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□■2017□■F1GP総合 LAP1600■□イタリア■□

1 :音速の名無しさん:2017/09/03(日) 13:10:59.57 ID:UBV+9Z750.net
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。

実況ch内 スポーツch
http://mao.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200053.html

モータースポーツTV放送案内所 Lap14
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap74
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:on:vvvvv:1000:512

※前スレ
□■2017□■F1GP総合 LAP1599■□イタリア■□
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1504224624/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 13:11:56.72 ID:UBV+9Z750.net
立たなくて寂しいので、久々に立ててみました。
不備があったらごめんなさい。(_ _)

3 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 13:14:58.50 ID:5GB16Pf90.net
>>1


4 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 13:25:30.06 ID:qsMTwlU+a.net
>>1
おつ

5 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 13:27:30.46 ID:qX752u5IM.net
スレ立て感謝!

6 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 13:32:32.96 ID:9SZbGHfN0.net
ルノー勢はクビアト以外ペナルティーらしいけど
サインツはバルサンしてPU全取り替え?
ターボのみ?

7 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 13:35:23.78 ID:K3TZQGhY0.net
梅雨の時期の洗濯物とかけまして
雨のライコネンとときます
そのこころは?
かんそう できません

8 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 13:36:06.94 ID:aouZ1zJM0.net
今、CSで予選見たけどハミやべーな
レジェンドドライバーだわ

9 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 13:36:19.86 ID:Yxld7Zy30.net
>>2
有能

10 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 13:38:01.92 ID:/HFMZry70.net
今回の踏み逃げ
ワッチョイW 8f6b-e+qS  ID:QMRE1Ptn0
アウアウエー Sadf-NycS ID:6pNTDIlra

11 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 13:38:33.78 ID:RrespJhj0.net
ルノーもよく壊れてるし似たようなものだな

12 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 13:40:27.90 ID:gBRGtTHC0.net
>>1

なんかもう酷いね
>>950>>970もスレ立て放棄して指摘されても完全無視で
なおかつ>>1000ギリギリまで普通に書き込みまくってるし

13 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 13:40:45.85 ID:XlRxRbi50.net
ルイス君、PP新記録おめでとう
ただ、彼のデビュー以来
活躍すればするほどF1が凋落していってるのが

悲しい

14 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 13:41:14.17 ID:C+jaSiUbd.net
歴代F1ドライバー格付け

天界の神
ミハエル・シューマッハ

伝説ドライバー
ファンジオ
アイルトン・セナ
ジム・クラーク

スタードライバー
アラン・プロスト
ルイス・ハミルトン
フェルナンド・アロンソ
ニキ・ラウダ
マックス・フェルスタッペン

優秀なドライバー
セバスチャン・ベッテル
ミカ・ハッキネン
ナイジェル・マンセル
ネルソン・ピケ
ダニエル・リカルド

まあまあなドライバー
ルーベンス・バリチェロ
ジェンソン・バトン
ジル・ヴィルヌーブ
ジャック・ヴィルヌーブ
デーモン・ヒル
キミ・ライコネン
ニコ・ロズベルグ
フェリペ・マッサ
エディ・アーバイン
デビッド・クルサード

15 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 13:43:41.66 ID:ix1WeV6q0.net
>>1
褒めてつかわす

16 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 13:45:18.21 ID:NatiJM9n0.net
昨日の予選、Q1で赤旗あって途中で視聴を止めたけど、2時間もストップしていたのか。

17 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 13:52:01.52 ID:MbvgLywz0.net
>>1
ありがとう乙

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970 が立ててください


皆これが読めないのか??
踏み逃げならもクズだが、それでもまだ理解できる。ルール完全無視でその後も普通に書き込み続けるとかサイコパスか何かなのかな?
普通に怖いわ

18 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 13:54:55.07 ID:LkmAJ0RC0.net
ポールトーウィンの率はアロンソがハミルトンより勝ってるな。
ポール取っても勝たなきゃな(ฅ・ิω・ิฅ)
http://www.bbc.com/sport/formula1/41003336
http://f1.wikia.com/wiki/Pole_Position

19 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 13:57:07.06 ID:q8GTIGdV0.net
>>14
バトンとニコは普通に優秀だろ
お前の格付けおかしい

20 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 13:57:20.17 ID:Yxld7Zy30.net
>>16
予選終わったのが日付変わってた気がするw

21 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 14:01:40.23 ID:cJj2QoLY0.net
今シーズン初の連勝になりそうやな
ベッテルは2位になってダメージコントロールできるか(´・ω・`)

22 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 14:04:00.07 ID:Yxld7Zy30.net
今日の降水確率は0%快晴の予報だから、フェラーリが
ドライで合わせてればワン チャン優勝あるな

23 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 14:05:14.38 ID:IiV+vDpZ0.net
結局フェラーリは何でQ3で失速したの?

24 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 14:05:48.06 ID:L9jG72V80.net
ハミチンのF1歴代最多獲得PP数はどんどん伸びそうだな
今後20年は破られそうにないかも

25 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 14:09:29.58 ID:IiV+vDpZ0.net
10年後には毎年25戦とかになってて記録やぶるのより簡単になってそうだけどな

26 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 14:12:44.89 ID:Mmq+59o10.net
フェラーリは1位はかなり難しそうになったなぁ
ちょっと見どころがなくなってしまったな

27 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 14:14:14.98 ID:UBV+9Z750.net
>>18
ハミルトン(と俺のw)のアイドル、セナもポールからの勝利率はやや控えめ
ちょっと考えれば分かるけど、ポールを取って当然の、抜けたパフォーマンスのマシンでポールを取ると
そのまま勝てる確率は高くなる。

ハミルトンやセナは、必ずしも最速マシンでなくてもポールを取ってきたからこそ
勝利率が控えめなんんじゃないかと思う。

28 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 14:14:23.66 ID:Yxld7Zy30.net
アロンソ「PU出力を絞って温存策を取った、真っ向勝負してたら5番手」
http://formula1-data.com/article/italy-day2-alonso-2017

ブーリエ「アロンソはバンドーンのタイムを上回らないように気を使っていた」
http://formula1-data.com/article/italy-day2-mclaren-2017

ハッセ「予選Q3で突如エンジンパワーが低下、計測を断念した」

最終的にストフェルは10番手で予選を締めくくりましたが、
セッション終盤でのパワーユニットのトラブルがなければ
もっと上の順位を手にしていただろうと考えています。
現時点では何がそのような問題を引き起こしたのかについては分かっていません。
問題を調査した上で、明日のレース戦略を判断したいと思います。
http://formula1-data.com/article/italy-day2-honda-2017

29 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 14:16:52.95 ID:Yxld7Zy30.net
>>23
予選を終えたベッテルは、Q3で他のマシンに
全くついて行くことができなかったと語り、
何某かの問題が発生していた可能性を示唆した。

「何が問題だったのかは分かってないんだ。
 他の連中があれほどまでに速く走っていて驚いたよ。
 全然ついていけなかったんだ。
 幾つか調べてみなきゃならない事があるね。
 何かが上手く機能してなかったんだ。
 僕らには良い車があるから恐れる必要はないし、
 明日はガンガン順位を挙げていくつもりさ。
 ここではオーバーテイクできるからね」

ベッテル同様、Q3で全くペースを挙げられなかったライコネンは、
ドライコンディションが予想される明日の決勝レースでは、
競争力を取り戻せるだろうと考えている。

「もちろん今日の結果にはガッカリしてるよ。
 明日はドライになるはずだから良くなるんじゃないかな」

http://formula1-data.com/article/italy-day2-ferrari-2017

30 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 14:19:35.54 ID:anffz7Em0.net
また原因不明かよ。ホンダまたはじまったな

31 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 14:22:12.48 ID:3rpX3Phi0.net
タイヤに文句付けてたのライコネンだっけか

32 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 14:22:47.21 ID:QMRE1Ptn0.net
ミハエルは雑魚

33 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 14:27:43.18 ID:6pNTDIlra.net
>>25
年間25戦もやってくれると楽しめていいな。

34 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 14:29:12.27 ID:xAJ09mTqp.net
>>25
25戦になっても全戦ポールを3年間続けて75回だぞ
現実的な率としてハミルトンと同じ勢いで獲得し続けたら8年かかる
そんなやつが簡単に出てくるとは思えないな
まあ顎の記録が抜かれるとも思えなかったのは確かだけど

35 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 14:34:26.79 ID:MbvgLywz0.net
>>32
>>33
前スレの950と970が仲良くおでましか

36 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 14:35:45.35 ID:2GfrsxN50.net
>>14 バトンもマッサも優秀だろ

37 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 14:39:04.91 ID:/Peal+4X0.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1504224624/950 2017/09/03 09:33:34.08 ID:QMRE1Ptn0
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1504224624/970 2017/09/03 10:19:35.98 ID:6pNTDIlra
戦犯か

38 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 14:43:14.20 ID:Mmq+59o10.net
フォース・インディアはコーナー重視のセッティングにしてたのかねぇ

39 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 14:45:35.46 ID:gBRGtTHC0.net
>>32-33
よくIDも何もかもそのままで平気で書き込めるな
この神経がマジで理解できない
適当に無視しとけば誰かが勝手にスレ立てするだろうからどうでもいいやって感じ?

40 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 14:50:49.79 ID:gBRGtTHC0.net
>>23
熱入れがうまくいかないんだろうね
今のレインタイヤはどれも固くてうまく機能させるのが難しいらしい
ライコネンはインターもウェットもどっちもだめで
ベッテルはインターはまだいけたけどウェットはどうにもならなかったみたい

マックスとハミルトンはこういうときはほんと上手いね
上手くグリップさせるラインを見つけるのが上手いみたい
タイヤにある程度の入力をいかに入れ続けるかってとこが鍵みたいだね

41 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 14:54:47.36 ID:Mmq+59o10.net
フェルスタッペンって中国GPだかで湿った路面でごぼう抜きしまくってたな

42 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 14:55:21.28 ID:MbvgLywz0.net
>>39同意。普通消えるかID変えるよね
33とか発言が至って普通なのが余計に怖い
世田谷で一家皆殺しにした後その家に居座って飯食ってネットサーフィンした奴とか絶対こういうタイプだろ

43 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 14:56:59.93 ID:UBV+9Z750.net
ふつうウェットの予選は、タイミング遅く走ったもん勝ちになりがちだけど
今回はいい塩梅に雨が降り続いて、最後まで面白かったな。

それにしても、あのウェット路面で280kmぐらいでコーナリングして、スナップしたマシンをカウンターで
立て直したり、あいつら頭のネジがどうかしてるわ。

44 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 15:04:03.21 ID:5BVyFTBE0.net
>>41
去年の雨のブラジルGPが凄かった、他のドライバーと違うラインでごぼう抜き

45 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 15:04:41.85 ID:q8GTIGdV0.net
今日、モンツァは降水確率0%だってよw
完全ドライでホンダ終了
2周遅れ必至

46 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 15:06:13.45 ID:Yxld7Zy30.net
ピロリタイヤはゴミ。はっきりわかるんだね。

2017年タイヤでアクアプレーニングは悪化したか
と質問されたロマン・グロージャンは
「最初のラップは大丈夫だと感じたけど、
 2回目のプッシュラップで雨が強くなったと思う」とコメント。

「このタイヤでアクアプレーニングが多くなることはわかっている。
 トラックの大部分は大丈夫だった。
 とにかくストレートの新しくなったターマックの水がはけていなかった。
 あまりに危険だった」
https://f1-gate.com/grosjean/f1_38367.html

>>44
番丼みたいだな

47 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 15:07:23.97 ID:L9jG72V80.net
今日は本来の天気で決勝か
ホンダの本気というものを見せてもらおう

…え、リタイヤですか(´・ω・`)

48 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 15:09:23.21 ID:NSLdMvfga.net
やっぱボッタスそこそこのドライバーやね。

49 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 15:16:36.77 ID:nGkOP3gS0.net
>>47
最近ホンダエンジンレース中にそんなに壊れてないだろ?
スペック3以降だと特に
スパのアロンソのウソ故障はもちろんトラブルに含まないよ

最近どう考えてもルノーのほうが壊れてる

50 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 15:26:08.94 ID:bpGshTSx0.net
開幕のころからルノーもPUぼろぼろだけどホンダのぼろぼろぶりが隠れ蓑になってる言われてたね

51 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 15:26:38.92 ID:nvvaEOlH0.net
ウェットセッティングのフォースインディアやウィリアムズは案外沈む?

52 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 15:29:38.38 ID:XP3tLXREK.net
マクラーレンはドライセットらしいね

53 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 15:31:44.01 ID:Yxld7Zy30.net
>>51
羽の角度調整がちゃんとできれば入賞はいけるでしよ

54 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 15:42:02.84 ID:ULfaytW/0.net
>>53
パルクフェルメルールでリヤウイングの調整はできないはずだ。

55 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 15:44:37.46 ID:/PgXxALo0.net
ホンダは二人共3.7なんですか?

56 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 15:45:55.63 ID:Xqh8zPY30.net
>>53

パルクフェルメ ウィキペディア

>予選から決勝までパルクフェルメ内で保管を行い、一切外部からの力を与えてはならない」
>とする現行ルールの元となるレギュレーションが制定されたのは2003年からである

そもそもリヤウィングを調整していたのは30年以上も前の話ではないかな。

57 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 15:47:06.44 ID:Yxld7Zy30.net
>>54
あ、ホントだ
でもヘビーウェットから快晴だから、結構な作業許可は出てそう

http://formula1-data.com/glossary/race/rule/parc-ferme
予選で最初にピットを出てから決勝レース直前の
フォーメーションラップが始まるまでの間、
マシンはパルクフェルメ下にあるとみなされ、
マシンへの作業が制限される。
予選とレースとの間でマシンを大きく変更することは禁止される。

FIA技術代理人と車両検査官の注意深い監視の下、
マシンへの作業が厳格に制限。
燃料補給、タイヤ交換、ブレーキダスト清掃、
フロントウイングの軽い調整のみ可能。
予選と決勝とで気候条件の変化がある場合、
上記に加えてさらなる作業許可がでる

58 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 15:50:59.84 ID:FCKFJ5ro0.net
GP3見てるけどめっちゃ晴れてるやんwwwwwwwwwwwwww
昨日のあれはまったく無意味だなこうなるとw

59 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 15:55:38.28 ID:5+8uSYls0.net
残る予選記録

A.セナの8戦連続ポールポジション
A.セナの24戦連続フロントロースタート
A.セナの同一GPでの7年連続PP
A.プロストの開幕からの7戦連続PP

60 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 15:55:38.86 ID:tt8Ny24p0.net
ストロールが妙に速い。

こりゃフェラーリ好きのパパが、いずれ息子をフェラーリに乗せるために
モンツァのヒーローにしようと画策したな。

61 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 15:56:07.03 ID:IiV+vDpZ0.net
>>29
>>40
あんがと
マシンに何か不具合がというより根本的な冷え性の問題なのね

ウェットで速い人って大概熱入れ上手いよな

62 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 15:56:57.04 ID:VMLpuAjyM.net
金土2回の予選と
日曜朝のフリー走行復活せんかね
ついでにQタイヤとか
予選専用エンジンとか
パルクフェルメルール?
犬にでも喰わせとけ(*`Д´)ノ!!!

63 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 15:57:18.31 ID:RrespJhj0.net
ドライだとアロンソまたノーパワーリタイヤかな

64 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 15:59:26.25 ID:FCKFJ5ro0.net
福住可哀想すぎるな嫌がらせが
ポールだったのにスタートすらさせてもらえないという
これで何回目がこんな事
チームメイトはこんな事一回もなってないのに

65 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 16:00:42.86 ID:eegWKfcNp.net
>>25
ハミルトンとシューマッハって初PPから68PPまで要したGP数は殆ど同じなんだよ
その間ずっと2人とも優勝できるマシンに乗り続けてるのも同じ

これから先参戦数が増えていったとしても、これだけ長く強いマシンに乗り続けられるドライバーが現れてくるかどうか

66 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 16:00:56.00 ID:RrespJhj0.net
セッティング変えても走らないから結構荒れそうだな

67 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 16:04:44.10 ID:FCKFJ5ro0.net
ハミルトンは頭いいからな
実際アロンソがメルセデスならニコとの絡みで俺とニコどっちとるんだつってとっくに解雇されてる
良いマシンに乗る事が全てって分かってるからな

68 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 16:05:10.52 ID:gBRGtTHC0.net
>>61
ちなみにずいぶん前に右京が言ってたけど
ウェットで速く走るコツはとにかくグリップライン見つけてプッシュし続ける事らしい
少しでも躊躇してタイヤへの入力減らすと一気に冷めてグリップがどんどんなくなっていくという悪循環に陥るとか
ウェットでタイムを出す技術ってのは一般の人が想像する「スリッピーな路面でのマシンコントロール」みたいな技術とはまた違ってるみたいだね

69 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 16:07:48.81 ID:xAJ09mTqp.net
>>67
ハミルトンは同じ条件なら誰にも負けないと思ってるからな
自分が冷遇されずにイコールならそれでOKと考えている
アロンソは絶対の自信がないから自分を優遇する事を望む

70 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 16:09:04.12 ID:BfvkawMT0.net
>>55
二人とも3.5じゃないの

71 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 16:10:18.57 ID:xUksMMFQ0.net
なんか急にハミルトンが人格的に素晴らしいアゲ始まってるけど、どうしたんだ?

72 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 16:17:11.77 ID:fXHbbOYJ0.net
結局、ストールお坊ちゃまがフロントローでオコンが3番手ってかw
ザウバー勢が12-13番手ってのも今期初か
決勝のスターティンググリッドは、思わぬチャンスに鼻息荒そうなのがウヨウヨだな...
https://f1-gate.com/italy_gp/f1_38380.html

73 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 16:18:29.20 ID:bnf82mz9x.net
>>39 >>42
横からスマンけど、たぶんスレ建ての仕方を知らないんじゃないかな?
んでやり方聞こうにもここはキレやすい人が多いから聞きにくいだろうし・・・
テンプレの内容を「新スレの建て方」にするといいんじゃないかな?

74 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 16:18:49.78 ID:MGchWa5D0.net
一周目はやばそうだな
ストロールとオコンが絡まないといいのだが

75 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 16:19:11.34 ID:mdkEh64up.net
>>65
248戦目と200戦目が殆ど同じですか
はぁそうですか

76 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 16:20:38.97 ID:cHyQUPbdd.net
人格というかチームに対しての自分のポジションのアプローチ
ハミルトンは互角の条件でレース出来ればそれで十分
アロンソは必要以上に優遇を求める
正直ベッテルも優遇されてるがアロンソとはアプローチが違う
ベッテルはあくまでそういう状況を作ってチームがそれに乗っただけ
だからリカルドに負けるようなこともある
アロンソは初めから優遇ありきな傾向がある

77 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 16:23:34.51 ID:nGkOP3gS0.net
GP3酷すぎるwwwwww

78 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 16:24:30.39 ID:nGkOP3gS0.net
>>64
ラッセルとエイトキンも一回なってるよ

79 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 16:25:19.38 ID:nGkOP3gS0.net
最初のコーナーF1もやばいなこれ
誰か飛ぶぞ、マジで直進する奴多すぎ

80 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 16:25:58.19 ID:QfLJLlGh0.net
F1ドライバーだぞ?
飛ぶ奴なんかおらんやろ

81 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 16:33:02.25 ID:cBw/rxk80.net
昨日の実況でイタリアGPは面白かったレース無いとか言われてたんだけどそんな事無いよね?
面白かったレースありますよね?

82 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 16:37:27.02 ID:75IFm/Dja.net
ストロールとオコンやらかしそう?

83 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 16:37:54.82 ID:Pe5GPhufa.net
ストロールとオコンは今回の予選で更に株を上げただろうね
フェルスタッペンもそうだけど力のある若手が見られるのは良いことだ

84 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 16:39:39.06 ID:nGkOP3gS0.net
>>80
GP3はF2よりずっと安定したレースしてたんだよ今年
それがこれだからなぁ

85 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 16:44:25.97 ID:eegWKfcNp.net
>>75
書き込む前によく読む癖つけたほうがいいぞ
"初PPから68PPまで要したGP数"な

86 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 16:46:15.22 ID:3m5tibEt0.net
昨日のF2は凄かった
最後にトップ争いしてた二人がクラッシュしたりさ
ごぼう抜かれされてた松下がいつの間にかポディウム乗っててビックリ

87 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 16:55:04.86 ID:XDfrInbiM.net
坂東トラブルあったのか
こりゃスパのアロンソもほんとにpuおかしかったのかもなあ

88 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 16:55:53.88 ID:e0tct72u0.net
http://www.marca.com/motor/formula1/gp-italia/2017/09/02/59aae26046163f38368b45ca.html
マクラーレン ルノー誕生への道
トロ・ロッソがルノーとの契約を破る見返りとして、経済的補填 or サインツをよこせ
エンジン代はレッドブルと同額
少なくとも来年は勝てないという事を承知しろ

89 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 16:57:09.44 ID:mdkEh64up.net
>>85
これは失礼
シューマッハは予選捨てて決勝取ったって人多いけど、逆に言えばそのスタイルで68PPってどんだけマシンに恵まれてるんだって話だよな

90 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 16:59:21.31 ID:fKtGeSduM.net
サインツがルノーで代わりにガスリーかね

91 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 17:04:42.44 ID:8Xfo+oqL0.net
シューの時ってQとRでセッティング変更可能じゃなかったっけ?

92 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 17:06:12.58 ID:FCKFJ5ro0.net
シューがどうとかいうならセナプロ時代なんかやりたい放題だし一番w

93 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 17:06:17.75 ID:mdkEh64up.net
>>88
サインツとハルクのコンビは強力だが協力はあるんだろうか?

94 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 17:08:28.47 ID:5+8uSYls0.net
パルクフェルメルール出来たのが2003年
だからシューマッハのキャリアの大半は予選専用と決勝専用セッティングがあった
シューマッハ自体、予選はそこまで速くなかった上に
フェラーリ末期はBSタイヤの予選パフォーマンスが高くなかったのと本人のミスで
後方スタートを余儀なくされていただけだ
予選アタックに決勝スタート用の燃料を積むルールもあったしな

95 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 17:09:06.45 ID:VMLpuAjyM.net
>>66
レコノサンス多めに走って確認するから大丈夫じゃないかな

96 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 17:09:29.67 ID:QXN/zied0.net
>>49
おめでたい奴だな
そのスペック3がレースでどのくらい使われたのかを考えろよ
本来5戦くらい持たないといけない所をバージョンアップを理由に3戦で交換してんだぜ
しかも金曜に使わなかったりした上で

97 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 17:12:09.92 ID:SiY9l+v2M.net
>>44
あれはマジで衝撃だったな
ドニントン以来だった

98 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 17:15:22.40 ID:B9Ieq0yU0.net
ランストロールとオコンは怖いな
ルイスを巻き込んでクラッシュしそう

99 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 17:18:36.35 ID:xUksMMFQ0.net
シューマッハはBS専用タイヤのおかげという連中は
ならベッテル4連覇は褒めるとのかと思ったら案外そうでもなさそうなんだよな

100 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 17:28:23.44 ID:mdkEh64up.net
>>98
ハミルトンは今回のスタート怖いだろうな
御曹司とオコンがどんな動きするか分からないからなぇ
ただ幸いなのはどっちもメルセデスユーザーで、少なくともオコンはハミルトンにぶつけた場合の代償は理解してるはず

101 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 17:31:05.35 ID:gBRGtTHC0.net
F1はチーム競技でドライバーはその一部でしか無いんだし
F1自体のレギュレーションも毎年大きく変わるしで
こういった記録なんかを公平に比較する事自体に無理があるわけで

それをあえてあくまでも記録として残しているわけで
その正当性にいちいちつっこみ入れだしたらキリが無い

102 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 17:31:52.74 ID:e0tct72u0.net
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170903-00010015-msportcom-moto
雨は不得意のウイリアムズ、予想外の好ペースに”困惑”「なぜ速かったのか説明できない」

103 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 17:33:25.87 ID:/yA1MXIi0.net
>>102
10年ブラジルのヒュルケンPPを思い出すな。

104 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 17:34:22.82 ID:eegWKfcNp.net
>>89
年間16〜17戦なら5回PP取れば獲得率は3割前後になる
シューマッハが乗ってしたマシンの戦闘力考えれば非現実的な数字じゃない

そんなマシンにずっと乗り続ける事のが非現実的だよw
こればっかりは運次第だからな

105 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 17:34:22.98 ID:Mmq+59o10.net
逆にハミルトンスタート逃げ切ったら勝ちだもんな

106 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 17:36:04.45 ID:IiV+vDpZ0.net
>>81
言われて見れば確かにモンツァで面白いレースってほとんどないね
1998年とかはわりと覚えてるけど

107 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 17:38:06.94 ID:5+8uSYls0.net
近年だと2008 2009 2010 2011 2012は面白かった

108 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 17:38:24.73 ID:dmShRIF7M.net
これまさかのストロール優勝あるで

109 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 17:41:39.28 ID:RrespJhj0.net
ミサイルがこわいな

110 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 17:44:46.55 ID:eegWKfcNp.net
>>106
あんま荒れないしなによりトップ争いが起きないからなあ
2010、2014くらいでしょトップ争いが接戦だったのは

111 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 17:45:39.13 ID:5GB16Pf90.net
今日って晴れなんだろから普通にハミでしょ
ハミボッタスベッテルライコだろうな
普段遅くて今回前に来てるとこはズルズル下がっていくだろうさ

112 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 17:45:44.35 ID:vmfzJCkf0.net
ストロールがイン側のサインツに追突(してサイドポンツーン壊れた)などとおかしな事を言っていた人は今日のストロールの激走をしかと見ておけよ!!!
ファイナルラップまではリーダーだからな

113 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 17:46:33.62 ID:8Xfo+oqL0.net
もしかしたらホイールベースかもなウェットは

114 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 17:47:11.00 ID:IiV+vDpZ0.net
>>107
マジかー
全然覚えてないわ
去年リカルドが凄いブレーキングでボッタス抜いたのは印象的過ぎて
まだ覚えてるけど
ヤバいな・・・

>>110
なんかほとんどオーバーテイクもリタイアもなく
あっという間に終わった年あったよな

115 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 17:47:33.33 ID:RrespJhj0.net
ウィリアムズとインドはズルズル下がりそう
ハミの独走で眠くなるかな

116 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 17:51:57.30 ID:5+8uSYls0.net
>>114
2008 雨のモンツァ
2009 ハミルトンとスーティルのフロントロー対決 ハミルトンファイナルラップでクラッシュ
2010 ローダウンフォースのアロンソとFダクトでハイダウンフォース仕様のバトンのトップ争い
2011 シューマッハとハミルトンの35周に続くバトル
2012 ペレスが謎の1ストッパーで2位

117 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 17:53:26.58 ID:QMRE1Ptn0.net
F2バトルだらけであっという間に終わった
股下やるじゃん

118 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 17:53:42.86 ID:CSqxe/Gf0.net
シューマッハは弱小時代のフェラとベネだからな
催促マシンに乗り続けてる奴の記録とは物が違う

119 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 17:53:52.92 ID:cC5mgABc0.net
バンドーンPU交換で25グリッド降格か

120 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 17:54:16.57 ID:XP3tLXREK.net
予選の再放送ってカット編集版?

121 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 17:54:46.83 ID:IiV+vDpZ0.net
>>117
おー指摘されるとわりと思い出すもんだね
thx

122 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 17:55:34.86 ID:IiV+vDpZ0.net
アンカー間違えた、>>116だった
スマン

123 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 17:55:52.64 ID:c6MIlCBuM.net
いつもと顔ぶれが違うスタートが今回のクライマックスかもなあ。

124 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 17:56:04.41 ID:eEGQHJkvd.net
シューマッハーはセナが生きているうちにPPがなかったのに3回しか違わないから予選最速の印象ないんだよな

125 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 17:57:38.96 ID:QMRE1Ptn0.net
>>118
違法マシンで勝ってもねぇ
フェラーリ時代は相次ぐレギュレーション改定で有利にしてもらう
そりゃ勝てるわな

ま、それでもアロンソには負けたのがミハエルだよ

126 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 17:59:35.96 ID:mdkEh64up.net
最速マシンに乗ってもチームメイトとちゃんと戦うハミルトン
最速マシンに乗ってもチーメイトのサポートを必要とするシューマッハ

127 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:02:01.71 ID:WmuTDCs70.net
ロータス時代のセナみたいに年間2勝しかできない車で年間7~8PPする予選番長はもう出ないだろうな

128 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:03:05.05 ID:IiV+vDpZ0.net
ミハエルはポールよりはフロントローの数が凄かった印象
それとインラップ&アウトラップの速さ
あとはあの長年良いマシンでNO1体制で走れたのをどう捕らえるかかな

そもそも過去と今のドライバーを時代背景無視して数で比較するって無意味だわな
セナがクラーク超えた時やミハエルがセナ超えた時も散々言われた事だけど

129 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:05:12.31 ID:nGkOP3gS0.net
松下オーバーテイクしまくってたwww

130 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:05:55.76 ID:xUksMMFQ0.net
>>125
ミシュランアロンソの初タイトルのことは忘れちゃった?

131 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:06:43.85 ID:MbvgLywz0.net
フェラーリを違法マシンというならメルセデスのオイルバーンは何なんだって話だけどね
少なくともミハエルの時は2台だけが予選モード使えるんじゃなくて皆予選専用エンジンは使えてた

132 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:06:59.45 ID:5Saw758J0.net
少なくとも予選に関しては顎よりハミルトンの方が圧倒的に上だわ
比較するまでもない

133 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:07:07.09 ID:AaZz31A/a.net
今と昔じゃシーズンのGP数が違うしな

134 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:08:04.81 ID:QMRE1Ptn0.net
>>129
股下、ルクレールより良い走りしてたな
ルクレールと同じく左のフロントアッパーウィングなくしたのに、股下はペース変わらず、ルクレールは落ちた
ルクレールはトップでは速いけど中断ではそこまでの強さがない
F1行ったら苦労するタイプだな

135 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:08:09.07 ID:DSnsCd6l0.net
シューマッハが乗ってた頃のベネトンが弱小…?
チャンピオン取る前も今年のレッドブルぐらいの速さはあったしチャンピオン取った年は普通に最速だったような

136 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:08:40.62 ID:3J8AdC37a.net
2人だけ選手権で負けたハミルトンw

137 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:09:18.44 ID:nGkOP3gS0.net
>>117
スタートさえちゃんと出てればなぁ
表彰台まであったね
レース2なのにタイヤ替えた奴等を除いたら唯一の34秒台だし、しかもウイング壊しながら
まぁPPポイント、2位、7位でランキング3位との差は詰めた

あと去年GP3でルクレールとチャンピオン争ったアルボンが66pに対して松下115p
スタッフ引き抜かれたARTが落ち目の中で有望なチームメイトにダブルスコア近く差を付けてる松下は凄いよ

138 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:09:33.57 ID:QMRE1Ptn0.net
>>136
1人だけ選手権よりマシだろ

139 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:11:51.15 ID:QMRE1Ptn0.net
ポールなのに最後尾スタートにされた福住は可哀想だった

140 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:12:02.55 ID:fXHbbOYJ0.net
かつての記録が破られたりすると、必ずどっちの方が偉いだの優秀だの
不毛の論争が繰り広げられるお約束
条件が全く違うのに比較出来る筈も無く不毛過ぎるわw

141 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:12:39.34 ID:Mmq+59o10.net
二人だけ選手権って誰の言葉だっけジャック・ビルヌーブだっけ

142 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:14:22.72 ID:QMRE1Ptn0.net
しかしモンツァのグリッドガールは美女だらけ

143 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:14:27.50 ID:CSqxe/Gf0.net
当時のベネトンは今のウィリアムズとかトロロッソぐらいの位置だろ
それでベルギー初優勝だからものすごいインパクトあったわ

144 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:14:30.05 ID:AaZz31A/a.net
F1は特にルールがコロコロ変わるし比較が難しい
俺はモータースポーツはマシンが主役だと思ってるから人間の記録は正直あまり興味がない

バスケやサッカーなんかは比較しやすい

145 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:14:57.82 ID:ohIGrykia.net
>>134
昨日セーフティカー明けにルクレールが気合で抜こうとしたけど無理だったのみて
普段は圧倒的なこいつもギリギリのところで頑張ってたんだとおもたわ
レーシングドライバーってやっぱすげーよ

146 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:15:21.61 ID:7BwqAURd0.net
>>127
2013年のハミって1勝5PPだった

147 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:16:05.56 ID:IiV+vDpZ0.net
92は今年のレッドブルぐらいは速かった

>>141
インディのドライバーだったような
インディレベル低い発言の反論で

148 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:16:13.18 ID:ohIGrykia.net
>>137
バンドーンにボコボコにやられちゃったからなぁ

149 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:17:01.85 ID:cBw/rxk80.net
>>116
> 2010 ローダウンフォースのアロンソとFダクトでハイダウンフォース仕様のバトンのトップ争い
個人的にこれが面白かった
バトンとアロンソで走行ラインが違うんだよね
マシン次第で走り方が変わるっていうのが素人目にも分かり易くて楽しい

150 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:17:36.52 ID:pefSa2EZ0.net
>>43
昔の方がHパターンシフトに3ペダル、パワステなしで
同じことやってたぞ。
セナが飛びぬけて雨だと速かったが、どんなマジックがあったのだろうか?

151 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:18:25.57 ID:eC05BxeMa.net
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/904265051338670081

“バンドーンに25グリッド降格ペナルティ
MGU-Kシャフト破損が原因で単品交換する時間がないため、新しいICE/MGU-K/TC/MGU-Hを投入”

152 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:18:52.54 ID:xAJ09mTqp.net
>>141
F1に嫉妬してる格下カテの変なおっさん

153 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:19:12.97 ID:QMRE1Ptn0.net
>>143
ブランドルが何回も表彰台に立ってるのに何捏造してんだ?

154 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:20:24.03 ID:umAxxalY0.net
>>141
元インディ500ウィナーのトニー・カナーンは
「去年2台のクルマでレースをして2位でフィニッシュした男(ルイス・ハミルトン)が何を言っているんだろうね?」
とインディ500の表彰式のスピーチで反撃している。

155 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:21:03.08 ID:jo6zqsx+0.net
夏の終わりのグリッドダウン祭り

156 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:21:45.08 ID:e0tct72u0.net
https://www.motorsport.com/f1/news/vandoorne-grid-penalty-mclaren-honda-italian-gp-948733/
バンドーン、25グリッド降格
予選後の調査で、パワー低下の原因を突き止めた
理論的には、ペナルティー無しで、MGU-Kのシャフトを交換出来るが、時間がないので全部交換
代わりに、すべてスペック3.7で揃えたらしいよ
https://pbs.twimg.com/media/DIyczCCWsAApOMV.jpg:large

157 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:21:51.88 ID:5Saw758J0.net
ハミルトンはデビューイヤーからPP逃したシーズンは一度もない
チームメイト対決を免除されたりもしてない

158 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:22:32.53 ID:MbvgLywz0.net
>>153
スレ立てお願いしますすら言えないゴミが人を責めるとか滑稽過ぎて草

159 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:23:02.02 ID:Mmq+59o10.net
>>147
>>152
>>154
おうインディのひとかw

160 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:23:10.53 ID:mdkEh64up.net
>>152
インディのシリーズ自体はF1に劣るだろうが、インディ500だけは格下とは思えんな

161 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:24:18.17 ID:DSnsCd6l0.net
>>143
おいおいさすがにそれはねーわ
結果見てもわかる通りレッドブルぐらいの速さはあったよ
つまりリカルドやフェルスタッペンと遜色ないレベルにはあったということはできる

162 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:24:59.67 ID:mdkEh64up.net
>>158
しょーもな

163 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:25:29.18 ID:AaZz31A/a.net
3.6と3.7って何が違うのか?w

164 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:25:38.85 ID:QXN/zied0.net
>>151
ホンダお得意のまとめて交換か
ベルギーに続いてまた交換
ほんと欠陥PU

165 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:26:39.89 ID:mdkEh64up.net
>>156
こういうことがあるからアロンソの行動も止むなしと思われるんだよな

166 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:26:54.26 ID:xAJ09mTqp.net
>>160
歴史があるからな
逆にあれだけが別格扱いなのでシリーズの価値がほぼない
個人的にはF1に居場所なくなったロッシや琢磨が勝ってる時点でインディ500も格下としか思えないけど
ロッシに至っては勝った後にも糞チームでいいからF1乗りたいと発言してるしね

167 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:27:20.84 ID:DSnsCd6l0.net
>>160
F1でボコボコにされて逃げ出したドライバーが普通に優勝してる時点でそうは思わんなー
ただ見てて面白くはあるけどね

168 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:27:38.15 ID:QMRE1Ptn0.net
>>163
そのうちスペック3.71とか出るんじゃない?

169 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:28:24.38 ID:umAxxalY0.net
3.7.0.1α

170 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:29:30.93 ID:WmuTDCs70.net
ランキング3位のベネトンもウィリアムズから2〜3秒遅い時代だったからな
モナコのFLは予選6位のブランドルより速かったのは有名な話だし

171 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:29:47.15 ID:qONfLtc+0.net
バンドーン
これで3.5はスペアーで取っておけるね

172 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:29:50.19 ID:AaZz31A/a.net
スペック3.71α鈴鹿sp

173 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:30:50.72 ID:MbvgLywz0.net
>>165
壊れるからレース放棄していいなんて皆思ってないからメディアからもこんだけ騒がれてるんでしょw
やむなしなんて擁護コメどこからもされてないぞ

174 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:31:01.00 ID:5+8uSYls0.net
>>170
マンセルが終盤にタイヤ交換するまではそのブランドルがファステスト連発してて
確かブランドルキャリア唯一のファステストラップになりそうだったんでしょ?

175 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:33:00.02 ID:cBw/rxk80.net
>>150
セナ曰く「ウェットの時は本来のレコードラインは滑って使い物にならないがそこからズレた場所に剃刀のようにグリップする
場所があるから勇気を持ってプッシュするんだ」と言う事だったらしい

176 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:33:42.01 ID:C+MKKT2y0.net
ドライになった時点でエンジンプール作戦にしようとしたんだろうな、どうせここではポジション保てないがわけだから
オコンストローがストレートの速さで抜かれにくいので、全体のペースが遅い可能性に期待してたけど

177 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:34:09.33 ID:mdkEh64up.net
てかホンダのスペック4は何処で投入?
3.7をシンガポールとマレーシアで使うとなると
マレーシアでまた鈴鹿の為にエンジン交換するのかね?

178 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:34:22.74 ID:5GB16Pf90.net
アップデートしては不具合出ての繰り返しで笑う
そらいやになるよな
予選なんて意味ないし

179 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:35:52.28 ID:QXN/zied0.net
>>177
鈴鹿よりオースティンの方が期待できるから鈴鹿で投入でいいと思う
ただ、4じゃなくて3.8じゃないかと思うがw

180 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:36:09.17 ID:ql9MmZO40.net
遅れてるメーカーがペナルティーを受けるルールをなんとかせいよ

181 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:37:01.95 ID:Mmq+59o10.net
飛ばしたらノーパワーだしな

182 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:37:04.46 ID:mdkEh64up.net
>>173
騒がれてる中で安定のエンジン交換だから、騒いでる連中もトーンダウンせざるを得ないという事を言いたかった

183 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:38:08.06 ID:QDQdXKRG0.net
>>156
スペック3.7か。
期待持てるな。最高速はまだまだ三味線弾いていて大丈夫だからあえて実力を見せる必要は無いが、1週のタイムはそろそろ見せて欲しい。

184 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:39:05.35 ID:QMRE1Ptn0.net
>>179
鈴鹿で使うスペックが何か知ってる〜?

3.5

185 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:39:10.38 ID:pefSa2EZ0.net
>>175
そうまでしてハードプッシュしてても
不思議な事にマシントラブル以外でセナが単独クラッシュすることは少なかったんだよな。
他のマシンが雨で次々とクラッシュしていく中生き残ってたよ。
89の豪州はめずらしく追突してたけど
オンボードで見たら前方視界ゼロでいきなり前に現れたマシンに突っ込んでたな。

186 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:39:28.93 ID:OQX+d7sS0.net
>>176
だなぁ。そこまで交換に時間かかるパーツでもあるまいに

187 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:40:06.96 ID:oJileNxm0.net
3.7開幕版
3.7決定版

188 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:44:08.18 ID:xNxSp9dH0.net
坂東さん最後尾ww

189 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:44:16.56 ID:l0ClLwMy0.net
v0.37アーリーアクセス版

190 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:47:15.65 ID:UzzMa/r20.net
Renault won't add fourth engine supply for McLaren
https://www.motorsport.com/f1/news/renault-fourth-engine-supply-mclaren-948714/

191 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:50:15.94 ID:8F0tZzPT0.net
>>188
ああそうか、他がペナルティ消化したあとだから25グリッドダウンでも最後尾になるのか

192 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:54:01.08 ID:za+cNaCB0.net
板東最後尾かよ

193 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:55:45.74 ID:qONfLtc+0.net
>>190
トロロッソがホンダにスイッチすれば可能という意味だね

194 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:57:16.69 ID:QMRE1Ptn0.net
>>192
予選とは何だったのか

レッドブルもここ捨ててレースにしてるし、モンツァの観客からしたら複雑

195 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:57:48.32 ID:7ei4yIcD0.net
バンドーンって、ベルギーGPで交換したPU、もう壊れるのか

196 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:59:00.88 ID:k8sr7hPo0.net
ホンダだけワンデイレースやってるな

197 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 18:59:06.51 ID:anffz7Em0.net
もうダメだなホンダ

198 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:00:11.82 ID:AaZz31A/a.net
ホンダPUのスペック3が虎舞竜のロードみたいになってきた

199 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:00:28.74 ID:bowsecO40.net
会議の結果どうなりました?今日はざわざわな日ですね、レースよりも屋内の会議が気になります

200 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:01:15.53 ID:anffz7Em0.net
FIAの方針転換で、ホンダの追放を決定すべきだな

201 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:02:33.46 ID:k8sr7hPo0.net
レースより、チームの会談流した方が視聴率取れる気がする。

202 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:03:59.86 ID:5+8uSYls0.net
>>199
ルノーは4チーム目は作らないって公言しただけ
トロロッソとマクラーレンのエンジンメーカー交換以外ありえなくなった

203 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:04:27.11 ID:uTCvCfGV0.net
ホンダは今年限りかな
こんなホンダに全く合わないPUの時代に復帰するとか
伊東前社長はとんでもないマヌケだったんだな

204 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:04:50.40 ID:8Xfo+oqL0.net
MGUKのシャフトってどこや!これパラボリカ乗り上げた時ちゃうんか

205 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:05:36.45 ID:xAJ09mTqp.net
レース見ない人は会談にも興味ないし絶対視聴率とれない
普段見ない人を惹きつけるにはメイウェザー対ハミルトンのボクシングマッチとかだな

206 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:06:23.53 ID:mdkEh64up.net
ホンダ戦力外通知でF1追い出されたら井出有治に匹敵するくらいの恥だな

207 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:07:24.96 ID:zUxo0JXF0.net
13戦目のレース前でバンドーンのPUの交換状況はっと

・ICE(7基目)
・ターボ(10基目)
・MGU-H(10基目)
・MGU-K(7基目)

ホンダの信頼性って。

208 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:09:43.26 ID:QMRE1Ptn0.net
>>207
2レース持たない計算

209 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:10:34.74 ID:anffz7Em0.net
ホンダは一度死ぬほどの恥をかくべき。誰かが責任取らないともうあかんわ。

210 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:12:42.19 ID:k8sr7hPo0.net
アロンソの今回の交換状況

9基目のターボチャージャー(TC)使用
9基目のMGU-H使用
7基目のICE使用
7基目のMGU-K使用
6基目のエナジーストア(ES)使用
5基目のコントロール・エレクトロニクス(CE)使用

アロンソはぶっ壊してるイメージあったけど、バンドーンと変わらないな!

211 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:12:48.33 ID:D487wN9X0.net
ワークスの目がF-Eに向いてることもあってかホンダに同情的=要自己救済な人もいるけど
昔なら危険走行で排除されるレベルだな

212 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:13:08.88 ID:1pffup7u0.net
中途半端に前にいるとオーバーテイクされるから後ろ2台でよかったんじゃないの
ザウバー抜くシーンを世界中に放送してもらえ

213 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:13:53.75 ID:4NI8caLZ0.net
申請出してcurfew破って直せばよかったんじゃ…

214 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:17:46.09 ID:QXN/zied0.net
>>208
これで来季はさらに基数制限がきつくなるんだぜw

215 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:18:10.04 ID:6v7Lzxdf0.net
>>209
もう今年かいてるじゃん。
今年目一杯恥かいて来年で見返せばいいんだよ。

216 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:18:12.09 ID:o8z9sXOe0.net
2017 イタリアGP スターティンググリッド

フェルスタッペン 2位から20グリッド降格
ヒュルケンベルグ 12位から10グリッド降格
サインツ 15位から10グリッド降格
リカルド 3位から25グリッド降格
パーマー 17位から15グリッド降格
アロンソ 13位から35グリッド降格
バンドーン 10位から25グリッド降格

なんなのこの糞ルール。

217 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:19:09.67 ID:4NI8caLZ0.net
もう予選の意味ないな

218 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:19:52.30 ID:L9jG72V80.net
バンドーンPU交換かよ
Kのシャフト云々どころじゃなかったんだな

219 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:21:13.58 ID:MqrSjP/Ld.net
決勝晴れるんか?

220 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:21:21.97 ID:oDc1js2H0.net
半分近くがグリッド降格ペナルティって…
予選はただのファンサービスかな?

221 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:21:34.17 ID:q8GTIGdV0.net
>>151
MGU関係の信頼性には自信があったスペック3じゃなかったのかよ
レース中にまた壊れそう

222 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:21:39.10 ID:uTCvCfGV0.net
何の為の予選なのか

223 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:22:22.56 ID:q8GTIGdV0.net
>>216
降格祭りじゃー!ヒャッハー!

224 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:22:46.92 ID:qONfLtc+0.net
>>216
こんなクソルール何とかしろよ

225 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:22:57.90 ID:MqrSjP/Ld.net
>>216
懲役360年みたい

226 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:23:14.23 ID:jo6zqsx+0.net
開発は追う方がのびしろあって優位みたいに思いがちだけど、そんなことはまずありえないからな
常に無理な開発スケジュールと設計になってリスクが増える
デバッグのリソースが削られて、致命傷を抱えたままマラソンに参加するようなもの

227 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:25:01.77 ID:bowsecO40.net
>>202
なるほど、ルノーも加わって熱くなってきたね
会議の結果が気になるな、山本さんモッツア入ってから2日目、どういう結果になるだろう

228 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:25:21.18 ID:MR8UlKo60.net
wwこの後続が追いつけないルールどーにかせーよ

229 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:25:23.07 ID:Bopu5Z/O0.net
タッペンはスタート直後に無理して
普通にやってりゃ難なく抜けるザウバー辺りに当たって自爆しそう

230 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:25:27.17 ID:xAJ09mTqp.net
>>216
メルセデスとフェラーリはやれてるんだからルールではなくルノーとホンダが糞としか言えない

231 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:25:48.72 ID:q8GTIGdV0.net
メルセデスも一緒に降格しようぜ!
時代は降格だぜぃ!

232 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:25:49.89 ID:4NI8caLZ0.net
フェラーリも今後ペナルティ受けそうな状況
メルセデスエンジン最強すぎでしょ

233 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:26:44.03 ID:QMRE1Ptn0.net
>>215
馬力は無いが信頼性だけはある
もしくは馬力はあるが信頼性はない
なら少しは格好もつくんだが

ホンダは馬力も信頼性もないばかりか、開発スケジュールも守れないんだ...

234 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:28:16.12 ID:c6MIlCBuM.net
>>151
まじかー。バンドンもキレるぞ。

235 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:28:16.43 ID:q8GTIGdV0.net
>>228
でもそれは違うんだな。トップを走ってる奴ほど、寝る間も惜しんで働きづめ
底辺に居る奴ほど、ノンキに惰眠むさぼってる
だから差が縮まらないのが世の常
それを間違った「悪平等」によって平均化しようとするのが糞政治家

236 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:29:15.88 ID:fKtGeSduM.net
マクラーレンは違約金払わない代わりにギアボックスを無償でトロに供給
ルノーはカスタマーPUをマクラーレンに
トロはサインツをルノーに

237 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:29:24.65 ID:elmgLG780.net
今更な疑問なんだが、予選5位ギアボックス交換5グリッド降格と7位前戦決勝の接触で3グリッド降格の2台がいたらどっちが前なんだろう。

238 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:30:37.19 ID:MR8UlKo60.net
>>235
アホか

239 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:30:58.77 ID:LkmAJ0RC0.net
マクラーレンホンダPUペナルティカウンター

http://f1statblog.co.uk/mclaren-honda-pu-penalty-counter/amp/

240 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:31:10.24 ID:5+8uSYls0.net
フェラーリ、メルセデスがもうPU的には独走してんだから
ホンダとルノーは開発して新PU出した時のグリッド降格を数回免除できるとかすればいいのに

241 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:32:58.94 ID:MqrSjP/Ld.net
>>235
F1の業界にはきっちり労働時間と働いてはいけない休暇が定められてるの知らないの?

242 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:33:30.79 ID:e0tct72u0.net
https://twitter.com/Motorsport/status/904289312405106689
ペレスがギアボックス交換で5グリッド降格

243 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:34:24.19 ID:q8GTIGdV0.net
>>241
オイオイ、大丈夫か?w
お前って、「例え」という概念分かる?
ノンキに惰眠をむさぼる、って本当に長時間寝てることを差すわけじゃねーぞw

244 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:34:37.87 ID:4NI8caLZ0.net
秋の降格祭り

245 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:34:58.69 ID:7ei4yIcD0.net
FIA ロスブラウンはPU交換グリッド降格は馬鹿らしいと
例えばポイントを減らす案を検討してると(もしかしてマイナスになるw)

246 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:34:59.56 ID:fXHbbOYJ0.net
自分の環境に置き換え、ホンダみたいな大企業と取引してたとして
その共同プロジェクトを担う直接担当者が自分だとしよう、、、
その取引先が、結果は出さない、納期は守らない、約束も守らない
社内外から大クレームの嵐の中、かばってもかばっても裏切られ続ける

どうよ?

247 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:37:49.39 ID:XXtHGZozM.net
>>175
剃刀のようにグリップって血だらけになりそう

248 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:37:55.94 ID:WmuTDCs70.net
2期みたいに物量作戦してもペナルティもらうだけなのにな
マクラーレンも新車4台旧車4台持ち込むくらい再現すればいいのに

249 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:39:10.21 ID:eC05BxeMa.net
>>213
以前MGU-Kのベアリングが破損した時は、破片がオイルシステムに回ってPU全損ってのがあったけど、
伝達シャフトってどうなんだろ
(記事では、シャフトは封印対象外なので”理論上は”ノーペナ交換可能、というニュアンスで書かれてる)

250 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:40:04.20 ID:xAJ09mTqp.net
>>246
適当に頭下げるしかないだろうな
ストレス解消のためにマクラーレンに対しては乞食を見下す目で半笑いで謝るといいぞ
そもそも出来ない仕事を受ける時点で間違ってるし頑張ったところで改善は無理

251 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:40:19.36 ID:q8GTIGdV0.net
アスペって本当にいるんだなw
「寝る間も惜しんで」という言い回しのことを、本当に寝ずに働くことだと思ってやがるw
しかも、「働く」をピット内にいることだと思ってるのも痛いな
自分のベッドの上で技術書を広げてにらめっこする、
エンジニア同士で夕飯食いながら技術論議に熱くなる、
そういう習慣があるかないかだけでエンジニアとしての格差が開く
ピット内作業が決められてるから平等、とかw

252 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:40:20.92 ID:bex55GlX0.net
>>246
嫌なら辞めればいいじゃん
そういうとこと組んだ前任者を恨め

253 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:40:54.80 ID:jo6zqsx+0.net
本気で戦えるPUを開発したいなら、テスト量を増やしてデバッグ速度を上げるしかない
ホンダの場合マクラーレン1本の時点でそこも分が悪いというか、
マネージメントとしてマクラーレンもホンダも無能だし、本当にやれると思ってやってるのか疑問
やれると思ってたら馬鹿でしかないし

254 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:42:08.62 ID:gBRGtTHC0.net
>>245
元々は波乱要素を期待してた部分もあったんだけど
結局強いチームは熟成していくことにより全てのルールに対してより完璧になり
弱いチームは対策できず大きな障壁となって苦しんでいくという
格差をさらに広げるだけのルールになってしまっている

255 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:43:18.88 ID:xAJ09mTqp.net
波乱要素も何も普通ここまで壊れる事想定するわけない

256 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:43:26.94 ID:nTAL9NsO0.net
トロがルノーのままだと、アロンソはどうすんのかね
インディ?

257 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:44:08.46 ID:e0tct72u0.net
https://twitter.com/RenaultSportF1/status/904293010074165249
https://pbs.twimg.com/media/DIyxr9AW0AAPxlk.jpg
Oh 'Nando...

258 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:44:27.38 ID:mdkEh64up.net
>>254
個人的には意図的にペナルティを受けるのが当たり前になってるのが一番嫌かな

259 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:45:18.51 ID:e0tct72u0.net
https://twitter.com/movistar_F1/status/904293586543419392

260 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:45:27.37 ID:4NI8caLZ0.net
ドルナがやったように遅いチームはエンジンやタイヤ制限緩くすりゃいいんだ
速いチーム独走はシラケる

261 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:45:54.96 ID:7ei4yIcD0.net
>>253
参入するのに体制を整えずに見切り発車したから、リソース不足で手が回らない
地理的な物理条件がイギリスと日本で離れすぎていて時間が掛かる
社内体制も決断が遅すぎて中々進まない

262 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:46:36.21 ID:gBRGtTHC0.net
>>246
開発系をやったことのない人の発想だなーとしか思わない
共同開発とかで行き詰まって失敗に終わる事ってそれなりにあることだよ
そこでクレームが出るようならそもそも開発業務を行う体制ができてないと思う

263 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:47:57.37 ID:k8sr7hPo0.net
グリッド降格でも、変更無制限は下位のための規定だったけどな。
グリッド降格しても、どんどんアップデートを入れられる。開幕前はそれで期待してたんじゃん。
速くもないのに信頼性を確保できないのまでは想定していないわ。

264 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:48:30.40 ID:umAxxalY0.net
2015年は12基だったような気がするけど今年はそれを超えそうだなw

265 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:49:11.55 ID:UzzMa/r20.net
The car carrying Alonso for the drivers' parade has broken down. Not even kidding.
https://twitter.com/EliGP/status/904292518254260224
ドライバーズパレードでアロンソの乗ってるクルマが壊れたらしい

266 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:49:58.93 ID:k8sr7hPo0.net
>>262
失敗の原因がこっちなら、向こうの企業には不満がたまってるとか考えないの?
よくあることだから、で済ませるんだ、開発の人って。

267 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:50:45.32 ID:RrespJhj0.net
グリッド降格ペナは廃止でいいだろ

268 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:51:08.40 ID:E6MzkuX30.net
PUのコンポーネントごとのペナルティってどうなん?

それより、PUの交換は一律10グリッド降格 とかの方がよくね?

シャシー交換はピットスタート、ギアボックスは5グリッド、PUは10グリッド 位でいい気がする

269 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:52:44.51 ID:OiD6VQ8m0.net
>>262
それは先行開発分野の話だろ
レースは結果出すのが最優先だから話が別

270 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:52:46.13 ID:q8GTIGdV0.net
>>266
違うよ。なんで俺たちの設計が上手くいかなかったんだ?って自分たちが不満に思う
それが閉鎖環境にいる机の上の研究者たち

271 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:53:33.66 ID:jo6zqsx+0.net
>>261
ホンダは舐めた参入というか、ゆとり挙手した鼻ほじほじ君だったように見える
マクラーレンは勝つために〜という表向きな小綺麗ラッピングパッケージ、マクホン
実のところ苦し紛れのホンダマネー縋りでしかないように見える
これが素人の俺の勝手な分析w

272 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:54:17.76 ID:E6MzkuX30.net
9人がペナルティ、合計150グリッドww
もう、予選要らなくねw

フリー走行の総合トップタイムから順に決めたらいいと思うわ

273 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:55:26.97 ID:tUbhkRAra.net
今思えば1992年に撤退したのが全ての原因だな。

274 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:56:50.07 ID:xAJ09mTqp.net
>>271
ホンダマネー頼みは契約時にウィットマーシュが堂々と認めてるぞ
ついでに最強PUも貰えると夢見たのがアホとしか言えない

275 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:56:55.42 ID:nTAL9NsO0.net
F1はもうグダグダだなw

276 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:57:01.26 ID:L9jG72V80.net
ホント糞ルールだな
少なくてもQ1は完全に要らない子じゃないか

277 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:57:32.89 ID:YnqiqbBQ0.net
ペナルティは1グリッド10m後退にすればいい

278 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:58:25.66 ID:f5/sryZ4x.net
ホンダ撤退になったら株価あがるよね

279 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:58:36.07 ID:L9jG72V80.net
>>268
そもそもグリッド降格ってPU使用制限が本質なんだが既に皆忘れてるという

280 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:59:46.49 ID:fXHbbOYJ0.net
>>262
単なる共同開発と企業を上げた共同プロジェクトは全然違うよw
モノだけじゃなく、ブランディングをはじめ様々な要因が大きく複雑に重なり合う

281 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 19:59:56.85 ID:fKtGeSduM.net
ゆとり社員の教育も兼ねてF1復帰だったけどその社員は息してんのかね

全員左遷かな?

282 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:00:11.17 ID:E6MzkuX30.net
>>279
ペナルティの定義もおかしいけどね

283 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:00:44.24 ID:7ei4yIcD0.net
メルセデスPUは安全・安心w

284 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:00:58.01 ID:/Ymw8ARj0.net
ペナルティはチーム毎のランキングからポイントマイナスで良いと思うんだがなぁ
ドライバーが不憫すぎるのと開幕こけたPUはGP捨てないと這い上がれないのは痛すぎる

285 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:02:25.74 ID:bL8NHh9/0.net
てんきおk

286 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:02:54.05 ID:W5IC5yxu0.net
motoGPのドカルールみたいに優勝できなかったPUは開発無制限とかにすればいいのにね。

287 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:03:20.38 ID:Y07F65010.net
こんなペナルティ消化で捨てレースになるなら
計算面倒だからこういうの嫌いだが
20戦中18レースとかの有効ポイント制にしてもいいんじゃないの?

288 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:03:36.51 ID:xAJ09mTqp.net
>>284
その方が良いとは思うがコンスト軽視のフェラーリはベッテルのPUだけ毎回交換とかやるかもな

289 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:04:43.36 ID:f/wOgjGW0.net
>>271
>ホンダは舐めた参入というか、ゆとり挙手した鼻ほじほじ君だったように見える

PU参入最後発だから、本来ならば他のPUメーカーより
多額の開発資金をつぎ込んでいかなきゃいけないのに
何を思ったかマクラーレンへ年間140億円(PU代込み)もくれてやる契約
完全にPU開発を甘く見てたんだろうね

290 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:04:44.03 ID:f5/sryZ4x.net
世間一般ではF1なんて誰も気にしてないから撤退してもなんの影響もないよね
むしろ不採算部門カットとして経営的には評価される

291 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:05:00.13 ID:gBRGtTHC0.net
>>266
出来て当たり前の一般業務と同じに考えても理解できないよ
理想がどこまで実現できるかは未知数なもので
プロジェクト数からすれば成果につながるもののほうが少ないくらい
絶対に成果につながる開発以外認めないってなら完成品買ってきた方が儲かると思うよ

後はリスクマネージメントの問題
どこで見切りをつけるか、どこで方針を変更するか、どういう保険をかけるか
このあたりが管理職の腕の見せ所

292 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:05:02.53 ID:RrespJhj0.net
>>286
ホンダは作り直してこれだから・・・

293 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:05:10.11 ID:jo6zqsx+0.net
ペナは形骸化してるけど、上位を争うメルセデスとフェラーリ(+レッドブル)には機能しているから
下位の連中が自爆ペナしようがもはやコントロールする価値すらない
見た目の予選結果とスターティンググリッドが変わりすぎるのはよくないけども

294 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:06:35.55 ID:n8ZIgBCL0.net
モトGP見習って、表彰台の回数でハンデ決めてやれよ。

295 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:07:13.54 ID:L9jG72V80.net
鰤はまだアロンソのマネージャーやってるのね

> フェルナンド・アロンソのマネージャーを務めるフラビオ・ブリアトーレが、2018年のアロンソの去就に言及。

296 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:08:06.95 ID:UzzMa/r20.net
ルノー、4チーム供給を拒否…マクラーレンの運命はトロ・ロッソ次第
https://f1-gate.com/renault/f1_38397.html

297 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:08:29.78 ID:E6MzkuX30.net
ペレス5グリッド降格なのに、ライバルのペナルティの影響で1グリッド昇格ってwwww

意味わからん(笑)
後に受ける度に後ろに回るんじゃなかったの?

298 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:08:37.79 ID:eC05BxeMa.net
来年の使用基数制限

- ICE / MGU-H / TC = 3基まで
- MGU-K / ES / CE = 2基まで

ルールの見直しってできないのかなあ…

299 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:10:39.16 ID:w05RCatA0.net
すべて承知で参戦してきてんだから、それに合わせてPU作ってこいよ
最新技術だから、条件厳しいから、は分かるが1,2回で壊れるもん作ってきたらそりゃ叩かれるさ
大自動車メーカーがこんなもん出してきて恥と思わないのかね

300 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:10:58.38 ID:xUksMMFQ0.net
開発自由なんかクソ食らえ、トークン制再評価の流れへ

301 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:11:11.66 ID:Mmq+59o10.net
いろいろ弄っても結局壊れない上位チームが有利なのは仕方がない

302 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:11:30.58 ID:E6MzkuX30.net
>>299
カルロス・ゴーン「すまんな」

303 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:12:38.82 ID:7ei4yIcD0.net
>>298
温存のためフリー走行を走らなくなりそう

304 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:12:48.62 ID:jo6zqsx+0.net
>>289
今のホンダに成功体験というほどの成功の記憶は現役連中にないはずなんだけど、
なんでかやれる気になってたのか、本当に疑問
夢や挑戦っていうなんの価値もない「気持ち」や「言葉」と、
現実の緻密な計算やリサーチ、そのへんすっぽり抜けてるんじゃないかと
いろいろ残念だね

305 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:12:55.50 ID:E6MzkuX30.net
マクラーレンは40周年記念スーツ持ってきてるけど、レースできるのかなぁ?

昔bossのキャンペーンでレースごとに変えてたけど

306 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:14:49.01 ID:+pjySJza0.net
救済として、ホンダは走りたい放題で自由に開発させてくれたらいいのにね。
ほんと今のF1よりF2観てる方が面白いわ。

307 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:15:47.81 ID:gBRGtTHC0.net
>>299
でもここでルノーを必死に叩く人って見た事無いんだよね
結局はホンダに期待していた人が叩いてるだけなんだなぁ
逆にルノーの現状は叩くどころか嬉しい要素だったりするんだろね

何にしろいきなり何かが一気に改善される事なんてまずないんだから
そういうもんだとして見てたほうがいいんじゃない?

308 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:15:59.66 ID:fXHbbOYJ0.net
フォード(ジャガー)から引き継いだチーム立ち上げ当初からロンデニスを目の敵にし
デニス(McL)の持ってる人材やスポンサー等、数多く奪い続けたクリスチャンホーナー
過去にメルセデスもホンダも得る機会があった時もデニス(McL)から邪魔されたのに
今回に限ってそんな筈は無いと勘ぐりたくなるのは俺だけか?
既にホンダとの将来が裏で話付いてたりしてw
https://f1-gate.com/redbull/f1_38399.html

309 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:19:52.75 ID:E6MzkuX30.net
イタリアGP スターティンググリッド
1ハミルトン
2ストロール
3オコン
4ボッタス
5ライコネン
6ベッテル
7マッサ
8クビヤト
9マグヌッセン
10ペレス
11エリクソン
12ヴェアライン
13フェルスタッペン
14ヒュルケンベルグ
15サインツ
16リカルド
17パーマー
18バンドーン
19アロンソ
20グロージャン

310 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:20:19.16 ID:pkNKY7hC0.net
>>307
ルノーには頭のおかしい信者が居ないから

311 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:20:43.52 ID:uYOpE6ZJ0.net
シューマッハが別格なのは
43歳で20代後半全盛期ニコと互角の予選スピードだった事でも明らか

312 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:20:53.53 ID:YBzZZR540.net
>>102
ウィリアムズ
自分とこのマシン使いこなせてないんじゃね?

313 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:21:11.01 ID:8Xfo+oqL0.net
RBの余裕は枕はルノーにしたってRBの地位が揺らぐことがないのをわかってるな
その上トロホンダになれば予算は軽減していいことだらけ
枕がルノーに変えたがる理由がむしろ謎ALOに付き合ってるだけなのか

314 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:22:18.88 ID:tlvTWrN70.net
バンドーンかわいそ過ぎるだろ

315 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:23:01.33 ID:UBV+9Z750.net
>>262
うーん
自分も不満を持つだろうね

ホンダは開発することに意味があるのかもしれない
人材を育成し、ノウハウが貯まる
負け続けて撤退しても、ホンダという自動車メーカーの存続に影響はない。

だが、マクラーレンはどうだろう。
勝ち負けはチームの存続に関わる問題ではないだろうか。
まあいまは小さいながらもメーカーなので、レーシングチームを維持できなくなっても、どこかの傘下に下れば良いのかもしれないが
ホンダのサラリーマン開発陣と違って、マクラーレン陣営は再就職先を探すことになるだろう。

316 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:24:05.87 ID:7ei4yIcD0.net
>>313
枕が一番欲しいのはメルセデスPU、次がフェラーリPU
ザウバー・ホンダとなっていれば、型落ちでもフェラーリPUになっていたかも

317 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:25:50.26 ID:XlRxRbi50.net
不人気なエリクソンだけど
グロージャンのクラッシュ前の1コーナー侵入は
おんぼろザウバーなのにすごいよね

318 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:26:16.24 ID:QMRE1Ptn0.net
>>311
ニコにボロ負けだったじゃん
予選1発のスピードは年齢で大きく遅くなるわけでもないし
てかカスリックのせいでミハエルは植物状態だね

319 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:26:35.07 ID:yuS0izrI0.net
どうせエンジン交換するのなら鈴鹿スペシャル作れよ

320 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:26:58.38 ID:LcyK/o4u0.net
スポンサーの少ないマクラーレンの懐事情完全無視なのが笑える
これが理系馬鹿か
ネタだよね

321 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:27:02.08 ID:E6MzkuX30.net
ザウバーは6列目スタートを生かしてポイントをとれるかどうかで、両ドライバーの今後のF1生き残りに関わりそう…。

322 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:27:07.12 ID:5QrrnGMhM.net
フェラーリはいつもマシンのお陰で上位走れてるのに調子悪いとマシンのせいだもんな

323 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:27:45.43 ID:mQTJZKXt0.net
さすがにここまできたら糞ルールに見えてしまう

324 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:27:58.36 ID:NSDMus4T0.net
もうホンダはさ ワークスチームで自分で勝手に参戦すればいいんだよ

協力関係を結ぶ相手チームがいるって事は、相手にも立場があるんだからさ・・
それはやっぱり 結果出せなきゃ責任取らなきゃいけなくなるよね

それでもF1撤退したくないっていうなら 自分でチーム参戦しなきゃ

325 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:28:21.62 ID:eC05BxeMa.net
http://www.skysports.com/f1/live-blog
This from Ted Kravitz:
"The latest rumour I'm hearing is that as early as tomorrow we're going to get news that
McLaren are going to terminate their deal with Honda."

まじで離婚?

326 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:30:59.29 ID:bex55GlX0.net
まじで違約金払うのか?どこにそんな金あったんだ

327 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:31:25.51 ID:QMRE1Ptn0.net
>>325
パーマーの解雇と、マクラーレンホンダの決別が掛かったイタリアGPは30分後

328 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:32:17.17 ID:sDFcE0xy0.net
>>326
マクラーレンが貧乏だと思っているのはホンダ信者だけ

329 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:32:21.06 ID:qONfLtc+0.net
よっしゃー

マクラーレンとホンダ決別きたあああ

330 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:32:47.62 ID:L9jG72V80.net
>>325
明日早朝だと日本時間だと月曜の午後かね
まぁ何らかの発表はありそうだな

331 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:33:11.90 ID:mQTJZKXt0.net
これでようやくまともに走るマクラーレンが見れるのか

332 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:33:15.06 ID:fXHbbOYJ0.net
RIP. Honda

333 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:33:16.51 ID:w05RCatA0.net
2chでルノー叩いても関係者が読むとは思えないからなw
ホンダ関係者の一部はたぶん読んでるだろう
いい発奮材料になってると思うよ
少なくとも、アロンソのせいだのマクラーレンのせいだの言う提灯よりは遥かにポジティブだろ

334 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:33:35.79 ID:pkNKY7hC0.net
ホンダ信者に天罰が下るw

335 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:34:07.86 ID:YzKFza8Vd.net
>>318
遅くなるだろ(笑)
43歳のセナと28歳のセナがいたとしたら
28歳セナの方が1秒は速いだろ(笑)

336 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:34:46.30 ID:e0tct72u0.net
Motorsport JP @MotorsportJP: ペレスもギヤボックス交換で5グリッド降格ペナルティ。なんとこのイタリアGPで9人目のグリッド降格
http://goo.gl/qcE8FN

337 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:35:26.24 ID:jo6zqsx+0.net
スタートがどうなるかだけど、
とりあえずグリッドでボッタスの前に馬も牛もいないのか…

338 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:35:41.27 ID:IiV+vDpZ0.net
ネガネガした話ばかり読むの嫌だし離婚して欲しい

339 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:35:49.78 ID:L9jG72V80.net
ヨネヤさんがトロロソバ云々書いてたけど現実になりそうやね

340 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:36:31.06 ID:bex55GlX0.net
枕はどこのエンジンを使う気なんだろう
トロロッソがホンダ使わなかったらルノー枠空かないだろうし

341 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:37:29.06 ID:uYOpE6ZJ0.net
ま、ハミルトンはシューマッハより二段階くらい下のドライバーだな
ニコにタイトルとられてるし(笑)

342 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:38:29.51 ID:RrespJhj0.net
>>318
金がなくなったら生命維持装置外すのかな

343 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:38:55.05 ID:NatiJM9n0.net
ハミはマクラーレンで、そしてメルセデスでも王座を獲得したから、在籍チームのマシンが強いから恵まれているよね。

344 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:39:42.77 ID:4NI8caLZ0.net
>>340
バッジエンジニアリングという手もあるw

345 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:40:28.82 ID:P9hKJJOEK.net
トロロンダはマジなのか

ヨネヤに土下座せんといかんのか

346 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:42:41.18 ID:RrespJhj0.net
トロロはルノーのままならどうなるんだろう

347 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:44:06.35 ID:8Xfo+oqL0.net
だってトロホンダにしたらルノー枠が空くから枕ルノーしか載せられんじゃん
FIAも巻き込んでるみたいだしマジで枕の癇癪が意味不

348 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:44:38.82 ID:fKtGeSduM.net
スカイが報じたならもう決定だな

349 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:45:29.29 ID:XP3tLXREK.net
トロロホンダ良いと思うけどね
一旦チームに中系チームに身を置いて成果が出れば
将来赤牛と組めるチャンスも出てくるし
マクラーレンもエンジンを言い訳にできなくなるし

350 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:45:37.70 ID:AaZz31A/a.net
FIAによるホンダ救済なのかね
こんなことになってる時点で恥ではあるが

351 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:46:38.25 ID:mQTJZKXt0.net
トロロホンダも決定なの?

352 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:48:45.54 ID:/Peal+4X0.net
ロスはグリッドペナ廃止したいとか言ってるしそのうちね?
ttps://jp.motorsport.com/f1/news/f1のロス-ブラウン-グリッドペナルティとdrsの廃止を目論む-947565/

353 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:49:11.63 ID:E6MzkuX30.net
何だこの国歌ww

354 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:49:31.41 ID:bex55GlX0.net
これでアロンソもマクラと気兼ねなく契約更新できるな

355 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:51:09.25 ID:VAXCSdkm0.net
バンドーンがレスキュー隊員みたいになってるんだがw

356 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:51:53.66 ID:QMRE1Ptn0.net
>>341
ニコに三年連続負けてお払い箱になったのがミハエルなんですけどね(失笑)

357 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:57:21.78 ID:+4EtY9250.net
>>356
シュー、「一定レベル以上のドラなら、現代のF1では若さに勝てない。」

悟、「・・・。う、うん。」

358 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:58:45.17 ID:hTqzyx6/0.net
クビアト嫌な位置にいるなあ
菊池三佐、また具申してしまうん?www

359 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 20:59:51.50 ID:f5/sryZ4x.net
速報

トロロッソ・ホンダ確定

360 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:00:13.72 ID:QMRE1Ptn0.net
>>357
どっちにしてもアロンソにも負けてるけどね
ミハエルってアロンソに負けて逃げて
戻って来てニコに無様に負けて今植物人間w

361 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:00:35.83 ID:+9OWeKpwr.net
ストロールでもオコンでもいいけど、スタート第一シケインで調子乗ってくれると面白い。

362 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:00:51.29 ID:L9jG72V80.net
アロンソは枕と何年契約を更新するのかも興味あるな

363 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:00:53.18 ID:bowsecO40.net
トロロッソホンダ嬉しいです! やっとマクラと偽侍アロンソとお別れできる、めっちゃ嬉しい

364 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:01:10.15 ID:vq/qDUkY0.net
遅いのが前にいるからスタートから1コーナー(てかシケイン)でぐちゃぐちゃになるよ

365 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:03:28.19 ID:fXHbbOYJ0.net
マクラーレンとスパルコの記念スーツ
コースマーシャルにしか見えないw

366 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:07:36.02 ID:NMCH/2ID0.net
今日は、優勝決まったな

367 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:12:47.23 ID:mQTJZKXt0.net
つまんねーレース

368 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:13:12.49 ID:k8sr7hPo0.net
トロホンダは、マクラーレン、ホンダ両方にとって良かったな。トロは知らん。

369 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:14:13.47 ID:c8iFGQ9wM.net
離婚決まったか。まあそれもいいだろ

370 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:17:01.55 ID:OQX+d7sS0.net
>>307
だねぇ
ルノーなんて最初っから参戦してて山のように走行データあるのに、このていたらくだもんな

371 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:17:48.89 ID:QMRE1Ptn0.net
前座のF2, GP3よりもF1が一番つまらないレース

372 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:20:34.51 ID:w3yB0aFU0.net
結局レイアウト変えられないから根本解決できないんだろな

373 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:24:16.35 ID:QMRE1Ptn0.net
>>335
1秒くらい経験とセッティングでどうにでもなる
43のミハエルは経験もセッティング能力も無いと言っているのと同じって気付いてないとは、流石カスリックだな

374 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:33:35.16 ID:jfC3GW+C0.net
F2の方が終始バトルしててよかったなあ

375 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:33:44.04 ID:VD8Sj0nW0.net
今北なんだよ雨降ってねぇのかよ

376 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:34:15.68 ID:AjGBknd30.net
久し振りに観られる環境になったけど
がらりと変わって驚いてる
マルティニカラーのストールって何処のエンジンですか?

377 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:34:19.93 ID:j+XUBgG30.net
決勝の方が勢い無いってどういうことなの

378 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:37:46.35 ID:uTCvCfGV0.net
いつもの事だが眠くなるレースだな

379 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:39:36.84 ID:L9jG72V80.net
アロンソはイライラしてるのか
事故は起こすなよ?

380 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:44:33.82 ID:SC4hM5co0.net
暇だな

381 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:49:30.68 ID:e0tct72u0.net
https://pbs.twimg.com/media/DIzOtcdWsAAcONt.jpg
>>379
シフトに不調を抱えてるから

382 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:52:36.44 ID:f5/sryZ4x.net
ヴァンドーン、エンジントラブルでリタイア

383 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:52:56.44 ID:L9jG72V80.net
バンドーンさんノーパワー\(^o^)/

384 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:53:07.80 ID:fKtGeSduM.net
マクラーレンルノー誕生決定!

385 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:54:10.35 ID:L9jG72V80.net
枕は離婚決定的ですな
おめでとうというかサヨウナラというか

386 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:54:21.02 ID:mdkEh64up.net
No Power No Power

387 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:54:37.34 ID:tlvTWrN70.net
恥ずかしい



本当に恥ずかしいよホンダ

388 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:54:40.10 ID:2GfrsxN50.net
枕ルノー確定したな

389 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:55:16.66 ID:A0VezucO0.net
ホンダ最高!

390 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:55:38.77 ID:+S1I3/Iy0.net
バンちゃんのリタイヤ来ました〜。

391 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:56:33.18 ID:tlvTWrN70.net
アロンソをエアリタイア、乗り方に原因があると叩いた次戦に
バンドーンが予選決勝連続でトラブル
何かさ疫病神はホンダ信者じゃないの?

392 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:56:41.96 ID:qONfLtc+0.net
アロンソもノーパワー来るのか?

393 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:57:08.19 ID:X/f30ord0.net
ホントロ決定なの?醤油ぷりーず

394 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:57:09.30 ID:2GfrsxN50.net
信頼性0パワー0のエンジンともお別れです 良かったなマクラーレン!

395 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:57:23.90 ID:FYxILPFT0.net
もう入賞もないしリタイアも近いなアロンソ

396 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:57:26.09 ID:QMRE1Ptn0.net
No Palmer No Palmer

397 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:58:34.56 ID:fKtGeSduM.net
492 名無しさん 2017/09/03(日) 21:52:31.26 ID:AzSvy+j8
http://i.imgur.com/DahPvsi.jpg
http://i.imgur.com/HIkWzKE.jpg
http://i.imgur.com/Au3c4DV.jpg
http://i.imgur.com/k4z8RJG.jpg
http://i.imgur.com/W7w4iPC.jpg
http://i.imgur.com/Oa3KCWL.jpg
http://i.imgur.com/U1FVrOE.jpg
http://i.imgur.com/n22AgUJ.jpg


全員飛ばされたらしいね

398 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:58:36.40 ID:+S1I3/Iy0.net
わらたww パーマーはどこだ! by あろんちょ。

399 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:58:44.28 ID:tlvTWrN70.net
ちょっとバンドーンの連続トラブルは衝撃だね

400 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:58:54.55 ID:L9jG72V80.net
あれ…バンドーンのPUって新品にごっそり交換したはず…

401 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:59:18.74 ID:FYxILPFT0.net
マクラーレンに契約解除されてF1撤退になったら役員のクビが飛ぶなこりゃ
まあアライさんも役員だったっけか

402 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 21:59:57.57 ID:A0VezucO0.net
いないパーマーを気にするアロンソ師匠面白すぎwwwwwww

403 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:00:24.28 ID:w3yB0aFU0.net
かえって早く壊れてるな

404 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:01:19.61 ID:mdkEh64up.net
貧弱貧弱貧弱貧弱貧弱貧弱貧弱貧弱貧弱貧弱貧弱貧弱貧弱貧弱貧弱貧弱貧弱貧弱貧弱貧弱貧弱

3.7なぞ無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄

405 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:01:47.38 ID:q8GTIGdV0.net
>>レッドブル 「マクラーレンとルノーの契約に拒否権は行使しない」

もうマクラーレンルノーきちゃったなコレ

406 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:02:20.69 ID:6Td4KdZq0.net
ホンダの偉いさんが来てる目の前での出来事だからな
レース後の話し合いで来期の事が決まるらしいけど
これじゃホンダは何も言えんわなぁ
むしろホンダ側から違約金払って契約解除を申し出るレベルだよ。マジで

407 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:02:36.99 ID:2GfrsxN50.net
おいキミ 何抜かれてんだ

408 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:03:28.61 ID:QMRE1Ptn0.net
リカルドのブレーキングは痺れるなぁ

409 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:05:10.19 ID:XP3tLXREK.net
>>406
そういや今日来てるんだっけ?
やたら強気な事言ってたけど
目の前で厳しい現実突き付けられたら何も言えねー罠

410 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:05:17.45 ID:DVs5/HaW0.net
>>376
エンジンストール

411 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:07:30.05 ID:bowsecO40.net
>>405
自分がマルコなら、このチャンスにホンダに切り替える準備に入る
まずはトロロッソホンダにしてから、レッドブルホンダに、ホンダとコネクション強くなれば他分野いきまくれる
モータースポーツもホンダは網羅してるし、航空、二輪、なんでもござれよ

412 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:10:32.20 ID:SC4hM5co0.net
マックス三回くらいやらかしてる

413 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:10:56.94 ID:FKdYTtfp0.net
マク・ルノになってホン・トロになって
いずれレッド・ホンになるのかもしれないけど
ルノーワークス居るし所詮カスタマーにしかなれないよね?
準ワークスくらいにはなれるかもしれないけどさ

414 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:12:55.34 ID:k8sr7hPo0.net
レッドブルはホンダとのコネクションなんか作らなくても、自前の金で何でもできるから

415 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:13:09.06 ID:XRtb4Wwb0.net
もうあれだね
ホンダがトロロッソで参戦できるならこの後はテストとして全戦新しいPUを投入するしかないね

416 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:14:18.97 ID:+4EtY9250.net
ホンダはF2からやり直せ。

417 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:15:14.74 ID:2cO7YGUta.net
レッドブルってトロロッソ切りたいんじゃなかったっけ

418 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:17:22.50 ID:tlvTWrN70.net
ホンダ全滅

419 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:17:49.77 ID:nXFnPlgI0.net
しかし、レッドブルのシャシーは、非力PUで、Monza でファステストラップを叩き出せる。
どんだけドラッグが少ないのか

420 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:18:27.11 ID:QMRE1Ptn0.net
チーム側からの職務放棄来ました

421 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:18:39.92 ID:L9jG72V80.net
アロンソさんも\(^o^)/
全滅〜

422 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:19:13.96 ID:k8sr7hPo0.net
なんかイカサマやってるとしか思えんわ。
インチキサスだけじゃないだろ、コイツら。

423 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:19:19.43 ID:NMCH/2ID0.net
リタイアしたらギアボックスとか交換できるんだっけ?

424 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:19:22.28 ID:mQTJZKXt0.net
もういいよここで撤退しろ

425 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:22:34.72 ID:6Td4KdZq0.net
アロンソのリタイアは、ペナ無しでギアボックス交換する為だな
だな坂東さんのはなぁ

426 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:22:54.35 ID:xUksMMFQ0.net
今シーズンが閉幕し、去年までのシーズンが開幕しました

427 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:22:54.64 ID:ZgOQEJaW0.net
フェラーリは高速コースでもメルセデス相手に負けてない! ソースはベルギーで2秒差だったから!
はい30秒差でした

428 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:23:18.75 ID:uYOpE6ZJ0.net
>>373
どうとでもならないからトゥルーリも年とって遅くなっただろ

429 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:23:34.87 ID:xs+33WPB0.net
さあ、来季のエンジン報告期限まであと30分?

430 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:23:51.08 ID:IiV+vDpZ0.net
今年もつまんなかったモンツァ

431 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:24:15.76 ID:2GfrsxN50.net
いつ発表来るだろうか ワクワクする

432 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:24:31.63 ID:BemtKYHba.net
メルセデスの不正を早くなんとかしろ

433 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:24:48.72 ID:QMRE1Ptn0.net
>>428
そんな遅くなってないけどな
単純にトヨタが遅かっただけ

434 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:25:05.95 ID:vSzfi8/s0.net
メルセデス大正義
結局、馬力は正義じゃねぇか

もうホンダは駄目だな

435 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:25:08.51 ID:L9jG72V80.net
予選よりも決勝の時間圧倒的に短かったのね(´・ω・`)

436 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:25:12.12 ID:fXHbbOYJ0.net
ペナ行使によるスターティンググリッドの荒れようも何の事やら、寝てしもたわ...
これだけマシンの性能差があれば、グリッド順もさほど意味無いね
もう前戦結果のリバースグリッドで良いのでは?w

437 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:26:08.22 ID:xic7KeBpM.net
>>14
シューマッハはチートばっかりだしクラッシュ多い
ちょっとマシンが暴れたら即コントロール不能になってドカンとばっかり
あっと言わせるマシンコントロールとか危険回避はほぼ皆無。ヴァージンのグロックに雨の中抜き返されるとか笑える場面多し

438 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:26:18.45 ID:mdkEh64up.net
>>428
スリックちゃん見苦しいぞ
別格ならニコに勝て
負けたのに同等ならバリチェロはシューマッハと同等だ

439 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:27:36.06 ID:uivakurZp.net
信頼性なくてもメルセデスくらいのパワーがあったら面白かったのに

440 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:28:11.13 ID:fXHbbOYJ0.net
フェラーリの70周年ロゴが「フロ」に見えて仕方無いw
さっさと風呂入って寝よ

441 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:28:12.26 ID:IZCK3b820.net
すっげえおっぱい

442 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:28:53.29 ID:xic7KeBpM.net
>>65
シューマッハはチームメイト必ずポチ待遇
フェラーリ移籍後速攻でアーバインに完敗して完全ポチ化

>>92
シューマッハは谷間時代のインチキチャンプ

443 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:28:55.86 ID:uTCvCfGV0.net
今年で最もつまらんレースだったな

444 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:30:01.20 ID:l28masax0.net
予想できた展開だけどな

445 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:30:06.63 ID:bowsecO40.net
>>440
フロにみえるよね

446 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:30:16.13 ID:jo6zqsx+0.net
ほぼほぼ予想通りの結果になった
レッドブルの上げ幅がちょっと大きかったけど

447 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:31:23.67 ID:QMRE1Ptn0.net
トロフィーダセェ

448 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:31:27.61 ID:E45nuUFl0.net
スパの結果からもう少しフェラーリが来るかと思ったら…
フォーミュラ・メルセデスだった。つまらん

449 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:31:32.27 ID:uYOpE6ZJ0.net
シューマッハは鈴鹿でニコより速い
そのニコがハミルトンに対して鈴鹿で3連勝 3連続PP
ドライバーの力が試される鈴鹿予選でこれだと、ハミルトンはたいした事ないな(笑)

450 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:31:43.75 ID:VsJvvdOx0.net
>>439
無理でしょ
信頼性上げるよりパワー上げる方が難しいって言われてるくらいなのに信頼性も
上がられて無いこの状況じゃ

451 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:31:58.54 ID:WNiGD4Bj0.net
メルセデスビリからでも勝てそうだ

452 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:32:02.04 ID:W77mHizcM.net
魚雷っペンなんとかしろよ

453 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:32:10.08 ID:dkqoyZ6G0.net
ここでメルセデスワンツーは当然
次のシンガポールでどうなるか

454 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:33:36.66 ID:AaZz31A/a.net
ハミルトンよりリカルドのほうがすごい

455 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:33:43.93 ID:IiV+vDpZ0.net
スリックはみんなからNG入れられて無視されたんで
コテハン止めたのか

しっかしコテなくても一発で分かるなw

456 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:33:58.28 ID:Kvs+dSvA0.net
この通訳でいつも草生える

457 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:34:01.35 ID:mQTJZKXt0.net
シンガポールで雨が降ったらフェラーリはおしまいだな

458 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:34:16.87 ID:AaZz31A/a.net
ティフォシ、ハミルトンの話きいてねぇw

459 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:34:19.13 ID:3HalJ1EQ0.net
レッドブルは他と同じルノーPU使ってるのか?ってぐらい速かったな。

460 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:35:26.24 ID:3iLC2+Rv0.net
ブーイングすげえ

461 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:35:56.25 ID:a3u82H+I0.net
ゴキブリに大ブーイング

462 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:36:11.40 ID:3rpX3Phi0.net
レッドブルはブレーキがいいのか?リカルドが凄いのか?何なんだろう

463 :音速の名無しさん:2017/09/03(日) 22:36:17.85 .net
シューマッハは別格だろ
40代で20代のニコに鈴鹿で圧勝
そのニコはハミルトンに鈴鹿で圧勝
その力関係を考えたら
20代のハミルトンは40代のシューマッハより鈴鹿で遅い(笑)

そして鈴鹿で遅いドライバーってのは
ドライビングテクニックが不足してるドライバー

464 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:36:19.73 ID:QMRE1Ptn0.net
>>449
カスリック必死だね
漫画辞めたのミハエルのせいにしたお前みたいなゴミが何言ってるの?
テクニカルサーキットで勝てるなら、他のサーキットでも勝てるよな?
だって同じクルマなんだから
3年連続してニコに負けたのはミハエルはニコよりずっと遅いからだよ

465 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:36:47.29 ID:AaZz31A/a.net
仮にドイツGPやったとして、ここまでセデスに声援送ってくれるだろうか

466 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:36:48.82 ID:lQ0TBv+z0.net
ハミルトンの優勝者インタビュー、
「イタリア大好き」は将来フェラーリに乗るための布石?

わ、ベッテルのインタビューはアレジ・・・。

イタリア語ぺらぺらね。セブ。

467 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:37:00.85 ID:QMRE1Ptn0.net
>>463
ID変えてまで必死w

468 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:37:37.52 ID:mdkEh64up.net
>>463
別格なら勝てよ((^^)

469 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:38:13.12 ID:5+8uSYls0.net
IDなしはスリックって自白してるようなもの

470 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:38:39.79 ID:AaZz31A/a.net
フェラーリの優勝が見たかった

471 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:38:45.10 ID:aSENJqWJ0.net
山本部長「ウィリアムズに興味がない。遅いチームに配給するつもりはない」ホラ吹き長谷川「今シーズン中にルノーを追い越したい。方向性は間違ってないwwwwwwww

472 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:38:58.24 ID:/Ymw8ARj0.net
もうここまで凄いの見せられたらマクラーレンもルノーにしてレッドブルとの違いを見たい気もする
ホンダは使ってくれるならだけどトロロッソで1からじっくりやらないと無理だね

473 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:39:13.30 ID:QMRE1Ptn0.net
>>469
本人気付いてないっぽい
バカだから

474 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:39:29.43 ID:W5IC5yxu0.net
「勝者をちゃんと称えますし」

  え?

475 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:40:18.20 ID:7ei4yIcD0.net
途中からマイナートラブルもあったようだけどメルセデスに完敗
いつもイタリアの表彰風景は凄い

476 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:40:49.53 ID:RsoXDhss0.net
この後フェラーリ勝てそうなのシンガポールとベッテルが得意な鈴鹿で少し可能性あるぐらいじゃね? しかもペナルティも控えてるしもう勝ち目ないだろ
8割方ハミルトンチャンピオンな感じがするけどどうなるかね

477 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:41:13.55 ID:QMRE1Ptn0.net
今はもうアウアウア〜
ミハエ〜ル シュ〜マッハ〜

478 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:41:43.90 ID:S9CtzwuC0.net
サッシャ有能だな

479 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:42:38.33 ID:+pjySJza0.net
バンドーンの最高速悪気なかったね。
スペック4が楽しみですね!w

480 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:42:38.78 ID:K3TZQGhY0.net
F1イタリアGP、実質優勝はアロンソ

他のドライバーがFP1のタイムを更新できない中での予選
タイムアップに成功した鬼神の走りはPPに値する。
更に、パワーが全てのこのサーキットでありながら
糞PUにバッテリー故障まで背負ってルノーに襲いかかれるほどの鬼神の走り

実質優勝はアロンソ

481 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:42:47.49 ID:WNiGD4Bj0.net
>>476
むしろスパまでリードしてたのが出来すぎかと

482 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:43:57.73 ID:K3TZQGhY0.net
>>480
みんな言ってるけどアロンソまじですごかったよな!
ってかアロンソ以外は何やってんだって感じ

483 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:44:48.09 ID:K3TZQGhY0.net
ライコ信者発狂wwwwwwwwww

484 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:45:17.52 ID:q8GTIGdV0.net
>>411
motoGPならレプソルがホンダを支配してるようなもんだから、レッドブルがホンダをしゃぶりつくすことは出来ない

485 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:46:04.77 ID:3rpX3Phi0.net
>>481
開幕から相対的にどんどん落ちてるしなあ

486 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:46:10.57 ID:7ei4yIcD0.net
開幕当初から数戦はフェラーリが上だったが、とりこぼしがあった
メルセデスが大幅なアップデートで問題をほぼ解決して優勢に転じた

487 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:46:42.42 ID:q8GTIGdV0.net
>>463
ん?どうやってんだそれ?
ワッチョイとIDが見えん・・・

488 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:47:09.65 ID:xUksMMFQ0.net
リカルドのオーバーテイクは反射的にすげーの連呼
ベッテルのオーバーテイクになるとあっそ、なのが笑えた

489 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:47:10.73 ID:VsJvvdOx0.net
>>487
課金

490 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:47:31.36 ID:AaZz31A/a.net
セデスとフェラはどんどん差がでかくなってるな

491 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:47:35.82 ID:RsoXDhss0.net
>>486
カナダとアゼルバイジャンとイギリスはもったいなかったなあ

492 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:47:48.80 ID:4NI8caLZ0.net
野獣さんかっけえ

493 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:47:55.30 ID:ZgOQEJaW0.net
フェラーリはナンバーワン体制と運が絡んでよかったけど
マシンの差が微妙になり、最初からわかってたけど相方ポンコツだから仕方ない

494 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:48:23.83 ID:AaZz31A/a.net
そういやカナダのベッテルのウイング破損って何が原因?
接触はなかったよね?

495 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:49:05.87 ID:5GB16Pf90.net
ポイント逆転されたか
今後は広がる一方だろうなー・・・
はよ来年こい

496 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:49:11.67 ID:K3TZQGhY0.net
直線が遅いだけにアロンソのコーナーワークの怪物さが目立ったな
アスカリシケインとかもう別カテゴリじゃん

497 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:49:18.61 ID:QMRE1Ptn0.net
>>489
2ちゃんに課金するほど必死なバカ
それが万年漫画家志望のカスリック
才能ゼロの癖に漫画家断念をミハエルの事故のせいにしたクズ中のクズ

498 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:49:51.16 ID:K3TZQGhY0.net
・・・・アロンソすげぇ

499 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:49:56.61 ID:5+8uSYls0.net
>>494
フェルスタッペンがアウトから豪快に被せて破損

500 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:49:58.21 ID:7ei4yIcD0.net
>>494
フェルスタッペンに踏まれた

501 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:50:41.37 ID:UJp5AV/W0.net
これじゃ今年はハミルトンが逆転でチャンピオンだな
ホンダはどうにもならないので2020年にレギュレーション変わるまでは撤退かな
枕はエンジン無くなるから型落ちのメルセデス買ってプジョーかフォード辺りにカスタムして貰って使うぐらいが落としどころか?

502 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:51:27.39 ID:xUksMMFQ0.net
雨の中嶋は褒め言葉ではないと、フェルスタッペンを見て思い出せた

503 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:51:29.26 ID:xbmGvO0/a.net
>>499
>>500
接触あったのね
調査になったっけ?

504 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:51:52.12 ID:q8GTIGdV0.net
>>489
なるへそ
2chで課金w

505 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:52:20.58 ID:E45nuUFl0.net
フェルスタッペンは相変わらずアグレッシブだな
リカルドの上手さが際立つ

506 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:53:14.59 ID:tlvTWrN70.net
タッペンアホ、バトル下手

507 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:53:41.53 ID:Mmq+59o10.net
マグネッセンどんだけ嫌われてるの

508 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:53:56.40 ID:7ei4yIcD0.net
フェルスタッペン焦りすぎ、トラブルリタイヤが多いから気持ちはわかるが

509 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:54:36.61 ID:23279yUca.net
フェルスタッペンは不運なのもあるけどリタイア多いのは納得って感じ

510 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:54:47.92 ID:5+8uSYls0.net
マクラーレンはメルセデスPUでもルノーPUでも
バンドーンをSSであんだけ引っ張る意味不明作戦してちゃポイント無理だろ

511 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:54:50.00 ID:xbmGvO0/a.net
ティフォシと会長の前で公開処刑されてフェラーリは厳しいな
もう残りはセデスの独走で決まりだから事実上の今シーズンの最終戦がモンツァ
よくここまでセデスに食い下がったよ

512 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:55:01.47 ID:3iLC2+Rv0.net
マグヌッセンってマクでデビューしたときから汚いブロックしてた印象がある

513 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:55:26.81 ID:nvvaEOlH0.net
ホンダの耐久性のなさは、速い遅い以前の問題やな。

514 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:55:27.49 ID:BeuFQDwn0.net
タッペンは文句もいいが走れる時はきっちり結果出さないとな

515 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:55:29.73 ID:7ei4yIcD0.net
>>507
マグヌッセンはマクラーレンデビュー当時から汚いブロックすると
他のドライバーからクレームつけられていた

516 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:56:08.12 ID:eegWKfcNp.net
メルセデス8勝、フェラーリ4勝
うちオーストラリアとバーレーンはメルセデスがタイヤに問題抱えてたお陰で、あと二つはモナコとハンガリー

マジでフェラーリはシンガポールしか拾えないかもしれんな
最後のPUアップデートでどうなるか

517 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:56:22.90 ID:K3TZQGhY0.net
糞PUなのにルノーに迫れるって、アロンソの何がすごいんだろうな
やっぱブレーキングとステア操作か

518 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:56:40.67 ID:SRpGFEAz0.net
>>501
一旦撤退したら永久にF1には戻ってこれんでしょ
これで何年かして戻るようなら厚顔無恥すぎる

519 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:56:48.45 ID:ZgOQEJaW0.net
フェルスタッペンはアグレッシブというか無謀に片足突っ込む勢いだ、そろそろ狂人になるか

520 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:56:55.08 ID:e89c4hn60.net
逆にどんな神作戦でも恒例のノーパワーが発症したらポイントゼロだが

521 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:57:59.51 ID:UJp5AV/W0.net
>>518
ホンダはいつもそんな感じじゃね

522 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:59:09.81 ID:WNiGD4Bj0.net
もうハミルトンがタイヤ苦労することないな

523 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 22:59:20.19 ID:Yxld7Zy30.net
オコン、ぼっちゃん、マッサンおめでとう!
あとヌッセンもおめでとう!

マクラーレンは糞ギアでリタイヤか

524 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:00:03.44 ID:Urwy9CYU0.net
マクラーレンホンダだけ一昔前並に壊れてリタイアばっかだなw
どうせ完走できても中断以下だから壊れようがどうでもいいけど

525 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:00:10.66 ID:fb796dBL0.net
もう終わったぽいな
つべでライブ中継してたわ
見とけば良かった

526 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:00:59.61 ID:nvvaEOlH0.net
今まで最強のペイドラはペレスだったけど、ストロールに世代交代か。

527 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:01:04.00 ID:xbmGvO0/a.net
セデスにタイヤの問題が起こるのはフェラが食らいついてきて全力で走る時だし、
今回みたいに終始クルージングじゃそりゃタイヤも持つよね

528 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:01:14.43 ID:WNiGD4Bj0.net
今日のホンダ見たらトロも逃げ出すな
よって来年もマクラーレンが罰ゲーム

529 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:01:54.30 ID:7BwqAURd0.net
>>472
ボコボコにやられて
3年は勝てなくても当たり前とか言い出す

530 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:02:55.79 ID:5GB16Pf90.net
さて、風呂入ってこよ
いつごろ正式な発表あるんかなー
寝るまでに来て欲しいが

531 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:03:22.12 ID:Urwy9CYU0.net
ホンダもポンコツだけど枕も大概ポンコツだよな
ピットのレベルも下がってる気がするし

532 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:05:20.18 ID:aSENJqWJ0.net
>>531 長谷川「満足してます」

533 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:05:46.39 ID:nvvaEOlH0.net
アロンソのトラブルはギヤボックスだっけ?

534 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:06:32.86 ID:tlvTWrN70.net
ホンダも悪いけど〜

こういうくだりでマクラーレンやドライバー叩くパターン飽きた
ホンダが悪い、それだけ
今日のレースは本当に失望レベル

535 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:06:34.12 ID:5+8uSYls0.net
アロンソはシフトチェンジできなくなったっぽい

536 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:08:04.63 ID:e0tct72u0.net
https://pbs.twimg.com/media/DIzdkXBXYAQjed1.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DIzfiFlWAAAPasx.jpg

537 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:08:07.61 ID:xbmGvO0/a.net
坂東はPUか
ついに坂東までノーパワー言い出したな

538 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:08:26.90 ID:BeuFQDwn0.net
さよならのニュースは何時くらいかな?

539 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:09:20.91 ID:xbmGvO0/a.net
アロンソは入賞の芽がなくなったから完走扱いになるところでやめたんだろう

540 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:09:22.30 ID:U/CIg3VW0.net
ああ、ハメル豚に逆転されちゃた(>_<)

541 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:10:25.14 ID:umAxxalY0.net
PUもギアボックスもすぐにぶっ壊れるなw
ほんと枕とホンダってお似合いだよ

542 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:10:26.15 ID:Y07F65010.net
ルノーに換えてもあんまり変わらなそうだなw

543 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:10:38.08 ID:e0tct72u0.net
>>533
アロンソは戦略的リタイアと川井ちゃんが言ってた
リタイアしとけば、次はペナルティー無しでギアボックスの交換が出来るから

544 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:11:03.53 ID:dRsm9xf50.net
ホンダのPUもトラブル多いけど、
マクラーレンのギアボックスも結構トラブル多いような・・・
その二つを押し付けられようとしてるトロロッソは
頭の痛いところだろうな・・・

545 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:11:57.87 ID:xUksMMFQ0.net
>>543
相手がホンダだからセコい作戦とは言わなかったのかw

546 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:12:21.67 ID:nvvaEOlH0.net
>>544
案外PU起因の振動で壊れちゃうのかもしれんけど。

547 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:12:57.54 ID:xbmGvO0/a.net
ホンダの市販車も心配になってきた

548 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:13:03.69 ID:iGE9yAxe0.net
何気にマリーナベイも銀箭が勝ちそうな気がしてきた。

549 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:14:12.20 ID:o/wLpICG0.net
>>547
すでに欠陥車を平然と売り出す会社になったじゃん

550 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:14:22.81 ID:/LQnD8f70.net
レース前にID真っ赤にしてたホンダ信者はどこいったんだ

551 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:14:42.09 ID:q8GTIGdV0.net
>>535
うわー、世界中の人がホンダのせいにしてるってのにそれは無いわー
本当にホンダのせいでリタイヤしたならパッシングも止む無しと思うけど
違うのにパッシングは腹立つ

552 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:14:44.13 ID:RsoXDhss0.net
>>548
普通にメルセデスサーキットだと思うけどね
もうシンガポール以外にフェラーリが勝つ所を想像できんわ 今日の結果見ちゃうと

553 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:15:07.95 ID:3KOTwtCW0.net
間野ホンダw
来週発表

554 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:15:12.45 ID:FBOAmiir0.net
>>547
レースに適していないだけで
普通に走る分には問題ない。

555 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:15:53.64 ID:x/22ylQp0.net
またギアボックスかよ
壊れるの今年何度目なんだ

556 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:16:19.89 ID:tlvTWrN70.net
>>550
バンドーンの「ノーパワー!!」が相当堪えたっぽい
決勝だけでなく予選でもトラブル起きてるからなぁ
バンドーン今週末凄く良い走りしてたから本当に残念

557 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:16:28.53 ID:7BwqAURd0.net
アロンソがイラついてガチャガチャ無駄なシフトやってそう

558 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:17:12.94 ID:Y07F65010.net
戦略的リタイアって・・・
言いたいことはわかるんだけど
どうしても転進とか玉砕みたいな言い回しに聞こえるなあw

559 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:17:15.99 ID:gBRGtTHC0.net
ストロールが落ち着いた走りしててなんか見直した

560 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:17:16.58 ID:fd9PULtz0.net
>>547
市販車は頑張ってるぞ。
N-BOXにVTEC搭載とか意味分らんけど、面白い事やってるからなw

561 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:18:22.50 ID:VsJvvdOx0.net
>>555
他のチームと比べて特別壊れてるわけでもないだろ
前のは金曜ギアボックスだったし

562 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:19:25.90 ID:Urwy9CYU0.net
最近のホンダ車ってどれが売れてるの?

563 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:19:36.69 ID:nvvaEOlH0.net
>>560
VTECって30年ぐらい前の化石やん。w

564 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:20:07.46 ID:RsoXDhss0.net
ベッテル頑張ってほしいわ フェラーリで久々のチャンピオン見たいし
ただ今日の結果見るともう厳しいなあと感じるし悲観的になってしまうわ

565 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:20:16.85 ID:xbmGvO0/a.net
VTECって久しぶりに聞いたな

566 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:20:29.59 ID:tlvTWrN70.net
>>562
フィットかな、リコール連発の物凄い欠陥車だったけど

567 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:20:35.03 ID:jo6zqsx+0.net
メルセデスを載せてたマクラーレンがジリ貧でホンダに縋った結果の今、
もしルノーにまた載せ替えても何も変わらない気がするけれど
PUのせいだけにできなくなる分、今よりはシビアに仕事してくれるかな
くらいしか期待値変化しない
かといって他に何かやれることはないのかと考えてみても、何もない
ピット作業が迅速になって1秒くらい改善するか

568 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:20:36.69 ID:BfvkawMT0.net
>>536
ハミルトン最高速は遅いのか
インドはオコンとペレスで全然違うんだな

569 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:20:47.85 ID:5+8uSYls0.net
VTECってシビック?w

570 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:21:25.77 ID:RsoXDhss0.net
>>568
ハミルトンはずっとトップだったからじゃね

571 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:21:30.75 ID:aTr1ElM20.net
VTECはインテグラで初搭載

572 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:21:48.12 ID:VsJvvdOx0.net
>>551
PUにもトラブル出てたみたいだぞ
川井がデプロイ切れてるって言ってたし、十分にチャージ出来てなかったみたいだが

573 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:22:05.37 ID:L9jG72V80.net
VTEC懐かしい
DC5乗ってた頃が懐かしい(´・ω・`)

574 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:22:51.33 ID:WNiGD4Bj0.net
新型N-BOXは35Lの燃料タンク27Lにしたのがなあ

575 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:22:53.92 ID:xic7KeBpM.net
>>449
ハミルトンが鈴鹿苦手なの知らんの?

576 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:23:14.13 ID:Yxld7Zy30.net
>>533
yes

577 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:23:49.53 ID:q8GTIGdV0.net
>>572
さすがにシフトに異常あって、チャージの方にも異常があって、とか無いだろw
チャージ異常でいいよもう

578 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:24:04.46 ID:eegWKfcNp.net
>>568
ハミルトンもオコンも前に誰もいない状況が多かっただけだよ

579 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:24:26.68 ID:3rpX3Phi0.net
>>544
マクラーレンがルノー製のエンジン積むとして
そのマクラーレンが本当にトロ・ロッソ用のホンダエンジンのギアボックスをまともに作れるのだろうか
ザウバーはそっちのほうが嫌で没にしたようだし

580 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:24:32.77 ID:xbmGvO0/a.net
N-BOXにVTECって燃費はどうなのよ?
燃費悪くなったら意味ねーんじゃ

581 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:24:41.06 ID:e0tct72u0.net
https://pbs.twimg.com/media/DIzkDeUXkAEgyUK.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DIzkENCWAAEFs-C.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DIzkE6FWsAQewui.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DIzkFszXgAIOdsQ.jpg

582 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:24:49.02 ID:QMRE1Ptn0.net
漫画家になれないのも年齢のせいにしそうだな
カスリックw

583 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:26:00.76 ID:Urwy9CYU0.net
>>566
相変わらずフィットが一番売れてるのね・・・

584 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:26:47.72 ID:L9jG72V80.net
枕のギヤボックスも信頼性酷いけどトロは自前で作れないのかな

585 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:27:33.55 ID:5+8uSYls0.net
というかホンダが自前で作れよという話

586 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:27:55.32 ID:+4EtY9250.net
ホンダは回転数上限のアップをFIAに認めさせればいいかも。
(もし、ホンダ得意の高回転領域でも壊れずに馬力が出るならば。)

規則上は、メルセPUの限界回転数に合わせてる可能性もあるし。
(だから、彼らのPUは数戦壊れない。。)

勘違いなら、失礼。

587 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:28:10.42 ID:xbmGvO0/a.net
フィット買うならアクアかスイフトのほうが良さそう

588 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:30:03.72 ID:+pjySJza0.net
マクラはルノーを希望してるけど、マジでシャシーに自信あるのかな。
RBと比較されて、糞ドラッグシャシーがバレるだけでしょ。

589 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:30:30.13 ID:M2yYI7b+a.net
N-BOX 車重が1t超えてるのもあるから燃費云々言ってる場合じゃない。

590 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:31:54.06 ID:tlvTWrN70.net
>>588
それで良いんじゃないの?
やっぱ供給先が1チームだけだとだと
シャシーのどこが他に遅れてるかとか全然わかんないし

591 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:32:35.13 ID:L9jG72V80.net
枕はシミュと実走行性能の相関が90%超えてるらしいから素性は良いんじゃないか
他のチームとのシャシー性能はコンピュータ上である程度分かっちゃうと言うし

592 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:33:11.89 ID:j0dBR4ou0.net
リタイアモンツァGP

593 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:33:59.57 ID:vmfzJCkf0.net
マックスちゃんざまああああああああ
審議ちゃんとしてペナ出せや

594 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:35:20.16 ID:aouZ1zJM0.net
>>515
あいつの親父もカスドライバーだった
親父は、F1ドライバーには珍しく喫煙者だった

595 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:35:20.54 ID:xbmGvO0/a.net
タッペンのペナルティポイントけっこうたまってそうだな

596 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:36:22.84 ID:MFSPelD+0.net
>>586

>勘違いなら、失礼

勘違いだと思いますよ。回転上限は15000rpmだが、そこまで回していないし
意味が無い。

10500rpn以上は燃料流量制限があるので、これを解除すれば回す意味は
出るが、馬力アップを認めることになるから有り得ないでしょう。

597 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:37:58.70 ID:o/wLpICG0.net
高回転www

598 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:39:34.01 ID:yKO/Ojc1M.net
>>584
レッドブルに依頼してルノー用のを改造する案はある

599 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:39:50.27 ID:8Xfo+oqL0.net
>>588
だよなー
それにRBはルノーPUの枕供給の拒否権を余裕で行使しないんだよな
枕は4番手堅守のために年100億とPU代金を払ってルノーにしたがってるだけってことだ

600 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:43:20.28 ID:gBRGtTHC0.net
>>588
そもそもルノーに対してレッドブルと同じ立場になれるのかどうかもわからないよね
とりあえあずルノーPUを学ぶところから始めなきゃいけないし先は長いだろうね
で、がんばったところでルノーワークスに勝てるのかどうか

601 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:45:04.06 ID:tlvTWrN70.net
ホンダのゆとり研究所と比較したいな
https://imgur.com/RAlj6Us.jpg
https://imgur.com/9tr53pg.jpg
https://imgur.com/99KEbgq.jpg
https://imgur.com/60UzWit.jpg
https://imgur.com/gZgfLnN.jpg
https://i.imgur.com/6iIt9Kq.jpg
https://imgur.com/QInpeQN.jpg
https://imgur.com/l5nXhIF.jpg
https://imgur.com/7hR2mZ9.jpg
https://imgur.com/hxZFJGD.jpg
https://imgur.com/uBUuKpj.jpg

602 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:46:46.78 ID:Yxld7Zy30.net
>>583
売れてないよw
NBOXの半分しか売れてない

603 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:49:38.16 ID:C+MKKT2y0.net
マクラーレンは本当にクルマはいいんだと思う。ルノーとアロンソでリカルドくらいはいけるかもしれない
ただ持参金付きワークス契約を捨ててまでルノーなのかと
今日のオコンストローみたいにワークス相手には、フルパワー使わせてもらえないわけだし、それが嫌だからホンダをひっぱって来たんだし
ロンがいなくなって4位狙いでいいチームになっちゃったのかね

604 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:50:28.67 ID:WNiGD4Bj0.net
ヨスはトトとめし食って売り込みかけてたけど
そんなことすればどんどん運気が逃げそう

605 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:54:49.87 ID:5+8uSYls0.net
ここまでの話をとくと今日でパーマーのクビが完全に決まったわけだが
本当にクビサくるのかね?

606 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:55:05.85 ID:eCI0Zzts0.net
>>603
ホンダで4位狙えるならこんな話になってないわ

607 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:56:54.23 ID:hkF3VjhY0.net
>>603
そりゃワークス契約の利益を吹き飛ばすほど遅すぎるし進歩もないからでしょ。
ホンダなんかに付き合ってても未来永劫ブービー狙いくらいしかできないから切るんだよ。
単純明快。

608 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:57:49.20 ID:gBRGtTHC0.net
>>605
クビサ次第てとこみたいだけどね
身体面でまだ完全にGOが出ないみたい
この判断が極端に遅れて最終的にNGだったりすると
まさかのパーマー残留の可能性がなくもない

609 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:58:00.30 ID:5+8uSYls0.net
プギャーの時は速いけど壊れるで
それでもロンデニスはプギャーのワークス解消してたからな

610 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:58:25.32 ID:B+yCrfGN0.net
3.7は1レースもたないとはな
これが序盤だったら、
これから信頼性あげていけばいいって事にもなるんだろうけど

本当の問題は来季を見据えて
4.0になった時にパワーがあるのかどうかだろうけどな

611 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:59:00.35 ID:L9jG72V80.net
今年のアロンソの態度もロンがいなくなった影響だろうなぁ
アロンソは以前、ロンとケンカ別れして枕を辞めたんだっけ

612 :音速の名無しさん :2017/09/03(日) 23:59:32.00 ID:cBw/rxk80.net
実況より
http://p.jlab2.net/s/1504445725801.png
http://p.jlab2.net/s/1504445765765.png

613 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:01:00.98 ID:zBl8gf6c0.net
スパで接戦だったから期待してたのに普通に惨敗してて吹いたわ
というか何でスパは互角レベルに速かったんフェラーリ

614 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:01:03.13 ID:AQmGQHaP0.net
>>606
4位ってのはレース順位で8位だよ
コンスタントにQ3出られれば満足できるのか?
ホンダの不信で目指すところ見誤ってないかね

アロンソはWC争い出来なきゃ順位なんてどこでも大差ないと言ってなかったっけ
何を目指してるのかよくわからなくなってきてるね

615 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:03:20.73 ID:J5ezDEej0.net
メルセデスの一人旅は正直見飽きた

616 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:04:04.02 ID:WPhKoXyV0.net
>>610
大丈夫?

617 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:04:10.65 ID:S1r5sHbTa.net
こうなっちゃうと去年のほうがまだマシだったってなってしまう可能性が

618 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:05:34.26 ID:F6honTGr0.net
ホンダPUのバージョン番号の後ろに(β)ってつけろよ。

619 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:07:17.69 ID:OSmPlWPk0.net
何だ今回の馬の失速は。会長の負オーラか?

620 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:07:51.96 ID:FDjnJKJo0.net
つけるならαだろ
すぐクラッシュするんだから

621 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:08:51.64 ID:WPhKoXyV0.net
イタリアの結果見る限り、メルセデスはカスタマーでもフェラーリより馬力ありそうだね

622 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:08:53.88 ID:W8SilDDj0.net
>>619
ハンガリーは会長来ても勝ったけど
ベッテルのステアリングが壊れて危なかったからな

623 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:09:34.78 ID:S1r5sHbTa.net
ホンダPUスペック3 13章

624 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:09:41.02 ID:QNQ2mWCr0.net
>>619
雨続きでセッティング外したかな

625 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:10:12.84 ID:EJEkoJwn0.net
スぺ4は楽しみにしてるけどね
設計ミス直したバージョンなんだから本来の目標だったものがわかる。半年遅いけど
結局チームはどこになるのやら

626 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:11:25.01 ID:R6ADTcx/0.net
フェラーリは見事なまでの完敗でしたな
予選で前にいれば・・・とかピットのタイミングが・・・とか一切通用しない完敗
会長役員御一行様の見学は流石だよ

627 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:13:29.64 ID:9NQQ0uHG0.net
>>601
1998年にBARがレイナードパークの中に作ったんだよなー。ホンダが買収後に2基目の風洞作ったり最新のリグテスター入れたりCAD入れたり...今やぜーんぶメルセデスさんの資産なんかぁ。

628 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:14:54.78 ID:ORA93jYU0.net
>>612
ポリコレの時代にこれはアウト

629 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:15:17.11 ID:kkk8oVr40.net
さようならマクラーレンホンダ
こんにちはトロロッソホンダ

アロンソ「ホンダは勝てると思ってたのに残念だ」

630 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:16:55.69 ID:yg/QHPbZ0.net
>>554
フィットで何れだけリコールしてるか調べてみたら?

631 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:18:24.07 ID:T5KdZbFcr.net
>>626
想定内じゃね?スパの2位が望外で、メルセワンツーは予測できたかと。こっからだよなー。オイルバーン対策でメルセはICE開発終了だから、フェラが超開発のICE投入とか...ないけどあったらいいな。

632 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:18:41.32 ID:WPhKoXyV0.net
>>630
今は問題ないよ
THSより運動性能は高い

633 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:21:05.19 ID:0WbOPrsVd.net
>>630
リコールの原因はDCT特有のギクシャクを嫌ってプログラミングで何とかしようとしたからだろ
でもそのせいでクラッチ板やギア側に負荷が掛かって、結局諦めた
要するに2chで言われる「欠陥」じゃない

634 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:21:43.52 ID:F6honTGr0.net
>>632
アクセルを踏んでも稀に発進出来ないことが有ります。
とかいう文言は取説から消えたの?

635 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:31:04.37 ID:150cokSO0.net
パワーなくて燃費も悪いなら、
ホンダだけ10から15キロくらい搭載燃料増やすとかの救済処置は出来ないの?
バンドーン、骨と皮だけになっちゃうかもしれんけどw

636 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:37:35.48 ID:W8SilDDj0.net
>>631
ベッテルはICEよりも4基目のターボが一度もアプデできないからパワーも上がらん
前半で使い尽くした時点で

637 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:37:49.58 ID:lwLJAn5T0.net
トロロッソもルノー死守だなこりゃ。先生〜、本田君がまだグループに入ってませ〜ん

638 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:39:03.68 ID:OC4XEG0I0.net
それにしてもバンドーンのSSをあれだけ引っ張ったのは何故だろうね
PU壊れたから影に隠れたけど、戦略クソすぎない?

639 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:39:14.11 ID:V2g2EGW1a.net
>>563
その化石の可変リフトを使ってる会社結構あるのよ
他は連続可変で先いってるけど
ただN-BOXに積んで無駄にPRしても効果あるのか不明だけど
そもそもN-BOXってママさん層に財布握られてる人が買う車だから、まじで意味ないと思うけど

640 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:39:37.60 ID:3rJEzau30.net
スカイスポーツでザクが来季からマクラーレンルノーでアロンソも残留と話した模様
映像が見当たらないので本当かどうかはまだ分かりませんが
https://twitter.com/kamiyokose_stts/status/904368173771743232

641 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:41:47.71 ID:dPUshsKw0.net
>>635
10、20キロ重い状態でマクラーレンがスタートしたら序盤でオーバーテイクされショーになって
映像的に今よりやばくなりそうだな

642 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:41:52.11 ID:VJqeWqGYM.net
終戦の詔がでたか

ってことはトロロッソホンダ確定なのね

643 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:43:18.78 ID:V2g2EGW1a.net
>>640
やったやん
これでそれなりに戦えるようにはなるやん

644 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:44:03.79 ID:uzsoLe1I0.net
ソースぐらい確認しろ

645 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:44:26.45 ID:7sLagI5h0.net
>>640
レッドブル並みになれると思ってるんだろうか

646 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:45:27.70 ID:b+zWtDNu0.net
>>639
馬力だけの為の機構じゃないし

647 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:45:53.94 ID:eDGnY3+B0.net
あっさり決まったのか、トロロッソホンダも決まったのかな

648 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:46:48.67 ID:VJqeWqGYM.net
>>644こっちこっち
https://twitter.com/pontoonsan/status/904367983887245312

649 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:47:50.32 ID:kkk8oVr40.net
ホンダは時間切れだ
まともなPUを用意できなかった

650 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:48:15.04 ID:AttY5cIO0.net
来年レッドブルと枕のガチンコ対決か

651 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:50:23.38 ID:oB7JrjLsp.net
レッドブルに対してどれだけ劣るのか見れるのは楽しみだな
4番目チーム争いでアロンソが何と言うかも

652 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:52:22.92 ID:1u9KAuRW0.net
アロンソはまたニューイと闘う事になるのか

653 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:53:03.35 ID:W8SilDDj0.net
http://www.skysports.com/f1/live-blog
23:43

Here's what Zak Brown told Sky F1:


"We don't have alignment amongst all the parties. We want to make sure everything is handled well with Honda,
that they stay in the sport either with us or another team.

"Then you come to the fourth engine rule. The engine manufacturers are not geared up for additional teams at this point.
Everyone is trying to work together and we anticipate some decisions this week. I think once the main domino falls, everything else will fall into place.


メーカーは4チーム目にも供給しろとか言ってるから違うんじゃね?
リバティにお願いてあいつらもFIAもホンダの味方



Asked by Martin Brundle on the chances of Alonso staying to drive a McLaren-Renault if it happens


"I think it's very likely. I seem to have a lot of breakfasts now with Fernando.
He loves the team, he's passionate as ever to drive.
He wants to be in Formula 1 and wants us to be more competitive.

"I wouldn't rule him out if it remains status quo.
With the stuff that are seeing and we will further review this week.
I wouldn't say that it's a foregone conclusion that if we do stay with Honda he won't remain with us.


これも何も決まってないような

654 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:53:18.25 ID:V2g2EGW1a.net
>>646
まあ分かるよそれくらい
VTEC付乗ってるし(DOHCのね)

でも一般人からしたらVTECって言ったら、タイプRのNAでパワー云々ってイメージの人多いから、ママさんにそんな説明して意味わからん、そんなん買うかボケってなりそう

655 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:53:30.37 ID:9oXgOi+V0.net
スペック3.7で信頼性を改善した→ノーパワー


これじゃあ何言われても仕方が無い

656 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:55:09.96 ID:V2g2EGW1a.net
>>653
実際マクラーレンルノーになったとして、レッドブルとどっちが速いか競って欲しいな笑
せめて本家ルノーには勝てるよね…?

657 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:55:54.12 ID:d6EkOU8y0.net
ニューウェイ→わかる
ニューエイ→わかる
ニューイ→は?

こういうレスすると英語をカナで表記してるからまず意味ない民出そうだけど
発音記号ぐらい読めばいいのに

658 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:57:00.13 ID:xQKg8ukr0.net
枕はだいぶ前からホンダでは無理だと見限ってる感じだな
まあ確かに今年のホンダは醜かった
今の枕ではメルセデスでも勝てないだろうけどさ

ホンダと10年契約したのはロンデニスだから
解任されなかたら変わらずホンダとってただろう

659 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:57:15.77 ID:U63HaR+Q0.net
>>612
右の姉ちゃんしか目に入らなかったわ。

660 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:57:17.25 ID:3rJEzau30.net
とはいえ1時になった途端にホンダ大本営からプレスリリースが出るとも思えないんだが

661 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:57:44.06 ID:1u9KAuRW0.net
>>653
新しい事なにも言ってないな。何も決まって無い

662 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 00:58:25.71 ID:VJqeWqGYM.net
契約解除されるとして最終戦までエンジンが載ってるかってお話になってくると思ったり
ルノーに無理を言ってMcl32Bが出来次第載せ替えとかありえるんじゃないか
実際ここまでこじれて契約解除したらホンダも最終戦までおとなしくしてるとは思えん

663 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:01:50.56 ID:QNQ2mWCr0.net
>>662
昔のエンジンならともかく、今のPUは各社デザインが違い過ぎるから到底不可能

664 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:03:17.81 ID:W8SilDDj0.net
トロロッソお断り
マクラーレン時間切れ「ホンダが泣いて頼んだ」
アロンソ「ホンダが土下座したから仕方ないいてやる」
ホンダ「言わせておくが給与やスポンサ費はカット」


この辺かなあ

665 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:03:45.74 ID:VJqeWqGYM.net
>>663
契約解除決定したら本田はもう来年の為に毎セット壊れるエンジン持ってくることが必至なわけだが
これ大丈夫なんか

666 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:04:38.20 ID:VKxsVJ7S0.net
>>653
これって…マジ?
何も決まってないどころかトーンダウンしてるじゃん。
『もしホンダのままでもアロンソが乗らないと決まっているわけではないよ』って予防線張ってるし。

667 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:04:45.57 ID:5Wlri2LZ0.net
>>665
別に今だってそうじゃん

668 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:06:23.83 ID:W8SilDDj0.net
>>662
ザクは泣き言いってるけど
リバティやFIAが枕とホンダでホンダ取るの当たり前なんだけど

669 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:07:34.08 ID:VJqeWqGYM.net
枕と本田で枕とってほしかったら普段の言動気を付けるべきだって話だな

670 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:08:18.44 ID:xQKg8ukr0.net
メルセデスはオイルと燃料で先行してるから勝てっこない
燃焼率上げるのは燃料だと初めから言いきってたからな

ただ最近はマツダがガソリンエンジンで燃焼率50%に成功したけど

671 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:08:48.38 ID:XAPQHwJo0.net
https://www.motorsport.com/f1/news/kvyat-says-mclaren-s-pace-at-monza-alarming-948969/
Daniil Kvyatは、マクラーレンがイタリアGPでToro Rossoチームと緊密に戦うことができたことを「驚いている」と考えている。

明日になれば翻訳記事が出ると思う

672 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:09:02.62 ID:8Xii7O+V0.net
本家レッドブル目線で言うとホンダをトロに積ますのはアリだと思ってる気がするが
同じPUを積んだとしてもMcLに負けない自信があってこそだけど
2018年の結果次第で本家は良い方を選べるし、政治的にも好都合で腹黒さが爆発する

673 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:10:44.28 ID:WPhKoXyV0.net
>>653
ホンダで確定っぽく読める

674 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:11:43.18 ID:VJqeWqGYM.net
ホンダがトロロッソと契約するためにハードルになってるのは
ホンダ側が株主などに言い訳が立つのかってことになるしな

マクラーレンだから年100億だしてたわけで

675 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:12:27.54 ID:v82NKEpS0.net
https://www.formulaf1.es/61597/confirmado-acuerdo-mclaren-renault-2018-falta-del-paso-honda-toro-rosso/
スペイン語分かる人いますかね?

676 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:13:09.78 ID:s6l+oipx0.net
Confirmado el acuerdo entre McLaren y Renault para 2018 a falta del paso de Honda a Toro Rosso | Formula F1
https://www.formulaf1.es/61597/confirmado-acuerdo-mclaren-renault-2018-falta-del-paso-honda-toro-rosso/

マクラーレン・ルノーは決まったけど
トロロッソ・ホンダは決まってないって感じか?

677 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:13:10.62 ID:kEUUuPED0.net
いつまでたっても頭がお花畑のホンダオタはホンダが最低限走れるPU作ってきてからこのスレに来い
それまでは巣に篭ってろ

678 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:14:01.55 ID:U63HaR+Q0.net
>>665
そんな金かかることするわけないだろ。
パワー制限かけまくって10レース持つけど絶対に107%クリアできないエンジン持ってくる。

679 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:14:02.76 ID:24xEiCPn0.net
最強プライベーター赤牛と組むための一里塚ではダメなのかな
少なくともアロンソ資金は浮くぞ

680 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:14:44.07 ID:VJqeWqGYM.net
ホンダ側はレッドブルと組むならあり、トロロッソと1年だけなら無しって姿勢か

681 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:15:25.34 ID:v82NKEpS0.net
>>676
タイトル翻訳したら
Confirmed agreement between McLaren and Renault for 2018 in lack of the passage of Honda to Toro Rosso
だとさ

682 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:19:32.98 ID:iqi2rrAs0.net
>>627
一番下の画像はマクラーレンだよね?

683 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:19:34.60 ID:kEUUuPED0.net
ホンダオタの話っていっつも契約とかお金とか会社の規模とかそんなんばっかだな
レースの話になるとすぐだんまりになる

684 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:20:22.92 ID:W8SilDDj0.net
ルノーはFIAやリバティの意向に沿うだけだから
枕が何言っても無駄だろう

685 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:21:54.17 ID:U+oljamN0.net
>676

GOOGLE翻訳だと
マクラーレンルノーは決定
トロロッソホンダは山本部長が
明日、日本に帰国後に正式決定
かな

686 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:22:37.47 ID:xn8Kd5oF0.net
FIAやリバティが何言っても
マクラーレンが契約解除したらお終いじゃん

687 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:22:59.21 ID:v82NKEpS0.net
>>681
邦訳
トロ・ロッソに移行するホンダの力不足によりマクラーレンとルノーとの契約が成立

688 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:23:55.61 ID:F6honTGr0.net
山本部長w

689 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:24:10.72 ID:Jk0/H0mz0.net
ていうか、外部の協力とは何だったのか・・・・

690 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:24:47.25 ID:v82NKEpS0.net
契約じゃなくて同意でした
すまない

691 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:24:52.47 ID:U+oljamN0.net
>676のgoogle翻訳

https://translate.google.co.jp/translate?sl=en&tl=ja&js=y&prev=_t&hl=ja&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fwww.formulaf1.es%2F61597%2Fconfirmado-acuerdo-mclaren-renault-2018-falta-del-paso-honda-toro-rosso%2F&edit-text=&act=url

692 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:25:41.62 ID:1u9KAuRW0.net
>>676
> El acuerdo entre McLaren y Renault para 2018 es un hecho como hemos podido constatar esta tarde en el paddock de Monza tras la carrera.
Las declaraciones de Eric Boullier tras reunirse con Yusuke Hasegawa y Masashi Yamamoto por parte de Honda asi como con Cyril Abiteboul (Renault)

マクラーレンとルノーとの2018年に於けるアグリーメントは今日の午後にモンツァのパドックで締結された
エリックブーリエは、長谷川祐介と山本まさし,シリルアビデブールとの会合の後に宣言した

決まったんだなぁ…

693 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:25:53.76 ID:5WU0uakb0.net
エンジンのひどさはともかく枕とホンダの契約内容はどう見てもホンダ側の勝利 契約内容にパフォーマンス条項盛り込まなかったことや違約金の設定も不透明
この点はホンダはよくやったと思う。

694 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:28:28.04 ID:kEUUuPED0.net
企業イメージの悪化は深刻だけどな

695 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:28:36.46 ID:PWtbev/P0.net
>>693
負け犬ホンダ信者
涙拭けよ

696 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:28:37.40 ID:9oXgOi+V0.net
金や契約しか褒める所ないのか
悲しいな

697 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:29:14.13 ID:Se6FNXl30.net
他のところでは明日まで結論は持ち越しか?ってなってるけど?

698 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:29:15.81 ID:iqi2rrAs0.net
>>671
あんなに前後ウイング立ててるのに、ストレートで迫ってくるよ!
マクラーレンやアロンゾはノーパワー連呼してるけど確実にルノーよりパワーあるじゃないか!

って事だな。

699 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:30:46.15 ID:5WU0uakb0.net
>>696 今までホンダは3期もエンジンの出来はそんなにひどくはなかったが契約交渉でいいようにやられた 今回は枕側の全面敗北

700 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:31:10.62 ID:HkI6NBqMM.net
枕の言う通り初年度からやってたら少しはまともな結果だったかもしれんのにと思うと残念でならない。

701 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:31:22.84 ID:VKxsVJ7S0.net
>>676
こんなビッグニュースなのに英語サイトでは一切報じられてないのが不思議。

702 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:32:21.63 ID:0WbOPrsVd.net
>>699
そうかな?
絶望的とは言わないけど高回転番長から来るドライバビリティの悪さを弱禿に指摘されてたが
しかもそこを規制で封じられてワースト争いまで落ちたし

703 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:32:24.44 ID:xEbBTMzs0.net
レッドブルとマクラーレンの争いが楽しみ
マクラーレンのシャーシの性能がこれでわかるね

704 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:32:31.29 ID:9oXgOi+V0.net
予感が的中してしまった、どう見てもフラグと思ったんだよこのコメント

196 名前:音速の名無しさん (ワッチョイWW ff6b-SWHk)[sage] 投稿日:2017/09/01(金) 22:42:29.94 ID:/vmICL5J0
https://f1-gate.com/honda/f1_38328.html

「ホンダはF1に残ります。マクラーレンと残ります」
と山本雅史はF1公式サイトにコメント。

「我々はマクラーレンと契約を結んでおり、つまり、マクラーレンは
別のパートナーと仕事をすることはできないということです」

「F1から撤退することはありません」


203 名前:音速の名無しさん (ワッチョイ 8f04-MYEf)[sage] 投稿日:2017/09/01(金) 22:49:50.06 ID:gkWVJSwW0
>>196
放出寸前のドライバーが「僕には契約がある」とコメントするのと
同じに見えてしまうのは自分だけ?

705 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:35:10.23 ID:WPhKoXyV0.net
>>700
最初からメルセデスのコピーをハッセ体制なら…

706 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:35:33.44 ID:kEUUuPED0.net
さっそく話題を枕ディスる方向に転換ですか?w
ホンダさん、どこの会社使ってんの?○ー○ー○ィ○○?w

707 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:36:35.40 ID:9oXgOi+V0.net
ところで皆WEC見るの?
無料で見れるよ、自分は有給取ってるから見る

708 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:36:43.01 ID:5WU0uakb0.net
>>702 04年は最強とまで言われたから悪くはなかった V8になってからは微妙だったが

709 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:37:18.55 ID:8EWMsdt/M.net
アロンソはここ数戦
バレないレベルで色々無茶して
なんとか壊して早く帰ろうとしてるな

710 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:37:34.45 ID:AttY5cIO0.net
トロロッソが金とイルモアPUで枕より速かったら笑うけどな

711 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:37:37.46 ID:1u9KAuRW0.net
692のスペイン語だが、意味が広くて、
・契約が締結された
・合意が確認された
ぐらいの幅があるんだけれど、今回は、(マクラーレンとルノーの)契約締結だろうな
ひょっとするとだが、トロロッソとホンダ次第って条件付けが無いとも限らないかも?

712 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:38:27.52 ID:Se6FNXl30.net
>>705 いや長谷川だったらもっと酷かったよw

713 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:38:52.90 ID:NoAps+LtK.net
>>708
その当時最強はBMWエンジンだろ

714 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:39:47.48 ID:6FcZfW9D0.net
>>710
いつも思うけどホンダオタってこの自信はどこからくるんだろ
マクラーレンを最下位争いさせるゴミ作っておいてまだ現実みてないのに驚くわ

715 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:39:51.06 ID:1u9KAuRW0.net
すまん(711)。トロロッソとホンダの交渉に拘らず、合意したって書いてあるわ

716 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:40:03.66 ID:4Kzd6D0z0.net
アビテプールの話だと来年のルノーPUは信頼性も含め大きな改善が見込めているらしいね
枕もそれを聞いてるからルノールノーになってる部分もあるのかと
ただただアロンソ残したいからってだけではないぽい

717 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:40:06.98 ID:0WbOPrsVd.net
>>708
結局ピークパワーだけの話だろ?
その頃から弱禿の助言を聞き入れてたらクソほど低迷もしなかったと思うが
リチャーズに「高額サラリーなだけのゴミだぞ」とそそのかされたんだろうなあ

718 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:41:40.11 ID:xQKg8ukr0.net
メルセデスとフェラーリは門前払いみたいに
枕に対しエンジン断ったのにルノーか枕と結びたがってる理由は何なんだろう

719 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:42:46.38 ID:NoAps+LtK.net
>>716
ルノーワークスと同じオイル(カストロール)使ってるのもでかいんじゃない?

720 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:43:45.92 ID:xn8Kd5oF0.net
>>718
くじ引きでメルセデスになると
レッドブルとルノーが辛いから

721 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:45:13.52 ID:R1bEjPAp0.net
最初からマクラーレンみたいなビッグチームと組むんじゃなく、マノーあたりと組んでたら今頃マノーも消滅せずザウバーあたりとバトル繰り広げて誰も損しなかったのに

722 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:46:49.00 ID:4Kzd6D0z0.net
>>718
そりゃルノーからしたら小さな予算でやってるトロよりビックチーム並みの予算でやってる枕の方が可能性高い

723 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:47:34.75 ID:DxHu+Mwb0.net
今年はハミルトンだな

724 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:48:46.89 ID:gILlKs440.net
どうせスペイン発信の飛ばし記事だろ

725 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:49:31.05 ID:U+oljamN0.net
>>706
英語圏のニュースサイトは、ザクブラウンのコメントとして
「(マクラーレン+ルノー+アロンソ?と聞かれて)その可能性が非常に高い」
ってところで留めてる感じだな

>>718
>ルノーか枕と結びたがってる理由は何なんだろう
2014年のころほどではないにせよ、最近、またレッドブルがルノーに公然と文句言い始めてるから
いずれレッドブルとは別れる時が来ると思っててそれに対する備えとか?

726 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:49:37.93 ID:4Kzd6D0z0.net
>>719
案外カストロールからもルノーにしたい!って意見くらいはあったかもね
メルセデスとフェラーリと違って、ワークスとカスタマーの違いも少なそうなイメージあるしね

727 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:49:52.70 ID:8EWMsdt/M.net
マクラーレン『メルセデスさん、フェラーリさん。どちらかPU売ってください』
メルセデス、フェラーリ『はぁ?売るわけねぇじゃんwww』
マクラーレン『仕方ないからルノーさん売ってください』
ルノー『仕方ねぇな。売ってやるよ(今のマクラーレンなら載せても本家ルノーとレッドブル超えねぇな)』
トロロッソ『あのぉ。。。うちは?』
マクラーレン『ほんだあげるね』

728 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:50:27.96 ID:d4syOeox0.net
アロンソとホンダ、どっちが疫病神だったのかこれでハッキリするわなw

729 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:51:50.30 ID:V2g2EGW1a.net
ルノーと組むならバッジをシャンドンエンジンとかにしてくれねーかな
そしたら酒買うときシャンドン優先的に買うわ

730 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:52:01.26 ID:1u9KAuRW0.net
ルノーの決定はアロンソとの関係も一因してるのかな
さしあたりルノーワークスとしては来季は未だコンテンダーになる見込み持ってない訳だし

731 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:52:14.55 ID:WPhKoXyV0.net
ホンダの社内はマクラーレンホンダの栄光を取り戻すのが優先だし、
ザクが揺さぶってるだけって可能性は捨てきれない

732 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:52:40.84 ID:W8SilDDj0.net
スペインメディアはもはやゴシップ以下だわ
アロンソに良いこと書いては外れまくり

733 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:52:58.97 ID:V2g2EGW1a.net
>>727
SFでも足引っ張られてるのにガスリーが悲劇過ぎて可哀想www

734 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:53:19.31 ID:NoAps+LtK.net
話聞くとマクラーレンとルノーは秘密裏に密接な話し合いしてた臭いな
否定的なコメントしてたプロストはとんでもないタヌキだわ
そういやプロストはそういう奴だったな
元祖政治王

735 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:54:06.26 ID:OSmPlWPk0.net
でトロとは契約取れるん?(´・ω・`)

736 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:55:20.85 ID:Se6FNXl30.net
スペインメディアだけじゃんww

737 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:55:36.92 ID:Dl7x1+fD0.net
スペインメディアってところが怪しい

738 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:56:18.09 ID:W8SilDDj0.net
テッドクラビッツによると
権利面はホンダに圧倒的に有利とのこと
マクラが違反すればとんでもない賠償で
今より遥かに金銭ダメージ食うと

739 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:56:53.72 ID:kEUUuPED0.net
なぜかホンダのフォローレスって短い時間に大量に沸くんだよなぁ

740 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:56:58.50 ID:pmMQBniW0.net
10月の鈴鹿GP後に撤退を発表か

741 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:57:43.68 ID:1u9KAuRW0.net
>>735
可能性は高くなったね。でも、
マクラーレンとルノーの締結は、トロロッソとホンダの交渉及びその結果とは無関係とアナウンスされてる

742 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:58:10.91 ID:5WU0uakb0.net
>>738 当たり前 枕は契約社会を舐めきってる

743 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:58:21.04 ID:W8SilDDj0.net
>>734
ロスブラウンがいたから会談は儀礼的だよ
リバティはホンダ維持に必死だし

744 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 01:59:19.13 ID:8EWMsdt/M.net
いいこと考えた!
ホンダとの長期契約はマクラーレンがしている
一回マクラーレンを解体して
即時マクラーレソを立ち上げて新規参戦すればいいんだ!

745 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:00:22.09 ID:9oXgOi+V0.net
もしかしてホンダ撤退するんじゃね?

746 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:02:16.40 ID:Dl7x1+fD0.net
もうマクラーレンルノーでいいんじゃないかな
アロンソも残るだろうし
しかし違約金は払うべきだろう

747 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:02:32.88 ID:xn8Kd5oF0.net
マクホンでやる時にレースチームは別法人で立ち上げてそうだが

748 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:02:43.80 ID:9oXgOi+V0.net
ロスブラウン、リバティがどうにかホンダに残って貰おうと策を練ってる部分も違和感あったんだよなぁ
何でそんな話になってんの?って思ってたけどホンダ撤退決めたのかも

749 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:03:17.06 ID:VKxsVJ7S0.net
今のところ>>676のサイトでしか報じられていない。残念ながら飛ばしやな。

750 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:04:10.91 ID:4Kzd6D0z0.net
ザクは違約金くらい払っても余るくらいの予算をくれる株主たちがいるって言ってたし、違約金に関してはTO DOリストでチェック済みなんじゃねえの

751 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:04:25.10 ID:1u9KAuRW0.net
英語メディアの発表こないな…

ガセにしては、
エリックブーリエが、ホンダ首脳陣+シリルアビデブールとの会合の後に宣言したとか、
あまりにも具体的過ぎるんだが

752 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:04:43.99 ID:pmMQBniW0.net
トロロッソと組むのは大株主がOKしないからね

753 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:05:25.98 ID:xEbBTMzs0.net
>>741
それがわからないなぁ
トロロッソがホンダに乗り換えることが前提の話じゃなかったのか

754 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:05:51.47 ID:qtRYd05D0.net
つまんねー最後だなまあ糞みたいなPUもってきたのが全てだけど

755 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:06:25.46 ID:Se6FNXl30.net
スペインメディアは具体的だよw

756 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:06:38.21 ID:W8SilDDj0.net
>>748
マクラーレンからカネ取りまくるまで嫌がらせで撤退しないよ
株主もカネ取れたら納得する

757 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:08:08.78 ID:W8SilDDj0.net
>>750
ロンデニスの株がなかなか現金化できないから
名車をみな担保にしてるんだが

758 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:08:19.81 ID:1u9KAuRW0.net
>>753
4チームへは無理って言ってたのが、ルノーのブラフだったかもな
そう言ってたのがアランプロストだし

759 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:08:40.33 ID:9oXgOi+V0.net
>>750
ホンダと別れる事を条件にスポンサーになる所とか資金援助する株主もいるだろうしなぁ
まずホンダを切りたがってるのはアロンソだとか個人の意見だけに限らないんだよね
何だかんだ言ってもマクラーレンはビッグチームだし大きな組織でもある

760 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:08:51.99 ID:kEUUuPED0.net
枕と本田が別れるとして、それで本田が枕に多額の違約金請求したら
本田の企業イメージは最悪になるけどな

761 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:09:12.07 ID:v0CDoZNx0.net
スペカス紙は最近飛ばしばっかじゃねーかよ。ただの願望

762 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:10:26.04 ID:rYl4wTfc0.net
>>760
請求も何もそういう契約なんだから当たり前だろ
また1ポンドで売れとか言うのか?

763 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:11:28.19 ID:VbLHH5ZF0.net
すっかりホンダは誰かさんのマッチポンプだな

764 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:12:14.39 ID:1u9KAuRW0.net
>>760
パフォーマンス条項無かったとしたらマクラーレンの失策だろうけれど、
ホンダの3年間の体たらくで、違約金請求されたら、マクラーレンは訴訟出来るんじゃないかな
3年間の損失はかなりな額に換算出来るだろ。ホンダのせいでさ

765 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:14:06.20 ID:Ayj9U4dV0.net
>>760
馬鹿ふりまくなよww

766 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:14:57.22 ID:evSFZwcD0.net
>>760
むしろ違約金とらなかったらとことん無能な企業と思われるだろうな

767 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:15:01.71 ID:W8SilDDj0.net
有害ディーゼルばら蒔きの欧州メーカーよりマシ
イメージ戦略だけ上手いからなおさら悪党だよ

768 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:15:31.10 ID:kEUUuPED0.net
>>762
当たり前ねぇ・・・
世間がそういう目で見てくれればいいね?

今年のPUなんて言ってみれば「故意にやったとしか思えないくらいの出来」にしか見えないからなぁ・・・

769 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:16:04.33 ID:dxJqPO7Y0.net
頼みの綱は我らがよねやんだけだな

770 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:16:05.06 ID:B1g00NDo0.net
皮肉じゃなくてマクラーレンルノー見てみたい
マクラーレンもレッドブルと比較しながら開発できるし
レッドブルと戦えるようになれば面白いだろうな

771 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:16:53.90 ID:Dl7x1+fD0.net
>>770
やる気のあるアロンソも見れそうだしな

772 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:17:37.29 ID:dPUshsKw0.net
マクラーレン・ニッサン、マクラーレン・ミツビシ
いやー、何になるか楽しみですな

773 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:17:38.68 ID:rYl4wTfc0.net
>>768
もらうもんはちゃんともらわないと株主に吊るし上げられるだろ

774 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:17:38.68 ID:9OS3LdMu0.net
>>770
レース的には面白くなりそう

775 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:17:46.13 ID:W8SilDDj0.net
>>764
ホンダパフォーマンス条項なんてないはず
肝心のアロンソすら附けられなかったし
あの時のマクラーレンは完全に弱者

776 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:19:25.24 ID:OpR9VIasM.net
そもそもカネがないからホンダPUに飛びついたわけで損失もへったくれもあるかいな

777 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:20:00.75 ID:1u9KAuRW0.net
>>771
駄目PU消えるだけでも健全化って思うが

アロンソはルノーとの関係もいいし
ルノーのアナウンスでは来季PUは期待出来そうだし

778 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:20:30.16 ID:GZj6Sr/10.net
レースまともに走れてないんだから約束したサービス提供できてないじゃん
違約金なんてどの口が言えるんだよ、恥ずかしい
失った周回を金に変えたら優に年間100億は超えてるわw

779 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:21:00.98 ID:evSFZwcD0.net
ホンダはかなりの不平等条約を飲んだとインタビューで言ってたけどパフォーマンス条項はなかったんだな

780 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:22:34.07 ID:4Kzd6D0z0.net
今頃ホンダが撤退してフジが放送辞めたらヤバイって今宮がガクブルしてるかもな

781 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:23:37.10 ID:rYl4wTfc0.net
>>779
ぶっちゃけパフォーマンス条項があるんだったらとっくに切ってるだろう

782 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:25:27.46 ID:OpR9VIasM.net
>>778
レッドブルを見ると失う周回はさらに増える可能性がわりと現実的にあるんですが大丈夫なんですかね…?

783 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:25:42.88 ID:/nCff0He0.net
リバティメディアとFIAが保証人になって10年単位の分割払いにでもするんでは
<マクラーレン・ホンダの違約金

784 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:25:57.25 ID:C4/v0VDx0.net
カスタマーが嫌だからワークスに賭けたんじゃん
賭けに負けたんだから潔く違約金払ってカスタマーになりなさいよ

785 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:26:30.77 ID:1u9KAuRW0.net
>>778
ホンダは初年度から空約束が多かったしな

あの調子でマクラーレンにも期待持たせようとし続けてたんだろうけど
対照的にマクラーレンとドライバーはずっと現実的だった

786 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:31:13.32 ID:GZj6Sr/10.net
ぽっと出のエンジンメーカーでもあるまいし2年目くらいからトップ集団走れるに違いない、と思って契約したら本当にぽっと出のような連中だったからな
ホンダのプレゼン資料にコロッと騙されたんだろ、枕の連中も
宗一郎だのホンダDNAだのさくらのコントロールルームだの、NHKの特番作った連中もそう
振り返ればアンチの言ってたことがいかに予言的だったか分かる

787 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:32:44.28 ID:dPUshsKw0.net
アロンソの年俸も適正価格になるわけか

788 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:32:51.25 ID:j2ttdCDN0.net
クソみたいなゴミカスPUでイメージも信用も落ちるところまで落ちたから
今更違約金受け取ったところで失う物なんて何もないよ

789 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:40:08.74 ID:xmf1/7RS0.net
アロンソのリタイヤ原因は、ホンダエンジンではなくギアボックスセンサー / F1イタリアGP2017《決勝》
http://formula1-data.com/article/italy-day3-alonso-2017

790 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:41:27.63 ID:yCtUBive0.net
うーん、信頼出来る所からはまだ情報が出ないな
明日起きたら多少は情報が出てるだろうか

791 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:41:28.42 ID:WPhKoXyV0.net
>>778
それはレッドブルがルノーに対して言ったんだっけ?

792 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:45:30.09 ID:4Kzd6D0z0.net
ホンダ「待ってくれ!今度のバイアグラはすごいから!」
枕「あなたに呆れたし、わたし浮気出来るかあの人に聞いてくるわ」
ホンダ「ぐぬぬぬぬ…」
枕「フェラーリさんメルセデスさん、私まだ既婚者だけど別れるから結婚しない?」
フェラーリメルセデス「無理」
ホンダ「無理なんだから戻って来いよお」
枕「あの2人は無理だったけどあと1人候補がいるのよ」
ホンダ「僕らは結婚してるんだぞ?」
枕「ルノーさんルノーさん、トロさんと別れて私と結婚しない?トロさんには今の夫をあげるから」

こんなんで今年の残りをどうやって過ごすんだろう…

793 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:45:34.03 ID:WPhKoXyV0.net
マクラーレン 「ルノーのエンジンを獲得できればアロンソは残る」

マクラーレンがルノーのエンジンに変更した場合、
フェルナンド・アロンソを保持できる可能性はどれくらいあるかと質問に対し、
マクラーレンのエグゼクティブディレクターを務めるザク・ブラウンは
「非常に可能性は高い」と Sky Sports にコメント。

「スタッフと一緒に検討しているし、今週さらに見直すつもりだ。
 ホンダと継続したら、彼は我々は続けないのは確実だとは言うつもりはない」

「我々はより競争力を高める必要がある。
 今週末は大きな進歩を果たしていないことが示された」

レース後、フェルナンド・アロンソは、マクラーレンのエンジン決定が、
来年何をするかに影響を及ぼす“最も重要なことではない”と語った。

「ルノーのエンジンの能力はわかっている。
 レッドブルは5〜6回表彰台を成し遂げている。
 メルセデウスの能力も今年のフォース・インディアでわかっている。
 モンツァではウィリアムズがグリッドの最前列にした」

「マクラーレンにとって決断を下す重要な1週間だけど、
 シンガポールまでにはわかって、そこでコメントできればいいね」

https://f1-gate.com/mclaren/f1_38405.html

794 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:46:10.33 ID:5WU0uakb0.net
ホンダがどうしようもないのは否定しないが そもそもホンダにエンジン供給要請したのは枕だってことを忘れてる奴等が多いな
ホンダがこれに乗っかったのがもっとまずかったが

795 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:48:11.04 ID:Jk0/H0mz0.net
ホンダはあれだよな     高嶋政伸の元嫁w

796 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:48:30.48 ID:U63HaR+Q0.net
トロロッソホンダになったらホンダの開発予算減りそうだ。どうせ勝てないから、さくらの連中の仕事が無くならない程度に適当にゆっくり開発を続ける。

797 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:48:52.76 ID:rYl4wTfc0.net
>>794
まぁ3期のあれを見たあとで本気でホンダでチャンピオンになれると思ってたんだったら
お花畑と言われても仕方ないわな…

798 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:50:15.63 ID:WPhKoXyV0.net
FIA会長「ホンダF1の継続を強く望む」と発言。
トロロッソの動向に注目集まる

「彼ら(ホンダ)が去らないことを心から願っている」と
トッドは語り、今週、ホンダの関係者と話をしたことも明らかにした。

「私が理解しているところでは、マニュファクチャラーは
3チームを超える相手に供給することはできない」

メルセデスとフェラーリにはマクラーレンにパワーユニットを
供給する意志がなく、現在3チームに供給するルノーも、
提携先を4チームに拡大するつもりはないと、
マネジングディレクターのシリル・アビテブールが発言している。

トロロッソは2018年のエンジンについて確定する期限を
イタリアGP決勝日の3日日曜18時に定めていると伝えられていたが、
決勝終了直後の時点では新たな情報は出てきていない。

https://www.as-web.jp/f1/157562/2

799 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:52:03.72 ID:evSFZwcD0.net
ホンダのパワポ能力を舐めんなよ

800 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:53:43.56 ID:eoREvHNw0.net
FIAが口入するとしたら

ホンダを撤退させない、そのままトロロヘ契約をスライドさせる。
撤退から救われるが、枕からの契約違約金を受け取ることはできない

トロロはルノーエンジンに関する契約を枕に渡す
ホンダからエンジンと枕と同じ金額の支援金を得られる、ドライバーに関する権はトロロが保持する

枕は賠償金を支払う必要はない。以後ホンダからの支払いはない。
ただしトロロがホンダエンジン使用している限りミッションを無償で提供すること

こんなところじゃね?

801 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:55:08.04 ID:9oXgOi+V0.net
>>797
一番のお花畑は復帰したホンダだったってオチ

802 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:55:15.64 ID:gpDAesxl0.net
ルノーはFIAに貸しを作ることになるから4チーム供給すら合意するだろうね。
てか、最初に嫌がっておいて、F1村が手放したくない駒(競争力のある伝統チームのマクラーレン、人気ドライバーのアロンソ)のキープに協力すると。
なかなかヤりますな。

803 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:56:56.12 ID:a/WmetOj0.net
もうマクルノにトロホンで魚雷と入れ替わりでガスリー加入でいいんじゃね?
そうすりゃ2016から仕込んだレッドブルとの間での盛大なプロレスにできんじゃん

804 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:57:08.59 ID:6FcZfW9D0.net
FIAも大変だな、ホンダが大事なんじゃなく新しく入った会社が消えるかもしれないから頭抱えて
何度もF1から逃げてる負け犬なんぞ別に守りたくなかろうに

新規は大事だけど最低限の速さがないものを無理に守る必要なんてないのに
駄目なところは消えていく、それのほうが健全

805 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:57:11.23 ID:rYl4wTfc0.net
しかし枕にしてもトロロにしてもいまから来年のPUチェンジします、なんてなったら
来年の車ほとんどイチからやり直しなわけだろ
そんなんでまともなの作れるんかね

806 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 02:57:24.14 ID:9oXgOi+V0.net
車の売り上げで伸び悩んでるルノーからしたら
マクラーレンってブランドは大きいだろうな、成功して密接な関係になれば
そういうモデルも出るだろうし

807 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 03:01:40.73 ID:SKVvMzyIa.net
>>804
そも、実車テスト禁止なのが最大の問題
F1のルールがおかしい

それがわかってても、あのゴミしかつくれないホンダはもっと悪い

808 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 03:02:06.53 ID:5WU0uakb0.net
さてルノーのカスタマー代は枕のしょっぽいスポンサー費で賄えるんですかねぇ(ニヤニヤ)

809 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 03:04:24.73 ID:JmVkjSr60.net
ところで、スパでだめだめだったマクラーレン・ホンダが、
モンツァだとレッドブル以外のルノー勢とそこそこ争えていたのって何故?

810 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 03:07:50.58 ID:NoAps+LtK.net
>>808
払えるんだよそれが
だからここまで話が進んでる
逆にマクラーレンと組みたいスポンサーがたくさんいて
ホンダと別れる事を条件してたんだよ

811 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 03:08:02.72 ID:/wVGwcPg0.net
来年、トロロッソ・ホンダがタイトル争いとかしたら
腹抱えて笑う

812 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 03:10:07.99 ID:TJ8HatKs0.net
ホンダ擁護と言うかマクラ叩きってホント金の話ばっかりだな
拝金主義の日本人らしいと言えばらしいけど

813 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 03:10:36.91 ID:SKVvMzyIa.net
>>810
そんなバカな話があるの?
なら金に困ってたのは何故?

814 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 03:11:22.48 ID:rYl4wTfc0.net
>>809
マクホンが戦えてたって言うよりルノー勢が落ちてきただけって気もするが理由はよう分からん

815 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 03:15:14.42 ID:xn8Kd5oF0.net
スポンサーにもパフォーマンス条項はあるし

816 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 03:15:16.33 ID:ekXbfu+x0.net
こんな話は5月時点での話だろw
決めるの遅すぎ。

817 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 03:15:32.68 ID:8Xii7O+V0.net
>>810
ホンマ、それだよな
カネの為にくっつき、カネの為に切られる
マクラーレンのビジネスに良いように利用されてるだけさ

818 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 03:19:29.50 ID:eoREvHNw0.net
>>811
ホンダが唯一意地を示せるとしたらそれしかないな
それも今クビになって泥にまみれないと始まらん
そうならなくちゃダメなのよホンダは

819 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 03:21:05.58 ID:6BUcZwdd0.net
>>808
来年PU価格が更に引き下げられるって知らんのか

820 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 03:22:14.54 ID:Ayj9U4dV0.net
>>818
マクラーレン製のミッションの限りそんなの絶対ないだろ
今回もショートシフト強要してたし
あれもかなり問題あると思うんだよな

821 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 03:26:37.52 ID:eoREvHNw0.net
>>820
確かにあの欠陥ミッションは誰もつかいたくないだろうなぁ
といっても今現在本田エンジンにあうミッションは他にはない…
多分、だけど、ホンダはミッション開発を
1年とか期限付きでやることになるんだと思う。期限付きなら枕もありじゃないかな?

822 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 03:28:10.88 ID:SKVvMzyIa.net
ルノーになれば枕の真の姿がわかるんだし
楽しみに待つしかないな

823 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 03:29:31.43 ID:/nCff0He0.net
>>821
普通にレッドブルに頼んで接続部だけ専用設計にしたミッションくっつければいいだけの話だと思う

824 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 03:30:18.11 ID:xn8Kd5oF0.net
燃費気にせずショートシフトしないで走れたPUなんてメルセデスくらいじゃないの
ライコとオコンのバトルの時なんてシフト回数の差が顕著だったじゃん

825 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 03:33:21.06 ID:Ayj9U4dV0.net
>>821
レッドブル製のミッションになれば可能性はあるんじゃないだろうか
ちょっとの設計変更でRB製のが合うのか詳しくないので不明だが

市販車だとベルハウジング製造すればついちゃったりするけどさ・・・

俺はその先にあるRBホンダとか見てみたいよ

826 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 03:34:11.41 ID:Ayj9U4dV0.net
>>824
開幕戦でもあったけどあれは燃費じゃなくて何かのトラブルか設計ミスの可能性だな

827 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 03:37:09.68 ID:fpSUeuVo0.net
未だレッドブルホンダとか
脳みそお花畑すぎ

828 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 03:44:20.01 ID:MbOeyC8e0.net
産廃PUをレッドブルに載せたら優勝すると考えてるホンダ狂

829 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 03:52:38.06 ID:/wVGwcPg0.net
マクラはルノーにした所で
いいトコ、レッドブルの下
ウィリやインドあたりのポジションになるだけだろうね。

830 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 03:53:43.83 ID:D6VVgnbq0.net
アロンソ「ギアボックストラブルはパーマーのせい」

余程ショートカット根に持ってるんだなw

831 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 04:09:07.03 ID:Ayj9U4dV0.net
>>829
大してパワー変わりないから
「ノーパワー、ノーパワー」がルノーになるだけw

832 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 04:25:40.25 ID:Oafr8tDd0.net
もうパーマー止まってるのに「パーマーの野郎どこじゃゴラアアアアア!」ってキレ無線
最高に面白かったなw

833 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 04:33:15.40 ID:Jk0/H0mz0.net
ホンダはもうマクラーレンとの決別は決まってるから今回手を抜いたのよ

トロロッソとの契約が決まり次第 スペック4でいきなり本気出すよ
何故ならそこから レッドブルホンダへのサクセスストーリーが始まるからなのだ

834 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 04:42:15.64 ID:8Xii7O+V0.net
トロに決まるなら、お花畑もクソも本家レッドブルありきだろ
ホンダにしてもトロだけの話じゃ持ち帰れない
レッドブル本家は、化けるかも知れないホンダと既存ルノーの両面待ちが出来て美味い話
ホンダが来年相変わらずのクソならそれまでで、借しを作りアチコチで政治的に活用出来る

835 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 04:49:43.28 ID:/nCff0He0.net
手を抜くって寄りはセッションごとに止まってエンジン載せ替えること覚悟で
実験しまくるんじゃないかこれから

マクラーレンとしてはそれを警戒して即時ルノーエンジンスイッチしたいんだろうが
欠場は不味いから日本GPまでにはなんとかMCL32B用意するとみてる

836 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 04:55:46.70 ID:kJbs+owD0.net
>>800
ナイスです

837 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 05:27:13.03 ID:jO42cSGL0.net
ウィリアムズ、インド程度って言うけど、ザウバーと競ってるより全然いいじゃないの。
分配金の額も数十億違うし。スポンサーも最後尾のチームと中団でテレビに映るチームじゃ違うし。

838 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 05:29:06.83 ID:kJbs+owD0.net
>>800
ナイスです

839 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 05:36:05.80 ID:4iXRq/rE0.net
ルノーだってホンダと目くそ鼻くそ状態なのに変えるってのがよく分からんよなあ
マジでシャーシがレッドブル並だとか思ってるんだろうか

ザックやブーの責任回避のために全部ホンダに押し付けてるとしか思えん
ホンダはマクが悪くてもろくに反論しないし

840 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 05:46:06.75 ID:ltKy8cTe0.net
ホンダとしてはマクラーレンに決別してもらった方が撤退する理由ができるし内心望んでるんじゃないだろうか
もうマクラーレンやドライバーから全く信用されてないんだから向上する可能性もないだろ

841 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 05:48:06.42 ID:jO42cSGL0.net
ハンガリー、今回と、まだルノーと目くそ鼻くそっていう奴がいるのか

842 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 05:48:19.58 ID:hSY4U4eL0.net
>>840
というかアロンソに高額な給与払わなくていいから かなり節約になるしな となりのトロロの方がよろいしい

843 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 05:50:48.80 ID:fpSUeuVo0.net
>>841
米屋信者じゃねw

844 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 06:15:11.40 ID:mdK/Z+r5M.net
さくら「ハァ、、月曜って憂鬱だよね」

845 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 06:24:46.93 ID:zc6M4NkJ0.net
途中で寝ちゃったけど、最終盤は少し面白かった

846 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 06:25:38.14 ID:JhqeLnsR0.net
フェラーリよりルノーのほうがパワーあることが証明されたな

847 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 06:53:56.69 ID:Tpc5Eb2W0.net
現状ルノーの方がホンダよりも性能良いだろうけど
「3年やってこれかよ!」って言われるホンダに対して
ルノーは何年やってあれなんですかねぇ・・・と思わんでもないw
KERSの経験も活きるだろうし

848 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 06:56:52.26 ID:Se6FNXl30.net
>>839 頭大丈夫wじゃあルノーにあえて変更しないだろが

849 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 07:03:01.34 ID:JhqeLnsR0.net
ルノーは過小評価されてるだけでパワーあるからな
逆にフェラーリは過大評価。モナコやハンガリーの速さからも非力PUが足引っ張ってるのがわかる

850 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 07:10:18.51 ID:tsXKyWBT0.net
F1を長く見てるけど、将来マクラーレンがホンダをレッドブルに渡してしまって後悔する展開になる気がしてならない
ホンダも不況時に我慢してれば今のメルセデスチームを持ってたわけだ、アロンソももう少し我慢してたら今のフェラーリには乗れてたし、マクラーレンもメルセデスカスタマーでよければ持ち続けられた
ホンダがこのままかもしれないのでなんとも言えないけどな

851 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 07:16:47.17 ID:vVPFLtH30.net
>>850
自分もそう思ってるタチだな
ワークスを棄てることはF1の世界じゃ上位を棄てること
枕にとって3年間は短過ぎたのさ…

852 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 07:17:54.60 ID:wW61nNwkM.net
コロコロ体制変えすぎなんだよ、マクラーレンは

853 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 07:18:09.36 ID:/nCff0He0.net
>>850
だからマクラーレンは今必死になって後々のワークス同等の供給権をねじ込もうと頑張ってるんじゃねと思ったり

854 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 07:19:10.36 ID:vVPFLtH30.net
×短過ぎた
○長過ぎた
こっちの方がいいか

855 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 07:24:24.82 ID:Jk0/H0mz0.net
でもさすがにそれはちょっと虫が良すぎないか
というか、ルノーからしたら 舐めてんのかと

856 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 07:26:02.80 ID:mNUjqYO8a.net
まあイメージの問題だろ
ドライバーだって同じような条件で同じような実力だとしても自チームで結果がなかなか出てなかったら放出して似たようなのと代えたりする
だいたいそういう時は変えて失敗するけどなw

857 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 07:26:47.70 ID:PWtbev/P0.net
ホンダ信者っていつも自分に都合のいい妄想ばっかしてる
あと池沼かと思うほど楽観的

858 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 07:27:10.57 ID:/nCff0He0.net
>>855
今のF1で2番目の歴史を持つチームなんだからそれくらい優遇されて当然
くらいにはおもってそう

859 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 07:28:24.28 ID:Oafr8tDd0.net
もう必死に妄想してるなw

860 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 07:30:55.73 ID:69M4V/sq0.net
だがしかし、マクラーレンもアロンソも同じ妄想をしてマクホンという決断してきたわけで
当たるか外れるかなんて予言できる者はおらん
プロたち、老舗、さいきょドライバでも

861 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 07:33:41.74 ID:mNUjqYO8a.net
だなあ
ルノーもスーパーテック時代は散々ゴミだのなんだの言われてたわけだし
ゴミだとわかってて売り付けたブリアトーレが悪いんだが

862 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 07:50:38.08 ID:iqi2rrAs0.net
>>780
もうここ今営鈍は最近出てないから、フジが止めたら不味いのは川井だね。
ほぼフジの仕事しかしてないから。

863 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 08:00:59.42 ID:W8mJzrVLa.net
ホンダネタが盛り上がっているところオフトピだけど…

HALOの色について、選手権リーダーのマシンだけ特別な彩色にするアイデアを、ジャン・トッドが気に入ってるんだとか…
フランス人のセンス、なのか?
http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/jean-todt-wm-leader-mit-eigener-halo-farbe-12530980.html

864 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 08:01:38.57 ID:YcsHinUF0.net
>>612
俺もちょっとモンツァで優勝してくる

865 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 08:03:21.73 ID:/nCff0He0.net
>>862
ロスの人脈に頼って海外のアジア向け放送に行くんでないんかね

866 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 08:03:40.63 ID:Se6FNXl30.net
英Skyによれば、明日にもマクラーレンとホンダの契約解消が発表されるようです。

867 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 08:04:35.31 ID:/nCff0He0.net
山本部長は今頃飛行機の中でホンダ本社での緊急会議に向かってるところか

868 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 08:06:12.07 ID:Vf3MVPfkH.net
単独参戦で3期の悪夢を再現してほしい

869 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 08:07:49.80 ID:/nCff0He0.net
飛行機なら昨日の午前に出たら今日の10時には着くらしいからそのまま会議で午後発表かなこの文だと

870 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 08:08:20.31 ID:Se6FNXl30.net
英スカイスポーツ「週明け早々にもマクラーレンはホンダとの離別を発表する。後継PUに関しての発表についてはまだ不明。」

871 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 08:10:29.84 ID:C4/v0VDx0.net
マイヨジョーヌかよ…

872 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 08:17:59.38 ID:RCcHCgmL0.net
ライコネンっていっつもレース始まるとなんかおかしいって言ってるけど
おかしいのこの人の腕だよね

873 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 08:18:50.39 ID:gpDAesxl0.net
「ホンダはF1に残ります。マクラーレンと残ります」と山本雅史

マクラーレンに打ち切り食らったら撤退する、というコメントに見えてきた。

874 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 08:20:17.38 ID:wW61nNwkM.net
>>872
アロンソもそうだけど文句多いよな

875 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 08:20:18.63 ID:AIqK7aT80.net
ホンダは政治があまりに下手くそ
交渉相手舐め過ぎ交渉相手に舐められ過ぎこれはもう伝統

金払ってるんだから契約あるんだから破棄出来る訳がないと高を括ってこのザマ

876 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 08:21:02.69 ID:vVPFLtH30.net
バンドーンの決勝のノーパワーはまたMGU-Kの不具合か(まだ調査中)
お手上げっぽいな

877 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 08:22:22.84 ID:YcsHinUF0.net
予選でMGUが壊れ、レースで新品に取り換えても壊れ、
ってことはスペック3のMGUは1レース持たないってことだな
駄目じゃん。予選と決勝ごとに新品に取り換えても完走できないってオイ。
早くスペック4持ってこい。

878 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 08:23:59.16 ID:7Y4Vinm+0.net
マクラーレン広報部なスカイスポーツの記事だから確定かな

McLaren set to divorce from Honda
http://www.skysports.com/f1/news/12433/11019171/mclaren-set-to-divorce-from-honda

879 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 08:24:21.27 ID:49dvUFLI0.net
ホンダも撤退太りとはやるじゃん
詐欺だなw

880 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 08:29:52.58 ID:RCcHCgmL0.net
政治の前にまともなPU作ってりゃこんなことになってない

881 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 08:30:03.70 ID:vVPFLtH30.net
今日の午後にも公式発表かね
枕はルノーしか載せられないんだからトロからも同時に発表があるはず

882 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 08:32:23.65 ID:RCcHCgmL0.net
まあ来年も嫌な顔しながらマクホンにアロンソが載ってると思うよ
それ以外の展開ないでしょもう

883 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 08:36:39.18 ID:lBv5HVxe0.net
ホンダもトロロッソの方がやりやすいと思うよ
イギリスの過去の名門チームからイタリアの中小チームへ

884 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 08:37:02.38 ID:j7rn3su/r.net
マクラーレンのPUより
パーマーの今後のほうが気になる

885 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 08:37:11.98 ID:SbP8RC+7p.net
もうすぐ終盤だというのに交換したばかりのPUが不具合とかキレて当然
トロ・ロッソホンダでしっかり開発してくれ

886 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 08:37:44.60 ID:C4/v0VDx0.net
mcl hondaがなくなり
mcl hyndaiになりました

887 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 08:39:33.51 ID:YcsHinUF0.net
>>882
もうあちこちの海外のサイトでルノーと合意と報道されてるから、マクホンは今年で終わりだよ

888 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 08:40:06.52 ID:JiU35Vbn0.net
>>886
なりふり構わず技術ぬすんで人材引く抜きまくるであろうヒュンダイにさくらの連中が敵う気がしない……

889 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 08:40:17.05 ID:YcsHinUF0.net
>>884
何かやったっけ?全然注目してないからむしろどうでもいい

890 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 08:42:14.81 ID:7NXb9qJR0.net
>>884
クビカ「お前はクビか?」

891 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 08:48:03.24 ID:tjILeEIB0.net
ブーリエの負を呼び込む能力を軽く見ない方が良い。
あいつが居なくなっても数年は引き摺る負の力だ。

892 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 09:04:43.61 ID:3qnU54mD0.net
マクラーレン・ルノーは実質決定で供給の理由がトロロッソ・ホンダ誕生による「空き」なのか
ホンダ撤退による「救済措置」なのかの二択って雰囲気だな

893 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 09:11:50.86 ID:13ReWJ8IK.net
チームからリタイアするぞと言われ

パーマー「カマ〜ン(泣」

これが彼の最後の言葉だった…

894 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 09:16:16.37 ID:6GGwEuEUM.net
>>888
盗むだけで開発出来ないじゃん
中韓と他の違いはそこ

895 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 09:24:24.04 ID:BWj3azyWa.net
いよいよホンダ撤退か
日本GPの契約ももうすぐ切れるしいよいよF1から日本が完全消滅だな

896 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 09:25:55.22 ID:xZ08GjHn0.net
>>888

そのヒュンダイは未だに自社のエンジンすら開発できないんだが。

米国留学、米国メーカー勤務経験者は30年前から大勢いるが、いざ自前で
開発すると何も分からないと30年も前からず〜っと言っている。

897 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 09:26:20.74 ID:hSY4U4eL0.net
結局日本にモタスポは根付かなかったということかな

898 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 09:26:27.33 ID:l3OfLi2/0.net
バンドーンに追い回されてたサインツの車と
アロンソが一瞬でぶち抜かれたフェルスタッペンの車の
PUが同じものとは到底思えないよなあ。

899 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 09:30:00.82 ID:l3OfLi2/0.net
>>897
日本ほどモータースポーツが草の根まで根付いてる国、なかなか無いよw
一国でスーパーフォーミュラやGT、2輪含めこのレベルの選手権開ける国が世界にどれほどありますか?

900 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 09:31:24.00 ID:+mFj4mwB0.net
地上波無くなって一気に過疎化したけどあれより強い波が押し寄せる訳で
日本GPもフジも全部おしまいでDAZNで極一部のマニアがクルクル動画を
視聴するって感じになるんだろうな
雑誌は廃刊になるかは分からんが人減ってニュースサイトとかもかなり減りそう

901 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 09:38:16.74 ID:N/yxIyJS0.net
まあ政治・ご都合主義・退屈と欧州の悪いところだけ集まった田舎の草レースがブランドイメージだけでよくやってるよな

902 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 09:40:19.78 ID:kkk8oVr40.net
悲しい日本GPになりそうw

903 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 09:42:46.43 ID:JrLOuP0v0.net
>>899
草の根?自動車・2輪メーカーが多かったからと理由以外ないだろ

904 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 09:46:48.98 ID:/nCff0He0.net
>>900
F1速報が廃刊になってAUTOSPORTと統合になると思う

905 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 09:47:52.58 ID:Ndy3yF5bM.net
>>896
内燃の自動車でもう日本終了だと思う
EVや自動運転は中国が上
中国Baido社長(20代で米infoseekの検索作った)が自分の体張って公道で自動運転するの見て負けたと思った

http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASDX05H0L_V00C17A7FFE000/
中国インターネット検索最大手、百度(バイドゥ)は5日、自動運転の開発連合「アポロ計画」を始動したと発表した。
米フォード・モーター、独ダイムラー、米エヌビディアや米インテルなど自動車やIT(情報技術)の世界の大手企業約50社が参画した。

906 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 09:50:23.57 ID:N/yxIyJS0.net
中国もEV推しだし排ガスに寛容な国探さないといけないな

907 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 09:55:08.58 ID:/nCff0He0.net
EVになればなるほど日本が有利になるんだけどな
リチウム電池今商業ベースで量産してるのって日中韓しかないんやで
今頃になって米欧がこの3か国のメーカーに泣きついて現地工場作ってもらってるけど

908 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 09:56:15.01 ID:Ndy3yF5bM.net
https://www.cnn.co.jp/m/tech/35103948.html
百度会長、公道を試験走行する自動運転車に乗車 警察捜査へ


公道で自動運転のゲリラライブする資産2兆円

909 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 09:59:30.64 ID:zaBuX3mdM.net
>>907
EV、自動運転は欧米に比べ日本遅れている。

ハイブリッドだけは進んでいるが世界はEV化が進んでトヨタとか慌ている。

910 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 10:00:48.45 ID:/nCff0He0.net
>>909
EVになってもエネルギー回生システムは今後も必要なので
トヨタは普通に強いがな

回生システム完備しないとEVは航続距離のビナインで

911 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 10:00:52.49 ID:Ndy3yF5bM.net
>>907
素材だけならiphoneと同じ道かも
昔は日本のソニーのバッテリーだったが
今は原価300円の中国メーカーのバッテリ積んでるのがiphone

912 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 10:05:05.55 ID:cB2DCyFq0.net
EVガーって言う人ちょくちょく出てくるけど、実際ドライバーとしてEV使ったことあるか疑問。

ちょっと載ってみればわかるけど、実運用では航続距離がお話にならないぞ。
カタログスペックで数百`となっていても、冷暖房つけると見る見る電池残量が減る。
常に満充電というわけにもいかないし、現状ではちょい乗りにしか使えない。

バッテリーのブレイクスルーが必要だけど、もうずっとそう言われ続けて実現しない。

913 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 10:08:33.19 ID:tuXVLvFn0.net
スマホとガラケーでも
そんなん言ってたのがいたな

914 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 10:12:58.96 ID:wBdCTZsIF.net
>>900
ホンダがもし撤退でもそんな影響力ないだろ

915 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 10:14:35.54 ID:oYsCbYPWM.net
意識低い系ホンダ

916 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 10:17:05.20 ID:JmVkjSr60.net
恥ずかしいPUの擦り付け合いまだ決まってないのか

917 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 10:17:28.15 ID:oB7JrjLsp.net
>>748
載せるとこなくて強制退場を恐れただけだろ
情けない話だが全く違和感ない

918 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 10:19:43.42 ID:/nCff0He0.net
今はコスワースがないからエンジンメーカー強制退場を出すのはまずい情勢
前の2.4l時代はコスワースが初期に2.4lV8つくってたからなんとかなったけど
4年たったらもうボロボロだった

919 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 10:21:07.11 ID:/nCff0He0.net
今残ってるエンジンメーカーもコスワースTJ2006への特例優遇措置をしない代わりに
カスタマーエンジン供給義務をのんだってのがあるから

920 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 10:22:06.92 ID:/nCff0He0.net
すまんCJ2010だった;

921 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 10:24:04.62 ID:f780GXND0.net
>>912
EVや太陽光発電所の本格実用は使いやすい高温超伝導物質の発見いかんだと昔から分かってる
で現状は核融合炉並みに目途が立ってない

922 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 10:29:24.70 ID:Wl7LV+t60.net
ホンダに撤退されると新規参入は厳しいイメージが決定的になっちゃうだろうから残す方向にしたいんじゃないかなぁ

923 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 10:33:00.47 ID:XXC6b4dM0.net
今起きた
なんだ、発表まだか

924 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 10:35:33.52 ID:JmVkjSr60.net
情けないけどF1続けたかったら金で釣るしかない
それでもこのPUだと難しいだろうが

925 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 10:44:42.84 ID:zaBuX3mdM.net
>>910
甘いな。トヨタ社長がEV開発に遅れこの前泣いていたんだぞ。それくらい開発遅れているの。

その証拠にトヨタはスズキやマツダなどど業務提携して開発の遅れを取り戻そうとしている

926 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 10:47:30.93 ID:Se6FNXl30.net
2018サインツがルノーへ移籍しパーマーと交代。ガスリーはトロロッソへ

927 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 10:49:13.20 ID:WPhKoXyV0.net
>>921
まだ常温核融合の方が楽そう

928 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 10:50:55.32 ID:zaBuX3mdM.net
>>907
トヨタ自動車とマツダが資本提携するなど、電気自動車(EV)をめぐる世界の自動車メーカーの対応が加速している。
中国やインド、欧州などでEVの普及拡大に向けた環境規制が強まる中で開発に出遅れれば、ライバルに市場を奪われ、勢力図が塗り替わる可能性があるためだ。

 EV強化の旗幟を鮮明にし始めているのが欧州勢。欧州では自動車メーカーの排ガス規制逃れの疑惑が拡大し、ディーゼル車離れが起きており、環境に配慮した電動化モデルへの転換を急いでいる。

 既にスウェーデンのボルボ・カーが2019年以降に発売する全車種を電動化する方針を表明。ドイツ自動車大手BMWも全モデルに電動車両を用意することを打ち出している。

 国内の自動車メーカーも電動化対応を急ピッチで進めている。日産自動車は今秋にEV専用車「リーフ」を初めて全面改良。大幅にデザインを見直し走行距離も延ばして、EV市場での主導権を狙う。
ホンダもEVの専門組織を立ち上げ、日立製作所グループとEV用モーターを開発する会社を設立。30年に世界販売の3分の2を電動化モデルにする目標を掲げる。

各社がEV対応の強化を急ぐのは、各国で燃費規制が厳しくなっているほか、電池性能向上で1回の充電で走れる距離が延びたことも背景にある。
民間調査会社の富士経済では、EVの世界販売台数は30年に16年比約9倍の407万台に拡大すると予測している。

http://www.sankei.com/economy/news/170804/ecn1708040042-n2.html
http://www.sankei.com/economy/news/170804/ecn1708040042-n1.html

929 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 11:00:14.31 ID:qESECVB0M.net
関係解消で違約金なしが既定路線なん?

930 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 11:00:54.83 ID:JmVkjSr60.net
FEの話とかどっかでやれハゲ

931 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 11:08:17.53 ID:XXVljpCG0.net
結局マクホン継続なんでしょ

932 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 11:12:16.67 ID:0iwYiRbx0.net
だいぶ前の話でトロがホンダ使う場合莫大な金を要求してるって話あったけど現在のトロとルノーの関係では?
いくら成績が悪いからってルノーには金貰ってないけどホンダなら貰うって酷い話だと思うんだが

933 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 11:12:29.76 ID:b2lLMF7Z0.net
怒るアロンソ、スチュワードは「ハイネケンを飲んでいた」
http://www.afpbb.com/articles/-/3141563?cx_part=latest&cx_position=2

934 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 11:13:07.36 ID:3I6Gm1RUM.net
トロ・ロッソにPU載せたら、来年からはマクホンじゃなくてトロホンって呼ばないといけなくなるのか

935 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 11:16:41.01 ID:78od5p1L0.net
130億位積めよマクラは迷惑掛けるからミッション無償提供な

936 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 11:17:22.95 ID:0iwYiRbx0.net
あと気になるのはもしWECを止めた場合トヨタの動向だな

937 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 11:18:22.08 ID:EyE+PTMX0.net
なぜ、わざわざ略さないとならんのか

938 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 11:22:55.03 ID:gbs4hBJK0.net
>>936
WRCにリソース集中
もしくはFE参戦

939 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 11:23:05.80 ID:78od5p1L0.net
>>936
来年はハイブリッドでなくてもLMP1走れるしトヨタも継続
F1と言っても熱回生やった事ないから今さら無理
参戦するなら次のレギュ改正からだがモリゾウは興味ない

940 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 11:25:21.63 ID:5Wlri2LZ0.net
>>932
それはホンダのPUがある程度の出来だったらな
ゴミPUなんで金もらわないと積みたくないだろう

941 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 11:25:26.00 ID:XXC6b4dM0.net
トロトッロ・ホンダ

942 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 11:30:28.04 ID:0T6INmr+H.net
WRC富士箱根

魅力的だな

943 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 11:32:41.56 ID:d0b06PM30.net
ホンダがトロになったらドライバー選択に関しては一切口出しできなくなる
いくら金使っても

944 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 11:40:06.75 ID:Wl7LV+t60.net
誰も困らないなそれ

945 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 11:41:52.17 ID:Ndy3yF5bM.net
http://www.skysports.com/f1/news/12433/11019171/mclaren-set-to-divorce-from-honda

Sky Sports understands an announcement confirming McLaren's split from Honda may be imminent and could be made as early as this week.

ここまでは威勢がいい

But it remains to be seen whether any announcement will include details about Honda's replacement.


結局尻すぼみの予感も

946 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 11:42:22.81 ID:RO1riKb60.net
そういえばFPの中継でのホンダ擁護はマクラーレンとの決別が決まっていたからかね

947 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 11:49:38.11 ID:Ndy3yF5bM.net
マルキオンネが激怒する俺たちが戻ってきた

948 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 11:54:53.57 ID:mXrfHWx70.net
>>884
先週はトラブルなきゃ速かったのにな
やっぱくるくるパーマーやな

949 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 11:57:01.41 ID:76nUqvbNr.net
トロロッソにホンダエンジン載るとして
ミッションはマクラーレン製だろ?

仮にホンダエンジンが劇的に改善されたとしてもミッションがネックになりそうだ
よく壊れてるじゃん
イタリアでも壊れたし…
マクラーレン本体がルノーにスイッチしたら尚更じゃねぇの

950 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 11:57:37.89 ID:sKZ9wpeu0.net
たまたま見たけど、上位が強すぎてバトルが無い。モータースポーツは、抜きつ抜かれつが良いのに残念

951 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 12:01:22.01 ID:5h6S2lkop.net
新卒一括採用で年功賃金終身雇用の
日本の人事制度が世界的な競争に必要とされる
能力の発揮を阻害するから今後の日本企業は
ホンダに限らず全ての分野で没落するよ

特に転職回数や前職の就労期間の短さが
マイナス要因となってる時点で
今後は世界の競争に負け続ける

952 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 12:05:39.16 ID:vVPFLtH30.net
モタスポ雑誌は1990年代から読み始めたけど、F速が一番初めに休刊になると思ってたな(自分はAS+F派だった)

953 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 12:08:26.56 ID:/0Wm/4OG0.net
ホンダもこのまま嫌々積むマクラーレンに引き続きでも
針のムシロだな自業自得なとこもあるが

954 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 12:14:31.29 ID:7Y4Vinm+0.net
F1=マクラーレン、ホンダと別離へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170904-00000033-reut-spo

サインツがマクラーレン・ルノーへ?
F1 Paddock Pass? @F1PaddockPass
That McLaren-Renault partnership edges closer - the final piece in the puzzle being Sainz to McLaren.
Toro Rosso to take Honda.
ttps://twitter.com/F1PaddockPass/status/904422141675925505

955 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 12:16:42.61 ID:kpMnHoi40.net
アロンソが契約延長したのはホンダ切るからか
まあそうだよな

956 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 12:19:44.88 ID:6GGwEuEUM.net
>>954
バンドーンは契約済み、そこにサインツ移籍?
アロンソはどうするんだよ
適当だな

957 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 12:21:49.66 ID:cB2DCyFq0.net
>>950
次スレよろ

958 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 12:22:24.95 ID:TLYKfYUQa.net
ワークスホンダがいかにクソでもマクラーレンホンダって名前にはそれなりのネームバリューがあったわけだけどそれすらも地に落ちた

959 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 12:24:11.46 ID:EAeE83I20.net
>>956
マクラーレンは2024年までホンダと契約済み、そこにルノーエンジン?
ホンダはどうするんだよ
適当だな

960 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 12:26:48.03 ID:IDNYdU1K0.net
トロロに載せるのにミッションをマクってのがそもそも意味不明だわな
自社製のギアボックス作れとw

961 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 12:28:30.81 ID:gpDAesxl0.net
>>956
バンドーンの契約延長って、来季もドライブするとかねあいまいな表現になってて、実はレギュラードライバーってひと言も言及してないんだよね。
マグヌッセンのパティーンかもね。

962 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 12:31:53.38 ID:SOOTQEGi0.net
ヤフー来たか
もうすぐ正式発表だろうな

963 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 12:33:11.62 ID:wZ/Y2SkyM.net
>>950
終盤見応えあったけどな、ベッテルとリカルドのせめぎ合い

964 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 12:33:14.90 ID:vVPFLtH30.net
現地はまだ早朝か
公式発表は日本時間の夕方以降だな

965 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 12:34:56.22 ID:IDNYdU1K0123456.net
>>963
あれの何処が見ごたえあるの?
ベッテルは3位狙いでペース落としてただけなのにw
モシカシテリカルドが「追いつくーとか思っちゃってたアホさんなの

966 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 12:35:01.05 ID:IP6MIC46p.net
>>950
F1に抜きつ抜かれつはいらない
そんなものは格下カテでも見ればいいよ

967 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 12:37:10.95 ID:A/QwBNvX0.net
マクラーレン・ルノーになるとしても大して変わらないんじゃねえの?
ホンダよりは若干ましな程度で、来年はルノーがアロンソの罵倒のターゲットになるだけじゃ・・・

968 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 12:38:52.10 ID:IDNYdU1K0.net
抜きつ抜かれつなんてモータースポーツに存在しないけどな特に4輪
WEC=ポルシェ独走
インディ=インチキ操作ポールポジションとっても謎のアメリカ人ドライバー優勝押し
バトルが見たいならmotoGPでも見なさい

969 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 12:39:16.28 ID:wZ/Y2SkyM.net
>>965
分かって無いなぁ〜w
まぁTVに映った抜き差しか反応出来ないんだろうけど

970 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 12:39:43.61 ID:qtRYd05D0.net
ルノーですらうんこPUより30馬力は上らしいよ

971 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 12:41:41.43 ID:OUb4ixFI0.net
>>950>>970
次スレ

972 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 12:41:53.10 .net
FIAの介入でトロロッソに収まるだろ

973 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 12:42:31.40 ID:TxpTEZ1P0.net
ル ノーパワー
でアロンソ良くも悪くも言える。

974 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 12:42:52.40 ID:wshoxDS50.net
no power

これ子どもでも覚えただろうな

975 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 12:46:14.24 ID:iJThYnwNF.net
どうせ立てないだろうから立てた

□■2017□■F1GP総合 LAP1601■□シンガポール■□ [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1504496732/

976 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 12:48:10.95 ID:IP6MIC46p.net
>>968
MotoGP面白いけどバトルがやっぱりショボい
抜きつ抜かれつは非常に安っぽい

977 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 12:49:11.53 ID:cK8MqTvR0.net
サイズゼロというコンセプトのおかげで
枕とホンダは12年間を無駄にしたよね

978 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 12:50:04.43 ID:cK8MqTvR0.net
なんだよ12年間って。。。2年間ね

979 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 12:50:30.27 ID:cB2DCyFq0.net
>>975
乙。だが宣言してくれると助かる。重複させるとこだったw

>>977
12年は長いね…。

980 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 12:51:54.40 ID:j7rn3su/r.net
ホンダの後ろ盾が無くなったアロンソをルマンに出してあげるためのマクラーレンルマン参戦計画だったんだな

981 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 12:54:06.01 ID:ST+pybtq0.net
ホンダは本当にマクラーレンと分かれるならギアボックスは自製するか枕以外にした方がいいんじゃないか?
PUクソなのは事実だけど現時点でマクラーレンお手製のギアボックスが何度もトラブってるし

982 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 12:58:26.87 ID:cK8MqTvR0.net
その2年も多少の経験を積めたとしても
さくらの素人集団には荷が重かった

今年から新規参戦したようなものだから
お互いに不幸だっただけで終わったな

バンドーンがPU交換したのも川井ちゃん曰く
ドライブシャフトが壊れたとか言ってなかった?
ギアボックス含めてマイナートラブルも多い
ピット作業は遅いし戦略は駄目駄目だし
お互い様なんだと思うよ

983 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 13:05:04.47 ID:kEUUuPED0.net
この期に及んで「ホンダも駄目だが、マクラーレンも・・・」とか、もうね
はっきり言って両者は駄目さの「次元」が違うって、いつになったら理解するのかねぇ・・・

984 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 13:07:57.18 ID:hSY4U4eL0.net
セナと宗一郎さんが天国で泣いている このバカヤロー 

985 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 13:08:11.14 ID:F1l9RipA0.net
ヤフーに来てたから確定かと思ったらまだかよ


早くしてくれよ風邪ひくだろ

986 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 13:08:11.71 ID:/OJd9jOG0.net
>>982
ドライブシャフトじゃなくてMGU-Kのシャフト

987 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 13:12:06.28 ID:PIyY1FM+0.net
まぁ3年やっても、「最低のパワーと信頼性」なんだからどうしようもない。
ホンダはスポーツカー屋ではないからいつまでも理想だけを見続ける
マクラーレンは本業に直結するから、F1は実験場とか技術者育成の場とか宣言されれば、そりゃイラつくだろう

988 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 13:16:50.76 ID:6FcZfW9D0.net
結果は一つも残してないで長谷川がある程度の速さとかいってた普通の人間なら切れるな

989 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 13:17:41.36 ID:IP6MIC46p.net
最強PUの契約持ってたのに糞に夢見たマクラーレンの自業自得
乞食に相応しい結果じゃねーか

990 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 13:21:33.23 ID:dPUshsKw0.net
マクラーレン、ホンダ、アロンソ
夢見すぎたね

991 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 13:23:54.89 ID:/0Wm/4OG0.net
マクラーレンルノーwithホンダでいい

992 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 13:25:52.43 ID:cB2DCyFq0.net
>>991
毎月1500円割引か。

993 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 13:27:12.93 ID:s4WAcruPM.net
トロロッソでいいよ

994 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 13:29:21.96 ID:kdxXD3BtM.net
>>983
大正解

995 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 13:30:24.05 ID:E3hBBC340.net
本当にトロロッソにホンダ載せることになるなら
トロロッソ気の毒すぎるぞ
とんだとばっちりだ

996 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 13:32:01.27 ID:IP6MIC46p.net
今から載せる場合は現状を理解してるから別に気の毒ではない
トロロッソはホンダと共にメルセデスを倒してF1を支配するなんてアホな事考えてないしな

997 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 13:32:55.76 ID:tbw4FQa40.net
レッドブルはルノーとのゴタゴタを
収めてもらった借りがあるから
トロロッソ・ホンダを受け入れるしかない

998 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 13:33:39.23 ID:YcsHinUF0.net
>>995
なぜ?
表彰台常連のPU積んでおきながら、この体たらくを世界に見せつけてしまうぐらいなら、
金もらってホンダ積んだ方がダメージ少ないだろ

999 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 13:35:02.37 ID:lRPvWXNA0.net
>>943
PUとセットでドライバー押し込めなくなるったって
今だって別に口だしてるようには見えんから問題ないべ

1000 :音速の名無しさん :2017/09/04(月) 13:37:10.68 ID:IDNYdU1K0.net
そもそもF1に来れるドライバーいないからなホンダはw
松下は話にならないし
福住は結果だしてるけどそれでもまだ数年かかるからなF1には

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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