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【HONDA】F1ホンダエンジン【82基目】ﾜｯﾁｮｲ
- 1 ：音速の名無しさん(ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-qS7w)：2016/06/19(日) 12:53:01.62 ID:sVRlMLh70.net
- 昨年よりF1に復帰しマクラーレンとタッグを組む本田技研工業のパワーユニットに関するスレです
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【80基目】ﾜｯﾁｮｲ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1464692825/
【HONDA】F1ホンダエンジン【81基目】ﾜｯﾁｮｲ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1465716569/
ﾜｯﾁｮｲ有りでスレを建てるには、本文中一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と記入することで可能になります。
-
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- 2 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6228-4fuR)：2016/06/19(日) 13:02:24.72 ID:aTwnz4ll0.net
- >>1乙
- 3 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 55d2-d/yL)：2016/06/19(日) 15:12:39.43 ID:MUak51p70.net
- トヨタ凄すぎ
- 4 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b96-QNxj)：2016/06/19(日) 15:44:32.40 ID:UHTOx2nP0.net
- 流石にこの長いストレートじゃドラッグの影響がでかいだろうね。
ホンダのPUも非力だけど。
- 5 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp55-77//)：2016/06/19(日) 17:19:19.08 ID:bBo/Ado4p.net
- 重心が高いとタイヤが突っかかる(グリップの限界を超えると滑りだすのが早い)けど
F1レベルでそこまで乗りにくいものなのかなぁ。
- 6 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-qS7w)：2016/06/19(日) 17:23:42.94 ID:sVRlMLh70.net
- まだまだ序ノ口だぞ
後半戦は高速サーキットが続く
鈴鹿では130Rで電欠が見られるだろう
- 7 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c0fa-6iFS)：2016/06/19(日) 17:52:14.16 ID:JWNBLWD/0.net
- ＞トロロッソ「金曜からマシンに施した変更が当った」／F1ヨーロッパGP2日目
他チームは改善してどんどん速くなる
マクラーレンは改善しない
そこが一番大きい
- 8 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 63a8-qS7w)：2016/06/19(日) 17:57:55.72 ID:vZyW/jov0.net
- マクラーレンは速いチームじゃないんだから予選でもっと早く走り始めた方がいいな
速いチームなら１秒ロスしても一周で通過できるタイム残せるけど
- 9 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sdf4-qS7w)：2016/06/19(日) 18:18:21.99 ID:L8/w6riUd.net
- >>6
スパといいスズカといい
地獄だよなぁ
今日のルマンで癒されるしかない
- 10 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bd9-4fuR)：2016/06/19(日) 19:21:59.33 ID:qqpjoFEc0.net
- 他チームなみに空力が処理され、かつメカニカルグリップを確保
できれば、無用にダウンフォースをかけなくてもよい。
といっても、レッドブル程に洗練されるなんて期待できないのが
現状。
- 11 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ beb3-4fuR)：2016/06/19(日) 19:56:12.93 ID:b+Cb9wan0.net
- 無用のダウンフォース？
マクラーレンにとってはそのダウンフォースが必要なんだよ
- 12 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sde4-ntlg)：2016/06/19(日) 20:19:55.22 ID:JaCiNP+Vd.net
- メカニカルグリップってどうすれば付けられるの？
そんなにメカニカルグリップが足りならトークン使ってでも
付けたらいいのに
- 13 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5809-4fuR)：2016/06/19(日) 20:24:24.37 ID:2TlUMuW30.net
- トークンは必要ないけど人材が必要
- 14 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sdf4-qS7w)：2016/06/19(日) 20:24:29.86 ID:xWLVBDIFd.net
- トーク必要？
- 15 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b96-QNxj)：2016/06/19(日) 20:27:50.61 ID:UHTOx2nP0.net
- ルマンでメルセデスF1走らせてくれないかな。
もちろん特別枠で。
- 16 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5809-4fuR)：2016/06/19(日) 20:54:33.33 ID:2TlUMuW30.net
- 空飛ぶからダメだよ
- 17 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bfa-6iFS)：2016/06/19(日) 20:56:51.31 ID:lcnpmyut0.net
- ブーリエ解任
ニューウィーかロスで
- 18 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bebc-6iFS)：2016/06/19(日) 21:43:10.53 ID:YQ6vmZIP0.net
- トヨタ、ルマン勝っちゃうかもよ。
ホンダは・・・・・
- 19 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sdf4-VJoa)：2016/06/19(日) 21:47:32.90 ID:1dMIDk43d.net
- かもよじゃなくて勝つんだよトヨタは。
- 20 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Saed-qS7w)：2016/06/19(日) 21:48:55.15 ID:zDEqz9Ppa.net
- >>19
甘いな 仮に一位でゴール出来ても失格になるチャンスが残ってる
- 21 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 23de-MYuK)：2016/06/19(日) 21:49:53.11 ID:LQ9Aofg/0.net
- アゼルバイジャン国歌が名曲だ！！
- 22 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 69ca-5xzv)：2016/06/19(日) 21:50:59.93 ID:uhuT3TrC0.net
- ルマンとF1は全然違うからなぁ
何をもってホンダと比べてるんだか・・・
- 23 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 69cf-4fuR)：2016/06/19(日) 21:51:42.98 ID:oqlGvXIT0.net
- ポーシェは勝負捨てたｗ
- 24 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca5d-4fuR)：2016/06/19(日) 21:58:12.06 ID:aK0KFAYp0.net
- 実況すげえ伸びとるがなｗ
- 25 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 55d2-d/yL)：2016/06/19(日) 21:58:53.04 ID:MUak51p70.net
- 残り３分で止まった
- 26 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5809-4fuR)：2016/06/19(日) 21:59:09.71 ID:2TlUMuW30.net
- トヨタ残り5分でストップw
- 27 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9eff-NLZX)：2016/06/19(日) 21:59:23.92 ID:10VG/KOD0.net
- トヨタｗｗｗ
- 28 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bebc-6iFS)：2016/06/19(日) 22:01:30.82 ID:YQ6vmZIP0.net
- Ｆ１見てるからわからん
- 29 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b1c4-MT2m)：2016/06/19(日) 22:02:11.82 ID:GYJeHXzN0.net
- ヨタヨタ盛大なフラグ立てご苦労ｗ
- 30 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5809-4fuR)：2016/06/19(日) 22:02:58.11 ID:2TlUMuW30.net
- カムイがぶつけなければ6号車行けただろうにw
- 31 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9e79-MJiq)：2016/06/19(日) 22:03:18.96 ID:WJGe8WTB0.net
- ル・マンの後はホンダ先生のGP2エンジンにご期待ください
- 32 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 21f5-lBX5)：2016/06/19(日) 22:03:47.69 ID:3BGA03eS0.net
- ここ、直線で、ばんばん抜かれそうじゃない？やばいよな。
- 33 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5809-4fuR)：2016/06/19(日) 22:04:00.00 ID:2TlUMuW30.net
- さてスタート
- 34 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 55d2-d/yL)：2016/06/19(日) 22:05:01.32 ID:MUak51p70.net
- カジキが何か変なボタン押したんじゃないの
- 35 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bfa-6iFS)：2016/06/19(日) 22:07:23.68 ID:H671B9ex0.net
- カムイがぶつけなかったらその車が勝ってたな
中嶋が止まった
日本人ドライバー・・
- 36 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5809-4fuR)：2016/06/19(日) 22:09:37.95 ID:2TlUMuW30.net
- 一昨年も1位走行時に止まった時は中嶋が乗ってた
- 37 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5809-4fuR)：2016/06/19(日) 22:13:58.65 ID:2TlUMuW30.net
- ベッテルのフロントにブルーシート？
- 38 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bfa-6iFS)：2016/06/19(日) 22:26:12.40 ID:H671B9ex0.net
- 15位16位
マクラーレンって、わざと改良しないのかな？？
初日2日目決勝と、どんどん相対的に遅くなるんだが・・
- 39 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b1c4-MT2m)：2016/06/19(日) 22:29:57.05 ID:GYJeHXzN0.net
- ストレートで追いつけないし燃費もセーブだから仕方ないね
SC出るといいんだけど
- 40 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9e79-MJiq)：2016/06/19(日) 22:35:47.78 ID:WJGe8WTB0.net
- 何を今更w
- 41 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-qS7w)：2016/06/19(日) 22:57:04.73 ID:sVRlMLh70.net
- 1秒差あるルノーPU抜けない糞PUwwwwww
- 42 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4bec-4fuR)：2016/06/19(日) 23:00:12.41 ID:5vowsRmX0.net
- >>3
確かに凄かった
- 43 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bf5-2EOw)：2016/06/19(日) 23:00:57.36 ID:dRjWd6Ez0.net
- ホンダPU,ルノーPUゴボウ抜き！！
- 44 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bf5-2EOw)：2016/06/19(日) 23:04:33.32 ID:dRjWd6Ez0.net
- >>41
マグも射程距離ですよ7ｗ
- 45 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bd12-3ISm)：2016/06/19(日) 23:14:10.85 ID:aBGnqW3q0.net
- バトンがw
- 46 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bdf5-MYuK)：2016/06/19(日) 23:17:15.96 ID:1DEwp2J30.net
- アロンソトラブルかな？
- 47 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 22f6-qS7w)：2016/06/19(日) 23:21:00.76 ID:MdQQzoNC0.net
- ホンダもルノーエンジンも駄目
現在リカルドでも8位、アロンソは失速
- 48 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9e79-MJiq)：2016/06/19(日) 23:22:12.95 ID:WJGe8WTB0.net
- ハースに綺麗に抜かれてて草
- 49 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b1c4-MT2m)：2016/06/19(日) 23:22:38.31 ID:GYJeHXzN0.net
- まーたギアボックスかよ
いい加減にしろよ
- 50 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bf5-2EOw)：2016/06/19(日) 23:23:00.84 ID:dRjWd6Ez0.net
- アロンソ、厳しいね。
ギアボックストラブルにて、ダウンシフト不可。
それでも、
アロンソ 355.6㎞ 最高速６位。
バトン、ルノー撃墜！
- 51 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 22f6-qS7w)：2016/06/19(日) 23:23:05.59 ID:MdQQzoNC0.net
- アロンソはミッショントラブルリタイアっぽい
- 52 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5809-4fuR)：2016/06/19(日) 23:23:40.00 ID:2TlUMuW30.net
- アロンソまたリタイアか・・・
- 53 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bf5-2EOw)：2016/06/19(日) 23:30:14.90 ID:dRjWd6Ez0.net
- >>47
確かにホンダも非力だけど、ルノーがそれ以上だと言う事がはっきりしたね。
それを考慮すると、どれだけレッドブルがシャシーで戦ってるのか明白だよね。
- 54 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 69ca-5xzv)：2016/06/19(日) 23:32:48.08 ID:uhuT3TrC0.net
- タイヤはもたないわ
ギアは壊れるわ
いったい全体どーなってるの？？
- 55 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bf5-2EOw)：2016/06/19(日) 23:33:23.49 ID:dRjWd6Ez0.net
- それにしても、インド速いですね。
- 56 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bf5-2EOw)：2016/06/19(日) 23:36:21.63 ID:dRjWd6Ez0.net
- 今見たけど、レッドブルのリアウィング殆ど水平に近いですね！
それで持ってあのコーナーの速さ、スゴイの一言です。
- 57 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5809-4fuR)：2016/06/19(日) 23:37:05.49 ID:2TlUMuW30.net
- 中団から抜け出そうね
- 58 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 18e6-ntlg)：2016/06/19(日) 23:37:54.82 ID:37X/Fq2X0.net
- ギアトラブルは100%枕のせい
- 59 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b1c4-MT2m)：2016/06/19(日) 23:38:55.58 ID:GYJeHXzN0.net
- 全然荒れなかったな
実につまらんレースだった
ヨタのお笑いの後だとｗ
- 60 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 22f6-qS7w)：2016/06/19(日) 23:40:16.80 ID:MdQQzoNC0.net
- >>53
同意
バトンまでが同一周回
マクラーレンミッション壊れすぎる
- 61 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bf5-2EOw)：2016/06/19(日) 23:40:30.68 ID:dRjWd6Ez0.net
- >>48
恥ずかしい奴ｗｗｗ
- 62 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 011c-qS7w)：2016/06/19(日) 23:41:12.88 ID:IDdnnBMI0.net
- ホンダとトヨタはウンコ💩
- 63 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bfa-6iFS)：2016/06/19(日) 23:41:13.90 ID:Psixl1d90.net
- またギアボックス壊れたね
- 64 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 69ca-5xzv)：2016/06/19(日) 23:41:32.61 ID:uhuT3TrC0.net
- 上位チームが1ストップなのに
マクラは2ストップ
やっぱりタイヤに厳しい車なんだ
- 65 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bd12-3ISm)：2016/06/19(日) 23:42:31.18 ID:aBGnqW3q0.net
- 糞枕でアンチも静かになるわけだな
- 66 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6238-4fuR)：2016/06/19(日) 23:42:53.30 ID:MqpJ+KFf0.net
- 退屈なレースだったな
アロンソは序盤からペースが安定しなかった
- 67 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-qS7w)：2016/06/19(日) 23:45:33.41 ID:sVRlMLh70.net
- マクラーレンは糞PUのせいでダウンフォース減らしてたからな
タイヤのデグラが大きくてギヤボに負担が掛かって壊れた
- 68 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e109-4fuR)：2016/06/19(日) 23:47:08.92 ID:/7twCR6M0.net
- 予選のトラフィックと黄旗とギアボックスが無ければポイント取ってたな。
- 69 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bf5-2EOw)：2016/06/19(日) 23:48:11.02 ID:dRjWd6Ez0.net
- >>64
同意。1ストップじゃないと勝負出来ないですよね。
只、後で録画拝見すれば解ると思いますけど、他チームと比べて
マクのリアウィングの立方が大きすぎる位目立ってましたよね。
- 70 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bf5-2EOw)：2016/06/19(日) 23:49:18.61 ID:dRjWd6Ez0.net
- >>67
あんた見てないでしょｗ
本当に糞野郎だなｗ
- 71 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 69ca-5xzv)：2016/06/19(日) 23:51:37.65 ID:uhuT3TrC0.net
- マクラが特別ウイングを寝かせていたって感じはしなかったけどな
- 72 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1829-4fuR)：2016/06/19(日) 23:52:01.93 ID:T0WTBN2w0.net
- 最初のスティントがゲロみたいに遅くて速攻ピットしてたな
- 73 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bd7f-qS7w)：2016/06/19(日) 23:52:09.47 ID:j1KeeC600.net
- >>3
- 74 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ beb3-4fuR)：2016/06/19(日) 23:52:13.88 ID:b+Cb9wan0.net
- 普通パワーが無いとタイヤに優しいよな
このサーキットでダウンフォースつけたいとかアホだろ
- 75 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9e79-MJiq)：2016/06/19(日) 23:52:17.36 ID:WJGe8WTB0.net
- GP2エンジンの真骨頂出たな
- 76 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bf5-2EOw)：2016/06/19(日) 23:52:34.70 ID:dRjWd6Ez0.net
- >>67
何とか言えよ！コノ糞野郎が！
- 77 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-qS7w)：2016/06/19(日) 23:53:15.14 ID:sVRlMLh70.net
- 見てたに決まってんだろ
枕は牛やとろろほどじゃないがハースやルノーと比較してウィング薄かったから2ストップを強いられた
- 78 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bfa-6iFS)：2016/06/19(日) 23:53:16.69 ID:Psixl1d90.net
- マクラーレンの何もかもが糞にみえてきた
- 79 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b96-QNxj)：2016/06/19(日) 23:55:01.35 ID:UHTOx2nP0.net
- >>78
F言葉はダメだと河合ちゃんが言ってた。
- 80 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-qS7w)：2016/06/19(日) 23:55:13.51 ID:sVRlMLh70.net
- ぺらぺらだったね節穴野郎が
フェアな視点で観れないなら見るの止めろ
隣国のように国民性を疑われるわ
- 81 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e109-4fuR)：2016/06/19(日) 23:55:30.92 ID:/7twCR6M0.net
- ギアボックスもホンダ製だったらポイント取れてたな。
- 82 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 22f6-wM7A)：2016/06/19(日) 23:56:00.26 ID:FRtu6RNT0.net
- 退屈なレースだったわ
ル・マンのトヨタみたいに少しは見せ場作れよ
- 83 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2401-4fuR)：2016/06/19(日) 23:58:16.53 ID:n8m7XDbY0.net
- 未だにGP2とか言ってる知的障害者がいるのかw
- 84 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2596-4fuR)：2016/06/19(日) 23:59:12.55 ID:RepcLNri0.net
- ルマンは面白かった
F1は路面も汚いしなんか地味だった
- 85 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bf5-2EOw)：2016/06/19(日) 23:59:42.64 ID:dRjWd6Ez0.net
- >>77
嘘コケ！
確かにルノーも立て気味だったが、マクの方が厚かったと思うけどな。
只、あんたが言う様にルノー同様、タイヤに厳しくてギアボックスにも
負担が掛かってんじゃないのか？
そう言うのを糞アンチって言うんだよ。
- 86 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 69ca-5xzv)：2016/06/20(月) 00:02:15.27 ID:JcpIpWGW0.net
- ホンダPU
超ロングストレートでも結構ついていけてたじゃん
レッドブル勢よりウイングデカかったし
もっとブチ抜かれると思ってたから
寧ろ意外だったんだが。
- 87 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bd9-4fuR)：2016/06/20(月) 00:02:58.86 ID:r+h60T8Y0.net
- アンチに何を言っても無駄だな。
論理的に考えて物を言ってる訳で無いし。
NGあぼーんにするしかないよ。
- 88 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 22fe-4fuR)：2016/06/20(月) 00:06:56.75 ID:6vufKUTn0.net
- 直前のルマンが衝撃すぎてF1に身が入らなかった
- 89 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 23de-MYuK)：2016/06/20(月) 00:16:34.62 ID:Ysg4fYvX0.net
- >>82
少しどころかずーっと見せ場だらけだったよトヨタは！！
そして最後の最後に最大の・・・
- 90 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b92-4fuR)：2016/06/20(月) 00:21:24.58 ID:gcVNqs8X0.net
- マクラーレンもホンダもインド＆メルセデスより完全に劣ってるということだな
シャシーもPUもどっちも悪い
- 91 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b92-4fuR)：2016/06/20(月) 00:21:49.29 ID:gcVNqs8X0.net
- >.>90訂正
メルセデスPU
- 92 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 897f-Oqpl)：2016/06/20(月) 00:22:48.68 ID:Ne96jzgH0.net
- 川井ちゃんがマクラーレンはダウンフォースつ付け過ぎ
レッドブルはダウンフォース減らし過ぎって言ってたな
- 93 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 69ca-5xzv)：2016/06/20(月) 00:29:24.88 ID:JcpIpWGW0.net
- にもかかわらず
どっちも２ストップって
どーいうことや
- 94 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bd12-3ISm)：2016/06/20(月) 00:31:40.87 ID:fvOYMPxC0.net
- なぜマクラーレンは進歩するどころかズルズルと劣化していくのだろうか
- 95 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6238-4fuR)：2016/06/20(月) 00:33:37.07 ID:tRZS3yqw0.net
- リアが不安定だから削りたくても削れない
でもタイヤはタレちゃう
どんだけダウンフォース少ないんだ
- 96 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 897f-Oqpl)：2016/06/20(月) 00:35:44.14 ID:Ne96jzgH0.net
- メカニカルグリップも足りないんだろう
その分を無理くりダウンフォースで抑え込んでるとか
- 97 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b92-4fuR)：2016/06/20(月) 00:36:10.15 ID:gcVNqs8X0.net
- >>95
ダウンフォースが少ないんじゃなくて
サスが悪いせいで加速で空転してるんだろ
それを空力でごまかそうとするからドラッグが多くなる
- 98 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6238-4fuR)：2016/06/20(月) 00:41:18.82 ID:tRZS3yqw0.net
- >>97
元々空力優先のコンセプトだからサスが動かないのは想定内なんだと思う
エンジンもサスも空力優先で作ったのに肝心の空力が機能しないのが現状なんじゃないかなぁ
- 99 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b7f-4fuR)：2016/06/20(月) 00:41:24.88 ID:zKdA7rJE0.net
- 個別の空力パーツは洗練されてるように見えるけど
サスペンションが悪くて
全体としてまとまりも無くてどうにもならない感じだな
- 100 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 897f-Oqpl)：2016/06/20(月) 00:42:30.39 ID:Ne96jzgH0.net
- オンボード見てると、コーナー立ち上がりでトラクションかけた時
明らかに空転してるんだよな
あれじゃリアタイヤに厳しいなって感じ
- 101 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b92-4fuR)：2016/06/20(月) 00:45:27.97 ID:gcVNqs8X0.net
- >>98
メルセデス、フェラーリや赤牛は合法FRIC搭載してるけど
たぶんマクラーレンは搭載してないんでしょ
- 102 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 69ca-5xzv)：2016/06/20(月) 00:45:54.46 ID:JcpIpWGW0.net
- 1ストップのルノーに負けるっておかしいよな
パワーはホンダが上なのに
- 103 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b92-4fuR)：2016/06/20(月) 00:46:52.27 ID:gcVNqs8X0.net
- >>102
燃費はルノーより下だけどな
- 104 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa31-MYuK)：2016/06/20(月) 00:47:51.16 ID:GN3cJfmOa.net
- >>97
時折 インジケーターが振り切れる時あるから、スリップしてグリップ抜けてるかも？
- 105 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 22f6-qS7w)：2016/06/20(月) 00:50:34.78 ID:r54XmmDn0.net
- >>102
ルノーに負けてないし
最初のタイヤ交換はレッドブル、次がマクラーレン
両方とも2ストップ レッドブルなんてミディアムタイヤ
- 106 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f17c-4fuR)：2016/06/20(月) 00:52:26.10 ID:jDM4saDK0.net
- 2戦連続ノーポイント
本来のポジションに戻りつつあるな
- 107 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa31-MYuK)：2016/06/20(月) 00:52:35.85 ID:GN3cJfmOa.net
- みんなで ブーリエのインスタに書き込もうぜw
- 108 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c4a8-4fuR)：2016/06/20(月) 00:52:44.65 ID:fcoqOyI10.net
- マクラーレンにメカニカルグリップなんて存在した事ないだろ。
ニューウェイがいた頃を除いて。
太古の昔から、強大なエンジンパワーを前提にしてウイング立てて
ダウンフォースでメカニカルグリップの代わりにしてきただけ。
それがマクラーレンの哲学。
- 109 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 897f-Oqpl)：2016/06/20(月) 00:52:49.87 ID:Ne96jzgH0.net
- トラクション時の空転が
ミッションに負担かけてたりするんじゃね？
- 110 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa31-MYuK)：2016/06/20(月) 00:54:54.62 ID:GN3cJfmOa.net
- >>97
時折 インジケーターが振り切れる時あるから、スリップしてグリップ抜けてるかも？
- 111 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c461-itx3)：2016/06/20(月) 00:55:38.33 ID:lhqhjyBK0.net
- >>86
俺も同感。
今回も結果的には定位置なんだけど、最後バトンがアロンソの前に出てからは、マッサとの差を詰めてたんだよね。マッサは燃料が足りなくて流してたのかもしれないが。
今季マクラーレンはどんなコースでもとりあえず中盤で競えるってことがわかったのは朗報か。
- 112 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c0fa-6iFS)：2016/06/20(月) 01:01:11.84 ID:DU6J5VND0.net
- それよりも、フェラーリのフロントウイングがもろに動いてるんですけど
なんで世界中で黙ってるんですかね・・
F1じゃなくて、Fera1にすれば
- 113 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ beb3-4fuR)：2016/06/20(月) 01:02:31.14 ID:egJ/m6Ir0.net
- >>109
逆だ、タイヤが空回りしてる時はミッションの負担が減る
極端なことを言えば、後輪を浮かせて自転車をこいでるみたいなもんだ
- 114 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c0fa-4fuR)：2016/06/20(月) 01:11:06.50 ID:W2vd5WRU0.net
- 型落ち野郎のトロロッそを早く抜くんだ
もうコンスト五位はむりでも六位目指せ
- 115 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bf5-2EOw)：2016/06/20(月) 01:14:38.31 ID:SwPVQOjG0.net
- >>92さん
>>80の節穴糞野郎に今一度言ってみて下さいｗ
- 116 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b96-QNxj)：2016/06/20(月) 01:14:58.55 ID:/fUOmaNi0.net
- トランスミッションにもサイズゼロのしわ寄せがいってるんだろうな。
ミッションケースの強度が足りないとか。
- 117 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2596-4fuR)：2016/06/20(月) 01:17:48.76 ID:RR+u6Cfy0.net
- サイズゼロがもう間違ってるんだよ
土台が腐ってるんだからその上に何たてようが傾く
土台はしっかりした物にしてその他を工夫せいや
- 118 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6913-uYBG)：2016/06/20(月) 01:20:09.58 ID:MdvT0aBC0.net
- 2台完走はポジティブだがそういう時は大抵ポイント取れてない
- 119 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 69ca-5xzv)：2016/06/20(月) 01:21:34.67 ID:JcpIpWGW0.net
- ミッションは油圧系が弱いんじゃないの
冷却が足りなくてソレノイドがバカになるとか
- 120 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKba-QN5n)：2016/06/20(月) 01:54:51.31 ID:+b6q/cf5K.net
- >>113 空転したあと、グリップしたときに莫大な不可がかかるんじゃないのかな？
んでミッションが壊れるとかさ。
以前よりパワーが上がってるホンダのＰＵに、マクラーレンのミッションが保たないとかじゃないかな？
- 121 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bfa-6iFS)：2016/06/20(月) 02:01:41.63 ID:P+iZIFRs0.net
- 【スピード計測】F1ヨーロッパGP決勝レースのスピードトラップ
ttp://www.topnews.jp/2016/06/20/news/f1/141683.html
これみると、まあ普通に上位はスピードも出てる傾向にはあるけど、それが全てじゃないね
11 F.アロンソ 333.9
12 N.ロズベルグ 333.7
20 S.ベッテル 328.0
やっぱ車体がくそなんじゃ・・
- 122 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-4fuR)：2016/06/20(月) 02:04:28.17 ID:IQ3dTV9s0.net
- >>119
バクーは直線が2.7kmで長いから
PUの全開時間が長すぎてギアボックスに熱がこもってソレノイドがいかれたのかもな
- 123 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2596-4fuR)：2016/06/20(月) 02:10:59.72 ID:RR+u6Cfy0.net
- さっさと他のチームに供給して、枕がクソだって証明して欲しい
- 124 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2063-6iFS)：2016/06/20(月) 02:12:39.51 ID:amu17kmf0.net
- PUもアカんけどシャシーも同等以上に
カスだとよく分かったレースだったな
どこのコースだろうが現状定位置
トークン制限無いんだしマクラーレン頑張ってくれよ
グリップ不足もそうだけど先に
ここ最近毎回ギアボックス壊してるんだから改良したの作っておくれ
- 125 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2290-Xrs4)：2016/06/20(月) 02:15:46.23 ID:n8v+fl+Y0.net
- トヨタってルマンでまだ勝てないのは、まぁ今年の車体も新作って事もあるけど
日本陣営の悪い癖で「車体に余裕・余力・成熟を持たす概念」が無いからじゃね？
「負けたら撤退」、でも年数かかっても原因究明して復活！じゃ無く「経営陣営」
が職人気質の人居ないからじゃ・・・。違ったらごめん。
- 126 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-4fuR)：2016/06/20(月) 02:16:07.69 ID:IQ3dTV9s0.net
- 他に供給できるとこって、今のところザウバーしかないんだよな
フェラーリPU載せてるのにマノーと最下位争いしてるザウバーのシャシーじゃあ
ホンダPU載せても最下位争いしかできないけどな
- 127 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8b99-qS7w)：2016/06/20(月) 02:16:47.03 ID:QT08DE/80.net
- トップのロズベルグはDRS使えるタイミングあんまないだろうから仕方ないにしても、ベッテル、ハミルトン辺りのスピードと比べるとホンダもそこそこパワーは出てる、ってことなのかね
一概には言えないけれど、片方じゃなくてシャシーとPU両方課題は多いってのは確かだね
- 128 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2596-4fuR)：2016/06/20(月) 02:19:15.61 ID:FN28jhBy0.net
- むしろマクラーレンシャシーでトップに接近したら一番評価される
- 129 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2273-ObBP)：2016/06/20(月) 02:19:28.27 ID:a9VgOZEL0.net
- >>121
計測地点が手前すぎるだろってことで変更されたはずなんだが・・・
てか、３５０以上がばんばん出たのに、３４０．８？？？
- 130 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 243b-4fuR)：2016/06/20(月) 02:22:03.59 ID:idUjYs9l0.net
- FP1はやはりぬか喜びに終わったか
特に波乱もなくつまらないレースだった
それにしてもインドのアップデートをしたエンジニアはほんと凄い
- 131 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2273-ObBP)：2016/06/20(月) 02:24:33.23 ID:a9VgOZEL0.net
- そんなに波乱のレースが見たいなら、ナスカーのオーバルでも見てれば？
くるくるガシャーンでコーション祭り 波乱どころかごちゃ混ぜシャッフルだよ
- 132 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 243b-4fuR)：2016/06/20(月) 02:30:25.44 ID:idUjYs9l0.net
- >>131
波乱がなければ今のホンダは上位にいけないだろ？
- 133 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-4fuR)：2016/06/20(月) 02:34:43.02 ID:IQ3dTV9s0.net
- >>121
直線の速度が速くても
カナダで露呈したホンダPUの燃費が悪いのは変わりないからな
直線の後のほうで早めにリフトアンドコーストをしてたらラップタイムが遅くなる
- 134 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fdaf-qS7w)：2016/06/20(月) 03:09:59.62 ID:z+CPkBRX0.net
- http://f1-gate.com/mclaren/f1_31581.html
ジェンソン・バトン （11位）
「19番手スタートはもちろん簡単ではなかった。レースを楽しんだし、クルマからあらゆるものを引き出すことができたけど、今週末はペースがなかったので、実際にこれが僕たちにできる全てだった」
フェルナンド・アロンソ （リタイア）
「今回のレースは僕たちにとって常に難しくなりそうだったし、チェッカーフラッグを見られないことでさらに難しかった。
ギアボックスの問題がどんどん悪化していったので、パワーユニットなどにダメージを与えるのを避けるためにクルマをリタイアすることに決めた。
残念だけど、僕たちはポイント外を走っていたので、今回のリタイアはそれほど痛くはない。
今、最も重要なのは、予選とレースでもう少しペースを見つけることだ」
http://f1-gate.com/honda/f1_31580.html
長谷川祐介 （ホンダ F1プロジェクト総責任者）
「今日の我々には良いレースペースがありましたし、クルマのポテンシャルを引き出すためにベストを尽くすことができたと思います。
しかし、2レース続けてポイントを逃し、そのたびに11位でフィニッシュしたときに満足することはできません」
残念なことに、フェルナンドはギアボックス問題が悪化し、レース後半でレースを維持することができなかったので、更なる問題を防ぐためにクルマをリタイアさせなければなりませんでした
- 135 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bebc-6iFS)：2016/06/20(月) 03:13:42.42 ID:yfoCQrbh0.net
- ドライバーかわいそうに
- 136 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2063-6iFS)：2016/06/20(月) 03:33:59.61 ID:amu17kmf0.net
- PUの燃費やグリップ不足・微妙な空力面より先に
壊れまくるギアボックスをどうにかしないといかんな
- 137 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6c-qS7w)：2016/06/20(月) 03:34:00.57 ID:ffnQ/LaNM.net
- 何て言うのか温度差があるけど、技術者には次につながるモノがあったんだね。たぶん
アップデートがうまく行くといいなぁ～
- 138 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKba-QN5n)：2016/06/20(月) 04:40:58.73 ID:+b6q/cf5K.net
- >>136 それ要約すると、マシンの全てがダメって事になるね。
マクラーレンホンダってマシンが、手の施しようがないポンコツって感じだね。
- 139 ：音速の名無しさん (ﾍﾞｰｲﾓ MMea-ntlg)：2016/06/20(月) 06:21:07.01 ID:GEpklpCeM.net
- 中村のコメントからは、PUとしては、予定していたパフォーマンスは出していたということだな。もちろん満足できたもんじゃないが、このサーキットで予定していただけのものは。
、、、というところに、ギアボックスのマクラーレン側へのチクリが見えるな。
- 140 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7e09-4fuR)：2016/06/20(月) 06:31:12.88 ID:0pIVrzvZ0.net
- 簡単な話じゃないが
レッドブルに乗せ換えて、みたら ？
と妄想してみる
- 141 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-qS7w)：2016/06/20(月) 06:51:07.94 ID:epLYx4OT0.net
- >>121
それらのチームよりウィング寝かせてたからな
- 142 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6228-4fuR)：2016/06/20(月) 07:37:10.91 ID:zN0wfFKL0.net
- 燃費が悪いの？燃費ね？ってことは燃料供給してるあいつらが悪いのね？
- 143 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Saed-ntlg)：2016/06/20(月) 07:40:34.34 ID:41uG18n7a.net
- >>134
乙
チグハグだなあ
- 144 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW def5-qS7w)：2016/06/20(月) 08:21:20.97 ID:zRmouB5m0.net
- >>141
ウイングだけで空力が決まるとか、何十年前の話してんだ？お前は
- 145 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bcf5-4fuR)：2016/06/20(月) 09:14:16.17 ID:jJWV0wRS0.net
- まあ、同格といえるルノーPU積んでるレッドブルがあの位置なんだから
シャシーはトップクラスといいたいならレッドブルの位置で競ってからだよな
- 146 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0560-0NYI)：2016/06/20(月) 09:43:17.48 ID:uv+bVMK10.net
- >>145
ホンダが足引っ張ってるから無理
- 147 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bd4b-qS7w)：2016/06/20(月) 10:08:38.45 ID:NPgkBRim0.net
- >>144
今も昔も上に突出して立ってるウィングの影響が一番デカいに決まってんだろ糞禿げど素人
- 148 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6351-qS7w)：2016/06/20(月) 10:29:42.01 ID:F0NkEhQ50.net
- 今更なんだけど、後ろのピカピカ光ってる赤いのなんのランプなの？
- 149 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Saed-qS7w)：2016/06/20(月) 11:20:16.48 ID:0FU9fS5Xa.net
- >>148
もう疲れたよ
- 150 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Saed-qS7w)：2016/06/20(月) 11:29:09.29 ID:GwbDaKL9a.net
- >>80
出た出た。言葉に窮すると朝鮮ガーw
- 151 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cadc-4fuR)：2016/06/20(月) 12:10:41.33 ID:HWnLDv710.net
- 実力の無さとでも言いましょうか
２年やってこの結果なのです
- 152 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3620-ntlg)：2016/06/20(月) 12:40:55.64 ID:+B07jkh40.net
- アロンソ「ペースがない」
バトン「ペースがない」
長谷川「ペースは良いが11位に不満」
池沼かな？
- 153 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Saed-ntlg)：2016/06/20(月) 12:46:52.57 ID:CSRlUQTWa.net
- ドライバーとメカニックの観点の違いだろう
メカ側はこれまでの状況からみて、恐らく想定通りまたは想定より少しいいペースだった。
ドライバー側は全体からみてペース不足を感じる。
ごく自然なコメントだわな
- 154 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0560-0NYI)：2016/06/20(月) 12:48:50.25 ID:uv+bVMK10.net
- まあホンダが最低のPUでも俺ら死んでしまうわけでもないしな。
生温かく眺めるだけだな今んところ。
- 155 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2063-2EOw)：2016/06/20(月) 12:52:08.66 ID:amu17kmf0.net
- バトンはあくまでPU、シャシー全体での評価
長谷川はPUでの評価
ストレートが一番重要なコースでいつも通りとはいえ
トラブルも無くそれなりに走ったからな
ストレートの差での得手不得手は無いと分かったのは大きいだろう
- 156 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6228-4fuR)：2016/06/20(月) 13:05:13.20 ID:zN0wfFKL0.net
- 第三期の体たらくを知りながら、なぜたった2～3年でチャンピオン争いが出来ると考えているのか不思議でしょうがない・・・・
ホンダのシャシーにメルセデスエンジンを乗せた途端にチャンピン獲得ｗ
これにはもう世界が失笑したはずｗ
- 157 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 897f-Oqpl)：2016/06/20(月) 13:39:47.34 ID:5iL0HZXR0.net
- それにしてもブーリエはギアボックストラブルに関しては
さらっと流すよねｗ
笑えるわｗ
- 158 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6c-qS7w)：2016/06/20(月) 13:41:27.07 ID:SHsaeQf+M.net
- 枕は部分写真だと、凝り性のオタクが作った様ないい感じなのにな～・・残念
時間かかるけど治してくるんじゃね？新卒でも見込みあれば入れりゃ良い
- 159 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 897f-Oqpl)：2016/06/20(月) 13:51:23.02 ID:5iL0HZXR0.net
- 他チームの良い部分をごちゃ混ぜに盛り込んだまとまりのないスタイルに見えるな、自分は
真正面から見ると、ドラッグ多そうなコックピット周りだし
リア周りは頼りないし
- 160 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bd7f-qS7w)：2016/06/20(月) 14:16:33.63 ID:j1/aAwT40.net
- >>157
単純に馬力増えれば従前のギアボックスのマージンでは持たないと、
素直に言えば済む話なんだがな
駆動系や足回り等様々な影響及ぼしてバランスは変わるんだし
まあ、ブー自体前のジニーだっけ、怪しいコンサルのおしゃべりって印象が抜けないしそんなもんかな
- 161 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sdf4-qS7w)：2016/06/20(月) 14:29:15.16 ID:SjGr1wX0d.net
- https://twitter.com/AlbertFabrega/status/744581452101201920
マクラーレンもホンダもない
勝ちたければ来年に目を向けるべきです
- 162 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2596-4fuR)：2016/06/20(月) 14:38:22.14 ID:8PZ92c++0.net
- 目を向ける頭が無いです
- 163 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Saed-ntlg)：2016/06/20(月) 14:52:30.07 ID:tacXTSgAa.net
- >>149
ワロタ
間違ってはいない表現だ
- 164 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bfe-2EOw)：2016/06/20(月) 15:51:33.66 ID:Tmjgo/Na0.net
- モービル燃料更新と回生力が上がってパワー増したら
いきなりギヤーが悲鳴上げたってことだ。
- 165 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 22f6-wM7A)：2016/06/20(月) 15:57:56.29 ID:RSAfHiHk0.net
- >>161
今年のGT500を見たら、来年も期待できないなぁ
去年までのハイブリッドをやめた今年、トヨタ勢と日産勢にボロ負けしてるしね
エンジン屋として恥ずかしい限りでしょホンダは
- 166 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 24fa-6iFS)：2016/06/20(月) 16:10:23.23 ID:HEWTkzEr0.net
- レッドブルホンダにしてればよかったのに
- 167 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ce09-YrRf)：2016/06/20(月) 16:23:11.51 ID:XyIo/hJd0.net
- その時は去年のルノーみたいにボロクソ言われるんじゃね。
- 168 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bfe-2EOw)：2016/06/20(月) 16:25:37.06 ID:Tmjgo/Na0.net
- メルセデスがマクラーレンをワークスから外して
自分で始めた意味が最近わかるような気がする。
- 169 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa31-MYuK)：2016/06/20(月) 16:35:00.92 ID:GN3cJfmOa.net
- 俺らのほうが よいシャーシつくれんじゃね？と思わせるマクラーレンの酷さがあるんだろう。
- 170 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d27f-6iFS)：2016/06/20(月) 16:35:39.58 ID:QW/z+4qr0.net
- 実際問題、今年PUが直接原因で止まったのって1回くらいしかないよね・・
でも何回も止まってるのは全部ホンダのせいだと思われてるに違いない
- 171 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa31-MYuK)：2016/06/20(月) 16:45:23.93 ID:GN3cJfmOa.net
- 実際 海外のコメントのほとんどが ホンダ批判。Poor PU メルセデスに戻せやら。しょうがない。 1年目の失敗が痛い
- 172 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ce09-YrRf)：2016/06/20(月) 16:56:28.83 ID:XyIo/hJd0.net
- メルセデスのPUに比べればホンダ以外も全部下だろうし、戻せば成績は上がるだろうけども。
- 173 ：音速の名無しさん (ﾜｷｹﾞｰ MM12-qS7w)：2016/06/20(月) 17:01:43.85 ID:1e8PbnB4M.net
- 外野が過剰反応するから、控えめに発言してる様に思える。マクラ
見ての通り。思うは勝手
- 174 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6351-qS7w)：2016/06/20(月) 17:03:30.89 ID:F0NkEhQ50.net
- フェラーリみたいにフニャフニャのFRウイングにすればいいのに
- 175 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d27f-6iFS)：2016/06/20(月) 17:28:11.92 ID:GMVXDrcC0.net
- ゼロサイズという幻想に騙されたホンダも悪いが、その大元のアホな発想したマクラーレン自体が腐ってるという
もっとも単純な結論が出たな
- 176 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-qS7w)：2016/06/20(月) 17:36:36.65 ID:epLYx4OT0.net
- 提案したのはホンダだけどな
縦長重心高エンジンはホンダの十八番笑
- 177 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Saed-ntlg)：2016/06/20(月) 17:53:34.89 ID:iG7RubiMa.net
- >>170
バトンのバーレーンでのMGU-Kのトラブルだけかな
- 178 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ beb3-4fuR)：2016/06/20(月) 18:09:17.70 ID:egJ/m6Ir0.net
- >>120
もちろん空回りからグリップすれば負荷はかかるけど莫大といえる負荷は無い
- 179 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d27f-6iFS)：2016/06/20(月) 18:28:10.51 ID:KfsFLU2B0.net
- イギリスのメディアに、今年ホンダPUが壊れたのは1回だけと注意しないといかんな
- 180 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 587c-0csL)：2016/06/20(月) 18:38:12.37 ID:9783zqL80.net
- F1はすっかり訳わかんないレースになったよな
箸の上げ下ろしまで細かく指定されるかの如くのレギュレーションと
中途半端な環境配慮に基づく中途半端な燃料制限、その為の複雑怪奇なPU
なんか全てが作為の塊
観客は単純に世界最高のスピード競争が見たいだけなのに
- 181 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5809-4fuR)：2016/06/20(月) 18:43:49.79 ID:CzMwIcb10.net
- 今のF1はアロンソの言うように宇宙船の操縦のようなもんだな
アポロ13号で座標やスラスターの噴射タイミングや時間を管制に聞いて「それは教えることは出来ない」なんて返って来たら120%死ぬ
- 182 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 23de-MYuK)：2016/06/20(月) 18:44:48.34 ID:Ysg4fYvX0.net
- >>180
確かにそうだ！！
諸悪の根源はジャン・トッドなのかな？
顔つき変わったよね、彼。
- 183 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 587c-0csL)：2016/06/20(月) 19:10:56.15 ID:9783zqL80.net
- ここまでコンストラクターやエンジンメーカーの
自由開発（独自性）を縛るのなら
もはやワンメークレースの方がマシといえる
- 184 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sdf4-qS7w)：2016/06/20(月) 19:28:58.92 ID:ZI4UPfU2d.net
- >>180
早くなりすぎると危険
- 185 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 55ee-6Zxg)：2016/06/20(月) 19:49:33.18 ID:IA5BYLpc0.net
- >>148
エンジンブレーキだよ！
- 186 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b1c4-DVE5)：2016/06/20(月) 19:59:39.81 ID:2C5wvKoV0.net
- 不細工松下次のレース出場停止ｗ
- 187 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ce09-YrRf)：2016/06/20(月) 20:23:00.68 ID:XyIo/hJd0.net
- ゲームはある程度ルールで縛らないと、面白み無い。
- 188 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bd12-3ISm)：2016/06/20(月) 20:33:21.30 ID:fvOYMPxC0.net
- 今年はコンスト6位か7位かな
昨日のインドに届くとは考えられない
- 189 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 247e-LYlF)：2016/06/20(月) 20:37:24.90 ID:dx+vK3Er0.net
- 後半戦はすごいですよ
- 190 ：乗用車の燃費 (ｱｳｱｳ Sa62-NG0I)：2016/06/20(月) 20:39:14.49 ID:9Qwi5wP0a.net
- いっそザウバー買収して、チームホンダ復活させたらどう？それで、しばらくケツ走っても、潔いかも。
- 191 ：乗用車の燃費 (ｱｳｱｳ Sa62-NG0I)：2016/06/20(月) 20:40:11.36 ID:9Qwi5wP0a.net
- いっそザウバー買収して、チームホンダ復活させたらどう？それで、しばらくケツ走っても、潔いかも。
- 192 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d13c-4fuR)：2016/06/20(月) 20:52:22.15 ID:DTaPjkXr0.net
- >>180
環境に配慮するなら、燃料搭載量の制限だけして、あとはお好きにドーゾでやって欲しいよな。
- 193 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bd9-4fuR)：2016/06/20(月) 20:57:37.43 ID:kEaen0b70.net
- >>192
そうだよな。環境への配慮だけならまだしも、コスト云々という話で
開発競争は阻害されるし、PUの使用数も制限されている。
F1なんだから、耐久レースみたいな制限とは一線を画して欲しい
もんだ。
- 194 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b57-wM7A)：2016/06/20(月) 20:58:06.37 ID:UACeDJS10.net
- ザウバー買収するってことは負債を引き受けることになるわけで
いつかホンダ撤退のときアルファロメオとかが負債の消えたザウバーを格安で買収してメシウマみたいな流れが見えるわ
- 195 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-qS7w)：2016/06/20(月) 21:16:55.65 ID:epLYx4OT0.net
- 皆同じ条件なのに開発競争の阻害も糞もねーわ
つまらないのは技術のない糞メーカーが宣伝の為だけに参加してるからだろ
何処とは言わないが
- 196 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 36a0-wM7A)：2016/06/20(月) 21:17:08.48 ID:mE8lfkOd0.net
- ＰＵの設定・モード変更はピットのみ、エンジニアが行うとすればいい
- 197 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fded-l/v5)：2016/06/20(月) 21:49:17.26 ID:TpvWWJn60.net
- あきれるほどのGP2エンジン・・・
- 198 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bbe-4fuR)：2016/06/20(月) 21:52:58.06 ID:AaLgPpGq0.net
- 去年よりトラブル少ないだけで絶望的なパワー不足は明らか
- 199 ：音速の名無しさん (ﾍﾞｰｲﾓ MMea-ntlg)：2016/06/20(月) 21:54:53.27 ID:pROEWtRuM.net
- >>147
全く違う。
- 200 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2273-ObBP)：2016/06/20(月) 21:55:12.92 ID:a9VgOZEL0.net
- トークン制でも、十分開発できてるんだよなぁ
どっかのＧＰ２以外ね
- 201 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 247e-LYlF)：2016/06/20(月) 21:55:53.29 ID:dx+vK3Er0.net
- 「荒れないレースになってしまい残念だった」ってコメント情けなくてﾜﾛﾀ
- 202 ：乗用車の燃費 (ｱｳｱｳ Sa62-NG0I)：2016/06/20(月) 22:10:49.36 ID:9Qwi5wP0a.net
- 他社は漏れなく技術を外部から持ってきての現状なわけで、自前で粛々と開発しているホンダを馬鹿にするのはおかしいとおもう。結果がすぐに出なくても、若者に任せ、成長を促す考えは間違っていないと俺は思う。
- 203 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 247f-ECwb)：2016/06/20(月) 22:27:28.74 ID:vi8Cj7Pw0.net
- 結果すぐに出ないのはけっこうだが、 結果出るまで続けるだけの覚悟が会社にあるんだろうな本当に
- 204 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-qS7w)：2016/06/20(月) 22:30:55.78 ID:epLYx4OT0.net
- 勝てなきゃすぐ投げ出す社風だからな
- 205 ：乗用車の燃費 (ｱｳｱｳ Sa62-NG0I)：2016/06/20(月) 22:53:12.84 ID:9Qwi5wP0a.net
- 上場企業である以上、急激な円高とかの外部環境の変化や想定以上の売り上げの落ち込みがあったら、続けられなくなるでしょ。ふつうに。
- 206 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 24fb-YrRf)：2016/06/20(月) 22:57:55.02 ID:OKT5zXmL0.net
- だから今年のレースは雨待ちだって。
ドライバーも繰り返しそう言ってる。
車の実力は10位～14位くらい。ポイント取れるのは
上位がトラブらないとです。自力では無理なんだな。
来期に期待です。
- 207 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bbe-4fuR)：2016/06/20(月) 22:58:27.26 ID:AaLgPpGq0.net
- リーマンショック相当の経済危機はそう起こるものではないｗ
- 208 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d19d-qS7w)：2016/06/20(月) 23:02:25.81 ID:QmJq2Y/10.net
- もう絶望しかない。ホンダPU
- 209 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2063-6iFS)：2016/06/20(月) 23:06:12.00 ID:amu17kmf0.net
- それ以上に絶望的なシャシー
来年サイズゼロ止めるならPU側の恩恵はかなりは大きいだろうけど
シャシー側は大丈夫かね
諦めて来年の開発に専念した方がいいな
- 210 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b96-QNxj)：2016/06/20(月) 23:06:57.57 ID:/fUOmaNi0.net
- >>205
ルノー「へたれwww」
- 211 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8b99-qS7w)：2016/06/20(月) 23:10:12.68 ID:QT08DE/80.net
- PU間の性能差を一定以内にする、って話は来年からだっけ
そもそも可決されたっけか
- 212 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 24f5-ntlg)：2016/06/20(月) 23:14:06.13 ID:0YBgNcXf0.net
- >>207
23日英国民投票で 離脱になれば
リーマンショック並の円高になるよ
- 213 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bd9-4fuR)：2016/06/20(月) 23:20:53.53 ID:kEaen0b70.net
- なかなか好結果に結びつかないが、ホンダもマクラーレンも
諦めずに、粘着アンチなみに気長に続けてほしいものだな。
- 214 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 897f-6iFS)：2016/06/20(月) 23:35:02.58 ID:tI98Vw3/0.net
- 分かったことはメルセデスと同等のパワー出しても勝てないということ
メルセデスに追い付け・追い越せじゃ勝てない
メルセデスを圧倒的に凌駕するパワー出さないと、マクラーレンでは勝てない
- 215 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bbe-4fuR)：2016/06/20(月) 23:43:28.88 ID:AaLgPpGq0.net
- 英国のEU離脱でもそこまではならないよ
アベさんに影響されすぎ
- 216 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c4a8-4fuR)：2016/06/20(月) 23:51:17.12 ID:fcoqOyI10.net
- ニューウェイ、マクラーレンに戻ってこないかねぇ
レッドブルにガチガチに契約で縛られてるんだろうけど
- 217 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 62bf-ntlg)：2016/06/21(火) 00:32:44.45 ID:MGRStTb60.net
- ホンダ全然ダメ
- 218 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 69ad-4fuR)：2016/06/21(火) 00:39:03.93 ID:SADhbGgf0.net
- >>216
いまレッドブルで結構いい思いしてるしいい待遇うけてるだろうから
またマクラーレンでキャリア築き直すとか×ゲームやん
それにしてもトークン使うのまだなのかね
去年のルノーみたいだ。
なんだかんだいって夏休み明けにつかいまーすとかなりそう
- 219 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ beb3-4fuR)：2016/06/21(火) 00:46:05.14 ID:0TDt1RnR0.net
- マクラーレンからジャガーに移籍しようとした人物なんだがな
- 220 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sde4-qS7w)：2016/06/21(火) 00:55:00.16 ID:dFSel7b+d.net
- >>205
それなのに、今回は撤退しませんって言うのは嘘つきだよね
- 221 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sde4-qS7w)：2016/06/21(火) 00:55:38.18 ID:dFSel7b+d.net
- >>207
あべちゃん言っとるでw
- 222 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c457-nyB3)：2016/06/21(火) 00:59:35.61 ID:00s9LaUf0.net
- 2016年F1GP マクラーレン・ホンダ予選結果（▼トップタイムとの差）
Rd1 オーストラリア ⑫アロンソ（▼2秒288） ⑬バトン （▼2秒467）
Rd2 バーレーン ⑫ﾊﾞﾝﾄﾞｰﾝ（▼2秒441） ⑭バトン （▼2秒483）※バトンはQ1が最速
Rd3 中国 ⑫アロンソ（▼3秒049） ⑬バトン （▼2秒191）※両者Q1が最速
Rd4 ロシア ⑫バトン （▼2秒284） ⑭アロンソ（▼2秒390）
Rd5 スペイン ⑩アロンソ（▼1秒981） ⑫バトン （▼2秒348）※ホンダPU初のQ3進出
Rd6 モナコ ⑩アロンソ（▼1秒485） ⑬バトン （▼1秒730）※アロンソはQ2が最速
Rd7 カナダ ⑩アロンソ（▼1秒448） ⑫バトン （▼1秒625）※アロンソはQ2が最速
Rd8 ヨーロッパ ⑭アロンソ（▼2秒750） ⑲バトン （▼3秒284） ←New
マクラーレンホンダの成績
2016年（ホンダPU）
Rd1 オーストラリア １４位 RT
Rd2 バーレーン １０位 RT
Rd3 中国 １２位 １３位
Rd4 ロシア ６位 １０位
Rd5 スペイン ９位 RT
Rd6 モナコ ５位 ９位 ※昨年のハンガリー戦以来の最高リザルトタイ記録
Rd7 カナダ １１位 RT
Rd8 ヨーロッパ １１位 RT ←New
※第8戦までの獲得ポイント 【 入賞6回 計24ｐ 】
※2016年第8戦までのコンストラクターズランキングは11チーム中7位
- 223 ：音速の名無しさん (JPW 0Hb9-rHr5)：2016/06/21(火) 01:03:02.48 ID:0snWhhI0H.net
- 円高は撤退するには良い理由ですね
- 224 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fdaf-MMZr)：2016/06/21(火) 01:04:28.15 ID:KfNTkrZP0.net
- https://twitter.com/F1sMyDrug/status/744797263684206592
次のオーストリアで、小さなアップデート
大きなアップデートはスパまでおあずけ
- 225 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-4fuR)：2016/06/21(火) 01:11:31.72 ID:4215eROe0.net
- マクラーレンは、エンジニアリング・ディレクターのマット・モリスが無能なのかもな
最初にFRICを発案したサスの専門家なのに
合法FRICの開発が進んでるようには思えない
- 226 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bd63-qS7w)：2016/06/21(火) 02:30:47.45 ID:eG50qxD20.net
- 本当のオールホンダで行けないの？
ヨーロッパトヨタですら撤退したからな
シャーシの開発だったらなぁ お前らに任せればいいの作れるだろうし
- 227 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 897f-6iFS)：2016/06/21(火) 04:03:20.71 ID:dWm8bdl20.net
- マクラーレンの車体が良くないのは確かだが、アゼルバイジャンでの他チームの改善の仕方がいくらなんでも急すぎる
やっぱみんな柔らかいウイングに変更したんじゃないのか
運営はキッチリ取り締まれよ
- 228 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Saba-MYuK)：2016/06/21(火) 04:47:16.38 ID:KPvtjZtTa.net
- >>227
路面ができてくると メカニカルグリップあるチームは ダウンフォース落としても なんとかなる。マクラーレンは、最初からダウンフォース多めにしなきゃ不安定。
- 229 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sde4-qS7w)：2016/06/21(火) 04:48:25.29 ID:dFSel7b+d.net
- 酒でも飲んでるのか…
- 230 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-qS7w)：2016/06/21(火) 06:48:20.77 ID:KEib0LAd0.net
- >>227
高速サーキットではPUの差が如実に現れる
ただそれだけ
- 231 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-qS7w)：2016/06/21(火) 06:55:20.88 ID:KEib0LAd0.net
- >>225
サスペンションを機能させるには大前提として車体剛性が必要だが、
重心高く剛性に貢献しないホンダ考案のサイズゼロがそれを邪魔してる
おそらく既にFRIC入ってるがホンダのせいで使えないのだろう
- 232 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8b57-ARaI)：2016/06/21(火) 07:48:53.65 ID:Ux18sE360.net
- 剛性の不足に気付かずにエンジン屋の提案を受け入れて最下位争いをした名門チームがいるらしい
- 233 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b3d-4fuR)：2016/06/21(火) 08:29:13.51 ID:fdqlq/YF0.net
- いつものやつだ
ｻｸっとNG
- 234 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bdba-o3Bz)：2016/06/21(火) 09:27:03.84 ID:CtXsTjU50.net
- >>225
FRICでいい感じにハシゴ外そうとしたら
ハシゴ外せなくて置いてかれた感じ？
- 235 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bd4b-qS7w)：2016/06/21(火) 10:03:10.26 ID:7McwMUfh0.net
- >>232
エアロの他にヨーの特性が善くなるとか市販車レベルの話で口車に乗せられたんじゃね？
マクラーレンがホンダに強要した事にされてんのはいい風評被害だろ
- 236 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2063-2EOw)：2016/06/21(火) 10:05:31.65 ID:wb3FFuVO0.net
- 高速サーキットではPUの差が如実に現れる
そして結局そ置で唯またギアボックスれが現れず安定の定位がいかれただけだったな
- 237 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2063-2EOw)：2016/06/21(火) 10:09:48.33 ID:wb3FFuVO0.net
- なんかコメントが書き込みの過程でおかしくなってる
そして結局安定の定位置で現れず、唯またギアボックスいかれただけだったな
- 238 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6357-nyB3)：2016/06/21(火) 10:34:47.29 ID:bMbAl8zw0.net
- レースの後なのに書き込みが増えないな。
いつものマクラーレン叩きは後回しにして、
ルマン関係のスレ荒らしてるのかw
- 239 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sde4-ARaI)：2016/06/21(火) 10:45:35.48 ID:CLE/7EeVd.net
- >>235
結局サイズゼロでいくのを決定した時点でマクラーレンホンダ全体の責任
まぁサイズゼロが間違いなのかマクラーレンホンダに実現する力がなかったのかは知らんけど
- 240 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6228-4fuR)：2016/06/21(火) 10:48:12.08 ID:Dv/4IXzo0.net
- ほんとにギアボックスのせい？あまりにホンダの不具合が多すぎて枕側がホンダばかりに批判がいかないようにお茶を濁してるわけじゃないのか
- 241 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 897f-Oqpl)：2016/06/21(火) 10:48:48.54 ID:cC5G4BsK0.net
- ttps://www.youtube.com/watch?v=JvDj6oIZNeo
思ったほどの差じゃなくね？
- 242 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f1ad-4fuR)：2016/06/21(火) 10:50:17.07 ID:/AzJyGBq0.net
- マクラーレンはサイズゼロの規格に合わせた高性能のエンジンを
ホンダが供給してくれると思ったんだろう
ホンダは、その規格に合わせたエンジンユニットを供給すれば
レースに勝てる車体をマクラーレンが開発できると考えた
- 243 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 897f-Oqpl)：2016/06/21(火) 10:53:04.10 ID:cC5G4BsK0.net
- まさかギアボックスが足引っ張るとはね
- 244 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6357-nyB3)：2016/06/21(火) 10:55:57.23 ID:bMbAl8zw0.net
- 確かに何度もギヤボックストラブルという説明をしてるけど、
ギヤボックスを交換したって話は無いんだよな。
バトンは今回PU４基目入れたそうだし。
- 245 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 639f-qusZ)：2016/06/21(火) 11:04:46.26 ID:vYGZb6zr0.net
- >>241
23秒で0.4の差なら馬鹿みたいな単純計算すると
bakuの1周（105秒）で1.8の差が付く。
- 246 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2063-2EOw)：2016/06/21(火) 11:16:50.85 ID:wb3FFuVO0.net
- >>240
今年に限っては不具合は殆どマクラ側だからな
ホンダばかりに批判がいくような状態でも無いしそんな余裕はないだろう
一時期シャシーの出来は良いんだとか
勘違いに気付くまでは積極的に言ってたしね
- 247 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 897f-Oqpl)：2016/06/21(火) 11:28:10.86 ID:cC5G4BsK0.net
- >>145
105秒間ずっとフルスロットルならねｗ
- 248 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ce09-YrRf)：2016/06/21(火) 11:55:10.09 ID:LMGUVABp0.net
- 信頼性を高めるために、スピードを上げる方は後回しになったんだろ。
昨年、何基も使ったし間違いではないけど。
- 249 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bd4b-qS7w)：2016/06/21(火) 12:17:45.41 ID:7McwMUfh0.net
- その結果今年早くも4基目
- 250 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp55-MYuK)：2016/06/21(火) 12:45:53.71 ID:cANb3Xvkp.net
- やっぱりブーリエはずさねえとダメなんじゃないかな
新興チームならまだしも、マクラーレンで今の立ち位置はもっと優秀な人材が必要だと思う
- 251 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 204b-j4mG)：2016/06/21(火) 14:13:01.71 ID:bixzw20L0.net
- 目に見えて明らかなパワーアップができるまでアップグレードしないでいい
ガッカリするだけだからな
向こうじゃ枕ファンがホンダをずっと叩いているという話だし
全てをホンダの責任としてな
- 252 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ce09-YrRf)：2016/06/21(火) 14:23:59.51 ID:LMGUVABp0.net
- ホンダと手を組むまで、最強メルセデス積んでたんだからしゃーない。
- 253 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ce09-YrRf)：2016/06/21(火) 14:26:56.70 ID:LMGUVABp0.net
- ただ、メルセデス積んでも、今のマクラーレンだと、少し順位が良くなるくらいだろうけど。
- 254 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6c-qS7w)：2016/06/21(火) 14:27:41.74 ID:dJAFmg4QM.net
- マクラーレン最大の過ちはホンダPUを採用したこと
- 255 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5809-4fuR)：2016/06/21(火) 14:37:39.43 ID:hXqrY9vA0.net
- マクラーレンはPUのソースコードにアクセスしたくてメルセデスを外したんだから
初めにホンダに要請する事は「メルセデスPUをコピーせよ」であるべきだった
プロ泥棒が色気出した事に新井が調子こいて安請け合いしたのが全ての失敗の原因
- 256 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b1ea-ntlg)：2016/06/21(火) 14:40:33.31 ID:qeEv2Nfb0.net
- >>241
現代F1での0.4は大差と思う
ましてやこの計測ポイントのみでの0.4秒だし
- 257 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 36a0-wM7A)：2016/06/21(火) 14:55:39.88 ID:l8xx09hp0.net
- >>254
ハミルトンに逃げられ、スポンサーも減り、枕は資金不足に陥り、
背に腹はかえられないという所だろ
- 258 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 247f-ECwb)：2016/06/21(火) 15:41:34.34 ID:Rx5SIE/00.net
- じゃあ、マクラーレンをホンダが買って ホンダフルワークスにしよう
- 259 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cadc-4fuR)：2016/06/21(火) 15:57:57.48 ID:peVE6CLx0.net
- 枕がよかった時代って常にいいエンジンありきなんだよね
PU先導で良くならないと車が速くならない
- 260 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ce09-YrRf)：2016/06/21(火) 16:10:25.80 ID:LMGUVABp0.net
- 昔の車は特にエンジンありきだし……
車体だ空力だ燃費だ、色々うるさくなったのは最近でしょ。
- 261 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bda7-sBw5)：2016/06/21(火) 16:17:22.85 ID:jIrhqHeB0.net
- 下位のチームと組むより成長できるでしょ？登る早道。
ホンダは間違ってないと思う。過程で厳しい事を言われても
みな、辿ってる事だし。頑張れ��
- 262 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9e5d-uvpx)：2016/06/21(火) 16:27:02.51 ID:KchKQKD+0.net
- motorsport.comでハミが、
「16の異なるエンジンモードがあるんだ。そしてそれぞれに、20くらいの設定がある。だから、僕は何の問題なのか、全くわからなかった。パワーが低下しただけだ」
こんな詳細しゃべっていいのか知らないけど、燃費モードからフルパフォーマンスまで、コクピットで切り替えられそうに見える。
予選でもどんどんパフォーマンスが上がっていくのはこの御蔭かな。
カナダGPでは、ホンダPUは、燃費モード固定で、戦略の自由度が低そうだけど、実際どうなんだろう。
- 263 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9e5d-uvpx)：2016/06/21(火) 16:45:07.11 ID:KchKQKD+0.net
- >>262
燃費モード ×
パフォーマンスモード ○ だった。
- 264 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Saba-MYuK)：2016/06/21(火) 16:47:15.70 ID:KPvtjZtTa.net
- >>227
路面ができてくると メカニカルグリップあるチームは ダウンフォース落としても なんとかなる。マクラーレンは、最初からダウンフォース多めにしなきゃ不安定。
- 265 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Saba-MYuK)：2016/06/21(火) 16:47:58.30 ID:KPvtjZtTa.net
- すんません 間違えて書き込んだ
- 266 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 63a8-qS7w)：2016/06/21(火) 16:59:38.47 ID:ZSOWrDUN0.net
- 本当に来年速くなるのかな
- 267 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6238-4fuR)：2016/06/21(火) 17:11:05.72 ID:PcYxaS6F0.net
- 悪いと思われる所が多いからな。１年で劇的に変わるとは思えんが
- 268 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp55-77//)：2016/06/21(火) 17:14:26.02 ID:w8cRI87vp.net
- >>259
フォード時代もプジョー時代も
今よりは遥かにいいけど
- 269 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6228-4fuR)：2016/06/21(火) 17:25:50.78 ID:dGjTAUnR0.net
- マクラーレンホンダ最強時代でも、エンジンパワーありきのクソシャーシだったみたいなことがネットに書かれてたな
ウィリアムズの方がニューエイの先進的シャーシで総合バランスは最高だったとか
そのころ小学生でF1なんか見てない俺には当時のことはリアリティを持って知ることは出来ないが
- 270 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp55-ntlg)：2016/06/21(火) 17:39:40.56 ID:axowYrvMp.net
- >>266
全く新しいパッケージになるから
信頼性も0になるよ
- 271 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bdba-o3Bz)：2016/06/21(火) 17:41:54.05 ID:CtXsTjU50.net
- 0でもいじっていい0ならイライラしないぜ
- 272 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bdba-o3Bz)：2016/06/21(火) 17:42:35.78 ID:CtXsTjU50.net
- ケツにうんこついてんるのに拭いちゃいけない今のレギュレーションなんかイライラするだろ？
カピカピだぜ？
もう半年以上干からびるんだぜ？
- 273 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sde4-qS7w)：2016/06/21(火) 17:44:43.37 ID:kbzepU5Md.net
- >>260
エンジンと車体が軽いのは大事だけど
時速200キロ以下ならカッコ良かった昭和のデザインでも燃費なんて大して変わらんって言ってた。
200キロ超えると空力は大事だって
- 274 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Saba-MYuK)：2016/06/21(火) 18:03:19.06 ID:KPvtjZtTa.net
- >>269
ニューウェイのマシンで セナは死んだ
- 275 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bcfa-6iFS)：2016/06/21(火) 18:25:50.12 ID:OP4GjYoe0.net
- 来年マクラーレン以外に乗せるチーム出ないなら、スーパーフォーミュラの有力チームがF1に参戦すればいいのに
そこに根本的に改良したホンダPU乗せる
- 276 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d2a1-4fuR)：2016/06/21(火) 19:40:14.05 ID:scr9fglo0.net
- >>268-269
ホンダが撤退してミナルディと同じフォードの市販エンジンを載せたマクラーレンは開幕戦予選で最強ウィリアムズFW15Cルノーに対しコンマ1秒差
序盤はセナがポイントリーダーだった
エンジンの差って当時は少なかったのかねぇ
エンジンサーキットは多かったはずだが
- 277 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4b7f-qS7w)：2016/06/21(火) 19:47:44.97 ID:iUAj5Z0l0.net
- >>276
ホンダエンジンは超重量級だったからね
- 278 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d2a1-4fuR)：2016/06/21(火) 19:55:42.30 ID:scr9fglo0.net
- >>277
「今年のマクラーレン（のシャシー）は久々の成功作だった」って川井がAS+F総集編に書いていたよ
そんなホンダヨイショを素直に信じていた純情青年だったｗ
- 279 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-qS7w)：2016/06/21(火) 19:56:53.42 ID:KEib0LAd0.net
- ホンダのエンジンは重く高重心でいつもシャシーの邪魔をする
パワーを出してやっとプラマイ0になるのがホンダ
そしてパワーもないのが4期のホンダPU
- 280 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4b96-qS7w)：2016/06/21(火) 19:58:03.77 ID:6DJeWgEf0.net
- ドライバーもチームも金は貰えてるだろうけど、一番気の毒なのはファンだよな。実力に見合ったチームとドライバーを選べばよかったのに、F1をバカにしてるとしか思えないよ。
- 281 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 62b4-oJ6o)：2016/06/21(火) 20:00:46.74 ID:gBX+s35X0.net
- >>227
枕はタイヤが使えてない
コースによって、どのコンパウンドを使えば安定するのかが分からない状態
機能しないコンパウンドがありタイヤ選択が保守的となり、これがタイヤ不足にも繋がってる
（他チームのように特定コンパウンドをガンガン使えない）
なおかつ気象条件（気温？）にも左右されるのか決勝で、あっという間にダメになってタイヤ交換してた
このタイヤではダメだわ！で戦略もくそもなくなってた
- 282 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKba-QN5n)：2016/06/21(火) 20:02:03.39 ID:fb2yeyTcK.net
- ホンダのV12エンジンは、本田御大に12気筒を見せて、音を聞かせたかっただけって話もあるしね。
バランスを考えたらV10エンジンの方が良かったみたいだね。
ティレルもフォードV8エンジンから、ホンダV10エンジンに換えた時、パワーは段違いに増えたけど、重量が増えてバランスが悪くなって苦労したって聞いたけどね。
もうPUじゃなくて、単純にエンジンだけの時代に戻らないかな。
- 283 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0560-0NYI)：2016/06/21(火) 20:02:26.12 ID:zQXOVCw30.net
- どら、日本のメーカーがF1に復帰すんだってな、ちと見てやろうか？
って層は確実にもうホンダを見限ってると思うな。
- 284 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0560-0NYI)：2016/06/21(火) 20:04:15.10 ID:zQXOVCw30.net
- そういう層のたいがいは
「やめろ！やめろ日本がこんなだと思われるわい！続ける意味ねーだろ
舛添技研工業だろお前ら！」
って感じじゃないかな？
- 285 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ beb3-4fuR)：2016/06/21(火) 20:07:13.30 ID:0TDt1RnR0.net
- 連投した挙句、盛大に滑り倒すとはいい度胸だ・・・
- 286 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8bf5-qS7w)：2016/06/21(火) 20:08:59.59 ID:LF/OYTXo0.net
- >>275
どのスーパーフォーミュラのチームにF1マシンを作る能力と財力があるのか？
本気でマクラーレン以上のマシンを作れると思っているならお花畑もいいところだわ。
- 287 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d2a1-4fuR)：2016/06/21(火) 20:09:35.64 ID:scr9fglo0.net
- 今のホンダに参戦を続けろというのは、
東京大空襲で一晩で10万人が焼き殺されようが、
沖縄で20万人死のうが広島・長崎に原爆が落とされようが、
未だに神国・日本は負けないっていっているのと同じだろ
一分一秒でも早く撤退すべき
- 288 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bfb-LYlF)：2016/06/21(火) 20:13:01.83 ID:ouEtwVVJ0.net
- 後半戦はすごいですよ
鈴鹿に来なかったことを後悔させますから
ワハハ！
- 289 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4b96-qS7w)：2016/06/21(火) 20:14:09.70 ID:6DJeWgEf0.net
- 負けるからって撤退すんなよ。マクラーレンとアロンソとバトンを浪費してバカじゃないのかと。
- 290 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0560-0NYI)：2016/06/21(火) 20:17:25.43 ID:zQXOVCw30.net
- >>287
その喩えだと神風特別攻撃隊の若き御霊が
あのさくらのクソゆとりどもだってことになると思うと100倍頭に来るな
- 291 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-qS7w)：2016/06/21(火) 20:32:55.40 ID:KEib0LAd0.net
- ホンダは市販車真面目に作ってないからシャシーとのマッチングとかノウハウゼロなんだよ
ラインナップ見てみろ糞のFFにポン置きで縦長エンジン載せただけの駄々っ広い掘っ立て小屋みたいなハリボテばかり
FITRSですらフロントに荷重が8割偏っててサーキットじゃリッターカーのVITZに負ける有り様、こんな糞メーカーがF1で通用する訳がない
- 292 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bd67-Zio3)：2016/06/21(火) 20:43:44.92 ID:o1/H98Th0.net
- これは世代論ではない。
ホンダの体制や方針及び調査が間違っていたに過ぎない。
どうしても世代論的な結論にしたいのであれば、少子高齢化が答え。
- 293 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8bf5-qS7w)：2016/06/21(火) 20:52:47.98 ID:LF/OYTXo0.net
- ウィリアムズやマクラーレン、ロータスまでホンダF1と呼ぶのは恥ずかしいからやめてほしい。
ttp://www.twinring.jp/collection-hall/event/1608_all_honda/
- 294 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKba-QN5n)：2016/06/21(火) 20:56:23.30 ID:fb2yeyTcK.net
- >>293 エンジンサプライヤーが当たり前の時代だから、そう呼んで構わないでしょ。
ウィリアムズやマクラーレンはホンダの力があってこそだったしね。
- 295 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8bf5-qS7w)：2016/06/21(火) 21:05:51.43 ID:LF/OYTXo0.net
- じゃあ、ウィリアムズやロータスをルノーF1と呼ぶことにするよ。
- 296 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ beb3-4fuR)：2016/06/21(火) 21:23:45.14 ID:0TDt1RnR0.net
- 気持ち悪いおっさんのにわかが集まってるのが良く分かるスレだな
- 297 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bd67-Zio3)：2016/06/21(火) 21:42:16.47 ID:o1/H98Th0.net
- >>296
2023年、日本人の半数が50才以上になる。
このスレだけじゃないんだなぁ。
- 298 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c4a8-fcrQ)：2016/06/21(火) 21:47:20.20 ID:TlfbnJGa0.net
- アロンソをマクラーレン・ホンダと契約させたのは失敗だったとブリアトーレ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160621-00000003-fliv-moto
- 299 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2596-4fuR)：2016/06/21(火) 21:54:01.52 ID:E/Zb8kN90.net
- 別に出て行ってもらっても構わないんだぜ
- 300 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ beb3-4fuR)：2016/06/21(火) 21:55:58.95 ID:0TDt1RnR0.net
- >>297
それがこのスレの気持ち悪さと何の関係があるのか？
- 301 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bfb-LYlF)：2016/06/21(火) 22:11:28.19 ID:ouEtwVVJ0.net
- あほんだｗ
- 302 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bd6b-Zio3)：2016/06/21(火) 22:23:11.92 ID:wiBQjquE0.net
- ×気持ち悪いおっさんが集まっている
○気持ち悪いおっさんが沢山いて集まっているように思える
- 303 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca5d-4fuR)：2016/06/21(火) 22:57:09.65 ID:IUuXNy2L0.net
- マクラーレンの目標はウィリアムスになったようだな
インドはもっと先行っちゃったみたいだ
インドが凄すぎる
- 304 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca5d-4fuR)：2016/06/21(火) 22:58:17.44 ID:IUuXNy2L0.net
- ズ
- 305 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 564d-n7GI)：2016/06/21(火) 23:30:50.66 ID:TT/rqKs90.net
- そのインドの羽下が枕のエアロはドラッグでかそうって言ってんだが
- 306 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 24fb-YrRf)：2016/06/22(水) 00:04:55.07 ID:0ybn2vMR0.net
- 今期の定位置が見えた感じ。
マクラはさっさと豚野郎更迭しろよな。
あいつは口だけ。既にあらい菌に感染してる。
- 307 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp55-ntlg)：2016/06/22(水) 00:13:02.65 ID:fr0yY7D0p.net
- ホンダ全然ダメ
- 308 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-4fuR)：2016/06/22(水) 00:48:28.13 ID:AkhIqPjn0.net
- パディ・ロウと、それに付いて行った優秀なエンジニア達の離脱後、
ブーリエが集めてきた2流エンジニア達のせいでチームの立て直しが全くできてないな
もうブーリエには何も期待できないから、カピートの手腕しか望みはないが
WRCのVWのタイトル獲得の遅れで8月にもチームに加入しなかったら
来季マシンにもブーリエの息がかかった状態が続いて、
来季も１０、１１位あたりの定位置をさまよってお終いかもしれないな
- 309 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKba-QN5n)：2016/06/22(水) 00:50:36.59 ID:JqGQbLFNK.net
- >>295 ルノー時代だから良いんじゃないか？
いちいち細かいこと気にすると禿げるぞ～
- 310 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKba-QN5n)：2016/06/22(水) 00:52:19.98 ID:JqGQbLFNK.net
- >>307 マクラーレンも全数ダメだけどな(笑)。
ドライバーの力だけだよ
- 311 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b96-QNxj)：2016/06/22(水) 01:02:55.59 ID:2xSmpTqP0.net
- マット・モリスって役に立ってるの？
ザウバーを立て直したのはJKのような気がするが。
- 312 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b92-4fuR)：2016/06/22(水) 01:07:58.39 ID:AkhIqPjn0.net
- マット・モリスはザウバー在籍時にサスペンションの開発に携わってたらしいが
2012年にC31が表彰台を獲れるほど速かったのは
当時のピレリのギャンブルタイヤにマシンがたまたま合ってただけで
マット・モリスのおかげだと勘違いしたブーリエが間違ってEDとして採用したんだろ
- 313 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bfb-LYlF)：2016/06/22(水) 01:08:25.06 ID:tBg6FfOQ0.net
- ホンダ全数ダメ
- 314 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Saf6-MYuK)：2016/06/22(水) 01:26:50.81 ID:gYIDlCata.net
- JKのおかげだったのを マットモリス取っちゃったよ！
- 315 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Saf6-MYuK)：2016/06/22(水) 01:31:11.96 ID:gYIDlCata.net
- 羽下さん 連れてきて。来年インドは もう一人のデザイナーに担当なるから 手が空くのでは？
- 316 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 893d-4fuR)：2016/06/22(水) 02:02:15.39 ID:UwaD/tMM0.net
- >>299
やだ、それ吉兆ｗ
- 317 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 62bf-ntlg)：2016/06/22(水) 03:08:41.63 ID:Nforb0L+0.net
- ホンダ金然ダメ
- 318 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c0fa-6iFS)：2016/06/22(水) 03:15:10.92 ID:/z56Zb8W0.net
- エイドリアーン
- 319 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0560-0NYI)：2016/06/22(水) 08:09:29.32 ID:t8I3gs3/0.net
- 結局ホンダのPUゴミ確定で、マクラーレンにすがるか、逆ギレで
マクラーレンをディスるしかないんです でまとめておK？
- 320 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sde4-qS7w)：2016/06/22(水) 08:36:13.62 ID:8XlI1WL6d.net
- JKいいよねJK
- 321 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fdaf-qS7w)：2016/06/22(水) 09:53:41.73 ID:nv1jskMn0.net
- http://f1-gate.com/honda/f1_31612.html
ホンダF1、バクーでは燃費問題は表面化せず
バクー・シティ・サーキットでも同様のレースになると予想されたが、長谷川祐介はその点ではうまくパフォーマンスを発揮したと語る。
「予想以上に良かったと思います。我々は、特にストレートでの戦いでは苦難に陥ると思っていました」と長谷川祐介はコメント。
「しかし、ローダウンフォースセッティングを使っていたことと、ドライバーがトーを非常にうまく使っていたので、彼らは非常に良いレースをしたと思います」
「パワーユニットはカナダのものとまったく同じですテレメトリーで分析はしませんでしたが、燃費は予想していたのと同じくらい良かったです」
「実際に両方のドライバーは燃料をそれほどセーブしていなかったと思います。数周はセーブしたかもしれませんが、それくらいです」
長谷川祐介は、ホンダは、最近のパワーユニットのアップグレードにより、シーズン開幕から燃費面で改善していると語る。
「そうですね。タービンをアップグレードしたので、エネルギー回生など全てが良くなっています。そこは非常に役立っています。代わりに電気を使えるので、燃料をセーブすることができています」
- 322 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b7f-4fuR)：2016/06/22(水) 09:56:39.97 ID:YVjthGEt0.net
- 燃費セーブしないでアレだったのかよ
ほんとにパワーねぇな…
- 323 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6228-4fuR)：2016/06/22(水) 10:05:06.96 ID:+wmD85Qw0.net
- パワーが無いからダウンフォースかけられないっていうことだったら、ダウンフォース不足もPUのせいだな
- 324 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bd4b-qS7w)：2016/06/22(水) 10:06:14.56 ID:29j+X3kz0.net
- >>321
ローダウンフォースセッティング
つまりウィングは寝かせていたということ
もうパワー不足の言い訳は出来ないな
- 325 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6228-4fuR)：2016/06/22(水) 10:11:41.95 ID:+wmD85Qw0.net
- でも枕もクソだろ。復帰間もないエンジンがトップ陣営から劣るのは当たり前で、
そんなエンジンに対して優しいレイアウトを確保しなきゃいけないのに、メルセデスも採用しないような厳しいレイアウトをホンダに突き付けるとか、
いみわかんねーよ
- 326 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fdaf-qS7w)：2016/06/22(水) 10:22:20.42 ID:nv1jskMn0.net
- https://twitter.com/LuisFeF1/status/744964153257893888
https://pbs.twimg.com/media/Clak8lHXIAA4sp1.jpg
https://twitter.com/LuisFeF1/status/744965136222425089
https://pbs.twimg.com/media/Clal1xMWAAAyfcv.jpg
https://twitter.com/LuisFeF1/status/744965697445441536
https://pbs.twimg.com/media/ClamWddWIAAAwus.jpg
https://twitter.com/LuisFeF1/status/744966272392306689
https://pbs.twimg.com/media/Clam3woWAAAF8hB.jpg
- 327 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2063-2EOw)：2016/06/22(水) 10:26:30.47 ID:MahPpZJL0.net
- 決勝の最高速度もトップと10㎞も差が無かったし
パワーが無いからダウンフォース不足も理由にならなくなったね
アンチ捏造の重心なんかも問題無いし万年グリップ不足は何が駄目なんだろうか
- 328 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b3d-4fuR)：2016/06/22(水) 11:02:39.55 ID:nyoRN+P20.net
- >>282
あれがあって強いが重いって結構気にしてたと思う
その反動でサイズゼロな部分もあると思うな
- 329 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sdf4-qS7w)：2016/06/22(水) 11:15:21.70 ID:xP9FA2Uhd.net
- >>324
だからウィングだけでダウンフォースが決まるとか、
何十年前の話してんだよ。
- 330 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sde4-ARaI)：2016/06/22(水) 11:19:30.55 ID:1ypMjKnjd.net
- とりあえず枕と同じようにウイング寝かせてた赤牛とはほとんど速度変わらんし
馬力はルノーにほぼ追い付いたんじゃないかね
ただラップタイムは1秒以上遅いのは赤牛のシャーシの良さなのか加速力なのか
- 331 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b96-QNxj)：2016/06/22(水) 11:26:01.33 ID:2xSmpTqP0.net
- >>321
カワイちゃんかだれかが、バクーはブレーキの回生が規定いっぱいまで可能なコースだから
とか言ってたよ。
２MJだっけ？
- 332 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c489-o3L8)：2016/06/22(水) 11:48:05.78 ID:XYPnGSMT0.net
- New McLaren F1 CEO Jost Capito expects to join for Belgian GP
http://www.autosport.com/news/report.php/id/124914/capito-set-to-join-mclaren-for-belgian-gp&usg=ALkJrhh9o8DUnKBRoNAnr6zHtSSbXW16GA
- 333 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 897f-Oqpl)：2016/06/22(水) 11:56:19.77 ID:F5fC68yn0.net
- サイズゼロコンセプト下での現行ホンダＰＵは完成の域に近づいてきてる感じ
ECU関係はほぼ完成の域に達しただろう
あとは残りトークンを全てICEの最後のパワーの絞り出しに使うと
- 334 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 69ad-4fuR)：2016/06/22(水) 11:58:51.06 ID:GUTM5OF80.net
- ウイングだけでダウンフォースが決まるなら
ウィリアムズは苦労しないんだよなあ
- 335 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bd4b-qS7w)：2016/06/22(水) 12:24:48.46 ID:29j+X3kz0.net
- ウィングのダウンフォースは大きいぞ
寝てるか立ってるかでブレーキング時の制動距離や安定感が全然違う
- 336 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3896-4fuR)：2016/06/22(水) 12:38:18.09 ID:ATj2//YI0.net
- サイズゼロで散々叩かれてるけど、根本的な問題はＩＣＥ燃焼本体
基本部分でパワーが出せていない
一年目小さなターボを載せたことで解るようにICEの出力を大きく出来なかった基本的な技術力不足が問題
- 337 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp55-MYuK)：2016/06/22(水) 12:41:05.81 ID:hwxCXV4hp.net
- ブーリエはギアボックスの信頼性でリタイアしたら、
ドライバーのツキがないせいとか脳みそ腐ってるわ
- 338 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 204b-j4mG)：2016/06/22(水) 13:23:51.69 ID:Zpx8kZoL0.net
- ここでは冷静なマクラのシャシーやメカニカルの問題点を指摘する声が多いが、
向こうの英語掲示板じゃホンダをボロクソに叩くコメントばかりなんだよね
- 339 ：音速の名無しさん (ﾜｷｹﾞｰ MM12-qS7w)：2016/06/22(水) 13:30:15.17 ID:A2ZQpLNVM.net
- 言わせておけば良いんじゃね？
ブー氏が濁して言ってるし伝わらないよ。
- 340 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bf5-o3Bz)：2016/06/22(水) 13:42:59.36 ID:2ZSgjB9i0.net
- まあ今年型のPUではビリだから仕方ないわな
ただ全然戦えないだろうと思ってたモントリオールやバクーで意外と戦えたし
ルノーとそれ程差はないと思う
- 341 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0560-StqS)：2016/06/22(水) 14:16:13.66 ID:t8I3gs3/0.net
- >>338
根拠薄弱な理由でマクラーレンを叩くのが冷静ならそうだろう
- 342 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bd4b-qS7w)：2016/06/22(水) 15:09:54.53 ID:29j+X3kz0.net
- >>336
ホンダはターボ内製出来ないから失敗したら外注に頼んで作り直すのに8ヶ月かかるらしい
こんな時間掛けてるんじゃ勝てる訳ねーわなwwww
- 343 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b96-QNxj)：2016/06/22(水) 15:17:44.32 ID:2xSmpTqP0.net
- ホンダ以外はターボを内製してたのか。
知らんかったわ。
- 344 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp55-ntlg)：2016/06/22(水) 15:18:50.33 ID:G0qp1L8ep.net
- カピートがスパから マクラーレンの業務に就くみたいだな
ブーリエは もう 要らないだろう
- 345 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f1ad-4fuR)：2016/06/22(水) 15:23:38.98 ID:s4kT1j270.net
- 例えばマクラとホンダが組むと
でホンダのエンジンの開発力に期待
マクラが提示したサイズ0コンセプトで、と
が0コンセプトが割と足かせで中々結果が出なかったが
確かにPUの出来は悪かったから
つまり、去年は「この車体も、ダメじゃね？」と思っても
ドライバーは「もっとパワーがあれば」と言っとけば良かったが
いま、エンジンは良くなったが
今さら「実はマクラの車体はいくない」とか言い出せない
- 346 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bd7f-qS7w)：2016/06/22(水) 15:23:59.62 ID:cSngtUwa0.net
- >>342
タービン内製出来たところでコロコロ変えられなのにアホ過ぎ
- 347 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 36a0-wM7A)：2016/06/22(水) 15:36:12.45 ID:C1Gu0Z0d0.net
- レッドブルは特別、ニューウェイという天才がいるから
その片腕を引き抜いても、簡単にはうまくいかなかったということ
- 348 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0560-StqS)：2016/06/22(水) 15:43:30.64 ID:t8I3gs3/0.net
- >>345
何言ってんのか全然わからなぁ～い
- 349 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 893d-4fuR)：2016/06/22(水) 16:00:32.52 ID:UwaD/tMM0.net
- >>347
上辺だけ真似ても結果は違うという典型的な例ですな
- 350 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b96-QNxj)：2016/06/22(水) 16:02:00.93 ID:2xSmpTqP0.net
- >>346
暗号文かなんか？
- 351 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5809-4fuR)：2016/06/22(水) 17:57:50.75 ID:itAsETNA0.net
- ホンダF1、バクーでは燃費問題は表面化せず
http://f1-gate.com/honda/f1_31612.html
＞前戦F1カナダGPでは、フェルナンド・アロンソが、ホンダF1エンジンの燃費の悪さに妨げられており、
＞ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める新井康久も、フェルナンド・アロンソのペーズは、序盤から燃費をセーブする必要があったことを認めていた。
お帰りなさい
- 352 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bea-4fuR)：2016/06/22(水) 20:02:21.67 ID:3N7O8TIX0.net
- >>202 なら去年の開幕前後の大風呂敷、拡げないでしょ
本当に若者がトライ＆エラーで成長してんならフィットも
もう少しマシなものになるのかな？F1はともかく。
- 353 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-qS7w)：2016/06/22(水) 20:08:07.24 ID:3yLJGsFf0.net
- >>202
ターボもMGUも外注なんだが？
イメージ戦略って恐ろしいな
ホンダを技術屋と誤解している信者が山程いる
- 354 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6c-qS7w)：2016/06/22(水) 20:28:47.58 ID:5UBfo3z0M.net
- マクラーレンホンダもトヨタのWECも戦略が悪いね
- 355 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4b7f-qS7w)：2016/06/22(水) 20:30:56.83 ID:pNxIx3p80.net
- >>353
そういう意味で、技術力は三流でも、ホンダのマーケティング（イメージ戦略）は一流だね
- 356 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6bd9-4fuR)：2016/06/22(水) 20:49:28.85 ID:J/yAUmgH0.net
- 情弱が勝手に思い込んでいるだけで、マーケティングとは
関係ないだろう。
- 357 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6228-4fuR)：2016/06/22(水) 21:07:01.02 ID:+wmD85Qw0.net
- フェルナンド・アロンソ 「F1に長居するつもりはない」
あ～あ、アロンソをここまで追い込んだｗ
- 358 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM60-qS7w)：2016/06/22(水) 21:13:58.77 ID:4ZwzJAd9M.net
- 大本営発表ではターボはホンダ内製となっていたが
今年は外注なの？
- 359 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 62a0-wM7A)：2016/06/22(水) 21:29:31.64 ID:ZhpGl9GK0.net
- ＰＵに組み込むには、ターボをまるごと外注できないから（ＭＧＵ－Ｈ、分離型等の影響）
個々のパーツを外注してさくらでＰＵに組み込んでいくから、内製扱いなのでは
- 360 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4b7f-qS7w)：2016/06/22(水) 21:39:15.49 ID:pNxIx3p80.net
- いやマーケティングは上手いよ。嘘も多いからねギリギリの線だけど。
80年代のF1ターボ禁止なんて、いまだにホンダつぶしだと思ってる人多いからね。明らかにホンダ自身の宣伝と、今風に言う戦略PRの結果だけど。
http://www.kemeko.net/kemekolife/2011/12/f1-turbo.html
実際、自動車雑誌のF1情報では1984年時点でターボ禁止は結構話題になってたのにね。
- 361 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2063-2EOw)：2016/06/22(水) 21:41:11.86 ID:MahPpZJL0.net
- 内製・外注か細かい所は部外者じゃ結局分からんからな
所詮憶測の域を出ないし
まあどうだろうが良くなっていったらいいよ
次もアップデートするみたいだしどうなるかな
- 362 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 204b-j4mG)：2016/06/22(水) 21:43:31.14 ID:Zpx8kZoL0.net
- 洒落になっていない、
来年は大丈夫だと示すためにも後半戦に投入するPUのパワー増大、競争力アップは目に見えて効果が分かるものでないといけない。
後半ではトップ３の次の位置を固められないといけない。
年内にFIとかトロロッソ、ウィリアムズの上に行けないと来年の表彰台争いなんてとでも無理でしょう。
↓
298 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c4a8-fcrQ)：2016/06/21(火) 21:47:20.20 ID:TlfbnJGa0
アロンソをマクラーレン・ホンダと契約させたのは失敗だったとブリアトーレ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160621-00000003-fliv-moto
- 363 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b1fd-ECwb)：2016/06/22(水) 21:52:46.96 ID:mlw0Owal0.net
- 速いチームに移籍できることはそりゃ実力だと思うけど
チームをトップに導くことも大事だろ
ヴェッテルを獲得しろ
何かしら効果がありそうだ
- 364 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM60-qS7w)：2016/06/22(水) 21:55:54.31 ID:4ZwzJAd9M.net
- ろくにテストもできない現行レギュで、準備不足な上に参戦を1年前倒し、冬のテストで結果出てるにも関わらず、開幕フロントロー取れると妄想を口にする
そんなマクラーレンとホンダの姿勢は今年も継続中
VWの人来たら来年は少しは修正できるだろうか
- 365 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sdf4-qS7w)：2016/06/22(水) 21:57:57.08 ID:xP9FA2Uhd.net
- >>364
だから前倒しじゃねーっての。
そういう都合のいいデマは、ホンダ潰しのデマと
同レベルだぞ？
やめろ
- 366 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca5d-6iFS)：2016/06/22(水) 22:07:45.52 ID:Mz8eJYHz0.net
- ＞アロンソ「子供の頃、父親がマクラーレン・ホンダにインスパイアされたカートを組み立ててくれた。今、僕はマクラーレン・ホンダで走っている。ロマンティックな道を一周周っているような感覚がある」
こういう言葉って純粋な気持ちから出るものだろうから
そんなアロンソのために
来年、社運かけるくらいの覚悟でやっちゃれよ
マクラーレンもホンダも
動機付け、充分過ぎるだろ
- 367 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM60-qS7w)：2016/06/22(水) 22:17:06.07 ID:4ZwzJAd9M.net
- >>365
エクレストンの要請で1年早めたってのデマだったん？
まあ、自分もどこで記事読んだか覚えてないけど
- 368 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b96-QNxj)：2016/06/22(水) 22:27:07.05 ID:2xSmpTqP0.net
- シールとかベアリングは少なくとも外注でしょう。（餅は餅屋）
- 369 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3896-YrRf)：2016/06/22(水) 23:35:01.20 ID:goIKMJ6A0.net
- 名門マクラーレンだから、糞PUて評価だと思ってたけど
ルノー、赤牛の差を考えると？？？
ウィリアムズか赤牛に、搭載しないと、ホンダPUの評価は未知数やな
- 370 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c4a8-4fuR)：2016/06/22(水) 23:36:46.03 ID:VmNStu5l0.net
- 去年の出だしが今くらいのレベルだったら今年はもう少しまともだったかもしれんけど
もう今年はダメだろ。
来年はシャシーもＰＵもレギュレーション大きく変わるし、来年の奇跡を期待するしかないだろ。
来年ダメだったら撤退。
- 371 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW def5-0VD/)：2016/06/22(水) 23:38:41.03 ID:inth37hs0.net
- >>145
ピークパワーそこそこで、ドライバビリティダメダメのゴミエンジンがルノーと同格だと
- 372 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 69ad-qusZ)：2016/06/22(水) 23:40:17.87 ID:GUTM5OF80.net
- ドライバビリティダメダメのソースなし
- 373 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW def5-0VD/)：2016/06/22(水) 23:42:15.23 ID:inth37hs0.net
- >>366
来年撤退してるから
- 374 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-qS7w)：2016/06/22(水) 23:42:19.27 ID:3yLJGsFf0.net
- ピークパワーは最低
- 375 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sdf4-qS7w)：2016/06/22(水) 23:44:00.15 ID:xP9FA2Uhd.net
- そもそもサイズゼロっていう無茶な発注通りに作ったから
今こんな有り様になってるわけで。
そういう縛りなしで一年先行して自由に作ったルノーと
既にいい勝負してるのは実はそんなに誹謗されるほどではない。
- 376 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW def5-0VD/)：2016/06/22(水) 23:44:02.85 ID:inth37hs0.net
- >>374
全部Orz
- 377 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6396-jO4j)：2016/06/23(木) 00:11:22.45 ID:1CuxoV3M0.net
- ホンダエンジンはああああああああああああああああああああああああ
- 378 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2bfa-wRvM)：2016/06/23(木) 00:38:58.02 ID:Qkafh0CW0.net
- 勝つ
- 379 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b96-w4We)：2016/06/23(木) 00:39:59.19 ID:eDBNBV0t0.net
- やっとまともになってきたら、今度は性能調整だもんな。
ホンダが参入した意味はもうないような気がする。
- 380 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 83af-t3sd)：2016/06/23(木) 01:07:55.72 ID:kqpY35Ya0.net
- https://pbs.twimg.com/media/Cli-YkNUoAEUjHj.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/Cli-YknVYAENkc0.jpg:orig
https://www.instagram.com/p/BG9TS__laRi/
キアヌw
https://twitter.com/MichaelKors/status/745644118622244865
https://twitter.com/McLarenF1/status/745644081167147008
https://twitter.com/McLarenF1/status/745648277287219200
https://pbs.twimg.com/media/ClkTIQUWIAAP7RO.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/ClkTIQTWAAEZzr_.jpg:orig
マクラーレンホンダ、マイケルコースと提携
- 381 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef1f-jO4j)：2016/06/23(木) 01:33:56.55 ID:iQB8EIxR0.net
- おっスポンサー増えたのかやるじゃん
- 382 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4b-jXPj)：2016/06/23(木) 01:34:21.96 ID:DEezrmZbK.net
- >>375
2015にフェラ復活した時、後藤さんが空力屋を黙らせろって言ってた思うが、正しかったんだな。
しかしホンダもあのエンジンレイアウトを受け入れた訳で見込みの甘さは決して褒められたもんじゃないだろ
- 383 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67fa-wRvM)：2016/06/23(木) 03:17:57.23 ID:1SQ6hodk0.net
- もうマクラーレンは当てに出来ない
1050馬力出すしかない
それ目指して昼夜研究開発
- 384 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 177f-/9v5)：2016/06/23(木) 03:29:42.73 ID:jRdxRFsD0.net
- やっぱ、フルワークスで参戦して結果出すくらいの覚悟が無きゃダメだな・・・・
今までの取り組みみたら、信用の低さから来る戦犯のレッテルも致し方無い部分あるし
- 385 ：音速の名無しさん (ﾜｷｹﾞｰ MM5f-gJJb)：2016/06/23(木) 04:48:46.92 ID:dHcwGH87M.net
- フルコンは勝てないから枕と組んだはず
- 386 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef1f-jO4j)：2016/06/23(木) 05:05:32.46 ID:iQB8EIxR0.net
- その前にワークス参戦するならヨーロッパ圏にファクトリー作るなり､既存チームを買収せな話にならない｡
それに3期で懲りてるだろうから､同じ轍は踏まない
- 387 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6fa0-vrBh)：2016/06/23(木) 06:07:02.67 ID:gWikfv7q0.net
- そう、日本とイギリスでは離れすぎ
コミュニケーション、情報のやり取りはリアルタイムでできても
パーツ、部品のやり取りには支障をきたし、その遅延時間分だけ開発が遅れる
- 388 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3309-jO4j)：2016/06/23(木) 07:01:39.45 ID:jd4tyBHL0.net
- 「エネルギー回生は優れたレベルに達した。我々はいい仕事をしてきた。（ERSに関しては）他のマシンとほぼ同等だと確信している」とブーリエ。
あっああ～ん イックゥ～！！ しかもトークン多めに残って、まとめて大幅ＵＰデートする発言も残ってる。 どぴゅどぴゅ！
あとはクソサスのトラクション不安定問題だけだな。
- 389 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3ad-jO4j)：2016/06/23(木) 09:33:18.55 ID:6v1sQI6n0.net
- >>383
それでオーバーステア、燃料ドカ食いじゃ
- 390 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 834b-gJJb)：2016/06/23(木) 09:34:35.90 ID:hBfOiJ6R0.net
- ピークパワーを落として回生は改善した
そりゃ発電してる時間長ければ回生増えるわ
- 391 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0796-jO4j)：2016/06/23(木) 09:43:54.11 ID:PMpq8jFQ0.net
- >>388
ブーリエらしいコメントですね
我々はフェラーリを超えたとか・・この方は花火を打ち上げて周りを喚起させるタイプだから
要するにそういう事ですよ。
- 392 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sd07-gJJb)：2016/06/23(木) 11:05:41.62 ID:Wlm69+E1d.net
- ブーリエのコメントが去年の新井のコメントそっくりなんだけど、新井のコメントもブーリエが出してた?w
- 393 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f38-jO4j)：2016/06/23(木) 11:21:13.71 ID:RbFIR3GR0.net
- >>390
何でピークパワーを落とすと発電時間が延びるんだ？
- 394 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4ff5-u7Vb)：2016/06/23(木) 11:24:56.68 ID:HCRqxhFO0.net
- ヨースト カピトが来て、ホンダ追い出されてVWに変わったりしないか
- 395 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8709-jO4j)：2016/06/23(木) 11:30:33.44 ID:I82YB+4N0.net
- メルセデスPU見りゃわかるけど
パワー上げると回生も改善する
- 396 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Saaf-DvJX)：2016/06/23(木) 11:45:47.66 ID:eDAUyF/Ba.net
- むしろピークパワー上がってんじゃないの？
- 397 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 73a5-jO4j)：2016/06/23(木) 11:59:27.34 ID:JvNQtFeq0.net
- >>390
>>395
どっちやねん
- 398 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sd07-gJJb)：2016/06/23(木) 12:12:04.46 ID:BYdvFPoXd.net
- カナダで改良して、ピークパワーを上げられるようになった
その上げられるようになったパワーは、タービンの改良によるもので、上がった分をMGU-Hでの発電にも回すことができる
カナダでは、パワーアップした分は発電に回さずにそのままパワーとして使ったから燃費が厳しくなったが、そのかわりダウンフォース多めで走れた
バクーでは、パワーアップした分を発電に回したから燃費が向上した
ってことでしょ
- 399 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e74b-F7ik)：2016/06/23(木) 12:13:21.87 ID:+Li2xRKW0.net
- ストレートで遅かったしもっとはっきりした馬力アップを
- 400 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 137f-wbrl)：2016/06/23(木) 12:20:51.17 ID:Qerm6daA0.net
- ERSはほぼいい線きてるんじゃない？
あとの残りトークンはICEに集中できるし
開発的にも良い状況になってきてる
リソースをICEだけに集中できるし、来季の開発にも頭を向けられる
- 401 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 834b-gJJb)：2016/06/23(木) 12:29:27.26 ID:hBfOiJ6R0.net
- タービン重くしてエンジンの充填効率を犠牲に電欠対策したんでしょ
ピークパワーは落ちるがアシスト時間が伸びるのでトータルではプラス
バクーで燃費問題なかったのはローダウンフォースセッティングとブレーキ回生量が多いサーキットだっただけでしょ
PU改良の成果じゃない
- 402 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 137f-wbrl)：2016/06/23(木) 12:33:46.94 ID:Qerm6daA0.net
- ひねくれ者も
>>401
までいくとお笑いレベル
- 403 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Spfb-DvJX)：2016/06/23(木) 13:08:15.55 ID:eWpp6c23p.net
- バトン19位から11位、前のウィリアムズまで差を縮めてたから、良くなってる
後はメルセデスPUにどこまで近づけるか期待できる
- 404 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b96-w4We)：2016/06/23(木) 13:30:06.01 ID:eDBNBV0t0.net
- タービン重くしてってどういうこと？
充填効率を犠牲にしてもよくわからん。
排気バルブを開くタイミングを早めにして、まだ高い圧力の燃焼ガスを
タービンに送るならわかるけど。
当然排ガスは高温になるから、結局はERSのタービンがどこまで高温で回せるかだな。
結局基本中の基本というか、どこまでタービンを高温で運用できるかが効率化の鍵。
- 405 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9789-2Z3o)：2016/06/23(木) 13:46:17.81 ID:JLl280dM0.net
- 「ホンダは目標値を達成」とマクラーレン。バクーで改善を確認
http://www.as-web.jp/f1/25115?cx_top=latestnews-f1
ホンダは目標達成したんだな
- 406 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ abf5-CM8X)：2016/06/23(木) 13:55:23.79 ID:Vv1n3Azi0.net
- >>403
バトンは11位からスタートしても多分11位フィニッシュだっただろうって言ってるけどね
予選で失敗して後方スタートになったのでマクラーレンホンダより遅い車を抜いて
11位になっただけで8位順位が上がったのなんてあまり意味ないと
- 407 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sd07-gJJb)：2016/06/23(木) 14:06:01.12 ID:B/s9P/rzd.net
- >>406
去年は抜き返すことすらままならなかったんだよ
- 408 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ abf5-CM8X)：2016/06/23(木) 14:12:20.08 ID:Vv1n3Azi0.net
- >>407
去年もマクラーレンホンダより遅い車は抜けたよ
マノーだけだったけどね
今年はホンダがやっとまともになり中団のケツにいるだけで
まだまだウイリアムズやインドには追いつけない
- 409 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4fcb-gJJb)：2016/06/23(木) 14:57:42.83 ID:eqfYBU0w0.net
- んで次のホンダが行けそうなコースはどこ？ハンガリー？
- 410 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 834b-gJJb)：2016/06/23(木) 15:07:11.03 ID:hBfOiJ6R0.net
- 鈴鹿
- 411 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sd47-gJJb)：2016/06/23(木) 15:12:08.19 ID:vVV1jAEKd.net
- スパとスズカはノーチャンスだってばよ
- 412 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cbde-DvJX)：2016/06/23(木) 15:14:12.26 ID:qWDJVNf60.net
- >>394
VWはF1どころじゃありません
安心してください
- 413 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 83af-SM0Z)：2016/06/23(木) 16:21:47.50 ID:kqpY35Ya0.net
- http://www.speedweek.com/formel1/news/94429/Yusuke-Hasegawa-Honda-Zehn-Prozent-mehr-als-2015.html
昨年と比較してどのぐらい進歩しているか?->10％以上、まだ、ギャップを減らす必要があるし、そこまでは時間がかかる
我々の分析では、ERSは非常に良くなった。今の問題はエンジン
残り12トークンをシーズン中にすべて使う事は決定済み、どのタイミングで使うかは決めていない
来年、メルセデスやフェラーリに並べるか?->目標はそこだが時間がかかる
チームを引き継いで何をしたか?->チームを拡大し、外部のリソースも増やした。ヨーロッパのエンジニアも含まれているが、結果が出るまでには時間がかかる
- 414 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cba8-gJJb)：2016/06/23(木) 16:26:57.50 ID:2rg+xDEJ0.net
- もし来年でアロンソF1やめたら益々楽しみが減っていくな
- 415 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f5d-HAZb)：2016/06/23(木) 17:03:29.28 ID:1PMHoa950.net
- コメントはないけど、バクーでもPUは燃費でなくパフォーマンスに振っていて、
それでも燃費に問題なかったんだろうから、サイズゼロの制約下で達成で、光る部分ができた。
シャシーは、まだ光ってる部分は見えないから、そこんところを自覚したコメントをブーリエはしてくれないと
改善する気があるのか、ないのか、割と満足してるようにすら見えてイラッとする。
- 416 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 87d9-jO4j)：2016/06/23(木) 17:14:42.18 ID:Io5fX/xa0.net
- >>415
同感。PUが徐々に改善されても、シャシーや空力のネガティブを
消すために使われるのでは、全体として向上していかないからね。
- 417 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 97a8-jO4j)：2016/06/23(木) 17:47:32.38 ID:OP1Ct3ix0.net
- フランス人が、自分に責任があるような発言をするわけない
- 418 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2b-jXPj)：2016/06/23(木) 18:03:33.22 ID:DEezrmZbK.net
- >>401
そもそもMGU-Kの回生は一周あたり放出120KW、蓄電量は2MJまでって制限あるし、去年からMGU-Kに問題あるなんて聞いた事ないし初耳だわ
- 419 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cbde-DvJX)：2016/06/23(木) 18:36:30.91 ID:qWDJVNf60.net
- >>366
第3期の頃、憎たらしいほど強かったアロンソ！！
勝った時のサル？みたいなパフォーマンスとかメッチャうざかったww
しかしそんなチャンピオンが今では
マクホンと共に戦う仲間！！
何とか彼に有終の美を！！
- 420 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-gJJb)：2016/06/23(木) 19:16:11.28 ID:wG78HVPu0.net
- >>418
ブレーキ回生で2MJの上限に達するサーキットは多くないんだよ
クソバカ
- 421 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfab-05u8)：2016/06/23(木) 19:33:55.11 ID:hrwn+E3v0.net
- ブレーキングが多いサーキットなら、枕だけでなく他bのチームの回生も増えてパワー増えるよね。
相対的に性能差がでる部分なの？
- 422 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-gJJb)：2016/06/23(木) 19:37:06.06 ID:wG78HVPu0.net
- いや全チーム燃費に問題なかっただけ
マクホンのみが優れてた訳じゃない
- 423 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfab-05u8)：2016/06/23(木) 19:40:07.16 ID:hrwn+E3v0.net
- レスありがと
パワーアシスト増えるなら、他のチームも燃費気にせずパワー出せるから、
相対的な差は変わらないと思ったんだけど、この理解でOK?
- 424 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-gJJb)：2016/06/23(木) 19:47:37.89 ID:wG78HVPu0.net
- だから定位置
綺麗にエンジンパワー順に並んでる
- 425 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sd07-gJJb)：2016/06/23(木) 20:04:56.49 ID:BYdvFPoXd.net
- エンジンパワー順なら、メルセデスとマノー、フェラーリとハース、レッドブルとルノーが並んでないと駄目だろw
- 426 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 83ba-CM8X)：2016/06/23(木) 20:08:45.12 ID:cKr9KgHj0.net
- >>393
自転車のタイヤに発電機押し付けて走ればわかるよwww
- 427 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e74b-F7ik)：2016/06/23(木) 20:18:49.68 ID:+Li2xRKW0.net
- ビルヌーブのキャリアを台無しにして
今度はアロンソとバトンかよ
罪づくりなことをしている自覚あるのかなホンダは
チャンピオンを２人も揃える必要なかっただろ
カスみたいな競争力でさ
- 428 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfab-05u8)：2016/06/23(木) 20:27:14.12 ID:hrwn+E3v0.net
- これは素で理解できないんだけど、MGU-K回生が同等で相対的な差がないなら、
燃費気にしてパワーを抑える必要がないって事で、これもホンダPUも他P社Uも同じと思うんだけど、
パワー＝MGU-K＋MGU-H＋エンジンなら、枕のMGU-Kの回生が上がった所で他チームも回生が上がる筈。
単にバクーはMGU-Kの回生が増える分だけパワーが多く取れるサーキットってことで、
燃費がきつくない理由が分からない。
ホンダの燃費がきつくないないってことはMGU-K以外の部分でパワー抑え気味にしてるってことだと思うんだけど、
他のチームもパワー抑え気味だったってこと？
他社PUがホンダに比べ燃費が良いならそもそもパワー抑える必要もないから、パワー差は広がると思う。
普通、元々燃費に問題ないPUなら回生部分のアシストが増えるならその分だけパワーが単純に上がるってだけだと思うんだけど。
最大パワー制限がある訳じゃないから、MGU-Kの回生量が多くなったから分、PUのパワー低目にして燃費に問題なくなったという事でも
ない筈だし。
長文スンマソン
- 429 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-gJJb)：2016/06/23(木) 20:38:47.67 ID:wG78HVPu0.net
- だから定位置だと
相対的な差は変わっていない
- 430 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6fa0-vrBh)：2016/06/23(木) 20:40:55.08 ID:AI/KBiPt0.net
- MGU-KからESへの回生量は2MJ/周と制限されてるから、ＰＵメーカー間の差は無いはず
ＰＵメーカーの差は、エンジン（燃焼効率、コンプレッサーブースト圧）、ＭＧＵ－Ｈ回生量、
ターボラグ消費、インタークーラー冷却性能などではないかと
- 431 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfab-05u8)：2016/06/23(木) 20:44:01.96 ID:hrwn+E3v0.net
- 色々とレスありがと
ホンダがバクーで燃費に問題無かったってのはPUのパワー抑えてたって事だね
- 432 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 87d9-jO4j)：2016/06/23(木) 20:46:26.78 ID:Io5fX/xa0.net
- MGU-Kは上限が決まってるので、差は生じないと思う。
差が出てくるのは、MGU-Hで回収できるエネルギーを、
ICEのパワーに上乗せしてパワーアップとして利用するの
か、ICEのパワーそのままにして、燃費を稼ぐために利用
するのかという点ではないのかな。
- 433 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳT Saab-CM8X)：2016/06/23(木) 21:00:19.99 ID:2hJZ+jzNa.net
- バクーでのハミルトンのPU設定トラブルについての今宮(嫁)さんの解説
> 追い上げるハミルトンの場合、異常なエコモードは突然に始まった。バクーは燃費に厳しいレイアウトではあるが、
> エネルギー回生的にはスパに続いて1周の距離が長いこと自体が難題──バッテリーからの放出は、どのサーキットでも同じ、
> 1周あたり4メガジュール（バッテリーを空にしないため、事実上は2メガジュール）に制限されているため、
> スパやバクーのようなコースではMGU-Hから直接MGU-Kに送られるエネルギーに依存するところが大きい。
> 初コースのバクーで、メルセデスのあるモードはMGU-Hの作動に関するセッティングを誤っていた。
> 最大限の出力が必要な区間でMGU-Hがエネルギー回収を始め、その結果タービンの力が奪われ、ICEの出力が落ちて、
> ハミルトンに「ERSが働いていない」印象を与えたのだ。
- 434 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9789-2Z3o)：2016/06/23(木) 21:01:06.06 ID:JLl280dM0.net
- ホンダPU
https://pbs.twimg.com/media/CloUDYeWIAAvzD2.jpg:orig#.jpg
メルセデスPU
https://pbs.twimg.com/media/CloT5JvXIAIO2gm.jpg:orig#.jpg
フェラーリPU
https://pbs.twimg.com/media/CloT-SPWEAEmvsv.jpg:orig#.jpg
ルノーPU
https://pbs.twimg.com/media/CloUApHXIAEbHtg.jpg:orig#.jpg
https://twitter.com/Albrodpul/status/745930821933146113
- 435 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b96-w4We)：2016/06/23(木) 21:04:52.75 ID:eDBNBV0t0.net
- >>426
ERSがクランクシャフトから駆動されてるならその例えでもいいけどね。ｗ
- 436 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa13-4Fu0)：2016/06/23(木) 21:12:25.37 ID:W/ddB1IZa.net
- ホンダエンジンを他チームに搭載して、力を比較してみない限り、
来年もトップ争いは無理だろうな。
来年も中盤走るアロンソも絶望して、引退か移籍だろう。
- 437 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 87b5-gJJb)：2016/06/23(木) 21:25:13.14 ID:d04gHSly0.net
- >>432
レギュレーションよく調べたほうがいいんじゃないか…
- 438 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 07ea-gJJb)：2016/06/23(木) 21:35:45.64 ID:2jOFOP7y0.net
- バクーでは、ローダウンフォースセッティングだったというのも燃費には大きいでしょ
というか、カナダで燃費がカツカツだった理由の半分は、ダウンフォース着けたセッティングだったから
バクーでパワーを抑えなくても燃費に余裕があった理由の半分はローダウンフォースセッティングだったからでしょ
- 439 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM37-gJJb)：2016/06/23(木) 21:41:46.22 ID:NHohB2yzM.net
- 結局はICEの熱効率とインタークーラーの性能が劣ってるんだろう
- 440 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳT Saab-CM8X)：2016/06/23(木) 22:07:14.74 ID:2hJZ+jzNa.net
- テクニカルレギュレーションの2018年の項目を読むと、
「エンジンプレナムの過給エアー温度が、外気温より10℃以上高くなければならない(FIA承認センサでの監視を義務づけ)」
って制限事項がわざわざ追加されてるので、
メルセデス(とフェラーリ)ワークスの水冷インタークーラーはなんかやってるのかもね
ふつうのインタークーラーの性能ならそもそもこんな制限が必要なほど冷やせないだろうし
- 441 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3fd-/9v5)：2016/06/23(木) 22:16:59.43 ID:jEEdzVyh0.net
- ICEだとかMGUだとか面倒くせ―んだよ
もっとシンプルに分かりやくすりゃいいのに
- 442 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 07bf-0dTa)：2016/06/23(木) 22:33:53.02 ID:vxFPvKVS0.net
- 次、トークン使うタイミングって夏休み明けかな？
- 443 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b96-w4We)：2016/06/23(木) 22:43:05.11 ID:eDBNBV0t0.net
- >>440
必要以上の加給圧で高温に圧縮された空気をインタークーラーで冷却。
それをバルブを通して必要な加給圧にまで下げることで外気より空気を冷やしてるとか。
- 444 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6396-jO4j)：2016/06/23(木) 23:28:02.36 ID:1CuxoV3M0.net
- スパからは凄いですよ！
- 445 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e74b-F7ik)：2016/06/24(金) 00:02:55.17 ID:o2gXVjdU0.net
- 大きな期待をさせて注目を集めるホンダの商法も今年は通用しないよな
現実は厳しいわ
- 446 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfb3-jO4j)：2016/06/24(金) 00:04:09.74 ID:J9Nb470I0.net
- 一般層はF1の成績はどうでも良いけどな
- 447 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa7-gJJb)：2016/06/24(金) 00:15:12.11 ID:Nh2T1bjjM.net
- 来年に期待しよう。
今年はもうどうでもいいや
- 448 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 832b-wkwX)：2016/06/24(金) 00:22:19.81 ID:gEbg3J+J0.net
- 大きな期待って、今年の目標はQ3入りの常連になる事と最初から言ってただろう
勝手にハードルを上げて、勝手に腹を立ててる連中の事なんか知らんわ
- 449 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e74b-F7ik)：2016/06/24(金) 00:39:32.91 ID:o2gXVjdU0.net
- さっそくヨーロッパGPでQ3いけなかったこと忘れてるアホがおるんよ
- 450 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8f09-05u8)：2016/06/24(金) 00:46:57.98 ID:JS+K57bn0.net
- 目標をいつも達成してたら、それを目標にしてもしょうがないだろ。
今のホンダの実力は常時Q３じゃなくて、Q3突破が目標レベルの実力なんだから。
- 451 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sd47-gJJb)：2016/06/24(金) 01:11:49.55 ID:SgRpgWUfd.net
- でもオーストリアは少しは期待出来そうじゃん 2台ともQ3行けるでしょ？決勝はシラン
- 452 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8f09-05u8)：2016/06/24(金) 01:20:51.94 ID:JS+K57bn0.net
- まあ、最強だったマクラーレンホンダが帰ってくる！ みたいな
ファンの期待は高すぎたし、マスコミもチームも煽ってたわな。
その前に失敗して撤退してるのに。
- 453 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2bfa-wRvM)：2016/06/24(金) 01:43:10.75 ID:MJKeuxez0.net
- マクラーレン・ホンダ、高級ファッションブランドと契約 50着限定ジャケット販売
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160623-00000012-fliv-moto.view-000
来年もいけめんバンドーンがいるから安泰か
- 454 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 133d-jO4j)：2016/06/24(金) 05:15:10.69 ID:h5p7i3Ji0.net
- 論デニスが口出し過ぎでずっと混乱してんじゃないの
楽天みたいなもんで
- 455 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8709-05u8)：2016/06/24(金) 05:28:07.22 ID:xhoCXx3a0.net
- >>452
直接の原因は、失敗しての撤退ではない。
成績が良ければ撤退はしなかったかもしれないが、当時の経済情勢からすれば
F1とインディを天秤にかけた場合、アメリカ市場を選んだのは当然。
- 456 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 177f-/9v5)：2016/06/24(金) 06:22:59.54 ID:JIf1F53Q0.net
- 次は何を天秤に掛けて、理由つけて撤退するんだ
- 457 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-Nx9W)：2016/06/24(金) 06:26:57.09 ID:QXJf8VKO0.net
- マクラーレンホンダって言い方やめようよ。
他のチームをそんな呼び方してないでしょ、いまどき。
- 458 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sd47-gJJb)：2016/06/24(金) 06:28:40.58 ID:DXnhq11Bd.net
- >>425
そのとおり、
- 459 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef1f-jO4j)：2016/06/24(金) 07:01:57.22 ID:sFPASA/D0.net
- >>452
>>456
2008年リーマン 2009年から恐怖のミンス政権だぞ
2008-2012までの売上高､営業利益見てみ｡F1やってる場合じゃなかった
- 460 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa7-gJJb)：2016/06/24(金) 07:57:35.94 ID:5ZhXeG3hM.net
- F1以外撤退すればいいんじゃね？
SuperGTなんてホンダは明らかな失敗作だろ
ミッドシップにこだわりすぎて
- 461 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 37f5-gJJb)：2016/06/24(金) 08:05:10.32 ID:+CgEdjzG0.net
- >>453
バカ野郎松下の出番ってことだよ言わせんな恥ずかしい
- 462 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e74b-F7ik)：2016/06/24(金) 09:25:43.07 ID:o2gXVjdU0.net
- 高級ファッションブランドのスポンサーｗ
”高級””ファッションブランド”
ホンダ車に乗ってる奴らには関係ない世界じゃないか 意味ねえ
- 463 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 83d6-jO4j)：2016/06/24(金) 10:02:33.01 ID:SZneso200.net
- >>456
フランス人の差別
- 464 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 834b-gJJb)：2016/06/24(金) 10:10:48.80 ID:ir4GmOh90.net
- >>460
ホンダにゃミッドシップしか作れないんだよ
FFのプラットホームしかないからな
かと言ってFRのラインはケチッて新規に興すことはせず、
宣伝の為にF1に金使って、開発は下請けに丸投げして部品を組み立てるだけだから
国内の分かってる人間からは呆れられ、バッシング受けてる
- 465 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8f09-05u8)：2016/06/24(金) 10:31:51.43 ID:JS+K57bn0.net
- 経営状況悪ければ継続できませんよ、っていう前例あるんじゃ、いつまでいるか分からんな。
今だって、円安差益で儲かって見えるだけでドルベースじゃあんまり変わら無いだろうし。
他のレースよりライバル強いし、売り上げ貢献少ないし、研究しても意味薄いっていうお荷物ジャンルであるのは変わらない。
- 466 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 97a8-jO4j)：2016/06/24(金) 10:33:13.41 ID:OexP486S0.net
- イギリスがEU離脱決定したら、円高で撤退確定だな
- 467 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ abec-jO4j)：2016/06/24(金) 11:34:54.52 ID:DArKjyKM0.net
- >>466
逆じゃない？イギリスの物が安く手に入る
- 468 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf09-jO4j)：2016/06/24(金) 12:12:56.56 ID:hUS/5Lz/0.net
- >>466
在英の日系企業、約1,000社が撤退（移転）だろｗ
自動車、白物家電等の進出企業は確実に欧州（英国）を見限るんじゃないか
- 469 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ abec-jO4j)：2016/06/24(金) 12:25:59.18 ID:DArKjyKM0.net
- なんだ市販車の話かいな
- 470 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b96-w4We)：2016/06/24(金) 12:40:46.26 ID:pw3zikhk0.net
- >>468
いきなりイギリスからの輸入に関税かけたりはしないでしょう。
英ユーロでFTAとか結んでうまくやるはず。
- 471 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Saab-DvJX)：2016/06/24(金) 12:45:33.40 ID:sBzNmuNta.net
- ブラックフライデー
- 472 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-Nx9W)：2016/06/24(金) 12:46:22.65 ID:QXJf8VKO0.net
- いかんね。全くいかんね。迷惑な話だ。
- 473 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ abec-jO4j)：2016/06/24(金) 12:48:20.12 ID:DArKjyKM0.net
- 市販車の生産拠点はイギリス外のEUへ移転
F1レース関係の拠点は人事含めて安くすむイギリス拠点がいいかな
- 474 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4ff5-u7Vb)：2016/06/24(金) 12:55:07.90 ID:hCYExWJD0.net
- やっぱ撤退だねHONNDA
- 475 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8709-jO4j)：2016/06/24(金) 12:57:16.77 ID:FB4JtioM0.net
- イギリスEU離脱でホンダF1撤退くるか
- 476 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf09-jO4j)：2016/06/24(金) 13:09:59.56 ID:hUS/5Lz/0.net
- >>470
2年程度猶予があるからその間に殆どの在英外国企業は撤退するだろうね
- 477 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Saab-DvJX)：2016/06/24(金) 13:13:22.52 ID:sBzNmuNta.net
- イギリス景気後退は避けられないらしい
- 478 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf09-jO4j)：2016/06/24(金) 13:15:32.82 ID:hUS/5Lz/0.net
- EU向けに製造してる工場が殆どだから関税対策ができなければ撤退するだろうって話
- 479 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 877c-fTx+)：2016/06/24(金) 13:25:35.73 ID:Ge/PF5cv0.net
- ポンド安で 輸出が有利→製造業の復興 になるという可能性もある
- 480 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 177f-/9v5)：2016/06/24(金) 13:28:19.06 ID:JIf1F53Q0.net
- 問題はここから、イギリス離脱が引き金になって東欧もぜったい追従するからな
もう、F1なんてやってらんなくなるなー
- 481 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf09-jO4j)：2016/06/24(金) 13:34:46.87 ID:wFGZBH+k0.net
- >>479
馬鹿か？
ポンド安で物価上昇だろｗ
- 482 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 97a8-jO4j)：2016/06/24(金) 13:37:01.21 ID:OexP486S0.net
- 円高→ホンダの本業の業績に超悪影響→F1やってる余裕なくなる→撤退
- 483 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b96-w4We)：2016/06/24(金) 13:38:37.76 ID:pw3zikhk0.net
- >>482
80円ぐらいまでなら耐えられるんじゃないかな。
- 484 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf09-jO4j)：2016/06/24(金) 13:40:50.20 ID:wFGZBH+k0.net
- 円高って言っても100～105円辺がちょうどいいんだけどなｗ
それよりタカタ製エアバッグのリコール問題のほうが影響あるんじゃね
- 485 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sd07-gJJb)：2016/06/24(金) 13:40:59.36 ID:SI2QKrmTd.net
- >>452
もっと最強さんだったウィリアムズルノーさんの復活も散々だったような…
- 486 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM37-gJJb)：2016/06/24(金) 13:48:17.97 ID:h/WTMMnyM.net
- 撤退の言い訳としては格好の材料が来たね…
- 487 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Saab-DvJX)：2016/06/24(金) 13:53:01.99 ID:sBzNmuNta.net
- >>479
あるかもしれないけど、円だけ買われてる状態だから厳しい。日本の輸出だけでは
- 488 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfb3-jO4j)：2016/06/24(金) 13:55:06.48 ID:J9Nb470I0.net
- ホンダは為替の影響を減らすために海外生産を大幅に増やした
本当に為替やってる奴なら自動車メーカーの情報も当然入ってくる
いろいろにわかが多いわ
- 489 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 877c-fTx+)：2016/06/24(金) 13:58:57.30 ID:Ge/PF5cv0.net
- >>481
輸入はつらくなるが輸出は良くなるだろ（関税の問題はおいといて）
長期的には国内産業空洞化が改善方向になる
ならない？
- 490 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cb51-gJJb)：2016/06/24(金) 14:15:44.01 ID:z6PlwdJI0.net
- >>488
国内の工事で国内用の部品、車体だけ作ってると思ってるのか？
ミッションやら部品生産のほとんどは輸出用なんだぜ
無知識は黙ってた方がいいぞ
- 491 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ abec-jO4j)：2016/06/24(金) 14:17:10.23 ID:DArKjyKM0.net
- イギリスのチームは買収しやすくなった
- 492 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b96-w4We)：2016/06/24(金) 14:18:01.48 ID:pw3zikhk0.net
- ホンダの輸出比率って３％ぐらいじゃなかったかな。
あれって完成車だけだったかな。
部品も含めたらどのぐらい輸出してるんだろ。
- 493 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f60-jO4j)：2016/06/24(金) 14:27:41.09 ID:CIIz5h+l0.net
- 予算縮小で万年テールエンダーだな
- 494 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf09-jO4j)：2016/06/24(金) 14:38:35.42 ID:wFGZBH+k0.net
- >>489
もっと頭良くなれよｗ
- 495 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfb3-jO4j)：2016/06/24(金) 14:48:35.47 ID:J9Nb470I0.net
- >>490
おいおい、その文面で知識人ぶっちゃいけねぇな
その部品が輸出額の全てじゃないだろ、マヌケ
- 496 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa7-gJJb)：2016/06/24(金) 14:58:14.66 ID:xLXa+aLQM.net
- こりゃまた撤退だなw
おつかれちゃーんwww
- 497 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/24(金) 15:00:24.34 ID:QXJf8VKO0.net
- いい口実ができたじゃないかｗ
- 498 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6396-jO4j)：2016/06/24(金) 15:10:43.50 ID:yhvW0r7u0.net
- ホンダ「マクラーレン買収したろｗｗｗ」
- 499 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cb51-gJJb)：2016/06/24(金) 15:28:31.29 ID:z6PlwdJI0.net
- >>495
よく分かってない外の人は黙ってろって
- 500 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf28-jO4j)：2016/06/24(金) 15:36:33.28 ID:jBlF4fdi0.net
- >>490
無知識？
無知って無知識の略だったのか！？
- 501 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfb3-jO4j)：2016/06/24(金) 15:38:44.76 ID:J9Nb470I0.net
- >>499
円高になれば輸入品が安くなることも頭に入れとけよ
- 502 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b96-w4We)：2016/06/24(金) 15:49:41.17 ID:pw3zikhk0.net
- PCパーツとかガソリンとかは、割と円高が反映されるけど
食料品とか日用品って円高になっても全然値下げしないんだよな。
- 503 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sadb-kCxS)：2016/06/24(金) 16:05:08.37 ID:RM0LnzXFa.net
- マクラーレン買ってしまえ
- 504 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cb9f-KSMC)：2016/06/24(金) 16:06:58.24 ID:M4zyKK9s0.net
- 円安円高の影響は輸出品や輸入品に限らず、最近は
海外で上げた利益を国内に持ってくるときにも影響するんだよね。
当然円安の方が良いのは言うまでも無い。
海外で生産・販売してるから円安円高関係ないって話は間違い。
- 505 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sd07-gJJb)：2016/06/24(金) 16:44:26.99 ID:SI2QKrmTd.net
- 何故か輸入車は安くならない…
- 506 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67fa-wRvM)：2016/06/24(金) 17:02:50.01 ID:ZpkDV1uY0.net
- 輸入車はおおよそ1.5倍の感じだよな
いくらなんでもボリ過ぎ
- 507 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 177f-/9v5)：2016/06/24(金) 17:04:09.40 ID:JIf1F53Q0.net
- フィアットからフェラーリぶんどって、 ホンダの力でレーシング界のミランにしてやろうぜ！
- 508 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e74b-F7ik)：2016/06/24(金) 17:23:38.43 ID:o2gXVjdU0.net
- ＞ マクラーレン買ってしまえ
ホンダは馬鹿なので金だけ渡して
ロンデニスがパートナーになるんだから
是非に枕の株式を持ってくれと
言ってきたのに拒否したらしいな？
頭おかしいんだよこの会社
第三期もやらかしまくって施設を１ユーロでロス・ブラウンに呉れてやって撤退したしな
狂ってまっせ
その後、ロス・ブラウンは優勝したし、ワークスチームを作ったメルセデスが同じ施設を譲り受けて
ここ数年チャンピオンになり続けている。
- 509 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6396-jO4j)：2016/06/24(金) 17:33:38.09 ID:yhvW0r7u0.net
- ホンダがイカれてるのは周知の事実
- 510 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ abec-jO4j)：2016/06/24(金) 17:36:55.22 ID:DArKjyKM0.net
- 4輪作ってないのにF1始めた時から狂ってるのは知ってる
- 511 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef1f-jO4j)：2016/06/24(金) 18:16:34.64 ID:sFPASA/D0.net
- >>501
お主がエセなのは十分わかった
- 512 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfbc-wRvM)：2016/06/24(金) 18:32:19.12 ID:gDH9bvE+0.net
- イギリス終わったな
マクラーレン関税で価格が上がり売れんだろう
F1辞めるか
- 513 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-gJJb)：2016/06/24(金) 18:53:03.62 ID:uybY+6R60.net
- 撤退の口実が出来て良かったな
マクラーレンには違約金でルノーPUでも買ってやれ
- 514 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Srfb-gJJb)：2016/06/24(金) 19:05:31.03 ID:tFbr0ke6r.net
- ポンド急落でどんなもんか見てみたらあまり大したことないのね
もっと落ちると思ったんだけどなあ
- 515 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef1f-jO4j)：2016/06/24(金) 19:15:24.81 ID:sFPASA/D0.net
- >>514
少し反転してるけど､たったたった1時間で15%も下がったんやで
- 516 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cbde-DvJX)：2016/06/24(金) 19:40:07.49 ID:zALWvi5M0.net
- 狂ってる企業だから好きなんだよ！！
ミニバンしか作ってねーのにF1参戦して、メルセデスとトップスピード10km位しか変わらないとか上出来じゃん。
低床高重心ミニバンエンジンだっけ？そしてFFスポーツカーしか作れないメーカーだぜ！
頑張ってるよ。ホンダのゆとりと呼ばれてる人々は！
俺もがんばらなくてはww
- 517 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef1f-jO4j)：2016/06/24(金) 19:46:44.15 ID:sFPASA/D0.net
- >>516
ルノー｢おう....｣
- 518 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 83ed-D/2k)：2016/06/24(金) 19:57:48.94 ID:v/bviixl0.net
- >>207
【英国EU離脱】ドル円が一時99円､日経平均1300円安、先物はサーキットブレーカー発動★３
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/ 1466760188/
- 519 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 83aa-wRvM)：2016/06/24(金) 20:07:28.40 ID:Z9dOihMC0.net
- ホンダがマクラーレンを買収してフルワークス化かな
ホンダレーシングマクラーレンってな感じで
- 520 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2bbe-jO4j)：2016/06/24(金) 20:09:56.23 ID:ZxtCJuUV0.net
- >>518
それがリーマンショック並みなのか
- 521 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8f09-05u8)：2016/06/24(金) 20:21:39.00 ID:JS+K57bn0.net
- 下げ幅で言えばリーマン級らしい。
- 522 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-gJJb)：2016/06/24(金) 20:49:22.82 ID:uybY+6R60.net
- >>516
狂ってねえよ？
楽して儲ける方法を模索してるだけの糞企業
- 523 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2bbe-jO4j)：2016/06/24(金) 20:52:18.22 ID:ZxtCJuUV0.net
- イギリスよりスペイン下落してワロタｗ
- 524 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2376-gJJb)：2016/06/24(金) 21:11:05.52 ID:YeavX09r0.net
- そーいやブーリエてロータス時代、たびたびおかしなピットイン戦略でライコネンに文句言われてたよな
- 525 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa7-gJJb)：2016/06/24(金) 21:30:44.29 ID:HFPvlrLHM.net
- ブーリエ解雇たのむ
- 526 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-gJJb)：2016/06/24(金) 21:36:21.91 ID:uybY+6R60.net
- F1撤退して車開発に金掛けろ
FITが死んだ今真面目に売れ線車種を作らないと10年後は会社が無いぞ
- 527 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7ff5-Cfbu)：2016/06/24(金) 21:44:54.20 ID:II3/XmXq0.net
- トークンなかったらフェラーリくらいの出せるって言ってたけど
カナダみてフェラーリくらいじゃまだまだよね…
- 528 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef1f-jO4j)：2016/06/24(金) 21:51:09.72 ID:sFPASA/D0.net
- >>527
新設計出来るからやろ
- 529 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM37-gJJb)：2016/06/24(金) 22:31:30.91 ID:h/WTMMnyM.net
- >>526
FITを膨らませる仕事しかしませんが何か？
- 530 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3d9-jO4j)：2016/06/24(金) 22:34:59.09 ID:KNpQ2Xpn0.net
- イギリスのEU脱退まで2年程度かかるだろうし、ホンダのメイン
マーケットはアメリカや中国なんで、この先どんな影響があるの
か判らないな。
- 531 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b3bc-iWcA)：2016/06/24(金) 23:43:16.35 ID:HzXLwHy30.net
- ヨーロッパじゃ売れてないから殆ど影響ないでしょ
- 532 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b92-jO4j)：2016/06/25(土) 00:10:18.34 ID:7Amv0W1u0.net
- イギリスのEU離脱で
ホンダ以外のPUメーカーもイギリスのチームへのPUの輸出時に関税がかかるようになるのか
まあ関税がかからないのは自国でシャシーとPUを造ってるフェラーリだけになるな
- 533 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b96-w4We)：2016/06/25(土) 00:30:31.56 ID:hwLW2qZ10.net
- EUみたいに経済共同体でなくても自由貿易協定結べばいいだけだもんな。
EUとかで政策まで縛られるよりそっちのがいいよ。
- 534 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6396-jO4j)：2016/06/25(土) 00:32:53.96 ID:o0zo6l0f0.net
- 貿易だけにしときゃいいものの多文化共生とか言い出したからおかしくなった
まあそれがEUの理念らしいから自業自得だけど
- 535 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 832b-ymW8)：2016/06/25(土) 02:26:04.91 ID:6N6iJPwU0.net
- http://f1-gate.com/honda/f1_31632.html
ホンダは、今シーズン開発してきた新しいERS（エネルギー回生システム）が、現在のF1でメルセデスに匹敵するものだと考えている。
ホンダは、冬の間のエンジン開発に関して、エキゾーストからエネルギーをいかに取り戻すかに集中してきた。
そして、カナダGPではさらにERSのパフォーマンスを強化するためにターボにアップデートを導入した。
マクラーレン・ホンダは、ここ4戦のうち3戦で予選Q3に進出を果たし、8戦だけで昨年に匹敵するポイントを獲得している。
「エネルギー回生システムという観点では、我々はすでに目標を達成していますし、すでにメルセデスのレベルにあります」とホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介はコメント。
「我々の回生システムのパフォーマンスは、トップチームと遜色ないものですし、それについてはとても自信を持っています」
「エネルギー回生は昨年からすでに2倍になっており、トップレベルを達成しています」
「他よりいいかどうかは教えられませんが、非常に均一なエリアになっていると言っても過言ではありません」
「我々がそれを2～3年で達成したのは信じがたいことです。他が7～8年かけてきた部分ですからね」
ホンダはまだライベルとは違って、2016年シーズンに燃焼についてのアップデートでトークンは使用していない。
今シーズン末までにホンダには12トークンが残っているが、長谷川祐介は、今シーズン末までにIEC（内燃機関）にパフォーマンスをアップデートを導入するのは“確実”だと述べた。
- 536 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67fa-wRvM)：2016/06/25(土) 03:02:58.59 ID:SQasE2f60.net
- マクラーレンの車体もレベルアップしないと永久に勝てないぞー
ブーリエ変えろ
- 537 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7ff5-Cfbu)：2016/06/25(土) 03:21:37.14 ID:HXPx6s1m0.net
- 馬力はルノーより上
レギュがなければフェラーリと同等
ERSはメルセデスに匹敵
- 538 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef1f-jO4j)：2016/06/25(土) 03:42:03.69 ID:QPHKSTzH0.net
- >>537
その言い分だと長谷川さんが嘘つきか､ブーリエが嘘つきの2択になってしまうと思うんだが
- 539 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f7f-jO4j)：2016/06/25(土) 03:50:35.64 ID:3Kajkhk30.net
- ブーリエ＆長谷川「まだICEのパワーが足りませんし燃費が悪いので」
- 540 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 133d-jO4j)：2016/06/25(土) 04:03:02.34 ID:ZCdDjioc0.net
- >>535
>>「エネルギー回生は昨年からすでに2倍になっており、トップレベルを達成しています」
マジか
こりゃ、赤牛がPUの差が3パーセントなら十分勝てるとか言ってたけど、
ホンダも再来年あたりにはこのレンジに来れるんじゃないの。
- 541 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sadb-gJJb)：2016/06/25(土) 05:20:26.47 ID:6tSWz6v5a.net
- 同じメルセデスPU載せてるチーム別でも大きな差があるわけだから
いまのタイム差見るとメルセデスPUと同等になっても難しいだろうな
なにかグレー的なことでもしないと（笑
- 542 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cfd3-RRt/)：2016/06/25(土) 06:17:10.10 ID:1Akk+Stg0.net
- 長谷川さんがホラ吹くとは思えんし
一つ確かなのは昨年よりはるかにマシってことだな みんな結果を早く求めすぎる
初勝利は早くて再来年ってところかな
- 543 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6fa0-vrBh)：2016/06/25(土) 06:17:58.75 ID:x5up6mC/0.net
- >>541
でも、同じメルセデスPU載せてるチームは表彰台に乗ってる（フォースインディア、ウィリアムズ）
ウィリアムズなんてダウンフォースが少ない駄目シャーシだが、
コースによっては表彰台に乗れてる
- 544 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8709-05u8)：2016/06/25(土) 06:32:29.56 ID:48DgiNpV0.net
- 昨年のERSは、半周分のエネルギーぐらいしか回生できなかったということで、
今年やっと1周分以上を回生できるようになったということだな。
- 545 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cbde-oufI)：2016/06/25(土) 06:40:31.43 ID:yzT9jhO40.net
- メルセデスですら電欠はあるらしいからね。
- 546 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2bfa-wRvM)：2016/06/25(土) 06:41:13.75 ID:shDv+U7c0.net
- ハイパーVテックで、超精密なバルブ開閉タイミングを可能にして、通常のエンジンの3倍の効率の燃焼を可能にする
そんな技術まだー
- 547 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sadb-gJJb)：2016/06/25(土) 06:45:40.57 ID:pl4vT2/ra.net
- >>543
表彰台は可能だろうけど、
目指すところはチャンピオンしかない
アロンソをチャンピオンにしなければいけない。
- 548 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 677c-Z7EN)：2016/06/25(土) 06:46:11.75 ID:VAPSMQ8F0.net
- 長谷川さん、新井化してきてる感じがする。
余計なこと吠えないで結果だけ出せよって思うのは俺だけかなあ。
- 549 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f38-jO4j)：2016/06/25(土) 07:01:13.16 ID:kpVgX8R/0.net
- まぁ、ある程度はアピールしておかないと全部ホンダの責任にされるからな
- 550 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-gJJb)：2016/06/25(土) 07:02:24.22 ID:hlGITEJ80.net
- >>535
ICEを-100PSしてMGU-Hの発電に使ってるからな
ERS部分だけで比較するのは意味がない
ダウンフォース付け過ぎてコーナーだけ速いと言ってるのと同じ
長谷川はブタリエに似てきたな
- 551 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3309-P82D)：2016/06/25(土) 08:08:43.20 ID:gTATVRNr0.net
- >>550
パワーダウンして発電に回してるって根拠教えて下さい。
現状のパワーを維持して回生量増やすためのトークン使用でなければアップグレードの意味が無いと思ってました。
今後のエンジン単体のパワーアップは熱害との兼ね合いが問題で簡単ではないんだろうなと…素人ながら思ってます。
- 552 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f38-jO4j)：2016/06/25(土) 08:17:30.15 ID:kpVgX8R/0.net
- その人はピークパワーを落とすと発電時間が伸びるとか言ってた人でしょう
説明求めるだけ無駄だよ
- 553 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-gJJb)：2016/06/25(土) 08:51:46.14 ID:hlGITEJ80.net
- >>551
意味はあるぞ
電気に変換した方がエンジンより若干効率がいい
- 554 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳT Saab-CM8X)：2016/06/25(土) 09:25:13.93 ID:KiaoOFkBa.net
- >>443
具体的な手法については自分は分からないけど、2018年から実施予定のPU性能均衡化策として、
・プレナム部の過給エアー温度をセンサで記録し、周回毎の平均温度が外気温より10℃以上高いことを監視・評価
・外気温の基準には気象サービスプロバイダのデータを利用
・1周目・ピットインアウト周・セーフティカー導入周の過給エアー温度の値は評価から除外する
という内容が追加されてる
こういう手間をかけて制限を増やすってことは、現状ではインタークーラーのエアー冷却性能差が
PU性能差の要因のひとつになってるということなのかな？と
- 555 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f96-jO4j)：2016/06/25(土) 09:28:35.97 ID:016xvXtD0.net
- 今やってるGoodwoodに往年のホンダ車が出とるで
- 556 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 137f-wbrl)：2016/06/25(土) 09:31:37.95 ID:2gKRMJWP0.net
- 残るはICEのパワーアップか
できたら馬力よりトルクどうにかしてほしいな
後はもう枕の車体どうにかしろ
- 557 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-gJJb)：2016/06/25(土) 09:32:38.47 ID:hlGITEJ80.net
- 面白味のない糞FF車ばかりだからどうでもいいわ
- 558 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-gJJb)：2016/06/25(土) 09:35:15.28 ID:hlGITEJ80.net
- >>551
https://youtu.be/55Wf1LeGqAY
メルセデスPU勢と比べて更け上がり悪すぎ
発電しながら走ってるというのはこういうこと
- 559 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4ff5-gJJb)：2016/06/25(土) 10:22:41.68 ID:LX5GTZyV0.net
- >>558
それはあなたの感想ですよね？
客観的事実じゃなくて
- 560 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef1f-jO4j)：2016/06/25(土) 10:44:36.75 ID:QPHKSTzH0.net
- >>558
他社と変わらんなw
- 561 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b96-w4We)：2016/06/25(土) 11:16:22.28 ID:hwLW2qZ10.net
- >>558
ターボで発電だから、発電しながらでもパワーは落ちないでしょう。
- 562 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-gJJb)：2016/06/25(土) 11:23:18.75 ID:hlGITEJ80.net
- タービンにMGU-H繋いで回すから過吸圧落ちるんだが
- 563 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e74b-F7ik)：2016/06/25(土) 11:27:06.27 ID:2Hy7R1sG0.net
- イギリスが脱退したらスイス企業であるザウバーを買うのはありな選択になったのか？
枕でもホンダでもいいが・・・もう一チーム欲しいわな
ホンダPUを載せるチームが
- 564 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8709-jO4j)：2016/06/25(土) 11:28:51.84 ID:xhPAS+DF0.net
- ハースの未成熟さがよくわかる動画だった
- 565 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b96-w4We)：2016/06/25(土) 11:50:28.26 ID:hwLW2qZ10.net
- >>562
希薄燃焼させてるから加給圧を落とす＝燃焼効率下げるだから、
ERSの発電を増やしても燃焼効率を下げたんじゃ意味がないんじゃない？
基本的にはウェイストゲートから捨てる状態のエネルギーを回収だし。
- 566 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3d9-jO4j)：2016/06/25(土) 11:55:17.68 ID:74+0ylSn0.net
- 車体と空力を改善してほしいな。
あと、マクラーレン以外にも載せることが出来れば、比較できて
いいんだけどな。
- 567 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 137f-wbrl)：2016/06/25(土) 11:59:45.18 ID:2gKRMJWP0.net
- まあね
メルセデスＰＵでも、メルセデスもあればマノーもあるし
フェラーリＰＵでも、フェラーリもあればザウバーもあるし
ルノーＰＵでも、レッドブルもあればルノーもあるし
型落ちフェラーリＰＵでもトロロッソは戦えてるし
- 568 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-gJJb)：2016/06/25(土) 12:35:13.91 ID:hlGITEJ80.net
- >>565
エンジンよりモーターの方が摩擦が少ない分効率がいい
アコードとかエンジンは発電のみでモーターで走ってるでしょ
- 569 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfb3-jO4j)：2016/06/25(土) 12:44:39.67 ID:SYrut3Bh0.net
- MGU-Hを回そうがタービンの回転数を維持できれば加給圧下がらんだろ
- 570 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b96-w4We)：2016/06/25(土) 12:51:53.31 ID:hwLW2qZ10.net
- >>568
ERSは捨ててる排ガスからのエネルギー回収だからアコードとは違う。
それERSのタービンは1段しかないので効率は高くはない。（発電所の多段タービンですら40％程度）
それに比べてF1のICEの熱効率は40～45%もある。
- 571 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3309-jO4j)：2016/06/25(土) 12:53:17.79 ID:mPG+zkzY0.net
- とりあえずギアポックストラブル出ないようにしてくれ
- 572 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa13-4Fu0)：2016/06/25(土) 13:33:46.44 ID:cy1Oj5j1a.net
- 黄金時代は、桜井なんとかホンダ総監督っていうのが、優秀だったんだろ。
そういう人材がもういないんだろうな。
ミニバンしかつくれないんだから、優秀な人材もこないよな。
- 573 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3d7-eBmf)：2016/06/25(土) 13:49:15.99 ID:MET9JkWS0.net
- パワーとERSの効率はメルセデス並みって言ってもPUにメルセデス並みの寿命はないんですけどね(´・ω・｀)
- 574 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfb3-jO4j)：2016/06/25(土) 14:01:01.01 ID:SYrut3Bh0.net
- ハミルトンのPUを見てそれ言えんのか？
- 575 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 137f-wbrl)：2016/06/25(土) 14:02:19.79 ID:2gKRMJWP0.net
- そう？
今年大きなエンジントラブルって一回あるかないかでしょ？
むしろメルセデスの方が今年はＰＵトラブル多い
- 576 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3309-mHkD)：2016/06/25(土) 14:41:22.40 ID:gTATVRNr0.net
- >>573
回生効率に限って同等ってコメントしてる。
気になるのは今シーズン末までにアップグレードするってコメント見ると…来季はエンジンレイアウト変更するってニュース有ったが、今シーズンと同じエンジンレイアウト維持する可能性も有るってことなのかなぁ？
2～3戦使うためだけのアップグレードにリソース割くのも変ですもんね！
いずれにしろホンダPUに頑張ってもらいたい！
- 577 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ab7f-gJJb)：2016/06/25(土) 15:14:08.60 ID:0+izIijn0.net
- >>566
ザウバーにホンダをのせる→ザウバー最下位争い→シャシーとチームとドライバーとレギュレーションが悪い、って展開が見えてますやん。
- 578 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sd07-gJJb)：2016/06/25(土) 15:35:10.62 ID:dCR0tMumd.net
- チームにメリットがあれば載せるチームはあるだろうよ
壊レコさんは理由を考察しないんだw
- 579 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3d7-eBmf)：2016/06/25(土) 15:44:31.30 ID:MET9JkWS0.net
- >>574
>>575
去年のメルセデスPUの5000kmとか走るイメージで書いちゃった
今年はあまり熱心に見てなかったんだけど、ハミチンPUもよく壊れてるのか
>>576
今回パワーについては触れらてなかったねsumanko
- 580 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa7-gJJb)：2016/06/25(土) 15:59:41.22 ID:ar2VsxKOM.net
- ギアボックストラブル連発？
- 581 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f5d-wRvM)：2016/06/25(土) 16:17:31.23 ID:fYEj41TS0.net
- ブーがマクラーレン凄いを連呼してきたから
長谷もホンダ凄いと言わざるを得なくなったってことだと思うなーバランスとるために……
でも「表彰台」まで言ったってのは大きいな
彼がアラと同じ穴のムジナなのか否か
アンチも厨もそれ以外も
「表彰台！？」に大注目だ！
- 582 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b3d-jO4j)：2016/06/25(土) 16:38:11.62 ID:fpId3zIx0.net
- >>572
あの時代が特別優秀か？っていうと疑問だな
当時はホンダが予算も規模も抜けてた
長谷川が劣るとは思わない
今は他のメーカーも出揃って鎬削ってるんだからここで成功出来たらさすがホンダと言える
また3期やそれ以下で終わったら2期もライバル居なかっただけとなってしまうんで頑張って欲しい
- 583 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cba8-gJJb)：2016/06/25(土) 17:39:50.51 ID:3RUysR8t0.net
- 長谷川さんには今のPUを糞だと断言してほしい
今のPUを進化させても勝ち目ないだろ
他のPUより大きなのびしろがあるようにも思えないし
- 584 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 97a8-jO4j)：2016/06/25(土) 17:40:12.25 ID:Fus7+Thh0.net
- トークンと年間台数制限なかったら、もっとキャッチアップできてると思うけどな
- 585 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-gJJb)：2016/06/25(土) 17:52:46.38 ID:hlGITEJ80.net
- 無理無理
アホンダ技研は一度失敗して行き詰まって、ライバルに学ばない(パクリ)と正解に辿り着けない
そして辿り着く頃にはライバルは3歩も4歩も先を行っている
- 586 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/25(土) 18:16:39.48 ID:4ajPABQg0.net
- お～いみんなぁ～
アロンソも最大の制約はPUの低パワーだって言ったよ。
さぁ荒していたキチ儲はいますぐ死んだら～
- 587 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef1f-jO4j)：2016/06/25(土) 18:19:49.28 ID:QPHKSTzH0.net
- >>583
今年は大幅には変えられないから､制限ある中で最良と思える改善をしていくって事やろ｡
来年以降もキープコンセプトで行くとは思えない｡
- 588 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳT Saab-CM8X)：2016/06/25(土) 18:29:16.40 ID:ZM61Jfa+a.net
- ルノーも来年は”まったく新しいエンジンになる”らしい
http://www.topnews.jp/2016/06/24/news/f1/141882.html
まあ各社ともメルセデスに追いつくためにいろいろ変えるんだろうな
- 589 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 137f-wbrl)：2016/06/25(土) 18:42:13.52 ID:2gKRMJWP0.net
- >>583
長谷川は別に今のPUが優秀だなんて一言も言ってないでしょ？
ERSは完全に他と肩と並べたって言ってるだけで
それは自分も同意だわ
ただICEの方はまだまだだと一貫してずっと言ってるよ
長谷川は新井と違って、データに基づいて事実をちゃんと言ってるから
ホラ拭きはしないはずだよ
- 590 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 137f-wbrl)：2016/06/25(土) 18:47:28.79 ID:2gKRMJWP0.net
- >>587
自分も同感
あくまで妥協妥協で今のＰＵをここまで進化させたけど
来年はもっと簡単に性能出せる設計にしてくるだろう
- 591 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Spfb-Z7EN)：2016/06/25(土) 19:43:15.82 ID:5GDqkm9Rp.net
- このままマクラーレンの競争力が上がって、レースで優勝したとしよう
そこに君が代は流れないんだよ？
虚しいよね？
- 592 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ab92-jO4j)：2016/06/25(土) 20:17:35.65 ID:CMh5PT6V0.net
- このままだと絶対に優勝しないから大丈夫
- 593 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3309-mHkD)：2016/06/25(土) 20:22:51.48 ID:gTATVRNr0.net
- >>585
根拠や具体例を！
君のようなレスがアンチと言われる人なんだろうねぇ。
- 594 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3c4-BtBr)：2016/06/25(土) 20:27:44.27 ID:19a8lP820.net
- ヨタグソ元気ないね
なんかあった？ｗ
- 595 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6fa0-vrBh)：2016/06/25(土) 20:32:03.38 ID:4meB3pBU0.net
- 長谷川さんがトークンが足りないからとか苦しい言い訳してるのは、
さくらが来年の開発に移行したからでしょう（それを言えない苦しさ）
トークン規制がある今年の開発するより、トークン規制無しの来年の開発の方が楽だしｗ
- 596 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-gJJb)：2016/06/25(土) 20:39:21.48 ID:hlGITEJ80.net
- >>593
電欠GP2サイズゼロ
市販車だとHVのIMA、トヨタに完敗した後でトヨタ方式に変えた
- 597 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 832b-gJJb)：2016/06/25(土) 20:52:48.17 ID:6N6iJPwU0.net
- >>586
そう言うのはソース貼ろうな
否定する気はないけど、ソース無しじゃ話にならないから
- 598 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b96-w4We)：2016/06/25(土) 20:55:58.02 ID:hwLW2qZ10.net
- >>596
ホンダにトヨタ方式のHVなど無い。
無知なのか荒らしなのか知らんがいい加減にしとけ。
- 599 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3c4-BtBr)：2016/06/25(土) 20:58:13.33 ID:19a8lP820.net
- 重心電欠馬鹿はすぐ市販車を引き合いに出すよねｗ
- 600 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-gJJb)：2016/06/25(土) 21:10:31.00 ID:hlGITEJ80.net
- ホンダが市販車レベルの💩PUをF1に持ってきたからな
- 601 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfb3-jO4j)：2016/06/25(土) 21:36:48.92 ID:SYrut3Bh0.net
- そうか、ホンダの市販車すげーもん載せてるんだな
- 602 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef1f-jO4j)：2016/06/25(土) 21:44:50.20 ID:QPHKSTzH0.net
- たかだか200､300万の車にF1並のHybridシステム積んでるんかやるじゃんホンダ
- 603 ：音速の名無しさん (ｱｰｸｾｰ Sxfb-Z7EN)：2016/06/25(土) 22:16:48.05 ID:C3ZswtL9x.net
- すげーな、さすがホンダは変態だ
- 604 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cb49-k7Kq)：2016/06/25(土) 22:31:35.66 ID:nFDXy74B0.net
- >>600
トヨタのレース用ハイブリッドは全てIMA(モーター・アシスト)方式なんだが
これってパクリか？
- 605 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9789-2Z3o)：2016/06/25(土) 22:34:42.45 ID:Z/yiGGZA0.net
- https://pbs.twimg.com/media/Clu-cFyWgAEl0zb.jpg:orig#.jpg
- 606 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 87d9-jO4j)：2016/06/25(土) 22:58:30.44 ID:w6MjkWHV0.net
- アンチも結構だが、呆れた無知がいたもんだ。
- 607 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 87b5-gJJb)：2016/06/25(土) 23:00:56.85 ID:enD+N4Jf0.net
- >>605
速いか遅いかは別として枕の絞り混みは美しいと思う
- 608 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8357-iWcA)：2016/06/25(土) 23:14:11.55 ID:XXGvoTTz0.net
- 結局HCCIは付いてるのかよ、
- 609 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b96-w4We)：2016/06/25(土) 23:15:58.45 ID:hwLW2qZ10.net
- >>608
長谷川さんが言うには、メルセデス、フェラーリ、ルノーはHCCIをやってるようだ。
ホンダはやってないと明言している。（希薄燃焼はやってるらしい。）
- 610 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67fa-wRvM)：2016/06/25(土) 23:25:06.94 ID:kYNTPtty0.net
- 通常故障はPUよりギアボックスのほうが多いよね・・
- 611 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f5d-wRvM)：2016/06/25(土) 23:53:10.62 ID:fYEj41TS0.net
- 今週のハセは饒舌だな
オーストリアで何らかの動きがあるかもしれない
あとは来季にかけＵＫ騒動からの影響が最小限になることを祈るのみだ
- 612 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sd07-gJJb)：2016/06/26(日) 01:37:28.49 ID:29o6K9P+d.net
- >>605
メルセデス
絞りこみ？
なにそれ旨いの？
- 613 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cb51-gJJb)：2016/06/26(日) 02:03:40.78 ID:AxukQZ9F0.net
- >>596
トヨタ方式のハイブリッドは権利をガチガチに固めてあるからどこも真似が出来ない。
システムの基本構想が古すぎて小手先のアップデートでは燃費の限界がきているとトヨタ開発人
そのトヨタ開発人がこれはやられたと言ってるのがホンダのi-MMD ハイブリッドシステムと言われてる。
当然ホンダも権利関係をガチガチに固めてあるから、今までみたいに後出しでホンダがヒットを出したコンセプト丸パクリの漁夫の利みたいにはいかない。
トヨタが次のハイブリッドはこんな方向なんだろうなっていう形らしい。
- 614 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 87d9-jO4j)：2016/06/26(日) 02:08:54.38 ID:gpdhYTx90.net
- >>613
その上に、今となっては現行システムのための設備投資が
過大となり、新システムへの移行もスムーズにいかないらし
いね。
水素絡みで特許をフリーにしたのも、その反省が有っての
ことだろうね。
- 615 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ab96-jO4j)：2016/06/26(日) 02:11:44.80 ID:HAlW45Eh0.net
- >>605
すげー見事なまでにトレンドから外れてる
- 616 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b96-w4We)：2016/06/26(日) 02:15:38.34 ID:OfxSiKSo0.net
- >>605を見てると、絞り込みの量じゃなくて絞り方が重量なんだろうな。
- 617 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b96-w4We)：2016/06/26(日) 02:16:08.93 ID:OfxSiKSo0.net
- 重量→重要
- 618 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67fa-jO4j)：2016/06/26(日) 02:57:15.29 ID:bB/dWT7K0.net
- 一番寸胴なマシンが一番速いというオチ
- 619 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67fa-wRvM)：2016/06/26(日) 02:59:51.81 ID:sZUIVGly0.net
- トヨタもホンダもすごく応援してる
ただ、ルマンをライストで生で見てたけど、レースが終わってないのに、
日本人のおっさんがﾆﾔﾆﾔ笑ってるのが、すごく不愉快だった
そしたら、まさかの結末・・
やっぱあんな気持ちのスタッフが居るからいつまで経っても勝てない
- 620 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 677c-Z7EN)：2016/06/26(日) 04:54:45.21 ID:aTnXZlrS0.net
- 長谷川は新井の負の遺産を背負ってる。
でも、優秀じゃないだろうな。なんせ、新井の一本釣りでここまで来た人間のようだし、第3期は勝てなかったじゃないか。負癖ついてる人間やらせてもダメだよな。
- 621 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8709-05u8)：2016/06/26(日) 05:47:42.91 ID:rmx5vT4z0.net
- >>620
それを言ったら、いまのメルセデスのスタッフのうちのかなりのメンバーが
第3期ホンダ時代の負け癖を背負っていることになるが。
- 622 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6fa0-vrBh)：2016/06/26(日) 05:59:16.57 ID:3aWR+9Vp0.net
- 来年の新しいＰＵに期待しよう
今年はそのための準備とテスト
- 623 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/26(日) 06:26:29.30 ID:UthILSpf0.net
- >>621
ホンダじゃなくなったときに大幅な人員整理をしてクソゆとりを
たたき出している。
- 624 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-gJJb)：2016/06/26(日) 07:51:28.67 ID:at0slLLT0.net
- >>613
プリウスで40km/L達成したよな
古いから上げ幅がないというよりは現行のHV方式を極めたんだろう
世界最高のHV技術と財力を持つトヨタこそF1に参戦してほしいもんだが
- 625 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3c4-BtBr)：2016/06/26(日) 08:36:50.71 ID:XoT68ySA0.net
- で、また連敗記録伸ばして怒りの撤退するわけだな
ヨタはF1よりM-1に出た方がいいぞ
笑いの神が舞い降りてくるからｗ
- 626 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/26(日) 09:17:26.44 ID:UthILSpf0.net
- トヨタはＦ１には似合わない。エンジン買ってきて小屋でシャシーを
でっち上げてレースしるのが発祥のレースは大メーカーがやることじゃないね。
すべてを自分たちで企画して自由度の高いレギュレーションで未来に繋がる
技術で競争する。それが大メーカーのやるべきこと。Ｆ１に取り入れられる
技術はウイングカー、ストレスマウント、バカ丸出しのＤＲＳを除いて
すべて二番煎じ。宣伝目的以外で参加する意義などなし。
- 627 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/26(日) 09:24:34.36 ID:UthILSpf0.net
- そもそもなぜ本田がＦ１に参戦したか？
当時メインカテゴリーはスポーツプロトでフェラーリやフォードが死闘を
繰り広げていたころ。とてもじゃないがバイク屋がポッと出てどうにかなる
レベルではなかった。そういう点は押さえておくべきでしょう。
- 628 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cba8-gJJb)：2016/06/26(日) 09:29:07.34 ID:tmeT5LqW0.net
- もし来年の１レース目から遅かったらまた数年ちょっとづつしか変更出来ず負け戦が続く事になる
来年の初っぱな テストで序列決まるわ
- 629 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e3fe-jO4j)：2016/06/26(日) 09:48:02.04 ID:/nbIJ1ze0.net
- 長谷川さんのコメントだと
結局、現時点でトークン使っても目に見えるようなパワーアップ見込めないから
今のところトークン使えないってことか
有望なアイディアは色々あるが、現在のトークン数とPUじゃ生かせない話みたいだな
- 630 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sd47-gJJb)：2016/06/26(日) 09:53:50.91 ID:ydlMl9PPd.net
- >>626
病院池
- 631 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 87b5-gJJb)：2016/06/26(日) 09:55:22.88 ID:/Sh0NI4+0.net
- いろいろなアップデートはあって、それぞれでゲインは確認してるけど全部いれるトークンはない
どれをいれるか組み合わせは多数あって、それを入れたことによってその他の分野にどんな影響を与えるかの確認まではできてない
ってことじゃないのか
- 632 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/26(日) 09:57:23.63 ID:UthILSpf0.net
- >>630
悔しいんですか？発作など起こして
- 633 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-gJJb)：2016/06/26(日) 10:35:40.57 ID:at0slLLT0.net
- F1は世界最高峰の技術を競う場だよ
自動車業界トップのトヨタが参戦しないなんて有り得ない
来年開発制限が撤廃されるのだから自前のHV技術と財力を活かして参戦すべき
- 634 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Spfb-Z7EN)：2016/06/26(日) 10:43:21.69 ID:ERC4oRaup.net
- >>633
THSはレースでは糞の役にも立たないよ。
トヨタがレースで使ってるのはホンダのIMAだと言う事実ね。
- 635 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-gJJb)：2016/06/26(日) 10:46:41.59 ID:at0slLLT0.net
- ホンダPUはベースが糞過ぎてもうICEの改良の余地がないから
ICEの出力犠牲にしてERSの回生のみにリソースを振った
去年はERSの改良にトークン足りないからMGUHでの発電諦めてICEの出力を重視した
つまり、限られたリソースを遣り繰りしてるだけでPUの総合力としてはライバルチームの足元にも及んでいないのがホンダの現状だ
- 636 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-gJJb)：2016/06/26(日) 10:48:17.22 ID:at0slLLT0.net
- ホンダのIMAが役に立たないのはF1で100PSライバルに溝を開けられていることで証明済み
- 637 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa7-gJJb)：2016/06/26(日) 10:55:08.76 ID:eal4Be3aM.net
- もうWECでは燃料電池車の検討に入っているから
どうでもいいんじゃない
- 638 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 137f-wbrl)：2016/06/26(日) 11:25:44.65 ID:285T6YtB0.net
- WTCCの予選の映像見てたら、新井らしき人影が
ちなみにポール獲った
- 639 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/26(日) 11:27:44.72 ID:UthILSpf0.net
- >>634
ホンダのＩＭＡではありませんよ。ホンダがバカでも考えつくシリーズ
ハイブリッドをそう呼んでいるだけで
- 640 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/26(日) 11:28:50.43 ID:UthILSpf0.net
- >>637
それは興味深い。ソースください。
- 641 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 836b-kCxS)：2016/06/26(日) 12:45:58.02 ID:bscAsoD00.net
- >>623
"クソゆとり"とは何を指しているのか分からないが、
日本国内の所謂『ゆとり世代』は2009年当時22才が最高齢だぞ。
- 642 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b96-w4We)：2016/06/26(日) 12:58:21.02 ID:OfxSiKSo0.net
- >>634
IMAが何かわかってないな。
- 643 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f399-Z7EN)：2016/06/26(日) 13:13:44.17 ID:hfmfHmjo0.net
- 長谷川もそろそろやりました！だな
- 644 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Spfb-Z7EN)：2016/06/26(日) 13:57:22.51 ID:ERC4oRaup.net
- THSとシリーズハイブリッドとIMAの違いがわからん連中がいるのか…
- 645 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa7-gJJb)：2016/06/26(日) 14:02:26.30 ID:eal4Be3aM.net
- >>640
ほれ
http://f1-gate.com/wec/news_31506.html
- 646 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/26(日) 14:06:49.39 ID:UthILSpf0.net
- >>645
ありがとう。なるほど時代を進めるためにタイスケに乗せてしまおうって
感じかな。あとバイオマスもおもしろいね。ミスターフュージョンを搭載した
デロリアンとかエントリーしたら胸熱ｗ
- 647 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/26(日) 14:18:30.40 ID:UthILSpf0.net
- >>644
たしかにそうだ。オレのレスのシリーズハイブリッドはパラレルハイブリッドに
訂正させてもらう。つい動力伝達経路で書き込んでしまったスマン。
- 648 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e796-vrBh)：2016/06/26(日) 16:02:09.38 ID:In4jCV1d0.net
- http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1368975948/363
↑ ↑ ↑
- 649 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3309-mHkD)：2016/06/26(日) 17:29:17.18 ID:XvKpP9lb0.net
- >>635
ねぇ、おじさん達！
この人と、もう一人粘着してて気持ち悪い。
トヨタが、どうとか…スレタイ無視しないで、別にスレッド立てればいのに、ホント気持ち悪い。
- 650 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7fbf-Z7EN)：2016/06/26(日) 18:01:30.53 ID:Cf1CkFY60.net
- なんかWECのほうが技術の先端なんだね
このままではF1終わりだな
トッドはF1潰す気なのかもね
- 651 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/26(日) 18:44:25.21 ID:UthILSpf0.net
- >>649
お前空気嫁ないな
童貞か？お前以外のｷﾁ儲はもう逃げてったよ
- 652 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/26(日) 18:51:46.88 ID:UthILSpf0.net
- >>650
F１が最先端の技術の場みたいなことになったのはごくわずかの期間だけです。
F1発祥の技術で世界に広まったものはごくごくわずか。たいていのものはレーシング
のヤードに留まる技術ばかり。ﾆｭｰﾏﾁｯｸﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ、シングルクラッチのクラッチレスシフト
シームレスシフト、プリプレグ成形のカーボンシャーシ、FRIC,イナーター
全部そう。ガラパゴス技術なんですよF1発祥のものなんて。
- 653 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 832b-/DkX)：2016/06/26(日) 19:43:39.50 ID:kk6rApkU0.net
- http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/honda-motoren-chef-yusuke-hasegawa-im-interview-11464120.html
- 654 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e74b-F7ik)：2016/06/26(日) 19:43:50.32 ID:oW4EpqgH0.net
- 来シーズンは一勝ぐらいせえよ
優勝争いなんか出来るわけないけどさ
- 655 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7396-jO4j)：2016/06/26(日) 20:43:20.31 ID:QLizAbAM0.net
- とりあえず糞マクラーレンにだけ支給する状態から脱して欲しい。
レッドブルなんて贅沢は言わない、インドかトロロッソで構わんから複数チームに支給して欲しい。
- 656 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b92-jO4j)：2016/06/26(日) 21:25:15.00 ID:bkyqFxbp0.net
- >>608>>609
メルセデス、フェラーリ、ルノーがやってるのはHCCIじゃなくて、
ジェット・イグニッションによる超希薄燃焼だよ
http://minkara.carview.co.jp/userid/1594506/blog/37885034/
HCCIをやってるとガセネタを広めたのはテッドとかいうSKYの記者
この記者は開幕前の冬季テストの時に、
ホンダは開幕までにマーク１～３までの仕様の違うPUを持ち込むとか嘘こいてた
- 657 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b96-w4We)：2016/06/26(日) 21:48:01.19 ID:OfxSiKSo0.net
- >>656
ジェットイグニッションなんて無理だって。
ボア・ストロークがほとんど変更できないエンジンで
どうやって福室つけて幾何学的圧縮比を１８まで持っていくの？
福室内への混合器の充填や燃焼ガスの掃気はどうやるの？
福室にバルブつけちゃったらレギュレーション上、メインのバルブは３つになるんじゃない？
- 658 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-gJJb)：2016/06/26(日) 22:12:04.06 ID:at0slLLT0.net
- >>655
赤牛トロロには要らねされたばかりだが
インドだって最強PUから最弱PUに変えたりしないだろう
たとえ無料でもコンストラクターズ順位落ちて分配金減るし、マクラーレンのようにスポンサーに逃げられる可能性もあるからな
- 659 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f37-jO4j)：2016/06/26(日) 22:38:09.18 ID:A2hZFFyF0.net
- ロンが優勝してからじゃないと裁判起こすって言ってるんですが・・・・
- 660 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7396-jO4j)：2016/06/26(日) 23:19:44.52 ID:QLizAbAM0.net
- >>659
だったら、その糞の極みみたいなシャーシを何とかしろと言いたい
枕のシャーシにメルセデスPUを搭載しても優勝は出来ない
レッドブルにホンダを搭載すれば間違い無く優勝出来る
- 661 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6396-jO4j)：2016/06/26(日) 23:20:05.48 ID:g5Jefycc0.net
- ロンハゲは自分が孤立していることを理解していないらしい
- 662 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7fbf-Z7EN)：2016/06/26(日) 23:22:51.22 ID:Cf1CkFY60.net
- 急角度で下がるノーズが遅く感じる
- 663 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9761-KWp9)：2016/06/26(日) 23:23:35.30 ID:Dc5GM/2a0.net
- >>657
色々なF1の技術サイト見てるとジェットイグニッションはほぼ確実と見て良いと思う。以下のサイトで、少なくともフェラーリは使ってることを認めたって出てる。
http://www.motorsportmagazine.com/opinion/f1/ferraris-formula-1-jet-ignition
Pre-Chamberにどのように混合気を入れてるのか、なぜHondaは導入できないのか等々俺も疑問に思って色々調べているんだけど、技術を詳しく解説したものって出てないんだよね。
- 664 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b96-w4We)：2016/06/26(日) 23:33:22.62 ID:OfxSiKSo0.net
- そもそもジェットイグニッションって直噴の成層燃焼と同じもののように思えるけど。
- 665 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 97a8-jO4j)：2016/06/26(日) 23:38:02.92 ID:wJaKmNZ/0.net
- ルノーは腐るほどトークン残してるからなぁ
夏休みになんかやるんじゃね？
- 666 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9757-jO4j)：2016/06/27(月) 01:12:26.77 ID:+s6RvhVD0.net
- カテゴリーが違うとは言え、トヨタはルマンであれだけ良い戦いを魅せたのに今のホンダF1は何なんだ!?
モータースポーツでの発信度は完全に逆転してるじゃねーかｗ
- 667 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 17fb-05u8)：2016/06/27(月) 03:55:00.19 ID:aD2MkJcC0.net
- マーレの特許のジェットイグニション。
あれは炎噴射装置みたいなもん。
先日のルノーの改良で少ないトークンで導入してきたのが、
ホンダとしては、すごく気になるところ。
ホンダはトレンドに、すっかり乗り遅れてるから、早くどうにか。
- 668 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sd47-Z7EN)：2016/06/27(月) 04:37:59.71 ID:tTSyg+uxd.net
- 最強さんはウィリアム図に行ってしまうのかな・・・
なんか申し訳ない気持ちです
出来れば来年も居て欲しいけど最強さんもそろそろ引退がチラつき始めてる
お年頃だしあまり悠長な事は言ってられないよな
- 669 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8709-IdsJ)：2016/06/27(月) 04:46:36.47 ID:dEWEgG270.net
- ホンダはF1に久しぶりに戻って来て初めて触れる技術ばかりだから6年の空白は長すぎた。
3年前には、まさかF1に復帰するとは誰も思ってなかっただろう。
- 670 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0796-jO4j)：2016/06/27(月) 05:51:46.14 ID:2Hhad+7C0.net
- ホンダは何をやっても駄目
- 671 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2bfa-wRvM)：2016/06/27(月) 06:29:51.47 ID:xVYtV9N40.net
- 2つ間違えた
1つ目はサイズゼロなんかにしなければ、1年目から今年以上の成績は出せた
2つ目は、去年サイズゼロで酷い目にあったけど、今年レッドブルホンダにしてれば、何回か勝てた
- 672 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sd47-gJJb)：2016/06/27(月) 06:52:36.55 ID:pyA0QsFJd.net
- 相手の都合を全く考えないのな
ストーカーとかやりそう…
- 673 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93b7-Domn)：2016/06/27(月) 11:44:52.07 ID:5Gg6v05Z0.net
- 新井のアホがドリーミな「名門マクラーレンと組んで二期の功績を楽勝で手に入れる！！」思考のおかげで
現状のマクラーレンがどうなのかを全く調査してなかったのが今の状況になってると思えるんだけどね
- 674 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa7-gJJb)：2016/06/27(月) 11:50:10.24 ID:kcu5Dxv0M.net
- ホンダかマクラーレンがBチームつくれば解決
バトン残留、バンドーンAチーム
- 675 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33f5-jO4j)：2016/06/27(月) 12:05:46.12 ID:7SyWRf3j0.net
- http://f1-gate.com/alonso/f1_31653.html
シャシーにも多少問題あるかもしれないけど、やはり一番大きな問題はPUのパワー不足なんだよ。
- 676 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 834b-gJJb)：2016/06/27(月) 12:16:19.97 ID:e7sVKREU0.net
- >>673
それマクラーレンの台詞でしょ
ホンダがここまで腐ってるとは思っても見なかった
ブリアトーレもホンダの弱さが誤算だったと言ってるしね
- 677 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f38-jO4j)：2016/06/27(月) 12:28:39.77 ID:rhcqZDJh0.net
- >>675
パワー不足といってもトロロッソの旧フェラより上らしいしなぁ
- 678 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Spfb-DvJX)：2016/06/27(月) 12:31:52.00 ID:696AvS7Wp.net
- どっちも大した事ないから仲良くやるしかないんじゃね
まあ朝鮮みたいに相手の非難ばかりしても状況は悪くなるだけだし
- 679 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sd47-Z7EN)：2016/06/27(月) 12:49:57.10 ID:QDRDhU6ud.net
- http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160627-00012637-forbes-bus_all
米国で販売されている自動車の初期品質調査で、韓国・起亜自動車の「キア」が第1位になった。
トヨタ自動車や現代自動車だけでなく、ポルシェやレクサスなどの高級車ブランドも抑えての首位に、驚きと称賛の声が上がっている。
【ランキング】トヨタやポルシェ、日産の順位は！？
調査会社J.D.パワーが同調査を開始して以来、高級ブランドに分類されないブランドがトップになったのは27年ぶりのことだ。
だが、調査結果を注意深くみれば、「キア」が1位になったのは意外なこととは言えない。
起亜自動車は昨年、セダン「オプティマ」やハッチバックの「ソウル」、SUV「スポーテージ」、高級セダン「カデンツァ」の機械系統や
スタイリング、フィット＆フィニッシュ（ボディ各部の接合）に大幅な改善がみられたとして、「非高級車ブランド」部門で首位になっていた。
また、同系列でプラットフォームやデザインセンター、部品その他を共有する現代自動車よりも、高い評価を得ている。
今回の調査の結果、納車から90日以内のモデル別「100台当り不具合指摘数（PP100）」で起亜は83となり、ポルシェを1ポイント上回った。
PP100の業界平均は105。数が少ない方が高評価となる。
自動車情報サイト、オートトレーダー・ドットコム（Autotrader.com）の上級アナリストであるミシェル・クレブスは、起亜はこれまでも価格
以上の価値を提供してきたと指摘。「一般消費者に手が届く価格で、多くの機能を搭載した最高品質の車を提供することは可能だ。起亜はそれを実証している」と述べている。
ホンダへの評価に驚き
ホンダと同社の高級車ブランド、アキュラは長年、品質と信頼性において高い評価を維持してきた。しかし、今回の評価ではそれぞれ、
33ブランド中のランキングが24位、25位に下落した。
- 680 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e763-wAer)：2016/06/27(月) 13:11:31.34 ID:N74meH2f0.net
- どっちにしてもパワーを活かす事自体出来てない今のシャシーじゃね
全てが同じように駄目だからどこのレースでも定位置なんだし
マクラーレン・ホンダ共に頑張らないとね
マクラーレンはどうもホンダに責任擦り付けようとしがちだから期待しにくいけど
- 681 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK73-jXPj)：2016/06/27(月) 13:12:01.74 ID:cqxgvG+/K.net
- >>669
英のEU離脱でリーマンショック並の経済情勢になったら、また撤退するんかね
歴史は繰り返すにならなきゃいいけどw
- 682 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7396-jO4j)：2016/06/27(月) 14:09:12.58 ID:YYFMEvSc0.net
- >>678
それマクラーレンに言って
ホンダはずっと我慢してたけど、糞シャーシの分まで責任転嫁され、勝てるシャーシに搭載するチャンスも棒に振ってるる訳で、いい加減切れますぞ
- 683 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sadb-sPzy)：2016/06/27(月) 14:32:36.51 ID:5PPguZONa.net
- >>681
マクラの英国内スポンサーの方がやばそうな気が
- 684 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 137f-wbrl)：2016/06/27(月) 14:40:32.18 ID:m+ef4Bxd0.net
- スペインＧＰとモナコＧＰでのしょぼい速さを忘れない
- 685 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6fa0-vrBh)：2016/06/27(月) 14:55:58.05 ID:NmavA1IO0.net
- アロンソにパワー不足と言われてるぞ
フェルナンド・アロンソ 「ホンダのパワーユニットが今も最大の制約」
http://f1-gate.com/alonso/f1_31653.html
- 686 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 834b-gJJb)：2016/06/27(月) 15:03:46.50 ID:e7sVKREU0.net
- >>682
牛はホンダなんか欲しがってねーよ
ホンダは何処からも話来てないと言ってただろ
- 687 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ab7f-gJJb)：2016/06/27(月) 15:04:50.92 ID:oLGD2xR60.net
- >>686
ホンダに話がないのはレッドブルのせいです
- 688 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f5d-HAZb)：2016/06/27(月) 16:39:15.48 ID:89owRIw00.net
- >>685
記事中では、「」付きでは書かれてない。
つまり、記者自身の勝手な感想を、意訳にしているだけ。
- 689 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cba8-gJJb)：2016/06/27(月) 17:14:35.25 ID:bYgDZ0sB0.net
- 来年の為にホンダは今年はごめんなさいした方がいいわ
アロンソも今年はどうでもよさそうだし バンドーンとバトンで走らせてみればいい
来年遅かったらまたレギュレーションに何年もしばられる羽目になる→数戦目からアロンソぶちギレ
- 690 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33f5-jO4j)：2016/06/27(月) 17:19:14.34 ID:7SyWRf3j0.net
- >>688
ちゃんと「」付きで馬力ないと言われてる。
「ライバルと比べてまだ馬力が足りない。その部分で進歩する必要がある。今もまだ差がかなりあるからね」
- 691 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e763-wAer)：2016/06/27(月) 17:38:45.30 ID:N74meH2f0.net
- アロンソはパワー不足に関しては言ってるよ
シャシーに対しても同じ位批評言ってるけど
バトンはシャシーに文句言う方が多いね
- 692 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7396-jO4j)：2016/06/27(月) 17:38:57.01 ID:YYFMEvSc0.net
- >>685
こういう嘘つきはさっさと氏なないもんだろうか?
アロンソはメルセデスに劣ってる、まだパワーが足りないと言ってるが、それは誰もが認めている事。
しかし、マクラーレン・ホンダ最大の問題はそのシャーシの出来が悪過ぎる事。
ドラッグが大きい、トラクションが無い、デグラが酷い、更にギヤボックスの信頼性不足で完走すら出来ない。
どうしようも無い糞シャーシだがドライバーは立場上チームの批判は極めて難しいから(今回は)発言していないだけ。
枕のクソシャーシなんてメルセデスPU搭載しても優勝どころか表彰台すら怪しいっての。
- 693 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f28-jO4j)：2016/06/27(月) 17:46:13.85 ID:noFqx9ot0.net
- ホンダが枕のネックであることは誰が見て分かる通りで
もうちょいパワー出してくれれば、ダウンフォースも付けられてハンドリングも向上するだろうに
トップスピードがあればレース中も簡単に抜かれずに済む
- 694 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-gJJb)：2016/06/27(月) 18:23:43.99 ID:P07ph34h0.net
- メルセデスに90PS、フェラルノーに70PS差だもんなあ
来年もこの差追い付くのさすがに無理だろ
ホンダの技術はF1の場で戦えるレベルに達していない
- 695 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sd47-gJJb)：2016/06/27(月) 18:24:23.69 ID:pyA0QsFJd.net
- >>676
まさにお互い様としか言いようがないなあ
意識一流実力三流のね
三流なのに一流と組めるはずもない罠
- 696 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e763-wAer)：2016/06/27(月) 18:25:32.77 ID:N74meH2f0.net
- 900馬力での数十馬力不足程度でグリップが全く話にならないレベルになると言うのもね・・・
単に不足してるだけじゃ無く前後でもギャップが凄いあるから
トップスピードも前回はトップと7㎞差程度だし
マクラがもしそういう認識だと今年は勿論来年も期待出来ないな
今メルセデスのエンジン積んでも当時より余計酷い結果になるね
- 697 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-gJJb)：2016/06/27(月) 18:34:09.89 ID:P07ph34h0.net
- どのサーキットでもストレート含むセクタータイムがホンダだけ異常に遅い
それこそシャシーで圧倒的に劣るマノーやルノーよりもな
トップスピードなんてダウンフォース減らせばいくらでも伸びるが加速はピークパワーや決勝では燃費が絡むから
結局ホンダPUに問題がある事になる
- 698 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ab96-jO4j)：2016/06/27(月) 18:42:04.86 ID:GZ/aqO300.net
- 普通のパッケージングなら去年も今年も苦戦してなかったと思う
しかもレッドブルみたいに速い車じゃないしエンジン責めて何になる
非生産的だわ ICE改良を地道に期待しとけとしか
- 699 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sd07-gJJb)：2016/06/27(月) 18:54:25.09 ID:qBAfD4mwd.net
- >>694
その数字どこに書いてあった？
- 700 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7396-jO4j)：2016/06/27(月) 19:17:52.10 ID:YYFMEvSc0.net
- 俺が怒っているのは>>685の記者がアロンソの発言を悪用して別の意味にしてる事な。
イカレた記者が妄想垂れ流そうが、自身の見解として書くなら話は別
さもアロンソの見解かのように責任だけアロンソに擦り付けてるのが許せん
ルノーシャーシはボロクソに言われているが、ドライバー2人が壊滅的に酷いだけで、シャーシ自体はそんなに悪くないような気がする。
多分マクラーレンと大差無いと思うよ。
- 701 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 137f-wbrl)：2016/06/27(月) 19:23:36.72 ID:m+ef4Bxd0.net
- マクラーレンが
「ウチのマシンはポテンシャル高い、あとはＰＵのパワー」
と思ってるようなら
当分チャンピオン争いできないだろうな、それだけは間違いない
- 702 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f37-eBmf)：2016/06/27(月) 19:25:02.72 ID:FhicHKJ20.net
- http://www.as-web.jp/f1/25436
ホンダのパワーユニットはカナダGPとヨーロッパGPではハード的には何も変わっていないにもかからわず、なぜバクーで燃費に苦しまなかったのだろうか。それは、カナダとダウンフォースのレベルが異なっていたからである。
カナダGPで燃費に苦しんでいたのは、ホンダのエンジン（ICE）が極端に燃費が悪いということではなく、少なくとも空力のセッティングによっては、燃費的にはフェラーリ勢やルノー勢とほぼ互角だったと言える。
これは単に、燃費にとどまる話ではない。なぜなら、燃費が良いということは、燃焼効率が高いことにつながり、それはつまり、同じ燃料あたりのパワーが出ていることを意味する。ホンダのエンジンは言われているほど、燃費が悪くなければ、パワーがないわけでもない。
- 703 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/27(月) 19:27:57.83 ID:VYDSn0wH0.net
- どっちにしても最弱PUなのは間違いない。
- 704 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bf28-Z7EN)：2016/06/27(月) 19:33:15.17 ID:5UXcDCTc0.net
- 文句言うなら自分で作ってみろ。いいな
- 705 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/27(月) 19:48:45.22 ID:VYDSn0wH0.net
- 発作ｗ
- 706 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sd47-gJJb)：2016/06/27(月) 19:48:54.65 ID:pyA0QsFJd.net
- 儲ってなんですぐ発狂してしまうん？
- 707 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/27(月) 19:51:10.82 ID:VYDSn0wH0.net
- >>700
意味がわからんｗアロンソのコメントは捏造なのか？ソース出せ
- 708 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/27(月) 19:56:17.48 ID:VYDSn0wH0.net
- >>706
節子、現実を直視すると即死するからやねん
- 709 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/27(月) 20:00:06.83 ID:VYDSn0wH0.net
- NHKさくらのゆとりごっこの次はインディの廃車王らしいな
- 710 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e763-wAer)：2016/06/27(月) 20:02:36.70 ID:N74meH2f0.net
- >>706
常時発狂のアンチには分からん変化なんや、節子
- 711 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-gJJb)：2016/06/27(月) 20:06:47.41 ID:P07ph34h0.net
- マクラーレンはダウンフォースマシンを目指したのにF1一非力なエンジンを積んでしまったことが敗因
メルセデスPUプレミアム積んでたらフェラーリの後ろ走ってた
- 712 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa13-4Fu0)：2016/06/27(月) 20:11:13.67 ID:HoxTnlnDa.net
- マクラーレンのシャーシに、ルノーのエンジン積んで走ったらどうなるのか
みたい。
- 713 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/27(月) 20:15:55.78 ID:VYDSn0wH0.net
- ホンダのPU積んだマクラーレンはもう観たくないね。
ロンデニスは目を覚ますべきだわ。再来年には性能均衡レギュレーション
導入されるんならなおさら。
- 714 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/27(月) 20:20:20.54 ID:VYDSn0wH0.net
- ホンダなんぞマノーかザウバーで十分
儲もそのほうが嬉しいだろ。シャシーガーシャシーガー！って今と
同じように発作起こして憂さ晴らしできるんだからｗ
- 715 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8709-05u8)：2016/06/27(月) 20:23:17.51 ID:dEWEgG270.net
- >>702
カナダでは雨に賭けて、ハイダウンフォースのセッティングでも燃費的に行けると
読んでいたのだろう。
ところが決勝日はドライ路面で空力的な賭けが裏目に出てしまった。
- 716 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-gJJb)：2016/06/27(月) 20:32:01.41 ID:P07ph34h0.net
- エンジンじゃどうやったってライバルには追い付けないからマクラーレンに金積んでシャシーで頑張って貰うしかないよホンダは
- 717 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3d9-jO4j)：2016/06/27(月) 20:37:58.76 ID:5EKmT51E0.net
- >>685
アロンソが天才であることは間違いないが、マクラーレンとの
契約に縛られていて、他のトップチームに移籍することも難
しい状況なので、発言も自ずとマクラーレン寄りだよね。
- 718 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/27(月) 20:39:46.70 ID:VYDSn0wH0.net
- >>717
お前の妄想だろ。悔しかったらいいPUを作ってホンダ寄りに発言するように
すればいい「ホンダがないと勝てないよ！」って言わせればいいんんだよ、
実力で。
- 719 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2376-gJJb)：2016/06/27(月) 20:40:44.97 ID:LzOQPqUq0.net
- アロンソてチームメイトが自分より速いとごねるよね
- 720 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/27(月) 20:44:36.94 ID:VYDSn0wH0.net
- バトンも「つれぇわぁ～バクーのストレートつれぇわぁ～」
って言ってたことも思い出そうｗ
- 721 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3d9-jO4j)：2016/06/27(月) 20:46:17.94 ID:5EKmT51E0.net
- >>718
四六時中、スレに張り付いている構ってちゃんに
御託をならべられる筋合いはない。
- 722 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/27(月) 20:47:14.10 ID:VYDSn0wH0.net
- 事実がそんなに怖い？
お薬まだ飲んでないんですかぁ
- 723 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3d9-jO4j)：2016/06/27(月) 20:49:28.80 ID:5EKmT51E0.net
- ディスプレイの前に張り付いて、対人関係も築けない
引き籠もりには困ったもんだな。
- 724 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/27(月) 20:50:36.42 ID:VYDSn0wH0.net
- 日曜には逃走していなくなったｷﾁ儲が本日湧いているので、ここが小便臭い
キチガイ病棟になると正常なホンダファンが困るだろ。で心優しきおれたちが
娑婆の空気に入れ替えにきてやってんだよｗ
- 725 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/27(月) 20:52:16.11 ID:VYDSn0wH0.net
- >>723
心配するな。ｷﾁと対人関係を築くなんて気は一切ねーから
- 726 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3d9-jO4j)：2016/06/27(月) 20:54:39.15 ID:5EKmT51E0.net
- ｷﾁは己をｷﾁと認識しないんだな。
- 727 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/27(月) 20:55:33.29 ID:VYDSn0wH0.net
- >>726
自己紹介はいいから薬飲んで寝たら？
- 728 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8363-gJJb)：2016/06/27(月) 20:57:52.75 ID:hXMdVAJl0.net
- なんでお前らみたいな引きこもりが世界一のPU作れるのに
社会で働いてる俺らは作れないんだろうな。
- 729 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/27(月) 20:59:13.18 ID:VYDSn0wH0.net
- >>728
大丈夫？文意がとれない文章だよ。悔しくても事実を受け入れるところから
はじめたら？楽になるよ。
- 730 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/27(月) 21:00:25.72 ID:VYDSn0wH0.net
- そのまま受け取るとあんたはさくらのクソゆとりで残業パンカジリながら
悔し泣きしてるってことになんだけど？
- 731 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/27(月) 21:03:59.92 ID:VYDSn0wH0.net
- 皮肉にすらなってないってわかってる？
- 732 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ab92-jO4j)：2016/06/27(月) 21:14:58.08 ID:UuXojq/40.net
- 長谷川氏「今後2年以内には勝利も狙える」
http://www.topnews.jp/2016/06/27/news/f1/141999.html
アロンソが望む来年のタイトル争いは完全に無理になったかもな
ホンダの人がこんなのんきなことを言ってるから、
マクラーレンが優勝するのは2018年以降になりそう
- 733 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-gJJb)：2016/06/27(月) 21:35:14.89 ID:P07ph34h0.net
- http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160627-00025552-rcg-moto
今年はやはりもう手の施しようがないみたいだな
何の成果も得られていないってさ
- 734 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f38-jO4j)：2016/06/27(月) 21:56:34.74 ID:rhcqZDJh0.net
- 今年っていうかICEに関してなら来年も怪しいぞ
燃焼室なんてレギュ変わらんから新しいタマが無いなら来年も同じ
- 735 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2376-gJJb)：2016/06/27(月) 21:59:01.04 ID:LzOQPqUq0.net
- ヨシムラに丸投げしたほうがいいエンジン作ってくれそう
- 736 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 174b-+MnS)：2016/06/27(月) 22:12:52.10 ID:FxKdeRPK0.net
- 色んな意見があると思いますが・・。
ホンダは参入前にテスト重ねてエンジン熟成する事が出来なかった事が全てだと思う。
マクラーレンの要望に答えてサイズ0?
エンジン提供してるのに更に資金提供?
そんだけ資金あるならエンジンの無料提供だけにして、他のチームにも提供して空力パッケージ比較しろ。
あほ程資金提供してるのにマクラーレンに悪口言わせてんじゃねーよ!
全ての困悪はマクラーレンの無茶苦茶な計画、ホンダへのごり押しじゃねーのか?
それを受けたホンダも反省しろよ！
- 737 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-gJJb)：2016/06/27(月) 22:15:27.12 ID:P07ph34h0.net
- サイズゼロはおそらくホンダの提案、何故なら市販車のコンセプトと似通っているから
エンジンはマクラーレンの他には貰い手がいない
- 738 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW cbde-DvJX)：2016/06/27(月) 22:20:42.41 ID:q1rMV0pE0.net
- ほほ～う
N BOXやN ONEのコンセプトでF1に挑んでるわけか！！
やるじゃねーかホンダ！
それまたフィードバックして、
最終的には小さすぎて見えないエンジン
つくったれや！！
- 739 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a350-xaz3)：2016/06/27(月) 22:26:27.69 ID:ULi7zeqU0.net
- 最早カンゼンに奇恥害100％スレ
- 740 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa7-gJJb)：2016/06/27(月) 22:34:04.57 ID:aVBgNEfCM.net
- 何かみっともないよな。
内紛みたいにみえる。
Fu◯kも多いしな
- 741 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7ff6-gJJb)：2016/06/27(月) 23:08:42.72 ID:OKV2/9fV0.net
- 今日もホンダ嫌いのチョンが多いｗ
- 742 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7fbf-Z7EN)：2016/06/27(月) 23:59:22.22 ID:gVyH/n030.net
- ホンダ全然ダメ
- 743 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f5d-wRvM)：2016/06/28(火) 00:20:14.50 ID:uPkpABFK0.net
- 長谷のインタビューの記事
f1-gate.comは「シーズン末までに表彰台に挑戦できる」
topnews.jpは「今年は表彰台に上るという目標を掲げるのは現実的ではない」
この違いは一体何なんだ？
ＥＵ離脱決定前後で発言が変わったってことなのか？
それともマクラーレンとホンダとが牽制し合ってる(場外乱闘)ってことなのか？
- 744 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfab-05u8)：2016/06/28(火) 00:22:37.48 ID:UkdlFC3p0.net
- PUやシャーシの性能を検証するには複数供給して欲しいところだな
インドやウイリアムズ辺りが適当なんだけど
ロンも本当に枕のシャーシが良いって思うなら、赤牛とルノーみたく同じエンジン積んでも競争力に差が出るだろうし、
複数供給に文句つけるなと言いたいな
ホンダも複数供給した方がデータも経験も増やせ、短時間で学ぶことができるようになると望んでいるし
ttp://www.topnews.jp/2016/06/27/news/f1/142001.html
このままだと枕のシャーシが糞だとバレたくないからと、変な邪推されるだけだし単独供給に固執するな
- 745 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7fbf-Z7EN)：2016/06/28(火) 00:27:51.57 ID:AT3LXlhW0.net
- ラップタイムは今やWECのほうが速いのかえ？
- 746 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sd47-gJJb)：2016/06/28(火) 00:28:10.59 ID:cZDxNXLqd.net
- それ何億回コピペしても
どこもウンコカスPU欲しがらないから
自分たちでやれば？
- 747 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfab-05u8)：2016/06/28(火) 00:39:14.67 ID:UkdlFC3p0.net
- 別にホンダの肩を持ってる訳でも何でもないけどな
赤牛とルノーみたく、分かり易くホンダPUと枕のシャーシの性能を見たいってだけで、
枕に資金援助するくらいならその金使って他チームに積んで貰えって話だよ
中堅チーム以下は特に金は欲しいんだから積んでくれるかもしれないだろ
- 748 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 17fb-05u8)：2016/06/28(火) 00:39:58.75 ID:Ba8YK86V0.net
- だからマクラは口先豚野郎を早く更迭すべきなんだって。
そして優秀なエンジニア引き抜けば良い。
ホンダはジェットイグニション導入すべきなんだって。
やるべき事さっさとやらないところが負けるのが、勝負の世界。
- 749 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Spfb-Z7EN)：2016/06/28(火) 05:51:46.19 ID:31TjeJE8p.net
- チームになってないんだろう。
新井が壊した信頼関係は簡単に戻るものではないんだろう。まして、長谷川も新井派閥ってことならそうなるだろうな。本業と同じで院政ってことがバレてるんじゃないのかな？
- 750 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6fa0-vrBh)：2016/06/28(火) 05:55:35.25 ID:rauYUYP/0.net
- 他チームへＰＵ供給するには、まずロンデニスを説得し契約条件の変更が必要
- 751 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7ff6-vrBh)：2016/06/28(火) 06:46:38.73 ID:RWwupbMe0.net
- アロンソがハッキリ言ってくれたよ
ホンダのパワーユニットが最大のガンだってさｗ
- 752 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7323-jO4j)：2016/06/28(火) 07:05:23.18 ID:Y5QhWzgU0.net
- グッドウッドもパイクスも勝ったのは車体の軽さと空力＆メカニカルグリップの良い車だったけど
F1はPUが良けりゃ勝てちゃうちょろいスポーツらしいね
- 753 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/28(火) 07:45:26.12 ID:s7ltuUCD0.net
- >>747
マクラーレンへの資金提供が大幅減額されればマクラーレンはホンダと手を
切ると思います。それ以外メリットないんだから。大ゲンカして手を切っても
レギュレーションでどこかのPUが手に入る規則があることをお忘れなく。
主導権を握っているのはマクラーレンであってホンダではない。
- 754 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/28(火) 07:47:36.24 ID:s7ltuUCD0.net
- 代金は必要となるが、今より確実によいPUが手に入るというＷ
- 755 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 834b-gJJb)：2016/06/28(火) 07:57:42.00 ID:g6YSZXUv0.net
- >>752
メルセデスはシャシーもいいぞ
- 756 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67fa-wRvM)：2016/06/28(火) 08:20:06.45 ID:wO/T5fD80.net
- PUをそれぞれ、メルセデスホンダと、マクラーレンメルセデスにスイッチしても
今の順位は変わらないだろうね
- 757 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/28(火) 08:24:40.78 ID:s7ltuUCD0.net
- >>756
頭のおかしい儲だけがそう思ってます。関係各位すべてがホンダPUが
最低であることを証言しております。
- 758 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0796-jO4j)：2016/06/28(火) 09:47:10.65 ID:jDfmxJ030.net
- >>753
エンジンを失うことを許されないマクラーレンに
メルセデスからホンダへスイッチさせる為、ホンダはいろんな確約してると思うよ
資金提供、最低X年の供給保証（まぁ2～3年ってレベルじゃないだろう）、ワークス対応や他カスタマー供給への決定権、
ホンダも考えうる最高のチームへPU供給するためにマクラーレンの出す条件に従っているはずで
主導権を握っているのは実質マクラーレンの方だよ
- 759 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 834b-gJJb)：2016/06/28(火) 10:09:06.21 ID:g6YSZXUv0.net
- そうそう、データ見れる立場の人間が挙ってホンダPUは最も非力と言ってるんだから間違いないのに
儲は全部マクラーレンのシャシーのせいにするんだよな
PUに90PSも差が有ったら鈴鹿なんか2秒はタイム差開くぞ
- 760 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e763-wAer)：2016/06/28(火) 10:09:57.70 ID:/dPDWPr40.net
- >>756
まあメルセデスのなら多少は良くなるかもね
それでも今の開発遅れのシャシーじゃ表彰台とは無縁になるだろうけど
- 761 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sd07-gJJb)：2016/06/28(火) 11:12:33.11 ID:KkwV1H44d.net
- まずはロンをなんとかしてくれ。
マクラーレンのみで勝つまでなんて言ってたら何年かかるかわからんぞ。
- 762 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b96-w4We)：2016/06/28(火) 11:40:27.20 ID:sHk0fefD0.net
- 来年からPUは性能調整するんだっけ？
もうメーカーが参戦する意味ないんじゃないかな。
結局メルセデスの技術がすごかったという事実だけが残る。
- 763 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f38-jO4j)：2016/06/28(火) 11:42:58.59 ID:7TZZ1dIc0.net
- 性能調整されるような内容じゃないよ
- 764 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa9f-05u8)：2016/06/28(火) 11:57:15.17 ID:r68kvZCKa.net
- 新井さん復活？w
http://f1-gate.com/honda/f1_31657.html
- 765 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0796-jO4j)：2016/06/28(火) 11:57:16.41 ID:jDfmxJ030.net
- >>763
性能調整で間違いないよ
PUの供給問題やトークン廃止に並んで数年内の性能差解消も含まれているから
なんらかのリミッターが設定される方向に流れている
- 766 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/28(火) 12:10:32.58 ID:s7ltuUCD0.net
- ホンダに合わせて調整したらGP2グランプリになったでござる
- 767 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-sh/x)：2016/06/28(火) 13:00:03.44 ID:4q4RnZO1K.net
- ﾝﾀﾞグソエンジンなんて選択する時点で負け犬ｺﾞﾐ確定なんだから
自業自得だろ
- 768 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e763-wAer)：2016/06/28(火) 13:07:56.58 ID:/dPDWPr40.net
- そのエンジンでも全く使い切れないシャシーしか
作れないんだからまあ自業自得だな
来年PUが良くなっても焼け石に水だな現状のままだと
- 769 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 834b-gJJb)：2016/06/28(火) 13:36:51.81 ID:g6YSZXUv0.net
- 糞なエンジンほど使いこなすのが難しいもんだ
メルセデスなんかマノーでも存分に使ってる
- 770 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e763-wAer)：2016/06/28(火) 13:40:21.10 ID:/dPDWPr40.net
- マノーまともに走れてないがね
パワーあれば使いこなせる・勝てるなんて程楽じゃないんだがな
- 771 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 834b-gJJb)：2016/06/28(火) 13:42:27.39 ID:g6YSZXUv0.net
- マノーまともじゃんよ
セクターによってはマクホンより速いわクソバカ
- 772 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e763-wAer)：2016/06/28(火) 13:43:01.37 ID:/dPDWPr40.net
- どこがまともなんだよ
- 773 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2b-jXPj)：2016/06/28(火) 14:20:41.20 ID:cPdpej8cK.net
- >>753
手を切ればいいだけだろ
枕にしてみれば最低のホンダより良いPUが手に入るし万々歳だろ
糞PUの筈なのにロン禿が独占供給に拘る事が矛盾してるし、ロン禿が複数供給認めるか、不満なら手を切れば良いだけ
- 774 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6fa0-vrBh)：2016/06/28(火) 14:31:39.52 ID:OQRRJ2Pv0.net
- 来年から性能調整（０．３ｓ以内）するといっても、開幕３戦で性能測定して
その結果、翌年のＰＵルールに性能差を小さくするレギュレーション変更が組み込まれるだけ
＜性能均衡化：「0.3秒以内」を強制する規定はない＞
http://www.as-web.jp/f1/16009/3
マニュファクチャラー間の性能ギャップを小さくしたいという希望はあるものの、
レギュレーションには性能の均衡化そのものを保証するような規定はない、とロムは述べた。
「性能の均衡化を命じようとは思っていない。ただ、均衡化の一助となるべき手段を設けるだけだ。
レギュレーションが安定していれば、性能差は自然に縮小していく。
私たちは、いくつかの手段によって均衡化の促進を試みるが、
均衡化そのものをルールで規定することはしない」
「メディアでは0.3秒という数字が取り上げられているが、そのような規定は存在しない。
私たちは毎年シーズン初めの3戦の間に、性能差の測定を行うつもりでいる。
つまり、翌年からのルール変更の締切期日に間に合うタイミングで、ということだ」
- 775 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e763-wAer)：2016/06/28(火) 14:36:42.37 ID:/dPDWPr40.net
- >>773
手を切るどころかいくらか他社から打診合ったのを
必死で文句言って阻止してたやん
- 776 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 834b-gJJb)：2016/06/28(火) 15:03:37.76 ID:g6YSZXUv0.net
- 打診なんかねーよ
ホンダは何処からも話を貰ってない
- 777 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sd07-2S+l)：2016/06/28(火) 15:12:19.76 ID:69Q/xOO0d.net
- メルセデスPU使って最下位争いしてるマノーの何処がまとも何だよアホか
- 778 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sadb-gJJb)：2016/06/28(火) 15:18:51.38 ID:/pZ9hSh2a.net
- >>754
それをやらないってことはどうなのか、わからんので教えて貰えませんか
- 779 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b96-w4We)：2016/06/28(火) 15:26:56.23 ID:sHk0fefD0.net
- メルセデスとマノー、レッドブルとルノーのように
同じPUでもこれだけ差があるのにどうやって性能測定するんだろ。
いっそのことFIAがベンチにかけて性能測定すればいいのに。
- 780 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7396-jO4j)：2016/06/28(火) 16:12:05.80 ID:IE360ONp0.net
- ホンダPUはまだメルセデスに劣っていると思うけれど、
レッドブルに搭載すれば確実に優勝出来るし、多分メルセデスにホンダPUを搭載しても勝てる
しかし、マクラーレンのシャーシにメルセデスPUを搭載しても優勝は無いし、多分表彰台も無理
点数を付けるなら、枕のシャーシは5点、ホンダPUは7点といった所だろう
それでも枕は、ホンダPUが劣ってると文句を言ってんだから、滑稽を通り越して基地外の領域だわ
- 781 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/28(火) 16:15:41.77 ID:s7ltuUCD0.net
- >>778
過去的にはワークスが圧倒有利なレギュレーションの存在。
現在的には金目の話。
未来的には今のようにコツコツスポンサーを積み重ねて、レギュレーションが
性能均衡で固まったらバッサリ
ってところでしょ。仮定に頼らない
まことに堅実なやり方である。
- 782 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8344-jO4j)：2016/06/28(火) 16:16:45.06 ID:OCqBa0k80.net
- >>780
まさにその通りだと思うわ。
ホンダPUが勝っているとは言えない。しかし、劇的に劣っているわけでもない。
最高PUがメルセデスなのは間違いないが、メルセ10点にホンダ9点
シャシーは赤牛10点に対して、マクラ7.5点。
ってとこじゃね。
マノーシャシーは6点くらいか。
マクラの問題はシャシーというよりサスな気がするがな
- 783 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/28(火) 16:16:47.38 ID:s7ltuUCD0.net
- >>777
アホはお前。マノーに最弱を載せた場合のタイム差を想像してみろ。
卒倒するぞｗｗｗ
- 784 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/28(火) 16:18:29.63 ID:s7ltuUCD0.net
- >>780
だからお前らのようなキチガイを除く世界がホンダ最弱を認識している。
お薬飲んで一生寝てろ。
- 785 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f37-jO4j)：2016/06/28(火) 16:55:03.23 ID:9zTMtknm0.net
- マクの車体が良いって記事マク発信でしか観た事無い事実
- 786 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ab09-jO4j)：2016/06/28(火) 18:01:52.95 ID:sQURt0j20.net
- Honda's 2017 #F1 engine will be "very close" to Mercedes, says McLaren:
http://www.motorsport.com/f1/news/honda-will-be-very-close-to-mercedes-in-2017-says-mclaren-793133/
- 787 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-gJJb)：2016/06/28(火) 18:11:53.97 ID:ijSbxkE10.net
- >>782
サスを機能させるには車体の剛性が必要
しかしホンダPUが縦長なせいで剛性に寄与しない、また高重心ゆえロール剛性も悪化する
ボディ剛性が足りないから足固めて剛性確保するしかないんだよ
これホンダの市販車全般にも同じ現象起きてるんでホンダの糞レイアウトエンジンのせいで間違いない
- 788 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-gJJb)：2016/06/28(火) 18:15:50.65 ID:ijSbxkE10.net
- FIT足ガッチガチだぞw
路面の凹凸拾った時に後部座席乗ってたら舌咬み切って死ぬわ
- 789 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3309-P82D)：2016/06/28(火) 18:26:37.17 ID:6rbCjXHN0.net
- >>759
君のレスからすると、今季マクラーレンホンダは中団のトップ辺りに居るから、来季ホンダPU が大きく改善したら、いきなりトップ争いに加われるんだね。
来季が楽しみだ！
ホンダ頑張れ！応援しがいが出てきたぞ(^^)
- 790 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-gJJb)：2016/06/28(火) 18:40:45.60 ID:ijSbxkE10.net
- 改善しないから無理
- 791 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7396-jO4j)：2016/06/28(火) 19:55:31.25 ID:IE360ONp0.net
- ホンダPUを搭載したいというチームは何チームも有る訳だが、
レッドブルのような強豪チームはロンが猛反発し許可が出ない為に搭載出来ない。
かと言ってロンが許可するザウバー辺りだと、PUの優秀性の証明に役立たないうえにPU代金の支払いが怪しい。
ホンダが悪いというのはあながち間違いでも無いかもな。
馬鹿な契約したが為に糞シャーシの枕に振り回されてという意味において。
ロンとの約束なんてガン無視してレッドブルに支給するのが一番マシだったと思う。
ロンは裁判沙汰にしたかも知れんが、レッドブルホンダの優勝を前にしたらF1界では枕は馬鹿にされただろうさ。
- 792 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/28(火) 20:04:00.92 ID:s7ltuUCD0.net
- >>791
そういうのを負け犬の遠吠えって言うんだよ、知ってた？
- 793 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5ff5-gJJb)：2016/06/28(火) 20:04:45.09 ID:OuwebfOS0.net
- まあ今年はコツコツポイント稼いで来年勝負やね
来年は表彰台に一回は乗ってほしいな(´・ω・`)
- 794 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/28(火) 20:09:08.02 ID:s7ltuUCD0.net
- >>793
ホントにそれ同意。今のがベースじゃどうしようもないって長谷川がすでにゲロしてる
わけで、それにも関わらず「今回はかなりアグレッシブに」とか小ネタを
ファンのために出してくれてるんだから、それに付き合ってあげなきゃだよ。
来年は全然違うものが出てくると予言してるようなもんだから、
今年はそういう楽しみかたをすべきだと思う。
去年爆発してたのから見りゃ全然我慢の範囲だろ。
- 795 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ab57-vrBh)：2016/06/28(火) 20:15:27.31 ID:+l4YYfj60.net
- >>783
最強PUで最下位争いのマノーに最弱PU載せたらそりゃ卒倒するだろ
他のメルセPU勢が皆表彰台載ってる中Q1突破も怪しいマノーがPU使いこなせてるわけないだろって言ってんだよアホ
- 796 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-gJJb)：2016/06/28(火) 20:23:34.65 ID:ijSbxkE10.net
- バクーじゃルノーハースかわしてバトンのすぐ後ろでフィニッシュしたの知らんのか
PUのおかげでシャシーの不利を覆して見せた
モンツァ辺りじゃマクホンはマノーに負けるかもね
- 797 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/28(火) 20:45:35.35 ID:s7ltuUCD0.net
- >>795
PU使いこなすとか意味不明の言葉持ち出してよっっぽど悔しかったの？ヴァカ
- 798 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ab57-vrBh)：2016/06/28(火) 20:51:43.02 ID:+l4YYfj60.net
- >>797
使いこなす云々は>>770あたりででた言葉を借りただけじゃん…
PUの性能を十分に引き出せてるシャシーなのかって話だと思ったんだけど違うの？
- 799 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f5d-wRvM)：2016/06/28(火) 20:55:04.04 ID:uPkpABFK0.net
- やはり自分のチームを持つしかないんだよ
未だにレッドブルレッドブル言ってる奴いるが
ちょっとでも調子悪くなりゃマクラーレンなんか比較にならないほどＰＵの所為にするチームだと思うぞ、レッドブル
- 800 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfab-05u8)：2016/06/28(火) 21:09:14.02 ID:UkdlFC3p0.net
- ホンダPUが2流なのは全く否定しないが、バクーの決勝結果って↓じゃないのか？
11 ジェンソン・バトン マクラーレン
12 フェリペ・ナッセ ザウバー
13 ロマン・グロージャン ハース
14 ケビン・マグヌッセン ルノー
15 ジョリオン・パーマー ルノー
16 エステバン・グティエレス ハース
17 マーカス・エリクソン ザウバー
18 リオ・ハリアント マノー
- 801 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/28(火) 21:13:53.88 ID:s7ltuUCD0.net
- >>798
じゃなんで安易に借りてくんですかね？意味わかってないとおかしいでしょ。
マノーは、、マノーなりにメルセデスの長所を生かしてるでしょ？
じゃなければバクーでホンダのすぐ後ろにまで来るわけがない。
- 802 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/28(火) 21:20:27.94 ID:s7ltuUCD0.net
- あ>>800で結果あがってるけど予選の話だからね。マクラーレンから0.2
遅れまで来てたよ
- 803 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f38-jO4j)：2016/06/28(火) 21:26:29.11 ID:7TZZ1dIc0.net
- あの予選はイエローばかりで参考にならんだろ
- 804 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfab-05u8)：2016/06/28(火) 21:30:24.34 ID:UkdlFC3p0.net
- ホンダPUが2流なのは同意するが、正確な情報で頼む。
予選は↓
ttp://f1-gate.com/result/f1_31543.html
バトンはQ1でミスってドーナッツターンしてタイヤ駄目にしたそうだ
- 805 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 836b-kCxS)：2016/06/28(火) 21:31:16.31 ID:tm8LPn310.net
- 決勝のリザルトが都合悪いからって予選ですか…ｗ
- 806 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 836b-kCxS)：2016/06/28(火) 21:37:13.40 ID:tm8LPn310.net
- 年間トータルで見れば非力なホンダと言えどマノーには絶対に負けない
マノーと比べてああだこうだ言っても何の意味もない
どうせならメルセデスやフェラーリやレッドブルと、
当面の目標として中段チームと比較しよう
- 807 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f5d-HAZb)：2016/06/28(火) 22:18:11.63 ID:F7H6MwLm0.net
- 非力PUを積むトロロッソにポイントで負けてるから、枕のシャシーは言い訳できない。
- 808 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b4b-gJJb)：2016/06/28(火) 22:54:21.77 ID:ijSbxkE10.net
- >>791
牛トロロはホンダPUという🃏を引かされる前に速攻でルノーとの契約延長にサインしたな
- 809 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3c4-KSMC)：2016/06/28(火) 23:04:16.57 ID:iZvbNqhb0.net
- ＞バクーじゃルノーハースかわしてバトンのすぐ後ろでフィニッシュしたの知らんのか
知らねえよｗ
お前には何が見えてんだよ
- 810 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sadb-gJJb)：2016/06/28(火) 23:32:28.71 ID:Alq9AdM/a.net
- マノーはラップダウンでしょ
マクラの後ろに見えても
- 811 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3c4-KSMC)：2016/06/28(火) 23:39:18.98 ID:iZvbNqhb0.net
- ああ、同ラップだと思ったのか重心電欠馬鹿はｗ
- 812 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3d9-jO4j)：2016/06/29(水) 00:24:29.43 ID:fFRZYVxz0.net
- ホンダのPUが優れているとは思わないが、同様にマクラーレンの車体も
底辺レベルだろう。
断片的に都合の良い部分だけ取り上げて、一方を避難することは簡
単だけど、車体の重要度を語る上で、同じPUのルノーとレッドブルの差
について言及しないのでは、明らかに片手落ちだろう。
- 813 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67fa-wRvM)：2016/06/29(水) 00:25:33.48 ID:TgWiqnA10.net
- 【ホンダF1】将来的にはマクラーレン以外へのエンジン供給もありえる
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160628-00000003-fliv-moto
ウィリアムズホンダ復活来い
- 814 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 33f5-gJJb)：2016/06/29(水) 00:37:04.68 ID:DGFjhfyW0.net
- >>813
チーム無限「・・・」ｶﾞﾀｯ
- 815 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6396-jO4j)：2016/06/29(水) 01:31:27.95 ID:AG5ca4rS0.net
- ザウバーならマクラーレン脅かさないってハゲデニス言い包めろよ
- 816 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 67fa-wRvM)：2016/06/29(水) 01:35:56.17 ID:TgWiqnA10.net
- 来年ザウバーホンダに負けたら、マクラーレン首脳陣は総退陣ですね
- 817 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 137f-FBSB)：2016/06/29(水) 01:58:25.11 ID:hpAj/2sj0.net
- 昨年はQ2に届くかどうか
今年はQ3に届くかどうか
来年はルールも変わるし解らん
- 818 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 17fb-05u8)：2016/06/29(水) 04:30:15.93 ID:Po96ZaCH0.net
- ホンダはマクラに金貢いでバカにされるんだったら、
ザウパーでも買い取って、自分で車体もやればいいのよ。
よっぽど安くつくし、分相応だと思う。
遅くても応援するな。少なくともマクラホンダよりは。
- 819 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sd07-gJJb)：2016/06/29(水) 05:14:38.91 ID:noOcWfPYd.net
- ザウバーとか借金がものすごいからムリポ
買い取るなら破綻した後か撤退後にただ同然でチーム手放すお馬鹿さんがいないと…
- 820 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7fa0-vrBh)：2016/06/29(水) 06:16:04.25 ID:yw3TRQRb0.net
- 第３期をみる限り、車体の開発力は低いから止めた方がいい
- 821 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa7-gJJb)：2016/06/29(水) 06:27:28.26 ID:C/XbG73UM.net
- GP2のチーム昇格しちゃえばいいじゃん
- 822 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Spfb-Z7EN)：2016/06/29(水) 07:28:26.87 ID:rUU4aQLrp.net
- ホンダワークスでやるなら
ロス.ブラウン
また 俺の出番か
- 823 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW abf5-gJJb)：2016/06/29(水) 07:29:51.19 ID:8dSBAOxS0.net
- スーパーフォーミュラのチーム連れて来いとか、GP2のチームを昇格させろとかいうが、彼らにコンストラクターとしての機能があるのか？
- 824 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 834b-gJJb)：2016/06/29(水) 07:35:37.04 ID:6rG5ryEl0.net
- 3期はエンジンも酷かった
NAで70PSも差が有ったのはいただけない
当時の糞エンジン設計者が技研で主任をやっていて4期F1PUも設計している
そしてライバルとの出力差は100PS
あっ
- 825 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7fa0-vrBh)：2016/06/29(水) 07:52:19.50 ID:yw3TRQRb0.net
- ３期はエンジンパワーはあっただろ（ＢＡＲホンダでコンストラクター２位）
シャーシがいまいちで、ストップ＆ゴーサーキットでは速かった
なぜか琢磨エンジンがバルサンしてたｗ
噂では重い、ドライバビリティがイマイチだったと
上にはシューマッハ・フェラーリもいたしね
- 826 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/29(水) 08:09:50.26 ID:PawOM3L20.net
- http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160628-00000004-fliv-moto
儲喜べ。お前らの妄想をアロンソ様が否定してくれたぞ
＞速く走るためにはいいトラクションと効率のよい空力が必要だけど、
僕たちにはそれがある。←ここ重要!!
そのため、バクーよりはもっと競争力を示せるだろうと期待しているよ。
- 827 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ab96-jO4j)：2016/06/29(水) 08:19:43.63 ID:n1Lcu1md0.net
- モナコもマクラーレンは速かったしな
ポールからスタートして優勝した
速かったわ糞エンジン神シャシーで圧倒的だった
- 828 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-UN6s)：2016/06/29(水) 08:22:28.55 ID:Vw/1zuodK.net
- >>818 カウパーかと思ったぜ。
- 829 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-UN6s)：2016/06/29(水) 08:24:48.37 ID:Vw/1zuodK.net
- >>826 そりゃそうだろ。
アロンソはマクラーレンから給料を貰ってるんだから、そりゃ悪くいえんわな。
伏魔殿みたいなF1の世界の人の言葉を額面通りに受け取るとかアスペかよ。
- 830 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sa2f-gJJb)：2016/06/29(水) 08:30:43.37 ID:jrDNf5E1a.net
- ホンダに好意的なコメントは額面通りに受け取られる不思議。
- 831 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f38-jO4j)：2016/06/29(水) 08:57:11.47 ID:JnXiHy2A0.net
- まぁ、トロに負けてる時点でシャシーが良いとか笑い話だから
- 832 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 834b-gJJb)：2016/06/29(水) 10:07:37.26 ID:6rG5ryEl0.net
- >>827
トンネルのとこのセクタータイムがマクホンだけマノーより遅いんだよなwwww
あそこがまともならトップ6に食い込む速さだったのに、ホンダPUの非力さにはホント呆れるわ
- 833 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e763-wAer)：2016/06/29(水) 10:09:07.73 ID:se+VHVSE0.net
- >>826
同じようにアロンソがシャシーの出来は3番目とか言ってた時は
何を楽観的に言ってるんだと言ってるがね
まあ雇い主のマクラーレンがそう言うんなら僕も
そう言っとかなきゃいけないなとかジョークも言ってたけど
- 834 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2bd9-jO4j)：2016/06/29(水) 10:30:42.11 ID:tqXSopi40.net
- 車載からのの映像を見れば、少なくともマクラーレンが神シャシーなんて
言えないんだがな。
- 835 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e360-lIcW)：2016/06/29(水) 10:40:28.41 ID:PawOM3L20.net
- 法則１：儲は関係者の証言を信じない。甚だ頼りない自分の感想を真実と喚く。
- 836 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2bd9-jO4j)：2016/06/29(水) 10:44:25.63 ID:tqXSopi40.net
- 儲もアンチも同じだろ。
- 837 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0796-jO4j)：2016/06/29(水) 10:45:51.77 ID:7HDqQN+F0.net
- >>819
前回の参戦でチームを保有することの膨大な経費は経験済みでもうヤラないと思うよ
トップチームで毎年400億前後・・しかもホンダには有力なスポンサー付かないし
毎年マクラーレンへ100億掛けても、安いもんだよ
- 838 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 739d-gJJb)：2016/06/29(水) 10:51:00.73 ID:zC2PKhDi0.net
- >>830
額面通り ×
額面以上 ○
- 839 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e763-wAer)：2016/06/29(水) 10:56:57.89 ID:se+VHVSE0.net
- 基本的にアンチ・儲両方関係者の証言は信じないね
自分に都合のいいネタだけは部分的に信じるのも同じ
まあ人間なんて所詮そんなもんだ
PU・シャシーどっちも批判ネタは腐るほどあるから
話題が無くなる事は無いね
- 840 ：音速の名無しさん (JP 0Hf3-w4We)：2016/06/29(水) 11:07:38.78 ID:3EEeDLLTH.net
- ホンダのPUはまだルノーレベル、マクラの空力はPUを小さくしたのに平均レベル。
ただそれだけの話でしょ？
- 841 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ e360-lIcW)：2016/06/29(水) 12:03:27.53 ID:PawOM3L20NIKU.net
- >>836
すくなくと儲にアンチと呼ばれる我々は事実と証言を根拠にしている。
いっしょにするなよ。
- 842 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴW 834b-gJJb)：2016/06/29(水) 12:18:05.46 ID:6rG5ryEl0NIKU.net
- >>840
ルノーPUはホンダほど弱くはない
カナダのアップデートでフェラーリに並んだとされている
- 843 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ Sd07-gJJb)：2016/06/29(水) 12:19:06.37 ID:moVr4dDpdNIKU.net
- 証言を事実として根拠にしている
の間違いじゃん
少なくとも、当事者じゃない限り事実は分からないし、他との比較なんて、比較できる当事者なんてほぼいないから、他社との比較に事実はほぼ存在しない
アンチも信者も、自分に都合が良い情報しか使わないだけ
- 844 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ e360-lIcW)：2016/06/29(水) 12:36:42.26 ID:PawOM3L20NIKU.net
- >>843
屁理屈はどうでもいい。では今後このスレで自分の勝手な妄想を根拠に
することを儲はやめてみせろ。スレの正常化にはまことに結構な話ではないか？
仮にアンチと呼ばれる人で同じことをする人が出てくれば、儲も思う存分
その点を指摘して叩けるだろ。やってみせろ。
- 845 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ MMa7-gJJb)：2016/06/29(水) 12:38:08.00 ID:C/XbG73UMNIKU.net
- 前から思うのですが、あんなに格好悪いマクラーレンのショートノーズは圧倒的に不利じゃないの？
- 846 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ Sadb-kCxS)：2016/06/29(水) 12:40:00.98 ID:TU6OvuwOaNIKU.net
- 何様ｗ
- 847 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ e360-lIcW)：2016/06/29(水) 12:44:37.20 ID:PawOM3L20NIKU.net
- >>846
ほらなｗ真っ当なことには誤魔化して逃げようとする儲。
ｷﾁｶﾞｲだな
- 848 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ e360-lIcW)：2016/06/29(水) 12:48:14.95 ID:PawOM3L20NIKU.net
- まあそれならそれでこちらとしては痛くも痒くもない。
これまで同様、頭の涌いたキチガイレスを叩き続けるだけだしな。
- 849 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ e763-wAer)：2016/06/29(水) 12:52:15.19 ID:se+VHVSE0NIKU.net
- >>844
まあこのスレ中でも散々出てるんだけどね
アンチ勢が不利なネタに目を背けてるか
理解力が根本的に足りてないと言うなら仕方ないけど
大概見てる限りだと言い返せない時はスルーしてるよね
後は諸言無しの重心やらダウンフォース不足が全てパワー面に原因とか
とんでも妄想理論言い続けるばかりだし
その癖他を罵倒するから余計に性が悪いわ
- 850 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ MMa7-gJJb)：2016/06/29(水) 12:59:59.18 ID:C/XbG73UMNIKU.net
- http://www.topnews.jp/2016/06/28/news/f1/142023.html
- 851 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ cf09-F7ik)：2016/06/29(水) 13:13:46.62 ID:ZVxftvgA0NIKU.net
- ザウバーは資金さえあればトロロやインドくらいの車体は作れると思うけどね。
今シーズンを見る限りだと技術者のモチベがどーなんだろ？
つー気がするけど、資金さえ何とか出来ればなぁ・・
ホンダ、何とかならんか？ｗ
- 852 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ Sadb-kCxS)：2016/06/29(水) 13:14:43.79 ID:TU6OvuwOaNIKU.net
- スレの正常化(ｷﾘｯ
- 853 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ Sd07-gJJb)：2016/06/29(水) 13:19:10.13 ID:moVr4dDpdNIKU.net
- アンチは、何でブーリエという当事者バリバリな人が言った、
ホンダのパワーはフェラーリを超えてメルセデスとフェラーリの間という証言を無視するのか
信者だってアロンソの話を無視してるとか、信者はブーリエを信頼してないのにとか、そういう話題そらしは要らないから、ブーリエのフェラーリ越えた証言を無視する理由だけを教えて欲しい
ま、スレ違いな書き込みだから、無視してくれても構わんしww、スレ汚しだから申し訳ないと謝っておきます
- 854 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 6396-jO4j)：2016/06/29(水) 13:30:41.69 ID:AG5ca4rS0NIKU.net
- マクラーレンに金出すより
ザウバーに出したほうが夢ありそう
- 855 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ Spfb-DvJX)：2016/06/29(水) 13:43:51.33 ID:lKBujp6FpNIKU.net
- シャシーもPUどっちも糞でOK
ドライバーだけ一流
- 856 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴW 834b-gJJb)：2016/06/29(水) 15:06:50.15 ID:6rG5ryEl0NIKU.net
- >>853
それ誤訳
フェラーリカスタマーとメルセデスカスタマーの間にあるように見えるというブタリエの推測発言が元になってる
- 857 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 67fa-wRvM)：2016/06/29(水) 16:01:53.63 ID:lG+LebVJ0NIKU.net
- >>850
＞バクーで行われたF1ヨーロッパGP（第8戦）の決勝グリッドに停められたメルセデスAMGの四隅に
＞最新式のデバイスが装着されている画像を掲載している。
＞これがその空気圧低下を実現するデバイスだという。
きたねーな
メルセデスとウイングがたわむレッドブル・フェラーリを取り締まれよ
- 858 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ Sd47-gJJb)：2016/06/29(水) 16:09:07.20 ID:wBOcH5K6dNIKU.net
- >>855
ドライバーも、とうにピークを過ぎてる引退間際の劣化チャンピオンだからな
- 859 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ MMa7-gJJb)：2016/06/29(水) 16:24:07.91 ID:RFBLTnJ6MNIKU.net
- >>857
でも実はね、
マクラーレンもレース前ブレーキ冷やすフリして温めてたら危ないんだよね。
過去に
http://jp.motorsport.com/f1/news/f1%E3%83%A1%E3%82%AB%E8%A7%A3%E8%AA%AC-%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3mp4-31%E3%81%AE%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%83%88-735990/
- 860 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ Sd47-gJJb)：2016/06/29(水) 16:31:24.72 ID:x0mgHPkldNIKU.net
- チームを保有するには金掛かりすぎ。
F1に日本のチームが誕生しても日本企業のスポンサーが期待できないのは、第3期の活動とスーパーアグリで証明された。その前では童夢のF1冒険倶楽部だっけ…
- 861 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ e74b-F7ik)：2016/06/29(水) 16:44:53.94 ID:xMPV/6+O0NIKU.net
- 開発に使えるデータを増やすためにもPUの供給先をあと１チームは増やしたい
今のままで勝てるようになる訳がない
ホンダの技術者たちはデータ収集先が枕のみと限られた条件で良い仕事をしている
- 862 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ Sadb-sPzy)：2016/06/29(水) 17:14:24.32 ID:3U+XYUP9aNIKU.net
- >>860
金も一流じゃないとダメって中嶋悟が言ってたなあ
- 863 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ ab61-jO4j)：2016/06/29(水) 19:27:01.92 ID:T45FVfIj0NIKU.net
- PU供給先、もう１チームは必要だね。
ホンダはホンダで、マクラーレンではないのだから独自の判断で。
でも今回の第4期は、マクラーレンとのジョイントでARTのGP2、GP3のシートを確保したことが大きい。
結局のところ、日本人F1ドライバーが活躍しないとF1なんて日本国内でまったく注目されないからね。
- 864 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴW 2b4b-gJJb)：2016/06/29(水) 19:38:52.43 ID:drAkPGt+0NIKU.net
- ペイPUなんだからザウバーに金積んで載せてもらえよ
- 865 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 7396-jO4j)：2016/06/29(水) 19:55:27.66 ID:WxOkWqXO0NIKU.net
- >>840
間違いなくルノーPUは圧倒してる。
パワーサーキットでレットブルとの差fは0.15秒程度だが、モナコのようなサーキットでは1.5秒差になる。
バクーでも、ドラッグの塊のような枕シャーシで、ハースやザウバーに勝てているから、
フェラーリのカスタマーPUよりも若干マシ程度には有ると思われ。
メルセデスPUからはまだ劣っているから勝利を狙おうというチームにとっては駄目なPUになるが、
10位前後の中堅チームにとっては妥当なパフォーマンスのPUではある。
- 866 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 5f5d-jO4j)：2016/06/29(水) 19:57:13.78 ID:l4BRinkI0NIKU.net
- 俺は日本人ドライバー見たくねえ派だな
才能ねえのにただ走らせてもらってるだけってのが痛いほど伝わってくるんで注目する気にもならん
但し我ながら勝手だなーと思うのが、今後もし東洋人で速いのが出て来た……等だと話は別ｗ
- 867 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴW 2b4b-gJJb)：2016/06/29(水) 20:52:28.09 ID:drAkPGt+0NIKU.net
- 日本人ドライバーは小柄で不細工な脇役ばかりってのが一番の問題だな
ポディウム中央に立つ瞬間を想像出来ない
- 868 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ ab61-jO4j)：2016/06/29(水) 21:12:37.85 ID:T45FVfIj0NIKU.net
- 松下がGP2で中央に立ってるでしょ
- 869 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴW 17f5-Z7EN)：2016/06/29(水) 22:13:48.33 ID:/G7ycc0Q0NIKU.net
- アグリもフォーミュラーE 撤退だし
ホンダも 撤退した方が良いのに
- 870 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 2fb6-jO4j)：2016/06/29(水) 23:15:22.32 ID:PQUoaZk10NIKU.net
- ゆとりが作ったゆとりの無いホンダPU、＞＜
- 871 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴW 4f96-Z7EN)：2016/06/29(水) 23:43:03.51 ID:6HObqyD90NIKU.net
- 速い遅い関係なく日本はF1に関係してほしくないわ
- 872 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 7396-jO4j)：2016/06/29(水) 23:57:11.85 ID:WxOkWqXO0NIKU.net
- F1の世界は色々と汚過ぎて、そんな所に大金落とすのは勿体無いと言うか無駄なような気はする。
それでもやるなら桜井氏のような半ばヤクザのような人でないと務まらないと思う。
長谷川氏なんて、ブリがシャーシの出来が悪い事までホンダに責任転嫁してんのに咎めないとか、そんな人では駄目だと思うね。
ただ良いPUを造れば良いと思ってるようなら大間違いだ。
日本人はそういうのを好むが、欧州では全然駄目だよピラニアクラブだもの。
- 873 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 857f-s3GQ)：2016/06/30(木) 00:04:27.06 ID:AuP20pHW0.net
- >>856
嘘を言っちゃいけないな。
誤訳と言うなら、元記事ソースくらい出さないと。
とは言え、フェラーリよりパワーが上とは思えないけどね。
- 874 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2d96-R7o+)：2016/06/30(木) 00:17:09.18 ID:l4SSI4Ym0.net
- >>873
断言はしていないけれど、多分カスタマー仕様を想定しているような表現だった。
この辺りがブーリエが上手いというか巧妙な所かと。
実際、ハースやザウバーの位置を見るとホンダは結構パワー出てると思うよ。
- 875 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Saf9-s3GQ)：2016/06/30(木) 01:05:17.48 ID:XKoV+FOta.net
- >>874
もっと言うと、SPEEDWEEKの元記事のタイトルにもハッキリ書かれてた。
悪いけど誤訳じゃない。
正直この記事には首をひねるけど、インタビュー記事だし、尊重するのがフェアだと思う。
否定するなら、文脈をどう解釈したのかを説明しないと。
正直ドイツ語が得意な人に解釈してもらいたいくらい。
- 876 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0422-45ID)：2016/06/30(木) 02:24:19.21 ID:Kd/Y2LlZ0.net
- メルセデスのタイヤあっためと、シナシナ羽禁止したら、上位チームかなり
遅くなって、面白くなるんでないかな？
- 877 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fffa-mp9h)：2016/06/30(木) 05:44:07.64 ID:XkvHfTTp0.net
- >>876
それそれ
去年タイヤバーストで空気圧が低いのを指摘された直後のレースで、メルセデスが異様に遅くなって
数レース後にまたはやくなったのって、直接空気抜くのが出来なくなったから、
走ってるときだけ空気圧低くなる装置を入れたんでしょうね
- 878 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Sac7-1iqK)：2016/06/30(木) 06:56:52.62 ID:/FNPJIyfa.net
- ホンダのリーダーは、
マクラーレンのホンダ虐め発言になんの反論も出来ない大人しい優等生君ばっかだな。
これじゃあ、ホンダスタッフもやる気なくしていきそう。
- 879 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd5-knNr)：2016/06/30(木) 07:13:11.86 ID:28AMddG5K.net
- >>864
ザウバーは今年の3月、4月に立て続けにテクニカル・ディレクターとトラック・エンジニアリング責任者が辞めてと開発部門はボロボロだと思うぞ。
ホンダが金入れたとしても、まず立て直しからだろうから来年はマノー状態でもおかしくないと思う
- 880 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK02-MqJd)：2016/06/30(木) 07:45:25.43 ID:pQU7NbyUK.net
- まあ、なんにしろ今年のホンダには構造上、驚異的な性能向上は期待できないし、マクラーレンのシャシーも同様に期待できない。
現実維持か、微々たなアップグレードが限界だよな。
マクラーレンのシャシーのスローの足まわりの動きを見たら、メルセデスやＲＢとは大違いで、とても良いシャシーとは言えないな。
ホンダのＰＵも、燃費、パワー共に不足しているのは明白だしね。
今のマクラーレンホンダは底辺のチームだよ。
- 881 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cea0-JaNH)：2016/06/30(木) 08:15:14.58 ID:8VQ+8KIO0.net
- エアロは真似しやすいけど、メカニカルグリップは難しいからね
フェラーリもメルセデス、レッドブルレベルに届いていない
シャーシ、ＰＵ共に平凡、どのコースでも平凡な成績で目立たない
- 882 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/06/30(木) 08:35:33.51 ID:F/5EAxs00.net
- おい朝鮮人、
お前が乱立させたこのスレはお前が自演でマクラーレン恨みを綴るだけで
スレタイ通りに機能してるとは言いがたいからさっさと閉めろ
- 883 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/06/30(木) 08:50:24.07 ID:F/5EAxs00.net
- マクラーレンを憎むならそういった趣旨のスレ立ててそっちでやればいいだろ
朝鮮人専用ってスレタイに入ってたら俺もイチャモン付けたりしないから
- 884 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b0ed-5Yfs)：2016/06/30(木) 08:55:44.32 ID:+kwZ/UgD0.net
- 結論出てるでしょ！
PU最下位争いシャーシ6番目
- 885 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/06/30(木) 08:57:38.44 ID:F/5EAxs00.net
- 日本のホンダすごい！
日本のホンダを応援してる朝鮮人の俺は実質日本人！
みたいなのはよそでやれ
- 886 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/06/30(木) 09:55:21.70 ID:F/5EAxs00.net
- 野球に例えると10点取られて負けた投手の個人スレで
「11点取らない野手がクソだ！」なんて騒いで擁護してるのがいたとしたら
相当に頭おかしいよ
- 887 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 294b-s3GQ)：2016/06/30(木) 11:02:57.01 ID:6ckm/0+p0.net
- メカグリップは足回りだけの問題じゃないからね
車体剛性や重心、エアロ全てが影響してくる
- 888 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/06/30(木) 11:14:50.36 ID:F/5EAxs00.net
- 斎藤佑樹が反論の余地が無いほどボロクソに打ち込まれて悔しいからって
陽岱鋼のバッティングを腐しても全く意味が無いぞ
他のチームにもっと打てる4番がいたとしてもだ
- 889 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/06/30(木) 11:31:46.56 ID:F/5EAxs00.net
- >>887
マクラーレンの話がしたいなら出てけよ朝鮮人
不法移民のお前に自然なことかもしれないけど迷惑なんだよ
- 890 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/06/30(木) 11:36:03.53 ID:F/5EAxs00.net
- ホンダ擁護の朝鮮人は国籍無いのに居座り続けて何十年って世界だから
こんな盗っ人猛々しい態度で平然としていられるんだろうな
- 891 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff57-joZW)：2016/06/30(木) 14:15:40.91 ID:y8P05zHw0.net
- 枕儲がホンダスレに粘着して出て行けって頭可笑しい
やはりあの国だな
- 892 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/06/30(木) 14:36:17.85 ID:F/5EAxs00.net
- >>891
マクラーレンの話がしたいならホンダのスレから出てけって言ってるの
日本に不法に居座り続ける朝鮮人にはそれが通じないの
- 893 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/06/30(木) 14:38:06.44 ID:F/5EAxs00.net
- 万引きがバレてそれを咎められると
「お前は万引きしてないと証明出来るのか！」と
万引きGメンに食ってかかるのがホンダ擁護の朝鮮人
- 894 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/06/30(木) 14:40:38.06 ID:F/5EAxs00.net
- ホンダ擁護の朝鮮人は
「自分は日本で生まれたのになぜ日本人じゃないんだ！」と思い悩んだんだろう
それで日本人になりすましてホンダを応援することで
心の隙間を埋めることにしたんだと思う
- 895 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/06/30(木) 14:43:51.38 ID:F/5EAxs00.net
- 悔しかったら今すぐ不在者投票に行って来いよ
朝鮮人のお前に行けるならな(笑)
- 896 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 045c-R7o+)：2016/06/30(木) 14:49:40.96 ID:TyyffT2/0.net
- ホンダと関係ない国籍の話はよそでやれ
- 897 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/06/30(木) 14:51:30.13 ID:F/5EAxs00.net
- 選挙に行きさえすればそれで済む話を
どうして朝鮮人は避けて通ろうとするんだろう
- 898 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 04a8-R7o+)：2016/06/30(木) 14:54:09.95 ID:WIPbqeKs0.net
- エクストリーム荒らしだな
もっと別の展開もあるのか？
- 899 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/06/30(木) 14:55:10.40 ID:F/5EAxs00.net
- >>896
それじゃホンダと関係ない国籍のお前はホンダ擁護するの禁止でいい？
- 900 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/06/30(木) 14:58:29.42 ID:F/5EAxs00.net
- >>898
いや、これは害虫駆除だから
日本人になりすまして暴れる朝鮮人を排除するの
- 901 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/06/30(木) 15:02:59.31 ID:F/5EAxs00.net
- 俺は朝鮮人がホンダを応援してもいいと思ってる
でも日本人のふりした朝鮮人が荒唐無稽なコリアンロジックを振りかざして
支離滅裂にホンダを擁護すると日本のモータースポーツファンの程度が低いって思われるから
そういった言動は止めさせなきゃって思うの
- 902 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/06/30(木) 15:09:08.60 ID:F/5EAxs00.net
- 朝鮮人、お前はろくに学校にも行ってないから新井一味に騙されたんだ
- 903 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/06/30(木) 15:16:38.55 ID:F/5EAxs00.net
- 孤児院出身でカタワのチョンなホンダ擁護は生きててもいいことが全く無いから
とにかく何かに感動したくて新井が語ったホンダF1のストーリーにコロッと騙されたんだろう
これをいい機会だと思って学習しような！
- 904 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/06/30(木) 15:44:10.53 ID:F/5EAxs00.net
- マクラーレンへの逆恨みは逆恨みスレ作ってそっちでやれって正論に賛同すると
日本国籍が無いのに日本に居着いてる自分の存在を否定することになるから
朝鮮人にはそれは無理なんだろうけど
- 905 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM4c-s3GQ)：2016/06/30(木) 15:48:56.54 ID:1rsEu5JzM.net
- また化粧豚か
- 906 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/06/30(木) 15:54:07.43 ID:F/5EAxs00.net
- 該当スレでやれ、それは日本人にとって当たり前の話でも
勝手に日本に住んでるホンダ擁護の朝鮮人にとっては
寄生虫根性を否定されることが生活の根幹を揺るがすシビアな問題なんだろう
- 907 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/06/30(木) 15:55:33.63 ID:F/5EAxs00.net
- >>905
そうやって現実から逃げていて何か成し得るのか、考えてみろ
自己と真摯に向き合ってこそだと思うぞ朝鮮人
- 908 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff96-A58j)：2016/06/30(木) 15:58:04.44 ID:zRng/ZWk0.net
- ホンダが活躍すると南朝鮮人が何か困ることでもあるの？
- 909 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/06/30(木) 16:05:19.79 ID:F/5EAxs00.net
- 生きてても仕方ない朝鮮人が日本人になりすましてホンダに夢を見る
所詮感動乞食の見立ては十中八九、九分九厘間違ってるから
- 910 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff96-A58j)：2016/06/30(木) 16:07:44.43 ID:zRng/ZWk0.net
- まあホンダイがWRCで2勝もしてるんだから、ホンダももっと頑張って欲しい。
- 911 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/06/30(木) 16:12:29.79 ID:F/5EAxs00.net
- 誰のおかげでF1ごっこ出来ると思ってるんだ
日本のおかげで近代化したのに日本に悪態をつく朝鮮人と一緒だぞ！
あ、顔真っ赤にしてマクラーレン叩いてるのも朝鮮人だったか
- 912 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sd34-s3GQ)：2016/06/30(木) 16:17:35.50 ID:pdOfAbgNd.net
- >>910
ホォンダイは前が崩れ無いと優勝出来ないけどなww
- 913 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/06/30(木) 16:20:45.00 ID:F/5EAxs00.net
- 誰に頼まれたでも無く道路や公園のゴミを拾って歩いてる人を見かけるだろ
あれと一緒、俺は2chでホンダ擁護の朝鮮人というゴミを片付けてるの
- 914 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/06/30(木) 16:27:57.06 ID:F/5EAxs00.net
- あ、カタワでおんも行けない朝鮮人に外の話しても通じないのか
ごめんな(笑)
- 915 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/06/30(木) 17:06:38.34 ID:F/5EAxs00.net
- 朝鮮人、明日は投票に行こうな
健常な日本人であることを見せつけてくれよ！
- 916 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Saf9-SHHS)：2016/06/30(木) 17:30:13.22 ID:xpm0FPTxa.net
- 赤の他人の2ちゃん書き込みを一から十まで読んでくれると思うな。
- 917 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2d96-R7o+)：2016/06/30(木) 18:13:15.45 ID:l4SSI4Ym0.net
- とにかくマクラーレンが酷過ぎてレースにならないってのが現状。
メルセデス搭載してた13年、14年もインドに負けつつ終わった訳で、その後も良いシャーシを造った事は無い。
これからシャーシが良くなる前兆は無く、それどころか去年より酷くなって来てるのが現実。
マクラーレンがクソである事は確定的に明らかなのだから、彼らに改善しろと言うのは無駄だろう。
ホンダPUを改善する事も勿論重要だが、こんな落ちぶれたチームでチャンプを目指す事は諦め、
まともなチームへPU支給する方向へ行くべきだろう。
- 918 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff4b-s3GQ)：2016/06/30(木) 18:22:04.63 ID:6ze18RFl0.net
- ホンダPUが+100PSしてメルセデス並なるだけで1秒以上タイムが改善するんだが？
ダウンフォース増やしてバランス改善すれば牛に匹敵するかもしれんぞ
今はとにかくホンダが非力過ぎてマクラーレンが想定しているシャシーのバランスが得られない状況だろう
- 919 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 525d-mp9h)：2016/06/30(木) 18:35:22.46 ID:A82v4tcG0.net
- 一番わかりやすい比較対象はインド・メルセデス！
こいつといい勝負ができない限り、ホンダはＰＵに対する批判を甘受せざるを得ないだろうな
とにかくわかりやす過ぎるんだわ
- 920 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b063-mp9h)：2016/06/30(木) 18:35:35.05 ID:H65fx7dZ0.net
- パワーどうこうの前にシャシーのバランスは設計段階の時点で狂ってるんだろうね
どこか一部を改善したらどこかが悪化するんでなかなか良くならないとか言ってるし
トークン制限が無くても一向に一定以上に改善しない理由だろう
去年まともに走れずデータ不足だったのも原因だと思うけど・・・
今年はそれなりにして来年に向けて開発した方が良いな
- 921 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff4b-s3GQ)：2016/06/30(木) 19:06:18.10 ID:6ze18RFl0.net
- 糞PUの重心高+剛性とパワー不足のせいでシャシーのバランスがおかしいんだよ
ありゃFF用のエンジンレイアウトだわwwww
- 922 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2d96-R7o+)：2016/06/30(木) 19:25:08.57 ID:l4SSI4Ym0.net
- >>920
現状のシャーシの良し悪しより、マクラーレンのチーム自体に開発力が無い事が問題なんだよ。
もっと資金力の弱い中堅チームでも開発体制が確立されていて、インドやトロロッソはそこそこのシャーシを造ってきてる。
ホンダPUも劣っていてまだまだ開発が必要だけれど、とりあえず開発体制は確立されて、
身の丈に合った範囲で開発出来る状態にはなってきてるのだが、マクラーレンはそれすら出来てない。
チームの再構築すら出来ないようなら、もう見捨てた方が良いと思われ
- 923 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cdea-ocbt)：2016/06/30(木) 19:26:48.59 ID:QgSRVhi20.net
- 開発力がないとか大げさな
たまたま今年のシャシー失敗だったね、ってだけじゃね？
- 924 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d160-1tQR)：2016/06/30(木) 19:52:35.67 ID:TlrKHB+E0.net
- 世界が認めるクソPUで中段とかマクラーレンすごすぎだわ！
- 925 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff4b-s3GQ)：2016/06/30(木) 20:01:46.36 ID:6ze18RFl0.net
- 他社PUは車体剛性の一端を担っているのに対し、ホンダの糞PUはコンパクトに纏める事のみに重点を置いた縦長高重心
シャシーとのマッチングを全く考慮しない言わばカスタマーズPU(笑)だからマクラーレンと謂わずどのチームのシャシーに積んでも同じ結果が待ってる
エンジンポン置きFFしか作れない会社にはシャシーへの影響なんて頭にないんだよ
- 926 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM4c-s3GQ)：2016/06/30(木) 20:12:02.84 ID:7cD7d8CBM.net
- 確かにフォースインディアは中々頑張ってるよな。
- 927 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW baa1-VK7h)：2016/06/30(木) 20:20:04.02 ID:MQgXl3IL0.net
- どっちもどっちだろ
- 928 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sd34-J8ZV)：2016/06/30(木) 21:00:45.26 ID:UKbd/HvYd.net
- フォースインディアはインタークーラーをアップデートしたら速くなったてほんとか？
- 929 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff96-A58j)：2016/06/30(木) 21:15:49.58 ID:zRng/ZWk0.net
- >>912
ホンダイが優勝できるようになったのは、前が崩れたからというより
出走順の規則が変わったからと聴いてるが。
それに前が崩れたら優勝できるなんて、ある意味羨ましいけどな。
- 930 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff96-A58j)：2016/06/30(木) 21:16:42.26 ID:zRng/ZWk0.net
- >>925
車体剛性はPUよりもトランスミッションケースの剛性に左右される。
- 931 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b68f-nIaX)：2016/06/30(木) 21:32:50.92 ID:CgQq4eef0.net
- まだいたのか朝鮮人
昼間あれだけ燻したのにゴキブリみたいな奴だな
どうりで日本から出てかないわけだ
- 932 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b68f-nIaX)：2016/06/30(木) 21:36:00.13 ID:CgQq4eef0.net
- お前みたいな不具な朝鮮人がホンダを擁護してるとホンダの価値が下がるぞ
- 933 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cdea-ocbt)：2016/06/30(木) 21:37:00.99 ID:QgSRVhi20.net
- >>926
俺の応援しているチームは
いい感じに上がってきたところで
いつもなぜかお金がなくなる…
- 934 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b68f-nIaX)：2016/06/30(木) 21:40:41.43 ID:CgQq4eef0.net
- 哀れな朝鮮人がマクラーレンを逆恨みしてても仕方ないから
俺はその不毛な行いから救ってやりたいという一心だよ(笑)
- 935 ：音速の名無しさん (ｴｰｲﾓ SE8a-oxCW)：2016/06/30(木) 21:49:54.74 ID:WR2PCgDHE.net
- なんか変なのが湧いてる
- 936 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2d6e-s3GQ)：2016/06/30(木) 22:04:42.92 ID:iRgpSW6f0.net
- >>928
確かに読んだ！
トークン不用なのかね？
- 937 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b68f-nIaX)：2016/06/30(木) 22:05:19.92 ID:CgQq4eef0.net
- ホンダ擁護の朝鮮人の携帯代は誰が出してるんだろうな
生活保護でも携帯って持てるもんなの？
- 938 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1637-j70e)：2016/06/30(木) 22:28:56.63 ID:Acz/AtUo0.net
- メルセデスAMGの違法空気圧制御デバイスが明らかに？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160629-00000002-fliv-moto
タイヤに小細工してるとかそりゃ早いわけだなｗｗ
- 939 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff4b-s3GQ)：2016/06/30(木) 22:43:56.35 ID:6ze18RFl0.net
- パワーユニットの性能差は本物だけどな
- 940 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff96-A58j)：2016/06/30(木) 22:45:02.50 ID:zRng/ZWk0.net
- >>938
なんかせこい。ｗ
- 941 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e4fa-mp9h)：2016/06/30(木) 22:56:36.19 ID:i6JjyXGl0.net
- リアウイングだけでなく、フェラーリのフロントウイングが何センチも動いてたのがオンボードカメラではっきり写ってたのに
F1主催者は何で取り締まらないんだ
- 942 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f61-R7o+)：2016/06/30(木) 22:58:34.04 ID:dWlWC+lT0.net
- >>937
朝鮮人がどうのだのこのスレには関係ねーだろ。この基地外！
- 943 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b68f-nIaX)：2016/06/30(木) 23:05:54.76 ID:CgQq4eef0.net
- 昼間あれだけボコボコにされたのに
必死に知らないふりする朝鮮人か
- 944 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b68f-nIaX)：2016/06/30(木) 23:10:38.13 ID:CgQq4eef0.net
- いや、痴呆が進みすぎて今日の昼のことも思い出せなくなったのかもな
- 945 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Saf9-zdCg)：2016/06/30(木) 23:49:14.85 ID:zHGgJP1+a.net
- >>941
まじでか
揺れではなく？
- 946 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 04a8-R7o+)：2016/07/01(金) 00:06:15.59 ID:hhzTp27O0.net
- 動くというか、しなるというほうが適切な感じ
- 947 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 692b-CwJ0)：2016/07/01(金) 00:08:56.80 ID:Qytr8zKC0.net
- https://twitter.com/hlawiczka/status/748481204261916673
ホンダの長谷川さんと話したけど、私達のERSがメルセデスレベルなんて決して言ってないと言ってた
さて、誰(ブーリエ)が言い出したんですかねw
- 948 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7196-R7o+)：2016/07/01(金) 00:22:07.92 ID:tKHFIPOC0.net
- リトル長谷川
- 949 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr41-s3GQ)：2016/07/01(金) 00:25:09.48 ID:t3XQtKnbr.net
- アップデートまだあ？
- 950 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/07/01(金) 07:51:14.37 ID:UbLMPX3N0.net
- ねぇ朝鮮人、どうして投票の話に乗ってくれないの？
日本人なら当然の権利でしょ？選挙に行くと死ぬ病気なの？
- 951 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cd26-ApL9)：2016/07/01(金) 07:58:21.17 ID:87zJxHpU0.net
- [生]2016 F1 グランプリ 第9戦 オーストリアGP 金曜フリー走行1
7/1 (金) 16:55 ～ 18:40 （105分）
フジテレビＮＥＸＴ
[生]2016 F1 グランプリ 第9戦 オーストリアGP 金曜フリー走行2
7/1 (金) 20:55 ～ 22:40 （105分）
フジテレビＮＥＸＴ
- 952 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sd64-s3GQ)：2016/07/01(金) 08:41:31.59 ID:a87dsRpqd.net
- あれよあれよともう9戦目か。
- 953 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e86e-dfX6)：2016/07/01(金) 09:01:15.82 ID:Ib8m5xXW0.net
- 結果がすべて
- 954 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/07/01(金) 09:01:55.46 ID:UbLMPX3N0.net
- 今日ここまで狂ったようにホンダを擁護してたのは
自分は日本人だと言い張ってた嘘つきの朝鮮人、
それでいいの？
- 955 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9cfa-mp9h)：2016/07/01(金) 09:41:24.46 ID:sPHdPM1L0.net
- 「いまのホンダはメルセデスの2年目を超えている」とアロンソ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160701-00026283-rcg-moto
かつてアイルトン・セナはマクラーレンとホンダに厳しく発破をかけていたというエピソードを挙げ、
アロンソも同じようにホンダをプッシュし続けているのかという質問をオーストリアで受け、
アロンソは「ミーティングに出席したことがあるかい？」と述べた。
「殴ること以外、これ以上は何もできないというところまでやっている。皆をプッシュしようと努めている」
- 956 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8176-s3GQ)：2016/07/01(金) 09:51:27.34 ID:U14JQaU50.net
- 昔のメルセデス比較しても意味がない
- 957 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-NpNI)：2016/07/01(金) 09:52:45.96 ID:e77VPkCM0.net
- >>954
へへへ 照れるな
- 958 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-NpNI)：2016/07/01(金) 09:54:05.40 ID:e77VPkCM0.net
- >>955
新井は責任とって辞職したけどな。
- 959 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/07/01(金) 09:54:29.03 ID:UbLMPX3N0.net
- >殴ること以外、これ以上は何もできないというところまでやっている
給料出してやってるというのに
外人に狼藉三昧されてホンダの連中の奴隷根性は凄いな
実際はアロンソに殴られた回数自慢とかしてそう
- 960 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-NpNI)：2016/07/01(金) 10:01:20.89 ID:e77VPkCM0.net
- メルセデスのインタークーラーとウイリアムズ・フォースインディアの
インタークーラーが違うということはインタークーラーやラジエターは
トークンは引っかからないのか？
メルセデスはICEの上にあってウイリアムズはICEの横。
ホンダがやってるサイズゼロをメルセデスもやってるってことでしょ。
- 961 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Saf9-oxCW)：2016/07/01(金) 10:09:08.62 ID:C0Mx6V9Ta.net
- >>947
バトン
バクーでメルセデスより長くERSを使えたと言ってた
ステアリングの表示見るとメルセデスの方が電池残量多かったけど
- 962 ：音速の名無しさん(ﾜｯﾁｮｲ b0fa-mp9h)：2016/07/01(金) 10:28:39.59 ID:VOpqGY+30.net
- 次ぎ立てた
【HONDA】F1ホンダエンジン【83基目】ﾜｯﾁｮｲ©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1467336472/
- 963 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/07/01(金) 10:55:40.43 ID:UbLMPX3N0.net
- 前も言ったけどホンダF1は金を出して辱めを受ける、いわゆる羞恥プレイなんだと思う
払った金額が大きければ大きいほど恥ずかしくてホンダの人にはたまらないんだろう
- 964 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-NpNI)：2016/07/01(金) 11:27:34.73 ID:e77VPkCM0.net
- >>963
人のマネをしてコピーだけするより自分で何とかする。
自分で技術を確立する努力をすることが若い人には大切なこと。
安い人件費で組み立てお金を稼ぐ考え方の銀行コンサルティングは危険だよ。
- 965 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 857f-BzwB)：2016/07/01(金) 11:56:06.16 ID:6snPcQHV0.net
- またギアボックストラブルでリタイアとか勘弁してくれよ、枕
- 966 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 97a8-s3GQ)：2016/07/01(金) 11:57:42.30 ID:TrtoPYBa0.net
- ホンダは自分のチーム作った方がいいわ
ずっと低迷してる両チームとも成功しないと優勝争いに絡めないのは至難
- 967 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cdea-ocbt)：2016/07/01(金) 12:02:40.43 ID:/cBdmhiX0.net
- >>963
日本だとスポーツは、勝って錦を飾るためにやるから
負けると恥、勝てないならやらなければいいって考る奴いるけど
欧州スポーツは、挑戦するためにやるもの
戦う力はあるのに勝てないからやらないって奴が一番のクソダサで
次にダサいのが負けた人を貶める奴
みたいな感じなので、別に羞恥プレイとかではないんだよ
- 968 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/07/01(金) 12:10:52.03 ID:UbLMPX3N0.net
- >>964
自分で何とかするのが大切、だとしたら
やたら外人に金払わされるF1なんて遠回りで意味がないんじゃないの？
- 969 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/07/01(金) 12:12:48.01 ID:UbLMPX3N0.net
- >>967
前の社長も責任者も勝たなきゃ意味が無い
参加する=挑戦することに意義があるとは言ってなかったでしょ？朝鮮人
- 970 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/07/01(金) 12:15:47.06 ID:UbLMPX3N0.net
- それにこの問答もすでに何回も繰り返してるんだよ
朝鮮人は鳥頭だから忘れちゃったのかもしれないけど
- 971 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 294b-s3GQ)：2016/07/01(金) 12:18:16.50 ID:Uu4shY3o0.net
- >>955
PUが他のマニュファクチャラーの足元にも及んでいないと暴露されちゃったな
- 972 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/07/01(金) 12:25:05.44 ID:UbLMPX3N0.net
- 実力の全くないホンダが勝てると勝手に思い込んで
F1にのこのこ出向いて行って散々金むしられて罵られるのはただのバカだから
参政権のない朝鮮人が投票所に乱入してつまみ出されるのと一緒
- 973 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8dfd-NBGD)：2016/07/01(金) 12:37:28.51 ID:drVpSb3k0.net
- こういった挑戦も見る側として楽しみではある
っつかハナっから上位狙えるような世界で挑戦なんて笑えるし
最低でも今のとこ前進はしてるわけで、少しは見守ることも必要かと
ただレギュがねぇ
- 974 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/07/01(金) 12:54:52.56 ID:UbLMPX3N0.net
- >>973
挑戦って言えば聞こえがいいのかもしれないけど
これは出口の見えないただの消耗戦だよ
- 975 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/07/01(金) 13:02:55.84 ID:UbLMPX3N0.net
- 感動乞食の朝鮮人を満足させるために幾らホンダは支払うのか
朝鮮人はカタワで車だって買えないんだぞ
- 976 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cdea-ocbt)：2016/07/01(金) 13:06:15.25 ID:/cBdmhiX0.net
- >>969
そりゃ張本人は勝つことが目標で目的だろうよ
逆にそうでなきゃ話にならん
レッテル貼ってまでズレたこと書かなくてもいいのに
中学生じゃないんだから…
- 977 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d160-1tQR)：2016/07/01(金) 13:08:55.08 ID:YydDqHuI0.net
- >>955
殴っていいからと言ってやりたい気分だね。
- 978 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/07/01(金) 13:10:49.86 ID:UbLMPX3N0.net
- >>976
その張本人は勝つことを目標にしていて
その目的にとても届きそうにないって話をしてるところに
『欧州スポーツは、挑戦するためにやるもの』なんて横槍いれる趣旨がわからん
無知が原因でホンダを擁護してしまった朝鮮人の自分を慰めてるの？
- 979 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Saf9-zdCg)：2016/07/01(金) 13:16:16.12 ID:+cQmpnkfa.net
- 挑戦してる奴に対して
勝った負けたなんて瑣末なことで揶揄するのはクソダサいってことじゃね？
あとすぐに朝鮮人とか書くの子どもっぽいからやめなよ
- 980 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/07/01(金) 13:21:45.87 ID:UbLMPX3N0.net
- >>979
トヨタの2位なんかは負けでも讃えられるじゃん
擁護するのはそういう健闘する位置まで行ってからでいいんじゃないの
8位だ9位だで挑戦してるってから茶化すなってのはおかしいよ朝鮮人
- 981 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d160-1tQR)：2016/07/01(金) 13:26:03.74 ID:YydDqHuI0.net
- >>979
うん。そうだね。つまり一番クソダサイのはそういう常識から逸脱してマクラーレンのせいとか
発狂しつづけるクソ儲だね。
- 982 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/07/01(金) 14:16:09.64 ID:UbLMPX3N0.net
- 朝鮮人は言います、挑戦する姿勢が大事だと
でもそうだとしたら朝鮮人は今度の参議院選挙の投票に挑戦して前進しないと
見る側として楽しみだし応援してるよ
- 983 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-NpNI)：2016/07/01(金) 15:05:10.54 ID:e77VPkCM0.net
- >>982
翻訳ソフト使用か？ せめてばれないようにしろ
- 984 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/07/01(金) 15:27:03.44 ID:UbLMPX3N0.net
- >>983
出たな日本語の先生！
朝鮮人のお前が墓穴掘る黄金パターンだろ(笑)
- 985 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 04a8-R7o+)：2016/07/01(金) 15:32:10.72 ID:hhzTp27O0.net
- 昨日今日とこのスレに張り付いてるのか
暇な奴だな
- 986 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0457-nIaX)：2016/07/01(金) 15:40:59.44 ID:UbLMPX3N0.net
- >>985
SNSやってたらこんな程度の奴は幾らでもいるぞ
朝鮮人のお前は友達もいないのか
- 987 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sd34-oxCW)：2016/07/01(金) 17:36:34.16 ID:0Jf1ffJid.net
- もうＦＰも始まるし嵐さんはしばらくどっか行っててね(^_^;)
- 988 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0422-45ID)：2016/07/01(金) 17:45:49.33 ID:XYVq9yw20.net
- 朝鮮人連発スレは、廃墟化の運命。
- 989 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e896-R7o+)：2016/07/01(金) 19:06:04.50 ID:nAtSPoHa0.net
- 4キロしか無いショートコースなレッドブルリンクで2秒落ち・・・
マノーやハースとあまり変わらないTIMEなのが余計に悲しいわ
これは非常にマズイな
- 990 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｰ Sd64-s3GQ)：2016/07/01(金) 19:10:57.85 ID:atuUobCsd.net
- 結局エンジンパワーなんてほとんど足かせになってないってわかるな
どんなコースでもコンスタントにトップに約2秒遅い
レッドブルはコースによって差が変わるのにね
- 991 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9f99-s3GQ)：2016/07/01(金) 19:12:38.89 ID:qYgGOIZP0.net
- >>962
乙です
- 992 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Saa4-joZW)：2016/07/01(金) 19:26:39.04 ID:FCfO28OQa.net
- 悲壮感みなぎる結果ですね
- 993 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e896-R7o+)：2016/07/01(金) 19:44:09.57 ID:nAtSPoHa0.net
- >>990
ここはエンジンパワーがモノ言うサーキットですよ
シャシーがダメダメなルノーやマノーがホンダに0.2秒差しかなく
レッドブルがフェラーリより遅い事で解るように、シャシーはあまり関係ないということ
テクニカルに見えて、3本のストレートを2つのコーナーで結んだストップアンドゴーのPUパワーがモノ言うコースレイアウトです
要するに想像以上にホンダＰＵのパワーが無いということなんです・・
- 994 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 857f-BzwB)：2016/07/01(金) 19:49:08.50 ID:6snPcQHV0.net
- FP2の結果見るまで何とも言えない
雨の可能性あるけど
いつもFP1はホンダもマップはかなりリーン設定で走らせてるからな
- 995 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳ Saa4-joZW)：2016/07/01(金) 19:50:21.17 ID:FCfO28OQa.net
- まー ルノー並みのシャシーとも言えるよね
- 996 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b0ed-s3GQ)：2016/07/01(金) 19:54:16.80 ID:2ZzTW4RP0.net
- まだP1終わっただけなのに元気だな
- 997 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9cea-j70e)：2016/07/01(金) 19:57:52.16 ID:oLUmgLUk0.net
- いつも早いP1で遅いのは作戦？
- 998 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ caf5-qeBk)：2016/07/01(金) 20:02:49.55 ID:KgDM7+tK0.net
- >>990
開幕はPPタイムに対して枕のタイムは102.7%だったけど
カナダではQ3に進めて102.1%まで改善した
この調子なら101%台まで改善してくるだろう
- 999 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 04a8-R7o+)：2016/07/01(金) 20:05:26.76 ID:hhzTp27O0.net
- 埋め立て
- 1000 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8dfa-mp9h)：2016/07/01(金) 20:21:11.07 ID:jeyc2SoB0.net
- 1000なら雨で荒れて表彰台
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