まらずフジテレビに拾ってもらうことになったのか
まあフェラーリで相当上の序列の給料もらってたのに何もしなかったもんな
- 825 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 21:44:45.43 ID:hIr7reAX0.net
- >>819
年一でノートラブルのアロンソを凌ぐ走りをしたマッサとずっとアロンソにやられぱなしのライコネンじゃな
- 826 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 21:46:42.08 ID:Z7KQZqTc0.net
- >>819
フェラーリ時代のマッサの方が遥かにマシだけど？
お前何を見てんの？
- 827 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 21:47:36.60 ID:IJ1wIMRd0.net
- 去年からのライコネンは前代未聞のダメさでしょ
普通のドライバーだと去年の夏には解雇されてる
今年ここまで続いてるのは奇跡
年齢で衰えてるんだろうけど今の段階では完全にマッサのが格上
- 828 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 21:55:48.84 ID:AA4jIkZ90.net
- バトンが後続を従えて走る姿を見たい
- 829 ：名無し募集中。。。：2015/06/28(日) 22:00:37.75 ID:P07OfoyT0.net
- ライコネンは元からあんな感じ
アロンソやベッテルには及ばない
- 830 ：名無し募集中。。。：2015/06/28(日) 22:01:35.69 ID:P07OfoyT0.net
- >>824
お前には何にも分からないだろｗ
- 831 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 22:08:16.94 ID:9oeXeQY30.net
- >>825
よく年一で凌いだって言う人居るけど、予選で何度か前に出ただけで
決勝では抜かれて終わってるじゃん
- 832 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 22:15:43.30 ID:XzvsuGYf0.net
- >>822
ザンユーもあったし。それはしょうがない。
- 833 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 22:34:08.65 ID:5I7hEEg90.net
- おぐたんと森脇さんがいいんだけどおぐたん来なくなって寂しい
- 834 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 22:37:32.15 ID:K8wjuP/H0.net
- BSは罰として今宮オンリー。
nextはその他皆でどう?
- 835 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 22:46:13.51 ID:yiBbnHqU0.net
- 鈴木モグリで。
- 836 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 22:46:57.48 ID:y3IZaBUe0.net
- 小倉はドライバーもチームもリスペクトの方向性だから
嫌いな奴をディスって見下したい川井森脇やここの連中とは肌が合わない
- 837 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 22:55:50.29 ID:je4EDVWe0.net
- おぐたんはインディも今年解説1名減らされてほとんどみない
- 838 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 22:57:15.83 ID:Q+EWbZAE0.net
- >>836
ここ２・３年くらいの小倉はそうでもない感じだがな
- 839 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 22:59:57.61 ID:je4EDVWe0.net
- ニコ１はグッドウッドとかまたイベントに出てるけど
ハミチンはほぼ出てこないよね
- 840 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 23:01:28.84 ID:A8fBhAfF0.net
- >>837
ルマンの前番組の昔のレースのやつには呼ばれてたのに
本戦には呼ばれないという嫌がらせを受けてたな
- 841 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 23:04:42.42 ID:hIr7reAX0.net
- >>831
2010年は序盤とドイツ
2011年は中国とマレーシア
2012年は主に後半戦
2013年も後半戦で
全てのレースでフルボッコだったわけじゃないぞ
まぐれでも勝てていたぞ
- 842 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 23:07:26.08 ID:4k3Y2GQd0.net
- なに言ってんだコイツ
- 843 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 23:08:20.48 ID:cAdf29Ds0.net
- やっぱりライコを必死に叩いているのは
マッサの酷さを棚に上げてる盲目マッサ信者だったかｗ
- 844 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 23:09:30.66 ID:XzvsuGYf0.net
- >>843
盲目なのは解雇ヲタじゃないのか？
大体比較がマッサってw
- 845 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 23:12:21.52 ID:vzM08SDS0.net
- 解雇ヲタはマッサの名前を出せばなんとかなると思ってるｗ
- 846 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 23:16:07.58 ID:yiBbnHqU0.net
- 嫌いなドライバーなんかおらんわ！
メルセデス嫌いじゃないけどメルセデス一強は嫌やわ！
- 847 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 23:17:37.66 ID:mx+fQogQ0.net
- O氏は海外英語情報のコピペ
K氏は努力止めちゃった感じでグダグダ
M氏は古き悪しき精神論で言ってることが空虚、あと名誉白人の差別野郎
I氏も恥もプライドもへったくれもない単なる名誉白人、コピペでなく自身の意見と言葉があるのだけは評価するけど
言ってることがよく完全にトんでて顎が床に着くまで下がる
次世代でまともな人ているのか？、この絶望的なまでの人材の薄さよｗ
インディや耐久陣もｳｪｲ系大学生が幼稚なｷﾞｬｰｷﾞｬｰ騒ぎしてる体たらくだし
タクマは優等生だし勉強家みたいだからコメ転進したらいけるのかもしれんけど、そんなのしかいないのかよ
- 848 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 23:20:32.12 ID:nm/cP1SH0.net
- >>847
尾張しかわかんねえ
- 849 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 23:20:51.01 ID:Z8RXq6So0.net
- メルセデスとフェラーリが優勝争いして、レッドブルが蚊帳の外の展開が理想
フェラーリはもっと頑張れ！メルセデスとレッドブルはそのままでいいぞ！
- 850 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 23:23:59.91 ID:Wl+boNs80.net
- >>847
Yネヤ乙
- 851 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 23:37:26.33 ID:nm/cP1SH0.net
- >>848
尾張はハミルトンのこと自分の意志が強くて相手の話を無視してでも自分の意思を貫けるタイプ
ロズベルグは相手との距離をうまい具合に取ることができてやるべき事をやったらさっさと仕事を終えるタイプ
って言ってたぞ
- 852 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 23:46:34.30 ID:o12qab1W0.net
- ライコネンはもう一回やらかしたらアウトだろ
ああいう不可解スピンとか連続でやらかすようだとFIAの調査が入るレベル
誰かが怪我しないうちに何とかせーよ
- 853 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 23:53:01.84 ID:yiBbnHqU0.net
- FEの車体がシャイニングスコーピオンに見えてきた
- 854 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 23:53:09.15 ID:Wl+boNs80.net
- 極めて明確なテクニック系の問題だと思うんだが
ヤフコメ民以外はもう大方理解したんじゃ
- 855 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 23:53:20.87 ID:yiBbnHqU0.net
- ごめん間違えたレイスティンガーな。
- 856 ：音速の名無しさん：2015/06/28(日) 23:57:32.08 ID:hVcmllcC0.net
- >>852
解雇が糞なだけ
- 857 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 00:03:25.95 ID:xRQ143UUO.net
- 結果確定のエフワンより楽しめるFEが始まる♪
- 858 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 00:04:36.88 ID:eT+BdPjI0.net
- >>852
あんなやつ死ねばいい
- 859 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 00:07:39.43 ID:7pS7Eh8y0.net
- >>852
もうアウトだ。
カナダが後もう一回だったんだよ。
- 860 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 00:15:22.75 ID:eZuLlICP0.net
- 左近ってやっぱウコンだわ
- 861 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 00:17:28.35 ID:AhAiXEF30.net
- ターメリック山本に改名すれ
- 862 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 00:25:18.97 ID:FzZwx7Qx0.net
- 左近とタキは日本の恥。
- 863 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 00:27:21.04 ID:SVjic5S80.net
- ハミチンはF1ドライバーやめたら車関係の仕事じゃなくクラブ経営とかしそう
- 864 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 00:29:38.18 ID:xRQ143UUO.net
- (●´ω｀●)
- 865 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 00:30:05.02 ID:SUc0DsJF0.net
- 狭いコースでスロットカーみたいな音出して走る低速フォーミュラEは面白くはないだろ
- 866 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 00:35:54.13 ID:irqAba9U0.net
- 左近が日本人初FEドラというのもなんかね
- 867 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 00:36:27.41 ID:7pS7Eh8y0.net
- >>866
琢磨が乗ったんだが。
- 868 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 00:37:56.61 ID:pZCmgYzT0.net
- たっくんは安定のクラッシュか。
- 869 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 00:38:48.55 ID:5QHkphMI0.net
- >>862
世界から見りゃ日本人ドラ全て日本の恥だろう
- 870 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 00:41:25.89 ID:xRQ143UUO.net
- ネルピーgogogo～
- 871 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 00:42:31.50 ID:eZuLlICP0.net
- フォーミュラEクッソ遅いけどチャンピオン争いはクッソ熱いわ
- 872 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 00:48:17.64 ID:irqAba9U0.net
- >>871
ピケとプロストの仲の悪さに草生える
- 873 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 00:50:21.55 ID:nta6D7OoO.net
- >>871
まったくだ、遅い速いより見てて熱くなれるのはいいことだ。
オープニングラップで1ー2になったら結果がみえるような、退屈きわまりないレースって何だろうねｗ
- 874 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 00:50:42.05 ID:SUc0DsJF0.net
- 当てて抜くしかないとかレースゲームと一緒やん
- 875 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 00:51:20.56 ID:Ui1FgVGV0.net
- FE、ロンドンのプロモーション見た後にこのサーキット見ると絶望感しかなかったｗ
http://www.thetimes.co.uk/tto/multimedia/archive/00725/Formula_E_-_The_sto_725692a.jpg
http://d3nqbzdvtsuedn.cloudfront.net/media/84958/london_9.jpg
http://cdn-4.motorsport.com/static/img/amp/600000/610000/613000/613200/613224/s6_379700/formula-e-london-eprix-2015-sebastien-buemi-e-dams-renault.jpg
- 876 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 00:51:40.96 ID:xRQ143UUO.net
- コレがレースだ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
- 877 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 00:53:18.84 ID:ply0r9+v0.net
- FE、
最終戦でこーのコースってどうなの…
- 878 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 00:54:17.73 ID:eZuLlICP0.net
- いやーでも面白かったわ
やっぱり市街地レースってスリリングで面白い(ただしバレンシアを除く)
- 879 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 00:55:50.18 ID:lJXXQBvN0.net
- ヤラセを疑うレベルの盛り上がりだったなｗｗｗ
2008年のF1観てるようだ
- 880 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 00:56:37.09 ID:IPs8JI1P0.net
- ピケ子おめ
昨日は最悪の糞コースだと思ったがまさかこんな展開になるとは
- 881 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 00:57:11.78 ID:4H5oPL1v0.net
- 結局見たいのはオーバーテイクじゃなくてバトルなんだよなー
- 882 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 01:00:53.77 ID:HiyJT1fn0.net
- FE面白いなぁ。
ただカメラワークとかテロップのデザイン等の映像がまだまだ二流っぽいんだよなぁ。
なんだかんだF1の映像って一流なんだと思う。
- 883 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 01:01:55.52 ID:CMJzcp4L0.net
- >>863
ハミは俳優とミュージシャンになりたいらしいよ。f1辞めたらレースも
引退しそうだな…
- 884 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 01:03:07.68 ID:SVjic5S80.net
- >>875
川に落ちるなんてハプニングあるかもしれないの？
- 885 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 01:04:17.74 ID:SUc0DsJF0.net
- >>881こんな２台分しかない車線でオーバーテイクは無理やろ
- 886 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 01:05:42.81 ID:aqcnc6tU0.net
- >>883
たぶん音楽だろうな
芸能活動して元王者としてF1の宣伝し続けてくれればそれでいいわ
- 887 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 01:06:03.10 ID:np/fsjvG0.net
- ライコネンはもうボッタスと5点差か
ボッタスが開幕戦欠場してるのを考えるとダメダメだな
- 888 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 01:06:14.68 ID:Ui1FgVGV0.net
- >>884
上2枚がプロモーションの時、一番下が実際のロンドンで使われたサーキット
- 889 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 01:07:46.84 ID:SVjic5S80.net
- >>888
残念だな
コースの一部に取り入れればいいのにｗ
- 890 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 01:08:12.29 ID:7pS7Eh8y0.net
- >>854
ヤフコメは未だフェラーリの陰謀説や、ソフトのバグって言い張ってるな。
- 891 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 01:10:45.25 ID:h7AlEFva0.net
- フォーミュラE結構面白かったじゃねえか
セナ甥のブエミ鬼ブロックには笑ったわw
- 892 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 01:14:47.59 ID:7pS7Eh8y0.net
- まぁ、ブエミはちょくちょくミスってたから仕方ないな。
- 893 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 01:15:53.27 ID:ply0r9+v0.net
- ブエミもいいところまでは行くんだけど
持ってないのか…
活動の幅広さや開発貢献度はピカイチなのにな
- 894 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 01:18:07.12 ID:7pS7Eh8y0.net
- ブエミはプレッシャーに弱いんかな。
いつだったか、トップだったのに壁にタイヤヒットさせて足まわり壊したし。
- 895 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 01:21:35.45 ID:ply0r9+v0.net
- あいつ自分の為比率が高いと巧くやれないのかな
WECだとミスしないし速いしって感じなんだが
FEはミスが目立ってるね
- 896 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 01:34:02.30 ID:fxSprGtv0.net
- FE初めて見たわ
思ったよりスピード感あるね
でも何であんなコースなのよ
狭すぎるだろ
- 897 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 01:42:40.23 ID:XqXfvu0s0.net
- ピケ子が初代チャンピオンってどうなん？って思うが、シーズン進むにつれて面白くはなってきたよね。
来年から開発競争が始まるけど、それがどっちに転ぶかまあ楽しみ。
- 898 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 02:09:16.49 ID:RCrjfktc0.net
- やっぱエンジンが無いと燃えんわV8が一番だ。
V8を讃えよ！
V8！V8！
- 899 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 02:09:57.87 ID:np/fsjvG0.net
- >>883
ル・マンは興味ねーとか言ってたけどインディとかナスカーはどうなんだろう
どの道スピード狂が簡単にレースから遠ざかれるかねえ
- 900 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 02:10:06.52 ID:eNvZW88R0.net
- F1とFEで方向性がまるで逆なのは面白いね。
- 901 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 02:38:05.70 ID:Ui1FgVGV0.net
- >>899
メルセデスはルマンで色々合ったし、ドイツのライバルメーカーが
勝ったから興味あるとか言い難かっただけかもよ
- 902 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 02:55:08.01 ID:prU7g6r10.net
- >>896
コース幅狭い方がスピード感あると誤解する奴が増えるからｗ
- 903 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 03:05:04.79 ID:Rjw/thC00.net
- 左近はなにやらかしたの？
- 904 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 03:37:16.48 ID:MCeSfa6b0.net
- 追突クラッシュ
- 905 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 03:47:05.94 ID:06vDo4Q90.net
- >>903
マシンドラブル
- 906 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 03:57:33.01 ID:06vDo4Q90.net
- 最終戦のコースのつまらなさは異常だったな。
狭くてもいいけど、ならもっとグニャグニャしたコースにしろよな。
- 907 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 04:05:57.33 ID:gB6Y84vt0.net
- >>897
父親みたいに堅実な走りしてたし、チャンピオンに相応しい内容だったよ。
F1では2位になった時以外、いい走りをした印象が薄いけど…
- 908 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 05:07:01.67 ID:h7AlEFva0.net
- F1ではクラッシュゲートの印象が強すぎて...
- 909 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 05:42:41.91 ID:06vDo4Q90.net
- アロンソの踏み台にされて汚れ役させられて可哀想だったな
- 910 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 05:51:13.81 ID:M2MFjfOQ0.net
- シートを人質にとったルノー首脳が卑劣なだけじゃん
だいたい、他人にぶつけて王者とったプロスト、セナ、シューマッハが英雄で、単独クラッシュのピケJrがなんで追放扱いされるのかが理解できんわ
- 911 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 05:53:02.62 ID:lb+0haUd0.net
- ＦＥをみてＦ１に最近無いのは熾烈なチャンピオン争いだと思ったよ
１チームだけが圧倒的に速いのは面白く無い
Ｆ１で色々あって報われなかったピケＪｒおめでとう
- 912 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 06:03:27.64 ID:t+VcYrE+0.net
- 親父達はF1では喧嘩しながらのバトル
息子達は新時代のフォーミュラで親父のライバルを助ける
正統派バトル漫画的胸熱展開だった（うおおおおおおおおおおおお
- 913 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 06:04:30.71 ID:t+VcYrE+0.net
- >>912
親父のライバルの息子、だった(；・∀・)
- 914 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 06:47:38.12 ID:5QHkphMI0.net
- >>909
なぜか被害者にｗ
- 915 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 07:10:19.63 ID:KHGXQxUX0.net
- >>910
>>だいたい、他人にぶつけて王者とったプロスト、セナ、シューマッハ
>>が英雄で、単独クラッシュのピケJrがなんで追放扱いされるのかが理解できんわ
ホンマこれ
シューマッハたちを悪者扱いしろとは言わないから、ピケももっと温かい目で見てられてほしいな
- 916 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 07:21:37.66 ID:KHGXQxUX0.net
- >>913
更にいうと親父ですらないｗ
叔父だｗ
- 917 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 07:58:32.58 ID:esUhBPsS0.net
- >>915
シューマッハはそれなりのペナルティは受けたけどね
諸悪の元凶はセナだろ
危険な追い抜きやライバルをリスペクトしない態度とか、その後のドライバーに悪影響を齎してくれたと思う
亡くなったのは残念だが、それで神話化されてしまったのには納得いかない
- 918 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 07:59:41.32 ID:IqSJJqtG0.net
- 自ら故意だったと主張して物的証拠もあって汚いチームオーダーもあったと露呈したら
そりゃ雇うチームなんかないだろ
- 919 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 08:03:43.27 ID:lGSaFiDE0.net
- マシン格差が小さければそれだけでも十分面白いレースになるのにな
一番金がかかってるF1が一番つまらないという
- 920 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 08:33:30.75 ID:Q+QSELvEO.net
- おっすおっす昨日のフォーミュラE凄かったなｗ
ああいう肉体と精神をギリギリまで擦り減らすような究極の戦いをまたF1で見たいよな
- 921 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 09:06:25.08 ID:ff/ZF+Jq0.net
- >>897
ピケ子は中盤戦以降の戦い方は上手かったんだよなぁ。
優勝した辺りからエネルギーマネジメントの上手さが光ってたな。わざとバッテリー残して、みんながピット入るなかピケ子だけあと1週行けるってシーンを良く見た。F1的に言えばオーバーカットか。昔のF1みたいな戦略取ってたな。
- 922 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 09:13:35.68 ID:OhSuGyWl0.net
- フォーミュラEもちゃんとレースしてて面白かったわ
マジで化けそう
- 923 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 09:14:24.35 ID:G+9QWlLc0.net
- F1がやりたいこと全部フォーミュラＥが持ってっちゃってるよ
この上マルチメイクが始まったら……
- 924 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 09:21:15.50 ID:5Ct9l7wi0.net
- 7/3だっけ？来日前にアマと練習試合するの そこで最初のヒントがわかるかな
- 925 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 09:21:43.52 ID:5Ct9l7wi0.net
- まちがえたわ
- 926 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 09:39:28.67 ID:nZjXUqjI0.net
- ライバルをリスペクトしないのはネルソンピケが先
ピケがジョーンズに向かってあいつはマシンだけの奴だからとか発言してるし
ラウダやハントがグランドエフェクト批判して79年のチャンピオンを遠まわしにdisってるし
セナのあの特攻劇なんてどれもこれもプロストが仕掛けたもの
対してシューマッハは自ら何度も何度もやってるんだからそら罰則受けるだろｗ
- 927 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 09:42:54.62 ID:HJyOhXE70.net
- セナもシューマッハとか故人を貶すのもな
- 928 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 09:53:03.88 ID:7fqVisJ20.net
- フォーミュラEの最終戦は2日連続でレースなのか。
F1でもやったらいいのに。
- 929 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 09:59:34.96 ID:dc8kCJjg0.net
- フォーミュラEが軌道に乗って人気になる様だとF1も市街地レースが増えるかもな
- 930 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 10:07:05.76 ID:Q+QSELvEO.net
- >>909
クラッシュゲート提案したのは何を隠そうピケ子自身だから
かわいそうとは微塵に思わないな、成績が奮わずシートが危ぶまれたがゆえの愚行
- 931 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 10:13:37.57 ID:cxujOzb60.net
- プロストちんこ
https://youtu.be/3kTxc6K3vs8?t=2m30s
- 932 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 10:15:06.73 ID:cxujOzb60.net
- ピケ子おめ
- 933 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 10:16:11.43 ID:cxujOzb60.net
- >>872
https://youtu.be/3kTxc6K3vs8?t=2m30s
- 934 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 10:19:38.50 ID:EIaYnTnf0.net
- 今思えばピケ子はライコネンと同じぐらいの速さはあったなｗ
- 935 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 10:22:16.80 ID:7pS7Eh8y0.net
- >>909
パワハラだろ。
- 936 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 10:23:08.36 ID:W8EWDwUR0.net
- アロンソをものさしにするとグロージャンと同じくらいの基本能力な気がする
- 937 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 10:27:52.61 ID:98hvPWII0.net
- FEは実況がクソすぎてイライラする。
なんであんなに間違えるのか。右にいる解説も安定のクソだが。
ピケjrおめ。
表彰台前にプロストが政治力発揮してどんでん返しするんじゃないかと
ハラハラしたが。
- 938 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 10:28:12.95 ID:5EIZCEth0.net
- http://ja.espnf1.com/forceindia/motorsport/story/203009.html
正ドライバーたちはBスペックに慎重
ヒュルケンベルグはオーストリアで古いマシンを使って予選5番手に食い込み、レースを6位で終えた。
関係者の間からはラディカルな"鼻孔"ノーズを持つ"B"マシンが1周1秒タイムアップするとの声も出ている。
あの豚鼻で1秒速くなるのか？
- 939 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 10:29:03.92 ID:B4xNalIu0.net
- 枕もうネタはいいんで真面目にやって下さい
- 940 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 10:30:23.45 ID:IAm5FY3D0.net
- >>939
初めから大真面目です！
- 941 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 10:32:20.31 ID:eZuLlICP0.net
- フォーミュラEはバッテリー性能が倍になったらすげぇ面白そう
現状は動きが遅すぎるけど、その解決は時間の問題だし
- 942 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 10:35:13.31 ID:5EIZCEth0.net
- 仮に１秒速くならなくてもTMGが見つけた抜け穴はすごいな。
来年は禁止されるだろうけど。
- 943 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 10:36:12.04 ID:eZuLlICP0.net
- 文字通りの「抜け穴」だな
- 944 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 10:37:36.51 ID:5EIZCEth0.net
- >>941
倍ではまだ乗替がなくなる程度でしょ
4,5倍になって、タイヤがハイグリップになったらＦ1より人気になりそうだ
- 945 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 10:37:38.64 ID:TvucMf9S0.net
- >>237
フジテレビってのは安倍晋三とべったりの産経新聞とのフジサンケイグループで安倍晋三の甥をコネ入社させたテレビ局だぞ
いい加減ネトウヨは気づけよ
- 946 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 10:38:17.34 ID:98hvPWII0.net
- >>941
速くなったら今みたいな簡易市街地コースによる団子状態は観れなくなると思うけどね。
シャシーも今年みたいなワンメイクじゃなくなるし。
速さを求めるとキツいだろうね。
- 947 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 10:47:04.65 ID:eZuLlICP0.net
- >>944
乗り換えは残していいじゃん
あれは面白いよ
ただピット時間が規定されてるのは気に入らない
安全性の確保というのはわかるがピット競争が見たい
>>946
うーん、でもちょっと遅すぎるよ
タイヤのグリップ的にもパワー的にも
- 948 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 10:48:58.14 ID:IAm5FY3D0.net
- FEはまだ1年目だからね
運営が上手くコントロールしてマシンもメーカーが本気で開発してくれば面白くなりそう
同じ1年目のマクラーレンホンダ...
- 949 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 10:52:00.09 ID:MgFDPJaZ0.net
- ホンダは早く反省文を提出するように
- 950 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 11:34:28.09 ID:nkZtJc2Y0.net
- 国沢かぶれがいて笑える
- 951 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 11:39:39.69 ID:MCeSfa6b0.net
- ドライバーはレースならまだしも乗り換え作業に命かけたくないだろ
- 952 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 11:42:52.80 ID:37rUdDUM0.net
- >>911
台本があるかのようなめまぐるしい展開だったよな
- 953 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 11:52:59.93 ID:98hvPWII0.net
- しかし左近は何しにきたんだあれ。
思い出づくりか何かか？
- 954 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 11:56:00.62 ID:KaHwi08T0.net
- FE見てないけどブエミはBセナ抜いてればチャンピオンっていう
いつぞやのアロンソに似た状況だったらしいな
ブエミは抜くチャンスというか抜けそうな気配はあったの？
最終的に接触したらしいけど
- 955 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 11:56:08.88 ID:ff/ZF+Jq0.net
- 亜久里さんの意向だろ
- 956 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 11:59:28.04 ID:ff/ZF+Jq0.net
- >>954
前のセナとはかなり速度差があるように見えたけどね。
かなーり接近してたし、明らかにブエミのほうが速く走れそうって感じ。
ただ、コース幅が狭すぎた。
- 957 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 12:00:02.20 ID:98hvPWII0.net
- >>954
抜けそうで抜けない。92モナコ状態
のグダグダ版。
オカマ祭
- 958 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 12:01:33.25 ID:VXjjpUZd0.net
- >>952
デュランが譲ってくれたから台本はあるはず
土曜日にピケjrが勝っていれば文句なしのチャンピオンだっただろう
- 959 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 12:02:54.75 ID:IAm5FY3D0.net
- ファステスト獲れれば2ポイントGETで逆転だったんだよね
抜けないんだったらそっち狙えば良かったのに
ダイジェストしか見てないから詳しいことは分からんけど
- 960 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 12:03:00.00 ID:7pS7Eh8y0.net
- >>954
ブエミは焦ってスピンしたからな。
今シーズンそういうの多かったから仕方ないな。
- 961 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 12:12:05.54 ID:Q+QSELvEO.net
- >>959
ブエミはファンブースト使えたしファステスト出せる速さは十分にあった
コース狭いし抜くのに使わずファステスト狙いで使えば良かったね
まぁこういう後からたられば結果論が言える程
ドライバー達はアドレナリン出まくりの超必死ギリギリと焦りの戦いをしていたって事だから
やっぱりかなり面白かった
- 962 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 12:13:35.11 ID:KaHwi08T0.net
- そんな感じか
抜けそうで抜けないってまさに今のF1と同じなのに
FEは盛り上がってたんだな
まあ同じ状況ならF1も盛り上がるか
- 963 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 12:18:45.20 ID:O4eM7ivE0.net
- >>934
意味なくピケ子をdisるなよ
いくら何でも解雇みたいに遅いわけないわ
せめてまっさんと同じくらい
- 964 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 12:30:27.17 ID:CTbiWAo60.net
- もうF1のスレじゃなくなったんだなｗ
- 965 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 12:30:34.26 ID:PzhbwAdP0.net
- >>927
死んでも罪は消えんよ
まあ顎さんは死んではいないけど
彼は功績も多大だがやらかして事実もあるしそれは死してなお消えない
- 966 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 13:07:48.85 ID:RbyZIMC20.net
- あ、950踏んだの俺か
今スレ立てできないから代わりに誰か頼む
- 967 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 13:17:38.05 ID:xh3R0XD20.net
- >>929
騒音と日程で都市部じゃ辛いだろ
むこうは騒音無いし、日程も一日で全部やっちゃう
- 968 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 13:18:37.19 ID:DS9Nsqp60.net
- FEはかなり危ないレースに感じるけどどうかな？
- 969 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 13:19:36.16 ID:w9UHOkwc0.net
- スレ立て行ってみる
ダメだったら>>970頼む
- 970 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 13:21:42.33 ID:w9UHOkwc0.net
- □■2015□■F1GP総合 LAP1409■□イギリス■□ [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1435551647/
スレ立て出来た
- 971 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 13:25:09.75 ID:MwWWTnUe0.net
- >>954
最終的にってか毎週お釜掘ってた
ウィングが頑丈だからマシンに影響なかったけど
- 972 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 13:27:11.83 ID:IAm5FY3D0.net
- >>970
乙
- 973 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 13:38:43.24 ID:USj7YRFW0.net
- >>970
有能乙
- 974 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 13:43:09.74 ID:JDOKqMCV0.net
- >>939
やりました！()
- 975 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 13:55:12.03 ID:xh3R0XD20.net
- >>968
遅いし重いからさほど危険な事故は起きにくいけど、
オープンホイールだからタイヤ乗上げはやっぱりあるかな
F1未満程度のドライバーだから成立ってるけど、自制出来ないとすぐ終る
- 976 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 14:09:42.23 ID:dpoHxqKn0.net
- FEは時々面白くもなるけど、基本はF3に毛が生えた程度のマシンを
面白くもないレイアウトのコースで走らせるだけだからなぁ。
- 977 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 14:23:38.15 ID:Rjw/thC00.net
- FEの話はFEスレでやったほうがもりあがるんじゃ？
あっちにもそれなりに人居るし
- 978 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 14:25:44.16 ID:DS9Nsqp60.net
- F1より前座レースのGP2のほうが観ててオモロイやね
速くて有望な日本人も参戦してるし
- 979 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 14:27:13.76 ID:ZpPpIWRM0.net
- F1がつまんなすぎるからな
次のグランプリで何が起こる？
何も起こらないでメルセデスが勝つだけ
- 980 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 14:31:29.44 ID:WdJmjNyK0.net
- ギリシャショックでイギリスが再分裂するんじゃね
- 981 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 14:39:20.93 ID:EuGUXuEn0.net
- >>962
2010年アブダビのアロンソとペトロフみたいなもんだったよ
あれより激しかったけど
- 982 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 15:54:56.54 ID:xRQ143UUO.net
- シュミレーションなんか観たくない レースが見たいんだよ
- 983 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 15:55:00.39 ID:jYq0CrKR0.net
- 今日は１千万以上下がったので2千万買い増ししてやった（信用ｗ）
やばいよやばいよ秋に鈴鹿へ逝けるかな
- 984 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 16:07:53.19 ID:VfCGmFtp0.net
- >>983
無理
- 985 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 16:10:40.48 ID:xh3R0XD20.net
- 鈴鹿行かずに富士に逝ったりするなよ
- 986 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 16:12:16.42 ID:61+v6BEL0.net
- 富士なら樹海も近いからGood!
- 987 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 16:16:53.25 ID:jYq0CrKR0.net
- ギリシャがデフォルトで回復基調に戻るのか
より悪くなるのかが見極め出来ないんで、とりあえず買った（前向きな俺）
樹海より伊勢湾のほうがいいかな、どうせなら。
- 988 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 16:19:41.98 ID:gNbrXTwI0.net
- >>983
戻るから正解だろ。
鈴鹿はVIPで観戦だな
- 989 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 16:20:55.43 ID:Rr+zUZby0.net
- ギリシャ問題よりイギリスの利上げの方が影響があると思う
- 990 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 16:22:31.63 ID:jYq0CrKR0.net
- http://bbs55.meiwasuisan.com/motorsports/img/14353194410002.jpg
http://bbs55.meiwasuisan.com/motorsports/img/14353194410003.jpg
ドライバー誰だよ
http://bbs55.meiwasuisan.com/motorsports/img/14353194410009.png
ライコネンがちゃんとサインとかに応じてたな
- 991 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 16:27:31.12 ID:t2GGkzBR0.net
- 金曜にドル円売って持ちこしてたから今朝手仕舞いして130ぴぴ頂いたわ
やっと原資の50%まで回復したｗ
- 992 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 16:39:47.31 ID:gNbrXTwI0.net
- 相場が動くときこそ儲け時。
儲けまくってリムジン送迎で鈴鹿行くぞ
- 993 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 16:39:52.81 ID:dmes1Fhy0.net
- ユーロ円今日の午後に始値付近で買ったけどもう利益+40万越え
こうなると利確のタイミングが分からん
ギリシャには感謝してるよ
- 994 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 16:41:43.78 ID:dmes1Fhy0.net
- とりあえず窓埋めるまで放置しとくわ
- 995 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 16:48:50.40 ID:rna/u2jG0.net
- ギリシャは国ごと万歳してでも公務員を守りたいのかしらんが、
EU離脱したところでその後どうなるんだろな
見捨てたところで観光以外は特に影響なくね？
難民化してモナコに押し寄せたりはないだろ
- 996 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 17:10:26.28 ID:jYq0CrKR0.net
- ギリシャの末路はケータハムの末期みたいだな
追加融資とか切られて終了みたいな
- 997 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 17:16:08.33 ID:dmes1Fhy0.net
- >>992
鈴鹿のパドッククラブ買っちゃえば？
確か50万円くらいじゃなかったかな
- 998 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 17:23:28.52 ID:t2GGkzBR0.net
- >>994
押し目だといいけど････
欲出し過ぎず利確しといたほうが････
大きな調整の序章のような気が････
うーんどうだろ
- 999 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 17:24:33.07 ID:jYq0CrKR0.net
- >>997
あそこで飲み食いしてる人ってレース見てないもんね。
商売の話と名刺交換。社交場だから。
俺なら木曜パドックといい席を買うけどな。
- 1000 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 17:24:56.33 ID:7pS7Eh8y0.net
- >>990
オーナーです
- 1001 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 17:28:33.39 ID:jYq0CrKR0.net
- >>1000
じゃぁしょうがない。怪我が無くてよかったね。
- 1002 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 17:59:07.02 ID:PR5sEBiz0.net
- 1位 L.ハミルトン
2位 N.ロズベルグ
3位 S.ベッテル
あーつまんね。
- 1003 ：音速の名無しさん：2015/06/29(月) 18:08:01.25 ID:gNbrXTwI0.net
- 1位 L.ハミルトン
2位 N.ロズベルグ
3位 F.マッサン
かもしれないだろ
- 1004 ：1000：2015/06/29(月) 18:08:19.60 ID:wZOyYdFQ0.net
- 1000ならホンダPUのコンプレッサーが遠心式になる
- 1005 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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