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【ﾌｫｰﾐｭﾗE】Formula E Championship LAP12【FE】
- 1 ：音速の名無しさん：2015/07/14(火) 23:56:19.63 ID:+mKl7Vdv0.net
- ここはFormula Eの総合スレッドです。各ラウンドの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各ラウンドごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
http://hayabusa6.2ch.net/dome/
Formula E公式サイト http://www.fiaformulae.com/
FIAサイト http://www.fia.com/sport/championships/news/fia-formula-e-championship
公式YouTube http://www.youtube.com/user/FIAFormulaE
ライブタイミング http://livetiming.alkamelsystems.com/fiaformulae/
テレビ朝日サイト http://www.tv-asahi.co.jp/formulae/
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前スレ
【ﾌｫｰﾐｭﾗE】Formula E Championship LAP11【FE】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1434909092/
開幕戦 2015年10月17日 中国 北京
第2戦 2015年11月7日 マレーシア プトラジャヤ
第3戦 2015年12月19日 ウルグアイ ンタ・デル・エステ
第4戦 2016年2月6日 アルゼンチン ブエノスアイレス
第5戦 2016年3月19日 未定 未定
第6戦 2016年4月2日 アメリカ ロングビーチ
第7戦 2016年4月23日 フランス パリ
第8戦 2016年5月21日 ドイツ ベルリン
第9戦 2016年6月4日 ロシア モスクワ
第10戦 未定 イギリス ロンドン
第11戦 未定 イギリス ロンドン
- 2 ：音速の名無しさん：2015/07/15(水) 13:01:29.46 ID:BCu1VLu80.net
- >>1
∧_∧
(⌒~(・∀・)
┏━Ｕ━━Ｕ━┓
┃ お つ ┃
┗━━━┓ ／
／ ／
／ ／
／ ／ ┏┓
( ┗━━━┛┃
＼＿∩∧_∧∩_┛
`(・∀・)
カレ━／ )━━!!
( ヽ
- 3 ：音速の名無しさん：2015/07/15(水) 16:34:10.75 ID:wNjSYxFQ0.net
- 1乙ぱいもみもみ
ブラジルやるならモレノさん乗らないかな
FEくらいのレベルならまだ勝てそうな気がするw
- 4 ：音速の名無しさん：2015/07/15(水) 17:01:27.84 ID:BCu1VLu80.net
- 左近が障害者用スペースに駐車してる人にめっちゃ怒ってる件
- 5 ：音速の名無しさん：2015/07/15(水) 17:05:14.59 ID:PJW+37ZJ0.net
- それはオコで当然。
どこも悪くないのに空いてるからと堂々と停めるバカは逝ってよし
- 6 ：音速の名無しさん：2015/07/15(水) 17:32:20.10 ID:CGVUBIPA0.net
- >>4
左近は人としては全レーサーで一番まともかもな
- 7 ：音速の名無しさん：2015/07/15(水) 17:40:35.64 ID:HrZAt66X0.net
- そっか？身障者スペースに車停める奴がいるから日本のモータースポーツは文化にならないだろ？
あんまり関係ないだろ。
百歩譲って民度が低いって言うならそうだろうが、モータースポーツとか関係ないだろ。
- 8 ：音速の名無しさん：2015/07/15(水) 17:51:23.99 ID:zflSG7UA0.net
- >>1
乙
- 9 ：音速の名無しさん：2015/07/15(水) 17:57:59.83 ID:7kgKss+s0.net
- 百歩譲らなくても身障者スペースとか、その出入りのためのスペースに駐車する奴は民度低すぎるだろw
運転するって行為に気を使ったり特別感がなくて下駄としか考えてないから文化になら無いってのは言えてるよ
まあ欧州の全員がそうで下駄に使ってる奴が少ないとも言えないが、割合は日本とは違うわな
- 10 ：音速の名無しさん：2015/07/15(水) 19:30:10.41 ID:3iIaigE90.net
- http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150715-00000007-rcg-moto
おそらくアガグさんはクビサに声掛けてるのだろう
- 11 ：音速の名無しさん：2015/07/15(水) 20:55:27.51 ID:TIVK/3/l0.net
- さすがにフォーミュラーからラリーは違いすぎるんじゃないかなぁ。
ライコネンみたいなお遊びじゃなかったのかと。
- 12 ：音速の名無しさん：2015/07/15(水) 20:58:19.17 ID:+pW38byf0.net
- 可能性は低いんだろうけど…これは実現してほしいな
- 13 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2015/07/15(水) 21:54:27.15 ID:JHqg4uxv0.net
- 箱の方じゃないか？
腕の可動域上でフォーミュラを諦めたんだし。
- 14 ：音速の名無しさん：2015/07/15(水) 22:29:43.36 ID:O1JyVjuH0.net
- パワステ付いてないとキツいと思うな。
- 15 ：音速の名無しさん：2015/07/15(水) 23:11:01.96 ID:BCu1VLu80.net
- クビサが行くならWTCCかGT3じゃないか
どっちも事故後のザナルディが走ってたし
- 16 ：音速の名無しさん：2015/07/16(木) 07:43:02.96 ID:VWw7RVv00.net
- 障害者スペースに停める「外見の健常者」は、
自ら脳に障害持ってるアピールしてるだけだから。
脳に障害ある奴に免許証交付するとかヤヴァい国だよな。
- 17 ：音速の名無しさん：2015/07/16(木) 08:44:23.63 ID:95w0KX320.net
- >>11
単にクビサはラリーが好きだっただけの話だよ
- 18 ：音速の名無しさん：2015/07/16(木) 14:41:13.96 ID:+k/veiP70.net
- フォーミュラE、レース時のパワー増加を検討
http://f1-gate.com/formula_e/news_27853.html
初年度となった2014/15シーズンでは、
プラクティスと予選ではフルパワーとなる200kwを使用できたが、
“レースモード”で使用できるパワーは150kwに制限されていた。
10月17日に北京で開幕する2年目となる2015/16シーズンは、それが170kwに増加される可能性がある。
- 19 ：音速の名無しさん：2015/07/16(木) 14:49:49.73 ID:DE7L/llA0.net
- >>18
ホンダも協力してやれ
- 20 ：音速の名無しさん：2015/07/16(木) 17:01:48.36 ID:fqj57m0r0.net
- >>19
全車リタイアになるから辞めてくれ
- 21 ：音速の名無しさん：2015/07/16(木) 17:09:09.88 ID:+k/veiP70.net
- >>18
その記事に
＞アグリは、初年度に供給されたマクラーレン・エレクトロニック・システムズの
＞パワートレインを使用する唯一のチームになる。
と書いてる。
アグリチーム以外はマクラーレン以外のパワートレインになるという事で
マクラーレン Ｆ１だけでなくＦＥも痛手だな
- 22 ：音速の名無しさん：2015/07/16(木) 17:11:16.88 ID:cQdlxzzW0.net
- >>21
なんで痛手？
- 23 ：音速の名無しさん：2015/07/16(木) 17:15:48.61 ID:vrRxcDIu0.net
- まあ使用可能電力量が不変ならパワーアップさせても使いにくいだけだよなあ
- 24 ：音速の名無しさん：2015/07/16(木) 17:24:57.76 ID:95w0KX320.net
- >>21
ビジネスだからいいんじゃね
元々枕のパワートレイン使うことも想定されてたし
- 25 ：音速の名無しさん：2015/07/16(木) 17:26:49.46 ID:7m3+v9lx0.net
- アグリは新型にする金もないってことか。
現行のをそのまま使うって型落ちってことだから。
まぁホンダF1みたいに旧型のほうが速かったってことはさすがにないだろう。
- 26 ：音速の名無しさん：2015/07/16(木) 17:31:34.10 ID:FtMbGS0W0.net
- っていうか枕のパワートレインってどんだけショボいんだや
1チームしかないほど使えないもの作ってる時点で枕は終わってるな
- 27 ：音速の名無しさん：2015/07/16(木) 17:31:59.56 ID:fPox2+o00.net
- 枕のパワートレインはアップデートしないの？
- 28 ：音速の名無しさん：2015/07/16(木) 17:38:58.14 ID:j89BnuFA0.net
- ベルギーに間に合うようにトークン使ったVUを予定してるらしいが出てくるかはまだ不明
- 29 ：音速の名無しさん：2015/07/16(木) 17:52:33.31 ID:VDQkqoHL0.net
- 早くも資金系統の問題か
- 30 ：音速の名無しさん：2015/07/16(木) 17:55:20.57 ID:fPox2+o00.net
- >>28
ベルギー？話違ってないか？
- 31 ：音速の名無しさん：2015/07/16(木) 18:25:25.28 ID:dy02pg2b0.net
- >>21，>>26
来期からPUの開発が可能になるからマクラーレン製のPUでなく自分たちでPUを作るってだけなんだが
マクラーレンだって全チームに供給するのは今季いっぱいってわかってただろ
むしろどこともパートナーを組むことができなかったのがアグリだけだったって話
- 32 ：音速の名無しさん：2015/07/16(木) 18:32:53.52 ID:skkm14tD0.net
- パワートレインな。
枕は他のパワートレインと戦えるような新型を出さない方がよっぽど変だろ。
何を勝ち誇ったように間抜けなことを言ってるんだ。
昨シーズンのを作るのに投資や研究開発もしただろうに、1シーズンではい終了って。
継続的にやる方が開発も進んで将来に役立つだろうし、市販車にいずれ活かせるだろうし。
- 33 ：音速の名無しさん：2015/07/16(木) 18:49:13.39 ID:fq8+4QZW0.net
- 来期から各チームそれぞれが開発することは目に見えてたんだから，継続的に開発したいならどっかのチームと提携しなかったマクラーレンが悪いだろ
来期からも数チームが継続するという甘い見通しを立ててたのか，打診したけどチームから断られたのかは知らんが
- 34 ：音速の名無しさん：2015/07/16(木) 19:23:44.20 ID:yF6FB3jZ0.net
- マクラーレン製パワートレインを使うのがアグリだけってことは他のチームどうするんだ？
アウディ、ルノー、マヒンドラ、ヴェンチュリーは自分のところ
チャイナ、アンドレッティ、ヴァージンはそれぞれNEXTEV、TE、DS(シトロエン)
になるとして、ドラゴンとトゥルーリはこの手の話題全く出てきてないよな
- 35 ：音速の名無しさん：2015/07/16(木) 19:38:01.79 ID:4fQW/Gq+0.net
- トゥルーリはモトマチカだとさ
- 36 ：音速の名無しさん：2015/07/16(木) 19:59:50.89 ID:42FPNGzx0.net
- >>25
でももしインディと同じルールなら、 アグリだってマクラーレンしか選択肢がないわけではなく、
新型のパワートレインを他社から同じ値段でシーズン中に買うことだってできるわけだよね。
インディルール最高だね。
- 37 ：音速の名無しさん：2015/07/16(木) 20:01:26.15 ID:fqj57m0r0.net
- >>32
誰が勝ち誇ってるって？
- 38 ：音速の名無しさん：2015/07/16(木) 20:05:45.96 ID:skkm14tD0.net
- 結局はF1にしてもFEにしても枕って無能なんじゃないか？
計画性がないというか楽観的というか
当然他のパワートレインは前のシーズンより速くなるんだろうから、そのままの枕では勝ち目はないし。
バージョンアップするとしても誰も興味を示さない程度のものなら走る前から知れてる。
- 39 ：音速の名無しさん：2015/07/16(木) 20:08:13.84 ID:7m3+v9lx0.net
- え、ルノーとアウディとシトロエン以外で作れんのかよ。
- 40 ：音速の名無しさん：2015/07/16(木) 20:30:09.13 ID:zLW3goA/0.net
- フォーミュラEは、第2シーズンに参加する8つのコンストラクターズを発表した。
発表されたのはABTスポーツラインに始まり、アンドレッティ、モトマチカ（トゥルーリ）、
ネクステヴTCR（チャイナ レーシング）、ルノー・スポール、ヴェンチュリ・オートモービルズ、
ヴァージン レーシング・エンジニアリング。
定められた経費内でパワートレインを供給することをコンストラクターにチームは頼むことが可能です
http://f1-gate.com/formula_e/news_26417.html
※この後シトロエンも準備してる記事がでてた
- 41 ：音速の名無しさん：2015/07/16(木) 21:49:25.40 ID:yF6FB3jZ0.net
- >>40
2月の段階でそんな記事でてたのか
それでもドラゴンがどうするのかは全くわからんな
- 42 ：音速の名無しさん：2015/07/16(木) 22:19:10.42 ID:E7zlcXA20.net
- ドラゴン＝中日＝名古屋＝TOYOTA
- 43 ：音速の名無しさん：2015/07/16(木) 22:37:51.19 ID:95w0KX320.net
- 自動車メーカーのマヒンドラが何もしないのは意外
- 44 ：音速の名無しさん：2015/07/16(木) 23:58:36.18 ID:cKBxnyMg0.net
- >>43
モーターは専門外なんじゃね
>>15
昨日の書き込みにレスするのもアレだけど
ザナルディよりもナニーニを参考にしたほうが良いんじゃないかと
- 45 ：音速の名無しさん：2015/07/17(金) 00:01:09.26 ID:o048w9y90.net
- >>44
一応電動二輪は出してるよ
スクーターレベルだからモータースポーツとは直結しないけど
- 46 ：音速の名無しさん：2015/07/18(土) 12:32:04.07 ID:nvoH3NsT0.net
- ドラゴンレーシングはベンチュリーか
枕かと思ったが、協同で開発するような感じになるのかな？
- 47 ：音速の名無しさん：2015/07/18(土) 17:06:21.21 ID:u6qx6W3E0.net
- 録画失敗したロングビーチ以外をまとめて全部観たんだけどメチャクチャ面白かった
オープンホイールで面白いレースなんて無理だと思い込んでた自分にデコピン御見舞いしたいくらいだわ
でお前ら的な評価はどうなの？
レース業界から離れて15年たつので周りに話せる奴も居ないしコアなレースファンや関係者の評価が気になる
来シーズンはワンメイクじゃないみたいだし今年限定の神シーズンだったのかな？
- 48 ：音速の名無しさん：2015/07/18(土) 17:09:36.27 ID:u6qx6W3E0.net
- 連投すまんです
あとドラゴンレーシングのオーナーてロジャーJr.よな？ペンスキー名前かわったの？
- 49 ：音速の名無しさん：2015/07/18(土) 18:05:00.77 ID:9YBc6cHL0.net
- ドラゴンとアグリが組んでドラゴンアグリになったらいいのに
- 50 ：音速の名無しさん：2015/07/18(土) 18:10:01.35 ID:bZp/GRfL0.net
- だからアグリは名義貸しみたいなものって言ってただろ…
- 51 ：音速の名無しさん：2015/07/22(水) 08:58:21.66 ID:nYAZALDj0.net
- アグリはデュランとデ・ラ・ロサで決まりかな？
- 52 ：音速の名無しさん：2015/07/22(水) 12:44:26.59 ID:8M33zBxw0.net
- ttp://www.electricautosport.com/2015/07/video-greenteam-uni-stuttgart-does-0-100-kmh-in-1-779-sec/
はやい！
- 53 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2015/07/22(水) 13:25:44.82 ID:2rL3zrTJ0.net
- これのバッテリー容量は？
- 54 ：音速の名無しさん：2015/07/22(水) 14:58:26.44 ID:mfT77bG80.net
- そういえばバッテリー容量の記事はみたことがないので検索
＞バッテリー容量は28kWhです（日産リーフは24kWh）
＞レースでは150kWに出力が制限されるので、
＞常に150kWの出力で走り続けたとして、672秒（11分2秒）走れる計算になります。
＞モーター最高出力の200kWで走ったとして540秒（9分）。
http://serakota.blog.so-net.ne.jp/2014-09-12
- 55 ：音速の名無しさん：2015/07/23(木) 02:21:56.86 ID:koDs0diO0.net
- >>52
0-100が1.8sec切りは夢が広がる
- 56 ：音速の名無しさん：2015/07/23(木) 02:36:16.21 ID:WkkUYPyD0.net
- もう、問題はバッテリーだけだろうね。
バッテリーさえ解決したらF1並みの速さは出せるだろうね。
- 57 ：音速の名無しさん：2015/07/23(木) 07:10:18.29 ID:/8sIBFyD0.net
- >>52
可愛いな
- 58 ：音速の名無しさん：2015/07/23(木) 20:07:26.68 ID:TgrqRIqm0.net
- 一般人
https://mobile.twitter.com/formulaE_ex/status/623857990920110081/photo/1
レーサー
https://mobile.twitter.com/formulaE_ex/status/624142739723042816/photo/1
さすがやで。
- 59 ：音速の名無しさん：2015/07/23(木) 21:30:29.22 ID:pTW9gEBh0.net
- >>58
なにこれやりたい
- 60 ：音速の名無しさん：2015/07/23(木) 22:18:42.39 ID:WkkUYPyD0.net
- >>59
夏休み朝日テレビでやってる
- 61 ：音速の名無しさん：2015/07/23(木) 23:08:47.19 ID:i8A8gSKd0.net
- >>60
朝日テレビはキャンセルだ
- 62 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2015/07/23(木) 23:46:23.51 ID:8bRs5FbI0.net
- 酷いな
- 63 ：音速の名無しさん：2015/07/24(金) 00:25:12.47 ID:ouNFUdjQ0.net
- グランプリと差別化する為にePrixって冠付けたのになんで大会なんて呼ぶのかね？
- 64 ：音速の名無しさん：2015/07/24(金) 10:04:41.12 ID:5g3HNqS30.net
- エプリ、って響きがなんかカッコ悪いから？
- 65 ：音速の名無しさん：2015/07/24(金) 10:06:57.15 ID:QzM3UFig0.net
- 取って付けたようだからだろ
- 66 ：音速の名無しさん：2015/07/24(金) 10:16:22.83 ID:TyQpDa9K0.net
- 公式ハイライトではいーぷり、いーぷり言っとるんだけどなぁ
大会って呼ぶところに溢れ出る日本特有のガラパゴス臭
でもePrixって何だよって説明求められた時に直訳すると電気大賞だと教えるのもなんだか間抜けな感じ
- 67 ：音速の名無しさん：2015/07/24(金) 10:17:39.75 ID:TyQpDa9K0.net
- 連レス失礼
公式ハイライトというのはもちろんTwitter公式アカウントなんかで流れてる英語実況のあれのことな
- 68 ：音速の名無しさん：2015/07/24(金) 11:11:12.21 ID:CNwjTH6L0.net
- テレ朝夏祭りでフォーミュラEドライブ体験
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=66831
7/18?21 北京大会
7/22?25 プトラジャヤ大会
7/26?29 プンタデルエステ大会
7/30?8/2 ブエノスアイレス大会
8/3?6 マイアミ大会
8/7?10 モナコ大会
8/11?14 ベルリン大会
8/15?18 モスクワ大会
8/19?23 ロンドン大会
- 69 ：音速の名無しさん：2015/07/24(金) 11:13:43.29 ID:EPP/x4mn0.net
- >今回用意されるのは、ロンドンePrix参戦前に山本左近が練習に使用したのと同じレーシングシミュレータ。
プロモーション用に借りてきたのか。
- 70 ：音速の名無しさん：2015/07/24(金) 11:25:26.23 ID:2rR7pKOe0.net
- ホンモノのシミュレータだと、レースカーを走らせた経験がないと、慣れるまでにおわってしまうんじゃね？
- 71 ：音速の名無しさん：2015/07/24(金) 11:26:43.63 ID:CNwjTH6L0.net
- 毎日通ってください
- 72 ：音速の名無しさん：2015/07/24(金) 14:57:56.17 ID:YDJvbxPj0.net
- >>70
レーシングゲームだってそうだろ
- 73 ：音速の名無しさん：2015/07/24(金) 15:05:44.66 ID:iP6ne0bc0.net
- >>70
寧ろ乗ったことのない奴は何のつても同じだろ。
- 74 ：音速の名無しさん：2015/07/24(金) 17:21:02.51 ID:qdT7AfC1O.net
- 去年の開幕前あたりにテレ朝の一階でやっぱりシミュレーター試乗会やってて乗ったけどブレーキングのタイミングとコーナリングめっちゃ難しかったな
フォーミュラってハンドルの打角があんなにちいさいのか
今回も同じシミュレータかな？
- 75 ：音速の名無しさん：2015/07/24(金) 18:35:44.99 ID:ouNFUdjQ0.net
- テレ朝が放送権を得たって事は日本で責任もって正確な用語を使う必要があると思うんだけど
勝手に大会やらテスト走行やらチャンピオンって変更してもテレ朝は恥とも思わないのかな？
- 76 ：音速の名無しさん：2015/07/24(金) 19:33:05.85 ID:YDJvbxPj0.net
- >>75
なんだって？
- 77 ：音速の名無しさん：2015/07/25(土) 07:04:29.94 ID:Gx6rcZ0q0.net
- フジの真下(周辺)でテレ朝がＥの放送したらどうだ？
- 78 ：音速の名無しさん：2015/07/25(土) 07:39:09.80 ID:sC/r9MEk0.net
- 普通真裏って言わないか?
真下ってどの位置だよ
- 79 ：音速の名無しさん：2015/07/25(土) 07:58:40.72 ID:Bu4ReSFI0.net
- >>75
不自由な日本語を恥じるべき
- 80 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 07:55:30.40 ID:A3clYWNT0.net
- ＦＯＸで土日の午後に一挙放送
日曜は無料開放デー
- 81 ：音速の名無しさん：2015/07/27(月) 22:03:44.02 ID:e9JpStLy0.net
- ベルニュのEデビュー戦だけ観るかな
- 82 ：音速の名無しさん：2015/07/28(火) 23:56:23.90 ID:tcrPZ+n+0.net
- しかし、FEが予想以上に成功…というか集客できたからF1が焦り始めたなww
去年はニキ ラウダが意味不明な批判したし、ベッテルも嫉妬染みた批判をしてる。
長年F1を観てきたけど、ちょっと今のF1のFE叩きは良くないよね。
言い方悪いけど、下位カテゴリーを馬鹿にしないとやってけないF1って…
- 83 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 00:12:04.71 ID:0AdZYDlO0.net
- >>82
頭大丈夫？
- 84 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 00:37:25.35 ID:NSXN7oad0.net
- >>82
暑さで頭おかしくなったのか・・・
病院逝けｗ
- 85 ：音速の名無しさん：2015/07/29(水) 11:20:32.48 ID:bo5Ae8Qv0.net
- >>84
IDがNSX
- 86 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 20:28:51.64 ID:gg4j5x560.net
- ヴェンチュリー、フォーミュラEのパワートレインを公開
http://f1-gate.com/formula_e/powertrain_28011.html
ベンチュリーは、コンストラクターとして2シーズン目のフォーミュラEで使用する
パワートレインの写真と詳細を公開した。
2シーズン目のフォーミュラEでは、パワートレイン、インバーター、エネルギー回生機器などの
エネルギー効率関係の作業が自由化される。
ヴェンチュリーのパワーユニットは、200kWを発生。
最大回転数は20,000prm、最大トルクは145N・mとなる。
ヴェンチュリーは、これに4速ギアボックスを組み合わせる。
http://f1-gate.com/media/img2015/20150731-venturi_fe_motor.jpg
- 87 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 20:47:02.88 ID:LCiTdXJX0.net
- ミニ四駆の世界だな
ハイパーダッシュモーターでも乗せるか
- 88 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 21:35:27.68 ID:6YyDCk2O0.net
- gateはやめて
- 89 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 21:52:28.34 ID:meyYZfh00.net
- MGU-Hににてるな。
- 90 ：音速の名無しさん：2015/07/31(金) 22:08:18.98 ID:ZpJ2xhHf0.net
- 冷却液はなに使ってるんだろ
コストかけられそうだからフロリナートとかガルデンとかフッ素系の絶縁液かな
- 91 ：音速の名無しさん：2015/08/01(土) 00:06:14.03 ID:e+MKqALC0.net
- >>86
コードの色との組み合わせでトルクチューンモーターに見えた
- 92 ：音速の名無しさん：2015/08/01(土) 01:00:28.59 ID:3OcJm4Lt0.net
- 14/15FIAフォーミュラEチャンピオンシップ 一挙放送![二]
8/1 (土) 15:00 ～
FOXスポーツエンタ
- 93 ：音速の名無しさん：2015/08/02(日) 01:30:05.63 ID:9g6p3Qtl0.net
- 早く次世代バッテリを完成させてくれ
ここ二、三年で新開発のバッテリは従来のリチウムの何倍の～って記事を何度見たことか
- 94 ：音速の名無しさん：2015/08/02(日) 08:45:09.51 ID:4YJ9p3iE0.net
- 従来の電池の○倍の～、なんてニュースは十年以上前からずっと定期的に出続けてる
現実は経済ニュースが煽るようにはいかない
- 95 ：ネコ船長 ◆6OUEEO1q1o ：2015/08/02(日) 09:10:46.91 ID:E1XoM7j/0.net
- 現役F1ドライバーも多数参戦するかもな
ttp://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2015/08/e-acf8.html
- 96 ：音速の名無しさん：2015/08/02(日) 09:43:35.45 ID:7LSga+910.net
- >>95
これね。
実現出来ればいいけどコスト的にムリでしょ。
オリンピックなら共通車体だろうけどそれぞれの国が用意できないでしょ。
- 97 ：音速の名無しさん：2015/08/02(日) 12:08:53.21 ID:b1t/tY2e0.net
- >>95
ブラジルはやっていいけど日本にはやらせるな
シーズンのこと考えると冬季にやるのか？
- 98 ：音速の名無しさん：2015/08/02(日) 12:34:51.42 ID:a95fgVKi0.net
- 種目が少ない冬季に決まっている
たぶん北京からだろう
- 99 ：音速の名無しさん：2015/08/04(火) 12:37:09.71 ID:gt6Eaw9o0.net
- >94
ハゲ薬と一緒だな。
論文が出たぐらいでこれから本格的に実験しますという。
机上や研究施設の限定環境ではできても、実地では問題とかな。
- 100 ：音速の名無しさん：2015/08/05(水) 19:02:26.51 ID:Rfl3ezQ60.net
- 8月21-23日に東京でデモランってどこかで告知してたっけ？
http://www.motorsport.com/formula-e/news/exclusive-formula-e-on-the-streets-of-tokyo
- 101 ：音速の名無しさん：2015/08/05(水) 19:22:33.02 ID:YlaGqB1K0.net
- >>100
初耳だわ
- 102 ：音速の名無しさん：2015/08/05(水) 20:30:59.34 ID:q05i3Fyt0.net
- >>100
ほえー
一ヶ月切ってんじゃねぇか
- 103 ：音速の名無しさん：2015/08/05(水) 20:32:20.57 ID:q05i3Fyt0.net
- テレ朝周辺かな
- 104 ：音速の名無しさん：2015/08/05(水) 20:40:51.35 ID:OQcPSqCP0.net
- テレ朝のイベントのとこでそんなスペース有るのかな。
- 105 ：音速の名無しさん：2015/08/05(水) 21:01:54.61 ID:ObP/tLux0.net
- ドライバーは古舘
- 106 ：音速の名無しさん：2015/08/05(水) 21:21:39.22 ID:F9VPMXPT0.net
- 左近とか？
- 107 ：音速の名無しさん：2015/08/05(水) 21:23:46.83 ID:Rfl3ezQ60.net
- テレ朝周辺だったら六本木ヒルズ盆踊りのけやき坂通り通行止めを使うのかな
http://www.roppongihills.com/press_release/pdf/150727.pdf
- 108 ：音速の名無しさん：2015/08/05(水) 21:51:29.14 ID:F9VPMXPT0.net
- FEのお偉いさんが来るんでしょ？
もう内定してるとか？
- 109 ：音速の名無しさん：2015/08/05(水) 22:04:36.03 ID:BTtLnz2v0.net
- デモランなら、告知しておいてもよさそうなのだが
急遽決まったのかな
- 110 ：音速の名無しさん：2015/08/05(水) 23:01:03.03 ID:/98Fe2lQ0.net
- ワイヤレス給電とか給電レーンとか、かなり夢があるし実用的だけど、実現までに何年かかるんだよ…
もしこのシステムが成功して公道に使えたら、電気自動車が一気に普及するな。
いやー、夢がある。
- 111 ：音速の名無しさん：2015/08/05(水) 23:37:41.07 ID:Q3WbcNA60.net
- ほーデモラン興味あるな
- 112 ：音速の名無しさん：2015/08/05(水) 23:43:15.17 ID:6aPZrLAx0.net
- FormulaEって電気で駆動してるんだよな、つまり全てが電気系。
亜久里はよく参加する気になったな。運転しないから平気なのか。
- 113 ：音速の名無しさん：2015/08/05(水) 23:52:11.06 ID:LSvti3Lv0.net
- >>112
こら！www
- 114 ：音速の名無しさん：2015/08/06(木) 00:10:08.26 ID:25/x3ZRy0.net
- ギアボックスやタイヤ、サスポッキリは電気系じゃねぇし
- 115 ：音速の名無しさん：2015/08/06(木) 09:15:16.44 ID:sz2yavub0.net
- >>110
先日の架線ぶっち切りでまずは電車で採用すればいいのに、と思った
軌道内しか走らないんだから技術的にはFEを含む自動車よりもはるかに楽だろうに
- 116 ：音速の名無しさん：2015/08/06(木) 09:55:16.60 ID:sz2yavub0.net
- 8/21-23 六本木ヒルズ盆踊り2015
http://www.rbbtoday.com/article/2015/07/27/133752.html
https://www.mori.co.jp/img/article/150727.pdf
23日の14:30~15:30にけやき坂通りで「スペシャルコンテンツ」とあるがこれか？
- 117 ：音速の名無しさん：2015/08/06(木) 10:03:59.12 ID:AB/Ucvq80.net
- >>115
路面電車に導入するとか最近ニュースでみたな。
でも在来線は効率の面からもムリじゃないかな。
- 118 ：音速の名無しさん：2015/08/06(木) 12:02:02.21 ID:UA6btv6D0.net
- 電車は発電ブレーキも使ってるから電力送り返し手段も必要だしな
- 119 ：音速の名無しさん：2015/08/06(木) 18:32:33.83 ID:VmqC1Gh+0.net
- >>115
車走らすより電車走らす方が遥かに難易度高いよ。
確かに給電方法だけ考えれば分がありそうに見えるが
あれだけの重い車体を、あれだけの人数載せて動くのに、どれだかの電力がいると思う？
- 120 ：音速の名無しさん：2015/08/06(木) 18:43:59.42 ID:xyvj/lrh0.net
- ベンチュリーが唯一複数に供給するのはやっぱ性能が良いからなの？
- 121 ：音速の名無しさん：2015/08/06(木) 18:53:29.91 ID:4O0wUx1X0.net
- >>115
バッテリーで走るんじゃなくて絶えず給電しながら走る電車だと路線内全部設備交換が必要だな
- 122 ：音速の名無しさん：2015/08/06(木) 20:18:21.17 ID:o1mXyV/C0.net
- >>115
一部ではもう採用されてるぜ！
田舎の走行頻度の少ないところだけどね
やっぱり長くは走れないのと初期投資がものすごいかかる
都市圏の電車なんか4桁の車両あるんだぞ
- 123 ：音速の名無しさん：2015/08/06(木) 20:21:42.49 ID:RZx6/U/V0.net
- >>122
4桁って何が？
- 124 ：音速の名無しさん：2015/08/06(木) 20:44:35.57 ID:njaYfr4g0.net
- トロリーバス（道路上に張られた架線から取った電気を動力として走るバス）なら世界中で走っていて
かつては日本でも走っていた（今は黒部だけ）
これを架線無しで走行中に道路からワイヤレス給電する路線バスの実証実験が始まってるようだ
例えばこれ↓
ＥＶ普及のカギ「無線給電」 循環バス実証で見えたもの
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK06013_W3A300C1000000/
- 125 ：115：2015/08/06(木) 21:28:50.33 ID:sz2yavub0.net
- たくさんのレスをありがとう
FEよりは簡単かな、と思ったんだけどそうでもないんだね
電線の地中化とどっちが早いかってレベルで時間と金がかかるのか
- 126 ：音速の名無しさん：2015/08/06(木) 22:06:17.13 ID:LBkosOmX0.net
- >>123
車両数だろう。でも4桁で収まるかな？
最近話題になった京浜東北は800両あるし、JR東のE231系（山手や湘南新宿のやつ）だけで2600両、E233系（中央や京浜東北、埼京のやつ）だけで3000両ある
それに私鉄とメトロ、都営を足したら・・・
ちなみにJR東はEV車の東京圏投入とそれに伴う架線廃止を割と真剣に考えてる
- 127 ：音速の名無しさん：2015/08/06(木) 23:36:34.31 ID:3eNveRI70.net
- >>120
ソースくれ
- 128 ：音速の名無しさん：2015/08/06(木) 23:45:05.24 ID:tY8fG20y0.net
- @autosport:
Jaime Alguersuari will not return for 2015/16 Formula E as he awaits medical diagnosis
http://www.autosport.com/news/report.php/id/120238
http://twitter.com/autosport/status/629295222552457216/photo/1
- 129 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 00:08:20.06 ID:6odp+H5n0.net
- ワイヤレス給電とかレースで使うとか言うけど、夢見すぎだろ？ドンだけの電力瞬時に供給するつもりなんだと
レースの分まかなおうとしたら、給電ポイント行ったら電子レンジでチンかIHでコンガリ上手に焼けましたになるぞ
給電レーンってのはよくわからないが、スロットレーシングみたいなものかな？
- 130 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 00:21:19.44 ID:3Eexfp+W0.net
- >>129
なんないよw
電磁誘導だよ。変圧器と同じ原理。
コイルを介して電流を受けるということ。
ただどの適度充電できるかだよね。
- 131 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 01:04:01.09 ID:Yl+aluhi0.net
- >>130
結局はにた状況にはなるよ
あと強磁界のが人体に与える影響も色々言われている
車を走らせるだけのエネルギーともなればその量はとんでもないことに
正直人体への影響が未知数すぎて怖すぎて誰もできないと思う
まずは無人状態で色々確認していく感じだろう
- 132 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 05:56:56.16 ID:ay22+vID0.net
- >>128 それの日本語記事
ハイメ・アルグエルスアリ、健康問題でフォーミュラE参戦を断念
http://f1-gate.com/alguersuari/formulae_28053.html
元F1ドライバーのハイメ・アルグエルスアリは、フォーミュラE モスクワ大会のレース後に気絶。
FIAによって一時的にライセンスを停止され、最終戦ロンドン大会えはヴァージンのシートを放棄していた。
ハイメ・アルグエルスアリは、さらなる検査結果を待っている状態であり、
ヴァージンがシトロエンのDSブランドとパートナーシップを開始するフォーミュラEの
2シーズン目にグリッドに並ばないことを発表した。
「7月の1ヵ月間、僕はいくつかの検査を受けたけど、医学的な解答は出ておらず、
まだ最終的な診断を待っているところだ」とハイメ・アルグエルスアリは声明で述べた。
- 133 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 06:35:43.80 ID:Xx/iF+710.net
- Ｆ１の時はそんなことなかったから、電気とか電磁波に弱い体質なのかね。
これから大きな電力を扱う社会の電気化がさらに進めば電気アレルギーが問題になりそう
- 134 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 07:23:47.07 ID:HYgzf8aP0.net
- >>130
IHって何か知ってるか？誘導電流でジュール熱を発生させてる
IHヒーターも非接触充電器も構造は全く同じ、上にのせるものと出力が違うだけだ
IH 2～3kW：FEレース時150kW これを充電ポイントで充電させるためにはどれだけの出力必要なんだ？
またコイル間の距離が伸びればその分出力上げないと有効に給電出来ないし、磁気漏れの影響も大きくなる
今出来てる事は１０分ほど停車させて数㎞のコースまわるとか、コイル敷詰めた道路を走るとかその程度
前者は停車中、後者は決められたレーンだからコイル間を密着出来てる
将来的に不可能じゃないだろうけど、FE的には高性能電池の方がずっと実現性高い
- 135 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 07:46:37.07 ID:MVrP/iPz0.net
- >>127
はい
http://f1-gate.com/formula_e/f1_28037.html
- 136 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 08:31:22.38 ID:VSmKDxU40.net
- 他になかったとしてもgateはやめろって……
アムリンがアンドレッティに鞍替え、アクセントとか模様が入って昨季よりオシャレだね
https://www.facebook.com/AmlinAndrettiFE?fref=ts
http://www.electricautosport.com/2015/08/amlin-partners-andretti-in-formula-e/
- 137 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 08:37:33.78 ID:yYiDyj+N0.net
- gateが嫌ならそれをNGしとけよ
- 138 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 08:45:46.41 ID:PqkK7iUp0.net
- >>134
それを俺に言うな。
焼けたりはしないという話をしただけ。
- 139 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 09:11:01.07 ID:PqkK7iUp0.net
- >>131
あの？携帯電話が癌になるって信じちゃってる方ですか？
怖くてMRIに入れませんね？
あれより強い磁場はないと思うので。
- 140 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 09:12:07.57 ID:MVrP/iPz0.net
- >>136
なんで？
- 141 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 09:38:01.67 ID:JhwCOv5e0.net
- >>140
gateは余所の記事丸パクリするジャーナリズム界の癌
- 142 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 11:06:11.99 ID:xpNdpz2Q0.net
- あ～あアグリこれでまたチーム放り投げ決定ww
スポンサー逃げられマシンは唯一旧スペック
まあ誰も応援していないけどな
さあトンズラまでの秒読みが始まった
- 143 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 11:11:32.42 ID:MSqFMkv70.net
- アムリンアグリ並みの戦闘力に落ちそう
- 144 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 11:13:01.27 ID:M6W5veIR0.net
- 区別がつかないアムリンアンドレッティ。
もうちょい変えろよｗ
- 145 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 11:24:20.06 ID:xpNdpz2Q0.net
- アムリンは二重スポンサーなのか？でも金額は圧倒的に減るし
アンドレッテイ優先になるわなまあ逃げられた様なもんだ
そして災難が生じてネズミ顔のアグリが真っ先に逃げだす・・
- 146 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 11:44:44.07 ID:PayZdp0V0.net
- >>139
実際高磁場の生体への影響ははっきりしてないじゃん
MRIにしたって延々長時間入るもんでもないし
- 147 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 13:14:27.45 ID:9LhKhWKy0.net
- アムリンとアグリはとっくの昔に離別したよ
- 148 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 13:18:20.42 ID:qq3EO06K0.net
- チャンドックも今年は走らないらしい
- 149 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 13:22:15.07 ID:j8yFa9Yv0.net
- >>146
ハッキリしてないんじゃなくて、今の所問題は見つかってないんだよ。
MRIも特に体の影響はみつかってない。
- 150 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 13:29:26.13 ID:PayZdp0V0.net
- WHOですら高磁場では目眩等が起こる可能性を認めてるのに
「問題は見つかってない」ってどういうことだよw
- 151 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 13:53:52.44 ID:j8yFa9Yv0.net
- >>150
そういう時はソース。
探してもみつからないけど？
- 152 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 14:04:01.87 ID:PayZdp0V0.net
- さすがに無能すぎるだろ
http://www.who.int/peh-emf/publications/facts/FS_299_StaticFields_Japanese.pdf
- 153 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 14:18:33.91 ID:U5TvSf7g0.net
- そもそも今の技術じゃ急速充電自体が難しくね？
30kWhの内蔵バッテリを1分間でフル充電すると考えると
500Vなら充電コネクタに3600Aも流す必要があるわけで
ましてや無線でこんな電磁界強度出したらエライことに
- 154 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 14:30:11.88 ID:48e1vqFd0.net
- アムリンってスポンサー撤退じゃなくて
鞍替えだったのかよ・・・
どうすんだアグリは？
枕ホンダにすら日本企業つかない状態でだし。
- 155 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 14:33:42.72 ID:j8yFa9Yv0.net
- >>152
文献が古いけどそこから何かわかったの？
せいぜい三半規管に影響する目眩くらいだろ？
まぁ、人間の居るところで2Tとか超えないだろ。
お前は心配し過ぎでリニアにものれないね。
- 156 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 14:52:01.69 ID:PayZdp0V0.net
- 「今の所問題は見つかってない」というのが完全な嘘だとはっきりしたのに開き直り始めたよw
- 157 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 14:52:46.20 ID:02nDp+700.net
- http://f1-gate.com/formula_e/news_28057.html
東京でデモ走行やるらしい
- 158 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 14:59:28.73 ID:HYgzf8aP0.net
- 高速の必要性が無くて、軌道又はそれに類する部分を走行する分には外部から給電可能だろうけど
レースの場合はまかなえないだろうから蓄電池等にチャージするほうが現実的だよな
- 159 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 14:59:45.30 ID:WqUDuXlq0.net
- >>156
目眩ぐらいでおおげさな。
三半規管が磁気器官だから仕方ないだろ。
- 160 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 15:07:18.08 ID:oAObo6CP0.net
- デモに左近走らせるかもしれないとか、やめとけよw
- 161 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 15:20:34.36 ID:bz3G3Xbc0.net
- タコマ
左近
ニック
は、やらかすの確実なんでデモランでも乗せるな
- 162 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 15:21:28.44 ID:WgjSs2kd0.net
- 師匠「そろそろ準備するかな」
- 163 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 15:46:24.02 ID:Jw6gXGOy0.net
- >>161
可夢偉もな
- 164 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 15:49:51.27 ID:VG/Wq7q/0.net
- そのために左近走ったんだろ。
琢磨かもしれんが。
- 165 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 15:50:12.93 ID:L7OTmN5s0.net
- そのために左近走ったんだろ。
琢磨かもしれんが。
- 166 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 16:00:30.73 ID:uJWBsK+J0.net
- >>157
具体的な場所も書いていないし、どこの主催（テレ朝？）だろ
テレ朝が関連していて、それと「六本木ヒルズ盆踊り 2015」と日程が同じだから、
六本木だと推測してるブログもあったが
- 167 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 16:07:59.93 ID:IyTfWa5Y0.net
- 復活の井出だなｗ
- 168 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 16:19:04.86 ID:48e1vqFd0.net
- タキ井上でいいじゃん、マーシャルカーに轢かれる演出付きでw
- 169 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 16:48:10.08 ID:qvPqTnOb0.net
- テレ朝しか主催するところないだろ、他に関わってる日本企業や、日本に宣伝したいような外国企業は参加してないし。
テレ朝に縁のあるドライバーって誰だ？
- 170 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 17:00:12.35 ID:L7OTmN5s0.net
- >>169
まぁ、普通に考えて左近じゃないの？
最終戦なぞ出走でインタビューも受けてたし。
- 171 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 17:05:26.95 ID:qvPqTnOb0.net
- インタビューも明瞭で好印象だし受けがいいから、FEの宣伝としても左近だよなぁ
- 172 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 18:15:22.50 ID:fq9/JlOU0.net
- 左近が一番暇だしな。
出走経験もあるし。
しかしアグリはどうすんだろうね。
名義貸しならスポンサー外れた時点で手を引きそうだけど。
まぁ日本でプロモーションあるなら外れられないが。
- 173 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 18:21:25.72 ID:Yl+aluhi0.net
- >>139
どれだけのエネルギー充電しなきゃいけないか理解できてる？
今のMRI程度の電力でどの程度充電できるかわかってる？
そもそもMRIより強い磁場はないとか意味がわからない
そもそも強磁界が人体に与える影響はそれなりにわかってるんだよ
MRI程度なら問題ないだろうというだけ
で、下に書いてるけど、めまいがする程度でおおげさ？
FEってどんなスポーツか理解できてるかな？
ドライバーがレース中に少々めまいがしても全然問題ないんだっけか
- 174 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 18:21:45.02 ID:psAbX75d0.net
- >>172
ホンダでもトヨタでもスポンサーしてやればいいのにね。
- 175 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 18:23:46.04 ID:psAbX75d0.net
- >>173
まずMRIより強磁界と思えるものをしめせ、間抜けw
- 176 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 18:24:15.76 ID:fikELpI20.net
- アグリ悲惨だなスポンサーを他チームに持ってかれるなんてｗ
- 177 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 20:01:42.73 ID:qYEK8Wmy0.net
- 亜久里はフォームテックに名前を貸してるだけだと妄想してる
- 178 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 20:18:59.61 ID:Atdt95eT0.net
- >>174
日本の自動車メーカーが勝てそうにもない糞チームにスポンサーするほどの無駄金はないと思うぞ
- 179 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 20:34:20.80 ID:JkQKqpbz0.net
- >>178
アグリ一勝したじゃん？
- 180 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 21:25:01.20 ID:fq9/JlOU0.net
- アルグエルスアリ、健康上の問題でFE不参加
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/205351.html
>その後2014年にスタートしたフォーミュラE選手権の初シーズンに参戦するも、
>第9戦モスクワGPのレース後に気絶し、最後の2ラウンドは欠場。
そんなことがあったのね。
- 181 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 21:38:28.71 ID:rINe6P1F0.net
- >>179
上位がいつのまにか居なくなっただけだろ
- 182 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 22:02:13.80 ID:DL7KJSvy0.net
- そんなアグリに負ける恥ずかしいチームがあるのか見もの
- 183 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 23:52:05.78 ID:+KA/2lOJ0.net
- 亜久里の所は万が一スポンサー付かなかったら
FE参戦決定した時の、あの予想CGみたいなカラーリングで
名称も「スーパーアグリ」になるのかな
それは見た目カッコいいけど撤退フラグかなぁ
今回は亜久里に責任が無いのが救いかな
プレストンは代表兼業で
陣頭指揮とってマシンの改造しろ改造
あっ金が無いか
- 184 ：音速の名無しさん：2015/08/07(金) 23:53:49.29 ID:sJ+9oeuB0.net
- SAF1の伝説のカラーリングで出てきたら感涙
- 185 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 00:22:33.34 ID:5DQRTfuO0.net
- 赤白で出てきたら、たしかに感涙なんだけどね
それはイコール「金が無い」だからさ・・・
しかしあの「11番目のチーム云々琢磨がオファーを云々」
の騒動から10年になるのかぁ
- 186 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 00:25:23.70 ID:C94w1vV10.net
- >>175
あの、強磁界なんて電力使えばいくらでも作れるんだけど？
そして度を超えたレベルでは生命体に影響あることはずっと昔からわかってるんだけど？
ある一定レベル以下であれば問題ないだろうといわれてるだけ
その範囲で今実用されてるもので強いのがMRIというだけ
君の言ってることは
「F1が今一番早いんだよ」→「つまり地球上で最速の乗り物はF1でそれ以上は存在し得ないって事ね」
ってくらい意味のわからない主張なんだけど、理解できる？
- 187 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 00:30:33.85 ID:JGfL725l0.net
- ウルトラアグリってのもワンパターンだからデンキケイアグリくらいで
- 188 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 00:33:55.30 ID:oiJo9ycB0.net
- F1の給油みたいな短時間でワイヤレス充電するには
核融合炉以上の磁界が必要だろうな～
- 189 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 00:53:14.58 ID:uJMm4TeO0.net
- >>186
あのさぁ、あんまり電気の事知らないでしょ？
電力使えばってどのくらい？
そしてそれはどのくらいになるの？
そんな無駄な事するより高周波使った方が遥にマシで、それがMRIなわけ。
例えがアホ過ぎて討論にもならんw
- 190 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 01:00:19.31 ID:Yo9iI/BU0.net
- >>175
さすがに己の無知を誇るのはカッコ悪すぎ
ttp://news.livedoor.com/lite/article_detail/4368744/
- 191 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 01:10:43.78 ID:paJS4EA80.net
- >>190
それ、ちゃんと読んだ？
人体に使われる世界で最も強力な磁気共鳴画像(MRI)装置は、重量45トンの電磁石で9.4テスラの磁場を発生させる。
MRIなんだけど？
>さすがに己の無知を誇るのはカッコ悪すぎ
お前の事か？w
- 192 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 01:11:02.35 ID:6QT3G9pS0.net
- ねずみの空中浮遊って…
強磁場恐すぎ
- 193 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 01:16:13.30 ID:oKrK+tIN0.net
- >>191
？
記事の中でMRIの部分しか読んでないの？
最強MRIの9.4Tはむしろショボイという記事にしか読めないけど
- 194 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 01:20:19.11 ID:paJS4EA80.net
- >>192
水は反磁性体なんで逆方向の磁力が生じ体内の水分が反発する力で浮くというわけです。
- 195 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 01:23:35.43 ID:paJS4EA80.net
- >>192
水は反磁性体なんで逆方向の磁力が生じ体内の水分が反発する力で浮くというわけです。
>>193
しょぼいwお前の無知な感想はいいから
最強の強磁場っていうのがどれくらいか教えてよ。
- 196 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 01:24:12.99 ID:oKrK+tIN0.net
- >>194
その部分を読むだけでもMRI以上に強い磁場を作り出しているのは理解できるよな？
- 197 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 01:33:56.73 ID:paJS4EA80.net
- >>196
せいぜい30から40Tでしょ。
MRIとかわらん。
要はそんな特殊な装置使ってやっと出せる強磁場な訳で、それでも人体に影響がないんだろ？
FEで供給する装置なんか、それの何桁も低い磁場だろ？影響あんの？
- 198 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 01:43:11.01 ID:oKrK+tIN0.net
- 記事に出てくる最強MRIの3倍以上なのに30Tが「MRIとかわらん」ってどういうことだよw
しかもそれが人体に影響がないなんてどうして分かるんだ？
- 199 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 02:02:43.42 ID:paJS4EA80.net
- >>198
お前馬鹿か？
実際FEで使うワイヤレス給電がそんなに高磁場なん？
精々μTオーダーだぞ？
お前は馬鹿だから高電力のQiはMRIより高磁場と勘違いしたんだろ？
そして電流いっぱい流せば簡単にMRIを超えると勘違いしたんだろ？
でも実際はどう？w
- 200 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 02:10:39.30 ID:JwOusPBE0.net
- ＩＨ調理器の電磁波で健康被害と見せかけてよく調べたらただの漏電だった件みたいなオチじゃねーだろうな
- 201 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 04:55:48.91 ID:nlp5yiWM0.net
- アグリのテストドライバーはデュランとディールマン
- 202 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 06:16:47.19 ID:Q6K5IiLW0.net
- ワイヤレス給電を議論する前にバッテリーが急速充電できない
急速充電するほどバッテリー能力が低下するし
安全面で交換も無理なら、早く高性能バッテリーを実用化して
乗り換え無しで走れるようにするしかない
- 203 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 06:28:19.62 ID:JGfL725l0.net
- マシンが走れるくらいのエネルギー量を急激に充電したら確実に高温で暴走破裂だな
給電方法が出来ても耐えられるバッテリが無い
- 204 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 08:35:46.70 ID:5w8LlZgq0.net
- http://www.racer.com/latest-stories/item/120084-villeneuve-to-race-in-formula-e
ヴィルヌーヴがヴェンチュリーから参戦決定
相方はサラザンのようだけどハイドフェルドさんはどうしたんですかねー
- 205 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 08:44:49.59 ID:paJS4EA80.net
- 日本に導入されるリニアモーターカーはワイヤレス給電らしいが、
高磁場アレルギーの人はこっちを心配した方がいいんじゃないw
よく電車で携帯電話の電波気にする人もいるけど不思議と電車からのモーターやインバーターからも発してるのに気にしないのよねw
- 206 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2015/08/08(土) 08:59:12.83 ID:3g4pQrr70.net
- >>204
晩節を汚すことになるな…
- 207 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 09:48:19.35 ID:PN8WYQL20.net
- いやいやスポット参戦かもしれんぞ。
FEはドライバーバンバン変わってたからなぁ。
ていうかハゲ具合が・・・。
- 208 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 10:12:18.93 ID:Wtnb0g900.net
- >>186
未来を予想して雷を車体に落とせばいいんですね
時間飛び越えちゃうかもしれないけど
- 209 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 10:57:21.12 ID:QWwpUAa40.net
- >>208
ちっちゃくなって踏み潰されるかも分からんぞ
ジャンピングポイントで下に落とされたり
- 210 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 11:09:52.06 ID:EU8yH33O0.net
- FEでワイヤレス給電なんてスポンサー向けに垂れ流すための妄想だろ
公道レースがコンセプトなんだから給電ゾーンの整備から難しい
ゾーンが狭いと短時間で一気に充電させる必要が出てくるしな
リニアモーターカーみたいな軌道上だけを動いて即座に消費するショボイ条件のものと同列には考えられない
- 211 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 11:21:24.49 ID:QXHVp5TC0.net
- ワイヤレス給電ってデュートリオンビームみたいなもん？
- 212 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 11:25:46.15 ID:Xm2FGU/N0.net
- >>210
同列ってw
常時給電と短時間給電の違いだけやん。
強磁場厨には心配する事案だろうに。
- 213 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 11:55:03.35 ID:xjTnjmzM0.net
- >>207
この記事読んでスポット参戦なんて解釈できないだろ
- 214 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 12:43:08.56 ID:EU8yH33O0.net
- >>212
短時間で一気に給電するならより強い磁場が必要になる
だとすればリニアモーターカーより磁場の影響を受ける
全然同じじゃないだろう
- 215 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 13:16:21.15 ID:C94w1vV10.net
- >>214
その人相手にするだけ無駄だわ
MRI最強でリニア充電なんかよりよっぽどの強磁界を発生させてるらしいし
磁界でドライバーにめまいが多少生じようとささいなことらしい
もう誰もから同じつっこみをされていて、誰一人フォローもしてくれないのに自分の間違いを気づけないちょっと可哀想な人だから
なんか強磁場厨とやらと戦っているみたいだからそっとしておいてあげたほうがよさそうだよ
- 216 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 13:57:46.04 ID:A7Oqg93N0.net
- >>204
一度引退したワールドチャンピオンにシートを奪われるニックさん再び
- 217 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 14:01:54.76 ID:uHizj0MI0.net
- >>215
>>214
馬鹿のフォローとか無用。
じゃあ、例えば送電線とかどのくらいの磁場が発生してるか知ってる？
実際人類がMRI以上の磁場を数倍超える程度しか作り出せない事実を認めないだけ。
そう、何故認めないかはMRIが安全ということを知っているから。
なのにそれよりも4,5桁低い量の磁力を気にするとかおかしなはなし。
リニアモーターカーもたいしたことないといっているが、どのくらい出力あるか知ってるの？
3.5万KWだけど？
フォーミュラEは？200KWだったっけ？
w
反論どーぞw
- 218 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 14:34:48.51 ID:jD+o1kiE0.net
- >>207
「フルでチャンピオンシップに参戦するのは数年ぶりだ」とジャック・ヴィルヌーヴはコメント。
- 219 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 14:35:18.30 ID:EU8yH33O0.net
- どうして出力で比べるんだ
意味があるのは単位時間辺りに渡すべき電力量に対して必要な磁場の強さだ
MRIは安全と連呼しているが、昨日このスレで紹介されていたWHOのレポートでも
MRI程度の磁場でさえ磁場内の移動で感覚異常が発生する可能性があるので従事者は注意するように書かれていたが
- 220 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 14:53:04.54 ID:Tnt4zUiz0.net
- 磁気閉じ込め方式核融合炉のほうが強いんじゃね
金に糸目つけずに最先端技術投入してるわけだし
- 221 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 15:07:33.78 ID:uHizj0MI0.net
- >>219
FEがレースモード150KWで25
分程度。この電力を例えば10秒で充電したとしよう。
でもその電力よりリニアモーター3.5万KWの時間あたりの電力量の方が多いんだよ？五秒くらいだと一緒くらい。
これでもリニアモーターがFEと比べてしょぼい条件って言えるかな？
あとMRIが健康被害が全くないと言うつもりはない。ただ、その磁場より遥かに低いであろう（恐らく4,5桁）ワイヤレス給電の磁場をなぜそんなに心配するのかということ。
電力をあげると簡単にMRIの磁場を超えると勘違いしちゃってる人もいる。
かなり強いMRIでさえ軽い目眩の可能性がある程度。
そんなに心配する程ではないと言ってるまでだ。
- 222 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 15:55:30.58 ID:C94w1vV10.net
- >>221
必死に検索でもして言葉つなぎ合わせてるんだろうけど理論も糞も無くめちゃくちゃだな
まぁ世界最強のMRIを使って強磁界厨とやらとこれからも戦っていってくださいね
世界統一でもしたら是非教えてくださいね
- 223 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 16:13:49.76 ID:uHizj0MI0.net
- >>222
理論はあなたが間違ってます。
こちらは理論だてて答えています。
あなたは単に電力を使えば磁力はあがる筈。だから医療で使ってるMRIの磁力はたいしたことないと固定概念で話してるだけです。
色々説明してもあなたは聞く耳をもたず、こちらの質問にも答えて頂けない。
ネットで調べて訳わからなくなってるのはあなたでしょ？w
- 224 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 16:21:21.29 ID:EU8yH33O0.net
- 編成全体で受電でき、軌道という制限があるリニアモーターカーの方が、小型かつ給電ゾーンを自由に動けるFEより条件面でショボイのは当然だろうに
- 225 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 16:21:32.98 ID:AElvmlVb0.net
- 磁場の話は間違ってないと思う
ただ現実としては>>153だろ
- 226 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 16:31:37.20 ID:nlp5yiWM0.net
- FEってなんだっけ
- 227 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 16:34:26.82 ID:uHizj0MI0.net
- >>224
君のしょぼいの感想はどうでもよい。
君の言う単位時間あたりの電力量は変わらないかリニアが上と言っている。
急速充電で短時間給電出来ない限りリニアよりは電力量は下な訳。
理解頂けましたか？
- 228 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 16:38:19.42 ID:C94w1vV10.net
- >>221
>あとMRIが健康被害が全くないと言うつもりはない。
あの？携帯電話が癌になるって信じちゃってる方ですか？
怖くてMRIに入れませんね？
あれより強い磁場はないと思うので。
ハッキリしてないんじゃなくて、今の所問題は見つかってないんだよ。
MRIも特に体の影響はみつかってない。
強磁界厨にやられてきてるんですか？ちゃんとがんばってくださいよ？
- 229 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 16:54:53.03 ID:uHizj0MI0.net
- >>228
MRIより遥かに弱い磁場だから問題ないっていってるのに馬鹿なの？
理論的に言い返せないから悔しくてそんなの貼ったの？w
- 230 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 17:02:05.26 ID:uHizj0MI0.net
- >>228
あの、強磁界なんて電力使えばいくらでも作れるんだけど？
そして度を超えたレベルでは生命体に影響あることはずっと昔からわかってるんだけど？
ねぇ、じゃあどのくらいつくれるの？
まさかMRIの三倍とかしょぼいのじゃないよね？
生命に影響ある磁力は何T？
- 231 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 17:55:34.00 ID:RfRLneon0.net
- >>221
具体的には、だいたいオーダーが分かる程度でいいんだけど、何T、何Hzくらいの時間変化する磁界があれば充電できる感じ？
- 232 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 20:25:47.92 ID:vSe9lT5W0.net
- これFE関係あるの？
- 233 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 20:39:04.19 ID:QWwpUAa40.net
- ありがたいことに単一IDだから目障りならNGしときましょ
- 234 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 20:42:48.03 ID:aWoUmqj40.net
- ――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､
／. ` ' ● ' ﾆ ､
ニ ＿_ｌ＿_＿ノ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/￣ ＿ | i ＜ ジャック働かなきゃ
|(￣`' ）/ / ,.. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
`ー---―' / '（__ ）
====（ i）==::::／
:/ ヽ:::i
- 235 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 20:48:28.09 ID:14dB71aL0.net
- >>234
これ見に来た
- 236 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 21:13:07.80 ID:xxdpC75S0.net
- >>204
こいつ最近なにしてたの？
ご意見番してただけでレースしてないんじゃなくって？
- 237 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 21:48:51.91 ID:JGfL725l0.net
- フルで何かに乗るのなんて数年ぶり。
いくら遅いFEとはいえ、下位に沈んで文句いって投げ出すのが目に見えてる
- 238 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 22:16:38.79 ID:Xu0z3lDc0.net
- https://twitter.com/KosukeMatsuura/status/629994740860063745
なお、電気系のトラブルでこのあと停電になった模様
- 239 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 22:17:32.88 ID:3sHbcuca0.net
- ジャック・・落ちた偶像がやってきたぜ
アグリと同じで何をやっても放り投げる御茶目なアイツたぜ
早くも時間の問題だぜロンドンにはいないぜ
- 240 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 23:34:51.24 ID:JGfL725l0.net
- アムリンのリクエストだろうな。
せっかく半端な知名度のカテゴリにスポンサードしてるんだから、少しは有名なドライバー乗せてくれないと目立たないっていう
- 241 ：音速の名無しさん：2015/08/08(土) 23:48:05.78 ID:LZ/k8w3j0.net
- よし俺が分かりやすく教えてあげよう。
例えば次のURLにあるバスの場合、
http://wired.jp/2013/08/09/induction-charged-buses/
85%の効率で85kwの出力で充電できる。
2年前からバスに使われてるぐらいで安全性は問題ない。
Formula e 北京大会の場合、1週のタイムは1:45程で、この時間の充電電力量は 85×105÷3600≒2.3kwh。
現在 Formula e のバッテリー容量は28kwhで、北京の場合2台の車で25週するので、1周あたりの消費電力量は28×2÷25=2.2kwh。
ということで、北京のコース全路面にこの充電器を埋め込めば、
ワイヤレス充電しながら走ることが現実的に可能という訳だ。
コストの問題はあるけどね。
- 242 ：音速の名無しさん：2015/08/09(日) 00:45:38.96 ID:jg12AGg90.net
- いつからここは勉強スレに？
- 243 ：音速の名無しさん：2015/08/09(日) 02:22:09.09 ID:TGgzCNVp0.net
- >>236
去年か一昨年インディ500出てたしラリークロス系にはちょいちょい出てた記憶が
- 244 ：音速の名無しさん：2015/08/09(日) 02:24:54.76 ID:AtjMHB/jO.net
- ニック…よりによって弱禿とか
ヴェルニュみたいに他のチームから出走しないかな
あるいは弱禿が飽きたらヴェンチュリ－から復帰か
- 245 ：音速の名無しさん：2015/08/09(日) 04:30:45.13 ID:MrC/0EDY0.net
- ニックであれなんだから、豆禿にあれ以上活躍できるとは思えないよな。
- 246 ：音速の名無しさん：2015/08/09(日) 04:44:26.86 ID:en6UC8K60.net
- >>241
気が済んだらそろそろお引き取り願えますか？
- 247 ：音速の名無しさん：2015/08/09(日) 06:38:18.03 ID:MZ6XTQXM0.net
- ニックシート喪失？
- 248 ：音速の名無しさん：2015/08/09(日) 08:31:23.44 ID:/b3iQEHb0.net
- >>241
停止時間の多いバスストップに多く設置してあると思うので計算通りにいかないかな。
- 249 ：音速の名無しさん：2015/08/09(日) 09:59:41.80 ID:LDTazyR90.net
- http://www.racer.com/f1/formula-e/item/120089-vergne-switches-to-virgin-ds-team
ヴェルニュがヴァージンに移籍
来季からDSブランドが付くからフランス人ドライバーとしての抜擢かな
- 250 ：音速の名無しさん：2015/08/09(日) 10:50:26.30 ID:5ex42jpj0.net
- ジャック復帰と聞いて這ってきました
| .| | | .| | |
∥∥∥∥∥∥∥ /⌒ヽ
／ 二二二二二二二二. ∞ )
＝イ ┃┃┃┃┃┃┃ ヽ ノ
┃┃┃ ┃┃┃┃. ￣
- 251 ：音速の名無しさん：2015/08/09(日) 11:08:27.24 ID:OTqrxK+I0.net
- ジャックって今何歳？
- 252 ：音速の名無しさん：2015/08/09(日) 11:16:56.46 ID:H/80SRVC0.net
- アンドレッティはどうすんだろう。
今年はドライバー取っ替え引っ替えしないとか言ってたので
F1復帰も視野に入れてるヴェルニュとは契約できないのか。
ヴェルニュはハースにフェラーリエンジンのオマケでついてきそうな気もするし。
- 253 ：音速の名無しさん：2015/08/09(日) 11:31:37.14 ID:jtbHdyX80.net
- しょうがない、マリオ乗せようぜ
- 254 ：音速の名無しさん：2015/08/09(日) 11:34:27.02 ID:I6vHIlA+0.net
- >>252
赤牛育成で見込みなしと切られたドライバーがF1に復帰した例は無いんだがな。
それにベルニュを乗せたところでフェラーリに何のメリットがあるんだ？
それならマルチェロとかフェラーリ育成を押し込むと思んだがどうだろう？
- 255 ：音速の名無しさん：2015/08/09(日) 12:05:57.21 ID:ktcLaXwe0.net
- >>253
ジョンおじさんがいるだろ
- 256 ：音速の名無しさん：2015/08/09(日) 12:47:49.15 ID:LDTazyR90.net
- >>252
スピードとかフル参戦しないかなぁ
- 257 ：音速の名無しさん：2015/08/09(日) 13:35:36.42 ID:W2QWSrJi0.net
- 今シーズンもBS、CS切り替え放送なのかな
うちCS見られるのにBS見られない環境だからあれやめてほしいんだけど
実況もアレだから結局FOXで後で見てるという…
- 258 ：音速の名無しさん：2015/08/09(日) 14:34:08.14 ID:SghrXL7a0.net
- ベルニュがヴァージンに移籍ということは、ハース候補の線は消えたか
- 259 ：音速の名無しさん：2015/08/09(日) 15:31:40.88 ID:UPmTGaja0.net
- ジャック参戦と聞いてとりあえずスレを巡回先にした
ジャックがんばれー
- 260 ：音速の名無しさん：2015/08/09(日) 15:56:30.63 ID:s8xbBATO0.net
- デモランは左近みたいだね。
早く日本でも開催してほしいね。
- 261 ：音速の名無しさん：2015/08/09(日) 17:15:59.34 ID:3OHQbpw10.net
- >>258
フェラーリの育成ドライバーでも、アメリカ人でも、今年のレギュラードライバーでもないベルニュが、ハースのレギュラードライバーになれるわけないと思うけどね。
- 262 ：音速の名無しさん：2015/08/09(日) 18:21:44.33 ID:q5ZX0xvF0.net
- 日本開催は法案が可決しても警察が首を縦に振るかな
と言うかＦＥに日本に対して何の需要がある？
- 263 ：音速の名無しさん：2015/08/09(日) 18:41:15.53 ID:/b3iQEHb0.net
- >>262
観光客でしょ。
モナコみたいになればいいんじゃない？
- 264 ：音速の名無しさん：2015/08/09(日) 20:54:20.54 ID:Ki4XWxkn0.net
- 観光客が落とす金より、自分の保身の方が大切な国で何ができるんだよ
- 265 ：音速の名無しさん：2015/08/09(日) 22:00:25.59 ID:/b3iQEHb0.net
- >>264
やるつもりもないのに法案通さないよ。
- 266 ：音速の名無しさん：2015/08/09(日) 22:58:04.26 ID:H/80SRVC0.net
- フェラーリの開発ドライバーで
アメリカチームでほぼ1年走ってて
F1参戦歴のあるドライバーで
来年暇なドライバーであるベルニュが
ハースのドライバー候補にならないわけがないと思うがね。
ハースも１名は実績あるドライバーが欲しいだろうし。
ただマグヌッセンやバトンが取れるならもう一人はフェラーリの育成でいいとなるが。
- 267 ：音速の名無しさん：2015/08/09(日) 23:07:28.87 ID:L2zI0Qzd0.net
- バトンはともかく何故マグヌッセンが
- 268 ：音速の名無しさん：2015/08/10(月) 04:37:12.72 ID:TiRCu6/W0.net
- http://current-e.com/chatter/heidfeld-not-pushed-out/
さんのシートが期待されるぞ
そして今日からテストだ
- 269 ：音速の名無しさん：2015/08/10(月) 06:46:34.76 ID:9RVTwbnV0.net
- >>266
なんでバトンとマグヌッセン？
バトンはハースなんかに移籍するくらいなら引退するだろうし、マグヌッセンはマクラーレンの育成ドライバーだぞ？意味がわからない。
フェラーリの開発ドライバーだからなんなの。
適当に中堅チームからシート失ったドライバーを拾ってるだけだろ。
それにFEのアメリカチームで一年走ったことになんの関係が？
まぁフェラーリ抜きに考えてもベルニュはシートを与えられるべきドライバーの１人だと思うけど。
- 270 ：音速の名無しさん：2015/08/10(月) 07:10:35.78 ID:Vo6LSF+70.net
- ベルニュがＦ１ハース候補なら、なんで先に移籍発表したのだろう？
Ｆ１とＦｅの掛け持ちは無理だろ
＞ジャン・エリック・ベルニュは、2015/2016シーズンのフォーミュラEで
＞アンドレッティからヴァージン DSへ移籍する。
http://f1-gate.com/vergne/formulae_28065.html
- 271 ：音速の名無しさん：2015/08/10(月) 08:56:25.06 ID:rcgEXu0O0.net
- マグヌッセンは育成だけど今年もインディで交渉してたし
いいオファーあれば余裕で抜けるだろ
ただそこで都落ちFE選択肢はないと思う
- 272 ：音速の名無しさん：2015/08/10(月) 09:36:08.53 ID:X86JC2HT0.net
- ハースはベルニュとグティが経験的にも財政的にも安泰だろ
- 273 ：音速の名無しさん：2015/08/10(月) 10:18:33.07 ID:qTlGRNIy0.net
- フォーミュラE（テレビ朝日） @formulaE_ex
『「ヴェンチュリーを去ったのはニックが決めたこと」ハイドフェルドはチームを移籍してフォーミュラＥに残ると思われる。』
月曜日のテストで発表があるのでしょうか？ 気になりますね。どこのチームで走って欲しいと思いますか？
http://current-e.com/chatter/heidfeld-not-pushed-out/
まだニックが見れるよ。
- 274 ：音速の名無しさん：2015/08/10(月) 11:29:29.10 ID:xUrt/vpZ0.net
- バトンにハースとマクラーレン選べって言われたらマクラーレンにするだろうな
まあロンとかバトンのこと考えてないっぽいが
個人的にはバトンにはウィリアムズ行ってほしいね
- 275 ：音速の名無しさん：2015/08/10(月) 12:01:31.79 ID:waoK1YQo0.net
- とりあえずシートの埋まり状況まとめてみた
アプト…◯ディグラッシ，◯アプト
アンドレッティ…
ドラゴン…◯ダンブロジオ
ヴァージン…◯バード，◯ヴェルニュ
ダムス…
マヒンドラ…
チャイナ…◯ピケ
アグリ…
トゥルーリ…
ヴェンチュリー…◯サラザン，◯ヴィルヌーヴ
ダムスの2台はドライバー継続だろうし，ハイドフェルトが移籍するとしたら前季成績の良かったアンドレッティかドラゴンかな
- 276 ：音速の名無しさん：2015/08/10(月) 12:04:48.66 ID:4VmKu5v50.net
- DAMSはプロ子が使えない子だからなあ
プロストヲタの俺でも思うくらい
- 277 ：音速の名無しさん：2015/08/10(月) 12:27:01.74 ID:UsE1sDsW0.net
- アプトよりはマシだと思うんですけど
- 278 ：音速の名無しさん：2015/08/10(月) 12:28:29.93 ID:9RVTwbnV0.net
- >>275
ルノーって継続だと思ってたんだがまだ決まってないのか
- 279 ：音速の名無しさん：2015/08/10(月) 12:30:12.46 ID:Fb30WCIP0.net
- >>276
やっぱり元F1やGP2で上位経験者との違いなんだろうね。
マシンはしょぼいがドライバーの腕に関しては結構良いと思う。
そこが見てて楽しい所なんだけど。
- 280 ：音速の名無しさん：2015/08/10(月) 12:42:38.27 ID:qTlGRNIy0.net
- もうテストなのにドライバーも暫定とかになりそう。
それこそテストで採用テストみたいな。
ターベイはあんだけアピールしたのに話がないのか
それとも他のレースと調整がつかないのか。
- 281 ：音速の名無しさん：2015/08/10(月) 14:13:28.94 ID:AYfX196q0.net
- >>278
取り敢えず公式HP記載のドライバーと、俺が個人的に記事で読んだドライバーとだけ載せといた
来季のFEはF1ライセンスのポイント20以上のドライバーしか乗れないらしいし、スポット参戦は少なくなりそうだな
- 282 ：音速の名無しさん：2015/08/10(月) 14:39:52.47 ID:Fb30WCIP0.net
- >>281
プロ子はいきなり脱落？
- 283 ：音速の名無しさん：2015/08/10(月) 17:40:39.77 ID:le5FaGeM0.net
- >>282
F1ライセンス持ってるやつと、FEのレース経験者はオッケー
- 284 ：音速の名無しさん：2015/08/10(月) 18:20:33.85 ID:Fb30WCIP0.net
- >>283
左近もOKかよw
- 285 ：音速の名無しさん：2015/08/10(月) 19:50:32.43 ID:efIvBfc+0.net
- マヒンドラはセナと
- 286 ：音速の名無しさん：2015/08/10(月) 19:52:27.48 ID:WTtP/ETM0.net
- >>284
3レース以上だったと思う
- 287 ：音速の名無しさん：2015/08/10(月) 20:10:40.58 ID:hcT95KqG0.net
- ニックはマヒンドラ
ドライバー頼みか。
- 288 ：音速の名無しさん：2015/08/10(月) 20:15:19.67 ID:hcT95KqG0.net
- 16台しかライブタイミングには出てないなぁ。
まぁセットアップとかあるだろうけど。
NEXT EVはターベイ
アンドレッティはシルベストロ
アグリはデュラン
が出てる
- 289 ：音速の名無しさん：2015/08/10(月) 20:39:09.47 ID:z2F8jYua0.net
- ジャック仕事してる？
- 290 ：音速の名無しさん：2015/08/10(月) 21:17:05.96 ID:UsE1sDsW0.net
- 新人ビルヌーブだけ？
- 291 ：音速の名無しさん：2015/08/10(月) 21:18:07.11 ID:cR8gcuIp0.net
- 本日リスト
ttp://pbs.twimg.com/media/CMCdouQUYAAJr9K.jpg
どうもアグリ、明日はディルマンが乗るのかな
アプトはシェフラーがチームタイトルに昇格
- 292 ：音速の名無しさん：2015/08/10(月) 21:36:31.14 ID:UXigpTdz0.net
- ニック好きだから応援するけどマヒンドラかー・・微妙だなぁ。
- 293 ：音速の名無しさん：2015/08/10(月) 21:51:49.01 ID:cR8gcuIp0.net
- 元現Sライセンス保持者は、eライセンス取得できるから左近は問題なく取得できると思う。 剥奪者は不明
Sライセンス20ポイントと、去年1戦でも参戦した者はeライセンス貰える。
初回は国際B持ってたら参戦できたが
ざっと調べたら感じ、今回の条件で適応されて初回駄目だったのは
ターベイ、ガルシア、ピンタン、デュラン、レッグ、シモーナ、マルコ、マシューブラハム
フォンタナ、セルッティ、プロスト子、セルビア
ヨーロッパ系の下位カテから、其れなりの成績を修めてきたら20Pならたまるが
何気に、20P必要ってインディからくるの厳しくなったかも。
- 294 ：音速の名無しさん：2015/08/10(月) 21:54:10.00 ID:Vyu1pJil0.net
- 元プジョーの集い
http://pbs.twimg.com/media/CMDFjtWWIAAR9Zk.jpg:large#.jpg
http://twitter.com/sniffermedia/status/630721183189729280
- 295 ：音速の名無しさん：2015/08/10(月) 22:17:52.57 ID:ITU9T6g/0.net
- ミナシアンは何しに来てるんだろ
- 296 ：音速の名無しさん：2015/08/10(月) 22:24:33.09 ID:rivWuXb00.net
- ライセンスポイントは残念だなあ
アンドレッティとか文句言わなかったんだろうか
- 297 ：音速の名無しさん：2015/08/10(月) 22:46:57.54 ID:LjZV8sRb0.net
- ヨーロッパ以外の開催国のドライバー出すとかし難くなるな
- 298 ：音速の名無しさん：2015/08/10(月) 22:52:49.43 ID:9cTtv0jI0.net
- ターベイSGT終わって間に合ったのか
お疲れ様です
- 299 ：音速の名無しさん：2015/08/10(月) 22:58:15.39 ID:le5FaGeM0.net
- >>295
SMPからELMSに出てる気がするが
- 300 ：音速の名無しさん：2015/08/10(月) 23:05:36.19 ID:yXWXZSQb0.net
- 今年はアジア人ドライバー０か
なんか寂しいな
- 301 ：音速の名無しさん：2015/08/11(火) 00:27:10.64 ID:KkGIFFG90.net
- >>293
金に物言わせて変なの走らせない処置かな。
市街地だし、余計下手な人は遠慮させたいよね。
- 302 ：音速の名無しさん：2015/08/11(火) 08:14:05.40 ID:RhNVaRBh0.net
- FEなんかワイルドカードでなんぼだろ
運営にすればころころドライバーが変わって認知度がイマイチだったからそれを防止したいんだろうけど
- 303 ：音速の名無しさん：2015/08/11(火) 08:34:27.13 ID:C/heuBl+0.net
- 認知度上げたいってのもあるんだろうけど、権威付ってのも有るんだろう
でも、所詮市街地レースだから目立とう精神で特攻するヤツが出るとレース自体が成立たないからってのも有るんじゃないかな
まあ、いまのF1だって無茶する奴は居るけどな
- 304 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2015/08/11(火) 10:53:57.33 ID:h91owXy40.net
- 初戦に特攻仕掛けた輩がいるだろうに
- 305 ：音速の名無しさん：2015/08/11(火) 11:49:59.50 ID:M9UhsqZ70.net
- 相変わらず日本企業のスポンサーはゼロなのか・・・
- 306 ：音速の名無しさん：2015/08/11(火) 11:52:52.03 ID:o6IsidRa0.net
- カラーリングちょいちょい変わってるけど未定のとこは真っ黒みたいね。
- 307 ：音速の名無しさん：2015/08/11(火) 12:36:49.04 ID:KkGIFFG90.net
- >>305
亡きサンヨーは頑張ってF1に広告だしてたしパナソニックあたり出してほしいけどな。
- 308 ：音速の名無しさん：2015/08/11(火) 12:40:57.83 ID:o6IsidRa0.net
- パナはネイマールに金払ってるから。
まぁブラジル五輪とかとのセットみたいなので
ブラジル開催とかじゃないと。
ブラジリアンドライバーに付きそう。
- 309 ：音速の名無しさん：2015/08/11(火) 12:42:30.20 ID:KkGIFFG90.net
- >>308
じゃあ、ピケ子だな。
- 310 ：音速の名無しさん：2015/08/11(火) 12:43:54.53 ID:XP1JI3JD0.net
- >>294
みんなで寿司食ってるように見えた
いや容器がアレだからさ・・
- 311 ：音速の名無しさん：2015/08/11(火) 15:04:54.43 ID:+EHhfAlk0.net
- >>309
中国チームに日本のスポンサーとかついたら確実に荒れる
- 312 ：音速の名無しさん：2015/08/11(火) 15:11:48.27 ID:M9UhsqZ70.net
- >>307
ベネトンに付いてたな～
それが仇となって東芝が付いてた亜久里が乗れなかったなんて皮肉な話もあるがｗ
亜久里本人は東芝を切ってでも乗るつもりだったようだが、周りが契約上どうしても無理と諭して諦めさせたそうだが・・・
- 313 ：音速の名無しさん：2015/08/11(火) 16:49:44.69 ID:6F1Tuuq50.net
- 少しは景気も回復してきたんだし、EV時代を見据えてFEの開発競争に撃って出ようという日本メーカーはいないのか？
チャンスだろ
- 314 ：音速の名無しさん：2015/08/11(火) 17:04:53.31 ID:9ymhsHMB0.net
- テストウォッチングしようとしたらライブタイミング死んでる
- 315 ：音速の名無しさん：2015/08/11(火) 17:05:27.36 ID:g3pIHOih0.net
- EVは革新的バッテリ(化学)の量産技術(ナノテク)次第だからな～
レース参加で培われるようなもんでもなさそうだし…
- 316 ：音速の名無しさん：2015/08/11(火) 17:30:11.13 ID:0XJbS2xI0.net
- やっぱり日本で開催されて、もう少し知名度があがればスポンサーも増えるんだろうね。
F1よりもクリーンだし。
可能性はほぼないだろうけど冬のオリンピックでFE開催されたらもう少し知名度はあがるかもしれん。
- 317 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2015/08/11(火) 17:47:33.52 ID:h91owXy40.net
- >>312
無理なことなんて無いのにな
- 318 ：音速の名無しさん：2015/08/11(火) 19:33:58.57 ID:9ymhsHMB0.net
- http://www.youtube.com/watch?v=1wyyhoA8lx0
音比べ
アグリはなんだか聞き慣れた音だなぁ(すっとぼけ)
- 319 ：音速の名無しさん：2015/08/11(火) 19:45:20.84 ID:7TVoc4SZ0.net
- ABTとdamsは明らかに今までと違う音出してるな
- 320 ：音速の名無しさん：2015/08/11(火) 20:03:25.24 ID:bFAsMY080.net
- 弱禿さんのメットをサーキットで見ると嬉しくなっちゃう
- 321 ：音速の名無しさん：2015/08/11(火) 22:33:39.93 ID:vajd3cJH0.net
- 来年はアグリンアムリじゃなくなるのか
なんか残念
- 322 ：音速の名無しさん：2015/08/11(火) 22:34:11.21 ID:vajd3cJH0.net
- 書いてて気付いたが来年じゃなかった
- 323 ：音速の名無しさん：2015/08/11(火) 23:11:03.65 ID:bbq6eFVY0.net
- >>321
つまんねーよ
- 324 ：音速の名無しさん：2015/08/12(水) 01:32:45.59 ID:S+J4rUL/0.net
- e.Damsのブエミが連日のトップタイム
やはりこのチームが一つ抜け出すのか？
- 325 ：音速の名無しさん：2015/08/12(水) 02:01:27.19 ID:Gxgs/5/A0.net
- なんか2シーズン目でチームの差ががっつり出そうだな
- 326 ：音速の名無しさん：2015/08/12(水) 02:43:16.87 ID:dHaRREB+0.net
- 日本の自動車メーカーで電気自動車に力を入れているのは日産と三菱だし、
日産は親会社のルノーが参戦してるし、
三菱はそんな余裕なさそう。
期待は電池メーカーのパナソニックか？
- 327 ：音速の名無しさん：2015/08/12(水) 04:49:38.66 ID:yucPGGlc0.net
- 電池は研究所に金掛ける方が開発は進みそうだな
モーターとかで参戦するメーカーは？
モーターとか電気系ならEVとかハイブリッドに役立つだろうから参戦して得るものはあると思うが
- 328 ：音速の名無しさん：2015/08/12(水) 05:38:00.94 ID:Q433K+d70.net
- >>326
トヨタが参戦するならスポンサーしそう
- 329 ：音速の名無しさん：2015/08/12(水) 07:30:17.66 ID:uPHek1zA0.net
- 日本、特にトヨタは燃料電池にシフトしたから参加しないだろ
- 330 ：音速の名無しさん：2015/08/12(水) 07:44:05.98 ID:CYxo3AJv0.net
- タミヤとかが参戦してくれないかな
- 331 ：音速の名無しさん：2015/08/12(水) 08:02:05.91 ID:0t4kuwYe0.net
- >>330
ラジコンで？
- 332 ：音速の名無しさん：2015/08/12(水) 09:32:26.16 ID:b5oVXX640.net
- >>329
関係ないだろ。
バッテリー以降のシステムは変わらない訳だし。
- 333 ：音速の名無しさん：2015/08/12(水) 09:34:28.03 ID:URCt1niC0.net
- セーフティーカー出してるBMWが一番美味しい。
- 334 ：音速の名無しさん：2015/08/12(水) 12:33:43.36 ID:qqAenyTW0.net
- フォーミュラEの構想段階だったころ、日本の自動車メーカーは参戦を検討したいとか興味があるとか口々に言ってたのにねぇ。
蓋を開けてみれば・・・
- 335 ：音速の名無しさん：2015/08/12(水) 12:34:35.15 ID:qqAenyTW0.net
- >>330
その構想は面白いよな。
でもタミヤも経営は中々苦しいようだから
それどころではないだろうな。
- 336 ：音速の名無しさん：2015/08/12(水) 12:37:40.52 ID:URCt1niC0.net
- リップサービスはタダだからな。
- 337 ：音速の名無しさん：2015/08/12(水) 12:39:48.16 ID:hlPzJzex0.net
- アグリを判官贔屓しちゃう
- 338 ：音速の名無しさん：2015/08/12(水) 14:15:35.53 ID:Nci1o0H60.net
- >>331
アバンテとかミニ四駆のそれっぽいのを実車化するとか
逆にタミヤオリジナルのFEマシンで参戦して後からプラモデルとかRCとかミニ四駆にするとか
- 339 ：音速の名無しさん：2015/08/12(水) 14:35:37.82 ID:Nci1o0H60.net
- っていうかタミヤのHP見てみたらなんか作ってる
http://i.imz4.com/izOA.jpg
- 340 ：音速の名無しさん：2015/08/12(水) 15:01:39.55 ID:gjOih3Dy0.net
- >>339
市街地コースならすぐ横に壁があるからミニ四駆でもいけるな！
- 341 ：音速の名無しさん：2015/08/12(水) 15:05:16.41 ID:P25c0tE+0.net
- タミヤは以前ロータスのスポンサーしてたからスポンサーなら可能性はあるな
- 342 ：音速の名無しさん：2015/08/12(水) 15:05:47.38 ID:P25c0tE+0.net
- タミヤは以前ロータスのスポンサーしてたからスポンサーなら可能性はあるな
- 343 ：音速の名無しさん：2015/08/12(水) 15:06:49.48 ID:iPIk8zdI0.net
- タミヤはそんなに大きな会社でもないし今でもインディスポンサーしてるので無いだろ
- 344 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2015/08/12(水) 16:07:49.51 ID:Ge0Y7W2P0.net
- >>339
ステア不要だからこれが最速だな
- 345 ：音速の名無しさん：2015/08/12(水) 19:04:00.31 ID:3HzBksCj0.net
- wikiより
後年、TVのインタビューで「なぜ雨のレースが得意なんですか?」との問いに「雨だと車が滑るけど、その分ハンドルが軽くなって操縦しやすくなるから、腕力が無い自分にとって雨のレースはチャンスだった」と答えている。
これが雨の中嶋の秘密だって
てか中嶋って雨だといつも速かったの？
- 346 ：音速の名無しさん：2015/08/12(水) 19:05:12.81 ID:3HzBksCj0.net
- ごめん、誤爆した
- 347 ：音速の名無しさん：2015/08/12(水) 20:30:24.83 ID:qqAenyTW0.net
- >>345
雨の中嶋はセナよりは遅かったがピケやプロストよりは確実に速かった。
- 348 ：音速の名無しさん：2015/08/13(木) 01:03:00.16 ID:P33wEcAF0.net
- ダムスのモーター音は明らかに今まで変わったな
>>332
バッテリー以降が変わらない？いつまでそのつもりだ？
- 349 ：音速の名無しさん：2015/08/13(木) 01:08:03.79 ID:UiGAqHtc0.net
- >>348
はぁ？
燃料電池使ってもバッテリーが違うだけでモーターやらはバッテリーの種類関係ないだろ？
- 350 ：音速の名無しさん：2015/08/13(木) 02:39:26.47 ID:G22vL0340.net
- アグリのカラーリング
http://imgur.com/vYuUtYP.jpg
http://imgur.com/mzzkubo.jpg
- 351 ：音速の名無しさん：2015/08/13(木) 05:53:28.89 ID:haFmIap40.net
- 亜久里さん、もうアニメとタイアップして痛車商法で資金集めでもすればいいんじゃないか
- 352 ：音速の名無しさん：2015/08/13(木) 06:30:53.00 ID:3N+FmcRg0.net
- >>332
燃料電池は今の所使う気が無いと
＞「燃料電池は、車載発電という特殊な技術で、通常は水素を使う。
＞遠い未来ではモータースポーツで利用される可能性はあるが、
＞今のところ我々はそちらの方向には進まない」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51963501.html
- 353 ：音速の名無しさん：2015/08/13(木) 08:01:16.49 ID:brMqF5H80.net
- あれ？また日本ガラパゴス？
- 354 ：音速の名無しさん：2015/08/13(木) 08:37:56.18 ID:EryUbfHb0.net
- >>351
流石に世界で痛車走らすのは国の資質が問われるwww
- 355 ：音速の名無しさん：2015/08/13(木) 08:44:12.84 ID:UiGAqHtc0.net
- >>352
俺にいうな、言い出した奴にアンカしろ
- 356 ：音速の名無しさん：2015/08/13(木) 11:11:01.67 ID:8lEWCTzA0.net
- 議論ふっかけてるだけだから相手にするな。
テストは来週だからまた暇だな。
- 357 ：音速の名無しさん：2015/08/13(木) 14:57:43.38 ID:LBg8wy3i0.net
- >>351
いやむしろオートバックスを巻き込んでARTAのプロジェクトの頂点のひとつに据えるのが良いんじゃね？
- 358 ：音速の名無しさん：2015/08/14(金) 08:56:27.42 ID:C216WSOs0.net
- XJapan チーム AGURI
- 359 ：音速の名無しさん：2015/08/14(金) 09:30:44.19 ID:72CbxpbH0.net
- 実質名前貸しなんでしょ
- 360 ：音速の名無しさん：2015/08/14(金) 10:47:39.28 ID:LV3ZA1Jv0.net
- NEXTEV、DSVerginは1速のみ
edamsは2
ABTは3
http://www.fiaformulae.com/en/news/2015/august/jack-in-the-box-thoughts-from-test-one.aspx
- 361 ：音速の名無しさん：2015/08/14(金) 17:47:15.39 ID:QOgpa/ki0.net
- 例のデモラン、やはりヒルズの盆踊りでしたよっと
http://www.roppongihills.com/events/2015/08/arn_bon/
https://www.mori.co.jp/company/press/release/2015/07/20150727140000003018.html
時間も予想されていたスペシャルコンテンツ内でどんぴしゃ
- 362 ：音速の名無しさん：2015/08/14(金) 17:54:44.33 ID:z123gvxm0.net
- だろだろ、そうだろ
近場の方是非現地に足を運んでレポお願いします
- 363 ：音速の名無しさん：2015/08/14(金) 17:55:55.47 ID:M3ZrSWKL0.net
- フォーミュラE：六本木けやき坂通りでデモ走行
http://f1-gate.com/formula_e/news_28109.html
- 364 ：音速の名無しさん：2015/08/14(金) 17:59:08.20 ID:QOgpa/ki0.net
- ASwebもリリース出してるのになぜわざわざgateを貼るのか理解に苦しむ
- 365 ：音速の名無しさん：2015/08/14(金) 18:01:18.94 ID:Uz61nvVZ0.net
- 最近ヤフーがステマサイトとかパクリサイトは契約しねぇ！とか言い出したので必死なんだろう。
スマートニュースがgate使ってるのでここは無断パクリサイトと通報しとこう。
- 366 ：音速の名無しさん：2015/08/14(金) 18:02:53.64 ID:M3ZrSWKL0.net
- すまん深く考えないで貼った
今後自重します
- 367 ：音速の名無しさん：2015/08/14(金) 18:12:11.72 ID:ShFB1LRv0.net
- >>360
次シーズンは早々に決着してつまらなくなりそうな気配がぷんぷんするな
- 368 ：音速の名無しさん：2015/08/14(金) 18:14:39.87 ID:XJBZoYik0.net
- 偶然その日上京してるし行ってみよっかな
- 369 ：音速の名無しさん：2015/08/14(金) 18:18:51.48 ID:buw+F2230.net
- gate貼る度に発狂するヤツ出るのが面白いからどんどん貼るよ
- 370 ：音速の名無しさん：2015/08/14(金) 18:36:12.05 ID:7FgstAeP0.net
- 日本語サイトだとgateが一番取り上げてくれるのにね
本当うざいわ
だからこれからもどんどんリンク張りますね
- 371 ：音速の名無しさん：2015/08/14(金) 19:22:29.72 ID:psLmnqyK0.net
- gateは余所の記事をパクってるんだからパクリ元の記事を貼るべし
- 372 ：音速の名無しさん：2015/08/14(金) 19:36:10.75 ID:TEe/kK1o0.net
- >>371
探すのが面倒
- 373 ：音速の名無しさん：2015/08/15(土) 04:44:01.40 ID:PlzKfhDQ0.net
- おまえらgateつるし上げてるけどどこかのブログで
F1通信の語尾を変えただけのところあるだろ
あれはどうなんだよ？
- 374 ：音速の名無しさん：2015/08/15(土) 08:41:22.66 ID:42glAGmW0.net
- テスト一回目 → デュラン＆ディルマン(元レッドブル育成)
テスト二回目 → ラピエール(元トヨタファクトリー)＆ベルトン(元ケータハム育成)
アグリは誰をドライバーに起用するんだろうか…
あとブエミん結婚おめ
- 375 ：音速の名無しさん：2015/08/15(土) 11:24:29.83 ID:lqLw8q8i0.net
- >>373
問題はあるけど前者のように出しゃばってこないだけマシ
通報はしといたら？
- 376 ：音速の名無しさん：2015/08/15(土) 11:47:37.15 ID:h3quXyPU0.net
- フランス開催があるのでフランス人多めみたいな。
1人はフランス人にしそう。
- 377 ：音速の名無しさん：2015/08/15(土) 16:20:24.02 ID:N8tdxpHT0.net
- age
- 378 ：音速の名無しさん：2015/08/16(日) 10:21:30.12 ID:N2SrJIR90.net
- gateはなんで貼ったらだめなの？
- 379 ：音速の名無しさん：2015/08/16(日) 11:33:38.24 ID:FOL43cry0.net
- ゲートはコピペサイトでオリジナルが他にあるから
- 380 ：音速の名無しさん：2015/08/16(日) 13:06:28.15 ID:NB1eqT8l0.net
- でも俺は英語読むのが面倒だから某通信とGateが手間掛けて訳してくれるのは少し助かるけどな
プログラムに頼ってるから時々日本語がおかしいのが笑えるw
Fanaticは原文で読んでるが
- 381 ：音速の名無しさん：2015/08/16(日) 13:47:09.98 ID:S6EwKaAy0.net
- 直近だとプロストの記事がF1通信からの丸まるコピペ
- 382 ：音速の名無しさん：2015/08/16(日) 13:55:54.73 ID:ljJA28Gw0.net
- それじゃコピペのコピペじゃないかｗ
- 383 ：音速の名無しさん：2015/08/16(日) 14:00:46.37 ID:kmNQhLTx0.net
- gateのコピペは良いけど、コピペして翻訳したgateはダメなんだって
- 384 ：音速の名無しさん：2015/08/16(日) 14:25:40.54 ID:hGDLl2ow0.net
- あとGateはTV放送のスケジュールを思い出させてくれるからいい
- 385 ：音速の名無しさん：2015/08/16(日) 15:20:29.23 ID:DsDT8p/S0.net
- gateの記事は更新が早い、他にはまだ出ていない場合が多々ある
Ｆ１通信は技術的に詳細な記事が多く、重宝してる
オートスポーツは面白い記事がある
- 386 ：音速の名無しさん：2015/08/16(日) 15:30:01.25 ID:LHsILhoc0.net
- >>385
同じ認識
- 387 ：音速の名無しさん：2015/08/16(日) 16:01:30.66 ID:N2SrJIR90.net
- 結局理由は>>379だけなのかな？
それにしてもいまいち理由がわからないんだけど
この理由なら殆どの情報サイトはダメになっちゃわない？
てかここに貼る程度の話でなんでそこまで拘りまで持つのかもよくわからない
- 388 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2015/08/16(日) 16:10:46.28 ID:bO89IHOZ0.net
- 普通は引用元を記載するが、それすら無いからでは？
- 389 ：音速の名無しさん：2015/08/16(日) 16:40:46.25 ID:vIj7F3UKf
- 他人の記事のくせにアフィでウハウハって所じゃねーの
- 390 ：音速の名無しさん：2015/08/16(日) 18:27:46.26 ID:SaFcAOmP0.net
- 引用元がコピペサイトに負けるってどうなのよ
- 391 ：音速の名無しさん：2015/08/16(日) 19:24:04.73 ID:kmNQhLTx0.net
- キチガイは無視でいいだろ相手にしなくてok
- 392 ：音速の名無しさん：2015/08/16(日) 20:01:53.91 ID:moOwdfdX0.net
- わざと誤字誤訳入れてきたり虚構新聞より目障りなんだよgateとかいう泥棒サイトは
- 393 ：音速の名無しさん：2015/08/16(日) 20:12:18.89 ID:kmNQhLTx0.net
- >>392
目障りなのはお前だよ
- 394 ：音速の名無しさん：2015/08/16(日) 20:23:03.35 ID:iTf8GA5K0.net
- gateを擁護するのは万引きするのと同じことだから
- 395 ：音速の名無しさん：2015/08/16(日) 20:41:16.23 ID:kmNQhLTx0.net
- >>394
ID変えるなよ屑
- 396 ：音速の名無しさん：2015/08/16(日) 21:19:57.21 ID:iTf8GA5K0.net
- おまけに認定厨か
これだからクズは
- 397 ：音速の名無しさん：2015/08/16(日) 21:49:05.03 ID:DKZLNfb00.net
- 議論スレでも立てて他所でやってくれませんかねえ
- 398 ：音速の名無しさん：2015/08/17(月) 01:54:12.72 ID:IaEWVeee0.net
- >>396
屑はお前だよ
荒らしは他所へ池
- 399 ：音速の名無しさん：2015/08/17(月) 01:57:53.35 ID:Pf/HEkJD0.net
- 面白いからもっとやれ
- 400 ：音速の名無しさん：2015/08/17(月) 08:29:25.37 ID:qefbhI100.net
- この理論が支持されてるなら新しくコピペサイト立ち上げても問題ないってことだな
- 401 ：音速の名無しさん：2015/08/17(月) 08:55:53.38 ID:oAxwUvta0.net
- >>400
別に好きなだけ立ち上げればいいんじゃないの？何に怯えてるのか
- 402 ：音速の名無しさん：2015/08/17(月) 09:20:05.51 ID:OyM7NZ0j0.net
- >>394
なんでFEスレってこういう基地害多いんだｗ
- 403 ：音速の名無しさん：2015/08/17(月) 09:31:47.58 ID:4T0VMFNf0.net
- なんでこんなに面白く貴重なフォーミュラのドライバーレースなのにファンはキモいんだろ
ウダウダ言わずにたまにはレンタルカートでも乗ってこいよ
- 404 ：音速の名無しさん：2015/08/17(月) 09:58:06.70 ID:Nc7yf/ax0.net
- >>402
一人が喚いてるだけだろ
- 405 ：音速の名無しさん：2015/08/17(月) 10:17:58.87 ID:kNsZbB6T0.net
- 今日は２週目のテスト日です。
- 406 ：音速の名無しさん：2015/08/17(月) 17:02:00.06 ID:wjDUXdgs0.net
- ドラゴンNewカラー
http://twitter.com/DragonRacing/status/633173170485350400
http://pbs.twimg.com/media/CMl7oDZUYAEG9u3.jpg
- 407 ：音速の名無しさん：2015/08/17(月) 17:09:12.85 ID:Du0tvkOE0.net
- 好みのカラーだ
- 408 ：音速の名無しさん：2015/08/17(月) 18:37:31.34 ID:kNsZbB6T0.net
- ＧＰ２のドライバー、ナタナエル・バートン(フランス）が公式テスト２の火曜日のセッションで、
チームアグリのマシンをテストする。
- 409 ：音速の名無しさん：2015/08/17(月) 19:13:18.04 ID:6BVGjk9P0.net
- >>406
いいやん！
- 410 ：音速の名無しさん：2015/08/17(月) 20:01:10.60 ID:4T0VMFNf0.net
- ｶｯｺﾖｽ
- 411 ：音速の名無しさん：2015/08/17(月) 20:30:27.46 ID:/bpQlBL30.net
- ザリガニみてぇだな
- 412 ：音速の名無しさん：2015/08/17(月) 21:20:06.90 ID:kNsZbB6T0.net
- アンドレッティはシモーネとサイン。
スポンサーだけは確保してるがドライバーがなぁ。
まぁヴェルニュも逃げるわ。
- 413 ：音速の名無しさん：2015/08/17(月) 21:51:03.06 ID:o04QkOLL0.net
- 走るだけで電気自動車を充電！夢の道路計画をイギリス政府が発表
http://getnews.jp/archives/1090214
“Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT)”と題された、
イギリス政府主導で開発中の新しい技術。
自動車側にはワイヤレステクノロジーを搭載し、充電設備を備えた道路上を走行することで、
絶えずチャージができるとのこと。
18ヶ月のトライアルを経た後、イギリス国内の高速道路と国道で、
この新しい技術がきちんと問題なく機能するか設置実験も行われる予定だ。
- 414 ：音速の名無しさん：2015/08/17(月) 22:18:17.31 ID:osfjr5vH0.net
- >>413
このニュース見たよ
面白そうだと思った
- 415 ：音速の名無しさん：2015/08/17(月) 22:53:16.31 ID:ZYrVYx3O0.net
- ピットレーンに設置できたら面白そう
- 416 ：音速の名無しさん：2015/08/17(月) 23:15:55.73 ID:BsMA9TwA0.net
- >>413
この技術が完成すれば、今のFEよりもハイパワーな電気フォーミュラが出来るかな？
F1の未来が見えてきた気がする。
- 417 ：音速の名無しさん：2015/08/17(月) 23:43:26.23 ID:o6qLNmEy0.net
- >>416
もうバッテリーだけだからね。
おそらくモーターの出力なら負けてないだろうし。
- 418 ：音速の名無しさん：2015/08/18(火) 00:21:26.28 ID:s/zDP7070.net
- 給電システムが導入されればスピード感無くすクソみたいなシケインも減るかな？
あれ回生のためにわざわざブレーキ踏む機会増やしてんだろ
- 419 ：音速の名無しさん：2015/08/18(火) 01:25:16.87 ID:K6SQXsbm0.net
- けやき坂ってクリスマス近付くとイルミネーションやるとこだよな？
- 420 ：音速の名無しさん：2015/08/18(火) 02:08:30.96 ID:sZgKXKZP0.net
- 回生と言えばいつぞやのレースのとき実況板で「回生はしてるけどバッテリーにチャージはされてない」みたいな書き込みを見たんだけどそうなの？
だとするとどういう事なのかちょっとよく分からないから詳しい人教えてください
- 421 ：音速の名無しさん：2015/08/18(火) 02:38:56.60 ID:7hezJ8ig0.net
- >>420
エンジンブレーキのようにモーターに負荷をかけて減速するけど
それで発生した電気を充電に使用してないと言ってたよ
充電装置で重くなるのを避けているのかもね
- 422 ：音速の名無しさん：2015/08/18(火) 05:32:06.66 ID:qFIUJp8k0.net
- >>418
シケインなんて昔から普通にあるだろ
なにいってんだ
- 423 ：音速の名無しさん：2015/08/18(火) 06:05:35.43 ID:1Pr3Qhcj0.net
- >>420 >>421
コーナーに近づいてアクセル・ペダルを緩めると、電流が切れ、
マシンは惰性で進み、モーターは発電機に変わる。
車の回転モーメントの運動エネルギーが、モーター内の抵抗によって
素早く電気的エネルギーに変換され、電池（バッテリー）に戻されるからである。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51957455.html
- 424 ：音速の名無しさん：2015/08/18(火) 08:35:10.59 ID:gz5eULpQ0.net
- >>420
その場合、電気では発電っていうんだよね。
抵抗つけて発熱させるだけなんだけどね。
まぁ、単なるブレーキだな。
- 425 ：音速の名無しさん：2015/08/18(火) 09:28:13.75 ID:IqbhK71U0.net
- Regenはバッテリーに電力を取り返してるだろ
満充電による回生失効も事実上考慮する必要がないから楽チンだ
- 426 ：音速の名無しさん：2015/08/18(火) 10:42:22.52 ID:muYOxDoy0.net
- トゥルーリとアンドレッティはまともに走れてないな。
パワートレイン変えないとダメそう。
- 427 ：音速の名無しさん：2015/08/18(火) 11:20:36.62 ID:7hezJ8ig0.net
- >>423
どのサイトでも回生して充電してるって書いてあるんだけど、
確か左近がゲストの時、まだ充電はされてないって解説してたんだよね
英語サイトでも探してみたけど文章で解説してるのは探せなかった
- 428 ：音速の名無しさん：2015/08/18(火) 11:42:01.58 ID:RKWBOTo30.net
- >>427
回生ブレーキで充電すること自体新しい技術でも無いし蓄電は少しでも欲しいところだしデメリットも見当たらない
逆に抵抗で熱消費するのなら抵抗の熱管理が必要になるし、それこそ熱変換なら従来のブレーキの方が効率的
たぶん解説が間違ってるだけだと思う
- 429 ：音速の名無しさん：2015/08/18(火) 11:45:27.35 ID:kgN1sD2y0.net
- FORMULA E
F1同窓会
- 430 ：音速の名無しさん：2015/08/18(火) 13:49:16.84 ID:Gf/QW9Jy0.net
- >>428
ここでの屁理屈より現場の情報の方があてになるよ
- 431 ：音速の名無しさん：2015/08/18(火) 14:38:09.36 ID:1Dusi3nR0.net
- ジャックやるじゃん、サラザンより速い3番手タイムじゃん。
- 432 ：音速の名無しさん：2015/08/18(火) 14:39:31.63 ID:uh4/WDZZ0.net
- 通常のディスクブレーキだと、運動エネルギーが摩擦熱として捨てられるだけ
モーター回生ブレーキでは、運動エネルギーの一部が電力として回収できるからこそ
使用するメリットがあるのだが
- 433 ：音速の名無しさん：2015/08/18(火) 15:57:36.72 ID:oKbWftC80.net
- >>430
現場の人間の発言でも明らかに不合理なら信用できるわけないだろ
現場の人間だって全知全能というわけじゃないんだから
FEは現場の人間が最低ピットストップ時間すら把握してない競技だぞ
- 434 ：音速の名無しさん：2015/08/18(火) 16:16:19.62 ID:qFIUJp8k0.net
- >>433
F1はタイヤの指定すら把握してない競技だけどね(フェラーリ)
- 435 ：音速の名無しさん：2015/08/18(火) 18:29:50.73 ID:RKWBOTo30.net
- >>430
現場の情報てどれを指してるの？
- 436 ：音速の名無しさん：2015/08/18(火) 18:37:02.31 ID:Yvm8mYRq0.net
- >>431
5番手じゃね？どっちにしろサラザンより速いが
- 437 ：音速の名無しさん：2015/08/18(火) 19:02:40.12 ID:7hezJ8ig0.net
- ドライバーでもある左近の情報より
名も無き２ちゃんねらーの想像の方が信憑性が高いのかｗ
- 438 ：音速の名無しさん：2015/08/18(火) 19:44:53.03 ID:/MTjVQ420.net
- 「左近の情報だけ」おかしいんだけどw
- 439 ：音速の名無しさん：2015/08/18(火) 23:02:45.90 ID:RKWBOTo30.net
- 左近は1戦のみのスポット参戦だしテスト参加もないしどこまでマシンの内容理解できてるのか
名も無きちゃんねらーの想像だけでなく、海外のニュースサイトや解説サイトですら同じなわけでしょ？
あとは左近の解説を聞き間違えたって落ちも絶対に無いの？
- 440 ：音速の名無しさん：2015/08/18(火) 23:20:04.24 ID:gz5eULpQ0.net
- >>436
ごめん、見間違った。
でもサラザンより.5速いのはなかなか。
- 441 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 09:18:04.92 ID:clHKfZ780.net
- >>439
設計上は回生して充電できるようにしたけど、実際テストしたらなんか不具合が出て（熱が予想以上に出たとか）
実際には使用してないって可能性は過渡期の車だからありそうだけどね
海外サイトで見つからなかったのは回生して「充電してる」「してない」の、どっちのもだよ
放送時の解説で喋ってるんだからそれなりに根拠があると思うんだけど
なんで頑なにそれを否定してるの？
- 442 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 09:30:23.27 ID:cSh/X7NA0.net
- 回生しないならRegenボタンとブレーキの2種類を使い分ける意味がないんだよなあ
- 443 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 09:33:38.10 ID:u2QZ2AVL0.net
- 回生してる。
回生と普通のブレーキの振り分けスイッチがハンドルについてる。
左京もしらない筈はない。
- 444 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 10:26:05.73 ID:LmOn/Mpf0.net
- だから回生した電気を充電に使用してないと…
回生は発電、その電気で充電するかどうかは別だよ
話題がループするなw
- 445 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 10:37:41.98 ID:F7B3ZRcp0.net
- 中継見ててもバッテリー残量表示が増える瞬間が映ってたりしたけどねw
「発電したけど充電しない」と主張するなら
「どうしてわざわざ二種類の減速を使い分けるのか？」
を合理的に説明しないと説得力皆無だよね
- 446 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 11:44:57.04 ID:u2QZ2AVL0.net
- >>444
あのさぁ、回生は充電、発電は抵抗つけて発熱をさすんだよ。
お前が無知なだけで話はループなんかしてない。
- 447 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 11:56:42.94 ID:u2QZ2AVL0.net
- >>444
もう一回言っとく。
回生はモーターで発電して充電までのプロセスを差す。
充電しない場合は発電。
回生ブレーキと発電ブレーキはその違い。
- 448 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 12:59:44.05 ID:PiBWgH6q0.net
- >>445
通常のブレーキとエンジンブレーキ両方使うのはなぜだろうw
エンジンブレーキは何も発生してないぞ
- 449 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 13:09:34.51 ID:t45LF4ee0.net
- >>448
通常ブレーキの負担を減らすためだよ。
自動車学校で習わなかった？
- 450 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 13:11:19.14 ID:KG561i210.net
- マヒンドラ意外に調子いいみたいだな ニックいけるか！？
- 451 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 13:16:10.75 ID:PiBWgH6q0.net
- >>449
じゃあ充電してないモーターでも同じ事ができるのは想像出来なかった？
- 452 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 13:21:01.42 ID:t45LF4ee0.net
- >>451
だからそれは発電ブレーキって言ってお前が知らないだけで電車で使われてるよ。
- 453 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 13:46:43.27 ID:clHKfZ780.net
- >>445
100％同じスペックのバッテリーは作れないから擬似的に残量表示してるって解説で言ってたな
満充電から残量数％を計算で100％から0％に見立てて使用ワット数から残量表示していると
じゃないとバッテリー個体差で公平にならないと
ハイブリッド車みたいに本当に使用限界までバッテリー使っている訳じゃないから
残量が増えたというのも数字上だけの話かもしれない
- 454 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 14:02:06.97 ID:9IpiDUNU0.net
- 横からだけどあーそれ思ってた
昔からバッテリにはメモリ効果とかあったし
リチウムイオンもたまーにはずれがあるから
どうしてるんだろうと思ってた
なるほどねえ、その推測はあってると思う
- 455 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 14:18:27.24 ID:hqKo4HLC0.net
- 使用したエネルギーから擬似的に残量を表示するにしても、使用したエネルギーが減ることはあり得ないんだから、
減りすぎた表示になることはあっても残量表示が増えることはないでしょ
残量表示が増えるということは使用したエネルギーが減った、つまりエネルギーを取り返したということになるはずだけど
- 456 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 14:31:36.47 ID:clHKfZ780.net
- 実際にバッテリーの残量を測っている訳じゃないから
使用ワット数がマイナス表示とかになったら
残量が増える様に表示されるんじゃないかと想像してる
- 457 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 14:37:09.33 ID:hqKo4HLC0.net
- いやだから計測されてるのが消費エネルギーならマイナスになることなんてあり得ないと言っているんだけど
当然でしょ？
それが計測できないならエネルギー使いすぎペナルティーなんて不可能だし
- 458 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 14:50:14.23 ID:u2QZ2AVL0.net
- http://www.topnews.jp/formulae/formulae-specification2014
去年のだがリチャージブルバッテリーとなってるし、マクラーレン社製ECU／GCU（パワーユニットおよび発電機のコントロールユニット）を使用
となってるから回生システムでしょ。
- 459 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 14:50:16.07 ID:clHKfZ780.net
- 普通の車でもアンメーターでプラス表示マイナス表示があるからね
直流の場合電流×電圧＝ワット数だから電流測っていればマイナス表示もありうる
- 460 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 14:56:35.27 ID:QW8xPWLG0.net
- >>458
そのつもりで設計したけど不具合だかで実際には充電されてないと左近が言ったのよ
- 461 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 15:04:40.24 ID:qbR0t9un0.net
- たんにアグリの車がゴミだったんじゃ…
- 462 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 15:06:37.78 ID:u2QZ2AVL0.net
- >>460
では回生ブレーキとは言ったら駄目だな。発電ブレーキといわないとな。
そうハッキリ左京がいうなら勘違いもないだろうな。
- 463 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 15:13:25.02 ID:+uTH2/Fz0.net
- >>459
普通の車のバッテリーは充電されるからマイナス表示があって当然では
- 464 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 15:31:46.44 ID:XEUwFXNZ0.net
- >>462言葉遊びなら他でどうぞ
- 465 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 15:35:08.42 ID:clHKfZ780.net
- >>463
アンメーターはバッテリー容量を計っているんじゃなくて電流計だよ
- 466 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 15:35:23.29 ID:u2QZ2AVL0.net
- >>464
何が言葉遊びだよ。
回生=充電なんだよ。
アホが理解せずに話すから訳わからなくなるんだよ。
- 467 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 15:51:07.58 ID:u2QZ2AVL0.net
- >>459
アンメーターは電流計だから回生にしろ、発電にしろ逆に電流流れたらマイナス表示となるな。
マイナス表示だからといって充電してるかはわからないが。
- 468 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 15:54:18.60 ID:1wk1wNT40.net
- >>460
そういう設計ならわざわざ充電できない時用の負荷とか用意してないだろうしディスクブレーキだけで走ってたのか
- 469 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 15:55:02.37 ID:SIKnSiKy0.net
- モーターレーシング界では、電力回生プロセスは「回生」と呼ばれており、
乗用車のオルタネーターと同様、エネルギーを生み出し、それを電池（バッテリー）に戻す。
だから、アクセルを踏むと、スイッチが入り電流がモーターに流れる。
スロットルを開けば開くほど、電流が多く流れるので、トルクあるいは駆動力がより大きくなる。
コーナーに近づいてアクセル・ペダルを緩めると、電流が切れ、マシンは惰性で進み、
モーターは発電機に変わる。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51957455.html
- 470 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 15:59:39.34 ID:uG2rp5k20.net
- 回生したのを充電してないとしたら、その電気はどこにいってるんだ？
どっかに流さないと危なくないか？
- 471 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 16:11:33.24 ID:+qGUtlQ/0.net
- ここみると去年のテレ朝の番組でもちゃんと充電してるって言ってたぽい
http://d.hatena.ne.jp/satox/20140822/1408845970
てか>>460の内容なら、単に左近のクルマが壊れてたって話じゃないの？
シーズン中に全車共通のトラブルとして認められたんなら流石に報道されるでしょ
- 472 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 16:14:40.79 ID:+qGUtlQ/0.net
- >>470
一般的には抵抗でもつけて消費させる
普通の回生ブレーキでも満充電状態のときのために抵抗消費用のバイパス回路は組み込まれている
でもレース中ずっとそのバイパス回路で消費し続けることが可能な設計となってるかはわからない
かなり発熱するだろうからね
- 473 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 16:15:48.66 ID:clHKfZ780.net
- もう左近に直接聞くしかないなw
何言っても予想でしかない
- 474 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 16:20:32.38 ID:ZeId8J92O.net
- 充電回生スレ
- 475 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 16:22:35.87 ID:u2QZ2AVL0.net
- >>470
行くところがないとモーターコイルを循環して焼き切れるな。
でも自分が設計者ならもし回生して充電してたとしても、何らかのトラブルで充電出来ない場合、危険だから発電用の抵抗器はつけるか、モーターを発電にしないように開放するかしてると思う。
車の場合、急にブレーキの効き変わると危ないから抵抗器つけるとは思うが。
- 476 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 16:26:40.44 ID:iUINih+/0.net
- >>473
Twitterできいてくれ
- 477 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 18:00:43.98 ID:XEUwFXNZ0.net
- 誰か放送見返してくれ
- 478 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 18:07:58.31 ID:Y4LjP6HD0.net
- 妙に伸びてると思ったら昼間っから元気だねぇ ID:u2QZ2AVL0 [8/8] (PC)
- 479 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 18:17:12.41 ID:1mp2Shl40.net
- >>465
バッテリーに出入りする電流がマイナスなんだから充電されてるってことなんだが
さすがにそれくらい理解できるだろ
- 480 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 18:35:11.94 ID:u2QZ2AVL0.net
- >>479
充電とは限らないだろ。
電流が逆に流れてるだけでそれこそ抵抗器による発電かしれん。
- 481 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 18:57:17.58 ID:clHKfZ780.net
- ここにいる誰よりも左近の方が該当車両に詳しいだろ
もう聞くしかないよ
- 482 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 19:52:03.24 ID:bdMDtwwH0.net
- 抵抗器による発電、って何？w
- 483 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 20:03:43.31 ID:t45LF4ee0.net
- >>482
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E7%99%BA%E9%9B%BB%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD
モーターを発電機にしてブレーキに使う場合、電力を供給元に戻すことを回生ブレーキ、
閉回路で抵抗器で発熱させることを発電ブレーキっていうんだよ。
- 484 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 20:03:50.45 ID:kM8m/dmb0.net
- そもそも左近以外に回生してないって明言してる奴いるの？
開幕後に佐藤琢磨が回生システムの扱いづらさについて語っているインタビューはある
http://stinger.mobify.me/f1-news/voice/2014/09/16/053619.html
はっきり回生システムと語っているので「エネルギーを回収してない」なんて言い訳できるとは思えないが
- 485 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 20:07:55.30 ID:kM8m/dmb0.net
- >>483
479,481ともに「抵抗器による発電」と書いてるからそれとは違うだろ
- 486 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 20:15:45.89 ID:t45LF4ee0.net
- >>485
ちゃんと流れ読めよ。
マイナス表示が充電だろ？というレスに抵抗器による発電ブレーキかもしれんという事だろ。
- 487 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 20:27:35.59 ID:KG561i210.net
- テストあったのに充電のことしか書き込みがないって一体
- 488 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 20:33:46.93 ID:kM8m/dmb0.net
- >>486
流れを理解してるからこそなのだが
普通の車に抵抗器による発電ブレーキなんてついてるわけないだろ
- 489 ：音速の名無しさん：2015/08/19(水) 20:54:53.45 ID:G+wezaDr0.net
- http://www.fiaformulae.com/en/news/2014/august/insight-formula-e-and-mclaren.aspx
フォーミュラE公式サイトの記事に「(コース設計時に)回生と冷却のためにヘビーブレーキングゾーンも用意した」と書かれてるくらいだから左近よりそっちを信じるよw
- 490 ：音速の名無しさん：2015/08/20(木) 06:18:25.35 ID:iST7Xfzu0.net
- アンドレッティがシルベストロ起用を発表。
http://f1-gate.com/formula_e/news_28137.html
アンドレッティやる気あんの？
- 491 ：音速の名無しさん：2015/08/20(木) 08:06:21.44 ID:5RRpep1w0.net
- >>490
シモーナは女性ドライバーの中ではかなり走れる方だと思うけどね
- 492 ：音速の名無しさん：2015/08/20(木) 10:04:44.77 ID:3X4WCbvS0.net
- どうせ3戦目くらいで消えるんだろ
- 493 ：音速の名無しさん：2015/08/20(木) 10:59:16.37 ID:sXIyi/yn0.net
- >>490
アンドレッティのメインのドラが乗らないからスポンサー目的だろ
どこもあくまでこっち(FE)が下なんだよ
- 494 ：音速の名無しさん：2015/08/20(木) 11:08:48.15 ID:qtAxxfgO0.net
- アンドレッティは今年ダメそうだから長く乗るかもね－。
トゥルーリとアンドレッティはテストでろくに走ることも出来てない。
- 495 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2015/08/20(木) 11:22:56.08 ID:IYoUfxto0.net
- >女性ドライバーの中では
こういうのは無意味なんだよな
- 496 ：音速の名無しさん：2015/08/20(木) 11:32:45.06 ID:Ml94dI4F0.net
- >>495
プロ競技だぞ？女性や有色人種ってだけでも立派な商品価値
スポンサーが喜ぶ選手を起用するのが大前提、その上で勝てる選手を模索するもんだ
それが嫌ならオリンピックでも見とけよ
- 497 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2015/08/20(木) 11:41:03.61 ID:IYoUfxto0.net
- なに沸騰してんだよw
その商品価値はそいつのスタートアップにしか役に立たないだろうに。
すぐに淘汰されるから、そのドライバー関係者以外には機会損失になる事がほとんどだよ。
>>496のような事いう奴ほどオリンピック等が向いていると思う。
- 498 ：音速の名無しさん：2015/08/20(木) 11:46:39.55 ID:wdAeZvYq0.net
- >>497ん？むちゃくちゃな理論だな。
たまには部屋から出てみたら良いと思うよ。
- 499 ：音速の名無しさん：2015/08/20(木) 12:24:52.01 ID:iST7Xfzu0.net
- >>496
>勝てる選手を模索するもんだ
んでシモーナは勝てる実力があると・・・？
- 500 ：音速の名無しさん：2015/08/20(木) 12:31:54.01 ID:Ml94dI4F0.net
- >>499
それは知らんwww
でもアジア系ドライバーよりチャンスありそう
- 501 ：音速の名無しさん：2015/08/20(木) 16:22:57.01 ID:DD6XOy+y0.net
- 勝てないまでもそれなりの成績程度ならなんとかなるんじゃないの？
ペイドラじゃ無い、客寄せパンダじゃないってポーズさえとることが出来れば上等でしょ
- 502 ：音速の名無しさん：2015/08/20(木) 17:00:56.45 ID:iST7Xfzu0.net
- >>501
チームメイトって誰だっけ？
- 503 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 06:32:26.01 ID:4Zmo0Cs40.net
- ってことは、わざわざ熱放出するための抵抗つけてるって事？
かなりの高温となるだろうから廃熱のための装置も必要だろうな
たんに回生システムが効率悪くてほとんど充電出来てないとかその程度の話じゃないの？
- 504 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 07:59:17.17 ID:Gb20PcPw0.net
- 後からトラブルに気付いて電力消費用抵抗なんて設置できるわけねぇじゃん
サイズもでかいんだぞ
物理的にも熱設計的にも載せられるわけねぇだろ
- 505 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 08:22:14.82 ID:B9dbaChq0.net
- トラブルリタイアするだけ
- 506 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 09:22:51.02 ID:MRgKEI9A0.net
- >>503-504
普通に考えれば満充電対策とかのために抵抗はついてると思う（一般車は絶対についてる）
バッテリートラブルなんかで充電できなくなっちゃったらモーター側が燃えちゃうからね
ダイオードかなんか使ってバイパス回路作って、バッテリー側に電流が流れなくなったときにはすぐに抵抗回路に電流が流れるようにする
ただ、これを連続使用できるほどの設計までやってるかは不明
恐らくはそんな無駄なことはやってないかと
てか回生ブレーキなんぞもう枯れた技術だし市販車含め大量の実績があるものがFEでは失敗して使えないとか考えにくい
単に左近のクルマが故障してたってだけじゃないのかな
- 507 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 09:47:20.59 ID:Q8GtEGf30.net
- >>506
一般車には絶対ついてないと言い張ってた馬鹿もいるけどな。
>>488
- 508 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 10:19:49.33 ID:vaUCwzHL0.net
- 電力の受け入れ先がなくなると発電が停止して回生ブレーキの機能を失うが燃えたりしない
電池に接続していないモーターを手動で回すことを考えれば分かるはず
負荷がなければスカスカ回せる
乗用ハイブリッド車ならブレーキは協調動作だから回生が効かなくなったら油圧ブレーキの制動に重点を移す
FEは別に使ってるから回生しなけりゃブレーキを使うけど、電力がいくらあっても足りないFEだと満充電じゃなく充電トラブルくらいしかないだろう
>>507
そのレスをずっと辿っていくと「普通の車はバッテリーに充電してる」って話に行き着くんだが
普通の車にハイブリッドを含むなら別だが、レスの流れとして回生する(とされている)FEとの対比で出てきている「普通の車」の電流計の話だからそれはないだろう
そういう普通の車が発電ブレーキなんて搭載しているとは信じがたいな
- 509 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 11:40:36.92 ID:5eo4nIUC0.net
- >>508
アホか、勝手に停止するかよw
そのままなら燃える。
お前の例えは電池つながないだろ？
つまり開放してる。
一般車も同じ。満充電になったらバッテリーから切り離す。
でもFEはどうだろう？もちろん開放はするんだろうけど、それだとブレーキ利きにくくなるよな。
- 510 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 12:12:44.26 ID:vaUCwzHL0.net
- 閉じた回路でも電力が消費されない状態なら発電は停止する
だから回生失効するとブレーキとして機能しなくなる
電力として消費される分のエネルギーが発電機で運動エネルギーから変換されてブレーキとして機能するから
人力発電実験とか見たことないか？
自転車などでやってるやつ
電力の負荷に応じてペダルの重さが全然違うのが分かるだろう
FEで回生失効しても普通に足でペダルを踏む油圧のブレーキを使うだけ
面白いと思ったから回生ブレーキがついてるハイブリッドやEVの回生失効についてググってみたが、
ハイブリッドはかわりにエンジンブレーキを使うようだ
プリウス系ではわざわざガソリンを消費してエンジンを回している
EVだと普通に油圧ブレーキのみにするだけのようだ
リーフユーザーがフェードやベイパーロックを気にしている書き込みが出てくる
- 511 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 12:31:07.08 ID:MRgKEI9A0.net
- >>508
発電機（クルマの場合は永久磁石使った同期発電機）が回転している以上、そこでエネルギーの入力がある
その発電機の負荷を切り離してしまうと入力したエネルギーの消費する場所がなくなるため、発電機内部で消費する形になる
つまり、負荷を切り離すと発電機が燃えてしまう
一般的な発電機は電磁石を使用してるから、何かあれば電源切ってやれば磁界がなくなってカラ回し状態に出来る
でもクルマの場合は永久磁石使っていて磁界を消したり出来ないから、回ってるのに発電を停止とかできない
だからバッテリーが満充電になると他に消費する場所を作ってやらなきゃいけない
そこでダイオードを使ったバイパス回路を作っておいて、いざというときには抵抗に電流が流れるようにしておく
ちなみにハイブリッドとかじゃない一般のクルマの発電機（オルタネーター）についているこの部品をレギュレーターという
このレギュレーターってのは小さな手回し発電機でさえ必ずついている
ハイブリッドの場合は発電量が桁違いだからこのパーツももっと大規模な物になる
昔のハイブリッドは満充電になったら全部ディスクブレーキにとかやっていたけど
そうなるとブレーキの感覚が突然変わって危なかったりということもあって今は色んな試行が行われている
でも電圧調整から緊急対策の意味でもレギュレーターにあたるものを無くしているようなクルマはない
- 512 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 12:42:28.83 ID:vaUCwzHL0.net
- 電力が無負荷の場合に発電機を回転させるエネルギーは本当にローターを回転させるためだけのエネルギーだが
当たり前だがそのエネルギーは回転させる仕事そのものに使われるからどこにも行くわけがないだろう
- 513 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 12:59:20.29 ID:5eo4nIUC0.net
- >>510
お前根本的に間違ってる。
発電はフレミングの右手の法則。
磁界をコイルが遮ることで電流がながれる。
だから閉回路でも電流は流れる。
巻線には抵抗あるからね。
- 514 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 13:02:22.16 ID:kV7gOCHm0.net
- 自転車のハブダイナモだとライト消灯時はどうなってるの？
- 515 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 13:06:51.42 ID:vaUCwzHL0.net
- ショートさせて自分自身に電流を流して電力消費することを無負荷と言うわけないだろ
- 516 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 13:18:35.17 ID:5eo4nIUC0.net
- >>512
ジュール熱って知ってる？
巻線にも抵抗あるの。
W=I^2Rで電力消費するけど？
- 517 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 13:24:31.39 ID:vaUCwzHL0.net
- で、発電機をショートさせて利用する奴がどこにいるんだ？
- 518 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 13:33:05.32 ID:5eo4nIUC0.net
- >>517
お前だろw
>>510
>閉じた回路でも
って言ってるじゃん。
開放なら大丈夫だろうけど。
- 519 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 13:36:36.29 ID:vaUCwzHL0.net
- 全文だとこうだが
> 閉じた回路でも電力が消費されない状態なら発電は停止する
- 520 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 13:45:40.10 ID:5eo4nIUC0.net
- >>519
だから巻線に抵抗あるから閉回路（短絡）なら巻き線が熱もつって言ってるだろ。
- 521 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 13:51:33.01 ID:vaUCwzHL0.net
- それ、電力消費されてるだろ
- 522 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 13:55:24.07 ID:MRgKEI9A0.net
- >>512
回転による磁束変化から生じる起電力はどこへ行くのかな？
ちなみに発電機は常に発電電力＝消費電力とならなきゃいけない
つまり発電しているのに負荷がなくなれば発電機の電機子が以上過熱して焼損する
こんなことは高校くらいで勉強する内容じゃないか？
一般的な発電機は電磁石を使っていて、励磁を他に持たせているからこの調整で発電量のコントロール＝負荷追従ができる
クルマに使うようなものは永久磁石を使ってるから磁界のコントロールができず、回転トルクと同等の電力が常に発生する
バッテリーがあればこれをどんどん流し込めばいいんだが、それが満タンだったり壊れてしまっていると大変なことになってしまう
また、発電トルクが大きすぎると大電力が急激に発生し、それをいきなりバッテリーに流すとバッテリーの過熱につながったりする
だからある程度のコントロールは常に必要なんだよ
てかレギュレーターくらいぐぐってみれば簡単に見つかると思うんだが
- 523 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 13:59:26.08 ID:5eo4nIUC0.net
- >>521
だからさぁ、閉じた回路で発電モーターが回ったら巻線が発熱する（電流が流れる）って言ってるだろ。
開放（オープン）しないと。
- 524 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 14:11:56.95 ID:vaUCwzHL0.net
- 実際にレギュレーターがなんだか知っていれば「電源安定化装置」にそんな高度な機能が無いことくらい理解できるだろう
レギュレーターで電圧を設定しているから、バッテリーの充電状況が良好である程度以上の電圧になれば「バッテリーに向かって電流が流れなくなる」からバッテリーが充電されなくなるだけ
まずは自身でググって発電機の原理や挙動を調べればどうかな
- 525 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 14:16:05.10 ID:vaUCwzHL0.net
- >>523
まあ普通はそう思っちゃうよな
しかし、発電側電圧と回路側電圧とバランスすると閉じた回路でも電流が流れなくて電力が消費されなくなるという可能性があるんだ
- 526 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 14:22:17.27 ID:5eo4nIUC0.net
- >>525
いや、ないからw
>>525
閉回路なのに回路側とか馬鹿じゃないの？
知らないのに語らなくていいから。
- 527 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 14:40:58.97 ID:MRgKEI9A0.net
- >>524
レギュレーターではどういう制御してるか理解できた？
まずはどうやって電圧をコントロールしてるか調べてみようね
てかぶちゃけ電気はド素人だよね？なんでそんなにがんばっちゃってるのか
俺の言ってることなんざ高校の電気科程度で普通に習う常識程度のことだよ？
電験三種あたりで普通に問題に出てくるような話だ
ちなみに負荷が無くなれば自然と起電力がなくなる発電機なんて発明したらノーベル賞ものだと思うよ
- 528 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 14:48:05.85 ID:ozp8kMGY0.net
- 結局左近が言ってた事を否定も肯定も証明出来ないって事でOK？
- 529 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 14:55:49.33 ID:vaUCwzHL0.net
- >>527
起電力と発電の違いが理解できてないのになんで発電機について語ってるんだ？
- 530 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 15:00:59.43 ID:5eo4nIUC0.net
- >>529
ん、起電力は発電そのものだけど？大丈夫？
- 531 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 15:02:23.22 ID:4Zmo0Cs40.net
- 左近の発言を全面的に信用する事自体が間違い？
どういう機会で、どういう文言で言った知らないから正確に何を示してるかわからん
バッテリーに充電しないでキャパシタあたりに一時的に貯めてるとか？
- 532 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 15:11:47.18 ID:vaUCwzHL0.net
- >>530
本気か？
起電力は電位差が発生してること
発電は電力以外のエネルギーを電力に変換すること
全然違うだろ
たとえ電位差が発生しても電力が消費されないかぎり電流は流れず、
電位差を発生させているのが発電機ならその状態では発電していない
- 533 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 15:14:35.74 ID:MRgKEI9A0.net
- >>529
もう理論も何もめちゃくちゃだな
まぁ電気工学なんてマイナーすぎてぐぐっても優しく解説してくれてる所もなかったんだろうが
電気工学上の言葉の定義からひっくり返そうとか、あまりにも見苦しすぎるわ
てかそこまであがいて何を得たいのかもうわかんないや
- 534 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 15:18:18.22 ID:vaUCwzHL0.net
- なんで起電力と発電の違いが理解できてない奴が二人もいるんだよ
- 535 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 15:20:34.24 ID:MRgKEI9A0.net
- >>532
>起電力は電位差が発生してること
どんな検索したらそんな答えがでてくるのかもうびっくり
てか全文見ても理系ですら無いくらいメチャクチャな理屈だな
てかたぶん、乾電池と豆電球あたりの知識で発電機を語ってそうだな
電池と発電機との違いからゆっくり学んでみればいいよ
- 536 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 15:23:14.54 ID:vaUCwzHL0.net
- どっちがだよ
起電力の単位がVの時点でおかしいと思わなかったのか？
- 537 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 15:26:46.02 ID:5eo4nIUC0.net
- >>532
馬鹿か？
何かググったんだろうけど意味わからなかったの？
起電力は電流の駆動力のこと。 または、電流を生じさせる電位の差。
電位差じゃなく、電流を生じさせるだ。
モーターは電磁誘導でE=Blvだよ。
起電力が発電そのものだろ。
- 538 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 15:35:07.84 ID:MRgKEI9A0.net
- >>536
>>532みてわかったけど、君は発電機を電池みたいに考えてるんだと思う
たぶんこの間違いを理解できない限り誰とも話があわないと思う
かわいそうだけど、基礎知識が足りなすぎて話にならないかも
てかこのレベルだと今話してる内容を理解するにはかなりの時間がかかりそうだな
とりあえずは直流発電機が一番わかりやすいだろうから、今ある固定観念全部捨てて勉強してみるといいよ
それが嫌なら、結論だけを理屈抜きで丸覚えしておこう
同期発電機は負荷バランスが崩れると焼損する
開放しても短絡してもダメ
- 539 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 15:39:42.97 ID:5eo4nIUC0.net
- >>538
確かに同期機は開放は駄目だな。
直流分巻もかな。
- 540 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 15:40:01.60 ID:vaUCwzHL0.net
- つまり接続されていない電池には起電力はない、と言いたいのか？
- 541 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 15:40:07.21 ID:vaUCwzHL0.net
- つまり接続されていない電池には起電力はない、と言いたいのか？
- 542 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 15:41:13.11 ID:vaUCwzHL0.net
- 二重カキコになった、スマン
- 543 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2015/08/21(金) 16:04:18.26 ID:apX+uAad0.net
- この流れの中で2重カキコなんて微々たるもの
- 544 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 16:13:09.70 ID:3NasHq230.net
- 発電機を無負荷運転で稼動させた場合、発電された電気はどこにいってしまうのでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1439271574
発電機を回すと電圧が発生しますが、負荷をつないで電流を流さない限り、
「電圧が現れているだけ」であって、電気（電力＝電圧×電流）は使われません。
使われないので、どこにも行きません。
発電機にとって悪いことはありません。
- 545 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 16:14:59.20 ID:MRgKEI9A0.net
- >>539
スタンドアロンの発電機は基本原則同期発電機だね
直流発電機ってのも本質的には同期発電機に整流回路つけただけなものだけどね
基本的に発電機ってのは回転エネルギーを電力に変換する装置だから、その電力をどこかで消費してやらないとエネルギーの行き所を失う
つまり負荷が無ければ、回転を止めるか磁界を止めない限り発電機内部の電機子が過熱して焼損してしまう
電機子反作用という言葉で調べてみると詳しいことがわかるかもしれない
>>541
起電力とは平たく言えば電気を作り送り出すための力
その手段と方法、原理は色々ある
起電力という言葉だけで検索してても答えにはつながらないかも知れない
大変かとは思うけど、やはり発電機の基礎知識を学ばないと理解は難しいと思う
- 546 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 16:26:45.16 ID:MRgKEI9A0.net
- >>544
さすが知恵袋といったところ
それは完成された発電機というパッケージの話
例えば、クルマで使ってるダイナモだのオルタネーターなどってものは
レギュレーターなんかを使ってコントロールしている
例えば屋台とかで見かけるエンジンで回しているような発電機の場合は
励磁電流を減らしたりエンジンの回転数を落としたりしてコントロールしてる
あと当然内部的にはバイパス回路で補償用の抵抗を持たせていて、負荷が開放されたときには（原理的にはある過電圧が発生した場合）電流を抵抗に流すことで内部過熱を抑制するようにはなってる
まぁこのあたりの知識は発電機を設計でもしない限りなかなか知り得ない知識かもしれんが
- 547 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 16:33:11.88 ID:5eo4nIUC0.net
- >>545
自分は電気科なので電機子反作用は大丈夫です。
>>544
補足で良くないってかかれてる。
というか、知恵袋は答えになってないw
- 548 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 16:39:39.75 ID:5eo4nIUC0.net
- >>540
発電モーターを電池に捉えてるなら話がかみ合わないかもな。
電池ですら短絡すると爆発や液漏れの原因になるのでしないでくださいとあるけどな。
あぁ、だから抵抗なり電力使わないと流れないとか思ったのかw
- 549 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 16:48:55.28 ID:MRgKEI9A0.net
- >>547
なるほど
確かにフレミング右手とかE=Blvとか普通にでてくるあたりは電気科ならではですな
余計な解説で申し訳ない
どうでもいいけど、過去に「力はビル震災」と語呂合わせで覚えていた生徒をつい叱ったことがある・・・
- 550 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 16:56:03.68 ID:cIhNoxir0.net
- よーするに左近の話はどうでもいいってこと?
- 551 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 16:59:57.55 ID:5eo4nIUC0.net
- >>549
e=blvsinθねw
自分も開放ならと思ったけど、界磁巻線やら、それ相応があれば確かにまずいですね。
- 552 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 17:48:00.80 ID:LpzSwI6G0.net
- 実況スレでもないのに赤IDそれも2桁書き込みが3つも居るってなんなの……
- 553 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 17:55:29.73 ID:4Zmo0Cs40.net
- まあ、理系としては無視出来ない理論展開になったとかだろうな
ほかにも回生利いてないって話は聞かないって事は普通に使えてるって事じゃないのか？
もしホントにダメで箝口令を敷いていたのなら左近はとんでもない事をしたことになるだろうし
- 554 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 17:58:29.02 ID:o5SUwjKz0.net
- 技術話でダベるならスレタイに沿った結論を出してから消えて欲しいわ
- 555 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 18:00:43.35 ID:IQbPEE+n0.net
- なんでレギュレーターが万能制御装置みたいな扱いになってんだ
ただの定電圧化だから余った電力を消費するような機能なんてねぇよ
- 556 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 20:46:19.85 ID:Tpj+Br710.net
- いつまで続けるの？
- 557 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 20:47:45.31 ID:v3kwQa9l0.net
- そもそも充電に使えない回生ブレーキなんてわざわざ使う理由がない
ない物として扱う方が早い
- 558 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 20:50:32.48 ID:ozp8kMGY0.net
- >>557
エンジンブレーキと同じで通常のディスクブレーキの消耗を抑える事ができるんじゃね？
- 559 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 21:50:37.13 ID:4Zmo0Cs40.net
- >>558
加減もし難い回生よりは容量増やしたとしても普通のブレーキ単体の方がはやく走れる
回生したエネルギーを後で使えるからこその生きるシステムだしな
- 560 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 22:49:00.63 ID:9QzSIGBCO.net
- 久しぶりに来てみたらエレキテルの話か
さすがだな
でもFEはつまらん すまん
10年後は面白くなってる事を期待する
- 561 ：音速の名無しさん：2015/08/21(金) 23:35:31.80 ID:rkZG3qic0.net
- >>560
ワンメイクの昨シーズンが楽しめなかったらもう駄目
次シーズンからは開発自由化されるから差が付きまくってもっとつまらなくなる
FEが回生してるのは佐藤琢磨のインタビューで確定してるじゃん
回生する量によってブレーキのセッティングが変わるから難しい、なんて言ってんのに充電してなかったらただの馬鹿
充電できないなら発電量決め打ちでさっさと安定するセッティングを出すだけ
まともに走れず完走できなかった奴の発言よりポイントを取った開発ドライバーの発言の方がよっぽど信用できる
- 562 ：音速の名無しさん：2015/08/22(土) 02:16:03.68 ID:o/v7R1OK0.net
- そもそも左近がフォーミュラEは回生してないと発言したというソースはあるのか？
この話そのものが捏造じゃないのか
- 563 ：音速の名無しさん：2015/08/22(土) 02:30:36.27 ID:dJoR5rEn0.net
- >>562
放送見てないのか？
- 564 ：音速の名無しさん：2015/08/22(土) 03:33:27.76 ID:XQ7EflYP0.net
- >>558
SATOさんが説明してたけど回生強度をダイヤルでしか調整できないから
充電するという見返りがなかったらマジでブレーキングの邪魔にしかならないゴミだよ
- 565 ：音速の名無しさん：2015/08/22(土) 06:45:47.51 ID:IqFAgHXP0.net
- 回生で得たエネルギーをただただ抵抗器で開放してるだけならアホだもんなぁ
- 566 ：音速の名無しさん：2015/08/22(土) 07:22:16.54 ID:ml4pwU990.net
- >>563
FE全部が回生効かないって聞いた覚えがないので見てないかも、どういう場面でどんな文句で言ったの？
- 567 ：音速の名無しさん：2015/08/22(土) 08:37:49.55 ID:ZwpvuI330.net
- まぁ、何度も言うけど回生は充電までを含めたプロセスだから、
琢磨が回生っていったら充電してるよ。
- 568 ：音速の名無しさん：2015/08/22(土) 09:02:32.37 ID:dJoR5rEn0.net
- >>566
モスクワのフリー走行か予選だったと思うけど回生ブレーキの話になった時にまだ充電はされてませんって言ってた
- 569 ：音速の名無しさん：2015/08/22(土) 10:29:08.85 ID:5FhHVSB/0.net
- 赤坂のシミュレーション会場で誰か聞いてきて
- 570 ：音速の名無しさん：2015/08/22(土) 12:02:46.83 ID:y1ICciSa0.net
- 普通に考えたら左近の聞き間違いか左近車のトラブルの説明だったってくらいじゃない？
どうでもいいけど昨日高速で左近の病院の車を見かけたな
- 571 ：音速の名無しさん：2015/08/22(土) 12:20:02.44 ID:64WP4wfo0.net
- 六本木シミュレータやった
その日のトップタイムでた
- 572 ：音速の名無しさん：2015/08/22(土) 13:25:44.22 ID:dJoR5rEn0.net
- >>570
何度も同じ事言ってるが左近に聞かなければ真相は分からない
- 573 ：音速の名無しさん：2015/08/22(土) 15:49:49.90 ID:9J0rLF1E0.net
- あした六本木に来るのか
引っ越す前なら行けたのに～うらやましす
- 574 ：音速の名無しさん：2015/08/22(土) 22:54:09.79 ID:yxH93fiH0.net
- >>568の言う通りにモスクワでの発言ならまだFEに乗る前だな
信用に値しない
- 575 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 00:00:56.73 ID:1dy61e7K0.net
- 明日六本木に左近も亜久里もマーク-プレストンもアレハンドロ-アガグもいるんだから聞いてみりゃいんじゃね？
FEカーもあるし。
- 576 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 01:48:29.24 ID:O5CE/6ED0.net
- >>574
テストかなんかで既に乗った時の感想を言っていたぞ
とにかく車体が重くて後ろに相撲取りが乗っている感じと
ブレーキかけても止まらないし加速も鈍いとか
- 577 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 02:12:57.01 ID:zHzg7iJ90.net
- >>576
F1なんかに比べたらそりゃ当然だわな
乗ったことない俺でも分かる
- 578 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 02:51:34.90 ID:O5CE/6ED0.net
- >>577
何言ってんの？
左近が乗ってないのに感想を言ったとか疑ってるのか？
- 579 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 03:56:26.25 ID:1veoRVzd0.net
- このスレでは左近の発言を疑うことすら禁止されてるの？
ちょっとおかしくない？程度の意見に速攻で左近ファンがかみついてるのがマジで気持ち悪い
- 580 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 05:17:41.89 ID:xcanLaMq0.net
- >>578
なんでそうなるの？
意味が分からないんだが
- 581 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 06:27:28.51 ID:KWkNbkDv0.net
- 推測すると左近の発言は、
テスト走行時にトラブルで回生ブレーキ充電がうまく働かず苦労した（ディスクブレーキだけで凌いだ）
ようなことでは
ただあくまでもそれはトラブル時の話で
正常動作時でも回生＝充電しない、と決め付けるのは無理がある
左近の発言ソースがあればすぐに解決するのだが
- 582 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 07:11:59.84 ID:4FIcs1tL0.net
- 左近の一言がFE全体の話だって根拠はなんなんだよ
まだテストで乗っただけの段階ならその時限定の話じゃなかったって根拠は
- 583 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 07:47:29.74 ID:fmQZ+A4Y0.net
- 左近絶対主義ｷﾓ
- 584 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 08:21:38.15 ID:xcanLaMq0.net
- >>578
乗らなくても素人でも分かると言っただけで何故そうなるのか説明してくれ
- 585 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 08:48:15.87 ID:O5CE/6ED0.net
- >>581
はっきりと覚えてないけど本来は充電出来るはずだったけどまだ出来てない的な発言だったよ
FE全体とも自身が乗ったマシン固有とも言及してなかった気がする
- 586 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 09:18:18.32 ID:g+erw92c0.net
- 結局ソースとされるものもあやふやか
だったら回生についてはっきりコメントしてる佐藤琢磨の方を信じる
- 587 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 09:23:55.68 ID:/MIFBAsQ0.net
- >>586
別に宣言しなくてもいいんだぜ
- 588 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 10:14:37.65 ID:4FIcs1tL0.net
- だから、それがマシン固有じゃなくてFE全体の話だったら大問題
なのにその発言がほかのメディアで取上げられることもない時点でその時だけのトラブルととらえるのが普通じゃないのか
- 589 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 11:20:00.45 ID:O5CE/6ED0.net
- >>588
普通ねえ～
- 590 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 11:29:23.05 ID:g+erw92c0.net
- 佐藤琢磨の発言やマヒンドラの北京の時のブログを見れば「普通」は左近の発言を疑う
- 591 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 13:09:56.01 ID:/6zaNoiJ0.net
- ヒルズに着いたで
- 592 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 13:26:35.40 ID:O5CE/6ED0.net
- >>590
どうぞどうぞ疑っても信じても自由やで
- 593 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 13:34:48.52 ID:YIBSorJs0.net
- こちらもヒルズ着いた
F1関連の服を着てる人がちらほら
- 594 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 13:42:14.59 ID:vP6Krwic0.net
- 俺ももうすぐつくぜ
デモランの車はクアルコムのカラーらしいから去年のテストカーかもね
- 595 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 13:49:24.72 ID:/6zaNoiJ0.net
- ベストポジションはどこや？
- 596 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 13:50:44.44 ID:bbG/PNYM0.net
- 誰か係の人に充電するか聞いてくれ
- 597 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 13:58:49.47 ID:QUzhFPmb0.net
- 写メ取って。
- 598 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 14:00:45.01 ID:YIBSorJs0.net
- 思ったより人がいない…
今から来ても道路沿いの最前列は取れる
- 599 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 14:09:41.08 ID:YIBSorJs0.net
- 坂の下の方に車両がある
今はたぶんプレス向けの撮影してる
- 600 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 14:09:56.12 ID:c5InJcgj0.net
- ニコ生で誰かやるかと思ってたら誰もやらないのね
現地も人少ないようだけどF1と比べたら名が売れてないからなあ
大して宣伝もしてないようだしさ
- 601 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 14:16:52.39 ID:9zG0cSSh0.net
- 人が少しずつ増えてる
それでも人が少ないから見やすいな
- 602 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 14:17:11.58 ID:TdA5cYUb0.net
- >>600
あまり多いと何かと問題が発生するからねぇ
- 603 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 14:39:33.47 ID:YIBSorJs0.net
- ドライバーの右近さん…
- 604 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 14:49:55.28 ID:/6zaNoiJ0.net
- 雨か？
- 605 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 15:17:12.70 ID:YIBSorJs0.net
- デモ走行終了
- 606 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 16:38:33.07 ID:O5CE/6ED0.net
- http://as-web.jp/photo/pnews/201508/81253/01.jpg
- 607 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 16:38:39.06 ID:vP6Krwic0.net
- TV中継そのまんまの音で面白いな
ガソリンエンジンのレーシングカーは実際聞くと印象変わるものだけど
- 608 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 18:35:26.70 ID:5j3iPWSI0.net
- 六本木のデモ走行
テレ朝の夕方のニュースで特集でやってたぞ
- 609 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 19:58:03.21 ID:QUzhFPmb0.net
- 六本木でフォーミュラEカーがデモ走行
公道レース開催へ歴史的一歩に
http://sports.yahoo.co.jp/column/detail/201508230005-spnavi
動画見れるけど微妙だなぁ・・・。
まぁイベント走らせるの大変だろうけどさ。
- 610 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 20:05:52.14 ID:6kfHol7g0.net
- 徐行走行かつまらん、警察から言われたのかな
チームアグリマシンの新しいカラーリングなのか
- 611 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 20:12:57.98 ID:vP6Krwic0.net
- >>610
徐行 という枠の中では左近はできるだけ楽しませてくれたと思うよ
- 612 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 20:14:20.77 ID:5j3iPWSI0.net
- >>610
コンクリートフェンスがないところで警察が許可すると思うか？
- 613 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 20:31:27.31 ID:rv1BflVw0.net
- さすがに狭すぎてスピンターンもできなかったんだろうけどその分手を伸ばせば触れるくらい間近で見れたで
- 614 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 20:39:37.36 ID:hE3YYe5l0.net
- >>610
デモ走行のマシンがアグリのカラーだと？
一年前からあるデモ走行用マシンだけど
- 615 ：音速の名無しさん：2015/08/23(日) 22:42:19.55 ID:6kfHol7g0.net
- >>612 >>614
そうか、すまない
- 616 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 00:36:49.05 ID:yNQTKave0.net
- >>609
動画だと臨場感ないから仕方ない
フォーミュラカーが公道走るの生で見たら興奮すると思うよ
- 617 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 02:34:23.59 ID:U1RWk8D20.net
- 六本木のデモラン観てきた。
素晴らしいイベントだったと思うよ。
一人のモースポファンとして、ようやくこんなことが普通に行われるようになったことが嬉しいし、
大手広告代理店とキー局が組めばモータースポーツも他のスポーツと同じように盛り上げることができるんだと分かった。
何より六本木という街の響きがいい！
うまく言えないが、永年の辛酸がちょっと解消された感じがするのは俺だけか？
- 618 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 03:49:15.46 ID:REFOl/5y0.net
- >>617
鈴鹿とか富士とか、生粋のモータースポーツマニアが集うんじゃなくて、
何気ない人々にもなんだあれわと関心を高められたのは良かったと思う。
公道で出来るレースという事に、フォーミュラカーeの可能性を感じたね。
国会議員が来たのもイベントに泊がついて良かった
- 619 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 07:06:36.10 ID:sO30XOtC0.net
- 国会議員は利権が絡まないところには
公式には顔を出さない。
つまりはそういう事だ。
技術論を云々語りたい方々は、他にスレ立てするか、
個人のブログか何かに誘導してやってくれない？
- 620 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 07:47:30.82 ID:dbED7nlA0.net
- >>619
べつにスレチじゃないしどうせオフシーズンで過疎るんだからいいだろ
いちいちネガティブなレスすんじゃねーよ
- 621 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 08:11:17.69 ID:mn7Brgfx0.net
- タイヤってグリップしにくいんでしょ？（路面もあるけど）
徐行してたけどあれくらいでタイヤがスリップしてたから
こりゃコンクリートウォールないとレースできないな
- 622 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 08:12:28.72 ID:mn7Brgfx0.net
- あとギア落とした？時にカンカン音がしてたのはなぜ？
- 623 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 09:41:43.68 ID:X5vca6qp0.net
- >>619
モタスポで技術論禁止とか頭おかしいのか？
お前が自分のブログにでも籠もってろ
- 624 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 09:50:55.26 ID:BUXF21DJ0.net
- >>622
デフじゃね
- 625 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 11:55:16.68 ID:W+LlVBhl0.net
- >>617>>618
ホントそれ！
モタスポだけに限らず日本は観る側もやる側もスポーツを楽しむの下手だし何より運営する側がスポーツを魅せるのが下手過ぎるからね
この手のイベントで興味持った人がレース会場に足を運んで迫力を生で観て欲しいね
リタイアした選手を拍手で迎える温かいレース文化を多くに知って欲しいわ
- 626 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 14:30:12.39 ID:8zTreZrj0.net
- >>619
アホか、ガキじゃあるまいし理論に元ずいた話してどこがわるい？
- 627 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:05:09.02 ID:xKiQiYMN0.net
- そもそも新しい技術を取り入れたカテゴリーのFEのスレで技術論語るなってアホかとw
- 628 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 15:38:59.85 ID:NIE8Am0C0.net
- 技術自体は新しくないだろ
フォーミュラカーには導入されてなかっただけで
- 629 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:16:42.50 ID:mDXLezOA0.net
- 技術の話をするなってのはおかしいけど
こないだの2桁赤ID×3みたいなのは正直勘弁願いたいな
チャットじゃないんだからさ
- 630 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:25:37.57 ID:bZQykXwU0.net
- 今週でテストも終わりか。
- 631 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 18:46:30.10 ID:tk4y3Axz0.net
- >>629
結構面白かったよ
自動車のバッテリー充電に過充電防止機能がないとか勉強になったし
- 632 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 20:18:26.75 ID:i6QU4Jwh0.net
- フラインスがアンドレッティから
コレッティがアグリからテスト参戦
- 633 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 21:16:30.39 ID:5jB0iZUq0.net
- テスト参戦ってテストに出走するってこと？
それともお試しで開幕から数戦走るってこと？
- 634 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:07:22.93 ID:RBWR5a4F0.net
- フォーミュラE（テレビ朝日） @formulaE_ex
今朝のドニントンでデュランと話したmotorsport.comは、デュランがトゥルーリに移籍することを聞いたと言う。
まだ公式発表はないですが、トゥルーリはリウッツィとデュランになるようです。ビックリしました。
トゥルーリは監督専念か。
アグリだけは1人も決まってねぇな。
- 635 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:17:12.55 ID:zP2dZWAU0.net
- 遂にトゥルーリはトゥルーリを降ろしたんだなw
- 636 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:25:32.86 ID:kywjeA1F0.net
- 今更ながらBS朝日とFOXスポーツ両方で観てみると実況解説の重要度を痛感するね
モタスポにエキサイトを求める俺にはBS朝日は物足りない
っても無料でライヴとか文句言ったらバチあたるけど
- 637 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:34:32.17 ID:XcpQVWUG0.net
- そういえばトゥルーリって他のドライバーと比べて飛び抜けて電力の消費が激しかったよな
あれは一体なんだったんだ？
回生の使い方が下手かもってのが解説でも言われてたが、FEが回生してないなら一人だけ特別な電力の消費法を発見してたってことだよなw
- 638 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:47:25.54 ID:8zTreZrj0.net
- >>637
解説では電算のプロがいないので適当にやってるというはなし。
- 639 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:48:22.52 ID:mDXLezOA0.net
- 回生有り無しに関わらずたんに燃費の悪いドライバーだったんでしょ
- 640 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 22:50:38.09 ID:W+LlVBhl0.net
- >>637
おっちゃん電気治療器かマッサージチェアでも仕込んでたか？
- 641 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 23:10:49.18 ID:8Dx0Clu70.net
- 去年密かにテストしてたフレンツェンが来ると嬉しいな
- 642 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 23:50:47.24 ID:dbED7nlA0.net
- >>634
アグリンはメインスポンサーを他チームにとられたから金引っ張れるドライバーを探してるんじゃ？
- 643 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 01:50:33.73 ID:HjkajFXE0.net
- 有力スポンサーがついてるドライバーがわざわざフォーミュラEを選ぶもんかな？
- 644 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 02:15:12.93 ID:sN4w6DIM0.net
- トゥルーリはデュランとリウッツィに決まり
- 645 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 09:51:31.27 ID:2MNxD/Eb0.net
- ビルヌーブ4番手タイムとかやっぱ経験あるドライバーはなれるのがはやいなぁ
- 646 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 10:11:24.11 ID:jeyPb5z/0.net
- FEは乗りやすい車ってことか？
他カテゴリで泣かず飛ばずの元F1ドライバーも多いじゃん
- 647 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 10:16:35.33 ID:TY5Y8ph40.net
- >>646
左近みたいに駄目なやつは駄目やん。
それなりの実力あるんだよ。
- 648 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 11:02:52.84 ID:7zEl6wjf0.net
- 溝つきタイヤでグリップ低いし、モーターでトルクはあるから
禿みたいな乗り方は合うかもな
- 649 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 13:14:03.04 ID:l7VR/rUG0.net
- みんなはフォーミュラEの情報どこで得てるの？
自分はめぐりめぐってTopNews F1が情報多いなと気が付いた
でもここフォントの大きさが大きくて違和感あって
リンクから飛んだときにいやだなーって思ってたサイトなんだな
たぶんブログ系ニュースサイトの元ねたってここだよね
（ほかにヤフーとかあるけど
- 650 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 13:33:15.92 ID:1oU6nJEg0.net
- >>649
テレ朝
- 651 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 13:54:03.75 ID:5n2HQv140.net
- 英語ソース嫁
- 652 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 14:26:27.81 ID:JXs6VGhV0.net
- >>646
適当に考えてみたがF1と同じ面子がメインだからF1で活躍した選手は活躍し残念な選手は残念なんじゃないだろうかw
他カテゴリーで活躍出来ないのはマシンもあるけど結局そこにも強者が居るからなんだろね
マリオやエマーソンは偉大なんだと思う
- 653 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 14:33:51.64 ID:dqP1p8bL0.net
- テレ朝のFE公式Twitterが便利で十分。
- 654 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 14:46:49.38 ID:6yOanKUz0.net
- 左近は解説としては優秀だからＦＥとF1の解説をして欲しい
右京や川井はいらね
- 655 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 15:55:32.56 ID:1QW9j9gH0.net
- >>648
でもそういう乗り方ってエネルギーマネジメントが苦しくならないか？
予選でブッちぎって決勝は通せんぼ禿っていう作戦もあるんだろうけど
- 656 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 18:24:31.10 ID:0ySDFJAD0.net
- >>649
FE公式、公式Twitterアカ、electricASなど
- 657 ：655：2015/08/25(火) 18:26:38.50 ID:0ySDFJAD0.net
- 本家・英ASが抜けた
ちなみに学がないのでグーグル先生頼みだ
- 658 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 18:30:58.91 ID:p0cr3yOk0.net
- >>649
motorsport.com
http://www.motorsport.com/formula-e/news/
Current E
http://current-e.com/
http://twitter.com/Current_E
- 659 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 19:02:24.54 ID:1oU6nJEg0.net
- >>654
川井の取材した情報、データは必要
- 660 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 19:50:28.50 ID:1RXn2c/j0.net
- 川井はピットレポートとデータだけしゃべれば良い
他の勝手な発言はするな
人間の薄っぺらさとゲスさが出ててマジ不快
- 661 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 19:57:37.18 ID:l9pVm/1S0.net
- >>649
テレ朝FEのフェイスブックにいいねすれば、勝手にニュースが来る
- 662 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:36:45.44 ID:TY5Y8ph40.net
- 川井は役に立つが、右京はもう古過ぎて駄目だろ。
- 663 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:38:19.31 ID:JXs6VGhV0.net
- 川井はそもそも滑舌悪いし不快だし声の仕事しちゃ駄目だよね
まぁ画像に耐えれる顔でも無いけどw
- 664 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 22:50:46.81 ID:TY5Y8ph40.net
- >>663
サブ的に聞かれた事だけ話せばいいな
- 665 ：音速の名無しさん：2015/08/25(火) 23:47:40.73 ID:XwFJI2jA0.net
- 川井はまだ情報持ってくるけど取材能力のない今宮が偉そうに言うのがムカつく
- 666 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 08:42:07.20 ID:I3VwFfFx0.net
- VW、フォーミュラE に参戦…ドイツチームのパートナーに
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150825-00000013-rps-moto
- 667 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 10:28:05.37 ID:Ewe6jNSR0.net
- F1の噂を否定してFEとは
- 668 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 10:32:59.46 ID:0/uCc84+0.net
- いまのF1に参戦したいメーカーなんていないだろう
特にエンジンを作る前提ならね
- 669 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 10:47:09.76 ID:3y1JnHBO0.net
- これで韓国企業が参戦したらお笑いだな
日本企業どうすんだか
- 670 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 12:21:13.40 ID:m+n45z+J0.net
- >>666
ABTってアウディじゃないの？
- 671 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2015/08/26(水) 12:28:52.96 ID:3JT31HDV0.net
- アウディはVWグループだろ
- 672 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 15:00:07.60 ID:d25YLO8Y0.net
- F1より安く、高評価と思えるけどな。
- 673 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 15:43:49.43 ID:1+6Ce99d0.net
- でもまだちゃっちい感は否めないんだよな
- 674 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 15:54:16.10 ID:3qPthsqr0.net
- Ｆ１は金が掛かりすぎだし、同じドイツメーカーのメルセデスが強すぎるから
よほどの自信が無い限り参戦しない方が無難
- 675 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 16:34:09.78 ID:8DvqF5sb0.net
- F1もいつかフルEVになるんだろうけどそのときフォーミュラEとどういう風に住み分けるんだろう
ぶっちゃけエコとかじゃなくていつか内燃式エンジンじゃモーターに勝てないときがやってくる
（多くは今もバッテリの問題による制限だけど）
コストコスト言われてるけど何百人もスタッフ必要なのか？
資金難といわれてるチームなんてスタッフ半分以下でもよさそうなのにアホかと思う
よく利権に群がってるのを○○村というけどF1村、ザウバー村になってると思うぞ
今季はザウバーは最下位じゃないけど仮にフェラーリが糞エンジンだったとしたら
来期はなかったと思うな
それをせずに開発に制限をかけて停滞させるチームを作り出して何の意味がある？
どのチームだって年間百億以上使ってるのに1年、いや数年を棒に振ってる
まだ2013年までのように優れたデザイナーがいい車を作ったり
2期のホンダのようにとことんまでやって究極のものを作り上げて
勝ったほうが面白かったよ
これはメルセデスが楽をしてると言ってるわけじゃない
彼らは彼らなりにとてもすばらしくがんばって結果を出し
今の地位を築いたわけであってとてもよいことだ
でもルールが彼らに追いつくことを阻害している
そしてF1がつまらないといわれてる、アホだ・・・
- 676 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2015/08/26(水) 16:41:40.46 ID:3JT31HDV0.net
- バーニー存命ならアガクが売るだろ。
逝っていたら逆もある。
- 677 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 17:33:39.95 ID:kbw/fAR40.net
- 既にEVバイクは600レーサーに匹敵する速さもってるしな
容量の問題さえ解決したらパワーももっと出せるしFEなんかあっという間にF1抜くだろうな
- 678 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 17:35:04.00 ID:DdM0gL7n0.net
- >>671
アウディワーゲンABTになるの？
- 679 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 17:36:54.40 ID:DdM0gL7n0.net
- >>675
ダラダラお疲れさまです
- 680 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 20:38:59.56 ID:bDMYq5V20.net
- フォーミュラE（テレビ朝日） @formulaE_ex
アンドレッティはシーズン独自のパワートレインを諦め、オリジナルでシーズン２に参戦。
公式テストの状態を考えるとその方が安心かもしれません。トゥルーリは今の所新しい物で行くようです。
テスト前からアグリ以外もパワートレイン戻すって言われてたがテスト見るとしょうがないな。
トゥルーリも1戦走って戻しそう。NEXTEVも怪しい。
ルノーとアウディは数戦すると他所に売れって言われそう。
- 681 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 20:53:17.99 ID:87x6BUK90.net
- シーズン中にパワートレインの変更はできないみたい
コストを抑えるためだろうな
フォーミュラeWiki
＞1シーズンにつき、各ドライバーは車毎にモーター・バッテリーパック・ギアボックスの使用は1つまで。
- 682 ：音速の名無しさん：2015/08/26(水) 23:02:49.62 ID:I3VwFfFx0.net
- 【FIAフォーミュラE選手権 シーズン前テスト6日め結果】
1. ニコラ・プロスト（eダムス・ルノー） 1:30.513
2. セバスチャン・ブエミ（eダムス・ルノー） 1:30.801
3. ジェローム・ダンブロシオ（ドラゴン・レーシング）1:30.860
4. ブルーノ・セナ（マヒンドラ・レーシング） 1:30.869
5. ステファン・サラザン（ベンチュリ） 1:30.923
6. ジャン-エリック・ベルニュ（DSヴァージン・レーシング） 1:30.997
7. ロイック・デュバル（ドラゴン・レーシング） 1:31.259
8. ロビン・フラインス（アンドレッティ）1:31.434
9. ジャック・ビルヌーブ（ベンチュリ） 1:31.895
10. ステファノ・コレッティ（チーム・アグリ） 1:32.573
11. シモーナ・デ・シルベストロ（アンドレッティ） 1:33.180
12. ネルソン・ピケJr（ネクストEV TCR） 1:33.679
13. ダニエル・アブト（ABTシェーファー・アウディ・シュポルト） 1:34.384
14. ニック・ハイドフェルド（マヒンドラ・レーシング） 1:36.176
15. ヴィタントニオ・リウッツィ（トゥルーリ）ノータイム
- 683 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 00:15:54.31 ID:X4mPnq350.net
- 回転数に比例してトルクが減少する電気モーターで1速のみなんて愚の骨頂だからな
- 684 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 06:58:54.72 ID:MReCh1UJ0.net
- >>681
マジかよ
何車か拮抗してたらいいけど、最悪F1みたいなことにもなりかねん
- 685 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 09:37:45.56 ID:Y9Gv1iHM0.net
- 面白かったのはワンメイクだったからで、以前から開発自由化でつまらなくなると指摘されてただろ
- 686 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 11:29:23.67 ID:vB/ZFxzW0.net
- >>685
お前がそう言ってるだけだろ
- 687 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 11:37:04.85 ID:5GvPX/Gn0.net
- あのウンザリするような熱戦はワンメイクならではだろ
- 688 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 11:48:13.70 ID:mLvVyqYD0.net
- 1速、3速、4速、5速
それぞれモーターも制御システムも違うから一概には言えないけどどれが最適なんだろうな
ロマンあふれる1速も北京みたいな極端なストップ＆ゴーには合ってるかも
- 689 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 11:49:02.08 ID:oKDtCVAC0.net
- 自由化するなら突飛なアイデアが入り込む余地のあるレギュレーションがいい
技術的なアイデア次第で性能の逆転ができないと開発格差が広がっていきそう
- 690 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 12:05:25.57 ID:0cwMpQ8d0.net
- FEが盛り上がったのはワンメイクだったのと、抜きやすいマシンだった故に市街地なのにオーバーテイクが多かったってのがあると思う
まだ発展途上だし開発自由は仕方ないけど、独走だけは勘弁してほしい
- 691 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 12:13:36.65 ID:U0dw/agO0.net
- F1見てるとワンメイクｗｗｗｗってなっちゃうんだけど
ワンメイクで独創されたり自分のひいきのチームやメーカーが負けるとつまらないんだよね
- 692 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 12:17:42.51 ID:dOuvK+mC0.net
- >>688
他車との抜き合いをするレースという競技で1速のみだとキツいと思うよ
走行中に強く加速させるさせられないのだから
- 693 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 12:53:52.99 ID:U0dw/agO0.net
- >>691を訂正、逆だ・・・
F1見てるとワンメイクじゃないってｗｗｗｗってなっちゃうんだけど
だった・・
- 694 ：音速の名無しさん：2015/08/27(木) 17:05:32.18 ID:jB/Ix1Ku0.net
- 本命ダムス
対抗アプト、ネクストEV、DSヴァージン
単穴マヒンドラ
こんなもん？
- 695 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 00:05:37.45 ID:ZQy1YXTx0.net
- 大穴 アグリ
- 696 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 06:44:14.77 ID:fIH2zRky0.net
- FEもシーズン中の開発は禁止なのか
開発できなきゃ出落ちで後はつまらない消化試合になるだけ
- 697 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 06:47:09.96 ID:dRVZM8hj0.net
- 開発競争になったらつまらんとか言うくせに何いってんだ
- 698 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 07:02:07.67 ID:5hmYRDyK0.net
- ワンメイクで開発禁止ならわかる
でもそうでないならF1のように独走を生む可能性がある
>>691、692
ワンメイクの意味を調べなおしたほうがいい
- 699 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 07:16:17.91 ID:5hmYRDyK0.net
- 開発競争がダメなわけじゃなくて
イコールコンディションじゃなくなるのが
つまらなくなると思ってるんだろう
まあぶっちゃけF1のように金かけてもいいと思う
少なくともいずれ廃れるエンジンに注力するよりは意味はある
いまでもF1がエンジンにこだわるというか足かせをつけられてるのって
自動車メーカー＝エンジンメーカーだからであるからだろうけど
モーターを作るようになったとして
メーカーごとにすごい差が出るようになるの？ならないんだよね？
このままだとF1は足をすくわれると思う
- 700 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 07:28:24.18 ID:UN4kc2ej0.net
- 今の規模と人気で金をかけれるようにすれば潰れてしまう
Ｆ１の規模でも中堅以下チームは金に困っていてペイドライバーだらけ
しばらくはコストを抑えながら競争できる環境のままでいいよ
例えば、今年Ａメーカーパワートレインが優秀なら、
来年は他のチームが購入できるようにしている点など
- 701 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 09:10:06.06 ID:dOZP6Vnw0.net
- ただただ今シーズンもイコールコンディションの面白いレースを期待する
F1はF1だけでいいわ
惰性でながなが観てるけど吃驚するほどつまらないもんなw
- 702 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 09:14:02.95 ID:jnJbNEVd0.net
- 前シーズンのFE並のバトルで1時間以上レースされたら観てる方がバテるだろ
F1は観戦者のことを考えてわざとつまらなくしてると思うぞw
- 703 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 12:20:44.21 ID:ic2II1A00.net
- >>701
イコールコンディションで低レベルな争いをするよりは、切磋琢磨して性能向上したほうがいいわ。
発展途上技術なんだから尚更。
- 704 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 12:43:06.03 ID:fIH2zRky0.net
- それな
まだ未熟な技術だから開発で磨かないと
面白くならない
- 705 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 12:51:35.45 ID:jnJbNEVd0.net
- 定期的にレギュレーション変更して未熟な技術に戻して金を無駄遣いするくらいなら低レベルな車で腕を競いあうの方がいいな
- 706 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 12:56:54.11 ID:rTrxoN760.net
- >>701
もうジジイしか見てないだろうし
バーニーも若いファンはいらんとか言ってたし
あながち間違いじゃないよな
- 707 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 13:01:10.75 ID:R7ubSvQX0.net
- 技術的には向上してもらっていいけど
TVで見る分にはおもしろくしてもらわなきゃなぁ。
今の御時世巨大メーカーが本気出すと中小は太刀打ちできないからな。
まぁそこらへんは運営側の舵取り次第。
なんせ興行だからね。
- 708 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 13:06:19.10 ID:6iI43ShP0.net
- なにかアピールになる最先端技術を導入して欲しい
ワイヤレス給電はムリでもパワー半導体にSiCとかバッテリに新材料とか
技術分野で一般にアピールできないと冷めると思う
- 709 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 16:05:52.50 ID:oZQl5dwr0.net
- 個人的にはバッテリーメーカーの競争もみたい。
早く全個体電池導入してほしい。
まぁ、金になるかわからんFEより、直接儲かる車なり、スマホのバッテリーなりに導入した方がメーカーももうかるだろうが。
- 710 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 16:20:07.11 ID:0C8sV0wg0.net
- 一瞬充電とか期待されるけど
レース向けに開発して一般車に落とすってのはないだろうなあと思う
今どっちかというと後追いになってると思うんだ
ハイブリッドだ、EVだっていうことで
それを単にフォーミュラマシンに適用し始めただけってね
90年代からの進化ってずっと空力だけだったっけ？
猫も杓子もフォーミュラマシンがハイノーズになってるけどさ
まあ確かに最近の車は空力よさそうだもんな
- 711 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 17:01:17.42 ID:fKZFiHn20.net
- 個人的にはパワートレインを共通のまま
バッテリーだけ開発競争してくれても良かったんだがな
容量や出し入れが大きく出来るマシンが速くなるわけだから
その技術はあらゆるバッテリ積んだ物に還元されるし
- 712 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 17:19:22.77 ID:dOZP6Vnw0.net
- >>703
確かにごもっとも
>>706
オリンピックですら集客意識した競技採用していってるのにエンタメあってのモタスポのトップがそんなこと言ってはいけない気がするw
>>707
だね
結局FEと言う興行を観て楽しむスポーツに持っていくか？技術革新の場として行くか？なんだろね
単純に俺としては例え低いレベルのマシンでもF1スペックのドライバーが競いあえるフォーミュラは貴重だし新鮮だったので現状維持を望むんだけど正直自分でもそれを電気自動車でやる必要性は感じないwww
でもF1と同じような面子で同じような開発合戦して同じようなレース展開のカテゴリーを一個増やしてどうするんだ？とも思うんよな
- 713 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 17:59:26.00 ID:ic2II1A00.net
- 現状はバッテリーが少なく重たすぎるから、それを改善して欲しい。
- 714 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 18:05:17.87 ID:jnJbNEVd0.net
- 見ててつまんないもんに将来なんてないよ
モータースポーツだって結局商売なんだから
面白くない→見る人が減る→広告価値が下がる→スポンサー撤退→消滅
- 715 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 18:12:54.21 ID:ayrTLBua0.net
- FEでシャシーやら空力で競ってもしゃーないからなぁ
でもそうなると何を競えばいいのか
モーター出力？バッテリー容量？
いまいちわかりにくいよね
やっぱりマシンはワンメイクでドライバーとエンジニアリング勝負でいい気がするわ
- 716 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 18:25:46.99 ID:UmNslFKE0.net
- >>715
バッテリーが軽くて小さくなれば搭載位置をずらしたりして重量配分変えられたり空力パーツを追加したりできるだろうけどな
搭載位置でふと思ったんだが、例えばフェラーリF189みたいな感じでドライバーの位置を前にずらせば一番の重量物を中央に寄せられるけど
コックピットの位置って決められてたっけ?
- 717 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 19:59:25.66 ID:wzWjTJQl0.net
- >>716
前輪中心軸より前にドライバーの足が出てはならな
- 718 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 20:03:32.19 ID:ic2II1A00.net
- >>714
嫌なら見なくていいぞ
- 719 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 20:06:00.54 ID:ic2II1A00.net
- ワンメイクだと自動車メーカーが参戦せず、低レベルな技術のマシンで人気も低下し、そのまま廃れる未来しか見えない。
- 720 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 20:08:12.39 ID:ZaFvJwMk0.net
- >>718
本当それ
まさにその状況が今のF1とフジTVよな
奇しくもF1中継がフジTVってかW
- 721 ：音速の名無しさん：2015/08/28(金) 21:24:22.03 ID:3gj+kKN50.net
- まだ技術が未熟な内は開発が自由でも十分面白くなるよ
昔のF1だってそうだったし
重箱の隅をつつき出すと金あるところになりやすいしメーカーの独占にもなりやすい
でもまだそんなレベルではない
- 722 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 07:53:57.15 ID:umU8zBm60.net
- 電気自動車って十分に枯れた技術だけどw
- 723 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 08:26:09.83 ID:gENk0PST0.net
- >>722
今ので完成形なら電動自動車に未来はないな
- 724 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2015/08/29(土) 09:00:05.82 ID:FQ3KNBvJ0.net
- 哀しすぎるぜ
- 725 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 09:01:02.49 ID:0A5tN2Ql0.net
- 電気自動車って基本は内燃機関を電動モーターにしただけだろ
どんな未来を求めるの
ゴテゴテと余計な装備を増やせということなのか？
- 726 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 09:07:09.90 ID:TtlgaxQv0.net
- 進化って長時間走行をさしてるんだろうけど今長時間を求めるほうが間違ってると思う
でかいバッテリじゃなくてキャパシタ積んで短時間短距離で行けばいいのに
ぶっちゃけそれ以外ないでしょ？
- 727 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 10:12:18.92 ID:ZSvzLa9J0.net
- 六本木デモランの記事があちこちに出てるな。
昨日上司が週刊文春開きながら女子社員に力説してた。
- 728 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 10:15:42.86 ID:x8ye6Ey+0.net
- バッテリ性能が低すぎて、今くらいの速度と航続距離しかないものが
どこが枯れてて完成形なんだかｗ
レース中にマシンを乗り換える醜態晒して
FEは面白いが、あれが唯一激冷めする瞬間
- 729 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 10:23:49.49 ID:ItJIGxYZ0.net
- キャパシタ使って初期トルク増せばとんでもないハイパワーマシンが出来そうだな
でもEVの最大で唯一の弱点である航続距離にチャレンジしてくれないと価値が落ちそうでもある
- 730 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 10:29:52.81 ID:0A5tN2Ql0.net
- バッテリーなんてモータースポーツごときでどうこうできるものじゃないからなあ
モータースポーツなんかより遥かに切実な用途があっても改良は進んでない
それをモータースポーツでどうしろって言うんだよ？
- 731 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 10:31:44.20 ID:v9hc1fmU0.net
- 欠点は航続距離じゃないよ。距離自体はもうそこそこ稼げてる。
充電場所の少なさだ。
充電自体は家庭用電源でできても旅行先や駐車場で電気貰える？
急速充電できるステーションは？
こればっかりはレースではアピールできない。
- 732 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 10:49:05.94 ID:TtlgaxQv0.net
- だねえ
バッテリがレースで進化するわけがない
現状あらゆるものにバッテリが使われててレースで使われてるのなんてごく一部
急速充電や大容量化は当然研究されてるがそれはレース向けじゃなくてレース以外の多くの用途向けだ
フォーミュラマシンはその恩恵を受けてるに過ぎない
レースってプロレスに似てきたな
- 733 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 10:56:36.80 ID:HSbZ8/e20.net
- 必要なのは軽量ハイパワーで長時間持つバッテリーだろ
これが無きゃいつまで経ってもFEはF1に勝てない
鉄道は電車の方がディーゼルカーに加速も最高速も勝ってるが、これは電車が外部から電力供給を受けててディーゼルカーが重いエンジンや燃料を積んでるから
ちなみにEVの充電スポットならアウトレットや大型デパートの駐車場に出来始めてる
- 734 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 11:00:24.15 ID:HSbZ8/e20.net
- >>732
勝つ為に必死に技術開発を加速させて良い技術が次々に生み出されるのがレース環境の存在意義だろ
ある意味戦争と同じ
- 735 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 11:09:39.85 ID:0A5tN2Ql0.net
- バッテリーなんてレースなんかより切実な連中がたくさんいて開発を続けてる
- 736 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 11:31:50.32 ID:TtlgaxQv0.net
- >>734
バッテリについて言えばレース向けの開発が社会に恩恵をもたらすことはない
すでに他でお金をつぎ込んでやってる
そのおこぼれをもらってるだけ
ちなみにレース向けにいくら金かけてやるべきだと思ってる？
- 737 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 11:41:32.37 ID:TtlgaxQv0.net
- EV化、HV化が遅すぎたよ
今は市販車の後追いでしかない
ホンダはまともにやれてないし
- 738 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 12:31:45.18 ID:IMMIXuaf0.net
- バッテリーはスマホとかだってあるしそっちの方がよっぽど研究してるしな
- 739 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 12:44:18.54 ID:aBf/DuIj0.net
- 民生転用を考慮しない超伝導材料でチート性能とかだと面白いけどムリか
- 740 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 14:56:48.95 ID:uLJkYsfg0.net
- FIAが期待しているのは走行中の充電を含めたバッテリーシステムの開発だよ。
http://f1-gate.com/formula_e/fe_20813.html
実際韓国とイギリスでは始まってる。
今は2台の車を乗り換えている訳だが、もっと良いシステムの実現を目指してる。
http://japanese.engadget.com/2015/08/17/ev/
これが普及すればガソリン自動車なんて本当に過去のものになりそうだよね。
- 741 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 15:01:24.07 ID:wLbXvf6u0.net
- インホイールモーターとか使えたら面白いと思うのだが
- 742 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 15:51:18.60 ID:XGEjlhqe0.net
- 4輪トルクベクタリングとかやりたい放題やっていいとしても
競技車両だとインホイールモーターってうま味薄そうだよね
- 743 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 16:28:27.79 ID:ItJIGxYZ0.net
- バッテリー開発はワークスチームがいくつか入ってくれば開発競争にはなるだろ
ただし乗り換えが無くなるほどの劇的な変化は無理だろうけど
メーカのいい実験場になれば成功でしょ
- 744 ：音速の名無しさん：2015/08/29(土) 18:32:29.39 ID:uAt+4pN50.net
- 今回の開発範囲は妥当だと思う
- 745 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 00:08:17.74 ID:j75Mp69g0.net
- システムとしての電源系なら多少進化させられるとしても乗り換えをなくすのは無理だろ
バッテリーそのものに至っては化学の世界で自動車メーカーなんてお呼びじゃないし
- 746 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2015/08/30(日) 00:36:25.77 ID:VnOcPNby0.net
- 金の出処だからいいだろ
- 747 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 03:21:17.34 ID:ma3VlZ+z0.net
- もはや自動車メーカーはバッテリーそのもの研究は当たり前だろ
EVになっても自動車を作ることのノウハウは変わらないし
- 748 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 03:49:20.98 ID:8pGR63vV0.net
- >>743,744
数年後には乗り換えは無くなる計画だよ
- 749 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 03:57:37.38 ID:bBGPIMXL0.net
- >>736
本気でF1に取って代わるのを目指すならF1のワークス並につぎ込むべきだと思う
- 750 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 08:25:33.60 ID:yZeYp0Bm0.net
- >>748
計画通りに行けばいいけど
むしろ「エンタテインメント性維持」なんて言って残しそうw
F1だって給油させたり、やめたり、タイヤ交換やめさせたり、二種類利用強制にしたりしてるしなあ
- 751 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 08:35:39.57 ID:Dp1p/C2R0.net
- >>750
乗り替えのどこにエンタテインメントがあるのだよ
- 752 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 09:52:34.46 ID:cXNMbPF10.net
- 走行しながら充電とか数年後は乗り換えなしで計画。
ってのは先進性のアピールってだけで実現性は眉唾もんだな。
それこそピットレーン１回通過で１０週ぐらい充電できるレベルじゃないと使いものにならない。
乗り換えなしだと速度を更に落としそうだし。
- 753 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 09:55:49.17 ID:TeMfIzIX0.net
- >>751
順位変動の機会が増えるとか言いそう
- 754 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 10:32:45.41 ID:hFVCf13B0.net
- まぁ、あと1.5倍伸びたら2ヒート制とかでもよい気はするが。
- 755 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 10:38:20.48 ID:yZeYp0Bm0.net
- 2ヒート制は分かりにくいのでエンタテインメント性的に駄目
- 756 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2015/08/30(日) 10:43:09.41 ID:VnOcPNby0.net
- >>751
当初案の一つの100mダッシュとか
- 757 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 13:14:58.08 ID:lFIOfTRu0.net
- >>755
現状は2ヒート制じゃないけど、どこから出た話？
- 758 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 13:33:38.94 ID:yZeYp0Bm0.net
- >>757
>>754
- 759 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 14:20:50.72 ID:B9eH/4wK0.net
- 2ヒート制を面白いなんて思ったことは一度もない
- 760 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 14:44:09.88 ID:hFVCf13B0.net
- >>759
じゃあ、SCはつまらないと？
- 761 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 15:30:13.09 ID:jgte1v+R0.net
- 2ヒート制、わかりにくいって話は（もちろん他カテでだけど）けっこうみかけるよな
- 762 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 16:23:09.11 ID:EiJGTpO00.net
- GP2の2レース制はまぁわかるんだけどな。
見たことないので興行的にポイントが接戦になるかどうか知らんが。
- 763 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 16:27:51.81 ID:yZeYp0Bm0.net
- SCってどんなカテなんだ？
- 764 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 17:08:47.71 ID:f3qslz210.net
- >>763
セーフティーカーが導入されると詰まらないの？
- 765 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 17:25:29.98 ID:yZeYp0Bm0.net
- セイフティカーは2ヒート制じゃないから分かりにくくない
- 766 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 17:31:10.14 ID:EiJGTpO00.net
- 人
('A`) セイフティカー
O┬O:)
◎┴◎ ≡ キコキコ
- 767 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 17:51:26.90 ID:iFCX710Z0.net
- スーパーカーレースのことでは…（マジレス）
- 768 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 18:45:35.26 ID:O4dM6FLz0.net
- 2ヒート制と2レース制は違うんですが
- 769 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 19:01:55.08 ID:f3qslz210.net
- >>765
似たようなもんだろ
- 770 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 19:56:40.27 ID:e/P3Lz/O0.net
- 2ヒートが面白くないのは
テレビだと実況者が間違うしその話題だけになるから
- 771 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 20:59:51.12 ID:0jiNgNRJ0.net
- インディーカーで死亡事故が起き、FIAではキャノピー問題が再燃している。
F1でキャノピーが導入されない理由の一つに、
火災で瞬時に脱出できないからという理由があるのだが、
Formula E なら火災の危険は少ないのだし、
一歩先んじて導入しても良いのではなかろうか？
- 772 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 21:08:48.28 ID:48HtrN1X0.net
- >>771
ＦＩＡが検討を始めてる
ＦＥが導入するならＦ１と同じものになるのでは
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=67534
- 773 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 21:18:45.42 ID:Ddg1/fJz0.net
- 都内での公道レースは実現しそう？なんかそれついての議論は東京オリンピック終わってからね、ってなりそうな気がするけど。
- 774 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 22:14:00.32 ID:ijaRFvzC0.net
- 法改正はされたんだっけ？
でもモナコみたいに1日おきにしたとしても
コースの周辺は交通が麻痺するから難しいだろうなと思う
あとモナコみたいには理解が得られない可能性が高いよ
- 775 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 23:05:54.71 ID:QeMCUoqu0.net
- >>>773 この話題 どうしても道路封鎖とかコース敷設場所とか
運営部分の問題提起ばかりされるんだが、
自動車レースの都市部開催事業に いっちょやったるかと
取組んでくれる主催者が現れれてくれるのが まず先なんじゃないかと。
- 776 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 23:09:49.29 ID:QAOnJcFp0.net
- 東京マラソンだってできるんだから、
舛添がやりたいと言えば、そんなに実現が難しい話じゃないと思うけどなあ。
- 777 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 23:19:38.06 ID:gsRWVd/o0.net
- EVである分、今までよりも望みはあるとは思うが
正直まだまだハードルは高そう
- 778 ：音速の名無しさん：2015/08/30(日) 23:25:51.94 ID:UaaOtry20.net
- ちょくちょく話上がるけど神戸とかも良さそうよな
国際空港が近くに無いのが現実的では無さそうだけどね
- 779 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 01:01:39.86 ID:YyJja+qO0.net
- >>778
鈴鹿とセントレア、神戸と関空。
あまり変わらない気もするが。
- 780 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 01:37:16.98 ID:hNmg+qk10.net
- >>778
富士よりかいいだろ
- 781 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 08:27:56.50 ID:Wq5sqg/D0.net
- 神戸はポートアイランドを封鎖できれば道路も広くて面白そうだが、
港湾エリア、商業エリア、研究エリア、学校エリア、居住エリアがあってなあ
大規模封鎖が無理っぽいんだよな
特に港湾エリア
- 782 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 09:40:15.18 ID:97hVZNVT0.net
- 成る程ねぇ
メリケンパークやハーバーランド近辺で出来たらモナコなみに格好良く綺麗なコースになるだろうね
絶対無理だろうけどw
- 783 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 14:21:50.17 ID:D+cSXrGz0.net
- >>769
全然違う
2ヒート制にしないためのセーフティーカーなのに
- 784 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 16:38:12.46 ID:a8+3mQfu0.net
- >>783
ローリィングスタートか、グリッドスタートだけの違い
- 785 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 16:51:07.31 ID:oqqJcJdP0.net
- >>776
ハゲみたいな自分の地位名誉と利益しか興味ない奴が言うと思うか？
- 786 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 16:52:45.00 ID:q/alMr7I0.net
- たぶんカジノ法案とセットモノだろうな。
カジノ法案だけが通過すると波風凄いから公道レースでエンターテイメントの法整備をアピール。
- 787 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 17:03:41.90 ID:C2oyamhK0.net
- >>773
23区内にこだわらなくても例えば多摩の奥の奥のほうも東京都だしな
- 788 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2015/08/31(月) 17:14:15.27 ID:psdQAV8u0.net
- >>784
各マシンのタイム差無視かよ
- 789 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 18:27:17.07 ID:M2pzg4sX0.net
- >>784
2ヒート制が分かりにくいのは見た目のゴール順と結果がバラバラになるから、ってだけの話だろ
なんで本題からハズレた方向に話をもっていくんだ
- 790 ：音速の名無しさん：2015/08/31(月) 20:44:29.90 ID:FoEtI/vB0.net
- >>773>>787
それなら奥多摩でFEじゃなくて、奥三河でラリージャパンだろ。
新城に自民党の古屋が来てたし。
- 791 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 01:44:30.75 ID:mXMUvZ330.net
- >>787
だったら千葉でいいだろ
- 792 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 03:18:52.48 ID:wS58hWSP0.net
- >>791
休日の幕張の道路なんて閉鎖してもたいして影響ないよね
メッセをガレージとピットにしてマリンスタジアムの中と外を周回すれば観客席もOK
ぼくがかんがえたさいきょうの幕張市街地こーす
距離が短いかな？
http://imgs.link/BCyjzp.jpg
- 793 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 04:23:01.50 ID:mXMUvZ330.net
- >>792
何の影響も無い
もう少し広げてもいいけど
ちょうどいい面白いコーナーになりそうなところがないから
ただ交差点つなげるだけになるし
良い案だと思う
東京のイベントは常に千葉、OEM都市千葉
- 794 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 11:27:11.88 ID:Dr7rEDOB0.net
- 幕張開催だとやっぱりTokyo ePrixになるんだろうな
海外にはわかりゃしないしｗ
- 795 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 11:46:35.27 ID:6d8Sa+BM0.net
- >>792
凸の上の出っ張りのところめっちゃ道細い1車線しかないから
1つ左の道へコンバート
この道は過去に公道0-200会場になってたくらい広い
コースが短いのは海岸沿いを右下方向に伸ばせ！
マリンスタジアムの中は入り口が狭いから無理
あとピットどこに作るんだ
- 796 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 11:59:46.54 ID:KR4eGKiS0.net
- 筑波か袖ヶ浦でやれば
- 797 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 12:51:53.58 ID:mmL40gtq0.net
- >>795
地図の中にピットってオレンジで書いてあるじゃん
- 798 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 12:57:44.99 ID:mmL40gtq0.net
- >>796
市街地開催というコンセプトから外れる
- 799 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 16:27:49.18 ID:qAfhIg190.net
- 思い切って皇居周回ってのはどうだ？
- 800 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 16:46:23.05 ID:qtGiJPET0.net
- 大阪万博外周は長過ぎるので一部利用すれば地元住民、交通にも負担が掛からない。
モノレールの万博記念公園駅周辺。
宿泊、交通手段、スペース、道幅云う事ないしUP、DOWNもあるし太陽の塔も拝める
橋本さん、お願いします。
- 801 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 17:31:08.52 ID:wS58hWSP0.net
- >>795
球場の中は面白そうだけどやっぱ芝があるし無理かな
ちょっと広くしてみた
http://imgs.link/HUaPcV.jpg
＞凸の上の出っ張りのところめっちゃ道細い1車線しかないから
初シーズン見てたらここより細そうな所通ってたから大丈夫でしょ
景観考えたらこっちがいいと思う
http://imgs.link/ntXhlZ.jpg
しかしこういうの想像すると楽しいな
- 802 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 18:05:48.14 ID:mmL40gtq0.net
- >>800
UP,DOWNはむしろマイナス要素じゃ…
- 803 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 18:21:15.19 ID:qtGiJPET0.net
- >>800
ご免なさい、橋下さん・・・
>>802
開発テストしてるドニントンはUP,DOWNで車両的には問題ないだろうし
変化が有る方が見映えも良いし何がマイナス？
- 804 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 19:43:20.17 ID:9RuVNLwP0.net
- >>803
モナコで坂を避ける為に山側やめて海側だけになったじゃん
- 805 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 19:57:29.17 ID:yCQ3YJak0.net
- 万博記念公園駅周辺はモノレールが走るほどアップダウンがきつ過ぎる
公園内改修してサーキットにしてくれねえかなぁ 事故っても阪大病院に即搬送できるし
- 806 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 20:00:06.87 ID:8PJddYFD0.net
- 名古屋は平坦で道幅も広いからいいのでは
- 807 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 20:55:08.53 ID:EgUnA3mb0.net
- >>801
札幌ドームのつるっつる床を走らすとか面白いかもしれん。
ライコネンがクラッシュしたアレ。
- 808 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 21:09:26.79 ID:S4/wCgTC0.net
- >>806
名古屋城の周りを走ったりしたら面白そうだね
鹿もいるし
- 809 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 21:35:56.87 ID:pPpIk8oa0.net
- よさそうな市街地コースはすぐ見つかる
でも安全面を考えて数日間の道路閉鎖も考えて観客用のスタンドを考えて
そこへの交通まで考えると無理なんだよなあ
- 810 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 22:28:46.01 ID:mwwJ9nvY0.net
- >>803
モナコがいい例
- 811 ：音速の名無しさん：2015/09/01(火) 23:37:49.31 ID:ieSR4/z10.net
- >>792
これだったら千葉マリンじゃなくて幕張メッセのホールの搬入口を開けて中にコースと観客席を作ってもいいんじゃね？
壁に巨大モニターも設置できるだろうし
- 812 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 00:05:56.47 ID:CxvidBT50.net
- TDLでええやろ
- 813 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 00:19:29.21 ID:X3FQ6mG50.net
- 市街地で、整ってて、人が居ない、数日封鎖しても問題ないとなると結局千葉なんだよな
- 814 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 01:36:12.39 ID:Mq/z4wRQ0.net
- >>813
エアレースであそこまで行ったけど、そう思う。
- 815 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 01:48:36.57 ID:It718X0z0.net
- >>801
公園西の道は片側1車線で真ん中に縁石で作った中央分離帯があるから無理
＞凸の上の出っ張りのところめっちゃ道細い1車線しかないから
これは右左折車線あるだけで基本的に1車線
あとここは中央の縁石部分に地下駐車場入り口出口があってちょっと特殊になってて細いし向いてないと思う
川をまたぐ橋はすごい広いけど端のアーチのアールがきついからどうだろうね
もっとパティオス側で考えればいいのに
- 816 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 02:28:52.34 ID:09DtDTRZ0.net
- いずれにしても千葉なら何とかできそうだな
でも舛添が文句言うかなぁ
- 817 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 02:35:38.51 ID:mfcdheSP0.net
- >>815
基本的に公園とか公共機関の周りの道路の方が封鎖しやすいと思われるから
というか直角コーナーばかりじゃなくてゆるいカーブもあった方がいいじゃん
- 818 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 03:25:22.47 ID:iMWIDUfS0.net
- >>817
ゆーてもエスケープ取れない市街地で高速コーナーは危険よ
- 819 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 04:23:43.57 ID:sCiKmeXu0.net
- >>808
鹿いるの？
見たことないわ
- 820 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 04:57:50.79 ID:nFpZmIR30.net
- >>817
すごく狭いから
普通の車１台で精一杯
しかも地図でもわかるが道はわざと波打ってる
誰か当たって止まったらそこにみんな突っ込まなきゃならなくなる
イギリスのあの細さでも死人出るんじゃないかと冷や冷やしたがそんな道でやるか？
- 821 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 09:49:54.88 ID:I75jvJXK0.net
- >>807
WECでミソついてるから札幌ドームはやめた方がいい
それに北海道WECの超A級戦犯である、北海道新聞が出てきてまた大失敗するのは確実
北海道新聞が潰れるまで、北海道で国際レースはやらないべき
- 822 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 09:55:16.06 ID:rfO+DAKm0.net
- やっぱりPITも車を乗り換えるとなるからそれなりのスペースがいるなあ・・・
- 823 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 11:16:06.11 ID:KkrBDyon0.net
- 他の国の開催地に勝てる景色があるのって横浜か神戸くらいのもんだと思う
千葉や東京や大阪だと中国と似たようなもんだからなぁ
- 824 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 11:24:41.67 ID:GJxt/bfT0.net
- 赤の広場じゃないけどひと目で日本と分かる建築物がないとな。
お城が一番だけど。
- 825 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 11:58:45.40 ID:kfrnyVoj0.net
- >>824
皇居か大阪城かな
- 826 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 12:00:14.81 ID:nFpZmIR30.net
- >>824
大阪城公園
橋本なら喜んでやると思う
- 827 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 13:14:28.24 ID:eRi59R2y0.net
- 小田原ePか姫路ePか
- 828 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 14:59:19.77 ID:jtHuguWv0.net
- 小田原や姫路を否定するつもりは微塵もないけども（むしろ見たい）
各国が首都で開催しているなかこのラインラップはちょっとな、と思うこともあるような無いような
プンタ・デル・エステとかプトラジャヤなんて地名は知らなかったがなｗ
- 829 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 16:18:18.13 ID:X3FQ6mG50.net
- >>823
はあ？千葉の景色は国際的だし
幕張もTDRも世界から来るし
- 830 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 18:13:43.97 ID:ZzbfSffP0.net
- 千葉ってラッキョウが名物だっけ
ラッキョウeプリックス
- 831 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 18:21:15.39 ID:DJa0jM2A0.net
- (プリックスはおかしいと指摘してあげたいけど巧妙な釣りのような気もするしどうすればいいんだろう)
- 832 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 18:36:17.50 ID:Wc9OshoY0.net
- >>829
日本らしさが皆無なのでボツ。
- 833 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 18:58:26.18 ID:HTzrX1tH0.net
- 瓦があったら日本的っていう安易な発想もどうかと。
京都奈良くらいならともかくニワカの日本的なんか恥ずかしいだけ
- 834 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 19:00:42.21 ID:U8qpVQOi0.net
- >>829
TDR?
- 835 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 19:31:00.03 ID:axSelpU00.net
- やっぱり名古屋城外周が一番いいわ
トヨタの本社もすぐ側だしワークス参戦も考えられる
山口組の総本家も引っ越してきそうだし
お堀には鹿もいるし
- 836 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 19:41:01.74 ID:09SDDxAc0.net
- ザイニチマフィアとブラジルスラムの名古屋とかヤバすぎるだろ
- 837 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 19:50:40.07 ID:axSelpU00.net
- えー
河村がおかしな名古屋弁で金シャチ象ったトロフィー授与するとか想像するだけで胸アツじゃね？
鹿もいるし
- 838 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 19:52:22.56 ID:HXrXcRjA0.net
- >>835
名古屋城とトヨタ本社がすぐ側？
- 839 ：音速の名無しさん：2015/09/02(水) 19:53:23.54 ID:HXrXcRjA0.net
- >>837
どんだけ鹿おしだよ
つーか鹿見たことねーし
- 840 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 00:11:25.84 ID:BTnpCnBQ0.net
- >>829
小汚ない工場しかないじゃん
ディズニーの敷地で出来りゃ文句はない
- 841 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 00:48:10.05 ID:ZYPNZXYL0.net
- やっぱ究極は首都高じゃね？
外環繋がったんだから中央環状線2,3日止めても大丈夫だろ。
- 842 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 00:48:50.73 ID:KCRU2Wwz0.net
- >>841
首都高じゃあ
どっから見るんだよ
- 843 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 00:55:27.95 ID:ZYPNZXYL0.net
- どうせ道端に仮設スタンド作っても大して見えやしねーし、
テレビで見るものと割りきってさ。
または今のうちに芝公園あたりのマンション買っとくか。
- 844 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 01:10:31.44 ID:ZYPNZXYL0.net
- 間違えた。
外環→中央環状線
中央環状線→都心環状線
- 845 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 01:33:21.16 ID:LNbz9v380.net
- 経済波及効果の見込める大規模興行色をとことん濃くすることで、
事業性と自治体の協力も得やすくなるんじゃあないかなと思う。
なんで、場所は 集客と話題性が得やすい３大都市部。
集客の多様化と敷設資材の有効活用ができる他イベントとの併催
なんてどうでしょ？
- 846 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 03:37:12.12 ID:5MO/nO2Z0.net
- 広島平和公園周辺＋広島城周辺はどうだろう？
広島の中心すぎで路面電車の敷軌道が問題かな？
でも坂道ないし世界的ネームバリューあるし城で日本らしさもアピール
Hiroshima Peace ePrixとでもしとけば市民も納得
でもサヨクが平和公園周辺を興業に使うなと言いそうだな…
- 847 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 03:46:05.93 ID:aV5h90hL0.net
- >>846
政治活動に使うなよキチガイ
- 848 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 07:45:25.87 ID:WEXoa9os0.net
- 首都高ｗｗ
>>843
将来のローズヘアピンだな
- 849 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 07:49:40.84 ID:8xD7DYQa0.net
- スリジャヤワルダナプラコッテ大会
- 850 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 10:02:10.12 ID:duthsoie0.net
- 日本人は出ないのかね
- 851 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 10:29:46.30 ID:f1kg+tMl0.net
- 今まで一回しか完走してないんだから日本人ドライバーがいなくても別にかまわないじゃん
日本人ドライバーがいなくても面白かっただろ
- 852 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 11:01:51.84 ID:FwE/sZfz0.net
- >>851
完走がどうかとか関係なくね？
どんな競技でも母国人が出るかどうかで興味は全然違うと思うぞ
まああんたが単に日本人が嫌いなだけかも知らんけど母国の事は気になるだろ
- 853 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 11:06:44.26 ID:f1kg+tMl0.net
- 何人が出てようとレースを面白ければいい
他に何を求めるんだよ
- 854 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 11:25:29.79 ID:gmf2c67Y0.net
- F1スレとか見てても日本人が中途半端に参戦すると
おかしな取り巻きが湧いて出て暴れまくるから正直日本人ドラはいらない
チーム含め大量に入ってくれるならまだいいけど
日本人が活躍してくれるのは嬉しいけど
日本人の活躍にしか興味が無い人が集まってくるのが一番邪魔くさい
- 855 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 11:36:09.69 ID:VixbKYcD0.net
- 運営側は売りたい地域のメーカーや選手が大事という思いが根強い。
やっぱりいたほうが爆発的な人気につながるからな。
マニアにしたらどうでもいいんだろうけど
興行側としたらビジネス的に欲しいわけよ。
たとえそれが下位を走ってても。
- 856 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 11:38:41.37 ID:++24dAPn0.net
- サッカーワールドカップの時に日本代表の試合より
ブラジルやイングランドの試合の方が面白いから日本戦興味ないと言ってたヤツの
周りポカーンとなってたの思い出した
- 857 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 11:43:41.55 ID:VixbKYcD0.net
- NFLスレにもいたなぁ。
日本語情報は誤訳ばっか（事実誤訳は多いが）で糞だ。
スレもレベルが低いとかいって
じゃぁ英語圏のコミニティ行けよってもスルーするのが。
- 858 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 12:15:43.22 ID:f1kg+tMl0.net
- >>855
だったら余計に日本人が入り込む余地なんてないじゃん
- 859 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 12:18:06.83 ID:++24dAPn0.net
- >>858
日本で開催したいなら日本人ドライバーは必要だという意味だろ
- 860 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 12:23:52.29 ID:f1kg+tMl0.net
- ロシア人やウルグアイ人のドライバーいたか？
- 861 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 12:29:07.39 ID:/MLIlr9v0.net
- >>860
本当にどうしようもない馬鹿だな
興行主としてはって言ってるだろ
- 862 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 12:36:51.57 ID:f1kg+tMl0.net
- 見る側がなんで興行主の心配してやるんだよ
そんなに無理してまで日本開催する必要ねぇだろ
- 863 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 12:52:38.73 ID:/MLIlr9v0.net
- >>862
お前は興行主じゃないんだから日本人ドライバーと日本人ドライバーファンを勝手にディスってろ
- 864 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 13:17:48.18 ID:f1kg+tMl0.net
- 過去日本人ドライバーが完走したのは一回
それ以外日本人ドライバーはレース内容に大きく絡んでこなかったがFE初年度は面白かった
日本人ドライバーがいなくてもレースが面白ければいい
これが日本人ドライバーをディスってるように見えるなら重症だなw
- 865 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 13:28:37.66 ID:BTnpCnBQ0.net
- 首都高どっから観る問題ワロタ
2ちゃんが荒れるとか開催国人が出て大会が盛り上る事と比べよう無いだろw
でお前ら的に日本人誰が出て欲しい？
- 866 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 13:44:02.97 ID:6v+MtlUc0.net
- >>865
勝てるドライバーなら誰でもいい
- 867 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 14:38:10.78 ID:GKYuD1Ru0.net
- 上位に絡まないと応援出来ないなんて勝ってる時しか応援しない野球ファンと同じニワカだな
- 868 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2015/09/03(木) 15:13:02.33 ID:1oFRWfbd0.net
- これは醜い
- 869 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 15:20:17.32 ID:aV5h90hL0.net
- >>852
日本人がでたら右京がやたらと日本人を贔屓するのがな
右京交代してくれ
- 870 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 15:21:44.57 ID:aV5h90hL0.net
- >>856
その周りってニワカばかりなんだからそうなるだろうね
- 871 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 15:37:23.00 ID:aV5h90hL0.net
- 日本人がいたら人気がーっていうけどさ、
ウィリアムズ中嶋一貴が日本GPのトークショーで出たときとはめちゃシラケてたけどねw
その前に話したニコのときは凄く歓声が上がってたから可哀想で同情した・・・
翌年のザウバー可夢偉は歓声があがってたけどね
- 872 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 16:23:00.89 ID:kcfr1hHM0.net
- 日本人ドライバーが出てたら盛り上がるなんて所詮幻想だよな
- 873 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 16:46:51.48 ID:iVlZnp/T0.net
- 東京の浅草寺の前どう？マラソンで封鎖したことがあった気がするんだが。あの辺りなら道幅は充分。ただし基本碁盤の目だからカーブってのがないかもな。
- 874 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 16:54:38.60 ID:cK3PN4NY0.net
- 実力のあるドライバーか、キャラが立ったドライバーが盛り上がるのが自然だからな
F1の頃のカジキは一般にはまだ親の名前だけの無名みたいなもんだったし
今はWECドライバーとしてもSFドライバーとしても世界的にも国内的にも認められる存在になったし
可夢偉は実力はあれだったけどキャラが立ってるから認められたしな
- 875 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 17:20:13.81 ID:6RkxVguO0.net
- 興行的な面で言うと海外は商売する地域のスターが必要と考えるが
日本の場合恥の文化だから下位や二軍でやってる程度ならいらないと考える。
モタスポもチャンプオン争いレベルまですれば盛り上がるかも。
まぁ王長島の時代からスターに頼る手法になってるからな。
- 876 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 17:54:39.31 ID:7+bl7+cn0.net
- どっか東京や横浜近郊で新開発されてるような小都市ない？
マレーシアのプトラジャヤが参考になるかもしれないよ
条件としては交通インフラがそこそこ整ってて道路が広くて、かつそこに住んでる住民が少ないこと
- 877 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 18:12:06.26 ID:ugEmBLOZ0.net
- それこそ幕張新都心の出番だろ
- 878 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 18:49:21.06 ID:VfBqt68u0.net
- 幕張・台場・豊洲・レイクタウン・TXの沿線
- 879 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 19:22:18.41 ID:++24dAPn0.net
- >>872
日本人が一人も出ない日本開催はもっと悲惨だろ
- 880 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 19:28:52.13 ID:9LZVgG0B0.net
- やはり幕張だな
世界的なイベント経験も豊富だし
どうせなら日本人一人くらいご当地ドライバーで出して欲しいけど
そうなると暇と金があるのはサコンくらいか
- 881 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 19:37:47.89 ID:5VSthx6R0.net
- >>854
オタクは良いレースが見れればいいなんていうけど、実際会場に来る客の大半はそんな事より日本人が参戦してるかどうかの方が重要だろ
日本人出てないけど面白いレースあるから見に行かないって誘っても、オタク以外は同じような車と外国人ドライバーが走ってるだけだと思うぞ
- 882 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 19:51:18.95 ID:gmf2c67Y0.net
- >>881
そういう人は日本人ドライバーを待望すればいいんじゃない？
てかそんな赤の他人の要望を俺に語られても困る
- 883 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 21:48:45.22 ID:gyPhlLbK0.net
- 中島、右京、中野、中島Jr、琢磨とか皆チームメイトと差がありすぎたからな
カムイは刺青入れちゃうしそう言うのって日本人的にあーあって思っちゃう
アグリも「なにがなんだかわかんないよ～」とか言っててアレだけど表彰台上ってるし
いまさらながら評価してる
- 884 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 23:27:09.53 ID:94A/kisk0.net
- >>880
左近はFEのライセンス基準が厳しくなるの知ってあんなどーでもいい最終戦走ったんだろ。
日本開催確信して。
- 885 ：音速の名無しさん：2015/09/03(木) 23:29:44.07 ID:++24dAPn0.net
- >>883
中嶋な
- 886 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 01:06:43.83 ID:tIUGL4as0.net
- 集客出来るのは琢磨
そこそこ走れそうなのが可夢偉
でも無駄に偉そうな事言ってる中嶋に出て欲しいな
フルボッコ期待でw
- 887 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 01:46:08.38 ID:hXGWSkyo0.net
- 一貴に勝てない可夢偉に何を期待しろとｗ
- 888 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 02:30:54.50 ID:cInvLapv0.net
- 首都高なら内回りと外回りがあるわけだから、
どっちかをコースにして、どっちかをスタンドにすれば
相当な席数を確保できるんじゃないか？
ピットはどこかのランプで一回降りるか、
汐留か八重洲トンネルに逃がすか。
- 889 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 02:35:19.66 ID:u9Ho/zq10.net
- ピットがどれだけのスペース要るか解ってないでしょ
あとは簡単に観客席を外回りとか言うけど設置するのにも時間とか労力がかかるわけだし
できるとしたら銀座近辺の旧外堀だった所付近だけ
そこなら一般道の下に高速あるので見下ろす感じに観客席設置できるけど狭いし短い
トンネル多いから見えない部分多すぎで完全に無理でしょ
- 890 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 02:47:05.85 ID:dU91tyAR0.net
- ピットは普通に考えると6車線分くらい必要だけど
距離を長くとれば2車線でいけると思うよ
1車線目はピットロードで2車線目がピット
チーム間を50メートルくらいにすればいいと思う
- 891 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 02:55:00.91 ID:u9Ho/zq10.net
- 10チームあったら500メートルとかになるわけなんだが
アホな寝言は寝て言え
東京でやるならお台場もしくはその近辺の埋立地以外ありえないとおもうぜ
- 892 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 03:21:46.12 ID:hXGWSkyo0.net
- 首都高とかむしろやってたら笑うわｗ
- 893 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 03:23:43.27 ID:G/5p3Idq0.net
- 首都高でやったら、あとから真似して事故る奴続出だろうな
- 894 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 03:56:41.18 ID:cInvLapv0.net
- 普段サーキットでレース観戦する時も
ぶっちゃけレース中のほとんどの時間はオーロラビジョンを見てるし、
それが無い場所だと、レース展開すら解らなかったりする。
そうなると目の前を通過するのを何十回か肉眼で見るために金と時間使うのもなぁ、と感じたりすることもある。
やっぱりテレビででもいいから、ビルの谷間や高速道路みたいなあり得ない場所でバトルしてるシーンを見たいかな。
ということで仮設スタンド無くても首都高に１票。
- 895 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 04:13:31.47 ID:uq7/61au0.net
- >>894
首都高見たことある？
あんなの観戦する所ほとんどないし事故ったら救護も車両排除も出来ないよ
- 896 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 04:26:42.21 ID:InJHDuM+0.net
- >>883
亜久里は90年に確変起こしたってだけで、チームメイトに全く敵わなかった92年の姿が本当の亜久里の実力。
- 897 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 04:27:36.01 ID:VKo+9aBM0.net
- 首都高でやるなんて言ったら左翼とマスゴミが喜んで許可した自民党批判するだろうね
交通麻痺がどーのこーので
実現できたところで、レースに関係ないことばかり報道されるのは目に見えてる
- 898 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 05:17:27.03 ID:Wu/VPGlK0.net
- チーム・アグリは山本左近とギド・バン・デル・ガルデと契約
http://www.fiaformulae.com
- 899 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 05:30:54.85 ID:O5I5zx+s0.net
- でも、やっとカテゴリーはどうあれ公道レースが夢物語じゃなくなった・・・
他のアジアの国よりも本来、先に日本でやるべき事だったと想う（マカオを除いて）
早めに本物見せとけば珍走族と一緒にされずに済んだんじゃ・・・
- 900 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 06:00:21.42 ID:u9Ho/zq10.net
- 公道法案成立したの？
25日までだかに成立しないとまずいんじゃ？
あと首都高は走った事ない奴多そうだな
2車線の真ん中に橋の欄干があったり
昔に無理矢理作ったので信じられないような構造だからな
あと平らな所がほぼないからピットなんか絶対に作れない
- 901 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 06:41:29.12 ID:VKo+9aBM0.net
- 日本人が参戦して良かったねー
これで日本人ガーが少しは静かになるかな
ガルデくん応援してるぞ！
- 902 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 08:01:22.57 ID:m1cAdspI0.net
- どうせアグリは途中で撤退だろ
- 903 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 08:46:24.06 ID:uq7/61au0.net
- >>898
嘘乙
早速>>901が釣られてるやんｗ
- 904 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 09:32:42.89 ID:vrwjtlbC0.net
- >>901
確認くらいしようぜ
- 905 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 10:26:45.58 ID:PIPq9E0+0.net
- リンク先に書いてもない
お約束のage
それでも引っかかるのか自演で引っかかったフリなのか。
とりあえず今の流れは暇なレス乞食が遊んでるだけだな。
ぐるぐる話が回ってるだけ。
ま、テストも終わったし、開幕まで一ヶ月以上もネタはないけど。
- 906 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 10:39:29.23 ID:vrwjtlbC0.net
- シーズン中に変わりまくったせいもあって
ドライバー発表も去年ほどのワクワクが無いしね
- 907 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2015/09/04(金) 10:45:11.78 ID:DgOXQkn40.net
- 十分有り得るラインナップだからなw
辟易もするが
- 908 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 11:41:29.19 ID:lkSgBoeP0.net
- 契約トラブル常習犯ヴァン・デル・ガルデ
「僕の義父（パパ）金持ちだから」
- 909 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 12:16:29.05 ID:L/cV/5690.net
- >>908
モニシャの間違いだろ
- 910 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 14:07:32.75 ID:4zCe07c+0.net
- >>886
可夢偉はFEを全否定してるから乗らなくて良い
- 911 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 14:09:27.51 ID:4zCe07c+0.net
- >>908
モニシャだな。
あれは二股、三股かけた末に結婚（契約）してからも浮気する。
- 912 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 14:36:10.67 ID:lkSgBoeP0.net
- >>909>>911
モニシャも同類だが
ギドもスーパーアグリとスパイカー（後にフォース・インディア）とか色々やらかしてるぞ
- 913 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 16:11:03.85 ID:SJSEkp+o0.net
- プロストーブリーガーだからな狐と狸の化かし合いだよ
- 914 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 17:31:35.88 ID:tC44RCKZ0.net
- >>910
下位チームも全否定してなかったっけ？
- 915 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 17:44:26.77 ID:nXCd8q/D0.net
- FEでも金の無い奴は要らないよ
- 916 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 17:56:35.95 ID:v5xA3EcU0.net
- 結局カムイって虎之助レベルにしかならないんだろうか
- 917 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 17:57:12.76 ID:zNOg53460.net
- >>914
ケータハムは下位チームじゃなかったか？
- 918 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 17:58:42.51 ID:zNOg53460.net
- >>916
虎は可夢偉と違ってFポンでは速かったじゃん。
- 919 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 18:03:36.30 ID:QRcn7j0/0.net
- 虎は速かったというか無双して、とっととアメリカ行ったなw
適応力が無いんだろうな
- 920 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 18:12:57.32 ID:1yDU/Q1z0.net
- >>910
全否定は別にしてなかったでしょ
ファンからFEに乗ってほしいって言われて関心がないわけではないけど現状遅すぎてちょっと…って感じだったはず
- 921 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 18:20:36.44 ID:QRcn7j0/0.net
- ファンからすれば「だからちょうど良いんだろ、なに値打ちこいてんだ」って感じなんだろうけど
- 922 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 18:39:15.95 ID:4zCe07c+0.net
- >>919
語学力がなかったんだろ。
頭さえ良ければもっと活躍出来たと思う。
- 923 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 19:17:30.43 ID:wFPJni1F0.net
- >>922
ドライビングセンスしかなかったんだろうなってイメージ
それが一番大事なんだろうけど、その他が全くなかったっぽい
語学力だけでなく、コミュニケーション能力もなかったみたいだし
- 924 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 19:24:08.89 ID:L/cV/5690.net
- >>917
そうだよ？
何が言いたいの？
- 925 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 19:46:30.33 ID:InJHDuM+0.net
- >>922
中野信治並の頭あればもう少し生き残れたかもね。
- 926 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 19:46:36.54 ID:Jk4umF1E0.net
- フォーミュラEが示す「金の鉱脈」と、残念すぎる日本企業の重い腰
http://engineer.typemag.jp/article/formulae_roppongi
- 927 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 20:51:01.57 ID:tIUGL4as0.net
- アメリカでそれなり目立ってた武藤て地味に凄いのかもな
- 928 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 22:06:04.11 ID:qD1eg8YM0.net
- じゃあヒロ松下は偉人だな
- 929 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2015/09/04(金) 23:39:09.29 ID:DgOXQkn40.net
- そら生まれがな
- 930 ：音速の名無しさん：2015/09/05(土) 03:28:57.71 ID:62UjaD0l0.net
- せっかくTDPで色々教えても、結局一貴以外の二人はお里が知れるというかダメなものはダメなんだなとよくわかった
- 931 ：音速の名無しさん：2015/09/05(土) 09:04:04.00 ID:nCfRvAaM0.net
- Tokyo
Disney
Park?
- 932 ：音速の名無しさん：2015/09/05(土) 09:29:32.46 ID:8o+izc8i0.net
- >>931
>>829のTDRはどういう意味？
- 933 ：音速の名無しさん：2015/09/05(土) 09:53:52.31 ID:nCfRvAaM0.net
- Tokyo
Disney
Round1?
- 934 ：音速の名無しさん：2015/09/05(土) 10:17:06.37 ID:RCs1LW/i0.net
- >>928
ただのエボルタ君やんけ
- 935 ：音速の名無しさん：2015/09/05(土) 11:57:25.22 ID:1tfl1bo10.net
- 今のところルーキーがビルヌーブだけっていうのがな
- 936 ：音速の名無しさん：2015/09/05(土) 12:26:57.93 ID:3Bym3MVl0.net
- >>935
しかもオールド・ルーキーだし
- 937 ：音速の名無しさん：2015/09/05(土) 13:08:01.48 ID:mqEb/bSN0.net
- 実績ならデュバルのルマン覇者を上待って最強なんだけどな
- 938 ：音速の名無しさん：2015/09/05(土) 17:49:56.01 ID:mp//JdDX0.net
- ジャックは大好きだけど、ジャックが活躍できちゃうとそれはそれで微妙だな
- 939 ：音速の名無しさん：2015/09/05(土) 23:48:29.22 ID:RCs1LW/i0.net
- NASCARよりはだいぶとハードル低そうだしそれなりに期待
ついでにモントーヤも来たら良いのにw
- 940 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 01:01:33.93 ID:MKh6HzOU0.net
- >>939
モントーヤにはルマン24hで勝ってもらいたい
現役ドライバーでF1モナコGPとインディ500を両方勝利してるのモントーヤだけだしな
- 941 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 03:47:47.59 ID:eL8LhEV50.net
- モントーヤ、クルザード、クリエン、コバライネン、グロックあたり参戦してくれないかな
あとはWRCやmotoGP出身の人とかね
現役だけどF1参戦の噂もあったロッシとかスポット参戦してくれたら盛り上がるのにな
- 942 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 06:54:41.39 ID:7Xs8CPCa0.net
- ロッシとかは現役だと契約で無理なんじゃないか？
出るならYAMAHAとTOYOTAのつながりでTOYOTAで勝ってもらいたい
- 943 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 07:37:45.59 ID:eL8LhEV50.net
- >>942
ロレンソは昨年フェラーリでアブダビ12時間耐久レースに参戦して優勝してるよ。
ロッシもフェラーリで何度も耐久レースに参戦してるし、過去にはフェラーリのF1マシンをテストしてる。
だから少なくともオフシーズンならFEに参戦できない理由はないと思う。
- 944 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 07:38:32.66 ID:eL8LhEV50.net
- バリチェロにも参戦してほしいな
- 945 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 07:47:24.93 ID:FYnZLotn0.net
- キャラの立った日本人ドライバー、タキ井上に参戦してほしいな
コースイン直前に「ルネッサーンス！」の掛け声でグイッとチーム全員がロマネコンティのグラスをあおる
そしておもむろにピットアウト
カッコイイ～
- 946 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 07:54:06.00 ID:ftscEZ8L0.net
- >>945>>941
それならラニョッティ大先生に出場してもらわないと。
- 947 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 07:58:09.52 ID:7Xs8CPCa0.net
- >>943
シーズンオフなら可能だと思うけどさ
ロッシもラリーとか4輪のレースに出てるよ
- 948 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 08:09:04.85 ID:39GrkPJ90.net
- eライセンスの発給条件って
スーパーライセンスを取ったことがある
過去３年でFIAポイント20点
FEに３戦以上出場
シングルシーターフォーミュラでの戦績にてFIAが承認
こうなったんじゃなかったか？
- 949 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 08:12:22.77 ID:eL8LhEV50.net
- >>947
だからそう書いてるじゃん
- 950 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 08:23:55.98 ID:dqvnrkEZ0.net
- >>946
ラニョッテイさん映画TAXIでサイドターンしてたね
- 951 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 11:04:58.95 ID:2QLP0GdB0.net
- 第2は10月中盤か、昨年より一ヶ月遅くなったな。
あと、トゥルーリ次乗らないっぽい?
- 952 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 11:14:12.69 ID:MU9JsMQj0.net
- >>940
予選トップでスタートドライバーに選ばれ数周で去っていく寂しい後ろ姿しか想像出来ないw
- 953 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 11:21:11.33 ID:MU9JsMQj0.net
- 現役のロッシ大人の事情が噛み合わないと難しいかもね
ビアッジもユーズドタイヤのフェラーリでシューマッハの1秒落ちだかのタイム出してたよね？
全日本GTチャンピオンのガードナーは流石におっちゃん過ぎるかなw
- 954 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 12:16:30.74 ID:Yv6iSh/e0.net
- >>953
ガードナーはGTのチャンピオンなんか取ってないがｗ
- 955 ：音速の名無しさん：2015/09/06(日) 14:00:12.50 ID:MU9JsMQj0.net
- あら？スマン記憶違いか
会った事あるから記憶を盛ってしまったwww
- 956 ：音速の名無しさん：2015/09/07(月) 17:36:29.93 ID:F5czaE7R0.net
- FEなら２輪の奴等も出てきて問題無いだろうし面白いな
オフシーズン入ったら出ろ出ろ
- 957 ：音速の名無しさん：2015/09/07(月) 19:04:05.73 ID:ijoV/IZk0.net
- オフのイベントの話してるの？
来シーズンの話ならライセンス資格が定められたから、スポットでもそれなりのドライバーじゃないと無理だろ？
- 958 ：音速の名無しさん：2015/09/07(月) 19:22:01.12 ID:A5GcBtuS0.net
- >>957
>>948
- 959 ：音速の名無しさん：2015/09/07(月) 20:30:53.12 ID:Bsz+NngF0.net
- FEにライセンスなんて値打ちこくほどのものか？
- 960 ：音速の名無しさん：2015/09/07(月) 20:36:36.70 ID:p16V+QM80.net
- スーパーフォーミュラとフォーミュラEのコラボしたら面白いのにな。
f1でもインディでもない第三のフォーミュラカーレースが欲しい
- 961 ：音速の名無しさん：2015/09/07(月) 20:40:57.01 ID:A5GcBtuS0.net
- >>960
コラボするメリットがFEにないだろ
- 962 ：音速の名無しさん：2015/09/07(月) 21:12:24.69 ID:cbaYCglz0.net
- >>960
発想が謎
FEもSFも第三のそれじゃん
- 963 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 00:44:26.48 ID:XIqmbZMr0.net
- FEのドラなんかどこにも入れずにあふれた人しかいないじゃんｗ
- 964 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2015/09/08(火) 01:00:43.62 ID:X+BTssa40.net
- マシンポテンシャルが魅力薄だからな。
まぁこれからだ。
- 965 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 01:01:23.69 ID:wucYJp390.net
- は？
掛け持ちの連中が多いだろ
何言ってんだ？
- 966 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 01:42:47.21 ID:bCU+tmhu0.net
- >>956
モンタジとヨシムラがジョイントっていう謎のコラボがふと頭に思い浮かんだ・・・
もう寝たほうが良いかな・・・EVにサイクロンマフラーなんて要らないし
- 967 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 07:13:42.76 ID:h5fnta9V0.net
- 三井住友海上がアムリンを買収の模様
http://sp.m.reuters.co.jp/news/newsBody.php?urlkey=idJPL4N11D38X20150907
- 968 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 08:27:51.00 ID:JshcVb3I0.net
- 923しってました？アグリ
- 969 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 08:48:09.29 ID:ULcB0ERc0.net
- FE自体がまだ知名度も低いしステイタスもない、でも一応世界転戦する大がかりなシリーズ。
だからこそ、あまり訳のわからないドライバーを宣伝のために乗せないようにライセンスもうけたんだろうな。
でも、FEでチャンピオンになればスーパーライセンスもらえるんだっけ？
二年で20P取ってるSFとか下位フォーミュラのヤツが一発狙うためにペイドラで乗かでそう。
- 970 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 10:07:07.18 ID:6ax9y3kT0.net
- >>967
アンドレッティ車に「三井住友海上」のロゴが入る！？
契約取り消したりしてｗ
- 971 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 10:09:04.89 ID:sWz7xicM0.net
- HRTを日本の証券会社が買うとか話もあったなぁ。
まぁ借金のカタにHRTが含まれてるとか言う話だったけど。
日本企業はモータースポーツとか興味ないので撤退するだろう。
- 972 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 18:39:59.90 ID:1jIJelSL0.net
- ルノー・e.damsはMGUシングルで、カーボンギアボックス
インバーターの設計にはザイテックが関与
MGU2基の予定のチームってあったっけ？
http://www.motorsport.com/formula-e/news/renault-e-dams-to-run-single-motor-in-formula-e
- 973 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 19:01:56.37 ID:9zzRbb7L0.net
- MGUって言ってる時点で一基だろ
- 974 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 21:59:17.54 ID:cdiNkCxU0.net
- 三井住友海上愛夢琳安弩零亭
かっこいいかも
- 975 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 22:12:36.24 ID:ah1mipkC0.net
- こりゃディスカバリーにでもフォーミュラEシーズン２の技術解説ドキュメンタリーでも作ってもらわんとな。
- 976 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 22:48:22.21 ID:FeNlr5Zc0.net
- 無理じゃね
ワンメイクなら技術解説しても文句は言われない
でもチームによって独自開発部分が出てきたら隠す
- 977 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 22:52:46.93 ID:wJpGLEeh0.net
- >>969
なんだかんだ言ってもFEは将来性は高いからな
F1との融合もあるかもな
- 978 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 23:00:54.28 ID:yMVk4Jfw0.net
- >>977
その時は全フォーミュラ・カテゴリーがEV化の時だろ
- 979 ：音速の名無しさん：2015/09/08(火) 23:28:14.26 ID:Fkf+r0mX0.net
- >>970
事故ったら、イメージ悪そうだね
- 980 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 02:15:44.15 ID:aF3zjkji0.net
- >>970
買収してもアムリンはアムリンだから変わらないよ
- 981 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 02:32:58.33 ID:pI4nkeqs0.net
- >>974
世界柔道のスポンサーしてたけど企業マークとかなかなかカッコよかった
- 982 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 17:24:38.37 ID:K9yDJlQt0.net
- 三井住友海上の世界での表記はどうなるんだ？
漢字？アルファベットだと長すぎるだろ
- 983 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 19:38:42.33 ID:Ena9ldBS0.net
- >>982
MS&ADじゃね？
http://www.ms-ins.com
- 984 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 19:43:34.31 ID:8vWpyxAe0.net
- アクロニムにするんじゃないの
- 985 ：音速の名無しさん：2015/09/09(水) 23:28:09.29 ID:/x4FvlUz0.net
- FIAフォーミュラE選手権、2ndシーズンの開幕戦、北京大会の開催日が
１０月１７日から１０月２４日(土）に変更になりました。#fejp #フォーミュラＥ #FormulaE
北京当局がずらしてくれって言ってきたようだな。
- 986 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 00:09:28.79 ID:p3s81AW20.net
- 北京ePrixに合わせて航空券とか予定組んじゃった人はどうするのかね
北京にわざわざ電気車レースのためだけに行くなんてそんな熱狂的なファンいるかわかんないけど
- 987 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 02:33:59.59 ID:hCQGPA570.net
- 変更するの遅すぎだろ
こんなことが普通に起きるなら事前にチケットなんて買えないよ
- 988 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 05:06:56.48 ID:WaiViZLG0.net
- おいおいまじかよ、キャンセルはなんとでもなるけどホテルがとれねーよ
ってかその前に休みがとれねーよ
- 989 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 06:31:36.85 ID:hCQGPA570.net
- >>985
これいつ決定したの？
- 990 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 08:05:18.00 ID:Mpe4nq/pO.net
- しっかし見つけづらいスレタイだった
- 991 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 17:31:01.18 ID:olvPP8jX0.net
- >>989
一昨日
- 992 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 18:34:56.57 ID:MUSVnA010.net
- 次立てようとしたけどダメだった
どなたかよろしゅう
- 993 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 18:35:25.14 ID:MUSVnA010.net
- ここはFormula Eの総合スレッドです。各ラウンドの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各ラウンドごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
http://hayabusa6.2ch.net/dome/
Formula E公式サイト http://www.fiaformulae.com/
FIAサイト http://www.fia.com/sport/championships/news/fia-formula-e-championship
公式YouTube http://www.youtube.com/user/FIAFormulaE
ライブタイミング http://livetiming.alkamelsystems.com/fiaformulae/
テレビ朝日サイト http://www.tv-asahi.co.jp/formulae/
BS朝日サイト http://www.bs-asahi.co.jp/formulae/
CSテレ朝サイト http://www.tv-asahi.co.jp/ch/contents/sports/0109/
FOXスポーツサイト http://foxsports.jp/special/formulae/
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【ﾌｫｰﾐｭﾗE】Formula E Championship LAP12【FE】 [転載禁止](c)2ch.net
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開幕戦 2015年10月24日 中国 北京
第2戦 2015年11月7日 マレーシア プトラジャヤ
第3戦 2015年12月19日 ウルグアイ ンタ・デル・エステ
第4戦 2016年2月6日 アルゼンチン ブエノスアイレス
第5戦 2016年3月19日 未定 未定
第6戦 2016年4月2日 アメリカ ロングビーチ
第7戦 2016年4月23日 フランス パリ
第8戦 2016年5月21日 ドイツ ベルリン
第9戦 2016年6月4日 ロシア モスクワ
第10戦 未定 イギリス ロンドン
第11戦 未定 イギリス ロンドン
- 994 ：フラッド ◆oZ7nJtrPDg ：2015/09/10(木) 20:07:23.42 ID:r0yFnE+m0.net
- ほい
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1441883202/
- 995 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 22:43:55.11 ID:MUSVnA010.net
- >>994
乙です
- 996 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 23:14:44.47 ID:LKCcOYDn0.net
- んじゃ早々に埋めちゃいましょうか
- 997 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 23:16:37.13 ID:2SlyPlgv0.net
- 埋めチャイナ
- 998 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 23:35:17.63 ID:EaJIw/+K0.net
- ハースF1はグディエレスに決まったようだな。
ベルニュは普通にFE専念か。
- 999 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 00:43:17.39 ID:Pga63e4y0.net
- 2種類立ってるよ…
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1441883202/
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1410523404/
- 1000 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 01:34:41.24 ID:Pga63e4y0.net
- Formula E公式サイト http://www.fiaformulae.com/
FIAサイト http://www.fia.com/events/formula-e-championship/formula-e
公式YouTube http://www.youtube.com/user/FIAFormulaE
ライブタイミング http://livetiming.alkamelsystems.com/fiaformulae/
テレビ朝日サイト http://www.tv-asahi.co.jp/formulae/
BS朝日サイト http://www.bs-asahi.co.jp/formulae/
CSテレ朝サイト http://www.tv-asahi.co.jp/ch/contents/sports/0159/
FOXスポーツサイト http://tv.foxjapan.com/fse/program/index/prgm_id/20159
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- 1001 ：音速の名無しさん：2015/09/11(金) 01:35:17.14 ID:Pga63e4y0.net
- http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1441883202/
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