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□■2015□■F1GP総合 LAP1424■□イタリア■□

1 :音速の名無しさん:2015/08/23(日) 23:10:44.13 ID:lZDNZcwe0.net
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為はパイもみもみおつ黒旗失格。
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次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

前スレ
□■2015□■F1GP総合 LAP1423■□ベルギー■□ [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1440158901/

2 :音速の名無しさん:2015/08/23(日) 23:12:20.07 ID:lZDNZcwe0.net
テス

3 :音速の名無しさん:2015/08/23(日) 23:13:38.91 ID:lZDNZcwe0.net
被らせてしまったようだすまん。新スレこっちで

□■2015□■F1GP総合 LAP1424■□イタリア■□ [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1440339032/

4 :音速の名無しさん:2015/08/23(日) 23:14:31.18 ID:MqcUjLkoO.net
思ったよりマクラーレンがちゃんと走ってたね
二台完走でたくさんのデータを持ち帰れるだろうし

5 :音速の名無しさん:2015/08/23(日) 23:34:45.88 ID:ds/PpwP00.net
ルノー組は2台リタイアでいよいよレッドブルもルノー切るかな?

6 :音速の名無しさん:2015/08/24(月) 18:13:58.29 ID:Oc2OMqDi0.net
>>3
またお前か
落ち着いてスレ立てろや

7 :音速の名無しさん:2015/08/24(月) 18:22:44.19 ID:JrOoPP5I0.net
>>6
またって誰と間違えてるのかわからんし立てる前に埋めるやつがいるし12秒差だし・・・

まぁどれも言い訳だがな

8 :音速の名無しさん:2015/08/26(水) 17:48:29.06 ID:vc/yk+WS0.net
http://ja.espnf1.com/PICTURES/CMS/32600/32639.jpg
枕だけ異次元だな

9 :音速の名無しさん:2015/08/26(水) 18:11:02.21 ID:qtR32lmG0.net
http://f1-gate.com/mclaren/f1_28231.html

>ホンダとルノーが、ライバルたちとの差を縮められるように
>2016年に無制限で開発することを認めることが検討され、
>近いうちに合意に達するとの噂が浮上。
>また、そのルール変更の背景には、
>新たに5社目となるエンジンサプライヤーが
>F1に参入することを可能とするという目的があるとされている。

アウディ来るのか

10 :音速の名無しさん:2015/08/26(水) 18:32:21.04 ID:Ewe6jNSR0.net
LMP1でポルシェ、フェラーリ、マクラーレンの対決が観たいのに
なかなか実現されないからF1で期待

11 :音速の名無しさん:2015/08/26(水) 18:37:58.20 ID:EaSMYMz+0.net
本スレ
□■2015□■F1GP総合 LAP1425■□イタリア■□
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1440577892/

12 :音速の名無しさん:2015/08/26(水) 19:39:35.10 ID:0iEAtiyL0.net
>>9
BMW「俺も」フォード「俺も」
トヨタ「んじゃ俺も」

13 :音速の名無しさん:2015/08/27(木) 11:02:52.59 ID:+SlN5LlY0.net
>>9
フェラーリも省スペース設計で失敗したんだよね2014

14 :音速の名無しさん:2015/08/27(木) 21:37:38.52 ID:NdAw9Rlp0.net
ホンダは1期も二期も最初のエンジンは失敗してるんだぜ作りなおしたり平行して作ってたのを持ち込んで戦える状態になったのに

15 :音速の名無しさん:2015/08/28(金) 21:20:32.51 ID:dcvX/+a+v
ピレリのオールージュでのタイヤ変形ヒドかったな。
スタンディングウェーブじゃん、あれじゃどんなゴムでもバーストするよ。
タイヤ構造がなってないとしか言えないな。
前線のタイヤ構造判ってない英国人じゃなくてピレリの技術
責任者にコメントさせるべきだよな。
浜島さん何でコメントしないかねえ

16 :音速の名無しさん:2015/09/01(火) 20:09:38.95 ID:ntCd61UH0.net
3期のことも思い出してあげてください

17 :音速の名無しさん:2015/09/01(火) 21:54:04.09 ID:Q0rc/2C+0.net
ニコ2がどんなに平均点優れてても、表彰台上がれるペレスには優らない
F1だもの

18 :音速の名無しさん:2015/09/01(火) 21:57:20.50 ID:yjTpSISi0.net
ペレス「ドイツ人最速はロズベルグ」

19 :音速の名無しさん:2015/09/01(火) 22:04:16.77 ID:uqkZ3keQ0.net
>>8
メルセデスしゅごい・・・。
いや、これが本来当たり前なのか

20 :音速の名無しさん:2015/09/01(火) 22:11:58.13 ID:SzRJFj4c0.net
ここLAP1426

21 :音速の名無しさん:2015/09/01(火) 22:39:12.96 ID:kbZv40ZWO.net
イタリアGPキタ━━(゚∀゚)━━!!キタ━━(゚∀゚)━━!!キタ━━(゚∀゚)━━!!

22 :音速の名無しさん:2015/09/01(火) 22:43:19.57 ID:p2ytgMXs0.net
トンバジスがぷー垂れてるな
内容はモンテぜモーロが言ってたことと同じだが

23 :音速の名無しさん:2015/09/01(火) 22:53:29.06 ID:CM23xWMy0.net
ヒュルケンベルグって完全にニックコースだよな

インドで勝てたらフィジココース

24 :音速の名無しさん:2015/09/01(火) 23:00:52.30 ID:3uQU5BkD0.net
スーティルとかぶってると思う。さすがに彼よりはマシだが。

25 :音速の名無しさん:2015/09/01(火) 23:07:09.52 ID:wK1M6mSI0.net
まっさんはケロの正統後継者
ニコ2は肉の正統後継者

26 :音速の名無しさん:2015/09/01(火) 23:11:12.97 ID:kbZv40ZWO.net
俺が考案した五輪エンブレム見たい?

27 :音速の名無しさん:2015/09/01(火) 23:12:38.90 ID:kbZv40ZWO.net
>>26 いらない(`・ω・´)それよりイタリアの予想教えて

28 :音速の名無しさん:2015/09/01(火) 23:14:35.28 ID:kbZv40ZWO.net
PP 44
1 44
2 6
3 77

29 :音速の名無しさん:2015/09/01(火) 23:16:27.71 ID:7ImhGWjM0.net
やっちゃったな
ああ痛い

30 :音速の名無しさん:2015/09/01(火) 23:18:16.75 ID:2ZorGlsO0.net
モンツァ楽しみだなールノーよりパワフルなホンダがいるしねー

31 :音速の名無しさん:2015/09/01(火) 23:37:50.23 ID:BdqOkqMp0.net
古典的な自演に草ww

32 :音速の名無しさん:2015/09/01(火) 23:40:19.92 ID:ddgRQUXF0.net
2013年のザウバー可夢偉起用って話は、鈴鹿で佐藤公哉がリザーブドライバーした時に、
タキがペーターから詳しく聞いたそうだ

33 :音速の名無しさん:2015/09/01(火) 23:45:01.91 ID:wK1M6mSI0.net
>>26
>>27
清々しいな、逆に好感が持てるw

34 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 00:10:51.18 ID:axSelpU00.net
末尾Oにいちいち反応するな
毎日同じ事の繰り返しなんだから、とんかつと末尾OはNGいれとけ

35 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 00:52:36.67 ID:tyUglI/A0.net
http://www.autosport.com/news/report.php/id/120576
Renault talks leave Lotus F1 team in PDVSA invoice hold-up

36 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 01:06:53.28 ID:j7J6RcLp0.net
もうマルドは来年ルノーには席無いのかとおもったけど
記事の通りならTotalとPDVSA次第しだいで
両者の合意あれば今のラインナップと変わらんようだね

37 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 01:30:18.75 ID:PYsDamhp0.net
師匠は正直持ち込んだ金以上にマシン壊してる気がするんだが
コスパ悪すぎ、こんなのがF1ドライバーでしかも勝ってるのがどうも納得いかない

38 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 01:32:58.93 ID:Tufq1zN/0.net
ドライバー持ち込みのスポンサーって一度F1全体でシェアして、その上で各チームに配分、みたいな形に出来ないのかな
実力主義をもうちょっと徹底しないと、F1そのものが軽く見られるようになる

39 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 01:37:24.33 ID:sHf1jQKx0.net
>>38
自分の国のドライバーだから援助するんだろ

40 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 01:55:44.98 ID:kLzpYPNT0.net
>36
2014年に両方のロゴをマシンに載せてたりしたことあるから
今回も合意できるんじゃない?
http://www.f1-stinger.com/f1-data/2014/machine/images/140219losp001%20%281%29.jpg

41 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 02:03:56.00 ID:iPS6qhAM0.net
イメージのせいで師匠が壊してるってよく言われてるけど
今シーズンの師匠は被害者なのが大半だぞ

42 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 02:13:04.51 ID:udbsmVdj0.net
渋ちんルノーは健在だな。
その渋ちんでまたチャンピオン獲って
フェラーリやメルセデスを愕然とさせてほしい

43 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 02:24:19.99 ID:G9QGWsvU0.net
>>41
自責じゃないってだけだろ
回避能力があるドラなら走らない場所走ってんだ

44 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 02:34:35.61 ID:09DtDTRZ0.net
安全ならどこ走ってもいいだろ

45 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 02:41:39.65 ID:sHf1jQKx0.net
>>41
別にそれを考慮する必要はないだろ

46 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 03:01:10.37 ID:ByA9xZqa0.net
今年は誰にもぶつかってなくて偉いと思う

47 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 03:09:19.66 ID:YKF8HK7n0.net
フリー走行でとっちらかってるイメージ

48 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 04:08:28.40 ID:sHf1jQKx0.net
>>37
PDVSAのスポンサー料は年間50億
マシン1台の原価を5億とすると1年に10台全損させるまでは釣りがくる

49 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 05:37:09.78 ID:09DtDTRZ0.net
どうせフロントウィングとかカウルなんて数戦毎に変更して新しくなるのだから壊しても大した損害はない

50 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 06:44:31.69 ID:qdqRXGloO.net
新井さん、直線で1番遅いのにルノーより25馬力上とか言えるよな‥
 
PUの効率もあるだろうけど最高速15キロも開いたらベンツより総出力100馬力近く劣っているだろ

51 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 06:45:15.25 ID:N0qOxJGm0.net
ホンダがどうやって馬力差測ったのか本当に気になるわ
予選ならまだ条件が近いかもしれないけど、メルセデスには予選のモードがあるとほざいたりしてる連中がいるのに
そこで測ればもっと差が出ちゃうだろうし

52 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 07:08:03.79 ID:ct1/7TVr0.net
本来なら2013年はザウバーはヒュル&可夢偉の最強コンビで戦うはずだったんだよ
でも可夢偉は数億の持込での残留可能と言う好条件を断固拒絶してロータス移籍に夢中になっちまってた
もしもだ、ヒュル&可夢偉だったら開幕からセッティングに悩む事無くとんでもないシーズンを送れただろうね
これは鈴鹿で佐藤公哉がリザーブドライバーした時にタキがペーターから詳しく聞いたそうだ

53 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 07:24:24.36 ID:AAe6md+j0.net
いつまでSFドライバーの話してんの?

54 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 08:22:48.24 ID:AfDCjLyv0.net
>>55
前に四つん這いにさせた姐さんのアナルをガン堀した時はアンアン声がうるさかった

55 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 08:28:05.84 ID:X4OwFVen0.net
頼んだぞ55

56 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 08:41:45.35 ID:ct1/7TVr0.net
ロゴなんてどーでもいいじゃんね
オリンピックなんてどうせ日本人大してメダル獲れる活躍できんし
そんなのに金掛けるなら日本の1流F1レーサーにスポンサーしてやれよ

57 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 08:47:20.87 ID:xWWxq6hL0.net
ペレスは一度裏切ったフェラーリ系のハースには行けないだろうから
インドから外れて、ロータスも駄目だとマノーしか残ってない

ハースのグティに2周遅れにされるペレスとかおかしいだろう?

58 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 08:49:14.48 ID:ct1/7TVr0.net
ペレスもグテイも所詮はF1レベルじゃないし

59 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 08:49:26.35 ID:xWWxq6hL0.net
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=67683
ホンダ「来季も“サイズゼロ”のコンセプトで行く」

来シーズンに向けてサイズ拡大の検討を主張するつもりはあるかと聞かれ、
「それはありません」と新井総責任者は答えた。
「(来年も)このパッケージになります。さらに改善するために努力していきます」

60 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 09:40:02.61 ID:f7gpXeFo0.net
>>59
枕は赤牛の上位互換を狙ってたんだろうなぁ

61 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 09:50:59.01 ID:sHf1jQKx0.net
最近は気を持たせるような事ばかり言うね
逆に危機感を感じるよ

62 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 09:53:27.28 ID:Cvod48YD0.net
ロータスはルノー次第だな

63 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 09:57:40.86 ID:xGSAm3E50.net
>>50
ICEは25馬力差で勝ってる
ERSは50馬力負けてるが俺たち(ホンダ)はエンジン屋だから知らね

メルセデスとはICEで40馬力+ERS50馬力で合わせて90馬力負けてる

さらにメルセデスとフェラーリはトークンを使うらしいので差が広がる悪寒

64 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 09:58:32.88 ID:UZF7awaC0.net
フェラーリでもなりふり構わずに外部に助けを求めてるのに
なんでホンダは外部に助けを求めないんだよ
慢心しすぎにもほどがある

65 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 10:34:31.19 ID:stNbhelJ0.net
メルセデス「レッドブルにPUを供給すべきでない」

ウォルフ「自分のチームのことを考えて判断するなら、この契約は結ぶべきではない」
「我々はハードワークとダイムラーからの多額の投資によってこのマシンと成功を手に入れたのだ。そうやって今の優位を確立した」
今はまだ何も動いていない。この契約がもたらす可能性があるメリットはあまり見えない。我々のチーム内では否定的な考えの方が大きいと思う」

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=67684

66 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 10:43:00.46 ID:O8yUltiH0.net
>>65
やっぱりメルセデスにとってもレッドブルシャーシは脅威なんだね

67 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 10:46:12.91 ID:PYsDamhp0.net
WECニュル6時間は観客動員数6万人だってよ、凄いよな
観客動員数が望めず開催を止めたF1とは逆にWECは大人気だね

68 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 10:51:21.22 ID:sHf1jQKx0.net
レッドブルに喰いつかせようとしてる感じがするが気のせいかね

69 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 10:52:35.39 ID:DxN6Ns870.net
ドイツ人ってそんなもんだよ、自社チームだけ特別エンジンで
カスタマーには劣るPU供給してる。なにがなんでもホンダに頑張ってもらい
いつかは鼻っぱしをへしおってほすい。
モトGPやSBでは勝負にならなかったイルモアだぞ。

70 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 10:56:01.70 ID:stNbhelJ0.net
噂だがバーニーが供給しろとプッシュしてる話もあるね

71 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 10:56:12.72 ID:DxN6Ns870.net
そのイルモアが今はルノーと提携してたんか。

72 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 10:57:32.56 ID:Cxp/uO5C0.net
イルモアって昔ホンダのインディエンジン作ってたじゃんw

73 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 11:03:53.08 ID:DxN6Ns870.net
>>72
そうなの?やっぱホンダは技術をお金で買わなきゃ
駄目な会社に成り下がっちまったか、失望した。

74 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 11:04:28.30 ID:Cxp/uO5C0.net
それこそイルモアエンジンにホンダのバッチ付けただけ
イルモアの技術はすで入ってる

75 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 11:06:33.02 ID:j7J6RcLp0.net
正直な感じがする2017年以降の話だろうけど
チーム持ってるところはどこだって美味しいところ持っていかれたくないよ
ホンダはチーム持ってないし枕の比較対象有った方がいいと思う
3年目のホンダに問題の複製、リソースの分散なんて事で文句言われないだろう

76 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 11:16:59.36 ID:Cxp/uO5C0.net
いまの時代純潔煽っても意味ないわ
外部からの技術も取り込んで良く方がいいに決まってる
ポンコツPUをブランド美学にすり替えるなよ

77 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 11:29:29.60 ID:F4c/exUD0.net
ホンダの最高速はインドの30キロ落ちと予想

78 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 11:30:46.13 ID:Cxp/uO5C0.net
シャーシやPU制御ソフトをマクラーレンにしてる時点ですべて内部でやりますが破城してる
若手育成とか嘘止めれ

79 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 11:34:30.10 ID:+skywAqu0.net
若手育成は建前で成功した場合に外部から人入れてたらそっちの手柄になっちゃうから拒否ってるんでしょ

80 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 11:37:31.20 ID:Cxp/uO5C0.net
ストーリーの作り方が稚拙と言いたかっただけ
堂々と外部技術を取り込んでいくのが正しい

81 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 11:48:15.85 ID:0z/CeUIS0.net
ホンダ、来期もサイズ・ゼロでいくとか嘘やろ

82 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 11:49:06.77 ID:fyTetre+0.net
キタイ・ゼロ

83 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 11:50:33.26 ID:sHf1jQKx0.net
ルノーとイルモアの提携もまだ結果が出てるとはいい難いがね

84 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 12:01:14.83 ID:QR1ZIM+60.net
>>67
WEC見てる身としてはうれしいけど,こういうのは2年目の数字がどうなるかが重要だからなぁ
シュピールベルクだって去年は大盛況だったけど今年は減少してたし

85 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 12:02:50.61 ID:nFpZmIR30.net
>>67
チケットの値段が全然違うからね・・・

86 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 12:05:05.15 ID:co/cAw+g0.net
パワーゼロ信頼性ゼロ表彰台ゼロ

87 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 12:13:24.15 ID:/KUHnhuO0.net
新井さんはサイズインフィニティ

88 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 12:14:29.46 ID:P5eHzt3V0.net
ワークスとカスタマーで違うエンジンを提供するなんて当たり前だろ

89 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 12:16:52.56 ID:PPMfxmcNO.net
【F1】ホンダ、3社との馬力差を語る「ルノーより25hp上」・2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1441161330/

90 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 12:18:59.48 ID:ZUho09yN0.net
ホンダ『へっへっへレッドブルさん、うちのPUいかが?ワークス待遇するよ?』

枕『おいこら』

赤牛『てめぇルノー以下だろが』

マノー『無料ならもらってやるぞ』

91 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 12:26:04.45 ID:E15sQ8gi0.net
ルノーPUとホンダPUはどちらがよりババか

92 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 12:33:29.17 ID:6qqhTZIRO.net
嘘吐きはホンダの始まり

93 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 12:35:34.63 ID:WFbAC2Ck0.net
普通に来年もマクラだけだろうな

94 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 12:38:09.82 ID:OYQMr6U80.net
>>64
内部の人材育成が目的だからだよ

95 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 12:38:33.33 ID:UZF7awaC0.net
フェラーリでさえ諦めたサイズゼロをやるとか・・・
あのフェラーリが諦めたんだぞ・・・

モアパワーの次はサイズモアをドライバーの声から聴くことになるのか?www

96 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 12:38:57.13 ID:sdR6cVcL0.net
マクホンに関して少なくとも今年は全く期待してないにしても、
ここまで酷いとはおもわなんだ。

とはいえ、確率的に上位はほとんど当たらない日本の宝クジと一緒で、
それでももしかしたら少しは、、みたいに観る動機くらいにはなるからマシだと思ってる。
それがなかったら今年は去年より遥かにツマラン。

97 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 12:44:11.63 ID:PYsDamhp0.net
>>95
>あのフェラーリが諦めたんだぞ・・・

最近のフェラーリはあのっていう程のチームじゃないかな

98 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 12:45:10.95 ID:dFDu2L3k0.net
https://www.youtube.com/watch?v=QJyAk8vDD3M
第三期末期もこうやってマクラーレンメルセデスにいとも簡単に抜かれて
エンジンはカスタマー扱いだったウィリアムズトヨタに抜かれる始末

ロズベルグが最終コーナーでミスってるのにバリチェロのインに入って仕掛けてるんだぜ
どんだけ馬力がないんだって話

この年のトヨタも大概酷かったがそれを上回るレベルでホンダは酷かった
ぶっちゃけこの頃と何も変わってない

99 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 12:49:20.66 ID:Jsi8x+0F0.net
>>97
フロントプルロッドとか使えない物を使い続けてるフェラーリがスパッと諦めるほど非現実的なのに
ホンダはどうしてそんなものに拘ってるのか

無能ぞろいのマラネロですら無理という判断に至ったのに
ホンダって馬鹿でしょっていう皮肉にしかみえないが

100 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 12:52:20.22 ID:E15sQ8gi0.net
難しい事にあえて挑戦するのがマクラーレンの技術力やホンダ魂なんだよ
結果が全てじゃないのさw

101 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 12:54:54.13 ID:sHf1jQKx0.net
前はリーマンを口実に撤退できた訳だが

102 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 12:54:55.30 ID:PYsDamhp0.net
>>99
逆に考えれば無能ぞろいだからオーソドックスな事しかできないって事でしょ
フェラーリの車ってフロントプル以外コンサバだし
いつも後追い

103 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 12:58:18.61 ID:RL4L+u640.net
>>98
ウーェーバの幅寄せひどいな

104 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 13:00:27.68 ID:PYsDamhp0.net
バーニー・エクレストン、ロータスのF1スタッフの8月分の給料を立て替え

バーニー・エクレストンが、ロータスの400人のスタッフの8月分の給料を肩代わりしたと Times が伝えた。
スタッフの未払い給料問題があり、シャルル・ピックの問題にもバーニー・エクレストンが介入したと見られている。

バーニー・エクレストンは「ロータスが少なくともスパ、そしてイタリアに出走できるように、頑張った人たちの給料を肩代わりするべきだと思った。
しかし、彼らはすべてが大丈夫なようにルノーと一緒に頑張る必要がある」と語った。


やるやん、てかもうルノー復活は既成事実なのねw

105 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 13:01:30.86 ID:ct1/7TVr0.net
頼むから可夢偉F1復活してくれ!!!!
可夢偉が居ないと心臓バクバクな緊張感味わえず物足りないのよね

106 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 13:04:53.47 ID:PYsDamhp0.net
>>89
ルノーより上なら何であんなにトップスピード遅いのさ
エンジンだけの話か?

107 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 13:04:57.64 ID:V/Ve73GmO.net
ベルギーミルクに続き給料肩代わり(゚ロ゚)バーニーしゅご〜い♪

108 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 13:11:28.26 ID:+skywAqu0.net
新井のコメントはマクラーレン以外に使ってもらうためのブラフだろ

109 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 13:11:28.96 ID:Jsi8x+0F0.net
>>102
そもそもこの5年間で革新的なデバイス持ち込んだのなんてレッドブルばかりだがな
マクラーレンなんてFダクトしかねえし

110 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 13:14:05.65 ID:0z/CeUIS0.net
>>104
普段は全く我関せずでこういう時だけひょろっと出てくる感じだったらバーニーも超格好良いんだけどなぁw

111 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 13:15:19.67 ID:wqHrDNNq0.net
ホンダって来年もサイズゼロ踏襲するって明言してるし、事実上枕専有なんじゃね

112 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 13:17:29.75 ID:P5eHzt3V0.net
金貰えるなら使ってやってもいいってレベルのPUなんだから他のチームは興味ないだろ
ホンダもそこまで金バラまけないだろうし

113 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 13:20:39.37 ID:sdR6cVcL0.net
>>99
自ら無能と言い放ってる相手の判断を信じてるキミも大概だと思われる。

114 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 13:24:24.55 ID:V/Ve73GmO.net
マクラーレンの車体が欠陥レベルの出来で新井さんが正しい可能性もアルグエルスアリ

115 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 13:25:50.36 ID:ct1/7TVr0.net
フェラーリを応援するのは明白にカッコイイけど、ホンダを応援とかダセェね

116 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 13:31:38.58 ID:Jsi8x+0F0.net
>>113
わけわかめ

117 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 13:41:21.37 ID:WtiZLtHE0.net
>>109
Fダクトは2010年だからこの5年間だと外れるな

118 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 13:43:48.08 ID:MkcfVHQY0.net
>>104
>>110
エントリーが20台以下になると、主催者側に払う違約金が発生するんじゃないの

119 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 13:44:57.24 ID:E15sQ8gi0.net
ホンダの若手育成が終了したらどえらいPUになるんだからw
マクラーレンは我慢すべきだよなw

120 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 13:49:51.24 ID:mgE7dP7H0.net
>>109
コアンダを忘れてる

121 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 14:01:57.89 ID:ct1/7TVr0.net
エンジンやギアボックスの交換でグリッドダウンってのはやめてほしいなぁ

122 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 14:09:59.64 ID:iPS6qhAM0.net
>>103
ゑはそういうこと結構してる
05年鈴鹿でアロンソに抜かれるときもギリギリだったし

123 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 14:10:28.67 ID:ct1/7TVr0.net
マンセルの鶴の一声で可夢偉をホンダに乗せられんのけ?

124 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 14:13:38.69 ID:PYsDamhp0.net
アロンソは何度もウェバーに幅寄せされて殺されかけてる被害者なのに
何であの二人仲良いんだ?

125 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 14:14:06.48 ID:sHf1jQKx0.net
>>113
おもろい

126 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 14:17:53.68 ID:dXYEFFxK0.net
>>106
レッドブルとトロロッソは、ウイングをギリギリまで寝かせても、ダウンフォースを稼げるから?

127 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 14:18:05.45 ID:iPS6qhAM0.net
>>122
凌ぎを削って出しあったタイムで決まったグリッドなのにペナでそのグリッドをいじられるのはなぁ
罰金か何かじゃダメなんかな

128 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 14:19:10.72 ID:iPS6qhAM0.net
>>122じゃなくて>>121だった

129 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 14:30:59.39 ID:H6vqYG3g0.net
もはやホンダを擁護するには一般の人間を叩くことしかないんだ
このスレの連中の発言ってどれもこれも当てにならないけれど
ホンダだけは気持ち悪いくらい予想が的中した

そんな底辺にまで落ちたとは新井は日本固有の切腹で責任をとらないといけない
つまりもうF1には関わるな

130 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 14:32:31.88 ID:QIhF5wrd0.net
>>129
ホンダ来期のPUの馬力はすでにメルセデスを超えている

131 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 14:33:30.63 ID:H6vqYG3g0.net
>>130
そんな口から出まかせなんて誰でも言えるわな
新手の詐欺に近いわ

132 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 14:34:57.70 ID:HuJ2Is1c0.net
遅くても小さいとか革新的lって言葉に酔ってるだけ
こういうのって誰もやらなかったんでなくやってダメだからやらないだけw
今のホンダのアホさがよく現れてる

133 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 14:38:29.59 ID:E15sQ8gi0.net
メルセデスは開発にかなりの時間をかけてたらしいけど
ホンダもそれくらい開発に時間かけるために、来年や再来年の参戦なら
あのマクラーレンホンダの伝説再びができたのだろうw

134 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 14:38:53.89 ID:QIhF5wrd0.net
>>131
何の被害も受けてないのに詐欺になるわけないじゃんwww

135 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 14:40:19.81 ID:mgE7dP7H0.net
>>127
ダメに決まってるだろ
金持ってるとこは罰金を惜しまずペナ消化きてくるし
それができない金欠チームへの差別にもなる

ユニット数制限はコスト削減に間違いなく働いてるんだよ
ただそれで浮いた金がまた別の開発費に回ってるから意味なく見えるけど
こればっかりはどうしてもいたちごっこになるしかない

136 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 14:41:51.23 ID:H6vqYG3g0.net
>>134
現にマクラーレンが被害にあってるんだよなあ
スパの前に、バトンやアロンソが期待してるとコメントしてたのになあ
結果は17歳にブランシモンでぶち抜かれる哀れな結果

期待を結果で裏切るホンダってマジでゴミだわ
もうルノーやフェラーリとの比較云々とか言うなよカスが

137 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 14:42:45.49 ID:QIhF5wrd0.net
>>135
そもそもPUにしてコスト増えてるじゃん
何がコスト削減に間違いなく働いてるだw
コイツ本当にバカだ

138 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 14:44:42.12 ID:E15sQ8gi0.net
V8とPUのコスト差の話しにすり替わっててワロタ

139 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 14:44:47.91 ID:QIhF5wrd0.net
>>136
いつマクラーレンが被害を受けたんだよw
本当にバカだな

140 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 14:47:37.19 ID:sdR6cVcL0.net
>>131
新手なのか???

141 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 14:48:14.11 ID:07K4yadq0.net
ところでメルセデスの違反ぎりぎりのサスペンションって何だったの?

142 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 14:49:34.51 ID:QIhF5wrd0.net
ホンダが自分の金でF1参戦してるだけ
勝とうが負けようがオマエらがとやかく言う話ではない
別に応援してくれなくてよい

143 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 14:50:20.45 ID:mgE7dP7H0.net
>>126
大まかに言うと今のF1はダウンフォースは
前後ウィングで半分、残り半分はフロアで生まれてる

ウィングのダウンフォースはドラッグと切っても切れない関係にあるけど
フロアで生まれるダウンフォースはドラッグを増やさずに大きくする事ができる

レッドブルが周りよりも薄いウィングを使えるのは、他よりもフロアでダウンフォースを稼げるから

マクラーレンのサイズゼロもフロアでダウンフォースを稼ぐ為のもの
ただブーリエのドラッグが大き過ぎるというコメントを見るに、完璧に機能してるとは言えないな
これはレッドブルもドラッグを減らすのに数年かかったからすぐに解決できる問題じゃない

無論、ホンダのパワー不足も追い打ちしてるけど
高速サーキットじゃ自称ルノーより勝ってるパワーの量が足らないんだよ

144 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 14:51:53.56 ID:H6vqYG3g0.net
まあこうやって煽るしかホンダを擁護できないっていうのが悲しいよなあ
これが現実って感じ

もはや応援というより失望っていうのがマクラーレンからヒシヒシと伝わってくる
提携先がそんな感じだから必死なんだよねw

145 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 14:52:18.79 ID:WFbAC2Ck0.net
5年計画の1年目なんだからこんなもんでしょ
来年はもう少しましだろうさ

146 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 14:52:31.65 ID:dXYEFFxK0.net
>>136
スパとモンツァは無理と最初から言ってたが

147 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 14:53:56.08 ID:lXitMw6r0.net
>>144
何でホンダみたいなデカイ会社がマクラーレンみたいなしょぼい会社に
気を使わないといけないんだよ
マクラーレンなんてなくなったって誰も困らないだろ

148 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 14:55:57.81 ID:E15sQ8gi0.net
とりあえず鈴鹿でダブル完走はしてほしいわな

149 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 14:58:05.52 ID:1RUnmXHG0.net
>>145
普通に考えればそうなんだけど
総責任者の人が最初からフロントローとか後半戦には優勝争いとか煽ってたからな

150 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 14:58:50.89 ID:+skywAqu0.net
>>133
PUレギュレーション変更の初年度だった去年からの参戦を辞めて万全を期して今年からって事だったがwww

151 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 15:00:55.23 ID:lXitMw6r0.net
>>149
高い目標を掲げただけだろ
今年はまず完走するのが目標なんていうわけないじゃん

152 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 15:04:24.44 ID:QIhF5wrd0.net
>>150
ホンダの倍以上時間をかけて開発して、
去年フル参戦した他のPUに簡単に勝てるわけないじゃん
世の中そんなに甘くないぞ
自分の頭で考えればわかること
他人の意見を真に受けてそれで騙されただなんてバカ過ぎるよwww

153 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 15:16:56.06 ID:+skywAqu0.net
目標じゃないでしょ
代表が期待してて下さいって言ってるんだがね

154 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 15:19:58.35 ID:E15sQ8gi0.net
4期は撤退しない目標は守ってほしいよね

155 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 15:24:50.19 ID:ct1/7TVr0.net
可夢偉はピッコロくらいの戦闘力はあると思う

156 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 15:40:24.74 ID:zpbnv6bt0.net
黙れ!!小僧!!

157 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 16:09:19.44 ID:AFIV2OaD0.net
今のホンダから必死さが伝わらないのは何故だろう??

158 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 16:13:01.04 ID:QIhF5wrd0.net
>>157
なんで現場を見たことがないオマエが必死かどうか判断できるんだよw

159 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 16:13:24.13 ID:qkIjLjsG0.net
ヒュルケンベルグスレはもうないの?

160 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 16:14:43.99 ID:hs8K/1Nb0.net
話ぶった切って悪いけどちょっと昔にブリジストンがタイヤの溝を緑に塗ってたよね?
その理由って何だったけ?? 確か全部手塗りだったよね?

161 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 16:16:10.63 ID:xiKuftZH0.net
>>160
タイヤの種類が解るように

162 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 16:18:56.62 ID:FHk7Ubwy0.net
>>157
責任者のコメント

163 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 16:21:05.82 ID:WtiZLtHE0.net
>>155
信者まで顔色悪いからな

164 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 16:21:44.85 ID:AIEubr800.net
>>160
マッキーの圧力

165 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 16:22:31.92 ID:ct1/7TVr0.net
マノーでいいから可夢偉乗れんかな
そんで鈴鹿で雨降ってザウバーとホンダを苛めてくれたらサイコーなんだけど

166 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 16:39:31.16 ID:axSelpU00.net
今見るとグルーブドタイヤってめちゃかっこわるいな
オプション側の白線とか更にかっこわるい
当時はそこまで思わなかったけどなぁ

167 :159:2015/09/02(水) 16:41:34.17 ID:hs8K/1Nb0.net
>>161
もちろん何かの識別なんだろうけどソフト、ハードの識別だっけ??

>>164
そうなの、今丁度仕事でポスカ使っててふと思い出したのよ。超めんどくさい

168 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 16:47:25.69 ID:axSelpU00.net
>>152
単純にレース経験も相手は倍以上だからね
レシプロエンジンのような枯れた技術ならまだしも、例の少ないPU開発だからね
簡単に追いつけたら、それこそメルセデス大丈夫か?って話になる
1年の差を埋めるには数年は必要だろうね

169 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 16:52:25.35 ID:ct1/7TVr0.net
エンジンとかタイヤとかどーでもいいって

170 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 16:54:51.21 ID:E15sQ8gi0.net
可能性ないとは思うけど、鈴鹿で日本人ドライバーの誰かフリー走行でもいいから走ってくれないかな

171 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 16:59:11.43 ID:+skywAqu0.net
フリーで走ってるの見ても盛り上がらないんじゃね?

172 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 17:01:55.71 ID:E15sQ8gi0.net
他人の盛り上がりは知らんけど、俺の中ではフリー走行でもそれなりに盛り上がれるけど

173 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 17:06:26.53 ID:ct1/7TVr0.net
可夢偉が居た頃はフリー1からもう心臓バクバクして真剣にLTでタイムチェックしてたけどな
まあハードタイヤでばかり走らされて禄なもんじゃなかったけどさ

174 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 17:10:18.51 ID:ct1/7TVr0.net
デビュー戦の09ブラジルは凄かったな
所詮バトン相手とは言えね
でもあそこで無理にブロックせずにさっさと行かせてタイヤ労われば5位くらいにはなれてたね
アブダビももう少し上手にやれば2位になれてたかも
そしたらマクラと即で契約取れたかな

175 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 17:28:11.21 ID:hcvzchdy0.net
「非常に小さなパッケージです。もちろん我々としては大きい方が望ましいのですが、コンパクトな方がいいことは確かです」と新井総責任者は語った。
「この部分で苦労しています。サイズの問題です」

176 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 17:36:52.43 ID:LgwxW7qg0.net
日本人ドライバーを見たいって心境はよくわからんな
実力のある奴なら国籍問わず見たいし、ヘタクソなら日本人でも見たくないわ

バンドーン見たい、ウェーレインは微妙

177 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 17:43:39.02 ID:E15sQ8gi0.net
>>176
わからんならわからんでいいんじゃね。人それぞれだし

178 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 17:47:05.40 ID:HNj2OrGI0.net
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  )::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/         ̄ ̄ン:. :「 ̄`ヾ
 1:::::::::::::::::::::::「 `┤l:::::::::::::::::l          ̄   ,  ヽ ̄ l
  `l:::::::::::::::::::::ヽ  :l li:::::::::::::/           /´   `l  |   <ヴッ!!!
  ヽ::::::::::::::::::::::\_」 lヽ::::/            !:-●,__ ノ  /   
  ノ:::::::::::::::::::::::::::ノ | l `゙゙            ,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,  /ヽ
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     ヽ:::::::::::::::ヽ | l:::::::::::...      /::// ̄ ̄_ソ  /    \
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              l l '''''''''''''''''''''''''''''''''''''' ̄l |             |

http://y2u.be/z2qK2lhk9O0

179 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 17:52:01.57 ID:ZChkYB770.net
F1マシンって、乗用車と同じように生活車として使ったら、燃費どれくらいなんだろう。

180 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 18:02:46.21 ID:Nw/MxMiU0.net
普通車と違ってF1はハンドルを曲げなくてすむからいいよな
180度曲げればきついカーブでも曲がれるんだから

181 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 18:18:50.43 ID:O8yUltiH0.net
>>109
FRICもあるしコアンダもザウバー式が主流になったじゃん。

182 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 18:19:46.38 ID:42AwTAza0.net
そんな切れ角ないだろ

183 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 18:20:48.10 ID:ZzbfSffP0.net
サーキットのキツいカーブは一般道の緩いカーブなんだが
生活できねぇ

184 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 18:34:32.13 ID:s7W9BEvG0.net
なにをいってるんだおまえは

185 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 18:35:14.03 ID:ct1/7TVr0.net
パパ嶋87ブラジル12番グリッドにはなんつうーか子供ながらやっぱ感動したっけなぁ
それからだ日本人主体でF1を観たり応援するようになったの

186 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 18:37:45.10 ID:ct1/7TVr0.net
甲子園でも弱くて地味なほうを応援するのと一緒だったなぁカズキまではね
でも可夢偉には普通に1流所と遜色ないなって緊張してレースを見守ってた

187 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 18:40:27.28 ID:M9M1qmh40.net
でもやっぱり可夢偉が走ってる時は応援に力か入ったな。しかもいい結果残してくれるし。まぁ、去年の鈴鹿はレース前パレードの応援席前て演説始めた時はため息ついたけど。

188 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 18:41:29.49 ID:ct1/7TVr0.net
F1で日本人を応援できるとか至極の幸せだよマジでね

189 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 18:45:23.41 ID:ct1/7TVr0.net
川井ちゃんだって今宮さんだって森脇さんだって外人ドラがいくらどんなに素晴らしい活躍しても泣きはしないじゃんねぇ
でも可夢偉にはさぁ

190 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 18:50:38.31 ID:mgE7dP7H0.net
F1好きになったきっかけに日本人ドライバーも日本チームも
全く関係なかったからいようがいまいがどうでもいいな

191 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 18:54:03.03 ID:ct1/7TVr0.net
>>190
外人ドラ応援してて心臓バクバクしたりとかするの?

192 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 18:55:06.07 ID:M9M1qmh40.net
12年鈴鹿なんて正直誰もベッテルやシューマッハなんて見てなかったもの。争ってたバトンが「後半は皆僕の走りに注目してたね。日本でこんなに人気があるなんて光栄だよ(笑)」って言ってたくらいだし。

193 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 18:57:25.50 ID:ct1/7TVr0.net
02年鈴鹿もシューマッハーが「今日の勝者は琢磨」って変に僻んでたし

194 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 19:02:26.92 ID:Nw/MxMiU0.net
マルドナドがスポンサーの入金滞納してたのかよ
もう終わりじゃん

195 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 19:05:07.75 ID:mgE7dP7H0.net
>>191
普通にするけど

196 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 19:07:26.52 ID:ct1/7TVr0.net
>>195
予選や決勝前に有名な神社や家の仏壇でお祈りしたり1万円のとんかつ食べるとかする?

197 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 19:11:16.45 ID:axSelpU00.net
>>185
とんかつってアラフォーくらいなのか
その歳で無職で毎日2chで妄言垂れ流しとかマジでつらいな
親に養ってもらってるの?

198 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 19:12:08.27 ID:Nw/MxMiU0.net
>>197
逮捕歴ありの奴に何を言っても無駄だぞ

199 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 19:20:57.40 ID:3cEXN/hJ0.net
>>176
悪いが日本人のスポーツファンには
まだまだそんな余裕もつのは
許される時代ではないかもな。
アメリカやヨーロッパならそれも許されるのかもな
ヨーロッパはもう今や国籍や人種関係なしに
地元選手いなくても応援しだりする時代になってるからな
日本なんてまだまだF1で活躍出来ていない国がそう言っても強がりにしか見えないよ

200 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 19:23:05.34 ID:ZChkYB770.net
イケメン選手が多いと思うスポーツランキング
http://ranking.goo.ne.jp/ranking/category/005/3qn2VLQOr4sk/

ほらF1がバレーに買ったよw

というかやっぱこういうときってモタスポじゃなくてF1というジャンルになっちゃうんだよな。
22人しかいないから、1人の比重がw

201 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 19:23:17.45 ID:kvWcl0mc0.net
>>194

ロータス側の都合で、師匠(PDVSA)が支払いを滞ってるってわけじゃないでしょ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=67695#page2
しかし60億とかすごすぎ・・・

202 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 19:26:07.98 ID:axSelpU00.net
>>198
え、そうなんだ
何で捕まったの?

203 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 19:37:33.19 ID:09SDDxAc0.net
ロータスは給料払ってないとか色々酷すぎるな

204 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 19:41:20.17 ID:Nw/MxMiU0.net
>>202
競馬板でかつ丼ってコテが逮捕された事件があった
そのかつ丼とこのスレにいるとんかつが同一人物だという噂が流れた
かつ丼が逮捕された時期にとんかつも消えたから恐らく同じ人物

205 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 19:47:38.37 ID:axSelpU00.net
>>204
マジですか
何やって捕まったんだろう?とんかつの食い逃げとか?
しかし無職で逮捕歴在りの40近いニートを養う親も大変だな

206 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 20:07:08.36 ID:AIEubr800.net
>>203
ロータス「ケツ持ちが来るなら払わないほうがオトク!」

207 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 20:11:32.67 ID:zpbnv6bt0.net
>>200
すげーな F1 BSでしかやっていないのにトップテン入りかよ

208 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 20:12:36.98 ID:Nw/MxMiU0.net
でもF1とかライコネンとかバトンしか分からないんでしょ?

209 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 20:14:34.91 ID:mgE7dP7H0.net
F1見てないけど名前とどんなスポーツかは知ってるって層が
知ってる名前はセナとシューマッハくらいだったけど最近はどうなんだろう

210 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 20:16:31.25 ID:NhN128810.net
>>205
爆破予告をしたようです

211 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 20:23:08.41 ID:OYQMr6U80.net
>>208
バトンはともかくライコネンはわからないだろ
ライコネン知ってたらアロンソハミルトンベッテルくらいもわかるだろうし

212 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 20:27:41.97 ID:Nw/MxMiU0.net
>>211
ライコネンは日本のCMに出てたことあるぞ
アロンソはともかくハミルトンとベッテル?
ハミルトンあたりの世代なんて誰も知らんよ

213 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 20:35:44.46 ID:Tufq1zN/0.net
てかF1ドライバーってなんだかんだで金持ちだから、見た目にも金かかってんだろな
デビュー時はどう見てもパタリロだったアロンソだって、今はなんか大物風になってるし

214 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 20:40:11.67 ID:o0Rgbp0a0.net
リカルドとかペレスとか、かなり年齢行ってから歯の矯正したしな
まあ自分たちを商品として価値を高めるってのはどのスポーツでも大事だけどね

215 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 20:55:15.23 ID:wAvYNd7I0.net
てか回生系のモーターの類はFIAが支給しろよ

216 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 20:57:14.28 ID:8TuX36H00.net
>>212
ハミルトンも日本のCM出てたぞ

217 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 21:06:44.88 ID:AIEubr800.net
>>216
そのCMおれも見たは
OH!キレテナーイとか言いながらヒッキーのケツに突貫するやつだろ

218 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 21:34:47.51 ID:0z/CeUIS0.net
>>200
20〜30代なら道端と結婚したバトンの影響が大きそう
勿論ライコネンも多少はあるだろうけど
30代ギリギリならセナも知ってるんかな

219 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 21:39:11.27 ID:co/cAw+g0.net
85年生まれのハミルトンより上はセナ世代
87年生まれのベッテルより下は顎世代

220 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 21:39:45.33 ID:zOZt7hyK0.net
ライコネンのCMってなんだっけ
モン吉と栄養ドリンクだっけ?

221 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 21:41:20.12 ID:9JxVeVrA0.net
>>217
餌に釣られて粘着シートに絡まって動けなくなる役だろ

222 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 21:45:02.23 ID:qroIZhv20.net
ライコのCMと言えばモントーヤと一緒にやってたエスカップだな
ハミルトンのCMは知らない
前に週間マクラーレンMP4なんやらで一瞬映ってた気がするぐらい

223 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 21:46:39.33 ID:72MAPiuu0.net
師匠60億も出してるなら、マルドナードGP作ったほうが良い気がするんだが。

224 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 21:48:49.33 ID:co/cAw+g0.net
古舘がポポンS効果だとかサテライトクルージング走法とか実況するくらいF1ドライバーがCMに出ていた時代があってだな
日本人ドライバー以外ではハッキネンが一番CM本数多い気がする
最近はシェルとかメルセデスのCMくらいだろ

225 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 21:49:36.36 ID:/KUHnhuO0.net
盗んだ高級スポーツカーでレース…優勝! 窃盗容疑で3人逮捕
産経新聞 9月2日(水)17時49分配信

レース仕様の高級スポーツカーなどを盗んだとして、大阪府警四條畷署は2日、
窃盗容疑で、大阪府交野市倉治、私立大3年の男(20)=窃盗罪で公判中=ら3人を逮捕し、
3件の犯行(2700万円相当)を裏付けて捜査を終えたと発表した。
3人は「レース仕様の車が好きだった」などと容疑を認めているという。

四條畷署によると、男は神戸市内で4月、最高級のスポーツカーとして知られる「日産GT−R」1台
(約1600万円相当)を盗み、直後に兵庫県内のサーキットで開かれたレースに出場し、優勝していた。
サーキットのホームページには、表彰台の中央に経つ男と盗んだGT−Rの写真が掲載されていた。
男の逮捕・送検容疑は4月中旬、大東市の無職の男(21)=窃盗罪で公判中=と共謀し、
神戸市中央区の自動車販売会社で、スポーツカーの日産GT−Rを盗むなどしたとしている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150902-00000543-san-soci

226 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 21:57:48.31 ID:PYsDamhp0.net
ハミルトンはブリヂストンのCMに出てた

227 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 22:01:25.54 ID:0z/CeUIS0.net
去年か今年のSクラスのCMとか普通にハミルトンとロズベルグだった
なんで今まで思い出せなかったのか

228 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 22:06:46.79 ID:OYQMr6U80.net
ハミルトンはリーボックのCMに出てたぞ

229 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 22:15:02.22 ID:wqHrDNNq0.net
ハミチンはタグホイヤーの広告に出てたな

230 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 22:21:57.48 ID:iEvkXrec0.net
盗んだスポーツカーで走り出す

231 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 22:33:18.30 ID:09DtDTRZ0.net
スレチうざい
んなもんで勝てるくらいのゴミレースに出て喜ぶなカス

232 :音速の名無しさん:2015/09/02(水) 23:49:12.33 ID:A2QChsKT0.net
スレチついでに、新宿駅の新しい複合ビルの名前が「ミライナタワー」らしいなwwwww
今月末F1日本GPの開催される鈴鹿サーキットのある三重県には「ミエム」とか「ミタス」という施設があるらしいが、
その辺の田舎のネーミングセンスと変わらないじゃないかw 
(一応エフワンの話題と繋げたぞw)
地方じゃない、新宿駅だぞ?!
それなのにこんな超や弩がつくほどのダサいネーミングが通るってのは、なんかパクリエイター佐野騒動と同じ談合馴れ合いの臭いがプンプンするな
オリンピックすら運営ヤバスな状況だし、我が日本国はちょっと引き締めないとまずいだろ

233 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 00:30:51.59 ID:vfoKKe/WO.net
過疎ってるから極秘情報な メルセデスの強さの秘密は燃費の良さ 90キロしか積んでないらしい
フルタンクと空タンのタイム差を比較するとメルセデスだけ+3秒に成らない

234 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 00:39:36.49 ID:l7Ub3LB80.net
ライコモンキチはエスカップのCMに出てた

235 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 00:50:06.16 ID:V6Vif6Wk0.net
>>233
マジかよもうホンダ勝ち目ないな

236 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 00:54:05.90 ID:M4Q0GKG00.net
ロータスの自転車操業もここまでか まぁスパイカーやミッドランドより長く続いたのは評価できるか
早く2017年のレギュレーションになってほしい 今のクソ醜いデザインとおさらばできるのは歓迎できる

237 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 00:59:54.77 ID:CHLb0iez0.net
>>59
今年は捨てたか

238 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 01:08:21.23 ID:EfZQJyt30.net
>>233
それだと空タンな予選で他より1秒速い理由にならんだろ

239 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 01:15:29.71 ID:e8k80Hys0.net
>>238
予選で1秒がレースで3秒になるんだからあってんじゃね?

240 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 01:20:33.18 ID:Jz/wIwXs0.net
いちいち釣られるバカとそれをひり出したクソ親が一緒に死ねばいいのに

241 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 01:39:10.98 ID:12DtA4FF0.net
マノー・メルセデスだけでなく、フォースインディ・ルノーの噂まであるのか・・・
ドライバーのストーブリーグはライコネン残留でそのほかもあまり動き無しって感じだけど、
PUのストーブリーグのほうが面白くなってきたな

242 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 01:45:23.23 ID:bD6aj36N0.net
http://images5.alphacoders.com/286/286835.jpg

243 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 02:07:39.25 ID:YKgSyqCh0.net
ルノーはトークン使うみたいだがどれぐらいなのかねえ

244 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 02:42:24.63 ID:vfoKKe/WO.net
>>233 ウィリアムズは?ロータスは?

245 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 02:44:40.62 ID:8tAy4eC80.net
>>242
後ろの方でさり気なくデ・ラ・ロサに追突する師匠ほんとすき

246 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 03:30:40.88 ID:5as63q840.net
去年ルノーエンジンがどこで優勝したのか新井とその新井と同じようにルノーを馬鹿にしてるホンダオタは知ってるのかすごく気になる

247 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 04:15:12.57 ID:WEXoa9os0.net
黒いマシンのアイスマンまた見たいけどなあ

248 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 04:32:24.18 ID:21FmWonF0.net
>>247
黒じゃないがシルバーボディのアイスマン
https://pbs.twimg.com/media/CN6QU5BUkAEeqkw.jpg:large

249 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 05:12:18.15 ID:WEXoa9os0.net
ロングドリンクってなんぞw

250 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 05:58:04.40 ID:VO/TLDrS0.net
もうホンダの話はやめようぜ
せめてF1のエンジンの話にしれや
ホンダのはF1のエンジンじゃないよ

251 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 06:23:00.94 ID:vQtIv8XF0.net
新井はただの囮

252 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 06:40:06.23 ID:LItwI8Km0.net
>>249
ゆっくり時間をかけて飲むカクテルの事。

253 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 06:54:57.49 ID:VO/TLDrS0.net
ホンダも小保方や佐野みたいなことすりゃいいじゃん(笑)

254 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 07:03:08.08 ID:gj5f/5Ch0.net
https://www.youtube.com/watch?v=s8Z7Enz6KAE
くそわろ

255 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 07:04:17.76 ID:VO/TLDrS0.net
もうF1のエンジンじゃない話は禁止な!!!

256 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 07:22:23.56 ID:CKl8L/FZ0.net
>>233
空力的に圧倒的に優れてるから速いんだよ。

257 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 07:36:26.03 ID:QlC6PyHf0.net
メルセデスって今のレギュレーションを徹底的に研究して車作ってきてる感じだよな

258 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 07:41:09.29 ID:WEXoa9os0.net
レギュレーションはクソだけど
メルセデスの根回しと研究開発による準備は組織として完璧だったことは正直完敗

259 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 08:27:51.18 ID:Jyry7bkW0.net
メルセデスは基礎研究は相当前からやってたそうだな
新しいレギューションを元に自分を有利にしていった政治力も凄いわ

260 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 09:10:28.21 ID:gcjEv/IX0.net
メルセデスは以前政治的にやられたからね
そりゃ徹底的に対策とるよな

261 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 10:04:23.83 ID:tURK0quM0.net
にわかなんですけどサイズ0ってどういうこと?

262 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 10:12:10.33 ID:j75V5YO10.net
>>260
でもオマエ前はそんなこと言ってなかったじゃん
結果みてから意見してるだけだろ
しかも、評論家の意見をまるで自分が考えたみたいに発言してるだけw

263 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 10:14:38.87 ID:j75V5YO10.net
>>250
そうだよな、オマエみたいなニートが今からホンダみたいなデカイ会社に入社できるわけないもんな
タクシー運転手とか掃除夫とかやってみたらどうだ?

264 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 10:20:02.32 ID:45uwzkvI0.net
>>261
誰も答えてくれないな、、仕方ない
単にギリギリまで小さく作ったってこと
余裕がゼロw

265 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 10:25:22.65 ID:rU+tOCJ60.net
>>264
不正解w

266 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 10:29:47.81 ID:BiokgQub0.net
ID:j75V5YO10 [2/2]
こいつから漂う昔いた実質連呼のアロンソヲタ臭

昔はアロンソ中心でこのスレ動いてたからアロンソを使ってこのスレ住人煽ってたけど
そのアロンソが地味になったから今度はホンダを使って煽りにきたか

悲しい人生だな

267 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 10:40:37.92 ID:rU+tOCJ60.net
>>266
オマエ何ビビってんだよw
話逸らさないで、真正面から反論してみろよw

268 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 10:46:15.37 ID:BiokgQub0.net
お前に言ってるわけでもないのにどうして俺に反応するのか
やっぱり自演だったのか。。。

そして俺は何も話していないのに話逸らすなと意味不明な応答。。。
マッサの言葉を借りるとすれば
心がおかしいという言葉が正しいでしょうか

269 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 10:51:16.76 ID:dddgSnjL0.net
来期のマクラーレンのドライバーはどうなるんだろ
バトン放出はあるかな

270 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 10:59:46.77 ID:i+GEuYD90.net
今のマクラーレンだと放出より解放という言葉の方がしっくりくる…

271 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 11:00:04.39 ID:uzwyqlwk0.net
放出というかバトンから離れて行きそう
他のシートがあればだけど

272 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 11:00:55.12 ID:vVg33+qt0.net
バトンはWEC行こう
ゑが待ってる

273 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 11:24:07.22 ID:MILjhJPW0.net
>>268
やっぱバカだこいつは
テメエが煽ってきたくせに何も話してないって言ってるよw
反論できなくてすぐ逃げるバカが偉そうに煽るな

274 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 11:24:30.74 ID:aRyzE0ja0.net
バトンに耐久は凄く合いそう

275 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 11:26:14.52 ID:vfoKKe/WO.net
論破宣言キタ━━(゚∀゚)━━!!

276 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 11:39:21.84 ID:uzwyqlwk0.net
バトンは敢えてFEで

277 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 11:43:38.08 ID:m4b5X4j80.net
バトンは来期WEC60%。
30%残留
10%S-GT

S-GTでホンダNSX乗って欲しいなぁ
ますます盛り上がるだろう。

278 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 11:52:36.10 ID:uzwyqlwk0.net
>>277
トップギアの司会者も5%追加で

279 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 11:57:52.68 ID:99aDs1Az0.net
SGTで元F1勢全然活躍してなくね?

280 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 12:21:45.29 ID:F/O9yRq/0.net
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=67706
ホンダのBチーム契約にデメリット とマクラーレンが危惧

マクラーレンとホンダはワークスパートナー契約を結んでいるが、ホンダのカスタマーチームを増やすことで、
パワーユニットの開発が進み、マクラーレンがサポートするケビン・マグヌッセンとストフェル・バンドーンがF1レースシートを得る可能性も広がる。

ホンダF1プロジェクト新井康久総責任者は、将来はマクラーレン以外のチームにもパワーユニットを供給したいと発言している。

しかしブーリエは、この問題は慎重に考えるべきであると語った。
「そこに注意を向けることで、ホンダ内で集中が乱れるかもしれない。そういった代償を支払う覚悟が我々にあるとは言えない」とブーリエ。
「物事のバランスをとらなければならない。この問題については検討し、協議し、意見を出し合っている」



まぁマノーしか無いだろうけど

281 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 12:22:46.53 ID:i+GEuYD90.net
>>277
今のNSXじゃ…
GT-R 対 RC FでNSXはアウト・オブ・眼中みたいな扱いやん

282 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 12:26:06.34 ID:KnPBOIB40.net
>>280
仕事が増えるから今のホンダには無理だろうな

283 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 12:26:43.04 ID:VO/TLDrS0.net
SGTなんて所詮は下手糞の日本人が多く参戦してるレースだからな
まだFEのほうが見るかな

284 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 12:28:16.09 ID:rCEZCx1H0.net
HONDAはマクラと独占契約結んでるからマクラがYESと言わないとカスタマー供給できないからな
新井が供給したいと言うならマクラがダメって言ってる証拠だろうな
その前にあんな糞エンジン使いたがるチームが無いと思うのだが

285 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 12:30:25.68 ID:VO/TLDrS0.net
だからF1エンジンじゃない話題はNGな

286 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 12:32:20.86 ID:bD6aj36N0.net
>>254
クレーンでの車体のつり上げが下手すぎ
ぶら下がってるおっさんだかおばちゃんがなんかかわいい
荷台に載せるところでぶら下がってた人が離れてフロントがっしゃーんwwwww

287 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 12:34:20.97 ID:YK8YcTD80.net
>>284
いやマノーは助かるぞ。どーせホンダに載せ替えたってビリは決まって
いるようなものだから、ホンダに沢山持参金を用意させて無償提供させる。
余った予算を開発やいろんなことに使えるってわけだ
今のままだとジリ貧だからな!

288 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 12:39:03.97 ID:EK0FZ5Q20.net
マノー「エンジン使ってやろうか?」
アライ「使っていただけるんですか?」
マノー「100億」
アライ「え?」
マノー「100億くれたら使ってやる」


アライ「やりました!ホンダBチーム誕生です。これで開発もより進みますし、何よりホンダPUのポテンシャルがF1界でも認められつつあるという証明でもあります!」

289 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 12:48:11.80 ID:cmAN7ETt0.net
マノーがメルセデスユーザーになったら
ホントにマクラーレンホンダがビリになるから
マノーに供給はありだと思うぞ

290 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 12:48:15.44 ID:VO/TLDrS0.net
マクラーレンは来年またメルセデスにもどすっしょ
だって今のはF1用のエンジンじゃないんだもん!

291 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 12:51:22.58 ID:YK8YcTD80.net
マクラーレンはルノーという目がないわけではないだろう。
ルノーワークスはロータスが母体だし、ワークス初年度から活躍すると
は考えにくい。そして牛々からユニットが戻ってきたら余っちゃうんだよね。
マクラーレンはわざとホンダと仲違いする方に持っていって
ルノーをせしめるという手もあるぞ。

292 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 12:52:09.53 ID:F/O9yRq/0.net
まずアグリを連れて来ます

293 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 12:53:00.83 ID:HNHfyz7K0.net
現状も枕に金払って使ってもらってるようなもんだ

294 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 12:53:24.08 ID:VO/TLDrS0.net
マノーホンダ、ドライバーは可夢偉と松下!

295 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 12:58:12.07 ID:rCEZCx1H0.net
>>291
マクラーレンはエンジンメーカーじゃないのでどうしてもカスタムが使いたい
その為の独占契約なので簡単にやめるとは思えないけどね

296 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 12:59:36.26 ID:F/O9yRq/0.net
マノーはギアボックスとPUただでマグヌッセンとヴァンドーンの持込があれば
即答でイエスだと思う。リザーブは松下でホンダの面目も立つしな

297 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 13:01:57.49 ID:rCEZCx1H0.net
松下はまだリザーブでもスーパーライセンスおりないだろ
ただの金曜午前中だけの第3ドラじゃないかね?

298 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 13:05:06.60 ID:VO/TLDrS0.net
マグヌはともかくヴァンドーンをマノーってのはな
可夢偉の開発能力は凄まじく優秀だから雇えば面白いと思うのだけど

299 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 13:06:37.03 ID:rCEZCx1H0.net
ID:VO/TLDrS0  ←これいつもの基地害かw

300 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 13:09:18.68 ID:S2t1mVZx0.net
マノーがカウル広げて冷却系が良かったらマクラーレンより速く走ったりしてね
まさかのQ1ホンダ勢全車敗退とかが普通になってしまうのん?

301 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 13:10:16.96 ID:VO/TLDrS0.net
俺は一度も悪い事したことない
免許も加点歴なしのずっとゴールド
人を苛めたこともない健全な善人
都内の国大卒
今はけっこう大きな事業主してる

302 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 13:10:43.69 ID:99aDs1Az0.net
マノーにPU供給となれば当然またカネがかかるわけだがホンダはこれ以上の投資をする気は無いだろ
現状のクソみたいな出来のPUを改善する為にカネや人を増やした話は全く聞かないし

303 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 13:14:16.18 ID:S2t1mVZx0.net
まずマノーに新型パーツテストさせて枕は成果の良いパーツだけ使えば
グリッドダウンは減るな。
新規チームで認められなかったART名義でマノーを買わせるかもよ。
アグリ・レーシング・チーム!

304 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 13:17:29.00 ID:Qymp8hUu0.net
今のホンダなら琢磨を引退させてチーム持たせるんじゃ?
パナソニック、NGK、ANA、スピードラーニングw

305 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 13:23:10.21 ID:z6NRgEyl0.net
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=67706#page2

ルノーがロータスF1チームを買収してF1にワークスチームとして参戦することを考えており、契約間近だとも言われている。
これが実現すれば、一部チームのエンジン契約の状況が変わる可能性がある。

レッドブル陣営はメルセデスかフェラーリエンジンにスイッチするかもしれない。
今年フェラーリPUを使用しているマノー・マルシャは2016年に向けて他の選択肢も検討しているといわれ、
ホンダの有力候補と考えられている。

しかしメルセデスは、優れたリソースを持ったレッドブルにエンジンを供給するよりは、
マノーと契約してリザーブドライバーのパスカル・ウェーレインをレースシートに据えることを選ぶ可能性があるともいわれている。

306 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 13:49:26.70 ID:tURK0quM0.net
にわかなんですけどとんかつって誰?

307 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 14:05:07.46 ID:/nPT411W0.net
DTMポイントリーダーでもF1来たらマノークラスからなんか…
というか本人はマノーでもいいから乗りたいのか?

308 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 14:22:52.85 ID:6MRUfbYL0.net
さすがにケツ4台オールホンダ状態だと本社的にも問題あるんじゃねーの

309 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 14:29:31.74 ID:EK0FZ5Q20.net
マノーでじゅうぶんだろ
DTM上がりのディレスタ見る限り

310 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 14:29:43.16 ID:Jyry7bkW0.net
>>307
スーパーライセンスの更新条件もあるしな

311 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 14:35:59.38 ID:M8UTSZYC0.net
>>307
マジレス言えば本人は元々がF1を走りたい奴
それを目指してメルセデスアカデミーに入ったが
メルセデスはレース経験を積ませる為にGP2とかでなくDTMに参戦させてる
本人の最終目標はメルセデスでF1乗る事だからそれまでに乗る車は別になんでもいいんじゃね
インドだろうがマノーだろうがとりあえず経験をF1で積み重ねたいんだろう

あと散々言われてるけどディレスタとかと立場違うからねこの人
完全にメルセデスの人間

312 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 14:41:24.48 ID:bD6aj36N0.net
マノーがメルセデスになるからレッドブルはフェラーリでいいじゃん
いやなの?
ねえ、フェラーリじゃいやなの?

313 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 14:57:52.39 ID:7R+cTiL20.net
フェラーリの場合、本家よりかなりスペックダウンした奴しか供給されないから。

314 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 15:07:00.61 ID:EK0FZ5Q20.net
こいつのやらされてる感はすごい
http://i.imgur.com/MvAH7zr.jpg

315 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 15:20:10.44 ID:KMWySGak0.net
>>295
金欠のためホンダにお願いしてるんです(´;ω;`)

316 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 15:32:45.85 ID:16IxUU8/0.net
ホンダは新井の尻拭いのために、来年は更にコンスト欠落分の20億以上を
マクラーレンに支払って、クソPUを使っていただくことになるんだろうな
役員に甘い会社やねえ

317 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 15:35:42.39 ID:iH3XDk0p0.net
荒井を交換してもトークンは使わないし、グリッドダウンも無いのに

318 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 15:38:53.66 ID:VO/TLDrS0.net
だからF1じゃないエンジンの話はよそでやってくれよ

319 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 15:39:01.18 ID:dddgSnjL0.net
もし外部の人間を入れてホンダが勝ってもホンダの勝利じゃないと思う
偏屈な人ってどれくらいいるんだろ

320 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 15:41:22.37 ID:/T6q7I1I0.net
ホンダってエージェント経由のキャリア応募でもホンダスピリットに関する作文書かされるしなんか独特

321 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 15:42:06.38 ID:G0KN1C3N0.net
まず新井さんのアップグレードから始めよう

322 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 15:44:38.89 ID:/nh8co4p0.net
辛いさんと入れ替えましょう

323 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 15:49:13.96 ID:i+GEuYD90.net
>>321
舌が3枚から4枚に増える

324 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 15:57:22.50 ID:v0cZAmay0.net
>>319
第二期もぶっちゃけ外部の技術とか取り入れたんだろ?
うろ覚えだけどさ

325 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 16:05:08.91 ID:M4Q0GKG00.net
じゃあ 新井と中本 どっちがいいんだよ おまえら

326 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 16:05:57.30 ID:g5bsgSjS0.net
どっちもイラネって選択肢はねーのかよw

327 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 16:11:07.86 ID:iH3XDk0p0.net
佐野さんとか

328 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 16:13:30.10 ID:TCuZ893G0.net
>>326
与えられた駒が無能しかないからな
どっちもイラネしても代わりの駒がない
消去法みたいなもん

329 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 16:23:29.61 ID:EK0FZ5Q20.net
ホンダには金だけ払ってもらって車体にアシモロゴ、PUはメルセデス使えば3者とも幸せになれるぞ
コンスト名はアシモ・マクラーレン・メルセデス

330 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 16:31:12.17 ID:YK8YcTD80.net
>>320
スピリットホンダについてなら漏れにも書けるんだがなぁ〜

331 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 16:37:37.55 ID:9oE4J0fm0.net
https://twitter.com/f1enigma/status/639323834923900928
マッサ一年契約更新でサイン

http://f1grandprix.motorionline.com/ferrari-allison-avrebbe-rinnovato-fino-al-2018/
アリソン、フェラーリと2018年まで更新

332 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 16:39:24.87 ID:AdMFoPos0.net
>>325
新井も中本も将来のホンダ役員、関連会社社長だ
有名企業の役員なんてオマエらには絶対無理だろ
せいぜいネットでバカにして憂さ晴らしするしかないw

333 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 16:42:14.68 ID:YK8YcTD80.net
>>332
豚は巣に帰れよ。

334 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 16:57:27.76 ID:W/LZEMMA0.net
可夢偉がいた去年でさえ鈴鹿の入場者数が72000人で過去最低だったのに
今年は日本人ドライバー不在で大丈夫なのかな?

335 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 16:59:05.44 ID:VO/TLDrS0.net
12年鈴鹿の可夢偉コールの時の地響き凄かったよな

336 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 17:08:43.56 ID:sr/OAtqj0.net
>>307
第一報を報じたトーチュウの報道どおりなら、来期のマノーは、

・来期マシンのテクニカルディレクターはボブベル
 ボブベルメルセデスw05(2014年型マシン)のテクニカルディレクター
・来期はメルセデスワークスと大規模な技術提携
 PUだけでなく、ギアボックス、電子制御システム、油圧システムもメルセデスより供与で
 中身はほとんどメルセデスワークス
・メルセデスから資金投入で、風洞をフル稼働
 (メルセデスワークスのお手伝いをさせられてる面もあるけど…)

誰でも(ひょっとしたらアロンソでもw)乗りたがると思う…
 

337 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 17:15:33.55 ID:EK0FZ5Q20.net
マッサが本当に契約したならもう席が殆どないぞ
ハースの1つはグティだし、ロータスもグロは確定的だろうし

338 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 17:19:08.55 ID:iH3XDk0p0.net
>>336
もしマノーがその体制ならウェイレーンともう一人が誰か気になるとこだな
でも中スポだからなぁ

339 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 17:42:03.32 ID:iH3XDk0p0.net
ってかボブ・ベルってメルセデスと喧嘩別れしたんじゃなかったっけ?
クラッシュ・ゲートに関わった人間なんていらねぇとかなんとかで。

340 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 17:42:06.09 ID:1FJXiI640.net
https://pbs.twimg.com/media/CN9vrKlXAAAoLwt.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CN9vsQNWcAAdtOF.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CN9vtsmWUAA0fp9.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CN9vu2eWEAAjmwV.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CN9thN7XAAAtu46.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CN9qWc7WEAAhMjw.jpg

341 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 17:43:07.64 ID:16IxUU8/0.net
>>340
悲しいぐらいのモンツァウイング来たな パワーありませんって言ってるようなもんだ。・゚・(ノД`)・゚・。
もう上のフラップとっちゃえよw

342 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 17:43:48.21 ID:EK0FZ5Q20.net
フェラーリがレッドブルにウチと契約したら最新型のPU提供するよと猛プッシュしてるらしい
とにかくメルセデス一強を潰したいのと、ライコネン後の17年にトロロのどっちかの獲得も狙ってるとか
イタリア系のリカルドがフェラーリPUを使ってればいいアピールにもなるし

343 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 17:47:18.17 ID:V3BXnI0Z0.net
>>319
「人材育成を目的に参戦したけどダメだったから他所から連れてきました」
こんな事がホンダ社内で勝利と評価されると思ってんの?

344 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 17:47:54.33 ID:ZlkFSowm0.net
ボブ・ベル、マノー・マルシャに加入
http://f1-gate.com/manor/f1_27345.html

当時はなんでボブ・ベルがマノーなんかに?と当時は思ったけど、
マノー・メルセデスが本当なら納得
PUの開発といい、メルセデスは長期的視野を持ってるというか用意周到だね

345 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 17:48:06.91 ID:3XXMZAxR0.net
それで延々と未勝利で評価されると思ってんの?

346 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 17:50:22.65 ID:E6bTDkyu0.net
マクラーレンにPUのソフト丸投げしてる時点で人材育成とかww

347 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 17:52:34.42 ID:ZlkFSowm0.net
>>339
パット・シモンズと勘違いしてない?
クラッシュゲートで、ブリアトーレとシモンズが追放されて
ボブベルはその後、ルノーチーム代表に就任した人。

348 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 17:57:42.68 ID:iH3XDk0p0.net
http://img1.auto-motor-und-sport.de/Romain-Grosjean-Jules-Bianchi-Formel-1-GP-Italien-7-September-2014-fotoshowBigImage-f9cb6494-807347.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Sebastian-Vettel-Red-Bull-Formel-1-GP-Italien-7-September-2014-fotoshowBigImage-704fd92c-807352.jpg
http://img3.auto-motor-und-sport.de/Felipe-Massa-Williams-Lewis-Hamilton-Mercedes-Formel-1-GP-Italien-7-September-2014-fotoshowBigImage-e4654499-807353.jpg
http://img1.auto-motor-und-sport.de/Valtteri-Bottas-Williams-Jenson-Button-McLaren-Formel-1-GP-Italien-7-September-2014-fotoshowBigImage-387c4d67-807362.jpg
まぁモンツァは毎年薄いから

>>347
してないよ。シモンズはマルシャからウィリアムズに行った人だったでしょう?

349 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 17:59:45.11 ID:oDvsXl0r0.net
>>336
もしその通りだとしたら2018(2017?
)シーズンからの新レギュレーション以降の
開発体制強化の色合いが濃いのかもね+期待の新星にも経験積ませられるし

メルセデスとしても現在の地位をそうそう簡単に手放す気はないんだろう
来年どころか新レギュレーション以降もフォーミュラ・メルセデス継続あるかも

350 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 18:00:12.56 ID:AO3x2EJJ0.net
>>341
モンツァは全チームこんなもんだよ

351 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 18:01:53.88 ID:LItwI8Km0.net
特定チームのぶっちぎりの独走が3年も続けば、マジでF1は終わるな。
最強・マクラーレンホンダでさえ、3年目にはフェラーリとタイトル
争ったのに、何でメルセデスは許されるのか?

352 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 18:04:36.09 ID:VO/TLDrS0.net
マルドとペレスのロケットコンビに期待!!

353 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 18:04:37.60 ID:EK0FZ5Q20.net
公式 マッサ残留
https://amp.twimg.com/v/4b74b7ee-db3e-4817-a398-4543828fae49

354 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 18:06:14.46 ID:8tAy4eC80.net
マッサとボッタス、2016年も残留

355 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 18:06:18.64 ID:wFKcSf300.net
FIAも自分で決めたPUのレギュがガチガチ過ぎて、性能調整が出来なくなってしまった

356 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 18:08:11.23 ID:KnPBOIB40.net
ホンダと三菱自動車がリコール 計70万台
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20150903-00000037-nnn-soci

357 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 18:12:53.02 ID:iH3XDk0p0.net
http://blog-imgs-57.fc2.com/f/1/j/f1jouhou2/20130815170921_769_1.jpg
こんな写真もあったな。実戦で使ったのか知らないけど

358 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 18:12:57.48 ID:TCuZ893G0.net
しかし元チャンピオンが競争力が失ったからという理由ではないのに引退しないといけないって
もう競技としては致命的な気がする

ピケみたいに39だったりジャックみたいにあまりにも酷かったらそりゃ引退宣言できずにフェードアウトだろうが
バトンなんてまだまだやれるじゃん
こういうのは勿体ないよ

359 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 18:14:30.95 ID:uzwyqlwk0.net
バトン引退してしまうん?

360 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 18:17:26.67 ID:AO3x2EJJ0.net
>>351
特定チームがぶっちぎりでもチームメイト2人が同等に争ってくれればそこそこ楽しめるんだけど
ベッテルの時のウェーバーとか今のニコとかひとりがポンコツだと最悪につまらないんだよな

361 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 18:17:55.83 ID:EK0FZ5Q20.net
本人次第だろ
現状空いてる席で勝てそうな所ないし、それでも走りたいか?って気持ちの部分で
バトンならWECでもDTMでもラリークロスでもいくらでも選べるだろうし

362 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 18:18:16.04 ID:vQ6zCOLI0.net
個人的にはルノーのバトンが見てみたい

363 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 18:19:27.41 ID:VO/TLDrS0.net
バトンはペレスと大差無いからもうF1に居場所は無いよね

364 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 18:19:44.65 ID:jN5GonqX0.net
マクラーレンを追い出されても需要があるなら拾ってくれるチームがあるはず
拾ってくれる所が無ければF1では需要が無いという事
それが自然淘汰だし何もおかしくないでしょ

365 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 18:24:26.24 ID:1VMmlK+m0.net
マッサ、ボッタス、残留決定

366 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 18:25:13.43 ID:Am+QQrhq0.net
>>353
ボッサンもマッサンも嬉しそうだね

367 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 18:25:39.18 ID:G0KN1C3N0.net
>>361
だな

368 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 18:27:36.48 ID:VO/TLDrS0.net
今のマクラには開発能力の高い可夢偉が必要だと思う
マグヌだのヴァンドだの新人入れたら余計おかしくなるぞ

369 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 18:29:13.58 ID:P/e8bx3B0.net
>>351
F1の歴史上、3連覇以上はあっても独走が三年以上続いたことはない
ウィリアムズ、マクラーレン、フェラーリ、レッドブル
皆んな3年目はシーズン終盤までタイトル争いが縺れ込んでる

今はレッドブルの独走からメルセデスの独走と続いてるから長く感じるけどね
来年はジンクス通りに行けばメルセデスを追い詰めるメーカーが出てくる筈

370 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 18:31:31.77 ID:TCuZ893G0.net
来年はマクラーレンホンダがストップザメルセデスになるのか

371 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 18:34:02.78 ID:vVg33+qt0.net
マッサボッタス残留決定か
これでバトンやペレスのウイリアムズ入りも無くなった

372 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 18:40:03.18 ID:zrJxFEt80.net
>>368
不細工はイラネw

373 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 18:42:59.55 ID:diHXb8Cj0.net
可夢偉の開発能力?初めて聞いたw
SFでもマシンやコースに適応が遅くて成績がさっぱりなのに

374 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 18:45:24.54 ID:fKeE7VWE0.net
マノーメルセデス

ウェーレイン バンドーンかな?

375 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 18:47:30.94 ID:VO/TLDrS0.net
>>373
はぁ?どこがぁ?

376 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 18:52:28.84 ID:LmqQk7wx0.net
>>373
特に可夢偉のファンではないが、可夢偉対策だか知らないが今年から
SFのレギュが変更されて新品タイヤによるフリー走行が廃止されてるね
(予選・本戦のセットアップは中古タイヤ)

377 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 18:53:49.46 ID:J9m97baF0.net
ジャックって
ホッケンハイムでのクラッシュで背中痛める
→そのためハンガリー欠場で代役クビサ
→クビサ活躍でBMW「もうジャックイラネ」

って感じのフェードアウトだっけ

378 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 18:56:32.49 ID:TCuZ893G0.net
>>377
BMWがビルヌーブに対して「テスト走行でクビサより速かったらシートはお前のものだ」という発言をして
怒ったビルヌーブが欠場してそのまま契約解消

379 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 18:59:05.53 ID:vfoKKe/WO.net
サッカーの時間だよぉぉぉぉぉぉぉ!!!!!!!!!!!!

380 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 18:59:18.30 ID:3XXMZAxR0.net
>>376
なんだそのレギュ
つか、最初のフリーで使う中古タイヤはどっから出て来るんだよw

381 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 18:59:34.84 ID:E6bTDkyu0.net
今週の新井さん
https://twitter.com/m_yoneya/status/639373166951952384

382 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 19:00:57.03 ID:oDvsXl0r0.net
>>381
クビで良かったのに…

383 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 19:02:20.90 ID:EK0FZ5Q20.net
どんどん天狗化が進むな
ニコ何とかしろよ
http://i.imgur.com/mF8ZjKm.jpg

384 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 19:03:48.92 ID:hyu/Bg5Z0.net
>>375
マジレスしてやるが可夢偉が現にトヨタのCM出てるやつがホンダに乗れるわけねぇだろお前の頭は新井かよ

385 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 19:04:15.96 ID:4qXqtHec0.net
別に新井がどうとか関係なくヨネヤの書き方イラつくな
まさかクビ?!みたいな心の声みたいなもん公の場で平然と書くなよ

386 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 19:04:31.21 ID:vfoKKe/WO.net
>>379 スレチだし実況禁止だから代表の話題はダメよ〜ダメダメ

387 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 19:12:34.30 ID:Nic2Q6/70.net
>>378
thx
そうだったか〜
ステファンGP、ヴィルヌーヴレーシングと2度もF1復帰のチャンスを潰されて気の毒だったな...

388 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 19:20:39.87 ID:vfoKKe/WO.net
>>386

389 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 19:28:15.16 ID:CHLb0iez0.net
>>287
枕より速くなったりして

390 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 19:30:47.42 ID:LrZqn3RC0.net
>>368
ペレスにフルボッコにされた可夢偉に居場所はありません。

391 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 19:37:29.49 ID:16IxUU8/0.net
>>385
ヨネヤのことは論評に値しないから置いとくとして、新井の野郎わざわざ遅れてくるのか
おまえたちのせいで悲惨なレースになるんだから全部見届けろよと

モンツァで新しいの入れなければ、ソチまで動けないんだし開発云々でもないだろうし

392 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 19:38:02.68 ID:EGN+F81Y0.net
>>389
それをマクラーレンは懸念してるんだろうな
複数チーム供給はPU開発に(特に新参にとっては)非常に有効なのに…

393 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 19:39:13.48 ID:edojZ3lY0.net
>>391
進退問題じゃね?
本当にクビかもよ

394 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 19:41:20.58 ID:V3BXnI0Z0.net
>>392
メルセデスがフルワークス化したように見切りつけられる事恐れてんじゃね?
ホンダマネー失ったらマクラーレンは終了だしな

395 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 19:43:10.19 ID:vVg33+qt0.net
正式に引退発表して(レギュラーシートから)引退できた人とか最近だと
ウェバー(2013)
ミハエル(2006,2012)
フィジケラ(2009)
クルサード(2008)
ヴルツ(2007)
モントーヤ(2006)
パニス(2004)
くらいかな

396 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 19:49:31.69 ID:TCuZ893G0.net
>>395
シューマッハは未練タラタラで辞めた
フィジケラはザウバー移籍を画策したりしがみついた
ヴルツは中嶋にシートを奪われることが濃厚になったから

よく考えたらみんなスパッと辞めてねえわ
ハッキネンとかが異常すぎたんだな

397 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 19:51:08.12 ID:vQ6zCOLI0.net
ロータスは大丈夫かいな

398 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 19:53:13.03 ID:16IxUU8/0.net
>>395
先生の引退レースはもう一度やり直して欲しい

399 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 19:53:52.84 ID:wySHUk220.net
前回の解雇年の解雇の時は見苦しかったな

400 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 19:54:21.58 ID:9oE4J0fm0.net
バトンは、今年で引退して、リオデジャネイロオリンピックのトライアスロンイングランド代表目指すわとか言いそうw

401 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 20:02:48.74 ID:cDWhNNph0.net
マッサン残留おめ
ひょっとしたらバトン→ウィリとか勝手に妄想してたが所詮妄想だったわ

402 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 20:08:47.14 ID:wgkRZ+uc0.net
>>376
可夢偉対策とか馬鹿か?
供給元のブリジストンがタイヤ供給ケチってるだけ
来年からはヨコハマになるのがほぼ確定

403 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 20:10:24.17 ID:TCuZ893G0.net
>>398
デビューチームに挟まれて当てられてリタイアとか劇的すぎたな
しかもセナの母国でっていうのもポイント高い

404 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 20:12:31.41 ID:9LZVgG0B0.net
>>391
そりゃ遅れたくもなるさ
普通の神経なら行きたくなくて血尿血便垂れ流してないといけないレベルの惨状

405 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 20:12:56.96 ID:SbelpMRB0.net
>>383
ドキュルトン
いや元々DQNか

406 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 20:19:39.87 ID:C3GT98L10.net
バトンて持ち込みないんだろ。
普通に無理だわ。

407 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 20:24:14.79 ID:0Gqzy3MR0.net
>>400
マジな話それありそう

408 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 20:26:55.55 ID:n1RgGb3E0.net
>>404
おまえらヘタレ卑怯者と、公衆の面前に出たり組織の代表・責任者になるような人達とを一緒にするって時点でアホ
どれだけもの知らずで想像力無いんだかw
まあアホだからそんなことへーきで言えるんだろうけど

409 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 20:30:16.82 ID:EK0FZ5Q20.net
ホンダがまたエンジン変える予定でバトンが5グリッド、アロンソが10グリッドダウンの予定だとよ

ペレスが「残留しか考えてない」だと

410 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 20:32:07.57 ID:Kov8i+aE0.net
>>381
本社でつるしあげを喰らってる、かわいそうな新井さん

411 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 20:32:42.58 ID:9oE4J0fm0.net
https://twitter.com/hlawiczka/status/639393963246526464
Alonso +10 (ICE), Button +5 (ICE), Kvyat +10 (ICE), Ricciardo +10 (ICE), Sainz +25 (ICE, MGU-H/K, TC)
今のところ、フェルスタッペンは交換はないんだw

412 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 20:34:09.13 ID:16IxUU8/0.net
>>383
髪の毛はやめとけ

ジャックもそれやってハゲた。紫にした時には手遅れだった

413 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 20:35:09.08 ID:EK0FZ5Q20.net
マックスはベルギーで受けたろ

414 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 20:35:52.04 ID:16IxUU8/0.net
>>409
>>411
やっぱりマクラーレンは、シンガポールと鈴鹿だけはグリッド降格嫌なんで
PU残機作りに来たか。もしかすると、もう一回載せ替えするかもな

415 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 20:38:31.48 ID:9oE4J0fm0.net
>>414
そして、またトラブると
笑えんなあ
スパでも、エキゾーストのリークがあったし

416 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 20:40:36.15 ID:16IxUU8/0.net
尾張もヨネヤも
「ルノーより25馬力は上なんですから、決勝は追い上げが期待できますね」
ぐらい言えばいいのにな。海外プレスは嫌味混じりでそう聞いてると思うけどw

417 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 20:44:17.56 ID:gxSNlNmu0.net
MGUは交換しないってことは熱対策はホントにできてるんだな
毎戦換えてたから熱でヘタレて1戦しかもたないのかと思ってた

418 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 20:47:32.79 ID:5as63q840.net
レッドブルトロロッソの次世代ドライバー獲得するためにライコネン1年延長して、PU供給するのか

419 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 20:54:03.60 ID:EK0FZ5Q20.net
「アライ、ルノーより馬力があるのになぜストレートで彼らより20kphも遅いんだい?」
「ルイス、髪を金色にしたようだけど、肌はいつ白くするんだい?」
「ニコ、メルセデスの優秀なセカンドドライバーとしてルイスを支える気分はどう?」

これくらい聞いてほしいわ

420 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 21:01:35.21 ID:nhoYe7+V0.net
あのさぁ…

421 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 21:04:22.81 ID:MLydulrR0.net
>>411
バトンも+10じゃないのか?

422 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 21:08:43.54 ID:oDvsXl0r0.net
しっかし二人合わせて数百グリッド降格するくらい改良加えてる割には本当に結果出ないな…

423 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 21:14:52.13 ID:YK8YcTD80.net
今ホンダに
「一体いまの状態の責任は誰にあるんですか」と聞いてみても
オリンピック組織委員会の事務総長のような答えしか帰ってこないんだろうな、当然…

424 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 21:15:15.59 ID:/nh8co4p0.net
今のホンダの状況をシーズン前に「これくらい酷い可能性もあるんじゃないの」とか言ってたら、酷い差別的発言と共に罵倒されまくってただろうな
自分もそこまで簡単に成功はできないだろと思ってたけど、ここまでとは思わなかった

425 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 21:16:15.40 ID:YK8YcTD80.net
仮に新井が辞めることになっても、
「新井さんが自分で取り下げると決断されたのを我々は了承しただけ」
とか抜かすんだろうなあ〜

426 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 21:18:37.96 ID:RV3NNTuJ0.net
イタリア人で有望なF1レーサーこないかな?

427 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 21:18:40.27 ID:YK8YcTD80.net
というわけでだれかモンツァの後で
新井に
「残念でしたね」って聞いてあげなさい。
「なにが残念だ!」って言うはずだから。

428 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 21:20:14.90 ID:gmHTleW90.net
ホンダに期待してたのって前回の負け逃げ知らない人たちなの?

429 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 21:20:36.75 ID:MLydulrR0.net
>>427
あなたの脳味噌です

って言ってあげたいw

430 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 21:21:42.07 ID:KCwERkG10.net
他社の半分の開発期間、しかも他社は一年間実戦を経験している
ホンダは十分よくやってるよ
ホンダを批判している人ってまともに働いた経験のない人でしょ
バイトとか作業レベルの仕事しかしたことないから、簡単にF1で勝てると思ってるw

431 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 21:22:10.34 ID:gmf2c67Y0.net
>>428
カムイに寄付しちゃうようなちょっと頭弱い子だと思う

432 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 21:22:37.61 ID:EK0FZ5Q20.net
GP3のランク1位がイタリアンだったはず
ルカジョットだっけ

433 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 21:24:10.74 ID:YK8YcTD80.net
>>430
じゃ新井さんはコピペとパワポだけで執行役員にまで登りつめたw
ってことで。

434 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 21:24:21.70 ID:Kov8i+aE0.net
>>425
辞めようとしても引き受ける人がいないから継続だろ

435 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 21:26:15.44 ID:KCwERkG10.net
>>433
残念ながらオマエが有名企業の役員になることは100%ない
絶対にない

436 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 21:26:24.54 ID:RV3NNTuJ0.net
>>432
d今度チェックしてみるよ

437 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 21:27:32.50 ID:16IxUU8/0.net
>>435
オマエモナー

って死語を久々に使う日が来るとは

438 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 21:28:03.70 ID:YK8YcTD80.net
>>435
豚は巣に帰れ。

439 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 21:28:27.58 ID:KCwERkG10.net
オマエらも新井さんみたいに強い人間になれ
オマエらは辛いことから逃げてきたから出世できない
新井さんみたいに決して逃げず、常にポジティブな精神力で生きてみろ

440 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 21:29:04.62 ID:YK8YcTD80.net
嘘と出鱈目にまみれてね。

441 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 21:31:43.30 ID:KCwERkG10.net
相手が呆れてしまって何も言えないくらいポジティブになれ
それくらい強くなれ
何も悪いことしてないんだ
落ち込むことなんてない
だから新井さんみたいに強くなれ

442 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 21:32:30.80 ID:YK8YcTD80.net
>>441
犯罪者の豚は巣へ帰れ。総合の迷惑。

443 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 21:35:58.71 ID:KCwERkG10.net
新井みたいに強くなればどんな状況でも金を稼ぐだろう
オマエらがだめなのは批判を恐れ常にビクビクしてるからだ
だから稼げないし、出世できない
他人を批判することで気持ちを誤魔化してる
なぜならオマエらは弱い人間だからだ
新井みたいに強い男になれ
世界に向けてスーパーポジティブ発言をする新井にオマエらは絶対に勝てない

444 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 21:37:03.39 ID:C+lJBE/J0.net
パワーで少し勝っても車体の空気抵抗で大差つけられてたら最高速度で負けるよw

速さはエンジンだけで決まるものではない。

445 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 21:40:17.54 ID:C+lJBE/J0.net
>>430
1年目でルノーより良いのだから
ホンダとしては上出来だよな。

446 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 21:40:18.04 ID:KCwERkG10.net
新井さんに国民栄誉賞を与えるべきだ

447 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 21:48:34.09 ID:9oE4J0fm0.net
https://twitter.com/Albrodpul/status/639417461780152324
https://pbs.twimg.com/media/CN-qx_PWEAA24kk.jpg
ホンダのラジエター

448 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 21:48:58.18 ID:bzuJAKq10.net
モンツァではタイヤの最大周回数が決められ更にキャンバー角と内圧も制限される

もうタイヤによるドラマチックは期待出来ません

ベッテルの件はデブリによるタイヤの破損という事で手打ち

449 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 21:51:14.43 ID:KMWySGak0.net
>>448
つまらなくなる一方

450 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 21:57:42.61 ID:EK0FZ5Q20.net
タイヤのバーストなんていつの時代にもあったのにヘタクソがギャアギャア言ったせいで余計メルセデスの強さが揺るがなくなってしまったという

451 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 21:57:51.61 ID:oDvsXl0r0.net
それでもピレリなら…ピレリならきっとなんとかしてくれる!

452 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 21:59:42.08 ID:pZLSCxUP0.net
スレチかも知れないが
今日行ったラーメン屋の客の中に
レッドブルのキャップにフェラーリのポロシャツ
という、チョイと痛い奴がいた

453 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 22:02:33.11 ID:KMWySGak0.net
>>452
単にF1好きなだけだろ
そんあ奴いっぱいみかけるけど

454 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 22:05:09.76 ID:bzuJAKq10.net
>>448のソース

http://www.topnews.jp/2015/09/03/news/f1/129137.html

あとロータスがモンツァに車を用意出来ないかも
重要パーツが届かない(供給ストップ?)

http://www.topnews.jp/2015/09/03/news/f1/129132.html

455 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 22:10:07.52 ID:i+GEuYD90.net
最近タイヤによるドラマってあったっけ
去年のブラジル崖祭りもハミがオーバーシュートしたくらいしか印象ない

456 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 22:12:04.59 ID:bAMrfWJq0.net
F1崩壊

457 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 22:13:58.22 ID:gBhTvN/E0.net
>>455
ニコがめちゃくちゃ走ったレースがなかったっけ?

458 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 22:18:00.64 ID:EK0FZ5Q20.net
ロータス大丈夫だろ
グロージャンがホスピタリティからスニッカーズを持って行こうとした記者に1.5ユーロ請求してかなりウケたらしいし
余裕あんじゃね

459 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 22:23:37.50 ID:OJgXFsyR0.net
イタリアGPペナルティ祭りかよ
ザウバーはポイント取れるチャンス
インドも大量得点取れるチャンス
ロータスは師匠がクラッシュしたら換えのパーツあるの?

460 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 22:30:46.18 ID:LnGJEXtO0.net
>>430
ホント良くやってるとは思うが新井の口をなんとかしてくれ

461 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 22:37:18.82 ID:vQ6zCOLI0.net
>>457
去年のロシアか

462 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 22:38:11.44 ID:i+GEuYD90.net
>>457
ロシアかな
1周目でフルブレーキングしてタイヤぶっ壊して、そこからノーピットで2位に舞い戻ったやつw

あれでコンサバ杉って叩かれてブラジルの崖祭りが実現したんじゃなかったっけ

463 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 22:46:58.31 ID:PoRbvdHMO.net
>>455>>462
ブラジルはライコネンが2ストップでよく走り切ったよね…。
あんな崖祭りで2回で走りきるのは凄い。

464 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 23:22:14.15 ID:KnPBOIB40.net
>>448
デブリだとしてもバーストするのはまずいような
もっと詳細な説明がきっとあるのだろう

465 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 23:43:33.78 ID:gcjEv/IX0.net
フェラは赤牛からドライバーぶん取る気満々か

466 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 23:47:05.94 ID:bzuJAKq10.net
>>464
フェラーリ・・・ピレリーと喧嘩したくない
ピレリー・・・磨耗が原因


win win・・・デブリが原因

467 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 23:56:25.91 ID:GbZh03RB0.net
この記事だとマノーは来季ホンダPUっぽいな
マノーはマルシャ時代から、マクラーレンから一部のパーツの供給してもらって
技術支援を請けてるし、
その代金が未収になっててマクラーレンに借りがある
http://f1-gate.com/manor/f1_28297.html

468 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 23:58:22.89 ID:wgkRZ+uc0.net
いろんな記事が出すぎてなんも信頼ならん
どこの記者も飛ばしで記事書きすぎだろ

469 :音速の名無しさん:2015/09/03(木) 23:58:48.73 ID:16IxUU8/0.net
>>467
マノーにマグセンとGP2のやつ乗せればドライバー問題は解決するな

あとはホンダが新井不振の責任をとって、コンストカラム2の減少分をマクラーレンに
補填すれば解決。ホンダもうまくやればマノーから金取れる

470 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 00:01:41.53 ID:4h/dyTLA0.net
それにしても、ピレリのプレスリリースはすごいな。ホンダの辛いさん参考にしたとしか
思えないようなアグレッシブな解析結果だ

471 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 00:15:05.91 ID:eOrCAr/P0.net
ジョン・ブースは、マノーが2016年に“大きなステップ”を果たすことを目標としていると述べて画、
もうひとつのフェラーリのカスタマーチームであるハースの方がフェラーリから手厚いサポートを受けてデビューすることになる。


今でもザウバーいるのにこんな事言ってる様じゃ当てにならん記事だな

472 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 00:15:24.57 ID:AhjcWY9e0.net
確かにホンダとピレリは作るものがしょぼいのに大口と言い訳はすごいよな

473 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 00:15:30.17 ID:wFPJni1F0.net
>>454
即座に摩耗が原因と言ってしまったことに対するけじめはないのな
てかデブリでスローパンクチャーならまだしも、バーストってならオールージュで拾ったことになるんだが、そんなもんあったか?
そして次戦から周回数制限とか話が全くつながらないんだが
結局はタイヤの品質の保証ができないからあまり長く使わないでって言ってるだけだな
ピレリは品質よりも、会社自体の信頼性というか問題解決能力がないってのが一番致命的だな
まぁ今年限りか

474 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 00:17:59.45 ID:wFPJni1F0.net
>>472
ホンダはしょぼくても自業自得てだけで何も困らないけど
ピレリがしょぼいとドライバーの生命にかかわってくるからね
同列に語れることじゃない

475 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 00:18:03.81 ID:6t6MxHXS0.net
>>469
それじゃマノーに金が入ってこないから全然ダメっしょ

476 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 00:24:21.32 ID:yMbSQL0H0.net
スティーブンスが1コーナー立ち上がりで枕の2台にノーズを挟まれてたから
そのとき壊したノーズの破片か何かがデブリの正体なのかな?

477 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 00:29:42.39 ID:5kLWEEeX0.net
ホンダのまたPU交換ってカナダの時みたいにトークン使ったアップデートすると信頼性がなくなる
んで交換の負のスパイラルに陥っているのか?

478 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 00:32:55.78 ID:4h/dyTLA0.net
>>473
40周持つはずのタイヤが28周で逝ったからなぁ。摩耗で押し通すには厳しかったんじゃ?
で30%残りって結論になったんだろうな

479 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 00:35:46.37 ID:wFPJni1F0.net
なんだこりゃ
http://ja.espnf1.com/belgium/motorsport/story/206673.html?CMP=OTC-RSS

簡単にまとめると
・タイヤの構造上の欠陥はなかった
・タイヤの耐久性に問題は無かった
・ベッテルはなんか拾ったんじゃない?
・小さなデブリが刺さったままずっと走ってりゃ突然バーストすることもあるわな
・他にもカットしてるやついたし、路面汚かったんじゃ?
・ピレリタイヤ最高!ロズベルグとベッテルは運が悪かったな!

480 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 00:36:07.44 ID:FfSMOPiu0.net
>>477
ちげーよ

481 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 00:39:36.17 ID:0CsHzNp+0.net
>>477
日本GPをペナルティ無しでやり過ごすためにPU貯金しているんじゃないか?w

482 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 00:43:26.59 ID:zD1gADnE0.net
これでPUは3基分ストックか
残りも考慮してもう2基分のストックは欲しいなw

483 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 00:43:36.65 ID:wFPJni1F0.net
>>478
クリフは0%でおきる現象なのにね
残り30%が問題になるならこれまでクリフがくるまで使わせてたことにどう言い訳するのか
ピレリのコメントの最後を見ると「殆どのタイヤで問題出てないんだからもういいじゃん」てのが見え見えなんだよな
マジでおかしな事故が起きないことを祈るわ

484 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 00:48:56.29 ID:wFPJni1F0.net
しかしストックが残せるってのもよくわからないレギュだな
PU制限超えたときには単に交換して1基分のペナだけ受けるんじゃ無くて
一気に5基くらい載せ替えてストック貯めちゃうってのもありになっちゃうな

来年からはトークンもないし、開幕戦で20基くらい載せ替えたら面白いのに

485 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 00:54:43.74 ID:XXuOCwmd0.net
>>479
元記事読むと大体そのまんまで腹抱えてわろたwwwwww

486 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 00:56:50.07 ID:5kLWEEeX0.net
>>482
残っている4トークン使った改良版をどっかで入れるから多くストックする意味ないのでは?

あとメルセデスとフェラーリはトークン使ってどこ改良したんだろう

487 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 01:02:57.63 ID:kw3i6qUQ0.net
ホンダが低迷するのは自由だけどWCに恥かかせ続けてるのがな

488 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 01:03:16.47 ID:4h/dyTLA0.net
>>486
3機で鈴鹿までしか考えてないと思うな

モンツァ:場所が悪かった ルノーよりパワーのある俺たちのせいじゃない
シンガポール:ここはエンジンは関係ない 俺たちのせいじゃない
鈴鹿:もしアップデートを全部入れられていればもっと好成績でした。俺たちのせいじゃない。
    ホームレースでグリッド降格はファンやドライバーに悪いからしなかった

ソチから、ルノーが渾身のPU持ってくるから、最後のトークンを使ったものがソチ以降で
出てきてまた勝利宣言するつもりなんだろう

489 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 01:11:10.46 ID:d8lA3F+Q0.net
>>484
V8時代はこれの対策レギュがあったのにターボになった時に無くなったんだな

490 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 01:22:08.77 ID:eOrCAr/P0.net
メルセデスがトークン全ぶっこみでモンツァに新PU
ペトロナスもニューグレードらしい

491 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 01:44:49.34 ID:CsSuunc70.net
>>444
そんな糞車を造っちゃって、サイズゼロのアドバンテージがゼロじゃんか、マクラーレンも
落ちたもんだな・・・(^^;)

492 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 01:48:11.04 ID:hXGWSkyo0.net
>>487
5年も恥かいてるポンコツWCに何をいまさら

493 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 01:59:12.48 ID:4h/dyTLA0.net
>>490
まだ2機しか使ってないんだっけ 音速の彼方へ消えていくなw

494 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 02:07:45.47 ID:kw3i6qUQ0.net
ポンコツねぇ。どう考えてもまだトップクラスにいるのにお前の目は節穴だな

495 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 02:35:08.78 ID:Fc9Q4v9H0.net
>>489
V8時代は金曜は別のエンジンでいいとかいろいろあったけどな
最後のほうだとそういうのもなくなったんだっけか、まあ技術熟成してたから実際的な問題起きなかっただけ

>>488
くっだらないばっかみたいな読みだな、稚拙過ぎて話にならない、マンガとかの読み過ぎだろ
ある程度わざとだよ
特にモンツァみたいなコースではスタートが14番や16番でも最後尾でも一緒だからいっそフレッシュでというのはもちろんあるが、
実際の狙いは新ユニットガンガン入れることでてちょっとずつ別仕様にしたり別の事をいろいろ試してんだろ
今の状況のホンダなら、規則も自身の情けない境遇すらも最大限に利用して開発進めるのが正しい、それやらないほうがおかしい

496 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 02:37:06.32 ID:xQAeWTaf0.net
http://www.autosport.com/news/report.php/id/120604
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/639479402141761537
https://pbs.twimg.com/media/CN_jHURWsAAC6__.jpg
モンツァ限定でロングノーズに戻すらしい

497 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 02:45:04.24 ID:d8lA3F+Q0.net
>>495
ああ、対策ってのはストック封じの方ね

>>496
ピット練習だから古いノーズ使ってた訳じゃなかったのか
なんか04年を思い出すな

498 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 02:49:21.61 ID:IwF1ViEN0.net
ロングノーズのほうが、まだマシだな

499 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 03:06:45.87 ID:GkE7GqA10.net
バーストするのはしょうがねえとか言うやつ、正直ピレリのタイヤ履く気になるか?

500 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 03:15:07.19 ID:uBNKpVGi0.net
>>479
酷いこりゃw
F1にいるレベルの技術やっぱないなピレリ

501 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 03:23:52.13 ID:y5IL5K0T0.net
メルセデス、F1イタリアGPに新スペックのパワーユニットを投入
http://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_28302.html

新しいPU、新しい燃料、新しいオイルをワークスチームだけが使用できるっていうのは、
見てる側としてはなんか腑に落ちないところがあるんだよな・・・

502 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 03:34:12.60 ID:Dr4Vo3t60.net
>>496
完全に物量作戦もええとこやな。

503 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 03:35:45.23 ID:JCMfbldf0.net


504 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 03:39:25.81 ID:Q5CqBz9V0.net
ウィリアムズとインドがストレート速すぎてムカついてたんだろうな

505 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 03:57:49.05 ID:CsSuunc70.net
確かに、ベッテルがバースト直前になんか白い破片みたいなのが飛んでたな、ありゃ
何だったんだろう?

506 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 04:19:35.31 ID:JfMgVAKU0.net
>>412
お前知らんの?
ドキュルトンはデビューした時から植毛だよ
ttp://cdn23.us3.fansshare.com/photos/lewishamilton/singapore-sun-lewis-hamilton-body-1996915363.jpg

507 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 04:20:15.41 ID:VrXBNM9K0.net
モンツァだけバリチェロ乗らねーかな。
ロズベルグかライコネンのヘルメットをバリチェロに被せてさ。

508 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 04:21:12.38 ID:VrXBNM9K0.net
あ、あとインテルラゴス。

509 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 05:36:09.95 ID:6p1qMHTh0.net
F1よりGP2のほうが楽しみ
でも来年はF1のほうが楽しみであってほしいな

510 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 05:58:06.89 ID:hXGWSkyo0.net
坂東はやくF1上がってこないかな楽しみ

511 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 06:31:42.20 ID:lC3zQHNr0.net
ライコは思ってたより禿げて(進行して)ないな なんかやってるのかな
逆にベッテルはもう本格的に”ちらかし”始めてるね

512 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 06:33:04.68 ID:snZuCKQ00.net
坂東F1行って代わりに松下がGP2で無双したとしてもF1にシート無いんだろうな…
いや現状坂東にもレギュラーのシートは無いんだが

今更過ぎるがクソみたいなペイドラ大杉で萎えるわ

513 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 06:34:28.56 ID:u9Ho/zq10.net
北欧の人は金髪で余計に地肌みえるからはげそうにみえるけど
ハゲは少ないと思う

514 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 06:48:47.35 ID:hkx46NSH0.net
ドライバー別パワーユニット・エレメント使用状況

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=67720

515 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 07:01:14.55 ID:Q5CqBz9V0.net
>>513
http://iup.2ch-library.com/i/i1500837-1441317574.png
全世界のデータなのか知らんが

516 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 07:16:59.64 ID:76l6uwaf0.net
ホンダも姑息な手段でPU貯めだしたな
ルールの範囲内だから文句は無いが
今更こんなことやるなら、何で去年別のクルマに乗せてテストしなかったんだよ
ベンチだけで平気と思ってたのか知らねーけど、そこが一番ムカつく
2人の経歴潰してるのも腹立つけど

517 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 07:29:39.76 ID:HqpTNbr20.net
今年の春のテストでほとんど走れなかったのに、去年テストなんて無理だろ
今シーズン前半もテストのようなもの、開発がかなり遅れていた

前社長が勝手に決めたような日程に振り回された現場がかわいそう
(よくある話、そんな日程では無理と言ってるのに更に前倒しと言ってくる
でも増員されず、なんとかしろの一点張り)

518 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 07:57:28.92 ID:22xFfIJe0.net
>>517
内部の人?
そこまで事情詳しいって誰よあんた

ホンダは外部の人間の手によって改善されるの嫌ってる割にルール違反スレスレというかFIAがやんわりと批判し他チームからクレーム出てるのにPUの大量ストック作ってレース中にテストしまくりで改善出来たとしても胸張ってメルセデスに追いついたって言えるのかね
まだ外部の人間取り入れて改善出来た方がマシだと思うけどなぁ

519 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 08:05:01.16 ID:eB2jkxeW0.net
上層部が勝手に締め切り決めて営業がほら吹きまくり、現場はそんなの無理だから間に合わせるために仕様に満たない製品を出し、その後炎上

駄目企業でよくあるパターン

520 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 08:15:30.33 ID:4q2wqFcm0.net
一年前倒しか一年延期するべきだっただろ
去年ならルノーもボロボロだったから目立たなかったし、こんなに走れないなら来年から参戦で良かった
最悪のタイミングでの参戦だったことは確かだ

521 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 08:16:51.77 ID:poklYQLG0.net
>>516
ちょうど1年前にやっとベンチでフルパッケージのPU回し出した状態だったのにどうやって実走テストしろと?
そんなスケジュールじゃ絶対爆死すると当時のこのスレでも言ってたろ

522 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 08:17:38.23 ID:H9f7hyBS0.net
>他チームからクレーム出てる
これ本当?
一部の日本語の記事しか読まないから知らんかったわ

523 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 08:23:53.74 ID:osNvxV2U0.net
>>478
40周ってほぼレース距離走れるのか!

524 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 08:27:32.56 ID:YBDvbBbzO.net
インタネッツこえ〜ここにも鬼女いるの?俺も個人情報晒されるの(´・ω・`)

525 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 08:30:27.08 ID:I2zAQrCT0.net
>>519
うちは逆パターンで開発・工場が市場無視して勝手に商品開発するw
営業のところにほぼ完成品のサンプルが出てきた時には手遅れw
(営業は開発・工場を信用してないから得意先に吹くことはありませんw)
もちろんそんな商品は売れないw

いずれにしても社内で意志疎通がしっかりできてない企業はダメですな。

526 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 08:44:14.15 ID:Px9rS3A50.net
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=67721
マクラーレンは旧型のノーズを使うらしい

ドラッグの問題なんだろうけど、今後のサーキットではまた新型を使うのだから、
新型での空力を煮詰めていく方がいいんじゃないの…
モンツァで少しばかり良くなったところで意味無いだろうに

527 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 08:49:57.68 ID:4q2wqFcm0.net
民主党の詐欺フェストやブラック企業の営業と同じで目標値だけ高くてやっぱりできませんでしたでは許されないからな

528 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 08:51:11.57 ID:4q2wqFcm0.net
>>526
ケータハムみたいにモンツァだろうがモナコだろうが同じ空力パッケージ持ち込むべきだな

529 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 08:57:37.21 ID:QGA9Vskl0.net
枕の新型中間ノーズ来た
http://i.imgur.com/JNED6Fx.jpg

530 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 08:59:41.70 ID:JfMgVAKU0.net
つまんね

531 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 09:01:35.57 ID:4q2wqFcm0.net
>>529
なんとなくMP4/6みたいなノーズだな

532 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 09:02:13.59 ID:4sChoMN10.net
2014年からホンダも参戦してればな・・・

533 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 09:10:31.54 ID:D/jPkevT0.net
メルセデスは7トークン全部注ぎ込んだ新型エンジン使用で3基目

でもカスタマーには今回は無しとか、年1のパワーサーキットなのに酷い話ですよ

534 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 09:17:58.01 ID:4sChoMN10.net
>>533
カスタマーなんだから仕方がない
赤牛もワークスのルノー大切にしたほうがいいんじゃないかと思う

535 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 09:27:02.44 ID:ma2UltizO.net
メルセデスというか本家が自分の所を最優先するのは当然では。
メルセデス搭載のカスタマー全チームにも新型を投入しようとすれば
手間もかかるし、結果カスタマーに優勝を持っていかれたとかなったら
本家の面目丸潰れだよw

536 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 09:27:29.64 ID:13HsuBFU0.net
http://img3.auto-motor-und-sport.de/McLaren-Honda-GP-Italien-Monza-Donnerstag-3-9-2015-fotoshowBigImage-56467580-893158.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/McLaren-Honda-GP-Italien-Monza-Donnerstag-3-9-2015-fotoshowBigImage-41d10b0b-893161.jpg
ロングの方が好きだったりする RW翼端板のボーテックスジェネレーターも無い

http://img2.auto-motor-und-sport.de/Lewis-Hamilton-GP-Italien-2015-fotoshowBigImage-46e66e5b-893322.jpg
http://img1.auto-motor-und-sport.de/Lewis-Hamilton-GP-Italien-2015-fotoshowBigImage-6a876fc6-893323.jpg
もうジャラジャラです

http://img1.auto-motor-und-sport.de/Ferrari-GP-Italien-Monza-Donnerstag-3-9-2015-fotoshowBigImage-93c422f3-893156.jpg
http://img3.auto-motor-und-sport.de/Ferrari-GP-Italien-Monza-Donnerstag-3-9-2015-fotoshowBigImage-ed2b7a4f-893157.jpg
フェラーリはそんなに薄くない

http://img1.auto-motor-und-sport.de/Sauber-GP-Italien-Monza-Donnerstag-3-9-2015-fotoshowBigImage-912de94d-893165.jpg
http://img1.auto-motor-und-sport.de/Sauber-GP-Italien-Monza-Donnerstag-3-9-2015-fotoshowBigImage-ccdb7372-893167.jpg
ザウバーは真ん中が上にへこんだ形(メルセデスと逆型)か薄々仕様

http://img1.auto-motor-und-sport.de/Williams-GP-Italien-Monza-Donnerstag-3-9-2015-fotoshowBigImage-32d1d62b-893184.jpg
ウィリアムズは薄くて低いやつ

http://img3.auto-motor-und-sport.de/Force-India-GP-Italien-Monza-Donnerstag-3-9-2015-fotoshowBigImage-5b47f05a-893185.jpg
インドはノーズ旧型を使うのかな?

http://img2.auto-motor-und-sport.de/Lotus-GP-Italien-Monza-Donnerstag-3-9-2015-fotoshowBigImage-aca49768-893200.jpg
http://img1.auto-motor-und-sport.de/Lotus-GP-Italien-Monza-Donnerstag-3-9-2015-fotoshowBigImage-93a0548f-893201.jpg
モーターホームをトヨタに回収された?

http://img2.auto-motor-und-sport.de/Mercedes-GP-Italien-Monza-Donnerstag-3-9-2015-fotoshowBigImage-75d996e5-893325.jpg
メルセデスはスパとも違う新型

537 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 09:31:33.98 ID:JfMgVAKU0.net
メルセデス金持ってんなぁ
マクラーレンはロードラッグでトップスピードどれくらい伸びるか見物

538 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 09:41:27.43 ID:xg2J8Puw0.net
枕のリアウイングDRS効果ほとんど無いだろ

539 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 09:49:08.35 ID:F2Cda8Ax0.net
シケインカットについてお達しが出たみたいだけど
安全の為とか言ってランオフエリアを舗装するの辞めて欲しいわ
サーキットは四輪の為のものだけじゃないし、サンドトラップじゃダメなん?

ただでさえ信頼性高いのにミスしても何事もなく復帰とかないわ

540 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 10:00:50.09 ID:13HsuBFU0.net
>>537
FWフラップも全部小さい新型だし。1戦限りなのに金有るよね。
http://img1.auto-motor-und-sport.de/Mercedes-GP-Italien-Monza-Donnerstag-3-9-2015-fotoshowBigImage-3ab169bc-893327.jpg
http://img3.auto-motor-und-sport.de/Mercedes-GP-Italien-Monza-Donnerstag-3-9-2015-fotoshowBigImage-b6dd29d7-893332.jpg

http://img3.auto-motor-und-sport.de/Red-Bull-GP-Italien-Monza-Donnerstag-3-9-2015-fotoshowBigImage-2ab8f4bb-893326.jpg
http://img3.auto-motor-und-sport.de/Red-Bull-GP-Italien-Monza-Donnerstag-3-9-2015-fotoshowBigImage-efc2b21c-893324.jpg
レッドブルはメインプレートの方はもう浮力すら発生するんじゃないかと
翼端板の方のスリットも無し

541 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 10:04:53.58 ID:H6XysSfj0.net
ホンダがまたリコール出したらしいな

F1とかやってる場合じゃねーよマジで

542 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 10:09:55.07 ID:oW7TjjiXO.net
リコールなんてどこでも出してる

543 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 10:12:51.12 ID:JfMgVAKU0.net
フィットでしょ?
フィットはどこも出してるってレベルじゃないくらい出てるよ

544 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 10:33:56.14 ID:uX8lzIca0.net
>>539
あんたの意見なんてどーでもいい

545 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 10:35:32.71 ID:6p1qMHTh0.net
F1じゃないエンジンの話はよそで頼む

546 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 10:47:44.39 ID:ew8WftQM0.net
http://img1.auto-motor-und-sport.de/Impressionen-GP-Italien-Monza-Donnerstag-3-9-2015-fotoshowBigImage-c6267a66-893501.jpg
http://img1.auto-motor-und-sport.de/Impressionen-GP-Italien-Monza-Donnerstag-3-9-2015-fotoshowBigImage-654a7316-893497.jpg
ショートカットしたらマシンが逝くな

547 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 10:49:42.03 ID:p6MsWkuj0.net
>>546
今週末、師匠が楽しそうに飛び跳ねてる姿が目に浮かぶ。

548 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 11:01:35.75 ID:h2koDFWF0.net
1年遅らせた割りには何も準備してなかったんだよなあ、何やってたんだろ

549 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 11:05:07.85 ID:+pQ+UPnq0.net
>>543
今回はNシリーズ

550 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 11:11:35.85 ID:mAaLMjea0.net
1年遅らせたんだから、良い結果が出るのも1年遅れているんだろう
その年がいつかは知らんけど

551 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 11:17:52.72 ID:6p1qMHTh0.net
基本的に日本人はなにをやってもダメさ

552 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 11:19:34.87 ID:JZxhWe3V0.net
>>546
ピレリによく効きそうだな

553 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 11:38:39.16 ID:Co+CX7Vp0.net
破綻寸前で給料未払いのチームからドライバーはともかくスタッフやメカニック達が
居なくならないのはどういうカラクリなんだ?

俺だったら(というか平均的な日本人なら)1ヶ月給料未払いの時点でふざくんなシネつって
もう来ないと思うんだが…

554 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 11:41:10.66 ID:cEKD/L7T0.net
ルノーに買われるのがわかってるからじゃね?

555 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 11:48:00.51 ID:uX8lzIca0.net
>>553
そりゃオマエはバイトだからとっとと辞めた方がいいよ
どーせ給料安いし、出世できるわけじゃないからね

556 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 11:48:46.43 ID:9hZATURl0.net
>>553
辞めてる奴は辞めてるんじゃね?
でも給料無くてもこの仕事がしたいって人間はごまんといると思うよ。

557 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 11:57:35.55 ID:Q5CqBz9V0.net
ブーさんアリソンと首脳陣はとっくにdズラしてる
上司が手本を見せた良い例

558 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 12:03:45.22 ID:/htpHVc60.net
メルセデスはトークンすべて投入か

559 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 12:12:29.78 ID:mAaLMjea0.net
来年、レッドブルメルセデスでリカルド初王者くらいの希望がほしいな
今だとハミルトンが何連覇するか分からんし

560 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 12:13:53.57 ID:zR6gmWrY0.net
>>546
一般道の峠とかでもよくある暴走防止パターンのやつか

561 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 12:14:38.48 ID:yCXcGDzZ0.net
>>559
リカルドなんかがチャンピオンになるくらいなら
ハミルトンが連覇を続けた方がいい
本当に強いドライバーが勝つのが健全

562 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 12:16:13.73 ID:u9Ho/zq10.net
>>546
毎年一緒じゃねーか?

563 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 12:17:41.01 ID:k+IwsSfH0.net
>>546
ヤスリてとも付けとけ

564 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 12:23:45.84 ID:Co+CX7Vp0.net
>>556
夢を追いたい、F1に関わっていたいからタダ働きでもいいって、そんな安っぽい世界なのかね…
報酬貰って最高の仕事するのがプロだと思うんだが

565 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 12:26:25.82 ID:u9Ho/zq10.net
海外では週単位とか、2週間とかの支給もあるし
滞納もあるから日常茶飯事なんだろうなとか想像してみる

566 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 12:26:35.74 ID:gx2lDTXA0.net
>>564
オマエはさっさとハローワーク行けよw
また来週って思っているとどんどん年取るだけだぞw

567 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 12:32:12.32 ID:eOrCAr/P0.net
報酬貰って「やりました!」って言うだけの最低の仕事しかしないゴミを貶すのはやめてください

568 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 12:36:02.68 ID:Fqh8Em6I0.net
>>564
ペイドラがいるわけだから報酬は0でもいいだろう

569 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 12:37:19.03 ID:pg6uluzw0.net
マクラーレンは二段ノーズ復活か
激遅マシンに相応しい激ダサっぷりだわ
ショートノーズの方は形状が激ダサだけど

570 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 12:39:10.85 ID:gx2lDTXA0.net
>>569
マクラーレンを批判しているオレってカッコいいって感じ?w

571 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 12:40:48.64 ID:93xKJzqm0.net
f速の小松エンジニアのコメントが凄いなw
ここまではっきりと首脳陣批判いうのは凄い

572 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 12:44:40.52 ID:pg6uluzw0.net
>>570
キモい

573 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 13:12:56.00 ID:nsUi2w4/0.net
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/206723.html
レッドブルへのエンジン供給は「必要ない」とハミルトン

メルセデスがレッドブルにエンジンを供給するべきだと思うかと問われたハミルトンは『Sky Sports(スカイ・スポーツ)』に
「僕たちが世界選手権に勝つことに真剣なら、たぶんそうじゃないだろうね。
何て言えばいいのさ? レッドブルは素晴らしいチームだよ。フェラーリに僕らのエンジンを与えるようなものでしょ。
僕たちは勝つためにいる。そう(供給)すべきだとは思わないし、実際、経済的な利点もない。今の自分たちの状況で十分なんじゃないかな」と答えた。

574 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 13:16:20.16 ID:Zjw/oxAZ0.net
そらそうだ

575 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 13:24:05.75 ID:IvV6sYb70.net
本音は「自分達を追い抜く可能性がある危険なレッドブルはカスタマーにして制限つけたい」

576 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 13:24:38.95 ID:fKfkVfze0.net
>>553
スタッフの給料はバーニーが肩代わりして払ったらしいよ
次月はどうするのかな? (ルノーによる株買い取り価格ダウン作戦)

577 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 13:25:35.97 ID:mAaLMjea0.net
ハミルトンから王者の風格がにじみ出る言葉だね

578 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 13:31:28.44 ID:Hcy/vwHP0.net
バーニーが立て替えたとか言っても分配金の前払いみたいなもんだからなぁ
ロータス急速に終わってくな

579 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 13:37:02.34 ID:9hZATURl0.net
>>578
むしろよくここまで耐えたというべき

580 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 13:40:00.57 ID:+hFk3bKL0.net
まったく正論だ
そしてメルセデスが自らの利益のみを追求しぶっちぎりの独走を続けた結果F1人気はさらに低迷しついには消滅しましたとさ

581 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 13:45:11.25 ID:wFPJni1F0.net
>>553
これまで倒産した会社とか何件か見たり聞いたりしてきたけど
給料が満足に払えなくなったってだけですぐに辞めていくような人はほんの一握りだぞ
みんな仕事には誇りも責任も持ってやってるから給料だけが目的じゃないし、逃げ出すことで他に迷惑もかかるし
管理職クラスで数ヶ月無給で働いてる人もいたわ
少しでも皆に給料が払えるようにってね
平均的な日本人てのが給料のためだけに嫌々毎日働いているってなら日本は中韓以下に成り下がるだろうな

582 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 13:50:57.83 ID:wFPJni1F0.net
>>578
バーニー個人での肩代わりだから分配金で相殺とか無理だぞ
てかバーニーが肩代わりしたってことは、ちゃんと回収できることが確定してるって事
つまりルノーが買収してロータスの全てを引き継ぐことが確定してるって事
あとはルノーがPDVSAと将来についてしっかり話し合えば終わることだからね

583 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 13:52:10.45 ID:q+jLUxJm0.net
>>581
>>553みたいな責任感のある仕事や役職についたことない奴にはわからん話だよ。

584 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 13:59:01.32 ID:mAaLMjea0.net
新規参入チームも何年持つのやら

585 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 13:59:43.15 ID:WDI71F04O.net
>>571
小松さん来期、ボスが代わるの知ってるからどうにも言えるんだろw

586 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 14:03:51.10 ID:XXuOCwmd0.net
誇りや責任感でメシは食えないし、そういうのに付け込んでズルズルいくのもどうなんだろうとは思う。
まぁ去るも残るも当人らの自由。外野の自分がとやかく言うことじゃないな。

587 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 14:27:44.98 ID:wqwnB8930.net
>>536
インドはあの豚鼻ノーズよりは
明らかに以前のノーズの方がドラッグ低いだろうからな

マクラーレンのショートノーズはどんだけドラッグあんだよ

588 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 14:38:59.22 ID:B3QgEoWU0.net
欧州のスポーツは弱肉強食型だ(北米の利益を分け合うのとは違う)
よって予算制限なども付けず淘汰されるがままの方が理に叶う
下手に制限を付けるとすべてが中途半端になってくる
トップの数チームが強くてあとはザコというのが自然

589 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 14:45:29.62 ID:nsUi2w4/0.net
お昼のランチの中スポより
モンツァでも近年はDRSが有るため、通常DFでインフィールドを速く走ることに重点を置いている。


あの金曜走行前の段階でいきなり予想が外れてるんですが。
どのチームも思いっきり低DF仕様で来てますけど尾張さん...

590 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 15:58:58.66 ID:yCXcGDzZ0.net
>>586
そりゃ、便所掃除とか単純作業をやっているヤツは誇りもってたら
やってられないよな
でも、一つの道を定めて必死で努力して仕事している人間は誇りも責任感ももって
仕事してるわな
それより、取り合えずオマエはまず仕事を見つけることだ

591 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 15:59:30.67 ID:bqlrofH20.net
>>536
ハミチン、これ思い出したわw
http://22.snpht.org/150818175604.jpg

592 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 16:06:45.58 ID:nsUi2w4/0.net
http://www.grandprix247.com/2015/09/03/ferrari-and-red-bull-set-for-engine-talks/
ほぼ決まりなのかな?

http://www.grandprix247.com/wp-content/uploads/2015/09/Red-Bull-Ferrari-750x458.jpg

593 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 16:07:51.94 ID:6p1qMHTh0.net
別に勤務せずとも今時端末あれば相当稼げるし正攻法でね

594 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 16:09:51.85 ID:nsUi2w4/0.net
http://www.grandprix247.com/2015/09/04/hamilton-is-legally-blonde-at-monza/

http://www.grandprix247.com/wp-content/uploads/2015/09/Lewis-Hamilton-F1-Grand-Prix-Italy-Previews-bYTHub7dk8tx-001-750x497.jpg
首のが新しいタトゥらしい

595 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 16:15:34.16 ID:0po+oPu30.net
映画デジャヴにアロンソ出ててワロタ

596 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 16:58:05.82 ID:UjoPotdm0.net
もはやプロレスラーだな

597 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 16:58:58.88 ID:zD1gADnE0.net
そろそろFP1セッション始まるぞ
全トークン使ったメルセデスPUの凶悪さはどれくらいなんだろうか楽しみだ

598 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 17:02:50.70 ID:A3mJ++rC0.net
ローパワー、ノーパワー

599 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 17:06:32.20 ID:j5KtSbkG0.net
>>598
安定のホンダパワーだなw

600 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 17:38:54.46 ID:LKqUOaSN0.net
累計数百グリッド降格するくらい改良PU投入してる某PUメーカーでさえ未だに毎回
予想外の初期トラブルや信頼性問題でゴタゴタしてるんだから
たった3回目の改良版投入のPUがマトモに走るわけないな!

…ないよな?

601 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 17:50:11.36 ID:L19+z5540.net
レッドブルへのエンジン供給は「必要ない」
チキンすぎ

602 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 17:57:44.06 ID:QRcn7j0/0.net
だって怖いじゃん、ニューエイ怖いじゃん、やる気になられたら怖いじゃん

603 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 17:58:28.68 ID:W0s/OGVf0.net
供給してもカスタマーはどうせ勝てない
その場合にはレッドブルは喚き散らすしメリットなさすぎるだろう

604 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 18:13:43.61 ID:CsSuunc70.net
レッドブルは奇跡を信じて、思い切ってホンダに代えるくらいの事をするのがいいと思いますw

605 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 18:17:15.13 ID:L19+z5540.net
メルセデス余裕で勝てるようになって
ほんとうはバトルしたいんだとか言ってたよね
バトルしたくないんだチキンすぎ

606 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 18:19:10.18 ID:QRcn7j0/0.net
赤牛に供給はプロクソボロが嫌がるんじゃね?
天才師匠に勝てるわけ無いし

607 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 18:21:00.49 ID:PFRWES0k0.net
ワークスチームを持ってるPUメーカにとっては
赤牛はカスタマーにしたくないチームだな
来季からロータスをワークスにするルノーも、赤牛への供給をいち早くやめたいと思ってるよ

608 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 18:22:31.52 ID:4/hwk2In0.net
ニューエイ>>>キー>>>>>コスタ>アリソン>>>プロドロモウ>>>>>>>スミス

609 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 18:25:56.87 ID:PFRWES0k0.net
赤牛がワークスを超えないようにコントロールできるのは、
カスタマーのPUに変な魔法をかけれるフェラーリくらいだろうな

610 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 18:29:04.83 ID:mAaLMjea0.net
ブラウンGP「カスタマーがどうしたって?」

611 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 18:32:54.28 ID:PFRWES0k0.net
>>610
ブラウンGPがマクラーレンを超えた09年は
マクラーレンとメルセデスの関係がロードカーの競合とかで微妙になってたからな
メルセデスにしたらブラウンが勝って万歳だろうな

612 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 18:33:15.31 ID:wo+NJY870.net
相変わらず非力なホンダ
メルセデス積んでたら余裕でトップ5ぐらいにこれそうな車体なのに

613 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 18:33:56.19 ID:71GEo2CO0.net
Andrew Benson ?@andrewbensonf1 6分6分前 翻訳を表示
For those who like these things, http://hasmaldonadocrashedtoday.com appears to have a sister: http://hasmclarenhondawonyet.com

もはやマルドと同列のネタ扱い

614 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 18:34:09.55 ID:zD1gADnE0.net
FP1セッション終了
メルセデス予想した通りFPから速過ぎ問題
去年のQ3タイムに肉薄、メルセデスの二人だけ最高速350km/h超えてるん
来年のプレ仕様らしいけど来年も他のライバルメーカー極めて厳しそうだな…

615 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 18:34:48.98 ID:omQzKTLp0.net
>>612
メルセデス積んだら速攻でオーバーヒートしてぶっ壊れるわw

616 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 18:35:13.53 ID:XXuOCwmd0.net
去年のマクラーレンは全然パッとしなかったけど、メルセデスが裏で糸引いてたの?

617 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 18:35:48.21 ID:GrnqERan0.net
3位以下だけ見てればそれなりに面白いかもしれないw

618 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 18:37:43.36 ID:lEjZKVvM0.net
新井「後半はすごい...メルセデスが」
いつか本当に追い付けるのだろうか?

619 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 18:38:30.60 ID:PFRWES0k0.net
>>616
枕の燃料サプライヤーのモービルに
最適な燃焼ができる燃料の成分などの情報を教えなかったりしてたんでしょ

620 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 18:45:21.09 ID:ysorrMG60.net
F速の記事だともうレッドブルメルセデスは決まってるって書いてるな
ただ契約があるんで先に契約解除言い出すと違約金払わなきゃいけないんでチキンレースみたいになってるって

621 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 18:47:49.08 ID:Fqh8Em6I0.net
マクラーレンはFP1で定位置だから107%に引っかかるかも

622 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 18:49:37.45 ID:XXuOCwmd0.net
>>619
なるほど
やはり万全の状態では無かったんか

623 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 18:50:42.55 ID:ysorrMG60.net
いや去年のマクラーレンもトップスピードは速かったぞ
ただ川井ちゃんが言ってた通りマシンが絶望的に失敗作だっただけ

624 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 18:52:32.22 ID:eOrCAr/P0.net
オイルメーカーだって開発競争してるのに他のコンストにそんな事教えるわけないだろ

625 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 18:53:13.56 ID:djXWSLPA0.net
>>618
新井の中ではシーズン終盤には追いついてるはずみたいだけどなw
アホすぎるわ

626 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 18:56:03.59 ID:uLtoXVxb0.net
去年のマクラーレンのモンツァの予選グリッドは5番手6番手です
まあ上位6台までがメルセデスなんでその中じゃ最下位ですが
ぱっとしないといっても今年とは違うな
高速コースじゃメルセデスパワー発揮で速かった

627 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 19:01:49.61 ID:l+fdTk9l0.net
レギュの抜け穴が無ければ、シーズン初めからトークン全投入した他社に3月時点のPUで戦わなけりゃいけなかったんだよな

628 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 19:03:04.79 ID:0po+oPu30.net
去年のイタリアGPのマクラーレンはバトンがロケットスタート決めて2番手くらいまで上がってたな

629 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 19:06:32.92 ID:bqlrofH20.net
そういえば去年のイタリアGPの時にメルセデスのカスタマーPUで
レッドブル相手には使えるけどメルセデス相手だと使えないモードが
あるとかなんとか言ってたよね

630 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 19:07:05.97 ID:6B9FUir80.net
>>621
トップから6秒くらい落ちないと流石に107%は超えないでしょ

631 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 19:14:06.34 ID:YBDvbBbzO.net
HONDA関係者へ
今のF1は5基までしか使えません 現場のスタッフは相変わらず1GP1エンジンと勘違いしています 急いで教えてあげて下さい

632 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 19:15:32.95 ID:B3QgEoWU0.net
>>615
サイズ的に積めないけどなw
みんなでかくして速くなってるわけで
そもそもサイズゼロの優位性ってあるのかね

633 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 19:29:32.33 ID:71GEo2CO0.net
http://www.thisisf1.com/2015/09/04/mclaren-mp4-30-best-chassis-behind-red-bull-alonso/
アロンソもはっきりホンダのせいだって言ってるな

634 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 19:33:40.29 ID:95DM055f0.net
>>581
もう日本はGDP総額では中国以下、一人当たりGDPでは韓国以下だよ
いつまでも差別的な感覚で他国を見下してるのは恥ずかしいと自覚しないと

635 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 19:35:13.93 ID:tyeMtUEs0.net
ルノーよりパワフルなはずのホンダどうしたの?

636 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 19:35:29.32 ID:MIoS/4Bv0.net
>>633

そんなの所詮内輪褒め
トロロッソやレッドブルと違って、外の人間からはそういう評価は聞こえてこないね

637 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 19:36:08.17 ID:eOrCAr/P0.net
“I think we do have one of the best chassis on the grid,” he insisted. “The data proves it.

だからシャシーが悪かったらスパのS2でいいタイム出ないって言ったじゃん
バカ信者は見えないフリしてたみたいだが

638 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 19:43:37.00 ID:FfSMOPiu0.net
>>631

639 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 19:49:05.36 ID:JfMgVAKU0.net
>>637
彼らはシャシーがメルセデスと同等じゃないと悪いって言うよ

640 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 19:50:24.63 ID:B41+rkaO0.net
終了の模様

641 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 19:50:40.57 ID:4h/dyTLA0.net
オートスポーツには、ブーちゃんいわく「データを見るとマクラーレンは
中速コーナーは最速レベル低速と高速コーナーは3-4番目にいる」と
言ってるぞ

思わず目をこすってみたけど、同じことが書いてあったw 新井がふたりいるのかと

642 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 19:51:55.50 ID:4h/dyTLA0.net
あとレッドブルはスパを見る限りメルセデス以上の空力性能を持ってるそうな
あんなペラペラのウイングでよくやりよるということらしい

643 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 19:55:46.31 ID:gk139l1hO.net
そもそも空力により特化できるためのサイズゼロだろ。空力まで糞なら救いようねーわ

644 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 19:59:48.32 ID:6t6MxHXS0.net
で、来年はどこがアウディのエンジン載せるの?

645 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 20:00:24.43 ID:70bWW6WR0.net
可夢偉や琢磨を叩いてた奴に似てるよなホンダを毎日叩いてる奴ってw

646 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 20:03:20.35 ID:J+VtHI5S0.net
ゴミは叩かれて当然では

647 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 20:04:33.90 ID:K97BlFj20.net
ロータスは現在、パストール・マルドナド(30歳)の起用に対し、
ベネズエラの国営石油会社のPDVSAに5,000万ドル(59億7,550万円*)の請求書発行を差し控えている。
PDVSAは、マルドナドの翌年の契約について、毎年7月下旬〜8月上旬に先払いしてきた。
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51995101.html

師匠(PDVSA)は毎年50億円以上を一括で前払いしてきてたのか…
ほんとまさにキングオブペイドラだな

648 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 20:05:34.49 ID:8QWtlknw0.net
>>641
実はPUもシャシーも良くてドライバーが超絶糞なのかもしれない

649 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 20:10:01.88 ID:eOrCAr/P0.net
マーデンボロー全然ダメだな
GP3でもどうしようもないしSFがアレなのか

650 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 20:15:51.97 ID:RRPDY/YM0.net
>>641
粗いとブー様は無能管理職ブタ兄弟だからな

651 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 20:16:22.04 ID:4h/dyTLA0.net
>>647
1/3が手数料で師匠に還元されるらしいけどな

652 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 20:16:26.08 ID:1YgShmff0.net
>>648
約30km/hも直線が遅いからそれはない

653 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 20:18:28.17 ID:6TEMcOwf0.net
ブーちゃんの時のロータスは車は最高だったのにライコネンなんか使ったばっかりに

654 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 20:19:46.28 ID:lEjZKVvM0.net
>>647
もうチームつくっちゃえよ

655 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 20:24:44.43 ID:RRPDY/YM0.net
ライコネン使ったから表彰台あがれたんでしょw
なのにブー様が無能さでチームぼろぼろにしてトンヅラこいたから後が悲惨

656 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 20:27:50.96 ID:8QWtlknw0.net
>>655
まともなドライバーならタイトルとれてたと言われてたぞ
実際ライコネンはアロンソどころかベッテルにすらフルボッコの驚異的な糞だし

657 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 20:33:46.30 ID:km9Tbk930.net
メルセデスが速すぎる
直線も速くてコーナーも速い

マクラーレンも今回直線はレッドブルと同等だけど他がイマイチ
レッドブルもウィング寝かせてるのに差があるってことはフロアの差なんだろうな
今はフロアが生み出すダウンフォースが重要らしいし

658 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 20:33:46.58 ID:GnIVVWAn0.net
>>648
まだタイヤという逃げ道が残されている

659 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 20:36:01.70 ID:4h/dyTLA0.net
>>658
去年のアブダビテストをホンダのためにマクラーレンは潰したから、タイヤの理解でも
最初の段階で遅れてると思うよ

660 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 20:44:11.70 ID:GnIVVWAn0.net
マクラーレンやレッドブルがこれだけ落ち込んでる反面
メルセデスが最強の地位を確固たるものにしてる

これだけみても今のF1の競争力の源泉がどこなのかははっきり分かる

661 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 20:48:21.78 ID:iG4BFj+j0.net
イギリスGPくらいからレッドブルのエアロがかなり良くなった
あい変らずルノーPUに足を引っ張られてるが

662 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 20:48:51.61 ID:+VJeHzSl0.net
レッドブルは空力でも劣ってること認めてたけどな

663 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 20:48:55.60 ID:Mx206TIC0.net
ドイツは完璧過ぎてつまらないな サッカーもそうだけど 魅せるプレー ファンタジスタがいない ブラジルやアルゼンチンと違ってな
まあ最強なんだけど シューのレースもバトルで競り勝った印象薄い ピット戦略で前に出る 合理的なんだけど詰まらない ベッテルも先行逃げ切りだし
マンセルやモントヤのようなファイターがいないな

664 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 20:51:19.06 ID:4h/dyTLA0.net
>>661
リカルドのパフォーマンスもそのへんから上がってきたな

665 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 20:52:24.82 ID:omQzKTLp0.net
FPは燃料満タンだから!

666 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 20:52:54.32 ID:GnIVVWAn0.net
>>661
かなりよくなっても優勝戦線にからめないのが実情でしょ
それだけみても何がキーなのかわかるでしょ

667 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 20:59:01.59 ID:zD1gADnE0.net
FP2セッション間もなく開始
終わった頃にはメルセデスのとんでもないタイムで舌を巻くことになりそう
路面温度34℃、気温23℃
コンディション良好

668 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 21:07:00.76 ID:0gKdGAGQ0.net
フェラーリのガレージヴァーチャルツアー
http://scuderiaferrariuncovered.shell.com/

669 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 21:07:26.42 ID:qoiim+4R0.net
ルノーより25馬力勝ってますがシャシーがクソなので遅いんです

670 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 21:10:36.45 ID:qaCiSLUi0.net
メルセデス容赦ないな。

671 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 21:10:38.26 ID:/FH8U9Al0.net
>>502
費用負担:ホンダ

672 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 21:14:05.98 ID:/FH8U9Al0.net
>>549
フィットのガソリン車も出てなかった?

673 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 21:16:10.79 ID:oF+1rpAn0.net
>>633
ここやね
“The cornering is the second best after Red Bull. I think we have a serious shortage of power and that is what we need to address,”

674 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 21:16:48.36 ID:/FH8U9Al0.net
>>594
顔にも?と思ったらヒゲだったw

675 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 21:31:30.82 ID:xBFAQs2I0.net
マノーがどっかのBチームになればホンダは本当に最下位なっちゃうなこれ

676 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 22:05:46.58 ID:wOU3FH5F0.net
>>675
未来からの死者ですか?
シーズンオフにPU・シャシーが改良されるのですが、どのような根拠による物でしょうか?

677 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 22:06:12.94 ID:/FH8U9Al0.net
>>675
新井さん「他チームにホンダエンジン供給すれば、そこが最下位です!」

678 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 22:06:52.35 ID:wOU3FH5F0.net
>>677
未来からの死者ですか?

679 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 22:38:25.06 ID:cA5FetAN0.net
>>677
天才あらわる

680 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 22:40:38.79 ID:8QWtlknw0.net
>>677
ブーリエ「それでもウチが最下位の可能性高いから他への提供は勘弁してください」

681 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 22:42:46.97 ID:tyeMtUEs0.net
トップ10はフェラーリ以外は全部メルセデスか
12でもこの2つだけ

682 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 22:46:10.70 ID:qaCiSLUi0.net
ルノーにはだいぶ追いついたんじゃね?

683 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 22:46:25.31 ID:4h/dyTLA0.net
356.7 PER M
353.0 ROS M
352.4 HUL M
348.8 GRO M
348.4 BOT M
348.2 HAM M
347.4 MAS M
346.2 VET F
345.6 MAL M
344.9 RAI F

343.9 ERI F
342.9 SAI R
340.6 RIC R
338.5 ALO H
337.3 VES R
334.1 BUT H ※トラブル
333.2 STE ?
331.8 MER ?
327.6 KVY R ※トラブル

684 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 22:47:32.74 ID:xWK8hZQj0.net
次生が聞き逃したチームラジオを小穴が通訳
海外取材歴40年以上のお天気おじさん頑張れ

685 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 22:49:02.93 ID:6xs1OS7x0.net
赤牛ますますメルセデスが欲しくなったな

686 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 22:50:38.02 ID:TKHG4Ghf0.net
枕、トップと3秒差ってサッカーだと5−0くらいだよな・・・

687 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 22:52:50.58 ID:djXWSLPA0.net
>>684
小穴は通訳したんじゃなくて横の川井ちゃんから情報貰ったんじゃね?

688 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 22:56:46.30 ID:g6RngogC0.net
>>686
もう違うクラスだな

689 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 22:57:26.97 ID:FfSMOPiu0.net
>>687

690 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 23:02:41.81 ID:aGACGHZH0.net
>>685
本気でそう思っているとしたら、レッドブルも終わりだな。もしくは長期低迷に入るか。
今良さそうに思えるものを高い壁を出して買って不具合を解決しようとすることから、退化が始まる。
独創性とか創意工夫を失ったら、その時点で二流以下。

691 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 23:02:50.07 ID:XXuOCwmd0.net
>>685
一人勝ちしててもつまらんだろう
レッドブルに供給してチャンピオン争いしようや

692 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 23:02:59.97 ID:xaPBIzPb0.net
>>496
ロングのほうがやっぱドラッグ低いんか

693 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 23:03:59.82 ID:aGACGHZH0.net
高い壁じゃねー、高い金だ

694 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 23:05:33.58 ID:54Qt8X1G0.net
マクラーレンはこのまま最下位争いばかりやってたらチーム運営に関わってくるんじゃないの?

695 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 23:07:27.57 ID:4h/dyTLA0.net
>>694
今年コンストの順位による分配金で20億かもう少し失うだろうね
ホンダが新井の賠償で出せばいいんじゃね 
大ホンダ様にすればたった20億程度だ

696 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 23:09:37.30 ID:/ZF+V9oe0.net
仕事やめたんで鈴鹿に行こうと思うんですが予算5万円で3日観戦できますか?

697 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 23:10:07.67 ID:QpJyYpiW0.net
二年連続でフェラーリ以外ワンツーはダサい
来年はイモラでやろう

698 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 23:10:34.85 ID:xWK8hZQj0.net
リフトアンドコースト見てるとルノーの燃費はホンダ並か
モンツァじゃ勝負にならん

699 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 23:11:27.79 ID:4h/dyTLA0.net
>>696
こっちでじっくりやろうじゃないか
離島じゃなければ大丈夫じゃね

2015F1日本GPを【楽しみに】待つスレ6
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1440917841/

700 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 23:13:03.76 ID:IwF1ViEN0.net
メルセデスグランプリかよっ

すごいね、メルセデス

701 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 23:15:55.82 ID:zfq953Hn0.net
Motor Honda del Mclaren MP4-30 #MonzaGP #Honda #F1TV3
https://twitter.com/ferran_figufer/status/639801344384217088
https://pbs.twimg.com/media/COEH5uMWEAEDLta.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/COEH5uBWgAArD9t.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/COEH5t5WUAAZPdl.jpg:orig

702 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 23:16:17.22 ID:gJ9MmLxM0.net
今日も師匠は仕事(クラッシュ)しましたか?

703 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 23:19:42.34 ID:5kLWEEeX0.net
>>701
丸裸エロイ

704 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 23:22:40.86 ID:yHu1+zPs0.net
ルノー勢とホンダ勢は大きな差はない
パワーない同士だな

705 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 23:27:03.72 ID:JtkbSbDK0.net
キャスリPPおめ

706 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 23:47:48.14 ID:4sChoMN10.net
ホンダ遅すぎてあれだな

707 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 23:48:06.84 ID:hXGWSkyo0.net
こんだけメルセデス勢独占でもFIAはボーッとしてるつもりか?

708 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 23:51:13.19 ID:1YgShmff0.net
>>701
やっぱりホンダPUは、もの凄くコンパクトだな

709 :音速の名無しさん:2015/09/04(金) 23:55:20.33 ID:g6RngogC0.net
>>701
幕の要望通りにはできてるきがするなあ
あとはインタークーラー周りの取り回しかあ

710 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 00:00:18.36 ID:F3qYJTGJ0.net
>>709
幕の要望を知ってるお前は何者だ

711 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 00:00:34.88 ID:uU9ZeILy0.net
>>701
2枚目を見ると、MGU-Kがエキゾーストマニホールドの真下にあるな
ほんとに排熱が厳しそう

712 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 00:06:18.60 ID:eAJbUUGH0.net
>>701
この金箔は人工衛星とかにも使われてる断熱効果が高いヤツかな?
たしか数m2で一軒家が立つくらいの値段と聞いたが

713 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 00:16:18.42 ID:4uqttQ6r0.net
断熱だったら金箔だと熱伝導よくなっちゃうよ
人工衛星の防護や断熱で使うやつ
見た目金箔だけど全く別物じゃなかったかな

714 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 00:19:16.24 ID:dwMzKcnt0.net
>>694

コンスト5位→9位で、分配金は1500万ドルほど減る
あとはもともと減少傾向にあったスポンサーが、
さらに減ることが予想されるだろうから、
2~30億円の減収になるんじゃないかと

2014年F1の分配金の詳細な金額が公開される
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=65406

715 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 00:21:08.74 ID:B8tF7CCm0.net
>>713
サーマルブランケットっていうらしい。
黄色の高分子フィルムとアルミニウムを何層にも重ねて断熱するらしい。

716 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 00:22:43.17 ID:hrgkz+fK0.net
>>711
MGU-Kと排気管の位置関係はどのPUもさほど変わらないよ
どのPUのMGU-Kもこの位置にある
あるというかここしか置き場がないからどうしても排気管近くになる
ホンダPUのMGU-Kの排熱問題はハンガリーで解決済みで
MGU-Hの排熱や効率の問題の方が大きい

717 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 00:27:00.36 ID:JCZDd2tT0.net
>>712-713
金色に見えるけど、間に別の素材を挟み込んでるからそう見えるだけで
実際は銀色って

ディスカバリーチャンネルの人工衛星の番組で最近解説してたような記憶が

718 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 00:32:54.50 ID:eAJbUUGH0.net
人工衛星のはマルチレイヤーなんちゃらっていう多層構造のヤツだけどどっちだろうね
見た感じ薄膜だからマクラーレンF1のトランクルームにも使われてた断熱用金箔(22金だったか?)かもしれない

719 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 00:40:30.46 ID:gl+wvKRR0.net
マクラーレンF1ロードカーもエンジンフード裏側に金箔貼ってなかったっけ?
https://youtu.be/zl47LB0h55w

720 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 00:42:49.36 ID:C73ef6gu0.net
金箔なんて今時使わない
サーマルブランケットの方が安くてずっと高性能だし

721 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 01:04:18.28 ID:Fj/XfoFj0.net
もうウン十年もフロアやカウルやモノコックタブや燃料タンクやドライバーシートやに断熱材貼ってるじゃん
ちょっとエアパイプに巻かれたくらいで話題とか今まで何を見て来た(来なかった)のやら

722 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 01:08:01.42 ID:Nd/mUQMo0.net
???

723 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 01:14:33.06 ID:0zfNRKLA0.net
>>707
来季メルセデスはトークン0で…は半分冗談としてなんとかしないとマジでF1終わる
今年と同じような展開が来年も続いたら誰も見向きしなくなるぞ

724 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 01:18:37.66 ID:nALxXhtQ0.net
>>683
ダウンフォース削ってトップスピードがメルセデスより20km/h近く遅いって
PUの問題なの?それともマクラーレンのシャシーがダウンフォースあるから?
ルノーPU勢と同じくらいだね、トップスピードがルノー勢とそれほど変わらないのに
タイムがこれだけ遅いってのはトラクション、トルク、ERSでライバルに負けてるって事かな

725 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 01:22:01.39 ID:5WQX+ess0.net
フェルナンド・アロンソ 「MP4-30は今季ベストシャシーのひとつ」

フェルナンド・アロンソがなんとか楽天的なままでいられるのは、実際にはマクラーレン MP4-30のシャシーがグリッドでベストのうちのひとつだと確信しているからだ。
「僕たちはグリッドでベストなシャシーのひとつを持っていると思う。データがそれを証明している」とフェルナンド・アロンソは主張。

「コーナリングではレッドブルに次ぐ2番手だ。パワーに深刻な不足があるし、そこは対処する必要のある部分だ」
http://f1-gate.com/alonso/f1_28314.html

車体はやっぱり素晴らしいんだなマクラーレン

726 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 01:26:19.22 ID:2pNBoK130.net
>>687
小穴は学歴、経歴を見るにに通訳は無理w

727 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 01:28:38.86 ID:nALxXhtQ0.net
今年の枕の車が良いってのは前からよく言われてるね
何が足りないってのはやっぱりトルクや回生関係だと思う
赤牛やトロロッソはトップスピードは遅いけどここが強いし

728 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 01:36:08.65 ID:I7K5z+3S0.net
>>725
http://www.skysports.com/f1/news/12479/9978952/jenson-button-maintains-mclarens-mp4-30-is-fun-to-drive
バトンもアロンソと同じ意見だな
アロンソはホンダがルノーより上とか嘘くせえとも
しかしこれだけPU新品つぎ込んでるのにマイレージセーブしなきゃいけないとかどんだけ脆いんだよ

729 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 01:43:05.17 ID:NXLNhXO30.net
ルノー>342.9km
ホンダ>338.5km

大差無いようにみえるけど、マクラーレンは限界までダウンフォース減らしての数字・・・・

730 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 01:50:01.84 ID:JCZDd2tT0.net
トップスピードは他社のスリップに入ったりシケインまっすぐ行った時でも計測されるから
そこが補正されてるかも怪しいし、ラップタイムと合わせて見て傾向を読みつつ参考程度に
回生が間に合わないからまとまって何周かのタイムを見る方が大事だろうね

731 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 01:52:58.70 ID:JCZDd2tT0.net
>>727
STRやレッドブルは上は伸びないけど、トップスピードの到達は速いだろうね
マクラーレンの車載見てると、第一シケインからロッジアに向けてとか、まるで
止まってるかのような加速をする。PU全体のパワーが大きく不足してる

732 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 01:58:02.01 ID:NXLNhXO30.net
ロングランFP2現在(Mタイヤ)

メルセデス>約1,29秒前後ペース
フェラーリ>約1,29秒中盤〜後半ペース
レッドブル&トロロッソ>約1,30秒前後ペース
マクラーレン>約1,31秒前半ペース

733 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 02:00:08.25 ID:ve27fFDY0.net
>マクラーレン・ホンダはルノーに遅れる/F1イタリアGP

>ホンダにまたもトラブル

>マクラーレン・ホンダはアロンソが16位

>苦戦模様のマクラーレン・ホンダは、フェルナンド・アロンソ(34)=スペイン=が1回目の序盤にトラブル発生。
>3秒353遅れで17位になり、ジェンソン・バトン(35)=英国=は3秒753遅れの18位

おいおい・・・ホンダは良いとこ全く無いなww
新井が約束したシーズン後半は優勝争いできる!は佐野ったってことか?

734 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 02:02:19.45 ID:Q1Wldhmm0.net
新井さんのコメントはないの?

735 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 02:08:44.57 ID:fox+GEYe0.net
新井代表「おまえらいくぞ!!!!」

736 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 02:10:43.54 ID:JCZDd2tT0.net
>>734
担当者は今日は来てません。明日来るようですよ
って今宮さんが言ってたよ。いよいよ名前も出されなくなったw

737 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 02:22:01.11 ID:VmOscv8f0.net
言っとくが金は熱伝導率低いからな。金箔って事は無いがな。

738 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 02:28:22.07 ID:wHcYwanC0.net
今季通算600グリッド降格くらいになるじゃね

739 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 02:46:13.49 ID:86buIbZW0.net
ホンダがルノーよりパワーが上というのはICEのことだろう
加速とかについては例えばターボラグを回生エネルギーの方で穴埋めして強烈な推進力を得てる
よって回生のノウハウやマネジメントが劣っていれば、それだけ差がついてしまう
(モーターはいきなり最大出力がでる、一方でエンジンは回転数が上がるまで待たないといけない)

740 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 02:51:27.02 ID:wHcYwanC0.net
見栄は張らなくていい
単純にルノーより速く走って見せてくれ

741 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 02:56:38.77 ID:urYUuWB/0.net
>>712
サーマルブランケットであれば、そんな高くないと思ったけど。通販とかで売ってるレベル。

742 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 02:57:24.08 ID:5d8ONktk0.net
信頼性はないわ遅いわって何処もいい所がないのが悲惨だなw
嘘つき新井はマジで首にした方がいいんじゃね
良い所が一切無いクソエンジンも珍しいぞw

743 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 03:09:17.60 ID:4oiLh/+i0.net
>>741
Amazonで買った登山用をF1に貼り付ける気かよ
さくらならやりそうだな

744 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 03:18:44.98 ID:62UjaD0l0.net
>>741
ホムセンで500円で売ってる

745 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 03:51:54.42 ID:lrl6jr9y0.net
http://f1-gate.com/manor/f1_28318.html
マノーに枕は射程圏内だと認識されてるって悲しいなー

746 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 04:10:36.64 ID:Rw5xK/Iz0.net
マノーとマクラのドライバー入れ替えたら確実に順位も逆転じゃね?

747 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 04:24:37.69 ID:G3u4rz3h0.net
さすがにドライバーの力でそこまで行けるとは思わないけど、2015年型PU使えてたら多分負けてた

748 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 04:38:31.49 ID:pmnk0eWJ0.net
ホンダ、どーした? 新エンジン持ち込んだんじや なかったのか?
それで、フリーとはいえ、あいかわらずの順位ほとんど
どんじりに近い位地とは、なんなんだ。少なくともルノーよりは
パワー上なんだろw

749 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 05:12:26.09 ID:6LNF3Mtw0.net
粗い「車体も上とは言ってない」

750 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 05:35:28.33 ID:kRB/g18T0.net
モンツァは眠たいレース確定っぽいな。
中盤から終盤にメルセデスが中位くらいに落ちれば楽しそうだが。

あと、マクラーレン遅すぎ。
なんでルノー+25馬力のエンジンでダウンフォース削って最高速が15km/h違うって訳わからん。

751 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 05:56:55.56 ID:Y37Eg1pU0.net
新井はルノーの正式な馬力をどうやって知ったんだ
夢の中でか

752 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 06:04:10.76 ID:Rw5xK/Iz0.net
>>751
GPS

753 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 06:08:20.07 ID:5d8ONktk0.net
でも最高速も別にルノーより速くないんだけどなw

754 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 06:09:49.73 ID:Y37Eg1pU0.net
まあ虚言癖の新井だし仕方ない

755 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 06:19:09.23 ID:rYet3cZg0.net
アロンソさんは、枕のシャシーは今季ナンバー2のコーナリング性能だとデータが証明してると断言
パワー不足が問題だとも
新井さんは、GPSデータから馬力はもうルノーを上回ったと主張

ポジションはあいかわらず、パワーサーキットでは絶賛苦戦中のホンダPUマクラーレン
さて、どっちが嘘を付いているのでしょうか

756 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 06:21:26.74 ID:Y37Eg1pU0.net
新井

757 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 06:31:59.82 ID:J0ty0rIs0.net
ドクター新井

758 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 06:45:17.13 ID:bUS60ko/0.net
こっからハミルトンがポールとれないGPはどこかあるんだろうか

759 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 06:57:34.80 ID:rOFYu4yg0.net
ホンダがルノーとの馬力差をGPSで知ったのなら、ICE単体で25馬力上というのは違って
ERSとICEを含めて25馬力上なんだろうな
ただし、ホンダの場合はMGU-Hの回生量が少なくエナジーストアに蓄電されるエネルギーが少ないから
コース全体でその少ないエネルギーを配分すると、一瞬だけしかそのパワーを出せないんだろうな

760 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 06:58:39.50 ID:yS4Pgieo0.net
>>750
実馬力はルノー以下なんだよ

761 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 07:02:50.48 ID:m6kj408z0.net
低速のモナコとハンガリーで入賞して
高速にいくとマノーがライバル

どう見てもホンダが悪いですw
アロンソ様の言うとおりマシンはいいです

762 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 07:10:19.13 ID:rOFYu4yg0.net
>>759
すまん訂正、ルノーより少ない蓄電されたエネルギーを配分してモーターアシストに使ってるなら
一瞬もフルパワーを出せないのかもな
一瞬でも使ったらコースの終盤で電池切れするだろうな

763 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 07:26:33.79 ID:ko8MXb9o0.net
ちょっとくらいフェラーリの見せ場あるかな

764 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 07:54:50.77 ID:MZH6Nr4g0.net
【マクラーレン・ホンダ】アロンソ「マシンはレッドブルに次ぐ性能。問題は著しい馬力の欠如」
http://www.topnews.jp/2015/09/05/news/f1/129228.html

「僕らにとってシーズン残りのレースは、テスト以上の何ものでもない」

「F1グリッドに並ぶどのマシンと比べても引けはとらないと思う」とアロンソ。
「データがそれを証明している」

「コーナリング性能はレッドブルに次ぐ。問題は著しい馬力の欠如だ。その点に取り組む必要がある」

765 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 08:00:17.22 ID:uDAtgI160.net
マクラーレンはタイムの出方見る限りエンジンパワーもダウンフォースもないよね。
低速コーナーでしか稼げない。

766 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 08:10:35.58 ID:m6kj408z0.net
ブーリエも今週のオートスポーツでマシンはいいといってるからね

767 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 08:11:24.76 ID:lvLd5ijk0.net
GPSのデータでエンジンパワーを比較するといっても
他のチームが回生エネルギーをどこで使ってるかなんてわからないないんじゃないか?
GPSでパワーを分離できるとは思えないんだけど

768 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 08:13:31.60 ID:ko8MXb9o0.net
現状のタイム差がポンコツPUのせいだとするなら
かなりPUを改良しないと追いつけないわな

769 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 08:14:32.67 ID:m6kj408z0.net
>>765
オートスポーツによれば中高速コーナーは最速らしいぞ
ただホンダが非力すぎて駄目なだけ

770 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 08:23:50.74 ID:JCZDd2tT0.net
>>762
瞬間最大風速で勝ったって言ってるんだろう。だから5秒後10秒後…1周回って来る頃には
悲惨なことになってる。この感じ、ソフトバンクのアレによく似てる

771 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 08:29:34.16 ID:RTiiaWdo0.net
>>765
中高速コーナーで全然稼げないからな
エンジンは最下位、車体もマノー除いたら最下位

772 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 08:37:41.52 ID:JCZDd2tT0.net
へーそんなマシンでスコアしてるくるアロンソもバトンもすげえんだな

773 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 08:39:28.88 ID:m6kj408z0.net
低速コースじゃ圧倒的な差があるメルセデスのカスタマー軍団と戦えるからな
マシンは彼らよりはいいよ

774 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 08:42:34.34 ID:2FUhmIpX0.net
F1のエンジンじゃない話をするのはこのF1スレでは止めようぜ

775 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 08:50:18.55 ID:2JUoTW/K0.net
小穴死ねって話しはここでいいよな

776 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 08:51:09.72 ID:uDAtgI160.net
>>771
マクラーレンは低速コーナーは速いからね。
足回り含めたメカニカルな部分は悪くないと思う。
問題はエンジンと空力だよ。

777 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 08:52:57.42 ID:xQ8PO9ll0.net
>>769
SKY F1もかなり前からコーナーリング最速はマクラーレンって言ってるな

778 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 08:52:59.68 ID:aRDlKX/x0.net
マクラーレンはまずマシンをカッコ良くしてほしい
カラーリング含めて

779 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 08:58:07.28 ID:Ps6qN2ko0.net
メルセデス無双すぎやね
レッドブルが最強だった2013年でもこれだけ強かったか?セナプロ15勝のマクラーレンなみだな。
メルセデスは来年から4台体制でやって欲しいね。ドライバーはハミ、ベッテル、アロンソ、フェルスタッペン

780 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 09:01:16.64 ID:VmOscv8f0.net
>>779
意義無し

781 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 09:01:33.05 ID:4CV1BMVDO.net
マクラーレンHONDAを拍手で迎えるかブーイングで迎えるか?
鈴鹿ではお前らの愛情が試されるな
甘やかすだけが愛じゃないよ(`・ω・´)

782 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 09:04:39.23 ID:eAJbUUGH0.net
エンジンの熱なんて数百度に達するから登山用のサーマルブランケットとは耐熱温度が違うよね

783 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 09:06:19.31 ID:fTwNVTFi0.net
>>782
ターボだし1200度くらいまではみておかないと

784 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 09:10:50.46 ID:rokSnzk/0.net
>>759
ICE+ERSの馬力差はERSの馬力引いても変わらないだろ馬鹿なのか

>>767
PUを最大出力で回す区間は必ず存在するだろうが

785 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 09:12:33.17 ID:eAJbUUGH0.net
ホンダがPU単体よりもパケージングのためにウルトラコンパクトなエンジンにしたお蔭でコーナー性能がいいのは当然
本来ならレッドブルをぶっちぎるくらいでないとダメだけどレッドブルのシャシー性能が高すぎてコンパクトPUをもってしても敵わない

直線は馬力的に不利だがウルトラコンパクトなPUで空力の自由度が高いからドラッグを減らしつつダウンフォースを稼ぐにはもってこいの環境
でもマクラーレンにその技量がないために生かせてない

786 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 09:15:47.91 ID:DNfQdOTn0.net
今年はもうダメでアロンソの言うとおりテストイヤーだとして、
枕は来年はまともな位置、ポイントゲットは当たり前で常時表彰台争いして何勝かする、くらいにはなれるのだろうか?

787 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 09:16:13.65 ID:/4rR5xJF0.net
ホンダはピークパワー一瞬だけ出してあと無くなるってことでしょw
ルノーはあえてMAXにこだわらないで長時間、効果的に使ってるってことじゃないの

788 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 09:16:20.61 ID:T36+D1NA0.net
車体のダウンフォースがいいからドラッグ減らしてもスパの中低速区間で抜群のタイム出せるんだろ
ストレート区間に来るとPUのせいでどん詰まり

789 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 09:18:27.66 ID:fTwNVTFi0.net
HONDAはMGU-HとMGU-Kをまずまともな普通な物に作り直して来いって思う
あれ、何か特別な事をやってるから排気音も違うんだよ

790 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 09:18:36.21 ID:eAJbUUGH0.net
そもそもここ数年ダメシャシーだったマクラーレンがいきなり最高のシャシーを自力で作れるはずもなく
超コンパクトなPUというシャシーデザインにおいて圧倒的に有利な条件を手に入れたからに過ぎない
長年トップシャシーを作って来たレッドブルがコンパクトなホンダPUなら数段上のコーナーリング性能になるはず
それを見てみたい

791 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 09:20:04.92 ID:/4rR5xJF0.net
今年のレギュでピークパワーなんて語られてもな
一周で加速に使えるエネルギーがERS分を含めてどれだけあるか、
それを燃料使用量で割った値が他チームと比較してどうか
エンジニアだったらそんな数字で語って欲しいよね、ホンダの人

792 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 09:21:42.38 ID:2JUoTW/K0.net
小穴死ね

793 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 09:22:01.61 ID:eoafGeOrO.net
来年もダメ!
鬼が笑う!

794 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 09:22:20.29 ID:fTwNVTFi0.net
>>790
マクラーレンのシャーシが良かったのはここ30年でニューウェイがいた時だけ
つまりニューウェイ呼ばないと無理だろ
もしくは根本的にチームとしても思考が変わらないと

>>792
同意だけどここじゃなくてフジに苦情入れろ!

795 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 09:23:22.52 ID:eAJbUUGH0.net
>>789
どうやって巨大エンジン用のソレらをコンパクトエンジンのホンダにのっけるつもり?

796 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 09:24:48.85 ID:YZ+P4ueB0.net
>>779
レッドブルはここまで突き抜けた独走じゃなかった
たまーにベッテルが20秒以上のギャップ築いてたけど
大体はギャップは大きくて10秒位だった

今のメルセデスは20〜40秒のギャップを平気で築くからな
予選も一秒近く余裕でぶっちぎるし、現代F1でこの差は異常だわ

797 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 09:27:00.31 ID:T36+D1NA0.net
バカ「シャシーが悪い!」

アロンソ「シャシーはいい、PUがクソ」
ブーリエ「シャシーはいい、コーナーでは上位の速さがある」

これはそのうち「ドライバーが悪い!レギュレーションが悪い!ホンダ以外全部反日!!」とか言い出すな

798 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 09:32:41.12 ID:rVsW9+I/0.net
「アロンソはフェラーリにいた頃も(ダメなものを)良いと言っていた。信用できない」とか言い出しそう

799 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 09:33:20.34 ID:6ypUBYvw0.net
マクラーレンをここまで落とすホンダは凄い
車体は最高とアロンソが言ってるんだから問題はPUが100%だな

800 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 09:34:46.55 ID:fTwNVTFi0.net
>>795
そこまで小さくないから
問題はほぼMUG-Hなんだが可能だろ

801 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 09:35:26.45 ID:aYqHLBGA0.net
松下のTwitter見たら直線で330kmも出てたらしい
こんなに速度出るもんなんだね

802 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 09:41:59.57 ID:UktgDC7E0.net
>>796
レッドブルも予選で1秒速くなかったか

803 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 09:46:05.57 ID:YZ+P4ueB0.net
>>802
たまにな

804 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 09:52:13.24 ID:UktgDC7E0.net
予選後の絶望感はレッドブル時代も似たようなものだったけどな
しかもゑがニコより糞だったし逆噴射も決まってたからベッテルの逃げ切りが確定してた

805 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 09:58:22.27 ID:fN69H2gm0.net
しかしホンダ信者さん達は言い訳をよく探してくるよな
感心してしまう

806 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 10:01:04.09 ID:2FUhmIpX0.net
松下はどうしてもバンドに勝てない

807 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 10:01:21.43 ID:/4rR5xJF0.net
信者の体質=ホンダの体質

808 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 10:02:56.73 ID:urYUuWB/0.net
もうホンダ信者なんていないだろ
新井の嘘、現代F1への適用力、技術力の無さにウンザリだろ

809 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 10:06:16.15 ID:36P2Qawf0.net
そろそろホンダも新井に見切り付けないとエンブレム佐野の二の舞だぞ
突拍子もない発言や嘘、大げさ、紛らわしいコメントは業界の常なんだが
あまりにも現実が酷すぎるせいでもう海外マスコミのオモチャと化してるだろ

810 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 10:07:45.91 ID:KdsfvP/j0.net
>>809
新井さん一人でホンダのPU作ってるわけじゃないからwww

811 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 10:10:25.73 ID:KdsfvP/j0.net
>>799
一年目だから同然でしょ
一年目から競争力のあるPUなんて作れるわけないんだから
平均以上の頭脳の人間なら分かるよ、オマエがバカだから分からないだけ
バカが勝手に期待してバカが裏切られたと騒いでいるだけ
でもバカが騒いだところで影響なしwww

812 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 10:18:18.18 ID:7s74z4Gg0.net
>>810
まだ さん付けで呼ぶ人がいるとは

813 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 10:19:07.24 ID:/4rR5xJF0.net
エンジンをメルセデスに変えて、
開発にホンダの干渉無くなったら即チャンピオンのブラウンGPw

814 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 10:19:09.83 ID:I2K3nfmY0.net
>>811
新井さん

815 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 10:20:41.73 ID:qizfPwmV0.net
信者役の自演までせんでもええわ

816 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 10:27:22.18 ID:OKoy1k7k0.net
>>813
そもそもホンダが作ったマシンだからw

817 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 10:28:43.31 ID:6ypUBYvw0.net
エンジンがホンダからメルセデスに変えて70馬力パワーが上がってチャンピオンだったなブラウン

818 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 10:32:28.90 ID:tQJpuIbt0.net
BARを買収してチーム力を落としたホンダ
BARをチャンピオンチームにしたメルセデス
やっぱり所詮はホンダだな

819 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 10:34:46.67 ID:OKoy1k7k0.net
PUはフェラーリに匹敵していて、
マシンは2番目でこれだから
ドライバーが遅いんだよ
リカルドやボッタスに変えろよ

820 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 10:38:20.14 ID:OKoy1k7k0.net
>>817
オマエバカだから教えてやるけど
だったら他のメルセデスユーザーがチャンピオンになってるハズだろ
その中でホンダが製作したマシンがチャンピオンになったわけだから
ホンダのマシンが素晴らしいってことになるんだよ

821 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 10:38:55.62 ID:VmOscv8f0.net
>>811
去年始まったばっかのPU仕様に1年目だから激遅くて当然とか、
ずいぶん良い言い訳かんがえたなぁ〜w

822 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 10:39:21.46 ID:2FUhmIpX0.net
可夢偉が居ないから真剣に見るってならんからツマらんわー
ホンダエンジンもF1用じゃないし
マルドもペレスも大人しいしな

823 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 10:41:48.85 ID:2FUhmIpX0.net
だからついつい横山由依似の彼女とセックス始めちゃうし

824 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 10:42:37.33 ID:tQJpuIbt0.net
ホンダって技術力ないよ
国内のレースでもトヨタに勝てないし
ホンダが参戦してるレース全部駄目

825 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 10:42:59.02 ID:fN69H2gm0.net
>>811
それよく言い訳にしてるけどホンダの代表が期待して下さいって言ってたんだけどね
普通の人なら期待しちゃうよね
政治も同じ
公約を信じてたけど守れなかったら支持率下がるでしょ

826 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 10:43:04.21 ID:Zr8R4mRU0.net
マクホンが勝てる方法教えてやるよ。
壊れなくてパワーがあって燃費のいいエンジンと美しくカッコイイデザインの車体を作れば勝てる。
な、簡単だろ?

827 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 10:45:33.83 ID:XIFy6Jhm0.net
ホンダの批判は専用のスレあるんだからそっちで行ってくれない?

828 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 10:47:07.36 ID:VmOscv8f0.net
ホンダが勝てるかもしれない方法教えてやるよ。
このままの成績でマクの経営がやばくなってきたらマク買収して
シャーシ作ってメルセデスのPUのせんだよw
ホンダ・メルセデス
勝てねえか。。。

829 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 10:47:36.50 ID:GKWM4G8u0.net
>>811
メルセデスは1年目からすさまじいPU作って歴史的なシーズンを2年連続で過ごしてますが
ホンダは去年他メーカー解発凍結されてる間開発し放題、去年の秋からマシンに載せてテストしてますよね

830 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 10:48:21.54 ID:/4rR5xJF0.net
ホンダが作ったマシンがどうしようもなくてイギリス人たちがブラウン呼んで指導させたんだろうがw
おまえらこれやれ、ってw

831 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 10:51:20.11 ID:OKoy1k7k0.net
>>825
なんで信じるのかが意味不明なんだよな
自分の頭で考えれば分かるはず
オレが頭が良過ぎるだけなのかな?
世間ってバカが多いなw

832 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 10:51:27.46 ID:GKWM4G8u0.net
ホンダファンのあほはブラウンのマシンを作ったのはホンダでブラックリーはまともな車作れないからメルセデスは勝てないとか言ってたよな
結局BARは力があるチームだったんだよホンダだから駄目だった

833 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 10:52:59.44 ID:2FUhmIpX0.net
可夢偉は来年F1に復帰出来そうですか?
今年のSFの成績とか何気に復帰に悪影響を与えたりしてるのですか?
10億あればハースやマノーに乗れそうですか?

834 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 10:53:23.87 ID:00FJQnjk0.net
>>829
メルセデスは今から5年以上前から開発してる

835 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 10:58:23.82 ID:fN69H2gm0.net
>>831
じゃあ何を信じてあなたはホンダを擁護してるのですか?

836 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 10:59:54.61 ID:LpWMOe270.net
糞ラーレン・ポン田

837 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 11:01:16.91 ID:KdsfvP/j0.net
>>832
いや、オマエはバカで知らないから教えてあげるけど、
ブラウンがチャンピオンになってそれをメルセデスが買い取ったけど、
翌年そのメルセデスはランキング4位でレッドブル、マクラーレン、フェラーリに負けたんだよ
結局、チャンピオンになれたのはホンダの技術力のおかげだったんだ
スタッフは実力があるのにメルセデスに技術力がないから4位になったんだろ
結局時間がかかるものなんだよ
1年目でホンダのPUを批判しているヤツは現実をしらない子供
小学生の意見なんだよな

838 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 11:01:39.59 ID:ko8MXb9o0.net
撤退ぐせのあるホンダの方が叩きやすいとアロンソも気づいちゃったか

839 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 11:03:05.18 ID:KdsfvP/j0.net
>>835
やっぱりオマエはバカだ
オレは擁護なんてしていない、それなのに擁護していると決めつけるから
オマエはバカなんだよ
現実を知らないバカに賢いオレが教えてあげているんだ

840 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 11:05:53.40 ID:XA0VluRmO.net
アロンソが言ってるのはまんまホンダが今伸び悩んでる
トルク、回生関係なんだよな
トップスピードがルノー勢と同じくらいだからエンジン自体は確かに悪くないかもしれないが
問題はトップスピードに到達するまでの時間だよ
トップスピードが同じでもコーナー脱出してすぐにトップスピードに到達するのと
コーナー脱出して次のコーナー手前でようやくトップスピードに到達するのじゃ
全然違うからね

レッドブルが前者でマクラーレンは後者
だからホンダがERSを改善すれさえすれば
間違いなくマクラーレンホンダは良くなる
あれだけたくさんあった問題点が絞られて
ライバルと争うには何が足りないのか
そこがわかってきているだけでもかなり成長してる


ドライバー→申し分ない
シャシー→トップではないが良い
エンジン→悪くない

じゃあ何が足りないってやはりERSなんだよね

841 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 11:09:43.02 ID:OuR79KxZ0.net
新井「ホンダは(燃費走行モードの)ルノーより上」

842 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 11:11:16.37 ID:jM4ffl1t0.net
まあ枕がシャシーは良いと言ったところで
PU側に無理な要求した結果がこうなんだから、枕の自業自得だわな
ホンダ復帰初年度なら、まずはコンサバ方面から徐々に攻めていく方が正解だった
枕は数年成績出てないし、メインスポンサーも付かないから
成績取りを焦りすぎたな

843 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 11:12:20.09 ID:XA0VluRmO.net
ERSを改善すれば燃費も向上するし
必然的に競争力が上がる
だからホンダのハイブリッド技術に全てが掛かってる

844 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 11:13:28.28 ID:mGhvq+lh0.net
そろそろ気づけよ
メルセデスPUが無双なのはわかるが、ならば何故にウィリアムズ、インド、ロータスはメルセデスに勝てない?

845 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 11:15:57.08 ID:KdsfvP/j0.net
>>844
逆になんでその貧乏チームがメルセデスに勝てるんだよwww

846 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 11:16:49.96 ID:2FUhmIpX0.net
>>844
どのドライバーも今市なメンツばかりじゃん
可夢偉が乗ればあっさり倒すよ

847 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 11:23:59.91 ID:VmOscv8f0.net
分かって無いヤツ多そうだから教えてやるけど、
これ、ERSをいかに効率良くチューニング出来るかのレースだからな?

ICEはICEは言う人いっけどVバンク、角度、ボア、バルブ直径まで色々細かく決まっててあんま自由度ないからな。
酷いのも出来にくいが飛びぬけたのも難しい。ICE単体で語るのは無意味。

おまけ、ERSはKとHとバッテリーとコントローラーな。

848 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 11:25:25.57 ID:NXLNhXO30.net
>>844
カスタマー仕様のエンジンじゃ勝てない・・・・マクラーレン談

849 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 11:26:25.95 ID:TpFVen8J0.net
チビライコネンはどうしてるんだろ 元気ですかー!

850 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 11:27:15.00 ID:jM4ffl1t0.net
枕のサイズゼロ思想でいくと、メルセデスPUもフェラーリPUもサイズ的に不合格です
逆に数年後PUを2社のどちらかに供給受けていたとしたら
枕は正しいと思った思想を間違いだと認めた事になるし
要求に応じさせたホンダにも迷惑かけたことになります

五輪のエンブレム問題じゃないけど、誰が責任取らなければいけないのでしょうか?

851 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 11:32:58.14 ID:Cnytr5Jj0.net
迷惑も何もホンダも新井も年明けに「これ以上小さくできない」ぐらい攻めた自信を見せていた、旗色悪くなったら則被害者ぶりか

852 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 11:37:18.91 ID:KdsfvP/j0.net
>>850
あと何年かやってから責任とれよ
数か月でいちいち責任とってたら何もできないぞ

853 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 11:46:31.65 ID:AN/dHOxg0.net
>>850
キチガイバカヲタはなんでも他人のせいwwwwwwwwwwwww

854 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 11:49:44.50 ID:uWQBqgijO.net
小さくしたらパワーがありません。

あれ…、何かデジャヴ…

855 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 11:52:58.94 ID:tMEEZW6X0.net
マクラーレンがサイズ・ゼロの思想でメルセデスと勝負するための性能指標
・メルセデス  PU=10 シャシー=10
・マクラーレン PU=8.5  シャシー=12

PUはコンパクトなのでメルセデスに劣るが、シャシーはメルセデスをはるかに上回る性能

856 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 12:03:11.41 ID:/toJFBN20.net
メルセデスは一番排熱口が小さくて音も静か。
相当効率がいいんだろうな。
羨ましい。

857 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 12:03:46.25 ID:KdsfvP/j0.net
>>855
そもそもオマエは素人
素人の指標なんて評価に値しないw

858 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 12:10:56.09 ID:1/zi003I0.net
http://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/11845062/McLaren-set-to-lose-20m-in-sponsorship-next-year.html
マクラーレンから、2016はジョニーウォーカー(1500万ポンド(約27億円)とサンタンデール銀行(500万ポンド(約9億円)が逃げ出して、2000万ポンド(約36億円)喪失の危機
なお、バトンは残留の場合800万ポンド(約14.5億円)から1200万ポンド(約21.6億円)に増加、チーム側のオプションの期限は今月末
現状では、ホンダはエンジンを無償+ドライバーのギャラ半分+2500万ポンド(約45億円)の支援をしているそうな

この状態で、ホンダを追い出したとしたら、チームが飛びそうだよなw

859 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 12:19:41.36 ID:gDPFMVrG0.net
ホンダPU、イタリアGPだけで2回の交換?
前回も交換してるし、いったい今迄で何回交換したの?

860 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 12:20:21.25 ID:t/MWmfjc0.net
どうせ今年はテストだ、何度でも交換しようぜ

861 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 12:23:28.95 ID:VmOscv8f0.net
チャーリーホワイティングが怒ってコンストポイント減算とかしたりしてなw

862 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 12:33:09.77 ID:00FJQnjk0.net
>>859
スパでストック作ったから
使い回しができるようになった

863 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 12:36:22.80 ID:6YTDdOtg0.net
>>858
ついにジョニーウォーカーもか…。
スポンサーにとっては来年も期待できない判断なんだね。

864 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 12:40:37.84 ID:pJHc8Wiu0.net
ヨーロッパラウンドではー、中盤までにはー、終盤にはー
って繰り返されてたらそりゃ期待なんて出来ないよ

865 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 12:44:40.45 ID:WE0F4FzY0.net
バーニーは新井が更迭されるかどうか知っているんだろうな
責任はブーリエまで及ぶかどうか見逃せないな

866 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 12:47:30.41 ID:VmOscv8f0.net
アロンソ「著しい馬力の欠如」
アロンソ「今年はテストイヤー」

とか言う位だからな、普通のスポンサーは離れるだろ。

867 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 12:50:45.16 ID:7I5w96YZ0.net
サンタンデールってアロンソの個人スポンサーだと思ってたけど違うのか

868 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 12:55:13.30 ID:ko8MXb9o0.net
元王者に実戦でテストしてもらえるなんて、そんな贅沢なテストできるチームは
マクラーレンホンダ以外にないよね

869 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 12:58:12.95 ID:JerPd1mQ0.net
最近見なくなったが数年前に馬鹿がドヤ顔でブラックリーガー連呼してたな
今年でブラックリーのマシンがコンストタイトルとるのここ10年で3度目だぞ
その間にマクラーレンは1度もない
そんなマクラーレンのシャシーが良いわけない
PUもシャシーも糞なんだよ
ついでにカラーリングまで致命的に糞

870 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 13:03:45.73 ID:T36+D1NA0.net
信者はホンダPUの実情を最もよく知るアロンソやバトン、ブーリエの主張を無視して「シャシーもクソ」に一本化

871 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 13:06:12.57 ID:Oc6gfP/z0.net
ホンダは今年からだから今の位置でも不思議じゃない
マクラーレンは数年でスタッフが入れ代わってるから名前だけの状態かな

872 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 13:06:55.77 ID:7I5w96YZ0.net
仮にシャーシがクソだったとしても、
PUがそれ以上にうんこなのは見りゃわかるからなぁw

873 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 13:09:09.45 ID:T0ooe8ys0.net
アロ「明日はエンジンをセーブするために、ラップ数は最小限にとどめる。できれば決勝ではいつか順位を挽回したいな」
もっと走れよ

874 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 13:10:44.52 ID:OKoy1k7k0.net
>>本当にバカだなー
一年目だからクソなのは当たり前って言ってるの
勝手に自分の考え押し付けないでくれる?

875 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 13:12:03.30 ID:T0ooe8ys0.net
ホースが外れていたって・・・そりゃ水漏れますよ

876 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 13:21:32.72 ID:cXIVNRym0.net
ハミルトン「マクラーレンは最速のマシンは決して作れない。レッドブルに勝つにはメルセデスPUに賭けるしかない」
 ↓
大成功

アロンソ「フェラーリはどうせ2位。メルセデスに勝つにはホンダに賭けるしかない」
 ↓
大失敗

ハミルトンが見切りをつけてそれが正解だったのにそのチームに行っても勝てるわけないよな

877 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 13:21:34.50 ID:AN/dHOxg0.net
>>874
んじゃオレたちじゃなくて新井に噛み付いとけwキチガイw

878 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 13:22:16.84 ID:5d8ONktk0.net
>>858
完全に死亡ですやんマクwww
よくもまーこれでホンダを批判できるな
ホンダいなくなったら撤退ですやん市販者事業というかマク全体でたいした儲けない会社なのにwwwwww

879 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 13:24:08.92 ID:rVsW9+I/0.net
マクラーレンの名は残してホンダが買い取ってワークス体制になるんだろう
マノーや新興チームと最下位を争うチームとして

880 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 13:25:30.15 ID:cXIVNRym0.net
ロンデニ「我々はマクラーレン。広告料の値引きはしない」
ウィットマ「ホンダマネーがないと今後戦えない」

現実見えてたウィットマさん呼び戻した方がよくね?

881 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 13:25:48.86 ID:AN/dHOxg0.net
>>879
それもいいかもな。プロドモロウやアロンソはルノーに行けばいいんだし。

882 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 13:26:30.93 ID:ORQ9idZR0.net
>>876
そらカスタマーとワークスの差があるからな。
背景が違いすぎるよ。

883 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 13:29:36.41 ID:/4rR5xJF0.net
エンジンをまともにつくれないばかりか組みつけの監視もできてないとは

884 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 13:35:57.21 ID:cXIVNRym0.net
>>882
当時はカスタマーでもマクラーレン残留が正解って声が大きかったよ
つーかハミルトンはキャリア終了とか言われてたくらいだった
ロンが情に訴えてる時にロスは真剣にメルセデスの優位性を訴えた
マクラーレンではよく思われてなかったタトゥーも褒めたりと出来る限りの事もしたんだよ
ロスがいる間にチャンピオン獲らせてやりたかったわ
関係ないが顎にも今のメルセデス乗せてやりたかった

885 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 13:40:39.58 ID:wHcYwanC0.net
>>883
そもそも責任者が現場に来てないという・・・

886 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 13:46:48.14 ID:Orpk5VL20.net
>>881
ルノーいっても結局勝てないポンコツPUだけどな
アロンソはドライバーズチャンピオン以外眼中にない発言してるしメルセデス以外興味ないと思うわ

887 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 13:52:14.02 ID:NHzTtZw40.net
>>840
スパとかをみてると立ち上がりは良いんだが途中で息切れしてる
だからトルクが無いとかトップスピードに達する時間がかかるとかは完全に的外れ

回生エネルギー総量が足りないからMGU-Kアシストを長時間にわたって持続できない
ひとつの直線で全部使ってコース後半で全くアシスト無くなる或は足りなくなるよりは、低速立ち上がり専門で使ったほうがまだ速いんだろ

888 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 13:52:48.42 ID:/4rR5xJF0.net
>>876
勝手にホンダが絡んでくるバトンの不幸には目を覆いたくなるくらいだ

889 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 13:53:20.27 ID:IQfUaOAY0.net
>>884
2012年
マクラーレン優勝7回
RBとポイント差82ポイントのコンスト3位
メルセデス優勝1回
RBとポイント差318のコンスト5位

あの年はリタイア少なかったらもっと上に行けるレベルだったし
正直凄い判断だと思う

890 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 13:54:25.35 ID:Nkxm/ndt0.net
>>886
メルセデスはアロンソには興味なしとハッキリ言ってるからね
契約前にハミルトンにプレッシャー与えるために名前出したけど軽くあしらわれて訂正してたし

891 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 13:59:03.07 ID:Nkxm/ndt0.net
ハミルトンは去年タイトル獲った時に真っ先にロスの名前出してたな
ロスが誠意を持って何度も訪問してきて誘ってくれたからだと
マクラーレンはロスに声かけたけど断られたんだっけ?
ブーリエはキモいしダメだろ

892 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 14:01:45.56 ID:AN/dHOxg0.net
>>886
大便PUよりはマシだな。ルノーはワークスになるしな。

893 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 14:06:03.08 ID:/toJFBN20.net
FP見る限りではホンダのあの音はずいぶん無くなってたような気がする。

894 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 14:06:29.03 ID:NHzTtZw40.net
>>883
組みつけの監視w
もし監督責任者がそんな些末なとこまで見てて口出すならマイクロマネジメントし過ぎのコントロールフリーク、異常だよ
いくらなんでも言ってることがあまりにもアホ過ぎる

>>885
来なけりゃ来ないで文句付けるんだなw、まあ何やっても文句言う連中が出る、
もし普通にフェラあたりと比肩するくらいやってても何かしら文句タラタラだろうな

895 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 14:08:05.78 ID:pA1r4y8c0.net
>>892
現実見えてなさそうなホンダワークスよりは改善される可能性が高いよな
パワー不足も問題だったけど、ルノーの不安要素は「やる気あるの?」ってことが大きかったし
ワークス化するっていうならそこが当面は解消されるわけだし

896 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 14:08:28.15 ID:AN/dHOxg0.net
>>894
以上、出鱈目、いい加減、適当がモットーの新井がお伝えしました。

897 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 14:11:47.99 ID:wHcYwanC0.net
>>894
意味不明

普通に来なきゃいかんだろ
メルセデスくらい余裕あるならまだしも

898 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 14:13:00.43 ID:IiVOkEWY0.net
第三期はビルヌーブに中速トルクがスッカスカすぎて意味がないだのと批判されたのに
第四期も似たような過ちを犯しているのか・・・

899 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 14:19:58.25 ID:/4rR5xJF0.net
>>894
マイクロマネジメントw

ホンダの病巣はそこだろw
細かいところに目が行き届いてない
そういう所こそ気にしないと、製品出した後で大変なことになるよw

全然話は違うが、先日TVでやってたけど日立がイギリスに高速列車の工場つくって
現地の作業員の仕事の質をどうやって日本人並みに高めるか、っていう話で驚いたのが
トルクレンチにメーターと送信機つけて電波でコンピューターに信号送って1本1本のボルトのトルク管理するという
まあそこまでやれとは言わないけどホースバンドの締め付けくらいはチェックリスト作って作業者以外の人がやるとか
工夫しろよ
何回も同じことやってるだろ、オイル入れ忘れとかw

900 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 14:20:04.46 ID:Orpk5VL20.net
>>892
ワークスになってもPUですべて決まるからあまり意味がない
「マシ」はいらない、とアロンソ自身公式に言ってるってからメルセデス以外ありえない

Q.「2位じゃだめなんですか!?」 A.「もう2位はおなかいっぱいだよ」

901 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 14:32:39.24 ID:v7CVhdJW0.net
「マクラーレンでチャンピオンになるよりルノーで負けた方がいい」 → マクラーレンハミルトンチャンピオン
「レッドブルでチャンピオンになるよりフェラーリで負けた方がいい」 → レッドブルベッテルチャンピオン
「フェラーリで2位になるよりマクラーレンホンダで最下位争いした方がいい」 → メルセデスハミルトンチャンピオン

902 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 14:59:50.76 ID:FaCh9RNh0.net
>>888
ホンダのプリンスだから、、、(´・ω・`)

903 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 15:11:28.65 ID:IiVOkEWY0.net
https://www.youtube.com/watch?v=506Iu6FOjHI
明日もマッサのロケットスタートがさく裂するぞ

904 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 15:21:32.28 ID:8ayr2oI30.net
今日のハイライトはデザートだとか
バトンが本来のイギリス人ぽいアイロニージョーク抑えられないくらいに
切羽つまらせたらかわいそうだよな…

905 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 15:27:17.50 ID:bUS60ko/0.net
ホンダオタが新井さんと同じようにルノー馬鹿にしてるところを見ると思考は同じなんだなって思う
まぁ頭お花畑でもない限りホンダオタなんてものになれるわけないから仕方ないけど

906 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 15:32:42.18 ID:rOFYu4yg0.net
>>784
それは違うな、ホンダの場合は、コースの最終セクションでフリッピングを起こさないように
MGU-Kの出力をあえて下げてる
ICEがルノーより25馬力上でも、ホンダのMGU-Kがコーナー立ち上がりの加速時に常に(例えば)110馬力しか出せてないとして
ルノーのMGU-Kが出力120kW(161馬力)出せてるなら、ホンダはシステム出力で26馬力ルノーに劣ることになる

907 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 15:37:03.39 ID:VmOscv8f0.net
>>899
オイル入れ忘れはホンダのせいな

908 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 15:37:09.79 ID:fLw4Pqqe0.net
ICEだけ上回ってても無意味、キモはERSだから(笑)
新井発言は、素人向けの言い訳に過ぎない。

909 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 15:40:37.87 ID:Q1Wldhmm0.net
https://twitter.com/monsieurshibata/status/640051123181764608

910 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 15:43:53.73 ID:zV9DCAQR0.net
ルノーは何年も複数チームに供給してきて技術上げた筈なのに
今年からのホンダと同程度じゃそらレッドブルはルノーに激オコだわ

911 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 15:45:50.55 ID:neneoHXQ0.net
糞マシンのマクラーレンに高額ギャラのアロンソ
どっちも不幸で共倒れ

912 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 15:47:47.49 ID:rOFYu4yg0.net
アロンソのギャラのほとんどはホンダの金だから
アロンソはホンダに本音は言えない

913 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 15:49:10.22 ID:lhCh1hbJ0.net
アロンソはスポンサー持ち込みでかいんじゃなかったか

914 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 15:49:24.94 ID:/toJFBN20.net
メルセデスとの差はERSだけでは説明つかんやろ。

915 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 15:50:12.46 ID:McCix9ci0.net
マクラーレンはドライバー両方入れ替えて60億円節約しろ
これだけスポンサートンズラされたらムリだろ

916 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 15:52:29.74 ID:h1vDIlB00.net
>>899
1馬力アップや1gの軽量化にどれだけ心血注げるか、重箱の隅の隅まで
気を配ることができるかが重要ってのは昔から言われてる。

それとグランプリトクシュウ9月号のウィリアムズ特集で思ったのは、良い方向に
発展していく組織ってのは、組織下位の人間の意見であっても真剣に受け止め、
それが正しいのなら採用する、認める度量と見識があるリーダーがいるってこと。

今のホンダはこれとは真逆なんだよね。
市販車部門でフィットがあれだけリコールになったのも、当時の社長が現場の意見を
全く無視したのが原因だし。

917 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 15:52:38.50 ID:rOFYu4yg0.net
メルセデスとフェラーリ、ルノーの馬力差は
メルセデスのICEが優れてるんだろうな
ホンダはICEもERSも劣ってるからそれ以前の問題だけど

918 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 15:58:55.60 ID:TL129zPy0.net
ユニットを組み付けてマシンを完成さすのはマクラーレンの仕事だから
細かい作業まで毎回ホンダが見張ってるわけねーだろ

919 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 15:59:39.40 ID:2FUhmIpX0.net
可夢偉は来年F1に復帰出来そうですか?
今年のSFの成績とか何気に復帰に悪影響を与えたりしてるのですか?
10億あればハースやマノーに乗れそうですか?

920 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 16:01:08.27 ID:I7K5z+3S0.net
今年の惨状に加えてホンダじゃ来年以降も期待できそうにないからな
スポンサーもそりゃ逃げ出すわ

921 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 16:02:10.33 ID:rOFYu4yg0.net
>>919
小林君は本職の稲刈りで大忙しです
http://www.fastpic.jp/viewer.php?file=0371110222.jpg

922 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 16:03:15.25 ID:t+uWo9B40.net
>>840
×じゃあ何が足りないってやはりERSなんだよね

〇じゃあ何が足りないってやはり(あえて言うまい)なんだよね

923 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 16:10:48.96 ID:xzXRzxBu0.net
>>840
デニス→いいんで

924 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 16:31:23.51 ID:4CV1BMVDO.net
HONDAのコメントは中村さん(゚Д゚;≡;゚Д゚)?俺たちの新井さんはぁぁぁぁぁぁぁ〜〜?
更迭?(´・ω・`)

925 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 16:35:50.18 ID:ImPRtW7w0.net
今日(土曜)から現場に

926 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 16:53:12.34 ID:AN/dHOxg0.net
>>925
毎回何かのせいにしないと気が済まないアライチョソ。
今回は中村のせいかwwwwww

927 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 16:58:36.42 ID:5P7Q1pTP0.net
路面結構濡れてるけどFP3まで乾くかな?

928 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 17:08:22.02 ID:Ps6qN2ko0.net
今年優勝したメルセデス、フェラーリにあって他にないもの。ルノーは気づいて動いてる、マクラーレンとホンダはピエロ。
勝ちたいならホンダは自社でシャーシを造る必要がある。レッドブルやマクラーレンは自社でPUを造る必要がある。

929 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 17:10:00.71 ID:F3qYJTGJ0.net
バトンのマシン液体漏れってポンコツすぎるだろホンダエンジン

930 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 17:17:32.80 ID:DXyvtpZqO.net
ンダは市販車と同じで、カーレース最高峰のF-1でもコスト削ってんじゃないか。
特に汎用製品なんか、ンダの製品(部品)コスト削り過ぎは昔から業界でも有名だし。
それか単に技術力と製造力の差か。

931 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 17:22:04.30 ID:lhCh1hbJ0.net
恥を晒すために参戦してるとしか思えない

932 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 17:35:46.58 ID:EOCOMT3J0.net
>>858 恐れてたことが現実になってきた このままだとコローニみたいに小口スポンサーしか残らなくなるな デニスが完全にハゲるのも時間の問題か

933 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 17:35:54.37 ID:YMfUjHjm0.net
【FP3】17:55 〜 19:10
【予選】20:50 〜 23:00

934 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 17:42:23.67 ID:IiVOkEWY0.net
バトン
「マシンが泣いている」
「残念ながらマクラーレンは暗黒時代を迎えているようだ・・・」
「シャシーはフォースインディアよりかはいいよ、問題はストレート伸び、PUだ」

アロンソ
「レッドブルのように頑張ろう」
「わざと遅く走るとか俺はアマチュアドライバーみたいに見られたくないんだ!」
「恐らくこのサーキットでも下位争いになるだろう」

バトンとアロンソでえらいコメントに差があるな
バトンは凄い達観してる

935 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 17:46:59.52 ID:m02OdeL20.net
アロンソはがっぽりもらって来年以降もあるから
バトンは今年じらされた挙句来年も怪しい
しかも最近は走れない系のトラブルはバトンに集中してる気がする

936 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 17:48:11.28 ID:pwar5ZEl0.net
>>884
そうだっけ?
バーニーがルイスさーメルセデス来なよーって言ってたし
ターボ導入が決まってからずっとメルセデスがダントツで優位になるって言われてたぞ
俺みたいな素人が知ってるレベルだからF1界では常識だったのでは

それでも2012の最速マシンから移籍する度胸は大したもんだが

937 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 17:49:20.16 ID:Jy4jt3ro0.net
>>934
インドはシャシーが良くないから、
とにかくストレートスピード伸ばすことに全てを費やしてるのか?

938 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 17:49:48.54 ID:pwar5ZEl0.net
バトンはもういいと思うんだよなぁ
ファンドーネ入れてアロンソに引導を渡そう(無理)

939 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 17:50:36.23 ID:CbIdrJ+i0.net
マクラの2人は来年か再来年には勝てると思ってるのかな
それとも他に行くとこないから我慢してんのかね

940 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 17:55:01.21 ID:lvLd5ijk0.net
行くところといったら
メルセデス、フェラーリ、レッドブルだけどどれも空いてないし空く予定もないし

941 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 17:56:17.84 ID:pwar5ZEl0.net
WCとろうと考えたらワークスチームしかないよね
正直今のマクホンよりワークスルノー出来たらそっちのがはるかに良さそう

942 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 17:57:20.53 ID:m02OdeL20.net
インドとトロ悪くないと思う、あとウィリ

943 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 17:59:10.06 ID:ORQ9idZR0.net
>>884
ハミルトンじゃなくてアロンソだよ。
アロンソだってマクラーレンなんてクソ喰らえぐらいに思ってただろうけど、ホンダの可能性にかけただけだろ。
結果、現状では大失敗に違いないけど。

944 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 18:01:36.15 ID:gJqW7Wgh0.net
マクラーレンが狂ったのはハミルトン離脱やカスタマーの問題じゃないと思う
パディロウがオフにメルセデスに強奪されたのが効いてると思う

945 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 18:01:44.38 ID:m02OdeL20.net
はじまったか

946 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 18:09:58.18 ID:pwar5ZEl0.net
ロスブラウン優秀すぎなんだよなぁ

その手柄を一手に引き受けるトトウォルフ
何者なんですかねぇ

947 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 18:12:54.31 ID:fR3v+nSy0.net
ライコはセルジオマルキオンには笑顔なんだなw

948 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 18:15:58.31 ID:byCIzq+N0.net
>>944
自分もそう思うわ
実はハミルトンよりこっちが痛かったと思う

949 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 18:18:36.94 ID:QqzoMY6n0.net
もうFP3始まってたか
メルセデスのセッション終盤の予選シミュレーションは注目だな

950 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 18:30:11.52 ID:fR3v+nSy0.net
フリー3はタイム出さない気がしてきた

951 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 18:31:05.98 ID:asufYVlW0.net
>>901
ベッテル、フェラーリで勝利も追加でw

952 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 18:31:40.00 ID:bUS60ko/0.net
ハミルトンが王者とったあとはパディ・ロウがいたときも王者からだんだん遠ざかってたのに今更パディ・ロウもクソもないだろ
12年かなんかで開幕戦勝っただけで見た目良いやつがやっぱり速いみたいな謎のこだわりを見せてた時からダメだとは思ったけどね
ピレリになってからも明らかに対応出来てないし、これでいてワークスじゃないんだから負けてくのは当然だよ、変化というのもに対応できてない
この落ちぶれた状態なのにワークスの嫌とホンダと組んだ迷走っぷりはロンデニスのせいにでもしとけばいい

953 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 18:55:51.95 ID:bsmA6BhD0.net
マクラーレンは2013年以降、すべての判断が裏目…
・ハミルトンを手放す
・「我々はマンUと同じ」とスポンサー料を値下げせず、スポンサー離脱しまくり
・サムマイケルを獲って、バディロウを手放す
・ジェームズキーを獲らずに、マットモリスを獲る
・メルセデスカスタマーPUを拒否して、ホンダワークスPUを選択

954 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 18:57:23.57 ID:fR3v+nSy0.net
最後はしょうがない
カスタマーだと良くてナンバー2だから
でも正直今の状況は予想外だったろう(と言ってるしね)

955 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 19:02:57.76 ID:QqzoMY6n0.net
FP3終了
ルノー勢はもう…
あとはフェラーリの無線が軍仕様な事くらいか

956 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 19:07:57.20 ID:dvkW+AiW0.net
>>944
パディロウはマクラーレンでは糞マシンしか作れなかったしそれも違うんじゃね?
単純に今のF1に適応できてないだけ

957 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 19:10:05.60 ID:yEM4DjRI0.net
>>953
ハミルトンもロウも手放したんじゃなくて泣きついたけど見捨てられたんだぞ

958 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 19:12:46.07 ID:Orpk5VL20.net
最初は普通だった川井だけど森脇さんと意思疎通が
うまくできなかったとこから急に不機嫌になったなw
わかりやすすぎて笑う

959 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 19:17:47.10 ID:Ps6qN2ko0.net
2012年に最速だったマクラーレンだが
レギュレーションの変更で次期PUを開発していたメルセデスだからこそロスブラウンは何ちゃらと誰かが言ってた

960 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 19:18:21.12 ID:rOFYu4yg0.net
FP3を見ると、ホンダは一応ルノーよりパワーがあるみたいだな

961 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 19:18:49.33 ID:lfg5tQkw0.net
バトンが338km出てたね

962 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 19:19:12.62 ID:gJqW7Wgh0.net
>>956
馬鹿?

963 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 19:20:08.48 ID:azytWFet0.net
FP2
16 F.アロンソ マクラーレン 1:26.966

FP3
13 F.アロンソ マクラーレン 1:26.632


0.3秒だけ早くなりました

964 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 19:21:58.62 ID:fil40n5+0.net
マクはデザインチームが2チームあって
今年はハズレチームのマシンだとかどこかで見た記憶が

965 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 19:22:01.93 ID:bsmA6BhD0.net
>>956
パディ・ロウ、マクラーレンでの最後の3年間
MP4-25=シーズン5勝
MP4-26=シーズン6勝
MP4-27=シーズン7勝
     2012年最速F1マシンはマクラーレンMP4-27
     http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51867430.html

966 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 19:25:43.80 ID:373LROeU0.net
6台エンジンペナだからマノーの13、14グリッド決定かな?

967 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 19:25:44.58 ID:dL+D1wV20.net
やはりホンダはルノーには勝ってるって感じなのか?

968 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 19:28:02.38 ID:azytWFet0.net
FP3
1 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:24.544 18
2 S.ベッテル        フェラーリ        1:24.808 12
3 N.ロズベルグ メルセデスAMG 1:24.843 19


メルセデス2台はレース仕様の重タンで走ってますなぁ

しかし重タン状態でロズベルグの走りが悪いね。

ハミルトン圧勝になりそうな悪寒

969 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 19:28:44.12 ID:lvLd5ijk0.net
>>961
最高速は直線が長ければギア比で出るけどそれでパワーがあるとはいえないから単純に喜べない

970 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 19:29:45.42 ID:XA0VluRmO.net
ホンダは来年大きく進歩すると思うけどね
ライバルから遅れてる一番の原因はMGU-K、MGU-Hなのはわかってる訳だし

971 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 19:30:13.90 ID:9KYq5Ymp0.net
ハミルトンはともかくパディロウは金を出し惜しんだ結果、離脱されたからな…
バトンもバディロウの離脱は大きな痛手となるっていってたのに…

972 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 19:32:07.72 ID:lfg5tQkw0.net
>>969
トップ10にはいるから、単純に喜べるだろ
今までは後ろの方だったし

973 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 19:32:24.94 ID:ZGtogrBg0.net
シケインの発泡スチロールだけど
2列目のやつ右に行き過ぎてるだろ
どうやっても右側のタイヤを落とす幅しか残されてないじゃん
そりゃ壊すわ

974 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 19:32:44.46 ID:NlNlNduj0.net
>>969
今はギアいじれない

975 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 19:34:11.64 ID:lvLd5ijk0.net
>>974
マジで
規制がひどいな

976 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 19:38:01.68 ID:rYet3cZg0.net
正確には、ギア比は弄る必要が無い

977 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 19:39:26.37 ID:lfg5tQkw0.net
>>976
いやいや、いじれるならいじりたいでしょ
サーキット特性によって異なるし

978 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 19:39:41.30 ID:hpnDeG440.net
>>971
パディ・ロウは重要だったのか
その前にフェラーリに移籍したパット・フライはぱっとしなかったね

979 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 19:42:06.46 ID:jcwKx2Nt0.net
昔はサーキット毎にギア比変えてたよね?

980 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 19:47:51.19 ID:dL+D1wV20.net
>>974
年一回だけできなかったか?

981 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 19:48:32.38 ID:dvkW+AiW0.net
>>971
「ルイスは残るべき」
 ↓
「ルイスいなくてもパディがいれば大丈夫」
 ↓
「ルイスもパディも不要」

バトンの発言はこんな流れだったからあまり意味ないかも

982 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 19:50:06.78 ID:lfg5tQkw0.net
>>980
去年だけ、今年はNG

983 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 19:52:35.49 ID:QqzoMY6n0.net
>>980
今年はギヤレシオは固定だよ

984 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 19:55:39.23 ID:lvLd5ijk0.net
スタートのロケットスタート&逆噴射はソフトウェアで決まるの

985 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 19:57:30.73 ID:uZ04+o820.net
ロン「我々はマクラーレン。ルイスやパディが抜けたくらいで弱くはならない」
ウィットマーシュ「ルイスには一年で戻ってきてもらいたい」
レッドブル「ルイスが抜けたマクラーレンは弱小チームになる」
フェラーリ「ドライバーはチームの資産。マクラーレンは終った」

マクラーレンは見事なほどの凋落っぷり
ハミルトンの影響がどれだけあったか知らんがドライバーに見捨てられる時点でダメだわな

986 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 19:59:00.63 ID:lfg5tQkw0.net
>>984
師匠のロケットスタート(物理)は、ソフトウェアでは決まらないw

987 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 20:02:59.42 ID:rOFYu4yg0.net
マクラーレンは、ドライバーというよりメルセデスに見捨てられたのが大きい
ハミルトンはメルセデスの育成ドライバーだしな

988 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 20:04:30.33 ID:nALxXhtQ0.net
>>981
バトンはナイスガイだけど歴代F1ドライバーの中でも5本指に入るくらいの馬鹿だからなぁ

989 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 20:09:29.90 ID:lfg5tQkw0.net
>>987
ハミルトンはメルセデスじゃなくて、ロンデニスだろ

990 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 20:11:37.10 ID:rOFYu4yg0.net
http://www.topnews.jp/2015/09/05/news/f1/129309.html
>(来季の枕のドライバーについて)ハミルトン「あのチーム(マクラーレン)には方向性が必要だ」
>「この困難な時期を乗り切るには、(バトンとフェルナンド・アロンソの)両ドライバーにいてもらわないと」

ハミチンは、アロンソとバトンのキャリアがこのまま終わって欲しいのか・・・
まあ、ハミチンにしたらこの2人のどちらかがチームメイトになったら面倒だからな

991 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 20:13:19.89 ID:1/zi003I0.net
https://twitter.com/suttonimages/status/640116912689688576
https://pbs.twimg.com/media/COIm014WsAAPawq.jpg
https://pbs.twimg.com/media/COIm1SwWUAARZNz.jpg
バナナうめェ

992 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 20:13:57.91 ID:lvLd5ijk0.net
>>988
お頭の弱い巨乳ちゃんみたいでバトンが急にかわいく思えてきたw

993 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 20:14:55.84 ID:lfg5tQkw0.net
>>990
というか、自分のメルセデスからの移籍先をしっかりしておきたいんじゃないの?
将来戻るみたいな感じだったし

994 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 20:16:17.86 ID:xzXRzxBu0.net
ハミ枕に戻るつもりがあるの?

995 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 20:16:46.59 ID:w1pf+lyM0.net
次スレはLAP1427な>>951>>971

996 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 20:17:57.48 ID:dvkW+AiW0.net
>>994
マクラーレンがメルセデスと同等の条件提示できると思えないけど

997 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 20:21:58.90 ID:0EtfZFQN0.net
命賭けて速さを求めるなんて二十歳台までだろうし
30中盤にもなったら速さよりギャラが高い所に行きたいだろうな

998 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 20:22:27.87 ID:uWQBqgijO.net
フェラーリ行くんじゃね

999 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 20:22:53.95 ID:rOFYu4yg0.net
メルセデス無双は2016年で終わるからな
2017年のタイヤ幅のレギュだと
メルセデス(ブラックリー)特有の確実にアンダーステア現象が復活するし

1000 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 20:24:36.75 ID:eLL4LzkA0.net
>>988
その中には勿論ハミルトンも入ってるよなw

1001 :音速の名無しさん:2015/09/05(土) 20:26:00.00 ID:0zfNRKLA0.net
1000なら新井更迭

1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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