■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP45
- 1 ：音速の名無しさん ：2018/02/14(水) 01:51:32.45 ID:e8KV69Cp0.net
- ▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/
▼関連スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap100【2017】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1501406027/
■■ル・マン24時間LAP36■■
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1497860616/
【ルマン】童夢＠16台目【GT・JMIA・F4】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1444261953/
【WEC ﾙ･ﾏﾝ】TOYOTA応援専用スレ【ﾆｭﾙ etc.】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1415624822/
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:on:vvvvv:1000:512
▼前スレ
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP44
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1512456346/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：音速の名無しさん ：2018/02/14(水) 01:53:12.83 ID:e8KV69Cp0.net
- mateの次スレ作成で立てたので色々間違ってたらごめんなさい
- 3 ：音速の名無しさん ：2018/02/14(水) 02:09:40.96 ID:8VWRm7KC0.net
- こっちにも貼っておくか
予定通りSGTも日程調整
【SUPER GT】 オートポリスの日程を変更…可夢偉＆一貴が参戦可能に！
https://f1-gate.com/supergt/news_40906.html
- 4 ：音速の名無しさん ：2018/02/14(水) 02:12:20.00 ID:VqFMl/ek0.net
- >>3
アロンソ絡みでそういう調整するなら
5月のスパと富士もなんとかしてやれよクズどもというのがアンドレ様の言い分だ
- 5 ：音速の名無しさん ：2018/02/14(水) 11:51:10.72 ID:Ey8bOZn00St.V.net
- >>1おつ
- 6 ：音速の名無しさん ：2018/02/14(水) 13:16:20.07 ID:3iCBhkH+0St.V.net
- >>4
WECとSGTはあくまで日本国内で話し合えば終わること。
精々バトンが日本GPの直前に遊んでレースして帰るが、間に一週間空いてしまうだけのこと。困るのはバトン一人だけ。
プチルマンが日程を変な所にぶちこんでこなければ良かっただけの話。
- 7 ：音速の名無しさん ：2018/02/14(水) 13:52:56.41 ID:VKRUSjKj0St.V.net
- プチ・ル・マンのワガママなんて屁でもないやろ
トヨタが目先の利益のことしか考えずACOとFIAに汚い札束ビンタで攻撃しカレンダー破壊させたのが問題なんだよ
こういう利己主義なところが世界から嫌われる所以
- 8 ：音速の名無しさん ：2018/02/14(水) 14:13:58.11 ID:alNSva+C0St.V.net
- へ―いくら払ったん
- 9 ：音速の名無しさん ：2018/02/14(水) 17:53:06.39 ID:1uwYPppepSt.V.net
- これはひどい
- 10 ：音速の名無しさん ：2018/02/14(水) 18:15:36.37 ID:QBpnz9/KdSt.V.net
- トヨタはみんなの敵
これでみんな満足なんだろ
- 11 ：音速の名無しさん ：2018/02/14(水) 19:01:12.89 ID:Y/fh5Osy0St.V.net
- まあ国内で日程被らなくてよかったわ
- 12 ：音速の名無しさん ：2018/02/14(水) 21:20:25.93 ID:Ey8bOZn00St.V.net
- LMP1も数は揃ったしDPi乗り入れは当分なさそうって事からの不義理か
- 13 ：音速の名無しさん ：2018/02/14(水) 22:13:06.98 ID:rsJg4d9z0.net
- そういう見方もあるよね
仲悪そうだからあえてぶつけるという皮肉の仕方かも
- 14 ：音速の名無しさん ：2018/02/14(水) 22:27:41.08 ID:6WlOJ7Gb0.net
- https://www.autosport.com/wec/news/134356/wec-wants-imsa-to-use-its-next-lmp1-rules
そして2020年新P1ルールをIMSAにも採用するよう働きかけるACOのフィヨン氏
- 15 ：音速の名無しさん ：2018/02/14(水) 22:29:50.56 ID:Vcp7SUCZ0.net
- 今シーズン、6時間レースで客が来そうなところは富士しかないような？
アロンソ出走、モトGPと日程が重なるのを回避で、トヨタがル・マン初制覇で富士の決勝の日が晴天なら
そこそこ客入るのかも？
- 16 ：音速の名無しさん ：2018/02/15(木) 03:06:40.38 ID:RALLA9iS0.net
- 富士は本当に天候だけがな
決勝は数箇所で観戦したいから、お願いだから晴れてｗ
- 17 ：音速の名無しさん ：2018/02/15(木) 09:35:47.84 ID:sufkY/bIa.net
- >>7
興行主からすると当然の経済活動
もっと言うと元の日程に戻しただけ
- 18 ：音速の名無しさん ：2018/02/15(木) 10:30:41.65 ID:RHKRMuEVd.net
- >>16
去年は去年でなかなかたのしかったぜ！！！！
まるで雲の中にいるようで
- 19 ：音速の名無しさん ：2018/02/15(木) 11:19:46.28 ID:oacbmtPt0.net
- >>7
「札束ビンタ」のソース、まだー？
- 20 ：音速の名無しさん ：2018/02/15(木) 20:57:02.66 ID:GBPlk/aL0.net
- >>14
これも対人衝突規制とか盛り込んでかないと誰も市販車っぽく寄せてこない気がする
- 21 ：音速の名無しさん ：2018/02/16(金) 04:59:41.27 ID:6ypdO+yu0.net
- >>18
雲の中は07年に経験してるからもういいやｗ
去年は鈴鹿のあとに２週連続で台風来たんだっけ
- 22 ：音速の名無しさん ：2018/02/16(金) 06:33:41.21 ID:vFc2jAaA0.net
- WEC could penalise privateer LMP1s if faster than Toyota
https://www.motorsport.com/wec/news/privateer-lmp1s-faster-than-toyota-penalty-1004986/
解釈が難しい記事だが要はプライベーターP1がガンガン開発してシーズン初期の車より速くなりすぎたらペナ食らわすてこと?
トヨタへのヨイショ&この規定を悪用してノンHYLMP1にメーカーが参入してこないような対策なのかな
- 23 ：音速の名無しさん ：2018/02/16(金) 07:51:41.87 ID:Wl2ET5Z50.net
- 元々P1Lへのメーカー参戦は出来ないだろ
- 24 ：音速の名無しさん ：2018/02/16(金) 08:45:43.51 ID:Xti4ok3c0.net
- >>22
現時点のEoTを作ったデータはP1Lは実車がない状態で各社から提供されたもの
ここで嘘ついてたらペナって話じゃない？
速さを均衡化したはずなのに飛びぬけて速かったらおかしいだろってことで
- 25 ：音速の名無しさん ：2018/02/16(金) 12:03:03.10 ID:wlghlNusM.net
- BoP誤魔化して厳罰食らうIMSAのGTDみたいな話だな
EoTをBoP的に使うのは今に始まったことではないけれど
- 26 ：音速の名無しさん ：2018/02/16(金) 13:09:07.99 ID:giqDW7nH0.net
- とりあえずスパの結果見て調整ぐらいでいいんじゃ
- 27 ：音速の名無しさん ：2018/02/16(金) 22:22:09.81 ID:fEm0+iAF0.net
- スープラGTEが楽しみ
- 28 ：音速の名無しさん ：2018/02/16(金) 22:32:18.46 ID:lRDvCQix0.net
- スープラGTEの登場でP1Hと並行してやるのかGTEに移行するのかそれともWECには関係ないのかどうなるんだろうか気になる
- 29 ：音速の名無しさん ：2018/02/16(金) 22:44:16.15 ID:EI3pAe7w0.net
- トヨタとしては ハイブリッド開発さえ出来りゃなんでもいいって
立場じゃなかったかな？
- 30 ：音速の名無しさん ：2018/02/16(金) 23:25:24.16 ID:I+UKta2j0.net
- トヨタも他のP1と均衡計られるのは
仕方ないと思ってるけど
ただハイブリッドの縮小だけはあり得ないと
バセロン言ってたよな
だから燃料関係でかなり絞られてるんだろう
- 31 ：音速の名無しさん ：2018/02/17(土) 13:27:14.68 ID:nHEuptjn0.net
- IMSAにはGTDで出てるからどうなんだろうね
- 32 ：音速の名無しさん ：2018/02/17(土) 15:32:11.18 ID:7ITQ1LYC0.net
- スープラGTEか…
GTレースはマニュファクチャラーの競争でもあるから、俺はインテグレーションほぼ丸投げの共同開発で設計した車をGTレースには使ってほしくないな
まぁトヨタファンじゃないから外野の戯言でしかないのかもしれないが
- 33 ：音速の名無しさん ：2018/02/17(土) 15:54:06.06 ID:FI/43P850.net
- >>32
シャシーはM8GTEそのまんまでボディだけスープラになるだけだろ
- 34 ：音速の名無しさん ：2018/02/17(土) 16:21:00.76 ID:c5KNpSF30.net
- >>33
スープラは次期Z4の兄弟車だからサイズ違いのM8GTEそのまんまとはいかんだろ流石に
- 35 ：音速の名無しさん ：2018/02/17(土) 17:24:09.28 ID:0GFYtU610.net
- >>33
なぜM8？？
- 36 ：音速の名無しさん ：2018/02/17(土) 19:40:14.63 ID:cGaec/v/p.net
- どうせBOPされるんだから同じようなもの
見た目が違うだけさ
- 37 ：音速の名無しさん ：2018/02/17(土) 19:44:52.19 ID:hYBV6D5i0.net
- Z4ならM2のほうがいいや
- 38 ：音速の名無しさん ：2018/02/17(土) 22:20:56.74 ID:WS0NrU/90.net
- レクサスがGTDからＤＰiに鞍替えかなんてasに出てたけど、その場合ベースシャシーどうなるん？
- 39 ：音速の名無しさん ：2018/02/17(土) 22:28:57.58 ID:OEdoPP1W0.net
- 既存のLMP2のどれかをモディファイして使うことになる。
- 40 ：音速の名無しさん ：2018/02/18(日) 01:15:29.21 ID:+KWGymft0.net
- もうＬＭＰ２シャシーは売り切れジャン。
てか例えばオレカベースが２つ、アキュラとレクサスとかありなの？
- 41 ：音速の名無しさん ：2018/02/18(日) 01:55:08.13 ID:N6vy38ov0.net
- トヨタはF1からWRCにLMP1Hの実績あるんだから
LMP2のシャシーなんか簡単に作れるだろ
- 42 ：音速の名無しさん ：2018/02/18(日) 01:56:23.07 ID:vTmIk/zPa.net
- LMP2とDPiのルール知ってて言ってるのか？
- 43 ：音速の名無しさん ：2018/02/18(日) 01:59:09.98 ID:N6vy38ov0.net
- >>42
P1Hしか知らんんわ・・
だめなの？
- 44 ：音速の名無しさん ：2018/02/18(日) 02:02:23.86 ID:vTmIk/zPa.net
- 駄目
- 45 ：音速の名無しさん ：2018/02/18(日) 02:03:28.02 ID:hiLVuYiT0.net
- 現状の4社以外の参入をそもそも認めてない、というか17年シーズンから4社以外を排除したんだよ
童夢とかBRエンジニアリングとかHPDとか居たんだけどな
- 46 ：音速の名無しさん ：2018/02/18(日) 03:28:42.42 ID:h9btqgEK0.net
- 2017シーズンからP2はFIA公認4メーカーしかシャーシは作れない
ダラーラ ライリー/マルチマチック リジェ オレカ
そこにエンジンは1メイクでギブソン
一応P3も5メーカーのシャーシで1メイクエンジンだったはず
- 47 ：音速の名無しさん ：2018/02/18(日) 08:01:08.73 ID:9BxSnIbPa.net
- とりあえずライリー以外選んどけば、ある程度普通に走ると思う
- 48 ：音速の名無しさん ：2018/02/18(日) 09:31:31.04 ID:bcVJ4/9g0.net
- >>40
あり
- 49 ：音速の名無しさん ：2018/02/18(日) 10:59:38.80 ID:8C1MeG640.net
- ライリーはアップデートしてもダメなのかアップデートが間に合わなかったのか
- 50 ：音速の名無しさん ：2018/02/18(日) 11:42:47.17 ID:oNd/HHTRp.net
- DPIやるならとりあえずデザインをキャデラックよりカッコよくしてくれたら 遅くても応援するわ
- 51 ：音速の名無しさん ：2018/02/18(日) 16:00:36.47 ID:gWp+P25m0.net
- >>47
正直ダラーラもそんなに良くなかったような・・・
- 52 ：音速の名無しさん ：2018/02/18(日) 16:16:20.76 ID:Otmb0/GO0.net
- オレカしか選択肢ないような
DpiもBOPなければなー。
市販車レースでなら分かるけど、純レースカーで性能調整ってなんだかなという思いがある。
速いとこが全部勝てばいいじゃんと
- 53 ：音速の名無しさん ：2018/02/18(日) 16:20:44.53 ID:42+fkpqc0.net
- それすると駄々こねるのが欧州もといドイツのメーカーじゃん
- 54 ：音速の名無しさん ：2018/02/18(日) 16:58:56.07 ID:wFtA8vKl0.net
- 空気読めないワークスが圧勝してカテゴリー潰しちゃういつものやつになるからBoPはあったほうがいい
- 55 ：音速の名無しさん ：2018/02/18(日) 17:14:42.60 ID:0tVbiIgM0.net
- >>34
Z4GTEが出たらマジでそうなるかもなｗ
- 56 ：音速の名無しさん ：2018/02/18(日) 18:27:14.02 ID:gWp+P25m0.net
- >>53
フランスのメーカーの場合勝てなくなったら勝てるクラスとか賞典とかをお上が新設するしな
- 57 ：音速の名無しさん ：2018/02/18(日) 22:13:30.63 ID:5x73ozWDa.net
- クビサが来週、マノーLMP1チームのテストに参加…今シーズンのWEC参戦を目指す
https://www.motorsport.com/wec/news/kubica-to-test-for-manor-lmp1-squad-at-aragon-1006141/
- 58 ：音速の名無しさん ：2018/02/18(日) 22:50:39.25 ID:bcVJ4/9g0.net
- >>57
去年のバイコレスは結局断ったのに
- 59 ：音速の名無しさん ：2018/02/18(日) 23:08:22.53 ID:ftHJXAkA0.net
- まあ、バイコレスだし…
- 60 ：音速の名無しさん ：2018/02/19(月) 22:37:38.94 ID:DUy8zKYe0.net
- 一時期アウディのサテライトチームみたいな扱いだったこともあったのに
随分落ちぶれたな
- 61 ：音速の名無しさん ：2018/02/19(月) 23:02:42.82 ID:HNL/yhQ50.net
- サテライトチーム扱いなんてあったか？
アウディからR10借りたけど全然使いこなせなくてダメダメだった記憶しか無いんだが
- 62 ：音速の名無しさん ：2018/02/19(月) 23:17:36.41 ID:WZvaTdK3a.net
- バイコレスがアウディ擬きのデザインをやってたのって、その時の名残？
- 63 ：音速の名無しさん ：2018/02/20(火) 21:39:34.42 ID:8DtTA1sE0.net
- LMP1Lのレベリオン以外のチームがアラゴンでテストしてた頃トヨタはアルガルベにいた
https://www.motor.es/galerias-motorsport/fotos-test-fernando-alonso-con-toyota-en-portimao/943/
- 64 ：音速の名無しさん ：2018/02/20(火) 21:52:37.07 ID:/ffZB0Mxa.net
- >>63
一応HDF仕様もあるのね
とは言え、去年の上海以降と違いが無いな･･･
- 65 ：音速の名無しさん ：2018/02/20(火) 23:34:42.09 ID:4zl3Mr0n0.net
- アラゴンテストでバイコレスが1分18秒3、SMPが1分17秒657出してたけど
この前アラゴンでテストしたTS050のタイムどうだったか分かる？
- 66 ：音速の名無しさん ：2018/02/21(水) 19:09:44.38 ID:CafBZe3U0.net
- TS050アルガルベテストの様子
ttps://www.youtube.com/watch?v=R69u4kiq68c
- 67 ：音速の名無しさん ：2018/02/21(水) 22:38:45.69 ID:GM4NkcC00.net
- https://giphy.com/gifs/QgMVlB6hQESu4/html5
この豪腕ポルシェ・クルーはどこに行ったんだろ？
- 68 ：音速の名無しさん ：2018/02/21(水) 23:54:46.79 ID:bEjTCzex0.net
- LMP1が10台もいるしどっかにはいるよね多分
- 69 ：音速の名無しさん ：2018/02/22(木) 02:58:39.07 ID:z4z1ATx+0.net
- 前から見ると白を貴重にして赤と黒が入ってるからか14-15年のアウディに見えて仕方が無い
https://static.motor.es/fotos-galerias/fotos-test-fernando-alonso-con-toyota-en-portimao/fotos-test-fernando-alonso-con-toyota-en-portimao-60719.jpg
https://static.motor.es/fotos-galerias/fotos-test-fernando-alonso-con-toyota-en-portimao/fotos-test-fernando-alonso-con-toyota-en-portimao-60655.jpg
http://blog-imgs-51.fc2.com/a/u/d/audiwp/blog_import_5452cd869e354.jpeg
https://images.hgmsites.net/med/2015-audi-r18-e-tron-quattro-lmp1-race-car_100505156_m.jpg
- 70 ：音速の名無しさん ：2018/02/22(木) 04:44:45.87 ID:sq86asYW0.net
- トヨタガズーの共通カラーはたしかニュルで使い出したものだから
LMP1に適用した時にアウディが使ってたカラーリングとかぶったのは偶然と考えられなくもないけど
去年のポルシェにしても最近LMP1にいた3メーカーが
他が使ってる配色にかぶせてでも赤白黒にしたのは視認性や広告効果で何か特別なメリットがあるということなんかな
- 71 ：音速の名無しさん ：2018/02/22(木) 08:10:40.67 ID:cgQg4lNqp.net
- >>69
サムネだと去年のポルシェ
- 72 ：音速の名無しさん ：2018/02/22(木) 11:00:18.88 ID:Dy/7diPK0.net
- トヨタはアルガルヴェで2回目の30時間テストしてたのね。
オレカ(レベリオン)は07ベースとはいえ未だに走行はおろか完成してないのは結構デカイハンデよな。
しかしシーズン末のセブリングでLMP1勢が1台も生き残れる予感がしない･･･
トヨタはあそこで走ったこと無いしあの常識はずれな凸凹路面で他のプライベーターP1も壊れずに走りきれるとは到底思えん
- 73 ：音速の名無しさん ：2018/02/22(木) 13:46:46.30 ID:1Re2DhlAp.net
- >>65
この記事によるとロングランで1分18秒台らしいよ＞TS050
http://www.dailysportscar.com/2018/02/21/lmp1-testing-news-notebook.html
- 74 ：音速の名無しさん ：2018/02/22(木) 14:02:47.45 ID:MiWyixYRa.net
- ちょうどいいな
うん
- 75 ：音速の名無しさん ：2018/02/22(木) 14:11:29.18 ID:tl0PdLnCd.net
- タンク容量1.5倍のノンハイブリッドが1スティント何周走れるか
- 76 ：音速の名無しさん ：2018/02/22(木) 15:00:50.10 ID:AvShVmZ5d.net
- まだ深いとこまでは判断出来ないが、
タイム的にはかなり拮抗するのね。
- 77 ：音速の名無しさん ：2018/02/22(木) 15:44:50.45 ID:Dy/7diPK0.net
- 両者共にアラゴンテストはバックストレートシケインなしのレイアウトなんだろうけどやっぱここではP1Lが速いんだろうな。ロシターもアレで350km出たとかインスタに上げてる
でもアラゴンのバックストレートって全開の高速左コーナーからの強烈な下り坂になってるからモーターアシストの恩恵は少なそうなレイアウトではあるから比較が難しいね。
実際のル・マンでは高低差ほぼないしいずれも中低速からの蹴り出しになるし
- 78 ：音速の名無しさん ：2018/02/22(木) 19:39:37.36 ID:dF84JuAY0.net
- >>75
ルール上の1周当たりの使用燃料を使い切れれば、P1LはP1Hより1周少ない10周。
でも出力面で劣ると言われるギブソンとニスモは、燃料を使い切れないため11周に延びる予想もあるらしい
- 79 ：音速の名無しさん ：2018/02/22(木) 19:54:25.10 ID:tl0PdLnCd.net
- 給油リストリクターはどうなんだろね
ハイブリッドとノンハイブリッドで同じならノンハイブリッドは給油時間1.5倍程度になるが
- 80 ：音速の名無しさん ：2018/02/22(木) 20:27:11.62 ID:23jD7Tl40.net
- いきなりWECからメールが来て一瞬ウイルスかと思ったら、去年のフジでアンケート答えて今年のルマン招待応募した結果だった
忘れてたわ
- 81 ：音速の名無しさん ：2018/02/22(木) 23:09:06.73 ID:VhKqK5wj0.net
- 当たったんか？
- 82 ：音速の名無しさん ：2018/02/22(木) 23:34:51.80 ID:23jD7Tl40.net
- とうぜんじゃん
- 83 ：音速の名無しさん ：2018/02/22(木) 23:54:33.15 ID:Y0GTbGVF0.net
- スタートライン移動
http://sportscar365.com/lemans/wec/start-line-for-24h-le-mans-moved/
- 84 ：音速の名無しさん ：2018/02/25(日) 16:54:37.08 ID:UNubcCEG0.net
- セブリングテストの様子
https://youtu.be/itypZ1yX_zQ
またなのかマツダ…
- 85 ：音速の名無しさん ：2018/02/25(日) 17:19:28.69 ID:oERk3ttzd.net
- これじゃマツダチームヨーストじゃなくてマツダチームトーストじゃねーか
- 86 ：音速の名無しさん ：2018/02/25(日) 18:00:15.96 ID:4K8HjQBzK.net
- AERは糞すぎるな
- 87 ：音速の名無しさん ：2018/02/25(日) 18:08:26.25 ID:VY1EuJQC0.net
- 自前だとそれ以下のゴミしか作れないマツダが悪い
- 88 ：音速の名無しさん ：2018/02/25(日) 18:11:39.81 ID:EFdtzpBc0.net
- マツダを見ていると、新P1勢は生暖かく見守るのが吉だな。
- 89 ：音速の名無しさん ：2018/02/25(日) 22:12:41.67 ID:huSe9sOV0.net
- 昨シーズン途中でやめて全力で改良したって言っててこれだからねぇ
去年までのバイ子の惨状みてるとAER使用勢は覚悟したほうがよさそう
あといくらオレカ-ギブソン×レベリオンの鉄壁っぽいトリオでも現時点でまともに組み上がってさえいないとなるといきなりの戦闘力には期待できないなぁ
- 90 ：音速の名無しさん ：2018/02/25(日) 22:15:33.71 ID:UNubcCEG0.net
- デイトナで燃えたのは多分AERのせいではないから…
今回は知らんけど
- 91 ：音速の名無しさん ：2018/02/25(日) 22:19:25.21 ID:1h8X2ang0.net
- >>89
バイコレスは去年から日産だぞ
- 92 ：音速の名無しさん ：2018/02/26(月) 06:56:18.59 ID:SDPunKxn0.net
- >>84
マツダだからね
提携先はバイコレスなんだわ実は
- 93 ：音速の名無しさん ：2018/02/26(月) 08:58:06.99 ID:7KyollIy0.net
- エンジンっぽいし提携先はあんまり関係ないのでは？
あとレクサスが飛びぬけてかっちょ悪い
- 94 ：音速の名無しさん ：2018/02/26(月) 08:59:57.55 ID:i3AWZPUSd.net
- 排気がお粗末だから燃えて当然
チームヨーストはさっさとマツダと縁切った方がいい
- 95 ：音速の名無しさん ：2018/02/26(月) 12:14:17.90 ID:LwUwXaX4a.net
- 確かにマツダDPiは排気周りの設計がテキトーで
カウルに引火するってのはお粗末かも
写真だとインコネルかなんかで出来た耐熱パッチが
ヒートサイクルで割れているように見えるが…
犯人エンジン説は冤罪だな
- 96 ：音速の名無しさん ：2018/02/26(月) 15:56:07.50 ID:wXQeKloM0.net
- メーカー系のくせにしょぼいトラブルが頻発するのは単純にリソース不足なんだと思わざるを得ない
つまり名前だけで実際たいしたコストをかけていない
- 97 ：音速の名無しさん ：2018/02/26(月) 15:58:04.59 ID:i3AWZPUSd.net
- 北米マツダが独自にやってるだけで本社は何もやってないからね
- 98 ：音速の名無しさん ：2018/02/26(月) 17:49:44.98 ID:GttnWoY40.net
- >>91
すまん失念してたわ
レベリオンがRV8KからAERにスイッチした後の惨状…でいいかな
マツダのトラブル続きが全てAERのせいとは言わないけど、SKYACTIV-Dから載せ替えた後から進歩がない責任の一端はあると思うけどな
- 99 ：音速の名無しさん ：2018/02/26(月) 17:57:09.44 ID:ttm7i5vQd.net
- 夜明けすら迎えられなかった糞エンジンから夜明けは迎えられる程度にはなっただろ
- 100 ：音速の名無しさん ：2018/02/27(火) 00:02:29.41 ID:neUmMinzd.net
- 夕方すら迎えられなかったエンジンは夜に入れるか？
2017年バイコレス・ニスモ 8周リタイア
原因:エンジントラブル
- 101 ：音速の名無しさん ：2018/02/27(火) 00:05:24.93 ID:zurcWOuL0.net
- マツダの糞エンジンは4年連続でやらかしたんだけど
- 102 ：音速の名無しさん ：2018/02/27(火) 00:34:42.93 ID:c1rd+IjE0.net
- >>100
そのリタイアはオープニングラップでフロントカウル壊したせいで
サイドポンツーンに空気入らなくなってオーバーヒートしたからだろ。
書き方に作為的な物を感じるな
- 103 ：音速の名無しさん ：2018/02/27(火) 01:45:36.88 ID:yNLnkC2H0.net
- >>102
違うな
ウォームアップでエンジントラブルが見つかっていて、直すためにはスタートに間に合わないと、いくつものメディアが伝えていた。
しかし、なぜかバイコレスニスモはスターティンググリッドからそのままスタートした。
http://www.sportscarglobal.com/endurance/le-mans/le-mans-trouble-for-bykolles-may-not-make-race-start/
- 104 ：音速の名無しさん ：2018/02/27(火) 02:29:52.28 ID:neUmMinzd.net
- >>102
カウルは1周目にピットインして直したよ。
そもそもテレメトリー見落としてオーバーヒートしたならそれこそニスモのミス
1周目のカウルロックが外れてたのも海外ではニスモがワザとやったと叩かれてるのを知らんのか？
よりによって亡きシモンセン選手と同じ場所でクラッシュしそうになったから余計にな
- 105 ：音速の名無しさん ：2018/02/27(火) 07:29:54.38 ID:FeEsi2qI0.net
- ぼうるびー「まともに走らないクソマシンでWECを汚すなよ」
- 106 ：音速の名無しさん ：2018/02/27(火) 12:48:47.71 ID:LCGvJish0.net
- カレンダー見てたら4月の1週目にポールリカールであるのはテスト？？？？
- 107 ：音速の名無しさん ：2018/02/27(火) 13:29:44.33 ID:4gXW1TBEa.net
- そう、毎年恒例の「プロローグ」と題した公式合同テスト
参加は義務の様なものだがやらかし等ですっぽかすチームも有る
- 108 ：音速の名無しさん ：2018/02/27(火) 14:43:09.19 ID:MP4m0Ncq0.net
- そうするとSGTと被ってるから可夢偉とか一貴は出ない？
日程変わった？
- 109 ：音速の名無しさん ：2018/02/27(火) 15:15:24.31 ID:FsOYLyyB0.net
- 去年はFE勢がプロローグ途中で抜けた
- 110 ：音速の名無しさん ：2018/02/27(火) 15:34:47.98 ID:Ek+cyiQv0.net
- >>108
一貴と可夢偉とアロンソは出れないってどこかが報道してた気がする
- 111 ：音速の名無しさん ：2018/02/27(火) 15:56:50.53 ID:1z38ObTb0.net
- ルマンもデイトナでも完走できなかった日本メーカーはシュミレーション耐久試験をきちんと行っているのかね。
シュミレーション耐久試験をきちんと行っていれば本番でエンジントラブルだのミッショントラブルだの炎上だのそういう事はならんのだよ。
海外メーカーを見てみろよ、初参戦の年はリタイヤになっているものの次の年はきっちり優勝しているのだ。
日本メーカーは真剣さが足りないんだ。
- 112 ：音速の名無しさん ：2018/02/27(火) 16:18:46.77 ID:AR957O3X0.net
- 「ぼくはたいきゅうれーすのことをぜんぜんしりません」まで読んだ
- 113 ：音速の名無しさん ：2018/02/27(火) 16:29:29.72 ID:1z38ObTb0.net
- ここは素人が多すぎて困る。
- 114 ：音速の名無しさん ：2018/02/27(火) 17:16:04.61 ID:gb+nQzVAH.net
- シュミレーション
草
- 115 ：音速の名無しさん ：2018/02/27(火) 17:30:00.51 ID:1/RpQSq8a.net
- ルマンは見たことない、まで読んだ。
趣味レーションというのもあるらしいね
- 116 ：音速の名無しさん ：2018/02/27(火) 19:06:21.06 ID:/6XcJXLna.net
- イギリスのメーカーが前年を元にして真剣に作ったAMR-oneっていう前列がありましてね…
- 117 ：音速の名無しさん ：2018/02/27(火) 19:08:44.16 ID:FsOYLyyB0.net
- デビュー戦のデイトナでポンコツっぷりを晒した後その年のルマンでクラス優勝
とかそうそうできるもんじゃないし…
- 118 ：音速の名無しさん ：2018/02/27(火) 19:57:36.88 ID:AR957O3X0.net
- こいつフルカウルだろ
自分を玄人と勘違いしたヴァカっぷりとかまんま
- 119 ：音速の名無しさん ：2018/02/28(水) 08:03:08.44 ID:N9sOj5xQ0.net
- この方は数ヶ月前から“シュミ”レーション不足を指摘する的外れな熱い持論を展開しているちょいと残念な人物でっせ
- 120 ：音速の名無しさん ：2018/02/28(水) 10:48:50.24 ID:JvrOEFAv0.net
- シュミレーション試験、良いことじゃないか。
否定している奴、もうここにくんな。
馬鹿丸出し、どっかいけ。
お前の書き込みがうんざりじゃ。
- 121 ：音速の名無しさん ：2018/02/28(水) 10:59:35.70 ID:yQyLmhFxd.net
- >>115
軍隊マニアだよな、レーションが趣味だなんて。
- 122 ：音速の名無しさん ：2018/02/28(水) 12:14:35.29 ID:8uTaxWrJ0.net
- どうしたんですか？
シュミレーション
シュミュレーション
趣味レーション
みんな仲良くやろうぜ
- 123 ：音速の名無しさん ：2018/02/28(水) 12:18:29.61 ID:PENYmwjy0.net
- ×シュミレーション
◯シミュレーション
- 124 ：音速の名無しさん ：2018/02/28(水) 12:36:56.13 ID:MyfJxl2k0.net
- >>馬鹿丸出し
あえて言おう、ブーメラン乙であると！
- 125 ：音速の名無しさん ：2018/02/28(水) 13:19:55.26 ID:JvrOEFAv0.net
- 誤字脱字にいちいちコメするなんてよっぽどの暇人なんだね。
もしかしてニートｗｗｗ
学生だとしたらもう論外だがな。
落書き帳のような掲示板なんだからマトモに書き込むわけないだろ、ボケが。
- 126 ：音速の名無しさん ：2018/02/28(水) 13:49:27.95 ID:uKJG+Rtj0.net
- 誤字脱字じゃなくて覚え間違いだろ
英語で綴れれば間違うはずはないんだけどな
- 127 ：音速の名無しさん ：2018/02/28(水) 14:24:34.55 ID:n0nGQ/r20.net
- 共用の落書き帳をわざわざ見といて他人の落書きにうんざりは虫が良すぎやしませんか
- 128 ：音速の名無しさん ：2018/02/28(水) 15:37:49.62 ID:ncl2dht5a.net
- ageでドヤッてる時点でアレですね
- 129 ：音速の名無しさん ：2018/02/28(水) 15:44:04.16 ID:d62TrFSb0.net
- ただの誤字でシュミレーションなんてなるかよ
- 130 ：音速の名無しさん ：2018/02/28(水) 21:50:38.99 ID:mWlTn7wa0.net
- ベッドやバッグをベットやバックと書いてダメ出し食らって火病るような奴ら
- 131 ：音速の名無しさん ：2018/02/28(水) 22:06:07.57 ID:LVyVZ5K2p.net
- 誤字 ×
無知 ○
- 132 ：音速の名無しさん ：2018/02/28(水) 22:21:32.17 ID:nzJrIBFs0.net
- >>111
が耐久レースび無知なのも、シュミレーション× シミュレーション○なんて、ネットでは何年も前から間違いの代表的なネタなのを知らないのを、補正してあげたお前らGJ
ついでにスタットレス× スタッドレス○も普及してあげて
- 133 ：音速の名無しさん ：2018/02/28(水) 22:47:47.94 ID:aMvlchs+0.net
- とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
UM7MV
- 134 ：音速の名無しさん ：2018/03/01(木) 00:02:28.92 ID:sNffsKZw0.net
- 素晴らしいほどの脱線だな
- 135 ：音速の名無しさん ：2018/03/01(木) 01:39:42.09 ID:ZWSPRkzV0.net
- ディスクトップ←これ最高にイラっとする
おまえデスクとディスクの意味わかってるのになんで間違うんだよっていうところがすげえ腹立つ
- 136 ：音速の名無しさん ：2018/03/01(木) 07:37:22.72 ID:UtqX8LrS0.net
- それはさておきルマンやIMSAで使用しているレースカーのボディは
ダービンモノコックなんだろうな。
市販車と一緒って事はないんだろうな。
- 137 ：音速の名無しさん ：2018/03/01(木) 22:26:05.14 ID:XM0FXL1m0.net
- マツダにはがんばってほしいです。カッコいいだけに。
- 138 ：音速の名無しさん ：2018/03/01(木) 22:32:14.82 ID:dzebYEjN0.net
- 速けりゃカッコよく見えてくるもんヨ。
- 139 ：音速の名無しさん ：2018/03/02(金) 08:19:35.14 ID:3G6ziACd0.net
- >>136
ダービンモノコック？
- 140 ：音速の名無しさん ：2018/03/02(金) 11:19:47.03 ID:63QROUlCa.net
- カーボンモノコックの間違いじゃないよね？
- 141 ：音速の名無しさん ：2018/03/02(金) 12:31:11.94 ID:tMI92PJla.net
- 少しはググれよ
全然わかんね
- 142 ：音速の名無しさん ：2018/03/02(金) 12:40:58.96 ID:fyNxrgt40.net
- ダービンてググったら
ディアナ・ダービンて出たよ
- 143 ：音速の名無しさん ：2018/03/02(金) 13:35:08.94 ID:KZvrOc4q0.net
- https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27565620R00C18A3FF2000/
マノー終了のお知らせ
- 144 ：音速の名無しさん ：2018/03/02(金) 15:30:55.78 ID:BOznP/C30.net
- まだだ、まだ終わらんよ！
フォース・インディアだってしぶとく生きている
- 145 ：音速の名無しさん ：2018/03/02(金) 17:27:13.71 ID:ma0P64nzp.net
- >>143
この企業ってマノーのチーム名についてるCFRPみたいなとこなの？
- 146 ：音速の名無しさん ：2018/03/02(金) 19:52:59.33 ID:bmUfHWbu0.net
- そうみたい
https://jp.reuters.com/article/china-cefc-breakingviews-idJPKCN1GE0CO
- 147 ：音速の名無しさん ：2018/03/03(土) 14:33:21.24 ID:13uWb8E600303.net
- マクラーレンがGTE参入か
http://sportscar365.com/lemans/wec/mclaren-poised-for-gte-unveil/
- 148 ：音速の名無しさん ：2018/03/03(土) 14:55:53.47 ID:JFYoY7Ae00303.net
- 改めて思うけどスープラGTEだけ場違いじゃねｗ
まだレクサス車両で出るなら分かるが
と思ったけど、トヨタにはまともなベース車両無いからBMW製のスープラ使うしか無いんだろうな
- 149 ：音速の名無しさん ：2018/03/03(土) 15:44:20.99 ID:VL37ehvI00303.net
- 今はどのレースカーもカービンブレーキをもちろん装着してるよな。
９１年ルマンでマツダが初めて装着したカービンブレーキ。
セラミックスなんての材質のブレーキローターをはいていたら問題外。
排気ブレーキの方が性能的には上だから許す。
- 150 ：音速の名無しさん ：2018/03/03(土) 15:58:32.41 ID:2XsgVxNC00303.net
- カービンブレーキって強そうだな
騎兵を止めるのかな
- 151 ：音速の名無しさん ：2018/03/03(土) 15:59:54.70 ID:5KOQEGp900303.net
- ガービンとかダービンとかネタだよな･･･？
- 152 ：音速の名無しさん ：2018/03/03(土) 16:00:31.50 ID:5KOQEGp900303.net
- 駄目だ、頭がやられた
- 153 ：音速の名無しさん ：2018/03/03(土) 16:03:01.61 ID:CdC3xxDx00303.net
- カービンは市街戦では有用だもんな、うん
- 154 ：音速の名無しさん ：2018/03/03(土) 23:09:44.18 ID:CgwuYhpN0.net
- ガーミン？
- 155 ：音速の名無しさん ：2018/03/03(土) 23:47:37.82 ID:8sOwpp7Y0.net
- それはサイコン
- 156 ：音速の名無しさん ：2018/03/04(日) 12:10:01.69 ID:LpUqRKuBa.net
- >>148
車両的にはGT3なんだろうけど、そっちがレクサスだからね。
マーケティングとか既存ユーザーの兼ね合いで決めてるんかな。
てかアメリカ考えるとスープラなのかな
- 157 ：音速の名無しさん ：2018/03/04(日) 15:11:55.97 ID:YCvnGaEVp.net
- カービンなんてまったく興味なかったけど、実際手に取ると屋内戦や近接戦で取り回しが命取りになることを思い知った
- 158 ：音速の名無しさん ：2018/03/04(日) 15:27:12.28 ID:96+lyeYd0.net
- >>157
君はどこの世界から来たんだ･･･
- 159 ：音速の名無しさん ：2018/03/04(日) 15:32:28.01 ID:CS8jnPxP0.net
- サバゲーかな？（適当）
- 160 ：音速の名無しさん ：2018/03/04(日) 15:34:59.90 ID:ZVPxU2pr0.net
- >>157
あんまり長いと遮蔽物に寄れなくなるよな
室内戦は小さい方が正義だわ
- 161 ：音速の名無しさん ：2018/03/05(月) 02:28:16.64 ID:t6AM1e840.net
- 重量バランスも
- 162 ：音速の名無しさん ：2018/03/05(月) 15:06:11.21 ID:SCkdZHxn0.net
- FPSファンが集っているときいてDMR好きの俺がやってきますた
- 163 ：音速の名無しさん ：2018/03/05(月) 18:12:55.22 ID:mAd7VsE7a.net
- ちょっと待って欲しい
FPSファンじゃなくてリアル特戦群という可能性が微レ存……無いな
- 164 ：音速の名無しさん ：2018/03/05(月) 18:53:13.73 ID:iPY3xNP4a.net
- そろそろシメの一言よろしく
- 165 ：音速の名無しさん ：2018/03/05(月) 22:55:07.67 ID:Ddt3gnHE0.net
- SMPがサラザンを獲得 レベリオンの対抗馬になるかなぁ
- 166 ：音速の名無しさん ：2018/03/06(火) 01:38:57.80 ID:RADf1jWt0.net
- エンジンAER製だけど６時間レースなら手強そう
- 167 ：音速の名無しさん ：2018/03/06(火) 01:43:02.89 ID:7B32jAWE0.net
- レべリオンですら惨敗した安物AERだと
ルマンならナイトセッション前（スタートから8時間）くらいでピットに入院してそのままリタイアしそうだな
- 168 ：音速の名無しさん ：2018/03/06(火) 08:10:51.71 ID:Pjy38kOzd.net
- サラザンも相変わらずなんでもやるな
ラリーでも普通に上位だし
- 169 ：音速の名無しさん ：2018/03/06(火) 10:26:41.06 ID:jbOQuA1n0.net
- >>57のテストで2周しか走れなかったクビサがまたテストに参加するとか
https://jp.motorsport.com/wec/news/クビサ-wecマノーのテストに参加する予定も-wec参戦は未定-1011390/
- 170 ：音速の名無しさん ：2018/03/06(火) 18:08:50.11 ID:hXQVw1J70.net
- サラザンにはこれからも頑張って貰いたいね
ル・マンで安心して見ることが出来るドライバーやね
- 171 ：音速の名無しさん ：2018/03/06(火) 18:26:41.16 ID:l39LoBtt0.net
- 控えめに言うとかっこ悪いな…
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/toyota/21234911.html?padid=ag478_from_kv
- 172 ：音速の名無しさん ：2018/03/06(火) 18:29:32.32 ID:Bn2VBizMH.net
- ご先祖のFT-1コンセプトが滅茶苦茶カッコ良かっただけにガッカリ感は否めない
- 173 ：音速の名無しさん ：2018/03/06(火) 18:36:38.03 ID:n3DEgwL10.net
- 俺は悪かないと思うが、まあ個人の主観だからナー
ええい、妄想はいい！現物を見せんか！
- 174 ：音速の名無しさん ：2018/03/06(火) 18:39:00.73 ID:8hNI2lA/0.net
- だっさ
なにこれ
- 175 ：音速の名無しさん ：2018/03/06(火) 18:40:56.30 ID:Pjy38kOzd.net
- カラーリングないとかっこ悪いけどGAZOOだと、それなりに見える
80スープラをかっこ悪いと思ってる俺の俺の意見
- 176 ：音速の名無しさん ：2018/03/06(火) 18:40:58.69 ID:f++ObD4Q0.net
- これただのコンセプトであって実際のマシンとは違うってことなのかな
どこにもGTEと書かれてない
- 177 ：音速の名無しさん ：2018/03/06(火) 18:57:44.49 ID:/xar3hS70.net
- バイコレスが好成績残すようなら日産が調子乗ってワークス復帰、なんてありえるわけありませんねごめんなさい。
そもそもバイコレスが好成績残すわけないか。
- 178 ：音速の名無しさん ：2018/03/06(火) 19:01:06.46 ID:latsOb7Oa.net
- DTMのレギュレーションに則って製作したIS-Fレーシングコンセプト（参戦するとは言ってない）みたいな？
- 179 ：音速の名無しさん ：2018/03/06(火) 19:51:43.81 ID:0i/6Iecx0.net
- 何でレース出る訳じゃないのにレーシングコンセプト出すんだろ
- 180 ：音速の名無しさん ：2018/03/06(火) 20:35:16.03 ID:uZ8273svp.net
- 俺はかっこいいと思う、というか最近のトヨタやレクサスで流行ってるやりすぎ感が無くて好き
一応GTEとして作ってるみたいだね。ポジョン表示灯まで付いてる
- 181 ：音速の名無しさん ：2018/03/06(火) 21:53:53.09 ID:kJr5J7tv0.net
- ぶっちゃけアストンの新V8よりはいいと思うｗ
- 182 ：音速の名無しさん ：2018/03/06(火) 22:11:09.35 ID:QdQpPLts0.net
- >>176
どこにもGTEとは書いてないけど、ディフューザーサイズやホイールアーチ下部の切り欠き範囲は
明らかにGTEレギュを下敷きにしてる
- 183 ：音速の名無しさん ：2018/03/06(火) 22:16:55.38 ID:QdQpPLts0.net
- というかGTEレギュに則ってTMGが製作したと公式が明言してるな
https://twitter.com/TOYOTA_GR/status/970947134647255040
- 184 ：音速の名無しさん ：2018/03/06(火) 23:51:38.37 ID:8hNI2lA/0.net
- >>181
人の好みってのは千差万別なんだなぁと実感する
- 185 ：音速の名無しさん ：2018/03/06(火) 23:55:09.71 ID:glLBraUop.net
- 日産は俺は好きだけとカラーリングが少しさみしい
もっと赤と黒に主張してほしい
- 186 ：音速の名無しさん ：2018/03/06(火) 23:55:34.38 ID:8Y2yY58o0.net
- ここ10年くらいの車の中では良い方かな
ちょっとおちょぼ口に見えるけど
- 187 ：音速の名無しさん ：2018/03/07(水) 00:03:21.84 ID:BJmOU7x+0.net
- よく思い直してみたら、そもそも歴代スープラに美しいと感じるモデルは一台も無かった
その中じゃ確かにまともな部類かも
- 188 ：音速の名無しさん ：2018/03/07(水) 01:15:26.32 ID:vn2RLY7+0.net
- 個人的にはカッコいいというか悪く無いと思う。
てか、最近の車は写真だと？で実物だと悪くないってことも多いし。
あとガズーカラーって見栄えは良くなるね
- 189 ：音速の名無しさん ：2018/03/07(水) 01:28:35.47 ID:tAoi+VbIp.net
- https://pbs.twimg.com/media/DXndGxHX0AA44L2?format=jpg&name=large
ダースベイダーかよ、、、
- 190 ：音速の名無しさん ：2018/03/07(水) 02:08:36.81 ID:HmQRmHIz0.net
- ええやん
- 191 ：音速の名無しさん ：2018/03/07(水) 03:26:14.60 ID:BJmOU7x+0.net
- アウディ・ヨーストのぱちもん感がすごいｗ
- 192 ：音速の名無しさん ：2018/03/07(水) 08:13:42.78 ID:Q7EvbIFWd.net
- 新レベリオンはたしかにアウディぽいな
しかしモタスポには赤白黒が多いな
- 193 ：音速の名無しさん ：2018/03/07(水) 08:51:08.34 ID:+MybQdlxp.net
- 白赤じゃなくてよかったな
- 194 ：音速の名無しさん ：2018/03/07(水) 12:59:55.09 ID:DD7cazLB0.net
- スープラGTEｸｿﾜﾛ
GTEにしてはディフューザーがちっこいしこれじゃ勝負にならんやろな
- 195 ：音速の名無しさん ：2018/03/07(水) 13:03:12.89 ID:0B9jk4Nv0.net
- ダックテイルがZ4
- 196 ：音速の名無しさん ：2018/03/07(水) 14:28:04.57 ID:bFSPfy2r0.net
- それにしても直6ってどうなんだろう
ストレスメンバーとして使えないカテゴリーなら案外有効なんだろうか
- 197 ：音速の名無しさん ：2018/03/07(水) 16:28:24.22 ID:Q7EvbIFWd.net
- コンセプトだけどヨタハチかっこええ
- 198 ：音速の名無しさん ：2018/03/07(水) 19:40:29.31 ID:BJmOU7x+0.net
- そもそもZ4自体がレーシングなクルマじゃないし官能のほうが大事
V6より直6、V8、F6が好まれる世界で勝負するクルマ
- 199 ：音速の名無しさん ：2018/03/07(水) 20:17:46.96 ID:KRWNq21q0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=yfeUvRm8f6k
動画だと結構かっこいい
- 200 ：音速の名無しさん ：2018/03/07(水) 20:40:25.45 ID:8+t0iaSN0.net
- 横から見たらミッションEそっくりw
ヨタはパクリばっかやな
- 201 ：音速の名無しさん ：2018/03/07(水) 21:15:27.53 ID:Pd6gz497a.net
- >>200
目ん玉腐っているの？
失礼、腐っているのはのは脳味噌だな
- 202 ：音速の名無しさん ：2018/03/07(水) 21:39:10.63 ID:oB+MSw+Q0.net
- NSXみたいに惨敗記念車にならないよう気をつけねばな
- 203 ：音速の名無しさん ：2018/03/07(水) 21:42:45.72 ID:tAoi+VbIp.net
- 好き嫌いは自由だが、さすがにミッションEは的外れすぎ
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQCfK_cQiOqGk1FI6HSEXE-_DkmRJYEw4nL03YYIOSuApTO_arGHuEVz7GR
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTAb4QmcrfktlbMwEyz1iac63eg0UrNtE8j2_1dWyTviU_kbRfRcQ
- 204 ：音速の名無しさん ：2018/03/07(水) 22:35:34.29 ID:vn2RLY7+0.net
- たぶん車がみんな同じに見えるタイプなんだよ
オバさんとかと一緒で
- 205 ：音速の名無しさん ：2018/03/07(水) 22:44:11.69 ID:DNuBpxnK0.net
- オレカの新型シャシーは真横から見るとP2のオレカ07と変わらないけど
前から見ると全長短いせいか
なんか違和感ある
- 206 ：音速の名無しさん ：2018/03/08(木) 00:06:44.19 ID:508i6l8L0.net
- トヨタはP1からGTに変えてル・マンは続けるのか
- 207 ：音速の名無しさん ：2018/03/08(木) 08:17:06.59 ID:1jxqSwoQd.net
- タイヤが4個あればみんな同じ！
- 208 ：音速の名無しさん ：2018/03/08(木) 11:50:37.90 ID:JiOUPWKR0.net
- TMGのガズーコンセプトと、トムス・セルモ・サードのスープラGTEとかなったら胸熱
- 209 ：音速の名無しさん ：2018/03/08(木) 15:39:21.42 ID:VsDZrV/ed.net
- 直6なんて持ち主であるBMWですらわざわざZ4にV8載せて走らせるくらいだから
レーシングカーには全くメリットが無いだろう
このままスープラで走らせる方が舐めてるとしか思えない
- 210 ：音速の名無しさん ：2018/03/08(木) 15:47:42.04 ID:X5LgubGa0.net
- AMR-Oneちゃんも直6でしたね…
- 211 ：音速の名無しさん ：2018/03/08(木) 15:58:54.96 ID:TzTa5wGE0.net
- LM-GTEってエンジン載せ替えられないの？
- 212 ：音速の名無しさん ：2018/03/08(木) 16:15:27.52 ID:cUaixSAe0.net
- スープラの市販車は
BMW B58 3L直6 340psとBMW B48 2L直4 252psが搭載されると噂されてるな
これ以外に3.5L直6を共同開発しているという噂もある
- 213 ：音速の名無しさん ：2018/03/08(木) 16:26:12.14 ID:csk0/tNm0.net
- しかしトヨタと言いホンダと言い日本の自動車メーカーは自社でエンジン作れなくなって外注ばっかだなwww
- 214 ：音速の名無しさん ：2018/03/08(木) 16:41:25.09 ID:UxEYY5V40.net
- 今までGTEはアストン基準でBOP作ってたけどこれが直6とかゴミ積んだトヨタを基準に落とされるの？そんなの真面目にレースカー作ってるフォードとかに迷惑だから出さなくていい
- 215 ：音速の名無しさん ：2018/03/08(木) 22:43:34.62 ID:YWx4gN0+0.net
- 実際出てくるまで何とも言えない所はあるから…
- 216 ：音速の名無しさん ：2018/03/09(金) 01:52:14.54 ID:RLYeWOTEp.net
- しかしBOPってのはそういうものだ
- 217 ：音速の名無しさん ：2018/03/09(金) 01:59:20.68 ID:eqPK1dww0.net
- グループBとかGT1じゃあないけど
V6V8エンジンに乗せ換えたエボリューションモデルだかホモロゲートモデルだかを限定販売するって手もあるけどな
生産台数のノルマとか知らんけど
- 218 ：音速の名無しさん ：2018/03/09(金) 03:03:01.61 ID:0PUpdzcB0.net
- GTEでなくてGT3レベルでも100台位作ってカタログモデルで売れればホモロゲできたはず
- 219 ：音速の名無しさん ：2018/03/09(金) 03:35:16.62 ID:6MXHc+5y0.net
- モノコックぶった切りエンジン載せ換えOKのカテゴリーでのホモロゲモデル販売なんざ、糞ほどの意味もないとは思うが
- 220 ：音速の名無しさん ：2018/03/09(金) 08:36:59.53 ID:PfAezHys0.net
- >>214
基準車はフェラーリだぞ
- 221 ：音速の名無しさん ：2018/03/09(金) 12:47:26.04 ID:tqODYaDhp.net
- アストンマーチンがAMGのエンジン積んでるぐらいだからエンジン換装とか問題にならないだろ流石に
- 222 ：音速の名無しさん ：2018/03/09(金) 17:37:22.96 ID:zYI1ZHBp0.net
- >>220
前年のコンスト2位が基準車になるんだっけ
- 223 ：音速の名無しさん ：2018/03/09(金) 17:42:39.64 ID:OKvhl4eCH.net
- C7.Rなんかは市販のLT1じゃなくて前世代のLS7をC6.Rから使いまわしてるはず
- 224 ：音速の名無しさん ：2018/03/10(土) 17:16:27.63 ID:xqpKDiuFd.net
- フィジケラ出るんだ
- 225 ：音速の名無しさん ：2018/03/11(日) 17:48:27.24 ID:V99DRf7G0.net
- 来週セブリング12時間楽しみ
http://o.8ch.net/13izm.png
- 226 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 13:14:49.75 ID:gPBTHqpP0.net
- 富士の日程変更が正式に決まったか
http://www.as-web.jp/sports-car/346707?all
- 227 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 15:12:57.26 ID:+N+cqoeW0.net
- http://www.fiawec.com/assets/ressources/Image/2018/01_Spa/WEC-SPA-FacebookCover.jpg
急にポスターがポップになった
TOTALがタイトルスポンサーになってるけど去年までタイトルスポンサーあったっけ？
- 228 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 16:01:03.97 ID:P7MfyJs7d.net
- なんだこのレベリオンわw
- 229 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 16:01:26.81 ID:MctXa6QU0.net
- タイトルスポンサーはWECのレースでは1戦もなかった
- 230 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 23:34:10.57 ID:UXhfRz180.net
- これはレべリオンがGTEより遅いと予想してるんだな
- 231 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 23:50:44.50 ID:zquDA3WF0.net
- レベリオンのカラーリングが何かの魚みたい
- 232 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 23:57:13.86 ID:6fMBrUO+0.net
- >>230
これから抜くところだろ（憤怒
でも、マジでこのカラーリングなん？
- 233 ：音速の名無しさん ：2018/03/13(火) 01:50:57.91 ID:XeHCB7hC0.net
- 車の公開がイラスト納期の期限まで間に合わなかったからイラストレーター側で適当な絵にしてるんじゃないの。
なんかJotaみたいな模様になってるけどw
プロローグは例年お披露目会みたいな感じでテストセッションとしてはあんま機能してなかったど今年は30時間連続テストセッションとか設けたのね。
走れるのは特定の(自ら申請した？)車だけみたいだが。
P1はトヨタレベリオンバイコレスが1台、SMPが2台で参加。この絶好の機会に走らないとかジネッタホントに大丈夫かよ...
- 234 ：音速の名無しさん ：2018/03/13(火) 03:07:30.14 ID:OPyowYdT0.net
- >>228
言われるまでJotaだと思ってたわ
- 235 ：音速の名無しさん ：2018/03/13(火) 08:09:04.62 ID:o1R3TZCha.net
- イラスト（似顔絵）だと版権かかんないんだよ
プロローグ、いやルマンでマトモに走るプライベータあるんだろうな
マモノしか走らんとかないよな
- 236 ：音速の名無しさん ：2018/03/13(火) 18:25:46.56 ID:0WUFmtDI0.net
- レベリオンのプライベートテストって撮られてない？
- 237 ：音速の名無しさん ：2018/03/13(火) 20:35:24.61 ID:qHXoQ61w0.net
- レベリオンはまだ走れる状態にないのでは
- 238 ：音速の名無しさん ：2018/03/13(火) 20:42:57.91 ID:0WUFmtDI0.net
- プロローグ直前にやっとシェイクダウンってあったわ
すまん…
https://www.as-web.jp/sports-car/345185?all
- 239 ：音速の名無しさん ：2018/03/13(火) 21:58:00.96 ID:9QhxtU9y0.net
- 新車初年度のルマンになるんだし、いかに壊れないかのレースになりそうだな
P1は特に
- 240 ：音速の名無しさん ：2018/03/13(火) 22:36:45.25 ID:aKgU9qWr0.net
- ・ポルシェ956 いきなり優勝（ただしエンジンは936に積まれ前年デビュー）
・ジャガーXJR9 TWRV12ジャガーとしては3年目の勝利
・ザウバーメルセデスC9 予選だけで撤退した85年から5年目の勝利。ただし88年は予選で撤退。
・マツダ787B ４ローターとしては4年目の勝利
・プジョー905 2年目の勝利
・マクラーレンF1 いきなり優勝
・ポルシェ911GT1 3年目の勝利
・BMWV12LMR V12プロトとしては2年目の勝利
・アウディR8 2年目の勝利
- 241 ：音速の名無しさん ：2018/03/13(火) 23:24:44.64 ID:34vzqSyma.net
- 石川さんのお守り役がベレッタとチーバー息子とは豪華だな。金あるのな。
- 242 ：音速の名無しさん ：2018/03/14(水) 01:01:59.21 ID:B/Dt8elB0.net
- プロローグ欠席する奴多すぎ問題なので久しぶりにブルツ
https://jp.motorsport.com/wec/news/wurz-toyota-ts050-1014104/
ってかURL貼りやすくなったな
- 243 ：音速の名無しさん ：2018/03/14(水) 01:41:40.76 ID:4Cnd1fkS0.net
- 確かに短くなってるな
- 244 ：音速の名無しさん ：2018/03/14(水) 13:10:57.88 ID:7gBFlscX0Pi.net
- トヨタさんアロンソ欠席ですか
ルーキーイヤーにテスト乗っけとかないとロクなことにならんぞー？これはスパでGTE吹っ飛ばしたりする未来しか見えないね
- 245 ：音速の名無しさん ：2018/03/14(水) 19:33:33.95 ID:jgm/hPxL0Pi.net
- >>244
デイトナ出てるから大丈夫とか？
- 246 ：音速の名無しさん ：2018/03/14(水) 19:56:10.22 ID:C6P4WrPq0Pi.net
- アロンソ様にテストなんて不要、結果が悪ければクルマとトヨタ自動車工業をdisるだけだから
- 247 ：音速の名無しさん ：2018/03/14(水) 20:28:01.69 ID:B/Dt8elB0Pi.net
- TS040の頃からだけど慣れるのに時間がかかる車って印象があるからどうだろう
- 248 ：音速の名無しさん ：2018/03/14(水) 20:33:25.07 ID:+c2C4lxXdPi.net
- 可夢偉はチェスやりながら運転する様なもんって言ってた
とはいえ友山プレジデントが乗って先導の寿一煽ったりしてたから乗りやすくはなってるんじゃなかろうか
- 249 ：音速の名無しさん ：2018/03/14(水) 20:54:38.58 ID:iN/9UTU20Pi.net
- その時寿一が乗ってたのって確かRC Fとかでしょ…
- 250 ：音速の名無しさん ：2018/03/14(水) 20:58:01.83 ID:BVJm+EaA0Pi.net
- テトリスやりながらじゃなかったっけ
- 251 ：音速の名無しさん ：2018/03/15(木) 00:20:10.68 ID:gLhDtTFd0.net
- CEFC・ジネッタ・メカクロームはエンジントラブルで、まだ２周しか走れてないのな
プロローグに２台とも３０時間テストをやれないのは、ドライバーが決まっていないからだけではないようだ
去年から大口叩いてたのは虚勢だったのかもな
- 252 ：音速の名無しさん ：2018/03/15(木) 10:19:36.41 ID:M/Xl9xym0.net
- 自家製LMP1やカスタマー車両で経験豊富なオレカとダラーラ(SMP)に対して所詮ジネッタだもんな･･･
歴史はあるけどイギリス国内で走ってるオリジナルGT3やLMP3ぐらいしか今までやってないし(ザイテックと組んでP2出てたりはしてたっけ?)。
ビッグマウスな所といい童夢レベルと見ておいた方がいいのかも。
P1Hに慣れ云々てのは燃料管理や回生とかの絡みじゃないの。だから今のF1乗りこなしてる人は問題ないでしょ。ヒュルケンベルグだって事前にテストと1戦だけ走ってルマンで別に問題なかった訳だし
- 253 ：音速の名無しさん ：2018/03/15(木) 12:33:52.59 ID:R5crcybZ0.net
- 919ハイブリッドは覚えるの簡単ってモントーヤが言ってたけど
トヨタの方はその辺何か問題があるんじゃないかと疑ってる
- 254 ：音速の名無しさん ：2018/03/15(木) 13:01:30.65 ID:ObOujJ+Da.net
- 乗りやすさとか人間工学的にも919は優れてたんだろうな
- 255 ：音速の名無しさん ：2018/03/15(木) 13:19:13.33 ID:ZZN/VMROd.net
- こういうところでトヨタがいかにダメかがよく分かる
人が乗ることを考えてないメーカーだ
- 256 ：音速の名無しさん ：2018/03/15(木) 13:21:46.97 ID:kxFnPLXrp.net
- 強引な流れw
- 257 ：音速の名無しさん ：2018/03/15(木) 13:38:56.68 ID:kgxAVfGaa.net
- >>253
でも919にはモントーヤ乗って無くね？
- 258 ：音速の名無しさん ：2018/03/15(木) 14:23:51.65 ID:M/Xl9xym0.net
- ちなみにトヨタは今アラゴンで全員参加のぶっ通し(多分24時間以上？)のテストしてる模様。
プロローグに参加出来ない面々は先にコッチでテストさせてるんだろうな(現在アロンソが走ってるみたい)
トヨタのマシンが特別操作が難しいてのはSキャパシタ時代の話でないの？あの時は4輪回生の制御も発展途上だったし
- 259 ：音速の名無しさん ：2018/03/15(木) 14:25:16.34 ID:31V7by270.net
- >>257
WECのルーキーテストで乗ってる
- 260 ：音速の名無しさん ：2018/03/15(木) 16:01:16.37 ID:Y6ib4/H0a.net
- >>258
３０時間テストの二回目かな
- 261 ：音速の名無しさん ：2018/03/15(木) 16:34:29.54 ID:rzYs1FNYr.net
- そういや、030時代はクラッチ繋いだまま止まったら二度と動かねえからスピンしたら必ずクラッチ切らなきゃいけない縛りがあったな
- 262 ：音速の名無しさん ：2018/03/15(木) 17:23:12.22 ID:rXZ5CwCt0.net
- >>251
ジネッタマノーがまだ2周しか走ってないってのは嘘じゃないか
初日か何かにトラブルで、クビカが二周しか出来てないような話はあったけどテスト自体ではタイムも残してたよ
まあSMPはおろかバイコよりも遅いタイムだったみたいだけど
- 263 ：音速の名無しさん ：2018/03/15(木) 17:44:00.71 ID:b7Wn2GqIF.net
- >>256
全部安倍政治が悪い
- 264 ：音速の名無しさん ：2018/03/15(木) 18:31:55.57 ID:1DPdZg/S0.net
- >>248
ただ運転するだけならそんなに難しい訳では無いのでは
本当に速く走ろうとした場合、回生やブーストの使いどころ
とか考えないとダメてことでは
- 265 ：音速の名無しさん ：2018/03/15(木) 18:50:57.61 ID:uwRTnmTIK.net
- 919はハートレーがF1から帰ってきたら違和感が凄いって言ってたな
我が家に帰ってくる感覚だと思ったら全然違うと
- 266 ：音速の名無しさん ：2018/03/15(木) 19:34:37.77 ID:useT/NYYp.net
- >>259
あの次の年にポルシェが3台目出してモントーヤが乗ってたらトリプルクラウンの可能性あったのにな
- 267 ：音速の名無しさん ：2018/03/15(木) 22:11:47.68 ID:R5crcybZ0.net
- コンチネンタルが新しいタイヤ持ってくるとか
http://sportscar365.com/imsa/iwsc/continental-debuts-new-tires-at-sebring/
- 268 ：音速の名無しさん ：2018/03/16(金) 00:24:12.28 ID:L0Y8WWZc0.net
- セブリングのFP1始まったな
- 269 ：音速の名無しさん ：2018/03/16(金) 09:14:30.21 ID:ILdkU/aT0.net
- アキュラが速い
- 270 ：音速の名無しさん ：2018/03/16(金) 12:26:51.01 ID:Z3il09hZ0.net
- BOP調整の影響もあるのかとりあえずFPではマツダ好調ね。
でも過去に優遇されて車は速いのにレースで展開な散々見せられたから喜べないと言うかw
ましてや今回は車に過酷でレース自体もトップクラスに荒れるセブリング12hだし予想不可能よね
- 271 ：音速の名無しさん ：2018/03/16(金) 13:50:18.95 ID:tI3Tmp660.net
- >>270
デイトナでもFPではトップタイム出してたんだよなあ
- 272 ：音速の名無しさん ：2018/03/16(金) 14:11:04.71 ID:pP+IUi480.net
- 練習で速くて予選決勝でガッカリなんてよくある話
- 273 ：音速の名無しさん ：2018/03/16(金) 16:13:54.26 ID:bFTrNbMjM.net
- >>265
919は4駆動で特にフロントモーターが超パワフルだから、そこに違和感があったのでは？
可夢偉なんか、919の後ろ走ってるとフロントタイヤがブラックマーク残しながらコーナー脱出してるのをよく見るって言う位だし
- 274 ：音速の名無しさん ：2018/03/16(金) 19:12:39.46 ID:L0Y8WWZc0.net
- 予選までに直るかな
http://sportscar365.com/imsa/iwsc/marks-ok-after-heavy-accident-in-practice-2/
- 275 ：音速の名無しさん ：2018/03/16(金) 19:19:16.97 ID:kpQzr66z0.net
- ガムテで何とか
- 276 ：音速の名無しさん ：2018/03/16(金) 19:24:14.37 ID:Zy8C/0DB0.net
- ギリガムテ圏内
- 277 ：音速の名無しさん ：2018/03/16(金) 19:33:34.07 ID:oTNR7fHa0.net
- MRって前輪側はスカスカかと思ってたけど色々入ってるな
インタークーラー？めちゃでかい
- 278 ：音速の名無しさん ：2018/03/16(金) 21:09:35.57 ID:lmRIxy6I0.net
- >>273
現状のP1Hはオーバーにセッティングして、フロントにトラクションをかけて強引に前に引っ張る
ポルシェはそれが極端っていうのがカムイのニュアンスだったと思うけど
- 279 ：音速の名無しさん ：2018/03/16(金) 21:42:07.08 ID:FaqhCe0D0.net
- タイヤの持ちがトヨタより少し
悪かったのはそういうことか
- 280 ：音速の名無しさん ：2018/03/16(金) 21:44:42.40 ID:sW7qY++p0.net
- >>274
アキュラかに壊れてるな。
- 281 ：音速の名無しさん ：2018/03/16(金) 21:53:22.92 ID:pXQqJuhC0.net
- >>277
ラジエーターだよ
MRなのにフロントにインタークーラーあったらレスポンス激悪だろ
- 282 ：音速の名無しさん ：2018/03/16(金) 21:56:24.74 ID:sW7qY++p0.net
- >>274
アキュラめるな。
- 283 ：音速の名無しさん ：2018/03/16(金) 22:02:31.03 ID:raaqZbX80.net
- ポルシェはモーター出力がフロントに全振りされてるからじゃないか？
- 284 ：音速の名無しさん ：2018/03/16(金) 22:24:25.26 ID:L0Y8WWZc0.net
- 結局プラクティスには出てこなかったみたい
- 285 ：音速の名無しさん ：2018/03/17(土) 02:14:20.96 ID:JoWCCfyF0.net
- 山田くん>>282の1枚取って
- 286 ：音速の名無しさん ：2018/03/17(土) 03:41:22.26 ID:KU7qHCKp0.net
- >>258
テストがバーレーンと重なって心配だったが、ちゃんと走行機会あるんだな
F1開幕前に相当数走れるのもアロンソ的にはいいだろうね
- 287 ：音速の名無しさん ：2018/03/17(土) 04:19:50.24 ID:s+AYUjkhp.net
- >>286
WECはプライベートテストできるぞ
もちろんテスト時間の上限は決められてるが
だからアロンソがプロローグに参加できないネガとしては下位クラスとの混走を経験する機会がスパ戦まで得られないって事だな
- 288 ：音速の名無しさん ：2018/03/17(土) 05:12:28.59 ID:+/kbiJjA0.net
- >>287
「混走の経験」だけだったらS耐でできるな
1台くらいトヨタのGT3車両でエントリーしてたような・・・ｗ
- 289 ：音速の名無しさん ：2018/03/17(土) 06:48:13.05 ID:Zbmxsu2y0.net
- M8速い
http://o.8ch.net/13oap.png
- 290 ：音速の名無しさん ：2018/03/17(土) 10:09:09.63 ID:gUa+PEew0.net
- GTLMはみんな僅差
それよりGTDのSoRが速かった
- 291 ：音速の名無しさん ：2018/03/17(土) 12:29:18.68 ID:sIDBHRk10.net
- マツダやらかしたか
http://sportscar365.com/imsa/iwsc/sebring-friday-notebook-6/
- 292 ：音速の名無しさん ：2018/03/17(土) 12:35:40.51 ID:GhRISXvj0.net
- やっぱりマツダって糞だわ
- 293 ：音速の名無しさん ：2018/03/17(土) 12:41:42.29 ID:sIDBHRk10.net
- あと#93のNSX間に合わんかった
- 294 ：音速の名無しさん ：2018/03/17(土) 15:48:29.04 ID:8zhTcwhO0.net
- >>291
具体的に何やらかしたんだか分からんな
予選中にボディワーク弄ったっぽいけど
- 295 ：音速の名無しさん ：2018/03/17(土) 16:38:50.40 ID:gUa+PEew0.net
- トーイングフックまで含めてカウルをテーピングしまくったのがダメだったんじゃないかな
- 296 ：音速の名無しさん ：2018/03/17(土) 17:25:12.61 ID:8zhTcwhO0.net
- あ、なるほど、って、カウルの継ぎ目って全部テーピングしたらダメなんか
ドアまで塞いで事故があったときに緊急脱出できなくなってたとかかな？
まぁまだＰクラス最後位どまりで助かったね
- 297 ：音速の名無しさん ：2018/03/17(土) 19:55:27.71 ID:HN+U2Rdh0.net
- せっかく77号車のルネ・ラストが最後の最後にタイムアップしたのに、勿体ない。でもマツダ／ヨーストレーシングとしても出来ることはすべてトライした結果、と好意的に解釈したい…。
- 298 ：音速の名無しさん ：2018/03/17(土) 20:44:12.72 ID:XXyqwClh0.net
- >>287
F1で下位クラスとして抜かれる練習は嫌と言うほど強制的にさせられたがなｗ
- 299 ：音速の名無しさん ：2018/03/17(土) 23:36:42.28 ID:sIDBHRk10.net
- そろそろ始まるから一応実況スレ立てるだけ立てといた
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1521297349/
- 300 ：音速の名無しさん ：2018/03/18(日) 05:53:48.51 ID:93Dk03AN0.net
- 折り返し良い感じで荒れてるw
http://o.8ch.net/13p9j.png
- 301 ：音速の名無しさん ：2018/03/18(日) 09:25:41.01 ID:xLaXjpii0.net
- ルマンもIMSAも走っていくのも素のモーションだ。
なんてたって速くても遅くないのだから。
こういう場合は独立しても仕事を腹立たしいこともいいのでもこのうえない。
面白いからって素晴らしいことはスノーだといいからだ。
なんてたってアイドルは俺もウエットになるかもすいっちょん。
まるで糞をうんともクンクンたまらねぇ～。
- 302 ：音速の名無しさん ：2018/03/18(日) 09:55:23.56 ID:M8YzIWRR0.net
- Joest 復活 !?
- 303 ：音速の名無しさん ：2018/03/18(日) 11:05:11.88 ID:xLaXjpii0.net
- マツダは脱落ｗｗｗ
- 304 ：音速の名無しさん ：2018/03/18(日) 11:47:40.20 ID:wuQr6pyF0.net
- ペースは良くても結果に結びつかないのヨーストの力でも中々解決しないもんだな
- 305 ：音速の名無しさん ：2018/03/18(日) 13:46:06.70 ID:ULQrrlM3d.net
- 車の戦闘力では不利だから戦略ギャンブルでまんまと当たったかと思いきややっぱIMSAじゃコーション出ちゃうよねぇ。
結果的にレース中盤から尾を引きずってたクラッチかスターターのトラブルが最後の最後で最悪の形で発生しちゃったしコーション出てなくても勝てたかというとNOになるけども。
まぁでもヨースト効果で大躍進できたのは間違いないから今後に期待
- 306 ：音速の名無しさん ：2018/03/18(日) 14:14:39.06 ID:LTmD1dK0d.net
- 完走出来たのは12時間だったから
- 307 ：音速の名無しさん ：2018/03/18(日) 15:44:58.48 ID:jARMj+w40.net
- >>287
まずそこで問題発生する未来しか見えない
下位とコンタクト、そして文句タラタラで日向ぼっこのアロンソ
- 308 ：音速の名無しさん ：2018/03/18(日) 16:30:17.77 ID:wuQr6pyF0.net
- フェラーリがひっくり返ったりレクサスの前が見えなくなったりGTDも色々あったな
- 309 ：音速の名無しさん ：2018/03/18(日) 20:00:24.60 ID:+2Xuub0f0.net
- しかし今回のセブリングラスト2時間はあまりにも出来すぎなレベルでアクシデント起きたよな。
残り1:50でTOP2のESMとWTRがピット入ってコーションでなければ残り3ストップ確定、55マツダはあと2回で行ける計算でほぼ勝ち確定(コーション出なければ)。
そう思った矢先に最終コーナーでキャディ勢で下位にいた90VFRがまっすぐ壁に突っ込んでタイヤばら撒きコーション発動。オマケにその直後に55がいて飛び散ったパーツをモロに踏むというね。
幸いダメージはほぼ無かったがアレで巻き込まれて終了な可能性もあっただけに恐ろしい。結局コレで最後は全車戦略なんてなしの1時間スプリントと化したからなw
疑いたくはないがいつぞやのF1シンガポールを思い出したよw
>>307
F1のスタートとか見てても分かるけどアロンソってめっちゃ周り見ながら走る人だからトラフィックは淡々と処理すると思うよ。いきなりアンドレやブエミンみたいなオラオラ走法は無理だと思うけど
- 310 ：音速の名無しさん ：2018/03/18(日) 20:41:06.80 ID:AvFisFSK0.net
- >>309
アロンソって昔から目の前だけじゃなくてサーキット全体を見て走ってるよね
前に出れないと判断したらすぐにポジション維持でクルーズ走行に切り替えるし耐久レースもすぐに対応できると思う
- 311 ：音速の名無しさん ：2018/03/18(日) 22:06:48.51 ID:CWHMAntr0.net
- >>309
取り敢えず訂正しとくけど、今年はスポンサーが離れたからVFRでなくSpirit of Daytona Racing (SDR)になったぞ
- 312 ：音速の名無しさん ：2018/03/19(月) 13:49:13.65 ID:8p24xAex0.net
- DPiとの性能差何とかしてとは言うけれど
http://sportscar365.com/imsa/iwsc/brown-lmp2s-were-in-another-category-to-dpi-performance/
- 313 ：音速の名無しさん ：2018/03/19(月) 23:49:13.97 ID:W9Kmfjfm0.net
- >>312
ユナイテッド・オートスポーツは別にしてもP2使ってるとこってたいていジェントルマンが紛れてるPAMなのよね
性能調整したところで数年前のESMみたいになるのは目に見えている
それでいてDPiはうまく調整できてて台数も居るから変に弄らんで欲しいな
USASにはぜひWEC P1に行ってほしいね まとまなのがレベリオンとSMPしかいなさそうだから
- 314 ：音速の名無しさん ：2018/03/20(火) 12:27:25.03 ID:X91a+xODd.net
- ユナイテッドASもチーム力的にかなり微妙だからなぁ
ザックのお陰でやたらメンツだけは豪華になるけど。
ELMSでドラゴンとタイトル争いしてる時に肝心な所でペナ貰ったりしててアルバカーキのチャージで何とかなってた感あるし
- 315 ：音速の名無しさん ：2018/03/21(水) 12:11:22.93 ID:06qRzqbL0.net
- 本当にカスタマーやる気あんの？
http://sportscar365.com/lemans/wec/ford-not-ruling-out-customer-program/
- 316 ：音速の名無しさん ：2018/03/21(水) 15:17:13.29 ID:k7ACFa8J0.net
- プロトタイプカーの滑り出しはスッテンコロリンでいうまでもない
なぜならば独断にどうすべてもならないからだ
楽してもうまくって楽しく腹ただしいものにもなるだろう
できればなんでもうまうましいほっとこう
- 317 ：音速の名無しさん ：2018/03/21(水) 19:27:57.16 ID:mxahx90+0.net
- 2012年F1スペインGPの優勝者がWECに参戦
お金あるよね？大丈夫よね？
Ex-F1 driver Pastor Maldonado secures WEC LMP2 seat for 2018/19
https://www.autosport.com/wec/news/134933/maldonado-secures-wec-lmp2-seat
- 318 ：音速の名無しさん ：2018/03/21(水) 19:35:05.15 ID:sOZRYD/Ma.net
- 師匠が来るのか、これは熱いなw
ただし、ミサイルはごめんだけど
- 319 ：音速の名無しさん ：2018/03/21(水) 19:49:53.90 ID:d3Sa+Yie0.net
- ここで師匠の名前見ることになるとはｗ
ラピエールとマルド師匠の空中戦が楽しみだ
- 320 ：音速の名無しさん ：2018/03/21(水) 19:55:45.28 ID:MDqUVS8O0.net
- 空中戦は良いんだけれども出来れば下位のクラス且つ
他のまともなレース車列の無いところでやり合って頂きたく
- 321 ：音速の名無しさん ：2018/03/21(水) 20:03:50.45 ID:KbBzeX3/0.net
- ドラゴンか
- 322 ：音速の名無しさん ：2018/03/21(水) 21:25:45.43 ID:WVZaxImR0.net
- あんまり話題になってないけどグロージャンもアロンソ同様掛け持ちでルマン出場を目指してるらしいね
マグヌッセンは今年のデイトナ24hに優勝アクション・エクスプレス・レーシングで参戦するつもりだったけど契約が間にあわなかったそうだ
- 323 ：音速の名無しさん ：2018/03/22(木) 10:13:47.08 ID:ZdcMxTUf0.net
- DCレーシングはセパンサーキットとパートナー契約して少なくとも4人はマレーシア人が乗るとか何処のチームなんだよ一体ww
去年使いすぎて資金難とかいうオチじゃなきゃいいけど。
ル・マンで抑えた追加2台枠も売るか持ち込み枠になりそうな･･･(既に同じアジア系のユーラシアMSはクローンレーシングに枠売り渡し済)
- 324 ：音速の名無しさん ：2018/03/22(木) 11:55:36.98 ID:sf+72nx90.net
- モントーヤも来るのか？できればポルシェいる間に来てほしかったが
http://sportscar365.com/lemans/wec/montoya-tipped-for-24h-le-mans-debut-with-united-autosports/
- 325 ：音速の名無しさん ：2018/03/22(木) 12:12:35.44 ID:O9/rWURAd.net
- >>324
トヨタが3冠候補者を集めた3号車を出して欲しい
- 326 ：音速の名無しさん ：2018/03/22(木) 12:40:59.36 ID:/Ib8sbrWp.net
- モントーヤが来てもP2じゃ盛り上がりに欠けるな
かといってP1は3人ともがフル参戦のチームばっかだろうから枠はないだろうし
- 327 ：音速の名無しさん ：2018/03/22(木) 14:51:04.94 ID:TREeELr+M.net
- >>319
本当に宙を舞いそうでコワイw
- 328 ：音速の名無しさん ：2018/03/22(木) 17:14:15.54 ID:sf+72nx90.net
- さすがに今のLMP2はそう簡単に離陸しやんやろ
…しないよね？
- 329 ：音速の名無しさん ：2018/03/22(木) 22:12:48.88 ID:Gp4miCVc0.net
- >>328
師匠を甘く見てはいけない
飛ぶより突っこむのがメインだけど
- 330 ：音速の名無しさん ：2018/03/23(金) 00:17:29.58 ID:3Yh54gpD0.net
- インテルラゴスのWECラウンドが2019/2020シーズンで復活。
- 331 ：音速の名無しさん ：2018/03/23(金) 12:54:16.69 ID:iDE3z5mU0.net
- http://www.as-web.jp/sports-car/351761?all
なんでしばらく抜けてたんだっけ
- 332 ：音速の名無しさん ：2018/03/23(金) 13:15:45.65 ID:x5KJWcMua.net
- 老朽化に伴う大改修だったような
サンパウロの財政事情やらあれやこれやで
工事も遅れていたような気がする
- 333 ：音速の名無しさん ：2018/03/23(金) 16:20:04.93 ID:JsFw3ZWk0.net
- でもf1はやれてたし…
- 334 ：音速の名無しさん ：2018/03/23(金) 16:36:46.77 ID:x5KJWcMua.net
- >>333
F1より総参戦台数が多いからガレージやパドック等の
割り当てが出来ないというような理由だったような
コースそのものは初期に改修が済んだけど
付随する施設の改修が遅れたとどっかでみた
- 335 ：音速の名無しさん ：2018/03/23(金) 22:56:04.19 ID:iDE3z5mU0.net
- なるほどそっちの方か
- 336 ：音速の名無しさん ：2018/03/24(土) 01:18:09.64 ID:dT/ZbJua0.net
- インテルラゴスはホームストレートをバックストレート側に持って来る改修案があったけどなくなったな
- 337 ：音速の名無しさん ：2018/03/24(土) 01:44:43.86 ID:ewL/YXSp0.net
- ニュル24時間と違って
「下位チームは1つのピットを２、3チームでシェアして使ってね」
とかやっちゃうとな
- 338 ：音速の名無しさん ：2018/03/24(土) 03:00:12.86 ID:JiRp9vrK0.net
- ニュルはGT3ガチ勢以外はニュルで走れればそれだけで幸せって連中だからそれでもいいんだけど、WECではなぁ
- 339 ：音速の名無しさん ：2018/03/24(土) 11:18:25.13 ID:PPrwORHy0.net
- 貝島さんがアロンソにインタビューするわけ？
- 340 ：音速の名無しさん ：2018/03/24(土) 14:11:07.75 ID:ATIKIibO0.net
- レベリオン#1のラインナップ
https://twitter.com/RebellionRacing/status/976867842716045312
- 341 ：音速の名無しさん ：2018/03/24(土) 14:28:00.53 ID:L+ClOpYyp.net
- WECオールスターズといっためんめん
- 342 ：音速の名無しさん ：2018/03/24(土) 17:15:06.87 ID:ATIKIibO0.net
- あとDCレーシング#37をマレーシア人で固めるとか
http://sportscar365.com/lemans/wec/jackie-chan-dcr-confirms-all-malaysian-lmp2-lineup/
- 343 ：音速の名無しさん ：2018/03/25(日) 01:40:06.70 ID:amhIK0FZ0.net
- SDR#90のダメージ大きかったようでロングビーチ欠場
http://sportscar365.com/imsa/iwsc/spirit-of-daytona-to-miss-long-beach-due-to-sebring-accident-damage/
- 344 ：音速の名無しさん ：2018/03/25(日) 04:17:58.57 ID:4gbp3Laq0.net
- なんでレベリオンに1つける権利与えたんだ？
空き番でいいのに
- 345 ：音速の名無しさん ：2018/03/25(日) 10:55:47.05 ID:xgDQ4oNj0.net
- https://www.europeanlemansseries.com/en/4-hours-of-le-castellet-2018/race/1/36?race=4562
シルバーストンでWECとELMSが同時開幕だったが、今年はELMSが早く開幕
今年のシルバーストンは8月にWECとELMSが共催か
- 346 ：音速の名無しさん ：2018/03/25(日) 11:15:50.24 ID:HL91IW5IF.net
- TS020も#1#2#3つけたことあったよね
- 347 ：音速の名無しさん ：2018/03/25(日) 11:59:56.58 ID:shilMm1P0.net
- ポルシェが撤退してP1Hで唯一残ったトヨタが#1を付けるのならまだわかるが
去年はP2のレベリオンが付けるのはおかしいしな
- 348 ：音速の名無しさん ：2018/03/25(日) 12:00:58.96 ID:58qF4u0u0.net
- ロッテラーとジャニがいるからというダイナミック解釈
- 349 ：音速の名無しさん ：2018/03/25(日) 12:12:41.55 ID:shilMm1P0.net
- まぁシャープ1つけるの恥ずかしくないのかよりウルトラ警備隊風ツナギを
着ることのほうが恥ずかしいよな
- 350 ：音速の名無しさん ：2018/03/25(日) 12:16:32.18 ID:H9IkOE0F0.net
- ただの数字だからみんな拘りは無いんじゃね？
カーナンバー１の為に多額の金を使ったとかじゃないだろうし
トヨタが１を使わなかったからウチが使うっていうだけのことじゃないか
- 351 ：音速の名無しさん ：2018/03/25(日) 12:20:33.67 ID:b9/0n/8+0.net
- P1チャンプのポルシェが不在だからその下クラスのチャンピオンが1付けても不思議ではない
- 352 ：音速の名無しさん ：2018/03/25(日) 21:09:11.43 ID:4PztfTHVp.net
- トヨタは7、8でいいよずっと
- 353 ：音速の名無しさん ：2018/03/26(月) 08:49:41.50 ID:1h5KSoVXp.net
- ラッキー7と末広がりの8って意味だっけ？
なんで去年苦しむの9使ったんだ
- 354 ：音速の名無しさん ：2018/03/26(月) 11:35:07.07 ID:bgKAK9sW0.net
- ピット練習
https://www.youtube.com/watch?v=2IOcCWMy0cs
https://www.youtube.com/watch?v=jPswBUxRxR4
- 355 ：音速の名無しさん ：2018/03/26(月) 21:59:18.71 ID:pOSnNdb90.net
- >>352
ほんとね
もう５なんか二度と使うなと思うわｗ
- 356 ：音速の名無しさん ：2018/03/27(火) 01:37:28.82 ID:uYeYX5N70.net
- https://pbs.twimg.com/media/DZOTgHjWkAA2cuU.jpg
まだ空席結構あるな
- 357 ：音速の名無しさん ：2018/03/27(火) 01:46:55.33 ID:GoT2ejBD0.net
- ロイック、フィジケラ、ブルーニ復帰
DHHいないな
- 358 ：音速の名無しさん ：2018/03/27(火) 02:11:56.76 ID:GZufMbzvp.net
- MRレーシング？
- 359 ：音速の名無しさん ：2018/03/27(火) 02:36:03.83 ID:WvF/G+4h0.net
- マノー改めTRSMはもうこれバイコレス状態だな。
チャイナマネーの勢いでドーンと出たけど今になって資金ショートしたパターンじゃないの･･･
SMPのサラザン組はSMPの若手オルなんとかとイサなんとかか。去年ELMSにP2で出て勝ってたりしてたね。
- 360 ：音速の名無しさん ：2018/03/27(火) 06:25:34.88 ID:TFLGE6Mu0.net
- というかマノーはなんて読むんだよ…
CEFCがスポンサーでTRSMはチーム名か？
>>358
石川っていう海外で活動してるジェントルマンドライバーの持ち込み資金のチームで実態はAFコルセ
- 361 ：音速の名無しさん ：2018/03/27(火) 08:15:53.80 ID:r379pngad.net
- スープラGTE-proはよ
はよ
- 362 ：音速の名無しさん ：2018/03/27(火) 08:55:26.69 ID:q5Q+GLI60.net
- まだ市販されてもいないというのに早漏にも程がある
- 363 ：音速の名無しさん ：2018/03/27(火) 12:02:23.29 ID:YxhRWQuO0.net
- プロローグ楽しみやで～
- 364 ：音速の名無しさん ：2018/03/27(火) 12:12:30.47 ID:q7owkXuv0.net
- 今更思ったんだけど
今シーズンのEoTって別にトヨタの速さ自体は下げられてないんだよね？
ということはまたサルテのコースレコード塗り替えられる可能性があるの？
- 365 ：音速の名無しさん ：2018/03/27(火) 12:17:56.54 ID:TDBlp1LJd.net
- 1周に使える燃料減らされたから何も改善してなければ下がる
- 366 ：音速の名無しさん ：2018/03/27(火) 12:27:07.54 ID:88rUdzSa0.net
- http://serakota.blog.so-net.ne.jp/2018-03-18
搭載量減らされただけっぽい
- 367 ：音速の名無しさん ：2018/03/27(火) 15:55:48.47 ID:0lIq24Cn0.net
- SMPの残り一枠にオーナーが乗せたがってるって話出てたクビアトが実現したら嬉しい
あとはマノーでテストしたクビサ、ドラゴンスピードP2との契約が破談になったグティも何処かに乗ってくれればドライバーラインアップが一気に豪華になる
ついでにジョビナッツィがAFコルセの3台目ででル・マンに出るという話も
- 368 ：音速の名無しさん ：2018/03/27(火) 17:32:36.07 ID:uYeYX5N70.net
- グティエレスはFEとインディカーで転々としまくったのが後を引いてるような…
- 369 ：音速の名無しさん ：2018/03/28(水) 12:09:42.95 ID:TYRKIdsC0.net
- スパにテストに来てる人達
https://twitter.com/HarryTincknell/status/978586651248222208
https://twitter.com/darrenturner007/status/978703339121709056
- 370 ：音速の名無しさん ：2018/03/28(水) 13:06:25.45 ID:/8E9Q73ZM.net
- 伝統的に7と8はヨーストレーシングのラッキーナンバーだったのでは
- 371 ：音速の名無しさん ：2018/03/28(水) 16:40:09.82 ID:iQ6zudM10.net
- >>361
速く出して欲しいのは山々なんだけど、新型スープラってホイールベース短すぎない？
M8とかフォードGTはもとより、86より短いのはLM-GTE車両のベース車両として大丈夫なのかと。
まだ本当に出るかどうかすら怪しいけどさ。
- 372 ：音速の名無しさん ：2018/03/28(水) 18:53:44.17 ID:s+7DTvUG0.net
- モントーヤがル・マンに出るってよ
https://www.unitedautosports.com/news/juan-pablo-montoya-to-join-united-autosports-for-le-mans-24-hours
- 373 ：音速の名無しさん ：2018/03/28(水) 19:36:49.24 ID:d7Rc7MRR0.net
- なにをいまさら
- 374 ：音速の名無しさん ：2018/03/28(水) 20:01:48.66 ID:7nmBKigj0.net
- モントーヤはアロンソなんかよりトヨタに乗って欲しかった
非常に残念
- 375 ：音速の名無しさん ：2018/03/28(水) 22:11:49.24 ID:75/n7BjBp.net
- >>369
ターナーはなんでフル参戦メンバーから外れたんだろうな
アストンのファクトリードライバーとしては確か終身契約を結んでたはずだし、歳ってことで若手に席を譲った感じなのかな
- 376 ：音速の名無しさん ：2018/03/28(水) 22:25:04.78 ID:TYRKIdsC0.net
- >>374
先にポルシェ919でテストしてるから比較の意味でも乗ってもらいたかった所ではあるな
- 377 ：音速の名無しさん ：2018/03/28(水) 23:50:07.39 ID:tiaZ/lh60.net
- https://www.motorsportmagazine.com/news/le-mans/jenson-button-race-2018-le-mans-classic
バトンが今年のルマンクラシックで走るらしい
- 378 ：音速の名無しさん ：2018/03/29(木) 10:23:14.17 ID:ebDdWVPk0.net
- 今年のルマンはタレント揃いだねぇ
レギュレーション的にもP1勢も意外と盛り上がりそうだし
楽しみだわ
- 379 ：音速の名無しさん ：2018/03/29(木) 11:13:54.49 ID:UtLQr5jfr.net
- ワークスが去ってもドライバーがブランドのある人達だったらルマンって意外と盛り上がるんじゃないかって
- 380 ：音速の名無しさん ：2018/03/29(木) 21:24:27.14 ID:/lWUL+X60NIKU.net
- 去年の自動BoPってどんなもんだっけ
http://www.as-web.jp/sports-car/354132?all
- 381 ：音速の名無しさん ：2018/03/29(木) 21:37:25.18 ID:edIGWL8K0NIKU.net
- >>379
ル・マンは天気だと思う。
雨だと客の入り落ちるらしい。
- 382 ：音速の名無しさん ：2018/03/30(金) 19:45:09.10 ID:5KMWgCuq0.net
- アンデビドラゴンスピードからルマン出場か
この言い方だとレンタルみたいな感じか
- 383 ：音速の名無しさん ：2018/03/30(金) 19:45:52.07 ID:LC1afVIG0.net
- いよいよ始まる感じ
http://o.8ch.net/14378.png
- 384 ：音速の名無しさん ：2018/03/30(金) 21:54:26.08 ID:inpon38g0.net
- ディレスタがユナイテッドオートスポーツに（モントーヤ号じゃない方）
http://sportscar365.com/lemans/wec/di-resta-completes-united-autosports-24h-le-mans-lineup/
- 385 ：音速の名無しさん ：2018/03/30(金) 22:07:30.78 ID:XFwuzr1v0.net
- 次から次へと名のあるドライバーがルマンへ参戦していくなｗ
今年のルマンはどうしたのｗ
- 386 ：音速の名無しさん ：2018/03/30(金) 22:53:08.29 ID:DCACsI1O0.net
- 勝負の舞台がP1Hから下位カテに移ったせいで参戦障壁下がったとかかな？
P1Hは新規参入無ければ殆ど存在しないかのような扱いだろうし
- 387 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 00:29:42.18 ID:lmG9w8zq0.net
- 上の方で存在しない扱いなら名誉な事
ホンダみたいに下の方で存在しないかのような扱いをしようにも
皆の邪魔過ぎてそんなので存在感出されても困るしな
- 388 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 00:49:53.47 ID:M5PGUJi50.net
- ホンダアンチまで存在感出さなくて良いんだけど
- 389 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 01:12:33.43 ID:wYYt+7R/p.net
- ワークスが減ったから色んなチームに優勝のチャンスが回ってきそう
去年も
- 390 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 02:41:59.43 ID:b6hnbMxi0.net
- レースとしてはF1なんかより全然面白いよね。
WECにしろSGTにしろ。あとF1は音がしょぼすぎ。あれじゃ観客減るわ。
- 391 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 03:06:14.00 ID:gK0xYS5rd.net
- 発売中の嘔吐にFIA F2でのメカクロームエンジンの信頼性話が出てるけど、ひどいな。
短距離でこの有様だと、耐久はどうなることやら。
- 392 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 03:07:54.19 ID:wYYt+7R/p.net
- 汚いはなしやで
- 393 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 03:19:34.33 ID:d3KIo4FN0.net
- F2のテストでは特にトラブルなく全車走ったと記事が出てたけど何かあったん？
- 394 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 09:41:27.78 ID:KbobHqyb0.net
- クビサがマノーとの契約見送ったけど、「F1の仕事に専念する為」と言っているものの
実際は去年のバイコレスみたいにチーム内情ヤバそうだからやめたんじゃないのかね・・・
- 395 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 10:45:24.35 ID:Wdv2O9td0.net
- >>394
体力的にキツいのでは？
腕のハンディが予想以上に響いたんだろ
- 396 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 11:06:48.11 ID:lmG9w8zq0.net
- >>388
だったらんだグソがまず出張してくるのを辞めなきゃ
- 397 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 11:36:03.48 ID:BjD2TIjq0.net
- >>391
そうなんだ。
https://twitter.com/gibsontech1/status/978267885599690752
ギブソンのエンジンがベストな選択ということになりそう？
- 398 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 12:28:41.52 ID:M5PGUJi50.net
- >>396
じゃあお前がまず書き込み止めろ糞アンチ
- 399 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 13:02:26.19 ID:ipwFBlqd0.net
- >>397
ワンメイクのエンジンは初年度からうまくいったけど、
ライバルと争うためのエンジンはどうかな
AERやメカクロームよりは良さそうだが
- 400 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 14:10:07.23 ID:uqP/vBJn0.net
- メカクロームのFIA F2用とWEC用は何か違いはあるのかね？
F2の3/6-8のポールリカールテストは、AS誌情報では信頼性問題で10基がエンジン交換とあるね。
F2の3/21-23バーレーンテストは、AS誌情報では福住と牧野も順調に走行とだけある。
有名どころの海外サイトを覗いたけど、どこもタイム結果を並べているだけで、バーレーンのエンジン交換を報じているところがなく、その後も含めた状況が分からないね。
- 401 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 14:19:22.33 ID:d3KIo4FN0.net
- FIA F2の今年のエンジンはメカクローム製3.4L V6シングルターボで620hpだね
http://www.as-web.jp/overseas/156618?all
- 402 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 14:26:08.37 ID:uqP/vBJn0.net
- ギブソンのLMP1用は最初の1機がドラゴンスピードに渡されたみたい。シェイクダウンのみでプロローグを迎える様だ。
レベリオンはプロローブ直前にテストを予定。
http://www.dailysportscar.com/2018/03/29/privateer-lmp1-teams-prepping-for-prologue.html
5か月という短期開発みたいだけど、こっちの仕上がりはどうなるかな？
http://www.dailysportscar.com/2018/03/26/gibson-technologys-new-gl-458-lmp1-engine.html
- 403 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 15:17:28.47 ID:7DFGMPVT0.net
- >>398
なにがなんでもホンダ叩きたいゴミだから相手せんでええでｗ
Ｆ１で未勝利撤退したゴミメーカーファンのホンダＦ１叩きなんてゴミ以下の戯言聞いてもシャーない
- 404 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 15:24:00.40 ID:Wdv2O9td0.net
- 類友乙
- 405 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 15:27:11.40 ID:M5PGUJi50.net
- F1で未勝利のまま撤退したからって、だから何だというだけ
WECには関係ねー
- 406 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 16:37:22.47 ID:7DFGMPVT0.net
- 3年で年間タイトル獲るはずだったＦ１でなんの成果もあげられず、自らが「いつでも勝てることが分かった」と吐き捨てたル・マンにＦ１から逃げるように戻ってきて結果は？Ｆ１やってた頃に匹敵する大惨敗な訳ですが……
トヨタがＦ１からル・マンに来た経緯とそのル・マンでも引き続き同じくらいボロクソな戦績を考えたらホンダのこと笑ってられないでしょって話だわ。
- 407 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 16:38:01.76 ID:Iz35lASP0.net
- マニュファクチャラー獲ったのは無視
- 408 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 16:45:07.79 ID:GQU819srd.net
- トヨタがF1止めたのは奥田張派閥の一掃という側面もあるから
- 409 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 16:48:38.72 ID:7DFGMPVT0.net
- 消化試合で勝ち得たタイトルなんて無価値
真のタイトルはル・マン24時間だけって前から言われてるでしょ
- 410 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 16:51:59.85 ID:/un3cp440.net
- 今年プライベーターがコースレコード塗り替えるんかな
- 411 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 17:00:07.45 ID:Iz35lASP0.net
- >>409
SFでもスーパーGTでもケチョンケチョンにやられて悔しいんだな
- 412 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 17:04:08.29 ID:C5BgYOO30.net
- レベリオン：車完成遅れまくりで正直18年ル・マンはテストで19年狙いなんじゃないかという予感。1号車は安定メンツだが3号車は勝てる組み合わせかと言うと微妙
SMP：下準備は一番出来てる。2号車のサラザン入れて後二人がSMP育成若手二人というのが不安。これならサラザンは1号車でアレシンペトロフと組ませたほうが良かった気がする。ロシアチームとはいえロシア人体制に固執しすぎてる感があるのがちょっと心配
ドラゴン：BR1とギブソンていうある意味一番理想な組み合わせ。だが完成遅れと特認で許可が降りたブロンズおじさんが走る限り上位は夢物語。
マノー：最初は威勢のいいこと言ってたが未だに2人しかドライバー決まっておらず車エンジンも不安要素だらけ。資金源のチャイナマネーも怪しい雰囲気があったりと正直ル・マン以降も生き残れるか?という目で見ている
バイコレス：完走すれば御の字(最高難易度)
- 413 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 17:14:42.20 ID:ZgxzvLXK0.net
- >>410
EoT的にはそうなってもおかしくはない筈なんだけど
過去のP1Lのタイムの印象からするとプライベーターが
コースレコードを出すところがいまいち想像できないんだよな
- 414 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 20:23:11.54 ID:lmG9w8zq0.net
- >>398
お前みたいなんだグソが生息してるの確認したから
断るわ糞んだグソ
- 415 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 20:24:14.74 ID:lmG9w8zq0.net
- >>406
現状のホンダの惨めすぎる惨状は確かに笑えんわなｗ
- 416 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 20:44:02.66 ID:M5PGUJi50.net
- キチガイアンチにはホンダを貶さない奴は全て自分の敵に見えるほど頭がイカれてるんだな
- 417 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 21:12:56.46 ID:8eDC36HT0.net
- ヨタオタ発狂wwwwwwwww
- 418 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 22:39:48.78 ID:wYYt+7R/p.net
- 馬鹿が禁断のキーワード言うから変なのが召喚されてんじゃねーか
とりあえず参戦してないメーカの話はやめろ
- 419 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 23:26:32.04 ID:M5PGUJi50.net
- 禁断のキーワードが無くても勝手に湧いてきてるだろ馬鹿か
- 420 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 23:56:28.70 ID:lmG9w8zq0.net
- んだグソがここに参戦して来て火病するから
アホンダは世界の迷惑ｗ
- 421 ：音速の名無しさん ：2018/04/01(日) 03:04:15.17 ID:aAcgBeyspUSO.net
- >>419
お前も全て敵に見えるタイプか？まあ、おちつけよ
- 422 ：音速の名無しさん ：2018/04/02(月) 19:51:18.09 ID:iVe+9Z1f0.net
- マノーでテストはしたけどWECには出ない模様
https://jp.motorsport.com/wec/news/RobertKubica-F1-WEC-Williams-Manor-1020819/
- 423 ：音速の名無しさん ：2018/04/02(月) 20:58:17.59 ID:r3ELKx7Q0.net
- 流石に耐久は手が持たないんじゃないかな
- 424 ：音速の名無しさん ：2018/04/02(月) 21:43:10.76 ID:bydqfl+d0.net
- >>422
これかなり前に発表あっただろ
どんだけ周回遅れなんだよ
- 425 ：音速の名無しさん ：2018/04/02(月) 21:47:09.81 ID:1wlbISDf0.net
- ガレージ５６枠でナニーニのDTMのアルファロメオみたいな改造を施せばいけるかも
ただ一昨年の義手義足の選手と比べてインパクトは薄くなるけど
- 426 ：音速の名無しさん ：2018/04/02(月) 22:35:09.10 ID:MP8hnDDs0.net
- >>423
ラリーやってたのに、持たない？
LMPにはパワステないの？
- 427 ：音速の名無しさん ：2018/04/02(月) 22:44:36.09 ID:1wlbISDf0.net
- WRCは50kmくらいのSSを何度も走るけど2時間くらい走行し続けるわけじゃあないから
- 428 ：音速の名無しさん ：2018/04/03(火) 00:38:39.04 ID:DOUP4N1x0.net
- >>424
マノーのシートが全然埋まらんから改めてって感じ？
- 429 ：音速の名無しさん ：2018/04/03(火) 21:33:01.55 ID:DOUP4N1x0.net
- 不安になる
https://jp.motorsport.com/wec/news/WEC-Dunlop-givesup-returning-LMP1-1021096/
- 430 ：音速の名無しさん ：2018/04/03(火) 23:18:55.07 ID:tKnGBDwj0.net
- >>425
そもそもガレージ56は技術的な新規性を奉じているので、2番煎じ的なのは通りにくいのでは
- 431 ：音速の名無しさん ：2018/04/03(火) 23:24:16.73 ID:EeD0KKvJ0.net
- ZEOD RC「ゲフンゲフン」
- 432 ：音速の名無しさん ：2018/04/03(火) 23:29:34.66 ID:p+du/jgL0.net
- >>406
ウィリアムズの後塵を拝したくらいだから予算を有効に使えてなかったのだろうが、
F1から撤退したのは欧州から新興国にシフトということだから。
2016年のル・マン24時間で2位になっているし、それほど悪くないよ。
- 433 ：音速の名無しさん ：2018/04/03(火) 23:38:43.79 ID:oovV4u+g0.net
- >>431
アレのACOに訴求した新規性はサルトを
一周バッテリーだけで走り切るパーシャルEV
という事に有るので許してあげて
なお8MJ制限無ければP1Hでも同じ事
出来るじゃねーかというツッコミは無しでw
- 434 ：音速の名無しさん ：2018/04/03(火) 23:43:36.22 ID:EeD0KKvJ0.net
- ボウルビーのデルタウィングコンセプトは、
デルタウィング、ZEOD RC、GT-R LM NISMOに引き継がれてるんだよな。
GT-R LM NISMOはデルタを前後ろ逆にしただけなんだよな。
- 435 ：音速の名無しさん ：2018/04/03(火) 23:59:56.97 ID:P9n2C1MW0.net
- >>429
バイコレス同様どのチームもグダグダっぽいな
- 436 ：音速の名無しさん ：2018/04/04(水) 01:02:54.82 ID:GbGekFk/0.net
- >>432
費用対効果的には酷いがな
- 437 ：音速の名無しさん ：2018/04/04(水) 02:32:11.17 ID:/zCxNo/n0.net
- >>429
レベリオンのP1マシンはオレカ07をP1Lの規定に手直ししたものみたいだからダンロップとは相性良さそうだけど
あてが外れたのかな
- 438 ：音速の名無しさん ：2018/04/04(水) 03:13:33.61 ID:kunYSpwQ0.net
- >>435
だから・・全て初年度のP1Lサークルチームどもが
5年目のプロチームトヨタと同等に走って競えるとか、バカバカしいにも程がある
ルマンじゃP1Lにトヨタが負ける？ｗ
アホくさ、P1Lサークャ泣`ームはトラャuルのオンパレ＝[ドでグチャグャ`ャだろｗ
- 439 ：演ｹ速の名無しさｂ ：2018/04/04(水) 03:40:07.18 ID:rIr2TtKo0.net
- P1LよりP2の方が順位良さそうになるだろうな。
問題はトヨタがどうなるかだけ。
- 440 ：音速の名無しさん ：2018/04/04(水) 11:15:20.52 ID:WmMrSbKL00404.net
- なお去年ぐちゃぐちゃで自滅したのはトヨタだった模様
- 441 ：音速の名無しさん ：2018/04/04(水) 11:56:38.08 ID:F39yf7ZOa0404.net
- 自滅したっけ？
草レースみたいな糞アクシデントなら覚えてるけど
- 442 ：音速の名無しさん ：2018/04/04(水) 12:14:59.85 ID:f4XVDtAId0404.net
- 偽マーシャルは永久追放になるまで徹底的に追い込めば良かったのに生ぬるい
- 443 ：音速の名無しさん ：2018/04/04(水) 12:50:50.74 ID:xYvivP0S00404.net
- >>441
たしかに
ハイブリッドの組み付けミスしたり、ドライバーの訴えを2度に渡って無視して結果トラブル悪化させてリタイヤ&長期入院したり草レーサー並の酷いオペレーションだった
とてもワークスのレース運びじゃないわあんなの
- 444 ：音速の名無しさん ：2018/04/04(水) 13:05:36.01 ID:x9mE0ATgd0404.net
- ヴァンサンのあれがなけりゃな
- 445 ：音速の名無しさん ：2018/04/04(水) 13:09:23.97 ID:lKjgHW1800404.net
- >>443
煙が出た方が部位絞り込み易いし、テレメトリに出ない症状なら壊れた方がトラブルシュート早いんだけど
何度もピットインとアウトを繰り返した上での長期入院より、マシだな
組み付けミスで止めておくべきだったな、トヨタを叩きたいだけだったら
結果、己の不見識を晒してしまうのだから
- 446 ：音速の名無しさん ：2018/04/04(水) 13:21:44.48 ID:zDaYHXVu00404.net
- 同じ話題しか出さない奴らはﾜｯﾁｮｲ無しに篭もっててくれよ…
レベリオンのシェイクダウンってプロローグなんだっけ？その前にテつストするっつってなかったか
- 447 ：音速の名無しさん ：2018/04/04(水) 14:46:48.59 ID:u3U9kC//H0404.net
- >>446
プロローグの前にやるって言ってた
- 448 ：音速の名無しさん ：2018/04/04(水) 16:27:17.94 ID:z2Hz4vDWK0404.net
- ポルシェの突然死という最悪のトラブル無視してる時点でなぁ
- 449 ：音速の名無しさん ：2018/04/04(水) 16:58:18.53 ID:a2SocqjCa0404.net
- ポルシェの不運のトラブルとトヨタの人為的ミスを同列にしてる時点でなあ
- 450 ：音速の名無しさん ：2018/04/04(水) 17:12:08.27 ID:u3U9kC//H0404.net
- 耐久レースでエンジンが壊れてリタイアしたのを不運と呼ぶのはさすがに草
- 451 ：音速の名無しさん ：2018/04/04(水) 18:07:09.54 ID:MJHrojxl00404.net
- そういや1号車のトラブルの原因は何だったんだ？
- 452 ：音速の名無しさん ：2018/04/04(水) 18:18:07.46 ID:Q/yGuzmZ00404.net
- 何言ってるかわかんねえな
結局最後に勝ったのはポルシェなわけで
トヨタになにか発言権があるか？？？
- 453 ：音速の名無しさん ：2018/04/04(水) 18:22:23.41 ID:0ttKAW4000404.net
- 残ってるのはトヨタだから発言権ある
- 454 ：音速の名無しさん ：2018/04/04(水) 18:27:24.18 ID:hxx2DSKvp0404.net
- ポルシェは2台ともメカニカルトラブル
優勝した2号車だって1時間入院
トヨタは1台がメカニカルトラブル、1台がドライバーの誤認（これは不運とも言える）、1台がドライバーの軽率な行動と追突という不運が重なった
どちらも必死に戦った結果だよ。どっちがダメとかそういうんじゃ無いと思う
- 455 ：音速の名無しさん ：2018/04/04(水) 18:31:18.54 ID:sOektT6Vd0404.net
- トヨタのは不運じゃねーよ
ドライバーの教育がなってない
その証拠に遥かにル・マン参戦歴がある他のチームでは一度も起きたことがない
- 456 ：音速の名無しさん ：2018/04/04(水) 18:41:51.21 ID:HLg30LoM00404.net
- あんなしつこくやってくる奴なんてルマン史上誰もいなかっただろ
- 457 ：音速の名無しさん ：2018/04/04(水) 19:02:03.72 ID:lKjgHW1800404.net
- ピットアウト信号待ちの車両に、他チームのドライバーが近付くこと自体、
ファイナルラップ間近を除けば、アレ以外見たこと無いんだが
>>451
発表してなかったと思うよ
だから人為的ミスな可能性もゼロじゃないんだよなw
- 458 ：音速の名無しさん ：2018/04/04(水) 19:03:18.69 ID:Hmow5Cov00404.net
- ポルシェのエンコは不運(棒
……バカだろ？
- 459 ：音速の名無しさん ：2018/04/04(水) 19:06:53.33 ID:x9mE0ATgd0404.net
- 死ぬ前にヴァンサンが衝撃の告白をするだろうな
- 460 ：音速の名無しさん ：2018/04/04(水) 19:10:45.31 ID:VjwZoEDdp0404.net
- 今年もヴァンサンはルマンに出るのかね？
- 461 ：音速の名無しさん ：2018/04/04(水) 19:16:16.05 ID:BVyIWjICd0404.net
- 焼肉のたれ
- 462 ：音速の名無しさん ：2018/04/04(水) 19:27:16.66 ID:0pyb3S0Y00404.net
- >>451
突然油圧が低下してしまった、どうやらエンジンがおかしい という以上のことは読んだことないな
- 463 ：音速の名無しさん ：2018/04/04(水) 21:08:13.16 ID:VgexiOJh00404.net
- >>438
日本語でおk
- 464 ：音速の名無しさん ：2018/04/05(木) 00:12:37.63 ID:81n8g9uA0.net
- マノーにアレックスブランドル
https://twitter.com/ManorWEC/status/981531699933843456
- 465 ：音速の名無しさん ：2018/04/05(木) 01:22:28.32 ID:MC9D+QIy0.net
- スーパーシーズンの2019年セブリング戦の概要が決定
金曜にWEC 1000マイル
土曜にIMSA 12時間
https://www.fiawec.com/en/news/sebring-2019-un-agenda-modifie-pour-le-benefice-de-tous-les-fans-dendurance/5883
- 466 ：音速の名無しさん ：2018/04/05(木) 01:26:37.72 ID:ed+etiZL0.net
- シリーズで分けないでGTとプロトタイプで分けた方が面白そうな気がする
- 467 ：音速の名無しさん ：2018/04/05(木) 08:59:04.25 ID:iL/FneUo0.net
- >>465
客とマーシャルが死にませんか
- 468 ：音速の名無しさん ：2018/04/05(木) 10:17:09.63 ID:+X9cwR0E0.net
- レベリオンにTVRがスポンサーについてどうのこうのって話が出てるな
シグナテックがオレカ07をアルピーヌA470とか呼称してた形になんのかな
この時はまだアルピーヌブランドの車を生産してなかったから認められたみたいだけど
- 469 ：音速の名無しさん ：2018/04/05(木) 10:34:01.95 ID:R9LRf1pB0.net
- >>468
アルピーヌは実質ルノーだけどTVRは……
新型グリフィス本当に発売されるのかナー
- 470 ：音速の名無しさん ：2018/04/05(木) 11:25:15.46 ID:81n8g9uA0.net
- >>465
500マイル縮んだか
間隔も2時間からだいぶ広がったし両方出る組も安心だな
- 471 ：音速の名無しさん ：2018/04/05(木) 15:02:59.88 ID:Zqewf+DJa.net
- >>469
もう顧客と販売契約してるし出すでしょ
それよりTVRのル・マン参戦計画自体はブランド復活宣言した15年からされてたけどまさかグリフィスGTEじゃなくてアルピーヌの形を取るとは思わなかった
- 472 ：音速の名無しさん ：2018/04/05(木) 16:04:49.35 ID:XD35vQLIH.net
- ようやくこれから復活しようというTVRにGTEマシンを開発するだけの体力もノウハウもないと思う
- 473 ：音速の名無しさん ：2018/04/05(木) 16:50:33.49 ID:oWK5EVHP0.net
- TVRがワークスでP1H参戦かと思ったら
プライベーターにメーカーロゴ入れるだけとかナメてんな、これOKなの？
ならプライベーターの全マシンにレクサスやトヨタのロゴ入れちまえよｗ
- 474 ：音速の名無しさん ：2018/04/05(木) 17:28:02.22 ID:ed+etiZL0.net
- お前アルピーヌの前で同じこと言えんの？
- 475 ：音速の名無しさん ：2018/04/05(木) 17:35:09.10 ID:R9LRf1pB0.net
- レス乞食に餌やるなよ
- 476 ：音速の名無しさん ：2018/04/05(木) 18:21:19.59 ID:81n8g9uA0.net
- ふむ
https://pbs.twimg.com/media/DaAc6ljWAAADzGj.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DaAc7HiWkAA-GFd.jpg
- 477 ：音速の名無しさん ：2018/04/05(木) 18:23:28.14 ID:8wfoswyYa.net
- >>476
カナード付けてもかなり寝た感じになりそうだからLDFかな？
- 478 ：音速の名無しさん ：2018/04/05(木) 21:00:53.89 ID:M5FgYnsKd.net
- レベリオンさんも毎年毎年コロコロカラーリング変えるなあ
世渡り上手なんかな
- 479 ：音速の名無しさん ：2018/04/05(木) 21:07:01.61 ID:8wfoswyYa.net
- なんかカナードが変わった
https://i.imgur.com/Uv84FEZ.jpg
- 480 ：音速の名無しさん ：2018/04/05(木) 21:25:33.10 ID:8wfoswyYa.net
- SMPのBR1
https://i.imgur.com/Nf7NwdG.jpg
バイコレスのCLM P1/01
https://i.imgur.com/zFFFSMd.jpg
https://i.imgur.com/gexzEru.jpg
https://i.imgur.com/hCshxDD.jpg
LDFなので絶壁なのは分かるけど、今年はエイリアン祭りか
- 481 ：音速の名無しさん ：2018/04/05(木) 21:50:25.69 ID:1BsSFjP80.net
- >>480
4枚目がザウバーメルセデスを彷彿とさせるカラーリングだな
- 482 ：音速の名無しさん ：2018/04/05(木) 21:51:25.30 ID:0Hm35fb/0.net
- >>479
ちょっとでかくなってるな
空力開発凍結ってルール機能してんのかよこれ弄りまくりじゃね？
トヨタ得意のルール違反？運営はトヨタに甘いのか？両方か
- 483 ：音速の名無しさん ：2018/04/05(木) 21:52:21.34 ID:Ic7jrVFw0.net
- First Photos from WEC Prologue
http://sportscar365.com/lemans/wec/first-photos-from-wec-prologue/
こうして写真が出てくるといよいよ始まる感じが出ていいな
- 484 ：音速の名無しさん ：2018/04/05(木) 21:54:26.54 ID:p9OOZ/y20.net
- こんな目に見える部分でルール違反なんてしたら車検で一発だろうがw
- 485 ：音速の名無しさん ：2018/04/05(木) 21:57:55.66 ID:0JVFurNQd.net
- >>482
お前の頭が悪いだけじゃね？
- 486 ：音速の名無しさん ：2018/04/05(木) 22:03:55.84 ID:I18iXq7O0.net
- >>482
弄りまくりってカナード変わっただけだろ
ホモロゲ範囲が開発凍結されるだけで、カナードみたいなホモロゲ範囲外まで開発凍結だとは
当初からFIAもACOもトヨタも言ってないぞ
- 487 ：音速の名無しさん ：2018/04/05(木) 22:04:29.72 ID:8wfoswyYa.net
- つうか、ボディワーク自体は弄ってないからセーフって感じかもね
去年のアップデートもそうだったし
他、ジネッタG60-LT-P1は二枚刃のうねうね
https://i.imgur.com/BJfbgR4.jpg
https://i.imgur.com/7yCiuh9.jpg
ちなみにドラゴンスピードのBR1はHDFっぽい
https://i.imgur.com/EDpk13Z.jpg
- 488 ：音速の名無しさん ：2018/04/05(木) 22:19:37.99 ID:+FelWucn0.net
- 最低限レギュレーションか過去の事例位調べれば良いのにな
なんでも批判に直結とか頭悪すぎだろｗ
前にもホモロゲ取得済みのLDFにデカガーニーつけて無理やり
HDF化とかポルシェがやっていたりしたのに今更だ
- 489 ：音速の名無しさん ：2018/04/05(木) 22:25:11.91 ID:81n8g9uA0.net
- とりあえず出揃ったか？
- 490 ：音速の名無しさん ：2018/04/05(木) 22:40:52.23 ID:3ZBWxbz80.net
- >>482
おまえがアホすぎるw
- 491 ：音速の名無しさん ：2018/04/05(木) 22:41:16.27 ID:8wfoswyYa.net
- ドラゴンスピードはやっぱりHDF
https://i.imgur.com/9vDX0EV.jpg
ワークスだからいつも通りだけど、トヨタもHDF用意してる
https://i.imgur.com/F27TgJ9.jpg
- 492 ：音速の名無しさん ：2018/04/05(木) 22:49:12.04 ID:G+a/YlCM0.net
- 空力開発制限されてても
改良化の部分だけでも結構伸びしろ有るよな…
- 493 ：音速の名無しさん ：2018/04/05(木) 23:23:08.57 ID:kzU60WqK0.net
- 控え目に言ってキモイ
https://i.imgur.com/RHB80is.jpg
- 494 ：音速の名無しさん ：2018/04/05(木) 23:30:31.49 ID:eMZ6sUKX0.net
- 今年のLMP1はまさにUFO&宇宙人って感じだな
- 495 ：音速の名無しさん ：2018/04/05(木) 23:34:06.05 ID:Ix4QsGng0.net
- SMPは鼻先にBRのロゴとか貼ればいいのに何もないから余計に深海魚みたいな顔になってるなw
見た感じSMPは1台だけなのかね?(ドラゴンはいるけど)ジネッタがなんとか2台目作って持ってきただけにちょっと以外
- 496 ：音速の名無しさん ：2018/04/05(木) 23:35:46.64 ID:cmGazycs0.net
- トヨタは開幕戦からLDFで行くとのバセロン談。
ワークス：2種類空力パッケージ制限（かつ昨年のホモロゲ部分凍結）
プライベーター：空力開発無制限
に対応するため、HDFは現状2017年バーレーン仕様のままで走行。
第3戦シルバーストン6Hから2018年HDF仕様お披露目だろうね。
http://sportscar365.com/lemans/wec/toyota-to-start-season-in-low-downforce-aero/
- 497 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 00:32:32.13 ID:MiTzwsn30.net
- >>493
横かは見たらかっこいいのに前はこんなことになってんのか
>>496
ライバルメーカーがいない上にシルバーストーンがルマン以降に移動したからHDFをデビューさせる必要が全くないしね
- 498 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 08:32:56.82 ID:xCfZ3xj70.net
- https://www.motorsport.com/wec/news/toyota-targets-beating-porsche-2017-victory-tally-974628/
凍結後でも開発できるパーツについては過去にこの記事が貼られてた
厚みが一定なパーツは開発可能らしい
トヨタは上海でアップデートしたらポルシェをラップダウンするくらい速くなったし、開発凍結でもまたルマンのレコード更新しそう
- 499 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 08:39:03.08 ID:v02PugXqa.net
- >>493
これは強そう
ターボ使うのも合わせて速さだけならレベリオン以上な気がする
- 500 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 09:06:26.03 ID:O45x3jUYp.net
- >>499
問題はエンジンがAERってことだけだな
割と致命的な気もするけど
- 501 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 09:20:56.43 ID:lMIxLpSv0.net
- https://pbs.twimg.com/media/DaC11ILXUAAWqSG.jpg
- 502 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 11:33:47.15 ID:0lIuPjTwa.net
- >>501
右下の撮影スタッフの影が綺麗に消えてるな
https://i.imgur.com/SPtTvbv.jpg
- 503 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 12:37:30.74 ID:GcxLJglYd.net
- >>501
これはデルタウイングへのオマージュですねわかります
- 504 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 12:53:54.90 ID:KydzCcBK0.net
- そういやLMP2のダラーラはちゃんと速くなってるんかね
- 505 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 14:03:06.39 ID:wer90nct0.net
- >>472
？？？「マザーシャーシいかがっすかぁ？」
- 506 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 15:09:58.19 ID:3/Pz9Bq80.net
- NREもあるでよ
- 507 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 15:20:47.42 ID:FQU6ed1o0.net
- >>505
TVRが日本にも輸入されて代理店の偉い人がGT300参戦を考えたらアリだな
ロータスみたいに
- 508 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 16:53:01.88 ID:V5NoPxH+p.net
- >>501
さすがにトヨタがセンターか
- 509 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 17:04:20.01 ID:2iI5f2SP0.net
- ポルシェのSC
なんか凶悪だなｗ
- 510 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 17:12:11.05 ID:X98nARTPH.net
- そろそろセッション開始らぢい
- 511 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 18:07:47.68 ID:wb37ZFDXM.net
- LT動いてる
- 512 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 18:12:03.13 ID:SllpRdi/0.net
- TVRタスカン といえば石原プロの
- 513 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 18:19:28.92 ID:wb37ZFDXM.net
- 2016年の全体ベストより3秒速いんだが
- 514 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 18:39:07.36 ID:a3sKo3tDp.net
- >>511
マジ？公式アプリは無反応
- 515 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 18:40:52.15 ID:pTcTbFBBa.net
- 公式なんてなんも出ないが。
- 516 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 18:45:21.82 ID:YrSBbpkfH.net
- アスファルト再舗装したんだろ
- 517 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 18:48:44.89 ID:ZmZguTeHM.net
- https://www.fiawec.com/en/live
- 518 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 18:50:09.43 ID:pTcTbFBBa.net
- >>517
ありがとう
- 519 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 19:07:21.75 ID:Bvh9JURGd.net
- やっぱハイブリッドってはええわ
DPiがハイブリッド導入目指してるみたいだからルマン獲ったらIMSAだな
- 520 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 19:17:33.18 ID:2iI5f2SP0.net
- これサルテのコースレコードどころか
ル・マン史上最速のタイム出るようなレベルじゃないか？
昨年のタイムでもすでに二番目だったが
- 521 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 19:22:49.14 ID:qzdHM8F/0.net
- 市販車仕様に落とし込んで熱効率55%達成してるらしいからレース専用なら60%いっててもおかしくない
- 522 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 19:22:51.88 ID:a3sKo3tDp.net
- P1より速いP2がいるな
- 523 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 19:30:24.10 ID:qzdHM8F/0.net
- P2より遅いP1ともいう
- 524 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 19:36:10.11 ID:ZpX5kQwEa.net
- だがちょっと待って欲しい
周回数だけは褒めても良いんではなかろうか？
- 525 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 19:42:58.25 ID:yzUkjUFTd.net
- とりあえずMAXスピードはSMPが330km超えててトヨタはル・マン用の方で301kmぐらい。
でもタイム差は5秒以上。これSMPは削りすぎてコーナー遅遅な去年のルマンでのダラーラP2と同じ状態だろうな。
これがワークスとプライベーターの差てことか
- 526 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 19:51:00.10 ID:qzdHM8F/0.net
- バイコレスのウルトラスーパープッシュきたー
レベリオンはジャニとロッテラーをもってしてもこれか
- 527 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 19:57:44.81 ID:GdWic5y90.net
- バイコレス「ねえねえどんな気持ち、ねえどんな気持ち？」
レベリオン「ぐすっ！（泣）」
- 528 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 19:59:57.65 ID:DkKRvZac0.net
- BR1はジネッタより顕著にS2で速いのにS1とS3で大きく負けちゃってるね
- 529 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 20:02:16.08 ID:fUqNF1L30.net
- 今年は3分10秒切るんだろうか
- 530 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 20:13:42.38 ID:D7WQ454N0.net
- これトヨタ以外のP1は絶対に三味線弾いてるだろ
やっぱりP1H速いよ
- 531 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 20:44:22.75 ID:GcxLJglYd.net
- ？
- 532 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 21:39:45.60 ID:9/xm+p010.net
- レベリオンどうした
- 533 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 22:35:04.04 ID:Oov86EpP0.net
- トヨタ余裕で勝てる感じか
- 534 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 22:45:46.19 ID:VZv3QZsc0.net
- プライベーターのP1はボチボチ始めたというところ。
今年のル・マンはデータ収集。
19年のル・マンで上位を目指して、20年のル・マンで総合優勝を狙うといったところでしょう。
トヨタ、去年のシーズン終了後に撤退を検討したくらいだから、19年のル・マン終了後に撤退は確実。
20年のル・マンはプライベーターのP1は総合優勝を争うということになる。
プライベーターはル・マンの総合優勝を狙えるから熱いでしょう。
- 535 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 22:48:20.95 ID:2lIrgx6x0.net
- また撤退君か。
SFのフルカウル同様糖質はうぜえ。
- 536 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 22:52:27.09 ID:VZv3QZsc0.net
- >>535
もしかして、統失の知障君ですか？
トヨタが続けると思っているのか？
アウディR8なら大して金掛からなかっただろうけどな。
トヨタは2連覇して撤退だろ。
- 537 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 23:08:28.67 ID:2lIrgx6x0.net
- ソースもない妄想を語るな、ドアホ
- 538 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 23:18:36.74 ID:IjassPoK0.net
- 撤退撤退言い続けてもう6年か？ｗ
結局撤退したのは他のメーカーだった訳だけどｗ
- 539 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 23:21:12.35 ID:FQU6ed1o0.net
- 横レスだが撤退じゃなくLM-GTEに転向してWEC参戦自体は続けると思ってる
- 540 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 23:28:14.55 ID:dbaID2fT0.net
- 撤退くんにかまうやつも撤退しろ
素直にNGしとけ
- 541 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 23:31:48.54 ID:IjassPoK0.net
- 一過性の荒らしならNGで良いけど
撤退君みたいな荒らし行為を6年も続けてるような
キチガイは放置してるとやっかいだからきちんと潰さないと駄目だよ
- 542 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 00:28:49.61 ID:z75nNwBb0.net
- コンウェイ速いな
- 543 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 01:26:59.59 ID:tftZFs2q0.net
- トヨタの現時点での最高速347.3km/h！！！？
- 544 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 02:30:42.32 ID:6L7nJLjJd.net
- いやあり得ないだろ
- 545 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 02:40:02.66 ID:msD9fgto0.net
- 最高速しか見ない素人が混じってるな
- 546 ：音速の名無しさん：2018/04/07(土) 08:09:05.81 .net
- テスト早すぎてBoPとかない？
- 547 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 08:10:11.74 ID:UisxP7SOp.net
- トヨタは三味線しとけ
- 548 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 09:29:48.14 ID:Jv1ZIImm0.net
- 最高速しか見てないと思ってる素人が混じってるな
- 549 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 09:31:54.60 ID:eQtDYSgF0.net
- 最高速のデータが本当だったら凄いな
あんだけ流量絞られてんのに
- 550 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 10:33:57.22 ID:5bHES1dl0.net
- 作業性大幅向上
http://o.8ch.net/14arf.png
- 551 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 10:45:34.45 ID:2QAvhwr/0.net
- でもトヨタさんルマンは勝てない
- 552 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 11:45:56.35 ID:5bHES1dl0.net
- 5秒速い予定通り？
http://o.8ch.net/14asp.png
- 553 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 11:48:54.38 ID:6zyDEKbx0.net
- >>550
そのうち折れるとこまで予想できた
- 554 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 12:59:27.37 ID:7LQrfz9G0.net
- 今シーズンはルマン勝ったなこれ
- 555 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 13:12:16.36 ID:ii/ISCVp0.net
- 早速ヲタのフラグ建てで笑うｗ
一体何年ル・マン後のお通夜を味わったら気が済むのやらこいつらｗ
- 556 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 13:14:31.24 ID:vs1sadkbp.net
- ぶっちゃけ3分14出した時は 勝った と思ったよ
- 557 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 13:34:29.02 ID:2QAvhwr/0.net
- 万が一ルマン勝ってもアウディ、ポルシェは既に・・・
- 558 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 13:40:01.63 ID:rm+aLJk50.net
- レコード更新、最多周回更新でルマン最速のマシンになれば独ガスバレで逃げたカスなんて気にする必要はない
- 559 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 13:40:38.27 ID:x6UmqnHEd.net
- 例えインチキでも勝ちは勝ちだとマツダさんが教えてくれました
- 560 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 13:41:24.07 ID:OumoKoLJ0.net
- あ～…ヴルツ久々に走ってんだよなぁ
ちょっと動画欲しい様な
- 561 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 13:44:09.38 ID:Lo6GEno70.net
- レギュレーション上恩恵があったのはインチキとは言わないだろう
純粋に早かったわけでもないし、他が勝手に落ちて勝利を得られる場所を走れていただけで
- 562 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 14:42:24.13 ID:dTYCf9b70.net
- 16年の奴見た後じゃゴールするまで何も信じられんわ
- 563 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 14:55:41.50 ID:Jv1ZIImm0.net
- >>555
誰も立てに行ってないのに首切られ期間工の逆恨みの妄想炸裂で笑うわ
- 564 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 15:10:30.87 ID:cOVUIPs50.net
- >>561
つまり相手が勝手に辞めてその変わりにレギュレーション優遇されたヤツも遅くて相手にならなくても
終わったときに勝利を得られる場所を走ってれば優勝は優勝と言うことですな
- 565 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 16:25:18.84 ID:HxCDklwQ0.net
- 「どうせマツダが勝つわけないんだから、今まで頑張ってきたご褒美にハンデ緩くしてあげよう」
と思わせたマツダの勝ちです。
- 566 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 16:29:25.49 ID:msD9fgto0.net
- >>552
今年のP1勢力図は
トヨタ >>>>> SMP ≒ レべリオン > バイコレス ≒ ドラゴン > SMP
って感じだな
トヨタが普通に走れば負ける事はまずないなｗ
- 567 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 16:36:42.04 ID:Jv1ZIImm0.net
- SMPが2つ有るんだけどどっちなんだよ
- 568 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 17:38:34.19 ID:tkeV1rcld.net
- コンウェイが1-2で草生えた
テストで両方乗ってるのね
いない人の分大変だ
P2のダラーラも結構戦えそうで良かったわ
GTEはポルシェ無双なのかね？
- 569 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 19:21:35.74 ID:dTYCf9b70.net
- 一応GTEやる気はあるようだ
http://sportscar365.com/lemans/wec/tvr-targeting-gte-pro-effort-for-2020/
- 570 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 19:37:56.21 ID:uirmaCYf0.net
- >>537
お前じゃね、そのフルカウルとかいう知障と同じなのはｗ
トヨタが2020年以降もP1でル・マンに参戦する可能性が高いという根拠を出してよ。
常識的に考えて、続ける価値ないよな。
「ハイブリッドのレーシングカーが競うレース」とか宣伝していたのにそうではなくなったのだから。
TS050なんかプライベーターに貸与できるような車ではないし、P１に参戦予定のメーカーがない。
- 571 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 19:46:01.29 ID:CWupQ4kt0.net
- >>570
日本のメーカーが全てとは言わんが
うちの会社ならレース用部品は試作部が製造している。
試作部はその会社のレベルの根幹だからハイブリッドの高度化を進める必要がある
と思っているならそれだけで参戦する意味はあるんだよ、バーカｗ
- 572 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 19:48:52.03 ID:uirmaCYf0.net
- >>570
自動車メーカーが自動車レースをやるのは宣伝のためですよｗ
- 573 ：572 ：2018/04/07(土) 19:49:30.09 ID:uirmaCYf0.net
- >>571へ
- 574 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 19:51:45.83 ID:msD9fgto0.net
- IMSA DPiがハイブリッド導入しようとしてるから
2018＆2019ルマン制覇して勇退するトヨタがDPiに乗り込んで
キャデラック・マツダ・日産・ホンダをまとめてフルボッコしに行くんだろｗ
昔のイーグルトヨタみたいにIMSAで暴れるのも悪くない
- 575 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 19:58:11.96 ID:H2DKqcv4M.net
- >>570
theory of value読むといいよ。
証明は読者の練習問題だけど
- 576 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 20:11:08.29 ID:CWupQ4kt0.net
- 宣伝のためだけにWRCをやれるヒュンダイはほんと羨ましいよｗ
ドイツにチーム作ればいいだけだからね。
系列の部品メーカーにあれやれこれやれとかも言わないだろうしｗ
- 577 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 20:11:40.64 ID:dTYCf9b70.net
- 燃費の良さアピールするにはむしろいい状況なんだよなあ今
- 578 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 20:12:00.00 ID:uG3Fk1/a0.net
- ポルシェ動いた？
https://www.youtube.com/embed/wZfJVO1VM5k
- 579 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 22:16:14.66 ID:vs1sadkbp.net
- 参戦し続けることはブランド力の向上に必ず繋がる
車内の士気向上にもなる
優秀で情熱のあるクルマが好きな若者が入ってくる
クルマ好きにとってモータースポーツは至高
自動車メーカならモータースポーツをやり続けるべき
量販車メーカじゃ景気に振り回されて辞めたり逃げたりばかりだ
その流れはトヨタは今の社長になって変えつつある
- 580 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 23:12:32.23 ID:1DCbG87uK.net
- つか、まだ車両規定決まってないんじゃないか？2020年以降
エコの御題目がある以上、トップカテが内燃機関のみ、という訳にもいかないだろうし、
台数が増える様にしないと、興行的にも痛手になるだろうし
トップカテがLMP1という名称になるかどうかは不明だが、トヨタが継続参戦を断念する根拠は、今のところは無い訳だが
- 581 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 23:23:24.25 ID:SgjhtcmR0.net
- >>505>>507
何で読んだか忘れたけど台湾のどこぞの企業がマザーシャーシ使ってEVの市販車を作ろうとしてるらしいな
- 582 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 23:24:49.48 ID:yKHw7zBD0.net
- https://www.xingmobility.com/vehicles
- 583 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 23:54:23.64 ID:giQEBi2w0.net
- サルトサーキットだとTS050は1スティント何周できるんだろ
P1L勢より1周少ないとしたらかなり厳しい気がする
- 584 ：音速の名無しさん ：2018/04/08(日) 00:24:07.94 ID:Dhl3ibIn0.net
- >>583
>>366読むのが早い
- 585 ：音速の名無しさん ：2018/04/08(日) 01:49:50.09 ID:U9Jl86af0.net
- バイコレスがシルバーストンから2台体勢を計画
http://sportscar365.com/lemans/wec/bykolles-planning-second-lmp1-car-for-post-le-mans-debut/
- 586 ：音速の名無しさん ：2018/04/08(日) 02:52:03.49 ID:/BIGe1+Ap.net
- P1がゾロゾロ出てきたけどなんでかなって思ったけど、完走すれば表彰台狙えるし、トヨタが壊滅すればルマン優勝も狙えるしかなり大きなチャンスなんだな
- 587 ：音速の名無しさん ：2018/04/08(日) 03:25:14.79 ID:93lUJJnQ0.net
- >>584
8号車が34秒台出したときはEot適応してなかったっぽいし
同一周回でのバトルになりそうですね
- 588 ：音速の名無しさん ：2018/04/08(日) 03:40:30.13 ID:Ti/ozNGw0.net
- トヨタのやり方は上手かったのかもな。
初めに大差つけるタイム出して速すぎじゃない?と思わせて後からアレ実は制限解除で出したタイムですよと公表してテスト後半は同じレベルのタイム並べてなんだEOT上手く行ってるじゃんと擦り込ませるというか。
仮に実はもっと速く走れるんだとしても余裕持たせられるならその方が当然いいし同じペースならピット回数少なく済むHYの方が絶対有利なのは変わらないからね
- 589 ：音速の名無しさん ：2018/04/08(日) 09:30:32.99 ID:cCnk9zq50.net
- トヨタには余裕があるから周囲をだまくらかしてトントンだと見せかけてるってか？本気でんなこと思ってんのかヨタヲタは……
後半のレベリオン他と変わらぬ40秒台前後連発
050の現在地でしょこれが
プライベータ相手にルール無視アタックまでして虚勢張ると言う事は余裕がない証拠
- 590 ：音速の名無しさん ：2018/04/08(日) 09:32:36.27 ID:GjMu3ulcd.net
- ルマンで1スティント2周多く走れるような走りだからな
- 591 ：音速の名無しさん ：2018/04/08(日) 09:36:25.24 ID:qF97Ex0F0.net
- シミュレータにはちゃんとした境界条件を与えないと計算間違えるって知らんのかな？
- 592 ：音速の名無しさん ：2018/04/08(日) 10:42:36.64 ID:1TxpD7Fgd.net
- ヨタヲタ焦ってて笑える
速いと思ってたのにまさかノンHY組よりも遅いと分かればこうもなるのは仕方ないか
今年も優勝は出来ないなｗ
- 593 ：音速の名無しさん ：2018/04/08(日) 10:45:21.73 ID:AHRmmIot0.net
- なぜかトヨタが40秒前後で周回してることにしたいみたいだけどノンハイブリッド勢と同等の周回の時には38秒台で走ってるぞ
意地悪テストした後にルマン完走相当まで走って40秒前後になるが
- 594 ：音速の名無しさん ：2018/04/08(日) 11:34:55.09 ID:5O2kyWvr0.net
- そもそもここでプライベータと競って速さを確認する必要がないからなトヨタは。
ルマンで想定した走りができるかとか信頼性やトラブル対処、悪い側でのレースシミュが殆どでしょ。
過去にもプロローグは重タン中古タイヤだったって姿勢だし、ポルシェ不在ならなおさら。
まだ出来立てで素性確認すらできてないプライベータとは狙いが違うわな。
- 595 ：音速の名無しさん ：2018/04/08(日) 13:20:42.35 ID:Q9cbQk5+d.net
- この流れ
嫌いじゃないぜ！
- 596 ：音速の名無しさん ：2018/04/08(日) 13:28:32.63 ID:/BIGe1+Ap.net
- >>592
おまえそれで結局トヨタが優勝したら、敵がいないから勝って当たり前無意味な勝利 とか言うんだろ
- 597 ：音速の名無しさん ：2018/04/08(日) 14:10:08.68 ID:U9Jl86af0.net
- GTEもだいぶ速くなってるからやっぱり>>516だったか
http://serakota.blog.so-net.ne.jp/2018-04-08
- 598 ：音速の名無しさん ：2018/04/08(日) 14:20:01.50 ID:8ELIeErlM.net
- >>507
昔の話だけどTVRって輸出の3割が日本でかなり人気あったらしいけど、日本で急に見かけなくなったのは何でだろう。
やっぱりタスカン辺りからデザイン狂ってきたのが原因なのかな？
- 599 ：音速の名無しさん ：2018/04/08(日) 14:37:09.94 ID:Dhl3ibIn0.net
- >>598
例の事故じゃね
- 600 ：音速の名無しさん ：2018/04/08(日) 14:44:01.83 ID:enIftOj60.net
- >>597
今年F1やるもんな
- 601 ：音速の名無しさん ：2018/04/08(日) 16:19:19.28 ID:859TPLIc0.net
- >>599
いや、倒産したからだろう
- 602 ：音速の名無しさん ：2018/04/09(月) 08:50:08.59 ID:27VWQiH00.net
- >>596
自分で分かってるじゃないか
- 603 ：音速の名無しさん ：2018/04/09(月) 11:02:28.28 ID:esQ+eeBs0.net
- >>574
トヨタイーグルは武骨だったけど凄く速かったな
- 604 ：音速の名無しさん ：2018/04/09(月) 13:13:04.89 ID:vsG8qXcM0.net
- F1のラップレコード塗り替えを企んでるとか
http://www.dailysportscar.com/2018/04/08/porsche-planning-assault-on-outright-circuit-records-for-919tribute.html
- 605 ：音速の名無しさん ：2018/04/09(月) 13:57:31.46 ID:vfQMqgFHd.net
- 燃料流量制限取っ払ったりダウンフォース量増やせば普通にいけると思う
バラストも下ろすだろうし
- 606 ：音速の名無しさん ：2018/04/09(月) 15:49:12.89 ID:aCXZdS9kH.net
- 訳があるだけの大予言
およびとあらば即参上！
WEC・ル・マン 部品は壊すなよ！車に接触するなよ！トヨタ
トヨタ・信頼性のおかげでル・マン念願の初優勝！
↓
元オウム真理教の信者などを含む元死刑囚が、最期に死刑執行を行う。
- 607 ：音速の名無しさん ：2018/04/09(月) 15:50:59.11 ID:aCXZdS9kH.net
- 銀河旋風ブライガー
１９８１年放送のロボットアニメ。J9シリーズ第１作目。
ブライサンダー 自動車に変形する。トヨタTS030～０５０のカラーリングは異なる場合はある。
- 608 ：音速の名無しさん ：2018/04/09(月) 18:57:59.45 ID:5ISkXAVw0.net
- 彡 ⌒ ミ
⊂（#・ω・） ウェック、ウェックってなんだよ畜生、皆で俺を馬鹿にしやがって！！
/ ノ∪ WECをウェックって呼ぶなよ、こんなもんイラネ～
し -J |l| |
人ペシッ!!
彡彡ミ
- 609 ：音速の名無しさん ：2018/04/09(月) 19:03:53.16 ID:h5MbLNiTd.net
- WRCをワークなんて言わないしな
- 610 ：音速の名無しさん ：2018/04/09(月) 19:08:30.49 ID:JQfxgNLm0.net
- >>608
一部ではウェックて読んでる奴いるぞ
俺もびっくりだったが
今年のフランスでのプレスカンファレンスか何かで、出席してたドラの
ひとりがウェックて発音してた。
誰かは忘れたがアメリカ人ドラだった気がする
- 611 ：音速の名無しさん ：2018/04/09(月) 19:11:59.72 ID:GzbCUlxV0.net
- てか日本ではそもそも、放送してるＪスポがウェックって呼んでるからな
- 612 ：音速の名無しさん ：2018/04/09(月) 19:12:40.82 ID:J9U7Dqu4d.net
- CAD,CAMはキャド、キャムだがCAEはシーエーイーなんだよw
- 613 ：610 ：2018/04/09(月) 19:15:57.72 ID:JQfxgNLm0.net
- ムキになって調べてみた...
↓
https://www.youtube.com/watch?v=cUleX1LnhMo
動画の39:30からのインタビュー
ドラはFordのAndy Priaux、イギリスのドラだった
確かにウェックて発音してる
- 614 ：音速の名無しさん ：2018/04/09(月) 19:39:37.20 ID:K3mdhxEJ0.net
- 可夢偉とかカジキもウェックっていってるでしょ
- 615 ：音速の名無しさん ：2018/04/09(月) 19:58:35.01 ID:06QMsRWg0.net
- 井原は頑なにダブリューイーシーって言ってたな
- 616 ：610 ：2018/04/09(月) 20:03:13.18 ID:JQfxgNLm0.net
- F1 を エフワン と呼ぶか フォーミュラワン と呼ぶかの違いと同じかね
- 617 ：音速の名無しさん ：2018/04/09(月) 20:20:38.03 ID:Co89gctZM.net
- 別に日本でどう呼ぼうが日本人以外に関係ないから割とどうでもいい
- 618 ：音速の名無しさん ：2018/04/09(月) 20:25:49.33 ID:/9LTiXZt0.net
- 俺は88年まではウィックて言うのかと思ってた
ウェックって言うと何故かウィッキーさんを思い出してたわ
- 619 ：音速の名無しさん ：2018/04/09(月) 20:50:17.05 ID:1BbQK4r1a.net
- 名前だけ富士6時間からWEC-JAPANにすれば解決だな（適当）
- 620 ：音速の名無しさん ：2018/04/09(月) 20:59:33.40 ID:6g0F5p/vd.net
- これ以上、P1-Hに空力開発を続けさせたら俺達の毛根が持たない
すぐに空力開発を禁止させるべきだ
彡⌒ミ
(´・ω・`) 彡⌒ミ
／ ＼ （ ） だからP1-Hの風洞試験・視察だけはやめろと言ったのに
.＿＿| | FIA.| |＿ / ヽ
||＼ ￣￣￣￣ ／ | FIA | |
||＼..彡⌒ミ (⌒＼ |_＿./ ./
||. （ ） ~＼___＿_ノ| 彡⌒ミ
/ ヽ だよなハゲ ＼| （ ）
| FIA ヽ ＼/ ヽ. いいこと言うなハゲ
| |ヽ、二⌒) ／ .|FIA | |
.| ヽ ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ /
- 621 ：音速の名無しさん ：2018/04/09(月) 21:54:21.39 ID:eCCaFAic0.net
- レース関係者とかトヨタ関係者はウェックって呼んでるな
- 622 ：音速の名無しさん ：2018/04/09(月) 21:55:27.42 ID:IwTpZNyT0.net
- >>604
1.41.770 pour la Porsche 919 Hybrid à Spa | Endurance info
http://www.endurance-info.com/fr/1-41-770-pour-la-porsche-919-hybrid-a-spa/
ホントに919によってF1のラップレコードが破られた模様
https://www.youtube.com/watch?v=gJ2Dnfki-1M
2:37を見ると分かりやすいけどDRSまで付いてるとは・・・
- 623 ：音速の名無しさん ：2018/04/09(月) 21:58:40.24 ID:vsG8qXcM0.net
- 冷却テストの他にP1L勢を釣り出す狙いもあったんじゃないのとのサラザンの見解
https://www.motorsport.com/wec/news/toyota-played-games-with-privateers-in-testing-sarrazin-1023361/
- 624 ：音速の名無しさん ：2018/04/09(月) 22:10:06.71 ID:vsG8qXcM0.net
- >>622
見えないけどフロントフラップも可動だったりするんかね…
- 625 ：音速の名無しさん ：2018/04/09(月) 22:10:46.98 ID:TiRHguhmd.net
- >>622
トヨタがルマン獲った後のターゲット決まったな
- 626 ：音速の名無しさん ：2018/04/09(月) 22:19:55.59 ID:YSK+xb90a.net
- まあ燃料流量をF1並にすればここまで出来るという
証明をしたという良いデモンストレーションだな
- 627 ：音速の名無しさん ：2018/04/09(月) 22:20:35.21 ID:yPlybpDo0.net
- XJR-14かよ
- 628 ：音速の名無しさん ：2018/04/09(月) 22:20:57.25 ID:TiRHguhmd.net
- とてつもない違和感があったけどリアウイングクソデカくなってんのな
このレギュレーションでトヨタポルシェアウディで戦って欲しい
どうしてもというなら日産も混ぜてやってもいいぞ
- 629 ：音速の名無しさん ：2018/04/09(月) 22:27:39.53 ID:6HMVp3GV0.net
- ライト潰すとSWCっぽいな
ついでに床下から吸気するようにしよう
- 630 ：音速の名無しさん ：2018/04/09(月) 22:55:08.57 ID:1Ef8QIIZ0.net
- 耐久度外視の超スプリント仕様919ってこと？
かっこいいなぁどっかがミニチュア化してくれないかなぁ
- 631 ：音速の名無しさん ：2018/04/09(月) 22:57:11.14 ID:MalBmgUk0.net
- 耐久性どころかレギュレーション度外視だから
まあ速くて当たり前
- 632 ：音速の名無しさん ：2018/04/09(月) 23:01:08.26 ID:YSK+xb90a.net
- 制限無くせとは言わないけれども
この車両程度の所でレギュレーションが
切られていればなぁとは思う
- 633 ：音速の名無しさん ：2018/04/09(月) 23:34:18.24 ID:3vUxwoKH0.net
- 凄いなと思う反面
なんか虚しいなとも思う
- 634 ：音速の名無しさん ：2018/04/09(月) 23:35:13.04 ID:mnQq9q4V0.net
- Ｃカー時代のように盛り上がってほしいです。
- 635 ：音速の名無しさん ：2018/04/09(月) 23:42:11.90 ID:9d4vbDu70.net
- レギュ無視したら速くなるでしょ
むしろF1で同じことしたらどうなるのやら
ドライバーがもたないか
- 636 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 00:08:13.69 ID:vC8Q4vxz0.net
- LMP1-Hから軽く制約取っ払ったらここまで速くなるのね、恐ろしや
- 637 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 00:41:51.15 ID:2PHgMNgu0.net
- レギュ度外視って言ってもねえ
今までF1よりコーナーも直線も速いハコ車なんて存在しなかったんだしその記録に挑戦しようとした人間も居なかったんだから素直に凄いでしょ
加速時のハイブリッド＋四駆の恩恵が大きそうなハンガロリンクならF1を1秒ぐらい千切れそうだからアタックしてくれないかな
- 638 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 00:55:29.57 ID:FCD2Z6Aa0.net
- これがストレート多いモンツァだとどうだろうな
- 639 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 00:58:28.44 ID:Vti7Ctf00.net
- 危険そうだけどニュルの長いほうで記録出してみてほしいｗ
- 640 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 01:03:06.23 ID:yme3HEkP0.net
- 加速と最高速が大幅にF1（2017）より速くてタイムがコンマ8弱しか違わないから、コーナーではまだF1予選のほうが速いはず。
この辺はリヤタイヤ幅100mm近く違うし車重も120kg以上違うから仕方がないと思う。
もてぎみたいな低速のストップ＆ゴーだと事情は分からんけど、ハンガロリンクだとF1と同じくらいのタイムしか出ないと思う。
モンツァなら速いだろうね。
- 641 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 01:10:39.39 ID:2PHgMNgu0.net
- >>639
プレスリリースによるとニュル北コースも走る予定あるらしいよ
ただのデモランで記録更新は狙わないかもしれないけど
https://presse.porsche.de/prod/presse_pag/PressResources.nsf/Content?ReadForm&languageversionid=844277
今後919エボはニュルブルクリンク、グッドウッド、ブランズハッチ、ラグナセカでデモランを行う模様
- 642 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 01:13:07.48 ID:FCD2Z6Aa0.net
- LDFがサルトで320行かないけど
DRSあるから340くらい行くか
- 643 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 01:27:07.44 ID:yme3HEkP0.net
- スパですら最高速359km/h出てるっていう
- 644 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 01:55:09.36 ID:FCD2Z6Aa0.net
- トヨタも鈴鹿でやろうぜ
今じゃなくて良いけど
- 645 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 02:07:35.97 ID:5tJUy/ni0.net
- ホンダ「だめです」
- 646 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 02:23:58.09 ID:JMPtK/x30.net
- https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTk1pnyjYTtZ5LVBK5EXN28sgv1ZUabdOeMIG6H6SjBLNZBBRGx93nOzasW
フロントはSWC期のグループCカーに見えなくもない
- 647 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 03:12:18.43 ID:vg0/JaU8d.net
- タイヤ スペシャル仕様
エンジン馬力 500→720bhp
回生 6.37→8.49 MJ
モーター馬力 400→440bhp
ダウンフォース53%増加
重量 888→849kg
https://pbs.twimg.com/media/DaWqz8iWAAA2QgW.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DaWjx21WAAERMw2.jpg
- 648 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 03:15:47.06 ID:y7NIuT8I0.net
- 実に下らないな
- 649 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 03:43:38.82 ID:bI0ljinV0.net
- 今更こんな事してなんの意味が見出せるというのか。
魔改造にもほどがある。
- 650 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 03:59:54.68 ID:GQ9xH53Od.net
- ガチガチに改造してスリックタイヤ着けて4ドアニュル最速！とかキャッキャしてるメーカーとかもいるし多少はね？
- 651 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 04:19:04.05 ID:XzVWiU4I0.net
- やっぱデカいリアウイングいいよな
今の申し訳なさ程度についてるのはカッコ悪いわ
- 652 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 04:33:35.92 ID:eQKin29/0.net
- ポルシェも金が無いんだなあって印象にしかならないな
- 653 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 07:35:41.41 ID:SF97AWNb0.net
- >>651
これ良いの？
車体のフォルムや流れをぶち壊して
場違い感があって物凄くダサいんだけど
- 654 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 08:08:38.16 ID:6JcBFWYtd.net
- やるなら元の919のままパワー、流量制限無視して本当はこんなに早く走れるんやでってしてくれた方が919トリビュートになったのに元の車から原型留めてないエアロにしてDRSまで新たに装着とかねぇ...
てかコンマ8程度の更新なら今年のベルギーGPでハミルトンにあっさり更新されそうよね。あそこまでやってあの程度の更新とかやっぱF1てとんでもないんだなと実感した
- 655 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 08:14:20.84 ID:RusQUk9ud.net
- ポルポルは何がしたいんだ
- 656 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 08:16:10.03 ID:SF97AWNb0.net
- 該当するルール無視して速い車作りましたとか言われても馬鹿じゃないの？
もっと有意義な事にお金を使いなよとしか思わないな
- 657 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 08:24:41.46 ID:9vnE/QCj0.net
- アンリミテッドで速いって言われても「あ、はい」としか反応できないよな…
- 658 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 08:35:46.03 ID:y7NIuT8I0.net
- VW→ラリークロスやR5でお茶濁して技術者放出せず
アウディ→ヨースト解散の危機に、マツダと組んでとりあえず存続
ポルシェ→よく分からんマシンでお茶を濁して技術者を放出せず
糞グループだろw
- 659 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 09:26:26.01 ID:KLA7GFwzp.net
- >>647
今こんなのになってるのか
- 660 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 09:28:08.05 ID:+KkXcHS1d.net
- >>647
原型なくねえか
モノコックは同じようにだろうけど
- 661 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 09:43:37.88 ID:Mxt9AhARH.net
- ニュースリリースを読む限りプロモ上F1のレコードを千切る必要があって、そのための改造だったって事だな。
ハードウェアをこんなに色々変えて919ですとか言われてもお寒いだけだけど。まあトリビュートというよりは単純に
「919ベースで地上最速のマシン作ったったｗｗｗｗｗ」って感じの言い方ならいいんじゃないの
- 662 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 09:59:51.12 ID:KLA7GFwzp.net
- とりあえずルマンのゼッケン外せ
- 663 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 10:09:01.18 ID:KV0qQJpDH.net
- Gr.Bクワトロとか205のパイクスピーク挑戦とはまた違うしなぁ
いっそ919もパイクスピークの無制限クラスに出せば面白いんじゃない？
- 664 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 10:18:43.64 ID:nE/sTsUJa.net
- >>658
ヨーストってプライベーターで元々アウディの持ち物じゃないし
- 665 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 10:29:08.61 ID:rua6pC6dd.net
- >>658
ポルシェがWECの技術者放出しないのは来年からフォーミュラEやるからだと思うけど
- 666 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 10:41:46.64 ID:r6Ih7wmX0.net
- 面白いおもちゃ作ったね、かっこいいし
- 667 ：610 ：2018/04/10(火) 10:50:50.90 ID:Gc8RiATJ0.net
- ポルシェのこれって、プジョーの最高速チャレンジ並みにむなしい
- 668 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 10:54:00.10 ID:OwD0K9rid.net
- >>664
いきなり通告して路頭に迷わすのが一流企業のやり方かと言われれば違うだろ。
- 669 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 11:15:52.22 ID:LPFjnbUtd.net
- 日産とかいう糞企業の話かな？
- 670 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 11:43:01.95 ID:0F+XRgQq0.net
- ニッサンがやらなきゃ誰がやる
- 671 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 11:45:07.02 ID:FCD2Z6Aa0.net
- >>653
今のバカでかいシャークフィンでフォルムも糞も無いわw
キャビンからリアにかけての曲線美をまったく感じられない
- 672 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 11:48:03.43 ID:VvqBzl7c0.net
- 車両自体に改造を施さずに流量をF1と同じくしたらどうなるかちょっと興味があるな
あとプロローグをポールリカールじゃなくてバルセロナでやったら面白かったかも
- 673 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 12:06:13.91 ID:Mxt9AhARH.net
- わざわざ全く関係ないF1の流量を
出してなんの意味があるのさ？元から排気量も違うし意味のある数字は出てこないでしょ。
やるんなら流量は無制限。実際今回のEvoもそのようだし。車体は改造しないでいただきたかったが。
- 674 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 13:05:42.05 ID:VvqBzl7c0.net
- >>673
同じ量の燃料を使ってどれだけ速く走れるのかに興味があるだけだよ
燃料いっぱい使えば速いのは当たり前だからね
- 675 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 13:11:22.31 ID:OwD0K9rid.net
- >>665
燃焼系の技術者は用済みだが？
- 676 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 15:07:40.76 ID:N14UfJZP0.net
- ポルシェ919の4シーズンでの通算記録
PP19回
優勝17回(うち1-2フィニッシュ 7回)
タイトル6(メイクス×3 ドライバーズ×3）
ル・マン3勝(連覇で記録)
実にくだらないだの、虚しいだの、
悔し涙で溢れてるのは分かるが万年負け組メーカーヲタ共のそんな嫉妬まみれの泣き言が一番くだらないし虚しいねｗｗ
もしあのゴミメーカーが050でこれと同じ企画やってみろよ
それこそ失笑ものｗ
- 677 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 15:16:03.78 ID:N14UfJZP0.net
- あ、トヨタはすでにプライベータ相手に冷却テストと題してルール違反の燃料使用料で謎のタイムアタックをやってたね
- 678 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 15:51:10.47 ID:+KkXcHS1d.net
- 頭独ガスにやられたのか可哀想に
- 679 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 15:51:44.95 ID:DJ7owKhUd.net
- 所詮使い古しの改造だからね
金が無いからこその919ベースでしょ
レギュレーション無視で最速の為の新車作ったならまた違った反応なんだろうけど
- 680 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 16:53:15.30 ID:6neM6IDH0.net
- こういう〇〇最速とかはホンダさんに任せてますんで
- 681 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 17:21:11.44 ID:4ynJyFtod.net
- パイクスピークに出た方がまだ有益だったな
- 682 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 17:47:59.08 ID:S5zbCAIVp.net
- >>647
エンジン馬力や回生出力を上げるだけならまだしも魔改造してるなら何の価値もないな
ライトすら存在しないし
- 683 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 18:35:17.96 ID:ZXDzKwVJa.net
- 919トリビュートでチャンピオンに対して尊敬の念も含めて期待してたのは、あの919が足枷を外したらどうなるのかであって、魔改造したのじゃないんだよね
トリビュートが悪魔への捧げものになってしまったわと
- 684 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 19:05:29.66 ID:Vti7Ctf00.net
- 本気でやった贅沢な遊びって感じが好き
- 685 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 19:51:39.43 ID:pujbx7jL0.net
- スピードで箱に負け始めたF1はオワコンｗ
ホンダに相応しいｗ
- 686 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 20:12:46.66 ID:jZ15n+nO0.net
- スーパーフォーミュラも燃料リストリクター外したりしればかなり速くなるだろうな
- 687 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 20:23:47.89 ID:tPeQ9CTg0.net
- 世間的にはWECの方が存在すら知られてないだろｗ
- 688 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 20:36:34.90 ID:h9fjpfef0.net
- WEC Prologue 2018 - Sound, Action and mistakes
https://www.youtube.com/watch?v=EA-WjGosXDE
先日の動画上がってるな。
やっぱポルシェのGTEは良い音してる。フェラーリは何年か前の車が爆音で好きだったなあ
- 689 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 20:58:02.23 ID:9cHV7+H00.net
- >>688
ポルシェだけNAだからな
良い音して当然
- 690 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 21:35:54.45 ID:ku+9SiMvp.net
- >>688
フェラーリは488になってターボ化したからな
Cピラーのところにターボ作ってるIHIのロゴが載ってる
- 691 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 21:42:25.35 ID:IAdI/jWKd.net
- >>684
トヨタには出来ない余裕だよね
勝者の余裕ってやつかな
- 692 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 21:43:14.36 ID:mPh01Ipi0.net
- IHIのタービンはやっぱり相当いいんだな
F1ではメルセデスや実はホンダも使ってるし
でも俺の車のタービンギャレット
- 693 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 21:44:58.34 ID:h9fjpfef0.net
- >>690
だねえ、458の時は近所迷惑だろと思う位の爆音出してたんだが、今のは静かになって拍子抜け。
アストンも去年までは掃除機みたいな低音出してたけど、今年の新車は違うんだろうな
それにしてもフォードは相変わらず音が汚い・・・
- 694 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 21:46:24.21 ID:Ofe8ynrjK.net
- >>691
でも、トヨタがやったら｢金持ちの道楽｣と、その口で叩くんでしょ？
- 695 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 21:47:24.10 ID:yPwgF+Jld.net
- >>691
独ガスに頭やられたチンパンジーはネットもやるんだな
- 696 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 22:55:18.41 ID:RnMMy4uZp.net
- かまってちゃん
- 697 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 23:02:13.16 ID:pujbx7jL0.net
- >>691
毒ガスマネー無くなって逃げ出したのはどこだったかな？んだグソちゃん
- 698 ：音速の名無しさん ：2018/04/11(水) 00:29:41.59 ID:mFhRK/C60.net
- ヴィッツの一番下のグレードすら買えない奴音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW fe8f-H+ht)が
ポルシェのオーナー気取ってる奴みたくトヨタをゴミ呼ばわりしてやんのw
- 699 ：音速の名無しさん ：2018/04/11(水) 01:43:00.51 ID:geMrRfrT0.net
- ここってWECのスレじゃなくてトヨタ信者の隔離所なの？
- 700 ：音速の名無しさん ：2018/04/11(水) 01:49:12.02 ID:oBzyexKn0.net
- WECのスレだよ
だから参戦しているトヨタの信者がいても何の不思議もないぞ
明白に場違いなのは叩く為だけにわざわざ現れるキチガイホンダヲタだな
- 701 ：音速の名無しさん ：2018/04/11(水) 01:52:53.03 ID:QWzIRc7F0.net
- ジャッキーチェンLMP1進出を狙う
http://www.dailysportscar.com/2018/04/10/cheng-working-on-lmp1-programme-with-chinese-oem.html
- 702 ：音速の名無しさん ：2018/04/11(水) 01:57:25.89 ID:oZMhYIVY0.net
- http://www.dailysportscar.com/2018/04/10/cheng-working-on-lmp1-programme-with-chinese-oem.html
この記事、ジャッキーチェンが20年からLMP1向けに新チーム作って参戦するって意味で合ってる？
- 703 ：音速の名無しさん ：2018/04/11(水) 01:58:19.43 ID:oZMhYIVY0.net
- 合ってたか
英語よくわからなくて困る
- 704 ：音速の名無しさん ：2018/04/11(水) 02:00:52.25 ID:mFhRK/C60.net
- >>699
隔離所と呼んでる割にはわざわざ出張してきてんじゃん
- 705 ：音速の名無しさん ：2018/04/11(水) 03:36:10.97 ID:jPdU/n4H0.net
- ジャッキーチェンは三菱で出てこいよ
- 706 ：音速の名無しさん ：2018/04/11(水) 03:52:28.98 ID:zx3PmiB8a.net
- ジャッキーといえば
レースシーンが早回しだったデッドヒート
- 707 ：音速の名無しさん ：2018/04/11(水) 03:55:05.96 ID:UCh40iUT0.net
- 中国企業となると
【ジャッキーチェン・ボルボ】チームとかで組んでくるんじゃね？
タイヤはピレリでｗ
- 708 ：音速の名無しさん ：2018/04/11(水) 04:19:11.30 ID:eKeNIrny0.net
- >>692
メルセデスはIHIじゃないぞ
IHIのターボ使ってるのはホンダだけ
>>701-702
ジャッキー チェーンじゃなくデイビッド チェンの方な
- 709 ：音速の名無しさん ：2018/04/11(水) 07:43:28.29 ID:ci4E3XuVd.net
- >>685
なんであんなにつまらなくなったんだろ…F1
- 710 ：音速の名無しさん ：2018/04/11(水) 08:11:35.54 ID:UCh40iUT0.net
- F1はメルセデス無双でつまらなくなった
- 711 ：音速の名無しさん ：2018/04/11(水) 12:11:13.32 ID:W4mrs/VPp.net
- というか段差ノーズからチン子ノーズという流れの中で絶望的に見た目がカッコ悪くなってから興味を無くしたな
- 712 ：音速の名無しさん ：2018/04/11(水) 12:37:11.75 ID:dhq/+Phwd.net
- それ
LMPがかっこよく見える
- 713 ：音速の名無しさん ：2018/04/11(水) 14:40:01.80 ID:FTSY09RZ0.net
- プロトもプロトでシャークフィン、絶壁、フェンダー穴と着実にダサさを極めてるがその点ではF1は別次元
チンコにパンツ吐かせて完全武装、その果てはグリッドキッズ
トップドライバーの運転技術をのぞいてガッカリ要素しかない
- 714 ：音速の名無しさん ：2018/04/11(水) 17:24:09.25 ID:q0V9sb5I0.net
- >>709
オーストラリアGPは最悪レベルのつまらなさだったけど
バーレーンはここ数年でも上位の面白さだった
マシンがデカく速くなったせいか、
コース幅に余裕のあるティルケサーキットでオーバーテイクと接戦が増えるという逆転現象起き始めてる
- 715 ：音速の名無しさん ：2018/04/11(水) 17:38:08.51 ID:Rxn1/Q0YH.net
- >>714
それって別に車の幅が広いからオーバーテイクしやすくなったんじゃなくて
バーレーンが車の幅に対して十分なコース幅を持ってたというだけに過ぎないよね
中段グループとトップ2チームの争いが接戦になったのはたまたま今年の勢力図がそうなのであって
車が速くなったレギュレーションとテクニカルな因果関係は無いよね
- 716 ：音速の名無しさん ：2018/04/11(水) 17:56:44.88 ID:BR0Eunv0d.net
- 一般的に、オーバーテイクが増えたら接戦は減るもんじゃないかと思うがの…
接戦てのは遅いクルマが速いクルマを蓋してる状況だからの。
- 717 ：音速の名無しさん ：2018/04/11(水) 18:11:31.11 ID:q0V9sb5I0.net
- >>715
上手く伝えるのが難しいんだけど
F1ではつまらないけどWECのP1では面白いコースってあるじゃない？アレに近い感じになってた
もちろんバーレーンが奇跡に近い流れだった可能性は否定できないんだけど一応期待はしている
- 718 ：音速の名無しさん ：2018/04/11(水) 18:22:27.71 ID:W4mrs/VPp.net
- 確かにバーレーンは文字通り火花散る戦いだったな
- 719 ：音速の名無しさん ：2018/04/11(水) 18:50:14.20 ID:JLN/Sst5d.net
- ばーれーんように入賞。
- 720 ：音速の名無しさん ：2018/04/11(水) 19:45:45.43 ID:/bf2dpQ90.net
- >>719ちゃん、関西でそれ言っていいの三歳までよ？
- 721 ：音速の名無しさん ：2018/04/11(水) 21:14:19.84 ID:QWzIRc7F0.net
- LMP1Lも今年のルマンでエアロの開発制限やるかもしれないらしいけどなんだかよくわからない
http://sportscar365.com/lemans/wec/lmp1-non-hybrids-in-aero-kit-flux/
- 722 ：音速の名無しさん ：2018/04/11(水) 21:27:43.86 ID:6eZAPh7d0.net
- そもそも開発できるのかって言う疑問が
- 723 ：音速の名無しさん ：2018/04/11(水) 21:50:46.41 ID:vCoLxPXQ0.net
- P1Hには現状1シーズンあたり2種類のエアロキットしか使えないルールがあるけど、
P1Lには特になくて投入し放題だから、せめて2回のル・マンだけは1種類のエアロそのまま使えよ、ってことなのかな？
- 724 ：音速の名無しさん ：2018/04/12(木) 01:21:16.05 ID:biOq5Hra0.net
- ロングビーチ3連覇のテイラー兄弟だけど別のチームに分かれた今年はどっちが勝つのかあるいはどっちも…
http://sportscar365.com/imsa/iwsc/taylor-brothers-face-off-in-bid-for-fourth-long-beach-win/
- 725 ：音速の名無しさん ：2018/04/12(木) 06:18:28.59 ID:4XzTz+570.net
- スパからルマンまでは変更無しにするかもってことだな
- 726 ：音速の名無しさん ：2018/04/12(木) 07:51:54.78 ID:45fDE4Gfp.net
- ルマンが最終戦になる来季以降は、開幕戦にはHDを投入してスパとルマンでLD投入って流れになるのかな
- 727 ：音速の名無しさん ：2018/04/12(木) 13:50:07.29 ID:biOq5Hra0.net
- http://www.as-web.jp/sports-car/356231?all
メカクロームがLMP1向けハイブリッドシステムを開発するらしいけど
前輪用と後輪用どっち考えてるんだろ
- 728 ：音速の名無しさん ：2018/04/12(木) 15:18:44.89 ID:lwhS+6OMd.net
- 前輪ようのポン付けに決まっとるがな
- 729 ：610 ：2018/04/12(木) 16:04:41.91 ID:+gnM3yFM0.net
- >>727
どういう方式かが重要だな
初期アウディのような電動フライホイールとかかな
- 730 ：音速の名無しさん ：2018/04/12(木) 19:03:52.24 ID:biOq5Hra0.net
- >>728
普通に考えたらそうなんだけど四駆をやめたいみたいな話がどっかにあった気がしたからどうなるのかなって
- 731 ：音速の名無しさん ：2018/04/12(木) 19:07:55.88 ID:zAjKqGJLd.net
- トヨタはまだカジキ使うんかい！
しかもアロンソと一緒とか
- 732 ：音速の名無しさん ：2018/04/12(木) 19:10:49.57 ID:3NSpn02J0.net
- カムイよりカジキの方が期待出来ると思うけど
- 733 ：音速の名無しさん ：2018/04/12(木) 19:26:34.90 ID:Tz3qdowqd.net
- 2016の戦犯は可夢偉
- 734 ：音速の名無しさん ：2018/04/12(木) 19:41:30.50 ID:tCS4EqUB0.net
- 一貴もコンウェイも1年目は怪しかった
カムイも含めて彼らはもう誰がエースでもおかしくない
割とマジでアロンソがちゃんとできるか次第な気がする
- 735 ：音速の名無しさん ：2018/04/12(木) 20:11:38.83 ID:IvbDhgXQp.net
- ドライビングテク云々の前に超複雑なシステムを使いこなすまでが大変だからな
その点カズキ他一期生は超ベテランで全くやらかさないし頼りになる
- 736 ：音速の名無しさん ：2018/04/12(木) 20:38:39.03 ID:4XzTz+570.net
- 後輪回生は簡単にはできないから、必然的に4輪
- 737 ：音速の名無しさん ：2018/04/12(木) 22:21:51.67 ID:OKK8z9P00.net
- アロンソ絶対死亡フラグじゃん
- 738 ：音速の名無しさん ：2018/04/12(木) 22:34:19.47 ID:uOB3664u0.net
- もし余裕があるなら国本を乗せたようにローゼンクビストを乗せてほしい
- 739 ：音速の名無しさん ：2018/04/12(木) 22:39:06.54 ID:oK5djYFU0.net
- 公式の課金の受付始まってたわ
- 740 ：音速の名無しさん ：2018/04/13(金) 06:21:50.73 ID:xCqNHbvZ0.net
- ロングビーチ死屍累々市街地レース
http://o.8ch.net/14h8z.png
- 741 ：音速の名無しさん ：2018/04/13(金) 09:31:56.67 ID:+mcAZWOB0.net
- >>738
SGTの開幕戦見てニック・キャシディも試してほしいと思ったな
- 742 ：音速の名無しさん ：2018/04/13(金) 11:35:04.89 ID:pjm218Uz0.net
- 日曜午前5時スタートか
- 743 ：音速の名無しさん ：2018/04/13(金) 15:55:15.49 ID:gBnUnYkLa.net
- 素人の俺に教えてくらさい
セブリングってなんであんなに路面悪いの？
- 744 ：音速の名無しさん ：2018/04/13(金) 16:22:02.44 ID:mkMfVfcQa.net
- 米陸軍の飛行場跡地を転用して継ぎ接ぎした
なれの果てという歴史的経緯
撤去に金がかかるコンクリ舗装もあるので
全面アスファルトでの再舗装の可能性も無さそう
- 745 ：743 ：2018/04/13(金) 21:07:09.74 ID:aBmKsbpj0.net
- >>744
サンクス
そうなんか、、、このまますたれていきそうな予感
- 746 ：音速の名無しさん ：2018/04/13(金) 22:54:17.74 ID:TJw581FQ0.net
- ある意味唯一無二だしWECもやるしテストにも使われるしで当分廃れることはないと思うがなぁ
- 747 ：音速の名無しさん ：2018/04/13(金) 23:13:34.36 ID:mkMfVfcQa.net
- まあセブリングに限った話では無いけど
老朽化してどうにもならなくなった時が大変だろうね
物凄く気前の良いスポンサーでも現れない限りは
どっかのサーキットの様に立ち行かなくなるだろう
- 748 ：音速の名無しさん ：2018/04/14(土) 01:33:50.30 ID:/Ti0HWLG0.net
- ロングビーチ舗装変わったかコンディション悪いのか
全体的に去年より遅く感じる
- 749 ：音速の名無しさん ：2018/04/14(土) 07:05:46.07 ID:B3ATUHU90.net
- ラップタイム見たら去年の予選より１秒くらい速いけども
しかしDPi勢は見事にダンゴ状態だな、レースは大荒れになりそう
- 750 ：音速の名無しさん ：2018/04/14(土) 13:09:31.48 ID:YZZSpORq0.net
- GTLMがLMP2に追い付きそうになってんなーと思ってよく見たらGTLMに埋もれてる奴がいてダメだった
- 751 ：音速の名無しさん ：2018/04/14(土) 13:57:21.33 ID:B3ATUHU90.net
- ESMはBOPがちと効き過ぎな気がするが
DPiとLMP2の差が開いたからってDPiのBOPで調整したら、GTLMに追いつかれるしなぁ
- 752 ：音速の名無しさん ：2018/04/14(土) 17:50:22.60 ID:mFyJNv7a0.net
- 元々LMP2に変更は加えない。LMP2と同じ速さになるようにDPiのBoPを決める約束。
DPiのBoPが全体的に緩すぎる方が問題。
GTEに追いつかれないようにするにはコンチネンタルタイヤに何とかしてもらうしかない。
- 753 ：音速の名無しさん ：2018/04/14(土) 18:05:26.22 ID:gCl2qcbOM.net
- 919evoかっこいいな
穴ボコだらけの元のP1カーがクソゴミに見えるわ
- 754 ：音速の名無しさん ：2018/04/14(土) 18:47:34.25 ID:AGmBH2cs0.net
- 離陸防止のためとはいえLMPのデカい穴はダサ過ぎるね
レーシングカーのデザインとして終わってる
しかも穴の弊害でフロントが絶壁化してるし
- 755 ：音速の名無しさん ：2018/04/14(土) 19:15:26.70 ID:d7EdQ1Pn0.net
- Peugeot905を彷彿とさせるな
- 756 ：音速の名無しさん ：2018/04/14(土) 19:31:23.63 ID:x3M4GYDJ0.net
- >>754
機能性って言葉を辞書で調べておいで坊や
- 757 ：音速の名無しさん ：2018/04/14(土) 22:36:38.36 ID:x1KMNqix0.net
- 強大なダウンフォースによるコーナー引っ付き感が素敵
http://o.8ch.net/14j95.png
- 758 ：音速の名無しさん ：2018/04/15(日) 01:04:39.27 ID:DaKwzEue0.net
- ロングビーチ予選
https://youtu.be/F0g5YOuK6zE
公式丸上げはありがたいけどハイライトが欲しいなとも思う
- 759 ：音速の名無しさん ：2018/04/15(日) 06:25:06.26 ID:bri005zF0.net
- 抜けねー
http://o.8ch.net/14jrq.png
- 760 ：音速の名無しさん ：2018/04/15(日) 06:53:16.70 ID:DaKwzEue0.net
- あと少しでGTLMがリードラップに残ったままゴールだったな
- 761 ：音速の名無しさん ：2018/04/15(日) 14:12:30.14 ID:2U6VUSIj0.net
- 2位に日産、4位マツダか
モントーヤがポール取ったアキュラは何があったんだ
- 762 ：音速の名無しさん ：2018/04/15(日) 17:14:15.64 ID:bri005zF0.net
- 同一ラップ僅差 戦略・性能実力差
https://i.imgur.com/e3MbE6j.jpg
http://o.8ch.net/14ka7.png
- 763 ：音速の名無しさん ：2018/04/15(日) 18:09:21.34 ID:DaKwzEue0.net
- >>761
#6の方は1ストップ狙いで引っ張ったんだけどハズレだった
#31も同様
- 764 ：音速の名無しさん ：2018/04/16(月) 11:01:10.41 ID:LGsH452i0.net
- 久々にﾜｯﾁｮｲなしの方覗いてすぐそっ閉じ…
何をどうやったらあそこまで頭の悪い文章で罵り合えるのだろう…
- 765 ：音速の名無しさん ：2018/04/16(月) 11:21:29.03 ID:STx+6ini0.net
- 怖いもの見たさだろうけど産廃処理場なんだから放っとくが吉
- 766 ：音速の名無しさん ：2018/04/16(月) 12:13:18.46 ID:J4aCCeWm0.net
- ELMSの方が一足先に開幕したけどF2から移動してきたレーシングエンジニアリングがいきなり勝ったね。
耐久と言っても4時間だしレース経験豊富な所はやっぱ強いな。(プラもいるし)
ドラスピのオーナードラさんがだだっ広いポールリカールでGTと絡んで壁に激突してたけどあの人がP1でWEC出るとかやっぱ危ねぇよと思った...
てかそもそもP1てブロンズ区分は参戦禁止なのに今回はエントラント確保のため特認で許可されたらしいね...
- 767 ：音速の名無しさん ：2018/04/16(月) 12:25:45.64 ID:gGVbnrIyp.net
- 特例とか酷すぎ
しかもドラゴンいなくてもある程度参戦確保できただろ
- 768 ：音速の名無しさん ：2018/04/16(月) 12:27:53.64 ID:gGVbnrIyp.net
- まぁマシンの速さがある分トヨタが周回遅れにするために近づくことも少ないだろうし、その瞬間だけはかなり慎重に抜いていけばいいだけか
大変なのはドラゴンに周回遅れにされて行く回クラスの人たちが
- 769 ：音速の名無しさん ：2018/04/16(月) 14:29:48.03 ID:eaka4TLid.net
- 無駄に最高速はトヨタより上だからミュルザンヌで突撃されそう
- 770 ：音速の名無しさん ：2018/04/16(月) 17:02:24.17 ID:UHUOSgv/0.net
- 新しいマシンに不安なドライバーと今年のルマンも荒れそうな要素ありますなあ
- 771 ：音速の名無しさん ：2018/04/16(月) 22:24:38.64 ID:yEBVmxkr0.net
- ラピが掘られた奴みたいなのはシステム的に予防できるんかね
- 772 ：音速の名無しさん ：2018/04/16(月) 23:40:58.26 ID:NJNeIRsi0.net
- >>771
後ろにセンサー付けて自動で加速するわけにもいかないから、
アクセル離す前に後ろ確認するしかないんじゃね？
- 773 ：音速の名無しさん ：2018/04/17(火) 00:19:27.44 ID:TqPNDsee0.net
- >>772
リフト＆コーストによる自動燃料カットが原因だからそれでは防げないよ
- 774 ：音速の名無しさん ：2018/04/17(火) 05:43:55.27 ID:vhTwh/xm0.net
- P2は寸止め走行しないからなぁ
燃料使える量を制限するレギュは糞だと思う
- 775 ：音速の名無しさん ：2018/04/17(火) 08:17:54.25 ID:qLTiFI640.net
- >>770
マルドナドにモントーヤにヘドマンに老いぼれラマースに
楽しみな人達ですな（笑）
- 776 ：音速の名無しさん ：2018/04/17(火) 08:26:25.22 ID:j1Ff+Hym0.net
- >>774
ドライバーがバックマーカーの抜き方気を付ければ良いだけの話に思うが
トヨタは14年からずっと自動燃料カットやってるけど、それが原因でカマ掘られたの去年のラピエールだけだろ？
- 777 ：音速の名無しさん ：2018/04/17(火) 08:56:57.55 ID:DhRTnnBi0.net
- 自動燃料カットってＰ１クラスはどこもやってるんじゃないの？
- 778 ：音速の名無しさん ：2018/04/17(火) 09:32:23.25 ID:L2DItNAta.net
- まあ、今年はバックモニタ付けたし去年よりはずっと安全でしょう
- 779 ：音速の名無しさん ：2018/04/17(火) 10:40:53.55 ID:Zxte5l+Bd.net
- 他のワークスが当たり前にやってた事を今更やるトヨタ
何もかもが遅い
- 780 ：音速の名無しさん ：2018/04/17(火) 11:17:56.71 ID:KGQdDcCkd.net
- >>779
- 781 ：音速の名無しさん ：2018/04/17(火) 12:23:30.56 ID:DzSr2H6x0.net
- GTEのバックモニターは後ろから来てる奴のクラス表示みたいなのがあるらしいけど
判定どうやってんだろ
- 782 ：音速の名無しさん ：2018/04/17(火) 13:01:54.45 ID:4f44ZToD0.net
- https://youtu.be/AyWkj3yvfWs
- 783 ：音速の名無しさん ：2018/04/17(火) 13:05:55.10 ID:3NsaAAE0p.net
- >>776
新しいレギュレーションでは燃料リストリクターにすればいいよ。
安いしね。
- 784 ：音速の名無しさん ：2018/04/17(火) 14:53:43.71 ID:Sea1zOExF.net
- 燃料リストリクターは使う燃料のメーカーが同じ会社なら問題ないんだっけ
WECって統一されてたっけ
- 785 ：音速の名無しさん ：2018/04/17(火) 15:04:08.08 ID:3NsaAAE0p.net
- 去年までがシェル、今年からトタルが公式燃料サプライヤーとして一社供給してるはず
- 786 ：音速の名無しさん ：2018/04/17(火) 21:10:25.41 ID:A/Ql+jFi0.net
- >>777
14年はトヨタだけだった筈
- 787 ：音速の名無しさん ：2018/04/17(火) 23:13:21.57 ID:ILdKUNQO0.net
- SMPの最後の１席はバトンが乗るってほんとかね？
http://www.dailysportscar.com/2018/04/17/jenson-button-for-2018-le-mans-with-smp-racing.html
個人的にルマンで走りが見たいドライバーの双璧なんで実現してほしいわ。
もう一人はローゼン閣下ね。
- 788 ：音速の名無しさん ：2018/04/17(火) 23:42:10.97 ID:DzSr2H6x0.net
- バトンにアレシンにペトロフか
速そうだけどなんか変な感じする組み合わせだな
- 789 ：音速の名無しさん ：2018/04/17(火) 23:43:07.38 ID:+zXGqExL0.net
- 燃リスのSGTって燃料統一されてたっけ
- 790 ：音速の名無しさん ：2018/04/17(火) 23:47:24.83 ID:0AU1odwyd.net
- サーキット内のスタンドの無鉛ガソリン
- 791 ：音速の名無しさん ：2018/04/17(火) 23:47:41.26 ID:G35AJmF90.net
- サーキットのガソスタのガソリン使ってたはず。
- 792 ：音速の名無しさん ：2018/04/18(水) 00:26:12.27 ID:PnU5w4cO0.net
- http://www.j-formula3.com/season/2018/index.html
WEC富士でまたF3やるようだ
- 793 ：音速の名無しさん ：2018/04/18(水) 01:39:47.29 ID:C14vy0pgd.net
- バトン乗るにしてもスパは契約上無理だろうからいきなりテストデーてのはねぇ...
クビアトやシロトキンでロシア編成にすると思ってたけど
- 794 ：音速の名無しさん ：2018/04/18(水) 10:43:41.64 ID:OYAXUxqW0.net
- >>786
14年の富士でアウディーが
オープニングラップで燃料使い過ぎで
お仕置きモードになってたからP1にはあるもんだと
思ってた
- 795 ：音速の名無しさん ：2018/04/18(水) 12:53:17.11 ID:z4XQ6pxNp.net
- >>794
P1の場合、一周に使えるエネルギー量が決まってるからそれを超えないように燃料カットするのは別にトヨタだけじゃない。
- 796 ：音速の名無しさん ：2018/04/18(水) 19:33:58.98 ID:16yjJba40.net
- 2014年までは吸気リストリクターでの規制だから違うんじゃない？
- 797 ：音速の名無しさん ：2018/04/18(水) 19:56:04.40 ID:maCmUjZo0.net
- いやその流量テーブルが採用された2014年の話をしているんだが
- 798 ：音速の名無しさん ：2018/04/18(水) 20:03:50.31 ID:MNruudE10.net
- P1Lでも1周の燃料使用量の規制があって管理にめっちゃコスト掛かるんだが
みたいな文句をレベリオンかバイコレスか忘れたけど言ってたと思う
- 799 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 01:40:32.36 ID:ok+1cemJ0.net
- ターベイがマノー#6に
http://sportscar365.com/lemans/wec/turvey-completes-manor-lineup/
- 800 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 03:43:32.79 ID:TuhZSlO/0.net
- バイコレスも残りの2人がクライハマー、ディルマンで決定か
SMPの#11のみ3人目のドライバーがいないのは何か理由があっての事なのかな
- 801 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 07:55:46.71 ID:PyCTumtx0.net
- >>800
ニュースにあった通りバトンを呼び込むために開けてるんじゃないかな。とりあえずスパはアレシンペトロフ2人で回すみたいだけど
ホンダはそういう掛け持ち厳しそうだからOK出るのかね･･･ましてや今季NSX好調でチャンピオンの目が見えてるなら尚更許可出なさそうな
- 802 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 08:37:27.90 ID:8fjDBJzH0.net
- 国光「かわりにボクが乗りましょう」
- 803 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 13:34:01.90 ID:TuhZSlO/0.net
- >>801
ああその可能性があったか
2人だけで走らせるぐらいならその週F1無くてスケジュール空いてるシロトキンかクビアトでも呼んで欲しかったんだけどな
- 804 ：音速の名無しさん ：2018/04/19(木) 22:01:20.60 ID:ok+1cemJ0.net
- https://pbs.twimg.com/media/DbEug2sW0AYYox4.jpg
- 805 ：743 ：2018/04/19(木) 22:50:58.66 ID:go3Kbon30.net
- >>804
スパのエントリー出てたの気付かんかった
67号車のフォード応援するわ。トニーカナーン乗るし
- 806 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 08:14:50.23 ID:iTUOyhy8p.net
- P2よりP1が多いのは違和感
- 807 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 09:24:06.96 ID:WAvLIG5e0.net
- ・今まではP2やってた所がP1に
・WECからELMSにステップダウン
- 808 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:23:44.62 ID:CSuL7cDS0.net
- マツダがル・マン24時間で総合優勝したときは
「マツダ、ヨーロッパの強豪を抑えて総合優勝」とかだったが・・・
今年のWEC富士はガラガラだろう。
富士の駐車場で車のナンバー見て
「遠くから来る人いるんだな」と思ったけど、その人らは時間と金かけて来ないだろうな。
トヨタはポルシェに肩透かし食らって悲しいな。
- 809 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:25:44.38 ID:MkgqmewD0.net
- ラルブルからリースが抜けそう
http://sportscar365.com/lemans/wec/rees-and-larbre-competition-part-ways/
- 810 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 22:52:55.81 ID:AjJUaPQmp.net
- >>808
F1以外で外国のチームやイケメン見れる貴重な機会だから行くわ
男だけど
- 811 ：音速の名無しさん ：2018/04/20(金) 23:45:45.02 ID:uTa0+rgEa.net
- 日本でLMPカーやらGTカー見たいならWECよりもアジアンル・マンのほうが断然楽しめると思うんだけどね。
あっちは2000円くらいでパドックフリー。しかもピットウォーク、グリッドウォークも参加できてコスパ最高。ジャッキーチェンDCレーシングのドライバーに落書きされたポスターは一生の宝物だわ。
それなのに悲しいほどに閑古鳥というw
- 812 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 00:15:49.74 ID:g7Jgc9lJ0.net
- >>810
俺も行くぜ！
- 813 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 00:22:37.72 ID:Ixa3Jg9Jp.net
- >>809
元々ルマンだけの参戦を狙ってたし、ルマン終わったらすぐ退散しそうだな
そうなった場合来年のルマンに参戦許可がおりるのか分からんが
- 814 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 00:53:15.02 ID:Pp35fP9a0.net
- かつてのウィリアムズやマクラーレン、古くはティレルとかのように
F1ですらプライベーターが勝ってた時代もあるし、ワークスだからと
言って必ずしも勝てるわけじゃない。F1のレッドブルだってある意味
プライベーターでしょ。
WECもそうだけど多様なマシンが走るカテゴリーはやっぱり面白い。
- 815 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 01:10:25.13 ID:oLxSiWfE0.net
- そう考えたらルマンってプライベーターは殆ど勝たないよな
- 816 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 01:13:54.89 ID:Pp35fP9a0.net
- 歴史的にF1はドライバーズ選手権、WECはメーカー選手権としての側面が大きい
気がする。ただ、１９９０年代はWECがプライベーターの年もあったし絶対ではない。
- 817 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 01:17:19.10 ID:PbgnFwBa0.net
- WEC自体が現地観戦よりネット配信で視聴の方向に力入れてるカテだしそこそこ客がいて混雑気にせずまったり現地観戦できるぐらいの現状が丁度いいよ
- 818 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 11:26:41.81 ID:g7Jgc9lJ0.net
- 俺は富士で車中泊して車を拠点にしながらシャトルバスで
各コーナー回るのが楽し過ぎる
時間十分あるしな
- 819 ：743 ：2018/04/21(土) 13:12:57.35 ID:pOLZzlzT0.net
- 富士6時間は現地のんびり歩いて見れるのがいいね。
またどのセクターにも比較的移動しやすい
宿はさすがに沼津にとるけど
- 820 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 13:48:14.68 ID:ix2Y1vgP0.net
- P1とGTEにニューモデルがあるから行く
去年よりむしろ楽しみかも
- 821 ：音速の名無しさん ：2018/04/21(土) 17:29:23.63 ID:C5GnEbfI0.net
- 北米で公式アプリのストリーミング使えなくなるとかいう話
http://www.dailysportscar.com/2018/04/19/velocity-to-broadcast-wec-races-in-north-america.html
twitterでそんな事ないよとか言ってたんだけど消えた
https://twitter.com/fiawec/status/986947820463755264
- 822 ：音速の名無しさん ：2018/04/22(日) 00:03:51.71 ID:1gzD9qD90.net
- >>819
沼津・・・？なんでそんなに離れるの？
オレはいつも御殿場から仙石原辺りのどこかだな
- 823 ：音速の名無しさん ：2018/04/22(日) 07:51:05.18 ID:hvrNNkPU0.net
- 大して変わらんやん
- 824 ：音速の名無しさん ：2018/04/22(日) 08:29:01.58 ID:Te+mk/lop.net
- 御殿場空いてないときは裾野か山中湖周辺だな
- 825 ：音速の名無しさん ：2018/04/22(日) 08:50:04.49 ID:/5ujzf0x0.net
- >>810
俺は天気次第かな
- 826 ：音速の名無しさん ：2018/04/22(日) 09:08:30.75 ID:gk8wfOs90.net
- こっちが本スレなのね
Jsportsに加入して今年からWec見ようと思ってもう一つのスレ見たら酷いことになっててびっくりした
- 827 ：音速の名無しさん ：2018/04/22(日) 11:33:39.80 ID:OC4QiL9e0.net
- なんか売りに出てる
https://www.racingjunk.com/GT/183037330/Multimatic-Riley-MK30-LMP2.html#1
- 828 ：音速の名無しさん ：2018/04/22(日) 14:23:37.82 ID:0jz7j4xQd.net
- 富士観戦は山中湖がベスト
レース後にのんびり明神峠と三国峠流すのが気持ちいい
- 829 ：音速の名無しさん ：2018/04/22(日) 16:19:07.30 ID:Te+mk/lop.net
- 朝は富士山が綺麗だしな
- 830 ：音速の名無しさん ：2018/04/22(日) 16:23:45.54 ID:v1XcZJMW0.net
- EXPASA足柄下りで崎陽軒のシウマイを買って帰る
- 831 ：音速の名無しさん ：2018/04/22(日) 17:23:15.25 ID:9OIXPbgF0.net
- WECだったら小山町に余裕で宿はとれるじゃん
- 832 ：819 ：2018/04/22(日) 19:12:42.88 ID:KD9lzCE20.net
- >>822
個人的に箱根方面にはあまり明るくなくってねｗ
沼津ならよく知っているから、それで。
- 833 ：音速の名無しさん ：2018/04/22(日) 19:25:58.14 ID:pthy/xfNd.net
- 三島で取るな俺は
- 834 ：音速の名無しさん ：2018/04/22(日) 20:13:01.21 ID:x5BASnT2d.net
- 箱根方面は道のリズムが悪く狭い割りにチャリ滓が朝から走っているから。
- 835 ：音速の名無しさん ：2018/04/22(日) 20:21:21.59 ID:jIRmVUo10.net
- WECのサブスクリプション、Androidはシーズンパック5800円なんだけどiOSだと幾らかわかる方います？毎年どのプラットフォームで購入するかで値段違うんだよね
- 836 ：音速の名無しさん ：2018/04/22(日) 20:51:00.89 ID:/FQisi6b0.net
- IMSAとWECが復活したのに、なんでJSPCが復活しない？
GWの1000㎞、7月の500マイル、10月のWECが人生最大の楽しみだった。
- 837 ：音速の名無しさん ：2018/04/22(日) 20:54:51.54 ID:3EnxP4Axa.net
- プロトタイプやるチームが無いから
- 838 ：音速の名無しさん ：2018/04/22(日) 21:00:14.25 ID:wLG5tUHz0.net
- 君らバイクは見てないのな
- 839 ：音速の名無しさん ：2018/04/22(日) 21:03:22.49 ID:v1XcZJMW0.net
- 見てるル・マン
- 840 ：音速の名無しさん ：2018/04/22(日) 21:05:34.33 ID:v1XcZJMW0.net
- えーと、EWCね
- 841 ：音速の名無しさん ：2018/04/22(日) 21:42:01.33 ID:RTYUX67y0.net
- >>838
SSP見てたけど
- 842 ：音速の名無しさん ：2018/04/22(日) 21:42:02.27 ID:1gzD9qD90.net
- >>823
御殿場と沼津じゃ3～4倍は違うんじゃないか
- 843 ：音速の名無しさん ：2018/04/22(日) 21:51:15.40 ID:sJyspCEp0.net
- >>815
まぁそもそもルマンはメーカーの戦いの場で、プライベータは脇に添える花だからな
プライベータの時代なんてのもないし、主催者も望んでない
- 844 ：音速の名無しさん ：2018/04/22(日) 22:31:00.70 ID:/FQisi6b0.net
- ル・マンで勝ったプライベーター（1975年～）
1975年 ジョンワイヤー
1979年 クレマー
1980年 ロンドー
1984年 ヨースト
1985年 ヨースト
1994年 ル・マンポルシェチーム（ワークス＋ヨースト）
1995年 国際開発UK(実質マクラーレンワークス）
1996年 ヨースト
1997年 ヨースト
2004年 チーム郷
2005年 チャンピオン
- 845 ：音速の名無しさん ：2018/04/22(日) 22:59:10.85 ID:3EM6xlAa0.net
- >>836-837
一度復活しただろJLMCの名で
結局わずか2年で潰れてアジアン・ル・マンがそのポジションに収まったけどナー
- 846 ：音速の名無しさん ：2018/04/22(日) 23:07:49.26 ID:v+rn3qo+0.net
- チーム郷もチャンピオンもヨーストじゃねえかっていう
- 847 ：音速の名無しさん ：2018/04/22(日) 23:47:42.32 ID:1mzPMgNg0.net
- >>843
脇の添える花がアジア・メーカーを勝たせない為に特攻したりマーシャルそっくりな服の
ドライバーが変なサイン出したり敵は同クラスのマシンだけじゃないからな
- 848 ：音速の名無しさん ：2018/04/22(日) 23:50:10.69 ID:sJyspCEp0.net
- そのヨーストもチーム郷もチャンピオンも、アウディやポルシェの活動の一環でやってたんじゃかいのかと。
例えばサードのMC8Rとかはプライベータだし、今のP1やP2とかポルシェでも市販普及したマシンはプライベータの勝利でいいと思うけど
- 849 ：音速の名無しさん ：2018/04/23(月) 00:06:46.59 ID:gi7/pxDl0.net
- 郷さん自身がアウディR8使っていた時に「ほぼワークス」とCG誌に語っておるでな
- 850 ：音速の名無しさん ：2018/04/23(月) 00:14:42.05 ID:YaDw0qLP0.net
- 実際エントラントの登録名だけが最後の線引きで
そこで区別しているけど実態はワークスそのものな
プライベーターは結構あるよね
- 851 ：音速の名無しさん ：2018/04/23(月) 00:23:26.34 ID:6IFX4ZJt0.net
- チーム郷のチャンピオンは実質ワークスだけど、ヨーストのWSC95はギリギリプライベーターな気がする（ワークスは911GT1がいたから）
- 852 ：音速の名無しさん ：2018/04/23(月) 04:13:52.59 ID:eWV5217B0.net
- >>850
1998年のJOMO日産R390みたいな？
- 853 ：音速の名無しさん ：2018/04/23(月) 11:42:11.24 ID:Pctw66Id0.net
- >>848
80年代はニューマンカラーのヨーストが、ロスマンズカラーのワークスに勝ったんだけど
90年代はワークスは911GT1走らせていて、TWRのシャシにポルシェのエンジンなプロトタイプでGT1勢抑え込んだんだけど
- 854 ：音速の名無しさん ：2018/04/23(月) 12:10:37.29 ID:pzq7Mdr3p.net
- プライベーターというよりサテライトって感じ
- 855 ：音速の名無しさん ：2018/04/23(月) 12:50:45.50 ID:9i0x3naBa.net
- >>853
TWRポルシェは一応ワークスの保険だったんだろ
勝てば一応ポルシェの名は刻まれるし、少なくともジャガーとは言われてなかったわけだし
フツーに考えて、XJR14+962+ヨーストに911GT1なんぞで勝てるわけねーって思ってたがw
- 856 ：音速の名無しさん ：2018/04/23(月) 12:52:14.00 ID:Ua9Ia/gQa.net
- >>853
いやだから市販マシンでの参戦はプライベータの勝利でいいと思うよ
でも８０年代とか９０年代の一部に遡る必要があるくらい、少なくともここ３０年間はプライベータの時代はないと思うよってこと
- 857 ：音速の名無しさん ：2018/04/23(月) 17:05:07.85 ID:C2uYVJqV0.net
- ﾌﾜｰ
https://pbs.twimg.com/media/DbVwRSgWsAAw3uW.jpg
- 858 ：819 ：2018/04/23(月) 17:11:57.45 ID:YAbKk5+10.net
- そういやもうWECのライブ放送買えるんやね
皆かってるの？
- 859 ：音速の名無しさん ：2018/04/23(月) 17:22:40.48 ID:zuKxblv10.net
- >>857
海外にもGC21みたいなのがあるのか
- 860 ：音速の名無しさん ：2018/04/23(月) 17:30:34.48 ID:t2+/IYOr0.net
- >>859
日本にもインタープロトが
- 861 ：音速の名無しさん ：2018/04/23(月) 17:53:03.15 ID:Pb9ww4XId.net
- SF14のシャシ使ったワンメイクプロト見てみたい
- 862 ：音速の名無しさん ：2018/04/23(月) 18:23:29.44 ID:2ppA9ztCd.net
- >>861
ワンメイクのプロトタイプって言葉には若干の自己矛盾を感じる…
- 863 ：音速の名無しさん ：2018/04/23(月) 22:16:11.17 ID:ErB/hQNj0.net
- WECスパとIMSAミッドオハイオ連続観戦の贅沢
http://o.8ch.net/14u66.png
- 864 ：音速の名無しさん ：2018/04/24(火) 12:56:50.74 ID:tOlrMAfV0.net
- >>858
去年はブラウザで再生相性があったから今年は様子見
あと放映権絡みの騒動が日本に飛び火しないか気になるところ
- 865 ：音速の名無しさん ：2018/04/24(火) 21:52:55.87 ID:tOlrMAfV0.net
- スパのスポッターガイド
https://www.fiawec.com/assets/fileuploads/5a/dd/5add9cd43c766.pdf
- 866 ：音速の名無しさん ：2018/04/25(水) 00:11:55.25 ID:b1w5q/HK0.net
- >>864
レスありがと
ゆうべそういえばツイッターでWEC公式がアメリカとカナダからの接続をバンするみたいに
書いてあったから、放映権絡みかねえ
昨今の貿易とかの問題のあおりなのかな...
@FIAWEC
It is true that the #WEC App/website live streaming service
will be geo-blocked for the US and Canda (except Quebec) as the deal with Velocity is exclusive
in that market, including all OTT coverage which includes our App/website.
- 867 ：音速の名無しさん ：2018/04/25(水) 00:36:18.50 ID:O4Y8IuBbd.net
- 北米での放送にベロシティとかいうのと契約したとかニュースに上がってたからその絡み？＞アメリカからアプリ見れなくなるの
- 868 ：音速の名無しさん ：2018/04/25(水) 00:46:30.04 ID:eOrL6nX3d.net
- つか、>>866にそう書いてあるじゃん。
- 869 ：音速の名無しさん ：2018/04/25(水) 12:51:09.36 ID:BR8iqHmz0.net
- WECアプリ、ウェブサイトのライブストリーミングサービスがアメリカとカナダ（除くケベック州）
でジオ・ブロック（地域に基づくアクセス遮断）されるのは事実だ、というのもヴェロシティとの
契約は、アプリやウェブサイト配信を含むこの種の分野の独占権を持つものだからだ。
- 870 ：音速の名無しさん ：2018/04/25(水) 22:10:47.70 ID:qglgnzEK0.net
- ライリーのP2が売りに出されてるのマジだったのか
http://www.racer.com/imsa/item/148877-bar1-planning-next-steps
- 871 ：音速の名無しさん ：2018/04/26(木) 00:38:15.65 ID:NYxqwJ4xp.net
- http://sportscar365.com/lemans/wec/lmp1-non-hybrids-slowed-in-eot-adjustments/
なんとP1Lの燃料搭載量なんかが減らされることに
圧倒的にトヨタのほうが速かったたのにまさか過ぎる
- 872 ：音速の名無しさん ：2018/04/26(木) 00:49:33.04 ID:gLo5/7J60.net
- >>871
> 圧倒的にトヨタのほうが速かったたのに
別にそんな速くも無かったぞ
その後の記事であの時のタイムは
流量制限なしの熱害テストだった事が
取材で明らかになっていて
ロングだとどっこいのタイムだった事も
判明している
- 873 ：音速の名無しさん ：2018/04/26(木) 01:12:46.37 ID:bd7vBgJ+0.net
- どっかのP1Lが三味線引いてたのがばれたんじゃないんかな
- 874 ：音速の名無しさん ：2018/04/26(木) 01:30:12.46 ID:+tMHf/zA0.net
- ターボとNAは別々に調整できる事になってたはずだから2チーム以上やってた？
- 875 ：音速の名無しさん ：2018/04/26(木) 01:53:26.34 ID:VbqB0Q6+0.net
- PILと空目
- 876 ：音速の名無しさん ：2018/04/26(木) 05:00:59.59 ID:VptJJKgj0.net
- >>875
7月に来日するな
- 877 ：音速の名無しさん ：2018/04/26(木) 07:03:32.45 ID:iycFbwZJ0.net
- サラザンの推測が正しければ、トヨタの目論見どおりになったのか？
- 878 ：音速の名無しさん ：2018/04/26(木) 08:36:18.74 ID:/jbY7TV10.net
- 一応スパでの条件らしいが萎えるわー
GTEメインの放送でよろしく
- 879 ：音速の名無しさん ：2018/04/26(木) 12:22:05.61 ID:xe+/6Qk5p.net
- 消費燃料を制限するとしてなんで給油リストリクターまで絞られるんだ
- 880 ：音速の名無しさん ：2018/04/26(木) 12:36:04.09 ID:mKMFWoRcp.net
- 給油時間をなるべく同じにしたいんでしょ
- 881 ：音速の名無しさん ：2018/04/26(木) 12:42:54.76 ID:xe+/6Qk5p.net
- ハイブリッドなんだから給油時間が短いのは当然だと思うけど...
- 882 ：音速の名無しさん ：2018/04/26(木) 12:58:05.97 ID:eL3A9t9P0.net
- >>872
熱害テストでタイム出しておいて
P1Lにそのタイムをターゲットにさせることで
三味線弾かせない作戦だったのだろうか
>>877
サラザンの推測って何？
- 883 ：音速の名無しさん ：2018/04/26(木) 13:02:05.45 ID:eL3A9t9P0.net
- サラザンの見解はこれかなるほど
>>623
- 884 ：音速の名無しさん ：2018/04/26(木) 13:02:45.70 ID:CMNib+tTa.net
- >>882
>熱害テストでタイム出しておいて
>P1Lにそのタイムをターゲットにさせることで
>三味線弾かせない作戦
まさにそれ。サラザンがそれを言ってた
- 885 ：音速の名無しさん ：2018/04/26(木) 13:30:17.56 ID:0myehJi10.net
- トヨタは否定してたけど、あれをテスト前半にやってたのがミソだよな
それと実際やってたにしても、冷却テストでしたーなんてバカ正直にテスト中に言う必要もないんだよな
FIAと一緒に釣りしてましたって言われても不思議じゃない
- 886 ：音速の名無しさん ：2018/04/26(木) 16:06:50.46 ID:5BG8w1900.net
- 冷却テストタイムを除いた中で最速だったのはSMPレーシングの11号車BRエンジニアリングBR1・AERらしい
http://www.as-web.jp/sports-car/362979?all
- 887 ：音速の名無しさん ：2018/04/26(木) 16:34:50.78 ID:Qm57+xNR0.net
- LMP1に新規参入するマシンの画像見れるサイト無い？
- 888 ：音速の名無しさん ：2018/04/26(木) 16:39:56.09 ID:bRfcOzuA0.net
- http://serakota.blog.so-net.ne.jp/
- 889 ：音速の名無しさん ：2018/04/26(木) 16:49:58.17 ID:Qm57+xNR0.net
- >>888
ありがとう
- 890 ：音速の名無しさん ：2018/04/26(木) 17:08:36.86 ID:7mPIljwdM.net
- >>885
何チーム化三味線ってたのが発覚したんだな勝つために
下手したら裏でカルテルくらいはやってたかもしらん
- 891 ：音速の名無しさん ：2018/04/26(木) 17:17:14.60 ID:MdJBQx6Z0.net
- プライベーターも勝ちたいだろうからな。
ルマンで蓋を開けたらビッグリとかありそう
- 892 ：音速の名無しさん ：2018/04/26(木) 18:57:06.60 ID:DIVUxE8V0.net
- 燃料流量削減したらP1LとP2の差がなくなるんじゃない？
大丈夫かなぁ
- 893 ：音速の名無しさん ：2018/04/26(木) 19:29:59.96 ID:+buc4Fbaa.net
- しかしトヨタも慎重というか老練というか
これが本当なら今までの日本チームなら絶対やらない気がするから、ある意味頼もしい。
バカ正直にハンデを技術でカバーしますってのは正確じゃないしね
一方で足枷が強くて余裕は無いんだなという事は分かった。頑張れ！
- 894 ：音速の名無しさん ：2018/04/26(木) 20:42:13.47 ID:vy+qI6Cm0.net
- 燃料流量は据え置き
周回あたりのエネルギー量は緩和
搭載燃料はP1Lのみ削減
P1クラスはHもLも皆でリフト&コーストすることになりそう
- 895 ：音速の名無しさん ：2018/04/26(木) 20:47:36.88 ID:gomTsUb00.net
- >>890
これでトヨタがプライベートテストで30時間走った中古のPUでテストに臨んでたら鬼畜の所業やで
- 896 ：音速の名無しさん ：2018/04/26(木) 23:00:54.83 ID:xQ/SBsFvp.net
- プライベーターもまさかのワンチャンあるから生き生きやってるが、1番勝たなきゃいけないのはトヨタだからな。プレッシャーの桁が違うだろう、どこよりも必死になるわな
- 897 ：音速の名無しさん ：2018/04/26(木) 23:40:12.25 ID:g68H+rKc0.net
- >>895
で、スパとル・マンで新品持ち込んでギャップ拡大っすか
どうなるか様子を見てみよう
- 898 ：音速の名無しさん ：2018/04/26(木) 23:55:31.85 ID:3q4vEWoz0.net
- 勝っても当たり前って言われ負けたら徹底的に煽られのどっちに転んでも罰ゲームみたいな状態だしなあ
なんとしても今回は勝たないと本当に悲惨なことになるのは目に見えてるしやれる手段はなんだってやって勝って欲しい
- 899 ：音速の名無しさん ：2018/04/27(金) 01:20:04.27 ID:5TsUwucQ0.net
- スパであまりに性能差があるとEoTやり直すからギャップがでかくなりすぎないようにみんな走ると思うぞ
ルマンのEoTが発表されるまではみんな三味線を弾きながらの戦いになるだろうね
- 900 ：音速の名無しさん ：2018/04/27(金) 11:31:38.51 ID:J72dnnGo0.net
- ル・マン勝ちたいがために揃いも揃って駆け引きか
とくにトヨタはテストから姑息だな
- 901 ：音速の名無しさん ：2018/04/27(金) 11:37:39.93 ID:LKWF3Q/sa.net
- むしろ駆け引きしないメーカーやチームなんて無いと思うけど
- 902 ：音速の名無しさん ：2018/04/27(金) 11:40:02.75 ID:i9tVlLYy0.net
- メーカー叩きの対立煽り荒らしだろ
餌やるなよ
- 903 ：音速の名無しさん ：2018/04/27(金) 12:55:25.53 ID:Mu7rQv3kp.net
- >>900
何が姑息なんだ？
トヨタはノンハイブリッド勢と違ってトルクメーターとかでパフォーマンスが常にモニタリングされてるからインチキしようがないわけだが？
- 904 ：音速の名無しさん ：2018/04/27(金) 14:08:31.22 ID:Eju2QXAUF.net
- ルマンで勝ったマツダは姑息だと言いたいんじゃね
- 905 ：音速の名無しさん ：2018/04/27(金) 14:55:06.23 ID:FIlBN9WOd.net
- Ｃカーは100キロ重く、マツダは最後のロータリーだからと50キロ軽く出来た
立派な駆け引きよね
- 906 ：音速の名無しさん ：2018/04/27(金) 15:01:34.58 ID:KLkXU+KS0.net
- WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP45
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520810691/
メーカー煽りはこっちでやれ
- 907 ：音速の名無しさん ：2018/04/27(金) 18:03:27.92 ID:qBLAWuPA0.net
- https://twitter.com/SMP_Racing/status/989787630803054593
http://smpracing.ru/news/autosport/fia-world-endurance-championship/dzhenson_batton_vystupit_za_smp_racing_v_chempionate_mira_po_gonkam_na_vynoslivost/
https://www.youtube.com/watch?v=qZjeqkSPFcg
- 908 ：音速の名無しさん ：2018/04/27(金) 18:56:57.76 ID:qBLAWuPA0.net
- http://www.as-web.jp/sports-car/363521?all
ジェンソン・バトン、WEC参戦を電撃発表。第1戦除く全戦に出場へ
- 909 ：音速の名無しさん ：2018/04/27(金) 18:57:22.21 ID:euX22DCvd.net
- まじかいw
バトンはフィットしそうだが
- 910 ：音速の名無しさん ：2018/04/27(金) 18:59:40.89 ID:Q47fHyO7H.net
- 訳があるだけの大予言
トヨタGAZOOレーシングチームに告ぐ・・・・
夜空の星が輝く陰で悪（ワル）の笑いがこだまする・・・・
星から星に泣く人背負って宇宙の始末！！
銀河旋風ブライガー お呼びとあらば即、参上！
これが勝利の鍵だ！
神様に願うしかない！ノントラブルの信頼性は運次第だぜ！イエーイ！
- 911 ：音速の名無しさん ：2018/04/27(金) 19:09:45.26 ID:/XRrp7kBd.net
- までぃかぁ？
バトンもアロンソもサイン自体は貰っているけど
富士6時間としては穴開いちゃうかも。
- 912 ：音速の名無しさん ：2018/04/27(金) 19:13:32.47 ID:7isCllX20.net
- ウェバーも続ければよかったのにな
- 913 ：音速の名無しさん ：2018/04/27(金) 19:14:58.80 ID:5TsUwucQ0.net
- 10~15年前のF1ドライバーの同窓会みたいになってて個人的には熱い
- 914 ：音速の名無しさん ：2018/04/27(金) 19:48:39.12 ID:iaRtuJId0.net
- 噂はあったけど本当にきたか…
- 915 ：音速の名無しさん ：2018/04/27(金) 20:16:56.97 ID:sb6F03SX0.net
- 噂通りになったか
今からでも遅くないSMPよ、AERを捨ててギブソンを積むのだ
1000kmを手放し300kmと10Hの集客に悩む鈴鹿と違って富士はウハウハだな
- 916 ：音速の名無しさん ：2018/04/27(金) 20:28:38.58 ID:T6nf2QOJ0.net
- WEC富士に客増えるのは喜ばしい
- 917 ：音速の名無しさん ：2018/04/27(金) 20:30:19.67 ID:mZftGSlC0.net
- バトンまじかよｗ
- 918 ：音速の名無しさん ：2018/04/27(金) 20:33:04.34 ID:vi9orK2S0.net
- 富士の日程変えて良かったんじゃねこれｗ
- 919 ：音速の名無しさん ：2018/04/27(金) 20:35:44.74 ID:mZftGSlC0.net
- こりゃ富士戦は混みそうだな
- 920 ：音速の名無しさん ：2018/04/27(金) 20:39:14.34 ID:7yi80c9/0.net
- >>908
バトンのような大物がプライベートチームでスポーツカー耐久に出るなんて
1昔前は考えられなかったけど。
なんで出るんだ？
- 921 ：音速の名無しさん ：2018/04/27(金) 20:45:13.40 ID:J72dnnGo0.net
- アロンソを潰すためだよ
- 922 ：音速の名無しさん ：2018/04/27(金) 20:53:51.57 ID:7isCllX20.net
- それだけF1の力が相対的に弱まったって事じゃないか
F1に乗ったらもう他のカテゴリーには興味がわかないんだみたいのもいたけど
- 923 ：音速の名無しさん ：2018/04/27(金) 21:18:28.95 ID:fz6iNP9G0.net
- まぁ、２昔前は掛け持ちが普通だったしね、セナとかベロフとか
- 924 ：音速の名無しさん ：2018/04/27(金) 21:34:34.26 ID:Q3gUn13I0.net
- そりゃあきっとエンジョイ＆エキサイティングですよ
ミハエルが一度目の引退後に2輪のレースに出てたみたいなもん
- 925 ：音速の名無しさん ：2018/04/27(金) 21:38:03.80 ID:Q3gUn13I0.net
- と少し考えてみたらミハエル、アロンソ、ライコと
みんなF1でのタイトル獲得後に別カテゴリーに出場した経験をお持ちなのだな
出てないのはベッテル、ハミ、ニコの3人で半々ってとこか
- 926 ：音速の名無しさん ：2018/04/27(金) 21:42:45.88 ID:kLlXGNzm0.net
- 耐久にバトン、鬼に金棒
- 927 ：音速の名無しさん ：2018/04/27(金) 21:51:49.64 ID:yKHESdsa0.net
- ゆーてバトンさん耐久レースの経験あんまないですよね
- 928 ：音速の名無しさん ：2018/04/27(金) 23:07:18.53 ID:Prq5RBwj0.net
- そもそも箱自体まともに参戦したの今年が初だし
- 929 ：音速の名無しさん ：2018/04/27(金) 23:23:28.86 ID:feJ5DNX80.net
- アロンソバトンウェバー組がよかったのに敵同士にになったか
でも、今年の富士はお客さん入りそうでよかったな。正直こっちの方に魅力が
- 930 ：音速の名無しさん ：2018/04/27(金) 23:47:06.33 ID:vgW/aCM30.net
- スパのEotが発表されてすぐだから
想定してたよりも規制が緩くて勝算ありとみてるのかな
- 931 ：音速の名無しさん ：2018/04/28(土) 00:20:45.11 ID:ist3baPx0.net
- 流石にそんな十日間で突然決まった話でもあるまい
- 932 ：音速の名無しさん ：2018/04/28(土) 00:27:24.10 ID:ClN7wmgU0.net
- ペトロフとガオライチオシのアレシンだしな
24時間戦うって意味では
- 933 ：音速の名無しさん ：2018/04/28(土) 00:47:34.06 ID:NsbK3/gw0.net
- >>922
鈴鹿も右肩下がりで不要論まで出る始末だもんな
- 934 ：音速の名無しさん ：2018/04/28(土) 01:26:50.75 ID:gvufjUbbp.net
- バトンは耐久向きだと思う
一発より安定感を重視するクレバーな走り
コンディションを読む力
- 935 ：音速の名無しさん ：2018/04/28(土) 01:47:51.86 ID:TzcP2a/M0.net
- セッティングが決まってなくてもそれなりのタイムで走れちゃうしな
ソース忘れたけど正確にはF1のテストで新しいパーツとかセッティングとかを試してもあまり変わらないタイムで走っちゃうから判断に困るみたいなコメントだけど
- 936 ：音速の名無しさん ：2018/04/28(土) 01:54:02.43 ID:uPncHWJI0.net
- バトンってそんなナチュラルなタイプなんだ
全然逆を想像してたよ
確かに、悪いなりのクルマでもそこそこのタイムを出していたな
- 937 ：音速の名無しさん ：2018/04/28(土) 03:51:30.73 ID:xhR1+ckR0.net
- そうかな
駄目なときはとことん駄目な気がするけど
- 938 ：音速の名無しさん ：2018/04/28(土) 05:18:54.28 ID:ClN7wmgU0.net
- アロンソみたいな究極のオールラウンダーみたいなのと比べたらずいぶん落ちるよ
マシンも選ぶし。キミほど極端でもないけど
- 939 ：音速の名無しさん ：2018/04/28(土) 06:14:22.61 ID:/Q4cEZVd0.net
- バトン参戦か
wecとしては話題と集客でプラスになるよね
こういう流れが出来るとさらに人やカネが来やすくなるかはいいこと。
あとは日本のプライベートチームが参戦すればいいのにな
- 940 ：音速の名無しさん ：2018/04/28(土) 06:34:17.26 ID:v41yEDlcK.net
- バトンは、日本で箱車に乗って楽しかったから、ＷＥＣにでる気持ちになった。
とか思いたい。
- 941 ：音速の名無しさん ：2018/04/28(土) 06:42:59.23 ID:V54PMy1M0.net
- まあ騒ぎになるのはパドック民・PW民だけですわな。
- 942 ：音速の名無しさん ：2018/04/28(土) 07:22:06.04 ID:L2iO8Kph0.net
- バトンはタイヤマネジメントが上手くてウェットとドライの微妙な状況群を抜いて速い
アロンソはサーキット全体を把握する能力が高く攻めるときはとことん攻める抑えるときはしっかりポジションキープする走り
モントーヤはコロンビアの暴れん坊
2000年代頭のF1メンバーがまた一緒にレースするのを見れるのは嬉しい
- 943 ：音速の名無しさん ：2018/04/28(土) 09:47:07.69 ID:29Ekoo/2d.net
- レベリオンは言わずもがな、SMPはサラザンとバトン、ジネッタはターベイ、バイコレスも何だかんだでディルマン入れたりとこれじゃまずいと皆エース格を雇った感じだね。
新EOTでノンHY勢も頭使ってリフト＆コーストとかしないといけなくなったからドライバーの差が広がりそうだな
- 944 ：音速の名無しさん ：2018/04/28(土) 10:01:38.25 ID:KFqjmyWJ0.net
- バトンに払う金あるのか？ そんな金満チームなのか？
- 945 ：音速の名無しさん ：2018/04/28(土) 10:43:02.81 ID:81VUZnuyp.net
- そりゃBRと共同で自分たちでマシン作っちゃうチームだからな
バックには最近モータースポーツに力を入れてるSMPバンクがついてるし
- 946 ：音速の名無しさん ：2018/04/28(土) 11:30:16.48 ID:YjnSR4lPa.net
- >>939
MRレーシング「俺は？」
- 947 ：音速の名無しさん ：2018/04/28(土) 12:21:15.85 ID:TzcP2a/M0.net
- 半年前に決断してたらデイトナでアキュラのプロトに乗ってたんだろうか
- 948 ：音速の名無しさん ：2018/04/28(土) 12:23:51.46 ID:TzcP2a/M0.net
- >>937>>938
まあBARにいた頃の話なんで今の評価とは違うんでアレなんだけど
- 949 ：音速の名無しさん ：2018/04/28(土) 12:37:38.41 ID:81VUZnuyp.net
- >>946
実質AFコルセの名義貸チームはお呼びでないです
まぁ日本国籍な以上活躍してくれると嬉しいけどね
でもGTE AMは澤がいるクリアウォーターを応援したい
- 950 ：音速の名無しさん ：2018/04/28(土) 13:21:11.54 ID:kOhIhwmC0.net
- 国内自動車メーカーの国内生産比率
1位 71.1% スバル（727741台/1023604台）
2位 61.6% マツダ（977376台/1586013台）
3位 56.7% ダイハツ（722848台/1274219台）
4位 51.7% 三菱（555018台/1073514台）
5位 35.3% トヨタ（3166338台/8973977台）
6位 26.9% スズキ（794244台/2945295台）
7位 17.1% 日産（950102台/5556241台）
8位 16.4% ホンダ（820226台/4999266台）
- 951 ：音速の名無しさん ：2018/04/28(土) 13:24:35.84 ID:NsbK3/gw0.net
- >>950
やっぱりホンダの売国ぶりは群を抜いているな
- 952 ：音速の名無しさん ：2018/04/28(土) 14:16:09.14 ID:FZvoujoe0.net
- おまえはホンダを貶めたいだけだろｗ
- 953 ：音速の名無しさん ：2018/04/28(土) 15:16:50.14 ID:e9jJiAJS0.net
- >>947
キャデラック勢から引き抜いたりインディカーから連れてきたりと
アメリカのサーキットよく知ってるメンバーで固めてたからどうなんだろう
- 954 ：音速の名無しさん ：2018/04/28(土) 16:10:30.79 ID:gvufjUbbp.net
- 速さはアロンソ
安定感と信頼性はバトン
スーパーGTでもタイヤマネジメントが光った
- 955 ：音速の名無しさん ：2018/04/28(土) 17:41:47.63 ID:MRr7rQ+Y0.net
- >>950
やっぱりホンダの売国ぶりは群を抜いているな
- 956 ：音速の名無しさん ：2018/04/28(土) 18:29:21.56 ID:gPLEYxIj0.net
- 同じロシアならGドラももっとがんがれ
ベルニュに期待かな
ルシノフおじさん好きなんや
- 957 ：音速の名無しさん ：2018/04/29(日) 12:27:27.36 ID:FTUDxrVM0NIKU.net
- アロンソはだいぶ前から聞いてたのか。本人からかどうかは知らんが
https://jp.motorsport.com/f1/news/F1-Button-Lemans-alonso-hartley-1030948/
- 958 ：音速の名無しさん ：2018/04/29(日) 14:30:23.54 ID:zCmiPh+D0NIKU.net
- バトンにアロンソを倒してほしいねえ
- 959 ：音速の名無しさん ：2018/04/29(日) 14:50:22.99 ID:gF5iI2EP0NIKU.net
- >>958
仮にバトンが優勝して二冠達成したらインディ500目指すかな？
インタビューでは絶対に出ないって言ってたけど
- 960 ：音速の名無しさん ：2018/04/29(日) 14:54:12.72 ID:EhMM8xnkHNIKU.net
- アロンソ・・・・トヨタチームによく聞け！
ジェンソン・バトンを始末する！
お呼びとあらば即、参上！
これが勝利の鍵だ！
- 961 ：音速の名無しさん ：2018/04/29(日) 17:24:57.13 ID:1QfN8yuFaNIKU.net
- 面白いと思ってやってるんだろうか
- 962 ：音速の名無しさん ：2018/04/29(日) 17:42:26.88 ID:5gZI3C1Z0NIKU.net
- これが面白いと思う奴は頭湧いてるだろ
- 963 ：音速の名無しさん ：2018/04/29(日) 17:56:50.02 ID:G6YvhIkzpNIKU.net
- >>959
逆に出ると思うか？
俺はないと思う
- 964 ：音速の名無しさん ：2018/04/30(月) 13:11:56.60 ID:G8D9VXQg0.net
- >>961
何回も書いてネット書き込みのネタとして認知されたいんじゃないの？
で俺が発端ってニヤつきたいんだよ。
んなこたいいとして、いよいよ開幕か
F1で調子がいい、というか気分良くやれてるアロンソがどんな走りするか興味あるわ
- 965 ：音速の名無しさん ：2018/04/30(月) 13:19:07.77 ID:FhrlrcJ+H.net
- 予言
アロンソ・・・トヨタチームによく聞け！
打倒！SMPチームとジェンソン・バトンを倒して後始末じゃ！
お呼びとあらば即、参上！
これが勝利の鍵だ！
ジンクス打破は神様に任せたぞ！神様に願いを適えてこい！
- 966 ：音速の名無しさん ：2018/04/30(月) 13:38:46.80 ID:oiBxMZ9R0.net
- 片輪で戻ってきて7位ってのは中々期待させる
- 967 ：音速の名無しさん ：2018/04/30(月) 14:16:53.87 ID:aqPzuatQ0.net
- >>966
まぁアロンソは今年WECやルマンに参戦するからね
この程度のダメージで車止めたらクビだし
何としてもピットまで戻ってくればメカニックが直す、重要だよ
- 968 ：音速の名無しさん ：2018/04/30(月) 15:16:51.13 ID:BGrNE0MTH.net
- ラピちゃんよりは1000倍期待出来るのは間違いない
- 969 ：音速の名無しさん ：2018/04/30(月) 15:21:20.85 ID:4nURlyQO0.net
- >>967
フロアにもダメージが入ってて性能がかなり落ちてた中でオーバーテイクして7位まで上げたのはすごかったな
- 970 ：音速の名無しさん ：2018/04/30(月) 15:32:41.53 ID:FhrlrcJ+H.net
- 運次第じゃ！
合言葉は・・・・お呼びとあらば即、参上！これが勝利の鍵だ！
以上！
- 971 ：音速の名無しさん ：2018/04/30(月) 15:57:20.16 ID:Ku7ZF5w50.net
- 誰だよこの寒いやつにwwwとかレスしちゃったやつは
- 972 ：音速の名無しさん ：2018/04/30(月) 16:16:47.71 ID:GisjlarE0.net
- 真意に気付かれて必死になってるんだろうよ
- 973 ：音速の名無しさん ：2018/05/01(火) 01:19:59.37 ID:E7POADM70.net
- バイコレスのテスト
https://youtu.be/know49JKz04
- 974 ：音速の名無しさん ：2018/05/01(火) 14:56:45.63 ID:E7POADM70.net
- IMSAがFOXからNBCに移るけど公式ストリーミングは継続なのかそれとも
http://sportscar365.com/imsa/iwsc/imsa-moves-to-nbc-sports-in-new-six-year-tv-deal/
- 975 ：音速の名無しさん ：2018/05/01(火) 18:45:24.13 ID:MoYnEZLv0.net
- >>966
カタワになったドライバーが復帰したのかと思ったよ
- 976 ：音速の名無しさん ：2018/05/02(水) 13:41:57.26 ID:BmQURyKC0.net
- キャデラックDPiが売りに出てる
https://www.instagram.com/p/BiQCe5aBVtO/
- 977 ：音速の名無しさん ：2018/05/02(水) 15:42:07.72 ID:rAnWB6te0.net
- でもお高いんでしょう
- 978 ：音速の名無しさん ：2018/05/02(水) 18:06:44.94 ID:HlVE3VC30.net
- 今シーズン終了までに良い戦績残せばより高くなるかもねｗ
- 979 ：音速の名無しさん ：2018/05/02(水) 18:43:25.47 ID:qdCZP4r10.net
- コニカミノルタなのか。
- 980 ：音速の名無しさん ：2018/05/02(水) 18:55:08.92 ID:0wscI2Se0.net
- コニカミノルタといえば白と水色
- 981 ：音速の名無しさん ：2018/05/02(水) 18:56:37.91 ID:yjjqz4LY0.net
- YZF-R6
- 982 ：音速の名無しさん ：2018/05/03(木) 11:02:28.15 ID:GvATVi2B0.net
- マノーが車検に間に合わなかったとか。大丈夫かな
http://sportscar365.com/lemans/wec/spa-wednesday-notebook-7/
- 983 ：音速の名無しさん ：2018/05/03(木) 11:25:40.99 ID:eos3cZK3d.net
- をいw
- 984 ：音速の名無しさん ：2018/05/03(木) 12:30:57.16 ID:/Uvsw7x40.net
- マッハ車検でなんとか
- 985 ：音速の名無しさん ：2018/05/03(木) 13:11:41.20 ID:vyQ88ervd.net
- いやいや ここは一発偽装検査だろ
- 986 ：音速の名無しさん ：2018/05/03(木) 13:28:56.38 ID:90iGLfZA0.net
- マリカー
https://cdn-5.motorsport.com/images/mgl/0a5VxZr0/s8/wec-spa-francorchamps-2018-belgium-racing-kids-car.jpg
- 987 ：音速の名無しさん ：2018/05/03(木) 14:14:41.13 ID:HCn3h1yG0.net
- マノー改めTRSMは未だにルマンエアロも用意できてないし下手したらバイコレス以下かもなぁ
ベースが同じメカクロームエンジンがF2でトラブル祭りになってる辺りも不安要素。
P2のJotaも今季資金絞られて片方はマレーシアマネー号になってるしチャイナマネーてちゃんと金出すのは1年だけですぐ飽きたりとホントアテにならないな(今のご時世すがり付くしかないんだけど)
- 988 ：音速の名無しさん ：2018/05/03(木) 14:32:01.72 ID:00lLIa180.net
- なんでドラゴンスピードはHD仕様なんだろう。本家SMPと戦略分けてるからか
- 989 ：音速の名無しさん ：2018/05/03(木) 16:33:33.84 ID:sdCgNq660.net
- ブロンズオーナーの自主規制
- 990 ：音速の名無しさん ：2018/05/03(木) 16:52:09.18 ID:P5+5FB3M0.net
- スパ火曜日のフォト
マノーのマシン組付け中の写真あるけど、>>982読むとヤバそうなのかね。
https://www.facebook.com/pg/circuitspa/photos/?tab=album&album_id=264519850756546
- 991 ：音速の名無しさん ：2018/05/03(木) 16:59:52.20 ID:P5+5FB3M0.net
- 990踏んだので、次スレ建てた。
活用してください。
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1525334285/
- 992 ：音速の名無しさん ：2018/05/03(木) 19:50:49.38 ID:tQy+7SRr0.net
- 大丈夫かなぁー
http://o.8ch.net/1548i.png
- 993 ：音速の名無しさん ：2018/05/03(木) 20:25:49.75 ID:dvLYpJBo0.net
- うめ
- 994 ：音速の名無しさん ：2018/05/03(木) 20:40:10.56 ID:LESiiHWr0.net
- 写真見た感じだとマノーのピットに機材が届いてないっぽい？
仕切り壁が借り物みたいだし
照明器具もピット内の据え付けのしか使ってないように見える
>>991
おつ
- 995 ：音速の名無しさん ：2018/05/03(木) 20:43:35.22 ID:WobQKgOc0.net
- >>992
それな
理由は何だろう トラブルでガレージアウトできなかったとか？
- 996 ：音速の名無しさん ：2018/05/03(木) 20:47:20.21 ID:00lLIa180.net
- >>995
機材届いてねー！
- 997 ：音速の名無しさん ：2018/05/03(木) 20:50:36.50 ID:GvATVi2B0.net
- >>991
乙
マノーは結局資金系統のトラブルなの？
- 998 ：音速の名無しさん ：2018/05/03(木) 20:51:27.36 ID:90iGLfZA0.net
- まぁの
- 999 ：音速の名無しさん ：2018/05/03(木) 20:53:58.88 ID:dvLYpJBo0.net
- う
- 1000 ：音速の名無しさん ：2018/05/03(木) 20:54:28.34 ID:dvLYpJBo0.net
- め
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1001
199 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★