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レス数が1000を超えているけど、まだ書けるかも知れないよ。

【HONDA】F1ホンダエンジン【121基目】

1 :音速の名無しさん(スッップ Sdda-ZEd9):2017/03/18(土) 13:55:06.48 ID:bNQje8bld.net
2015年よりF1に復帰しマクラーレンとタッグを組む本田技研工業のパワーユニットに関するスレです。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【120基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1489691747/


次スレは>>970 が立ててください。
立てるときは必ず宣言し、立てられない場合は他の人に頼むこと。

ワッチョイ有りでスレを建てるには、本文中一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と記入することで可能になります。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8a41-ndK9):2017/03/18(土) 13:58:09.82 ID:bI3EaxUo0.net
マノー買ってフルワークスという妄想wは、人材も機材・設備も絶賛切り売り中で既に手遅れw

3 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5141-j1Ka):2017/03/18(土) 13:59:18.89 ID:15tMyWOy0.net
MS部長の山本が責任を取れ。アイツが狂元だろ。

4 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa29-cnsb):2017/03/18(土) 14:06:35.66 ID:70avtYINa.net
1000なら開幕戦でワンツーフィニッシュ

5 :音速の名無しさん (ワッチョイ bafe-9rAK):2017/03/18(土) 14:09:35.32 ID:f93oLPv/0.net
    マクラーレン・ホンダちゃんを救う会
     ┏━━━━━━━━┓
     ┃  /        \  ┃ マクラーレン・ホンダちゃんは
     ┃/    /⌒ヽ   \┃ 生まれつきPUが弱く
     ┃     ゝ、ノ    ┃ PU移植が必要になるかもしれません。
     ┃   __|_     ┃ 
     ┃  / :::\::::/\   ┃ しかし移植には莫大な費用と
     ┃/ < ●>:::<●>\ .┃ PU供給元が必要となります。
     ┃|    (__人_)   | .┃ 
     ┃\   `ー'´   / .┃ マクラーレン・ホンダちゃんを救うために
     ┃/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\  ┃ どうか協力をよろしくお願いします。
     ┗━━━━━━━━┛
      マクラーレン・ホンダちゃん(2015年生まれ)

6 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8ea0-UnlH):2017/03/18(土) 14:09:54.97 ID:kwWpi7R00.net
F1撤退準備?

マクラーレン、フォーミュラEにチームとしての参戦を検討
http://f1-gate.com/mclaren/formulae_35368.html

マクラーレン フォーミュラEマクラーレンは、フォーミュラEにチームとしての参戦、
もしくはパワートレインのサプライヤーとして関与を深めることを検討している。

7 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a09-12+v):2017/03/18(土) 14:13:47.17 ID:JcgAytix0.net
F1GPニュース見たけど
アロンソ「ゼロだ」
ブーリエ「ホンダに聞いてくれ」
ワロタ

8 :音速の名無しさん (ワッチョイW e14b-n371):2017/03/18(土) 14:14:05.83 ID:OIQB8AoZ0.net
ホンダは油断しすぎ 置いていかれるばかりだな >>6

9 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8a41-ndK9):2017/03/18(土) 14:16:50.80 ID:bI3EaxUo0.net
今更マノーを買ったところで、完全な新規F1チームとして申請しないといけないのだから
ホンダワークスなんて選択肢はとっくに無くなってるw
ザウバーだって2017年ホンダPUのレベルの低さを見れば型落ちフェラーリのほうがマシw
結局ホンダはマクラーレンと契約解消になればもうF1から撤退するしかないんだなwww

10 :音速の名無しさん (ワッチョイ e13d-gxu3):2017/03/18(土) 14:19:24.91 ID:2Yaa30lH0.net
開幕戦で6月中にベンツPUに切り替えると発表とかあると盛り上がるな

マツダのスカイアクティブをホンダがバカにしてたとか昔読んだ記憶あるけど、
もう内燃機関の重要性を理解してなかったんだろうな・・・
CVCC発明したとは思えない会社だな
すぐ使い捨てるような社風なんかね

11 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/18(土) 14:24:23.23 ID:2w/pl7u+0.net
さっき近所の中学生に聞いてミタ

質問内容は、「HONDAのイメージは?」
そして中学生は答えた、

「ASIMO、バイク」

あれ、クルマは?と聞くと、「・・・・・」だった。

これがリアルでないのと、おいじさんは思ったのだった。

12 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0ec7-q0jq):2017/03/18(土) 14:28:14.31 ID:yp0il0ev0.net
ゆとりエンジンおっそい

13 :音速の名無しさん (ワッチョイ 397f-8FG5):2017/03/18(土) 14:30:26.08 ID:30qpiDoB0.net
>>9
ポイントが取れるか分からない弱小チームなら資金とエンジンの無償提供は魅惑的なオファーだろうw

14 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a09-12+v):2017/03/18(土) 14:31:17.74 ID:JcgAytix0.net
>>11
事案発生

15 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa29-CGWf):2017/03/18(土) 14:32:29.91 ID:IxrOqvOFa.net
>>11
犯罪のにおい

16 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5109-1T/i):2017/03/18(土) 14:36:22.34 ID:oaFdv1ld0.net
>>12 そのゆとり以下の君の人生に同情するよ。

17 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/18(土) 14:36:22.42 ID:2w/pl7u+0.net
近所の小学生に声かけてミタ

「おいじさんのHONDAでドライブ行こうか?」

HONDAのバッジを見て小学生は首を横に振った。

18 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6d09-aEwW):2017/03/18(土) 14:45:51.29 ID:HHC0BCJN0.net
インド、ウィリアムズはメルセデスと長期契約
ザウバーはエリクソンのスポンサーがオーナーで金次第かな
トロロッソはどうなんだろう

19 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4e09-CGWf):2017/03/18(土) 14:46:41.30 ID:uNS8/Ftd0.net
>>6
本田宗一郎ならF1なんかよりそっちに飛び込んだことだろうな

20 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0d86-aZn0):2017/03/18(土) 14:47:13.88 ID:uvkl08to0.net
こんなウンコな会社とは思わんだわ

21 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/18(土) 14:49:33.17 ID:WZpiuC0g0.net
マクラーレンに責任転嫁。ホンダだけが悪いんじゃない
マクラーレンと別れて、他チームかフルワークスダー!!!

マクラーレン来季のユニットにメルセデス検討

マクラーレンを契約で縛ってやれ。ホンダと無理心中させるニダア!!!

いまんところ、こんな流れであってる?

22 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5109-1T/i):2017/03/18(土) 14:50:18.75 ID:oaFdv1ld0.net
アロンソ、マクラーレン契約発表後「マクラーレン・ホンダは2007年のチームとは完全に違う」ある意味あたってるw

23 :音速の名無しさん (ワッチョイ da37-8k8/):2017/03/18(土) 14:50:36.56 ID:q95sMtwZ0.net
メルセデスに替えてメルセデスに勝てなかったらそれこそアロンソ移籍確定なんじゃ
アロンソ居なかったら大口スポンサーも付かないし
中堅ドライバーで細々とやっていくのかな

24 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/18(土) 14:57:51.38 ID:2w/pl7u+0.net
ニダアといえば、新型アコードのデザインなんて妙にニダアな感じだ。

25 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8a41-ndK9):2017/03/18(土) 15:03:09.10 ID:bI3EaxUo0.net
>>13
現時点でポイントどころか完走できるかどうか怪しいレベルw
それにザウバーに供給するメリットなんて「F1を何とか続けられる」ぐらいしかないんだからいい加減株主が許さないよw

26 :音速の名無しさん (ブーイモ MMda-tv1N):2017/03/18(土) 15:05:07.64 ID:gHl5CjxJM.net
マクラーレンがメルセデスに変わったとしつて、ホンダはザウバーに供給とかだと正直、先が見えないな。

出来ればフォースインディアあたりに供給できると良いのだけど。
シャシー開発に日本人が深くかかわってるのも、ホンダPUとの共同開発にプラスと思うけど。
ザウバー・ホンダより呼称の収まりもイイな。

フォースインディ・アホンダ

27 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5109-1T/i):2017/03/18(土) 15:07:07.73 ID:oaFdv1ld0.net
>>26 そしたらスタッフ、スポンサーがまた逃げていくよ

28 :音速の名無しさん (ワッチョイ e122-tpgq):2017/03/18(土) 15:08:38.09 ID:Ne/xfNCG0.net
スレタイ変えたほうがいいなw

29 :音速の名無しさん (ワッチョイ da37-8k8/):2017/03/18(土) 15:08:45.90 ID:q95sMtwZ0.net
長谷川氏曰く
「バルセロナテストの段階で、すでにいくつか対策を導入し、2回目のテスト中にその効果を証明しました」
電源トラブルに付いてはスルーなんだよなパフォーマンス改善に努めるって・・・信頼性は問題ないのだろうか?

30 :音速の名無しさん (ワッチョイ ba98-Cy7p):2017/03/18(土) 15:09:33.45 ID:Z0iCiFux0.net
NHKBSの特集の F1 世界最速への挑戦は今年も放送するのかな?
第3回、第4回を見る限り、ホンダのイメージダウンしかないけれど・・・。
特に第3回で、ゆとり技術者がへらへらして会議室の部品みて談笑しているのみて
笑えたよね! ダメだこれは・・と!! 
これでメルセデスに勝てると本気で思っているのが、すごいよね。
この学生のクラブレベルで・・?! 残念です。

31 :音速の名無しさん (ワッチョイW daff-VKE4):2017/03/18(土) 15:11:01.10 ID:K/jzLPUY0.net
>>12
ゆとり関係ないだろジジイ

32 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/18(土) 15:14:48.57 ID:2w/pl7u+0.net
速くなくてもいい
最後まで走らなくてもいい
話題だけはトップでいれば、のマクラーレンホンダ。
これで誰にも話題にもされない状況はなんとしてでも避けねばならない

ので、HONDAと協議してプロレスごっこ。

33 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 4e7c-gNrs):2017/03/18(土) 15:20:32.71 ID:qDMEbdRc0.net
名門フェラーリ
http://imgur.com/cf4Vswv.jpg
王者メルセデス
http://imgur.com/lPMwDbY.png

ホンダすこすこチーム😇
http://i.imgur.com/Au3c4DV.jpg
http://i.imgur.com/W7w4iPC.jpg
http://i.imgur.com/U1FVrOE.jpg
http://imgur.com/wzw0GMz.png
http://i.imgur.com/k4z8RJG.jpg
http://imgur.com/ie9iqML.png

34 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/18(土) 15:27:15.21 ID:WZpiuC0g0.net
マクラーレンと提携したのって、意味があるんだよ。名門とか勝てるとか
以前にストラテジーグループの一つって意味で。もちろん勝ち続けて
その他のチームのトップを取れば翌年のストラテジーグループにまぜてもら
えるんだが、マクラーレンはテールエンドだろうがなんだろうがずっと
ストラテジーグループなんだな。自社の意見(要求・要望)を直接F1に
反映させる力を持つ、それがストラテジーグループ。

35 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/18(土) 15:32:49.01 ID:2w/pl7u+0.net
第3期までの活動でHONDAはそのストラテジーの重要さを思い知った、と。

36 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3a8f-CJUg):2017/03/18(土) 15:33:59.22 ID:2v801iLG0.net
>>34
ホンダ「第3期はBARなんかと組んだのが失敗だった!マクラーレンやウィリアムスと組んでればチャンピオン取れた!」

やぞ

37 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 3aa8-MRAX):2017/03/18(土) 15:44:15.76 ID:CdHlfOFB0.net
設定目標がおかしいんだよ
去年のメルセデスに開幕までに追い付くとか
今年は5秒6秒ラップタイムが上がるって言われてるのに

そんなチームが勝てる訳がない

38 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/18(土) 15:47:02.18 ID:WZpiuC0g0.net
>>36
それが技術が劣化したせいで目論見はもろくも崩れているわけで
これを

間抜けと言わずになんと表現してよいものやら・・・

39 :音速の名無しさん (ワッチョイ da37-8k8/):2017/03/18(土) 15:48:27.22 ID:q95sMtwZ0.net
5秒6秒って空力とタイヤでって事じゃなかった
実際メルセデスもどの位パフォーマンス上がったなんて出てたっけ?

40 :音速の名無しさん (ワッチョイW e14b-jlI0):2017/03/18(土) 15:51:05.57 ID:OIQB8AoZ0.net
2週間目は電源が落ちたのはマクラーレンの車の問題らしいんだよねオートスポーツによると

41 :音速の名無しさん (ワッチョイW e14b-jlI0):2017/03/18(土) 15:53:36.65 ID:OIQB8AoZ0.net
まあ本田は自分たちの問題じゃないとわかっていても枕の車の問題だと思っていても黙ってるような連中だから
わけわからんよねなんで
黙ったのか知らないけど
変な気遣いしてでも欧州人には意味ないのにさ
だからなめられるんだよ

42 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/18(土) 15:56:41.68 ID:WZpiuC0g0.net
>>40
それってあれだと思うよ。半ガイジみたいな子が先生の問題に「はい!
はい!」って手をあげてもたいてい指してもらえないし、指してもらって
正答してるのにみんな間違いだって思ってしまうっていうあれ。

43 :音速の名無しさん (ワッチョイ 45c9-u6wT):2017/03/18(土) 15:58:25.35 ID:Fx1F0NLs0.net
ホンダが悪いことにしとけばまるくおさまるんだろ

44 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/18(土) 15:59:15.21 ID:WZpiuC0g0.net
差別とまでは言えないかグレーゾーンだけどあることは否定できないでしょ?

まあ「本田菌」とか「失せろ放射能」とか言われ始めたらそれは完全差別
になると思うけど。

45 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8a41-ndK9):2017/03/18(土) 16:00:32.94 ID:bI3EaxUo0.net
>>41
ホンダが恐れているのが供給先の喪失だからw
マクラーレンだってアホじゃないからパフォーマンス条項は契約に盛り込んであるだろう
ただホンダから契約解除を言い出せば金を貰えるから嫌がらせしているわけw
ホンダからすればもしマクラーレンから切られれば大金を注いで成果はサイズゼロwどころかホンダのブランドイメージを毀損しただけw

46 :音速の名無しさん (ワッチョイ 45c9-u6wT):2017/03/18(土) 16:03:08.44 ID:Fx1F0NLs0.net
嫌がらせはよくないなー
あたりさわりなくダメだからメルセデスに変更したいと
言えばいいのに

47 :音速の名無しさん (ワッチョイ 45c9-u6wT):2017/03/18(土) 16:07:58.14 ID:Fx1F0NLs0.net
マクラーレンがそんな懐が小さいとは
思っても見なかったよ
ザウバーやケータハムのほうがまだまし
日本人ドライバー雇ってくれたし

48 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 857f-/JIX):2017/03/18(土) 16:14:34.55 ID:Xw1QMhAW0.net
>>21
あってる

49 :音速の名無しさん (ワッチョイ 657f-6Inm):2017/03/18(土) 16:15:10.43 ID:BAEPY5b00.net
離婚調停中の夫婦と全く一緒だなw

50 :音速の名無しさん (ワッチョイ a199-tpgq):2017/03/18(土) 16:17:53.74 ID:WfJChZze0.net
しかし参ったねマジで
どうなるか様子を見たくない

51 :音速の名無しさん (ワッチョイWW e6a9-EJeZ):2017/03/18(土) 16:19:52.44 ID:kFIgw7+F0.net
ホンダを特別応援してた訳じゃないが、ここまで馬鹿にされると流石に腹が立つな。
これがF1村だと言えばそれまでだけどさ

52 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a8f-tpgq):2017/03/18(土) 16:21:34.33 ID:EGMY6GQZ0.net
馬鹿にされて当然だからな

53 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 857f-/JIX):2017/03/18(土) 16:23:27.08 ID:Xw1QMhAW0.net
馬鹿にされるPU を3年も作ってるんだから当然。

54 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8ab4-8k8/):2017/03/18(土) 16:25:18.60 ID:uJ6FuyaL0.net
10点満点中、ホンダの実力が5点として「4点だ、3点だ」と馬鹿にされているわけではなく、
他の3社が7点8点取ってるなかで「ぷっ5点かよw」と馬鹿にされているから当然の状況だな。

55 :音速の名無しさん (ササクッテロラ Spa5-CJUg):2017/03/18(土) 16:26:45.11 ID:dZe9RGPZp.net
テストだけなら0点だという…

56 :音速の名無しさん (ワッチョイ 397f-SJUV):2017/03/18(土) 16:26:45.65 ID:Gr/e/9QQ0.net
>スーパーGT岡山公式テスト開幕。最初のセッションはレクサスがトップ6独占

今年もSGTにしろSFにしろF3までも国内主要レースはトヨタ無双確定か
ホンダは遅ぇなw

57 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 66f5-f8Sj):2017/03/18(土) 16:27:11.91 ID:5JjNJ0cN0.net
しかしなんというか
ホンダのPUのフルパワーがどんなもんか
いまだにわからんのよね

58 :音速の名無しさん (ワッチョイ a199-tpgq):2017/03/18(土) 16:27:28.76 ID:WfJChZze0.net
今年のインディはホンダ良さそうだよ…
そらきれい

59 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5109-1T/i):2017/03/18(土) 16:29:06.78 ID:oaFdv1ld0.net
>>56 当たり前だろ全部サクラで作ってんだから。

60 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/18(土) 16:29:42.77 ID:WZpiuC0g0.net
>>57
絵に描いた餅の味なんかわかるわけないでしょ。

61 :音速の名無しさん (ササクッテロラ Spa5-CJUg):2017/03/18(土) 16:30:27.81 ID:dZe9RGPZp.net
ダラーラ・アメホンで参戦しようw

62 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/18(土) 16:32:28.46 ID:WZpiuC0g0.net
ダラーラはハースが使ってるよ

63 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/18(土) 16:34:09.53 ID:2w/pl7u+0.net
皆様の心の中でトップを独走していればいい、なんて本気で考えてそうだ。
しかしマクラーレンがマクラーレンが言うてもですよ、
かつてのマクラーレンの面子がごっそり居ない現在のマクラーレンってのは実質別組織。

64 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7d96-tpgq):2017/03/18(土) 16:35:42.20 ID:6MgDxK0l0.net
ホンダが5点?
寝言は寝て言えタコ

65 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/18(土) 16:38:05.37 ID:WZpiuC0g0.net
>皆様の心の中でトップを独走

生前の故人へのご厚意、ご支援まことにありがとうございます。
の後に言ったらカッコイイよね。
でもホンダもえぐいよね。
故人の遺志により家族のみの密葬とさせていただきます。
のちほど「故人を偲ぶ会」を開催いたしますので、改めてご案内申し上げます。
だろうよふつう。
それを先着200名の公開処刑とかちょっとなあ・・・

66 :音速の名無しさん (ワッチョイW ba09-n7rA):2017/03/18(土) 16:41:11.74 ID:2ne4CUoA0.net
>>47
Topgear 見てたら皮肉好きの国民だとわかる
多分軽い気持ちでやっててこんな大事になるとは思わなかっただろう

67 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6db9-tpgq):2017/03/18(土) 16:42:49.51 ID:J8io2t8g0.net
ヒステリックになってたのは日本のファンくらいで
メルセデスを期待する声のほうが多かったけどね

68 :音速の名無しさん (JP 0H89-Wjlt):2017/03/18(土) 16:44:51.02 ID:sBYnETsGH.net
ホンダは伊東前社長の600万台販売とか大風呂敷広げた時と同じで
会社の規模に対し
まるでトヨタと同じように手広く展開だけしては惨敗の現実…

トヨタは軽く倍以上の規模だし
ホンダは2輪にも人材のリソースそれなりにつぎ込んでる
そのうえ4輪でも色々て\手つけては…

日産は身の丈以上はしてないし
ホンダもSFは資金だけ出して、無限で開発できるならしてもらうか
ベースがトヨタ?なんだから
トヨタにホンダのバッチだけつけて貰って造ってもらうか
そもそもF-1の人材自体が少なすぎるんじゃ?

普通一定の開発までは、あちこちから呼んでも
短期間で一気に開発しないといつまで経っても追い付けないの
大人ならわかるはず

69 :音速の名無しさん (ワッチョイW ba09-n7rA):2017/03/18(土) 16:45:19.99 ID:2ne4CUoA0.net
>>67
そうだな、自分も逆だったら賛成してたかもな
可夢偉がエリクソンの名札にいたずらした時も誰も咎めなかったしな

70 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8ef6-UnlH):2017/03/18(土) 16:51:38.10 ID:+EBg+Ud10.net
マクから三行半
株主総会で撤退の緊急動議可決で撤退だろうな

ルノーも排ガス問題で危ういが

71 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/18(土) 16:52:29.25 ID:WZpiuC0g0.net
さて今日のクソコラグランプリが楽しみだ(棒)

72 :音速の名無しさん (ワッチョイ 51aa-aEwW):2017/03/18(土) 17:02:41.67 ID:3D+OS5Gq0.net
準備が整わないままF1参戦にゴーサイン出した伊東社長が戦犯だな

73 :音速の名無しさん (ワッチョイ 71ef-OZ1d):2017/03/18(土) 17:05:57.39 ID:+Ar3nfJ/0.net
誰だか知らないが結果的に一年遅れで参戦って判断下したヤツだろ

他のチームがテスト制限受ける中、テストしまくりでアドバンテージを得るつもりが
他チームからの横槍でテスト制限受けて、実践で経験つめないデメリットだけが残る結果になった

74 :音速の名無しさん (ワッチョイW e14b-jlI0):2017/03/18(土) 17:08:07.53 ID:OIQB8AoZ0.net
≫ワッチョイ dd60-9rAK
小学生邪魔だよ

75 :音速の名無しさん (ワッチョイ bafe-aEwW):2017/03/18(土) 17:08:53.68 ID:f93oLPv/0.net
2015年開幕前の新井の自信満々の発言をちょっと信じてましたw

76 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/18(土) 17:09:55.21 ID:WZpiuC0g0.net
>>74
あまだ生きてたの?w

77 :音速の名無しさん (ワッチョイ ba5d-CZTq):2017/03/18(土) 17:10:49.72 ID:WSDyJB0c0.net
前スレ >>458 新旧のマシンの合成図って
A BLEND OF OLD AND NEW

It’s hard to believe that, just 10 years ago, modern Formula 1 was all about grooved tyres,
normally aspirated V8 engines, in-race refueling and a constant safety drive to slow the cars.
By contrast, F1 2017-style is all about super-fat slicks (last seen in 1997), go-faster aero gizmos (reintroduced after their banning at the end of 2008),
turbo-charged engines (re-introduced in 2014 after being banned at the end of 1988)
and a newfound drive to make the cars beefier, faster and scarier (a sentiment abandoned after Ayrton Senna’s death at Imola, in 1994).

F1 2017 appears to be the perfect blend of the old and the new, so we decided to dig a little bit deeper to understand what we could expect from the apparent reinvention of grand prix racing.

昔のF1のいい所を取り込んだ2017のF1 スタイルの
長たらしい解説(上記google キャシュ抜粋)で、使われた写真だったのね 

78 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8596-vMT/):2017/03/18(土) 17:14:36.27 ID:ddwkEyRH0.net
むしろ金だけ出せとはっきり言って欲しい
メルセデスをわけてもらうから金だけ出せと

79 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/18(土) 17:15:50.90 ID:2w/pl7u+0.net
てか、将来的にはエンジンはメルセデスAMGワンメイクにしたいんでしょ。
マーシャルカー全部メルセデスだしさ、参加してるメーカーの車種も採用しないし。
ホントはもっと前からそうしたかったんだろうけど、昔客沢山殺したからほとぼり
冷めるまでおとなしくしてただけっていう印象しかないね。
メルセデスとフェラーリ優位のルールだよ。
でもF1の本質ってコレじゃないかとも思う。外様は所詮、てとこかな。

80 :音速の名無しさん (ワッチョイ e6a9-D7OC):2017/03/18(土) 17:16:04.83 ID:TrBMxk/l0.net
部品を応援するってほんと哀れだな

81 :音速の名無しさん (ワッチョイ fa09-6Inm):2017/03/18(土) 17:18:18.61 ID:78icjb9G0.net
コストを考えると、エンジンとシャーシの主要部分はワンメイクでいいんだよねえ。
インディはシボレー復活したけど。
向こうの方がスピードは落ちても、各チーム特色あるし、バトルは面白い。

82 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 654b-CoEW):2017/03/18(土) 17:26:24.48 ID:6DAdGCFD0.net
丸2年も実戦経験積んでて、まだ1年遅れて参戦したことを言い訳に使うのかよ

83 :音速の名無しさん (ガラプー KK1e-diTv):2017/03/18(土) 17:28:10.63 ID:cyIM9sLPK.net
>>67 そりゃそうだろ。
ホンダは日本のメーカーだからね。
日本人なら怒って当たり前。
外国人には対岸の火事でしかないからね。
ここで鬼気としてホンダを叩いて喜んでるのも、シナチクとかチョンパンジーかもよ。在日とかのさ。

84 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9aef-JONz):2017/03/18(土) 17:28:16.91 ID:xf4UWjCr0.net
>>33
俺にはこれらの画像だけからじゃどのメーカーが優秀なのかなんて判断付かんのだけど、
これみただけでホンダが全くダメだとわかっちゃう人はどこで判断してるの?
やっぱりエスパーなの?それとも電波か何か受信してんの?

85 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/18(土) 17:32:05.58 ID:WZpiuC0g0.net
>>83
ホンダと一緒にするなボケって人は多いと思うよ、今年入って特にw

86 :音速の名無しさん (ワッチョイ fa09-6Inm):2017/03/18(土) 17:33:28.62 ID:78icjb9G0.net
>>84
スタッフの年齢と経験の部分は見て取れる。優秀かそうでないかは分からんけど。

87 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/18(土) 17:34:29.06 ID:WZpiuC0g0.net
>>84
それはやっぱりオーラでしょうね。さくらからは化粧品のオーラしか感じないw

88 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/18(土) 17:37:33.56 ID:2w/pl7u+0.net
そう、才能の世界ではつねに、オーラバトラーなのです。

89 :音速の名無しさん (ワッチョイ fa09-6Inm):2017/03/18(土) 17:39:43.45 ID:78icjb9G0.net
美輪明宏を面接官にしてオーラのある奴を採用しよう

90 :音速の名無しさん (ガラプー KK1e-diTv):2017/03/18(土) 17:39:53.85 ID:cyIM9sLPK.net
>>85 確かに今のホンダは不甲斐ないが、マクラーレンは人として、やってはいけない事をしたからね。
日本人はそういうの嫌うからね。

91 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/18(土) 17:41:31.73 ID:WZpiuC0g0.net
>>90
そんなこと言うのっていわゆる儲の人だけだと思うな。世界それぞれ文化が
あって、いろんな人もいる。それがダメなら似非日本人くさい新井の数々の
言葉はどうなのよ?

92 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/18(土) 17:42:23.17 ID:WZpiuC0g0.net
何度も何度も
持ちあがておいて落とされたマクラーレンの人たちの気持ちにもなって
ごらんよ。

93 :音速の名無しさん (エーイモ SE22-6CY/):2017/03/18(土) 17:42:28.88 ID:rSyPc6+mE.net
>>84
エンジン作りは泥臭いんだよ。
なんで作業着じゃないんだよ。
製薬会社の研究員にしか見えない。

94 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/18(土) 17:45:41.65 ID:WZpiuC0g0.net
それでなくてもホンダと付き合いはじめてから、マクラーレンの幹部の
コロコロ変わること。成績が安定してればそういうことってあんまり起こらない
んだよね、当然だけど。マクラーレンはホンダのうんこPUで実害蒙ってんの。
それは考慮してあげるべきでしょ?外野とはいえ。

95 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6db9-tpgq):2017/03/18(土) 17:46:58.78 ID:J8io2t8g0.net
我慢の年が2年続いてホンダだけじゃなく枕やアロンソにとっても
今年は正念場の年であり期待の持てる年のはずだったんだけどな

それなのにテストで「終わりませんでした、出来たところまで持ってきました」という
小学生の夏休みの宿題状態のPUじゃホンダを信じられなくなって当然なんだよ
クルサードも痛烈批判してるがF1で戦ってるって意識が足りないというか危機感がね
枕の方もこれだけ言わないと状況をホンダは理解しないと思ってるんだろうし最後通牒と思うべき

96 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/18(土) 17:50:18.85 ID:WZpiuC0g0.net
今年なんて去年すこしずつ良くなってきてて、「マクラーレンの選択は
間違ってなかった」感を醸し出してきたところで、これだろ?

ズゴーーーーーー!じゃない。そら仏さんじゃないんだから相手も
怒るって。当たり前じゃない。信頼を裏切ったんだから。

97 :音速の名無しさん (ワッチョイ fa09-6Inm):2017/03/18(土) 17:54:28.12 ID:78icjb9G0.net
「来年はやりますよ、すごい商品入れますから!」
って言われて期待してたら、ゴミが納品されたんだろ。
担当者呼び出して説教でしょ。場合によっては取引止める。

98 :音速の名無しさん (ワッチョイ bafe-aEwW):2017/03/18(土) 18:03:59.90 ID:f93oLPv/0.net
新井「後半戦は凄いですよ」

99 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8a41-ndK9):2017/03/18(土) 18:06:13.13 ID:bI3EaxUo0.net
>>93
いつの時代から来た人ですか?w
https://www.youtube.com/watch?v=yr1j7mZkHDA

100 :音速の名無しさん (ワッチョイW e14b-jlI0):2017/03/18(土) 18:07:48.11 ID:OIQB8AoZ0.net
≫76
お前みたいなゴミはゴミらしくおとなしくしとけ分かったかチンカス

101 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/18(土) 18:13:31.61 ID:WZpiuC0g0.net
>>100
精神病の発作は相変わらずですねw

102 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a86-IvWF):2017/03/18(土) 18:26:47.26 ID:9YlJUTic0.net
いかにも英国らしい皮肉の効いたジョークだと思うけどねw
世間の報道にも対応してるし、ホンダに対するけん制というか皮肉も
あるだろうし。
さっさと削除したのも想定内だろうよ。

103 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3a8f-CJUg):2017/03/18(土) 18:30:15.33 ID:2v801iLG0.net
ホンダF1第3期の総括
「BARなんかと組んだのが失敗だった、マクラーレンやウィリアムスと組むか、最初からフルワークスで参戦するべきだった」

割とガチでホンダ自身がこう思ってた節があるからな

104 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8a41-ndK9):2017/03/18(土) 18:31:32.47 ID:bI3EaxUo0.net
https://www.youtube.com/watch?v=QLgORt4W8Jk
メルセデスもホンダどちらも綺麗だし、泥臭くなんてないよw
メルセデスの技術者だって人間だしカメラや人が来れば笑顔wあふれる職場だよwww
単純にホンダは経験が浅い人間が多く技術力が劣っている上に生産性も劣っているから
いつまで経ってもメルセデスどころかフェラーリ・ルノーを追い越せない、追い付けないだけw

105 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM1e-5k9a):2017/03/18(土) 18:34:38.32 ID:EWXN6QqqM.net
>>103
プロドライブに丸投げが唯一の正解だった気がする

106 :音速の名無しさん (ワンミングク MMca-NHfJ):2017/03/18(土) 18:38:15.22 ID:zdsSkxqpM.net
マクを弱体化させて買収するんだろ

107 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a86-IvWF):2017/03/18(土) 18:42:42.47 ID:9YlJUTic0.net
1週間後は阿鼻叫喚の世界になりそうでワクテカしている。
まあ、良い意味で期待を裏切ってくれればそれにこしたこないけど。

108 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/18(土) 18:46:08.31 ID:2w/pl7u+0.net
レースの内容そっちのけで、マクラーレンとホンダの人間模様の中継。

109 :音速の名無しさん (ワッチョイ 657f-6Inm):2017/03/18(土) 18:46:12.87 ID:BAEPY5b00.net
本当に駄目だ  略して ”本駄(ホンダ)”

このままバカにされたままでいいのかー! ホンダよ!

110 :音速の名無しさん (ワッチョイ e14b-OOaa):2017/03/18(土) 18:50:28.44 ID:OIQB8AoZ0.net
地獄の断末魔は近い・・・かなあ

111 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a86-IvWF):2017/03/18(土) 18:50:34.63 ID:9YlJUTic0.net
ここまでは三味線で、いきなりPP&優勝だったりして。
ないか・・・

112 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/18(土) 18:51:36.32 ID:WZpiuC0g0.net
26日はファンのみなさん、
ホンダ青山斎場へ是非!

113 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd7f-bHoN):2017/03/18(土) 18:52:11.79 ID:Re8Oyr+P0.net
枕のシャーシも糞だと思ってるからホンダに競争力のあるPUを作ってもらって
それを証明してほしかったけど もうそれは無理っぽいから
それならメルセデスにさっさと乗り換えてもらって枕が大恥をかくところを見たい

114 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a86-IvWF):2017/03/18(土) 18:53:00.19 ID:9YlJUTic0.net
>>113
シャシーに問題はないとアロンソが言ってるけど。

115 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/18(土) 18:54:00.26 ID:WZpiuC0g0.net
>>113
その場合もうホンダは何の関係もないのに?w

116 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5109-1T/i):2017/03/18(土) 18:55:55.83 ID:oaFdv1ld0.net
>>113 君はわかってないようだね、恥かくのはホンダなんだよ

117 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a86-IvWF):2017/03/18(土) 18:56:31.02 ID:9YlJUTic0.net
一流の釣り師とみたw

118 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 654b-tW1y):2017/03/18(土) 18:58:17.34 ID:6DAdGCFD0.net
シャシーをシャーシって言う奴は100%ホンダ盲目信者

119 :音速の名無しさん (ワンミングク MMca-vaS3):2017/03/18(土) 18:58:31.34 ID:NLs4/hYSM.net
>>113
そうなってもホンダのせいでテストが進められなかったから今シーズンもレースをテストとして進めるしかなかったって言うだけだよ

120 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/18(土) 18:59:34.15 ID:WZpiuC0g0.net
>>113
のすごい人気に嫉妬するなあw

121 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a86-IvWF):2017/03/18(土) 19:00:35.33 ID:9YlJUTic0.net
これだけレスつけてもらえることそうそうないよねw

122 :音速の名無しさん (ワッチョイ d6a1-tpgq):2017/03/18(土) 19:00:52.80 ID:9WT01BwP0.net
そもそもストレートで30キロも遅いから、シャシーの性能がどの程度なのか判別がつかない、っていう弁だったでしょ、アロンソは
(今のところは問題はないけどそもそもパワーがなさすぎるので問題があるかどうかなんて分からない)

123 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/18(土) 19:02:19.58 ID:2w/pl7u+0.net
いい竿をお持ちでケケケ

124 :音速の名無しさん (オッペケ Sra5-+qiT):2017/03/18(土) 19:05:52.01 ID:TGeHqZWSr.net
>>10
シーズン中にエンジンメーカーが変更になるのって、フットワークポルシェ→コスワース以来?

125 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a61-12+v):2017/03/18(土) 19:07:54.29 ID:+N/vG72A0.net
このスレは、ホンダに不採用されたかリストラされた香ばしい粘着基地外のたまり場だな

126 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0d82-u6wT):2017/03/18(土) 19:08:34.72 ID:d8R+1eWe0.net
>>125
もしくはチョンw

127 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3922-CGWf):2017/03/18(土) 19:11:32.89 ID:D5s9ejvW0.net
Japanese media are fuck. Because, they wouldn't likely to evaluate both side of MacLaine and Honda cells. This is our media morality. Very sad and Soichiro would have been crying on the crowd

128 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0d82-u6wT):2017/03/18(土) 19:15:54.30 ID:d8R+1eWe0.net
まぁくらだらん政治戦してないで、一度現場で双方殴り合えばええと思うわ

129 :音速の名無しさん (ラクッペ MMd5-woVl):2017/03/18(土) 19:17:47.49 ID:YEql+hf2M.net
ホンダ信者マジでガイジやな
シャシーが糞
って勝手に脳内変換www
アロンソが問題ない言うとるがな

130 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/18(土) 19:18:17.45 ID:2w/pl7u+0.net
あんさんリストラされたのケ?
どっちみちスレ伸びてるしー

131 :音速の名無しさん (エーイモ SE22-6CY/):2017/03/18(土) 19:21:39.36 ID:rSyPc6+mE.net
>>129
ここの人たちは実際のハンドル握ってるF1ドライバーより画面越しに見る自分達の方が客観的かつ正確に見抜けるみたいだよ。

132 :音速の名無しさん (ワッチョイ 397f-SJUV):2017/03/18(土) 19:21:51.30 ID:Gr/e/9QQ0.net
>>128
殴りあうよりレースで決着つけろよw
お互いの自慢マシン P1GTR(1000馬力 1400kg) vs NSX(500馬力 1800kg) でw
まぁ結果は分かりきってるけどな

133 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 654b-tW1y):2017/03/18(土) 19:23:06.98 ID:6DAdGCFD0.net
アロンソNSX乗ってあまりの曲がらなさに失笑してたな

134 :音速の名無しさん (アウアウカー Safd-znNy):2017/03/18(土) 19:24:36.43 ID:mQafMVkxa.net
ンダヲタはガイジしかいない
枕に何の非も無いのは公平な目で見れば明らかなのに

135 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a86-IvWF):2017/03/18(土) 19:25:02.31 ID:9YlJUTic0.net
買える買えないの問題は別として
初代NSXと違ってほしいと思えないんだよね。

136 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8a41-ndK9):2017/03/18(土) 19:25:12.51 ID:bI3EaxUo0.net
>>127
そのヘタクソな英文は自分で考えたの?w

137 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 857f-/JIX):2017/03/18(土) 19:26:03.65 ID:Xw1QMhAW0.net
>>131
GPS より俺のカンの方が正しいって言ってるやつもいたなw

138 :音速の名無しさん (ガラプー KK1e-diTv):2017/03/18(土) 19:26:12.81 ID:cyIM9sLPK.net
>>132 ホンダご自慢なら、NSXじゃなくて、ホンダジェットじゃないか?
ありゃ速いぞ

139 :音速の名無しさん (ガラプー KK1e-diTv):2017/03/18(土) 19:27:16.92 ID:cyIM9sLPK.net
>>134 何の非もないとか言い切ってしまうアンチも大概、ガイジだけどな

140 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8a7c-HxwV):2017/03/18(土) 19:28:20.01 ID:dyFCQ80j0.net
今頃、長谷川とか何やってんだろうね。
あと、1週間。まぁ、何もできないだろう。

ホンダのパブリックビューイングは祭りだろうな。
広報の連中も相当な覚悟が必要だよな。

青山一丁目の地獄絵、、、楽しみにしてる。

141 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0d82-u6wT):2017/03/18(土) 19:28:22.26 ID:d8R+1eWe0.net
>>132
ホンマアホやなお前
GT500とGT300比べてるようなもんやでw

あーてかNSXでも勝てるんちゃうかなぁー
GT500車両でリストリクター取っ払えばw

142 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0eb6-DvH+):2017/03/18(土) 19:28:38.41 ID:hSkArYcJ0.net
3年連続ろくに走れない糞PU作ってもホンダ本体は屁とも思ってないよ
ラッキーな事に地上波・BS放送はないし見てるのは物好きなCS加入者だけ
一般人はホンダがF1に参戦していることさえ知らない

143 :音速の名無しさん (アウアウイーT Sa65-7DOp):2017/03/18(土) 19:30:11.41 ID:9kDY3n0Ta.net
26日のパブリックビューイング

ホンダ信者のドレスコードはSAF1のチームウェアと琢磨グッズ

144 :音速の名無しさん (ガラプー KK1e-diTv):2017/03/18(土) 19:31:20.42 ID:cyIM9sLPK.net
>>91 遅レスになります。
相手の文化とはいえ、気に入らないものを受け入れる必要は無いでしょ。
嫌なものは嫌だ。不愉快なものは不愉快だと言うべき。
ちなみに新井みたいなタイプは嫌いだね。
あの人の発言にはイライラしたよ。
ブーリエも嫌いなタイプだな。
ありゃ新井と同種だよ。

145 :音速の名無しさん (ワッチョイ 65e5-aEwW):2017/03/18(土) 19:31:38.98 ID:cdYQ0rpd0.net
>>128
殴り合えばたいしたもんだけれど、一方的にいじめられてるだけじゃん
枕からここまでボロクソに言われて
まだすり寄ろうとする中本が情けなくて仕方ない
もうホンダ側から三行半突きつけろや 
撤退でもザウバーに無償供給でもいいからさぁ

146 :音速の名無しさん (アメ MM11-Yf32):2017/03/18(土) 19:35:25.04 ID:xDgLyt3FM.net
長谷川です。
今はパブリックビューイング会場の飾りつけをしています。

147 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8a41-ndK9):2017/03/18(土) 19:35:25.47 ID:bI3EaxUo0.net
>>145
ホンダからPU供給を拒否するのは可能だけど
契約違反の賠償金と何百億も注ぎ込んで成果ゼロで撤退する責任は誰も取りたくありませんw

148 :音速の名無しさん (ガラプー KK1e-diTv):2017/03/18(土) 19:35:39.77 ID:cyIM9sLPK.net
>>145 ホンダ側からの契約解除で、違約金をせしめようとしているのが、今のマクラーレンの策でしょうね。
あんな下世話なTwitterを平気でやる連中だから、金の為ならどんな手段でも取るでしょうね。

149 :音速の名無しさん (ワッチョイ d6a1-tpgq):2017/03/18(土) 19:36:24.88 ID:9WT01BwP0.net
まぁこの三連休でリフレッシュして、来週の火曜からはまたゆるゆると仕事し始めるでしょ、さくらの子たちも

150 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a86-IvWF):2017/03/18(土) 19:38:22.28 ID:9YlJUTic0.net
でもあれはマクラーレンからのメッセージに他ならないね。
ホンダは身の振り方考えないと。

151 :音速の名無しさん (ワッチョイ 39ec-u6wT):2017/03/18(土) 19:38:33.06 ID:kMlc97DH0.net
妄想で契約内容語られてもな^^;

152 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/18(土) 19:39:12.95 ID:2w/pl7u+0.net
そりゃエゲレスだもん、そのくらいへいちゃらさ。
紅茶、麻薬で他国で戦争吹っ掛けおいしいとこ取り当たり前のお国。

舐めちゃいけねえよ。いやホント。

153 :音速の名無しさん (ワッチョイ 39ec-u6wT):2017/03/18(土) 19:40:19.86 ID:kMlc97DH0.net
もう壊れちゃってるなここの人

154 :音速の名無しさん (アウアウイーT Sa65-7DOp):2017/03/18(土) 19:40:38.49 ID:9kDY3n0Ta.net
>>145
中本って第三期の撤退直前にHRCに逃亡
今は定年退職した中本修平のこと言ってんのか

155 :音速の名無しさん (ワッチョイ bafe-aEwW):2017/03/18(土) 19:41:08.40 ID:f93oLPv/0.net
来週の金曜はまたお漏らしか電気系で動けないor動けてもすぐ止まる
ところから始まりそうで心配だわ。

156 :音速の名無しさん (ワッチョイ d6a1-tpgq):2017/03/18(土) 19:41:18.96 ID:9WT01BwP0.net
家族から世間を騒がすような殺人者がでてしまったのと一緒
マクラーレンとしてはチーム存亡の危機でどんな手を使ってでも縁を切りたい
しかしホンダはそれを許さないw

157 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 654b-tW1y):2017/03/18(土) 19:41:29.34 ID:6DAdGCFD0.net
期日迄にPU完成させられなかったホンダは契約違反でしょ
メルセデスPUの代金は本来ホンダが責任取って肩代わりすべきものだよ

158 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a86-IvWF):2017/03/18(土) 19:43:07.33 ID:9YlJUTic0.net
直線で速さ出てるとか壊れないとか
実績あるなら、誰もホンダを叩かないだろう。

遅くて壊れまくりでテストすら満足にできないから
こんなことになってるのに。

159 :音速の名無しさん (ワッチョイ 65e5-aEwW):2017/03/18(土) 19:43:29.13 ID:cdYQ0rpd0.net
中本→長谷川祐介 でした。
大間違い失礼しました(汗

160 :音速の名無しさん (ワッチョイ 397f-mU/q):2017/03/18(土) 19:45:51.99 ID:McdNwGpQ0.net
もうすっかりアンチはハーネスの問題で最後の3日間走れなかったことは
都合よく忘れてるんですねw

161 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a86-IvWF):2017/03/18(土) 19:46:57.13 ID:9YlJUTic0.net
またまた釣り師登場。

162 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0d82-u6wT):2017/03/18(土) 19:49:53.68 ID:d8R+1eWe0.net
マクラーレン・ホンダ テストで謎の電源遮断問題は、
マクラーレンが絶縁処理できていなかったためw

163 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 654b-tW1y):2017/03/18(土) 19:51:25.64 ID:6DAdGCFD0.net
ソースは提灯米屋のみ

164 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0d82-u6wT):2017/03/18(土) 19:52:42.96 ID:d8R+1eWe0.net
「電源遮断は車体ハーネスが原因。新スペックPUは3日間ノートラブル」

165 :音速の名無しさん (アウアウイーT Sa65-7DOp):2017/03/18(土) 19:53:05.60 ID:9kDY3n0Ta.net
信者はPU問題で3年間、名門チームとチャンピオン経験者の経歴に傷をつけいていることは
都合よく忘れているんですねw

166 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 654b-tW1y):2017/03/18(土) 19:54:37.45 ID:6DAdGCFD0.net
−数百馬力でノートラブル言われてもな

167 :音速の名無しさん (ワッチョイ daa0-UnlH):2017/03/18(土) 19:55:39.01 ID:vqnxA9V30.net
PU振動がハーネス不具合の原因かという噂も

168 :音速の名無しさん (ワッチョイ c1a9-tpgq):2017/03/18(土) 19:59:01.17 ID:YTqTz1BP0.net
このスレはちょいちょいトヨタとか日産のレース活動の話が出てくるのな
メジャーリーグで不振だった日本プロ野球選手に対して「ウチの父ちゃんは日曜の草野球大会でホームラン打ったぞ!お前より凄い!」
と言ってるようなもん
恥ずかしいから止めたほうが良い

169 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa29-YO9K):2017/03/18(土) 19:59:09.56 ID:rpC4ryf9a.net
>>163
昨日川井ちゃんもその件はシャシー側かもというニュアンスの発言はしてたな。PU側かも知れないけどはっきりしないみたいな感じだったな。
知ってて言えない部分はあるだろうけどね。

170 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa29-YO9K):2017/03/18(土) 20:02:57.70 ID:rpC4ryf9a.net
しっかしホンダが糞なのは同意なんだがここには当事者しか知らないはずの契約内容を知る事情通がいるんだから驚きだわwww

171 :音速の名無しさん (ワッチョイWW ed9d-6I6V):2017/03/18(土) 20:03:48.38 ID:Wa6t98fY0.net
なにが驚くってあと一週間で開幕戦

172 :音速の名無しさん (ガラプー KK1e-diTv):2017/03/18(土) 20:03:57.17 ID:cyIM9sLPK.net
>>167 それ元々ハーネスが脆弱だからじゃないか?
その可能性は捨てきれないはずだよ。

173 :音速の名無しさん (ワッチョイ ed5d-X0Zl):2017/03/18(土) 20:05:16.48 ID:LxHq5QOX0.net
PU Sランク
シャーシ Dランク

174 :音速の名無しさん (ワッチョイ 397f-SJUV):2017/03/18(土) 20:05:26.40 ID:Gr/e/9QQ0.net
>4台のシャシーと2017年マシン用の風洞開発モデルを含む、解散したマノーF1チームの資産がオークションにかけられている。
>メルセデス製パワーユニットやウイリアムズ製ギヤボックスはこれには含まれていない。

ホンダはやく買えww

175 :音速の名無しさん (ワッチョイW e1a9-ZDwi):2017/03/18(土) 20:07:28.29 ID:sC9Vj/PJ0.net
ニッポン!スゴ〜イデスネ!!視察団

メルセデスのエンジニアがホンダの
エリート集団さくらの技術者を見て目が点。

176 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 857f-/JIX):2017/03/18(土) 20:10:04.49 ID:Xw1QMhAW0.net
長谷川です。
今各役員に状況を報告しろと言われパワーポイント資料を作ってます。

177 :音速の名無しさん (ワッチョイ ba53-F1vC):2017/03/18(土) 20:11:03.05 ID:w/kQGhCU0.net
http://www.skysports.com/f1/news/12433/10804713/mclaren-and-honda-what-now-for-the-under-pressure-partnership
シーズン中にメルセデスへの変更は可能なのか?
技術的には可能だが、実際にパフォーマンスを発揮するようになるまでに6ヶ月ほどかかる
異なるPUに合わせて大部分を再設計する必要があり、実際に今あるモノより速いかは疑問

アロンソがホンダには責任があると言っているが?
その通りだが、マクラーレンに別の選択肢を選ぶルートがあれば来季は変えているかもしれない
ただ、マクラーレンのレース予算の大部分がホンダから来ているので、財政的にそんな余裕があるかどうかは疑問

メルセデスは本当にマクラーレンへの供給に興味はあるのか?
ロン・デニスが、なぜメルセデスと別れたかを議論する必要がある
カスタマーチームではファクトリーチームに勝つ事は出来ないという事だった
それが正しければ、マクラーレンのシャシーがどんなによかったとしてもメルセデスに勝つ事は出来ないだろう

では、マクラーレンは何がしたいのか?
最初の4戦は何も出来ないので、ヨーロッパラウンドに入るまでに人と金を増やせとホンダに要求している

だそうだよ

178 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0d82-u6wT):2017/03/18(土) 20:12:39.02 ID:d8R+1eWe0.net
市販欧州車の電装系が弱いのがなんとなく理解出来てきた
メルセデスとかECUがパンクするとか日本車にはまず起きないぶっ壊れ方するしw

179 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/18(土) 20:16:14.47 ID:2w/pl7u+0.net
ベンツはさあ、ブラックボックス出ちゃうとデラでもお手上げ。
高速止まってるベンツはよく見る。

180 :音速の名無しさん (ササクッテロラ Spa5-CJUg):2017/03/18(土) 20:16:44.27 ID:CsoZg5swp.net
長谷川「(振り返って)35億」

181 :音速の名無しさん (ワッチョイW d699-oK/o):2017/03/18(土) 20:18:31.02 ID:PU8r9tql0.net
ホンダは1000人、1000億投入して挽回してみせらよ。あんな、サクラの若手仲良しクラブなんか解散させろ。

182 :音速の名無しさん (ワッチョイW e140-Boud):2017/03/18(土) 20:22:58.86 ID:9ohZHh5D0.net
>>181
今は3連休です

183 :音速の名無しさん (ワッチョイ daa0-UnlH):2017/03/18(土) 20:25:26.88 ID:vqnxA9V30.net
まず組織改革とマクラーレンとの連携見直し
開発拠点をイギリスに移転すべき

184 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/18(土) 20:30:11.09 ID:WZpiuC0g0.net
長谷川です。
24日から有給申請しました。

185 :音速の名無しさん (ワッチョイ ed89-qdcG):2017/03/18(土) 20:34:38.54 ID:QEeGa4rP0.net
https://twitter.com/squarejames/status/842996265667432449

186 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 91f5-YO9K):2017/03/18(土) 20:37:42.89 ID:mnJ0OL4h0.net
>>183
多分それが改善の第一歩だろうね。遠い上に時差もあって何やるにしても時間かかる。
近くにいる事でレースに対する緊張感の違いも理解出来るだろうし。
まあ、無理だろうけどwww

187 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/18(土) 20:38:02.30 ID:2w/pl7u+0.net
長谷川です。
辞世の句をしたためました。

188 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/18(土) 20:39:30.48 ID:WZpiuC0g0.net
嘱託の新井です。
アップしてます。

189 :音速の名無しさん (アウアウイーT Sa65-7DOp):2017/03/18(土) 20:42:18.52 ID:9kDY3n0Ta.net
>>178
テストでPUを5基も交換した日本車メーカーの品質を差し置いて
欧州メーカーをdisっても説得力無し

190 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/18(土) 20:43:18.89 ID:WZpiuC0g0.net
さくらのおともだちです。
26日は青山へ遠足です。

191 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/18(土) 20:44:08.76 ID:2w/pl7u+0.net
ちょっとソレつまんないと思ふ

192 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/18(土) 20:47:39.97 ID:WZpiuC0g0.net
おおきなモニターでレースを肌で感じてこようと思ってます。

193 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3aee-JRSg):2017/03/18(土) 21:05:05.45 ID:SGZwsE0r0.net
もうそっとしといてあげなよ

194 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a61-12+v):2017/03/18(土) 21:06:52.39 ID:+N/vG72A0.net
ホンダアンチの気持ち悪い粘着坊がわんさか湧いてるね

195 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 66f5-f8Sj):2017/03/18(土) 21:12:05.70 ID:5JjNJ0cN0.net
変な妄想話書いてるやつなんなの…
せめて面白いやつ書いてよつまんないのよ

196 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8a7c-HxwV):2017/03/18(土) 21:12:45.88 ID:dyFCQ80j0.net
>>188
吹いた

197 :音速の名無しさん (ササクッテロラ Spa5-CJUg):2017/03/18(土) 21:19:16.55 ID:Zqu8K/+7p.net
日本でエンジンを作りF1で勝つってのに意味があるんじゃないの?ホンダとしては。

198 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3aec-u6wT):2017/03/18(土) 21:25:26.70 ID:/hOqM5AW0.net
マクラーレンが強かった頃のマクホンの絵をツイートしてるな
昨日のアレで色々あったからか?
あの頃のホンダと一緒にしたら昔のホンダに失礼だが

199 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 7d96-Mu7H):2017/03/18(土) 21:38:34.17 ID:YNuRY3Qq0.net
とにかく少なくとも自社の開発リソース全部ぶっ込んで開発しる。他はどうでもいいんだよ。

200 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8ab4-8k8/):2017/03/18(土) 21:44:28.26 ID:uJ6FuyaL0.net
マクラーレンが今みたいにドライで他人行儀の方が、ホンダにとって幸いだろ。
これが浪花節全開で義理人情に厚い体質だったら、それこそ申し訳なくて正常じゃいられないぞw

201 :音速の名無しさん (ワッチョイ ed89-qdcG):2017/03/18(土) 21:47:53.63 ID:QEeGa4rP0.net
怒られたガキみてえだなマクラーレン

202 :音速の名無しさん (ワッチョイ 397f-SJUV):2017/03/18(土) 21:49:39.97 ID:Gr/e/9QQ0.net
>>199
じゃぁトヨタがF1参戦のためにWRC撤退&ルマン撤退したみたいに
ホンダはWTCCやSGTとかSFを撤退してF1に全てを注げってか?

203 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8ebf-CJUg):2017/03/18(土) 21:53:34.38 ID:wuPqI0zK0.net
ホンダ終了〜

204 :音速の名無しさん (ワッチョイ e122-tpgq):2017/03/18(土) 21:54:53.01 ID:Ne/xfNCG0.net
>>200
焼き土下座必須だな

205 :音速の名無しさん (ワッチョイW 468a-CJUg):2017/03/18(土) 22:08:23.84 ID:8SMvuy8X0.net
wつけまくる御年配の方

206 :音速の名無しさん (ワッチョイ 45cf-u6wT):2017/03/18(土) 22:09:38.42 ID:N0CG16Z60.net
エンジン【部品】を応援する感覚が判らんw

207 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4e09-CGWf):2017/03/18(土) 22:13:17.37 ID:uNS8/Ftd0.net
>>205
wwwwwwwww

208 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/18(土) 22:18:05.49 ID:2w/pl7u+0.net
vwvwvwvwvwvw

209 :音速の名無しさん (ワッチョイ 397f-SJUV):2017/03/18(土) 22:21:14.05 ID:Gr/e/9QQ0.net
フォルクスワーゲンwww

210 :音速の名無しさん (ワッチョイW c1a9-aZn0):2017/03/18(土) 22:36:41.09 ID:zUHbum6V0.net
WWWAのラブリーエンジェルよ!

211 :音速の名無しさん (アウアウウーT Sa29-ndK9):2017/03/18(土) 22:38:50.24 ID:o8Jo8QTpa.net
風洞の数値の計算ミスで生まれたゴミ車の2008年
増大した横Gの計算ミスで生まれたゴミPU2017年
まるで成長していない

212 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8afa-aEwW):2017/03/18(土) 22:40:01.59 ID:LzuTXDd/0.net
もうこの1年わざと低パワーで絶対壊れないPU投入して、マクラーレンから契約解除されるのを待て
そして来年、ルノーみたいにワークス立ち上げろ

213 :音速の名無しさん (ワッチョイ ba53-h92S):2017/03/18(土) 22:41:32.38 ID:w/kQGhCU0.net
https://jwgrandprix.com/2017/03/18/formula-one-are-cosworth-the-solution-to-mclaren-hondas-woes/
コスワースはマクラーレン・ホンダの苦境への解決策ですか?
ホンダはシーズンごとに1億ドルの調子でチームとパワーユニットの開発をサポートしていると理解されています。
マクラーレンの勧告を受けて、ホンダはこの資金を第三者にリダイレクトすることができるだろう。問題の第三者はCosworthです。
2010年にハイブリッドF1規制が当初発表されたとき、メルセデスに似ているコスワースは、スポーツ用の新しいパワーユニットを開発するための重要なリソースを捧げました。
フォルクスワーゲンがコスワースのパワー・ユニットにバッジをかけようとしていたのですが、新しい規制の導入がVWに近づくにつれ、F1の野望に反していました。
これは、コスワースにコンセプト・パワー・ユニットを4年間付けたが、パワー・ユニットをグリッドに運ぶメーカーの予算はなかった。
コスワースは、前年度に予算で、彼らが開発したパワーユニットが6ヶ月以内にグリッドに入る可能性があると述べました。
彼らは、彼らが設計したソリューションは競争力があると確信しています。理論的には、コスワースのパワーユニットは2018年のホンダF1パワーユニットになる可能性があります。
関係するすべての関係者の間で克服すべき一定の誇りがあると言えるのは間違いないが、将来の競争力を確保することで短期的な痛みを和らげる可能性がある。
ホンダのコスワース・パワー・ユニットがマクラーレン・ホンダ関係の未来になるとの見解を示した人には、コスワースの取締役リストの企業の登録簿を見てみましょう。
このリストのトップには、McLaren Technology GroupのエグゼクティブディレクターのMr. Zak Brown氏があります。

google翻訳
メルセデスじゃ勝つ事は出来ないから、コスワースにホンダのバッチをつけろとか言う流れらしい

214 :音速の名無しさん (ワッチョイW d6f5-CJUg):2017/03/18(土) 22:46:39.79 ID:9kBI9OJx0.net
マクラーレンも結構だが、3年前のレッドブルの方がルノーをクソミソに言ってたな
やり過ぎてルノーワークスではなくなったから、いつかルノーが最強PUになってルノー本体との戦いになったら勝ち目ない

215 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a09-u6wT):2017/03/18(土) 22:51:41.09 ID:pr+iNTK/0.net
なんか開幕前にマクラーレンとホンダの供給がつぶれる可能性が出てきてるよなあ

216 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2dfe-u6wT):2017/03/18(土) 22:54:43.49 ID:JCNtqbKD0.net
その可能性はない
もう開幕から数戦はどっちにしろマクラーレンホンダのままなのは確定なのだから
その話がそろそろしたい
結局開幕から4戦まではテストでつかったエンジンから大きく改良はできないんだよね?

217 :音速の名無しさん (ワッチョイ 397f-SJUV):2017/03/18(土) 22:55:11.81 ID:Gr/e/9QQ0.net
>>215
可能性ってより
開幕戦でマクラーレンはホンダに断りなくメルセデス載せてくるだろう
長谷川も呆然でマクラーレンから帰っていいよ発言あるだろうな
ホンダのロゴは入れといてやるけどエンジンはメルセデスで最終戦まで戦いますよ、と

218 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a09-u6wT):2017/03/18(土) 22:59:14.70 ID:pr+iNTK/0.net
そういうこと起こったらバーニーが奔走して何かが起こるんだろうけど
今回は期待薄だなあ

219 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3935-F4Tu):2017/03/18(土) 22:59:24.92 ID:uCEZy3Ev0.net
本当にマクラーレンが出走、完走できるか危惧してるなら有り得る話だ
どっちもできなかったら笑い話になりかねないし

220 :音速の名無しさん (ワッチョイ 39ec-u6wT):2017/03/18(土) 23:00:14.84 ID:kMlc97DH0.net
>>217
むかしホンダはそれインディでやられたよな
まさかのピット締め出し

221 :音速の名無しさん (アウアウアー Sa1e-YO9K):2017/03/18(土) 23:01:19.03 ID:hem2K/YDa.net
>>210
これだからおっさんは困るんだよwww

222 :音速の名無しさん (ワッチョイ 397f-SJUV):2017/03/18(土) 23:03:11.94 ID:Gr/e/9QQ0.net
>>220
元々メルセデス用にシャシー設計してあって、予定外のホンダ載せてるからトラブル続出なんじゃない?

223 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/18(土) 23:03:21.95 ID:2w/pl7u+0.net
そんときゃあ、ピット内で腕組んで仁王立ちしてりゃいいんだよ。

224 :音速の名無しさん (ワッチョイ ba53-h92S):2017/03/18(土) 23:03:34.37 ID:w/kQGhCU0.net
MCL32が最初からメルセデスに合わせて作られているんならともかく、ホンダのPUでクラッシュテストを通してあるのに、クラッシュテストも通さないでメルセデスのPUをポン付けできるわけないだろ

225 :音速の名無しさん (ワッチョイ ba60-u6wT):2017/03/18(土) 23:05:37.17 ID:WACmUY0y0.net
メルセデスPUのコピーがここで活きてくるんですね

226 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 6503-GFAM):2017/03/18(土) 23:05:57.32 ID:0ik+JvxU0.net
ホンダは開幕戦で4基ぐらい投入しないと完走も危ういね。
2戦めからメルセデスだな。

227 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM1e-Mgh5):2017/03/18(土) 23:07:45.03 ID:8ZCFZmUQM.net
>>216
開幕4戦までPUのアップデート出来ないソースは?

228 :音速の名無しさん (ワッチョイ 39ec-u6wT):2017/03/18(土) 23:08:39.70 ID:kMlc97DH0.net
外部にエンジン作らせるのもパフォーマンス不足でシーズン中に出禁くらうのもホンダはインディで経験済み
もう恥ではないよ

229 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 6503-GFAM):2017/03/18(土) 23:08:54.66 ID:0ik+JvxU0.net
ところでゼロコンセプトって、どこいったのかな。アホだね、アホンダラ。

230 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3972-qdcG):2017/03/18(土) 23:10:55.52 ID:37v/P7Se0.net
>>225
なるほど、そうだったのか(^-^)/

231 :音速の名無しさん (ワッチョイ e122-tpgq):2017/03/18(土) 23:13:36.94 ID:Ne/xfNCG0.net
>>213
Jon Wildeって何者?

232 :音速の名無しさん (ササクッテロラ Spa5-CJUg):2017/03/18(土) 23:14:45.36 ID:CsoZg5swp.net
ピットレポーター川井「タイヤ交換とエンジン交換のようです」

233 :音速の名無しさん (ワッチョイ ba53-h92S):2017/03/18(土) 23:15:55.41 ID:w/kQGhCU0.net
>>231
さあ?
メルセデスのネタばかりでうんざりしてたから、別の方向のネタがあったので持ってきただけだし

234 :音速の名無しさん (ワッチョイ bafe-aEwW):2017/03/18(土) 23:23:45.46 ID:f93oLPv/0.net
コスワースを買えばいいじゃない。
ホンダが準備段階で拠点にしていた無限のイギリス法人の隣が
コスワースだし、NSXのエンジンでも取引があるんだし。

235 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6596-PVeP):2017/03/18(土) 23:25:21.41 ID:14gLlzgf0.net
コスワースってケーターハムとかウィリアムズを苦しめたあの会社?

236 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 2dfe-B4eF):2017/03/18(土) 23:27:44.08 ID:Hcz1i+na0.net
>>224
クラッシュテストはモノコックとノーズしか使わんがな

237 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 91f5-YO9K):2017/03/18(土) 23:27:54.17 ID:mnJ0OL4h0.net
>>213
アロンソが言ってた決断ってこれか。

238 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/18(土) 23:31:29.30 ID:2w/pl7u+0.net
すでにホンダオワコンの流れになっとるがな。

239 :音速の名無しさん (ワッチョイ 39ec-u6wT):2017/03/18(土) 23:32:24.57 ID:kMlc97DH0.net
さくらの技術レベルじゃ無理ってわかったからな・・

240 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7d96-+pbX):2017/03/18(土) 23:34:17.78 ID:yJb3EOph0.net
>>228
>パフォーマンス不足でシーズン中に出禁くらうのもホンダはインディで経験済

まじかよ。。

241 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3972-qdcG):2017/03/18(土) 23:43:28.95 ID:37v/P7Se0.net
メルセデスPUになる前に、
はやく、イルモア様にお願いに行けよ(>人<;)
http://f1-gate.com/renault/f1_35063.html

242 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 6503-GFAM):2017/03/18(土) 23:46:27.14 ID:0ik+JvxU0.net
さくらって鼻くそほじってる場所じゃないの?

243 :音速の名無しさん (ワッチョイ bafe-aEwW):2017/03/18(土) 23:47:19.69 ID:f93oLPv/0.net
1994年のインディでホンダエンジンを積むレイホールチームは
予選落ちしそうになって、ペンスキー・シボレーを借りてきたんだよな。
で、FAXでもう来年はエンジン要らないと連絡が来た。
翌年ホンダはインディライツから上がってきた新興のタスマンチームと組んで
流れに乗った。
http://www.honda.co.jp/CART/spcontents2002/cartworld/history/003comeback.html

244 :音速の名無しさん (ワッチョイ 39ec-u6wT):2017/03/18(土) 23:51:42.49 ID:kMlc97DH0.net
その時の乗っ取られたエンジンはメルセデスイルモア
歴史は繰り返す笑えないブラックジョークかよ

245 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6d50-tpgq):2017/03/18(土) 23:55:16.85 ID:0ZVfngHf0.net
さくら「いよいよシーズン到来だ! 冬の間に練り上げてきた作戦の成果を
    見せる時が来たぞ! 絶対に勝つ! 花見の場所取り!」

246 :音速の名無しさん (オッペケ Sra5-pdv4):2017/03/18(土) 23:57:03.21 ID:eTpccP/Or.net
メルボルンまでに問題点が改善されなければ無理して走らないで見学してればいいと思うんですよね
見学だからエンジン使用数は0のままだし

247 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6d50-tpgq):2017/03/18(土) 23:58:49.64 ID:0ZVfngHf0.net
青山のパブリックビューイングはやるの?

248 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a09-3pCF):2017/03/19(日) 00:00:21.15 ID:9mHCiFLX0.net
今年で決別で来年は新規チームと再出発だね。

249 :音速の名無しさん (ワッチョイ 397f-SJUV):2017/03/19(日) 00:05:59.01 ID:0UB5yWCA0.net
>>248
名前は「ホンダ無限フォーミュラ」か「ホンダF1グランプリチーム」で頼む

250 :音速の名無しさん (ワッチョイW 39ec-Iw2z):2017/03/19(日) 00:09:15.94 ID:aJFIZbGA0.net
>>249
ださい

251 :音速の名無しさん (ワッチョイ ba53-h92S):2017/03/19(日) 00:12:08.29 ID:dH5vbm2+0.net
>>247
http://www.honda.co.jp/welcome-plaza/contents/event/2017/20170326_2/
行ってらっさい

252 :音速の名無しさん (ワッチョイ 397f-SJUV):2017/03/19(日) 00:13:27.49 ID:0UB5yWCA0.net
>>250
どーせ勝てないんだから、名前くらいカッコよくいこうぜw

253 :音速の名無しさん (ワッチョイW e6a9-CGWf):2017/03/19(日) 00:19:02.86 ID:OXG5agRK0.net
クソボロマシンでデビューせざるを得無い
バンドーンが1番可哀想

254 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8afa-12+v):2017/03/19(日) 00:24:30.75 ID:ZdZkcck00.net
まあいくらホンダが悪いとはいえ、後半の4日間、マクラーレンのハーネストラブルで振り回されなければ
(PUの故障だと思って、何度もPUのパーツ交換した)
20秒台前半くらいは出てただろう
トップ陣営とはすごい差があるけど・・

255 :音速の名無しさん (ワッチョイ e14b-OOaa):2017/03/19(日) 00:27:45.78 ID:k0EecG6L0.net
技術者の育成だけじゃもう理由として弱い
最高峰F1パドックのメンバーとしてホンダ【ACURA】はF1の技術を詰め込んだ最高級のスーパースポーツカーを開発してください
PUはもちろん最新型のPUとほぼ同じ物を開発して搭載しましょうよ!?

F1シーズンオフにはこの市販予定の限定モデルのスポーツカーを持ち込んでレーストラックで試走を毎日やりましょう

256 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 5109-P85s):2017/03/19(日) 00:34:14.51 ID:nSbKq5aY0.net
>>33
完走できるエンジンって考えが・・・
他人ごとだし開発意識低いな
競争力のあるPUが提供出来なくて悔しいです。くらい言えないのかな、レースなんだよ

257 :音速の名無しさん (ガックシW 06ae-CJUg):2017/03/19(日) 00:40:02.74 ID:Lx+8zW8G6.net
長谷川です。
今のうちに有給消化中です。

258 :音速の名無しさん (ガックシW 06ae-CJUg):2017/03/19(日) 00:41:52.11 ID:Lx+8zW8G6.net
ブーリエです。
毎日見てるんで悪口書かないように。

259 :音速の名無しさん (ワッチョイ 397f-SJUV):2017/03/19(日) 00:46:07.02 ID:0UB5yWCA0.net
長谷川もインタビューでブチ切れて良いと思うんだけどな

長谷川「なんでうちのエンジンはこう糞なんだよ」
「誰だこの糞エンジンの設計主任は?お前かこの野郎てめぇはクビ、二度と俺の前に現れんな」
「お前ら、開幕戦までにちゃんとしたエンジン作れよ、次はお前らだぞ」

ってさw

260 :音速の名無しさん (アウアウオー Sa22-togq):2017/03/19(日) 00:46:11.34 ID:WH5zmLLga.net
デニスです。
毎日禿げてるんで毛を抜かないように。

261 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9625-9rAK):2017/03/19(日) 00:48:34.26 ID:vZ3lBHZF0.net
さくらゆとり開発チームです。
しっかり三連休満喫してきます。

262 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM1e-6C9F):2017/03/19(日) 00:54:43.36 ID:CbrDFPTFM.net
マクラーレンホンダに、ブルーノ・セナ乗せてくれよ・・・

263 :音速の名無しさん (ワッチョイ 397f-SJUV):2017/03/19(日) 00:54:46.82 ID:0UB5yWCA0.net
>メルセデスは、開幕戦のオーストラリアGPにアップデートされた”スペック2”のパワーユニット(PU)を導入することがわかった。
>メルセデス製PUを使用しているウイリアムズとフォースインディアも、このアップデート版を使うことができるという。

ホンダはまさかテストで散々な結果のPUをそのまま開幕戦に持ってくるのか?

264 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 857f-/JIX):2017/03/19(日) 00:55:15.91 ID:e+0PE1RU0.net
ホンダ広報です。
枕への責任転嫁に失敗した米家を叱責中です。

265 :音速の名無しさん (ワッチョイ fad3-UnlH):2017/03/19(日) 01:01:05.01 ID:TmjS0b1R0.net
マクラーレン・アジアテック
マクラーレン・スーパーテック
マクラーレン・ハート
マクラーレン・ジャッド
マクラーレン・BMW

今のところ候補はこんな感じか

266 :音速の名無しさん (ワッチョイWW d6fa-/5lB):2017/03/19(日) 01:02:30.18 ID:3DYrHuma0.net
どうせGT-POWERあたりで1Dシミュレーションでもしてるんだろ

267 :音速の名無しさん (ワッチョイW e1a9-ZDwi):2017/03/19(日) 01:03:32.47 ID:BiVGShVk0.net
チーム名を遠山桜に変更して
出直してこい!!

268 :音速の名無しさん (アウアウウーT Sa29-ndK9):2017/03/19(日) 01:08:10.89 ID:t5hcVtZMa.net
どうせ切られるならマノー買っておけばよかったね

269 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/19(日) 01:10:32.49 ID:9WNjHdGZ0.net
開幕戦どうなっちゃうのかね・・・・・・なんだかね

270 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3935-F4Tu):2017/03/19(日) 01:19:47.84 ID:1/7xgDsb0.net
誰も完走できると思ってない
マクラーレンとアロンソがマジギレするのが容易に想像できる

271 :音速の名無しさん (ワッチョイ ed22-tpgq):2017/03/19(日) 01:28:51.54 ID:gvGu/74h0.net
パフォーマンス的にはホンダはいつ切られてもおかしくないと思うが
マクラーレン的にはそんなことして資金面で問題ないの?
タイトルスポンサーだって長らく不在の状態なのに

272 :音速の名無しさん (アウアウオー Sa22-togq):2017/03/19(日) 01:28:54.95 ID:WH5zmLLga.net
マクラーレン・ランボルギーニ
マクラーレン・ポルシェ
マクラーレン・コスワース

273 :音速の名無しさん (エーイモ SEba-6CY/):2017/03/19(日) 01:30:13.30 ID:t17FMhWSE.net
いやもう期待なんてしてないし恥さらしを早く止めてほしいから2台とも4戦連続リタイヤで枕から首宣告されて強制撤退になってほしい。

見ていても苦痛でしかない。

274 :音速の名無しさん (ワッチョイW 1aed-0pY+):2017/03/19(日) 01:36:03.64 ID:K9pNnWvO0.net
パブリックビューイングには喪服着て行きます。

275 :音速の名無しさん (ワッチョイ 397f-SJUV):2017/03/19(日) 01:39:57.65 ID:0UB5yWCA0.net
>>274
メルセデスの応援旗持って行けよw
メルセデス!メルセデス!イエーイ!って叫びまくれ

276 :音速の名無しさん (ワッチョイW 6596-aZn0):2017/03/19(日) 01:39:59.72 ID:SVgbdSR00.net
ライフW12並みの糞エンジン

277 :音速の名無しさん (ワッチョイW 395b-CJUg):2017/03/19(日) 01:40:45.41 ID:RXy3mc6f0.net
F1を育成とか呑気なこと言って出るのが間違いなんだよな
もはや少数の天才がいないとなんもならんぞ

278 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/19(日) 01:44:53.86 ID:9WNjHdGZ0.net
もはや破壊の天才だろ、
こんな失敗しろって言われてもむずかしいぞ。

279 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a09-u6wT):2017/03/19(日) 01:57:26.52 ID:ZJEwZh1d0.net
>>271
だから今年いっぱいの活動資金をホンダからせしめようとしてるんじゃない
向こうから切らせて。

280 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a86-IvWF):2017/03/19(日) 01:57:47.67 ID:QHd/xPr40.net
自前主義で世界に勝てないとかITとかと同じだな。

281 :音速の名無しさん (ワッチョイW 7a28-CGWf):2017/03/19(日) 02:03:45.68 ID:ocigfjhn0.net
マクラーレンが訴えられるってマジ?
賠償金いくら取られるんだろうね

282 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9657-12+v):2017/03/19(日) 02:04:30.52 ID:eX/4Dq540.net
マクラーレン側もマクラーレンなんて名前があるから余計なプライドが邪魔をするんだよ
もう両者とも名前を捨てて出直そう

新チーム名はブラバム・ヤマハでどうだ?

283 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a86-IvWF):2017/03/19(日) 02:10:03.50 ID:QHd/xPr40.net
マクラーホンダ

284 :音速の名無しさん (ワッチョイW 39ec-Iw2z):2017/03/19(日) 02:13:49.93 ID:aJFIZbGA0.net
>>271
そんなことお前が気にすんな

285 :音速の名無しさん (ワッチョイW e1a9-ZDwi):2017/03/19(日) 02:25:08.35 ID:BiVGShVk0.net
おいマクラ、さくら持ってきてくれ

いや違ったさくら、マクラ持ってきてくれ

286 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1941-8k8/):2017/03/19(日) 02:27:47.35 ID:eO8UHohJ0.net
ランボルギーニならホンダと入れ替えてもええわ
マクラーレン・ランボ かっこいいw

287 :音速の名無しさん (ワッチョイ e14b-OOaa):2017/03/19(日) 02:28:36.01 ID:k0EecG6L0.net
開幕戦、怖いもの見たさでチャンネル合わせそうダゾーン

288 :音速の名無しさん (ワッチョイWW e10b-NOAq):2017/03/19(日) 02:31:31.79 ID:zpzChr7Z0.net
マクラーレンはどうでもいい
来年PUをメルセデスに変えたらトップグループに返り咲くでしょ(少なくともブラウンやブーリエはそう思ってる筈)
問題はホンダだよ
来年ホンダを使ってくれるチームがあるかどうかわからないし、仮にあったとしても今の開発環境・パフォーマンスじゃ長期的に見ても全然期待出来ない
まぁ今年1年でどこまで変化を見せられるかが鍵だな
正念場ですよ長谷川さん

289 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/19(日) 02:35:40.90 ID:9WNjHdGZ0.net
ひょっとすると、モナコからスイッチされちゃうかも
ランボルギーニはないよ、アウディ忙しいから。
ポルシェの態度はさすがだよね。

290 :音速の名無しさん (ワッチョイWW e10b-NOAq):2017/03/19(日) 03:11:34.57 ID:zpzChr7Z0.net
シーズン中にPUを変えるのってレギュレーション的にアリなん?

291 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9622-6Inm):2017/03/19(日) 03:14:26.34 ID:iGdJSsXX0.net
ホンダは何も情報ださないので、憶測が生まれる。
長谷川氏は現状をファンに説明すべし。
それにしても豚野郎はうざい。

292 :音速の名無しさん (ワッチョイW ce3b-TAUS):2017/03/19(日) 03:17:03.37 ID:V7ju1Lzj0.net
和風総本家でホンダエンジンの特集しろよ。

293 :音速の名無しさん (アウアウカー Safd-8YZg):2017/03/19(日) 03:21:35.11 ID:FwtFJ8Fba.net
今年は完走が目標でいいじゃない

294 :音速の名無しさん (ワッチョイW e1a9-ZDwi):2017/03/19(日) 03:34:19.57 ID:BiVGShVk0.net
去年のルマン並みのガッカリ感だな

295 :音速の名無しさん (ワッチョイW e1a9-ZDwi):2017/03/19(日) 03:34:41.94 ID:BiVGShVk0.net
去年のルマン並みのガッカリ感だな

296 :音速の名無しさん (ガックシW 06ae-CJUg):2017/03/19(日) 03:39:40.08 ID:Lx+8zW8G6.net
これ、もはや、「ホンダのF1チーム」の問題ではなくて、「ホンダ全体」の問題だよな。

このまんま崩壊、撤退とかしたら本当に世界から笑い者になるぞ。

297 :音速の名無しさん (ワッチョイW ce3b-TAUS):2017/03/19(日) 03:41:15.82 ID:V7ju1Lzj0.net
>>274
喪服蝶。

298 :音速の名無しさん (ササクッテロラ Spa5-CJUg):2017/03/19(日) 03:51:47.58 ID:Oj+9jyosp.net
マクラーレン死んだ

299 :音速の名無しさん (アウアウオー Sa22-togq):2017/03/19(日) 03:52:22.83 ID:WH5zmLLga.net
マクラーレン・ランボルギーニより
エスポ・ラルース・ランボルギーニの方がかっこいいだろ

300 :音速の名無しさん (ワッチョイW e6a9-CGWf):2017/03/19(日) 04:34:42.68 ID:OXG5agRK0.net
去年、鈴鹿日本GPの時
ホンダ本社で、パブリックビューイング見たけど
あれもビリ争いで
全然画面に映らなくて酷かった
お土産に貰ったコーヒーのボトル缶は
まだ空けてなくてそのまんまw

301 :音速の名無しさん (ガラプー KK9e-sKKe):2017/03/19(日) 04:40:11.81 ID:IwwnT4uBK.net
ゆとり社員「定時だから帰ります」ゆとり上司「飲み会はやりたい人だけで」ゆとり社長「社員旅行廃止ね」←いいのか?こんな世界
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1489837682/

302 :音速の名無しさん (ワッチョイ c160-u6wT):2017/03/19(日) 05:18:02.36 ID:OlGfLAmm0.net
>>288
使ってくれるチーム探す必要ないよ
普通にザウバー買収してフルワークス参戦でいいでしょ

303 :音速の名無しさん (ワッチョイW ce3b-TAUS):2017/03/19(日) 05:19:51.74 ID:V7ju1Lzj0.net
>>301
欧米じゃ定時に仕事終わらせられない奴は無能扱い。
仕事をした振りをして残業代だけ持っていく無能社員は日本の慣習からクビにも出来ず定年まで雇い続けるため無能社員は窓際社員へと進化する。

304 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a86-IvWF):2017/03/19(日) 05:23:00.71 ID:QHd/xPr40.net
マクラーレン・トヨタの時代来るで

305 :音速の名無しさん (ワッチョイW 7a28-CGWf):2017/03/19(日) 05:53:29.09 ID:ocigfjhn0.net
>>301
普通だろ?
何がおかしいのかわからん

306 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4e09-CGWf):2017/03/19(日) 05:54:17.62 ID:wp9l9eIg0.net
正念場はとっくに過ぎてる感じ

307 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0d82-u6wT):2017/03/19(日) 06:16:39.08 ID:arvOE1vm0.net
>>303
それをやってもいいのは事務、経理だけや

308 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM1e-5k9a):2017/03/19(日) 06:21:37.14 ID:IAY9TAX/M.net
マクラーレンフェラーリだよ

309 :音速の名無しさん (ワッチョイ daa0-UnlH):2017/03/19(日) 06:28:57.94 ID:YDqIH3Yt0.net
年間平均労働時間 ドイツ1371時間 <<< 日本(1729時間)

F1の開発現場は別なのかね
高給取りの人らは個人契約で労働時間管理に縛られない?

>ドイツでは、1日10時間を超える労働は法律で禁止されている。
>労働条件を監視する役所が時折、労働時間の抜き打ち検査を行い、
>1日10時間を超える労働を組織的に行わせていた企業に対しては、
>最高1万5000ユーロ(約172万5000円)の罰金を科す。

310 :音速の名無しさん (ワッチョイWW e10b-NOAq):2017/03/19(日) 06:30:03.42 ID:zpzChr7Z0.net
定時で仕事を終わらせる云々は「ここまでやれば今日の仕事は完璧」って線引きが出来る業種の話
技術畑にはそんなもんは無いんだよな
例えばメルセデスのPU開発チームですら「他PUより圧倒的にパワーも信頼性も上に出来たから今日の仕事は終わり」とはならない
誰かが「これやったら全開可能時間が0.5秒増えないかな?」と言ったら残業してでも試してみるのが技術屋
もちろん絶賛トップ独走中のメルセデスならそれを明日に回す余裕もあるかもしれないけど、その1日遅れが他チームに1日分のアドバンテージを与えると思ったらとても定時で帰る余裕なんて無い

という話をさくらのスタッフにしても>>305って返事されるだけかもしれんね

311 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8ef5-qeGQ):2017/03/19(日) 06:34:38.11 ID:OoeOZP630.net
仕事によると思うよ
あちらは日本より転職には関わったプロジェクトが大きく影響するから
例えばIT系だとマイクロソフトのデカいプロジェクトは残業の嵐
みんな次の仕事に繋がるから頑張りますが
プロジェクトが終わるとみんないなくなるw

312 :音速の名無しさん (ワッチョイW ba5d-IVoP):2017/03/19(日) 06:53:02.98 ID:W//0HD/W0.net
ザウバーにシーズン途中からホンダに乗せ替えてもらうぜ!旧フェラーリエンジンよりかはマシなんだからさ。
現状ならマクラも文句言わんでしょw

313 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa29-YO9K):2017/03/19(日) 06:54:36.81 ID:QLoMo6m/a.net
マイクロソフトだって夜は早くに居なくなるし長期休暇なんか当たり前。日本の感覚だとまだいる時間だと思って連絡しても誰もいないなんてのはよくあるんだよ。

314 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9625-9rAK):2017/03/19(日) 06:59:08.79 ID:vZ3lBHZF0.net
>>312
どう考えても型落ちフェラーリエンジンの方が上だろw
一番大きな差は「壊れるか壊れないか」まともに走らないエンジンはただの産廃。

315 :音速の名無しさん (ワッチョイWW e10b-NOAq):2017/03/19(日) 07:09:27.61 ID:zpzChr7Z0.net
>>314
それなんだよなぁ
多少パフォーマンス的に劣っていても巨額の資金提供があって尚且つワークス待遇を受けられるならザウバーにとって型落ちフェラーリなんかより遥かにメリットのある話なんだけど
壊れて走れなければ何の意味も無いというね

316 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 71d0-lz3h):2017/03/19(日) 07:13:53.95 ID:177Af5Vd0.net
さくらの実力不足を雇用形態の話に持っていって誤魔化そうとしてる奴は内部の奴か?

317 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM1e-2czE):2017/03/19(日) 07:20:20.24 ID:nHSk4IFjM.net
派遣がパワーユニットを作ってるんだろ

318 :音速の名無しさん (ワッチョイWW e10b-NOAq):2017/03/19(日) 07:22:39.42 ID:zpzChr7Z0.net
実力不足も雇用形態も根っこは同じだろ
何を誤魔化してるってんだ?

319 :音速の名無しさん (ササクッテロル Spa5-CGWf):2017/03/19(日) 07:25:02.89 ID:kL9LNDoZp.net
PUというよりゴミだな、既に

320 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 71d0-lz3h):2017/03/19(日) 07:25:21.38 ID:177Af5Vd0.net
>>318
なにが一緒なの?
誤魔化すなや

321 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 3aa8-MRAX):2017/03/19(日) 07:25:30.69 ID:yneG3yZ40.net
メルセデスはパワーアップしたPU持って行くみたいだけどホンダは壊れるか壊れないかだけが焦点になってるな

322 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 07:32:23.64 ID:kNYCanBF0.net
>>308
それとマクラーレンルノーね。ストラテジーグループの多数派争いを
考えるならあり得ない話じゃない。

323 :音速の名無しさん (ワッチョイ 657f-6Inm):2017/03/19(日) 07:33:06.41 ID:awVoNJCE0.net
ホンダのおかげで日本に対するヘンな誤解が解けてよかったと思ってるよ
最近の日本すごい!番組みたいな 自己マン企画がはびこってる中
ホンダが日本人に冷や水を浴びせてくれた
もう、ポジティブにそう解釈する事にするよ

・・・・ただ、 もうホンダ車だけは買わん 

324 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0d82-u6wT):2017/03/19(日) 07:35:06.44 ID:arvOE1vm0.net
まぁ老害的な話になっちゃうけど、
1期2期の人は血の小便出るぐらいの気持ちでやってたやろな

325 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8ef5-9rAK):2017/03/19(日) 07:36:33.92 ID:Bt9KGe9H0.net
ホンダもまさかこういうことになるとは想像していなかった。そこがポイント、想像力の欠如
あとは資金不足?出し惜しみ?学閥主義?能力ある人材を見いだせない?トップダウン方式?

326 :音速の名無しさん (ワッチョイWW e10b-NOAq):2017/03/19(日) 07:37:24.82 ID:zpzChr7Z0.net
>>320
何を誤魔化してるというのか説明してみ?
話はそれから

327 :音速の名無しさん (アウアウカー Safd-7lLB):2017/03/19(日) 07:38:43.83 ID:VEHz2DXZa.net
日本的組織は官僚型のボトムアップで、縦割り組織間の和が重視されるから、調整業務の会議が増えて、労働時間が増える。能率は下がるが天才がいなくても高精度なものが作られる。
一方、欧州型のトップダウンは縦割りの組織間の調整はトップが行うため、能率が高い。ただし、業務の完成度はトップに依存し、トップは細かいところまで理解する必要がある。
日本型社会で昇格する人物は調整業務に長けているが、トップダウンが得意とは限らない。

328 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM1e-lx+/):2017/03/19(日) 07:39:39.08 ID:RodioICxM.net
>>202
0.01秒も効果無さそう…

329 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM1e-lx+/):2017/03/19(日) 07:42:45.81 ID:RodioICxM.net
>>213
NSXかよ
アメホンも怒り心頭だな
稼いでるの俺らなのに…
という

330 :音速の名無しさん (ワッチョイ daa0-UnlH):2017/03/19(日) 07:54:50.63 ID:YDqIH3Yt0.net
>>327
日本的組織はイエスマンばかりが集まって、異議を唱えると排除
その結果が、準備不足で参入したホンダ、GE購入で潰れそうな東芝・・・

331 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 07:57:46.94 ID:kNYCanBF0.net
>日本型社会で昇格する人物は調整業務に長けている

「うむうむ、そうだろう。そうだろう」

                        by嘱託の新井

332 :音速の名無しさん (ワッチョイ daa0-UnlH):2017/03/19(日) 07:58:05.07 ID:YDqIH3Yt0.net
袋叩きだな、米谷さんらは擁護記事はださないのか?

「ホンダはマクラーレンに非常に有害な影響を及ぼしている」とクルサード
http://f1-gate.com/mclaren/f1_35378.html

「今年はリレーションシップの3年目だ。『ホンダにとっては建設の年月であり、
他のメーカーほど長い時間はなかった』と言うのは素晴らしいことだ」

「だが、これはフォーミュラ・エクスキューズ(言い訳)ではない、F1だ」

「結果を出すか、出て行って他のことをするかのどちらかだ」

333 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 08:00:37.76 ID:kNYCanBF0.net
>>332
昨日青山の路上にボロボロの物体が落ちてたんだが、よくみたら米家だったw

334 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 3aa8-MRAX):2017/03/19(日) 08:03:30.37 ID:yneG3yZ40.net
金曜日からやっとF1が始まるぜ

335 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 08:13:11.51 ID:kNYCanBF0.net
>>303
定時前に早く出社して、仕事の準備をしている。

336 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8ebf-CJUg):2017/03/19(日) 08:22:56.58 ID:oE2706yf0.net
グッズも売れないだろうな
色々な損害を受けるマクラーレン

337 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 08:25:52.90 ID:kNYCanBF0.net
>>323
そもそもの発端は「プロジェクトX」が人気番組になったことだったね。
あれから日本揚げときゃ数字が取れるってみんな気づいた。

338 :音速の名無しさん (ワッチョイ 35d6-12+v):2017/03/19(日) 08:33:26.44 ID:sfOrL5rP0.net
第2期の成功体験にいまだに縛れら過ぎなんだよな

あれもたいしたライバルがいないところに大金ぶっ込んだだけで
ルノーが本気出したら太刀打ちできずに逃げちゃったのに

339 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2dfe-u6wT):2017/03/19(日) 08:34:37.27 ID:jNtUK6Ig0.net
>>332
クルサードは昔から日本人が嫌いで有名だったからな
人種差別的な思想が根底にありそうな気がする、白人優位思想的な

まあ言ってることは当たってるんだけど、コイツには言われたくない

340 :音速の名無しさん (ラクッペ MMd5-qjY6):2017/03/19(日) 08:35:18.00 ID:wNaydbH0M.net
撤退待ち余裕

341 :音速の名無しさん (ワッチョイW 6596-CJUg):2017/03/19(日) 08:35:24.29 ID:SVgbdSR00.net
フットワークポルシェの再来

342 :音速の名無しさん (アウアウイーT Sa65-7DOp):2017/03/19(日) 08:41:11.69 ID:lVq/WM7Na.net
F1界に貢献した日本メーカーはブリヂストンだけ

ブリヂストンが地道に築き上げた評価をホンダが木っ端みじんにしている

343 :音速の名無しさん (ワッチョイW 45cf-B2zo):2017/03/19(日) 08:41:22.59 ID:kyX3EH9E0.net
まともなPU開発出来た頃にはレギュレーション変わりそうだな。

344 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 08:41:46.00 ID:kNYCanBF0.net
>>339
そんなこと言ってるとウヨとか蔑まれるよ。
先生は日本嫌いじゃないよ。来日したときペヤングソース焼きそばを
持って撮影に応じてくれたくらいだぞw

345 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2dfe-u6wT):2017/03/19(日) 08:44:07.90 ID:jNtUK6Ig0.net
>>344
右翼は蔑まれるとか言ってる時点でお里が知れるよ
クルサードが日本人嫌いなのはF1知ってる人なら有名な事実
こんなの川井ちゃんすら認めてるからね
無駄無駄

346 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 08:45:29.95 ID:kNYCanBF0.net
ウヨと右翼を混同する時点ですごく香ばしい香りw

347 :音速の名無しさん (アウアウイーT Sa65-7DOp):2017/03/19(日) 08:45:37.29 ID:lVq/WM7Na.net
>>327
ブリヂストンには浜島さんという顔が見えるリーダーがいた
ホンダがクズなだけ

348 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2dfe-u6wT):2017/03/19(日) 08:46:12.05 ID:jNtUK6Ig0.net
>>346
ウヨは蔑まれるとか言ってる時点でお里が知れるよ
クルサードが日本人嫌いなのはF1知ってる人なら有名な事実
こんなの川井ちゃんすら認めてるからね
無駄無駄

349 :音速の名無しさん (ガラプー KK9e-sKKe):2017/03/19(日) 08:49:22.32 ID:IwwnT4uBK.net
>>339
こうやってホンダを批判する人間に
根も葉も無い妄想レッテルを植え付けて
こいつはこういう人間だから言われたくないと都合良く自己完結する
如何にもゴミクズ信者がやりそうな事だな

350 :音速の名無しさん (ワッチョイ 91f5-WisJ):2017/03/19(日) 08:54:11.14 ID:qkUoBYo40.net
さくらゆとり社員です。
連休なんで火曜日、水曜日も有給取ってます(^^)v
オイルタンク?
もうバッチリです、開幕見ていてください(*^^)v

351 :音速の名無しさん (アウアウカー Safd-7lLB):2017/03/19(日) 08:56:02.14 ID:VEHz2DXZa.net
タイヤはPUに比べてまだ構成要素が少ないから組織が縦割りになりづらい。
組織が複雑になるほど、御輿の軽い天皇を頂点とする方が望ましい、ボトムアップ型の組織になる。ただし、会議は増える。
長谷川さんも新井さんも、技術の細かいところまで知っている気がしない。

352 :音速の名無しさん (オッペケ Sra5-rMig):2017/03/19(日) 09:09:23.03 ID:vJQyjtUir.net
>>351
MGU-Hなんて枯れた技術じゃないし
どのメーカーもノウハウ持ってない

今の段階では早く取り掛かってる所が有利、多く走行してデータを集めてる方が有利なんだよ

ホンダの場合、全く逆

353 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 09:09:37.07 ID:kNYCanBF0.net
>>350
どうぞゆっくり休日をお楽しみください。
いてもいなくてもたいして、いやなんでもないw

354 :音速の名無しさん (アメ MM11-ChYx):2017/03/19(日) 09:13:33.71 ID:sI7PIMSrM.net
昔のF1は町内会の運動会みたいなもの。

今のF1はオリンピックみたいなものだから勝利を手にすることはかなり厳しい。

とホンダの誰かが言ってたな。

355 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2dfe-u6wT):2017/03/19(日) 09:15:37.46 ID:jNtUK6Ig0.net
川井ちゃんがF1の放送で「クルサードは日本嫌いですからね〜」って言ったのっていつだっけ?
結構前だから最近のファンは知らないかな

356 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8561-v8EU):2017/03/19(日) 09:15:54.58 ID:Tb/SHyfe0.net
クルサードが日本をキライとかそういう情報はどうでもいいだろ
言ってることが正しいかどうかだ
そして残念だけど正しい

なんでホンダ信者は批判があがるたびに政治的な理由を作って責任転嫁しようとするんだ?
努力しても結果を出してれなければ意味がない
これを米屋はF1の独特な雰囲気みたいに書いてたけど、普通の会社でも常識じゃね?

357 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 09:17:21.70 ID:kNYCanBF0.net
>>355
だからじいさんは困る。つい最近の鈴鹿F1ファンミでペヤング持って
ニコニコカメラに笑ってたって。

358 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2dfe-u6wT):2017/03/19(日) 09:19:31.13 ID:jNtUK6Ig0.net
>>356
>>クルサードが日本をキライとかそういう情報はどうでもいいだろ

どうでもいいなら黙っててね。
だってどうでもいいんだろ?
俺は「どうでもよくない人」と話しをしているから。

川井ちゃんがF1の放送で「クルサードは日本嫌いですからね〜」って言ったのっていつだっけ?
結構前だから最近のファンは知らないかな

359 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 09:20:04.97 ID:kNYCanBF0.net
じいさん湯切り失敗w

360 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8561-v8EU):2017/03/19(日) 09:25:24.48 ID:Tb/SHyfe0.net
>>358
なんでおまえそんな必死なの?w
クルサードが言ってることは間違ってないってお前も言ってるしそれでいいじゃんw

361 :音速の名無しさん (アウアウカー Safd-8YZg):2017/03/19(日) 09:28:19.34 ID:KjI3LNNwa.net
クルサードよりハッキネン派です

362 :音速の名無しさん (ワッチョイ d6a1-tpgq):2017/03/19(日) 09:29:02.61 ID:XJEAIde30.net
クルサードはマカオに中国人の愛人がいたこともあるからとりあえず人種差別者ではない

363 :音速の名無しさん (ワッチョイ ba60-u6wT):2017/03/19(日) 09:34:31.37 ID:9ha0xRrO0.net
虫入り騒動でペヤングも嫌いになったろ

364 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM1e-lx+/):2017/03/19(日) 09:34:44.58 ID:RodioICxM.net
ホンダ儲でネトウヨじゃない奴っていないの?

365 :音速の名無しさん (スップ Sdba-nV5t):2017/03/19(日) 09:35:12.41 ID:ut6imjild.net
ホンダボロクソだな
もうトヨタ代わってやれよ。LMP1でノウハウあるしどうせ暇潰しにこっそり現行エンジン作ってるだろ

366 :音速の名無しさん (ワッチョイ 91f5-WisJ):2017/03/19(日) 09:39:47.13 ID:qkUoBYo40.net
さくらゆとり社員です。
え?開幕前なのに有給とってる余裕あるのか、ですか?
だって僕担当の不具合はもう直したし。
テスト初日でオイルタンクの不具合が出てラッキーでしたよ、
これからはゆっくりできます(^^)v

367 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 857f-/JIX):2017/03/19(日) 09:41:08.69 ID:e+0PE1RU0.net
まあでもクルザードはほんと正しいよ。F1 とはこういう感覚で、そのきつい競争が魅力の原点なわけで。
本田宗一郎が挑戦しようとしたのもそこだろ。
ブーリエは優しく言い過ぎるよ。枕がホンダにこんなお客様対応で、過去2年の惨状にもかかわらず身内でもほるほるだからホンダに危機感がでない。
それが今の現状だろ。

368 :音速の名無しさん (ワッチョイ 4e60-u6wT):2017/03/19(日) 09:42:05.19 ID:HsLPN7C10.net
今のホンダはアマチュア

369 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6533-tpgq):2017/03/19(日) 09:42:44.84 ID:IysyWtK80.net
3年目っても1年目は前準備無しで10年研究してるヤツらと比べられ、2年目後半で兆しが見えて、3年目でレギュレーション変更だもんなあ
枕は何も変わってないけどホンダは働いてると思うけどなあ

370 :音速の名無しさん (アウアウカー Safd-8YZg):2017/03/19(日) 09:42:51.89 ID:KjI3LNNwa.net
だからハッキネン派だっていってんだろコラっ!

371 :音速の名無しさん (アウアウカー Safd-8YZg):2017/03/19(日) 09:43:33.48 ID:KjI3LNNwa.net
メルセデスは5年だぞ、バーロー

372 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 6503-GFAM):2017/03/19(日) 09:45:41.14 ID:wUCvip3l0.net
復帰初年度の低回転時の耕運機のようなポコポコ排気音が忘れられないよ。
マジでホンダって馬鹿だな。

373 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6533-tpgq):2017/03/19(日) 09:46:13.64 ID:IysyWtK80.net
レギュレーション決定前から研究してたってゲロったろバーロー

374 :音速の名無しさん (ワッチョイ 657f-6Inm):2017/03/19(日) 09:46:19.02 ID:awVoNJCE0.net
偏差値50台後半くらいの学生に 東大入れって言うようなもん
危機感煽ろうが、努力しろって言おうが、 まあムリなもんはムリだよ
親が勝手に子供に期待掛け過ぎただけだと思う あいつ等ゆとりだから〜
というのもちょっと可哀想・・  身の丈に合わない事やらされた結果に過ぎないんだし

375 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 857f-/JIX):2017/03/19(日) 09:46:57.16 ID:e+0PE1RU0.net
>>369
クルザードも言っているがそれは言い訳にならんだろ。
もしそうなら最初から枕やアロンソを騙し彼らに大きな損害を与えたことになる。

376 :音速の名無しさん (ワッチョイ c1a9-D7OC):2017/03/19(日) 09:47:23.47 ID:KwHmfK1q0.net
>>374
それ。

377 :音速の名無しさん (ワッチョイ 51aa-aEwW):2017/03/19(日) 09:50:34.54 ID:0c5s3omQ0.net
クルサードは四角いシロアリ

378 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 857f-/JIX):2017/03/19(日) 09:51:58.68 ID:e+0PE1RU0.net
確かに能力がないというのが正しいのだけど、、、それならすぐ撤退しろよ、、、

379 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM1e-5k9a):2017/03/19(日) 09:54:07.69 ID:+jJtiOdQM.net
だからスポンサーとして残ってコスワースに丸投げするする

380 :音速の名無しさん (スプッッ Sdba-802M):2017/03/19(日) 09:55:14.25 ID:5mtPGcZwd.net
マリン・ホンダのパフォーマンスは完璧だったぜ!

381 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6db9-tpgq):2017/03/19(日) 09:55:44.32 ID:luddsLJl0.net
復帰発表の時に若い技術者の社員からF1やりたいって声が挙がって・・・というのが理由の1つになってなかったか
集まってるのもそういう希望出した連中が多いんじゃないの

382 :音速の名無しさん (アウアウカー Safd-8YZg):2017/03/19(日) 09:58:55.87 ID:KjI3LNNwa.net
>>373
マジか、記事どっかにある?
バーレーン終了からF1離れてて昨日ロズベルグ引退知ったんだよバーロー

383 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 6503-GFAM):2017/03/19(日) 10:09:39.36 ID:wUCvip3l0.net
ホンダF1は若手技術者の研鑽の場です。結果は二の次だけど長谷川は途中解任だ。
新井→長谷川の次は誰なんだ。

384 :音速の名無しさん (ワッチョイ d6a1-tpgq):2017/03/19(日) 10:15:34.15 ID:XJEAIde30.net
>>383
「次ないんだよ」

385 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5109-1T/i):2017/03/19(日) 10:16:30.11 ID:uRzpwlVZ0.net
>>383 田辺しかおらん。でもサクラに櫻原とたつみというごみエンジン責任者が居すわってるから、そいつら代えないと変わらんかもねw

386 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5109-1T/i):2017/03/19(日) 10:21:49.20 ID:uRzpwlVZ0.net
まあ木内さんが2004年に指揮して作ったV10エンジンは結構よかったけど、木内さんとかもういないからね〜

387 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9657-a18j):2017/03/19(日) 10:29:45.95 ID:HwM03vz90.net
>復帰発表の時に若い技術者の社員からF1やりたいって声が挙がって・・・というのが理由の1つになってなかったか


ホンダ、2015年からのF1復帰記者会見リポート
環境対応パワーユニットを供給し「マクラーレン・ホンダ」としてF1に参戦
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130516_599728.html
──(伊東社長に)以前お話しを聞いたときに最近は若いエンジニアがサラリーマン的になっていて、
F1をやりたくてホンダに入った人も減っているという話をされていたが、それは変わっているのか?

伊東氏:F1をやっているからホンダに入社したという人は確かに以前に比べて減っているかもしれない。
しかし、それに甘んじちゃいけない。面白い会社、なんかワクワクする会社、日本全体をそうしていかないと
いけないと私は考えている。そういう姿を見て一緒に参加したいという若い諸君が増えることを切に望んでいます。


【特別寄稿】オグたんのホンダF1復帰フォローアップ会見リポート
「社長からのトップダウンでF1をやるようではレースに勝てない」と本田技術研究所の新井取締役
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130702_605712.html
──今回の参戦の経緯ですが、研究所のエンジニアからの参戦したい、という気持ちが会社を動かしたのか?
それとも、社長がトップダウン的に参戦しようと言ったのか?

新井氏:トップダウンでくることはないですね。我々研究所としては、いつだってやりたいわけです。F1をやりたくて
会社に入ってきたというスタッフがたくさんいますから。そういう気持ちを最後は理解していただいて、押し切った
ということで。上から落ちてきてやっているようでは、たぶん勝てないですよね、レースは。なにクソと思って、絶対に
勝ってやるというのは、現場の技術で闘っている研究所の中から出てこないと、「F1の世界で勝利を目指しています」
なんてことは言えないと思います。そういうことで、現場の我々からはっきりこうしてくれと言ったわけではないですが、
空気を感じていただいたのだと思います。


新井はこの頃から既に飛ばしまくってる。

388 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 6503-GFAM):2017/03/19(日) 10:34:27.95 ID:wUCvip3l0.net
テストでMGU-Kが使えなかったルノーにボロ負けだもんな。
猿真似メルセデス風のゴミPUを受け継ぐ馬鹿はいないよね。

389 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6db9-tpgq):2017/03/19(日) 10:36:50.74 ID:luddsLJl0.net
>>387
見たのはこっちの内容だな

http://news.mynavi.jp/articles/2013/05/17/honda/
>このように、F1の新たな技術の方向性と、ホンダがめざしています開発の方向性が合致していく中で、
>将来ホンダを担う若い技術者からも、「F1に挑戦したい」という声が上がるようになってまいりました。

390 :音速の名無しさん (ワッチョイ 35d6-12+v):2017/03/19(日) 10:37:17.55 ID:sfOrL5rP0.net
>>387
新井の言ってることを見ると、ここで「さくらのゆとりが〜」って言ってるオッサンと感覚がほぼ同じだなw

391 :音速の名無しさん (ブーイモ MM89-6I6V):2017/03/19(日) 10:38:31.39 ID:3VN2A9eZM.net
TOYOTAはコッソリ現行F1エンジン作ってそうだよね。当時は技能5輪の金メダリストがエンジンブロック鋳物の中子担当してたらしいし。合金技術とかの引き出しはかなりある。

392 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8a41-ndK9):2017/03/19(日) 10:40:21.76 ID:3J7aDdCA0.net
長谷川祐介は定年まであと10年ちょい
そのままホンダの研究所で研究続けていれば平和なままだったのに
ホンダF1プロジェクトに突っ込まれたせいで経歴が傷だらけ
これでマクラーレンと契約解消なんてなった時には左遷だね

393 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8ab4-8k8/):2017/03/19(日) 10:41:20.18 ID:WXIzANzA0.net
若手を鍛えるのなら、F1より国内の下位カテや草レース、
子供達のカートやポケバイを支援する活動の方が効果的やぞ。

394 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 0d76-ZSh+):2017/03/19(日) 10:46:54.59 ID:HXg8Rghq0.net
ガチで枕に捨てられたら
その後の活動どうすんの?

395 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5109-1T/i):2017/03/19(日) 10:54:42.48 ID:uRzpwlVZ0.net
ロンデニスが解任されてからホンダへの攻撃すごいなw

396 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8a7c-HxwV):2017/03/19(日) 10:55:52.87 ID:nE8sUS+O0.net
>>387
それは今にして思えば、出世欲に目が眩んだ新井の捏造だったのだろう。NHK見てて、そんな貪欲の現場に見えたか? 彼らは伊東と新井のいいかっこしぃの被害者なんだろうな。

どこかで見たけど長谷川は新井の飼い犬だったそうだから、飼い主を超えられるわけないだろうな。
2年前は新井リーダーのエンジン、今年は長谷川リーダーのエンジン。もう、言い訳できない。

総責任者の名前通り、責任取るしかないね。

397 :音速の名無しさん (ワッチョイW 7d96-8YZg):2017/03/19(日) 11:01:32.00 ID:s6lB18Nc0.net
こんだけメディアデ叩かれてると
社内の他部署からも無能扱いされてるか、ささやかれてるんだろうな

さくらのこかわいそう

398 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5109-1T/i):2017/03/19(日) 11:05:04.01 ID:uRzpwlVZ0.net
それにしてもなんでテストの時マクラーレンのフロア何もついて無くて綺麗だったんだろ〜?もしかしてロンデニスが解任された時ホンダとの契約解消を決めてたのかな?

399 :音速の名無しさん (ワッチョイ 857c-8FG5):2017/03/19(日) 11:12:46.21 ID:/A5CWl090.net
>>398
何のこと?

400 :音速の名無しさん (ワッチョイWW e6a9-EJeZ):2017/03/19(日) 11:18:42.95 ID:fYwAmRKO0.net
今のF1見てたらトヨタはやらないだろ

401 :音速の名無しさん (アウアウイーT Sa65-7DOp):2017/03/19(日) 11:23:25.31 ID:lVq/WM7Na.net
>>397
全社会議みないな場があれば少なくとも黒字部門の責任者から
「うちらが稼いだ金を無駄遣いすんな」と言われているだろう

402 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM1e-lx+/):2017/03/19(日) 11:25:29.23 ID:RodioICxM.net
冷戦終わって
欧米の本当に優秀な連中が民生技術やるようになったらこんなもんだよね
ジャップに敵う訳ないしゃん…

403 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM1e-2czE):2017/03/19(日) 11:26:51.26 ID:pfIHBKxAM.net
F1部門はブラック!
F1部門は社内の精鋭でも世界には通用しなかった
F1部門にいったら定時休日とかない!
F1部門(さくら)に行かないように手抜きしよう!
F1部門に行った同僚が死んだ目で仕事してる!
F1部門に配属されるぐらいなら退職!

404 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 7d96-TYuy):2017/03/19(日) 11:30:29.20 ID:dOsbiG7M0.net
さっきGPpニュース見終えたけど、電気系トラブルもPUから来てるのか

405 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 6503-GFAM):2017/03/19(日) 11:36:40.51 ID:wUCvip3l0.net
電気系トラブルよりも、100馬力足りてない方が問題だと思う。
Q1ではザウバーより圧倒的に遅いよね。

406 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM1e-2czE):2017/03/19(日) 11:39:01.33 ID:pfIHBKxAM.net
F1部門は外からボロクソに叩かれてる!
F1部門に配属されるとさくらか海外に行かされる!
F1とかレースなんて知らないのに業務をやらされる!
社内からさくら刑務所って呼ばれるようになった!
一度さくらに配属されたら棺桶に入るか退職しないと出てこれない!

407 :音速の名無しさん (ワッチョイ bafe-aEwW):2017/03/19(日) 11:40:46.58 ID:SQVmIZg50.net
>>398
発表会のはダミーのフロアだと思ってたらテスト8日間何も変わらなかった

>>399
リアタイヤの手前に人が乗れそうなフロアがあるでしょ。
他チームはそこを許される範囲で端を捲り上げたり切り欠きや
小さいパーツが付いたりしてるんだけど、マクラーレンは
ほぼ真っ平らで。

408 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM1e-6C9F):2017/03/19(日) 11:44:02.88 ID:YJulU5WfM.net
結局、テストでは全開で走れていなかったのか、それともアレで全開だったのか、
どっちなんでしょうか。

409 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9657-a18j):2017/03/19(日) 11:49:29.66 ID:HwM03vz90.net
フィットヴェゼルのリコール騒ぎの頃の記事だったと思うけど、
研究所の若い技術者を生産の方に研修に行かせて帰ってきたら
「ワイヤーハーネスがあんなに硬いものだと初めて知りました」
と感想を言ってたとかいうのを読んだ憶えがある。

研究所を販売や製造から隔絶させてるのは昔からの伝統だから、
もう変えられないだろうがね。

410 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5109-1T/i):2017/03/19(日) 11:49:33.84 ID:uRzpwlVZ0.net
>>407 実はホンダと契約解消するから何もしない、まっ平フロアなんじゃないかと? 裏ではちゃんとメルセデス用に別の作ってたりして

411 :音速の名無しさん (ワッチョイ 51aa-aEwW):2017/03/19(日) 11:53:02.43 ID:0c5s3omQ0.net
クルサードからホンダが有害物質扱いされてて笑える

412 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/19(日) 11:53:09.53 ID:9WNjHdGZ0.net
それはあり得る。

413 :音速の名無しさん (ワッチョイWW ba53-2q2V):2017/03/19(日) 11:55:33.81 ID:dH5vbm2+0.net
バイブレーションで期待していたようなパワーが出せていないのではないかという記事は見たことがある
そのバイブレーションが克服できないと、今年のホンダのPUがどのくらい出せるものなのかは判断できないと書かれてたよ
バイブレーションを克服できてもパワーは全然ということもあれば、ある程度出せるようになるかわなんとも

414 :音速の名無しさん (アウアウオー Sa22-togq):2017/03/19(日) 11:56:23.59 ID:WH5zmLLga.net
この際ベビーカーのマクラーレンにホンダエンジンを搭載したらどうだろう

415 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2dfe-u6wT):2017/03/19(日) 11:56:42.34 ID:jNtUK6Ig0.net
>>411
クルサードは日本が嫌いだからね

416 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0d82-u6wT):2017/03/19(日) 11:57:23.58 ID:arvOE1vm0.net
>>402
ジャップ?
あぁ案の定パヨクかチョンってところかw
トンスルランドにはよ帰れよwww

417 :音速の名無しさん (ワッチョイ ba98-Cy7p):2017/03/19(日) 11:57:50.14 ID:xScq2Pu30.net
ルノーがPU開発にコストがかかり過ぎるので上限をといっているみたい。
嫌なら、撤退すればいいのでは!
ホンダは、メルセデスの5倍以上は費用をかけないと追い付けないのでは。
それに、技術者は素人集団だから、時間とコストはもっと必要かも・・!
メルセデスやフェラーリから、プロ技術者をリクルートすればはやいのにね?!
ホンダは、新人教育に費用っけすぎ・・・!!!

418 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM1e-x5Bj):2017/03/19(日) 12:07:22.92 ID:EMpPE/WeM.net
今宮さんも言ってるだろ
言わずもかな伝説のホンダエンジンだからなんとかポールは無理でもセカンドグリッドくらいにはもってくるだろ

419 :音速の名無しさん (ガラプー KK11-4AHq):2017/03/19(日) 12:09:46.84 ID:tbWPSu2aK.net
まあ、自分もクルサードは大嫌いですね。何時か自家製のジェット機で墜落して生存してたの聞いて、チッと舌を鳴らしてたのを思い出しました。

420 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5109-1T/i):2017/03/19(日) 12:11:33.39 ID:uRzpwlVZ0.net
それにしても20年位調子悪い時のマクラーレンでもコンスト5位以下は無かったのにホンダと組んだら最下位チームだもんな、ホンダはある意味すごいよ

421 :音速の名無しさん (ワッチョイW ba09-CGWf):2017/03/19(日) 12:15:04.86 ID:zEk8gU5F0.net
>>251
交通費かけてお通夜見物か

422 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a86-IvWF):2017/03/19(日) 12:17:21.79 ID:QHd/xPr40.net
クルサードの発言は要はアロンソと同じだし
正論にしか聞こえないけど。
英国チームであるところのマクラーレンの信頼も期待も裏切り続けたから
ああいう発言が出てくるだけ。

反日なのは信者だろむしろ。

423 :音速の名無しさん (ワッチョイW ba09-CGWf):2017/03/19(日) 12:17:39.85 ID:zEk8gU5F0.net
>>397
そんなこと気にもしてないだろ。

424 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a86-IvWF):2017/03/19(日) 12:22:45.76 ID:QHd/xPr40.net
なんでホンダのPUが駄目すぎることを認めようとしないんか。
この調子では第4期どころか、この先ホンダとレースで組みたいと思う
コンストラクターは皆無になりかねない。金に釣られる以外は。

425 :音速の名無しさん (ワッチョイW f512-HSQK):2017/03/19(日) 12:24:40.22 ID:Ce02300K0.net
改善のスピードが圧倒的に足りないんだよな
低迷3期の人をトップにすれば、現状はそれなり通常どうり、想定内、平常運転というところ

今の現状は叩かれてしゃーない

426 :音速の名無しさん (ワッチョイ 65fa-xzpg):2017/03/19(日) 12:28:13.40 ID:jEn7NQQO0.net
寄ってたかって言いたい放題がな白人たちは
出た黄色い釘は心の底では打ちたくてたまらないんだなコイツラ

427 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM1e-lx+/):2017/03/19(日) 12:29:33.29 ID:RodioICxM.net
>>416
証明ありがとw

428 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 7106-blZ4):2017/03/19(日) 12:32:18.76 ID:QBSt73KQ0.net
>>426
凹んでる杭だけど

429 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0d82-u6wT):2017/03/19(日) 12:32:22.35 ID:arvOE1vm0.net
>>422
はいはいトンスルトンスルw

430 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8afa-aEwW):2017/03/19(日) 12:32:23.65 ID:ST0XEYnS0.net
もう壊れない普通のPU作って、マクラーレンから切られるのを待て
それで来年ワークスか、準ワークス作ればいい

431 :音速の名無しさん (ワッチョイ 96a8-u6wT):2017/03/19(日) 12:32:37.74 ID:WZ3ZMjV80.net
インディーカーでは調子いいみたいだけど、競争相手がシボレーしか居ないんだっけ…

432 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0d82-u6wT):2017/03/19(日) 12:33:58.90 ID:arvOE1vm0.net
>>427
お前がジャップって言葉使ったんだからなwww

はい論破wwww

433 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 4eed-lBem):2017/03/19(日) 12:34:58.93 ID:dKM5V4ex0.net
クルサードの発言:元記事
Coulthard to Honda: 'This is not Formula Excuse, it is F1!'


http://en.f1i.com/news/262143-coulthard-honda-not-formula-excuse-formula-1.html

434 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5109-1T/i):2017/03/19(日) 12:35:08.42 ID:uRzpwlVZ0.net
実際ホンダVSイルモアだけどね。 シボレーがイルモアにエンジン作らせてるから

435 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0d82-u6wT):2017/03/19(日) 12:35:16.03 ID:arvOE1vm0.net
ネトウヨ以外いないの?と言いつつ、
自分はジャップ発言してたら世話ねーわな

アホ丸出しwwwww

436 :音速の名無しさん (ワッチョイ 35e6-8k8/):2017/03/19(日) 12:37:24.23 ID:MVQX5ifs0.net
ここまで言われて動かない広報もすごいな

437 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a86-IvWF):2017/03/19(日) 12:37:49.52 ID:QHd/xPr40.net
大本営や北朝鮮と何が違うのさ。
こうやって滅んでいくんだね。

438 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM1e-lx+/):2017/03/19(日) 12:38:13.07 ID:RodioICxM.net
┐(-。ー;)┌

439 :音速の名無しさん (ワッチョイ f5e3-12+v):2017/03/19(日) 12:39:05.98 ID:6RA5+RWL0.net
アロンソは「長谷川&さくら、即ちPU開発方針」に多少!?コミットしてるようなんで
そのアロンソがこれからどう発言&行動するか
これがマクラーレンとホンダとの所謂"今後"に、非常に大きな("最も大きな"と言ってもいいかもしれない)影響を及ぼすことになりそうな予感。

440 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a61-12+v):2017/03/19(日) 12:40:19.63 ID:BHtGUKRf0.net
>>422
ホンダ信者=反日って
おまえトヨタヲタだろ

441 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 4eed-lBem):2017/03/19(日) 12:40:42.11 ID:dKM5V4ex0.net
>>433
自己スレ 元記事と違ったわ、スマン。
拡散してるね。
スペイン語
http://www.speedweek.com/formel1/news/106873/Coulthard-kritisiert-Honda-Nicht-die-Formel-Ausreden.html
ドイツ語
http://www.speedweek.com/formel1/news/106873/Coulthard-kritisiert-Honda-Nicht-die-Formel-Ausreden.html

442 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 4eed-lBem):2017/03/19(日) 12:42:28.04 ID:dKM5V4ex0.net
また、間違えた。
スペイン語
http://soymotor.com/noticias/dardo-de-coulthard-honda-esto-no-es-la-formula-excusa-es-la-f1-931397

フィンランド語
http://www.suomif1.com/2017/03/david-coulthard-teilaa-hondan-jos-et-osaa-hommaasi-lahdet-ja-keskityt-johonkin-muuhun/

443 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/19(日) 12:43:25.53 ID:9WNjHdGZ0.net
ビッチビッチジャップジャップランランラン

ご清聴ありがとうございますた

444 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2dfe-u6wT):2017/03/19(日) 12:43:54.66 ID:jNtUK6Ig0.net
ワッチョイW 3972-y9mE ID:9WNjHdGZ0

445 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a86-IvWF):2017/03/19(日) 12:44:33.99 ID:QHd/xPr40.net
>>440
きたきたトヨタ叩き。
いつもうそう。昔からそう。
その唐突なトヨタ叩きで何か満足が得られてるの?
ホンダに技術がなくて口だけで過去の成功体験だけで
かっこ悪くいのと、トヨタとは関係からから。

446 :音速の名無しさん (アウアウウーT Sa29-ndK9):2017/03/19(日) 12:45:25.31 ID:2LhwqVxAa.net
高度なレベルが要求されるほど基礎研究がより重要になってくるけど
ホンダがやってることは全て真逆だよね

447 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a61-12+v):2017/03/19(日) 12:46:26.56 ID:BHtGUKRf0.net
>>445
日本語でたのむ

448 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2dfe-u6wT):2017/03/19(日) 12:46:47.89 ID:jNtUK6Ig0.net
>>436
空気が読めないんだろうね

これだけわかりやすく、ホンダ側から違約金を払って契約解消してくれと要求してるのに
100%コミットしてるとか言っちゃうあたりがなんとも
まあマクラーレンのブランドイメージをかなり傷つけたことは事実なので
そのぐらい手切れ金代わりに払ってとっとと辞めた方がいいと思うけどね
誰がどう見てもこのまま続けたって先が無いことは明らかだし
その辺も含めての判断能力や決断能力のない首脳陣の会社だからね、ホンダは

449 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a86-IvWF):2017/03/19(日) 12:48:27.12 ID:QHd/xPr40.net
>>447
・ホンダには技術がない
・かっこ悪い
・信者はなぜか唐突にトヨタを叩き始める。
・異常なまでに過去の成功体験を持ちだす

これなら朝鮮の人にも分かるかな?

450 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/19(日) 12:52:00.17 ID:9WNjHdGZ0.net
浮きが沈んでるから

竿 取り替えなさい

451 :音速の名無しさん (ワッチョイ 35e6-8k8/):2017/03/19(日) 12:52:55.63 ID:MVQX5ifs0.net
ホンダってPHVも死んでるよな

452 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM1e-lx+/):2017/03/19(日) 12:53:46.70 ID:RodioICxM.net
けけけ軽自動車は好調だだから…

453 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a86-IvWF):2017/03/19(日) 12:54:15.25 ID:QHd/xPr40.net
HVではトヨタの咬ませ犬でしかなかったよね。

454 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a86-IvWF):2017/03/19(日) 12:55:03.99 ID:QHd/xPr40.net
インサイト買った人に謝れいいたいわ。

455 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0d82-u6wT):2017/03/19(日) 12:55:47.20 ID:arvOE1vm0.net
>>449
>>これなら朝鮮の人にも分かるかな?

自己紹介かな?w

456 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 12:56:52.16 ID:kNYCanBF0.net
結局朝鮮人ガー!と喚き散らすことしか出口がない儲w

457 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a86-IvWF):2017/03/19(日) 12:57:28.47 ID:QHd/xPr40.net
>>455
一つ言い忘れてた。
ホンダは「口だけ」。
中身がない。

458 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a86-IvWF):2017/03/19(日) 12:59:20.17 ID:QHd/xPr40.net
マクラーレンも流石にその考えに至ったってことでしょ。

459 :音速の名無しさん (ワッチョイW 7d96-sIQZ):2017/03/19(日) 13:02:01.58 ID:UGHsAxO70.net
ホンダなんて死ぬまで買う気ないしどーでもいいんだけど
技術力低すぎて日本の恥晒しだから即刻辞めて消えて欲しい
トヨタがどうとか枕がどうとか関係ない

460 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa29-YO9K):2017/03/19(日) 13:02:02.53 ID:iUqOvzAqa.net
マクラーレンがホンダと切れたいなら勝手にどうぞだろ。違約金払えとかアホ過ぎる。

461 :音速の名無しさん (ワッチョイ 4541-u6wT):2017/03/19(日) 13:03:55.38 ID:PvkWSR8Z0.net
>>387
「当時、F1に携っていた約400人の技術者は、その後、環境技術を中心とした量産車の開発に加わり〜」
「〜将来ホンダを担う若い技術者からも、「F1に挑戦したい」という声が上がるようになってまいりました。」

この辺りを読むと、第3期のF1に関わっていた連中を呼び戻したんじゃなく、
未経験者ばっかり集めたってことかな?
第3期のリベンジを果たしたい!じゃなく、世界のF1へ挑戦!というフレッシュな気持ちなら、そりゃ勝てんわ。
そんな初々しいフレッシュマンが、チャンピオン争い返り咲きのために即戦力を期待する名門マクラーレンと組んじゃった。
不幸なパートナーシップだ。
ホンダ研究所の人たちも、本音としては「新規参入メーカーと思ってもっと大目に見てほしい」と思ってるんじゃなかろうか。

462 :音速の名無しさん (ワッチョイ 66ea-ndK9):2017/03/19(日) 13:04:41.93 ID:rwYmi9ni0.net
ペヤング先生のチンケスレ復活させるか

463 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 5109-jFoR):2017/03/19(日) 13:07:25.20 ID:L1X13NG50.net
>>448
>ホンダ側から違約金を払って契約解消してくれと要求してるのに

そんな要求のむほうが間抜けだろ
ここは意地でも負けちゃいけない所なのなんで分かんないかな?
「手切れ金代わりに〜」ってのが典型的な負け犬日本人の発想
なまじ金だけはあるからそんな情けない発想になるのか?
湾岸戦争で金だけ出して感謝されると思ってた頃みたいなw

先がないから辞めちまえっていうのも堪え性のない日本人の習性
そんなんだから途切れ途切れで何も伝統や技術が積み上がらないんだよ
そうやって今のゴミエンジンがある

464 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a86-IvWF):2017/03/19(日) 13:07:59.61 ID:QHd/xPr40.net
なんかF1見るのが不愉快になってきた。
もう流石に見ないかも。

465 :音速の名無しさん (ワッチョイ e628-Axb9):2017/03/19(日) 13:10:26.46 ID:ZjeqOZxi0.net
批判している人間のコメントを真摯に受け止めようとせず
敵と見なして逆に叩きに走るから周りが敵だらけになって
最終的に四面楚歌になるんだな

466 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a61-12+v):2017/03/19(日) 13:11:13.96 ID:BHtGUKRf0.net
QHd/xPr40

凄まじい粘着、病的だな。人として恥ずかしくないのか。
大嫌いなホンダのスレにわざわざ来て、しょうもない書き込み連発して、哀れだわ。
ホンダにリストラされた方か、嫌な思いをされた方かな?

467 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 13:11:38.30 ID:kNYCanBF0.net
>>465
小学校の教室に必ず一人二人いる問題行動児童のこと?

468 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa29-YO9K):2017/03/19(日) 13:11:41.32 ID:iUqOvzAqa.net
マクラーレンが政治的な動きをやり過ぎなんだよな。株主対策かスポンサー対策か知らんけどあまりに汚い。

469 :音速の名無しさん (ワッチョイW f54b-q0jq):2017/03/19(日) 13:11:46.45 ID:6vKE9j/f0.net
ゴミPUをゴミと言って何が問題なんだ
現実を叩かれるのが嫌ならF1なんて見なきゃいい、ホンダですら自分達がゴミだと自覚してるから反論してないのに
ゴミ以下のホンダ信者とか哀れにも程がある

470 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a86-IvWF):2017/03/19(日) 13:13:15.99 ID:QHd/xPr40.net
ホンダを叩いた俺を叩くならまだいい。
だけどトヨタ関係ないじゃん。
もういろいろと病んでる。

471 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2dfe-u6wT):2017/03/19(日) 13:15:37.55 ID:jNtUK6Ig0.net
>>463
このままおままごとみたいなゆとり研究員にムダカネ払い続けたところで
何年先にメルセデスに追いつくかどうかも見通しがつかない。
そう思わないかい?
ならば違約金でも払ってとっととF1事業から引き上げた方がトータルで見たら
安上がりだという経営判断もあると私は思いますよ。

欧米人って第二次世界大戦でも、日本軍に勝てそうに無いと思ったら
恥も外聞も投げ捨てて、とっとと逃げていっただろ?
でも欧米人は最終的には戦争で日本に勝ったよね。

そういう判断が出来るかどうかだと思うけどね。

472 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 6503-GFAM):2017/03/19(日) 13:16:16.71 ID:wUCvip3l0.net
100馬力違うと流石に同じカテゴリーとは言えないよな。
アホンダはやっぱGP2だよ。

473 :音速の名無しさん (アウアウカー Safd-CJUg):2017/03/19(日) 13:16:20.91 ID:psil+UrIa.net
トヨタなら〜 って定期的に出てくるから食いつくだけで

474 :音速の名無しさん (ワッチョイW 7d96-sIQZ):2017/03/19(日) 13:16:47.99 ID:UGHsAxO70.net
枕が政治的にどうのとか聞き飽きた
あんなゴミみたいなPU持ってくれば2年耐えた単なる視聴者でも
呆れてウンザリする
当事者達心中察するわ

475 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a86-IvWF):2017/03/19(日) 13:17:47.25 ID:QHd/xPr40.net
>>471
ゼロ戦に勝てる戦闘機ない時代は戦うなって
命令あったとかね。
人命尊重してるししたたかだしと思う。

476 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 13:17:54.22 ID:kNYCanBF0.net
でも技術研究所の既得権益が邪魔するんじゃないの?たしか前の期かの
利益の何パーセントか自動的に技術研究所の予算になるんでしょ?
そして彼らはそれを勝手に使うことができる。もちろん市販の開発はやん
ないとまずいけどさ。

477 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 13:20:39.92 ID:kNYCanBF0.net
あんまり大切なお金って意識ないって思うんだ

478 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8a41-ndK9):2017/03/19(日) 13:22:51.85 ID:3J7aDdCA0.net
>>476
利益の5%程度は技術研究費に回すのはどの企業でも同じ
事業部門(実際に売る製品を開発する部門)と
技術研究部門(すぐには金にならないけど将来の飯のタネを研究する部門)は別

479 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 13:24:52.42 ID:kNYCanBF0.net
>>478
いやわかんないかな?自動的ってところがヤバいんだって。
市販がF1と関係なく業績好調でも予算増えるんだぜ。目的達成への
モチベーションが上がんないでしょ、そんなんじゃ。

480 :音速の名無しさん (ササクッテロレ Spa5-CJUg):2017/03/19(日) 13:25:54.06 ID:aChgL7D0p.net
GP2どころかF3エンジンやな

481 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 6503-GFAM):2017/03/19(日) 13:26:04.29 ID:wUCvip3l0.net
ハイブリッドなんか10年前の技術だよ。
最先端は自動運転だから。

482 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 13:28:06.92 ID:kNYCanBF0.net
>>481
ホンソレだけど、ホンダはグーグルの奴隷になるって手を挙げたんでしょ?
技術研究所の名前が泣くね。

483 :音速の名無しさん (ワッチョイW 9657-CJUg):2017/03/19(日) 13:28:12.57 ID:bBta6VLD0.net
ホンダはヒュンダイ傘下になるべき。マークも似ているしな。

484 :音速の名無しさん (ワッチョイWW d6fa-/5lB):2017/03/19(日) 13:29:46.12 ID:3DYrHuma0.net
>>309
昼夜でシフト組んで解析や風洞を回してるんだろ

485 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8a41-ndK9):2017/03/19(日) 13:29:55.18 ID:3J7aDdCA0.net
>>479
それは評価制度でどうにかするべき話でしょ
というかどの企業でも研究部門って金は生み出さないし、
10年後の技術を研究しているわけで
事業部門と同じ評価してたら予算ゼロになるんだがw

486 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 13:31:59.83 ID:kNYCanBF0.net
>>485
んじゃホンダそれ厳しくやってるように見える?
やってないでしょ。糞みたいなエンジンや糞みたいな車体つくった3期の
責任者や新井さんがぬくぬく嘱託だぜw

487 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 13:32:36.08 ID:kNYCanBF0.net
一言で言って研究所のおもちゃである限り、F1はうまくいかないんじゃ
ないかな?

488 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 5a56-RBMg):2017/03/19(日) 13:34:13.50 ID:EZhHOe+c0.net
もう、こうなるとホンダ内部にF1を成功させたくない一派がいて邪魔してるとしか思えない。

489 :音速の名無しさん (スッップ Sdda-CGWf):2017/03/19(日) 13:34:24.03 ID:4iSPPNp3d.net
>>310
日本人は日本式の努力と根性の精神論だから欧州にそれは当てはまらないよ。
80年代の第2期くらいまでは、日本式で通用したが、コンプライアンスも、経済も全く変わった現在では、
企業は有能な人材はリクルートやヘッドハントを状況に応じて繰り返し、その方針に従えないワーカークラスも、その都度入れ替える。
有能な人材は同じ8時間労働でも結果を出す。
24時間働いてそこそこ結果が出ても、欧州ではそれは結果とは言わないよ。
これが世界基準で当たり前なのに、日本企業は終身雇用の概念が抜けきれない50〜60代がトップな訳で、上手く機能する訳ない。
8時間労働で結果の出せる仕組みと人材調達と言う考え方に切り替わらない限り勝てるわけない。

490 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 13:34:28.18 ID:kNYCanBF0.net
アメホンのモタスポ活動がマシに見えるのもそこらへんに理由があると
思ってるんだがね。

491 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8a41-ndK9):2017/03/19(日) 13:35:04.16 ID:3J7aDdCA0.net
>>486
結局予算制度は関係ないじゃんw
君があまりにも世間知らずだからからかっただけw

492 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 13:37:17.15 ID:kNYCanBF0.net
>>491
大丈夫?関係あるでしょ。一定額理由も関係なく振り込まれて勝手に使って
いいですよって大金渡されるんだから、大切に使わないでしょって話だよ。
だから糞みたいなもん作っても研究所でなあなあで済むんじゃないのって
言ってるんです。

493 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa29-YO9K):2017/03/19(日) 13:39:09.99 ID:1gDwhyAta.net
ホンダの金の使い方まで把握出来るとかどんだけ中枢の人間なんだよwww

494 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 13:40:22.54 ID:kNYCanBF0.net
>>493
ホンダ技術研究所についてググってみれば?この程度のことは落ちてるはずだよ。

495 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9aef-a18j):2017/03/19(日) 13:41:03.25 ID:piWi/j5q0.net
しかし同じ話題の焼き直しばっかりでつまらんな
テストもできんから新しい情報も無いんだろうけど

マクラーレンが遅いのが全部ホンダのせいだとは思わないけど、ホンダの改善速度が遅いんだよってのは
ぺヤングの言ってる通りだから、これは言われてもしょうがないね
まあ根拠無しの変な叩きは無視すれば良いけど、正当な批判はちゃんと聞いて、その上で頑張ってほしい
俺は応援してるよ

496 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8a41-ndK9):2017/03/19(日) 13:43:29.07 ID:3J7aDdCA0.net
>>492
だから適正に予算が使われているかどうかは適正な評価制度で運用すべきって言ってるんだけどw
予算を配分する制度とその予算が適正に使用されているか評価する制度は別ってのがわからない坊やかなw

497 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 13:46:21.12 ID:kNYCanBF0.net
>>496
頭硬いね。評価はちゃんとされてないでしょ。研究所内のことで済ませるんだから。
研究所に自動的に金を振り込ませるシステムが研究所にその権力を与えちゃってる
んじゃないの?他部門にガタガタいわれる筋合いはねえってなもんでさ。
研究所が直接金儲けするんじゃない部署であることが、一層カモフラージュ
効果も生んでいるし、拙いシステムだと思うよ。

498 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 13:51:39.93 ID:kNYCanBF0.net
こんだけガタガタなんだから、研究所はホンダに吸収すべきだと思うね。
本田宗一郎の意図で分社化したんだけど、最近の開発用件はホンダ一社で
まかないきれそうにないものばかりだろ、自動運転をはじめとして。
自由な開発環境を勝手気ままやり放題と勘違いしてねえか?

499 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6596-PVeP):2017/03/19(日) 13:52:35.34 ID:zJgFv0am0.net
よく考えたらメルセデスもルノーもシボレーも外部のレーシングエンジン専門家集団が作ってるんだよね?
それに対してホンダは完全に自社で作ってる。
高校野球に例えると全国から優秀な選手を集める私立と、県立みたいなもんか。

500 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8a41-ndK9):2017/03/19(日) 13:52:53.17 ID:3J7aDdCA0.net
>>497
メーカーで勤務したことある?w
どの企業でも研究部門ってのは自動的に金が振り込まれるのw
トヨタでもマツダでもニッサンでも自動車以外のメーカーでもねw
じゃあホンダがなぜうまくいってないかというと単純に基礎研究力が低い、
評価制度が機能しておらず硬直化してるのw

501 :音速の名無しさん (スッップ Sdda-CGWf):2017/03/19(日) 13:53:43.38 ID:4iSPPNp3d.net
>>402
ほんとそれ。
東西冷戦で人や技術が分断されてた時代は日本式の努力と根性の精神論で太刀打ち出来たけど、現在はそれが出来ない。
思えば日本が経済破綻したのは90年代に入り直ぐだった訳で、偶然とは言え皮肉なもんだな。

502 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 13:54:23.62 ID:kNYCanBF0.net
>>500
だから分社化してんの止めりゃいいんだよ。

503 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa29-TMiB):2017/03/19(日) 13:55:59.49 ID:fswQWasVa.net
>>501
じゃ日本人はどうすればいいの?

504 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/19(日) 13:57:46.50 ID:9WNjHdGZ0.net
現在のHONDA体制は、F1の輪に入れる資格は無くなっていたのに、
経営陣の甘ったるい判断により、今回の問題の本質ってことになるかな。

505 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 14:13:17.09 ID:rXEM9JkOc
>>440
Q:とにかくヨタヲタは基地外!!世界の舞台で頑張るホンダを応援できないアンチは朝鮮人!
A:かつて全カテゴリーで全方位に喧嘩売っといてトヨタ以外にアンチがいないと思ってるとかおめでてー頭してんなw

506 :音速の名無しさん:2017/03/19(日) 14:15:03.95 ID:rXEM9JkOc
今のホンダのF1って、市販車の世界でトヨタのHVに対抗しようとしたときと
まったく同じ構図だよこれ。

勝てる根拠もないのに大口叩けるだけ叩いて周りを煽って
いざ勝負が始まったら全く敵わないという。

これはもう体質なんだろうよ。

トヨタは「21世紀に間に合いました」
ホンダは「21世紀に間に合わせました」

CVCCの頃から一緒。
排ガス対策は触媒が正解だったのは今となっては明らかだが、当時ホンダはことさらエンジン側対策のCVCCに固執し、宣伝ではホンダの技術力が高いと強調。
発展性のないCVCCでは長くもたず、裏ではデンソーに泣きつく始末。

507 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 14:01:25.78 ID:kNYCanBF0.net
ずっと研究所から社長が出続けてるだろ?これが出身母体を守ろうとする
派閥的な体制に繋がってて、研究所甘々の大甘になってるんじゃねえかなあ。
ただ過去の社長すべてがそうだって言ってるんじゃないと言っておきます。
市販の先行開発についてもレーシングについても実績を残して社長になった
人もいますから。

508 :音速の名無しさん (ワッチョイ 657f-6Inm):2017/03/19(日) 14:01:42.10 ID:awVoNJCE0.net
継続力の違いだと思うけどな・・・
メルセデスはずっとF1エンジンの開発を継続して行ってた訳で
ホンダみたいに撤退して散会しては、また集結して・・ なんてやってたら
そりゃ、継続してやってる人達に勝てる訳ないじゃん

509 :音速の名無しさん (ワッチョイ ba28-u6wT):2017/03/19(日) 14:06:06.28 ID:7EukDR820.net
なんかニュース記事見ていると、マクラーレンがいよいよホンダをクビにする方向性で動いてるとしか思えないんだけど

510 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 14:07:53.89 ID:kNYCanBF0.net
だからホンダってどこと提携話が出ても途中でポシャって結局一匹オオカミだよね。
あれ、研究所が潰してんだと思うのよ。時の社長が提携話を持ってくるたびに
既得権益の防衛のためにさ。こんどのグーグルのやつも途中で潰されると思うな。

511 :音速の名無しさん (ワッチョイ bafe-aEwW):2017/03/19(日) 14:08:04.18 ID:SQVmIZg50.net
>>499
メルセデスもルノーも自社でしょ。
メルセデスは90年代にイルモアのF1部門を買収してメルセデス
ハイパフォーマンスエンジンズにした。
買収すれば外部業者じゃない。
ルノーは本部ではPUの設計開発と組み立てだけで、製作は全部外部なので
本部には工作機械すら無いらしいけど。

シボレーのイルモアはお金を出せはどのメーカーのバッジでも
付けるというスタンスでしょ。
インディではシボレーとの契約が終わった94年からメルセデス、
そしてホンダ、今はまたシボレーのバッジを付けてるんだし。

512 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 6503-GFAM):2017/03/19(日) 14:08:44.43 ID:wUCvip3l0.net
国土交通省から口が酸っぱくなるぐらい自動運転技術に専念しろと言われているはずだけど、今だハイブリッド技術もままならないアホンダ。まだハイブリッドのまともな量産車も完成してないぐらいだから、F1なんてやってる場合じゃねーから。

513 :音速の名無しさん (ワッチョイ 65fa-xzpg):2017/03/19(日) 14:11:39.64 ID:jEn7NQQO0.net
日本より先に没落してて電車も日立様に作ってもらってるくせに
偉そうだよな英国人は

514 :音速の名無しさん (ワッチョイ e13d-gxu3):2017/03/19(日) 14:14:10.63 ID:rgCFI1Lr0.net
>>508
わいもそう思いますたい

さすがに振動とかはちょっと驚きなんだけどもw
常に3lくらいは及ばないんだろうなと。

515 :音速の名無しさん (ワッチョイ f5e3-12+v):2017/03/19(日) 14:14:31.78 ID:6RA5+RWL0.net
「今季はもう車無し、PU開発だけする」
それか
「カネでザウバーにむりやり載せて走るだけは走る(どれだけ効果あるかは知らないが)」
あとは
「撤退」

あ、もう一つあったな
「マクラーレンと一緒に続ける」

516 :音速の名無しさん (ワッチョイW e1a9-ZDwi):2017/03/19(日) 14:21:33.82 ID:BiVGShVk0.net
No.1にならなくてもいい
もともと特別なonly one

517 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9625-9rAK):2017/03/19(日) 14:23:43.49 ID:vZ3lBHZF0.net
枕もメルセ載せる事が決まって早く追い出したいんだろうな
あくまでもホンダ側から「撤退します」って言わせたいのもわかりやすい。

518 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/19(日) 14:28:43.32 ID:9WNjHdGZ0.net
本当の意味でイノベーション突っ走るなら、既存には縛られずに行くよ。
F1でいうなら第2期の活動で終了して、将来を見越してF1を超える勢い
のカテゴリーの種を創って育てるとかね。本田技研工業は多国籍なんだから
これからは自動車は古い!道路を走るのは時代遅れ、これからはASIMOが
皆様の足になります。駅まではASIMOが担いで送らせ勝手に自宅に帰ります。
一家に一台ASIMO、とかさ。法律が制約を産んでるとかいうけど、抜け道は
あるよ、バイクはヘルメット義務なのにトライクはノーヘルOKとか。

でも実際の本田技研工業というところは、閉鎖的だしレスドリームなんだ。
まるで、カツに尻叩かれてるアムロみたいだよ。
クワトロ大尉に「キミを笑いに来た」とも言われていた。

519 :音速の名無しさん (ワッチョイW f5f3-CJUg):2017/03/19(日) 14:30:26.13 ID:FgFGPUvP0.net
ホンダがメルセデスからPUを買ってくればイイ

520 :音速の名無しさん (ワッチョイW ce3b-TAUS):2017/03/19(日) 14:32:07.34 ID:V7ju1Lzj0.net
>>513
イギリス人は日本はジェットエンジンを作れないってバカにしてるかもよ。

521 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3922-CGWf):2017/03/19(日) 14:32:38.39 ID:lfGtkdME0.net
>>501 戦後第一世代が定年迎えて一線から引いたのが90年大頭

そこから経済も下がるって寸法

522 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3922-CGWf):2017/03/19(日) 14:34:05.82 ID:lfGtkdME0.net
とりあえず、本田博俊を本田の総監督か、相応のポジションに置くべきだな

無限のノウハウでジョーダンは4勝

結局、宗一郎の血を持っている人間にやらないと原点に立ち帰れるはずがない

523 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9622-6Inm):2017/03/19(日) 14:37:53.81 ID:iGdJSsXX0.net
単にホンダに天才がいないのよ。秀才はいても。
並の人間が100人いても、天才一人にはかなわない。
独創性が必要な開発には、そうだよな。
だから、外国人のトップエンジニアドンドン引き抜くしかないと思う。
側にいれば感化されて、さくらの若者がレベルアップすることはあると思う。
さくらがイギリスに出ていくのが一番だろうけど。

524 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/19(日) 14:38:24.71 ID:9WNjHdGZ0.net
いや違うと思う。
HONDAファンには悪いけども、

宗一郎を超えろ!! だと思う。

525 :音速の名無しさん (ワッチョイ e13d-gxu3):2017/03/19(日) 14:40:37.07 ID:rgCFI1Lr0.net
ホンダは役員会で問題になってないのかね

すごい費用をかけて自分のネガティブキャンペーンやってるって自覚ないんだろうか

526 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 14:51:02.94 ID:kNYCanBF0.net
御前会議で陸軍が強硬意見を述べる。そして首相は陸軍出身の東条さん。
そんなところだろ。

527 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/19(日) 14:51:15.54 ID:9WNjHdGZ0.net
役員たち今頃ゴルフコース内でビール飲みながら、
F1も困ったもんだなおい、ってオラヨソ部門だし知らんが、
誰責任取らせんのガハハハなんて言ってんじゃないの?

528 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 6503-GFAM):2017/03/19(日) 14:53:51.12 ID:wUCvip3l0.net
>>525
少子高齢化で更なる技術立国を目指す我が国において、アホンダは既に汚点でしかない。

529 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8ea0-UnlH):2017/03/19(日) 14:54:58.72 ID:jsCFsxyX0.net
大本営の官僚軍人らと同じで、誰も責任とりたくないから「撤退」など口が裂けても言わず
現場は、ずるずると悲惨な目に合い続け、ボロボロに

530 :音速の名無しさん (JPWW 0Hba-KmEG):2017/03/19(日) 14:56:48.69 ID:DK+uwadtH.net
株主さえ乗り切れれば役員や社員は美味しいんじゃね?

531 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5109-1T/i):2017/03/19(日) 14:57:39.50 ID:uRzpwlVZ0.net
とにかくホンダの最後の抵抗はアロンソに嫌がらせして、坂東に敗北して価値を下げることだな

532 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 14:57:55.96 ID:kNYCanBF0.net
最終的にホンダ総玉砕にならないためには、マネージメントの英断が
必要でしょ?たかだかF1じゃない。すっぱりやめて、研究所を吸収して
他社と技術提携しやすいトップダウンの体制を作らなきゃ。
俺が坂本竜馬になるってくらいに850さんには思ってもらわにゃ。
このままだといずれジリ貧になるよ。

533 :音速の名無しさん (ワンミングク MMca-4rn3):2017/03/19(日) 14:58:28.75 ID:7amfsGluM.net
ホンダだけ退化した

534 :音速の名無しさん (スップ Sdba-TAUS):2017/03/19(日) 14:59:55.50 ID:iNQj+vRQd.net
>>519
バッヂネームをホンダにすればいいんだな。

535 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 15:17:35.15 ID:kNYCanBF0.net
>>534
それおもしろいんだよね。とっても。ただ間にマクラーレンを挟まない
形でやるのがさ。世界自動車ビッグメーカーで大きな提携をしてないのは
どこか?先にも言ったがホンダだ。そしてもう一つ、ダイムラーなんだよな。
これを足掛かりにできたら850さんはホンダの歴史に大きな足跡を残すことになる。
なんてね。

536 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9622-6Inm):2017/03/19(日) 15:21:55.84 ID:iGdJSsXX0.net
社長がすぐにテコ入れする態勢を打ち出さないと、
現場にお任せではだめだな。ピンチなのに、何もしない。
役所みたいな企業。

537 :音速の名無しさん (ワッチョイW ba09-n7rA):2017/03/19(日) 15:24:47.92 ID:+E1zXgAn0.net
前インフィニティが車提供して貢献アピールしてたニュース見てバカにしたけど今考えるとあれの方が賢いな

538 :音速の名無しさん (ワッチョイ a1ca-eT6H):2017/03/19(日) 15:28:50.78 ID:JHY7FHFS0.net
F1の成績って、株価はピクリとも反応しないんだな
やる意味あるのかこれ

539 :音速の名無しさん (ワッチョイW f59f-CJUg):2017/03/19(日) 15:31:46.36 ID:4NTq/6da0.net
とにかくホンダは契約を守り撤退しないと
公言した。つまり違約金は払わんと言った。

マクラーレンだけはブーリエやイギリスマスコミや元ドライバーを使って?ホンダを非難しているが肝心の代表が一言も言っていな
い。なんか言えよ。

540 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM1e-pwtf):2017/03/19(日) 15:31:55.96 ID:sw+8gSm0M.net
研究所って名前が付くと、日本はおかしい判断をする気がする。

STAP細胞はアリマース

再現実験で、そもそも溶液が酸性にならなかった

そこから!?

の流れと、ホンダの、ターボの技術がアリマース、から、参戦、ダメダメの
流れがね。。

オイルタンクがGで吸えなかった とか、本当にそこから!?と。

541 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a99-ajdi):2017/03/19(日) 15:32:17.49 ID:9JOjyCAv0.net
まあ、なんだかんだで去年よりはポイント取るよ

542 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/19(日) 15:38:17.86 ID:9WNjHdGZ0.net
メインバンクが東京三菱銀行の本田技研工業にそれを期待するのは現状酷。
現時点で総玉砕は大袈裟だけど、SONYのようになる可能性は充分ある。
VAIOはVAIOでSONYじゃないし今は。でも沈みゆく船にはネズミが居なくなる
というのは本当だから、ヨソのヘッドハンターらからむしり取られてしまう
心配は数年後から現実問題化しそうではある。

543 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2dfe-u6wT):2017/03/19(日) 15:41:36.02 ID:jNtUK6Ig0.net
PUのトークン精度を廃止させたのはマクラーレンの政治力のおかげといっても過言では無いと思う
そこまでしてお膳立てしてやってるのにこの体たらくではそりゃ愛想も尽きるだろう

544 :音速の名無しさん (ササクッテロラ Spa5-CJUg):2017/03/19(日) 15:45:09.21 ID:Oj+9jyosp.net
マクラーレン日産

545 :音速の名無しさん (ワッチョイ fad3-UnlH):2017/03/19(日) 15:56:10.02 ID:TmjS0b1R0.net
開幕戦完走さえしてくれればチームの士気が少し上がるかも さくらのスタッフはイギリスの鬼軍曹に鍛えなおしてもらいたい

546 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 15:56:49.66 ID:kNYCanBF0.net
さくらはシリアかソマリアで。

547 :音速の名無しさん (ワッチョイ f5e3-12+v):2017/03/19(日) 15:57:45.88 ID:6RA5+RWL0.net
オーストラリアの結果にアロンソが怒り狂い
メディア使ってホンダに対する完全なダメ出しとメルセデスへの載せ替えに自分も同意する内容の発言
仮にしたなら
ホンダもちょっとは考えるんじゃないかな

548 :音速の名無しさん (ワッチョイW 7d96-sIQZ):2017/03/19(日) 15:59:34.64 ID:QIW8GV3W0.net
もうアロンソ怒らないんじゃないの
テストの結果で今年諦めたとしか思えない

549 :音速の名無しさん (ワッチョイW f561-vaS3):2017/03/19(日) 16:04:45.69 ID:Ly5UBZeq0.net
あまりホンダを叩くなよ
さくらの坊ちゃんたちが拗ねちゃって
あのオペレーションルームが無人で
開幕戦を迎えたらどうすんだ

550 :音速の名無しさん (ワッチョイW f5e1-CGWf):2017/03/19(日) 16:05:48.46 ID:RuTEQDAs0.net
さくらってなまえだから詐欺して当然だろ

551 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 16:06:10.08 ID:kNYCanBF0.net
>>549
それでも結果にほとんど影響はないと思われ

552 :音速の名無しさん (ワッチョイ 91f5-WisJ):2017/03/19(日) 16:09:06.66 ID:qkUoBYo40.net
今年と来年はずっとテストシーズンでいいんじゃない。
ザウバーに50億円+ペイPUを渡しておけばテールエンダーでも納得してくれるでしょう。
してくれない?

553 :音速の名無しさん (ワッチョイW 7d96-sIQZ):2017/03/19(日) 16:10:16.99 ID:QIW8GV3W0.net
アロンソに怒鳴られたりGP2ってなじられてた頃が花だったよね
もう期待もなくなって熱くなる気力もないと思う

554 :音速の名無しさん (ワッチョイ 657f-6Inm):2017/03/19(日) 16:16:28.22 ID:awVoNJCE0.net
ホンダ側は全力を尽くすと言ってるけど、マクラーレン側はもう
大っぴらにホンダ戦犯論を展開して、メディア通してホンダを
追い込んでく流れのようだな

今はもうハッキネン通して、メルセデスに対してどこまでカスタマー枠で
融通してもらえるか、これから交渉・・・て所かね

555 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0d00-12+v):2017/03/19(日) 16:22:40.41 ID:2ZCsXKiA0.net
さくら幼稚園

556 :音速の名無しさん (ワッチョイW f561-vaS3):2017/03/19(日) 16:28:59.47 ID:Ly5UBZeq0.net
長谷川保育士

557 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa29-TMiB):2017/03/19(日) 16:29:41.95 ID:fswQWasVa.net
日本人としては、一刻も早く撤退してほしい。

558 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 16:29:58.67 ID:kNYCanBF0.net
んじゃ
嘱託の新井園長w

559 :音速の名無しさん (スプッッ Sdba-qTer):2017/03/19(日) 16:30:53.37 ID:faeAJlSXd.net
メルセデスPUの代金をホンダが払えばいいんだよ

560 :音速の名無しさん (ワッチョイW ba79-1DQf):2017/03/19(日) 16:36:51.75 ID:nqVhKt6r0.net
ホンダロゴが付けれるなら払うでしょう

561 :音速の名無しさん (ガックシW 06ae-CJUg):2017/03/19(日) 16:37:14.90 ID:rSB413Kv6.net
むしろホンダはロンデニとウィットマーシュを連れてきて、「元祖マクラーレン」を作らせ、「元祖マクラーレン・ホンダ」として参戦すべき。

ブーちゃん率いるマクラーレン・メルセデスとの一騎打ちだよ。

562 :音速の名無しさん (ワッチョイWW d6fa-/5lB):2017/03/19(日) 16:37:38.13 ID:3DYrHuma0.net
>>508
人事でベテランが異動するのが悪い‼

563 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8afa-kTLD):2017/03/19(日) 16:43:17.97 ID:NJdVoXDz0.net
>>561
それ俺も思ってた。ウィットマーシュはいらんけどw ロンは今頃なにやってんだろか。中国資本でなんかやろうとしてたらしいが

564 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4e09-CGWf):2017/03/19(日) 16:44:59.15 ID:wp9l9eIg0.net
>>561
P4-32で出走や!

565 :音速の名無しさん (ワッチョイW 39ec-Iw2z):2017/03/19(日) 16:46:03.05 ID:aJFIZbGA0.net
>>535
ダイムラーてルノー日産と提携してない?

566 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/19(日) 16:53:53.18 ID:9WNjHdGZ0.net
HONDAがホームサーキットを鈴鹿市にしたのは
まさか愛知県に近いから、いざとなったら売却先に困らないと思ってか。

ロン、ウィットマ、伊藤はもう居ない。
あれ、新井も居ない。
おや、以前ロータスのヒトがほざいてる、ハキネン出てきてクルサドつられる、

・・・・・・・・・・・アレ?

567 :音速の名無しさん (アウアウアー Sa1e-BSBS):2017/03/19(日) 16:55:03.92 ID:mZCuiZWga.net
>>561
さすがにロン・デニスが元祖を名乗るのはおこがましいだろ。本家にしておけ。

568 :音速の名無しさん (ワッチョイW e1a9-ZDwi):2017/03/19(日) 16:58:55.89 ID:BiVGShVk0.net
 現時点において、最も期待はずれだったのはマクラーレン・ホンダだ。2年に渡る困難な時を経て迎えた今シーズンだったが、大きな希望は悪夢へと変わった。

569 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9620-zHLV):2017/03/19(日) 17:02:56.20 ID:qCZS/B830.net
市販の怪しい燃費やパワー、レスポンス改善グッズでホンダエンジンが劇的に変化、性能がいきなり桁違いに向上したら笑うけどな。

570 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9622-6Inm):2017/03/19(日) 17:04:39.10 ID:iGdJSsXX0.net
ホンダは撤退しないと参戦時に約束したのだから、
全社あげて危機感もってテコ入れしないと、本当に馬鹿にされる。
逃げるのはたやすいが、お金ではなくプライドの問題でしょ。
長谷川氏にお任せだけでは、どうにもならんレベルじゃないかな。

571 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6596-PVeP):2017/03/19(日) 17:08:56.32 ID:zJgFv0am0.net
撤退する気がなくても、使ってくれるチームが無くなったらどうしようもないもんな。

572 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4e09-CGWf):2017/03/19(日) 17:11:44.87 ID:wp9l9eIg0.net
今から頑張って改善しても来年は載せてくれるチーム無いし
もう頑張らなくていいよ
もともと頑張ってないのかもしれないが

573 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 3d74-0g2N):2017/03/19(日) 17:14:26.81 ID:xCprMGEP0.net
>>520
ロールスロイスか

574 :音速の名無しさん (ガラプー KK9e-sKKe):2017/03/19(日) 17:14:33.06 ID:IwwnT4uBK.net
【悲報】シャープ台湾人社長「日本はすでに先進国とは言えない。2020年には一番遅れた国になっているかもしれない。」
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1489583006/

先進国である日本の生産性、なんとブラジル以下だった。 労働がムダだらけ!
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1489755470/

575 :音速の名無しさん (ワッチョイWW e6a9-EJeZ):2017/03/19(日) 17:18:08.26 ID:fYwAmRKO0.net
ホンダとしてはマクラーレンの挑発に乗らず、決別前提で立ち回り
三期みたいに金だけ取られる愚を繰り返さないようにするべき。

576 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9622-6Inm):2017/03/19(日) 17:21:44.38 ID:iGdJSsXX0.net
ヨーロッパまでに並のレベルに引き上げれば良いのよ。
そのためには今からあらゆる対策せねばならん。
社長はすぐやれ。
マクラーレンのスポンサーはホンダだから、
現実的にはどうせ何もできない。
だからドライバーのモチベーションが心配などと言っている。

577 :音速の名無しさん (ワッチョイWW dd7f-mI6h):2017/03/19(日) 17:25:06.22 ID:v6uz7ZDa0.net
>>561
それを言うならマクラーレンではなくてプロジェクト4だろ。

578 :音速の名無しさん (ワッチョイ c1db-12+v):2017/03/19(日) 17:25:40.99 ID:al0um45B0.net
テストの惨状から今は望みようないけど、
次につながるような良い走りをみせて欲しいなあ・・・開幕戦。
時々ここのぞきに来るんだけど、なんでこんなにホンダ叩きするヤツ、多いの?

579 :音速の名無しさん (アウアウカー Safd-CGWf):2017/03/19(日) 17:25:55.36 ID:cj0WN10Ga.net
おれ、和光で本当によかったわ

580 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/19(日) 17:28:05.20 ID:9WNjHdGZ0.net
そう、居座ってればええんよ。

でも現在の政治的なニオイは、HONDAは嵌められたっぽいなあ。

581 :音速の名無しさん (ワッチョイ d6a5-12+v):2017/03/19(日) 17:38:30.73 ID:0hoJJ+Hk0.net
ホンダのPUがダメだからだよ。堪忍袋の緒が切れたってやつ。

582 :音速の名無しさん (ワントンキン MMca-aZn0):2017/03/19(日) 17:51:20.44 ID:JRDeewjVM.net
新型RR買うつもりやったけど、駄ホンダすぎるからR1買うことにした

583 :音速の名無しさん (ササクッテロレ Spa5-q0jq):2017/03/19(日) 17:52:39.36 ID:L+m5gDd7p.net
>>511
はーあ
隔世の感だわ

昔はイルモアっていったらレイトンハウスに積んでた
軽量コンパクトが売りのエンジンでパワーなんかは
ホンダやルノーやフェラーリには敵わないイメージ
だったのにね

彼らがそれなりの陣容と予算を投じて本気になれば
やっぱ凄いわ

584 :音速の名無しさん (ワッチョイ fa0b-8k8/):2017/03/19(日) 17:53:53.75 ID:kODvOMz80.net
開幕戦目標
1台完走 ストレート10キロあっぷ
何とかならないか

585 :音速の名無しさん (ササクッテロレ Spa5-tKeu):2017/03/19(日) 17:58:51.29 ID:dxQ5wCTep.net
>>531
おなえ人間のクズだな
流石本田信者心が腐ってるわ

586 :音速の名無しさん (アウアウウーT Sa29-QFag):2017/03/19(日) 18:02:40.08 ID:z+7eAVUba.net
>>583
というか、ヨーロッパのメーカーは開発に携わってるエンジニアがころころ移籍してるので
メルセデスもイルモアもマーレも、技術の基底は人を介して繋がってるらしいよ

587 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 39af-tW1y):2017/03/19(日) 18:04:49.33 ID:yiHtTxlB0.net
>>586
結局おんなじ連中が回してるんだよな

588 :音速の名無しさん (ササクッテロレ Spa5-q0jq):2017/03/19(日) 18:19:12.99 ID:L+m5gDd7p.net
>>586
まさにその道のプロが凌ぎを削る世界だな

なんか憧れるわ

589 :音速の名無しさん (ワッチョイ edec-u6wT):2017/03/19(日) 18:21:32.92 ID:vhdaso+h0.net
そら結局は技術を継承してる連中が仕切るのは当たり前
自前で全部を1からとか通用するほどF1って甘い世界じゃないからなw
あほの長谷川が嬉しそうに長期的な〜とかいまでも言ってるけど
もう3年目でこれなんdなけどw
こういう発言してる時点でもう追いつくことはないんだってわかる
短期的にパワーアップのアイデアを実現させますとすらいえないんだから

幼稚園のサクラでは何もできないよ

590 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 18:33:31.74 ID:kNYCanBF0.net
てかさ、そもそも仮にさくらがF1で勝てるユニットを作り上げたとして、
そこの技術の何割が市販に使えるんだよってレベルの連中だよ、向こうは。
骨の髄からのレース屋なんだから。遠回りした勉強だと思うんださくらの子
たちには。

591 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 18:34:50.78 ID:kNYCanBF0.net
その遠回りが人生経験だっていうのは認めるけどね。ただ周りに迷惑かけ
すぎたらアカンでしょ。まずは国内でSFを制圧するくらいでないと。

592 :音速の名無しさん (ワッチョイ e14b-OOaa):2017/03/19(日) 18:39:56.88 ID:k0EecG6L0.net
目のつけどころがSHARPでしょ By ホンダ

593 :音速の名無しさん (ワッチョイW f5f5-8YZg):2017/03/19(日) 18:42:25.61 ID:hNvCNgAf0.net
これがザウバーでドライバーがエリクソンって状況ならここまで言われないのにと思う
遅いのをドライバーのせいにできるし、ドライバーのキャリアを潰してるとも言われない

594 :音速の名無しさん (アウアウウーT Sa29-QFag):2017/03/19(日) 18:43:00.97 ID:z+7eAVUba.net
>>589
国内メーカーでも、自分が以前やってた半導体製造の分野はそんな感じだった
ノウハウを持ってるエンジニアを招致してハードウェアの基礎設計、あとは他社の特許をどう回避するかw
そこからのブラッシュアップやソフトウェア(プロセス条件)については、試行錯誤してやってたけど

595 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6dcd-OOaa):2017/03/19(日) 18:45:37.29 ID:TJ4D6Rc+0.net
シャシーの振動
エンジンのパワー不足
SEVで全て補えるだろ

596 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 18:46:35.99 ID:kNYCanBF0.net
あなたのおでこにも一枚どうぞ

597 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5ab4-RXRw):2017/03/19(日) 18:49:24.35 ID:eoi7j/Q10.net
もうキャッチアップは不可能かな
PUの開発がうまくいくと制限しようと言い出す
ルノーまで制限しようと言い出したし予算制限も厳しくなりそうだ

開発できたところは、もう開発凍結でいいわけよ
F1はレギュ作りの戦いもあるわけで、ここでバトルせず
あなた方に任せますという態度では勝てない

598 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM1e-x5Bj):2017/03/19(日) 18:51:07.07 ID:EMpPE/WeM.net
むしろホンダは東芝と組むべき

599 :音速の名無しさん (ワッチョイ f5c3-6Inm):2017/03/19(日) 18:54:40.44 ID:ZtbJwYwF0.net
株主代表訴訟とかなったりして

600 :音速の名無しさん (ラクッペ MMd5-qjY6):2017/03/19(日) 18:57:59.38 ID:wNaydbH0M.net
てかブーリエもほどほどに無能なんじゃねえか

601 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/19(日) 19:01:48.90 ID:9WNjHdGZ0.net
ブーリエちゃんは斬られると思う。
だから吠えてるんだと思ふ。

でもいい加減にしないと、市販車のイメージダウンも懸念材料になりかねない。

602 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9649-3pCF):2017/03/19(日) 19:05:11.50 ID:cRlyWdqq0.net
>511

ルノーの本社は6月から9月まで開店休業だよ。その間F1はどうするの。

603 :音速の名無しさん (アウアウウーT Sa29-ndK9):2017/03/19(日) 19:09:03.91 ID:2LhwqVxAa.net
自前主義にこだわって落ちていくって
92年93年頃のフェラーリを見ているようだ

604 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 19:10:37.70 ID:kNYCanBF0.net
>>603
その頃撤退したホンダがフェラーリのヘッドの改造を手伝ってやったんだよな、確か。

605 :音速の名無しさん (スプッッ Sdba-5FGf):2017/03/19(日) 19:11:45.39 ID:kpOOOa3Ed.net
去年の難ありPUでもアロンソが年間10位だし
チーム運営に問題があったとは言えないし
ブーリエ切る馬鹿はいないでしょ

606 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 19:12:31.93 ID:kNYCanBF0.net
提携とかそんな正式なもんじゃなく
「旦那、これなんとかならんか?」
「ならブツ送ってよ、ゴニョゴニョして返すから」
てな調子でさ。

607 :音速の名無しさん (ササクッテロラ Spa5-CJUg):2017/03/19(日) 19:15:07.36 ID:Oj+9jyosp.net
逃げるは恥だが、

608 :音速の名無しさん (ワッチョイ 397f-mU/q):2017/03/19(日) 19:24:04.69 ID:D1pJBJFO0.net
ホンダ的には、今年トークン無いのがラッキー
年間4基は無視して
シーズン中にどんどん改良したPU投入して良くして
マクラーレン以外に供給できるようになれば状況も変わるだろう
ぶっちゃけこのままマクラーレンに単独供給してても
浮かばれない

609 :音速の名無しさん (ササクッテロラ Spa5-CJUg):2017/03/19(日) 19:26:00.99 ID:hcrFOB4/p.net
金はあっても技術は無いが、ホンダの認識で良いでしょうか?

610 :音速の名無しさん (ワッチョイ 0eb6-DvH+):2017/03/19(日) 19:26:45.15 ID:tyQK0Z/u0.net
(FP1+FP2+FP3+予選+決勝)×5
   ↑
これが出来てアタリ前のPU

最長不倒ラップ11周のホンダにとっては天文学的数字
まぁ〜太陽が西から昇ってもホンダには無理っしょ

3年もチンタラやられたらマクラーレンがブチ切れのはアタリ前

611 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 19:31:48.59 ID:kNYCanBF0.net
>>609
ていうかなんでこんなチンタラやってんの?としか外野からは見えないのが
もどかしいよね。圧倒的に開発スピードが足らない感じがする。
どうせシミュレーションだらけで開発やってるんだろうから、定時終わったら
夜レンタルのスパコンに無人で計算できるようにしとけよとか色々思っちゃう
よな。

612 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 19:33:28.35 ID:kNYCanBF0.net
まあ自動車に限らずどこの企業も同じこと考えてるだろうから、なかなか
そんなにうまくはいかないだろうとは思うけどさ。

613 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8ea0-UnlH):2017/03/19(日) 19:33:54.72 ID:L3gFq+lm0.net
>>608
それだけの開発能力が無いから困ってる
シーズン中はトラブル対応に追われるから余計に開発パワーが無くなる

PUエンジニア募集してただろw

614 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa29-cnsb):2017/03/19(日) 19:36:17.11 ID:C92g0kcXa.net
2台とも完走できたらNSX買うよ

615 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 19:42:17.22 ID:kNYCanBF0.net
でもテスト2日目だかにシリンダー破損とか報道があったけど、あれホントなの?
ホントなら対策に多少時間はかかるけど、もしかしたら吉兆なんだけどな。
今の燃料リストリクターレギュで出力あげてくとどうしても燃焼圧がうなぎ上りに
大きくなっていくほかないから、それで壊れたんなら出力の出し方はわかってる
かな?とは推測できるから。

616 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/19(日) 19:42:27.38 ID:9WNjHdGZ0.net
タミヤでしょ

617 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa29-cnsb):2017/03/19(日) 19:42:57.58 ID:C92g0kcXa.net
レス数40で大草原

618 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa29-cnsb):2017/03/19(日) 19:43:16.37 ID:C92g0kcXa.net
レス数40で大草原

619 :音速の名無しさん (ワッチョイ d6e1-xzpg):2017/03/19(日) 19:43:53.28 ID:RQhZ8WiF0.net
>>614
買ったら契約書とかそんな書類IDつけてUPシテネ!!

まぁないだろうけどね。。

620 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 654b-tW1y):2017/03/19(日) 19:44:43.44 ID:c1utAsOe0.net
アウアウといえば貧乏人の代名詞だしな

621 :音速の名無しさん (ワッチョイ d6e1-xzpg):2017/03/19(日) 19:45:00.05 ID:RQhZ8WiF0.net
>>615
なに?w
あんまり馬力ありすぎて爆発した系?
面白い !
そう信じて開幕まで正座して待つよ!!

622 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a09-12+v):2017/03/19(日) 19:45:01.39 ID:AmSwHj1O0.net
全ては約束を守らなかったホンダが悪い
嘘付き続けられたらマクラーレンだってマジギレするだろう

623 :音速の名無しさん (ワッチョイ ba28-u6wT):2017/03/19(日) 19:47:24.30 ID:7EukDR820.net
>>ホンダは、シーズン前テストで問題になっていた信頼性の問題はすでに修正済みであり、開幕に向けて、『ドライバビリティの向上と、パワーを引き出す計画』を進めているという。

信じていいんですね!!
マジ信じるからなっ!

624 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6d50-tpgq):2017/03/19(日) 19:47:25.01 ID:PhyYesq60.net
パワーでてないのに壊れてるから馬鹿にされてるんだが?

625 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 19:47:45.31 ID:kNYCanBF0.net
>>621
ニスモもNREやるときに爆発(ぶっこわれた)したんだってよ。ベンチらしいけど。

626 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 654b-tW1y):2017/03/19(日) 19:48:54.16 ID:c1utAsOe0.net
知見のない技術に手を出すのが間違い
走る実験室やりたきゃチーム運営から自前でやれ

627 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8ef5-BrLC):2017/03/19(日) 19:48:57.33 ID:yOGugC5h0.net
ホンダ2018年はないかもな。

ホンダ終わりかも知れない。

628 :音速の名無しさん (ワッチョイ d6e1-xzpg):2017/03/19(日) 19:48:58.73 ID:RQhZ8WiF0.net
>>623
面白い!
こうやっていい感じのワッショイ記事信じてワクテカするのが一番楽しい w

>>624
あー聞こえない聞こえないwww

629 :音速の名無しさん (ワッチョイ d6e1-xzpg):2017/03/19(日) 19:49:58.32 ID:RQhZ8WiF0.net
>>625
「爆発するほどハイパワー」
これを一日100回唱えながら毎日過ごすよw

630 :音速の名無しさん (ワッチョイ 657f-tpgq):2017/03/19(日) 19:52:16.38 ID:Oj/nuSLg0.net
>>622
イギリス人はとりわけ約束反故には厳しいからな
しかもF1で
端からパワーありませんとも言えないんだろうけど
開発力が無さ過ぎるな
マクラーレンの提案も悉く蹴って自社開発に固執してこれだから…

631 :音速の名無しさん (ワッチョイ d6e1-xzpg):2017/03/19(日) 19:52:44.76 ID:RQhZ8WiF0.net
まとめると
爆発するほどハイパワーなHONDAのPU
出力抑えて走るがパワーですぎてタイムが出ない
しまいには有り余るパワーのせいでシャーシもハーネスも損傷
しょうがないから振動抑えて…

あぁ、、虚しくなる。。

632 :音速の名無しさん (ワントンキン MMca-4rn3):2017/03/19(日) 19:53:05.25 ID:A+MGrvTHM.net
アホンダ「連休明けから本気出す」

633 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a86-IvWF):2017/03/19(日) 19:53:15.22 ID:QHd/xPr40.net
鈴鹿を完全にクローズドして型落ちのFNあたりのシャーシに乗せて
極秘テストくらいすればよいのに。

634 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/19(日) 19:54:09.55 ID:9WNjHdGZ0.net
オレはマンセルの黒旗無視のレースが大好きだ。
オレはマンセルのリアタイヤすっぽ抜けも大好きだ。

635 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6db9-tpgq):2017/03/19(日) 19:56:36.49 ID:luddsLJl0.net
>>611
まあ閉鎖的な環境でトライアンドエラーでやってるんじゃない
F1では時間が命だからって枕が危惧していた通りになったと

解決に時間がかかるような問題は壁に当たる前に外部から知識のある人間を入れる等して対処しなきゃいけない
あれもダメ、これもダメとホンダが試行錯誤してる間に他はどんどん前進してしまうんだから
そういうトップレベルで戦う意識が足りてないんじゃないか
見通しの甘さ、自分たちへの過信みたいなのがずっと付いて回ってるような感じ

636 :音速の名無しさん (アウアウオー Sa22-togq):2017/03/19(日) 19:56:46.15 ID:WH5zmLLga.net
新チーム作るならディレクシブ・マクラーレン・ホンダだろ

オーナー ロン・デニス
マネージングディレクター ウィットマーシュ
スポーティングディレクター 芳賀美里

637 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a86-IvWF):2017/03/19(日) 19:57:02.29 ID:QHd/xPr40.net
>>634
マンセルは面白いドライバーだったな

ファイナルラップでリタイア、スパで一人だけ変なライン、
黒旗無視でセナに接触、スピンして360回って何事もなかったかのように爆走。
リタイア後セナのマシンの上に乗ってピットイン。
記録より記憶に残るドライバーの典型だと思う。

638 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8ef5-BrLC):2017/03/19(日) 19:57:32.79 ID:yOGugC5h0.net
バルセロナ2回目の2日目から
マクラーレン・ホンダの記事からニュースまで目を通すこと自体ないからな。
紙切れ同然だし興味がなくなった。(2chにたまに顔だすぐらいで)

1560円だしてフジテレビネクスト見るなら
jスポーツ1.2.3.4で2000円出してプロ野球見たくなって迷ってる。
でもf1見ても紙切れ同然だから、プロ野球に比重を置こうと思う。

639 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8ef5-BrLC):2017/03/19(日) 19:59:54.57 ID:yOGugC5h0.net
ホンダ終わったな。

メルセデスとの再契約
現実的だと思う。
もはや噂ではないと思う。
ホンダは2018年f1からいなくなることも非現実的ではなくなった。
水面下で動くと思うよ。

640 :音速の名無しさん (ワッチョイW 39ec-Iw2z):2017/03/19(日) 20:00:02.11 ID:aJFIZbGA0.net
>>638
誰もあんたの話興味ないよ

641 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/19(日) 20:01:10.21 ID:9WNjHdGZ0.net
キルスイッチ押してリタイヤしたレーサーはマンセルだけだ。

642 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM1e-pwtf):2017/03/19(日) 20:01:11.32 ID:sw+8gSm0M.net
ゆとりゆとりと言うけれど、今ホンダを動かしてんのは
バブルの時の成功体験を忘れられないバブル脳の役員だからな。

643 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8ef5-BrLC):2017/03/19(日) 20:01:41.56 ID:yOGugC5h0.net
>>640
がんばれ。
マクラーレンホンダを応援がんばれ。
信じているんだな。

俺は現実的に消えると思う。
社会は甘くないよ。

644 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8ef5-BrLC):2017/03/19(日) 20:05:21.59 ID:yOGugC5h0.net
>>640

社会で甘えが通用するのは35歳までだぞ。
それまでに自分を鍛えろ。

25歳で子供扱いだったのが周りの大人が無視するようになったはずだ。
35歳でさらに甘えが通用しなくなって冷たくなることを感じるはずだ。

25歳で自分は大人の世界の仲間入りしたようで見えるが、
35才になって大人が守ってくれていたことに気ずくはずだ。

35までに築け!がんばれ。
それを逃したら、トラック運転手やあっち転々の人生が待ってる。

645 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/19(日) 20:10:32.41 ID:9WNjHdGZ0.net
おいおい、運ちゃんに失礼だろ。

646 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8ef5-BrLC):2017/03/19(日) 20:15:11.21 ID:yOGugC5h0.net
>>645
尊敬するなら君もなったら。
彼らも最初は同じ人生だったんだよ。

そこを踏み外したらいけない。
悠々とした人生二人もあなたの未来、トラックの運転手もあなたの未来。
枝分かれして未来があるんだよ。

30歳前半までが分岐点だな。
土台を築けないと、最悪50台でホームレスとなる。

647 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/19(日) 20:18:47.83 ID:9WNjHdGZ0.net
本日の竿はイイ感じ

648 :音速の名無しさん (ガラプー KK1e-kCA4):2017/03/19(日) 20:22:33.03 ID:QHYHUrdzK.net
マクラーレンとホンダの契約は10年説が多いが
実際の契約年数は何年なのだろうな?
もし本当に10年契約だったら双方共にメチャクチャ甘い見通しで
契約したとしか思えんわ。

649 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8ef5-BrLC):2017/03/19(日) 20:23:44.53 ID:yOGugC5h0.net
朝3時4時に出勤して夜10時に帰る。
そんな運転士も多いんだよ。
尊敬も何も彼らは生活のために我慢しているんだよ。

楽して35になれば当然同じ人生となる。
そのまま45歳までは惰性で食っていけるだろう。
50台は生活を守るために綱渡りの人生となる。
仕事の選択はできなくなって、生活を守るために仕事を我慢しないといけない人生となる。

みんな20歳25歳35歳同じレールを歩んでいるんだよ。
分岐して未来があるんだよ。
工事現場の誘導員もあなたの未来、トラックで朝3時〜夜10時もあなたの未来、悠々とした楽な仕事もあなたの未来。
ホームレスになっているのもあなたの未来・・・・・30歳までは同じ光景位置だったんだよ。

650 :音速の名無しさん (ワッチョイ 91f5-WisJ):2017/03/19(日) 20:24:11.40 ID:qkUoBYo40.net
他メーカー以上の画期的な燃焼方式がうまくいかなくてピストンが壊れたなら許せる

・・・・ってこんな妄想でもしてないとやっていけない

651 :音速の名無しさん (ワッチョイW 39ec-Iw2z):2017/03/19(日) 20:24:48.67 ID:aJFIZbGA0.net
>>643
ごめん、ホンダは応援してない。

652 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4ef5-CJUg):2017/03/19(日) 20:26:06.88 ID:rQEocE3k0.net
レッテル貼りほど愚劣な捉え方はない

653 :音速の名無しさん (ワッチョイWW f57f-lz3h):2017/03/19(日) 20:37:13.56 ID:+ynsgTi+0.net
国論、企業論の次は人生論かw

654 :音速の名無しさん (ワッチョイWW ed61-nolc):2017/03/19(日) 20:39:18.25 ID:W1mS1cKS0.net
夢が無ければ超勤なんかできるか

655 :音速の名無しさん (アウアウウーT Sa29-QFag):2017/03/19(日) 20:45:32.93 ID:z+7eAVUba.net
>>642
バブル世代ってウザイよねw
あの人たちって、大学時代は散々に遊び呆けてた(否定するなら卒論や修論を見せて下さいw)くせに
売手市場で入社、手厚い社内教育で基礎知識を教わり資格試験を受け、給与も年功序列でアップ
そのくせ今の若者へは安月給で入社後即戦力を求めるんだから、はたから見ていてオイオイと思う

656 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 20:55:08.90 ID:kNYCanBF0.net
>>641
本田専属の解体屋もやってなかったっけ?

657 :音速の名無しさん (ワッチョイ d6a1-tpgq):2017/03/19(日) 21:07:16.32 ID:XJEAIde30.net
自分たちが諸外国と勝手に喧嘩して、大正生まれの若者たちを戦地で皆殺しにしておきながら自分たちは安全地帯にいた明治生まれと比較したら、
何たるバブル世代の平和的で慈悲あふるることよw

658 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 21:12:49.90 ID:kNYCanBF0.net
バブル世代が今の日本の文化の走りだもんなぁ。
ヲタクもそうだし、ガンダムたらアニメたら美少女アニメたら、
アホウ臭いことにうつつを抜かしまくる文化の走り。
真面目にとらえたくないね

659 :音速の名無しさん (ワッチョイW e1a9-ZDwi):2017/03/19(日) 21:15:06.41 ID:BiVGShVk0.net
ジェレミーが一言




660 :                    (ワッチョイ c1a9-4I8J):2017/03/19(日) 21:18:02.35 ID:pl3HJ0si0.net
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/7f/fc360dbb8fdfec4fb6d37d4e54ca5515.jpg

661 :音速の名無しさん (アウアウウーT Sa29-W8to):2017/03/19(日) 21:19:26.19 ID:plTjEfKka.net
昔のような優秀なエンジニアはいない。とにかく遅くて壊れる最悪なPU。アロンソもういいよ。

662 :音速の名無しさん (ワッチョイW e14b-LaK7):2017/03/19(日) 21:23:47.64 ID:k0EecG6L0.net
世代間問題は他所でやってくれアスペ馬鹿

663 :音速の名無しさん (ワイモマー MMda-u6wT):2017/03/19(日) 21:24:49.38 ID:3tB+d1m2M.net
開幕戦の時点でなぜかメルセデスエンジンが載ってて
ホンダとの供給契約破棄が宣言されて大騒ぎというパターンはあり得ると思う

オジェがメルセデスと交渉したのってたぶんいま結んでるアロンソの契約金肩代わりを
メルセデスができないかとかそういう話なんかもしれない

んで放り出されたホンダに対してロスブラウンが、
新規チームをいまから作るなら供給認めてもいいよカスタマーシャシーも特例で認めるよ、
ってスーパーアグリコースを言ってくるかもしれない

664 :音速の名無しさん (ワッチョイ f561-PbBW):2017/03/19(日) 21:25:06.41 ID:Ly5UBZeq0.net
>>650
核融合か反物質の対消滅を利用してるから
初期トラブルに見舞われてるだけかもしれないよね

トラブル解消後はアロンソが火星に移住してるはず

665 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa29-YO9K):2017/03/19(日) 21:25:09.80 ID:BubES/kja.net
>>661
優秀なのはいるんだよ。でも優秀の種類が昔とはだいぶ変わってしまって実務には使えないのが集まっただけ。

666 :音速の名無しさん (ササクッテロル Spa5-oX9Y):2017/03/19(日) 21:25:56.80 ID:J39u/OTlp.net
>>663

667 :音速の名無しさん (ワッチョイW ba09-CJUg):2017/03/19(日) 21:26:03.31 ID:psdypP2Q0.net
>>665
内部の人?

668 :音速の名無しさん (ワイモマー MMda-u6wT):2017/03/19(日) 21:26:10.82 ID:3tB+d1m2M.net
つまりマクラーレンが持ってるアロンソの契約をメルセデスに譲渡して
メルセデスのドライバーとしてアロンソがマクラーレンに乗るというスキーム

メルセデス的にもドライバー抑えられるからおいしいといえばおいしい

669 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5a58-12+v):2017/03/19(日) 21:37:03.52 ID:UgUl1G+b0.net
ホンダは、副燃焼室を使用して点火する方法と、混合気を部分的に加圧して点火する方法を適用したいみたい、F1速報の雑誌に書いてあった
混合気を部分的に加圧して点火って調べても情報ないんだよね、どんな技術なんだろう
副燃焼室のほうはTJIとかが出てくるけど

670 :音速の名無しさん (ワッチョイW e14b-LaK7):2017/03/19(日) 21:37:35.16 ID:k0EecG6L0.net
そうか
例えばアロンソとボッタスのシート交換みたいなことか

671 :音速の名無しさん (ワイモマー MMda-u6wT):2017/03/19(日) 21:38:32.76 ID:3tB+d1m2M.net
日本で開発してるから情報共有が遅いったって
ルノーもメルセデスも地元研究室で作ってるからそこまで変わらない件

むしろルノーにいる元日産のひとをもってきたほうがはやいんであ

672 :音速の名無しさん (ワイモマー MMda-u6wT):2017/03/19(日) 21:40:02.87 ID:3tB+d1m2M.net
>>670
来年のメルセデスの契約の先行として今年のマクラーレンのアロンソの契約を買ってマクラーレンに載せる
ボッタスがダメっぽそうだったらアロンソに入れ替える

まあレッドブル方式やね

673 :音速の名無しさん (ワッチョイ ba28-u6wT):2017/03/19(日) 21:42:59.51 ID:7EukDR820.net
アロンソ「ボクはマクラーレンホンダに乗るのが夢だった」

674 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a86-IvWF):2017/03/19(日) 21:43:05.04 ID:QHd/xPr40.net
アロンソ:レッドブル
ボッタス:マクラーレン(メルセデスエンジン)
リカルド:メルセデスかルノー

移籍するならこんな感じじゃない?ハミルトンがいるメルセデスに
アロンソが移籍することはないと思うので。

675 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 21:43:58.66 ID:kNYCanBF0.net
>>669
謎だよね。それ。ピストンと燃焼室が上死点付近でほぼ接触スレスレになる
部分を作ってそこで点火ちゅうこと???

676 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4e09-CGWf):2017/03/19(日) 21:45:18.76 ID:wp9l9eIg0.net
副燃焼室といえばCVCC

677 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 21:45:41.44 ID:kNYCanBF0.net
部分的にそこだけ高圧縮になるようなたとえば注射器みたいな構造???

678 :音速の名無しさん (ワッチョイ 39ec-u6wT):2017/03/19(日) 21:45:58.22 ID:V+wkB6Iw0.net
未完成の技術投入して異常振動で気筒破損

679 :音速の名無しさん (ワッチョイW ba09-CJUg):2017/03/19(日) 21:49:48.72 ID:psdypP2Q0.net
>>671
情報共有が遅いんじゃなくて「無い」んだよ。
っていうかホンダが自分から絶ってるでしょ?

680 :音速の名無しさん (ワッチョイ 65f3-ajdi):2017/03/19(日) 21:50:30.43 ID:vsGdy9tM0.net
アロンソはどこのチームにも要らない子だって。
バカが多いな。
枕しかシートがなかったのは、これまでの悪行が祟って誰もいらないから。

681 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6db9-tpgq):2017/03/19(日) 21:55:07.59 ID:luddsLJl0.net
TJIの話じゃないの?
TJI導入時にはメルセデスもフェラーリもルノーも振動の問題を抱えていたと言われてる
だから導入を検討していたホンダのPUも振動が問題の根幹にあるという信憑性が高くなってるんだけど
まあそれらのチームはトラックに持ち込む前に解決したようだから大事にならなかったのが大きな違いだ

682 :音速の名無しさん (ワッチョイ 39ec-u6wT):2017/03/19(日) 21:56:26.57 ID:V+wkB6Iw0.net
慌てて作っても間に合うわけないガラパゴス

683 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8ea0-UnlH):2017/03/19(日) 21:56:27.20 ID:L3gFq+lm0.net
去年から噂されてるセミHCCIでは

去年のフェラーリPUは、これがトラブルの原因だと

>その仕組みは次のようなものだと考えられている。
>各ピストンのドーム中央には突起があり、それが燃焼室内のくぼみにぴったり入り込む。
>こうして「チャンバー内のチャンバー(小部屋の中の小部屋)」内部で、
>混合気が自然発火するところまで圧縮される。
>しかし、下部の燃焼室本体には、従来通り火花で着火するためのスパークプラグがある。
>この仕組みによって、燃焼効率が大幅に向上し、ノッキングの限界点も伸びる。
http://f1vettel.blog.fc2.com/blog-entry-788.html

※検索したらベッテルニュースHPにあるw

684 :音速の名無しさん (ワイモマー MMda-u6wT):2017/03/19(日) 22:01:16.55 ID:3tB+d1m2M.net
しかしそれだとノッキングやばいんじゃ
シミュレーションでどうにかしてるんかな

685 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 22:01:36.48 ID:kNYCanBF0.net
なるほど。でもそのチャンバーとピストンの構造だと強いタンブル流と
トレードオフになりそうな構造だね。強いタンブルが欲しい場合はピストン頂部は
凹にするのがセオリーだもんな。そして強いタンブルは高回転域でさらに必要と
ニスモが実験して確かめてるし。

686 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 22:05:51.11 ID:kNYCanBF0.net
あ、もしかしてオレの想像が逆なのか?
チャンバーに乳があってピストンがブラジャーとか?

687 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8ea0-UnlH):2017/03/19(日) 22:09:41.06 ID:L3gFq+lm0.net
こっちの方がわかりやすいな
今年は『セミHCCI』導入したが、その影響であちこちトラブル(異常振動)か?

GP Topic:ホンダのみが未導入の新システムとは?
https://www.as-web.jp/f1/47597?all

夏休み明けに7トークンを使用して、エンジンをアップグレードしてきたホンダ。
しかし、関係者の話を総合すると、このアップグレードで、
ホンダはいわゆる『セミHCCI』は採用していないことがわかった。

688 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5a58-12+v):2017/03/19(日) 22:12:29.20 ID:UgUl1G+b0.net
HCCIとTJIって両方使えるの?
シリンダーヘッドの窪みとピストンの突起を設けるセミHCCIをだとTJIの副燃焼室って作れなくない?

689 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a86-IvWF):2017/03/19(日) 22:12:34.13 ID:QHd/xPr40.net
CVCCとか旧世代の技術でしょ?前世期の。
そんなのいい加減、プライド捨てた方が良いと思うよ。

690 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 22:13:46.23 ID:kNYCanBF0.net
>>687
でもその説明文はおかしいよ。副燃焼室だけ高圧縮になる仕組みに言及してな
いしさ。あくまでジェトイグニッションの説明だわそれ。

691 :音速の名無しさん (ワッチョイ 1999-59kE):2017/03/19(日) 22:15:36.33 ID:1vgB3ja60.net
ガーデニング休暇中だったメルセデスのパディ・ロウをホンダが獲得できてたらなぁ
今シーズンの状況は変わっていたかもしれない

692 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a86-IvWF):2017/03/19(日) 22:19:00.74 ID:QHd/xPr40.net
そのときはその外人が叩かれるだけ

693 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a86-IvWF):2017/03/19(日) 22:19:34.47 ID:QHd/xPr40.net
ホンダと関わると必ず叩かれる。

694 :音速の名無しさん (JPWW 0Hba-KmEG):2017/03/19(日) 22:20:22.48 ID:AScCfCxOH.net
もうパワー以外の問題は対策したといってるんだからさ
まずは開幕戦見てみようや

たださぁ、鈴鹿でブザマなレースだけはしてもらいたくない
去年はがっかりしたよ

695 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a86-IvWF):2017/03/19(日) 22:20:59.09 ID:QHd/xPr40.net
パワーないのにまともに競争できるわけないでしょ。
2週間でパワーも改善してたら別だけど。

696 :音速の名無しさん (アウアウウーT Sa29-QFag):2017/03/19(日) 22:21:18.68 ID:1CTJUfG/a.net
>>687
尾張さんや米家さんの記事って丁寧なんだけど、技術面に関しては長谷川さんや現地取材で聞いた受け売りの”用語”
(正確に機能を言い表しているのか単なる通称なのか不明)をツッコまずそのまま使ってるのでイマイチ分からない

697 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5a58-12+v):2017/03/19(日) 22:23:02.55 ID:UgUl1G+b0.net
ピストン上に特殊なキャビティを作り、そこを副室の代わりにして火種を作って
超希薄な混合気を点火してるのがTJI?
ビストン上の突起とシリンダーヘッドの窪み利用して混合気を部分的に圧縮着火するのがセミHCCIかな?

698 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8a7c-HxwV):2017/03/19(日) 22:23:03.55 ID:nE8sUS+O0.net
今週末の青山一丁目はため息の嵐だね。

長谷川の更迭くらい、その場で発表して欲しいよ。
他に楽しみがない。

699 :音速の名無しさん (スップ Sdba-cnsb):2017/03/19(日) 22:24:08.51 ID:3Gh37Esmd.net
ピットスタートから2台とも15週程度でリタイアとかなったら終わるまでどうするんだろ

700 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 22:24:32.30 ID:kNYCanBF0.net
その二人の技術的素養は低いよ。米家の記事に金出すより、2か月に一遍
モーターファンのイラストレーテッドとか買ったほうがよほど金が有効に
使える。ああと世良さんのタタブログとね。

701 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9620-zHLV):2017/03/19(日) 22:24:49.13 ID:qCZS/B830.net
ホンダは今の悲惨な戦績のまま撤退とかになると、本当にただの負け犬。
今のエンジン規約で勝てないどころかまともにF1のレベルで競争も出来なくて逃げたというイメージがつく。
数年後、またF1に復帰するとなっても、逃げた負け犬ホンダというレッテル貼られてるから誰にも歓迎されない。
今はドン底でクソまみれの状態でも逃げずに這い上がれば努力は認められる。
どんなに負け続けても継続して参戦し続ける事が大事。
マクラーレンに切られたらオールホンダチームで更にマイナスから挑戦してほしい。
継続は力なり。

702 :音速の名無しさん (スップ Sdba-cnsb):2017/03/19(日) 22:26:38.59 ID:3Gh37Esmd.net
>>701
本来なら3期の時にその精神で続けて欲しかったんだよなぁ

703 :音速の名無しさん (ワッチョイ bafe-aEwW):2017/03/19(日) 22:29:40.22 ID:SQVmIZg50.net
オーストラリアでインドやウィリアムズと同じ音がするマクラーレン・ホンダが、、、
なんてことは無いよな。
いまはカウルを開けたってPU本体を覆うカウルがあるから
昔みたいにヘッドカバーむき出しにならないし、どれも一緒に見えるでしょ。

704 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2dc4-tpgq):2017/03/19(日) 22:34:26.39 ID:SFIz2baV0.net
宣伝のためにF1やってるホンダと
レース屋としてF1を商売にしてるマクラーレンじゃ時間軸が違うんだよ
3年もチームの歴史上ないほど低迷する糞PU供給されて我慢の限界ってことだ

705 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3ac4-tpgq):2017/03/19(日) 22:36:32.50 ID:RTqyHNih0.net
>>701
第3期も糞な成績のままリーマンショックでF1ほっぽり出していの一番に逃げだしたのはホンダじゃねえのw
トヨタでさえ1年は我慢したのにな

706 :音速の名無しさん (JPWW 0Hba-KmEG):2017/03/19(日) 22:36:38.24 ID:AScCfCxOH.net
>>698
空気読めないからまた青山でビューイングするのだろうな

707 :音速の名無しさん (ワッチョイW 39ec-Iw2z):2017/03/19(日) 22:36:42.57 ID:aJFIZbGA0.net
>>674
レッドブルがアロにそんな高いカネ払うとは思えないし欲しいと思ってもいないとおもわれ

708 :音速の名無しさん (ワンミングク MMca-EJeZ):2017/03/19(日) 22:37:25.98 ID:JnQZUAfyM.net
マクラーレンもグチグチ言うくらいなら、さっさと契約破棄すりゃいいのにと思うが
台所事情がそれを許さないんだろうな〜
こうなりゃホンダから絞れるだけ絞ろうみたいになってんのかな

709 :音速の名無しさん (ワッチョイ f5e3-12+v):2017/03/19(日) 22:37:39.69 ID:6RA5+RWL0.net
今日何回も書き込んでる気がするがごめん。

ホンダを生かすか殺すか
アロンソが重要な役割を担ってると思う。
アロンソが、ぎりぎりでもいいから納得できるPUに仕上げること
これがホンダにとって唯一の生き残る道だろう。

710 :音速の名無しさん (ワッチョイW da3b-lHbh):2017/03/19(日) 22:38:21.80 ID:L++32+yE0.net
Top Gearのジェームズ メイがカブで鈴木利男と出前競争したのがいけなかったのか、キャプテンスローの霊がホンダに住み着いてしまったな。
Honda Type RのRは今やrubbishのR

711 :音速の名無しさん (JPWW 0Hba-KmEG):2017/03/19(日) 22:39:25.05 ID:AScCfCxOH.net
>>709
アロンソよりバンドーンが結果出すと思うよ

712 :音速の名無しさん (ワッチョイW 39ec-Iw2z):2017/03/19(日) 22:40:50.19 ID:aJFIZbGA0.net
>>709
ホンダなんて死んでもいいよw

713 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3922-u6wT):2017/03/19(日) 22:42:38.23 ID:g6wFKU1S0.net
息子がホンダに勤めている自動車評論家が独自ルートで入手したお寒い内部事情
 
ホンダF1、大本営発表は焼け石に水
2017年3月19日 [日々是修行] http://kunisawa.net/?p=24948

>ホンダの社員に聞くと「F1のことなんか気にしない」とか「何のためにやってるのか解らない」という
>ネガティブな答えばかり返ってくる。どうやら社内に向けたF1のアピールを全くやっていないようなのだ。
>F1やってる人達は2階に登らされてハシゴをハズされたカッコウ。厳しいです

>まずホンダ社員から応援してもらえるようにするのがモータースポーツ担当部門の仕事だと思う。
>成績なんか二の次でしょう。このあたりのドライな対応が全く分からない。もちろん現場の責任者である
>長谷川さんが「黙っててくれ!」と言ってるのなら仕方ない。ホントの事情はワカラン。

714 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3ac4-tpgq):2017/03/19(日) 22:44:17.84 ID:tOTDOK500.net
川井もGPニュースで言ってただろ
最初に信頼性、次に効率、そして最後にパフォーマンスだって
また1年目に戻ってるんだよホンダは

715 :音速の名無しさん (ワッチョイ 65fa-aEwW):2017/03/19(日) 22:51:42.74 ID:SkYzs7s80.net
壊れないけど、遅い(パワー無い)PUなんていらねー
それに、さらに馬力出す・パワーアップするのはにはとんでもない労力・創意工夫・革新的な発明等々
必要で、ある意味不可能に近いことを成し遂げないとできないけど、
壊れないようにするだけなら、それよりかははるかに楽

716 :音速の名無しさん (JPWW 0Hba-KmEG):2017/03/19(日) 22:52:17.15 ID:AScCfCxOH.net
たしかにファンも裏切られまくってるからな

717 :音速の名無しさん (ワッチョイ d6c4-tpgq):2017/03/19(日) 22:55:03.29 ID:+ccVnLdb0.net
所詮メルセデスの真似して作ったものだから機能したとしても本家に勝つことはできない
フェラーリは独自の道でメルセデスを倒せるPUを作り上げてる
ホンダも自分たちで独自のものを作り上げろよ

718 :音速の名無しさん (JPWW 0Hba-KmEG):2017/03/19(日) 22:55:43.51 ID:AScCfCxOH.net
FITハイブリッドが5回かな?リコール起こした体質そのままなんだよ

719 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5a58-12+v):2017/03/19(日) 22:56:00.02 ID:UgUl1G+b0.net
このスレって技術的な話をしてると、ホンダ批判に向かわせようとするレスしてくる人増えるよね
単発多くなるし

720 :音速の名無しさん (JPWW 0Hba-KmEG):2017/03/19(日) 22:57:15.59 ID:AScCfCxOH.net
>>719
マッチポンプ野郎は1人はいるね

721 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5a58-12+v):2017/03/19(日) 23:06:37.38 ID:UgUl1G+b0.net
新しい燃焼技術やPUのコンセプトを使用してるとすると今年が重要になるんじゃないの?
15年はPUのコンセプトが大失敗だったし16年はその延長線だったし
去年のルノーのように前半までには結果出さないとまずいよね

722 :音速の名無しさん (ブーイモ MMda-Xd32):2017/03/19(日) 23:11:04.72 ID:z5UXM462M.net
現状では並んでさえいないんだから一番強い所を真似て作って見るのはありだな
そこからヒントを得て発展させればいい
日本人は元々そう言うのが得意な民族だろ

723 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6db9-tpgq):2017/03/19(日) 23:17:20.30 ID:luddsLJl0.net
>>721
それがトラブルとなる前にフェラーリはマーレと提携を深めたしルノーはイルモアが担った
本来ならホンダもそうしなきゃいけなかった
どれだけ猶予が残されてるかわからないけど早急に改善するしか道はないね

724 :音速の名無しさん (エーイモ SE22-6CY/):2017/03/19(日) 23:25:04.27 ID:rCsbz3vRE.net
>>722
日本が世界に誇れる黙々と努力を積み重ねて進化させる技術力を信じてたんだけどね。
シャープや東芝、F1でのホンダを見てるともはや昔の事なのかもね。
なんだか悲しいなぁ。

725 :音速の名無しさん (ワッチョイ 397f-SJUV):2017/03/19(日) 23:25:31.40 ID:0UB5yWCA0.net
>>698
新井と同じく長谷川クビにしたって変わらねーぞw
だってエンジン開発してる奴はクビの心配なくのんびり新井の時から同じ奴が開発してんだからw
長谷川じゃなく、開発エンジニアをクビにしろ、成果でなけりゃクビ当たり前だろ

726 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6596-PVeP):2017/03/19(日) 23:27:57.15 ID:zJgFv0am0.net
>>688
HCCIは当然レギュレーション違反だし、TJIもネットで引用されている模式図の構造ならレギュレーション違反じゃないかな。

727 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 3aa8-MRAX):2017/03/19(日) 23:28:15.16 ID:yneG3yZ40.net
昔と違ってハイテク過ぎてついていけてない
開発者も才能ないやつが努力しても限界がしれてる

728 :音速の名無しさん (ワッチョイW e140-Boud):2017/03/19(日) 23:28:45.90 ID:F5qOoVZV0.net
>>725
エンジン開発者は更迭された
今期から別の開発者でまた1から

729 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a86-IvWF):2017/03/19(日) 23:29:25.52 ID:QHd/xPr40.net
>>713
そりゃ今時のホンダのサラリーマンなら「今のF1には
自分は関わっていません」て言うだろうよw

730 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa29-RuOL):2017/03/19(日) 23:31:29.63 ID:lccPeXHua.net
「〜だな」とか「クソバカ」が口癖のヒッキー君

731 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6592-12+v):2017/03/19(日) 23:35:06.28 ID:aZBJGVe00.net
ホンダがTIJに関してNEDOに採択されれば、国から補助金も出るし
開発に関して、いろんな研究機関の協力を得ることが出来るのにな
TIJは将来的に市販車に役立つ技術なのかが前提にあるけど
http://www.nedo.go.jp/

732 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5109-1T/i):2017/03/19(日) 23:35:28.87 ID:uRzpwlVZ0.net
>>728 更迭されてないぞ、今年のアマチュアエンジンの責任者が巽で、今年からモータースポーツ全般を統括する責任者になったぞw 来年のエンジンが角田が新責任者

733 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6592-12+v):2017/03/19(日) 23:37:20.94 ID:aZBJGVe00.net
>>731
TJI(タービュランス・ジェット・イグニッション)だったスマン

734 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6596-PVeP):2017/03/19(日) 23:37:44.34 ID:zJgFv0am0.net
>>731
あの型式はもう特許抑えられてるから今から研究してもムダじゃね?
それにCVCCもそうだったけど、同じような効果が得られる方法がほかにあれば
福室燃焼って結構コストが高いみたいだから量産車には採用されにくいかと。

735 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 23:38:32.06 ID:kNYCanBF0.net
>>731
あそこはマツダが実績積んじゃったからな。いまさらホンダがなんか言っても
相手にしてくれるんだろうか?建前上はカムカムウエルカムって顔はしてるだろうが。

736 :音速の名無しさん (ワッチョイ 397f-SJUV):2017/03/19(日) 23:40:37.41 ID:0UB5yWCA0.net
>>728
マジで消されたのかw
なら開幕前に今の開発者クビ、夏までに新体制で作り直せ

737 :音速の名無しさん (ワッチョイW e140-Boud):2017/03/19(日) 23:42:03.29 ID:F5qOoVZV0.net
>>732
そうか、それじゃ俺の間違いだ
更迭されたと聞いたがガセか

738 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 23:43:21.48 ID:kNYCanBF0.net
自己着火方式はマツダが市販しるって息まいてるし、てことはNEDOと
やってるに決まってるから、ホンダは蚊帳の外に置かれることになると
思うんだな。

739 :音速の名無しさん (スプッッ Sdba-5FGf):2017/03/19(日) 23:44:56.05 ID:kpOOOa3Ed.net
>>726
日産のVRX30Aがプラグ着火で
熱効率43%越えらしいから
F1と同じような燃焼技術だと思うんだけど
解説出てるから探してみたら

740 :名無し (ワッチョイW d666-Y/ov):2017/03/19(日) 23:46:03.44 ID:hhxrzzne0.net
まず社員の通信関係をドコモにしないと
ダメでしょ

741 :音速の名無しさん (ワッチョイW ba09-CJUg):2017/03/19(日) 23:46:04.50 ID:psdypP2Q0.net
どちらにせよホンダPUで優勝なんてもう見られないって事が分かったよ。
マクラーレンホンダならって思って夢見ちゃったけど、やっぱり今のホンダは第3期のホンダのままなんだね。

742 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 23:46:15.28 ID:kNYCanBF0.net
>>739
それ世良さんのタダブログでも言及してたね。

743 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5109-1T/i):2017/03/19(日) 23:48:38.21 ID:uRzpwlVZ0.net
>>737 巽は15、16、17年のアマチュアエンジンの責任者なのに、責任取るところか出世してるしw あと15年のエンジン責任者櫻原は責任とったけどw

744 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/19(日) 23:49:21.57 ID:kNYCanBF0.net
で、同じブログでルノーのF1の熱効率を推定してたけど、今年のは
推定50%越えらしいから、レベルが違うよね。火力発電所かよってレベルだもの。

745 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6d50-tpgq):2017/03/19(日) 23:50:51.26 ID:PhyYesq60.net
>>669
ターボ規定にもろに引っかかりそう

746 :音速の名無しさん (スプッッ Sdba-5FGf):2017/03/19(日) 23:55:20.19 ID:kpOOOa3Ed.net
>>742
どこだったか思い出せないけど
今月業界誌系のニュースサイトでも記事あったよ

747 :音速の名無しさん (アウアウウーT Sa29-QFag):2017/03/19(日) 23:59:47.87 ID:1CTJUfG/a.net
>>743
中の人っぽいから訊くけど、↓このスレにいたWazari(本人曰く、さくらでPU開発してるシニアエンジニア)って何者?
http://www.f1technical.net/forum/viewtopic.php?f=4&t=18874&start=6420

748 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8a41-ndK9):2017/03/20(月) 00:02:47.03 ID:f7ynF56G0.net
>>738
http://www.nedo.go.jp/library/seika/shosai_201311/20130000000578.html
https://www.hondarandd.jp/point.php?pid=255&lang=jp
HCCIは研究してますが制御機構にかかるコストが高いのでHCCIはオワコンwとホンダは考えましたwww

749 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6596-PVeP):2017/03/20(月) 00:09:41.22 ID:BSuRRp6a0.net
可変バルブタイミング機構が禁止されている現行F1ではHCCIを制御するのは無理じゃないかな。

750 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/20(月) 00:11:37.91 ID:VW7Q9Xkz0.net
娘さんが癌だとか中の人ならすぐわかっちゃうよね。辞めるんだからもう
関係ないけど。

751 :音速の名無しさん (ワッチョイ f5c3-LoEE):2017/03/20(月) 00:13:06.83 ID:dxYfBT5U0.net
エンジン筐体剛性評価すらできてないなら、そんなチームに
任してきた社長の責任。

先ずは、基礎技術力を持たない連中は排除しないと。
最先端技術に詳しい航空宇宙工学科出身のタービン屋さんを中途採用したのかな。

社内の複数チームで競争させないとダメじゃないか。
脳天気な若者じゃ、最初から負けだろ。

752 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/20(月) 00:13:59.24 ID:VW7Q9Xkz0.net
>>749
あくまで一定領域に限り発動させて、総量としての燃料消費を少なくする
って考え方だと思うよ。

753 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8a41-ndK9):2017/03/20(月) 00:20:47.72 ID:f7ynF56G0.net
http://f1-gate.com/f1car/f1_35385.html
ホンダPUもランクインしてしまうのでしょうか?w
開幕戦が楽しみですねw

754 :音速の名無しさん (ワッチョイW 7d96-8YZg):2017/03/20(月) 00:24:20.27 ID:pMmIVnzM0.net
ホンダ社内ではさくらの陰口たたかれてんだろうな
自業自得だけど

755 :音速の名無しさん (ワッチョイ d6fa-12+v):2017/03/20(月) 00:25:40.95 ID:zoyn/8yE0.net
今度はもう出入りしないなんて宣言しなければよかったのに

756 :音速の名無しさん (ワッチョイ bafe-aEwW):2017/03/20(月) 00:28:21.29 ID:SYVnAC7W0.net
ホンダF1責任者、新井PLに訊く(3)もう撤退しない
2014.05.21
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=56834
今度は撤退しない
――今回のF1活動を「第4期」とは呼ばないそうですが?

「もう、出入りはしないぞと、覚悟を決めたからです。そう決めた理由は、
レースを大切にしている会社が、F1を出たり入ったりしているわけには
いかないからです。F1を辞めた会社が『レースをすごく大切にしてる』って
言えないじゃないですか。確かに我々は08年にF1を撤退しました。
でも、あれは、あの厳しい経済状況の中で撤退という言葉を使って、
抜けざるを得ない状況があった。本当に会社が潰れちゃうような状況にまで
きてましたから。でも、撤退してみて、改めてF1が会社の中で占める割合の
大きさを実感したわけです。だから、今度入るときは、期間も決めないし、
『入』はあるけど、『出』はないと、腰を据えてやると決めました」



ホンダ 「我々のパワーユニットはメルセデスに匹敵できる」
2014年9月2日
http://f1-gate.com/honda/f1_24853.html

ホンダ新井氏「対策できた」TAS映像で強気コメント
2015.01.10
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=62520
「(開幕戦に向けては)もう全部、周りは揃った。全部対策はできた。
もちろんチャレンジャーですよ。まずは3月15日、前の方のグリッドに並んで、
すごいじゃないかと言われる。(レース後は)ひと言で終わりたい。
『やりました』と」

757 :音速の名無しさん (ワッチョイ bafe-aEwW):2017/03/20(月) 00:29:14.41 ID:SYVnAC7W0.net
ホンダ「夏前に表彰台、今季末に優勝争い」と宣言
2015.05.14
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=65357

【F1】ホンダ総責任者が明言。「後半戦はすごいですよ」
http://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/2015/06/23/f1_92/
【F1】ホンダ総責任者が語った「後半戦はすごい」の根拠
http://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/2015/07/09/f1gp_15/



マクラーレン・ホンダ、今季の目標を“ポイント獲得”に下方修正
2015年8月27日
http://f1-gate.com/mclaren/f1_28237.html

758 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5a58-12+v):2017/03/20(月) 00:32:14.15 ID:GhXaYjh50.net
HCCIは厳しくない?
火炎ジェットで超希薄混合気に火点して燃焼させるほうが可能性高そうだよね

759 :音速の名無しさん (ワッチョイ 397f-SJUV):2017/03/20(月) 00:35:15.83 ID:05kiefkH0.net
>>757
2015年の忘年会はどうだったんだろうねw
新井「お前らのせいで俺クビじゃねーか!」ってさくらスタッフ全員に往復ビンタでキレたのかなw
今年はまだ開幕前だけど今年の忘年会で長谷川が何するか気になるわw

760 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2dfe-u6wT):2017/03/20(月) 01:04:25.46 ID:E1gaJTnL0.net
長谷川は受け答えは新井より100倍マシなんだが、
今年のPUの設計刷新の判断については結果次第で責任を問われると思う

761 :音速の名無しさん (アウアウウーT Sa29-pHyC):2017/03/20(月) 01:15:05.98 ID:GufH7rYua.net
#PrayForMclarenHonda

762 :音速の名無しさん (アウアウカー Safd-aZn0):2017/03/20(月) 01:17:50.19 ID:hSdO94Fla.net
>>732
バンバン責任者の名前を出してくれ
責任者は最終的な責任を取るためいる
結果が出なければクビだな

763 :音速の名無しさん (ワッチョイ e14b-OOaa):2017/03/20(月) 01:35:53.25 ID:n/FW4tYk0.net
地獄の断末魔が金曜日には響き渡る日曜日は長谷川さんが絶望の絶叫

764 :音速の名無しさん (ワッチョイ f5bc-9rAK):2017/03/20(月) 01:37:12.47 ID:gzSj/LbW0.net
奇跡的に不具合が解決したとしてもその次は圧倒的なパワー不足が待ち受けてるからなw
もう絶望的や

765 :音速の名無しさん (ワッチョイ bad6-tpgq):2017/03/20(月) 01:40:15.43 ID:ExbPM4iW0.net
【F1】ホンダ総責任者が明言。「後半戦はすごいですよ」

              ↓

ホンダ地元日本GP アロンソ「GP2エンジン! GP2エンジン! ウワァーー!!」



確かにすごかった。。。 確実にF1に伝説を残したといえる快挙です。

766 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 4eed-lBem):2017/03/20(月) 01:44:06.00 ID:TwFwoTrj0.net
>>756
撤退はなくとも、供給先がなければ自主退場はありそう。

767 :音速の名無しさん (ワッチョイ 397f-SJUV):2017/03/20(月) 01:47:19.51 ID:05kiefkH0.net
>>766
自主退場受け付けない長谷川がドリキャスの時の湯川専務みたいに
F1パドックで長谷川1人でリアカーにホンダPU載せて
各チームに「ホンダPUいかがっすかー?」って売込みするのかw

768 :音速の名無しさん (アウアウオーT Sa22-rEyI):2017/03/20(月) 01:51:55.52 ID:AuXkpL8la.net
https://goo.gl/MFkghn
これ本当だったら、普通にショックじゃない??

769 :音速の名無しさん (ワッチョイW e1a9-ZDwi):2017/03/20(月) 02:07:51.83 ID:fcjtZC5m0.net
全部お芝居で、決勝1・2フィニッシュだから
安心してね。

770 :音速の名無しさん (ワッチョイ ed89-qdcG):2017/03/20(月) 02:38:50.75 ID:t4Y4rF9B0.net
http://formula1-data.com/article/cost-benefit-analysis-mclaren-honda

771 :音速の名無しさん (ワッチョイ e14b-OOaa):2017/03/20(月) 02:43:56.08 ID:n/FW4tYk0.net
最後列からスタートしたまま2台ともリタイアはありそう

772 :音速の名無しさん (ワッチョイ e14b-OOaa):2017/03/20(月) 02:50:10.57 ID:n/FW4tYk0.net
ホンダはF1の技術を転用する超級スポーツカーを本気で開発する時期に入った
本気の高級車もな

それが今後の方向性になるべき
安い小型車ばかりじゃ最先端の技術が使えず自前の技術者も育たない
このトップメーカーが集う最高峰の自動車レースで直面している壊滅的な危機を自動車メーカーとしてステップアップへの転機とすべきだわ

773 :音速の名無しさん (ワッチョイ 45fb-6Inm):2017/03/20(月) 03:07:51.55 ID:3JteBfaC0.net
開幕戦はほどほどで完走。
ヨーロッパラウンドで中団に入れそうな希望があれば、
とりあえずなんとかなる。
最後は3強の次ぐらいなら成功かな。
マクラはスポンサー見つけない限りホンダと心中するしかないわけで。
とりあえず、すぐにさくらの若者たちの師匠を海外から引っ張ってくるべきかと。
生涯安心ののんびりサラリーマンの若者が、
クビをかけて渡り歩いてるプロのエンジニア集団との闘いに勝てるわけなし。

774 :音速の名無しさん (ワッチョイ e14b-OOaa):2017/03/20(月) 03:17:28.55 ID:n/FW4tYk0.net
長谷川さんの地獄の男泣きまでカウントダウン開始

775 :音速の名無しさん (ワッチョイ 91f5-WisJ):2017/03/20(月) 03:37:26.76 ID:JaxqJSEb0.net
別にホンダを擁護するわけではないが、
3年程度でずっと参戦してきたフェラーリ、ルノー、メルセデスに追いつくのは、
無理があるのではないだろうか
すぐに追いつけると思っていたホンダにおごりがあったんでしょうね
地獄はまだまだ、後3,4年くらいは続くのではないだろうか
もちろん撤退の可能性もあるが

776 :音速の名無しさん (ワイモマー MMda-u6wT):2017/03/20(月) 03:47:48.71 ID:Pck0fElzM.net
>>766-767
ロスブラウン当たりがカスタマーシャシー用意できれば新規チーム特例で認めるよっていうんじゃね?

777 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a09-6Inm):2017/03/20(月) 03:51:19.08 ID:bIBelCJy0.net
ホンダは撤退せずに2018年に向けてはマクラーレンと袂を分かってほかのチームと
交渉を始めたほうがいい。

778 :音速の名無しさん (ワッチョイW ba09-n7rA):2017/03/20(月) 04:01:39.77 ID:ZAwFougT0.net
二年前のクライアントエンジンの件通っていたら今どうなってるだろう

779 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa29-RuOL):2017/03/20(月) 04:06:46.78 ID:aKo3l0eia.net
777

780 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3972-qdcG):2017/03/20(月) 04:22:00.66 ID:rLx36S/50.net
http://f1-gate.com/f1car/f1_35385.html
F1エンジン ワースト10
ワースト1はRA302Eエンジンだヽ(`Д´)ノ

あー、ここを見てると、今日も、眠れなくなる。

早くイルモアにお願いに行けヽ(`Д´)ノ
FerrariF1ファンのぼくを安心させろ。(´;ω;`)

781 :音速の名無しさん (アウアウオーT Sa22-rEyI):2017/03/20(月) 04:25:28.60 ID:x2zTdFgpa.net
https://goo.gl/MFkghn
これ本当だったら、普通にショックじゃない??

782 :音速の名無しさん (ワッチョイWW e10b-NOAq):2017/03/20(月) 04:28:04.87 ID:PMAzBwuA0.net
>ワースト1はRA302E

そんな事どこにも書いてないんだけど
見えない物が見えてしまう半島病にでも患ってんのか?

783 :音速の名無しさん (JPWW 0Hba-KmEG):2017/03/20(月) 05:21:29.37 ID:QhQVfcskH.net
>>781
グロ

784 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8a7c-HxwV):2017/03/20(月) 05:26:36.17 ID:R3VA1WoE0.net
>>737
>>743
おいおい、一体何人開発責任者がいるんだよ?
足の引っ張り合いしてるのか?

総責任者は長谷川だろ。
責任者は責任取るためにいるんだろが。

785 :音速の名無しさん (ワッチョイWW e10b-NOAq):2017/03/20(月) 05:29:49.88 ID:PMAzBwuA0.net
まぁホンダには今年いっぱいかけて最低限の信頼性とパフォーマンスを確保してもらいたいよね
でないといくらホンダ本社が「もうF1からは撤退しない」って言ってもPUサプライヤーである以上載せてくれるチームが居なければ撤退以外の選択肢が無いわけで
チーム側はPUサプライヤーを失っても救済措置があるけど、PUサプライヤーにはそんなものは無いからね
信頼性とパフォーマンスさえ確保出来れば生き残る道はいくらでもある
今年の目標はそれだな
もう「マクラーレンを勝たせる」なんて事に拘る必要は無いよ
つーかもうマクラーレンなんてどうでもいい
メルセデスでもフェラーリでも好きなPU積んで勝手にやってくれればいいよ

786 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 3aa8-MRAX):2017/03/20(月) 05:54:54.79 ID:GJImesBx0.net
去年のPUつんでるザウバーに負けねーだろうな
他は60馬力くらいは上げれそうなのに

787 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 4eed-lBem):2017/03/20(月) 06:09:19.96 ID:TwFwoTrj0.net
オランダ語
>ホンダについてクルサード:"実行するか、または出て行くのか
いずれか "

http://www.f1maximaal.nl/nieuws/formule-1/1430/coulthard-over-honda-of-je-presteert-of-je-vertrekt

メキシコ:スペイン語 

http://mexico.as.com/mexico/2017/03/19/masdeporte/1489898262_192239.html

788 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/20(月) 06:10:34.78 ID:mjftVXHO0.net
グロといえば、アイルトンのデスマスクは凄まじい。
右眼から眉間、額、頭頂部まで亀裂が入っているのは
プッシュロッドがナイフのようにバイザーを突き刺さった
からだ。あの事故は右リアタイヤのパンクが原因なのは、
オンボード映像で一瞬ノイズが出た直後にマシンの向きが
変わってるのが確認出来る。あのレースは1度赤旗出して
コース上のデプリ掃除してから再開してればセナは死なな
かったと思うと悔やまれるが、それでもシューマッハが優勝
してたと思う。

789 :音速の名無しさん (ワッチョイ daa0-UnlH):2017/03/20(月) 06:12:01.16 ID:XlGrl/fW0.net
>>785
それを2年掛けてやったのに、ふりだしに戻ったから枕が怒ってる

790 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 4ef5-B4eF):2017/03/20(月) 06:45:21.88 ID:qBXlT/+00.net
2015年のエンジンの開発期間ってどんくらいだっけ?

791 :音速の名無しさん (ワッチョイ e18f-tpgq):2017/03/20(月) 07:01:47.61 ID:saj367N60.net
とりあえずこの2年で分かった事は、まともに開発も出来ない癖して言う事だけは大きく責任感の欠片も無い枕に存在する価値は無いな
メルセデス時代からスポンサーには逃げられ、有能なスタッフには逃げられと如何に糞かが現れてる
その癖金貰ってむ飼われてる分際でホンダに罵詈雑言の数々

例えるなら、親のスネかじってるニートが親の悪口を言いふらして回っているようなもの

マクラーレン等既にクソ未満の存在であり存在自体が滑稽だ

792 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6db9-tpgq):2017/03/20(月) 07:16:45.63 ID:iayAZNqY0.net
>>789
その2年もメルセデスという好例があり枕から小型化に拘る必要はないと言われていたのにも関わらず
ホンダが推し進めていった結果だしなあ
まあ今年の状況からすると模倣しようとしても良い物が出来たかは疑わしいところだけど

793 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8ef5-9rAK):2017/03/20(月) 07:16:59.20 ID:OFGP6PXe0.net
ホンダはお人好しだな。契約条項がそうさせているのかな?

794 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/20(月) 07:17:02.96 ID:mjftVXHO0.net
マックとラーメン喰いてえ
マクラーメンいいねえ、でも金ないよ。
大丈夫大丈夫、ホンダ寄ってく?
イイねえ!

ラララ・・・

795 :音速の名無しさん (ワッチョイ ba28-u6wT):2017/03/20(月) 07:28:21.84 ID:G27BmSWn0.net
アロンソのTwitterからMP4/4の写真が消えたら、いよいよだな

796 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/20(月) 07:33:55.46 ID:VW7Q9Xkz0.net
あれ?昨日レス費やして、森友幼稚園卒みたいなウヨ駆除したはずなのになぁ〜
ゴキブリかよww

797 :音速の名無しさん (ワッチョイ 51aa-aEwW):2017/03/20(月) 07:37:23.40 ID:1PeVcKIV0.net
ハミルトンはゴキブリ

798 :音速の名無しさん (ワッチョイW 3972-y9mE):2017/03/20(月) 07:38:22.44 ID:mjftVXHO0.net
森友に関与してる某議員怪死したよな、怖いねえ。


ラララ・・・・

799 :音速の名無しさん (ワッチョイ bad0-ajdi):2017/03/20(月) 07:42:17.72 ID:99XPP1xa0.net
開幕戦は、まともに走るわけない。セーフモードで完走が目標。
どんな結果でもとにかく言い訳三昧。
過去、ホンダで結果出した人たちが悲しむだろうな(;^_^A

800 :音速の名無しさん (アウアウカー Safd-B2zo):2017/03/20(月) 07:44:31.58 ID:ZF7Ref+ca.net
まあ開幕戦見てみよう、トラブル出て載せ換えして完走出来なかったら毎戦バージョンup投入だ!

801 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 3a4b-tW1y):2017/03/20(月) 07:51:02.37 ID:48YyBMWa0.net
バージョンダウンがスタートラインとはな

802 :音速の名無しさん (ワッチョイ f5c3-6Inm):2017/03/20(月) 08:02:07.86 ID:y9xL8kG80.net
今週末枕とHの乱闘が見たいよ ファィット!

803 :音速の名無しさん (ワッチョイ ba28-u6wT):2017/03/20(月) 08:04:20.68 ID:G27BmSWn0.net
今年は開発フリーなのが唯一の救いだな
ホンダの本気が見れる

804 :音速の名無しさん (ワッチョイ 39af-12+v):2017/03/20(月) 08:04:57.31 ID:hxoYUHIK0.net
>>803
ほんとに?

805 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9620-zHLV):2017/03/20(月) 08:14:37.50 ID:8rfmn9Zb0.net
>>803
ビーバップ風に言わせれば、
気張り過ぎてクソ漏らすなよ。

806 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a09-tpgq):2017/03/20(月) 08:16:09.94 ID:WVq6HPld0.net
今年もドン亀納豆ネバネバレースをするつもりなの?
アロンソが可愛そう、日本人の責任で左近が変わってあげてくれ

807 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4e09-CGWf):2017/03/20(月) 08:17:23.19 ID:8heAE6G/0.net
もう特例でホンダだけ燃料使いたい放題にしよう

808 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM1e-CJUg):2017/03/20(月) 08:44:46.38 ID:EkMmuI5OM.net
MP4シリーズの呪いだよこれは。
MCLはクソ

809 :音速の名無しさん (ワッチョイ ba60-u6wT):2017/03/20(月) 08:53:05.35 ID:dokKOYYi0.net
ホンダPUの現状見れば、シャシーの開発に大金投じるのは金をドブに捨てるようなものだから
自分たちの金は温存して、ホンダの金でやろうってことになるよね

810 :音速の名無しさん (ワッチョイ d666-9Scl):2017/03/20(月) 09:04:56.00 ID:tgURN+Bs0.net
昨年マクラーレンに中国が数千億もかけて社長を買収しようとしたんだぞ。
中国が裏でゴソゴソ動いてホンダ潰しか。
アメリカと同じようにメディアを使ってホンダ叩きすると書いてあったし。

811 :音速の名無しさん (ワッチョイWW e1bb-lz3h):2017/03/20(月) 09:08:57.60 ID:3OVIxheh0.net
>>810
そんな下らない陰謀論言うならホンダもマクラーレンの価値を落とすためにグルになってわざと糞エンジン作ってると言われても仕方ないな

812 :音速の名無しさん (アウアウカー Safd-8YZg):2017/03/20(月) 09:12:20.24 ID:5wdAHtg1a.net
>>790
1年

813 :音速の名無しさん (ガラプー KK11-oAI0):2017/03/20(月) 09:20:32.57 ID:KTZZTd+kK.net
今年中に>>1の最初の文が

2017年にマクラーレンとのタッグを解消しF1から撤退する本田技研工業のパワーユニットに関するスレです。

になりそうな気がする。

814 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a09-12+v):2017/03/20(月) 09:28:21.36 ID:Qb7wuxOM0.net
>>786
2016フェラーリ 950馬力
2016ホンダ 900馬力
2017ホンダは現状2016年型より40〜50馬力低いとされる
50馬力だと2015年型ホンダPUよりわずか5馬力しか向上してない

ザウバーはシャシー開発に専念してたので下手するとマクラーレンよりもクルマの出来が良いかも知れない
勝てる要素ありますか?

815 :音速の名無しさん (アウアウカー Safd-8YZg):2017/03/20(月) 09:37:53.69 ID:5wdAHtg1a.net
実質アロピオンいるから100馬力up

816 :音速の名無しさん (ワッチョイ d666-9Scl):2017/03/20(月) 09:40:51.24 ID:tgURN+Bs0.net
>>811
日本はあまいな。アメリカはこれを拒否したし。

http://ameblo.jp/souldenight/entry-10946312530.html

817 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9649-3pCF):2017/03/20(月) 09:41:29.07 ID:SK/UptMe0.net
>788

>プッシュロッドがナイフのようにバイザーを突き刺さったからだ。

事故直後から関係者には知られた事実みたいだが、中々外には漏れな
かったが、どこからの引用ですか。

818 :音速の名無しさん (ワッチョイ 35d6-12+v):2017/03/20(月) 10:04:28.82 ID:Srny2l/H0.net
>>814
ザウバーの資金繰りが苦しくなって、シーズン中に落ちてくるのを待つ
納豆チーム運営でなんとかw

819 :音速の名無しさん (ワッチョイWW ba53-2q2V):2017/03/20(月) 10:11:05.48 ID:6mn4zXll0.net
>>814
https://de.motorsport.com/f1/news/f1-testpilot-der-sauber-c36-ist-das-schlechteste-formel-1-auto-2017-883891/
素人金曰く「ザウバーC36は2017年の車で最悪」

820 :音速の名無しさん (ワッチョイ 19ca-S3kY):2017/03/20(月) 10:18:30.17 ID:96XXymum0.net
要は戦えるPUになるまで時間がかかるって事だわ
アロンソは動くタイミングが下手すぎだよな
ここでガマンできなくてまた他チームに移った途端
ホンダが凄い速いPUを作り出したりするかも
まあ今年は無理だろうけど

821 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9aef-AgEa):2017/03/20(月) 10:21:04.99 ID:Aa3t/Vpb0.net
>>814
http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/top-speed-hitliste-barcelona-2017-ferari-11932983.html
これと、去年のバルセロナでの予選のスピードトラップ値を比較してみる限り、昨年よりパワー落ちてる
なんて話はガセに思えるけどね
GPSから正確な馬力推測とかの類のいいかげんな話だと思うよ

ただし同じデータから、ホンダPUは去年よりはパワーが上がっているけど他がそれ以上に伸びたようにも見えるので、
ホンダにとって頭が痛いのはそこだと思う

また、今年去年型のフェラーリPUを使うザウバーは、去年のトロロ以上に勝負権が無さそうに思える
なのでここに関しては、枕がよっぽどやらかさない限り、コンストランキング最下位は免れられそう

822 :音速の名無しさん (ワッチョイWW ba53-2q2V):2017/03/20(月) 10:23:30.87 ID:6mn4zXll0.net
長谷川さんはシーズンオフのインタビューで、とにかく時間がない、信頼性に自信が持てないと言っていたんだよね
それが、MCL32の発表会でメルセデス云々という発言が出て、あれ?っと思ったけど
発表会で自信がないとは言えないから原稿でも読まされてる?と思った

823 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM1e-CJUg):2017/03/20(月) 10:25:20.30 ID:EkMmuI5OM.net
時間がないというのは、つまるところ開発リソース足りてないってことじゃん

824 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa29-TMiB):2017/03/20(月) 10:34:09.62 ID:tizVNbFBa.net
まあ開幕戦は2台ともピットスタートで、数周でリタイアじゃね。

825 :音速の名無しさん (ワッチョイ d6a1-tpgq):2017/03/20(月) 10:35:10.58 ID:PoXaR50G0.net
>>821
季節も冬だしタイヤも太くなったんだからスピードが上がっているのは当たり前

826 :音速の名無しさん (ワッチョイ e13d-gxu3):2017/03/20(月) 10:36:53.74 ID:8hLeFrNt0.net
>>803
でも、新設計のやつが出来上がるのは8月くらいで、そこから回して確認とかでしょう?

これ、この3年で一番悲惨なシーズンになるんじゃないのかと。
パワーのないエンジンを更に抑えるなんてw
アロンソにお金払うの勿体ないから、俺が・・・年俸200万円くらいでいいのに

827 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8ef5-9rAK):2017/03/20(月) 10:39:36.38 ID:OFGP6PXe0.net
メルセデスとの差はボルトと桐生さん位だね。どこまで行ってもこの差は詰められません
早く気がついてくれればいいのですが。

828 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9aef-AgEa):2017/03/20(月) 10:41:09.62 ID:Aa3t/Vpb0.net
>>825
それ本気で言ってんの?
素人の筑波アタックの話してるわけじゃないんだよ

829 :音速の名無しさん (ワッチョイ d6a1-tpgq):2017/03/20(月) 10:48:25.96 ID:PoXaR50G0.net
>>826
スーパーライセンスを持ってて、10万ドルのキャッシュをすぐ用意できれば、一レース、スポット参戦させてくれたな、
バーニー・エクレストンのブラバムなら

830 :音速の名無しさん (ワッチョイ ba96-tpgq):2017/03/20(月) 10:49:15.67 ID:P4jQJBjC0.net
>>828
気温が低ければ出力が上がるのは常識なんだが
車やバイク乗ってないの?

831 :音速の名無しさん (ガラプー KK9e-sKKe):2017/03/20(月) 10:54:30.62 ID:J0v6p0a6K.net
>>826
アフォか
アロンソいなかったら昨年コンストラクターズ6位は100%無理だったぞ
アロンソ自身もランキング10位で格上のウィリアムズのマッサより上だし
アロンソに支払う金が勿体ないんじゃなくてアロンソ本人が勿体ないわ

832 :音速の名無しさん (ワッチョイ e14b-OOaa):2017/03/20(月) 10:58:25.48 ID:n/FW4tYk0.net
悪夢のホンダF1崩壊までカウントダウン開始

833 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a09-12+v):2017/03/20(月) 11:04:29.44 ID:Qb7wuxOM0.net
トークン廃止のおかげでヨーロッパラウンドまでホンダPUが向上するかもしれないけど
そういう話じゃなくてプレシーズンテストでまともに動かないPU持ち込んだ時点で契約違反でしょ
ホンダはすみやかにメルセデスに交替してもらいなよ

834 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8e35-tpgq):2017/03/20(月) 11:05:34.24 ID:q1nykHv60.net
ホンダが糞PUなのは認めるけどさ、
マクラーレンのマシンが勝てるほど優秀だと言ってる馬鹿は
何を根拠にしてるんだろう?
マクラーレンという名前で勝手にそう妄想してるだけだろ。
アロンソの給料もホンダが出してやってるんだから、
乞食風情がホンダに文句言うなよ。
悔しかったら自分でPU作れや。

835 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a09-12+v):2017/03/20(月) 11:06:57.40 ID:Qb7wuxOM0.net
今年のホンダはガーデニング休暇と思って、じっくり開発進めて
来年にザウバーなりトロロッソなり新たな供給先探した方がいいよ
その方がマクラーレンとホンダ両社の傷が浅くて済む

836 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5109-1T/i):2017/03/20(月) 11:12:45.28 ID:G7FAZPlL0.net
長谷川は去年50トークンあれば、2016フェラーリに追いつけるって言ってたが追いついてねえじゃんw

837 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3ac0-Wjlt):2017/03/20(月) 11:13:54.53 ID:xkm4EanZ0.net
アロンソもフェラ辞めてから今度はホンダで我慢する事になるとは思わなかったのだろうか

うん、こーいうネガな日本人はダメだね

838 :音速の名無しさん (アウアウウーT Sa29-tpgq):2017/03/20(月) 11:14:05.84 ID:1RS6YOCaa.net
今日もエンジン応援しよっ

839 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 91f5-YO9K):2017/03/20(月) 11:14:48.22 ID:LhWDP1wZ0.net
>>833
どこにそんな契約内容が書いてあるのか教えてくれ。むちゃくちゃ知りたい。

840 :音速の名無しさん (ワッチョイ f5e3-12+v):2017/03/20(月) 11:16:07.96 ID:A6n/3uXd0.net
そもそもピット作業が上手くいくのかね?
オーストラリアでの顔合わせは一応木曜なのかな
ブリカスの陰湿な(露骨な?)嫌がらせや妨害、十分あり得るで!

841 :音速の名無しさん (ワッチョイ e122-E5Nl):2017/03/20(月) 11:16:32.91 ID:qJcJVr370.net
今年の鈴鹿は本田ラストランで盛り上がりそう

842 :音速の名無しさん (ワッチョイ bafe-aEwW):2017/03/20(月) 11:21:03.51 ID:SYVnAC7W0.net
出て行ったら途中で止まるかトロトロ帰ってくるばかりで
本番を想定したピット作業練習にもならないよな。

843 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/20(月) 11:21:42.77 ID:VW7Q9Xkz0.net
>>834
まったくおっしゃるとおりで。



ホンダが邪魔しなけりゃ、ハッキリするのにね(爆)

844 :音速の名無しさん (ワッチョイ d6a1-tpgq):2017/03/20(月) 11:23:25.50 ID:PoXaR50G0.net
ホンダもエンジニアの教育のための云々でF1やるんだったらシャシー含めたオールホンダでやるべきだったな
人様まで巻き添えにしちゃいかんわ
まぁ四期始めた当初はまさかここまで酷い結果になるとは思ってなかったんだろうけど

845 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3ac0-Wjlt):2017/03/20(月) 11:25:20.99 ID:xkm4EanZ0.net
かといって枕はPU買って運営出来る金は

846 :音速の名無しさん (ガラプー KKcd-oAI0):2017/03/20(月) 11:26:16.59 ID:KTZZTd+kK.net
ホンダのインディ参戦初年度並みに酷いな。

847 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/20(月) 11:26:38.00 ID:VW7Q9Xkz0.net
>>834
それともホンダからマクラーレンに流れる資金の勘定名目は

迷惑料なのかなぁ〜(草)

848 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9aef-AgEa):2017/03/20(月) 11:27:45.72 ID:Aa3t/Vpb0.net
>>830
そんな事はわかってるよ
その上で”素人の筑波アタックの話してるわけじゃない”と言ったんだけど伝わらなかったかね
技術論議するつもりならせめて>>821に書いたデータ両方共確認してからにしてくれないかな

849 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a09-12+v):2017/03/20(月) 11:30:07.71 ID:Qb7wuxOM0.net
>>839
正当な理由なしに契約解除条項を使えるのか?
ホンダは2016メルセデス同等のパワーを約束し、その結果はご覧の通り
「できませんでしたHAHAHA!」で済むわけがない

850 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8e35-tpgq):2017/03/20(月) 11:31:33.81 ID:q1nykHv60.net
枕も金掛けないで遅いマシン作って
全てホンダが悪いと開き直っても同情される美味しい立場だよな。
だったらホンダから貰った金全部返して自分でメルセデス買えば?
あ、乞食だからそんなお金無いよねぇw

851 :音速の名無しさん (ワッチョイ e14b-OOaa):2017/03/20(月) 11:33:32.39 ID:n/FW4tYk0.net
厳しくもホンダ復活を信じて見守ってくれていたマクラーレンの親方・ロン・デニスが追放された
大口スポンサー獲得に目処が付いたら余裕でホンダ斬りしてくるんちゃうかな

852 :音速の名無しさん (ワッチョイ e14b-OOaa):2017/03/20(月) 11:38:18.47 ID:n/FW4tYk0.net
チャンピオンで高級ブランド・メルセデスのエンジンPU搭載してますっていうほうが売り込みにもいいのかな
日本のポルシェにもBMWにもAudiにもなれんかったなHondaは

853 :音速の名無しさん (ワッチョイ a135-F4Tu):2017/03/20(月) 11:38:55.47 ID:Ykb8to+l0.net
アロンソが気の毒すぎる
でも流れは変わらない
最悪

854 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM1e-lx+/):2017/03/20(月) 11:43:22.68 ID:B4fefJT7M.net
春になって
ホンダ儲のキチガイ純度だけが高まって逝く今日この頃ですなぁw

855 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8e35-tpgq):2017/03/20(月) 11:43:50.10 ID:q1nykHv60.net
枕側から変えるなら違約金たんまり貰わないとな。

856 :音速の名無しさん (ワッチョイ d6a1-tpgq):2017/03/20(月) 11:46:39.50 ID:PoXaR50G0.net
昔のアルファロメオみたいにGP2エンジンを口実にして一年目で契約を破棄するべきだった
そうすればここまでは企業イメージがズタズタにならなかったのに
不感症なのかマゾヒストなのかしらんけど

857 :音速の名無しさん (ワッチョイ ba96-tpgq):2017/03/20(月) 11:52:16.83 ID:P4jQJBjC0.net
>>848
技術議論ってw
ただ数字追っかけてるだけの底辺オタがでかく出たな
実際に車乗ったほうがいいぞ

858 :音速の名無しさん (ワッチョイ e18f-tpgq):2017/03/20(月) 11:52:48.15 ID:saj367N60.net
マクラーレンは同情なんてされてないよ
ギャンブルして失敗した挙句、全て相手に責任転嫁してるけどオマイラのマシンもガラクタだろ、アホな奴って思われてる
元枕ドラのデラロサにすらクソシャーシだと書かれてる時点で終ってる

ホンダは撤退しても汚名だけで済むがマクラーレンは消滅だろうな、いい気味だw

859 :音速の名無しさん (ワッチョイ e628-Axb9):2017/03/20(月) 12:01:09.58 ID:fV+FGp150.net
>>858
もうホンダが死ぬならマクラーレンも巻き込んでやるって発想になってるのか
本当に屑だなw

860 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM1e-CJUg):2017/03/20(月) 12:08:40.12 ID:EkMmuI5OM.net
これで開幕戦二台揃って完走7,8位とかで
もう週末はお祭り騒ぎですよ。
勝てば官軍。

861 :音速の名無しさん (ワッチョイW e14b-jlI0):2017/03/20(月) 12:09:43.59 ID:n/FW4tYk0.net
都合が悪くなったら撤退すればいいという発想がもうね ホンダとホンダ好きの骨の髄に染み付いてるよね

862 :音速の名無しさん (ワッチョイ 5141-Odst):2017/03/20(月) 12:16:32.14 ID:L1BEJl0W0.net
元祖マクラレーンに関わってたロンデニさんも居なくなったことだし
ここらで解散、又は名前変えて新チームとしてスタートすりゃ良い‥
位どうでも良いとこマクラーレン。

863 :音速の名無しさん (ワッチョイ e122-E5Nl):2017/03/20(月) 12:20:01.12 ID:qJcJVr370.net
>>860
ハードル下げすぎだろ
リンボーダンスかよwww

864 :音速の名無しさん (ワッチョイW ba09-CJUg):2017/03/20(月) 12:21:37.02 ID:gU/vurdL0.net
>>860
絶対無理でしょ。

865 :音速の名無しさん (ワッチョイW ba09-CJUg):2017/03/20(月) 12:23:45.70 ID:gU/vurdL0.net
>>858
消滅する訳ないだろ。
妄想と現実混同しすぎだから。

866 :音速の名無しさん (ワッチョイ 35d6-12+v):2017/03/20(月) 12:23:46.53 ID:Srny2l/H0.net
開幕戦二台揃って完走17,18位

で、ああやっぱり…という結果になりそうw

867 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a09-u6wT):2017/03/20(月) 12:27:51.52 ID:3a7/64K40.net
ホンダがチームを新規で立ち上げてロンデニスを監督にという案はどうなんだろうか

868 :音速の名無しさん (ワッチョイ ba60-u6wT):2017/03/20(月) 12:28:47.91 ID:dokKOYYi0.net
連続12周で未体験ゾーンですよ

869 :音速の名無しさん (アウアウイー Sa65-AEYN):2017/03/20(月) 12:30:17.61 ID:WG+InTiSa.net
>>860
データも取れるしな
そりゃお祭り騒ぎだわ

870 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9620-zHLV):2017/03/20(月) 12:32:03.25 ID:8rfmn9Zb0.net
ホンダ嫌いの友人が以前、スズキの方がホンダより技術あるからスズキがF1参戦したらすぐに良い成績出せると言っていたな〜
アルトワークスで培ったターボ技術とマイルドハイブリッドだかのエネルギー回生技術でF1参戦して先ずはホンダやルノーを蹴散らしてくれよ。
マクラーレン・スズキで緊急参戦やw

871 :音速の名無しさん (ワッチョイ 3a09-12+v):2017/03/20(月) 12:33:55.56 ID:Qb7wuxOM0.net
>>866
マクラーレンが開幕戦完走できないかもしれないと言ってるから
17、18位なら上出来でしょう

872 :音速の名無しさん (ワッチョイ 35d6-12+v):2017/03/20(月) 12:35:17.29 ID:Srny2l/H0.net
>>867
ロン「ホンダが金だけ出してくれるならやってもええで。ホンダ・デニス・メルセデスやな」

873 :音速の名無しさん (オッペケ Sra5-mg0x):2017/03/20(月) 12:35:45.04 ID:Ga2p9KNZr.net
30週でリタイアでしょ

874 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 3a4b-tW1y):2017/03/20(月) 12:36:03.07 ID:48YyBMWa0.net
決勝出れないと思う

875 :音速の名無しさん (ワッチョイ 657f-6Inm):2017/03/20(月) 12:38:51.93 ID:5WG1nbnO0.net
まあ、アロンソの車は確実にリタイアしそう

876 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9657-tpgq):2017/03/20(月) 12:41:36.29 ID:jFP4JeUG0.net
最早ホンダのニュースはいつ撤退を決断するかの発表を待つだけだな。
調子の良いインディに集中するが良い。

877 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM1e-CJUg):2017/03/20(月) 12:42:07.53 ID:EkMmuI5OM.net
やった!ロングランデータが取れてるぞ!(12周目) →祭

878 :音速の名無しさん (ワッチョイ 35d6-12+v):2017/03/20(月) 12:43:03.94 ID:Srny2l/H0.net
でも、ここまで期待値が下がると、かえって楽になるかもしれんな
開幕戦で他が潰れまくって、アロンソが2周遅れの10位ポイントゲットでお祭り騒ぎ、とかw

879 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/20(月) 12:43:16.69 ID:VW7Q9Xkz0.net
>>859
ついでにキチガイ儲も殉死してほしいわw

880 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM1e-CJUg):2017/03/20(月) 12:46:11.97 ID:EkMmuI5OM.net
スクーデリア・イタリアにでもなったと考えれば気が楽。
予備予選突破で乾杯。

881 :音速の名無しさん (ガラプー KKcd-oAI0):2017/03/20(月) 12:48:33.74 ID:KTZZTd+kK.net
>>880
ザクスピードヤマハだったらどうすんだよ。

882 :音速の名無しさん (ワッチョイW 7148-CGWf):2017/03/20(月) 12:49:24.54 ID:2+jT/6rx0.net
開幕戦PU何基使う気かな?俺としては1基壊れたらさっさと帰った方がいいと思う。同じPUじゃまた壊れるんだしね。

883 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/20(月) 12:50:20.19 ID:VW7Q9Xkz0.net
ダメだよ2台とも走行中にPUが爆発して、
白目剥いた儲が本田青山斎場に続出、消防庁出動だろw
白目儲いわく「ピ、ピーユーテロだ ガク」てな調子でさww

884 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/20(月) 12:51:40.13 ID:VW7Q9Xkz0.net
>>882
ヒント:再現実験w

885 :音速の名無しさん (オッペケ Sra5-dlaT):2017/03/20(月) 12:57:06.74 ID:9LnLoHPRr.net
ろくなエンジン作らないホンダが悪いこれが一番。
それに堪忍袋の緒が切れたマクラーレンが全力でホンダ外しにかかった。
マクラーレンのホンダロゴ外し解説事件。
ミカハッキネンのホンダのホの字も出ないコメント。
メルセデスロゴをツイッターに躊躇なく使うボスのザクブラウン。
もはやホンダと共に今季戦うというメッセージはどこにもない。
仮にホンダが開幕に起死回生のエンジン間に合わせてきても
ネジの一本やハーネス取付緩ませるくらいやる。
一度追い出しがはじまると非情だ。
良くも悪くもF1は西欧至上主義。
ホンダ社員とホンダユーザー以外ホントに誰も同情しない。
同じイエローのアジア諸国も同情しない。
もう無理なんだよ。

だけど撤退はするな!
マクラーレン以外で勝負しろ。
きっと道は拓ける。
撤退はするなよ。

886 :音速の名無しさん (アウアウカー Safd-B4eF):2017/03/20(月) 12:58:07.26 ID:JQ2P9P4la.net
去年だって開発が間に合わずにトークン残してたくらいだから開発競争になったらホンダはついていけないだろ。
ルノーは昼寝して待っててくれるかもしれんが。

887 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9620-zHLV):2017/03/20(月) 13:03:54.85 ID:8rfmn9Zb0.net
ロンを追い出したりとか、マクラーレンもチーム内ゴタゴタし過ぎ。
ホンダとだけじゃなく元々チーム内も不協和音だらけでどうしようもないんだろうな。

888 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/20(月) 13:04:59.06 ID:VW7Q9Xkz0.net
>>887
何言ってんの?ホンダが不安定でパワーもなく壊れるPU供給して
チームの成績が安定しないからでしょ?

889 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9aef-AgEa):2017/03/20(月) 13:07:04.00 ID:Aa3t/Vpb0.net
>>857
残念ながら俺の言ってる事の意味が君には理解出来ないんだなって事は理解できたよ

890 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 7106-blZ4):2017/03/20(月) 13:08:47.40 ID:B9Y/Zqjy0.net
>>888
低めで安定してるよ

891 :音速の名無しさん (JPWW 0Hba-KmEG):2017/03/20(月) 13:08:48.38 ID:pbC7SdTbH.net
さあ、おれたちが出ようか?by川崎重工
なんてなるといいなぁ。



航空機、ヘリコプター、ジェットエンジン、宇宙開発機器、航空関連設備
モーターサイクル、四輪バギー、多目的四輪車、ジェットスキー、汎用ガソリンエンジン
新幹線、国内外鉄道車両、自動車・車両用風洞
商船、潜水艦、船舶用機器
ガスタービン等発電設備、エネルギー設備
産業用ロボット
油圧ポンプ、油圧モーター、油圧バルブ、周辺装置
プラント、環境、リサイクル設備
シールドマシン、除雪機、ロケット射点設備、
LNG貯蔵設備、液体水素コンテナ、
水力機械、空力機械、

892 :音速の名無しさん (エーイモ SE22-6CY/):2017/03/20(月) 13:09:59.14 ID:e1sVtI1KE.net
3年経っても追い付けないのにシーズン中の開発で追い付ける訳ないでしょ。

さくらエンジンサークルどもがコーヒーブレイクしながら談笑してるだけだな。

893 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/20(月) 13:11:44.65 ID:VW7Q9Xkz0.net
10年計画つーのはさ、結局平たく言えば新しい要素が出尽くして、
「枯れた技術」になるまで待つってことじゃねえの、ははは

894 :音速の名無しさん (ワッチョイ ba96-tpgq):2017/03/20(月) 13:16:51.98 ID:P4jQJBjC0.net
>>889
ハイハイ
気温差からくる馬力の違いやタイヤサイズによるタイムアップをきちんと数字で出してから
エラそうな態度を取ろうねw

あんたのは他人の数字眺めただけw

895 :音速の名無しさん (アメ MM11-Yf32):2017/03/20(月) 13:17:10.46 ID:WEKw+vcNM.net
一時撤退、バンバン実車テストの方が近道のような気がする

896 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM1e-Rmg3):2017/03/20(月) 13:24:43.43 ID:JErM05VxM.net
今年はラボで開発に徹してマクラーレンはメルセデスからエンジン供給を受ける方向で

897 :音速の名無しさん (ワッチョイ ed44-yyHN):2017/03/20(月) 13:27:00.08 ID:vWRaHuIV0.net
もうホンダって二度とF1に参戦出来ないんじゃない? 参戦するとしたら完全に自分とこだけでってなるけど
そんなお金も無いだろうしマジで詰んだな。 トヨタはWRC復帰2戦目でラッキーとはいえ優勝したのに

898 :音速の名無しさん (ワッチョイ baf3-OOaa):2017/03/20(月) 13:27:24.39 ID:Jt8mr0tr0.net
>>853 ほんと可哀そうだよなあ 新井が妄想吹き込んだおかげで3年棒に振ってしまったw

899 :音速の名無しさん (ワッチョイ 657f-6Inm):2017/03/20(月) 13:38:43.30 ID:5WG1nbnO0.net
マクラーレンとの関係が深刻という事は、 それこそホンダ追い出しの
為に、ネジの1本や2本ワザと緩ませたりしてる可能性もありそうだな

仮にそうだったとして、ホンダも強くマクラーレン側の責任を追及
出来る立場にないだろ・・ 世間的には何かあれば全体ホンダの責任だって
空気になってるし   ハメられたんじゃね?

900 :音速の名無しさん (ワッチョイ f5c3-6Inm):2017/03/20(月) 13:43:17.24 ID:y9xL8kG80.net
ホンダがパブリックビューイングってどういう神経してるんだろ

901 :音速の名無しさん (ワッチョイW 9608-CJUg):2017/03/20(月) 13:44:42.69 ID:I5j+UgxS0.net
>>900
ドMなんじゃない?

902 :音速の名無しさん (ワッチョイ da37-u6wT):2017/03/20(月) 13:45:14.23 ID:QCzLXaba0.net
アロンソが可哀そうって言ってもメルセデス1強だったし
ロズベルグが引退したから席が空いただけでね

903 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8afa-QFag):2017/03/20(月) 13:46:42.59 ID:zITeRfR90.net
>>900
テストの状況知らないんじゃないw

904 :音速の名無しさん (アークセー Sxa5-nV5t):2017/03/20(月) 13:49:21.61 ID:79WteHfVx.net
>>900
お通夜会場w

905 :音速の名無しさん (ワイモマー MMda-u6wT):2017/03/20(月) 13:50:47.68 ID:HQuJ3qqyM.net
>>849
F1において契約なんて紙切れも同然やで
開幕戦でマクラーレンがメルセデスに緊急スイッチする可能性だって高いし
その場合でもマクラーレン側が違約金捨てれば特に問題なく行ける

906 :音速の名無しさん (ワッチョイ daa0-UnlH):2017/03/20(月) 13:50:56.01 ID:I7teVXhX0.net
>>899
PU無償提供+お金まで貰って、そんな馬鹿なことをする訳無いだろw
PUさえちゃんと動けば、ホンダと続けたいだろ

そんな陰謀なら、逆にホンダが撤退したいから枕に嫌われるようなトラブル多発してるとも考えられるぞ

907 :音速の名無しさん (ワッチョイ 96ec-12+v):2017/03/20(月) 13:55:02.60 ID:wDieVodF0.net
>>900
社内政治の踏み絵だろ。現状見てれば一般客が来る気にならんわ

908 :音速の名無しさん (アークセー Sxa5-nV5t):2017/03/20(月) 13:56:07.60 ID:79WteHfVx.net
全部自分とこだけでF1やると金かかりすぎるから名門1チームにエンジン供給で長期的にヌクヌクウマウマしたかったんだろうな

909 :音速の名無しさん (ワッチョイ e17c-u6wT):2017/03/20(月) 13:57:38.30 ID:dy9mGYRz0.net
>>905
エンジンの載せ変えなんて簡単にできません
マシン設計を一からやり直しだよ

910 :音速の名無しさん (ワイモマー MMda-u6wT):2017/03/20(月) 13:58:34.26 ID:HQuJ3qqyM.net
>>909
もう最適化設計はあきらめてポン付覚悟なんでね
オジェとメルセデスが会談してるって今の時期はいくらなんでも早すぎる

911 :音速の名無しさん (アークセー Sxa5-nV5t):2017/03/20(月) 13:58:42.96 ID:79WteHfVx.net
ブラウンGPはホンダからメルセデスにスイッチしてたじゃん?

912 :音速の名無しさん (ワッチョイ bafe-aEwW):2017/03/20(月) 14:01:51.54 ID:SYVnAC7W0.net
メルセデスPU搭載、でもマクラーレン・ホンダとして出走。

913 :音速の名無しさん (ワッチョイ a135-F4Tu):2017/03/20(月) 14:04:08.36 ID:Ykb8to+l0.net
バンドーンも不完全なPUで実力を発揮できずに
評価されないままデビューイヤーが終わるかもしれないのに
よく不満を言わずにいられると思う

914 :音速の名無しさん (ワッチョイ 657f-tpgq):2017/03/20(月) 14:05:51.13 ID:AlJ9m29R0.net
>>900
二台ともにリタイヤしたって、MC勤める女性が莫迦明るい声で
「残念な結果ではありましたけれど、次戦に期待したいと思います。みなさん応援宜しくお願いします!」
とか言って締めるんだよ。何の問題も無いって思ってるんじゃ無い。阿呆ホンダ

915 :音速の名無しさん (ササクッテロレ Spa5-GEdz):2017/03/20(月) 14:10:07.34 ID:2HfqLvyyp.net
>>913
クソマシンの扱いに定評のあるアロンソ相手にいい勝負出来れば評価上がるからあんま気にしてないんじゃない?

問題はアロンソvsバンドーンが観れるまでPUが走るかどうかだわ

916 :音速の名無しさん (スップ Sdba-2q2V):2017/03/20(月) 14:12:24.00 ID:lSRc+0Ued.net
>>900
一年目

917 :音速の名無しさん (ワッチョイW 9608-CJUg):2017/03/20(月) 14:12:40.80 ID:I5j+UgxS0.net
ゆとりサラリーマンの集まりのサクラの連中は
お気楽でいいよな

918 :音速の名無しさん (アウアウカー Safd-8YZg):2017/03/20(月) 14:12:53.93 ID:eI7cD8ARa.net
まさかオーストラリア完走2台だけとか予想できねーよ
しかもそれがマクラーレンとかクソワロタw

919 :音速の名無しさん (ワイモマー MMda-u6wT):2017/03/20(月) 14:14:09.86 ID:HQuJ3qqyM.net
正直マクラーレンが今何をしてるかがものすごく注目される感じがする
エンジンの木型が来て突貫で合わせる作業してる可能性はあると考える

920 :音速の名無しさん (アウアウカー Safd-CJUg):2017/03/20(月) 14:18:38.10 ID:lSQqjMTha.net
>>919
しつこいなあ
開幕戦でメルセデスなんて無理なんだよ
だからマクラーレンがすでに来季見込んでるのに

921 :音速の名無しさん (ワッチョイ a135-F4Tu):2017/03/20(月) 14:18:47.64 ID:Ykb8to+l0.net
トップドライバーに対して劣らない成績を残せれば良いのかもしれないが、
PUが原因で競争相手がチームメイトくらいしかいないという状況を見るに
F1ドライバーの初年度としてあまりにも華が無さ過ぎると思う
ホンダはそんな事考慮できる余裕なんて無いかもしれないが

922 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9649-3pCF):2017/03/20(月) 14:21:27.25 ID:SK/UptMe0.net
>919

>エンジンの木型

それは何十年も前の話だね。今はCADで設計するので3次元モデル
のデータをもらえばOKだよ。

しかし、木型なんてよく知っていましたね。

923 :音速の名無しさん (スップ Sdba-2q2V):2017/03/20(月) 14:21:44.06 ID:lSRc+0Ued.net
>>900
一年目、マグヌッセンがレコノサンスラップでバルサン、バトン完走
二年目、アロンソ大クラッシュ、バトン完走

イベントはなんかあるだろ

924 :音速の名無しさん (ワッチョイW 8afa-kTLD):2017/03/20(月) 14:24:35.33 ID:zITeRfR90.net
バトンどこいった?今年までの契約だったような記憶があるが

925 :音速の名無しさん (ワッチョイ e122-E5Nl):2017/03/20(月) 14:29:43.33 ID:qJcJVr370.net
オーストラリア雨だったら結構いけるんじゃない?
壊れなければ

926 :音速の名無しさん (ワッチョイWW baf5-RG8Y):2017/03/20(月) 14:32:52.94 ID:VJf/zoY/0.net
今年はメルセデスとフェラーリが競ってるからPU開発も凄そう、シーズン中にHONNDAエンジンは更に遅れをとるな

927 :音速の名無しさん (ワッチョイWW baf5-RG8Y):2017/03/20(月) 14:35:01.74 ID:VJf/zoY/0.net
ヨーロッパラウンド始まったらメルセデスPUになってそうだな

928 :音速の名無しさん (ワイモマー MMda-u6wT):2017/03/20(月) 14:37:11.94 ID:HQuJ3qqyM.net
>>920
医や開幕戦だからスイッチの価値があるんでしょ、エントリー変更だけで済むし
ホモロゲーションもぎりぎり間に合う
シーズン中途変更だといろいろ厄介なことが多すぎる

929 :音速の名無しさん (ワッチョイ 96aa-v8EU):2017/03/20(月) 14:39:32.84 ID:c3H2Eb1z0.net
バンドーンは相方に勝てばOKなんだから、ヤル気まんまんだろ
惨めなんはアロンソ、お気の毒です

930 :音速の名無しさん (ワッチョイW 45f5-CJUg):2017/03/20(月) 14:40:42.54 ID:wHxYOpFi0.net
さすがに開幕戦はパワー絞っても完走目指すでしょ

931 :音速の名無しさん (ワッチョイ d6c4-tpgq):2017/03/20(月) 14:41:08.13 ID:55EDh73v0.net
F速の開幕直前号でも
過去2年は車体は良かったけどパワーが足りなかったんだとアロンソがはっきりとインタビューで言ってるw

932 :音速の名無しさん (ササクッテロラ Spa5-oX9Y):2017/03/20(月) 14:44:38.99 ID:zJY4MzAtp.net
>>926

933 :音速の名無しさん (ワッチョイ 96aa-v8EU):2017/03/20(月) 14:46:01.71 ID:c3H2Eb1z0.net
あー、来期ザウバー・ホンダ待ちきれんw

934 :音速の名無しさん (ワッチョイ bad6-tpgq):2017/03/20(月) 14:46:49.07 ID:ExbPM4iW0.net
オーストラリアで何基のPUを使用するんだろうなあ・・・


まさか決勝で4基目が故障でリタイヤとかになるんじゃないだろうな?



ちょっと見てみたいかもw

935 :音速の名無しさん (ササクッテロロ Spa5-CJUg):2017/03/20(月) 14:46:55.79 ID:gTarjN+up.net
パワー抑えて完走して、データ取りとかはやめて欲しい。

936 :音速の名無しさん (ワッチョイW baf3-CGWf):2017/03/20(月) 14:49:03.04 ID:0WkTzTxR0.net
ザコンソ

937 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8afa-QFag):2017/03/20(月) 14:49:18.87 ID:zITeRfR90.net
今年の一日の最長スティントはわずか11周か。決勝はデータ取り優先になるでしょう。。

938 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM1e-CJUg):2017/03/20(月) 14:51:19.05 ID:EkMmuI5OM.net
枕はホンダからの巨額の資金を使って、MCL32-Mercedes
を密かにすでに作っているとみたね。だからテスト後半でホンダPUの素性が明らかになってきた時点で内部方針を決めていたから、ハーネス少しぐらい細工すでにしてたんじゃない? で、ホンダのせいを強調。わざと空力テストなど進めさせず。
つまりはもうメルセ版に変えることを内部で決めていたのでね。
ホンダ版で空力云々やっても無駄。

今週末には秘密裏に進行してきたメルセ搭載版が、当たり前のように登場するよ。

939 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8afa-QFag):2017/03/20(月) 14:54:07.31 ID:zITeRfR90.net
そんなことしたらパブリックビューイングが。。

940 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM1e-CJUg):2017/03/20(月) 14:58:28.45 ID:EkMmuI5OM.net
パブリックお通夜になるだろうね。

941 :音速の名無しさん (ワッチョイ 2dc4-tpgq):2017/03/20(月) 14:58:50.76 ID:qJTn9JVS0.net
パブリックビューイングとかホンダは本当にあほだな
今のままじゃ完走すら出来るか分からないというのに
そんなのんきなことしてる場合かと

942 :音速の名無しさん (ワイモマー MMda-u6wT):2017/03/20(月) 15:00:00.28 ID:HQuJ3qqyM.net
そうなったら中止になるんじゃないのか

943 :音速の名無しさん (エムゾネWW FFda-2q2V):2017/03/20(月) 15:01:02.28 ID:OfHNmzLGF.net
>>900
一年目、マグヌッセンがレコノサンスラップでバルサン、バトン完走
二年目、アロンソ大クラッシュ、バトン完走

今年もなんかあるだろ
>>914
そう言うしかないだろ
雇われMCになにを期待してるんだ・・・

944 :音速の名無しさん (ワッチョイWW e6a9-EJeZ):2017/03/20(月) 15:03:52.62 ID:m/fUM4ms0.net
エンジンカスタマーだけで通用する時代じゃなくなったんだろうな。
古き良き時代は過ぎ去り、残されたのは思い出に浸る老人とさくらのゆとりだけか、、

945 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6d50-tpgq):2017/03/20(月) 15:03:57.41 ID:1fuxWT9B0.net
開幕戦急遽発表のマクラーレンメルセデスが表彰台に上るのを
死んだ表情で眺める青山PVとか楽しそう(´・ω・`)

946 :音速の名無しさん (ワッチョイ a135-F4Tu):2017/03/20(月) 15:06:43.87 ID:Ykb8to+l0.net
始まる前から終わってるって
まさにこういうことだよ

947 :音速の名無しさん (ワイモマー MMda-u6wT):2017/03/20(月) 15:08:12.24 ID:HQuJ3qqyM.net
なんか向こうの掲示板すら迂闊なことは言われなくなったって
軽口で言ってたのがやっぱり現実のものになるかもしれないってことで
言ったやつの責任とかそういう空気になってるのかな

948 :音速の名無しさん (ブーイモ MM11-tv1N):2017/03/20(月) 15:10:41.36 ID:S9EDmtH/M.net
開幕にメルセデス載せるのはホントにただ載せて、プラクティスでテストして、出来るだけ早い段階でメルセデス対応のシャシーに切り替えて予選に進めるようにするって感じか。
もしくは4戦目まではホンダ積んで、それまでにシャシー作りなおして、スペインから投入とか。で4戦までにホンダに休止なり撤退を決心させる。

949 :音速の名無しさん (ワッチョイ 397f-SJUV):2017/03/20(月) 15:13:41.02 ID:05kiefkH0.net
>>945
こんな感じか?

【開幕戦急遽発表のメルセデスPU搭載のマクラーレンを見るホンダ信者】
         ____
       /::::::::::  u\
      /:::::::::⌒ 三. ⌒\     
    /:::::::::: ( ○)三(○)\  
    |::::::::::::::::⌒(__人__)⌒  
     \::::::::::   ` ⌒´   ,/ 
    ノ::::::::::u         \ 

950 :音速の名無しさん (ワイモマー MMda-u6wT):2017/03/20(月) 15:15:45.08 ID:HQuJ3qqyM.net
>>948
開幕から4戦はただ載せた状態で、ってほうがまだチャンピオンシップとか
契約上だけでもマシだってことでは

シーズン途中でエンジン変えるほうがはるかにハードル高い
2014年もそれで断念したんだし

951 :音速の名無しさん (ワッチョイ daa0-UnlH):2017/03/20(月) 15:17:46.15 ID:I7teVXhX0.net
簡単にメルセデスPUに載せ替えるとか言ってるが

まずは、ホンダとの契約解除問題
次にメルセデスとの契約

上記で予算不足になりスポンサー集めや大金持込ペイドライバー集め

それでメルセデスPUの組み込み仕様など渡されて、そこからシャーシ側設計変更など

数々のハードルがある

952 :音速の名無しさん (ブーイモ MMda-tW1y):2017/03/20(月) 15:20:56.57 ID:UY3yTK0sM.net
エンジン2機積んで走るの無理なん?
1機位は最後まで動くだろ

953 :音速の名無しさん (スップ Sdba-CJUg):2017/03/20(月) 15:21:32.24 ID:Xvi9cjV7d.net
テストからここまでで一番変わったのは、個人的には今のマクラーレンへの思い入れが、まっっったく無くなったことだな。

954 :音速の名無しさん (ワイモマー MMda-u6wT):2017/03/20(月) 15:23:24.64 ID:HQuJ3qqyM.net
>まずは、ホンダとの契約解除問題
ここはパフォーマンス不足を理由にブッチってくる可能性を見てる

>次にメルセデスとの契約
もうこれはある可能性があるかと

>上記で予算不足になりスポンサー集めや大金持込ペイドライバー集め
この編はアロンソの契約をメルセデスに売ることである程度は軽減できると思うし
なんとかホンダから活動予算をむしれればと考えてるんでは
ホンダなら契約違反してもなぁなぁにできると舐められてる可能性もある
へたしたら今年度のスポンサーフィーは一括でとかいってもうせしめてるかもしらん
それなら今年度はなんとかなるという目算はある(そのあとの法廷闘争とか枕自体の信用はしらん)

>それでメルセデスPUの組み込み仕様など渡されて、そこからシャーシ側設計変更など
そのあたりがウォーキングでどうなってるか次第なんだよなあ
そのあたりの情報が漏れてくればわかりやすいんだが

955 :音速の名無しさん (ワッチョイ daa0-UnlH):2017/03/20(月) 15:23:50.06 ID:I7teVXhX0.net
どん底状態だから、開幕戦を完走しただけで感動できる
ポイントでもとれば優勝したような騒ぎw

ハードルを徹底的に下げる作戦だよw

956 :音速の名無しさん (ワイモマー MMda-u6wT):2017/03/20(月) 15:25:01.67 ID:HQuJ3qqyM.net
マクラーレンは94年プジョーとの契約を丸ブッチしたとい前科があるじゃろ
あれもどうなったかはしらんが

957 :音速の名無しさん (アウアウイーT Sa65-YjZ7):2017/03/20(月) 15:25:43.20 ID:LUgv2BQIa.net
>>953
ホンダじゃなくてマクラーレンへの思い入れが無くなったのであれば
マクラーレン応援スレに書けよ
スレ違い

958 :音速の名無しさん (ブーイモ MM11-tv1N):2017/03/20(月) 15:26:28.30 ID:G02VQAabM.net
今、20台しかグリッドに付いてないのでF1村はマクラーレンのサポートに回らざるを得ないだろう。興行を維持するにはホンダへの配慮は切り捨てるかもね。
ホンダを説得しつつ圧力をかけるのはF1を維持しなければならないと考える勢力全部という構図かも。
ま、ホンダの味方は提灯と信者くらいかもよ。

959 :音速の名無しさん (ワイモマー MMda-u6wT):2017/03/20(月) 15:26:58.00 ID:HQuJ3qqyM.net
しかし開幕直前になってここまで不穏になるとはおもわなかった
あと7日でフィットさせたマシン作るんだろうか

960 :音速の名無しさん (ササクッテロレ Spa5-GEdz):2017/03/20(月) 15:27:11.45 ID:2HfqLvyyp.net
レースまでホンダのこと考えて暗くなるよりレッドブルのツイッターでリカルドの笑顔見てた方がいいよ

961 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM1e-CJUg):2017/03/20(月) 15:28:49.04 ID:EkMmuI5OM.net
MCL32-MはすでにPU搭載は終わっているんじゃ?

さくらやミルトン・キーンズと物理的に離れているから
隠れプロジェクトとしてもやりやすいだろう。

962 :音速の名無しさん (ワイモマー MMda-u6wT):2017/03/20(月) 15:33:06.27 ID:HQuJ3qqyM.net
やっぱりホンダはお人よしで今年度の活動予算もうマクラーレンに全額払い込んだ後なんじゃね
とおもった

それなら急に豹変したり今頃オジェがメルセデスと話し合うとかおかしいことが起こるはずがない
http://www.autobild.de/artikel/formel-1-honda-zu-schlecht-11354469.html

つまりもらうものもうもらったんじゃ
いきなり契約ブッチで返せと言われた時にどうするかという話に

963 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/20(月) 15:33:33.77 ID:VW7Q9Xkz0.net
やあみんな、嘱託の新井だよ

悲観的になっても現実は変わらない。そうだろ?はははは

964 :音速の名無しさん (ワッチョイ daa0-UnlH):2017/03/20(月) 15:35:08.95 ID:I7teVXhX0.net
>>961
ホンダPUのチームに、メルセデスが自分のPU搭載仕様、接続データ、マニュアルを渡すとは思えないが

965 :音速の名無しさん (ワイモマー MMda-u6wT):2017/03/20(月) 15:38:47.02 ID:HQuJ3qqyM.net
>>964
開幕当日の契約破棄が決まってるならあり得るのでは

966 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM1e-CJUg):2017/03/20(月) 15:39:44.70 ID:EkMmuI5OM.net
>>961 そんなことは書いてない

967 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM1e-CJUg):2017/03/20(月) 15:40:33.52 ID:EkMmuI5OM.net
>>964 そんなことは俺は言ってない

(引用先間違った)

968 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/20(月) 15:40:42.59 ID:VW7Q9Xkz0.net
それでマクラーレンメルセデスが開幕表彰台なんてことになったら

どうするよ?儲はw

969 :音速の名無しさん (ワッチョイ ed44-yyHN):2017/03/20(月) 15:42:20.52 ID:vWRaHuIV0.net
ホンダってもう昔と全然ちがうよな 車もNSX筆頭にスポーツ性皆無だし
ホンダファンって今悔しい思いしてんじぇねーかな 外野だから面白いけど
S660とかほんとお笑いだよな

970 :音速の名無しさん (ワイモマー MMda-u6wT):2017/03/20(月) 15:43:28.94 ID:HQuJ3qqyM.net
なんて言うかじり貧で他に思いつくことがないから
NSXやS660作ってみたりF1やったりしてるんじゃないんかなこれ

トヨタがモリゾー主導でいろいろやってるのとは真逆すぎる

971 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/20(月) 15:50:18.42 ID:VW7Q9Xkz0.net
オレs660は注目してる。デカイタイヤ標準装備だし、ターボだから100
馬力越えもチューニングで可能。シャシーもゴツイ。後は要らんもん全部
取り外せばそこそこ軽くなるからチューニングベースにはいいと思う。
ホンダ儲がノーマルの悲惨さにガッカリして中古に流すのは後2年くらいで
本格化するはずだから、そこがねらい目w

972 :音速の名無しさん (ワイモマー MMda-u6wT):2017/03/20(月) 15:54:30.62 ID:HQuJ3qqyM.net
S660はエンジンが弱すぎるって話を聞いたけど

まあシャシーはなかなかいいらしいね

973 :音速の名無しさん (ワッチョイWW e10b-NOAq):2017/03/20(月) 15:54:39.80 ID:PMAzBwuA0.net
マクラーレンは既にFIAに搭載PUホンダで登録してる筈だが、それでも開幕メルセデス、あるいはシーズン途中でメルセデスなんて事が起こり得るの?
レギュレーション的に

974 :音速の名無しさん (ワイモマー MMda-u6wT):2017/03/20(月) 15:55:53.99 ID:HQuJ3qqyM.net
FIAに根回ししてるならできるんじゃね
むしろシーズン途中でなく今だからねじこめることだと思う

975 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6db9-tpgq):2017/03/20(月) 15:57:25.64 ID:iayAZNqY0.net
>>821
これって例のストロールのスリップを使った時のデータなのでは…

976 :音速の名無しさん (ワッチョイ dd60-9rAK):2017/03/20(月) 15:57:43.00 ID:VW7Q9Xkz0.net
>>972
スレチだからこれで止めるけど、100馬力程度なら問題なさそう。
それ以上だとなんと2軸でつくちゃった6速が壊れそう。

977 :音速の名無しさん (ガラプー KK89-oAI0):2017/03/20(月) 16:13:07.33 ID:KTZZTd+kK.net
>>973
てかシーズン途中でのエンジンサプライヤー変更って禁止されてるんか。

978 :音速の名無しさん (アウアウオーT Sa22-QFag):2017/03/20(月) 16:18:24.48 ID:EzEkjvPwa.net
ホンダの開幕戦スペックは相当すごいらしい

979 :音速の名無しさん (ワイモマー MMda-u6wT):2017/03/20(月) 16:19:56.15 ID:HQuJ3qqyM.net
F1のレギュレーションは禁止されてることでも全チームの同意が取れたら救済による特例措置が可能
シーズン途中でのエンジンサプライヤー変更は簡単にはできないようになってた記憶
(そのシーズンのチームのコンストラクターズポイント無効とかのペナがあったはず)
ただ、開幕前ならそもそもエンジン中途変更しなかったという理屈が通じるのでまだ変えやすい

980 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8eb4-u6wT):2017/03/20(月) 16:20:06.25 ID:eRO3Qt4g0.net
開幕戦で何回エンジン交換するか楽しみだな

981 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 7d96-1RME):2017/03/20(月) 16:26:19.20 ID:W1onlxSn0.net
>>10
cvcvは元々ソ連/ロシアの発明。
ホンダはその論文を読んでこれならいけるだろうとコピーしただけ。

982 :音速の名無しさん (ワッチョイ a170-WisJ):2017/03/20(月) 16:26:26.66 ID:bHnCoKL70.net
 ヾミミ川//ヽ\\ヾ==‐-ヾミヽ
            `i ̄`~~´\ト、ト/ ̄´`iミ=-ヾミ゙i
            | '''二二_ ,,_     ト、ミヾニ┤
         ヽ   |,,,,,,,,_  ,、-──-、 ヾ、ミ三ミi
      \    |  i`二ニ! `´二二,`'''  `!彡ヾ,i
       i   !  ゝ-- ノ  ‐─‐‐    レ⌒Y
       ゙!  '、  | ""/    ''''"   彡!)) /
       ヽ   ヽ, ! /         '´ レ'/
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          ヽ,!  i ∠-,_       /| |  < 11000まできっちり回せ
           ヽェニニメニニィ'     、,/ / |    \________
              ヽ`   ,,、 ,、/  /  |_
               _\_,,,、-''´   /  ト, ヽ
             / ,r|::::''      /  ノノ \

983 :音速の名無しさん (ワッチョイ 6db9-tpgq):2017/03/20(月) 16:26:28.71 ID:iayAZNqY0.net
8.3 競技参加者は、シーズン中いつでもエンジンの銘柄を変更することができる。
選手権に当初登録したものと異なった銘柄のエンジンにより獲得したすべてのポイントは、商的利益の評価のために加算(集計)できるが、
そのポイントはFIAフォーミュラ1コンストラクターズ選手権のポイントの対象とはならない(集計もされない)。

984 :音速の名無しさん (ワッチョイW 9608-CJUg):2017/03/20(月) 16:26:52.15 ID:I5j+UgxS0.net
ホンダか糞みたいなポンコツPUつくるから
「開幕戦でメルセデスになってる」
なんてキチガイがしつこく湧いて来る

これもサクラのあほどものせい

985 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9aef-AgEa):2017/03/20(月) 16:28:32.98 ID:Aa3t/Vpb0.net
そもそもPUにはERSやらMGUがセットなので、V8NA時代のブラウンの時みたいにちょっと切った貼ったすれば乗せ換えできた、
みたいなわけにはいかないと思うよ(ホンダPUはコンパクトだと言われてるので余計に)
そんな作業をシーズン前やシーズン中に無理にやっても、せいぜい去年のルノーの成績レベルになるだけではないかと

>>975
あの時はフィニッシュラインでザウバーよりも大幅に速くなってたから、もしその数値を採用してたら
このデータでのフィニッシュラインでの速度も最下位にはなってないんじゃないかな
と言っても、データは公開されてないので確証が得られてる訳じゃないんだけど

986 :音速の名無しさん (ワッチョイW 9608-CJUg):2017/03/20(月) 16:29:54.73 ID:I5j+UgxS0.net
>>980
そもそも走れるかすら疑問

ホンダPUを選んだマクラーレン首脳陣の責任問題でもある

ホンダ信者や二期伝説を崇拝してた人たちは
新井が去っただけで大喜びしてたけど、新井なんていてもいなくても大して影響はない。

トークン制がなくなった今年は、
アンドレアモーダのごとく邪魔な存在になるだろう

987 :音速の名無しさん (アークセー Sxa5-nV5t):2017/03/20(月) 16:30:10.11 ID:79WteHfVx.net
でも開幕戦で予選Q3進出したら手のひら返してすごいじゃないかって言うんでしょ?

988 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8afa-OOaa):2017/03/20(月) 16:30:17.71 ID:TpjkxM/B0.net
まずは金曜にどれだけ距離稼げるかが勝負だけど、
そこをクリアしたところでパワー不足と言う問題があるんだよね・・・。

989 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM1e-CJUg):2017/03/20(月) 16:35:09.33 ID:EkMmuI5OM.net
ここにいるやつはみな掌返すのが好きなだけだよw

990 :音速の名無しさん (ワッチョイW 4e09-CGWf):2017/03/20(月) 16:39:38.52 ID:8heAE6G/0.net
>一部からは、”音”の問題から多気筒の自然吸気という”かつてのエンジン”に回帰することを期待する声が上がっているが、トッドはもしそうしたエンジンに戻るのであれば、現在参戦中の4メーカーのうち、3メーカーは撤退する可能性があると警告している。

もう1メーカーは見放されて消滅と言ってるのかよ

991 :音速の名無しさん (スプッッ Sdba-VIb+):2017/03/20(月) 16:43:42.09 ID:JUfU+VIjd.net
アロンソがマクラーレンメルセデス
バンドーンがマクラーレンホンダ
の二台体制になるな

992 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa29-24XC):2017/03/20(月) 16:48:58.17 ID:RT/Q4RkUa.net
>>991
バンドーンが可哀想すぎる

993 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM1e-CJUg):2017/03/20(月) 16:49:50.96 ID:EkMmuI5OM.net
その日その日でコイントスで決めればよろしい

994 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9657-tpgq):2017/03/20(月) 16:58:36.60 ID:jFP4JeUG0.net
GP2エンジンを作るぐらいの技術力はあるんだがな。
F1では最早通用しないぐらい落ちぶれた。

995 :音速の名無しさん (ワイモマー MMda-u6wT):2017/03/20(月) 17:09:57.09 ID:HQuJ3qqyM.net
>>985
ずっと前から情報もらってシャドウワークしてたらあり得る話ではある
スパイ情報である程度めぼしつけてるんかもしれんが

996 :音速の名無しさん (ワッチョイ da37-8k8/):2017/03/20(月) 17:10:16.28 ID:QCzLXaba0.net
車体が良いを証明して頂けるのならメルセデス積んで欲しいです

997 :音速の名無しさん (アウアウカー Safd-CJUg):2017/03/20(月) 17:12:58.27 ID:LOadrCWva.net
>>995
だからお前の妄想はもういいって
なんでそんなに必死なん?

998 :音速の名無しさん (ワッチョイ fa09-6Inm):2017/03/20(月) 17:15:31.73 ID:n/MsfiS30.net
結果残して凄い時は凄いといえばいい。
今はダメだから、こんな空気なだけ。

999 :音速の名無しさん (ワッチョイ bafe-aEwW):2017/03/20(月) 17:16:51.65 ID:SYVnAC7W0.net
マクラーレン・ホンダだけどインドやウィリアムズと同じ音がする
マシンが走ります。

1000 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM1e-CJUg):2017/03/20(月) 17:19:23.05 ID:EkMmuI5OM.net
1000なら開幕戦奇跡の107%以内で予選通過!

1001 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 0d00-tv1N):2017/03/20(月) 17:21:10.62 ID:LeAz58vq0.net
次はここで良いのかな?
【HONDA】F1ホンダエンジン【120基目】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1489692057/

1002 :音速の名無しさん (ワイモマー MMda-u6wT):2017/03/20(月) 17:22:16.66 ID:HQuJ3qqyM.net
>>997
海外記事読めば読むほどなんか裏で動いてるような文脈があるんだよな
少なくとも2014年みたいなのを許すつもりはないとか強い語句で書かれてる

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