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【HONDA】F1ホンダエンジン【120基目】
- 1 ：音速の名無しさん(ﾜｯﾁｮｲWW e10b-NOAq)：2017/03/17(金) 04:20:57.41 ID:1Az5Kk5F0.net
- 2015年よりF1に復帰しマクラーレンとタッグを組む本田技研工業のパワーユニットに関するスレです。
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【119基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1489554726/
次スレは>>970 が立ててください。
立てるときは必ず宣言し、立てられない場合は他の人に頼むこと。
ﾜｯﾁｮｲ有りでスレを建てるには、本文中一行目に
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と記入することで可能になります。
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- 2 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a7f-K/y0)：2017/03/17(金) 04:34:45.29 ID:Sy0ufg0a0.net
- 誘導
【HONDA】F1ホンダエンジン【120基目】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1489691747/
- 3 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c1a9-es9Q)：2017/03/17(金) 04:57:24.11 ID:jtzaSVSB0.net
- おい大発見したぞ！マク・ホンダだけエンジンのエアインテークが小さいぞ。あれデカくしたらパワーアップするんちゃう？
- 4 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e10b-NOAq)：2017/03/17(金) 05:06:44.93 ID:1Az5Kk5F0.net
- >>2
先に立ってたのか
スマン
ここは121基目にして頂けると助かる
- 5 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba41-qA8Z)：2017/03/19(日) 19:16:53.98 ID:LtnxmrEy0.net
- 相変わらずホンダはどこ行ってもゴミだなｗ
- 6 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ef5-BrLC)：2017/03/19(日) 19:20:35.27 ID:yOGugC5h0.net
- マクラーレン】メルセデスとのエンジン交渉のうわさを否定せず「ホンダと共に選択肢を検討中」
もう噂だけではすまなくなってきたな。
もうホンダは崖っぷちどころか、ロープ1本での綱渡り。
2018年どころではなく、目の前をどうするかの問題。（2018どころではない）
（Ｆ1は若手育成の場です・・・・・ホンダの原点と認識はここにあった。）
すべての失敗は、ｆ1は若手育成の場です・・・・の意識にすべて集約されている）
- 7 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ef5-BrLC)：2017/03/19(日) 19:23:32.86 ID:yOGugC5h0.net
- みんなも新しい職場、仕事をスタートさせる人もいるだろう。
ホンダと同じ失敗をしてはいけないよ。
最初から（ｆ1は若手育成の場です・・・・驕りと天狗が原点だった）
どこまでも謙虚に素直に、誠実に最初からスタートするように。
スタートは最後まで影響を及ぼす。
新卒ハがんばれ。ホンダと同じ失敗をするな！後々まで影響を及ぼすし、消すのが大変だから。
- 8 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ef5-BrLC)：2017/03/19(日) 19:23:33.43 ID:yOGugC5h0.net
- みんなも新しい職場、仕事をスタートさせる人もいるだろう。
ホンダと同じ失敗をしてはいけないよ。
最初から（ｆ1は若手育成の場です・・・・驕りと天狗が原点だった）
どこまでも謙虚に素直に、誠実に最初からスタートするように。
スタートは最後まで影響を及ぼす。
新卒ハがんばれ。ホンダと同じ失敗をするな！後々まで影響を及ぼすし、消すのが大変だから。
- 9 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ef5-BrLC)：2017/03/19(日) 19:25:06.50 ID:yOGugC5h0.net
- Ｆ1は若手育成の場です
ホンダの原点はこの言葉ひとつに尽きる。
すべての原点はここにある。
- 10 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4e09-CGWf)：2017/03/19(日) 21:24:25.24 ID:wp9l9eIg0.net
- ホンダF1の終焉を見届ける覚悟を決めましたぞ
- 11 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 2dfe-B4eF)：2017/03/19(日) 21:46:39.78 ID:/XZuAUcu0.net
- もうすぐ4月だし、さくらにも新入社員が配属されて技術レベルの平均値がまた下がるんだろうな。
- 12 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sa29-tpgq)：2017/03/19(日) 22:34:01.48 ID:WPpQ/xLpa.net
- 今日も部品応援しよっ
- 13 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-mI6h)：2017/03/19(日) 23:20:14.86 ID:zIYhYUCOd.net
- ホンダの主目的が若手の教育でもいいけど、だからといってリーダーまで経験の浅い人にしなくてもいいと思うの。
- 14 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9608-CJUg)：2017/03/20(月) 17:16:22.17 ID:I5j+UgxS0.net
- 若手の育成どころが企業の衰退に繋がってるからな
サクラのおぼっちゃまのやってることは
どうせ毎日定時退社なんでしょ
- 15 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1e-CJUg)：2017/03/20(月) 17:23:49.04 ID:EkMmuI5OM.net
- 別に残業しろとは言わんよ。
結果が全ての世界だから、残業しようがしまいが、結果出してくれれば評価してもらえるよ！頑張って。
- 16 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a199-CJUg)：2017/03/20(月) 17:38:10.89 ID:EN2nCRTc0.net
- 時は来た
それだけだ
- 17 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9657-a18j)：2017/03/20(月) 17:40:06.88 ID:3ZGfp33t0.net
- そもそも社内の責任者クラスにお手本になるような奴が居なかったら、
人材育成もクソも無い。
- 18 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d676-12+v)：2017/03/20(月) 17:40:40.20 ID:sB7KkmyX0.net
- >>10
おれもだ。楽しみだ。
- 19 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e10b-NOAq)：2017/03/20(月) 17:41:43.92 ID:PMAzBwuA0.net
- >>970
ここは実質122基目になりました
次スレは123基目でお願いします
- 20 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a135-F4Tu)：2017/03/20(月) 17:44:37.64 ID:Ykb8to+l0.net
- エンジンを開発してるのって、
本当にテレビで見たような、
平均年齢が20台後半の若手の人ばかりで、
40~50代のベテランの人は就いてないんだろうか？
海外のファンやドライバーがホンダの開発チームの内情を知ったら
どう思うんだろう
- 21 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 39af-12+v)：2017/03/20(月) 17:45:54.23 ID:hxoYUHIK0.net
- 逆に安心するんじゃない？
ベテランが沢山いてこの惨状とか地獄じゃん
- 22 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 35d6-12+v)：2017/03/20(月) 17:53:16.48 ID:Srny2l/H0.net
- 「さくらのゆとりガー」と嘆く中年の方へ
本田技術研究所にはこういう熱い人間もいます。
この人をF1の責任者に据えましょう！
＞なにクソと思って、絶対に勝ってやるというのは、
現場の技術で闘っている研究所の中から出てこないと、
「F1の世界で勝利を目指しています」なんてことは言えないと思います。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/605712.html
- 23 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/20(月) 17:53:32.77 ID:VW7Q9Xkz0.net
- てか開幕前から今年のＮＨＫの番組が待ち遠しい。
逞しくなったさくらのおともだちが早くみたいなー（棒）
- 24 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9657-tpgq)：2017/03/20(月) 17:54:30.27 ID:jFP4JeUG0.net
- 多分、さくらの輩は残業が足りない。
第二期の頃は死に物狂いで残業して勝ったものだ。
ゆとりがF1で勝てるハズないだろｗ
- 25 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/20(月) 17:57:10.99 ID:VW7Q9Xkz0.net
- おともだち「残業？してますよ。派遣と中途採用の人が」
とか抜かしそうでこわいｗｗｗｗ
- 26 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8a41-ndK9)：2017/03/20(月) 17:58:08.41 ID:f7ynF56G0.net
- 残業したって生産性が劣ってるから無意味でしょｗ
- 27 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/20(月) 17:59:41.15 ID:VW7Q9Xkz0.net
- やっぱチームリーダーが重要だな。おともだちが興味を持って一緒に
やる気になる人。たとえば・・・
のっぽさん。♪で、きぃ、るーかぁな？
- 28 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/20(月) 18:00:58.49 ID:VW7Q9Xkz0.net
- そして嘱託の新井さんに着ぐるみに入ってもらったらもう完璧ｗ
- 29 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｵｰT Sa22-ndK9)：2017/03/20(月) 18:03:40.30 ID:/IFdPCYKa.net
- もうF1のPU開発は根性でどうにかなるレベルを超えてるんだよ
- 30 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/20(月) 18:03:55.10 ID:VW7Q9Xkz0.net
- こんな感じｗ
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-61-ce/petty_garden/folder/1118296/60/38886960/img_6?1394054398
- 31 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9657-a18j)：2017/03/20(月) 18:08:05.78 ID:3ZGfp33t0.net
- 子は親を映す鑑
部下は上司や経営陣を映す鑑
- 32 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1515-Bth7)：2017/03/20(月) 18:15:13.79 ID:efaTn/Za0.net
- https://pbs.twimg.com/media/C7T3QIbXkAATAPM.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C7WSt1kXQAArWYL.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C7WW97hW4AAHC05.jpg
- 33 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1e-CJUg)：2017/03/20(月) 18:17:20.54 ID:EkMmuI5OM.net
- 何故船
- 34 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/20(月) 18:18:24.73 ID:VW7Q9Xkz0.net
- 泥船
- 35 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c1a9-aZn0)：2017/03/20(月) 18:20:43.09 ID:RTM1YL9M0.net
- 残業しろなんて時代遅れなことは言わん
だがやるなら四六時中エンジンのことだけ考えてるような連中を集めてからにしてくれ
- 36 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8a41-ndK9)：2017/03/20(月) 18:23:05.72 ID:f7ynF56G0.net
- 内燃機関だけじゃダメですｗ
電気系、制御系、ソフトウェアのとびきり優秀なエンジニアも必要ですｗ
- 37 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sra5-0pY+)：2017/03/20(月) 18:24:26.88 ID:cVpGATV1r.net
- さくらの連中は今ごろ行楽帰りの渋滞中だろ。
「やっぱりミニバン楽だわ」とか「自動運転欲しいわ」とか言ってるんだろ。
クラッチの重い車で渋滞も経験したことのないようなゆとりばっかりなんだろうけど。
- 38 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/20(月) 18:25:45.27 ID:VW7Q9Xkz0.net
- 目のつけどころがシャープな人たちやピカピカ光るハゲの人とか
採用できなかったものかね？
- 39 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/20(月) 18:27:33.92 ID:VW7Q9Xkz0.net
- 特にハゲの人は回るし、走るし、唄うことだってできるんだぜｗｗｗ
- 40 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9657-tpgq)：2017/03/20(月) 18:28:10.49 ID:jFP4JeUG0.net
- しかし最強ホンダがここまで落ちぶれるとはなあ…
祗園精舎の鐘の声、諸行無常の響きあり。
娑羅双樹の花の色、盛者必衰の理をあらはす。
おごれる人も久しからず、唯春の夜の夢のごとし。
たけき者も遂にはほろびぬ、偏に風の前の塵に同じ。
現在最強のメルセデスとて凋落する時は来るのであろうけど。
- 41 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8a41-ndK9)：2017/03/20(月) 18:29:01.43 ID:f7ynF56G0.net
- 必要な技術が全然違うのでその手の人たちを雇っても何もできないでしょうｗ
一番いいのは散々言われているように欧州に開発拠点を移し、
一流のエンジニアを大金積んで引きｎ・・・いや招聘することでしょうｗ
- 42 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sra5-pdv4)：2017/03/20(月) 18:29:27.20 ID:6sW9OapXr.net
- さくらでエンジン開発をしているのが若い技術者だけとは到底思えない
ジル・シモンとの契約を解消して独自でエンジン開発をする、これが若い技術者達で可能なのか？
そもそも契約解消する権限が若い技術者達にあるのか？
どう考えてもそれなりのベテラン技術者がかなりの数、働いていると考えるのが妥当だろう
NHKで放送された映像がさくらの全てだと思うのは浅はかだと思う
- 43 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/20(月) 18:29:30.50 ID:VW7Q9Xkz0.net
- 面接官「であなたの専門得意分野はなんですか？」
ハゲの人「原子力！」
ｗｗｗｗｗｗ
- 44 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｲｰT Sa65-YjZ7)：2017/03/20(月) 18:30:17.07 ID:hhZsu6Bda.net
- 3/26（日）決勝
オーストラリアGPまでにホンダの各部門ができそうなこと
【ハード】タイムアップ。エアーで送ったPUをマシンに搭載するのみ。
【ソフト】予選で発覚した不具合も決勝前日までなら何とか対応できるか。
【広報】3/26（日）13:00までにウェルカムプラザの飾り付け。
PU白煙DNFで信者が暴れないよう警備の手配。
直前まで頑張れそうなのは広報か、
- 45 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/20(月) 18:31:35.65 ID:VW7Q9Xkz0.net
- 【広報】
に白目を剥いてぶっ倒れた儲用の救護班の手配が抜けているｗ
- 46 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8a41-ndK9)：2017/03/20(月) 18:35:32.91 ID:f7ynF56G0.net
- >>42
その通りだと思いますよｗ
ちょっと前に大学・大学院を出た奴がいきなりものづくりできるわけありませんｗ
（極稀にそうした天才もいますが、そうした人は悲しいことに日本に見切りをつけて海外に行ってしまいますねｗ）
絶対に中堅、ベテランが居ますｗ
そしてその人たちの技術力・指導力じゃ太刀打ちできないんですよｗ
- 47 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd7f-bHoN)：2017/03/20(月) 18:35:53.27 ID:UIuxeZVf0.net
- 去年から何ヶ月も開発しててあんなボロPUしか作れないのに
テストからたった2週間でまともなPUに仕上げてくるなんて無理無理
パブリックビューイングがどんな空気になるのか見てみたい
- 48 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4e5d-12+v)：2017/03/20(月) 18:46:07.43 ID:YSqSNE2G0.net
- パブリック行こうと思ってたけどやめた
- 49 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｲｰT Sa65-YjZ7)：2017/03/20(月) 18:46:37.78 ID:hhZsu6Bda.net
- ソフトなら若手の天才エンジニア一人が状況を一変させることがあるが、
ハードは経験豊富なエンジニアを複数入れないと開発が行き詰まる。
本当に若手主体でPU開発しているんだとしたら
枕も文句を言いたくなるだろう。
- 50 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45cf-u6wT)：2017/03/20(月) 18:52:57.29 ID:Nim8+qGg0.net
- エンジン【部品】を応援する感覚が判らんｗ
- 51 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e122-E5Nl)：2017/03/20(月) 18:53:08.40 ID:qJcJVr370.net
- ヨネヤさんは来週の今頃どんな記事を書いてるんだろう…
- 52 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-u6wT)：2017/03/20(月) 19:09:33.71 ID:3a7/64K40.net
- ホンダはどうなってしまうんだろう
ザクブラウンがはっきりホンダは身の振り方を～のソース見てしまったorz
これは着る方向で動いてるわ、問題はいつになるかで
- 53 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a135-F4Tu)：2017/03/20(月) 19:09:59.05 ID:Ykb8to+l0.net
- 元チームマネージャが、アロンソはそのうち我慢の限界になると言っているが
2年も裏切られてるんだし、テストの時点で既に限界突破してるんじゃないかな
アロンソの失意の表情の下には憤怒が隠れてるに違いない
最初の3,4レースは厳しいとも言ってるけど、その頃に今のチームが存在するのか
- 54 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8561-v8EU)：2017/03/20(月) 19:10:16.74 ID:p/YsGkkC0.net
- ホンダのPUはヒドイと思うし応援しようって気も正直言っておきなくて、
F1を楽しみたいのにホンダが下位に沈んだりリタイアしてるとF1を見る気も無くすんだよね
でも日本のメーカーなりドライバーなりがF1に関与し続けないと、
日本のF1人気はますます凋落すると思うんだよな
だからホンダにはがんばってほしいんだけど、どう考えても無理そうだよなぁ
今年パフォーマンスを発揮するのは不可能だと思うし、それはつまりF1ホンダの終了でしょ
- 55 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-u6wT)：2017/03/20(月) 19:12:28.05 ID:3a7/64K40.net
- みんな落としどころをさがしてるんじゃないんかねこれ
メルセデスエンジン積んで成績が上向くならまだあきらめがつくって感じで行くのでは
- 56 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 65f3-u6wT)：2017/03/20(月) 19:13:36.67 ID:OwMuOUd40.net
- >>52
切るならマクラーレンに切らせればいいんだよ
ホンダから辞退せようとする動きに乗ってはいけない
- 57 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 65f3-u6wT)：2017/03/20(月) 19:14:57.99 ID:OwMuOUd40.net
- マクラーレンから切らないのならホンダは粛々と人材育成活動すればいい
- 58 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-u6wT)：2017/03/20(月) 19:15:58.20 ID:3a7/64K40.net
- ホンダとのエンジン供給は取りやめるがホンダのスポンサーシップは継続する
メルセデスもその件については了解済みだ
という案
- 59 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 654b-tW1y)：2017/03/20(月) 19:16:50.97 ID:jiWFDEq00.net
- メルセデスエンジンにホンダバッジ付けるのか
- 60 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9608-CJUg)：2017/03/20(月) 19:17:52.15 ID:I5j+UgxS0.net
- >>24
第2期とか一期とかいちいち「残業してる」なんて感覚すらなかったと思うよ。
レース屋の意地！とかよく言ってたし。
でも今はリーマンがレースやってるようなもんだからね
- 61 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 65f3-u6wT)：2017/03/20(月) 19:18:09.66 ID:OwMuOUd40.net
- >>58
中学生は宿題やって寝なさい
- 62 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 65f3-u6wT)：2017/03/20(月) 19:19:18.72 ID:OwMuOUd40.net
- >>60
むかしはドッカンターボつけとけばよかっただけでしょ
- 63 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 65f3-u6wT)：2017/03/20(月) 19:21:17.32 ID:OwMuOUd40.net
- さくらがどうの言うならさくらにやらせると判断した奴らが一番悪い
さくらのやつらは与えられた条件でやってるだけです
- 64 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-u6wT)：2017/03/20(月) 19:21:27.51 ID:3a7/64K40.net
- みんなでのPowerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrやってたじだいだしな
ベルナール・ヂュドもパウル・ロシュもホンダもみんなそうだったし
- 65 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-vaS3)：2017/03/20(月) 19:23:30.70 ID:u1hlO3mNd.net
- さくらからMTCのある英ウォーキングまで
飛脚と蒸気船で3ヵ月
喜望峰経由だと半年はかかる
そのタイムラグを考えたら仕方ないだろ
さくらの連中は頑張ってるよ
- 66 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-u6wT)：2017/03/20(月) 19:23:55.29 ID:3a7/64K40.net
- >>59
BMWザウバーフェラーリのスキームで
エンジンはメルセデスだけどスポンサーはホンダと
- 67 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d6f5-v7qi)：2017/03/20(月) 19:24:56.06 ID:V1xZLCAG0.net
- 底辺の時期があってこそ上がれば盛り上がるってもんだ
まあ上がれなけりゃ時代の流れに消えていくだけだが
- 68 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-u6wT)：2017/03/20(月) 19:25:06.16 ID:3a7/64K40.net
- >>65
今はインターネットという便利なものがあってだな
でも新技術とか情報はイギリスでしか回ってないみたいだしなあ
ただ、エンジン開発に関して仏独伊でわかれてるから必ずしも当てはまらんと思うが
- 69 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 397f-CJUg)：2017/03/20(月) 19:27:11.32 ID:r57aNj5K0.net
- 日本の恥さらし
- 70 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 96cf-CGWf)：2017/03/20(月) 19:27:15.43 ID:jWqh60Gn0.net
- ザックブラウンは、モータースポーツ屋ではなく、企業家だからマクラーレンのイメージダウンになるものは徹底的に排除したい。
ロンデニスのイメージが残るものも完全に払拭したい。
今のホンダは全てに一致してるため、ホンダだけを悪にするよう批判を繰り返し外堀を確実に埋めてきている。
ホンダ自らマクラーレンと手を切らすことに導かせる事で高額の違約金を引き出させる事も考えているのかもしれない。
ホンダPUが駄目なのは明白だが、ホンダは自ら手を引く事をすることはやってはいけないと思う。
これだけホンダを叩くには契約になんらかの理由があり契約期間内はマクラーレンから切れないものが含まれている気がする。
- 71 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa5-HxwV)：2017/03/20(月) 19:27:55.98 ID:NUy6zOBep.net
- 今頃、長谷川が何やってるのか、想像してみる。
さくら幼稚園で寝てるに一票。
- 72 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 654b-tW1y)：2017/03/20(月) 19:29:17.74 ID:jiWFDEq00.net
- もう撤退しかないでしょ
世界的なホンダバッシングに発展するのも時間の問題
- 73 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 65f3-u6wT)：2017/03/20(月) 19:30:14.84 ID:OwMuOUd40.net
- なんちゃらブラウンが嫌がらせするならホンダはキムチ食って朝鮮人の厚かましさ身に着ければいい
- 74 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1e-CJUg)：2017/03/20(月) 19:30:17.41 ID:EkMmuI5OM.net
- 寝るならせめてTBS見ろ
- 75 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 65f3-u6wT)：2017/03/20(月) 19:31:08.82 ID:OwMuOUd40.net
- 撤退でいいよ
ただし違約金はマクラーレンに払わせろ
- 76 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 65f3-u6wT)：2017/03/20(月) 19:32:18.51 ID:OwMuOUd40.net
- ホンダはマクラーレン恫喝するくらい図々しくやれ
- 77 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-u6wT)：2017/03/20(月) 19:33:07.50 ID:3a7/64K40.net
- マクラーレン側から切るがホンダには10年契約の残り6年の遂行を要求する
とか虫のいいこと言う可能性
とりあえずホンダ側からは切ることはない、ってのは現場側からの総意だからな
- 78 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 65f3-u6wT)：2017/03/20(月) 19:34:28.14 ID:OwMuOUd40.net
- ザック何とかが文句たれてきたら日本語で言え位のこと言ったらいい
- 79 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ed44-yyHN)：2017/03/20(月) 19:35:59.02 ID:vWRaHuIV0.net
- ホンダ単体で出れば自由に開発できるからいいじゃん そんでマクラーレンからエンジン供給してもらったらいい！
これで解決！
- 80 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 397f-CJUg)：2017/03/20(月) 19:36:47.43 ID:r57aNj5K0.net
- ホンダって成績意外のとこでも周りに迷惑掛ける様な企業になったんだな…
マジで死んで欲しい
- 81 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-u6wT)：2017/03/20(月) 19:37:12.40 ID:3a7/64K40.net
- なんというかFIAというかロス茶やバーニーが仲裁入って何とかするかも知らんね
ただどういう形で納めるかはわからんが
- 82 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-u6wT)：2017/03/20(月) 19:38:23.28 ID:3a7/64K40.net
- >>79
今からシャシー作るには時間が足りない、
カスタマーシャシーかマノーのをもでふぁいするかのどっちかしかない
どっちを認めるかはミーティング次第
- 83 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e1a9-ZDwi)：2017/03/20(月) 19:38:32.38 ID:fcjtZC5m0.net
- ｶﾞｿﾘﾝｴﾝｼﾞﾝなんて10年以内に無くなるから
適当にやります。
さくら
- 84 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 65f3-u6wT)：2017/03/20(月) 19:39:28.74 ID:OwMuOUd40.net
- 仲裁も何も切りたいならマクラーレンが契約解除申し込みすればいいだけ
- 85 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 65f3-u6wT)：2017/03/20(月) 19:40:36.04 ID:OwMuOUd40.net
- >>80
小学生はお風呂入って寝なさい
- 86 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a135-F4Tu)：2017/03/20(月) 19:41:55.65 ID:Ykb8to+l0.net
- 欧州でホンダブランドへのネガティブキャンペーンが始まらないか心配だ
ホンダの車自体は好きだから悲しい
- 87 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-u6wT)：2017/03/20(月) 19:42:17.55 ID:3a7/64K40.net
- >>84
それがいやだからFIAによる仲裁で別れればいいとこどりできる、ってことだろう、
ホンダからは100％撤退するなんて言わないから
- 88 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4e09-CGWf)：2017/03/20(月) 19:48:18.73 ID:8heAE6G/0.net
- >>81
バーニーはもう…
- 89 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ baf5-v8EU)：2017/03/20(月) 19:55:01.71 ID:w5l8v+R40.net
- ケビン・マグヌッセン 「4メーカーのF1エンジンにそれほど違いはない」
問題は枕なんだよ！！
- 90 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8e35-SEvm)：2017/03/20(月) 19:55:25.90 ID:q1nykHv60.net
- 10年契約してるんだろ。
マクラーレンから切らせるように低パワーの糞PU出しとけ。
- 91 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW d6fa-/5lB)：2017/03/20(月) 19:56:50.99 ID:nzroRtj70.net
- >>49
設計って最新技術を知ってる若手より
枯れた古典的な技術を知ってる経験豊富な人の方が上手い
若い奴は解析に頼りすぎ
- 92 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMda-tv1N)：2017/03/20(月) 19:59:41.35 ID:CRIHtCiUM.net
- まぁ、ホンダから辞めるっていわされるかもね。
そのかわり、またF1に参戦させてもらえるように配慮してもらう。
もしマクラーレンに多額の違約金を請求するなら、二度とF1や欧州主体のレースには参戦出来ない立場に立たされるという覚悟は必要だろう。
さて、ホンダの社長にそんな重い決断が出来るかな?いままで中途半端な休止を繰り返してきたのに。
まぁ、その両方を避ける方策は来季の供給先をF1村に世話してもらって、マクラーレンとの円満な別離の道筋もお膳立てしてもらう、かな。
- 93 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-u6wT)：2017/03/20(月) 19:59:44.55 ID:3a7/64K40.net
- >>91
中堅の人らのほうがエンジンいろいろ知ってて造詣が深い人が多いかんじが
若い人はなんか工学を適当にやってたら本田にいたみたいな人が増えてる感じが
ランプレディとかマウロ・フォルギエリとかパウル・ロシュとか知らない人がやってそうだよなあ
- 94 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e122-E5Nl)：2017/03/20(月) 20:00:13.54 ID:qJcJVr370.net
- 本当はホンダもやめたいんだろうな
- 95 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-u6wT)：2017/03/20(月) 20:01:12.10 ID:3a7/64K40.net
- >>92
スーパーフォーミュラやスーパーGTへの介入とかもあり得るから逆に
国内レース業界からまで圧力食らう可能性＜ホンダ
実際国内でもホンダいなくてもトヨタ日産いれば回っちゃうからなあ
- 96 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f57f-CGWf)：2017/03/20(月) 20:02:14.18 ID:pOUUhmmJ0.net
- 栃木の片田舎ではどうあがいても無理
- 97 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-u6wT)：2017/03/20(月) 20:02:23.27 ID:3a7/64K40.net
- ダラーラに言い含めて日本向けモノコック供給を締め上げるだけで
国内フォーミュラは全滅しかねないからな
- 98 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-u6wT)：2017/03/20(月) 20:04:38.99 ID:3a7/64K40.net
- 我々としては継続したかったが、処暑の理由により継続が困難になった
F1への未練はあるが断腸の思いでF1エンジン供給契約を解消いたします
とかホンダの社長が言わされるとか
なんか恐ろしいことが起こりかねないなあ
- 99 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6d50-tpgq)：2017/03/20(月) 20:05:49.53 ID:1fuxWT9B0.net
- >>89
それほど＝50馬力 なんでしょ？
- 100 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-u6wT)：2017/03/20(月) 20:06:47.71 ID:3a7/64K40.net
- ５０PS程度ならマシンの性能でカバーするとかレッドブルは前言ってたような
- 101 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 91f5-YO9K)：2017/03/20(月) 20:16:17.86 ID:LhWDP1wZ0.net
- >>86
その心配は無用だな。そんなに数売れてないから。
- 102 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1aed-tpgq)：2017/03/20(月) 20:18:25.66 ID:91Or/e2w0.net
- 昨年の鈴鹿戦で青山本社のパブリックビューイング行ったが、
あまりにもつまらないんで同じ通りにあるマクラーレンのディーラーに行ってみたら、
店員が一人で寂しそうにテレビで観戦してたな。
青山行く奴は帰りにマクラーレン寄って、差し入れでもしてこいよ。
- 103 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 654b-tW1y)：2017/03/20(月) 20:21:38.83 ID:jiWFDEq00.net
- DRS抜きで30km/hも速度差あったらスリップ+DRSで一体何km/hの差がつくのか
FIAが危険だからホンダに撤退しろと通達すべき
- 104 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-ChYx)：2017/03/20(月) 20:28:14.56 ID:dICsQ/Pxa.net
- 開幕戦でまともに走れない様なら潔く撤退すべき！
今のホンダにF1で戦える技術はない。
- 105 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 4ed6-2c1j)：2017/03/20(月) 20:29:06.80 ID:W9+nMP040.net
- >>95
SFのエンジン、トヨタが全車の供給？
それのどこに旨味がある？
トヨタのワンメイクになったら一番困るのはトヨタでしょ
ワンメイクのエンジン供給なんて宣伝にも成らんし
日産が半分造れってならない？
- 106 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 4ed6-2c1j)：2017/03/20(月) 20:31:31.58 ID:W9+nMP040.net
- >>81
バーニーはまだ力あるのか？
エラいボヤいてるみたいだけど
- 107 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8afa-OOaa)：2017/03/20(月) 20:34:34.56 ID:TpjkxM/B0.net
- まぁ、レギュが全然違うとはいえ、
国内でも大して勝てないホンダがF1で勝てるわけが無いんだよ･･･
- 108 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3a8f-CJUg)：2017/03/20(月) 20:37:20.98 ID:D3D8/DfY0.net
- >>107
3メーカーが戦力均衡するように性能調整されてスーパープロレスと揶揄されるスーパーGTでさえホンダは異次元の遅さ
- 109 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 3aa8-MRAX)：2017/03/20(月) 20:37:40.61 ID:GJImesBx0.net
- 二年前のマノーとかレベルの差がつくんじゃねーの？予選5秒近い差が
レースでは２周遅れで障害物扱い
- 110 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e6a9-EJeZ)：2017/03/20(月) 20:41:10.58 ID:m/fUM4ms0.net
- パブリックビューイング行きたいな。無駄に盛り上がりたい
- 111 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1e-diTv)：2017/03/20(月) 20:41:15.94 ID:DRIWoHIuK.net
- >>77 それが契約と言うものだよ。
マクラーレンが切ろうとするなら、それこそご都合主義。
嫌なら、契約解除の違約金を払うしかないよ。
- 112 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-u6wT)：2017/03/20(月) 20:46:15.11 ID:3a7/64K40.net
- >>111
けいやくってよりもそれがF1ってかんじか
契約よりも力関係が優先される、ときには力関係が優越すると
- 113 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-u6wT)：2017/03/20(月) 20:49:02.87 ID:3a7/64K40.net
- F1で2番目の歴史があるマクラーレンが言うから捻じ曲げられるという可能性
むしろそれまで組んで破棄する可能性を自分は見るか
ホンダが訴えられない、払うしかない状況に追い込むことまで想定済み
>>105,108
マクラーレンに違約金という名の上納金払わないと
今後FIA管轄レースから排除する、ホモロゲも一切認めないとか
そうなるとJAF管轄から外れてるスーパーGTとスーパーフォーミュラが見事に巻き込まれる
- 114 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1e-CJUg)：2017/03/20(月) 20:50:46.84 ID:EkMmuI5OM.net
- あるある。
- 115 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-u6wT)：2017/03/20(月) 20:53:08.38 ID:3a7/64K40.net
- 問題はロスブラウンがいまF1のトップってことで
ホンダに対して不利な裁定を押し付けてくる可能性はある
下手したらマクラーレン側から切っても残り6年払い続けろって言われる可能性が
- 116 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ddf1-q0jq)：2017/03/20(月) 20:54:36.77 ID:Okb6Ff3w0.net
- 現実は非情だわ
http://i.imgur.com/X4DWEN8.jpg
- 117 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 159b-2q2V)：2017/03/20(月) 20:54:51.53 ID:eEKCJ+9/0.net
- よくまあ、次から次へと適当な妄想を・・・
- 118 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Safd-CGWf)：2017/03/20(月) 20:56:38.33 ID:fe2NUrJ7a.net
- 長谷川ちゃん辞めたら、みんなで送別会してあげようねー
さくら父母会より
- 119 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-u6wT)：2017/03/20(月) 20:57:23.07 ID:3a7/64K40.net
- 問題は妄想を上回るような出来事が開幕前なのに連発してることなんだが
- 120 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ea0-UnlH)：2017/03/20(月) 20:58:57.73 ID:H23j/QX90.net
- >>115
マクラーレンとホンダの契約はあくまでもビジネスだから、ありえないよ
ホンダがよっぽど馬鹿な条件で契約してたら別だが
- 121 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f5c3-6Inm)：2017/03/20(月) 20:59:53.27 ID:y9xL8kG80.net
- >>110
やめとけ。
ただホンダのお葬式としてなら俺は行くよ
- 122 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-u6wT)：2017/03/20(月) 21:01:10.46 ID:3a7/64K40.net
- >>120
F1村においては契約なんて紙屑にもならないと心得てるが
契約を契約として成立させてるのは成績と歴史と地位とコネだけやで
それがなければただその時の合意事項を書いた紙でしかない
問題は今のホンダにどれもないことで、マクラーレンのほうが立場的に上なんだよな
- 123 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4599-2tJ0)：2017/03/20(月) 21:01:18.55 ID:8UcEtjww0.net
- >>70
ザックもブーちゃんもマクラーレン側として莫大な金額の契約で雇われている人たちです。
成功報酬のオプションがついているのは当たり前で、結果が出なかったら首を切られるので必死になるのは当然。
「マクラーレン側に落ち度はないって！」証拠？を積み上げておきたいのでああいった発言なんかなるんでしょう。
ある意味、同情する。
- 124 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e628-Axb9)：2017/03/20(月) 21:02:18.55 ID:fV+FGp150.net
- F1エンジン ワースト10
http://f1-gate.com/f1car/f1_35385.html
下には下がいるもんだ
ただ彼らは身の程を弁えて早々身を引いてるけど
- 125 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8afa-OOaa)：2017/03/20(月) 21:03:53.04 ID:TpjkxM/B0.net
- オイルタンク問題→解決済み
電源ダウン問題→シャシー側のハーネス（PUの問題ではない？）
パワー不足問題→今年はもう無理ぽ
3行でまとめるとこんな感じ？
- 126 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4599-2tJ0)：2017/03/20(月) 21:04:50.67 ID:8UcEtjww0.net
- ひとつの可能性として、HONDAが「そうなに言うのならマクラーレン以外のチームにも供給させろ！」と要求したらどうなるか。
例えばザウバーとかハースとか。
それでまともに走ったらマクラーレンの人たちは背筋が凍るでしょう。
見てみたい。
- 127 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-u6wT)：2017/03/20(月) 21:08:28.72 ID:3a7/64K40.net
- まともなリーダーならそれを持ち出すんだけどな
「なんでカスタマー供給認めなかったんだ！」と
- 128 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5109-1T/i)：2017/03/20(月) 21:09:34.41 ID:G7FAZPlL0.net
- >>126 そんなことしたら逆にホンダの背筋が凍るよ
- 129 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ea0-UnlH)：2017/03/20(月) 21:09:52.10 ID:H23j/QX90.net
- 別チームの供給できなくしてるのも馬鹿な契約を結んだホンダが悪い
マクラーレンの承認が必要となってる
マクラーレンとしてホンダの力が分散するから駄目だと
- 130 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 96cf-CGWf)：2017/03/20(月) 21:11:40.71 ID:jWqh60Gn0.net
- マクラーレンが今回の問題で上手いのは、2回目のテストでも電力ダウンのトラブルが出た際に
欧州のメディアからシャーシ側振動の問題も指摘されたが、PU側の振動が原因に話をすりかえていったところ。
ホンダに批判的なメディアを有効的に利用している。
さらにメルセデスての交渉を匂わせる話を間接的にリークし否定もしない事で認める姿勢を見せている事。
また、マクラーレンメルセデス時代の栄光を連想させるミカのマクラーレンへの復帰やクルサードによるホンダ批判も戦略と思われる。
ザックブラウンはかなりの戦略家でありやり手だと感じた。
次にどのような手を打ってくるかに興味があるけど、それはオーストラリアが終わってからだと思う。
さらに凄いホンダへのネガキャンが加速すると思われる。
マクラーレンとしては比較される事に繋がる他への供給はホンダにしてもらいたくないため、
完全撤退になるような追い込みをしていく気がしている。
- 131 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-u6wT)：2017/03/20(月) 21:14:00.64 ID:3a7/64K40.net
- ぶっちゃけロンとの間の好意とか関係で結んだ契約が完全に裏目になってるよなあ
- 132 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e628-Axb9)：2017/03/20(月) 21:15:02.80 ID:fV+FGp150.net
- >>126
マクラーレンが複数チーム供給を拒否してるって話ばかりが先行してるけど
実際問題多分今のホンダには複数供給はできないと思うよ
供給数が増えるって事は製造するPUの数が増えるという事になる
それは自ずとホンダ側の負担も増えるという事
もしPUに深刻なトラブルが発生した場合対策部品を倍以上用意しないといけない
ちなみに昨年マクラーレンに使ったPUは14基
当時のレギュレーションでは年間使用可能数は1チーム10基まで
- 133 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4599-2tJ0)：2017/03/20(月) 21:15:40.52 ID:8UcEtjww0.net
- >>128
なんで？
- 134 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-u6wT)：2017/03/20(月) 21:16:06.09 ID:3a7/64K40.net
- >>132
それでもトロロくらいには、ザウバーがただエンジン欲しがってる、っていったのに
マクラーレンが完全拒否したわけで言い訳できんよそりゃ
- 135 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5109-1T/i)：2017/03/20(月) 21:16:14.99 ID:G7FAZPlL0.net
- もうアロンソは、長谷川のこと無視してるそうじゃないか、それじゃエンジンのフィードバックも何も無い，あんなヒョウタンみたいな骨格した奴はクビでいいよ
- 136 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3972-qdcG)：2017/03/20(月) 21:17:21.00 ID:rLx36S/50.net
- >>124 F1i.com
ってさ、ホンダRA302E を知らないんだよな？((；ﾟДﾟ)
- 137 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bafe-aEwW)：2017/03/20(月) 21:17:24.24 ID:SYVnAC7W0.net
- 最高に力を入れてた2009年マシンでの参戦をあっさり捨て、
それがブラウンGPになりメルセデスエンジンを積んで2009年を席巻、
現在のメルセデスAMGになったという恥ずかしい事実があるんだから
もう二度とF1に関わるべきじゃなかった。
- 138 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e628-Axb9)：2017/03/20(月) 21:18:16.16 ID:fV+FGp150.net
- >>134
欲しがっていても供給できないなら無理でしょ
ホンダもあくまで｢将来的には｣複数チームに供給したいと言っている
つまり現段階では複数チーム供給できるほどの設備も人材も整っていないという事
- 139 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-u6wT)：2017/03/20(月) 21:18:42.50 ID:3a7/64K40.net
- 今度はロス茶がグルだからF1以外のカテゴリーまで人質にとって身ぐるみはがされるで
- 140 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4599-2tJ0)：2017/03/20(月) 21:22:57.86 ID:8UcEtjww0.net
- >>132
HONDAがそれだけのPUを製造できるかどうかって言うことは同意。
ただ今のHONDAは落ちるとこまで落ちてる。
他チームにPUを供給した結果、この上遅くても評判は同じ。
まともに走らなければそれはそれで「若手の教育」になる。
一方でまともに走った場合には少なくとも面目を保てる。
それどころかマクラーレンホンダチーム内での発言力が増す。
悪いことはひとつもない。
- 141 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 91f5-WisJ)：2017/03/20(月) 21:24:31.72 ID:JaxqJSEb0.net
- オフシーズンに「コンスト６位維持なら大成功じゃない？」と書き込んだら、
ここのみんなに「６位？最低でも４位だろ！アホか？」とすごく馬鹿にされた
俺もみんなも先を見る目はなかったってことだな。
- 142 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ba09-n7rA)：2017/03/20(月) 21:24:56.18 ID:ZAwFougT0.net
- レベル低い
- 143 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e628-Axb9)：2017/03/20(月) 21:27:01.34 ID:fV+FGp150.net
- >>140
複数チーム供給は賛同するけど現段階で現実的な話じゃないのだよ
人材があまりに足りてないから
長谷川さん「2つ目のチームに2つ目のエンジンを準備することに決めた場合、我々は人材やエンジニアを雇わなければなりません」
- 144 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6db9-tpgq)：2017/03/20(月) 21:27:02.59 ID:iayAZNqY0.net
- そもそも供給できるチームがなかったんだけどな
ザウバーは今年末までの契約なんだがホンダが違約金払ってPUもタダで提供してあげることを想定してるの？
そんな金があるならまともなPU作れよって世界中から突っ込まれそうだが
- 145 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5109-1T/i)：2017/03/20(月) 21:32:01.73 ID:G7FAZPlL0.net
- もうホンダみたいなペイエンジンが出てこないようにFIAは早急にコスト削減すれば、どこもホンダエンジン使う必要なくなるね
- 146 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba8f-a18j)：2017/03/20(月) 21:34:39.45 ID:VpN2CrlE0.net
- まぁ精々メルセデスＰＵに戻してまた中堅争いして
結局マクラーレンがダメじゃんｗｗｗ
って言われなさいよｗ
- 147 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a135-F4Tu)：2017/03/20(月) 21:34:49.48 ID:Ykb8to+l0.net
- 何人かの人が
マクラーレンがPUを変えることは考えられないと言ってるが
もしそうだったら今年アロンソはどうなってしまうんだ？
- 148 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6d50-tpgq)：2017/03/20(月) 21:35:46.56 ID:1fuxWT9B0.net
- >>120
ブラウンの最後をみたら馬鹿な条件だったってのが十分にありそうなんですが
- 149 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba8f-a18j)：2017/03/20(月) 21:38:23.29 ID:VpN2CrlE0.net
- 同じメルセデスカスタマーにも後塵を拝する中堅チームが現実から逃げ出してホンダに乗り換えた3年の間に
トップチーム（という想定）へ返り咲いててワロタ
いつの間にトップ争い出来る車体作った事になってるんですかね？ｗ
- 150 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9657-tpgq)：2017/03/20(月) 21:39:45.79 ID:jFP4JeUG0.net
- 撤退というのが常識的な判断だろうな。
だが逆にマクラーレンを買収してteamホンダF1としての参戦も選択肢としてあるのではないか？
- 151 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 159b-2q2V)：2017/03/20(月) 21:40:08.10 ID:eEKCJ+9/0.net
- https://joesaward.wordpress.com/2017/03/17/lets-be-sensible-about-honda/
この記事に、コンストラクターズランキングの事も書かれているけど、このまま調子が上がらないまま終わったとしても10位だ
なぜなら、今年のエントリーは10チームだから
賞金も去年が6位だったのが10位になっても約1300万ドルしか変わらない
他のエンジンへの変更をした場合、そんな差額が吹っ飛ぶぐらいかかる上に、無料のエンジン+ホンダからのスポンサー料も入らなくなる
シーズン前のこの時期の変更はデメリットばかりだよだって
とりあえず、ホンダのままスタートして、よくなればそれでいいし、ダメならダメで、シーズン中に話し合って、分かれるか続けるかを決めればいいとある
ホンダからブラウンGPへのことも書かれているけど、あれはダブルディフューザーのおかげ、普通は、特定のエンジンに合わせて設計されているものだから、付け替えても悪くなるだけだそうな
- 152 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba8f-a18j)：2017/03/20(月) 21:41:06.06 ID:VpN2CrlE0.net
- ところで技研の所長やってないエリート街道外れてたカスに社長やらせたら面白くね？ｗ
ってノリで伊藤とかいうアホを社長にした福井は今なにやってんの？
- 153 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 5a56-RBMg)：2017/03/20(月) 21:42:03.23 ID:+w/DyW+g0.net
- お願いだから、オーストラリアではフリー走行が開始したら、すぐにピットアウトしてくれ。
それだけだ。
- 154 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6db9-tpgq)：2017/03/20(月) 21:44:17.13 ID:iayAZNqY0.net
- >>147
無線でホンダに対してまた何回か爆発して9月に来年のチームの移籍発表って感じでは
GP2エンジンを超える名言が出る可能性も
- 155 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5109-1T/i)：2017/03/20(月) 21:44:50.01 ID:G7FAZPlL0.net
- >>150 確かにマクラーレン買収したほうがいいかもね
- 156 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5141-Odst)：2017/03/20(月) 21:45:47.83 ID:L1BEJl0W0.net
- >>124
ガレージメーカー程度のとこがエンジンのみならずシャシーつくったり
初心メーカーが座布団みたいなエンジンつくったり
初心なりに大変だったろうけど
歴史、経験あり技術もありのくせに自社の金欠のために金だけとって
いい加減なエンジンつくったPのが最低エンジンだと思う。
- 157 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0d82-u6wT)：2017/03/20(月) 21:57:35.99 ID:BFauOc+g0.net
- ケビン・マグヌッセン 「4メーカーのF1エンジンにそれほど違いはない」
ホンダの初年度別にヒドくなかったん?
- 158 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4599-2tJ0)：2017/03/20(月) 21:59:39.39 ID:8UcEtjww0.net
- >>150
そう。
マクラーレンにとっては今年が最悪でもこれまでと同じ。
だから良くならない場合にはPUのせいにしておきたい（と考えるのは自然）。
だからこそHONDAには今年内にたとえ強引にでも他チームへPUの供給をしてもらいたい。
それでもやっぱりダメなら「良い勉強」になる。
そうじゃないとシャ－シのせいかPU側の原因かが切り分けられないでしょ。
- 159 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 657f-vaS3)：2017/03/20(月) 22:05:39.23 ID:/HB56G2P0.net
- >>137
あれはあれで正解だったんじゃないか？
ホンダがすべてのレースをテストと割り切って勝てるマシンを作ったって事実があるわけだし
- 160 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW dad2-HxwV)：2017/03/20(月) 22:07:59.45 ID:kU/zl0kE0.net
- 長谷川はF1撤退したら、戻るところがないだろう。
レース界でもレッテル貼られたし、ホンダ内にもどこにも彼の居場所はない。
新井の犬として生きてきて哀れな晩節だな。
- 161 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7141-cCWn)：2017/03/20(月) 22:12:00.14 ID:HLEhfgAE0.net
- 伸びしろを発揮する前に撤退というのは非常に残念
- 162 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a1c3-ns4E)：2017/03/20(月) 22:17:30.30 ID:qy4/MH1P0.net
- 三年間1チームとだけ組んで綿密に活動してきたにも関わらず結果を出せないのに
他のチームと組んで上手く行けるわけないじゃん
そんな事できるなら勝手を知ってる枕でさっさと結果を出せって話になる
- 163 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW d6fa-/5lB)：2017/03/20(月) 22:19:47.57 ID:nzroRtj70.net
- >>93
そもそも若い人は経験不足なので解析条件や結果の相場勘がない
解析ソフトに弄ばれてるのが目に見える
最近そういう院卒の若者が多くて困ってる
- 164 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 35aa-8k8/)：2017/03/20(月) 22:20:34.24 ID:EQsmm3+X0.net
- >>157
そもそも代役で乗ってレコノサンスすら走り切れなかったから未知数だろ
- 165 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW d6fa-/5lB)：2017/03/20(月) 22:24:04.62 ID:nzroRtj70.net
- 空冷ターボエンジンでアロンソを火だるまにするぐらいの狂気があるホンダ社員はいないの？
- 166 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 91f5-Yf32)：2017/03/20(月) 22:31:14.57 ID:JaxqJSEb0.net
- https://youtu.be/iJB16jGO4WI
これが今年のクソPUか？
- 167 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0d82-u6wT)：2017/03/20(月) 22:34:21.18 ID:BFauOc+g0.net
- 少なくともメルセデス積んでた13､14年度の2年間は1度も優勝してなくコンストラクターも共に5位｡
ぶっちゃけチームとして下り坂って言うか低迷期中な訳で
もちろん現状ホンダにも責任の一端はあると思うけど､
それをホンダじゃなければ勝てるみたいな言い方されると腹立たしいよね｡
開発リソース増やすために供給先増やすの拒否したのマクラーレンだし
- 168 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 857c-8FG5)：2017/03/20(月) 22:38:51.45 ID:rLO1XZA/0.net
- >>166
青いコネクタは何？
- 169 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7141-cCWn)：2017/03/20(月) 22:42:59.12 ID:HLEhfgAE0.net
- 熱電対だなこれ
- 170 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 65f6-ajdi)：2017/03/20(月) 22:43:34.85 ID:dGdXSwS00.net
- 去年までのコンセプト「サイズゼロ」から今年は「回答ゼロ」へｗ
アロンソを失望させ続けるホンダさんｗさすがっすねｗ
https://twitter.com/murotommasini/status/842739859584303105
- 171 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3972-qdcG)：2017/03/20(月) 22:50:50.75 ID:rLx36S/50.net
- MCL32 かっこいい はやそう(*´`)
なんだけどな(´-д-｀)
原因はホンダPUなんだよ。イルモアにお願いに行けヽ(`Д´)ﾉ
- 172 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e14b-OOaa)：2017/03/20(月) 22:57:26.34 ID:n/FW4tYk0.net
- せめて泣かせるか笑わせてくれ
これ以上怒らせるな
- 173 ：音速の名無しさん (ｴｰｲﾓ SE22-6CY/)：2017/03/20(月) 22:59:42.67 ID:6+q540LqE.net
- A:まだまだ問題が多いね。
B:そうだね。うふふふw
C:気分転換にコーヒーでも飲みに行こうよ。
A,B:そうだね！ゆっくり考えよう。
- 174 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6596-PVeP)：2017/03/20(月) 23:02:00.97 ID:BSuRRp6a0.net
- とりあえず二日目に発生した気筒死亡のトラブルさえ解決すれば、
もう少しパワーだせるようになるんじゃないかな。
- 175 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0d82-u6wT)：2017/03/20(月) 23:04:25.03 ID:BFauOc+g0.net
- さくらに27歳以下の人がそんなにいると思えないんだけど?
自分がゆとりど真ん中だからそういう思考なんだねきっと:)
- 176 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0d82-u6wT)：2017/03/20(月) 23:09:19.75 ID:BFauOc+g0.net
- 29歳以下*
お詫びして訂正
- 177 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e1f3-YoMw)：2017/03/20(月) 23:20:40.24 ID:A2RpGoyn0.net
- >>168
大量の測温線だな
- 178 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6533-tpgq)：2017/03/20(月) 23:47:32.38 ID:Dzx5MS470.net
- ご機嫌取りのアロンソスペシャルやって気筒死んだんだろうな
- 179 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 3aa8-MRAX)：2017/03/21(火) 00:07:01.93 ID:Kryi0+fT0.net
- 長谷川ストレスで禿げちゃうよ このままじゃ 打たれ弱そうだし
- 180 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 9631-ZCFG)：2017/03/21(火) 00:08:57.78 ID:z2t2d5j30.net
- 結局PUのどの部分が問題なの？
- 181 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ed49-3pCF)：2017/03/21(火) 00:09:12.25 ID:Elxr6kP40.net
- >168,169,177
正確に言えば、コネクタが何かをを聞いているので
温度補償コネクタが正しいと思うよ。
- 182 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 9631-ZCFG)：2017/03/21(火) 00:10:37.66 ID:z2t2d5j30.net
- >>62
セナプロがなんとかしてくれたしな
- 183 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW d6fa-/5lB)：2017/03/21(火) 00:11:33.37 ID:3p+ROyI70.net
- >>177
どうやらヘッドの冷却が相当厳しいみたいだな
点火時期もリタードさせて対応してるから出力も低いのかも知れない
- 184 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3a22-CGWf)：2017/03/21(火) 00:19:31.89 ID:dH6SEFr10.net
- 子供の卒業式って事にして、休み貰っちやった。さくら最高！
- 185 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ed49-3pCF)：2017/03/21(火) 00:21:09.01 ID:Elxr6kP40.net
- >169
>ttp://www.ninomiya-ew.co.jp/products/twintor.html
しかし、低い温度もクロメルアルメルで計っているんだね。２℃位
誤差が出ると思うんだが。
- 186 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2dc4-6Inm)：2017/03/21(火) 00:32:23.05 ID:H2Fpl5Zv0.net
- 技術研究所がパワーユニット開発から撤退したの？
もうお終いじゃん。
- 187 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba8f-a18j)：2017/03/21(火) 00:44:19.67 ID:VNcVTJjY0.net
- F1ホンダのメンバーって言うのは
第二期まではホンダが大活躍する前に入ってきた人たち→勝つためならどんなドロ臭い事でもやる
第三期は大活躍したホンダを知ってて入ってきた人たち→ホンダでF1やってるんだぜ！って恰好つけたいだけ
第四期はミニバンメーカーのホンダに入ってきた人たち→上司に言われて仕方なくやってる責任者とお遊び感覚の部下
- 188 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba8f-a18j)：2017/03/21(火) 00:46:16.90 ID:VNcVTJjY0.net
- 第二期の成功は市川ってエンジニアが一人でコッソリ作り上げたエンジンが大当たりしたから
これマメな
- 189 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bafe-aEwW)：2017/03/21(火) 00:56:51.77 ID:nc529O7H0.net
- 市田さんだよ。
どや顔で名前間違えるなよ。
- 190 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3972-y9mE)：2017/03/21(火) 01:03:02.23 ID:pRmzwSb90.net
- 音だけ聴かせていただきやす。
- 191 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sra5-8YZg)：2017/03/21(火) 01:03:10.55 ID:4dUdqlx3r.net
- マグヌッセンどのメーカーも違いはないとか言ってるけど大丈夫か？全然違うだろホンダだけは
- 192 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 397f-SJUV)：2017/03/21(火) 01:20:41.70 ID:On7Zs81F0.net
- >>188
第四期(ホンダF1最終期)の惨敗は新人の糞集団が大勢で作り上げても完走すら難しいエンジン(PU)
これ豆な
- 193 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6596-PVeP)：2017/03/21(火) 01:31:38.96 ID:mPD3DGpE0.net
- ゆとりとか研修社員とかいわれてるけど、コレだけのPUを作れるって凄いことだよな。
オレらに比べて。
- 194 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8596-QFag)：2017/03/21(火) 01:37:38.80 ID:ts8jL2eP0.net
- まあ毎年失敗エンジン作ることで実績があるホンダだからな
組んだ相手が悪かったと思って諦めるしかないわ
- 195 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e10b-NOAq)：2017/03/21(火) 01:46:39.36 ID:88X/LsuF0.net
- 実績ねぇ
どこの何を見て実績言うてるんだか
- 196 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3972-y9mE)：2017/03/21(火) 01:56:28.17 ID:pRmzwSb90.net
- ワタクシ共本田技研工業は、東日本大震災における
福島第一原子力発電所の爆発事故の深刻さを改めて
痛感し、今後の被害拡大を阻止すべく我が社の技術
の総力をあげて対策に集中すべく邁進してまいります。
したがって閉鎖された場所での追いかけっこにうつつを
ぬかす様な真似は強く慎み、新たなホンダドリームの構築
に努力することを社魂に誓い、ここにF1グランプリを卒業
することを宣言致します。
と、こう言えば、世界の誰がイチャモンつけて来るのか？
- 197 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e10b-NOAq)：2017/03/21(火) 02:24:21.29 ID:88X/LsuF0.net
- それ言ったら自動車レースに携わるほぼ全メーカーがレース辞めなきゃならんね
深刻な災害は世界中で起こってるわけだし
- 198 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa5-CJUg)：2017/03/21(火) 02:27:20.13 ID:F31hBSDJp.net
- そう言えば最近セナをみなくなったな
- 199 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 65b0-5FGf)：2017/03/21(火) 02:30:05.30 ID:mdgeIv0F0.net
- >>191
その後でパワーの話してるからあくまでPUの動作の話で
パワーやドライバビリティの事じゃなさそう
- 200 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2dc4-6Inm)：2017/03/21(火) 02:37:18.27 ID:H2Fpl5Zv0.net
- 今までは本田技術研究所がバックで開発チームを支えていたらしいが、今はもう見切りをつけ、チームを独立させ勝手にやらせてるらしい。
もうお終いだろ。
- 201 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45fb-6Inm)：2017/03/21(火) 02:50:33.09 ID:SZvawQn20.net
- ホンダ社長のリーダーシップ見えないな。
情けない限り。
長谷川氏が有能であるにせよ、応援なくては話にならん。
ホンダは他所の部署は他人事か。
それも情けない。
- 202 ：音速の名無しさん (ｱｰｸｾｰ Sxa5-nV5t)：2017/03/21(火) 03:19:46.55 ID:uZojliP4x.net
- 開発チームより上層部が無能だと思う
- 203 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e1a9-ZDwi)：2017/03/21(火) 03:35:10.96 ID:0JEm98df0.net
- 怒ってますかー!!
- 204 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e10b-NOAq)：2017/03/21(火) 03:42:33.69 ID:88X/LsuF0.net
- 怒ってないですよ
俺を怒らせたら大したもんだ
- 205 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f5f3-9jmm)：2017/03/21(火) 03:44:08.09 ID:l7fFfqFI0.net
- >>200
今まで技研が支えていてこの結果であることに驚く
チームが勝手にやっているものだと思っていた
- 206 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 19ce-12+v)：2017/03/21(火) 04:04:40.54 ID:JIzMJiAh0.net
- 匿名板だし、どうも中の人も書き込んでるみたいッスね。
ヘタな速報記事よか興味深い、ココ
- 207 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8596-y9mE)：2017/03/21(火) 04:13:56.65 ID:KR8rX6NU0.net
- お遊びだとしたら去年のPUはなかなかいい出来だったな
- 208 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a1d6-a8uD)：2017/03/21(火) 04:16:17.05 ID:l3qQWkmb0.net
- どちらかと言うとこんなとこ書いてる暇あれば完走できるPUくらいは作れと言いたい
- 209 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3972-y9mE)：2017/03/21(火) 05:20:12.34 ID:pRmzwSb90.net
- ところで皆さんに質問、
もし仮に、レッドブルホンダになったら応援してくれるのケ？
- 210 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6d30-y/cv)：2017/03/21(火) 05:45:53.44 ID:Jgfa9OU20.net
- シナリオA: 開幕戦でホンダ今季限りで撤退発表。今季はお通夜走行が続く。
シナリオB: 開幕戦でまさかのマクラーレン・メルセデス&MCL32-M発表。欧州ラウンドから走行開始と。ホンダ衝撃を受けつつも欧州まで意地で各11周ずつ走る。
シナリオC: 開幕戦でまさかのマクラーレン・メルセデス&MCL32-M発表＆走行開始。長谷川氏号泣会見。ホンダ勢マクラーレンピットに入れず。ハッキネンが笑顔で対応。
シナリオD: 開幕戦、とつぜんMCL32の音が変わるも長谷川氏は何も言わず。突然PU問題は解消し予選を無事突破。10,11位で完走。長谷川氏は沈黙を守る。
シナリオE: 開幕戦でまさかのマクラーレン・メルセデス&MCL32-M発表＆走行開始。長谷川氏号泣会見するかに思われたが、マノーのために空けておいたピットには「Da Hunda」の文字が。そこにはロン・デニスの姿があった。
- 211 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ daa0-UnlH)：2017/03/21(火) 05:58:27.07 ID:82zyoVRw0.net
- >>209
それより、まずは信頼性・耐久性があり、そｊこそこのパワーがあるちゃんとしたＰＵに
- 212 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/21(火) 06:05:03.19 ID:sVBtZcdo0.net
- >>209
そこそこ応援するんじゃねえの？
日本のやつに負けたらシャレにならんからｗｗｗｗ
- 213 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3972-y9mE)：2017/03/21(火) 06:17:50.67 ID:pRmzwSb90.net
- フムフム
去年踏まえてリスクとって攻めたら全裏目が現状だから、選択肢１つ。
前半戦棒にふるからマクラーメンには迷惑かけまくりで、やはり
こちら側から契約解除申し込んで、来年からレッドブル無償提供
もしくは大安売りで。どうですかね、タグホイヤーの位置にHONDAロゴ。
- 214 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ef5-9rAK)：2017/03/21(火) 06:35:27.77 ID:QcxUmbmr0.net
- アロンソに払う位の金でメルセデスの技術者ごっそり引き抜くという手はどうでしょう
ホンダ社員の能力の限界はもう見えていると思いますが。
- 215 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e14b-OOaa)：2017/03/21(火) 06:38:01.73 ID:cWqDaVol0.net
- >>200 こんなの信じられんわｗ 嘘だと言ってくれ
- 216 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 654b-tW1y)：2017/03/21(火) 06:49:22.79 ID:SiLwQYLI0.net
- 馬鹿信者の脳内ではまだレッドブルがホンダ欲しがってる事になってるのか
- 217 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ac0-Wjlt)：2017/03/21(火) 06:57:43.86 ID:RgR9hBYQ0.net
- 途中退場シナリオでいいんじゃないの
継続しても無駄
- 218 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bae2-CJUg)：2017/03/21(火) 07:23:12.79 ID:Km8HLMZl0.net
- 100億以上使ってるなら、ARTホンダ参戦出来るんでね？
- 219 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ab4-8k8/)：2017/03/21(火) 07:33:53.41 ID:FEZkyc6h0.net
- マクラーレンに搭載しているからPUの出来が悪いわけじゃないからなあ・・・
他チームに供給しようが自前で参戦しようが、圧倒的な低性能は変わらないだろう。
- 220 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/21(火) 07:36:36.77 ID:sVBtZcdo0.net
- ガスリーがレッドブルホンダのナンバー１とかｗｗｗｗｗ
- 221 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｵｰT Sa22-QFag)：2017/03/21(火) 07:39:31.41 ID:gPlCHA4Ha.net
- 実際は大して差はないんだよ。とくに開幕戦スペックはかなりの出来。
- 222 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/21(火) 07:43:23.17 ID:sVBtZcdo0.net
- ホンダにしてはｗ
- 223 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/21(火) 07:55:12.82 ID:sVBtZcdo0.net
- だってたとえばさ
「開幕戦ユニットはこれまでのさくらの集大成です。最高傑作です！」
って言われても全然ワクワクしないだろｗ
まあＦ１はどうでもいいから、お勉強ならジェトイグニッションだけは
物にしておいたほうがいいだろう。今後市販に使われるだろうから。
いいインジェクター屋も抑えておかにゃね。
- 224 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa5-HxwV)：2017/03/21(火) 08:11:46.59 ID:JAyswYvZp.net
- >>223
市販車になんか使わられないよ 笑
エミッションってのがあるんだよ。あと、ダイナミックレンジな。
- 225 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6d50-tpgq)：2017/03/21(火) 08:16:58.66 ID:/h6aosEO0.net
- >>153
予選ではエンジンセーブのためにぎりぎり最後にワンアタックして
しかも戻ってこないかもよ
- 226 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2dc4-WisJ)：2017/03/21(火) 08:25:19.86 ID:VWRTHdoJ0.net
- 冷却に問題抱えてるんじゃないかな
なのでロングランがまともに出来ない
完走はまず無理だろうな
- 227 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/21(火) 08:35:59.73 ID:sVBtZcdo0.net
- >>224
ふふふ
- 228 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 35d6-12+v)：2017/03/21(火) 08:55:01.22 ID:rDGsmeKM0.net
- 市販車に必要な機能は、協力会社に「こういうの持ってきて」
って言うのが、ホンダのエンジニアの仕事なのでｗ
- 229 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ faea-i9PL)：2017/03/21(火) 09:01:01.45 ID:zbTDyb9V0.net
- 長距離ドライブの彼が安全運転してくれてますように。
いつも家族のためにありがとう。そしてASMODEUS様にも彼を守ってくれてお礼を申します。
- 230 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e14b-OOaa)：2017/03/21(火) 09:29:15.06 ID:cWqDaVol0.net
- そしてアラシしかいなくなった
- 231 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8561-yuJd)：2017/03/21(火) 09:49:29.41 ID:YiV4ToUS0.net
- >>187
本田のメカニックは忍者になってしまった
おいおい、何をしてるんだい。スパイしちゃだめだよ
メモは取り上げられた
- 232 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9608-CJUg)：2017/03/21(火) 09:53:42.91 ID:D339sgW80.net
- >>231
もうその総集編ネタを知ってる人は今のF-1見てないかと
今はスパイしても作れないだろうな笑
- 233 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8561-yuJd)：2017/03/21(火) 09:59:29.96 ID:YiV4ToUS0.net
- 困惑の表情を見せるホンダチーム後藤治
- 234 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3922-CGWf)：2017/03/21(火) 10:00:43.47 ID:ah0BcSrJ0.net
- 富嶽つくってた中村良夫だっけ？
命がけで殺し合いの戦いしてた連中と今のホンダの社員の連中の差は激しいんじゃないか？
勝てるエンジン作らなきゃ死ぬ、負けるの戦いでしょう
太平洋戦争やってた連中とか、博俊とか、そういう負け犬根性がねえんだよな
- 235 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a28-u6wT)：2017/03/21(火) 10:10:11.99 ID:Dt+VlSxL0.net
- さくらの連中３連休取ってやがったてばよ
- 236 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW f57f-lz3h)：2017/03/21(火) 10:13:08.57 ID:rlPvQuwu0.net
- 出社したところで下請け休みだしという言い訳グランプリ優勝チームらしいやりとりが行われるだけ
- 237 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 35d6-12+v)：2017/03/21(火) 10:35:38.33 ID:rDGsmeKM0.net
- >>234
本田技術研究所にはこういう熱い人間もいます。
この人をF1の責任者に据えましょう！
＞なにクソと思って、絶対に勝ってやるというのは、
現場の技術で闘っている研究所の中から出てこないと、
「F1の世界で勝利を目指しています」なんてことは言えないと思います。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/605712.html
- 238 ：音速の名無しさん (ｱｰｸｾｰ Sxa5-nV5t)：2017/03/21(火) 10:50:42.38 ID:uZojliP4x.net
- 根性だけじゃどうにもならんて
- 239 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3922-CGWf)：2017/03/21(火) 10:52:20.04 ID:ah0BcSrJ0.net
- そうかなぁ。
NHKでもパワーユニットの開発状況をほぼ敵国にわかるように宣伝になっているし、本気で勝とうとしてるのなら宣伝より隠すことにもっと必死にならないかな
どこぞの国でもあんな風な番組はしないでしょう。
みんな前線に送るべきでしょうね
- 240 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a28-u6wT)：2017/03/21(火) 10:58:09.41 ID:Dt+VlSxL0.net
- 無駄にプライドが高いのが足を引っ張ってる。
なんで枕と組んだんだろう？枕と組んでおいて「エンジニア育成のために１０年２０年というタイムスパンで長期戦略」は通用しないことぐらい分かってなかったのか？
マノーと組んでなら、「エンジニア育成の一環としてのF1参戦」は許されたけど
- 241 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3922-CGWf)：2017/03/21(火) 11:01:37.45 ID:ah0BcSrJ0.net
- 休みはとらなきゃ死ぬが、たとえば一人でも私用でイギリスの本部に行ったり、してるのかね
1日の仕事はねじ回しなのか？
ほんなら技術制度が優れてても要らんわそんな技術者と呼ばんわ
インディーであれだけ独占供給してんだったらなんでさくらでできないのか
国内でやってても勝てないんですわ
- 242 ：音速の名無しさん (JPWW 0Hba-KmEG)：2017/03/21(火) 11:06:47.07 ID:yNmjqZaGH.net
- 予選モード無きゃタイムだめやろ
- 243 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMca-vaS3)：2017/03/21(火) 11:18:28.45 ID:uv4+pq6jM.net
- >>241
ネジなんて回したことすらないんじゃね？
車内でエンジンの知識と技術が伴ってるところって2輪の車内レースチームだったりしてw
- 244 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3922-CGWf)：2017/03/21(火) 11:31:36.79 ID:ah0BcSrJ0.net
- >>243
それは本当にわかる
- 245 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMda-Xd32)：2017/03/21(火) 11:35:09.67 ID:eL7GgF6OM.net
- 今年は開発ストップしてマクラーレンから契約切る様適当に弄ったエンジン供給してればいい
- 246 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3922-CGWf)：2017/03/21(火) 11:38:19.17 ID:ah0BcSrJ0.net
- >>237 ホンダはさ、いまだに博俊のこと根に持ってんの？
過ぎたことは終わりやん。
中村聡とか長谷川とか、上智の理系でお遊びみたいなもんやろ
国内内製言い張るんだったらすぐにでも海外派遣しろ
さくらの施設捨ててmiltonkenesだっけか
同じレベルの施設作れや。
本部の青山の連中はランチしてる場合じゃねんだよ
スタバでストローチューチューしてろよ
- 247 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/21(火) 11:53:54.35 ID:sVBtZcdo0.net
- >>246
おまえどんだけニワカだよ、逆だよ逆。ホンダが恨まれてんだよ！
- 248 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3922-CGWf)：2017/03/21(火) 11:58:50.60 ID:ah0BcSrJ0.net
- >>247
創業者精神がかけてるって言いたいんだよ
- 249 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9608-CJUg)：2017/03/21(火) 12:01:27.20 ID:D339sgW80.net
- >>241
ほんまサクラの連中は現場の雰囲気とか空気とか殺伐としたマクラーレン内の様子とか全く伝わってなさそう。
現場知らずにのほほんと日本で何やってんだろうね
- 250 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM89-zHLV)：2017/03/21(火) 12:02:58.05 ID:3cHyZ+qZM.net
- gateに長谷川さんの期待させるコメントでてたな！
信頼性改善とマップ見直しによるパフォーマンス改善出来たそうだぞ！
- 251 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/21(火) 12:03:55.82 ID:sVBtZcdo0.net
- 持ち上げておいて――――――――。
- 252 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3922-CGWf)：2017/03/21(火) 12:08:35.36 ID:ah0BcSrJ0.net
- 努力します
具体的にどんな分野でどれくらいの努力をしてるのか
根性論じゃあるまいな
- 253 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2dc4-6Inm)：2017/03/21(火) 12:11:04.71 ID:H2Fpl5Zv0.net
- >>215
ホンダの一部しか知らない内容ならば機密性ある事だから書きはしないが、ホンダのかなりの人間は知っていること。
今年に入ってから技術研究所のサポートは完全に切られたらしい。
「成績は悪くても技術研究所の責任ではありませんよ。」と言うほったらかし状態。
- 254 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/21(火) 12:20:27.68 ID:sVBtZcdo0.net
- >>253
それが事実なら、技術研究所の意志は本田技研の意志だから、
ホンダ止めたがってるってことになるよね。マクラーレンの勝ちかな？
- 255 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1e-diTv)：2017/03/21(火) 12:26:39.26 ID:14pCN3W9K.net
- >>254 マクラーレンの勝ちとかいうより、ホンダが本当にダメな企業だと露呈するだけだろ。
身内の窮地に応援出来ない本体なんて、屑でゲスでしかない。
もし本当に経営陣がそうしたのなら、ホンダに未来はないな
- 256 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ da37-u6wT)：2017/03/21(火) 12:29:43.15 ID:q1UK96BH0.net
- http://www.honda.co.jp/RandD/fandf/
言ってる事がよく分からないので教えて下さい
- 257 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/21(火) 12:30:31.17 ID:sVBtZcdo0.net
- 研究所内で予算の割り振りするから、来年の予算削られたら即死だしね。
- 258 ：音速の名無しさん (ｴﾑｿﾞﾈW FFda-o8Tg)：2017/03/21(火) 12:37:04.33 ID:GzYCUzD+F.net
- むしろ息子をｼｬｯﾁｮｻﾝにした方がホンダにはいいかもしれないね
いまの自社不買運動よりかは良くなると思う
思うっていうだけだけど思う
- 259 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a135-F4Tu)：2017/03/21(火) 12:47:12.54 ID:puiKyobX0.net
- >>200
>>253
もしそうなら、今年PUが改善する可能性はさらに低くなって
メルセデスPUも上手いこと載せられなかったらチームはどうなるのやら
>>250
本当の所は内部の人間しか知らないし、
今の段階でこの記事の内容をF1の関係者が真に受けるとは思えないが、
長谷川さんはそう言わざるを得ないだろうね
でもパワーは
- 260 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ed44-yyHN)：2017/03/21(火) 12:51:18.96 ID:xVmawMx30.net
- 内部で責任のなすり合いしてる場合かw 全社一丸になって挽回しようとかそういう気概はないのかね
- 261 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 965c-apsc)：2017/03/21(火) 12:57:28.00 ID:pVmUBhNX0.net
- >>254
マクラーレンに流れてる金、開発チームが浪費する金を
ホンダが出してる以上技研どうのこうのは関係ないよ。
- 262 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW f54c-ChYx)：2017/03/21(火) 12:59:24.15 ID:QYxZmT6I0.net
- 日本人として言う。
アロンソ、すまん！
- 263 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2dc4-6Inm)：2017/03/21(火) 13:05:55.62 ID:H2Fpl5Zv0.net
- >>254
>>255
正確には技術研究所から「レース専門チーム」として独立させたようです。
ただホンダ内部には「成績は悪くても技術研究所の責任ではありませんよ。」と言うスケープゴートになるのではないかと考えてる人もいるようです。
- 264 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9657-a18j)：2017/03/21(火) 13:12:12.70 ID:9aDZLQM00.net
- このニュースと連動してるような話だな。
ホンダ、運営体制の変更に伴いF1担当役員の任を解く 2017.02.22
http://www.as-web.jp/f1/92854?all
ホンダは2月21日、4月1日付けの組織運営体制の変更に関するリリースを発表し、
2016年に同社に設置されたF1担当役員の任を解くことが明らかとなった。
昨年2月には、それまで本田技術研究所出身でF1総責任者を努めてきた新井康久氏から、
現在の長谷川祐介氏に代わる人事を発表。同時に、本社である本田技研工業からは
社長執行役員を務めていた松本宣之氏が専務執行役員F1担当として就任し、担当2名という形
でF1参戦体制の強化をアピールしたばかりだった。
・・・・・・・
この記事を見て開発とか上手くいってないんだろうなって思っていたら、
テストが始まってからは見ての通りの展開。
- 265 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a28-u6wT)：2017/03/21(火) 13:15:58.96 ID:Dt+VlSxL0.net
- SAKURAエンジンということにしてくれないか？
- 266 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Safd-B2zo)：2017/03/21(火) 13:25:05.67 ID:4SupJA9Ja.net
- 開幕戦見てみよう。話しはそれからだ！
- 267 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9657-a18j)：2017/03/21(火) 13:42:24.27 ID:9aDZLQM00.net
- 前にも見たような展開だと思っていたら・・・
スーパーアグリ、ホンダHPより消える 2008年2月25日
http://f1-gate.com/superaguri/f1_356.html
21日に2008年のモータースポーツ活動報告会を行ったホンダだが、そのリストに
スーパーアグリに関する記述はなかった。そして、ホンダのオフィシャルHPのF1ページ
からもスーパーアグリの名前はなくなった。
・・・・・・・
ホンダのモータースポーツ部長・和田康裕氏は活動報告会でスーパーアグリについて、
「我々としては、いわゆるカスタマーカーが走れるという前提で、スーパーアグリのメンバー
と協力しながら準備を進めている状況です。昨年のホンダ『RA107』をベースに、08年の
レギュレーションに合わせたマシンを作り上げようとしております」とコメントした。
しかし、その和田氏もモータスポーツ部長の職を離れることが発表されている。
・・・・・・・
ひょとすると、このあと謎の英国コンサルタント企業が
マクラーレンホンダの救世主として登場するかもよ？
- 268 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4541-9Ahf)：2017/03/21(火) 13:43:39.63 ID:o/yWDVdx0.net
- マクラーレンとは縁を切って、自前のチームでゆっくり開発すればよろし。
過去のドライバーまで利用してホンダ批判してくる
２流マクラーレンは異常だ。
- 269 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d666-9Scl)：2017/03/21(火) 13:52:12.23 ID:bCMrWrWc0.net
- まずホンダがやるべきことは通信をドコモに切り替えることですね
イギリスはもう中国の傘下
安倍政権もそれを踏まえて動いている
ソフトバンクとファーウェイ
http://ameblo.jp/souldenight/entry-10946312530.html
イギリスEU離脱前までアーム社にはドコモが入っていた
イギリスは中国の傘下で動いている
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO13162680R20C17A2000000/?n_cid=DSTPCS003
F1情報はすべて洩れまくっているだろ
- 270 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sdba-cnsb)：2017/03/21(火) 13:54:30.21 ID:+9KC14CKd.net
- ホンダ 「新型F1パワーユニットは正しい方向に改善している」
http://f1-gate.com/honda/f1_35401.html
- 271 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ea0-UnlH)：2017/03/21(火) 13:56:11.31 ID:I76dGYGt0.net
- マッピングがおかしくて異常振動ー＞電装不具合なのか？
ホンダ 「新型F1パワーユニットは正しい方向に改善している」
http://f1-gate.com/honda/f1_35401.html
ホンダ, F1ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介は、
開幕戦オーストラリアGPにむけて新型F1パワーユニットが正しい方向に改善していると語る。
新型F1パワーユニットにトラブルが多発したF1プレシーズンテストの後、
ホンダは信頼性に集中するだけでなく、開幕戦にむけてエンジンマップの改善に取り組んできた。
マッピングの問題は、テストでトラブルの原因となった
バイブレーションの根本的な原因だと考えられている。
- 272 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ da37-8k8/)：2017/03/21(火) 13:57:07.97 ID:q1UK96BH0.net
- http://www.as-web.jp/f1/100540?all
コレは実に面白い記事ですね
昨年のスペインGP予選時のアロンソの最高速が時速327.7kmなので、今年は時速13km遅くなったことになる。ただし、これは今年のマシンが昨年よりも空気抵抗が増えたためであり、ホンダだけが遅くなったわけではない。
例えば、ハースは時速1km、ルノーは時速3km、フェラーリは時速5km、メルセデスAMGは時速7km、ウイリアムズは時速10km、トロロッソは時速11km、フォース・インディアは時速15kmほど遅くなっている。
ではラップタイムはどうか？ 昨年のスペインGPでポールポジションを獲得したルイス・ハミルトンのタイムは1分22秒000。バルセロナテストでのハミルトンの自己ベストは1分19秒352だから、2.7秒速くなっている。
これに対してアロンソの昨年のスペインGP予選のタイムは1分23秒981で、テストでの自己ベストは1分21秒389と2.6秒ゲインしている。つまり、ホンダはライバル勢より速くはなっていないが、アロンソが「去年のままでよかった」と絶望するほど遅くもなっていない。
- 273 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/21(火) 13:58:29.88 ID:sVBtZcdo0.net
- >>263
それならわかるが、絶望だなｗ
- 274 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1e-pwtf)：2017/03/21(火) 13:59:20.00 ID:GR88kgiwM.net
- 節子、それエンジンやない、ホンダや。
- 275 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d666-9Scl)：2017/03/21(火) 14:00:40.51 ID:bCMrWrWc0.net
- >>272
その通り
なぜメディアがここまでホンダを叩くのかを考えるべきだ
日本メディア＝中国 と考えていくべきだ
- 276 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ea0-UnlH)：2017/03/21(火) 14:11:31.21 ID:I76dGYGt0.net
- >>275
うまくいっていないから叩かれて当然
これを叩かない、叩けなくなれば 日本メディア＝中国 となってしまう
- 277 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6596-PVeP)：2017/03/21(火) 14:16:51.67 ID:mPD3DGpE0.net
- 「パフォーマンス面ではドライバービリティを良くするためにマッピングに改善の余地がありましたし・・・」
ドライバビリティーは向上するけど、パワーは向上しないってことかな？
- 278 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ba09-n7rA)：2017/03/21(火) 14:25:29.03 ID:rKFM4knA0.net
- >>272
絶望するの早い、進歩してないだけだ
- 279 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 65b0-5FGf)：2017/03/21(火) 14:26:32.45 ID:mdgeIv0F0.net
- >>272
ライコネンの最速タイム比較と最高速の下げ幅で
分析したほうが絶望感が大きいので恣意的な分析にみえる
- 280 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4541-AJZ0)：2017/03/21(火) 14:28:01.85 ID:o/yWDVdx0.net
- ホンダたたくんならマクラーレンも叩かないとな
あのシャーシがいいわけないんだから。
- 281 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e628-6cL1)：2017/03/21(火) 14:28:56.63 ID:o3jb2uuE0.net
- バイブレーションが出てたのかそりゃタイムも出ないわな
- 282 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6596-PVeP)：2017/03/21(火) 14:33:53.83 ID:mPD3DGpE0.net
- 長谷川さんの話でインジェクターを試作してみたいなこと言ってたけど、
インジェクターってFIAの支給品じゃなかったっけ？
今年は違うのかな？
- 283 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ba09-n7rA)：2017/03/21(火) 14:34:29.08 ID:rKFM4knA0.net
- 去年よりダメなパワーで差を維持してるからむしろシャシーが上出来と言ってるようなもん
- 284 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 39ec-u6wT)：2017/03/21(火) 14:35:05.80 ID:iDPh9wE20.net
- FIAが認定したもの
共通品ではない
- 285 ：音速の名無しさん (JPW 0H5d-CJUg)：2017/03/21(火) 14:36:15.78 ID:1tPOst5tH.net
- " しかも、このエンジンはまだ開発途中で、
可能性が大きく残されている。だから、
長谷川総責任者はアロンソのコメントにも動じない。
「もっと良いPUを準備できなかったことに
対しては、後悔はあります。もっと時間が
あれば、もっといい準備ができていたと。
でも、この技術を選択したことに対して、
後悔は1ミリもない。やろうと思っている
技術はすべて入っています。よく入ったな
と思うし、よくスタートラインに立つこと
ができたなと思います。さくらのメンバー
がよく頑張ってくれました」
その決断をしたホンダを信頼するのかしないのか。パートナーのマクラーレンの動向に注目が集まっている。"
さぁホンダよりのターンだな。
まぁ全ては今週末の結果次第だが。
それにしてもホンダの広報は下手だと思う。
言うことがあればもっとちゃんと言うべき。長谷川氏でないとしても。
- 286 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5afe-u6wT)：2017/03/21(火) 14:38:01.65 ID:/gmX8TpY0.net
- >>285
新井の過去を忘れたか？
結果がすべての世界で、さんざん口だけ吹いても逆効果なんだよ
まずは結果だ
- 287 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 0d76-ZSh+)：2017/03/21(火) 14:38:20.04 ID:EhdgDwUz0.net
- 新井みたいになw
- 288 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Safd-zajB)：2017/03/21(火) 14:39:35.13 ID:Mn5s0yM+a.net
- フォーミュラエクスキューズの王者、まずは定番の
「時間が無かった」で軽いジャブ
- 289 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ed44-yyHN)：2017/03/21(火) 14:40:14.11 ID:xVmawMx30.net
- >>285
ホンダファン可哀想・・・
- 290 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sa29-ndK9)：2017/03/21(火) 14:44:36.22 ID:g3rOQCy1a.net
- オーストラリアでなんかエンジン音がメルセデスそっくりだけど
予想外に好走するマクラーレンホンダの姿が
- 291 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Safd-CJUg)：2017/03/21(火) 14:48:58.26 ID:4SupJA9Ja.net
- まだ開幕戦にPUがホンダからメルセデスに変わってるキチガイがいるのかよ
- 292 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ba09-n7rA)：2017/03/21(火) 14:49:01.89 ID:rKFM4knA0.net
- 夏休み以後ver2あるかどうか
- 293 ：音速の名無しさん (JPWW 0Hba-KmEG)：2017/03/21(火) 14:49:22.39 ID:FuGF46DVH.net
- ほいよ
マッピングの問題は、テストでトラブルの原因となったバイブレーションの根本的な原因だと考えられている。
f1-gate.com/honda/f1_35401.html
- 294 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Safd-Gg+/)：2017/03/21(火) 14:53:00.75 ID:7s4zXu3Qa.net
- ここに来ると批判的なご意見ばかりで気が滅入るんだが、でも何かしら良い情報がないかと思ってついつい来ちゃうんだよね…
- 295 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa5-CJUg)：2017/03/21(火) 14:58:40.81 ID:G5RCtsywp.net
- マッピングってベンチで負荷シミュレーションかけて煮詰められないんですかね
去年もマップ徹底見直ししたらかなり良くなったみたいだけど
- 296 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 39ec-u6wT)：2017/03/21(火) 15:00:45.52 ID:iDPh9wE20.net
- >>272
＞長谷川総責任者も「このエンジンの開発は昨年始めたばかりで、まだ燃焼形態に関してわかっていないところがある」
やはり未完成の技術投入か
- 297 ：音速の名無しさん (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMca-Bflb)：2017/03/21(火) 15:02:43.56 ID:hw8vo541M.net
- パブリックビューイングが
パブリックブーイングになりそうな予感
- 298 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5afe-u6wT)：2017/03/21(火) 15:03:02.81 ID:/gmX8TpY0.net
- >>295
Gや負荷、ドライバーの特徴などいろんな要素があるからね
でもそれだって過去2年の膨大なデータがあれば事前に対応できそうなもんだけどな
- 299 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ea0-UnlH)：2017/03/21(火) 15:03:17.75 ID:I76dGYGt0.net
- 長谷川さんは、”ＰＵのトラブルはダイナモでは見られなかった”と発言してるから
マシン走行してみて起きたのかね？
- 300 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMca-vaS3)：2017/03/21(火) 15:04:52.03 ID:uv4+pq6jM.net
- >>295
マッピングは実装でないと出しにくい
ある程度はダイナモでも出せるけどね
- 301 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 39ec-u6wT)：2017/03/21(火) 15:05:20.73 ID:iDPh9wE20.net
- テスト前からやばそうな発言してたからダイナモでも出てたと思う
- 302 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMca-7xMK)：2017/03/21(火) 15:05:21.97 ID:4Vw4cydcM.net
- マッピングで電装系壊れるほど振動してたらエンジン自体もダメージ受けてるんじゃないの？
そんなもんダイナモ上であらかじめ分からないのかね？
- 303 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 65b0-oadZ)：2017/03/21(火) 15:07:03.68 ID:mdgeIv0F0.net
- 気筒損傷も原因の根っこは同じ何じゃないの
- 304 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4541-AJZ0)：2017/03/21(火) 15:07:41.55 ID:o/yWDVdx0.net
- 『この技術を選択したことに対して、
後悔は1ミリもない。やろうと思っている
技術はすべて入っています。よく入ったな
と思うし、よくスタートラインに立つこと
ができたなと思います。』
ほおー期待しちゃおw
もうマクラーレンは嫌になったから、別なとこと組めよ。
ホンダは時間はかかっても必ずいいPU作ってくる。
そのときの糞マクラーレンのグヂクヂ文句たれてた
奴らの顔が見たい。
- 305 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW eded-nLJj)：2017/03/21(火) 15:09:11.43 ID:TDaiZjrQ0.net
- >>304
やろうと思っている技術はすべて入っています。よく入ったなと思うし、よくスタートラインに立つことができたなと思います。
不安しか感じない言い回しだな
- 306 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 39ec-u6wT)：2017/03/21(火) 15:09:32.75 ID:iDPh9wE20.net
- タービュラントジェットイグニションを未完成のまま無理やり投入して失敗してるのは間違いない
- 307 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 85fe-aEwW)：2017/03/21(火) 15:10:38.64 ID:4H4hgbB50.net
- でも金曜はお漏らしなど動けないところから始まりそう・・
- 308 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5afe-u6wT)：2017/03/21(火) 15:11:26.02 ID:/gmX8TpY0.net
- 長谷川の発言は上司としては正しいよ、表向きは
上司が部下を見捨てる発言したら上司失格だかしだれも上司についていかない
でも部下の失態は上司が責任になるからそこも忘れてはならない
そもそもエンジンを新設計にする判断も長谷川の責任
- 309 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 39ec-u6wT)：2017/03/21(火) 15:13:25.46 ID:iDPh9wE20.net
- けっきょくブーリエが言ってる「ホンダはまだ勝つ準備ができてない」「他より3年遅れてる」等の発言はすべて正しいことがわかる
- 310 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a135-F4Tu)：2017/03/21(火) 15:14:19.42 ID:puiKyobX0.net
- 今の段階ではあらゆる期待は持たない方が落胆せずに済む
ファンは去年で学んだのでは
- 311 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ea0-UnlH)：2017/03/21(火) 15:16:57.46 ID:I76dGYGt0.net
- ２０１５年よりはひどくないと思ってるｗ
- 312 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d6a1-tpgq)：2017/03/21(火) 15:18:19.10 ID:VzdS9Bz60.net
- >>279
タイヤがワイドになって季節も冬なんだから「みえる」じゃなくて「思いっきり」恣意的
円盤発見レベルの記事
- 313 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 65b0-oadZ)：2017/03/21(火) 15:18:42.35 ID:mdgeIv0F0.net
- >>309
今思うと事前に期待値が上がりすぎない様に言ってくれた配慮だったのではと思える
- 314 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 657f-6Inm)：2017/03/21(火) 15:21:25.29 ID:fRFcVA9z0.net
- あれだろ、マクラーレンからクビ切られた時の予防線だろ
「このエンジンがちゃんと完成してたら勝てたんだけどな～～ 惜しいな～残念だな～～、、」
ていう
- 315 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4541-AJZ0)：2017/03/21(火) 15:27:27.68 ID:o/yWDVdx0.net
- ブーリエがそんな出来たやさしい人間とは思えないけどｗ
- 316 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3957-aEwW)：2017/03/21(火) 15:31:00.21 ID:GDR/OSGJ0.net
- 自信ありげなコメントを連発するのって
テスト前とまったく同じ流れなんだよねぇ
- 317 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa5-GEdz)：2017/03/21(火) 15:39:23.94 ID:aveaOvNPp.net
- テスト前は自信のじの字もないコメントばっかだった思うけど俺の記憶違い？
- 318 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e1ad-tpgq)：2017/03/21(火) 15:43:57.22 ID:1XFM1LcE0.net
- 結局、今にして1年遅れとは、相成ったわけで、、、
- 319 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Safd-CJUg)：2017/03/21(火) 15:44:29.83 ID:adpiDRWMa.net
- サクラの連中はサラリーマンだからね
ぼくのかんがえた最強のぱわーゆにっと
を作ってるだけ
- 320 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 91f5-WisJ)：2017/03/21(火) 15:46:37.76 ID:wBBv8PPd0.net
- >>285
これ、どこの記事？
- 321 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa5-HxwV)：2017/03/21(火) 15:46:40.48 ID:JAyswYvZp.net
- >>311
何を根拠に？
- 322 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 91f5-WisJ)：2017/03/21(火) 15:55:36.59 ID:wBBv8PPd0.net
- >>320
F1速報ね、自己解決
- 323 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Safd-CJUg)：2017/03/21(火) 15:56:51.65 ID:vl43nIZ/a.net
- >>320
ここ以外にも色々出てるが。後段。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170321-00100540-rcg-moto
- 324 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3972-y9mE)：2017/03/21(火) 16:00:17.94 ID:pRmzwSb90.net
- 金曜フリー走行が大注目という、話題作りにはじゅうぶんではある。
- 325 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sdd5-qTer)：2017/03/21(火) 16:02:17.59 ID:hMFuJQaad.net
- 1年目だって完走できたんだから速さはともかく信頼性は何とかしてくるでしょう
- 326 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1e-lx+/)：2017/03/21(火) 16:06:07.51 ID:9xJ+XvJRM.net
- >>246
上智かよ、そんなん研究のけの字もないとこで遊んでたらなぁ…
- 327 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 91f5-WisJ)：2017/03/21(火) 16:07:04.24 ID:wBBv8PPd0.net
- 仮にホンダの新しい燃焼方式がタービュラントジェットイグニション（TIJ）だとしても、
CVCCの技術があるから勝手が分かると思うんだけど・・・・
レース用となるとまた別物なのかな？
- 328 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9657-tpgq)：2017/03/21(火) 16:10:04.57 ID:OsW1bMRg0.net
- やろうとしている技術はすべて入っているらしいから
機能し始めれば飛躍的に良くなるかもという希望はあるかな
でも2年間この手の記事を見せられ続けて裏切られてきたのもまた事実
- 329 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5a58-12+v)：2017/03/21(火) 16:13:52.18 ID:TmzvQc5K0.net
- ルノーがTJI導入したのって去年だっけ？
- 330 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3972-y9mE)：2017/03/21(火) 16:13:54.47 ID:pRmzwSb90.net
- くちラッパ出てきた時点でもうね。
本当に自信があればこう言うでしょう、
「開幕戦を楽しみに期待しててください」と。
- 331 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Safd-CJUg)：2017/03/21(火) 16:14:02.67 ID:adpiDRWMa.net
- サクラの連中がクソなのが悪いんだけど
マクラーレン勢の勘違い発言も腹がたつ
マクラーレンのシャシーが良かったのなんてここ30年で何年あったよ。
- 332 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3922-CGWf)：2017/03/21(火) 16:15:58.96 ID:ah0BcSrJ0.net
- あとは放射能の影響だろうな
栃木は汚染が一番ひどいから、脳をやられたんだろ
- 333 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3972-y9mE)：2017/03/21(火) 16:16:57.37 ID:pRmzwSb90.net
- それは別にF1の世界に限らず、名門というところはだいたいそんなもんですよ。
- 334 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5a78-12+v)：2017/03/21(火) 16:21:27.91 ID:6NwCqtW50.net
- ここは叩きにまぎれて、くだらない事を書くヤツがいるなあ・・・・
叩くなら普通に叩けよ
- 335 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Safd-aZn0)：2017/03/21(火) 16:21:58.51 ID:fGXvb/L0a.net
- ホンダの凡ミスのせいで、本当の戦犯プロドロモウの無能さが隠されてしまっているよな
- 336 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3a09-CJUg)：2017/03/21(火) 16:22:48.35 ID:Jq0AKNPJ0.net
- >「もっと良いPUを準備できなかったことに
>対しては、後悔はあります。
>もっと時間があれば、もっといい準備ができて
>いたと。でも、この技術を選択したことに対して、
>後悔は1ミリもない。やろうと思っている技術は
>すべて入っています。よく入ったなと思うし、
>よくスタートラインに立つことができたな
>と思います。
>さくらのメンバーがよく頑張ってくれました」
もはや正常な判断が出来なくなってない？
- 337 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fa79-1DQf)：2017/03/21(火) 16:26:46.22 ID:W9gSc+4i0.net
- メルボルンで何ができるか様子を見てみようよ
- 338 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5109-1T/i)：2017/03/21(火) 16:34:29.50 ID:nZ5enagf0.net
- 完走できるかもわからないエンジンでスタートラインっていわれても。長谷川大丈夫？
- 339 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-tpgq)：2017/03/21(火) 16:34:41.23 ID:Jq0AKNPJ0.net
- エコ野さんストラップで止まりそう
- 340 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a28-u6wT)：2017/03/21(火) 16:34:50.51 ID:Dt+VlSxL0.net
- 初歩的な質問スマン
テストでぶっ壊したPUは関係ないよな？
メルボルン始まってから4基だよね？
- 341 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6596-PVeP)：2017/03/21(火) 16:36:01.57 ID:mPD3DGpE0.net
- >やろうと思っている技術はすべて入っています。
>よく入ったなと思うし、よくスタートラインに立つことができたなと思います。
つまり３年前の開幕戦のメルセデスにもう少しのところまで追いついたと。
- 342 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2daa-oX9Y)：2017/03/21(火) 16:36:26.51 ID:sgl+nYFp0.net
- ヨーロッパには(ry
夏休み明けには(ry
日本GPには(ry
最終戦には(ry
- 343 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e14b-OOaa)：2017/03/21(火) 16:37:17.98 ID:cWqDaVol0.net
- ホンダの八郷社長は武蔵工業大学をご卒業されていますよ
- 344 ：音速の名無しさん (JPWW 0Hba-KmEG)：2017/03/21(火) 16:41:09.14 ID:XxmXASs7H.net
- レギュレーション決めてる奴らもどうかと思うよ
ルールばっかり変えてそれも糞ルールばかりで
肝心なレギュレーションは遅いんだから
- 345 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a28-u6wT)：2017/03/21(火) 16:41:22.00 ID:Dt+VlSxL0.net
- >>336
マノーかザウバーと組んでコツコツとやってるなら応援したくなるコメントだが、
枕と組んでそれは通用しないな
- 346 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2dde-n7rA)：2017/03/21(火) 16:41:47.13 ID:Ec4eZFSt0.net
- >>294
同感！
- 347 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sdba-cnsb)：2017/03/21(火) 16:44:33.09 ID:+9KC14CKd.net
- 結局、
タンクの問題は解決済
気筒が死んだ問題
電源が落ちたのはシャーシ絶縁
振動はマッピング
かな
気筒死ぬやパワー出ないのもマッピングが原因なのか？
- 348 ：音速の名無しさん (ｴﾑｿﾞﾈW FFda-nV5t)：2017/03/21(火) 16:44:40.73 ID:z+U0PYKdF.net
- マッピングで結構変わるよね
マクラーレンにマッピング任せたほうがいいんじゃないか
ルノーもそうしてたろ
- 349 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6d50-sIQZ)：2017/03/21(火) 16:47:22.37 ID:meRSdT6T0.net
- どうせ完走するにはパワー20%引きぐらいで走るんでしょ
今年中にさいきょうPU完成しなさそう
- 350 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5a58-12+v)：2017/03/21(火) 16:48:08.06 ID:TmzvQc5K0.net
- >>334
人を標的にして叩く人がいるよね
- 351 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMca-vaS3)：2017/03/21(火) 16:48:26.32 ID:uv4+pq6jM.net
- >>348
マクラーレンにそんな技術者はいないと思う
- 352 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 65b0-oadZ)：2017/03/21(火) 16:50:42.36 ID:mdgeIv0F0.net
- >>347
電源が落ちた原因が振動でしょ
- 353 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 65fe-aEwW)：2017/03/21(火) 16:52:01.69 ID:nsGAtAHM0.net
- マクラーレン・ホンダ、今季の目標を“ポイント獲得”に下方修正
- 354 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1e-TagM)：2017/03/21(火) 16:52:09.01 ID:x+iWgjRMK.net
- >>351
餅は餅屋…
>>348は世間知らず
- 355 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5afe-u6wT)：2017/03/21(火) 16:55:24.33 ID:/gmX8TpY0.net
- 振動の問題は結構難しい
特定の条件が重なって共振したりすると想像できないようなものすごい揺れになったりする
- 356 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 397f-SJUV)：2017/03/21(火) 16:55:50.92 ID:On7Zs81F0.net
- >>349
まぁメルセデスもフェラーリもルノーも開発止まって、ホンダだけ開発進むわけじゃないからな
開幕戦の時点で相当差が開いてるわけで・・ホンダ最強は100%無理ｗ
メルセデスもフェラーリも鬼のように開発進めるから後半戦になれば今より差が開くだろう
ホンダも頭おかしいんだよな、追いつく事すら不可能だろｗ
- 357 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5a58-12+v)：2017/03/21(火) 16:57:43.25 ID:TmzvQc5K0.net
- 本当に振動でてるの？
PUに異常なほど大きな振動が出てたら車体より先にPU本体が壊れるでしょ
- 358 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3972-y9mE)：2017/03/21(火) 16:58:24.20 ID:pRmzwSb90.net
- よくスタートラインにつけた、と・・・・？
スタートラインにつけれない事態も想定してた、と。
レースでメシ食うということは、スタートラインについてハッケヨイ！
するところからが本番なわけです。
レース屋のマクラーレンは怒ってあたり舞の海。
- 359 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4541-AJZ0)：2017/03/21(火) 17:00:47.10 ID:o/yWDVdx0.net
- 物事には限度がある。
先に進んでるところは早晩頭打ちになる。
- 360 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d6a1-tpgq)：2017/03/21(火) 17:01:21.38 ID:VzdS9Bz60.net
- 前田山や前の山でいいだろｗ
- 361 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4541-AJZ0)：2017/03/21(火) 17:02:48.25 ID:o/yWDVdx0.net
- 怒るのはいいが外部に言うなと、特に三文ドライバー使って。
- 362 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6d50-sIQZ)：2017/03/21(火) 17:05:04.25 ID:meRSdT6T0.net
- さくらのメンバー頑張ったとか当たり前のフォローだけど
ゆとりの子達に厳しい風当たりある裏返しなんだろうなあ
ヨーロッパまで耐えきれずポッキリ折れちゃうんでないの
- 363 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 65fa-xzpg)：2017/03/21(火) 17:10:59.70 ID:WhrjMnSb0.net
- 青山ウェルカムプラザにダブルリタイヤを見に行く
- 364 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3972-y9mE)：2017/03/21(火) 17:14:17.61 ID:pRmzwSb90.net
- HAHAHA、どんな仕事でも頑張るのが当たり前なんだし。
お子ちゃまに、よくがんばったねえ！、レベルのハナシで。
これも良い機会ととらえて、F1村からコテンパンに打ちのめされたほうがいいね。
やっぱり経営に銀行屋が入ると駄目になる法則はここでも進行形してる。
- 365 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f5e3-tpgq)：2017/03/21(火) 17:15:41.13 ID:PLJu4fHd0.net
- >>336
このコメント、今までで一番ホンダの状況正確に言い表してると思ったけどね、悪い意味ではなく。
だから余計、今こそ会社として全力で人員等投入しないと全てが無駄になる……の自覚がないと確実に失敗するな、とも感じた。
- 366 ：音速の名無しさん (JPWW 0Hba-KmEG)：2017/03/21(火) 17:17:19.27 ID:XxmXASs7H.net
- >>363
リタイヤしたらブーイングしたいね
- 367 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba60-u6wT)：2017/03/21(火) 17:18:55.40 ID:PRcASFTl0.net
- マッピング最適化できるほど走り込めてないだろ
- 368 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba96-tpgq)：2017/03/21(火) 17:21:49.17 ID:cJiLk5xD0.net
- WCを目指してリスクをとったマクラーレンとアロンソとの温度差が凄いあるな
また来年に期待しましょう
- 369 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1e-lx+/)：2017/03/21(火) 17:27:44.96 ID:9xJ+XvJRM.net
- >>336
養護施設の運動会で似たようなセリフを聞きましたね…
時間ってのはお金や人員で買えるんだけどね、トークン無い今はね…
- 370 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5a58-12+v)：2017/03/21(火) 17:29:45.52 ID:TmzvQc5K0.net
- とりあえず開幕戦見てみるしかないだろ
今年のルノーとかフェラーリのPUって去年のメルセデス超えてるのかな？
フェラーリは超えてそうだけど
- 371 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d609-12+v)：2017/03/21(火) 17:33:50.58 ID:7JjCt2xD0.net
- フェラーリとメルセデスの対決楽しみだな
テストじゃフェラーり良かったし、メルセデス新エンジンぶつけてくるからな
楽しみー
- 372 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/21(火) 17:34:36.16 ID:sVBtZcdo0.net
- >>272
なんだ乞食の親分の記事じゃんｗｗ
- 373 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ddfe-9jmm)：2017/03/21(火) 17:35:27.08 ID:sAWFhpXX0.net
- たとえ車体が原因でリタイアしても、テストで走りこめてないからホンダのせいなっちゃうからな
これは車体のパフォーマンス面でもいえる
ホンダが開幕までになんとかまともなエンジン用意できたとしてもね
開幕から数戦は、こういう見方されるだろうな
- 374 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/21(火) 17:38:15.74 ID:sVBtZcdo0.net
- >>373
ずっとかもしれんよ。
- 375 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa5-ZHpj)：2017/03/21(火) 17:43:13.64 ID:KDCbMJ+Rp.net
- サクラー連ホンダ
- 376 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Safd-CJUg)：2017/03/21(火) 17:43:54.46 ID:AXWjZDXza.net
- >>357
PUの振動で車体の何処かが共鳴してるのかもしれんし
難儀な事だわ
- 377 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1941-8k8/)：2017/03/21(火) 17:44:44.60 ID:X9rLQ/xw0.net
- マッピングが上手くいってないからの振動なの？
ならマツダに聞けばｗ
- 378 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d6a1-tpgq)：2017/03/21(火) 17:45:05.15 ID:VzdS9Bz60.net
- 80秒をチョイ切るコースで3秒落ちだったから104％弱か
メルセデスがガチでタイム出してきてマクラーレンにちょっとトラブルが出たら107%ルールに引っ掛かる危険性がある
予選落ちだけは避けないと
- 379 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/21(火) 17:46:27.96 ID:sVBtZcdo0.net
- そうだよな、パブリックビューイングで観る物がなくなるｗｗｗ
- 380 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5a78-12+v)：2017/03/21(火) 17:52:14.11 ID:6NwCqtW50.net
- テスト後の沈黙から、近況がはじめて語られた。
はぎれの悪さは感じないし、チームの思考や隔たりはこの際、どうでもいい。
良い走りを期待。そして応援
- 381 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1e-lx+/)：2017/03/21(火) 17:56:16.02 ID:9xJ+XvJRM.net
- ポエムw
- 382 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4e60-u6wT)：2017/03/21(火) 17:57:13.60 ID:M6o2u/Vt0.net
- ホンダマーク外せそれかちょっとゆがませて斜めに付けとけ
このままいくとスバルコローニやバラバムヤマハを超えるぞ
- 383 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 857c-8FG5)：2017/03/21(火) 18:01:13.54 ID:O42zw9hM0.net
- 振動の原因はドライバーの武者震い
- 384 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6596-PVeP)：2017/03/21(火) 18:03:57.10 ID:mPD3DGpE0.net
- マクラーレン・ホンダから正式なコメントが無い？から振動は記者の飛ばしの可能性が高いと思うけど、
ホンダは昨年よりは確実に圧縮比を上げることに挑戦してるはずだから、去年のPUよりは
振動の問題がでるのかもしれんね。
長谷川さんの話だと、今シーズンは軽量化で耐久性が不安とも言っていたし。
- 385 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a28-u6wT)：2017/03/21(火) 18:05:46.94 ID:Dt+VlSxL0.net
- >>383
sonohassouhanakattawa
- 386 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 657f-tpgq)：2017/03/21(火) 18:10:53.67 ID:QTuVhTs10.net
- ・今シーズンに向けて、かなり攻めた開発をした
・このエンジンの開発は昨年始めたばかりで、まだ燃焼形態に関してわかっていないところがある
――テストは駄目だったけれどポテンシャルは高い？
・マッピングその他の改善によって正しい方向へ
長谷川さんが1ミリも後悔していないって言ってるんだから期待する他無い
信頼性は時間の問題だろうけど、パワーが本当にあるのかどうかが問題だな
- 387 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2dbf-tpgq)：2017/03/21(火) 18:12:01.11 ID:MeE1aTXn0.net
- マクラーレン・YUTORI・ホンダと呼ばれる日も間近だな
- 388 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d6a1-tpgq)：2017/03/21(火) 18:13:22.60 ID:VzdS9Bz60.net
- >>382
ブラバムヤマハは地味だが渋いブランドルが鈴鹿で堂々の5位入賞
- 389 ：音速の名無しさん (ｴﾑｿﾞﾈW FFda-CJUg)：2017/03/21(火) 18:21:29.80 ID:sUmyHSP9F.net
- なんだか楽しみになってきた気もするな
- 390 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6db9-tpgq)：2017/03/21(火) 18:22:22.23 ID:UDGdNXV50.net
- >>272
これは酷いな
テストでタイム出しに行かなかったハミのタイムだけ比較して遅くなってない！とか
ハミは1秒1.5秒は上がるし現に他のチームは3.5-4.5秒伸ばしてるから後ろにザウバーしかいないのに
こうやって平気で読者を騙す記事書いて恥ずかしくないのかね、尾張は
- 391 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3972-y9mE)：2017/03/21(火) 18:26:16.09 ID:pRmzwSb90.net
- マクラーレンホンダのレース内容予想ー
２台共にグリッド最後列からの、ではなくピットスタート。
アロンソ給油でメルセデスピットにストップ。
ブーリエカメラ目線でだめだこりゃアピール連発。
映像に映らなくなるタイミングでホンダ社員との喧嘩騒ぎを起こす。
２台共にエンジントラブルでリタイヤ。
- 392 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d96-+pbX)：2017/03/21(火) 18:38:17.05 ID:nRP15SqS0.net
- >>386
とにかく持てる力を存分に発揮した結果がこれだということはよくわかった。
- 393 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Safd-zajB)：2017/03/21(火) 18:38:41.11 ID:Mn5s0yM+a.net
- 長谷川はプラモデル素組して良く頑張ったと言ってる
開幕までにスミ入れぐらいは終わるといいね
- 394 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4e5d-12+v)：2017/03/21(火) 18:56:04.39 ID:+m6dJFzX0.net
- やっぱパブリックビューィング行くわ
- 395 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-12+v)：2017/03/21(火) 18:58:35.56 ID:/zTdRXEZ0.net
- マクラーレンのメルセデス契約発表まだですか？
- 396 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 657f-tpgq)：2017/03/21(火) 18:59:17.65 ID:QTuVhTs10.net
- 心配なのは、
2016年は持ち直していた欧州市場が2017年どうなるかだわ
- 397 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-gV/v)：2017/03/21(火) 19:00:31.49 ID:lswlXLkQd.net
- ≫391
マジで取っ組み合いやって欲しい
- 398 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-/A+J)：2017/03/21(火) 19:15:33.54 ID:wHV9oqJda.net
- さくらが開花したようだ
どうなるか見てみよう
- 399 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 91f5-WisJ)：2017/03/21(火) 19:17:25.26 ID:wBBv8PPd0.net
- >>340
その通り、金曜日のフリー走行から
- 400 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a135-F4Tu)：2017/03/21(火) 19:17:31.73 ID:puiKyobX0.net
- >>391
自然にこうなりそうだから怖い
でも今年は声を上げる気力すらなさそう
しかしもう成るようにしか成らない
- 401 ：音速の名無しさん (ｴｰｲﾓ SE22-6CY/)：2017/03/21(火) 19:24:20.88 ID:VocKLWhJE.net
- いよいよ地獄へのカウントダウンの始まりだ！
F1の歴史においてホンダが悲惨な汚名を残す瞬間に立ち会えるぞ！
F1を見るのがトラウマになるくらいの壮絶な結果が待っているだろう！
あああああ！いくーー！！
- 402 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ed57-a18j)：2017/03/21(火) 19:26:38.52 ID:3xT/kY2c0.net
- ホンダ全欧州（EU＋EFTA）４輪販売
2017年
１月 １１,６４８台（↓-8.1%）
２月 １０,７１５台（↓-9.2%）
ちなみに2016年累計は１５９,１２６台（↑20.8%）
- 403 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8ef5-CJUg)：2017/03/21(火) 19:26:49.07 ID:X9HJ/OJB0.net
- マッピングとバイブレーションって、ざっくり言えば異常燃焼→微振動て事だろ。初tijだから何かと手探り感ありありだな。でもマッピング最適化されたら振動問題もマシになるんじゃね。パワー曲線も設計値とシンクロするはずやで(藪睨み
- 404 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3aa9-a18j)：2017/03/21(火) 19:26:53.02 ID:SUPhH5UH0.net
- 車のプラモデルなら長谷川じゃなく田宮
- 405 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM89-CJUg)：2017/03/21(火) 19:29:59.88 ID:8UUa7dpZM.net
- 昔はタミヤならF1車両のデータ貰えるとか言われてたのになぁ
最近は秘密秘密でプラモ界隈は寂しいね
- 406 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0e8a-12+v)：2017/03/21(火) 19:32:07.66 ID:yMn4rtFj0.net
- 給油に誰も突っ込まない県
- 407 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-SEvm)：2017/03/21(火) 19:32:43.24 ID:DbWmX6W0d.net
- >>402
おいおいそれしか売れてないのに、幾らマクラーレンに注ぎ込んでるんだよ！
欧州の連中はホンダ買わないくせにマクラーレンにスポンサーしろとか、違約金払えとかほざいてんのか！
乞食より酷いわ。
- 408 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9e-sKKe)：2017/03/21(火) 19:34:23.84 ID:KIpDqfTTK.net
- >>395
突如マクラーレンメルセデスになって
開幕戦まさかのワンツーフィニッシュ
パブリックビューイングがお通夜になったらクッソ面白いんだけどな
- 409 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 654b-tW1y)：2017/03/21(火) 19:46:55.16 ID:SiLwQYLI0.net
- 3年目にしてパワーも信頼性もリセットとはな
2年の積み重ねが何一つ身になっていない
ホンダ上層部はこんなんで育成になってると思っているのかね
- 410 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4599-2tJ0)：2017/03/21(火) 19:50:31.86 ID:wDvbUh8g0.net
- >>272
>>285
少しは期待が持てるといいね。
いくらなんでもこのままじゃあまりにも惨めだ。
>>355
あなたよくわかってますね。
- 411 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3aa9-a18j)：2017/03/21(火) 19:51:12.55 ID:SUPhH5UH0.net
- アロンソの忍耐力も異常だな。
さて、オーストラリアの何周目でブチ切れるかな
- 412 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ daa0-UnlH)：2017/03/21(火) 19:57:57.86 ID:7b90Jh0a0.net
- さすがに数戦は様子をみるのでは
- 413 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sdba-TAUS)：2017/03/21(火) 19:58:09.77 ID:JuT/1Utvd.net
- >>391
ピットスタートはありそうだし
わざとリタイアさせもしそうだな。
- 414 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d6a1-tpgq)：2017/03/21(火) 19:58:14.64 ID:VzdS9Bz60.net
- >>391
他のチームとの争いなんて最初からありえないんだからピットスタートで何も問題ないんだが
最悪はトラブル続きで決勝レースに出走が認められるタイムが出せないこと
あとはストレートで30キロw（実際は26キロだが）スピードが違うから、
後方から来たマシンが目測を誤り、追突して大きな事故にならないことを祈る
- 415 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 35ed-CJUg)：2017/03/21(火) 20:03:01.55 ID:TldOrKIS0.net
- 鈴鹿でグリッドペナルティー20位→5,6位ぐらいまでのジャンプアップ見れたらな～ホンダエンジンでは無理か。。。
- 416 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ed5c-ajdi)：2017/03/21(火) 20:05:37.98 ID:VEqyQqOl0.net
- ５周回遅れの可能性
- 417 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d6a1-tpgq)：2017/03/21(火) 20:06:09.84 ID:VzdS9Bz60.net
- >>412
せいぜい10周しか持たないクルマを何とかレースディスタンス持たせるように（しっかり休暇を取りながら）問題を探っている間に
よそはどんどんパフォーマンスアップのための仕事ができるんだもん
数戦も何も既に投了済みなんだよ
なんとかカネをかけずに早いとこよそのエンジンを積みたい、来年以降もチームを存続させたい（チーム首脳）、
良いチームに行きたい（ドライバー）ってことしか頭にないだろう
- 418 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c1a9-D7OC)：2017/03/21(火) 20:08:18.23 ID:/HJA4Ymn0.net
- ゆとりたちは遊びから学んでいくんだよ
夢のなかでアロンソと戯れながら
必要なのは時間なんだ
- 419 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 654b-tW1y)：2017/03/21(火) 20:09:55.30 ID:SiLwQYLI0.net
- 去年や一昨年のようなルール逆手に取った1レース1エンジンやったら失格にすべき
フレッシュエンジンならグリッド降格ペナルティを上回るパワー面でのアドバンテージがある可能性があるからな
FIAは壊れないパワーで走れとホンダに通達しろ
- 420 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e10b-NOAq)：2017/03/21(火) 20:10:31.23 ID:88X/LsuF0.net
- 俺の心はもう来季に飛んでるよ
来年はホンダに代わって無限ホンダが参戦(ただしFIAへの登録はホンダのまま)
さくらのスタッフは全員無限に出向
主機関の開発・製造は無限が行い、さくらスタッフはソフトウェアの開発や新規アイデアの提案を行いつつ無限の仕事っぷりを超勉強
マクラーレン…はメルセデスにスイッチするので供給先はザウバーかトロロッソ、もしくは2018より参戦する新規チーム
- 421 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa5-CJUg)：2017/03/21(火) 20:10:57.87 ID:G5RCtsywp.net
- テスト散々な結果の後、大至急GT500にF1PU載せたキメラマシンを作ってもてぎで500ラップを超えるテストをしました(実はマシンは2年前に作ってました。ウチはミッドマウントなので割と簡単です)
問題のバイブレーションはモノコックとの周波数マッチが原因とわかりましたので、とりあえずエンジンマッピングを少し外して対応します
テストではバイブレーションが出るので10,000rpm以上まわせませんでしたがオーストラリアでは回し切ります
回せばデプロイも増えるのでコース全体を通して7%の出力向上が見込まれます
とか言って欲しい。全て願望。
- 422 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e1a9-ZDwi)：2017/03/21(火) 20:12:38.20 ID:0JEm98df0.net
- Poweeeeeeeeeer
- 423 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-12+v)：2017/03/21(火) 20:12:43.18 ID:/zTdRXEZ0.net
- ホンダ搭載のままで行ったらオーストラリアでアロンソがストロールに引っ掛けて大破リタイア来るな
でそのままガーデニングでバトン復活
- 424 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6d50-sIQZ)：2017/03/21(火) 20:13:26.36 ID:meRSdT6T0.net
- エンジン改造しておいて最後尾スタート直後に盛大な爆発音とともに
火柱5mぐらいドバーッとおっ立ててダブルリタイアとかだとPVも
少しは盛り上がるんじゃなかろうか
- 425 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 397f-SJUV)：2017/03/21(火) 20:13:49.87 ID:On7Zs81F0.net
- >>411
サッカーのホンダみたいなもんだろｗ
頭の中でビジネス考えてる、別に良い車じゃなくてもアロンソの未来ビジョンはもう別にあるんだろ
ルノーワークス再建もいいし、メルセデス移籍も難しくない
アロンソレーシング立ち上げてドライバーからレース監督に転身も悪くない
- 426 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d96-xzpg)：2017/03/21(火) 20:13:50.71 ID:/cysek0A0.net
- 3次、4次と無駄な参戦だった
あれだけの金をドブに捨てるなら社員や株主に還元したほうがマシだった
ドロ沼に嵌って死にかけてる現状でそんなこと言っても虚しいか
- 427 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 96aa-6Inm)：2017/03/21(火) 20:25:38.44 ID:O+2u7Mj/0.net
- マッピングって効果的らしいな、トトがいっとたわ
- 428 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3972-y9mE)：2017/03/21(火) 20:32:48.05 ID:pRmzwSb90.net
- 無限撤退に移行
- 429 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8ef5-CJUg)：2017/03/21(火) 20:34:50.62 ID:X9HJ/OJB0.net
- 何が振動の原因かと言えば、
異常燃焼しかないだろ。
- 430 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 397f-SJUV)：2017/03/21(火) 20:35:58.31 ID:On7Zs81F0.net
- ＞【マクラーレン・ホンダ】困難な週末を迎える覚悟はできている／F1オーストラリアGP
＞エリック・ブーリエが、アルバート・パーク・サーキットで行われるF1開幕戦オーストラリアGP（26日決勝）に向けて意気込みを語った。
＞「我々を待ち受ける困難な週末に向けて覚悟を決めているよ」
ブーリエ覚悟できてるってさｗ
- 431 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5109-1T/i)：2017/03/21(火) 20:38:16.02 ID:nZ5enagf0.net
- 長谷川だけ覚悟は出来てないってわけねｗｗｗ
- 432 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45f5-12+v)：2017/03/21(火) 20:38:54.47 ID:f1G4epyl0.net
- 想定したパワーが出てないって事は燃費も想定より悪くなってるだろうから
レース走り切れないだろうな
で、ペース落とせと言われアロンソが切れる
しかも残り10周とかで
あ、そこまでPUがもたないか
- 433 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-ChYx)：2017/03/21(火) 20:40:40.90 ID:iqP4wPoba.net
- アロンソが気の毒過ぎる。
- 434 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 657f-vaS3)：2017/03/21(火) 20:43:31.37 ID:oJTTHTOE0.net
- >>421
それはそれでありだよな
F1よりコーナリングスピード稼げるようにして日本人テストドライバー乗せてればいい
- 435 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 39af-12+v)：2017/03/21(火) 20:44:22.08 ID:BHB/cir30.net
- こんなん勝田の息子でも乗せときゃ良かったんじゃないの？
- 436 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3972-y9mE)：2017/03/21(火) 20:46:01.92 ID:pRmzwSb90.net
- そういえばフェルナンド日本の武士道に憧れてるだそうだから、
切腹の仕方、おしえてあげるよ。
介錯は、HONDAにお任せを。
- 437 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9622-CJUg)：2017/03/21(火) 20:46:26.15 ID:IkwGGOsP0.net
- 完走するしないでブックメーカーの対象になる
- 438 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9622-CJUg)：2017/03/21(火) 20:48:18.50 ID:IkwGGOsP0.net
- 2015年より酷い開幕
- 439 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 9620-zHLV)：2017/03/21(火) 20:50:51.63 ID:xZj13xRj0.net
- 大金かけてわざわざ多くのスタッフと機材をオーストラリアまで運んでレースの結果に期待出来ないのに参加しなきゃならんとか、結構キツイな。
ホンダがどこまで改善出来てるのか、せめて今年前半戦のうちに戦えるレベルになりそうと期待出来る様なパフォーマンスを見せてくれ。
- 440 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7d96-CJUg)：2017/03/21(火) 20:51:39.95 ID:Fa6OL8nz0.net
- もうどうなるか様子を見ないでもいいだろう
- 441 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6d50-tpgq)：2017/03/21(火) 20:55:45.55 ID:/h6aosEO0.net
- パワー激セーブで様子を見てたら冒険した他チームがぞろぞろリタイアして
青山で「開幕初ポイント、どうです！」とぬか喜びしてたら周回数大幅不足
そんな顛末で
- 442 ：音速の名無しさん (ｴｰｲﾓ SEba-6CY/)：2017/03/21(火) 20:56:41.82 ID:u7MID+WYE.net
- フリー走行は金曜日の午前中から始まるのかよ。
会議でプレゼンがあるから悲惨な結果見て落ち込んで悪影響になるのは嫌だから結果は絶対見ないでおこう…
- 443 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ daa0-UnlH)：2017/03/21(火) 20:58:43.34 ID:7b90Jh0a0.net
- とりあえずはフリー走行でできるだけ走り、完走を目指す
テスト走行でできなかった分の挽回
オーストラリアはストップ＆ゴーサーキットだから、シャーシエアロチェックには不向きだけと
- 444 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f562-1cbF)：2017/03/21(火) 21:00:29.85 ID:OOaNhzrx0.net
- 開幕で醜態晒したら青山にいる奴らでで盛大にブーイングかましたればええねん。
- 445 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa96-K5IW)：2017/03/21(火) 21:03:05.23 ID:u1f4zNK30.net
- もうボロ過ぎる。
CVCCを取り付けるしかないよね。
- 446 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e628-Axb9)：2017/03/21(火) 21:03:49.65 ID:Y5qdjZE00.net
- オーストラリアGPの成績
2015年 11位
2016年 14位
完走できれば御の字
- 447 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d6a1-tpgq)：2017/03/21(火) 21:04:59.63 ID:VzdS9Bz60.net
- >>438
粗いさんが夏までに表彰台、終盤までに優勝とか言ってたし、
マクラーレン自体も2011年後半戦に大量得点したことがあったから伸びしろがあると当時は期待した
しかし過去二年でそんなものは全くないと学習した
- 448 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3972-y9mE)：2017/03/21(火) 21:15:40.18 ID:pRmzwSb90.net
- チト真面目に考えて、
大迷惑かけるが、ウイリアムズで再指導してもらえば、
HONDA陣営もシャンとするかもしれない。
- 449 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 654b-CoEW)：2017/03/21(火) 21:18:48.88 ID:SiLwQYLI0.net
- ホンダなんか載せたらスポンサーに逃げられてチーム存亡の危機になるわ
- 450 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 397f-SJUV)：2017/03/21(火) 21:21:35.10 ID:On7Zs81F0.net
- >>448
マルティニのカッコイイボディに最新メルセデスPUで順風満帆なウイリアムズに関わるなよ
今のホンダは疫病神だろ、マクラーレンと共に沈めよｗ
- 451 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba09-F4Tu)：2017/03/21(火) 21:22:25.82 ID:tRglSvlS0.net
- トロロッソ・ホンダが現実に
- 452 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 35e6-ciXf)：2017/03/21(火) 21:23:21.72 ID:7WXn6XYV0.net
- いま開発してる奴らって、どこに行っても使えなさそう
- 453 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa5-CJUg)：2017/03/21(火) 21:23:44.79 ID:99XMNcy5p.net
- 初年度ならいい
いや良くないけど仕方ない
3年目だぞコラ
- 454 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7d96-8YZg)：2017/03/21(火) 21:27:01.67 ID:GRlxEpO00.net
- NHKも頭抱えてそうだな
去年はどうしようもなくてドライバー主体の番組作成してたし
- 455 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1e-TagM)：2017/03/21(火) 21:29:40.68 ID:x+iWgjRMK.net
- おまえら、ホンダ最強の武器は今の出力全開状態での燃費だと言うのを誰も分かっていないだろ！
メルボルンの終盤にきっと… …。∞｡ ∵
- 456 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5a78-12+v)：2017/03/21(火) 21:36:41.59 ID:6NwCqtW50.net
- ブーリエ氏の言葉は
責任の所在が、いつもはっきりしないね。
言うのも相手があっての事だし。
身内にはトーンダウンじゃなく触れもしない。
- 457 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e10b-NOAq)：2017/03/21(火) 21:41:34.23 ID:88X/LsuF0.net
- >>441
周回数大幅不足ってどんな状況？
- 458 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d6a1-tpgq)：2017/03/21(火) 21:41:55.49 ID:VzdS9Bz60.net
- >>448-449
インディカーみたいにバッジネームでいいっしょ
レース屋は金儲けするためじゃなくてレースやりたいからそこにいるわけであって
レースできないエンジンなどタダでもいらないよ
まぁ去年分の支払いも滞っていて売ってくれるエンジンメーカーがない、ともなれば話は別だが
- 459 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-12+v)：2017/03/21(火) 21:42:24.66 ID:/zTdRXEZ0.net
- なんかブーリエがトーンダウンしてるので
メルセデススイッチうまく行かなかったのかもしれない
- 460 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 65b0-oadZ)：2017/03/21(火) 21:44:53.47 ID:mdgeIv0F0.net
- >>456
この2年間ずっとホンダのターンで
マクラーレンが料理できる順番にならないから言える事がないんだよ
- 461 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 65fe-aEwW)：2017/03/21(火) 21:53:29.78 ID:nsGAtAHM0.net
- 11周走ってピットにこもり、また11周。
- 462 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45fb-6Inm)：2017/03/21(火) 21:58:31.65 ID:SZvawQn20.net
- ベンチでは1100馬力でてるらしく、
オーストラリアでは、ぶっちぎりの優勝になる！
なんてあるわけないが、せめて最後尾はやめてくれ。
リタイヤしても中団程度にはいてほしい。
- 463 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3a09-CGWf)：2017/03/21(火) 21:59:49.63 ID:f7xUdW3A0.net
- 死なば諸共でブーリエも放逐されてくれ
- 464 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 96a8-xzpg)：2017/03/21(火) 21:59:56.47 ID:SjMrbPit0.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170321-00100607-rcg-moto
マッピング云々より、ハーネスの問題はクリアできたのか
PUは全開で走れるのか？について知りたいわ
- 465 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f561-PbBW)：2017/03/21(火) 22:01:33.31 ID:c/YGLR7l0.net
- お前ら「さくらの連中は3連休を満喫してる」と言ってたけど
技研の休みは旗日関係ないぞ
だから今週末にまとめて有給取ってるはず
- 466 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 91f5-YO9K)：2017/03/21(火) 22:05:47.13 ID:FFNu5X930.net
- 困難ってどの程度の予想なんだろうな？ガチンコでザウバーに負けるとか予選ノータイムとか決勝数周リタイアとか色々あるからなあ。
- 467 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3a09-CGWf)：2017/03/21(火) 22:05:47.35 ID:f7xUdW3A0.net
- レースウィークに休みとかどんだけ～
- 468 ：音速の名無しさん (ﾜｲｴﾃﾞｨ MM22-CJUg)：2017/03/21(火) 22:11:55.15 ID:BiFXVF21M.net
- シーズン通して競争力を高めていくとか
今年はもうそんな年じゃないくて
最初から結果を求められる年だって自覚あいてほしい
- 469 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ daa0-UnlH)：2017/03/21(火) 22:16:24.82 ID:7b90Jh0a0.net
- そうなんだよね、アロンソも勝負の年だと言い続けてたのに
駄目ならＦ１引退してＷＥＣにでも転向するかとか
- 470 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 19ca-S3kY)：2017/03/21(火) 22:16:48.59 ID:C/iujdB80.net
- >>462
マジか
なら優勝じゃね？
お前らの手のひら返しもうすぐだな
- 471 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a1c3-ns4E)：2017/03/21(火) 22:18:30.03 ID:nuaYA4h/0.net
- テスト前までは今年は常に中断グループの上位を争って
レースによってはレッドブルやフェラーリとも
いい勝負をするんじゃないか？程度には期待してたよ
それがまさか完走するかしないかレベルまで落ちるとはなぁ・・・
- 472 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 159b-h92S)：2017/03/21(火) 22:26:30.54 ID:Iu/AZDxk0.net
- http://www.racer.com/f1/item/138982-all-options-on-the-table-for-honda-fix-mclaren
ザク・ブラウンの新しいインタビュー
ホンダは偉大なパートナーではあるが、ホンダ以外のスポンサー(Chandons, NTTs, Johnnie Walkers and SAPs)が成績を要求してるんだよぉぉぉって感じか
なら、直球で言えばいいのに
- 473 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-12+v)：2017/03/21(火) 22:27:53.01 ID:/zTdRXEZ0.net
- >>464
PUの異常振動が解決すればハーネス問題も解決
スペック4辺りじゃないですか？
- 474 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-CJUg)：2017/03/21(火) 22:28:26.77 ID:iCbH4iiVd.net
- 本気出せて無い状態で去年より2.7秒速いわけだから、本気だしたらどんだけ速いか(-.-)y-., o O
- 475 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW dad2-HxwV)：2017/03/21(火) 22:29:30.93 ID:yZhpvPBA0.net
- 長谷川は第3期に成績残してないのに何で総責任者に登用されたんだろうな。
- 476 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba96-6LWG)：2017/03/21(火) 22:32:14.58 ID:LG/1z1SZ0.net
- 本田市販車の燃費疑惑でっち上げて本田側から強制的に撤退させるのがマクラーレンの狙い
- 477 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 91f5-YO9K)：2017/03/21(火) 22:32:15.27 ID:FFNu5X930.net
- >>475
他にやる人がいないから
- 478 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6d40-UnlH)：2017/03/21(火) 22:44:33.12 ID:EsxOiO3r0.net
- >>420
無限って実体あるの今は？
まあ無限のバッジでさくらの連中の出向先としては使えるのか？
- 479 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 654b-CoEW)：2017/03/21(火) 22:47:42.45 ID:SiLwQYLI0.net
- ホンダがうんこなのは周知の事実だし擁護するわけではないが、F1なんて欧州による欧州の為のインチキ塗れの出来レースだからな
宣伝になるなどと欲かいて参戦する方が馬鹿
レース活動が盛んなトヨタでも、それが分かってるからF1には見向きもしない
- 480 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f5e3-tpgq)：2017/03/21(火) 22:48:06.52 ID:PLJu4fHd0.net
- オーストラリアのフリー走行から使うPUは
第5戦、バルセロナまで使う予定のPUなのかね？
- 481 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3922-CGWf)：2017/03/21(火) 22:54:13.53 ID:ah0BcSrJ0.net
- とにかくホンダの連中はカレーを食べろ
放射能除染にはカレーを食べるしかない。
砂糖が一切ないサリサリカリーはほんとにオススメ
- 482 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3922-CGWf)：2017/03/21(火) 22:55:49.72 ID:ah0BcSrJ0.net
- 長谷川も栃木のブラック気質と放射能で クマがひどかったからな
長谷川見てるなら、横浜のサリサリカリーか、砂糖入ってないやつ早く食べな
人類が生き残るにはカレーだよ
- 483 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3972-y9mE)：2017/03/21(火) 22:58:27.69 ID:pRmzwSb90.net
- インドカリーで、フォースインディアを巻き込んで野郎と思ふ。
- 484 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa5-CJUg)：2017/03/21(火) 23:08:42.29 ID:z5ItDShmp.net
- >>464
ハーネスの問題の原因は振動。
マッピングの変更で振動の問題が改善。
…ということらしいが。
- 485 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 2dfe-B4eF)：2017/03/21(火) 23:11:35.16 ID:FmIKA+yM0.net
- いくらマッピング変えたところでピークパワーは上がらない
- 486 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e628-Axb9)：2017/03/21(火) 23:12:52.16 ID:Y5qdjZE00.net
- >>464
結局振動はPU側だったって事か
マクラーレンの言い分が正しかったって事じゃん
- 487 ：音速の名無しさん (ｴｰｲﾓ SE22-6CY/)：2017/03/21(火) 23:19:12.51 ID:Ff9S52OqE.net
- テスト前日、新たなホンダPUのサウンド聞いたときは『時は来た！！』と盛り上がってたけど、その時から不具合の予兆があったなんて…
さくらの連中にこのスレ見てほくそ笑んでた奴いるだろ。
- 488 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 965c-ndK9)：2017/03/21(火) 23:21:52.65 ID:6dVUyOck0.net
- マクラーレン 「ホンダと協力してマシンから最大限を引き出していく」
ブーリエ
ホンダF1 「マクラーレンとのパートナーシップは非常に強固」
長谷川
フェルナンド・アロンソ 「覚悟はできている」 / F1オーストラリアGP
ストフェル・バンドーン、初F1フル参戦に「この夢のために頑張ってきた」
さあ悲惨な結果が予想されるが結果はいかにｗ
とにかく今やれる事だけをやれ、がんがれ
- 489 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 91f5-YO9K)：2017/03/21(火) 23:23:08.00 ID:FFNu5X930.net
- アロンソは切腹でもする気かよw
- 490 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 96a8-xzpg)：2017/03/21(火) 23:38:06.28 ID:SjMrbPit0.net
- >>473
>>484
>>486
信頼性は少し回復
でもスピードは上がらずだったらがっかりですね
ま、開幕戦のフリーから楽しみにしてます
- 491 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e140-Boud)：2017/03/21(火) 23:39:09.25 ID:SnCWrRrc0.net
- アロンソは現実的に自分の将来を選択
現役なら給料をさらにUP、引退後のフロント入り
- 492 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa5-oX9Y)：2017/03/21(火) 23:41:43.83 ID:KFOlduyMp.net
- アロンソの暴言無線で凍りつくパブリックビューイング
- 493 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f512-AN4O)：2017/03/21(火) 23:43:36.52 ID:q3KarkU70.net
- どのぐらい下で止まるのかを見ると言うのがなんとも
レースを見る態度じゃ無い
- 494 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5ab4-RXRw)：2017/03/21(火) 23:44:06.82 ID:CPuOTTTX0.net
- 昨年とのタイム比較だと上位チームとマクラーレンホンダの差はたいして変わってない
だから言われているような上位との差が広がったではない
昨年、周囲にいたチームの改善がみられるのが大問題
つまり他はキャッチアップしていき差が縮む方向なわけだ
マノーはいなくなったので周囲との差が広がったとなると後方に一チーム取り残される
- 495 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 35ae-zajB)：2017/03/21(火) 23:45:19.74 ID:U9wIxS4r0.net
- ザウバーがいるからへーきへーき
なお
- 496 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a88-12+v)：2017/03/21(火) 23:47:25.34 ID:Szlu8Ml10.net
- 考えてみれば開幕までに昨年のメルセデスって
見積もりがそもそも甘かったな
そこまでいってもいないのは更に酷いけど
- 497 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6db9-tpgq)：2017/03/21(火) 23:56:21.27 ID:UDGdNXV50.net
- >>494
>>390で書いた通り変わってないんじゃなく
タイムを狙ってなかったハミルトンのタイムと比較してるだけ
- 498 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW faea-cnsb)：2017/03/21(火) 23:57:32.01 ID:WdXwgb920.net
- 電源断はシャーシ側の絶縁不良だつた
んじゃなかったっけ
- 499 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba98-Cy7p)：2017/03/21(火) 23:59:18.27 ID:cy2VW4xe0.net
- ザウバーに負けても、クラッシュするストロールがいるね!
まあ、完走できたらの話しだけれど・・。
ホンダ、がんばれ! マノーはいないぞ!!!
- 500 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e10b-NOAq)：2017/03/21(火) 23:59:48.64 ID:88X/LsuF0.net
- >>478
レース活動はしてるよね
あと市販車のパーツ製作もやってる
それに昔はホンダV10に無限バッヂ付けて整備・運用してたぐらいだからさくら製PUを引き渡せば上手く料理してくれるやもしれん
- 501 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 3aa8-MRAX)：2017/03/22(水) 00:03:23.49 ID:RxmvkdO70.net
- ホンダは毎年言ってんな
物事は正しい方向に進んでるって
ボジョレーヌーボーみたい
- 502 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 96aa-6Inm)：2017/03/22(水) 00:07:25.29 ID:mvr03Fl30.net
- これは、多分、期待できるわ、ポディアムあるかもｗ
- 503 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e14b-OOaa)：2017/03/22(水) 00:08:27.92 ID:8FVFSq6I0.net
- 終末の長谷川さんの地獄の断末魔までまた一日近づいてしもうた しもうたんよ
- 504 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d96-tpgq)：2017/03/22(水) 00:09:06.47 ID:c9iGIkP20.net
- 信頼性バッチリで完走は問題ないザウバーはアホンダの相手にならないだろ
- 505 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e14b-OOaa)：2017/03/22(水) 00:30:05.76 ID:8FVFSq6I0.net
- 長谷川さんが今、明るい話をしてもなかなか信じてもらえないだろう・・・気の毒ではある
- 506 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c179-ndK9)：2017/03/22(水) 00:31:06.92 ID:EmJPY/8y0.net
- 今年のマクラーレン・ホンダの感想
ヴァージン・コスワースにしか見えない
- 507 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7d96-Mu7H)：2017/03/22(水) 00:43:32.32 ID:k9f/1fBI0.net
- 長谷川さんが頑張ってるのはわかるが、ホンダの会社としてのスタンスが今ひとつはっきりしないな。もう会社の危機レベルだよ。
- 508 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2dc4-6Inm)：2017/03/22(水) 00:45:15.64 ID:HLHAn49e0.net
- これもホンダ関係者から聞いた話
別にレース部門の関係者じゃないから、他のホンダ関係者も耳にしてる話だと思うけれど。
マクラーレンとホンダの契約は10年ってことになってるけど、実際の強制は5年。
何とか5年踏ん張って辞めたいと。
現場にいろんな意見があるからその中の一つの意見だと思うが。
- 509 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9630-tpgq)：2017/03/22(水) 00:46:41.49 ID:XMqmUgs/0.net
- 信頼性バッチリ、スピードさっぱり
- 510 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e10b-NOAq)：2017/03/22(水) 00:52:25.17 ID:vkpyD7kR0.net
- >>504
テストでは止まってたろ
型落ちなのにってみんなビックリしてた
- 511 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 397f-SJUV)：2017/03/22(水) 00:58:11.05 ID:D2ADS2Wx0.net
- >>508
疑問なんだけどなんで10年って長期契約するかな・・
10年後どころか5年後でさえどうなってるか分からない世の中だぜｗ
デニスが10年後もマクラーレントップでマクラーレンにホンダ独占供給って計画だったんだろ？
もうホンダ擁護のデニスいないんだから、来年は確実にメルセデスPUになるし
独占供給で10年やるつもりだったホンダは、供給先ゼロでどーすんの？ｗ
- 512 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2dc4-6Inm)：2017/03/22(水) 01:02:02.65 ID:HLHAn49e0.net
- >>511
マクラーレンに別れ話を突き付けてほしいんだよ。
ホンダは。
そうすればF1から完全撤退できる。
それが無理なら今年含めあと3年恥をかくという事のよう。
- 513 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5a78-12+v)：2017/03/22(水) 01:04:44.62 ID:D3o+ufHO0.net
- わりにコスパ良い良質のＰＵを
チームに望まれれば、有償で提供する立ち位置とか考えてないのか。
ヘタに商売なんかしたら、出てくカネのがかえって大きいのか・・・
- 514 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-12+v)：2017/03/22(水) 01:14:46.57 ID:WTZKuEi60.net
- 2017マシンが高ドラッグなためにオーバーテイクやり易くするようにDRSゾーン増やすって
何のためにレギュレーション変えたんですかね
- 515 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 65b0-oadZ)：2017/03/22(水) 01:16:57.14 ID:Mcdjkgq40.net
- >>498
テスト最終日も午前中に2回電源落ちて午後は1時間20分しか走ってないし
消去法で交換してない部品を言ってるだけな気がする
絶縁不良が電流なのか電磁ノイズなのか振動なのかもわからないし
シャットダウンの前にテレメトリーに兆候が出ると思う
>>510
型落ちだって今年のレギュレーションに合わせてマッピングはやり直しだろう
GPニュースで言われていた様に剛性の問題もあるだろうし
- 516 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9608-CJUg)：2017/03/22(水) 01:18:15.44 ID:YpkFIqDW0.net
- >>508
でどの程度の関係者から聞いたの？
ホンダの関係者と言われても、ピンキリあるしな。
お前だけなんだよなそれ言ってるの。
きちんとしたソース出せよ
関係者だの「誰でも知ってる」とかで逃げるなよ。
五年で辞めたい？
それを誰が言ってるのかいえ
- 517 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 96a8-CJUg)：2017/03/22(水) 01:23:11.93 ID:nNZXkxVp0.net
- >>507
そう、本田宗一郎がスパナを投げつけるレベル🔧
- 518 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9608-CJUg)：2017/03/22(水) 01:26:50.16 ID:YpkFIqDW0.net
- というか上層部でもない人間がいちいちマクラーレンとホンダの契約状況を事細かに知ってると思ってるのが笑える
この前からやたら「開幕戦からメルセデスになる」
「今その打ち合わせをしている」
とかクソみたいなレスや、
関係者から聞いたとか、夕刊フジレベルのレスしてまで注目浴びたいんか？
ま、こんなレスがのさばるのもサクラの馬鹿どものせいだけどな
- 519 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2dc4-6Inm)：2017/03/22(水) 01:27:56.68 ID:HLHAn49e0.net
- >>516
別にレース関係者じゃないって言ってるでしょ。
機密情報でもなんでもないよ。
仮に機密情報手に入れてもリスク冒してまでこんなところに書くつもりないし。
本田技研社内でここ最近日常の中で話される会話を書いたまで。
ただ、この様な大きな会社って社内の空気の流れで物事が決まっていくことがあるからね。
- 520 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f512-HSQK)：2017/03/22(水) 01:36:41.03 ID:PW/Ac5zV0.net
- 参入初年度は新井が言ってた表彰台うんぬんとか
ようするにf1をなめてたのは事実
アホすぎる
- 521 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6596-PVeP)：2017/03/22(水) 01:38:05.83 ID:wihXhkPf0.net
- マクラとホンダの契約内容には守秘義務があるんじゃね？
- 522 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 397f-SJUV)：2017/03/22(水) 01:41:21.52 ID:D2ADS2Wx0.net
- >>520
この3年で何度かホンダって表彰台最下位の3位とかでさえ1回でものった事あんの？ｗ
一切記憶にないけど・・・
新井いまどこにいるんだよ？納得のいく説明してほしいわ
- 523 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 0d76-ZSh+)：2017/03/22(水) 01:57:18.62 ID:P8j0xbvu0.net
- ホンダは昔から人真似を嫌う文化があって、よそのメーカーの技術をパクらないのがポリシーだった。
それは技術者個々の間でも同じで社内でも他の社員が開発した技術を真似しない事にこだわった弊害で技術が継承されずらい環境が育ってしまった。
優秀が技術者が定年退職してしまうとそこでその人物が開発した技術は廃ってしまっているのが現状なのです。
- 524 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2dc4-6Inm)：2017/03/22(水) 02:08:03.68 ID:HLHAn49e0.net
- >>523
2003年や2005年は良いエンジン作ってたでしょホンダは。
シャーシ性能考えたらもしかしたらNO.1エンジンだったかもしれないし。
分岐点は伊東社長の就任
前の福井社長がインサイトでトヨタに恥じ欠かされた事、伊東社長自身多数のやりたいことがあった為、社員に対し「技術は外から買ってこい」と大号令をかけてしまった。
それまでは社外パーツを買おうとすると「そんなの自分で作れ」と言う社風だったのが、「安くて完成まで早い社外品を買ってこい。」と言う社風になってしまった。
企業って成長に時間はかかるが退化するのは物凄く速い。
退化して技術力がなくなってしまったという事。
実際ホンダの市販ターボ車、殆どスペックで欧州車に負けてるでしょ。
少なくとも昔はスペックで負けることは無かった。
- 525 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e6a9-EJeZ)：2017/03/22(水) 02:11:09.16 ID:GQa7XqrX0.net
- インテグラをシルビアっぽく作ったら宗一郎が怒って作り直させた
みたいな話は聞いたことがあるな。
ホントかどうか知らないが、今じゃそんなポリシーもすっかりだな
- 526 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2dc4-6Inm)：2017/03/22(水) 02:13:39.91 ID:HLHAn49e0.net
- ごめん「2003年や2005年は」でなく2004年だった
- 527 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3972-y9mE)：2017/03/22(水) 02:47:38.36 ID:OvX7JVRr0.net
- 契約に関する内容云々のレスは全てデッチ上げですよ。
契約内容には守秘義務も含まれてるからマスコミに言うわけも無いし。
関係者のハナシではーとかいうのも具体的な数字言うのもNGワードに
低触するしで、その辺オブラートに云々という言い方にならざるを得ない。
短期的なプランじゃないってトコロを優しくご理解賜りたいとはいえ、
経営体質が昔と変わったこともまた否定しがたく、各担当役員も一枚岩
ではない実態と若い世代の車離れの度合いによっては、ドラスティック
な展開も予測しておかなければならず、某テレビの内容も若者がどうにか
こうにか頑張るカタチを観せねばという事情もあったりして、宣伝効果を
期待出来るカテゴリーは依然F1の舞台であるというのが一連の理由になります。
インディを続けている理由も米国市場必要不可欠な理由になります。
そしてASIMOもイメージキャラクターとして充分に意味があるのです。
費用対効果のバランスが悪いのはごもっともですが、現状仕方がないのです。
とはいえ、期待大ハズレな展開で、ゴメンちゃい。
これが結論になってしまうのか・・・
- 528 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f57f-u6wT)：2017/03/22(水) 02:57:37.58 ID:MEaq4+Ju0.net
- ホンダのＰＵのせいでロンデニスハゲてしまって気の毒だったわ
- 529 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d6a1-tpgq)：2017/03/22(水) 03:01:42.12 ID:ag2YOirL0.net
- 企業名を表に出すことを徹底忌避してきた国営放送が数年に渡ってドキュメントして放送しているのも然り、
20－30代青年の多くが宗一郎だのセナだの名付けられているも然り、
どれだけの国民からリスペクトされ、その情熱に信頼を置かれてきたと思っているのか
新井・長谷川以下、さくらゆとり研究員に至るまで八つ裂きにしても済まされないほどの罪を犯していることを認識すべき
- 530 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2dc4-6Inm)：2017/03/22(水) 03:13:19.16 ID:HLHAn49e0.net
- 世間の噂の主流は10年契約だが
http://www.f1-life.net/modules/news/details.php?bid=224
の様に2013年当時は5年っても書かれてるんだね。
本当の所は役員しか分からないんだろうけど。
- 531 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3972-y9mE)：2017/03/22(水) 03:19:39.81 ID:OvX7JVRr0.net
- アイルトンセナに関しては個人的には特別評価してはいない。
特に89年、90年日本GPでの思念による醜態ぶりには呆れて
いる。日本のファンを愚弄しているとさえ思っております。
- 532 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4ef5-CJUg)：2017/03/22(水) 03:20:20.50 ID:n+fA47I30.net
- >>529
胸に手をあててよく考えてみろ弱虫
- 533 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 468a-CJUg)：2017/03/22(水) 03:22:29.54 ID:lu4NJM4R0.net
- >>529
所詮他人事
思い詰めるとハゲまっせ
- 534 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spa5-CGWf)：2017/03/22(水) 03:23:45.78 ID:M+esaZokp.net
- 現実的に考えてシーズン中盤まで熟成したPU積んでるザウバーには勝てないんじゃね？枕がそれでメルセデスに行かない方が不思議
- 535 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5a78-12+v)：2017/03/22(水) 03:26:23.26 ID:D3o+ufHO0.net
- がんばれ～
- 536 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e10b-NOAq)：2017/03/22(水) 05:04:49.43 ID:vkpyD7kR0.net
- >>528
ホンダPUのせいで多くの人が気苦労絶えない状況だけど、
ロ ン デ ニ ス の ハ ゲ だ け は ホ ン ダ の せ い じ ゃ ね ー ぞ！！！
- 537 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e10b-NOAq)：2017/03/22(水) 05:11:33.34 ID:vkpyD7kR0.net
- 80～90年代に生まれて「セナ」と名付けられた子供はかなり多いけど、正直親は【阿呆か】と思う
アメリカ人の親が「私、日本のホンダという企業の理念に感銘を受けまして、我が子に創業者の名前を戴きました。この子です。名前はホンダ・ブラウンです！」
おいおい、ソーイチロー・ブラウンじゃねーのかよ
って感じ
- 538 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ddfe-12+v)：2017/03/22(水) 05:12:38.94 ID:9XMc9iFO0.net
- しかし、新しい技術トライする度にこれじゃな
その技術が安定する来年頃には、ライバルとの差が更に広がってるというね
サイズセロの初年度と去年みたいな流れだと、幾ら良いアイディアあってもトップなんて目指せない
良いものは初年度から目指した性能とある程度の信頼性発揮しないと
- 539 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 4ed6-2c1j)：2017/03/22(水) 05:36:31.49 ID:ERp8fNwG0.net
- >>494
尾張の記事を真に受けてるｗ
- 540 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ed49-3pCF)：2017/03/22(水) 05:46:01.97 ID:hJR4GD8P0.net
- >524
>実際ホンダの市販ターボ車、殆どスペックで欧州車に負けてるでしょ
欧州車に乗ったことはありますか。40年前のドッカンターボだと思うよ。
- 541 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW dae6-CJUg)：2017/03/22(水) 06:04:51.18 ID:/HB3nGLm0.net
- 昔は6位以下はノーポイントで悔しがる
今は10位で喜ぶんだからゆとりと思われても仕方ない
HONDAは6位以下のポイントゲットで喜ぶのやめろ
- 542 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMda-KdVK)：2017/03/22(水) 06:13:28.03 ID:VVravdT+M.net
- もうレギュレーション気にしなければいけるだれ
- 543 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa9-CJUg)：2017/03/22(水) 06:16:33.48 ID:C3mod9ee0.net
- 今からでも遅くはない。
あと2日でメルセに載せ替えるべき。
- 544 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sdd5-qTer)：2017/03/22(水) 06:19:46.52 ID:qkB4bvCAd.net
- メルセデスをオレンジに塗り替えたほうが手っ取り早い
- 545 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa5-HxwV)：2017/03/22(水) 06:22:35.98 ID:U1AbzCIGp.net
- >>544
それはいい！
この前のツイッターの逆な～
中身は全部先方で！
- 546 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sdba-fXK0)：2017/03/22(水) 06:24:37.38 ID:A6XCcGlWd.net
- もう3年目なのに完走が目標とかすげーな
まさにゆとり
- 547 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW faa9-CJUg)：2017/03/22(水) 06:29:44.62 ID:C3mod9ee0.net
- ここまでの2年と数ヶ月は全て三味線だった。
ついに明日あの男が暗いパドックの奥から姿を現わす。
Mr. 新井
言ったでしょう？今年はやりますよ。
- 548 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3aef-CGWf)：2017/03/22(水) 06:32:20.22 ID:uT6ZF7F/0.net
- >>516
ホンダディーラーだよw
ホンダ関係者だろ
ホンダディーラーのF1好きが言ってた。
- 549 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ef5-9rAK)：2017/03/22(水) 06:33:57.39 ID:9HXLmHzS0.net
- 一度出来上がった企業風土はそんな急に変われるものではありません。やはりトップに外部の血を。
- 550 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d67e-CJUg)：2017/03/22(水) 06:41:06.07 ID:9SsqjMc30.net
- ディーラーのF1好きってwwww
- 551 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-ChYx)：2017/03/22(水) 06:45:29.90 ID:sujS9Yk8a.net
- >>548
お前、面白い！
- 552 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ daa0-UnlH)：2017/03/22(水) 07:23:57.01 ID:oTrhwi9k0.net
- トラブルさえ収まっていれば、どのくらいの実力かわかるだろう
座して待て！
>>549
開発部門にも外部の血を、でないと、みんなが似たような考え方になっていく
- 553 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a28-u6wT)：2017/03/22(水) 07:53:57.98 ID:oPmLyiwp0.net
- 長谷川「ですが、我々のパートナーシップは非常に強固です。我々は完全にマクラーレンと共にいます」
もう・・・ええんやで、長谷川さん・・
- 554 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Safd-CGWf)：2017/03/22(水) 07:54:22.97 ID:n4RncLqha.net
- 三年目も結果が出ないのに、シコシコ、シコシコ…さくらのユトリ社員
有休とってWBC見るってさ
- 555 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a28-u6wT)：2017/03/22(水) 08:03:55.42 ID:oPmLyiwp0.net
- >>508
辞めるってのはF1から？枕とのパートナーシップから？
- 556 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a1c3-ns4E)：2017/03/22(水) 08:15:28.24 ID:N/KMhJbr0.net
- フリー走行はピットにこもりっぱなし
予選では107%に引っかかるがお情けで本戦に出させてもらう
しかしレースは数周でリタイア
こんな未来にならない事を切に願うわ
せめて有用なデータが取れるくらいは周回してくれ
- 557 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7116-ndK9)：2017/03/22(水) 08:18:00.91 ID:+D0aHdHa0.net
- これって反ロンデニス派がホンダと早く別れたくって、わざと電源供給されないタイマーを仕込んでいるだけでしょ。
マクラーレンタイマー。シニータイマーのパクリだけどね。
- 558 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 39ec-u6wT)：2017/03/22(水) 08:23:10.93 ID:FXh5gSz00.net
- 対立煽りも手詰まりでつまらない
- 559 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3a09-CJUg)：2017/03/22(水) 08:29:59.44 ID:fQGyzcdp0.net
- ディーラーって、おい！
ただの整備工場やん
- 560 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 39ec-u6wT)：2017/03/22(水) 08:34:51.93 ID:FXh5gSz00.net
- あとホンダとの契約はウィットマーシュな
ロンデニスは関係ない
- 561 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2dc4-6Inm)：2017/03/22(水) 08:39:09.87 ID:HLHAn49e0.net
- >>548
ホンダディーラーは技研じゃない。
- 562 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6d50-tpgq)：2017/03/22(水) 08:39:40.06 ID:4kEwpD550.net
- >>524
企業文化の衰退か
あれだけ突っ張ってた技術屋が、今ではサラリーマン企業になっちまったか
- 563 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/22(水) 08:42:55.19 ID:QWKd1KRk0.net
- 自爆は漢のロマンじゃーーーーーー！
- 564 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 39af-12+v)：2017/03/22(水) 08:46:15.76 ID:+liGYkLz0.net
- ジョイフル本田でしょ
- 565 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f5e3-CJUg)：2017/03/22(水) 08:50:58.95 ID:0LqoU0OW0.net
- ディーラー情報でF1を戦うホンダ陣営
- 566 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5109-1T/i)：2017/03/22(水) 08:56:25.48 ID:wXg6hJhp0.net
- >>560 ウィットマーシュが一人で決められるわけないだろｗｗｗ
- 567 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 857c-8FG5)：2017/03/22(水) 09:02:26.29 ID:hgKUM2ND0.net
- アライさんにおまかせなのだー！
- 568 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/22(水) 09:06:39.23 ID:QWKd1KRk0.net
- ディーラーから機密情報ダダ漏れで草
- 569 ：音速の名無しさん (JPWW 0Hba-KmEG)：2017/03/22(水) 09:12:06.88 ID:V58IoNxwH.net
- >>556
それそれ！
ピットにいる時間が長すぎなんだよな
- 570 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ da37-u6wT)：2017/03/22(水) 09:17:30.03 ID:L0W6Hf0r0.net
- ID:H2Fpl5Zv0 = ID:HLHAn49e0
もうね、今話題の人と同レベルが繰り広げられてて草
- 571 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｱｰ Sa1e-YO9K)：2017/03/22(水) 09:24:14.21 ID:PrpLyhS/a.net
- >>568
ディーラーでも事前に試乗会とかあるから技研と全く繋がりないわけじゃない。中には事情通がいても不思議ではないが、本物というより単なる社内の噂話だろ。
- 572 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 3aa8-MRAX)：2017/03/22(水) 09:27:49.15 ID:RxmvkdO70.net
- >>553
これ長谷川が言っても全く説得力がないわ
せめて社長が言わないと
長谷川は今年の終わりか来年の前半戦の惨劇の責任とらされて終わりでしょ
- 573 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa5-HxwV)：2017/03/22(水) 09:39:25.12 ID:U1AbzCIGp.net
- >>572
え？今年の終わり？
そんなに続くの？
- 574 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 91f5-WisJ)：2017/03/22(水) 09:39:41.45 ID:fUxDLuxf0.net
- >>561
ディーラー事情に詳しくないけど、
ホンダ直営のディーラーっていうのはないのかな？
都心の数店舗とか
- 575 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 91f5-WisJ)：2017/03/22(水) 09:41:35.24 ID:fUxDLuxf0.net
- ここまで落ちたなら、
メルボルンでザウバーに負けるマクラーレンホンダっていうのも見てみたい気がする
アロンソの次の名言にも期待
- 576 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｵｰ Sa22-togq)：2017/03/22(水) 09:55:28.27 ID:yheJh26ba.net
- >>506
俺はオレンジ・アロウズにしか見えない
- 577 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/22(水) 09:56:27.33 ID:QWKd1KRk0.net
- >>570
某ディーラーマン「新井さんから100万円」
- 578 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a28-u6wT)：2017/03/22(水) 10:00:15.95 ID:oPmLyiwp0.net
- F1に奇跡は起きないからなあ～
着実な技術の積み重ねでしか結果が出せない世界
今のメルセデスも９０年の終わりぐらいから枕と組み続けて今があるわけだし
メルボルンで「これがあのホンダか！」っていう奇跡をちょっと期待するけど、
まあそんなこと起きるわけ無いんだよな。分かってるよ
- 579 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 65fa-xzpg)：2017/03/22(水) 10:03:54.93 ID:qCxInybT0.net
- パブリックブーイングまだ～
- 580 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 3a4b-tW1y)：2017/03/22(水) 10:07:18.83 ID:frOuSIsN0.net
- >>574
ホンダカーズは全部直営だし、ディーラーマンはホンダ社員
事情通がいても不思議じゃない
- 581 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4e09-Kz8m)：2017/03/22(水) 10:22:28.86 ID:ecfMbQ9a0.net
- >>524
おお、激しく同意するぞ、それ。
その頃エンジンだけは本当に天下だったもんな。
今となっては自前で作れない、買い集めてもきちんと統合してパフォーマンスを引き出せない。
F1でも全く同じことが起きてる様な気がする。
今の車作りを見てると、あっという間にユーザーにそっぽ向かれて
5年後はどこかに買収されるかもしれんって思うよ。
- 582 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Safd-CJUg)：2017/03/22(水) 10:31:20.01 ID:VDOnQH3oa.net
- 「マクラーレン・ホンダF1が今季成功するにはフーディーニのような奇跡が必要」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170322-00100691-rcg-moto
- 583 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMca-vaS3)：2017/03/22(水) 11:07:33.66 ID:p+pJxwoaM.net
- フーディニは手品師だから可能ってことだよなwww
- 584 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/22(水) 11:14:36.97 ID:QWKd1KRk0.net
- 天功「大脱出は止めた方がいいよ。失敗すると・・・」
- 585 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2dc4-6Inm)：2017/03/22(水) 11:19:14.89 ID:HLHAn49e0.net
- >>571
だれも真実の情報なんて言っていない。
技研内の噂だと書いてるだろ。
俺自身その噂は嘘であってほしいと思ってるし。
ただ、レース部門が技術研究所から切り離された事知らなかったろ？
>>264の様な記事は普通モータースポーツファンは見逃してしまうから。
- 586 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-tpgq)：2017/03/22(水) 11:27:24.50 ID:fQGyzcdp0.net
- 本日のMVP
ID:uT6ZF7F/0
- 587 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e6a9-WqfM)：2017/03/22(水) 11:35:16.86 ID:tc7ELT7T0.net
- メルセデスＰＵ前提でスポンサー探ししてるなら終わり？
ザウバーにペイＰＵ？＋２０億とかで？
金10:30から時間作らないとな
- 588 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5109-1T/i)：2017/03/22(水) 11:35:27.70 ID:wXg6hJhp0.net
- >>586 気持ち悪すぎる
- 589 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a28-u6wT)：2017/03/22(水) 11:39:14.71 ID:oPmLyiwp0.net
- ザウバーと組んでくれ
それでコツコツとやっていこうじゃないか
名門校、一流企業以外は認めませんって何浪もして結局人生棒に振るプライドだけ高い低能みたいなことすんなよホンダ
- 590 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 965c-ajdi)：2017/03/22(水) 12:11:59.37 ID:MDBNNxsD0.net
- 歴史に残る失敗パワーユニットの可能性が大
- 591 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8afa-9rAK)：2017/03/22(水) 12:13:33.68 ID:tbh4oqQ60.net
- ザウバーに失礼だろ
もしザウバーが今年のカスタマーエンジン代も滞納するほどの経営状態だったら
ありえなくもないけど
基本的にはタダでも欲しがるところはない
- 592 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d6e1-xzpg)：2017/03/22(水) 12:18:28.09 ID:fN5dNgbX0.net
- エンジン+100億でザウバーの株半分もらって、、
- 593 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 65fa-xzpg)：2017/03/22(水) 12:21:51.23 ID:qCxInybT0.net
- ソーバーを買い取ってホンダで戦えばいいじゃんもう
日本はガラパゴスの国なんだし、元から排他的な国なんだし
- 594 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9e-sKKe)：2017/03/22(水) 12:26:37.07 ID:ALUZxupiK.net
- ザウバー買い取ってワークスになった所で結果が出なかったら
信者がザウバースタッフのせいにするのは目に見えてる
ブラックリーを叩いてた時のように
- 595 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/22(水) 12:28:01.71 ID:QWKd1KRk0.net
- やめりゃいいんだよ。結果出てないんだから 笑
- 596 ：音速の名無しさん (ｴﾑｿﾞﾈWW FFda-SEvm)：2017/03/22(水) 12:34:19.88 ID:uGJSYq0gF.net
- >>566
その頃はロンデニスが隠居状態だったからな。たまにグランプリの現場に邪魔しに来るくらいで。
実験はホイットマーシュで間違いない。
- 597 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8afa-9rAK)：2017/03/22(水) 12:34:29.67 ID:tbh4oqQ60.net
- GP2エンジンの時点で引き上げればよかったっていうか引き上げるべきだった
昔、ルネ・アルヌーに同じようなことを言われてエンジンを引き上げた、
アルファロメオは大してイメージダウンしていない
むしろアルヌーがDQN扱いされているぐらいだし
- 598 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa34-qdcG)：2017/03/22(水) 12:35:18.49 ID:KWSB6aW90.net
- 無理だよもう。
ホンダはもう終わポ。
>>https://news.infoseek.co.jp/topics/businessjournal_319761
- 599 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2d3d-KtQo)：2017/03/22(水) 12:36:18.70 ID:/53prI8y0.net
- >>590
ライフW12
スバル水平対向12
ポルシェV12
ホンダターボ in
- 600 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f57f-u6wT)：2017/03/22(水) 12:52:14.02 ID:MEaq4+Ju0.net
- マッピング変更で振動無くなってパワーと信頼性がアップするとか夢見てんじゃねーよｗ
そんなに簡単に解決できるんならテスト期間中に治ってるわ
どう考えても構造的欠陥だから開幕戦も激遅セーブ走行からの原因不明のストップを予言しとくよ
- 601 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW eded-nLJj)：2017/03/22(水) 13:05:32.55 ID:DB2HqZH20.net
- ID:HLHAn49e0
こいつ恐らくモタスポ板のどこかのスレで糞みたいなアンチ活動で暴れてた奴か、そいつと同系IPの奴だな
ﾜｯﾁｮｲ ..c4-でNGぶっ込んでる
- 602 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/22(水) 13:08:00.37 ID:QWKd1KRk0.net
- >>601
チラ裏にしとけば？あんたに誰も興味ないと思うよ草
- 603 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3922-CGWf)：2017/03/22(水) 13:14:03.45 ID:tWajCSc40.net
- 事なかれ主義的な発想はごめんだよ
- 604 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ed44-yyHN)：2017/03/22(水) 13:29:09.12 ID:oHthpcH20.net
- ホンダって企業としては良くなった(売上)けど、トヨタ化したよなｗ
しかもレースも販売面でもトヨタには遠く及ばないという・・・
- 605 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e14b-jlI0)：2017/03/22(水) 13:41:14.78 ID:8FVFSq6I0.net
- 素人経営で続くわけないって そのうち、な!
- 606 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a1ea-CJUg)：2017/03/22(水) 13:43:57.15 ID:6WEE97Gq0.net
- ガテって何でこうまでホンダ批判なのかと思って考えたら韓国人が運営してるからこうなるのか
- 607 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1e-5k9a)：2017/03/22(水) 13:47:43.41 ID:59bF843gM.net
- 他所から買うのが好きならメルセデスPU買ってホンダとカバー着けたらいいじゃないか
- 608 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ daa0-UnlH)：2017/03/22(水) 13:59:01.17 ID:A6xAVac/0.net
- >>600
かなり希望的な推測をすれば
バグがあって変な振動を起こすから、パワーが上げれない、そして電源が落ちてしまってた
それが解決すればホンダＰＵの本来の力が出せるのではないかと
まともにテストできていないから他のトラブルが出そうだが
- 609 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7141-cCWn)：2017/03/22(水) 14:11:40.12 ID:Bs5aYdVu0.net
- >>607
ほんと究極的にはそうなるわな
- 610 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fa09-6Inm)：2017/03/22(水) 14:17:21.62 ID:EmcMnC5/0.net
- ディーラーのホンダ内部情報なんて、ホンダ工場の期間工の内部情報並みだな。
「あの女、課長と不倫してるらしいよ」レベル。
- 611 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/22(水) 14:23:33.21 ID:QWKd1KRk0.net
- >>609
問題は売ってもらえるかどうかだな？ホンダの購買は渋ちんなんじゃねえのｗ
- 612 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Safd-zajB)：2017/03/22(水) 14:30:37.71 ID:Dmo9Zvqaa.net
- >>606
他サイトから拾ってきた翻訳記事コピペしてるだけなのに思想があると思うのか？
ホンダが活躍してそういう記事が増えたらgateもそうなるだけだ
- 613 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-YO9K)：2017/03/22(水) 14:38:19.46 ID:IdJ/jDuNa.net
- >>608
ソフト側のバグに起因してるなら改善するけどハード側の設計ミスならなかなか厳しいんだろうね。
- 614 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa5-CJUg)：2017/03/22(水) 14:46:22.61 ID:+vJR9q4xp.net
- 俺はまだ開幕戦6位8位フィニッシュくらいすると思ってる。予選は11位16位くらいで
- 615 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ daa0-UnlH)：2017/03/22(水) 14:53:43.46 ID:A6xAVac/0.net
- 去年はアロンソがぶっ飛んだな、危ない事故だった
- 616 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spa5-CJUg)：2017/03/22(水) 14:56:10.96 ID:ZG9Fsa4Up.net
- >>613
今頃各ユニットの設計担当者の責任のなすりつけ合いの頃だと思うよ。
対策が決まるのが開幕2戦ぐらいしてから。
そこから各担当に割り振って設計士直しが1ヶ月。
個別に試作して試験して、みんなまとめてガッチャンコしたらまたトラブルが出て、なすりつけ合いして、だいたい夏ごろまでには対策品できるかな？
- 617 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sa62-vMT/)：2017/03/22(水) 14:56:33.66 ID:IvKWjcNxa.net
- >>614
仮にそうでも去年と違い希望のない6位8位になりそう
- 618 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ba09-n7rA)：2017/03/22(水) 15:18:01.55 ID:0zyOTxOL0.net
- ザウバーに勝てれば御の字
- 619 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ddfe-12+v)：2017/03/22(水) 15:24:55.08 ID:9XMc9iFO0.net
- 正直、テストはトラブル続きでどれくらいポテンシャルあるのか分からないんだよな
ノートラブルでポテンシャル無しだったらそれこそ致命的だけど
初年度と違って今年の唯一の希望は、シーズン中のトークン縛りが廃止になってることかな
- 620 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Safd-zajB)：2017/03/22(水) 15:27:36.69 ID:Dmo9Zvqaa.net
- 風雲児のストロールが1コーナーで14台巻き込めば6位あるかもな
- 621 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ed89-qdcG)：2017/03/22(水) 15:35:01.84 ID:kpttF1A+0.net
- https://pbs.twimg.com/media/C7gIAjRXQAAuxMZ.jpg:orig#.jpg
- 622 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 71d0-faKY)：2017/03/22(水) 15:35:31.75 ID:1n7Vg7qc0.net
- もうやぶれかぶれで開幕戦迎えて決勝は雨。パワー差が出ないうえに
上位が潰れていって奇跡的に初表彰台。これは行けるじゃん！と思いつつ
たまに入賞があるくらいで結局また1年間棒に振ると予想。
- 623 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e13d-gxu3)：2017/03/22(水) 15:56:40.74 ID:aryRDJZv0.net
- *'``・* 。
| `*。
,｡∩ * もうどうにでもなぁれぇぇぇ
+ < ´∀｀ >*｡+ﾟ
`*｡ ヽ、 つ *ﾟ*
`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
☆ ∪~ ｡*ﾟ
`・+｡*・ ﾟ
- 624 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 85f9-QFag)：2017/03/22(水) 16:00:17.22 ID:9vgDHiid0.net
- >>613
2015年のレッドブルとルノーの問題に似てる
プレシーズンテストで出たエンジン振動に起因するドライバビリティ低下の問題が
オーストラリアの時点では対処できず次のマレーシアで多少は改善できたけど
最終的にレッドブルがルノーエンジンのパフォーマンスと信頼性を認めて
エンジン契約を更新したのは2016年の1月
マッピングとかソフトウエアの修正はそれほど時間はかからないけど
ハードウエアの設計変更だと2015年分のトークンでは解決できないほど広範な課題だったと思う
トークン縛りがなくなったとは言え今のホンダの体たらくで
ルノーと同等のスケジュール感で問題解決できるかは甚だ疑問だが
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/194927.html
http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/sp/body&no=94942&topics_type=-1&rn=
http://www.gpupdate.net/ja/f1-news/323665/
- 625 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 397f-SJUV)：2017/03/22(水) 16:00:54.65 ID:D2ADS2Wx0.net
- >>622
なんで雨降ればホンダだけ有利になるのか意味不明だけど
全チームが接近し有利になるわけで・・
ホンダが序盤潰れて、フェラーリとメルセデスが表彰台が確実だろう
- 626 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5109-1T/i)：2017/03/22(水) 16:19:19.22 ID:wXg6hJhp0.net
- ブーリエが東京にいるｗ
- 627 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e1a9-ZDwi)：2017/03/22(水) 16:21:43.00 ID:bTw+q6mM0.net
- 第１コーナーで先頭集団の多重クラッシュが
起これば、表彰台に乗れるかも？
- 628 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba54-12+v)：2017/03/22(水) 16:22:17.01 ID:JWmGOdGM0.net
- 壊れるの判ってるんだからパワーユニットすべて開放でソフトタイヤ軽タンでもいいから
万歳アタックをスタートからかませてほしい。何周付いていけるのか、、、
- 629 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e1a9-ZDwi)：2017/03/22(水) 16:22:58.18 ID:bTw+q6mM0.net
- 第１コーナーで先頭集団の多重クラッシュが
起これば、表彰台に乗れるかも？
- 630 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ba09-n7rA)：2017/03/22(水) 16:24:10.70 ID:0zyOTxOL0.net
- 土曜の天候は曇り時々雨らしいだから、ラウンド毎に枕が最初にタイム出して、それから雨降ればQ3も夢じゃない
- 631 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/22(水) 16:26:08.64 ID:QWKd1KRk0.net
- タラレバ熱心ですね、まことにご苦労さまです。
- 632 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 91f5-WisJ)：2017/03/22(水) 16:28:06.57 ID:fUxDLuxf0.net
- 「ザウバー相手なら余裕で勝てる♪」と思ってるホンダ信者がいるけど、
向こうは型落ちとはいえフェラーリPUだぞ、
型落ちのホンダPUではないんだぞ、
そこを加味してザウバー宛の謝罪文をここに載せろ
- 633 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ed44-yyHN)：2017/03/22(水) 16:40:00.32 ID:oHthpcH20.net
- ここのホンダ擁護の人たちってなんで、都合のいい解釈ばっかり考えるの？！
マジでやばくね？って思ってるんだが
- 634 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 965c-ajdi)：2017/03/22(水) 16:42:17.01 ID:MDBNNxsD0.net
- １０週以内で周回遅れにされ１５週でエンジンストップの未来しか見えない現状
アロンソの怒りが大爆発するだろうね
- 635 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3972-y9mE)：2017/03/22(水) 16:43:15.10 ID:OvX7JVRr0.net
- 全戦雨GPになるよう祈祷中。
エンジンブロックの共振現象によるターボユニット(ココ自体の強度確保がなんとも)
の悪影響は当然今年から採用の大型化されたリアタイヤ自体の振動も予測値よりも
大きく云々カンヌン・・・・
他所はバレないようにシャシーに搭載してチェックするところを桜さん家は馬鹿正直に
自社ベンチのみのデータを信頼していた為に云々カンヌン・・・という独り言を言ってミタ。
- 636 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/22(水) 16:44:42.77 ID:QWKd1KRk0.net
- カルトや！カルト信者やぁ！！
- 637 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3972-y9mE)：2017/03/22(水) 16:47:03.66 ID:OvX7JVRr0.net
- 偶然だが、オヤツにタルトを食べていた。
- 638 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4541-AJZ0)：2017/03/22(水) 16:50:48.17 ID:KMzPz2Oi0.net
- >ブーリエが東京にいるｗ
ブー太郎何しに来たんや。
- 639 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMca-vaS3)：2017/03/22(水) 16:54:13.16 ID:p+pJxwoaM.net
- ダイナモ上で振動が治ってるなら電気系の不具合はなくなって亀頭破損みたいなトラブルは無くなると思ってるんだけどね
ただメルセデスほど振動が治ってるとはかんがえにくいから、マクラーレン側もハーネスに対策してないと結局止まってしまうと思う
- 640 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7116-ndK9)：2017/03/22(水) 17:04:13.32 ID:+D0aHdHa0.net
- 審判の日近し
- 641 ：622 (ﾜｯﾁｮｲ 71d0-faKY)：2017/03/22(水) 17:15:37.80 ID:1n7Vg7qc0.net
- >>633
＞マジでやばくね？って思ってるんだが
何でそんな余裕あるのか逆に不思議に思う。
- 642 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e628-6cL1)：2017/03/22(水) 17:17:16.50 ID:ceVtEYgB0.net
- お前らの高速手の平返しが見られるのか楽しみでしかたない
- 643 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9630-tpgq)：2017/03/22(水) 17:21:03.21 ID:XMqmUgs/0.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170322-00010004-msportcom-moto
白人ってのはこういう他者を使った揺さぶりがすごい上手いよな
日本はまじめすぎて、努力することしか頭にない
プロストに金を回して、マクラーレンのできの悪さに言及させないとバランスとれんぞ
敗戦から少しは学ばないと
- 644 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/22(水) 17:22:59.59 ID:QWKd1KRk0.net
- >>642
儲のエクストリーム白目もなｗ
- 645 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Safd-TG8q)：2017/03/22(水) 17:35:21.77 ID:Sba7sv95a.net
- >>599
MGN W12+ロータリーバルブ
- 646 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1941-8k8/)：2017/03/22(水) 17:35:41.87 ID:bHdI1iMS0.net
- >>638
色々言ってごめんなさい言いに来たｗ
- 647 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba54-12+v)：2017/03/22(水) 17:37:57.17 ID:JWmGOdGM0.net
- ＣＡＤで設計して部品発注して組み立ててベンチで火入れて終了なのか？
昔はアローズかティレルの旧車かなんかの車体に乗せて実働させてなかったっけ？
- 648 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa5-HxwV)：2017/03/22(水) 17:40:30.57 ID:U1AbzCIGp.net
- >>626
東京のどこ？
まさか…
- 649 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3a09-CGWf)：2017/03/22(水) 17:41:35.64 ID:sjtiKtvc0.net
- >>638
調印
- 650 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 159b-Bth7)：2017/03/22(水) 17:45:45.85 ID:9D9EbsSc0.net
- https://twitter.com/eboullier/status/844441734994186240
コンラッド東京だから汐留
- 651 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 965c-ajdi)：2017/03/22(水) 17:48:31.50 ID:MDBNNxsD0.net
- ビックサイトの同人誌即売会目当てに来日か
- 652 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sra5-/rzO)：2017/03/22(水) 17:54:21.97 ID:7f0VqRJ6r.net
- >>638
ホンダへブーたれに来たw
- 653 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ed89-qdcG)：2017/03/22(水) 17:58:43.14 ID:kpttF1A+0.net
- https://pbs.twimg.com/media/C7gm5a9XQAIziN6.jpg
https://twitter.com/Albrodpul/status/844468191363551232
- 654 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 91f5-WisJ)：2017/03/22(水) 18:02:34.37 ID:fUxDLuxf0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=QptGg-uE8LU
1:20からメルボルンのマクラ
- 655 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMda-zHLV)：2017/03/22(水) 18:03:20.11 ID:0WfXv4J5M.net
- 振動でバルブ開いた状態でピストンとぶつかって破損と予想！だから数個が破損したか？駄目？
- 656 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 3aa8-MRAX)：2017/03/22(水) 18:15:32.97 ID:RxmvkdO70.net
- 今年が一気に差を詰めるチャンスだったのにな
パワー 完敗
省エネ技術 完敗
開発力 完敗
現場の雰囲気 緊張状態
人材 アマチュア
- 657 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-YO9K)：2017/03/22(水) 18:15:59.81 ID:IdJ/jDuNa.net
- >>655
ホンダですら再現出来てないから本当に特殊な要因か個体差。個体差なら品質管理の問題だけど、さすがにそれはないと思われる。
- 658 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｵｰ Sa22-togq)：2017/03/22(水) 18:18:55.60 ID:yheJh26ba.net
- ついにマクラーレン・ヤマハの発表か
- 659 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e140-Boud)：2017/03/22(水) 18:22:18.90 ID:9TX8qGEr0.net
- 接待漬けでご機嫌らしい
もうホンダの悪口は言いませんw
- 660 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 4ef5-pboG)：2017/03/22(水) 18:24:05.03 ID:/ZNSVFao0.net
- マクラーレン・ヤンマー(´・ω・`)
- 661 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5afe-u6wT)：2017/03/22(水) 18:26:12.56 ID:MorYEb+Q0.net
- >>657
振動（共振）の問題だとしたら深刻だよ
特定の条件が重なったときに破壊的なダメージを与えるほどの共振が
起こる可能性がある
- 662 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa5-CJUg)：2017/03/22(水) 18:36:30.87 ID:ihTsnu7up.net
- メルボルンで撤退発表するのかな
- 663 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ba09-CJUg)：2017/03/22(水) 18:38:21.85 ID:sqs+lzA40.net
- 故障原因の特定なんてここで素人がとやかく言ったところでしょうがないと思うけどなぁ。
まあ向こうは向こうでアマチュアなんだけど。
- 664 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ed49-3pCF)：2017/03/22(水) 18:43:26.20 ID:hJR4GD8P0.net
- >657
振動の原因が燃焼変動率ならガソリンの可能性もあるんじゃないの。
>661
共振は避けようが無いので常用域を外せば良い。
- 665 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa5-w91G)：2017/03/22(水) 18:44:49.14 ID:zenByawfp.net
- もう完走してもビリケツのホンダなんて見たくないな。
今回はリタイアでいいよ。
- 666 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5ab4-RXRw)：2017/03/22(水) 18:49:15.66 ID:OCj8mdyr0.net
- テストで出た問題は改善してくる（他のチームも同様）
ただしマクラーレン・ホンダはテストで問題を出し尽くしてないのがやばい
本格的な走行をすればマシンにより負荷がかかるし温度も上がる
これらのチェックをしてないのでトラブルが出ると見るのが自然
他のチームがテスト中にPITにこもって修正とかしてた作業を、まだやり終えてない
- 667 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-12+v)：2017/03/22(水) 18:50:55.35 ID:WTZKuEi60.net
- >>655
ピストンと何がぶつかって、何が破損したの
- 668 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa5-CJUg)：2017/03/22(水) 18:51:40.84 ID:+vJR9q4xp.net
- おれいまブーリエと同じビルにいるわ。誰と会うんだろ
- 669 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6d50-sIQZ)：2017/03/22(水) 18:58:22.11 ID:OYezrnl00.net
- 85に頭突きしに来たんでないの
- 670 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2dbf-tpgq)：2017/03/22(水) 19:02:20.53 ID:xl8Pc+w00.net
- Ｆ１で若手育てるったって・・・
鼻くそミニバンや石鹸箱みたいな軽作るんだけなんだから、必要ないだろ
- 671 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-12+v)：2017/03/22(水) 19:02:35.08 ID:WTZKuEi60.net
- >>654
ザウバーのスポンサーにスリーダイヤがあるような気がするのだが
三菱電機ってまだ続いてたんだっけ？
- 672 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 397f-SJUV)：2017/03/22(水) 19:02:56.85 ID:D2ADS2Wx0.net
- >>665
トラブルホンダ、1台はリタイアしたものの最下位ながら1台は綱渡りの今季初完走！
長谷川、感激のあまり号泣「さくらスタッフを誇りに思う！」とコメント
- 673 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/22(水) 19:03:16.80 ID:QWKd1KRk0.net
- >>669
契約解消のハンコ突いてもらいに来たんだわ、きっと。
外堀埋め終わったんだよ、メルセデスと密約済みｗ
- 674 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-ChYx)：2017/03/22(水) 19:04:26.31 ID:iEY5nU6Ya.net
- >>672
反吐が出る結果だな
- 675 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 71d0-faKY)：2017/03/22(水) 19:04:59.51 ID:1n7Vg7qc0.net
- 何にしても近年稀に見る開幕戦の待ち遠しさよ。
- 676 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ed49-3pCF)：2017/03/22(水) 19:11:52.46 ID:hJR4GD8P0.net
- >667
655さんはピストンとバルブが当たったと言いたいみたいだが、
バルブがジャンプしたら瞬時にバルブが溶損するよ。
でもニューマティックになってからはバルブジャンプなんて心配
は無いと思うよ。
- 677 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-YO9K)：2017/03/22(水) 19:15:42.60 ID:4v68Rckba.net
- >>664
ガソリンならあの時だけ何かグレーゾーンの物を使っていたからという可能性はあるかもね。でもおおっぴらに言えないからわからないと言うしかないだろうけど。
- 678 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa5-CJUg)：2017/03/22(水) 19:15:46.47 ID:Y1wnXknRp.net
- ホンダの技術力の無さがよくわかるテストとなってしまった
- 679 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3922-CGWf)：2017/03/22(水) 19:25:09.50 ID:tWajCSc40.net
- これから放射能の汚染対策で我々はどうやって生きていくのか
どうすりやいいんか
- 680 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-u6wT)：2017/03/22(水) 19:28:12.56 ID:wXZLLcEw0.net
- なんで今頃ブーリエが東京にいるのか？
ってのがけっこう憶測呼ぶな
- 681 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0d82-u6wT)：2017/03/22(水) 19:28:53.94 ID:H0lfYdCP0.net
- 市嶋のオヤジや河島氏がホンダの量産エンジンは､
特にC型､K型､F型よく出来てるって言ってるけど､ホントに技術力ないの?
- 682 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a14b-6Inm)：2017/03/22(水) 19:29:38.77 ID:PyHBwTeH0.net
- 頑張って
- 683 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0d82-u6wT)：2017/03/22(水) 19:30:16.17 ID:H0lfYdCP0.net
- あとB型*
- 684 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a14b-6Inm)：2017/03/22(水) 19:30:52.41 ID:PyHBwTeH0.net
- バンドーンは完走でデータ収集。
アロンソはリタイヤ覚悟でMAXパワーでお願い。
- 685 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 654b-tW1y)：2017/03/22(水) 19:34:33.77 ID:NvOp7iP+0.net
- 最新の直噴は出来いいな
1.5のレギュラーなのにちょっと踏むとホイールスピンするくらいトルク出てビックリする
下からトルクのあるホンダらしくない名機
- 686 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7d96-CJUg)：2017/03/22(水) 19:47:04.30 ID:GF+FRaes0.net
- 信者って完走したらアンチざまぁとか言うのかな…ｗ
- 687 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ab4-8k8/)：2017/03/22(水) 19:47:33.94 ID:RgyJQdQu0.net
- PUが正常に動作しない程の振動が出るわけないだろ。
パワーが無い、ドライバビリティが悪い、燃費が悪い
これらの言い訳にしているだけ。
- 688 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3a09-CGWf)：2017/03/22(水) 19:52:28.23 ID:sjtiKtvc0.net
- ブーリエが成田からオーストラリアに向かったようだ
- 689 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/22(水) 19:54:07.80 ID:QWKd1KRk0.net
- >>671
電機がなくなる理由が一つもない。
- 690 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e1bb-lz3h)：2017/03/22(水) 19:55:28.74 ID:exexWBNK0.net
- >>688
荷物が行方不明らしい
- 691 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa5-CJUg)：2017/03/22(水) 19:57:05.86 ID:LJQu7zvOp.net
- ワロスエンジン
- 692 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/22(水) 19:59:04.83 ID:QWKd1KRk0.net
- >>690
>>668が隠したｗ
- 693 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ea0-UnlH)：2017/03/22(水) 20:05:16.77 ID:3tJFH1CO0.net
- >>687
ＰＵの異常振動が周り（電装系）に影響して不具合（パワーダウン）を起こしてるという噂
- 694 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45f5-12+v)：2017/03/22(水) 20:25:23.99 ID:/HvQlXxe0.net
- >>650
サイモンさんがリツイートしとる！
- 695 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-12+v)：2017/03/22(水) 20:25:46.77 ID:WTZKuEi60.net
- >>689
ザウバーへのスポンサー活動続けてたのかって意味
- 696 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1941-8k8/)：2017/03/22(水) 20:27:48.28 ID:bHdI1iMS0.net
- 用は、うまく爆発（燃焼）しなくて振動を引き起こしているんでしょ？
- 697 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/22(水) 20:29:49.22 ID:QWKd1KRk0.net
- >>695
ほれ
http://www.sauberf1team.com/
- 698 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 39f5-CJUg)：2017/03/22(水) 20:31:05.90 ID:9dlOUVtl0.net
- ホンダがF1で クソPUだろうが
俺は 8月に出る シビック TYPE-Rは 買うけどな
安くて 速いしな
- 699 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/22(水) 20:32:20.74 ID:QWKd1KRk0.net
- >>698
よかったね。
- 700 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 654b-tW1y)：2017/03/22(水) 20:33:27.56 ID:NvOp7iP+0.net
- 横置きFF買うのは車音痴
- 701 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-12+v)：2017/03/22(水) 20:37:10.50 ID:WTZKuEi60.net
- >>698
ホンダに失望したのでCBR250RRやめてGSX250R買うわ
- 702 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4e5d-12+v)：2017/03/22(水) 20:52:20.96 ID:OutzUfsk0.net
- やるっきゃねぇ
エイエイオー
- 703 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e10b-NOAq)：2017/03/22(水) 20:58:32.03 ID:vkpyD7kR0.net
- >>701
ホンダのF1用PUと市販車のしかも二輪とは何の関係も無いから失望する意味がわからん
でもGSX250Rもカッコいいからそっちを選んでも良い気がする
- 704 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3972-y9mE)：2017/03/22(水) 20:59:06.50 ID:OvX7JVRr0.net
- ２輪なら以前GB250クラブマンは普段足として最適でしたけどね、今ない。
CB750は無難すぎるけどイイですよ、あと音が嫌いじゃなければVFRもイイです。
- 705 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/22(水) 21:00:24.79 ID:QWKd1KRk0.net
- 250ならヤマハ買っとけば？
- 706 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fad3-UnlH)：2017/03/22(水) 21:01:52.34 ID:BwbrLFel0.net
- >>654 テンション高まってきたぁぁぁぁぁ やっとF1が始まるこの雰囲気が大好き
- 707 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｵｰT Sa22-QFag)：2017/03/22(水) 21:02:12.26 ID:hFTqU4psa.net
- ブーリエに空港でアジア女性雇ってドッキリするんじゃないぞ！
- 708 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a28-u6wT)：2017/03/22(水) 21:05:27.20 ID:v2Lc8xjD0.net
- 雨降って地固まる、ということわざがあるように
この試練も場合によっちゃ良い未来に繋がる
ホンダがメルボルンで３位に入れるようなPU持ってきたら、
ゴタゴタがあっただけにマクラーレンとの絆が強固なものになる
- 709 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/22(水) 21:09:01.90 ID:QWKd1KRk0.net
- 持ってくればね。そうだといいね。
- 710 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-12+v)：2017/03/22(水) 21:11:08.39 ID:WTZKuEi60.net
- >>705
速さならヤマハのR25より断然こいつだろう
http://response.jp/imgs/thumb_h2/1165867.jpg
ただし、価格が80万とバブル時代に先祖返りしたマシンが今の世に受け入れられるものか
- 711 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd60-9rAK)：2017/03/22(水) 21:14:55.54 ID:QWKd1KRk0.net
- ホンダイメージ悪いんだってさ 草
- 712 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 91f5-YO9K)：2017/03/22(水) 21:26:31.36 ID:gRhi6lcL0.net
- >>710
こいつは20000回転まで回るのか？
- 713 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 657f-vaS3)：2017/03/22(水) 21:49:25.26 ID:hvI4bjlo0.net
- >>701
やっぱりホンダならフロントミッドシップだよねw
- 714 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9622-CJUg)：2017/03/22(水) 21:49:55.68 ID:IYjig2Y10.net
- 邪魔にしかならないので開幕は出場停止にすべき
- 715 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 4ef5-pboG)：2017/03/22(水) 21:57:23.23 ID:/ZNSVFao0.net
- 今年はまたアロンソの無線が多く放送されそうやな(´・ω・`)
- 716 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7d96-CJUg)：2017/03/22(水) 22:01:25.61 ID:dgkZ4VQp0.net
- なんか枕はホンダと心中する腹決めたかも知れんな
少なくとも今年はメルセデスともスポンサーともまとまらないくせえ
- 717 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9ab6-12+v)：2017/03/22(水) 22:05:08.25 ID:3QvdC0MS0.net
- アースカラーのマクラーレン・ホンダが見てみたい。
- 718 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 96a9-I1Bx)：2017/03/22(水) 22:06:33.83 ID:I497BUcU0.net
- >>713
ストレート5こそ至高のホンダエンジン！
- 719 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 657f-6Inm)：2017/03/22(水) 22:14:13.14 ID:MbByst+Y0.net
- スペイン在住の本田さんが イジメられるレベル
- 720 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 91f5-WisJ)：2017/03/22(水) 22:14:21.23 ID:fUxDLuxf0.net
- メルボルン後のホンダ信者の言い訳（予言）
1（中）サスが動いていない
2（二）まだ始まったばかりヨーロッパラウンドから本気をだす
3（左）空力がクソ、ドラッグ付けすぎ
4（三）ブーリエが無能だから
5（一）ストップアンドゴーのサーキットはホンダに合わない
6（遊）シャシー振動のせいで本来のパワーが出せていない
7（右）マクラーレンのメカニックが悪い
8（捕）ブーリエが太っているから
9（投）マクラーレンが悪い
こんな感じかな
- 721 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9657-tpgq)：2017/03/22(水) 22:20:27.07 ID:xBmxNRtU0.net
- 今まで数々の奇跡を魅せて来たホンダのことだ。
今年の開幕戦はアッと驚く速さを見せるさ。
- 722 ：音速の名無しさん (ﾍﾞｰｲﾓ MM1e-Ba4O)：2017/03/22(水) 22:23:08.17 ID:vaGVvLxzM.net
- 連続周回数11周が限界のクソエンジン載せて走るマクラーレンちゃんが可愛そうです><
- 723 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 4ed6-2c1j)：2017/03/22(水) 22:24:08.33 ID:ERp8fNwG0.net
- >>634
週って
小学校からやり直しｗ
- 724 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ba09-n7rA)：2017/03/22(水) 22:30:59.02 ID:0zyOTxOL0.net
- >>720
ダウンフォース付けすぎ、でも野球の事知らない
- 725 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7d96-CJUg)：2017/03/22(水) 22:49:48.41 ID:7TGXnRI80.net
- (控)アンチは在日！
- 726 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-12+v)：2017/03/22(水) 23:00:03.07 ID:WTZKuEi60.net
- >>712
今のバイクでそんな回るの無いんじゃないの
ニューマチックバルブのRC213Vでさえ13000rpmらしいし
2000万の公道版RC213V-Sは6000rpm 70馬力って話だからなあ
昔の250の4stパラ4の超高回転型エンジンって馬力無いトルク無い燃費最悪で
音しか取り得が無いと聞くけど、実際はどうだったのかなあ
- 727 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7116-ndK9)：2017/03/22(水) 23:15:21.53 ID:+D0aHdHa0.net
- 1966年 RC149は2万回転だったね
4ストローク125cc 並列5気筒 DOHC4バルブ、空冷
最高出力は、34PS以上／20500rpm
最大トルクは、1.22kgm／19300rpm
http://www.honda.co.jp/WGP/spcontents2003/kodou/01a/
- 728 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 96a8-xzpg)：2017/03/22(水) 23:29:34.72 ID:nNZXkxVp0.net
- 年取ったので上目目線でバイクに乗るのは辛いw
- 729 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW eda8-rdGI)：2017/03/22(水) 23:35:51.73 ID:A74Gu/J+0.net
- ブーリエ、言いたい放題だな。
好かんわ、こいつ。
- 730 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3a09-CGWf)：2017/03/22(水) 23:38:31.64 ID:sjtiKtvc0.net
- おぐたんはホンダ本社で何の打ち合わせだったのやら
広報返り咲きか
- 731 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW dd7f-mI6h)：2017/03/22(水) 23:39:16.33 ID:1swvYbPp0.net
- >>726
当時の2ストローク250と比べたらパワー無いってだけで、4気筒4ストロークの250は今の単気筒のCBRなんかよりはずっと速いね。今時のツインの250と比べても明らかにエンジンが速いと感じる。
180km/hのスピードメーターを振り切るのは難しくない程度には速かったよ。
4気筒250も、今時の技術で作り直したらずっと速くなるだろうけどな。
当時の価格で80万円くらいだったことを考えると、今の貨幣価値だと100万円超えるかも知れないが。
- 732 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7116-ndK9)：2017/03/22(水) 23:42:11.57 ID:+D0aHdHa0.net
- 今の２５０って単気筒とV2気筒しかないのね
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/#anchor4
ホーネットはどこいったんだ？あれ4気筒だったような？
- 733 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW dd7f-mI6h)：2017/03/22(水) 23:43:56.68 ID:1swvYbPp0.net
- >>731
x 80万円
o 60万円
typoｽﾏﾝ
- 734 ：音速の名無しさん (ｴｰｲﾓ SEba-6CY/)：2017/03/22(水) 23:46:36.34 ID:JeFyLbcfE.net
- 数百億出して宣伝どころかマイナスイメージ植え付けるって企業として成立してないんしゃないか。
早く撤退した方がいいと思うが、このまま撤退する方がイメージダウンになると思ってるのか。
だったら真剣にF1に取り組めよ。バカが。
- 735 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d96-tpgq)：2017/03/22(水) 23:48:36.90 ID:9ht948LV0.net
- 真剣に取り組んでもこんなもんです
スンマソン
- 736 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3a09-12+v)：2017/03/22(水) 23:48:44.92 ID:WTZKuEi60.net
- ＞マクラーレン 「ホンダはF1文化を受け入れる必要がある」
＞「我々は費やしたお金よりも、得られたタイムの方を評価する。これは残りの世界とは異なるアプローチだ」
＞「我々のサプライヤーは、ホンダよりも2倍のコストはかかるかもしれないが、3～5倍速い」
昔のホンダがF1で通用したのは、運動会レベルだったというのもあるんだろうけど
ホンダのボスが町工場の精神の塊で、まだあらゆる事に小回り効いたからなのでは
今の大企業の体制では何をやるにも遅すぎてブーリエも腹立たしいのだろうな
NHKの番組でゲラゲラ談笑しながら、あーだこーだと真面目に仕事してる雰囲気に見えない映像を見ると
さくらはゆとりと言われても仕方無いと思う
- 737 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ba09-CJUg)：2017/03/22(水) 23:53:10.36 ID:sqs+lzA40.net
- >>729
ブーリエだって雇われ店長なんだから、オーナーが「あいつはアカン」って言ったら「そっすよねー!」って言わざるをえないだろうが。
- 738 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0eb6-DvH+)：2017/03/22(水) 23:53:22.27 ID:LW2yrixk0.net
- 開幕戦までにPUをカセットポン方式にするそうだ
11周ごとにピットインしてPUをカセットポン交換
1レースで4基以上のPUを使うとペナはどうなる? www
- 739 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-YO9K)：2017/03/22(水) 23:54:34.28 ID:Yow0lENoa.net
- >>731
NSR250Rとかの2スト250の加速は金玉スースーしたなwww
比較されるのは4スト400だったくらいだし凄い時代だった
- 740 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spa5-CJUg)：2017/03/22(水) 23:55:36.43 ID:bIbzXNp5p.net
- 関係ない話してるやつなんなの
- 741 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1309-KD7n)：2017/03/23(木) 00:01:22.75 ID:h+/p7d2B0.net
- 現実頭皮
- 742 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 094b-+0zz)：2017/03/23(木) 00:04:07.87 ID:NuNkl3F/0.net
- あのPUじゃあ普通に走ったら１０周できるかどうかが勝負だろう
あるいはドンケツで周回遅れにされまくりながら数十週するか
- 743 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW a17f-tZXL)：2017/03/23(木) 00:05:56.02 ID:hmyjtKHF0.net
- >>739
1988年のNSR250Rはワイルドだった。
この年、F1ではプロストとセナが操ったホンダエンジンのマクラーレンが16戦15勝。
時代は流れるねえ。
2ストローク4気筒のスズキ400Γは、低速トルクが太くて乗りやすかった。イメージと違って驚いた。
- 744 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 090b-8u5l)：2017/03/23(木) 00:17:01.74 ID:z55Ixp6n0.net
- >>716
今季マクラーレンがメルセデスPUを載せるのは事実上不可能だしメインスポンサーを付けるのは来年を目標にしてるとブラウンも言っている
つまりどちらも既定事項であり心中云々とは無関係
- 745 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e196-1VOV)：2017/03/23(木) 00:19:38.29 ID:D0UK/ILT0.net
- 来年の交渉を来年やると思ってんの？
- 746 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 519b-oB0B)：2017/03/23(木) 00:21:27.62 ID:H+THf9jO0.net
- http://f1-gate.com/mclaren/f1_35428.html
我々はホンダのパートナーシップを大事にする必要があるが、シャンドン、NTT、ジョニーウォーカー、SAPも大事にする必要がある。彼らは結果を望んでいる」
- 747 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b08-1VOV)：2017/03/23(木) 00:24:05.74 ID:1WhOhdqq0.net
- 本田追放した後にまだ低迷したらその時は誰のせいにするのかな？
ブーリエのクビが間違いなく飛んだ後にブーリエへの欧州マスコミの批判が集中するだろう。
今はなにやってもゆとりサクラのせいにできるけど
- 748 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7196-Zp5P)：2017/03/23(木) 00:25:10.31 ID:NzVqN3V90.net
- 昔フェラーリが壊れまくった時代に、元？ホンダの人（後藤さん？）から学んだとか無かったっけ？
ホンダもプライドなんか捨てるべき。
- 749 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53b4-ZPY6)：2017/03/23(木) 00:34:42.01 ID:oi0NKeD30.net
- ブーリエは保身あるだろう
デニスとカピートがクビなわけでブーリエもリストラが自然な流れ
でも居場所を作って生き残ってるわけでしょ
- 750 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33b4-0yGP)：2017/03/23(木) 00:45:26.94 ID:xicSio0m0.net
- マクラーレンが言っているのは「遅いのはホンダが原因」ではなく、
「ホンダPUは他３社製に比べて圧倒的に低性能」だと言っているんだよ。
信者さんは、そこが全く理解できていない。
- 751 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 094b-+0zz)：2017/03/23(木) 00:51:23.80 ID:NuNkl3F/0.net
- オマエ馬鹿だろ？
- 752 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a916-9ZJb)：2017/03/23(木) 00:52:16.40 ID:9CRTh7kK0.net
- ホンダ信者は中島みゆきの宙船をYiutubeで聞いたほうがいいぞ
- 753 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b08-1VOV)：2017/03/23(木) 00:54:07.12 ID:1WhOhdqq0.net
- >>750
いや、まさにホンダが原因と言われてるんだけど
お前ちゃんとここ数日の報道見てんの？
ホンダじゃなければ何回か勝てるとまで言われてるんだけど。
お前こそホンダ信者じゃないのか笑
- 754 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｵｰ Saa3-Kn8/)：2017/03/23(木) 00:55:30.34 ID:ep3eVjoQa.net
- ブーリエがデブなのが悪いというが
ハウグもデブだろ
- 755 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b08-1VOV)：2017/03/23(木) 00:56:40.01 ID:1WhOhdqq0.net
- >>748
何人か呼んでも無理。
どうせホンダは頑なに自分らのやり方にこだわるから。
無能サクラの連中を総入れ替えでもしない限り無理。
どうせ来年あたりにまた違う事やりだして、またトラブル連発になる。
来年あるかどうか知らんけど。
- 756 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f972-WJXw)：2017/03/23(木) 01:05:18.16 ID:b4empHih0.net
- 来年もF1にコミットしますよ。
誰が撤退すると言ってるんでしょうか？
- 757 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33b4-0yGP)：2017/03/23(木) 01:08:55.43 ID:xicSio0m0.net
- >>753
現状を正しく認識しろ
シャシー（S）とPU（P）を、それぞれ10点満点で採点した場合
メルセデス18点（S9・P9）、フェラーリ18（S9・P9）、レッドブル16（S9・P7）だとして、
マクラーレン10（S6・P4）だということ。
- 758 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33b4-0yGP)：2017/03/23(木) 01:13:18.13 ID:xicSio0m0.net
- マクラーレン自体が遅い原因は、シャシーとPUでは若干PUの方が大きいが、
PU単体では圧倒的に低性能なので、他社並みのPUがあれば、もう少し勝負できるということ。
仮に10点満点のシャシーがあってもレッドブルには追い付けないが、
9点のPUがあればレッドブルと勝負できる。
- 759 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 41a8-6M1+)：2017/03/23(木) 01:14:49.87 ID:Z30aMwkc0.net
- >>757と>>750がどう繋がるのか…
頭の悪い俺には理解できん
- 760 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 41a8-6M1+)：2017/03/23(木) 01:16:43.76 ID:Z30aMwkc0.net
- あ…あかん奴や
- 761 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8182-5sBS)：2017/03/23(木) 01:30:54.28 ID:ZilyMnZK0.net
- PU10にしても16にしかならないから結局は18には勝てないねw
まあPU変えれば勝てる勝てる詐欺かな?
確か枕は13-14､14-15シーズン0勝だったよね?
- 762 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eb88-7HKf)：2017/03/23(木) 01:33:49.05 ID:QGIYkgmu0.net
- あんなに叩いてたヤツらは何処へ行ったんだ？
- 763 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 717f-ceVv)：2017/03/23(木) 01:48:11.23 ID:8TT43heC0.net
- >>758
9点のPUがあってもレッドブルと勝負できるわけがない
- 764 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1347-5sBS)：2017/03/23(木) 02:15:15.51 ID:g0U3+NpP0.net
- 元々ホンダはやっつけ仕事なんだよなぁ・・・
今はあんまし残業できないから、納期厳しいとやっつけも未完成になるんだよ。
あれ、今の日本の会社はみんなそうかも。
- 765 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f97f-KZ3C)：2017/03/23(木) 02:15:46.77 ID:w29ekSwN0.net
- >>762
6月に年に一度のビッグレースあるだろ・・ルマン24時間が・・それに向けて静養＆準備してんじゃね？
去年は残り3分の悲劇で大叩かれしたからな・・
スタートから23時間57分までトップ快走だったのに、24時間後のゴールでは45位に転げ落ちたからな
- 766 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1396-sIi0)：2017/03/23(木) 02:31:53.55 ID:FmM+ug1Q0.net
- >>762
金曜日からゴミホンダ祭で大賑わいになるよ
- 767 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f97f-aw5l)：2017/03/23(木) 02:35:32.52 ID:9aafpQAu0.net
- ホンダ第２期参戦当初（３年目？）の話をマンセルが回想してて、週末だけで
エンジン５基くらい壊れたって言ってたよね
で、今記憶をたよりにそのことを書いた記事を探してたらNumberの記事でてきた
http://number.bunshun.jp/articles/-/823940
まあ今回も３年目だししゃあないんじゃない？幻滅してアンチにならなくてもｗ
- 768 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1376-M6FD)：2017/03/23(木) 02:47:15.83 ID:c4xv1q/m0.net
- >>767
わざとオーバーレブさせてた人が何言ってんだ(・ω・｀)
- 769 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW a17f-tZXL)：2017/03/23(木) 03:08:22.06 ID:hmyjtKHF0.net
- 話題にされてる85年のモナコでは、マンセルとホンダはうまくいってた。故意に壊す事件があったのはずっと後のこと。
そもそもこの時期はまだ川本のビッグボアエンジンで、実際に壊れまくってた。
- 770 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8ba9-KD7n)：2017/03/23(木) 03:43:45.72 ID:2LraU8TV0.net
- ゆとりエンジンクラブ製では
あっと驚く超ウルトラスーパースペシャル大ドンデン返し的な奇跡は無理かな？
あれだけ酷評されてて、悔しくねぇーのか！
見返してやりてぇーと思わねぇーのか！歯食い縛れ！みたいな・・・
- 771 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1b5d-+Vyq)：2017/03/23(木) 03:49:15.84 ID:5lxFxWmQ0.net
- ＞ホンダがF1での運命を改善するためには、自動車メーカーの
＞企業体質で仕事をするのではなく、F1のレース文化の理解し、
＞統合していく必要がある
どゆこと？ PU開発経験者を引き抜けってコト？
- 772 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c9a9-6xoI)：2017/03/23(木) 04:05:45.16 ID:ieXo/HIQ0.net
- だからスピードって書いてんだろ読解力ねーのか
市販車と違って性能ＵＰに有益な要素を
次から次へ投入していくスピードが無きゃ意味ないって
遅れて投入しても競争力の面で使い物にならない、意味ないって
- 773 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 090b-8u5l)：2017/03/23(木) 04:11:36.96 ID:z55Ixp6n0.net
- >>745
思ってるわけねーだろ
何でそう思った？
- 774 ：音速の名無しさん (JPWW 0H73-m4JR)：2017/03/23(木) 04:14:21.42 ID:3avOexhcH.net
- PUトラブル⇒シャシーのテストができない
PUパワー不足⇒シャシーの一番調べたい速度域のテストができない
- 775 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2b-C8fn)：2017/03/23(木) 05:55:23.47 ID:QogB2UsuK.net
- 残業月に100時間までに制限されるみたいだからライバルたちはホッとしてるだろ！
これ以上、ホンダが独走しなくなるかもしれないからｗ
- 776 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4157-m8YS)：2017/03/23(木) 07:05:39.60 ID:J/fAQmde0.net
- 納期（レーススケジュール）は予め分かっていることなんだから、
時間が残業がってセリフが最初に出てくるということは、
そもそもその仕事を請け負うレベルの会社ではないということ。
・時間が足らないなら人数を増やす。
・人数の問題ではない分野の問題なら、それ相応の人間や設備を入れる。
・社内にそのレベルの人間がいない、設備が無いのなら外部に委託する。
簡単なことさ。
ブーリエが言ってるのはそういうことだろ。
- 777 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53a0-BXGz)：2017/03/23(木) 07:11:44.57 ID:tNb3PX+b0.net
- エンジニアの募集はしてたなｗ
あんなので優秀なエンジニアが集まるとは思えないが
- 778 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 53d2-aJ0J)：2017/03/23(木) 07:20:11.26 ID:rZmm9yA+0.net
- 枕が会社経営として考えるとホンダのお金無しではスポンサーも付かずやっていけない。ホンダを捨てるってのは自殺行為。
だから、ホンダを捨てるも継続するも枕は地獄。
- 779 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a160-n/U6)：2017/03/23(木) 07:33:52.18 ID:5fVgMMT90.net
- >>778
よその心配はいいからｗ大きなお世話だろｗ
- 780 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbd-1VOV)：2017/03/23(木) 07:43:39.98 ID:RhtsoG5Sp.net
- ホンダの姿勢に業を煮やしたね
- 781 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53a0-BXGz)：2017/03/23(木) 07:46:35.30 ID:tNb3PX+b0.net
- >>778
ホンダと離れると、大口ペイドライバー獲得、Ｆ１開発予算・人員の大幅減 － ウィリアムズのような道を歩む
それをしたくなかったからホンダと提携したのにｗ
- 782 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 135a-hGjy)：2017/03/23(木) 07:50:04.65 ID:xM8kagCU0.net
- 明日、ホンダの公開処刑がとうとう始まるのか
- 783 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 117f-5TAW)：2017/03/23(木) 07:51:20.70 ID:axx9EM2V0.net
- 新人研修に年100億使うのは会社経営としてどうなんだろうなw
- 784 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8176-+cLf)：2017/03/23(木) 07:53:43.51 ID:LeLOmMr60.net
- 豚ウンに豚リエ
長谷川さんも肥らないと仲間に入れてもらえないよ！
- 785 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e196-bZXE)：2017/03/23(木) 08:04:17.81 ID:MEwxZqH40.net
- 新人言ってるが頭の悪いのでも3年間それなりの研究施設でF1エンジン漬けでやってたらそれなりの結果出せると思うんだが
- 786 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a160-n/U6)：2017/03/23(木) 08:09:30.05 ID:5fVgMMT90.net
- だからこれがそれなりなんだろう 草
- 787 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f97f-aw5l)：2017/03/23(木) 08:13:52.57 ID:9aafpQAu0.net
- >>776
違うな。ブーリエの内心はこうだ「俺の契約期間内に結果を出さなきゃいかんのだ。
ウチのシャシーが酷いのは重々承知だが、悪いのはホンダのせいにしなきゃならん。
そう上からも言われてる。シャシー開発能力のなさを見越してアロンソとの契約内容
にはマクラーレン側の悪口は言うな、全てホンダのせいにしろという条項も加えた。
幸いAutosportもSkysportも我々の手中にある。最強ＰＵを搭載しても勝てないという
ことがバレないためにはホンダと組むしかなかったと上層部から聞いているからな」
- 788 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4150-VHv+)：2017/03/23(木) 08:16:27.94 ID:Bx017nhA0.net
- 壊れまくってもパワーがあれば夢も希望も持てるんだがね
- 789 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW f9af-6tpp)：2017/03/23(木) 08:19:24.50 ID:Q58CZ1Cu0.net
- 壊れまくる上にそもそもパワーがないって
まるでうちのPUゴミみたいじゃん！
- 790 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a160-n/U6)：2017/03/23(木) 08:19:38.84 ID:5fVgMMT90.net
- >>787
でたよｗカルト儲ｗｗｗｗ
- 791 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 89c3-mEfp)：2017/03/23(木) 08:20:50.70 ID:g4K1kl9H0.net
- 最初の目論見どおりの性能を発揮していたとしても
ライバルのパワーに追いついてないっぽい事を匂わす発言してたのが不安すぎる
- 792 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 53d2-aJ0J)：2017/03/23(木) 08:29:49.84 ID:rZmm9yA+0.net
- F1担当役員がいなくなったのは撤退の布石ってことなんでしょうか？ これだけあえて叩かれるようにしてるのは、徐々に撤退の意思表示を始めてるのかな？
- 793 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW f9af-6tpp)：2017/03/23(木) 08:32:06.02 ID:Q58CZ1Cu0.net
- 結局ホンダは何がしたかったんだ…
- 794 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2b-NxWf)：2017/03/23(木) 08:41:32.56 ID:CZJ2hP/xK.net
- >>787
捻くれ過ぎだキチガイ
- 795 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b5c-rs+5)：2017/03/23(木) 08:46:15.70 ID:RilE0RhW0.net
- 金曜日には手がちぎれる勢いで手のひら返ししなきゃならんことを期待する
- 796 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6d-uc+H)：2017/03/23(木) 08:56:59.75 ID:oShoZ3/uK.net
- 良くて2015年の再来。
悪くて2015年を更新。
- 797 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1328-5sBS)：2017/03/23(木) 08:58:27.25 ID:jxRqygHN0.net
- >>787
お前少し２ｃｈ離れた方がいいと思うよ
相手の心境を一行ぐらいで推測してみるのは誰でもやってるけど、
お前のは妄想が行き過ぎている。書きながら自分で信じ込んでるだろ？
- 798 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 094b-+0zz)：2017/03/23(木) 08:59:10.19 ID:NuNkl3F/0.net
- 早めに新しいPUを投入するしかないだろ？
今年のルール通りにやろうと２機目の投入は５戦目からとかやってたらアホだわ
- 799 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1328-5sBS)：2017/03/23(木) 08:59:42.97 ID:jxRqygHN0.net
- >>788
まあな。「トラブル無しのマノー」になったところで絶望しか無いからなｗ
- 800 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a9d0-J/zb)：2017/03/23(木) 09:01:44.39 ID:Z3klxWSE0.net
- 自分は特にホンダ党ってことないけど応援はするよ。
何だかんだ言っても決勝ではそこそこやってほしいなと。
開幕戦は番狂わせもあるじゃない。
マクラーレンの言動は本当か否か知らんけど、ビジネス的には
あいみつ取って考えるよ、とか、使ってみてダメなら他社に
乗り替えちゃうよ、とか普通じゃない。その上外資系とかなら
そりゃもう無茶苦茶言われるのがデフォ。
- 801 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3186-aw5l)：2017/03/23(木) 09:03:17.61 ID:zBWiXsGg0.net
- >797
787がなぜ妄想なのか説明してくれないか？
彼？彼女？はおもしろそうなストーリを作って悦に入ってるだけだと思うのだけど。
- 802 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2b-NxWf)：2017/03/23(木) 09:05:35.04 ID:CZJ2hP/xK.net
- 本人乙
- 803 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b57-ZYFz)：2017/03/23(木) 09:08:22.37 ID:2XKyo04T0.net
- 長期契約をしたために期間途中で撤退しても残りの期間分の違約金を払わなければならないとかいう
状態になってたりするのか？
そうだとすれば例えばメルセデスのPUを搭載するために本田が金を出してあげることになる。
それがイヤだから仕方なく開発をしてるとかありそう。
- 804 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 13f5-ccQl)：2017/03/23(木) 09:11:57.45 ID:Sw+trOTf0.net
- ホンダF1 「マクラーレン以外にエンジンを供給する体制は整っていない」
撤退を視野に入れてるな
- 805 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6909-689N)：2017/03/23(木) 09:21:03.86 ID:NquZC5BS0.net
- >804 ですが、準備する必要があるかもしれません」 この分を省くなよｗｗｗ
- 806 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1b09-U5R4)：2017/03/23(木) 09:24:37.97 ID:qcLyiKoa0.net
- 実際のところ、3年目でもこの体たらく、
しかもそれが初めてF1に参戦するサプライヤーじゃないって
前代未聞じゃないかと。
80年代90年代のLIFEとかそういう泡まつサプライヤーじゃなくて、ホンダだよ…
- 807 ：音速の名無しさん (ﾜｲｴﾃﾞｨ MMa3-1VOV)：2017/03/23(木) 09:26:03.46 ID:+HJLCULCM.net
- HONDAは危機感が無さすぎる
ブーリエが言いたいのはそういう事じゃないの？
必死さがまるで伝わってこないHONDAからのコメント、
態度や姿勢とか部外者の俺たちですら呆れるの通り越してるんだから
現場の人間はたまらんやろね
- 808 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 13a8-verO)：2017/03/23(木) 09:26:39.56 ID:BlRGW2se0.net
- 今回はブーリエのいってることもわかる
日本のサクラ研究所で人材募集してもロクな人材集まらないわな
優秀なエンジニアがいる場所や魅力的な場所で基地を構えて募集しないと集まらないわな
言葉がほとんど通じない国に生きたくねーだろ
- 809 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2b-NxWf)：2017/03/23(木) 09:32:15.94 ID:CZJ2hP/xK.net
- 人材集めに取り掛かるのが遅すぎ
メルセデスとか何年前から準備してたと思ってるんだか
フェラーリみたいに優秀な人材をかき集める訳でもないし
人材育成とかやってる場合じゃない
- 810 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4122-5sBS)：2017/03/23(木) 09:34:46.98 ID:lLoZZxTi0.net
- 手首のモーター起動するより予選落ち目撃する方が現実味ある
- 811 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 717f-MIO4)：2017/03/23(木) 09:38:19.43 ID:uMoK1Zls0.net
- というか、人材集めとか若手起用とかいってるけど
単に、ホンダのロートル技術者には古い知識しかないから元から使い物にならないだけなのでは・・
医者と一緒で、年寄りの医者より 若い医師の方が今の治療法を知ってるみたいな
- 812 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f922-KD7n)：2017/03/23(木) 09:39:13.58 ID:z0s14F6S0.net
- 放射能汚染と日本人の気質がマッチしただけ
- 813 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a160-n/U6)：2017/03/23(木) 09:39:44.51 ID:5fVgMMT90.net
- >>801
ゴメン。キチガイっぷり以外は一つもおもしろくないって。
- 814 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6b08-1VOV)：2017/03/23(木) 09:44:33.49 ID:1WhOhdqq0.net
- F-1は人材育成の場所じゃ無いからなあ。
そんなのやりたければ下位カテゴリーでやれと
F-1でやって結果的に育成にもなるパターンならともかく、
最初から育成目的だと全然違うからな
とにかくさくらの無能集団は解散させろよ。
- 815 ：音速の名無しさん (JPWW 0H73-m4JR)：2017/03/23(木) 09:50:23.36 ID:9UnCdO8PH.net
- おまえら糞マスコミの餌食やな
確かに今回ホンダのせいもあってテストができなかった。
今週末我らがバンドーンがやってくれるよ。
- 816 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2b-NxWf)：2017/03/23(木) 09:50:37.28 ID:CZJ2hP/xK.net
- 第三期はロスブラウンをチームに引き入れた分まだマシかもしれん
ロスブラウンはきちんと結果残したし
その時はホンダじゃなかったけど
- 817 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a160-n/U6)：2017/03/23(木) 09:56:48.23 ID:5fVgMMT90.net
- 明日が楽しみで待ちきれないよ――――――
- 818 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 138f-I0c3)：2017/03/23(木) 10:05:46.66 ID:nJj+E6vw0.net
- ＰＩＴで止まってる時間がなげーんだよ
データなんて集めてる場合か パクって同じにしろ
- 819 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 134b-6tpp)：2017/03/23(木) 10:09:55.55 ID:q1BFtdzi0.net
- ライバルもパートナーも成長を待ってくれる世界じゃないからな
実力が伴わなければ撤退しろ
実験したければ自前でチームを持て
- 820 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2b-XP1J)：2017/03/23(木) 10:11:12.90 ID:hAxY9/aJM.net
- >>815
アンチが今どうしてるかというと
こうやって痛い信者のふりをして
「仕込み」をやってるんだな
- 821 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a160-n/U6)：2017/03/23(木) 10:17:17.58 ID:5fVgMMT90.net
- アンチなんていないのになに言ってんの？
頭のおかしい信者とそれ以外の人しかいないよ？
- 822 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1396-/EZ6)：2017/03/23(木) 10:30:55.94 ID:ETgtYffA0.net
- 60年代の第一期でも、ＲＡ302て、宗一郎お気に入りの
へんてこな空冷エンジンに本社サイドが、熱入れて
68年のフランスＧＰに現場の中村良夫、ジョンサーティーズが
オイル噴き出して使い物にならないと、イギリスの基地に置いてきたものを、
宗一郎の外遊に合わせて、本社サイドがこっそりと持ち出して、フランスＧＰに
ホンダチームが空冷、水冷別チーム２エントリーの珍事になってしまい、
エントリーする為に、乗せたベテランフランス人ドライバーが
雨の中コントロールを失い、ドライバーを乗せたまま悲惨な丸焼けになってしまった。
その後も、日本からは、空冷の開発しかなく撤退するまでイギリス組は苦労した。
この苦労した人たちが2期に活躍して、忘れ去った人たちが3期以降
- 823 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f922-KD7n)：2017/03/23(木) 10:38:10.57 ID:z0s14F6S0.net
- ３期の中村さんとか、骨の髄までエンジニアがいないよね
福神漬け」レベル ホンダの中にもf1界を全部変えちまうようなスピリットはまるでない
放射能汚染とブラツク気質が問題
発表会のインタビューでも長谷川の顔だけクマが酷かったし、やな予感は的中したよ
日本中の関東から北はあと2.3年で住めなくなるって何度言ったかな
- 824 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a160-n/U6)：2017/03/23(木) 10:41:23.68 ID:5fVgMMT90.net
- 開幕が近づくと毎年のことだけど、香ばしいのが増えるね・・・
- 825 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6d-uc+H)：2017/03/23(木) 10:44:24.07 ID:oShoZ3/uK.net
- バンドーンのエンジンが、バン！ドーンにならなきゃいいけどな。
- 826 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8999-1VOV)：2017/03/23(木) 10:45:04.57 ID:HER7gBlQ0.net
- まあどうなるか様子を見てみよう
- 827 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1b09-U5R4)：2017/03/23(木) 10:50:31.58 ID:qcLyiKoa0.net
- >>823
何気にお前酷い事言ってるな
二度とその差別用語使うなよ
- 828 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1309-5sBS)：2017/03/23(木) 10:56:20.88 ID:/luS2SWM0.net
- >>811
ロートルエンジンといえば87年の日産WECエンジンだっけ
- 829 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1328-5sBS)：2017/03/23(木) 10:59:25.35 ID:jxRqygHN0.net
- >>823
福神漬けはカレーにとって必須の存在。むしろ福神漬けが無かったらカレーなんか食っても意味がない
- 830 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 71fa-FJ8c)：2017/03/23(木) 11:08:20.75 ID:GWGI+R0z0.net
- おれは福神漬じゃなくてラッキョウ派
- 831 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 41a8-Xfgo)：2017/03/23(木) 11:11:01.50 ID:cXAxl+sG0.net
- >>805
そうだわな
なに804はそこ無視してんだが
>>792たまたまそうしただけだろうがよ
それからなホンダエンジンも確かに悪いんだが
そのせいでゆとりだの言いだしてるのいるが
日本の社会がそういう風にしだしたのは
皆が好きな欧米が指摘してきた事がきっかけじゃないのか？
日本に仕事でやってきた欧米人が日本は残業が多い働きすぎだの
仕事が細かい厳しいだの言われ欧米はこんな働きづめではない
と言われ学校は親の仕事やらホームステイなどで
欧米からやって来た高校生や中学生などが日本は
1歳違いで上下関係が厳しいだの
スポーツも上下関係うるさいしこれでスポーツに力入れられないと言いだし
夏休みですら宿題あるだの言いだされるから日本の
国はこれではいけないゆとりあるように働きかけた事だろ？
何でもゆとりせいにすんのはどうかとな
- 832 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2b-TIyd)：2017/03/23(木) 11:12:49.03 ID:HslGeH/rK.net
- 放射能とか書いてるキチガイがいるな。
その手の話を書きたがるのは大概、シナチクかチョンパンジーなんだがね
- 833 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a160-n/U6)：2017/03/23(木) 11:18:35.16 ID:5fVgMMT90.net
- キチガイ儲のマッチポンプが始まったよ・・・
自分がやってりゃ世話ないわ
- 834 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 09bc-YwKx)：2017/03/23(木) 11:34:04.68 ID:3pLIAbkX0.net
- >>「彼らに必要なのはただひとつ。F1レーシングの文化を理解し組み入れることだ」とブーリエは英AUTOSPORTに対して語った。
「私が言いたいのはこういうことだ。レース、そしてF1において我々はカレンダーに従って行動する。
目標を定め、日程を定めて、ラップタイムの向上を目指す。
常に、できるだけ早くベストなソリューションを取り入れようとしている」
開幕戦終了後のコメントがどんなものになるのか、興味深い
- 835 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9bf5-ccQl)：2017/03/23(木) 11:37:31.21 ID:Typ55UQK0.net
- 放射能はさすがに無いわ･･･
頭おかしいとしか思えない発言おおいよねｗ
- 836 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-91Hc)：2017/03/23(木) 11:39:58.77 ID:rQk6Co7Qd.net
- 栃木の放射能汚染も酷いからな。
- 837 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 717f-MIO4)：2017/03/23(木) 11:42:40.29 ID:uMoK1Zls0.net
- いい加減、ブーリエの言いたい放題に ムカついてきたわ
ほんと資金もらっておいて何様のつもりなんだよこいつ等
チームワーク重視するなら大っぴらにしていい事とそうでない事が
あるだろうが パートナーとしてやってく気がないなら 今すぐやめろ糞豚
- 838 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b1ec-5sBS)：2017/03/23(木) 11:44:58.06 ID:RcEeyFDk0.net
- 今の状況ではホンダよりブーリエの方が信用できる
- 839 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-IjzU)：2017/03/23(木) 11:48:17.29 ID:f9fPYFXaa.net
- まあ明日の今頃には答えが出てるさ
様子を見てみよう
- 840 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c99c-7HKf)：2017/03/23(木) 11:50:44.80 ID:/a1DZnb60.net
- 開発ペースと進展の速さが、日本とヨーロッパじゃ差が出るし
チーム連携ももっと日常的に増えないといけない。
現状、先に進まれてる以上、その筋から良い人材を入れるにしても
日本まで来ようとなると、たぶん限られてくる。
スよね？いち素人が思いつく事なら、そういう検討してんでしょうねぇ、おそらく。
- 841 ：音速の名無しさん (JPWW 0H73-m4JR)：2017/03/23(木) 11:51:53.55 ID:jONR4Q0QH.net
- ザクブラウン→「ホンダは“必要なもの”を投じている」
年間1億ドル(約113億4000万円）を投じている
ブーリエ→「ホンダはF1文化を受け入れる必要がある」
「彼らが理解する必要のある唯一のことは、F1のレース文化を理解し、統合していくことだ」
アロンソ→30馬力足りない
マクラーレンとしてはホンダは重要なスポンサーでありPU供給者である
現場としてはどうにかして欲しい
ホンダとしては文句をすぐ言うブーリエは消えてもらいたい
こんなところかな。
明日のフリーが楽しみだね
- 842 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-YwKx)：2017/03/23(木) 11:52:17.49 ID:h1eqnjIga.net
- 近年F1がつまらなくてフジnext解約したから見れないわけだが、今年この泥沼状態が興味深いなぁ
見たい…
- 843 ：音速の名無しさん (JPWW 0H73-m4JR)：2017/03/23(木) 11:56:56.83 ID:jONR4Q0QH.net
- >>840
よそからわざわざスパイ（数年で他のチームに）を入れる必要はない
ただし、さくらと現場の供給体制については改善のよちがありそう。
- 844 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e9f5-qwxs)：2017/03/23(木) 12:07:25.64 ID:y4wTwPw30.net
- ブーリエが日本に寄った考えられる理由
１．「実質メインスポンサーなんだからホンダの悪口を言うな」とホンダの注意を受けるため
２．今期で契約破棄の話をするため
３．ゆとりさくら達の無能さを確認するため
４．ゆとりさくら達を激励するため
５．ライザップの申し込みをするため
- 845 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-Ehnf)：2017/03/23(木) 12:09:11.08 ID:UlJhs8Wqd.net
- トクホ飲料の試飲
- 846 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 71fe-CcYd)：2017/03/23(木) 12:12:17.35 ID:TGNw9mM+0.net
- でもブーやザクやアロンソが松岡修造みたいに熱く応援してくるタイプだったら
ホンダはもっとやりにくいと思うんだよね
- 847 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8182-5sBS)：2017/03/23(木) 12:14:10.87 ID:ZilyMnZK0.net
- どさくさに紛れて修造をディスるなw
- 848 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 41a8-Xfgo)：2017/03/23(木) 12:18:58.76 ID:cXAxl+sG0.net
- そうそうモタスポ雑誌ではないのだが
週刊なんたら系の雑誌で
ホンダF1の事書かれてたんだが
ホンダは今年活躍出来るみたいな事書いてたんだよ
ちょっと大げさな事も書いてたが
もちろんテストでかなり悪かった事も
ふれてたがそれでも期待出来る理由がF1運営が
アメリカのメディアグループのリバティグループに変わった事で
そう思うらしいのだがな
あのトランプもホンダを支持するだろうとかの事らしいわ
トランプはトヨタや日産のことはよく悪く言うらしいが
ホンダはアメリカでも雇用をしっかりしてたり
ホンダに関しては悪く言わないらしいから
トランプがホンダ支持するのであればF1でもホンダに
リバティグループから配慮がレースになる出てくるのかなぁ？とも？
どうかな？
- 849 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM53-lwNi)：2017/03/23(木) 12:19:28.12 ID:5hFqszFCM.net
- 明日のフリー走行でどの程度走行出来る様に改善されているかな。
とにかく周回重ねてほしい。
- 850 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2b-IdeK)：2017/03/23(木) 12:22:57.97 ID:fmWXKGByM.net
- バンドーンってどんだけ凄いの？
- 851 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 134b-6tpp)：2017/03/23(木) 12:27:26.25 ID:q1BFtdzi0.net
- ガレージから半日出られないに一票
- 852 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1309-KD7n)：2017/03/23(木) 12:33:01.44 ID:h+/p7d2B0.net
- ヨネヤが怒りでぷるぷる震えながらツイートしてる
- 853 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9117-J3AN)：2017/03/23(木) 12:35:08.51 ID:7FuIsDND0.net
- >>852
怒ってないよ
- 854 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 094b-+0zz)：2017/03/23(木) 12:36:40.59 ID:NuNkl3F/0.net
- ブーリエはホンダを脅迫しに来たのか・・・
「ホンダのPUの出来が悪いせいで優勝争いどころか一番遅いレベル」
「ほんだのせいでスポンサーが集まらない」
「だからホンダが補填してくれ もっとお金を寄越せ」
- 855 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1b7c-dmhr)：2017/03/23(木) 12:45:20.70 ID:gpuCqziZ0.net
- サンキュールノーやっぱマクラーレンが諸悪の根源だわ
シリル・アビテブールは、ホンダの苦境は1チームにしかF1エンジンを供給していないことでさらに悪化したと考えている。
ルノーは、自身のワークスチームに加え、レッドブルとトロ・ロッソにF1エンジンを供給している。
「リスク分析だが、我々が手に入れている全ての情報に基づいて常に発生しうる故障のあらゆる潜在的な故障も調査している」とシリル・アビテブールはコメント。
「3チームいるのは役に立つことしかない。物流的には余分な挑戦ではある。困難なことが発生した際して、パーツの在庫を管理する際には、3チーム分行う必要があるからね」
「だが、私はその方がホンダにとって良かったと思う。他にカスタマーがいれば、現在の問題のホンダの回答を早めただろう」
- 856 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2b-NxWf)：2017/03/23(木) 12:47:07.47 ID:CZJ2hP/xK.net
- >>837
金を与えてるから文句言うなっていう発想自体がキチガイである事に気づけよ
ブラック企業で働いてんのかお前は
- 857 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1b41-n/U6)：2017/03/23(木) 12:48:58.51 ID:3g0Q/hf20.net
- >>855
ほんとこれ！
対応遅いってのも、これも要因だよね。
データ集まるのも1チーム分なんだから。
- 858 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a160-n/U6)：2017/03/23(木) 12:50:15.72 ID:5fVgMMT90.net
- 仕方ないよね、契約はマクラーレンだけでできないものね、ホンダと
マクラーレンの契約がそうなってんだから。
- 859 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2b-NxWf)：2017/03/23(木) 12:50:34.61 ID:CZJ2hP/xK.net
- >>855
何を言いたいのか知らんが
今のホンダに複数チーム供給のリソースがなく
現実的ではないのはもちろんわかってるよな？
- 860 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2b-NxWf)：2017/03/23(木) 12:53:02.88 ID:CZJ2hP/xK.net
- 馬鹿「ホンダが良くならないのはマクラーレンが複数供給を認めないからだ！」
俺「まず複数供給するための人材がまったくいないのだが」
- 861 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2b-NxWf)：2017/03/23(木) 12:55:55.38 ID:CZJ2hP/xK.net
- アホ儲はすぐマクラーレンを疑う前に
まずホンダの技術力の無さと人材の無さを疑えよ
サイズゼロが悪い→的外れ
複数チーム供給を認めないのが悪い→的外れ
いい加減気づけよな、初年度じゃないんだぞ
- 862 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a160-n/U6)：2017/03/23(木) 12:56:28.14 ID:5fVgMMT90.net
- >>837
気のせいだと思うんだが、性犯罪者のめるぴんってヤツがいたんだが、
そいつと文章そっくり。ただとっくの昔に樹海でぶら下がってるはずなんで
気のせいだとは思うが。
- 863 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM53-lwNi)：2017/03/23(木) 12:58:13.05 ID:5hFqszFCM.net
- セルジオ・ペレス 「誰もピンクのマシンには抜かれたくないはず！」
抜かれるという事はとりあえず前を走行はしていたという事。
マクラーレン・ホンダはせめて抜かれるかもという位置にはいられる様になってくれ。
ちなみにレーシングスーツはピンクのカラーも少しは使われているけど流石にマシンみたいに全身ピンクでは無くてドライバーも一安心ってとこかな。
- 864 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM53-ceVv)：2017/03/23(木) 13:03:32.46 ID:1zic0n/sM.net
- 抜かれるよ、周回遅れでね
- 865 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a160-n/U6)：2017/03/23(木) 13:09:00.52 ID:5fVgMMT90.net
- >>864
それまで走ってるかな？よしそこを見所にしようか
- 866 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-YwKx)：2017/03/23(木) 13:09:45.03 ID:QOItlnGJa.net
- 一台はガレージにひきこもり、もう一台はピットスタートな予感
- 867 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-1VOV)：2017/03/23(木) 13:10:44.08 ID:+WrQzGSaa.net
- そもそも複数チームに供給できないのがマクラーレンのせいってのはかなり無理があるだろ
そういう契約結んだのなら結ぶ方が悪い
それじゃないなら、そもそもそんな体制になってないってことだろ
- 868 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b1ec-5sBS)：2017/03/23(木) 13:12:01.09 ID:RcEeyFDk0.net
- いきなりトラブルで2基目のPU投入は覚悟してる
- 869 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a160-n/U6)：2017/03/23(木) 13:17:42.66 ID:5fVgMMT90.net
- >>852
乞食必死だなｗ
- 870 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a916-9ZJb)：2017/03/23(木) 13:23:48.56 ID:9CRTh7kK0.net
- コース上でいきなり止まって、事故の原因のなりそうだから、ず～とピット作業が安全でいいね
- 871 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-1VOV)：2017/03/23(木) 13:25:31.21 ID:+WrQzGSaa.net
- 金曜日にいきなりのトラブルでろくに走れないのに
「原因はこの前のテストでわかってます」的なコメントまでは覚悟してるよ
- 872 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 139d-VHv+)：2017/03/23(木) 13:27:40.67 ID:LX5cbcxx0.net
- 開発拠点をイギリスに置けば輸送は速くなるけど問題解決も早くなるのけ？？
- 873 ：音速の名無しさん (JPWW 0H73-m4JR)：2017/03/23(木) 13:27:55.98 ID:Mq48q7Y6H.net
- PU10機くらいは持ち込んで欲しいね
- 874 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a160-n/U6)：2017/03/23(木) 13:29:25.10 ID:5fVgMMT90.net
- オーストラリアは比較的近いからホンダジェットで成田直送じゃね？
- 875 ：音速の名無しさん (JPWW 0H73-m4JR)：2017/03/23(木) 13:35:22.64 ID:Mq48q7Y6H.net
- >>872
多分解析班と対策バーツ加工班が欲しいんだろね
現地
問題発生→解析 パーツ製作→組込
↕ ↕
（調査データ） ↕
↕ ↕
さくら 原因究明→対策決定→パーツ加工データ作成
- 876 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b28-BRuG)：2017/03/23(木) 13:37:56.13 ID:iEpjbPh00.net
- http://i.imgur.com/WyNxXGG.jpg
http://i.imgur.com/NzFCiZp.jpg
- 877 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8999-VHv+)：2017/03/23(木) 13:40:05.65 ID:HER7gBlQ0.net
- おいしそうなお肉(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
- 878 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5371-5sBS)：2017/03/23(木) 13:43:12.54 ID:p8tzFrI+0.net
- マクラーレンにはメルセデスかルノーかフェラーリのエンジンを使ってもらって
金はホンダが出してバッジをホンダにすればみんなウィンウィンじゃないか(´・ω・`)
- 879 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93ea-7HkF)：2017/03/23(木) 13:44:15.85 ID:UHREdEG00.net
- 日本で最も強力なパワーストーンで、
願望が叶えられるならばあなたはどう活かしますか？
https://www.youtube.com/watch?v=WzqTe4MFlsU
http://6807.teacup.com/noroikingdom/bbs
http://noroi.top/noroi.top.product.html
- 880 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 09bc-YwKx)：2017/03/23(木) 13:48:36.43 ID:3pLIAbkX0.net
- HONDAとメルセデスのロゴが車体の貼られたマクラーレン、あり得るのか
- 881 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a916-9ZJb)：2017/03/23(木) 13:49:54.86 ID:9CRTh7kK0.net
- ヨーロッパが主戦場なのに栃木で開発、問題究明、部品製造、組み立てやるんでしょ。
そりゃ間に合わないわ。NHKで放送したホンダの工場のエンジニアはマジメに取り組んでたけど
レース屋の雰囲気が皆無だった。
- 882 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a160-n/U6)：2017/03/23(木) 13:57:03.41 ID:5fVgMMT90.net
- そうだよな、どうせブラックネルなんて今ガラガラだろうから、そこに
レースエンジン基地でもつくりゃいいんだよ。幸か不幸か今F1って社長の
道楽扱いなんだろ。とっとと決済してさ。ブラックネルだったら、メルセデスの
イギリス本拠地よりロンドンに近いぞ。
- 883 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b1ec-5sBS)：2017/03/23(木) 14:03:28.35 ID:RcEeyFDk0.net
- ブーリエの言いたいことは北米HPDのイギリス版作れってことなんでしょう
HPDは現地採用で開発設計製造からメンテまで自前でやってる
- 884 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1b09-U5R4)：2017/03/23(木) 14:04:46.27 ID:qcLyiKoa0.net
- いや、実際のところホンダがどれほどスポンサーとして資金を投じてるのか
スポンサーフィーの実態わからんでしょ。
サプライヤーだスポンサーだって、強く言える立場、契約のような気が到底しない。
「お金出しますんで勝てそうなドライバー（アロンソ）おねがいしゃす」
ぐらいだろ。
- 885 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a160-n/U6)：2017/03/23(木) 14:05:42.74 ID:5fVgMMT90.net
- >>883
ほんそれ。それで地力が付けば金で言うこと聞いて載せてくれるチームも
出てくるよ。あくまでレースを続けたければだけどな。レースの技術が
市販に活かせるかなぁ？なんてチラッとでも考えたらその時点で負け。
- 886 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b5c-FJQo)：2017/03/23(木) 14:07:03.63 ID:S2rK977h0.net
- 1、信頼性は無いがパワー盛り盛り若さ爆発早漏エンジン。
2、信頼性抜群だがパワーしょんぼりふにゃふにゃ遅漏エンジン。
3、信頼性も無いがパワーも無いインポエンジン。
ホンダに期待はしないからのでどうせなら1番でお願いしたいところだな。
現実は3番なんだろうけど(笑)
- 887 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4189-ZYFz)：2017/03/23(木) 14:09:28.22 ID:73on3R+S0.net
- ホンダを警戒するルノー「いまだに脅威。安全だと思っていない」
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-ホンダを警戒するルノー-いまだに脅威-安全だと思っていない-884826/
- 888 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 71fa-FJ8c)：2017/03/23(木) 14:17:37.61 ID:GWGI+R0z0.net
- 警戒って、
80年代全盛期の強烈なトラウマがあるんだろうか？・・・
ウィリアムズ・ホンダ、マクラーレン・ホンダとかの
- 889 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-IjzU)：2017/03/23(木) 14:20:52.03 ID:UlT749N3a.net
- ルノーはホンダよりダメになったらまたレッドブルにボロカス言われるし
ヨーロッパ捨ててるホンダと違ってイメージ低下は痛いしな
- 890 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f972-WJXw)：2017/03/23(木) 14:21:03.41 ID:b4empHih0.net
- 現在の本田技研工業は、レース屋ではありません。
第1期から今回のプロジェクトはそれぞれ別であります。
経営陣も定期的替わるわけでありまして、変化がないのは、
メインバイクが東京三菱銀行だというコトだけです。
レース屋ではないから、レース屋と契約しているのです。
- 891 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9bea-VHv+)：2017/03/23(木) 14:21:03.94 ID:PFAcPKW/0.net
- >>888
ジェットイグニッションの開発が軌道に乗ると一気に出力UPすのは昨年経験済みだからでしょう
- 892 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 71b0-DU8C)：2017/03/23(木) 14:21:17.75 ID:s3cTVr+U0.net
- スピードが遅いとか変な所でのんびりしてるとか
レース屋じゃなくてサラリーマンっていうのは復帰時に
ジャックや小松さんその他のF1関係者に言われてたけど
今も同じ事言われちゃうんだなぁ…
- 893 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53a0-BXGz)：2017/03/23(木) 14:21:18.78 ID:iWBf+yXH0.net
- ルノーにすれば、ホンダＰＵには負けたくないという思いなんだろう、ＰＵどんべ争いｗ
- 894 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a160-n/U6)：2017/03/23(木) 14:27:50.29 ID:5fVgMMT90.net
- >>891
それが技術的には妥当な感想でしょうね。
それと悪しざまにホンダを貶してもルノーには何のメリットもないって
ことは忘れずに。ホントに同情するって言った直後だもんなそれ。
- 895 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 09bc-YwKx)：2017/03/23(木) 14:30:31.85 ID:3pLIAbkX0.net
- ブリアトーレだったかな、昔F1には日本はエンジンとスポンサーだけでいいドライバーは要らない、と語ったが
今やスポンサーも離れエンジンも消えようとしてるのか…
- 896 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f972-WJXw)：2017/03/23(木) 14:30:36.21 ID:b4empHih0.net
- 今の時点でルノーのトップがあえて日本の世間様を敵に回す必要はナス。
- 897 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa35-RUcz)：2017/03/23(木) 14:42:34.91 ID:HKZOfbtEa.net
- 未だに放射能のか言ってる奴は骨の髄まで左翼しかいない
- 898 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1bf5-i7mE)：2017/03/23(木) 14:46:39.61 ID:Zd8ZuHCr0.net
- 今日のドライバーズカンファレンスはぜひホンダの開発チームに見てほしい
完全に馬鹿にされてる
早く見返してほしい(´・ω・`)
- 899 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f9ec-54pF)：2017/03/23(木) 14:57:34.74 ID:kZlTrkW30.net
- >>897
何も考えてないやつよりマシだと思う
- 900 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4149-6I3l)：2017/03/23(木) 15:04:15.74 ID:5fUA15c40.net
- >872
「今日の夜10時に持ち込むから、明日朝8時に納入してね」が
常識なのだそうだ。
欧州にしかない材料も多い。昔、ホンダは数十グラムの部品を
作るのに数十トンもの鋼材（1ロット）を輸入したことがあった。
- 901 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a160-n/U6)：2017/03/23(木) 15:04:24.88 ID:5fVgMMT90.net
- 考えるだけ無駄なやつもいるけどな
- 902 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa35-RUcz)：2017/03/23(木) 15:06:55.09 ID:HKZOfbtEa.net
- >>899
デマを撒き散らすより何も考えない方が無害だから
- 903 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-PLqf)：2017/03/23(木) 15:24:12.89 ID:cop/K/e9a.net
- >>886
じゃあ正しくお前じゃん
- 904 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 137f-VHv+)：2017/03/23(木) 15:24:37.26 ID:mI4fXVGr0.net
- もう今年も諦めようぜ
やっぱりダメだったんだ
- 905 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3141-/EZ6)：2017/03/23(木) 15:36:42.48 ID:otNGdscv0.net
- これでメルボルンでトップスリーに入ったら楽しいな、おい。
- 906 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-G6gY)：2017/03/23(木) 15:37:32.59 ID:FpI5Pb+ba.net
- ホンダの開発者は特別雇用枠なんだよ
- 907 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 71b0-DU8C)：2017/03/23(木) 15:38:11.45 ID:s3cTVr+U0.net
- 手のひら返させてくれよ～
- 908 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f972-WJXw)：2017/03/23(木) 15:38:55.38 ID:b4empHih0.net
- 諦める必要などありませんよ、期待しなければいいんだから。
ドライバー達がどう言おうが、どうでもいい、が割と本音だったりもします。
「ドライバーはプラスだけじゃないマイナスもある」とかジョークかます余裕は欲しい。
放射能汚染は難しく非常にセンシティヴです。というのは、
線香の煙の動きを見てください、アノ動きが放射性物質の動きなわけですから、
風向きや地形の違いによってバラバラなのが実態で、単純に距離だけで断言する
ことが不可能だからです。ただ晩発性の癌化の被害を少なくするために、食べ物は
気を使わなければ15年後から25年後にはどこかしらで癌が腫瘍化するだけです。
- 909 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MM5d-PsPp)：2017/03/23(木) 15:39:40.57 ID:tmhYii4tM.net
- トークンさえあれば、ホンダだっていいエンジンが作れると思っていた時期がありました。
- 910 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7196-Zp5P)：2017/03/23(木) 15:41:32.91 ID:NzVqN3V90.net
- 残業規制が厳しくなるから、ますます開発スピードは遅くなるのかな。
- 911 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MM5d-PsPp)：2017/03/23(木) 15:42:02.10 ID:tmhYii4tM.net
- トークン制度廃止でこの状況とは
- 912 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-AE0k)：2017/03/23(木) 15:44:01.37 ID:ZEqyRAPgr.net
- しかし、枕のホイールベースが他より異常に短い問題は完全にスルーだな
あんなふにゃちんマシンでタイヤも空力もアップした今年のレギュで走れるわけ無い
確かに低速での回頭性は良いだろうけど、いくらパワーあってもまっすぐ伝わらないからトラクションかからず最高速も落ちる
んなことも感じ取れないアロンソってやっぱ1流ドライバーとしての能力に欠けてる。速いマシンに乗せれば速いんだが
- 913 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbd-J3AN)：2017/03/23(木) 15:44:11.05 ID:uh7BtOpap.net
- >>911
廃止になったから設計し直してこうなった
- 914 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1309-KD7n)：2017/03/23(木) 15:45:01.36 ID:h+/p7d2B0.net
- 来年は無いどころか今年いつ迄居られるかになっちゃったかんじだし
今年は日本からF1参戦するメーカーの見納めになりそうだ
- 915 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93b1-5sBS)：2017/03/23(木) 15:47:21.64 ID:WIwrT60t0.net
- >>859
複数チーム供給のリソースなら去年あたり既に増やしてたと記憶してるし
そんなに難しくない
- 916 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f972-WJXw)：2017/03/23(木) 15:48:55.65 ID:b4empHih0.net
- フェルナンドが過剰に評価されてるのは同意。
でも他のドライバーはどうですかね？
フェルスタッペンは将来性あると思いますが。
- 917 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f922-KD7n)：2017/03/23(木) 15:55:48.43 ID:z0s14F6S0.net
- シーズン中盤で長谷川のストレスが減り、さくらの放射能、ストレスにさらされなくなるので、エンジンの性能は上がると予想する
だけど、一歩下がって一歩前へ進む傾向は続くと思う
来年も同じパターン
鈴鹿では去年と同じようにエンジンの出力低下
理由はわからんがそうなると容易にわかるな
- 918 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 3109-0ADy)：2017/03/23(木) 15:56:20.34 ID:AHtUUB9m0.net
- >>912
いくらパワーあってもwww
- 919 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-AE0k)：2017/03/23(木) 15:57:54.61 ID:ZEqyRAPgr.net
- マッドマックスは速いのは間違いないが、フィードバック能力とかはまだ不明だな
フィードバック能力が高いだけではバドエルやデラロサみたいになるし
- 920 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f97f-KZ3C)：2017/03/23(木) 16:06:11.31 ID:w29ekSwN0.net
- >>850
バンドーンには期待してるよ
若いし初のマクラーレンホンダのレギュラードライバーだから、マシンが糞でも
「やってやるぞ！」って気持ちがすげーだろうから何か起こすかもな
アロンソは経験とプライドが邪魔してマシンが悪いと結果も悪い方へ向かうだろう
- 921 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f97f-5t0Y)：2017/03/23(木) 16:08:10.27 ID:FmM+ug1Q0.net
- >>891
ジェットイグニッションをモノにしたら
今後のF1以外のホンダレースエンジン自体が
飛躍的に良くなっていく可能性あるから
今は生みの苦しみだけど頑張って欲しいね
ホンダの肩持つわけじゃないけど
他メーカーはマレーの技術使ってるけど
ホンダは独自開発だろうから
逆にそれ以上のモノが作れる可能性もあるしね
- 922 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a160-n/U6)：2017/03/23(木) 16:21:05.59 ID:5fVgMMT90.net
- >>921
本当の意味での自社開発ではないな。キーになる技術がガソリン高圧用
ピエゾインジェクターの応答性だからな。
- 923 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-YwKx)：2017/03/23(木) 16:24:07.84 ID:MeYZlExSa.net
- スターティンググリッドにシャーシ置き去りにするくらいのパワーみせつけろ！漫画みたいに
- 924 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa35-+cLf)：2017/03/23(木) 16:26:34.15 ID:j9Q/zHska.net
- >>923
(^O^)
- 925 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6909-689N)：2017/03/23(木) 16:31:44.63 ID:NquZC5BS0.net
- 長谷川「エンジンもダメ、歯並が最悪、猫背ですいません」
- 926 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 093d-Cx49)：2017/03/23(木) 16:31:59.47 ID:zY5P5f9R0.net
- 日本の大企業はもう官庁と変わらんからな
とにかく遅い。80年代にIBMが空の段ボールを出荷するのにどのくらい時間掛かるか調べたら9か月掛かったらしい。
そこから改革やったらしいが、ホンダも決済決済でまったく進まないんだろう。
そもそも目標が低すぎるんじゃないのか。
ベンツ目標にしてたらいつまで経っても追いかけることになるスケジュールでやってるし。
ベンツの3割増しくらいで開発やってようやく2パーセント落ちくらいになるスケジュールだろ、ホンダ。
ほんと、いい加減代表辞退してほしいわ
- 927 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1309-b2El)：2017/03/23(木) 16:40:39.09 ID:PxCKcgG40.net
- >>912
全長がそんなに変わらないのに安定性の差ほぼ無いだろう、むしろパワーに合わせてダウンフォースなど削った妥協の結果では？
- 928 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd73-z2ep)：2017/03/23(木) 16:46:24.06 ID:rdrNghrLd.net
- メルボルンにPUいっぱい持ち込んでんのかな。その昔のマクラーレン・ホンダ時代にも５台くらいマシン持ち込んで狂ってた時があったけどね。
- 929 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 094b-+0zz)：2017/03/23(木) 16:46:49.29 ID:NuNkl3F/0.net
- 予選落ちになる可能性も否定出来ない気がするが・・・
- 930 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f972-WJXw)：2017/03/23(木) 16:55:23.39 ID:b4empHih0.net
- PU10基持っても足らないカモネギ状態ですが大丈夫。
賄賂タップリですから
- 931 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a160-n/U6)：2017/03/23(木) 17:00:00.13 ID:5fVgMMT90.net
- >>928
あれはMP4/6bだかと/7のどっちを使うか決めかねてだったろう。
- 932 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 717f-MIO4)：2017/03/23(木) 17:05:23.11 ID:uMoK1Zls0.net
- 桶狭間の三段構え みたいな感じで
エンジン10基くらい持ち込んで、最初のがダメになりそうなら次のヤツを
10基使い切るまでに、最初のヤツを直して再利用 そんな感じで
- 933 ：音速の名無しさん (ﾜｲﾓﾏｰ MM33-5sBS)：2017/03/23(木) 17:05:53.68 ID:KPvEbYS7M.net
- もともとマクラーレンはそんなにシャシー技術が高いところではなかったような
生産品質とかは素晴らしいけど、最新理論からはだいたい２，３年立ち遅れるのが常
- 934 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f972-WJXw)：2017/03/23(木) 17:12:48.24 ID:b4empHih0.net
- ジョンバーナードは目の付け所が良かった反面
ニューエイのような天才肌ではなかったからね。
パトリックヘッドは見る目があったから確保した。
- 935 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbd-KD7n)：2017/03/23(木) 17:23:23.41 ID:W7og+ah+p.net
- 未だに枕のせいにしてる奴らが社会で生活してるとら思うとちょい怖い
- 936 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbd-P8EL)：2017/03/23(木) 17:26:53.76 ID:1cUgyfn1p.net
- 期待は全くしていないが、ブザマな醜態をしないことだけを祈ってる。でもするんだろうな。
- 937 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2b-NxWf)：2017/03/23(木) 17:29:20.45 ID:CZJ2hP/xK.net
- マクラーレンを批判するのはまず信頼性のあるPUを開発してからだな
ホンダは復帰してから一度もそれができていない
- 938 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53fe-5sBS)：2017/03/23(木) 17:36:22.54 ID:/xaEJA2Z0.net
- 去年は十分信頼性はあったよ。
ただ信頼性があったとしてもホンダエンジンを使っているのがマクラーレンしか無いから
シャーシがどの程度悪いのかがはっきりしないんだよ。
去年はむしろ、海外の報道でも「まだマクラーレンのシャーシが３番目によいのか？」などの
質問が飛んだようにマクラーレンにも疑惑の目は向けられてた。
今年はテストでも醜態が尾を引いて、どんなにがんばってもPUのせいにされそうだし、
そう思われても仕方ないことをやらかしちゃったからな
- 939 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spbd-1VOV)：2017/03/23(木) 17:41:03.71 ID:UzkqVio3p.net
- >>933
ニューウェイがいた時くらいだよねシャシー良かったの
- 940 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4189-ZYFz)：2017/03/23(木) 17:41:50.53 ID:73on3R+S0.net
- マクラーレンのフロアは、リアタイヤ前の部分は相変わらず真っ平のままかよ
https://pbs.twimg.com/media/C7ln18LVMAA7-ah.jpg
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/844820596676411393
- 941 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6909-689N)：2017/03/23(木) 17:41:52.55 ID:NquZC5BS0.net
- 去年は十分信頼性あったなんて思ってるんだったらやばいね。長谷川と変わらんｗｗｗ
- 942 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2b-NxWf)：2017/03/23(木) 17:43:29.25 ID:CZJ2hP/xK.net
- 昨年ホンダはPUを14基も投入している
ルールでは1人5基まで
マイレージも守れないPUに「十分な」信頼性があったとは言えない
- 943 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53fe-5sBS)：2017/03/23(木) 17:43:55.48 ID:/xaEJA2Z0.net
- >>941
アロンソも去年のほうが良かったって言ってるぞ？
- 944 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53fe-5sBS)：2017/03/23(木) 17:45:38.18 ID:/xaEJA2Z0.net
- >>942
ルール通り５基までの使用で済んだチームってあったっけ？
どこ？
- 945 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a1ec-5sBS)：2017/03/23(木) 17:47:01.95 ID:Mm4DxzTu0.net
- >>939
パディ・ロウが抜けるまではシャシーもすごく良かったよ
Fダクトやコアンダエキゾーストみたいな小手先の技術もあった
結局ニューウェイには勝てなかったけど
- 946 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 714b-6tpp)：2017/03/23(木) 17:47:18.67 ID:dXBBH3RO0.net
- 去年ヨーロッパの何処かにエンジンの生産設備作ってたよな
どこからも話が無くて稼働してないようだが(笑)
- 947 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 714b-6tpp)：2017/03/23(木) 17:48:47.48 ID:dXBBH3RO0.net
- >>942
後半戦はPU大量にストックして1レース1エンジンやってた卑怯者ホンダ
- 948 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53fe-5sBS)：2017/03/23(木) 17:50:19.28 ID:/xaEJA2Z0.net
- >>947
ルール通り５基までの使用で済んだチームってあったっけ？
どこ？
- 949 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3141-/EZ6)：2017/03/23(木) 17:50:59.00 ID:otNGdscv0.net
- マーレのJet Ignition®（ジェットイグニション）
『しかし、考え方はホンダのＣＶＣＣエンジンだよなぁ～』
http://minkara.carview.co.jp/userid/1594506/blog/37885034/
- 950 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2b-NxWf)：2017/03/23(木) 17:55:11.80 ID:CZJ2hP/xK.net
- >>944
マイレージ守ったチーム及びドライバー
ロズベルグ
ライコネン
レッドブル
ウィリアムズ
インド
ルノー
トロロッソ
ハース
マノー
で、ホンダが十分信頼性あったって何の冗談？
- 951 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 714b-6tpp)：2017/03/23(木) 17:55:49.06 ID:dXBBH3RO0.net
- 昨年はフレッシュエンジン使ってもメルセデスと80PS差が有った
同じレベルのマイレージを確保した上でパワー比較したら100や200PSの差じゃないかもな
- 952 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd5d-2oUL)：2017/03/23(木) 17:57:27.80 ID:oQiRZ8sgd.net
- >>920
ラウダとピケみたいになるかな
- 953 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2b-NxWf)：2017/03/23(木) 17:59:53.68 ID:CZJ2hP/xK.net
- 他のチームはほぼマイレージ守ってる
ウィリアムズとインドに至っては各ドライバー4基ずつしか使ってない
所属ドライバー二人とも5基以上使ってるのは
マクラーレンホンダだけ
これで十分信頼性があったとか何の冗談だマジで
- 954 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53fe-5sBS)：2017/03/23(木) 18:01:02.49 ID:/xaEJA2Z0.net
- >>950
それ以外は守れなかったわけだね。
てことは5基を守れなかったハミルトンのメルセデスも十分信頼性があったとは言えないね。
まあ馬鹿をおちょくって遊ぶのはこれくらいにするが、
少なくとも去年のホンダPUはレース中にぶっ壊れてリタイヤするような
致命的な影響がほとんど出なかったのだから信頼性は十分にあった。
それはアロンソが去年のPUのほうが良かったと言ってる事でも明白。
- 955 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6909-689N)：2017/03/23(木) 18:02:11.01 ID:NquZC5BS0.net
- 十分信頼性ｗｗｗ ホンダ信者の脳内ｗｗｗｗｗ
- 956 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53fe-5sBS)：2017/03/23(木) 18:02:46.40 ID:/xaEJA2Z0.net
- >>955
アロンソも去年のほうが良かったって言ってるぞ？
- 957 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2b-NxWf)：2017/03/23(木) 18:05:43.62 ID:CZJ2hP/xK.net
- おちょくって遊ぶのはこれくらいにするが（）
昨年のホンダの信頼性が糞であるという事実を突き付けられて
反論できずテンプレ通りの負け犬の遠吠えしかできない始末
これ程惨めな逃げ方は無いな
- 958 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5337-5sBS)：2017/03/23(木) 18:06:13.63 ID:mYIl61s50.net
- ID:/xaEJA2Z0 にはコレ >>272 を熟読してもらいたいです
- 959 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd5d-2oUL)：2017/03/23(木) 18:06:16.45 ID:oQiRZ8sgd.net
- >>956
お前バカだろ
去年のがまだましだったって意味だろ
- 960 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53fe-5sBS)：2017/03/23(木) 18:06:43.49 ID:/xaEJA2Z0.net
- >>957
おまえのその書き込みの中に「具体的な反論」がどこにある？
俺には悪口しか書かれていないように見えるが。
- 961 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8182-5sBS)：2017/03/23(木) 18:07:04.33 ID:ZilyMnZK0.net
- 伝統的に枕はギアボックストラブルも多い
- 962 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9312-7HKf)：2017/03/23(木) 18:07:32.35 ID:KAY5YP9d0.net
- >942
14基っていうのはアロンソとバトン合わせた数じゃん。
一人頭で言えば平均７基。
ホンダPUの信頼性が十分だったとは言わないが、紛らわしい書き方するなよ
- 963 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53fe-5sBS)：2017/03/23(木) 18:07:38.80 ID:/xaEJA2Z0.net
- >>959
自分の願望を入れて意訳しないように。
- 964 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4149-6I3l)：2017/03/23(木) 18:09:24.31 ID:5fUA15c40.net
- >944
PU交換のグリッド降格は、枕、メルセデス、ザウバーの3チームだけの様だ。
- 965 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 41a8-6M1+)：2017/03/23(木) 18:10:11.59 ID:Z30aMwkc0.net
- ホンダのツイートへの嘲笑が凄いな
ここまで世界中から笑われてしまうと
日本人として流石にキツイわ
- 966 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6909-689N)：2017/03/23(木) 18:10:13.82 ID:NquZC5BS0.net
- >>956 自分でコメント打ったのに理解してないのかな？ｗ大丈夫ｗｗｗ
- 967 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8182-5sBS)：2017/03/23(木) 18:10:22.89 ID:ZilyMnZK0.net
- その内1機は鈴鹿の前にアップグレード版入れる為の奴だしねw
- 968 ：音速の名無しさん (JPW 0H35-1VOV)：2017/03/23(木) 18:10:29.89 ID:vo4hqajqH.net
- >>940
テストで何が付けたかったが、そこまでプログラムが進まなかったのだろう
- 969 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53fe-5sBS)：2017/03/23(木) 18:11:05.35 ID:/xaEJA2Z0.net
- >>964
てことは、ID:CZJ2hP/xK ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2b-NxWf の基準で言うならば
あのメルセデスですら十分な信頼性が中って言う事になるね。
メルセデスのPUは十分な信頼性が無い、か・・・。はたしてこんなこと言ってる
ID:CZJ2hP/xK ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2b-NxWf に同意する人っているのかな？
- 970 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd5d-2oUL)：2017/03/23(木) 18:11:19.44 ID:oQiRZ8sgd.net
- >>962
十分な信頼性はあったの？
そう書いてるバカがいるんだけど
- 971 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spbd-1VOV)：2017/03/23(木) 18:11:52.69 ID:UzkqVio3p.net
- 今日のアロンソの不機嫌具合からして、大して改善されてないんだろうな。
- 972 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-AE0k)：2017/03/23(木) 18:12:38.86 ID:hnz1CrOEr.net
- >>927
全長よりホイールベースの方がもろに走行性能に関わってくるんだが
>>935
お前のその考え方はホンダと同じだってことわかってるか？
良いPUが出来てからシャシーを云々してたらF1の世界ではもう遅いんだよ。常に同時平行で相互に関係はあっても別々にどんどん開発してなきゃ手遅れ。F1文化を理解してないやつは話になら無い
- 973 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2b-NxWf)：2017/03/23(木) 18:13:35.98 ID:CZJ2hP/xK.net
- >>969
論点ずらすなよ間抜け
お前が昨年のホンダは十分信頼性があったとか的外れな事ほざいてるから
突っ込んでるんだろうが
何勝手にメルセデスに話変えてんだこの馬鹿は
- 974 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9312-7HKf)：2017/03/23(木) 18:13:36.22 ID:KAY5YP9d0.net
- >>970
十分な信頼性があったとは言わないって書いてるのが読めないのか？
誰も信頼性があったとは思ってないよ
- 975 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53fe-5sBS)：2017/03/23(木) 18:13:43.12 ID:/xaEJA2Z0.net
- >>970
レース中にエンジントラブルでリタイアするような、PU起因の致命的な
トラブルの発生はほとんど無かった、という時点で十分な信頼性はあった。
メルセデスのPUは十分な信頼性が無い、と言ってるお前よりよっぽど論理的。
- 976 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53fe-5sBS)：2017/03/23(木) 18:14:49.07 ID:/xaEJA2Z0.net
- >>973
メルセデスのPUには十分な信頼性が無い、と言い張る
お前 (ID:CZJ2hP/xK ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2b-NxWf) に同意する人はいないようだが。
- 977 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd5d-2oUL)：2017/03/23(木) 18:15:35.93 ID:oQiRZ8sgd.net
- >>975
俺そんなこと描いてないけど
書いたのお前じゃない？
- 978 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 714b-ZpF+)：2017/03/23(木) 18:16:05.27 ID:dXBBH3RO0.net
- メルセデスPUのブローはアップデート時の不具合だったな
昨年はカスタマー版のアップデートを1戦見送って速やかに対策されてた
今年のPUには更なる改良が施されていて信頼性万全らしい
流石は王者メルセデス
- 979 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5337-5sBS)：2017/03/23(木) 18:16:10.56 ID:mYIl61s50.net
- 【F1】FIA、レッドブルとメルセデスのサスペンションを”違法”と判断
去年までの安定性・速さが無くなっちゃうかもね
- 980 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53fe-5sBS)：2017/03/23(木) 18:16:28.00 ID:/xaEJA2Z0.net
- >>977
はい、お前もやっぱり (ID:CZJ2hP/xK ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2b-NxWf) には同意しないってことね。
了解。
それがわかればOKです。
- 981 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd5d-2oUL)：2017/03/23(木) 18:17:27.78 ID:oQiRZ8sgd.net
- >>980
お前938でなんて書いてる？
- 982 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6909-689N)：2017/03/23(木) 18:17:46.70 ID:NquZC5BS0.net
- ミカ・ハッキネン「必ず苦境から抜け出せる」苦境＝ホンダｗｗｗｗｗｗｗ
- 983 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2b-NxWf)：2017/03/23(木) 18:17:51.10 ID:CZJ2hP/xK.net
- >>938な
てか馬鹿をおちょくって遊ぶのはこれくらいにするがと宣言しておいて
まだしつこく絡んでくるキチガイ儲
論破されたのがそんなに悔しかったのか
恨むならドヤ顔で>>938みたいな知ったかレスをした自分の無知ぶりを恨め
- 984 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53fe-5sBS)：2017/03/23(木) 18:20:04.08 ID:/xaEJA2Z0.net
- >>983
残念だが、おまえの理屈に同意している人はこのスレには一人もいないようだ。
ひとりぼっち。
残念だったな。
- 985 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd5d-2oUL)：2017/03/23(木) 18:20:13.55 ID:oQiRZ8sgd.net
- >>983
去年のホンダは十分な信頼性あったの？
- 986 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd5d-2oUL)：2017/03/23(木) 18:21:06.76 ID:oQiRZ8sgd.net
- >>984
自演かよ
- 987 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6909-689N)：2017/03/23(木) 18:21:39.17 ID:NquZC5BS0.net
- >>984 おまえ本当に惨めだわｗ
- 988 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53fe-5sBS)：2017/03/23(木) 18:22:59.80 ID:/xaEJA2Z0.net
- >>987
(ID:CZJ2hP/xK ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2b-NxWf)
- 989 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2b-NxWf)：2017/03/23(木) 18:23:05.28 ID:CZJ2hP/xK.net
- 反論できずにとうとう壊れて
支離滅裂な事を言って絡んでくるしかできなくなったかこのキチガイは
まずホンダが十分な信頼性があったという
お前の妄想に同意する人間が皆無である事を自覚しろ
- 990 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53fe-5sBS)：2017/03/23(木) 18:25:29.88 ID:/xaEJA2Z0.net
- >>989
レース中に壊れてリタイヤするような事がなければまず十分な信頼性がある、というのが俺の判断。
１シーズン５基を守れなければ十分じゃない、というお前の主張が正しいならば
チャンピオンチームのメルセデスですら十分な信頼性がない、という事になる。
その意見には誰一人として同意していない、ということに気づこう。
- 991 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eb7e-ssRH)：2017/03/23(木) 18:27:16.17 ID:kztzLAki0.net
- アロンソ「ホンダはクソ！」
- 992 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f972-WJXw)：2017/03/23(木) 18:27:44.17 ID:b4empHih0.net
- さて、馬鹿をおちょくって遊ぶか・・・・
そんな時間が有るとは羨ましいですな。
- 993 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8182-5sBS)：2017/03/23(木) 18:29:24.20 ID:ZilyMnZK0.net
- ギアボックス壊れたついでにPU交換してなかった?
- 994 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53fe-5sBS)：2017/03/23(木) 18:29:24.27 ID:/xaEJA2Z0.net
- >>992
平日の14時から２ｃｈに書き込みしているお前に言われたくない人がたくさんいるだろうな
- 995 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b28-wYgW)：2017/03/23(木) 18:29:52.65 ID:RiKHG93Z0.net
- 明日のお前らの高速手のひら返しが見ものだわ
- 996 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f972-WJXw)：2017/03/23(木) 18:32:18.63 ID:b4empHih0.net
- 必死ですな
- 997 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b57-0OFx)：2017/03/23(木) 18:32:53.78 ID:zh/EH6680.net
- どんなに速くなろうと
今日のプレスカンファレンスでドライバーと記者全員に嘲笑された事実は消えない
- 998 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53fe-5sBS)：2017/03/23(木) 18:33:53.72 ID:/xaEJA2Z0.net
- >>995
むしろそうなって欲しいけどな
絶望的だけどな
- 999 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1326-72yv)：2017/03/23(木) 18:34:01.99 ID:LvFU7J3P0.net
- 1000だったら開幕1000馬力
- 1000 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8186-5sBS)：2017/03/23(木) 18:35:52.94 ID:/viUVdfW0.net
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