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【HONDA】F1ホンダエンジン【128基目】
- 1 ：音速の名無しさん(ﾜｯﾁｮｲWW 194b-QHHb)：2017/03/30(木) 19:13:31.31 ID:1BjGJ/e+0.net
- 2015年よりF1に復帰しマクラーレンとタッグを組む本田技研工業のパワーユニットに関するスレです。
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【126基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1490513528/
【HONDA】F1ホンダエンジン【127基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1490620518/
次スレは>>970 が立ててください。
立てるときは必ず宣言し、立てられない場合は他の人に頼むこと。
ﾜｯﾁｮｲ有りでスレを建てるには、本文中一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と記入することで可能になります。
-
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d17c-MCV6)：2017/03/30(木) 19:15:18.62 ID:yL7/WzEj0.net
- >>1乙
- 3 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 399f-6IZf)：2017/03/30(木) 19:15:38.03 ID:gopdq62m0.net
- >>1
お疲れ様です。
モナコがいろんなことの期限なんだろうな。
ここで今後が決まる感じ
- 4 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f116-nBmW)：2017/03/30(木) 19:15:54.59 ID:K9RgxhCB0.net
- 970 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 197f-agmj)[sage] 投稿日：2017/03/30(木) 17:41:37.39 ID:NVMMMJH20
>>906
> トランスミッション製造部が浜松にあるんだな
でも、強度計算間違いや制御の不具合でシャフト折れるリコール出してるぞ。
で、対策は、壊れないようにそっと使ってね！ だ。
こんなんじゃ無理だろ。
- 5 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d17c-MCV6)：2017/03/30(木) 19:16:59.51 ID:yL7/WzEj0.net
- 次世代F1エンジンの会議、ホンダ以外の日本メーカーも参加との報道
http://f1-gate.com/f1car/f1_35594.html
どこだろう…
- 6 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0172-6vAL)：2017/03/30(木) 19:20:51.92 ID:jCTkc0Y70.net
- 光岡に決まってまんがな
- 7 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 194b-QHHb)：2017/03/30(木) 19:21:39.21 ID:1BjGJ/e+0.net
- 最強トヨタに決まってんだろ
- 8 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp05-kVPK)：2017/03/30(木) 19:26:15.07 ID:PYK4toYmp.net
- 日産だろー
- 9 ：音速の名無しさん (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMd3-lCSc)：2017/03/30(木) 19:27:01.10 ID:xvyCUky9M.net
- 間違いなくトヨタだろうけど、まさかの親会社を脅かす日産とかなら胸熱だよな
- 10 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e976-LYQN)：2017/03/30(木) 19:29:18.05 ID:AuRP2KW90.net
- F1がモータースポーツの頂点に立ち続けるならそろそろ原子力エンジンについて考えといたほうがいい
- 11 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp05-kVPK)：2017/03/30(木) 19:29:28.68 ID:PYK4toYmp.net
- 日産入って
ルノーが撤退だろー
序でにホンダも撤退だな
- 12 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e982-jsM4)：2017/03/30(木) 19:29:53.51 ID:gy2m72m80.net
- 日産はルノーのバッジ変えるだけじゃ?
- 13 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-Fn7n)：2017/03/30(木) 19:30:03.07 ID:uvj+hkcPr.net
- ルノー「あかん、やっぱ今のPUレギュレーションは手に負えん。せや、日産にまた押し付けよう」
- 14 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｵｰT Sa63-iimv)：2017/03/30(木) 19:30:58.40 ID:sgEq/eDia.net
- トヨタだといいけど、多分ルノーの票数固めの日産だろうな
- 15 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d18f-HQfx)：2017/03/30(木) 19:32:45.73 ID:YbJHdoJ80.net
- スズキに決まってるだろ
- 16 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c996-LJFa)：2017/03/30(木) 19:34:36.21 ID:MHnXWbFB0.net
- マツダがロリータエンジンを直訴
- 17 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b141-jsM4)：2017/03/30(木) 19:35:02.27 ID:gRycNquX0.net
- じゃ、マツダ
- 18 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp05-kVPK)：2017/03/30(木) 19:35:13.34 ID:PYK4toYmp.net
- トヨタが出るとしたら
やはり GAZOOで 出るだろうね
- 19 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e982-jsM4)：2017/03/30(木) 19:35:49.07 ID:gy2m72m80.net
- モリゾーレーシングがええわ
- 20 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 13ea-Edd3)：2017/03/30(木) 19:40:38.62 ID:YWSLh72y0.net
- スバルかもね
- 21 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0172-6vAL)：2017/03/30(木) 19:41:28.83 ID:jCTkc0Y70.net
- 有り得るYAMAHAパワーユニット
- 22 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 194b-QHHb)：2017/03/30(木) 19:45:02.42 ID:1BjGJ/e+0.net
- https://youtu.be/NMpTNjQKeFc
これの1:40辺りのシフト音やべー
欠陥抱えてんの十中八九ギアボックスだわ
- 23 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d9f5-wEXW)：2017/03/30(木) 19:45:28.83 ID:QM0aKpiV0.net
- トヨタだろ？
- 24 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 895d-DLry)：2017/03/30(木) 19:47:45.19 ID:mVx3wVTx0.net
- アホンダの醜態は見飽きた。
さくら幼稚園のみんな！
お遊びは終わりですよ。
- 25 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-c61q)：2017/03/30(木) 19:50:27.90 ID:id2NQmUZM.net
- いすゞじゃないかな
- 26 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53a0-HQfx)：2017/03/30(木) 19:51:50.13 ID:zhy6FSNF0.net
- 次世代エンジンはもっと簡単にしてもらわないと
今のＰＵは複雑すぎる
- 27 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e982-jsM4)：2017/03/30(木) 19:52:48.88 ID:gy2m72m80.net
- 確かにヘッドセットで聞くとシフトの後､オコンに抜かれる直前辺りでバイブレーションが出てるな
- 28 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 895d-DLry)：2017/03/30(木) 19:54:12.22 ID:mVx3wVTx0.net
- >>22
シフト時にオシレーションがでるって長谷川も認めてるだろが。
お前って本当にバカだなー。
- 29 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 293d-+x88)：2017/03/30(木) 19:58:30.96 ID:e5/l5JaO0.net
- トヨタ様に日本の汚名挽回を託したい
- 30 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK75-mhio)：2017/03/30(木) 19:58:38.65 ID:/VMh+fBEK.net
- 日産は箱物しかやらないよね、フォーミラーカーは車じゃないと考えてるんじゃなかったっけ？
- 31 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK75-Bz8c)：2017/03/30(木) 20:04:23.69 ID:obW9fMYxK.net
- >25
ディーゼルなら出るってさ～
- 32 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 194b-QHHb)：2017/03/30(木) 20:04:36.54 ID:1BjGJ/e+0.net
- ギアボックスホンダが内製してザウバーに提供した方が良いわ
- 33 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e982-jsM4)：2017/03/30(木) 20:04:36.82 ID:gy2m72m80.net
- >>29
○名誉挽回 ○汚名返上 ×汚名挽回
ごめん悪意はないから気にせんといてな
- 34 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53a0-HQfx)：2017/03/30(木) 20:05:12.99 ID:zhy6FSNF0.net
- トヨタも、ルマン初優勝目前で”ノーパワー”だしな
- 35 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d14b-jHMp)：2017/03/30(木) 20:05:19.81 ID:VMCwULdh0.net
- ザウバーで最後尾走るなら無限ホンダ復活させて走らせとけばいいのにな
フルワークスでチームとしてシャシーPU自前で復活する時は
ホンダACURAレーシングF1とかで復活してくれ
- 36 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51fa-IDtH)：2017/03/30(木) 20:05:21.74 ID:NXBVP6Uo0.net
- もうギアボックスもホンダが作ってPU共々ザウバーに引っ越そう
- 37 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d14b-jHMp)：2017/03/30(木) 20:06:31.02 ID:VMCwULdh0.net
- 最終的にはフルワークスチームと尾して復活すべきで
つまりギアBOXとかも経験積むためにザウバー向けには自前で作ろう
ザウバーを将来的に買いたいかどうかはともかくだ
- 38 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d14b-jHMp)：2017/03/30(木) 20:07:07.70 ID:VMCwULdh0.net
- 将来を睨んだ壮大なグランドプランを描ける人間がホンダにいるかどうかだわ
- 39 ：音速の名無しさん (ｱｰｸｾｰ Sx05-5Q8K)：2017/03/30(木) 20:09:10.99 ID:X3Qny/5rx.net
- ホンダでシャシー作ってメルセデスPU載せよう！
- 40 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1996-pIe9)：2017/03/30(木) 20:11:46.98 ID:LpzoEQr30.net
- >>24
さくら幼稚園のみんなは瑞穂の国記念小学院に進級です
- 41 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b141-jsM4)：2017/03/30(木) 20:13:17.28 ID:gRycNquX0.net
- >>39
それならルノーと組もうぜ！
- 42 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sadd-8ugA)：2017/03/30(木) 20:13:32.54 ID:k7WTVgOZa.net
- >>28
F1 Topic：ホンダPU、振動問題の主因はマクラーレンのギヤボックスか？
http://www.as-web.jp/f1/103530?all
なおソースは長谷川にインタビューした尾張の推測
- 43 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/30(木) 20:15:08.06 ID:eDKjsIDY0.net
- 明日が楽しみだなぁ
待ちきれないなぁ
はははははははははは
- 44 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e900-jsM4)：2017/03/30(木) 20:15:19.53 ID:APjO7g5D0.net
- 「ロン・デニス氏、マノーを買収。ホンダがPU供給へ」
元マクラーレンＦ1総帥ロン・デニス氏は、かねてから交渉していたＦ1チームマノーの
買収が合意に至った事を発表。同時にパワーユニットの供給はホンダが行うことも
決定したと記者会見で述べた。
記者会見で、デニス氏、長谷川祐介ホンダＦ１プロジェクト総責任者は
「マクラーレンを見返したい」と口を揃えた。
ホンダは今季一杯でマクラーレンとのPU供給契約解消することとなった為、
ザウバーチームに供給を打診したが、ザウバーは拒否。
2018年のPU供給先を模索していた所だった。
尚、ナノーの買収費用はホンダが全額負担する。
なんてことに…
- 45 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53a2-nbpJ)：2017/03/30(木) 20:17:07.63 ID:2Lbt58kk0.net
- おもんな
死ねよ糞アンチ
- 46 ：音速の名無しさん (ｶﾞｯｸｼWW 06eb-Edd3)：2017/03/30(木) 20:18:49.45 ID:kT7pAgI76.net
- プロジェクト4・ホンダ にしようぜ！
P/4-32 にして、MCL32に特攻。
- 47 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33fa-IDtH)：2017/03/30(木) 20:19:17.64 ID:lxP13ajK0.net
- ホンダの技術者をマクラーレンのギアボックスや補機類開発に ○
- 48 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53a0-HQfx)：2017/03/30(木) 20:21:23.78 ID:zhy6FSNF0.net
- テスト前に対処できなかったのかな、中国ＧＰでもう少しまともに走れるか？
ホンダF1 「問題は再発しなかった。チームとして完走できなかった」
http://f1-gate.com/honda/f1_35592.html
ホンダがバルセロナ以降に実施した作業について質問された長谷川祐介は、
テスト中に発生した問題で対処できなかったものは一つもなかったと述べた。
- 49 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/30(木) 20:21:52.96 ID:eDKjsIDY0.net
- >>45
ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 50 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51de-3+/Q)：2017/03/30(木) 20:27:01.17 ID:vaa52ayN0.net
- 国辱物だよ。ホンダ。
もう日本から出ていけ。
- 51 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0172-6vAL)：2017/03/30(木) 20:32:10.03 ID:jCTkc0Y70.net
- フラれたときは、男は黙って撤退だ。
言い訳はするな、振り返るな、そして二度と顔を見せてはならない。
黙って、去ろう。
それが一番だ。
- 52 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3b4-eaq5)：2017/03/30(木) 20:33:21.69 ID:m+pomrkV0.net
- ホンダはホンダなりに、やれる範囲で精一杯やってるのに、
ここまで言われて・・・ちょっとかわいそうになってきたわ。
- 53 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e982-jsM4)：2017/03/30(木) 20:36:30.21 ID:ECODWjJ10.net
- PUの諸問題を把握しているホンダと､PU以外の問題が無いと思い込んでるマクラーレン
- 54 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 13ea-agmj)：2017/03/30(木) 20:38:15.47 ID:WEO9uCa40.net
- 毎回毎回糞PUもってこられて我慢してて
解約しようと思ったら違約金まで払わされて
マクラーレンはほんとうにかわいそうだ
- 55 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 534b-8BmZ)：2017/03/30(木) 20:42:01.57 ID:F0z7MaVs0.net
- バンドルネを解き放て
- 56 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 91d6-agmj)：2017/03/30(木) 20:46:28.36 ID:90rZ6q4y0.net
- レッドブルのマルコがこう言ってるのな
ポジティブな点についてヘルムート・マルコは「タイヤ摩耗は素晴らしい。
我々はメルセデスやフェラーリよりも1ステップ軟らかかったが、
スーパーソフトで最後まで走ることに問題はなかった。
燃料とエンジンに関しても問題はなかった。最後に攻めることができた」とコメント。
ルノー製のPUは燃費に問題が全くでなかったそうだ・・・ERSの改良さえでればルノーPUは性能合格点だな
ホンダPUは燃費が最悪なのも悲惨な結果だな
- 57 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b109-WF4n)：2017/03/30(木) 20:47:51.70 ID:dwMCgQ180.net
- >>44 くだらなすぎ
- 58 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8b-gCX9)：2017/03/30(木) 20:49:05.45 ID:DM4W+46ZK.net
- >>42 去年もギアボックトラブルがあったから、意外と外れてないかもね。
- 59 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0172-6vAL)：2017/03/30(木) 20:51:26.42 ID:jCTkc0Y70.net
- 日本GPがなくとも別にいいような気がしてきた。
モトGPやインディ、ルマンの方が観てて楽しいのが現実。
もっと言うと、息子のポケバイレースの方がオモシロイ。
- 60 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3935-Gqv2)：2017/03/30(木) 20:52:23.81 ID:CXihUvD/0.net
- 準備不足って思われてたのにいきなり開幕戦で1位になって
そのあと14回も勝った1988年とは全く逆の状況だ
- 61 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b109-WF4n)：2017/03/30(木) 20:52:48.83 ID:dwMCgQ180.net
- たしかにモトGPは面白い
- 62 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0172-/Gsh)：2017/03/30(木) 20:53:53.54 ID:IqilRwgs0.net
- >>マリオ・イリエンは現在マクラーレンと働いていると
>>イリエンは現在マクラーレンに協力していると
http://f1-gate.com/f1car/f1_35594.html
http://www.topnews.jp/2017/03/30/news/f1/155992.html
マクラーレンに協力し働いているでは、ダメなんだよ(*´`)
HONDAと協力してなけりゃ(´Д⊂ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ
- 63 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c199-3+/Q)：2017/03/30(木) 20:55:08.00 ID:/09qdy1r0.net
- イルモアのマリオ・イリエンがマクラーレンに在籍してるんだってね。
開発責任者としてホンダに執行したらいい。
- 64 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53a0-HQfx)：2017/03/30(木) 20:55:24.35 ID:zhy6FSNF0.net
- >>52
結果がすべてのシビアな世界だから、大金が絡むと特に
３年目になってテストでトラブル出したのが痛いね
- 65 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/30(木) 20:55:42.09 ID:eDKjsIDY0.net
- >>60
明日のマクラーレンの首脳陣の会議の後、
予想通りホンダ切りのメルセデス獲得がアナウンスされたとして
「我々はメルセデスとまたともに歩く道を選んだ。スイッチは中国から」
と発言。実際に中国グランプリにはピカピカの素晴らしい仕上がりの
ＭＣＬ32が持ち込まれて、
文字通り
準備できてなかったのはホンダだけ
とかだったらクッソワロスｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 66 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0172-6vAL)：2017/03/30(木) 20:56:10.73 ID:jCTkc0Y70.net
- モト冬樹はツマラナイ。
- 67 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sadd-8ugA)：2017/03/30(木) 20:59:43.80 ID:auDqXPOZa.net
- >>52
今まで国内他メーカーに対して全方位煽りしてたホンダが落ちぶれてざまぁねぇわ
- 68 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3912-6KJa)：2017/03/30(木) 21:00:42.50 ID:G5IkOGyT0.net
- 相変わらず枕もエアロいじくるだけで、ポンコツサスにポンコツギヤボックスか
今年は更にいろんなとこが割れたりとかしょーもない
あ、ホンダ擁護してるわけじゃないがな
- 69 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW fb35-8gCr)：2017/03/30(木) 21:01:03.35 ID:699QjrYk0.net
- ギアボックス、足回りがまともならホンダはメルセデスよりパワフルで信頼性もF1随一。
- 70 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1996-a3ia)：2017/03/30(木) 21:01:19.70 ID:pqqaFOBQ0.net
- タービン、コンプレッサー、モーター、発電機、直噴、ディーゼル技術を全て網羅できる自動車会社といえば、
三菱やろ。
- 71 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53a0-HQfx)：2017/03/30(木) 21:03:47.81 ID:zhy6FSNF0.net
- >>70
市販車で不正を繰り返す三菱自は論外
- 72 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b109-WF4n)：2017/03/30(木) 21:13:10.42 ID:dwMCgQ180.net
- ホンダは何としても今年中のメルセデスエンジンの変更は阻止しなければならない。なぜかって？世界に赤っ恥かくからねｗ
- 73 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 0bfa-auN2)：2017/03/30(木) 21:18:05.54 ID:WqFy92io0.net
- >>5
ダイハツ
- 74 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0172-6vAL)：2017/03/30(木) 21:19:14.66 ID:jCTkc0Y70.net
- もうとっくに恥をかいてるんだが
- 75 ：音速の名無しさん (JPWW 0H73-oZo1)：2017/03/30(木) 21:19:31.22 ID:Pf0tSbd+H.net
- >>70
ターボは重工でしょ
- 76 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1996-a3ia)：2017/03/30(木) 21:21:46.80 ID:pqqaFOBQ0.net
- >>75
そうだけど、他の自動車メーカーでは出来ないような
密接なMHIとの共同開発が可能。
- 77 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/30(木) 21:21:52.58 ID:eDKjsIDY0.net
- もう決まってるんだと思うよ。そしてそれはホンダも今日知った。
今日の日中さくら臭いバカが数人ヤケ起こしてカキコしてたみたいだしｗｗｗｗ
- 78 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/30(木) 21:22:48.91 ID:eDKjsIDY0.net
- さすがに定時で帰ったみたいだけどｗ
- 79 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 194b-iMh6)：2017/03/30(木) 21:24:25.37 ID:1BjGJ/e+0.net
- 一昨年から言われていたギヤボックスの剛性不足がパワーの増加に伴って顕在化した臭いな
- 80 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/30(木) 21:26:23.18 ID:eDKjsIDY0.net
- >>79
え？パワーの増加って釣りだよね？
- 81 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53a0-HQfx)：2017/03/30(木) 21:26:36.06 ID:zhy6FSNF0.net
- イギリスが数年後にＥＵ離脱する、それまでに枕と手を切った方が安全だろ
- 82 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1309-icq5)：2017/03/30(木) 21:28:22.51 ID:c2zxpNbW0.net
- そしてEUに加入してないスイスのチームと組むんですね分かります
わかんねーw
- 83 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MM25-VVY9)：2017/03/30(木) 21:29:35.33 ID:cy2OlzwnM.net
- なんでエンジン屋なのに純粋にエンジンのパワーアップができないのか素人的に不思議なんだが
- 84 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/30(木) 21:29:51.97 ID:eDKjsIDY0.net
- Ｆ１自体アメリカ資本になったからね。
- 85 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3986-yfO8)：2017/03/30(木) 21:32:39.00 ID:1oeq4pRW0.net
- ホンダは凄いな、他の責任まで被せられてもそれすらエンジンで改善しよう
とする、対して全てホンダに擦り付けようとする白人。
その白人に媚びる日本在住の朝鮮人。
- 86 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53a0-HQfx)：2017/03/30(木) 21:32:55.50 ID:zhy6FSNF0.net
- >>83
Ｆ１はエンジンじゃなくて、パワーユニット（ＰＵ）
まだエンジン屋のままだから、複雑なシステムのＰＵにうまく対応できない
- 87 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/30(木) 21:33:47.08 ID:eDKjsIDY0.net
- と最下層の右翼ゴロが申しておりますか、あーそうですか。メシウマでさあねぇｗ
- 88 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1996-a3ia)：2017/03/30(木) 21:36:45.09 ID:pqqaFOBQ0.net
- レッドブルF1「不振の原因はシャシーとパワーユニット両方にある」
なんか謙虚になったね。
- 89 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b5c-nBmW)：2017/03/30(木) 21:39:16.35 ID:gRakynQ50.net
- ３月末という事らしいので何かそれらしい
情報がどこからかで漏れくるのかと思ったが
ドイツのマスコミが一度記事にしただけ。
どこも追随しない。明日にそんな大きな話が
あるのならどこからか漏れる来るものだがそれが
まったくないない。つまりガセネタだ。
- 90 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 518a-agmj)：2017/03/30(木) 21:40:23.11 ID:jJyeDPy90.net
- ようわからんのだがテスト期間以外で
エンジン車に乗せて勝手に走行テストしちゃ
いかんとかってあれ全部紳士協定なん？
デカい企業なら覆面テスト位いつも
こっそりやってるじゃん
- 91 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/30(木) 21:41:20.08 ID:eDKjsIDY0.net
- >>89
提灯が追従しないどころか、エクストリーム提灯記事を二人そろって
出しているのがかなり信憑性を高めてるねｗ日ごろの行いって大切だなぁｗ
- 92 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a989-/Gsh)：2017/03/30(木) 21:45:55.73 ID:crTugdjT0.net
- Why McLaren should stick with Honda power
http://www.planetf1.com/news/why-mclaren-should-stick-with-honda-power/
- 93 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 01ec-56Cy)：2017/03/30(木) 21:46:35.10 ID:f7Ab31ft0.net
- >>69
冗談もたいがいにしてくれよ
- 94 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/30(木) 21:50:43.95 ID:eDKjsIDY0.net
- >>69
やっと釣れましたね。エサが悪いエサが。
- 95 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53a0-HQfx)：2017/03/30(木) 21:52:07.62 ID:zhy6FSNF0.net
- >>90
決められたテスト走行以外は禁止されてる
それに、こっそりやってもサーキット走ったらばれる
トップチームはダイナモ上で実走に近いテストができるシミュレーションシステムを持ってるらしい
- 96 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b5c-nBmW)：2017/03/30(木) 21:53:15.95 ID:gRakynQ50.net
- >>91
そうか？
とにかく明日が楽しみだね。
- 97 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d986-dKk/)：2017/03/30(木) 21:54:31.51 ID:JoUrR6Mt0.net
- >>5
ルノー系列の日産ではないだろう。ＶＷ・アウディ・ポルシェ陣営だって代表がアウディ。
国内系列でトヨタと日産以外でＦ１参戦もくろむとしたらトヨタ以外ありえないよ。
- 98 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7bd6-IDtH)：2017/03/30(木) 21:56:28.31 ID:L9dYSMDi0.net
- 名だたる大手自動車メーカーが苦戦している中でこの複雑なPU時代に
トップレベルで対応できているフェラーリってすごいのね
- 99 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c199-3+/Q)：2017/03/30(木) 21:57:18.93 ID:/09qdy1r0.net
- 素人考えで申し訳ないが
複雑な構造の現在のF1PUの開発はホンダには無理なのではないか
逆に、宇宙にロケット飛ばしているIHIの頭脳集団がいいPU開発出来そう。
- 100 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1398-nOET)：2017/03/30(木) 21:59:09.17 ID:/+8xVyLN0.net
- レッドブルは、ルノーPUをスポンサー名のタグホイヤーにしてるから
強くPUの批判できないのでは・・?
マクラーレンはホンダがスポンサーでもあるのに、非常に強く批判するのは
スポンサーをやめさせるため・・?
まあ、ホンダPUが最弱エンジンだから仕方ないのかな?!
- 101 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-kVPK)：2017/03/30(木) 22:03:35.91 ID:1TK8E+9Sa.net
- >>38
そう
NSXてさえあれだからね
- 102 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53a0-HQfx)：2017/03/30(木) 22:07:22.73 ID:zhy6FSNF0.net
- >>100
レッドブルはルノーＰＵ批判して提供してくれるメーカーが無くなりそうだったから控えてるのだろう
マクラーレンは１，２年目はよく我慢してた
３年目にはトップ争いできるという思いが裏切られたから、手のひらを返したようなホンダ叩き
- 103 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 5358-CzdR)：2017/03/30(木) 22:08:38.80 ID:s7ADrs+d0.net
- >>102
マクラーレンはずっとホンダの事叩いてたじゃん
- 104 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3912-6KJa)：2017/03/30(木) 22:09:03.44 ID:G5IkOGyT0.net
- べつに枕に切られてもいいんじゃね
ボロシャシーだし
金浮くし
- 105 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3b4-eaq5)：2017/03/30(木) 22:13:15.89 ID:m+pomrkV0.net
- >>99
結論はそれなんだよね。
「過去に無敵だったから」「そこそこの規模の自動車メーカーだから」
という看板では今のPUは無理なんだよ。
ホンダ自身も安易に考えていかたもしれないけど、
だからといって今以上にリソースを振り分けるつもりも無いだろう。
- 106 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b341-nBmW)：2017/03/30(木) 22:13:25.14 ID:i6LT+J+40.net
- さすがホンダファンは負け犬根性が刷り込まれてるな
- 107 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c996-agmj)：2017/03/30(木) 22:13:56.95 ID:OgdjJOYv0.net
- もはや信者のバカ以外誰も期待していない
- 108 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3b4-eaq5)：2017/03/30(木) 22:15:09.77 ID:m+pomrkV0.net
- ホンダも全社を挙げてPU開発に取り組めば、他社に負けないものができるだろうけど、
そんなアホなことはしないよね。
- 109 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0b7e-J5UC)：2017/03/30(木) 22:17:28.65 ID:qlviiU180.net
- ホンダ内部のF1失敗しろ派は毎日メシが美味いだろうなｗ
- 110 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 3900-2k6l)：2017/03/30(木) 22:22:25.51 ID:ojslS9Gu0.net
- コレクションホールのMP4/4や4/5Bなんてもう廃棄しちまえよ
デモランさせるのも情けないだろ
- 111 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 135d-SGbs)：2017/03/30(木) 22:23:12.75 ID:TNava4uf0.net
- 社員じゃ凡人しかいないから、外注の天才2、3人借りて再設計し直してもらった方がいいんじゃねw
- 112 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d986-dKk/)：2017/03/30(木) 22:23:14.94 ID:JoUrR6Mt0.net
- マクラーレンは2年も我慢したのに
そこまで叩きたいの？
- 113 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｵｰT Sa63-iimv)：2017/03/30(木) 22:26:19.33 ID:sgEq/eDia.net
- っ「石の上にも三年」
- 114 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp05-icq5)：2017/03/30(木) 22:29:22.94 ID:NE3+hT+7p.net
- >>105
ホンダ役員に言いたい。
前人未踏の開発してる状況ではなく、すでに3社が実現してる技術だろ。ホンダはメンツにかけて何とかしろよ。ホンダは引くに引けないだろ。
- 115 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0bfa-oPzN)：2017/03/30(木) 22:33:22.49 ID:d6RgemxU0.net
- ギアボックスもホンダが開発しる
シミュレーション通りのパワーが出るかも
- 116 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51fa-QmV0)：2017/03/30(木) 22:37:57.01 ID:ltJs8JVF0.net
- 次世代F1エンジン会議に日本メーカーも
マツダかなスバルかなスズキかな？
- 117 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b109-WF4n)：2017/03/30(木) 22:38:07.00 ID:dwMCgQ180.net
- まあすべてはアースドリームっていうことですよ。
- 118 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e986-jsM4)：2017/03/30(木) 22:42:05.11 ID:AUZoauz60.net
- 枕ギアボックスのオシレーションの対策に追われ､ろくにテストも出来ずホンダカワイソス(´･ω･`)
- 119 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59fe-IDtH)：2017/03/30(木) 22:43:38.74 ID:rFRPFeeq0.net
- >>98
フェラーリは鍛造ピストンで有名なマーレ、元コスワースの市販車部門の
マーレパワートレイン、メルセデスハイパフォーマンスエンジンから
引き抜いたエンジニア、レッドブルも使ってるというオーストリアの
AVL（エイヴィエル）社の実走状態でシミュレーション出来るシャシーダイナモとかフル活用で。
- 120 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c996-agmj)：2017/03/30(木) 22:46:30.81 ID:OgdjJOYv0.net
- アホンダ信者のバカはこれ見て反省しろ
【F1ファン意識調査】アロンソが人気ナンバー1。ファン投票途中経過発表
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170330-00010015-msportcom-moto
アロンソも枕も人気あんだよ
さくらのアホンダラが不甲斐ないばかりに日本の恥晒してんのが現実
目を背けるなバカ
- 121 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MM25-VVY9)：2017/03/30(木) 22:47:24.88 ID:0tpTn0qEM.net
- 本田宗一郎の神通力で成り上がった会社だからカリスマいないと成り下がるのもジェットコースター級だな
- 122 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 19f6-+x88)：2017/03/30(木) 22:47:47.35 ID:EvvFYMkE0.net
- >>116
トヨタじゃないかな
ラリーのWRCも復帰したし
- 123 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a949-TdzH)：2017/03/30(木) 22:48:21.60 ID:FEX1cEHy0.net
- ホンダって直噴ディーゼル・エンジン作ってないから、高圧縮・希薄燃焼の直噴エンジンの開発は経験がないので
困難を極めてるんだろうね
- 124 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1396-Fkbu)：2017/03/30(木) 22:49:34.53 ID:4zaNELxg0.net
- >>120
ALO<欲しいのは選手権1位 でもうれしい
- 125 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b341-nBmW)：2017/03/30(木) 22:50:51.79 ID:i6LT+J+40.net
- >>121
本田宗一郎なんて晩年は老害化して社員から早く辞めろとまで言われてたじゃん
- 126 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1396-Fkbu)：2017/03/30(木) 22:51:12.13 ID:4zaNELxg0.net
- >>5
F1に出るでないじゃなく、とりあえず会長だかロスブラだか知らんが、手広く声かけたらしいよ
だからこれに出席したからすぐF1がって話じゃないと
- 127 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 19f6-+x88)：2017/03/30(木) 22:51:40.57 ID:EvvFYMkE0.net
- 好きなエンジンメーカーのファン投票もやって欲しいな
ホンダは断トツの最下位だろうけどｗｗｗ
- 128 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b98f-3M5c)：2017/03/30(木) 22:51:53.77 ID:Rvpx1Bwq0.net
- >>95
そりゃ自社でやればばれるだろ
- 129 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0b7e-J5UC)：2017/03/30(木) 22:52:09.93 ID:qlviiU180.net
- ハミチン「ホンダは無しねｗｗｗ」
- 130 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1396-Fkbu)：2017/03/30(木) 22:52:24.49 ID:4zaNELxg0.net
- >>88
サスペンションシステムを封じられてしまったからな
- 131 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e986-jsM4)：2017/03/30(木) 22:55:48.68 ID:wGKy7yRd0.net
- ここでどれだけディスカウントしてもで企業としては順調が現実なんだよな
宗一郎さんが死去後､内製でターボファンエンジン､ホンダジェットも作り上げたしな
- 132 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sadd-rTx7)：2017/03/30(木) 22:57:57.44 ID:lGN+UtYSa.net
- >>86
むしろ今劣ってるのはエンジンの方じゃねえのか？
- 133 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d13b-+x88)：2017/03/30(木) 23:01:34.14 ID:2NncPaQV0.net
- シビックタイプRもNSXも評判が良くないってのがね
ミニバン屋と蔑まれても生き残るためにやってた結果、
今になってフィットもミニバンも負け始めたという最悪の状態に
どうしてこうなった
- 134 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e986-jsM4)：2017/03/30(木) 23:03:28.29 ID:f5zzhhCS0.net
- 産廃ギアボックスとその振動で拾って折れちゃう産廃サスw
- 135 ：音速の名無しさん (ｴｰｲﾓ SE63-VTch)：2017/03/30(木) 23:04:45.72 ID:Id3HteXbE.net
- ザウバーなんかにPU提供しても、恥の上塗りになるだけじゃないか？何のメリットがあるか理解出来ないわ。
ところでザウバーのシャシーはどうなの？金欠だから開発出来ないだけで、金がある程度潤ったらマクラーレン以上のシャシーになる可能性はないかな？ないか…
- 136 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 31f5-rTx7)：2017/03/30(木) 23:04:55.80 ID:fmq9qG8Q0.net
- >>133
ホンダは何でもかんでもやりすぎなのよ
ロボットも飛行機もやって尚且つF1もやる
そりゃリソースなくなるって
- 137 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1396-Fkbu)：2017/03/30(木) 23:08:15.93 ID:4zaNELxg0.net
- >>135
数年前いいデザインした奴らは給料払えずに全部外に出た
スケール規制された結果、いまだにトップレベルのライコ風洞だけが残ってる
- 138 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3986-yfO8)：2017/03/30(木) 23:13:29.56 ID:1oeq4pRW0.net
- 言葉の裏を読み取ろう
アロンソのディフェンスは神だった、そのアロンソを抜いた俺は・・・
- 139 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 895d-DLry)：2017/03/30(木) 23:14:59.34 ID:mVx3wVTx0.net
- 100馬力も足りないPUを必死で開発中のさくら幼稚園。
メルセデスの完コピは無理っぽいし、早く撤退しないと。
技術力が圧倒的に足りてないことが身に染みてるころだな。
ポンコツミニバンに専念しなよ。
- 140 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 29c4-6pw6)：2017/03/30(木) 23:15:04.26 ID:SciUuokz0.net
- ザウバーは日本人ドラの受け入れ先としてとデータ取りだわな
とっくに複数チームに供給してなきゃならんのに
- 141 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd25-Y1pC)：2017/03/30(木) 23:15:35.82 ID:lW2otFdrd.net
- 鈴木亜久里F1復帰すんのか！
http://archive.as-web.jp/news/info_smart.php?c_id=1&no=20072
- 142 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fb7f-kVPK)：2017/03/30(木) 23:19:24.19 ID:idGfCcTE0.net
- 去年一年落ちのフェラーリエンジン積んだトロロに遥かに及ばず
新規チームのハースにも負けたザウバーに何を期待するのか
- 143 ：音速の名無しさん (JPWW 0H73-oZo1)：2017/03/30(木) 23:19:54.79 ID:gprdd/PAH.net
- ホンダ以外が参戦しないから日本グズグズ
日産はルノーだから日本としてカウント外すがね
- 144 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a95c-jsM4)：2017/03/30(木) 23:22:02.82 ID:ahWMy3UO0.net
- >>136
そんな問題じゃない
つまみ食いで参戦するから、技術者も育たず、技術の蓄積もなく、人材も集まらない
企業の業績が多少悪くても頑張ってレース続けるエネルギーがない
苦しくてもBARを手放さず参戦を続けてれば、フェラーリ・レッドブル・メルセデスとならぶ
F1を代表するチームになっていただろうな
どうせ、あと何年かで結果出なかったらまた撤退するだろう
そして、何年かしてまた参戦して、これからって時にまた撤退するだろう
こんなんで、結果残せるわけないわなｗｗｗ
- 145 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW c996-FAdf)：2017/03/30(木) 23:24:03.36 ID:wwT8DVIs0.net
- クソローラを大改造した由良さんの意地みたいなのはないのかね
- 146 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 01ec-56Cy)：2017/03/30(木) 23:25:45.10 ID:f7Ab31ft0.net
- ホンダなんかそのうちどっかに買収されて無くなればいい
- 147 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 19f6-+x88)：2017/03/30(木) 23:28:04.08 ID:EvvFYMkE0.net
- 明日はホンダにとって運命の日になるね
次戦の中国GPからメルセデスPUに乗せ換えるなんてサプライズがあったりして？ｗ
- 148 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1996-a3ia)：2017/03/30(木) 23:31:59.22 ID:pqqaFOBQ0.net
- ４月１日にマクラーレンの発表
「ホンダとのパートナーシップは継続します。」
- 149 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1396-Fkbu)：2017/03/30(木) 23:32:16.24 ID:4zaNELxg0.net
- 単純にマクラーレンにメルツェデスPUをテストもなしで難なくドッキングできるとも思えないし
決めるにしても今年限りにするか継続するかなんじゃないかね
- 150 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 137f-6IZf)：2017/03/30(木) 23:36:14.36 ID:/AUeqEDw0.net
- >>145
懐かしいなｗ、レイナード勢にフルボッコでローラはママチャリと比喩してたな
今やどちらのコンストも草葉の陰か
- 151 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8b20-jV3f)：2017/03/30(木) 23:41:42.66 ID:pgURSqa80.net
- 振動はマクラーレン製のギヤボックスの改善も必要らしいな。
もう、ギヤボックスもホンダがやるべき。
今のF1のシームレスシフトはBAR時代のホンダが最初にF1にもたらした物らしく、シフトアップ時の伝達トルク損失時間ゼロらしい。
1ラップあたり0.4秒短縮だとか。
オートスポーツってサイトの受け売りだが、エンジンマッピングの調整でギヤボックスとの共振とかある程度改善も出来るらしいけど、そもそもシームレスシフトF1初採用したホンダがエンジンとギヤボックスのどちらもやるほうが自然だしまだ現状を改善出来そうだけどな。
ザウバーはホンダエンジンにマクラーレンのギヤボックス寄越されてもマクラーレンと同じトラブル出るだけかもしれんというのに納得。
マクラーレンはチームもドライバーもとにかく全てホンダの責任としているけど、確かにホンダエンジンの非力さは事実だがマクラーレンの車体も大いに問題ありな可能性大。
もう、ホンダはザウバーと組む組まないよりマクラーレンとの関係は辞めるべき。
また車体ごとオールホンダでゼロどころかマイナスからのスタートでもやって、結果の善し悪しも言い訳無しの全てホンダの実力だけで参戦するべき。
- 152 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0172-6vAL)：2017/03/30(木) 23:52:27.48 ID:jCTkc0Y70.net
- デギン・ザビベンツ「老いたな、時すでに遅いのだがな」
キシリア・ザビフェラ「意外と、甘いようで」
ドズル・ザビブル「こうも簡単に陥ちるとはな」
ガルマ・ザビアシモ「ハカったな！」
シャア・マクラーレン「坊やだからさ」
サクラ「殴ったね！親にもされたことないのに」
- 153 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 197f-pIe9)：2017/03/30(木) 23:52:30.48 ID:aVSAgAFC0.net
- トトウォルフがアロンソ引き抜こうと勧誘したけど
マクラーレンとの契約が障害になって 結局実現できなかったと言ってる
メルセデスがマクラーレンにPU供給するくらいなら、今年で満期になるんだから
直接アロンソ引き抜くだろ つまり、アロンソの為にマクラーレン支援する意味はないという事
- 154 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MM25-VVY9)：2017/03/30(木) 23:53:07.02 ID:0tpTn0qEM.net
- メルセデスPU載っかったマクラーレンシャーシはどんだけ頑張っても4番目のチーム以上にはならない現実ウィリアムズと4番目争う程度
結局アロンソは移籍するしか道はない
ハミルトンもアロンソと同じマシンで競いたいって言ってるしファンもそれを望んでる
- 155 ：音速の名無しさん (JPWW 0H73-oZo1)：2017/03/30(木) 23:53:20.83 ID:YLi9QxXJH.net
- >>148
エイプリルフールか
- 156 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1396-Fkbu)：2017/03/30(木) 23:53:31.57 ID:4zaNELxg0.net
- メルセデスは重量オーバーか。今年はマシン速くなるんでドライバーに筋肉つけて
増量させたところが多いが、確かメルセデス使うインドのドライバーも減量させられてたな
マクラーレンはホンダの非力なパワーをカバーするために過激に削り過ぎたって話があったな
ルノーは-Kを昨年型にした結果重量が数kg増してるそうだし、まだまだこのPUが頭打ちに
なるまでは時間かかりそうだな
- 157 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b28-tsi/)：2017/03/30(木) 23:56:43.00 ID:TBWoGFIt0.net
- >>152
まぁ実際問題親からしたら
自分の息子が1流企業のホンダに就職して
しかもF1の開発に携わってたらもう言う事無しだし我が家の自慢だろうな
- 158 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｱｰ Sa8b-rTx7)：2017/03/30(木) 23:57:57.04 ID:RS0jn+44a.net
- >>153
社交辞令だから
本当に引き抜こうとしてたなら契約買い取ってる
- 159 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59fe-IDtH)：2017/03/30(木) 23:58:45.51 ID:rFRPFeeq0.net
- >>150
レイナード本人はアメリカ支社だったARCオートリサーチセンターという
会社で今度LMP1マシンを作るそうでまだ現役バリバリだそうだ。
それと、BARがレイナードパークという敷地内にあった関係で
メルセデスAMGの敷地の地主でもあるそうで。
スレちがいですまん。
- 160 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 13b5-J4/Y)：2017/03/31(金) 00:00:41.75 ID:Tutc+aTA0.net
- メルセデスでさえ重量オーバーなのに枕は規定をかなり下回る軽量化してるんだろ？
いろいろなトラブルはそれが原因なんじゃないの？
- 161 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 91a9-s3vG)：2017/03/31(金) 00:00:56.88 ID:I5mTIGN+0.net
- メンツとメンツの問題だから、マクラーレンではなく、本田が切ったことにするんだろうな。
- 162 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1309-T/+7)：2017/03/31(金) 00:02:34.26 ID:w+M15Plb0.net
- マクラーレン「我々はホンダと共に前に進む！」
- 163 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 5358-CzdR)：2017/03/31(金) 00:04:36.48 ID:nEQ3nUFn0.net
- もしもメルセデスがマクラーレンにPUを提供するってなった場合それはマクラーレンがメルセデスにとって脅威じゃないってって事になるよね
それは結果的にマクラーレンのマシンが1位2位を争うものではないって事の証明になっちゃうんじゃないの？
レッドブルは実際フェラーリにもメルセデスにもPUは提供できないって断られたんだし
- 164 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7bf5-kVPK)：2017/03/31(金) 00:13:55.83 ID:nZQ1IRye0.net
- なんで同じコメントを繰り返すの？
- 165 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sadd-rImn)：2017/03/31(金) 00:15:13.45 ID:YSQVLIXqa.net
- アロンソブーリエ以外でシャーシだけならトップクラスって信じてるアホおらんだろ
板東ですら信じてないと思う
- 166 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-PED1)：2017/03/31(金) 00:20:00.18 ID:/a0jrHFlM.net
- >>109
アメホンとかね
- 167 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3912-6KJa)：2017/03/31(金) 00:26:00.03 ID:/7H/5k2d0.net
- マクラーレンと進むも地獄、ザウバーと共に
退くも地獄
全てホンダの思い上がりが原因
- 168 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1396-Fkbu)：2017/03/31(金) 00:26:41.15 ID:DEsd4r0P0.net
- またヨネヤがツイッターでしょうもない2ちゃんレベルの喧嘩してる。
まあいつも情報後出しだからこうなるんだけどね
ツイッターに感情なしの情報をすぐかけばいいだけなのにそれはしないよね
- 169 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-kVPK)：2017/03/31(金) 00:30:40.71 ID:7uZcaeBJM.net
- メルセデスはマクラーレンにPUを供給する代わりに、アロンソとボッタスを無償トレード。ハミルトン、アロンソのメルセデス体制が誕生。
- 170 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b25-IDtH)：2017/03/31(金) 00:31:21.86 ID:1aS8YnWk0.net
- >>120
これが現実だよな、アロンソも枕も世間には認められてるし人気もある。
アロンソはメルセのトトも獲得したかったって言ってる程の実力派名ドライバー
- 171 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a9ca-jsM4)：2017/03/31(金) 00:32:03.89 ID:LMEwKTV+0.net
- 日本のF1ファンも
3期の時の出だしのヘーベイ博士を見捨てて
BARと組んだりとした辺りから
ホンダには愛想をつかしてた感があるんだよなぁ
- 172 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59fe-IDtH)：2017/03/31(金) 00:35:22.99 ID:xNU3MWZE0.net
- >>171
チームとしての参戦枠を与えてもらったのに放棄して
バーニーも怒ってたよな。
あのまま出入り禁止になってれば今回恥をかかなくて済んだのに。
- 173 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59fe-IDtH)：2017/03/31(金) 00:39:50.37 ID:xNU3MWZE0.net
- 2000年からオールホンダで参戦するとぶち上げた頃はテストも自由だったし、
既存チームも「ホンダはプロトタイプでこそこそテストしてないで
合同テストへ来いよ」と誘う余裕もあった。
合同テストでホンダがトップタイムを叩き出してしまったら
「最低重量より軽いに違いない」と騒ぎ出してｗ
- 174 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d13b-+x88)：2017/03/31(金) 00:40:16.27 ID:cUuBH9w10.net
- スーパーアグリが上手くいきそうになったのを
俺たちより上手くやるんじゃねえと圧力かけたりしてたような
あの頃から何かおかしかったねぇ
- 175 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-PED1)：2017/03/31(金) 00:44:25.07 ID:/a0jrHFlM.net
- 無限よりダメな結果だったからな
結局F1も社内政治の道具だよ
アホらし…
- 176 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sadd-QmV0)：2017/03/31(金) 00:47:16.73 ID:l/CY6Bjna.net
- >>174
あの時はなんで雇われの肉蠅ごときが本社運営の
スーパーアグリにちょっかいかけてるのかえｗからんかったな。
- 177 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b917-zQsx)：2017/03/31(金) 00:48:34.31 ID:+FnSWht60.net
- >>168
嫌ならフォローするな
- 178 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a957-SpVB)：2017/03/31(金) 00:52:37.60 ID:f2JYoax30.net
- >>174
あれは本社側じゃなくてニックフライとかファクトリー側がいやがったんだよ
まぁ、チームの統制とれてないのはその頃から伝統か
- 179 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp05-kVPK)：2017/03/31(金) 00:54:12.28 ID:Sd1tUjznp.net
- まあ、今のトヨタが来れば期待できるな
他のモータースポーツでも成績いいし、社長もやる気あるし
- 180 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0172-6vAL)：2017/03/31(金) 00:56:46.45 ID:zsNXmb0y0.net
- TOYOTAはその前にルマンでトップに立ったらね。
今ポルシェとガチンコ勝負中だから。
- 181 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 29fe-ZI8K)：2017/03/31(金) 01:07:21.57 ID:vfZV4dfZ0.net
- オシレーションの原因がギヤボックスにあるなら、車が軽く出来すぎてるという仮説とも上手く繋がる。
今のレギュレーションではICEのクランクシャフト剛性が低過ぎるってことは考えられないし、シフトアップ時は点火カットするから燃焼が悪い可能性も低い。
試しにギヤボックスのシャフト剛性を高くしてみてはどうか。
- 182 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5382-jW0G)：2017/03/31(金) 01:07:51.41 ID:450LZIrX0.net
- トヨタというより社長がラリーに夢中で他のカテゴリーの扱いかなり酷いだろ
- 183 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 91a9-s3vG)：2017/03/31(金) 01:16:01.32 ID:I5mTIGN+0.net
- トヨタF1はラリーやルマンで勝ってからだな
- 184 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1396-Fkbu)：2017/03/31(金) 01:16:10.10 ID:DEsd4r0P0.net
- >>169
まっさん現役続行なのかｗ
- 185 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9396-HQfx)：2017/03/31(金) 01:28:24.80 ID:2v2XLVTO0.net
- 元ホンダの中の人だけど
もう潰れちゃえよ
恥を知れ
- 186 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0172-6vAL)：2017/03/31(金) 01:47:00.93 ID:zsNXmb0y0.net
- そもそも恥を知ってたら、4期はないって。
- 187 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93d3-HQfx)：2017/03/31(金) 01:51:43.72 ID:bV5G+HpX0.net
- パソコンのＨＤ整理でＦ１フォルダ整理してたら若き長谷川さんが・・・もうこのメンバーでやってくれよ
http://i.imgur.com/TQ1HWcr.jpg
- 188 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8b08-kVPK)：2017/03/31(金) 01:54:11.26 ID:OToofs4I0.net
- >>187
二期の黄金期のメンバーもいるしね。
でも今そのメンバー揃えたところで
さくらのおぼっちゃまたちの作った「ぼくのパワーユニット」がうんこだからなあ
- 189 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7bc7-jirf)：2017/03/31(金) 01:56:20.15 ID:64ETqKME0.net
- >>160
その通りで振動の原因は剛性無視して軽くしすぎたんだろうと思うよ。バルセロナに来てみて他所が揃いも揃ってバラスト要らないほど重たいマシン作ってくるとは思わなかっただろうね。マクラーレンも本田も技術的な方向を間違えた。
- 190 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7bc7-jirf)：2017/03/31(金) 01:57:34.59 ID:64ETqKME0.net
- 今年さらにメルセデスのエンジンが重くなってるのなら今だけでなく未来の信頼性確保の為で、来年再来年はもっと馬力が上がる方向になるんだろうな・・・
エアロ制限するか、給油が復活しない限り、燃焼効率＝馬力＝グリップ力なんで、低効率な軽量エンジンに勝ち目はない、重くても高効率のエンジンが勝つだろうというのがメルセデスの考えであり今のレギュレーションでの正解だろうね
- 191 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1996-pIe9)：2017/03/31(金) 02:04:13.07 ID:X90AgHQh0.net
- >>183
もう勝ってる・・・
- 192 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1996-pIe9)：2017/03/31(金) 02:10:56.41 ID:X90AgHQh0.net
- >>190
それな
PUが大きく変わるってのに、枕もホンダも何を思ったか他を極端に出し抜けるようなウルトラCを狙ったのか
メルセデスだってみんな何かとてつもない技術があるに違いないと思っていた
しかし結局はPUのレイアウト、オイルと燃料、フリックサスと各所が少しずつ優れてた
その結果としてトータルで他を大きく上回った
- 193 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a9ca-jsM4)：2017/03/31(金) 02:20:44.63 ID:LMEwKTV+0.net
- ホンダって
サーティースを見捨て
スピリットを見捨て
ウィリアムズを見捨て
マクラーレン（セナ）を見捨て
ハーベイを見捨て
アグリを見捨て
ブラウンを見捨て
と基本的に切る側だったのに
切られる側になるのは今回が初めてになるんだな
- 194 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 19b0-IBMN)：2017/03/31(金) 02:30:20.38 ID:yZQx0T2v0.net
- 今のギアボックスはケーシングが二重だから剛性が足ないと言うのはまず無いと思うよ
特定の回転域で起こる共振が原因なら剛性の問題ではないし
クレイグが紹介していたようなベンチを使わないと
ホンダもマクラーレンも手の施しようがないとないと思う
- 195 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0122-pIe9)：2017/03/31(金) 03:25:52.46 ID:VsC9t6fx0.net
- マクラって、オーストラリアのレースの失敗の原因作ったのに、
豚野郎はホンダたたきばかりしておる。
ホンダ以上にカスになりつつあるのに、自覚ない。
新オーナーの意向なのだろうけど。
別れたほうがお互いの為である。
- 196 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1996-Fn7n)：2017/03/31(金) 03:35:26.03 ID:X90AgHQh0.net
- メルセは最低重量より5kg重くても確実性を選んだ
枕はコンサバなものも作れてないのにいきなり極端に軽く小さくを選んだ結果ぼろぼろもう
- 197 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0172-6vAL)：2017/03/31(金) 03:41:19.43 ID:zsNXmb0y0.net
- ジリ貧ってコトバがよく似合うな
- 198 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1309-Gqv2)：2017/03/31(金) 04:09:57.53 ID:V9o/vIGh0.net
- お前ら、やっと剛性不足だと分かったか
- 199 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0172-6vAL)：2017/03/31(金) 04:39:30.81 ID:zsNXmb0y0.net
- 剛毛不足だと分かったらしい。
- 200 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e976-LYQN)：2017/03/31(金) 05:18:27.00 ID:gHzvFBQG0.net
- 発表があるとしたら早くても日本時間で明日の夕方以降か
- 201 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b49-zziy)：2017/03/31(金) 05:39:14.30 ID:anZmHHUi0.net
- >>194
>クレイグが紹介していたようなベンチを使わないと
どんなものだったか教えて下さい。
- 202 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sadd-icq5)：2017/03/31(金) 05:50:08.00 ID:eqUyKFb1a.net
- フォースインディア買って ワークスホンダするって 報道でてきたね。あそこは 元ホンダの人が何人かいて 日本人デザイナーいる。
- 203 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 39d4-91/9)：2017/03/31(金) 06:01:44.41 ID:S046hEJt0.net
- ホンダの労働組合は「こんな無駄な金を使うくらいなら従業員に還元しろ」とか怒らないの?
- 204 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53a0-HQfx)：2017/03/31(金) 06:05:43.29 ID:d0v6HgzF0.net
- ↓こちらに移行して、早くから準備し時間を掛けて開発した方がいいよ
将来のエンジン規定にオープンな意見を求めるF1
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/233952.html
進むべき方向性については意見が分かれているが、自然吸気V10やV12エンジンの復活については
"社会に受け入れられない"としてFIA会長であるジャン・トッド本人が否定している。
トッドはまた、全てを電力で走らせる可能性についても除外しており、
F1は次期レギュレーションでも"従来型エンジン"を保持すると述べている。
だがその一方で、未来のF1エンジンがロードカーテクノロジーとの関連を持ち続けることも重要だという。
- 205 ：音速の名無しさん (JPWW 0H73-oZo1)：2017/03/31(金) 06:20:21.56 ID:z2yP8c5qH.net
- 燃料量だけの縛りにすればオモロイのにな
V12ありV4ありロータリーありFugineあり
ハイブリッドあり
- 206 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0172-6vAL)：2017/03/31(金) 06:48:15.64 ID:zsNXmb0y0.net
- それ➕前後ウイングナシで。
- 207 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d986-dKk/)：2017/03/31(金) 06:51:18.82 ID:wmn8DbRW0.net
- サストラブルなんて開幕前テストでつぶしておくべき初期トラブルだろ。
PUの信頼性不足。それが遠因。
- 208 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 19d4-kVPK)：2017/03/31(金) 07:18:26.04 ID:M8ecL/nE0.net
- 枕は完全に P4否定に走ってるな。
http://f1-gate.com/button/f1_35599.html
- 209 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW d9f5-lCSc)：2017/03/31(金) 07:21:09.12 ID:7lhnCZI60.net
- >>181
根本的な問題はICEだってよ。
MCL32シフトアップのオシレーション問題は、
あらゆるマッピング改良をトライしてこれ以上はギアボックス側の改良という
アプローチを採るべきじゃ？いうところまで来ているのは事実。
だけど根本的な問題はICEの燃焼が未成熟なことにあるので、
MCLだけを責めることはできません。 #F1JP
https://twitter.com/m_yoneya/status/847375874483552261
- 210 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW d9f5-lCSc)：2017/03/31(金) 07:24:15.63 ID:7lhnCZI60.net
- >>196
ホンダはコンサバなものも作れてないのにいきなりサイズゼロを選んだ結果ぼろぼろもう
なんなんだこのコンビは
- 211 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0172-6vAL)：2017/03/31(金) 07:34:36.02 ID:zsNXmb0y0.net
- F1村に住む資格ナシ
- 212 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8b-t9hn)：2017/03/31(金) 07:48:15.61 ID:vMmVb003K.net
- 枕、ギヤボックスの欠陥エンジンのせいにしやがったか…
Fサスといいポンコツの癖にホンダだけ叩いて糞だな
- 213 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp05-icq5)：2017/03/31(金) 07:53:26.02 ID:KMKf1LRUp.net
- >>190
なるほど、納得。
パワーがグリップ力に負けている状態なんだね。課題は、パワーアップorマシン軽量化になるわ。パワーアップには高圧縮比が答えで、高圧縮にはブロック剛性アップが必要で、それでICEが重量アップしたんだな～。
- 214 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7bf5-kVPK)：2017/03/31(金) 07:56:06.37 ID:nZQ1IRye0.net
- 燃焼室のリデザインも高圧縮化を見込んでるのかもね
- 215 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW c996-VVY9)：2017/03/31(金) 07:57:22.02 ID:UxdXkLFG0.net
- 実際マクラーレンってチームに有能な技術スタッフいなくなっちゃったんだろうね
代表も変わって新規チームと変わらんのでは
ブーリエもなんかリーダーとしては物足りないし
マクラーレンっていう輝かしい看板だけが残ってるっていうぐらいなんだろうね
- 216 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1326-MCV6)：2017/03/31(金) 08:10:11.79 ID:vkx25k0r0.net
- [生]F1 GPニュース 2017 #2 ～オーストラリアGP特集～
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フジテレビＮＥＸＴ
＜出演＞川井一仁 ほか
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- 217 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53a0-HQfx)：2017/03/31(金) 08:12:38.65 ID:d0v6HgzF0.net
- >>215
マクラーレンっていう輝かしい看板に騙されたホンダという訳か
そのホンダもかつての栄光に目が曇って、足元が見えなくなってたと
- 218 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8b-t9hn)：2017/03/31(金) 08:15:07.69 ID:vMmVb003K.net
- ブーリエよりモニシャのが有能だろ
法律屋だけど
- 219 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0172-6vAL)：2017/03/31(金) 08:15:12.80 ID:zsNXmb0y0.net
- ブルースマクラーレンがテスト中の事故で亡くなった時点で終わってる。
以後ロンデニス米資本が乗っとり、現在は米資本は変わらないが、
ロンデニスはパージされた。もはや名前だけ。
- 220 ：音速の名無しさん (JPWW 0H73-oZo1)：2017/03/31(金) 08:29:13.81 ID:Fj+ZrRXhH.net
- >>216
川井よりアナウンサーの駄目さ加減が腹立つ
- 221 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b141-jsM4)：2017/03/31(金) 08:30:11.28 ID:W3u0MvBR0.net
- >>212
ホンダがもっと金をだしてくれれば壊れないサス、ギアボックス作りますよ
PUのことこれ以上悪く言われたくなければもっとお金を払ってください
- 222 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 31f5-P+Vn)：2017/03/31(金) 08:31:35.17 ID:9VUtxF530.net
- >>210
出来ない子同士が背伸びして難しい問題に挑戦しても結局解けないみたいなw
- 223 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5996-LIHV)：2017/03/31(金) 08:33:03.05 ID:BB4YS4Ie0.net
- >>188
さくらのお坊っちゃまをポイーでこの人達を入れれば…
- 224 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d1bc-T/+7)：2017/03/31(金) 08:40:35.79 ID:+Nq+MTf30.net
- マクラーレンもメルセデスのっけてもメルセデス本陣の上にはいけないだろう
現実的にホンダの性能向上待ちだな
ガセネタに踊らされてはいかんよ
- 225 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 293d-+x88)：2017/03/31(金) 08:41:15.84 ID:2TP3JeJs0.net
- サヨナラ、マクラーレン
- 226 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 01fd-jsM4)：2017/03/31(金) 08:41:49.65 ID:IF9wk+li0.net
- 考える限り最悪のシナリオが進行してるな
3年目でドンケツって後は切られるだけじゃん
メルセデス、フェラと並ばないまでも技術競争力でついていけてたら
不遇の家無し子レッドブルにも供給できて、将来的に表彰台独占っていう夢も見られたんだが・・・
現実は残酷だねぇ
- 227 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW c996-lqEy)：2017/03/31(金) 08:43:05.78 ID:JxgdE26/0.net
- ザウバーに日本人ドライバーねじ込むにしても、日本人ドライバーなんか全く期待できないんだが
日本人で通用するのは可夢偉しかいない
可夢偉なら車さえよければ表彰台も優勝もある
- 228 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3100-jsM4)：2017/03/31(金) 08:45:43.01 ID:8/jNg7hF0.net
- 可夢偉ってあの店の品物を盗みまくって店を潰したことを自慢げにテレビで話して
大バッシングされたバカ女が彼女の奴だろ？
いらねえわ
- 229 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3935-Gqv2)：2017/03/31(金) 08:47:19.02 ID:aEKf/oow0.net
- 井上さんのツイートが意味深だ
- 230 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a999-kVPK)：2017/03/31(金) 08:49:37.48 ID:2uEMmCl60.net
- ザウバーメルセデスって響きカッコよくて大好きだったけど
ザウバーホンダってのもなかなか良いです
- 231 ：音速の名無しさん (JPWW 0H73-oZo1)：2017/03/31(金) 08:50:25.78 ID:CaDBMYnaH.net
- 関口雄飛をF1に行かせたい
by星野一義
- 232 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7bd6-nBmW)：2017/03/31(金) 08:52:50.43 ID:y5cmzJiI0.net
- マクラーレン＝メルセデスにスイッチして状況は改善するも、当然の如くチャンピオン争いには絡めずにアロンソが移籍を決断。
ホンダ＝良くも悪くもザウバーでじっくりまったり開発に専念、しかしポイントゲットがやっとの状況が続く。
結論：どっちもどっち
- 233 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b57-agmj)：2017/03/31(金) 09:11:44.63 ID:WlDgSwF90.net
- ザウバー買収してteamホンダで参戦すべき。
マクラーレンはもう要らん！
- 234 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 293d-+x88)：2017/03/31(金) 09:12:43.64 ID:2TP3JeJs0.net
- >>227
ホンダは勝つ気がないんだからトヨタ系の可夢偉に頭下げてまで乗ってもらうわけないわ
- 235 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-sAEo)：2017/03/31(金) 09:19:26.17 ID:U6byrPDor.net
- エンジンブロックの剛性を上げないと強大なＧフォースに耐えられない。
エンジンブロック自体が車体を構成するわけだ。
そこに軽量化のコンセプト持ち込んだから今の惨状。
ベンチテストではブロックに曲げやせん断かけられない。
何ミクロンまでの歪を許容するかは経験値。
燃焼室の強度はヘッド周りだけでＧ対策に包含される
むしろ熱対策が重要。
しかもヘッドにつく強化ブレースがメルセデスに比べ貧弱なのは一目。
今はブロックの強度不足が懸念されている。
アルミキャストなのかインゴットからの削りだしなのかは不明だが鍛造レベルで組成密度を高めないとアルミは柔らかい。
エンジンブロックの肉厚、リブ、ブレース全て見直し剛性を高めるべき。
さもないと４線なんぞ持つわけが無い。
我が方が指揮官ならそう指示する。
- 236 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a957-2+jp)：2017/03/31(金) 09:35:59.63 ID:OHa7BnPZ0.net
- マクラーレンとホンダが手切れとなった場合、
・株価が上昇するのはマクラーレン
・株価が下落するのはホンダ
これは間違いない。
- 237 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sadd-icq5)：2017/03/31(金) 09:38:10.52 ID:eqUyKFb1a.net
- >>236
お前株やってないだろ
- 238 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 09:41:01.60 ID:t4S+5a830.net
- でもザウバー供給ってのが一番おかしな話だよね。マクラーレンがＰＵ
変えておしまいが一番スムーズに事が運ぶのにさ。このザウバー話はホンダが
時間稼ぎで交渉の一過程で出して潰えた話じゃないのかな？それをゾンビ化させて
国内のファンにある程度の希望を持たせてごまかしてるだけのような気がする。
来年からならまだわからんでもないが、マクラーレンとアロンソがそれまで
待つだろうか？
- 239 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1328-jsM4)：2017/03/31(金) 09:48:34.22 ID:WiXH+Awv0.net
- >>235
台の上にのっけてベンチテストして数値の上下で一喜一憂してるだけの連中だからなｗ
ベンチテストの数値が重要なんであって、実践でどうなるか？ということには関心が無いのだよ
- 240 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8b-wWyj)：2017/03/31(金) 09:53:16.03 ID:L2YDRwxHK.net
- まさに机上の空論やな
頭や理屈だけで考える研究者が陥りやすいんや
- 241 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp05-zQsx)：2017/03/31(金) 09:56:45.78 ID:vvBADubgp.net
- だってそれが与えられた仕事だし～
- 242 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1360-jsM4)：2017/03/31(金) 10:13:08.06 ID:pWzVr8mM0.net
- ホンダの技術者育成はこれからも続く ー完
- 243 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 914b-kVPK)：2017/03/31(金) 10:13:21.72 ID:whCl/vPh0.net
- >>227
たっくんたっくん
- 244 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d140-rqva)：2017/03/31(金) 10:18:11.10 ID:m+6qh+WH0.net
- >>237
春休みだから子供の書込みだろう
来年までスーパーライセンスを保持してるのは中島だけ
他は今年中に規定をみたさないと来年F1のれない
- 245 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b3fa-icq5)：2017/03/31(金) 10:22:24.35 ID:n8CZ+n+M0.net
- >>235
なるほど。
オーバースペック気味にブロック剛性上げて、実走で問題ない事を確認してから、部分的に肉抜きして、軽量化を目指す段取りだよね。
実走テストできないから、言葉で言うほど簡単ではないな。シャシー含めた全体の剛性をシュミレーションできると凄いのだが、、
TJI燃焼室問題も含めて、やはり、ホンダの基礎研究不足が原因だよね。
- 246 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1996-pIe9)：2017/03/31(金) 10:27:27.56 ID:X90AgHQh0.net
- ＰＵ自体はそんなに去年と変わってないのに、メルセデス勢は軒並み最低重量より重いんだな
- 247 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8b-wWyj)：2017/03/31(金) 10:35:37.44 ID:L2YDRwxHK.net
- 馬力上げるためだろうな
そこから部分的に肉抜きして最強PUに出来上がり
- 248 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7b09-uTgc)：2017/03/31(金) 10:36:12.63 ID:D49cN2iW0.net
- >>235
いや、エンジンブロックがストレスメンバーって、何十年前から当たり前の話やん。
いまさらエンジンブロックの剛性ガー（ドヤっ）って恥ずかしくない？
なんか今更という内容の自分で感じただけの俺分析を長文で書き込んで恥ずかしくない？
- 249 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c996-vUKJ)：2017/03/31(金) 10:41:39.27 ID:mn2P4j0R0.net
- >>240
そのベンチですら昨年のメルセに劣ってたんだからね。。
- 250 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7bf5-kVPK)：2017/03/31(金) 10:42:38.32 ID:nZQ1IRye0.net
- >>248
そのコメントの100倍235のコメントが有益だわ
- 251 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1349-zziy)：2017/03/31(金) 10:54:25.69 ID:LSPQdNtA0.net
- >>235
>鍛造レベルで組成密度を高めないとアルミは柔らかい
何か勘違いをされている様だ。鍛造をしても密度も上がらないし
男性率も上がらない。疲労強度があがるだけだよ。
弾性率が上がらなければ剛性は上がらない。
- 252 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1309-zziy)：2017/03/31(金) 10:59:35.82 ID:8pvPTXgF0.net
- メルセPU相当重いらしいね。
- 253 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1309-zziy)：2017/03/31(金) 11:01:48.38 ID:8pvPTXgF0.net
- ホンダPUも頑丈に作って信頼性＆振動（共振）関連を対策するんだろうな。
- 254 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1d-Bz8c)：2017/03/31(金) 11:04:12.35 ID:XhQJlDTnK.net
- GP2にいたホンダの育成ドライバーってどうなったの？松下さんだっけ
- 255 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1328-jsM4)：2017/03/31(金) 11:12:52.22 ID:WiXH+Awv0.net
- レースが駄目ならせめてピットストップで１秒でも稼げばいいんだけど、それもやらないからね。チグハグなチームだ
https://imgur.com/dBInFbw.jpg
- 256 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd73-kVPK)：2017/03/31(金) 11:16:03.79 ID:SWh7l1Dld.net
- 他チームが重量制限ギリギリの車体でドライバーにダイエット司令が出されるレベルの重さなのに
枕は軽量化し過ぎてバラストの置き場に困る始末
お陰で1レースでシャシーが崩壊するレベルの強度
そんな状態じゃシャシー歪んで力が抜けてロスが発生して
グリップに影響が出るのも容易に想像つく
しかーし！明確に弱点はわかった！
重さを気にせず頑丈に作れば良いのだ！
- 257 ：音速の名無しさん (JPWW 0H73-oZo1)：2017/03/31(金) 11:16:08.88 ID:Sbs5wEfgH.net
- >>252
FRICが使えなくなったのがタイヤ負荷の原因でしょ
重量増したってのはその理由を1番にしたくないだけじゃね？
- 258 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a957-2+jp)：2017/03/31(金) 11:19:53.36 ID:OHa7BnPZ0.net
- 「日本人ドライバーをF1に送り込むため」
と、いつの間にか参戦目的をすり替えてF1村にしがみつく。
そして成績不振をその日本人ドライバーのせいにして撤退。
そこに至るまでのマクラーレンとのゴタゴタには一切触れず、
ホンダを傷つけない為に将来ある若者が犠牲になるという
悪魔のシナリオ。
- 259 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d934-p+f0)：2017/03/31(金) 11:20:15.28 ID:RflI9WHJ0.net
- マクラーレン
2015～6ホンダにコンパクトなPU作らせて空力で勝ってレッドブルみたいに『マクラーレンスゲ～』って世間に言わせよう作戦失敗
2017軽量化（によってバラストによる各サーキットの前後バランス最適化）と低重心化＆ショートホイールベースでコーナリング性能アップで『やっぱマクラーレンスゲ～』作戦剛性不足による破損や振動で失敗
2018メルセデスPU手に入れ…
- 260 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 13f5-agmj)：2017/03/31(金) 11:28:11.63 ID:MaeNW8aL0.net
- >>259
ダメじゃんその流れ、もう枕に未来はないな。ホンダもだけど。
- 261 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 79a5-3qDJ)：2017/03/31(金) 11:35:10.11 ID:+u3Pjaon0.net
- >>255
メルボルンじゃ、バンドーンの車を再起動したりってのもあったからね
それがなくても速くはないけど
- 262 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 29c4-JKG1)：2017/03/31(金) 11:36:23.12 ID:kFxqRH+K0.net
- 日本人ドラを送り込むためというのはいつの時代でもそうだから
中嶋悟然り佐藤琢磨然り
- 263 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 135c-jsM4)：2017/03/31(金) 11:37:16.69 ID:F1my+dsy0.net
- ザウバーホンダ＋アロンソでお願いします
- 264 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e967-jsM4)：2017/03/31(金) 11:44:50.71 ID:yrVXD0Eb0.net
- そろそろマクラが土下座するの時間か
- 265 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 29c4-JKG1)：2017/03/31(金) 11:46:29.38 ID:kFxqRH+K0.net
- シャシー側のポンコツ度が年々ひどくなる
ギアボックスはよく壊れてたし作り直さんと
- 266 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d934-p+f0)：2017/03/31(金) 11:48:51.31 ID:RflI9WHJ0.net
- >>263
アロンソ『否』
- 267 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b5c-nBmW)：2017/03/31(金) 11:49:09.70 ID:OqFOJiU30.net
- ガセネタの続報はまだかあｗ
- 268 ：音速の名無しさん (JPWW 0H73-oZo1)：2017/03/31(金) 11:50:31.96 ID:Sbs5wEfgH.net
- 今回偽情報の元マスコミどこか控えとけよ
- 269 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e967-jsM4)：2017/03/31(金) 11:52:15.89 ID:yrVXD0Eb0.net
- 行き過ぎた憶測って風説の流布に該当せんのけ?w
- 270 ：音速の名無しさん (JPWW 0H73-oZo1)：2017/03/31(金) 11:53:13.78 ID:Sbs5wEfgH.net
- ザウバー、今シーズン中のホンダへのF1エンジン変更を否定
http://f1-gate.com/sauber/f1_35601.html
- 271 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 11:53:35.53 ID:t4S+5a830.net
- 「ホンダにはガッカリだよ！！」
- 272 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 11:55:26.36 ID:t4S+5a830.net
- >>270
じゃスッパリ今シーズン途中で強制退去か。
さ よ う な ら ホ ン ダ
さ よ う な ら さ く ら
- 273 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e967-jsM4)：2017/03/31(金) 11:57:38.36 ID:yrVXD0Eb0.net
- マクラもシーズン中のエンジン変更はねーからw
- 274 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e967-jsM4)：2017/03/31(金) 11:58:45.44 ID:yrVXD0Eb0.net
- ザウバーがガセ=マクラもガセ
- 275 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 31f5-6pw6)：2017/03/31(金) 11:59:09.53 ID:+uZlaAoy0.net
- http://f1-gate.com/sauber/f1_35601.html
「ザウバー、今シーズン中のホンダへのF1エンジン変更を否定」
マクラーレンもシーズン中にホンダを捨てることはなさそうだけど、
問題は来年にホンダを使ってくれるチームがあるのかな？
- 276 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1396-jsM4)：2017/03/31(金) 11:59:54.33 ID:xN9SXlOO0.net
- 何度も書いてるが、アロンソはモナコで導入されるVer.2を乗ってから決めるんだよ
- 277 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53a2-nbpJ)：2017/03/31(金) 11:59:57.75 ID:9+xto1sc0.net
- ザウバーは来年からだから
- 278 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53a2-nbpJ)：2017/03/31(金) 12:00:27.18 ID:9+xto1sc0.net
- >>275
引く手あまただろ
思わせぶりに言ってんじゃねえぞゴミアンチ
- 279 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 31f5-6pw6)：2017/03/31(金) 12:01:50.19 ID:+uZlaAoy0.net
- >>278
引く手あまた？
現実見ろ、クソデブ馬鹿ホンダ信者
- 280 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53a2-nbpJ)：2017/03/31(金) 12:02:33.91 ID:9+xto1sc0.net
- ゴミが遥か麓でなにか叫んでも俺の耳には届かない
- 281 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 31f5-6pw6)：2017/03/31(金) 12:03:47.15 ID:+uZlaAoy0.net
- >>280
そうやっていつまでも現実逃避してなw
馬鹿ホンダ信者、バーカ
- 282 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d1a8-oBFj)：2017/03/31(金) 12:03:52.27 ID:2SVoxT930.net
- 仲良いな
- 283 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 12:04:48.27 ID:t4S+5a830.net
- http://peace.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1402701666/
- 284 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 29c4-JKG1)：2017/03/31(金) 12:06:04.46 ID:kFxqRH+K0.net
- ザウバーは決まり、マクソも結局は継続で眉毛離脱
代わりは誰になるのかな～ペイドラでもいいか
- 285 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1328-jsM4)：2017/03/31(金) 12:09:19.15 ID:WiXH+Awv0.net
- >>275
ザウバー、フォースインディア、ハースあたりは涎が出るほど欲しがるだろうね
エンジンが無料なだけでなく、ひょっとしたら運営資金まで補充してくれるかも知れないんだからｗ
- 286 ：音速の名無しさん (JPWW 0H73-oZo1)：2017/03/31(金) 12:09:31.30 ID:Sbs5wEfgH.net
- 偽の噂に翻弄されるアホどもwww
- 287 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53a2-nbpJ)：2017/03/31(金) 12:09:49.96 ID:9+xto1sc0.net
- >>284
マクラは撤退
裏切り者のバンドーンも一生浪人でいいだろ
- 288 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-Pgf/)：2017/03/31(金) 12:16:11.31 ID:EOKY5itWa.net
- 現時点では完走できてラッキーのレベルかぁ。
- 289 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 533d-jHMp)：2017/03/31(金) 12:16:50.03 ID:SyHnLC4M0.net
- スーパータクマとか新チーム作れば
- 290 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e967-jsM4)：2017/03/31(金) 12:17:25.54 ID:yrVXD0Eb0.net
- とりあえず内製でギアボックス作らないとなー｡3期でのノウハウが生かされるな
- 291 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53a2-nbpJ)：2017/03/31(金) 12:17:25.88 ID:9+xto1sc0.net
- 完走できないクソシャシーって迷惑だよね
- 292 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1396-jsM4)：2017/03/31(金) 12:26:39.19 ID:xN9SXlOO0.net
- アロンソも、あと一回でも癲癇が出たらアウトなんだよな
- 293 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-6KJa)：2017/03/31(金) 12:27:57.43 ID:Z/F52OaEr.net
- シャシーもPUも糞って他のチームにないもの持ってるな
これは優勝あるかも
- 294 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd73-kVPK)：2017/03/31(金) 12:29:42.33 ID:SWh7l1Dld.net
- そもそもギヤボックスを枕が作る事にこだわったロンはもう居ない
簡単に他チーム供給させないように付けた足枷は過去の遺物
- 295 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 31f5-pX+7)：2017/03/31(金) 12:32:12.42 ID:EEWCa46/0.net
- マクラーレンにはホンダ側から契約解除しない→違約金を払わせてマクラーレンから契約解除orそのままホンダ
ザウバーには自社ギヤボックスとPUを供給し、セミワークス扱いとする→マクラーレンはあくまで客、PUの設計などに口出しさせない
フォースインディアは将来のワークス化を狙って交渉開始
これが最良の気がするけどどう？
- 296 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 293d-+x88)：2017/03/31(金) 12:33:36.92 ID:2TP3JeJs0.net
- アロンソは生理ちゃうか
- 297 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 134b-QHHb)：2017/03/31(金) 12:36:18.85 ID:gKNEPwkX0.net
- ザウバーに契約を譲渡
スポンサーフィーはホンダに返還せずメルセデスPUをお買い上げ
- 298 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e967-jsM4)：2017/03/31(金) 12:40:52.67 ID:yrVXD0Eb0.net
- とりあえずはマクラを黙らせるPUを作れば済む話やな｡
しかし過去の実績から行って､てめぇの所のギアボックスは駄目だw
- 299 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp05-EkMZ)：2017/03/31(金) 12:42:26.76 ID:BZzZoQjsp.net
- ゆとりは名門ホンダすら破壊するのか
- 300 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 12:45:00.63 ID:t4S+5a830.net
- >>286
昨日の信者のお通夜具合ったら ホント遊ばせてもらいましたわ！
- 301 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1396-jsM4)：2017/03/31(金) 12:45:56.16 ID:xN9SXlOO0.net
- 宗一郎時代をみてきた社員はSAKURAのゆとりチームが許せないだろうな
- 302 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp05-kVPK)：2017/03/31(金) 12:46:54.33 ID:UJKS5sI+p.net
- ギアボックスも ホンダが造れば良いんだよ
そして 全部 ホンダの責任にすれば 丸く収まる
- 303 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59a2-EsNv)：2017/03/31(金) 12:49:46.39 ID:OjIihHbL0.net
- フォースインディアワークス化の件、中スポ読んできた
・フォースインディアは昨年財政難と言われてマルヤが売りたがっていた
・インドの副責任者オットマー・サフナウアーは昔ホンダF1で働いていた→太いパイプ有
・ホンダ広報「複数チームへのPU供給について交渉しているが何も決まっていない」
インド側の裏取りはなかったので、オーストラリアGPの長谷川氏コメントから類推した記事かなと思った。
F1の世界は何でもアリなので、まあ様子を見てみよう。
- 304 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-T/+7)：2017/03/31(金) 12:51:02.15 ID:Ra53oObLa.net
- ザウバーは来年からなら今夏以降ホンダはF1ぷー太郎か？
- 305 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-sAEo)：2017/03/31(金) 12:53:42.43 ID:1Dr0X9Syr.net
- >>251
それは間違い。
鍛造で密度は上がる。強度も増す。
だからこそアルミホイールは鍛造するのだよ。
鋳物は鍛造ではないから弱い。
高度なマニシングセンターが出回っているので
鍛造したインゴットから削り出すことはよくやる。
DMG森、マザック、オークマは製作機器のトップランナーだ。がんばれ日本！
- 306 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 12:53:44.58 ID:t4S+5a830.net
- >>304
まあそうならざるを得ないよね。どーでもいいけどｗ
- 307 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 135d-SGbs)：2017/03/31(金) 12:57:28.74 ID:wAp5nW5x0.net
- 年内でのザウバーホンダは無くなったんだね。残念やわ。
- 308 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-3EOC)：2017/03/31(金) 13:02:20.16 ID:kACKb7aGM.net
- 年内のマクラーレンホンダも無くなるけどな。
- 309 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd73-kVPK)：2017/03/31(金) 13:03:00.48 ID:SWh7l1Dld.net
- いきなりインド買収はないだろうけど
PU供給に関して2～3チームと協議中という話の中の1チームがインドというのは十分あり得る話だ
ホンダPU供給の余地があるのは財政難のチームのみ
ホンダがチーム買収ワークス化は他チームへPU供給し始めてからの延長線上だろう
- 310 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b141-jsM4)：2017/03/31(金) 13:04:21.49 ID:W3u0MvBR0.net
- >>303
マルヤ売りたっがってるの？意地でも手放しそうな感じがしないんだけど
- 311 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-sAEo)：2017/03/31(金) 13:06:52.44 ID:1Dr0X9Syr.net
- >>248
それをいったらブレーキは、サスは？って話ではないか。
年々要求性能は変わってくる。
今年はタイヤサイズ変更でグリップ性能が格段に上がった。
ダウンフォースも増えている。
フレームにかかるGフォースは去年の比ではない。
通常ならば車体設計部門から何割増の荷重設計をするように細かい指示が来る。
それを構造解析シミュレーションで設計するのだ。
最初のインプットが正しくなかったら合成不足に陥る。
ホンダでいうとマクラーレンから。
その辺もチーム間でうまく行ってない証だろう。
- 312 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 135d-SGbs)：2017/03/31(金) 13:08:50.05 ID:wAp5nW5x0.net
- 来年のためにもマクラーレンにしがみついて、改良PUを投入しまくるしかないなw
- 313 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b109-WF4n)：2017/03/31(金) 13:15:21.04 ID:fKfqbDvg0.net
- フォースインディア？もうホンダはいいかげんにいろんなチームを最下位チームにしないでくれよｗF1から撤退してくれ
- 314 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-uDDa)：2017/03/31(金) 13:20:27.66 ID:3oenUuZVM.net
- アホンダは上納金納めて下請けさせてもらってる身分です。
- 315 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 91d6-agmj)：2017/03/31(金) 13:21:01.65 ID:7yIaV9f70.net
- まあ上海では豪より酷い事になるから笑うのまってようぜ
F1サーキットのなかでも最も長いストレートが待ってるんだからさ、マスコミも総叩きが加熱するだろうよ
- 316 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1328-jsM4)：2017/03/31(金) 13:21:35.98 ID:WiXH+Awv0.net
- マクラーレンもホンダも、「契約」という自らが敷いたルールで自らのクビを絞めているような気がする
マクラーレンはメルセデスに戻る、ホンダはザウバーと組む、これでwin-winだろ
なぜこの道をお互いに阻もうとしているのかが分からん
- 317 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3986-yfO8)：2017/03/31(金) 13:24:18.63 ID:6CvzqVes0.net
- ホンダに日々の感情をぶつけるしかない本物の負け犬達、ホンダは全部受け
止めてやる、さあもっと泣いて見ろ。
すっきりしたら頭を冷やして男として生まれ変われ、お前達ならできる。
- 318 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 13:28:41.29 ID:t4S+5a830.net
- >>317
泣き叫んでいるのは病棟の信者だがｗ
- 319 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8ba8-kVPK)：2017/03/31(金) 13:33:10.53 ID:iRG0p0/I0.net
- さくらは２４時間体制なのかな？
人員も倍にせないかんな。このままでは離され消滅するだけだ。
- 320 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 51ea-kVPK)：2017/03/31(金) 13:36:56.83 ID:hiQtEuqx0.net
- >>319
数よりも質の問題に思える
あとは拠点
- 321 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-X5Tt)：2017/03/31(金) 13:37:42.08 ID:fMKewolTd.net
- 今日は15時上がりでしょ
- 322 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 91d6-agmj)：2017/03/31(金) 13:38:05.11 ID:7yIaV9f70.net
- 2013年に参入決定の発表会見
2014年は丸1年以上を研究開発期間に費やす
2015年に新井体制で参入 GP2エンジン
2016年は長谷川体制にシフトチェンジ コンスト6位
2017年、4年目の蓄積を持って新設計PUを投入するがまさかの2015年に逆戻り
すごいねぇ
- 323 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW a930-dQD6)：2017/03/31(金) 13:42:56.39 ID:/xWXaveX0.net
- メルセデスが強すぎてレギュ変更になっても全く敵わないホンダ
内燃機関側のパワー不足とかプライドもズタズタだろ
- 324 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 13:45:02.49 ID:t4S+5a830.net
- >>321
花見の下見かね
- 325 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-G6e9)：2017/03/31(金) 13:46:22.99 ID:4/bcl4hVM.net
- ゆとり開発は定年まで安定したいからプライドとか挑戦とかどうでもええやろ
- 326 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW c996-lqEy)：2017/03/31(金) 13:48:07.68 ID:JxgdE26/0.net
- 今まで枕に好き放題言わせててろくに反論も批判もしてこなかったのも悪いと思うよ
シャシーの性能もどうな？って意見はあったのに全部PUのせいにして思考停止した結果これなんだから
- 327 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b57-agmj)：2017/03/31(金) 13:54:43.51 ID:WlDgSwF90.net
- 2017年はサイズゼロの最終年としてトークン縛りなしで開発すべきだった。
そしてそれと並行開発してメルセデス方式やジェットイグニッションをモノにすべきだった。
開発に戦略性や計画性が無さすぎる。
- 328 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b141-mVk0)：2017/03/31(金) 13:56:44.53 ID:wldc9Onc0.net
- >>219
煙草屋他の意向でロン（デル）親父に追い出されてMP4化されたけど
ブルース亡き後頑張った、ちびの米弁護士？メイヤーさん忘れないでね。
その時は結構うまくいってる時期もあったんだから。
そしてロン追い出され全く別のニューカマー同然のマクラーレン誕生。
ホンダも方針も大問題だが、先を越されないうちに
「雷鳴ったので、うちはうちで別にやっていくわ。」
の方が良いと思う。
- 329 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 01fd-jsM4)：2017/03/31(金) 13:57:09.22 ID:IF9wk+li0.net
- ホンダさんがQ1で脱落とか悲しすぎる
Q2いってマクラーレン・レッドブルホンダで三つ巴が見たかったのう
最弱プライベーターのザウバーと最弱エンジンのホンダ
これが一番しっくりくるとか泣けるわ
- 330 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d9f5-QmV0)：2017/03/31(金) 14:11:25.85 ID:r8MeMENd0.net
- なんだよ振動問題の原因はギヤボックスなのかよ
マクラーレンもホンダ同様落ちぶれたな
でもシフトチェンジの度にギヤボックスから振動を受けても壊れないホンダぷ丈夫じゃん
レース中のシフトチェンジ回数相当なもんだろ
- 331 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b57-agmj)：2017/03/31(金) 14:11:50.64 ID:WlDgSwF90.net
- >>329
マイナスとマイナスを掛ければプラスになる。
最弱から最強への道は一つではない。
- 332 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b7f-QmV0)：2017/03/31(金) 14:14:23.97 ID:SC7dfa1o0.net
- マイナスとマイナスを足せば
さらに大きなマイナスとなる。
- 333 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b25-IDtH)：2017/03/31(金) 14:25:22.63 ID:1aS8YnWk0.net
- モニシャもやっぱりフェラーリがいいんだねｗ
シーズン中に枕がメルセに載せ替えたらホンダ強制的に追い出されるな
最後の望みのインド買収が成功するか否か。さあどうなるか様子を見てみよう。
- 334 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b109-WF4n)：2017/03/31(金) 14:27:22.48 ID:fKfqbDvg0.net
- >>333 アスペ？
- 335 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1328-jsM4)：2017/03/31(金) 14:27:41.48 ID:WiXH+Awv0.net
- >>333
そりゃ、スポンサー受けを考えると型落ちでもフェラーリがダントツで良いだろう
- 336 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-oWE/)：2017/03/31(金) 14:30:25.06 ID:7t8h6ItQa.net
- 尾張以外にギアボックスが原因って言ってる記者出てきたの？
- 337 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 293d-+x88)：2017/03/31(金) 14:31:29.41 ID:2TP3JeJs0.net
- F１「お前の居場所なんてねーからｗ」
- 338 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1349-zziy)：2017/03/31(金) 14:36:08.14 ID:RadKa4sB0.net
- >>305
>鍛造で密度は上がる
それは珍論だね。
>ttps://www.nc-net.or.jp/knowledge/morilog/detail/23547/
- 339 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1d-J1SD)：2017/03/31(金) 14:41:15.88 ID:Jfi8bdvcK.net
- >>72
昔インディ500で大会中にエンジンをチェンジされなかったっけ？
- 340 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 14:47:58.15 ID:t4S+5a830.net
- >>336
いるわけねーだろｗ
- 341 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 017f-ysUx)：2017/03/31(金) 14:49:03.78 ID:JUurPdx90.net
- F1速報見てると、相当マクラーレンってクソなんだなって思えてくる
- 342 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d1ad-agmj)：2017/03/31(金) 14:53:20.80 ID:6olB4hlr0.net
- いつも思うんだが
予選で速い奴が何週も走らされるなんて変だろう
速い方から抜けて、遅い奴を残して
だれが一番遅いか決めるべきだ
一番遅い奴を予選落ちにすれば良い
- 343 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-qw8/)：2017/03/31(金) 14:55:52.80 ID:yQ6sSfXIM.net
- 退社まであと５分
- 344 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53a0-HQfx)：2017/03/31(金) 14:57:40.85 ID:Qrv+MQPX0.net
- >>342
誰が一番になるかの競争の方が面白いだろ
だれが一番遅いか決めるような競技あるか？
- 345 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd25-Y1pC)：2017/03/31(金) 15:01:35.28 ID:H8zd+H0Id.net
- さくら技術者達はプレミアムFRIDAY
- 346 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d1ad-agmj)：2017/03/31(金) 15:02:40.39 ID:6olB4hlr0.net
- >>344
いや、その方がホンダの予選走行をたくさん見られるから、良いかな、と
- 347 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 13a8-aynA)：2017/03/31(金) 15:02:48.27 ID:qdohZ6oV0.net
- 海外のF1ファンはF1がつまらなくなるからホンダ消えろと思ってるよ
- 348 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 134b-QHHb)：2017/03/31(金) 15:09:46.50 ID:gKNEPwkX0.net
- ストレートでもギヤ入らないから、エンジンやギアボックスのマウント剛性不足
- 349 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d14b-jHMp)：2017/03/31(金) 15:13:15.33 ID:v5eRRhHm0.net
- >>347
お前がこの世から消えたほうが手っ取り早いから 失せろ
- 350 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-PED1)：2017/03/31(金) 15:18:32.93 ID:XLPwOtAiM.net
- ヨネヤの子分とか本人とか同類とか大杉だなw
- 351 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53a2-nbpJ)：2017/03/31(金) 15:18:33.41 ID:9+xto1sc0.net
- アンチ敗北濃厚だなｗ
- 352 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1328-jsM4)：2017/03/31(金) 15:18:48.68 ID:WiXH+Awv0.net
- 長谷川「そろそろ三味線を置くときが来たようですね」
- 353 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53a2-nbpJ)：2017/03/31(金) 15:18:59.34 ID:9+xto1sc0.net
- アンチの命の灯火が今にも消えそうですｗ
- 354 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e967-jsM4)：2017/03/31(金) 15:19:04.66 ID:yrVXD0Eb0.net
- さくら面 ｢産廃ギアボックスじゃフルパワー出せないんでウチで新造しますね♪｣
- 355 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 15:19:09.60 ID:t4S+5a830.net
- >>347
全くその通りだわ。うんこ臭いもんねｗ
- 356 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 15:22:28.88 ID:t4S+5a830.net
- http://peace.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1402701666/
- 357 ：音速の名無しさん (JPW 0Hdd-kVPK)：2017/03/31(金) 15:39:38.22 ID:neuz1fTCH.net
- 今年内燃機関のパワーが上がらないのは何故だ？
昨年までは熱が問題だと言っていたのだが
- 358 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53a2-nbpJ)：2017/03/31(金) 15:42:09.04 ID:9+xto1sc0.net
- シャシーのせいでしょ
- 359 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b5c-nBmW)：2017/03/31(金) 15:42:44.92 ID:OqFOJiU30.net
- マッサ「“シーズン途中”でアロンソがマクラーレン・ホンダを離れるはずはない」
2017年03月30日（木）
フェリペ・マッサ（ウィリアムズ）が、かつてフェラーリでチームメートだった
フェルナンド・アロンソが今シーズンの途中でマクラーレン・ホンダを
離脱することは考えられないと語った。
- 360 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-G6e9)：2017/03/31(金) 15:44:22.61 ID:4/bcl4hVM.net
- 今日はプレミアムフライデーなので帰りますね
- 361 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-PED1)：2017/03/31(金) 15:45:08.23 ID:XLPwOtAiM.net
- ヨネヤ大杉w
- 362 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8baa-6IZf)：2017/03/31(金) 15:58:37.88 ID:IBez0f730.net
- 鍛造で空隙が潰れるらしい
- 363 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-dMIB)：2017/03/31(金) 15:59:21.77 ID:fELp4/06M.net
- >>324
まだ寒くてさくら周辺も栃木研究所付近も全く咲いてないぞ
- 364 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b109-WF4n)：2017/03/31(金) 16:00:11.08 ID:fKfqbDvg0.net
- 新井「私がF1に戻るしかないですね」https://pbs.twimg.com/media/CP49ifvXAAAl1KF.jpg
- 365 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93d3-HQfx)：2017/03/31(金) 16:10:33.44 ID:bV5G+HpX0.net
- >>364 中本さんと一緒に戻ってきてほしいわ
- 366 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d934-p+f0)：2017/03/31(金) 16:16:54.81 ID:RflI9WHJ0.net
- マクラーレン
『ホンダとの関係は良好だ』
ホンダ
『マクラーレンとの関係は良好です』
『モナコでは全く新しいPUを投入しますしスタッフも補強します』
モナコGP
マクラーレンピットにはどこかで見たようなホンダスタッフ…？
PUに目をやると…メルセデスに似たエンジン
ヘッドカバーにはガムテープが貼られてありそこにはマジックで【ほんだ】と書かれている
フリー走行後
マクラーレン
『パワーアップしているが相変わらずホンダPUの振動が改善されてない
これでは我々の車のポテンシャルを発揮出来ない』
ホンダ
『…』
- 367 ：音速の名無しさん (JPWW 0H73-oZo1)：2017/03/31(金) 16:18:39.46 ID:5zt0lfZ4H.net
- 販売店黙って我慢してるのかね？
- 368 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sadd-P+Vn)：2017/03/31(金) 16:21:13.24 ID:XcrsPzEua.net
- >>357
さくらの誰かが嘘の報告したからでしょ
これから作り直すからしばらく様子見
- 369 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c996-vUKJ)：2017/03/31(金) 16:37:41.73 ID:mn2P4j0R0.net
- >>368
たぶん一生様子見
- 370 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 16:41:27.53 ID:t4S+5a830.net
- >>363
だから下見。そのあとは場所取り役のくじ引きと買い出し担当のくじ引き
- 371 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b57-agmj)：2017/03/31(金) 16:45:06.31 ID:WlDgSwF90.net
- >>346
ホンダエンジンがもたんわｗ
どんな罰ゲームなんだよ。
- 372 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 16:51:15.49 ID:t4S+5a830.net
- ホンダの担当者は予選通過タイムが出るまで地面に正座とかｗ
- 373 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 017f-ysUx)：2017/03/31(金) 16:51:39.01 ID:JUurPdx90.net
- ホンダPUの振動がとか騒いでるけど
過去遡って、ホンダエンジンが振動や熱害でマシンのトラブルを誘発するようなことって
あんま記憶にないな
熱害と言ったらフェラーリエンジン
振動と言ったらルノーエンジン
ってのはよく言われてたけど
その点ホンダエンジンはマシンフレンドリーなエンジンという印象
今更そんな酷い振動起こすエンジンなんて作るかな？
違和感しかない
ギアボックスを疑うのは自然な流れ
枕は伝統的にガラスのギアボックスで有名だし
- 374 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 51ea-kVPK)：2017/03/31(金) 16:53:15.32 ID:hiQtEuqx0.net
- >>342
競争の摂理に反するね
誰が一番強いのか、誰が一番速いのか、誰が一番優秀なのか？
これを決めるのに劣はいらない
- 375 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fb8a-QmV0)：2017/03/31(金) 16:55:36.24 ID:WBAMrhz00.net
- >>338
こんなん出ましたけどちゃうの？
http://www.tm-square.com/popw2i.html
- 376 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW d9f5-lCSc)：2017/03/31(金) 16:58:38.77 ID:7lhnCZI60.net
- 組織が緻密になるのと、密度が上がるのは別でなかろうか？
- 377 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1996-a3ia)：2017/03/31(金) 16:59:58.81 ID:X/MC7+970.net
- >>373
振動ではなくて揺動という言葉を使ってるからね。
エンジンやトランスミッションケースの振動ではなくて、
タイヤ、駆動系、エンジンまでの剛性や質量と、ターボやMGU-Hの制御が重なって
有る領域でトルク変動が起きているのかもね。
- 378 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1398-nOET)：2017/03/31(金) 17:00:09.20 ID:2ibjIQsS0.net
- さくらのゆとり技術者は、みんなプレミアムフライデーで職場に
すでにいないのでは? のんびりゆっくり開発しています。
理系女とコンパにでも行って、フェラーリハンパないな! とか言ってそう。
本質的に技術力が他メーカーと違うので、のんびり開発やってくださいね!
頑張っても、4メーカーの中で最下位なのでね!!!
- 379 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 137c-HUFv)：2017/03/31(金) 17:03:55.33 ID:atoLLCVl0.net
- 第２期ホンダエンジンは、ドライバーが「エンンジンぶっ壊れる～」って
ピットに戻ってくるほどバイブレーションが大きかったんだよ
そんでメカニックが「仕様だから心配しないでもっと回せ」と言って送り出した
だれだっけな、初めてホンダに乗ったセナじゃなかったかな
- 380 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7b09-uTgc)：2017/03/31(金) 17:07:34.42 ID:D49cN2iW0.net
- 密度アップ＝強度アップ
ということではないんでは
というか金属の密度は基本一定なのでは？
密度が違うならそれは別の物質になってるってことで。
叩いて強度を上げるのは分子構造とかそっちの方じゃないの？
>>373
「その理屈で行ったら、過去にあれだけ絶大なパワーと省燃費を誇った
ホンダが作るエンジンが、こんなに壊れたりパワーが出ないわけがない」
みたいな理屈ができがっちゃうわけでさ。それは違うやろ。
マクラーレンがガラスのギヤボックスって、統計取ってるの？
勝手なイメージ？ホンダ可愛さに妄信してちょっとおかしな思考になってない？
- 381 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0b66-SU/x)：2017/03/31(金) 17:08:55.14 ID:tv9pBzNs0.net
- マクラーレンは中国が入り込んでいるから脅し・ハニトラで
うまくホンダ叩きをするんだよ
ホンダもはやく通信をドコモに変換したほうが良いんじゃないか？
ダダ漏れだぞ
- 382 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d9f5-QmV0)：2017/03/31(金) 17:09:29.09 ID:r8MeMENd0.net
- >>373
振動原因のトラブルはないかもしれないけど
セナやプロストがなんだこの振動？
エンジンぶっ壊れてねえか？
と言ってた
- 383 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1349-zziy)：2017/03/31(金) 17:11:04.17 ID:zEmWRcma0.net
- >>375
何を言いたいのか分からない。
密度 ＝ 比重
比重は変わらない。
- 384 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 137c-HUFv)：2017/03/31(金) 17:13:04.32 ID:atoLLCVl0.net
- 一番パワーが無い
まあそうなんだけど、今のF1は
パワー＝効率だから
一番効率が悪い
というのが正しい言い方なんだろ？
だからホンダも昔と勝手が違うんだよな
とにかく何でもいいから馬力だせってんならどんだけ楽かと
- 385 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-Fn7n)：2017/03/31(金) 17:13:16.60 ID:qQyK9ypfr.net
- 振動があろうと速ければ問題ない
問題があるような振動はギアボックスかシャシーのせい
どんなにPUにパワーがあってもギアボックスが糞なら30km遅くなる
- 386 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5996-kVPK)：2017/03/31(金) 17:21:06.84 ID:RC2AsQxQ0.net
- マクラーレンのエンジンどうなるかな
今日判断だっけね
- 387 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fb8a-QmV0)：2017/03/31(金) 17:23:12.19 ID:WBAMrhz00.net
- >>379
1987年の開幕前のテストで、ロータスのアイルトン・セナがマシンに乗ると、「エンジンから異常な振動がする」とチームスタッフに訴えた。
それを知った中嶋は、セナのマシンでコースを1周すると、「いや、これでいいんだ」と言った。
セナは、テストドライバーだった中嶋のその言葉に納得し、ドライブを続けたという。
- 388 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp05-zQsx)：2017/03/31(金) 17:25:17.32 ID:ykB7wOXzp.net
- >>378
- 389 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1349-zziy)：2017/03/31(金) 17:32:11.27 ID:zEmWRcma0.net
- >>375
アルミ鍛造を含めアルミに関する一般知識が、よく分かるサイトです。
>ttp://www.kobelco.co.jp/alcu/technical/almi/index.html
これを知らずに設計している輩も多い。サクラでも・・・
- 390 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8baa-6IZf)：2017/03/31(金) 17:33:15.66 ID:IBez0f730.net
- 物理用語としての密度
慣用表現としての密度
の食い違いじゃね
- 391 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 79a5-3qDJ)：2017/03/31(金) 17:35:11.28 ID:+u3Pjaon0.net
- http://www.express.co.uk/sport/f1-autosport/786155/Honda-Sauber-deal-McLaren-struggles-team-expands-F1-involvement
Honda set to EXPAND F1 involvement with new team despite McLaren struggles
HONDA will next month announce a new partnership to supply engines for Sauber, according to reports in Japan.
あっちからのニュースではなくて、日本の報道を紹介してるだけだな
- 392 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 17:36:10.19 ID:t4S+5a830.net
- 暇だから遊んでるんでしょ
原子レベルでみた比重と
材料レベルでみた密度でいい話だもんな
- 393 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fb8a-QmV0)：2017/03/31(金) 17:49:04.65 ID:WBAMrhz00.net
- どこ覗いても鋳造より鍛造のほうが強度あるとしか書いてないから困惑するばかり
食パンもそのまんまより叩いたり圧力加えたりしたら隙間が無くなってモチモチするしなｗｗ
- 394 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1996-a3ia)：2017/03/31(金) 17:49:52.10 ID:X/MC7+970.net
- 鍛流線
- 395 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0b66-SU/x)：2017/03/31(金) 17:50:06.31 ID:tv9pBzNs0.net
- >>391
昨日の電通の株主総会でもステマ報道の問題を話していた
電通にはイギリスに子会社があるし
中国のソフトバンクも絡んでいるだろ ヤフーもあるし
ホンダ叩きは日本のメディアから始まるんだと
- 396 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 17:50:31.10 ID:t4S+5a830.net
- 鍛造は温感でも冷間でも大なり小なり加工硬化が起こるから、強いけど
いきなりパカッって壊れることがあるんで注意な。
- 397 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1996-a3ia)：2017/03/31(金) 17:53:14.75 ID:X/MC7+970.net
- そもそもV6より格段に剛性が出しにくい直４でSFやってるんだから、
その程度のノウハウぐらいあるやろ。
- 398 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53a2-nbpJ)：2017/03/31(金) 17:54:08.63 ID:9+xto1sc0.net
- マクラーレン工作員見苦しいな
- 399 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 17:55:27.57 ID:t4S+5a830.net
- http://peace.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1402701666/
- 400 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ba8-agmj)：2017/03/31(金) 17:55:36.31 ID:R3K0GY7n0.net
- >>384
パワーを出そうとすればＭＧＵに回す物がなくなるっていう。
だったかな？ ターボに力入れるとＭＧＵが弱くなるんだったような？
電気パワーはトップレベルらしいのでやっぱり燃焼効率てのが問題なんだろう。
- 401 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d140-rqva)：2017/03/31(金) 17:56:48.45 ID:m+6qh+WH0.net
- そもそも鉄のブロックじゃダメなのか
- 402 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1996-a3ia)：2017/03/31(金) 17:58:11.45 ID:X/MC7+970.net
- 電気パワーはトップレベルというのも、眉唾もの。
ERSの発電だけでは足りなくて、ハーフスロットル時にMGU-Kで発電してやっと電池切れを防いでる。（その分燃費もわるい）
長谷川さんも言ってたけど、少ない排気流でも効率的に発電できるタービンの開発が必要みたいなこと言ってたし。
- 403 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 17:58:34.38 ID:t4S+5a830.net
- >>401
ダメだろうね。今のエンジンのレベルじゃ。メルセデスもそうだし、おそらく
ほかのメイクスもアルミクローズドブロック＋鉄溶射コーティングシリンダーで
ライナーレスにして熱掃け対策してるし、そうしないと持たないでしょ？
- 404 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 5358-CzdR)：2017/03/31(金) 18:00:55.14 ID:nEQ3nUFn0.net
- 結晶（組織）の緻密さと素材自体の密度って違うでしょ
一般的には結晶粒が小さいほうが機械的特性は良いよ
鍛造加工すると硬くなるのって転位線が沢山できるからだよね
- 405 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 18:02:18.44 ID:t4S+5a830.net
- >>404
その通り。だから材料の歩留りを気にして鍛造するくらいなら、鋳造のほうが
いい場合もある。そこは経験とセンスだろうね。
- 406 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 18:05:48.19 ID:t4S+5a830.net
- だからエンジンの大物の場合、インゴットを熱間鍛造かけてそれを削り出す
って手法でしょうね。削りかすだらけってやつｗｗｗ
- 407 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sadd-lCSc)：2017/03/31(金) 18:06:19.13 ID:eHglzKFEa.net
- >>390
慣用表現の密度ってなんだ？
- 408 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 5358-CzdR)：2017/03/31(金) 18:07:58.01 ID:nEQ3nUFn0.net
- >>406
ブロックって鋳造じゃないの？
コンロッドとかは鍛造って聞くけど
- 409 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 18:09:09.88 ID:t4S+5a830.net
- >>408
ブロックはヘッドと違って形状的に簡単だから、レーシングエンジンは
削り出しが多くなってきてるよ。
- 410 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 18:10:48.56 ID:t4S+5a830.net
- クローズドデッキは一工夫必要だけどね。
- 411 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 5358-CzdR)：2017/03/31(金) 18:11:34.46 ID:nEQ3nUFn0.net
- こういう技術的な話になるとスレが荒れないよね
話変えようとする単発が増えるけど
- 412 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 18:12:30.82 ID:t4S+5a830.net
- 提灯のセンチメンタルなタブロイド記事しか理解できないやつらのことね。
- 413 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1349-zziy)：2017/03/31(金) 18:13:12.64 ID:zEmWRcma0.net
- >>409
第三期はコスワース鋳造だったんじゃないのかしら。
- 414 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 18:14:50.05 ID:t4S+5a830.net
- >>413
すまんが個別のことまでいちいち知らないんだ。
- 415 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1349-zziy)：2017/03/31(金) 18:15:07.87 ID:zEmWRcma0.net
- >>410
生産品ではないのでクローズドデッキの必要はないんじゃないの。
- 416 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8baa-6IZf)：2017/03/31(金) 18:15:17.42 ID:IBez0f730.net
- 日常会話でつかう密度
- 417 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 18:19:13.39 ID:t4S+5a830.net
- >>415
詳しくはダイムラーかメルセデスのサイトに行けば書いてあるが、
剛性を出したい場合クローズドデッキが最良で、熱掃けを考えれば
アルミシリンダー+鉄溶射コーティングのライナーレスが最良で、
鉄溶射コーティングは表面を鏡面処理しても、オイル保持に十分な
微細な穴が残るからフリクションも低減できる。
今のＦ１のエンジンは燃焼圧がハンパないから、シリンダーもそんな
風だし、ヘッドボルトもガスケットも特殊だと思うよ。
まあシリンダーはそれと同じことを市販にも取り入れてますーー！ってベンツがドヤ
顔で技術解説してるからサイトをご参照ください。
- 418 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 5358-CzdR)：2017/03/31(金) 18:22:35.36 ID:nEQ3nUFn0.net
- VR38DETTもプラズマ溶射してたよね
- 419 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 29de-VcKZ)：2017/03/31(金) 18:24:00.95 ID:NYBHPpqI0.net
- とりあえず
マクラーレンとホンダは共に戦って行くみたいですね。
ザクさんは複数チームに供給オッケーなのかしら？
- 420 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 18:24:25.32 ID:t4S+5a830.net
- >>418
よく御存じで。そう日産がルノーと一緒になってよかったのは、欧州で
はやり始める技術的トレンドをいち早く取り入れることができるって
ところなんだよな。耳が早いから製品になるのも早い。
- 421 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 18:25:46.78 ID:t4S+5a830.net
- もちろん日産も形にするのにそれなりの苦労はしたみたいだね。
モーターファン読んだでしょ？ｗ
- 422 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 5358-CzdR)：2017/03/31(金) 18:31:15.07 ID:nEQ3nUFn0.net
- >>421
モーターファンは読んでないんだよ
VR38って水素フリーDLCとかも使ってるんだってね
専用オイル使わないと濡れ性がどうのこうのうって話をきいた
- 423 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 18:35:15.84 ID:t4S+5a830.net
- うん水素フリーのあれは日産の特許。ただああしたおかげで剥離についての
耐久性は上がったんだが、もとの形状や表面処理の精密への要求は上がってる。
表面がきわめて平滑なところにＤＬＣかけると狙いどおりなんだが、ぼこぼこな
ところにかけると表面の硬い単なる凶器と化すからね。
お小遣いが余ってたら、モーターファンイラストレーテッド115のご購入を
お勧めするｗ
- 424 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 79a5-8k/f)：2017/03/31(金) 18:38:46.85 ID:+u3Pjaon0.net
- http://www.motorsport-total.com/f1/news/2017/03/formel-1-motoren-2018-kommt-eine-neue-honda-regel-17033102.html
ホンダ救済の特別ルールが来るかもしれないとか言うニュース
追いつけないからって追い出してばかりいたら、他はどこも来なくなるしな
- 425 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 18:42:07.31 ID:t4S+5a830.net
- 信者の言葉を借用すれば
ガイジ救済だな落ちたもんだなホンダもｗ
- 426 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1309-QmV0)：2017/03/31(金) 18:42:33.95 ID:4hphqoMF0.net
- 回生がトップレベルというのは去年の話だぞ
しかし、今年のPUの回生も良いのならば、逆説的にはICEの燃焼効率がかなり悪いって事だな
- 427 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 79a5-8k/f)：2017/03/31(金) 18:42:53.06 ID:+u3Pjaon0.net
- https://twitter.com/seanbulldesign/status/847736247128776705
https://pbs.twimg.com/media/C8PDImcUQAEsNyl.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/C8PDImdUQAEfAlA.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/C8PDImdUAAEzIJ_.jpg:orig
ショーンブルデザイン、気が早すぎw
- 428 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 5358-CzdR)：2017/03/31(金) 18:48:22.52 ID:nEQ3nUFn0.net
- モーターファン115は面白そうだね見つけたら買ってみようかな
ECRを使ったDLCなら水素入ってても硬くできるんだよね
- 429 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp05-Pgf/)：2017/03/31(金) 18:49:17.20 ID:H+7mrq+Mp.net
- >>389
幾ら何でもお前みたいな素人がちょっとネットで検索した程度の知識でさくら批判するのはお門違いすぎて痛いぞ
- 430 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 39e3-J5UC)：2017/03/31(金) 18:49:34.47 ID:Bw+aQ9hR0.net
- ホンダ救済ルールって去年も何か無かったか？
- 431 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-PED1)：2017/03/31(金) 18:53:49.45 ID:XLPwOtAiM.net
- >>424
あかんなネトウヨ発狂しちゃうだろ
2輪のドカルールは大成功したからな
参考にしたんだろ
スズキ他のメーカーも伸びたし
新規参入もきた
まぁ2輪でもホンダさんはイマイチなんすけどね
- 432 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 18:54:09.78 ID:t4S+5a830.net
- >>428
さっきも言ったけど硬さはもろ刃だからね。場所によって使い分けじゃないかな？
トヨタの耐久ＮＡなんて色から判断するとカムまでかかってるような感じだもの。
バルブ駆動のフィンガーフォロアも黒いしあれ両方硬かったらいくらなんでも
持たないでしょう。だからダイヤ的な性質とグラファイトの性質との割合を
変えてうまく使ってるんじゃないかな？
- 433 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d9f3-ErvF)：2017/03/31(金) 18:54:58.45 ID:nfJzU8Gy0.net
- >>427
かっこいいなw
もう、デザインは公募した方がいいかも
- 434 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1309-QmV0)：2017/03/31(金) 18:55:56.08 ID:4hphqoMF0.net
- さて、今日の川井情報でホンダとの契約破棄の話でるかな？
- 435 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW a930-dQD6)：2017/03/31(金) 18:59:21.42 ID:/xWXaveX0.net
- >>424
情けない
猶予与えられるとか恥以外の何物でもないわ
- 436 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b109-WF4n)：2017/03/31(金) 18:59:28.36 ID:fKfqbDvg0.net
- なんだ結局一緒に共闘するんだ
- 437 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp05-kVPK)：2017/03/31(金) 19:06:27.87 ID:kny1sGmcp.net
- ヨーロッパラウンドからメルセデスにスイッチ決まりらしいな
- 438 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW d10b-fbDK)：2017/03/31(金) 19:07:14.93 ID:NgylhU/b0.net
- >>419
ザクブラウンはロンデニス色を徹底的に排除する方針のように見えるからデニスが固執した単独供給にもNoを言うんじゃないかな
- 439 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3935-Gqv2)：2017/03/31(金) 19:08:04.43 ID:aEKf/oow0.net
- マクラーレン側が共闘するよって言ってる以上は、
今シーズンの成績がF1史上に残るような最悪成績だったり、
誰も想定してないような問題が起きない限り関係が続くんだろう
アロンソの受難はまだまだ続くのか･･････
- 440 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 017f-ysUx)：2017/03/31(金) 19:08:15.21 ID:JUurPdx90.net
- 最近飛ばし記事ばかりで何が真実だかゴチャゴチャしてるけど
現実的に、今マクラーレンがホンダと離れるなんて財政状況的にまず無理な話なわけで
ただアロンソに関しては、本人の意向が強ければ放出もやむをえないと思ってるんじゃない？
- 441 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW d10b-fbDK)：2017/03/31(金) 19:10:14.84 ID:NgylhU/b0.net
- >>437
こういうニュースも入ってきてるけどね
http://f1-gate.com/sauber/f1_35601.html
- 442 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 39e3-J5UC)：2017/03/31(金) 19:15:31.14 ID:Bw+aQ9hR0.net
- まあシーズン中に組み合わせが変わるなんて面白すぎる事態はまず無い
- 443 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 0bfa-auN2)：2017/03/31(金) 19:17:33.77 ID:l4jQOUJD0.net
- >>417
お前、素人じゃないな
まあ、このスレには日産関係者らしき奴もいるみたいだし
- 444 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd25-Y1pC)：2017/03/31(金) 19:21:46.93 ID:H8zd+H0Id.net
- 強烈なバイブレーションでドライバーが射精してしまい
レースにならないだろ！って家の母ちゃんが言ってた
- 445 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 79a5-9TH5)：2017/03/31(金) 19:22:28.97 ID:+u3Pjaon0.net
- http://motor.as.com/motor/2017/03/30/formula_1/1490887044_483263.html
マヌエル・フランコ記事もブレブレだなw
- 446 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW a930-dQD6)：2017/03/31(金) 19:24:32.99 ID:/xWXaveX0.net
- ザウバー「ホンダマネーが欲しいだけでPUはイラネ
- 447 ：音速の名無しさん (JPWW 0H73-oZo1)：2017/03/31(金) 19:26:34.65 ID:VUvhZGEWH.net
- 嘘記事の発信源を記載していこう
★★★★★★★★★★★★★★★★★
嘘記事
タイトル：
記事元：
★★★★★★★★★★★★★★★★★
- 448 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 29fe-Z3FX)：2017/03/31(金) 19:27:52.01 ID:vfZV4dfZ0.net
- ホンダだけエンジン基数無制限にするとかしないと近い将来ホンダ撤退するだろうな。
まあ去年もトークン余らせたくらい開発力が不足してるから、いくらエンジン撃ち放題でも弾(新技術)を用意できないのだろうが。
- 449 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 19:29:52.92 ID:t4S+5a830.net
- こんなんでいいのかな？
★★★★★★★★★★★★★★★★★
嘘記事 提灯提灯やめられねぇ
タイトル： おわりとよねやだホイサッサ
記事元：お察しくださいｗ
★★★★★★★★★★★★★★★★★
- 450 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sadd-zSEO)：2017/03/31(金) 19:36:09.15 ID:em1UD3i1a.net
- >>424
これってニュースというわけではなくて、PU性能均衡化策として今年はFIAが序盤戦で各PUの性能調査を行い、
結果に基づいて”何らかの対応を協議する”ということ自体は昨年の時点で決まっていたことで、この記事では
それをふまえた憶測が書かれてるだけ
- 451 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b5c-nBmW)：2017/03/31(金) 19:37:12.27 ID:OqFOJiU30.net
- ガセネタニュースばっかりだな。
酷いものだ。
- 452 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e976-c61q)：2017/03/31(金) 19:39:50.93 ID:gHzvFBQG0.net
- F1関連のニュースの半分は妄想で書かれているので、
俺たちが妄想を膨らませても股間を膨らませても何も問題はない。
- 453 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 19:40:35.33 ID:t4S+5a830.net
- >>450
でもさ、まあかあいそうだからホンダだけ10％燃料多く使っていいよ。
その分パワーも出るし、燃料も持つやろ
って言ってもらってて、さてそれで動かしたら耐えきれなくて爆発とか絶対できんよね。
恥何てもんじゃないよね。
- 454 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 79a5-9TH5)：2017/03/31(金) 19:42:43.40 ID:+u3Pjaon0.net
- マヌエル・フランコの妄想シリーズはなかなか凄いよねw
アレが他のソースに移って、そちらがネタ元みたいな形でf1-gateやらに転載されてくるんだからw
- 455 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 19:46:38.50 ID:t4S+5a830.net
- もしそうなったら開きなおって、
ＰＵにたけしとかさんまとか名前つけてすべり芸でぇ～すとか言うほかなくなる。
- 456 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a989-/Gsh)：2017/03/31(金) 19:47:48.34 ID:SZOEzvM/0.net
- マクラーレン、ホンダとの共闘を強調
http://f1-gate.com/mclaren/f1_35604.html
- 457 ：音速の名無しさん (JPWW 0H73-oZo1)：2017/03/31(金) 19:47:56.75 ID:VUvhZGEWH.net
- ガセニュースで盛り上げているつもりなんだろうが
ドン引きでドンドンF1熱が下がるし、疲弊する
正しい記事だけしか載せないサイトができればね。。。
- 458 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 194b-QHHb)：2017/03/31(金) 19:50:38.83 ID:Qqr2qIjQ0.net
- マクラーレンシャシーはベースが2013らしいな
もう強度計算出来る人材すらいないんだろう
- 459 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1996-kVPK)：2017/03/31(金) 19:53:48.87 ID:KuU23NDp0.net
- シーズン途中にエンジン替わるのってフットワークポルシェ以来？
- 460 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 20:00:16.90 ID:t4S+5a830.net
- >>458
またいい加減なことを2014に標準のサイドインパクト緩衝構造を取り入れる
義務が生じたから少なくともそのときにちゃんとやってるよ。
強度計算しないでんなことできるかよｗ
- 461 ：音速の名無しさん (JPWW 0H73-oZo1)：2017/03/31(金) 20:00:47.31 ID:VUvhZGEWH.net
- F1GPニュースのお時間ですよ
- 462 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 194b-QHHb)：2017/03/31(金) 20:12:25.30 ID:Qqr2qIjQ0.net
- >>460
駆動系とかは再設計しないで使い回してるかもよ？
- 463 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 20:21:19.26 ID:t4S+5a830.net
- >>462
チラ裏
- 464 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 39e3-agmj)：2017/03/31(金) 20:28:19.49 ID:PAUA/PVZ0.net
- Amazonプライムとドキュメンタリー映像を制作って話あったろ
これってAmazonをメインスポンサー？にしたいマクラーレンが主導したと見るのがまぁ普通だよな！？
- 465 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0172-6vAL)：2017/03/31(金) 20:31:06.91 ID:zsNXmb0y0.net
- アマゾンはないよ。
逆に枕に固定しても美味しくないもん。
- 466 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 13bb-jsM4)：2017/03/31(金) 20:32:40.06 ID:nb8H7KIa0.net
- シーズン中のエンジン変更も有りって噂が出てるのか
http://ja.espnf1.com/sauber/motorsport/story/233963.html
だいたい噂は真実になるよね。
- 467 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 194b-QHHb)：2017/03/31(金) 20:35:36.63 ID:Qqr2qIjQ0.net
- マクラーレンと離別しないのはつまらんな
メルセデス積んでも駄目なの見たかった
- 468 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 20:37:58.41 ID:t4S+5a830.net
- >>467
よかったじゃないか。とりあえず胸熱の中国は観れそうだな
- 469 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 39e3-agmj)：2017/03/31(金) 20:42:18.25 ID:PAUA/PVZ0.net
- 結局ホンダが本気出したってことなのか？？？
八郷さんって中国閥どうの言われてるが、F1に対する思いってどの程度なのかね？
- 470 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59fe-IDtH)：2017/03/31(金) 20:43:02.57 ID:xNU3MWZE0.net
- ホンダはロゴを載せるのに徹してみては。
エンジンカウルやリアウィングにでかでかとHONDAって書いてあれば
ホンダエンジンが載ってると思うし。
- 471 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0172-6vAL)：2017/03/31(金) 20:47:21.44 ID:zsNXmb0y0.net
- すべてのサーキットに看板オンパレードでいいんじゃないか
どうしたってテレビに写るんですってか。
- 472 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0ba2-jHMp)：2017/03/31(金) 20:48:09.47 ID:8GdFCGdq0.net
- マクラーレンがホンダ切ったらホンダどうすんの？
ワークスチーム作る？
- 473 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e900-jsM4)：2017/03/31(金) 20:49:48.86 ID:CzvZIxP30.net
- >>457
憶測情報ばっかりだからね
「〇〇という声も上がっている」とか記者が使う常套手段だよ
開幕後、結局の所、マクラーレン幹部がホンダを名指しで批判した公のコメントは無いし
ましてや契約破棄を示唆する発言も無い。
ﾌﾟｰﾘｴの発言も「ホンダが～」ではなく「我々は」だろ
メルセデスに打診？そりゃいざという時のために色んな選択肢を模索するのは当然やろ経営者は
アロンソもシーズン途中での移籍など全く頭に無いと言ってるし
オーストラリアの結果は、テストの惨状からしたらと「思った程酷くなかった」ってのが正直な枕の感想だろ
- 474 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93d3-HQfx)：2017/03/31(金) 20:55:32.10 ID:bV5G+HpX0.net
- >>470 やっぱ金も出してるんだから これくらいにしてもらいたいよね
http://i.imgur.com/kNlkPjk.jpg
http://i.imgur.com/Pc0q9ir.jpg
http://i.imgur.com/nlmD1k4.jpg
http://i.imgur.com/7RtXKE6.jpg
http://i.imgur.com/dh49JJc.jpg
http://i.imgur.com/1RgSCpC.jpg
http://i.imgur.com/CvzPnaw.jpg
http://i.imgur.com/SHjAk8l.jpg
http://i.imgur.com/tQWRyVg.jpg
- 475 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-fQ2q)：2017/03/31(金) 21:13:42.22 ID:8sZAj7vHr.net
- >>472
ニワカレベルw
- 476 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1996-r6Ls)：2017/03/31(金) 21:15:48.60 ID:X90AgHQh0.net
- >>473
え？！www
ホンダ、ホンダと言うてますが
- 477 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1d-wWyj)：2017/03/31(金) 21:19:17.04 ID:L2YDRwxHK.net
- >>474
せめてこの頃くらいの競争力にはなって欲しい所だが
- 478 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW d9f5-lCSc)：2017/03/31(金) 21:21:37.32 ID:7lhnCZI60.net
- >>441
両立するじゃん。
- 479 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3935-Gqv2)：2017/03/31(金) 21:27:08.16 ID:aEKf/oow0.net
- サク・ブラウンさんがホンダのエンジン問題にリラックスしていて、
すぐ追いつける、みたいな事を述べたそうだが、
個人的にこの方は長期的な視点に立った発言をする人だと思ってたんだけど、
少しヤケになってるんだろうか？
- 480 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3935-Gqv2)：2017/03/31(金) 21:28:28.38 ID:aEKf/oow0.net
- サクじゃない、ザク・ブラウンさんだった･･････
- 481 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp05-kVPK)：2017/03/31(金) 21:29:10.92 ID:UJKS5sI+p.net
- マクラーレンは お荷物ホンダを ザウバーに譲りたいけど
ザウバーも お断りで
仕方なく 既存チーム買収しようにも 売るところ無し
今は この辺ですか？
- 482 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 21:32:13.30 ID:t4S+5a830.net
- まあマジレスすると未完成であろうが、まだよくわかってなかろうが、
さくらの連中の得た最終判断は「今のレギュレーションでの核心技術は
ＴＪＩ」ってことなんだろ。とりあえずこれやっといて物にできれば
そうそう今までほどボロカスにはなんねえぞと踏んだ。なので、とりあえず
ぶっこんで後はいままでの日本流だ、正解が見つかるまで何通りでもモディファイ
しまくる。
- 483 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1996-r6Ls)：2017/03/31(金) 21:32:14.73 ID:X90AgHQh0.net
- ザウバーは興味津々みたいだぞ
日本人ドライバー乗せれば、たんまり金もらえそうだから
- 484 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53a0-HQfx)：2017/03/31(金) 21:32:53.92 ID:cpewk6YA0.net
- ザウバーもフェラーリとの契約があるだろ
- 485 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 51ea-kVPK)：2017/03/31(金) 21:33:37.03 ID:hiQtEuqx0.net
- 各サイト、アクセス稼ぎに必死だな
ガセでもなんでもアクセス伸びれば広告収入繋がるしな
- 486 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW d10b-fbDK)：2017/03/31(金) 21:33:52.03 ID:NgylhU/b0.net
- >>478
ちょっと何言ってるかわかんない
- 487 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7b09-Pgf/)：2017/03/31(金) 21:36:09.96 ID:D49cN2iW0.net
- マクラーレンはシーズン中にメルセデフカスタマーにスイッチ。
カスタマーだけど、昔のフォードHBみたくゴリ押しでワークス同等を数戦後には確保。
ザウバーは、来季からエンジン変えるけどシーズン中はないよねーって、ホンダから支援金だけ受け取って今シーズンはこのまま戦う。
宙に浮いたホンダエンジンは前代未聞の浪人状態に？？
- 488 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 51ea-kVPK)：2017/03/31(金) 21:36:22.79 ID:hiQtEuqx0.net
- >>479
この人はまだ１年目だしまだ溜まってないんじゃない？
アロンソとブーリエは2015年に凹まされて２度目のクソPUで愛想尽きたって事
- 489 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b5c-nBmW)：2017/03/31(金) 21:37:42.29 ID:OqFOJiU30.net
- まあとにかくマクラーレンもザウバーも今季に
劇的な変化はないという事だろうよ。
辺り前だ。ザウバーもＰＵの購入契約をしている
だろうしホンダの生産計画も事もあるので
シーズン中に出来るとは思えないし慌てる必要もない。
マクラーレンについては来季も契約破棄しない
と見た。ま、ホンダＰＵ次第だが。
この予想が当たっているかどうか不明だｗ
- 490 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW a961-iaoA)：2017/03/31(金) 21:40:01.38 ID:EOeW6IIc0.net
- >>487
「僕達はロンとは違います！僕達はロンとは違います！」ってメルセデスの人達の前で100回唱えながら土下座しないと準ワークスは無理でしょ
- 491 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 39e3-agmj)：2017/03/31(金) 21:41:04.05 ID:PAUA/PVZ0.net
- 昨日と今日でスレの流れが全く違う気がするが
これで安心？したらいかんと俺は思うけどね
- 492 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53a0-HQfx)：2017/03/31(金) 21:41:25.03 ID:cpewk6YA0.net
- 期限は5月6日
＞F1パワーユニットメーカーは、5月6日までに供給予定のF1チームをFIAに通知しなければならず、
＞ザウバーの決断のための時間は迫ってきている。
http://f1-gate.com/sauber/f1_35607.html
- 493 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 21:41:38.09 ID:t4S+5a830.net
- >>480
サクとは違うのだよ、サクとは
ってかｗ
- 494 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1996-jsM4)：2017/03/31(金) 21:42:37.57 ID:fHoIXMQJ0.net
- 【F1】ザウバー「ホンダと話し合いをした」と認める
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-%E3%82%B6%E3%82%A6%E3%83%90%E3%83%BC-%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%81%A8%E8%A9%B1%E3%81%97%E5%90%88%E3%81%84%E3%82%92%E3%81%97%E3%81%9F-%E3%81%A8%E8%AA%8D%E3%82%81%E3%82%8B-888295/
>なぜなら各パワーユニットメーカーは、
>5月6日までに供給予定のチームをFIAに通知しなければならないからだ。
これは来季の予定ってことかな？
だから開幕戦なのに、海外メディアはPU供給に熱心に報道しているのか
- 495 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1996-jsM4)：2017/03/31(金) 21:43:17.26 ID:fHoIXMQJ0.net
- >>492
やはり、注目点はみんな同じか
- 496 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 21:45:17.88 ID:t4S+5a830.net
- >>495
でその日にザウバーに供給が決まって、「ヤター」って盛り上がりかけたところで
マクラーレンがメルセデスってわかって「ズゴー」かもしれんしな
- 497 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 21:47:07.83 ID:t4S+5a830.net
- >>490
ロンとは違うのだよロンとは、いやなんでもないｗ
- 498 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1996-jsM4)：2017/03/31(金) 21:47:43.17 ID:fHoIXMQJ0.net
- >>496
マクラーレンの動向次第で、将来のホンダPUの性能もある程度分かる
本当に明るい材料があるなら離れたりはしないはず
- 499 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/03/31(金) 21:52:07.03 ID:t4S+5a830.net
- >>498
だからホンダのスケジュールが遅れてるんだよな、ほぼ一か月弱。
Ｆ１に残りたければマジな話さくらはそれまで寝るな。働け。
- 500 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a949-zziy)：2017/03/31(金) 21:52:12.81 ID:Z0I4j6v90.net
- >>417
欧州ではクローズドデッキ + 鉄溶射シリンダはもう25年くらい前から
採用しているんで、新しい技術でも何でもないよ。
日本ではチョット遅れて、スズキが採用していたね。
- 501 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW d9f5-lCSc)：2017/03/31(金) 21:55:48.64 ID:7lhnCZI60.net
- >>486
マクラーレンはヨーロッパラウンドからメルセデスにスイッチするけど、
ザウバーはエンジン替えないってことだよ。
- 502 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 31f5-P+Vn)：2017/03/31(金) 21:57:10.56 ID:9VUtxF530.net
- >>484
だから来年から。
- 503 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3935-Gqv2)：2017/03/31(金) 22:10:49.30 ID:aEKf/oow0.net
- >>488
あるいは彼の場合、まだ3年目、という感覚なのかもしれないですね
ところで、アロンソの忍耐は･･････
>>493
トニーたけざきさんじゃなくってね･･････ｗ
- 504 ：音速の名無しさん (JPWW 0H73-oZo1)：2017/03/31(金) 22:13:59.86 ID:x+JRGbL3H.net
- ザウバーと2018年に向けた話し合いするまえに2018年に向けたPUの開発をしろ
- 505 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 194b-iMh6)：2017/03/31(金) 22:14:18.25 ID:Qqr2qIjQ0.net
- CS契約料無料が終わるまであと2時間
- 506 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1996-jsM4)：2017/03/31(金) 22:15:45.94 ID:fHoIXMQJ0.net
- ザウバーとの交渉が事実なら、PUの量産体制が整ったのか
それとも・・・だな
- 507 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-iaoA)：2017/03/31(金) 22:23:26.24 ID:noOVVapxa.net
- >>504
肝心のPUがあのザマじゃ交渉役も自信を持って話できないよな
さくら、24時間働け
- 508 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e900-jsM4)：2017/03/31(金) 22:27:41.12 ID:CzvZIxP30.net
- >>489
全くその通りだと思う
いかに世間知らずの２ちゃんネラ－が騒いでるのかと思う
まあわざとだろうけど
- 509 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1996-jsM4)：2017/03/31(金) 22:35:28.04 ID:fHoIXMQJ0.net
- マクラーレンが供給の可能性についてメルセデスに接触？
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/233562.html
でも、天下のBBCさんが報じたんでしょう？
- 510 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1396-Fkbu)：2017/03/31(金) 22:38:06.89 ID:DEsd4r0P0.net
- >>488
初年度はまだ我慢できたと思うんだよ。無線でGP2って文句言っててもね
ただあんな低いレベルから始めたのに3年目に、あの出だしは心折らせる要素
十分だわな。成長ゼロだもん一番つらいのはこれですよ。提灯勢がガス欠とか
言い出してなかったことにしようとしてるがｗ
- 511 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW d909-PED1)：2017/03/31(金) 22:38:24.10 ID:VmBy8V1T0.net
- >>490
それぐらいなら喜んでするだろ…
- 512 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1396-Fkbu)：2017/03/31(金) 22:40:27.38 ID:DEsd4r0P0.net
- >>482
今のレギュレーションを理解してないし、チームに迷惑かけ倒し続けるわけだな
物事には期日があってそれを守るのが最初に来るのに
>>472
今日の中日スポーツによると、ポルトガル人のルイスの署名記事で
インドを買うとか言い出してる。あとトロロッソも候補とか
- 513 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 017f-MCV6)：2017/03/31(金) 22:41:46.52 ID:5gmh5xyd0.net
- >>509
天下のBBCｗ
- 514 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e900-jsM4)：2017/03/31(金) 22:45:38.69 ID:CzvZIxP30.net
- >>509
だからアプローチ＝制約でもじなんでもないってあれほど
- 515 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 39e3-J5UC)：2017/03/31(金) 22:45:54.35 ID:Bw+aQ9hR0.net
- BBCが言ってりゃウンコは健康食とかでも信じそうだなｗ
- 516 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2ba9-AXND)：2017/03/31(金) 22:49:42.86 ID:IhxObwa40.net
- >>506
去年３チーム分
金さえ出してくれればホンダ用Ｂスペックなんてちょちょいとよろこんでー
ザウバーの場合１基ずつの契約じゃね？旧だし金と
- 517 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c129-kVPK)：2017/03/31(金) 22:50:45.19 ID:aHRJfvRN0.net
- マクラーレンがメルセデスに接触したのって、供給してくれではなくて、ホンダにエンジンの作り方教えてやってくれとかだったり。
- 518 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1996-jsM4)：2017/03/31(金) 22:51:19.68 ID:fHoIXMQJ0.net
- でも、BBCだからなー
ゴシップメディアとは別格ですよ
- 519 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c996-agmj)：2017/03/31(金) 22:52:58.22 ID:dHAJjNyo0.net
- トンスラーに謝罪しろ
- 520 ：音速の名無しさん (JPWW 0H73-oZo1)：2017/03/31(金) 22:53:17.50 ID:x+JRGbL3H.net
- ヤフーF1スポーツナビ
も糞メディアだな
- 521 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 5382-PLja)：2017/03/31(金) 22:55:31.68 ID:BGMutPUv0.net
- >>317
これだな
- 522 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW d909-PED1)：2017/03/31(金) 22:58:52.61 ID:VmBy8V1T0.net
- >>512
トロロとか笑える
発狂レベルだな…
- 523 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 51ea-kVPK)：2017/03/31(金) 23:04:49.49 ID:hiQtEuqx0.net
- >>510
三年かけてようやく形になってきたプラモデルをグシャって潰された気分だと思うよ実際
- 524 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 51fa-IDtH)：2017/03/31(金) 23:08:29.71 ID:yiPOukln0.net
- ＞【SF】富士合同テスト初日：オリベイラ首位、ガスリーまたも好タイム
ガスリーはバンドーン以上かな
来年、トロロッソホンダ・ガスリーでたのむ
- 525 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0172-6vAL)：2017/03/31(金) 23:08:45.09 ID:zsNXmb0y0.net
- アロンソに見る眼がなかった、という視点は？
- 526 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a957-2+jp)：2017/03/31(金) 23:12:01.55 ID:OHa7BnPZ0.net
- アロンソの責任を言うのは泥棒が盗まれる方が悪いと言うようなもの。
- 527 ：音速の名無しさん (ｲﾓｲﾓ Se2b-VTch)：2017/03/31(金) 23:12:28.28 ID:JBLSS+ade.net
- ザウバーホンダ
違う意味でファンを楽しませてくれる組み合わせだ。なんという胸熱。
糞＋糞 がどうなるか見てみたい。
- 528 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1996-jsM4)：2017/03/31(金) 23:13:37.91 ID:fHoIXMQJ0.net
- どうなるかはわからないけど最悪の場合でも
マクラーレン・プジョーよりも長く続いたと胸を張って欲しい
- 529 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 19f6-+x88)：2017/03/31(金) 23:13:50.45 ID:1vi40ZcO0.net
- 枕もアロンソもホンダがまさか素人同然の若手社員にPU作らせるとは思わなかったんじゃないの
過去に何度も参戦経験があるから大丈夫だと思ったんでしょ
- 530 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 13c7-icq5)：2017/03/31(金) 23:23:41.51 ID:D1bpQrUE0.net
- 毎年100億も出してるならさっさと拠点をヨーロッパに移せばいいのに
- 531 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1996-a3ia)：2017/03/31(金) 23:24:21.31 ID:X/MC7+970.net
- 素人同然の若手社員があのレベルとは言えF1のPUを作れるとは、ものすごい会社だな。
- 532 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1396-Fkbu)：2017/03/31(金) 23:25:15.03 ID:DEsd4r0P0.net
- 平均水準で伸び悩んでるならともかく、現代のF1の水準としてありえない低レベルで
推移してるからなぁホンダは。さすがにこれは誰も予想しなかっただろうね。
「信じられない嘘つきの集まり」って言い放ったジャックでもここまでとは思わんかっただろう
ジャックの時代は少なくとも走れたからなｗ
- 533 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 29fe-Z3FX)：2017/03/31(金) 23:25:44.35 ID:vfZV4dfZ0.net
- そりゃあCADで3Dパズルやって仕様書書いて下請けに放るだけだし。
- 534 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd73-8ugA)：2017/03/31(金) 23:30:11.91 ID:8ow9Odt4d.net
- インド買収の可能性が出て来たから、もうマクラーレンは忘れたい。
- 535 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d308-6IZf)：2017/03/31(金) 23:32:03.64 ID:PdUj4b2C0.net
- この期に及んでまだ外部の人材やノウハウを取得しようとはしないんだな
まぁ水面下では必死に探したり交渉中なのかもしれないけど
しかしそれでも不気味なほどアクションなさすぎだろホンダは
- 536 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b5c-nBmW)：2017/03/31(金) 23:32:56.19 ID:OqFOJiU30.net
- >>508
わざわざどうも。
- 537 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e976-c61q)：2017/03/31(金) 23:34:28.26 ID:gHzvFBQG0.net
- 茶色い彗星と呼ばれた男
- 538 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1396-Fkbu)：2017/03/31(金) 23:36:27.85 ID:DEsd4r0P0.net
- >>535
・圧倒的な数的不利
・技術的には周回遅れ
・テストは自由にできない
追いつくために考えるべきことは
・救済ルールを求める
・供給台数を増やす
・人を引き抜く
全部やらないといけないのに何一つやろうとしないってのがもうね
- 539 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93d3-HQfx)：2017/03/31(金) 23:37:35.21 ID:bV5G+HpX0.net
- そういえば過去に枕からインドへ派遣されてたスタッフがいたな サイモン・ロバーツとかいう・・・あっ（察し）
- 540 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0b8a-kVPK)：2017/03/31(金) 23:38:13.64 ID:MZBoKtw30.net
- マクと別れてこのスレに平和が訪れるな グッバイアンチ
- 541 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a957-SpVB)：2017/03/31(金) 23:39:52.68 ID:f2JYoax30.net
- 第三期で外注任せにしたらノウハウがなにものこらんくて、今度は内製にこだわってるってところだろ
何の根拠もないけどな
- 542 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 39e3-J5UC)：2017/03/31(金) 23:43:35.10 ID:Bw+aQ9hR0.net
- 勝てるもんか
- 543 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW d909-PED1)：2017/03/31(金) 23:46:18.90 ID:VmBy8V1T0.net
- 糞は糞のまま
何も変わらないんだけどね
- 544 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d3ef-gSl9)：2017/03/31(金) 23:47:07.07 ID:PIBq8+hK0.net
- 参戦3年目で去年の(つまり3年目の)フェラーリPU並みまで来てるのなら正直ボロカスに言われる程ではないと思うわ
まあ比較される相手がいてそこと競争してる以上は、追いつきませんでしたテヘ、じゃダメなんだけど
でも、追い抜けるかどうかはともかく、遅かれ早かれ差は縮まり始めると思うよ
- 545 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1396-Fkbu)：2017/03/31(金) 23:47:34.86 ID:DEsd4r0P0.net
- マクラーレンがスイッチするなら状況は何も変わらないね
持ち出しもそのままだしチーム買うならもっと金かかる
- 546 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1398-nOET)：2017/03/31(金) 23:48:01.17 ID:2ibjIQsS0.net
- マクラーレンもアロンソ残留の為にメルセデスに変更。
しかし、アロンソは優勝したいとメルセデスに移籍。
大型スポンサーのホンダを失いマクラーレン・メルセデス誕生。
ドライバーは、バトンとバンドーン。
我らのホンダは、ザウバー・ホンダ。 万年最下位チームの誕生!! 残念!!。
- 547 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1396-Fkbu)：2017/03/31(金) 23:49:56.91 ID:DEsd4r0P0.net
- まだ開幕戦終わっただけだけど、メルセデスの力が陰ってきて下がり気味って考えた場合
アロンソが移籍できた場合、更に逆神感・疫病神感が増すかもな
- 548 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1309-kVPK)：2017/03/31(金) 23:53:41.91 ID:+tYd+Jbn0.net
- >>544
さくらにいるやつみたいな思考だな
- 549 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1396-Fkbu)：2017/03/31(金) 23:55:41.74 ID:DEsd4r0P0.net
- 選手権は3月から11月までの結果を争うってことをホンダはもっと真剣に
考えた方がいい。8月から3月までじゃないんだよ
期限を守るってことにものすごくルーズすぎる
- 550 ：音速の名無しさん (ｳｿ800T Sadd-QmV0)：2017/04/01(土) 00:31:36.51 ID:TmLiOAvCaUSO.net
- >>547
そうね。もう数戦見てみないとわからんが、
早々に来年メルセデス移籍を決めると、アロンソの見る目無さが発動しそうだな。
そして来年はフェラ無双。とかね。
Evaluation: Average.
- 551 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 31f5-6pw6)：2017/04/01(土) 00:38:36.24 ID:3waxYzpE0USO.net
- >>544
＞参戦3年目で去年の(つまり3年目の)フェラーリPU並みまで来てるのなら正直ボロカスに言われる程ではないと思うわ
何を根拠に去年のフェラーリPUに追いついたと思った？
まさかザウバーと戦えたから？
資金難のザウバーでかつカスタマー用のフェラーリPU（2016年仕様）だぞ
なんでホンダ信者ってそんなに楽観的なんだよ
間違いなく新井の精神受け継いでるな
Evaluation: Average.
- 552 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 MM8b-mlhd)：2017/04/01(土) 00:47:16.93 ID:eIHYt+0WMUSO.net
- 信者っつーか、ここに書き込んでるホンダ擁護は
ホンダから金貰ってるネット操作会社の人達だからな
Evaluation: Good!
- 553 ：音速の名無しさん (ｳｿ800W 5996-kVPK)：2017/04/01(土) 00:47:44.39 ID:x9N2s7Qd0USO.net
- マクラーレンの車載見ればわかるがシフトアップ直後のエンジンサウンドの震えはおかしいと思ってしまうよね
Evaluation: Good!
- 554 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 8b5c-nBmW)：2017/04/01(土) 00:48:12.07 ID:BDblerYo0USO.net
- それはそうとレスの下に何か出るなｗ
Evaluation: Good!
- 555 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 79a5-8k/f)：2017/04/01(土) 00:48:43.10 ID:JUBzfV320USO.net
- http://en.f1i.com/news/263665-mclaren-honda-heads-solving-issues-insists-brown.html
ブーリエは毎週さくらに来て、まだかーとせかしてるそうだけど、さくらに住み込んだらいいんじゃね?w
Evaluation: KASU...
- 556 ：音速の名無しさん (ｳｿ800W 7bdc-kVPK)：2017/04/01(土) 00:49:10.41 ID:gajdnQWg0USO.net
- マクラーレンの時価総額を三年かけて下げ続けるという
ホンダの作戦がようやく功を奏す。
ホンダは実はドバイと繋がっていたのだ。
ドバイから上海に到着したA380から颯爽と降り立つ新井。
その胸には、ホンダ・プロジェクト4の文字が。
そう、新井と共闘していたのはロン。
ロンデニスだったのだ。
Evaluation: Good!
- 557 ：音速の名無しさん (ｳｿ800W 5996-kVPK)：2017/04/01(土) 00:49:14.15 ID:x9N2s7Qd0USO.net
- なんだこの下にくっついてる評価はｗｗ
Evaluation: Good!
- 558 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 31f5-6pw6)：2017/04/01(土) 00:54:27.85 ID:3waxYzpE0USO.net
- >>556
弱体化させてマクラーレンを乗っ取る作戦ですか
乗っ取ってから本気（マジ）PUを投入すると
そんな高度な作成を考えているとしたら日本の企業も捨てたものではない
Evaluation: Good!
- 559 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 1996-pIe9)：2017/04/01(土) 00:58:10.25 ID:qzihiMQt0USO.net
- >>556
一年目にすでに下がり切ってたよ
ハミルトンに逃げられ、有力なエンジニアがみんな逃げ出して、スポンサーもすっからかん
ホンダが来なければとっくに潰れてた
Evaluation: Good!
- 560 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 31f5-6pw6)：2017/04/01(土) 01:00:08.83 ID:3waxYzpE0USO.net
- >>558
×作成
○作戦
- 561 ：音速の名無しさん (ｳｿ800W d9ea-tFEc)：2017/04/01(土) 01:02:53.76 ID:trOg/YpG0USO.net
- >>324
花見を馬鹿にするな
おれは今日下見してきた
- 562 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 7bdc-Qc7F)：2017/04/01(土) 01:08:07.11 ID:gajdnQWg0USO.net
- その時、タラップを降りて報道陣からたかれるフラッシュを眩しそうにそして嬉しさを隠しきれない新井を見ながら、まだ機内で一人の男が顔をしかめていた。
中東ドバイと上海、この2点を結ぶ航路にハワイはもちろんない。
ただ一人、独自の文脈のもとアロハシャツを着るその男は、
「ホンダにとっては、これ以上ないアンダーカットとなりましたね。」
と、機内からつぶやいた。
- 563 ：音速の名無しさん (ｳｿ800W 0172-6vAL)：2017/04/01(土) 01:15:50.06 ID:mjaOdn/s0USO.net
- 俺は今日花見を済ませた
何事も手早くだサクラよ
- 564 ：音速の名無しさん (ｳｿ800W 1309-kVPK)：2017/04/01(土) 01:16:51.14 ID:GRQQy0DF0USO.net
- >>558
ネタじゃないとしたらちょっと短絡的というか子供みたいな発想ですよ
- 565 ：音速の名無しさん (ｳｿ800WW d10b-fbDK)：2017/04/01(土) 01:42:48.73 ID:sW/vduuG0USO.net
- >>562
1レス目はアホかと思ったが2レス目でフイタじゃねーかw
- 566 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 1996-pIe9)：2017/04/01(土) 01:47:29.27 ID:qzihiMQt0USO.net
- 562は文才あるなｗ
アロハ豚ｗ
- 567 ：音速の名無しさん (ｳｿ800W 1309-kVPK)：2017/04/01(土) 02:01:55.43 ID:GRQQy0DF0USO.net
- ねーよ
- 568 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 fb0e-QmV0)：2017/04/01(土) 02:04:27.09 ID:VLxF4FEk0USO.net
- ここは極端だな
スレが荒れてのびてると思ったら急に静かになる・・・
- 569 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 d14b-jHMp)：2017/04/01(土) 02:11:39.55 ID:RDwhwhF60USO.net
- 午前中はキチガイみたいな書き込みが多いので書くどころか覗く気もしないなここは
どうなっとるんだ
- 570 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 d9ca-CrJt)：2017/04/01(土) 02:49:04.92 ID:3vWqYiAs0USO.net
- ホンダPUの性能はルノーと同等かそれ以上あるとか、
ホンダとマクラーレンが切れたらストフェルはどっちを選ぶんだ？とか、
レッドブルとホンダが組めばいいとか、
ホンダ信者は異世界に住んでるっぽいな
どうやったらそっち側の世界にいけるんだろう？
- 571 ：音速の名無しさん (ｳｿ800W c996-elPY)：2017/04/01(土) 03:12:13.85 ID:42oFn8890USO.net
- あんたも充分違う世界の人だから。心配しなくてもOK
- 572 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 e967-jsM4)：2017/04/01(土) 03:16:02.90 ID:cGwK7d1S0USO.net
- アンチで一日50レス以上してる奴とか居てるしな
- 573 ：音速の名無しさん (ｳｿ800W 01f5-u99X)：2017/04/01(土) 03:50:04.38 ID:Q0hU5cBU0USO.net
- レースごっこは自分達だけでやれよ
- 574 ：音速の名無しさん (ｳｿ800T Sae3-pIe9)：2017/04/01(土) 04:59:52.01 ID:3IbgWNa2aUSO.net
- ヨネヤって、CSのコメントだと割とまともなのに、
ツイッターではとてもまともに見えんなｗ
まあ、あの子ブタみたいな顔なのに似ても似つかない似顔絵にしてる時点でｗ
- 575 ：音速の名無しさん (ｳｿ800WW 0H73-oZo1)：2017/04/01(土) 05:05:51.73 ID:t3Szz9QzHUSO.net
- このローラー部分を4輪上下動できればリアルなテストできそうなんだがな
http://www.meidensha.co.jp/knowledge/know_03/enote/no5/images/p2.jpg
- 576 ：音速の名無しさん (ｳｿ800W 93ad-Jm+3)：2017/04/01(土) 05:18:42.96 ID:zVsHe9x00USO.net
- 今まで何でホンダなんて応援してたんだろ？
ロンデニスが居なくなり、変な豚ビジネスマンが全権掌握してるマクラーレンも全く魅力無し
- 577 ：音速の名無しさん (ｳｿ800W 0172-6vAL)：2017/04/01(土) 06:00:33.04 ID:mjaOdn/s0USO.net
- ロン毛も居なくなり、変な豚まんが全権小悪してるヅラ一連も全く生える毛無し。
- 578 ：音速の名無しさん (ｳｿ800WW f14f-Hmid)：2017/04/01(土) 06:14:07.87 ID:W4JiH/dP0USO.net
- >>555
よう！カス
- 579 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 7bd6-IDtH)：2017/04/01(土) 06:54:21.33 ID:vYnJBFB90USO.net
- 来年のPU供給予定のFIAへの通知期限が5/6なのか
今月には相手がどこになるのか決まるのだな
- 580 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 93ea-lHPu)：2017/04/01(土) 06:56:28.83 ID:62rM7WX00USO.net
- あなたの求めているものが全て手に入るならばあなたはどうしますか？
その力を手にしたいと考えたことはありますか？
https://www.youtube.com/watch?v=WzqTe4MFlsU
http://6807.teacup.com/noroikingdom/bbs
http://noroi.top/noroi.top.product.html
- 581 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 KK8b-t9hn)：2017/04/01(土) 07:03:18.25 ID:83evrXeGKUSO.net
- ホンダと枕を叩く人それぞれだけど国沢先生が車体の過失を言ってるから枕がしくじったんだよ
あの国沢先生が断言してるから間違いない．．
- 582 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 397f-6IZf)：2017/04/01(土) 07:09:19.12 ID:D32Rr6eH0USO.net
- ホンダ擁護とか騒いでる連中ってなんなん？事実orマクラーレンに都合の悪いことを
書かれるとホンダ擁護と叫び出す。何かに取り付かれてしまってると思うわ
マクラーレン擁護派のことも叩いてもいいんでないかい？１０番目のシャシーだし
ホンダは今のところどうしようもないけど、わざわざ叩くためにこんなとこに毎日
訪問してくるやつの気がしれない。外出先からまで２ちゃんなんか気にするとかｗ
- 583 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 53a0-HQfx)：2017/04/01(土) 07:09:47.65 ID:48ih9cXL0USO.net
- 車体の過失だとしても、ＰＵにも問題があってそれを強く言えないホンダ・・・
- 584 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 8960-LJFa)：2017/04/01(土) 07:12:31.05 ID:hrOtoJNf0USO.net
- >>582
まあ悔しかったらホンダがマトモになるまで黙ってろ
今言ってもキチガイに見えるだけ
- 585 ：音速の名無しさん (ｳｿ800W 7bb6-SUKq)：2017/04/01(土) 07:16:04.15 ID:RlE8fKQ50USO.net
- マクラーレンもホンダも失敗作です！で結果出てるのにお前らウンチクだらけだな
レースは結果が全ての世界だ
- 586 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 39e3-J5UC)：2017/04/01(土) 07:17:32.23 ID:VLKWyxoq0USO.net
- ブザマなホンダ・・・
- 587 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 8960-LJFa)：2017/04/01(土) 07:18:16.85 ID:hrOtoJNf0USO.net
- >>585
マクラーレンは結果出てないよ。ホンダが糞なせいでね。
これホンダの責任だな。
- 588 ：音速の名無しさん (ｳｿ800WW 7bdc-c61q)：2017/04/01(土) 07:24:07.33 ID:VofD93SI0USO.net
- >>575
横Gはどうすんだよ
- 589 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 fbf5-LJFa)：2017/04/01(土) 07:47:10.06 ID:LhUOCP+60USO.net
- 約２０年近く前の話、トヨタの年間研究開発費１兆円近いと聞いたことがある
ホンダは今どの位？
- 590 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 53a0-HQfx)：2017/04/01(土) 07:50:05.43 ID:48ih9cXL0USO.net
- 自動翻訳 ザウバー・フォーミュラ1のチームはホンダに2018年のエンジン供給以上の話をしている
Sauber Formula 1 team has spoken with Honda over 2018 engine supply
http://www.autosport.com/news/report.php/id/128727/sauber-has-held-talks-with-honda-about-2018
- 591 ：音速の名無しさん (ｳｿ800WW 0H73-oZo1)：2017/04/01(土) 07:50:30.55 ID:wpCsITSOHUSO.net
- >>588
富士急ハイランドと提携し、フジヤマ、ドドンパ、ええじゃないか
にくくりつけてテストするんじゃ！！
- 592 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 e900-jsM4)：2017/04/01(土) 07:53:26.90 ID:ZXiRCV/60USO.net
- モナコでの新PU投入で中くらい（ポイント圏内）を走れればいいと思うがな
- 593 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 1328-jsM4)：2017/04/01(土) 07:56:25.84 ID:vnW1IrVa0USO.net
- ウソ８００だから、今日はどんなウソ書いても許されるんだよね
- 594 ：音速の名無しさん (ｳｿ800W fbea-DbPF)：2017/04/01(土) 07:58:00.13 ID:lqEuLy140USO.net
- プロとは結果が全て。一切の言い訳は通用しません
頑張った、ではアマチュアですね
- 595 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 197f-agmj)：2017/04/01(土) 08:13:15.21 ID:2/CN1YIo0USO.net
- 今年の途中でマクラーレン・ホンダ解消
来年はザウバーとパートナーを組むのか？
それともｆ1から撤退になるのかな
- 596 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 01c3-pIe9)：2017/04/01(土) 08:17:06.02 ID:0948G0ox0USO.net
- ホンダには素直に敗北を認めて出直してほしい
- 597 ：音速の名無しさん (ｳｿ800W fbf5-kVPK)：2017/04/01(土) 08:17:16.22 ID:obmQUIDD0USO.net
- BARのときに英国人と組んでも
ろくなことにはらなんと学んだはずなのに
なんでまた英国と組むかねえ。
- 598 ：音速の名無しさん (ｳｿ800WW 0H73-oZo1)：2017/04/01(土) 08:24:01.56 ID:wpCsITSOHUSO.net
- あれもこれも手を出して全部中途半端
これが今のホンダなんだろうね。
選択と集中
が必要だね
- 599 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 d18f-agmj)：2017/04/01(土) 08:28:02.37 ID:P8SKAm1E0USO.net
- 流石のエイプリルフールネタが来ました!
「マクラーレン、ホンダとの共闘を強調」
- 600 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 293d-+x88)：2017/04/01(土) 08:34:30.45 ID:YHiZza+O0USO.net
- ホンダもWECにおいでよ
F1村は排他的でアジア人には無理っしょ
- 601 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 Sa95-gcyX)：2017/04/01(土) 08:44:51.52 ID:ezDFFvNwaUSO.net
- 勝ったときはさすが日本の技術！
負けたときは欧州人が悪い！
- 602 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 Sd33-oBFj)：2017/04/01(土) 08:54:35.44 ID:XR9OIbDddUSO.net
- エンジン供給に"関して"…が正解な
自動翻訳ってこの程度の翻訳もできんのか…
- 603 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 Sd33-oBFj)：2017/04/01(土) 08:55:45.96 ID:XR9OIbDddUSO.net
- >>602は
>>590へのレス
- 604 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 33fa-IDtH)：2017/04/01(土) 08:59:01.69 ID:QDt/Q+2M0USO.net
- ホンダはPUの改良より、ギアボックスをホンダのPUに合うように独自に作ったら
それでけで1秒以上速くなるんでないか
- 605 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 MMd3-mEHC)：2017/04/01(土) 09:09:01.65 ID:9E6pwqocMUSO.net
- マクホン契約解消より継続の方が訃報な件について
- 606 ：音速の名無しさん (ｳｿ800WW 1396-jPAV)：2017/04/01(土) 09:13:32.59 ID:xghxobQs0USO.net
- 上手い事言うね
- 607 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 b931-agmj)：2017/04/01(土) 09:17:47.10 ID:tSv14Csc0USO.net
- >>527
目糞 鼻糞を笑うにしかならないんじゃない？
どっちが笑うのかは。。。。。
- 608 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 197f-pIe9)：2017/04/01(土) 09:20:33.16 ID:BI8VsUWR0USO.net
- そんなにホンダの金充てにするくらい金に困ってるなら
ホンダがマクラーレン買っちゃう事できないの
- 609 ：音速の名無しさん (ｳｿ800WW 194b-iMh6)：2017/04/01(土) 09:28:35.65 ID:hWx1wqD30USO.net
- ろくな人材いないのに買う価値ないだろ
ザウバー買ってエアロ屋どこかから引き抜いた方が幾分マシ
- 610 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 b109-WF4n)：2017/04/01(土) 09:33:28.54 ID:NO46j/3v0USO.net
- >>599 これ昨日の記事だぞｗ
- 611 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 Sa95-icq5)：2017/04/01(土) 09:33:43.59 ID:xYY2HTtXaUSO.net
- 昨日は団体様のご来店ありがとうございます。新年度につき新人が大量入店予定ですのでお待ちしております。
さくらキャバレー組合代表より
- 612 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 d13d-nRbK)：2017/04/01(土) 09:33:47.55 ID:/bjL5BJf0USO.net
- 燃焼効率かぁ
ホンダはマツダのスカイアクティブをディスってたらしいなぁ
内燃機関の価値を馬鹿にしてたツケだな
- 613 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 a95d-Dc1j)：2017/04/01(土) 09:37:25.36 ID:vV4nsqQ+0USO.net
- ホンダF1、ザウバーへの来季パワーユニット供給報道にコメント。カルテンボーン代表は交渉を認める
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170401-00104082-rcg-moto
来年ザウバーが無双したら笑える
- 614 ：音速の名無しさん (ｳｿ800W c996-sAEo)：2017/04/01(土) 09:39:40.29 ID:RtRrG9m50USO.net
- このオンボード映像見てると燃焼制御できてないのがわかる。
https://youtu.be/dHfCDDyEcA8
アクセルベタ踏みだと５６７速あたりのシフトアップの１秒程度燃焼がうまくいってない。
さらにパーシャルスロットルではかなり乱れてる。
原因がギヤボックス、ブロック強度など憶測が飛び交ってるがTJIがものにできていないのは明白。
このエンジン未完成です！
TJIの基幹部品はドイツのマーレ製でないと絶対に追いつけない。
副燃焼室、ピストンの形状、点火のタイミング、ピエゾインジェクターの穴の数と向き、ハーフスロットルでの制御、何万通りの組み合わせから最適解を導き出すには
スパコン京を借りっぱなしで解析するくらいないとだめ。
サクラのウインドウズXPではだめなんだ。
もはやホンダ一社では通用しない時代。
なんでも自社で取り組む姿勢はいいが無理なものは受け入れよう。
さもないとこのエンジン終盤までこのまんまだ。
そこを自覚しなさい。
- 615 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 19b0-IBMN)：2017/04/01(土) 09:45:00.85 ID:zgNM3gZg0USO.net
- AICEが発足した2014年にはホンダもエンジン技術の大きな遅れに気づいていたらしいがな
AICE内でもルノーダイムラーと提携してる日産や
マツダ含むトヨタグループとは上手くいってないのかね…
- 616 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 2ba9-AXND)：2017/04/01(土) 09:48:43.61 ID:3r5NWt0o0USO.net
- ３連スリ－ブじゃ真ん中がつらいよね
- 617 ：音速の名無しさん (ｳｿ800WW 0H73-oZo1)：2017/04/01(土) 09:54:24.63 ID:Cjqab3OJHUSO.net
- >>614
馬鹿じゃねえの？
IBMと提携してるのに富士通だとよ
- 618 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 2bf5-agmj)：2017/04/01(土) 09:57:36.01 ID:g1R80xsn0USO.net
- 育成ドライバーはどうなん？
- 619 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 c1ca-BW/s)：2017/04/01(土) 09:58:25.09 ID:XwQlX79y0USO.net
- >>614
・メルセデス
・フェラーリ
・ルノー
・ホンダ
開発に取り掛かった時期が早いメーカー順に
きれいな序列ができてる
どのメーカーも目も眩むほどの開発費を注ぎ続けて、
でもやっぱり早く開発始めたメーカーが強い現実。
それほどPUの熟成には時間がかかるって事だわな
ホンダが簡単に追いつけるほどこのPUレギュレーションは甘くないんだろ
- 620 ：音速の名無しさん (ｳｿ800W 7bdc-kVPK)：2017/04/01(土) 10:01:50.76 ID:gajdnQWg0USO.net
- まさかのホンダ。まさかの新井。主要メディアが上海の街を駆けずり回る中、その街を見下ろす60Fの高層ペントハウスは、暗い室内をテレビの明かりだけが照らしていた。
本来フランスの血は自由と気品を誇りとし、気高いものである。決してぶれず、決してよろめかず。
その男の、まさに脂の乗り切った上昇志向が、世界を見下ろすこの場所で、燃え上がる。
「あなた、ぶれているのよ。エリック。」
「俺を慕ってウォーキングを離れるもの達を、ただ俺は率いて行かねばならないのさ。」
絡み合う40代の体は共に熱量を増す。
「ペーターはまだ実は口を出してくるのよ。」
「5人でも10人でもペイドラ契約すればいい。耄碌じじいは関係ない。もはやあのスイス人の名前の看板をかかげかえるときだ。」
「ブーリエ・カルテンボーン？ 長すぎない？」
脂の乗り切ったフランス人は、その男自身の長さの方が問題だろう？と誇示するかのように、再び襲いかかった。
- 621 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 Sa95-gcyX)：2017/04/01(土) 10:03:41.61 ID:9CotkcGwaUSO.net
- >>619
メルセデスのパクリPUなのに、メルセデスの一年目にすら劣るのはなんで？
- 622 ：音速の名無しさん (ｳｿ800W 1309-kVPK)：2017/04/01(土) 10:04:58.77 ID:GRQQy0DF0USO.net
- 結局ホンダ残留なの？
- 623 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 Sp05-kVPK)：2017/04/01(土) 10:06:57.26 ID:wPUaCKvvpUSO.net
- >>613
ザウバーはメルセデス積んでも無双なんてありえないんだから、そんな虚しい妄想はやめろよ…
- 624 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 89eb-jsM4)：2017/04/01(土) 10:13:59.63 ID:1xX5/QBx0USO.net
- ザウバーはメルセデス積んでも無双は100%無いが、ホンダ積んだら可能性はあるよね
- 625 ：音速の名無しさん (ｳｿ800WW 936e-DO1D)：2017/04/01(土) 10:22:36.04 ID:Fc5Q/xP90USO.net
- 分かってはいたがザウバー今期中のホンダへのスイッチは無しか
これでマクラーレンに切られたらどうするのよ？
- 626 ：音速の名無しさん (ｳｿ800WW 8b57-/aOW)：2017/04/01(土) 10:25:18.28 ID:rNXb0k5a0USO.net
- 2チーム、3チーム目とも話をしているとか長谷川さん言ってるけど3チーム目ってどこよ？
- 627 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 b109-WF4n)：2017/04/01(土) 10:26:40.17 ID:NO46j/3v0USO.net
- >>625 君がショックを受けるｗ
- 628 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 59e3-jsM4)：2017/04/01(土) 10:48:49.28 ID:6g5sNazD0USO.net
- >>626
F2のチームじゃね？
F2エンジンなんだし
- 629 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 29c4-JKG1)：2017/04/01(土) 10:54:59.76 ID:pY709xpa0USO.net
- >>625
テストし放題になるんじゃね
今のホンダにはそっちの方がいいかもな
- 630 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 b3b4-eaq5)：2017/04/01(土) 11:01:57.00 ID:b9NbkYKd0USO.net
- ホンダ自身の見通しの甘さが全てなんだが、
あの規模の企業だとおそらくF1に関する３年や５年の予算や事業計画は決まっているから
急な方向転換はできない。
まぐれで何かを発見するか発明しない限り、この先も現状レベルの性能のままだろう。
ま、信者は気長に待つしかないね。
- 631 ：音速の名無しさん (ｳｿ800WW d986-ZZMP)：2017/04/01(土) 11:06:26.39 ID:CKSLjRDV0USO.net
- >>626
印度かトロロ買ってチームホンダ体制の噂はある
あと、ルッドブル様にエンジン供給も夢ではないって記事も見たが……
- 632 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 017f-ysUx)：2017/04/01(土) 11:17:51.76 ID:MWprrbGp0USO.net
- みんな飛ばし記事によく釣られるもんだな
わざと釣られて楽しんでるならいいけどｗ
- 633 ：音速の名無しさん (ｳｿ800WW 4948-6/zJ)：2017/04/01(土) 11:22:42.94 ID:luTToBA80USO.net
- 全チームホンダPUにすれば波乱な展開で楽しいぞ！
- 634 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 3957-jsM4)：2017/04/01(土) 11:29:10.56 ID:lGHiomEg0USO.net
- >>630
俺は気長に待つわ。
3期を見てても、そう簡単に結果出ないことは分かってる。
今度は撤退しないと言ってるのだから
10年くらいのスパンで見て、どこかで勝てりゃいい。
- 635 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 3935-Gqv2)：2017/04/01(土) 11:31:11.57 ID:UskFznXV0USO.net
- badgergp.com/mclaren-honda-switch-to-purple-livery-after-cadbury-sponsorship-deal/
良いエイプリルフールネタ
- 636 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 Sadd-4Ha9)：2017/04/01(土) 11:41:27.96 ID:nArRu0gdaUSO.net
- もうブーリエはさくらに入社したらいいのに
- 637 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 01fd-jsM4)：2017/04/01(土) 11:46:04.68 ID:2rYdzYMH0USO.net
- レース後にドライバーがエンジンを糞ミソに叩くのが辛い
早くアロンソに褒められたいもんだ
- 638 ：音速の名無しさん (ｳｿ800 8b57-2+jp)：2017/04/01(土) 11:49:36.95 ID:Tv9BeKx10USO.net
- ２チーム３チームを言う前に、ホンダが今一番買うべきなのは技術と時間。
カネの使い道を間違ってる。
- 639 ：音速の名無しさん (ｳｿ800W FF33-kVPK)：2017/04/01(土) 11:52:25.86 ID:I60fwVn3FUSO.net
- タイミングもあるしなーそうは言っても
- 640 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp05-Pgf/)：2017/04/01(土) 12:00:59.10 ID:drz1p41op.net
- きっと開発部隊が縦割りなんだろうなぁ。
ざっくばらんなアイデア出しを認めない風通しの悪さも感じる。
シミュレーションの数値が全てで機械的に作業したら今の市販車のようなつまらないエンジンになるんだろな…
- 641 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e967-jsM4)：2017/04/01(土) 12:02:58.26 ID:cGwK7d1S0.net
- K20Cってつまらんエンジンなんか?
- 642 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 13ea-Edd3)：2017/04/01(土) 12:14:14.67 ID:Y6Jwbb8f0.net
- >>637
ドライバーに誉めてもらいたいなんてなさけねーわ。
チーム（ホンダ）批判は思ってても発言してはいけない。
普通ならマクラーレン側が注意しないとな。
マクラーレンもマスコミもアジア企業だからか多少の差別的な扱いも問題視しない。
だからジョークでもドライバー達にバカにされることを許してしまう。
- 643 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d1ed-Pgf/)：2017/04/01(土) 12:15:25.68 ID:CDv+3xN/0.net
- >>614
その辺はやってると思うが…
その前の理論が正しいかどうかじゃない。
理論構築出来てないのにスパコンやっても無駄。
気象省の天気予報とか、典型的な事例。
- 644 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 19fa-IDtH)：2017/04/01(土) 12:16:53.06 ID:Vz4hFO120.net
- 流石にシャシーや空力パーツまではホンダはまともに作れんだろうけど、ギアボックスやデフ等々の駆動系全部ひっくるめて
まとめてホンダがデザイン・作ったほうがトータルで1・2秒は速くなりそう
- 645 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1396-jsM4)：2017/04/01(土) 12:18:25.02 ID:FVLKQ/2d0.net
- オールホンダの大惨敗知らないやつがいるな
- 646 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-Pgf/)：2017/04/01(土) 12:19:45.81 ID:2vfxxxqma.net
- オールホンダそのままのブラウンGP知らない奴がいるな
- 647 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 31f5-6pw6)：2017/04/01(土) 12:20:50.70 ID:3waxYzpE0.net
- SFやインディーの駆動系がどこメーカーのものかしらないけど、それをホンダPUにカスタマイズしていったほうが後々よさそう
後々があればの話だが
- 648 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b341-4nsi)：2017/04/01(土) 12:23:07.66 ID:8fichklg0.net
- インド買ったら風洞はどうするの？
トヨタの風洞使うの？
自分で作るの？
別の所借りるの？
- 649 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW d909-bC+D)：2017/04/01(土) 12:23:44.43 ID:hAw+odg/0.net
- ネトウヨにまともな知識を期待するほうが間違いだよな…
- 650 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 29c4-6pw6)：2017/04/01(土) 12:23:52.16 ID:pY709xpa0.net
- シフトアップ時のギアの音マジでやばいだろ
5戦連続使用に耐えられるとはとても思えんのだが
交換ペナ食らったらマクソをディスろうぜ
- 651 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp05-Pgf/)：2017/04/01(土) 12:24:09.68 ID:drz1p41op.net
- 既にブラウンGP参戦時にはホンダは撤退してたわけで、仮にブラウンのマシンがエンジン以外ホンダ製だったとしても、継続していない時点でその功績をホンダには主張する権利はない。
結果としてはブラウンGPがチャンピオンを獲った。
そこにホンダの名前はない。それがこの世界。
- 652 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/04/01(土) 12:24:45.54 ID:hrOtoJNf0.net
- >>646
全然違うよ。当時のＦ１通信見てきたら？
- 653 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 29bf-agmj)：2017/04/01(土) 12:30:25.73 ID:ptz1oG8O0.net
- ホンダは毎回何百億払って糞エンジンをザウバーに使っていただくんだろうか
- 654 ：702 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM15-kHrt)：2017/04/01(土) 12:31:24.19 ID:/QCe4A2nM.net
- バトン高みの見物♪
- 655 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b57-agmj)：2017/04/01(土) 12:34:12.33 ID:UxETjK/H0.net
- メルセデス、フェラーリと二強はいずれもメーカーチーム
ルノーも今は不調だがいずれ強くなる。
ホンダもマクラーレンと組むのではなく、自チームで参戦すべき。
レッドブルも好調時は良いが、不調時にはルノーと不協和音が絶えなかったし。
- 656 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/04/01(土) 12:36:03.12 ID:hrOtoJNf0.net
- 本日15:00より本田技研工業青山本社にて、Ｆ１についての重大な
記者会見があるとの報道。記者たちの話を総合すると、どうやら
マクラーレンの話でもザウバーの話でもないらしい。マクラーレン
との危うい関係、あるいはザウバーとの契約交渉の不透明さを
考慮して第三のチームつまりホンダサテライトチームの来季Ｆ１
新規参戦についての発表らしい。
いよいよフルワークスというホンダファンにはたまらない朗報と
なりそうだ。ちなみにさくらからリークされた情報によるとチーム名は
スーパーアライＦ１（仮称）とされる模様。
- 657 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd73-xboS)：2017/04/01(土) 12:41:44.64 ID:w/4YZ6v9d.net
- マクラーレンプジョーの時ぐらいに酷いな
しかも３年目
- 658 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/04/01(土) 12:42:16.11 ID:hrOtoJNf0.net
- SUPER ARAI F1 GP TEAM WITH FOOLISH SAKURA FRIENDS
- 659 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1328-jsM4)：2017/04/01(土) 12:44:02.01 ID:vnW1IrVa0.net
- >>フェルナンド・アロンソ 「フェラーリが勝てるようになって嬉しい」
アロンソさん、フェラーリ移籍も視野に入れてるみたいっすねｗ
- 660 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b25-IDtH)：2017/04/01(土) 12:46:37.88 ID:2yqfSvZY0.net
- もし仮にザウバーなりインドと契約出来るのならもうさくらでの開発だけはやめてほしい
新人教育は別カテでやるべきでF1は技術のあるベテランや外部からエンジニア引き抜いてやるべき
- 661 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3957-jsM4)：2017/04/01(土) 12:50:10.50 ID:lGHiomEg0.net
- ホンダも、しょっぱなからアロンソとかバトンとか、
速いけど開発能力ないドライバー使うの止めりゃいいのになあ。
- 662 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53b4-jsM4)：2017/04/01(土) 12:55:23.66 ID:NhdpE1F50.net
- ホンダがチームを持っても統括できるやつがいないから無理だろ。
- 663 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-gcyX)：2017/04/01(土) 12:59:57.12 ID:J/gzo9C3a.net
- >>642
事実ポンコツだからな
ドライバーに嘘付けと
- 664 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 293d-+x88)：2017/04/01(土) 13:01:36.10 ID:YHiZza+O0.net
- オールホンダならぬオール日本人でやってみろよ
- 665 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/04/01(土) 13:02:31.86 ID:hrOtoJNf0.net
- >>642
仮に「みんなわしが悪いんや、ぜーんぶわしのせいわしのせい、
おーいおいおいおい（涙）」とか言われちゃったらどうすんの？
今より感じ悪いぜｗ
- 666 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 89fe-QmV0)：2017/04/01(土) 13:15:10.47 ID:PWIa07jD0.net
- 今回は専属でエンジン開発に長期的に携わってくって話だったが
今のさくらの状況だと先が思いやられるな
前回撤退してからエンジン仕様が激変した訳だし、参戦まで余裕がなかったんだから
はじめは他所から人材リクルートしてやるべきだったな
その後、経験値積んで安定したら日本人技術者主体にシフトしてくやり方がベターだったと思うね
メルセデスもイルモアからだし、ルノーも去年はイリエンをアドバイザーに雇ったし
で、軌道に乗ればお役ごめんすればいいだけ
- 667 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 89fe-QmV0)：2017/04/01(土) 13:16:40.49 ID:PWIa07jD0.net
- まぁリクルートしてもホンダのやり方だと人材集まったか疑問だけどな
- 668 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 31f5-6pw6)：2017/04/01(土) 13:18:43.74 ID:3waxYzpE0.net
- シャシーもホンダっていう声があるが、
PUだけでもこの体たらくなのに、
どうしてシャシーまで手を出せるだろうか
なんでホンダ信者ってこうも回りが見えないかね、だから『信者』なんだろうけど
- 669 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b141-jsM4)：2017/04/01(土) 13:21:40.36 ID:87jGZJfB0.net
- >>667
3期の時はホンダは給料が良いんで集まってきたみたいんだけど
- 670 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-PED1)：2017/04/01(土) 13:28:48.61 ID:FyKPitNxM.net
- >>669
三期はまだ二期のオーラがあったから
金で呼べた
トヨタは金だけだったので苦労した
今のホンダじゃ無理…
- 671 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b25-IDtH)：2017/04/01(土) 13:34:27.06 ID:2yqfSvZY0.net
- シャーシ作るなら鳥人間コンテストから人材引き抜いてきた方がマシレベル
- 672 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-bC+D)：2017/04/01(土) 13:38:12.21 ID:BJm6JlmxM.net
- しょーがねーなー
鳥貴族でヘッドハントするか…
- 673 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d18f-agmj)：2017/04/01(土) 13:40:57.77 ID:P8SKAm1E0.net
- ちょっと、オマイらスレチだけど聞いてくれよ
グーグルがパックマンになってオッサンホイホイなんだ
- 674 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MM25-VVY9)：2017/04/01(土) 13:54:49.93 ID:hxYDZf4RM.net
- >>646
エンジンはメルセデスなんですが
- 675 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7bdc-LYQN)：2017/04/01(土) 13:58:30.32 ID:VofD93SI0.net
- いざとなったらメルセデス～♪
- 676 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MM25-VVY9)：2017/04/01(土) 13:58:54.64 ID:hxYDZf4RM.net
- ホンダアースカラーの年に前年の型落ちエンジン積んだスーパーアグリのほうが速かったっていうアホな事を変わらずにやり続けてるよなホンダっていうメーカーは
- 677 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7bdc-kVPK)：2017/04/01(土) 14:06:24.61 ID:gajdnQWg0.net
- 15:00からか会見は
- 678 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 293d-+x88)：2017/04/01(土) 14:07:24.13 ID:YHiZza+O0.net
- ドライバーも含めて全部日本人でやって駄目だったら撤退しろよ
ノーズの先端にはＦＩＴって書いてコクピットにはＮ－ＢＯＸ、リアウイングにはＮＳＸ
- 679 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-sAEo)：2017/04/01(土) 14:10:16.01 ID:kiBcA7v5r.net
- >>620
続きはまだか！！？
- 680 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 89ec-aC9I)：2017/04/01(土) 14:10:42.54 ID:kOawi9Y60.net
- マクラーレンがイリエン雇ったとのニュースが気になる
ホンダにイリエンとの共同開発を迫ってるのかもしれない
- 681 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3986-yfO8)：2017/04/01(土) 14:19:19.26 ID:h1Jz9Isq0.net
- 「フェラーリが勝てるようになって嬉しい」
よかったじゃないか、
神ディフェンスのアロ、人気投票ナンバー1
周回遅れでぶち抜かれるアロこそナンバー1
アロが哀れだ
何処に行ってもピエロだな。
- 682 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b109-WF4n)：2017/04/01(土) 14:36:07.27 ID:NO46j/3v0.net
- >>680 確かにメルセデスエンジンに変えるんだったらイリエン雇う必要ないからね。マクラーレンが我慢の限界でイリエンをホンダとの調整役かな？
- 683 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53a0-HQfx)：2017/04/01(土) 14:40:30.35 ID:TLAEnvwh0.net
- アロンソもあきらめモードかな
- 684 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b57-agmj)：2017/04/01(土) 14:42:54.31 ID:UxETjK/H0.net
- >>680
マクラーレンが自主開発したエンジンにホンダのバッチというシナリオかもな。
ホンダは資金提供が役割だ。
マリオ・イリエンの人脈なら優秀な技術者が集まるだろうし。
- 685 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1398-nOET)：2017/04/01(土) 14:43:55.88 ID:rDDb6Vmr0.net
- F1は相対評価なので、ホンダがモナコでPUパフォーマンスアップしても、
ルノーもモナコでパフォーマンス改善と言っているし、
他メーカーも改善してくるでしょう。
なので、ホンダが多少改善しても固定されたザウバー以外とは、
順位はかわらないでしょうね。 つまり、ザウバーの上程度。
ホンダの技術力のなさが露呈しているよね。 残念!!!
- 686 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 197f-pIe9)：2017/04/01(土) 14:45:51.88 ID:BI8VsUWR0.net
- まあ、アロンソの事だけ考えるなら メルセデスのPU入れるとか入れないは
あまり関係ないからな どちらにせよ今年で契約切れるんだし
少なくとも今シーズンはホンダPUを通すだろう
- 687 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e900-jsM4)：2017/04/01(土) 14:46:55.11 ID:ZXiRCV/60.net
- >>680
マクラーレン側のコメントみても
ホンダのサラリーマンだけで日本でやるのをどうにかしろ
つまりプロと組めみたいな事は言ってるね
- 688 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 29de-VcKZ)：2017/04/01(土) 14:48:41.87 ID:OYOeZS770.net
- >>677
ネタじゃないのか？
本当の話？
- 689 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53a0-HQfx)：2017/04/01(土) 14:54:23.94 ID:TLAEnvwh0.net
- >>686
どうなんだろうね
今年で契約切れるからなんとかしないと焦ってるように思える
できればシーズン後半、駄目なら来年はメルセデスＰＵにするから契約更新してくれと交渉中とか？
- 690 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp05-EkMZ)：2017/04/01(土) 15:12:48.29 ID:xjf71p3Hp.net
- >>657
マクラーレンプジョーは信頼性はひくかったが
比較的にならない程速かったがな
- 691 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 29c4-jHMp)：2017/04/01(土) 15:14:38.81 ID:HZ22/mcn0.net
- １５：００
記者会見
- 692 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 197f-pIe9)：2017/04/01(土) 15:16:36.25 ID:BI8VsUWR0.net
- 仮にメルセデスの（カスタマー）PU入れた所で今のマクラーレンでは
Fインディアとどっこいくらいじゃないのかね
アロンソがそんな優秀なら契約切れるのまって、メルセデスが
直接アロンソのシート用意すると思うし
そうでないなら、アロンソだって大口叩きつつも 引き受け先ないんだろって
話になるしな
- 693 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59fe-IDtH)：2017/04/01(土) 15:25:30.47 ID:fMmDNFYW0.net
- >>657
マクラーレン･プジョーよりもマクラーレン･メルセデスの1年目の95年の方が
ずっと成績が悪かったのに（速さという点では96年だってまだまだ）
いつもプジョーが引き合いに出されて気の毒
- 694 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/04/01(土) 15:26:21.21 ID:hrOtoJNf0.net
- もう始まってる頃だな・・・
- 695 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7bdc-Edd3)：2017/04/01(土) 15:29:10.66 ID:gajdnQWg0.net
- ホンダ＼(^o^)／オワタ
- 696 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b57-agmj)：2017/04/01(土) 15:50:07.95 ID:UxETjK/H0.net
- 勇気ある決断だったな。
- 697 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e900-jsM4)：2017/04/01(土) 15:53:57.55 ID:ZXiRCV/60.net
- >>693
プジョーはそのあとのプロストでもダメダメだったからなあ
撤退決まった最後のレースで火吹いて終わってホント悲惨だった
モニター見るアランの悲痛な表情は今でも覚えている
- 698 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/04/01(土) 15:58:52.75 ID:hrOtoJNf0.net
- お、現場荒れまくったみたいだぞ。なんか青山の前の路上でおばはんが
暴れてメディアに叫んでたんだと。
ある記者の文字起しの一部がが以下のとおり
（青山の路上。ざわついているＩ
そらうちのおとうさんは、さくらの跡地に幼稚園やのうて
立派な小学校建てるいうて張り切ってましたんや、跡地の
値段とんでもなく高いどうにもならんと頭抱えてまして、
困ってましたから、手紙書いたんです。
立派な志や頑張ってくださいゆうてた方にね
そしてら「100万馬力寄付します」言われたゆうておとうさん
よろこんどったんです。それが今日になって
突然鉛筆なめなめやら、はしご外された上に
おとうさんは「ひつこい人」やとか・・・
こんなんやとさくら幼稚園は今年度でおしまいです。
あんたらも中国語習ったりしたらゆるしませんよ
コーラ飲むんは朝鮮人です。
えーくやしい、オイコラミネオ！
- 699 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d18f-agmj)：2017/04/01(土) 16:00:20.71 ID:P8SKAm1E0.net
- プロストはプジョーを叩きまくった結果捨てられ、あまつさえスポンサーすら叩いた結果チームが消滅した
無償のワークスエンジンとスポンサーを失えばそりゃ倒産もするわな
そして現在、マクラの罵詈雑言は当時のプロストを思い出す
上手く行かない時にパートナーを叩きだしたら本当に終わりって希ガス
- 700 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7bdc-kVPK)：2017/04/01(土) 16:04:39.09 ID:gajdnQWg0.net
- マクラーレン、F1からの撤退とF2への参戦を発表
エリック・ブーリエ「これはホンダとの強固なパートナーシップの中で高度に戦略的かつ長期的な視点に基づく行動として、後世に語り継がれるものとなると強い確信がある。」
フェルナンド・アロンソ「これで大きなプレッシャーから解放され、毎レース雄叫びをあげることができる。そして言動一致できるのがいいよね。」
新井「やりました！」
- 701 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fbf5-LJFa)：2017/04/01(土) 16:11:20.01 ID:LhUOCP+60.net
- Ａpril Fools 4/1正午までだとか、正午過ぎたら真面目にやってね。今日はみんな信用できないよ
- 702 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d934-p+f0)：2017/04/01(土) 16:18:57.74 ID:9yMx/IMW0.net
- ホンダ２チーム、３チームって
３チームに供給したら年間６０PU個作れるのか？
- 703 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 89ec-aC9I)：2017/04/01(土) 16:31:47.42 ID:kOawi9Y60.net
- >>682
ジル・シモンの換わりてことかね？
- 704 ：音速の名無しさん (JPWW 0H73-oZo1)：2017/04/01(土) 16:33:46.51 ID:Pg5bRRYUH.net
- つまんねーエイプリルフールネタ
くだらねー
- 705 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53a0-HQfx)：2017/04/01(土) 16:37:37.28 ID:TLAEnvwh0.net
- 色んな噂が飛び交ってる今の状況の方が面白いからな
- 706 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 29fe-Z3FX)：2017/04/01(土) 16:55:37.26 ID:pV+HdBfW0.net
- 毎日がエイプリルフール
色んな意味で
- 707 ：音速の名無しさん (JPWW 0H73-oZo1)：2017/04/01(土) 16:56:18.33 ID:Pg5bRRYUH.net
- センス悪いんだよ
- 708 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 79a5-gywR)：2017/04/01(土) 17:05:04.28 ID:JUBzfV320.net
- 信用できないのはいつものことだろう
- 709 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7b5d-QmV0)：2017/04/01(土) 17:09:50.32 ID:KPqLs0Y10.net
- ネガなニュースはほぼアクセス数稼ぎだからだまされないよーに
- 710 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 89ec-aC9I)：2017/04/01(土) 17:10:04.39 ID:kOawi9Y60.net
- ソース元がAutoBildだから信憑性があるのよね
今日のニュースじゃないしイリエン加入は本当だと思う
F1エンジン大家がマクラーレンに協力との報道。アウディがF1に関わる目的は？
http://www.topnews.jp/2017/03/30/news/f1/155992.html
- 711 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 93ad-Jm+3)：2017/04/01(土) 17:12:07.41 ID:zVsHe9x00.net
- ホンダ、思い切った決断したな
- 712 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 89ec-ICOF)：2017/04/01(土) 17:22:45.79 ID:WdatPNEK0.net
- https://badgergp.com/mclaren-honda-switch-to-purple-livery-after-cadbury-sponsorship-deal/
- 713 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1309-QmV0)：2017/04/01(土) 17:26:48.72 ID:eiAIS7D80.net
- 紫色にチェンジってエイプリルフールだよね？
- 714 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 89ec-ICOF)：2017/04/01(土) 17:29:41.21 ID:WdatPNEK0.net
- 大方エイプリルフールだろうが、ウルトラソフトタイヤみたいだなって思ってさ
- 715 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-g2tE)：2017/04/01(土) 17:50:02.54 ID:cegIQsCPa.net
- エイプリルフールだけど、ホンダが撤退のニュース流れたら世界的には9割9分以上のF1ファンが喜ぶと思う
- 716 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 79a5-iaoA)：2017/04/01(土) 17:57:54.74 ID:JUBzfV320.net
- http://www.mclaren.com/formula1/partners/star-sports-india/mclaren-honda-announces-star-sports-india-corporate-partner/
Star sportsはネタではないよ
インドのFOX系の有料放送で、毎月6億5千万の視聴者がいるとか書かれてる
- 717 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 2bea-q+gs)：2017/04/01(土) 17:58:23.94 ID:jyN/R4Uf0.net
- >>715
喜びはしないんじゃない？
どうでもいい、って思う人は多そうだけど。
- 718 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 194b-iMh6)：2017/04/01(土) 18:00:07.41 ID:hWx1wqD30.net
- マクラーレンはアジア系のスポンサーばかり獲得しているな
欧米でホンダがどれだけ嫌われているかが良く分かる
- 719 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-g2tE)：2017/04/01(土) 18:00:36.24 ID:cegIQsCPa.net
- >>717
F1ファンは喜ぶと思う
- 720 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-c61q)：2017/04/01(土) 18:03:26.29 ID:c83Xu/kJM.net
- >>716
アホな俺にもわかるように訳してくれよ
- 721 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1996-a3ia)：2017/04/01(土) 18:11:05.35 ID:lR7GSklM0.net
- アロンソファンは喜ぶ
- 722 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8b08-kVPK)：2017/04/01(土) 18:12:30.13 ID:R5OAa9rE0.net
- >>719
喜ばないと思うよ。
マクラーレンがホンダからメルセデスやその他のメーカーに変わって喜ぶのはマクラーレンファンだけだし。
メルセデスやフェラーリレットブルにしてみたらどーでもいいこと
ウィリアムズやその他の中堅メーカーにしたら「なにがメルセデスだ！ふざけんなや！ホンダ使い続けろボケ」だしね
- 723 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 79a5-gywR)：2017/04/01(土) 18:16:07.04 ID:JUBzfV320.net
- >>720
Google先生に聞けばいいと思うよ
うちもそうだ
- 724 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-g2tE)：2017/04/01(土) 18:23:39.36 ID:cegIQsCPa.net
- >>722
ホンダファンはそう思うかも
世界的に見てマクラーレンファンやアロンソファンって日本人が考えるより多いからF1界の活性化という点では大多数が喜ぶと思うよ
- 725 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW a906-jV3f)：2017/04/01(土) 18:27:32.68 ID:6ADz2IYx0.net
- 枕のシャークフィンあたりのデザインがパンツにしか見えん
- 726 ：おっぱいゴルフｱ～ (ﾜｯﾁｮｲ c996-Gqv2)：2017/04/01(土) 18:32:51.73 ID:q6VHKU2y0.net
- HEY GUYS
「センモニフｴチ」って知ってる？
昔、映画館とかに置いてあったタン壺（みんながカ～ッペ！とタンを吐く壺）に ストロー突っ込んで全部飲み干すらしいよ。ゴックンゴックン！ ストローが透明だから飲んでるのが丸見え！
たまにハナクソが詰まるらしいけど、思いっきり吸って食べるらしい。スッポン！ ちなみにストローは絶対に洗わない方針だそうです。
「ＭＪエロオヤジ」もいるようです。 タン壺を熱いご飯にぶっかけてジュルジュル流しこむように食べるそうです。 ごはんの上にハナクソとか鼻毛が丸見え！
汁はご飯の隙間を通って下に溜まるけど、全部飲み干すそうです。ゴクゴク
嫁と娘は嫌いだ。
何故って!?
漏れは何時もｾﾌﾚとﾌﾟｯｼｭﾌﾟﾙしているからｗｗｗ。
COMING SOON。
- 727 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1361-hqvr)：2017/04/01(土) 18:34:27.81 ID:H7hGwgBB0.net
- せいぜい会社が傾かん程度にしないと東芝みたいになっちゃうぞｗｗ
- 728 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 01fd-jsM4)：2017/04/01(土) 18:38:44.96 ID:2rYdzYMH0.net
- マクラーレン・アウディはじまったな
ありがとうそしてさようならホンダ
- 729 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｵｰT Sa63-iimv)：2017/04/01(土) 18:53:57.38 ID:tdn6f82Ra.net
- ホンダがロンデニスを雇ってピットに送り込もう
- 730 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 29bf-agmj)：2017/04/01(土) 19:01:14.58 ID:ptz1oG8O0.net
- "Powered by HONDA"
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 731 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3935-Gqv2)：2017/04/01(土) 19:05:50.02 ID:UskFznXV0.net
- http://realsport101.com/news/sports/racing/f1/mclaren-confirms-split-from-honda
“I’m just glad to be rid of them” said Alonso,
笑えないけどここのセンテンスで笑うｗ
- 732 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp05-g2tE)：2017/04/01(土) 19:12:57.04 ID:WysqEO0sp.net
- 記事からわかることはホンダはPUも遅いがそれだけじゃなく何をするにもF1界では遅すぎるってことなんだな
- 733 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 134a-lABk)：2017/04/01(土) 19:15:09.32 ID:iyhzicfh0.net
- >>621
マジで言ってるんか
- 734 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fbf5-Rc21)：2017/04/01(土) 19:19:51.31 ID:UuSPrCaA0.net
- ザウバーがホンダとの交渉認めたね。
いよいよザウバーホンダの誕生と
マクラーレンメルセデスの誕生が現実になる可能性が高くなった。
おそらく２ヵ月後の”ホンダの最後の名誉挽回の＝後戻りできないデットライン”が未来を決めるだろう。
２ヵ月後まではマクラーレンは我慢するかもしれない”が”
阻止限界点も２ヵ月後だと見る。
- 735 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fbf5-Rc21)：2017/04/01(土) 19:24:27.17 ID:UuSPrCaA0.net
- １００パーセント
ホンダの後釜を交渉しているだろう。（水面下で契約寸前のところで止めている）
１００パーセントね。
それが企業というものだ！
ホンダはｆ1は”若手育成の場”だと口がすっぱくなるほど言って来た。
だが猶予も尽き、責任を負わない最終段階に入っていて、残すは泣きの２週間の猶予だ。
ザウバーホンダで２０１８年勝て。
最下位チームで”ホンダ”パワーがトップ10のスピードをとったら全力で応援する。
鈴鹿ではマクラーレンメルセデスで”最高速で勝て”みんな応援するよ。
- 736 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d14b-jHMp)：2017/04/01(土) 19:28:04.37 ID:RDwhwhF60.net
- ホンダも東芝動揺に大企業病で
新井康久も中本周平もF1で惨敗しようが結果を残せまいが
会社に戻って幸せにしてるわな
- 737 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fbf5-Rc21)：2017/04/01(土) 19:28:51.76 ID:UuSPrCaA0.net
- ｆ1は”若手育成の場”
ホンダの最大の失敗！
最初のスタートから負けることが決定だったと思う。
●４月からの新卒社員は”ホンダから学び”、最初から謙虚に誠実に仕事をスタートしなさい。●
天狗になるなよ！謙虚に誠実に教えをこう姿勢で行くんだ・・・・。
ホンダは他人事ではない、新卒者に”しくじり先生”で教えてくれたんだ！
- 738 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 19b0-IBMN)：2017/04/01(土) 19:29:49.16 ID:zgNM3gZg0.net
- マノーでもとれた最高速に何の意味が…
マクラーレンに逃げられて現状より良くなる事なんて無いんだから
意地でもバーレーンにアップデート間に合わせるくらいの気概を見せて欲しいわ
- 739 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fbf5-Rc21)：2017/04/01(土) 19:33:33.25 ID:UuSPrCaA0.net
- ホンダ
”しくじり先生”だったんだな。
自分たちに同じ過ちを犯さないように教えてくれてたんだな・・・・。
ありがとう・
いま気がついたよ。
- 740 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-dMIB)：2017/04/01(土) 19:34:55.28 ID:veOuDaPiM.net
- >>667
たしか期間従業員扱いだっけか？
学歴下の正社員の上司にあれこれ言われてやってられんね
- 741 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2bf5-agmj)：2017/04/01(土) 19:35:07.09 ID:LGk5wCpw0.net
- ｆ1は”エンジニアの戦争”
さくらに配属されたら退職届出そうな！
心折れるから
- 742 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fbf5-Rc21)：2017/04/01(土) 19:36:42.08 ID:UuSPrCaA0.net
- >>738
おそらく２ヵ月後が猶予の限界だと思う。
もうメルセデスとの交渉も終わって最終段階だと思う。（マクラーレンがの最終決断次第）
切り替えが決まったとたん、すぐに報道して”決定”したことがＴＶで流れると思う。
- 743 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fbf5-Rc21)：2017/04/01(土) 19:39:21.29 ID:UuSPrCaA0.net
- >>741
ｆ1は”若手育成の場”
口にだした時点で（口よりいい出て身を破る）
そうなっちゃうんだよ。
その精神態度がね。
- 744 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fbf5-Rc21)：2017/04/01(土) 19:41:51.07 ID:UuSPrCaA0.net
- ｆ1は”若手育成の場”
（口よりいい出て身を破る）
そのとおりになった・・・・・さすがだね。
- 745 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 597f-IfoC)：2017/04/01(土) 19:43:29.71 ID:+iEW911W0.net
- 簡単に乗り替えって言ってるが議決権持ってるバーレーンの政府系ファンドがホンダの多額のスポンサー料切ることに同意するかね
- 746 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fbf5-Rc21)：2017/04/01(土) 19:43:34.63 ID:UuSPrCaA0.net
- 皮肉にも、日蓮の言ったとおりに”ホンダ”はなったということだ。
- 747 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fbf5-Rc21)：2017/04/01(土) 19:47:04.67 ID:UuSPrCaA0.net
- 日蓮
『禍（わざわい）は口より出でて身を破る、福（ さいわい）は心より出でて我をかざる。』
- 748 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fbf5-Rc21)：2017/04/01(土) 19:50:16.27 ID:UuSPrCaA0.net
- ホンダ
原点に返って、がんばれ！
信用ないんだから、開き直ってがんばれ。
- 749 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7bb6-SUKq)：2017/04/01(土) 19:55:16.40 ID:RlE8fKQ50.net
- The power of dreamsってなってからレース屋じゃない
- 750 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1903-DLry)：2017/04/01(土) 19:57:05.31 ID:sW44NFwH0.net
- >>748
さくら幼稚園を舐めんなよ。
みんな一緒にお遊戯してます。
- 751 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 194b-QHHb)：2017/04/01(土) 20:00:20.75 ID:hWx1wqD30.net
- バーレーンのテストでノータッチの現行シャシーと別の新型を二台走らせたいと
マクラーレンがロスに要望出してるらしいから
新型の方が突貫工事でメルセデス積んだシャシーだろうな
どっちが速いかテストするんだと思われる
- 752 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fbf5-Rc21)：2017/04/01(土) 20:03:07.29 ID:UuSPrCaA0.net
- （5月6日までに供給予定のF1チームをFIAに通知しなければならず・・・）
５月６日がデットラインだそうだ。
２ヶ月後がホンダの検定試験のようだ・・・・。
ＴＶ報道で”ザウバーホンダ決定”マクラーレンメルセデスがあるか？
2018から”マクラーレンメルセデス”でザウバーホンダだけになって嫌々参戦するか？”
５月５日試験日までのホンダの”最終試験の居残り勉強がつずく・・。
- 753 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 194b-QHHb)：2017/04/01(土) 20:06:25.83 ID:hWx1wqD30.net
- サクラはGWで4月下旬から5月一週までお休みじゃないの？
- 754 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fbf5-Rc21)：2017/04/01(土) 20:06:26.81 ID:UuSPrCaA0.net
- しゃあない。
身から出た錆だ。
もう信用されていないんだよ。
”はきりいうよ”信用していません。
素人が信用していないんだから、プロだって信用していません（見抜いていますから）
大人の対応で（礼儀の言葉と態度をとっているだけです）
歯の浮く台詞を言おうが、空気のように頭をとおりすぎてしまうのが今の姿ですよ。
- 755 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9165-QmV0)：2017/04/01(土) 20:13:20.58 ID:2cI5WDc90.net
- 2ヶ月で見込みある物が出来れば良いんじゃないの？
実戦で鍛えて、来年の供給エンジンに結べばＯＫでしょ。
マクラがＰＵ替えてもどうでもいい。
- 756 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-gcyX)：2017/04/01(土) 20:17:01.78 ID:MWCEM0pXa.net
- >>733
なんで？
- 757 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/04/01(土) 20:18:36.13 ID:hrOtoJNf0.net
- というわけだから、さくらの諸君。
5月6日まで寝るな。寝ないで仕事しろ。
大丈夫、人間ひと月ぐらい寝ないでも死なないさ。というより
貴様らが寝ないでも死なないことを実証しつつ仕事しろ。わかったか。
- 758 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/04/01(土) 20:22:41.69 ID:hrOtoJNf0.net
- 一月寝なかったら3か月。一年寝なかったら三年分の仕事ができるぞ。
すごい計算だろ、びっくりしたか？働け！
- 759 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 134a-lABk)：2017/04/01(土) 20:23:03.98 ID:iyhzicfh0.net
- >>756
コンセプトをパクっても
ノウハウまではパクれないだろうに
- 760 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b341-nBmW)：2017/04/01(土) 20:23:57.82 ID:LaplGXSB0.net
- で、寝ないで仕事した結果生産性がガタ落ちして1カ月で1週間分の仕事しかできないんですねｗ
- 761 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 53e6-kVPK)：2017/04/01(土) 20:25:24.75 ID:ZxKG83U+0.net
- ホンダはまさに
まともなPUを用意しろ話はそれからだ状態
シャシもアレなんだろうけど今は文句言えない
早くまともなPU用意してマクラーレンの悪口をメディアに言おうぜ
- 762 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/04/01(土) 20:26:01.29 ID:hrOtoJNf0.net
- 大丈夫だ。ド根性とＰＵのバッテリー電極さえあれば眠気なんて
吹っ飛ぶぞ わははははは！
- 763 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/04/01(土) 20:27:48.32 ID:hrOtoJNf0.net
- 直前まで何をしていたのかしばらく思い出せないかもしれんが、
こまけぇ事は気にすんな あはははは！
- 764 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1309-kVPK)：2017/04/01(土) 20:28:28.98 ID:GRQQy0DF0.net
- >>751
だとしたら面白そうだけど、メルセデスが買うかどうか確定しない相手にPU貸すかね？
- 765 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW fb35-8gCr)：2017/04/01(土) 20:28:49.44 ID:KSUBMzTE0.net
- 自分たちもトラブルだらけのくせにホンダの悪口ばかり良く言えるよな。
メルセデス載せるマシン作る暇あるならマトモに走るように改良しろよ。
- 766 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d986-dKk/)：2017/04/01(土) 20:32:16.04 ID:C3pu2Av60.net
- >>765
本気で言ってるの？
ホンダの信頼性のなさから
初期トラブルシューティングすらできない
マクラーレンに対して。
その姿勢では他のコンストラクターにPU供給しても
何も変わらないと思うよ。君が次に叩くのはザウバー。
覚えておいて。
- 767 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b57-agmj)：2017/04/01(土) 20:36:23.49 ID:UxETjK/H0.net
- しかしホンダは一体どうすればいいんだろうね？
もうやれることは全てやっての今の結果だろうし。
第二期のイメージから楽勝との考えで再参入したんだろうけど、
考えが浅過ぎたとしか思えん。
善後策としてはザウバーに乗り換えて地道に開発を続けるか、
いっそ撤退するしかなかろう。
- 768 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sadd-Pgf/)：2017/04/01(土) 20:37:10.88 ID:bxcumaX/a.net
- 嫌だよ、ザウバー・ホンダなんか…
- 769 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fbf5-Rc21)：2017/04/01(土) 20:38:12.00 ID:UuSPrCaA0.net
- 5月6日までに供給予定のF1チームをFIAに通知しなければならず・・・
ということは
２ヶ月後の”６月の１日まで待った”としたら
マクラーレンは”腹をくくった”ということか？
決断をするか？腹をくくるか？
マクラーレンはどの道を選ぶのか？
- 770 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fba0-HQfx)：2017/04/01(土) 20:38:35.67 ID:GLPI9pnL0.net
- マクラーレンは、ホンダ継続かメルセデスに切り替えるか思案中、中国、バーレーンＧＰが重要になる
ザウバーは、ホンダとメルセデスの条件のいい方天秤に掛けてる
- 771 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/04/01(土) 20:40:25.24 ID:hrOtoJNf0.net
- >>768
ひろし、わがままいうんじゃないよ！
- 772 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1326-MCV6)：2017/04/01(土) 20:41:21.14 ID:B2nq6qHW0.net
- ザウバーはマクラーレンの動向次第だろう
選ぶ権利がない
- 773 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d986-dKk/)：2017/04/01(土) 20:42:03.46 ID:C3pu2Av60.net
- >>772
なんでそんなに上から目線なの？
- 774 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/04/01(土) 20:42:36.92 ID:hrOtoJNf0.net
- だいたいホンダの子供たちの教育が間違っとるのではないのかね？
ちっさくちっさくまとまることばかり考えているのではないかな？
ここはひとつ志を高く持って名刺に
このたび世界征服を目指すことになりましたさくら拳銃所の○○です。
世界制服は栃木から！よろしくお願いします
と刷り込むべきだな
- 775 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fbf5-Rc21)：2017/04/01(土) 20:43:53.47 ID:UuSPrCaA0.net
- ”さくら”の社員見てますか？
みなさんの能力の”限界です”
無理なんじゃないのですか？
ミスまで犯すわけだから、アップアップしていないですか？
powerd by HONDA
このころはかっこよかったな。
真っ赤なホンダに変わってからおかしくなったな？
ＪＡＬみたいに、powerd by HONDA に戻したら。（原点に戻るという意味で）
- 776 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fbf5-Rc21)：2017/04/01(土) 20:45:33.86 ID:UuSPrCaA0.net
- 戦う係長
後藤の”招聘”くるか～～～
- 777 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3fa-zSEO)：2017/04/01(土) 20:47:48.87 ID:RuIPgpSm0.net
- 何で今更ホンダなんかに期待してんの？w
F1詳しくない俺でもNSXの出来を見ればホンダ終わってるwとかしか思わないだがw
NBox始め今時ホンダ車乗ってるやつなんて底辺貧乏DQNばかりやんw
市販車見るだけでもマクラーレンとホンダの企業文化の違いなんて一目瞭然なのにF1じゃ更に明らかだろw
最新テクノロジーでしのぎを削る現場に新人育成とかど素人で興味ない日本のパンピーでもなんか違うんじゃね？って思うわwww
- 778 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fbf5-Rc21)：2017/04/01(土) 20:49:25.59 ID:UuSPrCaA0.net
- ２ヶ月後の本気のエンジンには
powerd by HONDA
入れてよ。
心を入れ替えて原点に戻りました・・・・という証に。
- 779 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd73-T/+7)：2017/04/01(土) 21:01:53.32 ID:n8d1KuAJd.net
- ザウバーって昔メルセデス系でシューマッハが秘蔵っ子として属してなかった?
- 780 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fbf5-Rc21)：2017/04/01(土) 21:03:10.58 ID:UuSPrCaA0.net
- powered by HONDA
パワーって入れさせないと”さくら”の”ゆとりっ子”は無理だと思う。
”ゆとり世代の教科書”みたけどすごいよ！
まるで”絵本！”
文字が少なくて絵ばかり並んで”まさしく絵本だった”
絵本を見て育った”さくらの技術者”だから厳しいと思うけどね。
俺たち3.14って習ったけど、ゆとりは”3”だけ教える。
電子の流れは電流と逆だけど、ゆとりは”電子の流れは教えない”
俺の教科書が”辞典”に見えたぐらいだ。
- 781 ：音速の名無しさん (JPWW 0H73-oZo1)：2017/04/01(土) 21:03:25.29 ID:Sd3F6iUiH.net
- >>778
Piece of junk HONDA
- 782 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/04/01(土) 21:05:46.75 ID:hrOtoJNf0.net
- >>779
いやそれは間違い。顎はどちらかというと要らない子。
だからとっととジョーダンに出された。ザウバーがＦ１開始時の
ベンドリンガーとフィレンツェンが秘蔵っこ。
- 783 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fbf5-Rc21)：2017/04/01(土) 21:08:41.22 ID:UuSPrCaA0.net
- ゆとり教育の教科書
こういう感じ
http://blog-imgs-23.fc2.com/r/i/r/rirakumata/Dsc04827.jpg
おそらく中学生の教科書だと思う。
見せてもらったのはカラーデカイ本。
俺たちの教科書って文字だらけで白黒で小さかったよな！
- 784 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fbf5-Rc21)：2017/04/01(土) 21:14:02.35 ID:UuSPrCaA0.net
- ゆとり教育
人間がおかしくなってやめたよね。
その前は詰め込みで辞書みたいな教科書と
道徳の時間が多かったよね。
ゆとり教育は間違っていたんだよ。
絵本で教育して、俺たちが中1で習ったことを”ゆとりは中２.中３で習ってる。
簡略化している上に、絵本みたいな教科書になって。
- 785 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW f130-tL6q)：2017/04/01(土) 21:23:21.92 ID:spqGCDaA0.net
- >>632
君のような信者になりたい
- 786 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fbf5-Rc21)：2017/04/01(土) 21:23:23.57 ID:UuSPrCaA0.net
- さくらの技術者さん。
わかったでしょう。
馬鹿にされるのは”あなた方だけじゃないんだよ”。
日産やトヨタやひいては日本企業まで迷惑がかかるんだよ。
”責任”を負っているという自覚は持ってほしい。
”ｆ1は若手育成の場かも知れないが”
通用しないということが痛いほどわかったでしょう。
・・・いやわかってないと思う。
ｆ1は若手育成の場です・・・・心の奥底まで根を張っているな。
こりゃ”重症”だわ。
- 787 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e900-jsM4)：2017/04/01(土) 21:24:51.07 ID:ZXiRCV/60.net
- >>782
フレンツエン、速さではシューより上と言われてたのよなあ当時
でも無限時代が一番輝いてた
- 788 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW f130-tL6q)：2017/04/01(土) 21:25:27.75 ID:spqGCDaA0.net
- >>768
ザウバー「願い下げです」
- 789 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fbf5-Rc21)：2017/04/01(土) 21:30:06.77 ID:UuSPrCaA0.net
- ｆ1は”若手育成”の場です
口にだした瞬間から深く”根”を張っていたんだな・・・・。
最初から”負けるべくして負けていた”ということでしょうね。
驕りとか・・・いろいろ負の遺産をね。
- 790 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1399-+x88)：2017/04/01(土) 21:33:41.73 ID:ottGZOhc0.net
- 連投バカNGでスッキリ
- 791 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fbf5-Rc21)：2017/04/01(土) 21:33:42.94 ID:UuSPrCaA0.net
- 何事（人生も）もスタートが重要だということを
ホンダが”しくじり先生”で教えてくれたということです。
新卒の方・・・・。
- 792 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd73-T/+7)：2017/04/01(土) 21:39:50.63 ID:n8d1KuAJd.net
- 今年はアンクル・ケンの十七回忌なんだな(´･ω･`)
- 793 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7bf5-kVPK)：2017/04/01(土) 21:55:28.53 ID:UY3aV5AO0.net
- ここで偉そーなこと書いてる連中のほとんどが人にバカにされるストレスフルな人生を送ってるんだと思う。そうでもなかゃここまで酷くはならないはずだな。
- 794 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3fa-zSEO)：2017/04/01(土) 21:58:38.00 ID:RuIPgpSm0.net
- 俺はボクスター乗ってて次は枕の720S買うよ？
ホンダ？俺が死ぬまでに一度でもホンダ車に乗ることはないだろうwww
- 795 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fba0-HQfx)：2017/04/01(土) 22:04:40.89 ID:GLPI9pnL0.net
- フェラーリは去年信頼性で苦労した分、今年に活かしてるな
ホンダも２年間苦労したのに、うまくいかないね
フェラーリエンジンはメルセデスに追いついたとハース
http://ja.espnf1.com/haas/motorsport/story/233972.html
- 796 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a9ca-jsM4)：2017/04/01(土) 22:16:28.74 ID:dnHa1/ab0.net
- F速、読むと
アロンソがマスコミに「ホンダが悪い」と言いまくったせいみたいに書かれてるな
- 797 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/04/01(土) 22:31:06.00 ID:hrOtoJNf0.net
- おわりよねやはガセで持つ
- 798 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0172-6vAL)：2017/04/01(土) 22:53:32.54 ID:mjaOdn/s0.net
- 俺はビート乗ってて次は夢のNSXtypeR買うよ？
ホンダ？俺が死ぬまでに何度でもホンダ車に乗り続けることだろうwww
- 799 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1996-r6Ls)：2017/04/01(土) 23:00:13.03 ID:qzihiMQt0.net
- >>798
20年前からタイムスリップして来た人かな？
- 800 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b341-nBmW)：2017/04/01(土) 23:00:44.24 ID:LaplGXSB0.net
- 撃墜数マークのように張られた多数のリコールシールはホンダ車乗りの特権だよな
- 801 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0172-6vAL)：2017/04/01(土) 23:06:41.27 ID:mjaOdn/s0.net
- タイムストリップしてワダスが教えてしんぜよう、
デカイ地震が直前であることを。
備えよ。
- 802 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1309-QmV0)：2017/04/01(土) 23:16:49.27 ID:eiAIS7D80.net
- ＞2021年に現行ターボエンジンの廃止で合意…サウンドも考慮
ホンダ2020年でF1撤退
- 803 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53b4-jsM4)：2017/04/01(土) 23:19:15.94 ID:NhdpE1F50.net
- ホンダは撤退する理由ができてよかったじゃんｗ
今すぐにでも撤退すれば？
- 804 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1996-a3ia)：2017/04/01(土) 23:35:36.26 ID:lR7GSklM0.net
- 環境を考慮してF1もアルコール燃料になったらホンダが有利かもしれんね。
- 805 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 31f5-lCSc)：2017/04/01(土) 23:41:34.40 ID:3waxYzpE0.net
- もし熱回生なくなったらホンダが参戦する意味がなくなるのでは
- 806 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 5358-CzdR)：2017/04/01(土) 23:59:00.73 ID:gH/wGGcW0.net
- 熱回生無くなったらホンダ以外も辞めそう
- 807 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7bdc-Qc7F)：2017/04/02(日) 00:02:00.54 ID:NJpeVYuT0.net
- 2021年のエンジンレギュレーション改定議論の要点
・ICE: 1.5l 3気筒化、アルコール燃料へ
・ターボ廃止
・MGU-Kを大型化し200Jまで
・ES容量を10倍に
- 808 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 017f-MCV6)：2017/04/02(日) 00:11:42.72 ID:k1UAImRb0.net
- ３気筒化はフェラーリが反対しそうだな
- 809 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 890d-agmj)：2017/04/02(日) 00:14:22.74 ID:YtQO1Qtn0.net
- ４ならまだしも３気筒はまずNGになる
- 810 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b341-nBmW)：2017/04/02(日) 00:15:06.81 ID:Ymv2pSuw0.net
- ついに軽自動車だね
3気筒＋排気量660ccにすればゴミカスのホンダちゃんでも勝てるかもね
- 811 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3fa-zSEO)：2017/04/02(日) 00:17:13.39 ID:koP4Msdo0.net
- i8「・・・」
- 812 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b109-NCeA)：2017/04/02(日) 00:18:45.38 ID:Rg5A+pXm0.net
- 3気筒てｗダイハツがアップ始めました
- 813 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3fa-zSEO)：2017/04/02(日) 00:22:26.35 ID:koP4Msdo0.net
- マジレスすると今のF1ですら不満なのに3気筒とかFormula Eでええやん！って思わない？
八重洲でパガーニ・ウアイラ見たときや、神保町でP1見たときの感動はね・・・i8やTesla見てもないんだよ！
- 814 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 39e3-QmV0)：2017/04/02(日) 00:23:05.52 ID:IWf6YcQO0.net
- ＞ 2021年に現行ターボエンジンの廃止で合意
だからよ！
のろついてると何もかも無駄になっちまうんだよ！！
でもな、こうなりゃもう恥も外聞も育成も伝統もない。
少なくとも現レギュレーション下のPUに関しては、人も物も技術も全てカネで解決しろ。
それのみ。
- 815 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1396-Fkbu)：2017/04/02(日) 00:24:07.60 ID:CvzCodSb0.net
- 3気筒ってフィアットあたりがやってるんじゃね フェラーリチャンスやん
- 816 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp05-EkMZ)：2017/04/02(日) 00:26:28.86 ID:Z0X0dOwJp.net
- 200ジュール？
- 817 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7bdc-c61q)：2017/04/02(日) 00:26:44.75 ID:5xosYpxi0.net
- 音のためにターボ廃止てアホの発想やん
内燃機関ずっと続けるつもりならハイブリッドもやめりゃええわ
- 818 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1396-Fkbu)：2017/04/02(日) 00:28:14.06 ID:CvzCodSb0.net
- 間を取って
1200ccV12とか1リッターV10とかでけんかったの？
- 819 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 13c3-4dyE)：2017/04/02(日) 00:29:22.17 ID:GgousvWx0.net
- ・サウンドが大きくて美しい
・ターボじゃない
よし、ペリのロータリーだな(錯乱)
- 820 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7bdc-c61q)：2017/04/02(日) 00:31:30.25 ID:5xosYpxi0.net
- そのうちエンジン音の為にスピーカーつけようとか本気で言い出しそう
- 821 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0172-6vAL)：2017/04/02(日) 00:32:01.17 ID:tlpMpf7U0.net
- 1000cc自然吸気V型12気筒エンジン限定でオケ。
- 822 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1996-r6Ls)：2017/04/02(日) 00:33:02.35 ID:kuuY4jLT0.net
- 3気筒はフィアットやBMWやアウディや日産は持ってるし、トヨタも作るの決まってるしな。ただターボ無しなんだよな
- 823 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1396-Fkbu)：2017/04/02(日) 00:35:28.57 ID:CvzCodSb0.net
- 3気筒って振動が出るとか市販車レベルでは言われてなかったっけ
知らんけど
- 824 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1309-QmV0)：2017/04/02(日) 00:38:24.41 ID:Ah9GgNiW0.net
- ホンダPUが完成するのは最終年の2020年
そこで優勝して撤退し有終の美を飾るのが良いのではあるまいか
- 825 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 31f5-6pw6)：2017/04/02(日) 00:41:26.21 ID:le8j72TZ0.net
- 3気筒ってことは直列だよな
しかし音のためにターボもHGU-Hも捨てるとは
そこまでして爆音って大切？
- 826 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a9ca-jsM4)：2017/04/02(日) 00:42:21.12 ID:/G2lS5sL0.net
- >>824
第1期の1500ccの最終戦メキシコGPみたいなもんか？
- 827 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0b8a-kVPK)：2017/04/02(日) 00:44:47.77 ID:/0wmCotO0.net
- 明石カワサキで狼煙が上がったようだ
- 828 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93d3-HQfx)：2017/04/02(日) 00:46:41.78 ID:vCZLgf+B0.net
- 3気筒のエンジン音とか聞いたことないんだけどどうなの？
- 829 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1396-Fkbu)：2017/04/02(日) 00:47:15.34 ID:CvzCodSb0.net
- 音はサーキットにお客さん呼ぶために大切だと思うけど、３気筒で官能的な音
が出せるのかね
2005年頃はホントすごかった。あれを生で聞けた人は幸せだと思うわ
- 830 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp05-EkMZ)：2017/04/02(日) 00:48:09.65 ID:Z0X0dOwJp.net
- >>825
現地観戦の爆音は何にも替えがたい魅力がある
- 831 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 597f-agmj)：2017/04/02(日) 00:54:16.25 ID:m9vlP2ti0.net
- >>829
4万回転ぐらい回せれば良い音するかもね
- 832 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp05-EkMZ)：2017/04/02(日) 00:55:33.87 ID:Z0X0dOwJp.net
- 爆音で思い出したけどモテギでインディやってた頃、自衛隊機が観客席スレスレ(実際はそうでもないと思うけど)を飛んでくれた時の爆音は凄いものがあった
V10時代を知ってるけど、あれの数倍の音圧で手に持ってたビールが溢れた程だった
F1でもやれば盛り上がるのに
- 833 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59fe-IDtH)：2017/04/02(日) 00:58:13.62 ID:aXH6F/oZ0.net
- 3気筒って何だよｗ
フレディ･スペンサーが乗ってたGP500のホンダNS500かよ。
- 834 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1996-a3ia)：2017/04/02(日) 01:01:05.68 ID:2hgejlWy0.net
- V8 5L NA アルコール燃料で頼む。
- 835 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0b7f-uA74)：2017/04/02(日) 01:04:53.88 ID:8VExGhYb0.net
- >>833
懐かしのＶ3かｗ
- 836 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7bdc-LYQN)：2017/04/02(日) 01:06:17.94 ID:5xosYpxi0.net
- 改善改善てコロコロ仕事のやり方変えて
改悪して仕事したふりしてる中間管理職のいる会社みたい
- 837 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 5358-CzdR)：2017/04/02(日) 01:11:38.23 ID:fC0wh6EQ0.net
- 流量制限少し緩和してもう少し回せるようにすればいいんじゃないの？
- 838 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d3ef-h2eX)：2017/04/02(日) 01:20:31.13 ID:uNLmG2fv0.net
- どう考えても適当に書かれたガセ情報に反応して大騒ぎする人達って普段どう言う生活してるんだろう
めっちゃ簡単に詐欺に引っかったりして苦労してそう
- 839 ：音速の名無しさん (JPWW 0H73-oZo1)：2017/04/02(日) 01:26:41.20 ID:AN2dpvrcH.net
- ハイブリッド方法自由（バッテリーで容量制限）
V4～V12自由 2.4L
回転数15000rpm
- 840 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 017f-dE2g)：2017/04/02(日) 01:31:09.09 ID:py6i/ivi0.net
- >>807
＞トヨタ、2019年末までWEC参戦を継続へ。
＞WEC世界耐久選手権に参戦しているTOYOTA GAZOO Racingは、少なくとも2019年末までは同シリーズに留まり続けるようだ。
＞トヨタ自動車は２０２０年をめどに、低燃費化策の一環として、
＞同社初となる３気筒ガソリンエンジンを投入する。
おっ・・なんか繋がらねーか？ｗ
ホンダが消えてトヨタが・・・ｗｗ
- 841 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sadd-4Ha9)：2017/04/02(日) 01:34:19.70 ID:pL163FHGa.net
- 燃費やらタイヤやらエンジンライフとか気にしないレースで迫力ある速いマシンならなんでもいい
- 842 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8b-gCX9)：2017/04/02(日) 01:40:37.69 ID:YKUGJ6qvK.net
- >>828 今の軽自動車はだいたい三気筒だよ
- 843 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 79a5-8k/f)：2017/04/02(日) 01:47:08.67 ID:TURMZbHS0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=8AWiFRbhqyc
2004年アロンソ 1:25.699 vs 2017年アロンソ 1:25.425
どちらもメルボルン
- 844 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1996-pIe9)：2017/04/02(日) 01:50:20.16 ID:kuuY4jLT0.net
- ぶっちゃけ排気量とかターボとか気筒数とかどうでもいいんだよな
回転数制限を２万くらいまで緩めようぜ
そうすりゃなんだっていい音だろ
逆に言えば回転数低いまま何しようが魅力は作り出せない
- 845 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1396-Fkbu)：2017/04/02(日) 01:55:30.54 ID:CvzCodSb0.net
- ヨネヤはエイプリルフールのネタ一つ満足に完成させられないんだな
マクラーレン・ホンダからホンダ・マクラーレンになったのに、シャシー名が
MCL41って。ホンダが車体やるなら、RAを使うことは知っているべきことだろうに
すべてが中途半端なやつなんだな笑いのセンスもない
- 846 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 53aa-FAdf)：2017/04/02(日) 01:59:02.23 ID:QlCBmrWN0.net
- 誰か米屋のスレ立ててくれ～
- 847 ：音速の名無しさん (JPWW 0H73-oZo1)：2017/04/02(日) 02:01:55.65 ID:AN2dpvrcH.net
- パドルシフト禁止
一番はこれだな
スポーツじゃなくなってるからな
- 848 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 01a0-tlZs)：2017/04/02(日) 02:07:33.93 ID:FkN2k2UN0.net
- エンジン音うんぬんって排気エネルギー回収してまで発電するのあきらめりゃいいんじゃねえのか
- 849 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1996-a3ia)：2017/04/02(日) 02:10:02.10 ID:2hgejlWy0.net
- まずは箱車並に重くなった車体重量をなんとかして。
- 850 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 017f-gcyX)：2017/04/02(日) 02:11:49.34 ID:UkCyiNgi0.net
- >>828
どんだけ狭い世界で暮らしてるんだよ
- 851 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b109-NCeA)：2017/04/02(日) 02:13:37.28 ID:Rg5A+pXm0.net
- >>843
悲しすぎるなこれ…
- 852 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-oBFj)：2017/04/02(日) 02:17:30.76 ID:WB+8e+gId.net
- >>845
もうさぁヨネヤ絡みは他で頼むわ
- 853 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 29fe-Z3FX)：2017/04/02(日) 02:42:25.41 ID:awYAHUmn0.net
- MGU-Hなんぞ無くしてMGU-Kの回生エネルギーを自由にしてはどうか。
- 854 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8ba8-fQ2q)：2017/04/02(日) 03:11:04.84 ID:GFyIPJXc0.net
- >>847
スポーツの観点ギヤガチャ前提なのががレガシー過ぎるがなw
車速300キロオーバーで高Gにた耐えながらコーナリングするには両腕でハンドリングするのも必須だと思うがな
- 855 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8ba8-fQ2q)：2017/04/02(日) 03:13:02.75 ID:GFyIPJXc0.net
- >>839
幼稚な発想で笑えるw
- 856 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｱｰ Sa8b-P+Vn)：2017/04/02(日) 03:38:47.78 ID:zmHfY+Sra.net
- >>820
オーディオメーカーが競う場になるな
楽しそうだ
- 857 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1309-QmV0)：2017/04/02(日) 04:14:04.50 ID:Ah9GgNiW0.net
- >>853
>>848
ターボ廃止＝MGU-Hの廃止 じゃないの
- 858 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fba0-HQfx)：2017/04/02(日) 06:07:53.58 ID:MjTxmCZ40.net
- Ｖ８ＮＡ＋ＭＧＵ－Ｋに戻るかな
ホンダは苦労してＰＵ開発して散々な目にあって２０２０年まで、これを機会に撤退したら
Ｖ６ツインターボ＋ウェイストゲートバルブＭＨＵ－Ｈ＋ＭＧＵ－Ｋ
くらいかと思ってたコストを考えると厳しいな
フォーミュラーマシンで前輪回生は無理？
- 859 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1309-QmV0)：2017/04/02(日) 06:13:50.95 ID:Ah9GgNiW0.net
- 重くなるから反対多いでしょ
- 860 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 89fe-QmV0)：2017/04/02(日) 06:41:07.95 ID:YQG6Hvms0.net
- ホンダが本当に長期的にF1に関わってく積もりなら
今からでもフルワークス参戦視野入れといた方が良いのでは
どういった参戦形態になるか知らんが
エンジン規約の変更で新たなメーカー系エンジンサプライヤーが増える可能性あるからな
メーカーよりエンジン供給受けてる既存のプライベーターの立場とか変化する可能性ある
- 861 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c996-elPY)：2017/04/02(日) 07:12:06.91 ID:rNrFXdRp0.net
- フル参戦論者は毎年300億集めて来いよ
- 862 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fbf5-LJFa)：2017/04/02(日) 07:34:31.94 ID:W1ccJy2E0.net
- 今後は儲かるＦ１を構築、ホンダのチャレンジです。
広報 ゆりこ
- 863 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1328-jsM4)：2017/04/02(日) 08:03:18.17 ID:ArMzoWyi0.net
- サクラ研究所の目的は、「さくらから世界へ」だからな。
つまり、F1を使って若手エンジニアを育ててから、金になる分野へ配属させる、ということ。
他のチームは「世界のエンジニアがF1に集結」だから適うわけがない。
- 864 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b3fa-IIp1)：2017/04/02(日) 08:18:31.36 ID:h5QTwY9m0.net
- 若手育成は建前だ
今のゆとりはそんなことも
分からないのか
- 865 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fbea-agmj)：2017/04/02(日) 08:54:20.02 ID:AmEetg850.net
- いや、結構マジだと思う
- 866 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1322-icq5)：2017/04/02(日) 08:55:59.92 ID:M760Jm0J0.net
- さくら市民です
路上でシコシコするのは辞めて下さい
- 867 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d13d-nRbK)：2017/04/02(日) 09:00:53.06 ID:6wIwyvjk0.net
- お金だけ出してイギリスで開発しないと無理なんだろ、今は。
イギリスとかレースシート作るだけの業者がいるとか言ってたもんな。
環境整ってるわ、そりゃ。
日本でやるのは素材の強度計算とかそんなのしか無理ぽ
- 868 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-g2tE)：2017/04/02(日) 09:08:24.69 ID:dvH+etIja.net
- 各チームでホンダPU引き受けを擦りつけ合ってる現状なの？
- 869 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1328-jsM4)：2017/04/02(日) 09:11:39.17 ID:ArMzoWyi0.net
- >>868
それは違うな。本当はホンダPUを使いたいチームはある。
なんせ無料だし、運営資金まで援助してもらえるから。
だけど、スポンサーの手前、使いたいとは言えないわけよ。ま、大人の事情だな
- 870 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 39c7-aCII)：2017/04/02(日) 09:13:15.05 ID:YqaxWP/e0.net
- http://ameblo.jp/wongkong76667/entry-12227808755.html
市販レベルを超えてる、市販のお菓子④ ～赤い彗星？～
- 871 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/04/02(日) 09:21:22.54 ID:iJCWr8IV0.net
- さくらは温い。幼稚園児以下だ。
スケジュールに遅れた仕事をしたやつは、取り返すまで床に正座して
仕事しろ。挨拶をしないヤツは往復ビンタだ。
合言葉は
有給は敵だ！
ほしがりませんプレミアム
なにがなんでもカボチャを作れ
で邁進しろ！！
- 872 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 017f-gcyX)：2017/04/02(日) 09:37:47.41 ID:UkCyiNgi0.net
- >>863
若手育成が目的のはずなのに、顔真っ赤にしてエンジニア募集してるのはなんで？ｗ
- 873 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/04/02(日) 09:44:03.13 ID:iJCWr8IV0.net
- さくらも温ければ、信者も温すぎる。
気を引き締めよ！
合言葉は
ムダツカヒをセズホンダをカイマセウ
作れ妄言押しきれ２ちゃん
米英を消して楽しい世界地図
進め信者よ火だるまだ
- 874 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1328-jsM4)：2017/04/02(日) 09:44:44.79 ID:ArMzoWyi0.net
- >>872
叩かれまくったからしょうがなく２年目から募集し始めたんだろ
募集すること自体、まともな経験者がいなかったという証
- 875 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b57-2+jp)：2017/04/02(日) 09:50:49.74 ID:kECf3Di70.net
- まさかザウバーに対しても無償PUで交渉してるのか？
無償PUが前提なら「ホンダ製PU」に関心があるのとは意味が違うわな。
- 876 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bec-QmV0)：2017/04/02(日) 09:52:10.50 ID:8DCWG32F0.net
- >>869
そりゃ、最下位ペイPU使って浮いたコストよりかスポンサー失う方がトータルで失う物が大きいからだろ
- 877 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-gcyX)：2017/04/02(日) 09:53:59.17 ID:CHYcDHUra.net
- 若手育成だからポンコツPUしか作りません、なんて契約してるの？
んなわけあるかよ。企業の威信をかけて莫大な予算つぎ込んで、自社には無能しかいないことが分かり外部人材を急募ｗ
そんな優秀な人材が空から降ってくるなら誰も苦労しねーよｗｗ
- 878 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fbea-agmj)：2017/04/02(日) 09:56:12.13 ID:AmEetg850.net
- >>875
現状だと金払ってまで使う価値は無いだろ
まぁ、ドライバー枠との交換という感じかな
- 879 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3100-jsM4)：2017/04/02(日) 10:01:00.63 ID:nuSv8eqM0.net
- >>875
カネのないザウバーがホンダPUを載せるメリットはソレしか無いだろ
- 880 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b49-zziy)：2017/04/02(日) 10:04:37.56 ID:O6lYtV+00.net
- >>875
ザウバーに有償支給だと思っていた方がいることに驚きます。
無償 + 100億 がザウバーの心積もりだと思いますよ。
- 881 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sadd-4Ha9)：2017/04/02(日) 10:04:42.94 ID:pL163FHGa.net
- スーパーアライF1チーム誕生マダー?
- 882 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 936e-DO1D)：2017/04/02(日) 10:07:13.34 ID:wWBmfOBr0.net
- >>876
スポンサーもだが枕は分配金もどれだけ失ったやら
- 883 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fbf5-kVPK)：2017/04/02(日) 10:09:37.79 ID:ONhcXF9x0.net
- そこまで金かけてまで、既存チームと組むくらいなら
もうオールホンダで、のんびりやれば良いのになあ。
万年ビリでも良いからさ。
- 884 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/04/02(日) 10:16:15.57 ID:iJCWr8IV0.net
- powerdead by HONNDA
- 885 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1328-jsM4)：2017/04/02(日) 10:21:17.60 ID:ArMzoWyi0.net
- >>880
さすがに枕だからこそ１００億が付くわけで、ザウバーだったらその１０分の１ぐらいじゃね？
- 886 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bec-QmV0)：2017/04/02(日) 10:30:36.06 ID:8DCWG32F0.net
- 交渉の天秤に乗ってるのは「ザウバーと枕」じゃなく「ザウバーと撤退」なんじゃね？
- 887 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1949-zziy)：2017/04/02(日) 10:31:48.93 ID:dwli7BbT0.net
- >>885
冗談抜きで、「あの」エリクソンがアロンソの0.4秒遅れなんだから
ザウバーの方が優秀なんではないですか。
アロンソが乗ればハース程度（6位）は行けると思います。
- 888 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7b5d-QmV0)：2017/04/02(日) 10:32:28.71 ID:ED7AlDVO0.net
- 今のエンジン規約じゃ勝てそうにないから
２１年の新エンジンに向けてがんばろうぜ
- 889 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/04/02(日) 10:40:18.89 ID:iJCWr8IV0.net
- ２１年にも同じことを言ってるに一信者
- 890 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1971-Fkbu)：2017/04/02(日) 10:57:18.04 ID:sQAGF+t+0.net
- レギュレーション策定前の非公式会合に顔を出す、顔を出せるポジションを取っておく
っていうのが大事なんだよなぁ
F1文化です。はい
- 891 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a9ca-jsM4)：2017/04/02(日) 10:57:33.07 ID:/G2lS5sL0.net
- ベルガーがトロロッソのオーナーをやってる時
「琢磨を乗せればホンダエンジンがタダで手に入る」
とか言われてたなぁ
- 892 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 0b4b-Edd3)：2017/04/02(日) 11:02:20.51 ID:0XwTMTZ80.net
- >>890
文化じゃない。
多くの技術規格策定は、日本、世界問わずその方式やぞ。
- 893 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b57-2+jp)：2017/04/02(日) 11:04:30.15 ID:kECf3Di70.net
- ザウバーにも無償PU提供なら、もうマクラーレンに切られる前提で
次の居場所確保に動いてると考えるのが自然だな。
マクラーレンとこの先も続くなら、無償供給先を増やす理由が無い。
- 894 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 89eb-jsM4)：2017/04/02(日) 11:08:32.97 ID:Aqu0Cu8G0.net
- 開発用と日本人ドライバーねじ込む為の無償PU提供なんじゃないの？
有償ならホンダにするメリットがザウバーにないでしょう
- 895 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 29c4-6pw6)：2017/04/02(日) 11:08:56.24 ID:2AvafEty0.net
- だから日本人ドラのシート確保のためだって
マクソには日本人ドラ乗せてもらえないことはホンダも分かってるｗ
- 896 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93a9-Qc7F)：2017/04/02(日) 11:20:08.90 ID:6r8/Wf310.net
- 有償でホンダPU買うとか、いったいどんな罰ゲームなんだww
- 897 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b57-2+jp)：2017/04/02(日) 11:22:07.19 ID:kECf3Di70.net
- マクラーレンに金積み増して乗せてもらう方が安上がりだろうに。
松下は何のためにマクラーレンに居るんだ？
- 898 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 79a5-gywR)：2017/04/02(日) 11:23:43.85 ID:TURMZbHS0.net
- シーズンオフの長谷川さんのインタビューで、エンジン供給について、必要なら開発費の援助もあるようなことは言ってたのは見たことがある
1月頃に載ったインタビューだったかな
だから、まあ、そう言う話込みでの供給なんだろうなとは思ってたけど
- 899 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a9ca-jsM4)：2017/04/02(日) 11:24:03.03 ID:/G2lS5sL0.net
- マイク「ホンダエンジンが37億円？高い！高過ぎます。無償供給が妥当でしょう？握手を？」
- 900 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 138f-AXND)：2017/04/02(日) 11:26:59.63 ID:RJYeOTIh0.net
- >>896
後ろから前から全てＨＯＮＤＡで埋まります
何の発表もなかった がっかりだよ
- 901 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp05-Pgf/)：2017/04/02(日) 11:41:43.80 ID:eb6wrHlHp.net
- ホンダがマクラーランに対して投資してるのは、自分達のためであって、「金まで出してやってるのに」的なマクラーレン批判はお門違い。
- 902 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp05-Pgf/)：2017/04/02(日) 11:42:15.51 ID:eb6wrHlHp.net
- マクラーランとかどこのチームだよ…
半年ロムってきます…
- 903 ：音速の名無しさん (ｴﾑｿﾞﾈW FF33-VcKZ)：2017/04/02(日) 11:44:38.20 ID:sydYGr+fF.net
- タッグみたいに製造下請けでメルセデスPU作りないかな、ついでにインフィニティみたいに金出してスポンサー気取り、そうすれば技術と名声も手に入れる
- 904 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59fe-IDtH)：2017/04/02(日) 11:44:52.01 ID:aXH6F/oZ0.net
- ホンダ、F1復帰の目標は「マクラーレンとの勝利のみ」
2014年7月28日
http://f1-gate.com/honda/f1_24588.html
- 905 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 39e3-QmV0)：2017/04/02(日) 12:18:19.49 ID:IWf6YcQO0.net
- もう期限は切られたんだよ。
現行レギュでは開発の方向性含め完全に後追いでしかないし
2021年以降の準備が最優先される訳だし
とにかく
答えが出てる技術は"今回に限り"買え！
他社の車を分解し参考にする、市販車でのいつものやり方だと思えばいい。
"今回に限り"F1でもそのやり方を導入し、そこから競争することを受け入れろ。
2021年以降に抜かりなくつなぐためにも、これ以上傷口を広げてはいけない。
- 906 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1341-Mevs)：2017/04/02(日) 12:21:17.14 ID:H3C+i9p70.net
- マクラーレンにおんぶと抱っこで勝たせてもらえると
思ってたんだろうなｗ
- 907 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1398-nOET)：2017/04/02(日) 12:22:55.13 ID:X/PG+hU30.net
- 中国GPでPUパフォーマンスを改善しないと、ザウバーと最下位争いになるね!
ホンダに今持っているゆとり技術者にカミカゼがふくか、他チームがそんたく
してゆっくり走ってくれるかしかないね。
マクラーレンもギヤボックスや合法トリックサスペンションやシャーシの
改善を期待したいです。
ザウバー・ホンダにフェラーリのギヤボックスの方が速かったりして?!
- 908 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 138f-HQfx)：2017/04/02(日) 12:24:46.91 ID:AbZHHQuG0.net
- マクフライポンダ
- 909 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 197f-pIe9)：2017/04/02(日) 12:39:17.73 ID:M1+r+EDx0.net
- ストレート長いコースでは 途中リタイアで逃げるから大丈夫
- 910 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-PED1)：2017/04/02(日) 12:49:16.29 ID:PdNS/mo7M.net
- 今から追いかけても意味ないよなw
- 911 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 93a9-kVPK)：2017/04/02(日) 13:08:46.76 ID:6r8/Wf310.net
- 開発力、特にスピードの問題だよ。
はっきり言って、今の問題の解決に2ヶ月もかかるようじゃ全然ダメ。
そして参戦初年度後半にはトップチームに並ぶぐらいじゃないとダメ。
トークン？年間機数制限？
そんなのかいくぐる狡猾さがなければ話になりませんよ。
- 912 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3fa-IDtH)：2017/04/02(日) 13:12:21.46 ID:84ngzZmp0.net
- ホンダのPUにパワーが無いのは事実だけど、ただ、マクラーレンのギアボックスのせいで
それに輪を掛けてパワーロスしてる気がするんだよなー・・
- 913 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 13cc-z/4/)：2017/04/02(日) 13:13:11.45 ID:iJqohd4P0.net
- 中国でパワーアップできるの？
ソフトウエアでどうにか出来る問題じゃないよなぁ
- 914 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b341-nBmW)：2017/04/02(日) 13:23:25.30 ID:Ymv2pSuw0.net
- どうせ中国GP後はアップデートは期待したほどパフォーマンスは工場しませんでした。
～GPには新スペックのエンジンを投入できるようなんたらかんたら
- 915 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1328-jsM4)：2017/04/02(日) 13:49:50.14 ID:ArMzoWyi0.net
- >>912
まだそういうことを心配するレベルじゃない
そもそもかなり燃費セーブをしないと完走できないから
ほぼ燃費セーブしなくても走れるようになってから「パワー足りねぇ！」「ギアボックスおかしい！」って言うなら
話は分かる
- 916 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8ba8-fQ2q)：2017/04/02(日) 14:31:39.82 ID:GFyIPJXc0.net
- >>873
毎度毎度キチガイじみてるね
- 917 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 19b0-IBMN)：2017/04/02(日) 14:32:44.88 ID:d5fypvjl0.net
- 普通に考えたら
ギアボックスの機械的な問題が原因だったら
テスト1後の分解検査でわかるよな
- 918 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5337-jsM4)：2017/04/02(日) 14:33:04.58 ID:noWdMgQ30.net
- ギアボックスのせいで最適なマッピング出来ずにいるとかマジでクソだな
- 919 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fbea-agmj)：2017/04/02(日) 14:34:43.66 ID:AmEetg850.net
- 別に故障じゃないんだから分解したって解らないだろ
- 920 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1903-DLry)：2017/04/02(日) 14:40:06.45 ID:7ThIDrfK0.net
- さくら幼稚園のみんなをそんなに苛めないでください。
さくら幼稚園は研鑽の場所であって、決して結果を求めてはいけません。 園長より
- 921 ：音速の名無しさん (JPWW 0Hdd-Z3FX)：2017/04/02(日) 14:40:41.97 ID:txELr68oH.net
- マクラーレンのブランドネームがあるから無償PU+資金援助なんてこともやったがザウバー単独供給なら無償PUだけ、マクラーレン存続なら有償だろう。
- 922 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53a0-HQfx)：2017/04/02(日) 14:43:18.49 ID:OQSxpRsm0.net
- 組み立てて実走させて症状がでたようだ
ダイナモ走行ではわからなかったのかね
＞マッビングの問題も、長谷川総責任者は「テストから相当良くなっている」という。にもかかわらず、
＞オーストラリアGPでは「依然としてドライバーからは『オシレーション（共振）がある』と言われていいます。
＞じつは、さんざん言われているバイブレーション（振動）とは、
＞まさにこのポストシフト・オシレーション（シフトチェンジ直後の共振）のことなんです」
＞この振動の正体はエンジン、ギヤボックス、トライブシャフトの駆動系とそれにタイヤの振動も含めた
＞共振によって発生していると考えられる。
＞つまり、PU単体で発生していたものではないのだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170330-00103530-rcg-moto
- 923 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1309-VcKZ)：2017/04/02(日) 14:46:16.78 ID:hibWdrs50.net
- 共振について他のマシン積まないとわからないもの、他のチームだって振動あるはず
- 924 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1996-a3ia)：2017/04/02(日) 14:51:42.77 ID:2hgejlWy0.net
- >>922
PUだけ日本でテストしてる弊害かとも思ったが、
もう３年目だからなー。
- 925 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 19b0-IBMN)：2017/04/02(日) 14:55:02.11 ID:d5fypvjl0.net
- >>919
共振でも負荷がかかってるなら跡くらい残りそうなものだが
- 926 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93ea-pIe9)：2017/04/02(日) 15:00:40.99 ID:lViikF/i0.net
- >>802>>803
はぁ？むしろホンダ有利になってよっしゃあと思うんじゃないの？
またこれで撤退の準備かとか言い出す奴いるみたいだが
そもそもホンダが参戦またしだしたのは
F1ていう日本人が大好きなヨーロッパの世界で名あげたいからだろ？
後２０２１年のエンジンのルールに関しても日本のメーカー
も参加予定と書かれてたのにもかかわらず
アウディだけだろ？なんて言ってる奴いたしさ
とんでもねえなおい
- 927 ：音速の名無しさん (JPWW 0Hdd-Z3FX)：2017/04/02(日) 15:05:40.53 ID:txELr68oH.net
- Fitがリコールの嵐になったのも根っこは同じなんだろうな。
実車再現度が低いベンチテストに頼ったPU開発。
- 928 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5337-jsM4)：2017/04/02(日) 15:29:12.63 ID:noWdMgQ30.net
- https://twitter.com/MP4_0/status/845441222005088256
とんでもなくクソだな
- 929 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1328-jsM4)：2017/04/02(日) 15:39:41.77 ID:ArMzoWyi0.net
- ちなみに
ギアなのかギヤなのか、俺の中で未だに解決に至ってねぇ
- 930 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sadd-F+O1)：2017/04/02(日) 15:54:49.41 ID:Bm0w2hBFa.net
- >>929
ぎゃあー
- 931 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW d10b-fbDK)：2017/04/02(日) 16:00:37.19 ID:liCGexXy0.net
- >>929
JIS規格では歯車の事は「ギヤ」と表記する
「ギア」はバイクに乗る時等に身につけるスポーツ用服飾装備品の事
- 932 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1322-icq5)：2017/04/02(日) 16:04:18.14 ID:M760Jm0J0.net
- さくらの地下には極秘サーキットがあって実装テストしてるはずなのに
- 933 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8ba8-fQ2q)：2017/04/02(日) 16:14:39.26 ID:GFyIPJXc0.net
- >>920
アホくさ
- 934 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 194b-iMh6)：2017/04/02(日) 16:29:29.34 ID:BHC4YWkK0.net
- >>928
パワーがない訳じゃ無さそうだな
これだけロスしたら簡単にぶち抜かれるわ
- 935 ：音速の名無しさん (JPWW 0H73-oZo1)：2017/04/02(日) 16:30:46.58 ID:AN2dpvrcH.net
- >>923
普通さ、テスト走る前にシャシーに載せて走れなくてもテストするだろうに
単体テスト→試験室PU単体
結合テスト→PU+シャシーを組立しての試験室でのテスト
総合テスト→サーキットでのテスト
最低でもこれは必要だと思うが本田様は結合すっ飛ばしているしか考えられない
- 936 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b57-agmj)：2017/04/02(日) 16:30:54.26 ID:ri31qM3Q0.net
- ザウバーはホンダの潜在的なポテンシャルに気付いて来季以降の交渉をしている。
それはPU提供のみに留まらず、多岐に渡るものだ。
ホンダパワーを一番よく知るのはザウバーだからな。
- 937 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f1cf-QmV0)：2017/04/02(日) 16:34:20.62 ID:Ck8WL98K0.net
- >>931
バイクに限らず専用のの役目を果たす道具の事でしょ
- 938 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d9cf-jsM4)：2017/04/02(日) 16:38:18.48 ID:f9BgknEq0.net
- エンジン【部品】を応援する感覚が判らんｗ
- 939 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 138f-AXND)：2017/04/02(日) 16:40:26.59 ID:RJYeOTIh0.net
- 剛性不足か 壊れるなら強度不足？
中国でＧに耐えられるのだろうか？
モンツァ用を持ち込んで 「パワーが足りないから」
- 940 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW d10b-fbDK)：2017/04/02(日) 16:40:45.71 ID:liCGexXy0.net
- >>937
だから「等」って書いたんだが
まぁどこからどこまでの範囲を指すのか理解ってなかったのは認める
- 941 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1309-icq5)：2017/04/02(日) 16:52:27.83 ID:sFWWzH4X0.net
- 怒れ株主
- 942 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1d-J1SD)：2017/04/02(日) 16:59:49.04 ID:f6yqXMeoK.net
- >>913
> ソフトウエアでどうにか出来る問題じゃないよなぁ
フィットのリコールで身に付けた小細工を使えば何とかなるんじゃない？
- 943 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d9f5-QmV0)：2017/04/02(日) 17:43:22.67 ID:xYiV3pZf0.net
- >>941
銀行等の大株主には3年目からが勝負なんで最初の2年の成績は大目にみてと
説明して参戦しただろうからこの出だしはヤバイね
どう説明して来年以降も参戦し続けるか
小口の個人投資家なんかどうでもいいから総会で質問出ても
お決まりの定型文で説明するだけ
- 944 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1996-a3ia)：2017/04/02(日) 17:49:55.85 ID:2hgejlWy0.net
- 業績がよい間は株主から文句がでるとしたら
「もっと予算をつぎ込んでもいいから、必ず勝て！」
じゃないかな。
- 945 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd25-Y1pC)：2017/04/02(日) 17:51:11.54 ID:4zfmy0dAd.net
- もう他自動車レースとF1を比べて
F1の絶対的優位性ってないよな？
SFだってやろうと思えばF1より速く走れるし
今後F1は更に衰退していくんだろうな。
- 946 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3b4-eaq5)：2017/04/02(日) 17:52:40.76 ID:kIamGpHg0.net
- 株主が文句を言う程のリソース（ヒト・モノ・カネ）をつぎ込んでいません。
ホンダにとって今のF1体制は、一般人で例えると年収1000万円の人が1時間で1万円を使って遊ぶ程度のことにすぎません。
- 947 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/04/02(日) 17:55:28.64 ID:iJCWr8IV0.net
- >>920
こんなんやと園長「ブタ箱」ですぅ！
- 948 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 01ec-56Cy)：2017/04/02(日) 18:47:13.51 ID:7msoc4lC0.net
- >>903
金出してスポンサー気取り、ってスポンサーだろうが
- 949 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/04/02(日) 18:54:35.39 ID:iJCWr8IV0.net
- >>946
寝ずに遊ぶと一月半で使い果たすが？
- 950 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 194b-QHHb)：2017/04/02(日) 18:58:38.84 ID:BHC4YWkK0.net
- >>946
ブランド価値というリソースを注ぎ込んでいるがな
それはボディブロウのようにジワジワと効いてくる
- 951 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 3900-2k6l)：2017/04/02(日) 19:05:57.57 ID:EwkYVL7a0.net
- >>945
スーパーフォーミュラは数年落ちの市販シャシーだけど、燃料流量緩めるだけでF1と同等の速さに出来るからな
うん十億円かけてなにやってるんだろうというF1の存在価値をいつも思ってしまうよ
- 952 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 13f5-oOQV)：2017/04/02(日) 19:07:51.50 ID:3NjUQyue0.net
- 多分今シーズンで撤退だな、新エンジン規約迄に勝てるわけ無いし、積む車がないを撤退理由で
- 953 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a9ca-jsM4)：2017/04/02(日) 19:07:54.85 ID:/G2lS5sL0.net
- 第2期の頃は
マクラーレン側のスタッフを鈴鹿に常駐させて
テストしまくてったけど、
今じゃ無理な話だわな。
- 954 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fbf5-Rc21)：2017/04/02(日) 19:26:46.04 ID:KNEcKyJv0.net
- マクラーレンでエイプリルフールで
メルセデスの印字が入ったステアリングの印刷物がコピーされたようだ。
マクラーレンメルセデスの布石か！
大体こういうものは水面下で交渉が終わっているはずだ。
あとは水面下でとめておいて、動きがあがったら即契約・報道となる。
企業として当たり前の危機管理であり、常に先読みするのが経営者。
おそらくジョークではなく、地ならしで配布だろうと思う。
ホンダ側にもジワリと悟らせるような意味と、危機感を抱かせるためにね。
- 955 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fbf5-Rc21)：2017/04/02(日) 19:28:20.50 ID:KNEcKyJv0.net
- マクラーレンメルセデス
おそらく７５パーセントの確立で決定。
ザウバーホンダ
100パーセント決定。
2018契約上嫌々でもホンダは供給するだろう。
ザウバーと契約してからメルセデス切り替えもあるのではないか？
企業だから。
- 956 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f1b7-jsM4)：2017/04/02(日) 19:30:19.58 ID:ZA/34hyL0.net
- 不平を甘受して大金垂れ流すぐらいなら、
バイクの方に例の倒れないカラクリの導入を
- 957 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c996-vUKJ)：2017/04/02(日) 19:31:42.61 ID:y+QMT/ra0.net
- MotoGpのエンジニアは、どんな気持ちでF1エンジニアのことを
見ているんだろうか・・。
- 958 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/04/02(日) 19:32:58.41 ID:iJCWr8IV0.net
- 決定するとまたとくダネ！でオヅラさんの名文句かね？
「みなさん、大変なことをやってくれましたよ日本のホンダが。
世界の名門バウザーと提携ですよバウザーホンダですヨ！」てな具合で
- 959 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fbf5-Rc21)：2017/04/02(日) 19:33:09.07 ID:KNEcKyJv0.net
- ホンダ
あなた方は終わったんですよ。
時間切れです、信用はもうないんですよ。
ホンダの社員さん、お前らを立てる義務も義理もないんだよ。
ホンダから生活養ってもらっているわけでもない、恩があるわけでもない、
そこは誤解しないでくださいね。
日本企業だから同じ民族のよしみとして応援しているということですよ。
別にホンダでなくても日産でもトヨタでも、日本代表でも仲間だから応援しているということです。
ホンダの社員さん、煽りでも悪口でもなく、
はっきり”率直に意見を”ありのままの姿を申し上げているだけです”のであしからず。
- 960 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fbf5-Rc21)：2017/04/02(日) 19:34:29.25 ID:KNEcKyJv0.net
- 日本企業だから同じ民族のよしみとして応援しているということですよ。
別にホンダでなくても日産でもトヨタでも、日本代表でも仲間だから応援しているということです。
ホンダの社員さん、煽りでも悪口でもなく、
はっきり”率直に意見を”ありのままの姿を申し上げているだけです”のであしからず。
- 961 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW b109-NCeA)：2017/04/02(日) 19:36:10.88 ID:Rg5A+pXm0.net
- >>957
おもっくそ馬鹿にしてるんじゃない？
社をあげての協力とかも無いだろうし
- 962 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53b4-nbpJ)：2017/04/02(日) 19:36:18.61 ID:1bdaHNNt0.net
- PUとギヤボックスはホンダが作らないとな
複数チームにPU供給の可能性が出てきたようだが
ザウバーはギヤボックスないわけで、どこの使うんだよ
なんかホンダPUとマクラーレンのギヤボックスは、
うまく組み付けられなくて問題が出ているようだしさ
- 963 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW d10b-fbDK)：2017/04/02(日) 19:37:45.83 ID:liCGexXy0.net
- ホンダ撤退してくれ定期が必死だな
なんでそんなに懸命に撤退してほしがるんだろ
ホンダがF1に居ると精神の均衡が保てない病にでも患ってるのか？
- 964 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 194b-QHHb)：2017/04/02(日) 19:38:32.36 ID:BHC4YWkK0.net
- マクラーレンが臭くなってきたからホンダの評価はまだ何とも言えない
- 965 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/04/02(日) 19:39:02.62 ID:iJCWr8IV0.net
- >>961
現在の体制はＦ１は研究所からハブられて社長のおもちゃらしいから
関心も薄いんじゃねえの？
- 966 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d1ca-agmj)：2017/04/02(日) 19:39:20.14 ID:G5106Vj10.net
- >>957
案外、 「同じECUってラクだよな・・・。」 とかw
- 967 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/04/02(日) 19:40:53.22 ID:iJCWr8IV0.net
- >>963
いやそんな難しい話じゃないんだ。きっと単に目障りなんだと思うよｗ
- 968 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 914b-ZJHr)：2017/04/02(日) 19:42:17.31 ID:xECRsnym0.net
- 新型NBOXがコケたらまた撤収しかねんぞ
- 969 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 39e3-J5UC)：2017/04/02(日) 19:43:34.43 ID:MXshLVV20.net
- ザウバー「ええ、もちろんホンダからの金目当てです」
- 970 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW d10b-fbDK)：2017/04/02(日) 19:48:17.03 ID:liCGexXy0.net
- >>969
5月6日までにホンダが型落ちフェラーリレベルのパワーの信頼性を実現出来るとは思えないから、もしザウバーがホンダを載せるとしたらそれしかないよな
ザウバーサイドに立てばメルセデス積む方が将来的にはいいと思うけど、まだ資金的に苦しいからなぁ
- 971 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d14b-jHMp)：2017/04/02(日) 19:49:11.36 ID:lX8XBAZN0.net
- どこぞの他メーカースレから出張してきてる屑多すぎ
- 972 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/04/02(日) 19:50:59.68 ID:iJCWr8IV0.net
- やだいやだいカウパーがいいぜったいカウパーホンダだい！
- 973 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d9fa-IDtH)：2017/04/02(日) 19:51:51.17 ID:T+qbSnk90.net
- 来年、トロロッソホンダ・ガスリーでたのむ
- 974 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/04/02(日) 19:52:52.71 ID:iJCWr8IV0.net
- ならオレはフェラーリホンダベッテルがいい
- 975 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1335-+x88)：2017/04/02(日) 19:56:08.90 ID:IArRP0VE0.net
- F1は若手育成の場ではないよなぁ（しみじみ
10年、15年と継続参戦してるならともかく
- 976 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/04/02(日) 20:02:10.18 ID:iJCWr8IV0.net
- 直噴あり、ターボあり、ハイブリッドありの燃料リストリクターあり。
これって市販と極めて関連性の高いレギュレーションなんだよ。
これでうんこってことになれば、ホンダは終わってるって自分で言ってる
ようなもの。それでもなお社長のおもちゃにしておく気ですか？
- 977 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/04/02(日) 20:09:05.06 ID:iJCWr8IV0.net
- トヨタのハイブリッドよりうちが優れてるだのなんだの、営業が言うなら
ともかく研究所の連中がインタビューでドヤ顔で言ってたの忘れたとは
言わさんよ。お前らの驕りが今のＦ１のうんこさ加減に正確に反映されて
んだわ、責任取れよバカちんが。
- 978 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/04/02(日) 20:10:05.16 ID:iJCWr8IV0.net
- わしらもう関係ないしぃ～みたいな顔をしても通用しないからね。
- 979 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 194b-QHHb)：2017/04/02(日) 20:12:41.46 ID:BHC4YWkK0.net
- FIT3HVのSモードはホイールスピンするくらいパワーあるから馬鹿に出来ない
- 980 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d9fa-IDtH)：2017/04/02(日) 20:14:30.48 ID:T+qbSnk90.net
- ガスリーはおそらくバンドーンより上
フェルスタッペンなんかよりかはるかに上
フェルスタッペンは、何度もコースアウトしてマシンの限界点を探る並みのドライバー
その点ガスリーはコースアウトなんかせずに、マシン（SF)のポテンシャル以上のタイム出しちゃう
ホンダはガスリーを手放すな
セナ級かもしれん
- 981 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 19b0-IBMN)：2017/04/02(日) 20:15:42.44 ID:d5fypvjl0.net
- 燃焼技術は1年2年したら確実に市販車にも下りてきそうなのに
このままで大丈夫かって言うのはあるな
- 982 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1335-+x88)：2017/04/02(日) 20:17:52.51 ID:IArRP0VE0.net
- むしろ真逆だよな
持てる技術の全てをぶち込んで、「何か」を証明しなければならない場なのにな。
敗者には何も与えないのが最高峰の舞台。得る物があったなんて寝言。
- 983 ：音速の名無しさん (ｴﾑｿﾞﾈW FF33-kVPK)：2017/04/02(日) 20:28:37.21 ID:xvJvlAyRF.net
- >>979
単に燃費重視でタイヤ細いだけ
- 984 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3fa-zSEO)：2017/04/02(日) 20:31:30.95 ID:koP4Msdo0.net
- 世界で言えばワールドカップやオリンピック、国内でも甲子園や選抜、選ばれし者達がしのぎを削る舞台で新人育成とか言っちゃうホンダって素人目に見ても相当やばいって感じるよ
オタクらF1マニアが新人育成だから！10年というロングタームだから！ふじこ！ってホンダ擁護してるの見るとF1が好きというよりタチの悪い右翼にしか見えないwww
- 985 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 017f-dE2g)：2017/04/02(日) 20:35:56.30 ID:py6i/ivi0.net
- >>977
トヨタはレースで勝つために負けないハイブリッド作ると言ってるのと対照的だなｗ
ホンダはトヨタよりホンダの方が優れている！ってぶっこいといてF1大惨敗轟沈で沈降中ｗ
トヨタは既にルマンの他メーカーに勝てるハイブリッドがあるからルマンに勝のも時間の問題
去年の負けはターボホースのすっぽ抜けでハイブリッドやエンジンは問題なかった
- 986 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-68dS)：2017/04/02(日) 20:37:46.73 ID:puv/5B8gr.net
- じゃあどうせ来年は乗せれる日本人ドライバーいないんだしザウバーにガスリー乗せればええやん
- 987 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fba0-HQfx)：2017/04/02(日) 20:40:34.62 ID:5Gk4S/KL0.net
- >>985
Ｆ１に戻ろうとしないトヨタの話はいいよ
ハイブリッドでも方式が全然違うし
トヨタはＭＧＵ－Ｋのみ
- 988 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/04/02(日) 20:40:59.66 ID:kASkvI+e0.net
- >>985
去年４分前だかにスローダウンして憮然とした表情をしていたメガネのじいさんは
トヨタハイブリッドの父、嵯峨パパその人なんだよな。その前の年もその前の
年もガズーの専務になる前からパパはルマンに来ている。
この差だね。いつからトヨタのほうが熱いやつらになったんだろうね。
- 989 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/04/02(日) 20:42:23.08 ID:kASkvI+e0.net
- >>987
だからきっと2021年にホンダは泣かされる。
- 990 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/04/02(日) 20:51:30.87 ID:kASkvI+e0.net
- 耐久は20年目途にハイブリッドじゃなくてもってレギュレーションに変更
される可能性が大だから、ワーゲンもトヨタもＰＵのみだろうがＦ１に
やってくる可能性は以前より全然高くなっている。
- 991 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fba0-HQfx)：2017/04/02(日) 20:56:28.70 ID:5Gk4S/KL0.net
- トヨタは社長が変わらない限りあり得ないだろ
- 992 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/04/02(日) 20:57:43.44 ID:kASkvI+e0.net
- さあね、それは知らんわ。
- 993 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/04/02(日) 21:03:14.90 ID:kASkvI+e0.net
- まあ比較のためにトヨタの話を出したに過ぎないんで、
これくらいにしておくが、
http://ameblo.jp/juichi-wakisaka/entry-12039379224.html
これ読んでみたらいい。今のホンダにこんな熱い専務がいるか？いたら
教えてほしい。
- 994 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW d10b-fbDK)：2017/04/02(日) 21:13:25.39 ID:liCGexXy0.net
- >>989
何が「だから」なのかわからない
- 995 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/04/02(日) 21:15:35.13 ID:kASkvI+e0.net
- いちいち説明せなならんかね？２１年からＮＡハイブリッドだと。
ＮＡにＭＧＵーＨつけるやつなんかいるか？いたらそいつはキチガイだ。
- 996 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fba0-HQfx)：2017/04/02(日) 21:22:20.08 ID:5Gk4S/KL0.net
- ＮＡにＭＧＵ－Ｋでもハイブリッドだろ
- 997 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8960-LJFa)：2017/04/02(日) 21:22:47.11 ID:kASkvI+e0.net
- >>996
そうだがなにか？
- 998 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8b08-kVPK)：2017/04/02(日) 21:27:09.67 ID:gTWqNYI90.net
- >>960
ホンダがクソなのは同意だしマクラーレンに切られてもどうでもいいけど
開幕戦前にオーストラリアからメルセデスになる！シャシーもそれに合わせてあるし、
水面下ではすでに合意している
をお前ずっと連呼してたからなあ
- 999 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 39e3-J5UC)：2017/04/02(日) 21:27:55.27 ID:MXshLVV20.net
- あほんだ
- 1000 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 194b-iMh6)：2017/04/02(日) 21:30:16.92 ID:BHC4YWkK0.net
- めんどくせーけど次スレ立てるか
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