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【HONDA】F1ホンダエンジン【157基目】
- 1 ：音速の名無しさん(ﾜｯﾁｮｲ 9669-eK7S)：2017/07/28(金) 23:07:33.86 ID:0F4iPbl20.net
-
2015年よりマクラーレンとタッグを組む本田技研工業のパワーユニットに関するスレです
ﾜｯﾁｮｲ有りでスレを建てるには、本文中一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と記入することで可能になります。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 2 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3e7-Z4lk)：2017/07/28(金) 23:28:23.66 ID:Fu4XSK200.net
- >>1
乙っす
トロロホンダ出てこいや！
- 3 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW da47-XGMC)：2017/07/28(金) 23:30:55.43 ID:fDrZS5lj0.net
- 来年トロロッソに提供出来なければホンダが望んでなくても撤退？
- 4 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW bead-HAZy)：2017/07/28(金) 23:36:56.06 ID:xuiVc6F50.net
- マクラーレンと続けるのみ。トロロがルノー継続ならマクラーレンはホンダしか選択肢がない。
- 5 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW db73-BuXg)：2017/07/28(金) 23:54:48.04 ID:gKjOctXY0.net
- マクラーレンへのルノーPU供給なんて無いだろうな
ルノーワークスチームは、ただでさえ赤牛に先行されて面白くないのに
ライバルと成り得るチームに供給とか許可しないだろ
来年は型落ちを載せて戦力を抑えれるが、
再来年は契約上、新型を供給しないといけなくなる
- 6 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3e7-Z4lk)：2017/07/29(土) 00:08:32.30 ID:G6Z6i1Ip0.net
- ルノーとホンダなんて五十歩百歩
どんぐりの背比べ、目くそ鼻くそなのに
百億とPU代金＋違約金払ってまでスイッチするか甚だ疑問
そんな決断できたらマクラーレンに拍手喝采してやるｗ
- 7 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f35b-ZO1u)：2017/07/29(土) 00:12:37.54 ID:LdluB/Wt0.net
- でもトロロッソと交渉してるてニュースはホンダ側が積極的に流してるだよな
- 8 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2e47-DwHR)：2017/07/29(土) 00:14:52.91 ID:7XpyGZtz0.net
- トロロッソホンダがワークスホンダに転身しないのか
- 9 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f35b-ZO1u)：2017/07/29(土) 00:18:10.30 ID:LdluB/Wt0.net
- ホンダとホンダ系ライターが積極的にトロロッソ交渉を広めたい理由に真実が見えてくる
- 10 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW db73-BuXg)：2017/07/29(土) 00:19:58.40 ID:q37Qgs710.net
- >>8
トロロッソはファクトリーがイタリアなのが問題
PUをメンテナンスしてるホンダの欧州の拠点はイギリスにあるし
- 11 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3e7-Z4lk)：2017/07/29(土) 00:27:35.57 ID:G6Z6i1Ip0.net
- ザウバーだってスイスじゃん
- 12 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6a68-V1Wy)：2017/07/29(土) 00:32:00.90 ID:WKvpKi+z0.net
- トロロのホンダPUスイッチを「ホンダの進歩に賭けた!」みたいに評価してる奴らが居るけど、
実態としては「ホンダPUが進歩した場合の保険」だろう
レッドブルとしたら現実的な選択肢はルノー継続かホンダスイッチしか無い訳で、
もしもホンダが進歩した場合にもトロロに搭載しておけば19年にホンダへスイッチ出来る、
当然、契約にはそういうオプションを付けるだろう
もし本当にホンダが進歩する方に賭けたのならば、先に本家レッドブルが搭載してるよ、そうしないって事は保険に過ぎない
- 13 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW db73-BuXg)：2017/07/29(土) 00:38:10.69 ID:q37Qgs710.net
- >>11
ワークス化する場合の話だ
- 14 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7b76-HJpE)：2017/07/29(土) 01:55:34.20 ID:XMzg0fyP0.net
- 評価が低いんだよね今のホンダって
- 15 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9754-l5iw)：2017/07/29(土) 02:02:21.25 ID:aGNhxaCV0.net
- >>12
いや、ザウバーが言ってたじゃない、枕との契約がわからないって。
あれは数ある嘘コメントの中のほんとのことだろうと思う。
ワークスＰＵの供給の契約があるってことだろう。
同様に赤牛もルノーとその契約を今現在持ってると。
他のワークスも同じ契約なんだろうな。
ザウバーはどうせカスタマーしか貰えないなら、ベンツがいい・・・ってことなんじゃない？
腐ってもワークス契約。
ホンダワークスＰＵもそろそろパワーアップに専念できそうだし、
そうなると他カスタマーＰＵよりは確実に上だろうし。
- 16 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8bce-0s8Q)：2017/07/29(土) 03:45:15.42 ID:TLTsfAge0.net
- ザウバーに捨てられてホンダ信者発狂中
- 17 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ db0e-DwHR)：2017/07/29(土) 03:59:24.12 ID:lMmc0Kkw0.net
- アメリカで売れて呑気にやってきたホンダだから、日本でシビック売ろうなんて考える。
社長以下、幹部がゆるゆるなんじゃないかな。
日本でもダメなのに、F1はハードル高すぎた。
マノーでも買っときゃよかったのよ。
- 18 ：音速の名無しさん (JPWW 0H2a-+Xo/)：2017/07/29(土) 04:30:46.88 ID:gMn0bS2LH.net
- あと各コース一周1.5秒は遅い
- 19 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6ab0-C+ox)：2017/07/29(土) 04:46:32.31 ID:aHQY8AQ/0.net
- キムチ臭さがハンパない
- 20 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c345-HJpE)：2017/07/29(土) 04:46:41.46 ID:5TOxfsnK0.net
- ホンダは現状の技術力はもとより、F1界にコミットする為の政治力や駆け引き戦略が無さ過ぎる
エンジニアのみならず交渉ごととかも外部からの人間雇えよもう。モニシャとかｗ
- 21 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6ab0-C+ox)：2017/07/29(土) 04:55:37.49 ID:aHQY8AQ/0.net
- 技術をないがしろにする文化が根付いちまったんだから今更何やっても遅い
いったん赤く染まった絵の具にどんなに白を混ぜようと二度と純白に戻ることはない
もとのホンダに戻るにはまた50年かかるだろう
- 22 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ da47-DwHR)：2017/07/29(土) 05:23:23.33 ID:XPs8NeOP0.net
- もうマノーは買えないんか
1チームのみってのが一番開発遅れる原因
トラブル潰しも遅れるし最悪
- 23 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4b54-HJpE)：2017/07/29(土) 06:55:28.57 ID:xi82tkw50.net
- レバとタラが必ずしもプラスになるとは限らない
2チームにリソース割かれてマイナスになる可能性もある
- 24 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f61-FEN5)：2017/07/29(土) 07:10:45.93 ID:BMk+iS+/0.net
- そういえば2006年からエンジンを2チームにリソース振り分けて、2007年のエンジンが最下位エンジンになったカビチームがいましたね～ｗｗｗｗｗｗｗｗ（しかも他チームからエンジンを2チームに使ってズルいっていわれてたし）ｗ
- 25 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW be4e-ezRS)：2017/07/29(土) 07:52:17.54 ID:N095CLvt0.net
- エアオファーの煽り記事は本田圭佑で見慣れてる
- 26 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eae4-1i8l)：2017/07/29(土) 08:03:31.79 ID:8288B9IB0.net
- [生]2017 F1グランプリ 第11戦 ハンガリーGP 土曜フリー走行
7/29 (土) 17:55 ～ 19:10 （75分）
フジテレビＮＥＸＴ
解説：今宮純・川井一仁 実況：竹下陽平
[生]2017 F1グランプリ 第11戦 ハンガリーGP 公式予選
7/29 (土) 20:50 ～ 23:00 （130分）
フジテレビＮＥＸＴ
解説：今宮純・川井一仁 実況：竹下陽平
- 27 ：音速の名無しさん (JPWW 0H2a-+Xo/)：2017/07/29(土) 08:13:23.25 ID:goM0EUyaH.net
- 新しいチーム呼んでくればいいんじゃないの？
F1側もそれを期待しているんでしょ
- 28 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-7axk)：2017/07/29(土) 08:47:07.02 ID:soa7VbQMM.net
- ザウバーをスルーして枕のネガキャンする米家に工作員としての意地を感じる
- 29 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0f4e-Nc4W)：2017/07/29(土) 09:12:36.34 ID:OR2C6zaX0.net
- しかし、山本雅史は、ホンダのプライオリティは、マクラーレンとのワークスパートナーシップであると明言する。
「現在、我々はマクラーレンと同じ方向性で作業していると思っています」
「我々はマクラーレンがまだこのプロジェクトの作業にコミットしていると思っています」
「我々が優れたパワーユニットを供給できないというわけではなく、まだパートナーシップの当初に設定した期待に届いていないということです」
ttps://f1-gate.com/honda/f1_37786.htmlの抜粋だけど、最後の1文はどういう意味なんだろ？
ホンダは優れたＰＵを供給できるってことなら期待通りの成果を得られるんじゃないか？
マクラーレンの車体とかがひどすぎるってことか？
- 30 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f35b-ZO1u)：2017/07/29(土) 09:15:28.34 ID:LdluB/Wt0.net
- >>27
2019年からチャイナF1レーシング・チームの参戦計画はある
- 31 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ da47-zYYU)：2017/07/29(土) 09:27:47.10 ID:8WYaYkiK0.net
- ド底辺チームにこんなクソエンジンいらねって言われちゃう
世界のHONDA
- 32 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c345-HJpE)：2017/07/29(土) 09:33:50.88 ID:5TOxfsnK0.net
- 山本さんの思ってます。思ってます。とか
ホンダの願望として勝手に思ってるだけじゃね？。みたいな
- 33 ：音速の名無しさん (JPWW 0H2a-+Xo/)：2017/07/29(土) 09:34:36.20 ID:goM0EUyaH.net
- >>30
チャイナはまずいだろ
- 34 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f35b-ZO1u)：2017/07/29(土) 09:42:57.08 ID:LdluB/Wt0.net
- >>33
なんで？
今のFIAはPUを強制供給命令出せるしね
- 35 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-Nwh2)：2017/07/29(土) 10:14:57.08 ID:bJjAjIvda.net
- シナポンF1ですかーｗ
- 36 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0f3f-8Cjw)：2017/07/29(土) 11:27:54.92 ID:Askzz8Qv0.net
- 世界のホンダがマクラーレンにこびへつらう必要はない。「こっちからお断りだ！」と一蹴しろ。
- 37 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9754-l5iw)：2017/07/29(土) 11:35:40.67 ID:aGNhxaCV0.net
- まあでもこのまま撤退でも驚かないな
枕の政治力でホンダ追い出せよ
- 38 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7e4b-3Jj5)：2017/07/29(土) 11:36:02.47 ID:Qxjj4xRf0.net
- オランダ語、日本のサイト見てるらしい。
元の記事
>ザウバーとは決裂か。「トロロッソ・ホンダ」誕生がマジで秒読み段階へ｜モーター｜集英社のスポーツ総合雑誌 スポルティーバ が翻訳機で
>ザウバーは亀裂ですか？ 「トロ・ロッソホンダは」誕生は深刻であり、それはカウントダウン相であります
に、なった。「マジ」が深刻と訳されたｗ
https://www.autoblog.nl/nieuws/schiatsu-gaat-toro-rosso-in-zee-met-honda-100851
- 39 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5f02-CzEv)：2017/07/29(土) 11:38:50.58 ID:/BodD2SO0.net
- マクラーレンの車が駄目なのがよく分かるフリー走行でしたね
- 40 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ b3e7-V0g7)：2017/07/29(土) 12:10:40.06 ID:Qm/RcunX0NIKU.net
- マクラーレンの車のシャシーの良さがよく分かるフリー走行でしたね
- 41 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ da47-zYYU)：2017/07/29(土) 12:18:34.35 ID:8WYaYkiK0NIKU.net
- マクラーレンの車
- 42 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ f3ad-hr0m)：2017/07/29(土) 12:35:48.87 ID:X/PjYaqr0NIKU.net
- >>38
ホンダ、トロロッソへの供給を否定。「2018年の2チーム目供給はない」 | F1 LIFE
＞ザウバーとの提携解消が決まったホンダだが、2018年に向けてはマクラーレン以外の“2つめのチーム”へのカスタマー供給はしない方針だという。
＞トロロッソへの供給が噂されているが、長谷川祐介F1総責任者は他チームとの交渉を否定し、少なくとも2018年にマクラーレン以外のチームに供給することはないと明言した。
- 43 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ MMda-5EXR)：2017/07/29(土) 13:14:20.27 ID:rUuJFyD1MNIKU.net
- カネ積んでもｲﾗﾈされまってるるるる
- 44 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 4b54-HJpE)：2017/07/29(土) 14:02:16.03 ID:xi82tkw50NIKU.net
- ワークスホンダでこのていたらくなんだから
カスタマーホンダなんて積むくらいなら休止した方がマシ、とか思われそう
- 45 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ MMb6-OfdL)：2017/07/29(土) 14:41:33.31 ID:g3VPMIasMNIKU.net
- 積むチームなくて強制終了だけはやめて
- 46 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴW be08-nK+D)：2017/07/29(土) 16:41:45.37 ID:DM4MhOWC0NIKU.net
- アロンソギアボックス交換
- 47 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴW be08-nK+D)：2017/07/29(土) 16:42:40.05 ID:DM4MhOWC0NIKU.net
- ギアボックス交換
- 48 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 2a61-TCfr)：2017/07/29(土) 16:49:02.68 ID:toPQE2WG0NIKU.net
- トロへの供給は変更期限切れてし、RBの下にあって金に困るポジションでもないし、
そもそも望み薄かったよね。
可能性高いとか、マジで秒読みとか、アホ丸出しの記事があったけど。
- 49 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 4ff6-V1Wy)：2017/07/29(土) 17:06:35.80 ID:/ayKaOUe0NIKU.net
- まあ可夢偉のシートはマジで99%確実とか書いてたアホだからな
- 50 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 3722-UURd)：2017/07/29(土) 17:12:09.54 ID:4A1l8sco0NIKU.net
- メルセデスに並んだフェラーリPUの進化を見て
気が変わったんだろうな
これなら仮に型落ちあてがわれても中盤争いに参加できるし・・って
いやあ、F1の世界には美学も哲学もありませんなぁ
- 51 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ MM9f-wF2S)：2017/07/29(土) 17:14:34.79 ID:xgQUlEMGMNIKU.net
- またギアボックスか
毎回壊れてる印象しかないな
- 52 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 2665-J4QG)：2017/07/29(土) 17:21:23.23 ID:fqB6j4hW0NIKU.net
- ギアボックスでザウバー供給が消えた
ザウバー、ホンダとの提携解消は「マクラーレンとの状況が不明だった」
https://f1-gate.com/sauber/f1_37813.html
「ザウバーとホンダは2週間前に基本合意書にサインしていたが、
我々の世界では状況はかなり素早く動いていく」とフレデリック・ヴァスールはコメント。
「マクラーレンとホンダの間のコラボレーションに関してもちょっと不明だったし、
エンジンサプライヤーがギアボックスのためのソリューションを
見つけなければならないという我々側の事情もあった」
「我々はマクラーレンと契約しなければならなかったし、状況は少し複雑になっていた」
- 53 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 2e47-ZO1u)：2017/07/29(土) 18:57:54.44 ID:7XpyGZtz0NIKU.net
- アロンソの順位は素晴らしいけど、トップから１．８秒もあるんだよね・・
- 54 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 2e47-ZO1u)：2017/07/29(土) 19:04:17.09 ID:7XpyGZtz0NIKU.net
- FP3
1 S.ベッテル フェラーリ 1:17.017
2 K.ライコネン フェラーリ 1:17.492
3 V.ボッタス メルセデスAMG 1:17.914
4 M.フェルスタッペン レッドブル 1:18.194
5 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:18.434
6 S.バンドーン マクラーレン 1:18.638
7 N.ヒュルケンベルグ ルノー 1:18.699
8 D.リカルド レッドブル 1:18.714
9 F.アロンソ マクラーレン 1:18.884
10 J.パーマー ルノー 1:18.956
11 C.サインツ トロ・ロッソ 1:19.300
12 E.オコン フォース・インディア 1:19.352
13 D.クビアト トロ・ロッソ 1:19.455
14 S.ペレス フォース・インディア 1:19.609
15 R.グロージャン ハース 1:19.622
16 K.マグヌッセン ハース 1:19.895
17 F.マッサ ウィリアムズ 1:20.255
18 L.ストロール ウィリアムズ 1:20.379
19 P.ウェーレイン ザウバー 1:20.640
20 M.エリクソン ザウバー 1:20.748
- 55 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴWW 733e-DM25)：2017/07/29(土) 19:09:03.39 ID:lrxP6caZ0NIKU.net
- ウィリアムズはなんでこんなに遅いの？
- 56 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 7b6b-JHYl)：2017/07/29(土) 19:09:25.50 ID:gkD8h4Or0NIKU.net
- >>53
それよりバンドーンの頑張りブリを評価しろｗ
- 57 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ MMb6-4tDR)：2017/07/29(土) 19:09:47.91 ID:xuAqB+3kMNIKU.net
- >>30
チャイナが絡むとスポーツはおかしくなるでも欧州はチャイナマネー頼みになってるから時間の問題だけどね
- 58 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 2e47-DwHR)：2017/07/29(土) 19:15:19.35 ID:7XpyGZtz0NIKU.net
- >>56
53を書いたときはまだバンドーンはアロンソの下だったもんで・・
最後6位に入ったときはビックリした
ただ、アロンソは最後何か怒って止めてたから、バンドーンと同じタイミングで、ベストな状態で走ったら
バンドーンより0.2秒くらい速いんでないかな・・
- 59 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 7b6b-JHYl)：2017/07/29(土) 19:21:58.07 ID:gkD8h4Or0NIKU.net
- >>58
オーケー
でも何でアロンソはあの時不機嫌だったんだろうね・・・また何かのトラブルかな？
- 60 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ ea49-V1Wy)：2017/07/29(土) 19:24:33.13 ID:xkSeXhJi0NIKU.net
- なんだまた壊れてるのか
- 61 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 2a61-TCfr)：2017/07/29(土) 19:25:38.60 ID:toPQE2WG0NIKU.net
- トラブルなければQ3に二台残れそうか。表彰台は無理でも、トップ３の牙城に食い込めればオッケーだな。
決勝では厳しいだろうけど。
- 62 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 2a61-TCfr)：2017/07/29(土) 19:26:41.62 ID:toPQE2WG0NIKU.net
- なんだかんだ言っても、マクラーレンホンダが好成績であればファンは気分いいわけよ。
だから後半戦いい成績残せるようにアップデート頑張れや。
- 63 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 3bb8-DKW1)：2017/07/29(土) 19:29:25.65 ID:OqnvnciO0NIKU.net
- 坂東覚醒
- 64 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ MMb6-4tDR)：2017/07/29(土) 19:35:30.00 ID:xuAqB+3kMNIKU.net
- >>62
お金はあるからシーズン終盤まで継続して開発は出来るだろうから徐々にポイント圏内を走る確率は上がるだろうね
でも序盤に競争力がなかったのは痛すぎる
- 65 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 2e47-DwHR)：2017/07/29(土) 19:39:19.03 ID:lDdQpcU/0NIKU.net
- 今の状態で開幕戦ならよかったけど、でもそしたらそれで、アロンソのインディ500挑戦は無くなってしまった可能性も・・
モナコ休んでまで出たくらいだから
- 66 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴW 0f76-Agak)：2017/07/29(土) 19:45:08.57 ID:1TKLFR5N0NIKU.net
- スペック4で30馬力アップ目標、現在はトップと70馬力差
開幕から既に60馬力ちかくアップしてる
最初の差が半端ない、アロンソが怒るわけだ
- 67 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 8af3-2wgU)：2017/07/29(土) 19:53:25.32 ID:gIeG3sEj0NIKU.net
- 大体スペック3って
開幕戦のエンジンだろ。
今頃開幕して、スペック4って、5月ぐらいのエンジンだろ。
- 68 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 8af3-2wgU)：2017/07/29(土) 19:58:00.74 ID:gIeG3sEj0NIKU.net
- はよ
北朝鮮に攻撃しろよ。
はじめからやる気がないとみた
もう信じない
- 69 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 8af3-2wgU)：2017/07/29(土) 19:59:32.90 ID:gIeG3sEj0NIKU.net
- ホンダが優勝できるなんて、誰も信じていないだろうね。
ホンダの内部でも、誰も雲の上であるはずがない、さくらでも疑心暗鬼のはずだ。
負け癖がついたのは痛い。
- 70 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 8af3-2wgU)：2017/07/29(土) 20:02:59.13 ID:gIeG3sEj0NIKU.net
- だからトロロッソ・ホンダでいい。
負け癖がついているから
表彰台を年に2.3回取れればいい（端っこ）
それで満足するさくらの体制なんじゃないのか？
勝てないと自分自身に対しても、信用していない。
優勝できなくて当然が前提であるから
トロロッソ・ホンダで、悠々とｆ1を楽しみたいのでは？
- 71 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ da47-zYYU)：2017/07/29(土) 20:20:08.14 ID:8WYaYkiK0NIKU.net
- トロロッソって日本人ドラをねじ込みにくそうなチームだよね
- 72 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 7e47-ZO1u)：2017/07/29(土) 21:24:40.08 ID:GxWzL5aX0NIKU.net
- Q1
1 S.ベッテル フェラーリ 1:17.244
2 M.フェルスタッペン レッドブル 1:17.266
3 K.ライコネン フェラーリ 1:17.364
4 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:17.492
5 D.リカルド レッドブル 1:17.702
6 V.ボッタス メルセデスAMG 1:18.058
7 N.ヒュルケンベルグ ルノー 1:18.137
8 F.アロンソ マクラーレン 1:18.395
9 S.バンドーン マクラーレン 1:18.479
10 J.パーマー ルノー 1:18.699
11 D.クビアト トロ・ロッソ 1:18.702
12 E.オコン フォース・インディア 1:18.843
13 C.サインツ トロ・ロッソ 1:18.948
14 R.グロージャン ハース 1:19.085
15 S.ペレス フォース・インディア 1:19.095
16 K.マグヌッセン ハース 1:19.095
17 L.ストロール ウィリアムズ 1:19.102
18 P.ウェーレイン ザウバー 1:19.839
19 P.ディ・レスタ ウィリアムズ 1:19.868
20 M.エリクソン ザウバー 1:19.972
- 73 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 7b6b-JHYl)：2017/07/29(土) 21:30:25.63 ID:gkD8h4Or0NIKU.net
- さぁQ1に残れるかな？
- 74 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 7b6b-JHYl)：2017/07/29(土) 21:32:43.36 ID:gkD8h4Or0NIKU.net
- ゴメンQ３ね。
- 75 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 7b6b-JHYl)：2017/07/29(土) 21:34:15.53 ID:gkD8h4Or0NIKU.net
- アロンソ17秒台！
- 76 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 7e47-ZO1u)：2017/07/29(土) 21:37:51.11 ID:GxWzL5aX0NIKU.net
- マクラーレンも速いんだけど、ルノーがすごく速い、、逆にウィリアムズとかインドが異様に遅いのを鑑みると
シャシーが根本的に、低速向き、高速向きに作ってあるんでないのかな
トップ3以外は極端にどっちかに寄ってるとか
- 77 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 7b6b-JHYl)：2017/07/29(土) 21:42:11.34 ID:gkD8h4Or0NIKU.net
- ８，９位、2台一緒にQ3進出おめでとう！
バンドーン良くやりました。
- 78 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ b3e7-kZAt)：2017/07/29(土) 21:42:21.85 ID:G6Z6i1Ip0NIKU.net
- ダブルQ3どんなもんじゃーい
- 79 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ be97-OP0G)：2017/07/29(土) 21:42:39.54 ID:UHK9Uu6c0NIKU.net
- 2台Q3おめ！
インドが自滅しただけとも言うが
- 80 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 7e47-ZO1u)：2017/07/29(土) 21:43:45.31 ID:GxWzL5aX0NIKU.net
- Q2
1 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:16.693
2 S.ベッテル フェラーリ 1:16.802
3 M.フェルスタッペン レッドブル 1:17.028
4 K.ライコネン フェラーリ 1:17.207
5 V.ボッタス メルセデスAMG 1:17.362
6 N.ヒュルケンベルグ ルノー 1:17.655
7 D.リカルド レッドブル 1:17.698
8 F.アロンソ マクラーレン 1:17.919
9 S.バンドーン マクラーレン 1:18.000
10 C.サインツ トロ・ロッソ 1:18.311
11 J.パーマー ルノー 1:18.415
12 E.オコン フォース・インディア 1:18.495
13 D.クビアト トロ・ロッソ 1:18.538
14 S.ペレス フォース・インディア 1:18.639
15 R.グロージャン ハース 1:18.771
- 81 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 7b6b-JHYl)：2017/07/29(土) 21:44:00.36 ID:gkD8h4Or0NIKU.net
- >>76
それはヒュルケンの予選の速さが異常なだけｗ
- 82 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴW 8bce-0s8Q)：2017/07/29(土) 21:44:03.18 ID:TLTsfAge0NIKU.net
- ホンダという最悪の障害を乗り越えて掴んだQ3
マクラーレンは流石だわ
- 83 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 2a61-TCfr)：2017/07/29(土) 21:45:09.32 ID:toPQE2WG0NIKU.net
- １７秒台はいいね。
上見たら差があるのはしょうがないとして。
- 84 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 7b6b-JHYl)：2017/07/29(土) 21:47:26.21 ID:gkD8h4Or0NIKU.net
- >>82
ハイはいｗ
- 85 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ dbb8-ywSo)：2017/07/29(土) 21:47:32.82 ID:KPBDyUcl0NIKU.net
- ルノーかから0.3秒遅れか。
- 86 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 5f61-FEN5)：2017/07/29(土) 21:48:13.16 ID:BMk+iS+/0NIKU.net
- >>84 いいからｗｗｗ
- 87 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 7b6b-JHYl)：2017/07/29(土) 21:54:51.43 ID:gkD8h4Or0NIKU.net
- やっぱりトップ３は凄いね
- 88 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 7e47-ZO1u)：2017/07/29(土) 21:57:12.85 ID:GxWzL5aX0NIKU.net
- トップ3は隠しスイッチあるようだ
- 89 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 7b6b-JHYl)：2017/07/29(土) 22:02:50.68 ID:gkD8h4Or0NIKU.net
- フェラーリ１，２。
何だか気持ちいなぁｗ
マクホンも良く頑張りました。
スペック４の早期投入を期待出来る結果でした。
- 90 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 4ff6-V1Wy)：2017/07/29(土) 22:03:49.84 ID:/ayKaOUe0NIKU.net
- ルノーに負けてんじゃん
- 91 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴWW f332-7QvE)：2017/07/29(土) 22:03:54.58 ID:zRDPziLB0NIKU.net
- ようやく開幕戦きた！
- 92 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 7e47-ZO1u)：2017/07/29(土) 22:04:18.91 ID:GxWzL5aX0NIKU.net
- Q3
1 S.ベッテル フェラーリ 1:16.276
2 K.ライコネン フェラーリ 1:16.444
3 V.ボッタス メルセデスAMG 1:16.530
4 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:16.707
5 M.フェルスタッペン レッドブル 1:16.797
6 D.リカルド レッドブル 1:16.818
7 N.ヒュルケンベルグ ルノー 1:17.468
8 F.アロンソ マクラーレン 1:17.549
9 S.バンドーン マクラーレン 1:17.894
10 C.サインツ トロ・ロッソ 1:18.912
ルノー1台とトロロッソ1台以外は綺麗にチーム順に並んだ
- 93 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ b3e7-kZAt)：2017/07/29(土) 22:05:35.62 ID:G6Z6i1Ip0NIKU.net
- ヒュルケンがペナ降格だから4列目スタートだな
- 94 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 7b6b-JHYl)：2017/07/29(土) 22:07:00.53 ID:gkD8h4Or0NIKU.net
- >>90
ルノーは先輩ですからｗ
それと予選のヒュルケンは神憑りだからねｗ
- 95 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ f34e-V675)：2017/07/29(土) 22:09:28.11 ID:cWu6NulD0NIKU.net
- 全盛期のアロンソなら、ハンガロですと
さらにコンマ3秒は速かったかもね。
- 96 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ ea04-l5iw)：2017/07/29(土) 22:10:43.61 ID:juCJteHc0NIKU.net
- 枕はレースが遅いからなぁ・・・
何故かピット入るごとに抜かれていきやがる
未だに燃料セーブしないとゴール出来ないんだろうな
- 97 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ ea04-l5iw)：2017/07/29(土) 22:11:22.57 ID:juCJteHc0NIKU.net
- 今年デビューのバンドーンに真後ろに付けられてるぐらいだから、アロンソの腕も落ちたよね
- 98 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 5f61-FEN5)：2017/07/29(土) 22:15:06.74 ID:BMk+iS+/0NIKU.net
- また長谷川がカン違いして調子にのるなｗ
- 99 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ a3b8-EmY5)：2017/07/29(土) 22:17:55.29 ID:8RUP0TD50NIKU.net
- 明日は優勝できるかもね
バトンも昔ここで勝ってるしね
- 100 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 7bab-k6Q8)：2017/07/29(土) 22:18:21.53 ID:2MpnoV+N0NIKU.net
- 糞シャシーでも2台揃ってQ3進出とはさすがホンダ
トロロッソならQ3の常連になれそう
- 101 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 6654-NA+7)：2017/07/29(土) 22:19:28.71 ID:7DuKn70o0NIKU.net
- シャーシは結構良くなってるんじゃないのか？エンジンは来年に期待だな(w
- 102 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ ea04-l5iw)：2017/07/29(土) 22:20:19.29 ID:juCJteHc0NIKU.net
- >>99
アホ
1周回遅れにとどめたら万歳、ってレベル
まあバンドーンあたりは2周回遅れは免れないだろうな
- 103 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 0f4e-Nc4W)：2017/07/29(土) 22:21:25.25 ID:OR2C6zaX0NIKU.net
- >>101
メルセデスにするってこと？
- 104 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ ea68-V1Wy)：2017/07/29(土) 22:22:45.04 ID:DZdjJUxE0NIKU.net
- 冷やしとろろホンダ丼はじめました
- 105 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴW 66c1-VS5L)：2017/07/29(土) 22:22:48.35 ID:8RfgsQQB0NIKU.net
- 本当にスペック３良かったんだな
PU勝負のセクター1はリカルドよりアロンソのが早い
糞シャーシどうにかして
- 106 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 7e47-DwHR)：2017/07/29(土) 22:23:11.03 ID:7AmIFVkk0NIKU.net
- シャシー性能がどうこうじゃなくて、
やっぱホイールベースとかその他で、マクラーレンとルノーは元々低速サーキットに強い作りなんじゃないの
- 107 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 3bb8-DKW1)：2017/07/29(土) 22:23:19.21 ID:OqnvnciO0NIKU.net
- >>101
来年あるのか？
- 108 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ ea68-V1Wy)：2017/07/29(土) 22:25:47.04 ID:DZdjJUxE0NIKU.net
- ハンガリーは特殊なコースだからホンダ復活は言えないな
- 109 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ b3e7-kZAt)：2017/07/29(土) 22:26:46.73 ID:G6Z6i1Ip0NIKU.net
- やっぱバンちゃんが遅いんだよねえ
コンマ3強はでかい
- 110 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴWW 6a6b-Liv4)：2017/07/29(土) 22:30:36.11 ID:6dbH7YGs0NIKU.net
- >>102
釣られてんじゃねえよバカw
- 111 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 7b6b-JHYl)：2017/07/29(土) 22:32:36.49 ID:gkD8h4Or0NIKU.net
- >>106
その通り。
マクもブルもショートホイルベース。
特にマクは常識外れらしい。何でそうしたのかな？
- 112 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴW ea16-ZsgX)：2017/07/29(土) 22:33:14.07 ID:cvpI16Gr0NIKU.net
- ポイントは無論、前が潰れたら表彰台あるかな？
- 113 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ db0e-DwHR)：2017/07/29(土) 22:37:16.01 ID:lMmc0Kkw0NIKU.net
- トロロッソホンダで行ってほしいな。
来年は。
そしてマクラぶち抜くのが見たい。
- 114 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴWW 733e-gudZ)：2017/07/29(土) 22:37:23.41 ID:lrxP6caZ0NIKU.net
- やりました！
- 115 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 7b6b-JHYl)：2017/07/29(土) 22:41:54.46 ID:gkD8h4Or0NIKU.net
- >>106
補足すると、確かにPUの出力不足も影響大だけど、
高速コーナーとストレートは超不得意。
因みにルノーはブルより幾らかだけどロングホイールベースです。
- 116 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ Spb3-g5FT)：2017/07/29(土) 22:51:57.27 ID:yAsOOnBppNIKU.net
- >>106
- 117 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ Sd8a-F4lt)：2017/07/29(土) 22:54:53.29 ID:h4YFlLZGdNIKU.net
- 「ホンダのせいにできないコース」で問われるマクラーレンの車体性能
7/29(土) 8:20配信
米家峰起●取材・文
曲がりくねったツイスティなハンガロリンクは、パワーの大小がラップタイムに及ぼす影響が小さい。
つまり、いつもパワー不足で苦戦を強いられているマクラーレン・ホンダの車体性能がいったいどれほどのものなのか、それがはっきりと見えてくるはずなのだ。
- 118 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 4b54-HJpE)：2017/07/29(土) 23:02:28.80 ID:xi82tkw50NIKU.net
- ホンダエンジンというハンデありながらこの順位だから、やっぱりシャシーはいいんだな
自分たちだけ斤量61kg背負ってるようなもんだしな
- 119 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ db30-2AKC)：2017/07/29(土) 23:05:29.10 ID:AHkGYenb0NIKU.net
- >>117
米家が書いた記事なんか読む価値なし
- 120 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 6a68-V1Wy)：2017/07/29(土) 23:22:18.63 ID:WKvpKi+z0NIKU.net
- ハンガロリンクでもこれだけ遅いって事は、やっぱシャーシ性能の差がかなり大きいな
クソシャーシは言い過ぎかも知れないけれど、ルノーベルグにすら負けてる現状だからね
ホンダPUのパフォーマンス的にはルノーPUとどっこいレベルには来たのかな
仮に開幕戦にコレを持って来てても全く評価するレベルでも無いけど
- 121 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ dbb8-ywSo)：2017/07/29(土) 23:25:50.24 ID:KPBDyUcl0NIKU.net
- ルノーは一応ワークス。
ワークスに負けても恥じゃない。
- 122 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 2a61-TCfr)：2017/07/29(土) 23:28:09.12 ID:toPQE2WG0NIKU.net
- ほかのホンダPUよりパワーのあるPU使ってる十数台より前。そいつらよりはシャーシは良い。
- 123 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 7e29-Xczg)：2017/07/29(土) 23:34:03.53 ID:+e0+s3Bx0NIKU.net
- 来年、トロロッソだけになった場合、ギアボックスはどうするんだ?
- 124 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 5f61-FEN5)：2017/07/29(土) 23:35:23.36 ID:BMk+iS+/0NIKU.net
- >>120 釣りだよねｗ
- 125 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 0f4e-Nc4W)：2017/07/29(土) 23:35:39.29 ID:OR2C6zaX0NIKU.net
- これだけ遅いって今年ベストの予選結果だろwwww
って思ったらスペインでアロンソが7位とってるんだな
- 126 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 666b-OP0G)：2017/07/29(土) 23:36:03.37 ID:VBIc4VEr0NIKU.net
- PUの差が出ないハンガリーでもルノーとトロロッソの間に紛れ、
高速シルバーストンでもルノーとトロロッソの間に紛れてた。
∴ PUはルノー並、シャシはルノー＆トロロッソレベル
- 127 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 2a61-TCfr)：2017/07/29(土) 23:37:48.78 ID:toPQE2WG0NIKU.net
- その理屈は、ゆで理論並みに無理がある
- 128 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ MM9f-wF2S)：2017/07/29(土) 23:40:24.59 ID:m64RDUuKMNIKU.net
- >>112
前が相当数消えてもピットでアホみたいに時間ロスするからないな
- 129 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ f332-HJpE)：2017/07/29(土) 23:43:02.59 ID:zRDPziLB0NIKU.net
- とりあえず今回はポイント獲得＆フェラーリカスタマを
フルぼっこだね
- 130 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 0f4e-Nc4W)：2017/07/29(土) 23:43:03.12 ID:OR2C6zaX0NIKU.net
- おかしいなあ
ハンガリーの予選でトロロッソの間なんかにまぎれてたっけ？
- 131 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 666b-OP0G)：2017/07/29(土) 23:51:06.28 ID:VBIc4VEr0NIKU.net
- >>127
そういう人も同じ理屈レッドブルに当てはめるとなぜか
理解するんだよな
PUの差が出ないハンガリーでメルセデスに迫り、
高速シルバーストンでメルセデスに離されてた。
∴ PUはメルセデスより劣り、シャシはメルセデスより上
>>130
ルノーとトロロッソの並連合に紛れたよ
- 132 ：音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 7b6b-HJpE)：2017/07/29(土) 23:52:56.18 ID:kEUqx7GV0NIKU.net
- >>111
フェラーリもショートホイールベースだからハンガリーで予選速かったのかね？
- 133 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ db30-2AKC)：2017/07/30(日) 00:12:33.58 ID:XDj/pgBu0.net
- 元F1レーサーのタキ井上からも批判される米家ｗ
「このWeb Sportiva というところが、Hondaのことを擁護すればするほど、
Honda のイメージが悪くなる！Honda にとっても、迷惑だと感じるが・・・・・」
https://twitter.com/takiinoue/status/891295073295630336
- 134 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2a61-TCfr)：2017/07/30(日) 00:14:47.78 ID:5maA7/oN0.net
- 前に一台だけヒュルケンブルクがいるだけの８、９位でフィニッシュできたハンガリーと
前にヒュルケンがいるのは変わらないけど、バンドーンとアロンソの間に二台のトロとルノー置いた９、１３位のシルバーストンを
一緒にするのは大雑把過ぎだもの。
レッドブルだと理解する人もいるんだよな、とか恥ずかしいんですけど。
- 135 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4ff6-V1Wy)：2017/07/30(日) 00:14:52.76 ID:e7/4MJ9F0.net
- タキ嫌いだけどそれには同意
- 136 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7b69-eK7S)：2017/07/30(日) 00:15:40.95 ID:0DHfIlbs0.net
- >>120
ルノーの10ｈｐ落ち、スピードトラップで2km/h落ち位ではないか。
今回の予選ではルノーワークスが遅かったが、昨日よりウィング
を重くしたと思われる。
- 137 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3722-UURd)：2017/07/30(日) 00:23:45.20 ID:Q5ANCz3x0.net
- 来年はトップ10の常連にはなれそうだね
- 138 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3b8-l5iw)：2017/07/30(日) 00:39:29.32 ID:BvFraCT20.net
- ホイールベースが短いと回頭性向上してコーナーの感触は良くなると思うけど
ストレートではどうなるんだろう
- 139 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW be5b-DDLt)：2017/07/30(日) 01:01:18.36 ID:BKhAAdQg0.net
- どうしてもルノー並みにしたいらしいw
- 140 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-Gjo1)：2017/07/30(日) 01:09:15.30 ID:dF5OddSgK.net
- 今回の予選は、チームとして四番手。
素直に喜んで良いんじゃないかな？
シャシーもＰＵも、少しずつ向上してるって証拠だよね。
どちらかじゃなく、どちらもでしょ。
当然、ドライバーも頑張ったと言えるよね。
決勝が楽しみだね
- 141 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dbb8-ywSo)：2017/07/30(日) 01:21:38.34 ID:/n7F2trk0.net
- 決勝で壊れるなよ。
- 142 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3e7-kZAt)：2017/07/30(日) 01:43:10.19 ID:Fmo235NT0.net
- 去年も7,8番手スタートだったんだよな
ようやくそこまで戻ってきたってことか
- 143 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5f02-CzEv)：2017/07/30(日) 01:58:32.02 ID:2QKAHDD60.net
- 糞シャシーが完全にバレてしまった予選でした。
- 144 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f6b-JHYl)：2017/07/30(日) 02:25:50.49 ID:333tHN6i0.net
- MGU-H は３レースぐらいしか持たないよ､決勝はいつものごとくリタイア
- 145 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW be4e-y9yn)：2017/07/30(日) 02:28:17.78 ID:a9qjJ9FQ0.net
- >>137
来年ないんだよ
- 146 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0fdf-V675)：2017/07/30(日) 02:38:19.18 ID:oqe5oAoJ0.net
- ホンダはいつになったらフェラーリに追いつけんの
- 147 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b361-mF2P)：2017/07/30(日) 02:43:59.41 ID:BgYSuUqK0.net
- >>144
アロンソ「ノーパワー！ノーパワー！」
- 148 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 666b-OP0G)：2017/07/30(日) 02:44:44.70 ID:NpYmwDrJ0.net
- >>134
普通、これくらいを同じような結果というんだよ。
一緒にするのは大雑把過ぎ、とか恥ずかしいんですけど。
- 149 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2a61-TCfr)：2017/07/30(日) 02:48:37.73 ID:5maA7/oN0.net
- ヒュルケンの予選の強さを度外視して、他のルノートロ勢に負けてる予選と一緒に見てる時点で大雑把過ぎ。
- 150 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-Gjo1)：2017/07/30(日) 03:00:55.95 ID:dF5OddSgK.net
- >>147 「ノーパワー」は去年からトヨタの代名詞だから、ちょっと違うんじゃね？
ホンダは「GP2エンジン」でしょー
- 151 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f6b-JHYl)：2017/07/30(日) 03:06:27.75 ID:333tHN6i0.net
- >>147
イギリスＧＰ、原因は燃料系統らしいね、だとするとMGU-Hの改良版は期待できるのかな
- 152 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW db73-BuXg)：2017/07/30(日) 03:24:15.43 ID:EHJpzFWb0.net
- ホンダは、ルノーより約50馬力劣ってるよ
- 153 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2a61-HJpE)：2017/07/30(日) 03:39:52.44 ID:rOpBIU040.net
- パワーの影響が少ないんならモナコの時点でシャーシの弱点がわかったんじゃ？
- 154 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0f4e-Nc4W)：2017/07/30(日) 04:03:19.60 ID:vibx4ZK70.net
- ほぼぶっつけのバトンがＱ３進出しちゃったからなあ
- 155 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9754-l5iw)：2017/07/30(日) 06:01:18.94 ID:v57U/9uf0.net
- 枕に切られてトロに枕の分のお金投入した方がいいんじゃね
もうこれから永遠に枕とは組まないでほしい
勝っても叩き続けるわ、俺。
- 156 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7b69-eK7S)：2017/07/30(日) 06:13:20.46 ID:0DHfIlbs0.net
- >>152
50hpは同じ空力だと7Km/h差になるので、それは無いよ。
- 157 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4b54-HJpE)：2017/07/30(日) 06:16:03.16 ID:XJTAIrOl0.net
- トロロッソにゴミを押しつけようと必死な奴がいるなｗ
- 158 ：音速の名無しさん (ｱｰｸｾｰ Sxb3-zE2d)：2017/07/30(日) 07:13:55.72 ID:TGMOQMlfx.net
- このスレ、アレだよね。
- 159 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ea04-l5iw)：2017/07/30(日) 07:50:20.63 ID:80Tp0EJC0.net
- >>117
すでにスピードトラップでパワー差見せつけられてるしな
そもそも、曲がりくねってるからパワーの必要性が低いとかｗ
- 160 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f6b-JHYl)：2017/07/30(日) 08:00:56.79 ID:333tHN6i0.net
- マクとトロの２チームに供給できればレギュレーション的にはメリット大
- 161 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd8a-F4lt)：2017/07/30(日) 08:06:13.35 ID:bBu9d2zhd.net
- 貧乏ザウバーからタダでもいらないと蹴られたホンダをトロロッソなんかが積むわけねーだろ
頭お花畑もほとほどにしろｗ
- 162 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ea04-l5iw)：2017/07/30(日) 08:11:23.59 ID:80Tp0EJC0.net
- >>161
タダじゃねーよ
一度もそんな話出てないのにねつ造して鼻息荒くしてんじゃねーよマヌケｗ
- 163 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eae4-1i8l)：2017/07/30(日) 08:53:58.48 ID:Y82LldEc0.net
- [生]2017 F1グランプリ 第11戦 ハンガリーGP 決勝
7/30 (日) 20:30 ～ 23:50 （200分）
フジテレビＮＥＸＴ
解説：今宮純・川井一仁 実況：竹下陽平
- 164 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ea61-ZO1u)：2017/07/30(日) 09:09:58.41 ID:I9v1alfF0.net
- トロロッソというかレッドブルは冒険できる立場にいる
もしホンダスイッチの賭けに勝ったら今より良くなる
駄目なら切り捨てるだけ
- 165 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dbb8-FEN5)：2017/07/30(日) 09:13:23.19 ID:WbTLlqwo0.net
- まあ、ザウバーはギアボックスの問題もあるから
一括で手に入るフェラーリの方が契約を一本化出来て良いてのはあるんだろう
実際、他のチームからみたら マクラーレンとホンダの関係がどうなるか判らないしな
意外と自前でギアボックス用意できるウィリアムズとかの方が芽があったりして
- 166 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7b4e-ZO1u)：2017/07/30(日) 09:35:37.33 ID:4N8uOKv/0.net
- ホンダ製ギアボックスでスッキリ
- 167 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7b6b-JHYl)：2017/07/30(日) 09:40:48.48 ID:uGvHOqf/0.net
- ここはエンジンに厳しくないサーキットだ。今週末のマシンはこれまでとは全く違う。
常に感触がすごくいいんだ。僕らはストレートの長さに左右される。
僕らがストレートですべてを失ってしまうことは誰もが知っていることだ。
でも低速サーキットのブダペストでは、他のサーキットよりも高い競争力を発揮できている。
決勝でもその特性を最大限に活用したい。それなりに野心的な目標を目指せるサーキットはたまにしかないからうれしいよ。
（29日に36歳になったアロンソは、「Q3進出は自分への完璧なバースデープレゼントになったのでは」と聞かれて）まあ、そうだね。
7番グリッドというのはうれしいけれど今までで最高のバースデーブレゼントとはいえない。
水面下で2018年に向けていろいろなことが動いている。来年は7番グリッドではなく、ポールポジションを争えるようになることを願おうじゃないか。
ホンダとの決別宣言だろうが、
こいつの宣言は日本人が言う「武士の風上にも置けない」そのもの
どんな訳が有るにしろ下衆の遠吠えにしか聞こえない。
- 168 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spb3-TJDT)：2017/07/30(日) 09:48:53.21 ID:3uiz8step.net
- 速いドライバーってほんと社会性ないよな
- 169 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-ZSoZ)：2017/07/30(日) 09:51:59.97 ID:uyLc9EDOM.net
- 来年はポールポジションを争えるように（ホンダPU以外で）
- 170 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ea61-ZO1u)：2017/07/30(日) 09:53:33.37 ID:I9v1alfF0.net
- よく言われてるハンガリーGP後に何か動きがあるってのを
ちとみてみるしかない
- 171 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7b6b-JHYl)：2017/07/30(日) 09:55:30.68 ID:uGvHOqf/0.net
- >>169
最後まで読め
日本語不自由な輩か？
- 172 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW db73-BuXg)：2017/07/30(日) 09:56:51.38 ID:EHJpzFWb0.net
- >>156
最高速は、マシン特有の空力効率と空力パーツのセッティングよる
ダウンフォースの量に影響されるから
各チーム同じとは言えない
今回、マクラーレンとルノーチームが同じ最高速ようなだったが
マクラーレンの方は、トップ3チームも使ってる機械式ピッチングコントロール・サスを導入してるから
ルノーチームより直線でのドラッグ少ないんでしょ
- 173 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dbb8-FEN5)：2017/07/30(日) 09:59:12.12 ID:WbTLlqwo0.net
- 決別宣言というか、最近のコイツはもう二言目にはPUディスってる有様だし
後はホンダに責任押し付けながら次の契約を上手く運ぶ事しか考えてなさそうだよ
- 174 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW db73-BuXg)：2017/07/30(日) 10:00:35.97 ID:EHJpzFWb0.net
- >>172すまん訂正
＞マクラーレンとルノーチームが同じ最高速ようなだったが
↓
マクラーレンとルノーチームは同じような最高速だったが
- 175 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c345-HJpE)：2017/07/30(日) 10:09:29.81 ID:xPH/KmbR0.net
- っていうか、今年はスタートから圧倒的にレベル引かったんだから
幾らスペック３で性能向上したといっても、他との差比べれべばまだまだ文句垂れたくもなるだろうな
スペック４で去年のルノーみたいな躍進くらいのないと
細かい修正は常にやってるというが、そんなの他メーカーもやってるわけで
大幅アップデートを他よりも多く、あるいはインパクト大きくやらないといけない立場だ
- 176 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ea04-l5iw)：2017/07/30(日) 10:11:30.53 ID:80Tp0EJC0.net
- スペック３が今年の開幕から期待されてた性能だわな
本来は今頃スペック４でレッドブルの一角を食って、アロンソと枕のご機嫌を取ってる状況じゃなければいけなかった
- 177 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spb3-TJDT)：2017/07/30(日) 10:11:57.97 ID:3uiz8step.net
- 今年から作った新設計の割には良いペースでスペックあげてるじゃん
- 178 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ be69-eK7S)：2017/07/30(日) 10:16:50.40 ID:TMiNV2NM0.net
- >>172
ルノーとは10-20ｈｐ差、20ｈｐは超えていない。
メルセデスとは40-50HP差、50hpは超えていない。
実際に走行抵抗も計った経験がある。
- 179 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW db73-BuXg)：2017/07/30(日) 10:17:00.49 ID:EHJpzFWb0.net
- ＞結論は10月まで待つ必要がある
＞スペック3のバージョン2(スペック4?)がその頃までに使えるようになるが、
＞ホンダはそれでメルセデスやフェラーリからギャップを40馬力まで詰めたい、
＞現時点でのギャップは70馬力
http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/mclaren-motoren-2018-toro-rosso-honda-12398955.html
- 180 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spb3-TJDT)：2017/07/30(日) 10:20:02.73 ID:3uiz8step.net
- 他のチームなどはホンダにビビって制限かけまくりに賛成した事ががちょっと後ろめたいわな
- 181 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW db73-BuXg)：2017/07/30(日) 10:23:09.87 ID:EHJpzFWb0.net
- >>178
マクラーレンは、レッドブルと同様に直線でレーキ角が下がるトリックサスを使ってるから
使ってないルノーチームとは、空気抵抗と馬力との関係を単純比較できない
- 182 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spb3-TJDT)：2017/07/30(日) 10:34:48.42 ID:3uiz8step.net
- 他のPUメーカーがホンダをあまり貶さないのはやっぱちょっと大人気なかった後ろめたい気持ちが強いもんね
- 183 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4b54-HJpE)：2017/07/30(日) 10:36:34.13 ID:XJTAIrOl0.net
- ＞他のPUメーカーがホンダをあまり貶さないのは
被害者ではなくて、受益者だからだろｗ
- 184 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spb3-TJDT)：2017/07/30(日) 10:37:57.48 ID:3uiz8step.net
- >>183
それが多いわね、ただスポーツとしては大人気なかったって気持ちはあるわね
- 185 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ be69-eK7S)：2017/07/30(日) 10:57:47.75 ID:TMiNV2NM0.net
- >>181
ルノーワークスも使っている様に見える。
- 186 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-7axk)：2017/07/30(日) 11:04:07.11 ID:NCc3Lx8IM.net
- せめてルノー並みの燃費あればねえ
- 187 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ be69-eK7S)：2017/07/30(日) 11:46:00.10 ID:TMiNV2NM0.net
- >>186
各エンジン回転で燃料流量が規定されているので、同じギヤ比で走っていたら
燃料使用量は同じになる。
常時全開では走れないので、リフト＆コーストで節約するのが基本だが、川井
さんの話ではメルセデスは燃費のきついコースではダウンフォースを減らしてい
るらしい。
マクラーレンの燃費が悪いのはPUではなく車体のドラッグが大きいからだと思う。
- 188 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6a3f-HJpE)：2017/07/30(日) 12:11:27.58 ID:JKysyVTg0.net
- >>187
燃料消費量は同じでも熱効率が違えば出力も異なるだろ。
あんたの理屈だと全てのPUの性能は同じで、エアロだけで優劣が決まる事になるぞ。
- 189 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-ZePY)：2017/07/30(日) 13:02:39.92 ID:Rieb5PUIr.net
- >>166
そして信頼性問題で1年棒に振るという
- 190 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7b69-eK7S)：2017/07/30(日) 13:22:02.36 ID:AGgZs9q50.net
- >>188
>あんたの理屈だと全てのPUの性能は同じ
どこにそんなことが書いてありますか。同じメルセデスでもウィリアムズの燃費が
ダントツに良いのはドラッグが少ないからです。
- 191 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-7axk)：2017/07/30(日) 13:36:18.34 ID:NCc3Lx8IM.net
- メルセデス同士ならそれで良いだろうけどね
燃料消費量はAMGフェラルノーは規定の範囲内と言われてるね…
- 192 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7b69-eK7S)：2017/07/30(日) 13:45:56.33 ID:AGgZs9q50.net
- 燃料使用量の計算は、時間毎の使用量を積分するだけで実に単純です。
F1の場合はエンジン回転毎に燃料使用量が決まっているので同じ負荷
であれば同じ使用量になります。
使用量が多いと云うことは負荷が大きい以外にはありません。
- 193 ：音速の名無しさん (JPWW 0H2a-+Xo/)：2017/07/30(日) 14:08:21.86 ID:uk+wX11zH.net
- IBMまで入ってるんだから何が悪いか解析出来てるでしょ？
出来てないならアホやでマクラーレンとホンダ
- 194 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dbb8-ywSo)：2017/07/30(日) 14:47:49.54 ID:/n7F2trk0.net
- >>192
同じ燃料使用量でもメルセデス、フェラーリの方が馬力は出てるけどな。
- 195 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ da47-DwHR)：2017/07/30(日) 15:00:44.11 ID:btBITXRk0.net
- 雨降れ
- 196 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7b6b-HJpE)：2017/07/30(日) 15:04:08.15 ID:1d/kcHP80.net
- ブタペスト降水確率0%
- 197 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ be69-eK7S)：2017/07/30(日) 15:27:24.69 ID:TfUQljMf0.net
- >>194
正にそれが熱効率が高いことを表している。
しかし、ホンダの場合は小型軽量を狙ってMGU-Hの出力が小さいことも
総出力が低い原因かも知れない。
- 198 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8bce-0s8Q)：2017/07/30(日) 15:27:52.76 ID:ELlHJ4s+0.net
- >>187
知恵遅れのホンダ信者
ザウバーに捨てられて今どんな気持ち？www
- 199 ：音速の名無しさん (ｴﾑｿﾞﾈWW FF8a-jMkT)：2017/07/30(日) 15:30:45.13 ID:eeozMgEAF.net
- >>198
ホンダ信者ではないけど、お前みたいな奴は書き込まないでいいよ。
- 200 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-7axk)：2017/07/30(日) 15:31:04.98 ID:NCc3Lx8IM.net
- なんで固定回線なのにID変わりまくってるんですかね…
- 201 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ea61-KhZc)：2017/07/30(日) 15:41:29.70 ID:1Y3UI2gF0.net
- >>200
クッキー消せばOK
- 202 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Safb-+3ra)：2017/07/30(日) 15:44:22.54 ID:cKR2xDYCa.net
- >>187
前半は×
中盤は○
後半は△
- 203 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f6b-JHYl)：2017/07/30(日) 15:46:26.90 ID:333tHN6i0.net
- >>188
正しいです、同意
>>192
???
- 204 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-09Ar)：2017/07/30(日) 15:55:53.87 ID:TFJvOozra.net
- マクラのドラッグが大きいというのは、証明のしようがなく、外部の誰かが言った推測でしかない
それをさも事実かのように信じてマクラをディスるのが、信者
- 205 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 66c1-VS5L)：2017/07/30(日) 16:42:30.50 ID:hxOadvFZ0.net
- >>204
だったらお前も黙っとけよ
- 206 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3bb8-l5iw)：2017/07/30(日) 16:54:58.53 ID:2FOG5pfN0.net
- 待ちに待った期待できそうなレースなのに
よりによってなんで解説が今宮なんだよ
- 207 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3761-5xkW)：2017/07/30(日) 17:03:57.15 ID:Iuej+8Pc0.net
- よりによってなんでホンダエンジンなんだよ
- 208 ：音速の名無しさん (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM22-WMO1)：2017/07/30(日) 17:35:40.95 ID:E1GHFQ5xM.net
- ホンダしかなかったからさ！
- 209 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5f02-CzEv)：2017/07/30(日) 17:51:38.18 ID:2QKAHDD60.net
- >>207
マクラーレンの三流シャシーに載ってるホンダが可哀想です
- 210 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-09Ar)：2017/07/30(日) 17:52:02.22 ID:TFJvOozra.net
- >>205
だったら、って、何がだったらなのでしょうか？
バカなのですか？w
- 211 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7e47-DwHR)：2017/07/30(日) 19:37:44.68 ID:NtQzhiKq0.net
- 【マクラーレン・ホンダ】トロロッソ・ホンダの誕生がマクラーレンの希望？
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170730-00000009-fliv-moto
マクラーレンがホンダとのエンジン供給を解消したら、ホンダエンジンの供給を受けるチームがなくなり、
ホンダはF1参戦を継続できなくなってしまう。
「ホンダをF1から追い出すことになる（マクラーレンの）エンジンの変更に、FIAは合意しないだろう」
そこで、トロロッソがホンダエンジンにスイッチすることが必要になるというわけだ。
そうすれば、ルノーとのエンジン契約が一枠余り、それをマクラーレンが引き継ぐことも可能になると記事は分析している。
マクラーレンルノー対トロロッソホンダ
ホンダニヤリ
- 212 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7e47-DwHR)：2017/07/30(日) 20:00:08.73 ID:NtQzhiKq0.net
- 好調「輸入車」に影を落とすダイムラーの不正疑惑
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170730-00010004-newswitch-ind
ドイツ自動車大手ダイムラーが、欧州で販売した300万台超のディーゼル車のリコール（回収・無償修理）を実施すると発表したのだ。
同社をめぐっては、ドイツ・フォルクスワーゲン（VW）と同様の排ガス不正疑惑が浮上しており、独検察当局が捜査に乗り出している。
不正を今まで隠してたら、VWよりさらに悪質だぜ
モータースポーツ（F1）撤退もあったりして
- 213 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7ea8-V0g7)：2017/07/30(日) 21:38:32.86 ID:p5oeiGko0.net
- 決まってくれ 話がまとまってくれ・・・！！
来年はトロロッソ HONDAがマクラーレンをぶち抜く！ 楽しみね
- 214 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW ea85-PuSp)：2017/07/30(日) 21:40:38.94 ID:kBOxh9Yb0.net
- https://youtu.be/gTaBN5I2Lrk
- 215 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7b6b-JHYl)：2017/07/30(日) 22:09:56.18 ID:uGvHOqf/0.net
- アロンソ順調！
バンドーンやっちゃったｗ
ピットオーバーランｗダメだこりゃｗ
- 216 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW be97-Y6Uc)：2017/07/30(日) 22:12:51.66 ID:/wYquIby0.net
- しばらく荒らしが酷すぎたけど久しぶりにかな板来たら平常に戻ったみたいで嬉しいw
- 217 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3e7-Z4lk)：2017/07/30(日) 22:45:26.41 ID:Fmo235NT0.net
- おっしゃあああああダブル入賞ビリ脱出
おまけにファステストｗｗｗ
- 218 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dbb8-ywSo)：2017/07/30(日) 22:45:49.11 ID:/n7F2trk0.net
- このコースだとPUの進歩ははっきりと分からないけど、
２台完走で耐久性の進歩は会ったみたいだね。
オメ。
- 219 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW be08-nK+D)：2017/07/30(日) 22:46:31.79 ID:gUPjfZEx0.net
- クラス優勝！おめでとう！！
- 220 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6ab0-C+ox)：2017/07/30(日) 22:48:09.93 ID:PFTdqRCA0.net
- シャシーとドライバーに問題は無いがPUに問題ありとはっきりしたな
オンガロリンクで入賞しても問題解決にはならない
- 221 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ da47-ZO1u)：2017/07/30(日) 22:50:01.02 ID:Qs/JZvn30.net
- 決勝
1 →0 S.ベッテル フェラーリ 1:39:46.713 1
2 →0 K.ライコネン フェラーリ +1.502 1
3 →0 V.ボッタス メルセデスAMG +12.007 1
4 →0 L.ハミルトン メルセデスAMG +12.007 1
5 →0 M.フェルスタッペン レッドブル +13.514 1
6 ↑1 F.アロンソ マクラーレン +1:10.802 1
7 ↑2 C.サインツ トロ・ロッソ + 1Lap 1
8 ↑5 S.ペレス フォース・インディア + 1Lap 1
9 ↑2 E.オコン フォース・インディア + 1Lap 1
10 ↓2 S.バンドーン マクラーレン + 1Lap 1
- 222 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3e7-Z4lk)：2017/07/30(日) 22:50:54.95 ID:Fmo235NT0.net
- 相変わらず戦略がバカすぎる
サインツと同時にピットインしてどうするｗ
- 223 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7bab-k6Q8)：2017/07/30(日) 22:51:22.53 ID:5wLEfRTB0.net
- アロンソはファーステストラップも記録し6位、バンドーン玉三郎も10位入賞
- 224 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ be97-OP0G)：2017/07/30(日) 22:51:58.30 ID:WlHz+tYh0.net
- とりあえずおめ
- 225 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6a04-Sfej)：2017/07/30(日) 22:57:47.47 ID:oeaaEtta0.net
- 駄目っぷりから凄いな
スタッフ募集とかしてたから外部の力のお陰かなあ？
- 226 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8bce-0s8Q)：2017/07/30(日) 22:59:02.98 ID:ELlHJ4s+0.net
- マクラーレンは今年久々に優秀なシャシーを造ってきたのに
最弱雑魚エンジンを載せてるのが勿体ない
- 227 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW ca3a-ix2s)：2017/07/30(日) 23:05:28.32 ID:2bnU+2qD0.net
- ホンダはタイヤ作れタイヤ
超高性能タイヤや
そしてそれはPUとセットや
- 228 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4ff6-V1Wy)：2017/07/30(日) 23:06:35.89 ID:e7/4MJ9F0.net
- ま、信頼性だけはスペックアップできててよかったんじゃない？
正直いつぶっ壊れてアロンソキレるかヒヤヒヤした
- 229 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sae2-qygK)：2017/07/30(日) 23:07:27.70 ID:vEpfnjKpa.net
- とりあえずお疲れ
- 230 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW db73-BuXg)：2017/07/30(日) 23:12:02.32 ID:EHJpzFWb0.net
- >>223
バンドーンはうっかり八兵衛
- 231 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9775-zHK0)：2017/07/30(日) 23:19:03.63 ID:IAhbR/ct0.net
- アロンソ
FLでラップ遅れも回避できたからな
上出来
- 232 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ be69-eK7S)：2017/07/30(日) 23:20:49.07 ID:NugWNX2K0.net
- >>223,226
予選モードを使っただけなので褒められない。
- 233 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ea68-V1Wy)：2017/07/30(日) 23:24:10.47 ID:ls6GbVgv0.net
- 得られるであろう最高順位をしっかり取る辺りさすがアロンソだなぁ
そして、マクラーレンの糞順位がホンダのせいだけであることが確定してホンダがどう動くか
- 234 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6a6b-Liv4)：2017/07/30(日) 23:27:07.52 ID:akHcEKTj0.net
- >>218
夏休み明けのベルギーで本当の力がわかるんだね？
トップ３を抜くなんて夢みたいなことは考えてませんが、その後か、その後くらいの位置にずっといられるように
- 235 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3bb8-Q6QZ)：2017/07/30(日) 23:28:37.21 ID:Tiz0+mx00.net
- >>228
スペック3「私、頑張ったよね？もう、ゴールしてもいいよね？」
- 236 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spb3-g5FT)：2017/07/30(日) 23:30:01.86 ID:TZ5ehF6Dp.net
- >>233
車体も糞だな
3チームとのギャップが縮まらない
- 237 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-7axk)：2017/07/30(日) 23:30:03.91 ID:V8tPp/vTM.net
- 燃費モードでレースペース遅いのかねえ
ほんと今回はアロンソ様々だな
- 238 ：sage (ﾜｯﾁｮｲ 2a69-2wgU)：2017/07/30(日) 23:32:46.67 ID:DCCf5ugD0.net
- ホンダやったね！ ポイントだけどすげえ嬉しい。長谷川さんもちょっと泣いてるかもね。
一番報われなきゃいけない人だからね。
- 239 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6a00-7WXr)：2017/07/30(日) 23:34:39.87 ID:7IH7r4AM0.net
- >>233
PUも毎戦アップグレードしてるそうだし評価したれよ
ルノーといい勝負くらいにはなってるんじゃないか？
スペック3になってからはどこでも入賞出来そうな位置にいるし
・・・・トラブルがなければの話だけど
- 240 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7b4e-J4QG)：2017/07/30(日) 23:40:07.33 ID:Q1VV1YXf0.net
- >>234
全開率の高いコースだと、また病気が出そうな気も・・・
>>236
もうデータ的にパワーではルノーを上回ったエンジンだということは判明してる。
つまり、シャシー性能が
レッドブル＞＞ルノー＞マクラーレン という事実。
- 241 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ea75-ZyQx)：2017/07/30(日) 23:41:05.80 ID:uIa3XslU0.net
- オールージュのスパは1番厳しいところの１つですわな
ここでアロンソが10位でもポイント取れれば見通しは明るい
多分無理だけど
- 242 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ea68-V1Wy)：2017/07/30(日) 23:42:14.93 ID:ls6GbVgv0.net
- >データ的にパワーではルノーを上回ったエンジンだということは判明してる。
へー初めて聞いた
- 243 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7361-ugYo)：2017/07/30(日) 23:43:51.31 ID:tzDjL5EQ0.net
- ファステストってマジ？
優秀だなあマクラーレン
- 244 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW db73-BuXg)：2017/07/30(日) 23:45:03.23 ID:EHJpzFWb0.net
- >>240
ホンダPUはまだ、ルノーPUより40～50psは劣ってるよ
- 245 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sa9f-l5iw)：2017/07/30(日) 23:47:41.87 ID:Cj0iVJMRa.net
- ファステストのソースまだ？
- 246 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW db73-BuXg)：2017/07/30(日) 23:48:24.74 ID:EHJpzFWb0.net
- >>241
さくら研究所は、ベルギーでのスペック3.5投入目指して
盆休み無しだな
- 247 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sa9f-l5iw)：2017/07/30(日) 23:49:35.31 ID:Cj0iVJMRa.net
- 働き続ければ、結果は出ることが分かっただけで収穫。
問題は、ペースだな。
- 248 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 733e-DM25)：2017/07/30(日) 23:50:04.05 ID:aIztdvQ60.net
- >>246
スペック4じゃなくて3.5なの？
- 249 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sa9f-l5iw)：2017/07/30(日) 23:50:23.36 ID:Cj0iVJMRa.net
- CAVEのシューティングゲームみたいだなｗ
- 250 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7361-ugYo)：2017/07/30(日) 23:51:02.24 ID:tzDjL5EQ0.net
- 完走という、自分らに求められている最高の役割を果たしたんだよホンダは
ありがとうさくら
- 251 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW db73-BuXg)：2017/07/30(日) 23:51:19.60 ID:EHJpzFWb0.net
- >>248
スペック4はアメリカかメキシコになるらしい
- 252 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sa9f-l5iw)：2017/07/30(日) 23:51:59.11 ID:Cj0iVJMRa.net
- 日光Circuitに続く道。
さくら。
- 253 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ea49-V1Wy)：2017/07/30(日) 23:52:51.40 ID:2ppCkArA0.net
- マクラーレン側の優秀さが際立ってしまったレースだったな
- 254 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sa9f-l5iw)：2017/07/30(日) 23:54:00.48 ID:Cj0iVJMRa.net
- エンジンの中低速のピックアップの良さのおかげ。
これでピークパワーも出れば、優勝狙える。
- 255 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7b76-HJpE)：2017/07/30(日) 23:55:28.68 ID:GEFAgXKq0.net
- やりました！
- 256 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3bb8-FEN5)：2017/07/30(日) 23:56:14.34 ID:yYS9x4KT0.net
- >>240
どこのデータ？
予選では平均５キロ以上負けてきたデータならあるけど？
- 257 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 733e-DM25)：2017/07/30(日) 23:56:49.98 ID:aIztdvQ60.net
- >>251
トップと40馬力差まで詰めたいってのはスペック4のことなの？
- 258 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3bb8-l5iw)：2017/07/30(日) 23:57:23.91 ID:2FOG5pfN0.net
- いい所走ってると緊張してミスるバンドーンは
往年の日本人ドライバーを彷彿とさせる
- 259 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f47-9fPm)：2017/07/31(月) 00:11:45.54 ID:tyZO2nPQ0.net
- バンドーンは普通に走ってればアロンソの後ろに入れた
- 260 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6a4d-J4QG)：2017/07/31(月) 00:15:10.49 ID:jRaqbrZJ0.net
- >>251
順調に遅れて来年になりそう
- 261 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7361-ugYo)：2017/07/31(月) 00:36:41.97 ID:LKpfm4NU0.net
- >>245
【レース速報】ベッテル4勝目でリード、アロンソ6位とファステスト記録／F1第11戦ハンガリーGP
http://www.topnews.jp/2017/07/30/news/f1/161849.html
- 262 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8af3-2wgU)：2017/07/31(月) 00:39:23.52 ID:iF8BojgF0.net
- 2018年。
ホンダの未来が消える日。
痛い思いをして始めてホンダは進化するだろう。
言ってわからないホンダには厳しいようだが痛い思いをさせる以外にはない。
いままで作ってきた原因が最後に噴出す時期がきた！
いく時がなくなったとき、ホンダは身をもって現実を知る、でも前進する。
- 263 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1f6b-4tDR)：2017/07/31(月) 00:56:43.82 ID:zjFkNuJ20.net
- ザウバーがフェラーリにした理由がマクラーレン側からホンダと切れて他にスイッチする為にギアボックスの供給出来ないって言われたからなんだな
マクラーレンの選択肢はルノーしかないから言われている通りホンダはトロロッソなんだろう
- 264 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9754-l5iw)：2017/07/31(月) 01:07:08.93 ID:IVS7+j3e0.net
- スッキリしていいね
もうベンツの伸びしろも小さいし、ホンダもレイアウト変えたことによるトラブル潰しも終わりかけだから、
来年は中断のトップにトロロッソが定位置になるかね
- 265 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f47-9fPm)：2017/07/31(月) 01:08:06.99 ID:tyZO2nPQ0.net
- この夏休み中にスペック4を完成させろ
- 266 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1f6b-4tDR)：2017/07/31(月) 01:13:31.25 ID:zjFkNuJ20.net
- >>264
マクラーレンは３年間ホンダのテストに付き合っただけという事になりそう
で、テストの結果出来た成果は他に渡す
何かアホだな
- 267 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7361-ugYo)：2017/07/31(月) 01:18:29.51 ID:LKpfm4NU0.net
- トロロッソのマクラよりマシなシャシーに、ホンダの神エンジンがのれば常に上位なんだろうなあ
いや優勝争いか？
これは期待大だな
- 268 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0f68-HJpE)：2017/07/31(月) 01:23:31.84 ID:SbiC+9GC0.net
- >>246
え？8/11の山の日から16日の盆明けまできっちり休みますよ？
- 269 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7b6b-hJ1u)：2017/07/31(月) 01:26:01.19 ID:kvcl0Fvf0.net
- トロロ+サインつはマクラ+アロンソ並みにワクワクしてる俺がいる…
- 270 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW db73-BuXg)：2017/07/31(月) 01:46:06.18 ID:njL6XYg20.net
- >>263
なんでルノーがマクラーレンにPUの供給を許可すると思うんだ？
- 271 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8b94-KKFL)：2017/07/31(月) 01:58:43.41 ID:zNX3ULhp0.net
- スペック3は信頼性が上がった雰囲気があっていいね
夏休みの宿題としてスペック4をスパに投入してくれ
- 272 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW db73-BuXg)：2017/07/31(月) 02:00:37.01 ID:njL6XYg20.net
- フェラーリがザウバーとの契約を継続した理由は、
マクラーレンがホンダとの契約を切った場合に
規則上、PUの供給数が一番少ないメーカーが
PUが無いチームに強制的に供給するルールがあって
フェラーリが、マクラーレンへ供給することになるのを避けるためだろ
ギアボックス云々は胡散臭いバスール(ザウバーの新代表)のこじつけだぞ
フェラーリとのPU供給契約を発表した後の記者のインタビューで
ホンダとの交渉は上手くいってるとか
嘘こいてたおっさんだからな
- 273 ：音速の名無しさん (JPWW 0H2a-+Xo/)：2017/07/31(月) 02:05:59.28 ID:2sPyPzZ9H.net
- 車体ぐらい本田作れよw
- 274 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW aea3-yGTN)：2017/07/31(月) 02:21:50.92 ID:OmJj86wq0.net
- >>236
お前のクソの定義がわからん
- 275 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW aea3-yGTN)：2017/07/31(月) 02:24:55.30 ID:OmJj86wq0.net
- >>263
例えば奇跡が起きて嵐が起きてルノーがおkといってもレッドブルが猛反対じゃない？
- 276 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2a61-HJpE)：2017/07/31(月) 02:26:02.34 ID:iqN87gmE0.net
- ＴＷＲで激走してた昼思い出したわ！
- 277 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW aea3-yGTN)：2017/07/31(月) 02:28:18.26 ID:OmJj86wq0.net
- まあホンダがモニシャにお金渡しまくったとしか思えない
今年と来年は少ないにしても賞金貰えるしフェラーリもエンジンスペック上がってるし
- 278 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0f3f-87Qb)：2017/07/31(月) 03:29:59.02 ID:RPwCXlDn0.net
- >>277
札束でしばかれてアヘ顔になるモニたんはもう見られないのよ…
- 279 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ea61-ZO1u)：2017/07/31(月) 03:46:02.53 ID:eo5eC8XP0.net
- >>267
ホンダエンジンにニューエィやキーがテコ入れするから
やっぱり悪くはならんと思う
- 280 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cedc-l5iw)：2017/07/31(月) 04:01:19.98 ID:3q2QX3Es0.net
- トロロッソチームごと購入してオールホンダになる可能性はないの？
- 281 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW aea3-yGTN)：2017/07/31(月) 04:16:45.11 ID:OmJj86wq0.net
- >>280
レッドブルがトロロッソから手を引こうかと考えてるかもしてないときいたことがあるかもしれない
- 282 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cedc-l5iw)：2017/07/31(月) 04:29:14.31 ID:3q2QX3Es0.net
- >>281
え？どっちのいみｗ？
- 283 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW aea3-yGTN)：2017/07/31(月) 04:47:20.22 ID:OmJj86wq0.net
- >>282
ごめん、どこかで見たなぁと思ったら２年前のだった
レッドブルに対抗できる資金があればできるかもね
- 284 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4b54-HJpE)：2017/07/31(月) 06:27:29.98 ID:dGZToirQ0.net
- モナコ、ハンガリーとエンジンパワーの影響が小さいところでは健闘
マクラーレンのシャシーのおかげだな
3流エンジンを搭載したことが本当に悔やまれる
- 285 ：音速の名無しさん (JPWW 0H2a-+Xo/)：2017/07/31(月) 06:45:09.68 ID:2PuiB4bYH.net
- トロロ買収でワークス化？
チーム名、となりのトトロ
- 286 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ da47-9fPm)：2017/07/31(月) 06:46:24.77 ID:2Ma9mQWG0.net
- マクラーレンとルノーワークスは、単に低速コース向きのシャシーなんでしょ
ホイールベースとかその他の構造が。
高速サーキットではあんなに速いウィリアムズがハンガリーで最下位争いするのを見ても
上位3チーム以外は、バランスがすごく偏ってるシャシーしか作れてない
- 287 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 266b-GNib)：2017/07/31(月) 06:52:12.87 ID:T2WK05YI0.net
- >>267
お花畑
- 288 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7361-ZO1u)：2017/07/31(月) 06:58:30.57 ID:zpLr6KPk0.net
- ダブル入賞おめ
ルノーは完全に超えたな！
- 289 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW ea17-gSNG)：2017/07/31(月) 07:00:47.94 ID:O+JQTHsQ0.net
- スペック2は今年3月までのスタッフの負の遺産でどうにもならなかったんだろう
スペック3からが本番じゃないかな
NHKの放送に出てた連中はもう殆ど外されたのかw
- 290 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMda-yaaN)：2017/07/31(月) 07:04:34.78 ID:4PYBdjzmM.net
- W入賞おめでとう
鈴鹿は期待しています
- 291 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0fa2-W9RG)：2017/07/31(月) 07:22:16.82 ID:4UVo9zYf0.net
- >>263
その理由ならトロ・ロッソもマクラからギアボックスがもらえないからホンダ消滅だな。
- 292 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW ae16-M6S5)：2017/07/31(月) 07:28:41.47 ID:J9T+TA2M0.net
- ルノーエンジンはそれ程良くないんだろ？
ホンダをやめてルノーにするメリットは佐ほど無いように思える。
- 293 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3e7-Z4lk)：2017/07/31(月) 07:31:30.47 ID:TtK8tpOK0.net
- トロロのギアボックスはレッドブル製
- 294 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-Nwh2)：2017/07/31(月) 07:41:58.42 ID:ksifP/7ea.net
- 天然信者かアンチの仕込みか
判断が難しいw
- 295 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0f3f-87Qb)：2017/07/31(月) 07:47:41.76 ID:RPwCXlDn0.net
- >>286
今回のウィリアムズはあんまり参考にならないような気ががが
ディレスタ急な登板でも頑張ったとは思うけど
- 296 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4b54-HJpE)：2017/07/31(月) 07:48:08.59 ID:dGZToirQ0.net
- 天然信者なんてもういないだろｗ
1年目はまだいたけど
- 297 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4b08-g5FT)：2017/07/31(月) 08:00:36.06 ID:Ej75l0pu0.net
- >>284
PUの影響受けにくいと言うが、上位チームとの大きなギャップは何なの？
- 298 ：音速の名無しさん (JPWW 0H2a-+Xo/)：2017/07/31(月) 08:21:53.73 ID:hSWf+G6kH.net
- >>297
傷をなめ合っているようだよな
現実逃避してるか現状を理解してないか
- 299 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fdc-ZO1u)：2017/07/31(月) 08:23:33.04 ID:pVD+re970.net
- >>297
ウィリアムズとインドの差は何？
- 300 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4b54-HJpE)：2017/07/31(月) 08:24:06.92 ID:dGZToirQ0.net
- >>297
シャシーだけでは前に進まないわな
普通に考えて
- 301 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ca65-J4QG)：2017/07/31(月) 08:36:39.80 ID:wRqSzzFb0.net
- とりあえずトラブル無く２台完走してよかったよ、やっと開幕
- 302 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1a47-7WXr)：2017/07/31(月) 08:41:55.70 ID:1jM523rE0.net
- マクラーレンF1「入賞、オーバーテイク、最速ラップ…アロンソの真価を再確認した」／F1ハンガリー日曜
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170731-00147628-rcg-moto
その後はひたすら走り続け、速いラップタイムを連発し、フィニッシュの1周前にレース全体のファステストラップを記録した。
彼が特別な存在である、その理由を今日、はっきりと示してみせた。
- 303 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ea04-l5iw)：2017/07/31(月) 08:44:50.14 ID:UiMlxijz0.net
- 燃料がほぼ無くなってからファステスト取れるんだから、いかにPUのパワーが無いか分かる
燃料が満タンの時にパワーをキッチリ出してくれないとね
いや、出せるかも知れないけど燃費悪すぎてセーブしなければならないのかも知れんが
- 304 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ea04-l5iw)：2017/07/31(月) 08:45:47.75 ID:UiMlxijz0.net
- >>284
ドライバーが２人ともシャシーは最高って自分の体感で語ってるわけだから、
兎にも角にも足を引っ張ってるのはPUだけだな
- 305 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ea68-V1Wy)：2017/07/31(月) 08:53:27.76 ID:aF5b3tUS0.net
- 車体側はまだまだ余力があるからのファステスト
マクラーレンの重荷はエンジンのみ
- 306 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-4tDR)：2017/07/31(月) 08:58:46.22 ID:kUjnFH4qM.net
- >>303
ファステストラップって殆どレース終盤にしか出ないだろ
アホかよ
- 307 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ea04-l5iw)：2017/07/31(月) 09:09:06.95 ID:UiMlxijz0.net
- >>306みたいな文盲まだいるんだｗ
こいつの周りの奴は大変だろうな
- 308 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e36b-dEM2)：2017/07/31(月) 09:40:12.65 ID:7ePI6BdM0.net
- >>303が何を言ってるのかわからない
- 309 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-cWE8)：2017/07/31(月) 09:54:05.43 ID:jtPDHclad.net
- ハンガリーはマクラーレンは言い訳できない、
シャシー性能次第って記事見たけど、きっちり
結果出た。
今回の入賞が最新PUのおかげかもしれないが、
それは次戦みればわかることだと思う。
- 310 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f325-l5iw)：2017/07/31(月) 10:18:30.24 ID:zwZ4eQFk0.net
- ピットでオーバーシュートしちゃったドライバーって大抵来年居ないよね
さよなら坂東
- 311 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ea04-l5iw)：2017/07/31(月) 10:28:18.22 ID:UiMlxijz0.net
- ゆとりが増えたなぁ・・・嘆かわしいことだ
「ゆとり用の解説」
燃料がカラに近くなる終盤は３強と同じレベルで走れた枕だが、
燃料が満タンの序盤ではドンドン離される。非力PUゆえに、
燃料の大小がスピードにモロに響くのだろう。
もっとも燃費も悪いホンダだから、燃料満タンの序盤は燃費を抑え気味に
走らないといけないこともあって、余計に序盤は遅いのかも知れない。
3強と比べてホンダPUの馬力が足りない、というだけの簡単な問題ではないのかも知れない。
※燃料満タン時は燃費が悪くなります。燃料がカラに近いときは燃費が良くなります
※そもそも今までの枕は終盤になろうがファステスト取れるような速さでは走れません
※例えば、市販車で助手席に体重90kgの人を乗せるとパワーロスをてきめんに感じます
馬力の低い乗り物ほどそれは顕著です
ここまで書けばゆとり君たちにも分かるかな？
これでも理解できませんってアホはもういいやｗ
- 312 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ be69-eK7S)：2017/07/31(月) 10:36:55.37 ID:CV5qocNR0.net
- >>311
ざっくり、10Kg当たりラップ0.3secと言われているが、マクラーレンだけは
重量 vs ラップタイム のグラフに変曲点があると云うことですか。
- 313 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fdc-ZO1u)：2017/07/31(月) 10:39:18.60 ID:pVD+re970.net
- >>311
メルセデスもフェラーリもホンダ並みに非力だって良くわかったよ！
- 314 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dbb8-ywSo)：2017/07/31(月) 10:42:37.79 ID:xLxfjBHl0.net
- へ～
マクラだけ燃料がカラになるんだ。
- 315 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMda-+DuW)：2017/07/31(月) 10:43:07.54 ID:qyc2PzZxM.net
- 終盤トップ集団はバトル中でファステスト出にくい
アロンソの前はガラ空きだったのは関係ないの？
- 316 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e36b-dEM2)：2017/07/31(月) 10:45:52.42 ID:7ePI6BdM0.net
- >>311
稚拙な文章力かつ無駄に長文で読む気にならん
産業にまとめろと何度言えば
- 317 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 66ba-Rhhe)：2017/07/31(月) 10:47:01.83 ID:/N8k6wia0.net
- ファステストの前の周のタイムはどうなん？
- 318 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3bb8-l5iw)：2017/07/31(月) 10:49:18.38 ID:Rl/V99W30.net
- >>307
予選の時の燃料搭載量知ってる？
- 319 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9754-l5iw)：2017/07/31(月) 10:52:19.07 ID:IVS7+j3e0.net
- ホンダだけならまだしも、ルノーも結構な糞ＰＵだもんな・・・
ルノー、どうなってるんだろうか。
ホンダは今年レイアウト変えてトラブル出るのわかってたけどさ。
ルノーなんて規格決めるときから参加してるわけでさ。
しかも本拠地ヨーロッパだし。
まあ、ホンダも来年半ばまではあかんスケジュールだろうな。
枕は9月とか言ってるけど、どうなるか面白いね。
できれば、ホンダを切ってほしいけどＦＩＡ絡みだから難しいんでしょ？
ホンダも弱いとこに供給すればいいじゃないの。
来年あたりは、もうまともに動くものできてるだろうしさ。
今はＧＰＳとかでどうたらこうたらって情報がチームからも出てくるし、
ＰＵの宣伝しなくても良いの作るとすぐ広まるし。
- 320 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7b34-YDxk)：2017/07/31(月) 10:55:22.91 ID:Tkssj8xX0.net
- マシンの最低重量と燃料重量の比較をきちんとして欲しいな
燃料重量って100㎏以下だろ
- 321 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 97b8-7OrR)：2017/07/31(月) 11:05:05.44 ID:oR2L/Fe80.net
- スペック３で戦えるようになったね
パワー重視の銀石でインドとウィリと戦えてて、今回ハンガリーW入賞
- 322 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW aea3-yGTN)：2017/07/31(月) 11:07:16.28 ID:OmJj86wq0.net
- ゆとりゆとり言ってるけどここで害悪なのはセナを狂信してるジジイども
- 323 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ea04-l5iw)：2017/07/31(月) 11:20:15.60 ID:UiMlxijz0.net
- 文盲大会かよｗ
さすがにこれだけの人数に噛み砕いて説明する気ねーわｗ
あ・・・・、そっか夏休みか！
どうりでｗｗ
- 324 ：音速の名無しさん (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMda-dEM2)：2017/07/31(月) 11:28:44.63 ID:WxbZ8An7M.net
- >>323
お前レース見てないのか？
トラブったベッテルのペースに付き合わされた上位集団より序盤引き離されて後方で単独走行してたアロンソが速かっただけだぞ
- 325 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e36b-dEM2)：2017/07/31(月) 11:40:37.78 ID:7ePI6BdM0.net
- >>324
どう考えてもコレだよなあ
- 326 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7ea8-+HKc)：2017/07/31(月) 11:44:21.55 ID:tN9bvT+60.net
- 曲がりくねった、ストレートが短いサーキットだから評価が上がったのは枕の車体だけだったな。 信者はさっそく勘違い始めたようだが頭から冷水ぶっ掛けてもらえよ？
- 327 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e36b-dEM2)：2017/07/31(月) 11:48:37.47 ID:7ePI6BdM0.net
- 323 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ea04-l5iw) sage 2017/07/31(月) 11:20:15.60 ID:UiMlxijz0
文盲大会かよ(泣)
さすがにこれだけの人数に噛み砕いて説明する気ねーわ(泣)
あ・・・・、そっか夏休みか！
どうりで(泣)(泣)
- 328 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW aea3-yGTN)：2017/07/31(月) 11:56:06.36 ID:OmJj86wq0.net
- そもそもモナコの時点でわかってたことなのにな
今回もPU的には得意なんじゃなくて少なくとも他のサーキットよりも不利じゃないってだけだし
- 329 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7b34-YDxk)：2017/07/31(月) 11:57:05.22 ID:Tkssj8xX0.net
- >>326
サインツとのバトルを見てるとルノーエンジンとはコーナーからの立ち上がりは互角だったな
進化してきてるのは確か
- 330 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ea16-Wxdo)：2017/07/31(月) 12:22:46.64 ID:omVPeVSe0.net
- ファステストラップはベッテルが上位の蓋してくれてたおかげだけど、
ちょっと前まではそれでもファステストなんて不可能だったし、
残り2周でそんなことをする余裕が無かったし、そもそも残り2周で走ってることすらなかった
まあ、マシになってるのは確かだろう
- 331 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 733e-DM25)：2017/07/31(月) 12:31:40.31 ID:GN5ZSH4m0.net
- あとはもうすこし馬力がね
スペック4でルノーに並ぶくらいまでアップすればいいんだが
- 332 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spb3-/Q2L)：2017/07/31(月) 12:33:50.24 ID:M9knx/y1p.net
- >>266
ブラウンの時と一緒のことしてるね
- 333 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd8a-Ejcc)：2017/07/31(月) 13:18:14.01 ID:G/sHDvtId.net
- 今からでも遅くないから鈴鹿をシケインだらけにしろ
- 334 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8a69-khgf)：2017/07/31(月) 13:20:32.87 ID:n7hhpQbZ0.net
- スペック３は何レース使うつもりなのかな。
マクラーレンのリミットからすると９月にスペック４投入だろうが、それまでもつかな？
- 335 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ be69-eK7S)：2017/07/31(月) 13:27:49.83 ID:CV5qocNR0.net
- ハンガリーGPのレースペースを整理すると
ヴェッテルはSC開けの7-30Lapは全て22秒台、終盤の60Lapからは20-21秒台。
一方アロンソは7-30Lapは25秒台から始まり23秒台が精一杯で、終盤は軽くな
ったので、22秒台で走りFL狙いで3Lapだけ20秒台で走っている。
ヴェッテルが実際には終盤19秒台で走れるたが、何らかの理由で抑えて走って
いたが正解でしょう。
でもモナコも同じような推移になるよね。トップグループは序盤は速いが、終盤は
全車同じペースになる。
- 336 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4fa2-7WXr)：2017/07/31(月) 13:46:25.26 ID:QJuVaUrh0.net
- 後半戦は凄いですよが現実になるのか。
- 337 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7b6b-HJpE)：2017/07/31(月) 14:01:42.75 ID:YhjxtlTC0.net
- >>336
スペック3のICEは今のところトラブルなしだけど
この信頼性を保ったままパワーアップできるかどうか
ホンダだから出来ないだろうな
パワーアップしたらまた壊れそう
- 338 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-4cmU)：2017/07/31(月) 14:08:30.38 ID:zO4hpgpsr.net
- マクラーレンは希望どうりホンダを捨てられるかどうか
違約金払ってまでルノー選択したら、ホンダはまたも全世界の嘲笑を浴びるわけだが
- 339 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3bb8-DKW1)：2017/07/31(月) 14:08:34.24 ID:8FU8iRK60.net
- 信頼性はもう問題ないみたいだね。
これでパワーアップに専念出来る。
- 340 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bad-l5iw)：2017/07/31(月) 14:13:06.96 ID:4yD4aEuu0.net
- >>338
レッドブルが勝てないのに、ルノー積んでも仕方ないと思うけどなあ。
マクラーレンがルノーにスイッチするメリットなんか殆ど無くない？
- 341 ：音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-yaaN)：2017/07/31(月) 14:15:14.56 ID:G5IfZdNar.net
- サイズゼロとは何だったのか…
- 342 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dbb8-ywSo)：2017/07/31(月) 14:17:26.74 ID:xLxfjBHl0.net
- レーシングエンジン（特にフォーミュラ）の経験が無い市販車の技術者たちが、
重心を全く考慮しない市販車のパッケージを最高と思い込んだ結果。
- 343 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 733e-DM25)：2017/07/31(月) 14:18:03.26 ID:GN5ZSH4m0.net
- >>340
今よりも良くはなるんじゃないの
でもレッドブルと比較されることになるけど
- 344 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0f3f-87Qb)：2017/07/31(月) 14:19:14.48 ID:RPwCXlDn0.net
- >>303
いぶし銀の老獪なテクニックでなんとか終盤まで一桁をキープできたから
燃料残せて、運良く前も空いて、じゃあアタックモード使えたんだと思う
良く言えばだけどね
終盤にファステストっていうと何故かライコネンの印象がある
負け確定した終盤に、終わったタイヤで、チームへの当てつけのようにファステスト連発
- 345 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0f3f-87Qb)：2017/07/31(月) 14:23:02.84 ID:RPwCXlDn0.net
- >>340
信頼性は今までのホンダよりは高そうではあるね
でもルノー積んだら積んだで、レッドブル並の低ドラッグ高グリップの車作らにゃならん
んで、それが出来るなら今やれよと
- 346 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7ea8-V0g7)：2017/07/31(月) 14:29:38.16 ID:tN9bvT+60.net
- シンガポールでまさかの表彰台争いでもできたら前半戦は地獄だったけど何とか帳尻合わせることもできるか
９月だし結果出せれば遅すぎることも無い気がするが・・。
http://www.nittsu-ryoko.co.jp/lww/sports/f1/singapore/
http://www.sports-his.com/f1/singapole/f1_singapole_gp.htm
- 347 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW aea3-yGTN)：2017/07/31(月) 14:32:44.94 ID:OmJj86wq0.net
- >>346
遅いサーキットよりスパとかモンツァでどんな結果が出るかでエンジン決めるんだろうね
- 348 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2ab8-l5iw)：2017/07/31(月) 14:32:47.03 ID:y4xAoWkm0.net
- レッドブル並みのシャシーが作れるならSPEC３でもこの位置は確保できそうだね。まだエンジンに不安は残るが
- 349 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8bad-l5iw)：2017/07/31(月) 14:35:14.65 ID:4yD4aEuu0.net
- ルノーにしてもエンジンの4番手が3番手になるだけだろ。
金のことはスポンサーが付けば解決できるけれど
4番手のワークス待遇から、3番手のカスタマーってのは
良くなってるのか何なのか分からん。
- 350 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW aea3-yGTN)：2017/07/31(月) 14:37:13.60 ID:OmJj86wq0.net
- カスタマーが嫌で嫌でしょうがないから今までホンダに目をつぶってきたけど、こんなんじゃルノーでもカスタマーのがマシって感じなんでしょ
- 351 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7ea8-V0g7)：2017/07/31(月) 14:40:56.64 ID:tN9bvT+60.net
- >>347
グリッドペナ覚悟でスパに合わせて新スペックPUを一台に投入してくる可能性もあるようですね
- 352 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f331-ZO1u)：2017/07/31(月) 14:49:53.99 ID:ET7Jh8E30.net
- 遅いなー膜ホモ田はｗ
フェラーリと全然勝負になってないし
糞だなホモ田車はｗ
- 353 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f61-FEN5)：2017/07/31(月) 14:51:53.07 ID:zKcoFgQ20.net
- >>340 ゴミエンジンよりマシでしょｗ
- 354 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMda-+3ra)：2017/07/31(月) 14:58:56.34 ID:R8Y0F2jsM.net
- >>323
自分だけの言葉こねくりに走ってわけのわからんパターンやな。
- 355 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｲｰT Saf3-V1Wy)：2017/07/31(月) 15:01:10.48 ID:S4pcdmU7a.net
- ハンガリーグランプリの去年の予選のトップからの差が約1.3秒
今年も同じくらい
ようやく去年並みになったという感じか
- 356 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ be69-eK7S)：2017/07/31(月) 15:14:12.40 ID:CV5qocNR0.net
- >>347
>モンツァでどんな結果が出るか
去年のモンツァの予選スピードトラップは6位、13位と健闘した。軽いウィング
を使ったのかと再確認したが、少なくともウィングはメルセデスよりも重く見える。
ちなみにロズベルグは14位とマクラーレンよりも遅かった。但し予選は2位ときちん
と結果を出している。
- 357 ：音速の名無しさん (JPWW 0H2a-+Xo/)：2017/07/31(月) 15:57:01.66 ID:fZN0xgnqH.net
- 問題は今年中にフェラーリとメルセデスに追いつき来年チャンピオンを狙えるPU性能になるかだ
- 358 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bead-oVpz)：2017/07/31(月) 15:59:46.38 ID:LPweyO9d0.net
- 去年も後半は割と翌年に期待を持てる感じだったんだよね。
- 359 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 733e-DM25)：2017/07/31(月) 16:01:29.16 ID:GN5ZSH4m0.net
- 今年はPUを一新したし
来年は継続だから少なくとも今年の前半みたいなことにはならないんじゃないの
- 360 ：音速の名無しさん (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMc3-WMO1)：2017/07/31(月) 16:09:49.25 ID:W1tq4mgdM.net
- 今回収穫なのは2台とも壊れなかったことだよね。課題はパワーサーキットでパワーを出す事とＭＧＨでどこまで解放できるか。あと圧縮費か。
- 361 ：音速の名無しさん (JP 0Hb6-Lud7)：2017/07/31(月) 16:34:46.36 ID:yt9MXtr4H.net
- 根本から設計し直さないとダメなんじゃないの
- 362 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3b8-l5iw)：2017/07/31(月) 16:38:52.02 ID:y4bcGgjj0.net
- 2019までこれでいけるかもって長谷川は言ってるから再設計はしないのでは
- 363 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ be69-eK7S)：2017/07/31(月) 16:46:42.19 ID:CV5qocNR0.net
- >>362
出力向上（熱効率向上）には、もう圧縮比しか残っていないので、シリンダヘッド
とピストンは変更する必要がある。
GPS解析でメルセデスの出力は分かっているはずなので、もし「これで行ける」
と言っているなら、馬力は追いついたことになる。でも、それは無いのではないか。
- 364 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dbb8-ywSo)：2017/07/31(月) 16:52:19.81 ID:xLxfjBHl0.net
- まさかホンダは未だに空冷インタークーラーじゃないよね？
- 365 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f61-FEN5)：2017/07/31(月) 17:20:19.37 ID:zKcoFgQ20.net
- マクラーレンよりトロロのほうがリアウィング寝かせてるなｗ
- 366 ：音速の名無しさん (ｱｰｸｾｰT Sxb3-V1Wy)：2017/07/31(月) 17:23:14.31 ID:ph1HmVIhx.net
- トロロッソといういかにもトロそうな名前、お年寄りの役員とか嫌だろうな・・・
- 367 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMda-+qkB)：2017/07/31(月) 17:24:36.59 ID:NsJPpaocM.net
- 元々年間で4 機しか使えないものが2戦走り切れた程度で舞い上がるなよw
- 368 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4b54-HJpE)：2017/07/31(月) 17:35:35.34 ID:dGZToirQ0.net
- ルノーとホンダならノークエスチョンでルノーだろ
ルノーも大きく改善する可能性あるし、
ホンダが来年も金の掛かったゴミエンジンを作ってくる可能性も十分にあるしな
- 369 ：音速の名無しさん (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM36-iCX2)：2017/07/31(月) 18:16:40.32 ID:3kDB82EjM.net
- マクラーレンのショートホイールベースは低速コーナーは得意なのかな
高速なコースだとホンダPUとどちらが悪さしてるか怪しくなるな
ホンダPUが最悪なのは間違いないが
- 370 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7b6b-HJpE)：2017/07/31(月) 18:25:21.63 ID:YhjxtlTC0.net
- >>367
バンドーンのはオーストリアから使ってるから3戦走破
全開率の高い次のスパが見ものだな
- 371 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ da47-V1Wy)：2017/07/31(月) 18:41:28.58 ID:j+RSt0kO0.net
- 金曜は使ってないけどな
金曜から通しで５戦使えてやっと最低限の信頼性
- 372 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2e3f-OP0G)：2017/07/31(月) 18:52:38.32 ID:rcwejHjZ0.net
- マクラーレンとしては今回の結果について直接ホンダへの言及はないの？
- 373 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0f3f-87Qb)：2017/07/31(月) 18:53:22.56 ID:RPwCXlDn0.net
- >>369
メルセ 3,760mm –
インド 3,691mm -69mm
ルノー 3,630mm -130mm
ハース 3,594mm -166mm
フェラ 3,594mm -166mm
マクラ 3,584mm -174mm
レッド 3,557mm -203mm
サウバ 3,550mm -210mm
トロロ 3,549mm -211mm
ウィリ 3,545mm -215mm
調べてみるとマクラーレンはフェラーリ、ハースとは8mmしか違わんのね
それにしてもメルセデス長い、まあ見た目で長いなあとは思っていたけど
フェラーリより17cm、レッドブルより20cmも長いとは
- 374 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ da47-V1Wy)：2017/07/31(月) 19:03:22.66 ID:j+RSt0kO0.net
- なんかやけにマクラはショートだって言われてるけど、実際は真ん中くらいにいるのな
てかウィリが一番短いのにモナコもここも駄目ってなんだろｗ
- 375 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8bce-0s8Q)：2017/07/31(月) 19:12:10.95 ID:L4J5tp6G0.net
- >>369
最後の行だけ同意ww
- 376 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ be69-eK7S)：2017/07/31(月) 19:16:29.95 ID:KAYNZ60g0.net
- >>364
水冷インタークーラーのアドバンテージは何ですか。
- 377 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 733e-t8sh)：2017/07/31(月) 19:21:14.68 ID:GN5ZSH4m0.net
- >>373
10mmじゃなくて？
- 378 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3b8-JHYl)：2017/07/31(月) 19:37:08.85 ID:996q/9qF0.net
- たしかインタークーラーで外気温よりも低い温度に下げてる
とこがあってそれで今年から外気温以上に規制になってたけど
- 379 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW be49-v7sL)：2017/07/31(月) 19:38:22.05 ID:Bg3sPmnr0.net
- ウィリはプレミアムカスタマーでこれなら失敗作だろうね
- 380 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 20:03:11.33 ID:ur0Oa9lK0.net
- ハンガロリンクで進歩を見せたホンダ 来季に向けた水面下の動きも山場へ
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170731-00000012-fliv-moto
最新の情報によれば、ハンガロリンクで公式テストが開催される8月1日（火）に
トロロッソを所有するレッドブルとホンダの間で今後に向けた交渉が行われることになっているようだと伝えられている。
- 381 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 20:12:34.84 ID:7m2/7ADm0.net
- >>380
＞■ホンダについてのコメントを避けたレッドブル
裏でレッドブルが動いてるのか
来年いいパフォーマンスをみせれば、再来年にはレッドブル・ホンダもありうる
- 382 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 20:24:44.62 ID:VBQ1WH6i0.net
- ええっ by ザウバー
- 383 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 20:26:58.59 ID:szCxu6ao0.net
- >>379
アップデートしてから明らかにおかしくなってるだろ
- 384 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 20:35:37.09 ID:uppvPPHOM.net
- なんだ、マクラーレン短くないじゃん。
短いからスピード出ないのはしょうがないって風潮だったのに。
- 385 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 20:59:24.74 ID:nPd82foA0.net
- マクラーレンがハンガリー速い理由ショートホイールベースだから！って言い続けてた奴が何人かいたな
- 386 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 21:02:59.21 ID:3A8hpZoF0.net
- 津川とはなんだったんだ
- 387 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 21:08:03.08 ID:X5IgjhTk0.net
- フェラーリはザウバーをジュニアチーム化したいようだな
裏でフェラーリから色んな優遇受ける確約得てるんだろうな
そりゃザウバーがホンダを蹴るわけだ
- 388 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 21:11:00.38 ID:OC/9kPksp.net
- >>386
津川はマクのホイールベースが極端に短いから
フロアの長さがないからフロア下でダウンフォースを
稼げないって連呼してたよな
所詮老害だ
http://i.imgur.com/ojhvHMM.jpg
- 389 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 21:24:18.48 ID:tN9bvT+60.net
- トロロッソとの交渉が将来のレッドブル HONDAへの第一歩と思ってええんかいな
- 390 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 21:28:37.90 ID:n7hhpQbZ0.net
- >>351
仮にベルギーまでにスペック４が間にあったとしても、スペック３が５レース持つかどうかデータ取れないから、敢えて交換しないという手はあるのかな。
最悪はスペック４が間に合わずスペック３再投入だが。
リソースをパフォーマンスアップに全て回せる分、これからの開発スピードは上がると信じたい。
- 391 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 21:31:44.52 ID:wO+eeAUt0.net
- 教えて トロロのギアボックスはレッドブル製？
- 392 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 21:33:52.57 ID:eOSrw4XGM.net
- >>387
上が詰まってるからフェラーリの意向だけで下から来る若手の受け入れ先は確保しないとならないからね
それなのにモニシャが暴挙に出たからあっという間に追い出されたw
- 393 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 21:34:25.33 ID:KAYNZ60g0.net
- >>378
レギュレーションの第何項でしょうか。
- 394 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 21:46:29.70 ID:YAKSaDy2M.net
- モニシャたん (*''д`*)ﾎﾟｯ
- 395 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 21:47:12.10 ID:PwkPAThM0.net
- >>388
印象で物言ってただけかよあのクソジジイｗ
2ちゃんと変わらないｗ
- 396 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 21:49:11.40 ID:RPwCXlDn0.net
- >>377
あああ
コピーしてきたのそのまま信頼してたわ
マクラのメルセデスとの差は176mmの間違いだねこれ
図示してみて
http://i.imgur.com/sJpLDL9.png
- 397 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 21:51:17.62 ID:PwkPAThM0.net
- 信者「マクラーレンはショートホイールベースだからストレートが遅い！！」
一番短いのはストレート速いウィリアムズでした
こんなオチ笑うわ逆神が振り凄い
- 398 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 21:52:13.20 ID:RPwCXlDn0.net
- >>391
そうだよ
- 399 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 21:53:00.78 ID:O70h7uLK0.net
- ＞【マクラーレン・ホンダ】アロンソ「来季はポール争いを」残留はエンジン次第
単刀直入に言えば
ホンダならアロンソ移籍、メルセデスだったら残留って事だろ
既にホンダのパワーや信頼性はアウトオブ眼中、ホンダ以外なら俺は残るって言ってるようなもんだな
>>394
金に目がくらんでホンダにしようとしたからモニシャBBAはクビになったな
優勝＆ワンツーフィニッシュしたフェラーリを選んだザウバー新代表は正しい
- 400 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 22:02:53.53 ID:zt5NZuX40.net
- >>373
そういえば2,3年前にＦポンでホンダ勢がドライアイスでインタークーラー冷やしてるのがバレて
予選失格になってたよなw
Ｆポンは既存のレギュレーションで失格裁定だったが
- 401 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 22:04:11.73 ID:zt5NZuX40.net
- あら間違えた>>378だった
- 402 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 22:12:54.04 ID:T2WK05YI0.net
- >>399
何処へ行くの？
- 403 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 22:20:19.23 ID:9HsvusNa0.net
- しかし、
マクラーレン・ルノーとレッドブル・ホンダは実現したら
これはかなり面白い対決になりそうだな。
つかレッドブルホンダの資金力ヤバすぎｗ
2年目以降は勝負にならんなこりゃ。
- 404 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 22:21:38.14 ID:3IA7RRjB0.net
- 来年はインディとなりそう
アロンソをとるかホンダをとるか 金があるのかってな話で
- 405 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 22:25:31.49 ID:e54I4rDZ0.net
- ルノーエンジンのマクラーレン・ニッサン
- 406 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 22:31:51.04 ID:YAKSaDy2M.net
- マクラーレンらしくスーパーテックかメカクロームかプレイライフってエンジン名になってほしいわ。
- 407 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 22:35:19.41 ID:rjAQq4dbp.net
- スイッチしたところでルノーPUじゃPP無理だろ
14年のPU導入以降ルノーPUのPPは16年モナコのリカルドが最初で最後
なおホンダはゼロ
本気でPP取るならメルセデスかフェラーリが必要だわ
- 408 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 22:49:43.19 ID:9HsvusNa0.net
- しかしインディっつっても、またホンダのコネで乗るんか？
まあホンダは別にそれでも良いのかな。
そうなったらマクラーレンの面子だけが丸つぶれか。
- 409 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 22:56:43.50 ID:GN5ZSH4m0.net
- >>407
でもメルセデスとフェラーリは拒否してるんでしょ？
そしたらルノーしかないんじゃないの
- 410 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 23:04:59.32 ID:wO+eeAUt0.net
- やっぱレッドブルホンダ・ワークス トロロッソホンダ・カスタマー
が良いんだけどね。ギアボックスも同じでしょうし。無理かな？
- 411 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 23:06:10.75 ID:PwkPAThM0.net
- 来年もホンダ続投で良いだろ
開発もようやく軌道に乗り始めたし来年もコンセプト継続だから間違いなく良くなる
大きくコンセプト変えた今年の序盤のようなおかしな事は無いでしょ
- 412 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 23:08:47.63 ID:OmJj86wq0.net
- >>389
去年ホンダにしたいって言ってて今年のこれだから、少なくとも参考程度には考えてるだろうね
- 413 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 23:09:20.91 ID:OmJj86wq0.net
- ホイールベースなんか３月の時点で解ってたろwww
- 414 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 23:10:18.30 ID:OmJj86wq0.net
- >>407
もはや枕はPPじゃなくてフォーメーションラップ走りきるエンジンを探してるんやで
- 415 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 23:18:18.67 ID:SwQeZIa10.net
- >>399
フェラーリといっても、また1年落ちだろ
ザウバーはホンダのカスタマーになったら転売するの面倒ってのが契約解除の一番大きな理由だろ
- 416 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 23:19:40.07 ID:8Js1BvxT0.net
- そもそもインディとF1の間で、決勝日をぶつからないようにできないか？という交渉があるとも聞いた。来年のことはわからんよ
- 417 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 23:22:40.34 ID:OmJj86wq0.net
- >>415
ルクレールのせるだろうから新スペックじゃない？
- 418 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 23:24:11.11 ID:xLxfjBHl0.net
- >>376
風量が少なくなる低速でも安定して冷やせるんじゃなかったかな。
- 419 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 23:24:57.99 ID:YzR+o2jra.net
- >>393
横レスだけど、今年じゃなくて来年からの規則だと思う
2018年のテクニカルレギュレーションをみると、5.6.8項が追加されていて、
- 過給エア温度をエンジンプレナム部で測定し、周回毎の平均温度が外気温+10℃以上でなければ違反とする
- ただし1周目・ピットインアウト周・セーフティカー導入周の温度は判定から除外
- 外気温の基準には気象サービスプロバイダのデータを利用
というような内容が書かれてるよ
- 420 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 23:30:16.72 ID:8CSTu+T90.net
- >>399
メルセデスとフェラーリはすでに3チーム体制だからマクラーレンの選択肢
にはならない。ホンダ以外にしたらアロンソの巨額な年俸も払えなくなる。
- 421 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 23:35:22.88 ID:OmJj86wq0.net
- ただアロンソ出ても入るとこがないんだよな
ヒュルに2ndになってって言わなきゃね
- 422 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 23:38:19.38 ID:n5qf0mP8a.net
- ガスリー乗るよね？
- 423 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 23:43:36.91 ID:zjFkNuJ20.net
- >>417
ザウバーは来年からワークスと同じスペックの物だね
ソフトまで同じじゃないのはメルセデスカスタマーと同じだろうけど
- 424 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 23:45:49.57 ID:8CSTu+T90.net
- ザウバーはフェラーリのジュニアチームになる話が出てるね
- 425 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 23:45:49.69 ID:zjFkNuJ20.net
- >>422
サインツが目出度くルノーに入れればシート空くけど実際どうなんだろうか？
- 426 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 23:51:02.59 ID:9HsvusNa0.net
- アロンソもなあ、勝てるトップチームに行けないなら
今のチームを育てるとか、そういう風になってくれればいいのに。
もうキャリア終盤なんだから心中するつもりってのも悪く無かろうに。
インディ行くくらいならさあ。
- 427 ：音速の名無しさん ：2017/07/31(月) 23:57:00.75 ID:OmJj86wq0.net
- >>423
フェラーリのそのエンジンならウェイレインアウトだね
dtmからも消えるしEのメルセデスワークス乗れるかもね
- 428 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 00:02:59.51 ID:BV8f3OKZ0.net
- >>421
これでニコ22ndになったら笑うぞ
ペレスにボコボコにされて逃げ出して来た聖地ですらもアロンコに盗られるとかさw
- 429 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 00:05:37.92 ID:/j7POi4Q0.net
- >>419
平均というのが曲者かな。
どこで温度を下げるかが腕の見せ所か。
- 430 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 00:54:23.77 ID:HnwCKdzg0.net
- 2017 Ｆ１ テストカレンダー
08月01日 ハンガロリンク
08月02日 ハンガロリンク
ttp://www.gpupdate.net/ja/testcalendar/250/2017-f1-/
このテストで新PUテストしちゃいけないのかな・・
- 431 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 01:01:59.96 ID:mV/UuvdS0.net
- レッドブルに1分差をつけられるマクラーレンシャーシ
ホンダはマクラ縛りつつトロロでレッドブルに挑戦するのがベストかな
まぁ沈んでくマクラルノーを見物するのも良いな
- 432 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 01:58:10.82 ID:mGl/TuHE0.net
- >>430
テスト自体は問題ないが、４のことを言ってるならまだ形にもなってないとだろうよ
- 433 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 02:06:42.69 ID:HnwCKdzg0.net
- それじゃハンガリーテストはスペック3でひたすら走りこんで、バグ潰しですね・・
- 434 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 02:37:05.78 ID:mGl/TuHE0.net
- それプラス、バンドーンの習熟走行だな
- 435 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 06:40:19.97 ID:3h66/rAGM.net
- PU差が出にくいハンガリーで好結果
「シャシーいいな」→ 上位とタイム差でかすぎ、シャシーが悪い
「ホンダPUいいな」→ ほら見ろ、ホンダのおかげで互角になったやろ
もうムチャクチャやな
- 436 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 07:18:13.91 ID:0uHUtFKL0.net
- 次元が違うトップ３チームを持ち出すのが間違い
比較対象は、あくまで中堅チーム（ザウバー以外）
- 437 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 07:25:43.12 ID:Pw/DNkp0M.net
- これからは入賞が続くの？
- 438 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 07:37:28.86 ID:lelEedqcF.net
- >>437
今回がピーク
- 439 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 07:44:46.64 ID:0uHUtFKL0.net
- 夏休み明けはスパとモンツァはパワーサーキットだから厳しいだろうね
その次のシンガポールがチャンス
- 440 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 08:14:11.56 ID:fqJRkA1g0.net
- トロロッソと契約できるとええな
テストで1チーム体制は不利やもん(´・ω・`)
- 441 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 08:25:30.00 ID:0uHUtFKL0.net
- でもトロロッソだと日本人ドライバーを押し込む余地はない
あそこはレッドブル若手育成シート
- 442 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 08:36:17.90 ID:gLD8AvXod.net
- 日本人はどうでもいい。いま大したのいないし。F1でガスリーを見てみたい。
- 443 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 08:43:41.52 ID:fsBd/Gtk0.net
- 日本人にこだわって良い事なんて1つも無い
琢磨は日本人とか関係なく天才だから
- 444 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 08:44:22.83 ID:PnJHLfnu0.net
- もしF1チームに株価のようなものがあったら、ホンダの噂が出ただけで
トロロッソの株が暴落するだろうなｗ
- 445 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 08:49:11.57 ID:bSP/ffpT0.net
- ホンダのPUなんてもう載せてくれる所無い
- 446 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 08:50:56.75 ID:oI/EhK0S0.net
- ウィリアムズ・ホンダ
- 447 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 09:03:42.21 ID:1Y8lgijg0.net
- ウィリアムズとザウバーのシャシー糞すぎ
直線だけ速いとか終わってる
- 448 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 09:06:50.50 ID:PnJHLfnu0.net
- 他の国の他のチームを地獄に巻き込んではいけない
ホンダ
スーパーアグリ・ホンダ
この2チームでやれ
- 449 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 09:32:56.07 ID:2o5F+p5G0.net
- ホンダがチーム参戦したら F1界が全力で潰しに来るだろ
メルセデスやフェラーリならスルーなのに、ホンダだとアウトとか
そんなえこひいきが目に見えてるわ
だからホンダも学習して、 今回はもうサプライヤーとして以外深入りしようとしない
むしろどんどん欧州チーム巻き込んで F１にホンダ菌まき散らしてやれやｗ
- 450 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 10:32:36.66 ID:BV8f3OKZ0.net
- スパではそこそこ良い走りをするだろうけど、シンガポールは余り良くないと思う
別にホンダPUがパワフルだからでは無く、マクラのシャーシが余り向いてないから
- 451 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 10:32:59.18 ID:PRey7i3F0.net
- ホンダマンに欧州人のいる組織を運営する能力はないしな 空中分解まったなし
- 452 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 11:11:39.73 ID:2prr1eIQ0.net
- というか、日本人だけでF1とか無理なんすよ。祭りの露店と同じでショバ代と株仲間、ギルド構造が深くかかわってるからしょうがない
- 453 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 11:13:59.53 ID:pYAz7s+h0.net
- 今年はシンガポールでネガがでる車に見えないけどな
スパはHの回生アドバンテージが無くなってるはずだから
去年みたいにはいかないかも知れないが
- 454 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 11:45:02.76 ID:PRey7i3F0.net
- F1の名門マクラーレンと組んでダメなのに単独でやっても更にダメだわな
F1界における発言権、人的ネットワークならマクラを頼れるからな
あとは供給チームを増やせるかどうか・・・ゼロにならなきゃ良いけど
- 455 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 11:47:12.88 ID:5mWIrZoM0.net
- 今日明日のテストでスペック4で導入される改良の１部でも試される、ってことはないのかな？
- 456 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 12:06:32.52 ID:oCoM4C3f0.net
- 超試作品を一台くらい入れるんじゃないの？
実走させないと分らないんでしょ？
こういうテストぐらい良い機会ないでしょ・・
- 457 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 12:10:44.02 ID:Pw/DNkp0M.net
- >>438
マジっすか
ガックシ
- 458 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 12:19:24.87 ID:L9vBgJ290.net
- >>431
持参金積んでも捨てられるエンジンwww
- 459 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 12:21:32.96 ID:L9vBgJ290.net
- 市販車の色塗りで手を抜く会社にマクラーレン以上のシャシーが作れるのか
- 460 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 12:44:06.76 ID:A8azCmjU0.net
- ホイールベースってかホンダは前乗りなんだよな
コクピットの位置が極端に前になってる
- 461 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 12:51:37.37 ID:Vj2PXGpE0.net
- >>431
↑
釣りだと思うけど、本気で思ってたらちょっと引くわ
- 462 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 12:53:24.41 ID:FXqeQkRQr.net
- トロロッソも松下乗せろと言ったら
ホンダは使わないって言うでしょ。
そこはホンダは譲らないと。
- 463 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 13:22:45.78 ID:HkLHLu7p0.net
- 明らかにフェラーリやメルセデスは違法スレスレのパーツやエアロをやってるのが現実。もし仮に枕がホンダのPUの戦闘力が上がって互角に戦える状況になったら
枕も違法スレスレのことをやってくると思うがフェラーリやメルセデスの政治力に互角にやりあえる人間がいるのか？ブーリエやザックだと頼りなさそうで。
- 464 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 13:32:36.01 ID:yEJcg5XvM.net
- オカネもらっても無理
- 465 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 13:48:29.90 ID:1s8qdlHx0.net
- トロロッソで正解。ジェームス・キーを離すなよ
- 466 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 14:22:54.22 ID:2prr1eIQ0.net
- ブーリエやザックだとMやF相手では頼りなさそうだが、ほかに頼れるものも現状おらんからな…胴元との勝負は常に不利なものだし
- 467 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 14:34:20.08 ID:Il1gEccy0.net
- >>304
アロンゾはともかくあのクソガキは何も比較出来ないだろうにナメたこと言ってくれるな。
ホンダもマクラーレンに対してバンドーン載せるならばPUと資金引き上げるくらい脅しても良いだろう。
- 468 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 14:39:13.52 ID:1s8qdlHx0.net
- ジェームスキー最高
カルロスサインツ最速
ロシアマネーは魅力だが、ホンダマネーがある以上クピアドはイラネ
欠点は本拠地がイタリアなくらいか
- 469 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 14:58:02.13 ID:g69Y9KwA0.net
- ジェームスキーってウィリアムズに移籍する話あったが、どうなってるの？
まぁトロ・ロッソ供給なら、ホンダの出来次第で将来的にレッドブルが本筋なんだろうけど
- 470 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 15:16:39.80 ID:HiQ0bM8VM.net
- >>449
フルワークス参戦してもどうせ大した成績出せないまま、そのうち撤退するの目に見えてるから、F1界は生温かく見守ってくれると思うよ。
- 471 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 16:02:36.31 ID:nk52u0AlM.net
- ホンダは第三期には違法スレスレどころか違法なことやって出場停止食らってたよね
でも大して速くなかった
- 472 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 16:12:55.26 ID:W7u6oh8h0.net
- ホンダとマクラが縁切りになって一番アホみるのはバンドーンじゃないか？
バンドーンは散々ホンダを腐して挙句ルノーになったらマクラからポイされる流れ
- 473 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 16:17:22.06 ID:4vGLn5no0.net
- >>462
トロロッソ・ホンダにはロッシがいい
F1マノーでは苦戦したもののインディ500で優勝
- 474 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 16:18:24.05 ID:/j7POi4Q0.net
- 確かに、フェラーリ、メルセデスが違法な事をやった場合、
今度からソレ禁止な！ で済んでしまうところはバカバカしいとは思う。
- 475 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 16:30:38.37 ID:9cP7A6LG0.net
- トロロッソホンダで、ガスリーとバトンで、
マクラーレンがどうなるか分からないけど、バンドーンとアロンソの新旧コンビに対抗
- 476 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 16:48:27.68 ID:fsBd/Gtk0.net
- 俺もクラス一のブスとは金貰ってもお断りするし
- 477 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 17:00:56.42 ID:Rx2xQaoA0.net
- >>467
なんで良いの？
- 478 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 17:03:42.65 ID:urCBi22W0.net
- F1界では、ルール違反とは、根回し不足のことを言います
- 479 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 17:04:29.30 ID:urCBi22W0.net
- もちろんサーキット内での現行犯逮捕は別です
- 480 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 17:18:17.46 ID:6s5agXW00.net
- >>479
メルセデスのタイヤ空気圧とか無線のアドバイスとか現行犯で散々見逃し
があったでしょ。
以前のホンダとかトヨタの扱いとは段違いだ。
- 481 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 17:22:49.90 ID:Wx+UH99I0.net
- そら貢献度の差だな
継続してればねー
- 482 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 17:23:55.47 ID:+wBxCUYx0.net
- 来年はマクラーレンのみの供給で2チーム目の供給は無いって長谷川がインタビューで明言してるが
- 483 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 17:30:39.57 ID:2o5F+p5G0.net
- ベッテル、ライコネン残留濃厚で さあアロンソどうする
- 484 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 17:32:08.32 ID:urCBi22W0.net
- 長谷川の発言の頭に「現状」をつけるといいかもしれない
- 485 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 17:35:53.43 ID:7EslrJLy0.net
- 吐露は経営が安定しているからホンダとしては座右場よりいいね
- 486 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 17:56:10.89 ID:bA73/rDB0.net
- トロロッソはレッドブル傘下のままで
一向に捗らないルノーと化けるかもしれんホンダとを、レッドブル視点で天秤にかけるにはもってこいだとは思う
- 487 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 18:13:40.95 ID:1DR2dNaG0.net
- Testing 01 August 2017, Hungaroring
Most recent update: 18:05:49
1.Vandoorne McLaren MCL32 1:18.878 19 ● PIT
2.Bottas Mercedes W08 1:19.423 +0.545 47 ● PIT
3.Stroll Williams FW40 1:19.949 +1.071 27 ● PIT
4.Leclerc Ferrari SF70-H 1:19.992 +1.114 22 ● PIT
5.Mazepin Force India VJM10 1:20.872 +1.994 22 ● PIT
6.Latifi Renault RS17 1:20.994 +2.116 16 ● PIT
7.Russell Mercedes W08 1:21.177 +2.299 20 ● PIT
8.Gelael Toro Rosso STR12 1:22.693 +3.815 18 ● PIT
9.Ferrucci Haas F1 VF-17 1:23.569 +4.691 22 ● PIT
10.Malja Sauber C36 1:23.731 +4.853 21 ● PIT
11.Verstappen Red Bull Racing RB13 no time 1 ● PIT
- 488 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 18:15:49.26 ID:bA73/rDB0.net
- でもな
レッドブルはパートナーにするにはかなりの強敵と覚悟せにゃならん。
手柄を自分のものにできる資格ってやつ！？他からも認められてるチームってことで言えば、依然としてその最右翼……だろうから。
- 489 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 18:31:09.25 ID:L9vBgJ290.net
- >>467
バンドーンはマクラーレンにホンダ乗せるなら出走拒否くらいしなきゃな、命が危ないレベルで遅いから
- 490 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 18:32:32.13 ID:L9vBgJ290.net
- メルセデスいなくなったら今のF1成り立たなくなるしフェラーリは言わずもがな価値がなくなる
- 491 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 19:05:18.26 ID:lVupwyJz0.net
- パワー 信頼性 開発力
メルセデス ◎ ◎ ◎
フェラーリ ○ ○ △
ルノー △ △ ○
ホンダ × × ×
- 492 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 19:10:29.66 ID:ISXzwUE2M.net
- >>490
フェラーリがいなくなったら成り立たなくなるけど、メルセデスなんかいなくても全然大丈夫だから。
- 493 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 19:13:50.49 ID:L9vBgJ290.net
- >>492
エンジンどうするんや
フェラーリばっかかクソ2つやぞ
ホンダですら残ってほしい状況なのに
- 494 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 19:22:14.99 ID:ISXzwUE2M.net
- >>493
そもそもメルセデスなんかいなかったでしょ。
元に戻るだけ。
短期的には困るだろうけど何とかなるよ。
- 495 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 19:32:26.73 ID:1DR2dNaG0.net
- F1の価値的にはフェラーリ＞マクラーレン＞その他
- 496 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 19:40:33.14 ID:bA73/rDB0.net
- ニューウェイって、ホンダみたいなとがったエンジン屋、一番好みそうだけどな
- 497 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 19:50:43.76 ID:2w0NO4rr0.net
- ばんどん止まっ(;^_^A
- 498 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 20:00:16.82 ID:BEloakXb0.net
- >>496
ニューウェイはエアロ要求に、どんな犠牲もいとわないエンジンメーカーが好きだろｗ
できるだけ冷却性能を要求しない（エア開口部が小さい、リアをできるだけ絞れる、温度スペックが高い）ＰＵ
ただし、それで壊れたらレッドブルから罵倒される
- 499 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 20:01:21.49 ID:hEBJFBiZ0.net
- Most recent update: 19:58:29
1.Vandoorne McLaren MCL32 1:18.370 34 ● PIT
2.Leclerc Ferrari SF70-H 1:18.463 +0.093 49 ● PIT
3.Bottas Mercedes W08 1:19.423 +1.053 71 ● PIT
A flash of deja vu
A McLaren MCL32 parked on the track, waiting to be recovered?
Sounds a lot like winter testing. And the whole season, to be fair.
McLaren will be hoping it's a quick fix
and they'll be able to get out for some running in the afternoon session.
- 500 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 20:07:59.44 ID:6s5agXW00.net
- >>498
昔はドラッグ低減の為に、油温160℃、水温130℃だったからね。
今のF1はどうなのかな。
- 501 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 20:57:18.68 ID:Xmkt/2Jl0.net
- F1ハンガリーテスト 午前結果：マクラーレン・ホンダがトップタイム
https://f1-gate.com/result/f1_37894.html
- 502 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 21:00:56.68 ID:WRy8wC7j0.net
- ギアボックスが壊れたらしい
- 503 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 21:01:52.39 ID:51kzgH970.net
- ギアボックスよく壊れるね
- 504 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 21:11:37.25 ID:23Tyd3MO0.net
- >>494
本当その通りだわ
ドイツ勢は政治的な動きをしてレースをつまらなくするから
短期的には困ることはあっても出て行ってくれたほうがいいと思う
戦前もナチス政府の後押しでベンツやウニオン（アウディの前進）が
モータースポーツを嵐まくって嫌われてたらしいな
- 505 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 21:16:56.76 ID:BEloakXb0.net
- >>504
そのナチスドイツと手を結んだのは日本だけど
- 506 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 21:30:29.07 ID:WRy8wC7j0.net
- ダイムラーが欧州でディーゼル車300万台超をリコール、日本に影響は
ttp://news.mynavi.jp/articles/2017/07/21/daimler/
欧州のベンツDE車で300万台以上というリコール台数は、ダイムラーの世界販売台数(2016年実績)に匹敵する規模だ。
今回の大量リコールは、不正はなく自主的なソフトウェアの更新だとしているものの、排ガス規制を逃れるため、
違法ソフトウェアを搭載していたとの疑いは晴れていない。
信用なくなったら、プレミア価格分の上乗せが出来なってモータースポーツも撤退かな
- 507 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 21:36:42.93 ID:tIP7atJf0.net
- それは敵の敵は味方ぐらいの理由だろ
- 508 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 21:42:07.27 ID:PnJHLfnu0.net
- F1サーカスがうさんくさい世界であることを十分知った上での４回目の参戦だろ
オールホンダで潰しにいけ。自信ないなら撤退しろ
- 509 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 21:42:59.06 ID:JtASpAJY0.net
- >>503
PUまわりのオイル漏れだってよ。
交換する程の問題では無いらしい。
- 510 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 21:52:37.77 ID:61MZPgzRd.net
- 雨
- 511 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 21:53:03.19 ID:BKxv3yL2r.net
- >>506
何周遅れでここに書き込んでるんだよ
- 512 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 21:56:52.16 ID:WRy8wC7j0.net
- 上からの話の流れで、メルセデスが居なくなる可能性も本当にあるんでないの、という意味で、
DTMも撤退したし
- 513 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 21:58:40.00 ID:wBA8Ia2o0.net
- F1ハンガリーテスト 午前結果：マクラーレン・ホンダがトップタイムこれはどうみればいいの？好調な兆し？
- 514 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 22:01:35.40 ID:53RaDjTV0.net
- 荒らしいなくなったんだな～
まともに色々意見読める板が戻って来て嬉しい。
- 515 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 22:11:02.51 ID:qlGnD0/W0.net
- >>506
かなりの古新聞情報だな
日本でもリコールする事が既に発表されているよ
- 516 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 22:17:08.43 ID:j+HTlAzhM.net
- バンドーンのギアボックスが壊れたってデマ流したの米家だろ
- 517 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 22:28:47.18 ID:MireKk340.net
- >>515
日本でもリコールするの？？？
- 518 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 22:49:24.90 ID:WRy8wC7j0.net
- バンドーン止まってから1周しか増えてない・・
- 519 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 22:54:33.09 ID:fsBd/Gtk0.net
- トップタイムなのはマクラーレンだけガチで走ってるからだよ
- 520 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 22:56:45.91 ID:WRy8wC7j0.net
- やっぱこういう時、2チーム3チームに供給してれば、よりデータがたくさん取れて断然優位
- 521 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 22:57:49.06 ID:XvPU1jsU0.net
- お漏らしPUがまた別のところ漏らしたんじゃね
- 522 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 22:58:56.38 ID:6s5agXW00.net
- >>517
日本仕様のリコールは無いらしい。モード試験の負荷が圧倒的に小さいから
NOXは楽なんでしょう。
欧州モードは軽はターボでも全くモードに乗れない。1.3Lクラスで全開走行だ。
- 523 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 23:10:12.40 ID:gtMj26zXp.net
- >>513
各チーム何やってるか分からんだろ
- 524 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 23:24:12.43 ID:KEQWvBYp0.net
- 1.Vandoorne McLaren MCL32 1:18.370 37
34周で止まって、また動き出した
- 525 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 23:25:41.17 ID:KEQWvBYp0.net
- Vandoorne returns to the track
McLaren has fixed whatever the issue was and Vandoorne has joined the track
for the first time in the afternoon session.
- 526 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 23:33:59.56 ID:/j7POi4Q0.net
- トップのタイムが１８秒台って、だれも本気で走ってないな。
- 527 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 23:36:29.72 ID:KEQWvBYp0.net
- ハンガリーGP
Q3
1 S.ベッテル フェラーリ 1:16.276
8 F.アロンソ マクラーレン 1:17.549 6
9 S.バンドーン マクラーレン 1:17.894 6
Testing 01 August 2017, Hungaroring Most recent update: 23:26:38
1.Vandoorne McLaren MCL32 1:18.370 40 ● PIT
- 528 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 23:46:01.40 ID:OhSchIP00.net
- >>522
日本でもやるぞ
ただしリコールではなくあくまでもソフトで修正と言い張ってるが
- 529 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 23:54:43.07 ID:jeMGP94B0.net
- まあ遅いよりはいい。
- 530 ：音速の名無しさん ：2017/08/01(火) 23:55:31.62 ID:L9vBgJ290.net
- >>528
ああニュースで見たわ、ソフト修正でそんなに金ぶんどるのかよって思った
キーボード打つだけだし非はあっちなのに
- 531 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 00:05:11.59 ID:zX3heW3X0.net
- メルセデスのリコールで問題になってるのは、燃費・排ガステストを、不正なソフトで潜り抜けるソフトを、修正ソフトで上書きしちゃうのではないかと
危惧されてるのだが。
- 532 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 00:17:37.54 ID:zX3heW3X0.net
- タイムアップ
1. Vandoorne McLaren MCL32 1:17.896 51
- 533 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 00:26:55.64 ID:zX3heW3X0.net
- Vandoorne sets new session best
Vandoorne has set a 1:17.844 to lower the day's best time.
It is also a couple of hundredths faster than the time he managed in Q3 on Saturday.
- 534 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 00:27:45.60 ID:8GNec4Y10.net
- やっと５０周か
トータルでお約束の７０周くらいかな
メルセは１５０くらい行きそう
- 535 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 00:34:42.65 ID:cAV6swNS0.net
- 英語の速報はどこから？
ぜひ知りたいです
- 536 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 00:40:21.55 ID:t2qtULyp0.net
- https://www.f1today.net/en/live/f1/229736/follow-live-the-first-day-of-the-test-in-hungary
- 537 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 00:40:30.96 ID:eaR/kbPi0.net
- >>535
https://www.f1today.net/en/live/f1/229736/follow-live-the-first-day-of-the-test-in-hungary
- 538 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 00:41:50.60 ID:eaR/kbPi0.net
- マクラーレンは出たり入ったり
空力の評価でもしてるのか
- 539 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 00:44:49.30 ID:t2qtULyp0.net
- >>538
16秒台とか出してくれたら胸熱なんだけどね。
- 540 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 00:48:14.75 ID:oTXmD3tn0.net
- 米家の寝言を真にうける奴って頭を強打した経験でもあるのか
- 541 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 00:53:04.83 ID:vpRQ49fw0.net
- スペック4試作は大した変わらんてことか。
- 542 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 00:56:08.14 ID:eaR/kbPi0.net
- >>541
今、載せてるのはスペック3だろ
スペック4が完成するのは、
ずいぶん先のアメリカかメキシコになるといわれてるから
もう試作なんて準備できないでしょ
- 543 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 01:08:45.17 ID:vpRQ49fw0.net
- スペック４はマクラーレンのリミットに間に合わないのか。
残念。
- 544 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 01:35:07.81 ID:2LKzpiF70.net
- 段階的にマイナーバージョンとして上げてゆくようだから、少しづつは向上してゆくのだろう
ただやはり大きな変化はメジャーバージョンアップだろう、それまで枕が投げ出さないような成績を維持できるといいが
ただ枕は夏休み明けに決断をするようなので、チャンスは実質あと一回なのかもしれぬ
- 545 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 01:38:09.20 ID:2LKzpiF70.net
- ただ正直、今のホンダエンジンそんなにルノーと性能差があるのだろうか？
信頼性は確かにルノーのほうが上だろうけれど。来年枕ルノーで新型Fエンジン積んだザウバーにぶち抜かれる気がしないでもない
- 546 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 01:38:52.00 ID://pFyNrn0.net
- ここまでのマクラーレンの不信感ってのは
ホンダの問題解決に取り組む姿勢や速度だったわけだから
さくらのスタッフが一新されて、少なくともその点は改善して
方向性の正しさや時間や金を積み重ねていく意味も示せたと思うので
アロンソ離脱の件さえなければ、マクラーレンは納得してくれると思うのだがなあ。
- 547 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 01:47:16.04 ID:X+H39uWX0.net
- スペック4に期待できるかをスパとモンツァで見るんだろ
入賞狙える位置ならOKだし、どう転んでも無理ならサヨナラだし
- 548 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 01:49:58.02 ID:X+H39uWX0.net
- >>546
マクラーレンとアロンソ（は少し）静かになったのは、メンバーを一新したことがわかったからなのかもね
スペック1、2から3の伸びがもともと悪すぎたのもあったけど、去年の比じゃないくらいに伸びてるからホンダの方向性が正しくなってきただろうし
- 549 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 01:53:33.78 ID://pFyNrn0.net
- アロンソは、スパとモンツァ優勝争えない限りもう無理だと思うｗ
そんなん絶対無理なので、要するにもう乗る気無いってことだろう。
この人は理屈じゃなくて感情だからどうにもならん。
来季は多分インディ行くだろう。
ホンダエンジンに乗るならホンダ的にもアリだ。
唯一、面子丸つぶれのマクラーレンがどう収まるか・・・
- 550 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 01:58:36.75 ID:X+H39uWX0.net
- インディ行ったらF1には確実に帰って来れないからいかないと思う、１年間だけどんなに早くても放出をのむドライバーいるかね
まあどうせアロンソはポディウム狙えるくらいまで戦闘力上がらない限り喝を入れ続けざるを得ないよね
上げた拳は下げられない感じで
- 551 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 02:11:22.08 ID:2LKzpiF70.net
- まぁ、ラテンのヒーローってのはBIGMOUSEでなくちゃいけないものらしいね。現実路線は人気が出ないものらしい。
そのわりには最後に現実に屈するというか、しょぼい結果になるのがまたデフォらしい。文化によって違うヒーロー像というのは面白いものだね
- 552 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 02:12:58.94 ID:2LKzpiF70.net
- MOUTHだっての…
- 553 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 02:16:47.90 ID:E3PECD6c0.net
- >>551
チュー...
- 554 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 02:22:28.93 ID:W7S/DzOc0.net
- https://youtu.be/gTaBN5I2Lrk
- 555 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 02:45:10.20 ID:7eWlsCCd0.net
- ホンダエンジンの勢い
- 556 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 02:51:30.57 ID:uABfDdLO0.net
- >>「我々がホンダで目にしているものは、非常に大きな予算や人材を抱えていても、この非常に複雑なエンジンレギュレーションにおいては成功することができないということだ」
これ、どうなんだろうな
ホンダが言ってたのは、今までと違って驚くほど小所帯。
予算は相当少ないんだろう。
最初の開発費さえクリアすればって話なんかね。
ただ、メーカー参戦しないと、それはもうＧＰ２になっちゃうよ・・・・
そういうのはエンタメを見る心理として微妙に心に引っかかる・・・
- 557 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 03:27:36.71 ID:Y7X8JNLN0.net
- なんでいちいち、ホンダを失敗例として引き合いに出すんだよ
今の技術的に困難なレギュレーションになって勝てなくなった代表は
おまえん所のルノーだろうが
- 558 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 03:40:16.92 ID:eJRC/iqY0.net
- >>556
以前のホンダと比べれば「驚くほど小所帯」であって、
比較として出されているコスワース等に比べたら、まだまだ格段に大所帯だよ
- 559 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 04:43:31.69 ID:uABfDdLO0.net
- >>558
売上とか考えると比べちゃいけないくらいの差があるんでしょうね・・・
- 560 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 05:25:14.58 ID:8GNec4Y10.net
- それでいてあの出来・・・
- 561 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 05:50:53.31 ID:q36szGaV0.net
- Testing 01 August 2017, Hungaroring
1.Leclerc Ferrari SF70-H 1:17.746 98 ● PIT
2.Vandoorne McLaren MCL32 1:17.834 +0.088 72 ● PIT
3.Bottas Mercedes W08 1:18.777 +1.031 155 ● PIT
4.Russell Mercedes W08 1:19.231 +1.485 119 ● PIT
最終的に抜かれたか・・
- 562 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 05:53:13.01 ID:Xmec/85j0.net
- >>548
>去年の比じゃないくらいに伸びてるから
予選順位、セクタ最高速の順位をみれば昨年より未だ劣っているが。
去年は高速コースのセクター最高速だけはメルセデス並みだった。
ウィングが軽いのだろうが、ザウバーなんかのペラペラウィングでは
ない。
- 563 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 06:32:28.22 ID:Xmec/85j0.net
- >>561
タイヤの情報はありますか。レクレールはソフトとあります。
- 564 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 07:18:17.59 ID:fyR5L6+h0.net
- >>542
最初は「今シーズン中は難しい」って言ってたぐらいだしな
- 565 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 07:41:20.14 ID:aK2P82580.net
- バンドーンはウルトラソフトだったらしい
- 566 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 07:45:11.34 ID:P8+7UkKa0.net
- 予算一流、実力三流、というF1史上最悪のエンジン
- 567 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 08:01:25.63 ID:fyR5L6+h0.net
- >>561
良いマシンと並みのマシンの差が顕著だな
初F1のルクレールにすら勝てないマクラーレンとホンダの愉快な仲間たち
もっとも悪いのは9割がたホンダだけどなｗ
- 568 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 08:20:44.86 ID:OIp5HSgGF.net
- >>537
ありがとうございます！
- 569 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 08:44:15.97 ID:KKSAdeDc0.net
- F1のイメージダウンで欧州販売台数減り続けてる…
https://response.jp/article/2017/08/02/298163.html
- 570 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 08:46:14.56 ID:OKS7h4Up0.net
- ホンダといえば、バモスホンダ4とシャリー
- 571 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 08:53:23.68 ID:gu/X3uWL0.net
- 昔はいろんなメーカーやドライバーいて30台近く走ってて面白かったよな
今は少なすぎて面白味が全然ない
- 572 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 08:57:10.60 ID:OKS7h4Up0.net
- F1がくっそつまらんのは今のTVと似ている
- 573 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 09:10:39.56 ID:VsyNsq7t0.net
- >>569
北米が48万1000台
アジアで52万3000台を販売
日本は15万7000台
欧州は4万2000台
ユーロは日本車に関税かけてる閉鎖市場だし、市場規模もアジアやアメリカより小さいし、あえて力を入れる必要ない
- 574 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 09:14:53.42 ID:VsyNsq7t0.net
- ホンダF1「シーズン後半の向上を目指し新エレメントをテスト。トラブルは深刻なものではない」／テスト初日
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170802-00148371-rcg-moto
途中、オイル漏れにより走行時間をロスしたものの、トラブル自体は深刻なものではないと、
ホンダR&Dプリンシパルエンジニア、中村聡氏は述べている。
チームはシャシーの新パーツを試し、私たちはパワーユニットの新しいエレメントをいくつかテストしました」
と中村氏は一日を振り返った。
「貴重なデータを集め、シーズン後半でパフォーマンスと信頼性の両方を向上させるための作業を行うことを目指しました」
- 575 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 10:26:38.76 ID:uABfDdLO0.net
- >>572
ああ、なるほど、いろいろ長く続いて洗練されていくと、
飽きとかも絡んでそうなるんでしょうかね
- 576 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 10:47:03.72 ID:b1GzeSIy0.net
- ホンダのエンジンはなんでこんなにもオイル漏ればっかしてるんだろうな
- 577 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 11:16:48.99 ID:fyR5L6+h0.net
- 最初の振動問題が軽減したとはいえ、解決してないんだろう
本来は起きてはいけない振動が起きたまま走らせれば、それはPUのどこかしらに歪みを生じさせて
気密性を奪うことになるのは想像が付く
- 578 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 11:30:35.10 ID:FTs7XQVw0.net
- 単に剛性不足
- 579 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 11:35:19.16 ID:M0N/VI6Ia.net
- >>577
エンジンフレームが共振してるんだからね
クランクケースだけど
そらオイルも漏れる
- 580 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 11:45:23.59 ID:Xmec/85j0.net
- >>576
漏れている箇所が分からないと原因は分からない。
少なくとも剛性は無関係。クランクケースもスカベンジポンプで負圧になっている
ので漏れることは無い。
- 581 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 12:16:44.76 ID:SL3UoSX9p.net
- テストでスペック4を試したみたいだな
タイムが予選より1秒以上上がってる
- 582 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 12:26:52.62 ID:+O7JfHz90.net
- 不具合治らないならせめて排気音だけでもカッコよくしてくれ
ホンダだけ下痢便みたいでカッコ悪い
- 583 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 12:26:55.17 ID:V7OUgswQa.net
- ミッションの振動がアレだって話しじゃなかった？
- 584 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 12:37:22.23 ID:9pmkzKDwa.net
- >>566
カスコインにいいように金だけ使われたトヨタさんの悪口はやめろ
- 585 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 12:52:18.79 ID:M0N/VI6Ia.net
- 推測だけど
エンジンクランクシャフトとエンジンフレームの共振は新規に作り直さないと直らないから
その対策とギアの共振がどっちかしか成り立たないんだろう
今年のエンジンは完全な失敗作だから
完全な失敗作でも、スペック3でまかりなりにも走れるぐらいになったんだから
入れ替えた後のスタッフはマジで有能だろう
ただし、何処かを抑えれば他が押さえられなんだろうから
今年は騙し騙しやるしかない
- 586 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 13:00:01.67 ID:9m0FcuUF0.net
- >>581
違う
- 587 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 13:02:17.17 ID:WSWWdPB00.net
- 日本最後発の自動車メーカーにあんまり期待すんなよ
オートバイでは超一流
- 588 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 13:10:36.31 ID:fyR5L6+h0.net
- >>581
スペック4はまだだよ。今シーズン、ぎりで間に合うかどうかってレベル
単にVANが腕を上げただけだろう
今年デビューだからな
テストの周回数すら、スキル向上になる時期だろう
- 589 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 13:22:32.08 ID:Xmec/85j0.net
- >>588
そもそも予選タイムは上回っていない。
- 590 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 13:31:16.08 ID:8YLAvCaJM.net
- 8耐3連敗じゃん
- 591 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 13:35:13.46 ID:W1OQPTlo0.net
- >>585
TVに出てへらへら笑ってた若手連中は、更迭されたのか？
- 592 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 14:11:01.85 ID:WHK7GNad0.net
- 現場は悪くない、準備もできていないのに参戦を決めた前社長が悪い
- 593 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 15:28:15.63 ID:+X9EBNrA0.net
- >>587
8耐、来年は4連覇阻止してね！
- 594 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 15:30:57.28 ID:XgZselVBr.net
- >>591
少なくともリーダー的なハゲは左遷だよな
- 595 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 16:12:09.02 ID:OKS7h4Up0.net
- ホンダさん、千ダボダメじゃん 来年はジスペケだな
- 596 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 16:14:16.99 ID:2LKzpiF70.net
- カワサキの2位がちょつとうれしい。最近のKAWAには本田の市販バイクにはないオーラがあるからな
- 597 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 16:22:07.64 ID:OKS7h4Up0.net
- 10Rかっこいいけど、ビロビロタコメーターは嫌い
- 598 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 16:32:03.17 ID:vpRQ49fw0.net
- 振動はモード解析してブロックの形状や厚みを変えれば回避できるのではと思ったけど、そう簡単でもないのかな。
- 599 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 16:42:22.81 ID:XgZselVBr.net
- >>598
厚み変えたらカウルに収まらないじゃん
- 600 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 16:51:41.94 ID:gpXov6Us0.net
- >>598,599
所詮は便所の落書きではあるが、あまりに情薄だよ。
>ttp://en.hondaracingf1.com/newsroom/insight-relentless-development.html
- 601 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 17:03:19.30 ID:fyR5L6+h0.net
- >>598
共振はシャシーも含めて解析しないと意味ないからな
あとそっち系の技術者がサクラにはいなさそう
- 602 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 17:11:14.32 ID:NBU879HFM.net
- シャシー1枚借りてきたら？
- 603 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 17:22:37.61 ID:o/iiY4m/0.net
- どうかな？
将来的なワークスの布石とか見られて
警戒されるかもねー
- 604 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 17:28:29.23 ID:dlX/MHpt0.net
- >>471
そーだねグレーゾーンだったのに違法にされて2レース出場禁止になったね
おまけに壊れるはずのないFIA支給品が壊れてリタイヤに追い込まれたりしたね
2.4L V8の時もホンダだけレギュレーション開示されなかったりとF1レースの6割はコース外で決まると言われてるから政治力のあるチームと組まないとダメ
- 605 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 17:40:38.42 ID:dlX/MHpt0.net
- >>584
ガスコインさん今WECで頑張ってるから許してあげてw
- 606 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 17:41:09.31 ID:8GNec4Y10.net
- >>574
その漏らし癖で走行時間が数時間無駄になってるんだが、深刻じゃない（キリッ
米屋かよｗ
- 607 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 18:26:32.77 ID:2LKzpiF70.net
- エンジンオイルが漏れるのは入っている証拠なので安心して良いといわれたどこかのメーカーにエンジン作ってもらいたい気がする
- 608 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 18:26:44.65 ID:QYfMZ2SM0.net
- お陰さまで最近HONDAの記事を読む時は
先ず、米屋かどうか確認する癖がつきました……マジっす。
- 609 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 18:39:19.31 ID:gpXov6Us0.net
- >>607
欧州のエンジンが液状ガスケットを使い始めたのは最近なので、欧州車
はオイル漏れは当たり前だよ。
>エンジンオイルが漏れるのは入っている証拠
ポルシェですか。
- 610 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 19:08:50.64 ID:jj2kAsNv0.net
- >>604
タクマがロケットスタート決めたら次のレースからスタートシステム禁止されたりもされたな
- 611 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 19:20:56.58 ID:oydiqTJH0.net
- 欧米人って差別主義者だと思われることを嫌うから
ホンダも一度大っぴらに批判して見れば良いんだよ。
黄色人種だから余所の子が認められてる事を
ウチがやったら怒られるってね。
これはアンフェアで恥ずかしい事だと訴えてみれば面白い。
- 612 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 19:24:25.73 ID:NBU879HFM.net
- でもなんかされて差別だ！なんて騒いだら韓国人と同じになってしまうからイヤだな。
- 613 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 19:31:57.91 ID:7AhPpOaHa.net
- >>598
クランクシャフトとクランクケースだから根本的に設計がおかしいんだよ
だから、低速でぶっ壊れそうな音がするのは
中域～高域を対策したからでしょ
ギアが壊れるのは枕のダメミッションに
低速の共振でダメージ与えまくるからじゃない？w
- 614 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 19:33:53.02 ID:gpXov6Us0.net
- いくら便所の落書きとは言え、それ以下の議論の堂々巡りはいい加減
止めて頂きたい。
- 615 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 19:37:14.58 ID:iorfJHLx0.net
- >>611,612
F1にイエローは要らんのんじゃ！
- 616 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 19:41:01.20 ID:4shIOjmc0.net
- 日本人ドライバー、日本メーカー、日本チーム、どれも活躍すれば邪魔が入る。F1の世界
- 617 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 19:42:21.71 ID:iorfJHLx0.net
- ダブル入賞記念でやっとネクスト契約
8月には前半戦の一挙再放送があるので全戦録画も出来ますな
台風が心配じゃがｗ
ホンダが情け無いせいでスカパーに迷惑（5ヶ月分の契約料）かけたな・・
- 618 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 19:44:04.23 ID:4YYKm7rB0.net
- エンジンフレームってなーに？
- 619 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 19:46:32.44 ID:W7S/DzOc0.net
- https://youtu.be/gTaBN5I2Lrk
- 620 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 19:49:20.24 ID:PYoKGdhGa.net
- 振動は点火タイミングで直せないのか
- 621 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 20:01:18.05 ID:uaAfsiBcK.net
- >601
さくらにはどっち系の技術者が居るの？
- 622 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 20:04:11.95 ID:4CqQlBsq0.net
- 2. Norris McLaren MCL32 1:17.894 +0.770 54 ●
ランド・ノリスって17歳らしいけど昨日のバンドーンと
ほぼ同じタイムを出しているね。バンドーンが
Ｆマシンに慣れたのかと思ったけど出せるものだね。
予選3でアロンソ出した1:17.549と近いし。
- 623 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 20:06:39.76 ID:7GnOMxMj0.net
- Testing 02 August 2017, Hungaroring
1.Vettel Ferrari SF70-H 1:17.124 40 ● PIT
2.Norris McLaren MCL32 1:17.894 +0.770 58 ● PIT
3.Räikkönen Ferrari SF70-H 1:18.237 +1.113 20 ● PIT
4.Sainz jr Toro Rosso STR12 1:18.850 +1.726 68 ● PIT
5.Auer Force India VJM10 1:19.242 +2.118 49 ● PIT
6.Russell Mercedes W08 1:19.499 +2.375 36 ● PIT
Update posted on 20:02:45
It's Norris
After a very impressive run, Lando Norris has stopped out on track in the McLaren.
The MCL32 broke down yesterday also.
また壊れたのか・・
- 624 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 20:10:16.78 ID:7AhPpOaHa.net
- >>618
エンジンの骨格部分
- 625 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 20:12:26.06 ID:4rPb15kl0.net
- ＦＩ総合スレより
http://www.motorsport-total.com/f1/news/2017/08/toro-rosso-honda-testballon-fuer-red-bull-honda-ab-2019-17080201.html
ホンダとトロ・ロッソのPU供給について、既に、ホンダ、トロ・ロッソ、レッドブルの間で合意済み
最後まで、マクラーレンがこの契約に同意するか分からなかった
ホンダとマクラーレンの契約は2024年までで、他のカスタマーチームを拒否する事が出来る
しかし、必要に応じて、各エンジンメーカーは2チーム以上に供給しなければならないというFIAのルールと競合していて、マクラーレンは供給に同意するだろう
供給の条件は、破綻したザウバーの時と同じ条件になる
これが、マクラーレンがトロ・ロッソとルノーの契約を引き継ぐと言う訳ではなく、マクラーレンはホンダに残留
ルノーはまだ勝てるエンジンがないからと言うのが理由
レッドブルがホンダに乗り換えるかどうかは2019年に起こる可能性があるが、その時にマクラーレンが拒否権を発動する可能性もある
- 626 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 20:15:38.86 ID:2w1o1OQl0.net
- PUの限界チャレンジでもしとるんか？
- 627 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 20:16:15.66 ID:8GNec4Y10.net
- >>622
そりゃ１レース走ってデータも増えてるし、ラバーは更に載ってるし
新パーツも入ってる、プレッシャー具合も全然違う
- 628 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 20:20:14.52 ID:X+H39uWX0.net
- >>622
コース的に差が出にくいんじゃない？やっぱり
- 629 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 20:21:33.40 ID:X+H39uWX0.net
- >>625
レッドブルに使わせないためにトロロをおkにした感じに読めるね
- 630 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 20:26:34.15 ID:zhpFAZnx0.net
- いつになったら笑顔がさわやかな日本人ドライバーが出てくるんだろう
- 631 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 20:28:57.12 ID:I4vQ6pVF0.net
- Taki Inoue?認証済みアカウント
@takiinoue
フォローする
その他
Taki InoueさんがFormula 1をリツイートしました
いくらテストとはいえトップから6秒落ちで走らなければならないドライバーが気の毒だ（汗）！
いつものように、いいようにやられている感じだ（汗）・・・・・
でも、まあこれでもF1に乗ったといえば乗った事になるんだよね（汗）・・・
思い出テスト走行
- 632 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 20:29:31.67 ID:Z+HhWTkb0.net
- 今のままではレッドブルはないでしょ
信頼性をもっと上げて、戦闘できる状態にしないと
- 633 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 20:31:19.48 ID:4CqQlBsq0.net
- >>627
たしかにデータもあるので出しやすいのだろうね。
ただそれでも１７歳でいきなりこのタイムは大したものだと
思うけどね。日本でいえば高校２年生かあ、、
>>628
そうかもしれませんね。
どうも。
- 634 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 20:33:40.91 ID:4CqQlBsq0.net
- まあいずれにしてもテストなのでテスト内容が分らないので
何ともだけど。
- 635 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 20:34:08.23 ID:4rPb15kl0.net
- >>629
レッドブルは、トロロッソでホンダＰＵの性能を確かめたいのだろう
ルノーＰＵより良ければ、２０１９年に採用
＞各エンジンメーカーは2チーム以上に供給しなければならない
その時はルノーＰＵをトロロッソに押し付ける
- 636 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 20:42:28.68 ID:X+H39uWX0.net
- >>635
でおkってなったら前年のエンジン供給するんだろうね
- 637 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 20:45:26.29 ID:vpRQ49fw0.net
- >>601
ミッション含めたシャシー全体での共振が問題ならマクラーレン以外のシャシーでは問題が出ないことも考えられそうですね。
共振なら形状や重さを変えて固有周波数をずらしたりマウント方法を変えたりしてある程度逃がすことはできるのだろうけど、ギリギリでやってるF1ではそう簡単ではないのかも。
GPコンフィデンシャル#11では可変トランペットでごまかしてるけど根本的な解決は設計しなおしが必要、って断言されてたね。
いずれにしてもシロートの自分にはサッパリわけわかめ。
- 638 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 20:47:06.55 ID:fyR5L6+h0.net
- 全然期待してなかったけど、ノリスってまさかの逸材だったか！
来年昇格させろよ。VANは降格で
- 639 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 20:51:43.43 ID:adXZ2M7c0.net
- >>625
ホンダが契約があるってのはマクラーレンが拒否出来るという条件も込みなんだな
それで他を探すとかよう言うわなww
- 640 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 20:56:32.32 ID:aK2P82580.net
- トロロホンダ誕生なのか？
だとしたら米家通信員の大勝利かよ
- 641 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 21:00:13.26 ID:Y1S5AZxq0.net
- ベルギーでホンダPUスペック4が投入され
15馬力UPで
その後の改良で40馬力UPするらしい
http://www.topnews.jp/2017/08/02/news/f1/161943.html
- 642 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 21:05:58.82 ID:8xliXNBQa.net
- >>641
それ、元ソースがマルカの記事だし、原文を読むとTCとMGU-K(MGU-Hではなく)の改良とか書いてあって、
なんか変な内容…
- 643 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 21:09:26.91 ID:2LKzpiF70.net
- 9割引きで聞いておいた方が良さそうだね。そもそも今日またエンジン関連のトラブルで止まっているようだし
- 644 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 21:23:04.75 ID:DUmcqcbyp.net
- テストだから条件もマチマチだろうけど、それなりに走れてるのは喜ばしいな
- 645 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 21:23:23.29 ID:7GnOMxMj0.net
- https://www.f1today.net/en/photos/f/59808660f269c265273dfa5d9419a6d47471b549ad7ec.jpg
何か付いてる
- 646 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 21:24:13.28 ID:8GNec4Y10.net
- 次で何十馬力UPとかよくあるネタだよな
あたったためしがないが
- 647 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 21:25:51.28 ID:tOw6nOXda.net
- テスト走行で最速とか、決勝中の小細工なしの最速ラップを見ると、
本当はとっくに優勝争いできる速さがあるのではないかと勘ぐってしまう。
- 648 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 21:30:12.86 ID:tTK6GO0y0.net
- IT'S NORRIS
After a very impressive run, Lando Norris has stopped out on track in the McLaren.
The MCL32 broke down yesterday also.
昨日は壊れたんだな。ホンダ広報の話と違う？
- 649 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 21:41:31.79 ID:tTK6GO0y0.net
- 松下どうした。周回数は伸びてるが、タイムは更新できず。
- 650 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 21:47:08.86 ID:DE3PNpaD0.net
- >>648
ホンダも壊れた（軽度な水漏れで修復した）と言ってるからどちらも間違ってない
- 651 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 22:05:52.79 ID:tTK6GO0y0.net
- >>650
http://www.honda.co.jp/F1/race2017/hungary-test/?from=cattopnews
には、
「バンドーンが35周を走行した後、昼食時間の直前に水漏れと思われる問題が発生。
そこでチームは大事をとってマシンをコース上に止め、その結果、赤旗が出されました。
その後、シャシーとパワーユニットを徹底的にチェックしたところ、
漏れはパワーユニット側で発生していることが判明。問題の発生箇所を突き止め、
（確認のためにパワーユニットを取り外す必要があり）修正するには時間がかかったものの、
深刻な不具合ではなく、バンドーンは午後4時すぎにはコースに復帰することができました」
と書かれてる。
微妙というか、曖昧表現が目立つ。
- 652 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 22:10:05.96 ID:eMm4K6qm0.net
- トロはPU変更ならフェラーリだろうな
チームのコンセプトからしてルノーPUは変だし
- 653 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 22:14:18.06 ID:BSpB3Maa0.net
- 58周から動かない・・
複数チームに供給してれば、常に1台はテストできそう、なのに・・
- 654 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 22:15:13.81 ID:SHA19Fs70.net
- >650
>648
今日も壊れた、と書いてあるよね。
- 655 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 22:21:26.38 ID:hMu7dU/t0.net
- >>610
それはタクマ関係ない
- 656 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 22:27:04.14 ID:tOw6nOXda.net
- そんなもん壊して壊しての繰り返しだよ。
序の口のいいところ。
- 657 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 22:29:02.77 ID:XoPU0S9T0.net
- 580 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2017/08/02(水) 15:51:45.54 ID:0xeSDmKA [3/8]
クビサ、松下、ガスリー登場の注目の2日目
昨日のマクラーレンのトラブルは米家によると、
今年の序盤の頃に出てたシフトアップ時の振動解決の為に入れたパーツによる
振動形態が従来とは異なるため予期せぬパーツの緩みが出てオイルお漏らししたと
- 658 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 22:30:52.19 ID:tTK6GO0y0.net
- ホンダさん、水漏れとオイル漏れは全く別物。
- 659 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 22:31:02.58 ID:/t9DLbMA0.net
- ホンダみたいな弱小雑魚メーカーを他社と同じ条件で戦わせるのは差別的。
国内レースではちゃんとホンダ用の特別学級を用意してくれてるのに
- 660 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 22:31:25.62 ID:Z+HhWTkb0.net
- https://www.motorsport.com/f1/news/toro-rosso-honda-negotiations-937685/
トロ・ロッソとホンダの協議が進展
- 661 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 22:33:15.96 ID:j2gM2elV0.net
- ホンダ「FFにさせてくれ
- 662 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 22:33:51.73 ID:NkauWi8G0.net
- スペック4楽しみだわ だいたい3年で何もない状態からここまで仕上げてきたことの方を評価すべきだと思うんだがね
長谷川さんはよくやってると思うわ。
- 663 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 22:45:18.67 ID:tTK6GO0y0.net
- 松下、最下位
- 664 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 22:46:59.47 ID:BSpB3Maa0.net
- 散々ホンダ叩いて、マクラーレンシャシー褒めちぎってたアロンソが
(来年もマクラーレンホンダなのに）、トロロッソホンダに行きたいとか言い出したりして
- 665 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 22:53:14.18 ID:WUqFrncRr.net
- トロロ｢うちは育成だから、おっさんの出番はない！｣
- 666 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 22:57:02.04 ID:tTK6GO0y0.net
- 松下、「とろろ定食ください」
- 667 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 22:58:59.11 ID:tTK6GO0y0.net
- クビヤト、「松下、俺のタイムを超えないと無理」
- 668 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 23:04:08.78 ID:tTK6GO0y0.net
- 松下はライコの後を追えばタイム削れそうかな。
- 669 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 23:11:02.33 ID:QXNL8gBC0.net
- >>607
ロータリーエンジンは楽しかったなあｗ
- 670 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 23:13:44.00 ID:c8s3ou6P0.net
- 松下ももう少し期待したがこんなもんか
- 671 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 23:15:14.96 ID:tTK6GO0y0.net
- のりさん、走行再開。
- 672 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 23:22:08.37 ID:mLdPx5kr0.net
- トロロッソにホンダPUを搭載することで、レッドブルは万が一のためにホンダをキープできるね。
万が一だけど。
- 673 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 23:23:27.79 ID:mLdPx5kr0.net
- ハンガリーGPでのディレスタを参考にすれば、松下がこの程度でも驚かない。
- 674 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 23:26:41.48 ID:hMu7dU/t0.net
- >>661
日産「やめといたほうがいいと思うよ…」
- 675 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 23:29:18.29 ID:tTK6GO0y0.net
- 松下は、アロンソのようなカ・カゼアタックでも
披露しないと
来シーズンもF1は無理だろ。
- 676 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 23:30:09.11 ID:tTK6GO0y0.net
- ホンダ「FRの技術がないんで。。
- 677 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 23:30:24.81 ID:hMu7dU/t0.net
- >>669
マツダ「うちはガソリンお漏らししますけどねｗ」
- 678 ：音速の名無しさん ：2017/08/02(水) 23:33:52.60 ID:tTK6GO0y0.net
- 万一、松下がF1に来たらPanasonicがスポンサー
になるんかな。
- 679 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 00:04:24.11 ID:LWF60WnM0.net
- のりさん、ベッテル超えしてもいいよ
- 680 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 00:10:04.31 ID:As0GwCtN0.net
- 腐ってもワークスだろ
そもそも枕はカスタマーじゃ無理だって判断でホンダ引っ張り出したんだもん。
ここで乗り換えたらこの数年が無駄になるだろ。
トロロッソホンダになって枕が切ったら、トロが枕と似た契約してる可能性あるからな。
いくら次の規格がシンプルエンジンといってもワークスのメリットはかなりあるだろうし。
てか、シンプルエンジンにしたらほんとにＦ１終わるんじゃないの。
もうＧＰ２と変わらないじゃん。
技術的に難しいことしてるから魅力あるのも一つだろうし。
エンジンのことが話題にならなけりゃワークス参戦しないよ、そりゃ。
- 681 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 00:15:54.88 ID:AIVwNQES0.net
- トロにPU供給したらルノーに情報が漏れたりしないのかな？
- 682 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 00:17:50.02 ID:LWF60WnM0.net
- 枕は新パーツでも入れ込んだのかな。
のりさんでも、ベッテル並のタイムだぞ。
- 683 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 00:19:22.20 ID:nns0s4Cs0.net
- ウルトラソフトだって話だが
- 684 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 00:22:11.73 ID:LWF60WnM0.net
- >>683
サンクス
- 685 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 00:23:43.06 ID:LWF60WnM0.net
- 枕チーム側は、ベッテル超えを期待したんだろうね
- 686 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 00:27:54.53 ID:LWF60WnM0.net
- Of course, Alonso's fastest time was on the super soft tyre.
But at 17 years of age and with no previous F1 experience,
Norris has really impressed today.
NORRIS OUT ON THE ULTRA SOFTS
Back out on the ultra soft tyre, Norris posts a 1:17.385.
Are we witnessing the birth of a new star?
(1:17.549) was Fernando Alonso's qualifying time on Saturday.
The track is much more rubbered in now, but it is nevertheless staggeringly quick pace.
- 687 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 00:28:09.46 ID:xpJy8L1/0.net
- これは面白い！！
https://blogs.yahoo.co.jp/anti_mm_eq010/18156321.html
- 688 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 00:29:36.15 ID:LWF60WnM0.net
- 板東君、青ざめてるんじゃないか
- 689 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 00:31:34.62 ID:LWF60WnM0.net
- >>687
guro
- 690 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 00:33:50.69 ID:LWF60WnM0.net
- 松下君、あと3秒削らんとトロロに入れないよ。
- 691 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 00:35:25.65 ID:RgVi+KMo0.net
- マクラーレンがエンジンスイッチだとかぎゃあぎゃあ行ったときにホンダが契約変更やったんじゃないん？
マクラーレンの拒否権削除とか
これしないとシーズン末まで拒否権乱発したままエンジン変更したら強制撤退なわけだし
- 692 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 00:37:32.32 ID:RBwwpV0a0.net
- タキは本番でチームメイトのモルビデリの5秒落ちだったのに生意気だぞｗ
- 693 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 00:41:29.83 ID:LWF60WnM0.net
- 今回のテストの収穫：
アロンソや板東がブツブツ言い出したら
「いいよ。のりさんが控えてるから」
と言える。
- 694 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 00:45:02.65 ID:LWF60WnM0.net
- 仮に、のりさんと松下が同一チームになったら
アレジと悟のタイム差
になる気がする
- 695 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 00:47:05.67 ID:oplKc8yn0.net
- >>694
中嶋悟みたいに時々速さを見せてくれればいいけど...
- 696 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 01:01:59.84 ID:Vcf75oLv0.net
- ノリス速えなぁ 枕は育成システムには定評あるんだなこれ
- 697 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 01:07:51.04 ID:koCC+RZ90.net
- チャックノリスにはそりゃ誰も勝てませんわ
- 698 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 02:16:24.73 ID:W+H0g6PaM.net
- >>651
大事を取ってピットに戻したならともかく、コース上で止めたとかどこが深刻じゃないんだよw
ホンダは壊れすぎて感覚がマヒしてるな。
- 699 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 03:21:41.97 ID:t6pc/PNm0.net
- >>680
内燃機関だけで熱効率40%超える時代に何言ってんだ
技術的に難しいのはホンダが今証明してるだろ
- 700 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 04:14:39.71 ID:fXGk6IGS0.net
- >>698
発想が米屋だよなｗ
昼前に壊れてそれから次に出られたのが夕方で何時間走行ロスしてんだよって感じなのに
- 701 ：音速の名無しさん：2017/08/03(木) 04:30:28.74 .net
- 2013.09.17
２ちゃんねる元管理人・西村ひろゆきの申告漏れは悪質過ぎる！
http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/2013/09/post-91ee.html
●この記事が出るまで２ちゃん管理人の"ひろゆき"は「自分は２ちゃん管理人ではない」と嘘をついていましたｗ
↓
2012年6月29日
２ちゃん運営会社は「ペーパー会社」 登記上の役員証言
http://i.imgur.com/R1oWjxN.jpg
ひろゆき(２ちゃん管理人）は数々の民事訴訟を抱えている。
請求されている賠償金は１０億円。
ひろゆきは賠償金を１円も払っていない。
2012年6月
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/ms/1431191456/677
●２ちゃんの広告主、無修正エロ動画カリビアンコム
↓
カリビアンコム…有限会社ピエロ（本社：東京都練馬区、代表取締役：陳美娟）
http://www.peeep.u●s/3ee0ef64
↑
覚醒剤SEX動画カリビアンコムは２ちゃんの大広告主でした
昔、２ちゃんにはカリビアンコムの広告がたくさんあったんです
覚醒剤SEX動画カリビアンコムを大きくしたのは２ちゃんねる管理人ひろゆき、です
２ちゃん管理人はハッキングとストーカーをしています(ハッキングは普通にしています)
２ちゃんは匿名の掲示板ではないです
- 702 ：音速の名無しさん：2017/08/03(木) 04:31:59.13 .net
- ●２ちゃんねるとニコニコ動画の正体●
２ちゃんねる管理人や既得権益を批判する書き込みをすると２ちゃんねる管理人からハッキングされます。
場合によってはストーカーされます。
実際２ちゃんねる管理人が書き込みをしてる所にやってきます(ストーカー)。
２ちゃんねる管理人からマークされた人は２ちゃんねるを見てるだけで今見てるなとバレてます(書き込んでなくても)。
リアルタイムで２ちゃんのどのスレを見てるか分かるようになってます。
２ちゃんから転載されてるブログ（アルファルファモザイクなど） を荒らすと、その情報はニコニコ管理人と２ちゃんねる管理人で共有されます。
場合によってはハッキングされたりストーカーされます。
31 ：可愛い奥様＠転載は禁止：2014/12/25(木) 08:13:17.30 ID:gDmdUXyO0
きょう発売の宝島に２ちゃんの運営者ジム・ワトキンスのインタビューがある
どうもジム・ワトキンスはciaか米軍の工作員の可能性が高い
だから２ちゃんにアジア分断工作のスレがたくさんあるんだろうね(アジア分断工作をしてるのはアメリカ)
２ちゃんねる＝ひろゆき＝ジム・ワトキンス(米軍人、cia）
ニコニコ動画＝２ちゃんねる＝自民党
ニコニコ動画＝ひろゆき
ニコニコ動画＝２ちゃんから転載されてるブログ（アルファルファモザイクなど）
NAVERまとめ＝ひろゆき
- 703 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 05:20:42.98 ID:qN0Es52e0.net
- 動いたら8割満足のホンダだから
- 704 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 06:20:12.75 ID:kNIpPuWA0.net
- Testing 02 August 2017, Hungaroring
1.Vettel Ferrari SF70-H 1:17.124 40
2.Norris McLaren MCL32 1:17.385 +0.261 91
3.Räikkönen Ferrari SF70-H 1:17.842 +0.718 60
4.Kubica Renault RS17 1:18.572 +1.448 142
5.Sainz jr Toro Rosso STR12 1:18.850 +1.726 68
6.Kvyat Toro Rosso STR12 1:19.116 +1.992 54
7.Auer Force India VJM10 1:19.242 +2.118 49
8.Russell Mercedes W08 1:19.391 +2.267 90
https://www.f1today.net/en/photos/f/5981ea03748fcef2d1c6ae098956571c42371d0f8f780.jpg
- 705 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 07:04:53.91 ID:w3WcqnYs0.net
- >>625
これが本当なら
マクラーレンがルノーに行ってしまい
ホンダはトロロッソだけになるってのよりどれだけいいか知れないんだけどよ。
まぁ俺としては本当であって欲しい。
- 706 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 07:42:37.55 ID:MnhoSZ/N0.net
- マクラーレンが本当にホンダしかない状況なら、わざわざ9月まで決定ずらす必要ないから
ホンダが他のチームへ供給決まったら別のエンジン、そうじゃなきゃ継続って流れで
ホンダとマクラーレン双方、あるいは他メーカーも含め話し合いが付いてるとかじゃないの？
- 707 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 07:48:17.50 ID:sDqguIVy0.net
- スペック４投入後ですら、メルセデスやフェラーリとは45馬力差・・・・
なんか絶望しか感じないｗ
- 708 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 07:53:17.87 ID:j5tOH6kK0.net
- ホンダが他のチームへ供給決まっても、そのままホンダＰＵという選択もあり得る
マクラーレンがルノーＰＵにトロロッソがホンダＰＵにしたいようにみえるが、それにはお金の問題が解決しないと難しい
- 709 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 08:02:01.50 ID:xD4bDT2S0.net
- レッドブル・ホンダ
- 710 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 08:08:22.95 ID:kuvvUw/ia.net
- >>707
むしろそこまで近づいたことを評価すべき
４００ｃｃのオートバイ一台分の差でしかない。。
- 711 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 08:16:06.29 ID:bNE6qxXS0.net
- ノリスのタイムが意外にいいのは、何かエンジンに新パーツとか入ってたのかねえ
アロンソの予選タイムより上ってのはさすがに腕で上回ってるとか燃料重量とかって話じゃないだろ
- 712 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 08:20:15.61 ID:BQcQbne40.net
- タイヤが違うんじゃなかったけ？
アロンソのタイムはSS、ノリスはUS
- 713 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 08:26:29.31 ID:3IC5iYtUp.net
- いまのF1のタイヤってSSとUSだと、どれ位のタイム差になるの？
- 714 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 08:29:03.51 ID:j5tOH6kK0.net
- ＵＳだね
＞マクラーレンの若手ドライバープログラムに所属する17歳、ランド・ノリスだった。
＞何より印象的だったのは自己ベストタイムが前日にマクラーレンドライバーのストフェル・バンドールンが残したタイムより0.5秒も速かったこと。
＞ただし、タイヤはスーパーソフトではなくウルトラソフトを使用している。
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/238297.html
- 715 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 08:33:49.89 ID:S4lnDMKwr.net
- 途中ULTRA履いた？
タイムはSUPERの時だったんじゃないの？
最後ULTRAで出た時は赤旗とかでタイム出てないと思う(´・ω・`)
違う？
- 716 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 08:33:55.05 ID:sDqguIVy0.net
- >>710
でかいだろｗ
メルセデスやフェラーリだけは400ccバイク1台分のフルスロットルパワーがおまけについてくるんだぜ？
- 717 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 08:38:27.66 ID:fymVuSZG0.net
- F1の話題に参加出来ないキモいヨタヲタが五月蝿いねえ
- 718 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 08:43:22.00 ID:UCkSa1OA0.net
- 【ホンダF1】パワーユニットの新エレメントをテスト、発生したトラブルは重大ではない
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170802-00000006-fliv-moto
チームはシャシーに新たなパーツを装着して走行する時間を取ることができました。
その一方で我々もパワーユニットの新エレメントをいくつかテストしました。
これもあるんでないの、ノリスが速い理由
- 719 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 09:00:28.59 ID:BQcQbne40.net
- コースの特性上速くなったなら新エアロだな
- 720 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 09:05:10.11 ID:kt+0e4OqD.net
- トロロッソへの供給でもギアボックスはマクラーレン制なのか・・・
どこかのカー雑誌でホンダの人がマク制ギアボックスの効率の悪さを指摘してたよね
まぁ、供給自体が噂の段階なのに心配しても仕方が無いか
- 721 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 09:05:30.98 ID:Wbhu53M/0.net
- トロロッソにPU提供するとしても、マクラーレンがギアボックスを提供する必要があるみたいね
マクラーレンのギアボックスも故障の回数多いから心配やな(´・ω・`)
- 722 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 09:42:00.18 ID:JQgxBd4T0.net
- トロロッソに決まっても、シンジなんか乗せるなよ
- 723 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 09:43:26.17 ID:DcpTKkuI0.net
- シームレス作れたんだからギアボックスくらい作れよな
さくらじゃ無理なのか？
- 724 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 10:03:40.36 ID:JQgxBd4T0.net
- シンジ枠でノリスを乗せてやることで、マクラーレンを説得汁!
- 725 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 10:09:59.18 ID:sDqguIVy0.net
- >>718
17歳の初F1なのに、新パーツをちょっと付けたぐらいでアロンソのタイム上回るか？
しかもテスト。予選のように自分のドライバー生命をかけて本気で走ってるわけでもない
- 726 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 10:13:08.39 ID:e/P7OlhGM.net
- 坂東はf1のレベルじゃない。チャック·ノリスと交代させるべき。ぐずぐずしてたら絶対ほかのチームに取られるぞ。
- 727 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 10:19:45.50 ID:lfW2fMMq0.net
- >>662
そこは新さくらメンバーだろ
- 728 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 10:35:07.57 ID:rC7hfDzZM.net
- ノリスはタッペンクラスの逸材か
- 729 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 10:51:28.54 ID:NH6JZbZP0.net
- 車体と違って速いドライバーは最初から速い
経験を積めば速くなるわけではない
- 730 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 11:11:07.23 ID:WMZ9iUyb0.net
- トトロがザウバーと同じ条件とか書かれてるが、
それって松下を乗せて、ミッションはマクラーレン製のガラクタを使うって事だろ?
まるで期待出来んな
- 731 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 11:13:19.76 ID:bNE6qxXS0.net
- トロに供給→マクラーレンはスポンサー不足→マクラーレンのスポンサーに赤牛
……ってなったら面白いんだがなあｗ
- 732 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 11:29:25.22 ID:7GOMv1elM.net
- >>730
松下限定じゃない
大体糞遅い松下がライセンス取得条件を満たせる見込みはないから将来的にライセンス取得出来た日本人ドライバーってだけだな
- 733 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 11:51:57.40 ID:WMZ9iUyb0.net
- 今回のテストで乗れたって事は、松下にも一応スーパーライセンスは発給されたという事だな
レースには出れんのだろうが、せめてテストドラ枠だけでも確保しとくいた方が良いか
- 734 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 11:58:03.43 ID:w2B4fccq0.net
- え テストにスーパーライセンスいるか？
- 735 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 12:12:10.04 ID:PLrr2irt0.net
- いらない
- 736 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 12:12:44.04 ID:0rpbZ3iKM.net
- >>707
他が伸びない前提だしね
- 737 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 12:19:25.08 ID:zEfYfE9ZH.net
- >スペインの『Marca（マルカ）』によれば、そのスペック4パワーユニットはこれまでよりも15馬力向上
されており、その後さらに40馬力の出力アップ実現も見込まれているという。
そうなれば、現在最強を誇るメルセデスやフェラーリとの差は45馬力以内に縮まってくることになる。
その後40馬力と大風呂敷を広げてきたな
スパまでに30は上げろw
- 738 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 12:35:24.75 ID:/kTwWUWa0.net
- サインツトロホンダにアロンソマクルノーをぶち抜いて欲しい
枕はさっさとホンダに違約金払ってルノーに土下座しろよ
- 739 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 12:39:03.70 ID:QzFN573u0.net
- >>735
スーパーライセンス取るために何回かテストで乗らなきゃいけないんだったよな？
- 740 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 12:42:10.11 ID:uy6ESlLw0.net
- >>723
ホンダはなにげに昔からギアボックスはわりと評判良い、気がする
信頼性もふつうで他社より小さいって
- 741 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 12:43:19.91 ID:uy6ESlLw0.net
- >>737
ってことは現在は100馬力も離れているの？
- 742 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 12:50:21.52 ID:GjZBdj1DM.net
- 馬力馬鹿
- 743 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 12:54:45.66 ID:mHmluwPca.net
- >>741
4台が別格なだけで
それ以下はそう大きく離れてないよ
- 744 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 12:58:50.38 ID:BQcQbne40.net
- 開幕戦仕様が2016とパワーが同程度と長谷川さん言ってたな
最新のメルセデスとの対比なら100馬力以上あっても不思議じゃないと思う
スペック3からは100馬力はないじゃね？
- 745 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 13:01:01.31 ID:BQcQbne40.net
- でもスペック3で30馬力アップて噂だっけ
70馬力差くらいか？
- 746 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 13:12:45.07 ID:t6pc/PNm0.net
- 去年後半に75馬力差より大きく遅れてると言われてたうえで
今年他が数十馬力上げてる状況だから
今やっと差が100馬力切ったくらいでも不思議じゃない
>>720
ろくに走れなかったプレテストの結果と
シーズン中に最低限上がるはずの馬力を想定して
全戦固定のギア比を決めてるからロスがあるのは当然だけどな
ギアボックスの中身なんて今はワンメイクみたいな物だし
- 747 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 13:15:40.98 ID:s8B//NoVp.net
- こう見るとやっぱりメルセデスワークスとフェラーリワークスのPUはなんかおかしいな
フェラーリはメルセデスから技術と人材買ったから実質メルセデスPUみたいなもんだろうし
- 748 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 13:31:05.18 ID:mHmluwPca.net
- 一番謎なのはRBでしょ
それにウィリアムズとかもアップデート失敗したら最下位近くになったし
ほんの少しのセッティングで大きく変わるんかね？
いつになっても直らないグロジャンのリアブレーキとかも謎w
- 749 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 13:32:11.63 ID:bYu/+6tka.net
- まあどの時代も一強エンジンなんてあったろ
ウィリアムズルノーとか顎フェラーリとか
今は波乱要素がステルス特攻くらいしかないからレースがつまらんのだよな
- 750 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 14:45:23.95 ID:0kYgFhn8M.net
- お前らF1をPU選手権かなんかと勘違いしてないか？
そんなにメーカーの優劣気にしても虚しいだけ
ホンダに日本スゲーの癒しは期待してないし
- 751 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 15:18:13.30 ID:kDjNs7Ng0.net
- >>748
ハースが愚痴ってたがハードでテストできないのはマジ大変との泣き言
週末を使って試してみるしかないが結果を受けて何かしようとしたら次の開催を待たないと何もできない
これは想定外すぎて辛い、ブレーキだけでこんなに時間かかるのかよ・・・
コスト制限どころか金もかかるわ！みたいな
- 752 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 15:28:53.19 ID:7anvkcXE0.net
- >>751
でもテストできるようにしてしまうと、金持ちチームはどんどんテストして速くなっていく
予算制限できないから、レギュレーション規制、テスト制限などをやらざる得ない状況
- 753 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 15:31:47.44 ID:IC/yAYHIa.net
- 馬力はトルク×回転数
さて、スパのケメルのストレートがどうなるかだ
- 754 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 15:34:53.44 ID:IC/yAYHIa.net
- >>748
ここはルノーえPUに何らかの味付けをしているのか？
このPUで速すぎるよな
- 755 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 15:50:24.57 ID:IfUDOyGWd.net
- >>728
リカルドクラスかも
確かいつかのテストで直前のベッテルのタイム上回ったよな
- 756 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 15:51:29.91 ID:XZxJxfTI0.net
- >>753
決勝はトゥの影響があるので、去年の予選データで比較すると
（アロンソとハミルトンはタイムを出していない）
バトン 336.8
ロズベルグ 339.6
と意外と拮抗しているんですよね。
- 757 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 15:54:34.25 ID:IfUDOyGWd.net
- >>747
それをおかしいとみるか
出し抜かれたとみるか
前者だったらすぐに追い付けるはずなんだけどね
おかしいというか違反だと思ってるところがわかってるはずなんだから
- 758 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 15:57:40.67 ID:7anvkcXE0.net
- ホンダも自社開発にこだわらず、優秀な技術者を引き抜けばいいだけ
- 759 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 15:58:46.28 ID:n27M+xdd0.net
- メルセデスはカスタマーで供給してるくらいだから
ホンダが設計図売ってくれといえば型落ちならくれそうだが
- 760 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 16:04:43.09 ID:XZxJxfTI0.net
- >>758
欧州ではロケットも旅客機、戦闘機も自製している訳で、最先端の技術
素材が容易に入手できるかどうかも結構な障害になっている。
日本のロケット、旅客機の内製化率は2割程度でしょ。
カーボンシートを東レに発注してもメイドインフランス製のシートが送られて
来る・・。高強度の炭素鋼などは数十トン(1ロット分）を輸入しなければならない。
無論航空便で届く訳では無い。
- 761 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 16:14:44.86 ID:IfUDOyGWd.net
- >>760
メイドインフランスってどこの会社の製品？
- 762 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 16:21:40.20 ID:UIkt0bcUr.net
- >>728
ストロール坊ちゃまくらいだろ
- 763 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 16:22:31.07 ID:UttBhRzH0.net
- 素材と言ってもF1で使用できる素材はレギュレーションで縛られてるわけど、
高価すぎるもの、危険なものは使えなくなってる。
- 764 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 16:31:52.14 ID:XZxJxfTI0.net
- >>761
東レと書いたでしょ。素材の入手が欧州の方が容易だと言いたかった。
>>763
炭素鋼と書いたでしょ。その炭素鋼が日本では出来ない。欧州では戦前
から使っていると聞いた。
- 765 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 16:52:21.69 ID:mH5NdUUt0.net
- >>760
アメリカの飛行機も日本率30%くらいあるね
- 766 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 16:56:11.13 ID:XZxJxfTI0.net
- >>765
単なる下請け会社。悔しいけれど戦闘機はおろか、旅客機すら作れない。
- 767 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 16:59:32.97 ID:mH5NdUUt0.net
- >>766
まあDENSOみたいになってるわな
でも内製化率云々はは今の飛行機ロシアですら外注やぞ
- 768 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 17:06:29.89 ID:IYJz6xcnr.net
- 素材の入手は簡単でも加工の技術が難しいから飛行機の羽根はわざわざ日本で作って飛行機で運んでるわけで
今時単純に欧州マンセーもどうかと思うが
- 769 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 17:20:44.30 ID:W5qOgjUta.net
- >>766
敗戦した制限だから
なんとか撤廃しないとならんのだがな
- 770 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 17:48:23.40 ID:bNE6qxXS0.net
- 戦闘機とか旅客機とか、単に需要がないからだよ。 例えば戦闘機なら三菱F1（あるいはT2練習機）は国産だし、YS11その他旅客機も作ってはいる、でも日本機で採算取れるようなのがなかった
ホンダジェット（ビジネス機）は順調らしいけどMRJ（旅客機）は計画遅れでまたヤバいらしい。どうなるかねえ。
- 771 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 17:54:37.10 ID:t6pc/PNm0.net
- >>756
ほとんどのチームがギア比の関係でサチってたのと
ホンダは通常燃焼でHのアシストが効率良かったからだな
- 772 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 18:27:33.27 ID:UsTvrhsiH.net
- 昨年のベルギー予選、バトン９位だったのか
トップと1.4秒差
- 773 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 18:28:40.76 ID:jqWLp7ZI0.net
- >>764
どこの会社から入手してるのか聞いてるんじゃねえの？
- 774 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 18:35:00.02 ID:9ytRhC010.net
- >>772
全セクター直線の速度はメルセデスと同じだね。どこで差が付いて
いるのか明白だ。
第一セクタ 第二セクタ 第三セクタ
バトン 336.8 199.1 234.8
ロズベルグ 339.6 198.0 234.2
ウィングが軽いのかと思って調べたら、メルセデスよりも重い。
- 775 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 19:20:20.28 ID:NPi66fN+0.net
- >>774
キチガイ
- 776 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 19:50:58.42 ID:NPrv7vyhr.net
- >>774
ウイングなんかいまどきどのチームもカーボンだろ
- 777 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 20:00:50.88 ID:CbwVTTpq0.net
- ﾜﾗﾀｗ
- 778 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 20:01:21.44 ID:p9Q03nOH0.net
- ウイングの軽い重いを重さだと思ってる感じがｗ
- 779 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 20:07:32.70 ID:6t8mqBzB0.net
- >>771
バクーでは350キロ以上出てるからギヤ比の関係でサチってないのでは？
ダウンフォース等の関係かと
- 780 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 20:29:47.35 ID:RK/5MNo3a.net
- >>776
そのネタは秋田
- 781 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 20:36:14.06 ID:Tu/gvL32M.net
- ベルギーの予選でどんだけ上に行けるかな。
後半、来季に向けて速さを見せて欲しいな。
- 782 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 20:47:05.19 ID:w3WcqnYs0.net
- 一ヵ月後、俺ら幻滅したくはないんだけどよ
実際は、たいした進歩もないんだろーなー
- 783 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 20:48:40.86 ID:Apd4q2Pu0.net
- 1ヶ月で進歩できるならとっくにしてるわ
- 784 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 20:49:51.59 ID:bNE6qxXS0.net
- ま、３強を打ち倒すほどの進歩はないだろうけど、ポイント狙える圏内は確保してほしいね
- 785 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 20:52:43.06 ID:w3WcqnYs0.net
- 今までよりはさ
なんとなくだが軌道に乗りつつはある……んではないのかな？
- 786 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 21:06:34.57 ID:bxMvSKZjd.net
- 今のF-1ではトロロのカラーリングとかデザインが1番好きだからトロロホンダ切望ですわ
- 787 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 21:06:36.81 ID:sDqguIVy0.net
- アロンソ「フー、居心地いいぜぇ～♪」
https://cdn-5.motorsport.com/images/amp/YpvgWdM0/s6/f1-hungarian-gp-2017-fernando-alonso-mclaren-sits-in-the-safety-car.jpg
- 788 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 21:06:46.07 ID:9ytRhC010.net
- >>785
性能の目途は付きつつあるんだろうが、信頼性、耐久性はマダマダでは
ないか。
ギヤボックスが壊れるのもホンダPUが原因と認めているので、こちらも
いつ対策ができるんですかね。
- 789 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 21:12:43.71 ID:eyUPL0210.net
- >>788
ギアボックストラブルもホンダPUが原因なの？
マジかよ…知らなかった…
- 790 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 21:30:32.44 ID:GHbjYVgI0.net
- >>789
マクラーレンのギアボックスが壊れやすいのは、
2台でしかギアボックスの実走耐久テストしてないから
フェラーリやメルセデスなんかは、3チーム6台でギアボックスのテストをやってるも同然だから
信頼性を確保できる
- 791 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 21:31:09.87 ID:BvZODK0VM.net
- 「ホンダのせい」と言えば誰もが納得できるのです
- 792 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 21:34:47.16 ID:BQcQbne40.net
- 原因はトルク変動差が多いことかな
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170513-00010002-msportcom-moto
＞今年はシフトアップ時に振動が出ていたんですが、その理由はエンジンの回転数が9000回転ぐらいになると、急激に出力が落ちていたということがあったんです。そうすると、シフトアップするときにトルクの谷が大きかった。
- 793 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 21:40:06.11 ID:9ytRhC010.net
- >>789
燃焼のCOV（Coefficient of Varinace)が大きく駆動系に悪影響を与えていた
とのことだ。
動力計は大きなマスを抱えているので変動を吸収してしまい実車に載せるまで
気づかなかったそうだ。
シーズン初めは可変吸気管長で誤魔化していたが、そこは敢えてトルク谷を
作らなくても良医程度に改善されたので加速性能が上がったらしい。
でも相変わらずミッションが壊れるのでもっとCOVを小さくしないとダメなんでしょう。
- 794 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 21:50:58.11 ID:mAwgAsGg0.net
- >>790
今年のギアボックスは言うほど壊れてないだろ
カナダのは金曜用のでマイレージ重ねた終わりかけのだし
- 795 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 21:51:19.23 ID:eyUPL0210.net
- >>793
ふーん…
ギアボックスは別に問題ないんか…
- 796 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 21:52:15.24 ID:MTiblG3l0.net
- 俺がかねてから言っていた今年メキシコで表彰台、
実現しそうだな
- 797 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 21:54:41.09 ID:hqMuwMBA0.net
- >>796
マクラーレンの話？
- 798 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 22:22:35.35 ID:Wbhu53M/0.net
- ベルギーとイタリアと高速サーキットが続くからスペック4がそれまでに間に合うとええな(´・ω・`)
- 799 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 22:27:28.82 ID:IX8ef/S70.net
- >>785
去年はそれで期待した鈴鹿であの結果
まあ去年はホンダよりマクラーレン側の問題だったけど今年も期待しない方がいい
- 800 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 22:29:32.56 ID:IX8ef/S70.net
- >>794
そうか？結構壊れてる感じ
ギアボックストラブルなのにホンダが悪いとか言われた事もあったしな
- 801 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 22:39:30.48 ID:mAwgAsGg0.net
- >>800
どこのGPで壊れたか挙げてみてよ
- 802 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 22:45:26.82 ID:t6pc/PNm0.net
- ギアボックスがーと言ってもだいたい油圧の問題だしな
- 803 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 22:48:01.14 ID:fZVZ4JOp0.net
- ハンガリーで結果残せるのはわかった
枕の車体はレベル高い、確定
ベルギーの結果で色々決まるな
- 804 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 22:49:10.62 ID:hQP+POhH0.net
- 電気系？
- 805 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 22:55:02.95 ID:kVOSbnBM0.net
- SPEC4が15馬力アップというのがホントなら、相変わらず運が良ければ予選7位というレベルのままだな。
- 806 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 23:06:18.42 ID:lkOUOCVix.net
- 昨日マクラーレンホンダに新しく加入したテストドライバーのノリスはまだ17歳だが、
あのくそマシンでいきなり2位を記録
1位のベッテル（フェラーリ）にコンマ4秒差だった
- 807 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 23:23:43.72 ID:/8zqxZkF0.net
- アロンソは来季ルノーへの移籍も断られたね。これで今のままかF1引退しかない
- 808 ：音速の名無しさん ：2017/08/03(木) 23:44:14.05 ID:WMZ9iUyb0.net
- >>734
必要だよ、但しレース用スーパーライセンスとは別物
>>735
まーた、こういう嘘を平気で書く糞野郎が居るし
- 809 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 00:56:00.66 ID:OdNeifRd0.net
- マクラーレンホンダというかセナのせいでアロンソがこんな目に遭うなんて、天国でセナも泣いてるだろう
- 810 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 00:59:42.52 ID:1e8EdxoV0.net
- スペック4でも85馬力も差があるのか
他もアップするとしてスペック12ぐらいで追いつくのか？
レギュレーション変更の時までに間に合うのかよ
- 811 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 01:05:54.39 ID:CSIgiag50.net
- ホンダはインチキやらないのかね・・・
- 812 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 01:11:04.61 ID:OfTikGMB0.net
- インチキは見逃す方との合意が大事なんで。そういう人材はFとM以外にはほとんどいないだろ
- 813 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 01:26:22.45 ID:ztczsQGAM.net
- ホンダだけインチキしてこの有様かもよ。
- 814 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 01:55:37.33 ID:ca4ZTKVK0.net
- 一度契約したけどな
- 815 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 01:57:12.36 ID:LLos8Vr9a.net
- 4台においつくのは当分無理
それ以外に勝つのが当面の目標でしょ
- 816 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 02:18:10.41 ID:agFBvG860.net
- >>805
1スペックごとに100馬力アップとかできねーの？
ホンダも大したことねーなｗ
- 817 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 02:24:59.90 ID:znz/Pw4y0.net
- １か月でパワーが上がるとしたら外部から秘密裏に技術を導入した時だろうな。
前の三チームはまだ雲海の彼方。まずは予選タイム差１秒以内が目標
- 818 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 02:35:34.35 ID:fbNcCoia0.net
- >>810
そりゃホンダが勝手にコケて、昨年以下の状態でスタートしたからなｗ
３でやっと昨年並みになったか？って言われてるが、他はトークンが廃止された分ゲインしていて
更にこの半年間近くで開発も進んでる
ホンダは今年のスタートラインに立ったのではなく、やっと昨年のゴール付近まで戻ってきただけ
- 819 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 02:36:06.93 ID:2Qk8Qryc0.net
- 三チームのうち、ひとつとはPU差ないけどな
- 820 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 03:00:28.82 ID:1IFDEv/7D.net
- マット・モリスはフェラーリとの差を40kw辺りと見てるのか
意外に少ない気もするがスペック４投入しても追いつける差じゃないなぁ
- 821 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 03:25:36.99 ID:9Q1xaOs60.net
- >>819
赤牛見てるとルノーはエンジンが悪いのかシャーシが悪いのか、、、
- 822 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 03:32:29.49 ID:LLos8Vr9a.net
- 正確には、フェラとメルセのカスタマとの差もほぼなくなってるから
シャーシとエンジンを合わせたら
全メーカーで同じぐらいになってる
上位4台とRBの計6台だけがおかしい速さなんだよね
- 823 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 03:35:21.76 ID:uFfIi4Dl0.net
- 来年半ばに20馬力差までもっていかないとな
さくらの人、楽しんでください
- 824 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 03:46:11.27 ID:mwNEvK+F0.net
- パワーがなくてもハンガリーでタイムが出ているのはシャシーだけでなく、エンジンの中間域からのピックアップが良いからじゃないの？
- 825 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 03:52:12.98 ID:aMbq7/c+0.net
- >>824
うわぁ...
- 826 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 04:15:18.39 ID:FxwTm7CJH.net
- アタック25
- 827 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 05:19:51.57 ID:QHuhGKgg0.net
- >>824
ザウバーやトロロと並んだ時に中間域でジワジワ離されてるから
問題はむしろそこやろ
- 828 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 06:08:47.34 ID:heKNybnI0.net
- >>824
ＰＵになってから、エンジン出力特性はＭＧＵ－Ｋで補間できる
- 829 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 07:27:05.07 ID:5ejcwdgU0.net
- スペインの『Marca（マルカ）』によれば、そのスペック4パワーユニットはこれまでよりも15馬力向上されており、
その後さらに40馬力の出力アップ実現も見込まれているという。
そうなれば、現在最強を誇るメルセデスやフェラーリとの差は45馬力以内に縮まってくることになる.。
40馬力ＵＰのスペック５は鈴鹿投入か？
- 830 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 07:33:51.25 ID:YOQ6lV3S0.net
- 鈴鹿は恒例のスペシャルエンジンがあるだろ
ブロー機能付きの
- 831 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 07:34:06.02 ID:co0XuqoMF.net
- フェラーリやメルセデスもパワー上げて差がちぢまらんとおもうが
- 832 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 07:37:45.26 ID:bJ4Vz+1m0.net
- >>828
ホンダのデータでは予選、決勝共にアクセル全開時は120Kw一定出力だ。
- 833 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 07:40:05.57 ID:bJ4Vz+1m0.net
- >>831
供給エネルギーは一定で制限されているので、無限に上がる訳では無い。数学的
に求まる値に近づくだけだ。
- 834 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 08:02:53.42 ID:sxaSUpbs0.net
- [生]F1 GPニュース 2017 #10 ～ハンガリーGP特集～
8/4 (金) 20:00 ～ 21:00 （60分）
フジテレビＮＥＸＴ
＜出演＞川井一仁 ほか
▽どこよりも早く、どこよりも詳しい最新のF1情報をお届け！
【生放送】
- 835 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 08:04:23.83 ID:sjefe7Scp.net
- >>829
100馬力差という推定なわけね、、
- 836 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 08:22:03.97 ID:ylbE5sC90.net
- >>829
いくらなんでも進捗が早すぎるだろｗ
そんなにハイペースでバージョンアップできたなら、そもそもここまで苦労してないだろ
- 837 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 08:23:29.41 ID:rvSM6FhM0.net
- >>834
今日の川井のアロハの色は何色かなぁ～
- 838 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 09:02:08.72 ID:IBkJ0q3MM.net
- >>836
ベース作りに手間取ったんでね
- 839 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 09:18:17.94 ID:cEwuInBX0.net
- >>836
ダイナモと実車の相関が取れてなかったんが大分良くなったんじゃねーの
- 840 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 10:51:09.21 ID:nadHlsBO0.net
- 単気筒だとうまくいってたのが多気筒だとうまくいかないって話だったのだから
その単気筒でうまく行ってたレベルまでは、比較的スルスルと行けるんじゃね？
どの程度のレベルで単気筒がうまくいってたのかは知らんけど
- 841 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 10:56:18.46 ID:ylbE5sC90.net
- 目標数値を生み出すために、ベンチマークする測定器をイジり出したせいで、だいぶ狂ってしまったんじゃないか？
ダイナモとかイジったバカ開発・研究員は更迭してマトモな人員を補充したから、こうやって徐々にアップデートの効果が
現場で目に見えてきた。と、俺は想像する
- 842 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 10:59:42.92 ID:E2brTtmip.net
- ホンダもこのままじゃヤバイから他のカテゴリの担当だった経験豊富な優秀な人材を何人か目処が立つまっで移動させたんじゃないん
- 843 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 11:06:04.85 ID:KET1kB4o0.net
- マクラーレンがエンジン乗せ換えで騒いでたのも結局それが狙いだったのかもなあ。
- 844 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 11:22:28.48 ID:BgWEJoTd0.net
- ザウバーがフェラーリのジュニアチームになるみたいだから
レッドブルトロロッソもホンダ使ってくれないかな
開発スピードと資金はたっぷりあるから
メルセデスフェラーリなんかあっという間に形勢逆転するだろう。
マクラーレンはTAGルノーで地味に活躍してもらって
- 845 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 11:33:00.19 ID:74cgXYZF0.net
- >>844
トロロッソでホンダPUをお試ししてみて
結果次第でレッドブルホンダってシナリオが一番理想
- 846 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 11:37:33.28 ID:ylbE5sC90.net
- レッドブル見てると、本当にルノーか？って疑問すら沸くな
なんで本家とあんなに差をつけられるのか
- 847 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 11:52:40.52 ID:LLos8Vr9a.net
- >>843
あれは騒いでる内に入らん
あんなエンジンで戦えとかワロスだろ
- 848 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 11:53:22.83 ID:k7P+s4RrM.net
- 本家は人が足りてないんじゃなかったっけ？
人数の問題かは分からんけど。
- 849 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 12:08:40.71 ID:mqaBu0uuM.net
- >>844
いや、ホンダに開発スピードが無いし。
予算あっても使い道間違ってるし。
- 850 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 12:10:54.67 ID:KET1kB4o0.net
- >>847
本気で乗せ換えるなら、殆ど内定するまでは内々で事を進めると思う。
まさに今回のザウバーのようにね。
マクラーレンは、ホンダのパフォーマンスにも不満はあるのは勿論だが
遅々として物事が進まない開発体制については、さらに大きな不満があった。
そこを改善させるための政治的パフォーマンスだったと思えば
ここまでのマクラーレンの「言い過ぎ感」も納得という話。
- 851 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 12:20:04.51 ID:74cgXYZF0.net
- これだけ文句言いまくって、結局来年もマクラーレンはホンダＰＵなんでしょ？
こんなチームにPU供給したくはなくて当たり前田のクラッカー
ホンダも水面下では、トロロッソとの契約に持ち込んで来年頑張って
レッドブルの供給に持ち込みたいと思ってるんじゃね？
同じ文句言われるでも、間違いなくマクラーレンより速いし
- 852 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 12:23:43.72 ID:LLos8Vr9a.net
- あれは文句じゃないだろ
今年序盤は弁護も擁護も無理w
スペック2.5ぐらいでよくなってだし
枕はもっと言っても妥当だとおもうよ
- 853 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 12:24:51.59 ID:5fMOZqW80.net
- ただの政治的パフォーマンスでメルセデスとフェラーリに打診はしないけどな
トロロッソが合意になればマクラもホンダもレッドブルも二重BET状態になるので悪くは無いんじゃないか
- 854 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 12:28:51.96 ID:LLos8Vr9a.net
- と言うか、ルノーもRBと縁切りたいだろうしな
そうなると消極的な選択でホンダになると
メルセとフェラはRBに配給なんてとんでもないしな
今のルノーですら不可解な速さだし
- 855 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 12:29:03.52 ID:wY3B6wIF0.net
- >>844
ア～！チョウチョが飛んでいる
- 856 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 12:29:34.86 ID:KET1kB4o0.net
- >>853
今まで噂だったものが、実際に打診した、ってのは
かなりショッキングなことだと思うよ。
関係者内ではマクラーレンのパフォーマンスだと分かっていても
社内や株主、ファンにとってはね。
- 857 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 12:40:42.22 ID:KET1kB4o0.net
- 自チーム参戦ではなく
名門マクラーレンと組むってのが4期プロジェクトの骨子の一つだろうし。
これは容易に修正できないし、出来るならそもそも参戦継続の是非にさえ話が及ぶ。
だからトロに提供したってマクラーレンギアボックス使うだろうし、そうで無きゃ筋が通らない。
そもそもマクラーレンで勝つための他チーム供給なのだから。
そりゃホンダがその上を行く搦め手使えて、いきなりレッドブル乗り換え！の大どんでん返しで
マクラーレンやルノーを手玉にとれりゃ大したもんだが、そんなん出来ると思えないｗ
- 858 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 12:51:23.46 ID:o6uXP7BI0.net
- >>854 この中に長谷川さんと山本さんが入ってルノーの2人がいなくなるわけか http://i.imgur.com/F6aL28s.jpg
- 859 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 12:52:55.98 ID:BgWEJoTd0.net
- そもそもレッドブルがルノーにたいして
今マクラーレンがホンダにいってるのと同じことをしてたわけで
PUの供給先が今のところもうホンダしかないじゃないのｗ
嫌われ者同士で頑張って見返してもらいたい。
- 860 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 12:54:44.03 ID:LLos8Vr9a.net
- >>859
そう、だから枕も他PU配給もとんでもなく足下みられるし
RBもルノーと良好にならないw
- 861 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 12:58:27.81 ID:dwYCMKJva.net
- 開発ってそんなもんだろ
きちんとアタリをつけられれば捗る
それがうまく行かないときは何やってもダメ
- 862 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 13:18:34.25 ID:ca4ZTKVK0.net
- 警戒を嫌いと解釈するアホが結構いるから困る
- 863 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 13:22:11.10 ID:WFZQ9a2X0.net
- http://www.autobild.de/artikel/formel-1-toro-rosso-auf-standby-12443463.html
トロ・ロッソの2018年のエンジンの計画は宙に浮いた状態
トロ・ロッソはホンダとやりたいと思っていて、フランツ・トストも待っている
理由は、この契約がマクラーレンがホンダを選択してはじめて有効になるからで、期限は9月初めのモンツァまで
サインツは、レッドブルと強固な契約しているが、放出の話はオープンな状態で、ルノーが問い合わせ済みだが、現在凍結中
理由は、ハンガリーテストでクビサのテストの結果が良好だったからで、夏休み明けのスパからパーマーと置き換える可能性がある
サインツは待ちの状態で、アロンソが引退を発表した場合のマクラーレンの最初の選択肢がサインツ
クビアトの未来は不確実
サインツもしくはクビアトに変わるレッドブルのジュニアはガスリーで、ハンガリーでレットブルのテストを完了、しかし、トロ・ロッソのシートを獲得出来るかどうかは不明
- 864 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 13:52:41.36 ID:74cgXYZF0.net
- >>859
同じ文句言われるでも、レッドブルに言われる方が数段マシ
間違いなくマシンは超一級品なんだから
- 865 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 14:20:22.28 ID:luXJvCMd0.net
- 現状ホンダのトップとの差は
ルノーのそれより3倍近くひどい事を考えたら
今年のマクラーレンはレッドブルの車体から
それほど離されてるとは思えないが
- 866 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 14:32:56.82 ID:ylbE5sC90.net
- >>865
まあ、スパで分かるだろう。スパでまたトップから2秒遅れとかそういうレベルに戻るようなら、
ハンガリーはシャシーの力であそこまで行けたということになる
- 867 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 14:37:31.76 ID:nadHlsBO0.net
- スパはスペック4だか3.5だかを出してくるだろうというか出せないとまずいだろうから
エンジンの改良分も効いてくるぞ
- 868 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 14:47:53.75 ID:OdNeifRd0.net
- 唯一の希望だった泥船マクラーレンが至極まともで、エンジンがゴミだって事が確定したのに1ヶ月程度の未来に夢と希望を持てるファンは凄いと思う
- 869 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 14:51:38.39 ID:BgWEJoTd0.net
- ドライバーの上手い下手でもエンジン特性を
コントロールできるが
枕は二人ともエンジンをいたわる走行ができてないようにみうけられる
- 870 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 14:53:20.89 ID:o6uXP7BI0.net
- 長谷川さんデプロイは解決したっていうけどホントかな？ とりあえずスペック5が出るかどうかしらないけどメルセデスの予選モードぐらいのパワーに近づいてほしいわ
- 871 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 15:50:50.18 ID:cEwuInBX0.net
- ホンダは積む積まないは別として多少はギアボックスに金と人を使ってんのかね
- 872 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 15:53:36.82 ID:ylbE5sC90.net
- ハンガリーはアクセル全開率が低かったけど、全壊率の高いスパだとまた燃費節約モードでインドやトロロの後ろをチンタラ走ることになりそうな予感
- 873 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 15:57:53.20 ID:pKlcBRuQM.net
- モナコで結果出てたじゃんw
バンドーンばかりか初ドライブのバトンまでQ3進出だからな
車体は良いに決まってる
あんなエンジン負荷の小さな所で壊れるPUって何なんだろうね
ホンダのせいでバトンはF1で最後の入賞機会を台無しにされた
- 874 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 16:06:34.25 ID:ca4ZTKVK0.net
- バトンはそこまで気合を入れてモナコ走ってないから
- 875 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 16:08:25.22 ID:ylbE5sC90.net
- 今年の初め、スーパーGTでもホンダ勢がいっせいにぶっ壊れなかった？ｗ
- 876 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 16:12:29.27 ID:tlhQ2UQ60.net
- 負荷の小さいところでエンジン壊れたっけ？
- 877 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 17:35:42.93 ID:74cgXYZF0.net
- スパはスペック3のままでも、銀石の戦いっぷり見る限りは酷いことにはならないだろう
スペック4入れてくれれば最高だし
- 878 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 17:38:48.66 ID:kJkDGIvx0.net
- バトンじゃなかったらブチ切れだよな
フリーをものすごく丁寧に走って、予選でQ3まで行ってレギュラードライバーに勝ったのに、
それだけで「MGU-H がダメージを受けました」だからなｗ
バトンは口には出さなかったけど、内心「ああ、やめて正解だった」でしょ
- 879 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 17:39:19.61 ID:uOoYD6yk0.net
- >>873
負荷で壊れたわけじゃないじゃん
ファクトリーでは普通に動いてんだから
問題はシャシーとの相性なわけで
- 880 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 17:43:00.91 ID:eein1vlp0.net
- 今からでも遅くない
ホンダはギアボックスを作れ
それで可能性が大いに広がる
- 881 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 17:45:37.19 ID:53j0a7VIM.net
- spec4入れるとまたペナルティ喰らうんだよね。予選はともかくどこで投入するかはかんんがえどころだぞ。と言ってもこの後は高速リンクが続くから早けりゃ速いほどいいのかな
- 882 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 17:48:50.64 ID:EP0fYUPt0.net
- もうギアボックスは共通パーツにすればいい
- 883 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 17:49:53.75 ID:kJkDGIvx0.net
- なんかMGU-H交換もさあ、
「データは問題ないですがエンジニアがターボを手で回してみたら引っ掛かりを感じまして」とか
もう、次戦に戻ってくるアロンソのためにってのが見え見えなんだよなｗ
初ポイントのチャンスなのにバトンでギャンブルしたら駄目だったの？
- 884 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 17:58:38.27 ID:74cgXYZF0.net
- >>880
水面下では設計ぐらいはしてそうだけどね
最悪マクラーレンと決別した時のことも考えて
- 885 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 18:17:06.39 ID:f3HwVGn/0.net
- >>881
ベルギーは昨年もS2・3で頑張ってそこそこ戦えてたから、取り合えず今のままで
やっても良さそう
新しいの入れるなら、どうにもならんだろうモンツァにした方がいい気がする
それでモンツァ・シンガ・セパン戦って、鈴鹿で新しいの入れて、オースティンに賭ける
- 886 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 18:20:02.50 ID:luXJvCMd0.net
- >>879
ファクトリーのコンクリート塊とF1カーじゃ
重量が違う事に気付けないのがホンダエンジニア
- 887 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 18:21:36.44 ID:74cgXYZF0.net
- >>886
おまえの数十倍もホンダエンジニアの方が知識あるからｗ
- 888 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 18:26:58.52 ID:5QULiVA50.net
- >>863
＞マクラーレンがホンダを選択してはじめて有効になる
(トロのルノー→ホンダは"先"にはなり得ない)
これ、なんかわけわからんな。
トロが"先に"ルノーを手放さない限りに於いては、マクラーレンはホンダ選択せざるを得ないんだけどねー
- 889 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 18:30:41.87 ID:f3HwVGn/0.net
- ギアボックスのことだろ
- 890 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 18:40:12.25 ID:lbZ/H0yAM.net
- マクラーレンのギアボックス無料でもらう代わりに育成のノリスでも押し込むんだろ
- 891 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 18:41:38.07 ID:T7pSQEW4M.net
- >>846
それこそシャシーの違いなんでしょ
マクラーレンがいくらシャシーはいいと言っても比較対象がないから本当に他との比較でどこまでいいのかはわからない
- 892 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 18:48:29.12 ID:OfTikGMB0.net
- >>887
今年の春に飛ばされたらしいさくらのゆとり研究者は気づかなかったのかもしれんｗ
- 893 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 18:56:51.36 ID:luXJvCMd0.net
- >>887
この問題は2015年のルノーでも言われてたし
去年はAVLのベンチがメディアに紹介されるくらい
表に出てきてたのに何で今更っていうのが
数十倍知識が劣るおっさんの感想です
- 894 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 19:05:45.79 ID:n+l5riM/M.net
- >>880
そもそも今のトレンドのシームレスシストを初めてF1に持ち込んだのは第3期ホンダなんだよな。
ギアボックスもマクラーレンがやてまたてる今の状況はちょっと違和感あるわ。
- 895 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 19:08:32.32 ID:F6zqaNjS0.net
- >>880
ギヤボックス開発にリソース割く余裕があるならもっとPU開発に集中するべき
- 896 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 19:14:41.17 ID:cEwuInBX0.net
- >>894
そのシームレスを作ったのは現メルセデスの人達？
それともホンダ社内？
- 897 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 19:16:17.16 ID:ca4ZTKVK0.net
- PUとギアボックスがセットで必要なチーム
・フォース・インディア
・ハース
・ザウバー
- 898 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 19:18:54.27 ID:3dj+kwLqr.net
- >>896
ザウバーの人
- 899 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 19:26:09.68 ID:kJkDGIvx0.net
- そもそもを言うと、ターボも電気仕掛けも車体もギアボックスもチーム運営も全てやってたことじゃん
なのに何の蓄積も無い
やめたら全て忘れる
こんなんでホンダDNAとか片腹痛いわ
- 900 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 19:49:57.94 ID:uOoYD6yk0.net
- >>899
ぜんぶロス・ブラウンにあげちゃったじゃん
- 901 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 19:59:16.48 ID:OfTikGMB0.net
- DNAは死ぬと絶えるからな、ホンダは自分で一度レースのDNAを殺したんだろよ。
その結果経験者でなくゆとりの素人にガチのF1やらせて、結果評判落として欧州での販売落とすとか自業自得。
- 902 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 20:08:26.64 ID:MFfwQiZS0.net
- まともなスポーツカーも無いのに軽自動車のスポーティカー作って喜ぶ会社がF1とかおかしいわ
- 903 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 20:10:13.36 ID:kJkDGIvx0.net
- >>900
ホンダが作ったのは07年、08年のアースカラーホンダだけだろw
06年の1勝マシンはBAR+ジェフウィリスの系譜だし、ロスブラウンが持っていったのは自分がホンダに来てから監督して作った車
ホンダのエンジニアは図面引いただけでしょ
それだけでマシン仕上げた気になってるから始末が悪い
- 904 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 20:20:19.55 ID:sl7RubX1a.net
- アグリが資金難であれだけ戦えてたからあの時のエンジンは言うほど悪くなかったろ
- 905 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 20:33:49.16 ID:cpBVa/kk0.net
- ジェフウィリスは前年なぜ車が良かったのか理解できず翌年、失敗したんだよな
- 906 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 20:39:56.18 ID:BgWEJoTd0.net
- ロスブラウンがブラウンＧＰのシャシーは
ホンダのエンジニアが設計製作したといってましたが
- 907 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 20:45:31.04 ID:R4dga9gIM.net
- レッドブル側はトロのホンダスイッチの見返りとして
枕にギアボックスの技術支援（という名の実質的供給）をするってことなんでないかと思ってみる
- 908 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 20:57:46.38 ID:qgP74hfg0.net
- 軽のHONDAに期待できない。
- 909 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 21:02:24.37 ID:CjfeaBJw0.net
- テメェの期待なんざ誰も気にして無いから安心しろｗｗ
- 910 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 21:34:21.22 ID:ct+CUSGN0.net
- >>905 その話ホンダ方面の話だから信用しないほうがいいよｗ
- 911 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 21:37:46.27 ID:ca4ZTKVK0.net
- マクラーレンは自前でギアボックス作ってるぞ
- 912 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 22:03:55.71 ID:kbGuvjRt0.net
- むしろ軽自動車のホンダの今、
F-1が660ccターボになればホンダもチャンスが出てくる
- 913 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 23:04:39.32 ID:wbi33upQ0.net
- >>912
Powered by DAIHATSU
- 914 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 23:06:30.36 ID:1e8EdxoV0.net
- ウンコのザウバーに逃げられたって
騒ぎ立てないようにしてるけどとてつもない黒歴史だよな
- 915 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 23:12:46.00 ID:ct+CUSGN0.net
- >>906 ちがうぞｗダブルディフェーザーだけホンダのエンジニアが開発したんだぞ。すべてホンダが開発したとか嘘はだめだ。
- 916 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 23:21:19.78 ID:FoQSafqg0.net
- >>912
660で十分だな。
昔は、NA1.5やターボ1.5だから、F1もダウンサイジングして流行に乗り遅れるな。
但し、車重は450㎏だな。
- 917 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 23:37:52.56 ID:8hWHsbHq0.net
- PUはマクラーレンに丸投げして、金だけ出すのが良策
マクラーレンはポルシェから人材引くだろ
- 918 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 23:41:50.44 ID:ua45zsGg0.net
- ３期にホンダが持ち込んだシームレスシフトって社員が設計したん？
- 919 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 23:46:16.79 ID:2Qk8Qryc0.net
- 来年からポルシェを搭載するから、ということで
ぬか喜びしたアルボレートを俺は忘れない
- 920 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 23:53:55.72 ID:MFfwQiZS0.net
- さっきもN-Boxとかいう車のCM見たけどカーレースの頂点とされるF1やる必要性が感じられない会社だわ
- 921 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 23:56:01.74 ID:1224SocFa.net
- >>920
日本はもう関係ない 全ては海外の為だよ トヨタに経団連絡みで日本を追い出されたのでそうなったのです
- 922 ：音速の名無しさん ：2017/08/04(金) 23:57:57.32 ID:cEwuInBX0.net
- >>920
第1期よりまし
- 923 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 00:14:28.04 ID:LuAxM30K0.net
- >>918
何回も同じこと聞くな
ザウバーの人！
- 924 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 00:25:19.69 ID:c8Z7nFwV0.net
- EUで売るのは大変ドイツつえーからな
日本も普通車でトヨタ支配が進んでるけど軽で一矢報いた形だね
上のクラスは総数減ってるので難易度高い
- 925 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 00:29:03.63 ID:2vGK1qmc0.net
- エンジン屋のホンダは今後、厳しいだろうね
もう電気自動車の時代だし
海外勢から遅れてたトヨタはマツダと組んでやっていくそうだ
日産はルノーと三菱とタッグを組んでる
ぼっちのホンダはどうする？ｗ
- 926 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 00:33:39.37 ID:+QbRJCen0.net
- ホンダは日立の組んでる。
- 927 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 00:33:58.89 ID:+QbRJCen0.net
- の→と
- 928 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 00:36:24.50 ID:oRl4n4lg0.net
- エレキとかこまけえことはいいんだよ
ガソリンなくなるまでガソリン車乗るわ
温暖化クソ食らえ
- 929 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 00:48:05.13 ID:Y6YM3A4F0.net
- 国内自動車メーカーはトヨタとホンダだけだっけ
スズキは頑張ってんのか？
- 930 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 00:57:30.66 ID:QxBYPqN20.net
- スズキは欧州での販売が好調とか昨日あたりのニュースで言ってたな
- 931 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 01:33:42.99 ID:3xKp6w/50.net
- まだホンダはリフトオフが多いらしい
最新のF1速報で確か川島さんか森脇さんが言ってた
- 932 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 01:38:59.26 ID:jtNGnUQC0.net
- >>929
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170804-OYT1T50044.html
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20170804/20170804-OYT1I50018-L.jpg
今日の読売夕刊
- 933 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 01:40:57.34 ID:um0D2FRWD.net
- >>931
メルセデスは予選で２周連続アタックとかチャージラップ入れずにタイム出せるからなぁ。
ホンダはデブロイが他と並んだような発言するけど違いを解ってるのかね
- 934 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 02:09:10.91 ID:QxBYPqN20.net
- >>931
実際、レース見てるとマクラは他と比べてテールランプが点滅するのがまだまだ多い
- 935 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 03:07:47.08 ID:0/okJczi0.net
- MGU-Hの回生パワー小さいし。
- 936 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 04:38:34.58 ID:zNnF6ru8d.net
- >>920
N-BOXの登場した時の宣伝文句が「F1のエンジニアが設計しました」だからな
ローラーロッカーアームなんてどこでもやってるのに
アホなホンダ乗りはそんなんに騙されてコロッといかれて
F1の技術が入ってると信じ込んでる
だからホンダにF1は必要
- 937 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 05:28:19.60 ID:dW9o/xP00.net
- >>936
>ローラーロッカーアームなんてどこでもやってる ・・誤
>https://ja.wikipedia.org/wiki/ホンダ・S型エンジン
>スイングアームを介し開閉される ・・ 正解
動弁系の慣性質量が全く違うので技術者であれば混同することは
絶対にあり得ない。
- 938 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 05:29:52.01 ID:OH7g2CxR0.net
- 真っ青なスポーツカーで首相官邸に乗りつけたのは、あの人。
4日午後2時前、首相官邸に入ったのは、スポーツカー「ホンダNSX」。
運転していたのは、5月に世界3大レースの1つ、「インディ500」で日本人初の優勝を果たした元F1ドライバーの佐藤琢磨さん(40)。
4日、安倍首相から、総理大臣顕彰を授与された。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20170804-00000359-fnn-pol
- 939 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 06:13:42.19 ID:WHo+++kS0.net
- 剥離やウサミミにダブルディフューザーつけたところで勝てるわけない。
- 940 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 06:58:21.89 ID:HkurDM3g0.net
- 久々に寄り道したが
相変わらず糞ヨタと馬鹿チョンが多いので安心したｗ
やっぱりホンダスレは永遠に不滅だなｗｗ
- 941 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 08:00:00.63 ID:iUOT3yE20.net
- トヨタフィンランド優勝おめでと、
うわぁ！！ゴミの巣だった！
- 942 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 08:11:49.94 ID:NCCSr8VDM.net
- >>901
欧州市場では元々売れてないから問題ない！とか
まさかホンダ自身は思ってないよな
金払ってまで、経営上の制約増やすってどんだけマゾなんだよ
- 943 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 08:38:24.57 ID:bQXZCHrZ0.net
- レッドブル首脳、ホンダとトロロッソのうわさを否定せず
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170805-00000000-fliv-moto
ホンダとトロロッソがパワーユニット供給契約を結ぶかもしれないといううわさの方はもっと信ぴょう性が高そうだ。
- 944 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 09:00:02.46 ID:FYnmYH7A0.net
- 2040年なんてあっという間だよ
フォーミュラEへ注力した方がよいよ
また出遅れちゃうよ
- 945 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 09:59:40.12 ID:HkurDM3g0.net
- >>941
ヒュンダイを抜いてから言えや
糞ヨタ君ｗｗｗ
- 946 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 10:04:58.93 ID:IGDLO5hLa.net
- >>944
ホンダ以外は実用EVへ力いれてるよ
- 947 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 10:15:04.26 ID:ZktgxVZ60.net
- >>943
ホンダはルノーより多少は良い条件で契約提示するだろうから
トロロッソとの契約は現実的な話ではあるよね
ある意味ザウバーが契約破棄してくれてGJな展開になりつつある
- 948 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 10:47:51.25 ID:oAftziO10.net
- >>943
それTopNewsの記事だろうｗ 分かっているとは思うが、あそこはF1-gateと一緒で
ただ適当に海外サイトを翻訳しては切り貼りして個人ブロガーのような感想を述べて
るだけだからな。よって海外のガセネタを記事にしたりもするからウソもある
今までソースがないとかいじめていたら最近はソースを明かすようにはなってきたが
無断翻訳掲載であることには変わりはない
- 949 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 11:09:05.60 ID:vHNmx8XlH.net
- ロンデニス、もう年だろ。ジョブスみたいに逆襲するのか？
ホンダPUが外部の技術を取り込み急成長しない限り大恥をかく
さて、問題はスパに前倒しでスペック4を登場させれるかだ。
- 950 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 11:19:27.78 ID:5VoXiinL0.net
- >>933
デプロイというより
ホンダは、同じ燃料流量でパワーが70馬力も劣ってるから
その分、燃費が悪いということ
リフト＆コーストしてるときもテールランプが点滅するからな
- 951 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 11:29:51.13 ID:5VoXiinL0.net
- >>949
アロンソのベルギーのタイヤチョイスを見ると
バンドーンよりソフトが1セット多いから
アロンソだけ新PU投入でグリッド降格して、タイヤ戦略で1スティントは硬めで引っ張る作戦かもな
- 952 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 11:34:38.04 ID:ZZP/Jv4r0.net
- PS4のF1 2017のトレーラーでエンジン故障でアロンソリタイアがきっちり入ってるw
アロンソはホンダの素晴らしい逆広告塔になってくれた
https://www.youtube.com/watch?v=0dMUA62paD8#t=0m38s
- 953 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 11:42:00.33 ID:8EayJtcyM.net
- >>950
一発の速さでは進歩を感じるけど燃費がねえ
レースだといつもがっかりだから
- 954 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 11:46:58.88 ID:SlSphRriH.net
- >>951
ホンダの今の状況はPUのパワーを高めた結果を示せるか。予選で結果がよければ、グリッド降格は二の次だ。
まあ、２割ぐらいしか期待して無いがw
- 955 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 12:03:17.19 ID:5VoXiinL0.net
- >>950訂正スマン
デプロイが切れた以外にも
リフト＆コーストしてるときもテールランプは点滅するから
- 956 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 12:10:18.04 ID:ZktgxVZ60.net
- スパにスペック４投入できれば、ハンガリーみたいな戦いできるだろう
頑張れ
- 957 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 12:21:52.84 ID:+1iGcKAW0.net
- >>935
結局、後発なのでそこが追い付いてないんだよな
MGU-Hの不足分をＩＣＥでカバーするとそれだけ燃料を使ってしまうので
エンジンをまわせなくなる悪循環となり速度も燃費も厳しくなる
- 958 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 12:25:57.45 ID:rUszK+Gc0.net
- SPEC３投入してから、燃料不足の燃費走行を極端に感じることはないんだが
- 959 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 12:34:21.31 ID:pLdCHp8B0.net
- >>957
後発っていえばそうだけど、今年からTJIやり始めて熱効率が上がって排気温度が下がったから回生量が落ちたんだろ
- 960 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 13:11:50.38 ID:71FnoQiM0.net
- さすがにスパとモンツァは厳しいだろ
ずっと直線ばっかりのコースだし
- 961 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 13:28:23.93 ID:kBZWcT2s0.net
- 次スレ立てる前に乱立したスレ使い切れよ。
- 962 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 13:40:11.30 ID:K3Zf/UWh0.net
- 長谷川と山本に任せてもダメだったが、別の役員が複数投入されたとのこと。少しはまともになってきたんだな。
- 963 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 13:42:28.12 ID:RHwL8a2f0.net
- 役員より技術者をなんとかしろよ・・・
- 964 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 14:05:07.04 ID:uHIoeETj0.net
- マクラーレンのシャシーが良いと言っても所詮は４番手くらい
文句言うならレッドブルより上のシャシーつくれよ
- 965 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 14:43:50.10 ID:mkBd+CVi0.net
- >>964
ルノーより50馬力劣るエンジンで、ハンガリーでファステスト出せるシャシーだぞ
- 966 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 14:49:34.32 ID:1O+DPd6TM.net
- GP2エンジンでポイント取れるシャシー
素晴らしいと思う
- 967 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 14:50:30.69 ID:xPqE0ORSa.net
- 後半戦、すごいことになった時、お前らの手のひら返しが楽しみ
- 968 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 14:50:45.30 ID:5t+YqNo2a.net
- シャシーは間違いなくトップ3
PUは間違いなく最低
- 969 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 15:09:08.73 ID:p6MS1K5l0.net
- トップ3はないわ
フェラーリメルセデスRBの一個下
つまり4番手
- 970 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 15:10:25.98 ID:ZS4hsXCY0.net
- 次スレ候補地
【HONDA】F1ホンダエンジン【38基目】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1500261020/
【HONDA】F1ホンダエンジン【39基目】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1500288544/
【タダでもいらない】F1ホンダエンジン【158基目】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1501324407/
【HONDA】GP2ホンダエンジン【167墓目】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1500051743/
【HONDA】島根製F1ホンダエンジン【168基目】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1500212646/
- 971 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 15:15:15.31 ID:7MFOsQ4q0.net
- シャシはトロロッソレベル
ＰＵはルノーレベル
結局トロロッソレベル
- 972 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 15:18:02.16 ID:oF3g4Zxo0.net
- >>970
上の二つはIPアドレス晒さにゃならんから
不用意に書き込んじまうと気分悪いぞ
- 973 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 15:33:28.41 ID:o0seVHW90.net
- そもそもシャシーの優劣を、そんな単純に順位付け出来るものなの？
それ以前に、高速向き低速向きといった「性格」の方が大きいような気もするが
例えば、シャシーが良いとされるレッドブルであっても
低速コースのモナコやハンガリーでトップ2に迫ったわけではなかった。
タイトルを狙うチームは、極端にコース適性を振ったりせず
オールマイティに「どこでも勝てる車」を作る。
他方マクラーレンは、低速コースに極振りしたってことだろう。
そのことと、シャシーが良いってのは別の問題なのでは？
- 974 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 15:37:08.70 ID:mkBd+CVi0.net
- >>973
いや、迫っただろｗ
おまえレース見たことあんのか？
- 975 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 15:42:58.03 ID:o0seVHW90.net
- >>974
あ、失礼ｗ
迫ったとは言えるかもね。
ポールも優勝もFLも無かったけど。
- 976 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 15:50:00.42 ID:VEC3HaU30.net
- >>973
～向きとか言うのはないよ
エンジンパワーが優れてばダウンフォース確保しながらストレートスピードも確保出来る
3大超低速コースのハンガロリンク、モナコ、シンガポールの市街地コースで
マクラが好結果出せるのはエンジン依存度が最も低い３コースだから何です
ここでメルセデスカスタマーが総崩れして、マクラが上位にいる時点で分かるよね？
シャーシーはTOP4にいるって結果からの判断だからね
- 977 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 15:50:33.69 ID:jgwrAGAo0.net
- >>973
V8NA時代のエンジン性能差が小さかった頃は、シャーシ性能で優劣が決まってた
- 978 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 16:11:03.83 ID:p6MS1K5l0.net
- 高速向き低速向きがないは言い過ぎだな
メルセデスみたいなロングホイールベースは低速に向いてないって散々言われてるし実際その通りだった
でもショートホイールベースが低速向きってわけでもないんだよな、一番ショートなウィリが遅いし
- 979 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 16:23:38.56 ID:WuuW/Mv3a.net
- >>978
GPコンでやってたけど
車重が軽いから当然だけどショートほどブレーキでリアが浮く
その解決策がロングと言う見解
それに対してフェラーリはリアを大きく改善して対策
メルセはほぼ従来のを使いリスク避けた
DAZNでやってるGPコンは動画説明と字幕だから本当によく分かるよ
- 980 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 16:27:45.23 ID:Uut2GduB0.net
- >>967
つーか元々アンチばっかだからな。 レイアウト変更のハンデがやっと埋まったから、これからが勝負。
アロンソと枕が焦り過ぎ、枕にはサイズゼロのオーダーについて振り返って１度コメントすべきだわ。
- 981 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 16:32:50.18 ID:k0KBxLyw0.net
- >>978
まじか？ シーズン初めのオートスポーツによるとウイリアムズって長いほうから4番目だったんだが、改良版で短くなったのか？
- 982 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 16:38:17.12 ID:DEI7qp+70.net
- ハンガリーだってモナコだって有利なんじゃなくて少なくとも他より不利じゃないってだけだし
- 983 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 16:41:16.48 ID:jgwrAGAo0.net
- >>979
メルセデスは、今年のレギュレーションではドラッグが大きくなるからシャーシのドラッグを低減
ただその分DFが減るため、ロングホイールベースにしてDFを稼ぐようにしたと
その結果、フロントとリアタイヤ両方を機能させるのに苦労してると（範囲が狭い）
- 984 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 16:42:26.88 ID:WuuW/Mv3a.net
- >>983
で、フロントタイヤの片側に負担が大きいコースで破綻してるんだよね
- 985 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 16:51:02.53 ID:p6MS1K5l0.net
- >>981
http://formula1-data.com/article/f1-wheelbase-2017
ってこれ見直して思ったけどルノーも結構長いね
- 986 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 17:41:46.41 ID:OBvaxUi80.net
- >>964
信者もそこまでは妥協してきたかーｗ
- 987 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 18:06:23.67 ID:jTcA5Fo00.net
- アンチも荒らしを妥協するから助かるわ～
- 988 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 19:04:05.38 ID:k0KBxLyw0.net
- >>985
3/31号オートスポーツだと長いほうからインド、メルセデス、ルノー、ウイリアムズ
ハース、トロ、フェラーリ、赤牛、ザウバー、幕だな。 なんで違ってるのかは知らん
- 989 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 19:38:16.94 ID:+Ji0QvYgr.net
- >>967
そんなこと思いながら3年が経ちました
- 990 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 19:39:51.92 ID:+Ji0QvYgr.net
- >>972
お前が書き込まなきゃ良いだけじゃん
- 991 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 19:40:52.10 ID:VXfzSRiFa.net
- あ
- 992 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 20:04:45.69 ID:kpxMy+1B0.net
- >>988
それどこから出てきた数字なんだろうな
- 993 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 20:33:14.64 ID:ylN02sX7M.net
- じゃあ次スレはこっちでお願いします。
【HONDA】F1ホンダエンジン【38基目】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1500261020/
- 994 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 20:47:18.51 ID:J3xmvmvY0.net
- まずはGP2から
- 995 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 20:58:18.40 ID:20+2MCV6H.net
- ホイールベースの数値は
昔からみんな嘘だから
本気で信じちゃいけないよ
適当に出してるだけで、どこもバカ正直に出さない（PUも）
マクラーレンは直感的に明らかに一番短いし
ウィリアムズは去年より短いかもしれないが
絶対に一番短くはない。
- 996 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 21:01:14.09 ID:8++j2/kB0.net
- うめー
- 997 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 21:01:28.03 ID:JEPMjjyc0.net
- 画像解析で出せるだろ
- 998 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 21:10:32.72 ID:J0n2vs4s0.net
- 直感的ｗ
- 999 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 21:12:25.35 ID:rUszK+Gc0.net
- 自己レス内で矛盾してどうするよｗ
- 1000 ：音速の名無しさん ：2017/08/05(土) 21:15:42.79 ID:LuAxM30K0.net
- >>995
とっくにオースポに正確に解析されてるんだがw
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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